难以下沉的五环外市场:3000县市10亿潜在用户待激活

时间:2019年10月18日 23:43  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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德州裕民孵化设备厂销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)钳性摔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍廓诧,所以在这篇文章中片嫁嗅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容贡掳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )两叮。作为整个车系当中的中配车型蓟泵,MacanS绝对是性价比最高的一款景。只需要多付出13万锑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了耐阔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元慷笺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价防囤:10.9万 车辆总价(含增值税)鲜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷醒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件胯汉甜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大次,当然这些选装件也个个价值不菲么伯。毫无疑问倦翱享,我测试的MacanS同样选装了不少配置驹豢,加上所有的选装件之后缅盆,车辆的总价也达到了79.79万贾粹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm莆狭些,轴距为2807mm与奥迪Q5相同怯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm哼庇,比中低配车型长了18mm涪燃。从数据上看弄效,MacanS除了高度和轴距之外厢畔耪,都要比Q5大一些祁秀,但是由于MacanS车身足够低矮岭令,所以从视觉效果上来说幂,MacanS的车身显得更加紧凑泄垒,也更加运动丢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯擦寿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder赴。如果光看前脸的话铆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo墓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嗓碎兰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条巴口谋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈将,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蚊。如果不选装的话昧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蒲。   MacanS紧凑冷、简洁的尾部设计侣,充分体现出了它的运动风格乒脸,简单的尾部线条用最平实的设计语言晦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型没掠播。同样运动的还有它的尾灯橇惦,狭长献释卯、扁平的尾灯造型钡,与尾部线条搭配极为和谐逆,起到了画龙点睛的作用宿膛诽。   内饰方面陀假溶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格句律,运动中不失豪华感暗贿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘疮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉戎唤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你围,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因退暑。但是有些遗憾的是送垮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬危垛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音漠,感受并不算太好耐炊。   Sport Chrono组件圃拼骑,包含了中控台最上方的计时钟懦缝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统缔擞谜。只有选装了Sport Chrono组件绢,车辆才可以进行弹射起步嫁薄固。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蓖,但就算是为了那个做工精致的计时钟汝练栖,选装Sport Chrono组件也是值得的晚,毕竟1.8万元的价格悼隋,对于保时捷车主来说也并不算贵械拘。   换挡杆周围密密麻麻的按键肌顷答,对于接触Macan时间不长的人来说洼溃,绝对是个噩梦擎磕忙,想要记清楚它们的准确位置禄,真的不是件简单的事情吮敌嗜。起码在我开Macan的一段时间里钒,每次操作我都要低头确定按键的位置扫,真的不太方便挪绒。" "  在国内提到奥迪脆懈磕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L豆东秆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车腿缮外,随着奥迪开发更多的细分化市场车型掏攘财,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯喙啤,这其中就包含SUV以及小型车抗篇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型摧撩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢福善?   在外观方面竞肪,奥迪A3延续了家族外观设计核,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴牟,用在这样一款小车上显得更有气势浆涸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质钮商,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计碘膳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些掸实拾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉烤,辨识度非常高风,同时大灯下部还带有清洗器赤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能宫盯佰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型撇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多贝响乳,至少看起来没那么晃眼干僻戚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰掣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯离潦皋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多邦矗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应杜孝,起到了很好的效果慌。侧面的造型上在A柱位置最高鞭唇,整个车型几乎以平直收尾胳熔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证就,同时让整车侧面看起来更大一些吩乱迁。   A3的车顶采用了黑白色的设计皮含郡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大帝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些叹惧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间邦梧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鞭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎忍,轮胎尺寸为225/45R17捂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂斑钎丧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂骗臼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现匹柔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉犁,整体呈现梯形结构察迫,尾窗底部与腰线持平敞鼎灰,尾窗面积最大化保证后方的视野模穷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计础尺,不过内部也采用了普通灯泡光源滤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈钚湎裕好罚施曹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合内疤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况仍沁蹭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的搐笔暑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的悲憋淖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌岭龟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大瘁溯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型莲枯,S80L自进入中国之后漆亲伴,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素疼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品倒冗泰,但它所具备的那种低调内敛的气质灯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选婪妓斑。   2014款S80L通过对细节设计的改变燃购,让自身在没有经历换代的前提下孙钡,进一步提升了性价比爸龋。面对强手如云的豪华C级车市辰场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感沮和荡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拷,想要抢占主流豪华车的市撤⒍帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步四臂端,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力酚苏。   新款S80L对前部进行了细微的整容蕾臣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感哩补,同时也紧随时代的脚步侠。相对保守的前大灯设计稳掏南,已经不再能够满足时代的需求缓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯悉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言哺,但至少与时代接上了轨巍爆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蓟伪粹,近5米的车长和近3米的轴距表现歧垒,让它在尺寸上并不会有劣势姥传,四平八稳的车身设计也符合其商务气质编。外后视镜新加入的镀铬设计项砍攀,虽然是新款S80L最显著的改变之一恍吧嘎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点尉贬双。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格涡糜,沃尔沃式的家族化尾灯造型帕,成为S80L尾部最显著的标志性设计换。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解伙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瘁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型瓤袒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力豹。   本文导航   分享到杆岔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中洛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌按,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短你,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉复,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市稗。不过旗下的产品线也过于单一椽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际够贯,所以便下探市衬健,推出了紧凑级的GA3车型迁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手七妻那,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型绦缸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级搪坪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出苇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别迸推,也可以看作是GA3的升级版车型恼举,依旧主攻家用紧凑级车型市场米慌迷。但是作为升级版车型醋弄,GA3S在外观设计方面有所升级黎拿磺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉泼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蔡侍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体叛,使整车显得稳重而不失时尚感酚勒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上日径,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧凤合蠢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动捻寝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音间履痕。此外票,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎仿涸,为双五幅铝合金轮毂茬砂嗅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大漆金,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调浩勾考,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型碱,传祺GA3S的造型设计并不落后松遁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手扭川。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车估姬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华刷,12万出头的价格或许已经超出你的预算颓,但是无论是从配置还是动力来说铆徽镐,值得去掏这个钱齿。可能我这些话有些官方措辞泪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法堂顽。   1.0T嘉年华外观镰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致霜哄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术晌。为了搭配这台发动机彼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性猛探锻。   内饰部分冯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致恍菩簇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些工。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点脐叭,这个级别的车型非常少见甜祷。但并没有设置外部开关冀,而是需要进入屏幕内关闭趣。   本文导航   分享到罚府侩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺宛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外结勘翘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆戚,与大众168万的海外销量相差无几忙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌耻,依然凭着一款SUV车型虹,在国内获得了不低的曝光率棉马,这款功勋车型就是Koleos科雷傲滩操焙。今年4万台的预计年销量据,相信有一大半都将由这款车完成拒蜕兄。虽然这个价位区间的SUV里缚,无论国产进口都有不少车型可讯痢,但路遇科雷傲的几率依然不低怠桔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢面?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢漓显视?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV搞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版敬弦。这款车的发动机及变速箱等核心技术鲁匠坪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型处倍蹬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备想,并保持了雷诺一贯的安全水准喜钵。而今天我们试驾体验的累辱练,正是这款车的第二次改款随,已于2013年在成都车展上市刮撬。   外型上完峦孩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格僻惶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化监书圈。虽然车身造型上并未留下太多笔墨衬毁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型横钢痞,倒是显得有些“萌萌哒”少闺报。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气散词膏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶磷搜。   侧面造型上苟檄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时警裙氰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘爸。虽然尺寸算不上大愁录,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的题跺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重羌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条理。另外绣法,2.5L发动机搭配适时四驱系统钒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现帕请式。   尾部造型依然圆润挠弧顶,和略显呆萌的前脸很相称陋古。上下对开的尾门很实用步,节省了上门开启需要的空间家,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围陶晶,载货坐人两相宜极诧泼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出独喷认,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性荡怠间。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜伴虑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多轿赂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例扫盲。当然悔纽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用赋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱锌查、大黄蜂愤蚂、救护车等“老熟脸”们会出现甜,编剧还添入了不少新角色娩酚导,比如老牌人物“探长”歉梆男,军械武器专家“十字线”晚,以及人造变形金刚“螫刺”等邪继。对于最后这一名小角色而言够钳,它的“身价”并不算昂贵桂,并且在现实中吮哪,它的综合表现也算是可圈可点横。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目板幢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科禾韦委,说到这里饭回,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧趟捷泰。   言归正传常,牺牲自我戳,从而使“大黄蜂”更加强大幸实,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色锑稀适,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中率,想要拥有它并不难晌杭,最低11.99万元就能圆你这个梦册贤杉,只不过它不具备变形功能混歼盖。   从设计以及尺寸上就不难看出射挂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台虹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理畔,所以对于大部分人而言定,创酷在视觉接受程度上要更理性一些肮际。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秤拭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外常少,具有相同的特质的车型还有福特翼博惶胖省、标致2008孝。在对表面参数对比后媚刑,创酷的优势还是比较明显的岛称,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响短然。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似冻,平和的尾部家犯、延伸至后翼子板的尾灯组辰、向上提升视觉的包围等等邪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点棚涉搜,当然也没有明显的不和谐感沛。" "     对于英菲尼迪来说创促搐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌山贬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人苍创。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期骋陛,这最为主打的当属轿车Q系列焕精裴,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50娠镐,在现在都在大搞涡轮增压的时代炕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量概侧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎市,那带来的将会是另外的一种驾驶感受娥,而今天呈绥顷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧疾皆德。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型克呐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的芯淋司,就是英菲尼迪的G系列产品块氓,而随着采用新的命名方式擅炭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变触,从之前曝光的一系列的概念车来看萝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格坛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感莫卡量。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象牵,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉痴,而带有这种印象而来的就是口徊:这车动力强么欣垃酣?怎么看就像是卖外形的呢绊?   首先在外观上巧旗凳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格菠看棱,采用了更为吸引眼球的设计思路赤绢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人星恐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高柿帛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉揪晒梦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满烧嗽暗,同时也充满了一种力量感毋拿犁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方久,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉开委导,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观邵甸衬。   在车身尺寸上降,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整恫蜜蓟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡救,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm割,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准庆络,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅扭肩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份扣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式俱骡现,这样的造型看起来还是融合了动感在其中梁喀傲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些钨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸零,在这个级别算是中规中矩灯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列腔奈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要慌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位簿芒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格钩叮,同时也保留了圆润的线条风格结豁发,尾灯的点亮效果依然印象深刻阿傅化,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准露彭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰遣沏,这样增加了尾部的层次感缆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业券,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辜伐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭氛霞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型讥镰抡,并且入门售价也仅10.98万元炕虾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低贰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象磁短惠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下广。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表炕伞偏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面乌惺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些恕袍,但车身上的差距并没有售价来的明显刚,因为锋驭真的比它们便宜太多了慧。除了合资对手以外滦,它10万元起步的售价翟婪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧曹。   铃木锋驭的外形设计上哪炕,我听到最多的就是两种声音鞍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢辉还惊,而另一种则是感觉外观不好接受珐,很少有介于中间位置的人道伴阔,毕竟外观是一种很主观的感受切篱督,仁者见仁智者见智撇册。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格享桓长,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车佛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些据。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型地桓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料粒亮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型适侮。接缝处体现最为明显椿诫,而且它在内饰配色上也相当讲究讹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位贿热,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷检酱梁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脑裁樊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型魂,售价为15.48万元愧成,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比敛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值峡晾挖,性价比有多高了粪垃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置态,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到翰彪蹈。况且歌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统娠惋邻,还是非乘永礁ǎ厚道的蒋。   本文导航   分享到鞠团:   哈弗H6 月供708元起" "  最近乃静,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把马,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升觅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动苏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额荡殴皑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万胎,这作风跟大哥卡宴如出一辙屋量芜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价股善贺:68.79万)在选配后价格逼近90万元护胖,而且市场上目前一车难求摆号乓。那么问题来了豪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠室觅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大哇换鹿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊狼肪,到底这两车有什么区别程慑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异镀,帮你捋捋思路扮。   注媳袜漏: 实拍车型为MACAN 2.0T潘逼晶,为了让您一目了然波卿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处碍。   内饰俊桥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及笺蔑,可以说走在大街放眼望去到处可见释鹿菩。基于目前的消费理念融,如果花20-30万去购买一辆SUV小袱管,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观舜午、实用的内饰川嘶梦、以及良好的通过性诗堕累,另外还要满足偶尔越野的需求蒂沫撇。面对人们如此苛刻的要求疾思踢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测潮逃酵,看看这些车究竟能否满足众人的需求瓜。相比其他媒体的评测方式喂认浪,我们易车选择了多人评测的模式透吉坎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平浚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评立恭。    此次我们挑选了7款SUV车型劫赦慧,分别是畔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客敌塘澳,分别来对它们进行详细的测试窜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)藩比熔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版辈发:25.28万元   市场优惠鳞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V骡皑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻确赡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主晚袖仑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚撼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道版堑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足侍控苗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计困戚,看上去更加的协调绊断。   至于尾部方面顽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了久,乍看上去有些沃尔沃的影子攻,整体采用了立式的设计风格坤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲煌,尾窗位置比老款更直也更靠后槽篡。   小结窟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑澜疗篮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象累,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调面,前后不是很搭调颇,尤其后部的立式设计栖你醋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间捆,但空间利用率上则会相对减泻砘春场,比较适合那些舒适一族猎痛陇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嘉:25.28万元   市场优惠碉抱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了驾仟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车萌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车癸铺,新车的整体造型十分具有张力拨扮嗅,五边形的进气格栅更具立体感豹练率,镀铬装饰一直延伸至车灯内寿肝,大大增强了整个车头的时尚性虑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力芹颈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合啦磁,但整体并不是LED的灯组设计蛇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰恋点割,在视觉增加了整体感的同时澜派际,也大大提升了整车的运动性舷天丢。   小结秀卸阔:马自达CX-5在几辆车中刑,我认为是最具动感的一款惫怪,整车前后比例十分协调牵,外加搭配蓝色车漆签,使得自身更具个性薯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象创佛笨,详情请见后面的驾驶感受篇桓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD毫恒凛:26.78万元   市场优惠剧浦冷:1000元   如果不知道它是奇骏的人叛了并,在大街上看见这款车败柯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化龋,同时也是这7辆车中变化最大的车型酿翱,整车不再是那么的棱角分明管据,仿佛从一个满脸胡子的硬汉顶偿钢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿贬倪穗。   由于采用更具流线的造型设计单,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯苔紊廉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念栖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性脓。尾部的造型也不再是那么的方方正正蓟珐累,尾灯与前大灯造型相呼应上堑,并搭配镀铬饰条加以点缀莎返。   小结烤女:由于我个人的车型为2010款奇骏修诚,所以面对这款全新一代的车型探,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈汤程,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说户恍茅,奇骏是个不错的选择加。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版现:27.28万元   市场优惠坚碘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候侵史嚎,就得到了广大消费者的极高关注度扑,整体设计与上一代差别很大疙隘花,不再是中庸的形象电,而是更加犀利的造型警糙籍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息赋,前中网分为两段式设计奴邯,但两块黑色的格栅全是假的舶解,完全是用来装饰用的达陛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅膊心。   熟悉老款车型的人都知道屋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计弧疽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积姆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嗅,从而保证了行程的安全性闭烽鳖。   小结疥叫:这款RAV4整体添加了越野套件壬,所以并非其原车面貌钢。但无论是否经过套件的选装匹,整体的造型还是十分具有潮流气息的沟,另外值得一提的是仁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项肚麻赂,依然是几款SUV中表现最好的鞍处,注重空间表现的朋友们值得考虑捆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版导膳:31.58万元   市场优惠涝陌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款收,所以变化并没有其余车型那么大娇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了逃笑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思碘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格垛,棱角分明才是其主基调簧绷。   后方整体没有太大的改动莱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了匈抒胸,设计很好的与前大灯相呼应清氏夺,夜间看起来十分的醒目凰敢,整体也很协调陶虑闪。   小结读封悍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看玛顾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力己,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点澈脓夯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的虱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瓮裸,途观还是比较不错的选择钙蠢储。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型粗狡伟:25.28万元   市场优惠片誓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘穑克斯的外观希弧,那么这款翼虎你必将也会喜欢雷,因为它的造型就是一款大号儿的“妇们较ぃ克斯”狮愁。单条镀铬饰条所组成的前中网柯,显得整体十分的修长撬喀通,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔绘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点哀撑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气驰,提升了整车的档次巩粕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑柯白。   小结船间歧:翼虎是福特家族的新陡臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘撇叮克斯的身影等套泊,而对于新款甘椋克斯的整体造型钡鸽驼,个人觉得还是很不错的落澳贩,那么如果您要是和我持有共同的观点勺稿,并且想拥有一辆SUV车型匿怪,翼虎绝对是首选范围齿瞎涟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版岭拒窟:27.69万元   市场优惠逃:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子涪,但随着Jeep旗下车型不断的改款奠疯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去农淬坤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息炒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配痴塑莱,圆圆的大灯以及垂直的中网舷弟乖,无疑均是Jeep最原有的样子臀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型碗,无论是后风挡还是尾灯童排忻,都为方方正正的样子虫结,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间超愁。   小结科缄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜未稹,淳朴造型及棱角分明的设计锨探巨,在保留Jeep家族血液的同时届皮诬,也为整车的空间做出了较大的贡献长搔啸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的掏,详情请阅读后面的文章顷书。   外观总结煤鞍秤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性棘旅乐,基于每款车型的特性煌,有的为小改款夕居垢、有的则为全新一代澎,所以有的基本没什么变化桃表、有的则“面目全非”度未寐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了橡晶卷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别菜艘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味巳拒即,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息坪骸耽。通过每款车型下方的小结拣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型伺镶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前巾汉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐绒,你可以理解为营造纯正的氛围琴枷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来剂磊溉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合佛炔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致尾凌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed休,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蜕杯坚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”帘仆施,绅士气质是宾利的“看家本领”酣。往往密斧慰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质礁洼骇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去旧臀,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限泪拉问。现在唉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h措疚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让餐。自古以来牵疾竟,“Speed”一直是宾利的性能标签姓速辨,以此向2003年垄断勒芒冠扁瓮捆、亚军的Speed 8赛车致敬膳。    作为宾利历史上最快的量产车型扔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)颗付翱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征圭焕巩,当然鸡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可附侵。    伴随著经济实力的提升跨盗夕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强财醒,当你身处被“泰禾北京院子”笆锨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规饺鹃侮,肯定会追求更高层次身份上的匹配饰裳。我几天前去宾利销售中心阜道汇,它长廊式展厅规牧嗝挪妫宏伟彭,处处是浓郁咖啡香芬奴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利佛努湾,对其购买力是不置一丝的怀疑台。我想码瞪,只有宾利哦舞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌槽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求轻夯。我敢很确定的告诉电脑前的你们岛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰敢渭,在中国未来一定能卖到脱销譬废式。   >> 写在文前码绢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年天额稼,英国品牌的表现令人忧心忡忡己炽护。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌啥,它们目前都散落在世界各处钨泡,有的受到追捧有的则走向终点答讼氨。即使获得成功的英国品牌檀尉,它们仍为自己贴上的“德国标签”欠窟、“印度标签”的身份感到忧虑帅探秆,毕竟勾薄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除俗歇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造哼吮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革岛、原木的袅袅余香上,这种气味只属于宾利钒呵省、劳斯莱斯们腹蓄鸵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严环,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头哇双谋。    从业这么多年伸摊火,我写过的顶级车型总值超过了3亿元券,从没有一辆能让我动了收入囊中之心橇叮胸,囊中羞涩遥不可及自然很重要跑么,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦撬。我认为一辆好车蛙,应该让驾驶者舒服旅、安静竭弦、惬意的完成从A点到B点的旅程盼瞬磋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快丸步,却实现不了我小小的梦辩锻蹿。我一直认为咎涵抠,真正的贵族焕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极舱,即便妥协仍然能坚守初心盛。此话适合改变自己的GT Speed娶,你知道吗壁颗托?世上最难的事情就是超越自己滇,GT Speed做到了 径钮杰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义台图,当你启动它时杏氯究,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态爱。   >> 外观翻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身浓镭,作为宾利目前最为畅销的车型界窟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”开。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级盼咖。但是廊堪甜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配猛瓤恳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鬼玖虾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者搪讽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动杰共。当然其悉铃,大部分“土豪”车主也不在乎非,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坊涧。    外观提升不是GT Speed的精髓且催,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品荷,动力谷痴瞥、刚性袄槽搔、减重上的工作任重道远灌扔羡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg闷废,仅有2.3吨冬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重晃蟹弛。不要小看这350kg猎,几乎是一台V8发动机的重量患滴澄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件末瀑拐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂烘堂怯、多连杆后悬挂和防倾杆等嫩傻裳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色兽毖,分别是Burnt Orange(橘)蹋汲、Sequin Blue(蓝)钳娥爽、Excreme Sliver(银)猎横丘。为了凸显GT Speed的特殊垂胃乱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)送蹿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选闻。宾利工作人员表示坍阂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故囤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加槽,尤其是在中国等兴新市场更是突出愁建,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩箩醛。    你知道胖子多么努力吗苹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时纬抬社,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形荚蓉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超经干。那些把高性能作为卖点的品牌奶芍,现在宾利也有资格和你们一较高下沪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嗅弯罐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致池,其尺寸为(mm)顿:长4806蔽、宽2227敞狭试、高1394础轮,轴距为2746mm烯轨舵。我知道辰暗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距洗顽彪,为了让你做到心中有数秆欣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来巨涤赊。与竞争对手相比挂管接,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先躬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑阿淘粹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车形辅玛,哪怕国内的环境日趋恶劣丢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值厘从吭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成默扛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭忻,整个过程大约需要22秒惠谱眷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间寂,从而避免占用后备厢大部分的空间如。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘琼戒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚峨寇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感竞凹搽,没有法拉利暴躁揭,缺点恐怕是不高调贬憾靡。不信你点击上方视频听听视频里声音绊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结揉: 作为欧陆GT的性能旗舰低碍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角啪亭,不仔细研究根本发现不了它的区别交。虽然外观变化之处并不算多猛相,但是对于轻量化盾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性闪。" "   7月21日田凰揪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)胸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华橙、北汽E150谋逞殴,成为第一期家用空间王冠军敞胯茂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威摊得府。它们会有怎样的空间表现票额,不如一起来见证霓厦沦。 本期内容开始前顾凹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧虑仙: 好了步,正式开始第二期内容讣漂。不过简单说几句痴境,为了没看过第一期的网友们毕俩:    你可能会发现从扰,随着岁月流逝厘篱鸡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭充居烂,也当起了小爸爸猩。恰此时狼,他们对车的选择可能也有了新的取向簧搅,空间大副视、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素惰。    基于此爆铜侮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题斥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间浮,让大家对车辆的实用性有个较全面钝、正确的认识坑孝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测胜较盖、模拟一家三口郊游的情景实测搽毒泼、细节空间的展示贡峡、实体娃娃的数据测量四个环节进行崔肉。   话不多说耗邻,有请今天的选手屯踞怖,登呈ā! 第一环节蒋:堆放整理箱监,能放多少放多少    由于很多厂商膜炼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升惭电,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瓦筹,也会帮你量化一下车到底能装多少升翅累趴,所以上图我们也给出了每个箱子的升数糙兼姜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号阀某渺,并加以不同颜色区分缸醛鹤,目的是给你呈现最直观的感受某。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据紊吐抖,仅供大家感受一下挽械番。今天我们拿箱子说话巢唬呐,看看它们这种数据到底能装多少箱子妈渺混。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下父促廉:由于时间关系袒,我们这次只借到了骊威的低配版快喇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒患股迷,但高配版的骊威有这一功能剂县。 首先出场的是骊威币痊帕:    状态一泵:单纯的后备厢空间 状态二虚交:放倒后排座椅后的空间 状态三揽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评够: 骊威一如我们所想的那样领世,空间的确是其一大卖点熬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时卞奥随,小伙伴们都惊叹了!骊威世皇柔,实力不凡钞套。   其次出场的是致炫海妮秸:    状态一错:单纯的后备厢空间 状态二露尼:放倒后排座椅后的空间 状态三什:除了驾驶位的所有空间   编辑点评孙寝: 就如文章开头介绍致炫时所说谭,空间眷萄我、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点纤。通过这一环节放整理箱的测试岸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得魔吻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积僻财:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一茫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二硷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三己:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结柏: 通过摆箱子的实战乾,以及上面表格数据的对比腐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利浮抱普。而致炫与骊威差距也并不是太大猫涕,可见其空间不可小瞧粳请舵。接下来又有哪些好玩儿环节曝疗?而两车又会有怎样的表现呢檬蜜负?请继续往下看放菊。" "   今年5月秤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶舜?9挡无用款北达?自由光深度试驾报告》)嚼普碧。当时酮寥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测饭。    6月级赴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)腥碎拘。不过3.2L版的离地间隙烦叔从、接近角陕、离去角嚎痞络、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蠕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别登?    几天前俗臣殿,我和赵璞零硕绿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市台丝,这车还行不行步?    我们的第一站炮肯,魔都上海剿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消镜噬膏。在经历了噩梦般的改签曹殿、等待捅寡、登机毙椭、继续等待之后镶茹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间导。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿茬夹:“游遍世界各地杀胖皆,开尽天下好车翻扮点。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑未。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瀑贰垢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的捷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多斥费。在此我可以不吹牛X的告诉大家驰,我在纽北环实际驾驶过艰篡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑灌财,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI始没,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型翘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮碧烈,在国内也非常抢手穿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升炼技摹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障侠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变叛蜜钉,基本保留了GTI所有特征遍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升荷恢蒂,在舒适配置上也更加的平民化械。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整款,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件桥,例如两边的侧裙以及尾翼等僚泌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的寥空。但低调的外观也有自己独有的设计元素评祟,例如车头处GTI特有的红色的拉线皇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标莎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中罢骚枢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性骑奇沦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm棘呻测。另外晚慕单,新车的LED尾灯造型也很有特色钵闻。海外版GTI提供了红色帘慨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择杰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现解口,但国产后或许可以与国内的消费见面晾赖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少膛钦犁,我把它们大概分成两类陀捷:靠谱的和不靠谱的练舷绅。不靠谱的原因很多圣酒,有些续航里程太短此,上车就开始为电量担心;有些性能太差掸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比溉顶,几十万买个两门小车凑匡伍,真当我们都是土豪吗病弯贩?   不靠谱的理由千千万哦,靠谱的标准则大致相同燃草分。续航里程不能太短赌拾揽,加速不能太慢剧肯静,最好还有些实用性竞化,价钱不贵就更好了遂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鼓苗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车茄疙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平层,拿汽油车举例的话私,90%以上都算得上靠谱欺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说豌示,能达到及格水平的车型却不算多砍将。我们的这辆测试车是2012款的损定,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型参。还好时隔两年汲垄姜,e6的动力系统并没有发生大变化讳僳,只是外形和配置有小小的调整侵。   续航里程停未:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蹋垃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群纫碳粮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车痹顷,这其实只是理论值肃凄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱枯筛干,实际用车时很难达到韶。夏天空调沉、冬天暖风蹲、高速快了撵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程汞休。   这种电动车只是日常通勤还可以茬笛勃,但稍微有些想法鬼晦,想去见个朋友家港、买个菜纲储拿,心里就得犯嘀咕趁份。这种心中总有事悬着的感觉很难受娩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多胁薄耍。   由于时间原因染腹,我们只能简单测试一下e6的续航能力硼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里幕荣施,其中高速路况三分之二饥磁盆,城市路况三分之一缆洪凛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来凌怒,我们的行程其实就是三段笺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)细,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)恢挖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)救阂郸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)辞廉户,显示续航里程320公里馁。完成第一段高速路程时(43公里)肪,电池余量82%(耗电17%)茅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)爸埂,电池余量63%(耗电19%)颅兰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)缓丸茎,电池余量45%(耗电18%)衡厩,续航里程134公里(减少61公里)父泡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点凡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右兽甸另,比如第一段高速行驶非氰,续航里程减了59公里方底,而实际行驶了43公里水,二者大概是0.7倍的关系耍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话清浩谁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近辜毕,拥堵路况似乎还更费电一些霸档。" "  近两年口课,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮辰错诧,很多大厂都推出了自己的纯电动车颗,先不说比亚迪这些纯自主品牌欣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车阜。今天锯耙,我们就提到了之诺这个品牌抡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌确冕,主打高端可境段,并且未来也是只进行纯电动车的研发锚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌霓。今天殴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E秃龚,下面我们就对这款车型做一次体验强行。   之诺1E只租不卖辽相成,租赁价格为累尼:日租金为400元/天莎蓟湃,长租(3年期)为7400元/月擎,现在消费者就可以对这款车进行租赁泞氏。   租赁价格包含棱:车辆上牌壤、充电盒安装(7.5小时充满)恰操、保险衔藤、每6个月一次定期检查保养侥夸、车辆维修市肩,7天24小时道路救援忙嫂、拖车以及备用车辆等纬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计橙促理,但车身整体还是能看出宝马X1的影子稗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计班信赦,虽然亮点不是很多撅枫滦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离柬岛,树立之诺自身品牌的辨识度田联危。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系潭,辨识度极高惺。 既然是同平台打造撩,那么轴距和宝马X1也是相同的赎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎洼哥硅,尺寸为225/50 R17贤荆,这款轮胎最主要是为了节能考虑脖羔。   本文导航   分享到患分:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉轻崔,它是南京依维柯生产的车型渤,隶属于跃进品牌旗下恃,是一款定位中高端的轻卡产品袭椽。该车是在2013年1月首次发布的赂冉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)膝内屋,为用户提供了更多的备选车型休。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现乌湘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)卷赖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域炼,宝马向来不走寻常路筏草撇,旗下的SUV并非越野硬汉糖,而是更加注重公路操控性狭合,所以在外形上也有着自己的独到见解沦狮涕。Coupe原本只是轿跑车的特征呕雇划,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上沽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后切裸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上撼。在这种背景之下维,X4应运而生活妙睫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验讣贺,宝马对于X4的设计便更加得心应手矗。从车身尺寸来看说捶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化帝。然而实际感受上灵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力氰叭。它们的关系就如同X6和X5并抬,一个张扬炉、一个低调泪撮。要想嗣唬酷纲咸坊?X4很在行狼句港。   这辆X4的外观加入了大量M套件吭,进一步凸显了它的运动风格辜亢。夸张的前后包围降低了视觉重心吵茹杯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蕾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢导?所以宏,接近角收藕、离去角这些数据对于X4来说赴香,根本不重要哗修翱。   和X6一样秘娠熊,性感的臀部是X4最迷人的地方鹅。如果从车尾来看孺,X4确实比X3运动了不少仇繁乘,高挑的腰线东俺、厚重的尾部都能给人很强的力量感敛牟。对于35i来说渡漠,单边双出的尾排着实有些低调睫亢。尾灯的造型是典型的宝马风格几毁,造型简单屎泄、大气惺磨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升电。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮炯络,前245mm粉晨滔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性栓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)号,这是一款综合静音立航笺、舒适诲、操控于一体的轮胎藤陵。在我看来惯黔沉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎窜擎,似乎更为合适誓。" "  原标题欣翠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前磺抬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)继沉,该车除了外观造型犀利碳、内饰豪华层卸帽、配置丰富之外楼填,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样离。作为一款以年轻亲、时尚为主旋律的产品木诡胁,NX开起来的感受如何辩蔬,今天我就为大家正式揭秘劣。(注派氦解:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称艾,如NX谦嫡、ES撕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍化秽诡:   NX车型的外观内饰设计风格颧,在之前的文章中我已做了详细介绍炕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品眉。从实车给人的感觉来看烧,它的确做到了这点吐径贫,不少人见到它的第一反应就是捷驼:恩怜湿收,这车挺个性丝缉、挺漂亮界。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蓉蛊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计矾传,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度晨。此外交仟仟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯木,进一步提升了科技感欺参谅。不过它并非全系标配摊纪签,在入门级车型上近光灯依旧是LED贝罚毕,远光灯为卤素灯泡期谷碌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×澄骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蜡判,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3衔、宝马X1做直接竞争遍敬雹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV孰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证淬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES点、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格目。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅洳枞Α,其中一款为17英寸缕醒,另两款为18英寸蹭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鳖撑奋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎邓,在国内的售价大约1700元/条全淳。   车尾线条与前脸相呼应烷坎,造型犀利良立沁,棱角分明假嗽,以凸显整车年轻陀、运动化的产品定位骸赏。同时董煎,尾灯设计十分用心衬憨搁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果搐,特意在接缝处增加了一小块LED家咎。   内饰方面蒜骏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造忙尾层,同时用料保持了该品牌一贯的高水准琉睡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用膳馆风,大幅提升了车内的豪华氛围瑰奶矗。   据雷克萨斯厂商人员介绍项,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏魂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统少,它的使用方法类似于电脑的触模板圃好必,并带有震动回馈功能跋献。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用侵贾书。此外那线贿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统坚悉沮,我们咨询厂商工作人员菜捕陛,这配置会不会引入中国风,对方并没有给出明确答复酮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适墒菜呈,作为家族中的新进成员挥,NX的表现自然也不会差冒。为了符合它运动化的定位涉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强颁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现良磕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意埃屏颊。   在海外缺书扒,NX提供了全景天窗睡、普通天窗和无天窗三种版本的车型负下禄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃膜嫉帆,采光效果很好兽卉,但无法开启乖倦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用慌物,采用的是外开式设计拆缕。可以确定的是蜜芯,上述两种版本的天窗都将引入中国换,至于无天窗版车型是否会引进砷朽琼,暂不清楚授纯翟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年桐裳,马自达CX-7在海外推出;2009年量呸,2.5L两驱车型引入国内酵喘瞄,售价28.8万;2010年发,增配的小改款车型上市泻哭垃,售价29.08万洞,同时宣布国产意向;2012年咸,海外CX-7停产;2014年频读,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道恐,等它国产的人此时已经老了四岁了午娠。   从以进口的身份引入国内啃秘衅,到正式国产经历了四年左右的时间撵戎,在这四年中进口CX-7销量并不好逞,一方面是当时市场不成熟蹿,后期竞品丛生将其埋没了合。另一方面原因也在其本身顶疵,比如定价高妒狠、2.5L发动机动力孱弱等等贪编,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍粳纱顶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统沥。在测试之前磐潜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点颧土杠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm势,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm睛材计,搭配6挡手自一体变速箱横。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惰篇保,只不过调校要比CX-7上的更为激进惶潞琶。即便如此番墨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沁姆愁。   油门的设定比较灵敏横葛,起步和加速初段都还比较轻盈挝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线陪浪行,而不至于拖沓放,一切都显得易于掌握逞。变速箱和发动机配合的是那么默契胸储,总能在恰当的时机选择到合适的挡位胃纷,只是在极拥堵的道路上蠕动时枪墙,1挡与2挡的切换有点闯动而已尺,问题不大袜。   转向和悬架的设定偏向运动委栋搞,采用机械液压助力的转向系统比较重污从介,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣炯赌怜。悬架没有“忽悠”的表现蔼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息靡吹,车内乘员经晨叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”搜。悬架后段偏硬狡蹿屠,在弯道中并没有明显的侧倾澳纯抒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去兢蛋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错琳苇讣,动力供给够积极庞,表现不错缺澈庆,驾驶感觉非常轻松崇缴,动力的跟进也很是及时斡僳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)该迫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm甫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右唇,而且不是那种喷涌般的迸发乒检,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已巫涣,给人相对内向保守的错觉安患。   CX-7更擅长的是中途加速挨乐身,比如从60公里/小时开始秽普蓝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易缎蹭弄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓纺档叼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限窘怯心,这几天这种沮丧感时常出现蔡。不过也正是这个中段加速的特点菱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举搏颅湃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右彼,稍踩油门就奔向3000rpm差呛,便能得到很好的响应剐,仅有极为短暂的降挡迟疑恼,随后就催逼出了足够的扭矩览沪。简而言之昆锑寇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的范伍帛,容易上手豢领搁,各方面的表现也都算令人满意冒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷论婪,涡轮增压器起到了明显的效果枪,就像注入了某种精神类药物谈尚,虽不时刻保持着亢奋状态籍殴拐,但兴奋状态确实随时可以到来火,一切都听从指挥坍。这种持续的加速感可以维持一段时间那,心里不禁一阵爽快睹垛,当然墓腊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了确还。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光呻芦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里翱蛊,消耗燃油17.94升魄鳞,平均时速为30公里/小时酱挖恨,全程开启空调抖,平均油耗为13.3升/百公里裁搜撵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看纹,CX-7绝不算省油的那类封强,准确的说是比较费油圭为谩。另外筛榔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油柑弥,无疑使用成本相对较高倒寺殴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前崇色,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章酒诚。说实话窃,那是我第一次接触这两款车细。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象腑挞旁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机揉杯逗,动力同样够用璃扑蝗,但输出并不算线性亩茶渡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制广翟。当时我就在想疼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了每,而如今厂家真的这么干了刹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统襄,增加了几项配置败,外观方面几乎没有改动将,图中的这款车只是增加了车顶行李架拦叼宦、车尾扰流板和挡泥板等选装件谓蔡。   这款帅客HR16是一款7座车型模违,它可以满足国V排放标准暴,车窗后半部分采用了隐私玻璃亩诚浑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢师倡。当然断,帅客实际上是一款既可以满足载人峨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)赂炼,所以它的车系中包含了5座蜗草父、7座采、国IV解、国V等各种不同版本赌虏。   除了挡泥板之外轮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高伺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果你。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统骗魏,其中的最强模式叫作“Dynamic”响境螺,译为“动态”暇。有意思的是砰撮,在英文里京欢崎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根函,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机入娶刹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗泼昆?——开启动态模式炮将坊,就等于点燃了一根无形的导火线壬蹈。   要追根溯源的话奋憨腊,炸药起始于中国洗嫁好,属于四大发明之一殊衫,不过相比中国发明的黑火药挫迪,硝酸甘油平时更加安全可控尚陈朔,而且破坏力更强黎。奥迪RS 7同样如此据铃,它多数时候表现得比较随和我醇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力卯鞘即。   首先从外观上就容易看出它很厉害救仑辩。奥迪A7之所以独特孤猛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型暮,人们将之称为“Sportback”分荡,在我看来道傅,它的廓更像是一只优雅的海龟汲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种卢摄可。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装围,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光孩翻乒,所以它已经不是传统爬行类的龟憋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息捐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同士非断。最吸引人的是那个手感出色的方向盘函缸锌,让人不由自主的去稳稳扶住3辰告攘、9点位置豢。   在风骚的外形和各种真皮上、碳纤维材质的覆盖之下拦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性仑瘁氦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别休啦,这一点很好粳灵请。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV暇膘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群饯钒缄。即便在这种情况下讣此陪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价褂躲。这一举动也让这一用户群抛出一个问题毛:谁给你的自信卖这么贵姥?不错纹酱耙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008犁逝,它到底是盲目自信还是厚积薄发撇耙?我们一比高下穗雹。 外观对比羞筐会:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结匿郎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算始,所以我决定说点可以量化的东西翻乾采。首先淡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现奉洁号,而哈弗H2在售的这款车是中配车型咐撵。其次可能是由于动力的原因挛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽扛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上关渤,备受关注的长安CS75正式宣布上市实苹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合靖通捍。在前期的试驾活动上尚授泉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型踞,并对其驾驶品质给予了极高的评价妮夏喝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车举,和手动挡车型相比乱祟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待廉搅还。 ● 外观内饰的简单介绍酶:   在外观方面坚倪厦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型促,长安并未给1.8T车型增加特有的标识赔枫,甚至连一个小尾标都没有舜吼桐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿冻俩速,但1.8T车主可能会对此有一些不满捶哆攘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm味放下,轴距为2700mm乡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5龚、奔腾X80以及哈弗H6攘,CS75还是相当有竞争力的勤,它的轴距和长度最大缕,宽度仅次于哈弗H6少山氯,高度相比瑞虎5矮了35mm诗爽。   在外部配置上醛担,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统麓瞬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头波,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角兄。另外局剖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯咸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果校咐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力耻镶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致距恼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品秋,市场售价约为700元/条凡堕,在同级别中算是很厚道的配备了醇。此外鸥棵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品翟,只是轮圈被替换为铁轮圈虹拓悉,还是俩字——厚道蛔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格说,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足镭誓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板紊局碌,看起来更有层次感保姆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙攀惶、设计毫无新意乐惨手、用料也很一般等不好的印象攘。不过近年来僚几,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹芜赣,长安便是其一培斥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视为卤方,也很难找出它的缺点锰烯悼,按键房讣玖、旋钮的阻尼适中呢,手感很不错裁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏东薄,分辨率和反应速度都还不错鲤哺孰,不过在功能性上它只提供基本的导航桶寇跨、DVD峦、电台稻茄绒、倒车影像及蓝牙功能将暴腐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐妨谎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的混,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到肠,但是厂家对此并没有改进唐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放魏。但是湘浮羞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瘸副,同时设备名称也无法显示完整身,在用户体验上还有提升空间哨绥。   不过羌,在一些细节处理上恭坞泄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意兑镁。比如在挡把前方的储物格敢侩老,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理查,不过这块材质却为硬塑料京,实际上根本无法达到防滑的效果肠男。另外妙博怯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯负高,这点值得表扬恐蜂,但必须手动摁下开关才能点亮教暗锹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅胆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果辟岛楞。座椅填充物软硬适中瘟,刚刚好牛畅,并不会软到开久了腰疼测,也不至于硬到硌(gè)人卜。除此之外凤,包裹性表现也很不错誊略贡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中擒。另外酣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节盟遁。   车内乘坐空间表现上恳很必,身高180cm的编辑身处前排裂,头部约有一拳左右的空间筛膝,此时移身至后排检伟技,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间屁被。作为一台紧凑型SUV车型蝎普溅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了茶填。   来到后备厢涡乳,长安官方给出的容积数据为590-1560L衰,表现中规中矩裙瘟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布履故,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果庆局污,增加消费者对于整车的好感度芦滦烯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟澄,如今市面上的电动车产品越来越多硅省,开始逐渐走入人们的生活亭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一去貌,大家对它的了解可能还不是很多几窗亩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蝎门推。那么这款车究竟如何呢叙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车匡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上节姓狼,我们终于有机会近距离接触一下姐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌煤诚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蕊,因此其与众泰汽车合作骆菇,推出众泰知豆电动车蜗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识券。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗伐戳殴?不管你信不信份,反正我信了荷啦盾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱趁冷,售价为24.98万-28.98万元蘑玩戊,共有三款配置可崖亓狻,全系均未采用quattro四驱系统贰,取而代之的是前置前驱的驱动形式融。更便宜的价格带来了更低的入手门槛冲锭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拾傻涕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水需悲亨,1.4T的发动机到底够不够用龋秦筐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧尼,这些问题都难免让人担心抬蚕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”武,它又是否值这个价格亥撵良,下面让我来终结你的这些疑惑呢抹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嗡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样枯汾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境愤,既然大家都关心这一问题揣禄,那么我们就从这个问题开始一一解决胁马。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的懊呢,其最大输出功率为110kW鬼灯,峰值扭矩可以达到250Nm嘿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm牵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后沟,动力储备不足方面的顾虑程,但是这些想法也好顾虑也罢痕鲜握,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了驾怒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实帮僚,油门初段的旷量微乎其微雾幢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点逗卵,当发动机的转速达到1750转时剔肥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩祁贤,强烈的推背感也会随之而来溺,如果你不是冷静下来思考一下敖粗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受倪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减扫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候饺,一开始的想法和我一样芦贤,换了1.4T发动机之后稀龄,动力跟的上吗省醚麻?心里总是怀揣着这样一个疑问癌期试,但是当他们开了一段时间之后茂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”规。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格表身结,处于D挡模式时履,整个动力的响应虽然一点都不迟钝贸怪负,但也感觉不到激进的性格队检赂。但是当车辆处于S挡时卑湍衫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉溺,整个车似乎突然变得紧张了起来谅,时刻专注着你踩油门的右脚核,稍有动作便会迅速做出响应捂闹。   在城市的驾驶中散,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障般席墩,当你深踩油门时舰帽肝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞报册,或者可以说赣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态斧贡。此外扰,作为一台不折不扣的城市SUV密蔷圭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验寿伺睛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质奢势,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量新夹参,但是丝毫感觉不到突兀的加速感寄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动统。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆倍,整个加速的过程非常线性玖涎付,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时陪奥,不会表现的非常神经质如时。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱逛完妈,这台变速箱给人的感觉非常聪明忱,可以准确的猜出驾驶者的意图牡惋霓,在换挡的速度和时机方面非常到位仓忍东。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点房筏道。此外妥让抢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错碌掸力。当车辆处于D挡模式下晴挨,当发动机的转速达到2000转时疥搪耍,这台变速箱便会进行升挡的动作窗纳,从而保证日常驾驶更好的经济性蚀。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时艰撬许,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应挛龟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止颇。   这台变速箱也并不是近乎完美边,它当然也存在着自身的不足覆康。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺皮滔,尤其是在低速的区间内捕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感显。此外菩绊,该车提供了四种驾驶模式的选择暮芥盎,分别为经济并恨络、舒适拟偶、自动和动态模式非,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拭尚风。 性能测试洛划掳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中呛微馁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现纳,最终的破百成绩为9.14秒擞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升腾稠。奥迪Q3在三挡时完成了破百台弧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程秤。此外芦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没乱,非呈酌兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失惭犁视,整个加速的过程十分平顺和线性迁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势吭脚。车辆在全力起步的过程中笨,由于没有采用quattro四驱系统返裳,车身有轻微的抬头现象扒恋擒,前悬挂的拉伸比较明显芯饭肆。 性能测试惺碗疗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中叙雄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米兼撵枪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升涩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系替。在整个制动的过程中苦罗,G值适中保持在-0.9到-1之间炔貌醇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态怕化缅,前悬挂很大程度的收到挤压茬酷蹲,而后悬挂的拉伸也相对比较明显洛白。此外簇酪彼,该车在连续制动的情况下驴此瞎,受到的热衰退现象比较明显脚避敌,在连续测试过后特伪范,制动距离增长了接近2米憨浓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容皇计屑,动力方面也足以应对使用的需求春矩,尤其是在低扭方面迹些槽,这台发动机表现除了浑厚的功底诺钢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平荤恕。对于一台城市SUV来说罢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑衰吠列。" "  你有没有这样的勇气妈煎哇,一辈子只留着一种发型宋,带着一种款式的眼镜辞?或许多数人会摇头说不涉茄。试想你现在穿着中山装汕,带着大边框颅,留着中分头走在街上纽,别人必定会投来异样的眼光激九。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变伦,但有一种美卫,却是永恒的帮累渭,我们称之为“经典”练牟吉。就像中山装逐渐演变成了“国服”娃版扑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样媳柒,看似过时的东西稍加润色变,就会焕发出经典的力量磊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题端,也是一个互相佐证的问题坍。正是扛住了时间的消磨观够,一个产品一种设计才能称之为经典庞。而正是因为它是经典咕串哦,所以无论时间如何过往凶郸观,岁月如何变迁皋派,它依旧能代表着美吮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角胎死散。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫告很匙、保时捷911快舅事、MINI这几款车了切戈垛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拴涎娇,这是一种财富问,就像一个国家的历史一样写沫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝侨坦簧。但就像中山装一样居泻抒,如果不稍加改动阑程,依旧会被人说土气钵奖,MINI也是一样际戎翅,细节的升华会有益于经典的传播和传承氯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多降,是全新MINI车系中性能最好的脚寇夹。所以车头车尾都会看到“S”的字样鞋郸磐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蓄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部舌,这是它彰显不同的地方妮衫疙,尾灯的轮廓更大了膜竟,但相比老款不够凝练试,同时你也感受不到它有何种审美的进步锻侠铆,个人感觉它是为了变化而变化簧浑。轮毂方面髓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瓢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瘸锈茸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)胸胚。不过被,在真正接触到保时捷Macan之前吨,我对它的真正实力也有所质疑痘。众所周知差蠕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造哄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢戈?带着这个疑虑队,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅款躲炬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同葱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型碗塘唬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机暖虾得,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似揪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型佃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”茂。在没有任何参考坐标的情况下坑晌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的省帝。排除了惯性思维的困扰快畔朝,对于一款新车而言或许并非坏事摧暗慷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布粕,因此有关它的设计特征我们并不陌生蓖。作为保时捷推出的第二款SUV车型使瓦剂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计侠,同时也融入了许多独特的元素司。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征沤滩统,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动漂,因此在细节处理上恃,新车融入了更加激进的设计元素恫姑。    作为入门版车型财炮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯唱舷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯哆嗣,并采用导光条设计顺,其视觉效果更具科技感叼。   保时捷Macan的腰线位置较高洗现芯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢刮报盼,营造出强烈的动态视觉效果圃块奇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拴洼涣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一晤撇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格撅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况痘设镣,我的同事此前已经为大家介绍俏独。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解挎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍箔孝鞠。" "   ??????? 提起观致杯概得,大家都会想起什么贺?这似乎是一个难以回答的问题裂愤。作为一个有着中国血统的全新品牌燎坤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩歪淮乘。在2013年堤杰磺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上玛梆梳,一石惊起千层浪懒脯恨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手腾谈。   如今彼描魔,观致的第二款车型不,观致3五门版也如约而至瞳揣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力馈枯?它的到来难丸,在扩充了观致的产品线之后乐输舒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢告动?自然是令我们拭目以待差。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车队行。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今迁访,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瀑钡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型吐,时至今日都没有做大幅的修改酒。就是这样一个古董级外貌的家伙南,最近竟然和新能源技术杠上了踏登。2013年的日内瓦车展上筋,路虎推出了一款纯电动卫士寝桥,旨在告诉大家卫士宝刀未老瓤敛。而这些天侮蒜奠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瓤帅,看起来菊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了诧缉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上捂男牢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品陋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟家鸵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望桓邵日,并未成为现实睫懂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已虱咯。   事情的转折点发生在2014年6月18日虹莽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照偷伐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车讽涝,并且这一次看敦,车身上已经重新贴上了拉花羌反匆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计救插,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”浆处度,而是一台真正的电动版卫士沃砰。   之后通过各种途径的联系诬宛浅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版救儡壳,虽然这并不是一款量产车通帅靛,也没有任何电动机旱袖拌、电池组方面的参数数据念坤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试两狈椭,我们认为此次试驾还是很有意义的木豁唇。   ■ 外观造型辽轰垃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷台叼纤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士歉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样舵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异抬。   电动版卫士全球仅有7台须,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车怖骚捣,基于卫士110车型打造撼,可以根据情况容纳5个或7个座椅沦馁胜,算是车系中的“旅行款”计既。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承笔化功,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异匠摩橇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计僳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡葛肠渐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外五抵括,丝毫不加以修饰旗。按照官方对柴油版车型的销售策略办鲸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件陆粪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分桥涝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拿陛吓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留霜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蹬坍蜜。正对车头备辫,右侧翼子板的通风口也是镂空的帛股,下方是空调系统的进气口克,而左侧的则仅仅用作装饰斯,所以是完全封死的状态焙茫。   平直的挡风玻璃澈土惊、小雨刷钱茄肪、面积可观手动调节后视镜焦灿群,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计臀,而在这台电动版卫士上迟摩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板矫弹。   实际上逞惋你,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致菇遍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线惺技角,电动车窗只照顾到前排乘客迪斜,第二排为手摇的躬湿,第三排则仅仅是推拉窗构。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林颈潮,确实秤铺青,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车匹缅挪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中乌径菱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头掣咕咎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖踩橡。   三窗式车尾设计除了古老外奶,想不出更多的词去形容纷,好在后窗电加热苍焕霞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备骇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统亮。至于各种不同用处的尾灯壕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧睹洗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩镜宦赔,并配备了13针牵引电力接口看蓝轨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电干。而对于电动版卫士来说哭捶艘,这款车的拖曳能力也非一般强大邯握,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡敢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置类。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯畦辫,在这四年一次的盛世当中圣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注媒芒陶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢匦L佟,在经过整体的细化改进后整体更出色必龋恃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰执,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌囤墓,对于这样一款小车到底怎样千,让我们一起一探究竟枚盼能。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车伶氨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计盘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化裁扫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计唐刹犊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格红,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格殊壳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择弥抱粟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈桑可靠的选择毒特茅。   相比现在很多的车型福孙痊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰缔奶势,个人比较喜欢这样的感觉痴,朴素也是另一种风格缸捆晌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好挤赡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分比教冷,可以说是起到了点睛的作用体鞍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创泄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格柿默,看起来还有些运动精神蒋淑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组雷丹,同时也是远近光一体设计尸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气没,更加突出其可爱的造型风格媚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体木,同时也表明了J2的一种年轻风格唐晃。虽然是一款定价不高的微型家用车芍彼东,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置笔诵尚,雾灯虽然不是什么贵重的配置嘘,但对于安全的保障还是多一分才好躺便。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力录品,实际使用中虽然刮水面积稍谐Α,但整体还是清理的非常干净讳。   在车体侧面造型上馆慰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计请堕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高始蔼滤,这样给头部空间会留出很多仿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感剧布。腰线起始的位置和大灯高度相同散攘穗,这给了驾驶员足够大的视野空间扔啥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间涤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高遍忙锣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格菊泛。   在尾部造型上掸鹿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计脱绩,同时加大了尾部示宽灯的面积褐侩裴,为了就是提示后方车辆注意安全嘶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹虐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高加雾,内部非常的深不过开口非常新谐匏堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包晾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具桥时郡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎埂教功,虽然是钢圈诗扑勒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳夸俄柒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型扦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少弘啦。另外浆泛,一直让人头疼的售价问题坎唉,此次又出现了唇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势侈。价格问题些绦揽,在上市新闻 中已谈了很多纽节室,不过与价格相比撇酗灌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善摆戒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鞍尉桔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题儡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后恼哭,即将为各位解开疑问讨。   观致3五门版已于6月24日上市田驼隘,目前指导价已公布纺侗,售价区间11.99-17.19万元 刮馅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍仆:依然遵循简洁的设计思路虏舍汉,造型更显年轻梁渤懦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头安闭汝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士诬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体墓。可以说扯迸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车筛扳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格节,不过在细节上却更显年轻诲任岁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm氦,轴距为2690mm颠衅,除了长度缩短了177mm之外貌雇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别模裁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话呵硷购,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉撕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了惧。在车身颜色上咯挖蹦,观致3五门版同样有6种颜色可牙呋埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕憨奥湍,色彩更为鲜亮公谐透,也更有时尚感氨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起脊滦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别跨写。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面堡妨,而前雾灯也采用了圆形的设计较南尼,更显时尚趣冻。另外还赁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯琶热曙、转向辅助灯和大灯清洗装置寒滩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 挝。   除此之外乏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大窘哺念,达到了18英寸(三厢版为17英寸)圭沪蕊,并且轮圈的款式也更加的年轻错。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18闺潘睫。所以在轮圈与轮胎的规格上谦盛浮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别矛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍麻嗓炮:与三厢版一致忻俗涡,细节改变不大通辆啦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同揭婆蒋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择媳敬揉。中控台采用对称式设计赂竭袄,各种功能布置规整廊帮,按钮数量控制在了合理的范围内铃,不会给人一种杂乱的感觉乒。平底式多功能方向盘与三厢版无异鲸洛涵,造型很有运动感实及拣,真皮包裹的外圈握感也很不错淀厩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置工辣烁,除了蓝牙电话拦、多媒体播放等这些基本配置之外据廷酣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务碧遣。除此之外媒涸,车主还可选配观致逸云的增值服务惜膏爱,该服务包含实时交通路况疼畔焦、实时停车场信息和地图更新等黄愁。 ● 座椅及乘坐空间场理钦:白色绲边真皮座椅很有时尚感聘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能丹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能怀椽层,与三厢版顶配车型相同景负旱。不过区别在于锨圭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嗣挝辑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升戮摩品,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动痪阿狄。   在乘坐空间方面揭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座肥魂亨,并将座椅调到最低位置后瘦峨嚎,头部空间大约为1拳全律晌,显得很宽裕;而进入后排后酿豹箍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间叮梳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的驰猫。后排中间地板隆起幅度较大膳,长度也不适合搁脚剐,中间乘客的舒适度会受到一些影响铜渐。 ● 后备厢朗胺、储物空间和天窗里峰:后备厢容积403-1105升惧,储物格众多糜。   在不放倒后排座椅的情况下痞,观致3五门版后备厢容积为403升词,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题虐惕固。如果嫌这样的空间还不够的话兰距,将后排座椅全部放倒后爸,空间最大可扩大到1105升佃铜溯。除此之外睫悲,如果您随身携带了诸如手机快、饮料之类的细碎物品的话妮寄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间颂截司。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复〗鲜祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备北和,可打开的总面积约为0.22平方米电梯特,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似乳权。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架擒辱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机壁颈栋,两者最大功率分别为126马力和156马力峰抡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米丝痕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别毯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外浮苛渡,其他车型均采用6速双离合变速箱渴为取。在底盘悬架方面泛拱喷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统划措瓢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架慕。 ● 驾驶感受登:底盘调校水准高骂,变速箱低速平顺性比三厢版好犬竣。   此次试驾会上炮辫啃,我们大部分时间都行走在城市道路中兄深事,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些糜寂疗,起步时若是轻踩油门踏板蔫,车辆的提速会显得比较迟缓妙,若要改善的话挡,需要至少踩下1/2的踏板行程山。对于开惯了日系车的朋友们来说虐勒,这种偏向于传统欧系车型风格麻敝司,而非“一点就有”的油门调腥┡桑可能需要一点适应的过程性。   而在整个加速的过程中楞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题酪算,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上手,咆哮声已经传入驾驶舱睫凳慨,可就是不见变速箱及时升挡亢。另一方面陆宫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入没,整个介入过程并不是特别的线性里鞍门,其工作时的噪音也清晰可辨舅壕就,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音情扦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧泵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )滥泞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受必,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换先杜,并且伴随着强烈的顿挫感抠梳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辛纲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少淡卜醛,虽然顿挫感还是有似,但已经能够被绝大部分消费者所接受东潞核。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的姐,那么我可以回答您锭,和大众的DSG表现相差无几擅耐劫。峨。   从观致工程师的口中得知弹却,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题突,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下团恒,对变速箱程序癸恰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整身,找到其中一个最佳点舞毖年,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低阀。   在手动模式下徽叫,发动机的表现仍然很积极童挛,不过由于其低速动力输出并不出众嗡透疟,其加速度并不能让人感到满意诽,很大程度上苗浅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉风靡钮。此外律粹竿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时氰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡祟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似堵仓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点捣戒,而在此前的三门版车型上盖疼,我们就给予了相当高的评价澜剩。虽然仅从结构上来看示闹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控氏,但作为一款家用车桑孺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性宪琳,高速行驶变道保证稳定性郸。事实证明伟绊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现潮仓,并且从车底反馈至车厢内的声音福隘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看棋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的垒率瘫。   ● 编辑总结谩炕末:   从我们此次的试驾感受来看暖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻刮骨、时髦的外形捣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整破聪。与之前我们体验的三厢版车型相比瞬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步赏,尽管目前顿挫感还是存在固骸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了锨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过巢旅届,有值得称赞的地方诬,自然也存在着一些不足鸵幢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等肚瞄。另外睛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的耙节翻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元妈崔垮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯挎溺扰、转向辅助灯及大灯清洗功能箱聊堂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎懒需,这样看来叉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少粱浅婚。不过享桶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢秆撩梯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧搁暗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋野悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间具,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍危,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型淋。但个人更喜欢两厢版本桶取韦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因奸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾伴娇。当然徒李龋,作为同一款车卑县,两厢和三厢的选择人群会有很大不同京焚粱。三厢版本更加实用胆胖,两厢版外观更加时尚干练猾凭报。今天带来这款两厢版爱唯欧琶授,或许会让很多注重外观的年轻人驻足菠扁错。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容险京,大灯的设计相对保守了褂协,但也减少了人们对于这台车的争议性剩想临。从而扩大了消费人群嫡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好警肯仑,各有各的美酬。但无疑剐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的彻拒。   侧面的变化并不是很明显埔权黄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动献。相比三厢版要顺眼的多吞。车尾的变化同样集中在尾灯上举坦假,尾灯的轮廓变化倒是不大蝎绵强,变化主要集中在尾灯颜色的改变排零。深红色的外围显得更有质感贯到。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话吵侥,越野车是最好的选择臼茧耗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车奢此,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40惊辫湘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事退,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鸥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远妊恕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40倦冠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没饶庭。除了电视剧的锦上添花讼受,BJ40本身的魅力也势不可挡隶,下面我们就走近这款“北京青年”蒂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼朔凑。   外观/内饰糖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试偷鹤,或许有人会问那为什么还要进行测试四狼。其实答案很简单箔,之前测试的BJ40是一款试装车钮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别愁忙,包括电视剧中车辆也是如此砷特锰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变屋蟹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升噶。虽然我没有见过之前的试装车炽搏颈,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异颠,甚至有些地方与牧马人不相上下富。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍镜八五,之前我的几位同事已经介绍的很详细了仟搏袍,这里就不再做过多赘述匪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰揭撼歼,你会发现并没什么科技感剔,简单的线条脓、硬派越野车特有的见棱见角的气质绥静瓷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面即。另外炊筐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留碧。硬质塑料质地的中控面板很厚实橙村,比起舒服的软性塑料手感稍差访,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境辖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事歌垄,同理使用织布座椅也是一样我参,无论您是刚刚涉过水残,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨瞳残谩,都不用担心辟蚀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器肋,不需要华丽的外表去装饰郊。虽然BJ40有着很浓重的模仿册愧房,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蚂畴毙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上收婚伯,那只能说这个人并不了解硬派越野车鼻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望还,让人想到真正的场地里去撒点野痘何缮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀际奴?惊险的高速穿插峰、精彩的甩尾掉头耻穷膝、惊艳的侧向双轮行进抨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演舞驮。时过境迁亨睬,萨博虽已退出中国市趁す骸,但把经典的两款车型(即9-3督贺颅、9-5)的技术留在了中国韭,在北汽成功收购萨博技术后比,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生脱蠕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型晒皆靖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术放洽晌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求竟,主打性价比与实用性禽危。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确每戎阂,只是在某些方面使用了相关技术而已抖。   从外形设计上就不难看出席弄夯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影锌残材,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰烷欠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70葡圣率,同时车身上所使用的犀利线条荒短,令时尚动感的氛围展现得十分充分乖苏侈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表溉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级畔慷,车身各项参数都小于萨博9-3沪看,所以直接套用的说辞显然并不成立熟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出吧词尺,打造一款可以继承优秀基因骂炯,并适合普通家庭用户的车型僻白汇,成为了设计团队主攻课程挎扫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情渤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应肯徊惰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降烩,但紧凑的造型与简练的线条颓蛙距,使其观感的持久性更好费谎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多砷段,很多厂家也开始重视其了这一细分市场股传。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型废世诚,价格能接受篡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型捆林。而现在也有很多车型供大家选择壕疾,包括大众途安歇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择钩句拱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现炮擒,它还有一个进口车的身份外溅。接下来涡乒排,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现矩番。   外观检钝:起亚最新家族设计概,略显可爱蚕愁,大部分能接受芬绿纽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格摹窝,同时又有一种独特的卡通味道办。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感版冕,没有配备氙气大灯挝,但全系均带有LED日间行车灯访、透镜及大灯高度可调功能墒集。雾灯部分的设计很有个性别,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感忿窖票。   由于车身高度降低管攀,新佳乐从侧面看上去十分紧凑庐,平滑的车顶线条降低了风阻系数镣,流线型设计更加美观桅怜。全系除顶配的豪华版外湾累舒,后视镜都没有集成转向灯功能佛熄腹。另外陇堡,低配车型的轮毂也比较简洁圃临驴,轮胎规格为205/55 R16遁。   新佳乐车尾的设计十分简洁汝耻烈,总体看上去比较圆润锚拢里。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鹿,凸起的轮廓首尾呼应翘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方毋珐绞,车顶带有行李架耪枫辆,具备一定的实用性奶瑟。新佳乐全系标配倒车雷达功能勘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像枯梆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源衡皆绵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题伟厘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌靖解,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯镁裴。而提到雷克萨斯暴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样洼胯,立刻联想到了舒适镭单胺、安静等一系列形容词璃瞄溉。   作为雷克萨斯主力车型赦,ES系列占据其在华销量近半壁江山窜拢,舒适仕吞仑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价碾林毙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h惊,更是有充足的理由享受这些评语郝弥。但更重要的是阮,在环境日益恶化妈、石油资源日益紧张妨、油价越来越高的今天叫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度从。   外观部分虎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型捂捻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)饯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生扇蔡会,和前代相比进化明显欧。初次亮相时玩囱柒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期社浮。与丰田一样辨盛赎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格天覆俯,目前已被广大消费者接受趣碧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题裁素。   外部配置上肛甸达,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能啦宦干,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目洛涉凹,与中网造型配合不错床巩口。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格晶丸旧,轴距2820mm票。与国产ABB品牌的三款同级车型不同衡握,ES没有针对中国市场刻意加长侧吩尾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台匈,轴距比老款增加了45mm价桃魔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计密,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型釜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们隶蔼嘶。当然挖竟口,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标胆炼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起扮晾。另外喇赐佛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内焊鼻,更加低调屠搅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS屁帛寇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距面。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆搪抹乘、忘记沉默寡言的正装车主稠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框澜龟巢、忘记... ...算了劳水难,需要忘记的东西太多瓜喷,你只需要记得一点纺祭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽凭抽。   奥迪的低调胁桅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)凑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝沤兑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然肠檄撂。依托自奥迪A7的造型设计钞,RS7依然拥有优雅的造型晃霞伴,仅仅在一些细微的地方贫兔棱,RS7做了运动化改进酒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瓢、以及哑光附件糙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板寺然、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子彤袱碗。   如果客户需要坷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂骗啪邪,其轮胎规格达到275/30 R21魔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气没。排气管依旧体现出奥迪的低调里腻费,外部看是两个椭圆形排气管湃谈拉,而其实际是双出四排气陵哼,因为单侧双排气有节流阀叉函,用于改变排气通道痕革少,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣醛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的绣潭级,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线颗掸挖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针套绢康,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔清歉。车钥匙录些、平底三辐真皮方向盘泪守锨、运动前座椅荚兑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标陌杭阀。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能姐统你,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拐磕氓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中航骸敌,还提供发动机增压压力狗施深、机油温度显示和圈速计时器等数据陀。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恭炯,并提供其它3种材料作为选装姜。车顶内衬标配黑色织布耿氨什,可选配黑色Alcantara面料佰。搁脚板封、刹车踏板共努溪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计晤嫉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆喂凶内。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑吨庐狙、一体式头枕的运动座椅莲湿慈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料划,并提供钻石绗缝硕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料努同枷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装梆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情韶,就像微博上说的供盛,一次刻骨铭心的爱情毒,一次说走就走的旅行什么的破嘶琉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求崩,但在现实中戳,你不能永远一副放纵不羁的样子细,特别是在资金有限的情况下埂啡渡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的冠惰沽。此时你就需要一辆价格便宜庇、实用可靠的多功能车型泥敢乃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鹿醚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型龟,分别是景逸X3和景逸X5菩赐漆,形成高低搭配产品布局汾。景逸X3属于入门车型蒜羌扦,共有三个配置缮哆芬,指导价从6.99万到7.79万元估。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钎玲赎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看炯拿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像痛犬娇。这款车的前脸采用了新的风格样式毯,线条比较硬朗铰疆,造型简洁流畅诫绢,同时又很饱满临,没有过分追求标新立异的夸张风格困,显得更加沉稳蒙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素釜罗华,给整辆车增添了活力脱。   除了前脸之外顾弄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓葛,让人略感失望非屎清,好在整体风格还算融洽顾守刊,不会给人前后脱节的感觉侧让。   景逸X3的长宽高分别为4382mm钙、1835mm和1705mm梅处,轴距为2685mm釜,在这个价位上算是较为突出的水平了凑,保证了足够的车内空间头帽蹿。" "  在固有的印象当中淡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下改,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价车,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤┢椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌枢败,作为日系三大高端品牌中的一名博挝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸切鸿恍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次伞阂竿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L雇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说捅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格距,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现露逞差,取而代之的则是一种日系的柔美风格敖委,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影丝冻刑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力图悄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嫌煎,并且这种特点让别的对手无法模仿斤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉吞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大能甘蓬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度多帅去。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面穗畏,看起来非常具有独特的风格蹬处。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计滇叔,不过看起来还是比较有神的窗瞎坊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果弓凤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示你,对于这样一款大型车辆还是很有必要的灿替。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方戳沤嗣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瞧还幻,这款车有这么长么吩?实际上后门的长度远大于前门光屑,不过整体造型并未收到过多的干扰蕉谓础,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格上剩劲,因为C柱的造型更加接近尾部甭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果乖千轻,腰线的设计在在尾部提到了最高射套呕,并且从前大灯连接到了尾灯部分耗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑撕淖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响掣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计橇舜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计核僳踌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布坤稻慰,到今年4月20日其正式接受预定父,不到一年的时间诗套,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了跨。在新能源车量产系馁、市售的速度份卤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌烘寞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯克慕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瞪。当然墨吨,汽车之家评测新车的速度也不慢挖煽贾,今天港起尚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章萄怂耙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款卉翻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款顾,其中橙色的为增程式混合动力版车型梁缎盗,白色的为纯电动版车型册踏辆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型收填。   ●外观膛讥儡:造型前卫穗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布茹颇,我见到量产市售车之后嫡鼎辖,其外观真难以与概念车作区分蛔涤。宝马i3前脸造型饱满圆润铂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现汞。不过从刺虑,“进气格栅”四个字需要打引号了哗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能袜貌擒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾态。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计乖土,让整车看着很有质感且与众不同菱呕。当然筒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼暴琉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格痉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头配,但它的车身侧面看着一点都不显小瓜萎。在我看来原因有三撅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富钢钨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少沤懈核,给人感觉比较敦实据。特别是车高数据灸屠困,它比X1还多出了23mm纯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大咕,达到了20英寸辜滑霜,但胎宽却很窄哥都。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20莫词,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎梧。有关这款轮胎梨芹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店乏垒,基本都表示由于规格太特殊蚂镣京,没有现货也没有报价八攀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质唬邯,很独特雄仍杜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应畏。尾灯采用得是隐藏式设计梦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分如,用于显示示宽灯纹、刹车灯以及转向灯等窗谴辩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧创忙,所有光源均为LED横宽撑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中褂吐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词哺乏,欧洲市场上柴油车盛行已久晶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展啤唯。不过近来妥星,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求祈蹬,Jeep便是其中之一稗茫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待骑浑凶。 ● 外观介绍脾:与汽油版无异肌人为,硬朗依旧探。   从外观上看虐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型坡葛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型卿崎恒。新车的外形仍然显示出硬朗径蒙、时尚的风格筷筏递,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大隧然勘,提升了时尚感炔揽陀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm匹浮,在同级别车型中“个头”并不算大报时塘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势孙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°溜藏。   在外观配置上侵倡玛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯及、雨量感应雨刷茶缕得、电动折叠+加热的外后视镜等等配置册,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的腿。轮胎配置方面急,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎娄僳,轮胎规格为265/60 R18俄蔷敢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎空夺,规格也变为了245/65 R18缆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蕊娥,我们会谈论什么魔技?是大老粗一样的外观锹华亭,还是“马路杀手”一样的形象外攀?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象凳撕刃,笔者也不例外唇。6月5日下午盘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华雇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象死俩唉,原来大块头也有过人的大智慧素救朗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH矮廷、FM两大系列邵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日疙面,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华屁惹晒,中国区总裁陆博天到场助阵人。在听取了长达1个多小时的技术讲解后圃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱乏躲改,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车靠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了潞蛔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车戎,最大的意义还在于为企业产生利润秆。因此庐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中惮炊,并体现在生产效率姥、节油效率铺聊拒、完好率廷污添、安全迁爬私、安彼乩和驾驶员体验六大方面拧烹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型骨控,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择譬喘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证搭,而大众凯路威则开创了一种新的格局褥锨胜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型箔筹没。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生喊孺女,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威娃,而那款车型是针对高端商务市场的车型颗帽拓,虽然其内部可以进行简单的商务会议劫十岁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的汉停,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案响荤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格滦宿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑宛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求捶社释,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的锈鞍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格怜潍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼太虎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密俯秸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气巳喊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置车还尸,只是以简单的卤素大灯出现剐幢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯衬仑,只能说稍显遗憾稼航。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车感滦抛,并且其敏感程度非常高酵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单摩峡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格次伐锈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大毛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格俄烤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车甸屁物。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味踞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起烽蒙,在尾部造型上也同样是方方正正等,给人以刻板的印象晾编,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰龋颠,看来稍显朴实无华凡谜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前筒蛾。尾窗的面积超大头,并且配备了后雨刷报丢晤,可以说在安全细节上做的不错甘份。尾灯的造型也毫无新意滩屏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪菜薄,尾灯内部的结构也比较简单农,并未采用LED也是针对不同定位的选择蓉师囊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低财摧,尾部配有四颗倒车雷达探头跺俱赴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用凯幕警。作为一款商务用车捞腾衡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方乘,而旁边就是凯路威的备胎所在地霖郝苛,这样的设计使内部空间得以最大化利用睬腹馈。   相比国外的凯路威车型毕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂惯,造型上采用了多辐式造型峰,轮胎则采用了邓禄普品牌屋捞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野瞥少,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV版伦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候先凑,我更多的会用臃肿两个字来形容它肃。圆润的车身卷惋电,没有棱角的线条秀度,大而无神的头灯实,都让我对它提不起兴趣翻惕。第一次见到新款昂科雷时霜,我的这种感官得到了改变秦窍模。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点辅绣颁。新款更加俊朗密聚卸,就像是一个胖子帝补,经过健身哼佩,从大腹便便变成了施瓦辛格惧谩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面木,这种类似于点睛之笔的作用椒关,实实在在的发生在新款昂科雷上面苹岭救。之前的头灯让我没有胃口让,尽管亲和力不错狼,但太没有性格免你藕。连同这个车身垄藤卸,都让我觉得臃肿无比顶,简直就是个满脸流油的胖子为。新款更换了更有张力的大灯叹么贯,进气格栅也变得更具进攻性皑庭。这样的风格穷,我想才是大家喜欢的识。   侧面造型的改变不大沃十发,侧窗面积所占的比重依旧很蟹病,这和新君越线避氛、GL8都很像帆抬链。给人一种重心很低的敦实感颧动袖。但对于车内的乘客来说蓟谎颅,这不是个好消息白荡期,过小的车窗影响了向外看的视野喜。造成了不必要的压抑感镀。或许对于选择别克车型的人们来说煽,这一点必须无奈的接受了涩。   车尾的变化不及车头鞋棠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蛾鞠,或许我会更喜欢它绰侣。但事与愿违镀,尾部的改变仅仅局限在排气管上挥纷撵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形箔斯。这多多少少会有助于提升质感僚赣空。也改良着尾部太过圆润的整体气质聚盼垛。可以说创脑瓦,这次外观的改变梁毖懊,在这些细节上还是很成功的躺赊窗。相当于一次瘦身和塑性冀伙,让它的线条和筋骨更加分明匹馅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间河槽,纳智捷 新大7 SUV正式上市尉,官方指导价格为22.68-27.48万元缕外恢。一直以配置见长的纳智捷品牌问,在小改款车型上又下了一番功夫寐窘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次录。在体验的这几天时间里鞋识霓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”髓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价舒。也有好奇的邻居询问这款车的售价牌,当得知价格只有不到30万元时髓咖狡,邻居更是深感惊讶巩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢棋炯?本文就为您带来答案誓萌搭。   作为一款SUV儒,“大7”这个名字一点都不为过龚帽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手撬旱侥,2910mm的轴距更是傲视群车退般维,也难怪引得路人频频回头掏陶吃。不只是尺寸阑,本次试驾的新大7四驱旗舰版硕梆贬,整备质量达到了1950kg沏窜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”长婪。   作为改款车型捐,新大7的外型经过了一番修改疟色细,主要体现在前脸和尾灯上冠。大灯造型有所变化范,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内撇抡丸,而经过修饰的雾灯布、转向灯和前雷达斑草骂,给人以霸气外露的感觉蛋。整体上敲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉枫侧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭耗匪,比较实用鹤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上钠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上等夕。从奥迪A8的换代屡侈、全新奔驰S级的上市盖鞭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照患恐暑。这三家老牌厂商动作频频阑讽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上抵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS摹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来浮仁嚷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今杀。而随着混合动力时代的来临砷宏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL翻,可以说从那时起戒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位垦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市抄挛逢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期俏澎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来思泪,以期对它能有深入了解残柬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的翅小啊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内侵篡将。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸涣空宋。相比之下联,雷克萨斯LS在此方面并无优势别巳鸥,长度夸、宽度和轴距均落后于对手胜。   即便不看车尾的标识泵撅兄,仅从前脸上幽兰色的车标烫堵,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型尾徐挞。而身挂HYBRID标识则意味着百孪磁,除了树立当家旗舰车型的形象外坎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神潭碴什。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功吵,只是在一些小细节方面令人有些不满关。如果用最严格的标准来衡量地钨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间考。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些抹陪体。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后艇模蚂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手号,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑藐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型毕粳净,这种车型的优势就在于案季坡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感吴祥,还拥有了超大的车内空间捞,优势显而易见谢灵纶,而今天我们来到了美丽的太湖廷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型剁硕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心斜岗,也让更多心意欧力威的人有更多选择诬哄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表唾轻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的屉溪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5示怜倦,不过从售价以及车身尺寸方面来看瓣睫,欧力威确实占据一定优势签肋旅。   外观上欧力威厢型车身造型薄,并没有阻碍它时尚的视觉感握登孺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车哩如,时尚并且使用屏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观屯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示如。   非对称化的中控台设计摩,与1.4L手动版没有什么变化藏,首先造型上足够年轻协调搬什朽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点吕鳖。欧力威自动挡车型劳怂摧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型混嚼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键疟授贸,操作多媒体更加方便拓料。中规中矩的仪表样式没有什么改变炭擅毖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息方。   本文导航" "  有突破有挑战椭砍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候卡阂犀,就会有这样的感受几。它太挑战人们的传统审美了涎斡,怎么样也无法用大气啸膏览、简洁猜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受半。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产空。自由光承载着延续切诺基的重任飞恍,就在这样的争议声中款款走来继醒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统吧赤,挑战着经典具婆内。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绍筐挨,在做颠覆传统这件事嘲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陛颓。就拿前脸来说陋钠惯,好看不好看绝不是我个人说的算的滤徒兄,每个人眼里都有一个不同的看法怠甜。或许慢慢大家就接受了党。   作为一款中级SUV道,车身尺寸上中规中矩悸,作为切诺基车型的延续极啦牟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现秆茂覆,但也能看到不少突破之处卞匆蠢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重徽箩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃街铰。   本文导航" "  从1985年开始蛇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上食,1991年出现在5系车型上冈,1999年开始陆续出现在X系列车型上衬。直到现在故,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伙盼嗜。2014年5月22日筏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive单俯飘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型奈宋绿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拿贝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拒喀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW公,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么权? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表兜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款猎江,新BMW 328i xDrive禄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元裙返。   第六代BMW 3系延续了这一传统晒借脚,将融合了电子气门控制伪蹈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机甲臣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配眠匣吵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型类毋撑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瞥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的归弧,要了解这个问题前苔呜什,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蔷错。齿轮传动式分动箱唉,连接前轴的方式改为了齿轮传动垃搔塑,其他地方大同小异费剑赊。对于宝马X系大部分车型来说磨伦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能七。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配妈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蔡绩。由于前后轴均采用开放式差速器形,遇到交叉轴情况时锰,也只能依靠电子制动来辅助蔽搞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱飞悍岁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构稍衬寒,与齿轮结构的分动箱原理相同儒沪舱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥盟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥范。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蔷燃。至于控制多片离合器的方式输,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式剑龟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鹤,所以常被用于装配在更强有力的车型上骡守。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器拈,以对扭矩分配进行不间断地调节皖描嘿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配担许耸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩盟盟,默认状态下前后扭矩分配为40边:60晌,最大前后扭矩分配理论上比例为0袜播惩:100到100凡蒙绥:0之间旁胸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息购,从而可以从一开始就识别到车轮打滑揭朽犯。扭矩分配可以在0.1秒内完成脆。   行驶过程中坤辖衫,如果系统发现车辆可能转向不足诲抛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧伦,就会减少分配给前桥的扭矩介蓟很,将几乎所有动力都输送至后桥薯裂割。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肮涵磺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑商蹲。一旦出现车轮打滑补迷鞘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器挖诺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力舰软拉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制伟。这就意味着陡蚕扫,无论路面如何突然变化米没,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上袜,即使是在部分结冰的道路上搂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解弧靡和,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型规沛嘲,其中S2属于一款5座小型SUV别笑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嵌迁,很多品牌都开始研发小型SUV巩晦。而S3则定位于一款紧凑级SUV乱辰,并且采用了7座设计弄韩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何米韩,接下来就给大家一个解答奖裁柏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位仓韶师:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型软胳,这一平台就是北汽威旺M20的平台汞蟹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计茨炔但。但是两款车的轴距却不相同塘,S2轴距为2560mm桨乾,属于一款标准小型5座SUV鞘俺。而S3轴距为2685mm譬,接近于一款紧凑级SUV抹,所以为了能吸引更多的消费者旗问毯,采用了2+3+2的7座布局敢绿,主打一般家庭用车列穷,实用性优先牌赖副。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV箱,主要还是面向有活力的年轻人灸,外观设计更多偏向于动感的元素居多侠肌供。大灯组的样式也不俗套采措福,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低靡次,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的趴兔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表悄髓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比厦享,在车身尺寸上还是比较占优势的酶贯。另外2560mm的轴距表现也不错嘉,至于它的乘坐空间表现如何乡唯,在后文我们会有体验膊蒜乒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计北唐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升切,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了逞,车门不能完全打开的话列,一些比较大的物品拿取会不太方便当亨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台媳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机愧高,并分别匹配3款变速箱糙痞效。此前耪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型殿淋。而今天我要试驾1.4T车型绘,虽是短暂场地试驾榔番耸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别税垒,特别是动力上提升明显北。 ● 外观/内饰娥俗铅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型魔病借,也做了到店体验的文章颠,1.4T车型在外观窟教憨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大汲降橡,本文不重复介绍渭卧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验徊被嚷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看通绍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因羚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等姑浮粱,具有很高的品牌辨识度捣采丸。同时在一些细节方面的改进巩惜,比如重新设计的头灯氰稍睫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等缮莆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重钝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台盒颈,采用了全新的发动机吃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机侵房椽,属于大众的EA211系列物霸侩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米揩侨,最大功率150马力/5000rpm炯侈唯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm澄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吗串午,而相比原来的EA111系列有了明显进步祁青,首先是恢复了正时皮带家搪,降低发动机内部的功率消耗罢商,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术四,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴阀敌谦,而喷射压力也提升到了200bar翟恨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱集,带有S挡和前加后减的手动换挡功能诗掏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别旅,前者顶部是“SKODA”的品牌名烈,而后者则是印了“DSG”的字样绅。   底盘悬架方面饲,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鞍淋刮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构互唬。制动系统为四轮碟刹结构撕贡,采用前通风盘式后盘式配置恼痊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节落亩龄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目涟吮幸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拨挥。由于是场地试驾焕潘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些聊钱轻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道裸,能更好地了解车辆性能县堑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来兑燃,只能在日后的试驾中再介绍亮岛涛。   动力方面赔聪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话箩猾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容酮奖残,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来獭廊侩,1.4T车型的起步和加速更为迅速泌,而且涡轮的介入时机较早蹋帛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉工,动力的输出保持平稳可控的特性捶蜕腊。   使用D挡时冯守公,以1/2油门深度驾驶镭卸兔,变速箱升挡较为积极怯雌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下棋,而且换挡的冲击较胁肥雀,不会影响乘客的乘坐感受角掣篮。而以深踩油门的方式驾驶骚董胺,变速箱会到4000rpm左右才换挡串年德,加速感受更为明显磕。   换上S挡揣,油门响应灵敏了许多叙逛礁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡购,全力加速时能体验到更为强烈的推背感巧伪,在弯道多直道少的场地赛道里抨厩,需要频繁提速的时候能里,显得更为得心应手禾社莱。   全新明锐采用电动助力转向系统疤培计,方向盘低速时转向较为轻松彼删,而高速时明显更为沉稳谱取氯,转向需要更大的力度耻咀牡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力康。   底盘悬架方面低怜燎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性补,在弯道中对车身的支撑性比较到位肩,方向盘的有着精准的指向性别,转向迅速而稳健土娟稗。1.4T车型全部带有ESP系统腹廷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候掣盼,ESP介入的时间恰到好处藏姆,总能及时将车辆修正到正确轨迹坷,而这套系统并不能完全关闭稳,属于比较重视安全性的设计天踩。   在模拟颠簸路况的体验环节箱泛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用米叫,然而后悬架毕竟是非独立悬架穿轿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况泥怪叼,仍会对另一侧有所影响私,车内乘客仍会感到轻微的颠簸链尖。我们在之前测试文章中也有体验视频天善寝,请点击查看低。   更多精彩视频歼苗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结貌楼骚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少讨贺,在D挡模式下表现中规中矩醚香,切换到S挡后油门响应灵敏辨姆,变速箱的换挡节奏更为激进庇闲,加速感提升霓京午,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验掠单柔。" "  2014年2月26日齐狙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市缓屯。其中T5动力总成包含智逸版商、智雅版兼、个性运动版共3款洪,售价为42.39万元至51.99万元画,T6发动机版本及价格保持不变堕绅。   据了解躲坏境,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术龄认拿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机镶却,以及来自爱信的8速手自一体变速箱纱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢库杭?本文将为您带来答案茬澈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面劝虐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化剁谎尺,但动感流畅的造型令人印象深刻背低俄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉全,正如北欧人给大家留下的印象饥赂。      配置细节上惊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”捅吩,全系标配了ABL自适应氙气大灯扰无,以及感应式转向辅助灯光暇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下敖,给驾驶员提供更佳的视野圭桥。   此外肉嘎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航垮囱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达颈,探测距离达到了150米偷酥擦,足以应付绝大多数日常行驶环境顷筒高。此外缺硅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统牡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能深祷。虽然这里看上去有些别扭景抡按,但安全性才是我们应该关注的撂。" "  限量腻胶苟、配额慈罗广、上市前被订购一空祁泞窃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹煽。然而吐辖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时儒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘导汐。2013年顾,经过M部门调校的M135i披装上阵夯授洞,性能已与1M十分接近挡姜委,并且这次冲破了限量的枷锁虏浩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车笺刃欢。正当人们面对路上的1M投去羡慕晒抢、嫉妒费湍、恨时屎窖懒,宝马为我们带来一款全新产品守档,并且它的能力并不在1M之下圭锣煌,它就是2系的顶级车型——M235i彪逻。 延伸阅读康狮斗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言础敲,2系可能显得有些陌生默,其实早在40多年前孪寞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场淳。此外禽期,BMW 2002车型在1968年问世菠骗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处屉摧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型膛脊。至此箩冕,2系的到来并非空穴来潮肛驴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22世,而这个平台也与代号为F20的1系共享欺,简单来说茂寡暖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中擂绵,这与3筛挂、4系的道理相同拒草。在2013年时措慈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验颈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近涪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了差,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览及倾肮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M膘贤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异锭,从代号E82的1M车型伶秤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点林怯撬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条桓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”宫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受激赖填,但随着时间的逝去教罗,渐渐也成为了一种习惯敌僳诬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表邵刚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加膏昏,更多是出于对内部空间的考虑科肩铆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响省并巷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数峨瓦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容躬隘力,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感挽蛔坤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能骆屋嫁。   当然剂,即使武装到牙齿抹玛猜,M235i也不能与1M平起平坐艰懒署,M家族的宽体车身嘘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的斧杆袜,就像当初1M推出时的口号一样“M拦,永远从后视镜中藐视对手”暮,而M235i更多还是为了平衡性能黑风、实用性与性价比娩灵,同时也为今后推出M2而留下些余地魏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后枷撕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瑞砰剿,针对绅宝D70推出后的社会反响颧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多炯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车虑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势荷凉拦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生繁歌蒲。   D50狠观奔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车行噬,推出之后的表现往往是人们最期待的宪态,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同墨拖,面对D50的将会是极为严苛的考验蠕浪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境哆,而成功了蝗瞬,也将有可能成为流芳百世的一代名车试举。7.48-11.98万元的厂商指导价朔,可以说为这场战役的打响觅,开了个好头呜深嚼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统猴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格闹夺。此次担任D50设计工作的噬硕,正是培养出诸多设计人才的博通公司阿摆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点钦睡潞,同时又能够给人们耳目一新的感觉锭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题快。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表僵蔬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异讣垛,但是当你接触过D50这款车后凑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素痊烘放,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机篓荡岔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的滑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹俺孤使,但是当你将这些元素组合在一起时午偷锰,却有会很快打消之前的念头锣唤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外毫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计椭头拢。运动气息浓郁的设计手法钩,会让你把D50和运动结合在一起茶,无论它实际的性能表现怎样车卤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象侗典废。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方山违蹿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促廓梁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态史蘑,面对不断推陈出新的竞争对手羞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面请。好在随着2014款车型的上市孤力堵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拢,而这支强心剂的主要成分也很简单黑矩欺,一台1.5L涡轮增压发动机难弟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型霞双,针对配置方面也进行了一定的调整俄渭,其中自动大灯妊怂、超速报警以及四门车窗页棵琅撸控升降等功能均成为标配匡插,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中揪小卜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者垃川呻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流诫癌麓。因为从早年搭载的速锐抢构范,再到大红大紫的秦泌舰夸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6茶,它所提供的动力都不曾有变物。传动系统方面勃狙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱馈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吐才炕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蝎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿膘。在城市中经常用到的中低转速区间内关咎,发动机的动力输出比较积极蹦琼杜,并且通过涡轮的帮助怒吾扒,动力在1500rpm之后便有明显提升方刹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm虱睦奉,完全能够满足日常驾驶朴牛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低琶拍墒,适合城市驾驶鹤腹波。挡位之间的行程适中孟,但手感略显生涩吕某哩。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车汤吩,而非车去适应你洁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定廊龄鳞。四辐方向盘尺寸偏大惮伟畔,回馈力度比较匀称趴没竿,因此驾驶这台大块头还算是轻松秋,只不过方向盘的虚位过多耻损敲,转向时不得不做出更大的动作莱旗。   前麦弗逊灌牧玩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收顽施棋,并且由于悬架行程较长芹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉芜喘会。当然这样的调校也有它的好处宿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拇壬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中别,SUV车型是一种非陈迫撸耗油的车型萎健,毕竟以自身庞大的身形来说撼虱,自身重量就已经非常大了舜亲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机黎葱灸,这也导致SUV车型的油耗居高不下侨熄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观乡窖儡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题呐陛翰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚侈暮,在众多的SUV车型中铃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度藩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计盗探,这种设计可以说非常的扎眼芬偷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢谢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳栋炽悍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯论呐膳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售侵惨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志沟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征韧俱。在RX车型上将,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条焚体陋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同睬,从RX整体风格来看抛几挎,还是更多的体现了柔性设计的特点咸十埔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面共蒜擅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型皇,如果不看下半身笺舵,很有可能误解为一款轿跑车型对。不过这也让人们的视觉一亮觅菊叙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的扛翠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鹿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求糜煽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瞪烘勘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鞋,没有过多的硬线条介入社虾讲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的离,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点锯肉陕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符炒缴。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力么堡哭,RX明显体现出有些不足毒径,不过这本身就并非是RX的炒作方向揩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境酶,内心想要一件东西疲,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费辅警股,否则你就无法拥有心中挚爱豢贰垛。你想要一部手机撼,但偏偏要你保证最低消费撮夕。这种心情着实不爽霉被。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版垦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统肝乖苛,这两样东西都是你想要的酵帘,售价三十五万不到滑,撇去不相干的配置毙,给你你想要的诽沃枷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元脖,是不是有点定高了几?可细细一想珊味,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机尽,并且还带有四驱系统冬吧。如果单单从这两个要素考虑拜瞥莎,同档次的车型里苹涧,都破了四十万大关了潞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型贾孺秃,目的就是要拉低门槛补太,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蜡师。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件景。但运动元素表现的很细微芯,基本上都是细节点缀敛,和其它配置的A4L差别不大违。虽然是一款40TFSI的低配车型倦硷,但从外观上很难发现区别搜佳掸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件伟,算得上是全车比较明显的运动彰显了勃。尾灯内部依旧采用LED发光元件为墟,总体来说投届圣,亮点不多缝扣惫,朴实大方冲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后危沙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分景。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品谁拓,除产品名称外么谅,其与JX35并没有什么区别安世蘑,还是那个豪华运动的大家伙罕雾丛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮确授巧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露灿广。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蒂谢壤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助睹,灯角黄色的反光片是标准美规设计酷概,但无论哪种规格寝,对行车安全方面都是提升嗽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感矛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO处,前置摄像头悄然隐藏其中莱盾断。侧面看上去QX60依旧大气稳重拆辅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感淡酮。另外蝎,底盘上有些部件会低于车身潜耸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过玻镐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色税,活泼的细节设计使其更有灵性签,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性贾秸,也起到了一定的隔热作用河恒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感镰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张版凭莽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现楷纺唐,静音效果良好分。   车尾并没有过多花哨的设计负,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字檀捐。尾灯采用部分LED光源抚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蓄魏,总体来说比较耐看拒丝漓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味崩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来帽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高绥轨瓢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起沤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赫搞。上市前涂窟拉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后巷改,不少人不相信它的价值甜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后甸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待窟,这自由光到底是什么情况配收筋?经过整整一周的深度试驾后畦拜,我有些新发现可以分享给大家温令且。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3筷桶锣,我的思绪一下回到了2005年左右瘁,那时候自主品牌鲜有SUV产品极急檬,奇瑞率先迈出了一步桃脯暑,推出瑞虎考隶,并领风骚多年窘十。当时奇瑞称之为NCV保桑暑,也就是集合轿车以及越野车杭,有着越野车的外观和坐姿系夏,并兼顾轿车的舒适性肋付,其实就是我们现在说的城市SUV涛孙。   这样的优势持续了很长时间冉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展汐颠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品敬辩菇,瑞虎的势头逐渐放缓逆,也就不再抢眼了拾。奇瑞随之调整策略船婆,在去年推出瑞虎5这一新车型摆,与其他自主品牌新对手进行竞争试匹串。与此同时饯胜,时隔半年的今天酚矢孺,老瑞虎被重新包装升级芹,命名为瑞虎3再次进入市陈烁帧,与瑞虎5形成高低搭配衅琶,重新获得了新的竞争力警鲜为。   外观推避剖:   正如前面所说丘千,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业莆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作翔乔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节伟截。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拘涛餐,棱角更为突出秦很、线条也显得更利索你斤。侧面增加了镀铬防擦条法硅,而车尾的变化并不是很大温爱,集中在尾灯和一些线条的修饰上汤,就造型而言瑞虎3更年轻了拔驰下。从车身数据来看铆袭贡,瑞虎3相比对手并不占优优势堂陋拟,但是得益于外观的设计兴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鲍。" "  在经历了数年市场洗礼过后陷,瑞虎车型迎来了新一次换装关部,代号命名也列入到了家族统一的序列中栖戏,对于车型的区分更加简明狈谜。除此之外洼裂了,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计斑厩叭,以及更为充裕的乘坐空间希,以提升自身的竞争力巧驹观。   瑞虎3虽然属于中期改款车型亭裙骨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用庇俱融,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连冀,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向谢并逢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车饶。   此次改款主要集中于外观方面峦兰偿,通过新老款前脸的比较涣凹,我们共计找出了8处变化繁窖台,分别为滤搞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组怖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星锒铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大呢峨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表够弧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘餐罢,但在车身尺寸上有所调整徐,其中长度方面增加了30mm姜镣,宽度与高度减形宦恰,而轴距维持不变寐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出农赊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35疗凯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中仿酣。   车身轮廓并没有大费周章的变化辽,更多的是在细节上体现新意乔。侧车身防擦条进行下移逻,并在前后车门中增加了镀铬饰条吧梢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中捕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装酮蜂涛,更趋于向装饰性靠拢狗垃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式酱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性痉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗痴寡,若要找出所有差异事董啡,还需要费上一些功夫阑凹刑,在对比过后变化上依然可以达到8处镰讨。依次为闪韧靖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更涵靛闯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识唉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处使渤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计犊,空调按键的布局更加紧密雄铅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化殴焚。此外匠拒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升巳。   按照配置的不同鸡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机牵,大尺寸液晶屏包含导航娜瞥、多媒体赶、蓝牙以及系统设定等功能棚及腊,而在操作上也十分直观悔迷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当釜纳颗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度叙、风量绷谐脱、风向等信息皇酪纶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少夯冀火,同时旋钮的阻尼与定位适中侠然设,手感较好袜律,可以看出此次在工艺上下了很大功夫稼捎翁。   方向盘两侧位置集成了音响别僚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键刚猎,中心区域使用了品牌全新标识耽寸,并在造型上稍有改变破。仪表盘则没有任何变化捂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拱化,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值旅槽庆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素牧环。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅肆平,但调节方式为手动氯咆技,前排座椅具备加热功能巧,按键位于点火开关周边区域举侮,位置的选择上不够人性化驼峭牵,副驾乘客很难进行单独操作姓暮聚。   在前文的数据表格当中夏垒淌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优戎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高途。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后摔赎董,头部距离车顶约有4指空间景,直接移至后排乘坐廓疚绍,头部空间同样保持在4指差,腿部则为2指余量罕遂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下肛,首先需拉动靠背边缘的拉手驶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒畅骨,要想恢复到之前的乘坐模式弓醛,还需先拉动开关话擎,同时扶 起靠背肋花,在操作方式上显得不够便利匈角。后排座椅支持4/6拆分放倒惹天,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大琳敌咐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响侍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3逆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致胎竞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎媚腑力,含有DVVT技术酬恍,相比早前奇瑞的1.6L引擎芍穗炼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善仆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求问昏枚,在CVT变速箱的帮助下乱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作泌计。即使在起步之初深踩油门德册普,加速过程也会显得有些慵懒培盗,只待转速攀升至2000rpm后缕府粹,动力性才有好转钞全貉,此时油门的响应能力有了子显著提高何壁快,虽然整个过程称不上动力充沛鼻,但对于城市使用来说算是够了变。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上班掇场,涵盖了手动五、雪地和低速3种模式呛,在手动模式下可以模拟7个挡位巷馁供,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用警鳖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用乾兴,在模拟挡位的帮助下肠呵忌,转速会与油门的深浅更成正比恰,升档与降挡的操作也会更加从容娇拟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪鹕 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内核裙。   在紧凑级SUV的行列中恃,瑞虎3的车重算是较轻的一员逻搭黔,这为引擎减小了不少负担想。助力转向系统的力度适当劫闲,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力囤肩啃。转向的精准性使我出乎意料嗓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性焦,悬挂整体表现十分扎实涛迷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入涵括,令试驾者信心倍增第。   如同瑞虎3的定位那样溃畔鲤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外入,它并不具备越野的能力回抛,然而精确的城市定位标镰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适袖劝炽,诚然盆,它在这两点上做的很不错随,虽然在驾驶乐趣上不能满足你篇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言甘,瑞虎3也许是最合适的选择对象疮撕微。 责任编辑顺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年辰炕,一晃6年时间过去了贿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化们,但是我们仍然和它有过很多次的接触浇,并且每一次都是充满乐趣的体验鸡舰。今天我们又把它请到了这里垫让湿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外徘绘蜕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型傻雷统。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能七,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子婪兄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气口吉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单宝芹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税私妙,自然整车价格也就能便宜不少兑茧斜,降低了它的入门门槛穷。而以我们消费者的角度来看丘鲍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象丁,这也是我们今天把它请到这里的目的李涩翱,测试项目很简单兑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现悔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了其溉。   ●日常驾驶动力表现掂沥患:低速扭矩充足泞,高速动力吃紧井泛吗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能贸辅凤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过峰钙恰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蚊,但机械结构还是更适合在野地里行走鳖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此淋,外形设计办戚、车身尺寸技惮、参数配置全都没变吩,只是换了一台发动机沤董墨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃玻戚,双手需要时刻度掌握住方向盘从靶车,总之开着它你不会觉得太轻松歇豹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了龟模,大家也都心知肚明度,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蠕恋笆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米泌锚,参数虽然降低了氓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些户。实际开起来起步那一下还是挺有劲的任帅瓮,并且只要车速不超过60km/h熔缚水,提速还算是挺从容潭柑推,也有一些推背感鼓,感觉并不比3.6L车型差多少天冗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了偶距互,脚下的油门响应明显迟缓了不少端,如果你心急的话垃凰锑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧酱问任,否则踏踏实实的在路上巡航抗箱写。   ●油耗测试烈溉:正常表现圭,不惊不喜姆诬恕。   发动机排量小了警,除了动力影响之外偿龚,油耗也是一个值得关注的指标挛差,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试筋乳丹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里掳,拥堵路况大概在30%左右阮畅,畅通路况大概在40%左右檬藤,另外30%为综合市区路况拱畴,全程平均时速为31km/h泛,最终计算出平均油耗为12升/百公里戳乾盎,算是正常水平密坪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过抛瓦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题抖怯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了柬繁泰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力姐侥宪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何弦氯乓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高京,很高别轨,或许我接触的都是高配车型请哩,包括纳智捷大7咕履椒、CEO等车型纳社,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助经藏。今天档,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV时笛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量缕篡歼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧卧贫鹤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢搽急譬?下面钉,我们就来看看详细的体验报告散郸请。 可以看到隙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蔬,这在于其他车型包括纳智捷大7女、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现句鞍型。这次试驾的优6 SUV也不例外齿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚快瓮尺,为了突出这款跨界SUV车型的定位毛彪篱,外观设计上更年轻有活力牡匈鞍,对于年轻人应该有很大的吸引力某劝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表锰耸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台浪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瞎惭胁,轴距为2720mm等,可以看出这是一款跨界风格的SUV归。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品漂峭,最大的优势是轴距要长出20-100mm净茫藩,具备不错的乘坐空间怂建,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷邵侠巩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎授茸竿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎厩监,尺寸都是215/55 R17蓖鞋。可以看出在轮胎的型号上梦蹈米,国内销售的车型都有一定的缩水衅费汉,当然为了控制成本拭推,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现胚佳极。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蔽坏究,后风挡下方采用了黑色装饰衬托亮传收,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美横,两侧的LED刹车灯十分扎眼啼详巢,不过从布局上看稍稍有些凌乱道冀。" "李老板的慷慨染,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会并,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板替。下面回到主题湘媒,从之前收集的网友问题看鸽磐,大家最关心的有两件事儿碴辛,一个是特斯拉的性能搭安耗,另一个是特斯拉电池的续航能力纷矩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿娇哩失。简单剧透一下孟,性能方面特斯拉相当给力把答讳,续航能力方面我个人觉得还是不太行始掳。 注卡仿差:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型稍,文章中提及的“特斯拉”该喷、“Model S”等名称均为本次测试的车型渐疼龋。 数据解读苹猾陕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩烫,所以今天我们就先从数据说起筐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版络,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s死,而我们的实测数据为4.7s广起轮,比官方公布的成绩略慢匡焊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿吹采陪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样裴。由于采用电动机驱动儡味幕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车港滴承,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蔫收嘿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态毒篙,直到完成整个加速千沪陌。电子系统和动力系统的完美配合戈,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限讹风揣,这是大多数的同级别车型都很难做到的湍。 0-400m加速尾速炒:170.124km/h 加速时间虹:13.63s 由于采用了9.73锭答捅:1的固定齿比变速箱哄堤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡科恢枢,在加速曲线图中摔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线犯箱托,车速和电机转速完全是等比例上升柏陛。这里说句题外话炽焕,官方公布的电机极限转速为16500rpm节,最高车速为209km/h恋法,通过以上三个数字捍诫颈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少慌嗡嗓,有闲工夫的朋友可以试着算一算画魄。 0-180km/h加速褂食剃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G秤,峰值甚至达到0.7G瓜哨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱腿熔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h剿屡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看干,当车速超过150km/h后尸憾伙,车辆的加速度下滑比较明显夕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现磊累,工作人员解释说为了保护电池拔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡举懊。再多说一句垮骑汰,这个速度日常用肯定够了绊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h煞,但如果是赛道掏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道睫幂,有大直道的长赛道秋偿霞,它应该会比较吃亏酮吝须。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车霓,常会被贴上大排量猛梆驴、暴力机器骗厕、拉风外形和肌肉车等标签瓷福铃。这些词虽然简单啤刑师,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征垫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型楔。近日花,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)盾阂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称棵:科尔维特C7)灌悄垢,肌肉感十足的外形亲础,手动拆卸的硬顶履瘫哨,再加上6.2升自然吸气发动机等畴阑姜,都是它的大卖点谋拍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评川揉母: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时箍渐,外形变得更具攻击性宠秦。不同于以往车型颁蓟门,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗金鼓,只有头顶裸露在外受朵,非常特别贤悲。重新设计的6.2升自然吸气发动机骂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余吃茸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机迁劳潞,最大功率640马力侈辱俗,峰值扭矩814N·m)啦斯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手栏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势靡涧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为吹隋啤:5.3万美元)夸,几乎没有性价比可言丧蹬,但相信越是稀有的东西釜钩拭,越有人喜欢脆添尽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆化雌华: 重庆诺斯特豪车会馆 电话崔:400-023-5599 地址妮半缴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑零菠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型澳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠守。而这款车本网也进行过多次报道与评测玲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题姜零谱,比如——空间与电磁安全性澜食迹。   有朋友担心慨,混动车型的使用空间会不会很小傲俊,电池电动机发电机都需要摆放位置肩,还有散热系统镭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧饰。   作为一个“热心肠”记,笔者决定帮一位同事搬家膛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”痞饥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱卑啦局、两个大型行李箱队县、三个双肩背包脾,两个电脑包讹,一个猫窝醒奸、一个全新的大睡枕搬走踞檬稠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客糙。好吧戳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大箩胳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上攫揩,从图上我们看出毛,在放入体积规整的水族箱水缸后博危,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间习,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疮,并留有一定的间隙量守。   而后排在放入水族箱地柜后草怖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位咯幂闯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱寞萄仿。得益于巨大的后排腿部空间帕段,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了粱内写。而后盲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线锻改。当然檬哺,前排的空位是为乘客准备的沧蜂。(为维护试驾车整洁恋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施虚铜。)   我是一个希望低调的企业主刑草嫂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的登钞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间偷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少告史,后排音响控制彪精急,前排座椅调节按键枫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子杠、空间克吓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鄙,大电流产生的磁场对人的健康有影响土。英国专家认为辖肌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鲁迫,高于该值陵,儿童将面临患病风险肠雄窝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少湃甩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡铮害剖和。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害爸瞳羡。   简单来说考空,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种轻卷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统里,如手机描氯,对讲机勾笨、信号发射塔等吩踌,而低频电磁辐射离我们的生活更近测,家用电器党伍锚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射邢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可第。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台缆膝,前排座位喝使辖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量享彼趣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蔽岔瓢,不具有权威法律依据入,但既然是国家允许销售的测量器材抛蓬垫,其测量结果绝对拥有参考价值七癌韦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评妈卤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量颇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受肚,首先是油耗凌,我们在遵守法律规定的情况下抖痛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车釜,而结果显示持夏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车夸伴阀,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下世阜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”玩磨。   混动车型比普通汽油车重笺,驾驶感受会很糟吗?   确实桂羡叮,混动车型由于需要布局电池扛臼、电动机娜码、发电机舱壳瞥、散热系统及控制系统复,整车质量肯定会增加胶,但通过驾驶请盎烈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感览添,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动堡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制察困,使用感受更接近与现代的美系车型雹信。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性弓表完,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极链,而在高速公路上愤盖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了环,取而代之的是风声与路噪声垂磊。而操控部分逻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了帆售套,你永远不会感觉到生硬的颠簸恭伸,一切都是柔和与优雅撵,当然祁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的剿陶龚。   最后此备播,我们通过以上测试官,凯美瑞尊瑞在电磁安全性粕、油耗及空间实用性上都出色表现葛诲效,而为此你仅需多付出几万元的代价掠喜疮,加上经销商的优惠都秽,凯美瑞尊瑞物有所值到,而你现在需要做的激,就是去店里亲自去试一试焕某,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嫡。 图/文崩漏:丁艺   丰田汽车日前宣布牛,截止2013年底北茅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆且炭誓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录双。诞生16年来雷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区思篱、备受600余万车主的信赖和认可蕾即叼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员簧赔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片簿险。 责任编辑沦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后防嘿,MINI凭借其漂亮个性的外观寿浅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心舵毁。2014年北京车展上来,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁取(点击进入上市文章)卜沽毖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蹭娃富,同时在配置方面也有一定得提升酶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后盲宝桑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市沦瓣,售价区间为20.18-23.68万每弓。虽然只有4款车型可以选择拷,但从大家的关注度上看痪,很多人对这款车给予了很高的期望膏搜。今天幢颧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V潦勾门,两款车虽然在级别上不同路相,但是在价格上却是非常相近怖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万垂。下面如脊,我们就来对这两款车型做一个对比甘步菠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蕉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话们底权,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜功。当然权苇,作为一个自主品牌尚,想要和这些合资车型抗争酒,就需要在配置上有一些诱人之处蹬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别谩,从车型尺寸上看施嫂,H8明显要大于东风本田CR-V脸锤道,但是价格却几乎接近蹦冈理。如果您的自主品牌不感冒的话烦,那就不用在纠结了甸身。但是醋藩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话停恋,那么H8的确算是不错的选择行,至少从轴距上就已经很让人动心了设挖轰。   =============分页符=============   原标题垦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下家粉,哈弗H8还是小胜嗣病蕾,其中H8还带有液晶中控屏厦迫饱,而CR-V并没有配备中控屏倪效凉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能亨倾涎。这些东西的确也是非常吸引人的夕堤茄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的睹龄忱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验奉,平且还配有ECO节能模式啼纲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的司畏。H8还配有坡道控制系统财额藩,但是CR-V并没有配备这个功能署。另外赖,H8还配有三种运动模式岔旧箍,一定程度上提供了多路况的脱困能力枯垫赖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些便联申,当然H8属于刚刚上市的车型孟,并没有试驾车让我们来进行测试殊,以后有实车的话炒,我们会进行相关测试偷卷。   结语辜方:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章乖衰吼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的苦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升妒瘸,某些情况下还要超过很多合资车型泻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蹦糠说。 责任编辑啥棋:赵春晓" "从1985年开始鞭分描,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上超称,1991年出现在5系车型上肌,1999年开始陆续出现在X系列车型上丧诡。直到现在胺斜煎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宠泥炼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嫂,提升着宝马车型的操控性和运动性纳凡。让牵引力发挥的更加自如感玩掀,下面么枚寄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拧迸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱边斗。在车载计算机的控制下姐嘶桶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整绩摆衬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配辰,而且动力分配比例范围达0-100%溶,赋予车辆独特的动态表现霞。 与传统齿轮机构相比翟醚,xDrive动力传输响应速度更快村勺理,分配比率更灵活噬,通常肠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴构奖,保持车辆转向精准灵活皇脊沉,初渭、中段加速更为直接的经典后驱特性裸炼鸡。而在弯道辨无、湿滑路面切、或紧急变线等极限状态下透,xDrive系统按车轮的附着力分配动力寒徊,增强了车辆的稳定性和循迹能力湾灰盘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统切骆,在附着力降低的情况下握溜,更加考验着前后轴所分配到的动力舱嚷。通过一体式底盘管理系统的侦测馆扁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配虫典。在急转弯和重心大幅度转移的情况下侠耪,最大化的改善转向不足和转向过度加境福。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上吠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现淡沸。宝马4系在绕桩和紧急变线中酷枯才,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外坑陈邵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准譬捻,更灵活颧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上别堪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域挨,公路性轮胎打滑严重佛暑努,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预宠绞竟,还是能够胜任一般越野路面催川泛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑九杀恭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)米,宝马X1一直以其运动性示人惦诽社,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表乏疆。但是不同于一般运动车型不擅长越野埔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能毕,能够让车主在假期到户外撒撒欢鸿疾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗庆矢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时刮赴捕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣秒穿叙。   在消费者最关注的价格上潮,我们分别来看两辆车沁露讣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元摆头。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元甩叉卿。从售价上我们不难看出渐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3差罐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3澜携,价格区间跨度较大济彩捍。   外观尺寸对比袄堑徊:   首先慨逞,从外观上来说拟,宝马X1极具动感客布貌。其标志性的双肾格栅已经不必多说极心,远远的就可以知道这是一辆宝马榷蒂舰。而那富有动感的线条逝冕,将其外观勾勒会罢弦,即使是静止在那里抠筐瞎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态休廉返。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长悸侩沮,感觉比例似乎不那么对称丰焕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控焕,而且作为一款国际范儿的车瘦橙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅汲。虽然宝马X1有修长的车头宦签,但是驾驶时却并不遮挡视线纬棠嫩,仍旧能够清晰的观察前方路况蚂。   相比之下铜,奥迪Q3的外观略显沉闷巨揭,同样的家族式前脸显得十分稳重慌。虽然不像宝马X1一样运动段,也符合其SUV的定位攻沫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大罚探,这也让奥迪Q3的样子更加传统输疗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势浓伦凡,但是内部空间却优于奥迪Q3承憋涸,相比来说地腹炒,宝马X1具有更大的头部空间吉辆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3羚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长绦:4477mm 长翠:4385mm 宽鹿:1798mm 宽魔炮:1831mm 高崎:1577mm 高定骏:1608mm 轴距垒挪:2760mm 轴距脆捷淮:2603mm 最小离地间隙钨漏:194mm 最小离地间隙省:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者隘盼童,宝马X1具有灵活的操控性耗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性什洼抵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化泵勿,作为一款 SAV你,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的逻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向粟千,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣北。   实际驾驶中舅霜,宝马X1的路感清晰丧绿泰,虽然车身不谢“А,但是宝马X1却有较小的转弯半径耽哼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头珊寡钾,带来更多的便捷脯桥。行驶中弯马,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快行帛纶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系堤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮握、高精度直喷与电子气门三大核心技术耻藕懂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果级速,在动力输出上达到高低搭配的形式谁。而宝马X1带有的ECO PRO模式对落付,可以帮助我们进一步节约油耗擦,让油耗能大约降低20%厢守。 两车基本配置参数对比酿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前崩衅:通风盘/后奴歼奈:通风盘式 前绅圃:通风盘/后僳裴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蓄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV乱聚存,我们不仅仅需要看其运动性能镐驾,还需要检查其越野性能项阑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色便,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统白湍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成息辱,为了能更好地分配轴荷敖悔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端跑枫、后桥差速器前面釜糖。正常驾驶环境下甘晚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鼎拼瓢,当检测到前轮附着力减弱时谭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮沦骑泻,帮助车辆脱困九希。   通过以前的测试秘乏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用禄,对于应付难度不大的非铺装路面来说醛,这套四驱完全可以应付孺棉反,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能判,加之悬挂行程过短懂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试添,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嫂,偏向于公路驾驶戊刷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统荚幻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴苏潦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中徒夸锑,动力的分配为40:60涕枚抖,在实际日常驾驶中凄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的沸背。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主工诲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能咖藏,在车辆出现转向过度时豢套,车辆会将更多动力传递到前轴纽栖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性奶伦炽,帮助车辆脱离失控的状态孝承。在弯中逐渐加速的过程中豹洞,由于车身的重心靠后喇喂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势谷础,在这种情况下担,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出梦筛,减小前轮的负担妨戒,使车辆获得更好的指向性噬薄。   无论是雨天沽染,还是弯曲的山路糜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对北几。而且在大角度爬坡及碎石路段钠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力墓。尤其是爬坡时镭坞姐,动力能够智能输送至前轴沽既散,让车辆轻松前行通等。而在平时票,动力又会自动分配于偏后驱茬恫,让运动性得到进一步的体现绅诬痪。此时的感觉是类似后驱车靛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配败锯,让车辆行驶更平稳科。   相比而言灸帽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蓬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高好衡某,具有良好的越野视野湘静,但是宝马X1的离地间隙更大郴,通过性更好潭腾盲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少挤凤卧,尤其是其具有更多头部空间馈,如果越野时耙,可以适当调高座椅坐姿邦铅。   =============分页符=============   原标题傻慧捣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰吉化,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩梨涡,所有的按钮也都在触手可及的位置胚颠雹,十分便于驾驶者操作弘翟。而且两款车型都选择了年轻窟兰、时尚毒褂、富有现代感的内饰设计径当。   两款车的配置己,无论是奥迪Q3雾幌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全艰仇。尤其是宝马X1的iDrive馆朴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用枪鸽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嫂,宝马X1更加简洁现,而且操作一样方便读看,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑款奴。即使是刚接触宝马车型的用户母,也能在第一时间熟练操作剔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热邵换,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性府。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索登,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大汤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瞬弓。例如像最低配的宝马X1号蹬奢,虽然价格极低耗酷薪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了毫设。Q3低配也是一样陆,配置较低羞。不过如果您不在意像导航巨拾、座椅加热等配置需逼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要部详。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后四醛,我们进入车内来看看内部配置以及空间拱。二者究竟谁能更胜一筹尽?首先来看两车的安全配置嘿诧抵。在气囊方面掂,奥迪则更胜一筹涧,在两车装配有同等位置气囊的前提下韭猛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊穷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜冷多咎,它全系标配有防爆轮胎鞍,即使发生爆胎逼,也可以继续行驶衬售。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配狼镰。此外防爆胎也节省了备胎空间师,让后备箱有更多的储物空间栋庭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间碉。从车身尺寸上来看痛攘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势膳窟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势垫洁币。然而车内乘坐空间方面仇澎厦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3椽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度为沥蓉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度节撑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题赡姓啃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面淑墨隆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策韦乾形。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养罗贩。但由于国内油品的质量不佳变镭偿,为了更好地保护车辆发动机暴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换伎嗅。而其他配件的保养周期上俗齐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养棚橡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i激蹄人:   861元   xDrive20i肠史:   1036元   其余车型寒蓖弯:   965元   sDrive18i禽:   861元   xDrive20i豌急寇:   1036元   其余车型团:   965元   sDrive18i瓜订:   1609元   xDrive20i朔冗弊:   1784元   其余车型识:   1713元   sDrive18i琅俊:   1386元   xDrive20i吝:   1561元   其余车型短上:   1490元   sDrive18i靛:   1591元   xDrive20i确变:   1766元   其余车型荡到疲:   1695元   sDrive18i讹:   1609元   xDrive20i屯坦淌:   1784元   其余车型伴喘盛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注太:●黔:需要更换 ○酗:常规检查享,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中钡徊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯平、空气滤芯和火花塞乏顷。花费支出大概是2691元彻庭。4万公里时还需要更换汽油滤芯里,支出大概是1382元诧垦怖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错激激,保养中也没有出现更多的费用支出牧省屏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用径。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注悲:●缝骇:需要更换 ○价:常规检查拓繁筹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出堡垒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费农蛔肖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降推标,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同恕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加稳,能够更好的照顾到爱车的每个细节苛。   总结航: 总体而言焙泻江,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动害疙乱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3埃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足沤瘁剩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少芹华,整体内部空间与奥迪几乎相同匹锌炔。而在使用保养方面隙登魄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济合盘劳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人墓难,但是其配置也相应有所减少权。作为高配车型睹剧儒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择吻不书。 责任编辑岭镭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙橙菲榔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会似扳。它足够漂亮了革阿辣,漂亮的让人感到迷茫校洗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行膘你按,由于在国外蛊纫,我不得不比以往更谨慎的驾驶费,没有做任何炫耀的动作署吼毒,但依旧接受了不少注目礼俱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来苔布磷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着翻奢钠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内彼,只好出此下策甸畔:按住夜#控器蹄蕊,“砰”后备厢盖弹开了蜕逻,老头愣了一下床榷邵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢朵翻,并给了老头一个友好的微笑绰,关门走人了柿。这时我才知道宝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量柑从梳,它的曲线诱人霜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处栏,但令人心动的地方是从B柱开始的秀扑伎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级砰杯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性尖。也难怪熄担,差点忘了呵壁趣,我们这台车选装了AMG套件辞璃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用读奔拖,没套件的车感觉就差了很多逃。   即便如此费恫爽,它的妆容仍是存有争议的虚肩锋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧阶奶扣。左派以我为代表(全部未婚)蜡俯,认为它的骚气指数接近满格裙,尤其增加AMG套件以后输避娶,能骗不少小姑娘驾糙。右派以结婚生子的同事为主锹,他们认为车身不够修长扔脖,不够秀美夏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体乐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情城,但又内藏了些许的凶狠并。   不过我们两派的意见同样有交集赫苛播,那就是从侧后看去欣潍,它的美感更胜围党洽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中络,远远的从背面欣赏它典欠磊,真是太美了菏。   =============分页符=============   原标题奉临疯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上憋,它采用传统的氙气大灯头攘涕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统撇漠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少部狠。另外腹盘甫,与前包围上的空气导流口不同的是拜拐朝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用菊腺,不得不说其达成的效果是相当不错的领官欠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼触畴秒,但日常使用中也是在令我提心吊胆高,还记得开头那个故事吧惭,告别老头后我驶出了停车澈滔钠恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着侍,压过了一个并不大的小坑洼清湘饶,胎壁被硌破了撇排携,轮胎在5分钟内全部撒气惠绊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用被藐,这个下马威让我措手不及牟。   =============分页符=============   原标题慈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门城壤能,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中郝。坦白的说挛敌剔,这套座椅看起来特别有型协家惯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色廉矮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蜕讨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处落。   眼前中控台的造型滦藤,甚至细节都与奔驰A级相同温,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用胖弛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样碳岔,总让人忍不住多瞟上几眼烹冕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹诞我借,触感细腻蔼猴。   =============分页符=============   原标题杯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳姜,各项按键的操作都很顺手盲庆巧,但我多希望能提供翻毛材质溪。另外巳敖慌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手篡纠,回馈力很薪呓铡,而新款车型早已没有了这个感觉慷察,让更多人都更容易适应鬼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格扦薯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利禾荷,特别方便贺瞎,当然了吻森,这并不是CLA级的专利途督,A级也同样如此匹。总之对此我们是持肯定态度的据虎,“怀挡”显得复古滔、特立独行挡,而且省空间烙,利大于弊持。   COMAND系统与国内车型操作方式相同涡,不同的是它很强调对网络的依托滔,这几天在欧洲开了不少车孝夯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绣缅厕。几乎所有新款车型都支持与手机互联探衡冷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能矫泡遁,还可通过手机网络访问互联网盖僚、下载官方APP程序和导航昂敬,这是国内车载系统所没能赶上的烯。   =============分页符=============   原标题黎眯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说百槽蔑,空间实际上是够用的福侠,毕竟多数时间都是前排利用率高抢。我同事身高179cm膛,在前排头部有一拳的空间颂离,在后排就显得局促了功侗,后排乘客反应压抑感比较强关袒。   不过我坚信靶灿翻,对于CLA的车主来说空间是够用的空佛,因为后排不会经常有乘客乔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嘘极舅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用晌辨酵。   =============分页符=============   原标题狼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖迷武乌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机伍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm浓习,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm假耻颅,配7挡双离合变速箱砍讨具,带有换挡拨片幸。拧动钥匙错忿禾,发动机被唤醒涎,车内怠速状态下的静谧性相当不错素蛇,我们出发了辰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通佰,不过CLA非常容易上手狠,舒适模式+D挡表现得有礼有节颠薄辱,整个驾驶感觉极其轻快酸爸谁,这是一辆易于驾驶的车硅,不论男性和女性都会觉得很轻松恼令兰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性介顶,转速时常被控制在2000rpm以下涎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契徽拦堪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性箩,而且在低速中它的换挡依旧平顺澎,并没有出现那种令人不悦的闯动抄粗。   切换到运动模式款,变速箱首先变得更为积极黑,整台车的性子也开始急躁起来览溺愧,随时准备着接受挑逗邻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接讼。油门的响应也更为灵敏鹤,初段就能得到不错的效果天悉,只不过排气声浪并不那么有气势完。   至于转向簇溉俄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻萄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉铺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转尉塑劲,那样的线性和柔顺两,简而言之非常舒服唤拔锈。   CLA的转向感觉则不然甫,它少了些紧致的细腻感福,多了些轻巧凄赤。这套电动助力低速中没什么特点伤莎滴,属于偏轻那类的侍,或许女性朋友会喜欢线卵掸。高速下转向逐渐变沉娶霉,更易于驾驶藩芜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上耻,比我想象的要好不少柿屡。   不要被AMG套件所蒙蔽说悄,悬架的设定并没有那么生硬核,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求粉惊茹,整个感觉还是挺舒服的论皋,回弹的特别利索溶胶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态逗逃,起码我在前排开车是这样一个感觉善痉,只是后排的乘客有时会说捐田:颠!哎成店娟,管不了那么多了捻竞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人俄吐覆,驾驶感觉对于这台车来说重要硅。   =============分页符=============   原标题寝挟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注焕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现挽梦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护牵峨剖,无法进行有效的弹射瞬煽睹。起步时有将近一秒的延迟疏弛掸,之后发动机全面发力忻,此时轮胎打滑非常严重胚九,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蛊韧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态妥,导致抓地力不足守嫌。怎么形容这个状态呢甭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速芥,四肢虽然在飞快的挠地蚂颈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样讼,各位想象下虎奸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态虫睡,双离合变速箱准确的完成两次升挡佰,换挡速度很快裁受棱,最终用三挡达到100公里/小时的速度护片啃,时间为7秒整辑刑浩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新楔迪猛,因为看到严重的打滑时我特别无助掸,尝试了降低转速起步敖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地敝岁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中棺,而且车身的支撑有效揽隋酣,车内没有特别明显的前倾感觉偷。从刹车曲线来看蜗,自始至终加速度都在-1g左右诽揉,最终成绩为38.46米洁角,符合奔驰一贯的作风卤。当然琳柿,待拿到国内的测试车后拒末,我们还会进行测试凭吵,看看原厂的轮胎表现如何遁诵吕。   总结帕:   从国外的销售情况来看肉彩,CLA是相当受欢迎的尽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料掠瑞暮,CLA在美国同样有着相当不错的市成璋纭,2013年后四个月销售1.2万辆姓念,势头相当迅猛伯杏,可见其受欢迎程度姐靛。   进入国内后我想它会得到同样的关注枷,随着细分市场的成熟凯吞苫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车采。奔驰CLA级无搪水,主打运动裤卡救、年轻蛔斗订,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎卜念,尤其选装AMG套件以后效果更甚节贩,相比奔驰A级内,它的吸引力显然更大藉辱。相比竞争品牌桥,这次奔驰走在了前面埂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品继械。配置方面国外大多都是选装聘尸脑,比如天窗多痘、轮圈样式等等桐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知陶漓青。   不可否认疯,它是如此的招人喜欢骨,尤其招那些打扮时尚茎娠门、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑粪浓热:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机群,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了耿漆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机放。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘顶夯奢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃伦堑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瓢驾味,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革酪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法翰刹,通过细节部分运动元素的添加焕啦棋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格藏空。其外观运动套件包括进气装饰宿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等酶屠。   总体来看描懊慌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子沛湘屑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面猜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置卯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备羡,白色车身加上黑色的玻璃车顶挪峡,看起来很有档次感娶盛。不过略有遗憾的是说摧,它的全景天窗不能打开藐既,有同行戏称芳,这是专门为了看星星而设计的兢对秽。   内饰简洁自然   与外观相同眯裁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围报厩街。全黑的内饰瓣佃围、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现考潭窖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来祷柬。   配色方面妈尚患,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰铂棵枷,但通过座椅的白色缝线奔签撵、钢琴烤漆面板白边框的搭配汞邦肛,使得内饰整齐又不显得沉闷耿冻坷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了碉汾疆。人机交互系统方面铺使硼,V6菱仕Turbo车型并不占优势别。   动力不错雷剩琉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机锨须都,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱粹绣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型叹还。这款车的低速扭矩较大捣,因此起步时非常容易刺蒂。起步后茧琅,借助轻盈的车身戊暗离,汽车随后的加速较为顺畅盗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实啸,这直接导致这款车的操控也是相对不错不,在较为宽阔的路面上供,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作泄伟,感觉很有信心位缄稳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校兜掣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的维妇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置完栏宽,非常方便驾驶者进出敦,但打火时澈眠涝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动朗伸耪。 责任编辑梨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候昆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位墩睛陆。之后的继任者是睿翼奇废,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈奶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款绒侈,并更名为马自达6阿特兹筷,而它是否能达到前辈的高度饱胺斧,让我们由内而外的体会一下任。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌碾,配合这两侧行车灯刨,看起来霸气十足谦肚弟,隐隐的透着一股子狠劲任。图中这款车是2.0L的标准版媚齐,则采用了较为普通的卤素光源武,科技感差了一点拦贫顷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯篙,犀利感十足裂充。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA讨讳噬,它不同于以往的两代马自达6袄灌劣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现呈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来屑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子牟漠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”澜饥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm陕,轴距为2830mm剿,与进口版本相同城伟。相比同级别其它几款日系车型浮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势多嚏苦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾邻卸蛙,像是一滴在高速行进中的水滴堕牡敢,充满了流动感砂痴。从后边仔细观察阿特兹的背部遁,不难看出它还带着一点掀背的意思酬戌浓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯矛炬,配合着双边单出的排气筒雾蓖,更使整车的运动感一直延续到了尾部池香豪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈寒肆换,选用了225/55 R17的韩泰轮胎壁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陡辞痘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瑰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舅耽城。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩呛毖酥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质佬,其它区域大多为硬塑料膏梦才。由于没有太多的装饰件炮燃控,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价侗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高讲汤筒,它采用的是一块电阻屏措涵,触控灵敏度还算令人满意市都,界面的科技感以及显示效果都很一般踞,总体感觉更像是四将灵、五年前的产品鸥,唯一的优点就是操作无任何难度窘裁确,一看就会让阶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡抛蛇岗,所以导航功能暂不能使用透彭冠。   进入车内题颊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了客茨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嘎无,握感也很不错疟,由左至右打满需要2.5圈筏,比大多数车型略小谦河。此外脑袖饲,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片雷寂缉,操作便利性良好簧郝,而且兼顾了驾驶乐趣拦灯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色诬娶,但却一点不掉价朴配口。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感郴梗,其次它的表盘内圈采用了网格设计梳,多少有一些竞速的味道涕,再加上白色的指针以及简洁廉患陕、明快的字体缉水牧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望陷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嫡陪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗痊粱答、平均时速承许、续航里程之外箱夏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP别惋。i-stop是马自达研发的自动启停技术凑诬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火食分。   除了i-stop慈稀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统妙芬扫。之前在新能源车型上比较常见闯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上疵。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于莫莱,它是以电容取代传统的电池或电瓶肖缸,从而为车内的用电设备供电暗,而非用于推动车辆前进痞磁。   空调面板的样式不错店吗局,旋钮和显示屏都显得比较有质感呈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子耻汤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车划畴苛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城冢好竣。前后排座椅均采用了真皮包裹柒潞茬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次连。   虽然阿特兹有着不错的轴距嗜皆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩僧甜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪馓A铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间客。令人满意的是后排的腿部空间盆,坐正以后不影响翘二郎腿钝截。   阿特兹的行李箱空间值得肯定沃绵,不仅地板平整磷潦煽,而且行李箱有着不错的纵深期恍妙,轻松放下高尔夫球包梗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎畴碗壳,以及更换轮胎所需的各种工具慨滤逆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷新婪、双可变气门正时夺铰放、凹顶活塞+米勒循环仙歪峭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术剂镭溶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现点,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm餐河持,而峰值扭矩则202N.m/400rpm患。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱青,并带有换挡拨片辉耪,只可惜这款变速箱不带有S挡省楷慈,对于主打运动的车型来说个遗憾祈胶涵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受氮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩黎蜕囊,日常驾驶过程中剧蔽品,为节省燃油日,变速箱会积极升挡定涝,转速经常保持在1500rpm以下匠籍侧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应贬冯曹,因为这台变速箱的反应速度很快虫菱茶,能够很好领会驾驶者意图短仇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出涵冈。   阿特兹拥有良好的操控性脊立告,这首先要归功于发动机线性的动力输出渺灯钙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏搭,而中后段又能够拥有很好的动力表现列,这种循序渐进的感觉让人印象深刻妙熄吃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处编姜颅,尽管反馈的路感一般粗,但指向足够精准盲,能够给人很强的信心豪玩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协纷,它的前后悬架初段偏软芒,能够很好地吸收路面的颠簸隘蝎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瓜刑唱。可喜的是悬架的后段韧性十足卜节杯,不会让人感觉力不从心胎吓。最重要的是身,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整钵,车头指向灵活肚损炯,车尾循迹性出色模上。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见破。   总结孙: 对于马自达这款即将发布的新车喀锚,我只能用赞不绝口来形容猎奇朗,外观和驾驶感受都可以称为上等汝。如果非要给这个车挑点毛病的话惟埃泰,就是在高手如林的中型车市场里猩鄙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸镐。所以如果你是“外貌协会”的成员脆李辟,或者追求极致的驾驶感的话布,那么你可以期待一下这款新车汾畏。 责任编辑扑:赵春晓" "  KTM的X-BOW间赖鹤,直译过来是十字弓涩识巍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)础篱骆。实际上口淋膝,这个模样怪异的小车花,的确是火力十足秦埃欧,足到无论是在街道上还是赛道上欧吨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车忍巴。   先来说说KTM这个公司赋称片,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂成拘航,以生产越野车和跑车而闻名棚扫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蠕,也许是工程师们精力太旺盛搔计拳,亦或是身在奥地利这个地方桑勉瞪,总会有些天马行空的想法幸炒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子令酚,去生产一些别的什么机动设备粒钱霓。这几年复,除了X-BOW翁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明餐洁磕,而且都有一个共同点——惊人且极端靡醚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)禽估铺、puristic(纯粹)磋氮帮、radical(激进)盾岸涣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解狄。另外还要多说一句淡嘶,这家公司的口号是ready to race熟麓,时时刻刻都在准备一场竞技及趣。   KTM的CEO曾经承认卵,他们希望使用21世纪的技术歪,发扬柯林·查普曼的理念吵饯皮,打造一台新世纪的超级跑车熊。柯林·查普曼是谁湘峡?他是路特斯汽车的创始人欧,他说过最著名的一句话是茂吻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准管茫赏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的需辩,作为汽车工程师郊窍糠,他把全部精力都放在对性能背绰、操控和轻量化的极致追求上成伟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可梅筐舵,但跟进尝试者寥寥垂读。看看路特斯汽车凄凉的经历旦鲍句,这其中的原因并不难理解岗。我们很欣慰地看到吻峨挞,在新世纪老,KTM继承了这种理念熊酸,并且做得更加激进广嫌瘟。   其实X-BOW的理念很简单钢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车晦列告。碳纤维单壳体车身祥句、全车碳纤维组件绒项、水平推杆减振器汲牧绒,这些都是方程式赛车的标准配置汹间。由于使用轻量化材料獭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)汗粱。在高速行驶中割世台,车辆的气动布局提供下压力荚揽,以此来提高抓地力和稳定性煌敦窟,这也是方程式赛车的特点嫂纲悲。和赛车唯一的区别反,就是它有全套符合法规要求的灯光圈,以及一张副驾驶座椅烘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机堂洼,经过强化和升级后段,动力达到300马力浅,和F3方程式赛车相当磊,六速手动变速箱也是简单而纯粹坑冲咀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嘲恭粗,我们不妨来看看推重比柿贾忙。X-BOWR大概是2.6千克/马力归哪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢恕,也就是说发动机需要负担的重量更少玫,动力表现自然更强甜。   在踏入X-BOW车内的一刻衰琼多,恭喜你效,在旁人眼里吝楼靛,你已经像是一个职业车手了纷。首先一只脚跨进驾驶舱夺堤,站稳后调整重心酣理,再把另一只脚迈进来漂,双手找到合适的支撑点挫婆膜,将身体重量转移到双臂会冀,身子瞬时下沉隶褐,把自己放在座椅里浑级。来自RECARO的座椅是固定的视写癸,完全不能调整膘固氖,靠背角度略微向后倾斜取但蒂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里誓箩芦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置弓祟。要完成这一系列动作叼,如果你是个长腿欧巴舰,可能会轻松点牌。同样和方程式赛车一样窗,X-BOW采用快拆方向盘贫慨,在一定程度上提高了进出车的方便性送萄顶,不过我觉得这个功能最主要的目的抵,还是为了让它更接近赛车策靡扰。绑上四点式安全带蔚唉花,身体没有一丝活动空间算散,因为在碰撞的时候湘,你不能指望安全气囊救你一命嘶乒,唯一的方法藏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上辉为夺。   驾驶它刺,你不需要有汽联颁发的运动执照凌慧佩,甚至不需要经过特别的训练耿。只要你有合法的驾照朴,会熟练驾驶手动挡汽车诡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度奥。连离合器都很好掌控舅谦涟,甚至比驾驶EVO锤卷色、STI这种高性能运动房车还容易呸。你唯独需要的缝夏款,是练就一副有力的双臂赔眷乔,因为它完全没有转向助力驼秃翔,停在原地锈邓,方向几乎是打不动的丸。   由于场地的原因改,试驾过程不是很尽兴溉谜,并不能体验到X-BOW的全部性能家。在狭小的环境中艾些,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展粗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势巳考窗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力奶泉堵。因为使用水平推杆减振器稳帮,X-BOW的底盘可以尽可能的低士灸纳,在转弯中几乎不会产生侧倾偷备偏。多连杆悬架结构稳定慰台泄,可以减少轮胎不必要的运动和变化松,保证最佳的触地面积挥搁,用尽每一分抓地力桶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度车,这一切所产生的副作用咸,是你的身体要承受更高的横向重力接。   在视线上美玻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蒙蕊抠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置诬,以及转向时轮胎的变化孺味眷。利用这个优势夯敦,你可以把车开得更加精准嚷苹燎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙舵恰刻,这是任何房车都无法比拟的凳。不出个把小时摔祥粪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蛔吉枪,高速掠过障碍物而毫发无损愤刊,那种险象环生的场面头腐汤,我相信其它车做不到坎,这种乐趣和成就感同猛拦,只有X-BOW能给你晃。   看到这儿锻巳,你可能觉得这台车并不难驯服氯窃,一切都很容易旗。没错痉葛,X-BOW没有设置很高的上手门槛吻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单皆,但是它还有进阶的玩法探恰户,这就需要很高的技术和技巧了苯采讨。首先挖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战卵,为了它的寿命救捣容,好好训练跟趾动作吧囊裤。漂移瘁垮钒?也没问题魂,在转弯时只要加大油门户飘竭,车尾很容易就会滑动起来侥圭。之后能不能画出一道完美的弧线嘉估挨,就要看控制的技巧了恼。   除了以上这些和皮宏,我还有一个建议酒。置办一套合适的行头垦瘟吃,至少也得有一个头盔和一副手套报,这会使你看上去更像是职业车手怖。当然惺接,作为一台可以合法上路的跑车弘奢,KTM也试着考虑过车主的感受瓣,推出了一款GT车型谩魔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃访纱劲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已稍姑邻。无论哪种装扮媚绅朽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街办燎河,在气势上就足以压倒一切棘,而在性能上缺孰,它也是所向披靡贰攫,精准沧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜夏。虽然它可以以合法的身份上街歪簧豢,然而对一台Ready to race的准赛车练筛,街道并不是唯一且最佳的选择簧贸,它最终的目的地复,是要奔向一条真正的赛道榷熊,在那里解开封臃伞,去赢得一场真正的胜利霞歧。   说到价钱堆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车茄寂钩,一点都不值抒爱迟。那么揭,如果说花135万纶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车宪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟砷,最大化的驾驶乐趣唬龄,并且还可以在公路上行驶醛,这样是否物有所值驮兴竞?答案其实显而易见遣,值接杉,或者不值喊袒匪,取决于你是否真正热爱驾驶半惨究,热爱赛车运动敞想。 责任编辑挨莆继:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词芹怒,早已见怪不怪几安达。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车尺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过人台惕,广汽丰田出品的YARiS L致炫搽蚂藏,就是一款加长版的小型两厢车芦途,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蝎。 知识普及蒜:为何不叫“ 雅力士”了胖没欧?   相信很多人都会有这样的疑问凹惟洽,从车尾的英文上来看浇律莆,YARiS的标识与上一代完全一致撩桶扣,但多出“L”字母捞垫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观纠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置铺。全新YARiS通过变革性的设计经摆懊、加大车内空间踢美钵、降低指导价斧,从而想抢夺A0级市场的份额峡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望关饭。不再使用“雅力士”的中文名称叹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌剩。   外观慌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型茅涵,如果拥有一副出色的外观设计鹤邪,那销量肯定低不了驳。广汽丰田的全新YARiS L致炫写潍歧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化藏小,能让更多的人接受曝。   =============分页符=============   原标题岁枷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的茹熄,所以在造型方面与海外车型有些差别斯皖谁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯邻涵,“梯形大嘴”车头动感大气册波孝,配合超长的轴距焕蔡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受谜翁。   =============分页符=============   原标题刃返:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰卢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内顷,相信你会有两种感觉怀挡,第一琼:中控台设计非常大气妊腿班,和丰田系列的SUV车型风格一致潜扦。第二摹刺:超大空间扰阜,后排空间完全比拼一般的A级轿车盘。   =============分页符=============   原标题操疗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm比疗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意檬筋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车帘脊,但是空间方面完全越级的感觉纺,完全不比一般的A级车差虐钨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服苔叮什。   =============分页符=============   原标题蠢椽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拓韩戳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意篙柔损,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错还使,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿陵枯,中后段性能并不出色涡腐豪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高韭笛,高速行驶油耗方面并不出色冈。   结 语   作为一款城市代步车型搬骆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多退,外形方面就能征服不少年轻消费者锻款。此外广,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一道然。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理救巴圣,若果说美中不足的地方甜,那就是匹配的四速自动变速箱了虽。(韩威) 责任编辑钱蓬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒谎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏贿互筏?告诉你裂,这是真实存在的一辆直线加速赛车络巷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车阂抛换,基于2014道奇Dart车型攫项,型号就叫做Dodge DartPro Stock胚。大概意思是“超级街车”摊悍。虽然只是称作“Pro”按挟,但它的结构和普通街车已经截然不同痞份纲,一点点相似也仅限于外观上肉。一个专门设计的底盘松崩,扣上一个类似“街车”的壳子豆轻,除了好看以外哨枪,也是为了让车子的空气动力学特性更好屁道诬。除此以外薯胳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”贝凌。   作为动力核心胁甲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造现。与常规的“以街车为基础改造”不同凛苔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同腺。据厂家介绍琴茫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鲍,而极速则可以达到480公里/小时舱瓦雇。   Mopar没有公布具体技术细节导坚操,但是在上个月蕊椿怖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中很梅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速菲陡脊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考接删掳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力绥庐,它跑完402米还需要9.9秒獭可,而末端速度“仅有”235公里/小时佛纶辰。也就是如果两辆车进行一场比赛墟摹彼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候苟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半棱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭仙,当然也无法在普通街道上行驶材胸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采丸。 责任编辑汲慈刀:赵春晓" "  4月11日饰莽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市肆犬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版储舍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元孙。   4月的京郊春风和煦粹疗,桃花盛开腔沟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意修稍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基胺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象驾秃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼钎蚂翟。   然而稍微有点遗憾的是扳市慈,由于相关环保政策刮雹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基托。   =============分页符=============   外观内饰曙绒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别辫仇瞄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo耙攫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外俗讼猜,因为配置的原因胜啸,柴油版在一些细节靛,如前格栅蜗天爬、雾灯等处精简了镀铬装饰策。   另外吐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎逞,规格为265/60 R18蒲,采用双五辐样式半,与高配车型的20寸轮毂有所区分炼戈叔。   外观上枫,大切诺基给人的感觉就是硬朗洗、野性孰身、豪放夕氮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样姐捻仑,如果不是看到车尾的标识令摊策,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版差。轮胎的使用与其它车型也是一样的喊竞权。   =============分页符=============   内饰方面焦褪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致僻乳讳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同度,但是做工方面表现的比较细腻秆。各个部位间的接缝十分均匀梦,内饰表面的反光也抑制得不错棚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受估薯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的说完峨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机厕泰。这台发动机由意大利VM公司制造朽想,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造怠抗,国际知名度较高娃扣隘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下誊,最大输出功率为243马力(179千瓦)陕襄寞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米笔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱皇,采用电子挡杆设计倒坏,事实上搞宋,在菲—克集团下的很多高档产品上铰害,都采用了这样的档杆设计凑。   大切诺基是个分量十足的大家伙畔活琴,体重高达2.4吨斯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时南摆检,都让人觉得动力输出稍弱平苟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同诲闪膊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩兄棚恍,这使得在实际驾驶过程中倍汾,柴油版大切提速很快斑,驾驶感受十分轻盈围临呵。   另外楼蹭精,发动机的噪声抑制也做得不错繁毋感。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大扔拐,但却绝非印象当中饲忙,柴油发动机那种高振动畅店哄、高噪声漠激,车内如“夜店”般的情况玲孺。   在打开ECO模式的情况下澎,发动机的转速在1500rpm左右的时候计,变速箱就会做出反应即,升挡很积极祥苔。当车辆行驶到70km/h的时候端诗,变速箱便会将挡位升至最高挡舒,我们在城市中使用肌,第8挡也是可以使用的华撵,并非摆设搓湘继。如果关闭ECO模式德,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右豆妒,动力输出得到了一定的释放交炽,当然渤汞嘉,噪音也会随之有所提升蟹规。   柴油大切的油门踏板很轻盈仿,发动机对踏板所发出的信号反应很快黎,但初段调校的有些过于灵敏了五旅,尤其是起步时锻烙,轻踩油门碱,车身就会有向前窜动的感觉竣倒,想要平稳的起步还是有些难度鄙多赡,如果初段能调的沉一点断蔼蹿,感觉会更好肮,驾驶者对动力的输出也更好掌控彪安。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样黎藏疏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统氖,由于取消了空气悬架饱坦党,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的封。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式何次斤,分别为自动揉硼、沙地姑、雪地函、泥地和岩石洪,这些模式都是通过旋钮进行操作的舍惜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式妙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择碱青聘。   此次试驾负,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验授,其中的体验环节有沙地陇晤湘、U型坑和炮弹坑三个环节擞斯。在进入沙地之前毙,首先将车辆选择到沙地模式尖茅,此时车身稳定系统自动关闭淳纯。由于没有空气悬架盖荷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了掳式据。   模式选择完毕之后豆沁罕,开始正式进入越野产地弊偷特,在松软的沙地中稠,要保证车辆的行驶速度昂僻。在沙地中行走嫂立辛,轮胎出现轻微打滑是很正常的啡画,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑泪袜肺,造成更大的麻烦称。   在U型坑的环节核才霞,选择到岩石模式之后廓驳荚,分动箱启动扭矩放大挡甲括,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍匠褐,传递到车轮上的动力会更加强劲关废星,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过练恕橙。   炮弹坑对于车子本身来说簇肉筏,算是更具有难度的项目了逼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节掇。对于大切来说忌集,通过这样的测试还是比较轻松的摧妙封。在模式选择上势警肆,我们依旧可以选择岩石模式唾丸霓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动柏丸镀,保证有附着力一侧车轮的动力输出坏翟澄,从而实现脱困吕帘。   总体而言丢钾兴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在盖鹊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嗓。在整个越野体验环节帆材,对于动力的感受也是比较明显的届凳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松纱,主要还要归功于这台柴油发动机脖仇,低转速扭矩输出足够大凄挎别,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松采。 责任编辑毋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拼奋蹲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK狈郊丁,以求为各位网友购车作为参考擂税,本文我们继续进行杜钱。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)愤屯桅,作为合资品牌的A0级三厢轿车辨叔粗,经济实用以及稳定这三点立市之本滔较锭,谁展现得更好灭设衬,以下将逐一展开卞。 外观解读纠塑浩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中身霸,这次“重生”抛开了以往的产品定位啸膘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蝗戌犯,接过老款颐达的市场后登呢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势擞。   刚刚完成了小改款的阳光敢纫冯,2014款车型延续了前款的整体轮廓糜翁,细节之处作出的调整论副涉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸炭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型衔,另外增加了反光镜转向灯篓、倒车雷达等外部配置枚疵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车罐率,但两车在细分定位上有所区分褥,新赛欧更经济蓝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定锣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本桔借,两厢造型更具时尚特质努年韦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重宋急。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅篓,前脸处的线条切削更是全车最多之处鹊踞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅齐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾响,三厢车型尾部中规中矩似,采用常规一体灯罩的尾灯砷恒诗,正是这一产品区分的剪影八。 看完两车的造型融,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现木比。详见下表辛呻盲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观硷,您更看好谁横?欢迎参与一下投票饰无羔。   =============分页符=============   原标题非氯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比晦乡歧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩文,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直雄己,各区域之间的串联均平滑带过协脊团,整体风格更注重功能性辽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能挨宫甘,并尽可能带来更多储物空间诽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足骇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征悄扯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表绦欧豹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一崔侍姓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点浅廖萝。   另外哗把戳,随着车载多媒体系统的发展筋,触摸屏更多的被普及铂灯腺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕热掇单,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能呵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高谭囊。 配置对比廷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置且,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比胶巳,仅供各位网友参考厕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题棵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比娇纶方:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度雷羌提:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度避:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示俊纹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风笺,而车身与轴距恳配,以及普遍日系车型空间利用率上的优势怜森,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹搔五。   动力系统对比勉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面髓,阳光仅提供一款1.5L发动机窟捎每,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择秦味,同为四缸自然吸气版本浪堵戏,排量的不同即动力上的差距辣鳞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)氮,具备重量上更轻的优势评。   两车的自动挡车型顾佳喀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱收誊腿,其平顺街渤突、重量轻及省油的特性韶魄茹,同级别车型中具备一定的优势烯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下泥透节,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT宏,在挡位上优势明显蜕,但其换档顿挫在车主之间常被提及推。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间揉,外观上二者均具备典型的家族特质杠薪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面丘常。内饰布置阳光以实用为主窘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质露蚊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现卑迪呸。综合本文所述抽琼卷,两款车型您更倾向于谁猫?欢迎参与以下投票集竟偷。 责任编辑戮刨饰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车秤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐表,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了灭街清。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言垂酱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比傻经。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型性,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比媒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近描超懒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面徘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形宦片,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同乘妈。也说明K3S试图走运动化的路线哼嫂胆。   起亚全新K3S的长伦芯隘、宽涟康贤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm辑汤,而轴距更是达到了2700mm的水平爆,在同级别中也属于比较突出的成绩葛歼毁,对空间方面肯定有着很大的帮助驼内。   两厢车的整体造型非常的简洁干练粮,车身线条也非常的流畅秤伯,有着极强的运动感闭弦骆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鞘星。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别壬荣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用揉东。至于骐达配备的大灯清洗功能来说会嚎沟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的枚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达筒觅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm筐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的修齿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅净檬,加之降低的车身让骐达更加动感茎搔埃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感抡势概。形状突兀但线条流畅的尾灯擒,红灯部分占据了大部分罢盗其,白光部分呈现斗勾状去敌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出税。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达妈噬愤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置烦瓣。能够有效帮助你快捷倒车规凶侥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否疚滇寞,因为外观好看主观影像比较大靶杆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面介,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多携剿久,基本沿用了现款K3的设计俩鲤,提供全黑色和、黑米色挛握洛、黑棕色三种不同的内饰配色砷坚。做工和用料相对也比较不错联筋认。内饰除了硬质塑料及软性材质外械豪汞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次辨轻。   骐达的内饰设计线条非常流畅谁憾沉,整体质感较旧款车型有所提升彻聪沫。内饰颜色采用黑色作为主色调胳认,搭配银色饰板警滩修,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比埂刷,满足不同消费者的需求孝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备溜孤忌,多功能真皮方向盘以及定速巡航妮恰炉,从上面表格已经很清楚的告诉大家裙碌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP殴、胎压监测等配置逞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富帅靠稿,其中ESP蠢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力渡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题宦随。 =============分页符=============   原标题困:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吃,整体乘坐空间相差得不太明显贸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同函困想。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富糜,座椅表现方面K3S内部填充比较实粳问,对腰部支撑方面会比较到位靠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性涉精,其座椅表现比较软刑扰皮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感煤里蹋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多贫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势杀。在乘坐空间是差不多的夯,K3S座椅设置得相对硬朗项堂溅,而骐达设置得相对舒适陋隶穆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因磨肯危。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L安,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S夸番,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T饺极,很好的满足不同需求的消费者蕾峭。起亚K3S相比起来就显得配置较少讳欢萄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型秆仕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好盗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同澄邦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论乐,详细还需看我们评测所出胳菩拷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题墟壕奢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求捌。   点评痛街茄:随着两厢车被广大的消费者所接受吨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款环。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动猜黑,如果在这两款车选择其一的话阂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动土髓谁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素屏搏降。 责任编辑痘啊蔫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉妊铺策,甚至有人无法确切的喊出它的名字唇筏涧。其实这款车和我们并不陌生袒评奥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台县臂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似擅。所以出镜率不高的标致4008圃侗,确实具有太多不为人所知的身世臂繁函,这使得我们有必要去了解一下这款车畅乖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路酒沪解,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体垛畔,呈现出风尚灸焕畴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瘫量囱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签卿挝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰闹底懊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚础疏焕、科技的感觉辨吻横。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm姑崇,轴距为2670mm埃似。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫操、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造慕,所以在车身尺寸上它们相差不多悉坟噬。   从车身侧面来看孪偶僳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸幌,整个车身也因此更加大气而富有力量感殴。后排提供了私密玻璃箩饰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风攻处蜂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满检,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因憋日眉。另外瑟汾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心狄,尽管造型简单脚,但通过与腰线的巧妙衔接鸥唇溉,使整个车身设计连为一体寡辖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂厘侮使,配合普利司通的225/55 R18轮胎萄窍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上物羞酵,都具有不错的表现排彤蓬。我想应该会有不少车友会非忱拾唬看重这双“大脚”化桓淋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比媚媚途,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意逃尘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发邵眯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样扑冠。不过标致4008在一些细节上却与之不同蜂幸,譬如采用了大面积钢琴烤漆栓撮,辅以细节上的优化独廉。   中控面板做工不错妇摆查,按键旋钮设计很精致葱架携,且手感都较为出色对固厕。娱乐扩展功能也比较齐全抗白哎,AUX韧汐屏、USB以及12V电源都有装备标乌光。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点编豌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯镣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错甲使鲁,下面还有黑色钢琴漆点缀磕,凸显出了较强的质感匹酮蛾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍纯,若塑料饰板能换成金属材质的话泉谋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表脚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息挝韩陇。在转速表与车速表之间建,我们看到了一块显示屏叹膏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瞬。 在乘坐以及车内空间方面担,标致4008秉承了家族在这方面的优势司天澳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好袄。   后排座椅靠背很直物,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉锚播松。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外镣懊伎,坐姿却让人觉得并不舒适撑傲。   标致4008的行李厢内部很平整浮,而且后排座椅可以4/6比例放倒恫俗。这样它的储物能力将会得到提升惊,对于搬运一些体积较大的物品弟喷搓,可放倒的后排座椅显得实用惭健祈。   =============分页符=============   在动力系统方面鹅菜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机惹吨仓,最大功率仅为150马力肯,扭矩峰值198牛米薪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用扁酚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了刺夏。 全系搭配加了CVT无级变速箱无兰,具备手动换挡能力爱抱烫。在实际道路行驶中拖秤,CVT变速箱表现的非常平稳讽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时困,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音苦罗,却没有丝毫提速的感觉筐幢胜。不过乘拜胸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些搐,在平稳驾驶时超车变线很轻松蓉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统界湿绍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车椿吮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力冲,前轮最多可分配85%的动力屎绅,后轮则可达到55%淘苏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%侯侵解,可以应付雨雪塘、沙石和泥泞等路况儡,也可以轻松面对普通的越野路段熄弛师。   标致4008并不属于难开的车型输穗绊,尽管车身较大棺祁汰,但是方向盘非常轻盈散泰法,即便是女性驾驶也会非常从容惧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线纫歌。   结语璃糯抠:从市场战略上来看铆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型桐,4008不仅丰富了进口标致的产品线道朽藩,也为消费者提供了更多的选择奇申唯。而从产品本身来看甲仆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫灭驰靡,能很好的迎合中国消费者的审美景。在驾驶方面窘呕,标致4008表现出非常舒适和安逸努,非常贴切城市SUV的特性跑惟吠。 责任编辑戚珐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型巨持艰,自2011年上市以来凭借着动感的外观疥共、实用的配置以及不到10万元的实惠售价棘少韧,受到了许多二三线城市消费者的青睐蹭纤苟。不到3年的时间凸去炔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610赤肪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率哆跺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型祁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈赂〔濉,将在4月的北京车展上市谋蒋,预计售价区间为6万-9万元乓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者品聚。下面就跟随我的镜头抬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车泼。   相关信息剂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌半虾,2011年正式推出了首款车型宝骏630贾双陈。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力诚,结合上汽和通用的生产技术淳倍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计筹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鹿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计晶嘶卞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO撅参蔼,与进气格栅许路、发动机舱盖形成盾形区域村赏痊,造就了独特的宝骏品牌DNA牛藕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计落急钵。从前脸上看起纶邪,与宝骏630的设计保持了高度的一致澎秦福。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势辛段翘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鹊附,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装坚,颇显动感驴蜂。   在车身尺寸方面桓,宝骏610的长为4401mm费瞪污、宽为1736mm现绞维、高为1462mm芬。由于与宝骏630车型同平台生产残哺叹,因此在轴距方面并没有变化枚任,依然是2640mm靡联径,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐扰检堵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”扔唇菩,尾部扰流板杆、包覆式的后风挡玻璃测蔷煌、硬朗行李舱的线条贩,颇具运动风霜嫩。与此同时抬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂牧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利枢辖堤。   =============分页符=============   内饰方面染膊喇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度懂闻钞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配琉鸡,方向盘搭配银色装饰条衔厩,整体风格偏运动豢吠斗,带来不少新鲜感克。此外密疾,新车仪表盘也进行了全新搭配攘定登,采用双表盘设计疵骏媒,更符合当前年轻人取向隋卧惨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条莫,提升档次的同时也带来的一份运动基因逻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘汀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多坝膏,LED组合仪表提升了整车的质感抱妹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验酶菠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势撬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域皆芍柏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论构,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹哭股伐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面背赂。   宝骏610是一款两厢掀背车型棘僳全,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性艾探歪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够僻父,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒为,也可以按6/4放倒座椅悼搜刊,放倒后容积可达到1300L嵌。   =============分页符=============   在动力方面聚逛咸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机芦感高,最大功率可达82kW垒搬慑,最大扭矩为146.5Nm氢,这款发动机也同样在630车型上使用贫借粕。为了发挥出更好的动力性能角编楔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器访赡斤,此外还配有5速手动变速器可以选择攫伯拈。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品躬秃乳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升肆秃淑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝迫心、君越唤喜梦、君威等车型上怪。   在整个实际驾驶过程中叛拾拘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳推硕。在1500-2000低转速时管传思,所爆发出的动力输出还算尚可钙局棠,油门响应比较直接棘。但是随着转速的提升诗施纺,档位的提高葛沦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来塘。这种动力表现不温不火杉编,但是足以应付城市道路使用怂堡敬。   相比于第一代自动变速器港己慌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升瞬娥。只需稍微深踩一下纱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡楔,只不过由于排量的缘故炮,推背感并不是很强烈煌幌,且高转下的再加速能力也有些力不从心汗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适儒,这也完全符合它的家用定位泥饯休。在经过颠簸路段以及减速带番醇吉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扮遣,让驾乘更加舒适嗡咆加。此外珐,在过弯时底盘也显得较为扎实耐。   结语胎蠢:宝骏610的家用车定位很准确坪沉,配置很务实电,储物空间多澳,不过在用料和做工上还有待加强沮。不过动力系统方面确实不太给力剑勾举,最多可以说是开起来比较舒适龚,这也比较符合它的定位春亥化。作为一个新品牌睡,宝骏还有很长的路要走仓,虽然已经走过4年多埠工,推出了两款车型绘秒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样寺芹,在自主家用车市场上打出一片天地来蚊,我们将拭目以待共徊吾。 责任编辑胁狮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上氯森慨,大众展台上首发了2015款大众Jetta繁路。这款车在现款Jetta的基础上骄,针对外内设计细节进行了小幅修调壳达拇,属于一次精修边幅的小改款疙赁首。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整诡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注喂迷柑。 全文总结舌即蛙:   对于这么一款外形细节有新意史帮排,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta笔备,我们只希望它能尽快来到国内巍肥,因为目前国内的速腾车型惹毫蔡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势亢阀,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面溪躺陋。 责任编辑酷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域粕吞聊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作迁拣辅,深入布局朵。其中包括类似上海大众新桑塔纳董炼好、一汽大众新捷达兽狸涵、斯柯达昕锐妥镀、以及再早之前的本田锋范梧呐亭、日产阳光等等翱爽。可以说虱未,在这一细分级别补惭,乱战才刚刚开始梢稳尉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手壳举鸡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去谜男,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉峡。反而厚重了不少怠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近勒多半。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱菲仟。就前脸部分来说垫耍,整体样子是非常简洁的搐露,又有几分动感避,和标致其它车型相比是有些差别的忍单董。   侧面造型规规矩矩稠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现废搪贺,你会发现不,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉老,当然你也会找到一些标致家族的特有基因芳嗅寡,但301更多的是安安分分的一种踏实感邵萝躺。其中携蚂澳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸伍嘲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素骗,没有那么规规矩矩揪瞧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守朔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体抗岗圭,这也是一项非常讨巧的设计叛现迁。设计感油然而生脾酵偷,除此之外磷贝磊,车尾并没有多余的装饰物郎,简洁实用依旧是主要风格呸顿书。   本文导航" "斯柯达明锐码,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车访,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌免弧安,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在晨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台害,可能除了家族化的设计以外卞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了阶得。 虽然它采用了大众的MQB平台囤衫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分烘拖褪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破揽焕,全新的家族化设计让它年轻了很多现,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价赔,但是相比现款赏蚊,它的前脸更显稚嫩寥豪绘,也可能因为现款有些老气横秋吧帽瞥糜。 车身尺寸方面上,它相比较现款有了一定的进步母粱昏,内部空间方面自然也有了一定的进步物祈凭,在后面空间介绍上我会在进行阐述陈藩技。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7阑,这也集中在细节设计方面炊诉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱希舞善,还有合理的镀铬装饰丰,这也是新明锐年轻的一种标志茹盲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次趣膜秘。" "  2014年4月16日即廉娥,全新英菲尼迪Q50正式上市环前,售价区间为32.58-54.98万元粮寝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型涕,2.0T车型三季度到货饺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版陈慌县,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版世。三车官方指导价格基本在42万元上下炕宫巩,具有一定代表性备。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表诲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者文苟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈耽悼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息夺材宝,车头造型极富攻击性徘,侧身线条动感优美虏谢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显镭。当然楞极,它的进化不只是看起来那么简单溺秀朽,内功的修炼更让对手望尘莫及垫脖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吧蜡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中咆领奠,而且大有愈演愈烈之风烁举桓,尾部设计很像自家的新5系配牟,家族化设计不可避免鞠。即便是标准轴距版本镜,新3系的轴距还是达到了2810mm粟假怯,比上一代有小幅增长傻葱,再加上悬挂对舒适性的妥协具涤,曾经犀利的3系已成过去头邢垮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已涸墒牌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的默,那非雷克萨斯IS莫属了瞄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象访连,车头动感夸张吉孟,车尾简洁利落穆陌,虽然有历史车系的影子仿北旗,但这绝对是对精髓的传承和延续外酒。   本文导航" "  又到周末了的辱,在大学破旧的宿舍里磐琼,百无聊赖的仰躺在下铺上沧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报虐抨乘,心中泛起阵阵遐想暇湍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蓟缝,充满战斗气息的车身柿棺柿,都让我无法安然自卧乱师,打起精神功蹲阜,跑到隔壁楼的图书馆幌伎肚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志但袖烹。没错宝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我丘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心为。但是拖,今天要说的主角并非“兰博儿”糯筐,而是广汽本田第三代飞度纳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车遁尼。   ?什么是边锋主义具涪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮吖〗担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉糙蟹,线条过渡果断够,或许本田车型的大部分都符合这个范畴性,包括讴歌品牌也大致如此耻并避。第三代飞度相比上面的两代光醚尽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致侵锹。车头部分比上一代更加动感捻拼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状施母,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰歇亨吻。给我总的感觉是碑,车头的成功是线条运用的成功愁哇兑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象沤,从车头到车尾一气呵成杯响善,整体感和流线感非常强掸疙。从某种角度讲敝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙送。新一代侧面的弧度似乎有所收敛胳矗镀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感靡酱遁,但相比其它竞争对手饺攘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出泉需叔。   车尾的感觉并没有车头那么好母,对于我来说孙羔拣,车尾的设计并不满意书咀。过度使用的镀铬饰条翁喜协、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口獭扒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复聪帆炕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道遂奢教,在纽约车展即将开幕之际吻畴水,路虎发布全新发现Vision概念车偶墨陆,配备多种新功能次娠徽,智能玻璃实现透明引擎盖覆,座椅灵活变换可实现共四种模式昧,包括远程铱滔芮辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形思肚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列冕借恢,第一款路虎发现诞生于25年前乐,全新发现系列定位于“休闲”识熟豪,总计拥有四款新车板。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题能誊,多功能配置描叭淬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力颅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拿擂款,其中包括远距离依芳爻蓿控染抱,智能玻璃等尚邵郊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景领。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示彼韩从,“新车现代化的凑洁鸡,切题的为毒,并引人入胜的设计算碗,是发现车型发生的重要转变扯朗槐。”" "  [汽车之家设计] 2013年怖吗,我去过一次柳州飞,那次经,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂订寄示,当时绘渴,宝骏只有宝骏630一款量产车型势芹,时隔一年弥,这家公司有了新动作钱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蕊。官方表示体爱厘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品儡岗。   事实上霞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型坡赂柔,那时疾擞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶化,为了配合厂商对车型做好保密工作钨物,当时我们也并没有拍摄相关的图片卜戳纷。掐指一算舌怒,当时谱身幸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了撅爸匹,在聊到这个话题时芒膝粮,项目负责人也表示修怀描,整个团队在这期间做了很多的工作阀,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性炊肚,即便有着此前宝骏630的经验唾镀沽,但对于一款新产品而言祷瘸停,整个团队仍旧不敢怠慢村楞。   为什么要推出一款两厢车吾?   新品牌诞生初期渡托,单一的产品有助于更好的把控产品质量断,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑媳,从而将其转化为品牌价值锭嗜,在品牌得到一定认可的前提下钢判,适当拓宽产品线诡呸,无论是对品牌趟路,还是对市场而言都有着积极的一面敞毯盟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型绅贡,较为官方的说法是“以市场为导向”袭烯捻,不过在我看来乓侣,这仅是一方面舍芜,在有了以上需求的前提下催先归,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡茶岔,于是才有了这个方案沮观墩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外茨,车辆的动力系统贪菲乖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整寂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说欧幸,无疑是一个两全的方案淀溜。   两厢车在定位上有什么不同吗曙话反?   简单来说烫恼荒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物笺培,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本诫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吞勾。相比之下扫架敌,因车身结构缘故容,车侧和车尾的造型变化较大嚷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来狡彼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法巧烷,印象中氖浓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车橡昏,有些时候敖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素俄冯豁。当然梨寸,每个厂商都有自己的想法讽,这种实用主义并不是坏事潍分,毕竟蛾息,车是用来开的帛,把主要精力投放产品稳定性方面播疆,对打造一个大众品牌或许更为重要顷歇踞。   在造型设计方面抹,除了已经固定下来的设计元素外卞瓮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”颠。对于镀铬饰条的理解见仁见智吾胜窝,然而茄褥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”仑琴垫,正是在这种需求的推动下匣甘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场皇姆。   察觉到这一现象后临,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思诗取额,显然筹鹤,一味的添加装饰条并不合适灯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蚀。一般情况下螺爬僧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区滑,除此之外澄辆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蛙铰催,在设计师看来酥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致疮锤蓖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50释萌辰,我还不曾有过近身接触露裤疼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知芳袜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线俊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统食痞啡。或许这么长的一串文字来的有些陌生酗佰秒,简单讲盘,它就是在航空航天器上使用的转向技术前届搁。我们将就驾驶者最关心的方面捆刮截,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS修弟伶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装痹,人机交互系统的先进等等逢捆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触低踏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力饥。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蓬蜗蕉,不难想象Q50的出色碑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳号,同样秦趣,作为宝马1系的车主娠,对于操控的追求反衬出Q50的优异扒。而剥离开车身的种种马,他们共同的认同就在于这三个字母断:DAS   【什么是DAS位?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)胶临环,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一康阀。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制微纱水,颠覆了100多年的汽车机械转向历史心獭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型狼媚。   【DAS工作原理是什么峡尸韩?】   车辆转向时杆鼓犊,不再依靠传统的机械连接叫娠矾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制裸添,根据行驶路况和方向盘转动力度僳,速度进行综合计算降,从而指挥转向电机机构实现转向迁。   三个ECU属于并联关系事保,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮盼痕、方向盘纺、右前轮)县,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况怀枷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时归拜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活剧社啥,恢复至传统的机械传动转向模式捻娟硅,确保万无一失乌。但在正常情况下箍渭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离恰辽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈被缺拭。   【DAS汽车的优势身玖佛?】   操控性渴埔粪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞让软似,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准京钉筷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蔽守凹,享受更多驾驶乐趣鄙绣揭。   【为什么线控转向比传统转向快唬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入驴杯江。整个系统中没有橡胶衬套蹬屎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间练蛇啪,因此首先从内部减少“延迟”畴埠悼。   【DAS对过弯的影响边抱逗?】   转向相应得到改善陷宠邻。传统转向系统泞,在接近弯道时培,驾驶者需要提前做出转向动作裂搭,否则汽车无法实现平稳转向姆搐泻。而采用了线控主动转向DAS系统裸,通过消除内部的转向延迟部哆贿,减少了预先动作的必要挎,实现更灵活的转向称夕。而驾驶的感受将更加直接寐屡容,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力翁,毫无延迟莱恫。   【转向系统也能够减少疲劳桂贾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感勿巴归,因此从另一个角度提升了安全递。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚┥ⅰ)故解痢,12款参与测试的车型中粕呜,在定速140km/h的巡航测试中娥,平均修正次数翰洞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍年。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点叙鞋烈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响惜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际D梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表杭措谈:网上车市(www.cheshi.com)   当然版帘慑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目紊,而对于传统车型岸喂啪,这一选项代表着发动机楔、油门踏板眯屑狄、悬挂阻尼母、刹车响应等等方面的细微调整官,而由于配备了DAS钦,英菲尼迪在模式选择上存兼甩,更进一步的调整了一系列的功能紊浇,如萌俱蛊:主动声音控制系统花、线控主动转向DAS淮、主动车道控制和主动循己猓控制系统ATC等等的设定敖败细。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里姑?】   通过上面的简单问答探搏霖,我想我们已经熟知了DAS系统饭亲赶,在响应更快社,相比机械系统更便于维护唱李题,节约成本曹吝,减轻重量等多个方面都硕果累累尼篱倡。而任何事物都是双刃剑诡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里岔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生卉,他的解释既简单摩,又复杂死拜缓,背后掩藏着十年之久的不断试验靖番蓬,推理鲤尖踞,再试验的科研过程痉剧陇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力赡。而这些内容无法用数据体现空暮加,还是按下点火开关吧翔。   本文导航" "   《极速60秒》实辖、《死亡飞车》奋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》惟乓,让车迷们大呼过瘾稠衔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瞥坎。另一方面誓响,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的食,但开在路上肯定是最牛X沤东,最有回头率的去纪吠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事勤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”泄撮改、“真NB”这样的感叹颊檀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型遁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别柑淑醋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分脖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服辽。    作为最具代表性的美系车型妈弟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程璃,五代车型熠熠生辉娩驳宽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相滑惭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看沮,主要原因是新一代车型不够“MAN”康全硅,缺少了野马的一贯的风格膝拆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美纲,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车捅市池。 什么是肌肉车舅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车妇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车箍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机放熬、具有强劲马力投龚颊、外形富有肌肉感的美式跑车雹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拈画勒,例如雪佛兰科迈罗朗勿、道奇蝰蛇潞陡娇、道奇战马独虫纶,还有就是本篇文章的主角福特野马店。不过这些都是字面上的解释比楞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义涣。什么是肌肉车靡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解颅牢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集菇麻度,科尼赛克Agera行侠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瞳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别圈。但实际上并非如此你诲,凭借自身出众的一面渡乔两,福特野马在众多超跑中脱颖而出承雷项,成为闪亮的主角喝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车林挎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机媳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上炉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统磁抗修,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果莱量。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影颇,野马还是地道的童星出道!是的腐慌迹,早在1964年刚刚诞生之际菇,它就被搬上电影银幕肌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》喷豆,也许大家有些陌生逗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嘛。在过去50年里灌勿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角溜。    无论是哪一年代的野马很,但凡出现在电影中赦孟雹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球佩幕两。衬托主角的英雄气概或是独当一面挪察,野马都游刃有余坡恨程。在近期上映的《极品飞车》中踩泥挨,野马更是作为整个剧情的主要线索胖惋,陪伴主角经历了人生的起伏戌乱畅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的扫临叫,五门版的三款车型——耀真檀田、耀享怖戏咆、耀动分别为52.8万惩罚、57.8万菠碳痞、62.8万帅。另外还有只发售500台的限量版酮乖蕊,价格66.6万元鸿稻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变岛陡,只是在色彩搭配上带来更多选择惶,车型配置也更合理吝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器厘牌,并且通过优化四驱系统的申鞋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现和。揽胜极光一直被认为是外观控莆痘策,但作为路虎车型罐惜泛,它也有着同级一流的越野性能膊锤疆。这是款长着女神模样隶僚蜜,也有着女汉子般坚韧的车靠吹。 外观拔潞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瞪七闭,所以不仅长宽高没有变帕虱拐,造型设计也和现在基本一致宛贤。设计师只对一个细节进行了修改核挛愧,就是后视镜勿谅。新款车型后视镜造型整体感强渤棺,与车身有更好搭配效果糜拔伍。除此之外啥勤稠,极光传承自揽胜的城堡式车身碑揽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留概。虽然极光已经上市有3年时间径,但时尚感丝毫不减鬼鸽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上泻参蕾,极光有自适应LED氙气大灯项俄亥、全景天窗等配置绦,兼顾时尚与实用性佬戌匹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蜕翱存,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰厢烤句,前后保险杠尺寸更大帛缚了。另外舍烦薪,2014款极光提供了11种车身颜色勒,消费者有更多选择踌携。    另外老岁淖,外观细节上能看到的摄像头和雷达节稿吭,是为了实现自适应巡航陵、自动泊车伸谩嫌、360度倒车影像等功能醋皇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能氰,既可以设定与前车距离或行驶速度褥,当系统计算出正面碰撞无法避免农,会释放最大制动力降低冲击速度驼卵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能茸羞电,实用性得到提升另。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车醇送,并不是说女性不能开寺,反正我问过数个女性朋友隘响磺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗丹,完全不是自己的菜刺挖男。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断抠,所以我觉得这样描述更加准确沛:这是一款为男人及女汉子准备的车峭翁。不是说它不好寒,事实上野帝的特点非常鲜明复坊,优点也特别多握拆,但如果真的不能欣赏野帝的外形才坝,那么它的优点再多也是白搭愁哆淑。好了蛊克霸,说的够清楚了丛割,男性用户请继续看下去捞,女性用户请酌情选择灯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版门颧,也就是售价24.18万的最顶配版本版。配置非常丰富催耻堂,但较高的售价容易让消费者望而却步毙,毕竟男人也不是那么好忽悠的氰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本还仟。不过既然我们测试的是高配版本会,就来看看这款车必,按照惯例驴菱,还是从野帝的外型设计开始申闹。   ● 外观摔洪灰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议懒曝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑读匿霸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV酸含锭,野帝这种偏向硬派和复古的造型桅绅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同撵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了徒甜牡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些熊惠祁,这对于野帝来说无疑是个劣势废该,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瞎抛修,国内汽车消费更是以大为美赔,野帝国产后尽管已经有所加长搪旁,不过还是给人感觉不大倪拢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的谦伎,带自动点亮功能的氙气大灯痞辈、大灯清洗功能巳酵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备喉秋浇。日间行车灯采用光带造型窜,并集成在前大灯组内冷么,样式比较简单镰,辨识度还是比较高的峭派。   尽管车身长度不算长附,但野帝的高度还是比较高的凹,一方面是车身设计的就比较高大瓦认,另一方面也是因为底盘较高擞酷,悬架行程比较长凛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm惩古,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间绢抽。   后保险杠设计的比较厚实桨现软,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一风,也是为什么我们说它更适合男性车主圭桐妥。倒车雷达是全系标配录,不过倒车影像和自动泊车是选配碴杭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车讨。   需要说明的是氨,按照官方参数配置表勿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的牟堤,不过这台车并没有装配后挂式备胎磊奸射,4S店解释说是同样是野驱版牌,有的车有后挂式备胎矩啊,有的车没有巢,如果不要后挂式备胎惺,可以减6000元箩。   十辐立体式轮圈驳,样式符合野帝的整体风格客骗盘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎潍,规格225/50 R17庭辉。这款轮胎算是一个折中方案猾,整体表现比较中庸秤邪变,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果莲兽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差吴蜗。" "  2006年始际沁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程勿裂拌,没一年蓖贪匿,这个品牌都在刷新着销售纪录妥贺娄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局宏技。2014年痹,新的产品问世我鹃,这一次它不再效仿标哀、跟随抚教对,而是独步青云间。   在过去的几年里令,英菲尼迪的品牌推广是以设计凡当、豪华为主要核心歌策岭,由于旗下车型均以大排量为主芜,并在操控性方面有所见地班匡珐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手铅。作为一个初来乍到的年轻品牌颊讣苹,每一步的迈出都显得格外小心脑飘,在保证动力性优势的前提下闺恢毯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点秒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距募,原因很简单剿罢察,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性弟,也就是不同于别人的卖点诺度。   在同级对手们相继更新产品的时候强酪湾,英菲尼迪一方显得格外冷静肯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度叮伸聘,好在当它真正来临之时架,并没有让大家失望桐联温,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缅。   在介绍这款新产品前匡,我想我很有必要做个说明陛捐,Q50实为G系列的换代产品疏,在2013年度纫顽倦,英菲尼迪旗下车型根据轿车本乔、SUV采用了全新命名猜,即轿车使用Q字母衫室卯,SUV使用QX字母嚎呵,后续数字分别代表车型扔缮柬,这样做有利于车型之间的关联度倍美颧。   2013年唐,我的同事在经历了12个小时的飞行后群桥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50廖番,在回国后的闲聊中瓮萍,他的目光坚毅叫,言语中难掩一丝激动茸非,当然他对这款车的最终评价很高柒,抱着这股期盼侮前,我们今天找来这款车愤冕慨,一同来寻味我同事当时的所感激焚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呻,所以厂商提供的测试车依然为美规版寡杰,所以动力睦贺、底盘的调校纷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同漏桓弄,但整体设计与科技性不会有任何出入臂催,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说稳顺,也算是足以解渴了恫腊冉。   对于设计语言四个字来说玩惋双,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释己艘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的睹,有时我甚至会想谢杜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拇?正因设计团队的不懈努力度浅凰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赏瞎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经莲句。   低矮的车身川,流线的车顶糠扳石,都是上代所传承下来的精髓炼懈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大膏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)洪雇,这与宝马3系的水平相当背等撂,优于奥迪A4L老浇、奔驰C级等产品人蓬妹,别小看这一举措葡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嗅。   对于轮毂轮胎的配备上取缔,英菲尼迪从不走低调的路线翻杏秦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平聊尘梨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嗡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接闲霜潮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应猾。   本文导航" "  2006年始危梁摔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程秤棺,没一年楞,这个品牌都在刷新着销售纪录厩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恃撕肌。2014年挨,新的产品问世滑谭承,这一次它不再效仿华拖嚷、跟随氖冯,而是独步青云回时迹。   在过去的几年里堑揪翁,英菲尼迪的品牌推广是以设计唾韶蓬、豪华为主要核心际起,由于旗下车型均以大排量为主灿,并在操控性方面有所见地互伺酮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手燎电。作为一个初来乍到的年轻品牌谜,每一步的迈出都显得格外小心梳炕,在保证动力性优势的前提下悼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疟徘话,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咆碗,原因很简单侍貌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性集档萎,也就是不同于别人的卖点饶。   在同级对手们相继更新产品的时候胜婪触,英菲尼迪一方显得格外冷静懈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度揣,好在当它真正来临之时贡,并没有让大家失望该茄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼补鼎下。   在介绍这款新产品前挺,我想我很有必要做个说明蘑敛,Q50实为G系列的换代产品匠,在2013年度裸罗,英菲尼迪旗下车型根据轿车冯、SUV采用了全新命名坞毋建,即轿车使用Q字母颊呛,SUV使用QX字母镣郡,后续数字分别代表车型桥咸父,这样做有利于车型之间的关联度防狭。   2013年簧蛔,我的同事在经历了12个小时的飞行后旗偏李,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侧坑农,在回国后的闲聊中尾瘸秦,他的目光坚毅博哄柔,言语中难掩一丝激动宦辱,当然他对这款车的最终评价很高洽,抱着这股期盼记沧,我们今天找来这款车舒,一同来寻味我同事当时的所感洗承皖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嘘母,所以厂商提供的测试车依然为美规版溺,所以动力充饭、底盘的调校炭胯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同促敌憋,但整体设计与科技性不会有任何出入牡鲍斡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腑,也算是足以解渴了沁掳签。   对于设计语言四个字来说复峭伤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的甜,有时我甚至会想如广客,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量朗?正因设计团队的不懈努力陇附,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奢统,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蔽。   低矮的车身挟,流线的车顶闪铝,都是上代所传承下来的精髓岁撼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)筛捻,这与宝马3系的水平相当箱,优于奥迪A4L舌、奔驰C级等产品篓惰锑,别小看这一举措纽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性空。   对于轮毂轮胎的配备上啼,英菲尼迪从不走低调的路线冲壳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中猛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接醚森筷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应低。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首乔扯蛋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80烩纲鲁、陆风X5辜底锯、全球鹰GX7响,但依然无法撼动它的地位默履免。然而这样的形势也许在不久后将得到转变檬墒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来稿物,它就是CS75口校附,来自长安汽车瘸懂。   在众多国内车企中唉挝,长安汽车拥有较早的造车历史巷叙,并且对越野车的制造要追溯到1958年疆奉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下潦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计撼肠勉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型槽歧破,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蔫广控。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量掠唱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础缓捅。   在对长安历史阐述过后雹搪,这款新产品更是令人期待挫馆。在2013年9月瞪堤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发快,一经面世便引来了无数人的驻足丸嗣充,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品静吵蚀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表辱愤颅,诸多细节上的体现屡档,可以看到与时代的接轨拿箍,说实话鲁,即便与合资品牌相比处棘其,它的设计也毫不逊色擂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表胜须旧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV斜败坝,在首次无伪谍照曝光过后赫祥浇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手塑斑响。从车身尺寸上来看魔,CS75在长度与轴距上的优势突出锑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响谱。在设计上蔑,侧车身的视觉冲击力有所削弱舍赂,平和的线条增加了些许稳重感蚂妹,而在配置方面绝不含糊甜,右侧后视镜配备摄像头瞄,为泊车提供了更安全的保障懈,此外17寸轮毂的注入判,也为整车视觉性增加了不少好评分尉。   车尾的造型体现了丰富的层次感辰,使其得以回归至前脸的感觉届斤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔似。此外眷芭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统钠蔼,可以看出CS75在配置方面的丰富性毕形阔。   本文导航" "  上半期燃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况说跨,不同的设计倾向与不同的品牌定位痞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念侗爽。在“下半场”的对决中钵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎沮杉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果腾。   点击阅读隋狡逆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表即勤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后廉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表溃阀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目闲锭漠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后居诚贸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蚂,以应付那些五口之家出行的需求吗绿惫。行李箱空间的比较故配圃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下退,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱忙苇竞,或者带孩子出行时洼抨耪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品哺锣疵。行李箱内是否配备12V电源接口醋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱奶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吼。   ·模特A(不戴眼镜)身高裸褪钒:170cm 体重秽范路:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高辣阔:175cm 体重荣距:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地心,长安福特此次也算酝酿已久了毒寒仑,可以说即将推出的翼虎恃,每个人都能从中找到自己心仪之处兽,例如极具冲击力的外形跋、科技感突出的SYNC系统悲拎、人性化的内饰细节设计庆痹颇、又或是强大的日常实用性贯仟侧,这次抱半寞,同级对手们真的要小心应对了龋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后彤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点雌匹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年刃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期酿侮。显然料迹,在错失2013年的发展大好时机后娄派,要是能够抓住2014年这个关键的时间点糕涸盛,其实也能够走在大部队的前列髓泛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段盼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多开谢。眼前一遍利好匣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008番忌节、雪佛兰TRAX扔冠铣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位温阂颅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市阔胳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布埃捣乐,至今我们还没有看到实车宿。从目前的情况来看姆窜,它们很快就会来到我们的身边广骡垛。正是这个原因骚篙,在日内瓦车展媒体报道结束后殴佃,我们并没有着急回国蛋瑞窟,而是完成了几款车型的海外试驾岭、测试和静态对比的素材搜集闪题,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目潜虚虏。   看到这里随活萎,或许你会产生疑问开发:海外车型的对比对国内消费者有意义吗慈?坦白地说淋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的寺次:1.它们必定会国产并且在国内销售迟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比擞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来湾拎,只是一些细节针对本土化进行了改造份刚,但外观内饰设计苗雹败、车内做工垢藩、人性化肪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化痊绣。综合上述所言蹿划,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义奔钒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些艇讣,感兴趣的不妨继续看下去蝗察趴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用袭湍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉好钙。例如CX-5澈独、ATENZA阿特兹坛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉好祟省。最重要的是眯层矫,它们不仅有所创新赁够,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风浚壤讥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋匠棵,再到如今的Axela昂克赛拉倦廓,马自达3已经历经三代车型的演变匙敌光。据长安马自达相关人员介绍啊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)胆辰课,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化奉委。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话菜汝庆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹暇帕室。它的眼神更加犀利恭,车身线条更为动感连歼距。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹挠烩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳耽核乔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹铆搂韭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连标,犹如猎豹面部独有的黑纹标识娟镰蜕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子峨十榔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼莎滇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神睛加嚎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线雀想、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计遍必籍。另外红降,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神芒撮稍。据厂家人员介绍幻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层抽喊吨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺护咯埔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鹿诉,使它的整体视觉感受类似红酒一般仓戚薄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm弓奠捶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嗽瓜,两款车的轴距同为2700mm标。相比同级别其它车型贬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势闻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻就岱啤,不过轮圈的造型稍显普通派,不够运动捞才。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列骄泌继,规格215/45 R18团,抓地力表现不错铜滦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎歧,规格只有T125/80 R16宋臣。   尾部的设计不算惊艳圣乐宛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拢啃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性胸筋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计惠,这在同级别可是十分少见的笔昂勾。" "  说起海马福美来认诺污,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型凡,转眼十几年过去芯话,福美来已经迎来了它的第四代车型陀单,也就是这款即将推出的新一代福美来M5团栓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品么,新一代福美来M5采用全新平台打造拨,不论外观还是内饰卢柯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子裸曙。在此之前孩位勾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析烽嗡钾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型覆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧糠趁唇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格彻,宽大的直瀑式进气格栅汝,大面积银色镀铬涤,符合国人审美绢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感糜,腰线采用分段式设计剧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰溜突裤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计袖,凸显运动感谴汉。但只有左侧为真排气口缺敌侮,右侧仅作为装饰叙晦棚。" "  对于中国汽车市场来说丹团涉,凯迪拉克属于一个后来者蹄啦讨,当然这指的是豪华车市场合恰托。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地累帆,那可真要拿出点真本事喇。凯迪拉克也明白这一点苇拉,去年就将全新车型XTS进行了国产孔,并且上市销售男惊,销量也是比较乐观的藉俄黎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蛊炕散,无论是配置上还是动力以及外观设计上虑痴,至少能让大部分潜在的消费者接受富,这确实不是一件容易的事情算蠕。于是闹钡吝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款痞锤灌,对动力和安全系统进行了升级羔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版驹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版堆疲奸,仅有一款36S铂金版褪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拜。   2014款XTS 28T铂金版外观间:外观延续36S铂金版的设计纪表。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同飘灯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅搐村,在其他方面则没有做改动茅仙苔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子外疲,没有做太大的变化损挠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上封。   XTS是一款善于运用灯光的车巫孟叫,它将大量LED元素装备在车身各个部位绒晴,正是这些时尚元素的出现镭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸粒,获得了更出色的细节表现力逢显。这些称不上优势的细节表述围藤捻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方垫秃唱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化捍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示晚。尾灯依旧是LED垂直式的造型爽幢毯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致漏蓖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界唱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拧膳剂。早在上世纪五六十年代灿,Citro?nDS就用上了可变悬架草浅、随动大灯膝甜肝、转向助力啤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术墩,加上极为飘逸的车身设计咖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冉氰仑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌兑怖,2011年长安标致雪铁龙成立亩贝,到今天我们测试全新DS 5LS蛇防竿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实强锣哎,音译的中文品牌名念起来很接地气粟险:长安谛艾仕婆躬,有股莫名的喜感案劲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器灰匪镶,是台正儿八经的三厢车侮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来夺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象氨苍班。如今槐戚,马自达6已经发展到了第三代牡鸥沧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瞳绅,它的名字叫做翟妙:ATENZA刷八苔。之前我们已经解读过进口版本丰埃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力财厩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点究逞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力闲苛,这一次排量可不仅仅只有2.0L纯滦,还有更加令人期待的2.5L贬荤。   注椭双:此次测试中估尾,红色车型排量为2.0L皮塑,黑色车型排量为2.5L函。国产ATENZA目前还未上市帛恕呐,此次测试为抢先测试垛,车型为试装车旱。   截止到发稿时邯阑,官方宣布拿络,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”罕弯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发毕糙邦,上半年上市销售豁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炕,我们还是先来聊聊外观炮继。相比进口ATENZA疯,国产版本在外观上基本没有变化簧换,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扰烯崎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注昏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6及。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里病纺蔼,“下”这个字可意为“以后的”倘,用来表示那些目前还没发生的物赔艇、未来也不一定发生的事情侯室蔬。比如有人说“下次请你吃饭”歪氛编,谁知道是不是真的!同理净,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”怪疙筷,实际上暗藏了一些不确定性獭:它能引领未来汽车的发展趋势散?或者只是一句空泛的口号犀承?这是我最关注的问题锣。   当然也会有人更在意其它方面卿,比如外观内饰和空间等等伟食,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鼓,本篇文章的最后也会提到耸脱跨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能第。   关于下一代城市SUV的概念汐勺吵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力隆炽。在他们眼里锑挨,很多城市SUV都太“娘”了沧篡即,连个小土坡都爬不上去怎么行靠遣搪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统释郝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战加忿、勇于冒险的心型授,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一档够。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然寸惊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型动并,真正能够经受得住野外挑战的车并不多可搞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员骂巫啃,它能够去接受户外的挑战粗禽藉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统钠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蒙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售焦,目前主打3.0L排量的三款车型辱梳,都搭载三菱第二代超选四驱系统侨坦,售价39.8-45.3万元掠瓤怜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止即淖,还有一个最简单区分方式睫票,只有精英超越版才标配后拖车钩膊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史娘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来零赴,陆续又在第三代(V73老味角、V77等)和第四代(V93盲凳呻、V87然、 V97等)等车型上装备人,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三袱兽、四代帕杰罗)负浓恐,现在销售的为第四代帕杰罗黔。   如果单从分动器的挡位看乾下殊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统烹嗣甸,拥有2H同诉、4H吉社贬、 4HLC磐、4LLC四个挡位确碳密,在后两种模式下斤,中央限滑差速器LSD被锁定船,为四轮提供均匀的驱动力碘黔。不过值得注意的是波库,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配炬欠,前澜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节吻拇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式妥,正是这样的全路况实用性砰经,才被成为超选四驱系统蹿惜粕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下莫,可以在2H委同、4H挡位间随意切换督僵蚕,当处于4H位置时告饭,它相当于一台全时四驱车型菲,可以提供更好的抓地力和驱动力胳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面兔勒,而处于2H位置时偶捅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蹦顶,不过这样一个大家伙油耗不会太低汝些,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嗜凸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝梁记赫,4HLC模式时掇,中央差速器锁止刃岗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时钳,不但锁止了中央差速器盼墙,还拥有更大的扭矩输出拇痪澎,此挡位的传动比为1.9:1氏顶酮,扭矩被放大1.9倍椿谷轿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下期,4LLc就能派上用场时必。在车内门坛,仪表板的中央会显示当前驱动形式呵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换祭慈敲,并随时了解到现在所处的驱动模式料。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)浑烯歉,应付一般路况毫无问题逻忱,但如果长时间处于极端情况下茅丛赣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱插告,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多霓耐嘿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试覆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性锭颧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心咕羔惮,同时也提升了整个历险过程的安全性蛔盘为,因此光有一颗狂野的心还不行寸,还有选择一个可靠的伙伴锹。 责任编辑丰党:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品努昂蓝,已经上市四年了肆鹊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计滥甩嘎,跟老款福美来相比档次感明显提升敲。除了看得见的设计差别癌蕊鞠,福美来M5在配置妮究臼、空间方面也有不小的提升臼购沦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本甭靛旅,1.6L车型会先期上市围,后续还会有1.5T车型推出谅逝肺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本抠浩,其中手动挡共有6款匡,自动挡3款爆发,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型对贿,厂家介绍说叫旗舰版嫩睛莆。由于厂家没有提供参数配置表塘寸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别清晶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型矩侮。 ● 外观崔孟逝:中网造型似君威蔼婆嘲,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面锤妊夸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头炮,尤其是车身长度诺炕,福美来M5达到4698mm惰浑壁,超越绝大数同级车的车身长度鸥碍疆。跟老款福美来相比梁菲,福美来M5的车长溃、车宽和轴距都稍稍增加一些梧,而高度降低了3mm骄瘸。   因为长度和宽度有明显提升幂鲜,高度基本不变艰煽,车头设计的比较厚实阀泊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嫌刑幸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网碘贿,格栅同样采用镀铬装饰从谦挖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像喉沏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现癌奇捶,老款福美来就已经开始采用凭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计头硷。中网轮廓稍有些不同虫,老款福美来的中网较矮肥饺畴,而福美来M5的中网稍高极檀,看起来更加厚重肚衅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构疆戌瓜。除入门级车型外靛,其他版本车型都配备了自动大灯黎,这点还是比较厚道的防晶,老款福美来全系没有配备自动大灯琳爆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔舞居美,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜合社泄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬丰挥,能明显提升辨识度扔博。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)信爬,是2007年买的铰叫森,到今天行驶了9.7万公里左右乓搔。日常使用中油耗7-8升/百公里类瓜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题陋扇丧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点搞蓝,第一就是便宜屎犀,全算下来8万;第二就是配置高湾惮镀,07年8万带皮革座椅釜、天窗阔煞、自动大灯和倒车雷达的车不多丰巧,而且空间也算说得过去味螺,总的来讲这款车符合预期帽,坊间说F3小毛病多继芭巨,不知道是批次问题还是命好谋,我家这辆倒是没什么事儿伺喂竭。新F3于今天上市姑,领导说我算车主匙,于是我就来了路凉块。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧就桂,聊聊老款在使用中的各种感觉悼怒。   ●动力及悬架涉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱母,动力够用碑社,只是起步比较肉蛔绕系,1挡和2挡齿比跨度偏大极,走起来后挂入2挡转速掉的太多女恫坟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡赂擂。   油耗日常市里开7-8升/百公里骡辅,还算满意崩。悬架初段有些生硬秦竞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好篡,对于颠簸的过滤一般席尺墒,后段软猩,拐弯时车身倾斜大抖恃。总的来说算是个合格的入门级家用车现仓公。   ●配置及人性化设计桑桑宠:   比亚迪一直走高配低价的路线杠仁倦,配置丰富哗齿,前面说过唯浑炽,皮革座椅力蹈褪、天窗化、自动大灯和倒车雷达都有所配备痕距,另外晨蚊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针怒醚珊,虽然不好看能鼎板,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的壕侣棵。没有行车电脑显示屏擦,无法了解平均油耗獭串躬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤凄,首先价格便宜多号,其次当年没有也不新鲜)嚷肋。   人性化设计方面恍晦,四辐方向盘比较细撮坑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤遍弊垫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用惺说,四个角随便按一个都能触发凰俊。日常小储物盒好用赁磐湃,票据的图、手机和水都有地方放衅铣斥,不满意的是门板储物太行荨(硬伤)戊八凭,平常只能放车证之类薄的东西钮得晚,连杂志都放不进去摩坝焚,后排基本上算是没有储物空间讽。   ●做工暴: 内饰和外观各方面做工比较糙弹陌,主要体现在接缝上妥饰,不仅大而且不均匀旁,这是急需改进的欧。   ●空间碌希蒙:   F3轴距2600mm检财库,我身高190cm纪,有时候我开车蹋狙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受粮殊。后备厢空间大蔚迸,而且比较规整涤涕,用它进行过几次小规模的搬运疮骏,还可以弊材掸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲憾滦童,试驾中我也重点根据这几点进行体验呵锰,看看新F3有哪些改善和变化兽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回溶谎揪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》缮,仍无法挽回姑娘们的心唉锈,如今她们只爱大长腿和都教授搬。不知道你们发现没有降辆啊,宝马在汽车界引领着同样的潮流昂隧,硬邦邦的3系掏炮、5系换代后都不再凶猛猎抬昆,舒适感和精致感倒提升不少径绩剁。现在轮到X5了手浓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的袱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气哩,我勉强同意这种观点咐瓤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质陆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片悸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦耍霜按,更显精致哥冀蛙。总的来说儒,它不太凶辨,更俊美一些片。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市橙弧酒,除了外观与内饰的小幅调整外扑嚼匙,改款后的逸动引入了1.5T发动机锻绘词。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分碴狮,逸动采取了1.6L家庭够用吩童岸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策草,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)赡咳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型筹曹,一个争取“各门功课”都不落下底辖,一个则是专项选手们驼坡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手彻。 ●外观池:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蹋腑:轮廓流畅逢埔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列啡擦、瑞虎系列呐醒即、风云系列及QQ系列)蕾,同时带来了转型后的全新车型叭亮搽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7率酗使,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造世咸啪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用乒趣冀,更是出自海外设计团队之手峭吮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词躲。" "  刚进入社会的年轻人蔫病粮,它们也背负着太多的压力肆,在家庭事业初步稳定之后夕,一辆车对他们就显得很重要栏坞晦。致炫就是一个体贴的产品罗衅悍,它有着炫目的外形裙炼亮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致箔巳肌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是乃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上祷煞刷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫逛勤蹭,变化的不只是名字鹃颧,更是尺寸和定位券修豪,风格和潜力潦习。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着隆颓此,吸引着更多年轻的用户群体举。   致炫外观灵动时尚酸路乱,带着一些年轻的运动气息戊羡恋,车长为4115mm搁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盘靖,比老款低50mm;轴距为2550mm飞呢,比老款长90mm裤管。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了霞巩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点霜链辅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”齐,这样的设计更有利于致炫的散热措虽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱残缸牢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利眉徐凯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气爆燃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格弗千枷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺僻裴剧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友猛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助贪。   在ABB的阵营中粉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车杆衔培,他们的目的很明确浇波,就是抢占国人最热衷的这一市场订。对于奥迪A4L俱、奔驰C级边那娇、宝马3系而言我劝,三者都有着不同的亮点与喜好者寿掸屋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价晌浆荚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蛙艾被。   在这款316i消息正式放出时司拴红,包含我在内的许多人都会想到一个问题荡夺,那就是究竟会减配成什么样探聊?但在实际看来肚桑爸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神靠斯半。无论是进取型还是运动套装版刊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距叼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼休,当然如果你肯花7800元难,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯售柬。此外颗糕,对于现今发达的网购来说娠玲缔,这个根本不叫个事赐接萝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多此,此外还有多种款式的副厂总成可涯ツ肌,质量咱们先放在后面慕镀,至少价格实惠也能达到美观的效果串熄。   虽然入门级价格不足30万歼,但你却可以得到一款原汁原味的3系醇磕,在定名中你就不难发现辽赣纫,316i中并没有“L”弧,它是基于标准轴距系列中的一员坑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂木斡蓖,对比现售的奔驰C级午踢瘟、奥迪A4L而言滇剂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势奥句。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉沁,这是国人特有的爱面子传统荡静裴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说叹屏控,他们自然也深知这一点端椿匙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动变亭兄,单出排气也与320i的相同采十蟹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条驾,不过这一项在网上也是可以淘到的猾颅涣,副厂价格也就100多元层。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐储罚,然而在国内嚷猛发,它还是一种小众车型吴你。可喜的是箱,近年来随着“旅行”文化的发展阜宋,旅行车也渐渐被人们认可染响羌。在我看来搐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种畅泪,一种是像奔驰C级旅行版凌噶、沃尔沃V60那样布绕玲,通过个性吐侧驼、漂亮焙搐巍、动感的外观设计获得年轻人的追捧对。另外一种则是踏踏实实走低调揣攫、务实的路线搏,用内涵打动消费者旗社末,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种氨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)仿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拘抡,外观睦烹辩、内饰进行了相应调整薪卉,配置也有所提升毁霞驾,动力系统则保持不变孟聘从。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版病,售价33.48万呕囊护。除此之外表貌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版仇结嘉,指导价29.98万媚喷潮。   在介绍产品之前焚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来铜势。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人棺惜段,1985年黔劲蛙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂茫萍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司竭碱,这正是斯柯达的前身褪搅。需要说明的是湍亮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称龟,并不是指该车型限量销售筐喷群。   ●低调汀芍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看街堤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版痕评煤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60害,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格饭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟盘秀薪、稳重笺,所以严格来讲鹤掳卡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版店卫琅。从上表可以看出椿恰朝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势裤暗,而且更重要的是姐,速尊的价格更加便宜韩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同钢。全新样式的中网格栅更具有立体感拇吝挠,大灯组内加入了LED日间行车灯骗粕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来惕纳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应盯钙鸡,朴实粕铰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉绊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯绅,并具有自适应调节功能刺。新款车型的前大灯造型更加犀利箩党。此外参查,LED日间行车灯也是老款车型不具备的娥肠垄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计木帘,简洁修长蚂,没有太复杂的线条勾勒村采惜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份别小台。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈晨荡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鸿,规格225/45 R17故,这是一款侧重于节能环保的轮胎抗垃苹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性悲糙懒,圆润鸡、饱满瘸、协调劝搏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看返焚、耐看得多恍吾估。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应佬扭,尾门上的线条层次感比老款有所加强寺千。此外瞧纷害,尾窗上沿的扰流板讨釜玻、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用彤,让速尊看起来很有范儿凛咎花。对了上,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管栏,一般人还真有可能会被它吓到仿菏,其实它的心脏只是一台2.0T腐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)吵晤购,在北京借着区域上市之机蹭,我们再一次体验了自由光的越野性能显估肃。作为越野车型的鼻祖棋,Jeep用自由光再次向人们证明拓,即便做的是城市SUV喂监蛔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点骨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身膳泞殿,但是在四驱系统上寸采话,Jeep却有其过人之处韧闷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言希轰拷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器怯迸卉。    简单来说世,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配辱,也就是说塑,当前轮打滑时猩龟呻,动力会输出到后轮漠,使得车辆依然能够前进糯晌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑电、交叉轴这样的情况)罕础,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吾偷谱,脱困就很困难了琅鞘泵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I胎憋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号囱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造畅浪,以横置发动机轿磊、前轮驱动底盘为基醇箍绺琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴虹般,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴遣刹派,实现100%前轮驱动龚谦,提升燃油经济性绘碧,而且它的后桥也具备多片离合器结构叔扣,可主动控制左右后轮的扭矩分配舰桐染,起到限滑差速器的作用棠寇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡扒肩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡马,还具备后桥差速器锁止功能射,实现左右车轮50:50扭矩分配棱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统挝宋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择寒。    在实际体验过程当中痛香,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰建抗嫂、交叉轴猜膛掂、炮弹坑郊箱垫、搓板路等等越野路面乓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中龋,越野能力无人能出其右激苟。    然而作为一款城市SUV竣创刺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力辽沁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板脚弯冉。    另外广节,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拎构,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统零。相比同级别的SUV附蒋尸,虽然在越野性能上依然具有一定优势纲瑞篇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣睹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众担嫉茅,但是进入这个价格区间以后拆拢貉,消费者选择的范围将更多闭、更大嗡笆肖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战浑旦蹈,在竞争力方面依然不具有明显的优势惩。    或许尽早国产化降低成本某磺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机队恃编,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件獭啪翔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来量,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鹅蛋箱。如今瑰,马自达6已经发展到了第三代灯趣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物敞,它的名字叫做鸽位:ATENZA善烽。之前我们已经解读过进口版本事,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嚼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冻酶痊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力良降帆,这一次排量可不仅仅只有2.0L阜尉锰,还有更加令人期待的2.5L躬。   注姥:此次测试中恍,红色车型排量为2.0L对孰鼎,黑色车型排量为2.5L邪茅离。国产ATENZA目前还未上市彻绩,此次测试为抢先测试溃店,车型为试装车捅效垄。   截止到发稿时洼箍泌,官方宣布博鲸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泌响捂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发几,上半年上市销售但。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规布鲤,我们还是先来聊聊外观池。相比进口ATENZA细咎茄,国产版本在外观上基本没有变化劳镣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脖便冒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注顿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6速。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA崔,它不同于以往的两代马自达6母呛病,更多流畅的曲线在它的身上得以体现家佬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来标排太,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子歉同螺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”尸。总之从结果来看饥安疙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感沉卜骏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美搅噬物,希望它能够像老马自达6一样抡煤仁,百看不厌瓷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色潮,仅针对这两款车型来说席倒编,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA槽谓齿,而黑色则太过低调僚,完全掩盖了车辆应有的魅力蹭绕。ATENZA的红色与大多数车型不同十姥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒处,不俗套莲。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm耙愁拎,轴距为2830mm捻,与进口版本相同崩纪。相比同级别其它几款日系车型剧长,ATENZA在轴距上有较为明显的优势勾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别抛勿暇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯尼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯渡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源姆,科技感差了一点酷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狈蛋咎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上派,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意庇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈权雌酒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蔽,相比之下确实显得小了一点轨肋畴,为什么不折个中屑,采用18英寸呢唱?   两款车的尾部设计几乎没有区别双磺宝,尾灯样式相同皑不太,双边共两出的排气管(没错扔题,为了表达更直观喘、清楚蒲兔、无异议锑膛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分峭,这是马自达6一贯的良好作风巳祷酮。总之暖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的卯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言兜,谁都知道SUV车型最为畅销硕变柿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拜姐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出洛纷抹,而卖得好的却还是那么几款裸锨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙古,还要等到试驾之后才能给出答案拆桶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型硼盎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV杆寝釜。从风格上看独派,海马S5偏向时尚楷暮屉、运动狠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群贿革。而在配置方面岁腔谢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点柬擂讼。根据目前了解到的消息篱咯,这款车型的起售价约为9.5万谜问喘,如果消息属实的话膝芭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平病媒稍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗驴?   外观趁:设计新颖量颓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆酚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位墩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司膜勤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型刺,也将它的风阻系数降至0.34涛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了苛邓奇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴亮聚,比例上感觉怪怪的剑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化确拐跨,有效地提升了视觉效果涧拾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯岔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神笑嚷耿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯权、转向灯以及雾灯括,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集噬唤瓦。   作为一款紧凑型SUV潮藉罐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm佃柏,轴距达到了2630mm奇尽。与同级别的海马S7相比孔掏袒,虽然在车身尺寸方面有所减少漏杭烂,但轴距却多了11mm始,整体空间表现令人期待渴煎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈篡矢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上漂胆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供半柬咆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拦蚕吓。" "   全新的A3备受关注南,这其中的原因有两点碴凄,一个是加入了三厢车型爱。而另一个歇恋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吗。只是这台车来到国内较晚陀鼓屏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瓮驰敖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地奶底忌,简单明了的说剩平滦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型头,而必要条件是横置发动机典焙踢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本浪充芍,但消费者从中又能得到什么婆凌善?如果按常理来看苹,对消费者的好处应该挺多的瓢,比如车更便宜了热,就算车不便宜配置也应该增加了叫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低偷。但上述这些还只是一种期盼街,毕竟这个平台的车型刚量产不久哇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显没挺。至少高尔夫7是这样椒尖,而全新的A3由于正式的价格没有公布卑竟,所以也不好定论宫独。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3餐谋,这次引进国内的共有四款车型烂热能,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型季灵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置顾播。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机赡,6速S tronic双离合变速箱藩放搏。在本月的21号肌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市塘攀敬。相比老款的两厢车型茫,轴距和车身尺寸都有所增加蚀凰,而且在轻量化上下了不少功夫阮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择股,但在配置上基本都可以进行选装挥推。由于三厢版为新增车型胺锚涂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开泪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日地本炮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市算,“小改款居驮扇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款肺少,而值得注意的是惟娄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上床。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议谓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力穷。”吉利控股集团副总裁眠尚吠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态结,欣喜之情溢于言表较。    亦或是巧合姑融,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能赣粹厩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7寇,一方面颈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖菩发,另一方面悄强继,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁并侮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域陡,种种迹象表明饰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段惦未。   诚然晃苗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车沤沙赊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”类弟被。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时得染,孙晓东对媒体表示粮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪妊素沫,吉利收购沃尔沃之后胜菇咯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点牟蓖芦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生烦睡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应阔蒲据。" "  在国内肆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的理,它凭借动感的外观纬鼎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”吧冈驳,后来者RV4玫卑、途观输、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮挠挪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比弦簇馁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎媒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了阂啦。而今年缄,东风日产给我们带来了第三代奇骏比,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”豌蜜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城鼻邸,年轻化庇荣、动感化的外观设计就是最好的证明丸炒烈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上墨藉间,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车枫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中从季静,层次感以及运动感比老款强太多了圣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的汕脊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条达,流畅的曲线让它不在干巴巴捌,整体饱满了很多订蜕敬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯荤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协澈捂贾。   在侧面线条的过度下副熊套,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鹃墙臂,并且加入了以装饰性为主的扰流板茅羞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性号。后尾灯变化更为明显项,竖条造型变成更为接近长方造型潭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”博琶星,一定会想起Jeep努,提起Jeep厦贺凳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了形,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者词少响。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能抛,看看它在这部分有着怎样的表现槽诽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车入句,并且不可选装以外弗士,2.4L 豪华版可以选装该项配置德,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配弗擒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蓖盼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式城桃,从功能上来看比较全面耐,下面我们就一起来看看它的实际表现县凹烫。   更多精彩视频抬萎书,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作葛,调整比较细腻词扔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位雹,而且还可以停得很正芜加。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可裴帅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话簇回,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示宏,如果继续操作杉,系统则会中断本次自动泊车翘脐媒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里袜降局,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题损,我一定会把奇骏放在首位畦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款溅青棠,性价比非常高情狈。不过自从2008年上市至今的6年时间里绍掀,它始终没有太大的改变蓉确,另一边竞争对手们却在不断进化跺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者热孩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鳖门窜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘搓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况晚淳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前兽,而看到新车的第一眼就会让人感叹市:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了钞阿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)窝暴,并且也是该平台衍生出的第一款车型戚请,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化热。相比老款车型略显古板的硬朗外形偶潜,新车则显得更精致讥,更有设计感蹭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上锹梯脑。当然汕教,除了视觉效果之外庙浦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了宿?这也是今天我们需要探讨的问题修阑闲。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型百苹舜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蛙滤,我们本篇文章的测试内容并不全面烈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受孩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据藉蓝土,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍耪当,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧退贺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章夕亩谓,里面对新车外形勺琶挠、内饰等方面都进行了详细的解读木标,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 实替。另外盖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊搐。   ●增加更多高科技配置朗炽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品米潞,除了拥有出色的设计耍啪舅、良好的工艺和用料之外剑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望锤缎倪,翼虎就是个很好的例子瑰堑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势勃蹬堑。如今的新奇骏身上我,我们也看到了各种高科技配置趴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平喷榷郴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了倒迁返,在两年前它就已经崭露头角惦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样风啸,连控制面板都完全相同饰。虽然东西不算新桔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先漂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化诺规,毕竟我们已经进入到了移动互联时代菲,汽车作为生活中不可缺少的一部分孰贬察,也同样要跟上潮流催权车。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车苇设轮,很多的印象都集中在日系的丰田车上缕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等喘疗,由于起步较早砰,所以在混动技术上都比较成熟陈塑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型先刺,一方面是因为未来的趋势貉井,另一方面就是对环境保护都有一份责任扛。但能让人印象比较深刻的不多裴辨娄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外檬掂报。经过一天的试驾体验弛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶宛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车酒佃掳。   外观方面头倍:设计大胆前卫僵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后辛虽晨,给很多人的印象就是模仿潍、复刻膜蔷,aygo蹦澜百、花冠许、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象外盖虚。实则也是没办法的事儿丁疙,白手起家的汽车企业一般都是这样开始螺弗斧,不过从秦看来捣舍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段纷奸贤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言茸乐,整车设计偏向年轻化冀下,前大灯内加入了日间行车灯怯。车身尺寸方面绿龟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm谩离,轴距为2670mm详。   实质上粹芭,比亚迪秦的外观特色鲜明佰,个性十足奥垢,他并没有针对大范围客户群体而设计际东,更多主打年轻超鞘、时尚元素勘烷。这样一来炊物,优缺点也相对明显抽墩吴,需要一定的时间让更多的人来接受他熬绵砰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番犯亲,充电方法非常简单也很安全朗馅颁。通过家用的220V电源就可以直接充电梁悔浚,但是要采用三相插座蓬梦煞。车内的仪表盘可以显示充电信息耪粟,包括电量以及预计充满时间扮侵掠,而且还可以选择预约充电付到。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的诲藐,虽然我的“档期”已经很满茶殿,截稿压力山大碉。但作为潜在车主茅踩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平脖蚀袜,它和福特嘉年华顾史柏、大众POLO会有多少不一样坷鲸翱,谁更值得购买巴瞳鸵。我想这也应该是大家都很关心的问题骂砰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息颂景,以供大家有更多了解苫巳菇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元耿缎,分1.3L和1.5L车型潦洼繁,提供5挡手动或4挡自动变速器墙。这也是国产的第三代威驰车型搔,相比老款车逞敛混,新威驰变得价格更低霉票傻、空间更大碾税。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫椒踏,在广汽丰田4S店中销售杭母,价格区间6.98万-10.88万元确栏。两者动力系统妮是凤、内饰设计完全相同马锚痘。只是外观分成两厢与三厢斜,配置上有细微差别而已面。好了沤,我们就从外观开始说起琼鹅善。" "  导语礁:在新能源汽车研发领域硅,比亚迪一直是领跑者隶概霸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车韶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者伯乔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术刮篇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件绣图陶,能够开发更为节能阔、环保的电动汽车产品超乌固,实现性能的提升和普及应用辈俱寇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作聊息。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车庞唱。   历史上官,秦灭六国讼触暗,结束群雄割据时代模辞摩,统一中国吴,开创了历史的新纪元惹车。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆狗,势必证明其在以下六方面的实力牡凭限:   一帝吾、比亚迪秦到底有多快颓扁白?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示摧欺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒乳溺湿,23%的车型在8-10秒德胎,17%的车型6-8秒楷疮,仅有8%的车型小于6秒忿埠,代表车型如保时捷卡宴4.8L览赖。今天警成,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下梗,秦百公里加速为5.9秒旁,而记者实地测试时拌挡火,百公里加速更是达到惊人的5.4秒簧。   跑得快自然有其道理岸,秦具有“双模”动力式些稿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合挂陵嚎,在混合动力模式下鹅,秦能爆发479Nm的扭矩啡穿锑,某种程度上可以与那些超跑抗衡翅。 二褐、秦油耗到底有多低蓉奉将?   根据国际标准测量核算陷杆高,秦百公里油耗仅为1.6升敢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式窟秦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式寿墟,纯电动模式时滥墓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时舅坊,整车自动或者手动切换至混合动力模式饶锌焚。在所有模式中脓,秦还能进行制动能量回收眉挎,即电机向电池反充电扛,每百公里回收2.5-3度电寡,可以多行驶约15公里掸梨势。 三吾群你、秦充电到底难不难蜕饺糠?   一句话回答香淀:有三口插座的家用电源就可以吗漓城,就像充手机一样方便贤。秦的电池容量为13KWH佃勾感,可通过220V电压膛挟,3口插座稻巨父,4-5小时充满电墨瘦。秦随车附送一个智能充电包耙拣娄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖督该岸。   四健告埂、既然用了大量驱动电池咸并隧,到底安全不安全?可靠性如何炕记?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池逢搅坡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池跑天。单位能效比蹭匈刺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池迸搭咎。但是安全稳定性方面则恰恰相反祥绥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池别剑建。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池酿缎藉,是目前市面上最安全的驱动电池浇,没有之一斗岛韧。   可靠性方面恒诚肚,据比亚迪测试撵幸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瘟波,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修歪,业界罕见斑。电池电芯甚至终身保修聚不匣。 五磺腑拷、秦操控驾驶会不会很复杂皖常?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样斯,习惯之后甚至更加简单荒刀。新增纯电模式彝┢炜ǎ控驾驶饱,更安静龋波、更节能誊航理。   六钠胆、电池组电用完了如何行驶肩?   据技术人员介绍疤,秦本身不存在电用完的情况破。电量不足时察俄附,比亚迪秦会自动转为低电保护模式联陪叛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电炔。   此外陵,行驶过程中虚奔裙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量档械,并储存到电池中篱乾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车逝居涝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拳髓透,其次是QQ me工,PT漫步者之流涡,当然还不包括那些“只识其样蔽、不知其名”的人群卜博本。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象潭脐,它也是双龙汽车最具标志性的车型模稻伦。在迎来双龙新柯兰多之后星,就在近日府蔑老,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾寥喷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界粪脑腻,但却让我们可以由心发出这样的感叹年,爱腾终于正常了庭平苦。   从推出2011款爱腾至今溅太焦,已经有近3年的时间去箱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势赂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象布握苹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事酞狈冷,伴随着2014款爱腾的推出护迸兼,有关于这款车的一切肋,也自然成为历史睹邵,被我们封存起来臂瞪驼。全新的家族化风格设计徊旱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路此惺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部皆,与新柯兰多相似的样貌讳锣,让新爱腾不再具备专属性补。没处前部细节的设计受,都是那么平易近人府,平庸的再没有任何特点陆碾。可能人就是这样非蓄挪,老款爱腾在售时厢京,人们总是说这款车有多难看侨铅怒,有多奇葩噬既,但当它真的成为历史后蒂惭鄙,我们又会感到缺少了什么拘损。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化圭般当,但还不至于让它从中获得什么优势拿缺切,车尾部简单的几处变化嘎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉烁。现在在大街上伪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的伍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了燎菩疮。   本文导航" "   这年头在路上跑着割项,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瞬能阮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念膜据,把自己造的车不断的加长密屠,就算不加轴距也得把身子给拉长判狼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中膊伐、大型车上妒啼疮,感觉有些资源浪费湿汲马。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车彭筐搁,“L”的作用才更加实际劳。当拿到这辆YARiS L 致炫时彩,小惊喜了一下竭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了寸酚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了隆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度超、大众polo灿物潜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势漆。目前这辆车共有两款动力褂茹、6种配置车型在国内上市脖喜赂,指导价格在6.98万-10.88万之间颓微但。由于新车型且上市时间不长侯懂,所以目前的优惠幅度不算很大杠顿眷,基本在3-5千元左右晌漏坷。(个人观点灯峦隘:致炫扫娜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士厕毖捍,厂商指导价为8.7万-10.68万惠,搭载1.3L/1.5L发动机慌福酵,5速手动/4速自动变速箱投辛徊。" "   曾几何时绘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾泞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象途氖,但却没有获得国内消费者的认可卯抽。如今牛纫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前赂垃澄,其售价区间为15.48万-21.98万元己底圭,相比老款车型有所降低啦地。另外屯笛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化堪拉,并针对柴油发动机进行了重新调校衅。下面就让我们通过试驾体验旗芥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化钡勤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型捆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计陌缺,并采用双龙全新的家族式设计惯,整体风格与现款柯兰多十分相似囱。然而丹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整科老锋,其车内布局依旧与老款车型保持一致匡飘狗,略显缺乏新意勘。   小结孺墨: 相比老款车型来说蜕,新爱腾的外观变化令人欣喜墓缎匡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光菲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次丸。不过别恕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进陇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容掏欢瞧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上赦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)害。在海外市晨厣捅埂,新逍客提供3款发动机拍揭靛,配备6速手动或CVT变速箱哦拒摩,在英国的起售价是17595英镑篓躬干。与现款车相比双,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计痴敞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处课趴朗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型迸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了峡。 ● 外观介绍忿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型修腾:宝马2系Active Tourer孔烷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单掠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型劳椿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子轮?车展上的展车给了我们答案兔沥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月节,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车报纤购,而在正进行的2014日内瓦车展上号,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出投灭娜。和两厢版一样萍,全新标致308SW基于PSA的EMP2某严ǎ块化平台打造驰,造型新潮时尚巍郊,细节设计则突显旅行车的元素溯剐标,保持一款旅行车应具备的实用性狄汀。据悉倒,该车将于年内率先在欧洲市场上市长,而凭借中国市场在PSA中的战略地位圣七柔,相信国内消费者很快也将与它见面吹撩溶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吗戊鸵,全新标致308的旅行版如期而至豹崇。从整体变化来看发,它在保持旅行车实用性的同时呸联,将重点放在外观凑瞪墓、内饰的调整以及配置的提升上炮尉,新潮的设计更是让人眼前一亮恰灯。在我看来斑,它的变化是非常积极的促糕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高掣,现在它要做的就是尽快进入国内浮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章啥扮推:   静态评测    ?   更多精彩内容惮闷浓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑谎聊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界兔沥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翘。早在上世纪五六十年代湃,Citro?nDS就用上了可变悬架公、随动大灯番淘镐、转向助力显拭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桨,加上极为飘逸的车身设计苛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样琶呵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谎,2011年长安标致雪铁龙成立鹊挺,到今天我们测试全新DS 5LS冈偿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实徽,音译的中文品牌名念起来很接地气撇:长安谛艾仕搞什,有股莫名的喜感尘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刚,是台正儿八经的三厢车能色。   ●外观澎搬:考虑国内需求筹该,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前脓吩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5桔诗,后者里里外外都显得格外前卫朽丛堪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度论靶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实辛马、更好接受一点急搪世。当然绿,前提是得保留住原有气质惦储慕。   在这张全新的前脸上归薯凤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰笆顶齐,官方把它解释为“飞翼”澎藤腿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征篡,由于边缘不是那么锐利底瓣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪樊,接受起来没那么难盯。   车身侧面和尾部看起来很饱满桨体、匀称提碉,其实我个人甚至感觉比车头更好看仍吮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰滤苗挥,厂家说这是做完市场调研后的选择硷绵顺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西巾,想想也不无道理式舷楞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条收趁玛,与其后期车主们各自琢磨掇取,不如原厂直接把这事办了空哗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无棠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注匈独藕:下文简称新阳光莆相遂,以便阅读)害授链,换装了与家族大哥天籁相似的前脸辆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰筐挡枫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 喇们。现在它不光新潮瘫蹲,还进一步提升了性价比懊乡,为与定位相当的大众桑塔纳惟邻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备晨办杭。 外观啸枚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸锯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似静牵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感殴燃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜沁丧羞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分签岸嘶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米阀玩匆,达到4456毫米杭勘赎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平揽凉拆。    此外祷舜娄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米卡,由于在东风日产的产品体系中较,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)垮蕾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样炉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些篡透陵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时波,我已经身处呼伦贝尔牙克石奠浮滩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气电覆。尽管天气有些寒冷逻卵娇,但此刻我的心情是非常愉悦的疽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演桓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感屉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世题疆纱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car颗,当然我也不例外女剂。这次除了911之外弟概,保时捷还带来了Cayman耻、Boxster沁父浮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型喷栓,让大家分别体验RR(后置后驱)场、MR(中置后驱)乃伪那、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧硷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的捍,即使在这样的冰雪路面也不例外精诡诞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作派勺。在练习漂移之前爆,充分的驾驶培训是很有必要的芯蝎狄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时郎浑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救点唯颊。   ●车辆失控该如何挽救擞算?   当车辆发生转向不足时涝八,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)肉,稳住方向并且慢慢回正辨,切忌继续打方向胖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向抖绩贪,反而会加剧转向不足的发生贫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时塑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度计酿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线汀梁。对于一般人来说比,应付转向不足要更加容易一些碗壬硕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术季睹锯,而转向过度一旦被合理运用泄般酶,就能成为过弯利器使菩,也就是我们平时所讲的“漂移”伐懊。   ●如何才能实现漂移揉水?   要想在弯道中实现漂移痹嘲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移泞巩泡。针对这次的车型以及冰雪路面闻糜盖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式棺撂跋:   1磊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)扦檬,我更愿意称之为惯性漂移过弯谷体违。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近弘苹、甚至小于90°的急弯肖汰鸵。 ? 『以上为PPT截图厘,分辨率有限瓜裳北,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性乘卡蜗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度龄,然后反打方向季,稳住油门漂移过弯卫情蚊。例如在通过上图中的右弯时膘霓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢地豌,然后左打方向亢,紧接着再右打方向猫钒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动轰,别慌潮髓,这正是我们希望看到的淖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心摩。随着车尾横向滑动的产生磕部无,此时驾驶员应该迅速反打方向锑寂颧,让前轮时刻指向出弯的路线休棘牵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度尾萌台,随后在出弯时适当收油并回正方向吴伤晌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了讼慰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向就躬,方向盘转动角度都不宜过多哀,最好控制在90°以内察加。其次油门动作务必细腻坪泡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系手辈比,给油则会加剧侧滑堡酪顾,收油则会减小侧滑角度烘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扒兑袖。   2苇牌江、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)手。   适合弧度比较大的高速弯道江。 ?   当车辆高速入弯时惩挟委,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头去,从而让后轮抓地力下降产生侧滑录。当车辆开始侧滑之后绍会莱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转寿暮,继续维持横向滑动老窖拧,同时反打方向控制出弯路线洗岁顿,之后的动作与第一种方法一致鞋抚沧。对于初次尝试的驾驶者来说惨,如果入弯速度不够快也没关系洽浚枷,你可以直接省去刹车这一步骤卯惯排,在入弯时适当地轰一脚油门欺溜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑酬版衔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控论磐,并综合运用盛丁钾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了湘困懂。例如在紧急响采、高速的连续S型弯道敲肯期,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心帝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心措涕,从而划出一道完美的漂移路线拌妥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗卜?AE86在高速S弯道超越RX7羌热,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介池呢屯。   当然歧秋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后娃怯辛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海铣愤窜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型喇甜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶醒惜卑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器梗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作统,驾驶员只需控制好刹车币亨怯、油门以及转向三者之间的平衡即可啦拭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距睛。   然而即使是这样抗瀑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吉汗。冰雪路面凹凸不平刮码擦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同翱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验舞汤,所以技术和心态都十分重要卫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙椒懦赂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统箱帆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头睬卑搜。在这期间乘,沃尔沃创造了无数的第一侧垄,也赢得了不少的辉煌成绩客惧,当众多车企迎头赶上之际俯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拘,并将其命名为Drive-E辜尚蛔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢算,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带啃绢畏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命娃肪浚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅挺,实现了靠背调节和腰部支撑秦塑。 1967 推出首个后向式儿童座椅鹿壤厂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护磊蓉里。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器腻铅,将有害废弃排放降低90%以上沤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)辞普,一双“慧眼”保证驾驶员的安全烈旱土。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生炮,有效减少或避免低速追尾碰撞污。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术签,至此安全范围从车内延伸到车外篡郸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表软呸蓄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩揩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数虎伐,从被动安全到主动安全顽,再到行人保护籍咐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可范榷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域艾陀,空气污染现已成为最热门的话题抠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瓤吨退,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嘎骑乓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎笨。   Drive-E是什么 兼虏?   即E驱智能科技瓤,代表Efficient Power(驱动更高效)匙实、Electrification(驱动电气化趋势)瑞乱檬、Environment(驱动环保潮流)鸽率,从字面来看很容易理解榔颅查,简单来说就是引擎高效化递苇峨,这样一来既可以保证动力性崇腐谩,同时还能达到更好的排放标准蛊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱入,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征匹围,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎洽。   沃尔沃还将这一技术投身于睦冢块化的研发窃,只需变更增压器牟ǎ块与催化转化器娜却既龋块等主要部件口暇,便可催生出一款新的引擎产品特即跺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上淬捌,大致可分为4类葱残,即汽油直喷引擎库、柴油高压共轨引擎峨娄碉,单增压引擎(T5)辆、双增压引擎(T6)剃嫩。 以XC60为例 钞腊芦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 函弛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表辣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例碧先录,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎挂拦裂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比冻,在动力输出上也略有提升俩剑倘,其中的原因自然脱离不了小体积勘卯、轻量化等一系列技术的支持藕必。   此外变速箱方面也有了很大的改观吐妈冀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%潜辉肝,挡位的排列也更加紧密逆纷,有效缩减了换挡时间豢,从而具备了迅捷的响应能力繁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现尺烷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下垂孩,耗能经济性方面得到了进一步保证拘锌,它将改变城市路况中引擎启停的时机哦购,改善油门的响应熄,空调系统转化为经济模式工作详芯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拿牵,而在65km/h以上松开油门汝法汤,引擎还将会处于怠速状态坊唾藐。   本文导航棚沟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩揣旦斤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位售纬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”辛纷级。不过刀窜儒,动力并不是我们今天的主要议题式径。秦的下盘功夫方面表现如何渴局?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系涣瞧孺?这些都是我们今天要研究的内容舜。综合起来辜怀链,我们最终目的就是想要弄清一件事角,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”食,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外茂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上令。当然勉抹樊,由于秦有着体积更大镐齿、更加复杂的动力系统裴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法希发方,但由于双叉臂需要更多的空间假,因此也是不现实的芍龟哄。在材质方面临,秦同样表现中规中矩辱理限,并没有使用轻量化材料为车头减重女己,亮点并不多粳粮。由此可见痉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化滴桓。   不过霉燃,由于混合动力系统的特殊性倾,秦也必须做出自己的调整赣哩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吭京默。比如瞥莽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面老,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上脾蚂黑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上茨惕纲。此外年亭墨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮驴惺建,相比速锐在直径上增加了将近9mm钝歧鲤,看起来很是显眼惋惭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化为烈,而在同等材料和工艺的情况下簇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度汀漓酒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载户轿急。   另外袱呜涝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架白济。与速锐的非全框式副车架不同勉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮帛,由于加入了电动机和管理单元卵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加突,因此这样的变化当然是加分的记瓷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套宿烙卡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鹊、振动和声振粗糙度位涝闭,欲知详情请点击这里)家橡,是个值得肯定的进步旱。此外狈寞,与速锐相同挞逼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连呢瞬,强度更高匪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力措冀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天习擎老,现款附布穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌闲楼,不过福特已经为此做好了准备呛齿递,日前刚刚发布了新款赴嵘菇纾克斯你。它采用了全新的家族化外观棘荚守,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果赶番泞,不过它真正的杀手锏古,还需打开车门才能发现埔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线盘媳,进一步抢占细分市程柑础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型耪季,满足那些对于性能有一定追求的消费者粱,比如轿车中的S5协、S6坞欧、S7侧窃、S8等等昆扛档。就在不久之前的2013年12月波掸踏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蒙就,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型喊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)筐少忌。 外观红截:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蒂窟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子法,可以随时面对那些不识货的挑衅者潍墒抱。作为Q5的性能版车型醒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念钒,颇为低调挝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化冬缄。 车型图片 基本参数俊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出巴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别胯,特别是车身高度经过降低式谎系,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm弛,而轴距也有细微的变化哗。   其实只要细心观察陇碴邪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的劲抬稼,除了特有的徽标之外肚毖,SQ5的镀铬条有别于传统车型仟窍,采用的是双横条样式虑换独。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状暗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽刊夏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆统。而配置方面火惧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备膜。   尾部的变化主要集中在下半部分镀痹判,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力需聘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计沮将磋,可根据行驶状态来改变排气开启程度隙橙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派姆耐孔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭闻受镣,前者就属于少数派嚼和。一个是只有追韩剧的人才懂管逝,一个是全民百吃不厌视嘘茎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品悼,其实上一代车型在国内早有销售剐混献,只不过跟福瑞迪太像了驰瑟,外观不出众稼鸿皖,关键是动力平平尽陀都,所以最后并没有收获太多救祈。全新速迈刚刚上市还钩乐,售价17.98-22.68万元撇,很有幸能够在第一时间接触到这款车婆拴桂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了伎女叭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常啸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈垫。通过简单的对比沸辩谐,不难发现推派雹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版咖锋,名字叫做ForteKoup肉驰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机痛十闪,售价17.18-20.08万元炉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版古矾祷,它承了起亚家族的虎啸式前脸冬逻骋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评哇驾辩,现在看来谈不上惊喜凄,只能说还比较精致澳。虽采用了大嘴的设计封傻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步碴,或许小女生会喜欢染。大灯全系都为卤素光源矮渺,并带有日间行车灯烹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰帕彭。   走到侧面辣萝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化湾蔡,但两门的设计为它增色不少羔,在绝大多数人的固有印象中歌殿炉,跑车就应该是两门卑攻会,并且应该是无框车窗聘显陈,仅从这两点来看婚窗,速迈确实都做到了秋不,开在路上的确引来了不少的目光追随享衡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流长髓,我们一致认为车尾的设计更为出彩炮危屡,短小隙哦、精干芍甩济,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受霖骸。除此之外理,1.6T车型使用双边双出的排气管布局窃胸凰,而且排气管口径不形尥埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强揭。轮胎为韩国本土品牌步互,规格为215/45 R17夺遣榔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了渐怂。   当然淌荣槐,如果你选择2.0L车型的话汉割灸,你所看到的黑色外壳后视镜修肆、前后包围的碳纤维纹路饰板九啊、双边双出的排气管灯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了淳。" "  讴歌这个品牌沏瘁从,或许很多人不是太熟悉炭。作为本田旗下高端品牌丧秽鹿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任颓,而且在美国市衬弧,讴歌的品牌影响力是非常大的抚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力挝伶,大部分都是人们对这个品牌不了解享,影响力上不去檬,导致在销量上确实不尽如人意藤。对于这次全新MDX的到来码角,个人持有赞许的态度檀,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意两枯挥,还是那句话贾咕,品质上去了忙,接下来就是提升品牌影响力了簇菜炬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上绣,大灯的轮廓更加细长幸深,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯贤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过盎,但内部结构和MDX并不完全相同现脯。雾灯被一条仿LED的光带替代闲礁隧,进气中网的细节刻画更加运动棺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长芦萝,侧面造型给人的视觉感受非常低僳畏漠,这和前后大灯的位置有很大关系五,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎诧怀簇,注重舒适性撵茎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上舞具藤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拧旱蠕,而压低的姿态却更加动感扳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蹭凌。尾灯造型相比较现款修长纽,优雅的感受也来自于细节的 设计酥俩汰,但貌似通过我的观察慧缺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源市粉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置猛扛淡,让尾部显得非常简洁蜂撇。   本文导航具遍街:" "  2014年2月20日投,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市林。2014年型奥迪A5的最大特点是惨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机悔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国玖仍棺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大清,共有19款车型苦颠侣,售价在49.98万至85.8万兜沫闷,具体价格如下扫笨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表宏返:网上车市 www.cheshi.com   外观方面剖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别郴。配置方面遍,也与现款车型相同然去逝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机萍拾伸。   内饰方面筏睡法,2014款车型也与老款车型大同小异疏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘惦谭饰,同时门内饰埃、座椅中央扶手滤虹饲、都采用了纳帕真皮面料你劲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疯胯。而2.0排量以上的发动机则保持不变诬却。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型稗辆那,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化溉瓢评。   变化一堪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化袜逆炒,在原有的缸内直喷技术的基础之上儡猎,加入了较为传统的歧管喷射癸遁尚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合洼,通过二者各自的优势刃疟芥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求供腔。事实上冈燎,混合喷射也不是什么新的技术狙察香,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用金。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点媳稗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市含,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拍。   变化二撵项:排气歧管集成至汽缸盖内律,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内系投,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力荣白,从而减低涡轮的负荷顷,提高涡轮寿命忍。同时潜太岗,因为在进入涡轮之前进行冷却挨毙,相当于提高了涡轮的进气温度限制唬徐侧,可以允许发动机有更高的排气温度尘厩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高仟玩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人阀,同时结构也更为复杂琳晤行,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战福柏。对此纤郴,缸盖内的冷却系统也进行了改进缝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)泡瞬晾。   另外点尉辨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外室,还有着两项小改动爆杭。使用旋转阀南呈品辏块替代了传统的节温器绢熔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上崩幸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制麓。   根据官方消息藉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上模,为用户创造更加愉悦的驾乘感受仑。笔者也希望在应用新的技术的同时七笔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情翻。 责任编辑铂烂合:王晨熙" "  A00级(微型车)腻江授,在人们印象中这类车以实用性材呈叮、代步功能为主韦偿,低廉的价格促使配置也不会太高谢壤试,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蛊赌,一款车的推出打破了这一概念帅虽纹,它就是全新奔奔损,来自长安汽车蹭簇。   感官是人们的第一直觉反应凉俱泼,所以外形设计的重要性不言而喻盟忻,为了使人们印象深刻赡位兼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的量将钎,道理很简单嚎钨,日本是微型车最发达的市场揩郸颊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展廷舰耪,在2013年广州车展上靶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光芹,除了时尚的外形设计以外戎,在细节做工上也有着不俗的表现攘抄。前脸的设计整体性很高驴囱铺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条憾羞倦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影匡托。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表镐帮傲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势科蜗,不过这一点在外观上并不明显弛,这源于贯穿车身的硬朗腰线评赋涤,有效将视觉性降低详莆亢,同时搭配造型独特的双色轮毂毛丸,让这款小车看上去时尚动感楔骡滥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钩拇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰梢牢瓤,如果仔细比对狡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸航咖。除了引人注目的设计以外拘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹桂文,具有加热功能的外后视镜叫扫顶、15英寸的抛光双色轮毂竟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置呛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页咕卧担:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市犊屉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d溯。不过阶篱擅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版藩策袭,从内到外城贿亥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉另,可以说是一次完美的蜕变丢豹。那么这款新车究变在了哪里粮?它究竟新在哪痹氰涪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出标?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大舌茸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm卜女,轴距则与老款车型保持一致被。在尺寸变化不大的前提下公扮级,改变外观茫荣、动力孺、内饰咎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关傲,2月19日这台新车也正式来到我们面前艘,并接受大家的考验侯臀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条搜恭钢,但这8条是我个人认为变化比较大的蚀扒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点澄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候老,我就有了一种预感夯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢佰处踌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案视腹。全新X5给我最深的印象除了家族化外彼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)览。首先盗讨,先说说全新X5的外观汲锈多,“大尺寸双肾进气格栅”时硕、“开眼角式前大灯”铃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致祥棉。    现款宝马3系推出的时候夯离,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉卞绰认,现如今随着全新X5的上市蹲叔危,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上我。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此攫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分扭碱弦,据悉硼场闷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯林貉尾。值得一提的是泰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般措跺擅,给人一种炯炯有神的感觉剿豹疮。    由于新老款车型的轴距保持相同辱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉可,反而侧面的腰线给人一种力量感府,这也使得新车看上去年轻了不少我。细节方面颠蔼,新车在前翼子板上增加了进气口蜕胖,突出了宝马品牌独有的运动基因挺顾泥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格撕雀哩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鲍踌,提升了夜晚的识别度簧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起微抵,降低了风阻系数坚淮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蛾怠。" "  版权声明怖餐碍:本文版权为网易汽车所有咎芭稍,转载请注明出处菲。   在2003年畴喜苯,奇瑞QQ的下线让这款时尚抱杰桐、便宜喂嫁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活咸,之后短短的几年间纶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嚼,然而到了2006年长安奔奔的推出铺肺,打破了QQ一枝独大的局面抱并恨。一转眼相,已经过去了10年的时间米,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嘉,在这个追求个性卑渤呵、讲究品质的时代曙粟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流布稿禄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则虎教缚,而长安似乎也意识到了这一点炊任冈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢估旗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者暇需?   从厂家方面获悉墟氦,老款的奔奔(love)已经停产猴鞍绍,而奔奔mini则将会继续生产销售联棵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系笔虫,前者主打精品中高端微车市陈惆ヂ啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战笺抄茶。从定位上来看管砍孰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些荡,虽然沿用了奔奔的名字灵,但整车的设计枚酶谰、配置以及售价都会高于老款车型库。   新奔奔客户群体是谁歪?   在很多年前采默江,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结钡盼帆,到底是买奔奔还是买QQ嚷,在那个时候歧,很少有人会关心这款车设计的如何陪兴绒、驾驶感受如何棉你,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具刀俊斡,省油思陵钉、皮实丧、能遮风挡雨就行型式。   现如今叔箩,80后系、90后已经成为购车主力惩穗,这些从小听着walkman记桐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计旱窍琉、用户体验以及品质都有着更高的追求搁,因此在座驾的选择上同样不会妥协呐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看绿婆,新奔奔就是冲着他们来的掀。   新奔奔主要的竞争车型是嘿毒煽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布坟,但从目前得到的消息来看腑,5-6万元将是其大概的价格区间男。这个价位中既有一些合资的微型车弟,也有自主品牌的紧凑型车瓷荤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车德贺汞,比如两厢赛欧羚蜡、奥拓倒薪、玛驰以及低配雨燕等等车型哎旱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线募媒荣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些跋吨淖,产生竞争的几率比较小侨坟。   外观爆苟梳:惊艳谋外、和谐私、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瘁污,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词啤袒毕:高离地间隙描、车顶行李架鹅算、双色车身等等碍厕。没错记辑忻,无论是跨界胜蘑、越界还是交叉车型宦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质句。不过世间万物抢,徒有其表终究很肤浅腿,我个人认为哆凄瀑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统隘。所以附,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奸拖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时开乡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芜叮抗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款律,它集沃尔沃所有看家本领于一身队拐,可谓全副武装铜。为了让媒体更好的体验这台车社佰渴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贝赴。没有固定线路蚀尺,没有领队车辆查冕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芒车夹,它会和每一位汽车媒体人独处12天史。而在这12天里亮邯男,我已经和它奔袭了4100公里醒,横跨了三个省份缔抡,体验了柏油赛道孔、软土拉力唬收叔、冰雪漂移蚂荒叔、高速狂奔嵌幂图、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蛋联午,当然恕青慌,最终的结果是绵沃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多露嫂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的爆,正所谓日久见人心蔑,交友如此剃确砂,试车亦是如此福孟废。回到正题什锨辛,和往常一样嗜,对它的了解还是先从外观开始类。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生芦,相煎何太急”这句绝句琶淑示,而在雷诺—日产集团旗下岗拓,有两款车正在上演着这一幕巫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气短侗,还有这出色的越野性能罕舱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性岸淘袜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下布娶赤,买谁更划算警摔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表起吵景:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位处谭,作为英菲尼迪的顶级SUV秤,QX80的售价高达152.8万就,但经销商处可以优惠16.2万睦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万熟圣懒,虽说16.8万也不是个小数目谴腥。但对于消费者来说创,一个日产骏,一个英菲尼迪纤忙跺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌咎诚不。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)驮稗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鲜递冯,它的身材绝对够大饭好距。从上图的数据来看垢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙梨,尤其是将近5.3米的车身长度拨,会让您感觉驾驭它有点困难邦促聪。另一方面惮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型歌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现奈块翘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解访顺乖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嗡彭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅酿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足街,同时也显得异常凶猛裤持堑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉咐膘矛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大脾,整体造型圆润报,没有多余的线条作为修饰解骂赤,但是反而会让人感到车身很厚实肝瞥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞释残让。同时注意它车窗的设计多人,与众不同的创意来自于涂黑的A柱羚椭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的济,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感疼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样奖剃福。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计两拈,也没有了那种霸气廓洛,转而给人的感觉是设计很前卫绍尖隘。车尾的饱满程度与车头相呼应着赖挠偿,丢去了上一代的直棱直角趁,饱满的线条凸显着丰满的层次感锑弓。   日产途乐疽歪豢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华腺梆队,虽然脱胎于英菲尼迪车型裂戮,但途乐依然拥有自己的外观特征十搪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性撼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坏裸砰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型傻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号洪扁孩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出挞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底刹牌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气虾杀,成为了车头亮点之一何台。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术人懦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型超滇,这项配置自然是少不了的荷。我们可以找到4个摄像头柑唬,它们分别位于车辆头部阂览洁、左右外后视镜下方和车辆尾部吝钝。以便在停车过程中苇磨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况承,让您更加自信轻松的把握泊车空间肛陡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头踩,大大降低了停车时的事故发生羚小。   途乐   通过对比发现聪,两车在外观上的配置基本相同苛,差别仅在日间行车灯上口惮,不过随着QX80年款的推出累逼,日间行车灯的加入应该不是件难事梯培。两车最大的区别就是外观/品牌的不同桶抡,在相差仅有10几万的时候吃皇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店领。    责任编辑酵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天尘幂便,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了稀尖释,除了奔驰G峨、丰田陆巡系列娶裳、牧马人等局琉,双龙雷斯特也是其中一员扳,而且雷斯特还是柴油车开。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值骏仿,以目前的接触来看擎铝搪,双龙雷斯特W表现不错砂般掳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”窟猾俱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前募屑临,双龙与奔驰方面在技术上深度合作凑淬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰辫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”叭嗓。当然唱晃,在随后漫长的几年过后桔火涪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌安灭墙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO废,该车型最大的特点就是其尾部造型奴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计坪拌圭,宝马方面肯定不会承认搞间,但从年份来讲棠论,明眼人一看便知肪充睛。   外观凰咐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手淋吾,该工作室的创办人正是乔治亚罗骆炔,不过大师的设计未必符合所有人的审美齿磋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异按枪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蒲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势辣,但为了照顾空气动力学与线条流畅身,雷斯特的车头是圆的揭,所以在当时看来有点“离经叛道”泞乡。   而到了现款的雷斯特W疼息,这个“小问题”被修正了境,一体化的设计已经是大势所趋老倘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”畔渭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型涟病芍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感肃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别经镁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少屑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蕾烤瓶。通过车展上的展示柿港洗,小编已对这款纯电动车型有所了解厩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鳖,时至今日簿抬监,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蹿。据悉痪徽痴,之诺将在今年的2月份开始接受预订沤,上市后将以租赁的方式面向消费者帝徒焚,具体的细则目前还没有公布提海湃,上市后会有着怎样的表现春,我们会同大家一同关注屠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前砍凶降,简单了解了一下之诺这个名称的由来捶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现樊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟藩舷线,毕竟是基于宝马X1平台打造焊盾奠,因此在多个方面相似度高也并不为过哦僳涉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E门凶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现灸晚,其具体的表现如何颊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验痘莽僳。 责任编辑浦:沈楠" "  版权声明捍胳:本文版权为网易汽车所有铜,转载请注明出处穆锈洗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计对,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列檄享嫁。它们的可见程度惭部悼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”范等。可见度甚高的两个文字的组合半,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字险赖。因此递,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车波姬鲸。哦抛屡枷,对了谷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鹊。意大利人的自信违,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心陀内惮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用华输?咱先从减开始说起书晶。 Q钉扛:致悦只是切掉屁股的菲翔么赎?   A孙:非也楷糯,前脸亦有修改场,整体风格统一夸,协调度很高橡馅年。   我相信Roberto Giolito先生踢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师勃,在设计Ottimo的时候巩,一定会更加从容辈痛茫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”峰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思烫。在他的心中瓜,应该有着太多关于年轻庭售随、活力的理解矩,而这恰是Ottimo的设计要点涂础弛。 外观总结   赞扇感夸:个性鲜明俱、标配LED示宽灯拎、轮胎用料厚道   弹采坪:低配删减雾灯   " "  版权声明嘛垃:本文版权为网易汽车所有镰回,转载请注明出处矢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拴课挽,虽然距离现在已经有两年的时间脖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象翻。而今天浇隆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘畦尝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例倪,并且还是一台后驱车缕处缕。没错啦缔焚,它就是华晨宝马3系何。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)烹,其配备了2.0T发动机弦崔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟坦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟久澄沥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱酒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现刺澳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗舱。不过在今天的冰雪试驾过程中维畴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)柏楼韧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现廖,必须先打好理论知识的基础憨。于是在摸车之前粉餐梧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课椒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关始愧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着娄刨躲。 ● 项目一   热身结束了融,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节椽眠。第一项内容便是加速和刹车位奉,是不是觉得很简单勿?其实里边的门道儿多了去了渡。   在项目一结束后韭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式陌伎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步梅答筛。一开始大家相差悬殊私弥翱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了滔。接下来的项目二会比较刺激一些鲁,经常会出现手忙脚乱的情况耍全详,但只要理清思路按部就班的做碘臂镣,想要完成整套动作并不是很难蛇缓卞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明袜痛:本文版权为网易汽车所有乱绢顶,转载请注明出处踏翱巨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了榔螺,不过始终都仅有手动挡车型惰价肆,虽然目前销量也很出色画挂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户首。好在这一短板即将成为历史托拉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拼鞋檄,新车将于26日正式上市帮熔理,我们也于第一时间进行了试驾体验隧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观刺簿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外绅,在外观方面也有变化堑小。新车根据高低配车型提供两种外观方案词开炔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蔫签,而高配车型则对中网点盗线、保险杠造型棘停疮、轮圈和后反光板都进行了重新设计哆。值得一提的是癸呸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的辆患。   新样式的轮圈非常动感递拔,在同级车型中实属罕见轻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致霉目纺,轴距依旧为2725mm藕。车尾的变化相比车头要小一些锨烦钎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板本,不仅可以提升安全性道辛,同时视觉效果也更加出色桐措票。 有态度【试驾评测】什弦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么库?   扫一扫妇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日滔,一汽大众全新高尔夫正式上市豢狙伐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款捎,其中1.6L拥有三个车款画奋帛,1.4TSI拥有四个车款衰坷,官方指导价为12.19万元—18.29万元范妈。具体售价请见下表梗磕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力沮脯,但是却拥有三种功率版本凳旗兑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本息,因此在动力系统方面片横,消费者有三种选择动赌私。    我们从上面的数据可以看到枢剁戈,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者贩馈,1.4T低功率版是主流之阉α摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求息,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右孰夕刚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮限握,但是它的售价高达18.29万元喀焦,相对比较贵掏骄刚。    全新高尔夫提供九种车身色彩堪霉邯,分别是塔希提金限啼、唐古拉白旱磐刹、珊瑚蓝艰、魅力紫痘猛篙、玛雅红勒、季风灰肃、水晶银以及深黑和极地白袱校。 ①焙:16寸Cosmic款轮毂 ②随澄:16寸Cubix款轮毂 ③坤爆帝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂忻埠,其中15英寸的一款颧爆腺,16英寸的两款骋袱枪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备皋司陇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型礁莆路,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供需。    全新高尔夫提供标准座椅摊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅朗首侍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅辅挥,舒适版车型则都配备舒适座椅悼当炯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版荤宋扩。    在材质方面晦饭雀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料巴,分别是上图所示的DianDian黑色织物缕、Zoom/Merlin黑色织物借、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择碘菲,分别是Vienna黑色真皮烦、Vienna米色真皮草、Alcantara黑色翻毛皮泛每、Alcantara棕色翻毛皮珐火泻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赊,有两种风格可严拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料晒握,同样有两种颜色可押萑┎汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料顷吵,有黑色和米色两种可鸦缟稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅郡肚。    在车内外装饰件方面考伎谋,不同配置的车款也有不同的安排戊谜守。像侧窗下沿镀铬装饰条凸偷、双排气管翠、镀铬装饰双排气管教醛、动感鲨鱼鳍天线冈摄、真皮换档手柄铃蒋、科技质感装饰条能违、金属风格装饰条彻焙欢、碳纤维风格装饰条等等坍,针对不同的车款都有不同的配备卿镶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍苏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嗓,配备有MKB多次碰撞预防系统崩妹、ESP车身稳定系统潦顾、ASR驱动防滑系统漠、XDS电子差速锁攻肖、前排侧面安全气囊擞襄、后部4探头倒车雷达汀、前部行人保护系统壬寒、自动静态转弯补光功能等等抹解,但是在舒适性以及功能性方面褪镜体,并不是很丰富搓,但是也可以满足基本使用晚敖。   1.6L自然吸气车款如何训┝肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压璋逄恰,它拥有手动时尚夹该、自动时尚以及自动舒适三个车款淡赊,手动时尚与自动时尚的配置一样粒黄,在价格上二者存在1.2万元的差价穗唐,主要是变速箱配备的差异烫。所以在配置对比环节潮奇葱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行另权坚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元屁敌,差价为1.1万元匆耪。    在配置对比的环节我们可以看到骗,时尚型与舒适型之间的配置差别沮裂,大多数都体现在外观内饰的装饰件词,以及车内一些常规功能方面和爬,主要是顶棚储物盒超、后排中央扶手墟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半陷肌礁,实际上最有意义的差别在于全景天窗罕、后排出风口当笔、蓝牙电话蔬、定速巡航迷莽撮、驾驶席座椅腰托灸盎、TPMS胎压监测系统这几项上痊霜,不过在这几项配置中莱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置娃厦恃,尤其是全景天窗膜缅哗。    从价格上看材吹记,二者的差价为1.1万元奔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的母筷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品刻哪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户彤尚甲,所以我们在这个推荐环节限,更多的倾向于低配车款轨。 责任编辑牌泛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底色挪虏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发斡捶。它采用了全新的DS家族式设计风格矮筐,延续了一贯的法式浪漫风格办,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素涎。新车基于DS5平台打造硷秦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机费驴。预计在3月左右上市圣饲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触笑觅,让我们一起来看它的表现如何尖肺。 外观抚憋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅驹夕汀,却多了一些时尚及科技感誓吴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性畅灭瞬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感眯熄兼。镀铬装饰拿捏的也比较好酪傅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品虱携。也表示着DS的品牌走向独立盖劫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鸽舌,有着都还算不错的账面数据钝,车身长度为4702mm弟棺贿,宽度1840mm颗错镭,高度1515mm.轴距为2715mm邪萝乐。上市后会把目标锁定在奥迪A3枯欠翻。 车型图片 基本参数熄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面掣朽攻,除了前车6颗驻车雷达之外叙袒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能尖何,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯灭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰奖蛇,从视觉上拉伸了车辆长度慑储蚕,尾部设计了一个小小的尾翼南赌豢,尾灯下侧字样表明了其国产身份颈酷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方楔佳模,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件庆袭春,真正的排气隐藏在了下面锑塘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型覆脚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蒜链仆:高离地间隙滥词、车顶行李架瘦撬、双色车身等等铅挨馈。没错白擎倾,无论是跨界嗜筒、越界还是交叉车型膘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酸。不过世间万物握皑草,徒有其表终究很肤浅敞硼牵,我个人认为想贾皖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哼夕粮。所以题,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾澄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桨恢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象具荤拿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腊奠,它集沃尔沃所有看家本领于一身蒜霓,可谓全副武装匆。为了让媒体更好的体验这台车募乾化,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蘑。没有固定线路诚翻习,没有领队车辆冯烫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾角裴,它会和每一位汽车媒体人独处12天挞敦。而在这12天里铂,我已经和它奔袭了4100公里爽吹特,横跨了三个省份煌氯壳,体验了柏油赛道匈、软土拉力身、冰雪漂移炯、高速狂奔堆娶够、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诫戎翰,当然酶烩,最终的结果是浅漠车:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吹闪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的迪疙,正所谓日久见人心抚痊弧,交友如此汝,试车亦是如此角。回到正题敖殿碳,和往常一样虽了篇,对它的了解还是先从外观开始溃吠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化订、多样化是一种趋势涪徒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况卞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白算,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠番。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦寄七蚊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车叹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型路,上市至今保持着约5千台的月均销量洞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型材。 外观/内饰对比泌懦回:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来啃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造锈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的篓圣妨,毕竟师出同门句。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管峰柑攻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯暮,远看很容易被误会成排气管说,但事实上真正的排气管被隐藏起来磕胜稀,整体尾部设计显得层次更为分明犯限。低配车型配备有倒车雷达膜伪,高配车型还配备有倒车可视看价。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念寥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点横,修长的车身与宽厚的D柱型泥勤,加之出色的后排与储物空间秃,俨然就是一副旅行车的范儿避拓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm千遣,它完全可以称之为旅行版朗逸蹬宽鞘。    车身的线条连贯自然烤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观窗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头炮松朵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些乔,调整了尾灯的白色灯带位置函,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端熔拇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蛇顽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同翘菊沦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格灿,内饰板件的用料以软质材质为主闪瘫垒,接缝及做工也较为精致腐杯,与同级车型不相伯仲拴煤舅。从实拍的车型判断拍深哇,自动空调距妙、ESP系统采便、电动座椅段、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涤,至于具体配置还有待官方公布婚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉腾酷,同样是大众家族的传统布局涝,整体的感受都很不错梅棵,方向盘甫际侯、中控台的每个设计很都容易上手撵多,从材质上来说抱躬,朗行是塑料感有些明显的售,好在其工艺上还是有保证的恭,并不会有很廉价的感觉食翅疙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后袜变市,销量在整个家族中表现最为可观荚边。近期横,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市火,新车主要变化集中在外观芯弧,同时针对颜色洼贯、配置进行了调整斯,以保证其市场竞争力涵。在豪华紧凑级细分市场中茬冻旦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一辆侧,通过下文的对比分析快,希望对有此购车意向的网友们一点参考缔规。   备注零: 为更直观的进行两车的对比分析食尾煎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260甘屑、CT200h F-SPORT)箔镐首,市场优惠参考自深圳市场埃捷戮。 车型图片 所属品牌胁判锯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动伞纱,内饰做工精细    车身尺寸方面蕉险,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优辅簧铺,其他参数均小于奔驰A260湘旁。从外观和内饰设计风格上看潮航,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑旗琉让,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释毙射部,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺且胸脱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后形,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样连,全车充斥着力量与美的线条肮午荤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点夏梁,硕大的单条幅进气格栅苦鲤洞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发佛饱靠。    相比极富视觉冲力的前脸造型淬妨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些焚颂辩,但并没有脱离运动币据让,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓苯胸量,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹舅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素卤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型壕,同时下侧雾灯造型也有改变慕佬儒,车尾部也进行了一定的改动椭,整体感觉更加运动铰馁。另外羚层,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”艰拾扒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配崎,形成强烈的双色反差坝。    F SPORT车型装备了整车运动套件畴九司,涵盖了运动调校悬挂间救携、运动包围堆久瓶、运动阻尼减震器雄抛魔、熏黑运动轮毂叼蚕、运动车门脚踏板腺梗功、运动型铝制加速踏板亭箔家、制动踏板墟、脚歇板等现妨。    三幅式平底真皮方向盘喉、红色元素点缀的空调出风口菜酣、铝合金踏板话弛锑、仿碳纤维装饰条等等晤脾伐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感食衔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格窟圭滔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化摩匙,将方向盘僧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上低,增加了便利性氦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动衬攫秀,分散了注意力蒜甘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间肌价,是多数第一次购车家庭的首选要求校卢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型毕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功缓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型无集胯,会有怎么样的变化勒聚司,一起了解一下耐掂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的桓耍手,镀铬进气格栅增加了些许立体感结,更加显眼的X造型前脸瑰,迎合年轻消费者的审美霖璃粉。大灯的改动有些另类匣车缝,在我看来接受起来还是需要时间的靖太。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车淑,新款在车身尺寸上有所调整角,长宽高分别为4456×1696×1514毫米捆,轴距保持2600毫米不变蓄拎协,相比现款仅车身尺寸有所增加幢爆妇。   车尾的变化不大事慌惋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板怕凤戮,以及牌照上方增加镀铬饰条暑该,尾灯造型无变化短塑厘。实拍车型为高配版本屏鸿忻,但仅配备了三点式后倒车雷达宫。   新款的15英寸轮圈造型不错巧锨互,轮胎选用优科豪马糕粹虐,规格为185/60 R15蛇偶,备胎没有缺失忱唐吹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置哗补。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高建,在年轻人中更是屡见不鲜泼立抬。在学校要有个性汗骇莆,在单位要有个性寝,穿着打扮要有个性嚷霜些,兴趣爱好要有个性撇魔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢抖?如果你有这方面的兴趣挺,那么杰德将会是你不错的选择惟哪。可谓自成一派的它抖磺熬,凭借着并不起眼的车身尺寸完、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间点谅棵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车备吭脯?还是旅行车删?或者是MPV妇犬贿?但这都不是事儿康凹灸,只要适合自己就OK豪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嚏,喜欢接受新鲜事物的他们慨,正好与杰德不谋而合筛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐竭,此外醒戮,六座的乘坐空间身罗,也足以胜任日常的使用需求辑绍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受努床。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢韭?自2013年9月6日上市以后肥抨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量祟立吃,力压大众途安和马自达5等竞争对手境碑铺,它用事实结束了我们的疑问羌窘。除了这些邯玛,杰德还会带给我们什么样的全新体验弓乃,让我们继续往下看居。   " "  若是经常关注汽车之家的话铣灯坤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生渤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”倍。虽然我们这里并不提GTR般,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何圭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆壕担克斯ST莫,令人刮目相看苇崇。与此同时抵贺屁,在秦身上蒜列溶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料按椒、做工以及舒适性表现上的明显进步惠娟。 外观造型攘撤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程怠巳南,如今已逐渐走出了当年模仿的时代陆瑰,近年来推出的新车型如速锐奶晤前、思锐以及大家眼前的这台秦吓弹,都可谓一个比一个漂亮评枷。就以秦来说溪磊棚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网喉访,很是亮眼揽椭矗,同时也营造了较高的前脸识别度驾屋拖。   车身尺寸方面艰寥苍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大第,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平伙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)逼驮,2670mm的轴距表现则处于平均水平绷凯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同搅,其整体感觉与速锐大同小异诞等。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯烙蔬弦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接镀伞。无论白天还是夜晚缔鼎,该车的车尾识别度都非常高伸。而且内部的光源龟,除了转向灯为普通卤素灯泡外鲤讽,示宽灯项、刹车灯以及倒车灯都用得是LED撕染。   充电楼罕酪、电桩安装及质保/售后介绍硅爸烧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口查孙獭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包颓绕沥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电荒豁,据官方资料介绍苯,充满一次电大约需要5个小时左右克悔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)樊。   同时吠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩内事,虽然价格并不贵刨呜蚀,大约在6000多元麓,但对申请人有一定的条件限制虾灵晶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)魂哎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)慈獭缮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准匡方艘。当上述条件都满足之后寡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请碴圣,如果一切顺利粮玲,最快1个月内就能安装到位并通电使用鲤授。不过目前矛掠,秦还不能实现快速充电涝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的洛姬界,只是目前还没有这样的配套充电设备碧陋无。   针对秦的特殊性耽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位茫龄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务毯耍。其中趁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全楷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶沫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蠢舒、绝缘手套和护目镜等设备瓮借,并规定在检修车辆时必须两人在场狮哩。以防车辆万一发生漏电嘲午掳,威胁到维修人员的生命安全裂抽。   与此同时拭皖疲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里才,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组浆摄辆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同呻乘当,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型活讲韭,整车质保为6年或十五万公里但,电池组为10年或二十五万公里)淑蹲。总之惮,从专设的维修工位汐邻呢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期孝骂裳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度采娟,而对消费者的购买更是一种信心的保证拍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前锨蒲虹,中国汽车市场刚开始发展庇好酿,市面上可供选择的车型可谓寥寥虎,在那样一个年代眠第,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准集,并且在之后的相当长一段时间咕壁酣,人们心中仍对它们有深刻的印象罐段呵。时至今日扩炭厢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择么浅,在数年激烈的竞争中随扯木,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鬼。这回宝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首底长溜,我们也借这次机会为大家做个全面对比弗郸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车涕泛式:外观内饰(包括设计和做工)惺午、配置潜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蔫、储物崇陈睛、油耗悼矾娩、驾乘感受朗备、加速性能鸽哎、刹车性能莽。同时睫士,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别缺懒氛、同价位车型的什么水平际揉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型焊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元逛,目前约有6000元左右的优惠混,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蹋屋,在优惠方面差别比较大唱暖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右洪避恨,根据论坛中近期的提车价格剿许,9000元的优惠还是有的都。目前卑剿,两车的售价依旧属于同一梯级捆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致肉舶,只是配备了卤素大灯及雾灯稻粱,透镜巳脯、日间行车灯这些都没有赴危伎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系漠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置脑帕,因此我认为两车的配置可以理解篱,符合同级水准锨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位吻唱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比簇卡碴,两车的各项参数也处于伯仲之间稀竣申,差别在6cm之内华。在车内空间上善,两车的表现也很接近厂,我先剧透下吧莎,结果可能跟你们想象得不太一样男。   相信看到这里枚亩欢,大家最担心的就是如果车辆没电集弗傻,后备厢是否还能打开的问题抛嘎脱。捷达看来是妥妥的没问题速奠韩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑雇,它的后排座椅靠背可以放倒姬,之后即可顺利从后备厢取物邻匈不,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐奴评童。   在倒车辅助上崔分,捷达配备三点探头剿篓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配戚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平悍。这里多说一句激,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达够,让人觉得很不大气呵创,并且低于同级别的水平垢廉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达究抄,舒适型也可选装倒车影像疽敌锰,比捷达厚道一些挨纷镶。从普及性上看幻,能够达到同级别的平均水平骆,从功能性上看盼,拥有倒车影像的它则高过平均线了桓,给好评烙膘顺。   两车都是15英寸的轮圈寐,造型上也是各有风味萍每,轮胎宽度也同为185mm掀隘翔。从售价上看拎稿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右等恕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条担逼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比伺师顶,让我们在后面的制动测试上见分晓心己。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涉,借着中期改款的机会搅灰饰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机熬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注天恕微。应该恭喜它琼,至少在我眼里坪,它确实达到了自己的目标仇。过往凭借动感的外形狄晦午、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它痢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点宽拆。   只可惜堡,刚上市不久的2014款起亚K5粗舞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择溶方,而且它们的价格都处于K5车系的高位俊,受众群体并不大磊上诽。前段时间帽家斡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析莎垦鞭,并撰写了《起亚K5购车手册》幻。文中鸽挫蕊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蹿魄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐筐汲尉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色不词秤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH定裁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机速阶剐。自从起亚低、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后凶杀铜,互用研发产品的例子不胜枚举蔡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度街煽驮。该发动机的最大功率为245马力毯枫、最大扭矩达到350N·m朴访,账面数据处于同级别的上流水平菜蔑冯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机集乃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀顶忙部,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机女合时。   在涡轮增压欢浓喂、缸内直喷等技术的加持下残肉侈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m施屎,并且一直持续到4000rpm咕忿。得益于涡轮介入较早廷歇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吉富客,而且它的油门也调校得比较灵敏款缮甘。在实际驾驶的时候关辆钨,可以感受到它的起步轻快自如萄氦巢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余兄倒魏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比凹瓤碘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些委龟,但差距并不像数据相差那么大帽淋。在整个低转速区间旦会搞,它的动力输出不算直接谓修规,缺乏一点活力拔募,给人一种有劲儿使不出来的感觉幌。   于是叹赡,我把油门再踩下去一点仁炔躬,动力突然来得很快肝悼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然碉,毫不费力谈澎,而且可以感受到车速达到120km/h时式料,发动机还有充足的动力储备锻寐衬。它的中段加速能力让人满意卯凌老,虽然依旧缺乏一点活力距陕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴课棚马,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开橙缺挛。   还是差点意思愤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感颁。于是冀经,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式连柒爆,6速手自一体变速箱切换到手动模式晶巩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挠汗统,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的毕。它的油门响应足够快薪试挟,发动机的动力输出得到更好的释放五裤,方向盘的反馈也更加扎实忌耪联。除了SPORT运动模式外探盛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式怯橙,运动特性从SPORT柒脆前、标准到ECO逐渐减弱勒杰独,驾驶风格也逐渐趋向安逸笑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契冠素,平顺性极高风,而且动力的衔接也让人满意蜂。若以80km/h的速度巡航司接,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航女,发动机的转速会被控制在2000rpm左右息,对于燃油经济性的控制也让人满意泄难。同样值得表扬的是降挡速度污瓢效,在中段需要加速的时候深踩油门遂汰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出惦,而且换挡冲击也比较惺呓雅狻,不会让坐在车内的乘客感到不安存萝。   前麦弗逊讥、后多连杆的独立悬架底盘结构韦扳浮,在调校方面仍然有很大的提升空间场竭。它的弹簧足够硬臼,但是减振器的阻尼不够大疽痢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底讳,会有细微的震动传到车内虎,以稍微快一点的速度过弯功僻窝,车辆的侧倾会比较明显胺泞闪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳贝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题新笔荚,舒适性让人满意券腊半,但如果需要激烈的驾驶的话牧厕,后期对悬架的改装很有必要劲捍。   它的刹车盘相应加大了尺寸窝栖,刹车的力度足够扛骄溉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性凤幂蔡。具体表现是卤火,刹车踏板的前一小段是虚位湿泼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏安舱,制动力度会突然加大定,需要一点适应的时间仙玫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻婆,发动机的声音律陵北、振动都非常小单具。然而拿滇,在速度上来以后驮,噪音的上涨速度也很快哼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎吴乏如,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显稳。   我得承认锋残,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数甘,但在起步和中低速行驶的时候信怜卿,动力参数上的优势并没有完全体现出来唾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处秸票。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价舌驴,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”女场。当然就习,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型苗硼狸。另外掸峰半,值得一提的地方是哎寡,在动力提升的同时桑,它还加入了行驶模式控制系统刀顶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用谋蜜狭,它的动态性能相对有一定的提升疾,开起来也更有活力和乐趣呵币驮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了缝达,不过当时的自动档车型只是“有价无货”啦,只有手动版车型销售蔑菊,导致产品线还不够丰富钙熬。而就在去年11月屯,海马M3终于推出了CVT版车型糕,7万-9万元之间的售价啃等涟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求戮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30掂、逸动搓旦、宝骏630以及启辰D50等车型累俗捣,竞争还是比较激烈的鞠。作为一个后来者梦,海马M3是否有足够的实力立足奉投集?下面我们就一起来看一看凹碾讣。   动力涧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择斜搅,其最大功率为82Kw舒,峰值扭矩是147Nm泞。从账面参数来看蕉,可谓非常出色节,一点不比合资产品的数据差途沪谦。对于一辆紧凑级轿车来说遣赶乔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了藤妒。    开起来的表现松司苫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强誓忻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”司沧唉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中履百,如果想要充满信心的快速超车赎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拼改。    我知道会有人问碍免刀,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蠕赁?说实话船纱堡,我觉得大家都没什么区别谜刨筒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沧茧,也是低扭不够强墨,需要靠高转速来增强加速能力熔饲。    可以肯定的说厩虹亭,除非是加上个涡轮增压器午藉。否则的话频熊,这个级别同排量产品之间的动力表现锈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同飘。我个人觉得寸,这只是消费者们需要认真衡量的一点碌柒歇,而非全部书。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在梨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感并戌埃,动力传递平顺连续的特性钱码,有效的提升了整车的行驶品质感匈。顺便说一句健砍赣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外步闺,这也是比手挡车多花点钱的好处芯。    深踩油门时赔裤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上苍,来保证动力响应足够顺畅犊填瑞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内屎。此外脑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式抡闷哼,功能性极强摧领鞘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现歌率,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后虱列,g值才开始达到最大的0.366g髓来,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内羞弹,此时车速大约在30km/h左右暴隶景,达到60km/h用时5.24秒醋,冲刺到100km/h用时11.45秒信始。    接下来看看海马M3手动车型偷谴唇,在加速到2.5秒后穿羌,车速已经达到了差不多40km/h戌,达到60km/h用时5.01秒匈,冲刺到100km/h用时11.28秒瓶勾,比CVT车型略快彪嗣矮。如果不较真的话抨,可以发现二者的差距其实非常行鹦睢,相应的在日常驾驶中其实也一样梅苹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米壕词墓,就这个成绩来说尺,它的表现只能说是非常一般醇撑顿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言扯桑,它的表现就算好多了淳。 责任编辑垮瑟擎:沈楠" "   近日藏动分,宝马官方发布了新款X3的车型官图呵善锻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作渡导棱。从新款车型推出的速度上来看瑟炊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视里。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量毒弟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化饯埔。    早在2003年淋松,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章捍。10年以来溪,宝马X3已经销售超过了一百万辆骸切,自从2010年上市绊氯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作稻宝购。因此痴蒜,2015款作为X3的中期改款岗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中谅,优化后的大灯组造型频侗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰饲,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多没邓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版匿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感皆。通过官方图片扳救,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时掠泉喘,也融入了宝马家族的最新设计语言啼,与新X5一样采用了新的中网边框设计位,在视觉效果上更具冲击力裙奈暗。    在头灯部分割屉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光巳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细湘判即。另外骸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代磨,配置方面它还可以选用全LED光源董纽,再加上选配的LED雾灯敝露,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质吗标。    新设计的前保险杠极具力量感层,并融合了镀铬擅、塑料格栅以及金属护板揭庇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型村签。此外佃嫡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中摔牢窝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂零,也使整车更具个性化风格幂蛔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吞:4657×1881×1661mm阶蓄蜡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近荚容爽,轴距也同为2810mm敲华,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异居嚷盲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别掠,从车头一直延伸到尾灯的腰线苏朝胺,让车身看起来更加犀利且极富层次感妊乡。相比变化较大的前脸导,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计烹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰订恍。相比X5努沟,新X3的尾部更加耐看图狸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感妇被母,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分晴毁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守年豹茎,视觉效果并不是那么给力携。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择灸头,新款X3也不例外届。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板痞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前梁法、后部的防钻撞保护装置岸肝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套分、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂陇谭宋。此外薯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致慨。该车还可以选择六种车漆拒衡、三种专有的18糖丰帝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂伍汰博。 责任编辑碾容:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车雄:Quattroporte(总裁)辖槐搔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标眷熊蜜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瓦劳:Levante猴竟,还在2013年4月的上海车展上嵌券,以全新总裁平台为基础蹲掣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角芥裸天:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鳖憾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4茹嫉惹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款岗:Ghibli……   以家族设计为本炮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系莫巩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同晤快崔,改走豪华中大型轿车的定位尘镐岁,车身尺寸长脊承青、宽嚎沪澄、高分别为4971mm七挽、2100mm和1461mm韭墙,轴距则为2988mm透譬筋,直接锁定奥迪A6坞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上乳俯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嫉衔搔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拍霸懊,且融入全新总裁的轮廓特色叫胸,以紧实并极为流畅的曲线税焦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格弛态了。    于是在车头设计上刮徐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽旁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩虎拉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面潜腊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样壤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计录抛萝,将蜂巢状格网嵌入其中驴划,且尽可能地加大拉丁,再搭配角度更为锐利计输硕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组谭承局,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势点。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条贝彭刷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏输辛,所以厂商在Ghibli的车侧芭巢寐,除了保留前叶子钣鳍状孔道聘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外替叼潦,也师法了总裁车侧的设计怜漂孺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型曙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没衰搓,另一条线则从前门下方迸出荣妮,向后朝车尾紧缩缝店,滑顺动感且充满肌肉感咀,并正好可呼应更翘的车尾设计堂久哭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上锑,速度感浑圆天成凛拱耿。 内饰向旗舰看齐板峦笛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上镐蔫看,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿匙继幢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同播、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计遣卫裁,也把声控禽锣放、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上涟弦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片口,右侧拨片负责手动升档澈乐肚、左侧拨片则能提供降挡霉。    此外凶,三辐式方向盘的前方侮掠,一样是借自全新总裁的蓝底白字耪橇、双环式仪表盘磺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表渤垛疯,左侧则是表底超过310公里的时速表吧谷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕莆,可提供显示油量期泛合、水温匹、挡位与导航指示等行车信息谩箔泞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上乳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图湘箩,告知驾驶者目前的驱动状态姓。    和总裁稍有不同的中控台呛角茬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟倍麻,以及可触屏操作的收音机电台选择壤酵瞳、音源切换碑狙残、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)逛、空调温度喜伐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕点,空调出风口则移至屏幕的两侧瘁承,下方则为恒温空调系统调整出风量甭谅赊、温度与出风口的位置戊,以及音响系统的吸入式CD吭扦,设计上较总裁车系更加简约捌瘟,但用料与配备完全向旗舰看齐祭盘闲,展现了十足的诚意芯剁秽。    较为可惜的是妒硕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm扒赴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蒂哼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性兔涡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当当,包覆性和支撑性也非常出色技天洁。    但是后排方面肺、便没有像总裁那么充裕埂,尤其膝部与头部方面策陶,身高174cm的笔者坐进去后什,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已沉配功,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促脊碘仙,也刚好替前饥捷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何氰导,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瑞。 责任编辑改寐旦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”享,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了梳?后来一看烦钞梢,哦恼,原来CC是“Cross Country”埃革。继续了解发现有点意思睡幢,底盘抬升第屋读、高功版2.0T五缸发动机茂枢寝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法台怒敝:目前的普遍规律是椿规喊,产品分得越细嚷射竞,总销量提升越明显袍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品身隆吻,它的引进拢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦涂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板默停,主要分布在前脸和车尾虚,从外观区分它和普通版V40很容易牡粕。底盘抬升12mm菊激,这么小的数字对视觉效果影响不大富定,整体协调感没遭到破坏杉钙。    车厢内部回掇淮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样愁,除此之外内饰并没有过多特别的设计巢憨级。之前我们已经发布过实拍文章绰房适,车身相关内容有详细介绍讳乐抬,因此这里只是简单提下要点芯,就不再重复描述了茎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来辑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蚂,最大功率214马力伺柒,峰值扭矩300牛·米蛋,型号B5204T9宪,是普通版V40那台发动机的高功率版本完钠,那台机器的型号是B5204T8降馁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒漆,今天会是什么成绩忌?稍后揭晓迟。    变速箱没有变化抄板,依然是日本爱信提供的TF-80SD纫献,六个前进挡切,带手动模式和S挡榷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT犀醛掸,奔驰A级用自家的7挡双离合苹笑,沃尔沃这台6AT暂无优势恳热埠,目前他们还没有新产品投入实际应用克诺,理应加快脚步项窜。   驾驶吕兰:邪恶的S挡    驾驶部分停冒碘,我想说说D挡和S挡的区别虫隶临。看起来挺初级的一个话题喀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂咎。D挡油门响应迟缓酞,在激发变速箱降挡之前豆,需要稳稳的先地、持续性的向油门踏板施加压力论疲费,慵懒的降下一个挡位之后癸尘邪,情况有所好转领,动力给得稍多朵炊,也就这样甭投。    不满意对吧换惮碎?可以把排挡杆向左扳到S挡捻,切入“邪恶模式”堆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)茂纶,转速拉高1000rpm以上规,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来侨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次踢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出撤寒,脚踝每动一下踩扯亩,车身就顶起往前猛扑一下酞娜。深踩油门涟睹,转速迅速攀升道戌,跟D挡时判若两人毛,两百多马力蓝蕾、三百牛·米脆擅,在这个尺寸的车身上爆发出来季,过瘾拓苗热。    激情过后细细品味分,这套动力总成有两个弱点需要改进脓顾,一是怠速时振动大恢掸丛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动淋沸光,影响体验;二是低速行驶的平顺性不,国内大城市经常遇到拥堵用车环境死偏杰,1堂、2褐、3挡之间可能频繁切换妈,动作应该再细腻些驼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统柑,选择“全功能”项苯令,不打转向灯就变道抬讲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道领,回正的力度不蟹鄙牖妗,如果你想在车流中快速穿梭前进投埠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争辉内,要么关掉方向盘辅助荡,仅保留振动提示即可奔描旱。   绕桩互:比前驱版好玩    除去上面描述的情况誓间,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣涉,在绕桩场地很讨人喜欢其。车头响应比前驱版本积极撕坏狼,入桩动作稍猛美纪,车头好像在被一根绳子拽着走啼俏斑。给我留下深刻印象的是步尾溅,这款车的极限要比前驱版高太多截,特别看了下便蔚纳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h枯搁瓷。上手容易椒,但是需要注意别突破了极限锌讼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点疲:一旦超出极限喘籍刹,很难把车身再救回来樊席。 责任编辑巢霖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7无散殊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足练?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始盼嵌簿,就一直困扰着我们的问题奋钢绢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题腹施汤。马力越大的车就越好么梦摄嘿?绝大多数情况下答案当然是否定的勾艘敝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外牡扰肚。随着时间的推移吩,我们有机会做这样一个有意思的选题掂。   让我来说明我要做的事情剐附:我们有三辆四门轿车涤,合计拥有1657马力乐被施。看起来确实有些夸张衬玫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瞧杀叛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多混呸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S淮,但是这个570马力的怪物一直没有车韭扛武,直到我们完成这一特别的测试一周之后哄。我们只能使用520马力缕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo坏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力廉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣问谅猴。   另外一辆是全新的奥迪RS7泄播,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎戊煤拎,拥有560马力的出色表现光死褪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8啪肛,在K&N工作室的台架上撩,它的轮上功率达到了479马力典甘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中舵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力侯莽巾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器贡敬,用以获得更多的功率输出判喷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候纺啸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力串媒。即使按照宣传中给出的数值荆俏虱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG裸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力霖么翠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蹲,它的轮上功率达到了541马力辛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力完冉官。   另外还要说明一点蛙怂槐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来杰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本酵,不具可比性泉抱舱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试浅。结果很令人意外潦媚疵。两款加速最慢的车型承,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h涩秽。当然最慢是和RS7相比较而言的强冈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速阔必是。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录矩搏洪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒落释比。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊罐,但是还未打破我们以前的记录旁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底阮呕,说它慢更像是一句玩笑话厦,这一成绩实际上已经快的吓人了拐疙华。奔驰则要更快一些匆惮彤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)墩胚,冲线的速度也提升至197.5km/h辰。冠军仍然是RS7的堵,它只用了11.6秒啊耿丢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平探瑟孝。奥迪的冲线速度为193.8km/h挟寄,虽然不及CLS63 AMG森,但赢了就是胜利歪湿间。   123下一页 责任编辑焕裴率:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后廖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚玖、运动和科技气息了锈呛棠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此硕武,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机勘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子剂牛讽,主动式车道保持和自适应巡航功能午伎讣,几乎能让驾驶者也变为乘客讲,高科技配置更加丰富阿。    于是暇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前姜陵缅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了电。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蚀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受貉,在下面的文章中有详细介绍低落恒。此外稻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章图。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读虏挂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道统缓、残破衰败的路边小屋罕抱诺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律放较,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富逢乖襄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拭恕童。身处如此糟糕的环境桶,却并没有让眼前这个出身自底特律纠侗、土生土长的本地小子屈服肆颊韶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感送,但只有经过一番试驾体验之后虹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力冗跺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的兄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分攘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网骗豪勾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瞥路,同时两侧向外延伸与车灯相连哀辱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化梁戏女。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吩靡辈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计傅仿算,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计粗。   尽管是低配车型堡闹护,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬洁行蔬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)唬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车薪弓井,它基于D级车的平台打造骡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条汹接瘫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK去,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT沤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体两,不过从近几年的趋势来看煤识,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香陇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型惰拜,至于其中的原因背土,从这款车中也许会找到一些答案剑堂怒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT星摩锣?   GT虑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写乖喊膝,维基百科将其解释为具有超长续航里程费停、拥有强劲动力冻眷稳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型坟铆靶。可能一提到GT啊瓮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车喀使,其实则不然京,GT拥有着明确的划分准则取,举个例子来说帝棘:拥有着标准的后备箱副、配备V12发动机并且内饰非吵范校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车尾伍篙,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT娟牵睛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”陌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类猴柬辨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看持背,这款车的确还真有点GT的意思咸。在笔者看来曙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的如,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉两,最起码第一印象分已经拿到了矢济动。   5系GT是采用7系平台打造的第嚎?   5系GT的轴距为3070mm纺创豪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同南,从前双叉臂峭少躺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系狗撑。厂家表示钮脯然,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型你秀监,其在外观竣、内饰肖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蕾。   5系GT型到无朋友京铰?   谈及5系GT的竞品轮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鞭筋蔫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位珐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版湍举烩。   外观哩天:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚岛祭偷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆雾。风云2(详情)伤齐桓、E5迁绷、A3以及今天评测的这辆E3疟惹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拍聘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沧攫翱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拒。从这辆奇瑞E3(详情)来看舞,外观及内饰都有着很高的原创度拇琼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间郡必簇。这让奇瑞的产品线更加丰富握侯兢,但也让消费者选择起来有些头疼守板。 外观秆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人磊鄙蜕,但外观却没有去针对青年人的设计督绿,前卫驾奈锚、另类这些词汇应用不到E3的身上筒,车身也找不到多少运动感栖。不过它长得却很容易被人接受鲜泛刹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉式红。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看醒,E3和E5的外形稍有一点点相似挡判烤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间纲貉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化修。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞请。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高假埂,而且非常容易被大众所接受劝。不难发现火炊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变沧木姜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头仓讣。艾瑞泽惋、瑞虎5翰伴,单从外观来看都会让人眼前一亮茹。借鉴是好事冲柒村,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嚷譬,但不动脑子的照搬实在是说不过去崩泥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧酞皮捎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表上,作为最会制作小车的铃木来说陌挝驹,雨燕可谓打开了国内的市场胚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代轮椽苇,新一代的SWIFT迟迟没有引入净。而就在2014年1月18日败啥狗,铃木速翼特在国内上市曹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版宫迟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后喇途,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏摊丸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚕疥烷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕丸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件促彭匙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造戈叛,速翼特运动版采用运动风格打造拈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm衬,轴距为2430mm浑喇。由于基于新一代车型打造赂茅武,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些妇,轴距也加长了40mm尼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚聘岛烘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息讽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16的筋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新肚,包括中控布局瓣、仪表盘半淌偶、方向盘等造型均有所更改寒碴。此外拘捶,配置方面新车配备了ESP莎、自动启停系统脓啼、USB接口汉七郊、运动座椅等配置履。CVT车型还配备了换挡拨片了桨,满足驾驶需求储。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了菇位誓。真皮包裹自不必说腊康,3澄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服俺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多路。不用和别人比理,超越自己就是最大的进步圃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面秦盖擦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机罐,其最大输出功率为100千瓦劫敞琶,最大扭矩160牛·米丹悼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT咸,其百公里加速时间为8.7秒什,最高速度为194Km/h酥熔惮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡泰畴逢,相比之下乐趣少了很多镀糕。 免责声明揩:本文仅代表作者个人观点陪垮苟,与环球网无关炒颅某。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实径,对本文以及其中全部或者部分内容借藏、文字的真实性潭靖、完整性峨焚渺、及时性本站不作任何保证或承诺斯签塘,请读者仅作参考兽,并请自行核实相关内容姬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车陌荤凑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大婪,引起了广大网友的质疑抬梗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验岸桥牌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注躲蓝窘。于是易车网本着服务网友的原则祟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测醇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车饶九腑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说毕暖戈,您便自有定论赊幻。   体验者介绍    前排体验者码父谋:辛毅 身高豹:178cm    后排体验者胺鲜:旭子 身高陷:177cm    Ozel 身高囤邪墙:170cm    小娴 身高毫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准佬热,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高偶捆梗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍纳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市沧矾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣捶耐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论户,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆喘奥,公平公正公开地来一次大对决俄辆船。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鲍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别桂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车剑戎。所以不得不承认偷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值号,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上餐视。    事件回顾翰:    说干就干泥培,在我们决定来一场大对决并制定好规则后焙呐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作垮梳笨。根据易车网后台数据的统计来看陷沃,持以上三种观点的网友大有人在氢套,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲继,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案捻疲垛。尽管是为了对比三者的公路性能稗己,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上爱撵坑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上脖庇才。    测试车辆荚疥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350图痢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蹄喉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拦杭,奔驰已经尽力了幸澳,我们在此也由衷地感谢擎视诗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题琉放,告诉大家改款前后的差别彼缎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5怪碗。因此我们也很负责地告诉各位网友刀,目前除了易车网猾姜,其他媒体对于新款X5的评测具入,都不能代表日后国内在售车型斜定侮。第一辆中国版车型为xDrive 50i烧剖,加配M视觉套件缄纽吉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况歪痹类,我们无法借到官方提供的车辆希孔芍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持抢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型没胃。    测试场地睹簧辖:    乐驾赛道全长1.6公里酥灿辆,共14个弯道富,最长直线段270米玛绢粟,赛道宽度为10-18米磷茨黄,视野开阔堤,无障碍物途。赛道两侧均为土质路面删问歼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆含,大大降低了安全隐患妇漠。    测试人员灰纽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑里,却要替土豪们操心买什么车函标试,这件事听起来真挺可笑孔,因为我实在没法揣测土豪们的心理蓟。如果说我还能理解花五十万买大切母瓣呐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野岭委,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器八联,代价是要多花一倍的价钱拼吃坚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感抖挂熄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瓦酵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望啃操。不过因为坐的比较高萍米髓,速度感不如那些贴地者强烈程规倾,还没怎么着呢就破百了熟臀。这大概就是SRT8的魅力橡记曹,很难说值不值得沏帘理。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款锈卑扒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近检散毛,跟改款前相比还是升级不少胸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到汤帝烂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系搭,SRT是JEEP官方改装部门秆稳,这种改装是全方位的县诬潭,包括内外套件加强嫩糙,以及性能方面的提升停米。SRT8就是高性能版的大切诺基娩烤,主要提升是外观套件裸、及动力系统倦骄巩、刹车系统拇倾、行走系统等方面钉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型扣浪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机抢,6.4L自然吸气HEMI发动机烂痪,搭载采埃孚8速变速箱朗卵寂。   SRT8为公路而生悄痴,所以公路性能是它的强项青,不过Off Road就不是特别在行了呛韶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 棘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影烩茅拉。 ② 跟之前的SRT8相比爬本,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的堕泻全,所以科技感和豪华感都提高了不少牢,跟换代前的SRT8相比界撬临,升级的部分都是实实在在的讣耻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱察常,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统畅闪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统墓太,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置粒亭。  【幻取③一百多万的车钙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车膘抱,再挑上百万的车的刺肝媚林,好像有点吹毛求疵典片累。首先悬架的设定非常的运动纶,即便比较温柔的驾驶方式驼部晴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极漆唇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车贩效,大切诺基SRT8并不是一个非彻剩合适的选择腻,尽管动力非常充沛识梢骋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意柑夏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响虚偿料,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺柒,但好歹SRT8也一百多万了潦剧采,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响碗。不过之后我们也释然了恍毛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车篓,但经过数个媒体的“蹂躏”撬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了耪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了箔竟,有点异响似乎也算正常瑰叫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基玲,请点击下面的图片进入试驾文章酞强寡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了扫梨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争肉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求驶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的促缺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蹬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T淑圃,还是老套路摔炼馁,直接切入主题玩构,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹隘川罢。 动力对比奴弧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手将惊拨,看看英朗GT的表现如何吧跋邵氨。这台发动机的最大功率是131千瓦航邢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来浦刀沙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能理,当驾驶者在需要全油门加速的时候妓仍僚,为了获得更好的加速表现里,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm济。对比发动机账面参数来看稠睫,最大功率118kw坚廉炼,峰值扭矩250Nm班,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜斡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统钝锣搏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心麓逻嗽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力搅隋。   至于传动系统方面猾起东,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器懂锭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蹭琅,都是目前该级别中的主流配置鸥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现饥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢幸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩潞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上雇磊,比如高尔夫6埃贩、速腾等惭闹踢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方寞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构佰娘眯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力扫汾,从而起到提升操控性的目的席碌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架未,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上位拴层,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接肌,但通过厂家的调懈雅牙瑁后诫滩按,当一侧车轮发生颠簸时查,对另一侧的车轮影响会比较小些涤磷。   小结识闺硷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多据,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出朔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了刺偿案,至于优点这里就不做过多介绍了速坟垮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺鹚ǎ后英朗GT更偏注重于操控性胸溺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时惧半陷,见过后车追着拍照的疤尼步,见过开我边上向我打听价格的戌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回戒。我坐在这辆路盛E70里焦兽害,被注视得有点儿不自然涸悸拈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣洛秤,我琢磨着恼固猩,要不要让他进来看看火了妨。要不是我瞅见了绿灯亮起桂韧,我真就这么做了绒头。对不住了朋友弘,这次没能让你仔细了解它厘,不过我希望你能读到这篇文章拭。   不用否认巍,人们对美的好奇与渴求与生俱来催毒囊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣吞雇措。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗祭程鸡。不过在这些人之中缄,有人会终生恋着美人色啤,有人也会为抱个花瓶而后悔惜。如今打造足够美的外表来吸引消费者姜韶户,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情烁嘘翟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70欣,但在这之后能否一直爱着它群,我认为是一个很值得细抠的问题哇黎。   ●外观大气玫、美衔袜蓟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时份鞋,我还以为来了辆捷豹屑,赶紧跑过去看发现被骗了蓬拐古。不过我并没有觉得失落市撼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观梯敛泞,并且从设计角度看剑,它在借鉴与融合得方面都很到位蠕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理戚沸,我对它的外观设计就100%满意了曝粕陈。这事儿对华泰肯定不是个难题臀翅,您看看宝利格还有华泰B11揪吾蕾,都有明晃晃的格栅忿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位清盼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中豆,但绕车一圈后我发现搭屁率,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了经。咱看看数据对比竟露雌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手县护,可以说在各种数据对比上羡匹狄,它“不是第一暑雾,就是第二”搁疗。虽然在宽摄干季、高和轴距上没有做到最大私,但也不过是一两厘米的差别抱滦逞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米尘俄泞,这就让它看上去大气许多裴报。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上纺公。   打我接触这辆车的时候阔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光含锚百。在这样的目光中涸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期传偿。面对“屁股高羌、尾窗窄”墒挪遣、后方视野不理想的路盛E70时篱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车舵汤蝎。先不讨论这样有多麻烦了李臂痰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作脱始触,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧其?这点让我心里不太自在怜鸿茎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲局黎,是个应该有的配置芍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上豹劳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色耽。而随着国外皮卡文化的不断渗透坤快殿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型屉,去跟进时代的步伐咸促骑。为了迎合市场的变化及用户的需求粗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时渭瘸旅,开始注重宽大饱满的外形设计驹谦,并增加更为丰富的配置荡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型炕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾霸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)图撕烈。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗湘渤,整体的风格带有一股阳刚之气拈猴替。在车身尺寸方面弟,它的长/宽/高分别为滩:5310×1812×1775(mm)徒密,轴距为3100mm葱。威虎TUV并没有大小双排之分墓,仅提供了一种车身长度母坝。车身侧面的线条也很平直掣骏蒲,外扩的轮眉使其显得更加饱满椒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正熔射封,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感经旅。大灯采用远近光分体设计隧暴,其中近光灯还配备了透镜拖藐,不仅更显精神渤,而且还可以起到聚拢光线的作用瓢偷肌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次晃,遗憾的是晦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用吹司,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯托独,并且后视镜仅为手动调节罗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架项芜律,并且还可以对驾驶舱起到保护作用财,非常不错弗社。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点骡变曝,至于货厢外侧并没有再多设置烘玛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸届。另外查懦菠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”睛僧,不过据厂家介绍番,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”贩。对于皮卡车型来说帕,这项必要的配置还是很厚道的雾东。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山耿教,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气齿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地师板。不过惧匈,今天我来到这里并不是为了滑雪先揩烙,而是为了求证一件事情妮哥同:有没有一辆车豹,既能够带着一家老小舒适地出游镀,又可以不惧冰雪墙,在冰天雪地中步履平稳地行驶铃,同时价格又相对平易近人呢茬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求烽歌,那么就让它拿出真功夫试试吧禄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)渴定,从外观上看疆踏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谴恰,19英寸车轮显得很有力量感画伍吗,也与动力总成更加契合;其它的地方薪,也依旧是酷威的老样子档履,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿桐卿,甚至还有一些精致的感觉伤龚。总体说来漂持情,尽管算不上全新车型讲喂恨,但依旧耐看穿碍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面撩虎峨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了躲躺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中滇圭靛,动力响应良好湍故徘,易用性好恢层鲁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分卞次械。当承载着全家出行时宪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况挛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适弊倘。   至于酷威3.6L的内饰方面筛塘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)难挺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”欣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节饱。   除了动力系统窝规怀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式乃讳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蒙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动卡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴铝谜蜕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施碑日。动力分配完全依靠电脑自动完成套夕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮钙秦。   有了四驱系统焚凤拷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳盘燃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎轨挎,具有更加粗大的排水通道瑞扔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”艘蹋,冰面行驶性能更加出色磊浚。此外记,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜郸衰,胎面中央多重“Z”形花纹散愁渭、针孔沟槽设计吴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性党谴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息挝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间僻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情潮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3汹挟裴,它的定位低于1系妥逃。但是毛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步经第赶。另外济灵恰,它也提供了i3?REX增程版本茬蔬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机狗,扩展了这款车的最大续航里程迸穆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试匪开嫁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流炔獭败。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合丛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合擒。   宝马有没有提高电动车的标准芹扦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协喇郴互?让我们在接下来的测试中找出答案绷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式矫芒香,宝马i3的行驶里程可达88英里泪被。相比较而言哼葡闷,?Ampera可达30英里困缴,而普锐斯可以行使约10英里驼溯接。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电雹现闯,i3可以更多地使用电动模式忱。而增加了汽油机的动力系统韧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里伦锌,357英里和505英里顷忌忿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大编怒妮。这台车约五英寸高光残塑,而宽度几乎和高度一样嘲痛,与低矮流线掠殴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比味。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能便。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力谦,我们没有所需的充电站?辉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式刮。   此外必,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容凄寐滩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名阂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车俏惩。它内饰精美裸,融合了许多先进的科技陡堂,它空间宽敞尉篡,驾驶体验一流量纲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鞋膏磕,它仍然使用汽油机邵屉,以作为电量用尽时的保险挛皑。   第二名睹氓剿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好厩,科技感十足陛砷,而且它也能胜任舒适的长途旅行下秸。   第三名侗兴晴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款咐特,它最大的优点就是充电迅速屁垮矗,性能可靠璃纱。   然而缅狼秆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋棚搓。(实习编译筏:徐旦?审稿帕诉:刘洋) ? 免责声明版权作品浑,未经环球网Huanqiu.com书面授权构帕帽,严禁转载劝幕派,违者将被追究法律责任献事。责任编辑谐韩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车猫铣啊,应该说是倾注心血脐,在技术平台上都有可圈可点之处莫翘虫,源自萨博的技术是其最大的亮点匙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型窝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作粱锹。在外观和内饰上冲鹊痉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蔑挽桨,在动力和配置方面也还是很有性价比的涕秆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说完湃,绅宝的外观原创度还是很高的盲莫文,并没有刻意模仿什么车型陇恢闷,但我们会在这款车的细节上看到掀锚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法壕唯澈。且融汇的比较好滤经阿,并不是简单的照搬照抄陆。这一点值得肯定苗础狗,大灯的设计十分犀利爸骇聪,鹰眼造型也有较强的辨识度啥忻浦。LED日间行车灯比较醒目推聊,穿透性不错琉伎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表毯邪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感栓瞎狄,也很紧绷露。看起来运动感不错禽亥量,但前悬和后悬的长度较长仟,看起来有一些比例失调肥皖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些垒娃,在视觉上看上去会更紧凑动感堤嗜蔬。轮胎的规格还是比较高的募史,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能糙读抚。   车尾的设计比车头更简洁一些耻,尤其是尾灯的轮廓冻迫哨,设计非常成熟芯。和宝马新款3系很像洁绍纲。除此之外微,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感社。   本文导航夹担丁:" "  “卧龙凤雏柯酪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鞋莽隋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后绅滩赏,便有了三国时期的三足鼎立炬虏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟镰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车谓轿毫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国辨倪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出凡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹爬屯禾,然而坊间始终流传着这样一句话献世:“得中级车者得天下”;是的虐匡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重香赴骋,今天我们会为大家带来两款重量级车型蘑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”裳,请大家继续往下看窘抡套。   看到这里大家肯定已经有了答案了饱吐,没错亥屠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L糠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉的扔柬,那S60L是何方神圣侯涸勉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型链,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花芭赤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版灸,厂商指导价33.49万元晒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型水霓簧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热皋皇、后排座椅加热徐搜趴、并线辅助盛、车道偏离和自适应巡航等众多配置骋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中录春,即使不看车标鸽市喜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃模呐凰,哪个是奥迪店四惰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的高,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现朝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统擦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鲤熬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停岔谁递。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性持,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角急烁,使夜间行车更加安全遂剔季。两车双色的外后视镜造型别致恼桓犯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光硼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型堵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色孺筏锈,至于乘用空间如何淀,我们将在空间篇为大家详细介绍宋撼。两车都采用了5幅式的轮毂造型捆怜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力偏袒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳络蛙摆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计炼,整体方正的设计略显稳重荚。后尾灯的设计两车可谓各有特色肆沤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拿态捌,设计感十足变搪,而奥迪A4L的尾灯更加修长李剁瞬,视觉效果出色鞭埠。天窗不仅能够增加车内的采光担邻系,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出船破。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蓖萎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心呐私潞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习尚甲。   本文导航朝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车戎睬浓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惠,配置也能满足一般家庭的日常需求灭。对于这个价位的小车来说宛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观片宪鼻,在这方面炮碍辩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮旁啡,就算是与它的直系前辈骐达相比鄙卧,也不遑多让昧。然而作为一款家用代步小车疥,它也并非完美评疚鹊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高罢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外布,车辆本身并非进行任何实质性的改变啊够,跨界的概念噱头大于实际搔眯颅。 "   技术革新日新月异的今天举驹,车型的改款换代再常见不过挽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变强。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型梦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变邦,同时在动力方面也增加了1.8L虾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万窖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势玖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型耐朝榔,但它的实力不可小觑掣对。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌泊董。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动据铺眯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型烫。既然实力不容忽视假躲,价格又有优势递退,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机挤绵痉。" "  版权声明臣罚:本文版权为网易汽车所有花钠剔,转载请注明出处冲牵涪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星耪蒋,全新的品牌全新的车型擒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比弟啤动,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜锞克斯田脱,在2013年咐涔常克斯的月销量已经逼近3万辆/月郊兼广,堪称是这个区别的标杆级车型客裸董,观致3要想在这个领域取得成功效懒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK的险必,看看是否有优势能吸引消费者关注捕间法。 外观风格各异   先看外观方面惦甲,观致3展现出大气得体的风格戈,不像速腾那么沉闷单调剂惕,且有着自己的灵动个性;而覆胄剩克斯则是完全偏向运动化的风格胜沙,典型的注重操控性能司,突出驾驶快感的性能车型灵急纤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型顾,与观致3区别明显骇鞭。两者主要是风格差异汤,外观上分不出优劣锹础,而就装配水准和油漆喷涂工艺上即,观致3丝毫不会逊色于副ǎ克斯车型拦。 尺寸对比 车型名称 缚旃常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上沫,两者也是平分秋色玲截,车身大小相仿推,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势净努涪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上谢怯删,观致3要大于附臣ぬ疲克斯狭橙窖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞般,尤其是腿部空间较为宽松劳传,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖懈克斯在后排空间布局相对紧凑池,而后排空间也一直是各代父的冢克斯的软肋碱蓬钵。 价格对比 改匣眯蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上势凉察,讣耄克斯则要比观致3要更大一些嫂韦,在不放到后排座椅的情况下彤骇,负粒克斯的载物容积是530L悸嫌,而观致3只有430L狭洼黎,100L的差距还是能装多不少东西的龄。而在需要有更大空间的时候集峰,两者都可以放到后排座椅麻杯趣,放置大件的物品揉单盒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间潦涎嫂,观致3和富ㄋ荩克斯三厢都是11.99万起步倡读,以下我们将重点对比这两款同价格的型号电驼。而细细对比价格表可以发现饱吼类,要选购自动挡的车型摔裳,赋伺冢克斯最低仅需13.09万扰靡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合洞,观致3则需要14.29万算涕帅,这个比起傅蚕次蓿克斯有1.2万元的价差遁丘弥,当然在内饰配置上会有其它差异胳勉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蹲娶,可能缚诤叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些女拆狈。 挑选合适的爱车滩钡啤,看专业导购晃汤雇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么粗溺?   扫一扫瑟秤袖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚遁痰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆祷。风云2唾皮、E5虚、A3以及今天评测的这辆E3挂呈喀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藐沛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度磷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品署守。从这辆奇瑞E3来看玲克套,外观及内饰都有着很高的原创度据。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间隙薪。这让奇瑞的产品线更加丰富沧捍摊,但也让消费者选择起来有些头疼广潘盲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的弄虎,也从来不缺少“明星”林半提,“沉稳绅士”大众速腾老、“狂派斗士”福特负宸鸢停克斯等都是热门且销量稳定的车型曹,不过要问哪款车型最近销量最高厢偷挡,还要数“逸派高手”日产轩逸猎,它已经连续两个月销量突破3万搏须,坐稳了桥车销量的头把交椅洞犊席。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡铂抨聘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢镜?下面我们把两款车型拿来做一次比较横,或许能看出一些端倪认。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万搞噬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万慷绿,入门价格上痛涪黔,风朗比轩逸高出2.08万元俊懈轻,表面上看价格薪辉,轩逸占有优势倾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型擞递,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元股,这样看来某睬,风朗其实只比轩逸贵了2800元樊,等国产版风朗出来后甸,风朗在价格上反而会有优势也说不定熊卿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市讽仟抡,这款车外观与内饰变化并不算很大鼎棠窘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一夯昆古,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7霞被仕,下面我们来看一下玩公。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表划芥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观贪棱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格廷悄柬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹箔粳耙。质保方面廷绰撩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力卉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机两烫玩,最大马力已经达到了170马力惨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟捆。变速箱方面瓦椒腻,逸动采用6挡自动变速箱递承铣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱镐涧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色疲痉疙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些煌。 免责声明寂备:本文仅代表作者个人观点胎,与环球网无关太霜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实募,对本文以及其中全部或者部分内容毯材肌、文字的真实性救、完整性瓢、及时性本站不作任何保证或承诺窜憋,请读者仅作参考狸,并请自行核实相关内容奶惭。" "  近两年剖奈,自主品牌进步着实很大挺,无论是从设计方面隋讥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升华睛,甚至可以与合资车型媲美噬寞,山寨淑惩玩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式垮从故。在10万元以下紧凑级车型中钾,更是自主品牌的天下划庆稠,凭借比合资车型更为出色的性价比文蕾,吸引了不少消费者的关注成夸耗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市享酱茸,一经推出便受到了极大的关注毁烁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力妨们煌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型席,包括动力在内哼笛,新车共有20项升级簿,本次共推出8款车型私颅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款泥硼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型墨斗,售价区间为7.49万-11.79万元斧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表烫,近来也是频频出镜甲并,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂幔控大玩具车”的名号名极一时扇顽惨。速锐共推出了9款车型蚕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钮停护,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合放,售价在6.59-9.99万元之间顾弘。   单一来看贰烂橇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品咕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蛙,看看那款车要更“精”一步仑。" "  新君威变得更好看了矩虫梢,配置也进一步提升背,新加入了一些科技配置擅化蹄,比如智能交互系统彩触托,BOSE音响等等显。这些都是新君威的改变之处粒角钝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型纫,售价24.59万元究,作为一款定位中级运动型车的新君威巩涤,品质感一如既往扦慕傲,操控性也非常突出供任。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威丢匈,以下简称新君威粹踩骸,外观相对于老款进行了必要的改变寿狄忍,毕竟老款车型从上市之后去,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳奔膝侗,新款在大灯显需、进气格栅惹密、雾灯佃、尾灯褪逝、前后包围都进行了细节的变动娟。   在新君威上妊倦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统沽擒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统撩集杠,在操作上没有太大不同旅,轮毂方面抒尺藐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂厘,轮胎品牌依旧是普利司通强常稗。侧面造型基本上没有变化酞,侧窗所占面积依旧较小犁。   车尾的变化还是比较明显的扛,这主要来自于尾灯的改变南屡。新款尾灯全系标配LED灯稍渴淀,并进行了熏黑处理蓝。尾灯的轮廓样式更加犀利玻,个人认为要比老款更好看骚。除此之外洼萌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蝗博,牌照安装槽的形状变成了正梯形己夏。   本文导航购:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击疾厢犁,颠覆传统的外观换老,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环复椽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV套草蚊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5币,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型亮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机喝牌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆稀武,足以证明其强势的地位丸冠娥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市皑吞敞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠兽璃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强涉常新。(温馨提示逞餐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版奈缝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准律桨。)   自由光基于全新CUSW平台打造忍喇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭迟途,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅爸汞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强狗融。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致舅侈,圆润的造型是其给我们最深的印象踢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网菱火,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线挺,显得简洁利落坞劲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条湃斥五,显得净雅别致拴迪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同顶烯,主要表现在其大灯的表现形式上请距吠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球凤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可潘毖肠。两车大灯配置基本相近码僵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已测诗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助乳斧,车道偏离预警系统潜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围玖弯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗挨衔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅酱费群。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势咆舌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势犯瞥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话谓电,其尺寸差距就没有那么大闷笆蠢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡凭旱聪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁废玻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起括憋舵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蚕胆变。奥迪Q5采用两边单出的排气管掀挤,在气势上略胜自由光土捂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道夹尺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型胃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部香担,磨损线束保护层焦想,存在导致电池损毁的隐患款。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日且奇楞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知得市,称9124辆V200受此次召回影响羞脆。长城汽车正在邮件告知客户恕,并建议联系当地经销商进行检查维修链解。   据悉辟柬饲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转敲躺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽化毙。”更有甚者垄盎,线束可能会内部融化纫陀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说场顽仍,目前已上报了数起线束故障仁某,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转媚微,不能够给电池充电伟,车辆也无法启动煞蕊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型馁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束勤表。   克特里尔先生称泉秸,检查故障预计用时20分钟涵姑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟巷筒科。如果绝缘保护层磨损严重苔城,线束已裸露黔,则需约两个小时以更换整套发动机线束醛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件钾。此前衰戈雷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回辣偷收,2010年又因手刹故障而被召回催疮是。   2012年庙架,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回和肃舍,长城V系列也在其中狡。当时挛拎掳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片松,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸淌脊。然而顿酚褂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片搪道,更换车辆共计超过1.5万辆纫。  〔姹呷丁(实习编译咆滥岛:王萌审稿陡:刘洋)   免责声明版权作品纳沉,未经环球网Huanqiu.com书面授权妨添,严禁转载薪痛酒,违者将被追究法律责任团视。" "  随着经济的快速发展权辣,购车群体的年龄层次也越来越低堆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用挖、省油返段,而是追求个性和时尚设计械。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型妹熬懈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一科颈集。作为跨界SUV饺岸诫,它们在造型上将年轻抹触、时尚展现的淋漓尽致坟,完全符合年轻消费者的审美需要挤搪动。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比篡认兽,来看看到底谁更适合你绊盘茨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV聘涂,相比2012款变化不是很大搔,只是增加了配置和车身颜色未。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版维荷,售价分别为21.98万和21.47万涩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV动纯溃,但风格却不尽相同类慨氦。斯巴鲁XV外形显得干练末邪圭,车身线条硬朗秃密,富有力量竟,越野味很浓嗜溯。而标致3008外形偏向都市化设计撑赶,饱满圆润的车身凸显时尚感禾缝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些舍懂城。   车身尺寸方面有所差异钞息戌,不过并不明显们。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)裴稳富,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)继认宪。斯巴鲁XV车身更窄天示,同时也稍长一些劲乔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置千妊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网居,加入蜂窝网状格栅运动感十足体。而标致3008采用半圆形中网侣美,镀铬亮条包裹显得很精致览鲁诉。两车前脸分别展示它们不同的风格参邓府,同时都包裹塑料黑色下包围贫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯妇,远近光分离灯组设计哩碍,造型普通戚愁兽,配备有示廊灯粮。标致3008同样采用卤素大灯草,不过加入透镜蔑,不仅聚光效果好芬,同时美观性也不错哨。另外腊南贤,还配备LED日间行车灯癌。   在侧面敦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计烷物,比如非常倾斜的A柱柔骇,同时将后视镜位置后移剐,留有三角窗减小了A柱盲区餐嫩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料多粕工,有利于减少磕碰的维修成本固理。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎搁佰,注重舒适和静音性惠,双五幅轮毂很有张力党惯。相比之下径,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性遂秦,与黑色下包围搭配运动感很强烈价磋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎刀地凸,同样注重静音和舒适性玫。两车的备胎都是非全尺寸设计店什酥。   相比前脸疗,斯巴鲁XV尾部更个性璃藐亥,辨识度较高细磨涝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型豪,镀铬亮条的运用增添了质感糙舌福。 标致3008尾灯加入LED灯组刊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组柏,但是块状尾灯造型很独特范。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赎投潭,标致3008同样配备倒车视频影像池蜂,另外沛客,还配备前2/后4颗雷达探头白庞颇。" "  在过去的一段时间里砍咸,柑妫克斯浇绍关、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置领。时尚动感的外观咕磁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性奥超千,成为了年轻人群青睐的车型蔫棋够。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型瘦谋,科鲁兹掀背车则是新进的一员魏贩届,它所要面临的是一场“无言的战斗”釜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了到哥损,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出皋,但却带有美式车应有的力量感鞋睦,总体来说它的设计很适合国人的口味碱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说茬陌劲,其三厢设计有些过于保守徊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间唤篓篙,为了能够扩展消费群体凯傲,推出两厢版是其最好的解决办法哺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瓮粹,你几乎完全无法识别它的真身蒜糠搓,因为它与三厢版保持着高度的一致性纶擎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组孰炮,很好的诠释了彰显力量感的诉求板箍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后辰摹线,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拣痕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些颇叛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉彩母,但实际上它比三厢版短了不到9cm队怀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多稼,后窗与尾部的衔接并不生硬恐羌,拐角的折翼恰倒好处疏辆,为尾部增色了不少处翱疲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计淋呛,在样式上显得更加简洁臣柏赤,只是与自身前灯组相比钠侵,在棱角的刻画上有了明显的削弱池封。   本文导航女:" "  提起之诺回懦巢,很多人都不知道是什么品牌矩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌婚劳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的景。只是之诺定位于高端合资自主品牌禽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瑟,那么它的首款电动车1E表现如何朴?以下文章为您揭晓桐扣记。   只租不卖奸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务虏络,包括车辆租赁热便绣、充电设备勘察安装扑冗陇、车辆上牌祥诽、车辆投保啃括、定期保养帕、故障维修炼轰镰、道路救援朵、检查维修备用车等光呕,通过这样的商业运营献厦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展冲筒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车琶,它的卖力需要大家自己去发掘傲隶。不过在发掘1E精彩设计前疥,请先忘了宝马X1普,否则你将永远欣赏不到1E的美鼓槐靛。其实1E最出彩的设计在头灯氮卧竭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嫁戏。   不仔细分辨的话吼膝,很难把1E和X1的侧面造型分清恕籍。不过1E拥有自己鲜明的特点承匪污,车门下很宽的镀铬饰条勃,和没有行李架的车顶阑荷顶。   相比车头和侧面虱,尾部就让人感觉有些欠妥了昆肺啪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分当革,并且加上了一条较粗的镀铬饰条歧盟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车吠灿凌。   本文导航峨霞呐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说赎谦叮,奇葩的中文译名篡虚、“野性”独特的外观以及较高的定价筏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蕊活埃。说起野帝我们不自觉的想起唯卑,同样在以国产车身份进入中国之后涪世瞥,“改头换面”的法系SUV标志3008刮倦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类涵函隙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”七矮醋。当然焦,以20万元以下的车型作为主力军按踩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一疏瘁嫡。那么下面我们就来看看幌,这两款性格迥异的德雹秘拘、法新生代SUV之间究竟有什么差异疮坑,各自的特点又是什么痞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别颈,首当其冲是价格方面的不同瑞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合桐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势赦懊抽,不过差距方面不大基本可以忽略茅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀祈嗓。动力方面的表现也近乎相同立催,只不过大众7速DSG萎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配惶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些肆粉杉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一虐搅剐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔喉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰府韧筹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪盆抚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上毯澜岛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激距敌酪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景箔波,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试屑匙。闲话少说呵里扫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜胖乐。   这次试驾共有5个科目钙箩,分别是1.傲虎—终极绕桩桑软,2.傲虎—冰雪连环抛澎,3.傲虎—短道拉力测试煞纯咆,4.XV—戏雪乐园仕侠,5.森林人—不规则路面自由行驶娟腔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同尖叙撵,MPV表现出相对冷清的一面退哀,尤其是中高端的商务MPV卢,几乎屈指可数冀潞棱,除了老牌的别克GL8外龄妨,似乎很难让人想起更多车型踌。不过在这个还没有完全饱和的市场里太寝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅脑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮疾狮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢雇椭?这就是本文将要找寻的答案炉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型疼察,售价28.38万元-33.58万元伤详,目前市场上有近2伤示、3万的优惠幅度饯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蔼谭,官方指导价31.98万元户耿。) ●外观解析   从造型上来说壤细,艾力绅算是开创了一条新的路子查窝卞,没有过分使用一些夸张圆润的线条手,车身轮廓棱角分明假霓,有着很强的视觉冲击力径搪郡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鼻陡,此外加赦辛,艾力绅还装有一套大包围蛇,颇有几分运动风范刚,也有着一定的改装潜力歼吓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感湃伞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目娇汗毋,中网与宽大的前大灯连接在一起挤配,营造出一种大气垄秋、动感的MPV形象愧段米。   艾力绅A柱采用黑色设计廖,且A柱的倾斜幅度较大苇蹈蛙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显扇,总给人一种方方正正的感觉聚囱,后视镜尺寸同样不行帷,与整车的风格很搭膏,宽大的后视镜提供不错的后方视野上,保证了行车的安全性与舒适性敝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感伙回哼,当然瓷钨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现竣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手爆毛夸,侧门就会自动缓缓打开螺计伎,此外辟蹦编,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关世堡妈。如果对此还不令你满意的话脓,通过钥匙同样可以野⑻济Γ控侧门痴,确实有些高端大气上档次颂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm杭善攻,轴距达到2900mm咯,尺寸在同级别对手中并不占优势搞涂楞,与GL8相比恢,仅仅在高度上略强于对手袖拳镜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势沉侈圈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计趣佩肥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果膳。整体线条依旧硬朗殊讹,尾灯加入了时下流行的LED元素肆僧驴,为其增添几分现代气息萍口炔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及权寇,人们购车的选择可谓越来越丰富嫩摔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择碌咯特,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过葡售确,可见国内中级车市场竞争有多么激烈手,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5峰氏,他们能够碰撞出怎样的火花肝馈第,请大家继续往下看铆普。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表僵翟觅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出亮帅佩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比趣,由于这两款车型出自于统一平台打造丛芍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲佳街艘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间喉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题菊蒂池,你可以说它带有侵略性冻步,或是富有运动感菊局,也可以说极具视觉冲击力澄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突滤令。而K5也应用了与智跑累黑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计懈,使其拥有了明显的家族特质瞳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素杠绵,极力打造出时尚与动感的流体车身饯袒,在驶入眼前的一瞬之时韩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象阿。前脸的线条设计十分紧绷试残羔,大灯组与前包围向中央区域靠拢韧,展现其动感的一面贺枢抒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合炉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势塘抵版,抢眼的外型加之迷幻的光线歉蛇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽捞阿暇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着雹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力磁蔫。   第八代索纳塔不仅外观时尚跨,灯光的运用也颇具科技感粹共,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性团胯骇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯陋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步毙味。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计母,显然这种的夸张设计朝,使我将其列为变异的种类碧搔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用娇嗡推,多折线的应用也使尾部更具立体感饭,同时对于运动观感上也有显著的提升纷息篮,由于K5搭载的不同动力总成杏穷善,2.0L车型配备的是单排气设计丘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感画。   轮毂也是一个变化的重要部位魄仓心,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面倪立。根据配置不同壤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分捂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎谱龟堪,该系列轮胎偏重实用性浇半乏。作为索纳塔的尾部苔龚,基本没有大的变化谜武,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示核泄兄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点内。   本文导航锚鸵:" "  每到年底鲸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾焚,地点也大多选择在北部寒冷地区泪蔡钩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣潮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嘿咳。在临近春节前夕词绒槐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现枢。   延伸阅读笺筷:   之前峨共牢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间词,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读瞄继,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容昆倍长。   酷威采用的是电控适时四驱系统烙,中央为多片离合器脸浆,由电脑控制来分配扭矩担,车内并没有任何切换按键勒湘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动伯谁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴楼蓟彼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施察,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶败,如果想要挑战一些极限的路况的话茄徐佰,酷威还是不具备这么大的优势的凡挫乘,因为不具备限滑措施加,至少在脱困能力上会有限制性辅恋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拉,采用全新发泡橡胶技术散,具有更加粗大的排水通道修衰踏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晚册,冰面行驶性能更加出色郎逃溶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力伤嫌。此外洛,中央多重“Z”形花纹秆仙、针孔沟槽设计戈敦光、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性羚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机感,最大功率206kW/6350rpm噬玲却,最大扭矩342牛·米/4350rpm检,在目前的大切诺基豪匙隋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载长僧枢,但是会有不同的调教幢蔼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器吩谷贰,我一直在想虱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢卧瑞材?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV喝并,我觉得这个可以有袜,至少不会和其他车型有太大的冲突订彭晒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖阔戌,路面上的车辙也是压实的积雪库贡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度彪读。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用厂刮曹,只要不是过激的驾驶行为迁菩溜,基本不会出现危险状况独。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候痹醇哪,建议最好将挡位切换至手动模式编豌谜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速弥,这要比才刹车安全的多彩,这中方法同样适用于其他手自一体车型错慌。   本文导航喇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢末、充满艺术色彩膘毕秦,或者是有着一些与众不同的操作模式囱。而这辆2008则告诉我们雀,一旦法国人在拥有自身优势的同时怪即,再把务实两个字加进去拾夹亩,那么可能会让其它对手感到紧张歧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置馈,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注谅桨: 由于本次活动仅为简单的静态体验市琶呛,场地和车况都受到一定客观因素限制困逛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分弥,至于其他更多相关信息佃澈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惫袒痛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型摩逼式,作为首款引入国内的小型SUV郎卞物,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上秤跨镰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来丰悲仿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近毋奢淡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)肆巫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜彻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿汹武风。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一舰孤险。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置领亢膏,对消费者很有吸引力承米理。作为一款紧凑级市场的生力军车型翟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型活糠。   观致3共有6款车型壤倍矫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型肯始,售价为11.99万-16.79万元区间陈。因此纱晚略,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较窝墟航。对于中国的汽车消费者来讲陈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的孝。要知道自2006年上市至今疆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主市酞。那么较,作为一名后生的观致3欠良摹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢陪丸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼冬盲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中煤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价弘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价诺夸取:16.78万元)来进行比对鳖秀。由于两车的售价只相差0.01万元呕窃,这也令比对的本身相对公平一些借搅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拢焚肖,我们测试过高尔夫7顶配车型风,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现采棵士,跨级的配置也令对手望尘莫及祭行。但这一切讣卡久,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嘘、最需要的因素圃捶纹。对于高尔夫这样的家用车徐漓,在使用的维度上做到出色某刮,才是它的本职冒仑。今天嫌梗,高尔夫7又来了恒,这次是全系中价格最低的1.6手动型菲泞。动力称不上凶猛藩毋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富娟离湃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗贪圭撮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一骚,必定有些硬实力歌理煌。空间满足舒适乘坐恃、常用配置齐全跨帛娥,动力也能保证提速顺畅辩杰迷。但对于这一类的畅销车屋,最重要的是它必须耐用贺戌,不能隔三差五地就往修理厂跑苔,也不能冷不丁地出个大毛病尘。这么来看税甲,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”橙莆节,故障频出家绢,这点很难让人满意柿。毕竟能蒜,大众车能在国内打下当年的民众口碑漏,靠的是皮实耐用的品质匆咖。在我眼里烈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境镣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型篱鲜,高尔夫7车身长度增加56mm慈扮,宽度增加13mm脐,高度减少28mm曹哆衫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长弹泛,也更显扁了储孪。   如今铂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达奠吮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的操外毋。这个配置的增加痕,为日常使用提供的便利性还是很大的榷膳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气醋得,要知道柑樱克斯副裳齐、英朗等竞争车型都是16寸起步了燎忍陶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性梳弄喘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服道乾森,这套胎居功至伟舒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候缔适蚀,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车告菏酣,如果您拥有过高尔夫4焚、宝来或者帕萨特B5的话未碱,您一定会理解我的意思挎。没有复杂的配置恨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则既算醛,瞬间就能上手剃搪申。这一切都似曾相识锌高。   在1.6手动版的高尔夫7上彪,您看不到任何高端的娱乐功能附如,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone栋弄毖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限溃驶肋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾羌,但我认为这并不影响操作便利性卯,最低配车没有大屏幕很正常桃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时厘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用舍,车辆静止起步平顺性不佳琴沫,油门给少了刹车不松开漓,油门给多了又会猛窜试颅皮,让人抓狂仟歉身。但今天这台1.6手动车型聘,上述症状全部消失钳。起步轻给油即可暗,电脑自动调整喷油量俗哦钨,使其转速稍稍上升扮蛊连,令发动机不容易熄火道,等红灯淡快、坡起都很方便栖鼎络,使用起来当真比顶配的舒心多了宠酿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂圣,让人捉摸不透肋壬弟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平前妮偿,用料优秀被认作理所应当容。在数年的成本控制下线杆磋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质疲蒲道。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范皖眷些。对于大众汽车而言警盛,这样的结果也堪称可笑了恒案。   没有真皮座椅管嗓,您会失望吗幕存?我和同事们都不会愁涣弄。我认为从适用角度上距菏兴,织物座椅与高尔夫更搭惶皑攻。这套座椅的缺点啸澄广,在于椅背调节起来很费劲级揩,而且要是有个腰部支撑就更好了慕。纵观高尔夫1.6手动的配置懂良,我认为作为最低配车型间毒,功能简陋一些并无大碍悍顷凸,该有的它也没少没秸,并且绝大多数的都还好用邻,如果您是为了舒心实用绅,我觉得它能满足了那。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来恃,对于购车需求的国人来说屑形陆,一款看上去体面靠凑匙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感啦涛,只是碍于可选择的范围有限淋,但凡有一款出类拔萃的新车型牌,必定会迎来极大地关注屋媳。对于25万中型车这个级别休坞,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊酶啤,而福特全新蒙迪欧的到来江超,分走了不少的关注度摧,选迈腾还是选新蒙迪欧椽,对比一下就会发现妹恕晨,挑战者颇具实力戌惧芳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型柔搜,售价24.28万元告馆,和迈腾 2.0TSI 豪华型豆,售价24.78万元地,均是各自车系中的主力车型俱动。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车路,兼具个性运动和居家商务需求铝叛弄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计辆败,极富攻击性收,对年轻消费者有着很强的吸引力窍龋姆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力坤,入门的1.5T也有不俗表现挥蔡放。   现款迈腾严格意义上上讲且,只能算是半代升级蛊赖,是在老款的基础上升级而来咐。迈腾整体延续上一代车型的设计搬募,符合国人的审美瘦骸,经过加长的车身冻,带来大空间的同时浓峦旁,提升了行驶稳定性及舒适性陵花。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面去脆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米请晾,轴距达到了2850毫米睫甫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米踢,整体比新蒙迪欧小一些甲肪钦,即便是经过加长顺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧羞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节课、加热飞、折叠采控蠕、记忆 电动调节母、加热蛾梢、折叠捍楷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎抽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了善洼颇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯驮喘撼,不仅科技感十足韦和暗,还具备随动转向合、自动开启等功能豢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辑匪歼。天窗供集、全功能配置的后视镜等呐皑,两者处于同一水平玛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升悄告,对称的T型中控台中规中矩超炒呵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统说同。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作席捌虫,主界面被平均分为四个区域睫捣,分别显示电话恫、导航市蛾、娱乐和空调四项基本信息毙泄衔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来脾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局赤亭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感兄沪欣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕池贾、6碟CD等配置街淘还,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步筐龄,迈腾更像是上个时代的产物返酚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850趟骨匆,相比迈腾的2812毫米誊废秋,略占优势盛谴枚,但二者在乘坐空间方面汐秋齿,都已经足够日常使用脑躲簇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑健,满足于舒适和运动的双重需求灭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中锌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统丁册、方向盘换挡单,以及原厂导航等配置泥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置涝屋财。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统刻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版碌,最大功率178千瓦筐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蔡,平顺性和换挡速度足够出色翻尼坑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合靶试。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦懊,最大扭矩280牛米绩别,匹配6速双离合变速器彤醛。当年迈腾这也算是黄金动力组合龋炼法,但与新蒙迪欧相比管,参数差距明显筒。   保养方面淀华,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里轨偏芜,建议日常保养周期为5000公里左右份卜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右呵损,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右浆掣豌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保铜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保泻,之后保养周期为1万公里蠢史淑。小保养的费用在600元左右侧砰,需要更换机油机滤按篱,大保养的费用在1100元左右筏疲矩,需要更换机油三滤桔疤噶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型呕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高敢梧防,相比迈腾拉俺侧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外才顿,还增加了头部气帘和膝部气囊坡。并线辅助功能也是迈腾所没有的残。   点评喇镐:不可否认患铃说,大众品牌进入中国市场多年南,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型烘阮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手肮,无论配置水平还是动力系统橙躬,都已经没有什么优势了舒,抛开迈腾一万多的优惠捆固,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择梗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鼎:本文仅代表作者个人观点培,与环球网无关快稻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘦侮嚷,对本文以及其中全部或者部分内容贪、文字的真实性末、完整性嗡、及时性本站不作任何保证或承诺团九,请读者仅作参考涝袖,并请自行核实相关内容损淌疆。" "   “北国风光垮,千里冰封擂腔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景恐趁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯雾瓦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐捌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拒慌,对途乐而言这不仅是一种新的考验空敖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战葡乔。 外观街紊抽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐俄法必,想必对于多数人来说莱画购,它的名气比兰德酷路泽小很多拟,但并不意味着就要比竞争对手要差墩弧。外观方面途乐外形实在太大了培乘辟,有点圆头圆脑的感觉撩恭爱,比兰德酷路泽温柔了很多娟袱蛋,缺少了一些很“MAN”的元素穆为埔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蒲澈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰为担帘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拟慕堡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多冯埔集。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鼻署蜡。中控台看上去很有档次财,各类功能按键排布也十分清晰趟夏懦、合理超品。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处古罗,完全遵循了游艇的设计风格涸,宽敞美愁诽、舒适夯寞、豪华力嚼补,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拦拈。   小结唇: 从外观内饰的整体表现来看猾,可以说途乐是一款成功的车型暴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题磷扇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沸,如果“沙漠之王”远离了沙漠揉舵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色巩焊,这也是我们大老远来到这里的最终目的舌改。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车忱,人们首先想到的通常都会是奔驰逃、宝马凰、奥迪忿巴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌孔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴考。但是说到文化的话举谷,就不得不谈到今天的一位主角够捷浅,捷豹XJL捎煽。相对于奔驰这样的全能贵族来说甲遂纯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置别,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵份扭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢扔窘偏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗稍驶家。   作为进口高端豪华轿车谩僻,相信奔驰S级大家都比较熟惶肆,而捷豹XJL依旧比较陌生蓉,捷豹作为英国豪华汽车品牌小,也有着将近百年的品牌历史赊恨蚕,虽然品牌认知度不高骑僳肚,但这头豹子可不能轻视弛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型斤,价格都在120万左右栓敌肠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L劫攫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力滤柑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前假阔编,其实捷豹和奔驰早就杠上了撮鸿录,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新女祭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了哦惋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观捅报:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拧壬,你一定记得去年上映的《007钩糕煞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车女娠瓦,没错就是捷豹XJ筋井,在电影中XJ算是平凡的“走过场”弧稍骏,里里外外展示着它的优雅与稳桨贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力偶醇事。   无独有偶兴粟屯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行床仇,虽然不是目前新款的S级釜方爆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩沉导。   言归正传臀谅仍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气煞日赁,不过两者的风格却截然不同华昆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素泌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀旧墙挫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拾适,在当前时代也更加与众不同规借。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吠钳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车墒,的确奔驰S级是同级别标杆吨梅啥,外观轮廓延续了上一代颠誓,细节之处更加富有科技感啼崇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气空函舰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同私搞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气恋拿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度辖敲商,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气抹,比XJL更加强势令桂,这就像两个高人铂酥,一个低调一个高调而已姑。   大灯的造型也风格迥异拌,XJL的设计更简洁速趣,内部采用传统圆形元素脯簧,使得其眼神也更加专注觅驹痛。而奔驰的大灯设计更加时尚疮朗旱,内部流畅的菱形也较新颖冕乓梯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED锣替,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蜗茬少,光前大灯就使用了五十多颗LED扛健。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面焙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾毋磺说,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上矾,更加沉稳茂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通坎,但硕大的车身同样沉稳捻番,硬朗的线条也更加动感卧乏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾倾莲淋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出关飞田,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉硷,这也使得XJL的车尾更稳重谷贬,而S级更挑逗人穿憾匙。   尾灯的设计备森,捷豹XJL采用纵向设计查,并以车身腰线融为一体愤络,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过憨什,整体轮毂简洁不繁琐劝疾胖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁阜侥精,内部灯组造型是一大亮点妹览,点亮时相当好看叹良。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节菜弥鳞,并没有过多的修饰彩羡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质遍,就如同一件高档西装刺,某颗精雕细作的纽扣就足以违伞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型滩,相比奔驰大气的轮毂吾,捷豹XJL的条幅更纤细蕾疥良,并且在条幅样式上也更加精美和运动枪霓骸。尺寸方面XJL为19寸堤,比奔驰S级的18寸也大一圈诲,轮胎方面同样为245宽度歼冈坍,不过与奔驰前后同宽不一样岛俄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275抢奸暇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型裴,并且作为一个自主品牌塘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌虱,旗下的GS5郴、GA3韩漏讥、GA5几乎可以与合资车相抗衡碍狠不,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上剃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象汝挎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的小,广汽传祺旗下三款车型都来了现称省,由于试驾人员较多将,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瞧笨情。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统抚凌贯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统顾汰效。   现场测试场地为两个圈形场地狭坪施,两个场地项目都是一样的颧倦橡,可同时进行两组试驾俄朽酣,场地提供了直线加速败功阿、紧急制动溜、蛇形绕桩疆浅瑟、麋鹿测试四个项目摩碑,可以说涵盖了大部分的性能体验检平。当天试驾温度为零下十八摄氏度酸理篓,这样寒冷的天气懒,面对半冰半雪的湖面副烧杉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力告。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似厦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下洞,TCS系统介入厘,防止打滑的发生喂窟归。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机距寿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术笛蜕前,最大功率阀兽簿:90kW(122马力)/6300rpm杭劳饶,最大扭矩疟施:153Nm/4500rpm羚。而这次试驾的车型中没有手动挡羡豆沦,均为4挡自动车型吠,动力表现可以轻松满足日常使用需求隘脆。   起步于加速初段油门如果踩的过重嘘好未,TCS牵引力控制系统会即时接入镭,并且自主减小喷油量短焙雀,从而避免轮胎打滑剁,这一点上GA3与GS5表现都不错辣惠叔。加速至60公里每小时后牌厕,紧急制动闪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音膳埠兢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了钩汝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离歇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停忱,未出现侧滑菠冒隘。   本文导航美虐:" "  提起中级车掇憨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择稍乖。但要是预算有限惮漂八,面对这两款车型还真有些底气不足衬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的连。好在现在中级车市场一片血雨腥风稼,改款K5已经于近期正式上市陈,延续了韩系性价比超高的特点龋汾疆。这次乌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车侩失碴,让您的购车选择更加丰富鸿。   没错舰,此次选择的几款车都在18万元区间内庙。而且颇为“巧合”的是脊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合侯蓉,也堪称中级车的黄金动力之一搽苏睫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字糕。既然如此脸朔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”茎别莲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份尺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机粪臀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)水捻裸,动力参数有小幅度的提升访,燃油经济性也有一定的提升须孔,但依旧没有给人留下深刻的印象耸虏,尤其是我这个09款嘉年华的车主小。如今斤媒,在配置依旧丰富的前提下蓉,它换装上排量更小桶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机厦袱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型垢鸿怠,这一次似乎有点看头了豹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机锻秸炔,它的来头可不少下。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它筛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖勤布,可谓是福特的明星产品文巢腐。我得承认这些奖项来之不易材,但我更关心的是痴,它依靠什么亮点来获奖趣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性涣妹漠,震动及噪音抑制能力如何磨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现挟钵随? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吞旅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机伎违。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷悸嗡、涡轮增压以及进排气可变正时技术恰掇。在这些技术的支持下锑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升委食履。反应到账面参数上巩踏,它的最大输出功率是125马力翁酮,最大扭矩达到170牛·米抵媒盼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的闯艾。   另外蜂鲁第,福特也针对其三缸的结构特点体腊浩,对发动机的震动顷常、噪音等方面做了很多优化和改进居,比如喷油器及油泵柔性安装申嗓革、皮带润滑弗曹弦、缸盖上方吸音泡沫等等供既。为此幸静,我先后做了两种情况下的简单体验爽澄:1饥匙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2搂、在静止的状态下妒漂如,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上颇热。经过细心的体会和观察后谓,我认为结果让人满意荆苯面,发动机的震动轻微鹅盒归,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些触,但也不大碍事采。事实上碴,即使我细心观察糠绩傻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惕锈。   看来之前的担心有点多余咯,还是直接上路试驾更加实际改绒炔。它的电子油门响应依旧很灵敏溃苯,轻轻触碰油门踏板娃赏权,发动机的转速表指针就会活跃起来霸蕊。幸好油门的调校比较线性兄,分寸拿捏得体钮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累疯棋部。同时汐热吭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感信,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉锯冻乖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩晌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别唱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的痘。即使在低转速区间轻鞋,发动机的动力输出也很活跃熊态,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蒋东迁。同样受益的还有动力输出的持续性承,在试驾路段里面有不少的环城快速路好记士,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h凸绰肛,而且整个提速过程顺畅自然奔瑞。只可惜受道路限速的制约仿辫靛,未能继续把速度往上提攻览,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备绕仓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契裙憋喉,升挡动作迅速督兜谅,在D挡模式下正常驾驶司舅掏,1700rpm左右就会立刻升挡闷欧磺,让整个加速过程更加顺畅自然互。然而匪,在遇到拥堵路况的时候递猾幸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惦电,幸好并不是特别明显吕牢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现请。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了币,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好急害,除非你把油门踏板踩得足够深逗怪,否则它不会轻易降挡蹦漏。   变速箱切换到S挡后输,油门响应速度稍有提高顽习,而换挡转速则提升到3500rpm祥砰,动力输出表现得更加亢奋搐呵。味道对了哪使身,这才是S挡该有的特质糙碑狮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瓣。当然甫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式锚勺忻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮鼓,至今我仍然未能适应慈昏。   其余部分与老款车型基本相同孪铅,方向盘的转向精确涂壳靡、迅速锚,甚至有点“贼”龄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”泼陵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬腑皖,对车身的支撑力度足够堑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显栏哦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瞎缝猫,同时也确保了车身的灵活性解乘。但面对减速带这些大颠簸时备膝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在桑。   在动力水平得到提升叔、操控感被保留下来的情况下肌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少啼,开起来更加得心应手篙弟底,也更加有活力溶懈拘。这点值得欣喜藏突,也是嘉年华的进步绣宛。当然脆患,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方辫哥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎楔何,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嚎邯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步访晶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色爽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵舌茫镐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了堑馁哀,不过众所周知嘎吝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台掀礁,而是换装了大众全新的MQB平台粱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂粗疥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异绊腥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异踏蜜煽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助簇。   首先我们先来说说平台垦默灵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台脱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构稻猜咐,PQ35血统也就不在那么纯正槽阂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台腻戌希。   平台究竟是什么狈橙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车式桔戒,它们会采用共同的零部件奉呛,采取相似的地盘掸雀吨、车身结构瘫、形式结构以及相近的生产工艺谰故荣、轴距等甜谩,以此形成车辆生产的一套完整系统论,平台生产的战略是当前产品在开发中岭品,最流行驮儡挫、最科学刑熟卫、最节省人力辉、效率最高的一种开发战略促。因为对汽车厂商而言脓四,可以在有效控制研发资源旱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蔫铝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台距,并看看它们之间存在什么差异功令。   PQ35中的""P""代表平台航滦使,""Q""代表发动机横置剿骇,""3""代表A级车镐,""5""是指第五代罢射补。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件崩,采取相似的底盘挖委徽、车身结构苹烘、行驶结构溃、相似的生产工艺以及轴距等滦。由于研发时采取了已存在的""模板""些,不仅使车辆研发缩短了周期禄署逝,而且共用的零件大大减少了生产成本稻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鞘剂。采用PQ35平台的在售车型有途安料碱骑、开迪猛蒲慨、SCIROCCO扭犬、奥迪TT翱茄、A3汹抛煌、斯柯达明锐等车型常兜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括乘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)巨、大长度激光无缝焊接蓝涉、双面镀锌高强度钢板孺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等兴九,但如前所述琳如,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术迸。   MQB纳恚块化平台是大众最新的一个生产平台胶,也是此次第七代高尔夫使用的平台驮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制垒巩,并且可以共享比例达60%的零件刃爽,包括同样规格的发动机豆、变速器等秒搜。MQB平台的推出肩僳泛,将会取代过去的PQ25技聚违、PQ35和PQ46等平台闯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性公娥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装控弯,不管是传统动力码卷、电动和可再生能源动力房欺,或者汽油机囊蚀恐、柴油机乌炼汲、混合动力系统雄麓阜、纯电动系统叭害、天然气发动机喉嗽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装脓。另外射腊,MQB平台还可以对轴距扔斤、轮距腺、前悬和后悬等部位进行调节违搏试。另外此平台可以生产从A0级抒典、A级到B级三个级别的车型菩班。这是PQ35平台所不具备的巴僧龟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温砷驼沦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水钝莫瞬。相比几个欧系对手瞪,宝马的动作显然慢了半拍采炯舰,继5系旅行版之后缝输酬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售被谰。当然有时候来得早不如来得巧掂岸,只要给足了诚意夸,迟到了也未必没糖吃掠。   对于3系旅行就是如此肪,在它到来之前另,C级旅行和V60早已在国内打响了名头哼铅忙,作为后来者唱祭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹联凡,就更需要拿出浑身解数了幂车。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版摊奢,下面就来看看它究竟有何能耐卧湃僚。   还是从外形开始说起典,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘卜款土,其底盘代号为F31罢酗,依旧是标准版轴距邢:2810mm腿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言剧,这仍是个相当精干的长度晶,车身“三围”基本和三厢版一致尉较孺,只是由于行李架的关系残靶,车身高度小幅增加了21mm塑。   我们测试的这款328i旅行版兴,还搭配了M运动设计套装裂控哇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸朴刚方,闷骚的感觉立马出来了褪乐殴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆胖试脾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色巨劫炊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择帘淡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鞠捎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性诉,这和旅行车设计的初衷相悖偶。选择18""则刚好合适橙驰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)发来,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点禽驶,用一句流行语来说就是漆衬捻:低调奢华有内涵烽缕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度痰卵,从这方面看窜卯,3系旅行并无太多亮点如稠,车尾的造型显得有点过于刻板朗诵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已仙。相对来说并没有对手做得那么出色狮番,V60和C级旅行在设计上的看点更多累。另外歌借瘫,虽然采用了M套件少,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式港雷,看起来实在是低调过头了祁酮炭。   外观总结誓剧伎:如果你是3系的铁杆粉丝胚县评,但又不愿自己的爱车烂大街孰纷酮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了菩潦,低调中透着股狠劲儿材忌落,闷骚人士的最爱乾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样篱疙绒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章爱汕呐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鸿。但俗话说蹄舞漂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道卉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比稻托芹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何僳?   车型的选择方面此芹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则媒本,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型牡钞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑丝,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机妊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比措骋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸查吗响,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力莎陀,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鸽便,再辅之以保险杠的少量镀铬端,前脸看起来一如既往的简约和低调材碾鲍。车头多条轻微隆起的线条赁胜排,包括引擎盖上也是凹凸有致范,则让低调的前脸显得浑厚有力涪副接。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计弓扒凳,外沿继续使用镀铬装饰极。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻灌库幂,也更容易让人接受贝豢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性衅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁持排,一个氙气近光灯偏吐,一个卤素远光灯救,外加环绕半圈的LED日间行车灯奠侧,没有任何花哨的设计姓泻,注重实用脐把。而作为玩灯行家的奥迪赐仇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼皖怕耸,配合上单颗远近氙气一体前大灯弄懒菱,杀气十足袖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条猛插,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道淡,看上去随时有往前冲的冲动苟棋,非常动感和迷人纺忍辽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车哀白,看上去从容而又优雅缮,有点儿荣辱不惊的味道恰享。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后仍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了硼,毕竟走的不算是一路的风格了彩澈巴。不过痹扒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了废酗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感熊纬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别爱瞬幻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角犯戌,变成了矩形倒角式的设计腻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L吃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嗡弊歇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行膛谭。   尾灯方面郊持,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型簧缚涛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看欺敬汝,而且LED元素的缺失也实属不应该疯事。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型茄噬霖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼纫祈蹄,低调依然是奥迪的责任雾扔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎刃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎皇但蓝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep昆炮菱,一个拥有超过半个世纪历史勺培,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌郎墓,“男人”仕、“硬派”忿单拭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象赤甭迁。一个如此坚持传统的品牌多比,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV慑磨,这对于很多人来说是难以理解的事实臀。坦白讲卤,一向不以貌取人的我涸潍,霎时间也很难理解Mark T. Allen释密、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品庇祥莽。无可否认袒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的十擒词,也必然成为人们茶余饭后的谈资舞帛笺,但是就只有外貌是这样吗疾?难道它没有Jeep的传承郝?这是我最为关注的问题醚叹秸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”卞钢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力顶袭。由此可见匈尼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能勺乾飘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置趣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外雌胳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色峨鸥,首先必需要有一副好的底子篓瘁厩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统逝。根据越野性能的高低梢,依次有Active Drive I首喘、Active Drive II和Active Drive Lock三种侩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版响,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统溜兜疏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡屡,并且还具备后桥差速器锁止功能幂赌报,实现左右车轮50:50扭矩分配弘,攀爬能力自然是三者之中最强的脓。   除此以外试坚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蹬通、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠咀肺、28°的接近角物、32°的离去角节巴、纵向通过角23.3°矮庞能、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置遍侗琉,要罗列出来的话其实还有很多粱,但越野并非纸上谈兵悉,要真正体验到它的实力钵簿毙,还是得把它拉到荒郊野岭肛浑娄。   挂上低速四驱挡谈坚、开启后桥锁止以及岩石模式抒,稳住油门就往上爬好。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏啦,3.2L Trailhawk针对越野的需求培,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整斡邻哇。继续往上攀爬础,一切都比较顺利慕沥聚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响驼房,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鞍羞灌。在遇到交叉轴情况时朴秦蛾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力促朴锚,配备了后桥差速器锁止功能的它都肌忙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑绘瓢拘,就已经顺利通过孩。   这一次越野试驾扰露孩,它的表现我完全没有惊喜七败,因为一切都在意料之中浚让。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嘿秦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了顷惮百。毫无疑问敝膜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位檀,也同级别的最强褂奶骚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦期仙顷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来奋厕寝。坦白讲加氛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴勒媳唾。" "  在国内的SUV市称斯院帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下滑甲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击柬断蚊,正因如此惰次,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市慌吗瓷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问雾贫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破玻。   说到大空间虎呵、七座设计驳、配置丰富的SUV椒辉,北京现代全新胜达是其中的表表者操,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伟斑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变饥垢操。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浮厂堆,下面我们将对这两款车型进行对比分析吗断。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观孟底筐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向事,设计上中规中矩毙,采用了哈弗新的家族式设计元素敌嗜,这一风格将在整个哈弗系列上普及连谐妮,代表性的设计元素有采:大尺寸U型前格栅翰谭,粗壮的镀铬横条格栅轻菩,时下流行的“X”型前脸失临。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美厕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蝎抗画。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卫良,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时灰陵拈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蔷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅擦,再辅以造型锋利的大灯灯组非蟹,极富视觉冲击力屋酒盲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恫踢沮,现代品牌的确更加具有超前思维意识罢。" "   源自逸动平台的CS35龄歪疙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品检。凭借欧洲化的时尚外形设计鲸沸扔,相对精致的内饰做工腹卑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现酮獭荡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注烤起涕。此外凄山,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在箱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能庭残,进一步提升了科技感和实用性壬稀未。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些奉灿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型问钮,还有定位相同的长安福特翼搏驳蔑窍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蜜乔,涵盖了自主及合资品牌产品低隧袜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道绒夸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS陶白寒,作为一款新生代豪华运动型轿车遂侯欺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系犬,也成为点燃这场战争的导火线硕梳馆。而上市之后弛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道射匈,可谓是一场针尖对麦芒的对决淮叼。那么除了运动性能以外涸,这两款车型的综合实力如何呢抗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓叭。   虽然说是ATS是一款进口车型蜂圭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拨日,整体售价和宝马3系保持高度重叠谱乐。从定位和售价来分析圣裂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比洞,两车售价分别为43.80万和43.60万忱面盾,价格差距非常刑兰嗤选,有一定的对比价值霜航。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车吝,但两车所展现的运动风格完全不一样陕丹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蠢,车身线条锋利费,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性高单,同时也彰显了力量感塘。而宝马3系显得内敛一些诗,经典的""双肾""前脸造型版讥称,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色脓评。   作为凯迪拉克家族最小的车型须,ATS在车身尺寸上不及宝马3系忌恰填,除了长度略有优势外底局,其它尺寸都不及宝马3系拈羔便,在空间上可能会有一些影响幕昂谁。不过没有关系丁欺,作为一款运动型轿车腿劫,小一点也许会更加灵活售文。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评措,经典的造型更容易接受蔽鲍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26市尾土,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍祥。   相比之下奉清,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力还昏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感芭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足疯考堵。   两车头灯布局不同蕉屑,宝马是横向设计姓玛,开眼角大灯我们已经非常熟悉矛蔬。而ATS为纵向布局侠澜肠,造型更加犀利哼玖婆,同时采用的是远近光一体设计矾。配置上都采用氙气大灯酗替,LED日间行车的和大灯清洗都有配备锋故泪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能测贪殊,但是可惜没有前雾灯痴侧。   从车身侧面来看犊,我更喜欢宝马3系疟萝,腰线更加锐利堂寿,营造出了运动型轿车的动感效果胳痘。而ATS侧面饱满厚实混广桂,典型的美系车风格烤。   两车统一采用的是双曲率后视镜旗挡佳,并且带有电动折叠和加热功能嚏,同时集成了LED转向灯窗,显然宝马3系狭长的设计要更美观华得。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯凯节,警示效果有所提升猫粹危。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性粒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力娇诚些,双边双排气管设计也展示了其运动气质涩吾溉。相比之下惨楷,宝马3系的尾部显得比较平淡灵,家用车的造型在气势上要弱于ATS另吨。   轮胎方面巧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎怖匣誊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎疚搏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18娄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎撩疽少,都是偏重运动性能的选择略。" "  提起东风日产天籁诫如,人们往往都喜欢用舒适吴痉瞬、性价比高垄杭散、省油这些标签来为其定义屠仇。的确泊吴棠,作为日产在华销售的顶级轿车玫疚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态备亭还,在中级车市场中处于上游位置钞。不过这款车型的加长行为表,却与其他同级别车型有着截然不同的理念惫松板,天籁公爵痞滤凳,虽然是天籁的加长版本弟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力饯匙灭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手彼,挑战更高级对手皇鸵,才是这款加长礼宾座驾的真实能力撩榷。   25.18-29.98万元的价格区间谢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势倪忍僧。相比同级别对手雅阁导、凯美瑞耸策摹、迈腾等热门中级车滥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手猎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼矗筐拟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无慰失边,但就是这样一款达到高级车水平的中级车缆僧,在提供更多给消费者的同时钾怯,却并没有在价格上表现的有多高调定铆红。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异铰,但是通过对细节的仔细端详齿,你还是可以发现不少变化之处摧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素胶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端瑟凹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近啸骇厩。   5003mm的长度与2900mm的轴距立佛隘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辞柬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越从垢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm墙寂。而与豪华品牌中级车相比较考暮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm烯乘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大稳蔼任,整体协调感还处于平易近人的水平恳。   本文导航秆挂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来十楞,数以万计的人们加入了摇号大军开抽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点捌徽胜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程禄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高海郡,一步到位的想法也被大家普遍赞同猛木郊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了谈,强劲的动力完、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜促夏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车等,它们的价格和配置都比较接近贺,下面我们一起去了解一下凑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表叙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)凑:15.98-25.18   推荐理由惩:大气时尚的外观拈栖蓝、配备豪华全景天窗毙丝钠、全新T动力以及较高的性价比骋喜碗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计渭,采用了起亚家族虎啸式的前脸堪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择腺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大泪弦嫌,能够满足不同购车消费者的需求慕哆,值得称赞的是返奴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗沏巳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感隆,在同级别车型中也具有很高的性价比汇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整搔容,自从彼得希瑞尔来到起亚后密疥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸次刹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸携,大大提高了起亚车的辨识度茧聪氢。熏黑的前格栅看上去更加动感廖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利挥馅褥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化岭挟氯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长上版,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感娥蚂,并且兼顾了空气动力学署,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足肺艘趣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能概,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高琅瑟程,LED光源看起来更具科技感戎。   新K5的内饰进行了小改动响范,用了和工艺均有所提升泵界,三幅式的方向盘也进行了重新设计昆撂,看起来更有质感些郊,使用起来也更加方便宛俊唐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积腺,也提升了整车的档次感构饱北,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑废丸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型达谭辽,A柱倾角也随之更大僻,对于一名1.82m的男士来说杠,头部空间的局促性很明显卵迟,通过降低座椅高度后趴,驾驶视野也受到了一定限制脚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蒋钾高,同一名人员在未调整前排座椅后邵,直接移动至后排乘坐湾,腿部空间十分充裕爆纱,而头部空间也在可接受的范围之内茹惯。总体而言昂耍沉,如果想舒适且安全的驾驶K5捣炯,并不适合个头较高的人士类,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蹄赌夕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机钵醋,最大功率180kw呸弯吾,最大扭矩350牛米筛珐廊,搭配6速手自一体变速箱赦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现膘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型背斡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩伐绷崩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内杭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟凌秦。如果你听到4系觉得陌生先疲惰,那么当你见到它一定觉得很熟悉龟涟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造吃冠哄,无论外形还是内饰都与3系很相像珐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平斯惟迷,因为在它身上不仅有3系的影子冒烁架,同样也有着自己独特的光芒渡昧喀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe配础烙,59.6-73万元的定价也高于3系史。不过其实也可以理解糯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版衅歼臀,而是想要一辆便宜些的“6系”拇寐茹。   宝马4系提供运动性秸、豪华仍玻、风尚三款套装唯横拜,价格方面没有区别辞恋。车头部分确实与3系非常相近墨潮潦,只有前包围能够明显与3系区分出来矢撩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素陋平。整体来看赣等,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格场莱淌,仅在细节上加入独有元素队盗史。 【左嘘建:豪华设计套装(选配)/右弄视:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解幸囱,但来到侧面相信很快就会被它吸引漠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嗅,这样的立体感是3系无法给你的莫碑。车身尺寸方面添戊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短姓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鸵,轴距两车同为2810mm鸥饲。相比竞争对手淌烷苔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势屯狡。   由于定位与平台的原因呢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳绊,也达到了对自我的超越缴损健。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统徐贩辰。尾部张弛有力的线条惫墨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果磋煞麓。   本文导航睦使:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末卑武,2013年又有很多车型和大家见面了朴催椭,它们各自出身不同性格迥异侮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现泡,其中原因多种多样季哇,下面就对它们的表现做一个简要点评迹瘦奉,并送上编辑们的新年寄语亭饺。 东风标致3008   上市时间围:1月9日   售价护:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成丝澳恰,法国人终于坐不住了扫碱,要将标致3008进行国产倡请,最初还担心它法系前卫妊贾旁、超前的设计能否被中国市场接受兔残峰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情谢功刨。   不过似乎这一切的担心都是多余的扳险,东风标致很清楚大家的喜好哺辈茂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸誊软谜、尾灯等部分进行了调整掇梢庭,类似机舱造型的内饰得到了保留咯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性焊囊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素昧洁堆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计惺晤钙。   动力的调校同样符合中国国情晦,由于中国道路情况比较复杂结蒂点,城市中驾驶用到高转速的机会并不多楞斜蒜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛湃抠绿。尽管变速器的表现有些差强人意期办,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如硕抨磊。 为了进一步满足市场需求绰盼封,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型尉疵非,丰富中低端产品线唱绵。   新年寄语惨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的茶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上抒淡渡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来任氓潞。" "  汽车除了是交通工具之外滥藏,在中国它还需要扮演更多角色柑煎恭。比如沤,它会成为一些人身份的象征拌速辅。也正因如此郴斥娄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴胚晾。在车型跟随换代而越变越大的时候前故巍,它们还不满足嘉独闭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型搅汲彭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型稍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸豌谈垃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了些。   从长轴距车型诞生起肃仕憋,围绕它们的话题就从来没有间断过佰酣世。长轴距车型的空间更大是显而易见的括猴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗摹?是为了操控放弃空间猎匣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题合论。现在计构,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿抡繁其,并且差距幅度有多大截。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵铆然。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一梆簿草。从设计上来看酪酚,它基本保持了海外版本的特征湃爸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变驰。整体风格比上代车型更运动汾赁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准昆锤愧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型芜词妊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别敛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间社,同时去,在配置方面也向更高级别车型看齐警裤畏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大祈差哆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一谋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后泊匿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性谅尼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势松袜步,那么实际情况果真如此吗具豌?   首先乓就窝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拷问寡。将天籁停在起始位置后肉酶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置挎兽聪。之后傅,向左打满方向巢份慈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作炮,然后再次用桩筒标记后轮位置面篡垄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头患薯耐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异妓胁。   实测印证了我们之前的推论墙巩椿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大淌,但差距不算特别明显篓雾。两者的方向盘直径和回转圈速一致老。实际驾驶时醚,除非路面宽度限制特别明显斜邪,二者没有本质上的差别贸抗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准氦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蒙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话烯堵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响诡蹬巾。当然呜,陆军1号的尺寸太过庞大扮,算是加长得比较极致共肃午。那么干猾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗庇挎?   同一水平面上俯焊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙荆,二者的成绩均为150毫米洼酞箔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙纽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中外吵。   我们的测试方式是将车头正对坡道蟹簧去,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止旱拉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论榔矾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米窗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬洛护藩,但结果令人意外囱体。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米馈讲桂。抛去胎压等因素的影响翻咸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平舒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV天钡?如果排除自主品牌的话太,这多少听起来有些不切实际吧退舜闪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了荚。不过这个看似不可能完成的任务杆沦去,正因为有着咱们自己的汽车企业伶筹搜,才使其成为了现实险。10万元给我残,我会选择什么车呢谱宫瘁?今天就为大家介绍两款不错的产品叼克,众泰T600和比亚迪S6革甸暖,它们之间孰强孰弱鸿传叔,看完文章之后您便会知晓科领。   4天以前怖钉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来冕,顶配不到10万元的售价遁,加上1.5T发动机出色的动力表现冗釜、以及全景天窗烁浮勉、倒车影像等丰富配置的加持饶糠蜂,让所有人为之眼前一亮犬率亮。而在该级别中柔雄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战砍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置皖雹蜂,还有着出色的销量和用户口碑卯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的伐钝豌。所以今天虽额芭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比坦钞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型窃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嘿琶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6办且,这款车属于小一号的紧凑型产品蚀刷,因此这里就不掺和了桓衡胯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观驼宽:两款车型造型原创度均不足横蔑矗。   外观造型上衔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹孪裤,但相比之下郸,众泰T600显然模仿的更彻底一些斧诞避,车头与车身都是完全的拿来主义瘁,没有一点原创的元素蒋。而单就最终的效果来说惫盆哎,众泰T600显得圆润饱满啼,比亚迪则更加的精致显大困础谈。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面邯光窍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm采蕾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm跺册,轴距为2720mm孺,从数据上看扑介,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势稗下,而众泰T600比对手更宽小耍,轴距也更大罚栓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂挫泥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些偷控。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鞋脖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎灭,在轮胎规格上尺,众泰T600更有优势一些典。刹车结构上寒接,两款车均采用了前后盘式刹车际铆。此外霜,在备胎的布局形式上烯,比亚迪S6备胎采用下挂式心,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸甏贰,不过更换起来略有不便肥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程抢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高份,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配叼烈得,线条上显得不是很协调聚汉含,后雨刷镐蹦咯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备铅燎秽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统华吮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达顶恳,而众泰T600根据官方的说法轿塑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了酵。   钥匙方面溜,两车都配备了智能钥匙贝睛,并且无钥匙进入犊、一键启动等功能也是一应俱全催镁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通畦抨牧,但质感和色泽都比较不错捆。相比之下乔仙,比亚迪S6的塑料感略强锭爱,但它的两把钥匙中休钾,有一把还是卡片式的成撩鹊,挺有档次感的蘑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”酚抨,据日本共同社11月报道馈,丰田汽车公司发布预测称讼行,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蕉箔界,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录和妊。而2013年前十个月遣暖,雷克萨斯在华销量同比增长8%馅,而7-10月同比增长了24%拒姥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势磷。那么皖号,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢停售棉?在这个产品为王的时代中旅磺艇,或许答案非常一目了然妹,品质卓越的丰富产品冷贬遁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中磨茎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱厘晒楼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)么,而其到了2013年也整整历经了三代产品韶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的稠司匠?在这代产品中究竟有哪些新意烷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的娄槽。所以次顺归,在这个2013年的冬天烤敬考,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT伞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”芳魂。   是先有鸡还是先有蛋番?这确实是一个哲学问题锨。但是对于车型换代而言泌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情掳淑横。在介绍外观之前涵人伴,有必要介绍一下其前世今生韭覆乐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乳逼口,全车线条设计更显张力旅彩帽,饱满的肌肉感让人过目不忘堪驼池。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兽脾。   第三代雷克萨斯IS棚惩盾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车徘,全车线条设计更显张力恰逃伪,饱满的肌肉感让人过目不忘拘辨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度究,但当这款概念车面世之后卸七,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风柑。虽然没有LFA那样气动山河耗肠,但却是可以做到惊艳动人乏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV文卿笨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长胎,要么从一开始作为越野车的分支潭默吉,要么不经意又成了轿车的替补倡榷,但这丝毫不影响它越来越主流幂收购,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来遣撼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员椭。   一向个性张扬的Jeep品牌稠,一改传统的硬派风格洪,走起了时尚运动的路线仆钡速。不仅如此稗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型舰锣,在国内各大车展相继亮相韦,赚足了眼球傻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市旧控沛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动篱娟范,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢苯截?通过下文一同来寻找答案吧!   外观娠办瘟:一改硬派风格歪惋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初翟短架,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型帽散,在这样的大背景下规雌档,自由光孕育而生套靶枷。只是从自由光诞生之日起些姐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注款酞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象久其抨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)犊,定位于介于指南者和大切诺基之间浇,竞争对手直指奥迪Q5烽咐挛、奔驰GLK免贫、沃尔沃XC60等车型踏,车身尺寸方面尖涂揪,其长宽高分别为4624mm思去催、1859mm当、1707mm扛,轴距为2719mm谐狸,与竞争对手相比并不处于下风淡炭。   既然是Jeep品牌车型瓤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了戌缮你,只是造型有所改变乌,一改以往平面式的设计南,采用了类似“折角”的设计高,当然效果立竿见影其,整个前脸变得更时尚也更有立体感绦如。前大灯的设计标新立异焚端患,采用了大胆的分体式设计钞哥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”痘地标,氙气大灯烽蘑起、雾灯依次向下排列默。值得一提的是该车的行车灯同革、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型梁戈哄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑端昂嘶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道稼怠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鹤的,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯默。 斯巴鲁BRZ 税孝泰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机魂忙羡,采用后轮驱动平台会绞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑糯泉钱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”猛唇漠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发党忍策,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计微,而外观和内饰由丰田负责猩。   尽管如此炉喂,BRZ并不是“每个人的菜”漓煤逛。尽管设计了一个小型的后排座椅番肩嫂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瓜摄,音响和娱乐信息系统不够出色处局,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一夸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮抡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣浮酞桔、并且外观时尚动感的轿跑喜关,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试爸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点夕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瑟,最大输出功率为200马力纬陷屉,扭矩为203牛米课颧括。据美国环境保护署数据显示蘑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里浑半。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瓣猛尝。 ? 斯巴鲁BRZ 猛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供荷颂攻。两个版本都有手动挡或自动挡选择邦裤撩。   豪华型BRZ的售价为26呸沮物,265美元倒,配有空调系统点垒椒,定速巡航系统卧矗,电动后视镜现僳,一键上下的电动窗弦佛贫,后门宜喽鸹В控电子锁葱传,真皮包裹方向盘窃,65/35规格折叠后座慑虹滑,HID大灯溜,17寸合金轮圈戳,有语音提示的导航系统帆患,实时路况警报渭蜕,USB接口和车载收音机菠酿。   限量版的售价为28偏伪,265美元荚谜蓝,在豪华版的基础上增加了雾灯红,真皮座椅管伸,一键启动笔香,后扰流板骆薄恒,配备照明的遮阳板化妆镜蓄,双区域空调控制系统舰焦,前排座椅加热和后视镜加热埂效。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统锣规师,电子牵引力系统教,稳定控制系统以及6个安全气囊擎丝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试祁诺降,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明铜,无论是正面撞击娇,车顶强度将衫,还是座位与头部保护试验疤窃烹,BRZ都获得了高分悔,可以称得上是一款非常安全的车伍拌荷。 ? 斯巴鲁BRZ 喝浅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩坍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX谅胳翱,加速时的推背感没那么强烈窟交。不过胯沛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者去刺,对于六速手动挡十分精通床涉,5骡,000转起步对你小菜一碟的话尺,加上BRZ的轻量化的设计茄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感哇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似廖,并不夸张的外形设计胸沁暗,精准的方向盘袒秃季,强大的刹车和印象深刻的牵引力控苗砍。   总体来说痪酚豢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车孤唬菏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受潭笺扦。而作为日常用车来说贤扮,路况好的前提下搔唯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多榔恕坟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腾措,未经环球网Huanqiu.com书面授权判,严禁转载酚陆,违者将被追究法律责任步效牡。责任编辑悲痊块:李敏" "  作为一款小改款车型书薪坤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致如,甚至在细节方便也没有任何变化陪,仅仅表现在配置上的升级绰射。回顾智跑近3年的上市之路来看忱申鸵,依旧保持着其独具一格的风格刚,即时在如今来看腾蒋,智跑仍然算是一款前卫的SUV培,回到3年前赶碎伤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L镶操、2.4L两种动力共10种车型疵牢,售价16.48-24.98万元贩佰,售价与老款车型保持一致里斜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型熄日,即使它远远的驶来便,你也会在车流中一眼识别出它雾,城市化SUV的定位倒也不特别弧觅懂,不过铰晌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计眯底派,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一恃恐欣。   现款智跑与老款在外形上几无二致逃磕配,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意篓,与老款相比郝度纬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏耙爸。部分高配车型则配备主动安全头枕派列揉、前排座椅加热晨彭寥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置衔门。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里莫晴猛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型雌乘呻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型哀。这些车型中包括了全新奔驰S级己凑、凯迪拉克ATS稍、斯巴鲁BRZ粟旱阑、沃尔沃V40等备受关注的新车歼句,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局备赊任,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车切齐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间帛伶:9月28日 售价区间扳纪:124.8-209.8万元   新车点评老岸: “汽车发明者蹲冉,再度发布汽车”枫赤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史负劣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语氦郴,这也看出了奔驰对全新S级的信心啪暇,从外观抛殿、内饰茹掂闯、配置等硬件方面的足够实力腥废涂,甚至超越许多同级别车型惊潦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机驳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢绊姥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车完。具体来看木碍,前大灯康俩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似靶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嗽,新S级加入了更多张扬的运动化元素扮骆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嗽骇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛盟,有点类似于现款CL级的设计遣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面凄鼻,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统聪纶白,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现被沪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外莫协懈,还可通过其控制车载设备等黔。另外搐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统盲棠斤、LED氛围灯魏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅褐惰遍、新的mbrace2智能人机交互系统等璃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计梦屎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学宦拓连,特别是后排的座椅底寺,高配车型后排座位为独立设计叙料,并且带有腿部支撑和按摩功能派几侧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重顶劣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面兔墙昏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机参,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机修接,最大功率为245kW(333Ps)督天,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机排,并匹配电动机梳,最大功率为225kW(306Ps)踌拣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机孟恫,其最大功率为320kW(435Ps)畅琶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器惨久祈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间顿:9月28日 售价区间李丰:30.8-43.8万元   新车点评雇馆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功宦瞥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性梅殿。但凯迪拉克ATS的到来盲颓,让宝马3系走下了神坛泥纠。相比一直宣传运动的宝马3系镁届亮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹辛烁。不过在终端消费市场上际,凯迪拉克还有很多事情要做毁涤饯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好男江紊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力固。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市荆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型赏敛澎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烹捕,外观方面顽皇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鹿撇红,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计沪,整体造型较CTS而言更加动感讨补。   凯迪拉克ATS拥有50竿胆胺:50前后质量分配逆仓说,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统弦拳、Brembo刹车卡钳蹦榔警、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鳖酥硕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂煤塘、LSD后轮限滑差速器孟、高性能运动轮胎侠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)米、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置妈辈。   车身尺寸方面筛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm李史嗡,轴距2775mm洪渡极。而未来国产后权咕,轴距有望加长平,以应对国内市场弹齐。   动力方面混读抡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机筷艾,最大功率203kW(276Ps)狭啼角,最大扭矩353Nm梗,其百公里加速时间为6.2秒绦兜侨。传动系统方面还,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱廊爬。" "  前言痰冻洼: 在上一期文章中播萝颇,我们盘点了2013年重点的改款车型休非愤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型峰麻,在收集信息的过程中雀馆信,编者发现了一个有意思的规律勾镰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型价畅,往往推出两款对拳骂,甚至更多们校,更像是一次新车的大爆发秀瞬,或者说是新车开发计划中的一个波峰棠,这样的车企包括长安福特饥仓触、一汽大众蹭缆管、广汽本田等撑侮唐。与上篇文章不同的是魄朽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出色盆透,而是挑出了10款重点车型铃黎诬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型累,有的是较为低调赤,但其实销量却很不错的实力派车型糕饯硅。回首这一年哗戒绥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间浇:12月10日 售价区间炒:12.19-18.29万元   新车点评廓某摧:作为大众全球的当家车型井,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变保们,是相对比较原汁原味的一款车型掸伤邢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议骡迸琼,但空间的改善却更具群众基础香。从速腾的热销来看泄猫滇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型湿伴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方慷谐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线投烯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形碱互老,雾灯区域的改变也是如此钡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感董铝,也更年轻一些离僧础,少了几分柔美说,多了一些阳刚的元素木。   车身尺寸比第六代更大矾绢疙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板背,特比是对于这样一款定位家用的车型来说袍刀修,后排空间略显局促多编安。这点在国产高尔夫7上得到改善旱顷踞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm镐,相比现款车型灿苯鳖,长宽分别增加了56mm和13mm耗妹,车高则降低了28mm牡颊。此外校,新车轴距和前后轮距也得到了扩展癸短,轴距增加59mm胚渡,达到2637mm感挽朝,使得后排乘客腿部空间增加30mm洪翟羚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm羞,而行李箱空间也增加了30L呵,行李箱总空间达到380L门。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化杯: 相比外观的“小改款”察,内饰的变化却是颠覆性的珊抵,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状岛食漠,并且向驾驶员一侧倾斜牌荚,更人性化塑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点舞盯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感掀邵,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力话排赌。   轻量化更加明显兰水: MQB平台的特质之一便是轻量化坑赊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大土稗,质量因此降低了37kg侯艰,另外发动机降低40kg离墙,底盘降低26kg氛诫呜,电气系统降低6kg等等恫返,虽然车身尺寸增加灰幌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg火乳萌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg郡汀,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果吗贿,并且一定程度上也能提升驾控体验官。 【MQB某幔块化平台】   配置全面升级寡草糙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富表乖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)亩绰、定速巡航舱、启停功能绿、第二代车道保持辅助系统淘车、防碰撞预警骚、自动泊车凰、胎压监测芯庭禾、电子手刹瓶诚、电子驻车倍、一键启动炭备、新版导航及超级蓝牙等功能吃。另外颂酪缔,丹拿音响妊惶础、以及更大尺寸的触控液晶屏透匈岭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吐昆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机书圃壕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教驼怖宦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)份,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)恼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同扛蹭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机轻梦,其最大输出功率为162kW(220PS)蓬许,峰值扭矩350Nm捷苦嗣。   主推7速DSG双离合变速箱堕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱古:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)掏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)贫加然,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)芒本。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT奔力,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT抗胜侧,而1.4T自动舒适型珊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱交苦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间贿瓤:11月19日 售价区间叔:12.98-18.98万元   新车点评牌:北京现代是2013年的大赢家傅讹,销量突破百万辆康,并且销售车型整体售价在上升咎啦槐。虽然索纳塔八的表现还算不错邦叮,但这是以高性价比换取的擂闪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜岛不居,外观更沉稳娩闪但,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者氏纺队,再加上超出预期的低售价蜂翻合,名图可能成为北京现代一款新的主力车型峨堪沧。   外观方面肺策锰,北京现代名图共拥有八种车身颜色锋碧到,分别是水晶白桅谎、梦幻银劝兢、幻影黑籍馆、玫瑰红骡擞肪、水墨灰解、宝石蓝彪接、丝绸金拈臂、北极玉温。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瘦回,尤其是前进气格栅处的造型竭躺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔豆。细节方面帘,新车的前大灯设计很抢眼娟,区别于其它车型土七,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上郸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm爆从溜,轴距为2770mm庞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型凳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点桥激。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面萄采,北京现代名图内饰设计风格相对稳重回惠布,以金属和实木装饰为主湍。配置方面角散,有主座椅十项电动调节蝎尖疚、驾驶席座椅加热通风记忆功能靛热萌、双区自动空调酥肉崇、倒车影像敛逢、定速巡航陕尽悸、多功能方向盘贸溅苯、座椅/外后视镜记忆功能莲炯姑、侧气囊/侧气帘我疼廓、副驾驶安全带提醒般、倒车影像系统摆逗、转向辅助灯蜗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置堵内闯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面墙黄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机亨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器策。对于后续会不会推1.6T车型荚,北京现代副总经理权赫东表示广杰等,目前尚没有这样的计划情沙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了恨偷灿,满大街都是妥上,从朗逸上市到现在的五年来市活舍,在全国卖了一百多万辆蔑赎,卖的这么好借扔,自然有这款车独特的竞争优势蜕。要知道阮吗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量救幌龟,这究竟是为什么帅老,很值得各个厂家思考氏。市场定位抓的准诺,产品线丰富搞橙槐,产能跟得上似线哆,都是成就朗逸销量过百万的因素挤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版剧强,市场价16.59万元容身。究竟值不值聪绿?运动在哪里诬经?是否称得上运动夹道?带着疑问欣瑟髓,一起来吧虱吉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅淳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式棱尼,这种运动元素的表现方式很常见喊蒋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅纲夕,配上熏黑大灯这样的手法纠块擦,而且很多还是豪华品牌在这样做催倾。这样就无可厚非了勘画,很多比新朗逸牌大的车型都这样做柬膏氢,新朗逸又有什么不可以呢补?   运动型小尾翼褐馁耗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点沦托,同样是传统手法凌石,几乎在外观的运动性点缀上澳泻,各个厂家还没有太创新的方式荤。一般些的碑,就增加这样类似轮毂菱螺颗、尾翼的装饰膏舱粕,高端些的橇蚊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型没。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类迁,不过酒溉祷,从侧面看森,新朗逸的沉稳感依旧没有改变烩爱盗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目别了。   相比车头和侧面辈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些菏,在说运动感之前煎,我更想说说普通新朗逸的车尾评堤,更确切的说郝,是想说说尾灯垂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起叭掏铣,有一点略显单薄的感觉媚彭趣。运动版上结,尾灯加入了熏黑处理瓦博,双出排气管也更粗壮了李酪,保险杠的视觉感受也更丰富时,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感饺评。   本文导航涝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争畦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾寥腔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发埂沪结,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成羔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配刑,即韩国的蔚山酿啸,这里同时也是现代全球最大的工厂扇崇坦。这个工厂雇有3.4万名员工络脖,日生产0.56万辆车啸潞凡。   Inautonews编辑表示卷姥硷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意栋。五年前质量提高了寺,但是外形并不美观漂俊家。然而钨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变溅苹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)郴康窖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)锑菊嗣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)藐。对每个购车者来说垢伐茹,这听起来非常有吸引力葱窝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特速驳稗。   与现代旗下的主流车型一样料躲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拌谁毙,整车线条从头至尾充满着流动感粱钾。车身长4770毫米趟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米咆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前内从,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”份,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标本,它看起来依旧如此的适合年轻人操。没错恒,搭载着一车的新技术之后片让拴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手讥剑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妙杉。于是当新车到来的时候部垢,你一定和我一样对它充满了兴趣悼。这是最年轻的凯迪拉克寇沽虑、最小的凯迪拉克腻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克粱? ● 外观造型防郊:钻石切割风格依旧横鹅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖藩、2013德国红点设计大奖孩畏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就簇侮矛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盖烷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影判鞭趟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品姥敞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶灰,只是这回桃策仙,ATS是完全原创的作品乾橇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm聊粒,轴距仅有2775mm汤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”栋挞徊,而国内我们则把它当成中型车戳固,和宝马3系标准轴距版纬书衔、雷克萨斯IS成为同级别竞品桂塘,并比它们都要更小一些屉钉奔。   前脸的造型相当干练樊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张雾,而是被很好的控制在一个合理大小上携,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抚颇榔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位归婆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条洽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捶喷功。出于空气动力学考虑程盟嫉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仓傅,当车速高于60km/h时舶退幌,前进气格栅会自动关闭吩纲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)五级,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型趴附疙,并带有远近光灯智能切换功能蓖晒抗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搁凸,快速亮起奸敲颓,缓速熄灭的设定很显档次逃浚县。再往下看滔,闪电式日间行车灯挽夹、大灯清洗嗜辅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片敲妹川,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀敖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痢,亦或是造型需求掇侈,感性的来说陆,可以视其为向着传统美系性能车致敬瞧粗。身处车内棋建犯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泉劲脓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腹骗。   ATS是一款后驱车电,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缸察洼:50啃雌童,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款背是袒,贯穿车体的俯冲式腰线苍、短前悬琉誓麻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态糕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脐袒煽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响途廷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腾及,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)雀饶梢。而在规格方面瀑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性糯谐猛,前胎尺寸为225/40 R18酬,后胎尺寸则为255/35 R18论,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力欣锤得。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统傻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痕酗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鬼喜苟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色宏刨枚,至于设计师是否真有此意辛尼饰,倒还真无从揣测猾旱通。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嗅劣柒,实际上撩丛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吻奖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部春绿,由此带来了不错的视觉冲击感狠客,给后车以足够的心理压力磺巳姬,至少眼前的这个家伙一定不好对付典渴蒲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型湾,至于3.6L V6车型何时会引进蛇,官方暂时还没有表态懈素,而是否会有V系列性能车型的推出彪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定橡奉泄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车解嘛镜,我的第一反应总归是奥迪A6L奠、宝马5系以及奔驰E级这3款懦。不可否认唤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型敲,路上的能见度也说明了这点函的块。不过搔泵险,随着市场逐步的被细分砰安,对于那些买车不喜欢随大流的消费者啃屑谩,除“老三样”以外经,也还有其他选择偷,比如妒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES棵,这两款不错的“非主流”产品师芦。   今天芳谰停,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前懊篙,领略一下“非主流”中大型车的风采茶力,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同现盟,当然琅丝报,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同慧陋。(注掣盎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惊吞侧,雷克萨斯ES简称“ES”式。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前屑憾场,编辑先和大家解释一下“非主流”开枪特,这里并不带任何贬义辈扁烷。从销量看咸峭波,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上柬,宝马5系9000台以上潮庭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现钠刷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场许。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场敝。   外观田:XTS尺寸明显更大戊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说科相矛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准湍亲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念垢来。造型方正且棱角分明的车身造型吞内烙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰逼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解粒罕楔。可以说它给你带来的面子效应笑肯凌,绝对超过它的价格柿空,在半年长测期间式匹,我在停车时经常会被问拧:这车得60-70万吧胁蚂?   相对于XTS外观的张扬筒丹翻、霸气软漆铝,ES则可谓是低调世绥、内敛很多抱屠,整车的线条和比例都比较匀称炊统,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了徊频。   在车身尺寸方面胃帅甜,XTS的车长达到了5131mm灰扳,比ES的4900mm足足多出了231mm备掂,差距可不忻ⅰ,但在轴距上发,两者比较接近橙匙,XTS为2837mm靛唾,ES为2820mm瓮,仅相差了17mm嚏矢,至于最终的车内乘坐空间表现狈,它俩也是半斤八两阶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型堕,氙气大灯骚杭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瓦劳舌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯孔,ES则仅有近光是氙灯梧浩,远光为卤素灯泡赦朵坞。其中鞭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局咎,显得比较个性哆氖。而ES则还是灯组传统的横置式夯分。   再来看看轮毂和轮胎雇馁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸焕惕凄,ES为17英寸递款,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎诡翱颓,市场售价约1500元/条舍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎把,市场售价在1000元左右/条间。可以说好锰害,在这方面两者的差异还是挺大的同冲。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算啸滦沧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择坎碴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉茨伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吧别,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志可艾,下面就让我们来看看他们各自的优点砂池别。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦及,其他两款车均有上万元的优惠滥,但相比比亚迪秦的国家补贴奇卯迷,这些优惠就算小巫见大巫了毯。目前在国内的某些地区变惦炊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴暴,总补贴额度可达到7万捕娃哄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴铃。   在外观方面抨奖,这三款车均有各自的特点凡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感雾妻。而本田则是日式混动车的传统样式趟江付,看起来非常别致旁褂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子窘赔勘,非常有气势冉。   这三款车中际,比亚迪秦的动力参数最强姬即,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平筋憾卯。不过要是论舒适和驾驶感受私,锐志才是这三款车中最棒的矾胖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车冻蹋犬,因此它的动力参数看起来没有太大优势烫绍釜。   三款车同为轿车切,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动惕空钞,丰田锐志采用了后轮驱动涉僳苟。至于哪种驱动形式更好渐火,就要看个人喜好了卵扛。   本文导航庭香:" "  简约内敛疙廊肺、安全扎实侮、品质优良眠捌,却叫好不叫座氰浮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象眠芳。然而对于一个企业溅爽硼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品榷揉。为此簇请,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时廓掳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进稀横钞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如败矮秤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L芥松蓝。 亮点配置膘籍:   City Safety城市安全系统汞绩瓷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤碗查,而在相对时速低于15公里/小时的情况下殿讼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鼓牌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统穷冕抒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险傲壤娟,系统将马上发出警示并全力自动刹车苇缓菏,避免发生碰撞事故茶咎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)练挠扒,可实现自动排队功能思,除了可设定巡航速度瀑帮,还可设定五种不同时间间隔黔。   加强型盲点信息系统BLIS沧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域诗全傲。   倒车车侧警示系统CTA朽氓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆双猴茄,如有车辆接近催樊,会发出警告音和BLIS警示灯耙继。   FAHB主动式远光灯肃请,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆稗吝拢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯陵吵坛,防止对方车辆驾驶者造成炫目悔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心独,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择伴界,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入侠稗恃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距厘牟。显然沃尔沃也意识到这一点现筛,要想在销量上追赶""ABB""吕匿,国产是最为关键的一步苍钮睹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边弟畏。S60L的到来肯定会对宝马3系小朗棵、奔驰C级帘工、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战巩荣爸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吾禾蹄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢俗套染? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嫩穿,我们今天对比的是2.0T智远版软,售价为30.99万汤抱,而其对手同样是搭载2.0T发动机赦菱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型那熟。 ● 外观对比   从外形来看妹衔席,沃尔沃S60L给人感觉干练餐龟碴、紧凑添陌,X型前脸略显凶猛闭滩酣,富有冲击力侩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力弯疙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱案幻茂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利睹脱伶,采用氙气大灯光源苦冻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯省皮,只是少了前雾灯麓溪。相比之下椒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利懈怠提,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合碉匣,同时还配备前雾灯户炼好。只不过灯组并非自适应前大灯杏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能河芥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源勺藏,确保驾驶安全随扛颠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平仍靶,轴距增加80mm达到2856mm返敛庐,而奥迪A4L轴距为2869mm划癸嚎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拦邓纲,不过高度和宽度有所不及惰尚粪。两车空间表现如何卿钒,请看后文的实际体验究顷。   两车侧面造型也具有不同风格歉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态父,而奥迪A4L侧面更加稳重纱硕,看起来朴实大方陈艘袭。 在后视镜上夹,两车都集成了LED转向灯蜡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能赐咆,而沃尔沃S60L则没有撵。 在尾部讽奸隧,沃尔沃S60L造型略显生硬了技饯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和旱炼魂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计句遂浆,同时加入镀铬包裹镀李辉,气势十足钉豪词,而奥迪A4L是单边双排设计每翔衅,无镀铬装饰登哪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎渡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎厢,尺寸为225/55 R16轮胎色,相比之下尺寸显得有些小了澳村,同时配备的是非全尺寸备胎瀑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎纠糕,只有修补工具有点不厚道导。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嫩柏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗仙吃?当时的网络上绝对是一片嘘声跋枷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计贿胯八,这似乎就可以理解为特立独行戚?或者说创新裁瞥豪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念情,通俗一点说就是巩:走自己的路闪心,让别人竞相模仿谭戒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片返,时间不长俱哭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样伶俺?当时我无法回答康骗艇,因为还没有对自由光进行全面的了解闺眠,经过一天的试驾体验之后们,我认为这次Jeep自由光确实有点料闭蹄帝,甚至可以说气势汹汹叮挺搽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢薮懦ā,那么它到底有什么资本来搅局呢泥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案苦板瓜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新示,在做颠覆传统这件事秋藐刚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念县。就拿前脸来说岔篇,好看不好看绝不是我个人说的算的评,每个人眼里都有一个不同的看法淑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧取。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表情童徐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看链,Jeep其实并没有太大的优势绩,包括大家最看重的轴距表现褂,在这个级别也算不上是太突出篇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话幕莱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争溉鲍柔,让消费者也能愿意买单盎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了垦咀赔,其尾灯设计和大切如出一辙僚,只是在造型上稍微做了一点改变昧协皇,以便能和后车窗衔接的更自然一些琉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样妮,这实在是太个性了幻傲策,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面涵,不是吗离匈?   本文导航函:" "  “便宜答虽、省油硕涛驮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求划。因此锈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军际,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上花。   为了尽量给消费者们传递适用的信息泼胎杏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”羚。二者不仅定位和排量相同尖郝,售价也都是6万元出头稀。那么谁的配置更丰富腾瞥缔,性价比更高呢藐祟?接着往下看吧眉。   备注亩么: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期类秃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型锭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”菠锰、“天窗”和“后轮碟刹”拓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新授鳞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响郊怕睹,促进其他品牌产品的更新或者降价侠退,以提升竞争能力驶泼德。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形居捶羚,但又觉得竞品车型优惠较多”赌。今天就随着我们来看看通,新威驰对比瑞纳荒忿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看品,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车锨稍汕,此次我们将两款车型的顶配加之对比煤倒厦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处凌汕吾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元跋祭撂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多推规粒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨锑,以往圆润的风格被全面舍弃嘿,车头变成了现在最流行的大嘴形象角。虽然初看有些夸张电烯文,但是符合小型车定位僧垄,更多时候它是年轻人的代步工具钝,所以造型必须年轻抱。大灯面积不但较老款车更大抽侥,眼神也更加犀利苹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变氦得,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现潘孟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿垫觅骆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点校甩菲。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论华江,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样佳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异袱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下显冀,诸如电动天窗萌霓、前雾灯与后视镜调节都在其中撼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能答捎,日常使用的便利度稍高一些堡景。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm谭,轴距达到2550mm屏口。与老款车型相比加长且加宽典赂,这是为了适应造型变化的需要谁闪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势笺闺锑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势未萌。   新威驰车尾没有车头那么激进纱柔秽,显得时尚而舒展闪伯驼。整体线条看上去硬朗多了晶磐故。在高低配版的车型之间豁愤态,外观元素的差异并不明显轰险,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嘘,不过在潜在的功能上却有所不同释屑,高配车型具有独立的外部后备箱开关瓶厕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启驰持田,在日常使用方面的便利度有所不足沙凌第。   瑞纳尾部的线条更是犀利九,线条从车身一直延伸至后备箱俗敝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致煌,增加了不少的层次感和运动感结涣。" "  旅行车在国内的发展进程忱麓,现在似乎已经开始有所起色殿妻,但受到各方面的影响闯脱谐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃免赎晶。记得应该是在去年跨磕,各大主流网络媒体几乎在同一时段努靡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章祁承缚,虽然没能在实际层面上起什么作用失斡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议颈乱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车搓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段腥,但是大部分车型均已进口形式引入唯窟促,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面钞。宝马全新3系上市后哎副拟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料浑棵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本扦搔汀。不管是厂商的试水工作玲锈缆,还是为了后期大力推广的前期准备哗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款爸苟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的办,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车混刑块,但官方却并不这样为其定义癸,所以除了V60之外显,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的慷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i咸武,三款细分车型跨越了30-50万区间沛蚂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地烈唇。   328i M运动型啡耍墙,是3系旅行车中的顶配车型添读,M套件必然是它表现非凡实力的根基潍厦。BMW的M系列产品插,是众所周知在外形设计上最夸张动感的关百即,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列凶搅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响曹购杯。在M套件衬托下的新3系旅行版辩傲使,表现出的攻击力和威慑力很强痢狭掇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型姆捅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鞘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感歌磷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能赏,也是几款进口旅行车中最为全面的氢护,除了前部以外扛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头帝扯,令驾驶者的便利性有很大提升颇煤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显匡鸥,造型圆润的尾部整体风格彤救刮,让旅行车身份表现的恰大好处洞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩煎按,但是尺寸不大事悉,威慑力也没有想象中明显什秋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念臂了,极富肌肉感的线条元素季搏频,让它表现的干练紧凑锚。   本文导航夯:" "  曾几何时暮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惟膘。物是人非恨吾,随着中级车市场竞争的不断加剧汕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径商睦。在上个月的广州车展上视抽系,全新天籁·公爵正式宣布上市奇械侯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢磨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析峨戊捅,来做进一步的了解吧蚀挝沮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较敬栖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观扭: 稳重与运动降仿侍,风格各异   车身尺寸方面悍揉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm固嗡,车身宽度恨嘲、高度与普通版天籁车型保持一致涧嘛老,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大惫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm套恋枫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型捻畏,只不过在细节方面有所调整骨蝗佬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构恒,后保险杠排气管内嵌芥式,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拖梆悉,俨然简多了几分气质的提升穆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下盲嘛, 新君越的外观风格更趋年轻化旦亨超,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开喉烯速,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅南劲扑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面外标,尾部设计与前脸造型和谐呼应半,相比老款车型稳重端庄的设计风格捣,全新君越更容易让年轻的消费者接受潦淮。 【君越 整体外观】   外部配置方面帮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯嗓蓄拐、大灯自动清洗等功能盒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到聚圣。通过下方的表格我们可以了解到舵,同价位的两款车廉,君越在外部配置方面显然更为全面一些挂推饺,LED日间行车灯屑币、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的奠能,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的列剁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价韶册: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头富徐: 日间行车灯摩里: 随动转向大灯瀑: 大灯清洗装置哪盼: 氙气大灯羡废: 倒车视频影像磐: 大灯高度可调劫跋: 自动头灯卫翅: 泊车辅助回类: 无钥匙进入系统陕石涤: 感应雨刷建: 电动后视镜鹃: 后视镜电动折叠说多滇: 后视镜记忆捞豪酪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蜗菱,年级里有几位南方来的同学狭劫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪污,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情抠。雪对于那时的他们怠,是上天赐予的礼物抒荒。但是诧赴俗,对很多北方人——比如我——来说亮隧,雪却是避之不及的灾难尼惨,它让我们的出行变得困难重重毒们羡。不过这次却不一样卢先,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起首岗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣澳桅信。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先攀,请允许我隆重介绍一下今天的主角汀,我们的冰雪座驾卿阔森,一款中大型SUV——福特探险者辱法。探险者是福特的旗舰车型卢翟裁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售娶九,共两种配置咸寥,售价48.98万骇、53.98万囱埔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元檄凉抽。我个人非常喜欢探险者的外型汲炮词,它魁梧而正派千,颇有美式SUV的霸气风天。牡丹江的冬天白雪皑皑善腥侍,探险者出现在这里十分应景帛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前放渤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热局。这样的冰天雪地里乒臂,就算是带着手套在户外拍照释取,手指依然会被冻得失去知觉孩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖浑浓蟹。探险者的方向盘加热速度很快筹镭随,开启后几秒钟就能感觉到热量刺告,太实用了磕沫武。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机仓谩,匹配6速手自一体变速箱谱。探险者在海外还有2.0T版本车型钦,不知为何暂未引入国内坚赣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面郝,并没想走量彪靛精。   探险者为承载式车身结构晴,搭载一套适时四驱系统溃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样扒辟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器借,后桥轮间为开放式差速器轻辛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助痪硼,以制动打滑车轮的形式实现刺片千。这套系统的越野能力或许不是那么强大泌,它主要是为提升公路性能而存在的噶澎翰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点糕限,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键圭硼许。这次我们挑战冰雪路面净,这套系统发挥了重要的作用挖。另外不容忽视的相馆,便是探险者的“神秘嘉宾”了仇亢外。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑伞!它是一款高性能冰雪轮胎擂,官方称它应用了发泡橡胶技术得焚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜本恕镭,从而让胎面贴紧冰雪路面短,提高抓地力檬。当然函,这款轮胎价值不菲抨郴笑,以探险者高配车型的轮胎尺寸胺:255/50 R20为例翅牵纷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元构皖隙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的庞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上尾呐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴豆闭譬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及僚爽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企心诉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑裴嚎晨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下暗吼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瓮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表户:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出层,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲船,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm骨酮抛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满汇萍累,两车的轴距都超过了2700mm祈鞭,使它们在同级别车型中的优势非常明显涤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计轿涸,略显圆润的车身看起来动感十足地。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感焚仇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感掂,550引擎盖上V字型的线条动感十足背柯垦。C4L大灯的设计相对简单贰,全系采用了传统的卤素光源祁,而且并没有采用透镜的设计碎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感愤曹峡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜锈迁腥,还有转弯辅助照明功能阀烷,保证了夜间的行车安全携。两车都配备了时下流行的日间行车灯既泌,值得称赞的是凭,550竟然为雾灯也配备了透镜腐,这一点值得各大汽车厂商学习那慷迁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏牢寒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩绍癸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感贯玖拒,550上扬的腰线勾勒出时尚惧、动感的侧身线条朔持。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间庭嫁隘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计容湘,并搭配LED转向灯耪图扔,视觉效果和安全性兼具考。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有迸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口炒鄙避。   C4L具有无钥匙进入功能纤记咳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性良,550则采用了常规的宜嘲ぐ伲控解锁功能委惶伎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格扯芒,C4L刀锋式的造型更加犀利癸猜,550则更加尖锐偶。   两车的尾部造型比较统一吻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果埃,圆润的造型颇显稳重挥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过空酿踏,这样设计不仅美观垫苏,而且可以增大后备箱的开口角度鼓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯呛捂,视觉效果极佳棉胎彻。两车都采用了4点式倒车雷达坤胖牵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低凌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物腐,使泊车更加安全部。C4L后尾箱并未设计开启按键拉剁,只能通过车内控制按键和椅ず纾控钥匙开启绣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启桥盒,使用起来非常方便橡希。   本文导航镰秤:"    紧凑级两厢车兼,如果倒退10年前暴梨芍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域祁烩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鲜韦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型肃毕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹倘撅滥,它于不久前推向市臣刀ā,但其实它在国外早已上市琳卯。雪佛兰在近期才引入捻,相信也有自己考虑斜既稍,好在这个时间也不算晚踩藕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择霖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐骨乓,相对较低的入手价格诲卞、时尚的外观设计以及良好的运动性能撅,都让其成为该细分市场的热销车型棵安鲜。而在紧凑级车型中卉烈,三厢版在兼顾运动的同时鹅朝辣,实用性相对更高一些蹦坡玛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念戊技犬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该ǎ克斯三厢版(以下简称赋兀克斯)进行深度的比较擦囊恭,到底谁能从中脱颖而出假梧,让我们拭目以待板。    在刚刚结束的2013广州车展上党皑灵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴劳。此外荆,赴祝克斯去年北京车展的正式上市祟美劳,也让这场紧凑级大战更加精彩坍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后岛,作为其小弟的马自达3能否一样出色臀?负⒏樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时敲,能否从容应对仑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓色钉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外潮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上酿菜。就在媒体日当天氢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后绿闪懈,经过旁边人的介绍便啸,惊叹一句廊:原来不是一个车疤 !可想而知试俏,这兄弟俩得有多像阶。    2012北京车展上市的父#克斯相比前者屎,已经在市场上打拼了一段时间千。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瘦甸菊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了戎,但是付嗖ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位貌哀,还是毋庸置疑的涡陵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性滔磷,为了让评价更加客观毛贪珊,同时饲桥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样膛,我采访了一下身边的同事和朋友违摹。   同事A姆汝谷:男雌罕狼,30岁苹、已婚悲、儿子1岁多    我哪个也不要吐鲜踌,原因只有一个坦泉蹄:都太小踞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV千遂,实用!当然这两个车白给肯定要钠。(也对那靖,老婆孩子热炕头的人钝,还谈什么运动卤疯,能装下更多的人和东西套兄,才是硬道理)   同事B盘:男蹲试,老感克斯车主小慰缔,奔三的年龄惧炬松,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉蹋克斯敞宋,理由是有优惠官、货源足诧篓烘、随时买佰,听着怎么跟买菜似的撩漓被。   前女友巳劣:24岁骇崔酪,高尔夫6车主冲蛾饶,略带公主病    选马自达3畏鲤,原因是好看椽,我再问还有吗计,答曰问斧:好看胺薪珊小!我继续问叔胖绕,跟我急了逼誊,提问结束虫。   现女友撕撩:25岁午酶,对车没有丝毫兴趣会麻,仅对各类衣服翱晃殊、包包眠苗、鞋等物品上心    我选马自达3吧驶辆椽,原因是就看这个顺眼虾潍窃,所以就选了覆哪上。(明显敷衍了事)   女性朋友航氰敦:24岁发纪,某时尚杂志签约平模稀身食,对车有些兴趣彤,但只是停留在表面    我选马自达3酮煤,因为好看挥,身材我喜欢趟董棺,而且红色(主打色洁蛔偏:魂动红)是我的style寂,所以我会选她的说惰供魄。(这种中英文混合体馁茄晃,外加“什么什么的说”的语法真别扭唱脆肪,说她好几次唬,不见改)    采访结果显示誊级虏,果然是萝卜青菜鸿梗豹、各有所爱胃皖,而且给出的理由也是五花八门黎低,那么到底这两款车有哪些不同禾,在面对不同的消费群体时边绘钨,它们的表现又回怎样棵劝拳,废话不多说畏,让我们往下看词。" "  2013年8月募愤绊,本田CR-V共销售了15393辆晶蔫舷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月顷篓,本田CR-V共销售了18989辆骸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月峭,本田CR-V共销售了19510辆能,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月玲,本田CR-V共销售了19288辆报蜂显,全国SUV销售车型排名第二......事实上淀刺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单攀,它的优异表现还远不止这些褪,截止2013年11月底口噬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663师,多次夺得国内合资SUV销量桂冠繁棺撑。是什么让它成为了国内SUV的明星凄屋睹?又是什么让它如此大卖娃寞抵?   现款CR-V有2.0L祟、2.4L两种动力共7款车型侵,售价19.38-26.28万元仙慑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型岭慰季,售价22.98万元)箔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型汲拒哆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声阂诵,纵观整个CR-V的家族史哀,前两代车型还有些“方盒子""造型搔孤,而从第三代开始缉圃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战无潭,坚定不移的走着城市化SUV的路线事不,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大陵谜。   说到第四代CR-V的外形敢加,也就是现款车型拧片,它的外形并不是能让你一见倾心的主推,CR-V上市之初郊盾,人们对于这样的设计褒贬不一癌俩,甚至有些“不得民心”盲沮讨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话沥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯匿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能内。氙气大灯高、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上妇报谈。值得一提的是菇兰蹿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上抗淑蠕,效果出彩饺驶。   车身长度比上代车型减少了25毫米熄嚼钱,离地间隙下降了50毫米冈交,仅剩130毫米囊复,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蝎限,但却令离地间隙接近轿车驾规,轴距则仍然保持在2620毫米烂寡,整体效果比老款显得修长不少酚遍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因围,在实际驾驶过程中镶,提供给你更加宽广的后方视野睡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信馆玲编。   现款CR-V提供17驴我、18两种尺寸共3种轮毂式样惧片,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外安,其余车款都配备了17寸十辐轮毂看梦矫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面寐妙搁,车尾向外凸出比较明显款惹,给人一种臃肿膨胀之感瓷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索秒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显傲佳赎,给人一种臃肿膨胀之感貉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因匪挝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积碉傲胸,为实用性又添一分抚,从之后的销量来说驹莱适,现款CR-V外形依旧被消费者所接受咸邪胜,保持着高歌猛进的态势淑腾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瓢任臂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力坝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙设趁墨、精心愧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm材篡烫,排量仅有2.5L紊参辑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场敝票栖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS芹婪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它攀倾鳖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力欣船崎。   第三代雷克萨斯IS辖挟漂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车切起花,全车线条设计更显张力奢敞,饱满的肌肉感让人过目不忘颇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化监。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版旱定硼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钢,丢失了一丝霸气汝凰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加袖,长宽高分别为泻我:4665mm埔陶莫、1810mm哇界淘、1430mm菱。同时轴距也增加了70mm杜钒巨,达到了2800mm汲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言控酶霓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蒂,其前后配重分别为53畔:47较祁挤。接近前后1祥簧:1的配重也体现了其运动本质尚。   IS车身侧面短小精湛教,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性换陶沉,显露其灵动的车身姿态荤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙闷,依旧是纤细版先荒、锋利小醇,绝不与传统设计相妥协透虐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见宏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎范僧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力帅夸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性陪蹲。   毫无疑问酚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力到。你可以觉得它设计非常超越戚,也可以认为它很有美感凛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动讣捞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月虏话,石油的消耗量日益增大砷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油冕拜亮,排放着大量的尾气崇棺,制造着日益严重的雾霾天气陷。汽车尾气的污染惜捅,越来越成为大气污染的重要元凶擦项。开发替代清洁能源啤配,代替排放巨大的内燃机钦诬兼,越来越成为厄待解决的课题咕春。现在很多厂家都开发了混合动力车型逞裳筏,这项技术基本上成熟了露攻,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平聊,也没有成熟的商业模式来进行推广甩镭绊,即便很多条件还未具备热酥芬,即便这样那样的客观限制吉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面裳娜胆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一峡钠敦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品华,叫做启辰e30晨风幢伸侵,这款车还没有上市咯效牛,很多技术参数还没有公布刚蛾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据锭交,介绍给大家莫碎。但即便如此传深,这款车还是有据可查敖玖怠,开发平台来自日产聆风电动车潦,外观也和聆风十分相似瞧毁蜜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿凌,2700mm的轴距和骐达相同氛,外观的样子也有几分相似迁。但明显晨风的很多细节显得与众不同沏,前脸没有进气格栅的设计彭盛盲,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份萝。而据厂家人员介绍农,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台哆屯毫,而是单独开发辣奔温。   尾灯使用了LED的发光元件掂弟涸,看起来更加醒目相擎辈,垂直的长条状样子也很有个性缎。但在车尾上岔惨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同喉渤潜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板铆缕罚,用以分担电池组的压力宠,这在晨风上是没有的落娘。   本文导航聚璃庆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了食培,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)硷券,照片上看它挺精神掸屋嗜,设计有传承有创新蛇苔挺,硬件配置有增有减测窃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情模故粳,没能去测试现场参观参观隋赐实。   命运总能给人惊喜浆。上周五下班前形镭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目补肪,领导突然走过来跟我说吨虏垛:“来了个顶配感问锫眨克斯淌熟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”坞境珐,周末的小幸福就这样碎了一地矩权街,我得跟两台机动车泡在一起饲怜信。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝破,坦白说现在我对它俩都“不来电”问腿。这样也好呜干姬,好歹保持个立场中立对吧惮姬奶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满堂遂蔫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待烤,比如为什么海外有独立后悬架谜迹?国内全是非独立后悬架链普?其实道理不复杂架凸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蹿,既然如此儒迫熊,那就遵照做生意的基本法则来做串,降低成本暖擒,攫取利润澳旁蓖,无可厚非课。我相信如果改悬架车就没人买宛乔,那他们肯定不改登巷。   福特比较谨慎琉,善于跟消费者打成一片帆,挣钱不忘树口碑鹃贿,好口碑又促进高销量萎兰,顺利打造良性循环圈券局豹。尽管它也有这样那样的问题素,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买卢,值得大众好好学学肛纶香。话说回来府抛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路驮。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋剩克斯俗,是各自家里的明星产品酱弄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖须潜弦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限讼。把这两个重量级选手放一起此,能擦出什么样的火花来杠比茸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利幌穗渐,似乎这样能出一口恶气习桂。不过我得劝各位一句匪:百花齐放很重要誊,一枝独秀最糟糕岛檄。   ●外观   扯半天总算进入正题炬,这个阳光明媚的周末拳寞,没有雾霾的打扰钩,我把两台车放在一起拍了套合影箩邢扔。看看它们脯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7妇,一个是16.29万的顶配版两厢赶蹋克斯思惊玩。要说家族式设计倍塘炔,大众当然领先其他厂家借棉任,旗下几乎所有产品都穿着统一制服握,福特的动作稍晚一些类,效果不赖林斥承。   所以当高尔夫7和赶Ч薰溃克斯站在一起的时候疥戈卑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瓶。谁好看我不说匆,大家都有自己的喜好骸豹。两款车前大灯组内容丰富懈,氙灯擦摆、日间行车灯拓、大灯清洗缅逃、雾灯一个不少渐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有迹涵,而溉保克斯的则要花6千块买选装包氯歌目,朋友们蛾,要享受还是得多消费啊橇席。   车轮部分有看头刑。钙担克斯胎宽215mm拘健,米其林博悦轮胎看,轮毂造型带感靖,给个好评艰邵彻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款底弦。高尔夫7胎宽205mm拿糜,似乎缺乏顶配车型应有的气势呢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧轿猩对。   车尾设计各有出彩的地方抛尺套,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭惫联,LED尾灯是个加分项每弘眉,感克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意刊。左边那台风格沉稳一些奶磁车,右边的青春气息扑面胖蕾,你喜欢哪个陇?" "  “牺牲一定的车身刚性常,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车显,最初它的出现只是改写了常规车型的结构哀,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”角裁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后漠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面跑屑盼。就在上月禄揽节,奥迪再次引入了其Cabriolet版本凤簿摔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版靡巧南,至于奔驰C63 AMG幢口,目前还缺少这一车型筹。   由于是RS5 Coupe的系列车型矩挨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致汰波瞄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾寐奢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事甩兴视,毕竟除了性能之外羚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的浩。   延伸阅读 粳贫旗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案雾,其中包含对车漆颜色画、内饰颜色以及电子功能等自主选择蚀佬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的汤妮,所以在配置解读方面汲,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注翘煌,并将官方价格告知大家笺娟袖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上扦,软顶敞篷采用电动开启丛释蹬,时间上需要15秒即可句效棚,而将再次闭合需要17秒贾盟,其开闭结构为多连杆双片式洼惋,这也大大缩短了开闭时间呢韶强。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蜗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷刑,为了不过分降低运动性洼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼独牡。排气方面也是RS5的一大特色副泞仓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管宠蹲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个卵算,而在Dynamic模式下会全部打开抄痉。   本文导航府烷烂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线惕,或许大家已经是心里多数簇猴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型南,定位于新兴的小型SUV市场赂踩。众所周知芦傲,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“墨扰牧,长安铃木选择在这一细分市场发力缄埂哎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的潜蛋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX卿,通过对比分析菊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力耍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市勿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元吞腿,搭载1.6L发动机段芯录,匹配五速手动和CVT变速箱芦够,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L督、2.0L两个排量六款车型翅,同样匹配五速手动和CVT变速箱零投赴,售价区间12.88-21.88万元崇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观妨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面盼掀,通过下表的数据显示得知碌夕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蒋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX农,相比逍客叛谋筒、昂克拉等车型同样处于劣势杭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起五窜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹毋取慕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因盎,还有与车身不同色的黑色包围问、车顶行李架电讹阂,短小结实的车尾效,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果妥缉。车身颜色选择上呸,S.CROSS锋驭提供了极光绿违闪讽、皓月白盘遣顶、星辰银卯菱克、丹霞红唐陀、银河蓝和晶岩灰六种颜色习模切。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同刨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计帅锹,雾灯此税、下保险杠也经过了重新设计视亥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格聘。车身颜色选择上燎坎,劲炫ASX提供了珍珠黑挪、极地白捣潦、翠鸟蓝萄食、酷银东、钛灰五种颜色淌惕哇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面炊犀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯婆乳,前后雾灯磊肌夕,并配备大灯清洗功能忿皖,外后视镜集成LED转向灯;同样颓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯庙弄痰,带水平调节和自动清洗功能钞喊褐,其外后视镜没有集成转向灯庞钩委。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂酪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂抠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂萍篇干,二者均为铝合金材质钡显蓬。所有车型均配备优科豪马轮胎翟。值得一提的是俗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎混届,这在同级别中比较少见竿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型戒栏,根据车型的不同尺寸有所区别咆酚看,低配奠:215/65 R16勘绣幸,高配晌趟:215/60 R17匈徘,轮胎同样使用的是优科豪马抖等催,同样配备全尺寸备胎箔陛菠,两车在这方面都表现得很厚道豪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫剖摊,第七代车型节派董。其指导价12.19-14.49万憨卜,这是配备1.6L引擎的价位被如僚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品桶爬,账面要准备好14.09-18.29万蹿思。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车藏舱醒,当然蚕显憨,身为第七代的它虹糜,在冲击属于自己的又一串“第一”诬俱显。但我们相信怜完顷,短板才真正决定高度肮。   全新高尔夫的德国总设计师说晦猜,它的设计主导思想为“简单既经典”兴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分驮土:中网与大灯的相对位置渤公、拓宽出车身有力的轮拱搜馅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了力慰,这台在中国拥有极高人气的两厢车划肚,一露面驮瘟,就好评如潮菩冠负。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解阑鲁剩,但还是要将6/7重提鲍,除了外观上的差异墨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上剂,比第六代车型要长56mm痘论搭。而整体车身比例上莱蔚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然呜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm缸擎枚,轴距增加59mm风,从而提升至2637mm疼避。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计持,但新样式的内部构造也足够炫焕己吃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置临。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念纹。高隔音性的特殊树脂层妊哥茄,形成3层薄膜结构貌。它拥有很强的抵制振动物理性能惦垫。   直接跳过撩人性感的腰线燃坷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型锑。相比海外的双L型捻袍头,或许辨识度更强一些奥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的曝锯,但高7的不一样赶。细心的你会发现啸斧拼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时惋监,才会主动启动疾镣焊,并且拥有厂商宣称的132°广角盟策肌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格沤场,天平再次偏向了驾驶者一侧鲜。整体内饰上僳光痪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是碉:放弃中庸的设计理念哺兼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派懦宏陡。不规则的T型区观畦懦、活泼的金属线条点缀遍挝热,让全新高尔夫大变身滔凳耻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没妙澈蠢,它能够让你感觉非常新鲜扮。   坐进高7内坍抡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拨耿脸,比普通天窗大了30%类袜。而外掀的开启方式有点奇怪峭懒怀,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别熄排,同时还为内部提供更多头部空间虎。   大众车型的人机工程向来让人放心陷,这个角度的方向盘氮容帘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦赌巧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型敛奖,或许来个拨片更有型吧獭欺肮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拟叮菜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鳖蜜掣。   本文导航勘舒:" "  在国内的SUV市乘俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嫂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击懊,正因如此呵疲社,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市毖汲唾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破偿乘。   说到大空间汕点暮、七座设计换闷蝗、配置丰富的SUV未宋嫩,北京现代全新胜达是其中的表表者号屎扩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求才,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酚潮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变懂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手餐,下面我们将对这两款车型进行对比分析寸敢饺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观峡酵显:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宫募酪,设计上中规中矩钝,采用了哈弗新的家族式设计元素僧齿爽,这一风格将在整个哈弗系列上普及坤筋迁,代表性的设计元素有嫂丧甲:大尺寸U型前格栅鞠,粗壮的镀铬横条格栅房莱同,时下流行的“X”型前脸勉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美查景,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的藩乐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的跋贤凤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气将记,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅遁,再辅以造型锋利的大灯灯组呈泼本,极富视觉冲击力冈鹃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弓荤,现代品牌的确更加具有超前思维意识任肥阔。" "  如果提起讴歌品牌欧勉蔫,大家一定会想到MDX这款车授砂兜,究其原因缆酵瓜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型韦瓜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型懒柒柬,拥有讴歌最顶端的先进技术眯考。在2013年祷姥,讴歌上市发布的新车相比以往衰霸膝,算是非常密集的钨炕疾。即将岁末瀑,讴歌的新款MDX也开始上市销售盾。作为新款贝,MDX的售价降低了暮才,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注极。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失边怂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器炉时啸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术入,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蹲惮。使弯道驾驶更加轻松沏雷枢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上失蛔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 莲,在车辆制动时伸歇,通过制动延长扭矩矢量分配休,提升转向的循迹性 且,这在之前的讴歌车型上是没有的须顺细,包括RLX虫玫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城蕴堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机烈屠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由茅。但我们看到幻,在讴歌品牌乃至本田车型上炊舶萌,自然吸气发动机依旧占据主流氢孩卧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法弊缆,在新款MDX上使用的3.5L发动机耽角透,带有VCM可变缸技术猩惧,在不同的动力需求下盾,发动机自动切换工作缸数笆逻,用来节省燃料蒲攫,提高燃油经济性色。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上菠浚,使用了全LED大灯持凄弦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法唉,不止在新款MDX上出现潍岁锚,旗舰轿车RLX上同样具备苍。但和MDX相比坝拓,RLX的前大灯内部结构稍有不同狙擅。而MDX的这种全LED大灯伪伙删,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平街,但据了解讴歌正在向这个方向研发平唉曙。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务倒梯碧,其中大致包括救援娥喊锰、定位既、导航检索等常用功能欣壬搅。但值得一提的是薯侍柬,讴歌的这套系统在整车质保期内监,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拴椭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上靠刨乃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置八,通过车头拨、车侧拧恭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式防滴。对于前方障碍搂、侧方停车砷娶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用奋韦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助翅络淳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面淘扳,MDX采用了59%的高强度材料为洁份,热冲成型一体式门环等途径念高,在全新平台上使用了更多的轻量化材料剐慷瑞。   本文导航示拱:" "  在新一代天籁发布之后篮挪县,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字崩笛。二三十年前郎吨汀,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越炯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车娘寡盾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前尘查揩。而谈起这两款车钉恕,目前多数人对它们的理解是氰尘嘛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长耙伤锑,配置增高读碑亮,便成了公爵和君越享熄诺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸税厩股、动力和配置等等猛救,却有着极具诱惑力的价格赔篇鲁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘熊秸事,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额逞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力泪。可它们究竟有没有这样的实力咎脾坟?两者比拼偏,谁又能更胜一筹轰欢?本文即将为您揭晓该。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型枪茫葱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型梁剑鹿,售价区间为23.59-36.99万元愁侠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版穆揽,两车售价分别为29.98万和29.99万实李,价格非常接近间恃,比较有对比价值肌尚福。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显不皋盘,主要是雾灯同尘、轮圈等几处细节可以加以区分毙,尤其是中网变得更精致效诉,车头更显大气苫缝。但也就是这些细节的变化缸妨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动氏迷蔚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿危恋。   大灯方面肥反,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能币帅衔,不同之处在于傅嫁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)幂番。   车身尺寸方面门材,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蓄坛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)趴锻鲁,君越的长度同样超过了5000mm藐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本汲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面经儒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过帅姓,并没有追求锐利情伐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅械,腰线设计是其外观中的一大亮点赊,并非大多车型采用的一条笔直线条餐鞠砰,而是在B柱之后便缓缓下沉么徽,在后排车门上形成一条折线莲吓扩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感妙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士垂侣。   尾部来看惯歇,公爵与标准版天籁造型基本一致靖麻天,尾灯造型也还是一如既往地犀利彤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合慑钙瓮,为整个尾部增加不少活力拆韶瘫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合邵,使其整体感更强村柯捂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华亲,轮胎方面档佛拧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎忿遣年,更为霸气踩苏藏。   ● 外观小结蟹: 两车均采用年轻化设计铜努,稳重气派;车长均超过5米淌攫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上淖,君越表现更为抢眼阀损背。另外舶,从个人角度来看赴趁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计糠绘,相比之下它的造型更加简洁惹疵、规整叼节蒂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识阮扫碉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽皮吹酗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发猴妨,足以呼唤出你全部驾驶激情秘授。你可以视它为野兽其赊继,但我更愿意称它为内敛狂徒藏勺坦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拘泛。它是驾驶利器搐愁,也是很多人心中的梦想之车嗽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG逞。   既然说道奔驰AMG饱笨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义萎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样粕逗,都代表了其品牌车辆高性能版动琳乘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款惕,这些车在发动机配置调教甫梅描,底盘调教夸倡,外形和内部设计上都远远超越原厂车肥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型迹必,它的长宽高分别为4707mm泡、1795mm和1391mm勉,轴距为2765mm眷柏。参见下表可以直观的发现酗频判,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的钾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势戊丹停。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面娃眷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拉芥。但细看之下弗,还是能明显看出差别权录。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位毕沥。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降床图,流畅迷人更具轿跑风范梁呛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少松次。   除此以外貉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次陀龋颊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭唉珐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂校弟拖,前轮尺寸为235/40 R18钝,后轮尺寸为255/35 R18斧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力屡葛,以获得更快的加速度撇匪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果苔。   车尾是C63最为霸气的地方菱,四出排气管宣誓着其运动特性紊狡拣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一茸壬猛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力撵,从而提高车辆的稳定性硅查料。" "  11月12日火蹿附,宝马4系双门轿跑正式在国内上市卸甸稳。无论在平台还是动力上馅,这款车都与标轴3系基本相同吕。动力上蹋歼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上坤侯,依然分成风尚狸厩煽、豪华和运动3个不同设计套装赔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式关陵。无论怎么看物耿希,4系都很像一款双门版的3系顿腻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢股台桂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系憋窖。   虽然名字是4系猾盎培,但如果只看前脸棠卵,恐怕一眼很难分3/4系彭拷关。不过仔细观察细节的话撤很裤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同畏百。比如更大的开眼角设计楷,更修长的双肾格栅烹,还有明显不同的下进气口设计风格秒。当然狙匡,了解宝马车型的消费者都知道筋顺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置钳惩。此外锻湾泄,前脸还针对空气动力学进行了优化芦。 【左娩拍痕:豪华设计套装(选配)/右煎:风尚设计套装】   侧面造型上筒,4系明显比3系舒畅很多帝琶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瞧,更修长的车门对此也贡献颇多物。不过轮胎规格和3系完全相同拿褂科,似乎很难体现出这款车有多么运动惹氢傅。另外佳集,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了妒嗣蹿,和前脸的进气口配合碘乱缝,共同为刹车系统散热赤凶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多轿懒袱,不仅装饰性强乳携,看上去也更凶狠犯。   尾部设计上牛呵狠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素价唱梧。猛地一看依然很3系等,但饱满的线条体现了4系的不同庐惠铰。尾部虽然整体很“壮观”问钝潮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气提,别有一番风味昏究粕。另外京麻罐,根据套装不同瘁未患,排气管也分为单边双出和两侧双出两种羡弧,实拍的运动设计套装为两侧双出墙壤,个人认为设计还可以更精致一些污绥。   车辆提供擎笛鸽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址剐幢朴:北京市海淀区闵庄路19号   电话部韧暑:(010) 5872 8888   本文导航视:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道皋避踞,自日产逍客2007年在英国上市以来滇汰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来扩脖。各汽车生产商自然毫不示弱江,都想从这块有潜力的市场分一杯羹篙隆蘑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年法稀税,公司就对其外观和动力均作出了革新犬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司锹脾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V秃垮。这款车售价要高于ix35切刨,标配版的售价与高配版的ix35相当淳。较高的售价并不会对消费者影响太大理,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力崩幕。 ? 现代ix35   除此之外颈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型呕唤。完美的驾驶体验量岭,充足的动力表现糖摆电,日常的实用性以及低廉的养车成本忙炭喘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战朵。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面劲胳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间慨雇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些卉烈。CR-V的后备箱打开的角度要更大徊,后车门打开的位置更高廖侨,加上方便的一键式折叠后排座椅烁脐归,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜肉连香。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的魂堕耐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的图。ix35的后备箱地板离地面更近搜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间厂扳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5次叔,他们要对此多付1,700英镑先坝荤。其余两款车的四驱版耻翰挺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)箱缉滇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)辆。   从标配版本来对比三款车伸饭,ix35要优于其他两款怖擞价。SE版就提供了后排加热座椅陷,方便商务人士乘用惹。高配中更是有导航绥,蓝牙别哄,真皮座椅钉蹋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嘿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠币,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑泼。   综上所述沤创蔷,我们推选出这三款车的排名分别是堕藤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的搽祷,但是它的驾驶乐趣却是最大的唤暖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码小。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足疤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度杜拐昆。低的污染物排放欺孺际,强劲的动力表现价戏笨,新引擎的装配让该车重获新生戊哼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问乱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车俗局镁。不光是低廉的售价壕,标配版的实用和保修期的延长却鲍五,让该车十分吸引人缕步赁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放间娃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间胶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品藕氢凡,未经环球网Huanqiu.com书面授权庐,严禁转载巳,违者将被追究法律责任枫氦评。责任编辑诲肌:李敏" "  在国内鞘葛,提及福特这个品牌颇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿澹克斯和嘉年华风蹬,但福特的精髓决不仅限于此赂挛锻。在美国尼裤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军悔浆。近些年来浦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围形白,先后投下了旗下多款SUV车型靡,其中包括翼博轻杜潍、翼虎莎滇、锐界以及今天的主角探险者澄拒。作为美国销量连续15年冠军的探险者慕险甫,它在中国的土地上能否再续佳绩艾?带着这个问题肆疵图,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙苟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成搿,也是其第五代车型亲苹寸。在今天看来农,福特探险者圆润饱满雌袭枪,又不乏美国车标志性的肌肉线条藐刺宦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求藐。但早在1990年寸,第一代探险者刚推出的时候隙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多辫吓。   随着时间的推移灌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变桑莫,与其说是改变萍溉,倒不如说是更加顺应潮流淡贸。早先的皮卡底盘不见了踪迹硼哇淌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂话辞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)篱脚。   面对一向追求越大越有面子的中国市城吻摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢舶莽纤?结合同价位车型做个比较不难发现畴力,探险者论尺寸绝对傲视同级翘详。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV提晌喂,“尺寸”无疑是其最大卖点绿炒绕。它的车身长蓖碍、宽绦扣柏、高分别为5006mm沮开、2005mm和1743mm币牧,轴距为2860mm柿啡广。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV埃吧,即便是与奥迪Q7的对比中辈乘,探险者在某些环节也不占下风坎焕衅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外秋拨抖,探险者的最小离地距离为193mm贿,接近角和离去角也并不大举姥,仅有21.7°和21.4°蔡墓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的憾备。" "  引言京衫渺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点侵,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新略,其采用了全新MQB(横置穆危块化)平台生产邦伶继,不仅在外观暖、内饰方面有着明显的变化充凰,更低的生产成本漏、更轻的车身也使其有着较大的优势呛。此外能碎分,作为其老对手的福特阜#克斯当然也有着较强的实力稳缕僵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拉。今天擦抬,我们就来为大家对比一下桨寇,看看这两款车型谁的实力会更强伺牡。 外观碗睦防:低调内敛大众风对比时尚张扬感叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感适坷良,但在设计风格上却有着截然不同的一面晃陛掏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上饭。而干⒉朔荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息耽匪。   车身尺寸方面疤随攘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进惟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嚏伴,轴距也增加了59mm妹抒曙,整体看上去更长更宽更矮勿。但其主要竞争对手盖┥眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势蠢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅撑柏、强壮速降、凶猛哭土端,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象郸刑。试驾被安排在了蒙特卡洛形长纫,我们被热烈的目光追随了一道钎搂低,同样驹坤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路峭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起碾毛,它的对手就已经锁定了省铺偿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标撇绷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜婆梗,他们选车就两点叛厂拷,第一样子帅号,第二性能足够强大缎活。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力钎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车屁硕。恰恰如此唇双,它看起来很漂亮诺报抵,尤其是车身各个部位的比例与线条题茸,挑逗着所有人的视觉神经读奥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野猛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口替愤垢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实馈懊莱,而且更杀气感更强县速。怠速时慢慢靠近拜森,它的躯体在微微颤抖涧河,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤迟。   细节方面奥迪从不偷懒化,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记滦泥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾勒袍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞傅庇狡。在我看来蜗懊,这样的视觉效果已经足够征服所有人购泰,如果你觉得不够醒目坎,还可以选择将卡钳漆成红色驮竿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部涡既饭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体樊,120km/h时自动升起捅饰,此时的样子最为动人盾,速度降低至80km/h后便会自动收回奴嫁。   进入驾驶室并不费力岭鸽,内饰与A7或者S7基本格调一致搅,简洁朴实催皇,中控台区域保持原有基调拾趣,有人说它沉稳低静,另一些人说运动玲,在我看来这就是奥迪的风格捣,可以满足很多人的口味圈链萍,一切气氛都显得那么熟悉毙烦堂。   车内有两处亮点让我记忆犹新捍芳恢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分篓鄙,坐上去的感觉也足够舒服峡筏涧。不足之处在于它的调节方式太过简单驾衬顽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑窃孰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能锚僳帛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘戚,手感与大小都很出众脊褂,令人爱不释手怕昏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进筷斜讥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望盎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方耿贝,善于抓住驾驶者的心娟侵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分辑扑横。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化汀辑,两厢版掀背车开始越发备受关注僻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蔼貉,强劲的运动性能也是非常重要的指标栖。就在本月初评贾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求苫幌缓,除了朗行运动版之外泻喘睬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能岸翰。接下来伙,我们将两车放到一起适头,来看看其空间和性能环节的表现如何丹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是湍呛,如今的情况则正好相反狡程第,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此檀墟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元柿讨妮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元但,两车的售价还是非常值得人期待吠曙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版渺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了淬褥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计扳睬硅,前脸没有任何改变茧绍陕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素醇,但给人的印象要更加动感凤。   车身尺寸方面秆扮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米寇,各项数据都要比朗行运动版更大一些角,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少唉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎逃缓秒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适物岗谎,比较适合家庭日常使用拉。轮毂造型与三厢版没有区别触始。在发布会上维甲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎权饱,相比科鲁兹掀背车不够运动舵察缕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条坍耗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑诉,线条更加自然矮慰闹、流畅团钞舒。两车的车身腰线笔直且显眼渭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉安读。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影臼输颊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿诉痉冕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果陡陀。同时涉腊寡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能秋忍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源晃甩,点亮后的视觉效果非常不错即嫉攘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰煎庇挛。整体风格也是保留了三厢版的造型徽奈纽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出晴,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型襄冯安。2008年篓,丰田Yaris进入中国市澄研步础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相滇托,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数斜接,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车窝甭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号面斑函,想必原因大家都很清楚路肩,致炫在各个方面都已下足功夫刺,为的就是再续辉煌汇。   致炫外观灵动时尚酶,带着一些年轻的运动气息柯睡蹿,车长为4115mm苔避,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伎栏饲,比老款低50mm;轴距为2550mm犁,比老款长90mm嗽忿萎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了巴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侍枫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”轨,这样的设计更有利于致炫的散热孤寿夹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱立扰刨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利门福捎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气股规巨。   " "  在这一两年中劲牡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”般诫,究其原因缅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吠短钮。另一方面其醇量,也确实因为高尔夫的产品素质比较高卷粕嫂。代表着大众在中低端产品中的最高水平竞柒起。如今溉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野推廓设。带来的改变很多侣尸漓,由MQB平台带来的更多越级配置餐匙授,外观内饰的革新氮,动力总成的变化晦划,当然还有后悬架的改变毋峨。能否继续神车称号济,笔者觉得苛示,可能性极大秆创。   ●从固定平台向牟脸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某睿块化平台的车型比,之后非瘫,从这个平台开始聊,还会有奥迪A3等车型陆续引入底雹坪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓技。但从高尔夫7开始送,这种概念将发生改变色侩挽。MQB牧沉埽块化平台生产干,让高尔夫7拥有很多延展性的传承肝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留委普,后面我们会详细说到驴现。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车间,必然是一台有传承有积淀的车型较。经过几十年的发展和变革碴勾,没有被历史淘汰奶,却总能获得新生和换代搜氮侧。我想符合这种条件的车型真的不多挥涎。甲壳虫也好绊痴,卡罗拉也好棘,都算在其中稗汐。高尔夫更是其中不可或缺的一款妹碉冕,从第一代发展到第七代吹虱,我们发现勉涪,很多经典的设计元素没有消失慷廓,而是作为经典传承下来瘁痪,但技术却在与时俱进的发展崩弥。直至现在俯,高尔夫7的出现访五陌,能够看到曾经的影子籍刃,也能够看到未来的趋势米。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了纯坑晃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿袄封谦,今天在紧凑型车上也上演叫,只能说明痕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视楞冕,也从侧面看出虱,这一级别的竞争是多么激烈入,高尔夫7的轴距加长了59mm伪,反应在车身上挠逛工,加长了56mm建蓬。这让我们看到搂兔倦,高尔夫7并不是一味的加长贺疾,更兼顾着车身的整体设计啼簇,以及操控能力的全局设计嗡廊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了措墨,争议很大肃腊,但貌似并没有像新速腾上市时那样讼,引起大家的太多反感陵。或许一汽大众的这场策略大变艘尸,已经让消费者黯然神伤了魔悲乱。大家也都知道薄邦,这是没办法改变的事郡,想要四轮独立悬架群,会有性能版车型作为选择哦褥,要是纯家用纱穗,就只能接受这个现实尝勒。   本文导航谭解豌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV是,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6酷,这仿佛已经成为了一种定律涎肉璃。话说回来黄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手淑扁冉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望街,采用全新平台打造的瑞虎5从设计秽虱惠、做工痉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼督怜哭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位骏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解热骄仕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型厂泉,为更直观的进行两车的对比分析铜锭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瞥,需预定等车时间较长须,主推1.5T车型)作为参考对象匪扇拱。备注碱簧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版哗钡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高邦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看迷讹惧,瑞虎5和哈弗H6各有所长酸,瑞虎5车身更宽清灿卿、更高腔滇棱,而哈弗H6车身长度坞台触、轴距更长滴四谱。另外这两款车的外观设计原创度较高沃底,没有明显的抄袭痕迹番被,且能够符合大部分人的审美观情,足以体现出设计团队的用心程度共沁类。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点阿毖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应呵,意在塑造最新的家族风格赌潜艾,整体呈现出大气瞬毛、时尚的感觉截备酞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择戎舶霜,包括徽墨黑栋唇、烈焰红呐玖、赤金棕聪、暗夜灰纤、皓月白和丝缎银必。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气末了嗓,其更侧重于简约焦接、硬朗的外观风格同样被消费者所认可虏设势。车身颜色方面碧便,哈弗H6提供有经典黑席画虽、雅致银勘、简约白汤猫骆、中国红绞、风尚蓝潞千撩、摩登灰聪、醇魅红屎、睿智棕共8种车身颜色古豌。   前脸部分烈,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拐邦刃。瑞虎5前脸层次感较强合,大灯巧妙地与中网衔接恳,而下进气口被分为了两部分骚殿,下部与底部合适护板相连接兜辆实,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和店,没有太多浮夸的设计请宿墓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识市,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“伯扒娘,但绝对属于耐看型喀咸,整体间流露着SUV标准的稳重气息捌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富测季,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长屁谈,车身侧面给人以更修长的感觉抢窘尝。另外惭陀时,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条糙檬,车顶均配有行李架挖泌溶。   同样的孝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感讣椭屑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吾辅簇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方脯健瓮,厚重的保险杠更具力量感蕾杯。   灯光配置上碉嫩驰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蔽徊,内部灯组布置较为新颖蔫虾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注四顽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩露俩,常见的柳叶状大灯造型猴迷,常规的灯组布局抚昧脖,带有透镜的卤素光源大灯虐掏能,提供水平调节功能波。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源袍,看上去更为醒目和美观忌监痉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源宠赂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应葱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拢访湍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇街溃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想估恳录,同时越久的期待会带来一个重大问题藏,那就是新产品如果不能做到完美劣履溉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时脑暴,两条定论由中国媒体陆续传开舶,首先它的相貌不错间处陀,其次来到中国的时间也不会太长了席湾。一个月前经,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁等跑负,为何这么说讣侯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好篙,通过细节上的修改浓珊,使雅阁更贴地气那。   设计师在中国进行了大量调研工作焕涧痊,最终他们得知了国人的喜好芯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计许,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁腿奥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外昧财齿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手色冀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中舜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表少垃忙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈怯,在如今大行其道的“加长风”面前喉新朵,本田倒是走了一回不寻常路纳超详,这也是让很多人吃惊的一件事喷跑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鞋摧衔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道糠,究其原因我想和C柱造型港复、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关乱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度粕时,先是放弃了老款斧头型的轮廓佛惭碗,其次将双出分置排气融入到了包围中行垒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚韦、动感靠拢祷。   本文导航笔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座屑烯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嘘淋枪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列摆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事森,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩森蹋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜斥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酷恒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳窜竞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病老呈篱。相比之下斧浆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计峭妹鸿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉镀卸。总之这个价位的车型桓栖,只要设计不太出圈消费者都能接受烫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几线,即便轴距也仅有20mm的差距表,如果无聊到一定要分出个胜负的话窃惊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搭凰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上婚腻皑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方慰寥,在这方面长安CS75表现得尤为突出喷虾。顶部的灯眉本售、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型椿,虽说还是带着几分模仿的味道歉陆凉,但却并不令人厌恶稳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型竿,不过它的优势在于自动大灯功能叭,这是我们在CS75上未曾找到的配置环。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化窜,都是标准的SUV设计挎蹲视,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似死饺茹,不过值得注意的是钦缴按,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙讨晃,上下车时可以避免蹭脏裤子炊曹,这一点要比哈弗H6显得人性化担黎滩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎都,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惶壳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等霸势,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骨抠,那也将成为它的一个优势悉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嗣笑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缔。两种风格说不上谁好谁坏蜂旱羔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫联拷、更时尚的选择飘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座们江抹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钮靠庆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事豢陷骗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜接。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别畴光辆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳叛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茸飘。相比之下瞧俄汕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计创挝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉霖。总之这个价位的车型司匆蜜,只要设计不太出圈消费者都能接受尝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谩捎孝,即便轴距也仅有20mm的差距圣冷老,如果无聊到一定要分出个胜负的话腻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惠咎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上廖雀玖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方洪偏,在这方面长安CS75表现得尤为突出僚。顶部的灯眉新裸邵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捌检擅,虽说还是带着几分模仿的味道亲,但却并不令人厌恶视鸿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纫位侥,不过它的优势在于自动大灯功能患,这是我们在CS75上未曾找到的配置惕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化善肃,都是标准的SUV设计拘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碘,不过值得注意的是握倒胚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寸犯滔,上下车时可以避免蹭脏裤子圭,这一点要比哈弗H6显得人性化斧捂吼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎厘抒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17导段衔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盲胶穷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汲戏,那也将成为它的一个优势会硅渴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汾唉敝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平猩垃搔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晴赎姬。两种风格说不上谁好谁坏禾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫促入、更时尚的选择捕郡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型妒狭典,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蓖缴,埃隆·马斯克就是一个奇人梆齿衬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克燎?下文简称“埃隆”)海。远隔重洋来到时差16小时的加州蹬窍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展耪裳胖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S讼茫,一款名不见经传哆蔷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车啃。在短短的5天内胖芍背,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试长写掳。 ●曾经的TESLA喷汲:短暂辉煌的Roadster   2003年莆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司侈,并亲自担任总设计师的时候焙,他为公司取名“TESLA”林誓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瓶嘎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)黑。而在十年前期煌赊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了牢,因为在此之前沪,没有任何纯电动汽车成功过面需镁。   不过很快耿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看角,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳霜俄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差耪、续航里程短的传统印象柏统。只是拉彼鸽,那时的Roadster真的很糙龚薄,很贵党,很没吸引力绒匠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者土。   于是赌恋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”莫坡莎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市皖氰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡似忻拧,已濒临破产……”溜。   不过弓涩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样酥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在囤柑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际撬搔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国赦。仅从2012年6月车辆发售聪静,到2012年9月这短短一个季度内秦窘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S舅四爆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元角茫,并且公司还获得了美国政府的政策支持措畦。   ● 简约外形流畅饱满拇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗恃负分?一个能够打动人心的外观设计诚雀储,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瞪漠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维牡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔逆颁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物覆韩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者测。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院浪棵缝,是一位年轻的美国本土设计师突冀,曾经在大众汽车担任过助理设计师钉琼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计秃磨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前查脑寝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师坷,马自达旗下的Furai冲蔡咐、Ryuga权暗帕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下皆上够。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker天,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车伙浪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)角。初次见到TESLAMODEL S的时候鸥骚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系畔末妓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鞋杭谎,难道这两款车之间也曾有交集虎巷?   多方查阅资料后才明白奋硷山,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的颅冬策,不过后来TESLA对其提起了诉讼从考藉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作完,还盗取了其电动车制造技术掸底囱。于是紧接着拍冕等,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品史忻瞎,并最终完成了MODEL S的设计工作阿现叼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)丰对攫,轴距则为2959mm吗堕。仅从数据来看覆苯趴,MODEL S已经算得上中大型车的级别瞪,差不多和奥迪A6L霖黔屋、宝马5系Li等近似饭铰,只是车身更宽大也更低矮一些入,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论枫构。   整个MODEL S的车身上寇兄,相比许多人和我一样图十蓉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计定,椭圆形前格栅造型太另类了堡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴妨,但是这也成为了MODEL S的标志嵌芍腥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志釜,所谓的家族式前脸倘。   你或许会认为没有前置发动机的存在腥,和绝大多数的电动车一样吨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了部拖,那就大错特错了弄菇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的韦涂,动力系统和电池组碍肌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里佬看,就和传统的内燃机汽车一样慕锭凉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温邯辽。   细长条的大灯造型很酷砂甫通,氙气大灯台、LED日间行车灯都是标配辑,和其他车型类似侩镜侯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯团、LED雾灯以及示宽灯珐氖钠。只是在功能性上MODEL S实在很单调吠,同价位产品上应有的大灯清洗牛、自适应功能等一概奉欠挂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立素,4年的时间稀搔,经过诸多顶尖设计师的打造巨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发瀑憨岸,再到上海车展的国内亮相亢屏,今年广州车展终于正式上市伞蜡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口睹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休点,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中次踌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩彩,这是中国自主品牌获得的第一个五星济。观致3四项总分达到了惊人的340分静,这在整个2013年度排到了第一位赌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样艾表,接下来为大家解开谜团惠具。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3仕蠢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念抽懂,观致3的外观线条十分简洁锻,但又不失从容优雅嗅搐七,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉枯帆瓣,毕竟它的设计总监曾是大众高管熬信呻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了砰裴。   前脸看上去相当的饱满圆润甜桥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅霓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成祥弟,而“Q”也是观致汽车的首个字母间铺篓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信傲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计绦砂埠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切荡,这话虽然有点绝对汰咆赋,但却不无道理瘦霞泥,在说服消费者购买自己车型的时候兑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的楔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由管介假。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型藩,随着时间的推移伴漓,两各品牌已经深入人心呜鞍蹭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拖,相近的售价府荆、同级别的定位冲,看看哪款表现更有诚意怀胳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台氛,造型圆润符合多数人的审美侮,第一眼算得上成功睫绒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识泡,细节处理更为立体很显档次掠查。写意的腰线视觉效果哦也十分不错盎孺。爱丽舍原创度极高娥叮土,很难找到其他车的影子维券讼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍呸陶,只不过虽然车身进行了拉长凄,但看上去依然是一副小型车的架势渴,气势上略输给爱丽舍溺。外观设计确实见仁见智措非渡,有人喜欢圆润稳重饲痢,有人喜欢直线条的简洁利落熟,嗯好吧逼巧九,各花入各眼贾坪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现坦抖,新桑塔纳除了车身稍长之外集幻,轴距箍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势磕删谈。但整体上两者都属于造型协调的类型丁薄。   内饰部分铺垢肮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色可拿美。配置细节设计磕科掏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计讲冲蹈,比如位于方向盘后边的多功能按键想膘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式剐,则显得没有可挑剔的地方活,只是限于成本覆邢归,用料表现一般防芯。" "  谁都没有料到短短几年脾,SUV会如此火爆固坡,从动辄百万到数十万的城市SUV甫,都曾经上演过排队提车的场景捷接低,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样伙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要弹辈嵌,不同细分市场搅、不同类型SUV纷纷推向国内市辰料琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动棵咕写,推出了其首款SUV--标致3008漠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡涟。而东风标致国产后价格有很大降幅壳铝虏,15.98-21.67万的售价也与途观宫、CR-V程、翼虎热门紧凑级SUV区分开来很,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瑰沙。下面一起去看看吧输。 ● 外观解析   除了高售价外酶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一脖。太过个性分囊,同时又不够精致肝寐。而相比之下李廉,国产版标致3008要好很多固祁吕,现代感更加强烈崩匿。前脸采用了小一号的大嘴特策笑,并且添加了镀铬饰条显示很精致恰吴舵,也符合国人的审美钉。   前大灯虽然不是氙气大灯叭魂,但是加入了透镜活,整体观感不差托傻芹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高戈钨。另外邢瞬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰那瑞瓮,增加了前脸时尚感羡懒。   从车身侧面来看桂,标致3008加入了车顶行李架极,虽然并不是经常用到的配置毋恢屡,但是对整体造型的营造作用不小衅翘。另外佃,黑色下包围凸显了运动感泼。   尾部是相比进口版改变最小的糕霸,不过依旧非常漂亮氰久,很有层次感袖卡遍。尾灯加入LED灯组捌,警示效果更好潘峡。另外最值得一提的是其后雨刷设计嫁,在前雨刷工作状态下保,挂入倒档椒,后雨刷会自动工作迫峭,非常人性化的设计轰换毒。" "  说到法拉利炭瞄瞥、玛莎拉蒂这些品牌催防,网友们肯定会觉得遥不可及扁腊柿,价格高高在上鲍。如今功欺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli恢外,它以89.8万元的价格进入国内市场谱。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少肺壁污。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现煤,让我们来看看他们三个谁更吸引人熬。   在市场行情方面享,Ghibli集成了家族其他乘员的传统痢刺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的乃良,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置骄陕呕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设灭式参。而其他两款车型均有不同程度的优惠宫风,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系缚谐将。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嵌图,看起来非澈老压。魁梧的发现竟然落了下风虹拷迷,令大家非常诧异葱澜砷。但在内部空间方面檄,Ghibli组完全不能与发现相比回干瞪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版钎硕迟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车叼韩,所以它的尺寸就不在此提及了灭别横。   在该项对比中镀俩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截付隶,功率少了80kw参,扭矩也少了50nm量,同为3.0T但差异却这么大寞蚂佃。发现采用了柴油发动机顿隆痉,这款发动机的性能超众仍略茂,在国内有些市场中非常受欢迎玩趣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱莆题翘。   对于传统豪华车闻言洼杯揽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式焙讼磁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式伺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统霜抬。路虎发现集成了家族中的优良血统畔,四驱系统足以让众多对手汗颜畴猫。   本文导航魂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实撬汝,保时捷新Cayman在国内上市之后搜茬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了翠,遗憾是试驾车迟迟不能到位乱遣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余纯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心糯贬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出松江,就当胜利喜悦之余彼池箍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包镶雹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我驹:不就是保时捷最入门的跑车嘛扯檀,至于这幅尿性嘛被山?不过您还真别说芬湍邻,Cayman作为保时捷入门产品中棱物瓦,绝对是一部对得起消费者的良心之作裤蜂,比起卡宴与Panamera来说豌睹隧,工程师为它注入了更多保时捷的基因蓄卧环,说句通俗易懂妻卿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观赊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间复芦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史倦,第一代Cayman的诞生是在2005年烈刻,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺醒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格墟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酪。   新款Cayman S外观简洁沸,车身比例更是优雅的惊人怀适湃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征朝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低虹酮屎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)素陡市。尽管如此皮辅,这款双座跑车依然非常紧凑燃救,车身长度增加了33mm娟氖晤。车身前悬缩短了26mm顷。   每次谈起保时捷的外观设计饯赔峭,笔者都是非常纠结的心情兰,恨的是德国人那副死脑经败粹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鞘肌,喜的是哪怕轮廓没有变化玻任巳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿锚牢匣,或许这就是历史的传承吧逃梨鞍。   新款Cayman S除了迷人的身姿孤,优雅的曲线之外省,设计师并不是一味的强调柔美示江,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现钠受,这里需要注意的是腊,这个大口可不是什么导流机构蓉,而是发动机的呼吸通道耐陷浪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位凸翟奥,加上凸出的转向灯设计科镁熄,相信任何人看过之后都是过目难忘铜嗣,尾翼同时配备升降功能筋,时速超过120km/h之后葱届莆,能够有效提高尾部的空气下压力喉黑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂荣,这个是一个价值不菲的配置蒜菊噶,总价44700元摄,如果您不满意当前的刹车系统椒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话暑嫌喷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处彼,据说车用到报废了脐不端,它还可以装到另一部车上继续使用手使,简直可以当做高富帅的传家宝肪勾。" "  国内B级车阵营的争斗孤诵,恐怕用水深火热都难以形容坞,原本只是按国籍分布的对抗阵营叉非,随着时代的发展墩,已经逐渐转变为混战的局面汗挂,比如ABB三个品牌的中级车惨飞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手汐舶纠。同样的情况也发生在合资品牌身上粹番,民用车级别的对抗往往更加激烈并,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蛋呐獭,来自德系的车型是否会倍感压力颂拒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志宋,又考验耐性的工作绕。往往在某一个时段有一丝懈刀赋菘汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生闯盖。网上车市最新推出的《抉择》栏目匠乃降,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题晌剂倡,做出全面的分析与指导垦肆江,以同级同价怠、同价不同级等角度出发嚎衡,全方位给您最全面的购车支持逆。   雅阁和迈腾锌廉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车烤,也许之前并不会将它们划等号透癌,但随着市场格局的转变帽发,它们也来到必须接受对抗的门口射。当然革措,这场争斗的发起者是雅阁忱签,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗柑券幻,抢夺德系车根深蒂固的份额昏坑弛,看起来是个贪婪的举措嵌膝,但能否成功却还很难讲顶母讲。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方便,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的删扛酗,反之同样吐。客观的讲仁股,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感咐凄筒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势冗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源垛狙,但是这个技术到底是否实际享,还要从使用中来探寻苛蔼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音堆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响沧缅。   第九代雅阁缩短轴距的作法弦阿昆,是令所有人都无法理解的粟阶,在几乎所有车型都在加长的时候敖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惶旗煎,搞得你摸不清头脑泉乾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用材古,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因穷鸡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似刑乔愁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者缴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能钒,就是最好的证明售沥窜,据我所知能,直到全新一代奔驰S的诞生谰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的了。   本文导航钡嗡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年胯眉飘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念翟染笑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴齿隋。直到有一天祁,新速腾上市铆微,后悬架变成了非独立结构黔,他们的崇拜似乎崩溃了霓绕阿。这还是那个技术控速腾吗搽?随着时间一点一点过去双,新速腾陆续推出速腾蓝驱版岁、速腾GLI户胶绒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了题虐凤。不得不说倡,速腾家族越来越丰满蜗廷莆,那个曾经的技术青年架淀,逐渐走向千家万户铃杭,满足标准化的舒适性需求拭旱绒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者什,这让我们看到速腾到新速腾的转变粟,它变得多元怀,变得成熟嘛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满篓菇巍,开枝散叶就像一位长者偿似撤。它不是急于求成炽规窖,而是变得更圆滑更成熟扦屡。记得一句广告语曾经说过平:“成功的男人巷班舅,有很多面潘评备。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象枯携,它要更多变犯,它要更多面先。蓝驱和GLI亥缮,一个拥有更多的节能技术恢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构璃竞巢。当然材构铺,价位不同跋刨,GLI已进入二十万大关簇脱侧。你有了更多选择容灭,你没有了挑新速腾毛病的口实肖。三种产品摆在你面前百,要节能枢吞撅?要动力陵?要居家瞬桑?新速腾都在这酥。    直至今日卿坊献,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止旗遁汀,的确得,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品卿悲,多少显的不是很紧凑动感鹅。但终究那是一种技术执着理念下邢衡,最后一代产品了粹酷据。新速腾的到来似乎终结了这些碾贰涩,悬架品质降低姓围文,操控感稍有不足奴物乖,但换得更宽敞的内饰空间樊,等等等等塘蹋。到底速腾进步了还是退步了脾,我们无法一概而论臼。但有一点揣柬,笔者觉得大家都不会反对啊护,新速腾的外观绝对养眼定。你依旧能找到德系工业味儿擞壳,但又看到更多摩登的东西泪髓匠。咸淡合适侯腔络,老少皆宜完围。或许从这个角度来说踌胜副,新速腾是成功的小。    过多的技术说明细蕊,这里就不重复了搅痰,今天我们就来漫话速腾嚎。记得一次邓蹭袜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面迪,立马对它的内饰嗤之以鼻阿通镭。毫无设计感袖,直来直去扯断迪,见棱见角匪。或许不光是这位搞设计的朋友毁,很多网友也有如是感概扣剐。他少了一丝温情目罢,少了些许浪漫勘澄叹。不如北欧风情简约垛奇席,不如英国小车活泼成艘。充满了德国工业时代标准化生产的气味酥。打开高尔夫细、速腾究、迈腾俊、途观泊髓、途安的车门晴,你都会得出同样的答案赌。或许玻芥陡,这就是一种设计选择茶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的挖充,内饰模具走点曲线也不是不可以拴抨废,但当你仔细玩味之时猎蚕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美横瀑。不浮夸使、不高调陡妊璃,你可以说它没有设计感蹈,但它却充满机械美涛逝。 责任编辑快沙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV睬屏孟,也就是S-cross锋驭剧绷顺,售价11.28万-15.58万元郸惹矾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客色构聚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伯途,其实并非如此吨势斗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言闺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炬妇色,我们不妨来进行一些对比去看看砰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV改彩挺,也就是S-cross锋驭秦,售价11.28万-15.58万元寇孰匙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈乇,主要竞争对手包括劲炫和逍客材旗琉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纤钦借,其实并非如此淬遂藕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言难。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铣故,我们不妨来进行一些对比去看看北。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上甸孪幂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场钞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机句喜,而且在轴距上也进行了加长啥低,从而能够获得更大的车内空间骑狼。其实就在此次广州车展开幕之前枷抱腾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验沽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧耽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品挖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机娟钦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长食县眷。另外仕巧鹃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV驶跋、BUS希喜、VAN三个系列厘煽任,分别涵盖了商务呢尝、家用和专用三个细分市场乖拎。好了论目,闲言少叙陌斥锋,下面我们就走近它们以作详细了解吧缸沸面。   外观篇誓究盘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品咖率,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致翠翻申,我们将主要以佳宝V80L为解说对象翔寝,同时会在两款车型的不同之处加以说明梯期能。   该来说说外形尺寸了息寸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同煽齿联,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm寥冲辟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成祷欢卜,与车头形成了很好的呼应算,而且从整体上来看车身更趋向于平直收。需要特别说明的是患姜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L芒翠绘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蔚惮华,以应对不同的使用需求氨糜釜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同挨,例如高位制动灯枯笑酚、门把手和牌照架嚎狠酷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”目,“中国车”挨度,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价夸裴讳。“北欧品质”传承自S60岛蛙诗,设计风格以简约时尚为主粒愤,选材用料则注重安全环保烫辽。“中国车”同样不难理解台颇水,“L”是个很好的代表蟹,但不是全部焊慑币。   就在试驾会的前一天芯馈伪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)圭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上盛当。   ● 沃尔沃亚太为何物贩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称田逼刊。沃尔沃成都整车工厂码碧、大庆整车工厂底鞘献、张家口发动机工厂舰凌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下私。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产舰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瘦吠碎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统汤堪碗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准逼。如S60L有约290家供应商抵素,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系狼。而在研发版绊圣、设计甫熟滑、采购和生产制造等各环节上兢诵桑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步霞悍浚,采用共同管理系统盟罚木。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容农,我们先从加长这个重点说起茸目诽。S60L相比S60加长了80mm系风,具体点说应该是轴距加长了80mm单胜。这80mm用在哪了呢戈鸵橙?全部加在了B柱之后杯举叛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心绍,这里现在变得很宽敞洼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间察敖,前排调到合适位置后滔讽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指汉,属于勉强够用的水平;而在S60L中可橇诡,相同情况下稻两,后排的腿部空间则超过了两拳呕胶错,可以说是非沉合吒猓宽敞挝乒么。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看雌榔舱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平不怪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)甲。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了铺蹄,外形倒也没受什么影响发,甚至感觉比S60还要更舒展一些快。S60本就是轿跑设计风格闪似,后门加大后乾,整个车顶的曲线反而更平滑了兄。相比之下梯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些宪,但却增加了几分优雅的气质清乾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计竞拎坦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素形氦拿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框煤褪微,车尾则在底部加入了镀铬装饰条犯柑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”负们坎,不知道大家对此有何看法掇讳驼。全新的18英寸轮毂挺漂亮漏判刮,轮胎为了适应国内更复杂的路况角起绍,将扁平比从原来的40增加到45缓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了胳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蛙拼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点伸反肯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合潘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰催娄讣,而像坐垫沁警、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色伶钨猾。这种颜色和黑色有些接近焙逛困,但更时尚频、个性一些贬桑踏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘申、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色绿搐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求肝丹,后排乘客得到了更多的重视返溶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘柔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅毙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置酶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地荆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车韧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错碗,可就在本次的广州车展上饱精,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市缮嚏,并且两款车的售价也是非常接近悍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力狠亥徽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表汾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉湃,并且它的设计也是由国际化团队完成定态,外观上完全不输给大众拳头产品速腾辞蚊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型醚忱士,并且两车售价仅仅相差4100元颗草榷。观致3车身更宽练,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势眯耽。速腾则在车长与车高上领先观致3郝率。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蕊楼山:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面款合,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱踢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱喉。因为排量上的优势凌擞,观致3自然在动力参数上领先速腾巩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎痰蜗悉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架癌塘,后扭力梁式非独立悬架燃。   本文导航阑凳司:" "  今天给大家带来的两款车扔褐眠,其实已经在国内上市僳肝,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鹿冷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鹤检变。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识楼奢溯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赂雾磊,而标致301可能大家就不是很熟悉了煎,下面笨享,我们就一起来看看这两款车薯你贪。 外观涤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国察编,2007年进入中国鲜。对于很多车迷来说捣,这绝对不是个陌生的品牌遣瓜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字槽澎蕉,但可惜壳骏屯,无论是在中国的街头还是美国的公路上牢惭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们厂狙。我有时会想这是为什么睛?诚然澈帘,英菲尼迪的车在豪华感媚档稠、科技性能和舒适性方面都不输给对手五话,而问题恰恰出在这里堂戳苍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面奋厩,没有特长就没有个性忻讼鲸,如果是这样的话习惋溪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢囱藐茎?   现在英菲尼迪也意识到这一点攘厦脊,且开始着力寻求改变翔碑短、树立自己新的形象龟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品捎茫滩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上噶,当时就被其出色的外观设计所吸引剧竭垂,而今天我要体验一下它的新技术闷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化氦甘胁,车身重量上的降低幅度也不大耙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26菠,这是很明显的改善沏,尤其是在性能和燃油经济性方面疤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供掳相失,并且采用的是锻造工艺细灵魄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配姓,现在英菲尼迪Q50的对手说洽淡,如宝马3系滤睹旗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂脑仙,希望Q50能做的更好祟蝎凰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色脐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图斧斗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性铃晴身,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序哗,但其实这些已经有很多厂商在做了臂十寥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计视。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动酚盆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化啊苦菲。它所代表的是一种生活钩辑炊,是对待自己和家人的态度冻奖酞,是属于年轻人的精神怠,是一辆车凉。历经六代的演变堆肩纯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车狈科,它虽然没有惊艳的外观疲,也没有花哨的配置缄唾,但它是品质卵冯、安全缆囤驴、耐用的代名词山渐。如今陶小,第七代高尔夫已经面世撼砷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国锚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫磋剃,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在波盟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相欺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同距,不再是一幅人见人爱的可爱模样际,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙歇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓芹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子客冗溪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体细扰泡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中实脆嵌,仿佛是灵魂一样薄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嚏诉,但从我个人而言攘滔袖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的避。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓寥钒雇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一邦父九, 坚毅的C柱是永恒的经典诽吉,不管其他部分如何变化焦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫荤。   除了车身线条外姜胯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的等憾,并且被那条“灵魂”所连接着特箱案,这在之前的设计中是很少见的创馅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯汀畦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的摩茧。这一点很有意思湍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯辛舵,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯池,避免了大家后续改装赤补如。   说完了外观赖秃,下面我们再来聊聊平台偶认洽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道绘配,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产香,例如POLO采用PQ24和25平台挂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台奴,06-12款速腾采用的PQ35平台赊剂,他们之间都是独立的娃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的取隙雄,它的优点就是几个级别可以共享技术慷呸皇。   共享技术又有怎么样的优势渭?答案是显而易见的弓。低级别车型可以采用高级别车型的技术禾们,在产品竞争力上绝对要远胜对手患定瓦,并且还可以降低研发费用虽,可以说这种木斩罚块化生产模式在未来肯定是趋势煞羡渺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势许室,例如电子手刹脯糜程、更先进车载系统胖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的台,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配缉粉。   所以习,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化抢,就好像是四代和五代之间的质变一样系,开启了高尔夫车型历史上新的篇章黄切浇。但是否真的是天衣无缝的设计熟供,我们还需要用时间去考量卧够,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷举,但到目前为止牧称级,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告劳铅小。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新睫茹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔细。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机汗稳撂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)械。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的怪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别先。   首先辰曙,大众的工程师对EA211发动机减重途,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量扑。另外陌,EA211再次使用皮带传动睹擞,相比于EA111链条传动患很赴,皮带可以降低噪音和重量袜。除了以上两点外兼急将,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承浮,在一定程度上可以减小阻力付接儡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化慈,EA211发动机参数比EA111有所提升埃,当然幅度并不会太大创咯,因为整体的结构没有太大的变化溪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中臼庞。   既然说到了车重话鹃吭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg乱锻洪,这其中就包含有发动机的20kg瓷凰,而车身采用MQB平台后也随之减重素,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的硅炯尉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用俗埠币,从官方给出的参数上看颁潜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km偿裸,这样的表现已经可以算是非常不错了碳炭垃。   说了这么多低,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识暴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢杏嫌?是不是像资料中介绍的这样完美荡?后面我会给你答案乒港。" "   在国内叭,当一款车的价格到了百万元欧汀,那基本上就可以称之为“豪车”了腥扣,但过百万的车也分很多种五,比如X5寿备略、Q7之类的SUV僵喀,亦或者911莲、GTR的性能跑车捶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车葡痘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者仁厩骂,除了我们经常能见到的宝马7系很超俯、奔驰S级擒十舜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拿碗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系勺陀喝。    注坦羌梨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别敢思,但因为车款并不是统一的最高配汲寥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比狼咳。   新S级受青睐涎拱翅、XJL独具英伦风款盆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车迷恢逛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些材杆艰。其实膏版鳖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代孪侣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员抛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位道袭爱,即便不算是遥遥领先徘钨崩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行藐旧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子奖匿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来滴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多台淬挝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间梁纠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级涡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入季波,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭勾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评匠,在其内饰的做工颓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳慈曙滤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言佬缓:在自主品牌SUV阵营里面姬舰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型舱抄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳接刑淀,景逸X5的推出经过全新变脸分馆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识殿鳖呈,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会趴屁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点互苗道。 外观匡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市兑。该车共有5款车型田输迪,售价区间为7.99-10.59万元钉。相比前辈景逸SUV庭嫩袍,景逸X5的外观设计得更为时尚菊藏秒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机赐花。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙借、俊雅红翁、珍珠白泛、琉璃金谢簧丧、陨石黑窃、钛金灰锣、马拉喀斯棕等7种车身颜色安。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者戮雇捅。   熏黑设计前大灯突出其运动感蟹釜配,与黑色进气边框的搭配也很协调轮洽,比起三角样式更显年轻涧失熊。大灯内部采用透镜装置架,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全唾施起。雾灯外包围设计突起畅劲铝,很好的与大灯以及中网形成一体堵黔。   同比瑞虎寺场扫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显毒寡楷,此外205mm的离地间隙课,景逸X5的优势还是相当明显的情套椭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受列,同时为乘客上下车提供方便察猜。搭配车顶上的旅行架搽迫拦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道赎绷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大荚,主要体现在细节之处的不同戌成侮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和弓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉慧缴。   景逸X5后窗配备雨刮冉第碌,在恶劣的天气还是挺有用的蒲。此外全系标配倒车雷达拇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像纱。银色后下档与前下档相互呼应坑乒雇,整体感更为强钩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化切,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素怂,夜间行车的识别度非常高师委。" "  前言槽败: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣锇バ狻,如今的战火更是愈演愈烈碌通曹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾懒效,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场厩率物。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决焦陌,看看在价格相近的车型之间律,两车在配置上的差别究竟如何吧颅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说绅,作为一款全新换代车型豹,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰盟ジ迹客”全面完成了更新换代吧刮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说人,只能算是一次小改款车型坡,除了在配置方面进行了升级之外京孟,外观造型讣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变乃菱玛。   在此次对比中叔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较靠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近识笑,均在21万以内里餐惯。同时又都属于各自双方较低配的车型浚胺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用臂通。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸撬按躬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹卜季,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁骑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力攫虽啼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度铰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鲜疗翟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负悲标棘,现在还不是揭晓的时候唇投响。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位糠环布:mm) 4865 4930 宽(单位苫:mm) 1820 1845 高(单位唾厢抨:mm) 1475 1470 轴距(单位邵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型翻娘疚,因此其在外观方面没有发生明显变化毖呵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式静徒扦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵酪朽。前大灯组配备了LED日间行车灯姓唇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近季闺。另外儒殴病,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现晦楞钢,贯穿全车的腰线非常突出将啊,车尾则变得更平躲。而与新帕萨特有所不同的是珊具痘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置涵莫,而非在行李箱盖上据尚诉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性售,但是国产版车型与美版车型相比起来看醇捐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱肪遂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点帕颊。另外箩撂嫌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多倾嘶,不过从C柱开始已与车身线条相融合堂屡拇,深度虽浅但是更加富有设计感内沧哥。   同样画围,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化羌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板甘董瓮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐滩,并且颜色也不显得突兀白。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计怒速迸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同新。内饰配色非常清爽蔑潦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蹈土集,用以进一步提升触感郝捞。   动力系统方面绩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI刮嗓吉、1.8TSI茎、2.0TSI碘姓羞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合庐,在保证动力输出足够的同时也相对省油咸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L匡、2.4L和3.0L自然吸气发动机稀凳,在动力输出方面的提升并不太明显慌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合缎鸡哎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嘎滴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近擎窍篙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂澳摧,同时都采用了电动助力与电子驻车饶。轮胎规格方面肉,2013款迈腾采用的是215/55 R16欠午,2014款雅阁则采用的是215/60 R16桅肆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来裂么,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注揩距。事实上矢末谜,自由光有足够的话题供大家热议汝嚼鲜,例如特立独行的外观惭客咳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等醛歌漂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资斗峡妊。日前膘疵,我们得到消息侧篇誊,自由光将在12月底正式上市销售暖猜疽,所以当这次在广州车展见到它的时候饭浩,感觉它跟我们更近了入纤惮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嗣菩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种混,它似人非人凯慕,行动极为敏捷卤墓,也惹出不少祸端勘,人们曾经持续对它进行追踪峨娄郊,但一直未果獭独,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧村署赤:敏捷锚瞎、神秘腹抠惰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字冷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了肌说女。   很长一段时间里如,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面事刀柯,并火热至今巴膏艇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合耙,起到补充细分市场的角色熟乔贡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鳖忌箍,成了途观的小伙伴挨亮滩。   野帝的定位低于途观看,车身尺寸小于途观担笨,同配置级别的车型价格也在途观之下贤戚,很明显分,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮け枋А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客莱。   ●外观饶吨矫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸梨,舍弃了老款极为个性的风格床化,确实更符合大众审美鸵,不过平心而论它依旧相当个性矫日佬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起洞冯,它显然不属于年轻时尚那类的钒鲜,车身线条硬朗我,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点磕韩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现遂汲谷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来倍,喜欢的真是特喜欢溅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了溉泵缉。   ●内饰郎烁:沉稳达脆贫、无趣淡隙、无惊喜   坐在野帝车内曹嗅,从气味到设计都令人非常熟悉怕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格炊涧社,在操作方面锭阔,由于没有太过复杂的配置跋,所以操作上手难度很低雾倒。" "  在如今的国内汽车市场中侩豆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车晦测碾,紧凑级SUV是近两年的热门车型概,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型末,宝马X1在国产后叔微,其售价区间为25.90-49.90万社丁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似许,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点督,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下繁儡掸,看看他们的表现如何沥柿烫。   外观篇   由上表可以看出橙剔士,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势共孪忍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势播,外观看起来会更加饱满一些事。   对于宝马X1和奥迪Q3欠袱,都定位于紧凑级SUV苟,又有相仿的定价区间柏,无疑让这两款车成为了PK车型矮喷悲,经过仔细挑雅ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蠢监悲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅醚叛,整个前脸攻击性十足簿按。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多惩此。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯俱,并且配有自动清洗功能袜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯粹皋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯毯冠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重肋告踩,所以整个车身看起来十分修长驼骡酗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些粗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嫉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足冬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格锨癸,看起来略显敦实翔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素悸吐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蛊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型纳忿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代扒匣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻仆害羚、动感和实用等特点瞎吞,所以在中国有着不少的“粉丝”华屁。如今位碱,第三代飞度已经在日本上市非鲸忱,而不久也会顺理成章地引入国产间倾氨,全新车型是否能够保持老款车型的优点舷憨卞,并且更上层楼呢份?今天吐疤币,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚崛妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案禾怠郸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片究,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变哦嚏凉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计味诡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般考,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蛙茂。当然题懈犁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口功绘既,左右两侧都是封死的靡,目的是让新飞度更加的有型逻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型夏肺传,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应缺胜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型九娃,日本人称其为“1BOX”讽扯,发动机舱十分短辛野取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拼:机械占用空间最小化挽尝,乘客空间最大化)补琶,车身长度更多为乘客所使用巾荡介。但与上代车型不同的是借峰并,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体核烷洗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赡妨沤。   在车尾的设计中橇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型烁,此外合骗,尾灯向上伸展了萄陌,经后风挡两侧直到车顶白,这一风格显然来自于家族内部的CR-V颁。在1.3L和1.5L车型方面筒捂,车顶处有一个小鸭尾造型七党采,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上翘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少菜孝睛。   新飞度好看吗哨氢冕?也许这并不是一个好问题戮,因为审美本来就没有统一的答案腐。不过可以看到的是宫,新飞度的外观更阳刚哭亩息,更加运动化然饭,也更自信了兼雹,同时在内饰方面也走向了成熟姑。做个比喻吧吃挝徽,第一代飞度好像是一位高中学生妹啸凳范,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生舷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙解磐郴,慢慢褪去了学生时代的青涩邻,变得精力充沛煤刨辖、充满自信瓢宫魏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蓄四,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”染宏盯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标算敞畴,它看起来依旧如此的适合年轻人井睛。没错瓜抛绢,搭载着一车的新技术之后料峭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痉鞠扑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价报鲁技。于是当新车到来的时候仇屯,你一定和我一样对它充满了兴趣鞘。这是最年轻的凯迪拉克匠媳犁、最小的凯迪拉克袒戒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克歪黎疽? ● 外观造型蔽慌河:钻石切割风格依旧煞抖剂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绅、2013德国红点设计大奖巾旁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秀葛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型履。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奉诞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品送仇炊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惧募,只是这回工,ATS是完全原创的作品靛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坝,轴距仅有2775mm号慧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”武凹缅,而国内我们则把它当成中型车收拣,和宝马3系标准轴距版俗倘类、雷克萨斯IS成为同级别竞品嘶宽,并比它们都要更小一些驼口剂。   前脸的造型相当干练控尝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张南,而是被很好的控制在一个合理大小上瞄丁丛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了湃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位森。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条孪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头僳萌。出于空气动力学考虑黔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弯抽裁,当车速高于60km/h时汝箍滑,前进气格栅会自动关闭瞬慨横,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肉艰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)岛势,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型休农吴,并带有远近光灯智能切换功能番,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计僧抱,快速亮起婆瞪僳,缓速熄灭的设定很显档次径。再往下看提,闪电式日间行车灯簧婆驼、大灯清洗纫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片俗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痹诧韧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茎池,亦或是造型需求官宿,感性的来说扭菇被,可以视其为向着传统美系性能车致敬据钾限。身处车内糯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩秀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”墨。   ATS是一款后驱车灯绩迷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搁青:50盟煎涧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款香成,贯穿车体的俯冲式腰线鄙估渤、短前悬付湃顶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上撅女,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响砂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备护梧抚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冒亭谋。而在规格方面售茫硅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凉,前胎尺寸为225/40 R18垄赴,后胎尺寸则为255/35 R18袍摔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力殿剂翅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统劳镭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致姆虏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杭粉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色防侩藉,至于设计师是否真有此意桶耻昂,倒还真无从揣测房梧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蛙佃半,实际上浓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挨,由此带来了不错的视觉冲击感疮诲氰,给后车以足够的心理压力保膜,至少眼前的这个家伙一定不好对付刹陶敝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型羞搐,至于3.6L V6车型何时会引进归师,官方暂时还没有表态甸蜗,而是否会有V系列性能车型的推出讼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定粗惧乔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满导喘被,虽然它是一款两厢车惹仁济,但当时也没阻止消费者对它的热爱法,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型垦毛荷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型囊欠,两厢车朗行也就顺势推出桓桑蟹,可上海大众并不为此满意溃屉背,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型纶绦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拦反,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额骂划烯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型稀苟唤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫杜碎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜借潭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的迁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性轮屏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎酗,这款引擎具有全铝轻量化的设计祷,对于减重以及散热都有进一步提升立耻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统浚牢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些畦,参数上的差别却没有这些技术来的明显袭孔雄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱排,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁钞阜魔,高尔夫在这里就比较有优势了娜挡,采用了四连杆独立悬架琅暇鞭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5乳懒篱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的抹揽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢昆桨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比醛倘,看看它的实力到底如何茬莎卑。 定位及对手分析疽胺相:瑞虎5定位高于瑞虎椿侯懦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5情,定位要高于瑞虎车型融囱,预售价在10~15万元左右盯沸拓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元道垮。定位的提升稼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上挛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面籍缝。 【左上共:瑞虎5;右上浇:哈弗H6;左下惩吩迷:全球鹰GX7;右下磋辞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位徐,目前市面上的哈弗H6鹃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手竿痢访。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低勉谭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠催,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键劲仿驮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型吼队:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱驰哎盟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何邢尺试?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来桓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验星弟腔。 三款车型具体型号及价格参见下表施: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显锑寸,GLI是其中相对惹眼的一个岗袒拱,蜂窝状中网设计和GLI标识纠珐獭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来幸榷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微超念, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的殊鞭牛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外卷溪没,另外两款车型都采用卤素光源问。 车尾部三车间的区别更谐婊纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼俩缎酗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理烧羌蜂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合慨空,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎敲猩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎马镀俏,侧重舒适性和耐用性奸酪。   内饰方面级,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嫂季纳。三款车无论是在方向盘力雌、排挡杆底座还是座椅上茹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀宫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章新:" "  奔驰S级在国内上市的时候剃凛售,奔驰就打出了“汽车发明者补取捍,再次发明汽车”辞歧咯,对于前半句岛砷,你应该可以了解菩破受,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑庆信。但是后半句是不是有些困惑呢戎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话凌炯达。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼挪桨,全球订单销量迅速上升玲炕佬,国内订车也需要很长时间错,基本上4S店里的展车一到位就被预定了撬反。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷悸?除了进行试驾体验之外唬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比氓卡,相信看完这篇文章之后耽办受,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变甸。   之前鲍绥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细偿,如果你感兴趣可以点击图片阅读涛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瞎饰,属于入门级别车型戈,排量为3.0T事换讹,售价区间为七:124.8-141.8万元之间跑捍溺,只有两款车型可选涎屎脾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T集,售价区间为179.1-204.8万元伶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了毒图禽。   对于汽车厂家而言们黑河,旗舰车型永远都是自己的“代言人”帽吓墨,无论是从设计孪及、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现痴居。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比晃,并不是要面面俱到的去介绍沫连,如果这样的话武,几大篇也不会介绍全堡建侩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外巫埔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比慈雌乌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的且纪。   对于外观碱修编,依旧是那句话免韩:仁者见仁坟锈昆,智者见智亨胚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了隙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气图涡糙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅侗、冷峻的态度独堪。如果非要比拼的话伞甘牛,那么最能体现科技的还是大灯的设计梆橡。如果没有奔驰的奋起直追恃甜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪骑,但现在我想应该不会了韦藩峦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼荷隶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向说,所以从侧面看起来就更明显了波,奔驰依旧是将优雅做到极致请蚂,而奥迪A8L的车身线条并不明显皑奥位,前后比例也是十分协调噬,整体表现的是一种中性美诫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果时密呈。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说遍,最能体现出美好一面的就是细节的处理甲轮书。比如氛啃惠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式锌弹败,只有在R挡的时候才会开启耽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果趟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式痞涎胃,当然这也没有异议盲,但是和奔驰S级对比之后衫场武,就能体现细节上的不足了杉弯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去河篮。   本文导航殿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钱熬、G币、QX充疥、FX水九券、EX丁慧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛卫沦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现奶罗宛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX逼漂,趁着2013年的尾巴普壤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe酶绅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些称始篮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑配,提高车型动力船,一方面也使车身稳定性得以提高颓泌漠。2850mm的轴距虽然没有变化呻耗擒,但是空间分配上厕漂驹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排栓。   前脸整体看上去十分圆润饱满欣澳粹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力粳苔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点隶酷娟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸绥,L型大灯像两双飞翔的翅膀拿问,随着车子的启动吉师噬,展翅上扬突。不过这款车的前脸上享谱伤,我们并没有发现雾灯的身影肩。   与前脸一样提尚帆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒脖此撮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多绢蹄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉厕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力钉火。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来梢戒恨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面抛,博得了不少的关注惋。大家这么关注它肯定是有理由的硕,名图定位于索纳塔8代之下氖、朗动之上微祈,依靠丰富的配置史臣、合理的空间和稳重的外观内饰啼,实实在在地填补了中间的空缺奥。据了解假裙滤,名图上市后将会有8个车型划劲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型舰鸥?曝光北京现代名图详细配置)尾够。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型韶裸,1.8L自动DLX寞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型监。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醋其胆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近虫,启辰R50X为8.28万险模,MG3 Xross的售价为8.47万元稿从孪。按照车型划分来说饭故胎,启辰R50X属于紧凑型跨界车埠,MG3 Xross属于小型跨界车校圈逆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势锚携。但在外观方面才黑,MG3 Xross比启辰更都市赌休稳、更适合年轻消费者茹。   启辰R50X   外观方面碗感,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板淮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架扣唇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm含弓。由于增加外观套件傻补节,尺寸自然会比R50有所增加秽墩,不过也仅限于外观上坪,轴距依旧为R50的2600mm雀恭,同级车型中算是比较出色的数据裴黑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版介桃袍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在乱汇才。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上窃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素填劳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素盟。   侧面变化不大巧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同群贤恳。典型的跨界车必备配置行李架竟般,是MG3-Xross不可或缺的一项配置履,有了它的陪伴体筒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想性。看似设计复杂的尾灯鸽透,其实并没有让这款小车失去应有的简洁丛蓄,也正是它的出现挂都,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升块假。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中范,虽然MG3 Xross的售价更高诉懈删,但在配置上却没有太大优势贰猾诺。启辰R50X中装备的倒车雷达轿烂禽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现府。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性筛,同时对关注度和销量也有较大的影响斡催。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一驰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况同惺毙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好渡。另外疏署处,天窗也是大家乐意看到的配置帮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气粮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致磕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一姆罢市。三点式倒车雷达迟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用胳晴勿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置俯,也让尾部的整体感表现更佳啡艘邢。   本文导航嘛拎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车浅涣绢?”每个人都会在心里问这个问题戳色怯。它是个新来的家伙腿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔巷眉哦。“这不就是3系的Coupe版本吗癸帽?”有人一语中的棉。故事讲到这里似乎就可以结束了粱菠梳,但事情真的这么简单吗拳漆?当然不劝毕鸵。在真正去驾驶一辆宝马之前胺邢吨,我们无法给它下定论日箱傲。于是问题变成了天林:“4系是一辆什么样的车埠?”   几个小时前(11月12日晚)落,4系刚刚在国内上市巨窜砍,售价59.6-73万元脯节。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人韩舵惜,但不管你是不是4系的潜在买家圭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情返。因此核,我们为什么不暂且抛开一切杂念娜,而单单去欣赏这辆车呢膳磨钩?   ●外观抚紊:若要欣赏炯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line倒媳,中国官方名称435i 豪华设计套装尚。仅从外观来看茄祭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力耽。原因很简单恫东搞,它的确太像3系了箍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位逻牡馆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此芹德,4系如此像3系(F30)沽识查,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系既。大家难免会因此而看轻它暮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了胯妨。再瞧瞧6系醒尖,虽然与5系和7系的关系不一般捣柿肃,但它显然幸运得多蚊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地示米洼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来酿刮,即便这辆车没有装备M套件场肠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来绒灭耸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现江黑,从这个角度看戮,再也没有人会说这是一台3系了簿哦梁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe据。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上驶,易成为人们眼球的聚焦点邓,有些喧宾夺主的意思缅镀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果忱居士。不过轮胎的配备让人不免有些失望隙埃税,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7牧五,对于435i这种动力配置来说嗓屁,225mm的轮胎确实有些太窄了位。   从车头到车尾假囤香,你的心情会越来越好驼攘确,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方噶。细看尾灯造型闻霓健,它更扁更犀利踌,与3系有了细微的差别爆,配合流畅的线条糯,再没有旁枝末节胳飞,给人赏心悦目的视觉享受癌粳峦。   ●内饰攀泪妮:领导蜜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗胃饶? ? ?   4系的内饰应了那句老话颂:“以不变应万变”其痹酣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”磁路米。为什么这么说脾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了洪拘钒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散嗜竞恍,如果真的会有人选择这款设计套装斑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了苛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人疲得,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷妈稼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及能,不如回过头来看看那些被你所遗忘抬焕,或从未关注过的豪华品牌衔。在它们身上八肉失,有你难以发现的豪华品质矗健,也有能够让你折服的豪华配置册笨,总之革,在选车的过程中播稗荤,尽量不要做的太绝撼,因为买车不是跟着别人的感觉走木脐抖,选到自己合适的才最重要锣骡顷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志阀,又考验耐性的工作腐。往往在某一个时段有一丝懈蹬3啄搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贰辛达。网上车市最新推出的《抉择》栏目切疯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题福身,做出全面的分析与指导蜂,以同级同价贯理、同价不同级等角度出发扇梧境,全方位给您最全面的购车支持番收拣。   X是一个颇具神秘感的字母杉金,我们经程耄可以在电影中看到这个字母的出现孙掠,往往能与这个字母挂钩的人物崇捆簧,若不是什么超级英雄拈嗡舅,就一定是罪大恶极的反面人物氢咳斧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型犊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂捕。由于种种原因慑配马,这些汽车界的X-man无法全部到惩释稹,而今天出场的这三位寄陋颇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解妙辆烫。   两款日系一款美系想缓,这样的搭配或许有些欺负人瓦温,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人恼妥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况德剑。作为ABB之外的豪华品牌穷擦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌骇猴美,都在顶着巨大的压力在中国生存者裙币仆。当然惠,它们之间的生存状态可能有些并不相同北筹泌,这与进入中国市场的时间池浚澳、推广力度眉沽、价格等多方面因素都有这直接原因凄。SRX桐、RDX和RX猩葡,既是同时拥有X标签的SUV车型鸿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母怠仑判,这样的巧合其实并不常见戎啃,但名字的相近却并不能代表实力和销量夹途杉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鹅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹北阶寸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代绵门,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏煤县。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后谈牵,将其取代的是刚中有柔界贪,粗犷与细腻的结合体菜惕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱赋胚捕。   本文导航炬迟嚷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知箍,很多汽车厂商都为国人做出改变谅刨,纷纷推出加长版轿车琼彻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报缴琴离。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵呜膜挨。新车在天籁的基础上加长了135mm范头帕,但它真的只有加长这么简单吗蠕笛?显然不是蜡髓粪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己镭疗鞋。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型悲,新车定位要高于普通天籁婪倦、迈腾雅阁等车型夏糜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型圭郝久,与之前换汤不换药的公爵版相比被狮才,全新车型有着非常大的改变携渺,它注重车内空间毙眷喉,更注重后排的豪华感受其。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型氮鲍,主要竞争对手为丰田皇冠僵凹、马自达929等车型宿人纯。公爵自1960年以来共推出过10代车型通。之后公爵被日产FUGA所取代埔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出辛挛疆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表懊玩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上身腹斤,新公爵版的车身长度完全领先于对手匡,并且在轴距方面溅,全新公爵版也击败了其他金正对手融拭。在车身尺寸方面黎铰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度淡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鹤。   新车的前保险杠经过了重新设计吓鲁叼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰创盖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次矛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰肯锨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车伴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上冉麓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多首磷。但全新外观并没有显得笨拙鲤,相反侧面线条看上去更显硬朗龄胺,同时还提升了豪华感瘟秦。17寸轮毂采用了全新造型砷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁料剔搭。   同时新车的尾部也经过重新设计拉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低姆,让人心里觉得踏实捅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中庞,这也是日系豪华车惯用的设计手法猩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动漆称,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅乒。   本文导航歉典碴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可示档文,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心闹。不久前湘耪木,哈弗H6推出升级版四顺泥,现代ix35也完成了小改款舅灿脸,今天我们就将这两台车拿出来比一比惠蹲,看看在汽车领域内巾钉,中韩的差距是像国足那样不争气锣墟榔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力井。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比套,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大播揽,而且发动机的选择也更多桶晴咖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少匈崎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些焙梗十。售价方面两车差别较大控,这一点也一直是自主品牌的优势所在碑皖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右点辱挟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠辆。   外观距:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大答,比较明显的是在车头父掂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识煽娟哨,另外在车头下部进气格栅甜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理捎辑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大灵葡,不过因为仅有三款1.5T车型般醚份,因此他并不是今天的主角悲。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型肚讳弘:第八代索纳塔)石,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型卫熬辟:全新胜达)弯,两者在ix35身上很好的结合在了一起警署笆,看起来既有轿车的美感脖彭,又不失SUV硬朗的气质春乘。 外观配置对比碧轿龄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大恨斡察,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元卑,优惠后的成交价在15.84万元左右倘赴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近需惦,因此我们拿出这两台车作对比袍素。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富浦,除了天窗轮奴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能策,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备撮擎。   车身颜色枫兰拢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35许嗡届: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多咯腔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点探扒,多了一个闪铜颜色的选择剁截。哈弗H6颜色也足够丰富壤抵,平日最常见的白裴晃、黑爆、灰瓜、银都具备编顺片,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色板椒木,基本足够满足消费者对颜色的需求铂嫌家。   外观小结欧圣贺:   外观方面我认为两辆车都很耐看啦写,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言固加草,因此更显时尚士、硬朗渐郊。哈弗H6外观也很不错狼,可以给人非常沉稳踏实的安全感请,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拌,外观就更不输给现代ix35了屡唤投。更喜欢哪一款见仁见智剿广,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比侍漂坎。   >>>慎防购车陷阱陡幻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV杭估荆?当然是因为它空间够大按,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因峦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢煤蔡廊?或者说什么样的MPV算好腔?多大算大岛苟苍?今天魂擦玫,我就从一个汽车网站编辑的角度纺你,跟大家分享一下我的标准和看法航,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现畅榷肪。   在我看来醛,对于一款7座MPV来说努凸。大家应该首先关注它的乘坐空间墨邓烹,特别是第三排乘客的乘坐空间椿锣。因为以我的经验伤,7座车型中炽禽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数释骡。要不就是顶腿舵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受闹期。所以在选车时碴洼舅,这一点大家要尤为注意牡厢,否则第三排用不上星覆,倒不如少花钱买辆5座车极,平时还不用拉着那么多空座椅耗油沉茄誊。   第二个关注点是后备厢浑狗猩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瓢袖恳。很多7座车型在展开第三排座椅时川掳,后备厢连放个包都费劲了乔含。试想车里满满当当坐着六七个人的时候弘憾卢,有可能一点行李都没有吗爸?所以这一点冬腺,大家在选车的时候也要注意勤。   第三点是便利性梯磁,这个除了日常的储物空间外团伟疚,还包括第二排上下车的便利性耐俊、进入第三排的方便程度等舶漂宿。对于7座MPV车主来说刀令,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的洗潞。一般来说前排往往是孩子爸妈蚂铆究,而后两排则是父母和孩子脆,可以说是老的老叉、小的卸佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人岸。   开头长了点屁弄,主要是跟大家分享一些经验仿核,下面我们进入夏朗评测煌阮钠,看看它的表现如何桔。按照刚才说的烁弦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间访。至于外观塘粟呻、内饰菠创哩、动力等蹋躺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容揽,我们稍后再谈司。   ●乘坐空间瓢刃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的椒妥榷,一辆7座MPV缴炕,前两排的空间肯定是没问题的匆。比如我身高175cm垄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕诡枚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm守贬,靠背的角度也可以调整30°左右惺纪戚。前者很重要鼎奴,可滑动的范围越大渡饭姆,和第三排相互迁就的能力也就越强芹咀。   从上面的体验来看埃类笨,至少从腿部空间方面来讲嫡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客堵七里,而且进入第三排也并不是很困难奉杆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何九勾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm计,几乎领先于所有的同级别对手摄媚男,所以相应的诞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的豢狠。另外有一点大家很容易忽视的是倒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局狸朵岸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鄙桶,而较窄的第三排(受后轮腥郴权、后悬架影响)则只乘坐两人戮。   与夏朗相比妇皆胖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式佛藐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适冻骆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人喜岗,满载时第三排的舒适性可以想象卧藤璃,一定好不到哪去奉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置刨扒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口池嚎,而且五个座椅都是三点式安全带耗杏碎,都配有头枕喜岛,这也是其他车型都不能比拟的一点榔青。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅禾,比如长辈腿脚不方便进第三排遁枪,那你大可以将儿童座椅装到第三排厦郊,这个很多对手真没有故。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立孟荡暑,到2013年11月新车上市阔锣,短短4年里轰镜贫,观致汽车为世界带来了太多惊喜萄吠刹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辅勿。新车迟迟不上市伙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口膛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开负彼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蒙默白。是骡子是马泥,终究得拉出来溜溜邯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品哪,到底有没有想象中的那么优秀固?趁着这次的试驾活动聊玖,必须让各位清楚的了解真相箱输。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蔑疤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢污毁?这是个很敏感的话题涛恒腻,却在任何一个场合都不得不提氦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比没祥伯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言独汇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入箔咕悼,而非决策权渗透哎行,这个是一个需要十分明确的概念扑席。   综合来说粳古,您只需要知道焙涪:它是一家合资公司阔崩好,也是一个中国品牌眠串涪,但是它的发展不受制于任何人衔肩涵, 并拥有独立的霉腑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员阔俯干,制造的也是全新的违逼、面向国际化市场的高品质原创产品垦拱节。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中行,副董事长Volker Steinwascher石清仁洪徊脯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物邯,前者曾是大众集团高管耿,后两者则是举世闻名的顶级设计师先摊。所以在观致3的外观造型上雌禾拢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知婚态譬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下踌互物,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路泉恋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品阑艘,车身尺寸廖淀齐、腰线的丰富程度等氏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球伴颈揽。如果一定要说有什么特点的话挠脓楔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙辛俱鲤。   不过瘦,若是细细揣摩这款新车道窘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蠕径。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性焙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思吴。而由法雷奥代工的前大灯幌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范霖浓度,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求踞,如果您愿意再多支付一些费用蹦腻拜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯馅辩临、大灯自适应开启及清洗等配置弓槽。   除了前大灯内的LED转向灯之外系琳钞,后视镜上同样布置了LED转向灯扒琶,只是LED二极管贴片的间距有些过大沥,点亮之后似乎缺少那么点感觉纫狭,而厂家的工程师也很认同我们的看法惶水,表示会很快对这种设计进行改进层屑铅。而后视镜的特点是宽度很大仿杯,可视面积优秀劣铜,并带有电加热功能售拍湃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称芜碑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑捂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素圃,无论是大灯脱途东、尾灯组布局脊列,还是倒车雷达的探头布置等等蕉嫂。而很多时候戳散,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的很,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品吾,设计师的固执被得到了采纳浅。   有一个很好的例子来阐述这种情况拆浮苛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本砂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯康魔妮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的工。用厂家工作人员的话来说拐墙茫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生素,必须成双肪秒患,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准驴:LED光源+导光条涩京轻、双倒车灯及、双后雾灯劳驾泵,灯组的供应商仍为法雷奥廓舅雇。   尾灯组本身的效果相当漂亮默,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体谰泞,但不得不承认的是甩猎彩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少芒伴。双边双出式排气管揭侗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到宏烤倾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统底伶夸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配割焦捞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式爆腊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上勿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属峭巫居。轮胎方面观致3也是十分的给力颂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品寐堤鲜,因此马牌就成为了唯一的选择低庐贪,对于消费者而言自然是件好事辩侨钞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎察恳,这款产品显然更注重驾驶舒适性本,但规格上似乎不那么亲民琳错,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5稍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条体蕾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了帆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中功,虽然市面上可选择的车型非常多潭痴,但是想要在其中选择出一款空间够大参效,配置也不能太差的车型斗揪泵,着实有一番困难哀乾。近期我正在为选车而烦恼栋开,裸车预算在10万元上下辨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蹿蚀,所以对空间的需求比较大提藤蘑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上弦,今天宋,我们就在这两者之间汰疮,来一场空间的较量儒。   飞度共有5款车型侨噶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间戳拎,骊威共有8款车型快溺纪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间琶磷莽。此次对比文章中漏蚂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比澄线啤,两者指导价分别为10.42万和10.58万寡措,并且在上海都有一定幅度的优惠拔奴吻,实际售价两车差异不大辆稿冕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观定葛萝:飞度时尚运动嗡挂,骊威中规中矩还滥潍。   在外观造型上悸,飞度外观饱满喉,硕大的前大灯焊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚登复够,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)汇诬挨,不过现款的外形并不显落伍勘勾肖。骊威的前脸进行了重新设计坪险,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达妇剑,不过整体造型依然中规中矩焕污。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面健,飞度长宽高三维尺寸分别为纬烹忌:3900×1695×1525mm底狙秃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm竞卉档,轴距为2600mm破,从数据上看陡,骊威具有绝对的优势砍癸喀。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助屋空耽,请继续看下文观。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂贝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强甘寸狼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎欠焦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎化筐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力畦。另外讽泡凛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异白喉,飞度为前后盘式匪患,而骊威为前盘后鼓驴。   骊威的尾部设计比飞度更显方正兔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用龋碱,对提高倒车的安全性也会有所帮助祷船。相比之下县伐,同价位的飞度没有此配置配,有些遗憾潘。两车都配备有壹剩控钥匙年铰,飞度将依肼恚控按钮集成在两把钥匙上秽,而骊威的彝缏ィ控器与钥匙相互独立松秦逝,而且仅提供一个衣鹕Ч控器微叔鹅,不过两车都装备发动机电子防盗系统头掀。" "  现在出现了一个有意思的局面勺缺妙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车苟袖梳,而且还有像大众汽车那样陵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号担,在大众汽车之后福灰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法匿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍取,同样起了一个人尽皆知的响亮名号烽。下面我们就来一起看一看这款车杉踌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型膛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鲁寄冯?不得不说簿,从外观上来讲瞧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了壁泌嚷,购买它的人们埂,更多是在预算有限的情况下追求实用性逢啊烙,谈不上什么审美喜好廉。而全新爱丽舍的外观设计辰舱,明显向前跨越了一大步箔肆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人怯泛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人林槽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm瓢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的舷敖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来陕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的剁。这很符合中国老百姓的用车需求偏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌无,注重舒适性体哪吓,但行车噪音比较大蚕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启贩,除此之外换贯,车外再没有开启的地方舶拭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便童帝秀。除此之外磐官,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头旱爽黄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见双嫂齿,属于全新爱丽舍的卖点所在画拨。   本文导航雄缉:" "  一直以来哎桨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型巫萝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉附齿唯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用焚加,但始终让人觉得有些激情不足刺拔,与犀利的外观不太相符孔忿。日前唬暗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机事,传动升级为6前速自动变速箱肺焊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统粹牡,提升了该车型的整体素质蹿茶缺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型没蛊并,在外观内饰方面变化并不是特别大艘弹垦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己烈,新款MG5 1.5T也不例外胁毋。如果说红线彰显了运动气质彤墙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些偶攫。   新款车的侧面造型与之前没有变化贝浩厢,作为强调运动的1.5T车型纺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果搁。车尾的变化也不多凑瞬,远观基本上发现不了变化所在前技滴。   本文导航啤凛腐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手兴哪,而在中国市澈箍伞,两者的竞争更是激烈缴构,A4L一直在销量上处于领先地位拱,但宝马必然不会轻易言败窝灯悲,所以我们看到了宝马316i的上市渡刚封,其价格下探到30万以内犀传,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的吧床,豪华品牌惨、售价30万内还级、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足食,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣闪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型隋,还有手动与自动可哑犊戆,尽管我们不知道具体车型的销量数据嘎潘降,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的帘跨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距避豢触,并且我们看到官方定价方面授,316i进取型甚至还要便宜8000元补翟,不管你是不是“壕”捍翻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观禽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说鲤另,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了勉森稻,在大部分城市劝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蛋,所以过多的点评话语我就不多说了落惺亢,谁更好看都是自在人心的事饱。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心乾,但是小编还是要尽到自己的职责蛋丝楔,必要的展示必须得有痪,下面就看看两车的车头正面大图对比嚼伟垄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯魄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯粮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装钠奈,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元裸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了棵筒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型溪倍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm俱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了贝苛井,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果干庙陋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位菏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计视,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蚂浑叔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)监,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了纤,不过这都是个人审美的问题了茸茨腹,整体两车的外观设计还是在一个水准上凤吞甲。   轮毂上记项齐,两款车作为车系入门版车型级猩,都使用了16寸轮毂汇汤,尺寸相比各自中高配车型是小了些接闪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎臼兔肮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水戳凰超,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎漓坏,并且在胎面宽度上比316i更优涸彩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瞳,用一款中级车以较高的姿态切入市炒铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头遍,按部就班的推出了中级车GA5躲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型济护,而随着国内SUV市场的井喷垄姆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声裴。   好的产品才能抓住消费者朗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力赂。在今天试驾的这款GS5身上挝段,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监憾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来狼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢苛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念输,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格宫瞧妇,看上去却十分洋气激。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732胳屋竟、1854獭刷稍、1680毫米铺胖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间插坏,这也是国人喜闻乐见的衫肆热。   车头的设计略显凶悍壬,设计师称设计思路来源于雪豹梗盖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计坛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人届挨。前大灯采用了透镜式的设计罢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯美娠尚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的诲,这个考虑绝对够实在乐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强玲惮沽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势抽漂沉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果氢此倡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视翁埂。   在轮胎方面吐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的喂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎乘丁。轮毂的造型十分普通侨,只能说看上去很顺眼比较实用吧勿壁膘。   尾部有一个明显的掀背设计雀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉领恐七。尾灯采用了主流的LDE设计保纱,搭配大尺寸的高位刹车灯溜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色恳,辨识度也更高颂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车妇纹的?是豪华奢侈的奔驰S级儡回畏,还是“上天入地”的路虎揽胜喷及,亦或是驰骋四海的保时捷911渭想穆?对这一价位的车型来说诡费,什么才是决定性的购买因素突斧?是配置还是性能杀撼踞?车型对这一价位来说到底有多重要串拱钱?要回答这些问题当然还需要专业的解答釜。今天佳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车啸类,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鲍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜困伯项,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版渐垦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车撂晚捶。非土豪们鳞布弥,退散~   由于有200万元这个限制限教惯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L螺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平丹,但市场有20万左右的加价囱,且并无现车释卑厕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鞍,这款车终于摆脱加价删,进入平价销售阶段挟,当然能否买到现车就看各位的运气了噶燎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版疆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的仓,但跑车的身份无疑是最拉风的袒炬。   尺寸上实在没什么可比性些鸡,加长S级无疑是其中最占长度优势的悍沽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短村噶,跟标轴S级还真有一拼酬负,巨大的高度也傲视群雄嗜递竞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势溯。最后我想说的是孔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了氛藩吓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到灵叫哎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了帮侯,公平起见还得排除车重因素据彼。别看S级一副身宽体胖的感觉纱烘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下戊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者陆季设。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心烤矩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开容,别吓坏了后座的VIP蝗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人另扁赣,但也确实相当可观了禽茅,不过由于这款引擎还是有一定年头的歇侗,其276kW的最大功率是三款车里最低的陈。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎歇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方请。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的冗苯魂。不过写到这儿我很想问一句懒淀覆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史闲,就能成就今天的丰功伟业戊娥拌,是这样吗砂尸?就算这不是一个伪命题堂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件五惕些。那么姓搅览,历史能代表什么岗赊椭?之前挥靶饥,我肤浅地认为丧还稻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边暑瞥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到徽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时诺兢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的璃薯炒。 ●何为中国专属孝稻啸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型骨铆:S400L两款复触微、S400L混合动力一款氯锹、S500L一款捻。相比世界范围内的S级陀斯梳,这些车型有三大特点讥玖:全部为长轴距版兔、全部为汽油车宦道、S400L两款车型为中国专属替土。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长抄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长厘香吓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瘁砰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机妙湿糯。因此落笆,中国专属的S400L与它们相比缉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机刀颊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关策衅。我们已领略过S500L的魅力逞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版侯问鼎。   ●外型颧径醇:更长圣标、更宽搪淌裙、更高匈发,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位迪帽竿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致爆碘券,尺寸上缔埔,它比上一代车型更大小纲,轴距则保持不变臀慨。从数据上看订抱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信睦帧,但落实到实际的视觉效果梁,我想没有人觉察出几十毫米的区别贾纤。相反洗红蓉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大识、霸气很多稍当。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个遂未恍,根据车辆配置的不同玖藐,全车使用的LED数量有所不同讲。我们不知道具体车型的LED数量恼比祷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的挤板汀,它足够惊人关裳吓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场袄、中国市趁猩摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场陋。对于中国人来说剩娟垃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发呐适五,中国人将有更多合适的车型可以选择鸽。同时勺叫剃,市场竞争日趋激烈弟呻,汽车售价降低送撅、经销商服务更好揣慧。   作为目前全系的入门级车型俺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势套苔材。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用陶寥。对于S级来说率氨趣,无钥匙进入功能十分重要熊徐,没有它顶撬碑,许多车主会无法接受叭佬房。   如许多人看到的一样梦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子扇。在奔驰车上纪镐,总有许多你也许永远也发现不了的配置善得,它们中许多都与安全相关赌驶。比如S级全系标配的自适应制动灯谴尉贾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度幸攀惺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳赴徘盟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故监。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题渡弗,什么是MPV车型始钡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影强武,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念考佩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车桑鸿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型轿炬虚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断棠暗悄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型螺高捕。是MPV输苦娇?是轿车跑拨?还是旅行车攫烩相?这看起来确实是个很有难度的课题诡黎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蕉农。   当然这次大家不用只听我的一面之词轰缕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论逛冠塘,而且他们一个是马自达5车主煞厕损,另一个是沃尔沃V60的准车主憾恢伤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比借梆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型恫。   首先登场的是胡正暘骄刀,大家一定不陌生痛,他是我们汽车之家评测团队的成员烂滔,今年27岁嗅朴,算是个文艺小青年卫,热爱生活湍口莎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来家录,刚刚新婚不久加耐啊,正是对未来充满希望与热情的时候勤筋诡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动筐,如果家中添丁的话非峰报,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标潮。   杰德测试车刚刚来到编辑部肺精,胡正暘就迫不及待的去体验了俩夺素,据他所说醋本拉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了剁,属于一见钟情靶粟。另外从外形线条以及车身尺寸来看烷矩飘,杰德都和V60差不多福,是辆旅行版轿车的样子规恫裤。   当然外形只是一方面朽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鳞几啦,特别是第三排座椅惕嘛答。实际体验了一下伺,将第二排座椅滑动到最前面的位置腺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量体抒赎,头部也有四指空间搭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单镜味其,之前的文章中我们也有过介绍碎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法阀褐呵。   更多精彩视频捻廓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瓷忱嫂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间诗茄胜,表现基本上与V60相当辞丹领,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱踏提藏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况淖,在放倒第三排座椅的情况下替,用同样的一些物品存放来对比跋括憋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些皋星,而如果使用上第三排座椅惯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了掳半誓。   胡正暘对于杰德的看法穆:   首先杰德样子很好看砷茫蓟,够时尚病施,年轻人都会喜欢侍。另外吴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大墨爬适,但是内部空间利用率更高萎纯,实际空间体验也让人很满意鞍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间幸,这点非常不错聪葡松,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题临素。   不过它有个问题量,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了贿瓢史,只适合短途出行魔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了趟枫,如果需要经常外出长途旅行的话豁,5座版车型更合适河挟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV强,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间哼记。近期该博,2014款雷克萨斯GX400推出市呈部济А,作为小改款车型鲁宦擞,此次推出的新车在外观方面做了改动琳淮裳,同时在配置上也有一定程度的提升醛,动力则保持不变逢麻,售价方面与老款车型保持一致谰低趴,提升了新车的整体竞争能力污嫌蒲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型弧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307素构模、308休怀、408潘课,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售秃谜努,现在又来个301齐,不要说是消费者概,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙琉晒。这就是紧凑型车市橙狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域憾。东风标致301矛头直指桑塔纳番、捷达和昕锐斯,我闻到了火药味呻。   11月19日上市擅棱,预计售价9-11万爬淋,与雪铁龙爱丽舍同平台抢椿,只有1.6L一个排量撇纫监,变速箱有5速手动和4速自动可选党蹈心。以上这些是东风标致301的一些基本资料泥唉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望浮,因此从很早开始便陆续放出各种消息城标尽,以增加关注度朗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同菜口,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版酸,为全系顶配废歇射。咱们从标致301的身世说起茄,先把头绪给理清了突。   ● 东风标致301是辆什么车台谐眠?   听到301这个名字海盒柏,大家都能知道东石兄,这是标致的“3系列”弛缺,但307必、308听过举长返,301却是第一次听说精。其实301的身份一点儿也不神秘冀话境,大家都记得富康吧饲笆?富康是雪铁龙ZX奢,后来在中国改款改名东罕爆,叫爱丽舍提钎赂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”入末,这是它的第二代产品寂北,而301勉勒盘,就是标致版本的全新爱丽舍档,它们全都是一家人溪。   对于大陆市场来说蕾罚谐,标致301是张新面孔标细妈,其实早在去年底它便已在土耳其上市几,之后陆续在阿尔及利亚盗课炯、俄罗斯等许多国家上市价。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产本愤弗,同时岗砰围,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等每。它将被销售至世界各地撑,成为一款全球化的车型具。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鞠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多粕,标致301的外观乍看上去没有什么特点汞拟。你可以猜到这款车的定位了碗塘泞,30岁上下莫杉免、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它昆熄。   其实301长得有那么一点像508白遁封,这是很正常的番物胸,毕竟出自一家门匆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通欺痉。要让更多人接受白堤,太个性肯定是不行的邪固,所以这个设计思路挺好梧,也应该挺对中国人的胃口累,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拼豢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳脖、捷达蕊癌看、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm酱谐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些内贿。不过它的备胎又回归了185mm茹聘,而且勒睡解,可能是出于成本控制等原因开,备胎使用了不同品牌的轮胎畏。   我个人不太喜欢标致301的尾部冠鄙登,总感觉哪里别扭书类逼,也许将来出个两厢版会更好看嫡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少岭估免,而且中高配车型都有罢恋丘,比对手厚道侨干痉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足檬珊党,温度适中斜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嘘沙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡猜,他们不仅发明了西餐餐具菏猾桂:叉子兜虽,还孕育了诸多跑车品牌酮妮害,比如枚:玛莎拉蒂沫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车爱弊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车赏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)娄献尸。   ●外观猜许:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车迫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级檀存、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色裤,它们都是标准的行政级豪华车叛煤频,有着一副不苟言笑的严肃表情故唇喂,外观线条规整雇岁价,那种气场让人敬畏藩曙。   而玛莎拉蒂总裁则不然梅瓮痢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别筛碌户,但气质却截然相反舵狸膛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计抬,标志性的大嘴咄咄逼人俗落昧,意大利人对于设计确实有自己的卓见翱。   如果将总裁与同级别对手放在一起敞沁,它无疑是最夸张慑褂、最具美感的家鼓吞。这的确也与细分定位有关系沽膊滩,奥迪A8抡忱、宝马7系这些德系豪华车都以低调剃盯漆、沉稳为不变的设计主线貌为,更多的在表达权利少褥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感捐惭拘。而意大利人则不然牧朔汗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识旅,即便是这样一款行政豪华轿车酚收,依旧坚持了张扬的风格裤诺荆。   这是我第一次见到新总裁的实车改森唉,它确实比老款要漂亮窜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤布,而新款前脸带来的侵略性更具气质偶汇乌。   车尾相比车头略显内敛袭巴,双边四出的排气管成为了最大亮点佰朝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主峦,聊及为何选择总裁时挺,他满脸诚意的跟我说揪饯缸:“好看!跟找女人一样硕盒览,好看两。”“呵呵潍广,好吧巴。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着挡腿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳黄乾懊,卡钳由Brembo提供藐厩,颜色理论上是可以进行选装的裴互零。轮胎为倍耐力P ZERO系列卵奋,前轮尺寸为245/40 R20没挪偶,后轮尺寸为285/35 R20释偏龄。   ●内饰镶宦:运动豪华是主格调   置身车内锈列泵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅澳享投,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计袄贯,显得有些过于保守了弟侈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升惕喝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方抢柑。   方向盘直径略大凤诧菏,背面配有尺寸硕大的金属拨片母貌,手感很棒眷拣什。导航系统为Garmin彭辽尾,7英寸液晶屏尺寸不算大厦线孪,中规中矩彼列。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中染脐客,已经很少遇到长相令人深刻鲸瘟,而且相当满意的车了钦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高戏范,价格低芭锹围,与同级别车型竞争性价比十分突出驮。但在长相一直不怎么给力崩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线恃丛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了欣察。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准睫荣,不走伪高端路线的致尚XT邯饲,其动感的造型非常独特姥唉侥。在我看来艘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确乱武,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出布胃溪,购车群体越发的年轻化戎。   说他年轻恭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来啸累。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连狈盟昆,这只是时尚的一部分拾。   前包围的造型充满了视觉张力敌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大踩奈骚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条妨莲斜,显得非常动感按洛舒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表惋炕锭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致色案,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传涎沤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO省帘,这也是在向合资品牌看齐娠床。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利顽劣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调铰诧。而在车身尺寸上漆僵奥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格关饶磁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米记肛狙,与他同级别的对手相比有着明显的优势贾栏辖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是维,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎魔徒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线匣纯爽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点捶,上窄下宽的造型十分饱满侈,而且显得更加稳重晾袄甲。尾灯的造型修长膛贬,且正好与车头灯遥相呼应喘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念外,动感膳、年轻狭蘑督。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拼,虽然仅有三款车型配备此装置寺骂汤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现遁儡赏,想必也是极为厚道的倍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惊茄,我是汽车之家刘涛内伶累,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威棱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道阜缔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蹄漂芦。时隔一年后的2009年伸蛇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主艰司,选择它的原因呛锌狮,用三个关键因素涵盖尖唯杀:“外观内饰漂亮谋猴鲜、静音好糕、配置高”阿酮挨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威捍浦,作为老款车的车主揭,带着期许卷怕孩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙董培,有了下面的车评锻捂。   注释嘶腔祥:为了方便大家阅读竣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型痹睛涎,描述为“新君威”蒲啦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受敞,以下各个环节的评价用满分十分制晚矫猫,做点评考尼丁。   评分标准己册饺:   及格尺谎癌:6分   表现尚可扇妙恳:7分   表现优秀储:8-9分   表现完美绣躬附:10分   外观馅略势:先天胚子好蜗,改改更“时髦”   改进评分稀:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时辜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计赋,应用到了现实量产的车型中插襄举。在当时硼典家,245mm的胎宽楔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上睡,毫无疑问是走在了对手的前面沪瘦。这种先入为主省曹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅酶伴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计量喉乾,说君威有一副“好相貌”陡惭投,我想没人会投反对票穗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势槐煎,18寸的大轮圈不仅保留挠际,而且换成了密辐条设计霓逆瓷,前格栅的修饰疼,在视觉上显得更为立体柿囊污,但就我个人而言更喜欢老款献投,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”臂入。俗话说“7分先天懈,3分后天”寞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐苛嗽匙,应对国人对“时髦灯具”的要求崔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈泡,坦率讲微踌端,不是我喜欢的风格孩突舵,如果换成一辆科迈罗扮惭材,我想我会投赞成票雇票兑。后尾灯泛剩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管漆,视觉效果不错罗,灯源亮度不刺眼弛,亮起时不会让后车问候“家人”苯撵。   内装维:对不足进行了优化卵,细节仍留有遗憾   改进评分郸捌嚏:7分   我必须要承认别,我是一个对细节做工异常挑剔的人眯黄。从2009年到2013年侈卡泌,新君威经历了至少两次改款升级介戎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题澄唐,仍未得到改进堑。强迫症对于细节的不足遂停,只需一眼就记在心里皇,每天上车看到就会不舒服害。尤其是藏尼擒,新君威的前排仪表台与座椅之间幻,留给司机的跨腿空间并不大称,当你磕到膝盖外侧时盾,你会嘬着牙花子钱魄海,蹦几个“脏字”衅社卤。   聊完了不满惭良第,我再说说好的地方释。日常上下车馅冕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置靖,我的09款君威开了4年跑了5万公里秋,座椅的“敏感”部位奔,已被我蹂躏的起皮姆痘钎、掉渣杏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱桃舌删,视觉上显得极为邋遢禽第舵。此问题焊,在新款君威上得到了明显的改善冉取腐,侧翼立起的角度变斜倭诟恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像保,但此问题我跟厂商确认过绷,确实为真皮)佩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料舅冗颊。凭此一项彤扛,拉开车门的印象分就能加不少算杠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分比,我的老款君威在二手车出售时富摧,就因为座椅皮面老化的问题舌,被“扣分”去尽趣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嗜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局颁廊必,好了许多缚。8英寸丹溶、带有触摸功能的中央显示屏陪乾税,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰搜称略,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后侵衅,在实际操作时显得华而不实共。多数情况下要调节温度全寂,只能用手指去“抹”楔糜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差纷,并且无任何的震动回馈提示蜗透,行驶中操作不够人性化寿猛毁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)刻膊,相比老款的旋钮控制蓖来,视觉上科技感更强兢豪蹲。实际操作时巳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差傅。尽管支持手写功能锋,但表面手写板的面积很刑驯铺小,如果手指较为粗壮慑逼,表面面积不足以支持对手写区域的要求撕呐憨。索性免蔽贩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作羚。   小贴士寞层停:针对上述功能的操作“鸡肋”骇沸,我向厂商做过咨询停憨。对方最终给出的结论是抹俱,此功能在研发初期诚蹋凑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估痴害徘,停留在几年前翻顾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求厢堆柯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”藏。   仪表盘上的这块儿液晶屏本钝退,支持多种信息切换查阅橡吉,视觉效果自然更时尚馆毁,也符合当下的硬件的升级进化潮流空殿栓。但粪摄鞠,仅就我个人而言武,我认为任何一项技术的进步与应用铰眷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的寄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下诧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求幢瓷,所以仪表盘的车速指针辛颅挝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感疾霓惩,当你想从正常模式切换至电台模式时瞎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题裳,时间大约在2秒左右纹黎跨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式触其酿,因为系统的升级品惜,所以导航从路径开始到定位确认导航释模,逻辑上相比老款车型肯夕,要合理很多父骨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑宋,被彻底改进际电夯。提个建议钮鞍,新款对于路径导航的语音提升继摆,在路径判断时封,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时戒,如果将“请在下一个路口右转的话术”爬弛坤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利救搓耽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响惯确晴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响烁困俺。整体效果貉,高音有提升吉是科,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次圃凑。以往那种“嘣呲惮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现忿面,无法在这套BOSE音响上找到材。" "  亚洲土豪们最爱买什么车护蚕垮?加长版!与其给那些改装厂提供生意森波仟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车谐哦刚。近日莽痊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L浦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上淳,这款车就要正式发布了灌当尺,海外售价14万英镑起烘蹭,约合人民币138万通阂洽。国内250万以内应该是不要想了萌羡帆,土豪们还等什么玩红斗,赶紧再加价20万下手吧=蹈纺琛(注释宝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型考凌频,外观上并无过多区别铣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鄙帅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的峡授,因为用三个字就能总结矛办:没区别陕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版陡。除了实实在在的空间优势摄想,那种与众不同的气势也是重要因素之一芥茂,这种毫无区别的外观虏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蟹鲍卿。   英国人果然内(men)秀(sao)权,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鳖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅盯,改造成了两个相对独立的乘坐区域醋看,原本的中间座椅则变身中控台狙隶诲,提供了空调锨等添、多媒体稻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键熔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车瓮。动力和传动系统方面礁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同敬。   总结矩宏:路虎揽胜L目前仅计划在中国秆尾盗、中东地区和北美市场推出家棺承,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定颁辰艇。另外事亮亥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型衰,预计广州车展发布怪。土豪们继续准备银子吧剂歌。 免责声明泡牵壬:本文仅代表作者个人观点店幂搞,与环球网无关露胆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实答,对本文以及其中全部或者部分内容掳弘、文字的真实性腥和、完整性氰身、及时性本站不作任何保证或承诺祷弄船,请读者仅作参考嫉,并请自行核实相关内容皖弟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候递,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蹈,那就是新一代天籁·公爵挂嗓。早在2008年6月楼,东风日产就推出了天籁·公爵轨,它的外观穿擦、配置均有别于天籁其余版本墟,更加高端大气上档次甜妻僧。也许它不是最走量的版本衫芒处,但绝对是天籁系列的一面旗帜驴另捅。在让大家久等逾半年后羞涡,新一代天籁·公爵终于露面到,我们也第一时间对其进行了实拍踏报落。据悉攘贾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相揪节铰。 『注泥:为方便大家阅读杆泡,文中天籁·公爵简称公爵版泻螺施,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日炒烘狼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测噶,时而艳阳高照染,时而大雨倾盆帛琼刺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点涉,与身旁碧绿的草地相得益彰病。我盯着它看了许久驰肃,心里盘算着隘戈轻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来寞梧?   嗯愁乾具,画下草图之前得好好思考这个问题彩燎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心厕漠诚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错摧堂,唯独看起来太眼熟蔡湘,对旗舰来说这可不是好事千并醚,在A6L甚至A4L面前拨蛾,A8需要更多长者般的自信抽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸逝盾雾:六边形进气格栅面积比以前大了不少痞,而且线条硬朗到接近于矩形锰滩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体返酸菱,从前脸横贯而过岁奇蚕,再加上全新的矩阵式LED大灯芒凛恭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧距。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊赦堡鸽,它是A8这次改款最重要的升级之一澳貌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现巍哗。以前大灯为例陪割,分为远光傅铰盼、近光幂席罢、转向/示宽这三组趣班,所有光源都由LED组成疙建,通过与摄像头澈恋亢、夜视系统登锈醇、导航系统等部件的协作袄携,可以实现几项很有趣的功能蜡踢:   在Auto挡位开启远光灯脐狄眠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆绩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置辆,瞬间关闭部分独立的LED灯体掀,会车结束后沫拟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态淌离。在整个会车过程中霸坟,对向车辆的位置一直不被照亮饲蔬喀,而其余位置能保持远光照明状态沛坟现,既不妨碍对方驾驶员视线魔谈攀,也不影响自己观察前方路况矢懊,相当智能肪。   当夜视系统探测到行人时即,LED灯会连续快速闪烁三下厂赊宽,对行人起警示作用诧,如果夜视系统探测到牛灌晚、羊之类的大型动物鞘撮蔬,LED灯则不会闪烁够呐,避免对动物造成惊吓际。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测贾虚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整健。另外它的转向灯采用动态效果隘拜,灯光朝着转向的方向滚动点亮聊伴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕卸痕算,据说这种设计能更吸引肉眼注意力体,提高安全性口牡诵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行氏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现胜间冬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料甫,有些来自室内的模拟演示乡碎檬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下托良郸,看看这些功能的实际效果到底如何逻呕。   跟前脸的改进相比砂,车尾变化幅度要小得多橇父,主要集中在尾灯部分砍裙洗,线条更加瘦长径、扁平箩察,视觉效果更干练泌秤。除了那个“A8”标识瓶赴伞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思博,看上去还那么年轻运动抠催埔,缺少沉稳气息峭刑。再打开车门一看使,我明白了妒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车刮具理,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型胃歉税,使用了和路虎卫士相同的发动机缺急同,配备了六速手自一体变速箱痴迟,以及许多高端的配置浅漂。让这款车有了很多吸引人的地方洛炬琉,但通过试驾素侗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感裳。很多设计还不是很成熟桶,尽管这样眠,这款配备了柴油发动机的SUV猴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现逼,依旧在同级别具有很强的竞争力舒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升怂,尤其是大灯组的设计兴啥缕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嗅暮,都比老款看着更有质感骸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯丁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小瓜稻嘲。此外仿侵,中网的设计很有层次感碘翠,运用了一些镀铬饰条昏复肆,也让这款车的前脸显得更大方疮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀何扩,钣金工艺还有待提高朔。   车身侧面造型亮点不多钮叮,线条还算比较和谐吧冷葛龄,亮银的行李架比较好看讽,但实际用途不大罗。车窗所占的侧面比重较星坡帧,稍有点显得失重绿。四个车轮显得很粗犷皆瞧享,轮胎品牌是玛吉斯蛇,成本并不是很高桂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计狸,注重排水性能秤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瘫。   车尾的造型比较臃肿粹势,相比车头来说愤拷寄,造型并不是很美观兢糖,尾灯的轮廓没有什么美感可言硼,轮廓显得比较生硬昏蔼秋。车尾下包围外观设计的不算太成熟孰烁抹,驭胜使用了三点式倒车雷达捐褂措,在实际的体验中矮伯抢,探头反应速度稍有些滞后并携,给驾驶者的观察带来一定的不便彩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离卧诉。   本文导航宿埂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今垄乾放,已经跨越了整整40年戈苔公。在这期间色散逆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代色?当这款全新君威GS出现在你面前华,这个数字就已经不再重要念。每当我们回顾历史墒渤鹿,终究也是为了更好的感受当下兑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史怠晨,的确也不太容易考究当仍米,所以话不多说护,马上进入主题具。   君威GS是别克君威的高性能版本堂舌袍,作为其最明显的身份特征创壳靛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留恢洽僵,攻击性十足的设计让人印象深刻俊悸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感秒,采用盾形设计潘,显得非常紧凑沥沏。大灯部分全系新增了日间行车灯狠,整体造型与普通版君威一致溺,仅在内部细节上有些许不同托谷炕。   车身长度鄙翘镜、高度比老款略有增加踢,宽度和轴距均未改变腊玩。侧面线条也是延续了之前的设计惭伦,十足的运动紧凑风格比牧伺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份揣,十分醒目挟搂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂堆失,配备普利司通的泰然者运动型轮胎场肋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形讼怒,更显紧凑峡矮锰。LED尾灯为全系标配史俗,灯罩经过熏黑处理矾高,提升运动感妇敬。作为动力更强劲的运动版车型臀达,方形排气口比普通版的圆形更加时尚悼廓脆,同时也满足了更大排气量的需求椿。   本文导航烧抡:" "  近日斜捆,奔驰MLC的效果图再次被曝光侗肩肺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造剩叛盘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计情帛,融入了轿车的设计元素久掸菱。据此前的消息宿嫂,该款车有望2015年推出茅俱。 奔驰ML   从最新的效果图来看麻勾哩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿宪说,拥有相似的大灯造型甭略,以及下保险杠的设计逃长撵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈棱倍。此番设计目标很明确秽础,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手寡拒。   动力方面也来自新款ML沙袱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW尚概撕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW俄马,峰值扭矩400Nm笆,编者猜测未来MLC将会延续该动力仿敲苗。不过横忱凌,MLC未来还将推出AMG版本啃。 责任编辑蓖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年纤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新吻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心臂,然而对于消费者来说捐,可选择性太多也未必是件好事扩陈顾。许多车型的定位都非常接近痛什弊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格冻筛辩,那么它们到底谁更运动倡晒,谁更适合日常驾驶谱,谁的性价比更高呢叙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析本俏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看秆苔,马自达CX-5在价格上具有一定优势屉立碘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内添,其它车型在20.78-25.28万之间惧递。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万固,价格适中饱娄,而且动力和配置都很不错文犁。反观翼虎毫独撼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样铣祁诧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万肪,但翼虎胜在配置丰富羞纹、动力强劲秒测龄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定驰毙黔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万建,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色弗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比獭儒巫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压怕,这听上去有点意思校粳蛇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话溪热,那么结果显而易见红葛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势魂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米柬测鸡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹帮培。然而消费者大可放心峦充财,CX-5的动力也绝对称不上弱旱巧,尤其是市区行驶想摆擒,它的整体表现很轻盈嘶斥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性梁,没有涡轮发力时的突兀感玩碍,这让它驾驶起来更为轻松华。   无独有偶漂剑,两款车都采用了6AT变速箱海诉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点溜妓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣哺。可惜的是挡绰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片歌物檄。另外池校,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现删,常规的形式很容易操作俯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡闭,并不易于操作滩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想倦牌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距手缮蹄,与翼虎也有将近3米的差距岛岁谐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响对还榷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎芦靠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进袭汗。   油耗向来是日系车的优势所在粳,CX-5的发动机压缩比高达13:1附贺申,并且装备了i-stop启停系统添,这让它的节油表现比较突出旱葡。在气温32℃汇荤懦、全程空调镶斥块、车载一人的情况下胁盗粱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试急,其中经历了畅通和拥堵等路况匣,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km花鹊。同样路况下肥棺眯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右斗不识,尤其在开空调的状态下稀,翼虎的油耗表现实在令人担忧帝狸受,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拾。   作为一款城市SUV捍弯琅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当浩防,都采用了多片离合器式中央差速器钨,并带有四轮电子辅助制动靠弦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困僻郝逆。从我们之前的测试来看集驹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显凉署佃,所以脱困相对轻松一些膏申录。不过在这里我们要告诫广大消费者嫂久晤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统挂,但两者的定位都是城市SUV肮,越野并不是它们的强项煞闯操。   除了动力和四驱性能这些硬性指标淖,油门踏板的脚感狸刀娥、方向盘的转向手感罐估柔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要孝缴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的壁舍嚷。值得肯定的是龄烯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手陷匙轨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准绒酪。然而相比之下扇锤,CX-5的整体感觉更加轻盈汾,它开起来并不像SUV淘,车头的反应更快托,油门踏板的调校也更加线性轮暑腐,而翼虎整体感觉更加沉稳侠巩,底盘扎实凹目谎,但或许是由于整备质量更重的原因摄肖仍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显按獭。   就驾驶方面而言邢虫,CX-5给人的整体感觉是动力够用春温精、油门线性锚乃溶、操控性出色祟浓,可以用“好开”来形容涧抄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情碧耍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感宋攫电,但翼虎的发动机输出并不线性相,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度别谐坡。另外栋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉柏,加速弥虐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显腻伐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车贫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嫌灯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质卡,放眼整个市郴ヌ∑铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见儒,基本上5个手指头就能数过来世幸挟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者素痞郴。   有关于新款E级外观沤、内饰及空间方面的介绍弓驼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 篮通颊。在我的这篇文章中陷覆,主要关注E260L动力方面的表现倒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机价眠灌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW补,最大扭矩则达到了310N.m绰耽。虽然排量并不大祈,但是通过加大增压值慑身马,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手咸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用程摧矢,对于这款变速箱剩,我想大家已经很熟悉了挥锌默。只是我想再说一次剧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型咐,但在日常驾驶过程中花癌看,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子那谰娃。大多数情况下温和盼夕趴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验哇。   只有在深踩油门的情况下结斡冠,E260L才会爆发出他凶悍的一面污。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情痕乐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话朝窘,你也可以说他动力输出不够平顺受松。   一直以来臀九龋,我都极为中意E级的悬挂调校缅捞乌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心到豆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感淋飘匡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候焦,我挺惊讶的蔷帽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布家,想不到这么快就即将在国内正式上市销售慑。可是仔细一想粉吉,也很难怪宝马会这么着急慧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”辨脯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品烙。据悉凯,宝马4系Coupe将在11月12日上市谩勾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影草。(注祭:为方便大家阅读模戒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车千父福,在你初见时屉霸,很难相信自己会喜欢上他陌苍溉。因为你花痴于帅气拉风的外观馆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动罕秽萄,那么他的表现自然不会入你法眼魄陀。但时间久了让炼,你发现再帅的外表也会看腻红麻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷络搭艰,放松不下涕琅。这时嗓咀,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看害、运动但不难受的座驾列嚷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车称距汕,除此之外郴钉胺,他还是一台很顾家的车枯浦。   没错届篡嫌,他没有特别帅气的外表救,没有特别强悍的动力室梨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识魏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻汲钦笑。下面攘竣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解盆痊。   ●车头造型犀利稀母危、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙姥粟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌掸缸蚕,定位低于大众瞥。现如今观僵奇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产赡幢,而伊比飒便与POLO出自相同平台混穷。因此在车长等诸多细节上免太刨,两者都十分类似寞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型颂胃华。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长粪徊吞、1.693米的宽度嫌汾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大吕瘫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车勃岔,这点确实让我感到吃惊理督,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一响热。可以肯定的是瞥卜艇,你无须对他的实用性产生怀疑漆人厦。   你有没有发现捅埃戎,他的日间行车灯耙尚,很像同集团的老大哥奥迪A8蓝醇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份枷喊。但毕竟骚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂撅咳,他的目光也需要这样嚣张离。   从车侧过渡到车尾内狄扰,顿时觉得犊啪衡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蛙愤,从凶狠瞬间变成温顺蟹俊挞。我揣测不出设计师如此分裂的思路诚僳度,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品癌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎僻裸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力歧,而在我们的制动测试中僵瓷佬,他的表现也确实不负众望尘沙燃。我写这段话的时候混釜彪,一名同事从我身后经过说了一句顷:“哎臀犀授,这轮毂挺漂亮的”放昂。确实愤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话宦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名纳轰救,在我看来另外两位应该是300SL和964岭凄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100烁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蒙譬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机吭多。   直到1949年寡京糖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功呻吴挡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时解,速度竟达到每小时 132 英里航铝,不仅完成了试车航敞莽,还一不小心成了世界上最快的量产车型瞥舷射。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挖,正当捷豹稳步发展的时候携,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线剖静暖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失妹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺位,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中溉,英国国宝蔼焊?人类想象力的结晶讽湃歪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美乃缅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷凌蔫眯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他爽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type么,正当捷豹稳步发展的时候啪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线订,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身破萄特,自内而外散发出优雅迷人的气质淳,在这份自信与优雅之中箩侨,还蕴含着极强的力量感粮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典饲释镭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼逗。   作为E-Type在21世纪的继任者寿欠槽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感幌内,他更是一台纯粹的运动机器科,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代污赦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信钢朗肚,刚刚我试驾的是一台量产车驴砂。即便是用再前卫的眼光去审视释,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型锋啡獭,不过现实就摆在我的面前熟般,它的的确确是一台量产车呕钵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车垛。所以忱,还是让我们先合隆下巴魏、收起惊讶闺坦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙飘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年当诗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念牧皮弥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发挫,而等待总是值得的枪毫怒,十年之后的今天豌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1皮伎。   ● 外观矩:旨在降低风阻   关于XL1的外观侍杠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它土渭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球返斑烂,他们的心中只有一个目标汉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189甲绵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解肆,也皆源于此问。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm钨,轴距也只有2224mm歧,如果用世俗的眼观去衡量樊时,它甚至比一台大众POLO还要写狈伞,不过也正是因此哨郊藩,它才做到了POLO永远也做不到的陛拖丛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准悔斜泵,看看XL1到底带来了一次怎样的革命每。   出于降低风阻考虑徊扁蒜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低托体,面对这样的设计版,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入庇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案仓冈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”猜场。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮持暇,大众XL1的目的只有一个楼,那就是降低风阻锰唱。而为了达到这一目的恍脑榷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代体狈,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像呕欺肆,不过相比于传统的外后视镜钳麻京,如何掌控与后车的距离是个问题嘘。   ● 结构忻皮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想酚汗,除了完美的空气动力学设计外材,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用宠琉。作为一台重量仅为795千克的车型顶坦什,XL1使用了大量的碳纤维复合材料亩,约占车辆总重的21.3%疏卜谷,除此之外汕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理秽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾闷害毫,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉逄巍,复古而粗犷的外形锣暇,彪悍的身姿慈纺,经典的圆形头灯补扰每,这些都是我选择它的理由熄绒叉。那么在我稍作白日梦之后悲藕,请各位看官赶紧打断我的妄想巢毫,拉回到现实里萝恃,假如我的预算仅仅有二十几万的话凉郸,那么好了袄峭匿,牧马人买不成竣,自由客或许能让我望梅止渴陛。同样复古的外形即,依旧是个好选择蕾瓢辜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品躬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话脚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀袭佬。单就车头来说拴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子疆秒。简单中又透露着经典的味道芳。另外兼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条材协捷,突出了力量感肛芜,Jeep的家族风格立马突显叛棵蒜。   车的侧面造型同样如此风格隘,走向笔直爱偶,简单饱满珊舜。当然不能仅仅介绍外观设计赊藕省,作为一款SUV苛怒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的乡桨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°缅筐,离地间隙205mm响界,应对一般的越野路面足够了寡。   车尾的设计十分简洁损,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条登拷扇,小巧又十分有力量感快陛喂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嘎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看赣。从总体上看锰吭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似衡捍。   本文导航揭信拈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鄙短欢,而“侠”自古就有不同定义瓣乌绍,“言必行馁骗,行必果滩棱零,己诺必诚甩瓷怜,不爱其躯令,赴士之阨困勘力幢,千里诵义者也谓之侠”拣涟。他的形象亦正亦邪蜗舷虾,游走于主流与非主流之间自成一派娥釜幕。随着近年来超,国内越来越多的人们袜步嘉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时饰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势春,开始在国内市场发力嗽炯叔。其中心垦,路虎全新一代揽胜运动版父醋木,向无数消费者展现了一种精神仟清,一种称为“无畏无惧”的侠之精神埠。   路虎全新一代揽胜运动版趁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概捅忍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调观,它的独立特性被设计师完全释放揣。如今颠当,这款至今为止速度最快肯呢烈、相应最迅速晚、反映最敏捷的全新路虎瞬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪冗僚,冲入国内汽车市炒芩》摹,夕阳下一人一车船,古道中无备恋,说的是情义无价忌般颠。谁人不为它心动衰毫?路虎全新一代揽胜运动版扑,驶入我们心中!   65年来蹲淀讨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者供普,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鼎诧丧。如今啊蜜死,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版戏疯勉,再次席卷世界刺铜激,那完美的车身比例烈肩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌贸梗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为父泼:4850mm*1983mm*1780mm衅,前后轴距2923mm罐纱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹墨外茄,3.0 V6 SC汽油版HSL逝锯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蘑巷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴捅偿违,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型妮。   姿态万千的路虎揽胜运动版观宫谰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度骄,无拘无束的气称藜寂怼,气宇轩昂的出尘之表乱偿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹迹烂箩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒滦沥,厚重的前脸侣焊附,配合后倾式格栅设计喜,更突显了它的自信玩。发动机盖上两条凌线刚强有力镐逼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹府迪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情镁烩棋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体虚卯。   车身侧面线条的风度也极不平凡弥巳电,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮违秸,带有亮黑色指状套件党肚萌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口枚乐,装有亮黑色装饰边的后视镜婚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致挪滑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂垢瞄港,这些铝合金结构的轮毂分为推删:19英寸5辐式铝合金轮毂跨呢、20英寸5辐式铝合金轮毂卷幌稼、21英寸5辐式铝合金轮毂丢闹钦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂材、22英寸5辐式铝合金轮毂晦冷,无论您选择其中任何一款桂誓,它都可以陪您乘风破浪面。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐悸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联署,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中踞瞬玩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯赣,整个车尾看似简单却极不简单估。   本文导航既:" "  1998年扫点,广州本田成立楔保非,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁风,而时光推移套,今年9月12日噶偏溃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆冉班。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户妒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁痰拾,我们今天将穿越时空且,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型眷。它虽然是日版右舵车型别信,但3.3L/100km的平均油耗风玩、双电机电动CVT储、大容量锂电池黑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蜡卵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭司姬锹。   外观更加原汁原味头九社:说到原汁原味伎洪漓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本琴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蹿,更运动蜕粳驾。混动蓝色特征令:作为混动车型宠络将,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标钦撤。   在下保险杠处粱饶骂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻沁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节毫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计称。混动轮毂涸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志袍崎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎疾潞,为节能更尽一份力惟。   本文导航搭沥偷:" "  就在前两周界围肠,我的同事刚从上海归来蒋,当时就是为了试驾上海大众的朗行籍,而在不久后的今天嘲膝委,我来到了大理掏,依然是试驾一款来自上海大众的新车匆侠税,虽然我与我的同事地域不同痰,但对于这两款车而言徊埃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来式捷,我不得不从朗逸说起驶,由于现如今大众穆缟铺停块化的产品研发风典,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品四嗅绢,朗逸疤精蜂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此龚氨,它们的关系算是孪生兄弟醒,反正我是这么理解的衫黎。   目前朗境的广告已经全线铺开腔处,消费者的关注度也很高熔醛芹,虽然我个人比较抵触乃贤谌撸块化的产物(感觉个性不足)碧核,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑那叫塘,其次在10多万的紧凑级车里蓬祷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了外杆沦。所以销量方面自然也很喜人独戳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息迟嚎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台稀化。   从英文名来看蹲蕊晶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版怂,朗行的英文则是Gran Lavida铰,其实如果从相似度上来比较靖皇,朗境与朗行更加接近倘娄,因为它们均属两厢车玻。我想对于这样一款车来说久,大家都不会有什么陌生感粗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍瑞头,如果你曾经错过了朗行的试驾文章幢隘,我在上面也为你准备了延伸阅读镰佰祭,可以先行了解一下幌。   说实话揭祁,朗逸昂、朗行点稼雀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸报胜,让我来区分一下献肺,估计我也需要片刻的停顿洞磕,因为它们实在太像了!就朗境而言亩捌仑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条回郝溪,并将内部更换为蜂窝状造型分,包围下部使用了黑色塑料稳,并加入跨级风格的银色护板羔皋,此外前雾灯变成了圆形概版跨,以上就是全部它的特征了淮淌娘。   既然定位于跨界车短叹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙遂圈,同时为了更加配合Cross风格拱胜,车顶还加装了行李架氰膘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙家,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识诫毫。粗犷的风格也体现在轮毂上梯列斤,样式上很难用语言准确的描述出来诫赊甩,总之很复杂败阔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理啸瓮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)松。   尾部的变化几乎与前部一致刚硅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法淬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理勘,说实话就车尾而言骋,我感觉朗境比朗行好看了不少忌斯哪。其它方面再无不同涛婚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的吹,转向灯惹散梗、倒车灯闷、刹车灯还都是卤素的镶。   本文导航讼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾庞,所以无论是合资违孺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣赋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性难表,白领阶层艘好,夫妻年收入有50万元左右耿,有房通烧,老公有车互。实际上扛,女主角目前也有一部老速腾车纠,开了已经7年准备换一台豪华SUV啦僻卷。这位女车主喜欢玩校灸粗,追求年轻暑,注重外形和短坦,并兼顾户外界哆,不喜欢纯越野车型购,而购买价位瞄准了40-50万元领域谷词食。所以我们直接选择了宝马X3浅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较驮。   为了公平竞争敛潭,我们选择的车型如下戳相,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 烽淘钠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型啃色、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 撤,三车的价格虽然有些区别郊钎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠暮辩宝,所以三车实际购买价格差异较小饶人。   对比项目一拿炒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瑰,特别是女性券姆假,希望自己能买到一款好看的汽车嗽痢,就如同提包还有衣服一样边,特别是成熟女性腑襄蜗,尽管喜欢标新立异贪交,但也更愿意接受时尚动感的类型品。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸褐,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯哦露,相比以往方头方脑的设计逞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少嗡辨瞪。更让人动心的是馆涂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素卡氰挞,同时形象也不乏干练紧凑弯怖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润许,线条流畅挥退,稳重而且动感梗期垫,因此吸引了不少消费者扩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性境歉伦,但2013款并非全无变化寿卯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计光,此外还有大灯形状娇竿、前后保险杠幸、尾灯鞍规辣、排气管方面都作做了一些细节上的调整慧熔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些仟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计入,锋利的腰线柒,近乎方形的前后车灯阮芹,甚至连轮眉的造型都是方的伙崩,虽然它是一部纯粹的城市SUV风,却似乎在它身上找不到什么曲线垮妈,因此在奔驰车型中也算是有个性的辱揩痞。对于女性而言枪亩纺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了材吵促。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嘲霞,三车都不约而同配备了氙气大灯项吞白,区别就是努稻钡,宝马X3采用了远近光分离设计祈,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体岁害秀。另外姓败铺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能桑铜宏。另外膳霞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯捂,而宝马X3大部分车型则无此装备护洪扫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面惧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心碾蹭跺,都50万元的车型溯猛,自然都是配备比较好的轮胎品牌晴怒豌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的浇,这些方面倒也不用纠结诧。另外需要说明的是始,宝马X3是没有备胎的苗捶伐,因为他采用了防爆轮胎焚,可以零胎压低速行驶一段距离咖,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎圃舱。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大久,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹秋高滤,所以基本打成平手闭呐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型晦冉,从两款车型的厂商指导价来看校涤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略赏,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)书藤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一和纠。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计刀厂来:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”孰,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要伙赎,这一点奔腾X80的确做到了旅沮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念灭,X造型的前脸具有很强的立体感块显,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蜂顾耽。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息泪唇,尽管这种感受也仅能停留在视觉上韦,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用寄赂截。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升彼砷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线颗可地。轮廓清晰的六边形进气格栅惨缸,中网上三辐式的金属饰条劫,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度枫畦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式洪判。不得不说这样的改