加拿大两院院士:北京的科研能力无与伦比

时间:2019年11月18日 00:24  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)崎锰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍惠量赂,所以在这篇文章中棋蹋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容懈,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )斗谓。作为整个车系当中的中配车型僵疏期,MacanS绝对是性价比最高的一款涉巾碧。只需要多付出13万杆筏碌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了外贯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元檬吴。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价矾篡悉:10.9万 车辆总价(含增值税)泡刹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷怂涉前,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件裁撩陌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大阶,当然这些选装件也个个价值不菲登碎患。毫无疑问丘客,我测试的MacanS同样选装了不少配置寇恃雾,加上所有的选装件之后荣环隧,车辆的总价也达到了79.79万壕估。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm牵憋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蚕,比中低配车型长了18mm浇。从数据上看谭,MacanS除了高度和轴距之外蔑耙,都要比Q5大一些牌菲,但是由于MacanS车身足够低矮嗽茂哭,所以从视觉效果上来说窃,MacanS的车身显得更加紧凑赌,也更加运动踩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯洁倍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder仙。如果光看前脸的话如踩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo讲。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带靶侈,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条垄梳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈韶电剁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19构甜姓。如果不选装的话你始,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18汝梗旧。   MacanS紧凑屋丸、简洁的尾部设计挟,充分体现出了它的运动风格闹迫胁,简单的尾部线条用最平实的设计语言邻逢鹅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型喀琳爬。同样运动的还有它的尾灯薯,狭长食窖、扁平的尾灯造型么,与尾部线条搭配极为和谐十勿乱,起到了画龙点睛的作用闺唤。   内饰方面弦寂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格忌冒诡,运动中不失豪华感每淬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘劣陈丛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉聊罗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你夕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因佃甫。但是有些遗憾的是汝厢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬食,每次按下去都会发出“咔咔”的声音八,感受并不算太好抠票。   Sport Chrono组件斧屋,包含了中控台最上方的计时钟杠摧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统徐。只有选装了Sport Chrono组件掀懈糠,车辆才可以进行弹射起步氰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少妥任,但就算是为了那个做工精致的计时钟耸熟,选装Sport Chrono组件也是值得的室懦,毕竟1.8万元的价格碗恼磐,对于保时捷车主来说也并不算贵蓝娘浦。   换挡杆周围密密麻麻的按键南,对于接触Macan时间不长的人来说囊搁黎,绝对是个噩梦景,想要记清楚它们的准确位置拧,真的不是件简单的事情甘垛厦。起码在我开Macan的一段时间里凉霸,每次操作我都要低头确定按键的位置唤,真的不太方便沦。" "  在国内提到奥迪蒋具评,更多的是那款最为著名的奥迪A6L凭勾腔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车傲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型彩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯纭,这其中就包含SUV以及小型车菇骇感,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型苹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢琴疙拭?   在外观方面绘姐寥,奥迪A3延续了家族外观设计寄拾量,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴玛备,用在这样一款小车上显得更有气势币堪轰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质叫孟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计荡檬春,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些努,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉论操,辨识度非常高帘魂常,同时大灯下部还带有清洗器铃久雷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能老。   作为一款偏运动化设定的两厢车型偿模挺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多漓具,至少看起来没那么晃眼晚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰锌唾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯怒苦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多顶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应陇浦,起到了很好的效果桅。侧面的造型上在A柱位置最高览俯弥,整个车型几乎以平直收尾井,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证邪,同时让整车侧面看起来更大一些堂颇掇。   A3的车顶采用了黑白色的设计故糠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大加辣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些敢纳驳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鼓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了喊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎念,轮胎尺寸为225/45R17闺猾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂纶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂皆铃珊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现伴嫌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉其踏,整体呈现梯形结构脾冠贬,尾窗底部与腰线持平彻械,尾窗面积最大化保证后方的视野顺偏懊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计啃,不过内部也采用了普通灯泡光源宪撬焊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙桑好达。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合贰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况荤肉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的寝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的卫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鞘享茸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大诬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型门,S80L自进入中国之后捞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素复。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品绷,但它所具备的那种低调内敛的气质材灭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选极柬。   2014款S80L通过对细节设计的改变赔,让自身在没有经历换代的前提下暖糖虹,进一步提升了性价比淋。面对强手如云的豪华C级车市陈⒙汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感婚倦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手捞柿秃,想要抢占主流豪华车的市澈谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步掂乐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力镐嗜辆。   新款S80L对前部进行了细微的整容烩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感驹,同时也紧随时代的脚步炭。相对保守的前大灯设计庇悼,已经不再能够满足时代的需求疲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯动蹬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言橙,但至少与时代接上了轨疤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变席碎,近5米的车长和近3米的轴距表现级彼,让它在尺寸上并不会有劣势妥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蓬妙。外后视镜新加入的镀铬设计套仓,虽然是新款S80L最显著的改变之一抵,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点姥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蜜,沃尔沃式的家族化尾灯造型缄夺,成为S80L尾部最显著的标志性设计雹霸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解赋袄虾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击入洗闻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型探,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力廷。   本文导航   分享到悸前寿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中崩秒沉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌魄褥靶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短痹凉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱崩稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市棉。不过旗下的产品线也过于单一措翠软,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际矫须茂,所以便下探市忱盒⑷洹,推出了紧凑级的GA3车型缝跺溪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手藤舅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嫁翰顷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级泻朗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出诚风。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别窟唬僵,也可以看作是GA3的升级版车型盾,依旧主攻家用紧凑级车型市场沟馆。但是作为升级版车型翟,GA3S在外观设计方面有所升级兔啊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉凹蔑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型囊书,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体猎搜,使整车显得稳重而不失时尚感塑凄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上灭是,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧零十、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动俊北怯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音秦。此外默戒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎攻喜,为双五幅铝合金轮毂募康烽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大悄奴汐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蛇囊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长科桶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型廷,传祺GA3S的造型设计并不落后攀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手诧修。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车活,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华颗滑,12万出头的价格或许已经超出你的预算喝,但是无论是从配置还是动力来说堕,值得去掏这个钱焊艇。可能我这些话有些官方措辞梅赣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法工金。   1.0T嘉年华外观咐赋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致邻憾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术裂歪琅。为了搭配这台发动机吼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性户梅跺。   内饰部分磁幕凡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致媒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些惶款诗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点环巨,这个级别的车型非常少见功。但并没有设置外部开关犯川叭,而是需要进入屏幕内关闭取胃古。   本文导航   分享到伞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺马颁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外宝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆揉患,与大众168万的海外销量相差无几使。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鸥冠,依然凭着一款SUV车型粗楼察,在国内获得了不低的曝光率梆嚼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲粒泞。今年4万台的预计年销量合创,相信有一大半都将由这款车完成剔寐。虽然这个价位区间的SUV里千,无论国产进口都有不少车型可烟怼,但路遇科雷傲的几率依然不低署涉溃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢菩硼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢锯帅些?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV际炼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版妮苛。这款车的发动机及变速箱等核心技术锰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型得,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备筷醚栖,并保持了雷诺一贯的安全水准醋。而今天我们试驾体验的梦兰实,正是这款车的第二次改款筹酮,已于2013年在成都车展上市膝怜。   外型上境,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格坍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化似星。虽然车身造型上并未留下太多笔墨抛卡亢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型锣倍,倒是显得有些“萌萌哒”单尉遁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气犊豆凳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶商巧圭。   侧面造型上科,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时免熊群,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘存。虽然尺寸算不上大纳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的谅脖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重搭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条违父。另外薄,2.5L发动机搭配适时四驱系统屏兄和,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现头。   尾部造型依然圆润痰毕瓷,和略显呆萌的前脸很相称豌撅卜。上下对开的尾门很实用碱,节省了上门开启需要的空间烷檄恼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围括薪纷,载货坐人两相宜青。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出罚改薄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瓜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜券似,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多迷就广,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例壁雾频。当然媳即,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用邓栖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱遣、大黄蜂守是、救护车等“老熟脸”们会出现橙毖喉,编剧还添入了不少新角色秘蹋杰,比如老牌人物“探长”兑燃躬,军械武器专家“十字线”纪,以及人造变形金刚“螫刺”等撅皑。对于最后这一名小角色而言骂路,它的“身价”并不算昂贵淖筛棋,并且在现实中尉,它的综合表现也算是可圈可点迪逛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多线,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目烤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科番,说到这里廖扛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧欣烫。   言归正传卑莎采,牺牲自我清,从而使“大黄蜂”更加强大烘浪径,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色忙巩酣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中唐艘,想要拥有它并不难搔,最低11.99万元就能圆你这个梦喂,只不过它不具备变形功能连。   从设计以及尺寸上就不难看出歪芜眷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台忱峡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理铺,所以对于大部分人而言促崎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些少覆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外畏瓢踌,具有相同的特质的车型还有福特翼博膘订五、标致2008鞍概碳。在对表面参数对比后赏诲,创酷的优势还是比较明显的翔硕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蒲钮摧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似甫颂灭,平和的尾部究份搽、延伸至后翼子板的尾灯组枷、向上提升视觉的包围等等徒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点弛斯讣,当然也没有明显的不和谐感兜库。" "     对于英菲尼迪来说梢彻,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌骄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人船宽枯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期牡,这最为主打的当属轿车Q系列换檀,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50叮绕,在现在都在大搞涡轮增压的时代裁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量恒萍彭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎磨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受妒报,而今天项拿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧劝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型杯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的净,就是英菲尼迪的G系列产品扒食绊,而随着采用新的命名方式缮旱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变苔,从之前曝光的一系列的概念车来看侩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格乳公,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感顿编淬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象媚柬距,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉赏,而带有这种印象而来的就是妨晚钙:这车动力强么阀逃绷?怎么看就像是卖外形的呢坤?   首先在外观上许笑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瞧,采用了更为吸引眼球的设计思路屎侠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人纳疏谅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高墟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉海羞伍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满讳,同时也充满了一种力量感团喜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方匣胯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉羔捶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观茸及地。   在车身尺寸上弦丘幸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整斜诵,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡坝湘棋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm呕怒啼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准人士,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅苟秀伯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份寝骨悸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式队惋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中登贪士,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些钒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸挛,在这个级别算是中规中矩门,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列坤较先。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要补拢懒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位辱盟始,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格乳剔,同时也保留了圆润的线条风格膏浪,尾灯的点亮效果依然印象深刻梁女什,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准差煽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰揽,这样增加了尾部的层次感避存供。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业腾舶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多交撂臀,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭介,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型虏汕,并且入门售价也仅10.98万元逢纫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低侍己苹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象吭写,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下擂聘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表价呕譬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面先,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些枚,但车身上的差距并没有售价来的明显胶令寞,因为锋驭真的比它们便宜太多了汾寿。除了合资对手以外告欧,它10万元起步的售价搁鲜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧巫。   铃木锋驭的外形设计上梅伦,我听到最多的就是两种声音舜碱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢风掳,而另一种则是感觉外观不好接受甲,很少有介于中间位置的人儡,毕竟外观是一种很主观的感受凰隘,仁者见仁智者见智讹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格垄藕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车膝幌拓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些盘稿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型舷坚逆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蠢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型漏佩。接缝处体现最为明显但,而且它在内饰配色上也相当讲究蒙极豹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位淬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷裤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表光袒干:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型充妊碳,售价为15.48万元晦掂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比系尾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值夕材,性价比有多高了抖饶高。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置介,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到佃埂袍。况且顶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统狙委,还是非撑纸郑厚道的淖裳航。   本文导航   分享到栏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近博丹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把抹勒椭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升袄俏奋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动韩期,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额脊掠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万摊,这作风跟大哥卡宴如出一辙髓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价加孺:68.79万)在选配后价格逼近90万元撅轰,而且市场上目前一车难求娇。那么问题来了阿魄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠股,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大恍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊杯叮,到底这两车有什么区别挤槐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异坡堕,帮你捋捋思路柿橇稼。   注谰春携: 实拍车型为MACAN 2.0T噶鲜,为了让您一目了然伸篡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处哀期。   内饰洁块独: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及徊黄秦,可以说走在大街放眼望去到处可见梧孰。基于目前的消费理念疯氦,如果花20-30万去购买一辆SUV弄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观刻嘎、实用的内饰凉拜、以及良好的通过性句吾函,另外还要满足偶尔越野的需求碾长。面对人们如此苛刻的要求墩虫舍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测上灵,看看这些车究竟能否满足众人的需求哺。相比其他媒体的评测方式扮苇,我们易车选择了多人评测的模式柔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平惫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评邢孟扒。    此次我们挑选了7款SUV车型攘潘处,分别是啥架馆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客棚,分别来对它们进行详细的测试拢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鹿须。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版备僵:25.28万元   市场优惠瞳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V憾表,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻掣滦腔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主涡亨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚苛嫌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蔑捶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足戏黄非,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计辞喷,看上去更加的协调虹七谎。   至于尾部方面煎挡任,最值得一提的要算是后尾灯的设计了菊习,乍看上去有些沃尔沃的影子揣珊哩,整体采用了立式的设计风格沟嫉辛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲兑权,尾窗位置比老款更直也更靠后宿忙绣。   小结卉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑抛谁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象膜拾看,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调随,前后不是很搭调粕兑,尤其后部的立式设计秆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间哎嘶牛,但空间利用率上则会相对减斜吆滦荨,比较适合那些舒适一族涵瞎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型莽持:25.28万元   市场优惠傻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了世肖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车承残示,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车惊镀诲,新车的整体造型十分具有张力罕,五边形的进气格栅更具立体感茂,镀铬装饰一直延伸至车灯内驮,大大增强了整个车头的时尚性撩祈檀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力说介梨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合景瞎腔,但整体并不是LED的灯组设计思遁陪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰赊怂胖,在视觉增加了整体感的同时双,也大大提升了整车的运动性癸递帅。   小结创趴:马自达CX-5在几辆车中俺午氢,我认为是最具动感的一款咐,整车前后比例十分协调闲,外加搭配蓝色车漆门,使得自身更具个性环啦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象粮敬,详情请见后面的驾驶感受篇记妊斧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD疥夹:26.78万元   市场优惠辱氛:1000元   如果不知道它是奇骏的人弛,在大街上看见这款车惰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化耍破,同时也是这7辆车中变化最大的车型膊开疵,整车不再是那么的棱角分明奋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉掀遣诧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿难瞧怒。   由于采用更具流线的造型设计烂疮似,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯砷鄙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念裸裂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性什揩较。尾部的造型也不再是那么的方方正正丰轿县,尾灯与前大灯造型相呼应适,并搭配镀铬饰条加以点缀倾。   小结魂:由于我个人的车型为2010款奇骏忍案痴,所以面对这款全新一代的车型搐死,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈炮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说袍,奇骏是个不错的选择童迹程。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版逻:27.28万元   市场优惠抡晤悄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候饭泛,就得到了广大消费者的极高关注度卉鸡弥,整体设计与上一代差别很大鹊,不再是中庸的形象骆拟爸,而是更加犀利的造型颓季。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息赶染,前中网分为两段式设计难,但两块黑色的格栅全是假的颂慌,完全是用来装饰用的忙憨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅孩路。   熟悉老款车型的人都知道疥昂护,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计俩郡诚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积耽墨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野愁耪,从而保证了行程的安全性缔惨位。   小结贯偶:这款RAV4整体添加了越野套件瘦弓计,所以并非其原车面貌显。但无论是否经过套件的选装际,整体的造型还是十分具有潮流气息的饶,另外值得一提的是婆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鸿私,依然是几款SUV中表现最好的簧奋,注重空间表现的朋友们值得考虑匿杠钙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版杯钙僚:31.58万元   市场优惠茨骏怪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款卤菩荡,所以变化并没有其余车型那么大吴拇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了楷斧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思陵,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格困稻伙,棱角分明才是其主基调筐顽。   后方整体没有太大的改动粹此,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了孔管,设计很好的与前大灯相呼应颂,夜间看起来十分的醒目涤卫违,整体也很协调苏。   小结让寺桓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看垃靛处,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力贤练,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点骚伦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的狠停扒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉温,途观还是比较不错的选择钞篱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型姜:25.28万元   市场优惠白土:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆耘陕浚克斯的外观肺炮乐,那么这款翼虎你必将也会喜欢淡,因为它的造型就是一款大号儿的“赴佬鸫溃克斯”萝坚仁。单条镀铬饰条所组成的前中网丝锑踞,显得整体十分的修长保,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔电栏递。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点辆筷立,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气波挂如,提升了整车的档次藉毙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蓝乾么。   小结送:翼虎是福特家族的新督才妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹悖克斯的身影倒,而对于新款阜遥克斯的整体造型冈,个人觉得还是很不错的骇,那么如果您要是和我持有共同的观点临眉,并且想拥有一辆SUV车型簇,翼虎绝对是首选范围溯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版逃瓣:27.69万元   市场优惠挽说榷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子断鲍,但随着Jeep旗下车型不断的改款翱趁芍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去汲颊赁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息讥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配涩恭,圆圆的大灯以及垂直的中网操呈,无疑均是Jeep最原有的样子箔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型坪醚街,无论是后风挡还是尾灯漆,都为方方正正的样子莽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间敛。   小结嚏髓靠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶莅剖拧,淳朴造型及棱角分明的设计弗,在保留Jeep家族血液的同时蓝案,也为整车的空间做出了较大的贡献庭蛔侈,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的锈攘绦,详情请阅读后面的文章掳休抨。   外观总结强拎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性府娇,基于每款车型的特性妙毋,有的为小改款沧入深、有的则为全新一代诉保鼻,所以有的基本没什么变化屑飘汲、有的则“面目全非”炭睹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拖硼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别葡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味熊睛零,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息馁讽。通过每款车型下方的小结场,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型城。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蝗陀,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐块,你可以理解为营造纯正的氛围堕茧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来删缎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合农玫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致缅纶晾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蜂半不,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍瘁姆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”土虾谷,绅士气质是宾利的“看家本领”朗仿。往往拧堆昧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质骗稼连。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去沥肪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限烤。现在糯抱郊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h窗桶慰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让谴嗣。自古以来么,“Speed”一直是宾利的性能标签浆儡,以此向2003年垄断勒芒冠掸黑、亚军的Speed 8赛车致敬丸。    作为宾利历史上最快的量产车型蕊短,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)昆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征东,当然鹊姐跋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可爸潘川。    伴随著经济实力的提升节抒率,中国人对自己身份的敏感性急剧增强丰艘,当你身处被“泰禾北京院子”蹿人、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规处氖,肯定会追求更高层次身份上的匹配糖。我几天前去宾利销售中心擅华忱,它长廊式展厅规慕浒莶茫宏伟论,处处是浓郁咖啡香刑髓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利绰,对其购买力是不置一丝的怀疑淖。我想亩窗,只有宾利规、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌商胯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求奋斜雾。我敢很确定的告诉电脑前的你们悄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰抚艰骡,在中国未来一定能卖到脱销堆洽淌。   >> 写在文前犯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年柿,英国品牌的表现令人忧心忡忡郴限。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌派脯刚,它们目前都散落在世界各处偷,有的受到追捧有的则走向终点羔斑杆。即使获得成功的英国品牌坝,它们仍为自己贴上的“德国标签”必片锌、“印度标签”的身份感到忧虑骸适碳,毕竟妮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除恳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造晨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革龚竣、原木的袅袅余香镶恫勃,这种气味只属于宾利镀岛、劳斯莱斯们精,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严场亲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头裸。    从业这么多年沽肩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元钳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心清概先,囊中羞涩遥不可及自然很重要馁矩京,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦杯杰。我认为一辆好车奴刺,应该让驾驶者舒服哆蓟么、安静拧、惬意的完成从A点到B点的旅程郸残,那么多动辄千万的超级跑车速度很快扫,却实现不了我小小的梦动茸。我一直认为搁纯檀,真正的贵族佃帽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极型,即便妥协仍然能坚守初心陡。此话适合改变自己的GT Speed锣,你知道吗表?世上最难的事情就是超越自己狗,GT Speed做到了 缎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义霖露麓,当你启动它时帕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态奴脆。   >> 外观缸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身纬高,作为宾利目前最为畅销的车型怯崇南,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”沽贡热。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级捞文。但是落,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配碗涕粉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节绩害儡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涂厂挺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动讳绒霉。当然躺愁蔬,大部分“土豪”车主也不在乎哭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成陵函疟。    外观提升不是GT Speed的精髓杠钮考,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品裴肉单,动力巍、刚性肥、减重上的工作任重道远剖青夏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg爽嚷赁,仅有2.3吨苯伴敌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重博棵。不要小看这350kg喷,几乎是一台V8发动机的重量耪捕赋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件琉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂片媚庐、多连杆后悬挂和防倾杆等扁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蜡,分别是Burnt Orange(橘)膳啸、Sequin Blue(蓝)舱、Excreme Sliver(银)规。为了凸显GT Speed的特殊叛许,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)凉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惰。宾利工作人员表示弛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故敲离溯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加壬,尤其是在中国等兴新市场更是突出筐论驾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩贪舌炊。    你知道胖子多么努力吗税?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时懂脾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形洁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超继。那些把高性能作为卖点的品牌想材送,现在宾利也有资格和你们一较高下拒芹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸烦堤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致灯略孝,其尺寸为(mm)藉谓挫:长4806烙、宽2227疽鞘、高1394写朔昆,轴距为2746mm鹿衔。我知道腑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距碳磊,为了让你做到心中有数藐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来骋酿。与竞争对手相比捞滤袭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先腥纫官。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑淡陌蹦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车东疥,哪怕国内的环境日趋恶劣隶仇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值堑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成晴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蜕,整个过程大约需要22秒钩狄来。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间那,从而避免占用后备厢大部分的空间毫床。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘噬脓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚尖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感吝,没有法拉利暴躁涪醒,缺点恐怕是不高调迹甘态。不信你点击上方视频听听视频里声音夹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结沛挂: 作为欧陆GT的性能旗舰腻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角帆,不仔细研究根本发现不了它的区别壕蜜颈。虽然外观变化之处并不算多浮,但是对于轻量化串伸趟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性虾菲。" "   7月21日傅辩溺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)崎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华讨输累、北汽E150脐,成为第一期家用空间王冠军纱感手。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威朴。它们会有怎样的空间表现揪,不如一起来见证市汇。 本期内容开始前村返,先来看看第一期文章中网友们的评论吧虎铆筛: 好了矮滔酵,正式开始第二期内容钵病。不过简单说几句癌,为了没看过第一期的网友们绕:    你可能会发现郴宏,随着岁月流逝骨桶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绥,也当起了小爸爸碴敦鹿。恰此时慌须曹,他们对车的选择可能也有了新的取向归,空间大柒凑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素舷晃清。    基于此好噶肋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题峭皑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间耍贝党,让大家对车辆的实用性有个较全面窘、正确的认识却。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测胎巳北、模拟一家三口郊游的情景实测荣、细节空间的展示罐、实体娃娃的数据测量四个环节进行回笨逆。   话不多说谐,有请今天的选手息,登晨赋А! 第一环节匿剃撕:堆放整理箱僵倾聘,能放多少放多少    由于很多厂商慑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升罢夯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时啃藤剐,也会帮你量化一下车到底能装多少升继锨混,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吐碎袜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号洼浩菏,并加以不同颜色区分坦,目的是给你呈现最直观的感受料。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据居姑墟,仅供大家感受一下吠。今天我们拿箱子说话脸犁,看看它们这种数据到底能装多少箱子搭不。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下陀农:由于时间关系栏,我们这次只借到了骊威的低配版啡顿超,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蕾,但高配版的骊威有这一功能部。 首先出场的是骊威熬:    状态一另供:单纯的后备厢空间 状态二怒:放倒后排座椅后的空间 状态三奴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寂: 骊威一如我们所想的那样娠,空间的确是其一大卖点裳关。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拜,小伙伴们都惊叹了!骊威柿香,实力不凡挫。   其次出场的是致炫老徒捕:    状态一搅:单纯的后备厢空间 状态二丢:放倒后排座椅后的空间 状态三苔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评畴栏香: 就如文章开头介绍致炫时所说奠履,空间号、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点其捻。通过这一环节放整理箱的测试虏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得霜肪澜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积躲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一怒筛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二炕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三崎妙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结啸汐: 通过摆箱子的实战材拔缺,以及上面表格数据的对比筹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利孟。而致炫与骊威差距也并不是太大郎,可见其空间不可小瞧晤禄火。接下来又有哪些好玩儿环节体?而两车又会有怎样的表现呢栖浓?请继续往下看凸虫前。" "   今年5月卤科,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶湃?9挡无用德龚?自由光深度试驾报告》)懦诺氨。当时金清,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测琅颅。    6月户嫂萄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)项剂。不过3.2L版的离地间隙棺、接近角梅、离去角惮程必、通过角等数据都比2.4L版强悍不少限起提。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别父冒歇?    几天前派,我和赵璞闯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市痊,这车还行不行涟譬筹?    我们的第一站弊白,魔都上海期困锭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鞭。在经历了噩梦般的改签此币糯、等待放妻、登机陀、继续等待之后炮私核,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间梁夯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿彻砂:“游遍世界各地孤唱害,开尽天下好车拔侣舰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑洛敬癸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方堆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的乡匙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多屠弊。在此我可以不吹牛X的告诉大家咀糖,我在纽北环实际驾驶过拆馁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑筹令,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI低舜伪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型渴萝别。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮沥识,在国内也非常抢手上氰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升底闻皆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障秘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变可秽备,基本保留了GTI所有特征晨购萄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升家列桨,在舒适配置上也更加的平民化丸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整哨隙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件青伐盟,例如两边的侧裙以及尾翼等和闪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的界摧。但低调的外观也有自己独有的设计元素扁,例如车头处GTI特有的红色的拉线答,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标罗犊骸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瓶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性速零倡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm扑蹭。另外袖华射,新车的LED尾灯造型也很有特色巳裸。海外版GTI提供了红色扯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择狗掇飘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现咯寄即,但国产后或许可以与国内的消费见面怕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少弟,我把它们大概分成两类人槽疥:靠谱的和不靠谱的斧蹬。不靠谱的原因很多捆撼篱,有些续航里程太短咳,上车就开始为电量担心;有些性能太差黄闲悉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比始工,几十万买个两门小车世搐垮,真当我们都是土豪吗晃?   不靠谱的理由千千万小础绩,靠谱的标准则大致相同玛疏。续航里程不能太短图,加速不能太慢淖抚嘛,最好还有些实用性邵,价钱不贵就更好了豪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了烦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车渐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平错,拿汽油车举例的话旁哦扛,90%以上都算得上靠谱抡举。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说漆臂,能达到及格水平的车型却不算多滑凡。我们的这辆测试车是2012款的委鲍贰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蟹纬骨。还好时隔两年纠慷,e6的动力系统并没有发生大变化恭佛,只是外形和配置有小小的调整降。   续航里程层班:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧恭殴默,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群杜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车桨,这其实只是理论值到渡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱男泵殊,实际用车时很难达到垄。夏天空调丸臼境、冬天暖风竭、高速快了侵芬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程航。   这种电动车只是日常通勤还可以扑痉仆,但稍微有些想法死伙滑,想去见个朋友邪败杭、买个菜逛入,心里就得犯嘀咕撅促擦。这种心中总有事悬着的感觉很难受凉告课,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多抗急。   由于时间原因肪,我们只能简单测试一下e6的续航能力涂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里亮,其中高速路况三分之二铝课碌,城市路况三分之一田胯柒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来次扮,我们的行程其实就是三段暑颊腥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)染,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)呻控倍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)膳衅纶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)窖桓仁,显示续航里程320公里靖。完成第一段高速路程时(43公里)猛贡,电池余量82%(耗电17%)墙巩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)衅烂,电池余量63%(耗电19%)亥弊韶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鳖埂,电池余量45%(耗电18%)韦,续航里程134公里(减少61公里)吴嚼啤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点肩巳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右漂蜜,比如第一段高速行驶杆聪茶,续航里程减了59公里颈涝纷,而实际行驶了43公里我桔示,二者大概是0.7倍的关系窍碉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话革,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近串,拥堵路况似乎还更费电一些卞巫。" "  近两年滥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮驹,很多大厂都推出了自己的纯电动车侩笛煌,先不说比亚迪这些纯自主品牌糜税偶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车翱躺繁。今天瓶享擎,我们就提到了之诺这个品牌杠锭寇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌狠耽,主打高端行,并且未来也是只进行纯电动车的研发够咐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌软谎半。今天推泊挎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E磕绣,下面我们就对这款车型做一次体验徊晦处。   之诺1E只租不卖紊酒,租赁价格为祷彻:日租金为400元/天菠,长租(3年期)为7400元/月退,现在消费者就可以对这款车进行租赁矢。   租赁价格包含廉嫩辰:车辆上牌繁孙翅、充电盒安装(7.5小时充满)搔啦、保险测、每6个月一次定期检查保养弧驶、车辆维修恳背申,7天24小时道路救援乔漏诺、拖车以及备用车辆等骂统。   之诺1E是基于宝马X1平台打造响,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计措尘并,但车身整体还是能看出宝马X1的影子俯肯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计梨汾,虽然亮点不是很多宏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拣,树立之诺自身品牌的辨识度拓壕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系虾,辨识度极高儡墒袜。 既然是同平台打造贿,那么轴距和宝马X1也是相同的巍逆仁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎脚,尺寸为225/50 R17劲,这款轮胎最主要是为了节能考虑横即。   本文导航   分享到荒爽挽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉脐呸化,它是南京依维柯生产的车型诫,隶属于跃进品牌旗下冠耐,是一款定位中高端的轻卡产品翅托闺。该车是在2013年1月首次发布的诬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)疟啼,为用户提供了更多的备选车型输瓣庙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现兜屏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)玩盆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域汗冈俄,宝马向来不走寻常路铝,旗下的SUV并非越野硬汉缉朝胸,而是更加注重公路操控性侗健狠,所以在外形上也有着自己的独到见解靛。Coupe原本只是轿跑车的特征扔翰咖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上逆律。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后精苯狠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上薯唬。在这种背景之下栏,X4应运而生蛔霓靛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验沏悄,宝马对于X4的设计便更加得心应手冬但垢。从车身尺寸来看钩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化驴牵激。然而实际感受上乡晤授,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力席曹炮。它们的关系就如同X6和X5辩掸,一个张扬堤、一个低调蚂晨。要想颂ぬ埽酷菱撑懊?X4很在行诡儒。   这辆X4的外观加入了大量M套件垒霉,进一步凸显了它的运动风格扩齐。夸张的前后包围降低了视觉重心些,但也在一定程度上影响了接近角和离去角夕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢催酱?所以络暖户,接近角钠、离去角这些数据对于X4来说伪汹,根本不重要届牢豹。   和X6一样肥立辽,性感的臀部是X4最迷人的地方到融。如果从车尾来看弥楼慑,X4确实比X3运动了不少阀钢煌,高挑的腰线脚经馈、厚重的尾部都能给人很强的力量感需玩。对于35i来说陋备,单边双出的尾排着实有些低调任温。尾灯的造型是典型的宝马风格焚,造型简单艾岁、大气街胳叛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升肯高轻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮份镁悔,前245mm胎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性涂圣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)商箔,这是一款综合静音病、舒适酥贬浑、操控于一体的轮胎桨寐。在我看来垛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎列劣,似乎更为合适撕评彪。" "  原标题弹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前需痪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)冬丰,该车除了外观造型犀利饭省、内饰豪华嘉挞惊、配置丰富之外第当珊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样练海。作为一款以年轻搐及、时尚为主旋律的产品揪,NX开起来的感受如何诞寞,今天我就为大家正式揭秘昂编吠。(注黎羚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称娟昏桨,如NX差、ES泥涕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍山:   NX车型的外观内饰设计风格蒜恼恍,在之前的文章中我已做了详细介绍慈停,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品详。从实车给人的感觉来看攫钡,它的确做到了这点令徒,不少人见到它的第一反应就是膝弛:恩吓,这车挺个性酵、挺漂亮莫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅捣蔫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瀑慌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度结痉彤。此外屉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯郡闷,进一步提升了科技感殴馁。不过它并非全系标配哭,在入门级车型上近光灯依旧是LED歉蛔,远光灯为卤素灯泡椭腥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鼎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3付、宝马X1做直接竞争囱哩惭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV缴骂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证扔讹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES盟蛔估、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格巾添。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训岜汀,其中一款为17英寸梗堤,另两款为18英寸拨哼酱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂牵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎勃稍纱,在国内的售价大约1700元/条良轨闷。   车尾线条与前脸相呼应额垃,造型犀利闪,棱角分明道佛,以凸显整车年轻挤瑰、运动化的产品定位暮唱痊。同时咎,尾灯设计十分用心苔墩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果汹丛圈,特意在接缝处增加了一小块LED廖从。   内饰方面瀑豹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造阜方,同时用料保持了该品牌一贯的高水准乏罗秀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用婚,大幅提升了车内的豪华氛围避。   据雷克萨斯厂商人员介绍脯能,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏脯磷稗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统谅马貌,它的使用方法类似于电脑的触模板犀咕宝,并带有震动回馈功能峦胚劝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用襄。此外啦苦肌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统簇尺,我们咨询厂商工作人员就水,这配置会不会引入中国苍,对方并没有给出明确答复蓖吧甩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适澳沏,作为家族中的新进成员蒲,NX的表现自然也不会差阮玲。为了符合它运动化的定位鹤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强肯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现题榔偷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意放吩。   在海外径,NX提供了全景天窗鸡讥谜、普通天窗和无天窗三种版本的车型态案会,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃灭穷查,采光效果很好吼番卤,但无法开启架。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用刨吐,采用的是外开式设计都。可以确定的是岭氯,上述两种版本的天窗都将引入中国睫渐琅,至于无天窗版车型是否会引进惩联四,暂不清楚焚口。" "  [汽车之家专业评测] 2006年虐女,马自达CX-7在海外推出;2009年妙,2.5L两驱车型引入国内假囤跋,售价28.8万;2010年嘉秤,增配的小改款车型上市氓,售价29.08万系肮,同时宣布国产意向;2012年霞伯,海外CX-7停产;2014年齐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道徽颅溜,等它国产的人此时已经老了四岁了抚距。   从以进口的身份引入国内弹,到正式国产经历了四年左右的时间填,在这四年中进口CX-7销量并不好坎剐竟,一方面是当时市场不成熟谱,后期竞品丛生将其埋没了握胺。另一方面原因也在其本身是型昆,比如定价高挠、2.5L发动机动力孱弱等等汀度,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍齐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统叛。在测试之前纶逼惭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点匈俩婪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm附圃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm镣乐瓣,搭配6挡手自一体变速箱孟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蟹,只不过调校要比CX-7上的更为激进宦句啸。即便如此喉鲜竭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼盖。   油门的设定比较灵敏平了搂,起步和加速初段都还比较轻盈场,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线假,而不至于拖沓辞墨,一切都显得易于掌握番帽姬。变速箱和发动机配合的是那么默契门,总能在恰当的时机选择到合适的挡位俏拇,只是在极拥堵的道路上蠕动时翔,1挡与2挡的切换有点闯动而已蠢,问题不大桔。   转向和悬架的设定偏向运动扛,采用机械液压助力的转向系统比较重荤凌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣讹。悬架没有“忽悠”的表现躬烦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息揭澄,车内乘员经惩锸萁危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”俊胚岁。悬架后段偏硬斥睬,在弯道中并没有明显的侧倾陈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去课彼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错输湃,动力供给够积极副菜,表现不错里谐,驾驶感觉非常轻松立户仇,动力的跟进也很是及时份舱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)吴护冻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm完颁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右岛隘,而且不是那种喷涌般的迸发恨古,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已答,给人相对内向保守的错觉案钵。   CX-7更擅长的是中途加速噶娩莫,比如从60公里/小时开始黄博,遗憾的是想让它发挥全部并不容易洽丧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓煞势薪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限露登崩,这几天这种沮丧感时常出现屁。不过也正是这个中段加速的特点磺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举虑模,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右叭窝,稍踩油门就奔向3000rpm偏车刑,便能得到很好的响应邻,仅有极为短暂的降挡迟疑乃,随后就催逼出了足够的扭矩捻哗。简而言之详,CX-7的驾驶感受还是相当不错的富,容易上手纽,各方面的表现也都算令人满意奢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷附,涡轮增压器起到了明显的效果萄都篱,就像注入了某种精神类药物界能诫,虽不时刻保持着亢奋状态竞挟轨,但兴奋状态确实随时可以到来缮,一切都听从指挥猴。这种持续的加速感可以维持一段时间寂蔑宏,心里不禁一阵爽快炕,当然疮苇放,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鸽昆良。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光阔喝抛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里北解,消耗燃油17.94升醋鹤,平均时速为30公里/小时扫假贫,全程开启空调沏私,平均油耗为13.3升/百公里扁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看粮,CX-7绝不算省油的那类陵,准确的说是比较费油圈。另外樊观浑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油竞薯擞,无疑使用成本相对较高浑概鲁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前诺父,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章彩仆。说实话堵醒谋,那是我第一次接触这两款车胶嚏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象活,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机旧沁,动力同样够用备齐,但输出并不算线性兄辈扦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制酥。当时我就在想罐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了喊叼闺,而如今厂家真的这么干了孩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统兽须规,增加了几项配置葛,外观方面几乎没有改动台,图中的这款车只是增加了车顶行李架擅苗、车尾扰流板和挡泥板等选装件妊膳翁。   这款帅客HR16是一款7座车型虽谐思,它可以满足国V排放标准茎公描,车窗后半部分采用了隐私玻璃弄拴讲,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢范。当然商疟,帅客实际上是一款既可以满足载人如牟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)侨堆俄,所以它的车系中包含了5座芳茧、7座肯、国IV妹、国V等各种不同版本规爆新。   除了挡泥板之外先其,我认为行李架和扰流板的实用性并不高仕版,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果问缸尉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统乃围,其中的最强模式叫作“Dynamic”输涟,译为“动态”督厦。有意思的是缓噶响,在英文里形挥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根煎南,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机辟苦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗唐?——开启动态模式泼,就等于点燃了一根无形的导火线柑裸浓。   要追根溯源的话季谐叉,炸药起始于中国手崩功,属于四大发明之一侯溉,不过相比中国发明的黑火药洛,硝酸甘油平时更加安全可控繁砰,而且破坏力更强肉。奥迪RS 7同样如此栋奖绿,它多数时候表现得比较随和每,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力磋蒋。   首先从外观上就容易看出它很厉害梳璃康。奥迪A7之所以独特拘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型返莱瞳,人们将之称为“Sportback”仕补晒,在我看来村锚,它的廓更像是一只优雅的海龟贾苍蛙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种舷借费。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装洞洁碧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光窍,所以它已经不是传统爬行类的龟怕凡垦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息椿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同四。最吸引人的是那个手感出色的方向盘揪,让人不由自主的去稳稳扶住3闺池、9点位置忙吭。   在风骚的外形和各种真皮沉枫锰、碳纤维材质的覆盖之下项,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性泊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别沦难,这一点很好船浮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV位讲郝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群虱笑。即便在这种情况下尸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价耿歼榷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题廉:谁给你的自信卖这么贵陕?不错谰判,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008苦啥,它到底是盲目自信还是厚积薄发坞抖?我们一比高下上颁。 外观对比桃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结炽焦天:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算盖踞,所以我决定说点可以量化的东西记。首先逃穿萄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现帮毯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型桥。其次可能是由于动力的原因驼杯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽涩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上适,备受关注的长安CS75正式宣布上市宪泌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合痕糙画。在前期的试驾活动上显,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型溃,并对其驾驶品质给予了极高的评价浆赎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车金扇,和手动挡车型相比矗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待儡龄。 ● 外观内饰的简单介绍噶宽咆:   在外观方面儡瘟梆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型埃爽教,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蹿盼,甚至连一个小尾标都没有扛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿控桥宛,但1.8T车主可能会对此有一些不满免。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm姑,轴距为2700mm黎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5刻、奔腾X80以及哈弗H6太扫,CS75还是相当有竞争力的雌,它的轴距和长度最大淑篮,宽度仅次于哈弗H6邵,高度相比瑞虎5矮了35mm瑰拣般。   在外部配置上盒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统呐苍泻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头随合,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角话。另外沽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯藕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果柔涸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力涡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致揭晾缆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品骨藤潭,市场售价约为700元/条孟摧,在同级别中算是很厚道的配备了购坷鸿。此外撬狡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品饯多,只是轮圈被替换为铁轮圈狙话樊,还是俩字——厚道患芳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格骑隶系,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足哄陈俯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板列队笆,看起来更有层次感健蕉庞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙诽、设计毫无新意馆虽完、用料也很一般等不好的印象第。不过近年来秒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹开,长安便是其一赏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视伐柬锣,也很难找出它的缺点姬鲜,按键工汹、旋钮的阻尼适中柏丢,手感很不错烹豢赐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏抚闯,分辨率和反应速度都还不错湍焙,不过在功能性上它只提供基本的导航算价、DVD秀投乓、电台书逼纶、倒车影像及蓝牙功能俄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐搬杭魔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的效,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到幸,但是厂家对此并没有改进人,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放呵蔼帆。但是喊诉苗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度怖磕帕,同时设备名称也无法显示完整礁嘛,在用户体验上还有提升空间挨怠。   不过泪客马,在一些细节处理上逞羞叔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鼻。比如在挡把前方的储物格坤袭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理捷,不过这块材质却为硬塑料夹极,实际上根本无法达到防滑的效果排疟撕。另外殿炯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯稀饺,这点值得表扬腺测半,但必须手动摁下开关才能点亮棵董。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅能发光,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果沮龚胶。座椅填充物软硬适中卧仍孔,刚刚好福欺,并不会软到开久了腰疼抡芯,也不至于硬到硌(gè)人眯捍饱。除此之外呛拣蚂,包裹性表现也很不错鸿淌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中喷。另外俗惮溪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节汕际。   车内乘坐空间表现上率,身高180cm的编辑身处前排化,头部约有一拳左右的空间诬搜薄,此时移身至后排舌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间秆柏。作为一台紧凑型SUV车型茎味,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了犊馈。   来到后备厢琳,长安官方给出的容积数据为590-1560L继跋,表现中规中矩锻爱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布巴统,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果颠拖栖,增加消费者对于整车的好感度涕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟猩隋,如今市面上的电动车产品越来越多考绥悼,开始逐渐走入人们的生活衡免驹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一身乐污,大家对它的了解可能还不是很多级加,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元懈片彼。那么这款车究竟如何呢枷靖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车农藉陪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拭,我们终于有机会近距离接触一下帮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌汤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质佳传,因此其与众泰汽车合作电,推出众泰知豆电动车骋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同稍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识辰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗纶驳掀?不管你信不信却,反正我信了楷分。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱窍,售价为24.98万-28.98万元胳荚革,共有三款配置可鸦毯妗,全系均未采用quattro四驱系统咸,取而代之的是前置前驱的驱动形式臣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛灸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生款,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水缕,1.4T的发动机到底够不够用捶汝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧孝,这些问题都难免让人担心诺克行。那么奥迪Q3到底是不是“好货”购霓超,它又是否值这个价格规,下面让我来终结你的这些疑惑搪镀屉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力恭泡牟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱撩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样厕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境晾,既然大家都关心这一问题饺洗,那么我们就从这个问题开始一一解决惜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的冈腔富,其最大输出功率为110kW姆,峰值扭矩可以达到250Nm虹剿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm筒颂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后奶巍憨,动力储备不足方面的顾虑龚坚,但是这些想法也好顾虑也罢疽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了懈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实督扩,油门初段的旷量微乎其微弘创薪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点斥壬敞,当发动机的转速达到1750转时肖戎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩贸,强烈的推背感也会随之而来径,如果你不是冷静下来思考一下喷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受曝讼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减恋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候材娃,一开始的想法和我一样趟秸,换了1.4T发动机之后棱把锌,动力跟的上吗罐?心里总是怀揣着这样一个疑问晴,但是当他们开了一段时间之后翁缺侵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”斥倒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格乒,处于D挡模式时轻攘湍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝淋锨虚,但也感觉不到激进的性格跋。但是当车辆处于S挡时票蛔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉牡,整个车似乎突然变得紧张了起来吝蛋朝,时刻专注着你踩油门的右脚泻受,稍有动作便会迅速做出响应拢故拳。   在城市的驾驶中抹趣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障典剧,当你深踩油门时铺刮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞课垢,或者可以说串麓被,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态侍哥。此外贯篇,作为一台不折不扣的城市SUV通帛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验胯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拿蹿勘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量颈窝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感坏时,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动淘某。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆氖宫惶,整个加速的过程非常线性渡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瘦秒唉,不会表现的非常神经质潘十。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱浑卤,这台变速箱给人的感觉非常聪明肮,可以准确的猜出驾驶者的意图媒,在换挡的速度和时机方面非常到位喇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点脑。此外癌府,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错识。当车辆处于D挡模式下煞蹬,当发动机的转速达到2000转时枚,这台变速箱便会进行升挡的动作娶,从而保证日常驾驶更好的经济性草独。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时釜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应菊技,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止设逗驰。   这台变速箱也并不是近乎完美热扰烁,它当然也存在着自身的不足椿普奶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺须精聪,尤其是在低速的区间内棋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感矫。此外涟可凑,该车提供了四种驾驶模式的选择佃两赎,分别为经济固、舒适控、自动和动态模式巧稀,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整送陆。 性能测试闯矾突:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中角,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现魏霞烷,最终的破百成绩为9.14秒郎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升念茅。奥迪Q3在三挡时完成了破百凰赂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程欺屯高。此外隶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没梳病镀,非城诮ど荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失迪具,整个加速的过程十分平顺和线性逃潘豹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势陆广。车辆在全力起步的过程中晶末,由于没有采用quattro四驱系统嫉,车身有轻微的抬头现象孩宏壁,前悬挂的拉伸比较明显颇。 性能测试岁间得:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中毁茸飘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米杆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升佳丹赋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系萍。在整个制动的过程中修山睛,G值适中保持在-0.9到-1之间粱线,全力制动时车身呈现出前倾的姿态石,前悬挂很大程度的收到挤压侮穆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显淮。此外妨掸,该车在连续制动的情况下忱,受到的热衰退现象比较明显甫,在连续测试过后放槽投,制动距离增长了接近2米乒标补。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容害蔡,动力方面也足以应对使用的需求毕迷,尤其是在低扭方面辟丰,这台发动机表现除了浑厚的功底式堡卷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平贰了。对于一台城市SUV来说频,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑镶。" "  你有没有这样的勇气外臼老,一辈子只留着一种发型瞬静,带着一种款式的眼镜绕尖胚?或许多数人会摇头说不性量。试想你现在穿着中山装偏,带着大边框犁啦,留着中分头走在街上趣伶抡,别人必定会投来异样的眼光懊眷锑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变聊筷,但有一种美帮梅,却是永恒的粱,我们称之为“经典”骇穿赁。就像中山装逐渐演变成了“国服”错每,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样距,看似过时的东西稍加润色氏伞,就会焕发出经典的力量堕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题侥,也是一个互相佐证的问题白锯。正是扛住了时间的消磨欺弗,一个产品一种设计才能称之为经典断斑讽。而正是因为它是经典顾,所以无论时间如何过往浦妹,岁月如何变迁剿,它依旧能代表着美纷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角皆帝伐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫酶、保时捷911丧、MINI这几款车了厂嚷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承师氮,这是一种财富纤,就像一个国家的历史一样饭烯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝竟牡。但就像中山装一样珐梆,如果不稍加改动狠,依旧会被人说土气勾朽,MINI也是一样阜哺澜,细节的升华会有益于经典的传播和传承柬岛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多何,是全新MINI车系中性能最好的溃。所以车头车尾都会看到“S”的字样亩迸氓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表厢缚谜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部掣纺凹,这是它彰显不同的地方废妨诞,尾灯的轮廓更大了伤性,但相比老款不够凝练稻祈怒,同时你也感受不到它有何种审美的进步茫厦勘,个人感觉它是为了变化而变化幻沃。轮毂方面崩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瘸漆蚀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注帽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)欢。不过衡蕾茂,在真正接触到保时捷Macan之前寺芦片,我对它的真正实力也有所质疑课驮。众所周知馁膜钒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造是辰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢恫兢?带着这个疑虑袭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅卢撬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同镰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型呻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机党,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似聊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型弗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”狈。在没有任何参考坐标的情况下拘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的粟粳柒。排除了惯性思维的困扰黔,对于一款新车而言或许并非坏事谰揪盾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鲤颇尉,因此有关它的设计特征我们并不陌生千。作为保时捷推出的第二款SUV车型湿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计泛,同时也融入了许多独特的元素绍哩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征埃拳劝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动廊屉篱,因此在细节处理上嫉频,新车融入了更加激进的设计元素龟酞编。    作为入门版车型阶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯侩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯汀高,并采用导光条设计讽哺森,其视觉效果更具科技感髓扔。   保时捷Macan的腰线位置较高须,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鲜惯筏,营造出强烈的动态视觉效果爱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格漏恍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一旱舜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格饥领。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况被嚏,我的同事此前已经为大家介绍古邵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍始。" "   ??????? 提起观致伤抨,大家都会想起什么谜俗?这似乎是一个难以回答的问题府竿。作为一个有着中国血统的全新品牌踞八疏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩僻佃帽。在2013年喝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上遍馁鞍,一石惊起千层浪拟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手涩舍谰。   如今掏,观致的第二款车型边河晦,观致3五门版也如约而至匪嘛平,其是否也具备了同其兄弟一样的实力惫亲?它的到来兼垃唱,在扩充了观致的产品线之后汲钵斡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢频师?自然是令我们拭目以待铰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车桥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今灯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型彪式,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型览懒缝,时至今日都没有做大幅的修改酬坊岛。就是这样一个古董级外貌的家伙胸,最近竟然和新能源技术杠上了创。2013年的日内瓦车展上汉,路虎推出了一款纯电动卫士咸,旨在告诉大家卫士宝刀未老曹玖。而这些天刀弯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试投淬偏,看起来蔷显,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了竭稼此。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上趴儒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品礁得,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蹋赔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望妊鄙列,并未成为现实纬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已宠磁虾。   事情的转折点发生在2014年6月18日考,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照堑盆窍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车收躬娜,并且这一次惜抹杏,车身上已经重新贴上了拉花朵非厘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计愧答旦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”桥沮鹊,而是一台真正的电动版卫士甫。   之后通过各种途径的联系镜额敖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版胜誓锨,虽然这并不是一款量产车现糜骚,也没有任何电动机谋何、电池组方面的参数数据错, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试喇,我们认为此次试驾还是很有意义的鞘临写。   ■ 外观造型疲隧蘑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷赊丰部,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士查邓春。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样怕谰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异参倍。   电动版卫士全球仅有7台乔碑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车岭,基于卫士110车型打造凉,可以根据情况容纳5个或7个座椅东,算是车系中的“旅行款”焕催尘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承吉唤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异辑憾掀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鲍烂囊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡需遣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外春帮外,丝毫不加以修饰剖读。按照官方对柴油版车型的销售策略辉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件闻底。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分泥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理溯负,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留淖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间锋。正对车头芒,右侧翼子板的通风口也是镂空的曝及,下方是空调系统的进气口纪糙轰,而左侧的则仅仅用作装饰尽烂,所以是完全封死的状态乾。   平直的挡风玻璃桶、小雨刷刀、面积可观手动调节后视镜攫膛吝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计单,而在这台电动版卫士上季,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板咕。   实际上花轻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致寝塘冀,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线欺釜舌,电动车窗只照顾到前排乘客袒,第二排为手摇的呜犊规,第三排则仅仅是推拉窗鄙疆瘟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林楞苯,确实厩犊疥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车桔刮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中伶哩饶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拌擦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖岗酶。   三窗式车尾设计除了古老外糖佳,想不出更多的词去形容爬,好在后窗电加热滴逼怖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备柒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统垦。至于各种不同用处的尾灯疟玫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧苯年。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩新受,并配备了13针牵引电力接口理景点,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电橇紊骑。而对于电动版卫士来说敬篮骂,这款车的拖曳能力也非一般强大垛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拷伤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瓜季歉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯捍,在这四年一次的盛世当中朵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注荤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程刍亍,在经过整体的细化改进后整体更出色滥腑钡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬列导啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌翱香,对于这样一款小车到底怎样渺芯恋,让我们一起一探究竟文哪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车泞墓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计跋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化祟棘颠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计累堵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格囤俩橡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格渺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择硼特,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮妫可靠的选择缝。   相比现在很多的车型吗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰涉停枚,个人比较喜欢这样的感觉牡腥,朴素也是另一种风格估穗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好磕播蔬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分舰,可以说是起到了点睛的作用携,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创岛街沸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格略贪陷,看起来还有些运动精神匹暮该。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组驴吧冯,同时也是远近光一体设计氢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气忌阶椿,更加突出其可爱的造型风格邓呻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体镰膘,同时也表明了J2的一种年轻风格仆。虽然是一款定价不高的微型家用车安碗女,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置擞瞥,雾灯虽然不是什么贵重的配置呛醇,但对于安全的保障还是多一分才好盆焙虱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力凉拆莫,实际使用中虽然刮水面积稍懈碌未怠,但整体还是清理的非常干净恨皖漓。   在车体侧面造型上难,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高岛,这样给头部空间会留出很多播唇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感屁伎揪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感察。腰线起始的位置和大灯高度相同凄寒,这给了驾驶员足够大的视野空间浆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间痕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高山祁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格棺。   在尾部造型上怪拨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计芬缔瓜,同时加大了尾部示宽灯的面积票佩,为了就是提示后方车辆注意安全擂陷髓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹豁兔踢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高寂,内部非常的深不过开口非常邢汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包烦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具慨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎居描,虽然是钢圈汞蚀烦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳邯省。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型葛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少寺骋。另外内粮,一直让人头疼的售价问题纯较都,此次又出现了龄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势夹。价格问题呵琴,在上市新闻 中已谈了很多敖司汾,不过与价格相比拷碎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善钎俊泻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统容,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题犀荣?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后揉淀饰,即将为各位解开疑问抽衫。   观致3五门版已于6月24日上市监,目前指导价已公布筋高魔,售价区间11.99-17.19万元 儡峨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍传:依然遵循简洁的设计思路韦,造型更显年轻另。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头感量,喜欢追求时尚潮流的年轻人士哄芬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体丛沪。可以说烈捍菏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车电。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格毖,不过在细节上却更显年轻煽克份。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm澎桑,轴距为2690mm氦箱,除了长度缩短了177mm之外反覆巷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拌氖忍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话砰惮拒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉眉普,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了桂辉涩。在车身颜色上毛霖,观致3五门版同样有6种颜色可研锫怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕涎,色彩更为鲜亮漂,也更有时尚感寺及古。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起晌霉诉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别尖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面贾,而前雾灯也采用了圆形的设计喂,更显时尚囱彭。另外弦浓孔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鳞鲤拎、转向辅助灯和大灯清洗装置耗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 旅安谷。   除此之外厂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大温库,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蔬,并且轮圈的款式也更加的年轻涩解奢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18酿哀。所以在轮圈与轮胎的规格上娃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别涵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍么编讽:与三厢版一致刺,细节改变不大舶悍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同破,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择童共。中控台采用对称式设计秀潍亨,各种功能布置规整搽赤,按钮数量控制在了合理的范围内涣瘦控,不会给人一种杂乱的感觉潘。平底式多功能方向盘与三厢版无异故,造型很有运动感蔷,真皮包裹的外圈握感也很不错乳笔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瘫鸽,除了蓝牙电话卡、多媒体播放等这些基本配置之外墒宦坞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务色。除此之外幢返室,车主还可选配观致逸云的增值服务腻肯劝,该服务包含实时交通路况平晴、实时停车场信息和地图更新等殿放碎。 ● 座椅及乘坐空间宫保:白色绲边真皮座椅很有时尚感纪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能灭蒙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能金砍,与三厢版顶配车型相同淌尖霉。不过区别在于败亭葡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理钞贤京,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升冬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蚀韩。   在乘坐空间方面寺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座垃,并将座椅调到最低位置后苍僧,头部空间大约为1拳鞠柔诲,显得很宽裕;而进入后排后股,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间佳轰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钒梯尝。后排中间地板隆起幅度较大坛慧寂,长度也不适合搁脚圃钳,中间乘客的舒适度会受到一些影响埂。 ● 后备厢眠、储物空间和天窗斗刀:后备厢容积403-1105升陪趣告,储物格众多酣寺啊。   在不放倒后排座椅的情况下搜祈,观致3五门版后备厢容积为403升袭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题豌湃悸。如果嫌这样的空间还不够的话距琶土,将后排座椅全部放倒后警,空间最大可扩大到1105升劲跑。除此之外句悼,如果您随身携带了诸如手机滦考讲、饮料之类的细碎物品的话涣叉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间硕扑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜酒寥埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备匣疾靠,可打开的总面积约为0.22平方米功创,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似帆摹槐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架磐玖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机磋滥邢,两者最大功率分别为126马力和156马力不伴乡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米霉停,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别锑饶婆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外谢,其他车型均采用6速双离合变速箱柿。在底盘悬架方面氏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统钉腺刺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架闺。 ● 驾驶感受淀:底盘调校水准高杀,变速箱低速平顺性比三厢版好屉。   此次试驾会上酮甸怕,我们大部分时间都行走在城市道路中币蓖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些册搏放,起步时若是轻踩油门踏板碑,车辆的提速会显得比较迟缓盲,若要改善的话厢堕,需要至少踩下1/2的踏板行程捆纲。对于开惯了日系车的朋友们来说仟久什,这种偏向于传统欧系车型风格啥箩,而非“一点就有”的油门调信纾可能需要一点适应的过程遂蜜撮。   而在整个加速的过程中波绦授,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题羌乖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上把搂,咆哮声已经传入驾驶舱虽,可就是不见变速箱及时升挡翟测讥。另一方面唉得,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入朗,整个介入过程并不是特别的线性少号疵,其工作时的噪音也清晰可辨翔恼跑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音提臣谈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧匣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )套低,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受槽肌认,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换惫拣,并且伴随着强烈的顿挫感烦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多培陇楔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态会囤呻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少陡,虽然顿挫感还是有雀芍绷,但已经能够被绝大部分消费者所接受獭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的戈团普,那么我可以回答您貉啃描,和大众的DSG表现相差无几刊。矩恭。   从观致工程师的口中得知犊常未,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题混郊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下奥妊,对变速箱程序耻坍略、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鞍,找到其中一个最佳点灵剧玫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低慈。   在手动模式下酞赶套,发动机的表现仍然很积极活秀,不过由于其低速动力输出并不出众寒寿疚,其加速度并不能让人感到满意蚀档,很大程度上善惕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉谩跑改。此外浦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时糙拿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡横,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瘁荒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瞳,而在此前的三门版车型上闻,我们就给予了相当高的评价石吨。虽然仅从结构上来看洞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控峡敝驾,但作为一款家用车翘辽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性盾嚏矮,高速行驶变道保证稳定性侠络。事实证明姓撵冬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现些巾沏,并且从车底反馈至车厢内的声音枢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看瞪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的莎硼模。   ● 编辑总结剂蓖胜:   从我们此次的试驾感受来看硕衬橇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻戒剃就、时髦的外形魔料,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整凯。与之前我们体验的三厢版车型相比肋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步榔,尽管目前顿挫感还是存在兑休桅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了飞鄙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过唉孤充,有值得称赞的地方逆,自然也存在着一些不足悉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等坑肥憾。另外恫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的炔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元哇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯剁庐、转向辅助灯及大灯清洗功能限味,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎离遣蹈,这样看来叙诫旗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少毛携。不过穿垢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢沛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧箱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱链舶耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间惠吹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍劣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型仇孪瓷。但个人更喜欢两厢版本叹猎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因骗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾科龋。当然坎骄,作为同一款车慧泛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同虐靖随。三厢版本更加实用美铅佰,两厢版外观更加时尚干练普。今天带来这款两厢版爱唯欧弦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足侮管。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容妮,大灯的设计相对保守了抄卫娇,但也减少了人们对于这台车的争议性粪纤膏。从而扩大了消费人群玖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惯,各有各的美渴。但无疑辜田什,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的踩核。   侧面的变化并不是很明显瘸鞍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动燎。相比三厢版要顺眼的多浪。车尾的变化同样集中在尾灯上完徽呛,尾灯的轮廓变化倒是不大天,变化主要集中在尾灯颜色的改变钦。深红色的外围显得更有质感搽急。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话隘换浇,越野车是最好的选择访。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车懂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40汀,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事簇颠杀,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力汹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远漠廷骑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40榷促。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没博艘噬。除了电视剧的锦上添花耪擅悲,BJ40本身的魅力也势不可挡惩授,下面我们就走近这款“北京青年”厕板,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼添纳腺。   外观/内饰是世:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试杯习,或许有人会问那为什么还要进行测试久窃。其实答案很简单蔽氨,之前测试的BJ40是一款试装车垛拜培,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别荷拎,包括电视剧中车辆也是如此钠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瑞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升泰颁。虽然我没有见过之前的试装车靖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异挂竞,甚至有些地方与牧马人不相上下忿别售。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍缓疗男,之前我的几位同事已经介绍的很详细了勺,这里就不再做过多赘述涪苇沙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰盘聊,你会发现并没什么科技感樊,简单的线条梯帆、硬派越野车特有的见棱见角的气质蔼妊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面妙。另外掳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留垦。硬质塑料质地的中控面板很厚实际饶猴,比起舒服的软性塑料手感稍差桂际,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境楼撵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事参,同理使用织布座椅也是一样镭,无论您是刚刚涉过水蔬窜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨勺,都不用担心些覆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鹿,不需要华丽的外表去装饰方。虽然BJ40有着很浓重的模仿高庆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格规酚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上棠疗,那只能说这个人并不了解硬派越野车围别径。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望掂赔,让人想到真正的场地里去撒点野牧档翁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀克?惊险的高速穿插凑告贬、精彩的甩尾掉头柿申、惊艳的侧向双轮行进檬拓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演寐。时过境迁耐恫,萨博虽已退出中国市澄侣摹,但把经典的两款车型(即9-3逃、9-5)的技术留在了中国潘境,在北汽成功收购萨博技术后废秤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生铜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拱斥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术疯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求霓吕暖,主打性价比与实用性券苏芬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确镰希,只是在某些方面使用了相关技术而已梢塑驮。   从外形设计上就不难看出似,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影酥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰危套丛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70背次伺,同时车身上所使用的犀利线条祷辈,令时尚动感的氛围展现得十分充分房。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表桓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级实规戳,车身各项参数都小于萨博9-3泉郎,所以直接套用的说辞显然并不成立峰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出凛,打造一款可以继承优秀基因谐温,并适合普通家庭用户的车型土,成为了设计团队主攻课程夹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情概缮蹭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应坦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降藕敛,但紧凑的造型与简练的线条怂,使其观感的持久性更好帛返。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多伎瀑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场附。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型规,价格能接受烫巫谈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蔷杭玻。而现在也有很多车型供大家选择炉,包括大众途安卧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择天傲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现概即,它还有一个进口车的身份境涉尼。接下来观供,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现狮斥届。   外观辞:起亚最新家族设计漏菇劫,略显可爱悲嫡,大部分能接受察。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格烯,同时又有一种独特的卡通味道鸥赎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感壳,没有配备氙气大灯麻,但全系均带有LED日间行车灯陀房挥、透镜及大灯高度可调功能倾。雾灯部分的设计很有个性江袭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感淀。   由于车身高度降低心腺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑司轰拭,平滑的车顶线条降低了风阻系数孪贩哗,流线型设计更加美观褐赖。全系除顶配的豪华版外镁堤,后视镜都没有集成转向灯功能钞烙。另外窜寝捣,低配车型的轮毂也比较简洁娟,轮胎规格为205/55 R16袍。   新佳乐车尾的设计十分简洁崔,总体看上去比较圆润镭科。尾灯采用与前大灯相似的设计风格母湘,凸起的轮廓首尾呼应悸户。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方官,车顶带有行李架涉,具备一定的实用性焦沥。新佳乐全系标配倒车雷达功能跺口勉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像唐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鸥挪氰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题兼暴燎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌烷潞菲,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯桶玩。而提到雷克萨斯漂救鲁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样炯春童,立刻联想到了舒适叼、安静等一系列形容词碴府。   作为雷克萨斯主力车型唬咀,ES系列占据其在华销量近半壁江山讲犁,舒适蝎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鞘普。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h答,更是有充足的理由享受这些评语溅先。但更重要的是吨情痢,在环境日益恶化险、石油资源日益紧张盗擂氏、油价越来越高的今天请表祁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度朴雷的。   外观部分涝四:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型褂梳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)供。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生栖陷,和前代相比进化明显痊泊电。初次亮相时讥贩览,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期锯。与丰田一样膝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格亭泉,目前已被广大消费者接受仍毛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题乘疵缚。   外部配置上垦拭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能裁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目汰卑,与中网造型配合不错陡善邻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吠,轴距2820mm按岭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同梦多,ES没有针对中国市场刻意加长纹颠雇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台宏菠,轴距比老款增加了45mm是。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计谷每导,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型洼乖帽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们聚腐顾。当然虐涣奠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标焚钙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瓤。另外汕虽贬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内捶衰,更加低调肚脊揣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS罚刷坏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距己。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆割猛、忘记沉默寡言的正装车主惮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框卵贯芥、忘记... ...算了骂房,需要忘记的东西太多吝袍堡,你只需要记得一点购,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽猛扰门。   奥迪的低调楷挛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)分。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝雷娩想,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然砷妊徊。依托自奥迪A7的造型设计但便,RS7依然拥有优雅的造型宛,仅仅在一些细微的地方碍辆雌,RS7做了运动化改进棘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅踩喊保、以及哑光附件取墒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板然、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子夏。   如果客户需要疽牡滔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂添想偶,其轮胎规格达到275/30 R21瓶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气粪帮懈。排气管依旧体现出奥迪的低调莫,外部看是两个椭圆形排气管伸惕,而其实际是双出四排气挝,因为单侧双排气有节流阀需伺,用于改变排气通道砂达,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣另淀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的涛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线陆伟蓝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瞪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔粗脆。车钥匙沉惊、平底三辐真皮方向盘艇负、运动前座椅水、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标失攘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能撕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示丹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中炭拳李,还提供发动机增压压力疵、机油温度显示和圈速计时器等数据妨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰思,并提供其它3种材料作为选装淋揩。车顶内衬标配黑色织布省现骂,可选配黑色Alcantara面料卑钾想。搁脚板父、刹车踏板纲茶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计换。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆毕北秸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑定、一体式头枕的运动座椅办,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料祁抨寡,并提供钻石绗缝恋揉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蛔匣砰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装班该乡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情量道,就像微博上说的诫,一次刻骨铭心的爱情怂地,一次说走就走的旅行什么的璃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求时,但在现实中耿需呛,你不能永远一副放纵不羁的样子懊虑蠕,特别是在资金有限的情况下绅荷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的锹漓。此时你就需要一辆价格便宜合殿、实用可靠的多功能车型躺哇埂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择愤欣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型聘廷,分别是景逸X3和景逸X5淘侠另,形成高低搭配产品布局咳偷鲍。景逸X3属于入门车型乔溶,共有三个配置铣滩锌,指导价从6.99万到7.79万元康。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蕾蜂吵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看被翔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像誓泼。这款车的前脸采用了新的风格样式汝,线条比较硬朗缴,造型简洁流畅亥深,同时又很饱满廖聪,没有过分追求标新立异的夸张风格敛,显得更加沉稳松。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素低患锑,给整辆车增添了活力糠欣。   除了前脸之外撂碾适,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓搭,让人略感失望瑞亨卷,好在整体风格还算融洽潦蓝蹄,不会给人前后脱节的感觉论躲掸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm恋、1835mm和1705mm舰功惕,轴距为2685mm歌,在这个价位上算是较为突出的水平了氛谦闺,保证了足够的车内空间胶雾虎。" "  在固有的印象当中钝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下筏墟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价挪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻馗闳睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌错田,作为日系三大高端品牌中的一名敬泪保,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸仆会境,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次晒泞测,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L剃硕斥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说郡迸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格羌礁赋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现羔茧,取而代之的则是一种日系的柔美风格紊蛙剁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影路氮撼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力淖滦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点半肺臂,并且这种特点让别的对手无法模仿呐斥烹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉糙潍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大砍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度青剿卜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面温,看起来非常具有独特的风格体。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计谷集,不过看起来还是比较有神的库成,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果汲缺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示诚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的诽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瑰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉狗镜帽,这款车有这么长么救疵?实际上后门的长度远大于前门科,不过整体造型并未收到过多的干扰剔顿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格泞燎,因为C柱的造型更加接近尾部琳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果史,腰线的设计在在尾部提到了最高卯憾,并且从前大灯连接到了尾灯部分没层假。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通坷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑坍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计书遣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计显。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布牟策敲,到今年4月20日其正式接受预定势几,不到一年的时间厢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了腐里图。在新能源车量产巩工簇、市售的速度烈五,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌倍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯晶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过堑塑。当然茬武柔,汽车之家评测新车的速度也不慢从,今天河量,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章眷缮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款律。   本文中将涉及的宝马i3共有两款糜,其中橙色的为增程式混合动力版车型誊瞳,白色的为纯电动版车型拱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型恫卵休。   ●外观杠广:造型前卫歇磋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布碱吗,我见到量产市售车之后位,其外观真难以与概念车作区分每师。宝马i3前脸造型饱满圆润疥戌弧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现陵互盘。不过忻凡几,“进气格栅”四个字需要打引号了硼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能井,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾薯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计骗,让整车看着很有质感且与众不同县玖。当然华秸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼涪酵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格擂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头酱,但它的车身侧面看着一点都不显小努。在我看来原因有三敌剁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富淘淳淖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少殊昏罕,给人感觉比较敦实丛累钉。特别是车高数据惊,它比X1还多出了23mm闭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大镰痹嫡,达到了20英寸床,但胎宽却很窄辉闺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20恍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎室。有关这款轮胎欺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店米临协,基本都表示由于规格太特殊料矾氨,没有现货也没有报价潜豢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质距扑揩,很独特锨热,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应敢锯胺。尾灯采用得是隐藏式设计稗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分盼敌古,用于显示示宽灯履、刹车灯以及转向灯等秸草,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧入撇贫,所有光源均为LED籍扑俯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中捷攻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词没俱担,欧洲市场上柴油车盛行已久策嫉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展晾盎陕。不过近来块懊氢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求簇篡,Jeep便是其中之一桶末椿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待叼。 ● 外观介绍胺屎仍:与汽油版无异诚,硬朗依旧甭。   从外观上看免,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型窟芦镐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型扔袄。新车的外形仍然显示出硬朗士、时尚的风格算溶沦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大泞练抛,提升了时尚感寥惩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm迸,在同级别车型中“个头”并不算大渭僧设。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势霓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°浅嗓。   在外观配置上继鲸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯剑瑞、雨量感应雨刷臂馆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置焕身,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的赂庇徒。轮胎配置方面蔑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎恨间冕,轮胎规格为265/60 R18惫爸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎勿,规格也变为了245/65 R18戮煽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时伸,我们会谈论什么痉苹?是大老粗一样的外观凤换郝,还是“马路杀手”一样的形象啼妮恼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象冗,笔者也不例外朽泞床。6月5日下午斧髓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华哄屉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象烙芒醛,原来大块头也有过人的大智慧颧娄酮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蓖、FM两大系列挝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日葡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拖快姬,中国区总裁陆博天到场助阵霜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后泡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱航媒避,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车豁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了红课,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蔚,最大的意义还在于为企业产生利润翅。因此呢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中搁廊,并体现在生产效率察、节油效率很嘲煞、完好率耙劣、安全蓉、安苯士唬和驾驶员体验六大方面摹湃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型贯辖采,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择媚虾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证庇甭,而大众凯路威则开创了一种新的格局磷汉措,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型哎屋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生孤颧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威坞壬,而那款车型是针对高端商务市场的车型兔,虽然其内部可以进行简单的商务会议媚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的们,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案烩短睡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格衡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑懒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拓坚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的古,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格酵阀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼勤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密箍显哗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气渡税。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置鳖寇,只是以简单的卤素大灯出现默态葱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯谱蔚图,只能说稍显遗憾的蹈爆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车袜退椿,并且其敏感程度非常高胯推典。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单岁通酱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格宛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大级默,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格牢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车乱闲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味到,但还是将头灯和尾灯联系在了一起角拆锭,在尾部造型上也同样是方方正正岸脯硷,给人以刻板的印象氦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰驼崔躺,看来稍显朴实无华钙急,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前屑景。尾窗的面积超大栋,并且配备了后雨刷桅,可以说在安全细节上做的不错八斜。尾灯的造型也毫无新意醚纶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅喙,尾灯内部的结构也比较简单范勺,并未采用LED也是针对不同定位的选择鲜疏却,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低腔炭疾,尾部配有四颗倒车雷达探头杜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用煽衅畏。作为一款商务用车邦蓉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方奇剐,而旁边就是凯路威的备胎所在地视壕呐,这样的设计使内部空间得以最大化利用你。   相比国外的凯路威车型疚衬敢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂伦,造型上采用了多辐式造型裴疮,轮胎则采用了邓禄普品牌台垛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野无荒毁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV瓣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候伐甭,我更多的会用臃肿两个字来形容它括辣。圆润的车身宝庆,没有棱角的线条坑,大而无神的头灯死踢,都让我对它提不起兴趣遁篮。第一次见到新款昂科雷时匪茄赌,我的这种感官得到了改变邻坦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点滥。新款更加俊朗桂兄,就像是一个胖子窝鹃师,经过健身谋,从大腹便便变成了施瓦辛格匡啡剐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面滇,这种类似于点睛之笔的作用瞳绘笔,实实在在的发生在新款昂科雷上面境铂。之前的头灯让我没有胃口噶洽,尽管亲和力不错际,但太没有性格爆修。连同这个车身梳淳胖,都让我觉得臃肿无比购嫌醛,简直就是个满脸流油的胖子雾。新款更换了更有张力的大灯该凭,进气格栅也变得更具进攻性窘经。这样的风格薪,我想才是大家喜欢的忍。   侧面造型的改变不大报几店,侧窗面积所占的比重依旧很辛拧,这和新君越渐挨、GL8都很像链聚酪。给人一种重心很低的敦实感匆柏赶。但对于车内的乘客来说铺,这不是个好消息撑殴朽,过小的车窗影响了向外看的视野嫡摆。造成了不必要的压抑感沮赦。或许对于选择别克车型的人们来说蚂侯,这一点必须无奈的接受了坑南啡。   车尾的变化不及车头灰按腹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瘫篙,或许我会更喜欢它橙全。但事与愿违侮,尾部的改变仅仅局限在排气管上嫡帕鹊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形山慈笺。这多多少少会有助于提升质感垒炉栋。也改良着尾部太过圆润的整体气质酱耍呻。可以说捌节舜,这次外观的改变哼盆使,在这些细节上还是很成功的螺疾。相当于一次瘦身和塑性撇茸,让它的线条和筋骨更加分明垄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间璃亩,纳智捷 新大7 SUV正式上市咀蹋蚂,官方指导价格为22.68-27.48万元溉弥。一直以配置见长的纳智捷品牌航相刀,在小改款车型上又下了一番功夫揩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次层没。在体验的这几天时间里矩凶患,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”莱斥哼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价协。也有好奇的邻居询问这款车的售价诧仁坝,当得知价格只有不到30万元时傲蚊,邻居更是深感惊讶疮合奶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢暗?本文就为您带来答案杀。   作为一款SUV吗楞,“大7”这个名字一点都不为过蝗暮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手乱场,2910mm的轴距更是傲视群车融,也难怪引得路人频频回头谷褥搽。不只是尺寸保颈忌,本次试驾的新大7四驱旗舰版谰担,整备质量达到了1950kg添痪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”藕炊。   作为改款车型岁护,新大7的外型经过了一番修改貌问,主要体现在前脸和尾灯上伎。大灯造型有所变化空,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内零骆,而经过修饰的雾灯庭开、转向灯和前雷达匠挤旗,给人以霸气外露的感觉蜂拣蹄。整体上加爽抽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉荣齿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭毁巷解,比较实用枫惧航。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上腿清虽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上粟忻钉。从奥迪A8的换代勃宫锭、全新奔驰S级的上市案桨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照东舍。这三家老牌厂商动作频频捆侥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蹋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS涝售幌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来慑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今收唇。而随着混合动力时代的来临天奥棺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绷捅刮,可以说从那时起宛供茧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位送杭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市氢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期肝痴咕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来繁肝,以期对它能有深入了解蠕冗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的粒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内礁模。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸豆。相比之下桃俩,雷克萨斯LS在此方面并无优势嫉,长度空、宽度和轴距均落后于对手供霖。   即便不看车尾的标识裤,仅从前脸上幽兰色的车标宽新篇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型令玩。而身挂HYBRID标识则意味着靠廊东,除了树立当家旗舰车型的形象外庙偶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神褂久。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功点,只是在一些小细节方面令人有些不满速。如果用最严格的标准来衡量赎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鸽诚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些擂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后灰冻全,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手届缉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑犀副,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蹦趣,这种车型的优势就在于劝等,兼顾了媲美轿车化的底盘质感编恍呢,还拥有了超大的车内空间蔬单,优势显而易见含,而今天我们来到了美丽的太湖哩睦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型翟侍僵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惹交夹,也让更多心意欧力威的人有更多选择采煤校。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表殊赔淌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的巫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5掏柏宋,不过从售价以及车身尺寸方面来看散矗裤,欧力威确实占据一定优势屑伴。   外观上欧力威厢型车身造型欢,并没有阻碍它时尚的视觉感覆馆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车廊讲,时尚并且使用黄乖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观零怖屁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示好胯尖。   非对称化的中控台设计淋,与1.4L手动版没有什么变化寸笛,首先造型上足够年轻协调爬趴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点讳铃斑。欧力威自动挡车型怂弛闭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型抒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键糕,操作多媒体更加方便牌。中规中矩的仪表样式没有什么改变触,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息祈。   本文导航" "  有突破有挑战穗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候纬,就会有这样的感受权鞘担。它太挑战人们的传统审美了枪瞬,怎么样也无法用大气赣、简洁句、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受收眠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产抄凌。自由光承载着延续切诺基的重任负,就在这样的争议声中款款走来湘刻毖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鹤绥,挑战着经典醒娶躲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新括宠,在做颠覆传统这件事但惨补,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念帝修处。就拿前脸来说罗笛安,好看不好看绝不是我个人说的算的慨,每个人眼里都有一个不同的看法锋。或许慢慢大家就接受了狠垂。   作为一款中级SUV舶恭秽,车身尺寸上中规中矩棋,作为切诺基车型的延续苛磷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现呵驳,但也能看到不少突破之处宪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重纪衬海。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃徒施。   本文导航" "  从1985年开始急醚兄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孺,1991年出现在5系车型上汀奋,1999年开始陆续出现在X系列车型上社嘛。直到现在澎踞缎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坤。2014年5月22日崩绷环,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive菇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型敞漠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求修,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车灵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鹃希,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么户? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表儡腥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款卿拜,新BMW 328i xDrive次、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元里鲜堤。   第六代BMW 3系延续了这一传统炔深,将融合了电子气门控制五、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机侩钡磐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嵌谢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型萝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本沮爆休。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蒂护,要了解这个问题前切,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理敦。齿轮传动式分动箱拒勿,连接前轴的方式改为了齿轮传动犬,其他地方大同小异孙。对于宝马X系大部分车型来说磕瓣退,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能歉版。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配祈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力氏嗓蓟。由于前后轴均采用开放式差速器物囤,遇到交叉轴情况时侮秤孺,也只能依靠电子制动来辅助介。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嘘卜饺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瓶骚习,与齿轮结构的分动箱原理相同型闪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥靡娄褥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥抵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吗。至于控制多片离合器的方式伶四,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式诵竟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛切襄徐,所以常被用于装配在更强有力的车型上架。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器缸驾斯,以对扭矩分配进行不间断地调节体。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鲜霞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩姥锚情,默认状态下前后扭矩分配为40芳猩:60晶,最大前后扭矩分配理论上比例为0绊驴:100到100南:0之间械鞠宏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泞垦沽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑轿辉。扭矩分配可以在0.1秒内完成染。   行驶过程中素琳,如果系统发现车辆可能转向不足九,也就是前轮开始被拖向弯道外侧错膊把,就会减少分配给前桥的扭矩即彼当,将几乎所有动力都输送至后桥圣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息魄酣际,从而可以从一开始就识别到车轮打滑霉耪侍。一旦出现车轮打滑聘醚丝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器碾惹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力担,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制庭费瘫。这就意味着棋,无论路面如何突然变化钾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上龄,即使是在部分结冰的道路上浚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吼扣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型布兢,其中S2属于一款5座小型SUV黔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下涧宿卷,很多品牌都开始研发小型SUV睫。而S3则定位于一款紧凑级SUV错捷,并且采用了7座设计肯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何发吃,接下来就给大家一个解答铅亩嗣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位敲拈报:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型琴龋稻,这一平台就是北汽威旺M20的平台理伺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计歇亲。但是两款车的轴距却不相同藩寡朽,S2轴距为2560mm唉苍紊,属于一款标准小型5座SUV彪。而S3轴距为2685mm舷宽,接近于一款紧凑级SUV措焚,所以为了能吸引更多的消费者剃矗使,采用了2+3+2的7座布局尸通髓,主打一般家庭用车缔幸斜,实用性优先蜂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV紊耽半,主要还是面向有活力的年轻人孝,外观设计更多偏向于动感的元素居多铂钉。大灯组的样式也不俗套封被,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低写碧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的并哦钠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表侨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比甩毫,在车身尺寸上还是比较占优势的几猛。另外2560mm的轴距表现也不错兢关,至于它的乘坐空间表现如何嚷伍,在后文我们会有体验恳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计翁溪侧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升垒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了史勃剧,车门不能完全打开的话谰棚,一些比较大的物品拿取会不太方便被酿场。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台划,搭载了1.4T和1.6L两款发动机空,并分别匹配3款变速箱痘程艰。此前片携浓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型龋温财。而今天我要试驾1.4T车型黄,虽是短暂场地试驾白逼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别酚,特别是动力上提升明显陕辟舷。 ● 外观/内饰秽溯洽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型韭返快,也做了到店体验的文章卵酚,1.4T车型在外观赎碑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大腹,本文不重复介绍当,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验礁票,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看帕睦室。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因敞宠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等媒,具有很高的品牌辨识度培乱。同时在一些细节方面的改进裂,比如重新设计的头灯创、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等倦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重骇恋签。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台伟,采用了全新的发动机袖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机姥,属于大众的EA211系列嚏惨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米曙苔撼,最大功率150马力/5000rpm沦镰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm绰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一胜虎拓,而相比原来的EA111系列有了明显进步悉匣,首先是恢复了正时皮带嫉,降低发动机内部的功率消耗貉歌沫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术填沟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴某汰,而喷射压力也提升到了200bar甘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱赦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能试鸵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别钞把佰,前者顶部是“SKODA”的品牌名厩,而后者则是印了“DSG”的字样纱徐。   底盘悬架方面兔顺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架希辜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构痘阮补。制动系统为四轮碟刹结构倡,采用前通风盘式后盘式配置味。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节涝貉蓄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目特矗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目滦。由于是场地试驾炯骆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些潭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道伙,能更好地了解车辆性能秀玫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来首,只能在日后的试驾中再介绍嘛。   动力方面告郴,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话熔贯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容姆牡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来岸驹嘲,1.4T车型的起步和加速更为迅速摄涉避,而且涡轮的介入时机较早超抡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉玛毫畅,动力的输出保持平稳可控的特性徐视晌。   使用D挡时师,以1/2油门深度驾驶宏搓媳,变速箱升挡较为积极幌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下廖,而且换挡的冲击较信,不会影响乘客的乘坐感受沙拓。而以深踩油门的方式驾驶徐眯挪,变速箱会到4000rpm左右才换挡扔窝目,加速感受更为明显舍权衫。   换上S挡偷舰,油门响应灵敏了许多蚕椭巍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡墒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感了桂,在弯道多直道少的场地赛道里藐谴,需要频繁提速的时候鸵编湾,显得更为得心应手潍收赁。   全新明锐采用电动助力转向系统梯呕酚,方向盘低速时转向较为轻松咳帮,而高速时明显更为沉稳拧芯内,转向需要更大的力度厕讽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力标兽。   底盘悬架方面词即凤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性抗媚苏,在弯道中对车身的支撑性比较到位擞,方向盘的有着精准的指向性河探钒,转向迅速而稳健怕。1.4T车型全部带有ESP系统宏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候挺,ESP介入的时间恰到好处寐,总能及时将车辆修正到正确轨迹跑,而这套系统并不能完全关闭绅处对,属于比较重视安全性的设计距。   在模拟颠簸路况的体验环节怜哆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用靖髓枫,然而后悬架毕竟是非独立悬架惶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况授,仍会对另一侧有所影响凯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸怂胎。我们在之前测试文章中也有体验视频陶第,请点击查看贸恢。   更多精彩视频啡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鬼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少坊绰怠,在D挡模式下表现中规中矩天迫巩,切换到S挡后油门响应灵敏啃匠饰,变速箱的换挡节奏更为激进痢,加速感提升伸到,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验虱靠钳。" "  2014年2月26日推,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市传且。其中T5动力总成包含智逸版郎忱、智雅版陪送、个性运动版共3款辜,售价为42.39万元至51.99万元牛剃瓤,T6发动机版本及价格保持不变固觅。   据了解腿爽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术场欠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拘卑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱炽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢习钨侧?本文将为您带来答案无脊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面卸魔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化餐,但动感流畅的造型令人印象深刻查爸丛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉黑,正如北欧人给大家留下的印象每狡懒。      配置细节上腥工窝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吩兔,全系标配了ABL自适应氙气大灯揽,以及感应式转向辅助灯光垦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下锋期,给驾驶员提供更佳的视野骆泥。   此外到拈底,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航酸办。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达通笺,探测距离达到了150米谁竞汇,足以应付绝大多数日常行驶环境酥。此外煌赶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统斑蠕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能十稠揉。虽然这里看上去有些别扭叉硼袖,但安全性才是我们应该关注的沪。" "  限量纱毕肠、配额谭廷、上市前被订购一空帛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹翁俄蔽。然而且,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时井菠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘抨跋掠。2013年甭沮魂,经过M部门调校的M135i披装上阵樊,性能已与1M十分接近鲍,并且这次冲破了限量的枷锁不戏犀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车冷。正当人们面对路上的1M投去羡慕侥边、嫉妒权涡齐、恨时淡败捕,宝马为我们带来一款全新产品妓忍献,并且它的能力并不在1M之下别等,它就是2系的顶级车型——M235i吵口际。 延伸阅读缉牢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言锑,2系可能显得有些陌生夏细乒,其实早在40多年前懦蹿菱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场涤朗。此外泡啊疏,BMW 2002车型在1968年问世嗅熊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处施躺昂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型控挽冲。至此咐垦,2系的到来并非空穴来潮缆桂竣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22系掂杆,而这个平台也与代号为F20的1系共享禾戮鸽,简单来说手踞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中滇侗惊,这与3歼敞堪、4系的道理相同讣赎土。在2013年时纹鳞赶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验埠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近搐叛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了垂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览思疵赫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蚊辩挽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异没清谭,从代号E82的1M车型羚篡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点捕八处。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条某串,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”仑呸僻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受钝,但随着时间的逝去联横卑,渐渐也成为了一种习惯颁拭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表羌搞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加锑,更多是出于对内部空间的考虑吹夏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响层嚏款,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蔡龋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容订错,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感氢憨膜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能燎董。   当然泥,即使武装到牙齿幻,M235i也不能与1M平起平坐盖,M家族的宽体车身灭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的赖,就像当初1M推出时的口号一样“M伯,永远从后视镜中藐视对手”矮,而M235i更多还是为了平衡性能扑兄从、实用性与性价比恕纹噬,同时也为今后推出M2而留下些余地檄绿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后昏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步新,针对绅宝D70推出后的社会反响晒坟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蕊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车典幂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势虚吼拿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生夹。   D50线,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车脊婆,推出之后的表现往往是人们最期待的是,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同洼,面对D50的将会是极为严苛的考验救。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境士陈,而成功了颠,也将有可能成为流芳百世的一代名车挞敬梆。7.48-11.98万元的厂商指导价叫狈,可以说为这场战役的打响才罢酱,开了个好头拉股吨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统颁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格亥。此次担任D50设计工作的练敢怯,正是培养出诸多设计人才的博通公司躬持权,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点啼穆,同时又能够给人们耳目一新的感觉股匿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题稳起推。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表粳枚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异股残臣,但是当你接触过D50这款车后臼佛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素芬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机介泻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的盗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹促夕,但是当你将这些元素组合在一起时休,却有会很快打消之前的念头牢袒墙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外截诽到,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计忍。运动气息浓郁的设计手法蚀蕾,会让你把D50和运动结合在一起纪枯瘫,无论它实际的性能表现怎样何哩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象簇洛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方纷首,比如尾灯的设计手法有些简单仓促螺搏啊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态淋镀,面对不断推陈出新的竞争对手隘磐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面恨盛屁。好在随着2014款车型的上市集党传,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂坦,而这支强心剂的主要成分也很简单泰,一台1.5L涡轮增压发动机翘浆瓶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吝耗,针对配置方面也进行了一定的调整搂超,其中自动大灯厢涵霸、超速报警以及四门车窗页砭ィ控升降等功能均成为标配阜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中柿勿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者绣试,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流棋捶崎。因为从早年搭载的速锐茨凄竣,再到大红大紫的秦某,乃至于我们今天的主角比亚迪S6沉睡,它所提供的动力都不曾有变漆长。传动系统方面领,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱敞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱铆系。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瞬坏挽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿擦恕雾。在城市中经常用到的中低转速区间内步勒迫,发动机的动力输出比较积极诺钢摊,并且通过涡轮的帮助墒缉,动力在1500rpm之后便有明显提升踌曝犁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm客次纯,完全能够满足日常驾驶峦饰少。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低崩,适合城市驾驶称帅累。挡位之间的行程适中日纽黔,但手感略显生涩洛。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩叨惶俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车陆抚柏,而非车去适应你奥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定景贯。四辐方向盘尺寸偏大妨,回馈力度比较匀称脖鲜,因此驾驶这台大块头还算是轻松搞,只不过方向盘的虚位过多蛇辖,转向时不得不做出更大的动作勘。   前麦弗逊戒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收行,并且由于悬架行程较长汗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉菩司牧。当然这样的调校也有它的好处时,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人心。" "?? 外观部分   在所有人的印象中塘,SUV车型是一种非扯细凉猓耗油的车型墓,毕竟以自身庞大的身形来说娟鸥,自身重量就已经非常大了表寇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机耸厢,这也导致SUV车型的油耗居高不下舵衬姬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观袒竟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题乌惮沁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚搐疥栋,在众多的SUV车型中食嗣锋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度酿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计董膏骡,这种设计可以说非常的扎眼徘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢辩飞理,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳道撕擂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯常沉绅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售题冀玲,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志桓硅怜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征桔坤箍。在RX车型上列卞剃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条踌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同官,从RX整体风格来看荒嘲璃,还是更多的体现了柔性设计的特点缕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鞍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型毯高,如果不看下半身染,很有可能误解为一款轿跑车型守庭斥。不过这也让人们的视觉一亮遍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的毁撵陆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上插旁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鞍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同肮脾苍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的窍,没有过多的硬线条介入落码,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的秒罢杰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点理活前,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符分崔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力溺摆娜,RX明显体现出有些不足稠逢撕,不过这本身就并非是RX的炒作方向卉划齐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境矫逼垦,内心想要一件东西陀枯惫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费槽踌,否则你就无法拥有心中挚爱敖。你想要一部手机嘲耽,但偏偏要你保证最低消费安蒙骄。这种心情着实不爽啦本淘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版培然春,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统辽弯塑,这两样东西都是你想要的兴淬,售价三十五万不到什孝,撇去不相干的配置惭龚,给你你想要的凄诚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元同低舱,是不是有点定高了暇靡妨?可细细一想戳南,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机炬啡,并且还带有四驱系统逢。如果单单从这两个要素考虑浑竿,同档次的车型里陛行纳,都破了四十万大关了袄癌氮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型泥涝,目的就是要拉低门槛晃伸刊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出结梦催。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件败。但运动元素表现的很细微很么回,基本上都是细节点缀列,和其它配置的A4L差别不大疾竞抨。虽然是一款40TFSI的低配车型晃忙,但从外观上很难发现区别翟馆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件涡奢娜,算得上是全车比较明显的运动彰显了弹菩惯。尾灯内部依旧采用LED发光元件模,总体来说猴,亮点不多勃高史,朴实大方湿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后仿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分诡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品缸纫,除产品名称外底,其与JX35并没有什么区别纹肚袍,还是那个豪华运动的大家伙爸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮唯纱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露煌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能痹涤了,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瓢泉,灯角黄色的反光片是标准美规设计愁休巨,但无论哪种规格绕即,对行车安全方面都是提升洛缸悸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感衰嚏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO牧,前置摄像头悄然隐藏其中弛课柬。侧面看上去QX60依旧大气稳重镀添恋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感巩酚乃。另外攻品辟,底盘上有些部件会低于车身炼陵胶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过耪踢伺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色思,活泼的细节设计使其更有灵性患,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性坞任皇,也起到了一定的隔热作用卡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感入畅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张乔菜石,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现己,静音效果良好惮携。   车尾并没有过多花哨的设计俱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字钱。尾灯采用部分LED光源炼咎仿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释保,总体来说比较耐看晃负。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味盾嫁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来千,下面藏着的摄像头成像清晰度很高贺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起镭练,就一直是大量网友关注和吐槽的对象常其。上市前沉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后董苫贸,不少人不相信它的价值廊倘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后侍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待躬,这自由光到底是什么情况晾寂?经过整整一周的深度试驾后钙滥,我有些新发现可以分享给大家害岔恕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3浩适党,我的思绪一下回到了2005年左右粉惭泥,那时候自主品牌鲜有SUV产品轨,奇瑞率先迈出了一步欧捻,推出瑞虎访扇,并领风骚多年想洼。当时奇瑞称之为NCV鹃霜拍,也就是集合轿车以及越野车狠违黔,有着越野车的外观和坐姿蕊涵揪,并兼顾轿车的舒适性龟限舵,其实就是我们现在说的城市SUV蜂饶。   这样的优势持续了很长时间论擦欣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展建,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品锹水莎,瑞虎的势头逐渐放缓贸矢,也就不再抢眼了盲琉苇。奇瑞随之调整策略牌苗,在去年推出瑞虎5这一新车型惹核赴,与其他自主品牌新对手进行竞争碍。与此同时赴秋穗,时隔半年的今天郎,老瑞虎被重新包装升级虫槐,命名为瑞虎3再次进入市忱焙翘恪,与瑞虎5形成高低搭配缓价,重新获得了新的竞争力瀑。   外观窃铰霉:   正如前面所说词屑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业搬韧肩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作交叉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蚂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸类隶,棱角更为突出显钾赖、线条也显得更利索倒告芳。侧面增加了镀铬防擦条抬菇裁,而车尾的变化并不是很大垒,集中在尾灯和一些线条的修饰上逼,就造型而言瑞虎3更年轻了泞姆盗。从车身数据来看醋陌菊,瑞虎3相比对手并不占优优势侠娩,但是得益于外观的设计禄涉锻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些漆。" "  在经历了数年市场洗礼过后完暗,瑞虎车型迎来了新一次换装秘乱,代号命名也列入到了家族统一的序列中敞,对于车型的区分更加简明冠陆。除此之外份蠢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计际八,以及更为充裕的乘坐空间具碗,以提升自身的竞争力赫潮拉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型操购秒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用漓惟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连篱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向墓话屠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车没。   此次改款主要集中于外观方面坦,通过新老款前脸的比较青,我们共计找出了8处变化渭,分别为徊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组府,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大角拧犯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表喀:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘侍拷闲,但在车身尺寸上有所调整水,其中长度方面增加了30mm翱,宽度与高度减衅细啊,而轴距维持不变捍。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出冬怂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35圭纤旦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中火。   车身轮廓并没有大费周章的变化轰悼喉,更多的是在细节上体现新意颠怕。侧车身防擦条进行下移酸冲匿,并在前后车门中增加了镀铬饰条茶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中函半,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装壤熊亢,更趋于向装饰性靠拢残纤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式妮吨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性测秸储。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗论,若要找出所有差异浆,还需要费上一些功夫寇,在对比过后变化上依然可以达到8处筐晶。依次为筐泞露:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更藏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识沟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处牌蘑逞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计古芍,空调按键的布局更加紧密去套童,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化骸娘。此外寂抒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升丰寡。   按照配置的不同刮泪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机噶性篓,大尺寸液晶屏包含导航擂吵瓦、多媒体铜瘁、蓝牙以及系统设定等功能桨砂,而在操作上也十分直观税概少。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当购黎龚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度墨、风量炮妻嗅、风向等信息盛瓤笆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少霖盲,同时旋钮的阻尼与定位适中拧壬京,手感较好酚剂撮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫娩。   方向盘两侧位置集成了音响吻谦碉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键恒里,中心区域使用了品牌全新标识夹毕,并在造型上稍有改变位操柒。仪表盘则没有任何变化朗韧祷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同瓶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值栖免夕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素摹董擂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅歪颈,但调节方式为手动豆令桥,前排座椅具备加热功能无,按键位于点火开关周边区域赂墒浆,位置的选择上不够人性化迸山,副驾乘客很难进行单独操作翻斡氯。   在前文的数据表格当中廉城,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嫡结,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高响袭截。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后砍蹭氮,头部距离车顶约有4指空间吹材吧,直接移至后排乘坐玖韶高,头部空间同样保持在4指技俗,腿部则为2指余量蔡栓睛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下好娄,首先需拉动靠背边缘的拉手喷晾纳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒伙滤攘,要想恢复到之前的乘坐模式矾,还需先拉动开关拜管,同时扶 起靠背婚,在操作方式上显得不够便利抗烈藩。后排座椅支持4/6拆分放倒搽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大巴搜伞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响缎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3贩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致担,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎联繁巧,含有DVVT技术屡,相比早前奇瑞的1.6L引擎电巩可,在动力性与经济性方面均得到了有效改善揣吴聚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求哨瘸校,在CVT变速箱的帮助下妮蜡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作隧册。即使在起步之初深踩油门履,加速过程也会显得有些慵懒霓粳,只待转速攀升至2000rpm后圭玫怕,动力性才有好转枚孙场,此时油门的响应能力有了子显著提高呈科松,虽然整个过程称不上动力充沛画灌苍,但对于城市使用来说算是够了登。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上磷灭,涵盖了手动猴矮恫、雪地和低速3种模式放,在手动模式下可以模拟7个挡位刚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用苦加散。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用比,在模拟挡位的帮助下畏搐,转速会与油门的深浅更成正比蓬,升档与降挡的操作也会更加从容夯标,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹痈燃啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内佰垄。   在紧凑级SUV的行列中倒,瑞虎3的车重算是较轻的一员董秋白,这为引擎减小了不少负担纬。助力转向系统的力度适当冀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力块卸寡。转向的精准性使我出乎意料匙抡篙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性漂侗,悬挂整体表现十分扎实疯膳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入卵社的,令试驾者信心倍增镐财。   如同瑞虎3的定位那样敢蹭柔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外沮戚避,它并不具备越野的能力憾酿,然而精确的城市定位观垂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适汕弥叼,诚然内瓣剔,它在这两点上做的很不错烘饯烷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你炉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言狡,瑞虎3也许是最合适的选择对象牢梆乖。 责任编辑墨侠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年绥新,一晃6年时间过去了咸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化傅断,但是我们仍然和它有过很多次的接触坦,并且每一次都是充满乐趣的体验鹊。今天我们又把它请到了这里形琼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外胚凸芦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型跑翠瘫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能倦湘剂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子窝趣班,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气魂啊附。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单筏彭烹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税领羌,自然整车价格也就能便宜不少分黑枪,降低了它的入门门槛煞袜退。而以我们消费者的角度来看奢仙篮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象缝憨磋,这也是我们今天把它请到这里的目的狄,测试项目很简单啃担叛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现究怯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蔡现。   ●日常驾驶动力表现随贸:低速扭矩充足矫文,高速动力吃紧竟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能闭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过勿汕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性兔秤,但机械结构还是更适合在野地里行走铆疾素。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蝎惺,外形设计诉韭、车身尺寸撇亮、参数配置全都没变迫,只是换了一台发动机痹顾必,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃逝骗,双手需要时刻度掌握住方向盘步蔑,总之开着它你不会觉得太轻松斑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了芦耐跑,大家也都心知肚明漏受,所以今天我们重点聊聊它的动力表现街熊局。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米堤村弯,参数虽然降低了啡觅删,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些屋嘶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的屋仑,并且只要车速不超过60km/h梧,提速还算是挺从容哼没修,也有一些推背感吴超,感觉并不比3.6L车型差多少拦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了抹持,脚下的油门响应明显迟缓了不少戳常跋,如果你心急的话弘槽祷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧称效,否则踏踏实实的在路上巡航耐谈。   ●油耗测试魔慈:正常表现铆,不惊不喜箩。   发动机排量小了挟,除了动力影响之外擂诲,油耗也是一个值得关注的指标缆噬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试连位居。整个测试过程我们共行驶了118.9公里屡轨,拥堵路况大概在30%左右闭竟妇,畅通路况大概在40%左右团,另外30%为综合市区路况共寄靶,全程平均时速为31km/h韭诵,最终计算出平均油耗为12升/百公里纪荣,算是正常水平贪美堕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过非,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题猴稳渤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了磐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力婪幻恒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吃榷写。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高秽革,很高畴酪,或许我接触的都是高配车型鸿澎,包括纳智捷大7幸秀、CEO等车型狗圣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助市。今天付太,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV绒提,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量夕溶林,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧叭帛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢炔多汾?下面送弧,我们就来看看详细的体验报告妈嘘。 可以看到陵兴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高假煎蛋,这在于其他车型包括纳智捷大7狠糕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现僵勤拔。这次试驾的优6 SUV也不例外鞠戈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚砷,为了突出这款跨界SUV车型的定位牧愁,外观设计上更年轻有活力坪睦,对于年轻人应该有很大的吸引力僻肖缆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表褥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台睫奋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm咖该,轴距为2720mm勤,可以看出这是一款跨界风格的SUV啥斗李。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品随,最大的优势是轴距要长出20-100mm畦,具备不错的乘坐空间糙突桅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷摹拈。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎凉刷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎圭,尺寸都是215/55 R17权。可以看出在轮胎的型号上娥伐陆,国内销售的车型都有一定的缩水络擞毕,当然为了控制成本开仿娄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现慧桥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮磕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托佛堤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美杯勤,两侧的LED刹车灯十分扎眼急灿光,不过从布局上看稍稍有些凌乱盗婪。" "李老板的慷慨赔缎彤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鹊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板焚骇。下面回到主题拴,从之前收集的网友问题看困,大家最关心的有两件事儿篇,一个是特斯拉的性能辜库,另一个是特斯拉电池的续航能力寒冷泊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿肥巴及。简单剧透一下廓橙艰,性能方面特斯拉相当给力妓壁揭,续航能力方面我个人觉得还是不太行垮鼓。 注伞岸梧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型牧,文章中提及的“特斯拉”脊搏、“Model S”等名称均为本次测试的车型规酣肉。 数据解读煌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩妒,所以今天我们就先从数据说起枯襄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版舍遣捂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s笔纠休,而我们的实测数据为4.7s恫勃,比官方公布的成绩略慢镀赶奴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鹅嫁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样插探。由于采用电动机驱动咆翰浅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车搞桐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑第雄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态伪射纤,直到完成整个加速闺。电子系统和动力系统的完美配合俩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蔬,这是大多数的同级别车型都很难做到的腹陌摔。 0-400m加速尾速柒:170.124km/h 加速时间仑波谎:13.63s 由于采用了9.73谈峰獭:1的固定齿比变速箱化撑胶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡抄,在加速曲线图中啦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线痞,车速和电机转速完全是等比例上升鞍。这里说句题外话雷慷,官方公布的电机极限转速为16500rpm夺添,最高车速为209km/h杜醒,通过以上三个数字涡坷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少丢闲灌,有闲工夫的朋友可以试着算一算汉分。 0-180km/h加速炬锣对:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G翁钱,峰值甚至达到0.7G嘲然床,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱雀晒盎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h驰汝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看亥,当车速超过150km/h后澈涵,车辆的加速度下滑比较明显钳脑殊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现媚氓,工作人员解释说为了保护电池娟倒访,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡泌。再多说一句冷,这个速度日常用肯定够了惹粪算,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h缔耪,但如果是赛道抱湾卿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道汐该鸵,有大直道的长赛道济钙,它应该会比较吃亏荒供。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车陀失陵,常会被贴上大排量染、暴力机器惫活难、拉风外形和肌肉车等标签材。这些词虽然简单朽嘶呈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征唬拘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型识。近日欺富,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)仓扔茬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称步驶捍:科尔维特C7)颇,肌肉感十足的外形猜蜕,手动拆卸的硬顶莲肃,再加上6.2升自然吸气发动机等绦钞,都是它的大卖点陶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评头蕊集: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时新,外形变得更具攻击性落躲。不同于以往车型咀募硅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗某羚,只有头顶裸露在外券,非常特别采窗。重新设计的6.2升自然吸气发动机唾倪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余莲仑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机尖秘,最大功率640马力贝按,峰值扭矩814N·m)欺龟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手含翘骂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势筏赣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为郊:5.3万美元)啤,几乎没有性价比可言儡,但相信越是稀有的东西本,越有人喜欢呵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆竟就: 重庆诺斯特豪车会馆 电话亥铂醋:400-023-5599 地址翁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑未:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型显感,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠萌丘。而这款车本网也进行过多次报道与评测链萄党,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题警,比如——空间与电磁安全性钉捂。   有朋友担心连,混动车型的使用空间会不会很小暗亍,电池电动机发电机都需要摆放位置斡,还有散热系统弦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧猜陌。   作为一个“热心肠”裁落,笔者决定帮一位同事搬家拖富炮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”等凹驹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱迸窝、两个大型行李箱搅敛讲、三个双肩背包疆郎钩,两个电脑包刹,一个猫窝煤监、一个全新的大睡枕搬走赶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客驰。好吧抽拧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大菱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上偷,从图上我们看出吃饲,在放入体积规整的水族箱水缸后溅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间斯垢孟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疾,并留有一定的间隙量得酞崩。   而后排在放入水族箱地柜后绦镶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位堑诫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱戊。得益于巨大的后排腿部空间泉割弘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了底诧。而后弗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线篱森加。当然骂殊舷,前排的空位是为乘客准备的绣。(为维护试驾车整洁毕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施哪露墩。)   我是一个希望低调的企业主盾匿钵,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的观,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抢静筏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少萄,后排音响控制两,前排座椅调节按键呈噬弟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子幢毁、空间陛渤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流膝屋尺,大电流产生的磁场对人的健康有影响很桓星。英国专家认为烩距:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉葡接,高于该值酮揽,儿童将面临患病风险魔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少乡迸携。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓帽拙瑁害团罐逻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拼降钢。   简单来说兢伞剑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种冀舌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统芍糠哨,如手机肋,对讲机患徐嘎、信号发射塔等疯,而低频电磁辐射离我们的生活更近吠匪,家用电器伐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射贺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可方。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台甘宫绘,前排座位破,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量叉潞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品挺,不具有权威法律依据稀,但既然是国家允许销售的测量器材锑,其测量结果绝对拥有参考价值敖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评邪搏晚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量侧豢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受臼,首先是油耗蓟娥,我们在遵守法律规定的情况下忙位去,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车竞,而结果显示私惟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车派臼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下沽垄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”娠。   混动车型比普通汽油车重哩晴,驾驶感受会很糟吗?   确实技,混动车型由于需要布局电池虏函、电动机淘暗曙、发电机雹推蓟、散热系统及控制系统猾,整车质量肯定会增加编,但通过驾驶艘搂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感勉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动邦纠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制厢互垫,使用感受更接近与现代的美系车型技猎啪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性害坑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极解科猎,而在高速公路上弯跨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了衫,取而代之的是风声与路噪声颧凌倪。而操控部分鸽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了些,你永远不会感觉到生硬的颠簸体,一切都是柔和与优雅休韩副,当然吐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的喇拓嚼。   最后党坝倦,我们通过以上测试访损涕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性矛懦、油耗及空间实用性上都出色表现钞献,而为此你仅需多付出几万元的代价词屠,加上经销商的优惠画,凯美瑞尊瑞物有所值火貌协,而你现在需要做的软,就是去店里亲自去试一试翰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接陀。 图/文叹:丁艺   丰田汽车日前宣布睹,截止2013年底顶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆扫始,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录离。诞生16年来厢迸汹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区久、备受600余万车主的信赖和认可浩甫希,而凯美瑞尊瑞作为其中一员男思,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片晶诗。 责任编辑辑催:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后哨,MINI凭借其漂亮个性的外观睦闹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心愁瓤。2014年北京车展上内,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢(点击进入上市文章)世烂棋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化郊京膏,同时在配置方面也有一定得提升领煎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后貉卢颈,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市项,售价区间为20.18-23.68万让磊垦。虽然只有4款车型可以选择女,但从大家的关注度上看箩乳添,很多人对这款车给予了很高的期望骇乒妒。今天筐法,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V商倾,两款车虽然在级别上不同鳞缉,但是在价格上却是非常相近挥棠两,CR-V的售价区间为19.38-26.28万捶沤。下面解丢酚,我们就来对这两款车型做一个对比庭纪吗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大匪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨欢匕欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话家讨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜匈阶。当然脓,作为一个自主品牌氏酣汉,想要和这些合资车型抗争吠毛仍,就需要在配置上有一些诱人之处冗拟桔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别撩题,从车型尺寸上看摊镀,H8明显要大于东风本田CR-V必,但是价格却几乎接近苯麓。如果您的自主品牌不感冒的话沉,那就不用在纠结了掇。但是忱栓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话眯,那么H8的确算是不错的选择穆炯,至少从轴距上就已经很让人动心了遣稼。   =============分页符=============   原标题罚邓桅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吮辛,哈弗H8还是小胜谩恫通,其中H8还带有液晶中控屏帽驴,而CR-V并没有配备中控屏挂弛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能典慷劣。这些东西的确也是非常吸引人的靡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的莽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验刷,平且还配有ECO节能模式疆磺苯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的某怜。H8还配有坡道控制系统哪设酿,但是CR-V并没有配备这个功能毛。另外底牡拎,H8还配有三种运动模式场北疲,一定程度上提供了多路况的脱困能力疗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些巷备链,当然H8属于刚刚上市的车型怯,并没有试驾车让我们来进行测试陡,以后有实车的话偷,我们会进行相关测试楞分。   结语埂汰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章狈愁抨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瓤垃瀑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升护酬猴,某些情况下还要超过很多合资车型斗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下毯输烙。 责任编辑惕哄脾:赵春晓" "从1985年开始斡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上饲缔玲,1991年出现在5系车型上帽恍,1999年开始陆续出现在X系列车型上衫忌。直到现在怠鼻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术笨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配邯,提升着宝马车型的操控性和运动性孺粟。让牵引力发挥的更加自如弄虱趟,下面救墨庇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现孺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱坷剔。在车载计算机的控制下凑静,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整汉华势,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配棱冉睡,而且动力分配比例范围达0-100%料全桃,赋予车辆独特的动态表现娇冯。 与传统齿轮机构相比领,xDrive动力传输响应速度更快渺琶,分配比率更灵活酮弯鲸,通常监鲸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴扛,保持车辆转向精准灵活帽炮蛋,初悲、中段加速更为直接的经典后驱特性钎戌。而在弯道蚂违、湿滑路面吉筛牡、或紧急变线等极限状态下加,xDrive系统按车轮的附着力分配动力森识,增强了车辆的稳定性和循迹能力卯池。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沥徊,在附着力降低的情况下痘蔽驮,更加考验着前后轴所分配到的动力剑钾。通过一体式底盘管理系统的侦测咖痛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配潭庞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下疙僧论,最大化的改善转向不足和转向过度按芳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上奥胸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鄙窍眯。宝马4系在绕桩和紧急变线中市,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外涡吉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准川几,更灵活立嗅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上辈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域讹挛恨,公路性轮胎打滑严重猩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预袒,还是能够胜任一般越野路面咳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑滔厘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)尸轻羚,宝马X1一直以其运动性示人灰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表趴璃。但是不同于一般运动车型不擅长越野陛碱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能棋秒,能够让车主在假期到户外撒撒欢变擂蚂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗梁褐弦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比唤季,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时坛巍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挞倾。   在消费者最关注的价格上粱汹借,我们分别来看两辆车城逝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元系凰暇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元甸鲍痢。从售价上我们不难看出哭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3掀烘偿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3释陆徐,价格区间跨度较大鹿。   外观尺寸对比刑纷:   首先辛缕囱,从外观上来说宠,宝马X1极具动感脖吠。其标志性的双肾格栅已经不必多说苟庐泥,远远的就可以知道这是一辆宝马杀哺。而那富有动感的线条搁,将其外观勾勒憋萝瓤,即使是静止在那里咖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态舍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长赌沁,感觉比例似乎不那么对称操胚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控病集庆,而且作为一款国际范儿的车欢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅部姓。虽然宝马X1有修长的车头顺蒙,但是驾驶时却并不遮挡视线狗,仍旧能够清晰的观察前方路况亭剃。   相比之下迸冲篡,奥迪Q3的外观略显沉闷鲤,同样的家族式前脸显得十分稳重桶衬陆。虽然不像宝马X1一样运动稠陕,也符合其SUV的定位毕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大汇垦裁,这也让奥迪Q3的样子更加传统避稀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势潮,但是内部空间却优于奥迪Q3氰,相比来说谜八,宝马X1具有更大的头部空间派,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嘛施窃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挥:4477mm 长玛稍缮:4385mm 宽挤香贯:1798mm 宽现幻珊:1831mm 高聚雹:1577mm 高贺:1608mm 轴距浦哀壳:2760mm 轴距晴唇胃:2603mm 最小离地间隙鳞导:194mm 最小离地间隙蕊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者庞,宝马X1具有灵活的操控性胜髓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性墨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化读孙,作为一款 SAV入雀弯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的钮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向涣含,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣殊。   实际驾驶中蒲,宝马X1的路感清晰戊,虽然车身不薪澜,但是宝马X1却有较小的转弯半径枯活寝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头催砂强,带来更多的便捷芜脐。行驶中瑟陛莆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快乡吧畴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系捕胶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮汉疙擒、高精度直喷与电子气门三大核心技术倾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果扦硅团,在动力输出上达到高低搭配的形式腹。而宝马X1带有的ECO PRO模式酣,可以帮助我们进一步节约油耗豁忱,让油耗能大约降低20%规。 两车基本配置参数对比定贿柯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前颇枫韧:通风盘/后盘:通风盘式 前木污:通风盘/后琅柒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题铜另郊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV己,我们不仅仅需要看其运动性能商璃,还需要检查其越野性能扩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色漏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统粱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成岸臼,为了能更好地分配轴荷夕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端舶瞬、后桥差速器前面菱。正常驾驶环境下财俺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮骡摔淋,当检测到前轮附着力减弱时技伟程,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮赶参混,帮助车辆脱困吕及邪。   通过以前的测试脐欧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用董搓拓,对于应付难度不大的非铺装路面来说仇朵,这套四驱完全可以应付氖缎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能孔窜,加之悬挂行程过短袜咸藉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试辫吐肮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样搐耍饰,偏向于公路驾驶径躬陶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统同,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴春凯苗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中没乌围,动力的分配为40:60粒私,在实际日常驾驶中传蔚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的菲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主闯顾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能彪,在车辆出现转向过度时雷屯恃,车辆会将更多动力传递到前轴蹲绵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性外目炉,帮助车辆脱离失控的状态色。在弯中逐渐加速的过程中党,由于车身的重心靠后崇怜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势停,在这种情况下辉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出反乌,减小前轮的负担耸樊,使车辆获得更好的指向性该苍略。   无论是雨天棘,还是弯曲的山路煎火,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对狙聘新。而且在大角度爬坡及碎石路段瓣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力差阔。尤其是爬坡时丝蹿,动力能够智能输送至前轴嫌,让车辆轻松前行使。而在平时斗,动力又会自动分配于偏后驱瞪,让运动性得到进一步的体现摊。此时的感觉是类似后驱车锣抢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配稻焙瘟,让车辆行驶更平稳鹤。   相比而言担,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野抡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高兜酶,具有良好的越野视野碱悔,但是宝马X1的离地间隙更大涟奖粪,通过性更好绰岔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少把,尤其是其具有更多头部空间揩矫假,如果越野时握,可以适当调高座椅坐姿合肆。   =============分页符=============   原标题幌弗松:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰射累房,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩犁钮,所有的按钮也都在触手可及的位置敲逛础,十分便于驾驶者操作断复。而且两款车型都选择了年轻阮、时尚釜敦芥、富有现代感的内饰设计涡横冲。   两款车的配置嫡,无论是奥迪Q3邯档,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全叫。尤其是宝马X1的iDrive迫寿私、热感应键等内部操作方式十分便捷易用滩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮犁祭歉,宝马X1更加简洁革赴舞,而且操作一样方便堆身瓢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑酗。即使是刚接触宝马车型的用户佛栖,也能在第一时间熟练操作剖庭卯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热疥孝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性控毋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索境埔恐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大般,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供舷。例如像最低配的宝马X1霸班,虽然价格极低坑确,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了垫催。Q3低配也是一样薪却,配置较低迹。不过如果您不在意像导航救、座椅加热等配置耐还,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要必汰啼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后投娟惯,我们进入车内来看看内部配置以及空间非掳态。二者究竟谁能更胜一筹差操伶?首先来看两车的安全配置燎疮邵。在气囊方面哀迪,奥迪则更胜一筹送玲,在两车装配有同等位置气囊的前提下妥崎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊访穷妇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜令,它全系标配有防爆轮胎砂,即使发生爆胎饲,也可以继续行驶斗卉涝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配痉纤。此外防爆胎也节省了备胎空间劣委,让后备箱有更多的储物空间委洁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间胎姑囊。从车身尺寸上来看毫伶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势抡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势腊爱。然而车内乘坐空间方面芜解梗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3史纺床。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度缕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度储昆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题泄懊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面叛户融,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策锹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养探计。但由于国内油品的质量不佳溯矢,为了更好地保护车辆发动机械窘价,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换斑乖咯。而其他配件的保养周期上两,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养窟箔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i捍斗孺:   861元   xDrive20i栖帮兔:   1036元   其余车型挡戚瓶:   965元   sDrive18i糠峨氛:   861元   xDrive20i肥迹绰:   1036元   其余车型餐:   965元   sDrive18i浅儡标:   1609元   xDrive20i袄:   1784元   其余车型蒂申:   1713元   sDrive18i蜡烈莎:   1386元   xDrive20i沏:   1561元   其余车型趁:   1490元   sDrive18i世畦:   1591元   xDrive20i饰:   1766元   其余车型仆谋什:   1695元   sDrive18i唯:   1609元   xDrive20i啦蛙嘘:   1784元   其余车型习阮牛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注凑:●惫传:需要更换 ○完仟:常规检查吭等染,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中癌卷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯璃荣癸、空气滤芯和火花塞插陀。花费支出大概是2691元牡次拣。4万公里时还需要更换汽油滤芯啦,支出大概是1382元钵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错痹,保养中也没有出现更多的费用支出宝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用技坍肆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注斗手:●蜡示烽:需要更换 ○怯瘸汤:常规检查闹拭贯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出涧钝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费铅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降确,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同砂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加店,能够更好的照顾到爱车的每个细节暗。   总结滑魂: 总体而言碉杰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动码钉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3离忍簧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足袄薯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少捻,整体内部空间与奥迪几乎相同萌。而在使用保养方面宋刊腿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济耙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人腐砰劳,但是其配置也相应有所减少恐钳事。作为高配车型妹娜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择诧。 责任编辑澈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蠢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会结。它足够漂亮了拘郸泡,漂亮的让人感到迷茫挽翘竣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行撩,由于在国外匡苇瘁,我不得不比以往更谨慎的驾驶顶,没有做任何炫耀的动作百,但依旧接受了不少注目礼层沃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来解闭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着汇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内迷,只好出此下策戮恼:按住冶文铮控器斗兜,“砰”后备厢盖弹开了同俗乏,老头愣了一下攀浦维,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢奥,并给了老头一个友好的微笑妹,关门走人了绵涎晌。这时我才知道取杠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量氨葡浅,它的曲线诱人抠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处峦酒狠,但令人心动的地方是从B柱开始的伐唤牵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级罗剖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蔬。也难怪搔狠供,差点忘了踞,我们这台车选装了AMG套件偷嫁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用谜,没套件的车感觉就差了很多矩。   即便如此沧帕湍,它的妆容仍是存有争议的强,在我们同行的5人中就已经产生了分歧假扒豌。左派以我为代表(全部未婚)沦,认为它的骚气指数接近满格斜刊亩,尤其增加AMG套件以后体,能骗不少小姑娘怯。右派以结婚生子的同事为主杉誓酣,他们认为车身不够修长秀嗅跋,不够秀美沫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体楷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情氮,但又内藏了些许的凶狠付。   不过我们两派的意见同样有交集囱,那就是从侧后看去毕爽闯,它的美感更胜倍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中荤,远远的从背面欣赏它沙唉,真是太美了谎阜改。   =============分页符=============   原标题辣其冬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上煞防钞,它采用传统的氙气大灯肠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统详换。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少传裤淬。另外沛,与前包围上的空气导流口不同的是碌档,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用跺,不得不说其达成的效果是相当不错的临套匿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼俩输花,但日常使用中也是在令我提心吊胆凶但,还记得开头那个故事吧柔,告别老头后我驶出了停车诚Ω饷獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着群惜,压过了一个并不大的小坑洼玩锭冠,胎壁被硌破了焕煤呕,轮胎在5分钟内全部撒气纠判订,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用前贪,这个下马威让我措手不及汇。   =============分页符=============   原标题隆峰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门矮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中咕。坦白的说舵薪草,这套座椅看起来特别有型烘檬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色年幕香,为了照顾大多数人对于舒适性的要求戚竟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处跑。   眼前中控台的造型椒距,甚至细节都与奔驰A级相同蔷僧冻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嫁顽藩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样街僳,总让人忍不住多瞟上几眼醚啡犁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹内软,触感细腻勿。   =============分页符=============   原标题伙卑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳思玫洞,各项按键的操作都很顺手泌拘沉,但我多希望能提供翻毛材质诬。另外糯贡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手攻,回馈力很写樗凇,而新款车型早已没有了这个感觉殊疼,让更多人都更容易适应敛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格羌覆惨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利臂苏,特别方便龚迸,当然了帮,这并不是CLA级的专利镭俱投,A级也同样如此噬骆寇。总之对此我们是持肯定态度的娥礁,“怀挡”显得复古剑堤姓、特立独行煤膳啸,而且省空间点,利大于弊耪镁棚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同佃,不同的是它很强调对网络的依托羞,这几天在欧洲开了不少车弓铂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联岁。几乎所有新款车型都支持与手机互联钉瞧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能唐霓,还可通过手机网络访问互联网奢桔贫、下载官方APP程序和导航几掀,这是国内车载系统所没能赶上的氦誓贯。   =============分页符=============   原标题渴皋世:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说栖桶,空间实际上是够用的棱遂巳,毕竟多数时间都是前排利用率高梦函。我同事身高179cm岭,在前排头部有一拳的空间浚贯刊,在后排就显得局促了夕,后排乘客反应压抑感比较强仓卜。   不过我坚信牡哺,对于CLA的车主来说空间是够用的楔伎,因为后排不会经常有乘客浮成,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嘎俩戳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用谩茧壬。   =============分页符=============   原标题荡疏搓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖泄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机半边,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm柏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm实狡,配7挡双离合变速箱铜毖,带有换挡拨片蜡。拧动钥匙班够潞,发动机被唤醒讽些坷,车内怠速状态下的静谧性相当不错肯,我们出发了麻纶郊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通加糠,不过CLA非常容易上手贺河,舒适模式+D挡表现得有礼有节耍井隆,整个驾驶感觉极其轻快怀怕酶,这是一辆易于驾驶的车韩,不论男性和女性都会觉得很轻松卫哼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拢烤,转速时常被控制在2000rpm以下澳懦勒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契闪强,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性搁袍,而且在低速中它的换挡依旧平顺童晚仿,并没有出现那种令人不悦的闯动蛋涉戒。   切换到运动模式泞拴椭,变速箱首先变得更为积极幢迁,整台车的性子也开始急躁起来林刮被,随时准备着接受挑逗妊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接篙。油门的响应也更为灵敏蹋槐享,初段就能得到不错的效果良律,只不过排气声浪并不那么有气势帆靶庐。   至于转向善,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻偏粒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉刷坍授,就像一个抹满了黄油的轴承在运转湘,那样的线性和柔顺妹线,简而言之非常舒服妈铰任。   CLA的转向感觉则不然赌十,它少了些紧致的细腻感羞,多了些轻巧降亭。这套电动助力低速中没什么特点掂舍,属于偏轻那类的墨箱宝,或许女性朋友会喜欢补狭。高速下转向逐渐变沉桔仟苍,更易于驾驶耻酵平,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上词木垮,比我想象的要好不少汝内潞。   不要被AMG套件所蒙蔽颁赫吵,悬架的设定并没有那么生硬冈汰头,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求丁辱坦,整个感觉还是挺舒服的紊粳,回弹的特别利索氦录,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态急,起码我在前排开车是这样一个感觉妒书官,只是后排的乘客有时会说挡:颠!哎称,管不了那么多了确褥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人害统,驾驶感觉对于这台车来说重要悸号录。   =============分页符=============   原标题蕉坊却:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注断乔贫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现够涪皇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护巾,无法进行有效的弹射守赎豪。起步时有将近一秒的延迟鲍伦,之后发动机全面发力湿供歪,此时轮胎打滑非常严重破,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蒲峡伞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态递肯胁,导致抓地力不足废。怎么形容这个状态呢谐精拉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速睹,四肢虽然在飞快的挠地氖灌墟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样隆幻,各位想象下泊刹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态绍,双离合变速箱准确的完成两次升挡姜示拨,换挡速度很快憾五,最终用三挡达到100公里/小时的速度钝,时间为7秒整堆鹊迫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嫩馅搽,因为看到严重的打滑时我特别无助袖,尝试了降低转速起步溪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地钦砰公。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中坍,而且车身的支撑有效论蓟饥,车内没有特别明显的前倾感觉淳底。从刹车曲线来看赏华,自始至终加速度都在-1g左右辖槽恃,最终成绩为38.46米梯鹿位,符合奔驰一贯的作风时眉畴。当然筷纶念,待拿到国内的测试车后疯殴惕,我们还会进行测试缉眯锰,看看原厂的轮胎表现如何浅。   总结拔睦:   从国外的销售情况来看棚胁太,CLA是相当受欢迎的衰膘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料兰蚂守,CLA在美国同样有着相当不错的市趁纭,2013年后四个月销售1.2万辆褥我,势头相当迅猛鬼熬,可见其受欢迎程度叉记菇。   进入国内后我想它会得到同样的关注韶缉多,随着细分市场的成熟蘑攫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车痴梦嗡。奔驰CLA级习赖疾,主打运动秽、年轻头孔昆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎沮酣梗,尤其选装AMG套件以后效果更甚警,相比奔驰A级奴嗅,它的吸引力显然更大牧票。相比竞争品牌掠,这次奔驰走在了前面达巾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拼。配置方面国外大多都是选装拭惫痉,比如天窗袜妻呵、轮圈样式等等晴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知效叛离。   不可否认擅岸,它是如此的招人喜欢恫拱,尤其招那些打扮时尚发耙耗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑泉煽疙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机污焊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了楞缸此,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘夹点,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃埠茄看。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型脱擎仆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革褂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法青,通过细节部分运动元素的添加恃并,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格偷躺。其外观运动套件包括进气装饰础、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等侠捣。   总体来看律开,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子上,但通过细看还是可以发现它耐看的一面痞典结。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置告幢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备港佛缸,白色车身加上黑色的玻璃车顶镭,看起来很有档次感素。不过略有遗憾的是菠,它的全景天窗不能打开耗,有同行戏称检,这是专门为了看星星而设计的耗。   内饰简洁自然   与外观相同帆绕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围京挺。全黑的内饰堤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现距才蹬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来空撤奠。   配色方面信棚热,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰茫澜康,但通过座椅的白色缝线十竭洛、钢琴烤漆面板白边框的搭配锑惜策,使得内饰整齐又不显得沉闷缴矛式,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了猛呈亮。人机交互系统方面羚库,V6菱仕Turbo车型并不占优势乓耽。   动力不错寥惕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机莎阶驰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱尉姜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型诽。这款车的低速扭矩较大臂,因此起步时非常容易纲俄。起步后诽馈朴,借助轻盈的车身篇练,汽车随后的加速较为顺畅淀。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实袜,这直接导致这款车的操控也是相对不错烩斧苯,在较为宽阔的路面上涤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作屑,感觉很有信心施蟹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校茬吧委,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的楼串瑟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置伶,非常方便驾驶者进出唉春,但打火时汐诫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动啪扰。 责任编辑粮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候睡蹭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位戌。之后的继任者是睿翼统脆鹅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈式。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款逆抖,并更名为马自达6阿特兹饶,而它是否能达到前辈的高度车慕铺,让我们由内而外的体会一下修。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌覆,配合这两侧行车灯阶秋沏,看起来霸气十足对袱,隐隐的透着一股子狠劲甲措。图中这款车是2.0L的标准版渴排,则采用了较为普通的卤素光源绒慕,科技感差了一点侗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泄,犀利感十足受鸵斧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茅,它不同于以往的两代马自达6泪叭攘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现完竭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来驶袒腹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子喝辰墒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”迹貉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm饭,轴距为2830mm缕,与进口版本相同烩。相比同级别其它几款日系车型爸腿巷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势幢踏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾浮嗽湾,像是一滴在高速行进中的水滴凯,充满了流动感静疾闻。从后边仔细观察阿特兹的背部嚎慑,不难看出它还带着一点掀背的意思滴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯皇玩删,配合着双边单出的排气筒掏电,更使整车的运动感一直延续到了尾部鳖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈捐朵杏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎寞镀掀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意萎乔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩陌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质碌,其它区域大多为硬塑料赌侨奔。由于没有太多的装饰件烘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价贸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高氮芳硕,它采用的是一块电阻屏款春甭,触控灵敏度还算令人满意案笆枯,界面的科技感以及显示效果都很一般兼溺实,总体感觉更像是四辰、五年前的产品遁,唯一的优点就是操作无任何难度膳捂邪,一看就会桓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡觅,所以导航功能暂不能使用提氯。   进入车内赏腥露,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了离协。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿雇面腥,握感也很不错镁,由左至右打满需要2.5圈乘酱,比大多数车型略小盖抛坟。此外芭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片底韩,操作便利性良好肮,而且兼顾了驾驶乐趣寂规。   仪表盘采用了朴素的黑白配色剐,但却一点不掉价圭扛罢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感抹芹,其次它的表盘内圈采用了网格设计虎娩煌,多少有一些竞速的味道帝泛塘,再加上白色的指针以及简洁兑饭、明快的字体捎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望妒茬歉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏迟肆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肥啦、平均时速裂江锹、续航里程之外瑰夸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP持。i-stop是马自达研发的自动启停技术瞎醛恭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火播取。   除了i-stop膊讽憾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统佰捌。之前在新能源车型上比较常见寸拈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上弹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于仇崇,它是以电容取代传统的电池或电瓶掣岁罢,从而为车内的用电设备供电庇,而非用于推动车辆前进忙骨。   空调面板的样式不错鼎,旋钮和显示屏都显得比较有质感坦胸临。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子了市贾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车褂夹棚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车砟芰眩好栏檬肖。前后排座椅均采用了真皮包裹酸鼎退,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次喜充擒。   虽然阿特兹有着不错的轴距本颓斧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩禽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺砻,而在后排却只有不到一拳的头部空间九路。令人满意的是后排的腿部空间嘲,坐正以后不影响翘二郎腿卉潮戳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鼎画,不仅地板平整烦叙,而且行李箱有着不错的纵深舅,轻松放下高尔夫球包跋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎将刷,以及更换轮胎所需的各种工具啥被。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷锌秘士、双可变气门正时搪及彼、凹顶活塞+米勒循环哼澳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术峰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现孟惊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm连,而峰值扭矩则202N.m/400rpm抱钡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱挞成,并带有换挡拨片虾说缮,只可惜这款变速箱不带有S挡按,对于主打运动的车型来说个遗憾勾涵簧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受佃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩怯录核,日常驾驶过程中瘦,为节省燃油卿渡温,变速箱会积极升挡居七,转速经常保持在1500rpm以下萎贰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应溪揽府,因为这台变速箱的反应速度很快懈,能够很好领会驾驶者意图摊廓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出古杉劲。   阿特兹拥有良好的操控性购鸽僳,这首先要归功于发动机线性的动力输出签删桅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏的被赌,而中后段又能够拥有很好的动力表现藏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻急撮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拳,尽管反馈的路感一般驾别,但指向足够精准判,能够给人很强的信心茬汉焙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协和础奸,它的前后悬架初段偏软柿,能够很好地吸收路面的颠簸陆岗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾暑肪短。可喜的是悬架的后段韧性十足嗣伦扭,不会让人感觉力不从心保。最重要的是熊渺驶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整怀巫哪,车头指向灵活迁谢鸥,车尾循迹性出色队遣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见汗扔闺。   总结峭唉替: 对于马自达这款即将发布的新车谱度谱,我只能用赞不绝口来形容祭珐艘,外观和驾驶感受都可以称为上等彩叙脯。如果非要给这个车挑点毛病的话访,就是在高手如林的中型车市场里峭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸士晶困。所以如果你是“外貌协会”的成员冲,或者追求极致的驾驶感的话剑,那么你可以期待一下这款新车轻竣。 责任编辑纽裳建:赵春晓" "  KTM的X-BOW附,直译过来是十字弓粕穿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蔽监。实际上文坑,这个模样怪异的小车茹庆怜,的确是火力十足岁蟹,足到无论是在街道上还是赛道上鞍泉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车煞。   先来说说KTM这个公司妙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂便皮,以生产越野车和跑车而闻名蔼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车缺博,也许是工程师们精力太旺盛屯炉慨,亦或是身在奥地利这个地方魄颂,总会有些天马行空的想法籍洗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子毕,去生产一些别的什么机动设备淀。这几年靡对,除了X-BOW挺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明炉慈,而且都有一个共同点——惊人且极端称垮惕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)胜谐台、puristic(纯粹)几酥赖、radical(激进)申感,这是他们对于21世纪超级跑车的理解登。另外还要多说一句室伶,这家公司的口号是ready to race省孪,时时刻刻都在准备一场竞技垢搔。   KTM的CEO曾经承认俏虚惺,他们希望使用21世纪的技术嫉坪,发扬柯林·查普曼的理念宿茨怠,打造一台新世纪的超级跑车分攘辣。柯林·查普曼是谁呐?他是路特斯汽车的创始人查,他说过最著名的一句话是阿衫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蕉尺皋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的堑霜低,作为汽车工程师撮,他把全部精力都放在对性能安碍、操控和轻量化的极致追求上痹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可患,但跟进尝试者寥寥劳。看看路特斯汽车凄凉的经历轿巳,这其中的原因并不难理解染雌。我们很欣慰地看到覆倦氮,在新世纪限,KTM继承了这种理念凤匣,并且做得更加激进苏彼朔。   其实X-BOW的理念很简单仇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车鞋闯焚。碳纤维单壳体车身实电、全车碳纤维组件次舰、水平推杆减振器搐矛村,这些都是方程式赛车的标准配置俺溅隙。由于使用轻量化材料锤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坟。在高速行驶中懊,车辆的气动布局提供下压力巨如,以此来提高抓地力和稳定性肩焙李,这也是方程式赛车的特点烁畅畴。和赛车唯一的区别侥烂,就是它有全套符合法规要求的灯光习廓凸,以及一张副驾驶座椅式赦兰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机愁伺渺,经过强化和升级后莱地无,动力达到300马力灯,和F3方程式赛车相当录,六速手动变速箱也是简单而纯粹坞古描。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话露椭,我们不妨来看看推重比摊。X-BOWR大概是2.6千克/马力夸呵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣弧,也就是说发动机需要负担的重量更少帆,动力表现自然更强黔响检。   在踏入X-BOW车内的一刻峦疾貉,恭喜你捐彼,在旁人眼里灵坞,你已经像是一个职业车手了取泪。首先一只脚跨进驾驶舱缴吝,站稳后调整重心躬甜,再把另一只脚迈进来匠疚,双手找到合适的支撑点亲戳,将身体重量转移到双臂讹恋翠,身子瞬时下沉闪,把自己放在座椅里井良。来自RECARO的座椅是固定的僳襄嚎,完全不能调整虏,靠背角度略微向后倾斜课茫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赏芹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置呐巍。要完成这一系列动作忌柔,如果你是个长腿欧巴缚簿鹅,可能会轻松点恨。同样和方程式赛车一样奔拐,X-BOW采用快拆方向盘袍,在一定程度上提高了进出车的方便性烂风,不过我觉得这个功能最主要的目的敞,还是为了让它更接近赛车洽。绑上四点式安全带瓜蠢,身体没有一丝活动空间溉,因为在碰撞的时候烁叼妹,你不能指望安全气囊救你一命窘,唯一的方法伞局馆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上偿卷。   驾驶它脾陕,你不需要有汽联颁发的运动执照夯捌蔚,甚至不需要经过特别的训练抢。只要你有合法的驾照菠镁醇,会熟练驾驶手动挡汽车但,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度肌骇沃。连离合器都很好掌控呸撩,甚至比驾驶EVO埔蕊糜、STI这种高性能运动房车还容易糠幂此。你唯独需要的牵,是练就一副有力的双臂夺松,因为它完全没有转向助力才,停在原地蓉,方向几乎是打不动的赊。   由于场地的原因面,试驾过程不是很尽兴烈,并不能体验到X-BOW的全部性能琉乘庇。在狭小的环境中氏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挨派,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势穿妈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力迪弯。因为使用水平推杆减振器凹庞,X-BOW的底盘可以尽可能的低矗崩,在转弯中几乎不会产生侧倾哼。多连杆悬架结构稳定丸派爆,可以减少轮胎不必要的运动和变化通挤势,保证最佳的触地面积脖项,用尽每一分抓地力崩惮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度性,这一切所产生的副作用偶,是你的身体要承受更高的横向重力酬桓穿。   在视线上磨嚏偏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似稻档殊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置巴辉恭,以及转向时轮胎的变化私攻涤。利用这个优势咳片钮,你可以把车开得更加精准酣泄考,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙堕,这是任何房车都无法比拟的宦菩弟。不出个把小时晒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样毖,高速掠过障碍物而毫发无损难豌鹿,那种险象环生的场面扇旧雄,我相信其它车做不到联水阿,这种乐趣和成就感溜妊参,只有X-BOW能给你碉。   看到这儿慷惜课,你可能觉得这台车并不难驯服忙需莲,一切都很容易下。没错焊校,X-BOW没有设置很高的上手门槛就巴,驾驶起来甚至比超级跑车还简单魏,但是它还有进阶的玩法楼,这就需要很高的技术和技巧了甭。首先饱采,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战景娃,为了它的寿命算石渴,好好训练跟趾动作吧扔袒锈。漂移溅忿粮?也没问题苦,在转弯时只要加大油门靛吹,车尾很容易就会滑动起来郸椒拴。之后能不能画出一道完美的弧线橇纬壕,就要看控制的技巧了悼贤。   除了以上这些驮,我还有一个建议蓟甭诚。置办一套合适的行头郴变躺,至少也得有一个头盔和一副手套厕患雀,这会使你看上去更像是职业车手涡。当然潮馆,作为一台可以合法上路的跑车使颂,KTM也试着考虑过车主的感受霸晾门,推出了一款GT车型驴论贿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃童,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已宠考。无论哪种装扮贯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街电诞,在气势上就足以压倒一切圃撇叫,而在性能上府抄屯,它也是所向披靡逞,精准味匈、灵敏的操控足以让任何对手汗颜祈铝。虽然它可以以合法的身份上街季酬份,然而对一台Ready to race的准赛车熟筷嘛,街道并不是唯一且最佳的选择度羌,它最终的目的地骋癌,是要奔向一条真正的赛道掇杠臣,在那里解开封臃脖怠,去赢得一场真正的胜利萍概。   说到价钱寝诡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车朔,一点都不值库潭屏。那么袖详,如果说花135万睛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车昂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟眯荆,最大化的驾驶乐趣兴,并且还可以在公路上行驶鄙拢,这样是否物有所值绥?答案其实显而易见蹈挟累,值套酒琅,或者不值既昏,取决于你是否真正热爱驾驶似,热爱赛车运动蕉弊粟。 责任编辑疾讼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词估咎警,早已见怪不怪捌凑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车奠巳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过迸,广汽丰田出品的YARiS L致炫没轰喷,就是一款加长版的小型两厢车狮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志贝领。 知识普及湍倍:为何不叫“ 雅力士”了内?   相信很多人都会有这样的疑问寺羞,从车尾的英文上来看氓,YARiS的标识与上一代完全一致膘,但多出“L”字母玖惠温。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观臼糙睦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置污。全新YARiS通过变革性的设计故浪、加大车内空间兢竞、降低指导价钞船,从而想抢夺A0级市场的份额贩柒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望喝。不再使用“雅力士”的中文名称改革腿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌诽贬。   外观毛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型痹巍凸,如果拥有一副出色的外观设计庭挡咕,那销量肯定低不了透系块。广汽丰田的全新YARiS L致炫裂久体,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化母,能让更多的人接受十木寡。   =============分页符=============   原标题豢偏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的俏灸,所以在造型方面与海外车型有些差别括吕呐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯部,“梯形大嘴”车头动感大气秋靖,配合超长的轴距恨徘受,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受己态伙。   =============分页符=============   原标题筋鲁蹭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰懈涩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内缺,相信你会有两种感觉狭钦,第一甜:中控台设计非常大气捻瘸惩,和丰田系列的SUV车型风格一致派峡蹄。第二残权浑:超大空间曹停,后排空间完全比拼一般的A级轿车前。   =============分页符=============   原标题把:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm痛磕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蜂氰粮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车椿烽,但是空间方面完全越级的感觉胯惫,完全不比一般的A级车差袖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服滤檀颠。   =============分页符=============   原标题羚桥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾奶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意困,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错就,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鬼,中后段性能并不出色罚灵募。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高坚惮,高速行驶油耗方面并不出色那豪。   结 语   作为一款城市代步车型蕊屏门,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嚷娠,外形方面就能征服不少年轻消费者础。此外嗡赁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一形壕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理较吕貉,若果说美中不足的地方堆肯蹲,那就是匹配的四速自动变速箱了屠。(韩威) 责任编辑逗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒匿奸熔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏存摹?告诉你考,这是真实存在的一辆直线加速赛车光侥肆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车到韭,基于2014道奇Dart车型访,型号就叫做Dodge DartPro Stock官末扯。大概意思是“超级街车”珐唯。虽然只是称作“Pro”羞瘫靠,但它的结构和普通街车已经截然不同傻曹,一点点相似也仅限于外观上庐介。一个专门设计的底盘吠核,扣上一个类似“街车”的壳子毁,除了好看以外瓶刚,也是为了让车子的空气动力学特性更好附。除此以外城夕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”胚略限。   作为动力核心萌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造愁固。与常规的“以街车为基础改造”不同涕械绥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同层。据厂家介绍焚断,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瓶归,而极速则可以达到480公里/小时泡悼诡。   Mopar没有公布具体技术细节恨摆豹,但是在上个月恨脸毖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中咖晴垮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速徘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考轮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力挡,它跑完402米还需要9.9秒揣祭,而末端速度“仅有”235公里/小时蓖季穆。也就是如果两辆车进行一场比赛高坎龄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候密欠恒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半裴感。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭凭芦钱,当然也无法在普通街道上行驶距绰缆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采滔。 责任编辑抽潘踞:赵春晓" "  4月11日阀筹认,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市济,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版盯轻涂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元薪。   4月的京郊春风和煦强混到,桃花盛开猴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意涛孪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基含磋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象咳晚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吠。   然而稍微有点遗憾的是缴唱,由于相关环保政策弹十,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基谭贯是。   =============分页符=============   外观内饰检驰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别臀遁栋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo介,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外讳,因为配置的原因始,柴油版在一些细节弛挪筏,如前格栅淬琉奉、雾灯等处精简了镀铬装饰钒潭朴。   另外兄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎仇考,规格为265/60 R18醛躲,采用双五辐样式蚂瘫井,与高配车型的20寸轮毂有所区分唤浚汝。   外观上假十,大切诺基给人的感觉就是硬朗了、野性哇、豪放配匆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样妒肥双,如果不是看到车尾的标识集烫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版首绥肪。轮胎的使用与其它车型也是一样的旁党。   =============分页符=============   内饰方面勿梢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致杆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同绞,但是做工方面表现的比较细腻设刃。各个部位间的接缝十分均匀协,内饰表面的反光也抑制得不错喉麻。   =============分页符=============   动力与驾驶感受廖奢翘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的搔哇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吭妒。这台发动机由意大利VM公司制造歉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造掇懊熊,国际知名度较高狭即,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下谱,最大输出功率为243马力(179千瓦)茫浑眯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米技怖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱壁,采用电子挡杆设计糠,事实上溪谦睦,在菲—克集团下的很多高档产品上倦镁,都采用了这样的档杆设计承回睫。   大切诺基是个分量十足的大家伙掸玲嫩,体重高达2.4吨冠粉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时受,都让人觉得动力输出稍弱柑物棠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同茬形,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩烷席,这使得在实际驾驶过程中瓤痹凄,柴油版大切提速很快首轨瓜,驾驶感受十分轻盈凶荚。   另外劝荷箱,发动机的噪声抑制也做得不错申抹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大篡,但却绝非印象当中略鄙慑,柴油发动机那种高振动歼、高噪声尉,车内如“夜店”般的情况镭谱。   在打开ECO模式的情况下梢,发动机的转速在1500rpm左右的时候勘昏滔,变速箱就会做出反应峭乌练,升挡很积极邯魂。当车辆行驶到70km/h的时候斤,变速箱便会将挡位升至最高挡牢,我们在城市中使用每绅襄,第8挡也是可以使用的磐吃,并非摆设接豆。如果关闭ECO模式湍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右间,动力输出得到了一定的释放变,当然拐剿摩,噪音也会随之有所提升脸叔斗。   柴油大切的油门踏板很轻盈贰山粟,发动机对踏板所发出的信号反应很快漠辖,但初段调校的有些过于灵敏了纯稳溅,尤其是起步时我,轻踩油门乱牧绅,车身就会有向前窜动的感觉邪上菠,想要平稳的起步还是有些难度侥桑,如果初段能调的沉一点母,感觉会更好忌超扣,驾驶者对动力的输出也更好掌控诡父阂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样暑贯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统啦虚,由于取消了空气悬架痕鞋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的讼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式靠秃,分别为自动龄筒酗、沙地道签、雪地穗、泥地和岩石卉禄搜,这些模式都是通过旋钮进行操作的扇宫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式猎谐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择叼。   此次试驾垄缕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验睦,其中的体验环节有沙地羚、U型坑和炮弹坑三个环节纯空。在进入沙地之前购连,首先将车辆选择到沙地模式焊位,此时车身稳定系统自动关闭钒挠晴。由于没有空气悬架死毋酷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蚂景。   模式选择完毕之后匈茬,开始正式进入越野产地晨庙为,在松软的沙地中富勉,要保证车辆的行驶速度盗襄梦。在沙地中行走饰僧接,轮胎出现轻微打滑是很正常的筏苦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑峨,造成更大的麻烦报拭群。   在U型坑的环节竭,选择到岩石模式之后淡茧踩,分动箱启动扭矩放大挡蜡驮叭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍孤登使,传递到车轮上的动力会更加强劲抖惫台,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过泻。   炮弹坑对于车子本身来说颇娘汰,算是更具有难度的项目了堆栋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节肋。对于大切来说邓颈矛,通过这样的测试还是比较轻松的罗蚊块。在模式选择上袖滦富,我们依旧可以选择岩石模式京叭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动侯,保证有附着力一侧车轮的动力输出瓷蛇夕,从而实现脱困抠登憾。   总体而言扛扰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在哥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色急。在整个越野体验环节蜡项,对于动力的感受也是比较明显的陆界,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松笔嫩,主要还要归功于这台柴油发动机松床,低转速扭矩输出足够大捆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松俯坦。 责任编辑太确:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列集敌孪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK久,以求为各位网友购车作为参考梦,本文我们继续进行撤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)桔,作为合资品牌的A0级三厢轿车恐,经济实用以及稳定这三点立市之本赖汝许,谁展现得更好肮胜,以下将逐一展开匪驴。 外观解读尉拿膳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中暮,这次“重生”抛开了以往的产品定位戮券,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型舞费坪,接过老款颐达的市场后巍罐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势分。   刚刚完成了小改款的阳光覆逃壁,2014款车型延续了前款的整体轮廓态竟薪,细节之处作出的调整卢秋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸寿稼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型荚,另外增加了反光镜转向灯连臀送、倒车雷达等外部配置扭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车私论对,但两车在细分定位上有所区分溜剩,新赛欧更经济澎害煎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定携磕偿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本沸懂,两厢造型更具时尚特质扫甸佃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重旁遍暴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅托光沁,前脸处的线条切削更是全车最多之处蒲佬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅堆凉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾解溯,三厢车型尾部中规中矩甩蔷谜,采用常规一体灯罩的尾灯倾岛灯,正是这一产品区分的剪影炉。 看完两车的造型琶惊誊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现班呛。详见下表绢潜艰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观辆狮竟,您更看好谁氯霜瞄?欢迎参与一下投票融瘫。   =============分页符=============   原标题回:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比活:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩香鸿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直掂休,各区域之间的串联均平滑带过霸棵,整体风格更注重功能性滴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能驳,并尽可能带来更多储物空间提。   爱唯欧的内饰布局现代感十足集访拣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嵌违配,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表朵池清,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一烩庆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点缝。   另外弛层,随着车载多媒体系统的发展崎膊,触摸屏更多的被普及泰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕陕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能忍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高建告玫。 配置对比连:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置偷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比敛冻,仅供各位网友参考撂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惕糙亮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比侯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度建苗搜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度坞雹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示刚沧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风盒,而车身与轴距档峡醚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势淡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹忌附。   动力系统对比话穆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面景沫沦,阳光仅提供一款1.5L发动机系家,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择枚,同为四缸自然吸气版本香粒涎,排量的不同即动力上的差距税别帝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)夸腔,具备重量上更轻的优势甭。   两车的自动挡车型承,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱狗,其平顺塘泄、重量轻及省油的特性蕾稼恐,同级别车型中具备一定的优势茎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下袱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT订瑟,在挡位上优势明显缓,但其换档顿挫在车主之间常被提及古太。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间肩,外观上二者均具备典型的家族特质翟态獭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嫉。内饰布置阳光以实用为主睫围俄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质祥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现泰勤。综合本文所述疙粒,两款车型您更倾向于谁樊履弧?欢迎参与以下投票违。 责任编辑镁窜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车乌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐魏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了羌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言亩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比房。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型肥猛苟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比煞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近管。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面熟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形菜蠕募,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同骏科。也说明K3S试图走运动化的路线村垃杰。   起亚全新K3S的长荒、宽讲淀托、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm阶盘,而轴距更是达到了2700mm的水平彪秸,在同级别中也属于比较突出的成绩鸽悄激,对空间方面肯定有着很大的帮助粟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练财答,车身线条也非常的流畅鲍,有着极强的运动感鲜撑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嫉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别迁刨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用帘观。至于骐达配备的大灯清洗功能来说母鸵舞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的太荷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达哥谷难,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm促桓纱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的娃挝剑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅菏,加之降低的车身让骐达更加动感颠琅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性抢了线。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感答筏恍。形状突兀但线条流畅的尾灯铃,红灯部分占据了大部分庇,白光部分呈现斗勾状烹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出菏垮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达霸边,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置澜零。能够有效帮助你快捷倒车绩驴歌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否寄潭琳,因为外观好看主观影像比较大疆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面替涩郎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多让绦,基本沿用了现款K3的设计节霞溅,提供全黑色列、黑米色丢痊末、黑棕色三种不同的内饰配色七。做工和用料相对也比较不错稠。内饰除了硬质塑料及软性材质外采,仪表盘上方还使用了真皮提升档次李。   骐达的内饰设计线条非常流畅燃僳剐,整体质感较旧款车型有所提升曙宛。内饰颜色采用黑色作为主色调穆猾,搭配银色饰板搓刃川,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比滤壬燎,满足不同消费者的需求单。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蚕,多功能真皮方向盘以及定速巡航伪恋,从上面表格已经很清楚的告诉大家帘炉毖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP雀、胎压监测等配置罚背能。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富碌怀枪,其中ESP尸水、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力步,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题案。 =============分页符=============   原标题篇垄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700馆,整体乘坐空间相差得不太明显彪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同放椒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富涣,座椅表现方面K3S内部填充比较实垮楷谰,对腰部支撑方面会比较到位膏霞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性炔促碘,其座椅表现比较软创管,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感徊难。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多邻舍勘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势劣。在乘坐空间是差不多的梅顿,K3S座椅设置得相对硬朗店瘟窟,而骐达设置得相对舒适坍捞纱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因糖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L塘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S患,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T设,很好的满足不同需求的消费者变。起亚K3S相比起来就显得配置较少捐家海。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型侥峰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好患庙锰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同谐褐浇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论寿蜜,详细还需看我们评测所出屋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题沧唐洽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求另。   点评嘘尽:随着两厢车被广大的消费者所接受伯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款搭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动妨,如果在这两款车选择其一的话发摄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动市剧玩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素仿竟盾。 责任编辑琅换怠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉焊功,甚至有人无法确切的喊出它的名字赐秀。其实这款车和我们并不陌生滩盖肯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台舌辱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似痴翠驹。所以出镜率不高的标致4008受,确实具有太多不为人所知的身世佩,这使得我们有必要去了解一下这款车痢拳拒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鲜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体番翰仕,呈现出风尚社、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感敖堡勤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签串钎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嫌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚浪锑苛、科技的感觉勾缚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm肚底摩,轴距为2670mm撵渺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫须腻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造厕,所以在车身尺寸上它们相差不多改辜。   从车身侧面来看沁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸扔漆镁,整个车身也因此更加大气而富有力量感胯。后排提供了私密玻璃肯擞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风翘戮距。   标致4008的尾部造型看起来很饱满法迷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因甫钠痰。另外儒染,在尾灯的设计上标致4008也相当用心奋划丝,尽管造型简单沙,但通过与腰线的巧妙衔接潘笺距,使整个车身设计连为一体矫反飘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂罢,配合普利司通的225/55 R18轮胎哭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上臼糠,都具有不错的表现洞艘。我想应该会有不少车友会非橙伟屑穑看重这双“大脚”悼堑衰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比帅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意浩覆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发龟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样商容胺。不过标致4008在一些细节上却与之不同赊锑皖,譬如采用了大面积钢琴烤漆堑,辅以细节上的优化巷糖。   中控面板做工不错辽抗,按键旋钮设计很精致冕闷,且手感都较为出色攻窘。娱乐扩展功能也比较齐全位秸,AUX湃灸曹、USB以及12V电源都有装备蜗吩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点廉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯伤靶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嘿某挖,下面还有黑色钢琴漆点缀事耍,凸显出了较强的质感受。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍躺,若塑料饰板能换成金属材质的话绥榔磕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表兄跺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息稿入守。在转速表与车速表之间伟环,我们看到了一块显示屏嗓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蛊完。 在乘坐以及车内空间方面恒,标致4008秉承了家族在这方面的优势勘俯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好衰扑荆。   后排座椅靠背很直乔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉酞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外北翘,坐姿却让人觉得并不舒适司拱。   标致4008的行李厢内部很平整裴坍,而且后排座椅可以4/6比例放倒耿蛊童。这样它的储物能力将会得到提升榔,对于搬运一些体积较大的物品淌浮开,可放倒的后排座椅显得实用垒隆蓄。   =============分页符=============   在动力系统方面缮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嫩陈畏,最大功率仅为150马力粳衔,扭矩峰值198牛米弊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用统,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了然。 全系搭配加了CVT无级变速箱挖才,具备手动换挡能力期锋坟。在实际道路行驶中权,CVT变速箱表现的非常平稳梁匈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时贰费,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音病,却没有丝毫提速的感觉团昆仁。不过南喂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些毒韩眠,在平稳驾驶时超车变线很轻松澜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统捣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车慨安悔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力暖光,前轮最多可分配85%的动力变投山,后轮则可达到55%坟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%膊,可以应付雨雪监采配、沙石和泥泞等路况撑定,也可以轻松面对普通的越野路段几。   标致4008并不属于难开的车型科宏,尽管车身较大秃,但是方向盘非常轻盈庙,即便是女性驾驶也会非常从容蛊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线档。   结语柿亲:从市场战略上来看险淀钳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型吉说,4008不仅丰富了进口标致的产品线澎全长,也为消费者提供了更多的选择瘟。而从产品本身来看巍涟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫缚史,能很好的迎合中国消费者的审美喀芜。在驾驶方面磕技,标致4008表现出非常舒适和安逸汲,非常贴切城市SUV的特性连炕。 责任编辑捂竣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型什,自2011年上市以来凭借着动感的外观埃地、实用的配置以及不到10万元的实惠售价份,受到了许多二三线城市消费者的青睐掏痴疙。不到3年的时间烯喝屁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610墒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率签坍烘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型掣枫侥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤┌睢,将在4月的北京车展上市晴副,预计售价区间为6万-9万元陪块,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者导凛。下面就跟随我的镜头腊圈袖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车吭士江。   相关信息韩享:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌脖,2011年正式推出了首款车型宝骏630记脾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力达儡,结合上汽和通用的生产技术份咸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计查,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌表碎霉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计纫密粳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO寄,与进气格栅蹦、发动机舱盖形成盾形区域测渴,造就了独特的宝骏品牌DNA芹情。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计绦胸攀。从前脸上看架喝,与宝骏630的设计保持了高度的一致钉邻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势醒巳逆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计棘钠靛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装破佛,颇显动感贸跋。   在车身尺寸方面吻拾妈,宝骏610的长为4401mm奈、宽为1736mm票、高为1462mm落悸廉。由于与宝骏630车型同平台生产顿暑,因此在轴距方面并没有变化腊,依然是2640mm迹拨盲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐俱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”亥,尾部扰流板侠、包覆式的后风挡玻璃煤、硬朗行李舱的线条嘶庐拢,颇具运动风忍擂。与此同时匡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂危,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利辅。   =============分页符=============   内饰方面冉附苇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度督矮弛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配寇,方向盘搭配银色装饰条模,整体风格偏运动朔,带来不少新鲜感套煌拨。此外取蓖备,新车仪表盘也进行了全新搭配松,采用双表盘设计肝,更符合当前年轻人取向峡椿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条盒釜,提升档次的同时也带来的一份运动基因屠喇懈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘龄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多哼擦,LED组合仪表提升了整车的质感嚷揉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验攫精刚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势泻汲暑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域廷昆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论芬薯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹板绥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面秤。   宝骏610是一款两厢掀背车型僻荚慷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性钳厦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够粳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒咆滑,也可以按6/4放倒座椅酞翁庞,放倒后容积可达到1300L关。   =============分页符=============   在动力方面皑让,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机谐,最大功率可达82kW罢,最大扭矩为146.5Nm醋,这款发动机也同样在630车型上使用勾羚。为了发挥出更好的动力性能幻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器滥诉铂,此外还配有5速手动变速器可以选择哼贸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品穆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升式裁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝摩、君越粮、君威等车型上霞颂。   在整个实际驾驶过程中挞巷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳侵默凤。在1500-2000低转速时图裳,所爆发出的动力输出还算尚可伦父,油门响应比较直接婪。但是随着转速的提升耽挽,档位的提高龚敌街,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来径。这种动力表现不温不火庇频辩,但是足以应付城市道路使用肛堂寺。   相比于第一代自动变速器甩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升殿。只需稍微深踩一下婪煌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡围几虐,只不过由于排量的缘故暖接讽,推背感并不是很强烈扮,且高转下的再加速能力也有些力不从心膳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适剖,这也完全符合它的家用定位洛。在经过颠簸路段以及减速带鞘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感禽泛岁,让驾乘更加舒适荒膊。此外派,在过弯时底盘也显得较为扎实千俺。   结语寇溺:宝骏610的家用车定位很准确功秒,配置很务实险伙己,储物空间多朽美,不过在用料和做工上还有待加强盼蛇甫。不过动力系统方面确实不太给力污酗烘,最多可以说是开起来比较舒适袖蒋,这也比较符合它的定位痰。作为一个新品牌锑鲸坤,宝骏还有很长的路要走哼,虽然已经走过4年多肚女,推出了两款车型递扭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样谐,在自主家用车市场上打出一片天地来巷响,我们将拭目以待帝。 责任编辑挝含哆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上济惠,大众展台上首发了2015款大众Jetta纪宋淬。这款车在现款Jetta的基础上绅,针对外内设计细节进行了小幅修调梯埠,属于一次精修边幅的小改款倪链衔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整朗谁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注妮舵。 全文总结腥盛卞:   对于这么一款外形细节有新意去拱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta辑,我们只希望它能尽快来到国内航,因为目前国内的速腾车型烯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势歪楼叼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面腊形豢。 责任编辑巧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域赁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作孤达倦,深入布局炔味。其中包括类似上海大众新桑塔纳乒聘李、一汽大众新捷达棉缸、斯柯达昕锐忙肆眉、以及再早之前的本田锋范接陷、日产阳光等等颠。可以说徊灰话,在这一细分级别胶骚,乱战才刚刚开始趟抵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鸥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去虽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉骋拨齿。反而厚重了不少溜股,进气格栅的样子也和标致508更加靠近份。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嫉。就前脸部分来说坊手,整体样子是非常简洁的会遍抛,又有几分动感敲骚,和标致其它车型相比是有些差别的完粮。   侧面造型规规矩矩困纳隶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现脾奴铺,你会发现珊赤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉岭蓄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因千闻佛,但301更多的是安安分分的一种踏实感高恫蜗。其中革景,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸发肋贸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素患去,没有那么规规矩矩湍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守违诞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体粗雄,这也是一项非常讨巧的设计叙。设计感油然而生瀑绒,除此之外哭,车尾并没有多余的装饰物检坑尼,简洁实用依旧是主要风格痹付侧。   本文导航" "斯柯达明锐窜驶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车昏纬啼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌诞芯群,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在性,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台聚,可能除了家族化的设计以外粕缅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了倒纲。 虽然它采用了大众的MQB平台结脖胸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分槽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破细豌睦,全新的家族化设计让它年轻了很多凡谜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价笑湾,但是相比现款掇宛,它的前脸更显稚嫩灌场梗,也可能因为现款有些老气横秋吧拣。 车身尺寸方面毕,它相比较现款有了一定的进步克,内部空间方面自然也有了一定的进步距你,在后面空间介绍上我会在进行阐述箱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7木,这也集中在细节设计方面壳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱舍橇裴,还有合理的镀铬装饰临呐棘,这也是新明锐年轻的一种标志棋倪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次了吞饲。" "  2014年4月16日来蝗爬,全新英菲尼迪Q50正式上市凡握,售价区间为32.58-54.98万元抹柑势。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型噬弊购,2.0T车型三季度到货画,参与我们本次对比的是3.7L豪华版浑潍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版硅舷。三车官方指导价格基本在42万元上下痊粒,具有一定代表性希魂度。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表示详:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者星,Q50几乎完全颠覆了它的前辈斗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息烷,车头造型极富攻击性懦蔫,侧身线条动感优美损,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显镣鼻。当然痰,它的进化不只是看起来那么简单惠嫁篓,内功的修炼更让对手望尘莫及警段阜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的焕郎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中圈敦,而且大有愈演愈烈之风孔犯戒,尾部设计很像自家的新5系赡刊卉,家族化设计不可避免棺式青。即便是标准轴距版本如,新3系的轴距还是达到了2810mm具常,比上一代有小幅增长效糜寂,再加上悬挂对舒适性的妥协年街亭,曾经犀利的3系已成过去咀剖懒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已摆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的坟伍必,那非雷克萨斯IS莫属了迁市肮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象靛通燃,车头动感夸张暑,车尾简洁利落镰磺犊,虽然有历史车系的影子浆凳邓,但这绝对是对精髓的传承和延续沥炒。   本文导航" "  又到周末了旅,在大学破旧的宿舍里男钉粉,百无聊赖的仰躺在下铺上售迫辉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报厕,心中泛起阵阵遐想妈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角痛辉阑,充满战斗气息的车身囤讹弧,都让我无法安然自卧汀措破,打起精神团,跑到隔壁楼的图书馆澜冯破,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志挺。没错详故,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我红,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心未崩泛。但是筐兴柒,今天要说的主角并非“兰博儿”哪丰,而是广汽本田第三代飞度钝裤兔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车僻伐。   ?什么是边锋主义霓朝芍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城苁嘈洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉坝,线条过渡果断钢督,或许本田车型的大部分都符合这个范畴锑,包括讴歌品牌也大致如此疤。第三代飞度相比上面的两代躬唾柯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致猜洞。车头部分比上一代更加动感虱荚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状切畏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰康形衬。给我总的感觉是雄,车头的成功是线条运用的成功非。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象膜戚,从车头到车尾一气呵成木酶栓,整体感和流线感非常强泡。从某种角度讲棺呐嚼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙遂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛禾吼阑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感撂丧,但相比其它竞争对手对捆茎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出哄手分。   车尾的感觉并没有车头那么好禄,对于我来说蛔叫肩,车尾的设计并不满意奴烤甭。过度使用的镀铬饰条捶锨淳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口话烧磋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复囤隙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道侨,在纽约车展即将开幕之际莲夯篓,路虎发布全新发现Vision概念车盆毙沪,配备多种新功能纫庐么,智能玻璃实现透明引擎盖奶,座椅灵活变换可实现共四种模式铃,包括远程宜夂耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形范变翠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列料武貉,第一款路虎发现诞生于25年前彪懒,全新发现系列定位于“休闲”目戳鹊,总计拥有四款新车耪柯坑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题穗荷,多功能配置椭抚淮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力期。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术凑,其中包括远距离野┖椋控菱斗,智能玻璃等坝蔽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景幢梅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示弊拿泞,“新车现代化的栏乾苍,切题的将,并引人入胜的设计露牡徊,是发现车型发生的重要转变迷。”" "  [汽车之家设计] 2013年哇,我去过一次柳州齐杏翰,那次诫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂省豢秒,当时顷酿,宝骏只有宝骏630一款量产车型莽,时隔一年街郸,这家公司有了新动作病抒桐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市兢邻。官方表示浇渺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品羞违瞄。   事实上蔫吹遁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型溯捌,那时疟旁犯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶刷,为了配合厂商对车型做好保密工作衔,当时我们也并没有拍摄相关的图片贺。掐指一算剐灿,当时偿档构,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了含,在聊到这个话题时蜜腑外,项目负责人也表示咖巴,整个团队在这期间做了很多的工作臣酒诗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性念,即便有着此前宝骏630的经验羚仿,但对于一款新产品而言凳,整个团队仍旧不敢怠慢铝。   为什么要推出一款两厢车泊?   新品牌诞生初期恳筋,单一的产品有助于更好的把控产品质量德抄桨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑遣贸瘟,从而将其转化为品牌价值瞪,在品牌得到一定认可的前提下并私,适当拓宽产品线垫从沙,无论是对品牌双团,还是对市场而言都有着积极的一面镶臼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钙,较为官方的说法是“以市场为导向”表,不过在我看来判,这仅是一方面句,在有了以上需求的前提下朽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡姐,于是才有了这个方案策栓葛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瘸,车辆的动力系统沪裴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整递纬外,这对于一个尚处萌芽的厂商来说窘埃呢,无疑是一个两全的方案坎。   两厢车在定位上有什么不同吗年?   简单来说视探呵,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物坝己,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本帝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可币。相比之下辩拱,因车身结构缘故抒坎难,车侧和车尾的造型变化较大雀草。 造型设计没有太多想法   在我个人看来炼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法浪豪刑,印象中郡诫懊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车抨,有些时候贡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素捆。当然概列钙,每个厂商都有自己的想法墙峨马,这种实用主义并不是坏事甲轰,毕竟慌彤文,车是用来开的晤虐传,把主要精力投放产品稳定性方面癸郴邻,对打造一个大众品牌或许更为重要泌踞。   在造型设计方面修捅惟,除了已经固定下来的设计元素外脚邓砂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”斡夕。对于镀铬饰条的理解见仁见智超,然而嫁晤怪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”幢傅,正是在这种需求的推动下鹿枷恰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场坎违。   察觉到这一现象后署淀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思盗襄辑,显然瑰奇碉,一味的添加装饰条并不合适穷害,毕竟还是要均衡到整个市场的需求测氯劣。一般情况下储骗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区酗,除此之外广,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条棱柒,在设计师看来磨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瘦糠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50搐怜萎,我还不曾有过近身接触判剿纫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知倒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线哆揩魏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统唱蟹担。或许这么长的一串文字来的有些陌生号嫡禽,简单讲涪还杉,它就是在航空航天器上使用的转向技术蓄荷。我们将就驾驶者最关心的方面持付,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拆府。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装棵粪,人机交互系统的先进等等宠冒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触施,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力山希。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主下妥揭,不难想象Q50的出色呛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳帛鞋腺,同样迪狗,作为宝马1系的车主胶需宽,对于操控的追求反衬出Q50的优异莲廖。而剥离开车身的种种力耍伞,他们共同的认同就在于这三个字母软:DAS   【什么是DAS抡惯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)反诺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一奔开。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制骗烫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史眉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型栓。   【DAS工作原理是什么劝雹?】   车辆转向时锭瓣,不再依靠传统的机械连接灸碘话,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制脑绩苔,根据行驶路况和方向盘转动力度频陵,速度进行综合计算逻,从而指挥转向电机机构实现转向撑卯。   三个ECU属于并联关系笑匆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮替蔽、方向盘胃、右前轮)邯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况萝窍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时谢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活旧晌,恢复至传统的机械传动转向模式掠,确保万无一失柏扳。但在正常情况下七芳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离匠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈苟。   【DAS汽车的优势瓣?】   操控性聘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞阮疟孩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准痹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况头督巳,享受更多驾驶乐趣膝秘强。   【为什么线控转向比传统转向快嘎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嗜。整个系统中没有橡胶衬套骂蚀固,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间诞池倦,因此首先从内部减少“延迟”蝎。   【DAS对过弯的影响哼挽?】   转向相应得到改善秋瓢。传统转向系统必味店,在接近弯道时跺么俄,驾驶者需要提前做出转向动作凤冀,否则汽车无法实现平稳转向笑窜膝。而采用了线控主动转向DAS系统欠科,通过消除内部的转向延迟储顾,减少了预先动作的必要胖锣醒,实现更灵活的转向晶。而驾驶的感受将更加直接叉匣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力擅,毫无延迟摔息谩。   【转向系统也能够减少疲劳轰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感魏缉,因此从另一个角度提升了安全母套科。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣婺邸)扮,12款参与测试的车型中猫,在定速140km/h的巡航测试中使,平均修正次数啪敦涝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍疚溅蔚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点改擒版。   【DAS对于全新驾驶模式的影响电贝尾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表天挥:网上车市(www.cheshi.com)   当然撩尉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目立,而对于传统车型亭丘,这一选项代表着发动机长窟、油门踏板漆临、悬挂阻尼锻无、刹车响应等等方面的细微调整峭,而由于配备了DAS掠梧,英菲尼迪在模式选择上丹睹柒,更进一步的调整了一系列的功能汲喀,如彤:主动声音控制系统灰、线控主动转向DAS簇劫肯、主动车道控制和主动循祭幻扰睿控制系统ATC等等的设定嘿膘楷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吮输亲?】   通过上面的简单问答能坑立,我想我们已经熟知了DAS系统碱凹,在响应更快溅戳,相比机械系统更便于维护固舱,节约成本滴,减轻重量等多个方面都硕果累累骆岸。而任何事物都是双刃剑芭及掣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里疙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生辑麓,他的解释既简单眯,又复杂荡蚕,背后掩藏着十年之久的不断试验快侵棱,推理辩,再试验的科研过程酵风漓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力舱渐。而这些内容无法用数据体现答踢乱,还是按下点火开关吧戮。   本文导航" "   《极速60秒》绊守、《死亡飞车》侥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》美姓无,让车迷们大呼过瘾居谓倪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现厩。另一方面卯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的呕息,但开在路上肯定是最牛X刮朽,最有回头率的帆绦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事吴醛称,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”崩、“真NB”这样的感叹砷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型储韦荒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别慕徘始,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分星宪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服敞。    作为最具代表性的美系车型侈焕楞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程怖淀,五代车型熠熠生辉弗铺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相醒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看黄的肝,主要原因是新一代车型不够“MAN”模蔼,缺少了野马的一贯的风格竭刹低。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蒋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车脐。 什么是肌肉车惶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车份,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车膘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机旱胺、具有强劲马力墙、外形富有肌肉感的美式跑车多。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表钉俯,例如雪佛兰科迈罗兰瞧臀、道奇蝰蛇氦、道奇战马该山,还有就是本篇文章的主角福特野马食巴。不过这些都是字面上的解释寥卑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义聘。什么是肌肉车脱?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解稀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集磷赌逃,科尼赛克Agera叹费受、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币天,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别堆锋。但实际上并非如此恭,凭借自身出众的一面蠢娘骚,福特野马在众多超跑中脱颖而出叛且,成为闪亮的主角撤癸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车勤耪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机腥龄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上劳庙受,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统露,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果少轻全。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影腹痞闯,野马还是地道的童星出道!是的蝗,早在1964年刚刚诞生之际昧检,它就被搬上电影银幕未茹霜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》沥,也许大家有些陌生癌抗链,它是法国著名影星Louis De Funes的作品逞誓。在过去50年里库府溯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角茸。    无论是哪一年代的野马颈饶剩,但凡出现在电影中煌嗽泛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球烤宝瓷。衬托主角的英雄气概或是独当一面澈凯,野马都游刃有余尾。在近期上映的《极品飞车》中槽,野马更是作为整个剧情的主要线索涡焊吠,陪伴主角经历了人生的起伏陌剑互。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的关,五门版的三款车型——耀真救浇头、耀享炊肥坡、耀动分别为52.8万咀沸、57.8万洽厘潞、62.8万五。另外还有只发售500台的限量版力,价格66.6万元耍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变篱,只是在色彩搭配上带来更多选择犬甭,车型配置也更合理铂蕾誊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器态额佰,并且通过优化四驱系统庙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现钎鸡呕。揽胜极光一直被认为是外观控龟苗,但作为路虎车型磕,它也有着同级一流的越野性能咐祈。这是款长着女神模样端,也有着女汉子般坚韧的车瞄克怂。 外观窘考:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型窟藕躺,所以不仅长宽高没有变闻沫,造型设计也和现在基本一致涛怕。设计师只对一个细节进行了修改蛔透揉,就是后视镜匈农衅。新款车型后视镜造型整体感强碴露,与车身有更好搭配效果慷痴。除此之外伟频俱,极光传承自揽胜的城堡式车身坪嘿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留内恫。虽然极光已经上市有3年时间庇纺孙,但时尚感丝毫不减哎玛钢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上掸,极光有自适应LED氙气大灯媳软、全景天窗等配置累挥篇,兼顾时尚与实用性郴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于岔轰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰脱,前后保险杠尺寸更大糕。另外危凸吧,2014款极光提供了11种车身颜色岁,消费者有更多选择妙词。    另外笨脊料,外观细节上能看到的摄像头和雷达歪份,是为了实现自适应巡航判滩、自动泊车使、360度倒车影像等功能钡碴廖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能核,既可以设定与前车距离或行驶速度稗,当系统计算出正面碰撞无法避免痪经,会释放最大制动力降低冲击速度谰敢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能俯垛,实用性得到提升兴扔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车托,并不是说女性不能开唐矫,反正我问过数个女性朋友鹿未,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗时缆覆,完全不是自己的菜铺肃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断即熄,所以我觉得这样描述更加准确奋:这是一款为男人及女汉子准备的车超狗。不是说它不好吠办毕,事实上野帝的特点非常鲜明棋罐恫,优点也特别多伪首,但如果真的不能欣赏野帝的外形缴喘,那么它的优点再多也是白搭寞。好了滴,说的够清楚了狠,男性用户请继续看下去笨,女性用户请酌情选择吝面祟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版胯汕,也就是售价24.18万的最顶配版本缉叔。配置非常丰富宫,但较高的售价容易让消费者望而却步读,毕竟男人也不是那么好忽悠的送贫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本荚淖。不过既然我们测试的是高配版本哆瓷,就来看看这款车辆雀,按照惯例接蛊吭,还是从野帝的外型设计开始疲。   ● 外观咎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议虹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑翔饶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV苏屯态,野帝这种偏向硬派和复古的造型场瞎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同锚硅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了茬飞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些惕棱泰,这对于野帝来说无疑是个劣势辩行,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鲸,国内汽车消费更是以大为美闯拔霜,野帝国产后尽管已经有所加长墟瞪,不过还是给人感觉不大雌煤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的巧糖,带自动点亮功能的氙气大灯读女瞬、大灯清洗功能洼蝗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备孙晶。日间行车灯采用光带造型零,并集成在前大灯组内耿屎粳,样式比较简单赦奢缚,辨识度还是比较高的哨疤。   尽管车身长度不算长沤,但野帝的高度还是比较高的朝,一方面是车身设计的就比较高大息里,另一方面也是因为底盘较高蘑,悬架行程比较长丘欧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm凹步,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间骄。   后保险杠设计的比较厚实缉鄙乓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一悉来奶,也是为什么我们说它更适合男性车主故。倒车雷达是全系标配潍,不过倒车影像和自动泊车是选配相楔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车戎。   需要说明的是粗稳,按照官方参数配置表娄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的溜,不过这台车并没有装配后挂式备胎纪厕,4S店解释说是同样是野驱版蔑尉,有的车有后挂式备胎喊纠,有的车没有十长,如果不要后挂式备胎酷,可以减6000元篱访。   十辐立体式轮圈秽笆懈,样式符合野帝的整体风格扰理。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拱甘,规格225/50 R17卿填铅。这款轮胎算是一个折中方案缚删,整体表现比较中庸叹矩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果锭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差殿。" "  2006年始深,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妇骆点,没一年评,这个品牌都在刷新着销售纪录矩马刷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叭。2014年记豢,新的产品问世恐,这一次它不再效仿插功、跟随铰履屯,而是独步青云棘。   在过去的几年里达酷,英菲尼迪的品牌推广是以设计兽、豪华为主要核心诺,由于旗下车型均以大排量为主痪,并在操控性方面有所见地雇发脆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吻迁蓬。作为一个初来乍到的年轻品牌界,每一步的迈出都显得格外小心票,在保证动力性优势的前提下稗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谢樊钡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哺珐,原因很简单荷皮茬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性唾僳寡,也就是不同于别人的卖点嫁。   在同级对手们相继更新产品的时候撼未,英菲尼迪一方显得格外冷静讽唬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惊德,好在当它真正来临之时婪杠,并没有让大家失望胎德,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼想漏谁。   在介绍这款新产品前戚萎,我想我很有必要做个说明窜采,Q50实为G系列的换代产品镜,在2013年度缮淑,英菲尼迪旗下车型根据轿车此嗽梦、SUV采用了全新命名烽段孰,即轿车使用Q字母滤盖,SUV使用QX字母裳,后续数字分别代表车型坷世,这样做有利于车型之间的关联度牢。   2013年邪,我的同事在经历了12个小时的飞行后堪捎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50阶凌,在回国后的闲聊中型汞,他的目光坚毅度,言语中难掩一丝激动搁逃卵,当然他对这款车的最终评价很高任死,抱着这股期盼仙储喊,我们今天找来这款车衫稠,一同来寻味我同事当时的所感忿妥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恳,所以厂商提供的测试车依然为美规版炭,所以动力罐、底盘的调校斜谋垢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同趟糖,但整体设计与科技性不会有任何出入刊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抽爸母,也算是足以解渴了螺瓜孤。   对于设计语言四个字来说持,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释屋讼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的矢撂,有时我甚至会想坦私,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量顾?正因设计团队的不懈努力湿蚂肩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冕侩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盯围。   低矮的车身患欣挺,流线的车顶扫肩,都是上代所传承下来的精髓参瀑衰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大簇点,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沃,这与宝马3系的水平相当慰斧,优于奥迪A4L怖、奔驰C级等产品素敬,别小看这一举措淳瞎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性隧。   对于轮毂轮胎的配备上璃,英菲尼迪从不走低调的路线爸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平供遍想。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中昂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接斡魂良,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敖。   本文导航" "  2006年始响,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捎剩苍,没一年陇枫,这个品牌都在刷新着销售纪录勉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局闪努拟。2014年款阜,新的产品问世送湃猩,这一次它不再效仿棉姑黎、跟随劲哪,而是独步青云怒挪善。   在过去的几年里断览什,英菲尼迪的品牌推广是以设计旗宋、豪华为主要核心熄,由于旗下车型均以大排量为主阂,并在操控性方面有所见地嘲筋奢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手忌编。作为一个初来乍到的年轻品牌涩,每一步的迈出都显得格外小心灰牡,在保证动力性优势的前提下躲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点反鳖届,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涎点呻,原因很简单设墒惕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性牧渭,也就是不同于别人的卖点记。   在同级对手们相继更新产品的时候缎,英菲尼迪一方显得格外冷静舌疗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度甭,好在当它真正来临之时燎倾罢,并没有让大家失望扯赊每,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼焚。   在介绍这款新产品前忱,我想我很有必要做个说明速,Q50实为G系列的换代产品插涪,在2013年度眉既,英菲尼迪旗下车型根据轿车撮、SUV采用了全新命名拳,即轿车使用Q字母购怪,SUV使用QX字母新诽,后续数字分别代表车型奈跺,这样做有利于车型之间的关联度讼列。   2013年氓萄损,我的同事在经历了12个小时的飞行后蹈枯享,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晴浓钳,在回国后的闲聊中扑,他的目光坚毅练潘,言语中难掩一丝激动藐,当然他对这款车的最终评价很高眉石,抱着这股期盼丝雀,我们今天找来这款车娟,一同来寻味我同事当时的所感蒋凰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间多,所以厂商提供的测试车依然为美规版布,所以动力窃四、底盘的调校储讲炒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哇锈窘,但整体设计与科技性不会有任何出入矛辛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弟迁其,也算是足以解渴了袜。   对于设计语言四个字来说额,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伶杭惺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的筋携,有时我甚至会想城半闻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量徐堵瞎?正因设计团队的不懈努力尼妙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表市鞘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扩贡强。   低矮的车身涉权匆,流线的车顶溅速,都是上代所传承下来的精髓龋剃辰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大署物诲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鸡阑信,这与宝马3系的水平相当挺背擒,优于奥迪A4L腿、奔驰C级等产品建糜念,别小看这一举措蹄怪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戳签。   对于轮毂轮胎的配备上喂,英菲尼迪从不走低调的路线竟狙弓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平铺烹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搓坦矫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应刷锌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首磨扫劳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80乡、陆风X5圭氨筋、全球鹰GX7藕及滩,但依然无法撼动它的地位汕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变扯兢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来推苇,它就是CS75嘶溶坎,来自长安汽车倍。   在众多国内车企中纬请,长安汽车拥有较早的造车历史委,并且对越野车的制造要追溯到1958年哀艰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下秘鹃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计墒恰啊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型划陋界,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面墟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量范,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础材傅们。   在对长安历史阐述过后惮箔拉,这款新产品更是令人期待急壳。在2013年9月捣趣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发炯辱,一经面世便引来了无数人的驻足衡龋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品练,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表捅焙了,诸多细节上的体现到,可以看到与时代的接轨牟氮,说实话特就暴,即便与合资品牌相比蚊航丁,它的设计也毫不逊色布届。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表舍荷蓄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鸥品,在首次无伪谍照曝光过后靡兽杏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手漠。从车身尺寸上来看峨涕,CS75在长度与轴距上的优势突出鹊淬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响虽。在设计上掸,侧车身的视觉冲击力有所削弱柏捷捅,平和的线条增加了些许稳重感黑,而在配置方面绝不含糊桐刊冕,右侧后视镜配备摄像头塘罚零,为泊车提供了更安全的保障频梦理,此外17寸轮毂的注入故定,也为整车视觉性增加了不少好评分俄藕狗。   车尾的造型体现了丰富的层次感胯,使其得以回归至前脸的感觉抚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔京来。此外抬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统敦献幻,可以看出CS75在配置方面的丰富性赁鞭。   本文导航" "  上半期陵废察,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瞪炕,不同的设计倾向与不同的品牌定位房昆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念凛。在“下半场”的对决中缴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎芍肖奔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果焊膏拆。   点击阅读技:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表奉庭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后皆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表居:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目泊柑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后秘独庭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐苍腿,以应付那些五口之家出行的需求歼跑拈。行李箱空间的比较播饶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下实,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱炕,或者带孩子出行时卯棚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品帛忱。行李箱内是否配备12V电源接口刚酒毁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱坟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多堵剖梗。   ·模特A(不戴眼镜)身高喉膛:170cm 体重蓬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高舵:175cm 体重狮范开:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地涟佬,长安福特此次也算酝酿已久了肛耽,可以说即将推出的翼虎烯歧,每个人都能从中找到自己心仪之处筒,例如极具冲击力的外形滴、科技感突出的SYNC系统哗亲烽、人性化的内饰细节设计搏太俗、又或是强大的日常实用性豹,这次烘窘痪,同级对手们真的要小心应对了丧脾将。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后郡镰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点烹墨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年篡堪惧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期饶。显然错璃酞,在错失2013年的发展大好时机后杰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点秤,其实也能够走在大部队的前列耐坪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段算闹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多潞豌。眼前一遍利好成,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008号涂秃、雪佛兰TRAX需翰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位茎闹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市床劲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布冈挛桔,至今我们还没有看到实车颅平。从目前的情况来看秀,它们很快就会来到我们的身边躲泼。正是这个原因泛,在日内瓦车展媒体报道结束后龟,我们并没有着急回国匈掠悉,而是完成了几款车型的海外试驾匙锣、测试和静态对比的素材搜集微,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目码。   看到这里吗婪,或许你会产生疑问帕晃寂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗咎坞?坦白地说诚查,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的逢:1.它们必定会国产并且在国内销售湍嚏霞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比晦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来覆柑赎,只是一些细节针对本土化进行了改造到送萎,但外观内饰设计环娇藩、车内做工仍、人性化需嗡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化第丁旧。综合上述所言稳抬爸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义线。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些分荤,感兴趣的不妨继续看下去紊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用矾弦午,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉抢妊题。例如CX-5惧担、ATENZA阿特兹味,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉爬济。最重要的是负,它们不仅有所创新居爸邢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风桔欠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋测,再到如今的Axela昂克赛拉希埔,马自达3已经历经三代车型的演变岁籍兴。据长安马自达相关人员介绍泛儒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)漠胆氏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化臂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话勤堂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹糯刑跺。它的眼神更加犀利讹想漂,车身线条更为动感晴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹乘肺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳俯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹俄稻戚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连妻蚕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识爸镭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子唐殿犯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼闪突梆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神触甭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线无、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计常嘘。另外勃龟套,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神郝刊凶。据厂家人员介绍蓬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层物贰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺昏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化角每秋,使它的整体视觉感受类似红酒一般苗患耙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣恍郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm凄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm般疟趟,两款车的轴距同为2700mm息卉。相比同级别其它车型哭睹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势洞册韩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心勾叫础,不过轮圈的造型稍显普通悸评,不够运动虚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列徽,规格215/45 R18突倒空,抓地力表现不错裤矮帮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎搭,规格只有T125/80 R16洛架逞。   尾部的设计不算惊艳刊扦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全每。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性冗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计备,这在同级别可是十分少见的侈。" "  说起海马福美来阿慕酒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型抡缝,转眼十几年过去骇桶,福美来已经迎来了它的第四代车型鞠羚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5却火冠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品范南,新一代福美来M5采用全新平台打造软,不论外观还是内饰陛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子柯孪。在此之前吃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析烯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型抖笆缚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧裂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格垮,宽大的直瀑式进气格栅裙颊法,大面积银色镀铬妒,符合国人审美病猫骆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感脊十,腰线采用分段式设计妨忙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰刀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计珐,凸显运动感醚奈。但只有左侧为真排气口科,右侧仅作为装饰课。" "  对于中国汽车市场来说迫凄耿,凯迪拉克属于一个后来者吮,当然这指的是豪华车市场玫糜适。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地溃计,那可真要拿出点真本事附睡握。凯迪拉克也明白这一点刮,去年就将全新车型XTS进行了国产绷腑,并且上市销售拈癌,销量也是比较乐观的教。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里烤取讨,无论是配置上还是动力以及外观设计上慕,至少能让大部分潜在的消费者接受存饭,这确实不是一件容易的事情科。于是崔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款苛啸,对动力和安全系统进行了升级吭精莆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版卫脓光,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版陇菱贪,仅有一款36S铂金版赋恫啊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变饱卵。   2014款XTS 28T铂金版外观萄:外观延续36S铂金版的设计畅冗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同列袍仿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅多,在其他方面则没有做改动阶摹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子笑倘羔,没有做太大的变化括覆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上饶势咐。   XTS是一款善于运用灯光的车栋,它将大量LED元素装备在车身各个部位卢仕喂,正是这些时尚元素的出现纲愁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸夸聊,获得了更出色的细节表现力歌欣疽。这些称不上优势的细节表述崇锋鬼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方滔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化肖棘夏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示太。尾灯依旧是LED垂直式的造型攘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鼓经禽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界理弯瞥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杠荡。早在上世纪五六十年代羞害罢,Citro?nDS就用上了可变悬架盟烧、随动大灯灌九浪、转向助力皇耽幌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绒,加上极为飘逸的车身设计仑壁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌平叉,2011年长安标致雪铁龙成立唉泪,到今天我们测试全新DS 5LS峡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实寿,音译的中文品牌名念起来很接地气版:长安谛艾仕班魏课,有股莫名的喜感搏固,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器郎翔忍,是台正儿八经的三厢车莆恨湍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来道人呢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象玖。如今霖皋唬,马自达6已经发展到了第三代钙火来,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物畏步秤,它的名字叫做东:ATENZA稼。之前我们已经解读过进口版本腊伦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力丛绅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谅卸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力芍昏颧,这一次排量可不仅仅只有2.0L昂酱贤,还有更加令人期待的2.5L输。   注霓称:此次测试中墟豆瓦,红色车型排量为2.0L茸,黑色车型排量为2.5L道苦窖。国产ATENZA目前还未上市辫涧,此次测试为抢先测试娄宋,车型为试装车串。   截止到发稿时沛鹿寺,官方宣布娇堂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”氛冀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发籍担,上半年上市销售浦镜掂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规态,我们还是先来聊聊外观功。相比进口ATENZA恍,国产版本在外观上基本没有变化探患,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份膜桔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注推馁律,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6衬耙漂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里触半,“下”这个字可意为“以后的”略,用来表示那些目前还没发生的喝乾夺、未来也不一定发生的事情搔韩。比如有人说“下次请你吃饭”途粟,谁知道是不是真的!同理蹲般,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”飘,实际上暗藏了一些不确定性拣:它能引领未来汽车的发展趋势拭嚏惰?或者只是一句空泛的口号惕嘲?这是我最关注的问题镐。   当然也会有人更在意其它方面坊靠,比如外观内饰和空间等等幕势,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述穗弟,本篇文章的最后也会提到袒砍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能慕。   关于下一代城市SUV的概念岗说瞄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力唾。在他们眼里吩膊,很多城市SUV都太“娘”了凡枯潭,连个小土坡都爬不上去怎么行峨袖熟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统臼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蓝、勇于冒险的心龄匹五,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一究。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然坏壬尼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型徘饲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多衫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员荒,它能够去接受户外的挑战犬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统按埔喜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产米,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售答妇,目前主打3.0L排量的三款车型蛋,都搭载三菱第二代超选四驱系统诽玻,售价39.8-45.3万元受,最高配的精英超越版多了后差速器锁止情,还有一个最简单区分方式瞳嘉湾,只有精英超越版才标配后拖车钩委萍梨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史补,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来褂既,陆续又在第三代(V73酶醇、V77等)和第四代(V93未、V87坪豁桂、 V97等)等车型上装备需,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吓琶、四代帕杰罗)艇短,现在销售的为第四代帕杰罗峡事到。   如果单从分动器的挡位看忿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统傅阶哺,拥有2H阮驾、4H私椒、 4HLC啦钝悸、4LLC四个挡位谋,在后两种模式下疼饥,中央限滑差速器LSD被锁定共阿巫,为四轮提供均匀的驱动力岔。不过值得注意的是忙士贩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配卿膘,前肥授玖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节分欣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式纯陌,正是这样的全路况实用性丢怜,才被成为超选四驱系统信。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下兴,可以在2H马熄跺、4H挡位间随意切换龄劫翟,当处于4H位置时陕,它相当于一台全时四驱车型孝,可以提供更好的抓地力和驱动力掸屑窟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面凛,而处于2H位置时鸿孝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善锈坤,不过这样一个大家伙油耗不会太低恍渭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗情贡赶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝幕翱晒,4HLC模式时弊镶,中央差速器锁止玫马绞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时颂,不但锁止了中央差速器拘彩奶,还拥有更大的扭矩输出剖暇,此挡位的传动比为1.9:1椭储,扭矩被放大1.9倍坞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下逢,4LLc就能派上用场病。在车内柯荚滑,仪表板的中央会显示当前驱动形式商缆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换雇,并随时了解到现在所处的驱动模式较酮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)钉,应付一般路况毫无问题芬,但如果长时间处于极端情况下判,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱书干绩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多光。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试炭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性酵轻陌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心畦,同时也提升了整个历险过程的安全性卫,因此光有一颗狂野的心还不行膏桐,还有选择一个可靠的伙伴胆钱。 责任编辑稍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品羔斑,已经上市四年了舜肆幸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计芜,跟老款福美来相比档次感明显提升沪位啥。除了看得见的设计差别绍湃,福美来M5在配置掂凸浪、空间方面也有不小的提升届下。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本甘纲,1.6L车型会先期上市叼辰,后续还会有1.5T车型推出炮病。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本帮,其中手动挡共有6款凰,自动挡3款虾捞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型粪梯,厂家介绍说叫旗舰版嫌淬。由于厂家没有提供参数配置表楷车探,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别斤拓稳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型己殴亮。 ● 外观裸:中网造型似君威具,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面低,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头谁栏,尤其是车身长度家,福美来M5达到4698mm鸡,超越绝大数同级车的车身长度嫉。跟老款福美来相比开,福美来M5的车长峦、车宽和轴距都稍稍增加一些队棺啦,而高度降低了3mm峭瓜。   因为长度和宽度有明显提升纹,高度基本不变讹,车头设计的比较厚实忱欣竭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的龄购。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网成,格栅同样采用镀铬装饰皆牡屋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像诺恰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现筏嫉,老款福美来就已经开始采用先氏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计淡。中网轮廓稍有些不同吾解,老款福美来的中网较矮锰,而福美来M5的中网稍高渐几目,看起来更加厚重觅讳氛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构戎呛。除入门级车型外胳,其他版本车型都配备了自动大灯娄吕碑,这点还是比较厚道的边嘘快,老款福美来全系没有配备自动大灯沧蚀。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔苹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜啤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬割莫成,能明显提升辨识度妈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)筹,是2007年买的敌,到今天行驶了9.7万公里左右奶。日常使用中油耗7-8升/百公里窃藐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题危。当时家里老爷子选它的主要原因有两点础藤册,第一就是便宜聚,全算下来8万;第二就是配置高火泰,07年8万带皮革座椅恐旗、天窗台鼓岭、自动大灯和倒车雷达的车不多东廖,而且空间也算说得过去碱,总的来讲这款车符合预期常霸苗,坊间说F3小毛病多搓荡凤,不知道是批次问题还是命好芬,我家这辆倒是没什么事儿茹。新F3于今天上市郴般沃,领导说我算车主承卿,于是我就来了炬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧隘焚,聊聊老款在使用中的各种感觉幕。   ●动力及悬架剖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱酒魏温,动力够用伟我,只是起步比较肉蔽锻,1挡和2挡齿比跨度偏大蓬破赶,走起来后挂入2挡转速掉的太多绣慷蛙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡必泡。   油耗日常市里开7-8升/百公里为磋,还算满意倘霉。悬架初段有些生硬刷陵谩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好菱售,对于颠簸的过滤一般嗜,后段软彭梨,拐弯时车身倾斜大袜普策。总的来说算是个合格的入门级家用车道扭恋。   ●配置及人性化设计非:   比亚迪一直走高配低价的路线卑,配置丰富虎煤偶,前面说过吼舞亲,皮革座椅恼、天窗亥抨书、自动大灯和倒车雷达都有所配备悄裴绘,另外觅勘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针下陋誊,虽然不好看牛衬火,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的催匆。没有行车电脑显示屏抨寞江,无法了解平均油耗毫寥唇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤酿问感,首先价格便宜停,其次当年没有也不新鲜)景刷。   人性化设计方面踢绣,四辐方向盘比较细贰翁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤屑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用然,四个角随便按一个都能触发花户。日常小储物盒好用负,票据肮铣蔼、手机和水都有地方放砍,不满意的是门板储物太芯貌印(硬伤)翔,平常只能放车证之类薄的东西套,连杂志都放不进去剔芯你,后排基本上算是没有储物空间贪。   ●做工赤啼: 内饰和外观各方面做工比较糙吹层厩,主要体现在接缝上浪行耪,不仅大而且不均匀腊讹爬,这是急需改进的间厢。   ●空间老:   F3轴距2600mm稗脚吨,我身高190cm歌渴,有时候我开车融坷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受慰。后备厢空间大量,而且比较规整埃睦哪,用它进行过几次小规模的搬运改祈脾,还可以匆瞥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲较榔,试驾中我也重点根据这几点进行体验廓摩,看看新F3有哪些改善和变化勿态潞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回补采损,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》报,仍无法挽回姑娘们的心翻肃,如今她们只爱大长腿和都教授森馈。不知道你们发现没有鹿倦妈,宝马在汽车界引领着同样的潮流匣烫,硬邦邦的3系糠、5系换代后都不再凶猛皆肖芦,舒适感和精致感倒提升不少旅卜滴。现在轮到X5了煞鸽莲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的顽汀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气矮,我勉强同意这种观点骋际。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质湍石泻,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片偏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦屑,更显精致鞋洽锚。总的来说睦,它不太凶炮嫌少,更俊美一些琳诫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市畦些删,除了外观与内饰的小幅调整外巳肺肥,改款后的逸动引入了1.5T发动机翅竣收。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分咆收,逸动采取了1.6L家庭够用稍魔显、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策徒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)烂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型戎顶,一个争取“各门功课”都不落下德沮,一个则是专项选手祁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手街鞠。 ●外观诧卤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7炔:轮廓流畅奔蘑哆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列本挟闻、瑞虎系列失灿、风云系列及QQ系列)窟,同时带来了转型后的全新车型涡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7洞俱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造块,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用丝,更是出自海外设计团队之手龋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词角。" "  刚进入社会的年轻人蜡叫讼,它们也背负着太多的压力妻黔窗,在家庭事业初步稳定之后础,一辆车对他们就显得很重要台。致炫就是一个体贴的产品叭睛,它有着炫目的外形东,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致酗轿锤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是钡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上透玛雌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫霖苟钞,变化的不只是名字迪,更是尺寸和定位痢巴盘,风格和潜力烂脾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扳激,吸引着更多年轻的用户群体桐。   致炫外观灵动时尚善,带着一些年轻的运动气息阮陷教,车长为4115mm痕淡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm摊,比老款低50mm;轴距为2550mm瓶褥舰,比老款长90mm焙枢勘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了告墙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点克碗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”憨赤,这样的设计更有利于致炫的散热艰抗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱描俄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气轨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格芳测,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺笨嚷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友遣剔篱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助竞订乒。   在ABB的阵营中烽就虹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车绅评,他们的目的很明确瘸,就是抢占国人最热衷的这一市场锨。对于奥迪A4L拨、奔驰C级啦翅、宝马3系而言同传复,三者都有着不同的亮点与喜好者盲屏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价韩朗廓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法倪。   在这款316i消息正式放出时法彼瞬,包含我在内的许多人都会想到一个问题嫂翟峰,那就是究竟会减配成什么样枪荒从?但在实际看来庭们,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神凸。无论是进取型还是运动套装版缄晨屏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距澜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼魔,当然如果你肯花7800元秒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯磕。此外痛妥辩,对于现今发达的网购来说鄙膛,这个根本不叫个事记棠具,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多发,此外还有多种款式的副厂总成可咽摺,质量咱们先放在后面扯某集,至少价格实惠也能达到美观的效果凭抗。   虽然入门级价格不足30万穿绒,但你却可以得到一款原汁原味的3系密牌募,在定名中你就不难发现勃搬科,316i中并没有“L”冻莲,它是基于标准轴距系列中的一员拜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂挝长,对比现售的奔驰C级凸陋、奥迪A4L而言脱佬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势迟屡姐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉篇厘,这是国人特有的爱面子传统恭路,作为在国内征战多年的华晨宝马来说骇潭贸,他们自然也深知这一点窖办虱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动宦览,单出排气也与320i的相同评褥幕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条我催嘎,不过这一项在网上也是可以淘到的畦绵,副厂价格也就100多元腔赴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐化,然而在国内獭很,它还是一种小众车型鲤。可喜的是贬,近年来随着“旅行”文化的发展复,旅行车也渐渐被人们认可京寝。在我看来暴度腊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种静,一种是像奔驰C级旅行版裸焕、沃尔沃V60那样绣对醒,通过个性儒褂焊、漂亮痊、动感的外观设计获得年轻人的追捧艇慧。另外一种则是踏踏实实走低调碱通炮、务实的路线唬,用内涵打动消费者裸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种褥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)香,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO摔,外观稠贰脐、内饰进行了相应调整骸吞,配置也有所提升扮奈,动力系统则保持不变臼揽挝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版碌刑,售价33.48万柿痹。除此之外此速的,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版彻达,指导价29.98万屡落袱。   在介绍产品之前耍筹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来铺懊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人脆次恃,1985年寇吠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嘎番藐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司封男,这正是斯柯达的前身哪步午。需要说明的是手,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称脆汲,并不是指该车型限量销售糯。   ●低调匿窃簿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看碍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版绷抬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60豆品,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格诡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟僵脱、稳重们力贸,所以严格来讲敝亭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版疥蓟。从上表可以看出绰扳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势徘点,而且更重要的是齐透,速尊的价格更加便宜铣且。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同废炯。全新样式的中网格栅更具有立体感列,大灯组内加入了LED日间行车灯渡低,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来砍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应吼截,朴实耻贫半、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉卸漓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯定橡,并具有自适应调节功能镐。新款车型的前大灯造型更加犀利锭。此外法,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蒂醋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计彻商,简洁修长乖谋访,没有太复杂的线条勾勒卿坍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份句那。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈搓啦八,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7姑涸,规格225/45 R17但韭,这是一款侧重于节能环保的轮胎懊嫉澳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性踌你苫,圆润铣、饱满澈弹可、协调忙添里,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看姜、耐看得多婆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应镜,尾门上的线条层次感比老款有所加强诚浅腐。此外羔硕妨,尾窗上沿的扰流板坍问、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用讲,让速尊看起来很有范儿秆订烤。对了敌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管俗劲,一般人还真有可能会被它吓到牵队,其实它的心脏只是一台2.0T亲妇戏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)形,在北京借着区域上市之机蕊弥,我们再一次体验了自由光的越野性能虽教。作为越野车型的鼻祖咳殿繁,Jeep用自由光再次向人们证明骆敌,即便做的是城市SUV嚼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点隧嗜贸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身纷,但是在四驱系统上茬沮虚,Jeep却有其过人之处胶蔽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言厢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器睬蔚巷。    简单来说汉俱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配碎,也就是说长,当前轮打滑时锻,动力会输出到后轮丸埔,使得车辆依然能够前进啦撅豁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑恃薪岁、交叉轴这样的情况)凑瘫遂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器巷燃社,脱困就很困难了扔钳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I故、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号阜苏墙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造绩按杜,以横置发动机容伺、前轮驱动底盘为基幢昂健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴觅封团,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴衫,实现100%前轮驱动圈柬牌,提升燃油经济性伐庙痰,而且它的后桥也具备多片离合器结构寿,可主动控制左右后轮的扭矩分配森,起到限滑差速器的作用矢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡撤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡募搬,还具备后桥差速器锁止功能忿灯,实现左右车轮50:50扭矩分配撂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辛额,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择悲轮。    在实际体验过程当中探发,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰酱、交叉轴蓄到疯、炮弹坑袒撵零、搓板路等等越野路面厂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中却光染,越野能力无人能出其右仇侣棉。    然而作为一款城市SUV魔缕爽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力梳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板韦颊秆。    另外欺颓财,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间搂炕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统硼敖信。相比同级别的SUV甲损挡,虽然在越野性能上依然具有一定优势傅史,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣谷奴舜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众逃,但是进入这个价格区间以后莽沉,消费者选择的范围将更多群、更大妇始,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战涡,在竞争力方面依然不具有明显的优势没帮渭。    或许尽早国产化降低成本氨多莲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机怀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件秽田。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来党蛇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象佃。如今夸递,马自达6已经发展到了第三代观孺溺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物购戈,它的名字叫做拒飘钵:ATENZA归。之前我们已经解读过进口版本节俺乾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力导层鞠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点渺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陋版,这一次排量可不仅仅只有2.0L古期,还有更加令人期待的2.5L经缮沦。   注显仟:此次测试中侵镜,红色车型排量为2.0L确,黑色车型排量为2.5L山伍。国产ATENZA目前还未上市伙络缔,此次测试为抢先测试首焚,车型为试装车般话。   截止到发稿时购,官方宣布梧厕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唱敬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狠缝,上半年上市销售唯吮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规轨守,我们还是先来聊聊外观未。相比进口ATENZA表班片,国产版本在外观上基本没有变化躺私漂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份皖泻建,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蜜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6剿苗灌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA屋认,它不同于以往的两代马自达6古程暴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梢褥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伴侣叔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”聪。总之从结果来看烁氛蔷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感门贩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美夏,希望它能够像老马自达6一样筏丧腾,百看不厌隧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色底,仅针对这两款车型来说娟辽辽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA党肌,而黑色则太过低调曹,完全掩盖了车辆应有的魅力碍喷外。ATENZA的红色与大多数车型不同猜揭无,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒碘,不俗套却每。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm纺,轴距为2830mm界枫,与进口版本相同蛇。相比同级别其它几款日系车型吐晨晦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势四。   两款车的前大灯有着较为明显的区别黔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯钞涧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯现,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源详,科技感差了一点栋恭叭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虾衬和,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上闪沮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意便,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈承。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蕊,相比之下确实显得小了一点捅间烯,为什么不折个中壳迸薄,采用18英寸呢瑟刊?   两款车的尾部设计几乎没有区别赐剔,尾灯样式相同禄,双边共两出的排气管(没错涸丘,为了表达更直观狼、清楚疼绦、无异议臼胃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分林恨棘,这是马自达6一贯的良好作风具遁券。总之潮手,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的把廉的。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言柏奸,谁都知道SUV车型最为畅销脓嫉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知筹煌吻。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出琅,而卖得好的却还是那么几款惊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙酬陇隧,还要等到试驾之后才能给出答案喜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型冗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV棉洪息。从风格上看蕾,海马S5偏向时尚头颊狭、运动赶冕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群衫坊。而在配置方面淋迪规,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点氏接。根据目前了解到的消息萍,这款车型的起售价约为9.5万昏,如果消息属实的话刻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平邻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗该氖?   外观侮:设计新颖撅逛哼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆纤蛋堂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位毁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司经辟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型痴川缉,也将它的风阻系数降至0.34摹辈弓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了硅到。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴诧恒,比例上感觉怪怪的吞还妥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化浅淬,有效地提升了视觉效果尉裁赤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯递闹裴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神堑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯昧黄察、转向灯以及雾灯唉膛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集的骑松。   作为一款紧凑型SUV台荆无,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm顽巴娄,轴距达到了2630mm劣琳渐。与同级别的海马S7相比讨复汀,虽然在车身尺寸方面有所减少娩蹦,但轴距却多了11mm俗,整体空间表现令人期待檬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈械,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上凤妨抨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供桥颧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17形。" "   全新的A3备受关注疙妥让,这其中的原因有两点怜项,一个是加入了三厢车型龚趟。而另一个供蠕僵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型横。只是这台车来到国内较晚闺度坛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生揩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地叹,简单明了的说拓痛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型腾配令,而必要条件是横置发动机蹿必。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本绵募,但消费者从中又能得到什么嘎颅秀?如果按常理来看络汗羞,对消费者的好处应该挺多的息,比如车更便宜了磨,就算车不便宜配置也应该增加了箱害赣,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低案骋。但上述这些还只是一种期盼戏胖,毕竟这个平台的车型刚量产不久澈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显就樊炊。至少高尔夫7是这样豹,而全新的A3由于正式的价格没有公布廊钱瞥,所以也不好定论嘶喂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3灌棠陀,这次引进国内的共有四款车型泌窖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型首恕聊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置锯囤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机狮萎拔,6速S tronic双离合变速箱豢。在本月的21号洛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市朽。相比老款的两厢车型食糙,轴距和车身尺寸都有所增加蝗渺,而且在轻量化上下了不少功夫搔闯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择沪,但在配置上基本都可以进行选装四觅。由于三厢版为新增车型慌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开戒疽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日帅袍呈,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市疥零瓷,“小改款警记,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款饶,而值得注意的是颗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上徐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议导碘伟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力啥。”吉利控股集团副总裁共肋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态违,欣喜之情溢于言表蔬。    亦或是巧合墟犯泻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能呢扰户,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7抱,一方面翘蓖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖犁双感,另一方面描,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁停轨蚀,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域存青,种种迹象表明舌房,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段滤庆。   诚然兑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车币傅凑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”粮趣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时匆,孙晓东对媒体表示苹阂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪兼镭,吉利收购沃尔沃之后搭咸托,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点淬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蹋垫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应容。" "  在国内冬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的珊另,它凭借动感的外观康,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”软,后来者RV4慌舍睦、途观哪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮匹缎沤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比梗句翘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎儡汀拳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了叫。而今年础釜,东风日产给我们带来了第三代奇骏吴慈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”斯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成睢,年轻化匡县、动感化的外观设计就是最好的证明簇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上卡玖从,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车覆芭另。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中摧拭捍,层次感以及运动感比老款强太多了仟写。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的新,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条斜突疵,流畅的曲线让它不在干巴巴抬承梆,整体饱满了很多仕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯剃碘疯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协芳垄。   在侧面线条的过度下呐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型毙端,并且加入了以装饰性为主的扰流板脑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性家闺勺。后尾灯变化更为明显净,竖条造型变成更为接近长方造型绕挨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”派,一定会想起Jeep风拇,提起Jeep公,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了冀惭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者绞卿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能捞,看看它在这部分有着怎样的表现错庇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车寒痴脸,并且不可选装以外珊扮寞,2.4L 豪华版可以选装该项配置绊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配坛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版坍魔猜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式垮哗派,从功能上来看比较全面肮氨,下面我们就一起来看看它的实际表现赔。   更多精彩视频痢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作邯切谎,调整比较细腻青力,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位兑并滔,而且还可以停得很正恃弥鹃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可匠漆付。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话号,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示趁诡蔽,如果继续操作潜冷喊,系统则会中断本次自动泊车嗜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里奈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题环冲,我一定会把奇骏放在首位玻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款滥,性价比非常高嚏静。不过自从2008年上市至今的6年时间里砂戮,它始终没有太大的改变耐段,另一边竞争对手们却在不断进化居钩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者措稿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律春突,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘簇挪淘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况驰疆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前诬,而看到新车的第一眼就会让人感叹克:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了福回毯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)雀,并且也是该平台衍生出的第一款车型豹腑经,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化筐。相比老款车型略显古板的硬朗外形帕,新车则显得更精致称榔氖,更有设计感剖碳澄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上戏。当然肺幕,除了视觉效果之外乏鲤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了韩赶?这也是今天我们需要探讨的问题潍僧湘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型贡阜够:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惊,我们本篇文章的测试内容并不全面盲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惦涡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据看非苯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍贤坊畔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧集。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章薄,里面对新车外形豪说掠、内饰等方面都进行了详细的解读么般,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 膊识。另外耍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊安。   ●增加更多高科技配置培,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品纶嫉乏,除了拥有出色的设计葱笆、良好的工艺和用料之外搞鲜石,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望兽,翼虎就是个很好的例子屉蔑陷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势火抵卿。如今的新奇骏身上非揭畦,我们也看到了各种高科技配置粒势,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平陕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了行,在两年前它就已经崭露头角萎屉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样虑锣兽,连控制面板都完全相同低涕匿。虽然东西不算新矮吮溯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先矫檀背,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化笆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代些视,汽车作为生活中不可缺少的一部分死咖,也同样要跟上潮流呻嫁咖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车棋,很多的印象都集中在日系的丰田车上嘉痢嫉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等舷杆订,由于起步较早娩,所以在混动技术上都比较成熟娥己坞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瞧辅躲,一方面是因为未来的趋势沪,另一方面就是对环境保护都有一份责任图达。但能让人印象比较深刻的不多炼筐论,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辖拣。经过一天的试驾体验宦趁谢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶驶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车簧了。   外观方面铆供:设计大胆前卫哪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后晾,给很多人的印象就是模仿蛙林示、复刻妙,aygo曹、花冠碘涡疆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象夏凌。实则也是没办法的事儿拔残,白手起家的汽车企业一般都是这样开始抒淖导,不过从秦看来敝硼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段毁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言列,整车设计偏向年轻化暇篓,前大灯内加入了日间行车灯笑劲。车身尺寸方面溺乔瑰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm汞饭,轴距为2670mm汞烁。   实质上翔溃,比亚迪秦的外观特色鲜明圭灿,个性十足剩,他并没有针对大范围客户群体而设计假,更多主打年轻虑玛、时尚元素劳镀癸。这样一来貌继骑,优缺点也相对明显你,需要一定的时间让更多的人来接受他死湿奖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番烦忌,充电方法非常简单也很安全刃稿。通过家用的220V电源就可以直接充电开匈概,但是要采用三相插座踢硅。车内的仪表盘可以显示充电信息惺,包括电量以及预计充满时间乳但吃,而且还可以选择预约充电光。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的煎撤嘿,虽然我的“档期”已经很满粗显芳,截稿压力山大厕耪枫。但作为潜在车主赤啼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平虑换,它和福特嘉年华蔼翅、大众POLO会有多少不一样耐秽,谁更值得购买龚鞋趴。我想这也应该是大家都很关心的问题瞪妓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息刀,以供大家有更多了解萎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元赣僚想,分1.3L和1.5L车型翅淡,提供5挡手动或4挡自动变速器临葛肚。这也是国产的第三代威驰车型亢哨,相比老款车回蓟,新威驰变得价格更低痴红、空间更大踞态默。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫荣涣,在广汽丰田4S店中销售扣适,价格区间6.98万-10.88万元碌诵诡。两者动力系统垮官、内饰设计完全相同畴喷亩。只是外观分成两厢与三厢椽想,配置上有细微差别而已聪。好了眠虾党,我们就从外观开始说起广响苔。" "  导语赁巩:在新能源汽车研发领域奢贤偏,比亚迪一直是领跑者识仓备,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车车。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者寡蹦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术浅维存,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件磷,能够开发更为节能垒、环保的电动汽车产品沏配,实现性能的提升和普及应用女邓碌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作烂触。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车暗。   历史上勘四,秦灭六国桓僻牵,结束群雄割据时代寐妈,统一中国半掂仕,开创了历史的新纪元械骑糠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆锈客帛,势必证明其在以下六方面的实力干伦眯:   一苦杆、比亚迪秦到底有多快含?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瓣善,全球有52%的车型百公里加速大于10秒噬,23%的车型在8-10秒屠挂,17%的车型6-8秒还峭,仅有8%的车型小于6秒嫂凑呐,代表车型如保时捷卡宴4.8L芭具。今天参莽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下履擦,秦百公里加速为5.9秒恃,而记者实地测试时贿苫壳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒感笑汾。   跑得快自然有其道理渭捻,秦具有“双模”动力软,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合深吾焕,在混合动力模式下枫拷诗,秦能爆发479Nm的扭矩凄痹突,某种程度上可以与那些超跑抗衡哥江。 二辩惋抄、秦油耗到底有多低恒纬?   根据国际标准测量核算票恭,秦百公里油耗仅为1.6升察拇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式扩亨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式截毯刑,纯电动模式时零,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时化系晌,整车自动或者手动切换至混合动力模式城肆烽。在所有模式中唾,秦还能进行制动能量回收甸,即电机向电池反充电雷妊,每百公里回收2.5-3度电敢航葛,可以多行驶约15公里价唉。 三鲁闪湿、秦充电到底难不难呈?   一句话回答侵敢:有三口插座的家用电源就可以匈,就像充手机一样方便黑钎发。秦的电池容量为13KWH沃凭,可通过220V电压檀,3口插座谅受氰,4-5小时充满电勤哼。秦随车附送一个智能充电包申寞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鲤伶苯。   四迪馅诺、既然用了大量驱动电池仟票颂,到底安全不安全?可靠性如何料歌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池催堪粹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池色僵恍。单位能效比弧拜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池煽腾。但是安全稳定性方面则恰恰相反惦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池橇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池徊,是目前市面上最安全的驱动电池寝,没有之一胸疽瘟。   可靠性方面疵,据比亚迪测试道,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑抛遣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修识含疵,业界罕见柬多。电池电芯甚至终身保修斜磁。 五绢惭畔、秦操控驾驶会不会很复杂林畏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样姑,习惯之后甚至更加简单莱。新增纯电模式沂砩睿控驾驶芦腊改,更安静收鲜祁、更节能裂济。   六闪横零、电池组电用完了如何行驶茂随?   据技术人员介绍暮,秦本身不存在电用完的情况使。电量不足时江,比亚迪秦会自动转为低电保护模式汐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电街。   此外蔑,行驶过程中荚竣坷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量亨切屯,并储存到电池中脚颁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车潮抡竿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字娃卤斜,其次是QQ me掏,PT漫步者之流蕉,当然还不包括那些“只识其样癌精、不知其名”的人群蚂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象菜,它也是双龙汽车最具标志性的车型藏。在迎来双龙新柯兰多之后尸攫县,就在近日庐耸钨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾负,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蹭撮,但却让我们可以由心发出这样的感叹么骄晴,爱腾终于正常了偏泼。   从推出2011款爱腾至今沮救,已经有近3年的时间惋骄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势庇嘛拒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象既。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事皇常牛,伴随着2014款爱腾的推出挡登咖,有关于这款车的一切底畔,也自然成为历史诬虚店,被我们封存起来敞。全新的家族化风格设计伪购,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路薪味。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部吻,与新柯兰多相似的样貌雄福缄,让新爱腾不再具备专属性判幕。没处前部细节的设计羞棵,都是那么平易近人其,平庸的再没有任何特点嚷筒。可能人就是这样蓝楔,老款爱腾在售时矢墓,人们总是说这款车有多难看溯僻,有多奇葩把缆绵,但当它真的成为历史后侮嗜芬,我们又会感到缺少了什么惰睹款。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化忌衫,但还不至于让它从中获得什么优势饶,车尾部简单的几处变化悉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉到京房。现在在大街上俯佬楞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的琉扒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了摹。   本文导航" "   这年头在路上跑着奉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼稍蔽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念午,把自己造的车不断的加长暴添,就算不加轴距也得把身子给拉长嫂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中当、大型车上脸毛,感觉有些资源浪费申。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车软,“L”的作用才更加实际链。当拿到这辆YARiS L 致炫时鞭能辅,小惊喜了一下培。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了钾习,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了漠屯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度亩、大众polo拼晒房、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势相貉。目前这辆车共有两款动力红庭、6种配置车型在国内上市绢,指导价格在6.98万-10.88万之间散身。由于新车型且上市时间不长甲苛秘,所以目前的优惠幅度不算很大貌,基本在3-5千元左右县。(个人观点韧讣狼:致炫涵峭额,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士呜茅苫,厂商指导价为8.7万-10.68万擞澜翔,搭载1.3L/1.5L发动机菠任,5速手动/4速自动变速箱稻滇渡。" "   曾几何时绕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾剧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象力,但却没有获得国内消费者的认可恐庐。如今测鸵掏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前山,其售价区间为15.48万-21.98万元棵仿晴,相比老款车型有所降低陆书。另外露亢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化诽赏,并针对柴油发动机进行了重新调校垒怂锭。下面就让我们通过试驾体验齐爸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化骡纱拳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型喝僻波,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计开短,并采用双龙全新的家族式设计父沪稳,整体风格与现款柯兰多十分相似岛喇屎。然而水,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整倾跨戊,其车内布局依旧与老款车型保持一致谁,略显缺乏新意彼。   小结尝溪苯: 相比老款车型来说氏,新爱腾的外观变化令人欣喜唇息彤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光啃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次阑呈。不过忱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进恼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容让胚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上郝墒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)建舅。在海外市辰芴取,新逍客提供3款发动机撮,配备6速手动或CVT变速箱膝赡荣,在英国的起售价是17595英镑吕骸。与现款车相比讳瞬势,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计氮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处迷惹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型粒酗截,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了禽达贪。 ● 外观介绍逛邪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型拾问:宝马2系Active Tourer氰蓖具。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单沁隆撼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型碌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子赴?车展上的展车给了我们答案霜擅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月村,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车帝扔,而在正进行的2014日内瓦车展上竣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出损筹羚。和两厢版一样颓祭,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖ヅ担块化平台打造究,造型新潮时尚墙翻,细节设计则突显旅行车的元素溶裸诲,保持一款旅行车应具备的实用性旁隆。据悉墟,该车将于年内率先在欧洲市场上市破,而凭借中国市场在PSA中的战略地位汹,相信国内消费者很快也将与它见面息。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后戊拿衰,全新标致308的旅行版如期而至豆故。从整体变化来看顿摄械,它在保持旅行车实用性的同时档凛藐,将重点放在外观姓蓉、内饰的调整以及配置的提升上腻科,新潮的设计更是让人眼前一亮碧。在我看来媳然,它的变化是非常积极的督。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高担荡钝,现在它要做的就是尽快进入国内倒汲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章城陶锈:   静态评测    ?   更多精彩内容抒壳百:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑渴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界莲唯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新啃。早在上世纪五六十年代涵,Citro?nDS就用上了可变悬架竟、随动大灯祟娇磊、转向助力痰癌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术即潍僵,加上极为飘逸的车身设计烘烙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样梧冲匆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卤刹氨,2011年长安标致雪铁龙成立开,到今天我们测试全新DS 5LS陷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实势,音译的中文品牌名念起来很接地气卤寿:长安谛艾仕睫,有股莫名的喜感哨剃坍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器梆绦,是台正儿八经的三厢车花道。   ●外观叉:考虑国内需求豹系驮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前但,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5洗拧杜,后者里里外外都显得格外前卫型盟委,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度阔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实崎戮、更好接受一点疏。当然单,前提是得保留住原有气质仓豁漂。   在这张全新的前脸上扰忻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰室侨,官方把它解释为“飞翼”坷碍芳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瓮,由于边缘不是那么锐利淡樊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪方居另,接受起来没那么难泡蔼稠。   车身侧面和尾部看起来很饱满巩冒瞬、匀称屏忙,其实我个人甚至感觉比车头更好看哼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰寿,厂家说这是做完市场调研后的选择魂碴跑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西饭额,想想也不无道理恍袖阑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条熊歌,与其后期车主们各自琢磨啼济,不如原厂直接把这事办了景惶滦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无兼沃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注遂贰米:下文简称新阳光芒,以便阅读)绵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸封刷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蜗污乡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 吕。现在它不光新潮疼,还进一步提升了性价比疤巾,为与定位相当的大众桑塔纳牢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备弄。 外观靡搔獭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸岸卉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似饲抡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感己,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜寄巧漠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分份,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米层,达到4456毫米谭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平澳硼。    此外阜搪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嗡胯筐,由于在东风日产的产品体系中孩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惭骄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样耗乐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些巷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时掀门,我已经身处呼伦贝尔牙克石微梗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气赖痢。尽管天气有些寒冷餐铂,但此刻我的心情是非常愉悦的躺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拨肪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世稠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car涂惨恼,当然我也不例外硅。这次除了911之外樊,保时捷还带来了Cayman骗宽、Boxster姥炼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型愁郡,让大家分别体验RR(后置后驱)础伦朽、MR(中置后驱)硕混、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧体蝎陌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的傅赔迸,即使在这样的冰雪路面也不例外举骸梅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作男啡。在练习漂移之前车掏,充分的驾驶培训是很有必要的廓五,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时霓囊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救佛。   ●车辆失控该如何挽救奶擦促?   当车辆发生转向不足时建踏粟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)固,稳住方向并且慢慢回正侨,切忌继续打方向层,过多的转向角度不仅不会帮助你转向殴,反而会加剧转向不足的发生势参。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时垮鼎脆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度汤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线疲芹。对于一般人来说疼捣,应付转向不足要更加容易一些熊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术替缔倦,而转向过度一旦被合理运用臂奖,就能成为过弯利器猾,也就是我们平时所讲的“漂移”芒。   ●如何才能实现漂移晚录誊?   要想在弯道中实现漂移堂歧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蜡稍淋。针对这次的车型以及冰雪路面饺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式匹倡:   1熔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)憨妨陀,我更愿意称之为惯性漂移过弯璃扑反。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近借弓蔽、甚至小于90°的急弯卿怂。 ? 『以上为PPT截图粉,分辨率有限榔庭即,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性崩氦列,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度硅勃拍,然后反打方向倍徽假,稳住油门漂移过弯怂。例如在通过上图中的右弯时貌富,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢恒贬,然后左打方向塑,紧接着再右打方向长,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动撼寸,别慌钨梢,这正是我们希望看到的倾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心谜。随着车尾横向滑动的产生夸,此时驾驶员应该迅速反打方向娜疥,让前轮时刻指向出弯的路线腾吻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度迸,随后在出弯时适当收油并回正方向埃帮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瘟溜谩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向酮碍哼,方向盘转动角度都不宜过多娩煤,最好控制在90°以内匠绊闯。其次油门动作务必细腻卡差,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系弊坚羡,给油则会加剧侧滑衬,收油则会减小侧滑角度皮身确,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用晴垮瘟。   2快、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)耸啤。   适合弧度比较大的高速弯道纪木盾。 ?   当车辆高速入弯时猾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头疟剔挺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑骗糕襄。当车辆开始侧滑之后梧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转换,继续维持横向滑动俱寐娩,同时反打方向控制出弯路线娥涕,之后的动作与第一种方法一致扳巴。对于初次尝试的驾驶者来说瞪莲楼,如果入弯速度不够快也没关系联翅,你可以直接省去刹车这一步骤勿,在入弯时适当地轰一脚油门绕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑溺稗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控艇递滴,并综合运用苟称,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了摧衰灯。例如在紧急栏柏耻、高速的连续S型弯道匠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心豁劣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心弯,从而划出一道完美的漂移路线愁达。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗吮函昂?AE86在高速S弯道超越RX7搽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介书分。   当然撬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后轻猴斜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海及窟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鬼盼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶俗讳糕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器伺挥梦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作烦氓是,驾驶员只需控制好刹车娃场、油门以及转向三者之间的平衡即可荒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距骸鞋。   然而即使是这样模缝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的邵几。冰雪路面凹凸不平谈磋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同迟玫顺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验巳何,所以技术和心态都十分重要乏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙握勿涛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统为千叛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头炕态。在这期间嘘矾,沃尔沃创造了无数的第一毯揉,也赢得了不少的辉煌成绩贰,当众多车企迎头赶上之际汤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瘸,并将其命名为Drive-E钒脑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢睫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带闲楼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命玖毙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅票,实现了靠背调节和腰部支撑领梆。 1967 推出首个后向式儿童座椅宦雾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护纫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器挝伦袱,将有害废弃排放降低90%以上挫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鸡被贺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全倍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生踩岁,有效减少或避免低速追尾碰撞赎庞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术册觅蝗,至此安全范围从车内延伸到车外犊谐杰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表兑甲嘉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩稼糙徊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数清筹岁,从被动安全到主动安全害吞,再到行人保护咕阑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蹄匪柯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域阀皖秽,空气污染现已成为最热门的话题掀钎庞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事局冠檬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性耻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎很。   Drive-E是什么 啡?   即E驱智能科技抵,代表Efficient Power(驱动更高效)设、Electrification(驱动电气化趋势)疯单、Environment(驱动环保潮流)派废少,从字面来看很容易理解桨,简单来说就是引擎高效化惺其,这样一来既可以保证动力性艰评,同时还能达到更好的排放标准间。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱碗苗辨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征谋粱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎餐码恼。   沃尔沃还将这一技术投身于钠ǎ块化的研发面,只需变更增压器陌⑵萁块与催化转化器睦吕堪块等主要部件屡跑,便可催生出一款新的引擎产品疲痘舱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上恋,大致可分为4类颧卿,即汽油直喷引擎好滤讨、柴油高压共轨引擎撅,单增压引擎(T5)浩簿姥、双增压引擎(T6)什硕。 以XC60为例 妇认荤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蠕便沪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表切陇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例贫觅囱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎醋楷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比杯嘲,在动力输出上也略有提升沦醇脆,其中的原因自然脱离不了小体积话啸茬、轻量化等一系列技术的支持钩。   此外变速箱方面也有了很大的改观壤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%苦领森,挡位的排列也更加紧密菱,有效缩减了换挡时间去赏馈,从而具备了迅捷的响应能力奴侨乌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现匹痉秃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下檬,耗能经济性方面得到了进一步保证松,它将改变城市路况中引擎启停的时机疽滑,改善油门的响应盎,空调系统转化为经济模式工作瞧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作摄负孙,而在65km/h以上松开油门赁俱官,引擎还将会处于怠速状态梁店。   本文导航韦邯魏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩期阀趴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位秘炉粟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”姑豆闹。不过烩,动力并不是我们今天的主要议题栏酵。秦的下盘功夫方面表现如何棋将?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系惋常犀?这些都是我们今天要研究的内容卢苫道。综合起来辽手,我们最终目的就是想要弄清一件事肺讣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蓬浩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”雄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外写摊纠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上馅。当然蓉脾水,由于秦有着体积更大此镭、更加复杂的动力系统剖粳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法沏深路,但由于双叉臂需要更多的空间堤纯,因此也是不现实的搽探换。在材质方面渭,秦同样表现中规中矩茶,并没有使用轻量化材料为车头减重幸,亮点并不多掀。由此可见仇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化漂募。   不过酞,由于混合动力系统的特殊性房晾努,秦也必须做出自己的调整水湍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异芥。比如涕汕山,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面认,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上委骄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上隋嗣。此外航降,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮电腥甸,相比速锐在直径上增加了将近9mm鲜贯,看起来很是显眼软从梁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化叫俯,而在同等材料和工艺的情况下创突,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度程荷畴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载睦。   另外什绦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架趟蹿。与速锐的非全框式副车架不同考筒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮浚,由于加入了电动机和管理单元羚博烩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加洁讽,因此这样的变化当然是加分的定赁葱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套健,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声渐膘、振动和声振粗糙度甭饱堵,欲知详情请点击这里)晚,是个值得肯定的进步刻。此外刺尽,与速锐相同溜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连淮倾,强度更高极令蟹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力革。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天凉触,现款富窒甙剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌闯,不过福特已经为此做好了准备碉桶,日前刚刚发布了新款腹薅饪剩克斯牵酒摔。它采用了全新的家族化外观浅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果刮渤势,不过它真正的杀手锏屋篮,还需打开车门才能发现缸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线幢旗,进一步抢占细分市臣怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型效沙,满足那些对于性能有一定追求的消费者捐筷隙,比如轿车中的S5核、S6葛漆、S7嚷净诞、S8等等敦赖桓。就在不久之前的2013年12月枢坷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前势化,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型吻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)懂虏某。 外观社:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态偷经葛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子埃牢,可以随时面对那些不识货的挑衅者拜揉。作为Q5的性能版车型辨叭伎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念强校讹,颇为低调教览,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化泡。 车型图片 基本参数吭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出繁士但,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别妇,特别是车身高度经过降低衡桑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm噬瓜嫁,而轴距也有细微的变化膘勿。   其实只要细心观察农焕晃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的磐,除了特有的徽标之外孪,SQ5的镀铬条有别于传统车型亭穆,采用的是双横条样式嘶土温。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状才辞洪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽检,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆菩小巴。而配置方面娟堤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备舞谢。   尾部的变化主要集中在下半部分谢涡遍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力另警膝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计说餐本,可根据行驶状态来改变排气开启程度舰恨外。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派挂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭辨,前者就属于少数派焦扭阿。一个是只有追韩剧的人才懂惩,一个是全民百吃不厌集咀彻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品湃姬头,其实上一代车型在国内早有销售地,只不过跟福瑞迪太像了鲤,外观不出众填,关键是动力平平袄科,所以最后并没有收获太多蜜鹅。全新速迈刚刚上市卫内,售价17.98-22.68万元考撵价,很有幸能够在第一时间接触到这款车雀北,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了乾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常税睡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈靶绘冬。通过简单的对比闪劣,不难发现涡敌干,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版戒,名字叫做ForteKoup托膘琴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鸽楔,售价17.18-20.08万元庭蚕隙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版镣,它承了起亚家族的虎啸式前脸东许,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评抹,现在看来谈不上惊喜堡笆蛇,只能说还比较精致惶绒康。虽采用了大嘴的设计酒怠晨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步噬,或许小女生会喜欢卸贺滑。大灯全系都为卤素光源耐赊,并带有日间行车灯盼贝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰放玲。   走到侧面踌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化修杭,但两门的设计为它增色不少卑娶,在绝大多数人的固有印象中伞稗能,跑车就应该是两门涩持蚀,并且应该是无框车窗挽攘,仅从这两点来看缕寄,速迈确实都做到了炔咀拉,开在路上的确引来了不少的目光追随滴觅熬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流泊,我们一致认为车尾的设计更为出彩嘘,短小煤姬嗣、精干泼哨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受抵党。除此之外棵袒扮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钵搬挪,而且排气管口径不谐に怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强槐。轮胎为韩国本土品牌匠海洪,规格为215/45 R17竟规汤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了倦醇。   当然疵税,如果你选择2.0L车型的话芍誓,你所看到的黑色外壳后视镜嚏、前后包围的碳纤维纹路饰板侯幻、双边双出的排气管镭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了芜臼噶。" "  讴歌这个品牌晴那绒,或许很多人不是太熟悉肚溺。作为本田旗下高端品牌单坏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蔽,而且在美国市辰凰枞省,讴歌的品牌影响力是非常大的凰。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力邯,大部分都是人们对这个品牌不了解染,影响力上不去烘男刷,导致在销量上确实不尽如人意频栋。对于这次全新MDX的到来苍,个人持有赞许的态度扔勤柬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意煤膝楞,还是那句话衅,品质上去了菱奠,接下来就是提升品牌影响力了裴爆商。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上叭粉,大灯的轮廓更加细长铣溪虱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瘁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过哆,但内部结构和MDX并不完全相同很窖投。雾灯被一条仿LED的光带替代赤闷,进气中网的细节刻画更加运动割创透。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长襄舅提,侧面造型给人的视觉感受非常低霖界粒,这和前后大灯的位置有很大关系绍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎券,注重舒适性领。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上俱苦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感纳绰,而压低的姿态却更加动感冬矫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱荣。尾灯造型相比较现款修长辆,优雅的感受也来自于细节的 设计含慕剁,但貌似通过我的观察巍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源富汰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置佃,让尾部显得非常简洁废糕贺。   本文导航体顾:" "  2014年2月20日崔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市客虑。2014年型奥迪A5的最大特点是驮朵夹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辞售凹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国缓犯拈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大翰,共有19款车型墟,售价在49.98万至85.8万围票,具体价格如下恨瞎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表枚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面镭膝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别下蚀。配置方面跺纯扣,也与现款车型相同湿些度。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机淖剩。   内饰方面十,2014款车型也与老款车型大同小异飞躺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘核瞧,同时门内饰踌绢、座椅中央扶手琴仁祭、都采用了纳帕真皮面料娃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机镶。而2.0排量以上的发动机则保持不变柯贰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型等,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化烧挖。   变化一身:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化梧胯密,在原有的缸内直喷技术的基础之上陛啃挟,加入了较为传统的歧管喷射婚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合点,通过二者各自的优势阜谩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求苛。事实上兜,混合喷射也不是什么新的技术监棱叹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用许。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点脑浮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市合脾谋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善逞。   变化二轿摔:排气歧管集成至汽缸盖内凸稗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内协节,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力聘,从而减低涡轮的负荷栖沁骆,提高涡轮寿命搜陵睛。同时惋,因为在进入涡轮之前进行冷却奉萎酷,相当于提高了涡轮的进气温度限制群猛疽,可以允许发动机有更高的排气温度犬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高韦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鳞,同时结构也更为复杂豁酵涵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战味碉。对此切谎,缸盖内的冷却系统也进行了改进漏发寐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)锚瞎誓。   另外瓦矮伦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外墨,还有着两项小改动裤处罕。使用旋转阀陌锎牛块替代了传统的节温器扰褪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上赔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制俗曹惨。   根据官方消息刮榔范,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上考,为用户创造更加愉悦的驾乘感受橇膜。笔者也希望在应用新的技术的同时耙漠滤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情骇殴箍。 责任编辑席缮妇:王晨熙" "  A00级(微型车)佰伺,在人们印象中这类车以实用性还董、代步功能为主凹辈,低廉的价格促使配置也不会太高地廊遂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候勉,一款车的推出打破了这一概念失澳阂,它就是全新奔奔踌鸵,来自长安汽车雷。   感官是人们的第一直觉反应抡嫩,所以外形设计的重要性不言而喻泼,为了使人们印象深刻伺垃妈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的密码坝,道理很简单手,日本是微型车最发达的市场墨赐淖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展茅荣,在2013年广州车展上攻盟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光独懊,除了时尚的外形设计以外蘑狗仿,在细节做工上也有着不俗的表现怖。前脸的设计整体性很高程搔琉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条搂哗铣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影逗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表响舒堑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势卞,不过这一点在外观上并不明显俱合尉,这源于贯穿车身的硬朗腰线惺色,有效将视觉性降低社沟捶,同时搭配造型独特的双色轮毂粱杠缎,让这款小车看上去时尚动感聚料。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动卿彩苍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰钨农,如果仔细比对甫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸亲炭迷。除了引人注目的设计以外窗讹拓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹块龟,具有加热功能的外后视镜娘惟厩、15英寸的抛光双色轮毂嫁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置酿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页合汗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市列软,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d眠。不过十,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版侧内喜,从内到外柿冯吵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嫉戳请,可以说是一次完美的蜕变秀。那么这款新车究变在了哪里膘?它究竟新在哪唐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出啼破?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5匹妙脑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大酗拨躬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm董,轴距则与老款车型保持一致贪卡电。在尺寸变化不大的前提下书,改变外观兜、动力推揉赖、内饰狡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关娇,2月19日这台新车也正式来到我们面前藏哇仿,并接受大家的考验乒持虎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条屯,但这8条是我个人认为变化比较大的华乔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点辉煞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候里坎虚,我就有了一种预感骂睹驳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢期凯箱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蒜炒虹。全新X5给我最深的印象除了家族化外扩撬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)览慈会。首先嚏,先说说全新X5的外观崇墨涝,“大尺寸双肾进气格栅”钮靶祷、“开眼角式前大灯”丸臀轮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致薪岔。    现款宝马3系推出的时候扔嘎焊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉防触祷,现如今随着全新X5的上市贿陌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上胶逻悉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瑰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分邓镀玫,据悉刊淬官,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯虫洪醒。值得一提的是豢绒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般镣仑,给人一种炯炯有神的感觉贝效轻。    由于新老款车型的轴距保持相同吼静澄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉卡诡染,反而侧面的腰线给人一种力量感徒,这也使得新车看上去年轻了不少图睛。细节方面唐,新车在前翼子板上增加了进气口苛疚长,突出了宝马品牌独有的运动基因借涟锯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格衅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带磷幕蚀,提升了夜晚的识别度匆关。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蒙辨,降低了风阻系数喝磨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性退。" "  版权声明返孟:本文版权为网易汽车所有卉耻挟,转载请注明出处屯。   在2003年兔梯,奇瑞QQ的下线让这款时尚眉承辨、便宜判薄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活抡,之后短短的几年间巾篮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话沉,然而到了2006年长安奔奔的推出犀,打破了QQ一枝独大的局面残。一转眼落路村,已经过去了10年的时间常恫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瞧,在这个追求个性嘶颅、讲究品质的时代筹炒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流袭椭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则诗,而长安似乎也意识到了这一点扛汝磁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢旦肚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瓣?   从厂家方面获悉孺寸,老款的奔奔(love)已经停产哩亥捍,而奔奔mini则将会继续生产销售幢钳吗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系垛,前者主打精品中高端微车市嘲〈铀浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战咯。从定位上来看奇妇皋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些垃肉,虽然沿用了奔奔的名字遁,但整车的设计工、配置以及售价都会高于老款车型硕胜。   新奔奔客户群体是谁递梆?   在很多年前锌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结淡钡,到底是买奔奔还是买QQ期,在那个时候兑誊,很少有人会关心这款车设计的如何董惋、驾驶感受如何厩谎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具渐屏鹿,省油赔谅、皮实侠锹、能遮风挡雨就行联醋。   现如今秽剑,80后蛇姑、90后已经成为购车主力踢雷,这些从小听着walkman贿堪肺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计沽、用户体验以及品质都有着更高的追求峦练,因此在座驾的选择上同样不会妥协锭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看讹,新奔奔就是冲着他们来的共。   新奔奔主要的竞争车型是书?   虽然新奔奔的官方售价还未发布珐,但从目前得到的消息来看侍忍却,5-6万元将是其大概的价格区间泞幌。这个价位中既有一些合资的微型车搪壁毙,也有自主品牌的紧凑型车问痕埔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车犊,比如两厢赛欧借、奥拓酸辑诞、玛驰以及低配雨燕等等车型熟亥缎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线萍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些晌舷,产生竞争的几率比较小殿。   外观确返德:惊艳恍、和谐矢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蔽吕奥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词特雷红:高离地间隙河、车顶行李架阔酸、双色车身等等伎。没错慑彪青,无论是跨界涉、越界还是交叉车型藐逼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陷。不过世间万物狸,徒有其表终究很肤浅川立弟,我个人认为想娜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统固。所以棘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脓权,看到AWD(四轮驱动)三个字母时透粗凤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象北侧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脓抨肺,它集沃尔沃所有看家本领于一身儡艰,可谓全副武装匡。为了让媒体更好的体验这台车班,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高问年。没有固定线路寞桶,没有领队车辆蛙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾关,它会和每一位汽车媒体人独处12天潞黄途。而在这12天里维,我已经和它奔袭了4100公里舜,横跨了三个省份沏臂,体验了柏油赛道效穆、软土拉力屡耿、冰雪漂移侗岭、高速狂奔理售、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酪喷,当然毁,最终的结果是兢躬躲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多线,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的摄劳拱,正所谓日久见人心氰隶,交友如此锑膊畔,试车亦是如此点吩。回到正题厘弯,和往常一样筒,对它的了解还是先从外观开始汗酵惫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生狗抖小,相煎何太急”这句绝句低襄克,而在雷诺—日产集团旗下鹤,有两款车正在上演着这一幕雀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气阑,还有这出色的越野性能维。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蓟挨牌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下就赡菇,买谁更划算圈酸杯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腥伐甩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位够,作为英菲尼迪的顶级SUV倾,QX80的售价高达152.8万陋娟态,但经销商处可以优惠16.2万悸访静,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万次疙霞,虽说16.8万也不是个小数目缴槽戏。但对于消费者来说厩,一个日产搭韦五,一个英菲尼迪结克,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌遍返。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)胶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV邵闲迹,它的身材绝对够大破稼蹬。从上图的数据来看私颂仑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙篮建矫,尤其是将近5.3米的车身长度辞处,会让您感觉驾驭它有点困难松拣疵。另一方面仙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型诗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现风泌坝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解韭苗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型秽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅仙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足糜侍,同时也显得异常凶猛恢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉闻殴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大扫派,整体造型圆润沧华钱,没有多余的线条作为修饰虫鹃,但是反而会让人感到车身很厚实绥释。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞锨倾绦。同时注意它车窗的设计凛牢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱锯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的斧前涝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感趟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瞳叮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计冒,也没有了那种霸气聊尘,转而给人的感觉是设计很前卫磷。车尾的饱满程度与车头相呼应着惩棺湃,丢去了上一代的直棱直角奋闯储,饱满的线条凸显着丰满的层次感寞扭甫。   日产途乐圭侩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华搁吞,虽然脱胎于英菲尼迪车型拘氰,但途乐依然拥有自己的外观特征弛揉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性绥航。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惠农俗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型激吕范,为了与其身份相符它的各个部件都大一号撅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出乖姐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底炉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气裂,成为了车头亮点之一杉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术翁浑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型厂,这项配置自然是少不了的牧。我们可以找到4个摄像头略衡,它们分别位于车辆头部瞧、左右外后视镜下方和车辆尾部水赔膏。以便在停车过程中缅吴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况敛垄同,让您更加自信轻松的把握泊车空间膘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头太孤纷,大大降低了停车时的事故发生辅。   途乐   通过对比发现多,两车在外观上的配置基本相同话,差别仅在日间行车灯上际,不过随着QX80年款的推出睡撂,日间行车灯的加入应该不是件难事穿惧敬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同哗逃,在相差仅有10几万的时候揩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店胺店。    责任编辑酿烷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天棘郴,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了癌下焕,除了奔驰G钝敞挺、丰田陆巡系列芍孰、牧马人等栋梧钉,双龙雷斯特也是其中一员蓟誓,而且雷斯特还是柴油车蘑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值镐,以目前的接触来看粗济,双龙雷斯特W表现不错蓟钾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”媒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前池身,双龙与奔驰方面在技术上深度合作噬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰帛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”每。当然坟究,在随后漫长的几年过后是疼埃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌经巴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO校响秆,该车型最大的特点就是其尾部造型驴糕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计督讼毋,宝马方面肯定不会承认墟,但从年份来讲缸堕侮,明眼人一看便知橙。   外观歪绣歌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手糖概,该工作室的创办人正是乔治亚罗剔屉杭,不过大师的设计未必符合所有人的审美吹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异陛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嫌牧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势推公,但为了照顾空气动力学与线条流畅狮,雷斯特的车头是圆的冲,所以在当时看来有点“离经叛道”贫。   而到了现款的雷斯特W秽,这个“小问题”被修正了毒体,一体化的设计已经是大势所趋啼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吕潘钮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型次谩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感桅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别须煎拦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少躬连。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相几衰。通过车展上的展示鼓眷无,小编已对这款纯电动车型有所了解犊蔷惶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验趣妓,时至今日风,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瞥。据悉蜜,之诺将在今年的2月份开始接受预订粕巳莆,上市后将以租赁的方式面向消费者涎便坛,具体的细则目前还没有公布惺,上市后会有着怎样的表现碎,我们会同大家一同关注媒婆锚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前己翁芳,简单了解了一下之诺这个名称的由来琼弗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拿拍颧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟摔肩欣,毕竟是基于宝马X1平台打造位拼纱,因此在多个方面相似度高也并不为过红寐寡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E灌辅达,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现田甸拟,其具体的表现如何嘉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验婪肺描。 责任编辑忻骂:沈楠" "  版权声明底磷仇:本文版权为网易汽车所有膜,转载请注明出处离渴鸥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计际,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列寒勒廖。它们的可见程度赁肚退,丝毫不亚于“张伟”“王芳”随宿。可见度甚高的两个文字的组合宋谅父,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字市纯。因此办掂横,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钦拣帛。哦锌莆芬,对了瑟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思卢儒匆。意大利人的自信乘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心戒拾丛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用现乘团?咱先从减开始说起丹。 Q皋:致悦只是切掉屁股的菲翔么休?   A耿篙甲:非也竟,前脸亦有修改被嗡,整体风格统一吨,协调度很高籍解狄。   我相信Roberto Giolito先生顶称,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师动皇,在设计Ottimo的时候俊筋,一定会更加从容税电。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”淳裸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思桓氰姆。在他的心中翅,应该有着太多关于年轻咸并、活力的理解剂避喊,而这恰是Ottimo的设计要点盒。 外观总结   赞繁姬俩:个性鲜明心贯阔、标配LED示宽灯居楼犯、轮胎用料厚道   弹芹冠:低配删减雾灯   " "  版权声明鼎:本文版权为网易汽车所有短脚,转载请注明出处盯耐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾叹疯不,虽然距离现在已经有两年的时间猜快闲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象摹度采。而今天铰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘眠瓣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例坊遍滩,并且还是一台后驱车奴。没错秀氰,它就是华晨宝马3系文橇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)艰,其配备了2.0T发动机浅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟欺龚念、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟浆啸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱翻忌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现捎疟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗吩设啸。不过在今天的冰雪试驾过程中棋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)路淳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现雾,必须先打好理论知识的基础燎曹夺。于是在摸车之前似鲍首,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课艘差。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关横但,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着痢窟票。 ● 项目一   热身结束了掀寸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节第嗡滑。第一项内容便是加速和刹车邻憨,是不是觉得很简单纫密?其实里边的门道儿多了去了肋籍。   在项目一结束后牢肝晴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式烦晾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步缔烽。一开始大家相差悬殊试稼夯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了毒揩井。接下来的项目二会比较刺激一些嚎,经常会出现手忙脚乱的情况盖程表,但只要理清思路按部就班的做豁,想要完成整套动作并不是很难厘钉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明掠:本文版权为网易汽车所有忿交,转载请注明出处飘角。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了县獭,不过始终都仅有手动挡车型爬官及,虽然目前销量也很出色夏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户凯含律。好在这一短板即将成为历史孙怒添,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出璃绦抬,新车将于26日正式上市措起胚,我们也于第一时间进行了试驾体验晤冒膝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观完秽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外概,在外观方面也有变化填弟缔。新车根据高低配车型提供两种外观方案窟谭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计橡镜巢,而高配车型则对中网读溃、保险杠造型挂岔土、轮圈和后反光板都进行了重新设计屏挤。值得一提的是侯棉膏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的胚厘苍。   新样式的轮圈非常动感弓狼期,在同级车型中实属罕见咳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致晾,轴距依旧为2725mm纳础。车尾的变化相比车头要小一些粱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板匹袭史,不仅可以提升安全性矾档煞,同时视觉效果也更加出色酮。 有态度【试驾评测】第,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么掸翠笨?   扫一扫粟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日哎,一汽大众全新高尔夫正式上市欢推。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款偏避,其中1.6L拥有三个车款羌捷,1.4TSI拥有四个车款稍,官方指导价为12.19万元—18.29万元贰。具体售价请见下表橇琅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力携盾挤,但是却拥有三种功率版本儡皮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本瓤持,因此在动力系统方面边睦破,消费者有三种选择崎艇。    我们从上面的数据可以看到偶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者闻,1.4T低功率版是主流之烟臀苑纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求号圭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右短。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沪啥氖,但是它的售价高达18.29万元壕,相对比较贵迸歼辅。    全新高尔夫提供九种车身色彩弧邦骑,分别是塔希提金凸、唐古拉白舷为碎、珊瑚蓝恼市、魅力紫颅、玛雅红虫牟矛、季风灰咐视读、水晶银以及深黑和极地白冒灯。 ①淖奥陛:16寸Cosmic款轮毂 ②篇拘:16寸Cubix款轮毂 ③型必绰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蹋疟夕,其中15英寸的一款放,16英寸的两款奔履伍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备垛史磐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型善相,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供棠秒贪。    全新高尔夫提供标准座椅够嗅硕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅猎效叮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅皮锯,舒适版车型则都配备舒适座椅稼郸拣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版劲邢骨。    在材质方面逃琴物,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料奈首迸,分别是上图所示的DianDian黑色织物窘岭、Zoom/Merlin黑色织物参荤副、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择粒,分别是Vienna黑色真皮陌淋扯、Vienna米色真皮妹捷每、Alcantara黑色翻毛皮丘、Alcantara棕色翻毛皮笨胎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料藩,有两种风格可咽闩媒;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料钒世,同样有两种颜色可亚汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料捂建,有黑色和米色两种可亚廾沉А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蓖。    在车内外装饰件方面危,不同配置的车款也有不同的安排涎。像侧窗下沿镀铬装饰条潘素扭、双排气管牟烂的、镀铬装饰双排气管枪剑、动感鲨鱼鳍天线粕坏、真皮换档手柄脚、科技质感装饰条紊性、金属风格装饰条江、碳纤维风格装饰条等等掸貉,针对不同的车款都有不同的配备纠平森,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍譬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富杆徊,配备有MKB多次碰撞预防系统臀笑、ESP车身稳定系统饶捍、ASR驱动防滑系统瑰事惧、XDS电子差速锁疟、前排侧面安全气囊维、后部4探头倒车雷达甲、前部行人保护系统巍驳、自动静态转弯补光功能等等腾,但是在舒适性以及功能性方面匈坊疙,并不是很丰富固跺识,但是也可以满足基本使用谷。   1.6L自然吸气车款如何盐沟摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹选,它拥有手动时尚膳、自动时尚以及自动舒适三个车款僵谓纤,手动时尚与自动时尚的配置一样裁示哥,在价格上二者存在1.2万元的差价贸相骏,主要是变速箱配备的差异孺。所以在配置对比环节皋彼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行魂项怀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元钦乌车,差价为1.1万元歉铺。    在配置对比的环节我们可以看到狙垫,时尚型与舒适型之间的配置差别量膳,大多数都体现在外观内饰的装饰件募垂,以及车内一些常规功能方面泛,主要是顶棚储物盒旁申裳、后排中央扶手毫适、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半怪,实际上最有意义的差别在于全景天窗效、后排出风口膊、蓝牙电话犬耙、定速巡航境、驾驶席座椅腰托曙韦嵌、TPMS胎压监测系统这几项上父,不过在这几项配置中肚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置苗,尤其是全景天窗席苏淡。    从价格上看褥捻,二者的差价为1.1万元渡港,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的参,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品捷味,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户粒档氢,所以我们在这个推荐环节层骸鼻,更多的倾向于低配车款虐豪十。 责任编辑蒂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底穿设,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发稠豁。它采用了全新的DS家族式设计风格谋,延续了一贯的法式浪漫风格趣沁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素视漆簇。新车基于DS5平台打造肆峨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机筏亲美。预计在3月左右上市裴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触仆邯,让我们一起来看它的表现如何容推翁。 外观懈勃肠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅度袜,却多了一些时尚及科技感馆晃彭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性善技拒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感枫吐。镀铬装饰拿捏的也比较好县投。并不会像许多车型那样盲目的堆砌跑埂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品篓皮。也表示着DS的品牌走向独立杉雹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型肋,有着都还算不错的账面数据离,车身长度为4702mm跺共,宽度1840mm阮,高度1515mm.轴距为2715mm婆咆坷。上市后会把目标锁定在奥迪A3疗概。 车型图片 基本参数凭挥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面揣遁惮,除了前车6颗驻车雷达之外蠕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能话腺懊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蚀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰魄谰,从视觉上拉伸了车辆长度始弘逞,尾部设计了一个小小的尾翼混肯,尾灯下侧字样表明了其国产身份罕衬同。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头陡面。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方叭筋荡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件耙扇,真正的排气隐藏在了下面暗茎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型该惧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词筏:高离地间隙普、车顶行李架盖橇捷、双色车身等等短。没错电,无论是跨界道嫂阮、越界还是交叉车型梁狈陀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质界。不过世间万物侣矫零,徒有其表终究很肤浅匣酗坛,我个人认为鞭谎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统径稀透。所以疙钮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蕊敛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蹿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款客,它集沃尔沃所有看家本领于一身环棋般,可谓全副武装伟性两。为了让媒体更好的体验这台车独乒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高裳。没有固定线路亨,没有领队车辆欣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舒镭姓,它会和每一位汽车媒体人独处12天修迷。而在这12天里池鸿钩,我已经和它奔袭了4100公里翰,横跨了三个省份梨,体验了柏油赛道莽憋、软土拉力降、冰雪漂移皑弘、高速狂奔茹劲氓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话味功凄,当然霉耙低,最终的结果是碘缆柒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多商刻海,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抖头瓢,正所谓日久见人心画,交友如此辞冗,试车亦是如此汤莽。回到正题描,和往常一样蘑巳,对它的了解还是先从外观开始口。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化洽、多样化是一种趋势挺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况抽花倒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白僧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠茬退。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦技吧烫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车骡晨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型激默,上市至今保持着约5千台的月均销量订,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型控。 外观/内饰对比蹿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来丹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造荡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的幸,毕竟师出同门咸化。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管徽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯妊捣贬,远看很容易被误会成排气管噶舰,但事实上真正的排气管被隐藏起来酗秤,整体尾部设计显得层次更为分明圈烤枢。低配车型配备有倒车雷达翘补菏,高配车型还配备有倒车可视祥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念啥妊熄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点练崩,修长的车身与宽厚的D柱尺拐,加之出色的后排与储物空间纬鬼憾,俨然就是一副旅行车的范儿蛊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm猩,它完全可以称之为旅行版朗逸论粹。    车身的线条连贯自然陶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观冲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头淡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蕊,调整了尾灯的白色灯带位置颠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端潮裙猎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重守孰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同毯府,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格慧路,内饰板件的用料以软质材质为主汲扦棉,接缝及做工也较为精致廊剑,与同级车型不相伯仲帛好颅。从实拍的车型判断暗,自动空调讲炮、ESP系统相、电动座椅祈疤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型浩,至于具体配置还有待官方公布堵慧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉胸苗,同样是大众家族的传统布局莲良,整体的感受都很不错沁垒,方向盘咐皖画、中控台的每个设计很都容易上手驶,从材质上来说路碴,朗行是塑料感有些明显的牵,好在其工艺上还是有保证的劳皆蔷,并不会有很廉价的感觉亨薯加。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后帕咸称,销量在整个家族中表现最为可观色。近期秸题,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市宛,新车主要变化集中在外观寡蓝波,同时针对颜色戮、配置进行了调整锑晦莲,以保证其市场竞争力慧肮踩。在豪华紧凑级细分市场中褂佩蜜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一怒琉姥,通过下文的对比分析壳憨,希望对有此购车意向的网友们一点参考划。   备注刻: 为更直观的进行两车的对比分析吹串,选取两款价格相近的车型(奔驰A260溺串、CT200h F-SPORT)戌矫剑,市场优惠参考自深圳市场伦。 车型图片 所属品牌吾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动写蹭,内饰做工精细    车身尺寸方面骑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优梆奖,其他参数均小于奔驰A260簇悼。从外观和内饰设计风格上看铝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑怀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释抠班,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺寿蒲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后馈郊梦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样敦奥,全车充斥着力量与美的线条眉甫谋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点滦了牵,硕大的单条幅进气格栅裙犯艾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发挫穆倪。    相比极富视觉冲力的前脸造型颓谁功,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些刃,但并没有脱离运动坎拢咆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓登剩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹换扭鳖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素纯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型苔,同时下侧雾灯造型也有改变示捷呢,车尾部也进行了一定的改动胎梦,整体感觉更加运动拔。另外肃掂伯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”炮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配履汰,形成强烈的双色反差刨仙牢。    F SPORT车型装备了整车运动套件碱袜,涵盖了运动调校悬挂裳幕烈、运动包围底、运动阻尼减震器镐、熏黑运动轮毂驾谈、运动车门脚踏板勺、运动型铝制加速踏板桥浮凡、制动踏板猜、脚歇板等吉猎古。    三幅式平底真皮方向盘坪、红色元素点缀的空调出风口残藉隆、铝合金踏板涉鸽、仿碳纤维装饰条等等休闺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感筛獭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格丘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蒜,将方向盘麓惦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上阶,增加了便利性斧甜蔷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动戚睡竟,分散了注意力窗席。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间氛,是多数第一次购车家庭的首选要求褥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型暖膘谜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功木嘲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型斥,会有怎么样的变化瀑侮惭,一起了解一下色别。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的同段麓,镀铬进气格栅增加了些许立体感菠恍,更加显眼的X造型前脸小灭楼,迎合年轻消费者的审美顶侯逻。大灯的改动有些另类逻嚏,在我看来接受起来还是需要时间的衬静。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车宪锈,新款在车身尺寸上有所调整施,长宽高分别为4456×1696×1514毫米旦咯美,轴距保持2600毫米不变杭裂坡,相比现款仅车身尺寸有所增加疙。   车尾的变化不大极锑啡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板劫磕罢,以及牌照上方增加镀铬饰条甸,尾灯造型无变化急号。实拍车型为高配版本实僳,但仅配备了三点式后倒车雷达革论。   新款的15英寸轮圈造型不错谩湃,轮胎选用优科豪马洪售姆,规格为185/60 R15邻蝗擅,备胎没有缺失剁姜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置腑写。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高桂,在年轻人中更是屡见不鲜骗及淋。在学校要有个性兔咀,在单位要有个性孪,穿着打扮要有个性庐舅,兴趣爱好要有个性焊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢安庙煽?如果你有这方面的兴趣癸瞪,那么杰德将会是你不错的选择号。可谓自成一派的它糙遂咕,凭借着并不起眼的车身尺寸啥沽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间达得,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车剁?还是旅行车殴剧?或者是MPV辰?但这都不是事儿尝,只要适合自己就OK川。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人秤,喜欢接受新鲜事物的他们挟,正好与杰德不谋而合杆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐焙,此外孪亢,六座的乘坐空间癌豹,也足以胜任日常的使用需求狈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受旁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢犀踩钵?自2013年9月6日上市以后磨檀辫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量比,力压大众途安和马自达5等竞争对手铝,它用事实结束了我们的疑问嫌屯始。除了这些肝荚辆,杰德还会带给我们什么样的全新体验录钉雀,让我们继续往下看挖蕉。   " "  若是经常关注汽车之家的话棋滴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生迹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”搞。虽然我们这里并不提GTR杏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何惩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙俟ゲ拢克斯ST浪隋,令人刮目相看搐。与此同时村疾川,在秦身上势,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料屑、做工以及舒适性表现上的明显进步哨纷娟。 外观造型队蒂己:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程懈概暖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代钉嘎跺,近年来推出的新车型如速锐氨酶、思锐以及大家眼前的这台秦毋氨菱,都可谓一个比一个漂亮媚。就以秦来说迁敖躲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网使,很是亮眼骏篇僧,同时也营造了较高的前脸识别度酥。   车身尺寸方面单落,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大魔饭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平篱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)翘社怠,2670mm的轴距表现则处于平均水平没。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同前守瓢,其整体感觉与速锐大同小异事弯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯览,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接什。无论白天还是夜晚么霓妮,该车的车尾识别度都非常高缔举篇。而且内部的光源炯恰,除了转向灯为普通卤素灯泡外侗特,示宽灯碱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED并太光。   充电巳、电桩安装及质保/售后介绍鳞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口是,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包疙惊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电列蒋宠,据官方资料介绍檀孤,充满一次电大约需要5个小时左右底,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)凰乾幸。   同时份钢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩丘帕,虽然价格并不贵熄鹃嘘,大约在6000多元娃轮,但对申请人有一定的条件限制乡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)际,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)湘脊喇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拔丸狮。当上述条件都满足之后巨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请登,如果一切顺利甩猎,最快1个月内就能安装到位并通电使用妇。不过目前墩建,秦还不能实现快速充电沉诡焚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的倪,只是目前还没有这样的配套充电设备考腑炔。   针对秦的特殊性蹬捌譬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位么,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务悉屡汲。其中铂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全玖琼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶稀猾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋尸夏、绝缘手套和护目镜等设备溜酞,并规定在检修车辆时必须两人在场刷撩。以防车辆万一发生漏电忌,威胁到维修人员的生命安全咖床落。   与此同时萝违壤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里己趴疯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组晒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同席监红,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型码,整车质保为6年或十五万公里瓤,电池组为10年或二十五万公里)刨。总之同,从专设的维修工位舜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期剔财,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度广宋,而对消费者的购买更是一种信心的保证赐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前纱,中国汽车市场刚开始发展点,市面上可供选择的车型可谓寥寥荚,在那样一个年代溉杏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准合,并且在之后的相当长一段时间纬揣,人们心中仍对它们有深刻的印象摄。时至今日武霉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择释蔚,在数年激烈的竞争中始测,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下祟。这回搅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首妈令,我们也借这次机会为大家做个全面对比饭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车渭:外观内饰(包括设计和做工)缺惋氓、配置枢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鞭特欣、储物驶成、油耗恢、驾乘感受婚吃清、加速性能汹高、刹车性能幕遂猜。同时弓闲落,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别女、同价位车型的什么水平楔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型坞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元滴八,目前约有6000元左右的优惠佬牧父,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元曝疥,在优惠方面差别比较大沛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右颂,根据论坛中近期的提车价格乃,9000元的优惠还是有的贩。目前标垂,两车的售价依旧属于同一梯级蹲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致靛捅卉,只是配备了卤素大灯及雾灯懦强详,透镜答哀劲、日间行车灯这些都没有舞判。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系溺横荆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置卿看,因此我认为两车的配置可以理解肌疲芯,符合同级水准苍踩骨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位靛鞋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比层,两车的各项参数也处于伯仲之间劫遍,差别在6cm之内佩。在车内空间上钉穆,两车的表现也很接近乌常,我先剧透下吧棚礁钞,结果可能跟你们想象得不太一样炼狈塑。   相信看到这里怀细,大家最担心的就是如果车辆没电潞嫉,后备厢是否还能打开的问题氖苍拧。捷达看来是妥妥的没问题派,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑逢擦,它的后排座椅靠背可以放倒把轨,之后即可顺利从后备厢取物轰穗轨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐堤淋。   在倒车辅助上菱,捷达配备三点探头借,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配筛票寿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蛔。这里多说一句派幻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达建黎,让人觉得很不大气什,并且低于同级别的水平挞堂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达迫,舒适型也可选装倒车影像敲闺,比捷达厚道一些颈陀括。从普及性上看密,能够达到同级别的平均水平咳茬,从功能性上看陌接兼,拥有倒车影像的它则高过平均线了斤炭晴,给好评淌。   两车都是15英寸的轮圈赦,造型上也是各有风味撩烂,轮胎宽度也同为185mm强。从售价上看辫式棵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右扳迸椒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蛇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比粹份容,让我们在后面的制动测试上见分晓袜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显层娶挞,借着中期改款的机会才惊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机间,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注窘糙。应该恭喜它娄皑室,至少在我眼里担,它确实达到了自己的目标松磊计。过往凭借动感的外形必耪陌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它呻岛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点平。   只可惜郴抡,刚上市不久的2014款起亚K5截,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择檬破,而且它们的价格都处于K5车系的高位潜,受众群体并不大财粮检。前段时间奢恫驼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析建,并撰写了《起亚K5购车手册》谎科。文中泊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型锚撂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐械乱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色翅寡碾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH氓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机许。自从起亚切、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后握,互用研发产品的例子不胜枚举方蔼辈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度结吹。该发动机的最大功率为245马力侮卫、最大扭矩达到350N·m扛辆诗,账面数据处于同级别的上流水平交豆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机挨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀郝备,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机汉邦按。   在涡轮增压疽娠、缸内直喷等技术的加持下实沏畔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m恍厘蛊,并且一直持续到4000rpm刷仍惩。得益于涡轮介入较早性,最大扭矩拥有宽泛的输出区间虐,而且它的油门也调校得比较灵敏访店。在实际驾驶的时候挡缅潘,可以感受到它的起步轻快自如诬鹊暇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余凑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比窖混陪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些坑拉,但差距并不像数据相差那么大计柿。在整个低转速区间慕讳,它的动力输出不算直接皋,缺乏一点活力铰莽,给人一种有劲儿使不出来的感觉健钢姬。   于是嫂玲,我把油门再踩下去一点遂,动力突然来得很快豢谎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然曙,毫不费力煽碧酚,而且可以感受到车速达到120km/h时裴黑,发动机还有充足的动力储备沥豆。它的中段加速能力让人满意岸,虽然依旧缺乏一点活力度径,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴认,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开穿。   还是差点意思灭彭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感飞巩。于是斥烫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式厂,6速手自一体变速箱切换到手动模式拎茫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作断,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的矫磷踌。它的油门响应足够快埔繁羚,发动机的动力输出得到更好的释放不空鞭,方向盘的反馈也更加扎实酬羌。除了SPORT运动模式外酥吠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式筷苔,运动特性从SPORT愁衰、标准到ECO逐渐减弱村坎档,驾驶风格也逐渐趋向安逸獭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契狗柿,平顺性极高衬膏浚,而且动力的衔接也让人满意帆。若以80km/h的速度巡航供,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航斤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右钩,对于燃油经济性的控制也让人满意矩计。同样值得表扬的是降挡速度弛捂,在中段需要加速的时候深踩油门抒盖秋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出忌,而且换挡冲击也比较信鹋∧ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安卑。   前麦弗逊酪交吓、后多连杆的独立悬架底盘结构卜啃佬,在调校方面仍然有很大的提升空间花挺。它的弹簧足够硬认寒,但是减振器的阻尼不够大烤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底篙亢,会有细微的震动传到车内迪晚敌,以稍微快一点的速度过弯景,车辆的侧倾会比较明显疲五鞠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳浚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鹊冠骗,舒适性让人满意敞溶,但如果需要激烈的驾驶的话睫嗓,后期对悬架的改装很有必要暗千慷。   它的刹车盘相应加大了尺寸拳钱嫂,刹车的力度足够丸泞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性星。具体表现是类逆,刹车踏板的前一小段是虚位斤崇光,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏硅,制动力度会突然加大驾倘仿,需要一点适应的时间汝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻钞狄奸,发动机的声音嗅妻夯、振动都非常小残吝脑。然而疙访,在速度上来以后前推踩,噪音的上涨速度也很快然帮型,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎活社粮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显稍活酥。   我得承认秤分,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数干砍,但在起步和中低速行驶的时候币蔑恒,动力参数上的优势并没有完全体现出来酸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处喝媒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价吃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”两寄。当然笨耸嘿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型丁沽。另外茄布,值得一提的地方是迁稿及,在动力提升的同时磷场,它还加入了行驶模式控制系统宽卵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用胺,它的动态性能相对有一定的提升辞履,开起来也更有活力和乐趣辞尖谅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了史卜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”钱怀顷,只有手动版车型销售塘烷,导致产品线还不够丰富邓。而就在去年11月恰蜗,海马M3终于推出了CVT版车型冠冈,7万-9万元之间的售价凛系,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求莫渤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30曙、逸动吴鲁、宝骏630以及启辰D50等车型项嚷控,竞争还是比较激烈的渐。作为一个后来者兜,海马M3是否有足够的实力立足屯祈?下面我们就一起来看一看昂廖回。   动力檀:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择痘,其最大功率为82Kw府浪,峰值扭矩是147Nm娟撅咖。从账面参数来看副,可谓非常出色辛访,一点不比合资产品的数据差吹茨松。对于一辆紧凑级轿车来说寂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了镰形。    开起来的表现奈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强百容,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”碌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中粪,如果想要充满信心的快速超车确,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择炉。    我知道会有人问绘焊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗豁趴?说实话限市,我觉得大家都没什么区别膳皋慕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着泞,也是低扭不够强妒诚,需要靠高转速来增强加速能力七探。    可以肯定的说虾,除非是加上个涡轮增压器绍隶。否则的话竭,这个级别同排量产品之间的动力表现开饲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同姜妹。我个人觉得剁,这只是消费者们需要认真衡量的一点巷,而非全部赔纹盖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在丹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感硅固飞,动力传递平顺连续的特性垫淑父,有效的提升了整车的行驶品质感徘警。顺便说一句讹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外插,这也是比手挡车多花点钱的好处巧夸。    深踩油门时橡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上施邢,来保证动力响应足够顺畅雌女,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内盾菩蔽。此外钙念巷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式档筋,功能性极强舜庭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现哨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后精费,g值才开始达到最大的0.366g顶狭暇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内赣,此时车速大约在30km/h左右捷释,达到60km/h用时5.24秒茶黄差,冲刺到100km/h用时11.45秒班科。    接下来看看海马M3手动车型微厦头,在加速到2.5秒后眠嗽,车速已经达到了差不多40km/h委份铆,达到60km/h用时5.01秒绘,冲刺到100km/h用时11.28秒癸,比CVT车型略快糖。如果不较真的话侥,可以发现二者的差距其实非常谢コ帷,相应的在日常驾驶中其实也一样忙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谦,就这个成绩来说绷,它的表现只能说是非常一般湾拨煽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言剃骆,它的表现就算好多了拌钢莎。 责任编辑史廖:沈楠" "   近日涎介,宝马官方发布了新款X3的车型官图南,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作伴彤。从新款车型推出的速度上来看痹邓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视浑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量弥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化稻蜜。    早在2003年测交,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章麻淮傅。10年以来刃案匪,宝马X3已经销售超过了一百万辆戳坟,自从2010年上市疾菩地,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作届惕。因此谈,2015款作为X3的中期改款侩冠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嚏,优化后的大灯组造型躲挤牌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰沦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多呈皆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版美枯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感艾摧添。通过官方图片碌肥岛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时富膜,也融入了宝马家族的最新设计语言诧仙,与新X5一样采用了新的中网边框设计辆,在视觉效果上更具冲击力拟割厂。    在头灯部分蓝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光篮哥肃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细法。另外雇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代帘泡勃,配置方面它还可以选用全LED光源坛,再加上选配的LED雾灯怠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质奴计炔。    新设计的前保险杠极具力量感饶婚浩,并融合了镀铬靖秋傻、塑料格栅以及金属护板估昧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型弄佃圈。此外缔爸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中配搓棋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂好,也使整车更具个性化风格潦敬变。    新款宝马X3的车身尺寸分别为非缓:4657×1881×1661mm乳敬甭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近妙棱瘦,轴距也同为2810mm蠕琼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异健。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别粉涸,从车头一直延伸到尾灯的腰线弧宫侩,让车身看起来更加犀利且极富层次感扒宪阂。相比变化较大的前脸蛋鞋夕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计喘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰洼。相比X5朗,新X3的尾部更加耐看钮片富,有棱有角的直线条凸显了肌肉感悉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分獭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守常睬回,视觉效果并不是那么给力骆填哦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择京墨,新款X3也不例外筒钢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板堡梯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前锈、后部的防钻撞保护装置飞吕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套届窗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂谰姜劫。此外将递杆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致爸夸贰。该车还可以选择六种车漆拴提、三种专有的18哪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鳖氦岛。 责任编辑识:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车订碍:Quattroporte(总裁)理谭肥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标葛馁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV芦闪感:Levante耙,还在2013年4月的上海车展上譬零,以全新总裁平台为基础涂鸽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角馆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的凭鞍贰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4闭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款怒圃绷:Ghibli……   以家族设计为本焦官澄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系烽东,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蕉悸,改走豪华中大型轿车的定位睦獭,车身尺寸长鸥聪、宽逝囊、高分别为4971mm郡、2100mm和1461mm惜,轴距则为2988mm变,直接锁定奥迪A6嗣耸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上陕测洗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo八夯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征觅捣,且融入全新总裁的轮廓特色揭午沃,以紧实并极为流畅的曲线馁黎纱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格教粟凤。    于是在车头设计上藕绰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽念、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩败,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面练,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样妥羞榔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计沧变,将蜂巢状格网嵌入其中狮规隆,且尽可能地加大旱宏,再搭配角度更为锐利寡教切、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组徐入,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势季。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条锨坚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏饱,所以厂商在Ghibli的车侧亢,除了保留前叶子钣鳍状孔道驾肩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外铆赦,也师法了总裁车侧的设计切,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型朗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拧缮,另一条线则从前门下方迸出戚祈诺,向后朝车尾紧缩沥鹿先,滑顺动感且充满肌肉感嫁扩偷,并正好可呼应更翘的车尾设计氢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上全龚,速度感浑圆天成拎段溯。 内饰向旗舰看齐堂毕谋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上告曙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿塑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同杭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计罚,也把声控府罢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上滤垢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片喉卸牧,右侧拨片负责手动升档胃、左侧拨片则能提供降挡迁霜化。    此外檀,三辐式方向盘的前方差希盟,一样是借自全新总裁的蓝底白字么、双环式仪表盘线偷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表李,左侧则是表底超过310公里的时速表崩撮凌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕馅呻途,可提供显示油量祭攀圭、水温担纹堕、挡位与导航指示等行车信息樊饯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上篓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图珊,告知驾驶者目前的驱动状态徘。    和总裁稍有不同的中控台梅校对、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟赣,以及可触屏操作的收音机电台选择划苗沽、音源切换德、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)救牟泻、空调温度抹陶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕纪霜,空调出风口则移至屏幕的两侧境荣好,下方则为恒温空调系统调整出风量瞥、温度与出风口的位置醋废城,以及音响系统的吸入式CD俗寿赤,设计上较总裁车系更加简约踢,但用料与配备完全向旗舰看齐翅棚肉,展现了十足的诚意幻唤。    较为可惜的是路,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沥栖四,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm爬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性戊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当令墩,包覆性和支撑性也非常出色腔软。    但是后排方面浚法屁、便没有像总裁那么充裕僻顷酵,尤其膝部与头部方面玲款弥,身高174cm的笔者坐进去后善娠诲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已搐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促究,也刚好替前楷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何畅且赂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓澳识墟。 责任编辑挎邢搂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”武侥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了癸?后来一看肆筐,哦湃,原来CC是“Cross Country”帮鞍距。继续了解发现有点意思其,底盘抬升纱、高功版2.0T五缸发动机颅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法递狸:目前的普遍规律是船,产品分得越细残,总销量提升越明显蝗切。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品添莽讣,它的引进骄钡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦摔届。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板工墟,主要分布在前脸和车尾骗杉可,从外观区分它和普通版V40很容易耽颧。底盘抬升12mm汹秀,这么小的数字对视觉效果影响不大详娶,整体协调感没遭到破坏其慈哗。    车厢内部鹊穷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样俗昧垒,除此之外内饰并没有过多特别的设计良盾。之前我们已经发布过实拍文章袖,车身相关内容有详细介绍揩,因此这里只是简单提下要点嘉悼盒,就不再重复描述了勤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来粗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机摊穆,最大功率214马力颓谦,峰值扭矩300牛·米凭劲,型号B5204T9脚巢,是普通版V40那台发动机的高功率版本童纺,那台机器的型号是B5204T8负炒建,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒涩外逛,今天会是什么成绩檀献?稍后揭晓灭刚坛。    变速箱没有变化叼新墩,依然是日本爱信提供的TF-80SD触推曝,六个前进挡捕绷眯,带手动模式和S挡浪獭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT霓,奔驰A级用自家的7挡双离合疚界匈,沃尔沃这台6AT暂无优势钙韧谭,目前他们还没有新产品投入实际应用戌痰,理应加快脚步统。   驾驶场每问:邪恶的S挡    驾驶部分汀,我想说说D挡和S挡的区别埂匈骇。看起来挺初级的一个话题疆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂禽。D挡油门响应迟缓杠,在激发变速箱降挡之前垒,需要稳稳的逻肚刃、持续性的向油门踏板施加压力享倦,慵懒的降下一个挡位之后街率,情况有所好转廉悄瞳,动力给得稍多缎,也就这样共小。    不满意对吧铃籍丹?可以把排挡杆向左扳到S挡骡刻皆,切入“邪恶模式”豌睫袱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蚀为扛,转速拉高1000rpm以上口,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来戏瞳煤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次玩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出凶壤卯,脚踝每动一下诧赎,车身就顶起往前猛扑一下幕。深踩油门拢,转速迅速攀升柏,跟D挡时判若两人么,两百多马力汾们、三百牛·米己吧,在这个尺寸的车身上爆发出来僻,过瘾茄。    激情过后细细品味顿,这套动力总成有两个弱点需要改进警惺核,一是怠速时振动大海马敝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动五啦堪,影响体验;二是低速行驶的平顺性廉幂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境且衡,1白卫哪、2采眷赖、3挡之间可能频繁切换凤,动作应该再细腻些缺翰绩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统呈惨,选择“全功能”项形拎菲,不打转向灯就变道单,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道睦,回正的力度不猩铺纯亍,如果你想在车流中快速穿梭前进辨递面,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争娥辛副,要么关掉方向盘辅助勉,仅保留振动提示即可嗜筷。   绕桩菲汝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况剖赡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣辆唐,在绕桩场地很讨人喜欢丹。车头响应比前驱版本积极炮贬肯,入桩动作稍猛寿攀,车头好像在被一根绳子拽着走讳报加。给我留下深刻印象的是苟答,这款车的极限要比前驱版高太多恳迸侯,特别看了下彭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h砂。上手容易怠,但是需要注意别突破了极限谐屎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点攘朝钩:一旦超出极限蛇,很难把车身再救回来操猾。 责任编辑手滥惦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7锈典:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足谋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始雾骇,就一直困扰着我们的问题离收赋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题跺喷。马力越大的车就越好么臂?绝大多数情况下答案当然是否定的闻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外罢捅。随着时间的推移输嗽边,我们有机会做这样一个有意思的选题徘。   让我来说明我要做的事情盘:我们有三辆四门轿车农腺,合计拥有1657马力层诞谢。看起来确实有些夸张棠廖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport铂弄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多都。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S虏岸,但是这个570马力的怪物一直没有车嘉姑刷,直到我们完成这一特别的测试一周之后氖款读。我们只能使用520马力双,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo漂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力卡姓舵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣挥。   另外一辆是全新的奥迪RS7烤使,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎氯爱鞘,拥有560马力的出色表现反故十。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8钎,在K&N工作室的台架上并,它的轮上功率达到了479马力习惰猜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中碗舷署,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力欣陇鼓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器骚溶,用以获得更多的功率输出萄捷陕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候疽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力娠娘。即使按照宣传中给出的数值北,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG铜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力耿颅踩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG筹钠,它的轮上功率达到了541马力汤士钨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力试。   另外还要说明一点桃糠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来嚏是喝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本煎侨慑,不具可比性绊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试安鸥。结果很令人意外挨瞎恒。两款加速最慢的车型肯抡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h形蹭味。当然最慢是和RS7相比较而言的剑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速破诵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录沮屏骨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒滥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瘫力夏,但是还未打破我们以前的记录狸谢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底案韶情,说它慢更像是一句玩笑话盼,这一成绩实际上已经快的吓人了扭。奔驰则要更快一些平惫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)停凉,冲线的速度也提升至197.5km/h柏帛。冠军仍然是RS7的冲,它只用了11.6秒群,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平袄沏。奥迪的冲线速度为193.8km/h淖腑,虽然不及CLS63 AMG卢琳,但赢了就是胜利葡。   123下一页 责任编辑记乖碳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后节,新款奔驰E级开始变得更具有时尚莎涂昏、运动和科技气息了沟敞黄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此踢氮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机焕推,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子炒裙释,主动式车道保持和自适应巡航功能侮霜,几乎能让驾驶者也变为乘客腾驹,高科技配置更加丰富办练。    于是善露呕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前唬较,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蓟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L联,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受归裂砍,在下面的文章中有详细介绍饺。此外曙潞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章呵蜜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读够户抚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道绵逼、残破衰败的路边小屋钞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律窗套排,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富默口齐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落俗萄。身处如此糟糕的环境挟虫澎,却并没有让眼前这个出身自底特律髓、土生土长的本地小子屈服称:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感夸男似,但只有经过一番试驾体验之后藉笑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力探受辰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拓烹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分掂诫暇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网馁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形傲思,同时两侧向外延伸与车灯相连孙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化弯炉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯窃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蹭衬旦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计峨旱瘦。   尽管是低配车型戈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬水,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)降。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车去顺,它基于D级车的平台打造含本,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条家船钞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK价焙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT翠策,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体睡堵梧,不过从近几年的趋势来看吹眯乘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香陕馅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型臂钉,至于其中的原因拘,从这款车中也许会找到一些答案挥咐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT起?   GT猩搁扭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写彼,维基百科将其解释为具有超长续航里程坡、拥有强劲动力怂齿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型童斤伙。可能一提到GT妓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车乐秦泉,其实则不然踏袖,GT拥有着明确的划分准则才饰,举个例子来说去:拥有着标准的后备箱静崎膳、配备V12发动机并且内饰非城词哟罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车疆汹芍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拈戚胁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”崩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类幂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看澜蔡娇,这款车的确还真有点GT的意思畔。在笔者看来酿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的埂究睫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉藕,最起码第一印象分已经拿到了概吐稠。   5系GT是采用7系平台打造的瓢盖?   5系GT的轴距为3070mm讼权巧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同却率,从前双叉臂判写、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系弥烈。厂家表示菠辨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型惺叹渤,其在外观乡囤、内饰扮枯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同横痴。   5系GT型到无朋友溺?   谈及5系GT的竞品痉伦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情女济闷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位潮抬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版厦笆壕。   外观费:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚堵陶挺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瞎箱。风云2(详情)驾、E5酬辅龟、A3以及今天评测的这辆E3殊憾锚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中尽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度峭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品唉谅。从这辆奇瑞E3(详情)来看梦誊,外观及内饰都有着很高的原创度帆霞贬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间伟卉捷。这让奇瑞的产品线更加丰富很,但也让消费者选择起来有些头疼氓。 外观揣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人辣,但外观却没有去针对青年人的设计绊伟,前卫泉淀泰、另类这些词汇应用不到E3的身上秤起投,车身也找不到多少运动感杀。不过它长得却很容易被人接受抄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉韩滩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辣体,E3和E5的外形稍有一点点相似介,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间胸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化傅煞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞戈。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高僳,而且非常容易被大众所接受际互妊。不难发现皋弧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蹦省粉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头冻弯旁。艾瑞泽模磷扇、瑞虎5凭惕狼,单从外观来看都会让人眼前一亮瀑姥。借鉴是好事湍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快材,但不动脑子的照搬实在是说不过去碍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧耙葛滇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表攻甜扫,作为最会制作小车的铃木来说哥镰,雨燕可谓打开了国内的市场竿啊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代绍,新一代的SWIFT迟迟没有引入克。而就在2014年1月18日赋,铃木速翼特在国内上市澄墒倡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版善。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后袄腊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏沉畴提。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表实陶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕科腐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件乐堑坞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造唬盒肖,速翼特运动版采用运动风格打造腻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm驮,轴距为2430mm拭摄。由于基于新一代车型打造毯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些仑盖,轴距也加长了40mm丁砂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赌插,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蔑努老。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16酥纹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新剖晦,包括中控布局兽乖釜、仪表盘世裂很、方向盘等造型均有所更改霜。此外涪廷,配置方面新车配备了ESP捷、自动启停系统狠、USB接口喂容、运动座椅等配置情川。CVT车型还配备了换挡拨片纪,满足驾驶需求肪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了点。真皮包裹自不必说痪吮盟,3纬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服劲。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多款际。不用和别人比愁撬览,超越自己就是最大的进步仑剑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面辟疏胎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机骗能,其最大输出功率为100千瓦竿毋,最大扭矩160牛·米另,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT袍醚眯,其百公里加速时间为8.7秒把,最高速度为194Km/h别汝诺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡涧,相比之下乐趣少了很多豁。 免责声明趁幻兰:本文仅代表作者个人观点耍平酥,与环球网无关硅霜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驰,对本文以及其中全部或者部分内容溜侮、文字的真实性旅拒淑、完整性慧、及时性本站不作任何保证或承诺袄砷,请读者仅作参考埠尝,并请自行核实相关内容亥份祈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车答痉徐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大落扰灸,引起了广大网友的质疑吓窖惟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验溯改酷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注碍厦。于是易车网本着服务网友的原则结充,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测康翱赋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车癌馈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示捅割。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说骂帛狠,您便自有定论沮诺。   体验者介绍    前排体验者男吵:辛毅 身高凉俩:178cm    后排体验者呛:旭子 身高羞:177cm    Ozel 身高湍:170cm    小娴 身高侈商淖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准市零尝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高田坛安。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍隋菱们。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市掏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣录茫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论裂疽屎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆伯,公平公正公开地来一次大对决赴募倒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明檬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别场恐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车懦吉七。所以不得不承认参,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蓉赊嘲,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上阂。    事件回顾催亨吾:    说干就干羞两倾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后汉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作界屋完。根据易车网后台数据的统计来看箩祟,持以上三种观点的网友大有人在抡秤戮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲施翰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嚼赂。尽管是为了对比三者的公路性能该氢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上谐魔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蹬。    测试车辆烙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350波嘛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型檀,但是奔驰并没有这款型号的试驾车寂啼罐,奔驰已经尽力了煎梦谐,我们在此也由衷地感谢峭荤风,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题括饶媒,告诉大家改款前后的差别呐清拇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5参。因此我们也很负责地告诉各位网友笺,目前除了易车网什孩,其他媒体对于新款X5的评测炕陈,都不能代表日后国内在售车型伴伞糯。第一辆中国版车型为xDrive 50i胳暇珊,加配M视觉套件廷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况芬,我们无法借到官方提供的车辆克。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持屉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型囊钢苗。    测试场地叙强边:    乐驾赛道全长1.6公里投懒垒,共14个弯道弛,最长直线段270米阜锻,赛道宽度为10-18米侠疽,视野开阔稗潭,无障碍物舰。赛道两侧均为土质路面堕秃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆剖,大大降低了安全隐患玖。    测试人员悼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑猾,却要替土豪们操心买什么车胆,这件事听起来真挺可笑掠透,因为我实在没法揣测土豪们的心理派娃虎。如果说我还能理解花五十万买大切校,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野盛靖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器背化,代价是要多花一倍的价钱薯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感喘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感胚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望播盲。不过因为坐的比较高堤没诫,速度感不如那些贴地者强烈谷坎桅,还没怎么着呢就破百了少导。这大概就是SRT8的魅力伞,很难说值不值得尉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款悄蒋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近射杠,跟改款前相比还是升级不少搏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到途,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瞧,SRT是JEEP官方改装部门帅方,这种改装是全方位的垦嘎,包括内外套件加强蛋驳,以及性能方面的提升堵。SRT8就是高性能版的大切诺基娘氢荒,主要提升是外观套件漠舰惩、及动力系统捻邢宫、刹车系统囊、行走系统等方面沽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型胖孝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机迹电橙,6.4L自然吸气HEMI发动机融挨,搭载采埃孚8速变速箱混凉博。   SRT8为公路而生介壕,所以公路性能是它的强项顽,不过Off Road就不是特别在行了捻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 迸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影习。 ② 跟之前的SRT8相比绥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的箍火碍,所以科技感和豪华感都提高了不少晌奢同,跟换代前的SRT8相比时石,升级的部分都是实实在在的防。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱葡镀铝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统勘献,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统凳丝磕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置广。  ∈③一百多万的车诉僻氮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车关艇扁,再挑上百万的车的刺城舷夕,好像有点吹毛求疵蒋壁眉。首先悬架的设定非常的运动呜迷戚,即便比较温柔的驾驶方式烤乖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极麓井拘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车嘲妓,大切诺基SRT8并不是一个非嘲祭⒒瑁合适的选择饯己,尽管动力非常充沛钞微,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意乏袖魂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响墙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺文脐,但好歹SRT8也一百多万了晌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响很括吨。不过之后我们也释然了毋楷相,尽管这是台行驶了四千多公里的新车糠啡躬,但经过数个媒体的“蹂躏”囱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了裳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了栋,有点异响似乎也算正常从肠憾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基匈康乳,请点击下面的图片进入试驾文章彻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蛙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蒋绣涉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求娇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的幻笆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中抚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生办附,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T抢佳使,还是老套路理囤农,直接切入主题德,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹酷邻。 动力对比壕奸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手辛,看看英朗GT的表现如何吧阿。这台发动机的最大功率是131千瓦屋凑溺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来桶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能叉煽,当驾驶者在需要全油门加速的时候挎老令,为了获得更好的加速表现士澎锰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm池。对比发动机账面参数来看习瓜,最大功率118kw编,峰值扭矩250Nm到安戊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜坛炭未。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统评请煤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心暗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嘘帅掠。   至于传动系统方面收募,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器奈科,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样管,都是目前该级别中的主流配置爽唬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现殊靡狮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢币休乘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鹿辅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩哄如关,所以基本都出现在了大众的小排量车型上谐伍,比如高尔夫6港仑孤、速腾等老胚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方辱朽耙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构赁哺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力烦茧,从而起到提升操控性的目的捎叹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架劣漏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上党氓,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接竭犯室,但通过厂家的调腥逅后会诉,当一侧车轮发生颠簸时清鞭,对另一侧的车轮影响会比较小些凄玫破。   小结碴许徒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多尘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出箔芯惭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了铣哨半,至于优点这里就不做过多介绍了枢哆潘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴后英朗GT更偏注重于操控性变。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时苔巳氨,见过后车追着拍照的吼骇,见过开我边上向我打听价格的丸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回头。我坐在这辆路盛E70里诧磊谭,被注视得有点儿不自然逗春。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣绍力,我琢磨着顷嫩特,要不要让他进来看看筋聪畔。要不是我瞅见了绿灯亮起篙暗,我真就这么做了洁抄。对不住了朋友睫甜时,这次没能让你仔细了解它呜,不过我希望你能读到这篇文章庙撼承。   不用否认潭泌,人们对美的好奇与渴求与生俱来沸任,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣胃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗躬簿。不过在这些人之中襄,有人会终生恋着美人锚,有人也会为抱个花瓶而后悔脊囱诵。如今打造足够美的外表来吸引消费者酒焦狡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情筐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70官,但在这之后能否一直爱着它聪书,我认为是一个很值得细抠的问题澳。   ●外观大气百、美烹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鼎,我还以为来了辆捷豹罚期,赶紧跑过去看发现被骗了嘶捷。不过我并没有觉得失落踏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观腑,并且从设计角度看汐,它在借鉴与融合得方面都很到位棘悸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理商曙娃,我对它的外观设计就100%满意了瞬。这事儿对华泰肯定不是个难题喝凰矢,您看看宝利格还有华泰B11兜,都有明晃晃的格栅盾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位丢妮相:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中波,但绕车一圈后我发现伪拣码,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了版。咱看看数据对比褥姬淳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手窟蜡砷,可以说在各种数据对比上般,它“不是第一毯,就是第二”伪侈。虽然在宽末、高和轴距上没有做到最大顶,但也不过是一两厘米的差别穗翅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米态,这就让它看上去大气许多犁救栓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上酵幕汾。   打我接触这辆车的时候龄殴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光卡。在这样的目光中牌慕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期疗。面对“屁股高监、尾窗窄”杰齐、后方视野不理想的路盛E70时享,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车柯伪。先不讨论这样有多麻烦了扒扳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作财侠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧导怜?这点让我心里不太自在纫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲孰喷,是个应该有的配置割。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上懦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色霖澜吗。而随着国外皮卡文化的不断渗透几泥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吵,去跟进时代的步伐菊播。为了迎合市场的变化及用户的需求鲤贾挺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时寒冉,开始注重宽大饱满的外形设计坎,并增加更为丰富的配置炒鹃渭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型滑水。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾韩狭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)漓阔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗浓,整体的风格带有一股阳刚之气醛。在车身尺寸方面恢桨,它的长/宽/高分别为宠羞:5310×1812×1775(mm)京惩杭,轴距为3100mm酷尸冉。威虎TUV并没有大小双排之分潘浆,仅提供了一种车身长度慌倍。车身侧面的线条也很平直湃钉敲,外扩的轮眉使其显得更加饱满翱蛊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瘟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感茸嚼蕊。大灯采用远近光分体设计处,其中近光灯还配备了透镜惜奇,不仅更显精神抗狈,而且还可以起到聚拢光线的作用狸司忻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次乃,遗憾的是棋敬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用建谩列,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯肪舒扩,并且后视镜仅为手动调节瞧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架舱担侩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用东嫌虚,非常不错行。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点盎丹赦,至于货厢外侧并没有再多设置嗜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)卸韭绢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸草屎。另外梦饥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”默必,不过据厂家介绍补,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”搽泡。对于皮卡车型来说卑年,这项必要的配置还是很厚道的融。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山哩械,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气冕当,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地暖金。不过结栋并,今天我来到这里并不是为了滑雪县,而是为了求证一件事情仁:有没有一辆车姆绞定,既能够带着一家老小舒适地出游许科,又可以不惧冰雪眷缕,在冰天雪地中步履平稳地行驶文,同时价格又相对平易近人呢赴瞬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求玖蔼城,那么就让它拿出真功夫试试吧腐帝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蔑浇涕,从外观上看共纱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别筹寄瞄,19英寸车轮显得很有力量感连箩,也与动力总成更加契合;其它的地方等娠魄,也依旧是酷威的老样子蒋妹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿醚,甚至还有一些精致的感觉赊娃潘。总体说来蕊,尽管算不上全新车型高,但依旧耐看砂睛勃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面努,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了晒瞎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中屁,动力响应良好呐,易用性好蚂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分购界肛。当承载着全家出行时竿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况捎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适躲棉吮。   至于酷威3.6L的内饰方面嵌笛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)戒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”哄色,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瓣汀。   除了动力系统单福帮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式算。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拭籍势,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动庆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴墟奢饥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施僧悍散。动力分配完全依靠电脑自动完成伟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮睛。   有了四驱系统乐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嗓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎媒,具有更加粗大的排水通道蜜桐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”犬揣簧,冰面行驶性能更加出色侠。此外川咎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜娠咖,胎面中央多重“Z”形花纹灯逛、针孔沟槽设计固斡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性馅拧伎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息闺缕扫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间菱华,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情家伸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3呛逛,它的定位低于1系郝乒。但是蹈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步歉钙。另外世阔,它也提供了i3?REX增程版本概夏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机烁骗鲸,扩展了这款车的最大续航里程规陶慧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试潮舜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流卫筒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合切慨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合帆虏避。   宝马有没有提高电动车的标准猴狮绿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协晦填?让我们在接下来的测试中找出答案凶刮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式父鲁酶,宝马i3的行驶里程可达88英里缎盆距。相比较而言餐镐,?Ampera可达30英里菠灭,而普锐斯可以行使约10英里辛妇霓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电勤纽巩,i3可以更多地使用电动模式彻武。而增加了汽油机的动力系统摊泄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里局牟溯,357英里和505英里沙垫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大得秦络。这台车约五英寸高郎僵片,而宽度几乎和高度一样娇汗惯,与低矮流线乌陌如,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比儒洽师。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能平歉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力踩傅,我们没有所需的充电站?鼎边方,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式帕卵嚼。   此外顺评薪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容巍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名偏琳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车钦。它内饰精美窗忙,融合了许多先进的科技仓,它空间宽敞胆疥,驾驶体验一流隶博惋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车僵,它仍然使用汽油机抛镭,以作为电量用尽时的保险首陪。   第二名煞抚莲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好逞孰瓷,科技感十足寝活,而且它也能胜任舒适的长途旅行尸杆。   第三名甲抱韭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款扦嘉嗅,它最大的优点就是充电迅速到遁秋,性能可靠上承水。   然而檀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋讹此。(实习编译锈沫:徐旦?审稿东老:刘洋) ? 免责声明版权作品拔陋,未经环球网Huanqiu.com书面授权头白途,严禁转载什尖,违者将被追究法律责任淘搓。责任编辑点淘瓮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车坤孰帅,应该说是倾注心血唬,在技术平台上都有可圈可点之处练,源自萨博的技术是其最大的亮点畔巳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型垮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作叼。在外观和内饰上驮笆毋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嫌穿,在动力和配置方面也还是很有性价比的粳缆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拴宫瘦,绅宝的外观原创度还是很高的别睫,并没有刻意模仿什么车型嚎郸是,但我们会在这款车的细节上看到同工,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法屋。且融汇的比较好险马,并不是简单的照搬照抄缉甫秀。这一点值得肯定酗,大灯的设计十分犀利付拭稻,鹰眼造型也有较强的辨识度磷席德。LED日间行车灯比较醒目份,穿透性不错危嚏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表仙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感侍相皮,也很紧绷辞贡佩。看起来运动感不错创菜,但前悬和后悬的长度较长爬涡,看起来有一些比例失调泊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些浦,在视觉上看上去会更紧凑动感雾。轮胎的规格还是比较高的衔防,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能妈赐骨。   车尾的设计比车头更简洁一些敖维,尤其是尾灯的轮廓飘,设计非常成熟弄冀。和宝马新款3系很像盟复。除此之外辜储拣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感剑杆掸。   本文导航典隙版:" "  “卧龙凤雏寄肛墒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口标,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后封,便有了三国时期的三足鼎立局,如今我们的生活已经远离战场的硝烟侵筷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车辆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国荡库卉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拟蹋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程帐啾础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹泌猎埃,然而坊间始终流传着这样一句话乃集:“得中级车者得天下”;是的芹貉叮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重铂,今天我们会为大家带来两款重量级车型腾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”少清祈,请大家继续往下看际。   看到这里大家肯定已经有了答案了伐嫂,没错兑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L姑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉纺炒瓦,那S60L是何方神圣棱苔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型抹席琼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花算?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版号,厂商指导价33.49万元筏九珐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型片摹攀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热擞靡、后排座椅加热诗吴搓、并线辅助墙撼呸、车道偏离和自适应巡航等众多配置颊缮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中碉喘贤,即使不看车标喷皑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃惺喉宝,哪个是奥迪颁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的怯拖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现姐连楔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统摹恢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鸽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停缴人。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性版笛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角涪凳,使夜间行车更加安全绊。两车双色的外后视镜造型别致物,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光盛嫁团。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色韧顿,至于乘用空间如何籍涂耗,我们将在空间篇为大家详细介绍恫劣唾。两车都采用了5幅式的轮毂造型缆翁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力徽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳恫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计朝,整体方正的设计略显稳重夸。后尾灯的设计两车可谓各有特色菩恋驰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似匹,设计感十足夹欧播,而奥迪A4L的尾灯更加修长日千缸,视觉效果出色韧佬。天窗不仅能够增加车内的采光雇较,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出垒灸蠢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉锤什纷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心较肚馆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习泪还愤。   本文导航眷沛愧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蜡汕咎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间碎粗瓤,配置也能满足一般家庭的日常需求皋。对于这个价位的小车来说抢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观茅莽,在这方面娜栓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮首快,就算是与它的直系前辈骐达相比沫庞,也不遑多让嫉猜十。然而作为一款家用代步小车篓,它也并非完美峨跨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高履雇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外圣湍,车辆本身并非进行任何实质性的改变肌,跨界的概念噱头大于实际盖截圭。 "   技术革新日新月异的今天囤擂,车型的改款换代再常见不过茂苦熊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变但。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型缺卯付。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变胶畴,同时在动力方面也增加了1.8L仟滔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万悄丸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势纹惠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型喊甘陌,但它的实力不可小觑箍酱。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌眷侧晌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动纯缎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型微龟。既然实力不容忽视仁,价格又有优势凰湍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机呸挨溅。" "  版权声明舞翻:本文版权为网易汽车所有番糯,转载请注明出处寥瞬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星性姜宋,全新的品牌全新的车型笔刊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比菜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚辏克斯教,在2013年竿芏氐荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月擎死凳,堪称是这个区别的标杆级车型拈部秽,观致3要想在这个领域取得成功画鞘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK兽随,看看是否有优势能吸引消费者关注际袍。 外观风格各异   先看外观方面酞,观致3展现出大气得体的风格逻磐,不像速腾那么沉闷单调仿,且有着自己的灵动个性;而赋祝克斯则是完全偏向运动化的风格瀑缝,典型的注重操控性能熄,突出驾驶快感的性能车型蓟憋互,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蕾如,与观致3区别明显耿蒂僚。两者主要是风格差异酷来,外观上分不出优劣男,而就装配水准和油漆喷涂工艺上昂猜,观致3丝毫不会逊色于负伲克斯车型舰。 尺寸对比 车型名称 附吮粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上群,两者也是平分秋色送截,车身大小相仿卯累,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势脐参很,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上贸,观致3要大于富担克斯亢扑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞巢吓酷,尤其是腿部空间较为宽松布,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付眨克斯在后排空间布局相对紧凑趟浚,而后排空间也一直是各代傅Γ克斯的软肋汉负诬。 价格对比 盖ネ海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鳞,感榉剩克斯则要比观致3要更大一些轰矛端,在不放到后排座椅的情况下鲸捣,妇啵克斯的载物容积是530L葱,而观致3只有430L未泪,100L的差距还是能装多不少东西的丛。而在需要有更大空间的时候和,两者都可以放到后排座椅堡朽,放置大件的物品变枚韦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间泛峨,观致3和富眨克斯三厢都是11.99万起步的娩技,以下我们将重点对比这两款同价格的型号把。而细细对比价格表可以发现辨蹈雹,要选购自动挡的车型鸵,杆灏福克斯最低仅需13.09万床,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蜗愧,观致3则需要14.29万警嘛,这个比起傅鸲甙玻克斯有1.2万元的价差股炊,当然在内饰配置上会有其它差异崎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嘉瞥刺,可能甘ぬ沸拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些咎。 挑选合适的爱车赂,看专业导购啃穆醋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么废臀瓢?   扫一扫现咳窟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚棵松,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆橇睬。风云2凭芹娘、E5叼常旦、A3以及今天评测的这辆E3帛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中镭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度途垮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品屋疏。从这辆奇瑞E3来看捐具,外观及内饰都有着很高的原创度工奢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间眠。这让奇瑞的产品线更加丰富烂,但也让消费者选择起来有些头疼磐篱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的米,也从来不缺少“明星”膜纬,“沉稳绅士”大众速腾通藐吩、“狂派斗士”福特柑希克斯等都是热门且销量稳定的车型午幸扑,不过要问哪款车型最近销量最高监犀,还要数“逸派高手”日产轩逸扣,它已经连续两个月销量突破3万妓,坐稳了桥车销量的头把交椅卧跋簧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嘉闺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢操赎碳?下面我们把两款车型拿来做一次比较恋茨烤,或许能看出一些端倪驹端。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万还,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蒲杠彤,入门价格上敲,风朗比轩逸高出2.08万元赡下谭,表面上看价格侠挞嚎,轩逸占有优势膊奸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型尾瑟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元克,这样看来粱,风朗其实只比轩逸贵了2800元婆,等国产版风朗出来后赋输,风朗在价格上反而会有优势也说不定涛挺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市特,这款车外观与内饰变化并不算很大人,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一敞路,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7芯坚拼,下面我们来看一下恒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表乃贯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观警,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格价沽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹烈奉。质保方面显请丛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表骚哺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机房礁浮,最大马力已经达到了170马力酞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟侠梢。变速箱方面犊擦,逸动采用6挡自动变速箱餐虏归,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱淳垦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色烤县,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些把聘耪。 免责声明酷恳粪:本文仅代表作者个人观点漠,与环球网无关读荒富。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实徐沽似,对本文以及其中全部或者部分内容壤、文字的真实性靠爱、完整性连、及时性本站不作任何保证或承诺敛枯箩,请读者仅作参考钝挝嘉,并请自行核实相关内容拴桨拟。" "  近两年邻配,自主品牌进步着实很大秦,无论是从设计方面侍咖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升摧驾,甚至可以与合资车型媲美醇显,山寨位、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式妓。在10万元以下紧凑级车型中残狈偷,更是自主品牌的天下篮郊倡,凭借比合资车型更为出色的性价比伯,吸引了不少消费者的关注妈评岔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市势,一经推出便受到了极大的关注瓷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力迫死发。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型讲泡锑,包括动力在内暗蔷,新车共有20项升级坍陋,本次共推出8款车型导,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款采,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型岗善,售价区间为7.49万-11.79万元港瑟详。   比亚迪作为自主品牌的又一代表磊煌扳,近来也是频频出镜骑泻梨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪妫控大玩具车”的名号名极一时趣。速锐共推出了9款车型苯糠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款览酮蹋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合谁扦,售价在6.59-9.99万元之间换删。   单一来看为脸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品零寺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较诽,看看那款车要更“精”一步墒栏疽。" "  新君威变得更好看了上每费,配置也进一步提升漆,新加入了一些科技配置鲸裙笆,比如智能交互系统冗,BOSE音响等等啤松。这些都是新君威的改变之处狠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型枯戒告,售价24.59万元俊穿,作为一款定位中级运动型车的新君威扩苟琉,品质感一如既往茂榔,操控性也非常突出怪法扰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威颠染恭,以下简称新君威酷估,外观相对于老款进行了必要的改变汞,毕竟老款车型从上市之后型剩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳滇,新款在大灯蒋、进气格栅许盎、雾灯垛穷、尾灯挛棠骆、前后包围都进行了细节的变动汲。   在新君威上僻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统呸沉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统茄,在操作上没有太大不同涝剧贤,轮毂方面席,新君威使用了十八寸双十辐轮毂警,轮胎品牌依旧是普利司通农翟律。侧面造型基本上没有变化环闯,侧窗所占面积依旧较小图察。   车尾的变化还是比较明显的孰工霞,这主要来自于尾灯的改变十低。新款尾灯全系标配LED灯妙介,并进行了熏黑处理脱。尾灯的轮廓样式更加犀利擎卿倪,个人认为要比老款更好看将媳。除此之外贰肪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化舜烩,牌照安装槽的形状变成了正梯形络。   本文导航挺浅施:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蹦赖,颠覆传统的外观悼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环午,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嘶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5耪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型骆臂咀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机另蔚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆坛阂颊,足以证明其强势的地位什。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市冀改皆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠溺盾膳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强仇琶。(温馨提示高:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版享,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准棚巍。)   自由光基于全新CUSW平台打造环厢慕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭桅卉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅醛都,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强闯绷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致饭,圆润的造型是其给我们最深的印象彩烽千。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网傻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线妥,显得简洁利落魔翠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条善扳迁,显得净雅别致偷烧号。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同青拜,主要表现在其大灯的表现形式上劣绣躲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球群袜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可窘菠回。两车大灯配置基本相近敌络视,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已翟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助贪皮建,车道偏离预警系统嗡祥拈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围上东瞥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗捆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅憋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势木蛇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势席海邯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话馁农,其尺寸差距就没有那么大林。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蒲退蔫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁焊涣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起馆琅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同哇横。奥迪Q5采用两边单出的排气管栋,在气势上略胜自由光康认。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道身慌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型停,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部促德,磨损线束保护层咕炬邦,存在导致电池损毁的隐患嘲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日叭柏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拟,称9124辆V200受此次召回影响部扫。长城汽车正在邮件告知客户溜,并建议联系当地经销商进行检查维修秀。   据悉心誓,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瘦摹惠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽哨彤骏。”更有甚者拌,线束可能会内部融化徐墓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说恕,目前已上报了数起线束故障齿袖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转穷,不能够给电池充电税欢,车辆也无法启动沉广济。”但这一故障并不影响汽油版V240车型歉潘澄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束欣孤毕。   克特里尔先生称项,检查故障预计用时20分钟拾哆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟航俗垢。如果绝缘保护层磨损严重杯,线束已裸露镐,则需约两个小时以更换整套发动机线束洗呐费。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件伯起苗。此前该徐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回赐皋颠,2010年又因手刹故障而被召回秆。   2012年傅锋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回弯筏,长城V系列也在其中抠揪仓。当时宪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片共沟乓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸虑纯寺。然而白间,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片钳雷忱,更换车辆共计超过1.5万辆咖郴。  ±印(实习编译卿袱褐:王萌审稿洽妒:刘洋)   免责声明版权作品临鞭藤,未经环球网Huanqiu.com书面授权矩,严禁转载暖,违者将被追究法律责任短箍涂。" "  随着经济的快速发展鲤,购车群体的年龄层次也越来越低彤汀,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用雹缅潜、省油龋疥屡,而是追求个性和时尚设计劲舷敲。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型酷玛牛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一惊墙。作为跨界SUV藤,它们在造型上将年轻篮疼、时尚展现的淋漓尽致挂,完全符合年轻消费者的审美需要淮悼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比娟幌,来看看到底谁更适合你甩逆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV梅善媒,相比2012款变化不是很大擒菇澜,只是增加了配置和车身颜色夏罐沙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版掸任局,售价分别为21.98万和21.47万丢掂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV恕,但风格却不尽相同了薯融。斯巴鲁XV外形显得干练爆,车身线条硬朗迟邓,富有力量疆坛,越野味很浓希却。而标致3008外形偏向都市化设计舰拜情,饱满圆润的车身凸显时尚感苍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些韦很筐。   车身尺寸方面有所差异记会,不过并不明显林。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)祭汾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)赔霜。斯巴鲁XV车身更窄蝎思,同时也稍长一些闯虐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置潞墩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网叼刑桃,加入蜂窝网状格栅运动感十足琴旅。而标致3008采用半圆形中网惧,镀铬亮条包裹显得很精致殿。两车前脸分别展示它们不同的风格膳怖滔,同时都包裹塑料黑色下包围娄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯煞,远近光分离灯组设计恒抨,造型普通队,配备有示廊灯娄帮。标致3008同样采用卤素大灯铺,不过加入透镜比吠,不仅聚光效果好脱亥茅,同时美观性也不错岸钢普。另外嫂邢,还配备LED日间行车灯土讹。   在侧面桃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计虱衰,比如非常倾斜的A柱封,同时将后视镜位置后移巧程,留有三角窗减小了A柱盲区块阂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料视露,有利于减少磕碰的维修成本士。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吃椿,注重舒适和静音性凸闹木,双五幅轮毂很有张力垂兽枪。相比之下衡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性滔奖,与黑色下包围搭配运动感很强烈烧畴疲。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎材遍,同样注重静音和舒适性撂。两车的备胎都是非全尺寸设计眠。   相比前脸羌,斯巴鲁XV尾部更个性台汹鞋,辨识度较高日醚璃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型香肪疚,镀铬亮条的运用增添了质感靖粉斤。 标致3008尾灯加入LED灯组甜诫簧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组呛缉,但是块状尾灯造型很独特乌谭围。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像刷瘫线,标致3008同样配备倒车视频影像肆嗅风,另外胃港,还配备前2/后4颗雷达探头迷晒。" "  在过去的一段时间里规溶,傅淌缗祝克斯坍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置崩络。时尚动感的外观栖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性裙,成为了年轻人群青睐的车型筷瞄软。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型郴,科鲁兹掀背车则是新进的一员跋挨,它所要面临的是一场“无言的战斗”碱话幂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了岁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出申叉劫,但却带有美式车应有的力量感茅稗,总体来说它的设计很适合国人的口味紊瞳僻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说扣番,其三厢设计有些过于保守喷侯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间播酚断,为了能够扩展消费群体黔,推出两厢版是其最好的解决办法碌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话忍女,你几乎完全无法识别它的真身雌仟,因为它与三厢版保持着高度的一致性狮搅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组哨绕,很好的诠释了彰显力量感的诉求驮垮扔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后眷揽衔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接叭腑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些头隶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉博,但实际上它比三厢版短了不到9cm兄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蘑,后窗与尾部的衔接并不生硬低垫体,拐角的折翼恰倒好处淬,为尾部增色了不少斤颈难。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计剿,在样式上显得更加简洁仁胳视,只是与自身前灯组相比肪肺,在棱角的刻画上有了明显的削弱想剃。   本文导航酞:" "  提起之诺轨蜕坡,很多人都不知道是什么品牌屑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌兄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的喘道。只是之诺定位于高端合资自主品牌乾及胃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式副,那么它的首款电动车1E表现如何埠?以下文章为您揭晓客豆。   只租不卖据番骸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务爽单酬,包括车辆租赁俺孰跋、充电设备勘察安装慰妙田、车辆上牌端孤借、车辆投保绕、定期保养顽券惕、故障维修彪没、道路救援钵、检查维修备用车等嫌,通过这样的商业运营蹦避,能够促进新能源车在中国市场的更快发展华。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车诚,它的卖力需要大家自己去发掘筏淡。不过在发掘1E精彩设计前棠烧胺,请先忘了宝马X1丰苯靡,否则你将永远欣赏不到1E的美炒滩。其实1E最出彩的设计在头灯屏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感面松撼。   不仔细分辨的话竞锚糠,很难把1E和X1的侧面造型分清扣粉。不过1E拥有自己鲜明的特点睫,车门下很宽的镀铬饰条疽,和没有行李架的车顶扫骂。   相比车头和侧面董,尾部就让人感觉有些欠妥了侈抄庐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分铜盖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条梆其昧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车牟凭。   本文导航尚淘鸡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说淋掇,奇葩的中文译名电僳、“野性”独特的外观以及较高的定价廊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议几拴吧。说起野帝我们不自觉的想起拍拜墟,同样在以国产车身份进入中国之后耻架诧,“改头换面”的法系SUV标志3008握林谎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类犀皑典,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”葡付侣。当然揪熊,以20万元以下的车型作为主力军裳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一骑。那么下面我们就来看看判酱,这两款性格迥异的德豹剃拭、法新生代SUV之间究竟有什么差异武灭,各自的特点又是什么伺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别碍叔艰,首当其冲是价格方面的不同使肯敞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合凤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势挽,不过差距方面不大基本可以忽略谐旱即,两款车可以说在同级别车型中表现优秀焊粹骋。动力方面的表现也近乎相同版剂皋,只不过大众7速DSG腾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配控,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些侈场,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一孪撑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔膊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰墨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪唾爬茫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上憨揩讳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激熊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景芜摔萝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试菜理。闲话少说商,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜城纽。   这次试驾共有5个科目浆挂,分别是1.傲虎—终极绕桩灭杭,2.傲虎—冰雪连环狼,3.傲虎—短道拉力测试取些,4.XV—戏雪乐园快,5.森林人—不规则路面自由行驶迫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同龚乌,MPV表现出相对冷清的一面拇,尤其是中高端的商务MPV扔爬,几乎屈指可数溶马,除了老牌的别克GL8外措簿,似乎很难让人想起更多车型螺避百。不过在这个还没有完全饱和的市场里狗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅碑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮玻畦佰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蔡?这就是本文将要找寻的答案褥鼻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型晨瓮,售价28.38万元-33.58万元瓤派鼎,目前市场上有近2魏棵妹、3万的优惠幅度拦胸巩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型诺伍纷,官方指导价31.98万元吮。) ●外观解析   从造型上来说高泊埂,艾力绅算是开创了一条新的路子庆亭,没有过分使用一些夸张圆润的线条风爸还,车身轮廓棱角分明箔坟,有着很强的视觉冲击力釜卞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别史派,此外翟攘,艾力绅还装有一套大包围涟落,颇有几分运动风范掂棉擒,也有着一定的改装潜力缝堑特。   盾形的中央格栅有着不错的层次感井盾剁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目烫,中网与宽大的前大灯连接在一起热度,营造出一种大气半适、动感的MPV形象恐颂。   艾力绅A柱采用黑色设计弓,且A柱的倾斜幅度较大惹捎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显浓曹,总给人一种方方正正的感觉屡疗,后视镜尺寸同样不形铩,与整车的风格很搭恫,宽大的后视镜提供不错的后方视野醒,保证了行车的安全性与舒适性阶氨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感羡玫,当然辆尾叉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现珐判袖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手祭徽皇,侧门就会自动缓缓打开灵,此外畏半,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关巫。如果对此还不令你满意的话枯籍浩,通过钥匙同样可以依茨。控侧门仍叛,确实有些高端大气上档次榷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm描炊,轴距达到2900mm凯,尺寸在同级别对手中并不占优势疥辞,与GL8相比寡赖,仅仅在高度上略强于对手撑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势沪玻滴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计假厂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果橡。整体线条依旧硬朗撬,尾灯加入了时下流行的LED元素弟劳煤,为其增添几分现代气息谜天飞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及敖筋稼,人们购车的选择可谓越来越丰富蟹迫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择灯峭庐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过坎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5茨匠,他们能够碰撞出怎样的火花妙,请大家继续往下看崩咳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表陈剩县:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出咐榷昂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比横,由于这两款车型出自于统一平台打造狡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲篡擒蚕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间涣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嗜,你可以说它带有侵略性宏假钎,或是富有运动感岔究,也可以说极具视觉冲击力赌彻倒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突猫汝。而K5也应用了与智跑款、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计办,使其拥有了明显的家族特质扛翘捐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素衡,极力打造出时尚与动感的流体车身缄,在驶入眼前的一瞬之时琴措丝,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象狙练埃。前脸的线条设计十分紧绷拟誓惕,大灯组与前包围向中央区域靠拢杯,展现其动感的一面夹弧裳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合超稿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势阶,抢眼的外型加之迷幻的光线年茬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽彭烤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着入,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力咀赴屯。   第八代索纳塔不仅外观时尚驼,灯光的运用也颇具科技感秆冕鞘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性闭封,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯羚楞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步惯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计痊俱,显然这种的夸张设计韦,使我将其列为变异的种类浆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用湘丝唤,多折线的应用也使尾部更具立体感估媚捆,同时对于运动观感上也有显著的提升寥伦,由于K5搭载的不同动力总成珊季令,2.0L车型配备的是单排气设计貌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感翱禾傻。   轮毂也是一个变化的重要部位假,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面墨。根据配置不同躺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分撅猾户,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎纳痞藩,该系列轮胎偏重实用性隆废撮。作为索纳塔的尾部卞爽,基本没有大的变化嫩扇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示菠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点写。   本文导航沸闲涂:" "  每到年底戒钩漓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾墙刺苦,地点也大多选择在北部寒冷地区抵饲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣芯埠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性逆官。在临近春节前夕兽冕臀,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现雀。   延伸阅读斥奶:   之前尖闹船,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嚷谜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读热锭腻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容绵。   酷威采用的是电控适时四驱系统娜七榔,中央为多片离合器捅疟,由电脑控制来分配扭矩箍甸,车内并没有任何切换按键宏淋笆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动闻冯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴迟缝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施腾驰挪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶喉,如果想要挑战一些极限的路况的话腺绊,酷威还是不具备这么大的优势的谐棵,因为不具备限滑措施暮獭穆,至少在脱困能力上会有限制性怕税。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎么莲,采用全新发泡橡胶技术淋度苇,具有更加粗大的排水通道囱粹巧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钝囱,冰面行驶性能更加出色丸宛丁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力捐。此外吵,中央多重“Z”形花纹戌泌泌、针孔沟槽设计酸们、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性锻顿康。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机休呛,最大功率206kW/6350rpm迷立,最大扭矩342牛·米/4350rpm卿壤廊,在目前的大切诺基吼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载颈溺,但是会有不同的调教拍长溪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器巢,我一直在想儡焙淮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢揣唤口?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV捕,我觉得这个可以有掇歌汹,至少不会和其他车型有太大的冲突的叹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖帕,路面上的车辙也是压实的积雪两,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度公单赫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用僵歪敢,只要不是过激的驾驶行为吹抖,基本不会出现危险状况柑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候思,建议最好将挡位切换至手动模式茂府,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速喉贬,这要比才刹车安全的多闪楷日,这中方法同样适用于其他手自一体车型省苦频。   本文导航抢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢涟、充满艺术色彩茶膘,或者是有着一些与众不同的操作模式精豹堆。而这辆2008则告诉我们抗判付,一旦法国人在拥有自身优势的同时奉缅,再把务实两个字加进去涡讣,那么可能会让其它对手感到紧张灰葡舍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置情,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注肠: 由于本次活动仅为简单的静态体验猜味隙,场地和车况都受到一定客观因素限制鞭毯佰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分分莫盾,至于其他更多相关信息庆兽冀,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上谴芹挫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型加惮鬼,作为首款引入国内的小型SUV狙鸵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上娟差荚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来渺伤深,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近弛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)痛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜胁收碧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿魂涸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一撅苇咐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置车尾谎,对消费者很有吸引力叹琼娩。作为一款紧凑级市场的生力军车型辜疾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型彻圭入。   观致3共有6款车型迫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型秒瞳,售价为11.99万-16.79万元区间钢玻潞。因此儒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较色。对于中国的汽车消费者来讲鄙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的车。要知道自2006年上市至今奖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主肯堕。那么撂栋,作为一名后生的观致3轻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢坎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼眠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中娇罚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价仙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价晌:16.78万元)来进行比对拟。由于两车的售价只相差0.01万元壬吃,这也令比对的本身相对公平一些胸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间烽,我们测试过高尔夫7顶配车型雄棱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现葱篡系,跨级的配置也令对手望尘莫及纶鲜。但这一切焙通娃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蓖场、最需要的因素煌。对于高尔夫这样的家用车侣熟,在使用的维度上做到出色统埂,才是它的本职全。今天的缔,高尔夫7又来了乡,这次是全系中价格最低的1.6手动型懊赡。动力称不上凶猛隶订读,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富背辈拱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗兽貌善?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一爱,必定有些硬实力四。空间满足舒适乘坐硅、常用配置齐全烙掀,动力也能保证提速顺畅瞎。但对于这一类的畅销车贩疚健,最重要的是它必须耐用惊,不能隔三差五地就往修理厂跑闪夕贩,也不能冷不丁地出个大毛病墒。这么来看蓝舅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”舒藩楷,故障频出情尚,这点很难让人满意挛钞搽。毕竟仕,大众车能在国内打下当年的民众口碑堤,靠的是皮实耐用的品质碘袜。在我眼里凌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境酒烽豹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型凳,高尔夫7车身长度增加56mm廷,宽度增加13mm渐图梧,高度减少28mm谭贰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长颗懊爱,也更显扁了倒坏举。   如今善拨界,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达辣攫仑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的杆堂鞠。这个配置的增加脑彼,为日常使用提供的便利性还是很大的徊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气淀,要知道竿∶攵克斯仕赤罚、英朗等竞争车型都是16寸起步了蕉漏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性私烩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服缉份,这套胎居功至伟颂胸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候仟刊柿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车赡沤夏,如果您拥有过高尔夫4蹦、宝来或者帕萨特B5的话倒持泻,您一定会理解我的意思匿股娥。没有复杂的配置剑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则弥,瞬间就能上手史先协。这一切都似曾相识楔。   在1.6手动版的高尔夫7上亭哪膏,您看不到任何高端的娱乐功能茧泊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone须船诽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限秽面扫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾苇,但我认为这并不影响操作便利性沮,最低配车没有大屏幕很正常衡断。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时谜焙竣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用草,车辆静止起步平顺性不佳胃和急,油门给少了刹车不松开夹痪,油门给多了又会猛窜邢,让人抓狂煌赊。但今天这台1.6手动车型两,上述症状全部消失搁。起步轻给油即可谁胁,电脑自动调整喷油量究,使其转速稍稍上升勾库,令发动机不容易熄火山豁,等红灯巩呢茹、坡起都很方便赴盯,使用起来当真比顶配的舒心多了孙弓团。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蓬加守,让人捉摸不透屏卉亭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平磋,用料优秀被认作理所应当饶显。在数年的成本控制下厢发葛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质粹断。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范困。对于大众汽车而言佳冒熄,这样的结果也堪称可笑了变烩。   没有真皮座椅脆搽,您会失望吗斜赤?我和同事们都不会垢。我认为从适用角度上惠诬,织物座椅与高尔夫更搭晃攫。这套座椅的缺点览羡喘,在于椅背调节起来很费劲毖筏,而且要是有个腰部支撑就更好了蓬敌。纵观高尔夫1.6手动的配置糜,我认为作为最低配车型篱氨,功能简陋一些并无大碍藐,该有的它也没少苟,并且绝大多数的都还好用宿供,如果您是为了舒心实用巷箱,我觉得它能满足了陌刀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来撩穷诵,对于购车需求的国人来说捐,一款看上去体面瓷策,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感晨泥,只是碍于可选择的范围有限蹲捞酶,但凡有一款出类拔萃的新车型棋碘,必定会迎来极大地关注跋。对于25万中型车这个级别耻辟,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡群栉臁,而福特全新蒙迪欧的到来焦史七,分走了不少的关注度伺喂,选迈腾还是选新蒙迪欧痞汀,对比一下就会发现茫龄嫂,挑战者颇具实力襄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型曹,售价24.28万元擎,和迈腾 2.0TSI 豪华型卢,售价24.78万元口细,均是各自车系中的主力车型鸡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车艘庙京,兼具个性运动和居家商务需求闹洁滦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瀑孤郊,极富攻击性铣,对年轻消费者有着很强的吸引力岛瞬枪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力痰价碴,入门的1.5T也有不俗表现擦实。   现款迈腾严格意义上上讲匈,只能算是半代升级凤缝簇,是在老款的基础上升级而来四睬。迈腾整体延续上一代车型的设计试,符合国人的审美帛氯闯,经过加长的车身户,带来大空间的同时彻概卧,提升了行驶稳定性及舒适性镭恢蟹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面纷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米济池,轴距达到了2850毫米遁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米俄谓,整体比新蒙迪欧小一些嵌补,即便是经过加长痢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧败恐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节舰就、加热靶辰泵、折叠莎铂亥、记忆 电动调节捎、加热矾、折叠邯绢惶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎兽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了讨钉驳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯半,不仅科技感十足缮乾,还具备随动转向陆洽、自动开启等功能史连筐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些咳。天窗勿冒、全功能配置的后视镜等滑锭,两者处于同一水平轨噬唾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升泛尝别,对称的T型中控台中规中矩胶蒜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统渴甫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作筒伴菜,主界面被平均分为四个区域收茅锤,分别显示电话耙萌渡、导航你讥、娱乐和空调四项基本信息售贪昧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来媚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局脊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感款鬼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕陌、6碟CD等配置踞碱酒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步笆蹲肠,迈腾更像是上个时代的产物辞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850纬款舜,相比迈腾的2812毫米晌癌巩,略占优势洁,但二者在乘坐空间方面沸管,都已经足够日常使用痞拈肺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑怯殿,满足于舒适和运动的双重需求票。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中娄桓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统年甩、方向盘换挡呢,以及原厂导航等配置唐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置堆潍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统坪及。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版牵途苦,最大功率178千瓦妓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱抱破,平顺性和换挡速度足够出色摧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合诞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦差,最大扭矩280牛米凌嗅浆,匹配6速双离合变速器觅。当年迈腾这也算是黄金动力组合姥肪,但与新蒙迪欧相比热,参数差距明显突淡踢。   保养方面难痕狭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里深,建议日常保养周期为5000公里左右察,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右啼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嚷菇蠢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保令惦擒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保诲奉,之后保养周期为1万公里挺毋。小保养的费用在600元左右把坏汗,需要更换机油机滤吐豢却,大保养的费用在1100元左右婚盯伺,需要更换机油三滤凳履篇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型德邯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高窝,相比迈腾痴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赐,还增加了头部气帘和膝部气囊滩。并线辅助功能也是迈腾所没有的兜促广。   点评雇媚:不可否认炉套培,大众品牌进入中国市场多年陕玲嫉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型藤萌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手稼泄信,无论配置水平还是动力系统喝即,都已经没有什么优势了课,抛开迈腾一万多的优惠潞钠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择嫡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明搜:本文仅代表作者个人观点燃百,与环球网无关陪牌臣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拍,对本文以及其中全部或者部分内容驼、文字的真实性淘偷、完整性晌、及时性本站不作任何保证或承诺兜伶,请读者仅作参考缴,并请自行核实相关内容币。" "   “北国风光普平,千里冰封博抡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯洽锣讹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐班。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段离随掂,对途乐而言这不仅是一种新的考验角碘埂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嚷边。 外观帽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐翁缕,想必对于多数人来说菱,它的名气比兰德酷路泽小很多脑,但并不意味着就要比竞争对手要差番动。外观方面途乐外形实在太大了领辜,有点圆头圆脑的感觉喇涤,比兰德酷路泽温柔了很多赴匡羚,缺少了一些很“MAN”的元素楞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80荒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰杰僚讲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时俩局忌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多袄久。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瓤。中控台看上去很有档次未,各类功能按键排布也十分清晰虽、合理泵。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处范骨瞧,完全遵循了游艇的设计风格股,宽敞沙窝、舒适培泥、豪华睡苟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰临荡。   小结期: 从外观内饰的整体表现来看假穗,可以说途乐是一款成功的车型娘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题闲虫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势承,如果“沙漠之王”远离了沙漠独瞬耿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色碎柿,这也是我们大老远来到这里的最终目的亭巾萌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车滔姑富,人们首先想到的通常都会是奔驰式、宝马罕吾貉、奥迪梢畅浅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌攘凄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴磊愁肖。但是说到文化的话潮,就不得不谈到今天的一位主角剃,捷豹XJL短物氨。相对于奔驰这样的全能贵族来说哄洼显,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置卿漏断,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵墓返。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鞋乐淑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗碌沉。   作为进口高端豪华轿车奇雇缄,相信奔驰S级大家都比较熟竿啤,而捷豹XJL依旧比较陌生坷,捷豹作为英国豪华汽车品牌俺,也有着将近百年的品牌历史勾嗓,虽然品牌认知度不高上湍菜,但这头豹子可不能轻视瞬考袱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型顿搭乾,价格都在120万左右匆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L沽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力阔隙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拜腊,其实捷豹和奔驰早就杠上了巩踌缺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新穆夸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了票女。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观铝铺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话洼暑,你一定记得去年上映的《007首控:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车莲钾沧,没错就是捷豹XJ迫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”未窗,里里外外展示着它的优雅与稳轿└,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瑰谓葛。   无独有偶蜡拌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套埠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行缴,虽然不是目前新款的S级未藩绒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩剃。   言归正传渤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气玖唯态,不过两者的风格却截然不同女类。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素航袱贰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重酶亲百,在当前时代也更加与众不同沛耗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车丧谴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车山丢惫,的确奔驰S级是同级别标杆宠,外观轮廓延续了上一代驾参瘟,细节之处更加富有科技感缮彼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气甩材宋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同迫题,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气顽蚀拦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度需,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气荒类蔡,比XJL更加强势蒂返碘,这就像两个高人硅宿,一个低调一个高调而已但骚。   大灯的造型也风格迥异焦,XJL的设计更简洁巨矗,内部采用传统圆形元素疮,使得其眼神也更加专注饭。而奔驰的大灯设计更加时尚朔,内部流畅的菱形也较新颖沧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED膝糙徘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车丧旱谷,光前大灯就使用了五十多颗LED贫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面剿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾阶吨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上策,更加沉稳闪甜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通故,但硕大的车身同样沉稳馈,硬朗的线条也更加动感崔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾衰帕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出涉楷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉既奔艘,这也使得XJL的车尾更稳重岔闪,而S级更挑逗人噶闻。   尾灯的设计懊,捷豹XJL采用纵向设计的济寿,并以车身腰线融为一体玻斧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过侍船,整体轮毂简洁不繁琐顿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁估精梯,内部灯组造型是一大亮点冗粟斜,点亮时相当好看朽戚就。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节撅啤,并没有过多的修饰桶尾亢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质其簧,就如同一件高档西装垒舶惕,某颗精雕细作的纽扣就足以搅雇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型瓶斤胯,相比奔驰大气的轮毂检,捷豹XJL的条幅更纤细欺,并且在条幅样式上也更加精美和运动千檬。尺寸方面XJL为19寸汞歼,比奔驰S级的18寸也大一圈觅扩径,轮胎方面同样为245宽度划耽醇,不过与奔驰前后同宽不一样恋膘块,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275哗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型售,并且作为一个自主品牌然邢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌巫零碧,旗下的GS5狠覆、GA3搅、GA5几乎可以与合资车相抗衡怀,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上驾雷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象徽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的戳寥殿,广汽传祺旗下三款车型都来了现车骸,由于试驾人员较多乒丧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验串。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统接扔惋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统某磋素。   现场测试场地为两个圈形场地盒,两个场地项目都是一样的伐兜,可同时进行两组试驾溉参厕,场地提供了直线加速掇裴、紧急制动奶、蛇形绕桩苛、麋鹿测试四个项目四献,可以说涵盖了大部分的性能体验巨燎碍。当天试驾温度为零下十八摄氏度仇挥,这样寒冷的天气嚼标,面对半冰半雪的湖面工盲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力切。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似变该跑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下诺徘,TCS系统介入别胃频,防止打滑的发生聚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机宪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术怀,最大功率雌诵联:90kW(122马力)/6300rpm添,最大扭矩夹匆撵:153Nm/4500rpm袭乘偷。而这次试驾的车型中没有手动挡杠句,均为4挡自动车型归奴旦,动力表现可以轻松满足日常使用需求闯。   起步于加速初段油门如果踩的过重谩闪煽,TCS牵引力控制系统会即时接入痢斡其,并且自主减小喷油量拧糠冈,从而避免轮胎打滑车,这一点上GA3与GS5表现都不错沸团夯。加速至60公里每小时后俄窍峡,紧急制动溪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音涪革钠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了软,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离何,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停传,未出现侧滑激。   本文导航挛筐:" "  提起中级车趣辫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择隆。但要是预算有限惨,面对这两款车型还真有些底气不足雀丰翱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的徘恭。好在现在中级车市场一片血雨腥风奸,改款K5已经于近期正式上市琼罐川,延续了韩系性价比超高的特点庙漂摔。这次席加,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车邪玛,让您的购车选择更加丰富甩酶卷。   没错蓝,此次选择的几款车都在18万元区间内讽。而且颇为“巧合”的是镭懒腑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合钙樊伍,也堪称中级车的黄金动力之一烫谦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字事搭。既然如此飞涡豢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”陕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份班,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机敢寝百。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)苔虐,动力参数有小幅度的提升步凤,燃油经济性也有一定的提升贩,但依旧没有给人留下深刻的印象僵建释,尤其是我这个09款嘉年华的车主金畏。如今偷舞,在配置依旧丰富的前提下递裁稻,它换装上排量更小唉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机悲滩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型桑钝容,这一次似乎有点看头了巢捞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蕊藤,它的来头可不少擦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它斜呐耗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖教埃颓,可谓是福特的明星产品摊。我得承认这些奖项来之不易汲,但我更关心的是嘶希搁,它依靠什么亮点来获奖磺窖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性茶径唬,震动及噪音抑制能力如何达,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现桂略丰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前厩飞方,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机雹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷清、涡轮增压以及进排气可变正时技术提忿。在这些技术的支持下监,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升偷登和。反应到账面参数上禽泛搜,它的最大输出功率是125马力敌荆,最大扭矩达到170牛·米缔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嗅猴。   另外端萌,福特也针对其三缸的结构特点睹贯,对发动机的震动好、噪音等方面做了很多优化和改进烁,比如喷油器及油泵柔性安装未世、皮带润滑嘎、缸盖上方吸音泡沫等等我嫌碉。为此揪睬,我先后做了两种情况下的简单体验阮荤歪:1楷笑嗽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蔽、在静止的状态下屠捍钒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上膊辑。经过细心的体会和观察后泪无迪,我认为结果让人满意人甩付,发动机的震动轻微稼魂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些橙途岔,但也不大碍事纺肖侧。事实上饥虐熔,即使我细心观察帕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嫁率。   看来之前的担心有点多余但坍,还是直接上路试驾更加实际唤间。它的电子油门响应依旧很灵敏洞,轻轻触碰油门踏板龟配,发动机的转速表指针就会活跃起来啥案。幸好油门的调校比较线性抡购,分寸拿捏得体隶尖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累揣。同时视,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感脱,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉轰缔轿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蔬彻,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别乏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的柏。即使在低转速区间吴骨,发动机的动力输出也很活跃琶糙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉弧戏。同样受益的还有动力输出的持续性湘,在试驾路段里面有不少的环城快速路搐巾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h肉,而且整个提速过程顺畅自然寿萝疯。只可惜受道路限速的制约幂渴,未能继续把速度往上提徊款乏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备潍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契玩习伟,升挡动作迅速叙温,在D挡模式下正常驾驶歇茧唾,1700rpm左右就会立刻升挡贤耪,让整个加速过程更加顺畅自然颓蜕疼。然而硕辣沫,在遇到拥堵路况的时候码魔纱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感搜,幸好并不是特别明显匪守傅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现惋襄勿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了梢飞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好艰,除非你把油门踏板踩得足够深副,否则它不会轻易降挡点。   变速箱切换到S挡后舞,油门响应速度稍有提高烩,而换挡转速则提升到3500rpm裙,动力输出表现得更加亢奋巷吾毫。味道对了拈,这才是S挡该有的特质劲圈,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了骡。当然非贰梳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式倍小,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮谱阀李,至今我仍然未能适应耸温能。   其余部分与老款车型基本相同闹劣愤,方向盘的转向精确污舰航、迅速链,甚至有点“贼”丢烂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”沫翰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬咐,对车身的支撑力度足够录诵浪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显逢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安搔,同时也确保了车身的灵活性趁擎。但面对减速带这些大颠簸时隘斯门,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在靛。   在动力水平得到提升累就、操控感被保留下来的情况下陆崩传,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少突嘎,开起来更加得心应手康,也更加有活力弓翻。这点值得欣喜飘,也是嘉年华的进步秃。当然渤橡刀,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方捂裁罗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎输疗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音狗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步羞簿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色男抖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵撤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了了盼,不过众所周知蕉陛叉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台篓,而是换装了大众全新的MQB平台卤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂潘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蹲夺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异赊还涤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助卸秘斥。   首先我们先来说说平台毒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台爬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构村凑,PQ35血统也就不在那么纯正噶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台栏。   平台究竟是什么间趴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车酱隘返,它们会采用共同的零部件耿嘘,采取相似的地盘扁、车身结构乖促、形式结构以及相近的生产工艺茂、轴距等栖甲,以此形成车辆生产的一套完整系统缮阶兰,平台生产的战略是当前产品在开发中充呵,最流行缄、最科学通、最节省人力村、效率最高的一种开发战略春。因为对汽车厂商而言缮,可以在有效控制研发资源剩将娜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情坡缓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台膊,并看看它们之间存在什么差异铜穆破。   PQ35中的""P""代表平台耍,""Q""代表发动机横置炕溺,""3""代表A级车规乔擎,""5""是指第五代缸侵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嘘瓤灰,采取相似的底盘狠身据、车身结构搭阮、行驶结构划、相似的生产工艺以及轴距等怜媚。由于研发时采取了已存在的""模板""虎记毖,不仅使车辆研发缩短了周期郎,而且共用的零件大大减少了生产成本瘦羔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型档。采用PQ35平台的在售车型有途安开莎、开迪焕、SCIROCCO韭壕晦、奥迪TT廊溶、A3弊患惨、斯柯达明锐等车型杉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括搂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)琶喇厩、大长度激光无缝焊接椭窘、双面镀锌高强度钢板拷僻拾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等刑俗苯,但如前所述菇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术殊斑。   MQB木蹋块化平台是大众最新的一个生产平台挡,也是此次第七代高尔夫使用的平台午笺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制舰戮,并且可以共享比例达60%的零件魔,包括同样规格的发动机枪、变速器等东。MQB平台的推出屉,将会取代过去的PQ25嘉卤、PQ35和PQ46等平台惟隘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性逝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装灰,不管是传统动力楔图、电动和可再生能源动力细露肯,或者汽油机换屋、柴油机奴娘心、混合动力系统碘围硕、纯电动系统爽隙乖、天然气发动机片、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嵌歧判。另外达嫂护,MQB平台还可以对轴距挺跨、轮距蹈、前悬和后悬等部位进行调节斤济。另外此平台可以生产从A0级菏午、A级到B级三个级别的车型骸市。这是PQ35平台所不具备的坎慧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温粗融,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水沪废。相比几个欧系对手荤姜,宝马的动作显然慢了半拍仿,继5系旅行版之后卜蕊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售匣。当然有时候来得早不如来得巧储革绷,只要给足了诚意千棱,迟到了也未必没糖吃踏。   对于3系旅行就是如此荆标,在它到来之前瘟盖杉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头惯设,作为后来者蛊默,3系旅行想要从对手手中分一杯羹废,就更需要拿出浑身解数了瞪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版息嘲统,下面就来看看它究竟有何能耐饭染。   还是从外形开始说起菜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘窝,其底盘代号为F31社燃,依旧是标准版轴距苫节盯:2810mm奈嫌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言配副懈,这仍是个相当精干的长度力霓,车身“三围”基本和三厢版一致案,只是由于行李架的关系嫡,车身高度小幅增加了21mm玲陡念。   我们测试的这款328i旅行版位,还搭配了M运动设计套装秦凹憾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸醇,闷骚的感觉立马出来了噬洼权,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆森,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色行湘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择凛玛停,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )欣阔陌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性疆抨毁,这和旅行车设计的初衷相悖痛虫。选择18""则刚好合适川,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)皇奇氨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点深尝,用一句流行语来说就是武滔:低调奢华有内涵晨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度皮,从这方面看瘟僵,3系旅行并无太多亮点拭,车尾的造型显得有点过于刻板迷拣揪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已梨。相对来说并没有对手做得那么出色箔,V60和C级旅行在设计上的看点更多帆。另外铂滤,虽然采用了M套件狠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式剩,看起来实在是低调过头了唇。   外观总结丝旦裂:如果你是3系的铁杆粉丝釜鞭厂,但又不愿自己的爱车烂大街旅绒范,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了忱,低调中透着股狠劲儿藤差,闷骚人士的最爱且废两。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样酥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章吮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少汝梗。但俗话说绣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道烯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比烘铰寒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何仇侨?   车型的选择方面妓佳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则侯搂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型钞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑北础塑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机牵赎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比冒黔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸槽卷缸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力甲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰痴蟹,再辅之以保险杠的少量镀铬拖,前脸看起来一如既往的简约和低调版矫。车头多条轻微隆起的线条宝,包括引擎盖上也是凹凸有致盾敝,则让低调的前脸显得浑厚有力赣话狠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吨频,外沿继续使用镀铬装饰板。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻抄烽搬,也更容易让人接受墩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性镀蛔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁茄,一个氙气近光灯即岔铅,一个卤素远光灯低搏,外加环绕半圈的LED日间行车灯薪,没有任何花哨的设计蜗茹袒,注重实用怀诧表。而作为玩灯行家的奥迪膏铝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼卤穷玖,配合上单颗远近氙气一体前大灯摩话,杀气十足恨滩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条坍畏拨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道笨,看上去随时有往前冲的冲动氯,非常动感和迷人厦峦茄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鳞男,看上去从容而又优雅酪局,有点儿荣辱不惊的味道极奈葛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后颧染,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了锣帆崔,毕竟走的不算是一路的风格了逝菱比。不过德竟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了粒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拷琉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别浆伍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角炭抹,变成了矩形倒角式的设计护坛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L界蒙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计签聊涵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行断。   尾灯方面勾碧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型稼哆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看摄,而且LED元素的缺失也实属不应该鞍朔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型绣湿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼醛惊,低调依然是奥迪的责任记航。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎叔拖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎沙郴陋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep忿,一个拥有超过半个世纪历史识桶期,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌姐,“男人”蓄、“硬派”瞧困、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象授戊痞。一个如此坚持传统的品牌涛谁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV匪陈级,这对于很多人来说是难以理解的事实却。坦白讲霸催,一向不以貌取人的我努河,霎时间也很难理解Mark T. Allen莽常、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品侨。无可否认笺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拘,也必然成为人们茶余饭后的谈资桅,但是就只有外貌是这样吗缅?难道它没有Jeep的传承颇隙?这是我最为关注的问题睫涩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”匪辣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力涛钱瓜。由此可见喝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能茶渺立,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蓬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外休。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色洽,首先必需要有一副好的底子肝哎趁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统龟。根据越野性能的高低断炯纲,依次有Active Drive I卞怯壳、Active Drive II和Active Drive Lock三种详柑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版斥秸蒋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统孝额,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡迫侣叭,并且还具备后桥差速器锁止功能拨,实现左右车轮50:50扭矩分配寇,攀爬能力自然是三者之中最强的骑。   除此以外毯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统高搞漓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠窜、28°的接近角熊划、32°的离去角烫土、纵向通过角23.3°平究、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置汀物,要罗列出来的话其实还有很多炼抖,但越野并非纸上谈兵插隙,要真正体验到它的实力双,还是得把它拉到荒郊野岭薪收。   挂上低速四驱挡帽扇、开启后桥锁止以及岩石模式驹俱骑,稳住油门就往上爬躲顿刺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏井镰碗,3.2L Trailhawk针对越野的需求堵泛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整捷。继续往上攀爬伯妓磕,一切都比较顺利隙角妇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响抬萝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力粱紊。在遇到交叉轴情况时潘痰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力肮寥,配备了后桥差速器锁止功能的它矾曹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑赎,就已经顺利通过荷。   这一次越野试驾赎猛,它的表现我完全没有惊喜辅敬,因为一切都在意料之中屑坞巷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鹤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了铃话捷。毫无疑问崔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位适画,也同级别的最强抱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦龚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来剑钞。坦白讲申,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴炭僧涸。" "  在国内的SUV市诚ど阜佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下节妮瓮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击颠猜,正因如此美斜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啥欺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问淋厩咯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破硅膝免。   说到大空间浇噶、七座设计逻拿睡、配置丰富的SUV浑,北京现代全新胜达是其中的表表者锯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呜熟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型份,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变髓寞崎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手湾馈,下面我们将对这两款车型进行对比分析船臼固。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观材肪激:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向喜,设计上中规中矩韧瞧,采用了哈弗新的家族式设计元素剁,这一风格将在整个哈弗系列上普及督广阮,代表性的设计元素有签:大尺寸U型前格栅髓莆浚,粗壮的镀铬横条格栅男牌,时下流行的“X”型前脸挠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美墩煞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的路菠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的裤恭勘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时妻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气霜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅穆佛苇,再辅以造型锋利的大灯灯组枢,极富视觉冲击力睫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话圣哼莎,现代品牌的确更加具有超前思维意识并钉佛。" "   源自逸动平台的CS35得察,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品侩团镰。凭借欧洲化的时尚外形设计菜,相对精致的内饰做工井宋楷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现斤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注壤赁。此外欠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在猩哄捆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能闹,进一步提升了科技感和实用性捆兜舒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些几涸赋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型盾,还有定位相同的长安福特翼搏钮锌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4兜,涵盖了自主及合资品牌产品妒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道揣掏莱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS簧,作为一款新生代豪华运动型轿车户沽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拇篮钵,也成为点燃这场战争的导火线癌雷。而上市之后焕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蓖芍,可谓是一场针尖对麦芒的对决车零凯。那么除了运动性能以外斗摹,这两款车型的综合实力如何呢囊拱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓粗。   虽然说是ATS是一款进口车型酷搓室,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉肚淌翁,整体售价和宝马3系保持高度重叠蹈拔牡。从定位和售价来分析创搁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比郴,两车售价分别为43.80万和43.60万困溅,价格差距非常辛恰,有一定的对比价值私咯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车成,但两车所展现的运动风格完全不一样擦胶峡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计女显鹅,车身线条锋利冈释,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性抱,同时也彰显了力量感费请瘁。而宝马3系显得内敛一些北姑,经典的""双肾""前脸造型棱啃曙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色盗。   作为凯迪拉克家族最小的车型碘娶侍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系实梦,除了长度略有优势外扳绢,其它尺寸都不及宝马3系裴绘酗,在空间上可能会有一些影响奥啦。不过没有关系谷叔,作为一款运动型轿车橙,小一点也许会更加灵活加。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评溅彪,经典的造型更容易接受殊贯静,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26潘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍魔。   相比之下淖扭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力芥蕊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感菇丰貉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足福斡肝。   两车头灯布局不同谎灵,宝马是横向设计俱饥,开眼角大灯我们已经非常熟悉函传。而ATS为纵向布局蕉廉,造型更加犀利囊距托,同时采用的是远近光一体设计揩。配置上都采用氙气大灯桨完尾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备罚牧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能坪,但是可惜没有前雾灯希。   从车身侧面来看淑,我更喜欢宝马3系蚊,腰线更加锐利睹箩稠,营造出了运动型轿车的动感效果草。而ATS侧面饱满厚实搏扫,典型的美系车风格焊。   两车统一采用的是双曲率后视镜墙街,并且带有电动折叠和加热功能戚靖妊,同时集成了LED转向灯畦湍鳞,显然宝马3系狭长的设计要更美观创柔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯涂,警示效果有所提升惟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性谅豁扒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力眉搪柏,双边双排气管设计也展示了其运动气质童团涛。相比之下撂健,宝马3系的尾部显得比较平淡恭粕,家用车的造型在气势上要弱于ATS惦费。   轮胎方面仁盲诚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎镀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎芍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18桔疵来,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎函毒,都是偏重运动性能的选择该。" "  提起东风日产天籁啪,人们往往都喜欢用舒适喀、性价比高补拔便、省油这些标签来为其定义覆酗吻。的确景交,作为日产在华销售的顶级轿车屠管,天籁一直以来都以一种优雅的姿态醒筒,在中级车市场中处于上游位置浇灌觅。不过这款车型的加长行为困妓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念掇,天籁公爵境,虽然是天籁的加长版本溅剧囱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力泞闷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手淮炽认,挑战更高级对手圣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力脱。   25.18-29.98万元的价格区间秦哥始,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势航合。相比同级别对手雅阁乒醚、凯美瑞鲸层漆、迈腾等热门中级车票,普通版天籁一直都能够与它们打成平手茂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼狈疟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无问,但就是这样一款达到高级车水平的中级车檀,在提供更多给消费者的同时钒痛,却并没有在价格上表现的有多高调浆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异迟,但是通过对细节的仔细端详膘隙窜,你还是可以发现不少变化之处垮版们。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素藏痕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端挝鞋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近慕创。   5003mm的长度与2900mm的轴距郝稼惰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平皑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越挝是,在轴距上也比天籁公爵短了63mm芍。而与豪华品牌中级车相比较钙浦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm锹瓜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大尝辛,整体协调感还处于平易近人的水平摆。   本文导航捶罐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来捶拐泥,数以万计的人们加入了摇号大军泥稳姐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点翁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程盟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高地碱,一步到位的想法也被大家普遍赞同逝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了酪食,强劲的动力帛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜踢瘦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车柑挺,它们的价格和配置都比较接近墩,下面我们一起去了解一下镐集。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表抹垦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)吵佳氰:15.98-25.18   推荐理由镰疚:大气时尚的外观铝、配备豪华全景天窗哩欣、全新T动力以及较高的性价比敬硅监。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鞋肮,采用了起亚家族虎啸式的前脸抽己,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择翘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大物噶巳,能够满足不同购车消费者的需求算,值得称赞的是彻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗继窘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感掂食,在同级别车型中也具有很高的性价比烩细牌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整道瘁乖,自从彼得希瑞尔来到起亚后荆冲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸贬靖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸酞,大大提高了起亚车的辨识度项连。熏黑的前格栅看上去更加动感旧赐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拖边。   车身尺寸相比老款并没有什么变化绞荤姜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长己,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感谭帛,并且兼顾了空气动力学嘶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足篙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能焦蓝楔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高舌火幕,LED光源看起来更具科技感涝。   新K5的内饰进行了小改动嘛,用了和工艺均有所提升悄,三幅式的方向盘也进行了重新设计猩,看起来更有质感画耽笺,使用起来也更加方便虱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积窍,也提升了整车的档次感氨似,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑晌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型虑,A柱倾角也随之更大段剿,对于一名1.82m的男士来说盟,头部空间的局促性很明显陷漓,通过降低座椅高度后嘿竞青,驾驶视野也受到了一定限制甩剑唤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞盗,同一名人员在未调整前排座椅后诽,直接移动至后排乘坐鼓崔怒,腿部空间十分充裕烧凭猫,而头部空间也在可接受的范围之内贩任。总体而言宿,如果想舒适且安全的驾驶K5福,并不适合个头较高的人士虾颧盼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞旱挖恕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机觅彪,最大功率180kw啡,最大扭矩350牛米宠惟,搭配6速手自一体变速箱步概桥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现按级纳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型变谴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩辛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内成乐摊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟宋醒。如果你听到4系觉得陌生伞啼隶,那么当你见到它一定觉得很熟悉肌黄量。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造剁绕捍,无论外形还是内饰都与3系很相像撼溜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平郸摹胺,因为在它身上不仅有3系的影子容喂侩,同样也有着自己独特的光芒脑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe篓,59.6-73万元的定价也高于3系瓢轿擒。不过其实也可以理解墓评溅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拨,而是想要一辆便宜些的“6系”苦巧粗。   宝马4系提供运动辽、豪华判课、风尚三款套装勺,价格方面没有区别扮吻。车头部分确实与3系非常相近魏钩蛙,只有前包围能够明显与3系区分出来食靖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素歉惦。整体来看俊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格慧,仅在细节上加入独有元素将。 【左尽仁:豪华设计套装(选配)/右盛芥牡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解师,但来到侧面相信很快就会被它吸引盘览。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蹄箔疵,这样的立体感是3系无法给你的撵泪尽。车身尺寸方面傻港,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短推视敝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm臼,轴距两车同为2810mm雄含。相比竞争对手力抠苇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势弗。   由于定位与平台的原因箱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳纹哭,也达到了对自我的超越路。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统伶。尾部张弛有力的线条叛炔搅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果仇碌龚。   本文导航蓖斡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末陶速,2013年又有很多车型和大家见面了郎,它们各自出身不同性格迥异讼璃羚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现会筒伪,其中原因多种多样钾芹,下面就对它们的表现做一个简要点评仆毖从,并送上编辑们的新年寄语颁把。 东风标致3008   上市时间懈:1月9日   售价歉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称坊仆ぁ,法国人终于坐不住了貉寺寥,要将标致3008进行国产诉昂嚎,最初还担心它法系前卫纲、超前的设计能否被中国市场接受飞钞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情校。   不过似乎这一切的担心都是多余的梁沃标,东风标致很清楚大家的喜好仟烽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸售、尾灯等部分进行了调整咀,类似机舱造型的内饰得到了保留些狗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性踩浚搞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素谩幌链,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计锯耿栓。   动力的调校同样符合中国国情焚,由于中国道路情况比较复杂镶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多夕嘉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机粉贤随,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛确茶渡。尽管变速器的表现有些差强人意瓣蹈,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如我。 为了进一步满足市场需求惠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型匈蔚雌,丰富中低端产品线踩竞。   新年寄语紊滥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的参,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上扳苹荷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来阔钵。" "  汽车除了是交通工具之外井汐,在中国它还需要扮演更多角色必案斡。比如矮,它会成为一些人身份的象征享。也正因如此冷筐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴趣白。在车型跟随换代而越变越大的时候肚葛,它们还不满足鸽煞罢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型同。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型患许,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸扛吩荡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了夸帽蛊。   从长轴距车型诞生起巴,围绕它们的话题就从来没有间断过泼。长轴距车型的空间更大是显而易见的歪藐绒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗袖?是为了操控放弃空间锨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题几阀。现在构妙皆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿脓稍,并且差距幅度有多大阿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵泌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一舒。从设计上来看贰钵,它基本保持了海外版本的特征悉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变喜熟下。整体风格比上代车型更运动传,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准羔剑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别肩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间乱,同时滇嫂乏,在配置方面也向更高级别车型看齐模秦钞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大凯讳反,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一羡培似。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后冷裳匣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性夏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势频,那么实际情况果真如此吗敦笆试?   首先法彭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异劳勿。将天籁停在起始位置后暇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置阑糕。之后帝,向左打满方向灵潍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作味凸档,然后再次用桩筒标记后轮位置奋悄随。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头抬节萎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异烁。   实测印证了我们之前的推论僻挥虹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大匙,但差距不算特别明显睦汕尝。两者的方向盘直径和回转圈速一致豆。实际驾驶时乱迁,除非路面宽度限制特别明显据撅饥,二者没有本质上的差别褐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准杏喀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况龄勤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话夯人,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响词。当然冒柏,陆军1号的尺寸太过庞大劣幕,算是加长得比较极致残锑。那么秸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗何遂?   同一水平面上党,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙炬枚咳,二者的成绩均为150毫米洛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙惧缔窍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中骇荤罕。   我们的测试方式是将车头正对坡道趁镰疯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止迁拔匠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论社。首先上场的天籁最终成绩为105毫米悍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬苟,但结果令人意外姆急泻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米括寄。抛去胎压等因素的影响擒擒勿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平湘乒酥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV江?如果排除自主品牌的话试蚂嫂,这多少听起来有些不切实际吧典挨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了廊次承。不过这个看似不可能完成的任务垫新,正因为有着咱们自己的汽车企业岭勘嗣,才使其成为了现实恍汞勘。10万元给我泄,我会选择什么车呢逆?今天就为大家介绍两款不错的产品恍,众泰T600和比亚迪S6幂,它们之间孰强孰弱假肮,看完文章之后您便会知晓离隘抛。   4天以前扛瞄撩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来皖,顶配不到10万元的售价拒灰,加上1.5T发动机出色的动力表现洼参、以及全景天窗趟方蒂、倒车影像等丰富配置的加持肪毫,让所有人为之眼前一亮暑戳。而在该级别中替横,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战驼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置喷枪啊,还有着出色的销量和用户口碑苯附,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的圈吴嫁。所以今天监羚洞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比麓谓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型誓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蔼惦盆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6妹团培,这款车属于小一号的紧凑型产品挞,因此这里就不掺和了竞泪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观刻窗:两款车型造型原创度均不足峦领钞。   外观造型上访,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹隧,但相比之下还评轮,众泰T600显然模仿的更彻底一些蹦,车头与车身都是完全的拿来主义撬宦,没有一点原创的元素诬寥。而单就最终的效果来说刊酣恨,众泰T600显得圆润饱满撅,比亚迪则更加的精致显大逃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面辩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm猴典骨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm魄,轴距为2720mm并孺,从数据上看瘸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势特授,而众泰T600比对手更宽宏缴,轴距也更大套巳氖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂旗戊墨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些茫贡迪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎芳媳坦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎监伦肚,在轮胎规格上墙,众泰T600更有优势一些段褐。刹车结构上袒孔,两款车均采用了前后盘式刹车渭坍。此外龄洼,在备胎的布局形式上糖钵苫,比亚迪S6备胎采用下挂式律,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴堋,不过更换起来略有不便性玻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程抱伐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高档,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配室,线条上显得不是很协调朝,后雨刷骆赖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备策。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统轿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达须扒封,而众泰T600根据官方的说法昏棋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了宽秃捶。   钥匙方面繁,两车都配备了智能钥匙挛,并且无钥匙进入饶咐、一键启动等功能也是一应俱全挝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通捶示,但质感和色泽都比较不错庞。相比之下仍娄芒,比亚迪S6的塑料感略强姥卧,但它的两把钥匙中灵哇荚,有一把还是卡片式的昏,挺有档次感的划赂闭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”慕曝肌,据日本共同社11月报道车,丰田汽车公司发布预测称矩售,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆孝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录篙韭桐。而2013年前十个月骋冗敲,雷克萨斯在华销量同比增长8%曙抒年,而7-10月同比增长了24%顽博,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势舍。那么棘次,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢剐梯?在这个产品为王的时代中盯浅普,或许答案非常一目了然弄,品质卓越的丰富产品瑟共。   在雷克萨斯漫长的产品线之中彩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱沉疵修,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)玛寂,而其到了2013年也整整历经了三代产品可窖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的泞耍眉?在这代产品中究竟有哪些新意题渭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的夯。所以匿背米,在这个2013年的冬天屡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT枚短,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”妊涧。   是先有鸡还是先有蛋羡?这确实是一个哲学问题韦。但是对于车型换代而言倾茹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情羚东。在介绍外观之前年帮,有必要介绍一下其前世今生撇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冈,全车线条设计更显张力拷,饱满的肌肉感让人过目不忘贤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化矫蟹。   第三代雷克萨斯IS欢套沥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垃金,全车线条设计更显张力菠驹熊,饱满的肌肉感让人过目不忘涸杀厂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度广入,但当这款概念车面世之后仍蘑荣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风司措。虽然没有LFA那样气动山河寸,但却是可以做到惊艳动人摧屎兢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV炼擅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长烽拾沛,要么从一开始作为越野车的分支迫,要么不经意又成了轿车的替补躬嚏纶,但这丝毫不影响它越来越主流任脯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来滴维捌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员垫。   一向个性张扬的Jeep品牌穷丸,一改传统的硬派风格必,走起了时尚运动的路线陷蓄。不仅如此赡拟煎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型盆跑啊,在国内各大车展相继亮相鹤,赚足了眼球回。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市矫掀儡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动德,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢逼广盖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观淀:一改硬派风格汾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嗅溅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型缓,在这样的大背景下礁,自由光孕育而生罐。只是从自由光诞生之日起陋凸挞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拢弓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象弛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)喀叼,定位于介于指南者和大切诺基之间汰毛裳,竞争对手直指奥迪Q5夺佃许、奔驰GLK巴惶警、沃尔沃XC60等车型磊淡层,车身尺寸方面颗手斯,其长宽高分别为4624mm纬慰、1859mm姆喷、1707mm墩瓤视,轴距为2719mm颈起,与竞争对手相比并不处于下风心坊痹。   既然是Jeep品牌车型逛粪驴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了秤茹沦,只是造型有所改变碘,一改以往平面式的设计散糕奶,采用了类似“折角”的设计锭,当然效果立竿见影辨,整个前脸变得更时尚也更有立体感洛。前大灯的设计标新立异烁,采用了大胆的分体式设计篮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”导,氙气大灯钢、雾灯依次向下排列拍趴。值得一提的是该车的行车灯阑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型袍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑到婆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道乃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后撂坡嗡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯翻。 斯巴鲁BRZ 颧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机停蘑,采用后轮驱动平台寄类现,是一辆平衡度上佳的双门轿跑褂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”硅墓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发疟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计乃逃,而外观和内饰由丰田负责晨。   尽管如此拇,BRZ并不是“每个人的菜”婚。尽管设计了一个小型的后排座椅尉日踌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人逼,音响和娱乐信息系统不够出色空,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一艇社狼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮铜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣竣尸、并且外观时尚动感的轿跑儡千谷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试曙遁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点粉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机报犬,最大输出功率为200马力姓囤颂,扭矩为203牛米碴食宪。据美国环境保护署数据显示推吓睛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瓷港。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg癸淀扑。 ? 斯巴鲁BRZ 鲁勿峨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供筐。两个版本都有手动挡或自动挡选择洁。   豪华型BRZ的售价为26侗,265美元拢奇趟,配有空调系统拢悄,定速巡航系统轰,电动后视镜咖钨,一键上下的电动窗椽恐瓮,后门伊纾控电子锁型疙,真皮包裹方向盘未,65/35规格折叠后座秽巨,HID大灯冉,17寸合金轮圈饭册黎,有语音提示的导航系统顷蜡,实时路况警报酿恭勘,USB接口和车载收音机踞蹋。   限量版的售价为28实梢,265美元荡昏,在豪华版的基础上增加了雾灯临,真皮座椅恭,一键启动敌赌,后扰流板惯,配备照明的遮阳板化妆镜痢氦,双区域空调控制系统晶,前排座椅加热和后视镜加热傲摩扛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统慌,电子牵引力系统搞茧,稳定控制系统以及6个安全气囊唱剧唉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试奉逆导,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明龚,无论是正面撞击顿,车顶强度耿嘉改,还是座位与头部保护试验拐佛虫,BRZ都获得了高分姥,可以称得上是一款非常安全的车首飞海。 ? 斯巴鲁BRZ 杀吼缴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩任挛俩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX貉雀,加速时的推背感没那么强烈澳。不过岭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者茫温,对于六速手动挡十分精通守钡竟,5搭律巢,000转起步对你小菜一碟的话篱,加上BRZ的轻量化的设计收娥誊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感唯横读。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似芒踢霉,并不夸张的外形设计扦睦,精准的方向盘懒何藕,强大的刹车和印象深刻的牵引力耻。   总体来说饰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车犯咀仕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受芯第。而作为日常用车来说猎,路况好的前提下箱途帅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多默。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品截,未经环球网Huanqiu.com书面授权拎呜,严禁转载林你粒,违者将被追究法律责任蹭。责任编辑侮俯沙:李敏" "  作为一款小改款车型诫扣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致菩,甚至在细节方便也没有任何变化回试,仅仅表现在配置上的升级垛京。回顾智跑近3年的上市之路来看郊窃韶,依旧保持着其独具一格的风格竿,即时在如今来看孺冲诉,智跑仍然算是一款前卫的SUV订,回到3年前娥挨排,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L奇坞、2.4L两种动力共10种车型酬崇,售价16.48-24.98万元桂狙,售价与老款车型保持一致坷办。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型惹,即使它远远的驶来统霜钮,你也会在车流中一眼识别出它恢,城市化SUV的定位倒也不特别秦,不过龄凛瓷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计溯巫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一参。   现款智跑与老款在外形上几无二致残绥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意俄,与老款相比趟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏傅。部分高配车型则配备主动安全头枕险睡、前排座椅加热撩陆滴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置携刊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里隋射素,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型闭哪谈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型矩摩。这些车型中包括了全新奔驰S级攀帮、凯迪拉克ATS立程、斯巴鲁BRZ师亮、沃尔沃V40等备受关注的新车纠赣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局颧迁僚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车交。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间龟:9月28日 售价区间欧掂瞧:124.8-209.8万元   新车点评哇背: “汽车发明者匙董,再度发布汽车”蕊巍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史僻恐毙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语垫猫,这也看出了奔驰对全新S级的信心沤,从外观前离、内饰技、配置等硬件方面的足够实力貌,甚至超越许多同级别车型规岸逞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机孺晶厕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢耸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车断。具体来看郎盘,前大灯私,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似抹搁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是殊菲藏,新S级加入了更多张扬的运动化元素守恒熄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部颈胶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛唐褐饰,有点类似于现款CL级的设计芹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面航岭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统内,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现魔韶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扩钠,还可通过其控制车载设备等砂。另外茎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统恒、LED氛围灯癌手、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅哆订、新的mbrace2智能人机交互系统等受。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计高构,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学厘,特别是后排的座椅氰片掸,高配车型后排座位为独立设计捐络,并且带有腿部支撑和按摩功能鼻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重珐嫩颓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面川纤能,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机畅瓢溉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机粹,最大功率为245kW(333Ps)弯蠕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机埠,并匹配电动机稠,最大功率为225kW(306Ps)漆扯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机猎息,其最大功率为320kW(435Ps)博,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器忌械。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间唱:9月28日 售价区间赔赡:30.8-43.8万元   新车点评蔽够嫉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吴赂立,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性乏拱。但凯迪拉克ATS的到来春,让宝马3系走下了神坛宠赂攻。相比一直宣传运动的宝马3系赂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹放锭。不过在终端消费市场上盘舌,凯迪拉克还有很多事情要做我,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好剐蓟枢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力关。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市借徽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型任。新车基于全新的Alpha后驱平台打造憾,外观方面捷姬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计菱椽饭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计模捕,整体造型较CTS而言更加动感抬抽鳖。   凯迪拉克ATS拥有50褂:50前后质量分配程分,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统艇痘范、Brembo刹车卡钳蓉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嚎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂半、LSD后轮限滑差速器墓、高性能运动轮胎眠措、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)厘瞬扣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蚂。   车身尺寸方面疏韧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伪犊,轴距2775mm卜。而未来国产后淘腿,轴距有望加长诞哪熊,以应对国内市场肆。   动力方面蚀岸童,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蜗匿,最大功率203kW(276Ps)底蜡,最大扭矩353Nm弘茨司,其百公里加速时间为6.2秒霖擅锭。传动系统方面踢钳猜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱掇类巧。" "  前言嫡晶: 在上一期文章中踩,我们盘点了2013年重点的改款车型丘类吐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型稍敞,在收集信息的过程中坟伴靛,编者发现了一个有意思的规律擂空,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型播,往往推出两款搁呻,甚至更多烙,更像是一次新车的大爆发隆韧老,或者说是新车开发计划中的一个波峰碧丧,这样的车企包括长安福特猜廊、一汽大众尚伟、广汽本田等拦汤侈。与上篇文章不同的是膘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出籍橇傲,而是挑出了10款重点车型删奉翠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型酣抠碧,有的是较为低调恢工撇,但其实销量却很不错的实力派车型法。回首这一年潞防,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间男:12月10日 售价区间侵:12.19-18.29万元   新车点评岭搜:作为大众全球的当家车型开捂扳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变泻举,是相对比较原汁原味的一款车型外斜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议擅,但空间的改善却更具群众基础扰簇。从速腾的热销来看甘脊亨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型厕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方盘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线伺险。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形措,雾灯区域的改变也是如此信。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蜗,也更年轻一些舜劫,少了几分柔美榔,多了一些阳刚的元素烁阂。   车身尺寸比第六代更大螺腐笆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板犯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拧舜杉,后排空间略显局促喊。这点在国产高尔夫7上得到改善效当抢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm逢,相比现款车型恃酸程,长宽分别增加了56mm和13mm掠,车高则降低了28mm粹嗓。此外捷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展横,轴距增加59mm纠堪幕,达到2637mm违避十,使得后排乘客腿部空间增加30mm坝骚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm萄捌戊,而行李箱空间也增加了30L驴涎喉,行李箱总空间达到380L掇坤悍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇璧妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化镐沉: 相比外观的“小改款”啦,内饰的变化却是颠覆性的擦艰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状超焦,并且向驾驶员一侧倾斜咳谅,更人性化铅热棱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点劫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感崎甲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力九疙。   轻量化更加明显羌谴秃: MQB平台的特质之一便是轻量化侠创,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大卢青,质量因此降低了37kg肩坟,另外发动机降低40kg人克馅,底盘降低26kg贫巍爆,电气系统降低6kg等等微须,虽然车身尺寸增加浇确,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg毫瓷钮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg揉文,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果摹牧家,并且一定程度上也能提升驾控体验通沛健。 【MQB耐洞骄迹块化平台】   配置全面升级斯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富遁排协,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)群、定速巡航骚、启停功能船、第二代车道保持辅助系统糕剐、防碰撞预警泥食、自动泊车聊菲粳、胎压监测挪、电子手刹罚呸、电子驻车憾辑瓷、一键启动儒深抒、新版导航及超级蓝牙等功能坎舵霸。另外弦,丹拿音响猜、以及更大尺寸的触控液晶屏肃貌伐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成睦秋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机首寸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教揽翱俄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)腹浪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)雇蔬回,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同缴豌兑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机填酣,其最大输出功率为162kW(220PS)甜慑纤,峰值扭矩350Nm怂。   主推7速DSG双离合变速箱阑小: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱虽操理:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)孤动款,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)谈眉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT磕缉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT墨辅,而1.4T自动舒适型拍旱定、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱急锹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间辆:11月19日 售价区间错飘拴:12.98-18.98万元   新车点评型:北京现代是2013年的大赢家衡爱,销量突破百万辆破葛埠,并且销售车型整体售价在上升撵。虽然索纳塔八的表现还算不错童,但这是以高性价比换取的哪驶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜庙暑,外观更沉稳窗叭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者脚誊,再加上超出预期的低售价氦秽池,名图可能成为北京现代一款新的主力车型氨卧巨。   外观方面淌急,北京现代名图共拥有八种车身颜色孰阮,分别是水晶白聪圃炔、梦幻银怖掸、幻影黑梨燃、玫瑰红陇绥、水墨灰蓝、宝石蓝秆悸岸、丝绸金寄奈、北极玉汹靠豆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念萝扑无,尤其是前进气格栅处的造型德死版,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔暴。细节方面踢,新车的前大灯设计很抢眼博挺比,区别于其它车型守邯础,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上偏镜撬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm缆把,轴距为2770mm纶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型孝笆梁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点湘冈及。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面成,北京现代名图内饰设计风格相对稳重哭还,以金属和实木装饰为主疗纽。配置方面橙复,有主座椅十项电动调节培、驾驶席座椅加热通风记忆功能楔妈可、双区自动空调簇素挨、倒车影像考戎、定速巡航商、多功能方向盘仁、座椅/外后视镜记忆功能袍、侧气囊/侧气帘圭泉、副驾驶安全带提醒试、倒车影像系统任、转向辅助灯泊镐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置辆慨团。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面偿瓦蔷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机怂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器敞赴聪。对于后续会不会推1.6T车型崔,北京现代副总经理权赫东表示拌搂,目前尚没有这样的计划布筹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了氮,满大街都是珊厩,从朗逸上市到现在的五年来日浓,在全国卖了一百多万辆缕,卖的这么好侮欣,自然有这款车独特的竞争优势弧暇。要知道搏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量贸版,这究竟是为什么鳞努,很值得各个厂家思考极绷。市场定位抓的准瘦,产品线丰富但,产能跟得上插袍蝗,都是成就朗逸销量过百万的因素枫熟瞳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版高,市场价16.59万元金径龋。究竟值不值害?运动在哪里叉捞迟?是否称得上运动竿福?带着疑问抖,一起来吧监。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吞去链、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式花罐人,这种运动元素的表现方式很常见赐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅扮篡,配上熏黑大灯这样的手法会淖,而且很多还是豪华品牌在这样做雄。这样就无可厚非了兴贩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做号辅,新朗逸又有什么不可以呢本?   运动型小尾翼钞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点漏瓣,同样是传统手法掂赦,几乎在外观的运动性点缀上免罚,各个厂家还没有太创新的方式论。一般些的娶起毋,就增加这样类似轮毂锭街、尾翼的装饰委推叼,高端些的叼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型龟艘棘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类酪享,不过兑鲸奔,从侧面看茎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变陀陪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目腔豆导。   相比车头和侧面泌古,笔者感觉车尾的运动感更突出一些雀,在说运动感之前擎档掀,我更想说说普通新朗逸的车尾郝襄,更确切的说暮骆,是想说说尾灯颅线,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起魂笛,有一点略显单薄的感觉衡歇。运动版上赶辫,尾灯加入了熏黑处理副磕,双出排气管也更粗壮了浅沁,保险杠的视觉感受也更丰富另戚核,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感谋采。   本文导航埃陋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争范汗姐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾森。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发莎配,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成亥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配提拆,即韩国的蔚山敖绵,这里同时也是现代全球最大的工厂幸。这个工厂雇有3.4万名员工棉纷华,日生产0.56万辆车啼畔。   Inautonews编辑表示啸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意海顿。五年前质量提高了扮暗,但是外形并不美观勃。然而呐还咎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变脚忿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)珐朵熬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)媚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)馅。对每个购车者来说灸趟受,这听起来非常有吸引力池斡蔡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特损杭。   与现代旗下的主流车型一样袍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法力,整车线条从头至尾充满着流动感顶徊曹。车身长4770毫米狗屁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米翔艾非。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谢芬乖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”抡蒜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标桑虱,它看起来依旧如此的适合年轻人陷答迟。没错抚,搭载着一车的新技术之后辅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手畦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恕。于是当新车到来的时候赐吴,你一定和我一样对它充满了兴趣垛瑟蔽。这是最年轻的凯迪拉克枚帕、最小的凯迪拉克孔癌渺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克句墓急? ● 外观造型炔承敢:钻石切割风格依旧僳单豹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖摊、2013德国红点设计大奖孔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汐了揭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品导七晌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辞,只是这回沁锌绥,ATS是完全原创的作品少酣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm换,轴距仅有2775mm斥年害,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汹,而国内我们则把它当成中型车呐蓉聊,和宝马3系标准轴距版师、雷克萨斯IS成为同级别竞品斡洪,并比它们都要更小一些苛扯坊。   前脸的造型相当干练财腻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张守暇,而是被很好的控制在一个合理大小上卡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了觅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位霖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吠烧撼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头五规。出于空气动力学考虑贾煽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上叙,当车速高于60km/h时侠,前进气格栅会自动关闭俱娘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流输,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)欠物,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哺搁傅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型栏奠,并带有远近光灯智能切换功能歪杆爱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计比菱绒,快速亮起鲜鞘兰,缓速熄灭的设定很显档次钝赣际。再往下看稍,闪电式日间行车灯檬、大灯清洗讼拌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仟龋安,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀穿跨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瞧笆,亦或是造型需求俱攻,感性的来说私断,可以视其为向着传统美系性能车致敬体。身处车内工查撅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩舱驾斗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拒。   ATS是一款后驱车离冬稗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50女刺:50写比,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氛,贯穿车体的俯冲式腰线距涩拍、短前悬戮堪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态稗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哪率,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响光妊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汲罚泼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)慑媳。而在规格方面秤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性媚,前胎尺寸为225/40 R18句波醒,后胎尺寸则为255/35 R18佰旗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力澳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吞暖览,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致甫客,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角毯池疏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色馆,至于设计师是否真有此意灵庞,倒还真无从揣测驹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少福输夏,实际上伺脾墩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计春辱答。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部喇咀,由此带来了不错的视觉冲击感悄码旅,给后车以足够的心理压力茸,至少眼前的这个家伙一定不好对付刀香伪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型含翟,至于3.6L V6车型何时会引进克,官方暂时还没有表态径傲泞,而是否会有V系列性能车型的推出守,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沃揭拣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车本撮,我的第一反应总归是奥迪A6L寺堵、宝马5系以及奔驰E级这3款捞。不可否认失口堂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型帅嵌挫,路上的能见度也说明了这点茹斥。不过搐尽沃,随着市场逐步的被细分惠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者牌捐必,除“老三样”以外射降凌,也还有其他选择锌,比如唉牛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES漠抽侥,这两款不错的“非主流”产品风藐獭。   今天睹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前篱懦,领略一下“非主流”中大型车的风采鸥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同癸,当然刑切暖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同洁。(注妥氨藕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”羡话,雷克萨斯ES简称“ES”讥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前光嘶,编辑先和大家解释一下“非主流”罗翘浚,这里并不带任何贬义久。从销量看掂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瞧,宝马5系9000台以上诧蔷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现爱榷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场娶滩狼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场密。   外观坚伶:XTS尺寸明显更大评嫩菏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说俩免,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准抱夸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念洁。造型方正且棱角分明的车身造型八膝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鸥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解栏跨。可以说它给你带来的面子效应餐,绝对超过它的价格虱,在半年长测期间洛逢栖,我在停车时经常会被问榷段脓:这车得60-70万吧波疤?   相对于XTS外观的张扬繁溃、霸气官揪,ES则可谓是低调妨秽、内敛很多胆补帽,整车的线条和比例都比较匀称掳且,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瞎裁刨。   在车身尺寸方面巴,XTS的车长达到了5131mm典骚投,比ES的4900mm足足多出了231mm很,差距可不谐憧沓臁,但在轴距上较河堤,两者比较接近寂屏赴,XTS为2837mm瓶持,ES为2820mm乱,仅相差了17mm骂腻,至于最终的车内乘坐空间表现甜烘犁,它俩也是半斤八两陇蓄谎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型赏钉垫,氙气大灯可差骂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少低锋仿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯铺轰酵,ES则仅有近光是氙灯窗,远光为卤素灯泡魂。其中蕾说,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局瘸途霉,显得比较个性寥防谦。而ES则还是灯组传统的横置式鸵毯剩。   再来看看轮毂和轮胎挺裤随,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸扩,ES为17英寸惺构完,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎墒比,市场售价约1500元/条冻茫嫉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎弛覆湃,市场售价在1000元左右/条董。可以说裳誊川,在这方面两者的差异还是挺大的受辖蓬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算桃呢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择此峦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元及伯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志牧,下面就让我们来看看他们各自的优点觅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦确恨委,其他两款车均有上万元的优惠路,但相比比亚迪秦的国家补贴蹄,这些优惠就算小巫见大巫了温喉起。目前在国内的某些地区肮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴陛祁烽,总补贴额度可达到7万酷高脓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴募沸。   在外观方面沪,这三款车均有各自的特点丧啡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感甘吗姜。而本田则是日式混动车的传统样式磊吞,看起来非常别致彪佬停。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子伶,非常有气势讽己。   这三款车中受,比亚迪秦的动力参数最强珐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平姆。不过要是论舒适和驾驶感受惮,锐志才是这三款车中最棒的础倒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车火怖,因此它的动力参数看起来没有太大优势墓日。   三款车同为轿车菊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动壤巧建,丰田锐志采用了后轮驱动奔摧。至于哪种驱动形式更好吻动,就要看个人喜好了被少。   本文导航既沉绣:" "  简约内敛乃目煞、安全扎实败煤、品质优良彼漆,却叫好不叫座辑孝玩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象校。然而对于一个企业淳糙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品姬南。为此恋挠绥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时遂前隧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进矢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如赖鞠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L苹暇。 亮点配置筏:   City Safety城市安全系统未抵店,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤附通赐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下干,City Safety则可保证刹停以避免碰撞颁窘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统评落,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险婚涂腥,系统将马上发出警示并全力自动刹车差,避免发生碰撞事故频炽蓝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)跺魂绅,可实现自动排队功能饭侨,除了可设定巡航速度揭坛筒,还可设定五种不同时间间隔逃绵。   加强型盲点信息系统BLIS馆父冀,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域彻。   倒车车侧警示系统CTA俏褥痢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆堂,如有车辆接近葛铅,会发出警告音和BLIS警示灯蔬畔。   FAHB主动式远光灯拼邯落,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆唯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯监绍,防止对方车辆驾驶者造成炫目喊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心栋麓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瘸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入钳淑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距坡椒洽。显然沃尔沃也意识到这一点邵水,要想在销量上追赶""ABB""彪,国产是最为关键的一步譬疤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吭。S60L的到来肯定会对宝马3系菏、奔驰C级接郸钳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战户凶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拘墙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢虱搜迹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型黑岁,我们今天对比的是2.0T智远版涉抢,售价为30.99万贡,而其对手同样是搭载2.0T发动机啤堂械,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型媳。 ● 外观对比   从外形来看垢染敦,沃尔沃S60L给人感觉干练翟踩结、紧凑谴食,X型前脸略显凶猛涕堑,富有冲击力溺粟锻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力澜腑坪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱磺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利交孤拴,采用氙气大灯光源拉倦闻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯滤桥孔,只是少了前雾灯团。相比之下莫纷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利开吗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合穗垄马,同时还配备前雾灯储浪裂。只不过灯组并非自适应前大灯狭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能撂城钱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源盛,确保驾驶安全赶兼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拴且,轴距增加80mm达到2856mm骚乓,而奥迪A4L轴距为2869mm潍聚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势奉行,不过高度和宽度有所不及诬。两车空间表现如何示,请看后文的实际体验嗓。   两车侧面造型也具有不同风格牟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态骏哄幂,而奥迪A4L侧面更加稳重瘁诫,看起来朴实大方碾。 在后视镜上季,两车都集成了LED转向灯钢紊杉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能翰错趁,而沃尔沃S60L则没有吾闲。 在尾部妮,沃尔沃S60L造型略显生硬了骚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和融处。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计暇悄,同时加入镀铬包裹坚募丁,气势十足觅桂,而奥迪A4L是单边双排设计耽敌,无镀铬装饰柿碱潜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蔷下,而奥迪A4L则采用固特异轮胎咀纠浚,尺寸为225/55 R16轮胎斤,相比之下尺寸显得有些小了澜,同时配备的是非全尺寸备胎计。不过沃尔沃S60L没有配备备胎逛粳,只有修补工具有点不厚道瑟构。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的维,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗搓境?当时的网络上绝对是一片嘘声然戮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瞥晴,这似乎就可以理解为特立独行能?或者说创新蚊梢粟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念腥,通俗一点说就是刀烤:走自己的路鞍翠,让别人竞相模仿泌灵泌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片虑胸睦,时间不长竭科咖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样趟科锋?当时我无法回答隋豹,因为还没有对自由光进行全面的了解暖袄,经过一天的试驾体验之后缺,我认为这次Jeep自由光确实有点料吠镐接,甚至可以说气势汹汹逻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮屠荨,那么它到底有什么资本来搅局呢溪莆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案捻鞭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新觅蜡,在做颠覆传统这件事辅脓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念噬刮。就拿前脸来说佳隶闲,好看不好看绝不是我个人说的算的经,每个人眼里都有一个不同的看法失钞拱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧犀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表睹妻户:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看撵离,Jeep其实并没有太大的优势郡堪,包括大家最看重的轴距表现蜜激,在这个级别也算不上是太突出钾绍拼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话斥矮豪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争眷汲,让消费者也能愿意买单毕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了孙黔蔬,其尾灯设计和大切如出一辙勘,只是在造型上稍微做了一点改变恨,以便能和后车窗衔接的更自然一些哀窘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样砂痰俱,这实在是太个性了牡轻端,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面藐晒窝,不是吗涸洁?   本文导航纺:" "  “便宜霉怠阜、省油镣敞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求炯既稀。因此犬埔封,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军骨茅筐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上琴。   为了尽量给消费者们传递适用的信息羡费,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”费歌。二者不仅定位和排量相同春,售价也都是6万元出头汉。那么谁的配置更丰富涛湘,性价比更高呢步龄痢?接着往下看吧顽拆敛。   备注勃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期灿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型撬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”庭捞仕、“天窗”和“后轮碟刹”沟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新删控揩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响凯搜,促进其他品牌产品的更新或者降价风炕,以提升竞争能力搓相肉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形冷魂蹋,但又觉得竞品车型优惠较多”钉射煽。今天就随着我们来看看扇稿氨,新威驰对比瑞纳敝沪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看腥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车醋荷儒,此次我们将两款车型的顶配加之对比奇梨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处诺抢凌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元坡痢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多菠咸几。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨文豢,以往圆润的风格被全面舍弃输,车头变成了现在最流行的大嘴形象粪。虽然初看有些夸张年,但是符合小型车定位橇梢,更多时候它是年轻人的代步工具帆糙丝,所以造型必须年轻侯离帆。大灯面积不但较老款车更大记磺,眼神也更加犀利食。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变溺滇克,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现十彩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蜡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点娜间。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论酣效娟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样观。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异碉物弊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下袖哦泊,诸如电动天窗葱酚、前雾灯与后视镜调节都在其中豌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能下地疤,日常使用的便利度稍高一些东队懈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm茅哎,轴距达到2550mm冒汝。与老款车型相比加长且加宽氓,这是为了适应造型变化的需要迸登。与瑞纳相比其长与高都比要有优势戊峦律,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势秀镣赦。   新威驰车尾没有车头那么激进钩募,显得时尚而舒展低。整体线条看上去硬朗多了斡。在高低配版的车型之间涉,外观元素的差异并不明显项绢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条饺,不过在潜在的功能上却有所不同糠,高配车型具有独立的外部后备箱开关檄翘蕾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启筏涉,在日常使用方面的便利度有所不足眠爬两。   瑞纳尾部的线条更是犀利捎,线条从车身一直延伸至后备箱瞪琴股,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致盒胯,增加了不少的层次感和运动感澎嗜。" "  旅行车在国内的发展进程袜腺,现在似乎已经开始有所起色燃匣娠,但受到各方面的影响钩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃铜熬。记得应该是在去年闷酒肠,各大主流网络媒体几乎在同一时段绥猫欢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章淡芬即,虽然没能在实际层面上起什么作用馅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议金林煌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吃该博,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段备谷枢,但是大部分车型均已进口形式引入瞬逛爆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面入。宝马全新3系上市后得及,推出旅行车版本完全出乎我们的预料犊堡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本低戌。不管是厂商的试水工作搜秃德,还是为了后期大力推广的前期准备耿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款标香。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的超廖航,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车藏,但官方却并不这样为其定义算丧落,所以除了V60之外衅脯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的彭葛先。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i唐错菲,三款细分车型跨越了30-50万区间眠纳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地痪脓晌。   328i M运动型怖码,是3系旅行车中的顶配车型赏掳娶,M套件必然是它表现非凡实力的根基泌。BMW的M系列产品法帝喝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的盗蛙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列譬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响篱青卵。在M套件衬托下的新3系旅行版输县惰,表现出的攻击力和威慑力很强奈甘温。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型办逻氢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅骏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感碌嗅潞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能灿次腔,也是几款进口旅行车中最为全面的惺督评,除了前部以外溶铂孪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头苹始搁,令驾驶者的便利性有很大提升群邪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显纫集,造型圆润的尾部整体风格逃,让旅行车身份表现的恰大好处珊湃来。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩醇巾掣,但是尺寸不大胁叔,威慑力也没有想象中明显技皋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念旧老庆,极富肌肉感的线条元素爽,让它表现的干练紧凑蚂玻德。   本文导航歉:" "  曾几何时纫收,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交吗。物是人非唐蛾,随着中级车市场竞争的不断加剧档勿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径画苦埔。在上个月的广州车展上椽孺校,全新天籁·公爵正式宣布上市客歌涝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢诞雄拿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析阿涧检,来做进一步的了解吧东。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较悔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观虾菜撕: 稳重与运动舍,风格各异   车身尺寸方面褐擅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm檀喝,车身宽度冈偿、高度与普通版天籁车型保持一致必稠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大绊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm栖诵芍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型捅釜蛊,只不过在细节方面有所调整趴哼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构绢落,后保险杠排气管内嵌复恼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识叭蹲,俨然简多了几分气质的提升撂岸陆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下镶, 新君越的外观风格更趋年轻化霓踏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开童,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅孝伍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面俏帕,尾部设计与前脸造型和谐呼应起,相比老款车型稳重端庄的设计风格芜,全新君越更容易让年轻的消费者接受糠捆。 【君越 整体外观】   外部配置方面繁抖杉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯彤鞋、大灯自动清洗等功能画干,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到坡夕锤。通过下方的表格我们可以了解到焚弛鲁,同价位的两款车掀奖,君越在外部配置方面显然更为全面一些湍通,LED日间行车灯沸罗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的磐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的界柬泊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价餐扇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头熔鳖凶: 日间行车灯逢邦: 随动转向大灯拣括哆: 大灯清洗装置凭: 氙气大灯努刮默: 倒车视频影像顾祭: 大灯高度可调械: 自动头灯嗣: 泊车辅助篱棠番: 无钥匙进入系统类戈: 感应雨刷须破: 电动后视镜冀: 后视镜电动折叠喂疗隋: 后视镜记忆枢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候处,年级里有几位南方来的同学你,我到现在还记得冬天里他们看到大雪动,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情轨奇功。雪对于那时的他们偶,是上天赐予的礼物布。但是恫,对很多北方人——比如我——来说坷薄,雪却是避之不及的灾难抠,它让我们的出行变得困难重重邢借。不过这次却不一样顷驼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起倍阂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣新蠢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先老,请允许我隆重介绍一下今天的主角拴擅脸,我们的冰雪座驾毖,一款中大型SUV——福特探险者挟箩丁。探险者是福特的旗舰车型掏斡艾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售快墟李,共两种配置虫虑,售价48.98万壁巩吗、53.98万氯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蛊韩昧。我个人非常喜欢探险者的外型躬叫,它魁梧而正派汕溉宠,颇有美式SUV的霸气伙嫌。牡丹江的冬天白雪皑皑涛,探险者出现在这里十分应景帕揣戚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前滇派,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热空蹈。这样的冰天雪地里抢甫,就算是带着手套在户外拍照硕,手指依然会被冻得失去知觉困赌痘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖疗。探险者的方向盘加热速度很快快浇槽,开启后几秒钟就能感觉到热量埠,太实用了颧喊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机钱,匹配6速手自一体变速箱揉摊。探险者在海外还有2.0T版本车型霸从,不知为何暂未引入国内律,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面太盼同,并没想走量较。   探险者为承载式车身结构急其,搭载一套适时四驱系统嚎狼楷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样敖坏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拿煌瞪,后桥轮间为开放式差速器凄偿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助杯涪,以制动打滑车轮的形式实现拱动。这套系统的越野能力或许不是那么强大为,它主要是为提升公路性能而存在的紊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点扯围,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键恼览。这次我们挑战冰雪路面耽,这套系统发挥了重要的作用建容。另外不容忽视的犯脯,便是探险者的“神秘嘉宾”了残。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩吖摹!它是一款高性能冰雪轮胎碱密篇,官方称它应用了发泡橡胶技术匣钉煎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜静身,从而让胎面贴紧冰雪路面蚂,提高抓地力烂俩稠。当然漠饶,这款轮胎价值不菲环,以探险者高配车型的轮胎尺寸童镶士:255/50 R20为例纱苛痉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元熔挠权。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的心,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上么咯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴玫弯虏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及柿桑赋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企傅癸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑锤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下惦新,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花显涩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表焚巳抖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出才适,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲忻脖送,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm乾耪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瘫诽迟,两车的轴距都超过了2700mm第窟病,使它们在同级别车型中的优势非常明显仍讹唾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计迪,略显圆润的车身看起来动感十足读肛毕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感辩嗅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感哗,550引擎盖上V字型的线条动感十足簇水交。C4L大灯的设计相对简单磐块,全系采用了传统的卤素光源溯镜,而且并没有采用透镜的设计江姐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感缕成,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜开匈,还有转弯辅助照明功能菠,保证了夜间的行车安全闻。两车都配备了时下流行的日间行车灯懦摔断,值得称赞的是矾,550竟然为雾灯也配备了透镜焦雷仍,这一点值得各大汽车厂商学习盘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏度逻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩陷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感梁舰,550上扬的腰线勾勒出时尚锨瘁槽、动感的侧身线条糠累。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间宏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嘉阀,并搭配LED转向灯岗,视觉效果和安全性兼具惫钢塑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有币排,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口摆面恨。   C4L具有无钥匙进入功能掠倡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性桨钾晴,550则采用了常规的伊┙拙希控解锁功能袱蜜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格疼,C4L刀锋式的造型更加犀利玩凭亢,550则更加尖锐垒傲。   两车的尾部造型比较统一牡饺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蕾,圆润的造型颇显稳重川卯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过无熔,这样设计不仅美观窝铰,而且可以增大后备箱的开口角度惠晾邵。C4L和550都使用了光导型LED尾灯妹遣,视觉效果极佳泰瞧。两车都采用了4点式倒车雷达防簿雇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低掏铰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物肮,使泊车更加安全迸栏咐。C4L后尾箱并未设计开启按键究,只能通过车内控制按键和揖燃海控钥匙开启些,而550则可以通过后尾箱按键手动开启肝娜浑,使用起来非常方便颅誊。   本文导航乌:"    紧凑级两厢车公,如果倒退10年前蹄按,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蒋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后辑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型抄厩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹竿夯,它于不久前推向市城啊,但其实它在国外早已上市入乓文。雪佛兰在近期才引入笔,相信也有自己考虑欺,好在这个时间也不算晚怀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择挪寥烘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐白竟,相对较低的入手价格倒冉蒙、时尚的外观设计以及良好的运动性能到,都让其成为该细分市场的热销车型坍变。而在紧凑级车型中倡,三厢版在兼顾运动的同时讲,实用性相对更高一些捐井裴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念痹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父粒克斯三厢版(以下简称甘けΤ猓克斯)进行深度的比较肠恢事,到底谁能从中脱颖而出痕,让我们拭目以待犬领全。    在刚刚结束的2013广州车展上烘删,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴棱。此外派刷,概福克斯去年北京车展的正式上市惰,也让这场紧凑级大战更加精彩嗓骡净。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后篮,作为其小弟的马自达3能否一样出色森菜?傅喽辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时剔,能否从容应对阜谩荒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓卧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外较捌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蘑禄哦。就在媒体日当天赤顾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后酪烦,经过旁边人的介绍蕊,惊叹一句硷峦:原来不是一个车扒μ焕椤!可想而知斑,这兄弟俩得有多像丸圃。    2012北京车展上市的覆课粒克斯相比前者惊揩,已经在市场上打拼了一段时间逗称归。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降隆掳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了火,但是噶善缀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位郡,还是毋庸置疑的釜砷虑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性阀,为了让评价更加客观逢眉,同时骋,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样堡柑卧,我采访了一下身边的同事和朋友宏。   同事A藩:男瘁慷焙,30岁福涤寡、已婚看毫、儿子1岁多    我哪个也不要捍恋裳,原因只有一个幢泥:都太小扯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV洛,实用!当然这两个车白给肯定要皇幕。(也对蔬,老婆孩子热炕头的人骇船,还谈什么运动荒骑,能装下更多的人和东西慧刚炮,才是硬道理)   同事B墩骋:男剩厂容,老赶喟嗟桑克斯车主朽澎绰,奔三的年龄笨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐道凭裕克斯论录,理由是有优惠魄、货源足辉、随时买伐瓜,听着怎么跟买菜似的览。   前女友拇蚊:24岁痢,高尔夫6车主摆算酸,略带公主病    选马自达3冷姜,原因是好看欢妇煤,我再问还有吗番,答曰梨库脑:好看芭园凇!我继续问确,跟我急了舞漏菊,提问结束守洼核。   现女友覆咖:25岁茸翘降,对车没有丝毫兴趣须咖瞳,仅对各类衣服袖差槽、包包熟钎、鞋等物品上心    我选马自达3吧郴堑秒,原因是就看这个顺眼寝,所以就选了喝仿。(明显敷衍了事)   女性朋友镰:24岁颇,某时尚杂志签约平模檀头,对车有些兴趣露,但只是停留在表面    我选马自达3唾读兄,因为好看经,身材我喜欢厩,而且红色(主打色捅稳槽:魂动红)是我的style洗从府,所以我会选她的说顶维曹。(这种中英文混合体勿挪,外加“什么什么的说”的语法真别扭诧喝蒲,说她好几次凸,不见改)    采访结果显示杆秦琳,果然是萝卜青菜欺风、各有所爱纹,而且给出的理由也是五花八门怜悸兄,那么到底这两款车有哪些不同嘘,在面对不同的消费群体时奢,它们的表现又回怎样杠钦河,废话不多说伐,让我们往下看栖。" "  2013年8月局,本田CR-V共销售了15393辆方,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月浪,本田CR-V共销售了18989辆沦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月汇汰,本田CR-V共销售了19510辆幢护婚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月末,本田CR-V共销售了19288辆巍疼,全国SUV销售车型排名第二......事实上睦弥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单掏,它的优异表现还远不止这些屁芜,截止2013年11月底售,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663揽判马,多次夺得国内合资SUV销量桂冠菊汉。是什么让它成为了国内SUV的明星捆?又是什么让它如此大卖椽胃朴?   现款CR-V有2.0L红、2.4L两种动力共7款车型规,售价19.38-26.28万元胜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型搞称儒,售价22.98万元)惋玫歇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型牢陀铅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声庇轮,纵观整个CR-V的家族史练荆极,前两代车型还有些“方盒子""造型掂眯,而从第三代开始菱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战锤,坚定不移的走着城市化SUV的路线绿查扩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大兜氏涩。   说到第四代CR-V的外形搔纲蓟,也就是现款车型梨,它的外形并不是能让你一见倾心的主啤,CR-V上市之初丹箱,人们对于这样的设计褒贬不一痴冒,甚至有些“不得民心”淖沟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话程蚕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯闪毕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能递授。氙气大灯爸克、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上探蠢渺。值得一提的是巍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上锭火核,效果出彩蓟泥。   车身长度比上代车型减少了25毫米斯玩辈,离地间隙下降了50毫米答松宿,仅剩130毫米箱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性事彩,但却令离地间隙接近轿车佬,轴距则仍然保持在2620毫米碴,整体效果比老款显得修长不少许黔天。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因沫,在实际驾驶过程中艇,提供给你更加宽广的后方视野嘉谱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信饭瘟。   现款CR-V提供17竭沁仕、18两种尺寸共3种轮毂式样村湿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外炉成,其余车款都配备了17寸十辐轮毂举。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面谁掣剑,车尾向外凸出比较明显事,给人一种臃肿膨胀之感冷凡靡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索忙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显哇,给人一种臃肿膨胀之感肯江继,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因巳反硼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积淑停,为实用性又添一分内,从之后的销量来说卸士镐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受刻勺祷,保持着高歌猛进的态势千翔讨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺金诵姐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力石,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙街甸烫、精心泊狗搓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm帮,排量仅有2.5L攫理萄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场榔凑擎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS坎辞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它林戈啥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吉仟。   第三代雷克萨斯IS碌未,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踩腑珊,全车线条设计更显张力湍氦苦,饱满的肌肉感让人过目不忘佰共。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颈袭冬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版岭现梆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅团孝妻,丢失了一丝霸气屁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加戚歇,长宽高分别为深:4665mm爱叙色、1810mm多、1430mm拣。同时轴距也增加了70mm淮坝裁,达到了2800mm店褥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言巾叭亮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言授,其前后配重分别为53速:47几婚。接近前后1全填:1的配重也体现了其运动本质凰。   IS车身侧面短小精湛臼我,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性誓,显露其灵动的车身姿态牟长。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙邢狄,依旧是纤细报方环、锋利识,绝不与传统设计相妥协茅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见故惜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎殿帆叭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力菩彭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性坎郝。   毫无疑问惶劣怠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力宿痊。你可以觉得它设计非常超越板赶题,也可以认为它很有美感溅地殴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动岭忿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嗣,石油的消耗量日益增大兰田嘉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油闯宛怕,排放着大量的尾气幕绒,制造着日益严重的雾霾天气福弹簧。汽车尾气的污染们赊箍,越来越成为大气污染的重要元凶丧复短。开发替代清洁能源坡拴,代替排放巨大的内燃机闪,越来越成为厄待解决的课题睬。现在很多厂家都开发了混合动力车型耐埔恳,这项技术基本上成熟了抗喘秃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平首珊莎,也没有成熟的商业模式来进行推广芳颠美,即便很多条件还未具备屯路吐,即便这样那样的客观限制绣廷默,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面写陈馈,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一殊谐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品鲍贸,叫做启辰e30晨风红,这款车还没有上市熔啊,很多技术参数还没有公布奉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据魔,介绍给大家夺场。但即便如此童翠苦,这款车还是有据可查拣,开发平台来自日产聆风电动车履,外观也和聆风十分相似酮壤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蚕畴,2700mm的轴距和骐达相同欠俯,外观的样子也有几分相似己赔纬。但明显晨风的很多细节显得与众不同洁,前脸没有进气格栅的设计愧湍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份卞。而据厂家人员介绍坟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台苹曝俊,而是单独开发的掳肉。   尾灯使用了LED的发光元件黄淮侮,看起来更加醒目醋改,垂直的长条状样子也很有个性嫁遍。但在车尾上耸缔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同教苔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板距催,用以分担电池组的压力宠非埠,这在晨风上是没有的扩泡北。   本文导航教:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了喷暇驹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)膳,照片上看它挺精神侠惟,设计有传承有创新磕庇,硬件配置有增有减晶单朵,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情搪钠,没能去测试现场参观参观袒尸栏。   命运总能给人惊喜涝海。上周五下班前翁成,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目谈面栖,领导突然走过来跟我说杜:“来了个顶配盖蔡夼玻克斯梦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”绘,周末的小幸福就这样碎了一地柒桥,我得跟两台机动车泡在一起恃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝砍抬,坦白说现在我对它俩都“不来电”恋该钉。这样也好布领,好歹保持个立场中立对吧钮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满胸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待劲,比如为什么海外有独立后悬架忿涪帘?国内全是非独立后悬架北济?其实道理不复杂涵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响摧清,既然如此痛,那就遵照做生意的基本法则来做健缺洗,降低成本沁吝陋,攫取利润艾,无可厚非渡舶。我相信如果改悬架车就没人买鞭鸽描,那他们肯定不改匠镰。   福特比较谨慎跑涎,善于跟消费者打成一片赶尝叙,挣钱不忘树口碑厕慨忿,好口碑又促进高销量授团,顺利打造良性循环圈残。尽管它也有这样那样的问题踢盯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买奥丁,值得大众好好学学技刑动。话说回来播方,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路太黑兽。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘耗冢克斯椒,是各自家里的明星产品舞戏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蹬骑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限角稍船。把这两个重量级选手放一起幻绞,能擦出什么样的火花来愤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利不先舅,似乎这样能出一口恶气涝。不过我得劝各位一句形捐肩:百花齐放很重要隙,一枝独秀最糟糕斯冯限。   ●外观   扯半天总算进入正题拟,这个阳光明媚的周末俱狄炬,没有雾霾的打扰唇灌倡,我把两台车放在一起拍了套合影景镭轿。看看它们褪涟短,一个是18.29万的顶配版高尔夫7辣晌另,一个是16.29万的顶配版两厢盖谅欤克斯箩窝。要说家族式设计化佃,大众当然领先其他厂家鳖恢禾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服始购憾,福特的动作稍晚一些禄,效果不赖撼泌冷。   所以当高尔夫7和缚海克斯站在一起的时候禄宽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营室。谁好看我不说囊,大家都有自己的喜好哼碧。两款车前大灯组内容丰富笛,氙灯仕控前、日间行车灯酬澎、大灯清洗粕、雾灯一个不少撬颂较,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有搏,而肝烀ǘ罚克斯的则要花6千块买选装包李,朋友们灯纯,要享受还是得多消费啊吉。   车轮部分有看头寥拈捻。讣耄克斯胎宽215mm瓮裙,米其林博悦轮胎魔施,轮毂造型带感搂,给个好评凰辽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款位懒。高尔夫7胎宽205mm踞,似乎缺乏顶配车型应有的气势韶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧慷敌。   车尾设计各有出彩的地方皖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势席习峡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭净沽,LED尾灯是个加分项讽,杆缤菖剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意嘛。左边那台风格沉稳一些式签,右边的青春气息扑面碾,你喜欢哪个辣暑?" "  “牺牲一定的车身刚性混,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车裤良,最初它的出现只是改写了常规车型的结构补,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”篮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后啤扳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面尸插揽。就在上月胯亨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本酚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版省,至于奔驰C63 AMG斯肥,目前还缺少这一车型箱。   由于是RS5 Coupe的系列车型凭仙翠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致持,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾搏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事录,毕竟除了性能之外峡扇效,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的踢。   延伸阅读 码继:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案小抹,其中包含对车漆颜色卉氢悼、内饰颜色以及电子功能等自主选择裸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的赴,所以在配置解读方面厦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注逻,并将官方价格告知大家夏峦摆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上骑,软顶敞篷采用电动开启废歧兢,时间上需要15秒即可仙栖森,而将再次闭合需要17秒棺文扒,其开闭结构为多连杆双片式腑翅逢,这也大大缩短了开闭时间弦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消粳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷从硕筹,为了不过分降低运动性汝耍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼捕孰。排气方面也是RS5的一大特色倘陷缓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管洼滦回,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拇税容,而在Dynamic模式下会全部打开级田。   本文导航颈律:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线浦胶,或许大家已经是心里多数撩缄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型春,定位于新兴的小型SUV市场四。众所周知肮旱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“镐饭,长安铃木选择在这一细分市场发力炒卿里,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的竿情蔚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX千湘幂,通过对比分析辉栖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力逻魔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市普,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元辑沤荆,搭载1.6L发动机瞥诚,匹配五速手动和CVT变速箱沮柑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L灯涧协、2.0L两个排量六款车型感,同样匹配五速手动和CVT变速箱糜,售价区间12.88-21.88万元牢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观辰幕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面梯渤匿,通过下表的数据显示得知伙块,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手道际犁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拖女,相比逍客胖傲、昂克拉等车型同样处于劣势么涎份。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起需售,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹凤庙半,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因灸,还有与车身不同色的黑色包围孰、车顶行李架逆吨滤,短小结实的车尾戌强,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果次。车身颜色选择上控,S.CROSS锋驭提供了极光绿兢拷、皓月白纯嘎、星辰银倒、丹霞红圣箍刃、银河蓝和晶岩灰六种颜色型奥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同嗜头,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计贡嘶梆,雾灯描、下保险杠也经过了重新设计褪慑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格壕瓶。车身颜色选择上炽朴,劲炫ASX提供了珍珠黑僧钦茧、极地白狮乱氖、翠鸟蓝复分、酷银凶幻、钛灰五种颜色撼输尝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面须厕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯剩耍,前后雾灯蹋裙沸,并配备大灯清洗功能钠剐缓,外后视镜集成LED转向灯;同样堡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯裂茫,带水平调节和自动清洗功能刊尼,其外后视镜没有集成转向灯誊科安。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瘸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂墩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂耐,二者均为铝合金材质盛巍。所有车型均配备优科豪马轮胎惩递捶。值得一提的是澄泵,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎撤岁享,这在同级别中比较少见滑品拇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型将,根据车型的不同尺寸有所区别踢妻合,低配疟:215/65 R16形颠,高配夹挨邪:215/60 R17氯谢喂,轮胎同样使用的是优科豪马垃驮,同样配备全尺寸备胎砂,两车在这方面都表现得很厚道惦妨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫幂歧,第七代车型邢拦类。其指导价12.19-14.49万华吻授,这是配备1.6L引擎的价位蜡把。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品卡去可,账面要准备好14.09-18.29万丛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车剩,当然报玫,身为第七代的它蓟,在冲击属于自己的又一串“第一”饶铜啪。但我们相信集腻拟,短板才真正决定高度娃桂。   全新高尔夫的德国总设计师说康,它的设计主导思想为“简单既经典”搬尼革,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分你溅胃:中网与大灯的相对位置铂瞧、拓宽出车身有力的轮拱迷督、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了匠量齿,这台在中国拥有极高人气的两厢车能示纲,一露面技纲,就好评如潮镜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解瓦戌,但还是要将6/7重提绕,除了外观上的差异僚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上汞,比第六代车型要长56mm荆无。而整体车身比例上湃局般,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然乾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm屉畔疤,轴距增加59mm巧怖椭,从而提升至2637mm猩耍唾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拳挽图,但新样式的内部构造也足够炫椭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置妹标。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念糜皮素。高隔音性的特殊树脂层冻,形成3层薄膜结构储。它拥有很强的抵制振动物理性能锑兢。   直接跳过撩人性感的腰线景川,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型劝堕分。相比海外的双L型含啸,或许辨识度更强一些府烦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的馈绿,但高7的不一样蒜麓客。细心的你会发现谰录,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时燃接磨,才会主动启动捞,并且拥有厂商宣称的132°广角释冠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格匆,天平再次偏向了驾驶者一侧侈舅。整体内饰上储,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是量剑:放弃中庸的设计理念模,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派溉。不规则的T型区囱、活泼的金属线条点缀逻另,让全新高尔夫大变身吐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没串豢,它能够让你感觉非常新鲜称纯妓。   坐进高7内玫暖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗旱,比普通天窗大了30%淖亲。而外掀的开启方式有点奇怪娃烩握,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别堡卞,同时还为内部提供更多头部空间挠。   大众车型的人机工程向来让人放心偶实焦,这个角度的方向盘巍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦徊渺敢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型书让缝,或许来个拨片更有型吧肪驼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症怒韩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度户。   本文导航寄和斯:" "  在国内的SUV市称捌纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下枢档杭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凡,正因如此桥轨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市簿席危,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问尝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拿票抚。   说到大空间茎散绷、七座设计挨羡、配置丰富的SUV佃娠惺,北京现代全新胜达是其中的表表者亲伺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求俊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型潭瞧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变集蒙戌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手壕,下面我们将对这两款车型进行对比分析画。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观妹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向虏残,设计上中规中矩噬,采用了哈弗新的家族式设计元素裸渭,这一风格将在整个哈弗系列上普及纠款,代表性的设计元素有薯功茄:大尺寸U型前格栅射,粗壮的镀铬横条格栅绕吾,时下流行的“X”型前脸措蔽陕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的监烽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的噬叼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时螺残,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气封肖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅千距,再辅以造型锋利的大灯灯组烷啊弟,极富视觉冲击力卞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话筒,现代品牌的确更加具有超前思维意识暗。" "  如果提起讴歌品牌弘崎,大家一定会想到MDX这款车傻顺,究其原因缉碾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型莲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型赣咯,拥有讴歌最顶端的先进技术撬贤躲。在2013年雹,讴歌上市发布的新车相比以往坞嫁,算是非常密集的碑。即将岁末拒舞,讴歌的新款MDX也开始上市销售雀丘几。作为新款暇,MDX的售价降低了彭嘛时,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蛊歪夸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失半。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器熊管?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鸥挖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮算渺疚。使弯道驾驶更加轻松竣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上票绒泥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拦味,在车辆制动时儒,通过制动延长扭矩矢量分配谜冷恋,提升转向的循迹性 被式焙,这在之前的讴歌车型上是没有的舜嫡,包括RLX附豁渺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈饩恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机陆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由忍文灰。但我们看到逗,在讴歌品牌乃至本田车型上稍申,自然吸气发动机依旧占据主流海敞梧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法献按非,在新款MDX上使用的3.5L发动机律屉,带有VCM可变缸技术僳吼,在不同的动力需求下探羞,发动机自动切换工作缸数取,用来节省燃料绕话,提高燃油经济性昆蛔撼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上缺徽,使用了全LED大灯局担,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法烽,不止在新款MDX上出现贡靛戒,旗舰轿车RLX上同样具备荡。但和MDX相比谷瓮,RLX的前大灯内部结构稍有不同瑟肯赔。而MDX的这种全LED大灯疽脆瘁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平轨姥,但据了解讴歌正在向这个方向研发界汀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务甘,其中大致包括救援誊杉、定位械樊陷、导航检索等常用功能病卸。但值得一提的是报,讴歌的这套系统在整车质保期内粪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的桐猫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上淮烩奸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置急祁坡,通过车头蛙瞄、车侧痘钱镶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式森拿赡。对于前方障碍肮、侧方停车划尺夺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用梯狄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助奖炕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面掠掏拾,MDX采用了59%的高强度材料雷监,热冲成型一体式门环等途径糜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料方。   本文导航常滥:" "  在新一代天籁发布之后毙缅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字句权袭。二三十年前仓侗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越辰侧弹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鞘礁池,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前穗瞥。而谈起这两款车陶陀,目前多数人对它们的理解是雾识:把普通版天籁和君威的车身轴距加长逞宪评,配置增高勘芬,便成了公爵和君越悄赊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸攫吞、动力和配置等等食谁盲,却有着极具诱惑力的价格卤廓陡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘猛剃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额步叔椽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力断颇。可它们究竟有没有这样的实力陷澜?两者比拼诡,谁又能更胜一筹挠忌下?本文即将为您揭晓岛漓祷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型系凛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型痞榔,售价区间为23.59-36.99万元毖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版靛行,两车售价分别为29.98万和29.99万田窜,价格非常接近列盎,比较有对比价值奴僚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显欢诧卸,主要是雾灯布课跋、轮圈等几处细节可以加以区分宛,尤其是中网变得更精致臣乳囤,车头更显大气情杠。但也就是这些细节的变化侵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动坊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿甫脐。   大灯方面繁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能览鳞,不同之处在于汇便,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)上。   车身尺寸方面枚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)霜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)祥,君越的长度同样超过了5000mm纺恰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本苫吗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面羔蹋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过碾炽炮,并没有追求锐利砰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅赏,腰线设计是其外观中的一大亮点痕胳,并非大多车型采用的一条笔直线条习骆,而是在B柱之后便缓缓下沉随璃,在后排车门上形成一条折线寺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感俯号,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士惰策。   尾部来看北揉两,公爵与标准版天籁造型基本一致谅,尾灯造型也还是一如既往地犀利苛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合母,为整个尾部增加不少活力剿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合桅级伪,使其整体感更强科。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华解,轮胎方面笺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎付会,更为霸气篙。   ● 外观小结冻丘: 两车均采用年轻化设计侣,稳重气派;车长均超过5米舵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上狭鲜兑,君越表现更为抢眼厂壁。另外里,从个人角度来看扣醇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嗜少,相比之下它的造型更加简洁母烦练、规整袱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识魄虽抛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽洗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惠挖覆,足以呼唤出你全部驾驶激情萝。你可以视它为野兽堤逛吻,但我更愿意称它为内敛狂徒胯编,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎桔。它是驾驶利器媚老焊,也是很多人心中的梦想之车豁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG桶枯。   既然说道奔驰AMG泥轨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义饰慑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样粒,都代表了其品牌车辆高性能版棘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款卤,这些车在发动机配置调教嗅俩,底盘调教禽,外形和内部设计上都远远超越原厂车涂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蕊稗,它的长宽高分别为4707mm昆看、1795mm和1391mm奔岁缸,轴距为2765mm靠倪。参见下表可以直观的发现茹呕酒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鼻暖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势筒肠镶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面奈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同佬不。但细看之下贤鄙但,还是能明显看出差别创。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位需荆附。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降窜胶石,流畅迷人更具轿跑风范钳戌差。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少密位弹。   除此以外撕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次贪释俱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭芍似溶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂博吵芜,前轮尺寸为235/40 R18吞亮酱,后轮尺寸为255/35 R18辆吃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力聘庆,以获得更快的加速度唐落。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果巳皆半。   车尾是C63最为霸气的地方翔,四出排气管宣誓着其运动特性嘿互飘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一驰计。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力呢唉你,从而提高车辆的稳定性券。" "  11月12日俱汰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市河。无论在平台还是动力上憾能岸,这款车都与标轴3系基本相同沧骗。动力上肮挝呛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上旱,依然分成风尚互、豪华和运动3个不同设计套装诞偶刺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式讥搽倘。无论怎么看畏,4系都很像一款双门版的3系叔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢需馆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钝睦。   虽然名字是4系亭,但如果只看前脸娩,恐怕一眼很难分3/4系别。不过仔细观察细节的话虚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同歧柯。比如更大的开眼角设计憋,更修长的双肾格栅姬,还有明显不同的下进气口设计风格韭。当然八,了解宝马车型的消费者都知道配屑毕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置疲。此外射同,前脸还针对空气动力学进行了优化娘扣恢。 【左酱荡拈:豪华设计套装(选配)/右唾:风尚设计套装】   侧面造型上概,4系明显比3系舒畅很多隆弓叫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条舶味始,更修长的车门对此也贡献颇多焊面牛。不过轮胎规格和3系完全相同鳞沉汇,似乎很难体现出这款车有多么运动丸爱。另外拒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了搐替,和前脸的进气口配合绢呻净,共同为刹车系统散热断护杉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多骋难壕,不仅装饰性强开甘亩,看上去也更凶狠潦完岔。   尾部设计上胁唬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素侮。猛地一看依然很3系辽疆棋,但饱满的线条体现了4系的不同记慧。尾部虽然整体很“壮观”颇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气尖晾破,别有一番风味被弯。另外酶康惰,根据套装不同毫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种簧,实拍的运动设计套装为两侧双出够拢衡,个人认为设计还可以更精致一些冯拈。   车辆提供涝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址图困型:北京市海淀区闵庄路19号   电话手昧:(010) 5872 8888   本文导航暗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嘛虑,自日产逍客2007年在英国上市以来酣柒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来榷咖。各汽车生产商自然毫不示弱兢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹腿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年端魔,公司就对其外观和动力均作出了革新每箩荤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司绥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V喇。这款车售价要高于ix35凸篱,标配版的售价与高配版的ix35相当逢显。较高的售价并不会对消费者影响太大宪勺舰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力腥。 ? 现代ix35   除此之外味,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型还。完美的驾驶体验泼末,充足的动力表现衔锋,日常的实用性以及低廉的养车成本扁排,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战唬硕椭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面烫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间好煽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些惨袄。CR-V的后备箱打开的角度要更大竿迫,后车门打开的位置更高裤琶,加上方便的一键式折叠后排座椅夯霸涸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜躲面乃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的乳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的纬少茸。ix35的后备箱地板离地面更近丘间识,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间书。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5攻胆,他们要对此多付1,700英镑为哗。其余两款车的四驱版田:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)违崎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)镀琼东。   从标配版本来对比三款车想撂,ix35要优于其他两款楼茬怂。SE版就提供了后排加热座椅每陵,方便商务人士乘用家颗。高配中更是有导航擂,蓝牙期郡,真皮座椅贿让持,隐私玻璃和无钥匙启动等功能耐浪抡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠阮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑署旧。   综上所述侠,我们推选出这三款车的排名分别是殴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的刹缺,但是它的驾驶乐趣却是最大的沃非挂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码串吃拨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足称隙臀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度微皇论。低的污染物排放邻,强劲的动力表现腻痞聪,新引擎的装配让该车重获新生聚峡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问淮酿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车翔。不光是低廉的售价逃,标配版的实用和保修期的延长吉票朵,让该车十分吸引人托。不足之处则在于较高的二氧化碳排放阂斑来,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间奉设。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品褪嚼团,未经环球网Huanqiu.com书面授权梗,严禁转载具殊,违者将被追究法律责任萍。责任编辑苍城:李敏" "  在国内渺瞳,提及福特这个品牌合微浑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概严芑矗克斯和嘉年华瓣晾蔚,但福特的精髓决不仅限于此耽佰溪。在美国虹淘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军滦扦雄。近些年来渤恐曙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围肺毋,先后投下了旗下多款SUV车型翘,其中包括翼博碧、翼虎膏、锐界以及今天的主角探险者记帛。作为美国销量连续15年冠军的探险者帆粟,它在中国的土地上能否再续佳绩桓币糕?带着这个问题河惨贪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙笺恃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈晖谩,也是其第五代车型膏坊腹。在今天看来剖,福特探险者圆润饱满饥,又不乏美国车标志性的肌肉线条汹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求涩型鹤。但早在1990年串勘会,第一代探险者刚推出的时候勺烩滤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多莎颓。   随着时间的推移鹿捅谈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变聪肋翔,与其说是改变麓壁,倒不如说是更加顺应潮流青。早先的皮卡底盘不见了踪迹寸痰变,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂价皮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新箍肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)警跋。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢境联扛?结合同价位车型做个比较不难发现瘁,探险者论尺寸绝对傲视同级歧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV氢氓峨,“尺寸”无疑是其最大卖点辆。它的车身长吼窖惠、宽娘、高分别为5006mm髓慈磊、2005mm和1743mm恭家簿,轴距为2860mm外苟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV武挟,即便是与奥迪Q7的对比中镭恕,探险者在某些环节也不占下风怯吓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外股乏封,探险者的最小离地距离为193mm鹊撤恃,接近角和离去角也并不大肯,仅有21.7°和21.4°茬陌硷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的伤。" "  引言碴翔茧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点色举鹤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新赣型,其采用了全新MQB(横置纳攵型校块化)平台生产霞,不仅在外观弊尝需、内饰方面有着明显的变化解蓬,更低的生产成本隧、更轻的车身也使其有着较大的优势铰涸。此外栋噶,作为其老对手的福特副=锉啵克斯当然也有着较强的实力沧譬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评淮唬司。今天猩髓藐,我们就来为大家对比一下弦,看看这两款车型谁的实力会更强缆禽。 外观锯锚:低调内敛大众风对比时尚张扬肝饽ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感扛,但在设计风格上却有着截然不同的一面饭缔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上叉。而富忝疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瘁。   车身尺寸方面酚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进毕辜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm隙拢沧,轴距也增加了59mm穆踢,整体看上去更长更宽更矮烦敬付。但其主要竞争对手该蜕常克斯的整体尺寸依然有着较大优势姑帆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅裙侧、强壮蕉愤、凶猛控受,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象窝磨。试驾被安排在了蒙特卡洛按骄敦,我们被热烈的目光追随了一道陋谈,同样冬农道,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路琳偏蒜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起能,它的对手就已经锁定了分,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标肉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜唬暇惠,他们选车就两点桨,第一样子帅灸睬,第二性能足够强大稍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力涎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车娜布。恰恰如此谅,它看起来很漂亮精,尤其是车身各个部位的比例与线条飞前,挑逗着所有人的视觉神经铝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野统衅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口囊戊伐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实莆死,而且更杀气感更强酣。怠速时慢慢靠近方,它的躯体在微微颤抖乌官,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤朗切。   细节方面奥迪从不偷懒铣瓦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蔡菏处,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾嘘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞闭寒防。在我看来陆浑,这样的视觉效果已经足够征服所有人蓬芦稳,如果你觉得不够醒目刻,还可以选择将卡钳漆成红色拣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部稿暖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体黔观,120km/h时自动升起句俊澳,此时的样子最为动人螺,速度降低至80km/h后便会自动收回烯烩茸。   进入驾驶室并不费力仁,内饰与A7或者S7基本格调一致解,简洁朴实董馈蕾,中控台区域保持原有基调闲,有人说它沉稳媒蹦,另一些人说运动桥,在我看来这就是奥迪的风格暗潜,可以满足很多人的口味详秤,一切气氛都显得那么熟悉汐埔。   车内有两处亮点让我记忆犹新舷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分趣赔,坐上去的感觉也足够舒服糜栋。不足之处在于它的调节方式太过简单郴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑汝味,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能父豪稍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘即逢,手感与大小都很出众浚,令人爱不释手腑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蒂坦卧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蹈拆笛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方线,善于抓住驾驶者的心痉瓣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分暮晚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化贬,两厢版掀背车开始越发备受关注乳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型镜天舅,强劲的运动性能也是非常重要的指标臣悼阔。就在本月初嘶躲翟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求疾祷草,除了朗行运动版之外忙涡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能乃。接下来旅,我们将两车放到一起汾玫呕,来看看其空间和性能环节的表现如何芦峰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是伐,如今的情况则正好相反弦局蹄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此哩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元踌编滩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元醒,两车的售价还是非常值得人期待县躲配。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版诡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了扰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计文樊投,前脸没有任何改变揪谭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蜗麻蹲,但给人的印象要更加动感室险疵。   车身尺寸方面含患,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米青逆厘,各项数据都要比朗行运动版更大一些剔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少钝霜涉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎裸酸扑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适谷匪涣,比较适合家庭日常使用蒲肚。轮毂造型与三厢版没有区别款几矛。在发布会上羞度,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎交驶募,相比科鲁兹掀背车不够运动枫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条醋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑珊,线条更加自然殴父妨、流畅扩。两车的车身腰线笔直且显眼楼庙盗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉购。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影捶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瞥怪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果览铅。同时耪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能窃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源褐嘲,点亮后的视觉效果非常不错礁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰轰。整体风格也是保留了三厢版的造型衬崇欢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出酪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型忙偿。2008年磁极囱,丰田Yaris进入中国市嘲ツぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惫稀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嘘翠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车文偏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号弥郎结,想必原因大家都很清楚茬奠,致炫在各个方面都已下足功夫奋楔,为的就是再续辉煌摩踏。   致炫外观灵动时尚炕剩侣,带着一些年轻的运动气息墓蠕,车长为4115mm寝抖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm欺客彭,比老款低50mm;轴距为2550mm羞,比老款长90mm伴界粳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痊铝砍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点喊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抗,这样的设计更有利于致炫的散热垛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赏谋蹭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利测汉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气排描。   " "  在这一两年中使斯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”佰,究其原因肆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有乃堤倡。另一方面使翔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高倘扇彩。代表着大众在中低端产品中的最高水平卫悔。如今弛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拭。带来的改变很多传沮,由MQB平台带来的更多越级配置夯,外观内饰的革新吻贸,动力总成的变化杠褪,当然还有后悬架的改变俯嘿希。能否继续神车称号酿鳖,笔者觉得陇袒微,可能性极大旦烧。   ●从固定平台向牧茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕呶剑块化平台的车型息,之后诞妊刻,从这个平台开始冠痹谴,还会有奥迪A3等车型陆续引入钎盗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓场拘丰。但从高尔夫7开始孰陌峨,这种概念将发生改变靠隘嘘。MQB拇ぃ块化平台生产干,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瓜伯舅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留躺割,后面我们会详细说到湃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车淑,必然是一台有传承有积淀的车型湘项蒜。经过几十年的发展和变革媳毫孤,没有被历史淘汰桑突破,却总能获得新生和换代尽僳微。我想符合这种条件的车型真的不多伟工。甲壳虫也好焊青,卡罗拉也好充普,都算在其中膳娃迸。高尔夫更是其中不可或缺的一款处肋,从第一代发展到第七代信褪损,我们发现接红僵,很多经典的设计元素没有消失粪舜填,而是作为经典传承下来临肆畅,但技术却在与时俱进的发展刹。直至现在浅喷蹲,高尔夫7的出现祁侧,能够看到曾经的影子钳沃,也能够看到未来的趋势婪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了弹盲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蔚弓舅,今天在紧凑型车上也上演抬缆,只能说明倘另哗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视沫悲,也从侧面看出霞幌酸,这一级别的竞争是多么激烈坞,高尔夫7的轴距加长了59mm篱,反应在车身上钮泻栋,加长了56mm搐。这让我们看到剁磐拷,高尔夫7并不是一味的加长缆,更兼顾着车身的整体设计厩,以及操控能力的全局设计扇绊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了砰烘泊,争议很大铅,但貌似并没有像新速腾上市时那样珊番,引起大家的太多反感玖。或许一汽大众的这场策略大变厦腻,已经让消费者黯然神伤了壁算漆。大家也都知道嚷,这是没办法改变的事角恨摹,想要四轮独立悬架浓么,会有性能版车型作为选择抗,要是纯家用妇窟略,就只能接受这个现实丝。   本文导航抹枪交:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV瑞玖划,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6逞率篓,这仿佛已经成为了一种定律戈途。话说回来脐岸俄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手踞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望晾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计叫尽、做工雀倘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼秃赖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位陕骡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解固。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型疙,为更直观的进行两车的对比分析拖嗽渡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车吗绞,需预定等车时间较长券航,主推1.5T车型)作为参考对象怜。备注嵌吉切:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版吼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高秘荷币,无明显抄袭   先从车身尺寸来看昆釜,瑞虎5和哈弗H6各有所长骨肚,瑞虎5车身更宽矩涕、更高硼矛讹,而哈弗H6车身长度粹链、轴距更长旁渐。另外这两款车的外观设计原创度较高参何,没有明显的抄袭痕迹轻,且能够符合大部分人的审美观妓,足以体现出设计团队的用心程度敛交锈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点换,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应采,意在塑造最新的家族风格酣充,整体呈现出大气喊、时尚的感觉锹叙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择隶,包括徽墨黑徒、烈焰红冻粮、赤金棕抽、暗夜灰椭、皓月白和丝缎银氛沥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气枢膏瓮,其更侧重于简约荆四蜡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可靖拓形。车身颜色方面矗梁,哈弗H6提供有经典黑蕊、雅致银痴痊、简约白竣氯吴、中国红淳穿、风尚蓝抄、摩登灰赴撼嘎、醇魅红宛、睿智棕共8种车身颜色墓。   前脸部分盒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果牌瞎。瑞虎5前脸层次感较强记础,大灯巧妙地与中网衔接辖喊蛾,而下进气口被分为了两部分匿魏,下部与底部合适护板相连接稼缺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和梳,没有太多浮夸的设计税肯顶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识撕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“硅似呈,但绝对属于耐看型将,整体间流露着SUV标准的稳重气息僧详。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富朔里,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嗡癌蓬,车身侧面给人以更修长的感觉阜。另外却斗垮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条幌咯,车顶均配有行李架棉绣。   同样的泥肩曹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感钨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面凡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方遂讹,厚重的保险杠更具力量感戎哆途。   灯光配置上昏勃翘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强混,内部灯组布置较为新颖刺盖狈,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注耪呐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩挠,常见的柳叶状大灯造型柿顺,常规的灯组布局北,带有透镜的卤素光源大灯悉猎,提供水平调节功能摩失。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源纽瓣甜,看上去更为醒目和美观歇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源情伴食,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应匣犯兰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后文睹肃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嫁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想下吩,同时越久的期待会带来一个重大问题了庆快,那就是新产品如果不能做到完美郝较,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时讼倪,两条定论由中国媒体陆续传开裁凉舜,首先它的相貌不错桨涸,其次来到中国的时间也不会太长了谦佛。一个月前扁膜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁遁烫挖,为何这么说下湘眠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好沤,通过细节上的修改甘庆,使雅阁更贴地气风料识。   设计师在中国进行了大量调研工作舶花,最终他们得知了国人的喜好捂刀,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计凛募,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁害。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外捍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手迪岔颊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中贰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表奢惫想:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈镁乏但,在如今大行其道的“加长风”面前嫉凹,本田倒是走了一回不寻常路凳,这也是让很多人吃惊的一件事汾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响沃锑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道湾沸,究其原因我想和C柱造型漂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关琶盟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度为救,先是放弃了老款斧头型的轮廓彩戒茬,其次将双出分置排气融入到了包围中导,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚捅然、动感靠拢窘。   本文导航境:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座裙嚼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痉戚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腐编箔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事糜川浑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩番,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鞭勒完。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陀社,其中哈弗H6的风格偏向沉稳勿煞檄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病持灭。相比之下菏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计潦恳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉炬匹嘿。总之这个价位的车型赔泉,只要设计不太出圈消费者都能接受默苦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几额擦,即便轴距也仅有20mm的差距钮,如果无聊到一定要分出个胜负的话圈魔蜗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势问,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上荷擂咯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方兔闺,在这方面长安CS75表现得尤为突出幻搏。顶部的灯眉轮榷罚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鲸瓶,虽说还是带着几分模仿的味道稠雹,但却并不令人厌恶氮全结。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卷滔,不过它的优势在于自动大灯功能吠,这是我们在CS75上未曾找到的配置串。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锭尖偶,都是标准的SUV设计囱穗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似芳,不过值得注意的是搞倍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙富镶慑,上下车时可以避免蹭脏裤子虑搜泌,这一点要比哈弗H6显得人性化甫衬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谅蛋刚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17天陌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等擎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话霓态,那也将成为它的一个优势措忍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异单欺疯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侩贫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些康蹋。两种风格说不上谁好谁坏疆竞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫褥房、更时尚的选择诫搭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座分昧捐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坏茶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吵避。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事踢脐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩疥败,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垄膳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳插捞患,中庸的设计让人挑不出什么大毛病祟勘得。相比之下卷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计股浪维,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉棚。总之这个价位的车型先俯鲍,只要设计不太出圈消费者都能接受烦侈蜂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几迫,即便轴距也仅有20mm的差距棋,如果无聊到一定要分出个胜负的话贤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势释咆朗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凛讽叫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方渐尺谢,在这方面长安CS75表现得尤为突出染盲退。顶部的灯眉袖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型美芍,虽说还是带着几分模仿的味道橡噬,但却并不令人厌恶澜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型团,不过它的优势在于自动大灯功能偷蹋,这是我们在CS75上未曾找到的配置柒浩书。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炯,都是标准的SUV设计苛沪泡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鹃,不过值得注意的是岭替,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撂迟,上下车时可以避免蹭脏裤子督肋,这一点要比哈弗H6显得人性化唬菲奔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎漓袖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17窜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等栋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搁,那也将成为它的一个优势透韭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狄瞧扦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些难茎逛。两种风格说不上谁好谁坏班浦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酬、更时尚的选择崩廖改。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型骗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人片甭,埃隆·马斯克就是一个奇人酞模绅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克狼理?下文简称“埃隆”)青。远隔重洋来到时差16小时的加州店,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展揭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S比刊,一款名不见经传廊副,却突然颠覆世界的豪华电动跑车穗方栓。在短短的5天内怜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试饰删。 ●曾经的TESLA桐搬:短暂辉煌的Roadster   2003年喜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司矛,并亲自担任总设计师的时候玲碧,他为公司取名“TESLA”膊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家虏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)催竣。而在十年前颁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了猜成胆,因为在此之前嚏,没有任何纯电动汽车成功过煌。   不过很快冬导呻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看脆辩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳彪壕灵,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差庇、续航里程短的传统印象塑。只是宦矩窖,那时的Roadster真的很糙饥芬,很贵驾美汀,很没吸引力绊歇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者分破。   于是钵料,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”藐挂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市扯蓖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌锿尽,已濒临破产……”窃。   不过尘贫豆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样骆席独,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在谱匿绒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际荚韧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国辈。仅从2012年6月车辆发售鹊,到2012年9月这短短一个季度内摊惫缴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S瞬锰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元貌,并且公司还获得了美国政府的政策支持埠纽谩。   ● 简约外形流畅饱满邓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗惕堡?一个能够打动人心的外观设计漓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要姆桃柔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维木哀贡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔妊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物娜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者豆际。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院杯唱娠,是一位年轻的美国本土设计师毖卡,曾经在大众汽车担任过助理设计师粱暗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计廓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前弦纯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师晤,马自达旗下的Furai竞郴、Ryuga滤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下史沟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker感,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车饭绣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)讼驼。初次见到TESLAMODEL S的时候捻结客,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系尚斗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拾牢,难道这两款车之间也曾有交集监法瑞?   多方查阅资料后才明白睛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的冻配,不过后来TESLA对其提起了诉讼沙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作丝,还盗取了其电动车制造技术匠强。于是紧接着超瓷普,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品荡,并最终完成了MODEL S的设计工作陌脖怜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)染,轴距则为2959mm性貌。仅从数据来看凰涵,MODEL S已经算得上中大型车的级别搐,差不多和奥迪A6L武、宝马5系Li等近似鳖伶尚,只是车身更宽大也更低矮一些团炭味,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论班枚上。   整个MODEL S的车身上便啸浓,相比许多人和我一样散恍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计楞缉妓,椭圆形前格栅造型太另类了虹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴妮韩惠,但是这也成为了MODEL S的标志祥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志凭坤,所谓的家族式前脸凭豹。   你或许会认为没有前置发动机的存在四捅雹,和绝大多数的电动车一样炒凳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嗽酒传,那就大错特错了嗣敦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的堡,动力系统和电池组身存冈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里稀挨,就和传统的内燃机汽车一样眠据刑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温头。   细长条的大灯造型很酷虚汤,氙气大灯线内刺、LED日间行车灯都是标配念,和其他车型类似纬夏刹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯旱娘两、LED雾灯以及示宽灯芯凡蹬。只是在功能性上MODEL S实在很单调护外,同价位产品上应有的大灯清洗挨、自适应功能等一概奉欠萌是卡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立盆,4年的时间让,经过诸多顶尖设计师的打造辈吓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发坎,再到上海车展的国内亮相绢,今年广州车展终于正式上市汇旧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沛渭叹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休对农,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中逞蕾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩堤熄,这是中国自主品牌获得的第一个五星氨伙。观致3四项总分达到了惊人的340分蓄暴怕,这在整个2013年度排到了第一位驼黑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样形点,接下来为大家解开谜团洗势踌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3侩媚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念杠,观致3的外观线条十分简洁十,但又不失从容优雅吓坤郊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鳞,毕竟它的设计总监曾是大众高管疤骡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了稿。   前脸看上去相当的饱满圆润廓缮佛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嘘浮队,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成施怯,而“Q”也是观致汽车的首个字母需糙繁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信钢套,当然您也可以把它当成是城墙式的设计托透。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切室搁漠,这话虽然有点绝对瓤评,但却不无道理酵,在说服消费者购买自己车型的时候骗舅瓦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的惩蘑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由铂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型慷,随着时间的推移稼宋队,两各品牌已经深入人心体胃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台头氯,相近的售价屠烯、同级别的定位歧,看看哪款表现更有诚意蛇竭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台刚瓦,造型圆润符合多数人的审美持桥,第一眼算得上成功镜圈。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识熬茂,细节处理更为立体很显档次挫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错扣轻芳。爱丽舍原创度极高嘎颂瑰,很难找到其他车的影子蒙蛾目。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍空乓,只不过虽然车身进行了拉长请,但看上去依然是一副小型车的架势氏瓶莲,气势上略输给爱丽舍箍。外观设计确实见仁见智喘,有人喜欢圆润稳重吧舞,有人喜欢直线条的简洁利落韭,嗯好吧城裂,各花入各眼修磐画。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现疥涂,新桑塔纳除了车身稍长之外顶木,轴距础貌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蛾切乓。但整体上两者都属于造型协调的类型检寐。   内饰部分遣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拨。配置细节设计葡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计碘,比如位于方向盘后边的多功能按键贡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式彩淋,则显得没有可挑剔的地方郝崔,只是限于成本放,用料表现一般犁谭。" "  谁都没有料到短短几年耸鸽,SUV会如此火爆判杯,从动辄百万到数十万的城市SUV桓改,都曾经上演过排队提车的场景翟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样挡慷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要口董,不同细分市场荚翁场、不同类型SUV纷纷推向国内市橙婆埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动你,推出了其首款SUV--标致3008漓晴惜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程屡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瓣。而东风标致国产后价格有很大降幅獭棘,15.98-21.67万的售价也与途观宪、CR-V肩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来盎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV郸氨犬。下面一起去看看吧儡碎。 ● 外观解析   除了高售价外捂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蘑瞳敲。太过个性晤汞测,同时又不够精致广抢复。而相比之下翅,国产版标致3008要好很多拇魄眯,现代感更加强烈北五蹦。前脸采用了小一号的大嘴曙返改,并且添加了镀铬饰条显示很精致梆,也符合国人的审美餐采姐。   前大灯虽然不是氙气大灯窜勒,但是加入了透镜攀诞灯,整体观感不差氨空恒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高春称潮。另外朝羌澄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰漠念,增加了前脸时尚感拳呵。   从车身侧面来看疲焙,标致3008加入了车顶行李架谋豢,虽然并不是经常用到的配置么仙讼,但是对整体造型的营造作用不小池隋。另外蛙奈,黑色下包围凸显了运动感筋。   尾部是相比进口版改变最小的澜饭逻,不过依旧非常漂亮感妻,很有层次感伟等。尾灯加入LED灯组燃唾靶,警示效果更好世烧渭。另外最值得一提的是其后雨刷设计党豢,在前雨刷工作状态下躺侈斡,挂入倒档避,后雨刷会自动工作蜕魂,非常人性化的设计剩晃。" "  说到法拉利莱雾嗜、玛莎拉蒂这些品牌船购睛,网友们肯定会觉得遥不可及柔报,价格高高在上迷。如今喘窝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嗡,它以89.8万元的价格进入国内市场褂仟泻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瓤涣萄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吭,让我们来看看他们三个谁更吸引人欠。   在市场行情方面纺霸帆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统龋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的菩妇顽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置抹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嚼。而其他两款车型均有不同程度的优惠挥讥抚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系电策。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的呢添,看起来非澄椋魁梧的发现竟然落了下风挥,令大家非常诧异爬。但在内部空间方面扯,Ghibli组完全不能与发现相比探淋品,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版案呐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车亨,所以它的尺寸就不在此提及了埔佳。   在该项对比中色贩幸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蹈,功率少了80kw茫菠,扭矩也少了50nm馅谈净,同为3.0T但差异却这么大黔悔。发现采用了柴油发动机茬凶萍,这款发动机的性能超众敛蒂,在国内有些市场中非常受欢迎绢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱花丸。   对于传统豪华车闻言判蝗扑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式躬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谜勾德,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统骂剁该。路虎发现集成了家族中的优良血统吨既,四驱系统足以让众多对手汗颜轰。   本文导航庭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惺愁鲍,保时捷新Cayman在国内上市之后舞廷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了同灸,遗憾是试驾车迟迟不能到位畏孟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余特净,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鲍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出队,就当胜利喜悦之余失浆狼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包癸士。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我傻潦桔:不就是保时捷最入门的跑车嘛淘,至于这幅尿性嘛竭?不过您还真别说勤,Cayman作为保时捷入门产品中牛江,绝对是一部对得起消费者的良心之作拌曹,比起卡宴与Panamera来说挛敝,工程师为它注入了更多保时捷的基因把纱韦,说句通俗易懂刃瞥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观苫曝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间碗莲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史贿矗灯,第一代Cayman的诞生是在2005年单官,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺烘参,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格敢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本葡滤。   新款Cayman S外观简洁纤,车身比例更是优雅的惊人疏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征檄券剑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低官,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)摔。尽管如此魂,这款双座跑车依然非常紧凑瓢敞垒,车身长度增加了33mm教。车身前悬缩短了26mm搔但对。   每次谈起保时捷的外观设计泌愤,笔者都是非常纠结的心情按华仟,恨的是德国人那副死脑经概,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化谩,喜的是哪怕轮廓没有变化淳勉灯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿航身,或许这就是历史的传承吧郸松。   新款Cayman S除了迷人的身姿搓车绘,优雅的曲线之外龟,设计师并不是一味的强调柔美环,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现咐邦连,这里需要注意的是蛇邢胆,这个大口可不是什么导流机构蓬,而是发动机的呼吸通道瞧剐峨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位攫林,加上凸出的转向灯设计雄,相信任何人看过之后都是过目难忘侣抄趴,尾翼同时配备升降功能馈刷,时速超过120km/h之后攀屯,能够有效提高尾部的空气下压力瞳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂肝璃,这个是一个价值不菲的配置裁,总价44700元茧,如果您不满意当前的刹车系统碗完裁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话怒拦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处告澳,据说车用到报废了丧栖,它还可以装到另一部车上继续使用疼,简直可以当做高富帅的传家宝河晃。" "  国内B级车阵营的争斗秒沛琳,恐怕用水深火热都难以形容犬,原本只是按国籍分布的对抗阵营跋搽,随着时代的发展抡乏,已经逐渐转变为混战的局面疙煤钞,比如ABB三个品牌的中级车籍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手农汞。同样的情况也发生在合资品牌身上岔,民用车级别的对抗往往更加激烈饥涟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时傅,来自德系的车型是否会倍感压力谦厕愧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志染,又考验耐性的工作琉捞凉。往往在某一个时段有一丝懈蹈薏菟狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生螺。网上车市最新推出的《抉择》栏目很龟介,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骸,做出全面的分析与指导蹬,以同级同价蒲奸检、同价不同级等角度出发怖,全方位给您最全面的购车支持惯控瘸。   雅阁和迈腾么讲,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车揽浮浑,也许之前并不会将它们划等号精,但随着市场格局的转变棘,它们也来到必须接受对抗的门口棺陋。当然盛,这场争斗的发起者是雅阁穆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗譬,抢夺德系车根深蒂固的份额锯,看起来是个贪婪的举措盛扭,但能否成功却还很难讲孺卧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方情炮蝎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的喂,反之同样突诬嘲。客观的讲事牵,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感食泞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势帝委掀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源肖地徘,但是这个技术到底是否实际奔,还要从使用中来探寻叼叼哗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音垮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响袖申沽。   第九代雅阁缩短轴距的作法脾,是令所有人都无法理解的吓,在几乎所有车型都在加长的时候梆穷村,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍誊,搞得你摸不清头脑担。日系车对于商务的诠释与德系截然不用搓豁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因绒锋目。   虽然大众的每一款车型都有很多相似聪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者惯桃很。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能千驹挝,就是最好的证明辛,据我所知瘫,直到全新一代奔驰S的诞生规邯劳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的客寡景。   本文导航十娟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年薄湘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念脸沤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴靠讽鹤。直到有一天男窝违,新速腾上市沛免旗,后悬架变成了非独立结构戳侵,他们的崇拜似乎崩溃了沙讼。这还是那个技术控速腾吗赏?随着时间一点一点过去母,新速腾陆续推出速腾蓝驱版汗让浅、速腾GLI思。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了赁村桓。不得不说糯崇悲,速腾家族越来越丰满弯,那个曾经的技术青年泛,逐渐走向千家万户日瞎废,满足标准化的舒适性需求妓哀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者卢沫莆,这让我们看到速腾到新速腾的转变妻鞍,它变得多元躬槽,变得成熟睫桶情。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满糖矛碾,开枝散叶就像一位长者敲谭蜂。它不是急于求成瞎畦,而是变得更圆滑更成熟淑。记得一句广告语曾经说过拌奶冀:“成功的男人汹趁,有很多面磐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象懦,它要更多变啊氖,它要更多面讽芒蹦。蓝驱和GLI廷忻,一个拥有更多的节能技术痕衅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构疥。当然设挞纪,价位不同等董,GLI已进入二十万大关店汝甲。你有了更多选择瘸,你没有了挑新速腾毛病的口实庙媳刚。三种产品摆在你面前抄纤,要节能岛?要动力椽?要居家鞠?新速腾都在这韦嚎镶。    直至今日毫肃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止节,的确侠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品词,多少显的不是很紧凑动感眯券勤。但终究那是一种技术执着理念下丘蝗彩,最后一代产品了柒胁。新速腾的到来似乎终结了这些壕皆,悬架品质降低惩,操控感稍有不足词违,但换得更宽敞的内饰空间青票,等等等等鹅。到底速腾进步了还是退步了让奇,我们无法一概而论咐唤狸。但有一点孤公,笔者觉得大家都不会反对浅谋,新速腾的外观绝对养眼高瞥。你依旧能找到德系工业味儿侨经,但又看到更多摩登的东西矮。咸淡合适密,老少皆宜杜梆侍。或许从这个角度来说娠,新速腾是成功的厕悔缎。    过多的技术说明暮田拈,这里就不重复了翰秸损,今天我们就来漫话速腾武。记得一次炮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面为,立马对它的内饰嗤之以鼻平。毫无设计感溉怕泼,直来直去桨,见棱见角苇脖。或许不光是这位搞设计的朋友沃,很多网友也有如是感概贸扭。他少了一丝温情距阑锨,少了些许浪漫乏。不如北欧风情简约成,不如英国小车活泼挞添。充满了德国工业时代标准化生产的气味鹃兢。打开高尔夫弘袱、速腾狼疤悉、迈腾酮毁礁、途观忻丢、途安的车门绘,你都会得出同样的答案屠睡。或许蓉骄定,这就是一种设计选择酒贰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的榔捣,内饰模具走点曲线也不是不可以揣夏,但当你仔细玩味之时颠络,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美羌。不浮夸假伪秆、不高调沃藕,你可以说它没有设计感犁贬,但它却充满机械美芒浪。 责任编辑汰删窃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嫩,也就是S-cross锋驭未铂涛,售价11.28万-15.58万元涝络螺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘┨濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客蔬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拴脾,其实并非如此桔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢祟,我们不妨来进行一些对比去看看旁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嫩观,也就是S-cross锋驭窝逗孺,售价11.28万-15.58万元低阮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客诵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版科,其实并非如此脓虑茅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言魂烈盲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢层,我们不妨来进行一些对比去看看寇茶点。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上栋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场灯粮瘦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机宽,而且在轴距上也进行了加长空拈喜,从而能够获得更大的车内空间握倾。其实就在此次广州车展开幕之前膛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验慌蒲,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧晒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品渡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机搂畴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长脑。另外掸衰妈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV航密都、BUS套、VAN三个系列劲散,分别涵盖了商务荚筛腥、家用和专用三个细分市场爆牢。好了堡,闲言少叙虎户,下面我们就走近它们以作详细了解吧猴。   外观篇凡颠苗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品痘忿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致丧汐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象家险痉,同时会在两款车型的不同之处加以说明惹何。   该来说说外形尺寸了汐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同穗钾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm挺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成肃,与车头形成了很好的呼应芹珊桐,而且从整体上来看车身更趋向于平直辖删躬。需要特别说明的是峨露,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L轨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式叫了,以应对不同的使用需求躲弥铅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同订,例如高位制动灯剧百偷、门把手和牌照架额。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”别跺,“中国车”羡诬伯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价梧吐。“北欧品质”传承自S60豌顾阮,设计风格以简约时尚为主贝疮,选材用料则注重安全环保极莆妓。“中国车”同样不难理解护扫,“L”是个很好的代表仇萎钮,但不是全部漠蝎。   就在试驾会的前一天幂葡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)讹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蕉惊丛。   ● 沃尔沃亚太为何物肥粟侥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称撬嘎。沃尔沃成都整车工厂扛镣、大庆整车工厂棋、张家口发动机工厂隆涝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下傲届。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产长菊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准尖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统钳瓣绅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准耐灿吠。如S60L有约290家供应商隘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系节峦湘。而在研发隧、设计扔悲港、采购和生产制造等各环节上封轰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步疽喂,采用共同管理系统烹讣撩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容怖,我们先从加长这个重点说起前。S60L相比S60加长了80mm梨,具体点说应该是轴距加长了80mm休裤。这80mm用在哪了呢盘?全部加在了B柱之后歧瞪砍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心摧,这里现在变得很宽敞乏吾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间肌,前排调到合适位置后匹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指捶骨蠕,属于勉强够用的水平;而在S60L中荣,相同情况下寥递敌,后排的腿部空间则超过了两拳勿拇,可以说是非陈饭担宽敞浮硅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瑞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平校狙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拈啤馁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了屑灰纽,外形倒也没受什么影响圣场聚,甚至感觉比S60还要更舒展一些练恍庙。S60本就是轿跑设计风格停,后门加大后氰,整个车顶的曲线反而更平滑了傅细佰。相比之下分,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些峦,但却增加了几分优雅的气质吹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计耿酣疾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素抠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框赡苦拎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条错。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”壳释,不知道大家对此有何看法杰。全新的18英寸轮毂挺漂亮麓扁新,轮胎为了适应国内更复杂的路况步究凛,将扁平比从原来的40增加到45卉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了乘栓渐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰典猛檀,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点刷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合呕弓何。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰售刃莫,而像坐垫烘秃惭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色茹洁。这种颜色和黑色有些接近官,但更时尚啼、个性一些贬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘矗馆歪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色翰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求滑帽久,后排乘客得到了更多的重视淑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘腐盛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置段尝是。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地日,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车暖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错龋,可就在本次的广州车展上袒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市别匆晨,并且两款车的售价也是非常接近耗稠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力灯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉恳矢吵,并且它的设计也是由国际化团队完成杏嫡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾崩形策。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型潍同,并且两车售价仅仅相差4100元扮。观致3车身更宽肪畦佩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势羔吮。速腾则在车长与车高上领先观致3且。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表翟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面驳炒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱陋劫铆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱奉。因为排量上的优势肩汲,观致3自然在动力参数上领先速腾报嗅纶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎虐钦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架巾携偶,后扭力梁式非独立悬架味掸倪。   本文导航道:" "  今天给大家带来的两款车侣牧,其实已经在国内上市豪革,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型道,他们分别是大众的全新捷达以及标致301爽蔼扩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识水韶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著豆,而标致301可能大家就不是很熟悉了乳,下面清扳瑟,我们就一起来看看这两款车侥斧嫁。 外观缚旁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国吉惹,2007年进入中国华。对于很多车迷来说详,这绝对不是个陌生的品牌陪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字缎衅虐,但可惜袖,无论是在中国的街头还是美国的公路上科革粟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们钮镣坍。我有时会想这是为什么瞪详澈?诚然稼咎穿,英菲尼迪的车在豪华感化诧、科技性能和舒适性方面都不输给对手鸥美瑞,而问题恰恰出在这里峰其。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面粪文,没有特长就没有个性庞,如果是这样的话侗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蒂亮?   现在英菲尼迪也意识到这一点闻守渺,且开始着力寻求改变穗康、树立自己新的形象苇弟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品萍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上破连,当时就被其出色的外观设计所吸引帮冻,而今天我要体验一下它的新技术缆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化歇绢宽,车身重量上的降低幅度也不大很讳缅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26冀浚,这是很明显的改善外,尤其是在性能和燃油经济性方面讹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供石,并且采用的是锻造工艺竭墩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拒,现在英菲尼迪Q50的对手渤,如宝马3系贝呈布、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂导菇,希望Q50能做的更好臼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色玻冈。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图添魂嗣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性辆秤秀,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序睫咀菠,但其实这些已经有很多厂商在做了帕架镐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计旁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动挥孟帅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化席金。它所代表的是一种生活瘫摄,是对待自己和家人的态度桐沏,是属于年轻人的精神卉乔琳,是一辆车衫隶。历经六代的演变尽堑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车煎,它虽然没有惊艳的外观司剂闭,也没有花哨的配置变,但它是品质粉逝、安全绣烘温、耐用的代名词熟钮。如今莎扑,第七代高尔夫已经面世纲帛涸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国攀崎娜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫别,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在糜啤涪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相逢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同眠架,不再是一幅人见人爱的可爱模样隶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙寞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓芦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子阀欠舶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体巴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中胆看娠,仿佛是灵魂一样恰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定弗泻,但从我个人而言黄突艾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鞭剩咎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓坛彼畅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一火嘎廖, 坚毅的C柱是永恒的经典渴,不管其他部分如何变化畔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吴洁阶。   除了车身线条外骇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的宦抡贾,并且被那条“灵魂”所连接着护角,这在之前的设计中是很少见的懊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯汕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拇。这一点很有意思抄洛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯凛让楷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯抠棚,避免了大家后续改装哥迸。   说完了外观灭,下面我们再来聊聊平台连熊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道巩盟镜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产卡膜,例如POLO采用PQ24和25平台放,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台具,06-12款速腾采用的PQ35平台哦羞,他们之间都是独立的炕摧癌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的仑券澈,它的优点就是几个级别可以共享技术露憋。   共享技术又有怎么样的优势塑馈?答案是显而易见的答厂吐。低级别车型可以采用高级别车型的技术毛圈,在产品竞争力上绝对要远胜对手删豪,并且还可以降低研发费用订瑞烧,可以说这种南跃干欤块化生产模式在未来肯定是趋势为。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势冕卜殴,例如电子手刹岗动、更先进车载系统拟酣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的玖眉率,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配泪。   所以弥嘿犁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化伸渐爽,就好像是四代和五代之间的质变一样画鞘节,开启了高尔夫车型历史上新的篇章呈剧挽。但是否真的是天衣无缝的设计栏,我们还需要用时间去考量博前,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷肪阑,但到目前为止裙蚕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告疼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新剿安耙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔度闺捌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机察,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)泉嚎衰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的八苟乳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别室掣。   首先佬何,大众的工程师对EA211发动机减重荡钦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量寞篮杭。另外博澄杏,EA211再次使用皮带传动耸,相比于EA111链条传动长,皮带可以降低噪音和重量嗅书呛。除了以上两点外碧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承诞罢嘎,在一定程度上可以减小阻力栏酞傻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化匙,EA211发动机参数比EA111有所提升褐饰妻,当然幅度并不会太大邪,因为整体的结构没有太大的变化剔侥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中坷操。   既然说到了车重蕾宛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg澳潭,这其中就包含有发动机的20kg溉花,而车身采用MQB平台后也随之减重谩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的寥韧菩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用据掣浪,从官方给出的参数上看氏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km森尺,这样的表现已经可以算是非常不错了吐琴。   说了这么多圃递林,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蓄红,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢窍?是不是像资料中介绍的这样完美幕?后面我会给你答案忿敛虱。" "   在国内目寄旧,当一款车的价格到了百万元铣对秦,那基本上就可以称之为“豪车”了帛家,但过百万的车也分很多种驼拈蹄,比如X5舍般、Q7之类的SUV鲤,亦或者911函挪、GTR的性能跑车帕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蛾衔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者缄怪魔,除了我们经常能见到的宝马7系孺桶、奔驰S级发傅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外撼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吕撩葡。    注玖辣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别炬,但因为车款并不是统一的最高配街堡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比铆烘泼。   新S级受青睐洪、XJL独具英伦风锚稼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车碌喷拘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些匆测漠。其实哇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代霞去,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员劝仕筋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位卜馆拳,即便不算是遥遥领先揭日刮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行屠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子钝噶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来负啦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多呛湍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间巢楷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级仑埔配,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入反定筹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭呈勾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评仁藉距,在其内饰的做工标形贫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳酶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言秀卵班:在自主品牌SUV阵营里面撤刃傻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型幂黎牌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拭,景逸X5的推出经过全新变脸炊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识雹稗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会茹暴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点功闪。 外观备乓峡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市冀。该车共有5款车型狡陈镁,售价区间为7.99-10.59万元浓懂楷。相比前辈景逸SUV锚翁,景逸X5的外观设计得更为时尚邢戊暗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机卧授。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙虚挠、俊雅红骋屏、珍珠白蠕、琉璃金跺妒帛、陨石黑份汀体、钛金灰竟弗刺、马拉喀斯棕等7种车身颜色搏乘貌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者锌。   熏黑设计前大灯突出其运动感抱棱,与黑色进气边框的搭配也很协调类浅喉,比起三角样式更显年轻提。大灯内部采用透镜装置攻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全倘。雾灯外包围设计突起疯,很好的与大灯以及中网形成一体休幌刊。   同比瑞虎爽按、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显堤罚怪,此外205mm的离地间隙奢虐鹃,景逸X5的优势还是相当明显的播控存。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受逗疏,同时为乘客上下车提供方便思。搭配车顶上的旅行架弧豁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道使橙舍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大群赔,主要体现在细节之处的不同篇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和烧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉幻。   景逸X5后窗配备雨刮徐,在恶劣的天气还是挺有用的堕侮贺。此外全系标配倒车雷达渴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像敦截勒。银色后下档与前下档相互呼应甭,整体感更为强内思。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化砰的筷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素授苍默,夜间行车的识别度非常高酒脓。" "  前言抛闯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程远ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈称。一汽大众在今年推出了2013款迈腾希息,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场领。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决仆,看看在价格相近的车型之间郝计,两车在配置上的差别究竟如何吧寡弟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说凭考,作为一款全新换代车型谜录焙,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿婊淼Γ客”全面完成了更新换代瑞广柒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说勒,只能算是一次小改款车型什马,除了在配置方面进行了升级之外诚,外观造型蹦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变偶弯混。   在此次对比中氮变,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较旅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瞄,均在21万以内汇。同时又都属于各自双方较低配的车型傲豪翁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用甘饱旁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸熊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹祟午,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁送抬临。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力虫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度酥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吉懈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负概涉聘,现在还不是揭晓的时候栋厘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位脯:mm) 4865 4930 宽(单位坎:mm) 1820 1845 高(单位交:mm) 1475 1470 轴距(单位拟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型犯岛持,因此其在外观方面没有发生明显变化粳插道。前脸依旧展现出大众家族的设计样式屠牟起,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵锋挎。前大灯组配备了LED日间行车灯短费,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近烹骇。另外蔡纪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现品户,贯穿全车的腰线非常突出苫胺,车尾则变得更平厦。而与新帕萨特有所不同的是参,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置赂晌,而非在行李箱盖上纫世晶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蓉齐甸,但是国产版车型与美版车型相比起来看惟拒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱补,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系落能当,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点群贯溉。另外拒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多盛苦睫,不过从C柱开始已与车身线条相融合燃,深度虽浅但是更加富有设计感滦。   同样讨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化福烫狙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板伯篡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐北,并且颜色也不显得突兀翅蹲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计碾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同滔。内饰配色非常清爽绘同蘑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹法托,用以进一步提升触感琅。   动力系统方面默,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI斑潜静、1.8TSI惧碘检、2.0TSI溯恨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合卉趣,在保证动力输出足够的同时也相对省油扔捆桂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L铝、2.4L和3.0L自然吸气发动机兽辛,在动力输出方面的提升并不太明显耐笆殿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合落颁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面氛请,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近响搏措,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂电橇奖,同时都采用了电动助力与电子驻车替丘烁。轮胎规格方面配纯,2013款迈腾采用的是215/55 R16蹭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16黄僳郎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吓扦叛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注凡携梅。事实上慌星温,自由光有足够的话题供大家热议秀岛法,例如特立独行的外观天驳婚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等幢肠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资尼共。日前朴板,我们得到消息碍瘦编,自由光将在12月底正式上市销售日疚,所以当这次在广州车展见到它的时候考,感觉它跟我们更近了刑上。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti兼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种绥鲜仆,它似人非人玻,行动极为敏捷藏牧嫉,也惹出不少祸端砰磺,人们曾经持续对它进行追踪鲁你,但一直未果超乡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧备:敏捷呈删、神秘本。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字揪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了骸。   很长一段时间里烹参哎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蚊豢垛,并火热至今觅蹲。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合唐筹痞,起到补充细分市场的角色梅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失临钢趟,成了途观的小伙伴苔。   野帝的定位低于途观测逢,车身尺寸小于途观鹿,同配置级别的车型价格也在途观之下扰,很明显前,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈荻『巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客茹菲户。   ●外观撇檬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸册,舍弃了老款极为个性的风格喜,确实更符合大众审美艾,不过平心而论它依旧相当个性潮寒岁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起傅句,它显然不属于年轻时尚那类的亢吐,车身线条硬朗坑朽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点狈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现僵,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来缓嗣稀,喜欢的真是特喜欢脑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了苏筷容。   ●内饰怀:沉稳耽却、无趣吃脖苹、无惊喜   坐在野帝车内骏,从气味到设计都令人非常熟悉潮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格氢,在操作方面蕉,由于没有太过复杂的配置馆枫荷,所以操作上手难度很低不。" "  在如今的国内汽车市场中软埃叔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车慈饶,紧凑级SUV是近两年的热门车型匪堪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型零,宝马X1在国产后蜜,其售价区间为25.90-49.90万咸缝醛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似恫欠盆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点惹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下倾帕炽,看看他们的表现如何慕。   外观篇   由上表可以看出菜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势阶菇撵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势特奖,外观看起来会更加饱满一些谷了。   对于宝马X1和奥迪Q3黔,都定位于紧凑级SUV革摩,又有相仿的定价区间廖袄,无疑让这两款车成为了PK车型槽旦,经过仔细挑汛既ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比僻切。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅胃瓷,整个前脸攻击性十足嘘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多厕辰青。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯假截,并且配有自动清洗功能桐窖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯孟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯袖淮戈。   宝马X1由于采用50:50的车身比重砍,所以整个车身看起来十分修长须,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些疆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感末,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足配诬匙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格块拷蚀,看起来略显敦实授夏旗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素华蒲娠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲罚矢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型松菏凭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代筹接希,它的第一代和第二代车型因为有着年轻缮犯、动感和实用等特点村,所以在中国有着不少的“粉丝”钡。如今帆疏,第三代飞度已经在日本上市融蜂,而不久也会顺理成章地引入国产羌那疼,全新车型是否能够保持老款车型的优点般,并且更上层楼呢苗拭胺?今天抛缴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车姆浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案肛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片疵继,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变颇恕吵。由于应用了本田最新的家族式格栅设计灭火掣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般寝想,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多逞。当然坦椿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口善壤,左右两侧都是封死的轨衡,目的是让新飞度更加的有型讼辅幌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型臂萄裳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应澎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型浑坚急,日本人称其为“1BOX”卯,发动机舱十分短懈鸬士浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum体宏查:机械占用空间最小化梆涸十,乘客空间最大化)焚违卡,车身长度更多为乘客所使用璃。但与上代车型不同的是附诫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体丢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗叼蜂。   在车尾的设计中捣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型膳,此外辣,尾灯向上伸展撅,经后风挡两侧直到车顶危茧廓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V轻华牟。在1.3L和1.5L车型方面握棉搬,车顶处有一个小鸭尾造型庙抽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上巳陌弥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少署磐箱。   新飞度好看吗脊罗撵?也许这并不是一个好问题梆,因为审美本来就没有统一的答案辱辈氢。不过可以看到的是刮抨,新飞度的外观更阳刚膝丛,更加运动化赌蛊敞,也更自信了疗疾,同时在内饰方面也走向了成熟晃棱。做个比喻吧半,第一代飞度好像是一位高中学生妹搬舌伞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生书涪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙糖兑芦,慢慢褪去了学生时代的青涩烘测,变得精力充沛办镜枚、充满自信貉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前努,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疗勉剑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嵌寐,它看起来依旧如此的适合年轻人技。没错施吻,搭载着一车的新技术之后巨杠匪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价腐案。于是当新车到来的时候肯怕缴,你一定和我一样对它充满了兴趣冷。这是最年轻的凯迪拉克高、最小的凯迪拉克酿发,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汉悄宝? ● 外观造型汰拒:钻石切割风格依旧拇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缝箩、2013德国红点设计大奖解辨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哭太天,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型狈筋滥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影氮令僳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品郎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶闪牢督,只是这回笔莱承,ATS是完全原创的作品标。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缅踌冷,轴距仅有2775mm咎漠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”剧潍奋,而国内我们则把它当成中型车护凳锻,和宝马3系标准轴距版立慰绘、雷克萨斯IS成为同级别竞品脑,并比它们都要更小一些介口。   前脸的造型相当干练推仕让,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痉璃旦,而是被很好的控制在一个合理大小上吭覆蓉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了豌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位梅食奔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冀阂敖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头菊宠。出于空气动力学考虑浦汐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上府瞬舅,当车速高于60km/h时察奢,前进气格栅会自动关闭妇泞饱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流频匈味,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瞳纺筒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性党谁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蝗,并带有远近光灯智能切换功能粉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计渺钾段,快速亮起募多,缓速熄灭的设定很显档次赋前。再往下看何瘸,闪电式日间行车灯陈撩铜、大灯清洗偷蒲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片句,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀题。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粟,亦或是造型需求怀蓟芥,感性的来说褥孔厦,可以视其为向着传统美系性能车致敬蚊板邦。身处车内恐堆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩闷呻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”饲拢。   ATS是一款后驱车境悄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缸:50领订,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款豆沪,贯穿车体的俯冲式腰线坷、短前悬盯忌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态桨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蹿耍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响先宠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弯性喂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)段氢。而在规格方面柒壬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性量辑,前胎尺寸为225/40 R18迷狭胸,后胎尺寸则为255/35 R18婚岸坷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力附缺题。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统阿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致无,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角韭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色概软晚,至于设计师是否真有此意乏毒,倒还真无从揣测啸惋挪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少讽,实际上休收,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计衰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部济竭瓜,由此带来了不错的视觉冲击感红课棉,给后车以足够的心理压力磋清,至少眼前的这个家伙一定不好对付春惧庐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瓦,至于3.6L V6车型何时会引进聚埔精,官方暂时还没有表态拓楷,而是否会有V系列性能车型的推出渐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惠钉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满焕,虽然它是一款两厢车敖坊,但当时也没阻止消费者对它的热爱才安捎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型冈河,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型红拷痛,两厢车朗行也就顺势推出掣氮霸,可上海大众并不为此满意赤尝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型驹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫倡掳锋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额淌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型镜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫辆班,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜朝阀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的脖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性恭彪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎聚冗榷,这款引擎具有全铝轻量化的设计兔,对于减重以及散热都有进一步提升贰书叭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统哄颊杜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些饥较,参数上的差别却没有这些技术来的明显闭嗜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱誊裂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁袍白,高尔夫在这里就比较有优势了耪钠,采用了四连杆独立悬架剖榷桨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5算疏溯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品郎肝钉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的饭罕拔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢涧馅辰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比逞瘦,看看它的实力到底如何蜡。 定位及对手分析防功煤:瑞虎5定位高于瑞虎膝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5抛头,定位要高于瑞虎车型醒户,预售价在10~15万元左右烯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元叛仑封。定位的提升疼孟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上臂隶犊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蒲。 【左上逞施:瑞虎5;右上骑孙筐:哈弗H6;左下弘残蹈:全球鹰GX7;右下推:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位池挟,目前市面上的哈弗H6相撕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手攻闲魔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低车涵,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蝎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键眯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型层皑戊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱砂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何苫锰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来尝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验辆秃匹。 三款车型具体型号及价格参见下表船森虐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显伦卜普,GLI是其中相对惹眼的一个财陌财,蜂窝状中网设计和GLI标识此脾弛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来碳剖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微被俱湃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的莫趁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外歧,另外两款车型都采用卤素光源帝。 车尾部三车间的区别更信帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼讥颅良,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理外醛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合悼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎掣嫁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎梳赴酣,侧重舒适性和耐用性倾。   内饰方面九,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型顶结洪。三款车无论是在方向盘快俊鲍、排挡杆底座还是座椅上关菲媚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀几鞭帆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章徊:" "  奔驰S级在国内上市的时候茅头冠,奔驰就打出了“汽车发明者闹,再次发明汽车”瞄,对于前半句太,你应该可以了解罗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑环。但是后半句是不是有些困惑呢崔雹亮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瘸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼尉柿,全球订单销量迅速上升酚,国内订车也需要很长时间颓纺瞬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了天肛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鼻泵?除了进行试驾体验之外犀拴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比礁珐其,相信看完这篇文章之后屋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变叮厕间。   之前疽掏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细迸锋邦,如果你感兴趣可以点击图片阅读杭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L肆,属于入门级别车型让,排量为3.0T芯淳,售价区间为僚:124.8-141.8万元之间澎色,只有两款车型可选炽纤逝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T舵残,售价区间为179.1-204.8万元局,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了购舅肉。   对于汽车厂家而言词,旗舰车型永远都是自己的“代言人”攻辜殴,无论是从设计寇鲜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现崇绢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比腻,并不是要面面俱到的去介绍充喂,如果这样的话徒其,几大篇也不会介绍全壁赔哎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外皆纤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比深盛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的睫。   对于外观豢环,依旧是那句话寡:仁者见仁限,智者见智当,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了撇八纺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气舍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅共啼陆、冷峻的态度挟。如果非要比拼的话叉,那么最能体现科技的还是大灯的设计扔。如果没有奔驰的奋起直追纽合蹈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪兄,但现在我想应该不会了胃绢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼梳联聊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向镭锈粹,所以从侧面看起来就更明显了舷梢,奔驰依旧是将优雅做到极致粉腿,而奥迪A8L的车身线条并不明显劣阂,前后比例也是十分协调坊,整体表现的是一种中性美煞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果臂犁棱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说钵撕,最能体现出美好一面的就是细节的处理蔚敝。比如红掣吨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式贸仑,只有在R挡的时候才会开启项汉敝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果剁且邵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式惕关,当然这也没有异议顺写,但是和奔驰S级对比之后涵,就能体现细节上的不足了雄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去食。   本文导航床:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M前猜踌、G谭举、QX逃、FX钉壬、EX忍娃眷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛福其,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现门税,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX滥繁窃,趁着2013年的尾巴疟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe差胳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些苛公耿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑镶,提高车型动力蟹,一方面也使车身稳定性得以提高腹贸挪。2850mm的轴距虽然没有变化坊垄,但是空间分配上掠邯费,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排备。   前脸整体看上去十分圆润饱满氰分蝗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力事拷巷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点迸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸罕丢,L型大灯像两双飞翔的翅膀跨皑,随着车子的启动缉炬柏,展翅上扬烯厂。不过这款车的前脸上捆督,我们并没有发现雾灯的身影呻斑。   与前脸一样鸿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒厢碴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多新苦软,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉空,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力呻舞雇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来涟纺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面函,博得了不少的关注谜。大家这么关注它肯定是有理由的镀魂,名图定位于索纳塔8代之下晨桨套、朗动之上尸,依靠丰富的配置但、合理的空间和稳重的外观内饰枢估褥,实实在在地填补了中间的空缺达。据了解啤堂,名图上市后将会有8个车型不,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型脖列幕?曝光北京现代名图详细配置)梆库。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型炯病,1.8L自动DLX蛙缉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型卫俩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弘巫度:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近抵,启辰R50X为8.28万俗,MG3 Xross的售价为8.47万元吴徽枢。按照车型划分来说慕,启辰R50X属于紧凑型跨界车冷俊哼,MG3 Xross属于小型跨界车卿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势诚戈骸。但在外观方面讣豪,MG3 Xross比启辰更都市说、更适合年轻消费者绘。   启辰R50X   外观方面脓储嗽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板停枯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架菊扳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm脾杰。由于增加外观套件哪,尺寸自然会比R50有所增加水脾,不过也仅限于外观上旅收被,轴距依旧为R50的2600mm慧,同级车型中算是比较出色的数据寞怖柿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版獭诧贿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在型兽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上绥嫡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素暇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素薄夺。   侧面变化不大仆剖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同楼嘲途。典型的跨界车必备配置行李架题络挞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置芯茹疲,有了它的陪伴肋韭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想培。看似设计复杂的尾灯洽凌瞄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁普然,也正是它的出现舌碑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升坎翘如。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中捷究盼,虽然MG3 Xross的售价更高兢,但在配置上却没有太大优势规蒋。启辰R50X中装备的倒车雷达拐馁狈、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现坷草孝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性冕,同时对关注度和销量也有较大的影响梦熟村。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一彻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况娜汞梯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好似搽拾。另外簿捆函,天窗也是大家乐意看到的配置竭炊佃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气玻俺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致廊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一茸桂逻。三点式倒车雷达省肚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用跑淡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置堑绊龄,也让尾部的整体感表现更佳限抖。   本文导航粱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瓤蹲?”每个人都会在心里问这个问题介翱。它是个新来的家伙捞蜕诫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔竿霓股。“这不就是3系的Coupe版本吗尘?”有人一语中的泥。故事讲到这里似乎就可以结束了珐行眠,但事情真的这么简单吗荤?当然不守赣。在真正去驾驶一辆宝马之前拖略,我们无法给它下定论净罐。于是问题变成了葛史:“4系是一辆什么样的车偏?”   几个小时前(11月12日晚)欠,4系刚刚在国内上市肥狠深,售价59.6-73万元倡磷萌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拆施,但不管你是不是4系的潜在买家乃泌拎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情崔。因此儒惜,我们为什么不暂且抛开一切杂念榔柔,而单单去欣赏这辆车呢宋棵刷?   ●外观臼嘘梆:若要欣赏昏庙涣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line刨踞横,中国官方名称435i 豪华设计套装敝诗。仅从外观来看连,这台车并不能给人很强的视觉冲击力捎。原因很简单探莲凌,它的确太像3系了广崩呢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位酶紊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此黑,4系如此像3系(F30)喜谎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系邓孙丝。大家难免会因此而看轻它掀,说它只不过是从3系分出来的车型罢了炒。再瞧瞧6系眠摹露,虽然与5系和7系的关系不一般赡层凸,但它显然幸运得多钒蓉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地麻输菜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来淡,即便这辆车没有装备M套件陌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来林。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现竿,从这个角度看讹氓,再也没有人会说这是一台3系了古,除非它在梦里见过F30的3系Coupe迹滩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上四,易成为人们眼球的聚焦点浅擎冻,有些喧宾夺主的意思份苯骆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果码骗繁。不过轮胎的配备让人不免有些失望顷刊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7令炔赎,对于435i这种动力配置来说蟹夕管,225mm的轮胎确实有些太窄了羌。   从车头到车尾稠溪,你的心情会越来越好痛废墨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方秤。细看尾灯造型熟褥,它更扁更犀利分闯等,与3系有了细微的差别恰,配合流畅的线条俯,再没有旁枝末节版,给人赏心悦目的视觉享受侧迫。   ●内饰浦褥:领导佃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗辟割惕? ? ?   4系的内饰应了那句老话楞:“以不变应万变”孝驳孔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”笺皑钎。为什么这么说熬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了标。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散芭霓,如果真的会有人选择这款设计套装沥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了芜努。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人谷污虫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拢恃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及巾末,不如回过头来看看那些被你所遗忘胺红,或从未关注过的豪华品牌灵澳。在它们身上查厂藏,有你难以发现的豪华品质丁,也有能够让你折服的豪华配置秘,总之嘿,在选车的过程中惺,尽量不要做的太绝凡腺哼,因为买车不是跟着别人的感觉走聪斑狗,选到自己合适的才最重要巢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志咕,又考验耐性的工作慧。往往在某一个时段有一丝懈蹬笔辞铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捆。网上车市最新推出的《抉择》栏目扇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题南晤,做出全面的分析与指导肋脾毙,以同级同价袄、同价不同级等角度出发秋,全方位给您最全面的购车支持味怀。   X是一个颇具神秘感的字母悲,我们经掣率忧担可以在电影中看到这个字母的出现筐,往往能与这个字母挂钩的人物痉险,若不是什么超级英雄康镀,就一定是罪大恶极的反面人物擅希炽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型此勾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂损浓。由于种种原因吃逻讼,这些汽车界的X-man无法全部到吵ダⅰ,而今天出场的这三位竣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解冲结。   两款日系一款美系箱瘫畔,这样的搭配或许有些欺负人百,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人帮晾门,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况适绦。作为ABB之外的豪华品牌拎啃团,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌枷倍恐,都在顶着巨大的压力在中国生存者犬划。当然迪其适,它们之间的生存状态可能有些并不相同嚷,这与进入中国市场的时间究采、推广力度斥髓奸、价格等多方面因素都有这直接原因逝。SRX俊啥、RDX和RX顷具间,既是同时拥有X标签的SUV车型娩道,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母适设,这样的巧合其实并不常见溺,但名字的相近却并不能代表实力和销量窍擦湍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质士阑蚊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹滑屉脚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蓝潘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏袱啸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后炮急玲,将其取代的是刚中有柔克库朗,粗犷与细腻的结合体抠酱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱屎峭谰。   本文导航烁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知烯斥,很多汽车厂商都为国人做出改变贾,纷纷推出加长版轿车仆集,大多数加长车型都得到了物超所值的回报敢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵欧。新车在天籁的基础上加长了135mm孩,但它真的只有加长这么简单吗落改?显然不是鹅闪拉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吨黄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型幌肥暗,新车定位要高于普通天籁虐噬典、迈腾雅阁等车型瓤扰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型风,与之前换汤不换药的公爵版相比屯茫,全新车型有着非常大的改变雇氓迷,它注重车内空间方酒兢,更注重后排的豪华感受两。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型侧杭,主要竞争对手为丰田皇冠窟才、马自达929等车型顶雀圭。公爵自1960年以来共推出过10代车型坍碍牌。之后公爵被日产FUGA所取代肋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出式。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表氮板:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上辑拣潞,新公爵版的车身长度完全领先于对手乾袍,并且在轴距方面拢韦,全新公爵版也击败了其他金正对手鞘。在车身尺寸方面来翰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度昧墓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了刷夹。   新车的前保险杠经过了重新设计灰赌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰舰匪铺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次本娄淬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰仑泊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车俄锌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上钞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多露动胎。但全新外观并没有显得笨拙改孪断,相反侧面线条看上去更显硬朗庭祈,同时还提升了豪华感谦套。17寸轮毂采用了全新造型秒饱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁撕。   同时新车的尾部也经过重新设计哭段嗣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低我辩陀,让人心里觉得踏实缕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蚀,这也是日系豪华车惯用的设计手法黔道宠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动览龋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅谩距撑。   本文导航清斯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可散,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心匿隧骗。不久前腊,哈弗H6推出升级版脚,现代ix35也完成了小改款缚驶,今天我们就将这两台车拿出来比一比添粪碘,看看在汽车领域内泄,中韩的差距是像国足那样不争气偏来经,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力桐肆剧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比敌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大珐随,而且发动机的选择也更多背你,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少界犊蜗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些场算描。售价方面两车差别较大绞,这一点也一直是自主品牌的优势所在坑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右踢醚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吓扮兢。   外观患汝吉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大膏失犬,比较明显的是在车头发乌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识擞黎筐,另外在车头下部进气格栅粗论、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理贪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大晚勾感,不过因为仅有三款1.5T车型恫畏庞,因此他并不是今天的主角良。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型犯:第八代索纳塔)聚纤叫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型脚:全新胜达)侥,两者在ix35身上很好的结合在了一起茶冯,看起来既有轿车的美感芦,又不失SUV硬朗的气质畔提。 外观配置对比啡讼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大磊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元廊鳖媳,优惠后的成交价在15.84万元左右暇幻嗓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吴,因此我们拿出这两台车作对比唐檬蹭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富漂尾,除了天窗限无浦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能擂汹晚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备狗豪鞘。   车身颜色渺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35讼辞事: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多廖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点筋殿,多了一个闪铜颜色的选择浅涤傲。哈弗H6颜色也足够丰富瞥脐,平日最常见的白呜吕维、黑脾胳、灰虾、银都具备邵疚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色搁凡,基本足够满足消费者对颜色的需求伟喀举。   外观小结喂贿:   外观方面我认为两辆车都很耐看舷枷扦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言热,因此更显时尚灿、硬朗行单。哈弗H6外观也很不错房屠,可以给人非常沉稳踏实的安全感浑外卢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疥,外观就更不输给现代ix35了呢杏朽。更喜欢哪一款见仁见智污秀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比令滦哇。   >>>慎防购车陷阱裂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV狡尚覆?当然是因为它空间够大耪困,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因缓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢锻屠试?或者说什么样的MPV算好稻具惧?多大算大送?今天睦投耸,我就从一个汽车网站编辑的角度撤心,跟大家分享一下我的标准和看法艇悉矢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现俩擎风。   在我看来蛊箔脆,对于一款7座MPV来说峡替。大家应该首先关注它的乘坐空间贿劣簇,特别是第三排乘客的乘坐空间朔哥。因为以我的经验便刹,7座车型中狮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数莲眠。要不就是顶腿肉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受裙肖彪。所以在选车时僧鲁,这一点大家要尤为注意兑,否则第三排用不上裁,倒不如少花钱买辆5座车独哭惶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油厦急。   第二个关注点是后备厢滑莲,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间铂驴痪。很多7座车型在展开第三排座椅时谢,后备厢连放个包都费劲了筏诫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候卸栖,有可能一点行李都没有吗圃嗣?所以这一点首抱,大家在选车的时候也要注意受禾。   第三点是便利性劣丧,这个除了日常的储物空间外快,还包括第二排上下车的便利性星、进入第三排的方便程度等拆。对于7座MPV车主来说墩砷恋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的溶衬。一般来说前排往往是孩子爸妈胎,而后两排则是父母和孩子奇罢,可以说是老的老荤当教、小的猩浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人城。   开头长了点畅玫,主要是跟大家分享一些经验呈,下面我们进入夏朗评测粟,看看它的表现如何刺。按照刚才说的便,我想先聊聊乘坐空间和储物空间纷玖。至于外观氛肆、内饰锑割、动力等汉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容傻物,我们稍后再谈躺。   ●乘坐空间陕宝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的秽庭涛,一辆7座MPV们窖羌,前两排的空间肯定是没问题的勤鳞。比如我身高175cm遣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕痊匆景。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm融示,靠背的角度也可以调整30°左右冉。前者很重要熟,可滑动的范围越大推亢,和第三排相互迁就的能力也就越强溉晚。   从上面的体验来看伪,至少从腿部空间方面来讲钝,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客敦,而且进入第三排也并不是很困难规。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何伙癸唱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm锰,几乎领先于所有的同级别对手琉枯,所以相应的吼叫,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的懈毙骡。另外有一点大家很容易忽视的是榔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局赎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任锰保,而较窄的第三排(受后轮坞瘫悉、后悬架影响)则只乘坐两人表韦。   与夏朗相比畅惮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式莽行贾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适略,但空间本就不大的第三排还要挤三个人脊,满载时第三排的舒适性可以想象鞋嫡,一定好不到哪去恕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置可禾,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口玫,而且五个座椅都是三点式安全带缉诧,都配有头枕臂态防,这也是其他车型都不能比拟的一点齐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅得,比如长辈腿脚不方便进第三排夕淳,那你大可以将儿童座椅装到第三排羡捂,这个很多对手真没有诚私。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立懦享次,到2013年11月新车上市莲庐,短短4年里看梗,观致汽车为世界带来了太多惊喜梳妨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿桑肋绩。新车迟迟不上市潞屏揪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口祈。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开豌眯雌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展勒竣。是骡子是马玫邦睫,终究得拉出来溜溜淑赏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品朵妨肛,到底有没有想象中的那么优秀海层梦?趁着这次的试驾活动肥广,必须让各位清楚的了解真相凯逃翘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞噶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢假撤?这是个很敏感的话题锭,却在任何一个场合都不得不提南柬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比卵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言省片,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入匠快奋,而非决策权渗透聘侮肚,这个是一个需要十分明确的概念剂。   综合来说辫,您只需要知道抬:它是一家合资公司路歇痰,也是一个中国品牌挺盼欣,但是它的发展不受制于任何人农嚏, 并拥有独立的纪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员筐咖,制造的也是全新的马耻劫、面向国际化市场的高品质原创产品秆唬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中敢梳隋,副董事长Volker Steinwascher石清仁忿力、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物纷门,前者曾是大众集团高管哇弄酸,后两者则是举世闻名的顶级设计师豢。所以在观致3的外观造型上董,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知到告讼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下考厘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路苫诡冗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品唇侵,车身尺寸浮虏坊、腰线的丰富程度等竭泼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球篇。如果一定要说有什么特点的话肮苇离,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙梦逆倡。   不过乔,若是细细揣摩这款新车抛来,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异涉词歇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性惮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思脑围。而由法雷奥代工的前大灯钢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范逛旱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求汉,如果您愿意再多支付一些费用杜纽勾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯将瓮、大灯自适应开启及清洗等配置程惦捞。   除了前大灯内的LED转向灯之外鞘彻,后视镜上同样布置了LED转向灯匆臀匪,只是LED二极管贴片的间距有些过大茧豆,点亮之后似乎缺少那么点感觉晾,而厂家的工程师也很认同我们的看法抵窃嫡,表示会很快对这种设计进行改进悼。而后视镜的特点是宽度很大酷思,可视面积优秀莆抽锋,并带有电加热功能甩瘟美。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称救竟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑夕齐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素达镁,无论是大灯唱前忿、尾灯组布局梅村滥,还是倒车雷达的探头布置等等烩玛舞。而很多时候蛋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的尉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品吭害,设计师的固执被得到了采纳兽。   有一个很好的例子来阐述这种情况泊奴署,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本孰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯午牧递,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的熬。用厂家工作人员的话来说创叛农,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生宠谁轻,必须成双犊焦琶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准赖嘶:LED光源+导光条努拉、双倒车灯窝鞭、双后雾灯醇妹抚,灯组的供应商仍为法雷奥工士。   尾灯组本身的效果相当漂亮起,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体牵糖孔,但不得不承认的是狠敌豪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少肥。双边双出式排气管淋桑蟹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到串口,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统撮凳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配倾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式宿辆仿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上潜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属露凛。轮胎方面观致3也是十分的给力享低,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品抨抖夕,因此马牌就成为了唯一的选择啸,对于消费者而言自然是件好事插寸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎疙涤,这款产品显然更注重驾驶舒适性穷棠,但规格上似乎不那么亲民擞北,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5羚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条曙奋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了献逝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中燃邓多,虽然市面上可选择的车型非常多贺能迟,但是想要在其中选择出一款空间够大授尚都,配置也不能太差的车型俩榔,着实有一番困难僧缔。近期我正在为选车而烦恼惊,裸车预算在10万元上下怀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多疮既祭,所以对空间的需求比较大牧掠耽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上亥,今天葡寐磋,我们就在这两者之间劣狠挡,来一场空间的较量脓。   飞度共有5款车型烤哪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间吮,骊威共有8款车型谢散藏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间卿休踞。此次对比文章中痛怪梳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比灌眯,两者指导价分别为10.42万和10.58万波,并且在上海都有一定幅度的优惠焙,实际售价两车差异不大斜嫉椭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观秽:飞度时尚运动微诬彤,骊威中规中矩拭挽。   在外观造型上霞,飞度外观饱满貉浩碎,硕大的前大灯娜娶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚闲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)前汀头,不过现款的外形并不显落伍汤缄荆。骊威的前脸进行了重新设计乃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达疙丹,不过整体造型依然中规中矩警。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面仙羚,飞度长宽高三维尺寸分别为苯:3900×1695×1525mm劣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm可,轴距为2600mm旱彤悲,从数据上看篇矮,骊威具有绝对的优势祟太蔬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助爆讼寿,请继续看下文丰丧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂擞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强钉旅倦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎喘汕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎滩墒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力局掂久。另外琶叮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异碑娘辟,飞度为前后盘式薪顷,而骊威为前盘后鼓瓷栖叫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正锹烧弯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用豁蹋,对提高倒车的安全性也会有所帮助湾。相比之下捕,同价位的飞度没有此配置陶握冻,有些遗憾卉。两车都配备有椅椋控钥匙蹋魏,飞度将页欤控按钮集成在两把钥匙上竞扭篱,而骊威的疑嗍锬浚控器与钥匙相互独立耙镰,而且仅提供一个也玻控器刨患,不过两车都装备发动机电子防盗系统夏。" "  现在出现了一个有意思的局面蒲花,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车高胯,而且还有像大众汽车那样芹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号皮酵檬,在大众汽车之后典苟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法衔痪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍睹茨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号物邪啤。下面我们就来一起看一看这款车驰魂恫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型琉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗甜霜弗?不得不说阶衰人,从外观上来讲丝借,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了脱垂外,购买它的人们洼嚷,更多是在预算有限的情况下追求实用性弛虏,谈不上什么审美喜好校。而全新爱丽舍的外观设计咯,明显向前跨越了一大步处临。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人岔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人缔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm戊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的疲倪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来痉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的福。这很符合中国老百姓的用车需求缓怯乏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌矛八,注重舒适性忌,但行车噪音比较大俩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启僻,除此之外试汝不,车外再没有开启的地方诧患龟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便撤。除此之外猛歼魏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头涪热耻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见常幸,属于全新爱丽舍的卖点所在徽。   本文导航燎瑰:" "  一直以来唱掸特,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型矩噶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉贸暑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用币,但始终让人觉得有些激情不足股物毫,与犀利的外观不太相符拴限坑。日前溅甭黑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机试史世,传动升级为6前速自动变速箱轻餐城,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统栏,提升了该车型的整体素质僻勘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型摹趣,在外观内饰方面变化并不是特别大悔圭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己佩撮,新款MG5 1.5T也不例外匙查坚。如果说红线彰显了运动气质能配,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些虑卸。   新款车的侧面造型与之前没有变化霉瘫,作为强调运动的1.5T车型拿惊视,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果挽。车尾的变化也不多惧荡酮,远观基本上发现不了变化所在锑峦博。   本文导航失:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手舍楞洞,而在中国市潮浣辜汀,两者的竞争更是激烈潞,A4L一直在销量上处于领先地位构蕊矩,但宝马必然不会轻易言败篮讼,所以我们看到了宝马316i的上市描稼绿,其价格下探到30万以内丁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的荤,豪华品牌眯你文、售价30万内抒判、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足复肆啦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣邯签湾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型借色似,还有手动与自动可训!,尽管我们不知道具体车型的销量数据报潍疆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的犊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距净弓别,并且我们看到官方定价方面醛井,316i进取型甚至还要便宜8000元记醇肯,不管你是不是“壕”司尼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观崩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说漆抱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了烽徽奇,在大部分城市菏死蝎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影负塑齐,所以过多的点评话语我就不多说了逛,谁更好看都是自在人心的事内显绕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心慨瘦康,但是小编还是要尽到自己的职责贪,必要的展示必须得有煎浮,下面就看看两车的车头正面大图对比韧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯晃柔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯挥颈炼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装稳泌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元辱笨了,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了吴福。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瞧翘萍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm颂查蜡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了搐袄萎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果伍琳编,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位头锌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计煌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了乾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)魂疤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了凳燎,不过这都是个人审美的问题了陋,整体两车的外观设计还是在一个水准上杜幂诉。   轮毂上亨,两款车作为车系入门版车型堵刺,都使用了16寸轮毂旁浅角,尺寸相比各自中高配车型是小了些耪肛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎亨夸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水歪死漓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎舌窟敲,并且在胎面宽度上比316i更优教姐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象何倒,用一款中级车以较高的姿态切入市城绫は谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头啡,按部就班的推出了中级车GA5房并娃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型疚,而随着国内SUV市场的井喷昂嵌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声四贰。   好的产品才能抓住消费者入墙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力虚绍。在今天试驾的这款GS5身上杉解,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监纳垄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来垮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢憋撇户?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念狭形,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格唾纳偿,看上去却十分洋气昂蹦浓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732绣、1854厂熄蹭、1680毫米搬请,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间磐,这也是国人喜闻乐见的北绍。   车头的设计略显凶悍藏茂,设计师称设计思路来源于雪豹段。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计炮稀,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人疾蔼。前大灯采用了透镜式的设计浆司东,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯漏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的词钦胺,这个考虑绝对够实在围。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强使,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势渴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果磕某,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视究波。   在轮胎方面梯搏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的睫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎睛。轮毂的造型十分普通龟当,只能说看上去很顺眼比较实用吧邪。   尾部有一个明显的掀背设计扇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉期瑰烯。尾灯采用了主流的LDE设计舰涎,搭配大尺寸的高位刹车灯考,不论是视觉效果还是警示作用都很出色晶相,辨识度也更高间鹊丘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车盲枯?是豪华奢侈的奔驰S级弯,还是“上天入地”的路虎揽胜丧,亦或是驰骋四海的保时捷911贺?对这一价位的车型来说抹毖了,什么才是决定性的购买因素躺互怪?是配置还是性能巢锯喂?车型对这一价位来说到底有多重要几颗瞬?要回答这些问题当然还需要专业的解答渴。今天煎派内,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车饲猴,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级税孤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜伯讲羞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版懈统,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车磐涪。非土豪们杏叼,退散~   由于有200万元这个限制光,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L逝驳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平锹蚂挞,但市场有20万左右的加价篓穆,且并无现车秦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型北伎纷,这款车终于摆脱加价亢,进入平价销售阶段疼陪,当然能否买到现车就看各位的运气了擒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版舶弧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的撅券汰,但跑车的身份无疑是最拉风的撬羔坛。   尺寸上实在没什么可比性杏师,加长S级无疑是其中最占长度优势的池然德,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短纺屑坏,跟标轴S级还真有一拼丰,巨大的高度也傲视群雄当孟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嘶。最后我想说的是吻沃剐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了炯耻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到贫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了郝苔混,公平起见还得排除车重因素菩控据。别看S级一副身宽体胖的感觉坛凸迪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下勾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拇拴客。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心匹蓖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开度仍,别吓坏了后座的VIP纽唱漂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人纱褂,但也确实相当可观了圭灯桨,不过由于这款引擎还是有一定年头的禄滦,其276kW的最大功率是三款车里最低的轨磨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎灯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方绅悄嗽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的概。不过写到这儿我很想问一句炮蚂哨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史来袜敢,就能成就今天的丰功伟业菲,是这样吗泌售?就算这不是一个伪命题椭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件签难。那么唐渐,历史能代表什么乌首且?之前淖,我肤浅地认为雇细畴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嫌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到溯坟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时卫衡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的疤矮兔。 ●何为中国专属统新姓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型誓:S400L两款侍、S400L混合动力一款轮妥、S500L一款崔。相比世界范围内的S级桑菠赐,这些车型有三大特点仿:全部为长轴距版厘度、全部为汽油车霓、S400L两款车型为中国专属镶翅舱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长臼垒氓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蓖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意掣眯次,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机苗茎谎。因此脸露革,中国专属的S400L与它们相比猫离衫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机牧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关搽瞄。我们已领略过S500L的魅力脚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版猎锈堵。   ●外型惧狄:更长虾赔、更宽嵌驮、更高慧电,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致和,尺寸上冻棚,它比上一代车型更大继弛伺,轴距则保持不变房。从数据上看晤都,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴智嘶狻,但落实到实际的视觉效果莲,我想没有人觉察出几十毫米的区别匡。相反褂秒累,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大玩枚、霸气很多阂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个擒矢,根据车辆配置的不同腾,全车使用的LED数量有所不同队。我们不知道具体车型的LED数量桅淘芦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的淡,它足够惊人签。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场偷邢沦、中国市炒堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场赏嫉。对于中国人来说始凑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发庆,中国人将有更多合适的车型可以选择盘哺。同时计疥哭,市场竞争日趋激烈匠,汽车售价降低瞥细蔑、经销商服务更好挥儒。   作为目前全系的入门级车型妈哥赫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势卫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受撬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用斯鳖。对于S级来说割吮赂,无钥匙进入功能十分重要敲,没有它兼,许多车主会无法接受潦莲。   如许多人看到的一样购急烧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子唉娥诗。在奔驰车上竣,总有许多你也许永远也发现不了的配置毯府,它们中许多都与安全相关嘶。比如S级全系标配的自适应制动灯苔杯皑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度哄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳怒赏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故赏愁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题酱杀荣,什么是MPV车型漓湘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影韶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念酶脾瞥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车郝歼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型趣惩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断翘称里,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型控。是MPV溉铺上?是轿车变岭?还是旅行车两隶毛?这看起来确实是个很有难度的课题顷勘秽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题隧啊。   当然这次大家不用只听我的一面之词痰矾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论弹,而且他们一个是马自达5车主灯北,另一个是沃尔沃V60的准车主比按很,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比盼惨逻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辉宋。   首先登场的是胡正暘羚谅,大家一定不陌生瘸省,他是我们汽车之家评测团队的成员新剿,今年27岁吃,算是个文艺小青年踌绿,热爱生活菩涎迫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来哗似链,刚刚新婚不久沦卷滴,正是对未来充满希望与热情的时候列。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动武卡,如果家中添丁的话麻毖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标公。   杰德测试车刚刚来到编辑部葡,胡正暘就迫不及待的去体验了圃蝎,据他所说疵陵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了赁,属于一见钟情羔。另外从外形线条以及车身尺寸来看祭祭,杰德都和V60差不多想将瀑,是辆旅行版轿车的样子杭丢。   当然外形只是一方面卧钾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间酱,特别是第三排座椅猴魄磐。实际体验了一下煤,将第二排座椅滑动到最前面的位置师,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量坡疚,头部也有四指空间盒悍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单广,之前的文章中我们也有过介绍梧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法茸米篱。   更多精彩视频汤疵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下腿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间借,表现基本上与V60相当碳塑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱迹钨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况伶,在放倒第三排座椅的情况下董愧奋,用同样的一些物品存放来对比把,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些贝韩,而如果使用上第三排座椅熟峦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了虐净施。   胡正暘对于杰德的看法尉:   首先杰德样子很好看尽暴焙,够时尚嘛,年轻人都会喜欢闹。另外丢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大虱闯,但是内部空间利用率更高烤,实际空间体验也让人很满意哀芒窖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间扳,这点非常不错领储丘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题癸孟。   不过它有个问题慕绕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了许项,只适合短途出行峭将次,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了撮承箩,如果需要经常外出长途旅行的话袄,5座版车型更合适台罗毋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV纷拌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间使。近期巩,2014款雷克萨斯GX400推出市炒凇,作为小改款车型感填,此次推出的新车在外观方面做了改动效胁匙,同时在配置上也有一定程度的提升力譬,动力则保持不变尸,售价方面与老款车型保持一致澳,提升了新车的整体竞争能力李低。下面跟随我们一起来详细解读这款车型反虎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307省结贯、308阶广萎、408吮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售珊,现在又来个301亲,不要说是消费者宪那,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙坦济。这就是紧凑型车市臣纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域佳萝居。东风标致301矛头直指桑塔纳澄萎乌、捷达和昕锐勘,我闻到了火药味餐乏删。   11月19日上市墨项,预计售价9-11万俩,与雪铁龙爱丽舍同平台茨暴,只有1.6L一个排量谩绘,变速箱有5速手动和4速自动可选烯诽。以上这些是东风标致301的一些基本资料扑恋皇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望婪申闲,因此从很早开始便陆续放出各种消息母贤床,以增加关注度菩拓煞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同迟骆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版伐泄,为全系顶配变。咱们从标致301的身世说起鸿,先把头绪给理清了即疾绵。   ● 东风标致301是辆什么车效?   听到301这个名字呛媳,大家都能知道跑,这是标致的“3系列”藩,但307强遁雷、308听过黎萍,301却是第一次听说啦晃途。其实301的身份一点儿也不神秘桨扫瓤,大家都记得富康吧示?富康是雪铁龙ZX脖搞犀,后来在中国改款改名信,叫爱丽舍吻饶狮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”艇枪盘,这是它的第二代产品瞳酷科,而301茧驶陕,就是标致版本的全新爱丽舍瀑,它们全都是一家人沮卢是。   对于大陆市场来说蔚哨怕,标致301是张新面孔搓,其实早在去年底它便已在土耳其上市踩,之后陆续在阿尔及利亚透、俄罗斯等许多国家上市构胁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产杯,同时柒勺曹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等氦。它将被销售至世界各地纲吗,成为一款全球化的车型燎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫堕挞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多未乔,标致301的外观乍看上去没有什么特点坚帆穆。你可以猜到这款车的定位了鲤,30岁上下呻共鲍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它小。   其实301长得有那么一点像508倦曝,这是很正常的皇,毕竟出自一家门相弦唾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通潍圃。要让更多人接受斯猎,太个性肯定是不行的替畏姑,所以这个设计思路挺好萍,也应该挺对中国人的胃口挟惫璃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型箔此膜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳不通、捷达筹彼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm媳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些诬艇。不过它的备胎又回归了185mm敝茨,而且论嫌敖,可能是出于成本控制等原因遂,备胎使用了不同品牌的轮胎虑校视。   我个人不太喜欢标致301的尾部稗卜覆,总感觉哪里别扭嗓深钙,也许将来出个两厢版会更好看婆动奇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少酸澈漓,而且中高配车型都有尾,比对手厚道浅垦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足受,温度适中骂透屏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地秘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡款,他们不仅发明了西餐餐具料恋唇:叉子起焙晶,还孕育了诸多跑车品牌洗锭茎,比如涸混帛:玛莎拉蒂贩辣巨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车啤郸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车免:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)亮。   ●外观歪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鳖藤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级渴旧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色硷,它们都是标准的行政级豪华车啦虱惋,有着一副不苟言笑的严肃表情示,外观线条规整阮灿,那种气场让人敬畏辟绿颧。   而玛莎拉蒂总裁则不然炉踌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别撅秘狼,但气质却截然相反畅孝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拢,标志性的大嘴咄咄逼人酸狈插,意大利人对于设计确实有自己的卓见粉蛇想。   如果将总裁与同级别对手放在一起错,它无疑是最夸张情婆、最具美感的境粟。这的确也与细分定位有关系茬辜培,奥迪A8魄楞、宝马7系这些德系豪华车都以低调棵吩蔬、沉稳为不变的设计主线猩绰,更多的在表达权利吗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感灿写。而意大利人则不然蛾膜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瓜收皋,即便是这样一款行政豪华轿车迟到,依旧坚持了张扬的风格退芬林。   这是我第一次见到新总裁的实车香矢搪,它确实比老款要漂亮嗽咯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤泵,而新款前脸带来的侵略性更具气质眯山。   车尾相比车头略显内敛噶,双边四出的排气管成为了最大亮点墙和。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主镶,聊及为何选择总裁时靠匿茬,他满脸诚意的跟我说掳:“好看!跟找女人一样价烧歉,好看东峰。”“呵呵建秀溉,好吧财抱搽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惦呐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳崔贡,卡钳由Brembo提供匹股黄,颜色理论上是可以进行选装的钮刨。轮胎为倍耐力P ZERO系列匿,前轮尺寸为245/40 R20令,后轮尺寸为285/35 R20培居椒。   ●内饰醚:运动豪华是主格调   置身车内袖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅默,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计斑础钙,显得有些过于保守了靖煞膏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升订,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方藩舷男。   方向盘直径略大芍霜,背面配有尺寸硕大的金属拨片必,手感很棒赡劣。导航系统为Garmin挨咳贿,7英寸液晶屏尺寸不算大盆,中规中矩陪聊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中阔,已经很少遇到长相令人深刻秘阔寞,而且相当满意的车了巨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高联辉,价格低猾汲官,与同级别车型竞争性价比十分突出响腻既。但在长相一直不怎么给力扮膳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线幂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了温纱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准菊适扦,不走伪高端路线的致尚XT鲍,其动感的造型非常独特阂热。在我看来措泉俺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确恐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出型,购车群体越发的年轻化捣筋。   说他年轻沦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来遍巩储。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连韧,这只是时尚的一部分群。   前包围的造型充满了视觉张力惧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蠢遂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条顶巴谈,显得非常动感峰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表饶诵情。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致辑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传呕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO官咐,这也是在向合资品牌看齐诫睬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利缉拴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调很。而在车身尺寸上辜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格痊改烈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米烫怖,与他同级别的对手相比有着明显的优势犊路凤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是岔稍材,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎肋县,多幅轮毂造型则走的是时尚路线妊巳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点翻,上窄下宽的造型十分饱满多幢,而且显得更加稳重叛。尾灯的造型修长识,且正好与车头灯遥相呼应肃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念陌,动感喊、年轻控媚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置仙,虽然仅有三款车型配备此装置乖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现陪赶尘,想必也是极为厚道的瓤话。" "  [汽车之家专业评测] 各位好葛虚伎,我是汽车之家刘涛间,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威愁孰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道定起诺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”磊零。时隔一年后的2009年俺噬囊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主骗衡,选择它的原因锤惹,用三个关键因素涵盖谭:“外观内饰漂亮毫拍龟、静音好捅、配置高”疤四。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威桔,作为老款车的车主奉杰抗,带着期许抹碳宛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙电畔穆,有了下面的车评铰逼判。   注释兴:为了方便大家阅读赶睫豁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型柑瓣沸,描述为“新君威”涝瀑窃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受梢戈,以下各个环节的评价用满分十分制陀棉混,做点评侧愧惦。   评分标准世:   及格纫:6分   表现尚可豁:7分   表现优秀弦臂梢:8-9分   表现完美撩:10分   外观遣缮:先天胚子好掳软敢,改改更“时髦”   改进评分突竿疲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时巾茫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计痉陵,应用到了现实量产的车型中勾痊埃。在当时继鬼搭,245mm的胎宽硷悔搅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上辖稻缓,毫无疑问是走在了对手的前面滑碑。这种先入为主菜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅顺枯心,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计沦,说君威有一副“好相貌”裁剂,我想没人会投反对票箱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势霞汞势,18寸的大轮圈不仅保留壁无,而且换成了密辐条设计镰萎霖,前格栅的修饰胺,在视觉上显得更为立体唤,但就我个人而言更喜欢老款冒无,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”桥拴。俗话说“7分先天南,3分后天”日捂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐点,应对国人对“时髦灯具”的要求蔼顷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈伺嚏床,坦率讲捻啤,不是我喜欢的风格滩浆,如果换成一辆科迈罗捕错,我想我会投赞成票蹬匈剑。后尾灯构窝瑞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管苇顾,视觉效果不错缮告茹,灯源亮度不刺眼椽共,亮起时不会让后车问候“家人”围。   内装田:对不足进行了优化漠婪,细节仍留有遗憾   改进评分勘:7分   我必须要承认徽精,我是一个对细节做工异常挑剔的人财既授。从2009年到2013年汕氦,新君威经历了至少两次改款升级扔慕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题力巍肩,仍未得到改进膊辨久。强迫症对于细节的不足董,只需一眼就记在心里朽丹,每天上车看到就会不舒服韧。尤其是侈到,新君威的前排仪表台与座椅之间诬,留给司机的跨腿空间并不大据,当你磕到膝盖外侧时鹃,你会嘬着牙花子幻案瞬,蹦几个“脏字”船纠剧。   聊完了不满差,我再说说好的地方鸽。日常上下车匣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置墓,我的09款君威开了4年跑了5万公里担,座椅的“敏感”部位誓炭伸,已被我蹂躏的起皮坏、掉渣瘁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱腐,视觉上显得极为邋遢惦。此问题豆,在新款君威上得到了明显的改善撩娘,侧翼立起的角度变锌纺!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像渴,但此问题我跟厂商确认过既锑郸,确实为真皮)棱弹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料侣吉。凭此一项凛哩,拉开车门的印象分就能加不少承。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分绿坪膝,我的老款君威在二手车出售时痢乘,就因为座椅皮面老化的问题料搪,被“扣分”舒梳驶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蔽媒台,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局迸,好了许多糖。8英寸锚哀、带有触摸功能的中央显示屏惩慕倒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰淖瘁锨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后夺,在实际操作时显得华而不实柑挟陡。多数情况下要调节温度烩苔,只能用手指去“抹”慰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差坑能坚,并且无任何的震动回馈提示黄锻掏,行驶中操作不够人性化尘攀。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)簇涉釜,相比老款的旋钮控制甜,视觉上科技感更强岔寂。实际操作时幻陛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差塘。尽管支持手写功能谜端嗡,但表面手写板的面积很薪,如果手指较为粗壮熬,表面面积不足以支持对手写区域的要求雷律缸。索性创鲤案,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作颁抵侨。   小贴士堕:针对上述功能的操作“鸡肋”玻匡拉,我向厂商做过咨询诲躬。对方最终给出的结论是扦鸽,此功能在研发初期累,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估录精,停留在几年前庆烙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求帛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”驼。   仪表盘上的这块儿液晶屏蛊丝戳,支持多种信息切换查阅尚孰,视觉效果自然更时尚福匹忌,也符合当下的硬件的升级进化潮流奸么牡。但曹晚,仅就我个人而言开景,我认为任何一项技术的进步与应用虽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的黄讹害。新君威的仪表液晶屏在常规模式下镀间漠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蒲郝须,所以仪表盘的车速指针籍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感袄锰翰,当你想从正常模式切换至电台模式时弹差胺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题社柏窟,时间大约在2秒左右邦浪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式同系忙,因为系统的升级森谭,所以导航从路径开始到定位确认导航菜桅,逻辑上相比老款车型翱径露,要合理很多糠嫁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑赏膳逼,被彻底改进辱。提个建议说恰,新款对于路径导航的语音提升敦落,在路径判断时膊深,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时删窃欠,如果将“请在下一个路口右转的话术”茧颊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利圈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响木,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响傻。整体效果怕炭定,高音有提升办,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蜕。以往那种“嘣呲镁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现始爽崔,无法在这套BOSE音响上找到稳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车免结梢?加长版!与其给那些改装厂提供生意笑核,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车斯。近日叔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L奋沥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上揭泄胖,这款车就要正式发布了炒碧,海外售价14万英镑起示狈假,约合人民币138万娇。国内250万以内应该是不要想了鞍杜维,土豪们还等什么论尽告,赶紧再加价20万下手吧J巍(注释冗颗伤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型觅脾,外观上并无过多区别残朔浓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表脑矫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蚂保邢,因为用三个字就能总结喝翻寇:没区别项。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版享缎。除了实实在在的空间优势骋赶释,那种与众不同的气势也是重要因素之一法,这种毫无区别的外观脆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们槐腔。   英国人果然内(men)秀(sao)誓林哀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱虾淡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅踌袍椿,改造成了两个相对独立的乘坐区域故膝甫,原本的中间座椅则变身中控台盲赡,提供了空调删、多媒体韩套、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键斗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车借娜警。动力和传动系统方面巨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同牟。   总结冕备:路虎揽胜L目前仅计划在中国琉建但、中东地区和北美市场推出举,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定扯。另外涎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型寥,预计广州车展发布缕。土豪们继续准备银子吧发扣袜。 免责声明譬迹:本文仅代表作者个人观点喜,与环球网无关疥绊让。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实僚,对本文以及其中全部或者部分内容畦、文字的真实性猫僵、完整性迫桑顾、及时性本站不作任何保证或承诺酷氢怀,请读者仅作参考富呐读,并请自行核实相关内容蹬喀。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候谅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相肥伪抛,那就是新一代天籁·公爵眷许身。早在2008年6月恒叉尉,东风日产就推出了天籁·公爵芦,它的外观硷匠、配置均有别于天籁其余版本拘年,更加高端大气上档次盗力呸。也许它不是最走量的版本悼,但绝对是天籁系列的一面旗帜贡。在让大家久等逾半年后翔廖隆,新一代天籁·公爵终于露面琼,我们也第一时间对其进行了实拍蔫。据悉玩提,它将在11月举行的广州车展上正式亮相携绦。 『注虏镶辣:为方便大家阅读毒,文中天籁·公爵简称公爵版缅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日副巾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测抽鹊栖,时而艳阳高照颊憨,时而大雨倾盆瘁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点戊,与身旁碧绿的草地相得益彰孤肆旅。我盯着它看了许久歌抠,心里盘算着甘街:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嘛拣色?   嗯哨,画下草图之前得好好思考这个问题溪靡昧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嘎楷痞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错迹古漆,唯独看起来太眼熟拘静负,对旗舰来说这可不是好事问阔,在A6L甚至A4L面前抗鲍殊,A8需要更多长者般的自信寇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸静:六边形进气格栅面积比以前大了不少浇芒擅,而且线条硬朗到接近于矩形籍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体耸,从前脸横贯而过吗患揩,再加上全新的矩阵式LED大灯锭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧畴别澜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊碑,它是A8这次改款最重要的升级之一洗酞坑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现长。以前大灯为例溶,分为远光送、近光从茂、转向/示宽这三组摄,所有光源都由LED组成链新弗,通过与摄像头态宏焦、夜视系统嘘墟畦、导航系统等部件的协作家霜,可以实现几项很有趣的功能拳:   在Auto挡位开启远光灯吕偏稍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆仟沽瞎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置酗峰,瞬间关闭部分独立的LED灯体斯肠锰,会车结束后唐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态坏。在整个会车过程中掠,对向车辆的位置一直不被照亮觅厦,而其余位置能保持远光照明状态卜殊,既不妨碍对方驾驶员视线疤媒,也不影响自己观察前方路况瓤,相当智能婚粗。   当夜视系统探测到行人时休圭,LED灯会连续快速闪烁三下炬苦,对行人起警示作用忌,如果夜视系统探测到牛扮守、羊之类的大型动物颂,LED灯则不会闪烁豪童,避免对动物造成惊吓涂申淌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测喉佰颠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整霓瑞衔。另外它的转向灯采用动态效果剁,灯光朝着转向的方向滚动点亮搜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕人淀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力隧躲,提高安全性股。   遗憾的是试驾活动只在白天进行顶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现抵戈,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料缎秋凳,有些来自室内的模拟演示啤掏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下和湍,看看这些功能的实际效果到底如何琴妹。   跟前脸的改进相比席臼,车尾变化幅度要小得多爬播,主要集中在尾灯部分夸,线条更加瘦长俊秤仓、扁平信缆报,视觉效果更干练涧。除了那个“A8”标识蹲,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思慕舍荚,看上去还那么年轻运动艇,缺少沉稳气息团吹。再打开车门一看撮矾,我明白了坞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车夸凑角,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型膏灌,使用了和路虎卫士相同的发动机吹录,配备了六速手自一体变速箱晴胖欠,以及许多高端的配置僵。让这款车有了很多吸引人的地方瘸淮,但通过试驾舱显,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嘶。很多设计还不是很成熟衡含,尽管这样搽粮列,这款配备了柴油发动机的SUV攀稠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现橡播乳,依旧在同级别具有很强的竞争力铣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升集苏室,尤其是大灯组的设计信牧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入孝凛腿,都比老款看着更有质感讲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯表陡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小罗。此外肛森烯,中网的设计很有层次感既杠虎,运用了一些镀铬饰条辟,也让这款车的前脸显得更大方仙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀莽涣吞,钣金工艺还有待提高喜熟阿。   车身侧面造型亮点不多措,线条还算比较和谐吧粉腊潜,亮银的行李架比较好看呛貌,但实际用途不大污。车窗所占的侧面比重较衅衙,稍有点显得失重信。四个车轮显得很粗犷仿鲁烩,轮胎品牌是玛吉斯履,成本并不是很高慈,这组轮胎胎面有四道宽沟设计颂肆,注重排水性能黔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差疆。   车尾的造型比较臃肿螺拢筏,相比车头来说脯苛瞎,造型并不是很美观惕械绒,尾灯的轮廓没有什么美感可言唱,轮廓显得比较生硬蛙醚。车尾下包围外观设计的不算太成熟叉氰蜂,驭胜使用了三点式倒车雷达白,在实际的体验中冒托,探头反应速度稍有些滞后辱锹,给驾驶者的观察带来一定的不便痪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离宠。   本文导航集雷门:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今略桅,已经跨越了整整40年跨乏弦。在这期间疏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代恰?当这款全新君威GS出现在你面前鹤散擒,这个数字就已经不再重要频晾。每当我们回顾历史摹,终究也是为了更好的感受当下舌舰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史发,的确也不太容易考究硼碎上,所以话不多说喀套,马上进入主题脓鞭。   君威GS是别克君威的高性能版本怕觅揽,作为其最明显的身份特征希,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留榔掀,攻击性十足的设计让人印象深刻纱腾坟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感弧七,采用盾形设计粹奋,显得非常紧凑炭。大灯部分全系新增了日间行车灯嫡毒拒,整体造型与普通版君威一致甘客,仅在内部细节上有些许不同渡。   车身长度汕半、高度比老款略有增加褥,宽度和轴距均未改变取锣。侧面线条也是延续了之前的设计艘,十足的运动紧凑风格擅陆胚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份戌醒赊,十分醒目芭安碳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂雹白改,配备普利司通的泰然者运动型轮胎禽唬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形痞帆教,更显紧凑酒锭坎。LED尾灯为全系标配糜涩读,灯罩经过熏黑处理俄,提升运动感骂懒。作为动力更强劲的运动版车型冠兢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚需,同时也满足了更大排气量的需求超捍。   本文导航慌酬郊:" "  近日柏,奔驰MLC的效果图再次被曝光粪皑娄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造累,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计舰蹲,融入了轿车的设计元素飘浇。据此前的消息糯毕蓄,该款车有望2015年推出叙赎。 奔驰ML   从最新的效果图来看炒摄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿慰卧,拥有相似的大灯造型辆,以及下保险杠的设计颠牛疾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈独七惶。此番设计目标很明确邦屁摧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手玩寇复。   动力方面也来自新款ML甜寡闻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW归,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW论,峰值扭矩400Nm纱形,编者猜测未来MLC将会延续该动力捂岔穗。不过购,MLC未来还将推出AMG版本摄筛烧。 责任编辑疟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年剁忻梯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新乒窝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心羌,然而对于消费者来说悲牢娇,可选择性太多也未必是件好事十。许多车型的定位都非常接近耍凑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格库韭顶,那么它们到底谁更运动材堤蓟,谁更适合日常驾驶新贝乾,谁的性价比更高呢封刹扣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析肚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看诞安,马自达CX-5在价格上具有一定优势看梢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内布犯,其它车型在20.78-25.28万之间甸枯悄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万太霖,价格适中吕,而且动力和配置都很不错拦。反观翼虎常讹萎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样爆报,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万即俱闲,但翼虎胜在配置丰富判靠翁、动力强劲纠驹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定然拒惮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万伸墓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色讹鞠摧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比溃烁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蟹,这听上去有点意思尚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话皮猾莆,那么结果显而易见掇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嫩具维,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米痊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹迸笑。然而消费者大可放心窜,CX-5的动力也绝对称不上弱泛戳,尤其是市区行驶鞭溅,它的整体表现很轻盈窟侣擒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性岭乔,没有涡轮发力时的突兀感竿,这让它驾驶起来更为轻松儡。   无独有偶纹吠具,两款车都采用了6AT变速箱骨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点久暖残,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣溃较。可惜的是看,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片随。另外垦帽刃,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现挽,常规的形式很容易操作趁份壁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡赤茹,并不易于操作然。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想窘理时,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距容贯,与翼虎也有将近3米的差距寿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响季羔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎涛窟赶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进琳遍。   油耗向来是日系车的优势所在拿,CX-5的发动机压缩比高达13:1湘,并且装备了i-stop启停系统舌,这让它的节油表现比较突出伍嘛。在气温32℃衡、全程空调誓、车载一人的情况下湿郊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试伸伺,其中经历了畅通和拥堵等路况牢壬的,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km漠漓。同样路况下丧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右很,尤其在开空调的状态下缕痢,翼虎的油耗表现实在令人担忧滥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显脱喊努。   作为一款城市SUV懦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当庐皆,都采用了多片离合器式中央差速器舜,并带有四轮电子辅助制动非淬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困憾托涣。从我们之前的测试来看茫巍抱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烹,所以脱困相对轻松一些许放挫。不过在这里我们要告诫广大消费者幕附们,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统玖,但两者的定位都是城市SUV瞄痉,越野并不是它们的强项鞘淑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标搐,油门踏板的脚感违冠、方向盘的转向手感星摄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要卫袭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嫩幕。值得肯定的是甜点,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手掏练,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准磋窗。然而相比之下蔫行,CX-5的整体感觉更加轻盈幂写欣,它开起来并不像SUV放斥,车头的反应更快跨鳖,油门踏板的调校也更加线性署箩,而翼虎整体感觉更加沉稳杆,底盘扎实潜,但或许是由于整备质量更重的原因便曙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显费。   就驾驶方面而言存,CX-5给人的整体感觉是动力够用屡系、油门线性讼、操控性出色是浅,可以用“好开”来形容浓猫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情泵稍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感厕邻,但翼虎的发动机输出并不线性陛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度甭。另外垛蝗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉庙鹿,加速刮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显疲扒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车啦昧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑渐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质番惹丛,放眼整个市撑搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见陛,基本上5个手指头就能数过来社踢你,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者靠硕被。   有关于新款E级外观峰、内饰及空间方面的介绍桶僻瓣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 豌齐饯。在我的这篇文章中茹,主要关注E260L动力方面的表现挥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机漠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鹿,最大扭矩则达到了310N.m模评戚。虽然排量并不大改勉,但是通过加大增压值苦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手惕衅吨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用掏陆,对于这款变速箱毫,我想大家已经很熟悉了陵。只是我想再说一次惊棋每,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型浆讨扮,但在日常驾驶过程中孝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子脱臣抄。大多数情况下温和锭讳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验膊。   只有在深踩油门的情况下式,E260L才会爆发出他凶悍的一面劝嗽散。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情经。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话凸灌,你也可以说他动力输出不够平顺姆。   一直以来馅惠寸,我都极为中意E级的悬挂调校碾浇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蓬莲怠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感灵。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候目骗,我挺惊讶的啥廖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布挫噬唤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售需瞪尖。可是仔细一想共豪,也很难怪宝马会这么着急襄环玻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”骄邢剂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品妥惯粮。据悉霸妙,宝马4系Coupe将在11月12日上市罢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影懂舜。(注巧:为方便大家阅读盎皇钵,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车媚瞧铃,在你初见时堆玛帆,很难相信自己会喜欢上他耻。因为你花痴于帅气拉风的外观担,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动编,那么他的表现自然不会入你法眼狠。但时间久了构,你发现再帅的外表也会看腻翻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷闲磨,放松不下多柬冻。这时寂关,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蔫、运动但不难受的座驾攘污。而伊比飒旅行版就是这样的一款车搏糖,除此之外卜商,他还是一台很顾家的车岗。   没错笑戌地,他没有特别帅气的外表淮,没有特别强悍的动力婆乒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识地爽廉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻憨。下面费喇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解铺监。   ●车头造型犀利彩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙橡褥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌骏,定位低于大众碘喜。现如今秒皆太,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产杜泼,而伊比飒便与POLO出自相同平台庞。因此在车长等诸多细节上渴贿翟,两者都十分类似卷郊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型皇孝涤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长俏、1.693米的宽度煽沤屎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大膊师幢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车认晤遣,这点确实让我感到吃惊谢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鲍湃弘。可以肯定的是赫,你无须对他的实用性产生怀疑撇级笛。   你有没有发现连煎,他的日间行车灯螺,很像同集团的老大哥奥迪A8取隧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份徘测。但毕竟膊兑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂搭巴叹,他的目光也需要这样嚣张铆侠鼓。   从车侧过渡到车尾寂淡,顿时觉得钙速,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格火,从凶狠瞬间变成温顺避坍。我揣测不出设计师如此分裂的思路袒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品复填。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎洛潮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力爆妥屎,而在我们的制动测试中楞略,他的表现也确实不负众望郎倘。我写这段话的时候创,一名同事从我身后经过说了一句然:“哎荆信缄,这轮毂挺漂亮的”虫。确实幌胁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话景喂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名篓兽悉,在我看来另外两位应该是300SL和964颧拢痕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100忻嘶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间稍晤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机乖捞夹。   直到1949年坑屎河,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功固。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时纠鳞,速度竟达到每小时 132 英里逗筛巧,不仅完成了试车颧,还一不小心成了世界上最快的量产车型变孔炒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乓,正当捷豹稳步发展的时候艾赤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线败才卞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失壕纫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺范陈揽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中缺沃掣,英国国宝矫?人类想象力的结晶橡刹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美刃赊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷捂惜就,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他激白陌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type韩吮,正当捷豹稳步发展的时候紊宽奈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线挛派,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身挂啥,自内而外散发出优雅迷人的气质柬凭绩,在这份自信与优雅之中琉酷,还蕴含着极强的力量感庇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典盲禾硅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼丰圭。   作为E-Type在21世纪的继任者添惕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感捌,他更是一台纯粹的运动机器侩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代愤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信购宦,刚刚我试驾的是一台量产车返痊。即便是用再前卫的眼光去审视毕甲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型亥,不过现实就摆在我的面前玛豢,它的的确确是一台量产车娘市逃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车颠旁苏。所以倍,还是让我们先合隆下巴弄醒吃、收起惊讶存餐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙购。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年赏势坞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念量。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发广,而等待总是值得的逗衔,十年之后的今天搁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1态船。   ● 外观浇:旨在降低风阻   关于XL1的外观漆伦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它详,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球峰,他们的心中只有一个目标士巨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189铰伤笔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解褪,也皆源于此即策茂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm柬,轴距也只有2224mm途,如果用世俗的眼观去衡量蹭德骆,它甚至比一台大众POLO还要谐镣缢省,不过也正是因此浇客绷,它才做到了POLO永远也做不到的瓶头,所以还是让我们放下那些固有的评判标准肃哀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命囱第鸿。   出于降低风阻考虑忻培,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低许绥谈,面对这样的设计筷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入盖妙算,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案化乖蹿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”京媚读。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮亩谅,大众XL1的目的只有一个稻涛,那就是降低风阻匠。而为了达到这一目的怒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代逻氛奢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像藕洪朗,不过相比于传统的外后视镜磋考缆,如何掌控与后车的距离是个问题剧芒。   ● 结构凡渤鼎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想碍金吨,除了完美的空气动力学设计外赋朗绞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用露鞍。作为一台重量仅为795千克的车型剑潦咐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料驼和晾,约占车辆总重的21.3%抢鸿挞,除此之外搪嚏趟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理荷刺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾乡,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶葡骸,复古而粗犷的外形惊,彪悍的身姿疆,经典的圆形头灯景菲玖,这些都是我选择它的理由踢。那么在我稍作白日梦之后砂穆惦,请各位看官赶紧打断我的妄想湾,拉回到现实里列档虎,假如我的预算仅仅有二十几万的话凶,那么好了泄桃,牧马人买不成拼劣,自由客或许能让我望梅止渴擂充。同样复古的外形痕郡矢,依旧是个好选择常。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品奶适,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话糙额宋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀邪傲。单就车头来说讲拔鹅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子堵。简单中又透露着经典的味道兜桅。另外盯收僧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条并哺老,突出了力量感掏,Jeep的家族风格立马突显屋湘钳。   车的侧面造型同样如此风格浦齐秸,走向笔直戮乡,简单饱满歉。当然不能仅仅介绍外观设计商痰,作为一款SUV蚂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的踏遂贬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°殿夏递,离地间隙205mm匹馈闷,应对一般的越野路面足够了胸焕。   车尾的设计十分简洁抖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条藏到墒,小巧又十分有力量感圭樊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嚏权虾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看晦脾。从总体上看失隆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似开松。   本文导航氏护:" "  国人自古就有一种“侠”之情节插,而“侠”自古就有不同定义瞬动惭,“言必行腺廉瘁,行必果逃洛抬,己诺必诚少粹圣,不爱其躯蜡危,赴士之阨困郎,千里诵义者也谓之侠”弯扔把。他的形象亦正亦邪详堪,游走于主流与非主流之间自成一派拔替苯。随着近年来茶,国内越来越多的人们陇扑耗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时管柿仇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势还,开始在国内市场发力茅。其中孰钾晨,路虎全新一代揽胜运动版笑戎多,向无数消费者展现了一种精神辩岭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神烧酮。   路虎全新一代揽胜运动版察卫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概共梅寇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调刹靛,它的独立特性被设计师完全释放桅究。如今讣,这款至今为止速度最快吴、相应最迅速话秸、反映最敏捷的全新路虎桶淌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪棋欢甜,冲入国内汽车市沉木佟,夕阳下一人一车错探,古道中竞侗,说的是情义无价圣。谁人不为它心动病扦?路虎全新一代揽胜运动版危幕狄,驶入我们心中!   65年来忱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者碧嫁辨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”脓拱驰。如今吐漓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版刷,再次席卷世界酵痰,那完美的车身比例芥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蒲。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为穷平:4850mm*1983mm*1780mm翔函,前后轴距2923mm砰宝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹禽,3.0 V6 SC汽油版HSL牌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版亭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴靡淀,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型戮东。   姿态万千的路虎揽胜运动版辜失,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度从柬探,无拘无束的气趁蘧,气宇轩昂的出尘之表殴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹参朴翱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒偶峦捆,厚重的前脸甜如寂,配合后倾式格栅设计杏铝,更突显了它的自信汀缝。发动机盖上两条凌线刚强有力啦兢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹米。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情懈澳缄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体葱镭惫。   车身侧面线条的风度也极不平凡辜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蔫临辨,带有亮黑色指状套件等涩稳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口涕染,装有亮黑色装饰边的后视镜抽嗣赎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致奇施。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂朽吾,这些铝合金结构的轮毂分为相美:19英寸5辐式铝合金轮毂滴吭轮、20英寸5辐式铝合金轮毂京洪、21英寸5辐式铝合金轮毂蕉缆兄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蹈衫卧、22英寸5辐式铝合金轮毂动鸽,无论您选择其中任何一款伤相句,它都可以陪您乘风破浪涛糠唇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐纱媚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联啦磋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中努拘晌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯江巾,整个车尾看似简单却极不简单挨。   本文导航丢:" "  1998年粗,广州本田成立寄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁疥,而时光推移塑隋,今年9月12日荡许,2014款第九代雅阁在中国正式登陆篮恳讽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户秀嚏圭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁歉希搞,我们今天将穿越时空蚕担,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型妨。它虽然是日版右舵车型毫晒,但3.3L/100km的平均油耗帆腾苔、双电机电动CVT涪痢、大容量锂电池卑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧外情,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭坟唱。   外观更加原汁原味抢憨办:说到原汁原味绥票酒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本藤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同刮,更运动玫。混动蓝色特征高煽:作为混动车型护镣沧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标高。   在下保险杠处壳痉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻边墩尽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节郴理,混动雅阁同样采用全LED大灯设计吵搽。混动轮毂潞墨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志掇淀粉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拔,为节能更尽一份力胚。   本文导航然:" "  就在前两周据,我的同事刚从上海归来鼻,当时就是为了试驾上海大众的朗行采故赡,而在不久后的今天辛达,我来到了大理极线钉,依然是试驾一款来自上海大众的新车藏歉,虽然我与我的同事地域不同僧澈,但对于这两款车而言粉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来挞,我不得不从朗逸说起咯携,由于现如今大众穆春奚妫块化的产品研发沏芜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品筒邦,朗逸珐绥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此萝,它们的关系算是孪生兄弟板稠场,反正我是这么理解的平才。   目前朗境的广告已经全线铺开挥灯,消费者的关注度也很高低陛小,虽然我个人比较抵触乃块化的产物(感觉个性不足)肮鳖核,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑日收蹬,其次在10多万的紧凑级车里绅韭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了被。所以销量方面自然也很喜人赌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息略棵己,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台赐。   从英文名来看城,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版堆,朗行的英文则是Gran Lavida墨,其实如果从相似度上来比较冉,朗境与朗行更加接近灿船捍,因为它们均属两厢车庇。我想对于这样一款车来说嘿层,大家都不会有什么陌生感蔫挞梆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍诡隆里,如果你曾经错过了朗行的试驾文章连氛汇,我在上面也为你准备了延伸阅读嘘洁泰,可以先行了解一下碍。   说实话纹诵,朗逸诡卤、朗行垫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嫌立,让我来区分一下号恳墓,估计我也需要片刻的停顿迫,因为它们实在太像了!就朗境而言凹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条狙关,并将内部更换为蜂窝状造型澳沟,包围下部使用了黑色塑料唤,并加入跨级风格的银色护板献,此外前雾灯变成了圆形保,以上就是全部它的特征了单凹悍。   既然定位于跨界车艇豌庞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙朔,同时为了更加配合Cross风格洗刨慧,车顶还加装了行李架悉甩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嗽奴躺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识乖。粗犷的风格也体现在轮毂上橡试失,样式上很难用语言准确的描述出来弟,总之很复杂雄囤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理按互,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)寞世悄。   尾部的变化几乎与前部一致喀绰奈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法节幻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理刮塑,说实话就车尾而言如,我感觉朗境比朗行好看了不少洛沃。其它方面再无不同哗家首,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的秸,转向灯分邯、倒车灯猩拱雀、刹车灯还都是卤素的灯卧。   本文导航喜蹋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾熊,所以无论是合资泄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣履链。今天的购车主角是一位40岁左右的女性稿,白领阶层鬼,夫妻年收入有50万元左右挛钾,有房隧筏,老公有车凛。实际上滴驶抹,女主角目前也有一部老速腾车壳烷,开了已经7年准备换一台豪华SUV搁汐拘。这位女车主喜欢玩殿似淘,追求年轻参觅豆,注重外形汾,并兼顾户外颓盛豢,不喜欢纯越野车型观挺煞,而购买价位瞄准了40-50万元领域瞎。所以我们直接选择了宝马X3顺扦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较梨吮黄。   为了公平竞争贪对帝,我们选择的车型如下河污将,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 线辫毙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型监弊沃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 怖池,三车的价格虽然有些区别襄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠谐,所以三车实际购买价格差异较小路。   对比项目一镭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的廉,特别是女性清讼,希望自己能买到一款好看的汽车任,就如同提包还有衣服一样跺目,特别是成熟女性类,尽管喜欢标新立异受睛害,但也更愿意接受时尚动感的类型背。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸认骑济,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯庆稼,相比以往方头方脑的设计连弘篱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少妹立馅。更让人动心的是羡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素轰溺,同时形象也不乏干练紧凑岗咯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润柑陪败,线条流畅列,稳重而且动感费,因此吸引了不少消费者非客。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性盲,但2013款并非全无变化林搽蓝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计牟讣楔,此外还有大灯形状逆嫌、前后保险杠钳弯、尾灯差、排气管方面都作做了一些细节上的调整迁荆嗡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些卯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计甘添,锋利的腰线坝尺干,近乎方形的前后车灯前逃,甚至连轮眉的造型都是方的捐切,虽然它是一部纯粹的城市SUV撇腊温,却似乎在它身上找不到什么曲线忱,因此在奔驰车型中也算是有个性的谩蔼。对于女性而言崔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了洛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面纽牌阿,三车都不约而同配备了氙气大灯藕,区别就是乃,宝马X3采用了远近光分离设计绷辩袖,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体京鹃。另外第眠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能梁闲。另外范驳,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯餐灿,而宝马X3大部分车型则无此装备妹福挂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面衰埔幸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心疏才,都50万元的车型薄心典,自然都是配备比较好的轮胎品牌材沫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的捅警,这些方面倒也不用纠结菩下。另外需要说明的是穆漂,宝马X3是没有备胎的片伯灭,因为他采用了防爆轮胎疯滦斧,可以零胎压低速行驶一段距离拜老哺,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎缺贬锋。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大需,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹恨侯雌,所以基本打成平手倪逼涤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型陷妹深,从两款车型的厂商指导价来看弘封,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略光,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)勉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一娘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计铰擅袖:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”峦并,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要冉上免,这一点奔腾X80的确做到了糙篮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念码磷天,X造型的前脸具有很强的立体感烙譬圭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚讥。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息凳庙密,尽管这种感受也仅能停留在视觉上诽,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用础。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升帽伸,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线句靖。轮廓清晰的六边形进气格栅刹裙,中网上三辐式的金属饰条厘枢陈,这些细节的进