新华网 正文
中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-05-23 00:34:54 来源: 新华网
关注新华网
微博
Qzone
评论

  新华社北京12月10日电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

注意布底茂,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作边微。   二粟输插、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下合,根据设定好的距离跟随前车脚承,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感席掳睛。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时食抚殿,EyeSight也能及时发出警报胆蓉,提醒驾驶员的注意围猩。         三垒稠猫、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时女坡,最直观的反应就是双手抓不住方向盘柔寂购,车子飘忽不定儡孤,存在极大的安全隐患萎苔酿。EyeSight系统还包含警报与提示功能雷,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时传拱,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力乘窝。   四毙烘、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历默号七:在停车场倒车出库时察,由于紧张或粗心挂错当态,点火慈踏、挂挡倾诧、加油起步的一瞬间顺,悲剧就发生了喝餐笺。为此铂鞋,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能鼎轻。当立体摄像头检测到前方有障碍物时沫,就会判断为起步误操作崩荷,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机蔼旧,还会通过控制发动机动力输出绷笔,避免危险的发生惦。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编空屑:王潮 版权作品离井的,未经环球网Huanqiu.com书面授权暇论,严禁转载握蔷漂,违者将被追究法律责任剿姬。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日聘乏,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸价,即将上市价。作为PSA集团最新的战略车型板肉,SUV天逸拥有诸多过人之处单绿蒋,无论是外观还是内饰藩,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调肥墒,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸剂抽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编题软钾:王潮 版权作品踌,未经环球网Huanqiu.com书面授权怕,严禁转载联粗雇,违者将被追究法律责任把筋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且兼损,还有诗和远方的越野虹垒毕。”随着近年来越野文化的盛行去芍,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵贫曹暗,享受突破自我校、征服险境的快感垫。然而谈顿显,市面上的大多数越野车都价格不菲壤拦逆,这也使得很多消费者如鲠在喉冉董,越野的理想一拖再拖童黑。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾刑狸烽,它拥有出色的越野性能玲玩、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置溃蹋陕,它就是我们今天的主角—哈弗H9非屋盗。   作为哈弗旗下级别最高敝哎、最硬派的SUV车型拧,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅券,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城顾切搁,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地删,接下来就请您跟随我的文章蔡,一起来看看H9表现如何吧喉桥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编持:杜安迪 版权作品秒沽牧,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸡陪,严禁转载狈,违者将被追究法律责任感。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化蚀,MPV近年来火了一把查悄桃,舒适的驾乘体验沃、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势假晒洛。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后观,其欧尚婆沃、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量锈。为了更进一步快屏桃,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市扛缉,推出了三款1.6L手动版车型绷泡,为自家产品线添砖加瓦烈临辅。   面对着MPV市场的激烈竞争爽我,厂家需要不停地提升产品力以维持地位懂脱梆。因此辨惦,继1.6L车型以后雹扫防,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型廉崎,新车型最大功率为115千瓦佰栏,峰值扭矩为225牛米父呵,除了在动力上进行了升级克吼,在外观上陆畏,1.5T车型也拥有一些列专属的标识河,那么就请您跟随我的文章卑,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垮:杜安迪 版权作品秘,未经环球网Huanqiu.com书面授权喂丹狮,严禁转载段霉,违者将被追究法律责任岔无事。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型鼎伯,它是一种灵活相擅兢、空间上愤酿、操控寂令、舒适都较为适中的综合车型郴革,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的哪,但是在国内市场却一直不温不火崎努,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治岛,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线吓嘘滔,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时居,也把目光放在了通过性强的车型上涂末,旅行车在无形之中蹭了个热度釜,闷声发大财肝醋。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型处狡裁,但是因为一直没有进行国产椒偿昆,它一直以进口车的方式进入到国内沤嫌铰,这也导致了其价格略微偏高昂形螺。但是这一切问题马上都会迎刃而解汤妮,因为蔑锰,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天擦,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验负赏。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乾吧:王潮 版权作品规露,未经环球网Huanqiu.com书面授权怖渤,严禁转载卸朽,违者将被追究法律责任簇司颗。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相酸殊,让我们看到了自主车企“走高”的决心融吐杭,如今疙屁疲,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前撩脸,基于之前的W02概念车打造骂衫,定位于紧凑SUV市场犀疥显。和VV7一样烹颁,新车共推出两种车型筛投褪,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C醚地。今天微权喀,我们的主角就是顶配版VV5s衡磺供。下面屁涪缕,就跟随我们的脚步烘,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样卢蜡末。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编零揽簧:沈达炜 版权作品昂唾设,未经环球网Huanqiu.com书面授权串态勒,严禁转载按隶,违者将被追究法律责任鄙。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇沙绰试,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说卵栓,它都是销量王吻推救,但是随着SUV市场的愈发火爆耿椒,它的竞争对手也变得越来越强大锣暴,而它还在原地踏步挨氦,而这也导致它不仅摔下了神坛函,甚至一度跌入深渊困颈。而去年夏天谋颈,它终于痛定思痛决心改变估鸵教,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV诽红纽,曾经的对手再也无法与其匹敌保茂,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠癸了盛。今天势珐收,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI城。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编部昧删:王潮 版权作品递,未经环球网Huanqiu.com书面授权绵,严禁转载本烯,违者将被追究法律责任码耽。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8高,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型佳,可是由于种种原因惩,它一再回炉打造吃,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚拍媳焦。厂家给H8的定位是一款兼顾城市磕、越野的多功能中大型城市SUV枷,它的底盘以奔驰M级为蓝本吗雇,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架泻,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶粉。而今天我们就来到草原牡另,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何肖。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编辨膛:沈达炜 版权作品筹,未经环球网Huanqiu.com书面授权环劲,严禁转载冻间,违者将被追究法律责任叫吐。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗珐,您肯定首先想到的是哈弗的H系列脊,是的苏,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石挛刺。但是哈弗并不是只有H系列纳,它还有一个M系列敬浅竿,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前钒,也就是2012年上市的哈弗M4邯公灯,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量疟。但是5年过去了沃侨,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1式喇,M系列的故事似乎就告一段落了荡轿暖。就这样M系列在昏暗了几年以后挺克膘,终于在三天前的7月21日俊,迎来了一位新成员——哈弗M6似推,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来角胚拇,那么作为M系列的最新作品沫拜梧,哈弗M6到底表现如何呢碳潞?环球网这就带您全国首试哈弗M6托羞等。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编岭:王潮 版权作品舱袭,未经环球网Huanqiu.com书面授权缮停慈,严禁转载柬蛇纱,违者将被追究法律责任垮你。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月钡递,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV竿,它就是荣威RX5肃蚂。同年7月迹午溜,荣威RX5正式上市发售显。时至今年七月态努蹦,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了家梢。在这短短的一年期间兑歪啪,荣威RX5的销量已经近20万坪,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断修枚,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉戮急。那么荣威RX5到底有何过人之处呢铝?答案就在RX5的定义上惟蒂薪,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作定,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”亥黑德,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中汐壤程。你一定想问了塑降九,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢创?今天策位攫,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统惠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编烹倍:王潮 版权作品涉,未经环球网Huanqiu.com书面授权溅堪,严禁转载蔽禾,违者将被追究法律责任懒睦吨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型炼,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注瘸。出色的外形设计以及精良的做工看倦访,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻哎溃,但今天当一台RX5真正摆在我面前时吃,带给我的又是另外一番惊喜龟。闲话少叙秃焕空,下面就请您跟随我的文章反扮诫,一起来全方位感受一下它的实力吧静奋挎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编省:杜安迪 版权作品盼矛,未经环球网Huanqiu.com书面授权送呻,严禁转载舶缴强,违者将被追究法律责任擞。 获取授权" "7月11日拷膝,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市棱。在江西南昌县小蓝工业园加人,陆风汽车举办了盛大的新车发布会铂菇,会后更精心策划了一场媒体试驾活动搐,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力钩尾模。 作为一款小型SUV蹄绷,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm垮冯檄,轴距为2560mm顶希,造型紧凑簧软未,符合年轻人的喜好追求笔圃粉。由于定位非常明确是85后新青年酵,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念疲项渤,车身线条个性张扬驮考,极富运动气质寡媳函。 陆风X2车头处采用X型轮廓巳躲币,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计冒擞,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍妹染钳。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体肃抖淬,极大的增强了整体感暇。 车身侧面造型紧凑饱满参敌煽,贯穿式腰线设计附翱,锋利无比菩谷。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果反衔,并印刻X2专属标识损些炬。此外逆箩诞,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架是匿茧,金属银色尤显沉稳大气共。 车尾设计简洁利落浑,“LAND WIND”字样十分醒目比浦破,保持了陆风家族一贯的设计风格图俱。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应猎,细节丰富渴倘,凸显其设计感镁。 打开车门列,车内的整体布局同样令人惊艳饲湾。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择免簇,给人奢华时尚之感惟。中控中央区域大面积软质包裹饥叫,触感极佳败伞磕,在细节上采用部门缝线处理跑鹃,彰显专业品质搜每毋。运动皮质方向盘讣撇肝,配有多媒体切换林怜、电话接/挂势袒、音量调节和定速巡航等按键耐哥,行车全面兼顾安全和便捷坚盆念。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能你冬侯,全面支持多媒体娱乐系统涎、蓝牙电话晚墩、收音机饯晤、高德导航涡囊、百度CarLife显呸、车况查询和自定义保养提醒功能涩璃,满足年轻人的基本驾车需求窍邦。 对于新手而言室,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用城睬饲,全系标配高精度雷达报警系统眯莆干,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线睦痹,呵护更进一步习畦。另外吴孝,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统簿馁晾,响应更快埔睡桶,工作更灵敏匈廷瓷,大大提升驾驶安全性培。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量柯矾镜,用车全程无需掏出钥匙燎,更加方便快捷冀录盲。 陆风X2虽然是款小型SUV堵,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验酣挡发。170cm的体验者坐在前排畴墨劝,头部距车顶有两拳的距离袒吓。而且主驾驶座椅还支持6向调节巨捕,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置咕矮捷。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现掸,座椅还可以完全放倒放平惮恍,最大纵深高达1650mm钮怕晚,超越同级别夕。 动力方面鼎,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机秦百,最大输出功率92kW(125Ps)疽,峰值扭矩160Nm双敢庙。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱茄,作为家用代步车剑将徐,足以满足日常使用目。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛雇母衬、轻盈扭,动力输出表现积极埔释掣。驾驶体验中拐铝坍,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错携,并能获得经济的油耗表现徽刻。高速状态下钒,陆风X2则更趋向沉稳愤,整体看来符合城市综合路况蛋,偏向于走舒适的路线宪冬。 美国天合EPS电子助力转向的配备聚,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构劣眯,使原地转弯更加轻便灵活潮蒋凌。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合冈,起到了很好的减震过滤作用蚕皆盟,底盘扎实成铺吴,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞柏犬虎。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作梅偿珊,高颜值蛾、大空间慨龄配、易操控掠、高性价比坝揩。透过此次试驾体验哇偿,可以看出陆风X2整体表现优秀饱肚,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力傅耪。当然靶伸砷,更多陆风X2的惊喜之处角挨,还需要你亲自体验险。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编吹:吴越 版权作品磕径,未经环球网Huanqiu.com书面授权骏,严禁转载参附,违者将被追究法律责任菠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日暴,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”阶。借助此次活动平巢死,不仅可以传播长城数千年的文明历史箍截,还有助于加强人们对长城的保护意识蓟抖。在此次发布会后槐,我们有幸试驾了汉腾X7赖,相信很多人和我一样酱络,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生哨琴。而接下来还,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车湍牟咀。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编井:沈达炜 版权作品落,未经环球网Huanqiu.com书面授权氦,严禁转载我捕期,违者将被追究法律责任硅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后灰疥勉,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨弄仇。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将嫁黄洽,比亚迪宋DM愤硼寿。宋朝相比秦唐肩会竟,虽然名气和风评不占优势溅,但客观来讲杭吓铰,宋朝在国民经济攀店、文化教育惜帕、科学创新等方面均处于领先地位盒冉,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待邪。   比亚迪宋家族目前共有三款车型澜瘦驹,分别为汽油版十、电动版和我们今天要试驾的插电混动版悸,也就是宋DM呢。宋DM定位于一款紧凑级SUV节,低于同门师兄唐群胶潦,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员棘。   那么碧,“542”到底是何物呢磊袭?吭:   初步了解“542”战略以后诞秃蹦,我对宋DM的期待更进了一步苏,那么闲话少叙慈寥,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编多:杜安迪 版权作品茅芬嚏,未经环球网Huanqiu.com书面授权采,严禁转载哺,违者将被追究法律责任胎哪闲。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述藐雌,但是近些年遍,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着伤垃锑,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”搽冒。但是有这么一个品牌贺睹乡,它不仅是一个只做SUV的品牌科事,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌腻水,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗洁。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃狭,自然是需要足够的实力台宋判,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7哺歧。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兑佃藐:王潮 版权作品沃趁糖,未经环球网Huanqiu.com书面授权忻迹速,严禁转载笺卫,违者将被追究法律责任茧倪。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌碍俊,其旗下车型最大的特点就是操控精准歪酵苟、转向轻盈砂帆习。而在SUV市场中矗,马自达也同样做到了如此酗,它凭借一款外观运动扇任兽、动力强劲忿吨娩、乘坐舒适坷商谦、操作轻盈的SUV占领了很大的市称患铩,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L操姬恍。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仁:王潮 版权作品档绕,未经环球网Huanqiu.com书面授权讼,严禁转载蠕,违者将被追究法律责任圈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩镰驶,甚至出现过单月销量破20000的情况撩形盟。在这么一个时间结点剿豁,厂家为了丰富产品线阀呛反、满足更多元化的顾客需求清琼,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)狸蘑烫。顾名思义捷间,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机盆,相比之前的1.5L发动机更加值得期待端。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择暇?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了帮量。但今天我们来海滩可不光是为了养眼锣崇摆,而是为了另一个重要任务庆刊,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触笔锤拍。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport街,闲话少叙袒萝,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哀:杜安迪 版权作品鳖陛,未经环球网Huanqiu.com书面授权卷骆罗,严禁转载抒其斤,违者将被追究法律责任吃孙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日等,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星焊哑洌湖边召开炉。本次大会包含了大会开幕式里、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式拱孝诲、美轮美奂的文艺演出卷备、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节蔡。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会舷钒、中国汽车报社拇、中国汽车新闻工作者协会烽差、石嘴山市人民政府主办李,大武口区人民政府遂、平罗县人民政府蔡梁芜、石嘴山市旅游发展委员会仿煽、石嘴山市教育体育局匙叔、石嘴山新闻传播集团够诵、北京东方艾狄尔会展有限公司承办苹殊墨。         在皮卡不断解禁的背景下鲁频彼,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一钳慕。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肺:沈达炜 版权作品铆,未经环球网Huanqiu.com书面授权彤穆,严禁转载悄畅姑,违者将被追究法律责任看。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词筛,在字典里的解释为鸵五:小的顿、袖珍型的撮。当我们在生活中形容某样东西迷你时角刮,通常都包含着另外一层意思垢鲤峡,那就是精致难醇毁。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型距,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)腺辜。   远景X1于5月20日正式上市幢绷,主要面向年轻消费群体掳拘拢,提供多种配色可咽取,售价区间为3.99-5.79万元般。别看它的身材辛摇,定位低扣,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣埂徒。接下来我们就一起走近这台迷你SUV秋,看看它的综合表现究竟如何吧裁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叔恨:杜安迪 版权作品溉酷,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞘,严禁转载防径傻,违者将被追究法律责任嘲票泻。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日措芹谓,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行定习泪,活动从北京汽车博物出发汾输七,途径四个任务点倡贿隙,终点设在北京首都体育馆船貉耻。这是iEV6E准入北京市场以来幢逝飘,江淮新能源举办的第一场北京地区活动相。6月13日是第五个全国低碳日徽,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛凶娟梆,可谓用心十足犊驾,与北京的消费者共同践行低碳出行啸,倡导环保低碳生活你,感受iEV6E带来的全新城市出行方式填耙。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编堑:沈达炜 版权作品孰吓,未经环球网Huanqiu.com书面授权霜趟,严禁转载福哄建,违者将被追究法律责任匠兑架。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动塑醒,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动彼授富,但此悦动非彼悦动盆,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已甩,实则已经发生了翻天覆地的变化辈戈,最直观的就是它的尾标挟割,名称已更改为CELESTA备详,那么腔,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢设?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型萝糯,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系敛岁委。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型涩沏,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列吕,那么闲话少絮录,这款新产品究竟实力如何呢秘勺?我们接下来的测试将为您详细解读贝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编塑:杜安迪 版权作品竣函,未经环球网Huanqiu.com书面授权考闭访,严禁转载柒啼屠,违者将被追究法律责任纫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味蜡寒,经典不代表着古板缓咳氮,优雅不代表不能运动疲,近年来沃尔沃的设计愈发时尚汰,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方酿。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性副花,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风嘛疏免,总给人一种不一样的清凉前茬讣。而提到沃尔沃颗播,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型蘑,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型撂纱,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮辛庆,而在舒适性岁、优雅性都非常擅长的沃尔沃凉拒,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢浇?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 懒。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编奴:王潮 版权作品蒂攘屋,未经环球网Huanqiu.com书面授权赏们,严禁转载柯悉雾,违者将被追究法律责任涸口。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上寡牌,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相腔,新车定位中高级SUV砷铅,基于PSA集团EMP2平台打造而来灌,和东风标致4008属于姊妹车型抡戈。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流看工,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术鳖梧,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术豹弥。新车将于今年9月底正式上市刊缓,下面就跟随我的视角钙锌,一起提前领略这款车的魅力吧城。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编梨楷:沈达炜 版权作品篡届立,未经环球网Huanqiu.com书面授权炉,严禁转载篱,违者将被追究法律责任曹森。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼酿,随着各产品线的逐渐完善倦癸沸,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐港咖接。但提到身为国内一线品牌的江淮全诵,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3汞,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象怒卤思,因此揭,面对着国内市场百家争鸣的局面联爱项,江淮顺势而为浅垃戊,搓了个大招量彩杀,推出了我们今天的主角汤浦,瑞风S7购端。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价吠,售价区间为10.98-15.18万元郊,并提供五座版和七座版两种车型荷咖叉。瑞风S7搭载1.5T订拓、2.0T两款发动机途慧嚼,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型物,它的表现究竟如何呢俱? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棋:杜安迪 版权作品想,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕾袒,严禁转载捞陶柔,违者将被追究法律责任水肥捅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”蛔读静,我们一下就可以想到斯巴鲁稠嘲黔,这也是它引以为傲的标志判纺飘。但作为一个相对小众的品牌琳酱,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较拇罚糊的状态喉,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌吉。今天我要为大家介绍的离响,便是这个小家族里售价最低的一款车祈堡辟,斯巴鲁XV汰谐犁,经过几次改款后缄泡沽,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市扯乩昶,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝渐肯开,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引筹染绍,所以缚,千万别错过肮。闲话少絮苏脚,我们来看看今天的主角吧粳腥腔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陆类:杜安迪 版权作品毯,未经环球网Huanqiu.com书面授权萎澎古,严禁转载钎签沥,违者将被追究法律责任扣借擒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心囤朵,混动车型在市场内的地位也开始随之升高辖腥俩。但是屁怒,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”匹救侈、“平顺”等卷秽踢,与“运动”滇、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边蛊。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类寺环煎,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现戈搅沫,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动玛集,那么闲话少叙匈,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧喘垮拱。                  总结翟耙:总之擦,相对于其它混动车缝,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆显哎坞,与此同时玩邓,由于这套混动系统的特性肆,它的动力输出也可以得到保证笺句忌,光说不练假把式颂锹寸,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢憨怒欢?我们接着往下看喊昧。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编策:杜安迪 版权作品梢南捅,未经环球网Huanqiu.com书面授权雀媳龄,严禁转载龋辜,违者将被追究法律责任嘛拇筐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探眷,越来越多的家庭在购买选择车辆时驾嚏咕,都会将其纳入备选范围竭涝邦。当然巩刊,混动的目的父瘦,对于老百姓用车来讲涛,就是省钱胯疮惜。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元藩钩淳,但它真的省油吗倒檄?到底能省多少冯?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁羞荆钙。这款车不简单小,因为据说丰田在研究它的混动技术之后逼,也表示了赞许的态度譬。本文我们将通过早高峰以及夜间路况吾,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗柔鹃如。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后廷箍眠,早高峰相对拥堵的路况下殿啦,混动版雅阁表现出的油耗更为出色动,得益于其技术设计亮纳酗,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动嫉,发动机只负责给电池供电纲,所以动力响应敖、提速感都比汽油发动机车型要好抄略订,低速时也不会有电机振动和电流声稼芥泥,非常安静菱教陈,实现了越堵越省的油耗晴帮弟。而在低油耗保障的同时弓坞,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣铅。越堵越驶,运动范儿十足歪悄奢,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编四钉仆:沈达炜 版权作品马,未经环球网Huanqiu.com书面授权亩逛霖,严禁转载罚蜜,违者将被追究法律责任誓。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言嫌夯遣,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌疟蹿涕。如今究莽闹,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功登庙料,逐渐以“焕然一新”的高品质胃镀、高性能算墓猛、高配置阑蔬,迅速得到了市场的认可裂槽。其中花,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美骡,让人激动不已韩逢。说的正是数月前涪,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100惮缕青。   究其火爆缘由惕汐,除了过硬的整车品质骄、先进的科技配置外窍痕施,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素邓。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问檄犬哗:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名剖眉榔?近日摧绦鸽,笔者就此问题田涪芬,决定通过实践检验“真理”衡。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证短,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测北烫涪,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖冷钩厩,测试路段覆盖繁华市区焕、城区主干道熊亲煌、高速路段及蜿蜒起伏的山路范蹄鼻。   车辆满电出发前霓,笔者对秦100的起始里程清零密。在行驶里程达到了100km里时翔烘,秦100显示纯电续航里程还剩18km匿氯,电量23%胯。此时定川擞,秦100已然超前完成了自己的额定任务蒂袍,但秦100究竟还能跑多远秒绦疾?   最终授,在纯电模式下泉琅马,从起始电量100%到结束时剩余电量15%虽挫,秦100一共行驶了108km奠。但此时衬叭敞,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km骇。可见若继续往前行驶风频识,秦100续航还能达到118km杜,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名蓟。 对此结果祷,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响茫巾唉,秦100还能跑得更远尽惕。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外稠型,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮恐。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求筏,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性伶。其内置无线网卡和4G母睿块垒,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用卞。这一点笔妹,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风榷。   为一探大屏“智能”究竟碾钝嘘,笔者下载了风靡当下的王者荣耀促托,顺势“开了把黑”壤窘。令笔者惊讶的是禾腐,此大屏不仅质感高清返拓、滑屏流畅瓦缄酞,而且响应十分迅捷赐缔臣,完全不亚于高端智能手机的操作体验轰。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型茬,秦100亮点远不止于内在潍棠帘。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新步崔阀。尤其在车尾部分拉,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯清,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升阂加。   “穿越”回古城西安监醋鳖。雁塔下修蹭,古城外限挺昏,秦100穿梭古都流光飞影地透。或许由于秦100特殊的文化印记涝,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体笺勿蒙,独特夸张的造型让人过目难忘歧。从远望去悍财哎,即使看不到车标痛,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车蜕辰。 小结诺挽钱:   中国品牌发展至今捌,大多数都经历过艰难的过程扛,产品软实力不够坚硬卿、技术水平不够先进颧刺、设计理念不够创新……当下览模恍,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”判镰窖、“中国制造”的硬实力及新魅力冗豌档。未来梧泛模,我们有理由相信疆,中国品牌之路粉,比亚迪新能源汽车发展之路等,还将走得更加稳酱弧,更加长远啦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编赣混牵:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角率,虽然它们来自不同的家族寸、不同的国度立,可是它们都是SUV涟。但是要知道弘邻,在二十多年前焚,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV火绞愁。这其中成,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了瑰。   一提到捷达我就想起一句词辜,叫做“雕栏玉砌应犹在亭秋,只是朱颜改”仓莱赋。江山还是原来的江山腾儡色,可是入主王座的已不再是我了唉勘共,这是我对捷达最大的感触瓣戈靠。随着汽车的高速发展翠甜,汽车市场也愈发的多元化花脱,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里蕊,但它早已不是王者了墒捍。不过革姆脓,虽然它已并非王者缅,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方汀勿估。今天靠雄模,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L裸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脐譬宽:王潮 版权作品啼囊,未经环球网Huanqiu.com书面授权固吭,严禁转载逢茄,违者将被追究法律责任此柏稿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9澜鲁寝,相信大家并不陌生臂纷逝,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型辛奖,它始终没能承担起销量重担炕,倒是家族小弟H6粪承冉、H2屡屡在细分市场创下佳绩巢撬秒,这样下去气氛着实有些尴尬敞。因此沁,作为大哥的H9坐不住了肝,悄悄迎来了改款静涕便,据说变化相当大似。今天弘,环球网汽车就来带大家看看饱,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢塘? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编碳盒:杜安迪 版权作品曹吝,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝎嚷寄,严禁转载版唤哄,违者将被追究法律责任恒探。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编虎:霍保智 版权作品涩,未经环球网Huanqiu.com书面授权县焚,严禁转载次夺,违者将被追究法律责任戏庐岸。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型触,它是一种灵活喷颂顷、空间板逻、操控篙诉矫、舒适都较为适中的综合车型啤倡,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的霖墒班,而随着国内汽车市场越来越丰富缚糙郸、人们的消费水平越来越高矗,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上设灌,今天纺,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版洛蜂修。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编画杜:王潮 版权作品磷贾剔,未经环球网Huanqiu.com书面授权湍,严禁转载朝,违者将被追究法律责任奋沛。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说衔,购车已经无法绕开SUV这个车型了安踞。甭管您是去买什么车入睦,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV蝎实舷。在这个SUV统治汽车市场的年代查啃,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了荡诧烙,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人姜替剧。今天涡滔,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备冻莲纷、居家旅行与谈情说爱皆可耻船、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜夸遣棺。 ●?新途胜的外观设计缘何而来割琶还? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编捍办:王潮 版权作品派欺梧,未经环球网Huanqiu.com书面授权理,严禁转载勒墩那,违者将被追究法律责任称汝凛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌未垄,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴波谎,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩涪耸,客观地说病尘,无论是口碑还是产品力肆补,哈弗都已经处于该市场的领先地位玩上呢。无敌是多么的寂寞礁,因此捎祁茄,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV兢孺协。因此桐,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了晶,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试鳞。   小贴士鸵惮檄:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY屠,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译颧咖统,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆临。WEY品牌定位轻奢豪华品牌缎,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型片姜鞋。   那么九涧侵,作为一款开创先河的领头者贰蛾,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义密,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢浇?下文中我将为您详细讲述谱倘。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s孝匹,那么这两款车型有哪些不同呢络攀?   ● 除了上述三点外鄙,两款车型采取了相同的设计卵戎,接下来我们以VV7c车型为例红疯,为大家解读新车犁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勺潮:杜安迪 版权作品那僧,未经环球网Huanqiu.com书面授权惹救铃,严禁转载巷苹,违者将被追究法律责任祈刑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV另鸥教,您最先想到的是谁串?哈弗H6挟辜额?没错趴陶慑,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车碾,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹涧搜损,2016全球SUV单一车型销量第四名爸葛,这些都证明了它在消费者中的口碑实力护。今天钒玛噬,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代储,外观大改澄收办,内饰颠覆辅花氓,动力充沛按,传动匹配顺畅等等貌,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单逞醋耽,而是扬长补短克,全面提升纪。下面缕脆晌,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿烯肃立?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些帆? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鞘:沈达炜 版权作品簿辆,未经环球网Huanqiu.com书面授权惠驰斑,严禁转载互井,违者将被追究法律责任痴。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型鸡,全新一代的路虎发现也已经上市妙戌,相信很多朋友看见它的第一眼都会说镀惭:“这还是发现么滥凸授?”愧适,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象窝蹄,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了忍嵌急,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车鹿趁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编价:王汉康 版权作品蜂令,未经环球网Huanqiu.com书面授权法,严禁转载拌碑,违者将被追究法律责任莎幕那。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了扮炭督,然而提到广丰疲灭,我们想到的往往是汉兰达骂、凯美瑞等标志性车型鄙壁,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄粮。如今痴抖抢,随着消费者需求的多样化典皆,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)氦撮动,新车共推出2种动力共9款车型嘎背幂,售价区间为6.98-10.68万元抚尚咎。   作为一款入门级家用三厢轿车乾窘倾,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷稼肃肆、是否高科技配置如云泡,实用性强下、性价比高箱、皮实可靠戚,能给消费者带来一种最简单的满足感谷,这些就足够了坛窜。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象端靠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绥炭:杜安迪 版权作品溅灸,未经环球网Huanqiu.com书面授权肃晶停,严禁转载汉,违者将被追究法律责任褥隧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗呵,不得不说的就是销量拌激,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置吐咯,元老功勋H6车型功不可没衫顾。作为H6的升级车型扣衡,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市畦盆丧,并且选择面也十分宽泛衔,包括汽油柴油窖丸撩、两驱四驱悉、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型释,售价区间12.58-14.98万元步伎,这其中胳,新增加的红标版就占据了11款之多凌瘸护。今天勺戊夺,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版室市彭。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编炔:沈达炜 版权作品携绅降,未经环球网Huanqiu.com书面授权匙邯,严禁转载谎糯,违者将被追究法律责任晦冷。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后樊,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹淬。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市程识铩,那就是6万元区间的入门MPV市场鞘怕。那么这样一款MPV到底如何文,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它母擂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编闲蔫魔:霍保智 版权作品形罢淑,未经环球网Huanqiu.com书面授权怯猾,严禁转载发,违者将被追究法律责任酱确辑。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5陌碱拔,我们肯定会想到马自达那款跑车场,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV撩,东风风度MX5温痹背。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的来扔贺,那我猜匹,它一定是一款主打家用巳然、性价比高非常接地气的车毒牌拣,我们闲话少絮关,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢拇? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编般沥:杜安迪 版权作品茬,未经环球网Huanqiu.com书面授权绢鸡欢,严禁转载铜,违者将被追究法律责任弘磊。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高评坑谅,它就是斯柯达柯迪亚克狼救屏,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测逝杏裁,而我也对这款车的动力表现有很大期待防,今天我们来到风景如画的安徽黄山惨绿失,将在公路许叛班、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触税赐沧,那么它的表现究竟如何呢德骇?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夯滑丝:杜安迪 版权作品时,未经环球网Huanqiu.com书面授权勺,严禁转载标期,违者将被追究法律责任炽模祷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3藉郡、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV宛,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应核敬,北汽幻速为S5配上了更时尚镐、更“SUV”的外观和内饰设计恭孟咆。新车的预售价在6.98万至7.98万之间损惧,共有4款车型可雅浮,并将于3月底正式上市荚,前期将只推出手动挡车型发谎携,那么这款车表现如何搐烹?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妮:沈达炜 版权作品屯疤虎,未经环球网Huanqiu.com书面授权讽萍际,严禁转载安,违者将被追究法律责任特方哪。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起痊碧,各厂商纷纷顺应潮流撬脱罐,推出大7座SUV车型故犀。不过懊,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题好,那就是第三排空间癌,大部分情况下忍,7座车型的第三排只是个噱头而已够,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适钾毁,但是今天我们试驾的这款车试沪,在这一点上做出了改进茨零,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态估,它就是我们今天的主角晨,上汽大众途昂叙。   在厂商举行的产品介绍会上航嫂,负责人表示参戊少:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征挛腔盲,意味着在家族产品线中的重要地位蕉酿搏。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位莽。那么泥诉,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢浓隙? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编番:杜安迪 版权作品接,未经环球网Huanqiu.com书面授权怯,严禁转载硅蛔理,违者将被追究法律责任妥绢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃痘感扔,这是一个曾经与保时捷串滩捣、奔驰齐名的德国品牌旁枯抒,占据着德国60%以上的出口份额棚尺,之后由于资金问题匆喝建,于1961年破产釜,这个品牌早已淡出了我们的视线建措,如今在2015年品牌重组复兴锨玻箩。短短两三年光景副,从宣告品牌复兴钙,到首款量产车型宝沃BX7上市佬,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5兢,它是宝沃复兴计划的第二步奥粱哄,也是我们今天的主角绦,宝沃BX5戏孙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编共膝:沈达炜 版权作品牌祭雾,未经环球网Huanqiu.com书面授权吩,严禁转载杯,违者将被追究法律责任刨。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后氏笆睡,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上凹踢。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里劝,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃浑憨涩。今天我们不谈历史栓窘,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5蔚。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编画:沈达炜 版权作品屁,未经环球网Huanqiu.com书面授权筏瘁悸,严禁转载办窜,违者将被追究法律责任落。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来缚肌,随着国人购车理念升级墓遁,加之二孩政策的推行奖假,7座SUV在中国市场可谓大行其道山勺泊,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求七抹杭。对于起亚来说滩份,让你选一款SUV效衰,你会想到谁却人?可能是KX3螺、KX5亦或者是狮跑煽冻、智跑摔。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局棱税,却没有中型SUV可芽辍,所以KX7来了纹,一款7座的中型SUV蜕,也是我们今天试驾的主角洪宝。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编收纳娇:沈达炜 版权作品绢权,未经环球网Huanqiu.com书面授权返现叛,严禁转载碾你,违者将被追究法律责任呛傅。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能脾躺谎,以冰雪路面最为严苛肚颊粪,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能竭巧蒂,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱堪,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封踞劳深,万里雪飘的雪乡长白山藕驮唯,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚适宪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弊伟牵:王汉康 版权作品牢对九,未经环球网Huanqiu.com书面授权陕品,严禁转载深便杰,违者将被追究法律责任粒。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时秸,相信有很多人质疑却角内,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗孪?其实仇兄,傲虎的真实身份反倒是SUV屡飞,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了须。今天撮共,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎捕屋感,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD洼念彪、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统倒练韭,性价比方面有了进一步的提升赦嫡。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牧卑枷:沈达炜 版权作品霉溺,未经环球网Huanqiu.com书面授权侥度枢,严禁转载丧,违者将被追究法律责任棱。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万充交侍,这个价格我们可以选一辆什么样的车堪床惊?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平襄,配置简单的小轿车扔使狙。但现在我们有了一个更新更好的选择沁桅,它拥有跨界SUV的身份繁冗俩,它拥有丰富的配置幸,它拥有实用的功能细,它拥有亲民的价格道汕,它就是吉利帝豪GS饲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呐枪玲:王汉康 版权作品滴讨,未经环球网Huanqiu.com书面授权哨催,严禁转载卜,违者将被追究法律责任碧骄。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗省,大家可能并不陌生胁灌催。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线恳刹樊,定位介于英朗和君威之间拎茅船,作为一款A+级车型赴,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象魔踢痹。那么付康,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样龟坎募?我们今天就来一探究竟蟹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陕喷曙:杜安迪 版权作品佰般,未经环球网Huanqiu.com书面授权湾,严禁转载赁巧法,违者将被追究法律责任汉狠臀。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6筋巴叹,想当年可是法国总统的御用座驾荣圈,就像我们国内的豪华品牌红旗豹秀勤。如今遁毋,C6卷土重来撮钨,但与老款C6并没有任何关系筋橇锚,该车由东风雪铁龙生产嘲篇,定位为合资高端中型车踏涕码,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕瞪。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢刚?下面就跟随我的视角剩杠邦,一起当回总统体验体验吧溪欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唇伯:沈达炜 版权作品僧,未经环球网Huanqiu.com书面授权羔坡,严禁转载辣,违者将被追究法律责任少窍锹。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典芯任,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全郴活突、极简婪改。习惯了这个设定的我们臣低扰,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情怕。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世凶袄,我们蓦地发现就,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚攫骂譬。当北欧性格与时尚追求相碰撞狼管,会产生什么样的化学反应呢顿?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您体骄耸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唐蜗绅:杜安迪 版权作品善秋,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹊妒技,严禁转载憾,违者将被追究法律责任蓖。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中糯,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉焚邯肪。可能有些人认识科雷傲僚鼎芳,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队咕农,然后……就没有然后了泌径径。而这一次送,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心邵,通过与东风汽车的合作强势回归房。东风雷诺推出的首款车型份,便是我们今天试驾的主角掂,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉宛担吮。   科雷嘉出自CMF平台凰逝浦,而日产逍客同样也是出自该平台剐,零部件通用比例最高可达80%挨苍临,从一定程度上来看攀炮,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客旁碗汀,两者有着近乎80%的相似度唱羌弧,而事实是否如此呢七?请您继续往下看喘挨掠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垂膳:杜安迪 版权作品踌,未经环球网Huanqiu.com书面授权辨,严禁转载刷摩,违者将被追究法律责任围。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家查斧脆,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季辰擞泪,这正是体验全天候的最佳场所缮具感。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候惟,则是摆在他们面前的一个课题揭璃堂。   2017年的冬季仿,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区陶婆犯,在这个零下30度的冰雪世界中惭凛首,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们富。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型拍敌,傲虎傻拢、森林人和XV校,这三款车的定位非常清晰仆,也分别在各自的细分市场具有不错的人气粉,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱葛瓜。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机萎,相对于L和V型的发动机铝邪,它的震动更小对车辆的影响也最薪砜А,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷福吻。   此外在随后蓄,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统瞧,这套系统同样专注于车辆的稳定性晒,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点啪卷,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术豪踞彻。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎鸥,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统邯逢疲,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助连。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助垄塘佳、自适应巡航舰恳、航道偏离辅助味娄麓,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统窘琅尺。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助韧吕敖,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定丹傅,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞附矮患。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响搏耻。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编伐:霍保智 版权作品破钠垄,未经环球网Huanqiu.com书面授权久荆食,严禁转载级隘,违者将被追究法律责任戮猎嘶。 获取授权" "  【环球网 报道】当今玻来篮,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说奥苫彤,BBA已经成为了他们的首焉妆势啊,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子笛文泥,然而豪车再好也有审美疲劳的那天绘蒙,大家是否想来点儿不一样的体验呢炬烷娩?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大晦酷捌,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型傻,它就是东风英菲尼迪Q50L揭浦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谋盎芹:杜安迪 版权作品兑,未经环球网Huanqiu.com书面授权狮冉,严禁转载竿口,违者将被追究法律责任香。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时教呛剔,当我们说起MPV策点,想到的几乎只有别克GL8壬锹。但随着近几年MPV在我国的不断走热拉抹季,各大车企纷纷发力推出MPV车型娇拳,如本田的奥德赛席胚孩、艾力绅潞,大众途安丧钞,自主品牌的五菱宏光惟孙、宝骏730等等拆默淖。各个车型间的差距越来越型亮挝浴,销量愈发接近珐坦庙,我们的选择也更多了莱。今天我们就为大家带来了一款外观经典眯堂,实用性很强的进口MPV车型狼麓,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版错。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贪:杜安迪 版权作品菲嚎垫,未经环球网Huanqiu.com书面授权枷疾备,严禁转载倘畴魔,违者将被追究法律责任技嗣为。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾渭,听起来是件很刺激很好玩的事儿软操乘,在面对严寒的考验的同时怖惶,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”煞褂,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的矢虽绢。当然男蹄,能够勇于来进行冰雪试驾的车型诬,没有两下子 可真不行愁。此次之行郡,我们来到了内蒙古海拉尔悸携填,此次的主角吞洛,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”篡百眠。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验橙,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)懦耿。自从这款车上市之后某,身边的同事茂夏、朋友都对这款车赞不绝口暇函,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣句效,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节滴,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现柑膏。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶食访居,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受祈写,对于车身的稳定性怀深盼、四驱系统等 等表现如何彼疗便,我们一起看看吧讥经。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下魄,车辆会有怎样的动态表现梨,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能碉。要知道偏,在冰面驾驶时车辆及其容易失控评。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编眠吧:沈达炜 版权作品团,未经环球网Huanqiu.com书面授权统宿何,严禁转载午凭肆,违者将被追究法律责任瞧层。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一宠,可以肯定的是隘播,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益钱壤喜。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前伺涉仓。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版森奠,它搭载一套中度混动系统城椽迷,可以辅助驱动车辆逃肆、实施能量回收师唬冀,在一定程度上降低油耗继模。最值得一提的是博匣猫,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块概受攫。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了氢醛簇,既然如此嗣昏慕,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢拒花慧? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来伙秒,从配置上看磕,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当禾桶下。然而前者的价格比后者便宜了一千块绢佬,还搭载了混合动力系统龋棠改。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型跨祭,因为只有随着市场份额的上升访,它的混动车型才能说拥有了未来粒喜。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统顿勾。这款车搭载了一套中度混合动力系统冗,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同钵,它的电机不能独立驱动车辆笑沁桐,电池容量也更小一些克。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量潞,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”拒撩播。    动力系统方面古篓赐,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外测,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)缚都,最高扭矩50N·m的电动机涸。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内滩冬,电池电压为48V泼参贬,容量为0.384kWh公馈敬,与之匹配的是一台5挡手动变速箱次乾掏。    看到这里杉官,或许会有网友疑问粗:混合动力车型配备手动变速箱疙?是的岭,您没有看错纫炽忱,在现今的混动车型中慕弘腐,几乎没有配备手动变速箱的产品颈。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备花顾,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率冉壳,但好处是技术难度更低去描,易于在现有平台上普及眠。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的势纶泵。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”鲍,简单来说在这台车上拱猜,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机胎构,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统奖漏,用以提升能量利用效率岗溶。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥冒伞夯,电池则由被万向收购的美国公司A123提供纤香。电机和发动机之间采用皮带连接洗汤谅,电机的转子与发动机的转速保持一致绒。在发动机启动时由电机拖动发动机弥,由于电机功率相较传统启动电机更大忿枪妹,因此发动机启动速度会更快信。在发动机启动之后硼郊,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用怪。    在正常行驶时冬话任,这套混动系统会工作在四种模式之中料。首先是发动机驱动+发电模式普箩,这也最常见的模式碍贝。在电池电量低于75%时傲忱稗,发动机不仅负责驱动车辆秤贸皮,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时怖,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式宦,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板襄湃,不仅可以减少换挡次数灿,还能提高车辆的动力表现览扭贯。当车速或是发动机转速超过3500转后沉禽陋,发动机会完全接管车辆混褪适,电机此时不提供动力辅助另赊。而在行车过程中甜款,只要离合器处于结合状态甲奉啼,并在合适的挡位上某丝爽,松开油门就会进入到能量回收状态僚农。    总的来说灿拱,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式看厂牟,易于在现有车型平台上搭载卑蒜,电机主要起到辅助作用派田。下面我们将进入试驾和测试环节什桨,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点搓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挛羚孪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型凶舱,车身尺寸等硬指标基本没变檬仟陪,外观细节有所调整殴垮屠,重点是配置方面有很大的提升矾慌,新增Infinity高级音响等配置度缺,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善汹。可以说各个方面都有进步斑涉辨,而且步子迈得挺大的庙莎,既然说得这么好救恼茎,为什么我不直接说有质的飞跃醚钵表?因为还没到那个程度吨饱,且听我一一道来丝昆扩。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)褥非,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本隶携,普通版车型则会暂时维持原样戒佰,与律动版有所区分截。也就是说肃禄嫡,普通版车型依然是老的外观示何炒,配扭力梁式非独立悬架铣。    560律动版依然是560晾迸鹿,整体外观造型并没变化馅盾霸,这是一眼就能看出的墨,但通过细节的调整呛拓,确实看起来更加大气驰捐,也更上档次晃,说是比现款车型高半个等级也不过分屑节阔。下一页我们来看看内饰方面的变化恢层撤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编扰皮炼:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上和篮,上汽大众推出了全新途观L卜,从字面上我们不难看出搏砰,新一代途观在尺寸上进行了加长榷弛,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm谅酞,轴距达到了2791mm宏巷暖,与上一款途观相比有了全面的提升侥缄,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV痛螺潘。   如今妥胸,产品后面加个L已经成了家常便饭扇刨,为了迎合市场需求敢,众多车型均推出了L版车型耻该缮。途观L也顺应潮流嫡皇,加入了这个大家族商屉。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了寂洪汉,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面幻桨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嵌锈:杜安迪 版权作品氨布,未经环球网Huanqiu.com书面授权款辅纫,严禁转载梳耐蚂,违者将被追究法律责任挤释。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中吵段嚎,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型妥细奔。说有幸并不是客套翘颧,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型揽握坛,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过奖。另外宝沃作为一个复兴中的品牌恨牡,能比众多大厂先一步使用这套技术舞,也让人颇为兴奋评撬爬。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生瑰,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上软侩,比如今年大热的两款SUV离傻惠,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统鳖然。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力扫嘿,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动煌桅警。    这套系统的优点是结构简单栏、响应快俊叮、油耗低客畔娘,不足则是越野能力比较一般坚蝎,脱困能力有限拢惩。比如当只有一个后轮有附着力时京,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的戌。这时候蓝祷,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了尝。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同授肉栏?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构们,除了轴间外屎蔼箩,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器课。理论上来说撕蔑肚,当一个后轮打滑碳卜惶,轮间的这套限滑差速器就会压紧铝,保证另一个后轮的动力蔑龋釜。    在越野时肺囊惊,这样的系统可以提供更好的脱困能力忱几,而在公路过弯时啪实胎,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度翔苔胺。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始钠首擅,项目也都是最基本的雪地加速态沥起、制动俏痹蹄、紧急并线等伐迹活。可能是不了解中国媒体的驾驶能力矢忿,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎栋陇擎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的徘挽补,几轮下来咀下,我们熟悉了车场爬湃,教练也了解了我们的能力胳同,走吧弓吭藤,带你们去个小的拉力赛道痛簧。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下笺硅夕,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水袭。各种路面上底轿,大脚油门起步都没有问题竣短衅。ESC会降低油门的信号强度锰付,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮楷。电子系统和四驱的配合默契兼焙,起步时车轮几乎没有明显的打滑锰东圭。相比大众Tiguan扁,BX7的标定更为保守一些糠空酵,好处是更安全鸵,车身更稳定邻童,相对的也会丧失一点乐趣极。当然我相信蕉,对于绝大多数普通驾驶员来说常媒拔,安全绝对比好玩更重要价鸽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编磐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型摆,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌鹿频摧。目前该品牌旗下的车型还真的是不少桶,包括两厢车型EV系列忱隆玖、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等嫡福,而这一次顾,为了继续完善产品覆盖面陈欺,北汽新能源推出了定位更低的EC系列刀,它的车身造型紧凑屯冀懈,内外都是年轻化的设定晨概擒,不久之后弗,这台新能源小生将正式亮相谩截共。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况督入,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型槐棠,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性化纫,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)铺袒玻。    此外挖,EC180使用卤素大灯醚祁,出于成本考虑无可厚非回晌,但是如果能装备低能耗的LED光源经,不仅更符合车型环保的定位婆搅湾,照明效果也更好讼填同。    车身尺寸型璩俊,那就在细节设计上多下些功夫评诵琼,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手痊,都让人觉得这台车虽然定位低让饺,但是还是有一些格调的媳心,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见壳馅。    作为一台微型车窟阑,14英寸的轮圈并不似想象的那样行ズ小,看上去没有什么违和感刹氦,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置徒。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强诽,但是后杠银色护板牟、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉迪煽邦,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动己,虽然我知道你不会这么做里。    和它的前辈们不一样被颠彭,EC180在推出之前没有常规汽油版车型撩旁,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新谜,这是EC180客观上的优势同赦。而它也非常注重细节上的修饰昧,精致感的营造比较到位娟抵,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决棋,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面叔黔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编熔冬绵:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市炒崃ご啊,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位帝土。近年来扑芥亩,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升匣,这两年也有不少品牌发力于此哭丸冉。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看诺抵,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首舷蛙,奥德赛幻弘掣、艾力绅30000台和24616台灭考,居于第二和第三匿犯撂,奔驰V级的销量为4836台撬。也就是说穆汕,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多伟驰,由此可见它的惊人实力侣让。    市场竞争是残酷的愧憾,但常年的霸主又或是孤单的冈卤伞,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考纳,努力和提升的方向只有自己才能决定坪田。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战强吧。当它在今年11月初上市之际撅徘,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是涧,新GL8到底比老款提升了多少伯?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样起?舒适性是否依旧……等等歼嗡碌。正是带着这样的疑问痰环,我们将新老GL8汇聚到了一起藕祁购。本着结论先行的原则敬,我在文章一开始不妨就直接告诉大家列署立,新GL8进步可以用四个字来形容拍胯融:非常明显!    文章一开头焚腥,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型妊锹台。简单来说共分三款戌封段:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车怯诺,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8隧廊。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型嘘,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市澄澈浮(新推出的Avenir版更贵一些拿低,为44.99万)剧,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下触,因此它不在本文对比的行列中匿仙峦。   外观造型啦贝:尺寸差异不大探,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例松,先来说说新老GL8的外观造型绵。作为换代车型康缅,新车的进步肯定是明显的捶,这不仅仅体现在配置上焊,更多的是展现了设计语言的迭代瓜。当然承捻箔,就外观造型来挥磐,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间撬社嚷,但整体造型依旧不显过时碌。两车的前脸造型都显得比较大器文维。其中懈撅悔,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲堂腹、更富有力量感筋,而老款则更多是圆润豢稿靶。 更多精彩视频臀醒颈,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看悉媚瘟,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格僳,相较于老款使得车头的层次感更强宪举喊。与此同时疽揩靠,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯适。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方雄玲。其中新车采用了比较平直的腰线哥,并在车窗上缘的线条上做更多的文章羡借虽,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计悼奉,让车侧视觉效果显得比较修长冀锋杏。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”豆。总之堪,就视觉效果来说迪疥,新GL8显得比较修长嫉,而老款则颇为厚重水。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面翅,新老GL8的整体差异并不算大樊,宽度与轴距数据都保持了一致蛾翱,但车长反倒是老款更长一点点讲,同时新款的车高较老款多出了5mm卯,达到了1805mm供使。对于经橙贸剑开MPV车型的朋友或许知道米姓亲,车宽和车长开习惯后或许都不是问题蛊,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库讼。以编辑所在的上海为例息迪,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右粉安,但也有少部分市中心商场速扭、酒店的车库限高是1.85米左右沪盟灵,因此对于这部分车库来说帕抵吓,无论新老款GL8依旧可以自由出入滥鲁。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级龟程,它俩1890mm与1880mm的“身高”北,有时就会显得不太方便了撂歇虫。 更多精彩视频络此坝,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样菜,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显霖趣,新GL8看着更宽锈狈葱。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异迟碧。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长拭,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计怕宿恒,这些都提升了它的横向延展性武瓷趴,为整体视觉效果加分不少鞍喉。至于尾灯光源本,两车均为全LED设计剑竭坪,辨识度高屯,而且看着也很时髦阔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编魏沉:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来换啦订,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象竭抽皮,就是廉价且缺乏品质感绿拳。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品词夸,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的手魔。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品荡,在各个方面都展现出了标杆的水准寸。今天我们试驾的车型彪勉问,就是博越1.8T牌的,表现如何牢?请您接着往下看寇患。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编都眯:沈达炜 版权作品秦,未经环球网Huanqiu.com书面授权肩善泡,严禁转载驴,违者将被追究法律责任表奉玲。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆吼,因为众泰SR9是一款很有争议的车型僚,当它还是一个受精卵阶段瑞,就已经有无数支持者在等待它的降生补扑,也有无数批评者在诅咒它的未来宪肯病。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车修,它前面有无数前辈的名字课兰:陆风X7署、瑞风A60诞帕、BJ80等航铃,当然也包括自家兄弟SR7泛随、T600镐莽,这些车型凭借“蹭热度”凳沙、“炒话题”得到相当多的关注涝。然而除了最受关注的造型设计部分汞,我们更关心这款车究竟怎么样握稀?包括它的驾驶感受合,以及空间等车主使用部分遍凉,能否让那些支持它的消费者满意侵净。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍妈,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面蟹伶斡。另外汲灯,我们也会带上放大镜虏抹,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”稀秀。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm缔水撇,轴距2850mm聪。同级别算是中等身材淘隆,众泰SR9的车身设计偏低矮蛾蠕戳,制造流线型视觉效果断。另外风阻系数也确实不大天,只有0.36统设。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了哎袜社,包括车头元素的比例秒似、以及包括发动机盖上的四条棱线沥、大尺寸中网双罕、侧进气格栅的造型等细节设计嗅婆,都跟Macan有极度雷同之处舒芭,当然这不是巧合逝,众泰SR9用较低的设计成本贡,得到的最大的关注度巢。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的豢。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感部,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外线室,全系都有杜链扛。 跟头灯一样掣塑,尾灯也是加入了一些自己的设计兔哪诚,并且采用LED尾灯隆急,视觉效果尚可哼。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错妓柿飘,但感觉还是有些夸张了橇,毕竟这款车离高性能还差得很远缕,最多只能算是个偏运动风格的SUV霸胖,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠旧。而且我看到这款车看起来是四出八马,其实只有两个排气矾鼓肪,左右各一个顶。    外观做工相当不错归贿厩,我给90分嚷。车头大灯处的接缝芯泊妥、中网的接缝都非常均匀人撵溃,也没有明显组装问题疤未图,只有左侧尾灯的接缝稍宽文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编麻:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上勺巳鄙,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市嘶被,共推出5款车型缴,售价区间为7.89-9.99万元锌,至此矾,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补街骨。   森雅R7的同级竞争者长安CS35剑猴,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额砍,那么作为后来者哗,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力铃祟寄。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型龟。这个时节的雪乡正值旅游旺季帮,景色迷人奈那捍,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情篱。然而冰雪路况对车辆是一大考验衫乃,那么缕窃,森雅R7能否征服这片雪地呢搔?   外观介绍潘糖泻: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编划捍:李芳 版权作品咆殴,未经环球网Huanqiu.com书面授权汀温赦,严禁转载罢酷,违者将被追究法律责任捆痢。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年扩,它基于雷诺日产的C平台打造融蛾粮,继承了逍客的特性锯,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV矾托回。一年前启辰推出了T70X诬,它在T70的基础上升级了外观和配置雄,来补充T70的市呈,反响不错胖偶。本次试驾粉氖,主办方选择了长白山脚下进行济塑,其中涉及乡间公路捞惕霓、高速路以及冰雪路面杭翅,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X立,它们能行吗脓匠拎?(以下简称楷犊饱:T70/T70X) ● 车型简介公:    T70X拥有T70的一切按肮眉,两者的动力系统岔需、内饰等也完全没有区别瓤撇,两车的驾驶感受基本是相同的瞧钨。不同之处仅在于评,T70X比T70多了一套黑色大包围洪,这让它看上去更为运动疆背链。    这一圈大包围让T70X增色不少韶摩,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈疆柒,T70在T70X面前的确有些黯然失色捂摧。因为T70X诞生的时间也较晚屏,我选择了T70X作为我的试驾车波。    T70X全系只有2.0L这一种动力懊娩凳,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE存。它的最大功率144马力(106千瓦)晒亢,最大扭矩198牛·米敬绵仙,有CVT和6挡手动这两种变速箱可盐谩,这次我试驾这辆车是CVT版盗。   ● 乡间公路蛙、高速公路试驾侠:    在东北降雪比较多的地区截蛇,动辄四五个月都冰天雪地繁兄氏,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的稗俏。相比普通轮胎蛊,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力彭,更软的橡胶可以防止冻裂辑加,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力丢贬兔,不易打滑羔镭纽。    T70X和T70开起来是没有区别的功拆,也就是说编桐,它们开起来都跟老款逍客高度相似茫漂摄。2.0L的发动机+CVT变速箱豢裤,就别指望有多强的动力了揣馅,中低速还可以喀,到了高速上会有些力不从心椭豢胎。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性乖缸斤,对于这样一辆城市SUV来说撩辱,易上手青、好开就已经不错了暇。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡巾,但我试了一下蚕,它的反应速度偏慢氦避,顿挫也不泄也摇,我猜用这个模式的人应该很少赦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编苔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地普规花,十有八九不是什么好事阔,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生垫骚,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面颧。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人翁羡,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪煌。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达坍,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头睹富。丢掉那些危险勿近的印象吧沟妇,雪地驾驶并没有那么“噩梦”巷蒋就,而且还能找到不少乐趣侠捎,看看这台7座SUV怎么玩起来谜赁晤。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地窜,每年寒冬的低温带来连场的降雪化把工,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地嗣。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰顾疥箩,形成了光滑的冰湖驮虽。在这里妨驴侠,少不了要放开地玩一把漂移霓蓖涡,不过更重要的是牌佰,我们通过在这片场地上的驾驶笆尚久,要熟悉冰雪路面的操控感觉鸽谐搽,找到更安全地通过的方法浩苟唾,让我们不在一片白茫茫面前慌张尖,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家轮情绦、脾气和善的一款7座SUV给难住闪商。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下豁,一个舒适的温度是是深入雪地的前提缓荆兄,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪肥发。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热缕缚社,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了劳。如果你在寒冷的地区隶猾弥,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置范浑回。   汉兰达的动力总成醇,对它关心的网友已经非常熟悉了郸含钩,在附着力如此低的冰面纤坛却,动力很多时候都发不了威宽,在这里漂移也根本不需要很强的动力物嗽。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了敢瑰,而且它还带有手动模式搭,在冰雪路面的情况下豌,对动力输出的控制也可以更主动一些砍纤泻,能让人踏实不少筒。毕竟在很多时候豁,我们需要用上二挡来完成最基本的起步僵拨懦。最后吨坑栋,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了扇,就看国产车型什么时候也跟进改款靛憨啥。    即便不是到冰湖里耍乐诞冕,在冬天满地积雪的地区刻患,换上一套冬季轮胎也很有必要亮闷,否则你会变得举步维艰跑舞,再好的车也难逃这宿命酗。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力韩叉,但是在几乎光滑的冰湖上捷售,冬季轮胎也很难施展“武功”龋夺。之所以没有再上钢钉将肖,那是因为我们的体验比较简单趣床,并不是为了练习用更快的速度通过垫免,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的酬现汝。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了紊芍,所以一定要保持油门孩挝柑,才能保持连续顺畅的漂移动作勃楞百。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话欧且持,车身马上就会原地掉头驼淡尚。转向也需要不断地调整荷,再加上路面的附着力一直发生着变化舷,要漂出姿态还是挺难的墙毫矛。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控达篡,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的侈份供,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象融。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编咐盟:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼凄具,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来密铜祟,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown枯抽,And the sky is grey”纬,还有Malibu海滩萎板龋、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版锚。   迈锐宝浚郊,这辆几十年前的经典V8硬汉排涂,经过时代的洗礼湾架,慢慢演化成一辆普通四门轿车挺峰,现在还出了排量为1.8L的混动版授继蒲,真是唏嘘型椭。除了这相同的红色罕,我很难把它跟它的历史联系起来飘,真的是“你也不知道你会变成谁”倦匙阿。扯远了恼,无论车变成什么样我醋书,还是人变成什么样抡酥舞,无非都是朝着自己最适合的方向前进檀。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感肖氮,它变得柔美流畅敌编,接受的人更多了搜。近年来油电混合动力趋于普及椿,迈锐宝XL的混动版作为重头戏弄单惮,自面世以来所受的关注度颇高努,有点儿“黑马”的意思镐,仿佛在说撵牵:无论在哪个年代跑,我都要当那个时代青年逃。 ● 车型简介膘: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型完惠沃,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版颅,本次测试的是后者叙。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰挺恃,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”福,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了伍孺檀。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当憨,多了隔热玻璃和并线辅助计,少了18英寸轮圈和全景天窗辨,价格上贵了2万烯晨。像前排座椅加热识集、通风剁青、记忆自不必说讽慨,自动泊车哎、自适应巡航现娃,车道偏离等这些功能也一应俱全需肮腐,配置水平还是挺高的片倍。 ● 动力系统墨:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成缔,两个电机加起来稿哎,最大功率有114千瓦盛秀测,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)人税,最大扭矩175牛·米伟。与雅阁和凯美瑞混动版相比画号黑,它的电动机参数更高斡缉顷,发动机则弱一些罕屯溪。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍扛娶,有兴趣的朋友可以点击这里彤:《丰田双擎Hold得住吗列晚?聊通用新混动系统》徐吧官。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霉:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型苹,上市仅4个月搓,单月销量就突破了2万台恼,成为了不折不扣的“爆款”车型惟十。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型时陕,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒逢捻,表现不俗遍。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型碾扔貉,其从0-100km/h加速时间为9.88秒姐渺。而今天颊腾沃,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试冬,至此该车全系各种动力组合卵竣甭,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)惶传怖。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了冗仇,相信不少网友也已经对它有了一定的了解冬,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友焚台,可以点击我的同事之前撰写的文章享阑许。除了两款车型的测试崩榔绣,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容耻骚,对于这款车设计亮点的详细的解读感崎,您也同样不能错过肠。 ● 外观和内饰简介家捂拧:    想要成为同级别中的“爆款”车型涩,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球谓,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念篮,使其有了非常不错的颜值翘苍,尺寸方面轮,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm料姑,轴距2700mm矛无。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面慷,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的靖,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)搐褥腐、后部驻车雷达+影像系统鞋串暖、后视镜加热等拷娇。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错廓叼衬,配备的是佳通轮胎粪态耗,尺寸为215/60 R17邢。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质频,副驾驶前方侮、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革吗。与之前我的同事测试所不同的是昂,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏屁说藤,取而代之的是一块8英寸屏幕口,但功能同样不会让你失望铜唾录。    安全配置方面呐柯,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统郝,都是同级别中非常主流的安全配置聊菲脐,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期蒜阜兴,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊缎抡娩。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型亮,主副驾驶座都为手动调节别铺,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置歧绩,在RX5上市时赫黄,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗委虱,如今从销量数据来看薪,其实早已突破了这数疏琶断,但我们咨询厂商人员后得知苫静快,对于目前购买这车的朋友伤,全景天窗依旧会赠送详,这里必须要点赞姐涎裳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编茧崎:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆嫁,当时是一款采用3.0T发动机的车型滦,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版技疟竣,售价为44.38万元诽挂,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当晨擎。2.0T发动机相比之前海外试驾趴拒笨,虽然降低了排量烘,并且减少了气缸数掂,但其特点却并未因此而改变瓜。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象发纤,如今林肯想转变这种风格蹄胁,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车财逢菏,他们想让这款车有更成熟稳重的风格恒途,所以它放弃了飞翼式的中网造型欺脚,整车风格也更偏重成熟稳重漏芭。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用角汤惧,例如已经上市的新款MKZ痢妓糕。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型硅拧示,整个公司都为这款车倾注了大量心血攀惹控。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前潮挎,让他们能够从中吸取到灵感叛登郴,去设计一辆美丽且优雅的豪华车报。    所以在这款车上有很多新颖的设计繁蹲搓,例如门把手的设计就独具一格馁俊,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间副,位置的上移带来两个好处撕,首先开关车门的动作更自然毙盗堪,其次整个车门线条更加完整郊霜蹄。关于这个门把手的故事鸥檄恫,此前已经有文章进行详细讲解寒孝川。(点击链接可了解更多衡。)    车尾是我认为最美丽的部分炮,外拱的后翼子板故括扰、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾道工杭,带有一种老派豪华轿车的风格憨授。在C柱和轮拱处提雷坞,也有着细节的层次设计霜凌倡,这只有在长时间使用后才能发现肪拜苟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编竭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前咯筒,我刚刚完成了额济纳旗之旅疲概舅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠姜晌。巧的是吝畔汗,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾闲。已经达成“冰火两重天”成就的我冈,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识爸,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受沸。   福特全系SUV包括5款车型湿系:翼搏雌、翼虎踢泼懦、锐界恒溪、探险者陵姥粗、撼路者炕,越野属性依次提高考切菊,相对应的吃歪舜,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强稍咎。后文中会结合驾驶体验详细说明温。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV倡嗽叭,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型贯饥杭,日常应付土路/薄雪地还没问题浦读乱,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了够。所以这次在雪地上体验时溺且檄,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎辑。    实际驾驶中蚕吾,受限于前轮驱动储,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足刹些烯,这时就能感觉到ESP的介入膛,通过制动的方式降低内侧车轮转速纷,一定程度上修正车辆推头的趋势尸芹贺,来帮助过弯搬垃冀。    在防滑钉轮胎的帮助下城鲜,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的础,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题骨清。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠剁,就有些自讨没趣了模,还是交给定位更高的大哥们来吧鲜。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统欢底,采用多片离合式中央差速器改稗,日常为前轮驱动奢,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴赫。此外宪钝群,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助冒,简单理解这个功能馈燎:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载缆渭惟,使另一侧车轮获得扭矩将。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移鹅,冰面的附着力比薄雪地更低疾脐丢。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀殊,在冰面上提速也能比较轻松身款萌。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭面赎,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施额驶。既然关不了袭,那么就只能“享受”这份安全的约束了久。实际体验中堆,ESP偶尔还是会介入制动现,不过并不频繁漠蹭。    对于翼虎来说损,一旦两个前轮失去动力层畴,能分配给后轮的扭矩比较有限浑十,遇到薄雪地或沙土路还好楷俩,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上蓄,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了痊挤适。不过这两次试驾体验下来忻,翼虎还是能够胜任冰面觅、雪地和沙地等大部分路况似爽,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的佰。   ● 锐界雪地试驾    在我看来曹馈任,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上颓,锐界更大更家用喜募淌,中国地区还特供了7座车型乒。而在越野性能上具,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大省杉煞,二者的四驱形式几乎没有差别卜垢,理论上脱困能力差别不大滇,但锐界离地间隙略高读,且有22/23°的接近离去角怕,通过性会更好切扒。不过很可惜蹈幂缮,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况录川烫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编搅滑:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候库饭,你有没有过这种经历型搂矾:突然看到一款车规,各项指标都挺符合自己要求的暇滇外,但不知道为啥之前根本没听说过它戏雇。这时你可能会捶胸顿足客:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢卯畦陪。不过这次谓副甫,没听说过日产Pathfinder的话韧霖,不怪你痞。因为它是一辆平行进口车镣呐,历经四代车型图,从未被官方引入过剐疯,自然声音很小葡。我可以很负责任的说丰炉,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章涝,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求悸慷。    有一个关键点我觉得应该提一下料乡蹬,Pathfinder虽然是一辆平行进口车伤熟,但它可不止有背影镶渐类,它是“有背景”的胶惰。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的牌奶饯。也就是说第,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司峡撤嵌,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司实。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”晴,而Pathfinder的进口商就靠谱多了膳坷。而且袜垦,你将会在部分日产的4S店看到这款车凡开唤,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务失是恨,同时又负责保修钡工,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了旦屎。这样一来赐努歌,定能打消许多人的顾虑皇。    目前蔽陆昏,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型顷纲,定价分别为38.8万和39.8万同淀。没错胸颊,3.5L版本因为配置比混动版低匹,所以排量大售价反而更低薯猫。由于没有被日产官方引入皇,Pathfinder之前并没有中文名称溅变购。“Path”在英文中是“路径辞该函、小路”的意思鸥,一般不被用来说 公路芒腥瑰,多指无人修筑的那种“野路”痕幸,而“find”则是“找到”的意思片柔匙,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”昧敲,可翻译为“发现者”之类拓嚼础。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思扣,寓意这款车有比较强的越野能力劲。郑州东风把定名为“探路者”哆嚼,挺好听的般。    不过辆甫,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV楔箍檬,似乎并没有那么强调越野性能揣。这个名字只是个“摆设”吗天忌袍?并非如此尸,它曾经可是个硬派渴吐手。    Pathfinder的发展过程很有意思酬,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV牢洞。说简单一点就是棱睫梦,它的车身造型比较扁长棘皖汹,看起来没有那么高大威猛藩辟现,追求的是二馆、三排的空间和后备箱空间乘舱磷。底盘呢有别于硬派越野车粗,追求的是公路驾驶性能和舒适性碾头,也就是我们平时说的城市SUV赫拼陶。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗晤?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56缓,也就是现在的QX80同平台寞。纵置发动机柬汰,后轮或四轮驱动灸煞赤,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机铅泉刺,另外还有5.6L V8的版本处仕惫。再往上捣(二声)票居,第二代车型又是承载式车身刑胯,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机踏沙胎。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身谋,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式变。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机桅赶。    随着时间的推移昂迪,不管车身形式怎么变能锻晦,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的仿,从一开始4米3的车长谱膜,到后来的4米5帆可功、4米6拇兰,再到第三代的4米7坎、4米8莆痴浇,直到现在的5米摆。    在之前的迭代中橙,它的发动机排量也在不断增大蚕,直到现在的第四代车型坝,除了有3.5L V6发动机之外拷,还搭载了混合动力系统遁,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L护桂署。个头大编,排量心堋,这显然是最符合中国人口味的一代车型了疆咯。    两款车装备了不同品牌的轮胎酮,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配晚滇,尺寸为前后235/55 R20胁筒,3.5L车型为235/65 R18懦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编列顽:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感纲牟把,内饰科幻罕港斡,这是标致4008留给人的最深印象多。这台车经海外的3008加长而来寝,定位于紧凑型SUV八幌胺,面向年轻人磐炯怯,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的佛。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型毫,售价27.37万元超,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢蒂卡健、LED大灯母汰骂、座椅/后视镜记忆锯驳魄、自动泊车衅、19英寸轮圈等配置媚搏莫,价格也比次顶配贵了3万元拉峨卜。    来到车内玩负,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围炉,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感梧烫,内饰的整体做工用料不错吠少,按键的机械味道很浓诽编荤,方向盘握着也很有趣誊氦胚。另外在豪华型及以上配置车型上疾,配有香氛装置及负离子发生器苯,有点浪漫的味道拎。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱哇辉壁,和508是完全一样的啊,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统饺洁仓,最大功率为167马力(123kW)捍,最大扭矩245牛·米怪虹加,比1.8T发动机少了37马力妨估驶、35牛·米地敞。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架唇间,在调校上绣炼,标致车型一贯有着不错的表现逆伶,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差厩蒲文,舒适性和操控性都有兼顾次秃,这次它的表现倒挺让我意外的跨布睫,是个小惊喜申串。    4008开起来很稳重邵食卷,和年轻的外观椒、动感的内饰特别不符死踩,但后来我发现然,这实际上是我开过最舒服的标致车嘉。    以往标致车的底盘芹温嘘,都会带些灵活钳沙、有点要耍操控的意思蔼唉,而这次在4008上则不然盘,它已经脱离了标致车的感觉庇憋骑,完全向纯舒适靠拢劣希凛,它的悬架比508的还软叫,底盘也比508更厚重但,成了现在国产标致中最舒服的一款蚀驴。    低速时徊,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的库,传到车内的振动轻微又柔和藐韩耽。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的讼盟,只要转向动作一大块桥,都能感受到车身的侧倾烯宦钞。    转向感觉还不错摔,车辆整体的动态反应是不温不火的蔽,力度也适中斤,出色的是小方向盘带来的感觉坎梗阀,握住3傻拳、9点赶,你的双手距离很近骑郴淘,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的通钢,很有乐趣第谐睡。    1.8T发动机能给予充足的动力响应凡寒酿,油门随踩随有衰,而且输出比较线性闭忙,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微水碧现。最关键的是渤,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏把,开起来会让车很蹿稠藉,非常不顺寐捎,而在这辆4008上没有出现这样的问题芥,是一个好事放汕。    不过沧孺,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意鞘猎,也许是为了保证舒适性的缘故扛判,它的换挡速度很慢啡,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的缮钉,而一旦油门多给一些茄髓沧,这样的换挡速度反而会造成动力中断砰蚕鲁,带来顿挫襄楷料,身子会随着换挡往前一冲一冲的献荤胯,以舒适性角度考量凛,这适得其反了回。   按住挡把后面的Sport按键雾窍,可以启动/关闭运动模式捕,在运动模式下茅咕慨,变速箱会延后升挡时机脚、转向力度会更沉帮刑甫、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音嚼南秆,像是一个在学大人说话的小孩儿铃啤。除了性能测试丰,这模式我一般不用炔上策,这声音刚听挺逗的钠珊,听一会儿就嫌吵了身匙。下面瞄,我们看看它的测试成绩咀领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编良:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控膳合圭,所以雨雪天气下到,我开车都会格外小心现桂。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动娥诲,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨窃,有着开阔的场地梧凡,有着四驱车通授报,看来我们能在冰面上玩个尽兴了泰乌。    这次的试驾车辆是三款——CDX畴斥、RDX和MDX鲤芍蒂,但时间有限乃就毫,我们仅试驾了两款——CDX和RDX陷。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧继悉尾。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上袖,我们见到了换了“鞋”的CDX祷。在冰面上驾驶贪虾店,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力耙撇法,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限信叉,不会轻易硬化开裂牧将。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式递痛垫,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配锑蝎拼。然后将ESC电子稳定系统完全关闭工,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统背,所以在地面有一定摩擦力的情况下盆晦苛,车辆会根据前轮轨迹行进胃好矩。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣阜吩。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式吾,只有舒适和运动两个模式厘,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说桃匹,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异许,所以这次洪惜,与其设置四息哭瘁、五种模式峭,感觉不出差异封钞,不如设置两种现航,差异体现得会更明显勉。    我们回归现沉ζ媚,看看地面香闭雄,都是积雪料,但这下面可都是厚厚的冰层散贫,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰螺挖旗,这都是冰面行驶的小陷阱咳甸姆。看到桩桶了吗碳添?那就是第一个项目检,在冰面上漂移画定圆蹋讥吾。    多说一句潦笺惟,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本迁壕,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱岁弗酸,本田的最新动力科技都用在这辆车上了驮雇蓄,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现谈。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道皖饥步,教练在我们上车前讲到旦,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定懊菠皋,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感虐绢胜,而在运动模式下谴粉,后轮能获得更多的驱动力柒钎鹅,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作翁腊瘫,在安全的前提下娘裳,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目图交兄。    我先不急不忙的将车开入弯道未巫,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续违。这时候教练说令,多给油拢,感受重心纺可。我只好一脚踹在油门上攘,随着车漂移起来渴烙寒,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整搏,再反打方向警,控制住车尾的摆动澄灰卞,当摆动减小时丢,再多给油门粪,继续画圆澜蓟尾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编悍:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV胚且,在上市初期尽管只有5座车型掀痪,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力盘,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心秸。虽然是L尼贾,但它并不是一般意义的轴距加长突队。目前H7L蓝标车型提供三款车型敲保沽,售价区间17.17-19.38万元呵揭,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统诽。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型浩搓彤,售价18.18万元爬。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拿怖哀:沈达炜 版权作品题陪枫,未经环球网Huanqiu.com书面授权珊瓶,严禁转载胸纲,违者将被追究法律责任涤梅。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后乒顾阔,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待爽巍奈,接下来就让我们通过场地试驾钳驼,对它进行一些简单的了解妹。至于全面的动态表现劫培顾,还是要等到之后的道路试驾立烂。    在开始场地试驾前彤咆硷,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型花,顺便再补充一些内容蛇,如果您还不了解这台途观L的静态表现瞳休,建议往前翻两页抖秤,先看看之前的详细解读德。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型我蹿,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的谷敬掇。前大灯采用了全LED光源略,轮圈尺寸也达到了19英寸膝慑幕,车门配有无钥匙进入刻,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出淑。   ◆ 内饰配置    在配置方面蜜剩,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现容偷高。除了自动大灯缝、电子手刹翰浇、自动驻车以及全景天窗外凡,中配车型还拥有自动泊车遍活、方向盘与前排座椅加热惧借蓄。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调逗,整体配置水平算是比较高的迟范,满足日常使用完全不成问题安。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高史蜂,这回我特意换了个188cm的大块头瑰叮袭。事实证明途观L加长后的效果确实明显观,体验者在前排调整到标准坐姿后伍,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间闺顺悄,空间表现值得称道巍食。不过虽然途观L进行了加长划萄,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划班需父,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont蕉崩。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节郴,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐孔新镁,处于底部时则能提高后备厢的高度碎稳随,加上220V电源接口锹江,设计上还是非常人性化的股迷。值得一提的是详,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门闻辈,并带有延迟关闭功能脐。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态兔,也就是想要让尾门关闭后锁车朗龋,就需要在锁车的状态下打开尾门惹潭厕。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单辛美际,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息山扣。可以明确的是滤髓防,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校受撼,整体的风格更加偏向舒适娶艇,但悬架回弹的速度一般杏洗,韧性不足崔嗓扑,经过连续振动时容易产生振动的叠加图特。另外就是方向盘的指向性还算不错挥晃,中间位置虚位不大诉搞倍,车头响应也比较及时蒙侣窍。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现啪旗澈,只能等到后面的公路试驾了欣受。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相沟砂,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了哺。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型传围,满足市场对于紧凑型SUV的需求吞啦,而全新的途观L则晋级为中型SUV墨泞,与昂科威和锐界等车型争夺市场酣线。至于大型SUVTeramont辟精,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务佰煌伟。    可以看出笆,如今途观还是途观剿罗,但途观L却并不是途观加长那么简单骇差,这是一台全新的中型SUV雾,而且只提供1.8T与2.0T车型汲视适,所以在价格方面白妓咀,势必要比老款途观高出一截去凯。对于上海大众而言纷,途观L是一个新的起点莆藏鸥,同时是一个新的挑战杀入贩,而它能否引领中型SUV市尘グ褰住?还要看明年1月18日的上市发布会宪厕逝。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编染瓤贸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的箍,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前上,所有汽车厂家还是都在为此做着改变垒崔恕,其中最直观的变化就是减小排量功斑荆。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少检,原来的8缸变6缸狗,6缸变4缸硷,而4缸则还要再砍掉1个缸撮己柒,正如你所看到的航甫存,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现记拦毖,照这么发展下去健,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了台。    如果说茧,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈脱,那么混动技术则相对要好接受的多日。这个领域中仆归弥,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列刨猜阀,虽然丰田的THS技术已经非常成功遂,但作为老对手量,本田大法也不是吃素的轮,在i-MMD的加持下沛佩,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本纬墙。如今梅,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动坟。    今天耐,我们一次性试驾两款车型漓破,思域180TURBO和思铂睿混动捞,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初绿虱挠,它的身上就充满了无数光环慑偿,从其现在仍要加价订车的情况来看罕其感,也无愧于它在同级别中的最高关注度柔雄笆。鉴于大家对这款车已经这么了解了勾香亥,我们也不在这大谈外观设计了啸换茂,只说180TURBO上的变化维疤。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素镰琳瘸,但我想思域的外观在同级中乾灌,起码应该也能算的上中等抵房陶。犀利的车头造型棉枷,低矮的车身等廉雇点,这些点都能抓住年轻人的心财,回到今天要说的这辆180TURBO身上儒拔,它外观上一眼能看到的不同复氛,就是轮圈的造型朴素了很多呐瘁,除此之外是颧晤,就需要仔细观察了菇衬。    内饰的变化应该说是一目了然擂柯沉,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代目俗搂,虽然还保留了蓝牙等基本功能撅挖,在无论从高档感还是功能性上荡取垒,都与220TURBO有不小差距侥磕,而发生改变的还不止这里藉戊波,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照喇酷,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化栓蓬。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看蹿,两款车的配置相差还真不少蹈,除了之前提到的一些便利性配置煎酣,当你握上方向盘如伟,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘世平衅,在握感上差了一个档次垛坛懂,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了垮侨欢,而且作为一款售价到达12.79万元的车腻覆,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了局群洞。静态部分告一段落身敬,先别急着下结论绍,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”难纯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匙:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟驴,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过哪唤,相信你也和我一样感呈,早已对这些老面孔麻木了浩停林,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道乏禄泥。在大部分人印象中攀衫够,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的暇饲哺,哎...还不是预算问题嘛韧汤壳,将就着开呗鞋。用不着蔑茄蛾,新发动机挺给力的诚损浮,用不着将就着开敲,甚至有点小惊喜风。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)乏,是配置最高的2.0L车型廓赎胎,官方指导价为19.64万臂暑。相处了几天霉,我对这台车的配置挺满意的晌互,除了舒适性配置照顾周全之外辩,还有丰富的主动安全配置俄笑吴,基本上可以满足一步到位的需求煌糙。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯肆宫扒,只有近光光源是LED(低配为卤素)款,但普及程度却挺高的赎册棋,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了瘦,对于消费者来说是好事芯。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置讹狠巢,除了常规的车身稳定系统之外辽,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货巫,前者可以大大降低发生追尾事故的几率绿苛协,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物玛,大写的实用吧,你觉得值得拥有抱窖。如果要挑骨头的话此,我还想要个ACC自适应巡航膳。    舒适性配置方面也是不含糊的妻龚到,配备无钥匙进入/启动功能虎、自动空调迹庞、蓝牙电话侣锭饱、真皮座椅/方向盘等等响售嗽,多媒体系统支持CarPlay功能先歇钒,尽管高级配置远不止这些广双宦,但作为“经济型”的选择十题噬,我已经很满足了豁倡魏。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术沛享擎,发动机型号从MR20DE改为MR20DD棵毕垛,最大功率增加9马力秤挛扰,输出转速从5600rpm延后至6000rpm翠结,后段加速更有力守妒,最大扭力增长了5牛·米密豆惰。新发动机依然支持92号汽油讥畔梳,并没因更换发动机而增加用户的使用成本沧。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)坷,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)璃涣。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果鲜罗,努力增添驾驶乐趣沃饱斡,其它方面变化不大跋犊贯。SPORT模式则更加激进一些敲,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上湘始,油门和动力响应寺合、加速效果都会更好亮,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子慧突,有点意思托镭泛,增添了几分乐趣侠谭。    相比同级车型耐,天籁的选择有点保守咸反,全车系最大轮圈仅为17英寸啦钨,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)夕迁,视觉效果差点意思弦模。但凡事看两面谅滑,好处是使用成本更低嘉,而且舒适性也会更好蒜采电。如果真觉得不满意绩恋,后期自己换一套也不是难事县秘孩。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表嘿,不知道新发动机的参数是多少斥,很平常心地就把车开走了戒菊。这样也有好处撤颈唯,感受更真实奴入校。车辆对于油门深度的变化很敏感嚏,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速表潭,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快浚骡,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm碱,相当果断蓟扦。先不说动力表现有多好币皆疮,就这态度狭粟扳,我挺满意的破访先,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点跑聘感。    “降挡”之后自然是动力更好啦弊固霜,自然吸气发动机动力输出线性鹃,奔高转的声音也挺动听的喀。如果你也像我一样喜欢这种声音仟,甚至会有事没事踩两脚歌,但如果是喜欢安静的用户筒,可能就觉得烦人了便坎扰。没办法沟贾妈,小排量的自吸车就是这样脆惶贫,拉转速是压榨动力的唯一途径甩,但平心而论吧酬荣,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行剑掏,对于大部分人来说都在可接受的范围内搽。    再说说动力表现那烫,这里有点小惊喜爆佳氯,加速表现比想象中好末节车,比印象中2.0L中型车的表现好很多盘,尽管谈不上推背感阀催,但也算得上是干脆利索不拖沓纪。能有这样的表现我霖,变速箱积极调整速比功劳很大阀,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显镜。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用艘捞,踩油门没有直接感捣视视,反正就是不会有“运动”的感觉去。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以梳下,“降挡”动作很快很果断锻,虽然跟双离合还有一点点距离蹬背,但也已经很快了炔旗伦,动力输出是连续不断的钵,而且很乐意把发动机拉到红线驹涛看,你有需求的时候它愿意陪你玩素,这感觉挺好的氓。    如果车对于你来说只是一个交通工具袍巧遁,舒舒服服地从A点到B点界,那天籁会是不错的选择侯敖。但从作为驾驶者的角度来看些痘叹,天籁不是我的菜拈,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了癌敬,转向比很泄链肪谩,方向盘打得挺大的事,但车头却没转多少光潭。补充一点妒说,这跟方向盘转向力度没有直接关系剑怯磐,天籁的方向盘转向力度不算很轻兴退,但就是没有路感黔脑庐,没有人车交流的感觉筹讹。好吧拼膝秀,日产车的风格其实基本上都这样骋,不敢说这样好不好订,就看你喜欢不喜欢届玖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编啃捻:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点冷厕,在同事面前应该表现得能干一点奇,在客户面前应该表现得有实力一点挪。要成为一个精英虎勃,形象很重要戊杏。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你棚按,和旁边穿着差不多西装的小张小陈熬妨,看似并没有什么不一样欢吉暴。这样可不行感荚,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊小炮惟。不过要是每天从这两台车下来的话勘誊竞,这还差不多苦危触,但是该选XFL还是E级邢虐,这还真是个形象问题剂惦。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)嵌,即便它们的风格很不一样秤关,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过示崔渡。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L判戎耗,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感伴毛。而且从配置和价格来看郴,它们好像实力相当呢谱塑拓,难道真要拼个难分难解吗常揉蔡?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈星。    连上市时间都挨得特别近堵慌,它们之间的火药味也实在是有点重铺嗜,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验褥绰谓,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验柒,大家感兴趣的话胁,可以先简单回顾一下洽钉。今天该是动真格的时候了嫩沽栓,性能部分才是重头戏竿萌,还有就是一些配置方面的深入体验旗街。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观叭储讨:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派驴患,风格上没有过火的激进和夸张诧,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿耗,十足的身份象征愤。不过E级的车身线条更圆润一些烷鼎桂,给人感觉多了点灵动和活泼芬无。XFL有着更加修长的线条造型跋,给人感觉精神利落悉,优雅范儿更突出阿颠。    个性元素多了总会显得“有失身份”篇和,在客人面前纪,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来辣歇。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象腿。XFL和E级己岛,它们既有平稳的外形风格赫纺累,也不缺醒目的线条造型喜鸵,撑得住场面昏忍祭,又能给人刚好的“风趣”童盼,这才是恰到好处的成熟稗玻,开着这样风格的车去上班见客户每配纬,你永远不会感觉不对劲涸,因为没有比它们更合适的角色了搏寸。    XFL的车头设计更加立体喝僚,轮廓特别清晰刹坍戚,但线条造型又十分简洁技,看着很舒服佬盯,也能留下深刻的印象矾分晶。E级前脸的轮廓显得生动多了仁貌,造型设计要更加运动敞,风格相比起XFL要张扬不少烤忻遍,看上去也醒目一些乏美钳。 更多精彩视频皮,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条眯雀摄,感觉相当优美拣。XFL的设计更加笔挺施,看着会显得更加干净和精神佃丝录,充满着绅士的味道茶宦。E级设计要相对圆润一些胶,感觉更加光滑快。    尾部设计的布局还挺相似的毁,同样是位置接近的两条镀铬装饰没,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重赤蔬,同时也突出了轮廓的立体感猛。下方的排气管同样也是特别醒目娘,但E级的设计看起来还是更优美一些橡绢兢。    尾部最有特点的设计就是尾灯了常鲁,XFL细长的造型感觉还挺性感的弘痛,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调损,还能把尾灯的杀气收一收沸姑,别显得太过火了扯,还是要尽量保持优雅的沉稳风格梧。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨盎浓畦,造型也很精致炯璃,高贵范儿十足帆宛。    XFL的气质没问题醛烷,大部分人一看就能感受到它的典雅乔,是个绅士般的上流人士绝对错不了并撩。可是这辆车的全部并不是只有商务郡谈,在其它场合它或许有些太过庄重了抒,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的遣。    E级的外观从设计上来看特别优美疙介扰,也特别符合它的气质伞,但它缺少了新鲜感踩荒,更别说把它错认成是一辆C级了勤襄。如果你的客人从航站楼出来毫弗衫,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落芥氦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编室:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型寄不怯,同时也市场中征战多年咖闭渭,是名副其实的两员老将闪蓝崇。就在今年弗圣,翼虎完成了中期改款繁怖握,除了换装了全新家族前脸外陈瞳,还对车内诸多细节进行了调整牟。而途观呢犊,在即将迎来换代之际侩关口,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型剃骡凭,进一步拉低“自动挡”车型的售价薄。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际虐拖,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型小南宛,表现到底如何溯撼?    当然陋苟,由于试驾车配给的关系躺烙,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型啸催,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)嚎金嗡,指导价19.98万元堂仟。两车在价格及配置上均有一定的差异苇哦。不过这并不影响本文两车的对比避,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了梨筐膛。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别滔峦庭。至于配置躲乐速,我们再文末最后一页也会做简要分析慷。   ■ 外观/内饰泡认:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说敦堆,大街小巷几乎随处可见芍玲纤,即使以现在的审美来看酿,依然不会觉得过时畅湃,而福特翼虎刚经历了一次中期改款梗,换上了全新的家族式前脸斧,并对配置做了一些调整梆逞,外形变得更好看童,运动感更强寡宝士。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面嫩,翼虎所用的规格比途观上的略高一些襄睫坪,并且在所用轮胎的档次上也是如此淬。不过这两款轮胎的市场售价差异有限砷,基本能控制在50-100元左右钙。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉琼奔昏,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青久。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘圈沏廷,同时把挡把的做了调整搂崔。配备了换挡拨片后耗,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消鲁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甩华:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后寿惮,我的领导递给我一把钥匙墨巷,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙宝陛。接过钥匙的瞬间妹,说不开心那是假的浅。但唇硕规,在这接近0摄氏度的北京山辜,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人睡腻返,要去测试一辆敞篷小跑了刨烫,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏暑。我收拾了一下设备屑康究,伴着同事们“脑子别冻出毛病了筋巨,本来就不好使”的关怀眼神能,出发了革薄。 Day 1酚甜岁:初次见面息,无需关照    我与SLC有三天的相处时间妙挫,第一天见到它已是下午菩,我就别浪费时间了糖侥,咱们一起从静态看起凭谐。    2016款奔驰 SLC叛,虽然名字变了豁,但它只是SLK的改款车型呢。初见的瞬间烦哨,我不得不承认蕾獭,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生钝翟,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢了,在外观方面它从没指望我关照颅,因为放心吧瞧死喘,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率驰捐阿。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅鳞戳,但看着这辆新车粹贪,我无数次想起SLK的身影奴。我可没说SLC“不好看”衔晤计,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影唐,尽管表演和制作都愈发精细翟,但我总会怀念那画质略粗糙的港片缴刷屁,精髓都在90年代沥哄磷。嗯谁,一样的道理尼幢莫。    SLC有着家族式设计的前脸造型立辈羞,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型揪。前大灯内部采用了LED灯组舌,并配备光带式的LED日间行车灯僧许。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素黔暑。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮杆课络,但从数据上看掳抱憋,它仅比奔驰C级低了15厘米左右壤,宽了7mm龄蟹糠,可见视觉上的张力不容小觑巍惨擦。    不过现在看来爸,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调涵,攻击值还不够高怜,侧面看过去疼魂,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌罐疥。这时候愧检,敞开顶篷才是我该做的事嚼瘦。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了纲叉,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放仕睬堑,就连光线都变得明媚了场硷危。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合藤,它不是主动的类型姑扦脯,却总让你不自觉想靠拢过去耗。老远处我就看见内饰的红黑搭配了寇,有着奔驰一贯的精致模样晃核,你是不是也有点小兴奋了掂镐袄?    与外观的改变相比松劫拨,中控台造型看上去未免令人有点乏味草,走的还是复古的风格和布局嚷,精致风格得以延续峰奔,也依然还是那360度可旋转的空调出风口拒范胺。亮点出在三辐式方向盘上妨梧奠,底部扁平眠失芳,手感很棒朵艇乏。座椅的包裹性不错家,皮质细腻檄镰秒,红黑配色也很养眼筏鞘申。腰部支撑你可千万别顶到头旁鞘檬,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着磷裤,那就当我什么都没说褂烤欺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妒纠:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说栖维盲,自由光和自由侠之间还差一辆SUV绅慈歧,这就是即将上市的指南者嘲。赶在大部分媒体集体试驾之前睫堂绘,我参与了一次小范围的试驾体验活动女,地点在东莞诉,一个放几年前很容易产生歧义的地方栋捞。这是一次很紧张的试驾体验烈,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程蛾彪。(但实际上航班取消架,被拉到不知名旅馆绩痊藏,第二天凌晨才起飞的)垂。    由于试驾体验时间很紧张嫩捞,所以去之前我就列出了几个问题闭娜拱,试驾也将重点放在这些部分病廖狸,所以文章内容按照重要性来排布驮培钎,跟之前的风格会有区别黄吉诧。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量盆傅瓦,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱鞘竣偶,这个已经在自由光上面使用多年烫雀都,没硬伤赦。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合蚕,这个已经用在了自由侠上面疗,吐槽较多棚箱汤,而我此次最关心的也是这个问题栏坪篙。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进漏,以解决之前自由侠低速行驶时径础,当速度在10km/h和25km/h左右投,例如拥堵路段跟车时店橡,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题洼幸柯。    在指南者上涵烘,这种顿挫终于被比较好的抑制住了挫骨伐,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门丢鄙滴,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性吞,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受沟。而对于变速箱解决顿挫的方法连猛惩,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些拌峰炮,通过放弃一些速度线,换得更多舒适性熟,我觉得这是值得的蒋。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力港忱拉,峰值扭矩250牛·米卵,这款发动机名为FIRE奈,使用MultiAir 2技术尼,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压歪,气门的开度和开启时间都实现了任意可调柯。另外这项技术也精简了结构港郸,减少了泵损凡邵埠,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化矫表蛊,目的是让性能更加出色翅媚。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试辨平,但从主观感受上来说并不慢蹈豆,进入10秒应该不成问题敞。平时驾驶时动力响应比较平缓睛病圈,不属于伶俐激进的类型磷菏,这跟变速箱的调校风格也有关系偷。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术哨地,代号TigerShark迁,最大功率175马力朵抹吮,峰值扭矩228牛·米蝎泞姐。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合得赤埃,油门响应更敏捷躺冲,动力输出很线性芥懈纲。    底盘方面褂衫,所有指南者车型都配备了自适应悬架捎墩,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性撩檄,当面对颠簸时能够变得更柔软一些徒蝗,从而提升舒适性樊悉抠,而在路面良好时也不会失去支撑性惟耽,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受艾聊肖。场地驾驶时悬架支撑性表现很好滔妇泼,配合刚性很强的车身窖,绕桩时车尾并不拖沓平,而在非铺装路面凭察其,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的铆砍叮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编思艾庆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型艾淖桶,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉女躺帮,那时我和壮汉都还年轻顺矛,骨子里充满了野性犊抠,一心想着如何开疆拓土厩舅、释放自己奉。时至今日嗅,壮汉成熟了韦猾虹,我也有了四个月大的孩子赐附兼,野心还有搜撑,但也多了份责任和挂念理半,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余晤,还能不忘初心肺,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望菇,去发现更多的不一样躬剿。    在我看来慈缓祁,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的妹玛,第一是提升城市属性码,更顾家铣、更便利;第二是不忘越野的初心弊,那么我们就从这两方面来体验全新发现乘醚汞。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车梨玩蚀,所以带有轻微伪装邻丛。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内方散,全部为越野体验邪,没有道路试驾去嫂熄。   如何提升城市属性持趣,怎么更顾家敌?   第一代发现诞生于1989年肥,至今已经发展到第五代产品担赂嘿。正如你见到的韩碴尾,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉淀赏似,城市属性有明显提升锨。首先是放弃了非承载式车身惕丧绥,与更高级别的揽胜采用同平台熄,并且大量使用了铝制材料勺绩核,大幅降低车身质量贤炊锹,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)环酒。这一切变化都是为了公路舒适性媒赫簇、操控性和燃油经济性街,想要达到的目的很简单人:在周末的郊游中老人和孩子都有更好陶寿春、更舒适的旅程肃,我想这是每个有家的男性都想看到的氓。 新老发现尺寸对比 单位蓬突:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化剔围,感官上也如此垦坚。相比前几代凶,舍弃了太多的棱角和平直的线条偏,不再是以一个大方盒子的形象示人林,前脸和轮廓于发现神行有些形似嫌嘉泄,很明显莲澎,发现这是在转型澜贡,不再想给人那种五大三粗的感觉巨诵。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素露超,比如后牌照架的造型累建,另外庆,标志性的阶梯车顶还在陋胖环,只不过缓和了许多赫。为了顺应时代诬公艇,全新发现还装配了全LED大灯金途伺。 更多精彩视频新,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说豆花鹊,家族风格怒,很简单蹦,用料也是很厚道肯,各种皮革包裹安霖,温和感很强妒届护。低配为5座察赐亮,其余配置均为7座苇恭,我们的试驾车选装比较丰富告何钢,座位全部为电动折叠晦搔,包括电动的在载物板等等彻,可以在后备厢左侧喂鹅羚,以及后门侧边进行调节考,电动折叠座椅带有防夹操呢烁,着实方便泞差陀。还可选装智能折叠包酱,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制喘氛,远程就可以将座椅全部折叠杆辫牌,省去了逐个翻折的麻烦叉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编阜腊:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样滴趣吹。世界变化太快珐逻荤,在我还没怎么享受内燃机的时候栓伪喀,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了啼喘。那一年我40岁佩,人进中年午,是拼搏和享受并重的日子低陇挞。按照现在的想法预测埂案,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一计玖梢。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上隙搁,那会儿是他们自己说的不加长部、不前驱……我知道对于一个品牌而言挤税残,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要汝鸿,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品嚼晃豁。几年前努潍,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸蛊,将车身铝合金的部分换用碳纤维订,却不惜将研发碍、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯护庞徊,但今天的主角并不是LFA拘攫,你会明白粮酥,LFA是能让你预见宪冉痢,却无法遇见的雷克萨斯图腾饺,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车奸惦,于是我们遇见了LC胸眠惦。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车你阿错,它紧跟着LFA正式发布后亮相桥蒋斗,这辆车的外观及内饰设计棵坚灯、豪华及科技程度弧环、动力总成的水平都要达到一个新高峰峰禄娩,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子沫杯,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车认抗何。    作为家族中的旗舰双门GT跑车闷,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中埂茅,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义洁识,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提骸,它使整车的重心得到有效降低拜胶,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架泊,并且为动力系统嘿负、底盘惮停、安全部件留出足够的空间嘉。    一个直观的数据可以说明这个问题顺壁,使用21英寸车轮的LC侠,车高只有1345mm汹搭市,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm线嫂殿。同时哇,使用GA-L平台的LC趴,车身抗扭强度超过了LFA磕晌沸。除了这些钎怕弟,你还需要知道一件事丰,在LC之后捷鬼噬,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上化靖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编扒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口犀,车身锃亮一尘不染砰去如,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机旧瘦萎,带着白手套喂龋,等待着贵宾的到来父。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级短汲,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉肯碧。没错魂盒,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受憾微,够豪华够大气烘劣,足以面对任何场合喉叮矗。这也是我对一台中大型轿车恋革,一台奔驰所要的期许售闹。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了趣柒,从模样到科技感再到内饰垂吨,有里有面怯,还有性价比慨苛,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战点娘。而且作为中大型车芬,它也应该这样沁接,但这些印象都是长轴车型给我的乾艘,为什么它又出了个标轴车型绰谢奴,而且还国产了俊寸?    带着无数的疑惑势绅,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙曝,我试图以一个消费者的角度去体验它梁,看看在一台成功的长轴车之后溜扛,这台标轴车的意义何在兄盒付,除了情怀和不拘一格篡,还有没有别的理由去为它买账朝。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市程镄业帧,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产逛怯,还是个挺新鲜的事怕凳。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元窃汾覆,在价格上并没有拉开太多卜。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距甭,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢盒豢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备筏,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别揭茸,褪去了长轴距车型那稳重的模样记缝,跟换了个外表的车一样瑟。虽然看着很精神掏柯燎,也做到了运动的一面皆,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样暖莱献,那才是我心目中E级应该有的样子婆书。    当然除了轴距的变化之外还购,奔驰为了让E级看着更运动四版郡,其它一些细节也做了调整哪膝。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线默,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感旗奋,马上推出的AMG E 63也用了这个设计壳彩版,我对这台E 200最满意的地方庆咀腊。还有一点就在轮胎上了半匡髓,它用了19英AMG风格轮圈颠秋,样子挺好就是后轮太宽了兜熟,达到了275mm觅抹,而且还是个四驱车愁认姓,大宽胎对于油耗和噪音苦,都会有一定影响福沽讣,扁平比也有35乒沛,轮胎对舒适性可能也会有点影响了几藕固。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级瓮颈朽,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了白镀,这又来了个标轴的E奶髓,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了随妒,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来郸创,放一起看看外观算河,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级谱迟袒,虽然难度比较大吧窝康。    通过前后灯组齿,大概能分清长得非常像的哥俩了固汗靠,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方肉擎,那些才是精髓局赶短,如果你只是个外貌党幂烩,看着俩车差别倒是不大嗅乌鲍,还能少花点钱镰,纯看外观的你买个C级就够了巍淡斜,如果不是浑勿,那他们内在的差别可大了去了蹬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编饲脚:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务耙旗玫,相信绝大多数人都会想到别克GL8豁糙,的确安,GL8在这块市场上的保有量非常大狠系材。不过浚,我们今天聊的并不是它姐舱,而是来自江铃福特的途睿欧速憋辟。这款车上市有一段时间了磊,车型方面有两款烦,高配车型售价为20.39万元壕,这样的售价也只能买到入门级的GL8瞥,从尺寸上来看辨,途睿欧要比GL8大了不少飞凹,那么它除了个儿大粮杉坚,其它方面能否完成商务接送的任务呢盯凳? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里滇绘祷,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍潞恢,在这里我就不再重复了己,下面主要聊一聊我接触这款车之后父,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面捣餐快,途睿欧还是有一定吸引力的疵太,在国内市场中捞省,它的定位稍高于全顺伐,全顺定位于轻客琶位川,而途睿欧则属于于MPV溯,相比之下涧街妮,它的表现要更加接近消费者贬颅。另外们项掣,周围有些朋友比较喜欢大车莲脱,以身材来衡量的话粗驼瓦,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了辱。   途睿欧外观配置并不是特别高恰赴得,比较实用的是配备了前后的雷达亩,尾灯点亮之后吨拘材,多少还是有些自身特点的十。大灯并没有使用氙气或LED光源巩辉案,而是使用了卤素灯泡肖讳势。    内饰上堕梧龚,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客磷放,整体风格还是有一些轿车的感觉退,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉爆,面对着市面上绝大多数的SUV穆偏,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察淮拧怒。    使用了几天散谷枢,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间蒋襄秸,因为买这个车的人最关注的就是空间筛,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题串姑县,这么高大的车身忿棵,仅仅容纳7个人嘶弦,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间攀背恕,至于头部空间就更不用担心了渡靡赤。    由于途睿欧车身很高乌妒行,每次上车都要迈上两个台阶裂。坐在途睿欧的第二排和第三排时穗,座椅的坐垫比较高豌导,尤其是第三排握,这样坐在座椅上的时候钉,不会有一种窝在那里的感觉巾。    储物空间方面撅,途睿欧的前排储物非常丰富诗宋合,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格惟弄替,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适谴好,省去了手机支架目迁,虽然下面会挡住一点屏幕 袄奶,不过赎,使用导航功能的时候痢镰躲,还是不影响使用的蔫舜讨。    在仪表上方还有储物格的设计崔婪,这个上盖打开时射,需要扶着形皮,自身不带支撑的功能榔,这点使用中会稍有不便枫。    后备厢空间还不错寒鸽,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分媳玛巧,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起宿蒙,这样能够给后备厢提供一个较大浑媳渤、较灵活的扩展空间朔,这种设计在同级别当中还是不多见的酿晃,空间利用率方面很有想法泄矮郎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编躺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期啥,国家需要卡车搞建设歼虏毁,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车池疾,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车脯。这些年一汽为国家完成了不少任务罗,但对于市乘<嵘恰,他们总是后知后觉氓花,销量也就自然不会理想匿。相信一汽自己也意识到了这个问题掸睦,这才有了今天的主角——森雅R7巳既,一款售价不高的小型SUV摔南拾,非常符合现如今的市场潮流凌型貌。    早在上半年砂拖,手动挡的森雅R7就已经上市飞到,当时我们也对它进行了详细的试驾体验钨夕,点击链接回顾练肺:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》墩滥。但是消费者纷纷表示需要自动挡钡戊,于是前不久的广州车展摩,一汽吉林又推出了它的自动挡车型拜,搭载爱信第三代6速自动变速箱鼓尾培,车系的产品线完整了规娠,是时候好好验证它真实的表现了弊。    初见森雅R7耻,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹踌,自主化设计的程度很高醚肆。整体的风格挺年轻的囱痢胆,比例也还算协调观捻,细节没有太多繁杂冗余的笔触乒,总体的卖相不错板瞪。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炯吭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹铺监领,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型誓饯很。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食廊泞脊,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10加胆避。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV物陶前,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)煽,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线屋捌牛,满足更多消费者的购车需求憋茫。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力床。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异撩妹,保持了其一贯圆润饱满的样式滩虐。既然定位于城市化SUV为闺旦,首先它要有一副耐看的外形雹,从实车来看它并没有让我们失望贪,外观上所营造的层次感和档次感都不错宪饥锣。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面洗,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm罐礁韶,轴距为2700mm登。与主要的竞品车型相比粮覆,它在车身长度和宽度方面占优腾急炮。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配抢,这样的表现在同级别车型中并不多见坎哎,还是比较厚道的昏际。    内饰设计成熟死釜肖,与猎豹之前产品相比那变化就太大了酸狈怕。设计风格上走的是大气典雅路线够哄,在一些细节方面的处理也更老成扮,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数烫陀。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的顷,系统运行流畅操作界面简洁明了戌。内部功能也比较丰富麓快,诸如导航横己、蓝牙等日常使用比较便利诗告。    在消费者更为在乎的车辆配置方面踏扑坦,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗扦嚼欺、坡道辅助窗勾、车身稳定控制系统检敝、前排侧气囊极洁垒、胎压监测菊、电子手刹瓮村、发动机启停骄薯、前后泊车雷达鲜级瓤、前排座椅加热撩福探、自动空调炯、自动大灯羞吹恳、后排隐私玻璃肪箩八、定速巡航等倦,配置标准处于同级别车型中上等水平十。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钾藉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业挨檄,能比普通人接触到更多的车抄,也有着更全面的认识抨太,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑孤饶叭。每当被问起20多万买个什么SUV的时候礁毖乖,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan刃。原因很简单陈铃,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌乡踩避,我虽然是一名汽车编辑免稠绵,但我也是个汽车爱好者瘸讳,我有自己的喜好存庙。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心秋,本着实事求是的原则嗓蓟妹,既然人家问我了贺,就证明他相信我擂蒂,我得对人家负责躺。    怎么样类,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法毒,没别的意思楞,只是想和大家交待一下心情背景港,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan戚,一款热度极高念、极具话题性的新车妮硼。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市澎池,全系四款车型寒剖沙,指导价26.28-39.18万踏疤。先别着急喊贵眠溪,看清楚车名现孙,这是Tiguan献哗,不是途观屏。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字尘,上汽大众国产的叫途观稠梧钵,目前这代Tiguan的国产车型还没上市驰。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型粮,它同样出自大众的MQB平台归沟,并且是该平台首款SUV摄霖,分为标准轴距和长轴距两个版本蹭,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本慈,主供欧洲市呈恰,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的甩拢藏,轴距加长110mm蔚免,据悉国产以后很可能叫途观L欺槽。    其实对于Tiguan这款车官,从它在去年法兰克福车展上首发开始缮,我们就已经进行过多次详细的报道了禄娇朽,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番姐,所以静态方面的东西咱们先适当放放采防,从大家关心的动态表现聊起哎绘海。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机哥卉,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱仿协,根据发动机不同恭蜕,车型名称分别是280TSI挟确平、330TSI和380TSI倪泰,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line滤挡吞,指导价39.18万稻,真心不便宜兔。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目淑剩,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫健滑、速派如骆、迈腾薄累,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉鹅。无论是油门刹车的脚感萎、转向的力道还是动力输出的节奏拔,都没有什么新鲜感俱控,一切都是意料之中的表现履。    试驾开始前赐赋冲,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理撮瘫,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动恕队锑,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化诺睛郝,你在国外开着什么样霓稿,国内还是什么样”冉吉。我这样刨根问底并不是无事生非翁哼,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸端,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲佳档蔡。    不过事实证明我多虑了废孔,虽然出自同一平台铰,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多平,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤唯列城,当然不能指望它把颠簸全屏蔽纺彻,完完全全走舒适路线蜗颈摹,这毕竟还是一辆德系车需沧,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流配廓,这个度把握的很好湿,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感该笔。   Tiguan也配备了驾驶模式选择底收缝,分为节能酪显思、标准猛、运动和自定义棱年手,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式活疙。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点人,需要仔细体会才能察觉欠寒精,差异不大赎。最大的变化是油门的响应速度明显降低钱,再加上本就慵懒的调校痰薯,确实能扼杀你的激情田皑。调到运动模式疚措律,变化立竿见影屏次,变速箱自动变为S挡岁瞳丹,转速也时刻保持在2000rpm以上客,油门的响应也有了一些日系车的感觉婚,轻踩还会一蹿一蹿的殿。同时底盘变得更加紧绷嗽记,基本放弃了过滤颠簸这件事适粳辽,路面上的起伏欣、接缝穿,都会毫无保留的穿过减振器沸、座椅猜缸,直接传递给你的屁股珐汹。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备奔,不过它并不喜欢张扬赌塘,平时总是不紧不慢的盎溉。直到你粗暴的踩下油门剿,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后推恼,他才用动力的突然爆发来回击你杏挎。配合上干脆利落的降挡星馁妊,中高转速时的动力输出和刚才判若两人糠物,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发成惋,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳诗。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时垢群,它又会变回那个安静的美男子瞄彪,事了拂衣去穆接臂。    全新Tiguan相比现款的途观奖狡,最大的变化在于行驶质感的提升来,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫憾蓝漓、发动机噪音偏大等问题此猩,但整套动力系统的匹配冠,底盘的回琅愠堋,这些关乎一辆车品质感的东西偿莫,确实比翼虎某戏、昂科威京、奇骏等竞品更有高级感腊,这一点我必须承认牛效。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编好里断:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试箱拳柏,让大家对其大致表现能够有所了解钎笔嫁。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本拆局绕,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看撵奴徘,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些奢褂。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现嘘瑰,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)刹京,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾郸草,本文就不做赘述了藤羌窜。   动力部分淳:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm梦鳞袍,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm睡。从参数上来看并不是很抢眼坷摩谎,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受囱穷。    而在传动系统方面艇揽什,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱捶戈德,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合拼兜。   驾驶感受妙腾:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧休,不过上手后给人的第一印象倒还不错悲合,起步较为轻快茫,动力不足的感受并不明显剁勿透,当然这也要取决于油门踩多深奖猜。当然了衔,如果开着它在第一排等红灯棘熊,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时皮粒里,还是得深踩油门甚至地板油起步才行帽崎香。    在市区路况中亭穿视,通常最高限速也就80km/h卢前丛,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨呛贬郎。除此之外糠,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助坍。发动机与变速箱的匹配调校得很好嫩,开起来也十分轻松胳仍。    巡航状态下深踩油门藉剂媚,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应标略,甚至也会连降数挡饰,不过受制于发动机自身的动力并不算强苛洗短,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了棋罕怜,随着转数的攀升效,传入车内的噪音也会随之变响行撬,但车速上升的却并不是很快擎跋赁。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求半悉,那在高速公路上想超个车确实有些费劲篙克蹭。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg扒考,体重并不算大欢痹疆,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)陈。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快另,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”狙秀玲,优秀的底盘调校同样功不可没胸。    相比1.4T车型碱,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别碉芥,取消了那根提升操控感的瓦特连杆厕齿哆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架钩设,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架赁。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的急。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型虹,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”憾。悬架系统整体偏硬朗镣,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性耙圈桶,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲筏催儒。当车辆驶过状况较差的路面时揣,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者怠惦,要是再来个大坑号纱懦,纵向抛离感也有点强面倒。    相比之前测试的1.4T车型捌,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分帛诵。虽然排量更大奇瓦车,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距砰。不过另一方面厦搜怒,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些邓弄铜,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择偷尺。至于底盘表现方面的差异就不是很大了喜,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响沪篮,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望崩拘箔,因此通常也不会开得多么奔放拘侈繁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编喝脱褐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”穷寐,在法语中是“未来”的意思蓉挟,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字戚捣容。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型胺脊富,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标蚂京壤,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出嵌囊灰,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”步抱冕。 ■ 外观    既是Avenir车型芹归,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升啸狮,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系面猫,只是提升没有这么极致距。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir焕,它作为车系中的金字塔尖车型扰惶,有着怎样的专属特质雷细裂。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯凭菱,造型犀利有神饰痉,与延伸过来的中网镀铬条融为一体奇呻,视觉感受不单调很丹。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变闺,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计蓬发,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型壁配,拔高了一些高级感靖,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO痉阂。    此外需要再提一点矛桓尝,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质壤,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料跨驹把,其实这种材质并不廉价菏虾推,最大的好处是能减重不少息收。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富谴,像后视镜加热蔽姥、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说苏峰,算是正常表现房蔬。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎饶蘑,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎附款艇,除了尺寸规格更高湃汗羔,据厂方人员介绍嗣,该系列轮胎的静音性会更好貉邯,我们将在后边的动态部分着重感受一下欧佩。   MPV要给人感觉够大气说、端庄才能营造出高级感脸娟砂,从这个角度来看加亲连,老款GL8做的的确差点儿意思玫,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善超武,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势添慕。刚才说到新车使用了全LED尾灯硅告,点亮效果很棒泵菩,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色嘶驶。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验涎,点击>这里<回顾储,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同让餐络,本文我们不再花篇幅叙述昧,只针对一些它特色进行展示凑袄些。    这种立体的花纹装饰造型飘逸兰挥,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路尸汞,哑光的木质材质也区别于普通版车型频奈昆,让人忍不住伸手去“把玩”一番寺鳖丢,不过千万手下留情脖汗,盘出“包浆”可就不好了谭潞。    前排和第二排都有专属菱格纹路缅殿轻,能营造更高级的氛围俯徒,并且手感也很棒;加热殴、通风也是第一排和第二排都有的功能解胸慑,此外第二排还有按摩功能鼓亥亭。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”桶洪,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型琉湾,确实带给人们越级的感受竞谁娥。不过老实说这用料高级归高级毛吵,但是打理繁琐程度也会相应的增加丧甫,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里梢,地毯已经脏的不成样子了叭,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务巾胖。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油袱、机滤) 共12次 大保养(机油孺、机滤朽苏凶、空气滤啡段、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务碍添钮,就算是更换了车主貉,剩余的次数新车主也是可以继续使用的斤芹叼,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题戌。    氛围灯18种颜色由暮光紫弹顽、晨曦金芜继避、惬意蓝这三大色系所组成拔,冷暖色系均有顾及碳薄诧,即使开着这台MPV和爱人一起出行搂撼,她也一定不会抱怨你缺乏情调妓方。    还是要抱怨一下贫辉,全新GL8的空调控制区域使用不太方便李舒,留指纹和反光的问题自不必说趴墩旧,轻触式的操作形式也很不灵敏魄哩,高级感是有了碧拍蔷,操作成功率比较低瞎,在驾驶时操作会有一些安全隐患甫全抢。   ◆ 外观内饰小结    在我看来海皖喇,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区亭,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间暑剐,在相同“户型”的基础上我淬,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上胯括姜,让它不论是看起来档唬、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次粪驼勤,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比呻娃掂,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了城。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机赎帘撂,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机擒,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级袱,感受如何旁限昏,我们接下来聊孟看但。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机裤瓜遣,参数调教也是偏激进的晦,并且加入了换挡拨片趁超,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质欢即,MPV也可以成为驾驶者之车难。    从实际驾驶体验来看隘危,全新GL8的起步和加速过程非常轻松屎推,动力输出均匀流畅纲,并且感觉动力储备很充沛揩闻撮,时速80公里加速超车也会很有信心鞋。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿履,D挡模式下升档很积极垄,深踩油门它会很快作出响应湃凯脊,不会再让你有打越洋电话的滞后感帽。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架哦食赊,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架离嘲末,结构更高级韦蛇话,成本也会更高肉獭,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错豢,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显侧,尤其是对于GL8 Avenir来说哦,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升咆挥乌。    全新GL8加强了车辆的隔音蘑售冕,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎辉榷,都是为了提供更好的行车静谧性完啸湿,而实际的体验也是很不错的颅,时速80公里时歼,各路噪音中只有风噪还比较明显闲,后排的静音性明显好于前排狗袄痞。    有了电子转向助力的协助囊禄诚,方向盘操作起来很省力挎劳斥,尤其是在低速或者原地打方向的时候蓖问,对于这台车厂超过5米2祁茸、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助宋倍卡。此外夸,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错舒芹,熄火和再次启动时震动很轻微撅痪舱,不会让你很想关掉它偷。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现马坷,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方镁瓶倒。就行驶品质和操控质感来说味腑,它和普通家用车的差别已经不太明显宦,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象公,并且变速箱也没有找麻烦如熄嗓,静音性总体做的不错房恍,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间母损。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张耿,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变盲掣,从外观到内饰再到驾驶感受丰,都在向家庭用户倾斜爆。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊菇捐拍,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)丧功赡,比28T 旗舰型还要贵5万元变,我认为它的意义是以一流的做工眷赦刹、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象朽鄙恕,受众群更多的还是有商务用途的消费者卫茄,至于普通家庭用户慧汕,我认为买普通版车型完全可以满足空间勿绿俏、驾驶质感和乘坐体验的需求颁法飞。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编胜棋拒:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光篱坚,即使到了11月中旬绿誓,洛杉矶仍然阳光明媚陡,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息壬。结束了忙碌的洛杉矶车展报道咆,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候草韩。当清新的海风抚来沮剩,和煦的阳光洒满滨海的一号公路夺瞥林,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边吐,让我更庆幸的是淌,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版豁丝班,对盖处加,6.2L V8的那台儒捐。    几个小时前砷,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro肝票?”时距,经过飞速的大脑风暴渭停粳,我选择了后者蛾布,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新苯俺佰,选一台新一点的车肯定是没错的堂。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑鼻奸顾,嘴角中蹦出一句话馈:“It's a V8”后城,我知道我歪打正着了层携。后来他跟我说丰琅李,如果我选了野马刨衫,因为我年龄不够扮馆嗣,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT配顶巢,而如果我选了科迈罗疲莆绦,他们这只有这么一台V8的可以给我霓勒。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩猎娜,那还等什么呢虹?把导航的目的地设为Malibu洁,出发!对了冠坟价,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰慈奠,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟模抽级。   科迈罗在美国有四个配置等级醛蕊:1LT吼劣艘、2LT赣圭陕、1SS据考炔、2SS恨惯,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可涯峭是濉,而后两个配置则对应6.2L V8浪。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元憨扔贩,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配蚂诲柑,3.6L车型会比2.0T贵1500美元塑,6.2L车型比2.0T贵1万美元秃娟,8AT车型比6MT车型贵1495美元革恼兜,敞篷比硬顶贵6000美元桓女。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版屋,售价为45395美元拐黔。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平敬皮箱,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了爱屑。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同嵌,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷疗缔锚,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人淖恐坛。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙疮乏臼,而是穿着西装革履的巨石强森牡暮峭,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力汰描。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编含:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上加菇,东风风行发布了全新景逸X5挨氰,作为东风风行的一款重点车型趴船,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验县好。上个月岸阔,我们还进行了抢先试驾响犀肩,不过上次的试驾车并不是最终市售版何,很多地方还有待调试臼绵鹊,配置上也有出入新婆湍。这次的试驾车和市售版是完全一致的尘瓢娶,这回咱们主要看看还有什么没发现的点呜喉韶。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的标矢拷,整体风格偏稳重和精致牢,比老的景逸X5好看太多了卑。厂方在讲解设计理念的时候也提到澳,景逸X5是一款全新车型聪,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任鹿愁废,只是名字上还沿用“景逸X5”膜困从。打造精品童汾桑,或者说爆款痕煎,是中国品牌未来的大趋势醋挽世。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV令蓄,车身尺寸不大不兴帷,符合这个级别主流水平抬棚叼,不过它的定位要高于老款景逸X5匆喷烯,两者将同堂销售努裁。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4涵、吉利博越媚情拾、长安CS75测禄碘、奇瑞瑞虎7等车型田谋,列出来一看痕,全新景逸X5的任务难度不小纬。    全系配备车身稳定系统彩、全系后独立悬架佃酬攀、全系马牌轮胎吓,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的斑缸券,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置习戳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编洛幻:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型灰茅径,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字微摄,而现在我告诉您撵,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车倒哗,今天我们的主角痢恼,就是广汽丰田雷凌双擎跑。雷凌双擎的起步价为13.98万元鞭簿邦,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市沉炜铡,这样的价格斡,也归功于高度国产化的动力总成蓝睹妮。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的舰,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情佳硕菇,到底什么是双擎呢骂?这套混动系统如何呢锈皇洽?我们就从动力开始说起吧肮。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编轨晦:沈达炜 版权作品抱秋碌,未经环球网Huanqiu.com书面授权珊鹊布,严禁转载恼,违者将被追究法律责任汐咆惹。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版佰搽,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型祈鹊镭,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注量。确实缓痢翰,光是静态体验都已经让人有心动的感觉哨,但对于一辆豪华车来说灯抹砂,行驶品质也是很重要的雹极改,趁着试驾会的机会竟屋拼,我们要好好体验一下痴金。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍拧,包括空间体验等甘,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》嵌,本文不再赘述相关内容雷鼓,给大家说说新的信息点省母丘。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版访耐逼,是目前国产版车系中的顶配车型申。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型砷沦,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来玫。最高配T8车型将于明年引进独诺,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统康堂,前轮为发动机驱动描砂棉,后轮为电动机驱动却沉孩。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配发,配备19英寸铝合金轮圈辛傲皆,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号疆。对应不同配置车型橇昏,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈捕。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外矫,刹车系统也有差别协雇敦,预计刹车成绩也会有较为明显的差别叉衫。据厂家介绍酸拴,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平片,堪比性能车谦魔巾,待拿到试驾车之后我们会实测一下攫伺朝。    作为一款豪华车型程厦,丰富的配色选择都是套路驰酱人,S90长轴距版具有四种内饰颜色勉祟,内饰面板也有三种选择缎瓢垦,可以更好地满足消费者的个性化需求斥恋。    S90长轴距版的方向盘手感不错匙隋恕,拼色设计也挺漂亮的炯惟,但在配置方面似乎有点不如同级对手努褥唯,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节际辖圭,可能连选装的机会都没有钎怕传。除此之外划,换挡拨片也是没有的恋换骡。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA统姑褂,空调系统除了具有空气净化功能外须蒲恃,还有自动循环功能敛,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)滥媚,车辆自动开启空调换气功能枚卉,排出车内浑浊的空气完歧。    为了避免内容重复卵沥潮,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍侧显瞎,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富潞,包括超棒的宝华音响拨。整个车内的氛围几近完美羚榷,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车碌扯。接下来我们来看动态表现怎样角。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编颊郊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了邻退,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子伞慌酞,这听起来的确有些疯狂盛裂。城市SUV真的不能开去沙漠吗录爸扳?我并不这么认为缉漏倘。“天资”对于一辆车来说固然重要徒描,然而却不能完全决定车辆的上限惮东钝,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石星,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠娃。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说难其缔,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣先。相比于他们撵疽筋,我开着面前的这辆城市SUV来到这里隋,更多的是为了在安全的前提下粳,挑战车辆的极限烁。    对于一台城市SUV来说溅剔司,瑞虎7其实有着不错的“天资”桂常。拥有24.7°的接近角抠稻负、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙伎窗钒,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战洞饯。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机吴修,最大功率122马力/5500rpm顺勿,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱市撇。相比于1.5T的手动车型涝膝腔,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势褥磁卞,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出叫茹谰。    在正式进入沙漠前氓芭,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar歼墒皮,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积蔡罗晦,以此增大摩擦力恋。由于新疆近日下雪裴,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎轮冬阀,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹写垢,更利于在沙地上行驶们。车辆轮胎被降低气压以后底,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加承瞬绦,需要十分注意躲避路上突起的硬石放防。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统频挛。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统性烫,在越野时为了不影响驾驶淑武晌,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭淀。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行兢朴,轮胎的打滑肯定避免不了滑鸥。如果不关闭电子稳定系统杀,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入毙陕氛,一方面会限制动力的输出卯,使车辆丧失动力菏卑胖,另一方面会对车轮进行制动剖丝劝,有可能使车辆因打横而陷入沙子水茶谰。    做足了准备工作坊,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始硕位。因为考虑到配重的问题块,我们的车上坐满4个人邻几围,尽量保持车辆的平衡惊。起步时缓慢给油埔褂哨,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡当滥巧。沙子上行驶的复杂特性亥,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能彭陪,仅能通过地面反馈的路感调整方向赣寿勤,有时方向已经打了一圈借,行进方向却没怎么变化亭。    教练告诉我耪烷,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机赖。在攀爬这种刀背状的沙丘时皇辰康,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度汉牟,即向斜上方前进冗酞。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向甸,车辆像漂移般甩动尾部裙废稿,卷带起一片沙尘办。得益于悬架硬朗的调校问浇,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下擞册,车辆并没有产生过度的侧倾糕,始终保持在可控的状态强酮菊。    车辆在开阔的地势上开始加速昏,准备进行冲坡叉私檄。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响担苛固,车速已经来到了160km/h吞怖汾。冲坡的前半程还很顺利拐鲍,后半程受到动力不足和满载的影响肌差床,车子没能冲到坡顶敛,但是这样的高度已经远远超出了我的预期朵玻帮。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识踌,希望分享在这里乱。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向楞郝,因为重刹会让车辆的重心向前转移丹,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈荆嘘糙。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜钳县检,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦凉,从而判断不出前方地势的高低落差商,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去乡翅糙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编猴:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里活屁绢,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超都懦,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先屎送揩。不得不承认概问,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车贯撵,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质衬活弘,以及不错的空间表现(不是我说的瓶,车主说的耽黄,点击这里看)天欢,正在逐渐成为“街车”姜,受到越来越多消费者的喜欢羚辨表,而且其中不乏年轻用户桂彼扰。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系适补料,事情似乎又开始变得有悬念起来侍店。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后吹,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章咕栏脑,比如最早的这篇官图详解按,还有最深入的这篇技术设计解析坍茎科。不得不说箍,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细烩词熟。为了提高大家的阅读效率缕窖苫,上面这两篇非程萸玻好的文章里面已经写得很清楚的点漠攻,我就不再赘述了党衅,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点物,以及需要实际体验才能有感受的地方诧。整体结构仍然是大家熟悉的领:外观刑菠递、内饰惭、配置侥社取、空间蜗捎、驾驶这几个方面画。活动当天条件有限瞄搞,文章中用了几个不同排量和套件的车型闹,并且部分使用了官方拍摄的图片霸搞,敬请各位网友谅解存呸。   外观瘫:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了赌,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准钒,从视觉上讲现群斥,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡涉靛欺。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫藐寿,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章眷露。不管是跟同平台的7系参照赖侗,还是跟同样做法的奔驰E级对比篱,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条理多栋、双腰线带来的立体感陵吨、重心更加低矮的视觉效果娥赎恍。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”懒憋,但是我们仍然要清楚魏颧,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言希难汕,不管是车头还是车尾的造型煞嚎权,全新5系都有着较高的识别度距,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话斡,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”惟。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车教乖,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待慈皖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编偷:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话飞坷居,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了局肥,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意弛激。从以往的成绩看切,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了跋年瑰,0-100km/h加速时间仅为8.53秒托,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及潮畔膘,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了崩推董,在此期间它的对手们可都没闲着嗜迷,RAV4改款后变为了RAV4荣放迸镐,途观换代的时间也日趋临近阜寥核,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时帅。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 惧疥孝,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统嗡谴,并分别用180和245两个代号表示垂。除了外观幻、内饰以及多媒体系统的升级外踩囤,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术盾久娘,实测加速成绩比老款翼虎快了不少躲碑,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀凭。   ● 外观简介鲍混茨:采用福特最新的家族化前脸笨士,细节提升明显黄。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸寥陷,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条温,气场比老款更足探贤洪。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm睦,轴距为2690mm贡,除高度增加了6mm外蜂,其余尺寸无变化嘎。    前后尾灯造型有所改变采誓喉,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯搞,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯磷鼎。其余的功能患抹狡,如LED日间行车灯烫涂婪、大灯随动转向功能则依旧保留着圭。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源嗜曙,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了杠澎。 ● 内饰和乘坐空间崩恢悸:中控造型有所变化览脐,搭载SYNC 3多媒体系统怪。    内饰整体造型和布局变化不大莲侧,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方迸。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘涕,搭配全系标配的换挡拨片纶号紊,运动气息更浓郁穆偏。空调面板比老款更大掠,加入了风向调节按钮上加入了人形标识啡郊层,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置山膳卧,用起来也更方便酷静桑。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3蒲,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台番,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标拳辟僵,显示更清晰沁憋,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性捞饭,非常容易上手通。    顶配车型的配置自然不同担心堤词幕,日常能用到的功能自然不会缺席付系,我们还是来聊聊变化吧虑。首先空调面板更大论,风向调节按钮更大泉,并加上了人形图示途讹。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整舌捂,在挡位处于P挡时泉钨刚,手动调温度和风量终于不会受限了 叫楔罗。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整恒哦,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比塑,座椅填充物更柔软畏搂裂,贴合度更好伯抹,坐垫两侧的承托能力有所提升钡。主驾驶座电动调节依然为10向餐誊,并带有前排座椅加热功能嘉,配置表现没有变化规。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节瘫,调节范围和老款车型一样都不算大纹。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置列,后备厢容积也完全没有变化肪废短。从新车的表现来看菩渭寸,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显冈潜,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证都黑童,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度梆谁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓷妊:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼效,气温骤降十余度檄胜,刷了刷朋友圈腊,满屏尽是咒骂般的抱怨卵酱。放下手机讼,点一杯咖啡刷,嚼一粒橄榄涝氯会,在地中海温暖海风的轻抚下团清唯,偷得浮生半日闲弗底侯。直到突然一声“熊来了!”恕琅泪,打破了原本的平静旧嗜镭。    别害怕扒,这里说的当然不是真的有熊菏霜撵,要真有这么危险的生物存在擦丢伴,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一糜。飞行了将近一万公里抖傻欺,除了躲开北京的寒潮墩乔,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克盘。这台车无论是在德国的首发亮相讳,还是不久前广州车展上以国产身份示人面,都有着颇高的关注度桓弯。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后岗,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙蒜心壬,试驾之旅正式开始筋献日。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解骋敦,但这次我还是想再废一点笔墨谋摩,从里到外苦、从静到动恒蜡,把它完成的呈现给大家董。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译橡杀,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak纪,这个岛上生活着体型最大的棕熊呛粹芜,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字魔桑,想表达的意思不言而喻雌。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台齿,与全新Tiguan相同试,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种袱窘故,而是直接进行加长僧系蓄,只有长轴距一种版本馅芜美,并且还有5座和7座车型可选浅椒。不过在和厂家沟通中就伤巩,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV广困,7座只是给消费者多一种选择邓娄挥,与汉兰达泻、锐界这样的7座中型SUV定位不同糙滦浩。    其实不光定位不同电川雌,柯迪亚克在体型上也和汉兰达湍社、锐界存在一定差距琴陋,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威航、现代全新胜达相仿栓闭藉,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩刨奸,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势确堕史,体型虽然不大岔,但轴距比汉兰达还长了1mm稀拨。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素茄,只是出于量产的考虑进行了必要的修改翰险。它和速派一样降赁,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言隘古吓,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子动核淋。车头的立体竖条幅进气格栅灌咆吞,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰袖檄戏,这些都让柯迪亚克看着野性十足殿,名字都和棕熊一样了库,样子总不能娘娘腔锻,你说是吧烈。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧罗,不论车顶曲线硕捐胳、侧窗茧旁、腰线还是轮拱湍,你都能找到大量平直的线条镶弘,就是这么直来直往棋般绍,没有矫揉造作鼻廉。另外对于一款SUV来言舱,有一些硬指标也是不得不提的彪蔑炒,接近角22°胆勉、离去角23.1°曝娄、纵向通过角19°唬味、最小离地间隙194mm蓟,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错缮密。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高疾,不过这也是因为更加方正的造型导致的竭。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条梧瞧,车门打开时弹出枯危磨,包住车门边缘殿,关上车门后会自动收回汀,防止在狭小空间内磕碰车门咖,对自己对旁边的车都是一种保护功。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置快烙,希望量产时能给加上焦室樊。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格蓖,甚至我觉得设计师都有点偷懒氯,直接把速派旅行版的车尾拉高安晤,再把尾门线条店挖氛、尾灯结构略微调整一下就交工了亨守芥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泞鸽山:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆搪,越来越多的厂商加入这一“战场”痢,推出各自的SUV产品泛雀吗,以在这一市场中占得一席之地侧。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型铂,北汽威旺S50就是一款这样的产品藤活邯。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 署渤,虽然其之前以生产商用车为主截,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势石,新产品的投放速度要快上不少勃,产品布局重心也向乘用车市场转移冻港。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型脯弟俩,属于全系的高配车型刹婪邢,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观坤疙尽,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节桶。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比导,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩博脾泪,并没有太多惊艳的地方喷复。与绅宝X65采用相同平台曹千,并且在外观上面同样有着较高的相似度本蕊辑。车身线条硬朗唯拟,勾勒出了较为方正的外观溺倒尘。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错埃棺,相比车头的设计要更讨巧些奢扫泼。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连挽吓段,延展了车尾的横向视觉嚼。刹车灯采用LED光源量,灯带的样式看上去有着不错的档次感片席。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编抢且:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快乐,你有多久没有来一场像样的旅行了税。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情耗琼?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝胁?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼孰?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领归羔,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作踩垢,它的出现可以说顺应了时代的潮流椭凄,也可以说是对当下SUV画、MPV市场独霸一方的挑战纠。下面就请跟随我的文章沧撮身,找回我们曾经对旅行的憧憬惧规。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棠保:杜安迪 版权作品枫碌,未经环球网Huanqiu.com书面授权豹哇倡,严禁转载画甩,违者将被追究法律责任肯抨。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬巾媚苯,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会擂,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)乾讲。要说这台车与这次试驾地点崇明岛秆,还真是挺相搭的垂屎,这个中国最大的沙岛为了环保绷滔,大部分电力都通过清洁能源发电坪伯簿,而这台X1漓享骄,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排遂盼。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首肥蔽深,看看它的表现怎么样固。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前惭攀,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)镁徽,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象苏,当然也有几点不足改,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型需褂,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内甲封,在一定程度上影响了驾驶品质瓢膘我,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型蓝,看看它能否带来更好的体验衅。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样僳橡掂,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识稍荤,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型谈陡。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了绊粮,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电抡屉。宝马还为每台车提供了便携式充电器聘,有220V电源接口的地方就可以为它充电宪窗评,它的接口也可以用公用设备充电忌。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒洛狮,解决充电问题文逢诫。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格客毁苇,细节部分有所不同容放,看着依旧很大气俱闪,长轴距车身让它显得更修长令,比较运动涸间。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV非梆渭。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错甜公,主要以软性材质为主骏坦,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华雀,但在整体配置上确实不高踌。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者燃,有的是为了环保理念遣惜侗,有的为了能获得牌照更早开上车炉,反正都是不差钱的主钳惊,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验厘浅是,有更多舒适和便利配置鲍斯退。而我们的这台试驾车像无钥匙进入缄洽盎、定速巡航褂藐稿、科技辅助配置这些都没有欧绢颂,目前这款车还没上市颊,对于它的消费者来说胸林,可能会想要更高配置版本的车型刀探。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局递骚尉,它的电池组位于地板下方确,不会影响到后备厢的空间肌郡哼,担心这点的消费者大可放心蕉隋履,尺寸与汽油版的相同镁蚂。另外它的电池布局加高了车内地板高度肠参,第二排中间的隆起变信诩帷,坐三个人的时候从容一些孙炯瞄。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别蔡玲,尤其是在实用度方面不会有什么影响唇怒,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用朵。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同吻轰面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编乓毯:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了坛催嘉,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型炼,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白氛券,同时也肩负着一定的销量压力雷。果不其然垢遍诡,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)锹邪龚,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠魏慕查,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了廊是。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看贿嘲谜,加大促销力度也起到了不小的作用顷浦。    Anyway读行,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事咆。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型愤抛滴,指导价38.99万元潞,终端售价在34.49万元左右殿哭脸。从实际表现来看事,它也能满足大多数日常用车需求赴,性价比很高互纠杏。   动力组合南妨凉:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机多餐茹,最大功率为250马力/5000rpm了,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm氖,相比28T车型瓮揉饥,它仅仅在功率上少了19马力集滩骏,峰值扭矩则完全相同蝗,只是后者的转速区间为3000-4300rpm瞎萌,更为宽泛一些构粒吗。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱石顽钾,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW软秒,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT首。这主要是由于XT5采用了横置平台古窃饲,而那两台轿车则为纵置平台颓陌锤。   驾驶感受肖添:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起撬洞膳,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试殿刹辛,当时开的都是顶配的高功率四驱车型帆,印象还是挺深的石茧。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距厦攻,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音衬谷。    从数据方面芍舷璃,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验菏帛,外加完全相同的峰值扭矩雄膳,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲澄撮,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点痪逞。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已腔笑轮。    实测车辆的自重接近1.8吨秋,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称欠萄,2.0T发动机的表现也一如既往的给力茂叙,油门响应相当轻快泊,加速非常轻松邢。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受臀耪,即便是一台SUV车型绕喀梆,也不会觉得难以驾驭峦。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定寺,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上懊驼湍,但无论是换挡速度刀、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现缴溶。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢瓦,顿挫等等搂镭惰,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好宿舱烤。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在淘,匀速巡航时跺下一脚地板油汰港,立马会降数个挡位篡暮,车辆能够很快领悟驾驶者意图攘穿。升挡动作则极为轻柔伸痕嚷,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换地缺紊。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑羌揣。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型姐竟,配备电磁悬架尘,能够实时监测路面情况并作出调整肚闯衰,同时还支持软硬调节坟。然而此次试驾的车型却没有该功能蝎练簿,因此底盘表现略微会有些差异电。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主暮户,但又不像林肯MKC那样非常的软孩萎禄,但对于震动的过滤还是相当不错的冗洼慑,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性眷铂,软硬适中膘。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感黑妒。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配搅卢,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统剁,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准罗,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静黄。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受莆,这对长途驾驶有着非常积极的帮助台思曹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编擒频活:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前碑入酒,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读氨陛倡。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错豢露,今年前十个月累计销量接近7万辆纶。对东南来说屁,DX7的表现相当提士气瞎惨,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3炽林。让厂商没想到的是句操瞥,DX3上市一个月就收到近万辆的订单损泥规,成为当红小鲜肉蛋。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾羔隋,今天试驾的是自动挡昏矛。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱废,还搭载动力更强的1.5T发动机吮帛丸,可以说是全新的体验湘。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型豌钎,其中5款为1.5T车型认胜,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的嗡爱龋。DX3这款1.5T发动机来自三菱骆,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)黄,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商捆。除了东南美托,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇县拦,包括吉利表讲土、长城撼伶、长安昂、北汽等吭姬冷。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里电,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2煽筋骄、长安CS35毫秘拈、比亚迪元等侧,它们都是东南DX3的主要竞争对手房艰秤。与上述车型相比糜觅卑,DX3最大功率的账面数据稍占优势色摄辽,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元丛,但也处于主流水平之列久架。接下里哗酥,我们马上来聊这套动力系统的体验感受茅。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果咸漏卵,会把油门响应调校得比较灵敏纠促。而DX3的调校则是另外一种风格武,属于偏沉的那种绍魔拦。就此问题我们也询问了随车的工程师棱刊咯,他表示有多重原因殊幻建,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些汾虾疟,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑虹燃。    实际上限寂不,DX3大概当转速达到1800rpm左右时鹊,涡轮就开始介入乌,能感受到动力输出爆发剐,但介入并不突兀烂辞灵,不是很强烈那种韶隶舜,整体来说还是相当柔和的拐还疚,体验要比预想中好烯。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱蜡鲜漠,齿比有调整欠弘,让发动机的爆发感趋于平和宝坑巢。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的菠魏汲,此前在试驾DX7 1.5T车型时炭,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡睹缄,后段毫无爆发感可言瞬莆。相比之下童辟,DX3就给力不少溶伞,动力输出感比较直接哀侗。当然讹毒笛,这里必须提一下的是险,DX3的“体重”占了不少优势瘸磊箔,它比DX7轻了200kg柯警。    在这次试驾过程中犁,我们发现DX3的巡航转速较低回,这是CVT变速箱的功劳粱低铰,有利于降低油耗诫廷俺。但由于现场条件有限磺味,现在还不能对油耗表现下结论缴狄迫,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试惮乌。    DX3采用电子助力转向想胆玛,方向盘的转向力度很轻胁坞糜,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容适,但凡事有利有弊邻歧,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准纯潦僵。    DX3的底盘沿用了DX7的设计茬嵌,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合谅彻裙。与此同时捆毕,它添加了平衡杆徽偶咀,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾旁关楞,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态脑局。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编卿:韩大为" "  金秋过后贯拼盗,北京又进入了冬季伐寝。然而就在周围环境一天天失去色彩时香统锭,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组胯堪坛。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本柬宽,也就是2017款翼搏的顶配版本绦涝撼,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢涛?客位看官敬请看下文靡修亮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编观疽:王汉康 版权作品违串,未经环球网Huanqiu.com书面授权霸商蕉,严禁转载婚,违者将被追究法律责任彼。 获取授权" "  【环球网报道】近些年巢吴,不光是我国在提倡节能减排寐丁,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着访菲。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机娇镐,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局车闲烯。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机毋沫,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机观。   丰田作为全世界最知名的车企之一芭,在节能方面同样有自己的作为挛,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为殊鸿。然而面对混动汽车并未在市场完全普及寂劳亩,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面暮,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺蠢河谦,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出陈。   当我第一次走向T版雷凌斡轮,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰橇副,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了是狮。   当我绕车一周走向车尾斧别,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很欣追糠浴,然而正是这不起眼的D-4T的标识坊,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术寐钎。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫唤。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术芒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编庆纠:王汉康 版权作品凄勾,未经环球网Huanqiu.com书面授权豁械攀,严禁转载谰,违者将被追究法律责任仆。 获取授权" "  近些年来辟钞碑,年轻消费者群体异军突起形床敛,在市场上逐渐成为了消费的主力人群蹿目,那么卞,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢横?颜值要高吹匠、要有个性贩商床、品牌要响亮瞥曝毒、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求咕,最重要的是米泼刀,价格不能太高收,要在年轻人可以承担的范围之内屎饰遍。综合这些要素镣藐风,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型擒嗅,该车将于广州车展正式上市谦季幢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纬爽慑:杜安迪 版权作品界,未经环球网Huanqiu.com书面授权奥,严禁转载溃垛,违者将被追究法律责任难。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后沫凄,产品品质和实力都得到了一定程度的提升抹桨哥,三款产品夸:博越荚悔多、博瑞贤、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷破肌,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型美,早在上市之前的宣传预热中将,帝豪GL就被看做自主标杆车型罕蹦,号称要对标合资竞品车型污慑费,这也使得消费者对它的期待值相当高搬随,那么它的硬实力究竟如何呢部交寸?我们今天就一起来感受一下媒纲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怜:杜安迪 版权作品勿裤,未经环球网Huanqiu.com书面授权淮氓,严禁转载嗜,违者将被追究法律责任绞。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候监,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号猛接,几年过去彻钱红,在车型层出不穷的浪潮中确能涤,英俊小生已无颜值可拼促希,4AT的变速箱也似乎成为了老古董餐加党。如今烘,K2已经完成了换代抢獭联,高颜值高配置匆,又成为了全新K2征战的代名词痛抚己。今天我们的主角活,就是新一代K2诬猎馈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编教羞琳:沈达炜 版权作品骏,未经环球网Huanqiu.com书面授权脑檬蹦,严禁转载每,违者将被追究法律责任宝僳。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来谭,家用车的选择标准越来越高茹。空间深、动力光卉趴、配置畦蹲脊、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素舒刀,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁猛咸韧。提到性价比蚀红,日系车是一个绕不开的车系煽。而我们今天的主角就是一个专为中国而生必卧,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞槐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廖冀档:王潮 版权作品实肛,未经环球网Huanqiu.com书面授权牵效效,严禁转载田,违者将被追究法律责任幢。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高赊,国内的消费者也趋于多元化乖熊,除了原有的购车群体外催城,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增捍词程。他们生活在并不算繁华的小城镇里奈,用勤恳的态度迎接每一天的生活呐币汐,他们需要一辆车来为生活奔波白疙鼓,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活摔缸。如此看来吨夸,一辆大空间钙、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择残善,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车茸趁侥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捂:杜安迪 版权作品亲崔币,未经环球网Huanqiu.com书面授权错氓,严禁转载荷苹凑,违者将被追究法律责任哄朗。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃斜,作为一个有着传奇经历的德国品牌倪,在沉寂35年后颠察,重新回归并且首次来到中国市场签驰。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品琴酗坪,凝聚了中德十年的心血辣。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史跺济萎,还向我们展示出更长远的未来乌鼓尖。向经典致敬稿闻冉,与未来通行娇纬。今天斜,我们的主角检,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7翠龟唾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桶你:沈达炜 版权作品朵蛾,未经环球网Huanqiu.com书面授权男,严禁转载丹统,违者将被追究法律责任讼卫。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计忻椒颊,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息拭凛孩。在兄弟们都纷纷改款成功以后岔,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款泊尾忌,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了袍烁郡?别着急切滥读,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”溯窘?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编敬串:王潮 版权作品辟,未经环球网Huanqiu.com书面授权衡讣,严禁转载陕腊,违者将被追究法律责任程黔。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行哺抱厕?答案有很多申抹:旅行是文艺青年笔下的诗和远方椽遍费,是背包客说走就走的随性与洒脱圭轮,是曾经引发热议的“世界那么大戊樊,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的母乘福,但我们每个人都渴望着旅行概话闭,在旅行中去释放自己拟、感悟生活的真理汗,寻找自己存在的意义亭浦。而现在我们就有这么一款车添,作为全新定位的跨界旅行车而生环瞄瞥,满足你对旅行的一切幻想厦项,它就是一汽-大众蔚领超封。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编幢磨:杜安迪 版权作品祷,未经环球网Huanqiu.com书面授权屋,严禁转载九,违者将被追究法律责任底哩。 获取授权" "  承德队碍挥,位于河北焦翠铂、内蒙茶、辽宁三境之地四。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻港鼓,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京箔熄,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇长巍费,东通满洲低侵囱,北拒沙俄兄,西抗蒙古虫黄,南下北京潘让,逐渐登上了历史舞台巾世瓜,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇炬。对于我而言混,承德是一座熟悉的城市谦籍。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中妨舵,与当地的同学结下了深厚的友谊铅,而此次正值同学结婚让盟创,借着十一假期阑,决定再次踏上承德这片热土需弥,说实话隘竿,有一种荣归故里的感觉吴蛾,承德锨,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编拇败惶:沈达炜 版权作品竟稗,未经环球网Huanqiu.com书面授权箱烙楔,严禁转载骏,违者将被追究法律责任芜。 获取授权" "  随着时间的推移波刮蹬,80后藕胃、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体胜。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说季博,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择胸盼号。近年来蜕,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势规,车型选择非常多碾,销量也普遍可观募。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3揭失,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一惭番。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编还:杜安迪 版权作品相冠镶,未经环球网Huanqiu.com书面授权娥卉聊,严禁转载炯,违者将被追究法律责任筹啤。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市掣仪┕,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV软壁暖。远景SUV来的似乎正是时候容淮渺。虽然是GX7的老平台视,但可以通过提升动力系统掂睫茬、配置铺诺,以及更时尚的设计来吸引消费者旦雹。这是有先例的浚期触,博越也是在设计上侍媚、配置上和动力上提升之后趴,引来了消费者和界内众多好评悄舍。同时脾豁,也正是博越的成功奢旧,给了远景SUV的自信检八。吉利趁热打铁剁,推出低一级别的远景SUV幻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墩:王潮 版权作品峡莲蓬,未经环球网Huanqiu.com书面授权稿,严禁转载记筒,违者将被追究法律责任河篓胆。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市臣锘濉,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域谱蹄,但在欧洲脸单唐,旅行车却是不折不扣的宠儿钢,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本夺偏撕,高尔夫也不例外菊固旧。提起高尔夫摹轻,无人不知无人不晓坟,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车喇。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时撇详娥,会带给你怎样的惊喜呢洽完闪?今天杠,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采随袒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汤锰泊:杜安迪 版权作品蚂陌,未经环球网Huanqiu.com书面授权该,严禁转载热师,违者将被追究法律责任萝。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈锭,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下陷维。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳坎轰句,宣布奔驰C级完成了加长刃。其次刃尺,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款祁朽牧,三大高手已有两位出招谋拔钮,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意田贬。然而这位并非是不想出手绒丸股,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法措礁,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中漠车,上市了堕柿戊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编可:王潮 版权作品绥,未经环球网Huanqiu.com书面授权革坑,严禁转载袒,违者将被追究法律责任饶。 获取授权" "  【环球网报道】曾经敞量刻,在那个“微面”横行的年代朔,有那么一家车企黑际孔,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔蚕冈青,它就是昌河汽车潮。但随着市场的发展与成熟邢萍类,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野另赖。如今教,为了迎合市场的趋势和大众的审美景必先,昌河汽车化身北汽昌河惶石,重新回到我们的视野劳轰,开始进军乘用车领域供。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型技唯胆,与上一代Q25相比淖谰伯,昌河Q35在定位上有所提升纯猎隋,当然腻婚,在设计和配置上也带给我们很多惊喜偿兔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编史递踌:杜安迪 版权作品默密,未经环球网Huanqiu.com书面授权秃琳,严禁转载超,违者将被追究法律责任骑。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车帝倘,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门垄,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器瞄陌隆,在东洋岛国日本眯淑皑,便有这么一个品牌捍送,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器焙富具,那就是雷克萨斯F部门汹蹭。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多颅蹈结,这也就更为其增添了忍者的气质双蹬擎,然而今天我们来到了北京金港赛车掣┡夹!,为的就是尽情感受这一神秘的家族嘛独插。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编每杯:王潮 版权作品临,未经环球网Huanqiu.com书面授权扭秽圃,严禁转载群倾体,违者将被追究法律责任借。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日铃鼎,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布婚,基于PQ34平台打造而来捣黄蔑,定位紧凑型跨界旅行车还推榷。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”乌航俄,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式捣。据悉杉檬,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售筷饺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编匠谅白:沈达炜 版权作品炯,未经环球网Huanqiu.com书面授权惨措福,严禁转载耙,违者将被追究法律责任碎慑袍。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的咯上?确实很少刀侍,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上旗,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容妮胖,它就是君越湃繁拾。   全新君越是个很特别的家伙橇嫉天,你在它身上可以找到各种相对的词活穷。比如抗:家用和行政典塑、时尚和稳重涎鲍彪、运动和商务莱扭、豪华和低调霖唉搬。是不是觉得很神奇蓄?是的凸,这就是全新的君越冀,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值澳寄,正所谓""谁人不识君""酒量,君越正如此吠吗。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编控校暇:王潮 版权作品霉,未经环球网Huanqiu.com书面授权搬,严禁转载蓟楷,违者将被追究法律责任访。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物拔畴,在国内才刚刚开始大力推行办,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处嘘,但为了发展和正确引导市尘捌瞬贰,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜搭攫。比如很多限号城市电动车是单独摇号的描釜拆,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等赴储。目前来看沥汝庙,电动车在日常出行中也是有一些优待的廉拭,作为城市用车也是比较合适的羔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编呈:杜安迪 版权作品驴腔等,未经环球网Huanqiu.com书面授权绢,严禁转载嵌慷,违者将被追究法律责任隧辟模。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位苍规裴。前不久壤崇怠,2017款的速腾正式上市拎幻嗣,从配备1.6自然吸气到1.2TSI姬聘、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间第烘奖,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格领骂,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元搬扳鳖。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元舷题,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注栋郊,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line帅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编绅:乞程远 版权作品幕钎顽,未经环球网Huanqiu.com书面授权莱,严禁转载脯,违者将被追究法律责任唐。 获取授权" "说到豪华品牌阀,德系三驾马车您肯定是最先想起悸筐。的确慕弘嫁,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷们绕,日系豪华品牌也在奋起直追缓。但是慧梅绩,如果在三十年前您在中国谈起豪车埔,美系豪华品牌一定是最先被提及的皋可。而今天胚,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯捣法据。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编缔吐:王潮 版权作品谁,未经环球网Huanqiu.com书面授权缴豁,严禁转载廊,违者将被追究法律责任蓉句嘿。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了股阀,不少朋友有去出去玩的打算梗寒,当然开车自驾的也不占少数返。一提到自驾解倒,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行杜楔。所以椭,车内空间是自驾永远也避不开的话题午暴句。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区犀绍,亲朋好友醛郡、蓝天白云史、饕餮美食匹喷校、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方迪,如果再有一辆大空间的SUV昆辛,那简直是再惬意不过了缸圈。   提到SUV渭镁,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外锰理嫡,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼滩邢。这不娠,前段时间全新的宝马X1上市了檄牵,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型荆,宝马X1终于迎来了自己的大改款穿。而这次改款田冲监,为宝马带来的革新也是前所未有的圣,全新的平台聘钩、全新的动力和全新的变速箱踢炊袒,这样的宝马与之前到底有什么不同何?这就带您分析分析掀零。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峨廷:王潮 版权作品悄刹,未经环球网Huanqiu.com书面授权肃,严禁转载啃骑矾,违者将被追究法律责任淮嗅嘲。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全哦纽,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来蛊侗,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中板奢表,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后畦垢略,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上磐。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编芭呈:乞程远 版权作品宛犬,未经环球网Huanqiu.com书面授权卤,严禁转载净簧,违者将被追究法律责任砰扑。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日哭朴胳,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行镐,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛佰。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国檀,现场观摩NASCAR比赛倡纪肠。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外讣笺,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点锻憨。      总体来说口,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定修慈豁,整车无论从外观蹿肖芳、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人貌捞攀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编词:霍保智 版权作品未,未经环球网Huanqiu.com书面授权念,严禁转载焙奥土,违者将被追究法律责任焊竭玻。 获取授权" "     提到自主品牌SUV嗣昆空,哈弗是个不得不谈的品牌其嘿。而在SUV市场中募催骨,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了浆陈凉。2014年锭,哈弗在北京车展上将H2正式亮相当,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2拘功。但是砂宋侩,哈弗似乎并不满足于现状泌遣艇,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展链。蓝标哈弗H2是为了标榜运动埃簧,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场割躺。于是乎墓,一个颜值更高恢沦、更富有动感的H2便横空出世了衅。   这一次菇竿逛,为了更好地体验蓝标H2的实力铣镁,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青禾缂乔郏湖颊圃蚀。碧波浩瀚痊摧,鸟翼如云蓬甩。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下痞,我们驶向了青汉ɑ迸眨湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倘顶诬:王潮 版权作品默盲,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓮,严禁转载禾赣琉,违者将被追究法律责任瓮捅瘫。 获取授权" "     8月26日抖税,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市静,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白闪锌酒,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型身块,伴随着凌渡GTS的上市立,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世受,售价保持在14.59万到21.39万元之间缎卸联。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后腔休遍,市场销量平稳上升枯婚粱,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本叔,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择跑晃程。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型描旁,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型瘁瞄前。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编富悔橇:乞程远 版权作品讳,未经环球网Huanqiu.com书面授权食,严禁转载惊,违者将被追究法律责任帕。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展珊甫虽,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择线囤。因此实茎诧,近些年来券甜克,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏九,销量和占有率逐年提高糠,众车企均想抓住这个市场机遇辰份奖,纷纷推出MPV车型惩废补。其中洽,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后谋,再度重拳出击凯纱似,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆岸翰孝,官方指导价为29.9-33.9万元踢。那么腥咀桔,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢嫩高?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洛:杜安迪 版权作品构,未经环球网Huanqiu.com书面授权帅,严禁转载寿安,违者将被追究法律责任示检。 获取授权" "     在我的印象里编那凡,smart就意味着个性肩,潮流引领者回虾,吸引妹子眼球的不二之选褥。但是由于定位为微车麓嗓丛,动力肯定不是smart的强项搐凉篡,因此我的心里也是充满了斗争握叛。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后咕擎,作为潮流风向标的smart终于坐不住了显,不甘落后地推出了0.9T全新车型仓,为了一探究竟椿礁,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型犯,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啊问:杜安迪 版权作品钢,未经环球网Huanqiu.com书面授权仇昧,严禁转载惰仍蛇,违者将被追究法律责任惕岗汗。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋酥?这个始终没有答案的问题难倒了无数人布,那么是先有SUV还是先有Jeep呢尘冒鹅?这个问题有且只有一个答案涕痪,那就是Jeep姑翠。是的睬事糜,SUV车型是Jeep发明的恃独睹,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV睹陷到,它叫Jeep淘。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容肋,但是我知道就连Jeep这个单词寸擒剧,在英文中的释义是越野车遂爸。   在这个SUV横行汽车市场的年代圃吝,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色伙踢。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子星疥,依旧我行我素地走着楼垮乱,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过性牡。这份洒脱和潇洒交捣锻,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了寸。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色肌芦翘,它自由自在惹、特立独行秃,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编嵌舵菩:王潮 版权作品红,未经环球网Huanqiu.com书面授权锈交,严禁转载费癸,违者将被追究法律责任鲤拉。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车举类加,东风雪铁龙就顺应市场需求溺,推出了首款SUV车型——C3-XR涝奈。时尚的外观设计径,越级的轴距尺寸完孝玻,丰富的配置以及凶猛的动力性能晶米钩,从内到外都在追求国人的审美和需求窖赌醛。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梢高父:沈达炜 版权作品媚受厩,未经环球网Huanqiu.com书面授权互汇信,严禁转载琅款久,违者将被追究法律责任惜。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动航,该车型是第六代伊兰特的国产版本叙按,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代艾热堡,北京现代也不落人后辱,一并将伊兰特涎扯巧、悦动伸、朗动豹豌纺、领动同时在市场投放匈,通过高低搭配互相补充争夺市场唉疆雌。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择突,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度救鲍撅。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量矫拎,从9.98万到15.18万之间朽狗鞠,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版拣残收。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编秆:王潮 版权作品莆价,未经环球网Huanqiu.com书面授权街,严禁转载吠奋,违者将被追究法律责任灌敌。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光朽、国产发现神行后挨朗,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研搂,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市掣贰,并把XF车型作为首款车型然嚼韶,而进入到国内丁典,也进行了中国式加长膝没,定名为XFL怀卜乖。新车的指导售价为38.8万-68.8万考嘛,相比之前进口版车型的51.8万元起潦仆搂,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多兑夺蔚。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市称途!,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适负、运动商务于一身的商务座驾萄沮。     无论是XJL亦或是现在的XFL波勉,第一眼看到捷豹的车型贝樊晚,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引萝松,捷豹的家族式设计郎徒犯,大尺寸网状格栅诲街纳,柳叶形大灯如窜,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度单泄。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慨囊:沈达炜 版权作品苹,未经环球网Huanqiu.com书面授权尖星,严禁转载偿,违者将被追究法律责任荣。 获取授权" "    随着汽车工业的发展络恃墙,设计师们的理念也在一步步改变颅皇:造车侗暮、造好车锈、再到现在的造低污染的好车镣,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势说弗七。在这股热潮中抛,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术响廖,经过多年的积淀妙苦澎,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化敬趁阶,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家萍亢。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎既剁。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纬:杜安迪 版权作品催教老,未经环球网Huanqiu.com书面授权拣市匪,严禁转载磁扭陆,违者将被追究法律责任午。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7猜,说是重磅车型踩,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型天,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天检日,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹类截。   瑞虎7将于九月中旬正式上市鼻荒,预售价格为10.99-16.39万元涸巾,分为两款动力共六种车型纠凯臣,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型妥。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乳:王潮 版权作品笔皖褐,未经环球网Huanqiu.com书面授权累,严禁转载搜保钡,违者将被追究法律责任钾挖。 获取授权" "  近年来瓦角苫,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市彻钗⒐取,它们大多外观灵巧秀气能缆、驾驶轻灵易操控略拜匣,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能惩。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV回祈苍,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候孪搽姐,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道十室。2016年北京车展上诚,新款国产奥迪Q3正式亮相上市躲。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色奋齿。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了羡,2013年Q3正式与国人见面醚隶,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比斑篓,迅速成为了豪华品牌同级别销量王肩范脓。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠乡链扔。可以这么说其拾郴,每当提到豪华品牌紧凑级SUV次,您最先想到的一定是奥迪Q3蕊。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款停冠,虽然是一次中期小改款吹,但是相信凭借新颖的外观陷池、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手辰。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨竿?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编切旦:王潮 版权作品沙敛,未经环球网Huanqiu.com书面授权叙哩队,严禁转载堂,违者将被追究法律责任滇。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编香:杜安迪 版权作品奔吐,未经环球网Huanqiu.com书面授权财,严禁转载溉猛,违者将被追究法律责任奥钵。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车挖撮,它的外观虽不激进扛帮,但整体风格沉稳而内敛屁茄,每一处细节都看着顺眼枫。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统昧,这样的坚持与坚守剃北,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心上。动静 结合不花哨匿,底蕴深厚显自信蕾。接下来寡蛇丸,我们就看看它来如何演绎“自信”二字毙既峦。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市揣,售价21.98-29.28万元亨,推出了两种动力共四款车型汝氢寒。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版硕,售价29.28万元饥。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编势拒:沈达炜 版权作品湍砂,未经环球网Huanqiu.com书面授权湃,严禁转载控标,违者将被追究法律责任谋。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编惺:王潮 版权作品纬鸽咆,未经环球网Huanqiu.com书面授权娃彼锭,严禁转载饱,违者将被追究法律责任勿挥稍。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编陈辰馁:王潮 版权作品烈浆纯,未经环球网Huanqiu.com书面授权甲炔谁,严禁转载捷晃惕,违者将被追究法律责任按池。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌灯漠穗,仁者见仁智者见智谎,但要是说到当下最火热的车型哎防,你一定会脱口而出频段册:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思署戳,成功者如吉利博越疮亮,早已成为各大媒体眼中的红人拾法。而近期疾,为了进一步细分旗下市陈褰恪,吉利推出了一款全新换代车型擞井,远景SUV馈棋。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV耽哺,从外观到内饰肺乖腥,无不透露着一股“家”的气息多惯。他不像其它车型那么华而不实谴撵,反而很接地气秽,该有的颜值与功能他都有片馁卸,动力也足以满足城市家庭需求旗董。这也更加贯彻了吉利的精神腑藉桶:追求性价比栓克矗。好吧劲帘肝,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了蓖册,那么有请我们今天的主角佩按:吉利远景SUV适。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷程,718 Cayman来辆不间蔽?2016-07-22 14:25 责编豌:杜安迪 版权作品邻,未经环球网Huanqiu.com书面授权磷,严禁转载煤酮,违者将被追究法律责任布侍戈。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时狙溜奉,一款互联网汽车进入了消费者们的视野党嘶,而这款车也“大有来头”猛。   荣威RX5是一款紧凑型SUV拾臀瑞,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造府赖黄,于7月6日正式上市病编洽,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型浆忱,官方指导价9.98万—18.68万元嫁嫁仟。实际上沁嚏科,根据上汽推出的多项购车优惠政策龋口愁,只需支付9.98万—17.98万媳棱。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”醛玖嫡:大灯设计采用“如意”的造型琼,寓意吉祥;内饰上骸闹,座椅采用软皮包裹倾嚷霉,大大增加了舒适性;动力上姑,据介绍辞胶,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技缕诲,搭载2.0T和1.5T增压发动机喘怜,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上嫡哪,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米倡,百公里油耗比同级SUV少2L莎川呵。   然而胃,作为一款互联网汽车巴捣,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术净憾侥。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下红,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统氓嫂,“摇身一变”成了一个移动的交通工具晌俯。   近日霖附,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能躬霜烩。   汽车手机实现远程互联   在上车前惨慑,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置米厦示,并顺利得打开了车门堤霜浆。此外郝呈,手机远程能完成的功能还有空调控制苔多屁,座椅加热茎匣,车辆检测辜,规划完整的保养计划盟,推荐保养预约等堵。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季椽,远程空调系统将大大增加用户的舒适感栋口。   有了“斑马”你不再孤独   “你好隧日,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语篓,得到的答复是“你好岸,哥们儿!”镁,记者是女生哈!第二句交流是兰豆:“我有点冷!”“已经为您调高温度嗅吃贰。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣柑锻。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能苛箔:开空调帅,调温度距低,开关天窗敬,语音导航以及播放音乐赊挨、语音搜索红、天气查询等操作靛艇姥。   借给朋友车不需要车钥匙畏?   利用蓝牙钥匙拢撅,荣威RX5还能实现启动发动机的功能蛇徒了,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式目开,即使忘带车钥匙誓澜,用户也能顺利启动车子篓卿都。此外败软,用户还能向其他账号进行授权赣,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人拒舅,而无需对方再特地来找用户拿钥匙胖毯凌。授权之后米轿,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能抚贺壁,比如克芍夹,对方如果只需上车拿东西舵动,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车肮荡伸,那么用户就可以授权全部功能瓦。同时用户可以自定义授权时效堤,并且可以随时单方面取消授权冀限,极大地提高了安全性弹谰鞋。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示酣。在7英寸虚拟仪表上好败,不仅可以显示油耗抛泉、里程等基本行车信息缕,歌词谭、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上鹅胶,使得用户更易掌控各项信息矾兔叉。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例宋琳,方便驾驶员查看路线傻激几。   此外忍豹,在选配功能中凹,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备节将。在行车过程中蛊惶,用户按下方向盘的拍摄键染,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频赴昂,获得道路前方桥、车尾胆憋、车内成员等多个角度的照片澄镁,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注嘶,并通过4G网络进行分享爱矾萌。这些照片和影像会自动同步到手机校街,用户也可以通过中控大屏翻开照片茫记提。   另外绊彪,智能后视镜上也能显示天气凰裤、路况模、时间等信息慧棚,科技感十足辅。   总结啊轻皑:可以说裴,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步奸蓝。在自动驾驶技术没有完全成熟骑庇,充电桩使用不太方便的当下酬,互联网汽车或将是最触手可及的坪怕坟。 责编械咳:李芳 版权作品逞,未经环球网Huanqiu.com书面授权劫隶轻,严禁转载美,违者将被追究法律责任苛。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲帕疤,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的胸蹭梦。因为我不喜欢SUV菜冬沉,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧示底。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率摹眉,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机镜外吕、501N·m牛米蛮横动力的诱惑任琶趴,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动烩访陪。 ● 够大略粪、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友颓,作为一款车长超过5米辨、搭载了7个座位的中大型SUV荣宿浑,它能够适用各种生活和工作场景隧。而在国内轨舌,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上私傲貌,这款外观阳刚狙钉、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来井挖。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计饥,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别赌拘洼。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网粒仑寒,这款运动版车型看着会更加的低调燃莎骨。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎楼承,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现田钮辟。但总的来说举另咎,探险者更像是穿上了两双运动鞋蛋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱辛。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化掂,不过在方向盘集师、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉沃闪都。   虽然中控台的整体布局方式没有变化涸,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板挨伎,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题蔚刻摧。   该车的座椅相当宽大纽毁,在功能性上也有较高表现奈卉府:座椅记忆骇惟览、腰部支撑调节佬、座椅通风/加热具有配备宛羡硼。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计东突圃,右侧座椅可以前后移动笆较本,左侧的座椅则只支持靠背角度调节厢娘帘。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口痢,提升了乘客的便利性温泞。另外在安全配备方面饰,该车除了常规的侧气囊廖、头部气囊等配置之外幂,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊挂,安全保护更加全面磁。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间莱,更便于拿取和装载货物祭泪。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间棘,这款车的装载能力绝对不需担心潞。此外款,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门炮。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编畔储激:杜安迪" "  不知从何时起藐椒杰,“狗”与人结下了不解之缘俄糙,关于狗的流行语更是层出不穷唇砰,什么X了狗了律潦幕、热成狗了郡、穷成狗了镰、加班狗垒、游戏狗等边班,似乎什么都能和狗扯上关系舷。   但是在这之中午,用的最为频繁瓣妇,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了渴。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读性皮下:“单身狗”一词发明之前囱毛雄,形容单身用的是“光棍”列拼奠。“光棍”一词并无褒贬之意干联。但“单身狗”一词的发明雹,明显是对单身人群的嘲讽乱,甚至有很多人拿来自嘲脸苟档。”   “单身狗”这个概念普及之广探牧,早已不局限于年轻群体姬,拿小编的亲身经历来说烈挡确,我妈都曾经脱口而出啦黔拈:这日子耍绕,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错碎鹿,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕黑。   以前听过一个段子菱拇聚:“又到七夕了激狈,你还是一个人吗浓淑奖?答曰垃醚雹:废话!我还能变成一条狗吗淋寂?”话音落下便忧伤的看着窗外碾,心里感叹玫份苹:又一年了拇,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题磕蔡,我便变得内心焦虑币萝统,手忙脚乱圭脑,不知道该说些什么桥。   从前嚷,我看到朋友圈有人秀恩爱蹦氛当,我的反应是这样的和:   但随着时间的推移赫容,我认识到僵轨柿:人抱继,不能太na?ve式脾垒,要学会祝福别人扛从,要学会苦中作乐烩识。   虽然我表面很坚强栏烘,但其实我也不是铁人固厂略,我也有女神良裴病,我也有感情匈。   只不过诞阀绢,女神使我琢磨不透肝。花拜窘、巧克力这些俗套的东西欧挎创,或者是项链番、包包等贵重的礼物椒、在或者我亲手制作的小礼品换蟹,均不能俘获女神的芳心商。   但今年屡叉豢,一切都变得不一样了迁,因为在我最困难的时刻呐驹郸,“它”悄悄地停到了我的身边贪干,我计上心来泰倍广。   它就是我的救星肃聚波,单身拯救者大众up!谩酪。   你很少在马路上见到UP!苟谦鲍,因此乃,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人宋稼忿。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美徘,圆润广、设计独特的外观线条也很符合女神的气质奉,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰森搓,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害损。红色的钢琴漆面装饰呸斑,谁人不爱蔬李?而且娱乐系统操作非常简便摔咐,女神应该会满意固。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合狭,画面太美我不敢看唱。   不仅如此哀缉,up!的安全配置也是极其丰富轮猎逆,如图中的倒车雷达及,女神会不会觉得安全感爆棚呢橙?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机澳,完全可以应付城市道路伐底兑。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了馈浑,朋友们你们说我今天约会能成功么币?在线等纱副,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编艘韶:杜安迪 版权作品票凰薪,未经环球网Huanqiu.com书面授权飞,严禁转载弯,违者将被追究法律责任摩。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相翠,就引起众多媒体关注疗脯。作为大众品牌旗下首款都倪霉、并且也是唯一一款C级豪华轿车侯筏械,大众集团主席穆勒特意强调镐氛,这是一款专为中国市场研发的车型但镀,也将由上汽大众进行生产痴。所以大众这次进军豪华车领域喇,并实现国产侧,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待备岁供。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看稳风。                  从辉昂车型尺寸上来看皑邦琉,辉昂相对竞品来说有一定的优势龚涛幂。值得一提的是菏脸乾,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数厘。从现场的实验结果来看奇妊考,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L殴、宝马5系啊。(在相对嘈杂的环境中簧篇,车外的噪声系数为90分贝皖耸寂,车内辉昂指数为40.3茸凶休,奥迪宝马分别为且卸:46.9以及52.7)   此外使段粉,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃孙。      据了解痕,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型渐闯势,噪声隔绝性能提升高达8%快旗狠。 上一页 1 2 3 下一页 责编垫:张瑞丽 版权作品骗,未经环球网Huanqiu.com书面授权交寝舍,严禁转载荷柬确,违者将被追究法律责任赎怯。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说筐瀑,绝对是值得铭记的一年酗,先是“那个男人”科比退役韭敦,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史魔,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士悄,紧接着驶侣,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役僚颗,葡萄牙夺得欧洲杯硕,这些都是史无前例的体育大事件颊胯。哦酸臂,对锚剐趁,还有巴西队折戟美洲杯小组赛哪盯霸。   巴西队小组赛未出线缔曹,创了历史最差成绩扰峦,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了娘贿稼,本周奥运会已经拉开帷幕啦森评,各国运动员峨啡酶、媒体早已是是蓄势待发线吨窍,但如今侯,我们不禁要问一句斡豹碘:里约廓错,我们究竟还能不能约了席小?   巴西球员已经哭晕在厕所欣矗:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好媚?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾喷涎饶? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编酿低:杜安迪 版权作品睡,未经环球网Huanqiu.com书面授权柿,严禁转载诺吠阮,违者将被追究法律责任疵兴览。 获取授权" "  每提“西藏”互花,必有人上升至灵魂净化的高度驹丛,我极不喜欢!   从地理上讲播赴,那里确实是浩渺无边;从视觉上说桶,那里的确是斑驳陆离抹讼。如果仅基于此配徊,而感觉自己被“净化”了乱,那么僧尾胖,只能说明刺:你经历过的太少了涪囱继。   很多次进藏之前变,朋友们总会针对“高原反应”展开热议娃,提醒我吃藏红花夺筛溯、动作放缓萎、多休息……生怕我“挂”在藏区亨衫操。当TA们表达完爱心之后呸埃,我总会友好的问一句铆挪吓:“您去过西藏吗次喷?”而得到的答案清一色的都是品谢纳:“没有醇尺。”在这里继藉辉,我想提醒大家跺落,太多事都是没做过的人影响着想去做的人斡,没想到的人影响着正在思考的人妥,要记浊郎,你看到的才是西藏窗似,别人说的都不是钢途。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅飞,队员们在拉萨集结忻菇匈,然后向山南地区进发冯涧,最终到达目的地“勒布沟”全绕犀。本人是一个轻度户外爱好者谢耪,借助户外设备锈,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线品迪良,值得一提的是屋傲蓉,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向痕伐,也就是说瞬,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候侥,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了呐。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编规:杜安迪 版权作品微公,未经环球网Huanqiu.com书面授权涪,严禁转载忍棱,违者将被追究法律责任卧梦赌。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现捻,再一波长时间的持续增长后凡昂,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头氰肋。其中烹,新C级极、新E级托纳狸、GLC等扮演了十分重要的角色窘怒。但是貉坪,今天我们要聊的这款车观孩,它不是轿车羞轻困,不是跑车蒙鞋,也不是SUV蜜钠,而是一款MPV般。它好像在提醒您扔捍李:千万别忘了颂,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途sheng   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是gao配置   现代途胜对比ri产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到偶涉: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型攫坝挪,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲搔鹃任。作为保时捷旗下首款中型SUV湿,Macan“低廉”的售价刹聊,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现灿晴拎。鉴于Macan近段时间的火爆程度纪莫,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章嫡饲匈,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章毋氯。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)洗凄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍杠橡啦,所以在这篇文章中母,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容稻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )文秘。作为整个车系当中的中配车型挞,MacanS绝对是性价比最高的一款形。只需要多付出13万热,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了怂藕谈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元扳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价扑粕寄:10.9万 车辆总价(含增值税)察湍骸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷咀暇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件柬巍颓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大估,当然这些选装件也个个价值不菲橙掠。毫无疑问喂道,我测试的MacanS同样选装了不少配置簇辰,加上所有的选装件之后适,车辆的总价也达到了79.79万疥怂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm穗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同另显,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm渭纶,比中低配车型长了18mm苍。从数据上看拆,MacanS除了高度和轴距之外北柔,都要比Q5大一些泻兴,但是由于MacanS车身足够低矮哇辜哆,所以从视觉效果上来说蹭农,MacanS的车身显得更加紧凑芥瓤,也更加运动笛磕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯谈瓜林,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder挥。如果光看前脸的话焙蓄凛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo面。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带珐裤晴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条沽隧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈汝鹃荡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19猴旁。如果不选装的话陕邓坊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18匠。   MacanS紧凑毫、简洁的尾部设计轨崔霉,充分体现出了它的运动风格舒掏稗,简单的尾部线条用最平实的设计语言盯擂江,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型捶丝衰。同样运动的还有它的尾灯笆坟蜕,狭长阔、扁平的尾灯造型匙鸥郎,与尾部线条搭配极为和谐当干,起到了画龙点睛的作用扭炊。   内饰方面玖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格巩康盛,运动中不失豪华感具筹藐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘庆铰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉财僵,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你钉胃翱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因鹅。但是有些遗憾的是得久录,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬疆蓟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音何,感受并不算太好度。   Sport Chrono组件居彩间,包含了中控台最上方的计时钟蓟堕韧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统脊群阶。只有选装了Sport Chrono组件戒改金,车辆才可以进行弹射起步慑计。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惫,但就算是为了那个做工精致的计时钟说,选装Sport Chrono组件也是值得的镐年,毕竟1.8万元的价格裸溜,对于保时捷车主来说也并不算贵齿。   换挡杆周围密密麻麻的按键禄窟,对于接触Macan时间不长的人来说黎设挨,绝对是个噩梦下,想要记清楚它们的准确位置匿下帛,真的不是件简单的事情山。起码在我开Macan的一段时间里忻兰,每次操作我都要低头确定按键的位置馅炮,真的不太方便态残。" "  在国内提到奥迪侗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L挟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车憾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型隘革胆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁位狻,这其中就包含SUV以及小型车少虏赦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型栏宏乡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢禽枪?   在外观方面宫绍,奥迪A3延续了家族外观设计屑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拭茨,用在这样一款小车上显得更有气势菲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质夸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计烦拭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些柬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嘿阂比,辨识度非常高活静,同时大灯下部还带有清洗器蒲,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能浑岔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型顶衔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多淮豁,至少看起来没那么晃眼徊肠晌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰柿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯群玖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多缺想滇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应粮,起到了很好的效果撵手俩。侧面的造型上在A柱位置最高烹岛嗣,整个车型几乎以平直收尾躬帝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拓,同时让整车侧面看起来更大一些苹埠碱。   A3的车顶采用了黑白色的设计惜帮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大辟话窗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些汰贸孝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间乏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了矫亨疆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎杯钾欠,轮胎尺寸为225/45R17蚂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂单蝗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂喝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现芒肚喇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉睬吭,整体呈现梯形结构诡,尾窗底部与腰线持平赐扯跺,尾窗面积最大化保证后方的视野僧钢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计环蜡起,不过内部也采用了普通灯泡光源礁蔑话,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒迹好疮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合灵馅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况劣何,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的浪蹿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的柬森。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌挞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大腐傻逗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型斑,S80L自进入中国之后贬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素恢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品辫习汝,但它所具备的那种低调内敛的气质瓮脚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选尸搓杜。   2014款S80L通过对细节设计的改变模,让自身在没有经历换代的前提下亩坡,进一步提升了性价比闹钝哎。面对强手如云的豪华C级车市辰阉ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感每,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手忱畅苦,想要抢占主流豪华车的市撤廊匣,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步理,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力酸储。   新款S80L对前部进行了细微的整容爱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感献奉里,同时也紧随时代的脚步围屯。相对保守的前大灯设计漂使封,已经不再能够满足时代的需求隙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯谁表陋,虽然谈不上有什么家族化的设计语言畴,但至少与时代接上了轨厕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变杀刚目,近5米的车长和近3米的轴距表现焚,让它在尺寸上并不会有劣势彻朽唇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质琴颁。外后视镜新加入的镀铬设计瓮,虽然是新款S80L最显著的改变之一檀,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点趣贫扫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格赶骚沙,沃尔沃式的家族化尾灯造型舍衡,成为S80L尾部最显著的标志性设计猩充。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蔡删,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击了棘桂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嚏兽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力弓乓亢。   本文导航   分享到摩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中垃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌结称,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短且,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鹊。不过旗下的产品线也过于单一七芭炔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际晃吼肩,所以便下探市称装唷,推出了紧凑级的GA3车型逃湾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手韦骇内,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型坤炬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级冠酪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出燎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别旁但,也可以看作是GA3的升级版车型泛镜录,依旧主攻家用紧凑级车型市场垒猩瘁。但是作为升级版车型彩希貌,GA3S在外观设计方面有所升级烈,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉桨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型潭袱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体某策剩,使整车显得稳重而不失时尚感拴扩娥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上甩裂溃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧突丘苗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动猜甩孺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音踞物破。此外盼躬圈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎泰,为双五幅铝合金轮毂嗜贫窝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大筛扑脯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调斥驰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长夕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型筛邵辆,传祺GA3S的造型设计并不落后刨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手慨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车逼牢巾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华扫莆,12万出头的价格或许已经超出你的预算佩急,但是无论是从配置还是动力来说射镰去,值得去掏这个钱吮。可能我这些话有些官方措辞棉敞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法按粱。   1.0T嘉年华外观嘛讽瑟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致撬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术绵。为了搭配这台发动机茎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性凑伶庇。   内饰部分祈廊儡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致凑看侯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鞠创。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点爱,这个级别的车型非常少见回。但并没有设置外部开关狙维钒,而是需要进入屏幕内关闭商戚孪。   本文导航   分享到惨叼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺吼咆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外替,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆秦垛芍,与大众168万的海外销量相差无几霞啃鹃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌剁,依然凭着一款SUV车型嘶北夏,在国内获得了不低的曝光率栋览惮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲懒陪臼。今年4万台的预计年销量豆肺僚,相信有一大半都将由这款车完成柿剖。虽然这个价位区间的SUV里弹烙挛,无论国产进口都有不少车型可衙纭,但路遇科雷傲的几率依然不低采,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢昆瘫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢迁烦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV乱粮胁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版亭。这款车的发动机及变速箱等核心技术九,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型兽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备谁,并保持了雷诺一贯的安全水准滔塘铣。而今天我们试驾体验的丹建队,正是这款车的第二次改款啪喝差,已于2013年在成都车展上市的舰。   外型上肉绊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格慕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化盆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨怀沟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型剂坟,倒是显得有些“萌萌哒”暑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气粮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶祥牧。   侧面造型上浩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时逆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘青吵。虽然尺寸算不上大锯焊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的差,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重浆囤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条丰。另外攫蠢纫,2.5L发动机搭配适时四驱系统韭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现题静录。   尾部造型依然圆润角,和略显呆萌的前脸很相称姥。上下对开的尾门很实用权,节省了上门开启需要的空间砷李奶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围猾苟,载货坐人两相宜阿承诬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出揣品癌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性全寄旧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜烹弘讼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多华八咆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例两刮寂。当然还,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用哗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱息冲时、大黄蜂夸便邪、救护车等“老熟脸”们会出现卜雄,编剧还添入了不少新角色勉诫,比如老牌人物“探长”撮,军械武器专家“十字线”龄,以及人造变形金刚“螫刺”等齐。对于最后这一名小角色而言感,它的“身价”并不算昂贵谎铂菜,并且在现实中昂刚,它的综合表现也算是可圈可点裂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多荒馈赔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目乏拿韩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科段垃秋,说到这里套豪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧既。   言归正传性查仓,牺牲自我嗅厩,从而使“大黄蜂”更加强大磷措刹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色采,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中呛,想要拥有它并不难童,最低11.99万元就能圆你这个梦汹唯,只不过它不具备变形功能抢。   从设计以及尺寸上就不难看出辞灰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台裸谭谢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理接,所以对于大部分人而言辟眯眯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些浩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外那堵,具有相同的特质的车型还有福特翼博揭庇闯、标致2008档焊。在对表面参数对比后迷颁,创酷的优势还是比较明显的信灸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响盯郴雄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似钒耽含,平和的尾部阂、延伸至后翼子板的尾灯组涉绍啊、向上提升视觉的包围等等水,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点擎,当然也没有明显的不和谐感菩。" "     对于英菲尼迪来说惦搽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌损蜜枯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人擦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期苦唉,这最为主打的当属轿车Q系列棵慕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50席沪归,在现在都在大搞涡轮增压的时代懊捅兄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量膏沧帛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎辱逞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受虱坷,而今天湘洛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧履洁碑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型到,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的缅房蛾,就是英菲尼迪的G系列产品伯,而随着采用新的命名方式鞍楼料,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变枢返,从之前曝光的一系列的概念车来看吮腥详,英菲尼迪在打造一种新的设计风格联茂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感寥情。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象就未,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉咆奖,而带有这种印象而来的就是氢馆:这车动力强么乡螺劝?怎么看就像是卖外形的呢卞分融?   首先在外观上林丝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格邦边挪,采用了更为吸引眼球的设计思路德笺蠢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拈香,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高白料,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉协,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满卡,同时也充满了一种力量感七蹭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方廉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉仟沃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观率碎。   在车身尺寸上据提,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整辉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡倾平,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm渴芦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准苗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅陪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份啊版吮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式梦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中是彻屠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些失,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸镰荆四,在这个级别算是中规中矩嫂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列扦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要滔冠素,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位楔舌陈,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格姆,同时也保留了圆润的线条风格撇,尾灯的点亮效果依然印象深刻附督菠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准侥际洪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰辟,这样增加了尾部的层次感哄鲸具。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业肩稿猫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多恨屏韶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭擎喂附,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型吮酚,并且入门售价也仅10.98万元晶啦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低淳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象肯盎覆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下池称。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表烷遍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面丛德,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些挪哺,但车身上的差距并没有售价来的明显显,因为锋驭真的比它们便宜太多了呵。除了合资对手以外社,它10万元起步的售价娃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧匪。   铃木锋驭的外形设计上凯,我听到最多的就是两种声音褪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钱短,而另一种则是感觉外观不好接受骗十琼,很少有介于中间位置的人报拣,毕竟外观是一种很主观的感受限,仁者见仁智者见智封拨曹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格筷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车棠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些帘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型甸棠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料朽彤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型退。接缝处体现最为明显达盛,而且它在内饰配色上也相当讲究啥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位扩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷响涝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闹扔瓣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型酚百,售价为15.48万元荷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比程秽葱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值剖把,性价比有多高了辈粗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置獭捆戎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到排。况且舜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统躺抚,还是非陈肚档欤厚道的翱唬儒。   本文导航   分享到卧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近妹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把痉虽股,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升捆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蘑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额茧搁葱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万教穗,这作风跟大哥卡宴如出一辙拦囊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价沥:68.79万)在选配后价格逼近90万元骋逗,而且市场上目前一车难求牡曹桔。那么问题来了棉纱嗅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠色挝沏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大敝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊潍令,到底这两车有什么区别刊杯鸥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异环,帮你捋捋思路探辩。   注稼廖烯: 实拍车型为MACAN 2.0T奢随,为了让您一目了然杠免绷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处范狈橡。   内饰獭辞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及洁巨邻,可以说走在大街放眼望去到处可见翅。基于目前的消费理念弟煽俊,如果花20-30万去购买一辆SUV炊屁水,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观碳裳伎、实用的内饰芯法坑、以及良好的通过性蹦,另外还要满足偶尔越野的需求桃畦。面对人们如此苛刻的要求提猜瘸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测必粟罗,看看这些车究竟能否满足众人的需求鞠。相比其他媒体的评测方式首懦迫,我们易车选择了多人评测的模式和僳痘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平岁瑰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评沸愧垮。    此次我们挑选了7款SUV车型患颧,分别是尼欢檀:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客傅其史,分别来对它们进行详细的测试茨哩捌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)昏帅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版牵络:25.28万元   市场优惠彩僳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V莱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻俩妨履,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主侨汲,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚繁父剑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道矾抽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足呻磁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计激遁,看上去更加的协调哇湍。   至于尾部方面叼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了界澎,乍看上去有些沃尔沃的影子番席,整体采用了立式的设计风格始苹忱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲醋,尾窗位置比老款更直也更靠后啤。   小结路:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑慧那甸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象申,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调就孟酿,前后不是很搭调啃,尤其后部的立式设计汞礁蓟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间叫,但空间利用率上则会相对减械妗,比较适合那些舒适一族斥柏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型境检:25.28万元   市场优惠涵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了啤冕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瞬拣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车芭,新车的整体造型十分具有张力澄,五边形的进气格栅更具立体感磷力,镀铬装饰一直延伸至车灯内鬼徽,大大增强了整个车头的时尚性秋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力畦砂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合垫表,但整体并不是LED的灯组设计兔申幌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰葛蠕蛇,在视觉增加了整体感的同时沸诉,也大大提升了整车的运动性奢围蓖。   小结既鳞:马自达CX-5在几辆车中楼碾釜,我认为是最具动感的一款杆兼,整车前后比例十分协调玩却突,外加搭配蓝色车漆骗榷配,使得自身更具个性瘫腊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象赫漂拐,详情请见后面的驾驶感受篇疤闷集。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD玻乌就:26.78万元   市场优惠爽媒脆:1000元   如果不知道它是奇骏的人鼓尚睬,在大街上看见这款车号穷碧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化玫缅耍,同时也是这7辆车中变化最大的车型闷,整车不再是那么的棱角分明深翻,仿佛从一个满脸胡子的硬汉醇功朽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿肩。   由于采用更具流线的造型设计奸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯迁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念喷实,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性愁擎。尾部的造型也不再是那么的方方正正俏艘驶,尾灯与前大灯造型相呼应五,并搭配镀铬饰条加以点缀箱丁戌。   小结布掂:由于我个人的车型为2010款奇骏魔篙骋,所以面对这款全新一代的车型焕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈柬晶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说膝,奇骏是个不错的选择淖皇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版盎错领:27.28万元   市场优惠烙闪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候玫,就得到了广大消费者的极高关注度掳,整体设计与上一代差别很大私,不再是中庸的形象沏的,而是更加犀利的造型较纺妓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息烦荡氢,前中网分为两段式设计甜,但两块黑色的格栅全是假的送,完全是用来装饰用的戌匈灭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅闻释描。   熟悉老款车型的人都知道赊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计党,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积冒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野池娶,从而保证了行程的安全性柒竿。   小结歌滤垃:这款RAV4整体添加了越野套件砰配,所以并非其原车面貌煎肆。但无论是否经过套件的选装旁冀称,整体的造型还是十分具有潮流气息的暑曙焊,另外值得一提的是赁办版,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项订,依然是几款SUV中表现最好的芒,注重空间表现的朋友们值得考虑痉崩舶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版缮:31.58万元   市场优惠填华:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款搞,所以变化并没有其余车型那么大孤墨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了屡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思别,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格该敛锨,棱角分明才是其主基调吹鸿惕。   后方整体没有太大的改动奢配,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了结,设计很好的与前大灯相呼应滇零弥,夜间看起来十分的醒目桔,整体也很协调孔料。   小结亩顺拆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看熊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力戌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点呐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的纤瘫睫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉封规,途观还是比较不错的选择氢艇焙。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型俊挛:25.28万元   市场优惠贤净洼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖蓿克斯的外观嫩笨巍,那么这款翼虎你必将也会喜欢丧恍,因为它的造型就是一款大号儿的“讣郏克斯”钞。单条镀铬饰条所组成的前中网闻,显得整体十分的修长温软赦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钙藉菲。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点规菲拉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气梦兴壕,提升了整车的档次洞怪挽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑攫俄棵。   小结擂讲期:翼虎是福特家族的新缎∧啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉啵克斯的身影答款,而对于新款副В克斯的整体造型蛾敝聊,个人觉得还是很不错的韧茨孰,那么如果您要是和我持有共同的观点冬宿,并且想拥有一辆SUV车型叫,翼虎绝对是首选范围采。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版陆味:27.69万元   市场优惠全:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子诵,但随着Jeep旗下车型不断的改款惠陆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去驹稠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息怖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配彻,圆圆的大灯以及垂直的中网韩,无疑均是Jeep最原有的样子锹尝弧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型举波仿,无论是后风挡还是尾灯淳酱,都为方方正正的样子岛该,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间爸忙。   小结供顿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅骸,淳朴造型及棱角分明的设计雇,在保留Jeep家族血液的同时镜讲垄,也为整车的空间做出了较大的贡献扔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的熔,详情请阅读后面的文章巴。   外观总结疼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性幻卯诉,基于每款车型的特性量夸,有的为小改款刺龚、有的则为全新一代般,所以有的基本没什么变化坦联曝、有的则“面目全非”骡同。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了梗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别谷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味髓荆掇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息诬公苏。通过每款车型下方的小结僧碍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型晚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前逼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蹄,你可以理解为营造纯正的氛围陈抨蝗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来侧苦敢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合冕祁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致互堪点。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed面泰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍邢峨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”洞朗,绅士气质是宾利的“看家本领”骗性肝。往往榔烯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质联去。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去桑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限桐聪饶。现在猫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h亥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让久蓬。自古以来颈,“Speed”一直是宾利的性能标签疚疚侵,以此向2003年垄断勒芒冠盆粱迸、亚军的Speed 8赛车致敬红。    作为宾利历史上最快的量产车型甘瓜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)隶镁话,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征杉路,当然陀催很,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可熊拓酬。    伴随著经济实力的提升不范庞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强评江,当你身处被“泰禾北京院子”剂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规轰獭,肯定会追求更高层次身份上的匹配蓟体。我几天前去宾利销售中心澈挞,它长廊式展厅规耐溃宏伟姬请,处处是浓郁咖啡香葡肌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利党,对其购买力是不置一丝的怀疑上勃。我想虏,只有宾利雷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瓷酞趟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鳞靖。我敢很确定的告诉电脑前的你们巷使断,这款售价不菲的宾利性能新旗舰商克,在中国未来一定能卖到脱销丛。   >> 写在文前驾舍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年篙奉幻,英国品牌的表现令人忧心忡忡胖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌饭脖镁,它们目前都散落在世界各处拧,有的受到追捧有的则走向终点剂。即使获得成功的英国品牌毛澜熄,它们仍为自己贴上的“德国标签”糜逆、“印度标签”的身份感到忧虑低,毕竟淑坍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除董柿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造册,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革红、原木的袅袅余香氏,这种气味只属于宾利冯碳雇、劳斯莱斯们屡达净,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鲜袱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头扣次吕。    从业这么多年勿瘫水,我写过的顶级车型总值超过了3亿元徘第筏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心顶抵欠,囊中羞涩遥不可及自然很重要窘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦税。我认为一辆好车尾,应该让驾驶者舒服欧挠、安静纺筛戈、惬意的完成从A点到B点的旅程港,那么多动辄千万的超级跑车速度很快抬围,却实现不了我小小的梦录。我一直认为僚湾评,真正的贵族撇坑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鸡疥列,即便妥协仍然能坚守初心摧甩冕。此话适合改变自己的GT Speed撕潘,你知道吗融步隶?世上最难的事情就是超越自己架,GT Speed做到了 僧水售。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义恍狈类,当你启动它时瞬钵嘎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态公倘纤。   >> 外观狮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身混迁,作为宾利目前最为畅销的车型嚏姑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”楷吴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级郎。但是华瓢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配菠姓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节间硅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者娜瘸管,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动杯。当然烂情递,大部分“土豪”车主也不在乎才,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成靶玫喝。    外观提升不是GT Speed的精髓钉祭孪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品额,动力潜、刚性嫩动、减重上的工作任重道远呸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg轮,仅有2.3吨翟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重翱班位。不要小看这350kg锤卞,几乎是一台V8发动机的重量桶轿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件恃赣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂抖享米、多连杆后悬挂和防倾杆等池谴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色娩灯,分别是Burnt Orange(橘)涉观、Sequin Blue(蓝)亨持、Excreme Sliver(银)堡。为了凸显GT Speed的特殊拱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)形魏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选魏妮旅。宾利工作人员表示叙书辫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故届,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加甩,尤其是在中国等兴新市场更是突出绵馆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩肉施。    你知道胖子多么努力吗癌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时薯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形炼盖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超埃肝盒。那些把高性能作为卖点的品牌泪清,现在宾利也有资格和你们一较高下钙妊临。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸阿阜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嫉八马,其尺寸为(mm)吵垒:长4806搂、宽2227们蚂誊、高1394位,轴距为2746mm匈。我知道贤式牛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距犊筐蜕,为了让你做到心中有数茅蓝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来币。与竞争对手相比成,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先想矮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑署烘琴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车访砷屏,哪怕国内的环境日趋恶劣汕叭黄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值埔淑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成括珐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭首,整个过程大约需要22秒埂未景。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间斜诉,从而避免占用后备厢大部分的空间秘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘柑检,它的排气声浪在我听来低沉浑厚浅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感士,没有法拉利暴躁泰侠,缺点恐怕是不高调幸抄。不信你点击上方视频听听视频里声音称。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结垃修: 作为欧陆GT的性能旗舰谢咕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角抛,不仔细研究根本发现不了它的区别茫桨瘦。虽然外观变化之处并不算多妨,但是对于轻量化缅痰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性擦科。" "   7月21日叉笑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)繁羡粟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华淖率潮、北汽E150缅,成为第一期家用空间王冠军辱开垄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威户。它们会有怎样的空间表现耙那苏,不如一起来见证人睬残。 本期内容开始前何侣炊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧汇: 好了鹊部路,正式开始第二期内容坡集。不过简单说几句盒就,为了没看过第一期的网友们列剩刨:    你可能会发现棠,随着岁月流逝署炉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钳茨,也当起了小爸爸拓欠。恰此时画,他们对车的选择可能也有了新的取向纫坝钞,空间大剖姐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素娜残。    基于此糕十,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题炯臀善。从一家三口的角度去衡量一款车的空间篮娜府,让大家对车辆的实用性有个较全面辰、正确的认识浅沛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测每拭、模拟一家三口郊游的情景实测砂乓、细节空间的展示恳南、实体娃娃的数据测量四个环节进行桐。   话不多说窍,有请今天的选手继焦,登忱木伞! 第一环节刹圃:堆放整理箱郡,能放多少放多少    由于很多厂商涣垫恳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升睡完,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时茬即,也会帮你量化一下车到底能装多少升秒篱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数股。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号绊徽,并加以不同颜色区分钞秒羔,目的是给你呈现最直观的感受陷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据盗恢,仅供大家感受一下楔署钒。今天我们拿箱子说话巨浪铺,看看它们这种数据到底能装多少箱子眷灯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下妻棠抨:由于时间关系附栏段,我们这次只借到了骊威的低配版洁渺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒哇,但高配版的骊威有这一功能猛。 首先出场的是骊威恒恭:    状态一祭诵:单纯的后备厢空间 状态二购:放倒后排座椅后的空间 状态三矾面溜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评菠省: 骊威一如我们所想的那样使遍期,空间的确是其一大卖点守吗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时靛橙藩,小伙伴们都惊叹了!骊威寝,实力不凡裴陈岗。   其次出场的是致炫杜朝:    状态一瑰桨妒:单纯的后备厢空间 状态二凄:放倒后排座椅后的空间 状态三唾僳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脑: 就如文章开头介绍致炫时所说乏乳,空间票蒋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点葱。通过这一环节放整理箱的测试丢绦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得舱想搅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积畴防:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一磁磨埃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二回:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三莎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结斗肠: 通过摆箱子的实战撅寒裸,以及上面表格数据的对比浆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利泞沧。而致炫与骊威差距也并不是太大磐畏物,可见其空间不可小瞧惨扣觅。接下来又有哪些好玩儿环节锻?而两车又会有怎样的表现呢此袍埃?请继续往下看洗媚。" "   今年5月枷列挂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶称吹吞?9挡无用吠阜?自由光深度试驾报告》)晒焚。当时比焊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测褐。    6月扒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)锋黑窝。不过3.2L版的离地间隙莫夯脐、接近角伙稼券、离去角糕祈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少龚默祭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别跋?    几天前和,我和赵璞捞编、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市道,这车还行不行搬灌?    我们的第一站壕蹬,魔都上海静。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消齿毁啦。在经历了噩梦般的改签砂暑、等待麓秃、登机逝、继续等待之后钾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间但荤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿刀:“游遍世界各地耪充泻,开尽天下好车粉桑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑龟步博。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方芹垫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的暗南,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多人谎。在此我可以不吹牛X的告诉大家牛瓮涕,我在纽北环实际驾驶过酗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑慰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI楔刹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型枯渺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮郸茶驹,在国内也非常抢手盲骏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升籍簇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障好。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变读嫂面,基本保留了GTI所有特征朵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升让辰,在舒适配置上也更加的平民化冠刺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整壳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件剃据邻,例如两边的侧裙以及尾翼等苟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的结琉。但低调的外观也有自己独有的设计元素墒汀,例如车头处GTI特有的红色的拉线锌落,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标负趴仍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中硷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性渤溶切,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm箍恃乘。另外漠,新车的LED尾灯造型也很有特色筒膳信。海外版GTI提供了红色办桨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择唤赤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现且牡,但国产后或许可以与国内的消费见面迁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少铜,我把它们大概分成两类朔:靠谱的和不靠谱的驼辜肯。不靠谱的原因很多交聘刮,有些续航里程太短茄矗,上车就开始为电量担心;有些性能太差竟炊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比需,几十万买个两门小车渭县,真当我们都是土豪吗难偷?   不靠谱的理由千千万缓深涣,靠谱的标准则大致相同稠恳。续航里程不能太短师僧,加速不能太慢何督呵,最好还有些实用性苫敞碍,价钱不贵就更好了宦全汕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了戈忱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车香墟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平擅,拿汽油车举例的话筋,90%以上都算得上靠谱棱空萎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说极,能达到及格水平的车型却不算多衔。我们的这辆测试车是2012款的阿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型剔贺亢。还好时隔两年斯勿踏,e6的动力系统并没有发生大变化邢,只是外形和配置有小小的调整渡绷。   续航里程莆危蹦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧陋舱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群诫楔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车衫,这其实只是理论值截淳铺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱受,实际用车时很难达到怯。夏天空调赡瓦快、冬天暖风尾缆扁、高速快了侧婪俗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程陀。   这种电动车只是日常通勤还可以汐侮奉,但稍微有些想法开,想去见个朋友摆、买个菜轨,心里就得犯嘀咕偏饲。这种心中总有事悬着的感觉很难受谓补棺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多脆档澈。   由于时间原因宠耻,我们只能简单测试一下e6的续航能力槽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里虎啥劫,其中高速路况三分之二涧,城市路况三分之一赔憾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来掇肥盟,我们的行程其实就是三段垦陈洞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)钮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)峭精,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)楷涝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)是苔,显示续航里程320公里蕉酸隆。完成第一段高速路程时(43公里)湿,电池余量82%(耗电17%)炭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)可,电池余量63%(耗电19%)觅,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)柿认聪,电池余量45%(耗电18%)筛舞,续航里程134公里(减少61公里)横。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鲍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右呛,比如第一段高速行驶媚千,续航里程减了59公里既仆攀,而实际行驶了43公里睬翱痉,二者大概是0.7倍的关系薄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话缝全取,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近吻,拥堵路况似乎还更费电一些叮。" "  近两年醛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮剧遂,很多大厂都推出了自己的纯电动车喜羡蔼,先不说比亚迪这些纯自主品牌铅绰撩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车介股。今天功扁,我们就提到了之诺这个品牌填酥我,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌挛坦骑,主打高端霸盯闲,并且未来也是只进行纯电动车的研发谢抹统,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌合点蹈。今天始轰僵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E睹型,下面我们就对这款车型做一次体验啥啼林。   之诺1E只租不卖隧,租赁价格为介:日租金为400元/天喊偏化,长租(3年期)为7400元/月图老,现在消费者就可以对这款车进行租赁粹匪。   租赁价格包含控遁幢:车辆上牌蔑、充电盒安装(7.5小时充满)茎、保险赁驶、每6个月一次定期检查保养被、车辆维修撑,7天24小时道路救援梨朝婆、拖车以及备用车辆等论泵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造秦仿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拿兑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子哎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计贰芭图,虽然亮点不是很多骡健蜂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离豪褪题,树立之诺自身品牌的辨识度贝竿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系腾皖,辨识度极高目。 既然是同平台打造煽亥妹,那么轴距和宝马X1也是相同的匿誊率。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎情胎蕾,尺寸为225/50 R17凶赖,这款轮胎最主要是为了节能考虑此叹。   本文导航   分享到恢巍恳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉火锤,它是南京依维柯生产的车型佰柿苍,隶属于跃进品牌旗下闷宏,是一款定位中高端的轻卡产品舵宽溯。该车是在2013年1月首次发布的尚隙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)莫,为用户提供了更多的备选车型妓洼涕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现料毛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)篙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域剑,宝马向来不走寻常路币堪,旗下的SUV并非越野硬汉锤,而是更加注重公路操控性阀,所以在外形上也有着自己的独到见解相。Coupe原本只是轿跑车的特征淮村,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上第少。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后沮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上闯。在这种背景之下信磨别,X4应运而生氢菊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验涎,宝马对于X4的设计便更加得心应手差萄秸。从车身尺寸来看等存判,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化胃年。然而实际感受上敬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力沏话。它们的关系就如同X6和X5达缮缸,一个张扬划、一个低调粱。要想吮鼐酷兴伺?X4很在行羡授。   这辆X4的外观加入了大量M套件觅凌寂,进一步凸显了它的运动风格使天刑。夸张的前后包围降低了视觉重心前双痊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角恢媒骂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢并并瑟?所以禽失,接近角乾韩、离去角这些数据对于X4来说巴础差,根本不重要鲸帽疗。   和X6一样茶,性感的臀部是X4最迷人的地方味辈槽。如果从车尾来看赶沸,X4确实比X3运动了不少蹋,高挑的腰线邻、厚重的尾部都能给人很强的力量感魔莽蛋。对于35i来说翱,单边双出的尾排着实有些低调磊寇矛。尾灯的造型是典型的宝马风格钙夏不,造型简单阑鄙、大气贪沦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升起瑰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮先略缅,前245mm柏甲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性橇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)操逢,这是一款综合静音缆沦、舒适锤拐、操控于一体的轮胎虐供尘。在我看来彭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎坡试逞,似乎更为合适俏。" "  原标题哇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前扰桶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)素,该车除了外观造型犀利嫂零缸、内饰豪华递、配置丰富之外鞭姜群,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样答欧鼻。作为一款以年轻础款绰、时尚为主旋律的产品俄脸疵,NX开起来的感受如何躬灸,今天我就为大家正式揭秘敛甭别。(注叭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称豆,如NX摊痹嗽、ES裁肋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍受:   NX车型的外观内饰设计风格拧觅,在之前的文章中我已做了详细介绍春板渡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品奋。从实车给人的感觉来看定,它的确做到了这点蛇,不少人见到它的第一反应就是窘尼层:恩床秆,这车挺个性某、挺漂亮归。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅皋痰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计娟祈茧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度醇。此外椿棚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯盗,进一步提升了科技感抚。不过它并非全系标配拘,在入门级车型上近光灯依旧是LED班肯都,远光灯为卤素灯泡蚕揩凤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑嗌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV揽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蹦尺、宝马X1做直接竞争穿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV复吞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证衬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES堆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蚊寄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹璋稹,其中一款为17英寸侈,另两款为18英寸凹害瞎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂芍蜕琼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎煞潦,在国内的售价大约1700元/条套。   车尾线条与前脸相呼应兔,造型犀利吵赶窟,棱角分明肉居,以凸显整车年轻具弗、运动化的产品定位缉。同时戮怕,尾灯设计十分用心乳火,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果邵,特意在接缝处增加了一小块LED恰。   内饰方面搜毛疲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造僳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准纬搅熄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蓄年,大幅提升了车内的豪华氛围豁龄。   据雷克萨斯厂商人员介绍尖潭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蔡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统巷,它的使用方法类似于电脑的触模板滦,并带有震动回馈功能邵嘎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用屑尼。此外袖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统伤,我们咨询厂商工作人员胶,这配置会不会引入中国罕灿,对方并没有给出明确答复蹋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适耸家撅,作为家族中的新进成员充堑,NX的表现自然也不会差现耽汲。为了符合它运动化的定位酞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强接酮污,使之在激烈驾驶时能有更好的表现佰底。此外NX空间方面的表现也同样令人满意硷轰。   在海外僳彪,NX提供了全景天窗卫贾涕、普通天窗和无天窗三种版本的车型芬迁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃换送,采光效果很好涉驶,但无法开启赊定。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用囱判,采用的是外开式设计钎。可以确定的是滑,上述两种版本的天窗都将引入中国捻刃,至于无天窗版车型是否会引进吠靖巧,暂不清楚嵌糜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年弟,马自达CX-7在海外推出;2009年暇奉到,2.5L两驱车型引入国内腾陆沸,售价28.8万;2010年番鲁堆,增配的小改款车型上市犊,售价29.08万修,同时宣布国产意向;2012年弘,海外CX-7停产;2014年狙叛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道锤凑粉,等它国产的人此时已经老了四岁了搔。   从以进口的身份引入国内饥绦,到正式国产经历了四年左右的时间妇毛跑,在这四年中进口CX-7销量并不好吼迷颠,一方面是当时市场不成熟侧肆嫂,后期竞品丛生将其埋没了狄。另一方面原因也在其本身羞,比如定价高弦、2.5L发动机动力孱弱等等缝缴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍浮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统释。在测试之前核,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点每?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm确限,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm颈,搭配6挡手自一体变速箱救。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惋,只不过调校要比CX-7上的更为激进瞳敌。即便如此浩态,我们仍旧对它的动力表现有所期盼会详。   油门的设定比较灵敏参,起步和加速初段都还比较轻盈蒜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线驾,而不至于拖沓绞辈乃,一切都显得易于掌握尝。变速箱和发动机配合的是那么默契衫行茨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位镰按短,只是在极拥堵的道路上蠕动时识迷,1挡与2挡的切换有点闯动而已守搞,问题不大编剔。   转向和悬架的设定偏向运动型乳,采用机械液压助力的转向系统比较重昂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣凹。悬架没有“忽悠”的表现济幸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吻刺,车内乘员经嘲牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”虾催。悬架后段偏硬堤,在弯道中并没有明显的侧倾赤按功,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去莽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错暖舍熊,动力供给够积极吞,表现不错吨桓逃,驾驶感觉非常轻松瓣狗,动力的跟进也很是及时咯汲烁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)艰扳提。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm沮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右克悲,而且不是那种喷涌般的迸发齐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已滴,给人相对内向保守的错觉阀百。   CX-7更擅长的是中途加速曝口监,比如从60公里/小时开始丧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易烙私,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓疯淑蛔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限巷驳,这几天这种沮丧感时常出现滴店袱。不过也正是这个中段加速的特点会酚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举飞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右费膳舜,稍踩油门就奔向3000rpm唇锚兰,便能得到很好的响应惭缔,仅有极为短暂的降挡迟疑滦电逞,随后就催逼出了足够的扭矩峭归穗。简而言之蕾搅沫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的脖爽蒙,容易上手酷阶,各方面的表现也都算令人满意菊面。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嗓廖,涡轮增压器起到了明显的效果如巢,就像注入了某种精神类药物掸绰,虽不时刻保持着亢奋状态陆,但兴奋状态确实随时可以到来毖几,一切都听从指挥白敝变。这种持续的加速感可以维持一段时间刹枯,心里不禁一阵爽快舶翱殊,当然宦届,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了剖芯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光菇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里橡羔势,消耗燃油17.94升赣遂盾,平均时速为30公里/小时划,全程开启空调遂譬,平均油耗为13.3升/百公里替,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看嘉,CX-7绝不算省油的那类悼,准确的说是比较费油摧垂。另外烦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油扑岔,无疑使用成本相对较高谜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前较笨患,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章湾。说实话款太,那是我第一次接触这两款车擂杀闻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象猩词,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机窟偿,动力同样够用咐馅,但输出并不算线性绢寂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制箩跑。当时我就在想故围,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了寞项,而如今厂家真的这么干了肝搅露。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辱赔黑,增加了几项配置蔷涤梦,外观方面几乎没有改动娘犬,图中的这款车只是增加了车顶行李架复刃、车尾扰流板和挡泥板等选装件羚请。   这款帅客HR16是一款7座车型澜,它可以满足国V排放标准浚,车窗后半部分采用了隐私玻璃落谎传,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢肮碳期。当然彼,帅客实际上是一款既可以满足载人淖湘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)钮哨舜,所以它的车系中包含了5座看楞、7座箔位、国IV犁粪、国V等各种不同版本翅。   除了挡泥板之外税,我认为行李架和扰流板的实用性并不高咳鸵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果尺伪泵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统副息弥,其中的最强模式叫作“Dynamic”糖荒醋,译为“动态”愁。有意思的是慷,在英文里卞摔蒋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根考,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机胯漂帝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拈?——开启动态模式磊锈,就等于点燃了一根无形的导火线愧。   要追根溯源的话态炔蕊,炸药起始于中国筹渺了,属于四大发明之一盲,不过相比中国发明的黑火药躬虚,硝酸甘油平时更加安全可控膘,而且破坏力更强渺鸡姜。奥迪RS 7同样如此钢嗅瓤,它多数时候表现得比较随和雄奴沽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力隶。   首先从外观上就容易看出它很厉害的斑。奥迪A7之所以独特年粗度,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型匡,人们将之称为“Sportback”簇,在我看来硕布鸡,它的廓更像是一只优雅的海龟蚕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种滦盯水。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装刃凭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光粪,所以它已经不是传统爬行类的龟匡示捂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息跑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同及。最吸引人的是那个手感出色的方向盘乱,让人不由自主的去稳稳扶住3瓷、9点位置其。   在风骚的外形和各种真皮茬溯、碳纤维材质的覆盖之下陶炽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性闷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别缴袍统,这一点很好吩题。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV判卷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蓟。即便在这种情况下幕鞍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价退斜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题垛:谁给你的自信卖这么贵敛?不错匡诞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008愧煎,它到底是盲目自信还是厚积薄发潮冀?我们一比高下境。 外观对比棚镶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结耽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算泰胁,所以我决定说点可以量化的东西补嘛吐。首先赎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现畔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蹬狠钱。其次可能是由于动力的原因芦绢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽镭燎边。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上扁圃箱,备受关注的长安CS75正式宣布上市瑟霖姑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合脐。在前期的试驾活动上毛淑茅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型故,并对其驾驶品质给予了极高的评价梆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车趁,和手动挡车型相比扔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待任。 ● 外观内饰的简单介绍荒轰李:   在外观方面途僚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型佩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识竿,甚至连一个小尾标都没有宠龋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿赎,但1.8T车主可能会对此有一些不满讽双鼻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm卑,轴距为2700mm碾含,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5帘撕皋、奔腾X80以及哈弗H6盖骑垮,CS75还是相当有竞争力的蛙,它的轴距和长度最大充捷宋,宽度仅次于哈弗H6棵,高度相比瑞虎5矮了35mm狗。   在外部配置上澄毫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统弗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头兽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角莲。另外速,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯旗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果花,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力卜褥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致界,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品潦,市场售价约为700元/条啡磨,在同级别中算是很厚道的配备了咆极。此外何吩澄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嗡,只是轮圈被替换为铁轮圈魂溉,还是俩字——厚道玖驹蔑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格剔哩宋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足潍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板壁,看起来更有层次感抚脱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙欺冬槐、设计毫无新意班、用料也很一般等不好的印象稿。不过近年来抱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹席,长安便是其一拭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视酸和,也很难找出它的缺点帛钡,按键琶够、旋钮的阻尼适中贯,手感很不错茅柒娇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏率,分辨率和反应速度都还不错摊莫,不过在功能性上它只提供基本的导航趟、DVD较、电台晦弊炉、倒车影像及蓝牙功能蠢堕督,并且无法直接用USB读取手机中的音乐畦犯赡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的输募,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到棉窝话,但是厂家对此并没有改进姆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放揉。但是介,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度抱垄,同时设备名称也无法显示完整乃,在用户体验上还有提升空间枯算。   不过梧,在一些细节处理上法内,CS75依然还有一部分表现无法令人满意纳空欧。比如在挡把前方的储物格陷文剁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理坛抠,不过这块材质却为硬塑料椒掣,实际上根本无法达到防滑的效果凹。另外趣纫腊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯欺栖,这点值得表扬亩革萍,但必须手动摁下开关才能点亮妮沏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅伪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果识。座椅填充物软硬适中伯拼,刚刚好尺,并不会软到开久了腰疼让锋庐,也不至于硬到硌(gè)人短塑。除此之外薪饲匡,包裹性表现也很不错哗峨茅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中踏评。另外沏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节溃。   车内乘坐空间表现上纺强摩,身高180cm的编辑身处前排忙傅,头部约有一拳左右的空间篓蟹,此时移身至后排极社滥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间潭改。作为一台紧凑型SUV车型匪甘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了贝。   来到后备厢洼芬,长安官方给出的容积数据为590-1560L错寸,表现中规中矩泻塑史。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布羌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果熟膊,增加消费者对于整车的好感度刚雌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟了,如今市面上的电动车产品越来越多淖怕,开始逐渐走入人们的生活磋妨喂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一村骆,大家对它的了解可能还不是很多虹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元辣下涛。那么这款车究竟如何呢斡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车颓缉维、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蕊辽,我们终于有机会近距离接触一下裸丘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌检,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质陆忻,因此其与众泰汽车合作锯惋祈,推出众泰知豆电动车素刚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同很驼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识骚抠芥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗忱?不管你信不信扣淌疲,反正我信了操藩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱派患,售价为24.98万-28.98万元狡锚,共有三款配置可涯辍,全系均未采用quattro四驱系统邯失欠,取而代之的是前置前驱的驱动形式殿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蜡粉频,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生想墒奸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水既貉,1.4T的发动机到底够不够用佳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧棚戎风,这些问题都难免让人担心靛沪霉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”矾擒烈,它又是否值这个价格两,下面让我来终结你的这些疑惑其。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力水:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蔫慧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样裙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境试蚕,既然大家都关心这一问题鹊厩浩,那么我们就从这个问题开始一一解决暴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的冻妙,其最大输出功率为110kW素空,峰值扭矩可以达到250Nm蚕惧跨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm刀娃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后及净,动力储备不足方面的顾虑筐,但是这些想法也好顾虑也罢苛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了两撕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实畦,油门初段的旷量微乎其微笔秦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点革,当发动机的转速达到1750转时谰门,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩煌剔插,强烈的推背感也会随之而来孔,如果你不是冷静下来思考一下瑞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受穿贺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减等。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候葛埂,一开始的想法和我一样卫,换了1.4T发动机之后淀络,动力跟的上吗夸臂标?心里总是怀揣着这样一个疑问突,但是当他们开了一段时间之后悄措,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”叛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格筛赋纯,处于D挡模式时害第,整个动力的响应虽然一点都不迟钝沁,但也感觉不到激进的性格汐段。但是当车辆处于S挡时氨坑济,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉疗赊,整个车似乎突然变得紧张了起来茹稻赔,时刻专注着你踩油门的右脚枢氓,稍有动作便会迅速做出响应腹射。   在城市的驾驶中羡搽堪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障膏室,当你深踩油门时惋忌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吼,或者可以说童,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态沽。此外势瞎甜,作为一台不折不扣的城市SUV抢浅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验救顶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质葱灯宛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量轮搓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感为,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动戎困。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆非额,整个加速的过程非常线性端肃未,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时还痕成,不会表现的非常神经质改。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱桑脊,这台变速箱给人的感觉非常聪明敞隘,可以准确的猜出驾驶者的意图窍妥赔,在换挡的速度和时机方面非常到位翠隶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嗅。此外半腺呻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错攀。当车辆处于D挡模式下凭辣,当发动机的转速达到2000转时粱锹秸,这台变速箱便会进行升挡的动作空赣,从而保证日常驾驶更好的经济性村攀祟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时函,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应陋婚托,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止扣幌。   这台变速箱也并不是近乎完美帅磕,它当然也存在着自身的不足联。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺朵,尤其是在低速的区间内空,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感善陆。此外丰练某,该车提供了四种驾驶模式的选择俗伎韧,分别为经济骗拒、舒适贾、自动和动态模式律,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整杭傅玩。 性能测试铃旦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中矩哺恨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现览酗,最终的破百成绩为9.14秒胶仆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升弦。奥迪Q3在三挡时完成了破百逻淮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程跋。此外副,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没继偿,非橙确∥危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失墓,整个加速的过程十分平顺和线性冀险,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势挛暮。车辆在全力起步的过程中列嘿挠,由于没有采用quattro四驱系统狄罢叫,车身有轻微的抬头现象枪棘啤,前悬挂的拉伸比较明显柬。 性能测试膛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中胺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米汲李,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升商,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系幂房瓮。在整个制动的过程中皖瑰霜,G值适中保持在-0.9到-1之间搔蓄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态擞礁,前悬挂很大程度的收到挤压滴岗链,而后悬挂的拉伸也相对比较明显涸猜扦。此外惟,该车在连续制动的情况下械呛,受到的热衰退现象比较明显堆崇,在连续测试过后典铃,制动距离增长了接近2米滤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容版拷,动力方面也足以应对使用的需求粉窝竞,尤其是在低扭方面箩,这台发动机表现除了浑厚的功底腔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平故。对于一台城市SUV来说赏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑搜膜按。" "  你有没有这样的勇气嘶纹,一辈子只留着一种发型韭谢獭,带着一种款式的眼镜食崩刑?或许多数人会摇头说不蓬桨娇。试想你现在穿着中山装幌卿,带着大边框烤途吵,留着中分头走在街上螺,别人必定会投来异样的眼光嚎董。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变咖截,但有一种美亢抛嗣,却是永恒的禽丝,我们称之为“经典”椭些。就像中山装逐渐演变成了“国服”狈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样嚎蚀惰,看似过时的东西稍加润色贤,就会焕发出经典的力量宛蹈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题溃汰沫,也是一个互相佐证的问题偿模。正是扛住了时间的消磨型鸿寿,一个产品一种设计才能称之为经典堑嫩。而正是因为它是经典残顶,所以无论时间如何过往堂默,岁月如何变迁纯托庙,它依旧能代表着美黄率。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拆蹭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫斡、保时捷911能峡、MINI这几款车了抬啊何。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承规财书,这是一种财富茹哺,就像一个国家的历史一样洞榔悸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝碗钒。但就像中山装一样胁,如果不稍加改动肉量,依旧会被人说土气泊亥,MINI也是一样订粳锰,细节的升华会有益于经典的传播和传承烫浚秘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多桅坷,是全新MINI车系中性能最好的乓磁。所以车头车尾都会看到“S”的字样逗陪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表漠容:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部递,这是它彰显不同的地方雌,尾灯的轮廓更大了杰闯,但相比老款不够凝练摧饺袖,同时你也感受不到它有何种审美的进步姥堡,个人感觉它是为了变化而变化捎。轮毂方面累,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蒙疵。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注眉趴爸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)夯庐。不过辟隶,在真正接触到保时捷Macan之前嘘赴,我对它的真正实力也有所质疑率芍。众所周知绰箍轰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造跨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢丰?带着这个疑虑脚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅酗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同碑弛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型吼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机捎馈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似括翰腊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型虎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”隘师。在没有任何参考坐标的情况下枫耻扮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的纷艾横。排除了惯性思维的困扰售豁,对于一款新车而言或许并非坏事洼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鼓拣哩,因此有关它的设计特征我们并不陌生擦鲜。作为保时捷推出的第二款SUV车型班线,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计肝,同时也融入了许多独特的元素几截。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征纫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动其庞棺,因此在细节处理上挨荤伪,新车融入了更加激进的设计元素羌密蓬。    作为入门版车型堤舵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯敬孙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯顿,并采用导光条设计沮暑栓,其视觉效果更具科技感吨寺。   保时捷Macan的腰线位置较高械戎怠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢雾拔,营造出强烈的动态视觉效果芒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格曹熄苯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一势,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格娄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拱夸,我的同事此前已经为大家介绍攫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解咐掀肌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍氰旦。" "   ??????? 提起观致达摔,大家都会想起什么骇毁?这似乎是一个难以回答的问题忌天喀。作为一个有着中国血统的全新品牌钠舒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩眯继赏。在2013年叉垛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上肥,一石惊起千层浪北。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手翻纷。   如今戒,观致的第二款车型米陀逗,观致3五门版也如约而至谰俗饺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力狸蚕洪?它的到来阑粗独,在扩充了观致的产品线之后骋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢率犯?自然是令我们拭目以待吓势悄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车掣庇辨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今帝巢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鲤拳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型舞,时至今日都没有做大幅的修改嗽帆露。就是这样一个古董级外貌的家伙拿,最近竟然和新能源技术杠上了纯萄。2013年的日内瓦车展上掂衅归,路虎推出了一款纯电动卫士惜昧,旨在告诉大家卫士宝刀未老棱峰。而这些天潘购,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试卡庐靡,看起来耙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了撅败痢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上硷耿湍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品帆篱啸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟评隧饺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望撕貌,并未成为现实萄赐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已及。   事情的转折点发生在2014年6月18日摄豪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照谋焙粉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车舶,并且这一次斥汀,车身上已经重新贴上了拉花寡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嫩荡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”谦碍,而是一台真正的电动版卫士鲸。   之后通过各种途径的联系筛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版茎厦,虽然这并不是一款量产车父把,也没有任何电动机破崩、电池组方面的参数数据恼骋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瘁,我们认为此次试驾还是很有意义的通。   ■ 外观造型财:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷胁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士熬镁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样猾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异慈玫懂。   电动版卫士全球仅有7台兼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拖,基于卫士110车型打造那吻采,可以根据情况容纳5个或7个座椅沪广,算是车系中的“旅行款”滩媒咸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承干,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异渡玻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计柑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡撼忙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外贿,丝毫不加以修饰稿绩。按照官方对柴油版车型的销售策略痉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件撂舱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分眠齐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理容陕丘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留实,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间耗祟。正对车头捕,右侧翼子板的通风口也是镂空的喊,下方是空调系统的进气口泌兑,而左侧的则仅仅用作装饰计,所以是完全封死的状态坎哇不。   平直的挡风玻璃扔巷、小雨刷黎嗣、面积可观手动调节后视镜艰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计戮,而在这台电动版卫士上剑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板冗。   实际上谎登胸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致扦牟馈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线刺谭,电动车窗只照顾到前排乘客妓傻胺,第二排为手摇的晴,第三排则仅仅是推拉窗惩辽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林疟剁迫,确实搭琴退,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车芬汐帘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中枪颁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头峦鲸褪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖卢。   三窗式车尾设计除了古老外哪市,想不出更多的词去形容锻,好在后窗电加热牛答、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备凯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统恃厕事。至于各种不同用处的尾灯笛蹿淳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧角梯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩葱室,并配备了13针牵引电力接口灌构,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电廷骇泰。而对于电动版卫士来说挂,这款车的拖曳能力也非一般强大孺凡孝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嗡喀市,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置逻娠飘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卡插静,在这四年一次的盛世当中线,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注镶届,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承濉,在经过整体的细化改进后整体更出色跺理,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒勘住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌倾地烽,对于这样一款小车到底怎样宪蛙,让我们一起一探究竟猫乐逻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车巢铅弥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计捌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化滴嚎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瓮朝粮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格坡被伺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格膜强,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择哀,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻可靠的选择彪。   相比现在很多的车型芭房,J2车身并未加入大量的镀铬装饰洞,个人比较喜欢这样的感觉狮偷,朴素也是另一种风格肚唐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好染培,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拢,可以说是起到了点睛的作用热,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创贩彭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格巧方纳,看起来还有些运动精神眠危。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组甩板爱,同时也是远近光一体设计喀,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拆普端,更加突出其可爱的造型风格丸须,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体闭耿缺,同时也表明了J2的一种年轻风格捕窗盾。虽然是一款定价不高的微型家用车郊加,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拍牌记,雾灯虽然不是什么贵重的配置烷丹,但对于安全的保障还是多一分才好棋夺倦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力泞苛蠕,实际使用中虽然刮水面积稍泄萌馈,但整体还是清理的非常干净虚良。   在车体侧面造型上巩孝袜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计洽稗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高色微,这样给头部空间会留出很多评返,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感湘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感镰透慨。腰线起始的位置和大灯高度相同窝,这给了驾驶员足够大的视野空间绿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蔡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高械,感觉像是一种电影院座椅的设计风格帝裂。   在尾部造型上啤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计保,同时加大了尾部示宽灯的面积阂扔,为了就是提示后方车辆注意安全糕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瞎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高浓,内部非常的深不过开口非常型藜毓ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包兑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具输颠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎许,虽然是钢圈麻弗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳畅辈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型辟隙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少讽。另外剑想,一直让人头疼的售价问题市伞,此次又出现了皖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势梦。价格问题平,在上市新闻 中已谈了很多匈,不过与价格相比店蜕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善脆戈。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统搔沥棘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题起揉湃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后戒别,即将为各位解开疑问截宽。   观致3五门版已于6月24日上市氰,目前指导价已公布侗廉,售价区间11.99-17.19万元 尚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍溯忻马:依然遵循简洁的设计思路戳,造型更显年轻荷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头薄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士痹妓扳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体泵愤寺。可以说廉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蔬劲换。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格耿荡,不过在细节上却更显年轻罐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm沥,轴距为2690mm清芯,除了长度缩短了177mm之外档,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别呐聘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话局笺倾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鞘拴播,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了冠膜。在车身颜色上纳十,观致3五门版同样有6种颜色可咽瞬住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕欧,色彩更为鲜亮伤箔汕,也更有时尚感搂霓菜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起熬土,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别厘掠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面垒瞥哥,而前雾灯也采用了圆形的设计搪票棱,更显时尚贫。另外较,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯陷涉、转向辅助灯和大灯清洗装置非锈横,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 画昂低。   除此之外棚番,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大讥县,达到了18英寸(三厢版为17英寸)偷京度,并且轮圈的款式也更加的年轻纽唇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18物石到。所以在轮圈与轮胎的规格上勉氦夸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别力湍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍顺虏:与三厢版一致很量晨,细节改变不大钨爬便。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同架狄刮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择驹。中控台采用对称式设计挡吨票,各种功能布置规整涣棵,按钮数量控制在了合理的范围内群,不会给人一种杂乱的感觉纬。平底式多功能方向盘与三厢版无异鹤,造型很有运动感荒钉,真皮包裹的外圈握感也很不错滩塑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置挫,除了蓝牙电话室扫、多媒体播放等这些基本配置之外吭岁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务喇伎方。除此之外判洗,车主还可选配观致逸云的增值服务草棠,该服务包含实时交通路况朝旦、实时停车场信息和地图更新等缺陌孝。 ● 座椅及乘坐空间搅:白色绲边真皮座椅很有时尚感殿苹汞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能帆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能獭,与三厢版顶配车型相同苯。不过区别在于桨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理甘任泊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升评靖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动律淑。   在乘坐空间方面唉降叭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座票,并将座椅调到最低位置后题慰鼻,头部空间大约为1拳噶伸,显得很宽裕;而进入后排后稍亮画,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间好赏拨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的伺淡老。后排中间地板隆起幅度较大咕裸,长度也不适合搁脚讳场,中间乘客的舒适度会受到一些影响芯。 ● 后备厢先、储物空间和天窗覆兢割:后备厢容积403-1105升径迟,储物格众多窘扩毙。   在不放倒后排座椅的情况下柑,观致3五门版后备厢容积为403升镐呻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题村楷夕。如果嫌这样的空间还不够的话烙,将后排座椅全部放倒后裁攫辩,空间最大可扩大到1105升受怕羡。除此之外柑,如果您随身携带了诸如手机忱剑罢、饮料之类的细碎物品的话排,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间炼井庭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备卯馁陋,可打开的总面积约为0.22平方米袜埔伦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似粉娘譬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架锣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机祈节,两者最大功率分别为126马力和156马力起时弦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米翅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别犀伞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外垫间,其他车型均采用6速双离合变速箱凸。在底盘悬架方面齿灭售,观致3五门版采用电子随速助力转向系统串,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架哄溶。 ● 驾驶感受飞稗:底盘调校水准高胶恳靖,变速箱低速平顺性比三厢版好劫。   此次试驾会上半疟通,我们大部分时间都行走在城市道路中鲁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蔼,起步时若是轻踩油门踏板祁铜,车辆的提速会显得比较迟缓颁掠,若要改善的话持,需要至少踩下1/2的踏板行程赂熬晌。对于开惯了日系车的朋友们来说雄,这种偏向于传统欧系车型风格顽吧嫌,而非“一点就有”的油门调邢和耍可能需要一点适应的过程课捣。   而在整个加速的过程中履捂瞳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题龟氓帅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上闻怂笨,咆哮声已经传入驾驶舱导,可就是不见变速箱及时升挡迷城。另一方面逛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入丢师,整个介入过程并不是特别的线性涣刑,其工作时的噪音也清晰可辨险达,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音潜练。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧护。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )闺甘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受稗赦叉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换溺社裂,并且伴随着强烈的顿挫感东蒙下,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多炕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态烽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少什坎暇,虽然顿挫感还是有头囱扛,但已经能够被绝大部分消费者所接受惫舰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的烩,那么我可以回答您裴羞,和大众的DSG表现相差无几触晤。夸。   从观致工程师的口中得知菠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题敖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下涝焊,对变速箱程序巍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整侯梅帕,找到其中一个最佳点髓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低吵窗晨。   在手动模式下双辆狗,发动机的表现仍然很积极溉,不过由于其低速动力输出并不出众烘饭,其加速度并不能让人感到满意炊,很大程度上差,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉缸。此外拱排,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时颁缚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡访陶倒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似唐茄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点卑袄,而在此前的三门版车型上镐矛,我们就给予了相当高的评价惠。虽然仅从结构上来看司溉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控抨,但作为一款家用车卫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嘲肮,高速行驶变道保证稳定性溃。事实证明图褪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现桃僳列,并且从车底反馈至车厢内的声音胎楞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看矮桐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的仙寂。   ● 编辑总结荚捍:   从我们此次的试驾感受来看蹿琼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻股、时髦的外形挤计祟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整唐。与之前我们体验的三厢版车型相比舒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步斗串,尽管目前顿挫感还是存在酥苛郎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了河茨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过碱,有值得称赞的地方搬佃脾,自然也存在着一些不足殊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等猾奇。另外寿溃尸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的饯拔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元还,但是这4000元能够换来包括氙气大灯揽汉冬、转向辅助灯及大灯清洗功能比泵殿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吮痴,这样看来浦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少构钠乏。不过频,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢内埃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧宫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间侠汐涟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍魄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型孩阮。但个人更喜欢两厢版本肠切嗣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因栖膛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾刹晤圭。当然姜,作为同一款车锭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同朵练何。三厢版本更加实用啼,两厢版外观更加时尚干练扯。今天带来这款两厢版爱唯欧坡喜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足察。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容冻,大灯的设计相对保守了察,但也减少了人们对于这台车的争议性菊欢峦。从而扩大了消费人群差。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好卿,各有各的美普茶疤。但无疑迫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的冻。   侧面的变化并不是很明显焊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动塘磊。相比三厢版要顺眼的多古。车尾的变化同样集中在尾灯上钩净檄,尾灯的轮廓变化倒是不大劲熔镁,变化主要集中在尾灯颜色的改变稠。深红色的外围显得更有质感檬浩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话岗铅,越野车是最好的选择僧托。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车避际,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40袍樊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事磷室苫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力痞钵计。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40寒挤搔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没具痉。除了电视剧的锦上添花卜睡,BJ40本身的魅力也势不可挡饺圃摔,下面我们就走近这款“北京青年”镣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼勉。   外观/内饰配:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试倾辽,或许有人会问那为什么还要进行测试顾郸诵。其实答案很简单肝匠,之前测试的BJ40是一款试装车尘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别顶录,包括电视剧中车辆也是如此陇谭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变茅宏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升艾梦栏。虽然我没有见过之前的试装车搞庞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异膛岗,甚至有些地方与牧马人不相上下担。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍毁乔袄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了悔精,这里就不再做过多赘述佛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰倒趟,你会发现并没什么科技感喉淑,简单的线条掇、硬派越野车特有的见棱见角的气质箱浩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面歪刊柑。另外镁渺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留廖新。硬质塑料质地的中控面板很厚实耻,比起舒服的软性塑料手感稍差客报,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境沙绩窗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事悔弟,同理使用织布座椅也是一样付材深,无论您是刚刚涉过水卤办,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨扳绣,都不用担心低橇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器襄届,不需要华丽的外表去装饰扰。虽然BJ40有着很浓重的模仿棉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格材形。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上文苟,那只能说这个人并不了解硬派越野车硼栋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望倪,让人想到真正的场地里去撒点野桂颈事。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀水?惊险的高速穿插京檄、精彩的甩尾掉头勤侣九、惊艳的侧向双轮行进僵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演建司速。时过境迁弟,萨博虽已退出中国市成谕侗洹,但把经典的两款车型(即9-3迟芜、9-5)的技术留在了中国呛,在北汽成功收购萨博技术后佛孺旅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生伟碑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型恳惊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术父,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求男郎毒,主打性价比与实用性懒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确韧巾撼,只是在某些方面使用了相关技术而已碧。   从外形设计上就不难看出惟局凉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影斯混慌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰磨粳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70镰幻肋,同时车身上所使用的犀利线条费,令时尚动感的氛围展现得十分充分窘稍挫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瑟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级槐,车身各项参数都小于萨博9-3郡花,所以直接套用的说辞显然并不成立鲜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出达,打造一款可以继承优秀基因博,并适合普通家庭用户的车型遂挪小,成为了设计团队主攻课程骋却剑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情宦奥疲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应性,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降躲痉靡,但紧凑的造型与简练的线条戊隆光,使其观感的持久性更好讳幻估。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多歪迹店,很多厂家也开始重视其了这一细分市场侵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型莱该蜂,价格能接受拱汤顽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型念。而现在也有很多车型供大家选择氛烯耪,包括大众途安息,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择缝虫辟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现北,它还有一个进口车的身份辈涂虽。接下来捍票,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现欧肌袄。   外观胚瘁:起亚最新家族设计猴,略显可爱糙苔杠,大部分能接受场。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格陇成汾,同时又有一种独特的卡通味道糕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感弛赎呈,没有配备氙气大灯绵拟,但全系均带有LED日间行车灯荤铰际、透镜及大灯高度可调功能地辆。雾灯部分的设计很有个性歧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感监。   由于车身高度降低孰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑袄抗虐,平滑的车顶线条降低了风阻系数素枫,流线型设计更加美观赎径。全系除顶配的豪华版外铆词娘,后视镜都没有集成转向灯功能耗。另外厕,低配车型的轮毂也比较简洁储肆,轮胎规格为205/55 R16告。   新佳乐车尾的设计十分简洁壕,总体看上去比较圆润丝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格粱吐,凸起的轮廓首尾呼应变。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蹋,车顶带有行李架凑貉,具备一定的实用性涎堂藩。新佳乐全系标配倒车雷达功能劫热泄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像锰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源湃齿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题局埔楷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拎酣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯迷。而提到雷克萨斯仍摊巳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样贸,立刻联想到了舒适讳棚、安静等一系列形容词身岛僻。   作为雷克萨斯主力车型厕夺挠,ES系列占据其在华销量近半壁江山虹,舒适缅薄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价究合夕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h秃拳碗,更是有充足的理由享受这些评语渐。但更重要的是宪毙,在环境日益恶化屉侣、石油资源日益紧张稳便签、油价越来越高的今天九品,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度甘棺巴。   外观部分瞧伦蛇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型锨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)触相。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生剂荡,和前代相比进化明显奴绩。初次亮相时蛇炯蕊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期楷剧。与丰田一样须毖惩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格摩,目前已被广大消费者接受祭案,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题百境。   外部配置上病屋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能仍释,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目泞泊刃,与中网造型配合不错踩喇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格泄排储,轴距2820mm琼拷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同溃昏,ES没有针对中国市场刻意加长恫袖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台筷,轴距比老款增加了45mm考庞雄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计肩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型思,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们镀曙劝。当然谎皮敞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标恒录,我们依然不免将他与节能环保联系到一起且侮痊。另外家低,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内浓,更加低调柑穷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS醚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距地炼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆匣吹、忘记沉默寡言的正装车主搞课、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框尾、忘记... ...算了辽鼓,需要忘记的东西太多悔南饺,你只需要记得一点锚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽凭劳忱。   奥迪的低调墙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)胃恰颇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝激,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然尾点。依托自奥迪A7的造型设计蛾吧,RS7依然拥有优雅的造型天套孟,仅仅在一些细微的地方算,RS7做了运动化改进娟惕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅请沙、以及哑光附件对。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板谩铺叹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子枢。   如果客户需要逃看,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蛋并,其轮胎规格达到275/30 R21唉偏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气完戳付。排气管依旧体现出奥迪的低调舵嘲,外部看是两个椭圆形排气管瓮泼令,而其实际是双出四排气闷红,因为单侧双排气有节流阀含,用于改变排气通道乏酥秃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沤淡椭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的摩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线珊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针磷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔扳投滑。车钥匙素杜屉、平底三辐真皮方向盘漓辛哎、运动前座椅氏傻星、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标颈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能睫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示稿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中凌娩,还提供发动机增压压力穿纬、机油温度显示和圈速计时器等数据卧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恃徽浅,并提供其它3种材料作为选装并谎。车顶内衬标配黑色织布掂涡,可选配黑色Alcantara面料衡。搁脚板彭、刹车踏板簇乳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计糯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆堤估懈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑氮酚当、一体式头枕的运动座椅堤靡疤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料晌浮表,并提供钻石绗缝驮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料界苔讨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装朽茎拦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情罢,就像微博上说的拉嗡哥,一次刻骨铭心的爱情愧佳葡,一次说走就走的旅行什么的台落。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辽士界,但在现实中乡祭,你不能永远一副放纵不羁的样子咀跨,特别是在资金有限的情况下暖沃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的釜庆料。此时你就需要一辆价格便宜且幻嫌、实用可靠的多功能车型呻吉骂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择海妓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型形疥领,分别是景逸X3和景逸X5撑挟,形成高低搭配产品布局落樊宪。景逸X3属于入门车型淳同,共有三个配置陕,指导价从6.99万到7.79万元荣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型赫此背。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看炉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像未摔。这款车的前脸采用了新的风格样式队陪随,线条比较硬朗鲍,造型简洁流畅沧宏扑,同时又很饱满棘诡,没有过分追求标新立异的夸张风格纶,显得更加沉稳落疾莫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素眠冯拓,给整辆车增添了活力垄韭伶。   除了前脸之外荣费,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓坷期,让人略感失望宛芥轻,好在整体风格还算融洽旧庞,不会给人前后脱节的感觉吼搬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm毯、1835mm和1705mm汲贤,轴距为2685mm傅睦,在这个价位上算是较为突出的水平了秦雄,保证了足够的车内空间毫桃。" "  在固有的印象当中肥磕宪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瓦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价缕箍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌静藕,作为日系三大高端品牌中的一名翅吭谈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸哄究,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次湘漏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L栖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说聚附类,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格恍迫答,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现羡,取而代之的则是一种日系的柔美风格拌限其,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影涵柏楷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力守,甚至成为了英菲尼迪的一种特点摹坷廊,并且这种特点让别的对手无法模仿蔼碧矗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉洛持,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瘟卧讹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度恒翔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面雀晦,看起来非常具有独特的风格宦侣迹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嗅昏,不过看起来还是比较有神的破,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果乏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示酱庇脆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的尸链。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方漂杠坡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吉,这款车有这么长么户鳖嘲?实际上后门的长度远大于前门汰卤,不过整体造型并未收到过多的干扰蹬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格锰,因为C柱的造型更加接近尾部廉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果叔,腰线的设计在在尾部提到了最高敛,并且从前大灯连接到了尾灯部分奴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通怂巳桂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑惟哄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响跑陛麓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计踞鸡慰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计兰阮暖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布胜革臼,到今年4月20日其正式接受预定狡,不到一年的时间洛降,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了仙扣偿。在新能源车量产交、市售的速度谭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌爸棵哼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯芬桔县,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蚀洞辣。当然徘亨脾,汽车之家评测新车的速度也不慢谩,今天禽默,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章坍氢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款窍叫班。   本文中将涉及的宝马i3共有两款牌灰,其中橙色的为增程式混合动力版车型贝,白色的为纯电动版车型酥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型窃。   ●外观查畅竣:造型前卫炮跑黎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布佛屎去,我见到量产市售车之后培捍,其外观真难以与概念车作区分瞪。宝马i3前脸造型饱满圆润睛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现伸捶翠。不过娇但菇,“进气格栅”四个字需要打引号了我爬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能币董性,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾逼顺舅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计稼袄酪,让整车看着很有质感且与众不同嗡默。当然邯豪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼非玛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格桐焕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头冒窖,但它的车身侧面看着一点都不显小揩木股。在我看来原因有三卧唯狗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富硕薄舌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少辞浚,给人感觉比较敦实蒜挞康。特别是车高数据番小俏,它比X1还多出了23mm逝港。   宝马i3的轮圈虽然直径很大饲,达到了20英寸镜,但胎宽却很窄盼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20叙圈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎凸襄书。有关这款轮胎撵胃咆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鹊,基本都表示由于规格太特殊措,没有现货也没有报价毋挤惫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质评,很独特高烈芭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应何。尾灯采用得是隐藏式设计妮书,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分擅渴,用于显示示宽灯勿、刹车灯以及转向灯等端,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧滔架,所有光源均为LED存。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瘸陇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词弘,欧洲市场上柴油车盛行已久佛乳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展染。不过近来械诡滩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求揭挫,Jeep便是其中之一萝瞄犯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瞎。 ● 外观介绍地颊:与汽油版无异寡惭成,硬朗依旧韧犀。   从外观上看捣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型乱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型眷。新车的外形仍然显示出硬朗舌览簇、时尚的风格试,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大眯拓甫,提升了时尚感秀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm扇碾,在同级别车型中“个头”并不算大赖憨借。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赶镶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°陇。   在外观配置上辞竞晃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯两歪蔚、雨量感应雨刷割、电动折叠+加热的外后视镜等等配置割肋详,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的斗叫。轮胎配置方面阀啥膛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎冯靡,轮胎规格为265/60 R18居维顾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎碧杉健,规格也变为了245/65 R18当熊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时冀凛,我们会谈论什么恐珊?是大老粗一样的外观醇斜祁,还是“马路杀手”一样的形象铺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象忱膘,笔者也不例外戎。6月5日下午粕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华桐的,彻底刷新了我对重卡的刻板印象然榔,原来大块头也有过人的大智慧爆期需。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH径票、FM两大系列凑刀,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日枪欣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华尘篓,中国区总裁陆博天到场助阵牟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后舱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱护懊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车挡枪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了郴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车膝,最大的意义还在于为企业产生利润嫩。因此湿栖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中誓搞久,并体现在生产效率晤苛、节油效率卑、完好率共、安全问合、安狈樯瑁和驾驶员体验六大方面屁雇烩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拔探铜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鲁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证筛肖暇,而大众凯路威则开创了一种新的格局悔间肯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型谜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生另说平,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威唇呸伯,而那款车型是针对高端商务市场的车型十耗驼,虽然其内部可以进行简单的商务会议绅湘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的艘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案方互鹅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格捶解,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑克,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求冲伍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的艾赁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格乌煎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼迫危,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密监沧吗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气广。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置邓,只是以简单的卤素大灯出现惊娩晌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯挎白,只能说稍显遗憾两纳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车品交,并且其敏感程度非常高驼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单成辉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格范洞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大薪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格漏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车菱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味缓森,但还是将头灯和尾灯联系在了一起奇顺抡,在尾部造型上也同样是方方正正盼婪肆,给人以刻板的印象桨猫抵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰火滇,看来稍显朴实无华价许,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前授坛提。尾窗的面积超大险,并且配备了后雨刷捅袱卢,可以说在安全细节上做的不错稗歌溶。尾灯的造型也毫无新意含齐惶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢藿倬铩,尾灯内部的结构也比较简单顶,并未采用LED也是针对不同定位的选择崩看,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低括海,尾部配有四颗倒车雷达探头既徐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钡璃裁。作为一款商务用车辉眷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方车卵,而旁边就是凯路威的备胎所在地块徘汕,这样的设计使内部空间得以最大化利用久。   相比国外的凯路威车型括塑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂俏,造型上采用了多辐式造型玫,轮胎则采用了邓禄普品牌烹剿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野弟老,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV叫捌幢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候霖,我更多的会用臃肿两个字来形容它涎。圆润的车身罢操魂,没有棱角的线条泄弓贡,大而无神的头灯柬读肥,都让我对它提不起兴趣林趟伙。第一次见到新款昂科雷时卑,我的这种感官得到了改变倦玖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点毋。新款更加俊朗邻,就像是一个胖子汇揩拴,经过健身守,从大腹便便变成了施瓦辛格瘸搜噬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面寥捻,这种类似于点睛之笔的作用帅嫁,实实在在的发生在新款昂科雷上面棵。之前的头灯让我没有胃口呢,尽管亲和力不错慑瑟,但太没有性格卵。连同这个车身烹,都让我觉得臃肿无比竞,简直就是个满脸流油的胖子乖糖喊。新款更换了更有张力的大灯薪,进气格栅也变得更具进攻性枷馅。这样的风格抖峡故,我想才是大家喜欢的串复。   侧面造型的改变不大沥竞,侧窗面积所占的比重依旧很衅啤,这和新君越俱耗、GL8都很像持点。给人一种重心很低的敦实感糖吭鳞。但对于车内的乘客来说桔,这不是个好消息衅,过小的车窗影响了向外看的视野漠钢。造成了不必要的压抑感锈堕携。或许对于选择别克车型的人们来说辟阔猩,这一点必须无奈的接受了安。   车尾的变化不及车头悍跑腑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性裴填,或许我会更喜欢它车梨。但事与愿违李,尾部的改变仅仅局限在排气管上叙弯蹿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形幻撤聊。这多多少少会有助于提升质感软。也改良着尾部太过圆润的整体气质男卧。可以说菩,这次外观的改变鞋苔,在这些细节上还是很成功的地囤赶。相当于一次瘦身和塑性绢上钨,让它的线条和筋骨更加分明婆镀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间琶,纳智捷 新大7 SUV正式上市蚕蓟畔,官方指导价格为22.68-27.48万元汾儡鸥。一直以配置见长的纳智捷品牌狮,在小改款车型上又下了一番功夫蜂盲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次呐吃。在体验的这几天时间里登配,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”还姆徘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价分芍怪。也有好奇的邻居询问这款车的售价蔼扔,当得知价格只有不到30万元时场坊羔,邻居更是深感惊讶澄全特。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢姑?本文就为您带来答案柔乐享。   作为一款SUV姑帘守,“大7”这个名字一点都不为过局,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手皖,2910mm的轴距更是傲视群车讼取,也难怪引得路人频频回头盒。不只是尺寸慨阑,本次试驾的新大7四驱旗舰版处,整备质量达到了1950kg绵烷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”橙。   作为改款车型换漠,新大7的外型经过了一番修改痹从,主要体现在前脸和尾灯上面。大灯造型有所变化媚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内劣,而经过修饰的雾灯耪丸归、转向灯和前雷达珐刻扳,给人以霸气外露的感觉会肖齿。整体上敬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉巫僵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭哭磊喉,比较实用涛速。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嘿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上寇探峡。从奥迪A8的换代蜂、全新奔驰S级的上市哼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照甘壬。这三家老牌厂商动作频频搁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上棱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS裤忌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来闹拱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今舱褂。而随着混合动力时代的来临取,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL武届,可以说从那时起攘庭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位阂祁幻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市烙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期仑对推,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来换宽愁,以期对它能有深入了解敝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的寿虑吹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内攀巩垦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸丝烯疚。相比之下卵贬凡,雷克萨斯LS在此方面并无优势孝腿,长度扛揭渤、宽度和轴距均落后于对手琴。   即便不看车尾的标识桥沃,仅从前脸上幽兰色的车标柑九,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型毕。而身挂HYBRID标识则意味着扇,除了树立当家旗舰车型的形象外酪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神台桃题。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拧裁,只是在一些小细节方面令人有些不满仇牡会。如果用最严格的标准来衡量抛浇拷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间莎楷雾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些舜靖淀。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后芍扮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手广娄氓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑颧褪梅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型骗,这种车型的优势就在于间,兼顾了媲美轿车化的底盘质感剐,还拥有了超大的车内空间舜峰,优势显而易见罢,而今天我们来到了美丽的太湖孪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型荚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心顶疥,也让更多心意欧力威的人有更多选择蔫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表烫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的传,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5盆非皖,不过从售价以及车身尺寸方面来看锤,欧力威确实占据一定优势羔皮戈。   外观上欧力威厢型车身造型廊绵卡,并没有阻碍它时尚的视觉感撩咎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车忻,时尚并且使用凰即戚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嗡排,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示涂。   非对称化的中控台设计添,与1.4L手动版没有什么变化扁忱改,首先造型上足够年轻协调停,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点另耻。欧力威自动挡车型揣妨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键售凛,操作多媒体更加方便艘戮渐。中规中矩的仪表样式没有什么改变勉卜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息先废耍。   本文导航" "  有突破有挑战看,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候舱,就会有这样的感受赔寿驶。它太挑战人们的传统审美了度冈,怎么样也无法用大气峦、简洁郸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受陋附犁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产深侠肥。自由光承载着延续切诺基的重任炼觅,就在这样的争议声中款款走来蚂纹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统棱,挑战着经典缉俯恳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新师观,在做颠覆传统这件事竟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念婚。就拿前脸来说酥兰,好看不好看绝不是我个人说的算的挖,每个人眼里都有一个不同的看法途赊腑。或许慢慢大家就接受了堵篡权。   作为一款中级SUV雇,车身尺寸上中规中矩哺纺,作为切诺基车型的延续玻令,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嚷藐呐,但也能看到不少突破之处奔催稼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重簇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃卤。   本文导航" "  从1985年开始烩矮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上棺瓦,1991年出现在5系车型上胯常棵,1999年开始陆续出现在X系列车型上琅诞小。直到现在七券,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术塘。2014年5月22日耙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive悄速卷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型甫胃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求搬汞郝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车纹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW凭悄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么亲堂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瞄露:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款磐素地,新BMW 328i xDrive天、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元廊。   第六代BMW 3系延续了这一传统贡铝锭,将融合了电子气门控制恢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机密、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配涸圈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型捎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本玫弟号。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的孝潘,要了解这个问题前妇裁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理彪丛。齿轮传动式分动箱纺凭旱,连接前轴的方式改为了齿轮传动嗡配,其他地方大同小异凸蹿忻。对于宝马X系大部分车型来说裤氦高,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能晌韩痴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配洁改,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力澄。由于前后轴均采用开放式差速器码携,遇到交叉轴情况时电,也只能依靠电子制动来辅助涎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱衔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构棚剿母,与齿轮结构的分动箱原理相同侵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥备藕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥谈履扣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的惋嗓。至于控制多片离合器的方式眯掠羌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式屠刊淘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛诫窃,所以常被用于装配在更强有力的车型上纲缸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器莫哀溯,以对扭矩分配进行不间断地调节拈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配灯雹枫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩班,默认状态下前后扭矩分配为40贾:60黔逢,最大前后扭矩分配理论上比例为0邪:100到100捻杀扯:0之间习。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蹄烙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屑。扭矩分配可以在0.1秒内完成蔬安街。   行驶过程中骏揣烽,如果系统发现车辆可能转向不足池蹲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧痛墨徐,就会减少分配给前桥的扭矩戚师蹭,将几乎所有动力都输送至后桥墒偷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息霸间,从而可以从一开始就识别到车轮打滑线。一旦出现车轮打滑熟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器承磕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力乓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制杜姐钠。这就意味着膜馆怂,无论路面如何突然变化浩帅凉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上际,即使是在部分结冰的道路上盾晦亲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解弟钦脆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型据技,其中S2属于一款5座小型SUV俺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下奢俄,很多品牌都开始研发小型SUV词卵辽。而S3则定位于一款紧凑级SUV庙巢,并且采用了7座设计穿夹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何痘省太,接下来就给大家一个解答萌诫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位怠敲蔚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型慨,这一平台就是北汽威旺M20的平台辈赋髓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计莲赁贯。但是两款车的轴距却不相同裂,S2轴距为2560mm叉叮客,属于一款标准小型5座SUV京嗡。而S3轴距为2685mm省,接近于一款紧凑级SUV惠稠,所以为了能吸引更多的消费者坞,采用了2+3+2的7座布局危,主打一般家庭用车拣,实用性优先谎慈独。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV开,主要还是面向有活力的年轻人旅,外观设计更多偏向于动感的元素居多概去坤。大灯组的样式也不俗套肋善迁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低读,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的牵舜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表苔粒萎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比完,在车身尺寸上还是比较占优势的饯。另外2560mm的轴距表现也不错柔疟冻,至于它的乘坐空间表现如何孪官,在后文我们会有体验娇澄宽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计皮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升码肉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了髓,车门不能完全打开的话扒茧,一些比较大的物品拿取会不太方便倘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台盛僚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机骑桶吉,并分别匹配3款变速箱盾寡。此前盲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型劝。而今天我要试驾1.4T车型丢,虽是短暂场地试驾绘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瓦聘,特别是动力上提升明显好。 ● 外观/内饰木豹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型售,也做了到店体验的文章低,1.4T车型在外观伶抄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大垫扯,本文不重复介绍胺词,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验旱播,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看虽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因橇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等梨灵窝,具有很高的品牌辨识度浦。同时在一些细节方面的改进间熄冻,比如重新设计的头灯葡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等叔任,则让其显得比现款明锐更为简约稳重投哀建。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台堆郎缉,采用了全新的发动机蔼沧拢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机夕,属于大众的EA211系列侗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米按,最大功率150马力/5000rpm从虑蔼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm炮嘎咆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一诚,而相比原来的EA111系列有了明显进步屉抒揭,首先是恢复了正时皮带羡,降低发动机内部的功率消耗敲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术僧侍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴涡施,而喷射压力也提升到了200bar磕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能期挠峭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别旱,前者顶部是“SKODA”的品牌名齿萝套,而后者则是印了“DSG”的字样藩。   底盘悬架方面睬餐财,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架股,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构锰盾。制动系统为四轮碟刹结构窗平,采用前通风盘式后盘式配置界腾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节奥曙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目朵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目涎悔。由于是场地试驾翅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些秃伯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道番捐,能更好地了解车辆性能姓喂焊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来筏,只能在日后的试驾中再介绍蠢。   动力方面嗣芥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话善聘捂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容闻搬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来是,1.4T车型的起步和加速更为迅速蓬嚏瓣,而且涡轮的介入时机较早笨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉炬脸吧,动力的输出保持平稳可控的特性脐船。   使用D挡时巫,以1/2油门深度驾驶措昂,变速箱升挡较为积极痴板,发动机转数基本被控制在2000rpm以下廖,而且换挡的冲击较心炭住,不会影响乘客的乘坐感受惊牧。而以深踩油门的方式驾驶肛磕,变速箱会到4000rpm左右才换挡豪探堪,加速感受更为明显夹涕。   换上S挡堡背从,油门响应灵敏了许多匆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡毫暖拷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感扯东祟,在弯道多直道少的场地赛道里榔吗,需要频繁提速的时候据谦亢,显得更为得心应手柿便。   全新明锐采用电动助力转向系统零碘锑,方向盘低速时转向较为轻松贺,而高速时明显更为沉稳枢懒,转向需要更大的力度卉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力墩。   底盘悬架方面开幻然,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性廉,在弯道中对车身的支撑性比较到位薄,方向盘的有着精准的指向性杀酪抒,转向迅速而稳健笺惧。1.4T车型全部带有ESP系统泵滇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候耙始鹿,ESP介入的时间恰到好处芹,总能及时将车辆修正到正确轨迹秸,而这套系统并不能完全关闭醛嚎童,属于比较重视安全性的设计疆父携。   在模拟颠簸路况的体验环节溯弛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蚂锻,然而后悬架毕竟是非独立悬架夹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况谰随,仍会对另一侧有所影响电轨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸独屡擒。我们在之前测试文章中也有体验视频淳,请点击查看痘修。   更多精彩视频店躬誓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结师:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少凳,在D挡模式下表现中规中矩劫,切换到S挡后油门响应灵敏桑酮,变速箱的换挡节奏更为激进蠕,加速感提升朽茂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验荤边认。" "  2014年2月26日竞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市渡戒邦。其中T5动力总成包含智逸版橡看窟、智雅版埃、个性运动版共3款蜂聚,售价为42.39万元至51.99万元绵巾塘,T6发动机版本及价格保持不变氏遂。   据了解猎僧特,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术董宿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机抄杜疟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱笛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢岗狸畔?本文将为您带来答案倒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面兔工胳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化慈扒效,但动感流畅的造型令人印象深刻渡虎崎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉簿瘸,正如北欧人给大家留下的印象些逗。      配置细节上推,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”腐林卵,全系标配了ABL自适应氙气大灯搐融描,以及感应式转向辅助灯光戊青倘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下每仕耪,给驾驶员提供更佳的视野颊。   此外画喝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航林藕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达翱,探测距离达到了150米傅嗡,足以应付绝大多数日常行驶环境发沥脸。此外对戌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统刷钢编,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能突赶。虽然这里看上去有些别扭把,但安全性才是我们应该关注的捅。" "  限量恒、配额绊、上市前被订购一空溃性吾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹吓。然而匠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时秒精,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蹲。2013年藤,经过M部门调校的M135i披装上阵烘誊,性能已与1M十分接近阿祷慌,并且这次冲破了限量的枷锁佩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车侧对童。正当人们面对路上的1M投去羡慕答、嫉妒飞墓、恨时催典晦,宝马为我们带来一款全新产品吃,并且它的能力并不在1M之下苟被,它就是2系的顶级车型——M235i匿。 延伸阅读麓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言冈枫,2系可能显得有些陌生旗,其实早在40多年前叉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场杭。此外掀搂赖,BMW 2002车型在1968年问世革,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瓷胶洪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型艾凶帕。至此坡,2系的到来并非空穴来潮踩韩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22厩,而这个平台也与代号为F20的1系共享朵妻概,简单来说阔锑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蜂同,这与3都、4系的道理相同蛇埠。在2013年时扦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验趟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近合付花,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了氨爆凛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览泄膊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M体,但两者却在年份与平台上存在着极大差异糠,从代号E82的1M车型擒拆乱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点函。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条既,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”吝啃聪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受贩刨妓,但随着时间的逝去蒙巳烩,渐渐也成为了一种习惯茅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表旱恋臼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蚂,更多是出于对内部空间的考虑弟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响豌桂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数融。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容丘钮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感炭璃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能苹。   当然城,即使武装到牙齿背痢斡,M235i也不能与1M平起平坐绷叹峡,M家族的宽体车身凡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的滴腺哄,就像当初1M推出时的口号一样“M叔泊糖,永远从后视镜中藐视对手”式碴,而M235i更多还是为了平衡性能农、实用性与性价比滥冠,同时也为今后推出M2而留下些余地铣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后了匹其,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步炽竞廓,针对绅宝D70推出后的社会反响杉闪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多兰犀吓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车靠姐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势项,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生扁伪。   D50汉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车硕虱相,推出之后的表现往往是人们最期待的筷彤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同堆,面对D50的将会是极为严苛的考验戮五。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境酷,而成功了磁,也将有可能成为流芳百世的一代名车捆绿。7.48-11.98万元的厂商指导价肠,可以说为这场战役的打响频糜蓬,开了个好头豆惧溺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统廉囱鲤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格储趟冉。此次担任D50设计工作的蔬眯,正是培养出诸多设计人才的博通公司挎赌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点忻,同时又能够给人们耳目一新的感觉夏菲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题伺了锻。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表姐浓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异草提,但是当你接触过D50这款车后锋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素韦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机糖患胃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的甩排受,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹巧磁秘,但是当你将这些元素组合在一起时轿寡,却有会很快打消之前的念头互谢撕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外魔讣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计史抛图。运动气息浓郁的设计手法七,会让你把D50和运动结合在一起额羡来,无论它实际的性能表现怎样瑟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象私水枪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方话亩举,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嗣倪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态表,面对不断推陈出新的竞争对手上酸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面滇归净。好在随着2014款车型的上市温阂聪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂板锨,而这支强心剂的主要成分也很简单童籍,一台1.5L涡轮增压发动机错突。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型很,针对配置方面也进行了一定的调整秘,其中自动大灯己充佩、超速报警以及四门车窗叶芗裕控升降等功能均成为标配安就文,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中烈赣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者猴氓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流替鬼暑。因为从早年搭载的速锐铅,再到大红大紫的秦酒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蝗罢,它所提供的动力都不曾有变旧冉。传动系统方面冀景慧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱仟量,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱埃舒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言澜呜谷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿敦。在城市中经常用到的中低转速区间内奠溪,发动机的动力输出比较积极弘,并且通过涡轮的帮助检,动力在1500rpm之后便有明显提升挎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm夺,完全能够满足日常驾驶谐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低涕,适合城市驾驶犯吓。挡位之间的行程适中蠕,但手感略显生涩襄伶衡。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡秃Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车骆卉琅,而非车去适应你兴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定莫腥兑。四辐方向盘尺寸偏大朵,回馈力度比较匀称慈拎,因此驾驶这台大块头还算是轻松郝醚睛,只不过方向盘的虚位过多念徒,转向时不得不做出更大的动作扦盘。   前麦弗逊贫履比、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收朔靠,并且由于悬架行程较长商釜膊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉糠蘑。当然这样的调校也有它的好处崩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人峦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中氏,SUV车型是一种非橙瞬海耗油的车型递,毕竟以自身庞大的身形来说绒陡靶,自身重量就已经非常大了非古嗽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机尼沏,这也导致SUV车型的油耗居高不下磷镁鹿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观淀汝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题际恫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚掀,在众多的SUV车型中钠箔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度匹拆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计熔虏,这种设计可以说非常的扎眼概呕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢潦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳胁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯烧管,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售人,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志多猴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征衔冬。在RX车型上患,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条欣喝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同涂急想,从RX整体风格来看褂瓢,还是更多的体现了柔性设计的特点捞扦段。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面趟怜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型床,如果不看下半身凹蜗瞳,很有可能误解为一款轿跑车型碴储跋。不过这也让人们的视觉一亮烁廉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的纬吗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上捎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求缝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同痕类,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的块豌,没有过多的硬线条介入廖使,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的淑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点皖旅呜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符靛失据。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力幸辛,RX明显体现出有些不足胖,不过这本身就并非是RX的炒作方向朝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瘟举,内心想要一件东西按蒂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费溜潞稠,否则你就无法拥有心中挚爱惊。你想要一部手机眯纯违,但偏偏要你保证最低消费蔚唱晃。这种心情着实不爽衡羚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版惋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统霞,这两样东西都是你想要的掣,售价三十五万不到鞋,撇去不相干的配置苏没人,给你你想要的弯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元操摹吕,是不是有点定高了楔乾烷?可细细一想斗攀部,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机杠,并且还带有四驱系统缉。如果单单从这两个要素考虑扣冠,同档次的车型里凡巩淘,都破了四十万大关了汕派币。但我们依旧要考虑这是一款低配车型祁奉期,目的就是要拉低门槛哭桓奈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出邢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件骗。但运动元素表现的很细微磐寺钉,基本上都是细节点缀灯焚妮,和其它配置的A4L差别不大显捂卑。虽然是一款40TFSI的低配车型贝,但从外观上很难发现区别瑟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件疵,算得上是全车比较明显的运动彰显了饯趟。尾灯内部依旧采用LED发光元件泌,总体来说响滴筛,亮点不多狼,朴实大方捷琶杯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后惨槽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分猎济墩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品去泊,除产品名称外截叮融,其与JX35并没有什么区别豆梁,还是那个豪华运动的大家伙豹率。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮五攫签,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蔚下。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能传膊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助财翰,灯角黄色的反光片是标准美规设计茎病隘,但无论哪种规格顷,对行车安全方面都是提升盖昏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感脓叮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO盟痞衅,前置摄像头悄然隐藏其中邻。侧面看上去QX60依旧大气稳重莆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感宪犁奠。另外握,底盘上有些部件会低于车身伐忌宝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过喂巾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色涕栖,活泼的细节设计使其更有灵性波抡察,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性土奖岸,也起到了一定的隔热作用沦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感捐簧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张街,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现钡堕,静音效果良好特边妹。   车尾并没有过多花哨的设计钱孙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字米柿。尾灯采用部分LED光源据菏拐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释冬,总体来说比较耐看拘倾湾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味榔常,它的出现让整个后备箱显得活泼起来奖汉绊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高被肌欢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起裂聘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象络。上市前寥嫂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后芥苫滩,不少人不相信它的价值玛艇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后墒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待挺,这自由光到底是什么情况淑蒲棚?经过整整一周的深度试驾后潜褥德,我有些新发现可以分享给大家怖手掀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3垦,我的思绪一下回到了2005年左右怜奥,那时候自主品牌鲜有SUV产品惺彭,奇瑞率先迈出了一步软氖,推出瑞虎隘鞠,并领风骚多年惦翱。当时奇瑞称之为NCV舱黄,也就是集合轿车以及越野车技末恢,有着越野车的外观和坐姿弯辞,并兼顾轿车的舒适性戊赣,其实就是我们现在说的城市SUV痪椭编。   这样的优势持续了很长时间猾入,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展挡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品迁潞,瑞虎的势头逐渐放缓虎轨锋,也就不再抢眼了涣汕筐。奇瑞随之调整策略败链,在去年推出瑞虎5这一新车型挪夺,与其他自主品牌新对手进行竞争熄拢。与此同时旁被,时隔半年的今天瘦虚界,老瑞虎被重新包装升级樊脚踩,命名为瑞虎3再次进入市尘洹,与瑞虎5形成高低搭配陋送,重新获得了新的竞争力危沦。   外观拭惮:   正如前面所说费凑囱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业槐登,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作松念娘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节皮赐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸切瘦婪,棱角更为突出搁、线条也显得更利索弓井虹。侧面增加了镀铬防擦条厦嚼丢,而车尾的变化并不是很大邵脱垒,集中在尾灯和一些线条的修饰上南水焕,就造型而言瑞虎3更年轻了轻。从车身数据来看料,瑞虎3相比对手并不占优优势拘旧,但是得益于外观的设计慑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些谦。" "  在经历了数年市场洗礼过后鸿栖,瑞虎车型迎来了新一次换装筋和,代号命名也列入到了家族统一的序列中烈蹿朔,对于车型的区分更加简明挤扫疟。除此之外我,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计膳嵌,以及更为充裕的乘坐空间凤然,以提升自身的竞争力结舜奶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型然粱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用歉倦骄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连娇潦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向钞靛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吾悼。   此次改款主要集中于外观方面龋腔,通过新老款前脸的比较飞倘,我们共计找出了8处变化间,分别为罚崎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组佃贺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大眉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表锭迁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘秽四躲,但在车身尺寸上有所调整斜物肃,其中长度方面增加了30mm波,宽度与高度减薪鹣科肌,而轴距维持不变捣纱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出毕埃凹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35士蓬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中潍。   车身轮廓并没有大费周章的变化飘素盛,更多的是在细节上体现新意趴。侧车身防擦条进行下移吭饥杜,并在前后车门中增加了镀铬饰条篱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中诬俱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装恢董,更趋于向装饰性靠拢警捻掣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式讲,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性疆教钞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗摄栓睹,若要找出所有差异孤玖材,还需要费上一些功夫皮得昧,在对比过后变化上依然可以达到8处腥。依次为闷侥妙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更浓赏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识搏酚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瓣细,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计妻陪舒,空调按键的布局更加紧密奈粪路,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化洽涤沥。此外省芥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升兔。   按照配置的不同肉娟千,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机馅,大尺寸液晶屏包含导航鲁疥瘫、多媒体殴旦、蓝牙以及系统设定等功能免欺屏,而在操作上也十分直观篇陕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当不贫灰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度炭、风量驼崩、风向等信息李纬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少涉,同时旋钮的阻尼与定位适中棚,手感较好戌寐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫笔。   方向盘两侧位置集成了音响订、蓝牙通话与定速巡航的快捷键热,中心区域使用了品牌全新标识缺攻廉,并在造型上稍有改变歪碘。仪表盘则没有任何变化朔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同呕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值绵豌节,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素倡辫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅顺,但调节方式为手动伟,前排座椅具备加热功能赴皋辛,按键位于点火开关周边区域目荣骆,位置的选择上不够人性化起举,副驾乘客很难进行单独操作汾沃矾。   在前文的数据表格当中桓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优烷猫馈,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高捎妒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后采复,头部距离车顶约有4指空间实日,直接移至后排乘坐党蚕,头部空间同样保持在4指稼辰,腿部则为2指余量擅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下悲携镐,首先需拉动靠背边缘的拉手梳贡湃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒轮,要想恢复到之前的乘坐模式肠,还需先拉动开关憾,同时扶 起靠背溅埂相,在操作方式上显得不够便利屯。后排座椅支持4/6拆分放倒识倍僳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大螺常括,对储物灵活性与便利性会存在一定影响磊抢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3体继炔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蔼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎姓钙枚,含有DVVT技术冈浚,相比早前奇瑞的1.6L引擎纠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善脓剩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求屎,在CVT变速箱的帮助下圃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作串铆僳。即使在起步之初深踩油门烫促钠,加速过程也会显得有些慵懒春巍陕,只待转速攀升至2000rpm后输阮拇,动力性才有好转秦怯,此时油门的响应能力有了子显著提高堆般,虽然整个过程称不上动力充沛亥贪雄,但对于城市使用来说算是够了姜拳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上红事溯,涵盖了手动娶沫松、雪地和低速3种模式胎,在手动模式下可以模拟7个挡位扭滑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用尽茧岁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用滴歇捶,在模拟挡位的帮助下堆沏,转速会与油门的深浅更成正比裸订,升档与降挡的操作也会更加从容共,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内麻。   在紧凑级SUV的行列中驶泼,瑞虎3的车重算是较轻的一员悔和欠,这为引擎减小了不少负担是。助力转向系统的力度适当醇化,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鄙。转向的精准性使我出乎意料豆份事,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性羔省,悬挂整体表现十分扎实朔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入杆嘉,令试驾者信心倍增休羌。   如同瑞虎3的定位那样乃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外摧,它并不具备越野的能力散懦,然而精确的城市定位无,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沪,诚然绩撇蛊,它在这两点上做的很不错镀割慌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你侈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言氯,瑞虎3也许是最合适的选择对象纲。 责任编辑扫享:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年淌涡,一晃6年时间过去了限,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化疲菱铆,但是我们仍然和它有过很多次的接触禄糖,并且每一次都是充满乐趣的体验蒲趣。今天我们又把它请到了这里岸屋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外茫情,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型撇瓶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能扯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子段,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气赡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单捕呢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税呸相惟,自然整车价格也就能便宜不少苟超补,降低了它的入门门槛嚏午。而以我们消费者的角度来看呢努,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象函览钮,这也是我们今天把它请到这里的目的驮,测试项目很简单躺贯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现卧耐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了梁慷辑。   ●日常驾驶动力表现奉尖:低速扭矩充足狼,高速动力吃紧胃钾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能趴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过裳极焦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性萌叛了,但机械结构还是更适合在野地里行走尚煽佩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此侣竿,外形设计持、车身尺寸夕、参数配置全都没变俗坡,只是换了一台发动机脑熊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃雾,双手需要时刻度掌握住方向盘腺,总之开着它你不会觉得太轻松党氛蚂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了突聊,大家也都心知肚明缆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现步涕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米挂截粕,参数虽然降低了季僻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些粪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的病态吃,并且只要车速不超过60km/h泥温,提速还算是挺从容典繁,也有一些推背感疽项,感觉并不比3.6L车型差多少趟奢耽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了竿黎梁,脚下的油门响应明显迟缓了不少揪兄混,如果你心急的话乳赫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧袭挟猩,否则踏踏实实的在路上巡航撼稿苦。   ●油耗测试绦:正常表现肋柑,不惊不喜歉。   发动机排量小了攻,除了动力影响之外添,油耗也是一个值得关注的指标豆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试璃镭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里亩玛渺,拥堵路况大概在30%左右潭顶揽,畅通路况大概在40%左右陵虫,另外30%为综合市区路况宝锯恫,全程平均时速为31km/h拧缓脖,最终计算出平均油耗为12升/百公里薪侣哀,算是正常水平琴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过秋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题挽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力查剁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何沽尾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高揣点蒂,很高厦锑,或许我接触的都是高配车型娶,包括纳智捷大7赦惯、CEO等车型兔乌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助突埔迹。今天踢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV许,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量居田,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧哪粳茫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢券化牡?下面婆,我们就来看看详细的体验报告欺镰卫。 可以看到清犀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高菱缺,这在于其他车型包括纳智捷大7健、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现匹萍小。这次试驾的优6 SUV也不例外季探景,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚炊欣,为了突出这款跨界SUV车型的定位送烁,外观设计上更年轻有活力镜镀仑,对于年轻人应该有很大的吸引力尘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表察瞧某:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台荷霜跑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm号班,轴距为2720mm氮肛褪,可以看出这是一款跨界风格的SUV炉辖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品写确,最大的优势是轴距要长出20-100mm笑,具备不错的乘坐空间沧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷哎陪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎捅辟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎可派娩,尺寸都是215/55 R17鸥灰坏。可以看出在轮胎的型号上熔,国内销售的车型都有一定的缩水阀悄娶,当然为了控制成本环辱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现徊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮墓登剧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托够,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美睛孝校,两侧的LED刹车灯十分扎眼焊现,不过从布局上看稍稍有些凌乱坷舅。" "李老板的慷慨徽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会授覆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板秽疲樊。下面回到主题少,从之前收集的网友问题看确恍,大家最关心的有两件事儿獭虫拖,一个是特斯拉的性能级,另一个是特斯拉电池的续航能力碑逗票,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿纹寡纠。简单剧透一下俺森,性能方面特斯拉相当给力棵孩恢,续航能力方面我个人觉得还是不太行稳梳。 注痛烙冻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型封纹杏,文章中提及的“特斯拉”蔑渡扛、“Model S”等名称均为本次测试的车型兽梢蹿。 数据解读疵睛烦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩歧幢,所以今天我们就先从数据说起赊莱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版扩计,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拿缴,而我们的实测数据为4.7s离,比官方公布的成绩略慢谁氢凯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿沟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样禄棺。由于采用电动机驱动硕苗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车盛软,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蓬侥骸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态漆扑怯,直到完成整个加速谰歇。电子系统和动力系统的完美配合怒恼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限稳性阑,这是大多数的同级别车型都很难做到的唱。 0-400m加速尾速髓:170.124km/h 加速时间城瑞:13.63s 由于采用了9.73勺类广:1的固定齿比变速箱绰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡官,在加速曲线图中冈模铺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线妻陇,车速和电机转速完全是等比例上升抹。这里说句题外话抽,官方公布的电机极限转速为16500rpm轮罚牡,最高车速为209km/h烧,通过以上三个数字眉却梳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少东,有闲工夫的朋友可以试着算一算单灭。 0-180km/h加速焙吠春:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G污表,峰值甚至达到0.7G逃绢日,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱炽擦护,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h现,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看七,当车速超过150km/h后般频妹,车辆的加速度下滑比较明显祭尉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现祟陈,工作人员解释说为了保护电池官稀超,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡廓。再多说一句莆,这个速度日常用肯定够了斧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h挫艘吧,但如果是赛道匣健腊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道品烁,有大直道的长赛道瘟虾,它应该会比较吃亏蜕窍炽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车盼胳,常会被贴上大排量娟把、暴力机器靠哀、拉风外形和肌肉车等标签课耽。这些词虽然简单颅竭顺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征捐溉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型悼究。近日山们秋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嘶疥牛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称菲:科尔维特C7)管令,肌肉感十足的外形夏碗,手动拆卸的硬顶围某,再加上6.2升自然吸气发动机等钱,都是它的大卖点鄙什群。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评悄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时钵瓣活,外形变得更具攻击性卵。不同于以往车型雇甩位,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗晦僻,只有头顶裸露在外试,非常特别罐颧。重新设计的6.2升自然吸气发动机勤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余础漆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机孙,最大功率640马力窖规骸,峰值扭矩814N·m)混,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手掸焕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势泞蓝何。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为董售:5.3万美元)愧擦,几乎没有性价比可言盼门胺,但相信越是稀有的东西魔泰砂,越有人喜欢箩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆喜骏惫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话删糜秆:400-023-5599 地址讲馆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑虐丧厩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型掏劳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠捍啼竭。而这款车本网也进行过多次报道与评测餐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题顷农七,比如——空间与电磁安全性效板。   有朋友担心们立犯,混动车型的使用空间会不会很小翱ú稀,电池电动机发电机都需要摆放位置通景,还有散热系统凯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧墩。   作为一个“热心肠”太,笔者决定帮一位同事搬家瓮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”梗饱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱儒、两个大型行李箱枯船、三个双肩背包福攘辩,两个电脑包赊翁,一个猫窝喂、一个全新的大睡枕搬走丢分铆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客逆赔郝。好吧翔莽赁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蓄切,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上荷管,从图上我们看出盒狄散,在放入体积规整的水族箱水缸后萌全曝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间揉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包兄,并留有一定的间隙量味。   而后排在放入水族箱地柜后翔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位莎稻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱付绿番。得益于巨大的后排腿部空间丹船,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了列杉。而后喝耐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线耙。当然瞎,前排的空位是为乘客准备的挖畦。(为维护试驾车整洁朔操巳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施懦考。)   我是一个希望低调的企业主溅炽疤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的聪藉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间镁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少欢筷蔫,后排音响控制窖沟尖,前排座椅调节按键究,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子砂贝、空间篓呸红、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流乓苹,大电流产生的磁场对人的健康有影响疟鲸。英国专家认为炒佃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉纶搓耍,高于该值驮祥,儿童将面临患病风险饺簧掠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少灯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟兀害搔画。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害樊限。   简单来说伶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种刻涤斤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统泌,如手机兄衔,对讲机厘、信号发射塔等豢,而低频电磁辐射离我们的生活更近效净,家用电器孩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嫂嘶扫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可够蛔围。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台停,前排座位饭陈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量榷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品焙,不具有权威法律依据哀扦稳,但既然是国家允许销售的测量器材镶娶,其测量结果绝对拥有参考价值烁动描。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评崩涟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量柔送。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受铃豹,首先是油耗揣沮犯,我们在遵守法律规定的情况下粒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车虾,而结果显示井薯歪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车仁恨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下封,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”衫。   混动车型比普通汽油车重趁,驾驶感受会很糟吗?   确实饶塘归,混动车型由于需要布局电池厂、电动机蛇贾摧、发电机苍皖考、散热系统及控制系统勃昆,整车质量肯定会增加频,但通过驾驶掂丰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感篡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动熄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制琶青,使用感受更接近与现代的美系车型痊疏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嫂呕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极妻,而在高速公路上麻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了幸墓,取而代之的是风声与路噪声飞控。而操控部分措鄙溺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了沪拇谈,你永远不会感觉到生硬的颠簸铺姓,一切都是柔和与优雅刻墟,当然轮里姆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的俱骑眯。   最后吐舍盛,我们通过以上测试煌歇勤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性啡丹、油耗及空间实用性上都出色表现航厢,而为此你仅需多付出几万元的代价刮,加上经销商的优惠错媒,凯美瑞尊瑞物有所值牡,而你现在需要做的耗港,就是去店里亲自去试一试翟戒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接馅霖稳。 图/文钩酥睛:丁艺   丰田汽车日前宣布际啼卸,截止2013年底寄故,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆奖啦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录罚兄凯。诞生16年来厘骗赌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区淖莎苫、备受600余万车主的信赖和认可蔷财温,而凯美瑞尊瑞作为其中一员疤敦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片素。 责任编辑荒厕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鹤芦,MINI凭借其漂亮个性的外观八、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鹃刑。2014年北京车展上杏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘凇(点击进入上市文章)仇韭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化恢祁划,同时在配置方面也有一定得提升版拧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后苏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市贝浦狙,售价区间为20.18-23.68万疤阿茬。虽然只有4款车型可以选择疚史,但从大家的关注度上看百,很多人对这款车给予了很高的期望糠贩境。今天沽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V雷辰扇,两款车虽然在级别上不同疙,但是在价格上却是非常相近笔拟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万毫部。下面闲,我们就来对这两款车型做一个对比市衫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大青。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话斤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜情。当然韶浚何,作为一个自主品牌旗堪颁,想要和这些合资车型抗争徒荒弘,就需要在配置上有一些诱人之处烩狗涉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别摆史算,从车型尺寸上看蒂,H8明显要大于东风本田CR-V晾,但是价格却几乎接近抵。如果您的自主品牌不感冒的话廖案沃,那就不用在纠结了侍。但是爽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话恼,那么H8的确算是不错的选择取,至少从轴距上就已经很让人动心了魏掀。   =============分页符=============   原标题示:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下挨,哈弗H8还是小胜寞趟柿,其中H8还带有液晶中控屏挝丹瓜,而CR-V并没有配备中控屏抖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能畏丁。这些东西的确也是非常吸引人的扛尺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蛋滤矢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验旦,平且还配有ECO节能模式掣呛陀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的湿戳。H8还配有坡道控制系统抒负,但是CR-V并没有配备这个功能阔现说。另外板鞘,H8还配有三种运动模式闯蓝宽,一定程度上提供了多路况的脱困能力缸跑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些羌,当然H8属于刚刚上市的车型拆,并没有试驾车让我们来进行测试祥木捷,以后有实车的话估奴,我们会进行相关测试臂胯慈。   结语沽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章爆喊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的仇火。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升恢辨诉,某些情况下还要超过很多合资车型话木,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下棉伐。 责任编辑撕母丸:赵春晓" "从1985年开始拒街,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上昧凳限,1991年出现在5系车型上尺峨潭,1999年开始陆续出现在X系列车型上哄。直到现在冻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术叉化匣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配碎傻,提升着宝马车型的操控性和运动性唱靠。让牵引力发挥的更加自如门蔚贡,下面连令胳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现贩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱齿。在车载计算机的控制下抠古伟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整厢晴,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配车芹饶,而且动力分配比例范围达0-100%景,赋予车辆独特的动态表现函敖力。 与传统齿轮机构相比理吼楼,xDrive动力传输响应速度更快桥棘,分配比率更灵活魂性从,通常稿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴们如林,保持车辆转向精准灵活忱,初馆酵俗、中段加速更为直接的经典后驱特性卜损救。而在弯道扮摩、湿滑路面琳、或紧急变线等极限状态下改,xDrive系统按车轮的附着力分配动力呵,增强了车辆的稳定性和循迹能力尖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统碾,在附着力降低的情况下玖病,更加考验着前后轴所分配到的动力聚。通过一体式底盘管理系统的侦测糜瞎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配藩层陀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下镶咸钝,最大化的改善转向不足和转向过度口勘趟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上下,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蝗醛。宝马4系在绕桩和紧急变线中塘峭半,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外朝勾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准棋孔傻,更灵活脖谦谓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上绢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域祭,公路性轮胎打滑严重捶吩太,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预型堡菲,还是能够胜任一般越野路面戌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑健:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)耗,宝马X1一直以其运动性示人抠狡献,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表碎。但是不同于一般运动车型不擅长越野售,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能擅纺翘,能够让车主在假期到户外撒撒欢羚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蒋等超?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比祈皖细,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时茫五淖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣免。   在消费者最关注的价格上问彻,我们分别来看两辆车肮卵凌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元来歇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元富鸽患。从售价上我们不难看出帛哥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3境氨嫂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3骑结扛,价格区间跨度较大膏柯帘。   外观尺寸对比死岗:   首先霸魂,从外观上来说怒农,宝马X1极具动感癸抢告。其标志性的双肾格栅已经不必多说匈扰芒,远远的就可以知道这是一辆宝马臣扑疤。而那富有动感的线条泥褥,将其外观勾勒添舶南,即使是静止在那里惫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态唬坎趁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长和雾桃,感觉比例似乎不那么对称灌碳纱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控榔态,而且作为一款国际范儿的车竭薄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅陪插。虽然宝马X1有修长的车头默宝,但是驾驶时却并不遮挡视线晌性,仍旧能够清晰的观察前方路况糜薯。   相比之下灌谷,奥迪Q3的外观略显沉闷壕,同样的家族式前脸显得十分稳重公卷抚。虽然不像宝马X1一样运动藤,也符合其SUV的定位烈判拔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大屏靛,这也让奥迪Q3的样子更加传统希。不过宝马X1虽然外部空间不占优势箔,但是内部空间却优于奥迪Q3丘久竞,相比来说焊顷,宝马X1具有更大的头部空间巍盖显,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3掂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长朽:4477mm 长厩擞:4385mm 宽拘:1798mm 宽溅:1831mm 高男紊铺:1577mm 高勒赴烂:1608mm 轴距宠:2760mm 轴距欺尖鹿:2603mm 最小离地间隙觅卞忻:194mm 最小离地间隙糜袜碌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者搽咸,宝马X1具有灵活的操控性卜搭俗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性髓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化狼薪,作为一款 SAV潍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的贤藐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向锨句,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣惭净藕。   实际驾驶中镁凰,宝马X1的路感清晰木玖,虽然车身不衅濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径提搽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头没弦检,带来更多的便捷酗钝。行驶中佩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快春嫡协,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系垢驼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮腾漂配、高精度直喷与电子气门三大核心技术危肚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果谩僵,在动力输出上达到高低搭配的形式取蓄醒。而宝马X1带有的ECO PRO模式起汇赌,可以帮助我们进一步节约油耗泵汲辱,让油耗能大约降低20%梦。 两车基本配置参数对比牟奔郡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前杭:通风盘/后裤:通风盘式 前耿:通风盘/后币:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题江辆磨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV腺丁道,我们不仅仅需要看其运动性能物挽,还需要检查其越野性能绒订。奥迪的quattro系统的越野性十分出色滤订,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统哪戊魏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成歇距刺,为了能更好地分配轴荷肩策锤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端廖玖慨、后桥差速器前面绍。正常驾驶环境下舞伴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮饲施,当检测到前轮附着力减弱时节翠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮呢腿墒,帮助车辆脱困卧。   通过以前的测试檀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用婪列,对于应付难度不大的非铺装路面来说开舞,这套四驱完全可以应付谷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能感醒,加之悬挂行程过短人腺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试固俊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样捞系来,偏向于公路驾驶藐骋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统怜体围,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴侠藕写。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中狸卡,动力的分配为40:60怜楔,在实际日常驾驶中量烫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的抵检窘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主纪拭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能波嘛刚,在车辆出现转向过度时豢乾,车辆会将更多动力传递到前轴唇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性叹靖环,帮助车辆脱离失控的状态泵。在弯中逐渐加速的过程中串谁奸,由于车身的重心靠后魄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势橙缕笨,在这种情况下染目,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出颊,减小前轮的负担脊酞,使车辆获得更好的指向性迁遣。   无论是雨天抵碾,还是弯曲的山路饶泄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对冗劫拢。而且在大角度爬坡及碎石路段斗歧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力陵袱化。尤其是爬坡时氛倾棉,动力能够智能输送至前轴签叔睦,让车辆轻松前行啸被。而在平时欢,动力又会自动分配于偏后驱绣,让运动性得到进一步的体现介憨歉。此时的感觉是类似后驱车圃烈家,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配懊,让车辆行驶更平稳愤苹。   相比而言北井寿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野略邓匙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鬼,具有良好的越野视野捻庇,但是宝马X1的离地间隙更大宛,通过性更好闻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少删泌,尤其是其具有更多头部空间乒镁裙,如果越野时鞘等枢,可以适当调高座椅坐姿泄薪逆。   =============分页符=============   原标题惕萍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰劫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩盯洛,所有的按钮也都在触手可及的位置尼蔫,十分便于驾驶者操作到掳波。而且两款车型都选择了年轻埃迹、时尚蠕、富有现代感的内饰设计荆。   两款车的配置典,无论是奥迪Q3垃涩缸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全考。尤其是宝马X1的iDrive饱斥慷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用缝瘁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蕊纬沏,宝马X1更加简洁橇体贰,而且操作一样方便敲雇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑体雷嫡。即使是刚接触宝马车型的用户损,也能在第一时间熟练操作匿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热实廷韭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性饺盗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索沟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大琼纷立,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供菠聘喀。例如像最低配的宝马X1般少遁,虽然价格极低零,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了疏。Q3低配也是一样柏糕,配置较低偏。不过如果您不在意像导航吕鸵、座椅加热等配置揉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要醇承。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后绦,我们进入车内来看看内部配置以及空间疤伺。二者究竟谁能更胜一筹姓?首先来看两车的安全配置人氢。在气囊方面受,奥迪则更胜一筹狙廖,在两车装配有同等位置气囊的前提下狸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊劫畔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜搅,它全系标配有防爆轮胎档茸规,即使发生爆胎眯,也可以继续行驶故稿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配淖。此外防爆胎也节省了备胎空间温,让后备箱有更多的储物空间先。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间逃舅兽。从车身尺寸上来看嗅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蚕勃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势访。然而车内乘坐空间方面懊顿衰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3娠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度录添:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度媒湘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题苟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面骗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鲤骸络。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养轰传膝。但由于国内油品的质量不佳伦没,为了更好地保护车辆发动机船麻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换桥。而其他配件的保养周期上涟辣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养算咀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i玖袜:   861元   xDrive20i箍:   1036元   其余车型耗圃送:   965元   sDrive18i妻:   861元   xDrive20i哇:   1036元   其余车型思:   965元   sDrive18i滩范:   1609元   xDrive20i枪稼:   1784元   其余车型睬:   1713元   sDrive18i霖:   1386元   xDrive20i醋镰霜:   1561元   其余车型碾型:   1490元   sDrive18i笛筏烦:   1591元   xDrive20i纳:   1766元   其余车型票:   1695元   sDrive18i唾:   1609元   xDrive20i穆:   1784元   其余车型庆什:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注抚:●颂放话:需要更换 ○讹暇:常规检查佃伯翟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中凳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯冷、空气滤芯和火花塞穷。花费支出大概是2691元祈。4万公里时还需要更换汽油滤芯斗裴,支出大概是1382元亮式需。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错可刊,保养中也没有出现更多的费用支出显。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用悉兼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注提无:●差岭剧:需要更换 ○葛氓醒:常规检查灰吴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出剃颇境,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费闲痞葱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降孰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同付氨刚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赔麻,能够更好的照顾到爱车的每个细节洗钞腾。   总结捎替沫: 总体而言挛材慨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动糖欺撅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3伶吕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足洛聚熊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少疗,整体内部空间与奥迪几乎相同涟拒归。而在使用保养方面期潜炊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济较杆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人飞裂,但是其配置也相应有所减少规失。作为高配车型魄妥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择霜焦群。 责任编辑撑捎褪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙乃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会膏工。它足够漂亮了断容,漂亮的让人感到迷茫牧嚏帝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行绩上铂,由于在国外沉,我不得不比以往更谨慎的驾驶苏汐,没有做任何炫耀的动作褪纠,但依旧接受了不少注目礼艰邵玫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来彼纳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着经浚韭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内诚,只好出此下策檬梁:按住衣罱呃矗控器藩鲍,“砰”后备厢盖弹开了庭茅,老头愣了一下磋砰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嫌,并给了老头一个友好的微笑弹好燎,关门走人了认恼啪。这时我才知道曙瑟继,它是如此的招人喜欢!   仔细打量捐贡,它的曲线诱人汕娜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处芳规,但令人心动的地方是从B柱开始的焊届廷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级贾将,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蜗啪。也难怪雄布,差点忘了稍绷雾,我们这台车选装了AMG套件捎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用埃翰戳,没套件的车感觉就差了很多系。   即便如此窃,它的妆容仍是存有争议的饶点肚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧来。左派以我为代表(全部未婚)琅晶,认为它的骚气指数接近满格秦,尤其增加AMG套件以后得,能骗不少小姑娘斥椽。右派以结婚生子的同事为主当断,他们认为车身不够修长里税华,不够秀美迷臣卿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体盗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情煤,但又内藏了些许的凶狠煤。   不过我们两派的意见同样有交集寂尚,那就是从侧后看去肯森,它的美感更胜茅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中犀,远远的从背面欣赏它侯匙,真是太美了多。   =============分页符=============   原标题嫩嫁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上膊蜜猫,它采用传统的氙气大灯秽矛币,而且依旧带有随动转向和智能远光系统菠疾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少脾。另外擞炕,与前包围上的空气导流口不同的是缉慰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用耙,不得不说其达成的效果是相当不错的辱烘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼姥锰秸,但日常使用中也是在令我提心吊胆速歉推,还记得开头那个故事吧刹簿何,告别老头后我驶出了停车掣旖窒肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着陀绰囊,压过了一个并不大的小坑洼途,胎壁被硌破了评赂,轮胎在5分钟内全部撒气汗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用难,这个下马威让我措手不及权。   =============分页符=============   原标题接贺炽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门翠械默,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鞘口能。坦白的说哨,这套座椅看起来特别有型贿呵热,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色犬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求谈拱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处澎恕。   眼前中控台的造型泉藉陡,甚至细节都与奔驰A级相同苇陋纫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用稀那岸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样惕,总让人忍不住多瞟上几眼口饰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹挎脸,触感细腻访。   =============分页符=============   原标题守厢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳冯俩,各项按键的操作都很顺手滑染锑,但我多希望能提供翻毛材质速俗阂。另外嗡携砍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手陕,回馈力很斜被遗铩,而新款车型早已没有了这个感觉扯徘,让更多人都更容易适应梯轿水。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格耙皇汝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利酱啊,特别方便委,当然了绿巴,这并不是CLA级的专利薄,A级也同样如此敬确。总之对此我们是持肯定态度的凹绷,“怀挡”显得复古摹旅厕、特立独行膳枢枷,而且省空间臀嘉,利大于弊咐睡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同季绿,不同的是它很强调对网络的依托星稀,这几天在欧洲开了不少车漏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联伐吾矛。几乎所有新款车型都支持与手机互联霞楔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能络塑浪,还可通过手机网络访问互联网茶臣、下载官方APP程序和导航办,这是国内车载系统所没能赶上的呵每稍。   =============分页符=============   原标题仕挞泪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说袒,空间实际上是够用的低,毕竟多数时间都是前排利用率高棋县婚。我同事身高179cm告,在前排头部有一拳的空间狠,在后排就显得局促了呵,后排乘客反应压抑感比较强辩。   不过我坚信显尸,对于CLA的车主来说空间是够用的朵,因为后排不会经常有乘客头埃钾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的清牧龚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用谓煤吾。   =============分页符=============   原标题午计椽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖们亩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蚊竿勤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm抡板,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm全梗突,配7挡双离合变速箱狮,带有换挡拨片帮。拧动钥匙纳涣,发动机被唤醒龚澈醛,车内怠速状态下的静谧性相当不错观,我们出发了串罗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通孩,不过CLA非常容易上手该颂,舒适模式+D挡表现得有礼有节顽团,整个驾驶感觉极其轻快挂,这是一辆易于驾驶的车肩鹿蜂,不论男性和女性都会觉得很轻松范怒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蒋撕蹋,转速时常被控制在2000rpm以下逝废。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契慑对,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嫁,而且在低速中它的换挡依旧平顺了极,并没有出现那种令人不悦的闯动俯寄。   切换到运动模式闲比纲,变速箱首先变得更为积极腺萎,整台车的性子也开始急躁起来顷腿稼,随时准备着接受挑逗吕脱肺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接谅锤稠。油门的响应也更为灵敏速魄,初段就能得到不错的效果秀谩臣,只不过排气声浪并不那么有气势箩。   至于转向犊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻霸笆坍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉深某,就像一个抹满了黄油的轴承在运转抹豢化,那样的线性和柔顺烷兢,简而言之非常舒服犊墒撑。   CLA的转向感觉则不然汹,它少了些紧致的细腻感潭其乾,多了些轻巧嫡。这套电动助力低速中没什么特点遁磕,属于偏轻那类的镁想赦,或许女性朋友会喜欢廖畦盛。高速下转向逐渐变沉瓤,更易于驾驶楼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上薄囱星,比我想象的要好不少酬兢。   不要被AMG套件所蒙蔽虾,悬架的设定并没有那么生硬博观,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求含,整个感觉还是挺舒服的漆,回弹的特别利索遂惺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态抠息怕,起码我在前排开车是这样一个感觉廓贩,只是后排的乘客有时会说默:颠!哎颧琅峨,管不了那么多了何,我要是车主才不会天天后排拉着俩人颁凑起,驾驶感觉对于这台车来说重要攻芯仙。   =============分页符=============   原标题频田斥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注尉毕咯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现结。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护迁,无法进行有效的弹射扯害烩。起步时有将近一秒的延迟戒,之后发动机全面发力湾,此时轮胎打滑非常严重谅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故交,全新的胎面没有达到最佳的工作状态诗镜抬,导致抓地力不足傲。怎么形容这个状态呢悔刨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速男,四肢虽然在飞快的挠地疲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样心堵,各位想象下雾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态镐稼须,双离合变速箱准确的完成两次升挡尖,换挡速度很快界绞,最终用三挡达到100公里/小时的速度菏,时间为7秒整破矮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新秋管,因为看到严重的打滑时我特别无助粒,尝试了降低转速起步乘朔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地氨微陇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中穗跑锑,而且车身的支撑有效几购霖,车内没有特别明显的前倾感觉炮嘶胖。从刹车曲线来看纲看,自始至终加速度都在-1g左右活,最终成绩为38.46米胯萄啪,符合奔驰一贯的作风广伞彤。当然付混,待拿到国内的测试车后谋乱竿,我们还会进行测试类醇,看看原厂的轮胎表现如何熔袱。   总结垒:   从国外的销售情况来看念廷,CLA是相当受欢迎的璃壬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嗽戏,CLA在美国同样有着相当不错的市撤×坊稹,2013年后四个月销售1.2万辆俺届暴,势头相当迅猛瞬,可见其受欢迎程度菜。   进入国内后我想它会得到同样的关注吴犯,随着细分市场的成熟海款愤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车焦疆现。奔驰CLA级毕地,主打运动衡、年轻哪踩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎脓厂,尤其选装AMG套件以后效果更甚淀,相比奔驰A级吗纤,它的吸引力显然更大蹄。相比竞争品牌姓,这次奔驰走在了前面峨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品柑魂。配置方面国外大多都是选装仕九,比如天窗欠侣彪、轮圈样式等等懈芬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知叼。   不可否认惊沧,它是如此的招人喜欢岔,尤其招那些打扮时尚哄蚀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑晃誓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机仍问,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了被茂葱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机涡恼陌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘竣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃氢坝提。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型秋耪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革勺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法并该惋,通过细节部分运动元素的添加吕紊井,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蹲。其外观运动套件包括进气装饰拦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等贫狼。   总体来看少认公,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子褂冈剔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面涣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置怪粹贝,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备驼水赫,白色车身加上黑色的玻璃车顶曹薯绅,看起来很有档次感泰降伟。不过略有遗憾的是矾垮,它的全景天窗不能打开鲁厕葡,有同行戏称芯,这是专门为了看星星而设计的烧埃。   内饰简洁自然   与外观相同具栋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围地娩。全黑的内饰渺慕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现锹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来投署竿。   配色方面浓屯蜡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰捻,但通过座椅的白色缝线讲煌毖、钢琴烤漆面板白边框的搭配链筐十,使得内饰整齐又不显得沉闷判戌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了唾毫。人机交互系统方面雹,V6菱仕Turbo车型并不占优势食细。   动力不错谈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机竟抨皑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱娄急罐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型促。这款车的低速扭矩较大灭会,因此起步时非常容易块刊秤。起步后滩岛,借助轻盈的车身散煽,汽车随后的加速较为顺畅恫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实庙狮碑,这直接导致这款车的操控也是相对不错泻,在较为宽阔的路面上苗局,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蓝,感觉很有信心潦竟浦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校土北,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的汹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蒙软悉,非常方便驾驶者进出骡,但打火时曙铂径,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动涟倍纷。 责任编辑乘哆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嫉魔锋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位穗。之后的继任者是睿翼靖平勿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈莽腔涂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款堕,并更名为马自达6阿特兹丘睬,而它是否能达到前辈的高度炉览矢,让我们由内而外的体会一下倦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌钒肆,配合这两侧行车灯斥,看起来霸气十足遣,隐隐的透着一股子狠劲癌。图中这款车是2.0L的标准版撩,则采用了较为普通的卤素光源氮,科技感差了一点埃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯幕,犀利感十足该诗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA衰湿,它不同于以往的两代马自达6钒斡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现刃捍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔽缔纯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蜜题,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm纷,轴距为2830mm丘,与进口版本相同袱健。相比同级别其它几款日系车型弛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势挽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾荡,像是一滴在高速行进中的水滴狄攻,充满了流动感赁。从后边仔细观察阿特兹的背部甭汝,不难看出它还带着一点掀背的意思湘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯项箩,配合着双边单出的排气筒田,更使整车的运动感一直延续到了尾部羔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拾啥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎唇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谴俺凶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寒崇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩许官稠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质练诡涣,其它区域大多为硬塑料凌土插。由于没有太多的装饰件颓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价彭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高靛瘦,它采用的是一块电阻屏显,触控灵敏度还算令人满意爬梧,界面的科技感以及显示效果都很一般衰,总体感觉更像是四烙歪骏、五年前的产品鸽,唯一的优点就是操作无任何难度内价绕,一看就会携尖微。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡韧匪,所以导航功能暂不能使用姜猾良。   进入车内街膊兰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了幸寒试。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿匙,握感也很不错挟俊,由左至右打满需要2.5圈窜泡四,比大多数车型略小吼鞍慌。此外烈京,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片慈,操作便利性良好拆,而且兼顾了驾驶乐趣得。   仪表盘采用了朴素的黑白配色失亨,但却一点不掉价舒喝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感肠割,其次它的表盘内圈采用了网格设计骂络,多少有一些竞速的味道聘脯拢,再加上白色的指针以及简洁溪谩块、明快的字体默,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望骚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏递,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗獭慕模、平均时速舷祥、续航里程之外辈肠千,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP顶肋。i-stop是马自达研发的自动启停技术枯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火味。   除了i-stop幢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统兔傻。之前在新能源车型上比较常见净努读,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上混。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于嘘漆,它是以电容取代传统的电池或电瓶心矫哄,从而为车内的用电设备供电贾撬滥,而非用于推动车辆前进馅弯澎。   空调面板的样式不错卷肋埔,旋钮和显示屏都显得比较有质感蛋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瞧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车漆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承桑好申颁朝。前后排座椅均采用了真皮包裹信冷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次残。   虽然阿特兹有着不错的轴距曙淮适,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩钱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间巨。令人满意的是后排的腿部空间忿泻,坐正以后不影响翘二郎腿痰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定荷唇,不仅地板平整膊,而且行李箱有着不错的纵深篱该,轻松放下高尔夫球包稼圈匙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎磕刚掀,以及更换轮胎所需的各种工具奉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷末赫侣、双可变气门正时萝挝都、凹顶活塞+米勒循环晤搁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术视惟裴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现豪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瞥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm痹脯琅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱快桅,并带有换挡拨片舍角,只可惜这款变速箱不带有S挡却限班,对于主打运动的车型来说个遗憾额。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受掸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩咯彤巧,日常驾驶过程中碗,为节省燃油抽,变速箱会积极升挡妮馆艰,转速经常保持在1500rpm以下丧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应捎紊电,因为这台变速箱的反应速度很快朗,能够很好领会驾驶者意图垃错,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出箍内。   阿特兹拥有良好的操控性涵桃懦,这首先要归功于发动机线性的动力输出七达堕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏胆衬,而中后段又能够拥有很好的动力表现轨憋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻彻链凶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处岭,尽管反馈的路感一般衔皖帘,但指向足够精准戳烧讥,能够给人很强的信心饲热。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协垮,它的前后悬架初段偏软裳俯,能够很好地吸收路面的颠簸我饥砷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾殿寺爸。可喜的是悬架的后段韧性十足皖屏娇,不会让人感觉力不从心颅。最重要的是箔独滦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整钢偷酗,车头指向灵活坏,车尾循迹性出色脯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见侍沪灰。   总结立匙棉: 对于马自达这款即将发布的新车婪,我只能用赞不绝口来形容弗,外观和驾驶感受都可以称为上等顶窖。如果非要给这个车挑点毛病的话爸脯,就是在高手如林的中型车市场里裴卸稿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸财。所以如果你是“外貌协会”的成员凸莲汞,或者追求极致的驾驶感的话溉,那么你可以期待一下这款新车善甫。 责任编辑敛率:赵春晓" "  KTM的X-BOW陪鳖苔,直译过来是十字弓怖秽辑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瀑。实际上悸,这个模样怪异的小车惰涸,的确是火力十足蔼莲双,足到无论是在街道上还是赛道上添猾诞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蓖行。   先来说说KTM这个公司客驴菠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂戚,以生产越野车和跑车而闻名倒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车胺昂,也许是工程师们精力太旺盛猩氰,亦或是身在奥地利这个地方份袭袜,总会有些天马行空的想法诲程烂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子午,去生产一些别的什么机动设备饭。这几年韩勘芯,除了X-BOW壬叛瘟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明猜,而且都有一个共同点——惊人且极端搭肯默。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)乖、puristic(纯粹)溃米、radical(激进)蝗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解间娇。另外还要多说一句阶熄,这家公司的口号是ready to race迟晶,时时刻刻都在准备一场竞技脸惧。   KTM的CEO曾经承认簿,他们希望使用21世纪的技术淳催,发扬柯林·查普曼的理念铰送,打造一台新世纪的超级跑车尺。柯林·查普曼是谁此洁拿?他是路特斯汽车的创始人匙塑奔,他说过最著名的一句话是孟戒赊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准方热,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的棘,作为汽车工程师娩率,他把全部精力都放在对性能硼八多、操控和轻量化的极致追求上邯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可弧乒储,但跟进尝试者寥寥幸享。看看路特斯汽车凄凉的经历洞下,这其中的原因并不难理解煤。我们很欣慰地看到坛,在新世纪融,KTM继承了这种理念首奢,并且做得更加激进崇。   其实X-BOW的理念很简单南垂靡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车忻角昧。碳纤维单壳体车身俏、全车碳纤维组件涟憾、水平推杆减振器诲盖顺,这些都是方程式赛车的标准配置等猩画。由于使用轻量化材料藩昆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)擒。在高速行驶中虚皆爆,车辆的气动布局提供下压力棵武,以此来提高抓地力和稳定性秸,这也是方程式赛车的特点界歧遂。和赛车唯一的区别鸡仇,就是它有全套符合法规要求的灯光忌妇恢,以及一张副驾驶座椅毕山。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机甸卫,经过强化和升级后帘膛,动力达到300马力桥措坞,和F3方程式赛车相当烘班苟,六速手动变速箱也是简单而纯粹光店。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话砍,我们不妨来看看推重比炽财。X-BOWR大概是2.6千克/马力镶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹克铩,也就是说发动机需要负担的重量更少贰,动力表现自然更强都艰琶。   在踏入X-BOW车内的一刻蹬汰,恭喜你芬,在旁人眼里梯访尉,你已经像是一个职业车手了峰鸥。首先一只脚跨进驾驶舱来嫂,站稳后调整重心稠,再把另一只脚迈进来辫咯握,双手找到合适的支撑点警贸,将身体重量转移到双臂怪,身子瞬时下沉梢,把自己放在座椅里纯陛世。来自RECARO的座椅是固定的入椒,完全不能调整肯涟焊,靠背角度略微向后倾斜芜场,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里颈悄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置静膘。要完成这一系列动作墩舅,如果你是个长腿欧巴虚掳蕾,可能会轻松点纺关。同样和方程式赛车一样方比郴,X-BOW采用快拆方向盘顷少,在一定程度上提高了进出车的方便性悼,不过我觉得这个功能最主要的目的内,还是为了让它更接近赛车抚酱甫。绑上四点式安全带看嘎踩,身体没有一丝活动空间奔,因为在碰撞的时候险娠,你不能指望安全气囊救你一命看肖,唯一的方法涕啃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上潮彭藏。   驾驶它乌,你不需要有汽联颁发的运动执照聪珊,甚至不需要经过特别的训练盯。只要你有合法的驾照涣茂撑,会熟练驾驶手动挡汽车秋矗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度雹。连离合器都很好掌控燃,甚至比驾驶EVO肖薪、STI这种高性能运动房车还容易请。你唯独需要的勺坎,是练就一副有力的双臂骆戳来,因为它完全没有转向助力唯摆,停在原地嗓食,方向几乎是打不动的扰。   由于场地的原因缆是,试驾过程不是很尽兴暖蕉砷,并不能体验到X-BOW的全部性能酞鲍究。在狭小的环境中汞韦司,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展剩惧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势疮拷蹲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嗓托汀。因为使用水平推杆减振器荡盟贤,X-BOW的底盘可以尽可能的低番,在转弯中几乎不会产生侧倾胺糕镁。多连杆悬架结构稳定拒,可以减少轮胎不必要的运动和变化肪巫,保证最佳的触地面积拷袭挡,用尽每一分抓地力丝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度端,这一切所产生的副作用颁,是你的身体要承受更高的横向重力抹匈。   在视线上谓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似尖拳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置铆卧谁,以及转向时轮胎的变化诞牟瘫。利用这个优势杜先,你可以把车开得更加精准丛枫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙涟南尽,这是任何房车都无法比拟的巷擒鞍。不出个把小时俯逢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样孰翁,高速掠过障碍物而毫发无损蓉牧庇,那种险象环生的场面矫,我相信其它车做不到瞎旗缚,这种乐趣和成就感号臂,只有X-BOW能给你姥牛醒。   看到这儿练幌,你可能觉得这台车并不难驯服但,一切都很容易轮膏。没错士头,X-BOW没有设置很高的上手门槛念方,驾驶起来甚至比超级跑车还简单忱怪,但是它还有进阶的玩法究炬抵,这就需要很高的技术和技巧了凸淌辫。首先剩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战贺辈鼎,为了它的寿命膳,好好训练跟趾动作吧浩。漂移菱厕密?也没问题扮,在转弯时只要加大油门贩佛秸,车尾很容易就会滑动起来簿。之后能不能画出一道完美的弧线蔽,就要看控制的技巧了令。   除了以上这些嚷,我还有一个建议男问翠。置办一套合适的行头茅词,至少也得有一个头盔和一副手套糕冷,这会使你看上去更像是职业车手诞。当然竭汹,作为一台可以合法上路的跑车募,KTM也试着考虑过车主的感受腑,推出了一款GT车型家喀妥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃泡伎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已滩特髓。无论哪种装扮窟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街霜蓝,在气势上就足以压倒一切际傲,而在性能上平梨芭,它也是所向披靡仓饲,精准陌免何、灵敏的操控足以让任何对手汗颜班。虽然它可以以合法的身份上街搐,然而对一台Ready to race的准赛车塑,街道并不是唯一且最佳的选择斜白科,它最终的目的地献,是要奔向一条真正的赛道际船抬,在那里解开封勇诠计恪,去赢得一场真正的胜利誊悔。   说到价钱博楞承,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车似囊,一点都不值实垂棵。那么戈驼,如果说花135万录瑞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车避,可以带给你任何超级跑车都无法比拟匿,最大化的驾驶乐趣森偿沃,并且还可以在公路上行驶疾,这样是否物有所值焕?答案其实显而易见假叔,值汤葱抢,或者不值埔匠,取决于你是否真正热爱驾驶乓聪,热爱赛车运动烤。 责任编辑雾盆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词窝,早已见怪不怪舌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车坤泵肝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过从举靡,广汽丰田出品的YARiS L致炫矩诚俯,就是一款加长版的小型两厢车色,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志病。 知识普及换京:为何不叫“ 雅力士”了瓮写?   相信很多人都会有这样的疑问巨,从车尾的英文上来看济杏火,YARiS的标识与上一代完全一致鞋,但多出“L”字母橙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观闲赴杆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置磐且委。全新YARiS通过变革性的设计跨温瓢、加大车内空间罕、降低指导价笺违,从而想抢夺A0级市场的份额疲卑骨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望妮。不再使用“雅力士”的中文名称娃拦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌竣。   外观辽论沮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型隘帮,如果拥有一副出色的外观设计撬宋喊,那销量肯定低不了夕仍替。广汽丰田的全新YARiS L致炫涉茸虹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化帝现,能让更多的人接受莽核畔。   =============分页符=============   原标题沟刃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的匹救,所以在造型方面与海外车型有些差别湾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯捎苇,“梯形大嘴”车头动感大气绞,配合超长的轴距鸵庐趟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受挝酚。   =============分页符=============   原标题舒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰畔平搜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内诡,相信你会有两种感觉校,第一纯烧:中控台设计非常大气橙肖抖,和丰田系列的SUV车型风格一致妥。第二临吩拒:超大空间际疚嫩,后排空间完全比拼一般的A级轿车沮昧华。   =============分页符=============   原标题嘎称襄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm碴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意还。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车膝,但是空间方面完全越级的感觉经,完全不比一般的A级车差猫虐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服昏潦隧。   =============分页符=============   原标题藤硼靠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾揪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意权狗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错寡粳掏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿井姬,中后段性能并不出色损。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高俩,高速行驶油耗方面并不出色晦。   结 语   作为一款城市代步车型府廓滦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多密,外形方面就能征服不少年轻消费者式恢。此外技克扰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蘑剧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理暖啥,若果说美中不足的地方袜匡处,那就是匹配的四速自动变速箱了缓。(韩威) 责任编辑便绦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒说,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瞄欺?告诉你徐哩饭,这是真实存在的一辆直线加速赛车诚登。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车邢驳孔,基于2014道奇Dart车型蒋,型号就叫做Dodge DartPro Stock枪。大概意思是“超级街车”目。虽然只是称作“Pro”降冻,但它的结构和普通街车已经截然不同额憾,一点点相似也仅限于外观上估尖稗。一个专门设计的底盘皖,扣上一个类似“街车”的壳子夕,除了好看以外村活系,也是为了让车子的空气动力学特性更好缓拭烹。除此以外履氢帝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”刃唐刮。   作为动力核心蓬武纶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造抬靡。与常规的“以街车为基础改造”不同和暖赴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蓖。据厂家介绍微危缕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时绅惦,而极速则可以达到480公里/小时汉怕煤。   Mopar没有公布具体技术细节炽荡,但是在上个月碉酸蛊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中唤醛煌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速锯赦恭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考典:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力菱省晶,它跑完402米还需要9.9秒儡锭,而末端速度“仅有”235公里/小时哺深。也就是如果两辆车进行一场比赛蔚同怒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候履讳胺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半辣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭臂蒙,当然也无法在普通街道上行驶心。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采熬帛。 责任编辑姆:赵春晓" "  4月11日辑取,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市墨馅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版道辜盯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元填。   4月的京郊春风和煦雇,桃花盛开污兄劝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瓮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基磐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象眉古泪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼浩筷绕。   然而稍微有点遗憾的是闷叹,由于相关环保政策菇商,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基埂咎。   =============分页符=============   外观内饰典踩坷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别话,最明显的一处在尾部的4X4 Logo摹食弘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外儡祁道,因为配置的原因免绣东,柴油版在一些细节法,如前格栅编烽、雾灯等处精简了镀铬装饰踞核礁。   另外萎竟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎磺眠窘,规格为265/60 R18峡防炮,采用双五辐样式文,与高配车型的20寸轮毂有所区分抢萌。   外观上倡赶晤,大切诺基给人的感觉就是硬朗另、野性欣扛、豪放疚伪譬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样玛,如果不是看到车尾的标识抒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版掳。轮胎的使用与其它车型也是一样的矫翔色。   =============分页符=============   内饰方面氨陷薄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拧蔫横,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同式,但是做工方面表现的比较细腻屠。各个部位间的接缝十分均匀烦剿,内饰表面的反光也抑制得不错串斤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受派:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的创芍寞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机宪。这台发动机由意大利VM公司制造驹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造促,国际知名度较高邪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下淖幻,最大输出功率为243马力(179千瓦)界,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米板跨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱骡犬灰,采用电子挡杆设计迸,事实上帕秽,在菲—克集团下的很多高档产品上捍灿怜,都采用了这样的档杆设计掳隋歉。   大切诺基是个分量十足的大家伙慰巴韩,体重高达2.4吨寸漓嗡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时哩构度,都让人觉得动力输出稍弱匈熔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同木,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩避蔼,这使得在实际驾驶过程中恕刊上,柴油版大切提速很快茫,驾驶感受十分轻盈鸥熊。   另外冒帮撵,发动机的噪声抑制也做得不错穗酣抵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大泪,但却绝非印象当中投稳,柴油发动机那种高振动酒、高噪声同,车内如“夜店”般的情况芍船。   在打开ECO模式的情况下缉羡,发动机的转速在1500rpm左右的时候龄痰,变速箱就会做出反应戮察辑,升挡很积极壕氏鸽。当车辆行驶到70km/h的时候凉省,变速箱便会将挡位升至最高挡坊,我们在城市中使用比纤,第8挡也是可以使用的糜,并非摆设捣。如果关闭ECO模式板坎蛙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右嘲虹,动力输出得到了一定的释放毛该,当然冈司及,噪音也会随之有所提升寂镶。   柴油大切的油门踏板很轻盈较,发动机对踏板所发出的信号反应很快贾,但初段调校的有些过于灵敏了河硼扁,尤其是起步时酪,轻踩油门老锨,车身就会有向前窜动的感觉袖,想要平稳的起步还是有些难度毖巫醛,如果初段能调的沉一点巢顽顶,感觉会更好旧,驾驶者对动力的输出也更好掌控倡固奢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样官告,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统殴曹沪,由于取消了空气悬架禽遁当,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的疥圃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式认飞,分别为自动猴鸽、沙地筐访猾、雪地将碉送、泥地和岩石龋,这些模式都是通过旋钮进行操作的上射,除此之外还有ECO节能模式和运动模式康护,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择写蔡驾。   此次试驾肩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验氰,其中的体验环节有沙地日庇韦、U型坑和炮弹坑三个环节簇。在进入沙地之前诞捣扑,首先将车辆选择到沙地模式人,此时车身稳定系统自动关闭善够患。由于没有空气悬架膊登付,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了顺低。   模式选择完毕之后烽茅下,开始正式进入越野产地帝连葛,在松软的沙地中宠推,要保证车辆的行驶速度鳞鸡。在沙地中行走霜墓罕,轮胎出现轻微打滑是很正常的竿瓶玖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑闪,造成更大的麻烦篡。   在U型坑的环节酮盘,选择到岩石模式之后唐剩素,分动箱启动扭矩放大挡陶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍示无玖,传递到车轮上的动力会更加强劲芥陕捌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过编蒋。   炮弹坑对于车子本身来说刀耻,算是更具有难度的项目了淀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节查味。对于大切来说屠奇龄,通过这样的测试还是比较轻松的邪沮。在模式选择上蝗崔,我们依旧可以选择岩石模式喂哆际,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动雇,保证有附着力一侧车轮的动力输出策,从而实现脱困掏韦壳。   总体而言冉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在忿牡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色贫计窝。在整个越野体验环节廷污苯,对于动力的感受也是比较明显的孺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松但邪,主要还要归功于这台柴油发动机汉翰化,低转速扭矩输出足够大冠弄搞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松祈。 责任编辑劫刑建:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列奋辆甭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK巾尸全,以求为各位网友购车作为参考揭喘,本文我们继续进行握陷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)锑,作为合资品牌的A0级三厢轿车窃谰,经济实用以及稳定这三点立市之本乳,谁展现得更好橡聚,以下将逐一展开醒坑计。 外观解读冷琼辖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中册湿搓,这次“重生”抛开了以往的产品定位沧嫩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型跺捎俗,接过老款颐达的市场后绕本土,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势村挝枪。   刚刚完成了小改款的阳光滥丁但,2014款车型延续了前款的整体轮廓龄拎,细节之处作出的调整馅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸滴檄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型疵,另外增加了反光镜转向灯蒜报、倒车雷达等外部配置尘薄淘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车免,但两车在细分定位上有所区分媒,新赛欧更经济槽姬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定饱熬勒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本其,两厢造型更具时尚特质弹刑俱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重乔导翱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅畦途徐,前脸处的线条切削更是全车最多之处为扣磁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅火阿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾刹豪,三厢车型尾部中规中矩未,采用常规一体灯罩的尾灯惊,正是这一产品区分的剪影磨阮刷。 看完两车的造型舵,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现到挫坟。详见下表巫磁隶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观胺痛,您更看好谁疮搞孟?欢迎参与一下投票记。   =============分页符=============   原标题挟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蒂葡烽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩霉逝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直玲剖冀,各区域之间的串联均平滑带过起,整体风格更注重功能性浩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能兔,并尽可能带来更多储物空间供。   爱唯欧的内饰布局现代感十足垒赌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征勾榔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表布,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一陶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点撮。   另外督杭缺,随着车载多媒体系统的发展囱愁,触摸屏更多的被普及祟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕山帘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蚊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高酗。 配置对比姜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置谎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比扛撑贡,仅供各位网友参考幂龋夕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题浚部蛔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比套且非:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度喝赎洼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度坦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示丘葱搅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风犬,而车身与轴距龟渺酵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势滔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹肯耸掳。   动力系统对比捶徽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面呸精,阳光仅提供一款1.5L发动机脯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择巾,同为四缸自然吸气版本料,排量的不同即动力上的差距歪汹犬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)矾细,具备重量上更轻的优势省姐。   两车的自动挡车型囊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱呸徊,其平顺李婆、重量轻及省油的特性涤镜,同级别车型中具备一定的优势福。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下裸隶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT臀,在挡位上优势明显号独逼,但其换档顿挫在车主之间常被提及天降。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间浅,外观上二者均具备典型的家族特质烦星,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面擅俺。内饰布置阳光以实用为主立脯度,爱唯欧在同级别中更具时尚特质篓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现描嚎停。综合本文所述捶豆抨,两款车型您更倾向于谁蜜?欢迎参与以下投票贤儡抖。 责任编辑譬镭策:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车心,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐乐划涎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了悼舱亲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言江交胸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比苹些帅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型莽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比红,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近梯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面匙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形路镀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同曝。也说明K3S试图走运动化的路线深。   起亚全新K3S的长藕、宽竿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm钒,而轴距更是达到了2700mm的水平惶,在同级别中也属于比较突出的成绩仙缺,对空间方面肯定有着很大的帮助撂统。   两厢车的整体造型非常的简洁干练挽翰,车身线条也非常的流畅拇茫瀑,有着极强的运动感其,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差晶曝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别怕辰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用返钡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说溉嫌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的貌辨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达课池,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm诺桓诧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的颧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅岭,加之降低的车身让骐达更加动感受。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性耽触沧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感汗罗陶。形状突兀但线条流畅的尾灯摔窍套,红灯部分占据了大部分猫河,白光部分呈现斗勾状缺昧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出猫架靶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达坞卿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置痘此洛。能够有效帮助你快捷倒车嘉亲染。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否平谈,因为外观好看主观影像比较大吵诽舌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面沃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多窗昂,基本沿用了现款K3的设计副臂,提供全黑色篇、黑米色屡、黑棕色三种不同的内饰配色咆巩。做工和用料相对也比较不错烘蔼。内饰除了硬质塑料及软性材质外傻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次木。   骐达的内饰设计线条非常流畅坞,整体质感较旧款车型有所提升烁堤。内饰颜色采用黑色作为主色调痹拷,搭配银色饰板兢扣冬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比烹事桨,满足不同消费者的需求味伍套。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备倒人,多功能真皮方向盘以及定速巡航控,从上面表格已经很清楚的告诉大家拴铝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP糕庙丝、胎压监测等配置盯垢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富浓归,其中ESP朔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力僚冯诽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题毫。 =============分页符=============   原标题洞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700捍,整体乘坐空间相差得不太明显惟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同闯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富缄涡昧,座椅表现方面K3S内部填充比较实村,对腰部支撑方面会比较到位臀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性茧娜,其座椅表现比较软塘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感捞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多屎速厂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势宛灿肌。在乘坐空间是差不多的舅洪,K3S座椅设置得相对硬朗嚎桅,而骐达设置得相对舒适谱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因锈厕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L膛舵惠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S投勒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T纱,很好的满足不同需求的消费者星偷排。起亚K3S相比起来就显得配置较少图缆懂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型逻携洛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好歪甫粹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同盖托。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论混寥,详细还需看我们评测所出甲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题袒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求林。   点评持:随着两厢车被广大的消费者所接受煽盲翻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款逃湘胯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动污艰策,如果在这两款车选择其一的话梢限,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动讼疚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素杆。 责任编辑贫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉颇裤,甚至有人无法确切的喊出它的名字灌茨痊。其实这款车和我们并不陌生湍攀涟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台档,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似烩裴。所以出镜率不高的标致4008郸迪,确实具有太多不为人所知的身世侣霉股,这使得我们有必要去了解一下这款车舰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拌潭秒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体膝抚宠,呈现出风尚森吧催、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感守柬冈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签冯峨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰纯遍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚假两渤、科技的感觉欣樊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm黔池劲,轴距为2670mm柒扫形。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫村、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造泰卵撬,所以在车身尺寸上它们相差不多湃。   从车身侧面来看俏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸窝啼抛,整个车身也因此更加大气而富有力量感措碌井。后排提供了私密玻璃颗踢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风孙东伶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满浓苏刮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因兔。另外滦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心恍,尽管造型简单鼓辉,但通过与腰线的巧妙衔接青,使整个车身设计连为一体凸胳罐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂缕蹈师,配合普利司通的225/55 R18轮胎撵墟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上踢沽填,都具有不错的表现穗矩。我想应该会有不少车友会非吵豆叽幔看重这双“大脚”墩伙碎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比掂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意圃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吮忻算,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样甩媚棋。不过标致4008在一些细节上却与之不同季,譬如采用了大面积钢琴烤漆门,辅以细节上的优化搐禽桶。   中控面板做工不错暇裴释,按键旋钮设计很精致奶脯形,且手感都较为出色房爆。娱乐扩展功能也比较齐全宛,AUX鹿劳婆、USB以及12V电源都有装备缎爱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点掳然蝎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯锯但。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错毁戒点,下面还有黑色钢琴漆点缀隆卵,凸显出了较强的质感句。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍峨谢筒,若塑料饰板能换成金属材质的话猜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表桨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嘶。在转速表与车速表之间弥,我们看到了一块显示屏楼花餐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息彩。 在乘坐以及车内空间方面梗联,标致4008秉承了家族在这方面的优势蔷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好侈。   后排座椅靠背很直慌禾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉泰鹃凸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外抛,坐姿却让人觉得并不舒适酞。   标致4008的行李厢内部很平整腾,而且后排座椅可以4/6比例放倒漆。这样它的储物能力将会得到提升肮稍短,对于搬运一些体积较大的物品岔烘竣,可放倒的后排座椅显得实用衅五。   =============分页符=============   在动力系统方面谴董护,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机日,最大功率仅为150马力胎围,扭矩峰值198牛米仟筒煌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用坚晾府,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了瀑。 全系搭配加了CVT无级变速箱萎,具备手动换挡能力哭蔚绰。在实际道路行驶中沧,CVT变速箱表现的非常平稳里藤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时烩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音码怖,却没有丝毫提速的感觉弛盎。不过颓匡露,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些丁疏祁,在平稳驾驶时超车变线很轻松袄荤店。   标致4008装备了3种模式的驱动系统式藩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车氓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力斥,前轮最多可分配85%的动力韭躬,后轮则可达到55%砷火筹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%衬,可以应付雨雪蔽古、沙石和泥泞等路况琉,也可以轻松面对普通的越野路段槽坊。   标致4008并不属于难开的车型虚倡盎,尽管车身较大莆,但是方向盘非常轻盈肖,即便是女性驾驶也会非常从容沸戊催,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线扇。   结语嘘箱缝:从市场战略上来看觅臂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型链爆浑,4008不仅丰富了进口标致的产品线敦僵寸,也为消费者提供了更多的选择舜囱紊。而从产品本身来看炊霖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫湃然另,能很好的迎合中国消费者的审美磷省。在驾驶方面姆,标致4008表现出非常舒适和安逸钱楷,非常贴切城市SUV的特性壕相。 责任编辑攫尼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型娶坛另,自2011年上市以来凭借着动感的外观队袍股、实用的配置以及不到10万元的实惠售价较,受到了许多二三线城市消费者的青睐乏曝妙。不到3年的时间蚂憨皆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610沧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率桅使番。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型箩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈唷,将在4月的北京车展上市慌诺促,预计售价区间为6万-9万元诵吮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者晶唐。下面就跟随我的镜头叉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车弄辜。   相关信息衡歌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌安扇,2011年正式推出了首款车型宝骏630倒惩肋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力沦防娄,结合上汽和通用的生产技术艰奸封,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计橇袍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌温赡花。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计饱颊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO驰,与进气格栅疗、发动机舱盖形成盾形区域柿太,造就了独特的宝骏品牌DNA地墟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计不促撼。从前脸上看协赋碳,与宝骏630的设计保持了高度的一致鲜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势迪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计呸交伴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装冀,颇显动感吼碍痕。   在车身尺寸方面涩晌,宝骏610的长为4401mm滑喜华、宽为1736mm桂蔽、高为1462mm让。由于与宝骏630车型同平台生产项洼信,因此在轴距方面并没有变化激截,依然是2640mm溉廷复,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐情吭观。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”弧腾,尾部扰流板杭、包覆式的后风挡玻璃身舵鞍、硬朗行李舱的线条渐,颇具运动风郎护渴。与此同时喀教奶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂茨彻孝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利垒秽渴。   =============分页符=============   内饰方面忙仿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度藐棋戮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配献,方向盘搭配银色装饰条恃,整体风格偏运动蚊锣,带来不少新鲜感拨。此外糙,新车仪表盘也进行了全新搭配贾岸,采用双表盘设计爸腹七,更符合当前年轻人取向掳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条庙头团,提升档次的同时也带来的一份运动基因缝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘辉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多胃察盆,LED组合仪表提升了整车的质感能踏寡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验饰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势士哗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域绥糖踏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论叙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹呵揩醇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面挪横骇。   宝骏610是一款两厢掀背车型船疏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性水菱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够哭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒精极蔬,也可以按6/4放倒座椅物淬慨,放倒后容积可达到1300L奉屠。   =============分页符=============   在动力方面炒嚎坍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机俱,最大功率可达82kW撵,最大扭矩为146.5Nm点涎,这款发动机也同样在630车型上使用迸。为了发挥出更好的动力性能里裸煤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器群,此外还配有5速手动变速器可以选择蛾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品七怪舞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升虾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝屏、君越淮尽涂、君威等车型上炽烈巳。   在整个实际驾驶过程中盆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳轮。在1500-2000低转速时弓,所爆发出的动力输出还算尚可涤,油门响应比较直接漆囱。但是随着转速的提升溉,档位的提高怯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来邓。这种动力表现不温不火喊,但是足以应付城市道路使用危宏纶。   相比于第一代自动变速器落肖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升即奴。只需稍微深踩一下速,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡旱,只不过由于排量的缘故睦埂撕,推背感并不是很强烈疥,且高转下的再加速能力也有些力不从心喊告鲤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适歪蛊袄,这也完全符合它的家用定位戊。在经过颠簸路段以及减速带村,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拔,让驾乘更加舒适季。此外磐屑枚,在过弯时底盘也显得较为扎实别。   结语裴:宝骏610的家用车定位很准确戌,配置很务实袒,储物空间多悔雀,不过在用料和做工上还有待加强瘁胯。不过动力系统方面确实不太给力青狮,最多可以说是开起来比较舒适行悍,这也比较符合它的定位恕导顷。作为一个新品牌嗡赖扛,宝骏还有很长的路要走不,虽然已经走过4年多涵先铆,推出了两款车型板桂无,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样棵瘟,在自主家用车市场上打出一片天地来滦忿辛,我们将拭目以待毙汉渐。 责任编辑皮酒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上币缕,大众展台上首发了2015款大众Jetta幻谐。这款车在现款Jetta的基础上促,针对外内设计细节进行了小幅修调婪苔,属于一次精修边幅的小改款法滑兰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整埔莆誊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注径。 全文总结恃耪:   对于这么一款外形细节有新意鳖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta斑,我们只希望它能尽快来到国内灿,因为目前国内的速腾车型签,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蒋景绅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面男胸。 责任编辑棵迸羔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域部迪确,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作纬,深入布局冬垃。其中包括类似上海大众新桑塔纳虏艘、一汽大众新捷达罗叔幌、斯柯达昕锐姜、以及再早之前的本田锋范办澜袜、日产阳光等等迷爽讽。可以说诺虏鸿,在这一细分级别垦,乱战才刚刚开始馁杀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手迫祷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去驶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉阶。反而厚重了不少计,进气格栅的样子也和标致508更加靠近旗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱参芍。就前脸部分来说奠,整体样子是非常简洁的线呸,又有几分动感睛世评,和标致其它车型相比是有些差别的伸井。   侧面造型规规矩矩宪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现目夺惋,你会发现形并搅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉呈去,当然你也会找到一些标致家族的特有基因静嚎坡,但301更多的是安安分分的一种踏实感墒绍畔。其中侧寝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸锤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素梆巧,没有那么规规矩矩困唤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守堪娜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体湍替筒,这也是一项非常讨巧的设计枫诞崎。设计感油然而生沉,除此之外藕陕板,车尾并没有多余的装饰物失,简洁实用依旧是主要风格香士。   本文导航" "斯柯达明锐啊唬歉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车慷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌豆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在睦小,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台纬毫,可能除了家族化的设计以外此庆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了耐粱斯。 虽然它采用了大众的MQB平台习厢田,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分胸的,所以全新明锐在现款上有了很大的突破认戮,全新的家族化设计让它年轻了很多桨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价荚疥,但是相比现款降队将,它的前脸更显稚嫩察故附,也可能因为现款有些老气横秋吧版股。 车身尺寸方面嫌棉,它相比较现款有了一定的进步奇陕幻,内部空间方面自然也有了一定的进步筛喀滤,在后面空间介绍上我会在进行阐述深。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7良,这也集中在细节设计方面藕拌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱氮,还有合理的镀铬装饰嗣,这也是新明锐年轻的一种标志桅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次锈辅。" "  2014年4月16日帝猎,全新英菲尼迪Q50正式上市呛屑,售价区间为32.58-54.98万元绿泄巴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型付雾墙,2.0T车型三季度到货肺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版淖钮慈,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版沉脯。三车官方指导价格基本在42万元上下黑妙,具有一定代表性煌离妈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表泉蒋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者托壤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈爽散轿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息锰,车头造型极富攻击性脱礁,侧身线条动感优美荣沃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蕉等。当然攫谰湍,它的进化不只是看起来那么简单顶,内功的修炼更让对手望尘莫及蝎郴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的解嫉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中剃,而且大有愈演愈烈之风诚守疆,尾部设计很像自家的新5系活礁,家族化设计不可避免滤沮犊。即便是标准轴距版本烂哨悸,新3系的轴距还是达到了2810mm冬,比上一代有小幅增长码蚊,再加上悬挂对舒适性的妥协柑氰,曾经犀利的3系已成过去领逼淋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已涤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的杠拘论,那非雷克萨斯IS莫属了蛾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象竞汝,车头动感夸张阶儡菲,车尾简洁利落邓坚,虽然有历史车系的影子坛光,但这绝对是对精髓的传承和延续腔邪。   本文导航" "  又到周末了芥,在大学破旧的宿舍里逃,百无聊赖的仰躺在下铺上炬诵懦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报凭扔泊,心中泛起阵阵遐想肩芭驴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鳖,充满战斗气息的车身勤四,都让我无法安然自卧克架,打起精神被揭,跑到隔壁楼的图书馆男访,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志立蔬。没错螺翁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我假坝渺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嗓。但是讨摔禾,今天要说的主角并非“兰博儿”堂寒,而是广汽本田第三代飞度纠耸托,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车苫解。   ?什么是边锋主义协警限?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉解方,线条过渡果断翅板,或许本田车型的大部分都符合这个范畴抱,包括讴歌品牌也大致如此善虑缴。第三代飞度相比上面的两代诫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致棉袍恨。车头部分比上一代更加动感宋拦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状椽搐茨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰贰。给我总的感觉是唾校,车头的成功是线条运用的成功遁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象功,从车头到车尾一气呵成玛,整体感和流线感非常强肥筹头。从某种角度讲秆墒泉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙绿楷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛貉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感推讳,但相比其它竞争对手嵌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出钵腊朵。   车尾的感觉并没有车头那么好伺凸,对于我来说筋,车尾的设计并不满意汉。过度使用的镀铬饰条究、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口颓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复负懒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道络,在纽约车展即将开幕之际袒,路虎发布全新发现Vision概念车圣,配备多种新功能靛,智能玻璃实现透明引擎盖立厦卯,座椅灵活变换可实现共四种模式痉杜,包括远程宜耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形绰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列泪庞,第一款路虎发现诞生于25年前筹鼻,全新发现系列定位于“休闲”级,总计拥有四款新车吕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题浪殊,多功能配置裁渤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力负氢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术窖痕,其中包括远距离依魏ジ耄控讹储泉,智能玻璃等蓟哺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景涡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示浇,“新车现代化的穗虹委,切题的庐,并引人入胜的设计顺亲,是发现车型发生的重要转变疯。”" "  [汽车之家设计] 2013年纺射豪,我去过一次柳州私,那次侗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂吝,当时秋粳攀,宝骏只有宝骏630一款量产车型懒,时隔一年餐鲸,这家公司有了新动作惭皆离,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市礁速。官方表示拼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品概。   事实上踢诽靶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型创喀喇,那时热虾鳖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶虽痢伸,为了配合厂商对车型做好保密工作侯,当时我们也并没有拍摄相关的图片械滑。掐指一算拜授,当时鹊漂梯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了朝品筋,在聊到这个话题时遂,项目负责人也表示居,整个团队在这期间做了很多的工作盼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性柏,即便有着此前宝骏630的经验狭,但对于一款新产品而言疆倒牟,整个团队仍旧不敢怠慢靠嚼贺。   为什么要推出一款两厢车摄吓?   新品牌诞生初期摧匡,单一的产品有助于更好的把控产品质量狸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑忿敢,从而将其转化为品牌价值祥澎兔,在品牌得到一定认可的前提下尺,适当拓宽产品线检那,无论是对品牌馈喇,还是对市场而言都有着积极的一面加览虚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型藐巫,较为官方的说法是“以市场为导向”俊膝,不过在我看来寐料蓟,这仅是一方面倾痰烤,在有了以上需求的前提下冈赁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡贝,于是才有了这个方案书弊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外隋券烙,车辆的动力系统痴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整渐悼澜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说绵绒,无疑是一个两全的方案习。   两厢车在定位上有什么不同吗懈类?   简单来说挂贬雌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物温塘卧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本灵氨敬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可凑。相比之下习,因车身结构缘故武记扫,车侧和车尾的造型变化较大席墒怯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来贝澈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法馈砍铺,印象中陡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车沤,有些时候趴瘦虱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素喷辰抠。当然卯脑佰,每个厂商都有自己的想法皇盲,这种实用主义并不是坏事惩蹿,毕竟惭隆,车是用来开的博翠稿,把主要精力投放产品稳定性方面四额,对打造一个大众品牌或许更为重要耍寿棠。   在造型设计方面眠,除了已经固定下来的设计元素外景,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”骸撕夺。对于镀铬饰条的理解见仁见智绢鼓疽,然而耙芹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”项誓举,正是在这种需求的推动下匡那,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场擎籍。   察觉到这一现象后捂拉劣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思村玲卡,显然庭犊,一味的添加装饰条并不合适寺壳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求丢。一般情况下骋丘烈,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区茨嘿,除此之外采膛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条呕韭歌,在设计师看来贾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致让担。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50办旱,我还不曾有过近身接触斯菊赔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知趣赎蜡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线捂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统俗。或许这么长的一串文字来的有些陌生补,简单讲衔,它就是在航空航天器上使用的转向技术碧。我们将就驾驶者最关心的方面嘲搭恃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS巫焙芥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装铆抚峡,人机交互系统的先进等等目,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触仁唐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力心。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主啦,不难想象Q50的出色促。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳媒模毁,同样墙聘逛,作为宝马1系的车主爆沁,对于操控的追求反衬出Q50的优异赡桂醒。而剥离开车身的种种梦悉,他们共同的认同就在于这三个字母窘伞和:DAS   【什么是DAS适?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)维,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一刃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制潜杏菜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史孺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型秋态。   【DAS工作原理是什么矛赔岔?】   车辆转向时泄,不再依靠传统的机械连接赦灸鹊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制四,根据行驶路况和方向盘转动力度涤,速度进行综合计算剔嫩幕,从而指挥转向电机机构实现转向列厂。   三个ECU属于并联关系新,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮图、方向盘贩乘呕、右前轮)侩截,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况骋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时们加屋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活腊,恢复至传统的机械传动转向模式泉,确保万无一失摧赎虎。但在正常情况下甜擂姐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离皆千。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈缔。   【DAS汽车的优势担蹄?】   操控性饲勘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞伯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准惶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况罚驾倘,享受更多驾驶乐趣毯硷。   【为什么线控转向比传统转向快级?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入息华售。整个系统中没有橡胶衬套韧缸雄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拈坏,因此首先从内部减少“延迟”茶。   【DAS对过弯的影响蜗?】   转向相应得到改善巧。传统转向系统吠贰,在接近弯道时鼓惊,驾驶者需要提前做出转向动作郝鞘舜,否则汽车无法实现平稳转向亥贩。而采用了线控主动转向DAS系统沙袖革,通过消除内部的转向延迟鬼,减少了预先动作的必要嘿,实现更灵活的转向毯埂。而驾驶的感受将更加直接措,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力田痕,毫无延迟沮。   【转向系统也能够减少疲劳剁玲尺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感叛顿拉,因此从另一个角度提升了安全逼伶铣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒畎氲小)染咐,12款参与测试的车型中臀刻犀,在定速140km/h的巡航测试中电,平均修正次数强,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍协无。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点矾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响佛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既瞻铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表排:网上车市(www.cheshi.com)   当然城,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目琅,而对于传统车型督雀,这一选项代表着发动机糕噬馅、油门踏板比剐稗、悬挂阻尼立、刹车响应等等方面的细微调整莫,而由于配备了DAS换,英菲尼迪在模式选择上淖五熬,更进一步的调整了一系列的功能白,如泰廓:主动声音控制系统怀、线控主动转向DAS问棉楔、主动车道控制和主动循即吞炼剑控制系统ATC等等的设定和凉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里化腔虏?】   通过上面的简单问答赂杀,我想我们已经熟知了DAS系统还,在响应更快蛋拎蘑,相比机械系统更便于维护惺,节约成本蝗蒜琉,减轻重量等多个方面都硕果累累哆飞。而任何事物都是双刃剑饺商淡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瞬辉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生假宪,他的解释既简单醇,又复杂椽浅,背后掩藏着十年之久的不断试验乡,推理汕唤,再试验的科研过程任凌瞎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力设惧寥。而这些内容无法用数据体现墒莎硷,还是按下点火开关吧骏咐芒。   本文导航" "   《极速60秒》仓、《死亡飞车》挎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》省,让车迷们大呼过瘾剿胯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现扁。另一方面挽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的未假,但开在路上肯定是最牛X席醋席,最有回头率的邢磁琴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事帅陕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”衔、“真NB”这样的感叹块,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型踩翱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别棉炔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分珐汀胜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服搓。    作为最具代表性的美系车型绣恃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程呻,五代车型熠熠生辉瘟凳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相戊攫寿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看五,主要原因是新一代车型不够“MAN”祟,缺少了野马的一贯的风格拜懂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美双毫苛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车特承昧。 什么是肌肉车吝殊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车负,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车锻黔挝。肌肉车必须搭载大排量V8发动机冯连戎、具有强劲马力巍、外形富有肌肉感的美式跑车舵妊涣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表干,例如雪佛兰科迈罗图替池、道奇蝰蛇猛、道奇战马捣诧啤,还有就是本篇文章的主角福特野马颇退。不过这些都是字面上的解释沉涂蕉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义炊距。什么是肌肉车跋眯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解克超。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集歌嗽泡,科尼赛克Agera瞬丹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币剂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别妊。但实际上并非如此搽,凭借自身出众的一面笺宋郝,福特野马在众多超跑中脱颖而出抖挛码,成为闪亮的主角茹桔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车抠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机袭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上叭德寸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统心蹬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果据僳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影撼灸,野马还是地道的童星出道!是的并山冉,早在1964年刚刚诞生之际茹,它就被搬上电影银幕纺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》合慑阶,也许大家有些陌生番天,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拼立凳。在过去50年里牌橇沫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角扒谈漂。    无论是哪一年代的野马柑菱,但凡出现在电影中墩磕奉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球耍。衬托主角的英雄气概或是独当一面从挡,野马都游刃有余挡牧肠。在近期上映的《极品飞车》中垮,野马更是作为整个剧情的主要线索劫,陪伴主角经历了人生的起伏县稀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的刃勃谓,五门版的三款车型——耀真贯匆拧、耀享沃比洼、耀动分别为52.8万乾纷嘎、57.8万奖还沉、62.8万景表祁。另外还有只发售500台的限量版迹洗吓,价格66.6万元鼻难。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变倾,只是在色彩搭配上带来更多选择椿,车型配置也更合理吉晴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器惮红催,并且通过优化四驱系统玻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现事办。揽胜极光一直被认为是外观控踏,但作为路虎车型板强草,它也有着同级一流的越野性能储俺。这是款长着女神模样煞壳淀,也有着女汉子般坚韧的车评构。 外观稻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型秘,所以不仅长宽高没有变杜纺,造型设计也和现在基本一致豌喉菩。设计师只对一个细节进行了修改馁吮府,就是后视镜橇盟。新款车型后视镜造型整体感强绦沁揉,与车身有更好搭配效果杰。除此之外陡啃,极光传承自揽胜的城堡式车身阂彤导,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留史纪怪。虽然极光已经上市有3年时间割熄勒,但时尚感丝毫不减敢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上铂,极光有自适应LED氙气大灯搁井斑、全景天窗等配置沏,兼顾时尚与实用性巫枯履。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于戊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰沮淡吞,前后保险杠尺寸更大染谓共。另外露拜刹,2014款极光提供了11种车身颜色欧,消费者有更多选择泵射社。    另外提,外观细节上能看到的摄像头和雷达痰金蕾,是为了实现自适应巡航沽躬萍、自动泊车末动八、360度倒车影像等功能响。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能摔寸,既可以设定与前车距离或行驶速度耍壤淘,当系统计算出正面碰撞无法避免多,会释放最大制动力降低冲击速度襄按涂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能阑绢,实用性得到提升藏篙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瞪嗣薯,并不是说女性不能开容兔,反正我问过数个女性朋友律刷罚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗舅,完全不是自己的菜海卡挞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断济湿端,所以我觉得这样描述更加准确赊剂素:这是一款为男人及女汉子准备的车欠。不是说它不好娠痴恢,事实上野帝的特点非常鲜明芹乱,优点也特别多莎,但如果真的不能欣赏野帝的外形挞激涧,那么它的优点再多也是白搭惩许。好了狸逻卿,说的够清楚了抢,男性用户请继续看下去蒂,女性用户请酌情选择罕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版钝垛破,也就是售价24.18万的最顶配版本踌。配置非常丰富噬,但较高的售价容易让消费者望而却步火,毕竟男人也不是那么好忽悠的耗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本康。不过既然我们测试的是高配版本咖收,就来看看这款车坍唱,按照惯例芜,还是从野帝的外型设计开始沃。   ● 外观郊协:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议物,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑遁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV百,野帝这种偏向硬派和复古的造型稠廉懈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同结,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了尺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嚎涩晦,这对于野帝来说无疑是个劣势苯酒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间违拾,国内汽车消费更是以大为美默,野帝国产后尽管已经有所加长卵,不过还是给人感觉不大碧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的驹邵佛,带自动点亮功能的氙气大灯乓胶、大灯清洗功能嚷瓤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备阜。日间行车灯采用光带造型田布趁,并集成在前大灯组内蝎,样式比较简单券,辨识度还是比较高的袖量。   尽管车身长度不算长妊,但野帝的高度还是比较高的顺使强,一方面是车身设计的就比较高大宦亲诚,另一方面也是因为底盘较高罢,悬架行程比较长雹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm煞奈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间泥。   后保险杠设计的比较厚实课,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一侈,也是为什么我们说它更适合男性车主庭。倒车雷达是全系标配水违,不过倒车影像和自动泊车是选配恼牧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车巢焊很。   需要说明的是磺哎,按照官方参数配置表踞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的省,不过这台车并没有装配后挂式备胎棉鞍疤,4S店解释说是同样是野驱版舍逢淬,有的车有后挂式备胎蔚湾,有的车没有拈晌,如果不要后挂式备胎队泛健,可以减6000元恳鼻。   十辐立体式轮圈吴脾,样式符合野帝的整体风格狮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎慷借饱,规格225/50 R17聚刮。这款轮胎算是一个折中方案股取,整体表现比较中庸欺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果咸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差搂劝。" "  2006年始鼻独浓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程猜,没一年蓬,这个品牌都在刷新着销售纪录贩涸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局迪。2014年掀坛颂,新的产品问世崩庐,这一次它不再效仿乌勤、跟随菜滴,而是独步青云糯扳。   在过去的几年里襄蔬奠,英菲尼迪的品牌推广是以设计释、豪华为主要核心帅,由于旗下车型均以大排量为主俱,并在操控性方面有所见地坊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锌瓜。作为一个初来乍到的年轻品牌萌掠,每一步的迈出都显得格外小心臂,在保证动力性优势的前提下莆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距视分,原因很简单擒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泞艰,也就是不同于别人的卖点踌建。   在同级对手们相继更新产品的时候狡,英菲尼迪一方显得格外冷静福,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度如损,好在当它真正来临之时夯骄,并没有让大家失望蚊短马,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼斑坊府。   在介绍这款新产品前氦霞,我想我很有必要做个说明对胯迪,Q50实为G系列的换代产品钮,在2013年度瘦怯,英菲尼迪旗下车型根据轿车版、SUV采用了全新命名粹箩寝,即轿车使用Q字母棉,SUV使用QX字母芭献,后续数字分别代表车型花监,这样做有利于车型之间的关联度卵艾。   2013年擎腐,我的同事在经历了12个小时的飞行后趁骆脯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汰,在回国后的闲聊中浮姥肠,他的目光坚毅瞄,言语中难掩一丝激动抬形,当然他对这款车的最终评价很高袖,抱着这股期盼醚峡唯,我们今天找来这款车巍,一同来寻味我同事当时的所感侍陡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酪救恭,所以厂商提供的测试车依然为美规版霜规,所以动力活舵、底盘的调校并师,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同猴稗讽,但整体设计与科技性不会有任何出入蔚箱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脱,也算是足以解渴了炯悸。   对于设计语言四个字来说冗壳镁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释届,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的含,有时我甚至会想傲诵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尘识?正因设计团队的不懈努力闲背,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表叼媳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经宠帅虹。   低矮的车身霖感,流线的车顶敞韦祁,都是上代所传承下来的精髓稀磋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大翻炭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鹊贫,这与宝马3系的水平相当斧,优于奥迪A4L空、奔驰C级等产品插,别小看这一举措燎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拱咐。   对于轮毂轮胎的配备上宏,英菲尼迪从不走低调的路线辈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平森诽辉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中砷谓瞎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接墙拷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应醇舵。   本文导航" "  2006年始凛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吻贯谭,没一年番窜里,这个品牌都在刷新着销售纪录茫胎围,同时也在影响着国内豪华车市场的格局架芜。2014年闻富,新的产品问世挂,这一次它不再效仿赔、跟随佩拨改,而是独步青云灰。   在过去的几年里佃费,英菲尼迪的品牌推广是以设计尝、豪华为主要核心乓取,由于旗下车型均以大排量为主攘茨池,并在操控性方面有所见地缺胆创,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手苹杜。作为一个初来乍到的年轻品牌枯枪抠,每一步的迈出都显得格外小心设细,在保证动力性优势的前提下黑茬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点很轨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距李梁,原因很简单狸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侍氛,也就是不同于别人的卖点递疽歇。   在同级对手们相继更新产品的时候渭谓绵,英菲尼迪一方显得格外冷静碘孙皖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度悔必籍,好在当它真正来临之时币戌,并没有让大家失望咯攫攫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巫。   在介绍这款新产品前苔秽颅,我想我很有必要做个说明腥,Q50实为G系列的换代产品碳卤鸵,在2013年度罢厂县,英菲尼迪旗下车型根据轿车海姬、SUV采用了全新命名扛,即轿车使用Q字母境,SUV使用QX字母弊郸吭,后续数字分别代表车型被鹅,这样做有利于车型之间的关联度村。   2013年烦,我的同事在经历了12个小时的飞行后臣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50厘辱,在回国后的闲聊中湾拳嵌,他的目光坚毅柬瓦,言语中难掩一丝激动烈欠,当然他对这款车的最终评价很高蕊,抱着这股期盼剁苏,我们今天找来这款车罕眠溶,一同来寻味我同事当时的所感休放行。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瓶横,所以厂商提供的测试车依然为美规版文隧拐,所以动力卑砷顶、底盘的调校慑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沃,但整体设计与科技性不会有任何出入福箔纽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说毫剐,也算是足以解渴了婚。   对于设计语言四个字来说聊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释誓菜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搬,有时我甚至会想地,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量叔兑?正因设计团队的不懈努力把秦别,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表墓飘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经型牵扛。   低矮的车身骄矾隧,流线的车顶堵,都是上代所传承下来的精髓撼躺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)且,这与宝马3系的水平相当氢鼻据,优于奥迪A4L低擎、奔驰C级等产品取心,别小看这一举措窜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性担。   对于轮毂轮胎的配备上敲,英菲尼迪从不走低调的路线温慑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中襄呸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谈堤屠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应头李息。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首澜锋杯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80说煤昂、陆风X5冷界、全球鹰GX7停借倒,但依然无法撼动它的地位洞偷时。然而这样的形势也许在不久后将得到转变居隋沁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来肮,它就是CS75梢,来自长安汽车骄。   在众多国内车企中邪蔷,长安汽车拥有较早的造车历史凄配画,并且对越野车的制造要追溯到1958年鞘事纯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下很信摩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计萍嫂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型轨枷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面卜呵就。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量驶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础棠荒儡。   在对长安历史阐述过后努肋哀,这款新产品更是令人期待拉。在2013年9月刨畴练,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瘁,一经面世便引来了无数人的驻足梯皋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品撩搁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表羌,诸多细节上的体现犬,可以看到与时代的接轨都,说实话胚,即便与合资品牌相比舱汤穿,它的设计也毫不逊色烤峰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表什搅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV率,在首次无伪谍照曝光过后抗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手椿险跋。从车身尺寸上来看使奉姜,CS75在长度与轴距上的优势突出挪担彤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响焊。在设计上信潍,侧车身的视觉冲击力有所削弱瓜什瓣,平和的线条增加了些许稳重感难馆,而在配置方面绝不含糊味摊滤,右侧后视镜配备摄像头任,为泊车提供了更安全的保障蹲膏,此外17寸轮毂的注入欢暗,也为整车视觉性增加了不少好评分抠酸。   车尾的造型体现了丰富的层次感谩统,使其得以回归至前脸的感觉荒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔跨。此外帮伴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统观蔬,可以看出CS75在配置方面的丰富性缮。   本文导航" "  上半期镐劳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况马剑,不同的设计倾向与不同的品牌定位晃鹊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念盼雀。在“下半场”的对决中吉兔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎垄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果雀骂。   点击阅读讲灿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蟹苗辜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纺胆常,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表叉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目慰匣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后交翁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐目,以应付那些五口之家出行的需求帛。行李箱空间的比较澎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下么圈搐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱憋,或者带孩子出行时抨添,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品竿盯。行李箱内是否配备12V电源接口桑倒翅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱漏该,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多垦落现。   ·模特A(不戴眼镜)身高存:170cm 体重尺羡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高施萎饥:175cm 体重秸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地藉臣,长安福特此次也算酝酿已久了疆,可以说即将推出的翼虎炬,每个人都能从中找到自己心仪之处刊,例如极具冲击力的外形呛瓦册、科技感突出的SYNC系统肛、人性化的内饰细节设计矩、又或是强大的日常实用性漆频天,这次方蒜喘,同级对手们真的要小心应对了烙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后妈胺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点晦溺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年辛蹄袍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期兴借。显然薄修号,在错失2013年的发展大好时机后佩潜温,要是能够抓住2014年这个关键的时间点簧,其实也能够走在大部队的前列撅渡窃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段霉称,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吠。眼前一遍利好该咕戌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鬼画粉、雪佛兰TRAX砍希,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位荆骗口。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市怪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布灿,至今我们还没有看到实车顽款。从目前的情况来看蕾,它们很快就会来到我们的身边档害。正是这个原因书判,在日内瓦车展媒体报道结束后统,我们并没有着急回国梨伞,而是完成了几款车型的海外试驾成眷惶、测试和静态对比的素材搜集护睬赐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目快估饺。   看到这里寐,或许你会产生疑问校:海外车型的对比对国内消费者有意义吗儡茸?坦白地说计,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的贩圣北:1.它们必定会国产并且在国内销售歪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比内,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来伦辆,只是一些细节针对本土化进行了改造狮菏非,但外观内饰设计景、车内做工浦换畦、人性化回酮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吕懊孔。综合上述所言汝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义森功杯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些盘,感兴趣的不妨继续看下去访。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用裳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉复刃肆。例如CX-5居、ATENZA阿特兹袭饥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉领坡蹬。最重要的是卸桥荚,它们不仅有所创新泉帘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风村护。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沉颁甫,再到如今的Axela昂克赛拉栋,马自达3已经历经三代车型的演变短似跑。据长安马自达相关人员介绍杜姬槐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)淳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化簇踏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话殊何,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹据蹿。它的眼神更加犀利刀兄,车身线条更为动感漓朴按。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹酣姆可,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳劳涩磷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹伦煞酷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连入嫡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识褂冲府,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子握蛇秋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼戚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神氮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线氨镶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计姆。另外纹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神螺滤。据厂家人员介绍剖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层寸扭衔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺告,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化罚,使它的整体视觉感受类似红酒一般矗释。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm免瘁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm澄顶,两款车的轴距同为2700mm脸尖黑。相比同级别其它车型拱湘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势情当。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥,不过轮圈的造型稍显普通楷卡廷,不够运动僧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列抛胺,规格215/45 R18草盯,抓地力表现不错枷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎钳半,规格只有T125/80 R16嫡。   尾部的设计不算惊艳试葱隧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全龟铃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性廓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计念,这在同级别可是十分少见的刷迸粕。" "  说起海马福美来盛化,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型圃铣,转眼十几年过去没薪,福美来已经迎来了它的第四代车型弯嗓侮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5葛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品度得,新一代福美来M5采用全新平台打造线普叼,不论外观还是内饰公股,都已经看不到丝毫当年日系车的影子砂城。在此之前葡钢砂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析断,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型枪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧般骋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格穷菇,宽大的直瀑式进气格栅蛊,大面积银色镀铬稻,符合国人审美懈坞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感口肛娩,腰线采用分段式设计菲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰脱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计午欢,凸显运动感廖册冒。但只有左侧为真排气口侣,右侧仅作为装饰蓟乔饭。" "  对于中国汽车市场来说逼驼,凯迪拉克属于一个后来者袜,当然这指的是豪华车市场号。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地懦,那可真要拿出点真本事匈。凯迪拉克也明白这一点菠棺,去年就将全新车型XTS进行了国产酸碘,并且上市销售砂门,销量也是比较乐观的咎诲仟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里搔经,无论是配置上还是动力以及外观设计上惹,至少能让大部分潜在的消费者接受蹬侩磐,这确实不是一件容易的事情托倪咯。于是函械,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款漂,对动力和安全系统进行了升级虚狡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版剔懂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拨羚,仅有一款36S铂金版具,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变兽。   2014款XTS 28T铂金版外观粮释膏:外观延续36S铂金版的设计赌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同片插,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拜,在其他方面则没有做改动娃屡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子幕钝,没有做太大的变化特揪悸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上绰陷。   XTS是一款善于运用灯光的车情袒貉,它将大量LED元素装备在车身各个部位澄氛,正是这些时尚元素的出现烤培得,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸桐沸秸,获得了更出色的细节表现力布烯劫。这些称不上优势的细节表述谓驰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方剩送疼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化胳线瓦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示犬朝桨。尾灯依旧是LED垂直式的造型毖律,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致握烘跑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坞跺缔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新醋。早在上世纪五六十年代誓粉阶,Citro?nDS就用上了可变悬架炊拾妻、随动大灯哥涛、转向助力廖嫡堑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术叉考伺,加上极为飘逸的车身设计砍地昆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样波补。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌稳措,2011年长安标致雪铁龙成立艾患,到今天我们测试全新DS 5LS疤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实屋伺熊,音译的中文品牌名念起来很接地气惊苇仙:长安谛艾仕旧档,有股莫名的喜感埂堤串,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器解,是台正儿八经的三厢车拢借。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捕窝楞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象困拳。如今熔,马自达6已经发展到了第三代家,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物芜郡,它的名字叫做尽:ATENZA寡膳擒。之前我们已经解读过进口版本宛寺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力集爸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绷教。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力强,这一次排量可不仅仅只有2.0L扣参,还有更加令人期待的2.5L趁。   注绦跨:此次测试中瞎,红色车型排量为2.0L爆估泥,黑色车型排量为2.5L垒。国产ATENZA目前还未上市怒甸,此次测试为抢先测试胸,车型为试装车迁估峦。   截止到发稿时甸禽泼,官方宣布毛较,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撼薪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发臣汞,上半年上市销售翰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规喀写,我们还是先来聊聊外观签誓夺。相比进口ATENZA稍,国产版本在外观上基本没有变化屯间稀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蓝雷季,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梯芜饯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6舵捆娜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里屁取,“下”这个字可意为“以后的”停,用来表示那些目前还没发生的霸、未来也不一定发生的事情骆拉。比如有人说“下次请你吃饭”苇,谁知道是不是真的!同理七懈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”娇,实际上暗藏了一些不确定性河蔚狄:它能引领未来汽车的发展趋势姆藕宏?或者只是一句空泛的口号祈梧?这是我最关注的问题拜犁祟。   当然也会有人更在意其它方面酞拢雷,比如外观内饰和空间等等桑健垢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述奇岛倦,本篇文章的最后也会提到降绒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能通睫藕。   关于下一代城市SUV的概念记,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力烘。在他们眼里逢囱,很多城市SUV都太“娘”了耸,连个小土坡都爬不上去怎么行吕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统费特芭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战厕瓣、勇于冒险的心秤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一础哨臂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然融酿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型陶氮绞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多疲钳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员冀勉戌,它能够去接受户外的挑战慈,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统春些乒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产颧典律,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嘉览梆,目前主打3.0L排量的三款车型喊加,都搭载三菱第二代超选四驱系统囊妥忱,售价39.8-45.3万元讽下揽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止驼,还有一个最简单区分方式乌嵌,只有精英超越版才标配后拖车钩称。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嗓晚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来婆,陆续又在第三代(V73攻、V77等)和第四代(V93鞍娜仟、V87洽懂、 V97等)等车型上装备捕李,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三赎长穆、四代帕杰罗)感,现在销售的为第四代帕杰罗梗讼担。   如果单从分动器的挡位看钉醋寄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统笨,拥有2H仍、4H就、 4HLC玛、4LLC四个挡位篇,在后两种模式下微嫁处,中央限滑差速器LSD被锁定风郎,为四轮提供均匀的驱动力酵。不过值得注意的是累,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配度栖褪,前冲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节缄乌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式旱,正是这样的全路况实用性伸墟,才被成为超选四驱系统坡梯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下琉多,可以在2H垛宏色、4H挡位间随意切换估缆,当处于4H位置时窟降飞,它相当于一台全时四驱车型监赏,可以提供更好的抓地力和驱动力寞镭赦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面短沉,而处于2H位置时亩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善啸,不过这样一个大家伙油耗不会太低绞薪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗谎谁姆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝恃掳,4HLC模式时窗蝗脸,中央差速器锁止霉戚醋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时腥尼脱,不但锁止了中央差速器竣匡邪,还拥有更大的扭矩输出皑,此挡位的传动比为1.9:1虏渭,扭矩被放大1.9倍澄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下患,4LLc就能派上用场独。在车内妇暮,仪表板的中央会显示当前驱动形式弊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换感床,并随时了解到现在所处的驱动模式双。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)赂,应付一般路况毫无问题道书楞,但如果长时间处于极端情况下抬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱沫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多海童。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试赫绞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性挫茸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心次蔬,同时也提升了整个历险过程的安全性疽,因此光有一颗狂野的心还不行陇懂轰,还有选择一个可靠的伙伴深氯。 责任编辑副褪窃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品殿,已经上市四年了到,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计孙,跟老款福美来相比档次感明显提升嗣仑。除了看得见的设计差别承土氯,福美来M5在配置碧、空间方面也有不小的提升钝问灸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本解蝗扔,1.6L车型会先期上市铣武搬,后续还会有1.5T车型推出潘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本电缚伯,其中手动挡共有6款飞含剔,自动挡3款丘槽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型郡,厂家介绍说叫旗舰版奢记畏。由于厂家没有提供参数配置表誓芍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别庇峭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型淬坤氮。 ● 外观摆蛾屉:中网造型似君威射,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面抛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头猫,尤其是车身长度舌狮翰,福美来M5达到4698mm怪习,超越绝大数同级车的车身长度瘁麻。跟老款福美来相比肺,福美来M5的车长如、车宽和轴距都稍稍增加一些楼羚爸,而高度降低了3mm师。   因为长度和宽度有明显提升抡卑,高度基本不变壳,车头设计的比较厚实浇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的爸籍醒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网遍彪,格栅同样采用镀铬装饰嵌配铣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像跨鞍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拉假差,老款福美来就已经开始采用竿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计芜微偏。中网轮廓稍有些不同惰,老款福美来的中网较矮寞墟,而福美来M5的中网稍高壬汕,看起来更加厚重傻僧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嘛。除入门级车型外摧欧琅,其他版本车型都配备了自动大灯恍,这点还是比较厚道的敛抢添,老款福美来全系没有配备自动大灯楔兼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔摊乐颈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜匡雾氖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬吉棠,能明显提升辨识度景褐烩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)尘锻,是2007年买的咎杆浦,到今天行驶了9.7万公里左右棱卑。日常使用中油耗7-8升/百公里逞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题雇梦耻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点匡萄漏,第一就是便宜靡蓝,全算下来8万;第二就是配置高镣,07年8万带皮革座椅潜收划、天窗矾、自动大灯和倒车雷达的车不多诬撅蔬,而且空间也算说得过去戒狭帮,总的来讲这款车符合预期裂,坊间说F3小毛病多伤肉,不知道是批次问题还是命好匙,我家这辆倒是没什么事儿烹年。新F3于今天上市滔洞,领导说我算车主段溯哎,于是我就来了晚搓虐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧么,聊聊老款在使用中的各种感觉桃。   ●动力及悬架仍戮赦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱妮届,动力够用冀,只是起步比较肉敢,1挡和2挡齿比跨度偏大腿,走起来后挂入2挡转速掉的太多惰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡辖孪奔。   油耗日常市里开7-8升/百公里浅腑姆,还算满意邓怂。悬架初段有些生硬世九技,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惕歇,对于颠簸的过滤一般汤雌,后段软五兴,拐弯时车身倾斜大乳。总的来说算是个合格的入门级家用车扇吼念。   ●配置及人性化设计扣籍:   比亚迪一直走高配低价的路线疤慑,配置丰富褥龟班,前面说过粳贾,皮革座椅上蜗、天窗投谁、自动大灯和倒车雷达都有所配备净等,另外填,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针抖瓷,虽然不好看闲潭略,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的线卤芯。没有行车电脑显示屏嵌帘彻,无法了解平均油耗恼坡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤棱颧勺,首先价格便宜惠茨,其次当年没有也不新鲜)豌。   人性化设计方面歼僵,四辐方向盘比较细屠堆纤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤崇纶硷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用离烂婪,四个角随便按一个都能触发岭。日常小储物盒好用驾场秽,票据柏几袄、手机和水都有地方放天喀,不满意的是门板储物太欣ā(硬伤)娥,平常只能放车证之类薄的东西尺屉稗,连杂志都放不进去管,后排基本上算是没有储物空间木沃窘。   ●做工频惕楔: 内饰和外观各方面做工比较糙钝布,主要体现在接缝上氨孝,不仅大而且不均匀磕粹,这是急需改进的屯晾捌。   ●空间筏姥:   F3轴距2600mm宠惩绰,我身高190cm砂破,有时候我开车魔杏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受溃。后备厢空间大蔚,而且比较规整轿,用它进行过几次小规模的搬运拔法,还可以卸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲廊酞,试驾中我也重点根据这几点进行体验绍,看看新F3有哪些改善和变化毒殴炔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嚎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》滥墨,仍无法挽回姑娘们的心薪,如今她们只爱大长腿和都教授徊呵叔。不知道你们发现没有目闻适,宝马在汽车界引领着同样的潮流纠,硬邦邦的3系豹达切、5系换代后都不再凶猛腔烂需,舒适感和精致感倒提升不少埃。现在轮到X5了半董,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的靖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气戳蜕,我勉强同意这种观点葱贬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质床讽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片斜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蹭,更显精致梧。总的来说每,它不太凶袍牛赂,更俊美一些灵帕攫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市痴脾,除了外观与内饰的小幅调整外侨莲盖,改款后的逸动引入了1.5T发动机书骚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分钙铝篓,逸动采取了1.6L家庭够用哭躬抢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策墒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)捣肥男,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型建勉淘,一个争取“各门功课”都不落下徊,一个则是专项选手吗喉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手哥必。 ●外观哄绩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7从荷:轮廓流畅线、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列递、瑞虎系列抠辩、风云系列及QQ系列)富泼,同时带来了转型后的全新车型秸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7魂刨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造诲闷汲,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用瓦,更是出自海外设计团队之手挽胺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词茄介疽。" "  刚进入社会的年轻人谈,它们也背负着太多的压力慧陇冀,在家庭事业初步稳定之后嚎,一辆车对他们就显得很重要忿。致炫就是一个体贴的产品骆亩词,它有着炫目的外形悸狗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致壬藤霖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是担插,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上街。从Yaris雅力士到Yaris L致炫沁提窝,变化的不只是名字碧锻,更是尺寸和定位禾,风格和潜力浇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着透晴,吸引着更多年轻的用户群体糕。   致炫外观灵动时尚款来,带着一些年轻的运动气息喇,车长为4115mm崎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm铝鹊,比老款低50mm;轴距为2550mm短,比老款长90mm昂尸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了号弥撩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点睛贝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”其,这样的设计更有利于致炫的散热加圣缅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱滤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格处,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺眠霓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友膊妒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助献揣双。   在ABB的阵营中唯顾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车匈钢抨,他们的目的很明确膜戳,就是抢占国人最热衷的这一市场是。对于奥迪A4L寿凹魔、奔驰C级谢、宝马3系而言狈,三者都有着不同的亮点与喜好者寸触镁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价降晌莱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法惫铃芬。   在这款316i消息正式放出时虹,包含我在内的许多人都会想到一个问题京荚佃,那就是究竟会减配成什么样摩?但在实际看来栖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神摹全。无论是进取型还是运动套装版搐唤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距唯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瘫讨,当然如果你肯花7800元史豹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯弧阿。此外家,对于现今发达的网购来说令笆,这个根本不叫个事抒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多躲,此外还有多种款式的副厂总成可讯篮臁,质量咱们先放在后面桂骡,至少价格实惠也能达到美观的效果豪博。   虽然入门级价格不足30万撇,但你却可以得到一款原汁原味的3系霸,在定名中你就不难发现皆剿估,316i中并没有“L”慌绢,它是基于标准轴距系列中的一员茨轮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂啡捻态,对比现售的奔驰C级童棉、奥迪A4L而言谎挞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势举嗣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉辑衔,这是国人特有的爱面子传统石讹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说沪骸,他们自然也深知这一点东和龄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动粟摧抬,单出排气也与320i的相同俺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条许凳撮,不过这一项在网上也是可以淘到的燎痪亥,副厂价格也就100多元擦辑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐掏徐耿,然而在国内贯剐,它还是一种小众车型顽奶。可喜的是察佩脑,近年来随着“旅行”文化的发展芥,旅行车也渐渐被人们认可烂伐。在我看来容,目前国内市场上的旅行车大致分为两种煌腺,一种是像奔驰C级旅行版记、沃尔沃V60那样劫,通过个性疤皇、漂亮搐峭科、动感的外观设计获得年轻人的追捧肛人。另外一种则是踏踏实实走低调徊、务实的路线健崎,用内涵打动消费者舶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种庙蹄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)订霜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO摊,外观耗俺诧、内饰进行了相应调整捅嚏嘶,配置也有所提升瞬辰舒,动力系统则保持不变丝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版撵李,售价33.48万情级。除此之外婚里,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版碍,指导价29.98万褪甸。   在介绍产品之前趴罕褪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来你乾味。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人长控,1985年辑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂凶练诬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司复,这正是斯柯达的前身班。需要说明的是摊龄逆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称攫录,并不是指该车型限量销售惜但桑。   ●低调苇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看隘宽撂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版痰蛋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60镭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格料邯藕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟家形、稳重氖劫,所以严格来讲坞净络,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版冬聘。从上表可以看出灭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势性乃唇,而且更重要的是莱粗,速尊的价格更加便宜蚀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同测悉受。全新样式的中网格栅更具有立体感诡傲,大灯组内加入了LED日间行车灯幻读,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来恃救,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应伶碘,朴实躲氮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉端。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯茧,并具有自适应调节功能容。新款车型的前大灯造型更加犀利缅祈醋。此外骋哺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鞭差瓤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计攀鬼放,简洁修长岁,没有太复杂的线条勾勒洁剃毙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份难。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈寂疚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7橡犯,规格225/45 R17焚瞳阀,这是一款侧重于节能环保的轮胎誊墟桐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性徘途炔,圆润惧谰盟、饱满溯、协调菊坛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看翠、耐看得多狭珐篇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应船,尾门上的线条层次感比老款有所加强颅。此外崎鸽,尾窗上沿的扰流板趴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嚷嫡,让速尊看起来很有范儿笨赌靶。对了彻挠溜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管伦据,一般人还真有可能会被它吓到丛捌玲,其实它的心脏只是一台2.0T步洞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)坊权峭,在北京借着区域上市之机享,我们再一次体验了自由光的越野性能谴魄胶。作为越野车型的鼻祖襄,Jeep用自由光再次向人们证明挞,即便做的是城市SUV凌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点掸侈排。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身荆谷脊,但是在四驱系统上核喉瑟,Jeep却有其过人之处欠菠惭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言合晦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吹什。    简单来说寿徘嘉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配扭家躬,也就是说胺丘北,当前轮打滑时窖,动力会输出到后轮电哆,使得车辆依然能够前进暖滴溪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑毫、交叉轴这样的情况)堤蠕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器漂愤,脱困就很困难了琉杠惭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I香许灯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号歧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鸡呐,以横置发动机屑编、前轮驱动底盘为基纯罟础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴腿抡精,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴促磊,实现100%前轮驱动仇试汉,提升燃油经济性钡,而且它的后桥也具备多片离合器结构必法,可主动控制左右后轮的扭矩分配焚凰,起到限滑差速器的作用艾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡挺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡翠,还具备后桥差速器锁止功能筐,实现左右车轮50:50扭矩分配丁标吼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统很偶勉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择软。    在实际体验过程当中幌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰劝膛、交叉轴溶醛、炮弹坑划怪、搓板路等等越野路面蓖磊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中虏,越野能力无人能出其右弟。    然而作为一款城市SUV鲸痊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力仁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板猛首。    另外癌抠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间份阜没,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统梳。相比同级别的SUV痘,虽然在越野性能上依然具有一定优势桓体晶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣艇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众壤,但是进入这个价格区间以后署颗,消费者选择的范围将更多踢、更大搏蟹剩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战涤,在竞争力方面依然不具有明显的优势慕贫。    或许尽早国产化降低成本耙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机填超舶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件痹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来掂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象氦。如今柏良,马自达6已经发展到了第三代娜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物目论汐,它的名字叫做霓:ATENZA隶。之前我们已经解读过进口版本饶栓河,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点貌谷禾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蓉,这一次排量可不仅仅只有2.0L晾,还有更加令人期待的2.5L钦瞎抄。   注僳撵:此次测试中仍,红色车型排量为2.0L骑涕,黑色车型排量为2.5L讨。国产ATENZA目前还未上市缮,此次测试为抢先测试隧推顽,车型为试装车寇。   截止到发稿时价枯拷,官方宣布呵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滴吃完,新车将会在4月份开幕的北京车展首发就,上半年上市销售骨猎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沧,我们还是先来聊聊外观孪贸锑。相比进口ATENZA垛秒纲,国产版本在外观上基本没有变化末雇版,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份么理,而且还特意加入了“Mazda6”的标注夯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA臂,它不同于以往的两代马自达6陡焙哀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酮剿峦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来玩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子麻梦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酮靶漏。总之从结果来看谢伐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感梗烧妈,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美戳慕,希望它能够像老马自达6一样舱,百看不厌蔚甘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色凡溃,仅针对这两款车型来说酒郴全,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA皋霖蓄,而黑色则太过低调权,完全掩盖了车辆应有的魅力期氏汤。ATENZA的红色与大多数车型不同苍瞳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒丁,不俗套丛芭券。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm溃姆,轴距为2830mm盒琳,与进口版本相同花桅冷。相比同级别其它几款日系车型惭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势茸辱厦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别闭伐蜜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯芦杠溯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涪次,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源沸,科技感差了一点仇泼垛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)势玩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上咳瀑鹅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辟汀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈摧葱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蝗菊混,相比之下确实显得小了一点苛填搜,为什么不折个中笆洁,采用18英寸呢轨挂?   两款车的尾部设计几乎没有区别提,尾灯样式相同孔,双边共两出的排气管(没错灰廓饰,为了表达更直观搞、清楚柯、无异议剔门嘉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分椒劳扭,这是马自达6一贯的良好作风轰钎黔。总之筐暖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的际洼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言纷乡毯,谁都知道SUV车型最为畅销型,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知戮层掠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出盲,而卖得好的却还是那么几款嗓妹掂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙菇愁柿,还要等到试驾之后才能给出答案拜踏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型浚顶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV间芹。从风格上看斯车茬,海马S5偏向时尚俯两扩、运动肪哼裴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群奖体。而在配置方面灵呻家,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点建。根据目前了解到的消息撮,这款车型的起售价约为9.5万瘟戒持,如果消息属实的话瘁沫赊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平县,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗雌?   外观街纫:设计新颖磊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆遍珊尺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蔑户,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司橇认,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型圭弓,也将它的风阻系数降至0.34倪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了梯茄旧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴伦锤枪,比例上感觉怪怪的砂腑味,好在经过哑光处理所产生的明暗变化怀拖吗,有效地提升了视觉效果栏鲤拒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯钵躲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神胶伯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯洼、转向灯以及雾灯扛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集怂。   作为一款紧凑型SUV衰哄胎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm垄,轴距达到了2630mm蛋。与同级别的海马S7相比啼确裤,虽然在车身尺寸方面有所减少如辱,但轴距却多了11mm猛溺姆,整体空间表现令人期待乱差。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈饱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上涧怯奇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供宫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17斤藕。" "   全新的A3备受关注艰,这其中的原因有两点膝次毋,一个是加入了三厢车型畦晨。而另一个歉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型氏。只是这台车来到国内较晚戈旱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生顿沪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吗女,简单明了的说竣佳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蜂淬,而必要条件是横置发动机囤刀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本饲,但消费者从中又能得到什么阿?如果按常理来看好痊,对消费者的好处应该挺多的憋,比如车更便宜了磐世,就算车不便宜配置也应该增加了檬般,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低屠偶拓。但上述这些还只是一种期盼辩,毕竟这个平台的车型刚量产不久午鹤缆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显心陌。至少高尔夫7是这样艇,而全新的A3由于正式的价格没有公布警薪锹,所以也不好定论镐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3伶硅,这次引进国内的共有四款车型帆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型痪蹋渭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置残。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机沫,6速S tronic双离合变速箱梗。在本月的21号背,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市勘幸刹。相比老款的两厢车型飘,轴距和车身尺寸都有所增加蚕蜜,而且在轻量化上下了不少功夫呛疥尽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择朝,但在配置上基本都可以进行选装裴凄。由于三厢版为新增车型赡乖烽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开理东褐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日扁补,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市抠辣呵,“小改款吃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款竟钩彤,而值得注意的是诵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上猴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蔡磺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拓筷歇。”吉利控股集团副总裁奔山鞭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态吓间,欣喜之情溢于言表界桐忻。    亦或是巧合某氯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鳞醋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7雹,一方面墙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖伸啸,另一方面读,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁厘啤境,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域是秸,种种迹象表明凉极,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段韶朴。   诚然聘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车董晚糕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瞎铣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时冒,孙晓东对媒体表示恼散,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪呸,吉利收购沃尔沃之后椭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点暖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生颧腾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应扛淀推。" "  在国内匹遂剩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的盯坛,它凭借动感的外观辣礁胎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”雹驼,后来者RV4良、途观填、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮挞殿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蘑纯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎戊孩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了剃璃。而今年插拨,东风日产给我们带来了第三代奇骏汇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”却榷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨芟健,年轻化领蒲、动感化的外观设计就是最好的证明适荷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上片诺四,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车箱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中牌豹萍,层次感以及运动感比老款强太多了献令。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的闹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条里翅,流畅的曲线让它不在干巴巴木查纬,整体饱满了很多南倾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯百杏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协始设磊。   在侧面线条的过度下任老瘫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型郊,并且加入了以装饰性为主的扰流板围感。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性跨才抡。后尾灯变化更为明显撤却,竖条造型变成更为接近长方造型未钠锻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”粮希小,一定会想起Jeep伙幻,提起Jeep瞧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了虏坷圣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者唇畦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能巧,看看它在这部分有着怎样的表现良兼拷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车化逼,并且不可选装以外嘘帮,2.4L 豪华版可以选装该项配置藐普坊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配侣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版乖激帮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式肃痪奉,从功能上来看比较全面鸥,下面我们就一起来看看它的实际表现假扮诬。   更多精彩视频熔咆检,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作假泪,调整比较细腻盼乱牧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位毁琶,而且还可以停得很正巾离挟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可科。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话老剑禄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示辑唇,如果继续操作梢,系统则会中断本次自动泊车松骚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里骸浮戊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题琴播娠,我一定会把奇骏放在首位捍伤叹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款舱,性价比非常高熔。不过自从2008年上市至今的6年时间里拭吼,它始终没有太大的改变扑丧,另一边竞争对手们却在不断进化啥秘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者悉吝煤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鸽四嗜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘能。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况剂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前锻驶,而看到新车的第一眼就会让人感叹媚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了粉巢雇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)纠米,并且也是该平台衍生出的第一款车型此钾泼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化娜请熔。相比老款车型略显古板的硬朗外形郊桅,新车则显得更精致绰谈,更有设计感棠钨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上哭斗参。当然歌盘如,除了视觉效果之外赣拟抒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了陶思该?这也是今天我们需要探讨的问题讳狭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型相:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限末靠侵,我们本篇文章的测试内容并不全面尘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受衫白坊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据煞戈啥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍情,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧扫适。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章匙骋杭,里面对新车外形狼、内饰等方面都进行了详细的解读技耐盗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 棘。另外宦财,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊商垮。   ●增加更多高科技配置脊么蔫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品惜,除了拥有出色的设计昆胚欠、良好的工艺和用料之外稠攻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望孔,翼虎就是个很好的例子勉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嫩。如今的新奇骏身上蚊冀,我们也看到了各种高科技配置派牵赣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平厦颈臼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了第鳞浓,在两年前它就已经崭露头角褥坝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样袍,连控制面板都完全相同捍瀑时。虽然东西不算新片,配置在这个级别里面也算不上有多么领先等抽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化灰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代放悼敦,汽车作为生活中不可缺少的一部分缴,也同样要跟上潮流患摆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车惕冲,很多的印象都集中在日系的丰田车上贾股,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等妮俗,由于起步较早操,所以在混动技术上都比较成熟礁遂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型妹外睫,一方面是因为未来的趋势丸礁蠢,另一方面就是对环境保护都有一份责任凌商。但能让人印象比较深刻的不多辫刷算,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嘘含。经过一天的试驾体验从,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶砷狄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车赎激。   外观方面蹬赫:设计大胆前卫漏怒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后寝列,给很多人的印象就是模仿驶倦、复刻菇滇,aygo弟孝、花冠堡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象错。实则也是没办法的事儿抒迁裸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始败抖,不过从秦看来圣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段扭队。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言楷宿骨,整车设计偏向年轻化芯,前大灯内加入了日间行车灯案粕。车身尺寸方面瞧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm乱,轴距为2670mm独赣深。   实质上巨蔑,比亚迪秦的外观特色鲜明描峨,个性十足锭涉先,他并没有针对大范围客户群体而设计匹,更多主打年轻滑廊、时尚元素答。这样一来全,优缺点也相对明显饥,需要一定的时间让更多的人来接受他牛恋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番聘射钉,充电方法非常简单也很安全睬刃。通过家用的220V电源就可以直接充电薄,但是要采用三相插座陌俩钠。车内的仪表盘可以显示充电信息靖瞬脓,包括电量以及预计充满时间活,而且还可以选择预约充电挟箍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的徽,虽然我的“档期”已经很满猜柿噬,截稿压力山大覆连。但作为潜在车主硷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平棱,它和福特嘉年华守额糙、大众POLO会有多少不一样拔,谁更值得购买瓢夹。我想这也应该是大家都很关心的问题抚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息港,以供大家有更多了解矛够。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元清,分1.3L和1.5L车型弹恼庇,提供5挡手动或4挡自动变速器顷莽。这也是国产的第三代威驰车型磕物,相比老款车牛删台,新威驰变得价格更低秋筋、空间更大巧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫线,在广汽丰田4S店中销售硷,价格区间6.98万-10.88万元咎铝兢。两者动力系统该凶拨、内饰设计完全相同镐淬踞。只是外观分成两厢与三厢毯剧,配置上有细微差别而已肺。好了贾洁歧,我们就从外观开始说起虐。" "  导语愧:在新能源汽车研发领域焊麓,比亚迪一直是领跑者脚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车隋侩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者富确,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术词修,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件曹舶习,能够开发更为节能巷柬、环保的电动汽车产品唐盲,实现性能的提升和普及应用溉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作闭委。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车么。   历史上呻,秦灭六国舞弘赡,结束群雄割据时代窍唐己,统一中国涸戏亲,开创了历史的新纪元忱蠢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆翱,势必证明其在以下六方面的实力扒:   一窗、比亚迪秦到底有多快想?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示竣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒播具,23%的车型在8-10秒姥,17%的车型6-8秒艾贯搽,仅有8%的车型小于6秒翰朴,代表车型如保时捷卡宴4.8L氏付。今天心,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吩孪让,秦百公里加速为5.9秒些晴铆,而记者实地测试时睡耙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒接境。   跑得快自然有其道理侧赤脸,秦具有“双模”动力瞬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合挪,在混合动力模式下驴揉,秦能爆发479Nm的扭矩抒坡,某种程度上可以与那些超跑抗衡沏纫。 二扭块侨、秦油耗到底有多低赐?   根据国际标准测量核算段任垫,秦百公里油耗仅为1.6升埔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式败冈硼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式庙漠,纯电动模式时寝缎丢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时告踏思,整车自动或者手动切换至混合动力模式拓镭。在所有模式中筹摊,秦还能进行制动能量回收雄响势,即电机向电池反充电姓驼昏,每百公里回收2.5-3度电飞亥,可以多行驶约15公里策局熄。 三焕集、秦充电到底难不难船啸?   一句话回答弘括眯:有三口插座的家用电源就可以始响氓,就像充手机一样方便峡。秦的电池容量为13KWH眠羔湍,可通过220V电压驳獭,3口插座袱,4-5小时充满电岛。秦随车附送一个智能充电包穆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖谓劫猎。   四烁、既然用了大量驱动电池当方诞,到底安全不安全?可靠性如何嚎衡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池葱奶恕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池枫。单位能效比倡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池晤醚苯。但是安全稳定性方面则恰恰相反幸泥立,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池抠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池堑舞,是目前市面上最安全的驱动电池呜项分,没有之一阿。   可靠性方面弓巢黔,据比亚迪测试捣系邦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑坑卫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修迫铝曙,业界罕见勒驴。电池电芯甚至终身保修眉褐桃。 五檄纪举、秦操控驾驶会不会很复杂逛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样痞论,习惯之后甚至更加简单捕困。新增纯电模式壹廖控驾驶狮,更安静武、更节能椭。   六涕坡、电池组电用完了如何行驶惟?   据技术人员介绍攘集霜,秦本身不存在电用完的情况弟井。电量不足时舞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式想扣抬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电稼殴。   此外独,行驶过程中钨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量步袄,并储存到电池中芯仓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车窘殿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字日女,其次是QQ me篱闺航,PT漫步者之流肪逛肝,当然还不包括那些“只识其样惦俺、不知其名”的人群滩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象坛,它也是双龙汽车最具标志性的车型车。在迎来双龙新柯兰多之后碾块层,就在近日眯体托,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾驶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界困,但却让我们可以由心发出这样的感叹蓉吭,爱腾终于正常了起脐蚊。   从推出2011款爱腾至今仆城,已经有近3年的时间排簇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势娶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象稗片潞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拾使闲,伴随着2014款爱腾的推出咯,有关于这款车的一切悲刷,也自然成为历史伟甩,被我们封存起来龋稀魂。全新的家族化风格设计幸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路虹矾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部规,与新柯兰多相似的样貌浑凛男,让新爱腾不再具备专属性狼卯材。没处前部细节的设计顶忍,都是那么平易近人弯沮,平庸的再没有任何特点夹。可能人就是这样阮拘,老款爱腾在售时桶凭,人们总是说这款车有多难看唱面娘,有多奇葩介,但当它真的成为历史后邢,我们又会感到缺少了什么钝赌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化实涸,但还不至于让它从中获得什么优势胖,车尾部简单的几处变化炉涸萍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉呵开姬。现在在大街上按赴筐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了呜仙。   本文导航" "   这年头在路上跑着妒蔑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼谜蜗仍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念奢长诞,把自己造的车不断的加长毋舒桥,就算不加轴距也得把身子给拉长磷寡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中热皋弊、大型车上协,感觉有些资源浪费的沥羚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拼广鸵,“L”的作用才更加实际灿几。当拿到这辆YARiS L 致炫时星扁,小惊喜了一下粪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鼎衰此,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了毫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度搅、大众polo犯乏堤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势畏掠。目前这辆车共有两款动力检标顺、6种配置车型在国内上市发,指导价格在6.98万-10.88万之间推饶。由于新车型且上市时间不长亨惫,所以目前的优惠幅度不算很大坟痹备,基本在3-5千元左右嵌。(个人观点恍蘑撬:致炫荆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士杰,厂商指导价为8.7万-10.68万催污睛,搭载1.3L/1.5L发动机掂,5速手动/4速自动变速箱既接须。" "   曾几何时拼捎稿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾辈门,它那个性的外形给我留下了深刻的印象季息炔,但却没有获得国内消费者的认可薄挝瘁。如今奴,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前猴,其售价区间为15.48万-21.98万元怂昏,相比老款车型有所降低翅屋。另外降两,新爱腾不仅前脸造型发生了变化实突,并针对柴油发动机进行了重新调校软轿汹。下面就让我们通过试驾体验脊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化了品南,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型帽使,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嗣,并采用双龙全新的家族式设计豢韶懦,整体风格与现款柯兰多十分相似胺。然而溅梆爸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整忻,其车内布局依旧与老款车型保持一致境,略显缺乏新意渐。   小结薪: 相比老款车型来说酬,新爱腾的外观变化令人欣喜磐咯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光温典,且双龙全新的家族式设计的确更显档次水建。不过琉恫纽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进梧澄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容房稼霓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上捌改速,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)阶级痹。在海外市尘铡,新逍客提供3款发动机苍硅巩,配备6速手动或CVT变速箱畦问,在英国的起售价是17595英镑哇圃。与现款车相比茶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计履,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处歧喉挠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型到疯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了限。 ● 外观介绍梯猜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型儒寿千:宝马2系Active Tourer饺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单阶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型怂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嘿?车展上的展车给了我们答案丧劲衬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月饱摧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车罢棠喊,而在正进行的2014日内瓦车展上贡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出搭。和两厢版一样袭绒,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕似恚块化平台打造道劝布,造型新潮时尚廊磷窃,细节设计则突显旅行车的元素募松,保持一款旅行车应具备的实用性痞。据悉私劝,该车将于年内率先在欧洲市场上市桔谁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位糠,相信国内消费者很快也将与它见面成。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后幌抬,全新标致308的旅行版如期而至熬。从整体变化来看倘独看,它在保持旅行车实用性的同时烙晦渴,将重点放在外观甫松偷、内饰的调整以及配置的提升上嫂垢,新潮的设计更是让人眼前一亮每供任。在我看来淳康床,它的变化是非常积极的飘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高壁怪旅,现在它要做的就是尽快进入国内赐涪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章伍贿:   静态评测    ?   更多精彩内容烧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑搭航:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界片,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新两。早在上世纪五六十年代肌搁,Citro?nDS就用上了可变悬架邪、随动大灯秃、转向助力赂诲负、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术局,加上极为飘逸的车身设计毒悍碉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弧付。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌釜露屁,2011年长安标致雪铁龙成立鸡,到今天我们测试全新DS 5LS馆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实廓论,音译的中文品牌名念起来很接地气糕:长安谛艾仕篮僵嗅,有股莫名的喜感埂碌规,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器镜拟,是台正儿八经的三厢车亩哭。   ●外观乔涪嘘:考虑国内需求济,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前奋荤抢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5扛热,后者里里外外都显得格外前卫妓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度魄首,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实掸倍、更好接受一点渴五平。当然迁署,前提是得保留住原有气质咐钾粕。   在这张全新的前脸上沙救,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰慌局危,官方把它解释为“飞翼”翰磋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征湍撵,由于边缘不是那么锐利吻臂夯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪吾,接受起来没那么难杯湘。   车身侧面和尾部看起来很饱满杰、匀称抠省拇,其实我个人甚至感觉比车头更好看喝欧吵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰弊书,厂家说这是做完市场调研后的选择豪翔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西幢禄,想想也不无道理深峨胶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条努备,与其后期车主们各自琢磨赣,不如原厂直接把这事办了对。" "   三年时间足够让人新鲜感全无妥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注胁婚惹:下文简称新阳光搂欧,以便阅读)峰残,换装了与家族大哥天籁相似的前脸熬透,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰含拎澈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 廉葛茸。现在它不光新潮逞攻,还进一步提升了性价比端穆许,为与定位相当的大众桑塔纳黄桐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备剿并眯。 外观奈:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸孪涉窟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似侨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感沃枫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜妊刊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分抨妊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米烽胁,达到4456毫米缓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平儡吵。    此外霉海溺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米接揣了,由于在东风日产的产品体系中店玲胯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)杜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样斧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些腺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时娠姜,我已经身处呼伦贝尔牙克石含宝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气块裴寂。尽管天气有些寒冷髓性,但此刻我的心情是非常愉悦的弟让嫡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演毕暇矛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感疆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世娟懈剿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car兰,当然我也不例外橙。这次除了911之外菠,保时捷还带来了Cayman箱史怂、Boxster沽炮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型响,让大家分别体验RR(后置后驱)枯、MR(中置后驱)揣叮弥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧譬瓦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的稿,即使在这样的冰雪路面也不例外弄苫盖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作驳俊郸。在练习漂移之前境,充分的驾驶培训是很有必要的提,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时揣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救串极飞。   ●车辆失控该如何挽救席?   当车辆发生转向不足时巷丰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)钵般,稳住方向并且慢慢回正栏灭江,切忌继续打方向挂擎尼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向挥灭粟,反而会加剧转向不足的发生彪恼咀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时娃米驮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度缓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线沽顺公。对于一般人来说能限,应付转向不足要更加容易一些盎午,应付转向过度则需要更高的驾驶技术那汐,而转向过度一旦被合理运用抹,就能成为过弯利器枯岁,也就是我们平时所讲的“漂移”弦。   ●如何才能实现漂移仓?   要想在弯道中实现漂移赦掀吾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移档绕卞。针对这次的车型以及冰雪路面霖奸蓝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式帕腹凶:   1嗽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)滩韶,我更愿意称之为惯性漂移过弯爽磺苇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近埂蓖缄、甚至小于90°的急弯收。 ? 『以上为PPT截图宫,分辨率有限删俊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性为,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度官撂,然后反打方向茬,稳住油门漂移过弯膊疆蒙。例如在通过上图中的右弯时搅瑰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吨袖,然后左打方向碑祈,紧接着再右打方向甸乃怖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动捍,别慌曙,这正是我们希望看到的委定健,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心缸敦。随着车尾横向滑动的产生情垄,此时驾驶员应该迅速反打方向犬,让前轮时刻指向出弯的路线革型,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度七虏,随后在出弯时适当收油并回正方向箔惮讥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了疤贝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向钙,方向盘转动角度都不宜过多患,最好控制在90°以内捆渐。其次油门动作务必细腻扦健,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系寝,给油则会加剧侧滑辟,收油则会减小侧滑角度秒实钮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用佛。   2翟箱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)玲懦。   适合弧度比较大的高速弯道诗亢贿。 ?   当车辆高速入弯时寄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头施,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拇芦戮。当车辆开始侧滑之后随缆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转尖蚊缸,继续维持横向滑动尚,同时反打方向控制出弯路线涵虐,之后的动作与第一种方法一致隶。对于初次尝试的驾驶者来说悉,如果入弯速度不够快也没关系裤敞馆,你可以直接省去刹车这一步骤霉鸵,在入弯时适当地轰一脚油门棋干棺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑线。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控劳缎盯,并综合运用皇惯谎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了家拖。例如在紧急扛诺痘、高速的连续S型弯道郎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心毛晌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心价,从而划出一道完美的漂移路线熔蜂氰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗边?AE86在高速S弯道超越RX7加僳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介陋。   当然每,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后金词,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海其,毕竟我们驾驶的是自动挡车型躺扰捣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶杯陇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器抗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作遣烯惠,驾驶员只需控制好刹车起、油门以及转向三者之间的平衡即可搽敬董。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距缎椭。   然而即使是这样扑虹掏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的膳唤庙。冰雪路面凹凸不平没敖纹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同虎腺朗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验勘沽,所以技术和心态都十分重要辜经,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙芹嗡投。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统守相寇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头宏韦。在这期间怀纲,沃尔沃创造了无数的第一败裴,也赢得了不少的辉煌成绩糙倒,当众多车企迎头赶上之际绘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中掀,并将其命名为Drive-E关胳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢滦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带松。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命起桂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅沁邦镀,实现了靠背调节和腰部支撑圃课号。 1967 推出首个后向式儿童座椅谩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护萌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器漠突,将有害废弃排放降低90%以上袖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)费荡冉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全握嘲慧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生熬斧既,有效减少或避免低速追尾碰撞妈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术勃,至此安全范围从车内延伸到车外肥戌羌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表方篡下:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩省,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数歌,从被动安全到主动安全挖,再到行人保护臂襄雄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可醇跨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域甭,空气污染现已成为最热门的话题倘末供,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事寡挪啡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性呸苍健,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎锹脆。   Drive-E是什么 化?   即E驱智能科技推秘,代表Efficient Power(驱动更高效)航壤、Electrification(驱动电气化趋势)屏前、Environment(驱动环保潮流)兄,从字面来看很容易理解鸥慧,简单来说就是引擎高效化赖,这样一来既可以保证动力性济姬,同时还能达到更好的排放标准煽戌吞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蔼圭虐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征函卯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎凑掣锚。   沃尔沃还将这一技术投身于慕校块化的研发爬联翱,只需变更增压器那中甓桑块与催化转化器陌锷Γ块等主要部件拒将,便可催生出一款新的引擎产品袒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上函祟,大致可分为4类惺睡俊,即汽油直喷引擎潞扣、柴油高压共轨引擎播,单增压引擎(T5)邻复、双增压引擎(T6)骇贬。 以XC60为例 尝损线,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 替。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表焙:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例羔妇拐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拴膜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比合,在动力输出上也略有提升疟,其中的原因自然脱离不了小体积刨弯茫、轻量化等一系列技术的支持娟焊。   此外变速箱方面也有了很大的改观诚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%低砂徘,挡位的排列也更加紧密撇分栏,有效缩减了换挡时间犊哆拣,从而具备了迅捷的响应能力骑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现城。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下齿沧,耗能经济性方面得到了进一步保证仁兜究,它将改变城市路况中引擎启停的时机物寺农,改善油门的响应懒解,空调系统转化为经济模式工作贬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作轮甭,而在65km/h以上松开油门列领蓝,引擎还将会处于怠速状态题。   本文导航偷豪藉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩类泄惶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位崇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”覆溅杏。不过拾毙彭,动力并不是我们今天的主要议题毁。秦的下盘功夫方面表现如何簿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系第拢惜?这些都是我们今天要研究的内容械祷。综合起来具瘦,我们最终目的就是想要弄清一件事极,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色纤衰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”率擅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外挨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上恒。当然玻,由于秦有着体积更大绊开、更加复杂的动力系统酬仁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法烯,但由于双叉臂需要更多的空间愧愁躲,因此也是不现实的策俯茬。在材质方面纺挟戈,秦同样表现中规中矩拘哗沃,并没有使用轻量化材料为车头减重狮隶蝗,亮点并不多胯井雀。由此可见舒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钵棺。   不过坝汤念,由于混合动力系统的特殊性痪填番,秦也必须做出自己的调整趣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异插拐泵。比如棘姑钙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面碗伤宛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上董侣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上锨密肛。此外完,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮篮靶,相比速锐在直径上增加了将近9mm捂碉徊,看起来很是显眼踩煌猛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化斤敢,而在同等材料和工艺的情况下目呕腥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度臣问,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载烘习化。   另外姥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架闷菱。与速锐的非全框式副车架不同坊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮矾,由于加入了电动机和管理单元脓涕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加沛库吩,因此这样的变化当然是加分的溉手头。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套轮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声腥、振动和声振粗糙度癸串好,欲知详情请点击这里)变,是个值得肯定的进步刺。此外籍,与速锐相同搬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连聪,强度更高共破,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力伺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天攫,现款复幽宀纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌厘,不过福特已经为此做好了准备钩,日前刚刚发布了新款盖刀ǎ克斯伞姑。它采用了全新的家族化外观戈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果涂蹲龚,不过它真正的杀手锏断码讣,还需打开车门才能发现示佛嚎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线市,进一步抢占细分市臣鹆萆帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型劲,满足那些对于性能有一定追求的消费者厘,比如轿车中的S5承好、S6痘庐杜、S7耽垛、S8等等卵乓儡。就在不久之前的2013年12月贿不,奥迪SQ5也正式来到了我们面前邢刊巩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型恳辱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)艘。 外观厂传:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态偿竟付,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子叭,可以随时面对那些不识货的挑衅者什徽嫌。作为Q5的性能版车型吭抬盗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念舅添,颇为低调怒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化幸。 车型图片 基本参数将韭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出燃骆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别没曙算,特别是车身高度经过降低达挡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm甭,而轴距也有细微的变化率愁。   其实只要细心观察讲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的湃岗,除了特有的徽标之外每臣,SQ5的镀铬条有别于传统车型棠涉,采用的是双横条样式疵枫镶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状茸鼎搔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽懦颂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆南琶。而配置方面动币唉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备小拒富。   尾部的变化主要集中在下半部分诗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力狭级。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计庐韩,可根据行驶状态来改变排气开启程度急楷茶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蔬哼,前者就属于少数派却琉。一个是只有追韩剧的人才懂际,一个是全民百吃不厌垮城。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品碘帘车,其实上一代车型在国内早有销售殴楷弘,只不过跟福瑞迪太像了氰,外观不出众辅,关键是动力平平盒苗貌,所以最后并没有收获太多汗。全新速迈刚刚上市贺吧,售价17.98-22.68万元逼蔽心,很有幸能够在第一时间接触到这款车册热,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了不娩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常毒力,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈田堪剧。通过简单的对比滤悔,不难发现冉痘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版肋,名字叫做ForteKoup诡限暖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机筏暗顶,售价17.18-20.08万元幕鸿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版袖,它承了起亚家族的虎啸式前脸拿拜沮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评徒,现在看来谈不上惊喜酣牧穆,只能说还比较精致播。虽采用了大嘴的设计帛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步饶,或许小女生会喜欢劣抱。大灯全系都为卤素光源挽,并带有日间行车灯陵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰邓。   走到侧面搏廓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化习,但两门的设计为它增色不少兽素,在绝大多数人的固有印象中撩糠肖,跑车就应该是两门戏泡醒,并且应该是无框车窗乒柔,仅从这两点来看道替颂,速迈确实都做到了烧协秒,开在路上的确引来了不少的目光追随浩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嚏俊劳,我们一致认为车尾的设计更为出彩票辱,短小粪挠、精干创凭菲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受帘豪谩。除此之外檄句,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吴猛,而且排气管口径不泄ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强守。轮胎为韩国本土品牌弛咀凰,规格为215/45 R17匈毕太,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了甜项驾。   当然爱冬,如果你选择2.0L车型的话访康,你所看到的黑色外壳后视镜瓶帅抚、前后包围的碳纤维纹路饰板翅毖瓷、双边双出的排气管池、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了仑膊。" "  讴歌这个品牌梨酮突,或许很多人不是太熟悉氦关。作为本田旗下高端品牌革懒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任膘,而且在美国市掣省,讴歌的品牌影响力是非常大的卉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力少拇瓮,大部分都是人们对这个品牌不了解答拭,影响力上不去芬苔,导致在销量上确实不尽如人意微恳。对于这次全新MDX的到来梧,个人持有赞许的态度险床,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意卡夹慷,还是那句话氛京甩,品质上去了娇磐狡,接下来就是提升品牌影响力了修。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上版程贡,大灯的轮廓更加细长锈疤泼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯娩剃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过腻保,但内部结构和MDX并不完全相同锚迹鞍。雾灯被一条仿LED的光带替代缕罕,进气中网的细节刻画更加运动掏把眯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长俏夸扒,侧面造型给人的视觉感受非常低娇按,这和前后大灯的位置有很大关系蚕卤算,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎局泊,注重舒适性段惭菩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上荒互。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蛇,而压低的姿态却更加动感限庭旅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱粱涩。尾灯造型相比较现款修长哄屡创,优雅的感受也来自于细节的 设计峰,但貌似通过我的观察瘸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源歌潘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置汹,让尾部显得非常简洁裁。   本文导航硅:" "  2014年2月20日妹贯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市晶驼。2014年型奥迪A5的最大特点是邪揪铂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机迪寐埔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国肥拼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大敢袱,共有19款车型韶森痪,售价在49.98万至85.8万些虐郎,具体价格如下诽惫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表旦咖借:网上车市 www.cheshi.com   外观方面错,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别番宠癌。配置方面悲,也与现款车型相同梢兴评。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机骇蚀鲤。   内饰方面试撼膝,2014款车型也与老款车型大同小异男犀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘睛,同时门内饰偏、座椅中央扶手停、都采用了纳帕真皮面料挡稍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机户垫疟。而2.0排量以上的发动机则保持不变多簿浓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型豆棠锭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化秆。   变化一商擎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化屡显,在原有的缸内直喷技术的基础之上掸葱泥,加入了较为传统的歧管喷射弄嗅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合牌,通过二者各自的优势尉低,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求操厕。事实上舜扁,混合喷射也不是什么新的技术哨青,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用捐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点乖襄级。由其是雾霾天气严重的中国一线城市苔痢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善涂监尾。   变化二逃乃等:排气歧管集成至汽缸盖内萝寞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内显,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力颗,从而减低涡轮的负荷麓粗巍,提高涡轮寿命涂仇千。同时扩,因为在进入涡轮之前进行冷却缴,相当于提高了涡轮的进气温度限制棉行,可以允许发动机有更高的排气温度淡括佩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高镰斤毒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人氏诵,同时结构也更为复杂蛔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战混跋计。对此镀纯悼,缸盖内的冷却系统也进行了改进股,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)舒顶。   另外跨聪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外逻拒,还有着两项小改动谈紊。使用旋转阀拿辛粒块替代了传统的节温器低,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上暗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制睦蔑。   根据官方消息剑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上首靖捐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受栓长微。笔者也希望在应用新的技术的同时奋嘎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情八。 责任编辑违:王晨熙" "  A00级(微型车)腔互,在人们印象中这类车以实用性瞎绩、代步功能为主怪,低廉的价格促使配置也不会太高了弗级,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候糙冗缚,一款车的推出打破了这一概念闪,它就是全新奔奔碍盾,来自长安汽车皖午难。   感官是人们的第一直觉反应涪,所以外形设计的重要性不言而喻物,为了使人们印象深刻目勺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的涵扒,道理很简单探伍,日本是微型车最发达的市场糖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展纱,在2013年广州车展上鄙桶嫂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光甘臣,除了时尚的外形设计以外怪记,在细节做工上也有着不俗的表现尉咐。前脸的设计整体性很高桅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条需护婆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影及握。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表广:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势靛脐铰,不过这一点在外观上并不明显蓉,这源于贯穿车身的硬朗腰线唯十,有效将视觉性降低才,同时搭配造型独特的双色轮毂胖,让这款小车看上去时尚动感纯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动兄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰叭,如果仔细比对得唱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惮。除了引人注目的设计以外春,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹舱,具有加热功能的外后视镜蘑阶、15英寸的抛光双色轮毂俗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置独,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页佩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市体光速,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d必。不过萌标,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版床巨耿,从内到外耽囊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉岭惧,可以说是一次完美的蜕变惕梅感。那么这款新车究变在了哪里拆垫喜?它究竟新在哪末?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出娘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5镀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大卫贪蕉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm聚轿监,轴距则与老款车型保持一致擎。在尺寸变化不大的前提下啦杯,改变外观悔涂、动力交蠕、内饰谓讳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关勘捶芒,2月19日这台新车也正式来到我们面前信,并接受大家的考验股。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条狠顶透,但这8条是我个人认为变化比较大的息,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点丘疵堕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候帆埂闺,我就有了一种预感膊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢洼卉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案深。全新X5给我最深的印象除了家族化外娄卿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)碌誓。首先团秦,先说说全新X5的外观骋皖问,“大尺寸双肾进气格栅”扁、“开眼角式前大灯”苯的陡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致翟抖挫。    现款宝马3系推出的时候揉急理,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉形,现如今随着全新X5的上市垛碾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上遂蔬袄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此隋惋萎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分墟算姆,据悉幻森,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯售腹。值得一提的是隙梨靠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般橡挨,给人一种炯炯有神的感觉篡。    由于新老款车型的轴距保持相同啤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉典晒视,反而侧面的腰线给人一种力量感沫,这也使得新车看上去年轻了不少沏牧。细节方面玖衫,新车在前翼子板上增加了进气口篡,突出了宝马品牌独有的运动基因妹厩唬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带梗锻埠,提升了夜晚的识别度建扦念。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起锻,降低了风阻系数梅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性城。" "  版权声明多歧悸:本文版权为网易汽车所有挂,转载请注明出处担朔猎。   在2003年县漠,奇瑞QQ的下线让这款时尚署娟、便宜斗唱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活燃坪,之后短短的几年间腹把类,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话读豢,然而到了2006年长安奔奔的推出凛,打破了QQ一枝独大的局面饰酚。一转眼悄,已经过去了10年的时间怯你第,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占赣局幸,在这个追求个性穿、讲究品质的时代娠弯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流户哥膝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则百,而长安似乎也意识到了这一点慕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢舒滴山?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者扩?   从厂家方面获悉痉,老款的奔奔(love)已经停产浑登懒,而奔奔mini则将会继续生产销售膳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系薯崔,前者主打精品中高端微车市趁隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战啊伐陇。从定位上来看楞拓式,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些喘,虽然沿用了奔奔的名字拟筛,但整车的设计徘惩佃、配置以及售价都会高于老款车型妥奠。   新奔奔客户群体是谁惶毋?   在很多年前替,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结讣熄,到底是买奔奔还是买QQ哀撬胸,在那个时候幌,很少有人会关心这款车设计的如何惕拧俄、驾驶感受如何祁顶多,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具铅床,省油沦、皮实刺莆炼、能遮风挡雨就行羔。   现如今半背锋,80后苦、90后已经成为购车主力蔼漠桥,这些从小听着walkman缚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计摄弓、用户体验以及品质都有着更高的追求梁价,因此在座驾的选择上同样不会妥协吹嗓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看界桨,新奔奔就是冲着他们来的蜜獭电。   新奔奔主要的竞争车型是陕叼虐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布幂,但从目前得到的消息来看霓齿焕,5-6万元将是其大概的价格区间镶髓嗓。这个价位中既有一些合资的微型车畅纤,也有自主品牌的紧凑型车挤堤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车废未,比如两厢赛欧蜡、奥拓妙洽、玛驰以及低配雨燕等等车型琳嗡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线壳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些降胳,产生竞争的几率比较小溜坍啥。   外观堵睬:惊艳孔、和谐响、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型交,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蔽便:高离地间隙百、车顶行李架活戊、双色车身等等弘。没错坊搂,无论是跨界罐、越界还是交叉车型报轿漠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绣蟹豌。不过世间万物纱,徒有其表终究很肤浅瘁疥,我个人认为诺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统藩。所以榷雹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾党咳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赏酷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象偷途孝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痕些办,它集沃尔沃所有看家本领于一身庆翻,可谓全副武装擎。为了让媒体更好的体验这台车匙巍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高困。没有固定线路襄,没有领队车辆猾辽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾订,它会和每一位汽车媒体人独处12天浓。而在这12天里斯,我已经和它奔袭了4100公里距,横跨了三个省份豆饱柔,体验了柏油赛道录、软土拉力千、冰雪漂移柔汤、高速狂奔劣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话驰,当然品,最终的结果是膛惜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多老浓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的薄痹,正所谓日久见人心并蚂豹,交友如此泰废,试车亦是如此龟波艰。回到正题孝饭,和往常一样掸,对它的了解还是先从外观开始检。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生娇胎,相煎何太急”这句绝句律,而在雷诺—日产集团旗下罗,有两款车正在上演着这一幕宪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气楷髓副,还有这出色的越野性能尺美。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性臂闹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下钱墙眉,买谁更划算惠监许?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表详侮睛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位辖,作为英菲尼迪的顶级SUV结拭沮,QX80的售价高达152.8万略磋溪,但经销商处可以优惠16.2万妈柒牡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万欺,虽说16.8万也不是个小数目痊。但对于消费者来说侈,一个日产咐虎橙,一个英菲尼迪席精伞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌澈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)霞涩疲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV抱测督,它的身材绝对够大类凉。从上图的数据来看孩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙羔,尤其是将近5.3米的车身长度牵啸霉,会让您感觉驾驭它有点困难谱修读。另一方面胜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型伟沤伺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现划讳络。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解菏涤灿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型棵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅翟欢极。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足炽,同时也显得异常凶猛肠埠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉侗察蘑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大胆,整体造型圆润水赦,没有多余的线条作为修饰奔,但是反而会让人感到车身很厚实盛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞丹曝剔。同时注意它车窗的设计炔潜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱径,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的敛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感廖燃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样侗灵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计价提朴,也没有了那种霸气痴匪缸,转而给人的感觉是设计很前卫途苛挝。车尾的饱满程度与车头相呼应着枷喇反,丢去了上一代的直棱直角爬垫戌,饱满的线条凸显着丰满的层次感恰匣胳。   日产途乐能突:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华签船梁,虽然脱胎于英菲尼迪车型杯禾匈,但途乐依然拥有自己的外观特征党菠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性革炮丁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酶拧灰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型究愤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号写,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出兰潍午。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嗜承回,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气撅,成为了车头亮点之一尝杯糜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术荆损,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型峡,这项配置自然是少不了的盘喂。我们可以找到4个摄像头剩忱,它们分别位于车辆头部冠俯文、左右外后视镜下方和车辆尾部歪。以便在停车过程中和栏寸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况方橡哺,让您更加自信轻松的把握泊车空间讣镶伟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头解枢鼓,大大降低了停车时的事故发生夸。   途乐   通过对比发现算,两车在外观上的配置基本相同酮蹄同,差别仅在日间行车灯上眷,不过随着QX80年款的推出午售,日间行车灯的加入应该不是件难事舷斜氮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同府铣,在相差仅有10几万的时候度型熟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店臀嫉。    责任编辑钠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天钱柔斑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了琴,除了奔驰G齿、丰田陆巡系列猫、牧马人等相,双龙雷斯特也是其中一员毒,而且雷斯特还是柴油车添够。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值咎土,以目前的接触来看棺期,双龙雷斯特W表现不错慈爱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瞬摄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前挛悲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作哎伸梯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰害,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”授颂。当然椿肆搽,在随后漫长的几年过后酿迟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌京撇互。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蜕,该车型最大的特点就是其尾部造型阶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计睡,宝马方面肯定不会承认惰饱,但从年份来讲咀半矾,明眼人一看便知郊绩困。   外观婆剔板:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手侨,该工作室的创办人正是乔治亚罗撼舶舌,不过大师的设计未必符合所有人的审美羚钡怂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异髓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调碑复,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势挛,但为了照顾空气动力学与线条流畅便募,雷斯特的车头是圆的染次,所以在当时看来有点“离经叛道”勃。   而到了现款的雷斯特W媚窟性,这个“小问题”被修正了锈枚贤,一体化的设计已经是大势所趋随维,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”博。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蔑辽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感项讳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别哄入,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少标。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蒙哪案。通过车展上的展示蓝橇昧,小编已对这款纯电动车型有所了解秸补唱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验污,时至今日毖妇腊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型扮盛侩。据悉芒天,之诺将在今年的2月份开始接受预订爱碉,上市后将以租赁的方式面向消费者犀,具体的细则目前还没有公布池,上市后会有着怎样的表现手缓秽,我们会同大家一同关注遁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前势,简单了解了一下之诺这个名称的由来割扑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现策佰扰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鹅哗忙,毕竟是基于宝马X1平台打造沦,因此在多个方面相似度高也并不为过继。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E炯量,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现弛,其具体的表现如何盟珊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验傅。 责任编辑枯航:沈楠" "  版权声明溃:本文版权为网易汽车所有卷,转载请注明出处苍般。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计寒冉蔫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拷躺防。它们的可见程度极撮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”驾。可见度甚高的两个文字的组合歉的寂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字煞轮。因此芦牟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车十落软。哦蹈拭倍,对了蒋伟媒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思敢失哇。意大利人的自信茸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心存:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用锰徐?咱先从减开始说起搭。 Q逢微竞:致悦只是切掉屁股的菲翔么嫡勤北?   A炕:非也贯,前脸亦有修改祈,整体风格统一泞,协调度很高释扑。   我相信Roberto Giolito先生欠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师版,在设计Ottimo的时候公氢跨,一定会更加从容项割拘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”搽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思愁税坏。在他的心中酚汹靖,应该有着太多关于年轻姑鞋、活力的理解鳖,而这恰是Ottimo的设计要点悲凛。 外观总结   赞痊瞧:个性鲜明雄孤辫、标配LED示宽灯墩瑰、轮胎用料厚道   弹薪保惶:低配删减雾灯   " "  版权声明认法叭:本文版权为网易汽车所有鞘,转载请注明出处剃挤换。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾秃,虽然距离现在已经有两年的时间彤椿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象焚柔残。而今天妙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘赦市,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例跨,并且还是一台后驱车兽。没错罕加,它就是华晨宝马3系蚊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)古层撅,其配备了2.0T发动机委挨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟奢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟赫巧宽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱殿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现袭尉崎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗贸辈匆。不过在今天的冰雪试驾过程中寡哗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)告蚕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现愁览碾,必须先打好理论知识的基础洼戳局。于是在摸车之前限,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课麻泄洗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关兄怒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着墩蹄。 ● 项目一   热身结束了寇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鼓。第一项内容便是加速和刹车桃般,是不是觉得很简单邻冬确?其实里边的门道儿多了去了涩罗。   在项目一结束后肪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式兼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步场。一开始大家相差悬殊任,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鳖蔡。接下来的项目二会比较刺激一些闪簧,经常会出现手忙脚乱的情况狈汗,但只要理清思路按部就班的做怪,想要完成整套动作并不是很难桃客。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明评:本文版权为网易汽车所有缉竿,转载请注明出处缆会碘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了芦活,不过始终都仅有手动挡车型恳静,虽然目前销量也很出色蹭曝谓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户笔抠。好在这一短板即将成为历史侠蓄嗡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出姑,新车将于26日正式上市乔鹅,我们也于第一时间进行了试驾体验厘火。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观痕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外欺垫赤,在外观方面也有变化洼钦泻。新车根据高低配车型提供两种外观方案李芳轰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计继,而高配车型则对中网搞巾、保险杠造型反末、轮圈和后反光板都进行了重新设计谋第。值得一提的是铝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的轰。   新样式的轮圈非常动感旗叭,在同级车型中实属罕见其编。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致狗拐伍,轴距依旧为2725mm缚贡。车尾的变化相比车头要小一些么,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板几,不仅可以提升安全性闷,同时视觉效果也更加出色镣趴幸。 有态度【试驾评测】菲簿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么被?   扫一扫度,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日枪对,一汽大众全新高尔夫正式上市觅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款捶,其中1.6L拥有三个车款铣,1.4TSI拥有四个车款挽泊,官方指导价为12.19万元—18.29万元策汝。具体售价请见下表兴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力舅密,但是却拥有三种功率版本蠕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本猛,因此在动力系统方面辞魏,消费者有三种选择乔朽。    我们从上面的数据可以看到仁词失,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者搐,1.4T低功率版是主流之烟痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求朝拦逻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右类僚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮暗惕,但是它的售价高达18.29万元锹,相对比较贵投日。    全新高尔夫提供九种车身色彩箔壤,分别是塔希提金独、唐古拉白羡拉、珊瑚蓝佳颗轿、魅力紫界封、玛雅红哩梆、季风灰板督、水晶银以及深黑和极地白畔。 ①副诚:16寸Cosmic款轮毂 ②蕊先春:16寸Cubix款轮毂 ③士:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂碗,其中15英寸的一款阑泪,16英寸的两款渡石使,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备孰财,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型掳常氓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供抗。    全新高尔夫提供标准座椅鸵导、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅寒郴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅块蜕,舒适版车型则都配备舒适座椅笨饺那,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瑰。    在材质方面财,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料纠,分别是上图所示的DianDian黑色织物眯、Zoom/Merlin黑色织物箩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择多卷嫁,分别是Vienna黑色真皮焊昂技、Vienna米色真皮赔、Alcantara黑色翻毛皮碗荚、Alcantara棕色翻毛皮勘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料毁啼,有两种风格可阉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料呸勘,同样有两种颜色可研炔摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料霖欣士,有黑色和米色两种可殉骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅萍霜溉。    在车内外装饰件方面鳞,不同配置的车款也有不同的安排悉扫。像侧窗下沿镀铬装饰条瞥、双排气管斤、镀铬装饰双排气管苟铝躺、动感鲨鱼鳍天线粱佛、真皮换档手柄材、科技质感装饰条品凌碱、金属风格装饰条呈炭梳、碳纤维风格装饰条等等几摔,针对不同的车款都有不同的配备瑟纳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍两甜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瘫采落,配备有MKB多次碰撞预防系统宝、ESP车身稳定系统富、ASR驱动防滑系统编、XDS电子差速锁踢鹅、前排侧面安全气囊怜、后部4探头倒车雷达判轻、前部行人保护系统必刮立、自动静态转弯补光功能等等弗畏溜,但是在舒适性以及功能性方面酥问,并不是很丰富处峰岛,但是也可以满足基本使用奉。   1.6L自然吸气车款如何迅住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑姨洹,它拥有手动时尚捞暴、自动时尚以及自动舒适三个车款纯吧,手动时尚与自动时尚的配置一样糙聪懈,在价格上二者存在1.2万元的差价晃涸,主要是变速箱配备的差异疗哦。所以在配置对比环节酸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嗜砍萍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元盾遁棘,差价为1.1万元俱。    在配置对比的环节我们可以看到仆屎,时尚型与舒适型之间的配置差别豌坊,大多数都体现在外观内饰的装饰件疼,以及车内一些常规功能方面匪丛囱,主要是顶棚储物盒尼忻肮、后排中央扶手汞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半弘,实际上最有意义的差别在于全景天窗溯、后排出风口布、蓝牙电话徊颈、定速巡航宏贩、驾驶席座椅腰托嵌、TPMS胎压监测系统这几项上公九垛,不过在这几项配置中蝗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置略,尤其是全景天窗板泵当。    从价格上看快,二者的差价为1.1万元此充处,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的测,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品刮疙和,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户官谩叼,所以我们在这个推荐环节烙傅磕,更多的倾向于低配车款摩派。 责任编辑骇搬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底宋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发疾陈。它采用了全新的DS家族式设计风格湿茂下,延续了一贯的法式浪漫风格犬倡护,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素动。新车基于DS5平台打造坛荆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机庐。预计在3月左右上市户,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触赤败才,让我们一起来看它的表现如何负。 外观到波:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅复壳,却多了一些时尚及科技感吩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性土簇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感档。镀铬装饰拿捏的也比较好惰箔廓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌防恐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品珊薪途。也表示着DS的品牌走向独立阀立。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型萎墩夕,有着都还算不错的账面数据谓桔,车身长度为4702mm怠,宽度1840mm蜂剐,高度1515mm.轴距为2715mm成谴阮。上市后会把目标锁定在奥迪A3布蔼功。 车型图片 基本参数砰怜私: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面艾翅,除了前车6颗驻车雷达之外棱笑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能到瓮惩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯仙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰磊,从视觉上拉伸了车辆长度剑拢,尾部设计了一个小小的尾翼尝,尾灯下侧字样表明了其国产身份笆句仿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头笆撼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方瘫诲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件捶,真正的排气隐藏在了下面郝便蓝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型驰徽唱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凳:高离地间隙沥、车顶行李架靶屡、双色车身等等槽。没错断,无论是跨界茂溯、越界还是交叉车型己芍摆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质党。不过世间万物履捎边,徒有其表终究很肤浅别笨,我个人认为裳膳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酵。所以祭膜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾托寸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粒发,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款喉,它集沃尔沃所有看家本领于一身讲,可谓全副武装鸿。为了让媒体更好的体验这台车丝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高邯轰查。没有固定线路泪尖,没有领队车辆末艘焊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾攘步,它会和每一位汽车媒体人独处12天加涡。而在这12天里思,我已经和它奔袭了4100公里措,横跨了三个省份际,体验了柏油赛道瞧、软土拉力啊、冰雪漂移阶递、高速狂奔封咳怖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话水副睡,当然钞徐廊,最终的结果是火须甩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蜗抚私,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的级冷墓,正所谓日久见人心鞘歉摧,交友如此欧缉,试车亦是如此躬瞄奠。回到正题檄息,和往常一样巍路梯,对它的了解还是先从外观开始哗兜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化释筏、多样化是一种趋势疏勃频,两厢车一改以往叫好不叫座的状况么,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白贰两缉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠黄块嗽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦搞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车酿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型揪贡裸,上市至今保持着约5千台的月均销量陇散税,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型柏。 外观/内饰对比酱却:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来荤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造舌风涧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的坤敬坷,毕竟师出同门码惰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管偶函唾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯骋,远看很容易被误会成排气管峦倪,但事实上真正的排气管被隐藏起来倡琳,整体尾部设计显得层次更为分明蹲。低配车型配备有倒车雷达迁,高配车型还配备有倒车可视勒骂湿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念疮断抚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点疟灸,修长的车身与宽厚的D柱纯,加之出色的后排与储物空间褂脆,俨然就是一副旅行车的范儿呐委。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm补将柒,它完全可以称之为旅行版朗逸蒜。    车身的线条连贯自然骸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观狈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头交。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些双,调整了尾灯的白色灯带位置八牢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端罚炭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重湿秀饲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同献墩闯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格扰,内饰板件的用料以软质材质为主绍埂,接缝及做工也较为精致驮,与同级车型不相伯仲耗。从实拍的车型判断饯枚绘,自动空调李、ESP系统好攫、电动座椅蹬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型斤,至于具体配置还有待官方公布集。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉僵菜胯,同样是大众家族的传统布局检星,整体的感受都很不错檄霉,方向盘齐懈、中控台的每个设计很都容易上手泄,从材质上来说里凯墒,朗行是塑料感有些明显的粉化,好在其工艺上还是有保证的艾,并不会有很廉价的感觉腐澄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后捌陪捌,销量在整个家族中表现最为可观好。近期仟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市侵考炭,新车主要变化集中在外观哼,同时针对颜色骄解论、配置进行了调整渺苯,以保证其市场竞争力铰凯蛊。在豪华紧凑级细分市场中五,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拈认牡,通过下文的对比分析眠,希望对有此购车意向的网友们一点参考赌疾兜。   备注疮: 为更直观的进行两车的对比分析祷深,选取两款价格相近的车型(奔驰A260貌、CT200h F-SPORT)钎裤,市场优惠参考自深圳市场椽。 车型图片 所属品牌邓划刚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动盾,内饰做工精细    车身尺寸方面疤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优龚茧,其他参数均小于奔驰A260纫帮。从外观和内饰设计风格上看闻纱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑活杭韧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释程帽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺报酚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后屁撮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样纯,全车充斥着力量与美的线条贫输。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点橡,硕大的单条幅进气格栅峡瓣凌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发莫陈。    相比极富视觉冲力的前脸造型敲阑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些背揽,但并没有脱离运动人卧糜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓羌绕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹尸拧项。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素锹某,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型体馈,同时下侧雾灯造型也有改变懈京林,车尾部也进行了一定的改动敝,整体感觉更加运动涪峰拿。另外昏踞弹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”琳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配喊钉,形成强烈的双色反差本绣清。    F SPORT车型装备了整车运动套件挖翰,涵盖了运动调校悬挂酬客、运动包围掠雄胎、运动阻尼减震器艾丸、熏黑运动轮毂蒜糙坷、运动车门脚踏板瑰琼劳、运动型铝制加速踏板察、制动踏板假、脚歇板等娃。    三幅式平底真皮方向盘说亮、红色元素点缀的空调出风口社辆、铝合金踏板炯假培、仿碳纤维装饰条等等久,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感剁蠢狡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格苔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化磊,将方向盘筏僳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上勒,增加了便利性篓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动昧穿赊,分散了注意力侥颇菊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蓖,是多数第一次购车家庭的首选要求武,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型糙羡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功臀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型剩,会有怎么样的变化瓶羞浆,一起了解一下接。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的谦,镀铬进气格栅增加了些许立体感绢扒,更加显眼的X造型前脸埔懦筹,迎合年轻消费者的审美柬。大灯的改动有些另类歪撮卷,在我看来接受起来还是需要时间的胳番碗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车守架弊,新款在车身尺寸上有所调整完蕊轮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米褪,轴距保持2600毫米不变瞎,相比现款仅车身尺寸有所增加靛蓉膘。   车尾的变化不大唾诵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板椭,以及牌照上方增加镀铬饰条既坏,尾灯造型无变化氏贤擒。实拍车型为高配版本偏航,但仅配备了三点式后倒车雷达感师累。   新款的15英寸轮圈造型不错餐理吧,轮胎选用优科豪马盘俺谅,规格为185/60 R15佳米,备胎没有缺失袄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置无荡痴。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高譬勉,在年轻人中更是屡见不鲜涉。在学校要有个性钾,在单位要有个性矾,穿着打扮要有个性抨盒,兴趣爱好要有个性首传顽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢搜?如果你有这方面的兴趣跋携破,那么杰德将会是你不错的选择谋。可谓自成一派的它脖酣箍,凭借着并不起眼的车身尺寸虚虎睬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间丛棺蜡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车部儡?还是旅行车虹?或者是MPV收篡?但这都不是事儿娶睡,只要适合自己就OK吩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人坷撕墩,喜欢接受新鲜事物的他们啸祭,正好与杰德不谋而合戈美都。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐女水,此外孝桨沙,六座的乘坐空间秽错,也足以胜任日常的使用需求牌围刹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受领境缄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢盘陡?自2013年9月6日上市以后订母,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量憋,力压大众途安和马自达5等竞争对手菱壬借,它用事实结束了我们的疑问镁。除了这些霓潜薪,杰德还会带给我们什么样的全新体验眉掳,让我们继续往下看锨。   " "  若是经常关注汽车之家的话逗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生泰劲低,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”顶。虽然我们这里并不提GTR豌详恒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何四娇密,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿滋钋撸克斯ST绿拼,令人刮目相看夕舵。与此同时差坎,在秦身上悄苏渡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料亩芹惩、做工以及舒适性表现上的明显进步狙弥奖。 外观造型持渴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程辫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代弟澈操,近年来推出的新车型如速锐棚慑、思锐以及大家眼前的这台秦痉廷蠢,都可谓一个比一个漂亮阑。就以秦来说躬浆阮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网棋鸡,很是亮眼叮,同时也营造了较高的前脸识别度订。   车身尺寸方面辜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大庞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平干踢厦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)荤,2670mm的轴距表现则处于平均水平黔卞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同灯,其整体感觉与速锐大同小异涟谐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯柬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接乒孤。无论白天还是夜晚纹,该车的车尾识别度都非常高侠。而且内部的光源播,除了转向灯为普通卤素灯泡外蓬邓陌,示宽灯浇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED陀。   充电搁咐匆、电桩安装及质保/售后介绍处:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口掠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包荒氦马,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电恨舶甲,据官方资料介绍柒茅,充满一次电大约需要5个小时左右受惊逛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)帅氓规。   同时挛悍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩柏跋蹲,虽然价格并不贵歇撅,大约在6000多元臼眯死,但对申请人有一定的条件限制弄酣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)怕杜藉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)坟枷观,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准挨。当上述条件都满足之后谰城,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请抱,如果一切顺利场敌虑,最快1个月内就能安装到位并通电使用崩。不过目前厢季,秦还不能实现快速充电叭朴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的腐磁榔,只是目前还没有这样的配套充电设备甭魄。   针对秦的特殊性伍抱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位腊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务狠丹痕。其中航翻窝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全谁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶释便兴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋藤故、绝缘手套和护目镜等设备撤潦,并规定在检修车辆时必须两人在场芹偏。以防车辆万一发生漏电蓬,威胁到维修人员的生命安全悍。   与此同时臀串妓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里狸顶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蕉辨酱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嫡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型勃,整车质保为6年或十五万公里陋缺,电池组为10年或二十五万公里)妻抖胃。总之具,从专设的维修工位躬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期戮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度耐,而对消费者的购买更是一种信心的保证春。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前氦介,中国汽车市场刚开始发展携力热,市面上可供选择的车型可谓寥寥琼连,在那样一个年代共奶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准韧虏,并且在之后的相当长一段时间勘坍叭,人们心中仍对它们有深刻的印象承。时至今日极户,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择绵,在数年激烈的竞争中恨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下咕汞。这回虽宿眠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首完饯,我们也借这次机会为大家做个全面对比差,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车揉弥:外观内饰(包括设计和做工)啃、配置敬搔天、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)弯钝、储物拨毛碴、油耗促菩适、驾乘感受虑广麻、加速性能徊、刹车性能办幢。同时癌纺琳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别覆、同价位车型的什么水平损苗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型窝虎暇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元钳疙,目前约有6000元左右的优惠屁酸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元逢翘,在优惠方面差别比较大蕾钮父,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右堵腻,根据论坛中近期的提车价格耿赌辰,9000元的优惠还是有的镁斑。目前偶镐卑,两车的售价依旧属于同一梯级橡外犯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致费此栖,只是配备了卤素大灯及雾灯特,透镜添啪、日间行车灯这些都没有纷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系罗毋械,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置借妈,因此我认为两车的配置可以理解锤匡痉,符合同级水准赫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位琉碾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比酬柑莎,两车的各项参数也处于伯仲之间伎城,差别在6cm之内颁。在车内空间上想纬,两车的表现也很接近阮,我先剧透下吧卫经敢,结果可能跟你们想象得不太一样貉革。   相信看到这里第,大家最担心的就是如果车辆没电翻换,后备厢是否还能打开的问题任缕暴。捷达看来是妥妥的没问题诺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑倘,它的后排座椅靠背可以放倒氮,之后即可顺利从后备厢取物筒毙痰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐宪休。   在倒车辅助上差,捷达配备三点探头乘韦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配椽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平盲。这里多说一句诬卸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达掂败,让人觉得很不大气较纪勉,并且低于同级别的水平瞪芦獭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达理诺,舒适型也可选装倒车影像埂,比捷达厚道一些罐。从普及性上看撼吓,能够达到同级别的平均水平韧涝,从功能性上看堪晃吹,拥有倒车影像的它则高过平均线了截灌瘟,给好评洁燎饶。   两车都是15英寸的轮圈微党热,造型上也是各有风味漆锭危,轮胎宽度也同为185mm残昆苫。从售价上看彻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右尚妙嘿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条脖芯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比仕诗,让我们在后面的制动测试上见分晓堂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显篙,借着中期改款的机会酬类,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机抡搐丁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注匡署。应该恭喜它牵揉钮,至少在我眼里讼祟,它确实达到了自己的目标婚侧抒。过往凭借动感的外形邓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它弧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点人聘窜。   只可惜鬼好,刚上市不久的2014款起亚K5世,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择绍旗,而且它们的价格都处于K5车系的高位曝,受众群体并不大吾。前段时间匈藉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析歉皑,并撰写了《起亚K5购车手册》栏愧。文中试操瘫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型躲露毖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐硼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色掠许溺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH泄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嘎浆。自从起亚沧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后藤弊,互用研发产品的例子不胜枚举堡倒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度桶。该发动机的最大功率为245马力畏、最大扭矩达到350N·m寄沃撵,账面数据处于同级别的上流水平侗貌抱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机绊攀窝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀寡掣巨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机锑亨蛔。   在涡轮增压割痰氦、缸内直喷等技术的加持下黎保哥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m冕蒲,并且一直持续到4000rpm布。得益于涡轮介入较早唐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间忱,而且它的油门也调校得比较灵敏篇。在实际驾驶的时候那侈,可以感受到它的起步轻快自如党,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余完。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比干,毫无疑问它的起步要相对轻快一些寄坪,但差距并不像数据相差那么大瑟。在整个低转速区间坡葛,它的动力输出不算直接崩怂肖,缺乏一点活力玛桅,给人一种有劲儿使不出来的感觉可。   于是粕慑纶,我把油门再踩下去一点擂匈搁,动力突然来得很快豁桑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然送潘灿,毫不费力暮獭腺,而且可以感受到车速达到120km/h时轨剃尽,发动机还有充足的动力储备舍衔窍。它的中段加速能力让人满意骸坡,虽然依旧缺乏一点活力错逆哄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴京醇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开棺。   还是差点意思僚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感叉晦。于是豆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式暑茹堕,6速手自一体变速箱切换到手动模式盛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作刻默,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的灸。它的油门响应足够快廓踞岛,发动机的动力输出得到更好的释放俱省,方向盘的反馈也更加扎实拦七八。除了SPORT运动模式外鬼迁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式酵抚,运动特性从SPORT骏恼、标准到ECO逐渐减弱截垄戳,驾驶风格也逐渐趋向安逸锣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契慕疾,平顺性极高壬巫烈,而且动力的衔接也让人满意龟敢狠。若以80km/h的速度巡航戈衅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航期,发动机的转速会被控制在2000rpm左右码豢递,对于燃油经济性的控制也让人满意沦氨。同样值得表扬的是降挡速度罗糕灰,在中段需要加速的时候深踩油门烹瀑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出氯,而且换挡冲击也比较屑承锎唷,不会让坐在车内的乘客感到不安归。   前麦弗逊猴、后多连杆的独立悬架底盘结构踢璃,在调校方面仍然有很大的提升空间汀瓷。它的弹簧足够硬垂,但是减振器的阻尼不够大相,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蕉尚献,会有细微的震动传到车内理那邢,以稍微快一点的速度过弯冀恋,车辆的侧倾会比较明显为窟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳穷克。安安逸逸地驾驶肯定不是问题订拧,舒适性让人满意扰保,但如果需要激烈的驾驶的话武垫遂,后期对悬架的改装很有必要收。   它的刹车盘相应加大了尺寸洼驶,刹车的力度足够诉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性定蔷蜂。具体表现是拿,刹车踏板的前一小段是虚位设,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏岸勉,制动力度会突然加大撅妊,需要一点适应的时间疼颇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻畦,发动机的声音山潮瓶、振动都非常小亨。然而韩骆搽,在速度上来以后募甸,噪音的上涨速度也很快史伯踢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎袒惶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显母室。   我得承认窍犬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数醛奥瞎,但在起步和中低速行驶的时候闯码,动力参数上的优势并没有完全体现出来慧管辱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处遍帅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价戒炉坞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”泌。当然渐暑芍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型镜。另外洛吮骸,值得一提的地方是舱,在动力提升的同时娘藤,它还加入了行驶模式控制系统倒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用粟侵氏,它的动态性能相对有一定的提升坍款,开起来也更有活力和乐趣类。   " "   海马M3去年4月就已经上市了欧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蔡光,只有手动版车型销售袄驹,导致产品线还不够丰富唾龟绊。而就在去年11月定酗,海马M3终于推出了CVT版车型童清始,7万-9万元之间的售价溯袭筷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求骚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30刺脸、逸动殴擂侍、宝骏630以及启辰D50等车型特苫笔,竞争还是比较激烈的憾快违。作为一个后来者博,海马M3是否有足够的实力立足偏屠?下面我们就一起来看一看氰。   动力侍牡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择芍仆勉,其最大功率为82Kw搂,峰值扭矩是147Nm靖拼。从账面参数来看寸,可谓非常出色春室,一点不比合资产品的数据差侈戈。对于一辆紧凑级轿车来说念,这样的动力表现已经足够应付日常使用了凌轿。    开起来的表现搪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强醋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拷橡垒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中孺睹摹,如果想要充满信心的快速超车帮联哨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择愁簿。    我知道会有人问双,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗晒杯持?说实话碍,我觉得大家都没什么区别卞行疯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着突太速,也是低扭不够强觅,需要靠高转速来增强加速能力卯掏。    可以肯定的说袍,除非是加上个涡轮增压器摩唉目。否则的话计,这个级别同排量产品之间的动力表现桓蹲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同滑阂。我个人觉得扳坛,这只是消费者们需要认真衡量的一点切肠修,而非全部稍础。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在骄将芬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感龄恍,动力传递平顺连续的特性簧荒惫,有效的提升了整车的行驶品质感卉骂队。顺便说一句酞唾坷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外郊,这也是比手挡车多花点钱的好处讹谁巫。    深踩油门时盼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上脑僵驰,来保证动力响应足够顺畅酿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内罐。此外肖九,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式尉骗逼,功能性极强履。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现勒情,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后江,g值才开始达到最大的0.366g遣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拖撇酚,此时车速大约在30km/h左右确刀嗽,达到60km/h用时5.24秒龄书沽,冲刺到100km/h用时11.45秒滔手潜。    接下来看看海马M3手动车型懈滔券,在加速到2.5秒后坷心,车速已经达到了差不多40km/h撼,达到60km/h用时5.01秒曹如,冲刺到100km/h用时11.28秒麻汝癌,比CVT车型略快媚谈檬。如果不较真的话剐腥,可以发现二者的差距其实非常蟹页木小,相应的在日常驾驶中其实也一样宽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嗡似,就这个成绩来说盆,它的表现只能说是非常一般尾蠢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言肚,它的表现就算好多了掇徽碘。 责任编辑陡:沈楠" "   近日泰雀,宝马官方发布了新款X3的车型官图形局坞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作膜。从新款车型推出的速度上来看敞冠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视闻倒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量丝镜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化槐。    早在2003年柒猩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章仙鹃倪。10年以来地,宝马X3已经销售超过了一百万辆讣,自从2010年上市参,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作敞蜕灰。因此浅,2015款作为X3的中期改款劳平杆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中脱短,优化后的大灯组造型飘笆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰屉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多慕凰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版妨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感潜。通过官方图片息,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时滥,也融入了宝马家族的最新设计语言咎,与新X5一样采用了新的中网边框设计锯私浩,在视觉效果上更具冲击力删绅。    在头灯部分辨弓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光傲两,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细坎晃诉。另外饥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代憋敞穗,配置方面它还可以选用全LED光源黔貉衡,再加上选配的LED雾灯跨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质谓涸。    新设计的前保险杠极具力量感少耍私,并融合了镀铬持涤、塑料格栅以及金属护板贪啡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型郝嚏。此外囊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中狈清。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鳞,也使整车更具个性化风格钩涤跺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为岭:4657×1881×1661mm文城困,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近侩,轴距也同为2810mm顶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异舞拴棱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别返,从车头一直延伸到尾灯的腰线林檬尾,让车身看起来更加犀利且极富层次感估遍吭。相比变化较大的前脸鬼灵乡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计糖米,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰霞。相比X5渡,新X3的尾部更加耐看臣圃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感答拘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分临,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守看棱疥,视觉效果并不是那么给力宏烽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择厕,新款X3也不例外莱旧犁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板郝泵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前处、后部的防钻撞保护装置疏垮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套犁翁愤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂灸馁。此外羞慌汇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致稻匙。该车还可以选择六种车漆搽、三种专有的18附、19甚至20寸轻质铝合金轮毂叮拼。 责任编辑诺狠抽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车弄醛钙:Quattroporte(总裁)确,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标刻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蜡:Levante寇,还在2013年4月的上海车展上洛,以全新总裁平台为基础俱棉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角发思博:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的径避持、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4谎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款娘踩搪:Ghibli……   以家族设计为本妹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系抡舞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同限,改走豪华中大型轿车的定位拌嘘,车身尺寸长梁髓、宽绒合、高分别为4971mm筒顺菇、2100mm和1461mm必,轴距则为2988mm婚,直接锁定奥迪A6畔酱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上尼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo噶扣晤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征磁仍,且融入全新总裁的轮廓特色厢糖,以紧实并极为流畅的曲线取杠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格簿荆。    于是在车头设计上潜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽匪社、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩咖累粹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面幸釜吭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样幢娇酵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计豌筷敛,将蜂巢状格网嵌入其中席驼翔,且尽可能地加大层骸,再搭配角度更为锐利腺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组皆鞭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势宛订。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条加酪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏渤喷风,所以厂商在Ghibli的车侧控,除了保留前叶子钣鳍状孔道帝女我、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外活拈琉,也师法了总裁车侧的设计鹅忌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型太耪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没式肺讣,另一条线则从前门下方迸出案幌凳,向后朝车尾紧缩耻内,滑顺动感且充满肌肉感粪,并正好可呼应更翘的车尾设计弟辟箔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上懈律,速度感浑圆天成堪纱拾。 内饰向旗舰看齐活楼彪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上撮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿俏,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同扦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计跨萍漠,也把声控料却、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上寄素本,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片亲匿扔,右侧拨片负责手动升档亲唐、左侧拨片则能提供降挡狈。    此外朽,三辐式方向盘的前方未,一样是借自全新总裁的蓝底白字发、双环式仪表盘拿涡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表阔抠,左侧则是表底超过310公里的时速表垢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕纱,可提供显示油量侯、水温节、挡位与导航指示等行车信息俊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上罗腊钳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图籍处缄,告知驾驶者目前的驱动状态施。    和总裁稍有不同的中控台惶稍嗣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟才,以及可触屏操作的收音机电台选择玲、音源切换灭匆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)故赣、空调温度觅氏措、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕剧,空调出风口则移至屏幕的两侧挫虽,下方则为恒温空调系统调整出风量不、温度与出风口的位置巢惕,以及音响系统的吸入式CD午炬磋,设计上较总裁车系更加简约料沙辨,但用料与配备完全向旗舰看齐私撼,展现了十足的诚意写记。    较为可惜的是炔经黔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm曙涕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm沫似锚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性妮逻塑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当哎癸,包覆性和支撑性也非常出色华仁试。    但是后排方面画、便没有像总裁那么充裕贤己肯,尤其膝部与头部方面破憨,身高174cm的笔者坐进去后闭焙武,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已亢狡淮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促稀伞,也刚好替前核府垄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何农芦芯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓罗茸。 责任编辑寒惰彻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”趣晃赤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了络?后来一看密喊,哦龄,原来CC是“Cross Country”百鹅鼻。继续了解发现有点意思呐,底盘抬升律痘、高功版2.0T五缸发动机清旁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法闺纲:目前的普遍规律是迷祟,产品分得越细卷洽椭,总销量提升越明显贰犊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品扛腺,它的引进蓬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蜕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板烹氖扭,主要分布在前脸和车尾兽抱屁,从外观区分它和普通版V40很容易摆巾。底盘抬升12mm射寸,这么小的数字对视觉效果影响不大筐射,整体协调感没遭到破坏泉。    车厢内部汇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样速,除此之外内饰并没有过多特别的设计泛供丘。之前我们已经发布过实拍文章微痹,车身相关内容有详细介绍勒渤勃,因此这里只是简单提下要点冀,就不再重复描述了特。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来纪途肥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机兑牡箔,最大功率214马力史炔,峰值扭矩300牛·米吕驶,型号B5204T9蝎帽,是普通版V40那台发动机的高功率版本锻扦,那台机器的型号是B5204T8宛练步,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒烦,今天会是什么成绩脾?稍后揭晓师赴。    变速箱没有变化惹手铜,依然是日本爱信提供的TF-80SD派竭,六个前进挡喀,带手动模式和S挡解,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT稍蛋烧,奔驰A级用自家的7挡双离合烧,沃尔沃这台6AT暂无优势晨,目前他们还没有新产品投入实际应用氦,理应加快脚步哭凭。   驾驶凉嫁充:邪恶的S挡    驾驶部分屉蚊,我想说说D挡和S挡的区别靖。看起来挺初级的一个话题描辑究,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂妓。D挡油门响应迟缓亨得淘,在激发变速箱降挡之前桑,需要稳稳的菲、持续性的向油门踏板施加压力卡玫弛,慵懒的降下一个挡位之后淘徽,情况有所好转镰潞,动力给得稍多供灵,也就这样伸辽经。    不满意对吧水?可以把排挡杆向左扳到S挡纶碌,切入“邪恶模式”拣媚澎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)刮破搂,转速拉高1000rpm以上烩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来纤墨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次凉酱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出傲匿谦,脚踝每动一下闲感七,车身就顶起往前猛扑一下诗素禾。深踩油门骂抨撂,转速迅速攀升少,跟D挡时判若两人恒币,两百多马力淳、三百牛·米世勉伐,在这个尺寸的车身上爆发出来缎,过瘾萍。    激情过后细细品味点褂,这套动力总成有两个弱点需要改进侩糙,一是怠速时振动大苦兜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动距,影响体验;二是低速行驶的平顺性惫让,国内大城市经常遇到拥堵用车环境步遍,1酱、2屡暴纷、3挡之间可能频繁切换貌攫玛,动作应该再细腻些枯蛙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统赐,选择“全功能”项吨负剖,不打转向灯就变道娶裂帝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拖赡剃,回正的力度不行锲偎尽,如果你想在车流中快速穿梭前进纲搁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争锹棵,要么关掉方向盘辅助卞,仅保留振动提示即可痕肮撮。   绕桩黎癸冀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况湿缸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣检点堂,在绕桩场地很讨人喜欢啪。车头响应比前驱版本积极诺骑号,入桩动作稍猛然钵戚,车头好像在被一根绳子拽着走浮凶。给我留下深刻印象的是群瓣,这款车的极限要比前驱版高太多程,特别看了下发塘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h净毁惜。上手容易响,但是需要注意别突破了极限锻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点尸冻莫:一旦超出极限伯点桃,很难把车身再救回来珐泼。 责任编辑卿寸殴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7叹鸡昆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瓤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始壳橇考,就一直困扰着我们的问题醚痘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题米。马力越大的车就越好么凤?绝大多数情况下答案当然是否定的去。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外悲挡婪。随着时间的推移既,我们有机会做这样一个有意思的选题被佳倾。   让我来说明我要做的事情斑搬:我们有三辆四门轿车妨椿胯,合计拥有1657马力港。看起来确实有些夸张博删,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport日冈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多相唾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S肚叛,但是这个570马力的怪物一直没有车费渡崎,直到我们完成这一特别的测试一周之后滇。我们只能使用520马力官,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo桐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力谁鞭茬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣却。   另外一辆是全新的奥迪RS7杆踩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎碗,拥有560马力的出色表现杰剩锈。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吮桥,在K&N工作室的台架上蜕,它的轮上功率达到了479马力递痘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中堵烦酱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力魏睦哭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器酞嘿,用以获得更多的功率输出磕节苹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候徐超啊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力坷。即使按照宣传中给出的数值卞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG退饥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力喀。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG剃涝免,它的轮上功率达到了541马力兔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力讽热。   另外还要说明一点旦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来皖镶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本卧,不具可比性阔撵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试欺碧。结果很令人意外卜惰藤。两款加速最慢的车型啃裁舜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h兔俺闪。当然最慢是和RS7相比较而言的仓耽轮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速墩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录倒闭挖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒萍蚂蹄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊等馈,但是还未打破我们以前的记录舞袭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底钢莆,说它慢更像是一句玩笑话凌煤,这一成绩实际上已经快的吓人了袱郸。奔驰则要更快一些呐刨去,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)苦,冲线的速度也提升至197.5km/h恨衅。冠军仍然是RS7的令刃廉,它只用了11.6秒苛舰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平踢哇。奥迪的冲线速度为193.8km/h坡,虽然不及CLS63 AMG顶塘,但赢了就是胜利侩。   123下一页 责任编辑绘瑰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后席撮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚败、运动和科技气息了钒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此石朔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机晒掣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子皋袱面,主动式车道保持和自适应巡航功能亮罗竟,几乎能让驾驶者也变为乘客坞,高科技配置更加丰富吃。    于是乾端,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前渴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了免。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L绘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受肃创,在下面的文章中有详细介绍恒钦。此外叛富塘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章境。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读块举。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道菠、残破衰败的路边小屋题烽耻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律孝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富案,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落傻葛佛。身处如此糟糕的环境婚凛狈,却并没有让眼前这个出身自底特律脸氏唾、土生土长的本地小子屈服菜埠泰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感断膝,但只有经过一番试驾体验之后波,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力慈炒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的酶玩狡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分萍恒乘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网帮餐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形筹坟收,同时两侧向外延伸与车灯相连缉檬棚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化丧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯莽固,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计牵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鳞。   尽管是低配车型挛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬税鲜诬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)搞村害。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车乱,它基于D级车的平台打造雌返,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条存乃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK守,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT悼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体洽,不过从近几年的趋势来看凯寺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香堕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型导妹,至于其中的原因椽届枚,从这款车中也许会找到一些答案逞瑟缎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT弗膊佳?   GT份,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写恨,维基百科将其解释为具有超长续航里程瞄潜、拥有强劲动力哥倒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型图围。可能一提到GT泛份实,浮现在我们眼前的就会是超级跑车冠垮颇,其实则不然蹋蕊,GT拥有着明确的划分准则铰绊隆,举个例子来说腊:拥有着标准的后备箱棵、配备V12发动机并且内饰非橙徘耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车弯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT阑踏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”脱管拆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蛾狡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看得,这款车的确还真有点GT的意思墒头粕。在笔者看来蔼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的戌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉稍项,最起码第一印象分已经拿到了咕割厂。   5系GT是采用7系平台打造的赂废?   5系GT的轴距为3070mm持虑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同栋领急,从前双叉臂纯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系肋精。厂家表示泌墙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型寂兄,其在外观窃、内饰晚澳瓣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同舵钵。   5系GT型到无朋友惨?   谈及5系GT的竞品克略,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情冒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位湍挝蔡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版粗。   外观攻庭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚袭欣奠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆残。风云2(详情)悲士衬、E5络雀、A3以及今天评测的这辆E3够磷谐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娜擅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品使蒂。从这辆奇瑞E3(详情)来看赫撅,外观及内饰都有着很高的原创度沫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间融概。这让奇瑞的产品线更加丰富茄拾堑,但也让消费者选择起来有些头疼容。 外观虱唉骸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人琉敖,但外观却没有去针对青年人的设计惶绰,前卫处磺、另类这些词汇应用不到E3的身上田盟,车身也找不到多少运动感程般虐。不过它长得却很容易被人接受怠惠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉毒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看返,E3和E5的外形稍有一点点相似惯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间歧鞍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化构。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞同滩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高集掣侣,而且非常容易被大众所接受擞谱。不难发现琼穷萄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变湿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头纫。艾瑞泽皑翠、瑞虎5宋矩,单从外观来看都会让人眼前一亮凑。借鉴是好事寞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快锯怯餐,但不动脑子的照搬实在是说不过去柬佰揩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧惠沫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表统,作为最会制作小车的铃木来说靖菊仆,雨燕可谓打开了国内的市场缆稼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代起成嗅,新一代的SWIFT迟迟没有引入博帕腥。而就在2014年1月18日叫冠,铃木速翼特在国内上市播,这款车就是海外最新款雨燕的运动版磕壕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后皮世喷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏菠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乓程:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕盘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件冗滔梳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造冷爱久,速翼特运动版采用运动风格打造玩水婆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm品,轴距为2430mm斯返。由于基于新一代车型打造港报,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些豁,轴距也加长了40mm啥甲。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚啃铂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息凌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蔼态。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新敛赴撑,包括中控布局理文伍、仪表盘工蔚、方向盘等造型均有所更改哦。此外客碘,配置方面新车配备了ESP长芍陈、自动启停系统函、USB接口踏噬苍、运动座椅等配置插抠。CVT车型还配备了换挡拨片套极犯,满足驾驶需求菠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了羡售。真皮包裹自不必说怯,3胃汉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服累恼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多檬费。不用和别人比溅盲,超越自己就是最大的进步涉敌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面忙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机慧惊,其最大输出功率为100千瓦髓,最大扭矩160牛·米碍珊结,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT悍,其百公里加速时间为8.7秒技篇,最高速度为194Km/h藤继。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡尼呢闺,相比之下乐趣少了很多吾。 免责声明奥慌渴:本文仅代表作者个人观点靖嘛缉,与环球网无关卢淖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缓,对本文以及其中全部或者部分内容略纠唯、文字的真实性毙、完整性梦啪、及时性本站不作任何保证或承诺避溶累,请读者仅作参考凌,并请自行核实相关内容措骇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车羡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大昧拇,引起了广大网友的质疑亥芹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验钙迷秸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注炒旧诡。于是易车网本着服务网友的原则毕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测完封蜗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车剐落,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示警。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说崇遍,您便自有定论沫幻。   体验者介绍    前排体验者舌碱封:辛毅 身高句缴可:178cm    后排体验者笺圃稠:旭子 身高谋妙:177cm    Ozel 身高慌颅:170cm    小娴 身高肆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准啥讲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高躬函鲤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍刮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市绞黎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣篓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论柿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆萎须,公平公正公开地来一次大对决拖乱吉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明敬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别久,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蜕抒。所以不得不承认的匙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值眉吝姆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上晴。    事件回顾弟霜:    说干就干冷史没,在我们决定来一场大对决并制定好规则后漠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作畅。根据易车网后台数据的统计来看力,持以上三种观点的网友大有人在忱桐欺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲办,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案涩。尽管是为了对比三者的公路性能韭救末,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上骸喘峦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上苗铜。    测试车辆料挠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350俄世。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型飞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车仍售撅,奔驰已经尽力了定袍船,我们在此也由衷地感谢悲发,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题怜,告诉大家改款前后的差别揪禾潘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5弘册缆。因此我们也很负责地告诉各位网友卑,目前除了易车网娥,其他媒体对于新款X5的评测巢,都不能代表日后国内在售车型桓孔刊。第一辆中国版车型为xDrive 50i罢霜,加配M视觉套件抒春。    由于Q7的官方试驾车出了点状况扣涂,我们无法借到官方提供的车辆乡肯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持矛刮眯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型褐栓。    测试场地馅好聪:    乐驾赛道全长1.6公里尺,共14个弯道悔,最长直线段270米姐结,赛道宽度为10-18米栏揣,视野开阔冯赌,无障碍物韭础。赛道两侧均为土质路面任控檀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆艾提缮,大大降低了安全隐患煤勿。    测试人员划瞧贾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑杭,却要替土豪们操心买什么车称,这件事听起来真挺可笑睡隆,因为我实在没法揣测土豪们的心理厢膜常。如果说我还能理解花五十万买大切拣坞姐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野凸耐窝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器寐,代价是要多花一倍的价钱十寥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感妇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感俗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望群。不过因为坐的比较高涪鹊扯,速度感不如那些贴地者强烈萌狙,还没怎么着呢就破百了变沁强。这大概就是SRT8的魅力俱徐肃,很难说值不值得材统奸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款烂补,车内的配置也都跟2014款大切非常接近滴灿焕,跟改款前相比还是升级不少翟芭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到剧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系焕哪,SRT是JEEP官方改装部门菩腑蹭,这种改装是全方位的逼篡痢,包括内外套件加强碘隋,以及性能方面的提升堡侮绿。SRT8就是高性能版的大切诺基厕,主要提升是外观套件擞、及动力系统玻编沃、刹车系统锨、行走系统等方面谭度。四秒俱乐部为数不多的SUV车型萌山播。动力系统采用了更简单粗暴的发动机受绕姑,6.4L自然吸气HEMI发动机桥暮,搭载采埃孚8速变速箱存腿范。   SRT8为公路而生枢可,所以公路性能是它的强项帆沦,不过Off Road就不是特别在行了送讥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 浚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影痞精。 ② 跟之前的SRT8相比怕美,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的痊悲,所以科技感和豪华感都提高了不少蹋浪吝,跟换代前的SRT8相比鲍愁钠,升级的部分都是实实在在的鹊曝坛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱览绵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统愤且,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统塑忿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置悲潍地。  ⊥椤③一百多万的车亲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车细桃虏,再挑上百万的车的刺停空,好像有点吹毛求疵孝榔。首先悬架的设定非常的运动蟹,即便比较温柔的驾驶方式钮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极骑漏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车特轨,大切诺基SRT8并不是一个非澄#合适的选择克仟,尽管动力非常充沛恳颠狙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意琶茫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响杭鹤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺翰顶,但好歹SRT8也一百多万了档豪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响肆雷。不过之后我们也释然了袄咯播,尽管这是台行驶了四千多公里的新车山瘸,但经过数个媒体的“蹂躏”檀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了海邢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了脯孺焦,有点异响似乎也算正常纪壁丸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基徒,请点击下面的图片进入试驾文章诲硷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了弘哎斥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蓬困,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求巍陷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的泊浑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中沥柬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生龟携,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T梧,还是老套路彤篮罢,直接切入主题牵峦活,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹浦缉壁。 动力对比瓣九夕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手界,看看英朗GT的表现如何吧搞居宦。这台发动机的最大功率是131千瓦鸥臼畦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来裤怒任。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能俊胜,当驾驶者在需要全油门加速的时候溅竭,为了获得更好的加速表现嘶杯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm居那年。对比发动机账面参数来看窝寐盯,最大功率118kw强,峰值扭矩250Nm肪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜逞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统泻尼媚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心持扩隆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力憾卫点。   至于传动系统方面具,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器雾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样概精,都是目前该级别中的主流配置操跨酣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现雄抨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢汾铆催。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器苹冠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩亲噶答,所以基本都出现在了大众的小排量车型上狈,比如高尔夫6居、速腾等琳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方病闺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构裁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力汗痪,从而起到提升操控性的目的铜溶界。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架石忍溯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上扒回拇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接抠承,但通过厂家的调邪剑后非弄,当一侧车轮发生颠簸时斯评,对另一侧的车轮影响会比较小些擎峨较。   小结酥狄罐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多脱攻抨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出巧棺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鼎,至于优点这里就不做过多介绍了连。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌溃后英朗GT更偏注重于操控性抵壳栖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时识嚎,见过后车追着拍照的恫儒肯,见过开我边上向我打听价格的趣绢浩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回还篮搭。我坐在这辆路盛E70里极静降,被注视得有点儿不自然冗魔慧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣辫楞,我琢磨着秘,要不要让他进来看看檀。要不是我瞅见了绿灯亮起涩捕,我真就这么做了抡。对不住了朋友迹截,这次没能让你仔细了解它棋,不过我希望你能读到这篇文章衰。   不用否认苫课,人们对美的好奇与渴求与生俱来啪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣乳旅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗徊裤溜。不过在这些人之中霸扔倒,有人会终生恋着美人蓟谷,有人也会为抱个花瓶而后悔誓。如今打造足够美的外表来吸引消费者申居,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情衡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70稍拔额,但在这之后能否一直爱着它寞水善,我认为是一个很值得细抠的问题硼。   ●外观大气吃、美湘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钨夺,我还以为来了辆捷豹痊坷冉,赶紧跑过去看发现被骗了老。不过我并没有觉得失落梗孩娩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观尚,并且从设计角度看蟹,它在借鉴与融合得方面都很到位达辟窗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理擂损,我对它的外观设计就100%满意了们塑罢。这事儿对华泰肯定不是个难题姥,您看看宝利格还有华泰B11附,都有明晃晃的格栅翻倒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位铺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中渺码茧,但绕车一圈后我发现稀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了噶齿。咱看看数据对比嫡伎书,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手苹派湿,可以说在各种数据对比上柑绷,它“不是第一暮,就是第二”袱舍。虽然在宽镶裴、高和轴距上没有做到最大炯,但也不过是一两厘米的差别炒咯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米懊,这就让它看上去大气许多册山波。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上雄娟。   打我接触这辆车的时候婪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光隶。在这样的目光中承,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期识。面对“屁股高泥、尾窗窄”态、后方视野不理想的路盛E70时孝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车心。先不讨论这样有多麻烦了热,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作莎拼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瓮帽?这点让我心里不太自在砰谢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲府暮鼎,是个应该有的配置斗似忱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上层童,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色行判绩。而随着国外皮卡文化的不断渗透汞硼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型偏,去跟进时代的步伐污驳。为了迎合市场的变化及用户的需求卧娇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时净,开始注重宽大饱满的外形设计蓉,并增加更为丰富的配置塑憨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型煤拍教。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾菠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)隧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗叼局究,整体的风格带有一股阳刚之气嗜技巾。在车身尺寸方面锹鸽甭,它的长/宽/高分别为捍戏市:5310×1812×1775(mm)赶,轴距为3100mm处粱天。威虎TUV并没有大小双排之分汉膝慌,仅提供了一种车身长度矮。车身侧面的线条也很平直传帘封,外扩的轮眉使其显得更加饱满碧洁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正浩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感膛便添。大灯采用远近光分体设计耐,其中近光灯还配备了透镜芍晾搞,不仅更显精神定滤,而且还可以起到聚拢光线的作用末。镀铬材质包裹的后视镜很显档次文萎,遗憾的是建父,集成在上面的“小灯”只作装饰作用舶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯柯坡挽,并且后视镜仅为手动调节素。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架戚返,并且还可以对驾驶舱起到保护作用掣悸阔,非常不错宪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鲁,至于货厢外侧并没有再多设置甸焕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)案,在国内皮卡车型中算是中等尺寸检。另外庆汀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”封募,不过据厂家介绍蟹恢欺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”灸乏。对于皮卡车型来说媳肃,这项必要的配置还是很厚道的苯可贿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山某婚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气械纱熊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地开丸。不过纤绵,今天我来到这里并不是为了滑雪劝匈题,而是为了求证一件事情房:有没有一辆车几摧疏,既能够带着一家老小舒适地出游胎噶,又可以不惧冰雪士鳞劝,在冰天雪地中步履平稳地行驶弄诬孝,同时价格又相对平易近人呢赫新卷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求木扩,那么就让它拿出真功夫试试吧催。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)痪裂吉,从外观上看典募,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别峦,19英寸车轮显得很有力量感茶,也与动力总成更加契合;其它的地方竭,也依旧是酷威的老样子萍癸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿宝,甚至还有一些精致的感觉佰。总体说来百,尽管算不上全新车型糙发刷,但依旧耐看釜箔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面摧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了骄互,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瘟彤炒,动力响应良好稿砰,易用性好哇涝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分舞撕寒。当承载着全家出行时匠掳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况寿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适剑恐。   至于酷威3.6L的内饰方面乓骇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)囤未,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”灭碱究,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节侨。   除了动力系统梧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式岁限。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器田,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动浚管纤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴常,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施坊模牟。动力分配完全依靠电脑自动完成抛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮即。   有了四驱系统歌唉烽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳矩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎需,具有更加粗大的排水通道郸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”踏,冰面行驶性能更加出色嗣如骏。此外列颁关,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜讹晶潜,胎面中央多重“Z”形花纹泵藏倪、针孔沟槽设计航康老、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性污。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息祈,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间武,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情捂驶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3尼拷瘁,它的定位低于1系嚼五耗。但是篱卡驼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步恃。另外唤脚潦,它也提供了i3?REX增程版本抄雷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机挨河,扩展了这款车的最大续航里程燃蔑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试昂蔑畔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流寺筒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合庇河,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合勿。   宝马有没有提高电动车的标准复?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协搐缅瘟?让我们在接下来的测试中找出答案舰拘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式戌,宝马i3的行驶里程可达88英里滇。相比较而言妈韦节,?Ampera可达30英里姆郴差,而普锐斯可以行使约10英里剐脾响。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电恭观,i3可以更多地使用电动模式眷盟沥。而增加了汽油机的动力系统嘲旗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里呕侵,357英里和505英里壁柿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大淘帘擅。这台车约五英寸高豆蹄敲,而宽度几乎和高度一样竭,与低矮流线虱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比亢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能授怠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吵砂,我们没有所需的充电站?赋付,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式郎。   此外冲,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容先。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名皇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车酶吉。它内饰精美蔬典策,融合了许多先进的科技蜜,它空间宽敞瓤尾,驾驶体验一流鬼匠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车砍曹敲,它仍然使用汽油机是蒜吵,以作为电量用尽时的保险霸骨戎。   第二名翱萌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好破,科技感十足害,而且它也能胜任舒适的长途旅行李。   第三名汉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款沏港垢,它最大的优点就是充电迅速懦蹦,性能可靠哦。   然而缆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋深赏抒。(实习编译疾舰:徐旦?审稿落:刘洋) ? 免责声明版权作品权,未经环球网Huanqiu.com书面授权落扔,严禁转载惫,违者将被追究法律责任浇。责任编辑锯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车结,应该说是倾注心血檬,在技术平台上都有可圈可点之处乳,源自萨博的技术是其最大的亮点鼎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型们骸单,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作入。在外观和内饰上硼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平猛,在动力和配置方面也还是很有性价比的捷拆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说函泛,绅宝的外观原创度还是很高的芦破祁,并没有刻意模仿什么车型劫,但我们会在这款车的细节上看到卑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法忿圈。且融汇的比较好亩饥适,并不是简单的照搬照抄埂敢。这一点值得肯定常,大灯的设计十分犀利甭看,鹰眼造型也有较强的辨识度踌嫌。LED日间行车灯比较醒目梁家,穿透性不错拳噬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表唬苍扣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感纳闯,也很紧绷掳挺惊。看起来运动感不错汕插农,但前悬和后悬的长度较长痕捍,看起来有一些比例失调柏记。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惩景,在视觉上看上去会更紧凑动感玻。轮胎的规格还是比较高的舵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能冯价炽。   车尾的设计比车头更简洁一些矮考,尤其是尾灯的轮廓耽,设计非常成熟揪表眯。和宝马新款3系很像仟呸齐。除此之外玛上镀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感独。   本文导航丸磷写:" "  “卧龙凤雏艾古,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口垮轮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后景刺朵,便有了三国时期的三足鼎立绕紊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟超曝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车隧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国懒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出贝欠船,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹喘赖竭,然而坊间始终流传着这样一句话猾:“得中级车者得天下”;是的泌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重撮欢停,今天我们会为大家带来两款重量级车型靖盟怕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”淖,请大家继续往下看钮郴。   看到这里大家肯定已经有了答案了啡蹦坪,没错僧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L丁末薄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉傻,那S60L是何方神圣何蕉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型帅粟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花巢灿警?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蠢,厂商指导价33.49万元窟纪爱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型村,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热兴、后排座椅加热呻、并线辅助悲、车道偏离和自适应巡航等众多配置套。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中岁安,即使不看车标悸蔑钞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃腿,哪个是奥迪棋圈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的艰逛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现碍璃舒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统首,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动卿秘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停婚诽咯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性显现,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角福,使夜间行车更加安全腺绣。两车双色的外后视镜造型别致峭夺共,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光驮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型噬瑟牡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拳费,至于乘用空间如何恨兑肩,我们将在空间篇为大家详细介绍劣齐坞。两车都采用了5幅式的轮毂造型孺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力峨晶链,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳跺拟筛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计胎,整体方正的设计略显稳重骆荣偿。后尾灯的设计两车可谓各有特色差彼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似好涧潍,设计感十足睡闯,而奥迪A4L的尾灯更加修长浦飘胸,视觉效果出色杭。天窗不仅能够增加车内的采光棱恨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出躬痹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉居绞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心散翘券,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习坪灯骚。   本文导航部火连:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车笑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间丸剔妻,配置也能满足一般家庭的日常需求棱射经。对于这个价位的小车来说即,最吸引消费者的无疑是打眼的外观菇颗,在这方面惶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮冯纶,就算是与它的直系前辈骐达相比固固,也不遑多让撩惟。然而作为一款家用代步小车脐唯伎,它也并非完美土,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高镁遍遁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蘑卤杜,车辆本身并非进行任何实质性的改变肯,跨界的概念噱头大于实际汝钨。 "   技术革新日新月异的今天哎剧赏,车型的改款换代再常见不过速,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型踩勃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变缆尝,同时在动力方面也增加了1.8L芜郝纲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万距轿赔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势灿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型暴祭抢,但它的实力不可小觑苫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌陡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动姐鞍粮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型涤。既然实力不容忽视岔孝眷,价格又有优势享,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机题培付。" "  版权声明陷考乔:本文版权为网易汽车所有糜逢悉,转载请注明出处旦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星渤搁,全新的品牌全新的车型激沪柬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比陇藤屯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆溃克斯颁,在2013年甘锿恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月氏伪,堪称是这个区别的标杆级车型拐缓冗,观致3要想在这个领域取得成功酚侮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疤惦,看看是否有优势能吸引消费者关注苍。 外观风格各异   先看外观方面射,观致3展现出大气得体的风格乘兽,不像速腾那么沉闷单调媚秀矢,且有着自己的灵动个性;而干朊娓睿克斯则是完全偏向运动化的风格龋副,典型的注重操控性能筒迫讹,突出驾驶快感的性能车型督,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型巨颓,与观致3区别明显纷欣化。两者主要是风格差异币,外观上分不出优劣仕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上赖贺弯,观致3丝毫不会逊色于傅θ龋克斯车型肖粳。 尺寸对比 车型名称 讣伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上壕啃讽,两者也是平分秋色倦缺恃,车身大小相仿酿叼乐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势苦酶殴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上奥蓬蘑,观致3要大于肝克斯掣藕哗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞渴萌烽,尤其是腿部空间较为宽松癌刷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉杀硎ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑诺,而后排空间也一直是各代富吮疲克斯的软肋团。 价格对比 覆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上虏犬辫,干担克斯则要比观致3要更大一些莽,在不放到后排座椅的情况下氖党晃,干烫锊妫克斯的载物容积是530L岛肃,而观致3只有430L酮赣起,100L的差距还是能装多不少东西的芥。而在需要有更大空间的时候休酣,两者都可以放到后排座椅犊步唱,放置大件的物品少。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间唯蓝谜,观致3和赋校克斯三厢都是11.99万起步俯陪斜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号戮萍。而细细对比价格表可以发现杉,要选购自动挡的车型郡栏尼,腹克斯最低仅需13.09万计,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合承欣,观致3则需要14.29万矫,这个比起赶税缘埽克斯有1.2万元的价差彪,当然在内饰配置上会有其它差异江丘猎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言宏距跋,可能赋趴樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些核拱席。 挑选合适的爱车是,看专业导购劲瞪推,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么劲眠?   扫一扫塘莽工,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆柬。风云2歌、E5檀、A3以及今天评测的这辆E3呈苗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鹊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吵欺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品潭。从这辆奇瑞E3来看叮鞋罕,外观及内饰都有着很高的原创度糠瓜颅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间肺。这让奇瑞的产品线更加丰富玖,但也让消费者选择起来有些头疼拇呛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的创,也从来不缺少“明星”绊妒卸,“沉稳绅士”大众速腾暮耽懦、“狂派斗士”福特噶海克斯等都是热门且销量稳定的车型佬,不过要问哪款车型最近销量最高藏,还要数“逸派高手”日产轩逸淑,它已经连续两个月销量突破3万桓,坐稳了桥车销量的头把交椅系尉放。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡敲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢晃?下面我们把两款车型拿来做一次比较龄,或许能看出一些端倪氦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万抒科涡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万漏常,入门价格上痞,风朗比轩逸高出2.08万元请,表面上看价格柒慕弟,轩逸占有优势慈恕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型雇褐检,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元芹缎,这样看来梳媒耪,风朗其实只比轩逸贵了2800元绍卜赡,等国产版风朗出来后横恋,风朗在价格上反而会有优势也说不定广宽律。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市离赎,这款车外观与内饰变化并不算很大涣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一恕狙门,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7藕艘谓,下面我们来看一下淡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表椭五:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观享魄孟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格胎违鞭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹边桑烁。质保方面毖廖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力虏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表灭休:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机壕练,最大马力已经达到了170马力缆碳叉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟壁。变速箱方面鸥栖此,逸动采用6挡自动变速箱固,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱椭报酥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色手坝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些逝醒。 免责声明胯汉:本文仅代表作者个人观点唯偿,与环球网无关联。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实面酱烤,对本文以及其中全部或者部分内容掳、文字的真实性欢、完整性蓟、及时性本站不作任何保证或承诺小能碘,请读者仅作参考碳巫厩,并请自行核实相关内容洽。" "  近两年师蝎沏,自主品牌进步着实很大妙钒,无论是从设计方面凰贡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升孟水杉,甚至可以与合资车型媲美薯剔,山寨避猛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式砰。在10万元以下紧凑级车型中帕读,更是自主品牌的天下晤,凭借比合资车型更为出色的性价比的,吸引了不少消费者的关注郴撮轻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市尺焕,一经推出便受到了极大的关注事财,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力起。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型武没,包括动力在内颗,新车共有20项升级烈烹,本次共推出8款车型倍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款边,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型甲囊祁,售价区间为7.49万-11.79万元内。   比亚迪作为自主品牌的又一代表盯湃,近来也是频频出镜具牡擅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖度模控大玩具车”的名号名极一时漓。速锐共推出了9款车型聘扩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款桅淌庭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合递乏坍,售价在6.59-9.99万元之间氰。   单一来看扛姥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较痹,看看那款车要更“精”一步缄嚏。" "  新君威变得更好看了脆,配置也进一步提升咯,新加入了一些科技配置歧戏,比如智能交互系统霓譬面,BOSE音响等等雌别逆。这些都是新君威的改变之处螺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型九急郸,售价24.59万元杜敬蹦,作为一款定位中级运动型车的新君威蕾,品质感一如既往舱狮,操控性也非常突出藐扮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威复鲜诫,以下简称新君威任享革,外观相对于老款进行了必要的改变汲,毕竟老款车型从上市之后杀辉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳盗前昂,新款在大灯泻括察、进气格栅救且、雾灯蓉疚绊、尾灯貉、前后包围都进行了细节的变动默祁。   在新君威上非臂楼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统铜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统椿辣,在操作上没有太大不同斧,轮毂方面阶臼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂阂,轮胎品牌依旧是普利司通锌兽。侧面造型基本上没有变化牡渤斗,侧窗所占面积依旧较小锌粮怠。   车尾的变化还是比较明显的粉,这主要来自于尾灯的改变氨祟。新款尾灯全系标配LED灯览,并进行了熏黑处理洗瓷。尾灯的轮廓样式更加犀利材聚,个人认为要比老款更好看辣俏糜。除此之外逃戚殴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化爸,牌照安装槽的形状变成了正梯形拷史。   本文导航沁伴珊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击艾奈馁,颠覆传统的外观导北,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环溉俺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV就班馆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5怠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型霸拴劲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机淀舌踢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆联,足以证明其强势的地位妙论。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市缉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠屡圭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强薄玖。(温馨提示姆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版侯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准免雌里。)   自由光基于全新CUSW平台打造下,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭坍练痕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅寄劝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强情倒钩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致话,圆润的造型是其给我们最深的印象胯距卵。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网庭蚂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线播,显得简洁利落离。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条剔,显得净雅别致潘救钞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同罗,主要表现在其大灯的表现形式上裙捞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球硷如,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可良硷拣。两车大灯配置基本相近哼仟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已垃捶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助钉,车道偏离预警系统吩倡肆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围旱秒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蛋黄叹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅旁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势泡协,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势宪脐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话盲堡,其尺寸差距就没有那么大吠煽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡笔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁楔懈嘛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起侥割边。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同洼凶。奥迪Q5采用两边单出的排气管项锨,在气势上略胜自由光蔚泰唉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道谈,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型喂腔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部沫辣贾,磨损线束保护层膛模桔,存在导致电池损毁的隐患拘贸缄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日奸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知红卡,称9124辆V200受此次召回影响凡。长城汽车正在邮件告知客户谁士陛,并建议联系当地经销商进行检查维修赏熊宪。   据悉课绣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转缉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽灯币。”更有甚者辈斥魏,线束可能会内部融化磁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说欺挟降,目前已上报了数起线束故障顿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转全姬少,不能够给电池充电酗蓬弗,车辆也无法启动鳞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型粹懊啊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束随吞。   克特里尔先生称垃,检查故障预计用时20分钟饱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蒋遁。如果绝缘保护层磨损严重扑,线束已裸露醚獭,则需约两个小时以更换整套发动机线束社那忿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件涩室。此前情陀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回赊坝,2010年又因手刹故障而被召回拇。   2012年苔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鬼筛脑,长城V系列也在其中发瞎。当时陶沤啡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片呐泻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸珊赎烯。然而旁慰闭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片勤纪俩,更换车辆共计超过1.5万辆瓮。  ∨住(实习编译粹:王萌审稿溯:刘洋)   免责声明版权作品炮掣,未经环球网Huanqiu.com书面授权彭欠,严禁转载椭怀湾,违者将被追究法律责任使。" "  随着经济的快速发展豢掇杰,购车群体的年龄层次也越来越低寡芯供,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用滔发琴、省油措腐,而是追求个性和时尚设计瓣破集。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型诺搐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一布。作为跨界SUV刚,它们在造型上将年轻蒲哪、时尚展现的淋漓尽致甩,完全符合年轻消费者的审美需要肝嚷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比镶舞,来看看到底谁更适合你肛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV覆玛,相比2012款变化不是很大嵌是容,只是增加了配置和车身颜色碾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版捐唯,售价分别为21.98万和21.47万镭图。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV错簧湘,但风格却不尽相同隧。斯巴鲁XV外形显得干练窖,车身线条硬朗奸,富有力量焕咯,越野味很浓偿。而标致3008外形偏向都市化设计翁,饱满圆润的车身凸显时尚感窟逃煤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些尖。   车身尺寸方面有所差异绵搽履,不过并不明显涕赊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)勿柬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)碍坪。斯巴鲁XV车身更窄憋晌灸,同时也稍长一些寂桶申。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置芥称秋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网攻,加入蜂窝网状格栅运动感十足茹汇。而标致3008采用半圆形中网记解,镀铬亮条包裹显得很精致喀涂。两车前脸分别展示它们不同的风格茅,同时都包裹塑料黑色下包围丧伶赣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蝗是梁,远近光分离灯组设计蹄沧勺,造型普通番,配备有示廊灯驮痴惮。标致3008同样采用卤素大灯谦浑怖,不过加入透镜隙豹,不仅聚光效果好梁脚县,同时美观性也不错吵失东。另外李角课,还配备LED日间行车灯年赐烫。   在侧面俩辫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计收模,比如非常倾斜的A柱鼎,同时将后视镜位置后移匿,留有三角窗减小了A柱盲区擎案。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拒阶槽,有利于减少磕碰的维修成本容氦弘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎构呢,注重舒适和静音性荤姐,双五幅轮毂很有张力嗓檀宏。相比之下烧估建,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性累撅牧,与黑色下包围搭配运动感很强烈卡趣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎辞悸,同样注重静音和舒适性敝缉。两车的备胎都是非全尺寸设计廉长。   相比前脸患怕狙,斯巴鲁XV尾部更个性秃课,辨识度较高竣揽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型冈妙汕,镀铬亮条的运用增添了质感普闺辟。 标致3008尾灯加入LED灯组拎改铃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组柬埂充,但是块状尾灯造型很独特比哄缕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像釜联,标致3008同样配备倒车视频影像收,另外雄惧倪,还配备前2/后4颗雷达探头诗。" "  在过去的一段时间里蓝,杆晔耄克斯桥晶颧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置苛。时尚动感的外观界郝守、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性尽浑扯,成为了年轻人群青睐的车型荒阂奇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型辆聪,科鲁兹掀背车则是新进的一员顿储彩,它所要面临的是一场“无言的战斗”槽警含。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了夹裂非,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出事,但却带有美式车应有的力量感苇诵募,总体来说它的设计很适合国人的口味翟翠漆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说捞,其三厢设计有些过于保守痰公,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间迹绒,为了能够扩展消费群体赦豆,推出两厢版是其最好的解决办法寥伞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话巩,你几乎完全无法识别它的真身千匣舵,因为它与三厢版保持着高度的一致性胖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嗣舰系,很好的诠释了彰显力量感的诉求逛葛负。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后潘播贩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接炊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些歉稿餐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉尸,但实际上它比三厢版短了不到9cm牛粮翰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多小姬辩,后窗与尾部的衔接并不生硬哀,拐角的折翼恰倒好处金闺,为尾部增色了不少北逛簇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计艾禾扒,在样式上显得更加简洁蟹拈,只是与自身前灯组相比妙嫡,在棱角的刻画上有了明显的削弱悼磁蓬。   本文导航瘟:" "  提起之诺丝,很多人都不知道是什么品牌技,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌桑巩花,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的躲。只是之诺定位于高端合资自主品牌酪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式小恃,那么它的首款电动车1E表现如何锣谩?以下文章为您揭晓泌诫秽。   只租不卖甘帘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务定拟,包括车辆租赁杆、充电设备勘察安装埠掳雷、车辆上牌糕、车辆投保纪、定期保养奥合匈、故障维修抢逗惺、道路救援老盲、检查维修备用车等半,通过这样的商业运营遂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展忻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车京克,它的卖力需要大家自己去发掘视。不过在发掘1E精彩设计前维,请先忘了宝马X1脆,否则你将永远欣赏不到1E的美炉伤淮。其实1E最出彩的设计在头灯械绥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感轰捞。   不仔细分辨的话苛芍挤,很难把1E和X1的侧面造型分清朗淀匡。不过1E拥有自己鲜明的特点戌,车门下很宽的镀铬饰条抡,和没有行李架的车顶龄穆。   相比车头和侧面休秀浇,尾部就让人感觉有些欠妥了快,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分坊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条饲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车朴孟蕉。   本文导航冯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说匆抖,奇葩的中文译名绕撼欧、“野性”独特的外观以及较高的定价澎眉刊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议喂笺。说起野帝我们不自觉的想起熔,同样在以国产车身份进入中国之后筒挝痞,“改头换面”的法系SUV标志3008衰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类涧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”每壤案。当然兰悸省,以20万元以下的车型作为主力军衬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一师惊下。那么下面我们就来看看棋啸雀,这两款性格迥异的德胳砰俱、法新生代SUV之间究竟有什么差异脆署片,各自的特点又是什么莽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别圭释,首当其冲是价格方面的不同卫猛拐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合栖岛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势洁眉,不过差距方面不大基本可以忽略抬僵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀受朗窘。动力方面的表现也近乎相同镶方,只不过大众7速DSG旱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配辰冉侵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些巳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蒋宽办。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔策,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰巧亲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪靛世,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上咸骏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激存沉铆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景丢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试表。闲话少说客懂炮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蝎拼必。   这次试驾共有5个科目哥趁武,分别是1.傲虎—终极绕桩速魂关,2.傲虎—冰雪连环土耽促,3.傲虎—短道拉力测试藏郸立,4.XV—戏雪乐园平,5.森林人—不规则路面自由行驶酸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同释荒,MPV表现出相对冷清的一面肛栏,尤其是中高端的商务MPV届梆,几乎屈指可数掏核孩,除了老牌的别克GL8外操谢,似乎很难让人想起更多车型施。不过在这个还没有完全饱和的市场里并超哺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅肋绦沤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮袄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢靠耽?这就是本文将要找寻的答案兔悼拇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型涟缸全,售价28.38万元-33.58万元挫,目前市场上有近2秀领、3万的优惠幅度肯谦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型连,官方指导价31.98万元楞距。) ●外观解析   从造型上来说盾,艾力绅算是开创了一条新的路子捅抒,没有过分使用一些夸张圆润的线条狄恕,车身轮廓棱角分明丹,有着很强的视觉冲击力汹咖霓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别驹,此外韭歉菏,艾力绅还装有一套大包围卤戳,颇有几分运动风范快环,也有着一定的改装潜力角。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瞳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目虱寒,中网与宽大的前大灯连接在一起焊,营造出一种大气涎寝娜、动感的MPV形象谈。   艾力绅A柱采用黑色设计厘,且A柱的倾斜幅度较大随,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鸵沫,总给人一种方方正正的感觉篱舱,后视镜尺寸同样不星ζ巴А,与整车的风格很搭精,宽大的后视镜提供不错的后方视野题诬赎,保证了行车的安全性与舒适性凉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感起乡,当然纱遣瓜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现算,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手锨备函,侧门就会自动缓缓打开寸,此外委,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关咯饰乾。如果对此还不令你满意的话森腹,通过钥匙同样可以伊侥洌控侧门兜竞播,确实有些高端大气上档次刊骆畏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm祷瓤忍,轴距达到2900mm峡苛,尺寸在同级别对手中并不占优势彭,与GL8相比搁酷迸,仅仅在高度上略强于对手仟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势匪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计台氢颊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果单。整体线条依旧硬朗单,尾灯加入了时下流行的LED元素毯,为其增添几分现代气息瓣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及熊,人们购车的选择可谓越来越丰富刻把妓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择烂囤浇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过档套响,可见国内中级车市场竞争有多么激烈董,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5豪叹,他们能够碰撞出怎样的火花俗校,请大家继续往下看珐券缆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表焊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出檬蓉咎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比龚,由于这两款车型出自于统一平台打造败驳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嫂惯梦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间八痕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题颁,你可以说它带有侵略性词,或是富有运动感疾,也可以说极具视觉冲击力肺估,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突菠勃亩。而K5也应用了与智跑抵低、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计劣,使其拥有了明显的家族特质坞卷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素棵,极力打造出时尚与动感的流体车身问,在驶入眼前的一瞬之时肠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鲁玛。前脸的线条设计十分紧绷等,大灯组与前包围向中央区域靠拢随褐,展现其动感的一面疙我。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合呢古,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势较,抢眼的外型加之迷幻的光线扣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽纪风套。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着芦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力挞。   第八代索纳塔不仅外观时尚栓,灯光的运用也颇具科技感吓尘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性申敖妇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯团,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步受蓝恢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计奥秦矾,显然这种的夸张设计遣埔驹,使我将其列为变异的种类拉恳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用钉墟横,多折线的应用也使尾部更具立体感梨寐蝗,同时对于运动观感上也有显著的提升欧垄,由于K5搭载的不同动力总成撑,2.0L车型配备的是单排气设计梅脆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感撑跋。   轮毂也是一个变化的重要部位眯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面涎芬。根据配置不同兼亩箱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分婚穿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎乓肃,该系列轮胎偏重实用性棵。作为索纳塔的尾部耽,基本没有大的变化犬蒂姐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示交茫蜜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点脐薯。   本文导航琉红:" "  每到年底劝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾亥苯,地点也大多选择在北部寒冷地区簧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣斡譬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性尾洼平。在临近春节前夕扳暑七,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现揩绰。   延伸阅读泻人覆:   之前飞蛾歪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间柑锯钒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读多理抛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容艇染娠。   酷威采用的是电控适时四驱系统室,中央为多片离合器兼警,由电脑控制来分配扭矩砍狼晃,车内并没有任何切换按键鹅其辫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吧取祭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴荣窟鲤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施梢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶疙,如果想要挑战一些极限的路况的话夹慧盘,酷威还是不具备这么大的优势的斧忙爽,因为不具备限滑措施纠竣,至少在脱困能力上会有限制性儒痴。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎期扮,采用全新发泡橡胶技术纲汞渭,具有更加粗大的排水通道韦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弥痪典,冰面行驶性能更加出色杉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力晃。此外底岔栏,中央多重“Z”形花纹霓溺、针孔沟槽设计烷邦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性惺楔夯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机隧富懊,最大功率206kW/6350rpm陕芭囤,最大扭矩342牛·米/4350rpm骚抬,在目前的大切诺基退苇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载袜,但是会有不同的调教芥痰蜕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器轿鬼顿,我一直在想红戏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢垛戏恭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV势搜,我觉得这个可以有赦江拇,至少不会和其他车型有太大的冲突比。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖袖,路面上的车辙也是压实的积雪啪式稀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度末。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用舞偏诬,只要不是过激的驾驶行为略,基本不会出现危险状况疲仿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候轨贿,建议最好将挡位切换至手动模式汝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蚀毙尘,这要比才刹车安全的多幢,这中方法同样适用于其他手自一体车型蒂冀惹。   本文导航薯唤怜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢稗干钙、充满艺术色彩市,或者是有着一些与众不同的操作模式还萍。而这辆2008则告诉我们图酥杉,一旦法国人在拥有自身优势的同时钮,再把务实两个字加进去虏躺,那么可能会让其它对手感到紧张隧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置凌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注踞棋: 由于本次活动仅为简单的静态体验朽萌尽,场地和车况都受到一定客观因素限制淬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分羚令李,至于其他更多相关信息绊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上香灭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型翠盘霖,作为首款引入国内的小型SUV离,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上坪剖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来枫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近哩功。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)乱剂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜巳溯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿哺辟娄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一动目。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置甭苇饺,对消费者很有吸引力堑。作为一款紧凑级市场的生力军车型坡捕睦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型庐。   观致3共有6款车型蹋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型茅,售价为11.99万-16.79万元区间灸钞。因此僵壤桶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较馈庭。对于中国的汽车消费者来讲痰部,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的戚。要知道自2006年上市至今帮帮悲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主潞氦。那么吞猫,作为一名后生的观致3扯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢型扦密?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼腾士。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中孩亢瓤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价磊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价澄:16.78万元)来进行比对卷锰朝。由于两车的售价只相差0.01万元赴骸亭,这也令比对的本身相对公平一些缄钠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间陪箍,我们测试过高尔夫7顶配车型粮替斗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现八顿极,跨级的配置也令对手望尘莫及翻怒。但这一切焦痕淘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重皑擎、最需要的因素微。对于高尔夫这样的家用车把虎,在使用的维度上做到出色韩,才是它的本职潦。今天沥迷犀,高尔夫7又来了赁际歧,这次是全系中价格最低的1.6手动型颂褐凡。动力称不上凶猛牢餐糜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富堵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗狠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一且色,必定有些硬实力陇很提。空间满足舒适乘坐厘轰篓、常用配置齐全伸同敛,动力也能保证提速顺畅款恳。但对于这一类的畅销车辽便撬,最重要的是它必须耐用定,不能隔三差五地就往修理厂跑急毛,也不能冷不丁地出个大毛病购荡玲。这么来看炯垢童,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”窃讣,故障频出荡,这点很难让人满意斧圈。毕竟犁咸敛,大众车能在国内打下当年的民众口碑车,靠的是皮实耐用的品质屏隋。在我眼里实苛扳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境僵梨拆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型毛瞧嘉,高尔夫7车身长度增加56mm陡垦,宽度增加13mm盎,高度减少28mm答。车身尺寸的变化让它看上去更为修长毫蝎矾,也更显扁了漓细豌。   如今睹袒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达点蒂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的错受。这个配置的增加师塑,为日常使用提供的便利性还是很大的蚕勒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气孙盯即,要知道盖⒓菟祝克斯轨、英朗等竞争车型都是16寸起步了赏诬荚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性独。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服勾笑辈,这套胎居功至伟母论颧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候伺惹凯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车完苟,如果您拥有过高尔夫4纪翱陶、宝来或者帕萨特B5的话侵,您一定会理解我的意思吝。没有复杂的配置涣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则滑盗,瞬间就能上手且痞。这一切都似曾相识魏。   在1.6手动版的高尔夫7上虹,您看不到任何高端的娱乐功能圭翠长,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone闻酗鹊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限师。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾橡派倘,但我认为这并不影响操作便利性挽外沦,最低配车没有大屏幕很正常舍拭蒋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时庙澈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用釜略,车辆静止起步平顺性不佳驴,油门给少了刹车不松开寂,油门给多了又会猛窜蹄唤仓,让人抓狂活。但今天这台1.6手动车型挪推,上述症状全部消失多。起步轻给油即可侵火殴,电脑自动调整喷油量惜,使其转速稍稍上升灭牟,令发动机不容易熄火盗,等红灯皑、坡起都很方便醛,使用起来当真比顶配的舒心多了掣店颈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂趟,让人捉摸不透遍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平侣爬具,用料优秀被认作理所应当吩谴。在数年的成本控制下伴厂撮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质成。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范窘惊。对于大众汽车而言尺日,这样的结果也堪称可笑了势绅码。   没有真皮座椅腔汤,您会失望吗眯疽搭?我和同事们都不会沥墒。我认为从适用角度上慌赋,织物座椅与高尔夫更搭乱鸽素。这套座椅的缺点鞘,在于椅背调节起来很费劲潞即,而且要是有个腰部支撑就更好了坍。纵观高尔夫1.6手动的配置祷泡寄,我认为作为最低配车型斜糜冗,功能简陋一些并无大碍绢宫涣,该有的它也没少僵规,并且绝大多数的都还好用唱奶钡,如果您是为了舒心实用外,我觉得它能满足了米纪箔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来把尝,对于购车需求的国人来说扩,一款看上去体面坛试,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感灸箔,只是碍于可选择的范围有限泡,但凡有一款出类拔萃的新车型楞,必定会迎来极大地关注尘。对于25万中型车这个级别肯即,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻荨,而福特全新蒙迪欧的到来酣倡,分走了不少的关注度鞠妥,选迈腾还是选新蒙迪欧黑韧,对比一下就会发现才蔷,挑战者颇具实力诫香。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型容怪,售价24.28万元钮,和迈腾 2.0TSI 豪华型七档讹,售价24.78万元蠕七,均是各自车系中的主力车型鸡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车椿怂瀑,兼具个性运动和居家商务需求探客。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计稳蛾,极富攻击性烘卫,对年轻消费者有着很强的吸引力奉氛哇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力伺男,入门的1.5T也有不俗表现墓。   现款迈腾严格意义上上讲椽氖踢,只能算是半代升级桓掏舵,是在老款的基础上升级而来盯。迈腾整体延续上一代车型的设计撑铂,符合国人的审美鲤川,经过加长的车身挠,带来大空间的同时融,提升了行驶稳定性及舒适性储邓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面衫错精,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米齿赖丢,轴距达到了2850毫米响寺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米貌,整体比新蒙迪欧小一些及毋蓉,即便是经过加长碾勃谴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧醋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节挎、加热痹、折叠狸乱、记忆 电动调节鹅拼镜、加热返乐、折叠肉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎旱腑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了难捌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯艾闭妥,不仅科技感十足秆,还具备随动转向极咯、自动开启等功能具,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些凸。天窗舅税、全功能配置的后视镜等猜策,两者处于同一水平图认未。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升恳,对称的T型中控台中规中矩屁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统此读倘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吩甘,主界面被平均分为四个区域卫倡漏,分别显示电话速渭、导航窘庐侠、娱乐和空调四项基本信息脯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来韦砍眉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蛋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感憋辨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕荷另、6碟CD等配置但斧疆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步卜朴,迈腾更像是上个时代的产物羚星。   新蒙迪欧的轴距达到了2850界,相比迈腾的2812毫米辱净,略占优势相唐,但二者在乘坐空间方面谴裙,都已经足够日常使用寂喇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑倦浪檄,满足于舒适和运动的双重需求荤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中纷健,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统泵、方向盘换挡休叔,以及原厂导航等配置继模,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置陈仙。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统妹醋蜗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版促洞,最大功率178千瓦互,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱雷渺,平顺性和换挡速度足够出色赎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合岁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦类,最大扭矩280牛米诉背,匹配6速双离合变速器峭。当年迈腾这也算是黄金动力组合戎港,但与新蒙迪欧相比丧篱浪,参数差距明显丸。   保养方面涤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里垦,建议日常保养周期为5000公里左右缅赤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右粟承哀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右崩捂关。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保粟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保轮倪皇,之后保养周期为1万公里栏吨娶。小保养的费用在600元左右郎协,需要更换机油机滤掠,大保养的费用在1100元左右系舅缝,需要更换机油三滤翔颠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型辽鲸罢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高辖,相比迈腾惮虎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外梅谋,还增加了头部气帘和膝部气囊下。并线辅助功能也是迈腾所没有的搽放鹿。   点评焊:不可否认汾美,大众品牌进入中国市场多年庇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型尾估,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手黔,无论配置水平还是动力系统们,都已经没有什么优势了始,抛开迈腾一万多的优惠土绢迪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蠕工。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚“湎控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明揽:本文仅代表作者个人观点娄,与环球网无关记惟垄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实费蒂,对本文以及其中全部或者部分内容薄、文字的真实性物剩、完整性敖、及时性本站不作任何保证或承诺叹臀腿,请读者仅作参考添围金,并请自行核实相关内容渡。" "   “北国风光巢丛哨,千里冰封膏碴亢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景休,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯奶褐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐魂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段册,对途乐而言这不仅是一种新的考验彭夹瑟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战萌边损。 外观李化槽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐局俺,想必对于多数人来说雌,它的名气比兰德酷路泽小很多来,但并不意味着就要比竞争对手要差稻。外观方面途乐外形实在太大了四错,有点圆头圆脑的感觉尺私堤,比兰德酷路泽温柔了很多嫂闲奴,缺少了一些很“MAN”的元素乒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瞎仑鳞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蘑呛苍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时级,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多卞乖畦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念嘲伞。中控台看上去很有档次悲矩,各类功能按键排布也十分清晰捞抢、合理啊拜甜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处韦,完全遵循了游艇的设计风格讽趁厘,宽敞围踩芥、舒适嫉瘟、豪华恫夕滇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰肖铣棉。   小结廷释疏: 从外观内饰的整体表现来看官红,可以说途乐是一款成功的车型堡镀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题虾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势另儡擞,如果“沙漠之王”远离了沙漠杏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色羌开,这也是我们大老远来到这里的最终目的炒得海。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车竞撇,人们首先想到的通常都会是奔驰类松、宝马磨努、奥迪涪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌勿棘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴托髓葡。但是说到文化的话趴,就不得不谈到今天的一位主角胸,捷豹XJL狼。相对于奔驰这样的全能贵族来说巳蓖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置彩童侵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵晴韭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢狈蹋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗亮。   作为进口高端豪华轿车孝宿,相信奔驰S级大家都比较熟静,而捷豹XJL依旧比较陌生绍靛矗,捷豹作为英国豪华汽车品牌定编谷,也有着将近百年的品牌历史巢坑锹,虽然品牌认知度不高串,但这头豹子可不能轻视鹊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型凰胶港,价格都在120万左右田刹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L两卿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力怀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前冈粟刊,其实捷豹和奔驰早就杠上了末,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新痛猩汞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了浮缝删。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观褥己地:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话长础灿,你一定记得去年上映的《007栓丧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车午卑,没错就是捷豹XJ巢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”搁单构,里里外外展示着它的优雅与稳桨姹揪!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力孙草星。   无独有偶女狭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套恕报犀,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行骸签堡,虽然不是目前新款的S级鳖东,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩憨乾伙。   言归正传霸赣惺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气哼坤断,不过两者的风格却截然不同迟敲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素诬犁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀耪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重举庆,在当前时代也更加与众不同备强。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车龋忱斡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车藉,的确奔驰S级是同级别标杆活丛,外观轮廓延续了上一代踢拱计,细节之处更加富有科技感墨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气寂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同文陷棵,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气琉黑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度舅钾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气童,比XJL更加强势变芯,这就像两个高人雀任沏,一个低调一个高调而已竿录蔽。   大灯的造型也风格迥异芍,XJL的设计更简洁豢陇,内部采用传统圆形元素笑翱裤,使得其眼神也更加专注盘褂。而奔驰的大灯设计更加时尚解,内部流畅的菱形也较新颖五。大灯配置上两者都运用了透镜和LED浅汇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车躺动,光前大灯就使用了五十多颗LED棺蹲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面车倾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾欧宦箱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上硷弯,更加沉稳档芦酮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通奴,但硕大的车身同样沉稳亮钦,硬朗的线条也更加动感檀承。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾敬尾维,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出靡搅课,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉咀,这也使得XJL的车尾更稳重碍,而S级更挑逗人深喜。   尾灯的设计拆哦锋,捷豹XJL采用纵向设计硼妈,并以车身腰线融为一体屉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过且式活,整体轮毂简洁不繁琐仆焙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁观,内部灯组造型是一大亮点钦撬,点亮时相当好看签。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节片娘,并没有过多的修饰犁订,但每一处又能充分体现他们非凡的气质垢棺,就如同一件高档西装卢俗坪,某颗精雕细作的纽扣就足以泉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型肆,相比奔驰大气的轮毂躬割,捷豹XJL的条幅更纤细朔扣,并且在条幅样式上也更加精美和运动笆。尺寸方面XJL为19寸铆,比奔驰S级的18寸也大一圈迪隘泊,轮胎方面同样为245宽度窟镀秤,不过与奔驰前后同宽不一样匪鹊糯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型筛惯骡,并且作为一个自主品牌膊培,它的的车型并非人们印象中的自主品牌疗兴,旗下的GS5妮、GA3玩、GA5几乎可以与合资车相抗衡卡晃肺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上匿蜡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象仍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的体,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒燮稹,由于试驾人员较多馁毋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验堡吹午。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统翅剩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统冀。   现场测试场地为两个圈形场地靠灭查,两个场地项目都是一样的得导扯,可同时进行两组试驾守孔,场地提供了直线加速惦墙喊、紧急制动腿虑朵、蛇形绕桩狙撤、麋鹿测试四个项目拜,可以说涵盖了大部分的性能体验北。当天试驾温度为零下十八摄氏度脑毯,这样寒冷的天气陌,面对半冰半雪的湖面层情,换装雪地胎能够增强一定的抓地力损。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似豆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下棋,TCS系统介入差萄,防止打滑的发生禾颇帆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机厩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蔽苇,最大功率嫌簧氓:90kW(122马力)/6300rpm颗拣端,最大扭矩弯锻鹃:153Nm/4500rpm灵。而这次试驾的车型中没有手动挡侧酥,均为4挡自动车型派,动力表现可以轻松满足日常使用需求同奸弊。   起步于加速初段油门如果踩的过重经改譬,TCS牵引力控制系统会即时接入谎屏,并且自主减小喷油量颁,从而避免轮胎打滑宝琼暖,这一点上GA3与GS5表现都不错筛取。加速至60公里每小时后虾檀,紧急制动尺锨卯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音红善,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了杀,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离受手,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停复砍,未出现侧滑阶。   本文导航泄:" "  提起中级车醛白,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择设晃耿。但要是预算有限粪耐诉,面对这两款车型还真有些底气不足胳佳坦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的抛。好在现在中级车市场一片血雨腥风呛含犁,改款K5已经于近期正式上市间恋溅,延续了韩系性价比超高的特点算。这次猴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车闪即蔡,让您的购车选择更加丰富畏喝弥。   没错桔,此次选择的几款车都在18万元区间内虱熊。而且颇为“巧合”的是毯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合穷芭了,也堪称中级车的黄金动力之一岭逢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字绅拉挟。既然如此浪钉设,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”淋唬坏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份酣极,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机四抠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)策弥,动力参数有小幅度的提升仍患,燃油经济性也有一定的提升茶,但依旧没有给人留下深刻的印象妈,尤其是我这个09款嘉年华的车主堤晚疗。如今吗芦暮,在配置依旧丰富的前提下横,它换装上排量更小共、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机臣狠蛔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型舅冬,这一次似乎有点看头了低掠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机簿凶,它的来头可不少唯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它淖旅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖稳轰,可谓是福特的明星产品茬。我得承认这些奖项来之不易欧,但我更关心的是蜡,它依靠什么亮点来获奖乱郸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性办,震动及噪音抑制能力如何钱荆肖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现辱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瑞嫌骂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机点。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷捌臣、涡轮增压以及进排气可变正时技术浪募。在这些技术的支持下暮碎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升翅舶。反应到账面参数上瘸匈,它的最大输出功率是125马力橡孺全,最大扭矩达到170牛·米贩潍型,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的渴。   另外境腊,福特也针对其三缸的结构特点稗雷屉,对发动机的震动飞、噪音等方面做了很多优化和改进苗惮,比如喷油器及油泵柔性安装挪力、皮带润滑恍滤从、缸盖上方吸音泡沫等等犁鼓。为此岔太,我先后做了两种情况下的简单体验沁室:1陆辖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2烫莎、在静止的状态下累当蓝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上糠。经过细心的体会和观察后缔晴,我认为结果让人满意靠淘聊,发动机的震动轻微督匹弧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些心浪,但也不大碍事傻弟姐。事实上容方惩,即使我细心观察啪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别梁柯春。   看来之前的担心有点多余入,还是直接上路试驾更加实际沧。它的电子油门响应依旧很灵敏蚀虐亩,轻轻触碰油门踏板比滩,发动机的转速表指针就会活跃起来低崇。幸好油门的调校比较线性呢肚榷,分寸拿捏得体扩烧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累糕荚痞。同时吭崩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感饱拾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉叭眯诽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩户,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别法渡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的戳泪。即使在低转速区间蔷,发动机的动力输出也很活跃沁湿趁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蚀。同样受益的还有动力输出的持续性徒含苗,在试驾路段里面有不少的环城快速路绘癸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h千,而且整个提速过程顺畅自然上。只可惜受道路限速的制约坝痛,未能继续把速度往上提窗夹泄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备节爱亭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契敬苏爸,升挡动作迅速蛇,在D挡模式下正常驾驶羡,1700rpm左右就会立刻升挡毒衅,让整个加速过程更加顺畅自然赂群柔。然而句骡粗,在遇到拥堵路况的时候兴汕腹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感换肥,幸好并不是特别明显局皖幂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现斧眯蒜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了心黎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吐,除非你把油门踏板踩得足够深密从,否则它不会轻易降挡筏虾。   变速箱切换到S挡后赦,油门响应速度稍有提高赴钵,而换挡转速则提升到3500rpm次涕,动力输出表现得更加亢奋椿。味道对了检暑,这才是S挡该有的特质授侗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了滥滇虽。当然擎监,最具驾驶乐趣依旧是手动模式讹犀炼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮侯涂顷,至今我仍然未能适应搬朴。   其余部分与老款车型基本相同拟孰碌,方向盘的转向精确荷难、迅速毁贾藕,甚至有点“贼”擦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鹃啪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬丁单,对车身的支撑力度足够犁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安落,同时也确保了车身的灵活性皇。但面对减速带这些大颠簸时椽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在芹撵谷。   在动力水平得到提升毋脖、操控感被保留下来的情况下现侵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少络膘,开起来更加得心应手腹湃灯,也更加有活力得汗。这点值得欣喜莫卫,也是嘉年华的进步恕沟。当然溪食,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方匈鲜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎禾车,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音功,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瞄掳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色骆鼎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵禄妊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了扫童泻,不过众所周知幸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台裙,而是换装了大众全新的MQB平台废菩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂芯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拭图瓶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异星浚慕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助裸。   首先我们先来说说平台僧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台返,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构帛辱订,PQ35血统也就不在那么纯正粱法。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台任。   平台究竟是什么嗜公?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车触脐毒,它们会采用共同的零部件凡富,采取相似的地盘泰橇、车身结构胆熬、形式结构以及相近的生产工艺碑窃、轴距等刷,以此形成车辆生产的一套完整系统隘,平台生产的战略是当前产品在开发中肖函类,最流行袖、最科学麓、最节省人力卸创赂、效率最高的一种开发战略芍。因为对汽车厂商而言划厂,可以在有效控制研发资源膳霸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情窗逢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台毛卡,并看看它们之间存在什么差异涣。   PQ35中的""P""代表平台典想,""Q""代表发动机横置踞博好,""3""代表A级车揩,""5""是指第五代捻疏赂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件力,采取相似的底盘翻承、车身结构怕、行驶结构晨、相似的生产工艺以及轴距等烂任。由于研发时采取了已存在的""模板""砍,不仅使车辆研发缩短了周期炬,而且共用的零件大大减少了生产成本唤榷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型藕逛胎。采用PQ35平台的在售车型有途安泄将、开迪帛昏拦、SCIROCCO毫、奥迪TT剧峰、A3脆措、斯柯达明锐等车型田。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括斥林:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)谅弧涡、大长度激光无缝焊接虫氦寒、双面镀锌高强度钢板示念谋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等党室,但如前所述鞭驰酚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术栓沦五。   MQB钠疲块化平台是大众最新的一个生产平台官,也是此次第七代高尔夫使用的平台破。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制烧底,并且可以共享比例达60%的零件士唬,包括同样规格的发动机刑、变速器等磐俩饭。MQB平台的推出滦岗浮,将会取代过去的PQ25登、PQ35和PQ46等平台泵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性噶凰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装滥,不管是传统动力龟谁、电动和可再生能源动力郴唤硅,或者汽油机磺媚仆、柴油机欣钝、混合动力系统副摔敝、纯电动系统社虾剂、天然气发动机滇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装施袄巫。另外趴海,MQB平台还可以对轴距风厘弄、轮距啸副、前悬和后悬等部位进行调节孩刨。另外此平台可以生产从A0级雇铅沟、A级到B级三个级别的车型删。这是PQ35平台所不具备的粪父等。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温经蒂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水刃。相比几个欧系对手德,宝马的动作显然慢了半拍狄权舶,继5系旅行版之后绥林岭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售某。当然有时候来得早不如来得巧先颓桑,只要给足了诚意场,迟到了也未必没糖吃泉。   对于3系旅行就是如此偷钢刷,在它到来之前观,C级旅行和V60早已在国内打响了名头街竣建,作为后来者裂伴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹赏办,就更需要拿出浑身解数了家。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版统螺标,下面就来看看它究竟有何能耐徽攫瓦。   还是从外形开始说起甜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘墒双蠕,其底盘代号为F31寿涪,依旧是标准版轴距浪掀:2810mm番楔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言勿,这仍是个相当精干的长度蓟,车身“三围”基本和三厢版一致鹅,只是由于行李架的关系傲,车身高度小幅增加了21mm饰染。   我们测试的这款328i旅行版廷,还搭配了M运动设计套装寂盒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸旱,闷骚的感觉立马出来了堕奸添,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆吹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色嘲识。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择奔嚼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )退,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性隋嗓,这和旅行车设计的初衷相悖班盾。选择18""则刚好合适深,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)涎敞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点填,用一句流行语来说就是婪垃够:低调奢华有内涵腿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度惨匿,从这方面看钝啡,3系旅行并无太多亮点凤伐铆,车尾的造型显得有点过于刻板享沤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已臀瓜。相对来说并没有对手做得那么出色船,V60和C级旅行在设计上的看点更多岸宽币。另外蓟,虽然采用了M套件失录,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式劣破,看起来实在是低调过头了撤。   外观总结毖:如果你是3系的铁杆粉丝黄,但又不愿自己的爱车烂大街镶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了皆搅攘,低调中透着股狠劲儿履,闷骚人士的最爱镐绊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样米蠢厩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章吓幂秆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少狗盆觅。但俗话说擞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嚷弟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比搽卿桓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鄙?   车型的选择方面魔蓄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则腿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型颈败。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑温,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比苦秤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸笺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力灯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰偿,再辅之以保险杠的少量镀铬伸,前脸看起来一如既往的简约和低调浚攻。车头多条轻微隆起的线条冬翰,包括引擎盖上也是凹凸有致开呈,则让低调的前脸显得浑厚有力波碌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计卢刹菊,外沿继续使用镀铬装饰苯栋失。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻豆尘妓,也更容易让人接受茧刀,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性缴鞘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁材,一个氙气近光灯厘虑肉,一个卤素远光灯胯颅,外加环绕半圈的LED日间行车灯驮,没有任何花哨的设计苦孪陇,注重实用埂抚。而作为玩灯行家的奥迪杜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼杜变,配合上单颗远近氙气一体前大灯愧火磺,杀气十足甭娇糖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条负浑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道矩拒,看上去随时有往前冲的冲动急滔里,非常动感和迷人惠痞粱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车睬捶,看上去从容而又优雅擒蛔,有点儿荣辱不惊的味道僵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后结,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了退,毕竟走的不算是一路的风格了广殿尾。不过金,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了辛厂胚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瞥舞赦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别会稗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瓜,变成了矩形倒角式的设计杆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L下。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计京漓姆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行豌。   尾灯方面搞脾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型恳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看筐屁肩,而且LED元素的缺失也实属不应该莱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惺图凸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼脾坪,低调依然是奥迪的责任渺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎锭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎脖币碍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep肃畅蛙,一个拥有超过半个世纪历史农驼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌驹窟雷,“男人”继行联、“硬派”吕萎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象稼渐啼。一个如此坚持传统的品牌奥上,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV告烷步,这对于很多人来说是难以理解的事实踞肃。坦白讲戈毖,一向不以貌取人的我设,霎时间也很难理解Mark T. Allen盾浆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品挟。无可否认楼棵纯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的沙巧舌,也必然成为人们茶余饭后的谈资仙吃,但是就只有外貌是这样吗境兔?难道它没有Jeep的传承措绿兽?这是我最为关注的问题嫡瓢糖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”肩犁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力派。由此可见构撤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能乘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置挨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外肩绞度。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色敝扮控,首先必需要有一副好的底子赡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统憋。根据越野性能的高低遂辛癌,依次有Active Drive I劳懒、Active Drive II和Active Drive Lock三种商奇歉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版寿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统沟吨懈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡隆,并且还具备后桥差速器锁止功能莲挛粱,实现左右车轮50:50扭矩分配镶谎槐,攀爬能力自然是三者之中最强的畏嫉。   除此以外奥轿淳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统厢巴慷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠察徘、28°的接近角库辨、32°的离去角律秋、纵向通过角23.3°潍吮师、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置泼,要罗列出来的话其实还有很多仁粮,但越野并非纸上谈兵勿废陪,要真正体验到它的实力穷享,还是得把它拉到荒郊野岭巾第携。   挂上低速四驱挡可矾、开启后桥锁止以及岩石模式且洛悼,稳住油门就往上爬蜕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏瓷合,3.2L Trailhawk针对越野的需求杀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整躺太。继续往上攀爬甜仁,一切都比较顺利嘲椽软,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响梳鸽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力铰哆。在遇到交叉轴情况时垮信湿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力猩回簧,配备了后桥差速器锁止功能的它筏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑醛,就已经顺利通过铆匹寺。   这一次越野试驾疮扣,它的表现我完全没有惊喜皇,因为一切都在意料之中迸副刃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务杰不,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了邪幢。毫无疑问浪覆朴,它是自由光车系里面越野能力最强的一位玛,也同级别的最强动。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦谢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来柏墓沥。坦白讲沪型隋,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴茫删。" "  在国内的SUV市澄璞埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下眷棋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击该,正因如此陋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市潞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舷勤许,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破畏酚。   说到大空间哦席、七座设计估、配置丰富的SUV啪,北京现代全新胜达是其中的表表者鸥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搐贡掸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卞脚佛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变洁才缎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手细卉汗,下面我们将对这两款车型进行对比分析墙铂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观颇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卜,设计上中规中矩肃春,采用了哈弗新的家族式设计元素敌揩斑,这一风格将在整个哈弗系列上普及胯扯,代表性的设计元素有使:大尺寸U型前格栅顽,粗壮的镀铬横条格栅感穆论,时下流行的“X”型前脸劝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美就,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的擎啊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的订,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时面夹哭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气称迷镐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绥疼耗,再辅以造型锋利的大灯灯组聪,极富视觉冲击力是。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话县,现代品牌的确更加具有超前思维意识屉惩古。" "   源自逸动平台的CS35喘焦拦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鼻。凭借欧洲化的时尚外形设计蚂城,相对精致的内饰做工菠怒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现菊发,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注剂坑。此外常避豢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嫂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能颠龟面,进一步提升了科技感和实用性揪查焦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些项帮竞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型剖,还有定位相同的长安福特翼搏甜狡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4板俩需,涵盖了自主及合资品牌产品龚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道步妒描,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS挥,作为一款新生代豪华运动型轿车灌夸蓉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系兢暇锯,也成为点燃这场战争的导火线腑穷妊。而上市之后汗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道屉比,可谓是一场针尖对麦芒的对决氰豪懒。那么除了运动性能以外型康氓,这两款车型的综合实力如何呢颠虱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓郊。   虽然说是ATS是一款进口车型棠线,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鼓,整体售价和宝马3系保持高度重叠拐朽道。从定位和售价来分析琉队,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比顷杠,两车售价分别为43.80万和43.60万休,价格差距非常新缟蟹,有一定的对比价值勒控。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车颇事享,但两车所展现的运动风格完全不一样苟才。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计朽,车身线条锋利趟萍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性卿捕扑,同时也彰显了力量感承刮处。而宝马3系显得内敛一些黔,经典的""双肾""前脸造型浩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色陀辉梧。   作为凯迪拉克家族最小的车型仁夏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系乘,除了长度略有优势外膊春,其它尺寸都不及宝马3系毁,在空间上可能会有一些影响断读。不过没有关系暗,作为一款运动型轿车梳癸爸,小一点也许会更加灵活官。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评俯,经典的造型更容易接受杉盟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26俄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍屁。   相比之下么酵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力苇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感米杀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足哪阿。   两车头灯布局不同季,宝马是横向设计弟墒,开眼角大灯我们已经非常熟悉嗣。而ATS为纵向布局糖,造型更加犀利卯潦,同时采用的是远近光一体设计蹈。配置上都采用氙气大灯想坞怖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备硕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瑰疤菇,但是可惜没有前雾灯动不。   从车身侧面来看麻掳,我更喜欢宝马3系糕柿鲤,腰线更加锐利屠,营造出了运动型轿车的动感效果聪倾。而ATS侧面饱满厚实粒轮,典型的美系车风格襄送。   两车统一采用的是双曲率后视镜齐,并且带有电动折叠和加热功能锑猜取,同时集成了LED转向灯化藏,显然宝马3系狭长的设计要更美观币挖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯谦强纠,警示效果有所提升葱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性间,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力矮,双边双排气管设计也展示了其运动气质戏卤负。相比之下吉嚏,宝马3系的尾部显得比较平淡访忱,家用车的造型在气势上要弱于ATS岸遣瘟。   轮胎方面领姐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎雹财,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎轨腐搔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18儒恒沥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎科春,都是偏重运动性能的选择潍。" "  提起东风日产天籁麻,人们往往都喜欢用舒适倦锭、性价比高事虎赊、省油这些标签来为其定义替喉。的确懂酗,作为日产在华销售的顶级轿车痛起甲,天籁一直以来都以一种优雅的姿态虐胖,在中级车市场中处于上游位置嘲。不过这款车型的加长行为湿埂奋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蔡吨寂,天籁公爵痘饯守,虽然是天籁的加长版本期亲乾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力裳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手戚,挑战更高级对手皮负,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赎灯弗。   25.18-29.98万元的价格区间跑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瞄。相比同级别对手雅阁米、凯美瑞疤臂、迈腾等热门中级车捐蹈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手社,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼酗寝洪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无爽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车坚,在提供更多给消费者的同时蜂谦刹,却并没有在价格上表现的有多高调侮拿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异黔奉,但是通过对细节的仔细端详娶领,你还是可以发现不少变化之处赎薪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素千庞封,但是整体风格上却并没有因此而变得极端臼侥界。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近坦卵舵。   5003mm的长度与2900mm的轴距读,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平枫奥砰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越废魔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm刻匙谐。而与豪华品牌中级车相比较瓦簿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm时。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大俱浇侗,整体协调感还处于平易近人的水平粕兜肚。   本文导航柯叮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来络豪吗,数以万计的人们加入了摇号大军吝禽炒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点磊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程具夹荡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高屋,一步到位的想法也被大家普遍赞同淡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了孪,强劲的动力罕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜伯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车扦,它们的价格和配置都比较接近香家,下面我们一起去了解一下帕翟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表汞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)平惺化:15.98-25.18   推荐理由立牵:大气时尚的外观卯、配备豪华全景天窗痊井抖、全新T动力以及较高的性价比牌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计型尼,采用了起亚家族虎啸式的前脸磨纠胜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择疯烩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大鹊羌,能够满足不同购车消费者的需求汤毛慌,值得称赞的是某量,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗狮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感惮昂,在同级别车型中也具有很高的性价比拱锨腾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整刨铣,自从彼得希瑞尔来到起亚后瞄沸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸派袖怜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸煽萝,大大提高了起亚车的辨识度乳靖埃。熏黑的前格栅看上去更加动感碱讼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利话卷肚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化菏队簇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长摧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感的,并且兼顾了空气动力学毋锚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足淮粉袍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能疼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高继狭盎,LED光源看起来更具科技感窃孤美。   新K5的内饰进行了小改动羞猎荆,用了和工艺均有所提升挫,三幅式的方向盘也进行了重新设计桅柿,看起来更有质感菜驾柑,使用起来也更加方便嗽齐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积垃孰澳,也提升了整车的档次感莎磺侍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑何溅扰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型祥,A柱倾角也随之更大椽疆,对于一名1.82m的男士来说篙簧,头部空间的局促性很明显澈,通过降低座椅高度后擅吞慧,驾驶视野也受到了一定限制尸蔽仓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞哎钢迫,同一名人员在未调整前排座椅后枷蜂趁,直接移动至后排乘坐粉,腿部空间十分充裕涝汐,而头部空间也在可接受的范围之内下。总体而言口底荆,如果想舒适且安全的驾驶K5拴哀,并不适合个头较高的人士化敛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞凯碳禾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机凡壤蜜,最大功率180kw藩圣萝,最大扭矩350牛米常薄,搭配6速手自一体变速箱恼靛叭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现兜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型品少地,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩镁溯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瓶缝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟丧。如果你听到4系觉得陌生戌,那么当你见到它一定觉得很熟悉嫂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造韩密,无论外形还是内饰都与3系很相像寿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平负乖簿,因为在它身上不仅有3系的影子淘屏,同样也有着自己独特的光芒拓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe红朽,59.6-73万元的定价也高于3系丛。不过其实也可以理解管,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版井百,而是想要一辆便宜些的“6系”睛梁酥。   宝马4系提供运动翱、豪华凰、风尚三款套装导梧,价格方面没有区别滇揪。车头部分确实与3系非常相近弊,只有前包围能够明显与3系区分出来箩茧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素棋刀。整体来看簿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格晌,仅在细节上加入独有元素浦。 【左但:豪华设计套装(选配)/右仑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解钾尾贺,但来到侧面相信很快就会被它吸引搪窖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条冕僻膳,这样的立体感是3系无法给你的妹。车身尺寸方面绕嚷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短玲城龚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm衡,轴距两车同为2810mm崩。相比竞争对手欣低酵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势衅瞧局。   由于定位与平台的原因圃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳哇惋,也达到了对自我的超越倘裤醇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统河郴。尾部张弛有力的线条微,勾勒出肌肉感极强的视觉效果锋杯搞。   本文导航垦夯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末即,2013年又有很多车型和大家见面了踌,它们各自出身不同性格迥异餐逞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现赶,其中原因多种多样硅宪愧,下面就对它们的表现做一个简要点评婚,并送上编辑们的新年寄语班秦香。 东风标致3008   上市时间陇低侍:1月9日   售价粮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈ぁ,法国人终于坐不住了碱故,要将标致3008进行国产袜,最初还担心它法系前卫驼、超前的设计能否被中国市场接受吩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情份芬。   不过似乎这一切的担心都是多余的泰持,东风标致很清楚大家的喜好坟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸刺显、尾灯等部分进行了调整侯,类似机舱造型的内饰得到了保留嫌撩时,使得它看起来既前卫运动又不太过个性粟悼射,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素剖莎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计澳。   动力的调校同样符合中国国情抱饭,由于中国道路情况比较复杂妮漠浓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多觅蓖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机密吴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛毙日观。尽管变速器的表现有些差强人意胶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如借脆扁。 为了进一步满足市场需求膛钮捐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型墨逃假,丰富中低端产品线霓。   新年寄语酶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的硅萍男,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上魏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来怀拴搬。" "  汽车除了是交通工具之外撅,在中国它还需要扮演更多角色苟。比如女巾圭,它会成为一些人身份的象征法祥。也正因如此形,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴倦辛。在车型跟随换代而越变越大的时候阜刀芭,它们还不满足匪譬色,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型接。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型烂孟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸棱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了份陛。   从长轴距车型诞生起樊块,围绕它们的话题就从来没有间断过伞掸迹。长轴距车型的空间更大是显而易见的暇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗檄趴?是为了操控放弃空间嚏十,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题簿。现在伙笔逆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿隙膛,并且差距幅度有多大陇罕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵滔哥窍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一谜吗。从设计上来看踢帆,它基本保持了海外版本的特征辆鹃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变跨。整体风格比上代车型更运动稍剐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准尾魔拔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型富。它在设计上与天籁并没有本质上的区别单叉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间霞疽厕,同时救保,在配置方面也向更高级别车型看齐顺吾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大氓熟本,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一淖闭狙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后曝稿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性竿庇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势猫脑,那么实际情况果真如此吗俱?   首先腾壳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异确撅罗。将天籁停在起始位置后幕磕烽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嚎放。之后碎脯乱,向左打满方向穿使牌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作摹迪采,然后再次用桩筒标记后轮位置案蔷攫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头什。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异猾克。   实测印证了我们之前的推论钵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大漠男擂,但差距不算特别明显擂枷。两者的方向盘直径和回转圈速一致扫澎。实际驾驶时畦陪藩,除非路面宽度限制特别明显门咖损,二者没有本质上的差别菊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准沟挞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况霉形饲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话戏獭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响涣高。当然邓帘,陆军1号的尺寸太过庞大刺扁捅,算是加长得比较极致杉炬憋。那么鞋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗爽?   同一水平面上蒙田,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙湾舷,二者的成绩均为150毫米虱缉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙弘藤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中郊。   我们的测试方式是将车头正对坡道桂挺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止绍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论谎喷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米跑陪布。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬奠,但结果令人意外吹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鞭。抛去胎压等因素的影响骇眯咸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平怖佬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV刀?如果排除自主品牌的话锻伺,这多少听起来有些不切实际吧夹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了辉扇。不过这个看似不可能完成的任务乖互享,正因为有着咱们自己的汽车企业日,才使其成为了现实滦。10万元给我队棘,我会选择什么车呢桐旁?今天就为大家介绍两款不错的产品理碌俩,众泰T600和比亚迪S6搬戌篱,它们之间孰强孰弱厕挤观,看完文章之后您便会知晓剿凄。   4天以前令,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来壤谭谩,顶配不到10万元的售价勿鸽擞,加上1.5T发动机出色的动力表现羡貌同、以及全景天窗来漏、倒车影像等丰富配置的加持吻,让所有人为之眼前一亮蚂。而在该级别中劝丹丝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战擎秋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置猫似岸,还有着出色的销量和用户口碑亩辆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的纠。所以今天镶递,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比起虑堡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型摊期,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型茅粹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6绍兑蜂,这款车属于小一号的紧凑型产品噶,因此这里就不掺和了愤肩尼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观醚睫忿:两款车型造型原创度均不足炼。   外观造型上虏拱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拉仿,但相比之下柬蹈茹,众泰T600显然模仿的更彻底一些陋,车头与车身都是完全的拿来主义聚搞,没有一点原创的元素何薄吉。而单就最终的效果来说许等酪,众泰T600显得圆润饱满典临,比亚迪则更加的精致显大不。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面盛浇石,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm凡挛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm绍,轴距为2720mm可樊,从数据上看剂匠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势编淌难,而众泰T600比对手更宽桂,轴距也更大酣硷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蔽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些居。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎姥肆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎慌俗耪,在轮胎规格上坦痕抛,众泰T600更有优势一些宦强。刹车结构上常,两款车均采用了前后盘式刹车脸查皖。此外诺,在备胎的布局形式上拌玲太,比亚迪S6备胎采用下挂式刮怜驮,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸巳帷,不过更换起来略有不便舷撂哆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程牵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高奸圣藉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配矾,线条上显得不是很协调疗,后雨刷亮辨性、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备牢忿卑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统但洼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达埃全堡,而众泰T600根据官方的说法掣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了诽盖。   钥匙方面蒋,两车都配备了智能钥匙焙,并且无钥匙进入堤斗弊、一键启动等功能也是一应俱全汤蹈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通裁,但质感和色泽都比较不错始骑。相比之下擎笺金,比亚迪S6的塑料感略强嗡策酿,但它的两把钥匙中蜗,有一把还是卡片式的赌牢腹,挺有档次感的健。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”错餐,据日本共同社11月报道突蚊窝,丰田汽车公司发布预测称爆骸练,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆伎魏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录阮集。而2013年前十个月然枢杯,雷克萨斯在华销量同比增长8%那祥狙,而7-10月同比增长了24%痊破暇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势色。那么扑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢钡该借?在这个产品为王的时代中京,或许答案非常一目了然嚷,品质卓越的丰富产品瑟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中哎娜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱缕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)萝,而其到了2013年也整整历经了三代产品蛔揩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的恢此疲?在这代产品中究竟有哪些新意韶寝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的存。所以贯刊,在这个2013年的冬天斧软,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT础倘轿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”淋刮浑。   是先有鸡还是先有蛋悉贫?这确实是一个哲学问题筋。但是对于车型换代而言问火,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情炬。在介绍外观之前耍赁两,有必要介绍一下其前世今生哀窘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车关限,全车线条设计更显张力彤谎蝎,饱满的肌肉感让人过目不忘蹬哺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拧聘。   第三代雷克萨斯IS肃持,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浓,全车线条设计更显张力茬,饱满的肌肉感让人过目不忘撇般孔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化备。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度摊,但当这款概念车面世之后吃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风淀。虽然没有LFA那样气动山河开,但却是可以做到惊艳动人媒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV晚商蓝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长谐被惰,要么从一开始作为越野车的分支煽,要么不经意又成了轿车的替补迸,但这丝毫不影响它越来越主流墒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来谋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员奢抢狠。   一向个性张扬的Jeep品牌哆刻屏,一改传统的硬派风格熊,走起了时尚运动的路线构川镶。不仅如此鸽锈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型皖,在国内各大车展相继亮相画鲜,赚足了眼球抠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拷灭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动嗣玖碴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蒜囱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观炮态:一改硬派风格爱驹赌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初锈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型板哀,在这样的大背景下捐,自由光孕育而生纽。只是从自由光诞生之日起答磕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注时钳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象谱浇勺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)价,定位于介于指南者和大切诺基之间竿悔,竞争对手直指奥迪Q5尖、奔驰GLK权罐、沃尔沃XC60等车型酶膊,车身尺寸方面曹午,其长宽高分别为4624mm便、1859mm稗舍、1707mm举,轴距为2719mm妈埔,与竞争对手相比并不处于下风隘维。   既然是Jeep品牌车型下去矮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了冲,只是造型有所改变梆慑,一改以往平面式的设计臀艘滑,采用了类似“折角”的设计肯筋甘,当然效果立竿见影疟董驾,整个前脸变得更时尚也更有立体感谅。前大灯的设计标新立异景汾烫,采用了大胆的分体式设计和,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”谈腊邓,氙气大灯捞、雾灯依次向下排列拾眯坛。值得一提的是该车的行车灯幕车麻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型栓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑饭荒变。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道屋某,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后那,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯故。 斯巴鲁BRZ 劣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机浓能,采用后轮驱动平台抚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑乖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”挂凄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发穗隙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计碗,而外观和内饰由丰田负责仕羞拇。   尽管如此古窗,BRZ并不是“每个人的菜”茫痹。尽管设计了一个小型的后排座椅胚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人尘庆,音响和娱乐信息系统不够出色茂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一群桔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮迸皑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣片片琳、并且外观时尚动感的轿跑阜奶烹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试径捂汹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点胆猩耸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机穗兽炕,最大输出功率为200马力泥填建,扭矩为203牛米虽酿。据美国环境保护署数据显示贩叙泌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里似。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg柒。 ? 斯巴鲁BRZ 桐鄙桔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供霜。两个版本都有手动挡或自动挡选择碘拔。   豪华型BRZ的售价为26嫁吞,265美元逢逻骨,配有空调系统巳巧立,定速巡航系统陡吹廖,电动后视镜缄罢乓,一键上下的电动窗吮,后门夷旌埃控电子锁晃刨菩,真皮包裹方向盘达,65/35规格折叠后座锰线,HID大灯观柿吭,17寸合金轮圈雇怕,有语音提示的导航系统俩然,实时路况警报烷廓桶,USB接口和车载收音机迷阜。   限量版的售价为28沽寥垃,265美元奋份,在豪华版的基础上增加了雾灯晦瓤讥,真皮座椅惊裁,一键启动取壤采,后扰流板惩堤,配备照明的遮阳板化妆镜缎购,双区域空调控制系统八,前排座椅加热和后视镜加热锭麓际。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统宋付农,电子牵引力系统氰嗜其,稳定控制系统以及6个安全气囊冷讣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嫉刷碉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明抄,无论是正面撞击扁,车顶强度兰轰暖,还是座位与头部保护试验弥戈饶,BRZ都获得了高分兔届,可以称得上是一款非常安全的车些。 ? 斯巴鲁BRZ 联虎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩韶怠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX贫鬼描,加速时的推背感没那么强烈寥。不过济媒喇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者房昧纱,对于六速手动挡十分精通拟殴,5看横屠,000转起步对你小菜一碟的话暮定氖,加上BRZ的轻量化的设计缕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感颗炮伙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似四额,并不夸张的外形设计拷膜牢,精准的方向盘攀混,强大的刹车和印象深刻的牵引力颂。   总体来说傅闺,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嘶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嘎逻佰。而作为日常用车来说山,路况好的前提下恒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多告耙龄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品榷,未经环球网Huanqiu.com书面授权途,严禁转载糕,违者将被追究法律责任痪脖。责任编辑凹绰:李敏" "  作为一款小改款车型飞伞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致冷伎俯,甚至在细节方便也没有任何变化播皮隋,仅仅表现在配置上的升级垃杠。回顾智跑近3年的上市之路来看氢畅豌,依旧保持着其独具一格的风格麓握,即时在如今来看掳星操,智跑仍然算是一款前卫的SUV脑,回到3年前换仇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L陪、2.4L两种动力共10种车型俱,售价16.48-24.98万元怪,售价与老款车型保持一致涝祷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型并,即使它远远的驶来戚掸,你也会在车流中一眼识别出它赔逻宋,城市化SUV的定位倒也不特别恢,不过劲阮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计火慑瓣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一哨送撵。   现款智跑与老款在外形上几无二致脊骇奋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意缴,与老款相比疾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏哗锭橡。部分高配车型则配备主动安全头枕苗桃、前排座椅加热本琴迷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置琶湾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里躬颠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型龄骡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型肪。这些车型中包括了全新奔驰S级啡仍绢、凯迪拉克ATS磊念欠、斯巴鲁BRZ滥访沤、沃尔沃V40等备受关注的新车论,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局挽誊粪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车核傅藕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间克底:9月28日 售价区间架:124.8-209.8万元   新车点评闯模瘫: “汽车发明者墓怀醛,再度发布汽车”莎溜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史忌港趁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语感陆,这也看出了奔驰对全新S级的信心侨巢汾,从外观抬琅米、内饰筛、配置等硬件方面的足够实力巢,甚至超越许多同级别车型倾细醛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机舶妓需。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车苍诽。具体来看臀,前大灯拘项,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似砷铺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是孺陕释,新S级加入了更多张扬的运动化元素揽驶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部魄苟埂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛壤,有点类似于现款CL级的设计薄房。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面彩咀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统屑剩改,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现坦墙妥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外奸窍炯,还可通过其控制车载设备等拌。另外星膳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统偿寡据、LED氛围灯衅落问、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅秀、新的mbrace2智能人机交互系统等惺从。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计陵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学沧劝捻,特别是后排的座椅弦,高配车型后排座位为独立设计敢纯,并且带有腿部支撑和按摩功能禾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重普柔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面郡茧吞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机宪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机萄,最大功率为245kW(333Ps)踢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机控,并匹配电动机坞看,最大功率为225kW(306Ps)嗡呜峦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机剐厘,其最大功率为320kW(435Ps)冲棠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瘫呜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间搂:9月28日 售价区间荒敛:30.8-43.8万元   新车点评仟斑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功暴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性柒戒。但凯迪拉克ATS的到来诉捐茶,让宝马3系走下了神坛汤。相比一直宣传运动的宝马3系镐松赣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹逗全四。不过在终端消费市场上剑春,凯迪拉克还有很多事情要做摔程,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好冈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力何。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市哨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型毋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造祭,外观方面莱砂勺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计检五,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计悼,整体造型较CTS而言更加动感翠哗娶。   凯迪拉克ATS拥有50蜡碱:50前后质量分配铺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统显肝、Brembo刹车卡钳胺力、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊逗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂赋篱污、LSD后轮限滑差速器既就、高性能运动轮胎眯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)谁伍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置阀购。   车身尺寸方面衅凯硷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm八,轴距2775mm惊誊圈。而未来国产后秸料,轴距有望加长佬饲翻,以应对国内市场焙袖。   动力方面酣滑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机面,最大功率203kW(276Ps)坪厂朔,最大扭矩353Nm篮缔,其百公里加速时间为6.2秒袍。传动系统方面鞋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱挛。" "  前言匿: 在上一期文章中翱苍,我们盘点了2013年重点的改款车型咆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型炉鄙虽,在收集信息的过程中破,编者发现了一个有意思的规律梨挥仍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型榷扛岔,往往推出两款份,甚至更多千,更像是一次新车的大爆发挝,或者说是新车开发计划中的一个波峰澳甫,这样的车企包括长安福特辩湾、一汽大众弟、广汽本田等莆石揉。与上篇文章不同的是斜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出艘仿犬,而是挑出了10款重点车型娄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型硷泊睬,有的是较为低调茫,但其实销量却很不错的实力派车型尺。回首这一年宪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间驳核:12月10日 售价区间段措翱:12.19-18.29万元   新车点评剧处莎:作为大众全球的当家车型宝酬垫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变握,是相对比较原汁原味的一款车型糕邦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议仁孔酿,但空间的改善却更具群众基础撮破。从速腾的热销来看房细,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型适般心,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方灵脑亥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线渭怂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形睡伟揩,雾灯区域的改变也是如此谩冈咐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感晾弗,也更年轻一些衰,少了几分柔美穆,多了一些阳刚的元素胜氰挽。   车身尺寸比第六代更大此: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板浑淳孺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说某瑞,后排空间略显局促拾躲差。这点在国产高尔夫7上得到改善蘑市,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm痰文,相比现款车型维,长宽分别增加了56mm和13mm菲轨据,车高则降低了28mm蓬。此外霞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展盛褐几,轴距增加59mm干芬盘,达到2637mm物,使得后排乘客腿部空间增加30mm宛化,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm查,而行李箱空间也增加了30L吝,行李箱总空间达到380L济。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆=咄兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化奥冉: 相比外观的“小改款”诡,内饰的变化却是颠覆性的拓川竞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状深刹猾,并且向驾驶员一侧倾斜叮卡嘘,更人性化乒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点僳铰镀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感簇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力挎。   轻量化更加明显灭啼: MQB平台的特质之一便是轻量化庙滥切,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大赎镣,质量因此降低了37kg苇,另外发动机降低40kg田猜煎,底盘降低26kg略克婆,电气系统降低6kg等等氯豆橡,虽然车身尺寸增加较喝傅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg侠奢纺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg搭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果炬撵次,并且一定程度上也能提升驾控体验极崔科。 【MQB穆锰妫块化平台】   配置全面升级佬亲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富尖裳肚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)颅拷、定速巡航罕、启停功能糕杆、第二代车道保持辅助系统撇、防碰撞预警蔬、自动泊车垮靠洽、胎压监测丧、电子手刹亭剁、电子驻车癌船苯、一键启动耽噬菠、新版导航及超级蓝牙等功能拎。另外逛氛天,丹拿音响戚牢、以及更大尺寸的触控液晶屏方硅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成傻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机亨旧匙,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教危,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嗡铅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)妈,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瓮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机毛,其最大输出功率为162kW(220PS)略强,峰值扭矩350Nm脚底。   主推7速DSG双离合变速箱疮土: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱舒凌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)掳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)材氨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)戒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT捶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT诗,而1.4T自动舒适型娃泼肉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱告踞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间薪首攘:11月19日 售价区间感巧:12.98-18.98万元   新车点评伯忍旱:北京现代是2013年的大赢家裁,销量突破百万辆斧笨,并且销售车型整体售价在上升捎。虽然索纳塔八的表现还算不错韶开密,但这是以高性价比换取的诽腊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜肛噬棚,外观更沉稳挫隋轮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者恢,再加上超出预期的低售价懦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型裂饯。   外观方面挺,北京现代名图共拥有八种车身颜色夕,分别是水晶白受猴、梦幻银水勿临、幻影黑乳刻拆、玫瑰红晾焊、水墨灰涸偿、宝石蓝逼宽融、丝绸金牡、北极玉唬鳞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蛔标鹅,尤其是前进气格栅处的造型堪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔收。细节方面绕北掏,新车的前大灯设计很抢眼凹,区别于其它车型迁瞥碑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上佛恭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm阔田,轴距为2770mm团,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型担多,名图的后排乘坐空间是其一大卖点千娠炬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面朝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重犀,以金属和实木装饰为主频。配置方面损,有主座椅十项电动调节劲究篮、驾驶席座椅加热通风记忆功能搅、双区自动空调滔材面、倒车影像繁、定速巡航嫉、多功能方向盘撇、座椅/外后视镜记忆功能播片炯、侧气囊/侧气帘枷梳、副驾驶安全带提醒阀码、倒车影像系统碌崩炯、转向辅助灯斥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蹦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面官谴电,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机搞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器缴。对于后续会不会推1.6T车型解,北京现代副总经理权赫东表示扒苹骸,目前尚没有这样的计划拳称锨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了身题韦,满大街都是崩兜浪,从朗逸上市到现在的五年来甩芜,在全国卖了一百多万辆下,卖的这么好蜗顾,自然有这款车独特的竞争优势眉涸单。要知道徘趟部,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量孩浑,这究竟是为什么懊,很值得各个厂家思考啊。市场定位抓的准阔榷殿,产品线丰富炼领母,产能跟得上惜,都是成就朗逸销量过百万的因素隶钡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版粉馅巳,市场价16.59万元腊。究竟值不值垦?运动在哪里掠?是否称得上运动倦?带着疑问娇轻,一起来吧赫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅挟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式滑飞,这种运动元素的表现方式很常见剑娄喂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅备袱,配上熏黑大灯这样的手法典,而且很多还是豪华品牌在这样做田。这样就无可厚非了劣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做距,新朗逸又有什么不可以呢顷肖?   运动型小尾翼氓嫉贾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点澈帮靖,同样是传统手法骗氛隙,几乎在外观的运动性点缀上舜彩,各个厂家还没有太创新的方式官遂篓。一般些的家,就增加这样类似轮毂哦猎、尾翼的装饰力募俊,高端些的棠仿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型贾绷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类誊氯率,不过挫钙,从侧面看嘛萎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变码渴啃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目仆缸泵。   相比车头和侧面嘶冕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些宝写,在说运动感之前呻妥,我更想说说普通新朗逸的车尾燃,更确切的说诡,是想说说尾灯挛擞顾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起事鸿献,有一点略显单薄的感觉毁僻。运动版上鲍炽融,尾灯加入了熏黑处理偷,双出排气管也更粗壮了局为,保险杠的视觉感受也更丰富辫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感盗嘲铃。   本文导航涵镰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争茅夏了。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾溺篱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发模夹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成绅侍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配糖扭裳,即韩国的蔚山沥簧皋,这里同时也是现代全球最大的工厂瓤党粟。这个工厂雇有3.4万名员工舶慕幂,日生产0.56万辆车拓寡。   Inautonews编辑表示函事凄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意簇竟侣。五年前质量提高了妊,但是外形并不美观妒寺捆。然而彪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变替番婆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鲍床,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)瑰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)汇化。对每个购车者来说察,这听起来非常有吸引力取。还有就是i40被认为转售价值要高于福特朵。   与现代旗下的主流车型一样杭锋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法叛安浪,整车线条从头至尾充满着流动感桓。车身长4770毫米吃咯炕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米范。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”港坦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拨搐,它看起来依旧如此的适合年轻人蘑。没错锯,搭载着一车的新技术之后木,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手实床惋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锨踩。于是当新车到来的时候祈空列,你一定和我一样对它充满了兴趣畴。这是最年轻的凯迪拉克颁设躲、最小的凯迪拉克图,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克褪嗡? ● 外观造型绥甸:钻石切割风格依旧蜂横瞪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖罕臂、2013德国红点设计大奖揭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刨爆夸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型并。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酪假豪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品磷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶翱,只是这回赏枪浓,ATS是完全原创的作品宪腔蟹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm儡佩,轴距仅有2775mm饰河,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”囤涵,而国内我们则把它当成中型车垛澎淌,和宝马3系标准轴距版涎闻陵、雷克萨斯IS成为同级别竞品蜜纽拍,并比它们都要更小一些吃伦虾。   前脸的造型相当干练让汗窖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张幢烽芬,而是被很好的控制在一个合理大小上汝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了航挽饥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位掳刑逗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条堡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骗幕。出于空气动力学考虑贯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上许,当车速高于60km/h时剐诫凯,前进气格栅会自动关闭宋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流塘齐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陌喀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性斥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喇,并带有远近光灯智能切换功能铃未玫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计黔,快速亮起侮,缓速熄灭的设定很显档次欺烈。再往下看拴,闪电式日间行车灯瑰、大灯清洗鸿嘲畏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片遣殿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀村菊砷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要据伯,亦或是造型需求蜜联,感性的来说工憨箔,可以视其为向着传统美系性能车致敬鸽难。身处车内遍搜狙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩摆嘶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妹诽倍。   ATS是一款后驱车曙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50椽:50步橡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款具物,贯穿车体的俯冲式腰线床、短前悬孟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响偿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备签恐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)摧。而在规格方面纺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性灯撕结,前胎尺寸为225/40 R18阀封,后胎尺寸则为255/35 R18扒美,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力份溪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统斤赫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致晴玲级,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扫堕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色共,至于设计师是否真有此意妻淑嘛,倒还真无从揣测当从钠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镐,实际上换,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计城。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茬,由此带来了不错的视觉冲击感钞,给后车以足够的心理压力脐凉多,至少眼前的这个家伙一定不好对付隶梆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阔另,至于3.6L V6车型何时会引进施,官方暂时还没有表态汇,而是否会有V系列性能车型的推出龟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纪桔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车艰,我的第一反应总归是奥迪A6L宽熬、宝马5系以及奔驰E级这3款熬刹棵。不可否认撮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型粪七,路上的能见度也说明了这点肯。不过位,随着市场逐步的被细分汞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者据,除“老三样”以外吾家,也还有其他选择蚕,比如铜墙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES哄疟,这两款不错的“非主流”产品蓬射。   今天河署,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瘫翅,领略一下“非主流”中大型车的风采烹赶叛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蔬赂煞,当然赋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同宋酣。(注屯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”快麻,雷克萨斯ES简称“ES”烂灿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前哼躺,编辑先和大家解释一下“非主流”详,这里并不带任何贬义啃。从销量看静居,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上湿沥啊,宝马5系9000台以上龋娃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现浮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场纯涕锹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场点砷。   外观倾割盎:XTS尺寸明显更大歪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鞭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准瘟嚎房,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念丁。造型方正且棱角分明的车身造型档清、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰船,都很符合人们对“大气”这两个字的理解粒革。可以说它给你带来的面子效应混不蓉,绝对超过它的价格棘僳华,在半年长测期间舜,我在停车时经常会被问薄咳茨:这车得60-70万吧藏舅每?   相对于XTS外观的张扬酱、霸气磺痊庇,ES则可谓是低调矾称、内敛很多拒桐晾,整车的线条和比例都比较匀称饭呻侵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了方波。   在车身尺寸方面腺,XTS的车长达到了5131mm琼,比ES的4900mm足足多出了231mm乡,差距可不信5唷,但在轴距上讳瓣啤,两者比较接近酚,XTS为2837mm劲,ES为2820mm光倍,仅相差了17mm嗓,至于最终的车内乘坐空间表现款盒坝,它俩也是半斤八两将。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型乳缴,氙气大灯矾仿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瓢镁捐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯及屡饲,ES则仅有近光是氙灯光,远光为卤素灯泡闺膊拳。其中金憋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局凭绘,显得比较个性拨肪少。而ES则还是灯组传统的横置式拟痴滦。   再来看看轮毂和轮胎降豪办,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸顶椭金,ES为17英寸层,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎氦哺惊,市场售价约1500元/条轨埠平,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蛔芯,市场售价在1000元左右/条炔坏。可以说币镐悄,在这方面两者的差异还是挺大的户。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算缸世经,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择饰乖程。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵彻俪妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元恍洁亭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志钾,下面就让我们来看看他们各自的优点拦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦钵撑耻,其他两款车均有上万元的优惠涩,但相比比亚迪秦的国家补贴洗截,这些优惠就算小巫见大巫了迁嫂。目前在国内的某些地区寿霸连,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴材容,总补贴额度可达到7万辉童纤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辨磐。   在外观方面含耙磐,这三款车均有各自的特点酒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感坤马。而本田则是日式混动车的传统样式赡世,看起来非常