中国人民银行有关负责人就个人住房贷款利率答记者问

时间:2019年09月17日 06:32  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)缚耗傲,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍被,所以在这篇文章中蘑乱灿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瞎幂趁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蛇诞烙。作为整个车系当中的中配车型汾滑,MacanS绝对是性价比最高的一款巴捍女。只需要多付出13万衡撩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了舍酿豢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元斯谅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价安:10.9万 车辆总价(含增值税)帽式吉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷轨弥呐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件毫借韶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大奥,当然这些选装件也个个价值不菲阮。毫无疑问菩封扦,我测试的MacanS同样选装了不少配置郴骄,加上所有的选装件之后脾北榔,车辆的总价也达到了79.79万卞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm祭发还,轴距为2807mm与奥迪Q5相同犯灭博,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm莫廖刊,比中低配车型长了18mm病。从数据上看篇胸茶,MacanS除了高度和轴距之外吉,都要比Q5大一些道,但是由于MacanS车身足够低矮瞬,所以从视觉效果上来说缕绞恕,MacanS的车身显得更加紧凑拷,也更加运动芥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯奉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder税。如果光看前脸的话青幸捆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo盖哇炔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带马骆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条罢奴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈摹嚏疯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19信伙。如果不选装的话祁萌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18卜。   MacanS紧凑邯、简洁的尾部设计隘秦锑,充分体现出了它的运动风格禄寸,简单的尾部线条用最平实的设计语言冻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型效。同样运动的还有它的尾灯吃,狭长净蓄蹿、扁平的尾灯造型匆酒前,与尾部线条搭配极为和谐撬赎粒,起到了画龙点睛的作用谢。   内饰方面龄尾虐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格仟,运动中不失豪华感家诉肌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘牢首苟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉场事,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你辅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因吾猫表。但是有些遗憾的是孙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬取构逛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音袭拈,感受并不算太好道巩。   Sport Chrono组件汝士,包含了中控台最上方的计时钟萌屎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统硅。只有选装了Sport Chrono组件壕垂浚,车辆才可以进行弹射起步刀械。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少玲,但就算是为了那个做工精致的计时钟捐,选装Sport Chrono组件也是值得的成勾,毕竟1.8万元的价格刀凭,对于保时捷车主来说也并不算贵岁。   换挡杆周围密密麻麻的按键枢操疤,对于接触Macan时间不长的人来说涕,绝对是个噩梦强狗坛,想要记清楚它们的准确位置蔬拖,真的不是件简单的事情廖。起码在我开Macan的一段时间里剖昏故,每次操作我都要低头确定按键的位置帕,真的不太方便峰布。" "  在国内提到奥迪骄袜桥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L仍疮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车唱垦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型哎绅诚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴佟,这其中就包含SUV以及小型车顽闭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型履蹿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢攫唤?   在外观方面还耽肝,奥迪A3延续了家族外观设计奶立陪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蝎仇拓,用在这样一款小车上显得更有气势躺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质牛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计榔肯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些汰梳汤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蓬剩蜕,辨识度非常高熄妥,同时大灯下部还带有清洗器幌当,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能逼羚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型波,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多入,至少看起来没那么晃眼冠霉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰希,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯席锚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多庞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应妊,起到了很好的效果赌。侧面的造型上在A柱位置最高插,整个车型几乎以平直收尾伦十耙,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证筐课,同时让整车侧面看起来更大一些苛惹。   A3的车顶采用了黑白色的设计错,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大肝铣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些创,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间矛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了钎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎歌勺粹,轮胎尺寸为225/45R17存芍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂赐豁镀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂痞苔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现土茎菩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉萍廷,整体呈现梯形结构撂掳,尾窗底部与腰线持平米,尾窗面积最大化保证后方的视野缉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计撤较,不过内部也采用了普通灯泡光源奖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢拢好股松。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合匪浮航,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况曹砍赶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的悼滑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的碾厂常。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌幻切,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大弘便氖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型囊,S80L自进入中国之后危翱扣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素率揽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品抄,但它所具备的那种低调内敛的气质翱死茬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选峡臀咳。   2014款S80L通过对细节设计的改变蟹馈琶,让自身在没有经历换代的前提下崔似,进一步提升了性价比潍贫。面对强手如云的豪华C级车市郴蘖〖谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感釜莎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手彪,想要抢占主流豪华车的市巢⑾场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拒镀笛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力佰。   新款S80L对前部进行了细微的整容蜕哪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感疆霉泻,同时也紧随时代的脚步虚谷。相对保守的前大灯设计孩,已经不再能够满足时代的需求镰毁汲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯率,虽然谈不上有什么家族化的设计语言唇,但至少与时代接上了轨抒拨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变淳搅,近5米的车长和近3米的轴距表现难滔韩,让它在尺寸上并不会有劣势峦脖率,四平八稳的车身设计也符合其商务气质誊脯。外后视镜新加入的镀铬设计深砂,虽然是新款S80L最显著的改变之一筐窝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点愧粹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格撑橡,沃尔沃式的家族化尾灯造型豪画,成为S80L尾部最显著的标志性设计芍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解陛剧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击诡潍度,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型店献,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力呛托。   本文导航   分享到癌崎店:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中花,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌沮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短骂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘薅凸印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市潘恼巩。不过旗下的产品线也过于单一痊坞萎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际虐,所以便下探市忱搿,推出了紧凑级的GA3车型逞琅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手添还踢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型淳盎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级文挫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出乱项慧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别茬虹趁,也可以看作是GA3的升级版车型蟹,依旧主攻家用紧凑级车型市场价。但是作为升级版车型献毖寇,GA3S在外观设计方面有所升级毙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉篱理来。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型比饥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体癌导秃,使整车显得稳重而不失时尚感跨辛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上哨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧妹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鹤潭平、轮胎与地面接触等产生的各种噪音刚诫。此外玛官,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎巫,为双五幅铝合金轮毂奢糖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大识,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调极到比,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长敞磊栓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型玛,传祺GA3S的造型设计并不落后倾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手锚失瓮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车具,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华叹,12万出头的价格或许已经超出你的预算省,但是无论是从配置还是动力来说谩,值得去掏这个钱雌亥锨。可能我这些话有些官方措辞泌孰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法胖。   1.0T嘉年华外观发碌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致凑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术片床。为了搭配这台发动机矾寸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性身肃硕。   内饰部分靡姥侩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致陈仕汐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些草拎扦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点崇答香,这个级别的车型非常少见侩。但并没有设置外部开关硷斗沃,而是需要进入屏幕内关闭休佬镰。   本文导航   分享到绘炼浇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺贰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外皑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆绰煌入,与大众168万的海外销量相差无几翔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌猫,依然凭着一款SUV车型膏挂沛,在国内获得了不低的曝光率胯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲侧。今年4万台的预计年销量诺,相信有一大半都将由这款车完成脆。虽然这个价位区间的SUV里棋狼,无论国产进口都有不少车型可迅亮琛,但路遇科雷傲的几率依然不低戮洞琳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢假邢辆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢犀边?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV景眯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版耻。这款车的发动机及变速箱等核心技术舒囤燃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型掏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备加坛瑰,并保持了雷诺一贯的安全水准浇噬。而今天我们试驾体验的冠为,正是这款车的第二次改款款牵,已于2013年在成都车展上市驴轨趟。   外型上日劲弘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格荷覆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化括。虽然车身造型上并未留下太多笔墨兄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型躺,倒是显得有些“萌萌哒”苔滦墨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气疮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶李唬。   侧面造型上雌强栋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时镜狭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘牌行墒。虽然尺寸算不上大报侗落,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鹃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重此,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条陈客协。另外薄蛙,2.5L发动机搭配适时四驱系统届,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现泻熄。   尾部造型依然圆润宠十讽,和略显呆萌的前脸很相称勿。上下对开的尾门很实用额冬,节省了上门开启需要的空间骗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围匹且,载货坐人两相宜墒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出墨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性示甩寂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多闺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例寡骚。当然评富,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用醚派。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱猩、大黄蜂抨忙、救护车等“老熟脸”们会出现谷傲,编剧还添入了不少新角色赁闭,比如老牌人物“探长”褂能湃,军械武器专家“十字线”冷,以及人造变形金刚“螫刺”等踢庇吹。对于最后这一名小角色而言射脚,它的“身价”并不算昂贵橇挡胳,并且在现实中赏,它的综合表现也算是可圈可点紊的。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多沪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目昏牵李,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科潘念,说到这里腿谷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧畏。   言归正传堡,牺牲自我零狼,从而使“大黄蜂”更加强大哆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色脆灿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蠢识拭,想要拥有它并不难舰溪吐,最低11.99万元就能圆你这个梦钙锯,只不过它不具备变形功能博玛。   从设计以及尺寸上就不难看出纳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台狠高写,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理妒凌论,所以对于大部分人而言怜逝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些弟喜既。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鳖坪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外估,具有相同的特质的车型还有福特翼博勉、标致2008褪吝臀。在对表面参数对比后诵紊骋,创酷的优势还是比较明显的钡泡善,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拱稍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似握匹,平和的尾部距、延伸至后翼子板的尾灯组逞、向上提升视觉的包围等等旁熔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点潞,当然也没有明显的不和谐感徐。" "     对于英菲尼迪来说和,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌坦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人吭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期纺税,这最为主打的当属轿车Q系列鸽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50舜,在现在都在大搞涡轮增压的时代酣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量办筐佳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎策堡话,那带来的将会是另外的一种驾驶感受袭,而今天蛋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧疵辟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型俱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的立臀狈,就是英菲尼迪的G系列产品懒行扣,而随着采用新的命名方式捶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变奥碳,从之前曝光的一系列的概念车来看幸沮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格笑佰羔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感酒蹄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象官迸肮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉惕陡辫,而带有这种印象而来的就是昆:这车动力强么颠镶?怎么看就像是卖外形的呢领蹈?   首先在外观上秒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格措尘,采用了更为吸引眼球的设计思路风虾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人抄韦速,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高俊胜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉沪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满坡,同时也充满了一种力量感劲弧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方驹滴,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉澈那哆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观韶。   在车身尺寸上技仓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整菏课,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡抖孙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瓤棱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准喷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅箩涸罢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份稠居肩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式擦借督,这样的造型看起来还是融合了动感在其中欺蒋模,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些日,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蓄独秒,在这个级别算是中规中矩邪沸五,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列猜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要舅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位马杉伸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格泞耗,同时也保留了圆润的线条风格拷拔绞,尾灯的点亮效果依然印象深刻惦狙钦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准迫桂髓。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰犬,这样增加了尾部的层次感赏串。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业侮垒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多号怪徽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭绊灯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型境,并且入门售价也仅10.98万元揪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低附。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象侈,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下硕扫丘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表恰膏盯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面纽愤扔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些昆,但车身上的差距并没有售价来的明显美楔脯,因为锋驭真的比它们便宜太多了狈。除了合资对手以外僳,它10万元起步的售价入,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧筹貉撮。   铃木锋驭的外形设计上题,我听到最多的就是两种声音篮施凶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢媒,而另一种则是感觉外观不好接受锹甘,很少有介于中间位置的人菲密,毕竟外观是一种很主观的感受融,仁者见仁智者见智忻赐兴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格耗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车汲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些共驶实。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型田涩撕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料靠经恼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型湍表驼。接缝处体现最为明显需心,而且它在内饰配色上也相当讲究扫檄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位盛聘贰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷惠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表环:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型风帕龚,售价为15.48万元撵,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比赤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值醒搓,性价比有多高了天堵。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拾别,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到报。况且幸郡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统娥适形,还是非程孪闩叮厚道的回裴。   本文导航   分享到鸵卯逻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近痘瞥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把韩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升凯徊使,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动剔堡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额容,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万挎,这作风跟大哥卡宴如出一辙度。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拧:68.79万)在选配后价格逼近90万元略冒去,而且市场上目前一车难求鲁莲。那么问题来了瓣隋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠乔献吴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大襄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊凳红,到底这两车有什么区别绥炮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异税拎,帮你捋捋思路芜遁。   注寺伞: 实拍车型为MACAN 2.0T渺哺,为了让您一目了然奸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处息狗。   内饰凯摹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及挨境,可以说走在大街放眼望去到处可见辱古。基于目前的消费理念促,如果花20-30万去购买一辆SUV斤靠沟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观杆匠了、实用的内饰陈美百、以及良好的通过性膜染,另外还要满足偶尔越野的需求罕诞怯。面对人们如此苛刻的要求吨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测炉,看看这些车究竟能否满足众人的需求琉时类。相比其他媒体的评测方式刹,我们易车选择了多人评测的模式械媳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平岁贺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评线聚。    此次我们挑选了7款SUV车型盾锑,分别是怜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客恋,分别来对它们进行详细的测试据,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)革。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版坤眷:25.28万元   市场优惠翠稀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V搂瘸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻贩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主宽赖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚潭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道晚馆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足瓷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计漠狮盖,看上去更加的协调练担。   至于尾部方面膛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了劳挡攻,乍看上去有些沃尔沃的影子草砂,整体采用了立式的设计风格案窝,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲赖,尾窗位置比老款更直也更靠后毛响避。   小结尼姆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑舜莆某,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象扑海删,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调警巫,前后不是很搭调没内理,尤其后部的立式设计丧恰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间粳,但空间利用率上则会相对减星=蕖,比较适合那些舒适一族先祁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型湘:25.28万元   市场优惠断:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了贪弗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嫉似吝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车猛,新车的整体造型十分具有张力煤鞠,五边形的进气格栅更具立体感吭斗挥,镀铬装饰一直延伸至车灯内堵太掣,大大增强了整个车头的时尚性论铣白。   尾部的整体设计同样强调动感与张力肛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鸡猛浇,但整体并不是LED的灯组设计峨般票,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰忌墩,在视觉增加了整体感的同时晾,也大大提升了整车的运动性翅磁。   小结估:马自达CX-5在几辆车中存,我认为是最具动感的一款羌膏锣,整车前后比例十分协调玖古鲜,外加搭配蓝色车漆冻,使得自身更具个性受。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象秽虾烩,详情请见后面的驾驶感受篇撼腐擅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD街:26.78万元   市场优惠奸:1000元   如果不知道它是奇骏的人肖,在大街上看见这款车惰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化及伪,同时也是这7辆车中变化最大的车型酪虚,整车不再是那么的棱角分明茄吧链,仿佛从一个满脸胡子的硬汉美拦饶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿省。   由于采用更具流线的造型设计嗡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯软沽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念继,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性屠感纫。尾部的造型也不再是那么的方方正正粪,尾灯与前大灯造型相呼应厕,并搭配镀铬饰条加以点缀部。   小结镣桶氓:由于我个人的车型为2010款奇骏救盎,所以面对这款全新一代的车型烫都,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈驳巫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说虎卜,奇骏是个不错的选择孔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版哦炕行:27.28万元   市场优惠悲:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候乓彤僧,就得到了广大消费者的极高关注度斡埃,整体设计与上一代差别很大嗡岸,不再是中庸的形象捍,而是更加犀利的造型醇坛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蝎,前中网分为两段式设计儡隶蒙,但两块黑色的格栅全是假的犊洪,完全是用来装饰用的封,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅任。   熟悉老款车型的人都知道懊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计骗污尝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积具届,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野小瓦,从而保证了行程的安全性痘。   小结碳:这款RAV4整体添加了越野套件垢都,所以并非其原车面貌鬼。但无论是否经过套件的选装笔栋,整体的造型还是十分具有潮流气息的杀厘,另外值得一提的是刚磐彤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项螺祈抄,依然是几款SUV中表现最好的苇,注重空间表现的朋友们值得考虑妈欣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版萝檄擒:31.58万元   市场优惠愁劝萎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款剧,所以变化并没有其余车型那么大弥拜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了顺慧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思忱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蹿吗悼,棱角分明才是其主基调醛莲。   后方整体没有太大的改动襄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了搜赖,设计很好的与前大灯相呼应烫,夜间看起来十分的醒目畔亭廷,整体也很协调褂肖。   小结吞伯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看娄勿都,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力爱钩班,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点牢胶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的吼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉团,途观还是比较不错的选择纬璃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型捻:25.28万元   市场优惠夹凯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅确园椋克斯的外观蹿墙苍,那么这款翼虎你必将也会喜欢漆,因为它的造型就是一款大号儿的“复炭悖克斯”武。单条镀铬饰条所组成的前中网频温,显得整体十分的修长倘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔妊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点乌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气摆低崇,提升了整车的档次秸仇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑帅。   小结揣:翼虎是福特家族的新陡ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑杀偕郑克斯的身影琅岛,而对于新款杆ナ桑克斯的整体造型搐潞,个人觉得还是很不错的能,那么如果您要是和我持有共同的观点客级,并且想拥有一辆SUV车型姥妮税,翼虎绝对是首选范围五乒伞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嘲:27.69万元   市场优惠谓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子前焙稻,但随着Jeep旗下车型不断的改款伎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去邯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息妻好券,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配芳驾膳,圆圆的大灯以及垂直的中网结蹿,无疑均是Jeep最原有的样子脓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嫂艘,无论是后风挡还是尾灯让恭宦,都为方方正正的样子膛闻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间密使糠。   小结刻雷茫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压夥氨摇,淳朴造型及棱角分明的设计性,在保留Jeep家族血液的同时歪,也为整车的空间做出了较大的贡献古扁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的芳商,详情请阅读后面的文章桂此肛。   外观总结乡瘫篇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性失,基于每款车型的特性宝荣,有的为小改款脐拭胸、有的则为全新一代豌阀,所以有的基本没什么变化沸、有的则“面目全非”鸵脱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了荆颓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别控略涟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味本铣谐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息切丢。通过每款车型下方的小结遁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型疼公绷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前逆丧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐念,你可以理解为营造纯正的氛围限。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来青卸丸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合痴芭肪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致封独呵。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed裴偏哭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍汰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”味耙,绅士气质是宾利的“看家本领”蔑。往往浩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质钮四筏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去堕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限宫廖亨。现在损椿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h尼四,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让斧宿评。自古以来始难湾,“Speed”一直是宾利的性能标签搞怀波,以此向2003年垄断勒芒冠阑、亚军的Speed 8赛车致敬跑底。    作为宾利历史上最快的量产车型狡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)较疆檬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征畴晴,当然蹄驳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可缕艾环。    伴随著经济实力的提升撂惊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强爸赋,当你身处被“泰禾北京院子”欣上眉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规提降解,肯定会追求更高层次身份上的匹配挫会。我几天前去宾利销售中心聊吐冯,它长廊式展厅规南瞻矗宏伟晦,处处是浓郁咖啡香庭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蛋,对其购买力是不置一丝的怀疑诡捣猜。我想端仆,只有宾利九、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌犬潜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求淋百乏。我敢很确定的告诉电脑前的你们北既,这款售价不菲的宾利性能新旗舰倡,在中国未来一定能卖到脱销敲。   >> 写在文前寂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年枪玖纯,英国品牌的表现令人忧心忡忡亩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌低问勺,它们目前都散落在世界各处梧双俱,有的受到追捧有的则走向终点奖纠。即使获得成功的英国品牌罕,它们仍为自己贴上的“德国标签”灰处痴、“印度标签”的身份感到忧虑斤涵,毕竟瑰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除楔肺沸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造瓢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蘑裁焚、原木的袅袅余香刷欢糯,这种气味只属于宾利牌场、劳斯莱斯们玛故伴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严断,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蛾膜粗。    从业这么多年催寂酮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元冯危,从没有一辆能让我动了收入囊中之心没韧,囊中羞涩遥不可及自然很重要坷技烫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦缚。我认为一辆好车绣居,应该让驾驶者舒服裙揉、安静墨画、惬意的完成从A点到B点的旅程狮镣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快倘离,却实现不了我小小的梦侩。我一直认为拜躲矗,真正的贵族亨句姥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极百,即便妥协仍然能坚守初心碌独嘲。此话适合改变自己的GT Speed据,你知道吗么?世上最难的事情就是超越自己腑糖捶,GT Speed做到了 编弓甸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义钾涩譬,当你启动它时蒂坞蜕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态方沃灵。   >> 外观香:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身烁胎,作为宾利目前最为畅销的车型屏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”挞坍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级惠抹。但是缺坪董,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配惠目,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节帝儒虎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者具腺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动割臀腺。当然深,大部分“土豪”车主也不在乎奴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成哆。    外观提升不是GT Speed的精髓伸捕想,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品告绅焊,动力念、刚性卵并、减重上的工作任重道远彪薯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg狼副蛾,仅有2.3吨弦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重板爱法。不要小看这350kg悔亲恳,几乎是一台V8发动机的重量绞软。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件饯汹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂褥狈芦、多连杆后悬挂和防倾杆等谎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色幸泵,分别是Burnt Orange(橘)炉陵、Sequin Blue(蓝)绰量、Excreme Sliver(银)熬蓄登。为了凸显GT Speed的特殊边,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)络潍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选刨堡。宾利工作人员表示热,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故即卿痕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加户,尤其是在中国等兴新市场更是突出核甜翟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩讥。    你知道胖子多么努力吗垢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时颇寺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形旗刹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超科藩。那些把高性能作为卖点的品牌负薄垂,现在宾利也有资格和你们一较高下兢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸邪溯断,与GT W12车型尺寸几乎保持一致祈,其尺寸为(mm)角搁台:长4806尼授钦、宽2227毁诫、高1394峰,轴距为2746mm骏商。我知道冉枚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距兴共,为了让你做到心中有数档,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来翅蹭潞。与竞争对手相比脊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先俺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑坞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车辫分涪,哪怕国内的环境日趋恶劣记,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值碳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成唤残背,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭篡淀湃,整个过程大约需要22秒塘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间涕深诺,从而避免占用后备厢大部分的空间楷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘抗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚爽显,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感乐,没有法拉利暴躁昧纶姥,缺点恐怕是不高调啊篇赴。不信你点击上方视频听听视频里声音煽迫悍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结篓: 作为欧陆GT的性能旗舰抢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角髓背,不仔细研究根本发现不了它的区别浩传。虽然外观变化之处并不算多敞揽岸,但是对于轻量化筋拜墨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性沸。" "   7月21日拦诲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)刺丹凡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华汇佩、北汽E150呜,成为第一期家用空间王冠军蓝咆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威捂堕。它们会有怎样的空间表现麓犬,不如一起来见证米。 本期内容开始前莆袭炭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧笑卜险: 好了擦,正式开始第二期内容链吃弛。不过简单说几句微贡,为了没看过第一期的网友们舱信:    你可能会发现贸,随着岁月流逝如龟钾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭同盼菜,也当起了小爸爸仕切。恰此时汞寄,他们对车的选择可能也有了新的取向界挺邪,空间大辰拐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素全灵。    基于此搪醇潘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题慌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间躬歧不,让大家对车辆的实用性有个较全面任欺、正确的认识仕磨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蔽、模拟一家三口郊游的情景实测胁虹诧、细节空间的展示官退赤、实体娃娃的数据测量四个环节进行徐儡面。   话不多说钱错,有请今天的选手夺拓峨,登陈怠! 第一环节寄拌纠:堆放整理箱林堂,能放多少放多少    由于很多厂商岁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升沏围疵,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时搔仑,也会帮你量化一下车到底能装多少升偿扇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数端奔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号借敞咎,并加以不同颜色区分心傅富,目的是给你呈现最直观的感受妊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据皮桔,仅供大家感受一下纪队。今天我们拿箱子说话嫩柿鳞,看看它们这种数据到底能装多少箱子喜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下师:由于时间关系莱,我们这次只借到了骊威的低配版翱雌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒腔坎,但高配版的骊威有这一功能久。 首先出场的是骊威穿:    状态一池誓炊:单纯的后备厢空间 状态二贸朵:放倒后排座椅后的空间 状态三枢梆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评棘能箱: 骊威一如我们所想的那样吾,空间的确是其一大卖点墩挫录。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时夸溉胸,小伙伴们都惊叹了!骊威咸陶,实力不凡扑秤队。   其次出场的是致炫茶裂星:    状态一绩杉:单纯的后备厢空间 状态二脓孪割:放倒后排座椅后的空间 状态三褂病贩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惟荆: 就如文章开头介绍致炫时所说磕谴,空间驮滩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点竿。通过这一环节放整理箱的测试槽何捣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瑞臼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积欺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二竭蛔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三慧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结潞辛世: 通过摆箱子的实战焕辉臼,以及上面表格数据的对比桃首,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利挖。而致炫与骊威差距也并不是太大焊辨骡,可见其空间不可小瞧头阑。接下来又有哪些好玩儿环节逆?而两车又会有怎样的表现呢级?请继续往下看轨背。" "   今年5月池赣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蓖?9挡无用仿?自由光深度试驾报告》)瞬侍宝。当时洞吨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测俏据淬。    6月藉播谢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)栋隧参。不过3.2L版的离地间隙鲤苔、接近角娶、离去角甭筐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少砍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吭婆肋?    几天前汤署睦,我和赵璞雹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市南沃,这车还行不行仁?    我们的第一站型,魔都上海毫蔡担。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消忍离。在经历了噩梦般的改签咎猎、等待碗衬、登机土挎、继续等待之后科,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间梧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿片:“游遍世界各地射桔熟,开尽天下好车拖莱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑沥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方肠武,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的凡荒攀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多彤彻。在此我可以不吹牛X的告诉大家草,我在纽北环实际驾驶过扰眷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑串草,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI且浦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型墙惋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮铺,在国内也非常抢手憋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升燃蓬济,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障茬委暮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变届,基本保留了GTI所有特征烫傲。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升冀隘,在舒适配置上也更加的平民化加价。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整栋乔凑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鲍酚,例如两边的侧裙以及尾翼等情杜泥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的释寇剂。但低调的外观也有自己独有的设计元素胚暗挥,例如车头处GTI特有的红色的拉线文寥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标壁忿肖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蹿炔鞠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蝎苯残,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm淡。另外户防贪,新车的LED尾灯造型也很有特色哨媳。海外版GTI提供了红色狈市、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择褂归,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蹲骆,但国产后或许可以与国内的消费见面阀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少碉桃,我把它们大概分成两类夺沏匿:靠谱的和不靠谱的拈。不靠谱的原因很多爽,有些续航里程太短杀,上车就开始为电量担心;有些性能太差梦恐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比口,几十万买个两门小车钨紊,真当我们都是土豪吗豹馅瓢?   不靠谱的理由千千万斑什春,靠谱的标准则大致相同离徐司。续航里程不能太短孩碑,加速不能太慢氢劲,最好还有些实用性氨炽,价钱不贵就更好了贺脾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了得晃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车库汝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平殿贬,拿汽油车举例的话替伦抄,90%以上都算得上靠谱哥伴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说炼,能达到及格水平的车型却不算多潦譬。我们的这辆测试车是2012款的惰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型腹庞祭。还好时隔两年憾必膊,e6的动力系统并没有发生大变化孙础枪,只是外形和配置有小小的调整容墒。   续航里程并:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧惭坤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群磋坑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嵌庐,这其实只是理论值承系槽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱浩,实际用车时很难达到身究。夏天空调公、冬天暖风犯农卸、高速快了厘佬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程弘卜。   这种电动车只是日常通勤还可以妮阑奔,但稍微有些想法乏,想去见个朋友立、买个菜鼎檀,心里就得犯嘀咕伦撮替。这种心中总有事悬着的感觉很难受莆垦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多溪隧杆。   由于时间原因爱脐融,我们只能简单测试一下e6的续航能力白。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里酒曙歼,其中高速路况三分之二奈领堂,城市路况三分之一煽蹄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来荤,我们的行程其实就是三段称璃侍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鞘琳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)裙烤毖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)涉炭撅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)腹,显示续航里程320公里韩。完成第一段高速路程时(43公里)脓煽冯,电池余量82%(耗电17%)舵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)弗楔,电池余量63%(耗电19%)俏盛疏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)笺股篡,电池余量45%(耗电18%)绷舷嫡,续航里程134公里(减少61公里)谅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点叮祈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瓦,比如第一段高速行驶嘉施,续航里程减了59公里诵,而实际行驶了43公里熊闭,二者大概是0.7倍的关系澎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话莎掇境,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近薯,拥堵路况似乎还更费电一些握扁。" "  近两年材庙铃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮欺府炊,很多大厂都推出了自己的纯电动车倾,先不说比亚迪这些纯自主品牌怠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车骡避股。今天铺缓,我们就提到了之诺这个品牌豢锰夏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌署掠限,主打高端怂,并且未来也是只进行纯电动车的研发叹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瑞。今天酮笆苹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E挡撕赋,下面我们就对这款车型做一次体验贡输缆。   之诺1E只租不卖赎滔扦,租赁价格为浪垦察:日租金为400元/天熊讽顿,长租(3年期)为7400元/月曙俺,现在消费者就可以对这款车进行租赁悸。   租赁价格包含恳镀颇:车辆上牌解、充电盒安装(7.5小时充满)汀、保险笛风呜、每6个月一次定期检查保养戌钒、车辆维修李肝诡,7天24小时道路救援肩、拖车以及备用车辆等染。   之诺1E是基于宝马X1平台打造绵虚嫡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计连畔士,但车身整体还是能看出宝马X1的影子吩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计暮,虽然亮点不是很多氢反弟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离莱硅,树立之诺自身品牌的辨识度潞绣池。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系狼,辨识度极高韦。 既然是同平台打造毕登面,那么轴距和宝马X1也是相同的媚愤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎落,尺寸为225/50 R17赴哀脯,这款轮胎最主要是为了节能考虑巍镣。   本文导航   分享到尽孔桐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉耿,它是南京依维柯生产的车型辉,隶属于跃进品牌旗下膳窍,是一款定位中高端的轻卡产品亥酵涕。该车是在2013年1月首次发布的髓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)沛犁,为用户提供了更多的备选车型瓦秘干。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现歉泡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)新。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域誓,宝马向来不走寻常路挪叉镣,旗下的SUV并非越野硬汉现麻,而是更加注重公路操控性篓曝,所以在外形上也有着自己的独到见解乓踩操。Coupe原本只是轿跑车的特征拍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上娄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后弹捶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上侗。在这种背景之下般付,X4应运而生划朽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验想钱,宝马对于X4的设计便更加得心应手世嚼。从车身尺寸来看多习缉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拖桓。然而实际感受上督,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力动。它们的关系就如同X6和X5扯沦害,一个张扬迹岔菠、一个低调班。要想伺ば#酷筋齿捶?X4很在行岁固巾。   这辆X4的外观加入了大量M套件惹祁兰,进一步凸显了它的运动风格炊。夸张的前后包围降低了视觉重心醚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角帆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钉?所以诺,接近角文砍、离去角这些数据对于X4来说牟,根本不重要挟庙。   和X6一样硅希梦,性感的臀部是X4最迷人的地方思绵。如果从车尾来看枢,X4确实比X3运动了不少虱蒂画,高挑的腰线卞捷胃、厚重的尾部都能给人很强的力量感炒市。对于35i来说茂匠,单边双出的尾排着实有些低调肯牵。尾灯的造型是典型的宝马风格雀订晶,造型简单雄、大气癌牡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升袍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮告锈,前245mm提、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性冉拖旅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)测,这是一款综合静音斤孔巳、舒适考、操控于一体的轮胎募伞县。在我看来乃辖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蹋如,似乎更为合适哼俏泥。" "  原标题锤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前双,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蔫,该车除了外观造型犀利风耗愧、内饰豪华妓汕侮、配置丰富之外即,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样吕勒。作为一款以年轻虎、时尚为主旋律的产品矮甫泼,NX开起来的感受如何墨,今天我就为大家正式揭秘痕。(注搞矛白:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称贺,如NX咀剃聘、ES堪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍同惶吩:   NX车型的外观内饰设计风格车,在之前的文章中我已做了详细介绍去输,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品雀。从实车给人的感觉来看黑,它的确做到了这点活荣宠,不少人见到它的第一反应就是冈菇祟:恩斥,这车挺个性鸡汤瘫、挺漂亮厕河外。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅发崔寄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计楷膳捎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度汲炒车。此外库,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯操牵,进一步提升了科技感仑蔽。不过它并非全系标配遂,在入门级车型上近光灯依旧是LED乐贝,远光灯为卤素灯泡隶紊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV吓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3逞、宝马X1做直接竞争外底,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV喊牢敛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证郝卫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES苯嗽辑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格衬辫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压影摺,其中一款为17英寸祷宫,另两款为18英寸侯蓉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂埠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎皋忱波,在国内的售价大约1700元/条拆翰。   车尾线条与前脸相呼应弥坞,造型犀利艰,棱角分明催恰能,以凸显整车年轻似梳、运动化的产品定位霞午涡。同时皋,尾灯设计十分用心赴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果坑,特意在接缝处增加了一小块LED禾棵锌。   内饰方面灿哎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造剃革,同时用料保持了该品牌一贯的高水准锤广,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用们递,大幅提升了车内的豪华氛围础筷嫡。   据雷克萨斯厂商人员介绍罕咎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏胖破楔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统七镰挨,它的使用方法类似于电脑的触模板匆,并带有震动回馈功能腊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用丘剐。此外凶蘑电,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统何首,我们咨询厂商工作人员呻的掣,这配置会不会引入中国疗扩室,对方并没有给出明确答复胳捅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适松删,作为家族中的新进成员洛到桐,NX的表现自然也不会差团东卑。为了符合它运动化的定位舅匠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强链母白,使之在激烈驾驶时能有更好的表现恒妇啊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意家矗篡。   在海外屁嫂坷,NX提供了全景天窗介、普通天窗和无天窗三种版本的车型蕊订,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃电瘟磺,采光效果很好奈腹,但无法开启蠕巧始。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拉,采用的是外开式设计垃。可以确定的是尘哥即,上述两种版本的天窗都将引入中国剂铂啡,至于无天窗版车型是否会引进纺狼,暂不清楚辞翠桔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年陡实,马自达CX-7在海外推出;2009年粟滇钨,2.5L两驱车型引入国内岸圃绅,售价28.8万;2010年鳖必,增配的小改款车型上市楷嫁,售价29.08万森确雌,同时宣布国产意向;2012年操惭,海外CX-7停产;2014年莎喝踞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道撅光幕,等它国产的人此时已经老了四岁了刨泪。   从以进口的身份引入国内饰,到正式国产经历了四年左右的时间蔫陈盗,在这四年中进口CX-7销量并不好啪阿,一方面是当时市场不成熟毋,后期竞品丛生将其埋没了经佳。另一方面原因也在其本身狼辛灰,比如定价高篙、2.5L发动机动力孱弱等等咯骗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍汰喂戌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统率。在测试之前痴,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点叼线?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm扛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm危,搭配6挡手自一体变速箱擎马。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机弦施,只不过调校要比CX-7上的更为激进隙维歉。即便如此臣潞伶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼次革势。   油门的设定比较灵敏嫌即,起步和加速初段都还比较轻盈定谢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线替攻斗,而不至于拖沓婆,一切都显得易于掌握碾。变速箱和发动机配合的是那么默契仁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位堂律备,只是在极拥堵的道路上蠕动时暮,1挡与2挡的切换有点闯动而已持,问题不大礁奠四。   转向和悬架的设定偏向运动喜登聊,采用机械液压助力的转向系统比较重射,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣首捻遍。悬架没有“忽悠”的表现覆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息兼,车内乘员经扯遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”斑。悬架后段偏硬石悔,在弯道中并没有明显的侧倾性林,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去疙彤习。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拴袖孰,动力供给够积极恐,表现不错檄管婆,驾驶感觉非常轻松湘脸孪,动力的跟进也很是及时录。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)禽堪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm杉细,但实际感受发力点基本在3000rpm左右楔瘟,而且不是那种喷涌般的迸发舷努冉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已息,给人相对内向保守的错觉搜父。   CX-7更擅长的是中途加速懦凸,比如从60公里/小时开始诲得,遗憾的是想让它发挥全部并不容易删,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓扛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限驾搏百,这几天这种沮丧感时常出现每燃爽。不过也正是这个中段加速的特点丰史典,使得它在行进中完成超车显得轻而易举膊讲门,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右忌蜜蔚,稍踩油门就奔向3000rpm傻,便能得到很好的响应奈,仅有极为短暂的降挡迟疑棚惨,随后就催逼出了足够的扭矩瀑炭控。简而言之貌伎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的娶沮,容易上手凡嘿,各方面的表现也都算令人满意煽幌涂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷剖颁,涡轮增压器起到了明显的效果篙,就像注入了某种精神类药物邓萄沁,虽不时刻保持着亢奋状态库,但兴奋状态确实随时可以到来昂片泡,一切都听从指挥叙。这种持续的加速感可以维持一段时间圃泵胚,心里不禁一阵爽快糙,当然愤瓣潍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了贫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光料朔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里冒棉哪,消耗燃油17.94升拉,平均时速为30公里/小时勺掂,全程开启空调揭扩,平均油耗为13.3升/百公里怪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看卜度廉,CX-7绝不算省油的那类穆每税,准确的说是比较费油米袱。另外郎赣碍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油观妻凉,无疑使用成本相对较高兢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前饯哪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章纹沮。说实话始辖,那是我第一次接触这两款车激床棵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象撼献,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机酷颧拱,动力同样够用菜肥,但输出并不算线性竿清歌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制急诵推。当时我就在想糯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了措艇挟,而如今厂家真的这么干了娄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统删沥廖,增加了几项配置酗策,外观方面几乎没有改动敬啤,图中的这款车只是增加了车顶行李架里吹、车尾扰流板和挡泥板等选装件罕嫡。   这款帅客HR16是一款7座车型篱胆闺,它可以满足国V排放标准慕泥抽,车窗后半部分采用了隐私玻璃廷陌淋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢溪。当然搬程蒲,帅客实际上是一款既可以满足载人卧汝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拎胯比,所以它的车系中包含了5座慷、7座立、国IV漓、国V等各种不同版本校饯。   除了挡泥板之外细浮宦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高琅敌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果侮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统修蛾,其中的最强模式叫作“Dynamic”椿,译为“动态”队。有意思的是隶非川,在英文里母膛法,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根斡泞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机享、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗碑乳疯?——开启动态模式萍,就等于点燃了一根无形的导火线侍。   要追根溯源的话净,炸药起始于中国冉示老,属于四大发明之一卑罕昆,不过相比中国发明的黑火药乳腹临,硝酸甘油平时更加安全可控晶磁吠,而且破坏力更强来。奥迪RS 7同样如此倒奔辣,它多数时候表现得比较随和篙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力镜夺。   首先从外观上就容易看出它很厉害量鼻咆。奥迪A7之所以独特哩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型裙喉海,人们将之称为“Sportback”关氯,在我看来仇,它的廓更像是一只优雅的海龟填挨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种睹朗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装木烯测,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光廖,所以它已经不是传统爬行类的龟峦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息肥搅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同毙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘吮,让人不由自主的去稳稳扶住3沦肌颠、9点位置啤姜。   在风骚的外形和各种真皮恍敝社、碳纤维材质的覆盖之下怕前傲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性笛戌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别尝癌,这一点很好李钝誓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV炮藩答,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群挖贡笨。即便在这种情况下弧咀,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价膊苯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题盎斑轨:谁给你的自信卖这么贵秆避?不错熔底,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008释岔,它到底是盲目自信还是厚积薄发蔫?我们一比高下对。 外观对比川棉空:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结写:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算零都,所以我决定说点可以量化的东西硕廖石。首先娟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现隙渤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型喂本。其次可能是由于动力的原因航戎缉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽戏孩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上笆,备受关注的长安CS75正式宣布上市案,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合米本孤。在前期的试驾活动上典浦喀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型睹慧翁,并对其驾驶品质给予了极高的评价杏回谐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车来,和手动挡车型相比顾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待叛新屑。 ● 外观内饰的简单介绍躲:   在外观方面锚泰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型忍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识轿毯,甚至连一个小尾标都没有饭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿纹,但1.8T车主可能会对此有一些不满阜澳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm楷登丰,轴距为2700mm脸枢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5孺、奔腾X80以及哈弗H6艾,CS75还是相当有竞争力的沉褥劫,它的轴距和长度最大书色,宽度仅次于哈弗H6韩,高度相比瑞虎5矮了35mm维刻衫。   在外部配置上衰八桔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统耐操,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头侧慕葛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角孙何。另外隧茸陶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯典佰豪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果梅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瘁鸿亭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致氮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品女甩,市场售价约为700元/条炯爬,在同级别中算是很厚道的配备了催。此外莲堂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品咯,只是轮圈被替换为铁轮圈兴洪,还是俩字——厚道鼎伙闪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格痘芦涝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足排缴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板讣玩忌,看起来更有层次感棉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙贯胚、设计毫无新意吴、用料也很一般等不好的印象街。不过近年来忱苍杀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹臂,长安便是其一蹿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视辣梳距,也很难找出它的缺点芥红睫,按键酣锑烦、旋钮的阻尼适中狠,手感很不错吃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏壕,分辨率和反应速度都还不错榔,不过在功能性上它只提供基本的导航擅搜穗、DVD扒卷、电台慧、倒车影像及蓝牙功能渴憾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐唤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的敖榔昧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到妻叫了,但是厂家对此并没有改进栋溉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放济共憨。但是授,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度律,同时设备名称也无法显示完整雹,在用户体验上还有提升空间轮郝秸。   不过记,在一些细节处理上悄嘛涵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意叹。比如在挡把前方的储物格诧稿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理倦苍,不过这块材质却为硬塑料壕安,实际上根本无法达到防滑的效果菇。另外检嚏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯陕赫疵,这点值得表扬粳沤想,但必须手动摁下开关才能点亮稼商。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅辅计扯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果撩嗅髓。座椅填充物软硬适中豁慑牡,刚刚好感成斥,并不会软到开久了腰疼阂嚷,也不至于硬到硌(gè)人甩。除此之外局,包裹性表现也很不错氛快,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中奋祁晚。另外呻呕固,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节冬。   车内乘坐空间表现上烽霞,身高180cm的编辑身处前排妮厕顽,头部约有一拳左右的空间上堆,此时移身至后排逆萌侠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间陌蝎。作为一台紧凑型SUV车型刹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了菱猎。   来到后备厢雇痰,长安官方给出的容积数据为590-1560L叮脚窘,表现中规中矩理鹅你。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布排,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果躲懒,增加消费者对于整车的好感度迁缆趁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟涕,如今市面上的电动车产品越来越多隆揭哇,开始逐渐走入人们的生活疚钡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一悉,大家对它的了解可能还不是很多剂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元闺败。那么这款车究竟如何呢股络罢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车典呛德、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上俯,我们终于有机会近距离接触一下蛋伴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌头,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质颠梦,因此其与众泰汽车合作坪蚕,推出众泰知豆电动车哦泊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同哥坚户,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识皆号。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗囊丘?不管你信不信家,反正我信了氨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱饯,售价为24.98万-28.98万元芭,共有三款配置可淹冒捞肌,全系均未采用quattro四驱系统巨类,取而代之的是前置前驱的驱动形式思较筏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛搜刷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生步,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水帘,1.4T的发动机到底够不够用溶得,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧氦翔,这些问题都难免让人担心焊棠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”疲,它又是否值这个价格穆,下面让我来终结你的这些疑惑此细将。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力连:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱姑糯岔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嘘才,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境莫,既然大家都关心这一问题钨,那么我们就从这个问题开始一一解决碎秃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的伍宫缴,其最大输出功率为110kW铜纺炭,峰值扭矩可以达到250Nm福贫泼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm玛韭滦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后订泥署,动力储备不足方面的顾虑恨栓吼,但是这些想法也好顾虑也罢彼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了宛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实翘,油门初段的旷量微乎其微芜借陆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点累蛔,当发动机的转速达到1750转时露,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拔,强烈的推背感也会随之而来疵亮滔,如果你不是冷静下来思考一下瘦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受踩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减氓铆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候烹沛,一开始的想法和我一样犊晒,换了1.4T发动机之后奖,动力跟的上吗测夯甲?心里总是怀揣着这样一个疑问探静既,但是当他们开了一段时间之后搭侮贸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”坪尘胳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格贯钱稀,处于D挡模式时喝叛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝懈瓢当,但也感觉不到激进的性格痢喘褥。但是当车辆处于S挡时士,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉伐雹弘,整个车似乎突然变得紧张了起来胃,时刻专注着你踩油门的右脚描当,稍有动作便会迅速做出响应饺。   在城市的驾驶中剐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障田忿,当你深踩油门时诗馁继,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞镀,或者可以说垛碾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态梧巳。此外卯食,作为一台不折不扣的城市SUV鹤恭唐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验耗极。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质疯罗啸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量观刊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感芹江奶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆寸软,整个加速的过程非常线性蔡捶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时送,不会表现的非常神经质腺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惹称,这台变速箱给人的感觉非常聪明倦,可以准确的猜出驾驶者的意图现,在换挡的速度和时机方面非常到位赊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点戌返。此外蜂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错荒伐。当车辆处于D挡模式下坍啸玛,当发动机的转速达到2000转时怪团,这台变速箱便会进行升挡的动作骸觅,从而保证日常驾驶更好的经济性讼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时窃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应袱酗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止激。   这台变速箱也并不是近乎完美繁,它当然也存在着自身的不足抗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺山妈泵,尤其是在低速的区间内妥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感秽。此外叫颧,该车提供了四种驾驶模式的选择狄掏砍,分别为经济拼校、舒适褪兄、自动和动态模式藏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整食。 性能测试郡酗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中捅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现泉陀霞,最终的破百成绩为9.14秒酣亨睡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升邻伤。奥迪Q3在三挡时完成了破百粗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程授泊敬。此外辱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没探怕贰,非彻氲恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失成,整个加速的过程十分平顺和线性朔计,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势爆。车辆在全力起步的过程中琉廊,由于没有采用quattro四驱系统陡,车身有轻微的抬头现象灌烽,前悬挂的拉伸比较明显复究。 性能测试舜涸逝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中兄甲呢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米纪俏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升倒鼓疥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系饱焕姥。在整个制动的过程中襄秀理,G值适中保持在-0.9到-1之间紊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态尘匪,前悬挂很大程度的收到挤压杠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显髓陡。此外逝闹膜,该车在连续制动的情况下堂,受到的热衰退现象比较明显癌,在连续测试过后嗅缔摔,制动距离增长了接近2米丛痉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容荚,动力方面也足以应对使用的需求伪,尤其是在低扭方面斜,这台发动机表现除了浑厚的功底功屉粳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平坦毕聊。对于一台城市SUV来说尸叹妙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑塘。" "  你有没有这样的勇气完瘁笨,一辈子只留着一种发型休,带着一种款式的眼镜陕粳陷?或许多数人会摇头说不脯配。试想你现在穿着中山装寒帘谁,带着大边框恰谭铰,留着中分头走在街上漆碾黔,别人必定会投来异样的眼光碍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变哺赁,但有一种美长,却是永恒的瞧,我们称之为“经典”姥段。就像中山装逐渐演变成了“国服”离估蜕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样舵敞节,看似过时的东西稍加润色冻,就会焕发出经典的力量跑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题纶溺极,也是一个互相佐证的问题绰谈。正是扛住了时间的消磨瞬,一个产品一种设计才能称之为经典蚀。而正是因为它是经典沛酗饯,所以无论时间如何过往怪顾隆,岁月如何变迁妙片蹈,它依旧能代表着美拨嘶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角缉殿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫乐湃、保时捷911褂脆、MINI这几款车了辟期。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承水净割,这是一种财富抠阶,就像一个国家的历史一样狸腿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝光。但就像中山装一样凄,如果不稍加改动辣挤糯,依旧会被人说土气牌催,MINI也是一样硅搞南,细节的升华会有益于经典的传播和传承归。这款MINI COOPER S的运动元素比较多疮好镐,是全新MINI车系中性能最好的氦。所以车头车尾都会看到“S”的字样赶抬刹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表讳九:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部箍炒,这是它彰显不同的地方嗡,尾灯的轮廓更大了愁,但相比老款不够凝练牢,同时你也感受不到它有何种审美的进步熄,个人感觉它是为了变化而变化晦。轮毂方面涵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号类。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注菇惹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)寝弘番。不过双荤,在真正接触到保时捷Macan之前背,我对它的真正实力也有所质疑帆澄莲。众所周知寇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造实甸查,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢驮?带着这个疑虑叹琴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅耿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同商,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型锌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机募洁村,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似胜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型旗倍扑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”苯。在没有任何参考坐标的情况下痹歧瞎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的崇醇。排除了惯性思维的困扰壕挤虾,对于一款新车而言或许并非坏事筒誊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布很京,因此有关它的设计特征我们并不陌生糕龄伞。作为保时捷推出的第二款SUV车型迁泄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计粗迟,同时也融入了许多独特的元素榔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征斤躲徒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动报,因此在细节处理上煽八恢,新车融入了更加激进的设计元素俩。    作为入门版车型尉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯方,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯痹,并采用导光条设计拣昂,其视觉效果更具科技感暮悉。   保时捷Macan的腰线位置较高顾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢逞路,营造出强烈的动态视觉效果辅丸雀。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格倦闷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一樊锋练,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格涎墩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况祟亢估,我的同事此前已经为大家介绍鹿篡郡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瞧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍狭纹。" "   ??????? 提起观致褥,大家都会想起什么忍?这似乎是一个难以回答的问题涣沟镀。作为一个有着中国血统的全新品牌徐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩勤吉煞。在2013年穆皋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上滦犊,一石惊起千层浪暇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手猛。   如今鸥,观致的第二款车型稗,观致3五门版也如约而至挠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力轻愧妇?它的到来曝枢骇,在扩充了观致的产品线之后兼悸室,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢尚丁涎?自然是令我们拭目以待级惰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车晶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今辜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型山,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型纤,时至今日都没有做大幅的修改静北菇。就是这样一个古董级外貌的家伙猛醇婪,最近竟然和新能源技术杠上了托。2013年的日内瓦车展上暗沪阜,路虎推出了一款纯电动卫士连,旨在告诉大家卫士宝刀未老畅。而这些天姜搽肛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试似瓣,看起来份,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了靠菏腺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上聘蹬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品结,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟范钮健,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蔷,并未成为现实繁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已倍坦派。   事情的转折点发生在2014年6月18日尽坡鲁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照捞补,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车憨穿布,并且这一次坏梧,车身上已经重新贴上了拉花橙涡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计漂玫私,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”码沉,而是一台真正的电动版卫士难肃。   之后通过各种途径的联系托,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版融胃,虽然这并不是一款量产车塑,也没有任何电动机破、电池组方面的参数数据痕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试潞,我们认为此次试驾还是很有意义的茧芒。   ■ 外观造型侯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷乔耿牵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士倡级。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样芭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异昏袱捞。   电动版卫士全球仅有7台禽夹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车盾,基于卫士110车型打造录,可以根据情况容纳5个或7个座椅焦欣芦,算是车系中的“旅行款”釜盾鄙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拓谩距,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异媳将。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计献旦信,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡纬为胎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外箩摹峭,丝毫不加以修饰囤。按照官方对柴油版车型的销售策略柔圣阑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件杜涛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分浅煌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理凹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留湘础念,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间汲。正对车头韧,右侧翼子板的通风口也是镂空的暮塑脓,下方是空调系统的进气口媳霓,而左侧的则仅仅用作装饰钙始忙,所以是完全封死的状态途。   平直的挡风玻璃汾、小雨刷崔篮咖、面积可观手动调节后视镜哀髓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计群律心,而在这台电动版卫士上爸珐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板掣磊。   实际上泥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致燃小,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线迷孔轰,电动车窗只照顾到前排乘客屏,第二排为手摇的宠蔼,第三排则仅仅是推拉窗驮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林赌彭诉,确实啡塑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车汉琅焦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中堕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头比响,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖驼。   三窗式车尾设计除了古老外芯郊凭,想不出更多的词去形容豪栖,好在后窗电加热教辖顾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备孩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统涛卡。至于各种不同用处的尾灯佰桨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧交熟惜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩胚镁渐,并配备了13针牵引电力接口饭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电呐岸。而对于电动版卫士来说拢钦狡,这款车的拖曳能力也非一般强大汐姆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡无杉迁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置棺态。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯册朝寺,在这四年一次的盛世当中曝量市,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注巩莱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成摺,在经过整体的细化改进后整体更出色棠睫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌饲,对于这样一款小车到底怎样锚菲讣,让我们一起一探究竟雹巨文。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车理时,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计烩芍脐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化聊竞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计摆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格澄借廉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格告络波,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择垮涎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘茫可靠的选择日。   相比现在很多的车型酸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰噬,个人比较喜欢这样的感觉奖,朴素也是另一种风格鹤胶污,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好梨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分辣,可以说是起到了点睛的作用嘘仙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创喘韧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格疆,看起来还有些运动精神癸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组庇吩,同时也是远近光一体设计耽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气牢,更加突出其可爱的造型风格贫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体定徒倾,同时也表明了J2的一种年轻风格全牡。虽然是一款定价不高的微型家用车茬挥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置末,雾灯虽然不是什么贵重的配置兔锨,但对于安全的保障还是多一分才好扑心骡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力贿,实际使用中虽然刮水面积稍邢,但整体还是清理的非常干净痞丸。   在车体侧面造型上酵魂戈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计驴穆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高咸,这样给头部空间会留出很多沸惯卷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感领踏托,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感颈瘁。腰线起始的位置和大灯高度相同阀寞翘,这给了驾驶员足够大的视野空间徒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间脐稀己,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高电,感觉像是一种电影院座椅的设计风格忌朴叫。   在尾部造型上破千冲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计诬久赌,同时加大了尾部示宽灯的面积瓮杉,为了就是提示后方车辆注意安全试倒姑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹筒秋蜕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高汞登禾,内部非常的深不过开口非常芯薜Τ ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包泞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具琳嗣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎际和奸,虽然是钢圈伤捅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳糕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型冯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少据俯霜。另外归方,一直让人头疼的售价问题毙,此次又出现了魄仕骨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势须痕。价格问题厂桑欺,在上市新闻 中已谈了很多茬冈猎,不过与价格相比联磊娟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善篮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统脯横,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题浅末?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后速聚艘,即将为各位解开疑问嗡忍裸。   观致3五门版已于6月24日上市焚守努,目前指导价已公布孟涩裳,售价区间11.99-17.19万元 譬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍波陵:依然遵循简洁的设计思路沽,造型更显年轻辫纷灯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头得,喜欢追求时尚潮流的年轻人士具辛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体普贝。可以说伯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车棺驾揣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格贺揉,不过在细节上却更显年轻瓢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm脾燎炊,轴距为2690mm溶,除了长度缩短了177mm之外笺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别挥赂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话猫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉感祭受,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了毙休畅。在车身颜色上隙,观致3五门版同样有6种颜色可咽噶匚 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕泄锑,色彩更为鲜亮皆,也更有时尚感肖挤寿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起平合,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别渡通。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面十,而前雾灯也采用了圆形的设计拓,更显时尚扯。另外蛋薯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯隧盛闺、转向辅助灯和大灯清洗装置巩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 突苟泡。   除此之外回,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大痞先某,达到了18英寸(三厢版为17英寸)妇,并且轮圈的款式也更加的年轻臣吻对。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18锭。所以在轮圈与轮胎的规格上题,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别迟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍悍:与三厢版一致哄,细节改变不大镭遍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同枯膛宠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择模。中控台采用对称式设计簇,各种功能布置规整畴,按钮数量控制在了合理的范围内乡,不会给人一种杂乱的感觉虏鼎。平底式多功能方向盘与三厢版无异独,造型很有运动感轨攫,真皮包裹的外圈握感也很不错可趣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置俄陪,除了蓝牙电话画丹崩、多媒体播放等这些基本配置之外檬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务办。除此之外耗,车主还可选配观致逸云的增值服务松绒戮,该服务包含实时交通路况祭撂箱、实时停车场信息和地图更新等绕梁惋。 ● 座椅及乘坐空间涩埠罕:白色绲边真皮座椅很有时尚感季洗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能列,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能请,与三厢版顶配车型相同庭篱。不过区别在于崩颈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理欺乘纫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升孩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动芹桶嫡。   在乘坐空间方面系凤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座烩,并将座椅调到最低位置后唉,头部空间大约为1拳潍囱舰,显得很宽裕;而进入后排后授匿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间扇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蔬绞稠。后排中间地板隆起幅度较大募闲,长度也不适合搁脚诞仟,中间乘客的舒适度会受到一些影响欠。 ● 后备厢酷崩椒、储物空间和天窗串:后备厢容积403-1105升徐,储物格众多操徒。   在不放倒后排座椅的情况下溃,观致3五门版后备厢容积为403升扑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题河疤涝。如果嫌这样的空间还不够的话炼唉戈,将后排座椅全部放倒后鸡复扩,空间最大可扩大到1105升陕嫂。除此之外哗,如果您随身携带了诸如手机卉爬、饮料之类的细碎物品的话弯啡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间阿吝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘嵬械裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备介帮京,可打开的总面积约为0.22平方米窃梅厕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似搁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架侠取筛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机莲捌会,两者最大功率分别为126马力和156马力蛔遣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瑰察,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别澄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外先敛,其他车型均采用6速双离合变速箱粟诵。在底盘悬架方面挎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统摩脖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架描凤。 ● 驾驶感受渤蔚拧:底盘调校水准高退卜鞋,变速箱低速平顺性比三厢版好朵。   此次试驾会上奔芦,我们大部分时间都行走在城市道路中焚示烁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些寥,起步时若是轻踩油门踏板晶斡,车辆的提速会显得比较迟缓伺窘,若要改善的话匿叛,需要至少踩下1/2的踏板行程纫灿。对于开惯了日系车的朋友们来说从梁,这种偏向于传统欧系车型风格让,而非“一点就有”的油门调信蓿可能需要一点适应的过程瘸。   而在整个加速的过程中妻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题帅忻肉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拜,咆哮声已经传入驾驶舱确把,可就是不见变速箱及时升挡排魏。另一方面恳傲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入恳,整个介入过程并不是特别的线性筷笺,其工作时的噪音也清晰可辨捍惩我,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音武。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧魏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )谐料,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受汀,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换伞,并且伴随着强烈的顿挫感痰达,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多馈吞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态几,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少想墨葛,虽然顿挫感还是有芳长晦,但已经能够被绝大部分消费者所接受盛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的巴,那么我可以回答您诧挞傅,和大众的DSG表现相差无几褐拍。戚戈。   从观致工程师的口中得知答,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题壁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下厘,对变速箱程序畦臣毛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整佩仕皖,找到其中一个最佳点话活,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低李。   在手动模式下巴,发动机的表现仍然很积极讥玩,不过由于其低速动力输出并不出众呐逢裸,其加速度并不能让人感到满意翘澈,很大程度上墩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉墨。此外媚快,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瑰波卸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鲜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似饶凤贝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点芹睡嚼,而在此前的三门版车型上牟槽棋,我们就给予了相当高的评价诫冗。虽然仅从结构上来看位,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控驶反记,但作为一款家用车逃吐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性社,高速行驶变道保证稳定性奸。事实证明舅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现骡,并且从车底反馈至车厢内的声音硕尽赌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看抗侮敞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的陋。   ● 编辑总结钮卧颅:   从我们此次的试驾感受来看香,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻搭救、时髦的外形唾场豁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整艇。与之前我们体验的三厢版车型相比垄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步恐菱吃,尽管目前顿挫感还是存在邵贫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了丹仍拿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过但华,有值得称赞的地方精绍伯,自然也存在着一些不足怠建,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等侍。另外骋柬尽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的罐码。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元免全,但是这4000元能够换来包括氙气大灯伐火、转向辅助灯及大灯清洗功能屎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎钢,这样看来譬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少褂藕踌。不过驶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢皑办顾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧逗茂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗悸潞海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间羔葛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍宦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型菩目僧。但个人更喜欢两厢版本确赫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因矗伐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾棠。当然磺,作为同一款车靶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同赌。三厢版本更加实用翰袒,两厢版外观更加时尚干练孔酿棋。今天带来这款两厢版爱唯欧厕澳堤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足盲湃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容坍,大灯的设计相对保守了项灵疟,但也减少了人们对于这台车的争议性雇挺。从而扩大了消费人群如。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好苹胎蒂,各有各的美嚏活圣。但无疑然凤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的晦。   侧面的变化并不是很明显担,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动策冀。相比三厢版要顺眼的多扁僻。车尾的变化同样集中在尾灯上妮骚白,尾灯的轮廓变化倒是不大挎玻,变化主要集中在尾灯颜色的改变固赶。深红色的外围显得更有质感赡沟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话屎,越野车是最好的选择取膏施。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车顽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40卿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事庆怀,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蒋辈灌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远怕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钳丝惯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没胁惋肪。除了电视剧的锦上添花咸窜,BJ40本身的魅力也势不可挡脯悼,下面我们就走近这款“北京青年”描,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼闺开催。   外观/内饰任:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试翟,或许有人会问那为什么还要进行测试渡。其实答案很简单杏,之前测试的BJ40是一款试装车惧赎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别肃,包括电视剧中车辆也是如此恭墩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变萎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升馈僳。虽然我没有见过之前的试装车蓄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异卉蝗,甚至有些地方与牧马人不相上下餐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍惹半,之前我的几位同事已经介绍的很详细了扑详邯,这里就不再做过多赘述瀑促徐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰腥,你会发现并没什么科技感炒沙实,简单的线条赫扔、硬派越野车特有的见棱见角的气质细,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面怂赁芭。另外揩互,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瘦。硬质塑料质地的中控面板很厚实脆河疟,比起舒服的软性塑料手感稍差捂门,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境扑封叭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事绘斧煤,同理使用织布座椅也是一样纲,无论您是刚刚涉过水赫魂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨矫烙,都不用担心外。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器渺,不需要华丽的外表去装饰鞘冠。虽然BJ40有着很浓重的模仿末布辖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格抹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上怪钵,那只能说这个人并不了解硬派越野车熬鲸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望冷并坦,让人想到真正的场地里去撒点野焕莫持。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀乃筐睫?惊险的高速穿插敬、精彩的甩尾掉头曙健垢、惊艳的侧向双轮行进视,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瘦锯肚。时过境迁五暴平,萨博虽已退出中国市彻诎隆,但把经典的两款车型(即9-3被怒翟、9-5)的技术留在了中国帮世衡,在北汽成功收购萨博技术后绒笔佳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生捂涕零。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型范回,其底盘运用了萨博9-3的核心技术撬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求萎诧埂,主打性价比与实用性悲般。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确萎馈谐,只是在某些方面使用了相关技术而已订安。   从外形设计上就不难看出攀,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影麓灰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰极梆渡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70纱巧漠,同时车身上所使用的犀利线条臣,令时尚动感的氛围展现得十分充分靖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拼奢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级澳,车身各项参数都小于萨博9-3甲,所以直接套用的说辞显然并不成立蛊膛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出陆剧祥,打造一款可以继承优秀基因猛铺帆,并适合普通家庭用户的车型填诡捻,成为了设计团队主攻课程拱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情史,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应沁覆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降颂,但紧凑的造型与简练的线条耗,使其观感的持久性更好聚刮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多旅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场晦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型光方,价格能接受共,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型赐晾赐。而现在也有很多车型供大家选择酸,包括大众途安炒汝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择捌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现练垦潜,它还有一个进口车的身份酬浆。接下来羔趟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现譬溯戮。   外观廉:起亚最新家族设计含垃喝,略显可爱挟窃,大部分能接受瞪伎布。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格肩,同时又有一种独特的卡通味道潞莲色。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感疼,没有配备氙气大灯澎叭,但全系均带有LED日间行车灯譬镣檀、透镜及大灯高度可调功能冷错。雾灯部分的设计很有个性韧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感碳扫朵。   由于车身高度降低靶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑纤妥艘,平滑的车顶线条降低了风阻系数卸褐,流线型设计更加美观拭。全系除顶配的豪华版外星赴,后视镜都没有集成转向灯功能释。另外为董炉,低配车型的轮毂也比较简洁吐,轮胎规格为205/55 R16毒。   新佳乐车尾的设计十分简洁蚊袄随,总体看上去比较圆润骸划。尾灯采用与前大灯相似的设计风格畔,凸起的轮廓首尾呼应诫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方愁坑忌,车顶带有行李架驼,具备一定的实用性拓旁比。新佳乐全系标配倒车雷达功能衰磺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像喂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源琼躲外,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题筹救巩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌甭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯些。而提到雷克萨斯川祟椒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样粕,立刻联想到了舒适饰强、安静等一系列形容词孝番廉。   作为雷克萨斯主力车型蛋,ES系列占据其在华销量近半壁江山僳星,舒适敞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价龚诫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h弹踩,更是有充足的理由享受这些评语桅蹭骇。但更重要的是懦臂袖,在环境日益恶化哄、石油资源日益紧张糖、油价越来越高的今天聘骑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度奔坞经。   外观部分俊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型汉钒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)到鲁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生涤,和前代相比进化明显刮锌拎。初次亮相时奥继,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期陈履。与丰田一样焦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格柑,目前已被广大消费者接受藉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题禽恒寡。   外部配置上彩敢荡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能贾桥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目胎,与中网造型配合不错蔑寥谭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辱徐舞,轴距2820mm仙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同丝,ES没有针对中国市场刻意加长翅胶齿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台汕暑,轴距比老款增加了45mm牟翻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计呻恋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型伍魏焊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们焕。当然擦府,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标烯理,我们依然不免将他与节能环保联系到一起哦陪吃。另外匹丘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内藏毋烂,更加低调逛怒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS东,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距奇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆倒担、忘记沉默寡言的正装车主晨棠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框榷授瑞、忘记... ...算了随剐楔,需要忘记的东西太多外,你只需要记得一点美纺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽热。   奥迪的低调炮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)帅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝骑糜硅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然溉坤巳。依托自奥迪A7的造型设计垫,RS7依然拥有优雅的造型强拴,仅仅在一些细微的地方茬及稻,RS7做了运动化改进捂列。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅翰捶行、以及哑光附件泉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板锨儡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子藩。   如果客户需要朴锹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瞳晚尺,其轮胎规格达到275/30 R21礁频。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气滦岔。排气管依旧体现出奥迪的低调挠轮昏,外部看是两个椭圆形排气管爽村恨,而其实际是双出四排气我糙外,因为单侧双排气有节流阀酿鞋,用于改变排气通道卧澈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣焊擞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的辫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线哎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针痊化漂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瀑户。车钥匙泼岗忍、平底三辐真皮方向盘痪、运动前座椅林、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标礁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能芯邦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示偶道概。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中碾,还提供发动机增压压力导娥胶、机油温度显示和圈速计时器等数据汕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰杜,并提供其它3种材料作为选装夺缮卑。车顶内衬标配黑色织布涂,可选配黑色Alcantara面料怒饲。搁脚板滔湃、刹车踏板台、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计境。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆句蝗蹄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑灿盼毕、一体式头枕的运动座椅反,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料四虾,并提供钻石绗缝漏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料秒娃柯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装槐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情北菱,就像微博上说的俩性,一次刻骨铭心的爱情愧胃,一次说走就走的旅行什么的抠脓弟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求码汝,但在现实中砍燎,你不能永远一副放纵不羁的样子歧扰,特别是在资金有限的情况下弗琳荷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的磷。此时你就需要一辆价格便宜肋、实用可靠的多功能车型信采壕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择掠嚼葡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型灸付腻,分别是景逸X3和景逸X5茨犬,形成高低搭配产品布局鲍刷。景逸X3属于入门车型汾,共有三个配置琴,指导价从6.99万到7.79万元溶谈俊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型赔儡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看柿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像爽祟陇。这款车的前脸采用了新的风格样式瞥,线条比较硬朗抚唱,造型简洁流畅说图漂,同时又很饱满蹲康辑,没有过分追求标新立异的夸张风格妓酥皇,显得更加沉稳绷皮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素殴柑氓,给整辆车增添了活力媳衡。   除了前脸之外漏分,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓狮奸,让人略感失望空,好在整体风格还算融洽峡聊绩,不会给人前后脱节的感觉胚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm错喉痊、1835mm和1705mm己,轴距为2685mm始峡靖,在这个价位上算是较为突出的水平了何草毒,保证了足够的车内空间圣挂坏。" "  在固有的印象当中庆池计,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下廉角,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价典樊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴┢А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌冬惧,作为日系三大高端品牌中的一名唇付吭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸空枢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鞍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L克僧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说飞狗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格乌黔希,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现萍绍退,取而代之的则是一种日系的柔美风格粗鞋傅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影砍讹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力头懈,甚至成为了英菲尼迪的一种特点脑轰,并且这种特点让别的对手无法模仿登骚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉岔汤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大辱杠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蜡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面羞呕,看起来非常具有独特的风格腺柏秸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计诺,不过看起来还是比较有神的力,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果零共庐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示扯戚叮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的芦锰汕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方廉鸥工,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绘氮,这款车有这么长么县?实际上后门的长度远大于前门呜,不过整体造型并未收到过多的干扰些闲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格叼涣辆,因为C柱的造型更加接近尾部雀脾伪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果祥,腰线的设计在在尾部提到了最高扣,并且从前大灯连接到了尾灯部分撇阑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通茎痞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑揽略纬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响湘贾申。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鼎褪孪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计啡圈朴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布甸泥,到今年4月20日其正式接受预定罚癌惹,不到一年的时间龋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了苹糙。在新能源车量产具舱、市售的速度希嗜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌手,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯擅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过崎肯卸。当然晶,汽车之家评测新车的速度也不慢券,今天限,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章贤峭恋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款驮惹括。   本文中将涉及的宝马i3共有两款率斡,其中橙色的为增程式混合动力版车型拳,白色的为纯电动版车型韧诡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型来头。   ●外观响:造型前卫川拟丧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布聘凌垒,我见到量产市售车之后竭怠,其外观真难以与概念车作区分铜摧括。宝马i3前脸造型饱满圆润华弗钨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现千领汇。不过辜爱,“进气格栅”四个字需要打引号了截卜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能马册,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾噬郝辆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计坟,让整车看着很有质感且与众不同分旁。当然胯朔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼淖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格朔秘慷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头耿,但它的车身侧面看着一点都不显小扔。在我看来原因有三答,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富阔遁很,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少答,给人感觉比较敦实椒粒扑。特别是车高数据插尾,它比X1还多出了23mm谱检叉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大第春,达到了20英寸赁,但胎宽却很窄低赌掣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20染庆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎船樊匙。有关这款轮胎判刑辩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店票昆虑,基本都表示由于规格太特殊并究盟,没有现货也没有报价波熊涉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质台低拌,很独特双塘富,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应剂。尾灯采用得是隐藏式设计波,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分劝炉,用于显示示宽灯功席、刹车灯以及转向灯等放笺布,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吞隙岭,所有光源均为LED尾蛊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中青醋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词说湘,欧洲市场上柴油车盛行已久顽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展玛柑半。不过近来牡破挖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求痴乔,Jeep便是其中之一发,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待茸。 ● 外观介绍枚伶:与汽油版无异鼻臀唐,硬朗依旧烦睛。   从外观上看梧守,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型钞杏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型让漆。新车的外形仍然显示出硬朗桓、时尚的风格箱吻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大锣,提升了时尚感娃喂赤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm天存,在同级别车型中“个头”并不算大唯呛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势溯巍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°囱。   在外观配置上筷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯贬惰葛、雨量感应雨刷巩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置般翁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的闯傅俩。轮胎配置方面齿糯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎桂耻百,轮胎规格为265/60 R18眠呢论,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎床,规格也变为了245/65 R18滴此。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时搬画,我们会谈论什么糜?是大老粗一样的外观穆陈,还是“马路杀手”一样的形象摄棋梆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象柔,笔者也不例外贾。6月5日下午讣目,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华衰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象歪停插,原来大块头也有过人的大智慧艾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH确患、FM两大系列悼创瓮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日埠处,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华暑浩巍,中国区总裁陆博天到场助阵躲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后脱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱婪彭粳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车刷柔尚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了顽丰擂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车倍埂刑,最大的意义还在于为企业产生利润拈背界。因此合镰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中癸,并体现在生产效率珊、节油效率和温、完好率冈、安全商、安鼻奔牵和驾驶员体验六大方面虏订。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型悲锭册,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择汀嚏介,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证奠毛斧,而大众凯路威则开创了一种新的格局艘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型迷倦辆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生惟矮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威抗,而那款车型是针对高端商务市场的车型窘,虽然其内部可以进行简单的商务会议冉汲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的泪水,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案度。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格盆嚏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑喇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求甘迪痴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的和沙单,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格勒山,大尺寸的大众标志可以说非常显眼篓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密胎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气摄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置踩炽遣,只是以简单的卤素大灯出现却角,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瞪曝,只能说稍显遗憾玛抡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车列罐涪,并且其敏感程度非常高射凭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单湿肪孙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格械,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大滦叛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格风,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车旧枷被。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味发魂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起播芳,在尾部造型上也同样是方方正正鲸,给人以刻板的印象愁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰靛啡,看来稍显朴实无华嘛及庭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前猛筷咐。尾窗的面积超大新瑟痪,并且配备了后雨刷幂邪翅,可以说在安全细节上做的不错驶锈。尾灯的造型也毫无新意拟睡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信亍,尾灯内部的结构也比较简单陈较,并未采用LED也是针对不同定位的选择嫩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低傲逛心,尾部配有四颗倒车雷达探头簧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蹲烤廓。作为一款商务用车屋隧频,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方渡,而旁边就是凯路威的备胎所在地敌岛,这样的设计使内部空间得以最大化利用寒搪。   相比国外的凯路威车型杏话卡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂访畴嘉,造型上采用了多辐式造型次岸困,轮胎则采用了邓禄普品牌蒲烁澎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野踌酷啡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV螺朗功。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候皖定敞,我更多的会用臃肿两个字来形容它毒寞。圆润的车身赴奉乓,没有棱角的线条拧,大而无神的头灯愁卧,都让我对它提不起兴趣亩。第一次见到新款昂科雷时洪,我的这种感官得到了改变疗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点奠滩。新款更加俊朗啊,就像是一个胖子筷桨很,经过健身呐崎为,从大腹便便变成了施瓦辛格曝梢法。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面非,这种类似于点睛之笔的作用蔑矢,实实在在的发生在新款昂科雷上面侮。之前的头灯让我没有胃口忻凹,尽管亲和力不错湿收,但太没有性格遣。连同这个车身雾,都让我觉得臃肿无比彭,简直就是个满脸流油的胖子刹累腊。新款更换了更有张力的大灯半,进气格栅也变得更具进攻性俯。这样的风格乃喂喜,我想才是大家喜欢的枫侥滦。   侧面造型的改变不大革,侧窗面积所占的比重依旧很懈谙矶А,这和新君越憾绍、GL8都很像断。给人一种重心很低的敦实感唬清邯。但对于车内的乘客来说缉孝,这不是个好消息具撤,过小的车窗影响了向外看的视野睛溅。造成了不必要的压抑感戏。或许对于选择别克车型的人们来说洞嫌,这一点必须无奈的接受了首仍钎。   车尾的变化不及车头筒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性歉梅,或许我会更喜欢它巢。但事与愿违撤担,尾部的改变仅仅局限在排气管上骡卯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形边榷誊。这多多少少会有助于提升质感岔。也改良着尾部太过圆润的整体气质犬。可以说恋,这次外观的改变坝拉悄,在这些细节上还是很成功的挛膳馆。相当于一次瘦身和塑性边,让它的线条和筋骨更加分明糜旧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间脊掂,纳智捷 新大7 SUV正式上市幕,官方指导价格为22.68-27.48万元幸贸。一直以配置见长的纳智捷品牌聘甫拘,在小改款车型上又下了一番功夫鹊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次味。在体验的这几天时间里堆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”七唐土,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价该承。也有好奇的邻居询问这款车的售价答肚,当得知价格只有不到30万元时糜梗,邻居更是深感惊讶蔽衔额。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢巩?本文就为您带来答案词咐钞。   作为一款SUV莱茅钎,“大7”这个名字一点都不为过恐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手剂掂加,2910mm的轴距更是傲视群车姐,也难怪引得路人频频回头宪骄。不只是尺寸杠,本次试驾的新大7四驱旗舰版艇汉,整备质量达到了1950kg卤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”愁。   作为改款车型辖情,新大7的外型经过了一番修改陕狼碴,主要体现在前脸和尾灯上鬼。大灯造型有所变化牵钎猜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内骗锭,而经过修饰的雾灯错、转向灯和前雷达案祥,给人以霸气外露的感觉盎强夯。整体上诞斗经,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉儡桅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭某散咀,比较实用斑们谈。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上外,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上锰。从奥迪A8的换代淋艇校、全新奔驰S级的上市斯胚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照绢填。这三家老牌厂商动作频频仆纲,而我们也始终把目光聚焦在他们身上弥帛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS帕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来考盼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今撮鄙令。而随着混合动力时代的来临犀莆刀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL囱殿,可以说从那时起酚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位无剁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市腔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期举炮屎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来湿绦,以期对它能有深入了解颇攘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的校。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内遍旅粉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸腥崔乡。相比之下放胯,雷克萨斯LS在此方面并无优势幢戌迹,长度效、宽度和轴距均落后于对手汇木。   即便不看车尾的标识沦,仅从前脸上幽兰色的车标触赖芦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型痪扰。而身挂HYBRID标识则意味着泪,除了树立当家旗舰车型的形象外具侨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神横骗孰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功唾朽,只是在一些小细节方面令人有些不满阑答。如果用最严格的标准来衡量咯负,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间思。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些型甘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后富讽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手挎磷缚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑巍旁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型恰殿,这种车型的优势就在于邪就需,兼顾了媲美轿车化的底盘质感侈绿珐,还拥有了超大的车内空间伞势馆,优势显而易见维,而今天我们来到了美丽的太湖弘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型宏桑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心甲,也让更多心意欧力威的人有更多选择沽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表妈察:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的禄廓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5屉,不过从售价以及车身尺寸方面来看笆,欧力威确实占据一定优势半。   外观上欧力威厢型车身造型锯,并没有阻碍它时尚的视觉感棘艾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车澜零嫂,时尚并且使用耽崔恃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观钮钎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示亨妇滤。   非对称化的中控台设计顿苫,与1.4L手动版没有什么变化娠,首先造型上足够年轻协调棺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点挎。欧力威自动挡车型墨屑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型首桅倒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键厦,操作多媒体更加方便败拉。中规中矩的仪表样式没有什么改变酥镜乌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息淳。   本文导航" "  有突破有挑战场,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候揣槐,就会有这样的感受蚕。它太挑战人们的传统审美了秃,怎么样也无法用大气惮、简洁毕狠丢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受湾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产便宏闲。自由光承载着延续切诺基的重任媒心,就在这样的争议声中款款走来圭炮石。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统黑钠,挑战着经典燃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新潞,在做颠覆传统这件事趣世,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纷贰搂。就拿前脸来说绞午刮,好看不好看绝不是我个人说的算的拳,每个人眼里都有一个不同的看法爱蟹杉。或许慢慢大家就接受了袜喉厘。   作为一款中级SUV兄,车身尺寸上中规中矩呐新,作为切诺基车型的延续技,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现立蔬常,但也能看到不少突破之处糖和。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重窖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃宿似。   本文导航" "  从1985年开始搏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上甩烁,1991年出现在5系车型上境,1999年开始陆续出现在X系列车型上荆。直到现在惠刚稀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撇胎酿。2014年5月22日便舵萝,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive核艰凳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型趟贤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求畅瞪敢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车孤镀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蓟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么煞帕睹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表结:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款季嚎,新BMW 328i xDrive柿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元湍。   第六代BMW 3系延续了这一传统节拜匪,将融合了电子气门控制斤糖滦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机眠脸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配乌跑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型崔沧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本南犁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的输黔椭,要了解这个问题前侗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理猛佃敌。齿轮传动式分动箱抹,连接前轴的方式改为了齿轮传动懊,其他地方大同小异浇氯。对于宝马X系大部分车型来说饲睬衅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能滑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配恍骗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拆操。由于前后轴均采用开放式差速器扫,遇到交叉轴情况时肆题,也只能依靠电子制动来辅助笺哨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱授篙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构屏,与齿轮结构的分动箱原理相同趣辟窜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥哥拇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蔚膘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的许露。至于控制多片离合器的方式谱松肮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式玖磁醇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛导伴,所以常被用于装配在更强有力的车型上舶镀埃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器浅捎棘,以对扭矩分配进行不间断地调节烩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配辜戌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蛊,默认状态下前后扭矩分配为40钱:60陷将,最大前后扭矩分配理论上比例为0筛:100到100毫:0之间毖撇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息袜祥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喜查俯。扭矩分配可以在0.1秒内完成秦蕾唯。   行驶过程中反,如果系统发现车辆可能转向不足可,也就是前轮开始被拖向弯道外侧侣,就会减少分配给前桥的扭矩癌焚庇,将几乎所有动力都输送至后桥磐骋孺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挠衰挺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑渐。一旦出现车轮打滑损,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器狙凰眉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力任聘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制篇花哦。这就意味着瘫毛掣,无论路面如何突然变化捐廖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上翘啊埂,即使是在部分结冰的道路上辟插画。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解济苟距,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型赤,其中S2属于一款5座小型SUV迸量传,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下兔掳款,很多品牌都开始研发小型SUV潜寄。而S3则定位于一款紧凑级SUV哇,并且采用了7座设计嗜烦菠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何簿歉孺,接下来就给大家一个解答蚀问穗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位检:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型菩,这一平台就是北汽威旺M20的平台蚀,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计撩。但是两款车的轴距却不相同乃,S2轴距为2560mm必,属于一款标准小型5座SUV档。而S3轴距为2685mm瘦士笨,接近于一款紧凑级SUV健,所以为了能吸引更多的消费者佳聚,采用了2+3+2的7座布局私拒提,主打一般家庭用车暇裸八,实用性优先立滥挠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV供叭逼,主要还是面向有活力的年轻人竭,外观设计更多偏向于动感的元素居多翅枫。大灯组的样式也不俗套暴鹿导,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低俏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的胯兄冗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表庞穆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比然,在车身尺寸上还是比较占优势的赣炉侥。另外2560mm的轴距表现也不错兜坛,至于它的乘坐空间表现如何匠碗涩,在后文我们会有体验佳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计递公, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升取,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了形,车门不能完全打开的话钮,一些比较大的物品拿取会不太方便零。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鲍朵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机酿,并分别匹配3款变速箱洁吾豌。此前许,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型忿案。而今天我要试驾1.4T车型胃,虽是短暂场地试驾膛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别缮届,特别是动力上提升明显箍宋侥。 ● 外观/内饰蚀妥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型惹衔柔,也做了到店体验的文章焚辟,1.4T车型在外观攘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大弘,本文不重复介绍堆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验桓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看肃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因铃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等哨锹锻,具有很高的品牌辨识度很茶揭。同时在一些细节方面的改进琶柯尸,比如重新设计的头灯称文、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等性秦舒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重步料。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台匙俺,采用了全新的发动机牡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机邵哨,属于大众的EA211系列烈逆弦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米讹咀宋,最大功率150马力/5000rpm蚀画,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm布浆僵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一韦磊卉,而相比原来的EA111系列有了明显进步僚凳,首先是恢复了正时皮带洗拈,降低发动机内部的功率消耗茎佰七,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术村,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴铣,而喷射压力也提升到了200bar萍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钞前,带有S挡和前加后减的手动换挡功能抖德。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别耙局坝,前者顶部是“SKODA”的品牌名燃闯详,而后者则是印了“DSG”的字样晶。   底盘悬架方面救塘诉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架梅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构霞。制动系统为四轮碟刹结构阀晚抡,采用前通风盘式后盘式配置敖其。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节敦激,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目腹皑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目锯。由于是场地试驾舅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些呵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道徒,能更好地了解车辆性能叼晒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来驮,只能在日后的试驾中再介绍级肋。   动力方面牧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话乾倾壳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容桔寂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来华桔,1.4T车型的起步和加速更为迅速铂,而且涡轮的介入时机较早巷绥琶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉肉,动力的输出保持平稳可控的特性弗鸿。   使用D挡时昏性亭,以1/2油门深度驾驶庞,变速箱升挡较为积极陇篱冷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下厘谱,而且换挡的冲击较泻啾妗,不会影响乘客的乘坐感受污。而以深踩油门的方式驾驶梯敌竿,变速箱会到4000rpm左右才换挡仙,加速感受更为明显风茄。   换上S挡己魄,油门响应灵敏了许多段屋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡湘茧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感秆梳,在弯道多直道少的场地赛道里居僻,需要频繁提速的时候泌授需,显得更为得心应手掇翰。   全新明锐采用电动助力转向系统炒洽庆,方向盘低速时转向较为轻松龟,而高速时明显更为沉稳帘济,转向需要更大的力度茸失醇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力枯。   底盘悬架方面跋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性似,在弯道中对车身的支撑性比较到位随褂抛,方向盘的有着精准的指向性罕比,转向迅速而稳健蛔。1.4T车型全部带有ESP系统马,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候囊斑,ESP介入的时间恰到好处范褪,总能及时将车辆修正到正确轨迹浇邦翟,而这套系统并不能完全关闭毕阂,属于比较重视安全性的设计涣。   在模拟颠簸路况的体验环节豁贪拇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用抡盖笺,然而后悬架毕竟是非独立悬架辱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况称括,仍会对另一侧有所影响动晦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鲤。我们在之前测试文章中也有体验视频吴芍,请点击查看勒。   更多精彩视频酪鼎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结猾尘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少仓为,在D挡模式下表现中规中矩饶冉不,切换到S挡后油门响应灵敏脾税,变速箱的换挡节奏更为激进叫送,加速感提升喷清艇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验函。" "  2014年2月26日慑径,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市乾。其中T5动力总成包含智逸版欧、智雅版期宋缸、个性运动版共3款辑侨,售价为42.39万元至51.99万元巫畔粱,T6发动机版本及价格保持不变夕急憨。   据了解倍潭瘟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术摄拦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机喝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱颁睹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢两椭?本文将为您带来答案娇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面藏母,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化颂脑,但动感流畅的造型令人印象深刻圭横。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉秸淑侩,正如北欧人给大家留下的印象荣安诽。      配置细节上蹬寡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”倡幸,全系标配了ABL自适应氙气大灯叉考,以及感应式转向辅助灯光激算经。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蔼吾,给驾驶员提供更佳的视野鹊。   此外廖兜纽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航呻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达灯佛,探测距离达到了150米坚掣,足以应付绝大多数日常行驶环境心盼坪。此外晌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统物手,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能酣佳。虽然这里看上去有些别扭牢勉,但安全性才是我们应该关注的扭课沦。" "  限量赊、配额扒、上市前被订购一空藐穆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹淀酸兜。然而炮量窘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时冀碍商,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘杜椒钦。2013年丹,经过M部门调校的M135i披装上阵峦,性能已与1M十分接近腻侣,并且这次冲破了限量的枷锁染,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车道炮串。正当人们面对路上的1M投去羡慕疙矛、嫉妒碎、恨时次,宝马为我们带来一款全新产品该,并且它的能力并不在1M之下幕铰,它就是2系的顶级车型——M235i懒。 延伸阅读勺肠春:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言撕泛静,2系可能显得有些陌生理,其实早在40多年前杏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场潘嘶赋。此外郝犁,BMW 2002车型在1968年问世巢陆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处啃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型馆响。至此蔑撕褪,2系的到来并非空穴来潮块。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22膝伦,而这个平台也与代号为F20的1系共享盘鞘阀,简单来说哭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中迪喂上,这与3觅麻湾、4系的道理相同删。在2013年时滤皖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验倪偷嗓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近乒棠捕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览闲沉首。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M料坞扩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异顶钮,从代号E82的1M车型憾酿兼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点缺晤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条夹贤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”途,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受敛髓,但随着时间的逝去肮为,渐渐也成为了一种习惯沸蝗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表翁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加婆,更多是出于对内部空间的考虑虐仍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响湃畴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数详。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容腺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感离,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蔬襄。   当然虾窜恐,即使武装到牙齿权式撤,M235i也不能与1M平起平坐航曹韦,M家族的宽体车身腐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的赔纪莲,就像当初1M推出时的口号一样“M骚篡,永远从后视镜中藐视对手”收纠,而M235i更多还是为了平衡性能临、实用性与性价比逞,同时也为今后推出M2而留下些余地疽湍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后矫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沁榷,针对绅宝D70推出后的社会反响妹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多迁培枷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车棺哎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蕾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生砂。   D50污竣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车径呻蛾,推出之后的表现往往是人们最期待的祟醒刚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同级偷穗,面对D50的将会是极为严苛的考验无扑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境诞,而成功了微,也将有可能成为流芳百世的一代名车靶浦粗。7.48-11.98万元的厂商指导价练棘妇,可以说为这场战役的打响溉删洞,开了个好头吝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统篱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格册香蔽。此次担任D50设计工作的贩,正是培养出诸多设计人才的博通公司秆任,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点沟才榔,同时又能够给人们耳目一新的感觉怪你搔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题轿杜颗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表攻:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异抨,但是当你接触过D50这款车后届额廉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素绦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机物。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的哎去抵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹寿套,但是当你将这些元素组合在一起时坝蔽,却有会很快打消之前的念头俗童。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计靡踞。运动气息浓郁的设计手法情,会让你把D50和运动结合在一起醒惜,无论它实际的性能表现怎样喀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象取筐抠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方税,比如尾灯的设计手法有些简单仓促财。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态弟,面对不断推陈出新的竞争对手田炼咆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嘛。好在随着2014款车型的上市垒僵庇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蛋炔散,而这支强心剂的主要成分也很简单渴惫围,一台1.5L涡轮增压发动机妹抽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型晶,针对配置方面也进行了一定的调整殴谦,其中自动大灯灵恋、超速报警以及四门车窗夷汛槎玻控升降等功能均成为标配借爱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中爬溯姐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者路,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流轿敌。因为从早年搭载的速锐首,再到大红大紫的秦闻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6尚详,它所提供的动力都不曾有变窝沤龋。传动系统方面耿奠晌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱呵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱匡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言送台,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿伐。在城市中经常用到的中低转速区间内伯,发动机的动力输出比较积极完郝,并且通过涡轮的帮助起勾门,动力在1500rpm之后便有明显提升撕佬顺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嚷屉,完全能够满足日常驾驶蚂阶蜗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低腹,适合城市驾驶伶。挡位之间的行程适中理不,但手感略显生涩泵丛绦。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠忌谏铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车败蒜,而非车去适应你鲜躲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定刊穗。四辐方向盘尺寸偏大快侣陶,回馈力度比较匀称擒屎焙,因此驾驶这台大块头还算是轻松其,只不过方向盘的虚位过多沫,转向时不得不做出更大的动作罚。   前麦弗逊侣交、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收闲,并且由于悬架行程较长恫潍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉攘。当然这样的调校也有它的好处就烁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人卢残。" "?? 外观部分   在所有人的印象中碌甭,SUV车型是一种非晨芟樱耗油的车型摹,毕竟以自身庞大的身形来说纬棉潞,自身重量就已经非常大了汕瘫胺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机痘,这也导致SUV车型的油耗居高不下癌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观殊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题辈蕊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚律嘿垮,在众多的SUV车型中童磨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度篙贤眠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计潦让,这种设计可以说非常的扎眼枪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢促酷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳顿亩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯葡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售慑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志郝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征狭咀貌。在RX车型上瓶馁菩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条缚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同纯,从RX整体风格来看检,还是更多的体现了柔性设计的特点携舜锤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面潦欣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型塑需那,如果不看下半身版,很有可能误解为一款轿跑车型寒俄。不过这也让人们的视觉一亮适规,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的巴刚俯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上乌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蓉捣及。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同路,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的炉玩,没有过多的硬线条介入澄吓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的顷城便,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点僻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符退韦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力啤兴厦,RX明显体现出有些不足艇括,不过这本身就并非是RX的炒作方向陋祷裙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境财,内心想要一件东西饰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嗓既,否则你就无法拥有心中挚爱冒。你想要一部手机珐磁坞,但偏偏要你保证最低消费枯。这种心情着实不爽歌蘑凹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版缴陌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统孺挟缚,这两样东西都是你想要的幕铺薯,售价三十五万不到迸,撇去不相干的配置粉乾,给你你想要的览拴窃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元钙趟纽,是不是有点定高了且稀?可细细一想煎峦瞎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机盲,并且还带有四驱系统辽碱。如果单单从这两个要素考虑碾掣,同档次的车型里蔽谓辖,都破了四十万大关了东。但我们依旧要考虑这是一款低配车型沟楷分,目的就是要拉低门槛型艘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出畔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件将。但运动元素表现的很细微棺澎请,基本上都是细节点缀按,和其它配置的A4L差别不大崩碘。虽然是一款40TFSI的低配车型海息,但从外观上很难发现区别玛旗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件摩拷猩,算得上是全车比较明显的运动彰显了谓卞。尾灯内部依旧采用LED发光元件陡,总体来说领旧膝,亮点不多妓,朴实大方污痞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后草筋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分婪宏倒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品衬,除产品名称外莆咖,其与JX35并没有什么区别堡搜巫,还是那个豪华运动的大家伙旗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮颧内井,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露俏脾返。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能狄澈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助迁勉棱,灯角黄色的反光片是标准美规设计箩圣,但无论哪种规格叙绍,对行车安全方面都是提升溃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感欠失傲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO吝,前置摄像头悄然隐藏其中吐垫。侧面看上去QX60依旧大气稳重悼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感剑技。另外谴甜,底盘上有些部件会低于车身互郊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过欺弛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色类,活泼的细节设计使其更有灵性盼冻辅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性犯藤省,也起到了一定的隔热作用并。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感凤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张磨捌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现村场陕,静音效果良好馈褪瓦。   车尾并没有过多花哨的设计颇眉说,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字滔懊事。尾灯采用部分LED光源钒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释充奈乾,总体来说比较耐看潭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抡木氦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蝗茬挖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高末。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起谐唾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象肚栏瓣。上市前湾搭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后股,不少人不相信它的价值燎撼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后逻坚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待嫩猾,这自由光到底是什么情况墩?经过整整一周的深度试驾后怂哪,我有些新发现可以分享给大家号。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3俄娶沛,我的思绪一下回到了2005年左右对顷票,那时候自主品牌鲜有SUV产品泪狭犁,奇瑞率先迈出了一步牡,推出瑞虎冷挽,并领风骚多年遂缔容。当时奇瑞称之为NCV搭锯秆,也就是集合轿车以及越野车朔沮培,有着越野车的外观和坐姿腻妻诞,并兼顾轿车的舒适性楞培,其实就是我们现在说的城市SUV八式穆。   这样的优势持续了很长时间途,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展衫境,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品挂澄池,瑞虎的势头逐渐放缓玩乓定,也就不再抢眼了团苛。奇瑞随之调整策略趴矮坑,在去年推出瑞虎5这一新车型狸下,与其他自主品牌新对手进行竞争搬嘘。与此同时恒,时隔半年的今天倡读,老瑞虎被重新包装升级木酪,命名为瑞虎3再次进入市沉臁,与瑞虎5形成高低搭配哎糠,重新获得了新的竞争力纺簇莫。   外观镜隋:   正如前面所说顷豢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业摆氖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作斜脚科,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节骇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸倪,棱角更为突出凄、线条也显得更利索香虐毙。侧面增加了镀铬防擦条脱袒蒂,而车尾的变化并不是很大捞随醇,集中在尾灯和一些线条的修饰上沪胶男,就造型而言瑞虎3更年轻了劳处孔。从车身数据来看童,瑞虎3相比对手并不占优优势啦券凉,但是得益于外观的设计嗜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些距梅。" "  在经历了数年市场洗礼过后芦,瑞虎车型迎来了新一次换装坞粗,代号命名也列入到了家族统一的序列中汹,对于车型的区分更加简明篙荣创。除此之外檀狡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计返,以及更为充裕的乘坐空间袒,以提升自身的竞争力妥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型寡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用襄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连旁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向丢痞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车恍。   此次改款主要集中于外观方面盾,通过新老款前脸的比较兄年苏,我们共计找出了8处变化焊鸵商,分别为粪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组奢颓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢杓伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大妓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表挨算滤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘刺瓷肖,但在车身尺寸上有所调整扒舅随,其中长度方面增加了30mm姜,宽度与高度减写柯で搿,而轴距维持不变罚响。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出骚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蒋馆跨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中刷。   车身轮廓并没有大费周章的变化位南,更多的是在细节上体现新意洞赂吉。侧车身防擦条进行下移熊价陇,并在前后车门中增加了镀铬饰条苍必,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中隘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装帛宦,更趋于向装饰性靠拢围爸弄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式颅捎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性砰唾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗焕能鼓,若要找出所有差异呈,还需要费上一些功夫乔,在对比过后变化上依然可以达到8处檄采。依次为祷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更斜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识琶位。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处香梦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计膳涎努,空调按键的布局更加紧密栏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化铂蒙施。此外扇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升铝胃绕。   按照配置的不同受墩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鼓芥咀,大尺寸液晶屏包含导航期瓣、多媒体裸、蓝牙以及系统设定等功能蔡马簇,而在操作上也十分直观难凌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当施热。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度兽溉纶、风量妙、风向等信息垃丢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少响,同时旋钮的阻尼与定位适中没撕滦,手感较好糠戒豪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫轰奥。   方向盘两侧位置集成了音响潜封、蓝牙通话与定速巡航的快捷键始肠辩,中心区域使用了品牌全新标识紊酒染,并在造型上稍有改变恼分蹦。仪表盘则没有任何变化槽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同扳钵茂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值旦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素刊伪秀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅较放,但调节方式为手动谷,前排座椅具备加热功能浦丛墩,按键位于点火开关周边区域导及摊,位置的选择上不够人性化渭忻款,副驾乘客很难进行单独操作绕。   在前文的数据表格当中申迫活,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优但,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高怂赖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后瓣秆凑,头部距离车顶约有4指空间尾按,直接移至后排乘坐峡穿,头部空间同样保持在4指郡皑戒,腿部则为2指余量无。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下锻瘫弧,首先需拉动靠背边缘的拉手岗确莽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒尘炽娃,要想恢复到之前的乘坐模式食善铜,还需先拉动开关逛,同时扶 起靠背巨成苗,在操作方式上显得不够便利荡敢。后排座椅支持4/6拆分放倒柒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大姆徘串,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鲤糯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3但甫渺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瞄捂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎揣,含有DVVT技术溺镐芥,相比早前奇瑞的1.6L引擎妇僳密,在动力性与经济性方面均得到了有效改善贰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瘸,在CVT变速箱的帮助下矮弹煞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作石肩词。即使在起步之初深踩油门缺,加速过程也会显得有些慵懒滥坦虑,只待转速攀升至2000rpm后猴,动力性才有好转商赴,此时油门的响应能力有了子显著提高匆祷尖,虽然整个过程称不上动力充沛崩显沦,但对于城市使用来说算是够了路隙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上溯,涵盖了手动叮、雪地和低速3种模式拾事,在手动模式下可以模拟7个挡位瓤念锨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用渤违逗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用楷渤,在模拟挡位的帮助下拼,转速会与油门的深浅更成正比伞,升档与降挡的操作也会更加从容唉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪宥弈ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内涕。   在紧凑级SUV的行列中相傻恒,瑞虎3的车重算是较轻的一员凸幻佩,这为引擎减小了不少负担便狄。助力转向系统的力度适当辫挟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蔫蒋。转向的精准性使我出乎意料滤显诗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性巫歪,悬挂整体表现十分扎实腾獭寺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入淌橇,令试驾者信心倍增咐趴净。   如同瑞虎3的定位那样司阑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外暖醇,它并不具备越野的能力丝茸,然而精确的城市定位潭曝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适菏定碎,诚然迪缉,它在这两点上做的很不错录氮模,虽然在驾驶乐趣上不能满足你掠匿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言琼,瑞虎3也许是最合适的选择对象旱壁另。 责任编辑驴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年邓纱,一晃6年时间过去了挪痉顽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鲸,但是我们仍然和它有过很多次的接触晨,并且每一次都是充满乐趣的体验汹。今天我们又把它请到了这里纽涵侵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外广,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型部。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能卉镰吭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子侵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气慌娟劲。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单矢驳汾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税驶,自然整车价格也就能便宜不少前,降低了它的入门门槛孤。而以我们消费者的角度来看龄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象滑幌,这也是我们今天把它请到这里的目的桔,测试项目很简单屡那,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现秘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了侣。   ●日常驾驶动力表现安:低速扭矩充足母,高速动力吃紧摔轻抽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能藉拈嚏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过遁雌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性帅硅辽,但机械结构还是更适合在野地里行走苗款萌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嫩漆挺,外形设计点其、车身尺寸暖回腔、参数配置全都没变穷贤,只是换了一台发动机胎蒲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃苟,双手需要时刻度掌握住方向盘称眠,总之开着它你不会觉得太轻松撕武。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拌,大家也都心知肚明扁喇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现改曹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米港妙,参数虽然降低了鬼窝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些绍另。实际开起来起步那一下还是挺有劲的全碗,并且只要车速不超过60km/h势,提速还算是挺从容膳鞘尾,也有一些推背感柿,感觉并不比3.6L车型差多少鼓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了枫,脚下的油门响应明显迟缓了不少歉闹,如果你心急的话建,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧委操睦,否则踏踏实实的在路上巡航踩。   ●油耗测试墩:正常表现乘,不惊不喜缉。   发动机排量小了泻需雾,除了动力影响之外老丝,油耗也是一个值得关注的指标不焦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试搁泵立。整个测试过程我们共行驶了118.9公里烈负番,拥堵路况大概在30%左右磐许,畅通路况大概在40%左右教浚,另外30%为综合市区路况磺深,全程平均时速为31km/h兄帮刚,最终计算出平均油耗为12升/百公里彻日携,算是正常水平币糖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过撕部拴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题荒内,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了姑亭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鄙噶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何猛比。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高无孩,很高截,或许我接触的都是高配车型系沫恒,包括纳智捷大7档诺秘、CEO等车型孩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助卞馁栖。今天氛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV戌疗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量抽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧啡蝎青。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢贤?下面焚盛,我们就来看看详细的体验报告甩卞。 可以看到囊疟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高含,这在于其他车型包括纳智捷大7嚎酸奇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现滴乌。这次试驾的优6 SUV也不例外悲钨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚诚观米,为了突出这款跨界SUV车型的定位删樊釜,外观设计上更年轻有活力虏普,对于年轻人应该有很大的吸引力遍败辜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表我隘群:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台乖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm汲沛低,轴距为2720mm句寇,可以看出这是一款跨界风格的SUV藩娩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品纶,最大的优势是轴距要长出20-100mm熟倘,具备不错的乘坐空间栓蹿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷沛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎快,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎暇,尺寸都是215/55 R17竞。可以看出在轮胎的型号上盲梦喀,国内销售的车型都有一定的缩水颠岛筒,当然为了控制成本季,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现茫拧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮疟什,后风挡下方采用了黑色装饰衬托块闹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美料违饱,两侧的LED刹车灯十分扎眼碘材电,不过从布局上看稍稍有些凌乱担。" "李老板的慷慨戒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会对舍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板未。下面回到主题钎卑,从之前收集的网友问题看摩较垢,大家最关心的有两件事儿悍瘦寸,一个是特斯拉的性能扮搭,另一个是特斯拉电池的续航能力撼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嫂伤巾。简单剧透一下蓖,性能方面特斯拉相当给力叹僵途,续航能力方面我个人觉得还是不太行草。 注暴廓纽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蕉贤剃,文章中提及的“特斯拉”捞哀、“Model S”等名称均为本次测试的车型挨。 数据解读痛托五:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩美储,所以今天我们就先从数据说起每豌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版泡梗巷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s淀缅乓,而我们的实测数据为4.7s梆抚挡,比官方公布的成绩略慢县拧谭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿麓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样毛恐姜。由于采用电动机驱动玖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车铺莫韶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑踞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态惮,直到完成整个加速丁潍顷。电子系统和动力系统的完美配合将,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限戏馁伸,这是大多数的同级别车型都很难做到的复。 0-400m加速尾速删迫瓷:170.124km/h 加速时间邪先扔:13.63s 由于采用了9.73尽袖:1的固定齿比变速箱豌全沮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡队棘,在加速曲线图中稀,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线昧,车速和电机转速完全是等比例上升搓。这里说句题外话晶眠,官方公布的电机极限转速为16500rpm填呛,最高车速为209km/h卢,通过以上三个数字标嚏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少戌倦,有闲工夫的朋友可以试着算一算蒙苹忌。 0-180km/h加速察吐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G世,峰值甚至达到0.7G砂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱伙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h绷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看丁敖,当车速超过150km/h后蟹亮辑,车辆的加速度下滑比较明显棠拍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拍末,工作人员解释说为了保护电池蛋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡魔巴贰。再多说一句汲贸,这个速度日常用肯定够了未敖擎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h胎,但如果是赛道秦私趁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拘痘,有大直道的长赛道抵崇少,它应该会比较吃亏蓬钩勾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车美嘉,常会被贴上大排量溪辈、暴力机器摊、拉风外形和肌肉车等标签且矢兰。这些词虽然简单峨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征杯拾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型凑慌郊。近日钝破,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)沁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称慈罐柬:科尔维特C7)海谈,肌肉感十足的外形彤,手动拆卸的硬顶衡辩,再加上6.2升自然吸气发动机等彪,都是它的大卖点缎唉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瓢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时沽,外形变得更具攻击性酬。不同于以往车型微漠抬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗碍申,只有头顶裸露在外擂千冠,非常特别鸡揪。重新设计的6.2升自然吸气发动机挡诚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余掏惹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机逝,最大功率640马力杏,峰值扭矩814N·m)膘钠旦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手聚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势疥激擒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为盼鸿:5.3万美元)敛,几乎没有性价比可言蔚奥,但相信越是稀有的东西点稗,越有人喜欢控泛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆憨午稼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话唱屠悸:400-023-5599 地址图阔百:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑然:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嘶聘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鸥颠。而这款车本网也进行过多次报道与评测涂筛瀑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题晚,比如——空间与电磁安全性染恼。   有朋友担心箍滤俊,混动车型的使用空间会不会很小安锬饩狻,电池电动机发电机都需要摆放位置烦波孝,还有散热系统夹碘穗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧奇。   作为一个“热心肠”喂,笔者决定帮一位同事搬家圣捕膏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”版。我们的任务是将一个中型分体式水族箱酷、两个大型行李箱缮吨、三个双肩背包脑普萄,两个电脑包森羚仍,一个猫窝柒、一个全新的大睡枕搬走潍蔼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客具袭。好吧虚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大戈褐试,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上痰雀,从图上我们看出眷膳层,在放入体积规整的水族箱水缸后锯恰喂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间慰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包兴挛柿,并留有一定的间隙量蝎垂。   而后排在放入水族箱地柜后遍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位柔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱馆惶。得益于巨大的后排腿部空间地筛砷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了卯强。而后辫焚苫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线巨填。当然蹿惰畴,前排的空位是为乘客准备的诵。(为维护试驾车整洁欺窟挡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施凌。)   我是一个希望低调的企业主鞭墒怯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的阶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间貉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少戳衅,后排音响控制将,前排座椅调节按键秦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拔欢牟、空间校、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流煽肌废,大电流产生的磁场对人的健康有影响删防。英国专家认为吩绵嫩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉袄,高于该值勘性艘,儿童将面临患病风险颅硕事。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少报栏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟幌溃害挠释。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害文拷。   简单来说限,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种扒篇饰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统俊,如手机峨,对讲机隆迁、信号发射塔等赤,而低频电磁辐射离我们的生活更近仍,家用电器绘潘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射怯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可沽回嗽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台僳,前排座位刀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量狙臂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品晨赤挤,不具有权威法律依据偿酚烽,但既然是国家允许销售的测量器材能咖,其测量结果绝对拥有参考价值醛莽啸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鹊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量伸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受便焚,首先是油耗屏卯,我们在遵守法律规定的情况下厘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车剃技苏,而结果显示怯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车橡现桂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下汐勒鞘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”捍抹侧。   混动车型比普通汽油车重莽婆滇,驾驶感受会很糟吗?   确实酚礁,混动车型由于需要布局电池蓉十、电动机累、发电机灸和、散热系统及控制系统妇瓶,整车质量肯定会增加丢恋闹,但通过驾驶苦卸仕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感侩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动岭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制韦堵,使用感受更接近与现代的美系车型保。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性埂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极轿速戎,而在高速公路上鞋弯季,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了费姑赖,取而代之的是风声与路噪声捌。而操控部分鼎坪山,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了飘避,你永远不会感觉到生硬的颠簸晌手罢,一切都是柔和与优雅殴,当然仿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的革酚。   最后躬耐,我们通过以上测试媚己,凯美瑞尊瑞在电磁安全性川骆、油耗及空间实用性上都出色表现稿,而为此你仅需多付出几万元的代价贿槐,加上经销商的优惠匪乳煌,凯美瑞尊瑞物有所值负双纹,而你现在需要做的拘哩,就是去店里亲自去试一试钾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接咕。 图/文袍邓但:丁艺   丰田汽车日前宣布蕉搐衔,截止2013年底淌镣艇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆施,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录息。诞生16年来帕啪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蹦、备受600余万车主的信赖和认可贪嫌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员夏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片律。 责任编辑适从慨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后晨蕊,MINI凭借其漂亮个性的外观碉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心暇锈。2014年北京车展上仍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙郾琛(点击进入上市文章)蔼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化趴阔班,同时在配置方面也有一定得提升宪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后老句,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市讨扛,售价区间为20.18-23.68万岁踞提。虽然只有4款车型可以选择临付,但从大家的关注度上看颂,很多人对这款车给予了很高的期望塑萝哥。今天豌纹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V枪缓,两款车虽然在级别上不同孩,但是在价格上却是非常相近溜刷滦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万雄。下面某,我们就来对这两款车型做一个对比臼夯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大我。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话布坡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜袱示。当然敬返,作为一个自主品牌偶,想要和这些合资车型抗争清房聚,就需要在配置上有一些诱人之处夸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别诫断被,从车型尺寸上看娘靡,H8明显要大于东风本田CR-V簿辰,但是价格却几乎接近戌催。如果您的自主品牌不感冒的话份赔侠,那就不用在纠结了凭臂。但是沃斤倘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话糖,那么H8的确算是不错的选择塘,至少从轴距上就已经很让人动心了耸。   =============分页符=============   原标题稗贾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下倍,哈弗H8还是小胜盼具,其中H8还带有液晶中控屏醚宋,而CR-V并没有配备中控屏磊骄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能墙被。这些东西的确也是非常吸引人的鲁连。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的童商譬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验挤狄,平且还配有ECO节能模式许播,对于追求平顺性的人来说还是有优势的汗何滩。H8还配有坡道控制系统牢豹,但是CR-V并没有配备这个功能笔。另外辅哭歪,H8还配有三种运动模式阶,一定程度上提供了多路况的脱困能力繁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些犊冕,当然H8属于刚刚上市的车型尚扔,并没有试驾车让我们来进行测试祟,以后有实车的话仓碍肥,我们会进行相关测试浚衅萝。   结语嚼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章懒骸傻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的效很跺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升霜窜伯,某些情况下还要超过很多合资车型目梅肥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下弦。 责任编辑誊:赵春晓" "从1985年开始顶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绕宿,1991年出现在5系车型上冷,1999年开始陆续出现在X系列车型上啊爸。直到现在泄缺固,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术菊残。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配措县,提升着宝马车型的操控性和运动性氦奶店。让牵引力发挥的更加自如凛锌悸,下面理建砰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现传短。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涪权锑。在车载计算机的控制下拱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整伺硕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配亮臼绵,而且动力分配比例范围达0-100%唬识,赋予车辆独特的动态表现关卑。 与传统齿轮机构相比哇,xDrive动力传输响应速度更快违寝,分配比率更灵活娶,通常娠帝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴光,保持车辆转向精准灵活答,初疆江、中段加速更为直接的经典后驱特性阿婚秦。而在弯道鼻碑舵、湿滑路面聘畏考、或紧急变线等极限状态下腊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力维,增强了车辆的稳定性和循迹能力皑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统亥,在附着力降低的情况下烙默聪,更加考验着前后轴所分配到的动力铺垃坞。通过一体式底盘管理系统的侦测渴筷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配遣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下惨贡妙,最大化的改善转向不足和转向过度拦实。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谦孙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现恐控。宝马4系在绕桩和紧急变线中输么搞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外酬新布,四驱控制系统让车辆循迹性更精准膳,更灵活渐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上缄赊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域旅独奋,公路性轮胎打滑严重防氦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预忿,还是能够胜任一般越野路面轮此。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蛇椒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)还多酥,宝马X1一直以其运动性示人论,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表劲卿固。但是不同于一般运动车型不擅长越野碉遁诵,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能恰陕荆,能够让车主在假期到户外撒撒欢浆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗小?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比李,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时宋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣武需。   在消费者最关注的价格上适,我们分别来看两辆车邵塘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元绦某。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元将。从售价上我们不难看出泄练,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3魏腾伪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3燃膳,价格区间跨度较大布滦嘘。   外观尺寸对比撇牟俩:   首先蓄价巢,从外观上来说幢秤贯,宝马X1极具动感目局鹊。其标志性的双肾格栅已经不必多说开裳,远远的就可以知道这是一辆宝马磷。而那富有动感的线条虐,将其外观勾勒皖娘,即使是静止在那里揣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态绊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长雾跺锈,感觉比例似乎不那么对称拇长。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控廓戚痉,而且作为一款国际范儿的车啪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅联袄。虽然宝马X1有修长的车头冠堡,但是驾驶时却并不遮挡视线常酪读,仍旧能够清晰的观察前方路况腊瞥。   相比之下蚊却,奥迪Q3的外观略显沉闷痘,同样的家族式前脸显得十分稳重燎胆桐。虽然不像宝马X1一样运动败两泡,也符合其SUV的定位事碎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大讽钮,这也让奥迪Q3的样子更加传统芦囱握。不过宝马X1虽然外部空间不占优势吧苟,但是内部空间却优于奥迪Q3舷哦翟,相比来说双构,宝马X1具有更大的头部空间饯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3闹绷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长黔话:4477mm 长寐:4385mm 宽叫炕:1798mm 宽快:1831mm 高失:1577mm 高妓:1608mm 轴距琼:2760mm 轴距徘:2603mm 最小离地间隙弦外浇:194mm 最小离地间隙滔芜苹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赐,宝马X1具有灵活的操控性橙尘秆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性骑镰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辖俏幂,作为一款 SAV泪蓉陆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的熊瓶苛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向唉巴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣题挟。   实际驾驶中烽崇徐,宝马X1的路感清晰娩,虽然车身不忻ǘ卮印,但是宝马X1却有较小的转弯半径缄瞪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头墓,带来更多的便捷冗。行驶中啊村钒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快赣温店,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系酵叹霖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮颓、高精度直喷与电子气门三大核心技术鼎闹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果赣,在动力输出上达到高低搭配的形式鼓皆。而宝马X1带有的ECO PRO模式技粹,可以帮助我们进一步节约油耗回咕露,让油耗能大约降低20%词。 两车基本配置参数对比荆吧滑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前滑酥负:通风盘/后嘶:通风盘式 前殴:通风盘/后澜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题小:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV省剑粉,我们不仅仅需要看其运动性能维河,还需要检查其越野性能爆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色列,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统炊莆封。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成司雷肉,为了能更好地分配轴荷襄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端感割、后桥差速器前面港松拇。正常驾驶环境下扰晌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮袄辨缓,当检测到前轮附着力减弱时取篱骂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮爱,帮助车辆脱困讲。   通过以前的测试翔翘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用窟,对于应付难度不大的非铺装路面来说惟貉淡,这套四驱完全可以应付酷丧蜗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能来,加之悬挂行程过短狡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试无啦惦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样楷魏,偏向于公路驾驶狄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统盒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴揉统文。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中抹氯甭,动力的分配为40:60同小,在实际日常驾驶中健荒瘸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的亥许腑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主菲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能繁泵刷,在车辆出现转向过度时褥仙卢,车辆会将更多动力传递到前轴晒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性脊但,帮助车辆脱离失控的状态提莽捶。在弯中逐渐加速的过程中嗓第间,由于车身的重心靠后扳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势徒侨铅,在这种情况下池潍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出醒瞄哗,减小前轮的负担梁,使车辆获得更好的指向性毫蹲。   无论是雨天党稿谎,还是弯曲的山路埂氏链,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对莆。而且在大角度爬坡及碎石路段飘梗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力裴。尤其是爬坡时晒,动力能够智能输送至前轴控,让车辆轻松前行汞逞。而在平时俏,动力又会自动分配于偏后驱缎,让运动性得到进一步的体现哗惮硼。此时的感觉是类似后驱车车躬膜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鞍某,让车辆行驶更平稳搂。   相比而言蕉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野皮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高堡辜,具有良好的越野视野蝎墨徒,但是宝马X1的离地间隙更大氛,通过性更好奠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少诡陈苫,尤其是其具有更多头部空间妊很,如果越野时毫,可以适当调高座椅坐姿防碑。   =============分页符=============   原标题棋抢黎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰裳目,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩时卿,所有的按钮也都在触手可及的位置叉滤蹄,十分便于驾驶者操作炼。而且两款车型都选择了年轻锨惟臂、时尚辛、富有现代感的内饰设计淘豆。   两款车的配置擦,无论是奥迪Q3耗肚憾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全炮胖桃。尤其是宝马X1的iDrive杜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用汹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮填,宝马X1更加简洁粹毫,而且操作一样方便咀龄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑偶。即使是刚接触宝马车型的用户憨,也能在第一时间熟练操作昆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热秀舷逻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性敛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索挫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大力箍郝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供寝狡妙。例如像最低配的宝马X1梯猜,虽然价格极低念鄙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了萌蜂稍。Q3低配也是一样玩把,配置较低磨苔。不过如果您不在意像导航寇味、座椅加热等配置忱砂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要虐叔啼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后败,我们进入车内来看看内部配置以及空间瓜。二者究竟谁能更胜一筹酒膊?首先来看两车的安全配置施干。在气囊方面衅,奥迪则更胜一筹古晒,在两车装配有同等位置气囊的前提下滤郊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊靶搽巧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜橙铅,它全系标配有防爆轮胎衫,即使发生爆胎纤,也可以继续行驶瘸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配小荡。此外防爆胎也节省了备胎空间衔,让后备箱有更多的储物空间构卯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间徘。从车身尺寸上来看栏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势驶匈,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势阀叮。然而车内乘坐空间方面钾冠效,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3奋季躬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度抗烤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度黎噬撕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题污刊滩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面徊锹厦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策乒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养苦。但由于国内油品的质量不佳坊,为了更好地保护车辆发动机焙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换我禄卧。而其他配件的保养周期上蔑粕缺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养摧垛届。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i衬吵插:   861元   xDrive20i辣版滥:   1036元   其余车型肖:   965元   sDrive18i末:   861元   xDrive20i视鹿备:   1036元   其余车型当报嗅:   965元   sDrive18i忻链:   1609元   xDrive20i淘隋恋:   1784元   其余车型艰:   1713元   sDrive18i监碘:   1386元   xDrive20i彻丘次:   1561元   其余车型荆哎涧:   1490元   sDrive18i社:   1591元   xDrive20i判:   1766元   其余车型妙:   1695元   sDrive18i侩:   1609元   xDrive20i奢:   1784元   其余车型激袜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注叛沏俏:●疙毙:需要更换 ○埠:常规检查磁啊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中褪谴翔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯淑、空气滤芯和火花塞佳嗣叉。花费支出大概是2691元哀许习。4万公里时还需要更换汽油滤芯塘嚷,支出大概是1382元灵沸瑰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错陈,保养中也没有出现更多的费用支出侥兢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用雀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注妥酵:●面毋纬:需要更换 ○殿:常规检查蒂毒慧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出渴蜕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蓬思,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降铣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同暴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加仇婪巷,能够更好的照顾到爱车的每个细节搂。   总结贩: 总体而言萍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动弦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3纠拖糕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足讣,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少烩,整体内部空间与奥迪几乎相同僧。而在使用保养方面钵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济承。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人衰,但是其配置也相应有所减少喷。作为高配车型金假,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择纬牡。 责任编辑乒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙唇呢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会氓。它足够漂亮了姜,漂亮的让人感到迷茫暴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行垂,由于在国外菊,我不得不比以往更谨慎的驾驶甲枢,没有做任何炫耀的动作魂韦,但依旧接受了不少注目礼昧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来便,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嫌其粗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内沛,只好出此下策典:按住宜苣砝迹控器念少,“砰”后备厢盖弹开了累妊,老头愣了一下凰磊畅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢贿侈缎,并给了老头一个友好的微笑涕飞,关门走人了捅哎。这时我才知道习计枯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量杯,它的曲线诱人唐柔结,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处楔缔撤,但令人心动的地方是从B柱开始的尘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级咎湾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性涤。也难怪迸脆险,差点忘了厦梆,我们这台车选装了AMG套件氏琅怯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用傲汝车,没套件的车感觉就差了很多表弯腐。   即便如此刨,它的妆容仍是存有争议的夕沽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧酪捐鞭。左派以我为代表(全部未婚)婆番,认为它的骚气指数接近满格抽牧硅,尤其增加AMG套件以后匣,能骗不少小姑娘窟污。右派以结婚生子的同事为主咕,他们认为车身不够修长该钮,不够秀美楷凭际。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体泛莲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情泛膏姬,但又内藏了些许的凶狠钩江举。   不过我们两派的意见同样有交集抛涵放,那就是从侧后看去扮,它的美感更胜亨俺疥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中茄沧,远远的从背面欣赏它洽伍,真是太美了嘉裳。   =============分页符=============   原标题肉垫蹈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上疟亲,它采用传统的氙气大灯从,而且依旧带有随动转向和智能远光系统斯翟谭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少娃额伯。另外臀翘,与前包围上的空气导流口不同的是活,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用畅扒哥,不得不说其达成的效果是相当不错的了净翘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼膳镜,但日常使用中也是在令我提心吊胆募砷彩,还记得开头那个故事吧熬,告别老头后我驶出了停车臣藕嗄怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着儡呕绿,压过了一个并不大的小坑洼设囤,胎壁被硌破了特贪相,轮胎在5分钟内全部撒气抡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用皋弹,这个下马威让我措手不及沸爬创。   =============分页符=============   原标题肆户:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门歪鲤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中杭。坦白的说暗胶,这套座椅看起来特别有型奥趣嘘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色户窘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求垂佳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处梆垄。   眼前中控台的造型吗,甚至细节都与奔驰A级相同晤恼桨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用块,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样古添鞋,总让人忍不住多瞟上几眼午贬炮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹砰购,触感细腻悲趁缉。   =============分页符=============   原标题九偶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳矛勺,各项按键的操作都很顺手伞,但我多希望能提供翻毛材质珐肖。另外敢窖添,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手豁岁嫂,回馈力很辛氪铡,而新款车型早已没有了这个感觉堤,让更多人都更容易适应肯槽耐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格迫间是,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利谴地马,特别方便领憾,当然了慈,这并不是CLA级的专利妙疲,A级也同样如此搂摧。总之对此我们是持肯定态度的杭,“怀挡”显得复古拿、特立独行灰,而且省空间徽,利大于弊哭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同仿签,不同的是它很强调对网络的依托欣楞鞋,这几天在欧洲开了不少车火瓮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联栏困剧。几乎所有新款车型都支持与手机互联编,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能睬,还可通过手机网络访问互联网遣、下载官方APP程序和导航甘鬼钩,这是国内车载系统所没能赶上的奶缴办。   =============分页符=============   原标题即港侩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说晦牡冲,空间实际上是够用的片尼竣,毕竟多数时间都是前排利用率高阂脐际。我同事身高179cm腔,在前排头部有一拳的空间埔,在后排就显得局促了厩享顾,后排乘客反应压抑感比较强煽暑。   不过我坚信才潮掇,对于CLA的车主来说空间是够用的息,因为后排不会经常有乘客舜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的棚抒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用感栋卧。   =============分页符=============   原标题饰草疆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖棺袖绷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机操池貌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm虾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吧侩翅,配7挡双离合变速箱喂,带有换挡拨片班汹。拧动钥匙哼吩哀,发动机被唤醒簿逼茬,车内怠速状态下的静谧性相当不错墟,我们出发了虾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通晶蔚龟,不过CLA非常容易上手峰德似,舒适模式+D挡表现得有礼有节脱,整个驾驶感觉极其轻快波森,这是一辆易于驾驶的车殿,不论男性和女性都会觉得很轻松想泄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鼎惮,转速时常被控制在2000rpm以下即。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契携谐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性疗修勾,而且在低速中它的换挡依旧平顺釜蓉,并没有出现那种令人不悦的闯动辈。   切换到运动模式俗疥,变速箱首先变得更为积极湘,整台车的性子也开始急躁起来颇雾届,随时准备着接受挑逗瓶信,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接化驰。油门的响应也更为灵敏峰钒,初段就能得到不错的效果宝烤,只不过排气声浪并不那么有气势诗捌哼。   至于转向澎横际,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻惕嗜碧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉黎伯碑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转览胎宠,那样的线性和柔顺赏响焕,简而言之非常舒服逛埃嗅。   CLA的转向感觉则不然辽娩纪,它少了些紧致的细腻感眷,多了些轻巧飘平忱。这套电动助力低速中没什么特点幸诵诲,属于偏轻那类的古,或许女性朋友会喜欢凭糙。高速下转向逐渐变沉苇,更易于驾驶性闪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上冠乐篱,比我想象的要好不少茄小拣。   不要被AMG套件所蒙蔽绿额,悬架的设定并没有那么生硬吼沪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求冈翁镰,整个感觉还是挺舒服的豌级题,回弹的特别利索泪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态倪,起码我在前排开车是这样一个感觉搭,只是后排的乘客有时会说即密:颠!哎独腊,管不了那么多了腿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人箍,驾驶感觉对于这台车来说重要府犬。   =============分页符=============   原标题顷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注尾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现私歇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护膝,无法进行有效的弹射疆羞。起步时有将近一秒的延迟绞图绿,之后发动机全面发力莱鞍,此时轮胎打滑非常严重抛坊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故忻甭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态稍莲净,导致抓地力不足缺缴悔。怎么形容这个状态呢情胜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速沪,四肢虽然在飞快的挠地埔跺肃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样逢蛋,各位想象下聚靖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态玛,双离合变速箱准确的完成两次升挡多宫,换挡速度很快喂咎,最终用三挡达到100公里/小时的速度承讣,时间为7秒整壕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新锈词,因为看到严重的打滑时我特别无助宏断,尝试了降低转速起步拌省疮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地叛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中担彻,而且车身的支撑有效辈虹,车内没有特别明显的前倾感觉绢委架。从刹车曲线来看咖纳,自始至终加速度都在-1g左右禄擎,最终成绩为38.46米破结假,符合奔驰一贯的作风男。当然沫别,待拿到国内的测试车后碌硅,我们还会进行测试脓挪,看看原厂的轮胎表现如何丧拎。   总结瓤:   从国外的销售情况来看靛钦,CLA是相当受欢迎的熔抽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料疟,CLA在美国同样有着相当不错的市吵航臁,2013年后四个月销售1.2万辆阶,势头相当迅猛潦陇驹,可见其受欢迎程度峭及逞。   进入国内后我想它会得到同样的关注帘逝虫,随着细分市场的成熟氰裁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车陆。奔驰CLA级萝,主打运动桥托酣、年轻糠许,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎喇频,尤其选装AMG套件以后效果更甚芒填祥,相比奔驰A级隋蹄摹,它的吸引力显然更大痊。相比竞争品牌贾,这次奔驰走在了前面裳如成,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品京。配置方面国外大多都是选装兜缅派,比如天窗享厢、轮圈样式等等恍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知删挝沦。   不可否认祭爽腺,它是如此的招人喜欢酒锈,尤其招那些打扮时尚路当、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑疼舒响:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机淌爆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了练锋凑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机禽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘痛燃臣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃冷腿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型柿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革夸哄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法渴菜,通过细节部分运动元素的添加郎攫沽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格灸。其外观运动套件包括进气装饰梁冠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等甫儡李。   总体来看倒脯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子答猛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面划聘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置竿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备诫琼宋,白色车身加上黑色的玻璃车顶磐,看起来很有档次感父蜂碎。不过略有遗憾的是舒,它的全景天窗不能打开繁,有同行戏称栖骄,这是专门为了看星星而设计的频湘。   内饰简洁自然   与外观相同骂茅峰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围人。全黑的内饰朝眯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现零,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来呛赴赫。   配色方面奸档商,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰剿倡撤,但通过座椅的白色缝线奖、钢琴烤漆面板白边框的搭配踢畅,使得内饰整齐又不显得沉闷说诧牧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蜗诬断。人机交互系统方面湘癌,V6菱仕Turbo车型并不占优势爱系。   动力不错构犯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机乱糕韶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱湿洞虑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型茫。这款车的低速扭矩较大来偿回,因此起步时非常容易姆膝。起步后泉溶苫,借助轻盈的车身翱,汽车随后的加速较为顺畅嘿皖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实败杆漠,这直接导致这款车的操控也是相对不错寺,在较为宽阔的路面上拷蓬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蒙笆技,感觉很有信心疙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校姐曝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的厩卞昆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置沏身,非常方便驾驶者进出品梯,但打火时刻分,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动荷绍。 责任编辑蚕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候期驰涸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位胃锤。之后的继任者是睿翼硅句愁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈畅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款任锋熔,并更名为马自达6阿特兹看挝精,而它是否能达到前辈的高度霉憨,让我们由内而外的体会一下搽赤弦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拼渡,配合这两侧行车灯裁秽迪,看起来霸气十足伶卷,隐隐的透着一股子狠劲邦齿。图中这款车是2.0L的标准版毛睫,则采用了较为普通的卤素光源惫躲,科技感差了一点稗模砰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯忙,犀利感十足钡菏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辆,它不同于以往的两代马自达6扮恫床,更多流畅的曲线在它的身上得以体现些聪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来埔魄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鞘镜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嵌短谁,轴距为2830mm慨纹,与进口版本相同魄瞳。相比同级别其它几款日系车型娟京碑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势堂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾下撼,像是一滴在高速行进中的水滴烧,充满了流动感啪讳祈。从后边仔细观察阿特兹的背部骸伺,不难看出它还带着一点掀背的意思微镁陵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯齿乏,配合着双边单出的排气筒堆沉零,更使整车的运动感一直延续到了尾部少剖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈矢裴幻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎平。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鲍体,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意都废。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩宦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质冬练,其它区域大多为硬塑料谅沁蔚。由于没有太多的装饰件巾层垮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价摹卞嗡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高窗徘,它采用的是一块电阻屏娄改,触控灵敏度还算令人满意膝畦使,界面的科技感以及显示效果都很一般伤恰,总体感觉更像是四具掇、五年前的产品把较蜕,唯一的优点就是操作无任何难度赶忙,一看就会抒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡型圃,所以导航功能暂不能使用卵。   进入车内旗券须,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了顾痘反。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿滩,握感也很不错净,由左至右打满需要2.5圈热啤滤,比大多数车型略小瘦踌。此外庭肌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瞥椭,操作便利性良好猾,而且兼顾了驾驶乐趣班。   仪表盘采用了朴素的黑白配色碗弄,但却一点不掉价爽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感称楔乏,其次它的表盘内圈采用了网格设计幕,多少有一些竞速的味道陵,再加上白色的指针以及简洁软筹、明快的字体景唬惋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望囤宦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蹬仁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗廉、平均时速唉汞、续航里程之外课,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP豪涝萎。i-stop是马自达研发的自动启停技术窜欣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火其醚。   除了i-stop毒刚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统辰入。之前在新能源车型上比较常见购缔纯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上粳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于家鳖舅,它是以电容取代传统的电池或电瓶几躲屋,从而为车内的用电设备供电并踢络,而非用于推动车辆前进艇答。   空调面板的样式不错圭娄,旋钮和显示屏都显得比较有质感咕仆弘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子面卯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车山,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬樾氖伲好曹。前后排座椅均采用了真皮包裹汕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次队校。   虽然阿特兹有着不错的轴距麻同,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩痊呢嘶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪媛丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间闯鞋匆。令人满意的是后排的腿部空间亨然,坐正以后不影响翘二郎腿媚尽灵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拧,不仅地板平整螺剁,而且行李箱有着不错的纵深犀,轻松放下高尔夫球包糜对陈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎坛秆号,以及更换轮胎所需的各种工具海途摹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷揣竣炽、双可变气门正时时、凹顶活塞+米勒循环桨错、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术韧负,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现兔暮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm攘锚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm纬沦翟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱锚,并带有换挡拨片捻,只可惜这款变速箱不带有S挡袄弗,对于主打运动的车型来说个遗憾济。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受币,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩亩素两,日常驾驶过程中骨苛,为节省燃油拍,变速箱会积极升挡梯,转速经常保持在1500rpm以下莎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应械徘,因为这台变速箱的反应速度很快份,能够很好领会驾驶者意图咖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出寇坪。   阿特兹拥有良好的操控性穗铰晦,这首先要归功于发动机线性的动力输出评骄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏孪添,而中后段又能够拥有很好的动力表现蹋丢十,这种循序渐进的感觉让人印象深刻噬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处怠骗呈,尽管反馈的路感一般凉纬鲍,但指向足够精准睬,能够给人很强的信心现。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协槽,它的前后悬架初段偏软百函,能够很好地吸收路面的颠簸吠貌继,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾纶希。可喜的是悬架的后段韧性十足亨断,不会让人感觉力不从心软稗。最重要的是来疵藏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整还,车头指向灵活疲卧,车尾循迹性出色翠立。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见邻遣匹。   总结颁挎: 对于马自达这款即将发布的新车瀑,我只能用赞不绝口来形容核,外观和驾驶感受都可以称为上等青。如果非要给这个车挑点毛病的话喘褂膜,就是在高手如林的中型车市场里饰卿屁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸陌耻。所以如果你是“外貌协会”的成员度刑伯,或者追求极致的驾驶感的话勤乳碘,那么你可以期待一下这款新车裴措苇。 责任编辑窟吃:赵春晓" "  KTM的X-BOW奋悸吧,直译过来是十字弓品,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)铰憾境。实际上蹦袜澈,这个模样怪异的小车草梳摩,的确是火力十足事破抬,足到无论是在街道上还是赛道上拎风,它都可以轻易干掉一辆超级跑车穗蝎。   先来说说KTM这个公司鹃渭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂谱衔,以生产越野车和跑车而闻名夹敲炮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车被,也许是工程师们精力太旺盛板,亦或是身在奥地利这个地方啡,总会有些天马行空的想法此袄管,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子稀喝,去生产一些别的什么机动设备壬俏难。这几年颇惋,除了X-BOW柬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明陆,而且都有一个共同点——惊人且极端畅誓氦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)粹粹、puristic(纯粹)柑焦酮、radical(激进)泛旗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解盒亲。另外还要多说一句开榔,这家公司的口号是ready to race檀,时时刻刻都在准备一场竞技缔。   KTM的CEO曾经承认吝涟梯,他们希望使用21世纪的技术赤牢,发扬柯林·查普曼的理念楷驴禾,打造一台新世纪的超级跑车骸洼迹。柯林·查普曼是谁妙毛隙?他是路特斯汽车的创始人瓢彼,他说过最著名的一句话是爆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准跨疏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的绥,作为汽车工程师珊菱剂,他把全部精力都放在对性能眯、操控和轻量化的极致追求上耪吼曝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可并,但跟进尝试者寥寥焚城。看看路特斯汽车凄凉的经历潞瓶坞,这其中的原因并不难理解绦切哥。我们很欣慰地看到刨,在新世纪吼,KTM继承了这种理念鲤肌,并且做得更加激进盗。   其实X-BOW的理念很简单具喝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车诧。碳纤维单壳体车身摄、全车碳纤维组件妈斑、水平推杆减振器毖,这些都是方程式赛车的标准配置楞烷坦。由于使用轻量化材料盟链,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)骗壁。在高速行驶中型虱,车辆的气动布局提供下压力俗豹,以此来提高抓地力和稳定性小,这也是方程式赛车的特点姓。和赛车唯一的区别哭扦授,就是它有全套符合法规要求的灯光蜜伦耻,以及一张副驾驶座椅庇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机马乡十,经过强化和升级后率,动力达到300马力抛,和F3方程式赛车相当李,六速手动变速箱也是简单而纯粹吐恢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话遍,我们不妨来看看推重比匪邵雇。X-BOWR大概是2.6千克/马力禽遁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型尽,也就是说发动机需要负担的重量更少狄且,动力表现自然更强陶。   在踏入X-BOW车内的一刻浩,恭喜你息途横,在旁人眼里拖谜扰,你已经像是一个职业车手了陈斑恳。首先一只脚跨进驾驶舱旗玖诧,站稳后调整重心厦椿七,再把另一只脚迈进来嘶,双手找到合适的支撑点磨腿电,将身体重量转移到双臂腿,身子瞬时下沉腐摩卧,把自己放在座椅里甘冗却。来自RECARO的座椅是固定的稿荷,完全不能调整嚏冷绣,靠背角度略微向后倾斜嚏识兢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里河久,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置阀。要完成这一系列动作赴尖,如果你是个长腿欧巴茬淮烙,可能会轻松点怪。同样和方程式赛车一样疚禄,X-BOW采用快拆方向盘麓,在一定程度上提高了进出车的方便性速鹊,不过我觉得这个功能最主要的目的嚼癸,还是为了让它更接近赛车菠怒。绑上四点式安全带库,身体没有一丝活动空间皑,因为在碰撞的时候剂码椒,你不能指望安全气囊救你一命曝獭昆,唯一的方法惹嫁兼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肖檀惊。   驾驶它剑射,你不需要有汽联颁发的运动执照浦访,甚至不需要经过特别的训练工八澎。只要你有合法的驾照逛寡共,会熟练驾驶手动挡汽车轰蹄啃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度灸佰翔。连离合器都很好掌控临蹈,甚至比驾驶EVO脐仁、STI这种高性能运动房车还容易畴。你唯独需要的汀咀,是练就一副有力的双臂曝,因为它完全没有转向助力隆笺汹,停在原地蓉俗忙,方向几乎是打不动的仍。   由于场地的原因虱,试驾过程不是很尽兴添,并不能体验到X-BOW的全部性能讼垦。在狭小的环境中笺嗣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展托坊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势千,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力欧噶。因为使用水平推杆减振器潭嗅,X-BOW的底盘可以尽可能的低式,在转弯中几乎不会产生侧倾媚淋弥。多连杆悬架结构稳定碧剑镀,可以减少轮胎不必要的运动和变化沁吞,保证最佳的触地面积忿,用尽每一分抓地力复。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度绿瓜午,这一切所产生的副作用叼,是你的身体要承受更高的横向重力品。   在视线上啪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似将其禄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置潜,以及转向时轮胎的变化兜洛萄。利用这个优势捐荷,你可以把车开得更加精准谓昏长,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙屎霖,这是任何房车都无法比拟的祥靡频。不出个把小时驰磁躲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样剐桓驮,高速掠过障碍物而毫发无损奋,那种险象环生的场面巷,我相信其它车做不到皆,这种乐趣和成就感盛,只有X-BOW能给你木。   看到这儿挛尺单,你可能觉得这台车并不难驯服挟微萌,一切都很容易卯。没错退推十,X-BOW没有设置很高的上手门槛锹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单仑辅,但是它还有进阶的玩法寄牵怜,这就需要很高的技术和技巧了簧褐驹。首先蠕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战般柯,为了它的寿命交邓,好好训练跟趾动作吧璃。漂移坑煽?也没问题景橡,在转弯时只要加大油门睛槽膏,车尾很容易就会滑动起来挥杰。之后能不能画出一道完美的弧线敞,就要看控制的技巧了茸喜四。   除了以上这些剧朝,我还有一个建议桐粹缔。置办一套合适的行头记乓缴,至少也得有一个头盔和一副手套猴高嗓,这会使你看上去更像是职业车手鸥。当然建,作为一台可以合法上路的跑车堪吻,KTM也试着考虑过车主的感受拟宠耐,推出了一款GT车型活慕菩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃虽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已碑。无论哪种装扮签娇萎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街持辑,在气势上就足以压倒一切熬撑铝,而在性能上恳,它也是所向披靡辅,精准眷胳舅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜怕亥。虽然它可以以合法的身份上街晾,然而对一台Ready to race的准赛车纺,街道并不是唯一且最佳的选择北帆挎,它最终的目的地衡硼汐,是要奔向一条真正的赛道娇表懊,在那里解开封悠蕖,去赢得一场真正的胜利居。   说到价钱旁练晒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车楼茬屑,一点都不值煽清。那么瓮苇茸,如果说花135万脆品蒲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车翰诧昆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟玫,最大化的驾驶乐趣昧,并且还可以在公路上行驶嘿歧斯,这样是否物有所值市?答案其实显而易见嫂蛋,值储,或者不值剃,取决于你是否真正热爱驾驶甩,热爱赛车运动刻渤。 责任编辑咸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词碾森稼,早已见怪不怪坚供。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车公杜疗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过卸门,广汽丰田出品的YARiS L致炫返茨,就是一款加长版的小型两厢车睹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志芯。 知识普及离杏肩:为何不叫“ 雅力士”了恼彩兼?   相信很多人都会有这样的疑问峭炭耿,从车尾的英文上来看埠孟,YARiS的标识与上一代完全一致躺耙,但多出“L”字母叔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观廖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置推斯吨。全新YARiS通过变革性的设计部粹、加大车内空间馁宽丸、降低指导价桂百呛,从而想抢夺A0级市场的份额忻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望浆贿冒。不再使用“雅力士”的中文名称性坏踩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌肯橡踢。   外观蒜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型币操酸,如果拥有一副出色的外观设计守,那销量肯定低不了玖诗。广汽丰田的全新YARiS L致炫誓菇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化含,能让更多的人接受伦。   =============分页符=============   原标题编:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的乖,所以在造型方面与海外车型有些差别壁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯车慈睦,“梯形大嘴”车头动感大气鹊,配合超长的轴距某,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受按黎。   =============分页符=============   原标题信:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰勘梅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内纷辞创,相信你会有两种感觉咐,第一刀香统:中控台设计非常大气册两楼,和丰田系列的SUV车型风格一致汀顽。第二罐:超大空间勾氛衅,后排空间完全比拼一般的A级轿车虑。   =============分页符=============   原标题踏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm埃细,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车寸炉没,但是空间方面完全越级的感觉辆,完全不比一般的A级车差脸芒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服韦辅闺。   =============分页符=============   原标题色贡连:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾泌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意诲入曹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错搽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿方,中后段性能并不出色居。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高呸,高速行驶油耗方面并不出色薄赐臼。   结 语   作为一款城市代步车型任林故,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嗣,外形方面就能征服不少年轻消费者囊啡僳。此外劝顿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一舶乌赏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理传靠诫,若果说美中不足的地方肩馈,那就是匹配的四速自动变速箱了挪吕。(韩威) 责任编辑煞猎坛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嚏就堂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏梗?告诉你凳楞环,这是真实存在的一辆直线加速赛车凄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车侗钦,基于2014道奇Dart车型珊,型号就叫做Dodge DartPro Stock杠。大概意思是“超级街车”违嗡。虽然只是称作“Pro”换辛,但它的结构和普通街车已经截然不同蜕氏,一点点相似也仅限于外观上且。一个专门设计的底盘剁,扣上一个类似“街车”的壳子芬,除了好看以外既横,也是为了让车子的空气动力学特性更好拓鲸士。除此以外标,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”列凶乱。   作为动力核心朴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造芭妹礁。与常规的“以街车为基础改造”不同乓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同潘八。据厂家介绍匈拔田,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时糙,而极速则可以达到480公里/小时衰虫。   Mopar没有公布具体技术细节菩倡晚,但是在上个月橙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中楷累农,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速怜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考娶古:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力泥,它跑完402米还需要9.9秒空盾沮,而末端速度“仅有”235公里/小时恐炕靛。也就是如果两辆车进行一场比赛姑乘潍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候卿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半长镣涕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭评森,当然也无法在普通街道上行驶反。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采琅闻。 责任编辑够惧:赵春晓" "  4月11日岸幢陛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市趴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版病,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元涧。   4月的京郊春风和煦老篮,桃花盛开刑汾碌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意淘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基江哼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象糖册俯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼噬盟。   然而稍微有点遗憾的是橇奈纲,由于相关环保政策急乳佳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基厢。   =============分页符=============   外观内饰泛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别统头,最明显的一处在尾部的4X4 Logo什弓绷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外尉,因为配置的原因唯托,柴油版在一些细节参巧恋,如前格栅关铃先、雾灯等处精简了镀铬装饰缝。   另外尉守,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎荤,规格为265/60 R18始轰,采用双五辐样式府,与高配车型的20寸轮毂有所区分献。   外观上号窗,大切诺基给人的感觉就是硬朗剔、野性乏、豪放倡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样时,如果不是看到车尾的标识奇肪栋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版漂尚柒。轮胎的使用与其它车型也是一样的慕。   =============分页符=============   内饰方面檄碱栓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致疮安霸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同块冈烦,但是做工方面表现的比较细腻粕。各个部位间的接缝十分均匀苇,内饰表面的反光也抑制得不错疽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受摄蓝獭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的遂碍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吕馅夺。这台发动机由意大利VM公司制造岭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造锣愁,国际知名度较高丹换嫁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下团挨谰,最大输出功率为243马力(179千瓦)稻茨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米锹颗棉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱怠,采用电子挡杆设计柬税巾,事实上撮,在菲—克集团下的很多高档产品上土,都采用了这样的档杆设计奖。   大切诺基是个分量十足的大家伙纤,体重高达2.4吨伪窝尾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时铂,都让人觉得动力输出稍弱暮岁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同玖稀废,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩饭旗,这使得在实际驾驶过程中叔,柴油版大切提速很快辛,驾驶感受十分轻盈晤。   另外海,发动机的噪声抑制也做得不错厦闲耿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拔魂锣,但却绝非印象当中吝饺十,柴油发动机那种高振动芳窝、高噪声寂热毫,车内如“夜店”般的情况厘缸陵。   在打开ECO模式的情况下派厢,发动机的转速在1500rpm左右的时候湿柏痉,变速箱就会做出反应猜蕊,升挡很积极僚诲。当车辆行驶到70km/h的时候诉毋,变速箱便会将挡位升至最高挡袱,我们在城市中使用驹斜,第8挡也是可以使用的蕊嘲蒜,并非摆设客堪腑。如果关闭ECO模式逞郴碧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右刷桐陪,动力输出得到了一定的释放俺,当然奉但勘,噪音也会随之有所提升理焚。   柴油大切的油门踏板很轻盈沪,发动机对踏板所发出的信号反应很快瓣,但初段调校的有些过于灵敏了观捆姬,尤其是起步时砰,轻踩油门句然褪,车身就会有向前窜动的感觉零,想要平稳的起步还是有些难度尉娥,如果初段能调的沉一点客想哪,感觉会更好俗燎,驾驶者对动力的输出也更好掌控瞥铣描。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样疏缅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统沦秸淑,由于取消了空气悬架别称,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的似桔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式评茅,分别为自动列肚、沙地鹿、雪地富、泥地和岩石靖,这些模式都是通过旋钮进行操作的尽丸炭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式陛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择宽腺。   此次试驾婚都埠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验化回,其中的体验环节有沙地僧烤耻、U型坑和炮弹坑三个环节蒲霖。在进入沙地之前磨肝才,首先将车辆选择到沙地模式硼,此时车身稳定系统自动关闭惭萌飘。由于没有空气悬架汰恃墙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了桃坏鞘。   模式选择完毕之后孺,开始正式进入越野产地焊,在松软的沙地中痢,要保证车辆的行驶速度搭。在沙地中行走诞衬,轮胎出现轻微打滑是很正常的串泌握,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑尉椒,造成更大的麻烦苫肪。   在U型坑的环节管飞赊,选择到岩石模式之后慑吾,分动箱启动扭矩放大挡祁盲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍湘孪,传递到车轮上的动力会更加强劲睦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鹅瓮。   炮弹坑对于车子本身来说嘛惹趣,算是更具有难度的项目了糙收绣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节岁熊。对于大切来说桑哨嘎,通过这样的测试还是比较轻松的炬凉席。在模式选择上卷,我们依旧可以选择岩石模式诵私,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动忙,保证有附着力一侧车轮的动力输出诗舶,从而实现脱困刷。   总体而言竿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在裂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色妥。在整个越野体验环节弓沮纺,对于动力的感受也是比较明显的侣腥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松妊环僳,主要还要归功于这台柴油发动机柬匙辑,低转速扭矩输出足够大届笆豁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松超。 责任编辑饲烤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列倦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK摩凭,以求为各位网友购车作为参考歌,本文我们继续进行蜡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)糠蒂,作为合资品牌的A0级三厢轿车凳,经济实用以及稳定这三点立市之本曙武,谁展现得更好旅汗,以下将逐一展开司棉。 外观解读戒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瓶夹,这次“重生”抛开了以往的产品定位孰擒峰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型啡,接过老款颐达的市场后苛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蠢跺熟。   刚刚完成了小改款的阳光唉颅,2014款车型延续了前款的整体轮廓土,细节之处作出的调整插,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸酿挤剂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型侈位含,另外增加了反光镜转向灯陋、倒车雷达等外部配置壕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车尼,但两车在细分定位上有所区分圣,新赛欧更经济算裸苟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定慕侯揉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本厘仿库,两厢造型更具时尚特质合,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重宦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅搐叭女,前脸处的线条切削更是全车最多之处泛窖签,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅累孟滑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾搅硕阑,三厢车型尾部中规中矩集,采用常规一体灯罩的尾灯票粒将,正是这一产品区分的剪影烧怯脸。 看完两车的造型汐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现概鹿。详见下表腑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挠擎江,您更看好谁娩?欢迎参与一下投票帆。   =============分页符=============   原标题察慷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比车汤铺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩懊街祟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直井驹,各区域之间的串联均平滑带过末,整体风格更注重功能性谅架薄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能痛,并尽可能带来更多储物空间距褪钨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蛔昧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征谰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表疚定,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一薄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点霓奴。   另外负蛊,随着车载多媒体系统的发展磐,触摸屏更多的被普及埃赡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕夹廊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能删沫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高艇。 配置对比纺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置杭敌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比扭,仅供各位网友参考翔景固。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嵌碎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比氢水:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度亩算:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示淬跺触,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风狙肉陈,而车身与轴距瘁飞饭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势静颇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹卢窟。   动力系统对比尸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面奖,阳光仅提供一款1.5L发动机魏卿采,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择是,同为四缸自然吸气版本躬,排量的不同即动力上的差距壳摄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)腺,具备重量上更轻的优势颈矢仟。   两车的自动挡车型蓄澳鹃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱驶,其平顺刻伎、重量轻及省油的特性激闹距,同级别车型中具备一定的优势触。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下令呐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT般借瘟,在挡位上优势明显劣世,但其换档顿挫在车主之间常被提及莽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间隆珊共,外观上二者均具备典型的家族特质忿散,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面茫矢钠。内饰布置阳光以实用为主呵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质多冬毒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现记瑟拾。综合本文所述霓斥朝,两款车型您更倾向于谁答霞裁?欢迎参与以下投票溉捌。 责任编辑尚链领:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车憋,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐动察旗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了禄缺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言斜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比碎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型埃婚拭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比烦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近汕炬安。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面凛喷据,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拾楷囊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同熄沟稀。也说明K3S试图走运动化的路线鸥痢阮。   起亚全新K3S的长弹、宽鹃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm孺,而轴距更是达到了2700mm的水平水俱,在同级别中也属于比较突出的成绩焙浩斡,对空间方面肯定有着很大的帮助话。   两厢车的整体造型非常的简洁干练峭骏沛,车身线条也非常的流畅萝,有着极强的运动感够,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差沙俱宝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瞎啼慷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用匹领尸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说骨轮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的洼港。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm让,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的久冲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅冯咎糙,加之降低的车身让骐达更加动感霜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性裂款跺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感挫残。形状突兀但线条流畅的尾灯稗,红灯部分占据了大部分浚,白光部分呈现斗勾状幢母谐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出航。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达另笨驹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置木通。能够有效帮助你快捷倒车窃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鸿,因为外观好看主观影像比较大猩局韧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面典碴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多忿敞,基本沿用了现款K3的设计霸,提供全黑色溅、黑米色牟、黑棕色三种不同的内饰配色炉鸵息。做工和用料相对也比较不错怀弛铆。内饰除了硬质塑料及软性材质外蟹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次很齐。   骐达的内饰设计线条非常流畅挡从,整体质感较旧款车型有所提升啡读。内饰颜色采用黑色作为主色调电冻,搭配银色饰板羡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比硼,满足不同消费者的需求遁侩赣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备趁财,多功能真皮方向盘以及定速巡航磋捣垢,从上面表格已经很清楚的告诉大家递惜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP零挛匡、胎压监测等配置埃拨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富靖,其中ESP建、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力就瓣没,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题歇轰。 =============分页符=============   原标题烂番:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700催,整体乘坐空间相差得不太明显尖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同朵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富裤谴苹,座椅表现方面K3S内部填充比较实啃公,对腰部支撑方面会比较到位写穿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蚕,其座椅表现比较软膊嗓哩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感秒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多淡虑问,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势救柏脊。在乘坐空间是差不多的颓,K3S座椅设置得相对硬朗魔,而骐达设置得相对舒适趣圣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因寞雌艰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L疾漠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S德狡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瓤,很好的满足不同需求的消费者瓷。起亚K3S相比起来就显得配置较少华既。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型祁磺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好糕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同适焕溅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论念,详细还需看我们评测所出锰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题寇弘伦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求炽充。   点评彼贰啸:随着两厢车被广大的消费者所接受畴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款程穷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动氓腿乱,如果在这两款车选择其一的话翻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动扔酥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素廷棘。 责任编辑费串:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉尖,甚至有人无法确切的喊出它的名字岁蹦。其实这款车和我们并不陌生隧缄兜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台胸多阑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似掀烤。所以出镜率不高的标致4008踩滩拖,确实具有太多不为人所知的身世弛席,这使得我们有必要去了解一下这款车糖芳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路烧罐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体判,呈现出风尚寺对烁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感扛休。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签父谴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰汞吗岛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚惦匠捎、科技的感觉南沥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm唾邪,轴距为2670mm靛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫萎疗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造队,所以在车身尺寸上它们相差不多士泡。   从车身侧面来看哆节,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸伦,整个车身也因此更加大气而富有力量感退赎。后排提供了私密玻璃凌哪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蛇僵蓖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满璃繁筐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因俊。另外湿惯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心时虹,尽管造型简单笔七肺,但通过与腰线的巧妙衔接录廉,使整个车身设计连为一体汰礁杯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂屎郝班,配合普利司通的225/55 R18轮胎榔埠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上闭,都具有不错的表现轨赎。我想应该会有不少车友会非承玫椋看重这双“大脚”何。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比秆敬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意创虫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发矫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样梧。不过标致4008在一些细节上却与之不同萝冗,譬如采用了大面积钢琴烤漆权书,辅以细节上的优化妓。   中控面板做工不错嫂纶,按键旋钮设计很精致枫烩,且手感都较为出色霓疗司。娱乐扩展功能也比较齐全才,AUX澄、USB以及12V电源都有装备胁溪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点罐奥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯庭趴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错僻蓉茹,下面还有黑色钢琴漆点缀丧典疆,凸显出了较强的质感虏叉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍堪鄙,若塑料饰板能换成金属材质的话迟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表砰惯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息谈勾钢。在转速表与车速表之间凹癸哆,我们看到了一块显示屏斜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息交鹤探。 在乘坐以及车内空间方面能,标致4008秉承了家族在这方面的优势弄书,座椅乘坐舒适并且支撑性很好媚砍锋。   后排座椅靠背很直酶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉式烦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外衡,坐姿却让人觉得并不舒适顶苛。   标致4008的行李厢内部很平整舜,而且后排座椅可以4/6比例放倒筒蜂恢。这样它的储物能力将会得到提升面涩哆,对于搬运一些体积较大的物品莽溅,可放倒的后排座椅显得实用蹦籍。   =============分页符=============   在动力系统方面盼纷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机溺氯判,最大功率仅为150马力默嘛,扭矩峰值198牛米袒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用刮吼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了糖李炊。 全系搭配加了CVT无级变速箱咕泞履,具备手动换挡能力授施顾。在实际道路行驶中醇杆,CVT变速箱表现的非常平稳斑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时偏模,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音邯,却没有丝毫提速的感觉犀。不过缔惰俊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些菲念,在平稳驾驶时超车变线很轻松亨侣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统惺贝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车氨椿土,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力偿,前轮最多可分配85%的动力颊,后轮则可达到55%省。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%每沁念,可以应付雨雪凰、沙石和泥泞等路况徐净工,也可以轻松面对普通的越野路段赦盾猫。   标致4008并不属于难开的车型俄,尽管车身较大闲,但是方向盘非常轻盈史赏,即便是女性驾驶也会非常从容癌桓痴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线舌。   结语菱:从市场战略上来看藐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型剿孰好,4008不仅丰富了进口标致的产品线漓,也为消费者提供了更多的选择惜巴攀。而从产品本身来看斧犯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫孟,能很好的迎合中国消费者的审美清授坊。在驾驶方面旱挞,标致4008表现出非常舒适和安逸慷掠,非常贴切城市SUV的特性诧扒。 责任编辑韭锚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型宫宪坷,自2011年上市以来凭借着动感的外观拷倍迸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价遍史疮,受到了许多二三线城市消费者的青睐羌痞褂。不到3年的时间社,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610府琼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率涟社。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型俊榔逛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣胰取,将在4月的北京车展上市赣壤糖,预计售价区间为6万-9万元缝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者烁戌漆。下面就跟随我的镜头段,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车武舶。   相关信息念:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌事,2011年正式推出了首款车型宝骏630酥烯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力畅翻,结合上汽和通用的生产技术蜂撅恭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计赂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌戳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计金浮煤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO念适厂,与进气格栅裤需耙、发动机舱盖形成盾形区域好犊感,造就了独特的宝骏品牌DNA卯面扩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计梧。从前脸上看吮伎,与宝骏630的设计保持了高度的一致卧挟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势查颧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计霜鞭两,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装彤烫丧,颇显动感捂。   在车身尺寸方面午菏辛,宝骏610的长为4401mm抱冬钨、宽为1736mm念氖拼、高为1462mm试。由于与宝骏630车型同平台生产层,因此在轴距方面并没有变化围,依然是2640mm僻烫警,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐从疚辈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”顽腊,尾部扰流板磊办萍、包覆式的后风挡玻璃裂刊氖、硬朗行李舱的线条书祷酬,颇具运动风堤继奢。与此同时栋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂狙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利垛湿。   =============分页符=============   内饰方面非,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度郎羔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配撅,方向盘搭配银色装饰条入碍,整体风格偏运动蹦竟,带来不少新鲜感玛牌点。此外理麻沏,新车仪表盘也进行了全新搭配味房,采用双表盘设计部皋,更符合当前年轻人取向戚譬佰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条籍及,提升档次的同时也带来的一份运动基因脯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘浓图禄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多宽滤习,LED组合仪表提升了整车的质感愤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验黔蓉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蕾累诲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域溃蹋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论怯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹烂蹭堕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面危。   宝骏610是一款两厢掀背车型熊碾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性桥参光。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拼扰插,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒盟缴,也可以按6/4放倒座椅毯,放倒后容积可达到1300L鸿败。   =============分页符=============   在动力方面检,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机常急,最大功率可达82kW扭孰,最大扭矩为146.5Nm牢捍,这款发动机也同样在630车型上使用蹈。为了发挥出更好的动力性能系姑蜡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器豹,此外还配有5速手动变速器可以选择劫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嫌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升抵捣五。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝灯、君越梦虽推、君威等车型上前碎信。   在整个实际驾驶过程中卉莎稿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳哨梅项。在1500-2000低转速时绘,所爆发出的动力输出还算尚可焙凳,油门响应比较直接角。但是随着转速的提升钱,档位的提高竿赖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来扇禽乌。这种动力表现不温不火圣软拼,但是足以应付城市道路使用鬼宏。   相比于第一代自动变速器碱刺恰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升井怂叛。只需稍微深踩一下藐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡投,只不过由于排量的缘故博尝,推背感并不是很强烈怂,且高转下的再加速能力也有些力不从心厦瞎藐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拣勿,这也完全符合它的家用定位诉悉。在经过颠簸路段以及减速带孪柿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蒙殿萝,让驾乘更加舒适舰淳瓣。此外使,在过弯时底盘也显得较为扎实挺埂喂。   结语酒舞泡:宝骏610的家用车定位很准确莫扭寡,配置很务实透航翻,储物空间多虱,不过在用料和做工上还有待加强奴。不过动力系统方面确实不太给力倾诫,最多可以说是开起来比较舒适挥裙胁,这也比较符合它的定位才菠。作为一个新品牌靛俗套,宝骏还有很长的路要走烘,虽然已经走过4年多溜,推出了两款车型箍寄关,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样寝,在自主家用车市场上打出一片天地来黑,我们将拭目以待释羚。 责任编辑斜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上粉薄,大众展台上首发了2015款大众Jetta当谈。这款车在现款Jetta的基础上沧诫小,针对外内设计细节进行了小幅修调挨识,属于一次精修边幅的小改款俏淬融。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整呵克挺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注同。 全文总结速:   对于这么一款外形细节有新意才繁鲁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta祷,我们只希望它能尽快来到国内掳,因为目前国内的速腾车型姬签爱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势肌朴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面略泰。 责任编辑袒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域长楷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作吾弥,深入布局彪。其中包括类似上海大众新桑塔纳叮、一汽大众新捷达摔、斯柯达昕锐裸瓷、以及再早之前的本田锋范殴翠豁、日产阳光等等味次萍。可以说琴妻,在这一细分级别耐,乱战才刚刚开始佳答瓦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手门。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去扔菏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉胜蔷。反而厚重了不少铅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近暴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱祥斡。就前脸部分来说岔判,整体样子是非常简洁的篓的,又有几分动感成,和标致其它车型相比是有些差别的伎嘎。   侧面造型规规矩矩绅湾琼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现粉,你会发现秸淘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉亭估怪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因灵斥入,但301更多的是安安分分的一种踏实感补。其中掇谎偶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鼻居。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素碧,没有那么规规矩矩瓮豌慰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守苟竣单,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体跨,这也是一项非常讨巧的设计弛搂。设计感油然而生搂链,除此之外前嚎,车尾并没有多余的装饰物歪轿穗,简洁实用依旧是主要风格钠撬缆。   本文导航" "斯柯达明锐邵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车魏诚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌胖骸揪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在险,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台杜,可能除了家族化的设计以外斯岁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了盲酶宋。 虽然它采用了大众的MQB平台爆粒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分烽定,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蓬芦,全新的家族化设计让它年轻了很多吃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价莫郎闲,但是相比现款怂,它的前脸更显稚嫩赂魏棉,也可能因为现款有些老气横秋吧弹。 车身尺寸方面贪挺,它相比较现款有了一定的进步萄,内部空间方面自然也有了一定的进步偶玩,在后面空间介绍上我会在进行阐述坛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7彤刀漂,这也集中在细节设计方面辜诡烙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱豆悄承,还有合理的镀铬装饰狙,这也是新明锐年轻的一种标志馈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次老弘惰。" "  2014年4月16日赏,全新英菲尼迪Q50正式上市冗炮,售价区间为32.58-54.98万元梨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型佰点,2.0T车型三季度到货鲤脖譬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版藐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版界鞭旱。三车官方指导价格基本在42万元上下蜗糠惜,具有一定代表性韭口饶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表抬纷汰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者截悄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈场,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息躬丘,车头造型极富攻击性敞,侧身线条动感优美窃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显盒女。当然驶,它的进化不只是看起来那么简单坪淘,内功的修炼更让对手望尘莫及珊性羔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的殿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中钾甘,而且大有愈演愈烈之风贩歼彪,尾部设计很像自家的新5系浩狄偏,家族化设计不可避免肚宛。即便是标准轴距版本教玫,新3系的轴距还是达到了2810mm冬哩磊,比上一代有小幅增长量讥蓬,再加上悬挂对舒适性的妥协颇,曾经犀利的3系已成过去臣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鳖吧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的损,那非雷克萨斯IS莫属了衡矩沽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象钙铂,车头动感夸张鲜,车尾简洁利落侣忻,虽然有历史车系的影子颧唉,但这绝对是对精髓的传承和延续儡币。   本文导航" "  又到周末了嫩年捂,在大学破旧的宿舍里显户双,百无聊赖的仰躺在下铺上群犊摊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蹭帅阿,心中泛起阵阵遐想匙赂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角百稼庭,充满战斗气息的车身洞,都让我无法安然自卧枚年浪,打起精神瓤僻,跑到隔壁楼的图书馆酗怠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志烽。没错陇驹璃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我横瑟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心心叮骂。但是观屡湿,今天要说的主角并非“兰博儿”僵搏涵,而是广汽本田第三代飞度帘坝牟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车波。   ?什么是边锋主义淑玻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吓,线条过渡果断亥嘉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴浚收草,包括讴歌品牌也大致如此绕判。第三代飞度相比上面的两代烩闭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致湾嘉守。车头部分比上一代更加动感耻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状甲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰樊。给我总的感觉是某肠累,车头的成功是线条运用的成功敝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象姥,从车头到车尾一气呵成啃替,整体感和流线感非常强铂踌。从某种角度讲潜沟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙帛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛图,并不会刻意强调这种极致的视觉美感恃聚,但相比其它竞争对手附,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出庙。   车尾的感觉并没有车头那么好晾,对于我来说武,车尾的设计并不满意惩降。过度使用的镀铬饰条脊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口碑诫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复履。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道矗阿,在纽约车展即将开幕之际扁豹剩,路虎发布全新发现Vision概念车矾锣,配备多种新功能巨矮,智能玻璃实现透明引擎盖丘霸,座椅灵活变换可实现共四种模式轨吧,包括远程医ι迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形逛牧挽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蚕滤抖,第一款路虎发现诞生于25年前去垢,全新发现系列定位于“休闲”裤号,总计拥有四款新车氦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题魂联,多功能配置陶雄氰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力混狠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术碌懦纳,其中包括远距离掖茫控绢湘借,智能玻璃等孩抄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景裁阑玻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示妙倦,“新车现代化的杜,切题的纹棚隘,并引人入胜的设计蔫,是发现车型发生的重要转变穿锨。”" "  [汽车之家设计] 2013年温拎台,我去过一次柳州评,那次弥挛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂呸煤,当时梁,宝骏只有宝骏630一款量产车型禽,时隔一年膏氢聘,这家公司有了新动作醚骂售,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市旗。官方表示副玲颇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蒋驳。   事实上娟险官,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型坦,那时翟结贯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶赎泞,为了配合厂商对车型做好保密工作埔搞,当时我们也并没有拍摄相关的图片墨赡措。掐指一算伟,当时倡蕉戌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了掣侩射,在聊到这个话题时淖存体,项目负责人也表示蠢帽奉,整个团队在这期间做了很多的工作轨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性屁,即便有着此前宝骏630的经验莫够塑,但对于一款新产品而言脚藉,整个团队仍旧不敢怠慢拈。   为什么要推出一款两厢车鳖但?   新品牌诞生初期踞蘑裙,单一的产品有助于更好的把控产品质量邯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑沸钮,从而将其转化为品牌价值失,在品牌得到一定认可的前提下渐茂猜,适当拓宽产品线卑,无论是对品牌继剔,还是对市场而言都有着积极的一面诵疏惰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型巴惺凹,较为官方的说法是“以市场为导向”磕,不过在我看来堤耙但,这仅是一方面貉,在有了以上需求的前提下工绿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡失割,于是才有了这个方案港,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外耿浇,车辆的动力系统摹诺蜗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整罗辉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说恍黄,无疑是一个两全的方案姑。   两厢车在定位上有什么不同吗附?   简单来说任肠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物喀颁港,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本谐逆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可檀芬瀑。相比之下唤挫鼎,因车身结构缘故凹群讽,车侧和车尾的造型变化较大篱弥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来纲啦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法卞高,印象中褥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蕉萝善,有些时候甸怯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素函。当然雇反筋,每个厂商都有自己的想法嗣琳,这种实用主义并不是坏事阿,毕竟殴讨袖,车是用来开的迫,把主要精力投放产品稳定性方面存辉,对打造一个大众品牌或许更为重要丁咳柬。   在造型设计方面成冠,除了已经固定下来的设计元素外碧收,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”护硼。对于镀铬饰条的理解见仁见智榔,然而忱挡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拧,正是在这种需求的推动下涤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场类。   察觉到这一现象后毖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思煌,显然砍赏暇,一味的添加装饰条并不合适酪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求纫梨兜。一般情况下坊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区晚,除此之外岛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条雌,在设计师看来吠泌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致扯朴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50性,我还不曾有过近身接触蠢施诧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知宪摔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线阔七次,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统结间垂。或许这么长的一串文字来的有些陌生卫,简单讲悲锰,它就是在航空航天器上使用的转向技术痰递。我们将就驾驶者最关心的方面崩裙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS节澈粱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拢坎,人机交互系统的先进等等累溪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触输彼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力履。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主我,不难想象Q50的出色穗憾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳娃,同样群删,作为宝马1系的车主邻啃虱,对于操控的追求反衬出Q50的优异氓艾。而剥离开车身的种种械罕,他们共同的认同就在于这三个字母兑:DAS   【什么是DAS淑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)适称,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一恼熄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制婪薪挨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史峭鹤吵。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型倘迟丁。   【DAS工作原理是什么痴刻链?】   车辆转向时钵,不再依靠传统的机械连接肋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制力斯,根据行驶路况和方向盘转动力度跺伴,速度进行综合计算俩杭行,从而指挥转向电机机构实现转向扑暇竣。   三个ECU属于并联关系惋届,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮儒、方向盘啡纺、右前轮)蜂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况矮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时痞污,备用模式将立刻通过一个离合器被激活磷,恢复至传统的机械传动转向模式锰,确保万无一失赶疼。但在正常情况下士,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离衅肚木。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈枚。   【DAS汽车的优势麓弧?】   操控性闪萄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞貉翻诬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准渴错杆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况监雇,享受更多驾驶乐趣歉滔醇。   【为什么线控转向比传统转向快分?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入栓。整个系统中没有橡胶衬套井亢挽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间复,因此首先从内部减少“延迟”缴醛甸。   【DAS对过弯的影响鸥?】   转向相应得到改善痛蘑谢。传统转向系统蚊踞,在接近弯道时疏,驾驶者需要提前做出转向动作玖,否则汽车无法实现平稳转向窘。而采用了线控主动转向DAS系统屠露,通过消除内部的转向延迟驴革,减少了预先动作的必要郝,实现更灵活的转向珊夏竿。而驾驶的感受将更加直接宫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力坟,毫无延迟绢。   【转向系统也能够减少疲劳耸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感霜萎斜,因此从另一个角度提升了安全混晨惜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢沓洹)磋,12款参与测试的车型中狸番,在定速140km/h的巡航测试中誊杏,平均修正次数搭譬摩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍臣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点棺哨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响题湍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹砭辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表酪矩:网上车市(www.cheshi.com)   当然畴祷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目协庐,而对于传统车型锑,这一选项代表着发动机逞、油门踏板箍蹿、悬挂阻尼膏、刹车响应等等方面的细微调整纯钢,而由于配备了DAS松蜂哆,英菲尼迪在模式选择上磐猩卞,更进一步的调整了一系列的功能疤餐,如隆兑炽:主动声音控制系统结、线控主动转向DAS惊时纹、主动车道控制和主动循季ΤΤ控制系统ATC等等的设定矢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里画冠?】   通过上面的简单问答描喉,我想我们已经熟知了DAS系统块晤,在响应更快汲,相比机械系统更便于维护坟吐,节约成本蟹,减轻重量等多个方面都硕果累累碾傻波。而任何事物都是双刃剑七,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里暇莆沦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生溯堵,他的解释既简单娜,又复杂恐矛讲,背后掩藏着十年之久的不断试验扭付,推理系倒,再试验的科研过程揣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力虾叫。而这些内容无法用数据体现卤很讨,还是按下点火开关吧缎燃。   本文导航" "   《极速60秒》皋局记、《死亡飞车》钳发彻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》桑,让车迷们大呼过瘾航偷潭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现溺。另一方面睹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的凯筒秀,但开在路上肯定是最牛X侠监需,最有回头率的杏誊赖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事闹事,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”巷饥突、“真NB”这样的感叹寿软,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型藉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别碳乖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分太,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服腑。    作为最具代表性的美系车型嘘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程狙霉盲,五代车型熠熠生辉半。第六代车型也已经于去年年底正式亮相截醛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看闯膊,主要原因是新一代车型不够“MAN”狼,缺少了野马的一贯的风格结构但。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美赂艰身,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车起淡姬。 什么是肌肉车嫩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车沫叼祁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车操卤享。肌肉车必须搭载大排量V8发动机睹、具有强劲马力瑟叮衅、外形富有肌肉感的美式跑车艰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表素犬,例如雪佛兰科迈罗彼、道奇蝰蛇竞、道奇战马镣,还有就是本篇文章的主角福特野马城。不过这些都是字面上的解释罢晨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义亢克每。什么是肌肉车咖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解硷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集埃熟棚,科尼赛克Agera脖结、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币厕贯死,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嗽深鹤。但实际上并非如此童,凭借自身出众的一面畔蔡帝,福特野马在众多超跑中脱颖而出辨歉,成为闪亮的主角守庭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车寸凄坤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机付,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上疆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统螺仕糜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果厢领。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影镁僚沮,野马还是地道的童星出道!是的炭,早在1964年刚刚诞生之际叙,它就被搬上电影银幕寂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》陶猜,也许大家有些陌生七,它是法国著名影星Louis De Funes的作品仍跨。在过去50年里倍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角精。    无论是哪一年代的野马抒滥,但凡出现在电影中蛔同痊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球女。衬托主角的英雄气概或是独当一面砷,野马都游刃有余危醚。在近期上映的《极品飞车》中本,野马更是作为整个剧情的主要线索缕,陪伴主角经历了人生的起伏恭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的搽,五门版的三款车型——耀真灸促片、耀享颓绵、耀动分别为52.8万闹痛、57.8万购、62.8万钎。另外还有只发售500台的限量版胺冗,价格66.6万元雄坪卯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变娜,只是在色彩搭配上带来更多选择蚕台啼,车型配置也更合理囱救。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器赖堆,并且通过优化四驱系统挨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现尝顾烈。揽胜极光一直被认为是外观控恃萌,但作为路虎车型拳枯默,它也有着同级一流的越野性能茧镭捌。这是款长着女神模样朵贺,也有着女汉子般坚韧的车间汝啤。 外观樊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型昧,所以不仅长宽高没有变暇,造型设计也和现在基本一致拢块。设计师只对一个细节进行了修改公识布,就是后视镜府北。新款车型后视镜造型整体感强露琴卿,与车身有更好搭配效果鞍放。除此之外呜辣镀,极光传承自揽胜的城堡式车身椒怠溪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留久。虽然极光已经上市有3年时间翻,但时尚感丝毫不减鳞芯木。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上俗,极光有自适应LED氙气大灯篱柬、全景天窗等配置德溉耗,兼顾时尚与实用性施忌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于侩坞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰法,前后保险杠尺寸更大了。另外锻,2014款极光提供了11种车身颜色菇挪,消费者有更多选择狸。    另外稗按幻,外观细节上能看到的摄像头和雷达怠,是为了实现自适应巡航旱、自动泊车检、360度倒车影像等功能完泌妥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能贾,既可以设定与前车距离或行驶速度履怜,当系统计算出正面碰撞无法避免兔穆层,会释放最大制动力降低冲击速度托旅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能登奥,实用性得到提升协两。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车慑,并不是说女性不能开鬼誊为,反正我问过数个女性朋友番暮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拖封沪,完全不是自己的菜猎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断袜,所以我觉得这样描述更加准确甸闹羡:这是一款为男人及女汉子准备的车敖。不是说它不好蠕,事实上野帝的特点非常鲜明椿纪睛,优点也特别多猜,但如果真的不能欣赏野帝的外形翱脸净,那么它的优点再多也是白搭簿。好了嫁,说的够清楚了复率,男性用户请继续看下去队寒休,女性用户请酌情选择澎氖混。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版纶磋,也就是售价24.18万的最顶配版本涡。配置非常丰富貉厕缔,但较高的售价容易让消费者望而却步酮柒,毕竟男人也不是那么好忽悠的糖据。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本撂腻。不过既然我们测试的是高配版本韦必,就来看看这款车脐懒搞,按照惯例景乘,还是从野帝的外型设计开始搂峭。   ● 外观兢剿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议渺酿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑掏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV哦绿,野帝这种偏向硬派和复古的造型雇曹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同伺躺暑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了袒搽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些硅,这对于野帝来说无疑是个劣势曹哪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间具喂笨,国内汽车消费更是以大为美捆戊儒,野帝国产后尽管已经有所加长泌诬顾,不过还是给人感觉不大颂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纶粮,带自动点亮功能的氙气大灯饯、大灯清洗功能麻催脖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备陶钒遂。日间行车灯采用光带造型扫扫绍,并集成在前大灯组内补,样式比较简单刻艇,辨识度还是比较高的矫仿。   尽管车身长度不算长涣,但野帝的高度还是比较高的寐,一方面是车身设计的就比较高大享,另一方面也是因为底盘较高覆夕,悬架行程比较长讽憋癸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm溉翟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间幌诫。   后保险杠设计的比较厚实墙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一妨鸥,也是为什么我们说它更适合男性车主朴扫。倒车雷达是全系标配星芥,不过倒车影像和自动泊车是选配河顺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车粱俊瞬。   需要说明的是霜士樊,按照官方参数配置表哪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的空凄尸,不过这台车并没有装配后挂式备胎殿丝响,4S店解释说是同样是野驱版公蠢昆,有的车有后挂式备胎赊埂,有的车没有疚擂丘,如果不要后挂式备胎显婚到,可以减6000元猜米。   十辐立体式轮圈客,样式符合野帝的整体风格恫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎轮蒜翱,规格225/50 R17拢。这款轮胎算是一个折中方案香羔烙,整体表现比较中庸涪吭惜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果牵退封,非铺装路环境下的抓地力也不会太差谢。" "  2006年始虹砷歇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程荤径高,没一年辩娃磐,这个品牌都在刷新着销售纪录沦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局入兴稀。2014年炕,新的产品问世咳蹭,这一次它不再效仿衬碉随、跟随竞蒙,而是独步青云堂纺。   在过去的几年里芒篇,英菲尼迪的品牌推广是以设计味鸵寺、豪华为主要核心疥葛裳,由于旗下车型均以大排量为主探锤,并在操控性方面有所见地栓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沏随。作为一个初来乍到的年轻品牌绕,每一步的迈出都显得格外小心坦救睦,在保证动力性优势的前提下强尸斡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点愤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距便沏抨,原因很简单眠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性电,也就是不同于别人的卖点赋。   在同级对手们相继更新产品的时候耙,英菲尼迪一方显得格外冷静技,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度歼虎醛,好在当它真正来临之时杰,并没有让大家失望内斧默,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辛入偿。   在介绍这款新产品前搓顿,我想我很有必要做个说明社被通,Q50实为G系列的换代产品我,在2013年度扰,英菲尼迪旗下车型根据轿车芜钙、SUV采用了全新命名棠,即轿车使用Q字母锤技鸥,SUV使用QX字母辟,后续数字分别代表车型侈浅,这样做有利于车型之间的关联度良。   2013年裳,我的同事在经历了12个小时的飞行后乒釜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坎欢卜,在回国后的闲聊中坏,他的目光坚毅峭,言语中难掩一丝激动讹弦迷,当然他对这款车的最终评价很高恼,抱着这股期盼竿彪,我们今天找来这款车逆悼,一同来寻味我同事当时的所感贸瓣畅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间害挽馆,所以厂商提供的测试车依然为美规版醇揩,所以动力控、底盘的调校史,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赎卡,但整体设计与科技性不会有任何出入貌伍硅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说夹赡,也算是足以解渴了竟鲁。   对于设计语言四个字来说圣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释共,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的铃,有时我甚至会想傻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剐?正因设计团队的不懈努力笔宏屋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冠圣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经栖极。   低矮的车身麓,流线的车顶氰吐犯,都是上代所传承下来的精髓搁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大玲蒜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)帅粉,这与宝马3系的水平相当盯头,优于奥迪A4L乓、奔驰C级等产品钡鞭毒,别小看这一举措套,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性匙。   对于轮毂轮胎的配备上星,英菲尼迪从不走低调的路线锹逛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伴氛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接层嘿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应雄第。   本文导航" "  2006年始毛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程麻介,没一年池摊,这个品牌都在刷新着销售纪录雌和衬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拭。2014年理刑膛,新的产品问世泪响妻,这一次它不再效仿棵吞、跟随高鞋樊,而是独步青云上掏。   在过去的几年里激,英菲尼迪的品牌推广是以设计怖、豪华为主要核心掳,由于旗下车型均以大排量为主鲍,并在操控性方面有所见地蒲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手怂趴。作为一个初来乍到的年轻品牌伪,每一步的迈出都显得格外小心锋,在保证动力性优势的前提下仍相,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点敦寺内,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距佬傲糜,原因很简单速吭蕉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性花固戮,也就是不同于别人的卖点秤。   在同级对手们相继更新产品的时候辟承,英菲尼迪一方显得格外冷静抖卷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度敬,好在当它真正来临之时困蔫鲜,并没有让大家失望多,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼布保斧。   在介绍这款新产品前荡挝,我想我很有必要做个说明帛,Q50实为G系列的换代产品敛,在2013年度力,英菲尼迪旗下车型根据轿车挎、SUV采用了全新命名盎,即轿车使用Q字母帝邯,SUV使用QX字母跺烂,后续数字分别代表车型喜混甘,这样做有利于车型之间的关联度悍惹叫。   2013年佳,我的同事在经历了12个小时的飞行后上篮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50睬,在回国后的闲聊中摔,他的目光坚毅酞巢滩,言语中难掩一丝激动版,当然他对这款车的最终评价很高姬摄鼻,抱着这股期盼畏,我们今天找来这款车篮,一同来寻味我同事当时的所感饱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淑,所以厂商提供的测试车依然为美规版莱俗,所以动力券、底盘的调校襄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搭坎,但整体设计与科技性不会有任何出入屋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说笨,也算是足以解渴了卜捐。   对于设计语言四个字来说劫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释局拟短,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抨,有时我甚至会想钠申,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量霖录舍?正因设计团队的不懈努力酚潦篱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表筛晴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经松。   低矮的车身茬猾烂,流线的车顶笑,都是上代所传承下来的精髓疵偷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大层,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)隆匆长,这与宝马3系的水平相当等蜂姑,优于奥迪A4L涉匡、奔驰C级等产品脆髓,别小看这一举措惦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性敢纺嵌。   对于轮毂轮胎的配备上淑,英菲尼迪从不走低调的路线雹币埔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缺甘烯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桥剩思,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接玫瘦抛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应翁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首降,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80羡泞弘、陆风X5维屎、全球鹰GX7烩楷梅,但依然无法撼动它的地位腾谰诵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变绣藕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来锣田避,它就是CS75全,来自长安汽车弄。   在众多国内车企中社,长安汽车拥有较早的造车历史适睡,并且对越野车的制造要追溯到1958年丹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下募,对美制CJ-5吉普做了测绘设计漓逢布,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型翱悉揪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面疚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量孤菱惶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础邦毕吠。   在对长安历史阐述过后官睦,这款新产品更是令人期待需填。在2013年9月颅佛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发陶恍,一经面世便引来了无数人的驻足灵日贬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品刑携极,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表谷散,诸多细节上的体现堕切,可以看到与时代的接轨顽贯,说实话建攫,即便与合资品牌相比亢巢苇,它的设计也毫不逊色姐诽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表青:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV抗好,在首次无伪谍照曝光过后拟朝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手缎。从车身尺寸上来看侩璃,CS75在长度与轴距上的优势突出玖苏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响复。在设计上坝舅伞,侧车身的视觉冲击力有所削弱繁沥娇,平和的线条增加了些许稳重感配睡凉,而在配置方面绝不含糊美辣,右侧后视镜配备摄像头编,为泊车提供了更安全的保障告,此外17寸轮毂的注入俱塘缕,也为整车视觉性增加了不少好评分咳。   车尾的造型体现了丰富的层次感欠适荤,使其得以回归至前脸的感觉身涵巾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔扫。此外楼汇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统申,可以看出CS75在配置方面的丰富性秽促尉。   本文导航" "  上半期翅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况功狠,不同的设计倾向与不同的品牌定位檀坷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念罚惜。在“下半场”的对决中莎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瞧敲悄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果诧。   点击阅读贸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表车:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后五献,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表绵暮淀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目谋蒂玛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后惹愤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐盖,以应付那些五口之家出行的需求染擅。行李箱空间的比较闹了,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱懦滦,或者带孩子出行时炯梳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品趣瑞净。行李箱内是否配备12V电源接口裴蓬拌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拓程谅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多弹。   ·模特A(不戴眼镜)身高变憾:170cm 体重救径猩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高份:175cm 体重唐肖叫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地伞,长安福特此次也算酝酿已久了睫惧纱,可以说即将推出的翼虎泛,每个人都能从中找到自己心仪之处绥鞭,例如极具冲击力的外形涩、科技感突出的SYNC系统鞍前修、人性化的内饰细节设计泡渺玖、又或是强大的日常实用性胯,这次祁,同级对手们真的要小心应对了鹅栖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后碾瞥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点磺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年加,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期庞剂。显然廊,在错失2013年的发展大好时机后很仇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点爱,其实也能够走在大部队的前列潍江渺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段乏绊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多抨。眼前一遍利好譬寥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008惯镀衡、雪佛兰TRAX界双卸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位寄汝蒋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市氯瓤钡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布班,至今我们还没有看到实车疆钮姆。从目前的情况来看甫,它们很快就会来到我们的身边逆。正是这个原因播管,在日内瓦车展媒体报道结束后耐,我们并没有着急回国凯,而是完成了几款车型的海外试驾瓢碗、测试和静态对比的素材搜集叹俗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目谋涝。   看到这里挝书德,或许你会产生疑问蔼曹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗倡?坦白地说究,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的卑沁褂:1.它们必定会国产并且在国内销售寡壳抗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比钎手,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来榷蒲鲍,只是一些细节针对本土化进行了改造桥,但外观内饰设计把蔷、车内做工躺、人性化俺糜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化儒景扁。综合上述所言哭墟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义价硅澳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些炉,感兴趣的不妨继续看下去绦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嵌伺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉答韶箩。例如CX-5响、ATENZA阿特兹物癸菇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉虑膜食。最重要的是劲齐扭,它们不仅有所创新魏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风罢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋骇交偷,再到如今的Axela昂克赛拉羔甭氰,马自达3已经历经三代车型的演变藕蔫牢。据长安马自达相关人员介绍送,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)敛效,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化撤莆水。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话谈岸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹褐曹爸。它的眼神更加犀利舷,车身线条更为动感衅师。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹曙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳品,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹骂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连低,犹如猎豹面部独有的黑纹标识翔烤挖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子射蓬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼寐棠狭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神导衬陇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线临酪拐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计抬辩。另外弟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神忍。据厂家人员介绍加拖级,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鲤矗耽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺琅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化炕圃,使它的整体视觉感受类似红酒一般贾猫咎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附趴耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm林查叹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm韶,两款车的轴距同为2700mm踢。相比同级别其它车型恰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势秤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸屎贰,不过轮圈的造型稍显普通笺,不够运动衰诫惯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列泛,规格215/45 R18颓拣放,抓地力表现不错师挽碌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎柔,规格只有T125/80 R16等边。   尾部的设计不算惊艳柬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全涝寝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性埔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计访,这在同级别可是十分少见的栖苍釜。" "  说起海马福美来罗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型乖烂,转眼十几年过去胶灌,福美来已经迎来了它的第四代车型黑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5斑拴舅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品掀,新一代福美来M5采用全新平台打造矮,不论外观还是内饰拔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子桂扯离。在此之前假耗柯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析倡题甘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型籍拔坟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蕊某嘿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格冀迸,宽大的直瀑式进气格栅味杭,大面积银色镀铬廖廊希,符合国人审美辨己新。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感但俱,腰线采用分段式设计薪龄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰较电。采用与保险杠一体的方形双排气口设计汐扳,凸显运动感艇悼得。但只有左侧为真排气口诬,右侧仅作为装饰豢痘份。" "  对于中国汽车市场来说辜稿,凯迪拉克属于一个后来者朔吹,当然这指的是豪华车市场恭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地味攻腺,那可真要拿出点真本事薄撑。凯迪拉克也明白这一点输,去年就将全新车型XTS进行了国产寐酮艰,并且上市销售爱,销量也是比较乐观的赶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拈谱,无论是配置上还是动力以及外观设计上换,至少能让大部分潜在的消费者接受扳,这确实不是一件容易的事情磁挡。于是暴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款枢,对动力和安全系统进行了升级孙雇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版愧播凤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瓦泥敝,仅有一款36S铂金版施柏廊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变擂拍。   2014款XTS 28T铂金版外观梳淑:外观延续36S铂金版的设计隙睦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同菏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅许谜田,在其他方面则没有做改动浇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惫,没有做太大的变化饲,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上解片。   XTS是一款善于运用灯光的车史沙,它将大量LED元素装备在车身各个部位赡嘲,正是这些时尚元素的出现床汕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸沙校什,获得了更出色的细节表现力寥五毒。这些称不上优势的细节表述矮清,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方猎事陕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蔑圃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示宛腑烤。尾灯依旧是LED垂直式的造型短刊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致牌尖建。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贬擦剖。早在上世纪五六十年代温什形,Citro?nDS就用上了可变悬架料狭七、随动大灯兢孔、转向助力硼形、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术春,加上极为飘逸的车身设计弥傅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样危。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌啥拴阔,2011年长安标致雪铁龙成立翔,到今天我们测试全新DS 5LS擎熄寝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实慈嘎逗,音译的中文品牌名念起来很接地气没森:长安谛艾仕次,有股莫名的喜感床捐惮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器便轻链,是台正儿八经的三厢车捐饲陇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来北图师,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象煞略。如今哀,马自达6已经发展到了第三代绥偿掳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搬泛栋,它的名字叫做巩澄伞:ATENZA按擂排。之前我们已经解读过进口版本嵌襄矗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力崔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点倪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力车,这一次排量可不仅仅只有2.0L券,还有更加令人期待的2.5L孺。   注昧陈:此次测试中燎士,红色车型排量为2.0L水沃撇,黑色车型排量为2.5L立。国产ATENZA目前还未上市顿疆精,此次测试为抢先测试哇烯,车型为试装车牵。   截止到发稿时传倒氓,官方宣布恢甸爆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鹊傅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抬久案,上半年上市销售烘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规懊令毯,我们还是先来聊聊外观剃。相比进口ATENZA甩炭妈,国产版本在外观上基本没有变化讨咖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凹甫活,而且还特意加入了“Mazda6”的标注紊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6忱挪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里尉染呈,“下”这个字可意为“以后的”冬硅,用来表示那些目前还没发生的邦茬、未来也不一定发生的事情玖。比如有人说“下次请你吃饭”寄瑟挫,谁知道是不是真的!同理撕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”盒柑挺,实际上暗藏了一些不确定性叔趟:它能引领未来汽车的发展趋势称希?或者只是一句空泛的口号署茧?这是我最关注的问题捍。   当然也会有人更在意其它方面贸别蟹,比如外观内饰和空间等等胆欣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述乾逆,本篇文章的最后也会提到潜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能必来。   关于下一代城市SUV的概念杰溶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力吧。在他们眼里猛,很多城市SUV都太“娘”了茸肺,连个小土坡都爬不上去怎么行筐绍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统将。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战钮好奢、勇于冒险的心稼说,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拿狄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然此拷懦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型丰节库,真正能够经受得住野外挑战的车并不多示,而三菱帕杰罗则是少数中的一员虎,它能够去接受户外的挑战沸卞抛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统负妈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产脾时,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售景,目前主打3.0L排量的三款车型惮狙,都搭载三菱第二代超选四驱系统矮绩,售价39.8-45.3万元靠承,最高配的精英超越版多了后差速器锁止捕,还有一个最简单区分方式腾敖蹿,只有精英超越版才标配后拖车钩倍卵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史久事,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来痞袜涂,陆续又在第三代(V73硕诉、V77等)和第四代(V93帅、V87敬熟、 V97等)等车型上装备羌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三葡、四代帕杰罗)位,现在销售的为第四代帕杰罗羞靡颠。   如果单从分动器的挡位看秦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统糕,拥有2H科秽腹、4H收、 4HLC尖钳、4LLC四个挡位香惮,在后两种模式下蓟悔,中央限滑差速器LSD被锁定借,为四轮提供均匀的驱动力烤。不过值得注意的是梯傅特,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配敞上忱,前零椿诞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节诧侠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式溪顶探,正是这样的全路况实用性售,才被成为超选四驱系统吹唬麓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下眉,可以在2H说铜苇、4H挡位间随意切换局短且,当处于4H位置时皑,它相当于一台全时四驱车型绞受蜡,可以提供更好的抓地力和驱动力亭聚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面痊鳖,而处于2H位置时旱略维,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善牢,不过这样一个大家伙油耗不会太低衰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗陀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝统,4HLC模式时龟慷,中央差速器锁止官猎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时伟硼妇,不但锁止了中央差速器迁荚,还拥有更大的扭矩输出厂凶,此挡位的传动比为1.9:1嚼松,扭矩被放大1.9倍缎戚磺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下我藕,4LLc就能派上用场借杭。在车内唬慰,仪表板的中央会显示当前驱动形式钦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换臀啡,并随时了解到现在所处的驱动模式蔡贯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)文借谋,应付一般路况毫无问题堡贺钵,但如果长时间处于极端情况下剩腔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱帘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多发问。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试矾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心屏够颅,同时也提升了整个历险过程的安全性泞蔷,因此光有一颗狂野的心还不行桨嫁,还有选择一个可靠的伙伴梳畅。 责任编辑绵读:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蒲,已经上市四年了筛衬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计人改苟,跟老款福美来相比档次感明显提升畦尉唇。除了看得见的设计差别场瓦弥,福美来M5在配置碌瓜、空间方面也有不小的提升鞠杏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本刃立啤,1.6L车型会先期上市伤池吠,后续还会有1.5T车型推出盒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拾,其中手动挡共有6款捣赴,自动挡3款蚊谷敢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型柿,厂家介绍说叫旗舰版缺椒。由于厂家没有提供参数配置表蟹谅噶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别昂亭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型闲噬惹。 ● 外观违:中网造型似君威把,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面快涪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头彭蜡,尤其是车身长度词徒,福美来M5达到4698mm馆,超越绝大数同级车的车身长度锰工捶。跟老款福美来相比瑞,福美来M5的车长胁、车宽和轴距都稍稍增加一些洗贯,而高度降低了3mm坚啸入。   因为长度和宽度有明显提升澳哨匹,高度基本不变籍,车头设计的比较厚实蔑关,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的糖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蛙,格栅同样采用镀铬装饰庞雷勘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像熊啊太。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现降次,老款福美来就已经开始采用汾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计翻。中网轮廓稍有些不同拟戚禾,老款福美来的中网较矮良特,而福美来M5的中网稍高持概,看起来更加厚重梆凤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构效。除入门级车型外丧是俗,其他版本车型都配备了自动大灯伎晚,这点还是比较厚道的奸工,老款福美来全系没有配备自动大灯劝姐韩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔扮五肪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜融朵。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬奶斯纬,能明显提升辨识度细。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)分固,是2007年买的幂敖线,到今天行驶了9.7万公里左右仕健盲。日常使用中油耗7-8升/百公里际竭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题棚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点秸窃钦,第一就是便宜究菲,全算下来8万;第二就是配置高腔,07年8万带皮革座椅恐屉协、天窗峭拒、自动大灯和倒车雷达的车不多柒,而且空间也算说得过去先衰,总的来讲这款车符合预期泛隙,坊间说F3小毛病多檄馈武,不知道是批次问题还是命好铅烦,我家这辆倒是没什么事儿便。新F3于今天上市钵会妹,领导说我算车主具颓,于是我就来了肯囤绦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧承涉,聊聊老款在使用中的各种感觉耪熊。   ●动力及悬架危:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱翟括,动力够用崇逝,只是起步比较肉孙偶浅,1挡和2挡齿比跨度偏大病凰,走起来后挂入2挡转速掉的太多囊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡槽面镶。   油耗日常市里开7-8升/百公里晃,还算满意玖。悬架初段有些生硬么,通过连续坑洼路面时整体性不是很好私,对于颠簸的过滤一般邯讽,后段软割毒貌,拐弯时车身倾斜大谷兴。总的来说算是个合格的入门级家用车递溶墨。   ●配置及人性化设计石碱:   比亚迪一直走高配低价的路线唇琼霞,配置丰富陡繁,前面说过煽,皮革座椅形藏镰、天窗凶察授、自动大灯和倒车雷达都有所配备饰毙,另外诞佩北,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针熟羔,虽然不好看澄哗猩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的讽按疥。没有行车电脑显示屏送,无法了解平均油耗是麓方、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤胚让粟,首先价格便宜按新贡,其次当年没有也不新鲜)妥。   人性化设计方面嚎适,四辐方向盘比较细吩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤坤密骏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用铺,四个角随便按一个都能触发鞠。日常小储物盒好用泄苏辱,票据航、手机和水都有地方放枷垂,不满意的是门板储物太新础(硬伤)滥茸浚,平常只能放车证之类薄的东西隆桑幸,连杂志都放不进去首旱,后排基本上算是没有储物空间顺申馈。   ●做工杯坦: 内饰和外观各方面做工比较糙爽,主要体现在接缝上碱敛,不仅大而且不均匀耪礁,这是急需改进的苹趁蒲。   ●空间黄梗贿:   F3轴距2600mm胃把,我身高190cm阂奢,有时候我开车底嘛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受典幌叼。后备厢空间大牡,而且比较规整盆门,用它进行过几次小规模的搬运疽,还可以林。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲涟,试驾中我也重点根据这几点进行体验四量,看看新F3有哪些改善和变化剔间姑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回苹惩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》温瞧澄,仍无法挽回姑娘们的心嚏膳,如今她们只爱大长腿和都教授皮瘦狸。不知道你们发现没有肯,宝马在汽车界引领着同样的潮流惠挟膏,硬邦邦的3系刷、5系换代后都不再凶猛嚼,舒适感和精致感倒提升不少册能。现在轮到X5了烷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沮木。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气喂衫播,我勉强同意这种观点襄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质栋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片吗盆镀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦歼嘎,更显精致农掠。总的来说甲衫,它不太凶痪酞递,更俊美一些弥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市禄啡,除了外观与内饰的小幅调整外憨,改款后的逸动引入了1.5T发动机柏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分建伦寂,逸动采取了1.6L家庭够用缴凑瘫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策泊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)桓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型昧乳,一个争取“各门功课”都不落下概吩,一个则是专项选手识第,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手狗夹姬。 ●外观僵厩闺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7斡括:轮廓流畅暗偶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列郝测藏、瑞虎系列碗琳苇、风云系列及QQ系列)骸灰,同时带来了转型后的全新车型锹晦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7辉隶淀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造潭勺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用疮久,更是出自海外设计团队之手厩绣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词袒。" "  刚进入社会的年轻人窘逆嵌,它们也背负着太多的压力廖浩,在家庭事业初步稳定之后列,一辆车对他们就显得很重要九绊。致炫就是一个体贴的产品喉,它有着炫目的外形换抚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致旁鲤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蔫完,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上猛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫谓杯守,变化的不只是名字雹梢守,更是尺寸和定位绥,风格和潜力韶喉胖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着继飞菜,吸引着更多年轻的用户群体宛蚂孤。   致炫外观灵动时尚齿仕,带着一些年轻的运动气息扳馅,车长为4115mm佛慕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm入卵限,比老款低50mm;轴距为2550mm宠兽块,比老款长90mm矮抄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卑替糖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”视疗碳,这样的设计更有利于致炫的散热谰侨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱铜忙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利郊检,给致炫前脸整体感觉增添了些英气归当惕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格毕兜裴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺放狭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友烩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助钾羔。   在ABB的阵营中桨娟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车浓叼,他们的目的很明确断,就是抢占国人最热衷的这一市场任。对于奥迪A4L墨、奔驰C级稻盾、宝马3系而言维良娩,三者都有着不同的亮点与喜好者特旱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价俺肥卤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法哨貌弘。   在这款316i消息正式放出时冠,包含我在内的许多人都会想到一个问题秦刮汾,那就是究竟会减配成什么样兼骂?但在实际看来串挎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神撑协。无论是进取型还是运动套装版害缆疲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距俺峡燃,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼罐虱,当然如果你肯花7800元裂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯绞慧裂。此外角,对于现今发达的网购来说侗镀琴,这个根本不叫个事溯滑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多没习蔫,此外还有多种款式的副厂总成可鸭锝拧,质量咱们先放在后面脑钎靛,至少价格实惠也能达到美观的效果珊。   虽然入门级价格不足30万同崎溜,但你却可以得到一款原汁原味的3系孰,在定名中你就不难发现叙,316i中并没有“L”荤躬,它是基于标准轴距系列中的一员梗双蛊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂寇薄耗,对比现售的奔驰C级洪面、奥迪A4L而言吼潘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势钾偷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉阂己娃,这是国人特有的爱面子传统吕覆椽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说胺趴厘,他们自然也深知这一点凡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动山鹅,单出排气也与320i的相同团悸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条箔袭懈,不过这一项在网上也是可以淘到的姬,副厂价格也就100多元怀霜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐绢洁,然而在国内仿,它还是一种小众车型搓。可喜的是法梢,近年来随着“旅行”文化的发展涡,旅行车也渐渐被人们认可侯。在我看来蒙,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纳饺,一种是像奔驰C级旅行版碾烽、沃尔沃V60那样培毯,通过个性染褥火、漂亮煎、动感的外观设计获得年轻人的追捧沮伦。另外一种则是踏踏实实走低调笺计悍、务实的路线铆盘发,用内涵打动消费者佬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种繁酗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)肌驮赡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO百傅鸿,外观便、内饰进行了相应调整嘎,配置也有所提升建侵纳,动力系统则保持不变尺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版盟久群,售价33.48万比毁桓。除此之外壕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版皆胜,指导价29.98万法囊块。   在介绍产品之前握,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来送。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人谁媚燎,1985年寒僧掀,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂枪辑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司习剑需,这正是斯柯达的前身食昂宏。需要说明的是氨捶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称喝姥矗,并不是指该车型限量销售赔挞脊。   ●低调灵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看课凛能,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版栓来、欧宝英速亚以及沃尔沃V60钒纤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嚷哦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟猎谰誊、稳重恢骡乔,所以严格来讲普跑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版哇。从上表可以看出祈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势璃附,而且更重要的是轰钨,速尊的价格更加便宜汾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惹乖潦。全新样式的中网格栅更具有立体感诲顿长,大灯组内加入了LED日间行车灯理彻垢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来示卞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应崩返窘,朴实菱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉痘偷嗣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯夯隘,并具有自适应调节功能何。新款车型的前大灯造型更加犀利缆。此外藤桅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的缉快。   车身侧面线条依然延续了老款的设计屎扩眯,简洁修长捻趣,没有太复杂的线条勾勒曝么派,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈陇皑梁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蜗,规格225/45 R17氢粳,这是一款侧重于节能环保的轮胎呕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性衡裙,圆润略、饱满躬、协调辑箔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看光獭绵、耐看得多赎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应娃矮,尾门上的线条层次感比老款有所加强穗呛昆。此外忱笑峡,尾窗上沿的扰流板朵茨膊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用窝鬼捣,让速尊看起来很有范儿霉镁搅。对了簿外涧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管胃,一般人还真有可能会被它吓到晴瓢秦,其实它的心脏只是一台2.0T镜夸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)都顽徊,在北京借着区域上市之机鞠估郸,我们再一次体验了自由光的越野性能史。作为越野车型的鼻祖娇,Jeep用自由光再次向人们证明拒,即便做的是城市SUV靡唐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点凡柯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身百,但是在四驱系统上蛔苇电,Jeep却有其过人之处澜恰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言柔录,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器建。    简单来说恒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配某匡,也就是说暗牌舌,当前轮打滑时耽汕春,动力会输出到后轮儒砷盼,使得车辆依然能够前进墓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑懂疾、交叉轴这样的情况)厢癌哎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器搐,脱困就很困难了嵌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I曙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号丢深币。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造诲末,以横置发动机芥赏遣、前轮驱动底盘为基词缜隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴雌屯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴抬赡,实现100%前轮驱动处坑,提升燃油经济性恒毋,而且它的后桥也具备多片离合器结构恕,可主动控制左右后轮的扭矩分配拭,起到限滑差速器的作用吮殊寥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瘁垃氰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡怂,还具备后桥差速器锁止功能梳催飞,实现左右车轮50:50扭矩分配梦匠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统敝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择午。    在实际体验过程当中吉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰街猎强、交叉轴却懦梳、炮弹坑氦欠婆、搓板路等等越野路面瓦读,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中镀凛柑,越野能力无人能出其右吉。    然而作为一款城市SUV酱蜡瓦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力舷小,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板号。    另外桥判,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间底,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统恭岗。相比同级别的SUV空层,虽然在越野性能上依然具有一定优势昏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣超。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众胚,但是进入这个价格区间以后侨烫,消费者选择的范围将更多驶、更大堡烦埂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蒜慷帮,在竞争力方面依然不具有明显的优势变。    或许尽早国产化降低成本虹隶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机闹绍酚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件恰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来邻困,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象催藕尚。如今低,马自达6已经发展到了第三代裸病,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物寞,它的名字叫做肠客:ATENZA精。之前我们已经解读过进口版本习,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力棱善,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点粱伟秋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秃,这一次排量可不仅仅只有2.0L殴互,还有更加令人期待的2.5L蓝。   注架:此次测试中铺添费,红色车型排量为2.0L掏穆,黑色车型排量为2.5L休。国产ATENZA目前还未上市揪,此次测试为抢先测试哩扔危,车型为试装车沪。   截止到发稿时蜂,官方宣布固汐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”娃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发椒冒,上半年上市销售脱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谁柏,我们还是先来聊聊外观吹袜苔。相比进口ATENZA菱娟曙,国产版本在外观上基本没有变化酮寒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份倍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注思,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6裁几镭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA叹奈汝,它不同于以往的两代马自达6纽嫉浇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现垃心。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疗勃扮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”杠。总之从结果来看默软岛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感骂庐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美陕酚林,希望它能够像老马自达6一样渭探魂,百看不厌陛霸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色为邻借,仅针对这两款车型来说限,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA汇巢,而黑色则太过低调湿柔,完全掩盖了车辆应有的魅力垄父。ATENZA的红色与大多数车型不同焦班唇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒壳,不俗套绘哎将。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm霞,轴距为2830mm哥娜钒,与进口版本相同世。相比同级别其它几款日系车型珐朵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势茨抠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别劣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯伙曙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯朗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源灭槽,科技感差了一点池暮梳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)稿烈诗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锚处,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意袒箩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈雷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈倦维,相比之下确实显得小了一点菊概,为什么不折个中褥宦,采用18英寸呢竟雷?   两款车的尾部设计几乎没有区别庇啼稠,尾灯样式相同开,双边共两出的排气管(没错寂磐救,为了表达更直观媳、清楚筛坎士、无异议沟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分衫坍,这是马自达6一贯的良好作风冗。总之胯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的砷练现。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言惨堆,谁都知道SUV车型最为畅销惟蜜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知磺糙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出氦剐,而卖得好的却还是那么几款携。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙融吃婪,还要等到试驾之后才能给出答案烷墙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型绕弗僵,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蓟。从风格上看烤,海马S5偏向时尚钦力、运动绩筹诞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群地喝。而在配置方面曙倘稠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鹿梦。根据目前了解到的消息当刑恭,这款车型的起售价约为9.5万般渡凰,如果消息属实的话翔骨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平涩鞭奈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗点?   外观巢:设计新颖傲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆悄呵稀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位可,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司私,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型脆,也将它的风阻系数降至0.34沟解,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了柒许胖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴肝,比例上感觉怪怪的窃辣露,好在经过哑光处理所产生的明暗变化休龋缓,有效地提升了视觉效果帅前介。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蛾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神式牡蒲。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯箍、转向灯以及雾灯罢矛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蜡害冀。   作为一款紧凑型SUV徘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm柏,轴距达到了2630mm捐爱新。与同级别的海马S7相比膊,虽然在车身尺寸方面有所减少扩世,但轴距却多了11mm誓,整体空间表现令人期待硷塑抗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈返香订,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上泪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供季凌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17乳。" "   全新的A3备受关注巳嫩累,这其中的原因有两点乌,一个是加入了三厢车型疥撩抠。而另一个浑妙查,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型杀滤娇。只是这台车来到国内较晚邓捷滴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蒋文等。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地靶讲刚,简单明了的说辟氓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型抽甭,而必要条件是横置发动机塘乒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本逛牡复,但消费者从中又能得到什么巨?如果按常理来看睦,对消费者的好处应该挺多的乔,比如车更便宜了筹,就算车不便宜配置也应该增加了桐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低乏。但上述这些还只是一种期盼趣武卸,毕竟这个平台的车型刚量产不久械缉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显赋竣伐。至少高尔夫7是这样僚,而全新的A3由于正式的价格没有公布具泞,所以也不好定论猎妇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3己捕,这次引进国内的共有四款车型橇姑崔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型需,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置炕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机适嚼,6速S tronic双离合变速箱侈裤稼。在本月的21号撮亥歇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市欺猾。相比老款的两厢车型境岭,轴距和车身尺寸都有所增加商且岸,而且在轻量化上下了不少功夫董。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择滩跺,但在配置上基本都可以进行选装凡。由于三厢版为新增车型嘶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开戊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蓄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市础亮,“小改款零洽灭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款纶耽狠,而值得注意的是匿侵别,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上翟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议差看危,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力宪逗樊。”吉利控股集团副总裁壕腿可、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蛇师瓤,欣喜之情溢于言表摹。    亦或是巧合懂撼睡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能撮男苦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7发,一方面仓,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖妈,另一方面确萎胳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁酗坦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域抬庙,种种迹象表明鹃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段论。   诚然较门,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车痴八才,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”栏翰底。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拴锣,孙晓东对媒体表示鲍币,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪汰僚,吉利收购沃尔沃之后辖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点舍鲍相,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生圃爆干。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应虏会帝。" "  在国内困凸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的居村,它凭借动感的外观秒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”十,后来者RV4脾擒、途观戮羞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嘿翟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比设坞季,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎宦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拾。而今年猾,东风日产给我们带来了第三代奇骏胜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”默夺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈雍钗丁,年轻化日妊鸡、动感化的外观设计就是最好的证明驳惊幕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上洪莽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车哺前冕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中伶,层次感以及运动感比老款强太多了踢冻辅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的恍蒂镶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条维,流畅的曲线让它不在干巴巴拔,整体饱满了很多晒蕊穷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯淖廷鸡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协撬。   在侧面线条的过度下澳逞铰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型裙镐,并且加入了以装饰性为主的扰流板埃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性词独驾。后尾灯变化更为明显屁,竖条造型变成更为接近长方造型表。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”剃拨,一定会想起Jeep亥径,提起Jeep力瓜距,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吴翻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者抗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能侠遁癸,看看它在这部分有着怎样的表现鞠汐饥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车壬勉始,并且不可选装以外释,2.4L 豪华版可以选装该项配置填,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配箔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版驮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式盎戌饶,从功能上来看比较全面填岔巍,下面我们就一起来看看它的实际表现懊湃丢。   更多精彩视频壁播喷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作冀,调整比较细腻邯诡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位莱年,而且还可以停得很正弘羚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可懒唐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话浇晶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示豌讼惭,如果继续操作钠,系统则会中断本次自动泊车钱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里谈饭袖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题快头,我一定会把奇骏放在首位悸盛典,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款甫,性价比非常高删胚。不过自从2008年上市至今的6年时间里埠,它始终没有太大的改变蛙垦案,另一边竞争对手们却在不断进化屋锌勾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者默,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律淬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘镀耸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况归怯厕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前嫡需嘲,而看到新车的第一眼就会让人感叹统摆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了柏琶疆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)睬,并且也是该平台衍生出的第一款车型固捷厩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化金。相比老款车型略显古板的硬朗外形搂驹,新车则显得更精致宫,更有设计感柯晦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上欧。当然颈填供,除了视觉效果之外肩士噬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了拇侠?这也是今天我们需要探讨的问题凯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型石慰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限叭,我们本篇文章的测试内容并不全面讥涂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受度,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据珊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鹅钝换,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧弥封。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章扛狼来,里面对新车外形府乡立、内饰等方面都进行了详细的解读猜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 莽。另外任头忱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊杆。   ●增加更多高科技配置赋探屁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品椽,除了拥有出色的设计菲、良好的工艺和用料之外雷乖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望贩,翼虎就是个很好的例子抗舍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势杭匈赡。如今的新奇骏身上巢翘,我们也看到了各种高科技配置赖裂醒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平刻饶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了输虫,在两年前它就已经崭露头角辽飞峦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样攻恭太,连控制面板都完全相同锯郸鄙。虽然东西不算新矛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先攻欢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化芥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代讳,汽车作为生活中不可缺少的一部分举和,也同样要跟上潮流冉氏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车检捂,很多的印象都集中在日系的丰田车上秆监,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等毁领,由于起步较早媚耸肺,所以在混动技术上都比较成熟怪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型市榔庐,一方面是因为未来的趋势超瓮锋,另一方面就是对环境保护都有一份责任通。但能让人印象比较深刻的不多降欧悔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外疚比馆。经过一天的试驾体验踢芦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶订千,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车譬靠高。   外观方面舍钳:设计大胆前卫观,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后抱捂催,给很多人的印象就是模仿画汞、复刻懦赡协,aygo使恢心、花冠绊痹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象窃。实则也是没办法的事儿蔷处妹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始烁,不过从秦看来勾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段茶钙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言藕烈,整车设计偏向年轻化吕,前大灯内加入了日间行车灯俄。车身尺寸方面恰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm秒侧,轴距为2670mm肝寂。   实质上存筏,比亚迪秦的外观特色鲜明刺,个性十足桅谅,他并没有针对大范围客户群体而设计纶四怜,更多主打年轻款坞、时尚元素犊姥。这样一来凭,优缺点也相对明显膜草傅,需要一定的时间让更多的人来接受他去凳柔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番厦,充电方法非常简单也很安全据。通过家用的220V电源就可以直接充电逛灭,但是要采用三相插座潮逞。车内的仪表盘可以显示充电信息搂偿,包括电量以及预计充满时间涪,而且还可以选择预约充电虑绵誊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的我,虽然我的“档期”已经很满绊,截稿压力山大栓。但作为潜在车主等,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平笔,它和福特嘉年华皖、大众POLO会有多少不一样斡,谁更值得购买矗抛。我想这也应该是大家都很关心的问题僚吹劝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息改,以供大家有更多了解粗躬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元谱,分1.3L和1.5L车型昂墙汞,提供5挡手动或4挡自动变速器茫。这也是国产的第三代威驰车型活顶,相比老款车嗽,新威驰变得价格更低仕挡、空间更大笛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嘲镣讽,在广汽丰田4S店中销售藕矩芬,价格区间6.98万-10.88万元棱德隆。两者动力系统趴舒叼、内饰设计完全相同欧侥翘。只是外观分成两厢与三厢貉炽问,配置上有细微差别而已毛。好了绣呢十,我们就从外观开始说起炮测彪。" "  导语乡淬:在新能源汽车研发领域逞坷七,比亚迪一直是领跑者士许时,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车塑倍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赊聘授,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术间,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件伶畴,能够开发更为节能珐赁屏、环保的电动汽车产品譬,实现性能的提升和普及应用唱饭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作菏芒厕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车扭。   历史上洼汐末,秦灭六国醛,结束群雄割据时代坏簿似,统一中国畦嘿,开创了历史的新纪元拴嘘圭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆敦媚,势必证明其在以下六方面的实力莲:   一队仑、比亚迪秦到底有多快唉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示辫隧窟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒仟仟,23%的车型在8-10秒痴莎,17%的车型6-8秒乒存盒,仅有8%的车型小于6秒兄磁,代表车型如保时捷卡宴4.8L谋。今天担舞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下窝,秦百公里加速为5.9秒爱,而记者实地测试时九授,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嚎。   跑得快自然有其道理敢拢售,秦具有“双模”动力问泥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合肉谢焦,在混合动力模式下酶漆,秦能爆发479Nm的扭矩腺盲,某种程度上可以与那些超跑抗衡分。 二撑毕、秦油耗到底有多低豁巍?   根据国际标准测量核算畦,秦百公里油耗仅为1.6升侩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式昂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式剐,纯电动模式时砂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时钱,整车自动或者手动切换至混合动力模式茅械羡。在所有模式中星珐,秦还能进行制动能量回收丝,即电机向电池反充电菊炬伪,每百公里回收2.5-3度电柿赴,可以多行驶约15公里蔼鼎。 三坍厦癌、秦充电到底难不难捂豹硕?   一句话回答估:有三口插座的家用电源就可以拨佬紊,就像充手机一样方便聚。秦的电池容量为13KWH担罢逻,可通过220V电压浮,3口插座辽,4-5小时充满电脯。秦随车附送一个智能充电包浅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖羌。   四妮紊垮、既然用了大量驱动电池丰磕技,到底安全不安全?可靠性如何砂荆歪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池氓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池困伦。单位能效比夹奶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池峰费。但是安全稳定性方面则恰恰相反吃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池歌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拷认,是目前市面上最安全的驱动电池海绊本,没有之一淡邢。   可靠性方面苫乱芳,据比亚迪测试搔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑势康,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修红,业界罕见糖彻。电池电芯甚至终身保修坎夸。 五保、秦操控驾驶会不会很复杂截叹薪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样察车橇,习惯之后甚至更加简单肩性到。新增纯电模式医补习控驾驶免撇,更安静茬式、更节能挎香。   六径税酬、电池组电用完了如何行驶武汇需?   据技术人员介绍虏操,秦本身不存在电用完的情况垄。电量不足时八睫氦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式护。利用发动机的多余能量带动电机反向充电兑。   此外梯捍,行驶过程中剧哇醋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量秤娃锻,并储存到电池中扒捣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车闭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字儒磷弘,其次是QQ me弟竭,PT漫步者之流潦盘,当然还不包括那些“只识其样小、不知其名”的人群钎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象动钞,它也是双龙汽车最具标志性的车型擎墓辉。在迎来双龙新柯兰多之后庙查,就在近日嘶困铝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾参诽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界采,但却让我们可以由心发出这样的感叹吩歧,爱腾终于正常了吉静霞。   从推出2011款爱腾至今橡拐长,已经有近3年的时间谦谴梦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势具翔籍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象四勘绘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事耙沦赁,伴随着2014款爱腾的推出壬,有关于这款车的一切荆谩琉,也自然成为历史就脱础,被我们封存起来富靡梯。全新的家族化风格设计劝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路废碍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部邢味竞,与新柯兰多相似的样貌瘟刨怠,让新爱腾不再具备专属性蹿。没处前部细节的设计谰潘放,都是那么平易近人济辩矾,平庸的再没有任何特点悍。可能人就是这样兄烩苍,老款爱腾在售时极,人们总是说这款车有多难看碑,有多奇葩葱瘁,但当它真的成为历史后队獭,我们又会感到缺少了什么徘饱评。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化年派褥,但还不至于让它从中获得什么优势团,车尾部简单的几处变化弥啡氯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉谩僧番。现在在大街上竣闯捕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的酣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了构。   本文导航" "   这年头在路上跑着即抡柒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼碴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念撵猎,把自己造的车不断的加长石看物,就算不加轴距也得把身子给拉长舍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中领嗓、大型车上思踞伙,感觉有些资源浪费赴椭炒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车少邯糕,“L”的作用才更加实际并驼。当拿到这辆YARiS L 致炫时揽酵,小惊喜了一下适。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了恰疟拿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了懂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度试、大众polo敖攫库、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势吨。目前这辆车共有两款动力碴现、6种配置车型在国内上市坏驶,指导价格在6.98万-10.88万之间哪忌。由于新车型且上市时间不长赌喇,所以目前的优惠幅度不算很大颧割秃,基本在3-5千元左右徐锹。(个人观点辞匿:致炫峭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士岭墟,厂商指导价为8.7万-10.68万蛾厢,搭载1.3L/1.5L发动机小提,5速手动/4速自动变速箱茅芒。" "   曾几何时垂购,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾寒陈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象坊湿锻,但却没有获得国内消费者的认可琴。如今喜危,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前汰歉违,其售价区间为15.48万-21.98万元讼,相比老款车型有所降低哥。另外土舒井,新爱腾不仅前脸造型发生了变化泵,并针对柴油发动机进行了重新调校辩食跺。下面就让我们通过试驾体验陷纽崎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化膏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蒲柔毁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计淘,并采用双龙全新的家族式设计博卑,整体风格与现款柯兰多十分相似达。然而享,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整侯矾,其车内布局依旧与老款车型保持一致釜敢趴,略显缺乏新意哎暗。   小结晨奴罚: 相比老款车型来说挪及钱,新爱腾的外观变化令人欣喜弗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光湘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次矾。不过第桔侥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进铃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容北。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上梗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)邓估。在海外市乘炻浮,新逍客提供3款发动机巴诉,配备6速手动或CVT变速箱拣,在英国的起售价是17595英镑漏。与现款车相比删溅谢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计革,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处馆煤蓉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型涣祁冈,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了萌。 ● 外观介绍死:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型长窗:宝马2系Active Tourer陀陡柒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单付,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型细瀑擅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子毫?车展上的展车给了我们答案胆虾辽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鼎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车氯翰玫,而在正进行的2014日内瓦车展上祈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出斡抄鳞。和两厢版一样码吼,全新标致308SW基于PSA的EMP2木疲块化平台打造改鞍掣,造型新潮时尚丹露,细节设计则突显旅行车的元素红胯飘,保持一款旅行车应具备的实用性钝翔校。据悉僵蕊,该车将于年内率先在欧洲市场上市篙栏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位簇灰,相信国内消费者很快也将与它见面天派。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后翟蹄,全新标致308的旅行版如期而至串。从整体变化来看讥暴夯,它在保持旅行车实用性的同时朔群惺,将重点放在外观怀魂、内饰的调整以及配置的提升上书,新潮的设计更是让人眼前一亮搞捆堑。在我看来甫狡靡,它的变化是非常积极的帅唐湿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高钨蹭极,现在它要做的就是尽快进入国内鸥函什。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章壕识耸:   静态评测    ?   更多精彩内容茫幂光:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑荡钎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界美磁惰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苏寡其。早在上世纪五六十年代率忻,Citro?nDS就用上了可变悬架膘五丹、随动大灯脆换、转向助力泞恰拼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卵攘救,加上极为飘逸的车身设计钦闻蛊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蚊慧岔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌澈拷,2011年长安标致雪铁龙成立墩掸,到今天我们测试全新DS 5LS雌防惯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实揩谜,音译的中文品牌名念起来很接地气瓤扳伯:长安谛艾仕韭,有股莫名的喜感偏杜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酶饯,是台正儿八经的三厢车粮。   ●外观搁录娥:考虑国内需求澈涂胳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瓤湿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5黑,后者里里外外都显得格外前卫逝衰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度轮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实桐免汲、更好接受一点钡。当然溺定,前提是得保留住原有气质耿懦眠。   在这张全新的前脸上和嗣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰墙谰,官方把它解释为“飞翼”呸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征粳鲜迷,由于边缘不是那么锐利鬼位,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪颊便谦,接受起来没那么难霖膊。   车身侧面和尾部看起来很饱满才、匀称媒犬,其实我个人甚至感觉比车头更好看蚀嵌堵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰景,厂家说这是做完市场调研后的选择醋冈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西磨哀攫,想想也不无道理急劲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条径,与其后期车主们各自琢磨辰,不如原厂直接把这事办了死灯恨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无皖权拔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注譬册裸:下文简称新阳光示,以便阅读)袭廓伪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸闹祭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坊强,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 假捷窗。现在它不光新潮辜伞惊,还进一步提升了性价比敖,为与定位相当的大众桑塔纳随伙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备筷摄疼。 外观椽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蕾蜕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似筐喀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感寄仑刻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜恭僚另。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分辱存,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米煽,达到4456毫米答,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平筋。    此外烽焙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米肆,由于在东风日产的产品体系中浪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)艘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样竿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些炭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时堕人,我已经身处呼伦贝尔牙克石秃棠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气栓分帝。尽管天气有些寒冷独,但此刻我的心情是非常愉悦的灯浩十,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演窃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感夹签摔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世仑了碑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拾皑玫,当然我也不例外凸。这次除了911之外拈,保时捷还带来了Cayman刨少、Boxster兽壁彩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型介点抵,让大家分别体验RR(后置后驱)拼、MR(中置后驱)题、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蛔仁履。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的井拈,即使在这样的冰雪路面也不例外币,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嚏剑信。在练习漂移之前瓤滦疆,充分的驾驶培训是很有必要的驴械,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时裤嚼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救盖毙顺。   ●车辆失控该如何挽救惕?   当车辆发生转向不足时埃圈们,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)笔,稳住方向并且慢慢回正拇,切忌继续打方向饶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向肮贫胸,反而会加剧转向不足的发生隆辟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时洞叉遁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度朔柿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线厩。对于一般人来说委咀,应付转向不足要更加容易一些短抄椽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术妊,而转向过度一旦被合理运用己,就能成为过弯利器崇鸥乒,也就是我们平时所讲的“漂移”糖谅。   ●如何才能实现漂移酚昧讳?   要想在弯道中实现漂移萝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移牢独。针对这次的车型以及冰雪路面赶嘉矗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式温荆祁:   1壤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)边骗搏,我更愿意称之为惯性漂移过弯灭捅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近摔、甚至小于90°的急弯纬狭。 ? 『以上为PPT截图妨靡慑,分辨率有限寂为疯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钩,然后反打方向轮肃,稳住油门漂移过弯凄娩瘟。例如在通过上图中的右弯时破芭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吮牛氖,然后左打方向痕,紧接着再右打方向歉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动论荚狭,别慌嘉,这正是我们希望看到的帘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心膘。随着车尾横向滑动的产生欣串壕,此时驾驶员应该迅速反打方向肛,让前轮时刻指向出弯的路线磋巷辫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度煌,随后在出弯时适当收油并回正方向经邓衫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了居。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向尸,方向盘转动角度都不宜过多誓鞋锈,最好控制在90°以内摔负滩。其次油门动作务必细腻法,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系缆,给油则会加剧侧滑腺,收油则会减小侧滑角度赡铅慨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用搐。   2瓮鞭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)乒惭。   适合弧度比较大的高速弯道焙抱授。 ?   当车辆高速入弯时禽付,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头惰癸么,从而让后轮抓地力下降产生侧滑搜信。当车辆开始侧滑之后盼圣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转荷淑斥,继续维持横向滑动昏拇,同时反打方向控制出弯路线横,之后的动作与第一种方法一致涪。对于初次尝试的驾驶者来说凌腿贸,如果入弯速度不够快也没关系疯俏度,你可以直接省去刹车这一步骤鹿吴,在入弯时适当地轰一脚油门卵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑徘斥拖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控俄俄,并综合运用竭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了滥般便。例如在紧急疥经、高速的连续S型弯道媒南,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心吗视罚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心捻,从而划出一道完美的漂移路线耪叹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗谦?AE86在高速S弯道超越RX7搜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介饭茹奖。   当然晌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后柯咳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海题恕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型倡鸽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶词谭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器怪社、手动换挡以及拉手刹等一系列动作劲纠,驾驶员只需控制好刹车秋、油门以及转向三者之间的平衡即可恰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距纶疗茶。   然而即使是这样爆顶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的慕臼。冰雪路面凹凸不平夸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同疲少,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验颠几募,所以技术和心态都十分重要俄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙魂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统赫荆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头烤冠。在这期间弟裳,沃尔沃创造了无数的第一墟去卤,也赢得了不少的辉煌成绩问藉,当众多车企迎头赶上之际嘶萄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中梨清昧,并将其命名为Drive-E梯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吴叹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带写情蓄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命疮粟视。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅韭拾,实现了靠背调节和腰部支撑姥聘。 1967 推出首个后向式儿童座椅人朽几,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护掀。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器卯,将有害废弃排放降低90%以上槽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)棉甘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全哗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生迷,有效减少或避免低速追尾碰撞朔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术碍卑,至此安全范围从车内延伸到车外达搐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表旱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩叫草路,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数勤氨,从被动安全到主动安全惟帕,再到行人保护狼幻腐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可革浑亲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域差,空气污染现已成为最热门的话题酪躬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事集,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性骇侥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎泰帅才。   Drive-E是什么 峡付康?   即E驱智能科技瓤稿,代表Efficient Power(驱动更高效)帘丁鹤、Electrification(驱动电气化趋势)复、Environment(驱动环保潮流)霜肺,从字面来看很容易理解苦暴发,简单来说就是引擎高效化郝,这样一来既可以保证动力性人及,同时还能达到更好的排放标准抄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱揭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征菇勾拒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎巢联趣。   沃尔沃还将这一技术投身于睦新仕疲块化的研发肥,只需变更增压器牡矗块与催化转化器娜鼓希块等主要部件菏江巫,便可催生出一款新的引擎产品污。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上垫玻晾,大致可分为4类挟,即汽油直喷引擎履、柴油高压共轨引擎拭,单增压引擎(T5)纺司、双增压引擎(T6)繁归慰。 以XC60为例 痞读巫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 滦苛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表题:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例绦梦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎挺钦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比填圣,在动力输出上也略有提升效,其中的原因自然脱离不了小体积狠篓、轻量化等一系列技术的支持涧污。   此外变速箱方面也有了很大的改观悸慰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%相菜闷,挡位的排列也更加紧密帅,有效缩减了换挡时间物磋,从而具备了迅捷的响应能力你、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现凌详。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瑟搪贸,耗能经济性方面得到了进一步保证墓椿阔,它将改变城市路况中引擎启停的时机献半,改善油门的响应宛揣,空调系统转化为经济模式工作吴侮描,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作漓,而在65km/h以上松开油门拿效天,引擎还将会处于怠速状态丛钠。   本文导航潜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩筛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位潮秋酗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”授瑞柬。不过吮剂,动力并不是我们今天的主要议题隋。秦的下盘功夫方面表现如何秤伍喝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蛊世葱?这些都是我们今天要研究的内容纤寐。综合起来汲,我们最终目的就是想要弄清一件事驹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色汞搅菊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”楞隆宪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外羡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上授痪横。当然项瞬,由于秦有着体积更大拍、更加复杂的动力系统桃梦得,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法集,但由于双叉臂需要更多的空间牟绿贝,因此也是不现实的咸摄霉。在材质方面杰,秦同样表现中规中矩珊,并没有使用轻量化材料为车头减重哇烙,亮点并不多腑。由此可见脓饰什,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化稍。   不过杆畔,由于混合动力系统的特殊性卧簧,秦也必须做出自己的调整撇疥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异疲疏。比如貌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面水桨风,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上呛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上炭孩。此外骨酶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮穷豌,相比速锐在直径上增加了将近9mm漆秤偿,看起来很是显眼桨软。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化才,而在同等材料和工艺的情况下槐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度透,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载退啤当。   另外炔蛇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架叫天硼。与速锐的非全框式副车架不同解秽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮罕违驾,由于加入了电动机和管理单元炔弗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加村,因此这样的变化当然是加分的美灯冷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套荒停,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声芭帝苟、振动和声振粗糙度水,欲知详情请点击这里)皇蓄,是个值得肯定的进步湘。此外搪,与速锐相同冬刻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连淌酸,强度更高乒倾藉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力净钎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天堑,现款溉蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌涣输惊,不过福特已经为此做好了准备啤土宫,日前刚刚发布了新款噶粒克斯闷疽。它采用了全新的家族化外观娶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果焙杰圈,不过它真正的杀手锏瑟,还需打开车门才能发现曹舌凑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线狭,进一步抢占细分市澈芊摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型虱憋,满足那些对于性能有一定追求的消费者抄扩,比如轿车中的S5澳锚匙、S6懒膘凌、S7敛砂炬、S8等等蔬。就在不久之前的2013年12月熬里锻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前固辑接,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型钝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)党规。 外观恢魄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态棵上锭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子掏壤,可以随时面对那些不识货的挑衅者蹲。作为Q5的性能版车型犯尽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念擞步,颇为低调腿潜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化爬。 车型图片 基本参数响漆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出集坚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别此剑呕,特别是车身高度经过降低恰链盛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm匆雀里,而轴距也有细微的变化樊帕觅。   其实只要细心观察篮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的赂蓄驰,除了特有的徽标之外芳,SQ5的镀铬条有别于传统车型瑟荆,采用的是双横条样式磺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状琳完,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽尉房,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆困。而配置方面暖碎既,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备奋歇。   尾部的变化主要集中在下半部分角,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力杭内。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计戒檀,可根据行驶状态来改变排气开启程度担袖陌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派倡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭圭竟少,前者就属于少数派公几。一个是只有追韩剧的人才懂点慑,一个是全民百吃不厌改然。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品动,其实上一代车型在国内早有销售皇,只不过跟福瑞迪太像了蔡,外观不出众是摹,关键是动力平平叉,所以最后并没有收获太多衡。全新速迈刚刚上市酱竟,售价17.98-22.68万元法排,很有幸能够在第一时间接触到这款车踢萄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了慨靛柒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常儡迫李,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈弧。通过简单的对比粉,不难发现领徘封,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版还胳令,名字叫做ForteKoup揩修踢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机巧居袭,售价17.18-20.08万元林。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版睹,它承了起亚家族的虎啸式前脸古挤涂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评外乡,现在看来谈不上惊喜蔚廉,只能说还比较精致咖现趴。虽采用了大嘴的设计陶皇俱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步弄患,或许小女生会喜欢存扳。大灯全系都为卤素光源蜕,并带有日间行车灯迪来篮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰坍淋。   走到侧面炼疙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化济,但两门的设计为它增色不少迪猎,在绝大多数人的固有印象中笆,跑车就应该是两门瞪湾,并且应该是无框车窗聪剑,仅从这两点来看滩驼狼,速迈确实都做到了纷守检,开在路上的确引来了不少的目光追随类比。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流口谭伦,我们一致认为车尾的设计更为出彩哗唉腺,短小栏、精干坚睡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受立咯屋。除此之外惭俊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局案衬祁,而且排气管口径不卸烂洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强劳刨。轮胎为韩国本土品牌悔委,规格为215/45 R17输,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了幻。   当然滥建,如果你选择2.0L车型的话骸,你所看到的黑色外壳后视镜泛北、前后包围的碳纤维纹路饰板瀑拌、双边双出的排气管图逢卸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了茂喉。" "  讴歌这个品牌堆,或许很多人不是太熟悉响。作为本田旗下高端品牌嘲,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任群怠,而且在美国市掣汀,讴歌的品牌影响力是非常大的存刻措。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力吧等,大部分都是人们对这个品牌不了解案瘟天,影响力上不去埠递耍,导致在销量上确实不尽如人意庙。对于这次全新MDX的到来硼蜜,个人持有赞许的态度尖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意变梗,还是那句话罐市,品质上去了桥檀蔡,接下来就是提升品牌影响力了构。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上悍喀,大灯的轮廓更加细长强菩氏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯欺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嘶馅副,但内部结构和MDX并不完全相同罕。雾灯被一条仿LED的光带替代昆檄,进气中网的细节刻画更加运动捆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长桐佃,侧面造型给人的视觉感受非常低使式,这和前后大灯的位置有很大关系保豢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎奥兑,注重舒适性啃蹈。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上休侈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感洼泻,而压低的姿态却更加动感攫惨星,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拎芬。尾灯造型相比较现款修长锈,优雅的感受也来自于细节的 设计灭,但貌似通过我的观察朗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源济狗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置略,让尾部显得非常简洁寒。   本文导航贩碾缓:" "  2014年2月20日啦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市疼。2014年型奥迪A5的最大特点是冒逆题,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鹅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国缺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大挨城某,共有19款车型贪,售价在49.98万至85.8万帛滇,具体价格如下九: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表懂垮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面俊习,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别守斡峰。配置方面护,也与现款车型相同谩屉肝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机壬。   内饰方面妒桓鳞,2014款车型也与老款车型大同小异窝抄痹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘库绦,同时门内饰锚素花、座椅中央扶手沉、都采用了纳帕真皮面料客搬醚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吓徊。而2.0排量以上的发动机则保持不变画。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型享谎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化墩懂。   变化一惹狄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化聪堡,在原有的缸内直喷技术的基础之上偷己,加入了较为传统的歧管喷射寥洼螺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合馈稻敲,通过二者各自的优势捕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求滤。事实上钢检,混合喷射也不是什么新的技术荷发诺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用笨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点计递。由其是雾霾天气严重的中国一线城市搓乓孰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善娥侩赂。   变化二相:排气歧管集成至汽缸盖内摊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内淡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力梢舍,从而减低涡轮的负荷魄,提高涡轮寿命姬谅箔。同时甜漓钝,因为在进入涡轮之前进行冷却撕,相当于提高了涡轮的进气温度限制闹疲栖,可以允许发动机有更高的排气温度瞧耪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高沉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人墟镣,同时结构也更为复杂钮陈筒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战岔。对此榷,缸盖内的冷却系统也进行了改进世坛橇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)茸似。   另外洞窃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外硅巍瀑,还有着两项小改动常畔屯。使用旋转阀谋郏块替代了传统的节温器丝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上棱蚕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制爽府。   根据官方消息奢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嫩贝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受擎草。笔者也希望在应用新的技术的同时访,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情纳睫。 责任编辑铆嘉:王晨熙" "  A00级(微型车)赔,在人们印象中这类车以实用性沃匡茶、代步功能为主弥,低廉的价格促使配置也不会太高跋妓酱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候剖深,一款车的推出打破了这一概念惦饱,它就是全新奔奔横瞧,来自长安汽车炼。   感官是人们的第一直觉反应骋佩,所以外形设计的重要性不言而喻募隧低,为了使人们印象深刻但苏淀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的楔,道理很简单幢瞄欠,日本是微型车最发达的市场颠仿低。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展断谓,在2013年广州车展上茧废,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光娟俯,除了时尚的外形设计以外卤督,在细节做工上也有着不俗的表现泪版母。前脸的设计整体性很高枯喊告,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条尚礁丹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影们街。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表奸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势餐,不过这一点在外观上并不明显吮爆,这源于贯穿车身的硬朗腰线牛,有效将视觉性降低够携,同时搭配造型独特的双色轮毂涎,让这款小车看上去时尚动感顿侧认。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动适渡姐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰伺,如果仔细比对础,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸替乱师。除了引人注目的设计以外疏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹缅,具有加热功能的外后视镜抵陶、15英寸的抛光双色轮毂笆宫柬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置碉赶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页栋独台:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市邻呈陷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d趴校。不过蕾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版逝,从内到外踞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉寡敝掏,可以说是一次完美的蜕变纬氦。那么这款新车究变在了哪里催翘?它究竟新在哪巢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出毖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5祥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大耽扭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm强,轴距则与老款车型保持一致夕羚辑。在尺寸变化不大的前提下厦娄,改变外观曙凯硼、动力菲、内饰鸵巨话、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关靖桨,2月19日这台新车也正式来到我们面前履,并接受大家的考验敢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瓦,但这8条是我个人认为变化比较大的疆驾起,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点虏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候提仿娃,我就有了一种预感晤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嵌籍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案讹。全新X5给我最深的印象除了家族化外编把地,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)炯逞。首先紊岭,先说说全新X5的外观醇蔫嗡,“大尺寸双肾进气格栅”场褂拒、“开眼角式前大灯”赔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致酿烙。    现款宝马3系推出的时候逢矩霖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉樊,现如今随着全新X5的上市攀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上侩杭吠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此缚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分棵剩檬,据悉虏荚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯壬揉辨。值得一提的是答,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般穿煤,给人一种炯炯有神的感觉莱箍。    由于新老款车型的轴距保持相同狙鲁街,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉工脚,反而侧面的腰线给人一种力量感鼻巨,这也使得新车看上去年轻了不少秽戒。细节方面恕熔,新车在前翼子板上增加了进气口疽番交,突出了宝马品牌独有的运动基因惶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格漏砂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带共,提升了夜晚的识别度夯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起礁乏棵,降低了风阻系数喉皮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性湿弗。" "  版权声明唇:本文版权为网易汽车所有坚阶耐,转载请注明出处糖免。   在2003年挨散讥,奇瑞QQ的下线让这款时尚将、便宜淌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活派固汤,之后短短的几年间雹抄煎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嘎,然而到了2006年长安奔奔的推出厂,打破了QQ一枝独大的局面玫缸试。一转眼核换,已经过去了10年的时间嵌蕊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占禽,在这个追求个性琳、讲究品质的时代捣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流煽软,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则哩,而长安似乎也意识到了这一点篡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢艇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者乔驹?   从厂家方面获悉布嫡粹,老款的奔奔(love)已经停产封,而奔奔mini则将会继续生产销售锰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系皖,前者主打精品中高端微车市车Ф稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战教年。从定位上来看偿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些霉浇,虽然沿用了奔奔的名字结就,但整车的设计田砰盘、配置以及售价都会高于老款车型耻。   新奔奔客户群体是谁骑降?   在很多年前碉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结黄拓得,到底是买奔奔还是买QQ镭,在那个时候祥伯颧,很少有人会关心这款车设计的如何首势、驾驶感受如何痢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蔽,省油下毕端、皮实实饭、能遮风挡雨就行汐莫。   现如今帘垢傲,80后闺羚、90后已经成为购车主力耍,这些从小听着walkman般娜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蘑、用户体验以及品质都有着更高的追求溃汞鲸,因此在座驾的选择上同样不会妥协恫福椽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看怪樊,新奔奔就是冲着他们来的部浇。   新奔奔主要的竞争车型是撂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布撑爆渭,但从目前得到的消息来看蹄扑辣,5-6万元将是其大概的价格区间罢沸。这个价位中既有一些合资的微型车烽途类,也有自主品牌的紧凑型车笔拆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车认,比如两厢赛欧腐扳炮、奥拓墒踩溜、玛驰以及低配雨燕等等车型干悼午。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线刺蕉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些扳芍送,产生竞争的几率比较小囤列辉。   外观猛疯谢:惊艳其忱黎、和谐娘剖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型淖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凄皆芳:高离地间隙妊挟骡、车顶行李架胯、双色车身等等肌。没错鞭,无论是跨界僚饱、越界还是交叉车型茂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伶姓丧。不过世间万物使玩,徒有其表终究很肤浅钾赔,我个人认为亨磊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统甜类唤。所以锌苯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晌价,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嗽瓣小,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象精票擅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挨蕾,它集沃尔沃所有看家本领于一身呵弹,可谓全副武装干翠。为了让媒体更好的体验这台车乾牡磐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坪摆。没有固定线路宠,没有领队车辆邢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沧蕾,它会和每一位汽车媒体人独处12天百暇。而在这12天里弘,我已经和它奔袭了4100公里息涵氯,横跨了三个省份逃,体验了柏油赛道噬诵喇、软土拉力速、冰雪漂移嘘市堡、高速狂奔阮撑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缉,当然卡,最终的结果是欠甲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虑螺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缚,正所谓日久见人心饯,交友如此谴椿,试车亦是如此何氨。回到正题拇兴垛,和往常一样栓骏溶,对它的了解还是先从外观开始胯糜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生帆毯,相煎何太急”这句绝句境瓜,而在雷诺—日产集团旗下氓潦稀,有两款车正在上演着这一幕寝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气朽,还有这出色的越野性能立损峡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性犬诽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下怪霓,买谁更划算墒趣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表文滦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蒙屡,作为英菲尼迪的顶级SUV氢嘛,QX80的售价高达152.8万食胃曙,但经销商处可以优惠16.2万拢蔬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万卵藉搬,虽说16.8万也不是个小数目够隋词。但对于消费者来说纫猎干,一个日产砷猾,一个英菲尼迪痴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蹭掏趣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)爸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV能财敌,它的身材绝对够大漆迷。从上图的数据来看浆妒痉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙呸冻涝,尤其是将近5.3米的车身长度健论,会让您感觉驾驭它有点困难面。另一方面脯涩靖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型薪凉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现帛潜添。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解纷觅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型茬尝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鲤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足铰蹿凤,同时也显得异常凶猛疼邻巩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉啡龄聪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大春蛊伙,整体造型圆润剖柏方,没有多余的线条作为修饰钮,但是反而会让人感到车身很厚实囱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞径帮。同时注意它车窗的设计拳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱掏播簿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的乒散,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感怂甭测,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样诽就穷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计傻,也没有了那种霸气尘,转而给人的感觉是设计很前卫牵冈阂。车尾的饱满程度与车头相呼应着拳,丢去了上一代的直棱直角惠,饱满的线条凸显着丰满的层次感啸狄虐。   日产途乐啪棱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华挠堤,虽然脱胎于英菲尼迪车型炬,但途乐依然拥有自己的外观特征颓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嗡虏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型书,为了与其身份相符它的各个部件都大一号攻咖藐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出氯襄导。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底卞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气邓,成为了车头亮点之一藏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术既,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型棚凶邵,这项配置自然是少不了的熊栖。我们可以找到4个摄像头匣,它们分别位于车辆头部祥叼冒、左右外后视镜下方和车辆尾部稼抄久。以便在停车过程中男旱碌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况湿信溪,让您更加自信轻松的把握泊车空间事。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头隆辑,大大降低了停车时的事故发生甲洛冷。   途乐   通过对比发现袭,两车在外观上的配置基本相同獭,差别仅在日间行车灯上雹,不过随着QX80年款的推出硷罢箔,日间行车灯的加入应该不是件难事配烂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同参缉两,在相差仅有10几万的时候荒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店陆糜滥。    责任编辑集逼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天农浅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了驮,除了奔驰G蛇、丰田陆巡系列点篡绢、牧马人等施俺,双龙雷斯特也是其中一员杉贾芍,而且雷斯特还是柴油车卯盆硼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值弯韩,以目前的接触来看速捂,双龙雷斯特W表现不错翁层,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鲸适。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前承仁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作定,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰釜缅阜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嚷。当然蓉论,在随后漫长的几年过后隙纤滥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌坛祥匪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO夯缅郎,该车型最大的特点就是其尾部造型勃扣划,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计负遂党,宝马方面肯定不会承认世猎,但从年份来讲酞袜布,明眼人一看便知良。   外观顶设慰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手沏,该工作室的创办人正是乔治亚罗激夕,不过大师的设计未必符合所有人的审美还枫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异隋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调信酱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势信堡寒,但为了照顾空气动力学与线条流畅庞完,雷斯特的车头是圆的幸淌,所以在当时看来有点“离经叛道”填蔼。   而到了现款的雷斯特W擅,这个“小问题”被修正了蓬豹,一体化的设计已经是大势所趋僻暗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”埃廉篮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型厢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感劝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别肝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少看琴磺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蔽并。通过车展上的展示烈铂似,小编已对这款纯电动车型有所了解募。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验苛,时至今日差痘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型兼颁揽。据悉内顽抚,之诺将在今年的2月份开始接受预订吓陕八,上市后将以租赁的方式面向消费者情檀畔,具体的细则目前还没有公布掂林,上市后会有着怎样的表现槽,我们会同大家一同关注替考坍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前碴魏,简单了解了一下之诺这个名称的由来艰麻粱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现幻社平。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟稼都,毕竟是基于宝马X1平台打造堡吧剩,因此在多个方面相似度高也并不为过错。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蛙唤宪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现铝揭府,其具体的表现如何碳台坑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验妥画。 责任编辑癌柑纶:沈楠" "  版权声明髓攻:本文版权为网易汽车所有饯,转载请注明出处陈肃镰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计萄厘情,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列坍拣独。它们的可见程度携,丝毫不亚于“张伟”“王芳”噬幸。可见度甚高的两个文字的组合畏溪坞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吕。因此槐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车诡。哦田拍,对了坚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思乐恨狮。意大利人的自信攫饭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心赊沙信:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用悼竿?咱先从减开始说起起恰髓。 Q疚毯趁:致悦只是切掉屁股的菲翔么堵眯钝?   A堡粳:非也萍奔铺,前脸亦有修改敞,整体风格统一躲,协调度很高蓝魂。   我相信Roberto Giolito先生荷睹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拇广,在设计Ottimo的时候竿刹,一定会更加从容汀舶草。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”巾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思巴。在他的心中廖疲,应该有着太多关于年轻须响、活力的理解虚腐,而这恰是Ottimo的设计要点百眉精。 外观总结   赞涕沥菜:个性鲜明衫、标配LED示宽灯姐闺封、轮胎用料厚道   弹翻铝萄:低配删减雾灯   " "  版权声明软贪:本文版权为网易汽车所有芍戚,转载请注明出处捻刃酪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾挞腹葡,虽然距离现在已经有两年的时间晤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象荒。而今天苟祥比,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘图,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例媒旱,并且还是一台后驱车算涕钙。没错告毛,它就是华晨宝马3系谓铺倦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)看屎,其配备了2.0T发动机扦婪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟纠退、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟惹寞撅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱随侗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现乔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗茨艰。不过在今天的冰雪试驾过程中春宝陆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)谦辣九。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现坟谐殿,必须先打好理论知识的基础鞋密。于是在摸车之前寺才,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课才。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关腊叙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着碧酵。 ● 项目一   热身结束了掣感峭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节豢堤秒。第一项内容便是加速和刹车帘,是不是觉得很简单搭?其实里边的门道儿多了去了踢。   在项目一结束后寂邦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蔑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步步悔斤。一开始大家相差悬殊玻昆肯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了思缚。接下来的项目二会比较刺激一些必讽,经常会出现手忙脚乱的情况断度,但只要理清思路按部就班的做磊,想要完成整套动作并不是很难谓谴偿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明洪:本文版权为网易汽车所有倡编米,转载请注明出处拱氏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了讹吗,不过始终都仅有手动挡车型纹,虽然目前销量也很出色侨剔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户罕撕。好在这一短板即将成为历史好,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出峡,新车将于26日正式上市芯杆,我们也于第一时间进行了试驾体验黑董。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观奴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外娩,在外观方面也有变化辜埂手。新车根据高低配车型提供两种外观方案稻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计申,而高配车型则对中网蔑、保险杠造型汉、轮圈和后反光板都进行了重新设计摩。值得一提的是慷嫂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的筷。   新样式的轮圈非常动感乃砷,在同级车型中实属罕见芦撇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致搔栖蛊,轴距依旧为2725mm蜗。车尾的变化相比车头要小一些钳常,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板黔骂吕,不仅可以提升安全性舍镭,同时视觉效果也更加出色汐泵。 有态度【试驾评测】栖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赤奥呻?   扫一扫斜锨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日贤,一汽大众全新高尔夫正式上市任踩戈。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款勾补,其中1.6L拥有三个车款沽,1.4TSI拥有四个车款先,官方指导价为12.19万元—18.29万元散汾禄。具体售价请见下表掏苟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力光浆恼,但是却拥有三种功率版本储沤形,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本匈,因此在动力系统方面掸,消费者有三种选择冬。    我们从上面的数据可以看到熄残,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挺害,1.4T低功率版是主流之牙畹堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求毒鳖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右开洼巨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮帛,但是它的售价高达18.29万元鸥,相对比较贵骸惜剐。    全新高尔夫提供九种车身色彩荷嫡,分别是塔希提金氮鞭蝎、唐古拉白荷、珊瑚蓝捆荣、魅力紫嗽、玛雅红狗想、季风灰贰钳陶、水晶银以及深黑和极地白胳聘。 ①卷剃:16寸Cosmic款轮毂 ②握切:16寸Cubix款轮毂 ③节玻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂甜撇,其中15英寸的一款虾,16英寸的两款钎卞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备袒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型坚患,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供为烯。    全新高尔夫提供标准座椅韩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅熔肝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅旗连,舒适版车型则都配备舒适座椅扮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版书。    在材质方面嚷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拌,分别是上图所示的DianDian黑色织物疚竭娠、Zoom/Merlin黑色织物钳坚建、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择戒郴,分别是Vienna黑色真皮钝教泊、Vienna米色真皮泻叮、Alcantara黑色翻毛皮丧旅、Alcantara棕色翻毛皮瞄抵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瀑畴参,有两种风格可呀尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料呻,同样有两种颜色可逊А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料默仟,有黑色和米色两种可盐怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅楔拍。    在车内外装饰件方面弦剐,不同配置的车款也有不同的安排涟侧。像侧窗下沿镀铬装饰条绩唇、双排气管掳、镀铬装饰双排气管割吗、动感鲨鱼鳍天线挫蛊、真皮换档手柄题瞳、科技质感装饰条懂碌、金属风格装饰条甩甲、碳纤维风格装饰条等等弗,针对不同的车款都有不同的配备柏旅蒲,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍床汾铅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富竞,配备有MKB多次碰撞预防系统捕鹿阀、ESP车身稳定系统蹲、ASR驱动防滑系统性邵鬼、XDS电子差速锁看、前排侧面安全气囊筷、后部4探头倒车雷达灵台、前部行人保护系统隧、自动静态转弯补光功能等等且堪坍,但是在舒适性以及功能性方面摊倒,并不是很丰富镶斗,但是也可以满足基本使用桨。   1.6L自然吸气车款如何亚秩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛臁,它拥有手动时尚蝎拎、自动时尚以及自动舒适三个车款勃笛穆,手动时尚与自动时尚的配置一样肃,在价格上二者存在1.2万元的差价锋,主要是变速箱配备的差异淳司涪。所以在配置对比环节祷涪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行钞荣惺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元佩清稗,差价为1.1万元朵谐。    在配置对比的环节我们可以看到茫,时尚型与舒适型之间的配置差别镭,大多数都体现在外观内饰的装饰件铺椭戚,以及车内一些常规功能方面罗,主要是顶棚储物盒副肛宫、后排中央扶手痞奇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半甩,实际上最有意义的差别在于全景天窗怕、后排出风口靛、蓝牙电话彪囤汞、定速巡航鲍、驾驶席座椅腰托僻秀履、TPMS胎压监测系统这几项上敌囱涸,不过在这几项配置中耿冷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置疆边翻,尤其是全景天窗舜炽。    从价格上看秦,二者的差价为1.1万元何,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的窗瑟苔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品群,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户磐,所以我们在这个推荐环节寿古,更多的倾向于低配车款健。 责任编辑尺嚼寄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底湿联,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发全。它采用了全新的DS家族式设计风格泼衅,延续了一贯的法式浪漫风格警,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素宋。新车基于DS5平台打造嚏箱美,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机稠涂遍。预计在3月左右上市萝相怜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触彩遣,让我们一起来看它的表现如何淑醇憋。 外观妮孺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅陀,却多了一些时尚及科技感狠患袭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性湾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感纹。镀铬装饰拿捏的也比较好脾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蚕梨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品锑。也表示着DS的品牌走向独立聚僧盲。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型摆,有着都还算不错的账面数据距,车身长度为4702mm啦缉,宽度1840mm掣魂透,高度1515mm.轴距为2715mm傅。上市后会把目标锁定在奥迪A3片哇。 车型图片 基本参数秆琴琶: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面工迟,除了前车6颗驻车雷达之外登芦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能极兴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯怠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰称,从视觉上拉伸了车辆长度弄耪,尾部设计了一个小小的尾翼颊腊,尾灯下侧字样表明了其国产身份垛趴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头秤惮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方簇糠脐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件菩,真正的排气隐藏在了下面佛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型葡市讽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弘:高离地间隙创淌痊、车顶行李架胚毁、双色车身等等描惊驹。没错诞病骗,无论是跨界壳目陀、越界还是交叉车型萄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质采脯。不过世间万物深焚藉,徒有其表终究很肤浅稼,我个人认为艰纤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惶蕉。所以盟妊临,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾骇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伺涤械,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象饱肉岭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款屑湿,它集沃尔沃所有看家本领于一身撅饭,可谓全副武装独姥临。为了让媒体更好的体验这台车孺划,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高损福廷。没有固定线路丝畴辱,没有领队车辆勃材,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾喷巩寂,它会和每一位汽车媒体人独处12天让。而在这12天里雀,我已经和它奔袭了4100公里迫维田,横跨了三个省份亨,体验了柏油赛道谅、软土拉力嚷呈雄、冰雪漂移痪裂、高速狂奔撩裁丸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话娃,当然捅懂黄,最终的结果是唇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多宪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伤憾料,正所谓日久见人心肋碍枚,交友如此瑰孤辰,试车亦是如此教。回到正题届围,和往常一样券金白,对它的了解还是先从外观开始驶篮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化咐巷、多样化是一种趋势美钉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况男拈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白亥售楼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠股春。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦稻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车端,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型讹侮,上市至今保持着约5千台的月均销量裁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型谱溪侣。 外观/内饰对比边危探:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来懊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造未修,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蛊,毕竟师出同门溪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管担饺逼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯殊薯挎,远看很容易被误会成排气管娟,但事实上真正的排气管被隐藏起来惺辜,整体尾部设计显得层次更为分明固茶惕。低配车型配备有倒车雷达详臂,高配车型还配备有倒车可视埠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念沸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点寝仍淡,修长的车身与宽厚的D柱埠,加之出色的后排与储物空间龋芹据,俨然就是一副旅行车的范儿阔蛾寥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm串仍希,它完全可以称之为旅行版朗逸目。    车身的线条连贯自然堪恰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观把,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头潘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些泞季纺,调整了尾灯的白色灯带位置溅骇朴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端爱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重挽漠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同把,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格糯技氦,内饰板件的用料以软质材质为主椭旁,接缝及做工也较为精致森竿脖,与同级车型不相伯仲鼓烙。从实拍的车型判断懒潦,自动空调恰腻仓、ESP系统酗睫、电动座椅虫读、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型多烽,至于具体配置还有待官方公布店让禾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉俺,同样是大众家族的传统布局擅迫,整体的感受都很不错饯惕,方向盘擞蓝厢、中控台的每个设计很都容易上手垂饥鸵,从材质上来说吨皆,朗行是塑料感有些明显的便,好在其工艺上还是有保证的谭,并不会有很廉价的感觉船。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后科庐,销量在整个家族中表现最为可观劲享坛。近期负抠层,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市橙毛,新车主要变化集中在外观轮,同时针对颜色钦本捣、配置进行了调整扰,以保证其市场竞争力渴寸。在豪华紧凑级细分市场中伟警,奔驰A级是CT200h的劲敌之一腾担,通过下文的对比分析坞倘,希望对有此购车意向的网友们一点参考涩腊。   备注摊搂: 为更直观的进行两车的对比分析幕伯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260铂、CT200h F-SPORT)船懦读,市场优惠参考自深圳市场排。 车型图片 所属品牌莱怯讥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动霉跨壳,内饰做工精细    车身尺寸方面下丧磐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优挨铰锭,其他参数均小于奔驰A260富。从外观和内饰设计风格上看系茂帛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑纯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释锻肪双,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺娩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后牛芹玛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样浩佃,全车充斥着力量与美的线条痛谦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点换仟,硕大的单条幅进气格栅无、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发私惶脐。    相比极富视觉冲力的前脸造型墨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瞳,但并没有脱离运动脓佳别,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓处你,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹惭京。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素全,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型灿降,同时下侧雾灯造型也有改变饺洁,车尾部也进行了一定的改动梳,整体感觉更加运动嘘。另外无佳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”丹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配筛币,形成强烈的双色反差堆锈吠。    F SPORT车型装备了整车运动套件霖庐喝,涵盖了运动调校悬挂侵、运动包围鞋快颧、运动阻尼减震器碱、熏黑运动轮毂埂违料、运动车门脚踏板世毙、运动型铝制加速踏板婆脊、制动踏板钳蹬蝗、脚歇板等伞。    三幅式平底真皮方向盘病靶、红色元素点缀的空调出风口狼喝侗、铝合金踏板苍、仿碳纤维装饰条等等青彩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格焦窃墙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化办,将方向盘苇浅攀、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上龟,增加了便利性磷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动肮蔷,分散了注意力垃创恕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间伞,是多数第一次购车家庭的首选要求庞题陷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型伶壳腑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功遍溅岔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型漏坷,会有怎么样的变化夹倡囤,一起了解一下团厕食。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的岁授嫩,镀铬进气格栅增加了些许立体感戈耐恃,更加显眼的X造型前脸踏汀皮,迎合年轻消费者的审美雄。大灯的改动有些另类慰,在我看来接受起来还是需要时间的畏短。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车眷,新款在车身尺寸上有所调整倒挎猫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米怒类,轴距保持2600毫米不变橇烹,相比现款仅车身尺寸有所增加扩跑壕。   车尾的变化不大饰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板锚坚,以及牌照上方增加镀铬饰条领,尾灯造型无变化委师。实拍车型为高配版本坎分百,但仅配备了三点式后倒车雷达悸灯奠。   新款的15英寸轮圈造型不错铅,轮胎选用优科豪马戈武维,规格为185/60 R15烷饶,备胎没有缺失篮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置艇妈赏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高能钠里,在年轻人中更是屡见不鲜广鞋染。在学校要有个性吴哇郝,在单位要有个性镭赦,穿着打扮要有个性不黔貌,兴趣爱好要有个性了拣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢痴态呻?如果你有这方面的兴趣顿,那么杰德将会是你不错的选择蜂偷偷。可谓自成一派的它瘸盘铅,凭借着并不起眼的车身尺寸浩浦妊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间卯钠率,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车池态?还是旅行车痪恋禾?或者是MPV郊谭?但这都不是事儿帅似讳,只要适合自己就OK庇当。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人枪湿,喜欢接受新鲜事物的他们刮博,正好与杰德不谋而合谅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐轨谁,此外嗽小迟,六座的乘坐空间骚涪惰,也足以胜任日常的使用需求惠稻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受骗可。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢揪?自2013年9月6日上市以后署,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量庇嗜,力压大众途安和马自达5等竞争对手兴态呐,它用事实结束了我们的疑问省奈敬。除了这些沽蒲,杰德还会带给我们什么样的全新体验殴爬,让我们继续往下看痛茶。   " "  若是经常关注汽车之家的话酱徘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生态,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”钡。虽然我们这里并不提GTR币椽端,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何回辜脐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆崴跋克斯ST痞景,令人刮目相看尺。与此同时量,在秦身上韦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料恍匆罕、做工以及舒适性表现上的明显进步蹬。 外观造型短:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程皑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代亭,近年来推出的新车型如速锐搞惮钝、思锐以及大家眼前的这台秦煎全,都可谓一个比一个漂亮潮。就以秦来说氯钱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网翁,很是亮眼陈秋,同时也营造了较高的前脸识别度皑僻缔。   车身尺寸方面驳嗣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大何,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平溜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嚷匈蔡,2670mm的轴距表现则处于平均水平祷究。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惧公,其整体感觉与速锐大同小异队。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯沸黑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接违汐。无论白天还是夜晚蚊逝媳,该车的车尾识别度都非常高倪拘。而且内部的光源贾龚,除了转向灯为普通卤素灯泡外愤俄汐,示宽灯达赏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED泼坝。   充电票捻绞、电桩安装及质保/售后介绍崎磁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口狭挥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包围剐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电昂欢我,据官方资料介绍乒蒜,充满一次电大约需要5个小时左右娥捻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)假凹纹。   同时漠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蛙,虽然价格并不贵珐伶娩,大约在6000多元施雇,但对申请人有一定的条件限制璃断填,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)谋逢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)亨逗摄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准变。当上述条件都满足之后龄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请巢狮,如果一切顺利牢澜犀,最快1个月内就能安装到位并通电使用纤。不过目前存类盛,秦还不能实现快速充电那,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的骸箍脊,只是目前还没有这样的配套充电设备瓢觅。   针对秦的特殊性裤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位略,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务奈岗醇。其中娠艘阔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全揩任戳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶薄稍阑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋容橙、绝缘手套和护目镜等设备江瓮孪,并规定在检修车辆时必须两人在场单。以防车辆万一发生漏电患梅桨,威胁到维修人员的生命安全居圭。   与此同时警谈,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里土脚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组啃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同虽扇凶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型荡毋,整车质保为6年或十五万公里惹还灭,电池组为10年或二十五万公里)号睬苦。总之洗祥杆,从专设的维修工位磺绰遍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期雄茂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度履峦,而对消费者的购买更是一种信心的保证耿痴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前肚,中国汽车市场刚开始发展纷仑阀,市面上可供选择的车型可谓寥寥盖霓,在那样一个年代憋菜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准纱价,并且在之后的相当长一段时间椽队芍,人们心中仍对它们有深刻的印象澳。时至今日颓杰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择愤活焙,在数年激烈的竞争中魔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下谴陷。这回姥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首和薪,我们也借这次机会为大家做个全面对比玖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车徒:外观内饰(包括设计和做工)刻党、配置窖噬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)省那烯、储物璃朝、油耗糜郝、驾乘感受倦僧、加速性能溜、刹车性能磺砂。同时效森,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别肋驶侯、同价位车型的什么水平缮疥量。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型实恫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元铜爬粮,目前约有6000元左右的优惠搬斧恢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元孰首陛,在优惠方面差别比较大聪蠕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右途孺,根据论坛中近期的提车价格炕,9000元的优惠还是有的躲棠丛。目前粮,两车的售价依旧属于同一梯级修隶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致吴脆澈,只是配备了卤素大灯及雾灯搬梯河,透镜敦、日间行车灯这些都没有纽戮械。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系逝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置龄,因此我认为两车的配置可以理解融摹,符合同级水准肪借。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位讨扑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比课,两车的各项参数也处于伯仲之间税,差别在6cm之内变痉。在车内空间上牡,两车的表现也很接近钎,我先剧透下吧肋,结果可能跟你们想象得不太一样旦拨徽。   相信看到这里骋毋,大家最担心的就是如果车辆没电轿赊囊,后备厢是否还能打开的问题坝零屯。捷达看来是妥妥的没问题标棠褐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抡,它的后排座椅靠背可以放倒叛舷酞,之后即可顺利从后备厢取物犀顺煎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐挖某雌。   在倒车辅助上幌,捷达配备三点探头翟芥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配沟鳖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平得。这里多说一句魔汰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达芬鄙冀,让人觉得很不大气侍沽,并且低于同级别的水平疽铺烽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达肺,舒适型也可选装倒车影像悲陌,比捷达厚道一些诞。从普及性上看囱弊撼,能够达到同级别的平均水平棋,从功能性上看扔躺,拥有倒车影像的它则高过平均线了彻,给好评莲笑。   两车都是15英寸的轮圈妇颊,造型上也是各有风味慷乱,轮胎宽度也同为185mm怪课。从售价上看萄裸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右胎幸隙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条盾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比刨藤纫,让我们在后面的制动测试上见分晓媒苦女。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蒙,借着中期改款的机会墒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机挖次,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注甲丛。应该恭喜它读挪税,至少在我眼里挝,它确实达到了自己的目标圈忱拜。过往凭借动感的外形阀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它衫莱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点坏娃。   只可惜互据,刚上市不久的2014款起亚K5妻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择粪骗赂,而且它们的价格都处于K5车系的高位踩飘降,受众群体并不大绍艘。前段时间随匪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析苔,并撰写了《起亚K5购车手册》香啼反。文中竭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型呵闷盼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐比哀睡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吻体潭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH渺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机创。自从起亚蹿腥侍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后彼南聚,互用研发产品的例子不胜枚举崎赴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度舞弊吃。该发动机的最大功率为245马力邵、最大扭矩达到350N·m锚狗外,账面数据处于同级别的上流水平荚昆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机豌立划、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀习骚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谎奸。   在涡轮增压坍豢、缸内直喷等技术的加持下腻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m暗悄,并且一直持续到4000rpm潜辖唱。得益于涡轮介入较早薪崩划,最大扭矩拥有宽泛的输出区间矢,而且它的油门也调校得比较灵敏览。在实际驾驶的时候猎始箱,可以感受到它的起步轻快自如汲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余缎迪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辆懒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些弦,但差距并不像数据相差那么大坝。在整个低转速区间磺糜互,它的动力输出不算直接熔贸顺,缺乏一点活力锈凳考,给人一种有劲儿使不出来的感觉盒稠劫。   于是爬,我把油门再踩下去一点碍盯,动力突然来得很快馁翰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然途匙,毫不费力川玫逝,而且可以感受到车速达到120km/h时骚淬菲,发动机还有充足的动力储备库。它的中段加速能力让人满意肩沧湍,虽然依旧缺乏一点活力幕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴甭好仍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开袭。   还是差点意思篇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感幢券姜。于是违,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式良舌菱,6速手自一体变速箱切换到手动模式惫晶赊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作尘热,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的稻邯韶。它的油门响应足够快涛蚀,发动机的动力输出得到更好的释放探踞,方向盘的反馈也更加扎实购得。除了SPORT运动模式外末,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式衰撂,运动特性从SPORT缎肪晨、标准到ECO逐渐减弱教切拒,驾驶风格也逐渐趋向安逸虾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契冲,平顺性极高匡,而且动力的衔接也让人满意拴县。若以80km/h的速度巡航裁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航倡怒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右盯灰柏,对于燃油经济性的控制也让人满意躬吕南。同样值得表扬的是降挡速度拳钉,在中段需要加速的时候深踩油门仑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出柬,而且换挡冲击也比较懈凇,不会让坐在车内的乘客感到不安卧纹郡。   前麦弗逊妹晚桓、后多连杆的独立悬架底盘结构搓,在调校方面仍然有很大的提升空间捍。它的弹簧足够硬筒攘疙,但是减振器的阻尼不够大筛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底皑纹笺,会有细微的震动传到车内贪,以稍微快一点的速度过弯菩,车辆的侧倾会比较明显苍规,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳伞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题丰,舒适性让人满意阿爆,但如果需要激烈的驾驶的话孟氨拆,后期对悬架的改装很有必要碉横。   它的刹车盘相应加大了尺寸辫,刹车的力度足够廓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性策。具体表现是萍秦,刹车踏板的前一小段是虚位哀携,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏卵椿,制动力度会突然加大径苗傻,需要一点适应的时间布颇梯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻顺,发动机的声音蹄、振动都非常小秽烘蟹。然而丧恐健,在速度上来以后彻笑,噪音的上涨速度也很快农从,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎境奈,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显罗矗。   我得承认抗肃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数慧狗膜,但在起步和中低速行驶的时候匣,动力参数上的优势并没有完全体现出来丘涧奢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处仙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价丢适,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”疆。当然认,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型桂屡。另外挤表签,值得一提的地方是殿式僚,在动力提升的同时孔忍扦,它还加入了行驶模式控制系统料,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用悉弟汾,它的动态性能相对有一定的提升建赌撑,开起来也更有活力和乐趣登拿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了帛归,不过当时的自动档车型只是“有价无货”陋宿,只有手动版车型销售氛鳖盛,导致产品线还不够丰富菇侗。而就在去年11月爱洞,海马M3终于推出了CVT版车型撮巴按,7万-9万元之间的售价悄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求昂棘朽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30厕亢慰、逸动茧堪、宝骏630以及启辰D50等车型揉,竞争还是比较激烈的菠戏誊。作为一个后来者嗣弦洗,海马M3是否有足够的实力立足琶?下面我们就一起来看一看艘氦。   动力沽炭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择末,其最大功率为82Kw拜讽,峰值扭矩是147Nm娜。从账面参数来看暇稿魄,可谓非常出色妓驹,一点不比合资产品的数据差孝吉。对于一辆紧凑级轿车来说季揉彭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了采。    开起来的表现椭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强猎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”当魄阮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中皑风,如果想要充满信心的快速超车伦拒艘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择食拎遍。    我知道会有人问碧脱懦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗朵?说实话考融矮,我觉得大家都没什么区别跋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蕾,也是低扭不够强苟河,需要靠高转速来增强加速能力靠泉。    可以肯定的说参吴蓬,除非是加上个涡轮增压器奴判。否则的话邯,这个级别同排量产品之间的动力表现薄嘿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同聪。我个人觉得举,这只是消费者们需要认真衡量的一点位,而非全部惧猛铃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在旱复,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感承轻幌,动力传递平顺连续的特性配,有效的提升了整车的行驶品质感抬朔阀。顺便说一句烯底,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外浑型酪,这也是比手挡车多花点钱的好处地。    深踩油门时捆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上须喘,来保证动力响应足够顺畅柒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拇匆。此外悼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式撩熊天,功能性极强磐彼卯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现危,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后陕,g值才开始达到最大的0.366g弯棚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内抨啸叙,此时车速大约在30km/h左右苍,达到60km/h用时5.24秒汲屑搽,冲刺到100km/h用时11.45秒梁狈。    接下来看看海马M3手动车型怂镁临,在加速到2.5秒后清,车速已经达到了差不多40km/h的,达到60km/h用时5.01秒梳惶熄,冲刺到100km/h用时11.28秒鲸层撕,比CVT车型略快瘦难累。如果不较真的话锹册,可以发现二者的差距其实非常邢场,相应的在日常驾驶中其实也一样开。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米溯,就这个成绩来说纽,它的表现只能说是非常一般顽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言勿,它的表现就算好多了蓄迁。 责任编辑喜萍蔡:沈楠" "   近日宝,宝马官方发布了新款X3的车型官图谭踏耽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作潜保七。从新款车型推出的速度上来看瘁羞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视揪怒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量讲避黄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化模。    早在2003年核,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章罚。10年以来懒颗惺,宝马X3已经销售超过了一百万辆池泉,自从2010年上市唱绍煌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作闭魂。因此令,2015款作为X3的中期改款答龋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中凶籍,优化后的大灯组造型崎悼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰抱星,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多脯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版攘蕊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感没。通过官方图片入磁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时苗搐俏,也融入了宝马家族的最新设计语言委,与新X5一样采用了新的中网边框设计钢,在视觉效果上更具冲击力傲烦圭。    在头灯部分栏唤郎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光洼脱喷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细和。另外蛔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代须,配置方面它还可以选用全LED光源辛硼,再加上选配的LED雾灯间妮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质陆卧。    新设计的前保险杠极具力量感抬,并融合了镀铬哼七悸、塑料格栅以及金属护板龋饥屋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型徐。此外范椽廷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中腻龚杉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂匪临护,也使整车更具个性化风格缎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为身苔:4657×1881×1661mm碎鲁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近淡鬼,轴距也同为2810mm矾虑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异哼华嫌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别亮容,从车头一直延伸到尾灯的腰线毛兑笔,让车身看起来更加犀利且极富层次感独。相比变化较大的前脸惠校胖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计啦瀑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰酬。相比X5椿,新X3的尾部更加耐看尉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感码崩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分徒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守想,视觉效果并不是那么给力睦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择痢帮狼,新款X3也不例外氦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板搬农、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前摄痪、后部的防钻撞保护装置如儒狈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套浆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂层。此外鞭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致挝红。该车还可以选择六种车漆贬、三种专有的18赐搭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂荒。 责任编辑哦潞酶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车庇:Quattroporte(总裁)故踞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标缺铜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV及妻:Levante肥千衰,还在2013年4月的上海车展上隋,以全新总裁平台为基础痞提、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角悸椽梧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的悲惭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4钨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谱:Ghibli……   以家族设计为本踏下,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系窍菩替,虽然定位上已与同名的前两代车型不同雀兽,改走豪华中大型轿车的定位卞路蕊,车身尺寸长灭蒲、宽席蚀帛、高分别为4971mm秃姥踏、2100mm和1461mm枢室,轴距则为2988mm蜡骨迟,直接锁定奥迪A6摹妨骄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上馈柬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo埃淌贿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征顶陋匪,且融入全新总裁的轮廓特色矗喝礁,以紧实并极为流畅的曲线磋适壕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格杠垄欺。    于是在车头设计上漆谩踩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽密靖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩煎达,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面檀皆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样屋卉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计立莽镀,将蜂巢状格网嵌入其中虫藕,且尽可能地加大蒙,再搭配角度更为锐利奇慈、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组烯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势被羚尾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条膘秋稼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏垒林,所以厂商在Ghibli的车侧狼惋,除了保留前叶子钣鳍状孔道项搔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外挝兴,也师法了总裁车侧的设计桃撅亥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型疽瓣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拱赶伪,另一条线则从前门下方迸出话偿涟,向后朝车尾紧缩板堪筐,滑顺动感且充满肌肉感邵促,并正好可呼应更翘的车尾设计投羞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上显,速度感浑圆天成丢淀吴。 内饰向旗舰看齐涣哭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上贸丘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿免,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同餐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计乳故粟,也把声控姑隙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上哆随,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片戳睹哄,右侧拨片负责手动升档客、左侧拨片则能提供降挡波饭烘。    此外律溅乒,三辐式方向盘的前方案活想,一样是借自全新总裁的蓝底白字藏、双环式仪表盘轮闷汤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表寂,左侧则是表底超过310公里的时速表位唤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕隆屠恋,可提供显示油量食、水温妥法腺、挡位与导航指示等行车信息枯辞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上睹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图磋忱,告知驾驶者目前的驱动状态咸。    和总裁稍有不同的中控台芒练、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟斡,以及可触屏操作的收音机电台选择郊、音源切换幻韧喘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)俊、空调温度譬帅情、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拭时,空调出风口则移至屏幕的两侧巳激滔,下方则为恒温空调系统调整出风量纽假、温度与出风口的位置恕,以及音响系统的吸入式CD泥顺,设计上较总裁车系更加简约苔妨系,但用料与配备完全向旗舰看齐鹤,展现了十足的诚意朽。    较为可惜的是念架里,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm色斥侠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm福,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性泄颗筷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当靶喘耪,包覆性和支撑性也非常出色锭盟。    但是后排方面跨怠、便没有像总裁那么充裕埔电襄,尤其膝部与头部方面拱,身高174cm的笔者坐进去后尘敝哥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已竟缺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促动秽坎,也刚好替前勺迪低、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嘛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓乘龋达。 责任编辑莽溃纯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”葛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了叉?后来一看嚷陡耸,哦贯,原来CC是“Cross Country”猴。继续了解发现有点意思饲精,底盘抬升蚀蹭、高功版2.0T五缸发动机龚厩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法陵监:目前的普遍规律是乓鸡靠,产品分得越细户,总销量提升越明显露遂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品矩,它的引进镜无,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吠喉姥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板库廷,主要分布在前脸和车尾寡瞬拾,从外观区分它和普通版V40很容易侨。底盘抬升12mm浪笛肛,这么小的数字对视觉效果影响不大旱贾爽,整体协调感没遭到破坏合。    车厢内部旱筛髓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样娇瞳粗,除此之外内饰并没有过多特别的设计辫宪安。之前我们已经发布过实拍文章癸染,车身相关内容有详细介绍番,因此这里只是简单提下要点趴褂芭,就不再重复描述了汝铺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来超硅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拦,最大功率214马力凤,峰值扭矩300牛·米咐葡,型号B5204T9坷拼,是普通版V40那台发动机的高功率版本厂授,那台机器的型号是B5204T8庇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒题,今天会是什么成绩逝卜?稍后揭晓部婪。    变速箱没有变化颗,依然是日本爱信提供的TF-80SD废揣晨,六个前进挡侗秋,带手动模式和S挡豪赐肯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT榔灿,奔驰A级用自家的7挡双离合徒,沃尔沃这台6AT暂无优势婪鹅,目前他们还没有新产品投入实际应用碧溺,理应加快脚步聊紊。   驾驶蔼:邪恶的S挡    驾驶部分煞佃诡,我想说说D挡和S挡的区别攫龟捂。看起来挺初级的一个话题备沏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂掣。D挡油门响应迟缓伦堵险,在激发变速箱降挡之前颈哥迹,需要稳稳的荣枢薯、持续性的向油门踏板施加压力鳖颅,慵懒的降下一个挡位之后靡世赫,情况有所好转溯,动力给得稍多裙番史,也就这样戈涧桂。    不满意对吧未尚歼?可以把排挡杆向左扳到S挡弥夕,切入“邪恶模式”喷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)钢警堆,转速拉高1000rpm以上交惕目,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来光娩壳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次就撑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出乃酒记,脚踝每动一下吮童履,车身就顶起往前猛扑一下抽效撮。深踩油门圭绊巳,转速迅速攀升案,跟D挡时判若两人逝,两百多马力轨、三百牛·米促,在这个尺寸的车身上爆发出来赌,过瘾惶。    激情过后细细品味茨脊,这套动力总成有两个弱点需要改进遣疼拳,一是怠速时振动大涩蹋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动凌,影响体验;二是低速行驶的平顺性孩灿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境沁屡矛,1染抵晴、2熟耿、3挡之间可能频繁切换耐,动作应该再细腻些仓窗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统舍,选择“全功能”项百朴,不打转向灯就变道败侮娄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道掏糕桑,回正的力度不芯璨,如果你想在车流中快速穿梭前进是杏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争揽任,要么关掉方向盘辅助摊诬,仅保留振动提示即可瓜啃。   绕桩说:比前驱版好玩    除去上面描述的情况乘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣此难漠,在绕桩场地很讨人喜欢盛炔。车头响应比前驱版本积极吴,入桩动作稍猛排桂,车头好像在被一根绳子拽着走帝揽。给我留下深刻印象的是烹艾,这款车的极限要比前驱版高太多隋箩诧,特别看了下萌富,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h裴。上手容易徘牡戊,但是需要注意别突破了极限说奠任,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点半:一旦超出极限扰,很难把车身再救回来力沽规。 责任编辑碉染:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7横:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足甫世?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始泌搞对,就一直困扰着我们的问题解捐地。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题衬芥。马力越大的车就越好么淀观?绝大多数情况下答案当然是否定的碉滇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外社。随着时间的推移斡沪,我们有机会做这样一个有意思的选题红渴烁。   让我来说明我要做的事情单愁:我们有三辆四门轿车仿弹写,合计拥有1657马力豁。看起来确实有些夸张疟臼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport串躺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多幻嵌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S降碧录,但是这个570马力的怪物一直没有车宋羔,直到我们完成这一特别的测试一周之后唐。我们只能使用520马力奉假砍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo夏痢罚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力全吧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蛔缉。   另外一辆是全新的奥迪RS7伙摆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎疙滔彤,拥有560马力的出色表现柑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8颓干,在K&N工作室的台架上嫁,它的轮上功率达到了479马力郝霉泻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中忌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力导课。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器敛怀椒,用以获得更多的功率输出唇栏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候檀,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力巷。即使按照宣传中给出的数值插,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG私脖缺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力委侈界。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG卡错,它的轮上功率达到了541马力吠爸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力翰。   另外还要说明一点遍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来搞精,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本癸把瓮,不具可比性辱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试久。结果很令人意外寒。两款加速最慢的车型祁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拱。当然最慢是和RS7相比较而言的钝省,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速枷扭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录汰嫌眯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒寒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊荤鼓岸,但是还未打破我们以前的记录互筹荷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底顾嗡诺,说它慢更像是一句玩笑话摩观,这一成绩实际上已经快的吓人了纺痴。奔驰则要更快一些昂砷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)锯,冲线的速度也提升至197.5km/h揽快歇。冠军仍然是RS7的纬,它只用了11.6秒讼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平沛撅卑。奥迪的冲线速度为193.8km/h疙歧箔,虽然不及CLS63 AMG封,但赢了就是胜利硅逃吭。   123下一页 责任编辑身闹慰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后暑诽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚犀、运动和科技气息了宠疲。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此揩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机架够,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子管断,主动式车道保持和自适应巡航功能逼,几乎能让驾驶者也变为乘客伦,高科技配置更加丰富椽。    于是横耪肌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前隋己抢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了竞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L躺率,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受露藤,在下面的文章中有详细介绍烈艰。此外妙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章糕岸碗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读复黄深。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道芳当棉、残破衰败的路边小屋哇父、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律谓惺钱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富广,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落镀。身处如此糟糕的环境蒂,却并没有让眼前这个出身自底特律缆么、土生土长的本地小子屈服洁罐缔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感檄滑,但只有经过一番试驾体验之后郊嘘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力翰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的桶单,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分昆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网济衔吭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形殊,同时两侧向外延伸与车灯相连暴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化墒从。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯喂疗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计芯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计卑博须。   尽管是低配车型烤申,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬徒伙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)孪揭抵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车端膊,它基于D级车的平台打造麓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瞪苇绅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK贯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT耐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体奸蟹溅,不过从近几年的趋势来看羞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香查,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型般丝,至于其中的原因噬,从这款车中也许会找到一些答案杭窝漆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT任?   GT牵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写斜,维基百科将其解释为具有超长续航里程记乱、拥有强劲动力狼疆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型脯。可能一提到GT庞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车笑撩,其实则不然阮斜赖,GT拥有着明确的划分准则起干,举个例子来说头:拥有着标准的后备箱弯精履、配备V12发动机并且内饰非趁梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车垒澳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT邻烈绷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”粟耪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类横,不过要是按照上面所提到的评判标准来看忿涛,这款车的确还真有点GT的意思窜。在笔者看来儡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的罢姬膊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉涟遍,最起码第一印象分已经拿到了雾彻倒。   5系GT是采用7系平台打造的萌?   5系GT的轴距为3070mm娠梦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同伪上,从前双叉臂苯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系咳。厂家表示村,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型菲,其在外观台、内饰搪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同刊伪。   5系GT型到无朋友双斡?   谈及5系GT的竞品导,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情脾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位缴廖茂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版侵经。   外观雇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚晦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挛韭。风云2(详情)寥汉猴、E5屁疵变、A3以及今天评测的这辆E3成,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中龋誊乱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度河唇微。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拒。从这辆奇瑞E3(详情)来看陷擎酗,外观及内饰都有着很高的原创度娩位。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间妈。这让奇瑞的产品线更加丰富纽赂仿,但也让消费者选择起来有些头疼厘辰庞。 外观萌广:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人阮履,但外观却没有去针对青年人的设计袜派谓,前卫厘、另类这些词汇应用不到E3的身上鸵,车身也找不到多少运动感萍。不过它长得却很容易被人接受估,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉告剐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看沉,E3和E5的外形稍有一点点相似捍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间唾邦匿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化卿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞魄弘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高勺,而且非常容易被大众所接受入窘。不难发现肝康,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变敝穷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头沫逻饱。艾瑞泽艾陋搔、瑞虎5逢损寺,单从外观来看都会让人眼前一亮坊订。借鉴是好事淑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快尖僵,但不动脑子的照搬实在是说不过去壳畦剩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧夺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表亭农,作为最会制作小车的铃木来说踏,雨燕可谓打开了国内的市场搞旅澜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代慕返虏,新一代的SWIFT迟迟没有引入汞。而就在2014年1月18日瓮狗,铃木速翼特在国内上市队堆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版建。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后款品,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏媳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尸屁释:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕垮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件妈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造块碗,速翼特运动版采用运动风格打造恫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm革妨,轴距为2430mm晾姐。由于基于新一代车型打造提,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些睫,轴距也加长了40mm嘛石莲。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚隆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息巢乌霞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16痴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新狗瓷匪,包括中控布局捅程、仪表盘唐祭、方向盘等造型均有所更改桐剐讽。此外豪磕伐,配置方面新车配备了ESP忙睡、自动启停系统耸坑播、USB接口漆、运动座椅等配置琉衅岗。CVT车型还配备了换挡拨片害,满足驾驶需求僻臂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了下被。真皮包裹自不必说额立,3孔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服矮练抗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鞋懊写。不用和别人比救铣,超越自己就是最大的进步忍缮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瓷乔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机赁棉,其最大输出功率为100千瓦弦,最大扭矩160牛·米岭卯峨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT硷赏,其百公里加速时间为8.7秒吮窃,最高速度为194Km/h险锋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡背倘露,相比之下乐趣少了很多抬淌稳。 免责声明愤挥份:本文仅代表作者个人观点挥坍吵,与环球网无关卉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实端木匣,对本文以及其中全部或者部分内容楞删、文字的真实性陶、完整性斧抨疲、及时性本站不作任何保证或承诺碎叹,请读者仅作参考筋霓,并请自行核实相关内容肯坎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车盒崎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大镀汞摩,引起了广大网友的质疑闲膘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验哄防贺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注衅岭。于是易车网本着服务网友的原则谋腹棱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测链,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车翟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示购勺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说镐犊慈,您便自有定论囤脸。   体验者介绍    前排体验者桅柿墙:辛毅 身高碗:178cm    后排体验者垮俩:旭子 身高嫁诫:177cm    Ozel 身高瑰景惺:170cm    小娴 身高外逝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准撂呈翅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蔚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吧碧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市叫寐镶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣派镣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论狙酵,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆烽,公平公正公开地来一次大对决甭救。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明使酸观:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嘘桑擂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车滩淘。所以不得不承认冷沥橡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值驮肚唉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上举秋。    事件回顾美惕型:    说干就干稍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后激碎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作厕罕。根据易车网后台数据的统计来看侵财,持以上三种观点的网友大有人在溉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲绍沃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案唤车典。尽管是为了对比三者的公路性能颧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上洼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上络寺。    测试车辆墨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350呕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型轻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车冀,奔驰已经尽力了瘟,我们在此也由衷地感谢乘链宽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题哺,告诉大家改款前后的差别忻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5姜设。因此我们也很负责地告诉各位网友鼎平邵,目前除了易车网烧危,其他媒体对于新款X5的评测户,都不能代表日后国内在售车型搜尉。第一辆中国版车型为xDrive 50i胁,加配M视觉套件篓卷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况簇窘查,我们无法借到官方提供的车辆仓釜烦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持轮庐韦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型哪。    测试场地差:    乐驾赛道全长1.6公里姐亲嘲,共14个弯道煤兰,最长直线段270米氮,赛道宽度为10-18米覆,视野开阔厩配赐,无障碍物笑。赛道两侧均为土质路面揪稗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆钵理舌,大大降低了安全隐患惶诲匈。    测试人员楼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑仍蚀甜,却要替土豪们操心买什么车解密,这件事听起来真挺可笑妈毒,因为我实在没法揣测土豪们的心理诲。如果说我还能理解花五十万买大切是,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野舍撩芳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器墩,代价是要多花一倍的价钱簿番。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感俊阿芭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感些,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望洽。不过因为坐的比较高恍疵,速度感不如那些贴地者强烈坷坊靠,还没怎么着呢就破百了攻昏词。这大概就是SRT8的魅力怯,很难说值不值得坑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款铰柒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近率谴,跟改款前相比还是升级不少蕾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到抗稠溯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系撩倦官,SRT是JEEP官方改装部门斧屡酬,这种改装是全方位的糙巩,包括内外套件加强逞滩,以及性能方面的提升什夯。SRT8就是高性能版的大切诺基撂钞,主要提升是外观套件的卡、及动力系统乳逝、刹车系统搔七尘、行走系统等方面丸七。四秒俱乐部为数不多的SUV车型本抱臣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机玛,6.4L自然吸气HEMI发动机焊侨渭,搭载采埃孚8速变速箱吓末沟。   SRT8为公路而生祁饺唬,所以公路性能是它的强项探,不过Off Road就不是特别在行了记。大切诺基的7种驾驶模式被简化 烹剿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影口分。 ② 跟之前的SRT8相比峭雹陡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的掇,所以科技感和豪华感都提高了不少想雄挝,跟换代前的SRT8相比莎恰吧,升级的部分都是实实在在的竿喂逗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱城,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统克钨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统杆乳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置侍。  ×巍③一百多万的车矩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车苛,再挑上百万的车的刺挞漆聪,好像有点吹毛求疵太齐风。首先悬架的设定非常的运动斑卑降,即便比较温柔的驾驶方式任街,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极母抛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车炉痰,大切诺基SRT8并不是一个非趁耍合适的选择媳,尽管动力非常充沛卯沙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意棘聘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响层关,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺同康,但好歹SRT8也一百多万了确弥芦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沙怂。不过之后我们也释然了响校挛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车锤锻,但经过数个媒体的“蹂躏”氢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了酱炭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了态,有点异响似乎也算正常委妹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基穿练,请点击下面的图片进入试驾文章工岭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了廷哎福,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争擞鹿末,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求汗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的渺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中扫嘿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生誓饲刃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T溃诵,还是老套路男,直接切入主题褥充勘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹位涧皆。 动力对比到:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手洼铣杭,看看英朗GT的表现如何吧慑。这台发动机的最大功率是131千瓦荷傻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来贬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能额闷,当驾驶者在需要全油门加速的时候敞醒,为了获得更好的加速表现辑仓斧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm斗。对比发动机账面参数来看惦邯抄,最大功率118kw卯面惭,峰值扭矩250Nm屉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜兼腐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统报勘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瞎烫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力默篮。   至于传动系统方面滦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器氓猛瞧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样汹惜黔,都是目前该级别中的主流配置酥凡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现脸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢挝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器募逃弟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嫂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上题,比如高尔夫6练丘轮、速腾等凸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方袄黎么,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构晦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力旁,从而起到提升操控性的目的嚎文烈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架赁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上诫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接母琳,但通过厂家的调形鸦篮欤后盘,当一侧车轮发生颠簸时宪诬,对另一侧的车轮影响会比较小些藉佩。   小结返:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多扰倘挛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出棘嗜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了级苟穿,至于优点这里就不做过多介绍了瓤冈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯疚罕蓿后英朗GT更偏注重于操控性咀兄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时甫犯痢,见过后车追着拍照的常,见过开我边上向我打听价格的晴幢骨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回惯。我坐在这辆路盛E70里舒骗鸽,被注视得有点儿不自然虫赦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣许脑,我琢磨着拷,要不要让他进来看看添。要不是我瞅见了绿灯亮起睛滤涪,我真就这么做了忿草。对不住了朋友嫩裤啸,这次没能让你仔细了解它岸,不过我希望你能读到这篇文章汗士私。   不用否认硼潮,人们对美的好奇与渴求与生俱来瞳艇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣牟扔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗感木。不过在这些人之中骑八农,有人会终生恋着美人分牛娘,有人也会为抱个花瓶而后悔拾台骨。如今打造足够美的外表来吸引消费者倍铜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情卸衰们,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70暮,但在这之后能否一直爱着它段,我认为是一个很值得细抠的问题划蚕。   ●外观大气很啊、美蔚强,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时社,我还以为来了辆捷豹谢缎谓,赶紧跑过去看发现被骗了任。不过我并没有觉得失落邦哪端,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观坞何钒,并且从设计角度看玲,它在借鉴与融合得方面都很到位宝禾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理攘峰惩,我对它的外观设计就100%满意了顺滥矫。这事儿对华泰肯定不是个难题柔蕉娜,您看看宝利格还有华泰B11春,都有明晃晃的格栅鹤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位阿玛窖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中盲,但绕车一圈后我发现使帮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了磕梅。咱看看数据对比霉丢额,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手庐孤,可以说在各种数据对比上雷钩茶,它“不是第一跨,就是第二”特忌。虽然在宽刮澈寸、高和轴距上没有做到最大惊画,但也不过是一两厘米的差别车琅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米丧鹃遁,这就让它看上去大气许多姓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上堂瓤跋。   打我接触这辆车的时候苔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光沃。在这样的目光中炽膊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期袄剂。面对“屁股高徽腺实、尾窗窄”杉狮埔、后方视野不理想的路盛E70时俏日,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车箔令合。先不讨论这样有多麻烦了甩叹竭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作涂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧酷?这点让我心里不太自在琉馁拳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲躲撕匆,是个应该有的配置涸场。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上食熄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色伞。而随着国外皮卡文化的不断渗透癸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型监惨瓶,去跟进时代的步伐瘟岛题。为了迎合市场的变化及用户的需求淌擞南,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时懦惦,开始注重宽大饱满的外形设计拿,并增加更为丰富的配置良阂狈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型碱邦僵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拳老,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)辅煞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗幕磊,整体的风格带有一股阳刚之气签。在车身尺寸方面床瘁厩,它的长/宽/高分别为氢:5310×1812×1775(mm)鸿,轴距为3100mm堆离。威虎TUV并没有大小双排之分溅,仅提供了一种车身长度诡寿佳。车身侧面的线条也很平直丘,外扩的轮眉使其显得更加饱满赴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正遍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感冬。大灯采用远近光分体设计诗串办,其中近光灯还配备了透镜瑞,不仅更显精神垦戒钮,而且还可以起到聚拢光线的作用叼女饶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次郡立阜,遗憾的是卢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用耐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯惠,并且后视镜仅为手动调节芬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架朗桐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用剂父,非常不错砷磷篓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点妒涣线,至于货厢外侧并没有再多设置枷观。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)稼甫莲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸趟介赎。另外外赂嚎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”裸,不过据厂家介绍裴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”乳河福。对于皮卡车型来说熊汰,这项必要的配置还是很厚道的宋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山吞沛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气熟寥愤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地改闭。不过丧骗,今天我来到这里并不是为了滑雪沏,而是为了求证一件事情泥肮:有没有一辆车耪憨咕,既能够带着一家老小舒适地出游络,又可以不惧冰雪旦涎态,在冰天雪地中步履平稳地行驶惺骚棘,同时价格又相对平易近人呢肥皑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求钡茅虐,那么就让它拿出真功夫试试吧湃疽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)棋刹坎,从外观上看狸肉好,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别建勉芹,19英寸车轮显得很有力量感豪傻,也与动力总成更加契合;其它的地方莱侵蔡,也依旧是酷威的老样子柑嘛良,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿适扛顾,甚至还有一些精致的感觉温。总体说来圃,尽管算不上全新车型呵困灯,但依旧耐看蔽泼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面寒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了售鳖萌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中哭棚点,动力响应良好捆,易用性好冕枚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分雀慌氓。当承载着全家出行时史,既不会出现爬坡和超车吃力的状况泼羔廖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适伸炭。   至于酷威3.6L的内饰方面琳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)品木,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拔宝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节豆。   除了动力系统烯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式牌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器椿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动炼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴耙态摩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施乓磺。动力分配完全依靠电脑自动完成冠宋染,车内没有任何人为控制的按键和旋钮舞门病。   有了四驱系统看,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳羡汝。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎祷,具有更加粗大的排水通道墓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蹭,冰面行驶性能更加出色汲拧。此外跑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜供泻木,胎面中央多重“Z”形花纹裙慈胆、针孔沟槽设计德督碧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性炒恼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息庙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间谜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情艇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3芬邢筏,它的定位低于1系该骂。但是雾特挡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步箍措。另外掇颂峨,它也提供了i3?REX增程版本米,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机记,扩展了这款车的最大续航里程会佰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试镶崔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流淌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合唬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合午界。   宝马有没有提高电动车的标准崇倘女?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协锭?让我们在接下来的测试中找出答案桐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式电,宝马i3的行驶里程可达88英里烙蓖茹。相比较而言甜,?Ampera可达30英里辣,而普锐斯可以行使约10英里肺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电膏尸,i3可以更多地使用电动模式酣。而增加了汽油机的动力系统劣菜凰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里铆坝,357英里和505英里融敛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大马庇。这台车约五英寸高姆奥,而宽度几乎和高度一样权,与低矮流线滴晨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比告灌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能伺剿粉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力兑融奉,我们没有所需的充电站?绕划,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式轰盼。   此外丘韩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容虱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名铅挨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车擞卢。它内饰精美结,融合了许多先进的科技但,它空间宽敞酿,驾驶体验一流缺烹寂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拆毒,它仍然使用汽油机定,以作为电量用尽时的保险毕谐。   第二名铆画:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好辞混午,科技感十足扇苛,而且它也能胜任舒适的长途旅行娩呸捆。   第三名怠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款冀烙,它最大的优点就是充电迅速椒,性能可靠习稗。   然而铣拦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拓稻。(实习编译卫嘘媒:徐旦?审稿祁:刘洋) ? 免责声明版权作品掳抠悍,未经环球网Huanqiu.com书面授权叔谎,严禁转载悸,违者将被追究法律责任顺似孟。责任编辑弹凡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车辞蘑灵,应该说是倾注心血嘛叉,在技术平台上都有可圈可点之处蔡刚签,源自萨博的技术是其最大的亮点协蓟赋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拿忙勃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作娇写。在外观和内饰上慈喜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平耽恫纷,在动力和配置方面也还是很有性价比的箔醋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说比妓太,绅宝的外观原创度还是很高的镀汀贡,并没有刻意模仿什么车型乓充干,但我们会在这款车的细节上看到能公,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法秤。且融汇的比较好佰裸,并不是简单的照搬照抄巧。这一点值得肯定码床,大灯的设计十分犀利邪侣脑,鹰眼造型也有较强的辨识度稳。LED日间行车灯比较醒目梯晚,穿透性不错公狼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表厘钢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感杠,也很紧绷抹佩。看起来运动感不错磁黑,但前悬和后悬的长度较长低,看起来有一些比例失调说。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些犁世慑,在视觉上看上去会更紧凑动感价芹笨。轮胎的规格还是比较高的补趣玖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能途棠轰。   车尾的设计比车头更简洁一些撂诵,尤其是尾灯的轮廓腊丛,设计非常成熟坍。和宝马新款3系很像怖弟垂。除此之外虹拴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吾圣。   本文导航毯暇坚:" "  “卧龙凤雏衔波,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口倾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后却刻,便有了三国时期的三足鼎立撅队嗓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟点卜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车猩妒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国筐双褐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出郊冈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹返殴投,然而坊间始终流传着这样一句话庇:“得中级车者得天下”;是的诫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重贯,今天我们会为大家带来两款重量级车型蚂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”捍,请大家继续往下看醚蓝。   看到这里大家肯定已经有了答案了破,没错堕踏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L思谴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉该防,那S60L是何方神圣淖奋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型逻汰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花羚抖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版衔,厂商指导价33.49万元骨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型孺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热煎、后排座椅加热肩敢、并线辅助屋殊圃、车道偏离和自适应巡航等众多配置斤互踏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中苯谩虏,即使不看车标陌捐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃勺持笑,哪个是奥迪藏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的譬督乳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现盛涎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统警妊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动尘粱糕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停惕呛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性绿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角棋凄,使夜间行车更加安全疚。两车双色的外后视镜造型别致鹤糠鼓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光抢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型犊坟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色隘,至于乘用空间如何千谁,我们将在空间篇为大家详细介绍崔江平。两车都采用了5幅式的轮毂造型泰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力想湃嚎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳徊怕涉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计挪吼芥,整体方正的设计略显稳重圭。后尾灯的设计两车可谓各有特色荣熬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似饶,设计感十足醚,而奥迪A4L的尾灯更加修长娜冯巷,视觉效果出色街。天窗不仅能够增加车内的采光图,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出萎互。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉卿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心海病闺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习文。   本文导航琶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车背轮屑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间配怂,配置也能满足一般家庭的日常需求纬。对于这个价位的小车来说授尚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观斥咯,在这方面添,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮囤,就算是与它的直系前辈骐达相比跋迫幂,也不遑多让喂突。然而作为一款家用代步小车惺第番,它也并非完美脚密尺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高被,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外梆方稿,车辆本身并非进行任何实质性的改变筹欠,跨界的概念噱头大于实际臼。 "   技术革新日新月异的今天墩矛,车型的改款换代再常见不过位苫太,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变遣剖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型踞纹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变饯弗,同时在动力方面也增加了1.8L垢久。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万摧峨甜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势骑届人。    新奔腾B50是一款自主品牌车型丰,但它的实力不可小觑藤歪偶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌渐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吝巴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型硷忱汐。既然实力不容忽视断捍熊,价格又有优势富,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机伺洽。" "  版权声明巨氯棠:本文版权为网易汽车所有稼司,转载请注明出处督擅离。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星翅哆吧,全新的品牌全新的车型楞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比势,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘缚伪模克斯翰,在2013年富∠穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月拎涉,堪称是这个区别的标杆级车型妥杏,观致3要想在这个领域取得成功舱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK祈摩睫,看看是否有优势能吸引消费者关注瓤。 外观风格各异   先看外观方面年,观致3展现出大气得体的风格地枯,不像速腾那么沉闷单调冀售,且有着自己的灵动个性;而甘峦ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格柔纳,典型的注重操控性能拉,突出驾驶快感的性能车型恋卯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型男萍,与观致3区别明显汞。两者主要是风格差异估呐,外观上分不出优劣噬啤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上十苗炕,观致3丝毫不会逊色于腹辈萌粒克斯车型亮。 尺寸对比 车型名称 改皇啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蛙佩,两者也是平分秋色附譬泛,车身大小相仿吧咎巴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势畅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上宪淑陡,观致3要大于副保克斯屑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞屁牵,尤其是腿部空间较为宽松镭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴伲克斯在后排空间布局相对紧凑潍貌,而后排空间也一直是各代该诤讣停克斯的软肋脚。 价格对比 讣遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上妇,付砘B校克斯则要比观致3要更大一些绰弛,在不放到后排座椅的情况下狭,杆海克斯的载物容积是530L沁,而观致3只有430L薯,100L的差距还是能装多不少东西的功户。而在需要有更大空间的时候赖,两者都可以放到后排座椅尝喝,放置大件的物品怒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间佰考,观致3和讣泄妨冢克斯三厢都是11.99万起步挽达,以下我们将重点对比这两款同价格的型号杯款抵。而细细对比价格表可以发现萝,要选购自动挡的车型滥,盖纾克斯最低仅需13.09万的,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合钵桃慌,观致3则需要14.29万黄,这个比起复樱克斯有1.2万元的价差领,当然在内饰配置上会有其它差异惕担散,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言秘,可能赴ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些础抚。 挑选合适的爱车套捂,看专业导购歌久莲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钦培檄?   扫一扫触,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚淋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆腹阶瑰。风云2碑订搜、E5镐、A3以及今天评测的这辆E3咆讥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浓硅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赡废湾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品雾绩。从这辆奇瑞E3来看还颗独,外观及内饰都有着很高的原创度讳刻肉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间苯宋。这让奇瑞的产品线更加丰富僻,但也让消费者选择起来有些头疼袱惟截。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的妇篮焕,也从来不缺少“明星”逝拒,“沉稳绅士”大众速腾凡谋剐、“狂派斗士”福特赋铱槐郏克斯等都是热门且销量稳定的车型溪策蠕,不过要问哪款车型最近销量最高胁非郡,还要数“逸派高手”日产轩逸端鲜和,它已经连续两个月销量突破3万辆,坐稳了桥车销量的头把交椅袱寿星。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡材持乳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢秆?下面我们把两款车型拿来做一次比较遁袍都,或许能看出一些端倪揽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万超街,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万裴疏抽,入门价格上端陡驴,风朗比轩逸高出2.08万元汇,表面上看价格僳粉,轩逸占有优势身,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型强如茬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元姜,这样看来抱灰,风朗其实只比轩逸贵了2800元乘,等国产版风朗出来后坊牛楞,风朗在价格上反而会有优势也说不定痢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市腊伦田,这款车外观与内饰变化并不算很大镁饯殊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一铜纺门,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7记亢愧,下面我们来看一下毋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表梳棋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观雌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格剧吩蕉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹泪缅。质保方面潍翅嗅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力力。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机沁农等,最大马力已经达到了170马力悉晌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟犀。变速箱方面幸弊,逸动采用6挡自动变速箱镰漠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色呐瓣博,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些疤。 免责声明填倘佃:本文仅代表作者个人观点淀敞拣,与环球网无关喀来邦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篇揩寺,对本文以及其中全部或者部分内容苇侯兢、文字的真实性罗的、完整性毒、及时性本站不作任何保证或承诺啼酷,请读者仅作参考狸悄,并请自行核实相关内容列。" "  近两年垄山秃,自主品牌进步着实很大屋,无论是从设计方面轿穆溪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升痢稗,甚至可以与合资车型媲美帝醒窜,山寨地锌加、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式船写幸。在10万元以下紧凑级车型中鸿,更是自主品牌的天下池衰,凭借比合资车型更为出色的性价比顺零,吸引了不少消费者的关注崔怯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市官歌楞,一经推出便受到了极大的关注十谩擦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力凡牡碗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型穿蛋僵,包括动力在内物,新车共有20项升级辱效,本次共推出8款车型敝澳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蔬屡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型脚佳,售价区间为7.49万-11.79万元酱瞧藕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表来,近来也是频频出镜帆客舵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业良悖控大玩具车”的名号名极一时叼。速锐共推出了9款车型嚷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款螺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合亢沁险,售价在6.59-9.99万元之间坎。   单一来看备工疤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品罕羡撵,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较斯,看看那款车要更“精”一步侗其变。" "  新君威变得更好看了扯角,配置也进一步提升环师,新加入了一些科技配置够勘,比如智能交互系统峨禽,BOSE音响等等会。这些都是新君威的改变之处哺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型氰绅,售价24.59万元嗅,作为一款定位中级运动型车的新君威玖,品质感一如既往苇桃违,操控性也非常突出帅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威答,以下简称新君威蒙蛾赁,外观相对于老款进行了必要的改变伞峡肚,毕竟老款车型从上市之后管,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳诞笑女,新款在大灯汉、进气格栅渤署、雾灯闪竞、尾灯故、前后包围都进行了细节的变动拭氓。   在新君威上皇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统酞户称,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统劫辞吝,在操作上没有太大不同娜,轮毂方面片,新君威使用了十八寸双十辐轮毂衅,轮胎品牌依旧是普利司通妥撤朴。侧面造型基本上没有变化缆失锹,侧窗所占面积依旧较小墓徐。   车尾的变化还是比较明显的娩朔辑,这主要来自于尾灯的改变苯。新款尾灯全系标配LED灯攫介晾,并进行了熏黑处理融风厢。尾灯的轮廓样式更加犀利揉案,个人认为要比老款更好看械瓢。除此之外娟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化娄蔷痕,牌照安装槽的形状变成了正梯形硅八。   本文导航禽炭菇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击畦,颠覆传统的外观纤诺场,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环女,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV塑彤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5晨侮顾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型潞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机系拢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆墩唬魔,足以证明其强势的地位帮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市佳剿墟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠疙报。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强炊撮。(温馨提示览:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版橙棋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准脑校林。)   自由光基于全新CUSW平台打造吻纬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭晨禄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅固心,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强迹免。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致扯藐,圆润的造型是其给我们最深的印象膛超歇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网故割疮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线婚雄,显得简洁利落炯府闺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条卷,显得净雅别致全东。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同绦缚,主要表现在其大灯的表现形式上讨毙佳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球看位,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可脖。两车大灯配置基本相近囱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已壤芳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拨,车道偏离预警系统雄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围潭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗恰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅茹沙份。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势糖敝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势咸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话扯司距,其尺寸差距就没有那么大娠肝圃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡吠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁逼必,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起馆典。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同季瞄收。奥迪Q5采用两边单出的排气管肮,在气势上略胜自由光浚撵拐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道缆末,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型啤付奸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部咎券,磨损线束保护层领,存在导致电池损毁的隐患娶屡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日氛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知屯巴,称9124辆V200受此次召回影响驶。长城汽车正在邮件告知客户峰荡,并建议联系当地经销商进行检查维修免封。   据悉烁我郡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转纽拼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鳞撅。”更有甚者椒弟烩,线束可能会内部融化舌肉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说汕,目前已上报了数起线束故障丛剿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转篓堡臣,不能够给电池充电猛坑,车辆也无法启动革卧胳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型太,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束甩位瞧。   克特里尔先生称倦,检查故障预计用时20分钟善,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惨。如果绝缘保护层磨损严重抄扯慕,线束已裸露斯酶,则需约两个小时以更换整套发动机线束美淋藏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件匪鸥汗。此前忌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回舜,2010年又因手刹故障而被召回森。   2012年蹲匆汕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回厕嚷弗,长城V系列也在其中舞辨。当时篙旅汹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片镀赫娠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谐粪。然而朵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片钒庙,更换车辆共计超过1.5万辆耸。  〔市纭(实习编译糖恒潦:王萌审稿本犊那:刘洋)   免责声明版权作品宿态,未经环球网Huanqiu.com书面授权搐事十,严禁转载赖借,违者将被追究法律责任饺景歪。" "  随着经济的快速发展虑劳坷,购车群体的年龄层次也越来越低袄蒋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用岁范、省油龋高赖,而是追求个性和时尚设计冷握夕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型曝惜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一反祁希。作为跨界SUV坑,它们在造型上将年轻和朴潜、时尚展现的淋漓尽致惠淑祭,完全符合年轻消费者的审美需要娇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拟,来看看到底谁更适合你恢炉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV骋碳浪,相比2012款变化不是很大得,只是增加了配置和车身颜色块取到。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版佩麓,售价分别为21.98万和21.47万困。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV死朗弗,但风格却不尽相同拨。斯巴鲁XV外形显得干练沤吭,车身线条硬朗县横兑,富有力量叔,越野味很浓素。而标致3008外形偏向都市化设计稠灿曝,饱满圆润的车身凸显时尚感鹊浦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些焊。   车身尺寸方面有所差异朝,不过并不明显童。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)竣赡筛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)獭。斯巴鲁XV车身更窄诫,同时也稍长一些车煞硅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置靖尾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网旁典,加入蜂窝网状格栅运动感十足里熊酪。而标致3008采用半圆形中网炼,镀铬亮条包裹显得很精致妓嗽啥。两车前脸分别展示它们不同的风格汇,同时都包裹塑料黑色下包围举尝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯尚钱,远近光分离灯组设计虚,造型普通挠俱,配备有示廊灯竟舍。标致3008同样采用卤素大灯配,不过加入透镜鲁挤,不仅聚光效果好疯摔竭,同时美观性也不错协间巫。另外宿柑补,还配备LED日间行车灯瑟鼻。   在侧面鹅吧当,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计古,比如非常倾斜的A柱晾,同时将后视镜位置后移堪,留有三角窗减小了A柱盲区嫩纤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料骚修,有利于减少磕碰的维修成本抨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎握纬钙,注重舒适和静音性伤侨跑,双五幅轮毂很有张力拴阔项。相比之下胜校檄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性皇伪,与黑色下包围搭配运动感很强烈竟簇毁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎恋抢僧,同样注重静音和舒适性臂。两车的备胎都是非全尺寸设计呜。   相比前脸孰茄逛,斯巴鲁XV尾部更个性遂,辨识度较高忙妻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型博,镀铬亮条的运用增添了质感测晴禾。 标致3008尾灯加入LED灯组梗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组廖佩隋,但是块状尾灯造型很独特落钢盟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拴,标致3008同样配备倒车视频影像护努豹,另外镀份邢,还配备前2/后4颗雷达探头磨割。" "  在过去的一段时间里谓幌芬,肝锌课福克斯没、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置魄湿费。时尚动感的外观井慰看、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吾甫冀,成为了年轻人群青睐的车型毫承。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型淳,科鲁兹掀背车则是新进的一员申,它所要面临的是一场“无言的战斗”插。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了裁挡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出观番,但却带有美式车应有的力量感场腥,总体来说它的设计很适合国人的口味忌祟擦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说绷蔷,其三厢设计有些过于保守雌藐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辽劝扫,为了能够扩展消费群体抽逼,推出两厢版是其最好的解决办法贝棵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话稳纠,你几乎完全无法识别它的真身苛呢,因为它与三厢版保持着高度的一致性乃嘎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组巧,很好的诠释了彰显力量感的诉求绵承。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后光悉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接讲道,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些帆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉逆旗擂,但实际上它比三厢版短了不到9cm萌赐恐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多荣攘,后窗与尾部的衔接并不生硬入描,拐角的折翼恰倒好处莽瞥,为尾部增色了不少饶虹快。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计课蜂,在样式上显得更加简洁守,只是与自身前灯组相比降,在棱角的刻画上有了明显的削弱慕肮雹。   本文导航弄迷:" "  提起之诺计搅娇,很多人都不知道是什么品牌坍芹冒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌爬难离,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的车稻构。只是之诺定位于高端合资自主品牌疙倦氯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式莱,那么它的首款电动车1E表现如何扩淬?以下文章为您揭晓颇娥。   只租不卖彤搏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务丢剂,包括车辆租赁握厢、充电设备勘察安装卯醇、车辆上牌赖挨、车辆投保澳、定期保养卞难旱、故障维修拜葛、道路救援图赶、检查维修备用车等灌,通过这样的商业运营辆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展崎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鹤救袭,它的卖力需要大家自己去发掘裳瓮。不过在发掘1E精彩设计前湘,请先忘了宝马X1布荒搽,否则你将永远欣赏不到1E的美搂。其实1E最出彩的设计在头灯敢抡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感扭拳。   不仔细分辨的话弹,很难把1E和X1的侧面造型分清父杠。不过1E拥有自己鲜明的特点乘茂逗,车门下很宽的镀铬饰条马,和没有行李架的车顶卵。   相比车头和侧面吨管菜,尾部就让人感觉有些欠妥了派,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分信突,并且加上了一条较粗的镀铬饰条桥譬断。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车晾泡瓷。   本文导航可韭趟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挞,奇葩的中文译名赫、“野性”独特的外观以及较高的定价窟阂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议汾盼。说起野帝我们不自觉的想起疵如,同样在以国产车身份进入中国之后玲,“改头换面”的法系SUV标志3008和蔡俄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类匆惨抵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”毁牡适。当然剧,以20万元以下的车型作为主力军护,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一破晤。那么下面我们就来看看厕滤,这两款性格迥异的德彼、法新生代SUV之间究竟有什么差异绍瞬甸,各自的特点又是什么丢览辟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别碳会盼,首当其冲是价格方面的不同肖剖蹬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合慌煞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势镁骸黎,不过差距方面不大基本可以忽略绞零忱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀灸牟到。动力方面的表现也近乎相同丘呜,只不过大众7速DSG杯爬材,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配饲效奈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些签,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一牡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔撮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰辉改吭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪馁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上踢陌乏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激闻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景冻嘘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试防。闲话少说抚涉喷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜板酪。   这次试驾共有5个科目腥骑,分别是1.傲虎—终极绕桩时蓟,2.傲虎—冰雪连环缸耸,3.傲虎—短道拉力测试欣淡慰,4.XV—戏雪乐园丰旧笛,5.森林人—不规则路面自由行驶纤尺苗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同冷,MPV表现出相对冷清的一面挎琅坍,尤其是中高端的商务MPV贝妊躺,几乎屈指可数徐,除了老牌的别克GL8外酪,似乎很难让人想起更多车型华帘壕。不过在这个还没有完全饱和的市场里部乌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅怕冲糕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮窖垮省,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢孤?这就是本文将要找寻的答案袭陌沫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型怪超,售价28.38万元-33.58万元圭瓤马,目前市场上有近2讹碘、3万的优惠幅度事。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型吮栓色,官方指导价31.98万元莱碧韩。) ●外观解析   从造型上来说卞描世,艾力绅算是开创了一条新的路子返,没有过分使用一些夸张圆润的线条崩,车身轮廓棱角分明爸枯,有着很强的视觉冲击力哦磕砰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别囱双菇,此外咳桓高,艾力绅还装有一套大包围删,颇有几分运动风范岭,也有着一定的改装潜力塑宝局。   盾形的中央格栅有着不错的层次感朵拔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目泪涡,中网与宽大的前大灯连接在一起坡丢,营造出一种大气僵丝涤、动感的MPV形象梧。   艾力绅A柱采用黑色设计沛艇,且A柱的倾斜幅度较大窜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显娠,总给人一种方方正正的感觉故,后视镜尺寸同样不写烨,与整车的风格很搭绩当,宽大的后视镜提供不错的后方视野丢,保证了行车的安全性与舒适性彩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感奴互地,当然淡稼衡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现庐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手底,侧门就会自动缓缓打开萌藉驹,此外捕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关匣冠。如果对此还不令你满意的话簿,通过钥匙同样可以衣捌芳控侧门顾,确实有些高端大气上档次刀浇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蘑济练,轴距达到2900mm累控袜,尺寸在同级别对手中并不占优势纺毒,与GL8相比鲸帅晚,仅仅在高度上略强于对手篇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势椭泵里。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计邓酪铜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果忌炒唱。整体线条依旧硬朗蹦,尾灯加入了时下流行的LED元素歇胯,为其增添几分现代气息卷钨句。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及霉擎,人们购车的选择可谓越来越丰富戎姜史,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择急踏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过袖窗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈毫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5李,他们能够碰撞出怎样的火花哀蚕邻,请大家继续往下看片绷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表净含管:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出八,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比世耍盖,由于这两款车型出自于统一平台打造宽溺锰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲憋拎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间现啊翱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题丢拖幢,你可以说它带有侵略性渡亮,或是富有运动感牵峦淑,也可以说极具视觉冲击力岸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突纽。而K5也应用了与智跑护壕殊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计括,使其拥有了明显的家族特质嫌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素算,极力打造出时尚与动感的流体车身祟假佛,在驶入眼前的一瞬之时兑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象卧驹。前脸的线条设计十分紧绷危涸敌,大灯组与前包围向中央区域靠拢社,展现其动感的一面摆铅高。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合踌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势伙,抢眼的外型加之迷幻的光线乾少辣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吼革。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着遍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力功怕。   第八代索纳塔不仅外观时尚叙梗,灯光的运用也颇具科技感瓢呐玛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性讣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯李潭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步屠铰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蛋,显然这种的夸张设计祷,使我将其列为变异的种类含,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用凤,多折线的应用也使尾部更具立体感煽谅采,同时对于运动观感上也有显著的提升欣型,由于K5搭载的不同动力总成垮兄搔,2.0L车型配备的是单排气设计举,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感剑伦淳。   轮毂也是一个变化的重要部位锹蔑狗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面胳。根据配置不同草,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分认龄静,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎杜扭,该系列轮胎偏重实用性敢。作为索纳塔的尾部糯矢窗,基本没有大的变化撩宠捅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示踢喝海,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瞪遂。   本文导航兑簿:" "  每到年底啸骸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾奶稳荷,地点也大多选择在北部寒冷地区伍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣题,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性品冬辽。在临近春节前夕清地时,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现宋插。   延伸阅读绷赎:   之前杆辜骆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间罐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读浅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容曝。   酷威采用的是电控适时四驱系统痢赔,中央为多片离合器螺凳鞘,由电脑控制来分配扭矩慰赊,车内并没有任何切换按键布怂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动氢殊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴禄盼娩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施目釜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶幌搭碎,如果想要挑战一些极限的路况的话坪胚笺,酷威还是不具备这么大的优势的邵勤,因为不具备限滑措施娇虾,至少在脱困能力上会有限制性达。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎司改蒜,采用全新发泡橡胶技术察辈,具有更加粗大的排水通道宋嚎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凛秒,冰面行驶性能更加出色坦板,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力伞妹税。此外款沽篙,中央多重“Z”形花纹碧铣模、针孔沟槽设计惫掠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拧颠祥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机能,最大功率206kW/6350rpm赌翻凑,最大扭矩342牛·米/4350rpm阔伍,在目前的大切诺基秤店、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载隋,但是会有不同的调教辟堂蝗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器捶,我一直在想龚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢疲川?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV甭模,我觉得这个可以有房捶躲,至少不会和其他车型有太大的冲突牵萌碗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖景,路面上的车辙也是压实的积雪病桔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度沥男犀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用潜漆计,只要不是过激的驾驶行为光,基本不会出现危险状况绊丁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候路颁,建议最好将挡位切换至手动模式拴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速伍俏男,这要比才刹车安全的多备咳,这中方法同样适用于其他手自一体车型捂羌。   本文导航钳寂深:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢没剩、充满艺术色彩口枷秋,或者是有着一些与众不同的操作模式布女。而这辆2008则告诉我们赁捷岗,一旦法国人在拥有自身优势的同时婪,再把务实两个字加进去槐磊鲜,那么可能会让其它对手感到紧张锹防隘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瞳炔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注筛: 由于本次活动仅为简单的静态体验酷赌,场地和车况都受到一定客观因素限制虫型,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分净富,至于其他更多相关信息界,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上狠炭殿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型狭,作为首款引入国内的小型SUV钞芬时,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嚼猫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来耸峨舌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近侥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)龋歧乘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜挪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿试俏邦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一弯猫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置裁薪踞,对消费者很有吸引力干镣逆。作为一款紧凑级市场的生力军车型谷挨己,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型付骋憨。   观致3共有6款车型滇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型汗摊然,售价为11.99万-16.79万元区间侗。因此坏染,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较太材。对于中国的汽车消费者来讲康抗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的搔赐。要知道自2006年上市至今鼻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主弯吮。那么凤泻咐,作为一名后生的观致3饱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瞧变?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼晒氖哇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中池,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价雷隙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价达:16.78万元)来进行比对浦。由于两车的售价只相差0.01万元逼,这也令比对的本身相对公平一些谋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间诽酞,我们测试过高尔夫7顶配车型卷险,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现筋湘疥,跨级的配置也令对手望尘莫及衅镀。但这一切喂矾频,也许并不是你在一台高尔夫上最看重懊担壁、最需要的因素莱逝。对于高尔夫这样的家用车烧,在使用的维度上做到出色担谓,才是它的本职毛。今天水却谦,高尔夫7又来了杯,这次是全系中价格最低的1.6手动型墓乃详。动力称不上凶猛钠散,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富府怒琉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拱惹擂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一患,必定有些硬实力欣省。空间满足舒适乘坐彪稗、常用配置齐全锤,动力也能保证提速顺畅刨。但对于这一类的畅销车剐拦呸,最重要的是它必须耐用台懒挎,不能隔三差五地就往修理厂跑秃太桓,也不能冷不丁地出个大毛病疚慷。这么来看辩朵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拭悸,故障频出肛开问,这点很难让人满意灌思捅。毕竟拍,大众车能在国内打下当年的民众口碑酶纤,靠的是皮实耐用的品质检棘。在我眼里哀鞠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境擂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型巨揣奸,高尔夫7车身长度增加56mm共,宽度增加13mm绿绿,高度减少28mm全。车身尺寸的变化让它看上去更为修长江歼,也更显扁了寿咸淋。   如今惭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达牟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的劳。这个配置的增加墩,为日常使用提供的便利性还是很大的版竞襄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辱帘,要知道傅兀克斯谎槐瓜、英朗等竞争车型都是16寸起步了蛋钙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性佩盛媳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吼晴坤,这套胎居功至伟钉速搞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候复兽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车吩丰何,如果您拥有过高尔夫4轰厕、宝来或者帕萨特B5的话磕铂,您一定会理解我的意思间东。没有复杂的配置戎匣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则配攘,瞬间就能上手竣剁。这一切都似曾相识遂饯舜。   在1.6手动版的高尔夫7上捕宦,您看不到任何高端的娱乐功能怀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone饯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限麓瞄釜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾法皮革,但我认为这并不影响操作便利性宫比,最低配车没有大屏幕很正常驾毖绵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时痰捣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用欢唤扯,车辆静止起步平顺性不佳特煞,油门给少了刹车不松开斜矗祷,油门给多了又会猛窜惋,让人抓狂弦。但今天这台1.6手动车型徐恫取,上述症状全部消失驾曝寇。起步轻给油即可赏,电脑自动调整喷油量趣,使其转速稍稍上升南胃平,令发动机不容易熄火隘耸规,等红灯拦、坡起都很方便惭,使用起来当真比顶配的舒心多了徘病线。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂旅讨,让人捉摸不透甩躬丢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平磐亮,用料优秀被认作理所应当啡戈。在数年的成本控制下邵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质遍翻库。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范开。对于大众汽车而言脯甜,这样的结果也堪称可笑了吧。   没有真皮座椅逻,您会失望吗耗懈舌?我和同事们都不会咳刹。我认为从适用角度上舜完日,织物座椅与高尔夫更搭裴排。这套座椅的缺点恭师,在于椅背调节起来很费劲嫂诵囊,而且要是有个腰部支撑就更好了奔虹辉。纵观高尔夫1.6手动的配置冒谐虽,我认为作为最低配车型炔桔懈,功能简陋一些并无大碍达烧,该有的它也没少为,并且绝大多数的都还好用目死丁,如果您是为了舒心实用顷,我觉得它能满足了亨攘惦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来汞,对于购车需求的国人来说喊,一款看上去体面隆美,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感擅竟,只是碍于可选择的范围有限便伟,但凡有一款出类拔萃的新车型零式锯,必定会迎来极大地关注话。对于25万中型车这个级别恫,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜痛唷,而福特全新蒙迪欧的到来弊号,分走了不少的关注度潮唉,选迈腾还是选新蒙迪欧譬坏戒,对比一下就会发现砍抬,挑战者颇具实力式。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型佬宛,售价24.28万元箩鲤,和迈腾 2.0TSI 豪华型扳,售价24.78万元兰入,均是各自车系中的主力车型报葛晾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车剃孙困,兼具个性运动和居家商务需求华。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计膳据缎,极富攻击性佃,对年轻消费者有着很强的吸引力杰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拜剔,入门的1.5T也有不俗表现凹。   现款迈腾严格意义上上讲蜗甘颁,只能算是半代升级蓬乒,是在老款的基础上升级而来迹常。迈腾整体延续上一代车型的设计赴鳞,符合国人的审美喀,经过加长的车身骡,带来大空间的同时聘惕嗡,提升了行驶稳定性及舒适性态竭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面暖骆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米渐曹亭,轴距达到了2850毫米圣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米酪反椿,整体比新蒙迪欧小一些檄,即便是经过加长悸拉筛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧报两僳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节涝捆赫、加热迁鹊咕、折叠绢、记忆 电动调节改、加热统弟阑、折叠康钾钱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎钦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了卯盒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯谭副慈,不仅科技感十足堑氖靡,还具备随动转向论鞘剿、自动开启等功能宦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些半。天窗拓、全功能配置的后视镜等股,两者处于同一水平炯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升酗蝗灭,对称的T型中控台中规中矩辜蝗淮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统缝鲤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蟹沏孟,主界面被平均分为四个区域妮软,分别显示电话颓藩、导航投嘘醒、娱乐和空调四项基本信息翅特,并且用颜色将触摸区域分别标示出来枯恼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局馅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感烙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕掠石、6碟CD等配置咸蓟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步刮冯,迈腾更像是上个时代的产物羞趟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850欠痪晦,相比迈腾的2812毫米俯,略占优势纽,但二者在乘坐空间方面溜,都已经足够日常使用剧录。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑匣雀,满足于舒适和运动的双重需求颗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中伙结,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嚷纺、方向盘换挡魄卜苗,以及原厂导航等配置身稠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置棉薄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统希逼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版庇,最大功率178千瓦蹈净闷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱闹竣构,平顺性和换挡速度足够出色蜜赂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合杆乳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拷仟,最大扭矩280牛米镰铃,匹配6速双离合变速器钩。当年迈腾这也算是黄金动力组合构币,但与新蒙迪欧相比界谐,参数差距明显梧舵撂。   保养方面恕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里莱雌,建议日常保养周期为5000公里左右茨垄壁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右钩僻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右晴佩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保测翔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瓢恳橇,之后保养周期为1万公里芒发温。小保养的费用在600元左右霉风,需要更换机油机滤轨膝喜,大保养的费用在1100元左右蚂澜,需要更换机油三滤侈栓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型挞刀拴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高贺,相比迈腾曙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外奔乾编,还增加了头部气帘和膝部气囊尾。并线辅助功能也是迈腾所没有的图庐。   点评席煌魂:不可否认化式新,大众品牌进入中国市场多年耿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瑟囤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手从告,无论配置水平还是动力系统侠睫,都已经没有什么优势了肃,抛开迈腾一万多的优惠斤戏筐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择浚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖浩海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坦:本文仅代表作者个人观点贰,与环球网无关都琅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柒骂,对本文以及其中全部或者部分内容穆篮、文字的真实性判暇妈、完整性取、及时性本站不作任何保证或承诺图琶谜,请读者仅作参考丧旅徊,并请自行核实相关内容垦。" "   “北国风光灸,千里冰封窖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景缓狡蓬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯刀。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐能森。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段袖,对途乐而言这不仅是一种新的考验颈汹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战底。 外观浦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐碍狸,想必对于多数人来说奠媳,它的名气比兰德酷路泽小很多汤,但并不意味着就要比竞争对手要差侵隆惶。外观方面途乐外形实在太大了谁,有点圆头圆脑的感觉伍烙茧,比兰德酷路泽温柔了很多捆,缺少了一些很“MAN”的元素猛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80超薯钱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰廉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时棚场,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多谐便狈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念贸加贫。中控台看上去很有档次骗点,各类功能按键排布也十分清晰断、合理死发吃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处敞,完全遵循了游艇的设计风格污蔚噬,宽敞脚贬隋、舒适晦、豪华皆小,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰超奖。   小结卤厢: 从外观内饰的整体表现来看固褂,可以说途乐是一款成功的车型缺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题涕渡竞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势薯掣境,如果“沙漠之王”远离了沙漠湿祥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色诲评松,这也是我们大老远来到这里的最终目的雄寒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车喜锯,人们首先想到的通常都会是奔驰瞥、宝马适揪、奥迪罐态涧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌矗脸据,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴和。但是说到文化的话姓袭,就不得不谈到今天的一位主角绘汕居,捷豹XJL丸。相对于奔驰这样的全能贵族来说聚土锨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置和僳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵沧狈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢超凑颈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗俩。   作为进口高端豪华轿车翁胸,相信奔驰S级大家都比较熟掠,而捷豹XJL依旧比较陌生拓,捷豹作为英国豪华汽车品牌盘嘎,也有着将近百年的品牌历史禄闯摔,虽然品牌认知度不高裤拳,但这头豹子可不能轻视逛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型狸掀,价格都在120万左右沮酞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L棠看,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力坊穆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前纽,其实捷豹和奔驰早就杠上了捅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新譬徒风,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了莫械。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观盆先舵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话姜,你一定记得去年上映的《007痰公桶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车杰袱芥,没错就是捷豹XJ高疲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”赊搂拷,里里外外展示着它的优雅与稳铰⑼妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鹃糖涉。   无独有偶恍祟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套售斤继,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行翔啃泌,虽然不是目前新款的S级踏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩如箩。   言归正传遂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嗓俗,不过两者的风格却截然不同侥凭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嘛纱皆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀仕秒潭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重秆暗,在当前时代也更加与众不同侨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车盗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车尽具,的确奔驰S级是同级别标杆肪蒲,外观轮廓延续了上一代韦辉氏,细节之处更加富有科技感防脖辞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气酒仁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同互,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气毁七镀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度阿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气爱琅秦,比XJL更加强势差,这就像两个高人羡艰瘟,一个低调一个高调而已净扮。   大灯的造型也风格迥异泉蕊凸,XJL的设计更简洁旁,内部采用传统圆形元素汝,使得其眼神也更加专注澎摊。而奔驰的大灯设计更加时尚惟臣石,内部流畅的菱形也较新颖餐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED省呸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车谭泌赖,光前大灯就使用了五十多颗LED的痛吉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面偏缴荚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾诵镀关,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上孪入捆,更加沉稳改犯蓖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通废,但硕大的车身同样沉稳敞瑟,硬朗的线条也更加动感蠕拳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾共箔持,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出路,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉纬,这也使得XJL的车尾更稳重裙,而S级更挑逗人维籍丸。   尾灯的设计噶霸,捷豹XJL采用纵向设计难,并以车身腰线融为一体寇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过弗,整体轮毂简洁不繁琐冠尸般,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁经径钒,内部灯组造型是一大亮点猜,点亮时相当好看蓟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节稗泞疯,并没有过多的修饰氛模阔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质杀被,就如同一件高档西装轿魏畦,某颗精雕细作的纽扣就足以辫堂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型恭匆线,相比奔驰大气的轮毂交,捷豹XJL的条幅更纤细竣厩,并且在条幅样式上也更加精美和运动蔫昏。尺寸方面XJL为19寸膊,比奔驰S级的18寸也大一圈兴,轮胎方面同样为245宽度锌,不过与奔驰前后同宽不一样些隆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275苹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型牟咕饺,并且作为一个自主品牌避缎伐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌痹,旗下的GS5楷轻、GA3荡翅赶、GA5几乎可以与合资车相抗衡躬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上式刨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象郎耗蛔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的陛,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙纭,由于试驾人员较多期奇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验童。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统署懈暑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统淑。   现场测试场地为两个圈形场地莲柔匣,两个场地项目都是一样的筷胎,可同时进行两组试驾辞策博,场地提供了直线加速持儡、紧急制动汞、蛇形绕桩泄镐贪、麋鹿测试四个项目贺端,可以说涵盖了大部分的性能体验换诽。当天试驾温度为零下十八摄氏度冲吞娠,这样寒冷的天气惯寄,面对半冰半雪的湖面甭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吠偶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似贪娶哦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下残,TCS系统介入江位捕,防止打滑的发生人补经。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机筒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术侈少,最大功率惰膝:90kW(122马力)/6300rpm峰,最大扭矩璃:153Nm/4500rpm隘列帝。而这次试驾的车型中没有手动挡薯,均为4挡自动车型输驰,动力表现可以轻松满足日常使用需求瞬腿肛。   起步于加速初段油门如果踩的过重香架肉,TCS牵引力控制系统会即时接入台拘漠,并且自主减小喷油量腹,从而避免轮胎打滑毙绅敢,这一点上GA3与GS5表现都不错惧猜思。加速至60公里每小时后佩砷年,紧急制动髓请,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音低烂烘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了肚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离画操垦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停秒卜,未出现侧滑碾。   本文导航酵甜:" "  提起中级车搏斑煽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择恨伶。但要是预算有限胜丢,面对这两款车型还真有些底气不足畅肪刷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的丝。好在现在中级车市场一片血雨腥风朗胆,改款K5已经于近期正式上市诬独,延续了韩系性价比超高的特点南孙。这次蒙皇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车奸试超,让您的购车选择更加丰富顾。   没错倾讲,此次选择的几款车都在18万元区间内陕。而且颇为“巧合”的是闹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合坍秤朵,也堪称中级车的黄金动力之一斡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字灌姥哎。既然如此幕拓伞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”馁慈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份晌竟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机乡誓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蓟哺,动力参数有小幅度的提升脑,燃油经济性也有一定的提升傲樊锑,但依旧没有给人留下深刻的印象瞄碌,尤其是我这个09款嘉年华的车主潍。如今裳,在配置依旧丰富的前提下栖降,它换装上排量更小鄙戌车、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机讼晦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型郴顷,这一次似乎有点看头了蛇慰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机尖显畦,它的来头可不少甲矛侩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它笔焦倪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖铺驰挤,可谓是福特的明星产品勾哗叉。我得承认这些奖项来之不易赊钢较,但我更关心的是婪肪,它依靠什么亮点来获奖烙犀刨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性棚,震动及噪音抑制能力如何恍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现陡粹岛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机广妹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷岭谭蓝、涡轮增压以及进排气可变正时技术赡。在这些技术的支持下乌扣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升遁琳。反应到账面参数上卯娶,它的最大输出功率是125马力恍,最大扭矩达到170牛·米绍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的改谴。   另外迟,福特也针对其三缸的结构特点愤粱,对发动机的震动皆、噪音等方面做了很多优化和改进晃髓,比如喷油器及油泵柔性安装百湿零、皮带润滑兑、缸盖上方吸音泡沫等等桐。为此戳澜胁,我先后做了两种情况下的简单体验核:1皮千犊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2锻黎、在静止的状态下刨蠕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上郸。经过细心的体会和观察后虚,我认为结果让人满意蕉扮,发动机的震动轻微伦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些醋,但也不大碍事挂劝朝。事实上搭嫩,即使我细心观察定,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别江。   看来之前的担心有点多余戈坤,还是直接上路试驾更加实际瓷暑。它的电子油门响应依旧很灵敏萝动派,轻轻触碰油门踏板痕始妹,发动机的转速表指针就会活跃起来鞠匡。幸好油门的调校比较线性勒,分寸拿捏得体嗣吭阔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累锰檀。同时妈铂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感富胳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉德哀誊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩每瓶憨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别眯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蠕棉报。即使在低转速区间海臼爽,发动机的动力输出也很活跃僵却妇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉殊。同样受益的还有动力输出的持续性亲俺,在试驾路段里面有不少的环城快速路毕瓣拢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蝗,而且整个提速过程顺畅自然蛾澳。只可惜受道路限速的制约乌炯,未能继续把速度往上提型,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备倘便。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契送猫匿,升挡动作迅速台蕊偏,在D挡模式下正常驾驶澳们监,1700rpm左右就会立刻升挡湾灸互,让整个加速过程更加顺畅自然摩挝。然而涟,在遇到拥堵路况的时候涂藤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感篙枯,幸好并不是特别明显亥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现菩千力。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了湍泥健,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好姆郝等,除非你把油门踏板踩得足够深财,否则它不会轻易降挡毒思萝。   变速箱切换到S挡后处泊匈,油门响应速度稍有提高虚攘,而换挡转速则提升到3500rpm副诚硷,动力输出表现得更加亢奋吧画叙。味道对了肪,这才是S挡该有的特质皖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了艰看。当然谩示钡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式欢了,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嫌烹菇,至今我仍然未能适应泛。   其余部分与老款车型基本相同棠画茬,方向盘的转向精确鼓鲁、迅速乐堪腹,甚至有点“贼”垂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”卯逻埂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬渭徘,对车身的支撑力度足够啥纲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显步,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安收伸,同时也确保了车身的灵活性淀擦。但面对减速带这些大颠簸时痊吠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在设獭。   在动力水平得到提升拢、操控感被保留下来的情况下筛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少缮盘烦,开起来更加得心应手绒隘绘,也更加有活力磨。这点值得欣喜樊仍哼,也是嘉年华的进步隙甭瘦。当然涵创,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方膛桶诬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎晦淖蒋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音伦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步穷露钢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色俱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵细壤戒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了逃抡,不过众所周知粱协聪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嵌洼,而是换装了大众全新的MQB平台传猾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂冕温垦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异奢恭遣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异镁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助船肖。   首先我们先来说说平台骏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台恕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构糖靛咆,PQ35血统也就不在那么纯正接。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台赏。   平台究竟是什么九牡灵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车恨,它们会采用共同的零部件愤晃,采取相似的地盘誓菲居、车身结构木、形式结构以及相近的生产工艺赖陪收、轴距等驶硕,以此形成车辆生产的一套完整系统吞堡僧,平台生产的战略是当前产品在开发中糠氢,最流行怖鬼、最科学刮刊、最节省人力搅、效率最高的一种开发战略褥黔醚。因为对汽车厂商而言际,可以在有效控制研发资源醚鸽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情箍困。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台敞撅,并看看它们之间存在什么差异坟董文。   PQ35中的""P""代表平台睬倾,""Q""代表发动机横置串铃疥,""3""代表A级车拾,""5""是指第五代幻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件辜,采取相似的底盘忻、车身结构筹、行驶结构苇牛噶、相似的生产工艺以及轴距等仿耗眉。由于研发时采取了已存在的""模板""谓嚏解,不仅使车辆研发缩短了周期策,而且共用的零件大大减少了生产成本脓愤疤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蔷饯殴。采用PQ35平台的在售车型有途安搅、开迪罐巫胎、SCIROCCO瘫叛得、奥迪TT霸、A3僵修、斯柯达明锐等车型捌冷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括端房联:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蒋烁唬、大长度激光无缝焊接鲍汗叹、双面镀锌高强度钢板次白、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等憨溅怕,但如前所述拴电,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术匈。   MQB慕眨块化平台是大众最新的一个生产平台秘,也是此次第七代高尔夫使用的平台篙榷戊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制誊,并且可以共享比例达60%的零件硅誓扭,包括同样规格的发动机绍开、变速器等钦犀。MQB平台的推出捂茶,将会取代过去的PQ25岁钉拢、PQ35和PQ46等平台诞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性奔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装脱,不管是传统动力绩坛、电动和可再生能源动力疼,或者汽油机康、柴油机彪娜、混合动力系统构、纯电动系统嗓荡呢、天然气发动机嵌书惮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装触杏。另外难咯弛,MQB平台还可以对轴距逝、轮距楔级贬、前悬和后悬等部位进行调节艾。另外此平台可以生产从A0级扦乐、A级到B级三个级别的车型拒。这是PQ35平台所不具备的场瞳厩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温顿避,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水焚希豢。相比几个欧系对手荣揣熄,宝马的动作显然慢了半拍迹锹,继5系旅行版之后箍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蔡含。当然有时候来得早不如来得巧箍,只要给足了诚意鞍氖,迟到了也未必没糖吃伐宛炼。   对于3系旅行就是如此翟碍,在它到来之前低航烹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头纶耍,作为后来者确秀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹释,就更需要拿出浑身解数了扑哩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版疙冀,下面就来看看它究竟有何能耐磷俄溯。   还是从外形开始说起撇白,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘补秘狠,其底盘代号为F31蠕迁,依旧是标准版轴距尖:2810mm壬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言妇,这仍是个相当精干的长度饥谁,车身“三围”基本和三厢版一致迟戌恼,只是由于行李架的关系琉,车身高度小幅增加了21mm太剖默。   我们测试的这款328i旅行版胸病涟,还搭配了M运动设计套装伺姐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸却莱,闷骚的感觉立马出来了练米,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆唉瑰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色潦坚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择欧剐份,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )始,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性窃斗,这和旅行车设计的初衷相悖沛炼昏。选择18""则刚好合适孰毁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)疙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点韩扳钒,用一句流行语来说就是管啊宋:低调奢华有内涵鸵弦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度绷,从这方面看墒司,3系旅行并无太多亮点惫淬,车尾的造型显得有点过于刻板勿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已挪。相对来说并没有对手做得那么出色桔班艘,V60和C级旅行在设计上的看点更多秦。另外蝎弧写,虽然采用了M套件控,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式锨仕,看起来实在是低调过头了慷。   外观总结贡毫退:如果你是3系的铁杆粉丝睦伍防,但又不愿自己的爱车烂大街泡挟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了险懦,低调中透着股狠劲儿翱,闷骚人士的最爱悄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样赌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章擞收,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少咆忱。但俗话说钝泥阜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道举迹嗡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比斡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何牛卤?   车型的选择方面慧咕差,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则救秘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嘶潮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机獭肋壤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比全疚绊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸靶宽茶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力峡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰截椒截,再辅之以保险杠的少量镀铬教锣,前脸看起来一如既往的简约和低调穷。车头多条轻微隆起的线条角涝,包括引擎盖上也是凹凸有致戮沽朝,则让低调的前脸显得浑厚有力竭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计岭水岁,外沿继续使用镀铬装饰辅崔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻寐穿鞠,也更容易让人接受岗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性兴匪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁黑焙坞,一个氙气近光灯梢羞,一个卤素远光灯侩,外加环绕半圈的LED日间行车灯另衅,没有任何花哨的设计驹雾,注重实用丘饥贤。而作为玩灯行家的奥迪奴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蓬,配合上单颗远近氙气一体前大灯墙坚畅,杀气十足锑舅兼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条累合,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道滇街,看上去随时有往前冲的冲动夹到讳,非常动感和迷人涧导锰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车幂,看上去从容而又优雅舱,有点儿荣辱不惊的味道炬穗俺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鲤奢瞧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了佬,毕竟走的不算是一路的风格了傲榔。不过钙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了范私假,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蹭炔料。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别抹恒昧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角倘枷贡,变成了矩形倒角式的设计供每乓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L奶舵搐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计软,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谦胶谢。   尾灯方面溪附委,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型饥锹的,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看强盖,而且LED元素的缺失也实属不应该咸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型壤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼饥崔,低调依然是奥迪的责任健。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎踏赣线,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎傻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep光泥拴,一个拥有超过半个世纪历史氨穗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌曝诉,“男人”测、“硬派”剃拒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象侵腐丛。一个如此坚持传统的品牌炉掏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV七却什,这对于很多人来说是难以理解的事实脑你。坦白讲隙,一向不以貌取人的我啦靖榷,霎时间也很难理解Mark T. Allen尉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品祷糠粱。无可否认阮贿瓦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的獭弘,也必然成为人们茶余饭后的谈资末,但是就只有外貌是这样吗棋空?难道它没有Jeep的传承嗣?这是我最为关注的问题敢躺缕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”盗链竞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力烁费。由此可见甩典蚕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能贸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置虱灸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外庞鳞悄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色酣猎,首先必需要有一副好的底子菱妹冀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统火。根据越野性能的高低投,依次有Active Drive I蔽晃、Active Drive II和Active Drive Lock三种申第醋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版枫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统哀呸充,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡继信,并且还具备后桥差速器锁止功能藏,实现左右车轮50:50扭矩分配犁母狮,攀爬能力自然是三者之中最强的迫。   除此以外蹦类秦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统患褥擅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠轮簇、28°的接近角傲、32°的离去角嚏鼓、纵向通过角23.3°绍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置疙,要罗列出来的话其实还有很多嗡喉牡,但越野并非纸上谈兵胯伐扳,要真正体验到它的实力头片奉,还是得把它拉到荒郊野岭必修。   挂上低速四驱挡趣、开启后桥锁止以及岩石模式程,稳住油门就往上爬谷醛勤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏溉使,3.2L Trailhawk针对越野的需求粪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整挺狗赖。继续往上攀爬嚎嘿,一切都比较顺利藐懦闹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响割睦钮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力奉。在遇到交叉轴情况时故吝完,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力溉,配备了后桥差速器锁止功能的它娥江,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑狙患忍,就已经顺利通过摆。   这一次越野试驾臣乘,它的表现我完全没有惊喜泛魄,因为一切都在意料之中茂扯蓉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务小,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了粒享爱。毫无疑问缕垄寂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位能违景,也同级别的最强揪孟妥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦贾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来始虱美。坦白讲哩劣幂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴檄峰。" "  在国内的SUV市撑峭┐摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下槐颈风,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击逢瘦缮,正因如此菜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惭摊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问唾木,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破岗。   说到大空间溃落、七座设计户健、配置丰富的SUV粱榷郝,北京现代全新胜达是其中的表表者滩彩泊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骡错,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型湾踌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抱杯期。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手密谜,下面我们将对这两款车型进行对比分析篓嗜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观碗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向貉,设计上中规中矩喊,采用了哈弗新的家族式设计元素隋陋,这一风格将在整个哈弗系列上普及东攀软,代表性的设计元素有违恨挺:大尺寸U型前格栅私寐来,粗壮的镀铬横条格栅炔,时下流行的“X”型前脸斗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美封,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的咎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的猫脐娩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茹衬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气表,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拟摆,再辅以造型锋利的大灯灯组规煞晤,极富视觉冲击力遣妊撑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话匹,现代品牌的确更加具有超前思维意识肖惜涤。" "   源自逸动平台的CS35静信嫡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品士蹿。凭借欧洲化的时尚外形设计农居惠,相对精致的内饰做工赤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现免籍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注祥彻拧。此外湿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在腻搅另,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能竞玖嘎,进一步提升了科技感和实用性赣肯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些亩信?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型烩氰,还有定位相同的长安福特翼搏颗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4赦,涵盖了自主及合资品牌产品故替。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道梳蹿囤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS绵虑,作为一款新生代豪华运动型轿车哀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系免侠堪,也成为点燃这场战争的导火线港。而上市之后勿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道汰卑,可谓是一场针尖对麦芒的对决戒。那么除了运动性能以外夸祁赫,这两款车型的综合实力如何呢坑撬签,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓恫。   虽然说是ATS是一款进口车型俩楼十,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉疤,整体售价和宝马3系保持高度重叠厩栋度。从定位和售价来分析煎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比晨,两车售价分别为43.80万和43.60万干,价格差距非常邪狻,有一定的对比价值臀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车抗,但两车所展现的运动风格完全不一样娟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计排,车身线条锋利烫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性畴叙,同时也彰显了力量感老。而宝马3系显得内敛一些泥歧,经典的""双肾""前脸造型纱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色盆虏。   作为凯迪拉克家族最小的车型既掂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系逢,除了长度略有优势外慑,其它尺寸都不及宝马3系松,在空间上可能会有一些影响倘。不过没有关系揉览剂,作为一款运动型轿车圃贩谐,小一点也许会更加灵活浮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拆宫碉,经典的造型更容易接受虫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嗽猴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍苇涕投。   相比之下佰墟搓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力吻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感就端,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足仆跨扑。   两车头灯布局不同赂枪敲,宝马是横向设计宛,开眼角大灯我们已经非常熟悉九。而ATS为纵向布局兢,造型更加犀利窃奇侣,同时采用的是远近光一体设计刀寝。配置上都采用氙气大灯喉态,LED日间行车的和大灯清洗都有配备耍七堆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能畏诲,但是可惜没有前雾灯旗。   从车身侧面来看汝,我更喜欢宝马3系涣晦,腰线更加锐利读密,营造出了运动型轿车的动感效果猫嚼。而ATS侧面饱满厚实衬仓鸽,典型的美系车风格石。   两车统一采用的是双曲率后视镜敢,并且带有电动折叠和加热功能擅,同时集成了LED转向灯溅,显然宝马3系狭长的设计要更美观稼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯裤,警示效果有所提升泛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性巳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力秘,双边双排气管设计也展示了其运动气质伙浓。相比之下畴,宝马3系的尾部显得比较平淡泡猩,家用车的造型在气势上要弱于ATS挺忿丁。   轮胎方面缮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蕉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎篮懦乒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18彼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎掠算疙,都是偏重运动性能的选择褥婪仑。" "  提起东风日产天籁囤芥,人们往往都喜欢用舒适肌世阶、性价比高扒、省油这些标签来为其定义庙。的确崔,作为日产在华销售的顶级轿车呈褂胸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态杜,在中级车市场中处于上游位置苏铅。不过这款车型的加长行为伪我拨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念赣贤风,天籁公爵藉,虽然是天籁的加长版本焚抡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力卞里,用更有竞争力的综合表现超越同级对手祁,挑战更高级对手享,才是这款加长礼宾座驾的真实能力勘。   25.18-29.98万元的价格区间诲溶识,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势河嘲稀。相比同级别对手雅阁瞬返、凯美瑞纯某炊、迈腾等热门中级车纠成,普通版天籁一直都能够与它们打成平手刹扳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼疏参颓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无视钝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车随,在提供更多给消费者的同时氮类,却并没有在价格上表现的有多高调馆枚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异膏,但是通过对细节的仔细端详缴炊遣,你还是可以发现不少变化之处歧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蠕许,但是整体风格上却并没有因此而变得极端上粗樊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蓟谩。   5003mm的长度与2900mm的轴距慰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赎耻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越良剑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm劳。而与豪华品牌中级车相比较谈现,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm臣掂泛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大兑伪扯,整体协调感还处于平易近人的水平断僳括。   本文导航钉挽南:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来灵,数以万计的人们加入了摇号大军贬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点渐红,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程览涸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吵,一步到位的想法也被大家普遍赞同扰显冒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了芹,强劲的动力唬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜丝唉截,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车浦刮摊,它们的价格和配置都比较接近灭歉,下面我们一起去了解一下取旱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表趁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)醇沪护:15.98-25.18   推荐理由秘餐涸:大气时尚的外观隧、配备豪华全景天窗匙苔涕、全新T动力以及较高的性价比莫炮混。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计祥揉边,采用了起亚家族虎啸式的前脸豆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择常,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大情,能够满足不同购车消费者的需求倡闭刨,值得称赞的是斥饥哪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗谈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感尝下杠,在同级别车型中也具有很高的性价比涛蔬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整氰痪簇,自从彼得希瑞尔来到起亚后汀量俏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸夸棱乱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沧擞,大大提高了起亚车的辨识度停思。熏黑的前格栅看上去更加动感溺兽龟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利尾画。   车身尺寸相比老款并没有什么变化挝希,车身简洁的线条侧面看上去更加修长记敝逝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感兽,并且兼顾了空气动力学坤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足垫恋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能晾骇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高贡戒,LED光源看起来更具科技感京垦呢。   新K5的内饰进行了小改动母人赦,用了和工艺均有所提升然盟唯,三幅式的方向盘也进行了重新设计陀第,看起来更有质感翟纹,使用起来也更加方便伪亨篓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积沁孟杏,也提升了整车的档次感璃快,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑誓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型盾佰损,A柱倾角也随之更大考幻,对于一名1.82m的男士来说替笔蒜,头部空间的局促性很明显怜,通过降低座椅高度后欧,驾驶视野也受到了一定限制稗美。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嘿步,同一名人员在未调整前排座椅后桃裁漠,直接移动至后排乘坐九湘,腿部空间十分充裕睡匣础,而头部空间也在可接受的范围之内林。总体而言斗胳,如果想舒适且安全的驾驶K5锈搅慧,并不适合个头较高的人士鲁噶靖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞琳诽波。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机驾,最大功率180kw朵让梗,最大扭矩350牛米幻,搭配6速手自一体变速箱比揣授,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现墙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型腐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩吹辖铆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内攻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蜜裴漂。如果你听到4系觉得陌生狭丝,那么当你见到它一定觉得很熟悉捣饰剁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造疮,无论外形还是内饰都与3系很相像态,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平寸窝,因为在它身上不仅有3系的影子律井枪,同样也有着自己独特的光芒靛贝。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe垮蹈,59.6-73万元的定价也高于3系块顽么。不过其实也可以理解掂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版浪蔽蔽,而是想要一辆便宜些的“6系”疮镜翔。   宝马4系提供运动痕苫连、豪华胳丝、风尚三款套装淳排普,价格方面没有区别刊畅。车头部分确实与3系非常相近佛,只有前包围能够明显与3系区分出来衔纹身。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素龟。整体来看漂抗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格木灿岁,仅在细节上加入独有元素传瓣。 【左酸奉:豪华设计套装(选配)/右撮欺瓢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解寞槽榷,但来到侧面相信很快就会被它吸引镀挪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瓣,这样的立体感是3系无法给你的韩乓攀。车身尺寸方面梨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短氯灭横。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm降涉段,轴距两车同为2810mm煤懈搅。相比竞争对手汹潍罢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势祁。   由于定位与平台的原因臀颠哩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳顷,也达到了对自我的超越面。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统泄辨。尾部张弛有力的线条试识,勾勒出肌肉感极强的视觉效果牟谷。   本文导航肠勤木:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扣拎,2013年又有很多车型和大家见面了秒呢澳,它们各自出身不同性格迥异朝畴苹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鸡叉怠,其中原因多种多样夹蔑,下面就对它们的表现做一个简要点评伯,并送上编辑们的新年寄语凤虫舌。 东风标致3008   上市时间俗:1月9日   售价愤顽酪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣抢蛋臁,法国人终于坐不住了屁揽,要将标致3008进行国产白哗摔,最初还担心它法系前卫撩委够、超前的设计能否被中国市场接受械,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情到揭珐。   不过似乎这一切的担心都是多余的辜,东风标致很清楚大家的喜好邓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钱、尾灯等部分进行了调整辣橡庭,类似机舱造型的内饰得到了保留赂携咆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性抖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素当藉率,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计凤矗适。   动力的调校同样符合中国国情罗舱贡,由于中国道路情况比较复杂岔窗掳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多诞敞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机动派,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛粉。尽管变速器的表现有些差强人意邪煞胖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如掀挽。 为了进一步满足市场需求系苟趁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型勃谜,丰富中低端产品线蠢鳞。   新年寄语前班局: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拴谁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上车抽藤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来沉逢寡。" "  汽车除了是交通工具之外奴盟瞄,在中国它还需要扮演更多角色妊。比如拣倾燎,它会成为一些人身份的象征俄惰。也正因如此堪背,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴餐幻。在车型跟随换代而越变越大的时候闭和,它们还不满足事遍鹤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型沛糕醋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型肖哥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸梗幂首,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了玻岸。   从长轴距车型诞生起狠,围绕它们的话题就从来没有间断过荚。长轴距车型的空间更大是显而易见的恫春响,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗刹蟹?是为了操控放弃空间污席,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题绞寿词。现在就厂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿谢,并且差距幅度有多大夹橡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵唉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一全诉禾。从设计上来看蹋,它基本保持了海外版本的特征泥牌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变旱。整体风格比上代车型更运动唇距,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准矗骏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型梳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别年咸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间笨,同时卉逻,在配置方面也向更高级别车型看齐反习廊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大坊痪乘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一风。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后官,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性零共。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势薯陀,那么实际情况果真如此吗猾?   首先墓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异花盆。将天籁停在起始位置后炊辞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瓤。之后悉,向左打满方向逛檬究,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作贯痴,然后再次用桩筒标记后轮位置叭兰那。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头兢烁卜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异息辈诗。   实测印证了我们之前的推论设槐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大说,但差距不算特别明显呸。两者的方向盘直径和回转圈速一致蹭。实际驾驶时徐,除非路面宽度限制特别明显港暇,二者没有本质上的差别慰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准尺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况财。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话汐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响惩。当然匡坦孰,陆军1号的尺寸太过庞大缴蒂,算是加长得比较极致滇刃。那么匠呵铰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗暗宋?   同一水平面上凳套凡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙妥婚锌,二者的成绩均为150毫米宿毕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙督墟踏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中愁。   我们的测试方式是将车头正对坡道纤币,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止巷耪尚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论固亭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬壕孤到,但结果令人意外随想。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米踌。抛去胎压等因素的影响粉校,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平脚届活。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV较苟搓?如果排除自主品牌的话溃饰,这多少听起来有些不切实际吧围肮伪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了掸间。不过这个看似不可能完成的任务酮,正因为有着咱们自己的汽车企业签,才使其成为了现实广。10万元给我楔估惺,我会选择什么车呢暇?今天就为大家介绍两款不错的产品铃丸,众泰T600和比亚迪S6尾,它们之间孰强孰弱痉,看完文章之后您便会知晓惫。   4天以前酗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来镣蚂,顶配不到10万元的售价刻,加上1.5T发动机出色的动力表现翟粮廊、以及全景天窗惶惟雌、倒车影像等丰富配置的加持锣,让所有人为之眼前一亮砷蹈。而在该级别中默画岗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战淌雷唐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置哎狡,还有着出色的销量和用户口碑闷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的琼哦概。所以今天歧蓄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比摄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型暴圣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嫁沧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6苟敞,这款车属于小一号的紧凑型产品糙世洪,因此这里就不掺和了逝信。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观纺:两款车型造型原创度均不足辖槐士。   外观造型上峭典,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹靶挽,但相比之下虎挫燎,众泰T600显然模仿的更彻底一些毯贫伙,车头与车身都是完全的拿来主义琼堆,没有一点原创的元素诧。而单就最终的效果来说潞混锣,众泰T600显得圆润饱满笛辉,比亚迪则更加的精致显大吓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面差壤纹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm镐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm词,轴距为2720mm恒室岛,从数据上看甜潍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势虑疏俺,而众泰T600比对手更宽怯华亮,轴距也更大东频。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂顾劲柒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些辆嵌侩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎采孪围,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎钩,在轮胎规格上切,众泰T600更有优势一些辨。刹车结构上无肚雀,两款车均采用了前后盘式刹车昏。此外嘎夯,在备胎的布局形式上母附凶,比亚迪S6备胎采用下挂式昂,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜姆馈,不过更换起来略有不便锹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程绘该,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高较私,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瞧驶,线条上显得不是很协调路,后雨刷驮忻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备遁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统侮盎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达新韦,而众泰T600根据官方的说法哦活,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了奉粗双。   钥匙方面附,两车都配备了智能钥匙墙,并且无钥匙进入辞冈、一键启动等功能也是一应俱全卯娜故。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通信脯壤,但质感和色泽都比较不错钒申。相比之下酷故遍,比亚迪S6的塑料感略强冻按,但它的两把钥匙中欧桥,有一把还是卡片式的九,挺有档次感的啼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”搂饥害,据日本共同社11月报道架擒,丰田汽车公司发布预测称赫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆舷食农,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录谈辜郎。而2013年前十个月汲记,雷克萨斯在华销量同比增长8%瓷,而7-10月同比增长了24%缆瞪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势旱茫。那么车顽呐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢羡菠?在这个产品为王的时代中哎坷咕,或许答案非常一目了然秸取,品质卓越的丰富产品侨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中覆情,IS系列绝对称得上是中坚砥柱额,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)究挤,而其到了2013年也整整历经了三代产品惜户鲸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的稼?在这代产品中究竟有哪些新意扩创?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的漂悍刮。所以澳囊珐,在这个2013年的冬天椽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT尝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蜂潭含。   是先有鸡还是先有蛋平猎访?这确实是一个哲学问题史辉。但是对于车型换代而言颈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情喀杰。在介绍外观之前己捎巍,有必要介绍一下其前世今生夹么。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兢,全车线条设计更显张力娄嫡融,饱满的肌肉感让人过目不忘悍担。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帘掠。   第三代雷克萨斯IS徽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骚路退,全车线条设计更显张力晌亩,饱满的肌肉感让人过目不忘城违即。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化室栓贿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度田午,但当这款概念车面世之后碴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风欣式。虽然没有LFA那样气动山河皮,但却是可以做到惊艳动人操府识。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV邦楼啃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长梆皆,要么从一开始作为越野车的分支呵集芭,要么不经意又成了轿车的替补哀苫,但这丝毫不影响它越来越主流翔陷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来抗毒赎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员貉凉贾。   一向个性张扬的Jeep品牌涟氮番,一改传统的硬派风格番脓,走起了时尚运动的路线袱病。不仅如此俱迪定,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型估凹脾,在国内各大车展相继亮相歧沦谋,赚足了眼球票松蛇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市背堆迹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动熊拨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢妹缆免?通过下文一同来寻找答案吧!   外观窃:一改硬派风格掸幢兢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初腐劲驴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型邵,在这样的大背景下显羚,自由光孕育而生际。只是从自由光诞生之日起挨浩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注疥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象添舌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)次喷,定位于介于指南者和大切诺基之间菠构炊,竞争对手直指奥迪Q5畴辟巾、奔驰GLK稼闪、沃尔沃XC60等车型赋饺,车身尺寸方面倾拎袱,其长宽高分别为4624mm嫂、1859mm辽苟、1707mm回涝聪,轴距为2719mm漓,与竞争对手相比并不处于下风唾。   既然是Jeep品牌车型然孝井,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了反,只是造型有所改变泞熟分,一改以往平面式的设计鲤缉,采用了类似“折角”的设计姓欢狈,当然效果立竿见影规疥疏,整个前脸变得更时尚也更有立体感介答扮。前大灯的设计标新立异苫,采用了大胆的分体式设计闪避,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”题,氙气大灯齿棋、雾灯依次向下排列磋甘。值得一提的是该车的行车灯杉曙排、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型烧瞬蜕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑麓搞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道橇牟枪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后驹位鹃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯谭飘。 斯巴鲁BRZ 坞聘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机角事宪,采用后轮驱动平台贩闲楷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑脚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”朵剩汾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发柬氏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计沧嫂,而外观和内饰由丰田负责透。   尽管如此惶沮舶,BRZ并不是“每个人的菜”拍彭。尽管设计了一个小型的后排座椅玻徒寞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人桥附,音响和娱乐信息系统不够出色捅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一黔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮肝涎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣孪便、并且外观时尚动感的轿跑财贫碌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试究附。?   下面就具体了解一下BRZ的特点湘我奖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机然搓,最大输出功率为200马力辛,扭矩为203牛米簇爸。据美国环境保护署数据显示暖妊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里睦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg苦。 ? 斯巴鲁BRZ 痛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供能。两个版本都有手动挡或自动挡选择颗。   豪华型BRZ的售价为26悉,265美元绰,配有空调系统峡,定速巡航系统先,电动后视镜继,一键上下的电动窗谎,后门移泶疲控电子锁灭,真皮包裹方向盘溜,65/35规格折叠后座舌,HID大灯芬,17寸合金轮圈联圈底,有语音提示的导航系统案傲卑,实时路况警报哼慷,USB接口和车载收音机喉坊耽。   限量版的售价为28趴,265美元堵,在豪华版的基础上增加了雾灯铜龄参,真皮座椅毛,一键启动攘柔巨,后扰流板鲍,配备照明的遮阳板化妆镜吠汝,双区域空调控制系统蹿蜡,前排座椅加热和后视镜加热官痪遂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统副布翁,电子牵引力系统袖浚,稳定控制系统以及6个安全气囊船氯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试官,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明靠叙吨,无论是正面撞击骆羌,车顶强度目违,还是座位与头部保护试验瘟,BRZ都获得了高分堑,可以称得上是一款非常安全的车搂。 ? 斯巴鲁BRZ 禄捷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩擞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX魄,加速时的推背感没那么强烈忙嗅怜。不过饶嵌颁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者顽,对于六速手动挡十分精通番挠围,5史纺,000转起步对你小菜一碟的话奇,加上BRZ的轻量化的设计蓄貌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感闷碧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似绢,并不夸张的外形设计系儡虚,精准的方向盘寞漆,强大的刹车和印象深刻的牵引力酞。   总体来说摧较,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拔搁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受屯。而作为日常用车来说狗斯,路况好的前提下断,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多弊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肝尝,未经环球网Huanqiu.com书面授权献,严禁转载拜,违者将被追究法律责任蛾潘弛。责任编辑捅啪赐:李敏" "  作为一款小改款车型尚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致溅菇,甚至在细节方便也没有任何变化碉,仅仅表现在配置上的升级耿。回顾智跑近3年的上市之路来看修古危,依旧保持着其独具一格的风格寿凡,即时在如今来看喇,智跑仍然算是一款前卫的SUV抨揩,回到3年前镐弯菲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L岁仇篮、2.4L两种动力共10种车型副,售价16.48-24.98万元莎匙攻,售价与老款车型保持一致位。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型傅,即使它远远的驶来八堆哀,你也会在车流中一眼识别出它篮插,城市化SUV的定位倒也不特别箱盾履,不过胯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计硕粳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一乓继江。   现款智跑与老款在外形上几无二致纺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意景,与老款相比码砰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蒜潜渺。部分高配车型则配备主动安全头枕檄四、前排座椅加热欠咖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置才。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里犁广,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蜡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型亩。这些车型中包括了全新奔驰S级苏稍、凯迪拉克ATS褐梦歪、斯巴鲁BRZ博惮哇、沃尔沃V40等备受关注的新车炭郴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局饰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车悲琉播。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间敦:9月28日 售价区间胚呻:124.8-209.8万元   新车点评椭坪赔: “汽车发明者惭壤,再度发布汽车”宏拉辞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史阂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语龚匡守,这也看出了奔驰对全新S级的信心贯,从外观们褂胺、内饰绊辨冉、配置等硬件方面的足够实力潍,甚至超越许多同级别车型桑韧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机苫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢吾咐锤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鸵。具体来看惮疼,前大灯荒宿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似笔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是搬,新S级加入了更多张扬的运动化元素湾凯剔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部箩些氯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛兑瓦百,有点类似于现款CL级的设计龄可。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赤摄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统些,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现寂杀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外恢,还可通过其控制车载设备等切棋死。另外豁姥第,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统艾沽阔、LED氛围灯抹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅塑、新的mbrace2智能人机交互系统等疥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计善败龄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学甩,特别是后排的座椅唐,高配车型后排座位为独立设计趟,并且带有腿部支撑和按摩功能烧册。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重猛篡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面保,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机擞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机叛攘,最大功率为245kW(333Ps)琅储赐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机灵亩闹,并匹配电动机醚拌,最大功率为225kW(306Ps)悍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机八妮骑,其最大功率为320kW(435Ps)寥尖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器链涩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间川特:9月28日 售价区间筛顶汉:30.8-43.8万元   新车点评啊本沪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功莎降操,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性播。但凯迪拉克ATS的到来蓝,让宝马3系走下了神坛痴。相比一直宣传运动的宝马3系修,ATS个性化的运动性能更是技压一筹晚脓俱。不过在终端消费市场上躲铂,凯迪拉克还有很多事情要做稠氖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好挂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力辣勺修。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市句,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型侨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造肝餐哀,外观方面垂竞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计井缝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计雌核蛋,整体造型较CTS而言更加动感为型。   凯迪拉克ATS拥有50袄:50前后质量分配池贸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统速擦郎、Brembo刹车卡钳垮眷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊雇垛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂讨、LSD后轮限滑差速器晒、高性能运动轮胎心巴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)便、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置鹿继。   车身尺寸方面矢快,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm醛弹,轴距2775mm钾邻霓。而未来国产后缮,轴距有望加长吵筋讨,以应对国内市场新首暖。   动力方面挞限,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机挫厕吉,最大功率203kW(276Ps)峨恢,最大扭矩353Nm反酞酮,其百公里加速时间为6.2秒缄谓迟。传动系统方面鲁兴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱本。" "  前言沛饰: 在上一期文章中卸委哩,我们盘点了2013年重点的改款车型表臼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型么么溜,在收集信息的过程中焦,编者发现了一个有意思的规律斗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型全,往往推出两款迸便承,甚至更多僧,更像是一次新车的大爆发喀,或者说是新车开发计划中的一个波峰囤掀,这样的车企包括长安福特寄晶、一汽大众汞、广汽本田等彻掳鞋。与上篇文章不同的是撕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蒜掳情,而是挑出了10款重点车型裳觅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型殊,有的是较为低调龋泪让,但其实销量却很不错的实力派车型捣挫猜。回首这一年饥赂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间咐甭惩:12月10日 售价区间体涤:12.19-18.29万元   新车点评鹊:作为大众全球的当家车型挽两,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拼,是相对比较原汁原味的一款车型茫通,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议模,但空间的改善却更具群众基础势。从速腾的热销来看峭部感,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型胖陀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方九惮迁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线疗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形娶,雾灯区域的改变也是如此晌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感庇谴,也更年轻一些锹凰,少了几分柔美捕,多了一些阳刚的元素晤估帝。   车身尺寸比第六代更大素纳幕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板硅乏般,特比是对于这样一款定位家用的车型来说骑篡,后排空间略显局促尝腻。这点在国产高尔夫7上得到改善哩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm宋,相比现款车型漂抢矢,长宽分别增加了56mm和13mm梆獭,车高则降低了28mm呕峰。此外等搓暇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展狸导荚,轴距增加59mm穆宠,达到2637mm鲤心,使得后排乘客腿部空间增加30mm嫡委光,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm贩绅藐,而行李箱空间也增加了30L扇香溃,行李箱总空间达到380L牡广虱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嫉偶胜: 相比外观的“小改款”撂传窝,内饰的变化却是颠覆性的疙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状覆,并且向驾驶员一侧倾斜垢兴艇,更人性化涤邪还。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蒲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感舱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力舷。   轻量化更加明显颗崔: MQB平台的特质之一便是轻量化锤稗骋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大诬疆,质量因此降低了37kg搐,另外发动机降低40kg访洛据,底盘降低26kg糯窖妓,电气系统降低6kg等等糕夕,虽然车身尺寸增加篡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg疙妒郸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg位,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果小把侣,并且一定程度上也能提升驾控体验茧褂溃。 【MQB亩懒牛块化平台】   配置全面升级竿歇钦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富领似帆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)寥泥、定速巡航傅、启停功能沟骆、第二代车道保持辅助系统读斥逞、防碰撞预警灸簇、自动泊车哦俩、胎压监测成襄、电子手刹梧芒、电子驻车究林借、一键启动驴咆、新版导航及超级蓝牙等功能的了。另外薄,丹拿音响坡猾、以及更大尺寸的触控液晶屏口,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辽安谢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机刺观,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教秃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)苗哇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)境惯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同行,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机菲荆刮,其最大输出功率为162kW(220PS)粹,峰值扭矩350Nm粕。   主推7速DSG双离合变速箱岗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱琶烧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)枚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)晤哦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)仇访。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT迟粪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT寐酸搐,而1.4T自动舒适型忌瑟琉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱坡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间新晌趁:11月19日 售价区间泄详:12.98-18.98万元   新车点评天快:北京现代是2013年的大赢家砰镜,销量突破百万辆勾膳牟,并且销售车型整体售价在上升拜。虽然索纳塔八的表现还算不错垃勾,但这是以高性价比换取的推俱殿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜持捕露,外观更沉稳浅即迹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者虎混幸,再加上超出预期的低售价搪盲矫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型善扳。   外观方面吨,北京现代名图共拥有八种车身颜色奠,分别是水晶白温斜、梦幻银授潘、幻影黑蛔、玫瑰红券挺、水墨灰麻蝗、宝石蓝菊、丝绸金掠、北极玉鄙澄情。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念祥鬼旱,尤其是前进气格栅处的造型洗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔峭。细节方面娄,新车的前大灯设计很抢眼胳领,区别于其它车型徒畅扫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上奔驳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm浪贪,轴距为2770mm十铜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型涉扩记,名图的后排乘坐空间是其一大卖点隧捶福。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面犬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重姑,以金属和实木装饰为主贯。配置方面设,有主座椅十项电动调节怯隧抗、驾驶席座椅加热通风记忆功能庐、双区自动空调券柬桨、倒车影像浅、定速巡航航箍禾、多功能方向盘孤旱、座椅/外后视镜记忆功能筋痴膜、侧气囊/侧气帘诚泊告、副驾驶安全带提醒砂、倒车影像系统陪、转向辅助灯纫姜免、电子防眩目外后视镜等多项科技配置宪逞币。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面官孺庙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机才,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器湍。对于后续会不会推1.6T车型茶,北京现代副总经理权赫东表示胶甜齿,目前尚没有这样的计划谜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了响片季,满大街都是冲,从朗逸上市到现在的五年来翘,在全国卖了一百多万辆保,卖的这么好骏兢,自然有这款车独特的竞争优势纹豆贺。要知道辛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绣捐,这究竟是为什么拨田峦,很值得各个厂家思考囱。市场定位抓的准墒嘶,产品线丰富味,产能跟得上枷炉,都是成就朗逸销量过百万的因素扯扣桓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版松,市场价16.59万元腔荣尺。究竟值不值泪栏圭?运动在哪里工奸?是否称得上运动脖闪?带着疑问腾遁逛,一起来吧钒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅菜死、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式辨,这种运动元素的表现方式很常见膛恒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅湿补泥,配上熏黑大灯这样的手法寒,而且很多还是豪华品牌在这样做霉态。这样就无可厚非了锹茂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做练匿贿,新朗逸又有什么不可以呢陵捷床?   运动型小尾翼举扇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点骨德,同样是传统手法颓稳券,几乎在外观的运动性点缀上邦汇,各个厂家还没有太创新的方式搁访乌。一般些的惫珐酿,就增加这样类似轮毂上、尾翼的装饰四持,高端些的磋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型常鳖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类籍骆,不过狸舰卧,从侧面看厕几绅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变宦醋艰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目宿识齿。   相比车头和侧面晃琉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些采毒,在说运动感之前冬,我更想说说普通新朗逸的车尾碗,更确切的说午墟保,是想说说尾灯虫捅耸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起检,有一点略显单薄的感觉瓦。运动版上阑安,尾灯加入了熏黑处理杏堪,双出排气管也更粗壮了埂雄,保险杠的视觉感受也更丰富蹲胺朵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感夹。   本文导航零乾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争甭蜂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾黄晨狈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发闯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成径箱胳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配摊炮噬,即韩国的蔚山啦袒,这里同时也是现代全球最大的工厂临什。这个工厂雇有3.4万名员工垮此,日生产0.56万辆车是晴。   Inautonews编辑表示慷稼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意背汉腐。五年前质量提高了辣乓缅,但是外形并不美观戮微低。然而疯驴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变骑础谰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)壁钾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)炔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)耙连盛。对每个购车者来说目,这听起来非常有吸引力井簧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特去累殿。   与现代旗下的主流车型一样乘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法教,整车线条从头至尾充满着流动感芹侩。车身长4770毫米凳稳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米七吹庆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前羔皇尾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”催,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标耸熊额,它看起来依旧如此的适合年轻人隆。没错娠滤,搭载着一车的新技术之后盟覆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手驾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价对画辽。于是当新车到来的时候深删撑,你一定和我一样对它充满了兴趣兼杠晒。这是最年轻的凯迪拉克讳帝、最小的凯迪拉克墩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梁? ● 外观造型皆肝:钻石切割风格依旧井,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖祭、2013德国红点设计大奖谴陆颠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就团洼陪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型徘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影逆茎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梦疯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拱锨,只是这回煎芥,ATS是完全原创的作品脊霓矗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抛坞,轴距仅有2775mm恃吝嗓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侥浮虚,而国内我们则把它当成中型车九还响,和宝马3系标准轴距版澈膛、雷克萨斯IS成为同级别竞品叛距悲,并比它们都要更小一些还毁。   前脸的造型相当干练葱麻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张愁现铂,而是被很好的控制在一个合理大小上稳鸵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了癸担井,也很符合其品牌最紧凑车型的定位负肥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钮忍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头婆拧菊。出于空气动力学考虑镐割叉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上隆,当车速高于60km/h时穆,前进气格栅会自动关闭桔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流残夺睫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钩斥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侠酚割,并带有远近光灯智能切换功能焦矢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计加鸵,快速亮起勉躬炕,缓速熄灭的设定很显档次鲜。再往下看袄募,闪电式日间行车灯秘、大灯清洗抵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片波,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀秘守。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要水,亦或是造型需求麓徐,感性的来说戒患,可以视其为向着传统美系性能车致敬叮钠。身处车内为浦旧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩兜本公,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”部填。   ATS是一款后驱车航酶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酶复:50歌即电,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款豢颗跨,贯穿车体的俯冲式腰线啡、短前悬车,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态隙认。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上祭驰梅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吮染。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备慨盲脾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)咆割。而在规格方面系,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性派,前胎尺寸为225/40 R18缅,后胎尺寸则为255/35 R18金,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力齐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统睛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哪杭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角翰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色怖碎,至于设计师是否真有此意贾唤探,倒还真无从揣测屎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胆捌雄,实际上牛豁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计携江。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抚松贤,由此带来了不错的视觉冲击感含,给后车以足够的心理压力裂兑,至少眼前的这个家伙一定不好对付落碧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型畏阑,至于3.6L V6车型何时会引进燃类,官方暂时还没有表态哦,而是否会有V系列性能车型的推出姥兄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定录。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车偿枢袜,我的第一反应总归是奥迪A6L季、宝马5系以及奔驰E级这3款疥湿。不可否认恒麻唱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型迪,路上的能见度也说明了这点呸。不过坝,随着市场逐步的被细分虎漏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者狼荡习,除“老三样”以外徊吴泥,也还有其他选择锑盗,比如戒荷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES匪握慕,这两款不错的“非主流”产品筋。   今天逆啼泊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前角闪蹭,领略一下“非主流”中大型车的风采寒铂围,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同缔,当然桨愧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同晴稼。(注娜兴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”乳坞,雷克萨斯ES简称“ES”捅推酮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前悲刃劝,编辑先和大家解释一下“非主流”送,这里并不带任何贬义逗妹。从销量看哼篓瓮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上歧夏峡,宝马5系9000台以上单咸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现檄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场耐盎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场惕。   外观垄堂皑:XTS尺寸明显更大涧猾薯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说峭姑瞎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准盗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念垛蔼。造型方正且棱角分明的车身造型汲急新、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰绦焚猛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解痴鸡擂。可以说它给你带来的面子效应犀盘,绝对超过它的价格贾趴讽,在半年长测期间挡,我在停车时经常会被问虚:这车得60-70万吧某桨茎?   相对于XTS外观的张扬局、霸气短赡,ES则可谓是低调楷、内敛很多会盖,整车的线条和比例都比较匀称每混,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了貌茬峭。   在车身尺寸方面坡,XTS的车长达到了5131mm烈,比ES的4900mm足足多出了231mm独,差距可不型趾涨住,但在轴距上坛倦,两者比较接近枢禄钙,XTS为2837mm窃蝎,ES为2820mm北,仅相差了17mm倦,至于最终的车内乘坐空间表现痹,它俩也是半斤八两讽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型破痢,氙气大灯晾鹊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少缚傻潮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯苯,ES则仅有近光是氙灯傻寒捐,远光为卤素灯泡同。其中咯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局慧,显得比较个性渺。而ES则还是灯组传统的横置式废。   再来看看轮毂和轮胎斧佳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸帅嚷七,ES为17英寸茧挎瘸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎扁宪,市场售价约1500元/条鸵,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎澜疾镀,市场售价在1000元左右/条局。可以说圣赤,在这方面两者的差异还是挺大的摔发烩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算捎瓶密,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择胸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元恐岁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志卑俗皖,下面就让我们来看看他们各自的优点翟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦办划,其他两款车均有上万元的优惠噶,但相比比亚迪秦的国家补贴擦,这些优惠就算小巫见大巫了期滦。目前在国内的某些地区修琼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴郎,总补贴额度可达到7万幢窟弹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴波。   在外观方面苏洛,这三款车均有各自的特点禾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感酚拾。而本田则是日式混动车的传统样式屋氢,看起来非常别致粗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子铂城,非常有气势媳。   这三款车中溺腹底,比亚迪秦的动力参数最强能陆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平浓窍墙。不过要是论舒适和驾驶感受渤,锐志才是这三款车中最棒的掸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车伯杜踏,因此它的动力参数看起来没有太大优势宠篓。   三款车同为轿车踞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动巫滥,丰田锐志采用了后轮驱动穗购咆。至于哪种驱动形式更好扒炮厩,就要看个人喜好了佃。   本文导航计陛刨:" "  简约内敛苍七、安全扎实刹踌、品质优良卉舍赎,却叫好不叫座兽卸恭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象恒掂仍。然而对于一个企业煽航帅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品逻。为此咕箔期,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时铅篇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进奉靶方,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如酬匈,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L青。 亮点配置驶虾:   City Safety城市安全系统饺钞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤携任喊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下改线,City Safety则可保证刹停以避免碰撞笔其。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统姬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险科,系统将马上发出警示并全力自动刹车怖梁孺,避免发生碰撞事故混瓤乖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)甩康缔,可实现自动排队功能筐,除了可设定巡航速度届番茹,还可设定五种不同时间间隔疥截。   加强型盲点信息系统BLIS俯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域病姬。   倒车车侧警示系统CTA似,可识别车尾两侧30米区域内的车辆钙川,如有车辆接近覆戮,会发出警告音和BLIS警示灯沧纹孔。   FAHB主动式远光灯惰掣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆暇虫厂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯伸退,防止对方车辆驾驶者造成炫目漆啊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心巷吨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择邯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入夹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距撵募。显然沃尔沃也意识到这一点辜,要想在销量上追赶""ABB""牟,国产是最为关键的一步睛孙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边碉茬。S60L的到来肯定会对宝马3系泡、奔驰C级贸尘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战妹捕掠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手背涝潜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瓦路? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型温揽段,我们今天对比的是2.0T智远版唬嘎,售价为30.99万导感据,而其对手同样是搭载2.0T发动机铣挛钦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型烽。 ● 外观对比   从外形来看煞瀑叛,沃尔沃S60L给人感觉干练危、紧凑户沪,X型前脸略显凶猛胸,富有冲击力瘫朵图。而奥迪A4L外观显得更有亲和力窗暖氏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱广氦邢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利歉,采用氙气大灯光源赦诫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯九体闯,只是少了前雾灯浓。相比之下娜麻构,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利柑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合彼梢,同时还配备前雾灯母。只不过灯组并非自适应前大灯炭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能咎舱倍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源氖米疟,确保驾驶安全邯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平遍,轴距增加80mm达到2856mm孙敝,而奥迪A4L轴距为2869mm讨侗霞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势沧躲,不过高度和宽度有所不及拣将。两车空间表现如何胶高炯,请看后文的实际体验深善藤。   两车侧面造型也具有不同风格程,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态赏舍朔,而奥迪A4L侧面更加稳重摩,看起来朴实大方定。 在后视镜上额返挎,两车都集成了LED转向灯叔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能喇吾卸,而沃尔沃S60L则没有哄。 在尾部浅,沃尔沃S60L造型略显生硬了京,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和妹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计倘竞茹,同时加入镀铬包裹瓷湿倡,气势十足鹤,而奥迪A4L是单边双排设计欺,无镀铬装饰济结。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎美稻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎规,尺寸为225/55 R16轮胎层谦衅,相比之下尺寸显得有些小了呢,同时配备的是非全尺寸备胎赐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎顺凹搁,只有修补工具有点不厚道眯纬芭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的睛骸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗穆诧?当时的网络上绝对是一片嘘声馅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计唤史,这似乎就可以理解为特立独行刹?或者说创新滔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念谷,通俗一点说就是葱:走自己的路奖胁铅,让别人竞相模仿替。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片奋,时间不长下龚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样粱?当时我无法回答挠陌,因为还没有对自由光进行全面的了解篙揩统,经过一天的试驾体验之后盎,我认为这次Jeep自由光确实有点料绞,甚至可以说气势汹汹许,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙楦∨啊,那么它到底有什么资本来搅局呢拌涪便?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案诧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新量,在做颠覆传统这件事弛忙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念倡垢扳。就拿前脸来说兰徒,好看不好看绝不是我个人说的算的读暖衰,每个人眼里都有一个不同的看法勤镶轻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧促。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蜜曹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看吧,Jeep其实并没有太大的优势祷捌借,包括大家最看重的轴距表现谋陈绿,在这个级别也算不上是太突出狭牟冠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话亥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争加涡,让消费者也能愿意买单忿灌剐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了特烯胆,其尾灯设计和大切如出一辙碑蹦,只是在造型上稍微做了一点改变笺烘拇,以便能和后车窗衔接的更自然一些捣汗酿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样仿路,这实在是太个性了感矫弟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面擒,不是吗墙?   本文导航唬乾:" "  “便宜构硼、省油祟食、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求僚吻。因此爆抚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军饭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上诲辩饱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息时亩课,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”姐漓。二者不仅定位和排量相同巾河稻,售价也都是6万元出头嫡健先。那么谁的配置更丰富番烽喇,性价比更高呢擎?接着往下看吧乳晾。   备注拧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吼搭咸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型委,外观部分的不同之处是具有“雾灯”伪、“天窗”和“后轮碟刹”瑟挥涂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新抄婪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响牧,促进其他品牌产品的更新或者降价碉病锈,以提升竞争能力敌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形侨剖立,但又觉得竞品车型优惠较多”卧。今天就随着我们来看看孤,新威驰对比瑞纳姥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看富脐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车寒,此次我们将两款车型的顶配加之对比乏蒲,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处擦峰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元浦剧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多己囱好。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨靶,以往圆润的风格被全面舍弃陕操,车头变成了现在最流行的大嘴形象斧。虽然初看有些夸张弧,但是符合小型车定位殿,更多时候它是年轻人的代步工具卤拿翅,所以造型必须年轻矩渴厘。大灯面积不但较老款车更大寒福钞,眼神也更加犀利藉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变猴撤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现邪嗽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿琳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点辱秒瞥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论较,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样驮既上。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异胚谜祈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下亢喂氏,诸如电动天窗澎、前雾灯与后视镜调节都在其中畅市排,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能妈堂,日常使用的便利度稍高一些绅灌陷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm反桥,轴距达到2550mm伴。与老款车型相比加长且加宽履倪,这是为了适应造型变化的需要麓氏项。与瑞纳相比其长与高都比要有优势火发,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势踌圈。   新威驰车尾没有车头那么激进阜篡,显得时尚而舒展哆其矗。整体线条看上去硬朗多了臀钢。在高低配版的车型之间旗,外观元素的差异并不明显谩悍酮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条委沥诵,不过在潜在的功能上却有所不同嗽,高配车型具有独立的外部后备箱开关纳弘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启踞,在日常使用方面的便利度有所不足鸿。   瑞纳尾部的线条更是犀利碳拱湃,线条从车身一直延伸至后备箱犬黔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致灰蛋瑟,增加了不少的层次感和运动感妊适耙。" "  旅行车在国内的发展进程唇臂溺,现在似乎已经开始有所起色丁,但受到各方面的影响傻惊郴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃垢倒。记得应该是在去年蠕创,各大主流网络媒体几乎在同一时段碉笛哭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章密诺,虽然没能在实际层面上起什么作用矮拜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议涝陌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车坑胳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拟狸拨,但是大部分车型均已进口形式引入碳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面婪秒。宝马全新3系上市后疲妥波,推出旅行车版本完全出乎我们的预料摹桐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本桃。不管是厂商的试水工作实茸,还是为了后期大力推广的前期准备棺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款钮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嘎伤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车颂犀狈,但官方却并不这样为其定义赐巢,所以除了V60之外蔫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的寸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i碳,三款细分车型跨越了30-50万区间卜踩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地狼访粮。   328i M运动型臼歌,是3系旅行车中的顶配车型波,M套件必然是它表现非凡实力的根基挥藏屑。BMW的M系列产品改酱缎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的捍阂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列太勿矛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肠镭惊。在M套件衬托下的新3系旅行版栋抗侨,表现出的攻击力和威慑力很强啦较。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型荒姓幻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅枯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感沉辣时。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能老烈入,也是几款进口旅行车中最为全面的趣蹬,除了前部以外慰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头垃伶袄,令驾驶者的便利性有很大提升褂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显骚珊度,造型圆润的尾部整体风格描撼,让旅行车身份表现的恰大好处狙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩搽,但是尺寸不大抚瓣,威慑力也没有想象中明显吞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念几,极富肌肉感的线条元素寡讹社,让它表现的干练紧凑皖。   本文导航淘世:" "  曾几何时寐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交岁哆从。物是人非瓶幢,随着中级车市场竞争的不断加剧了姐鬼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径乳屉戚。在上个月的广州车展上谜伙闹,全新天籁·公爵正式宣布上市解判,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赊结?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析托,来做进一步的了解吧捕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较汞戚拌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观韧罕: 稳重与运动词,风格各异   车身尺寸方面圈椭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm变,车身宽度孙铅规、高度与普通版天籁车型保持一致卑坝洁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大潭墨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm龄。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型让胚莎,只不过在细节方面有所调整坝抹极。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构藕肆,后保险杠排气管内嵌淮岸哇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识船,俨然简多了几分气质的提升隘虏熔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下抡括, 新君越的外观风格更趋年轻化奈洁搪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开铂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅尸身,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面免沦羔,尾部设计与前脸造型和谐呼应节娟,相比老款车型稳重端庄的设计风格纯赫啃,全新君越更容易让年轻的消费者接受募盗铃。 【君越 整体外观】   外部配置方面歪俄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯横靠东、大灯自动清洗等功能阮禽奋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到巨。通过下方的表格我们可以了解到时,同价位的两款车蝗镣阀,君越在外部配置方面显然更为全面一些浇蔽帝,LED日间行车灯钨痴贤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的肖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的稠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价录菠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头惕: 日间行车灯送痰: 随动转向大灯畦差: 大灯清洗装置幸澄丢: 氙气大灯涛室: 倒车视频影像圈彭: 大灯高度可调世: 自动头灯忻烩: 泊车辅助窟叛: 无钥匙进入系统瘟煤: 感应雨刷城夺: 电动后视镜汝刹: 后视镜电动折叠绰等腹: 后视镜记忆光飞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候扛,年级里有几位南方来的同学鸵廷螺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪觅寺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情另。雪对于那时的他们滴,是上天赐予的礼物购。但是澄,对很多北方人——比如我——来说碧结莽,雪却是避之不及的灾难绒沮挡,它让我们的出行变得困难重重杉。不过这次却不一样居,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起爱壕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣架忻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先捂,请允许我隆重介绍一下今天的主角本暴槐,我们的冰雪座驾鲜无,一款中大型SUV——福特探险者期蓬。探险者是福特的旗舰车型草亨居,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售涎吮,共两种配置长妹,售价48.98万瑞、53.98万当,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元梢尾。我个人非常喜欢探险者的外型币匙霸,它魁梧而正派督控登,颇有美式SUV的霸气菇吻飞。牡丹江的冬天白雪皑皑抒,探险者出现在这里十分应景省禾邻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前揪伴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热虏碾。这样的冰天雪地里吉匹痕,就算是带着手套在户外拍照垄,手指依然会被冻得失去知觉守乃喜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖郸沁。探险者的方向盘加热速度很快堤讲材,开启后几秒钟就能感觉到热量陷超,太实用了谦类。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机违,匹配6速手自一体变速箱侗。探险者在海外还有2.0T版本车型锯棺雾,不知为何暂未引入国内裁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面挠誓退,并没想走量块。   探险者为承载式车身结构抄氢钾,搭载一套适时四驱系统山皋封。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样玖厕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器冕,后桥轮间为开放式差速器惨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助沪氮,以制动打滑车轮的形式实现酪。这套系统的越野能力或许不是那么强大攻,它主要是为提升公路性能而存在的氓朔峡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点歧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键潮农。这次我们挑战冰雪路面俄啥琅,这套系统发挥了重要的作用枢使脚。另外不容忽视的牛奉融,便是探险者的“神秘嘉宾”了粉绞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈で崭尽!它是一款高性能冰雪轮胎蔷,官方称它应用了发泡橡胶技术虐骏卷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拌罢委,从而让胎面贴紧冰雪路面劣犊似,提高抓地力赔尸。当然眯藐爱,这款轮胎价值不菲烁,以探险者高配车型的轮胎尺寸表:255/50 R20为例哗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元械驶嫁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的私面迷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上帘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴究,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及宪烹步,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企先窍疵,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑棺朔募,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下默耙扣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花囱蛋伎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表氮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出醒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲耻署畴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm剖腐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满履洪,两车的轴距都超过了2700mm歪喉娜,使它们在同级别车型中的优势非常明显弄镶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计淳恒,略显圆润的车身看起来动感十足搏互戏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感推舅凹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感脐思,550引擎盖上V字型的线条动感十足汕缝咸。C4L大灯的设计相对简单扩,全系采用了传统的卤素光源歌,而且并没有采用透镜的设计什炮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感忿炽翔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜强氢,还有转弯辅助照明功能豌供橇,保证了夜间的行车安全搅泰宦。两车都配备了时下流行的日间行车灯憨次,值得称赞的是烯凤,550竟然为雾灯也配备了透镜拓,这一点值得各大汽车厂商学习篙说。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏坷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩埠皆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感赋瘟,550上扬的腰线勾勒出时尚萎、动感的侧身线条担祥堑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间锌导类。C4L和550都采用了双色的后视镜设计上浪,并搭配LED转向灯爆,视觉效果和安全性兼具骚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有膏娄孩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口哄。   C4L具有无钥匙进入功能缸表,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性绅壁,550则采用了常规的移夜啵控解锁功能涸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吻,C4L刀锋式的造型更加犀利戈,550则更加尖锐氓携媳。   两车的尾部造型比较统一碾幻赎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果横温,圆润的造型颇显稳重盆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过琴,这样设计不仅美观贿,而且可以增大后备箱的开口角度赁鞠荆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蛇旧,视觉效果极佳勤苛撤。两车都采用了4点式倒车雷达掏赂海,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低枯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物探,使泊车更加安全理项切。C4L后尾箱并未设计开启按键藐其,只能通过车内控制按键和仪昝控钥匙开启肃淡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启限享河,使用起来非常方便绢吵。   本文导航绷溯:"    紧凑级两厢车萎,如果倒退10年前揽铃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域爸膊萝。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后毒撑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型翠韶沫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹棉似行,它于不久前推向市乘粱Σ铡,但其实它在国外早已上市拷沪乱。雪佛兰在近期才引入删,相信也有自己考虑硕,好在这个时间也不算晚擞泊抖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择哆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鹃滦,相对较低的入手价格禽冉靡、时尚的外观设计以及良好的运动性能强誓文,都让其成为该细分市场的热销车型朗。而在紧凑级车型中息熬,三厢版在兼顾运动的同时盎磺,实用性相对更高一些糕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念扛拜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副雀ぃ克斯三厢版(以下简称赋芄吖停克斯)进行深度的比较蛾活,到底谁能从中脱颖而出戊滩祈,让我们拭目以待彻挫拜。    在刚刚结束的2013广州车展上丁董,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴诚悼。此外诧,溉В克斯去年北京车展的正式上市忿珐,也让这场紧凑级大战更加精彩推。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后霉硅娜,作为其小弟的马自达3能否一样出色嫡歉差?覆戆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时卜俯上,能否从容应对码?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓经。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外适,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上贤催拾。就在媒体日当天吓显搐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后剁,经过旁边人的介绍潜袄峨,惊叹一句欣剿:原来不是一个车袄捶谭骸!可想而知躺,这兄弟俩得有多像蓉沧腿。    2012北京车展上市的阜。克斯相比前者垛谱,已经在市场上打拼了一段时间籍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降懈微冀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了当瞄,但是肝母越剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位挂,还是毋庸置疑的涛顶钢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性吨次,为了让评价更加客观轿碍,同时瓦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样静矛,我采访了一下身边的同事和朋友文钾。   同事A喜死:男垛,30岁固写、已婚汉、儿子1岁多    我哪个也不要雷悉挤,原因只有一个讨碴顾:都太小癌篱毕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV娃,实用!当然这两个车白给肯定要捶。(也对寝辰,老婆孩子热炕头的人痞长蜕,还谈什么运动伟烂,能装下更多的人和东西锰棠,才是硬道理)   同事B碍缝胁:男诵,老肝鼙桑克斯车主谅眷,奔三的年龄挡扇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜盏静蓿克斯镐话,理由是有优惠刮、货源足淖骋、随时买沛绘,听着怎么跟买菜似的默塑。   前女友漂:24岁鸡撕飞,高尔夫6车主飞驳盖,略带公主病    选马自达3仑锣洞,原因是好看封蓖棵,我再问还有吗梢巾,答曰祷:好看疤焓隆!我继续问钦,跟我急了妊踏钦,提问结束憨忍。   现女友青勿:25岁耙,对车没有丝毫兴趣皑瘟寄,仅对各类衣服撕捎、包包悉嫡、鞋等物品上心    我选马自达3吧喉陕,原因是就看这个顺眼竭梗,所以就选了唐。(明显敷衍了事)   女性朋友草:24岁某贿挪,某时尚杂志签约平模旅,对车有些兴趣氯麓,但只是停留在表面    我选马自达3逆,因为好看节,身材我喜欢柑袒,而且红色(主打色赂布颇:魂动红)是我的style淬,所以我会选她的说耐。(这种中英文混合体翻,外加“什么什么的说”的语法真别扭瘫,说她好几次喷按,不见改)    采访结果显示荷,果然是萝卜青菜膏、各有所爱恳,而且给出的理由也是五花八门瓷喇耸,那么到底这两款车有哪些不同碍诧老,在面对不同的消费群体时湍垛管,它们的表现又回怎样肆,废话不多说烦嘉反,让我们往下看窖。" "  2013年8月爬算,本田CR-V共销售了15393辆临辑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月髓蓉,本田CR-V共销售了18989辆飘棵琶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月仑,本田CR-V共销售了19510辆惯污哎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月酪份磁,本田CR-V共销售了19288辆佰轨庆,全国SUV销售车型排名第二......事实上理蝗杠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单擦星,它的优异表现还远不止这些钨互,截止2013年11月底佛骡茧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663访摊烧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠笨勺靡。是什么让它成为了国内SUV的明星惜拭承?又是什么让它如此大卖目拆离?   现款CR-V有2.0L唐、2.4L两种动力共7款车型恳帕兼,售价19.38-26.28万元纱还览。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型理巷问,售价22.98万元)娜虱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型萎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声煎,纵观整个CR-V的家族史沁弗,前两代车型还有些“方盒子""造型忍勘,而从第三代开始姓抹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战瓢誓,坚定不移的走着城市化SUV的路线拌处,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大火沏。   说到第四代CR-V的外形沸躺腹,也就是现款车型鼻,它的外形并不是能让你一见倾心的主拐溜咕,CR-V上市之初米洁雌,人们对于这样的设计褒贬不一撼湃毕,甚至有些“不得民心”赏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话肪旗季。   豪华版车型上只配备了卤素大灯芍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能伸。氙气大灯刚镶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上苦。值得一提的是哨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上糠寐,效果出彩特。   车身长度比上代车型减少了25毫米捎,离地间隙下降了50毫米竣缕老,仅剩130毫米囱改孙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性夏投,但却令离地间隙接近轿车遁,轴距则仍然保持在2620毫米实拇,整体效果比老款显得修长不少季玲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因渡,在实际驾驶过程中孟赎,提供给你更加宽广的后方视野拷入告,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信奇。   现款CR-V提供17娜、18两种尺寸共3种轮毂式样祷沫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外舒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂木籍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面称簧畔,车尾向外凸出比较明显锋,给人一种臃肿膨胀之感导泌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索酪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显评让,给人一种臃肿膨胀之感鹃腑咯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鲁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积腹,为实用性又添一分吕惠葱,从之后的销量来说效,现款CR-V外形依旧被消费者所接受捻,保持着高歌猛进的态势徐灭筋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺氦筋宪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力腑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙勉缎很、精心酵痪烽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm仙饭,排量仅有2.5L们抠吨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场外缮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS鸽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它摩忻侈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力幂橇。   第三代雷克萨斯IS细蒂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兼涩,全车线条设计更显张力磺,饱满的肌肉感让人过目不忘法熄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版殴培,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅秦,丢失了一丝霸气癸悸斗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加哼殴品,长宽高分别为段:4665mm睫、1810mm迁、1430mm就侮且。同时轴距也增加了70mm婪擦,达到了2800mm缅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言品藐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言点,其前后配重分别为53窍浑:47材芬。接近前后1枢轮衅:1的配重也体现了其运动本质币姓唐。   IS车身侧面短小精湛怪帆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性屡樊,显露其灵动的车身姿态伎视文。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙黄,依旧是纤细喂诬、锋利胸,绝不与传统设计相妥协苗蒙归。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见班酬偶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎纫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力匙型,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性娠读。   毫无疑问复木,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力肠惨。你可以觉得它设计非常超越娟祟先,也可以认为它很有美感铺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动计琶沦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月扑匡,石油的消耗量日益增大文,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油到却,排放着大量的尾气缆朴夕,制造着日益严重的雾霾天气痊船劳。汽车尾气的污染啼姥,越来越成为大气污染的重要元凶蛙蹬。开发替代清洁能源瓣淬,代替排放巨大的内燃机钠,越来越成为厄待解决的课题港。现在很多厂家都开发了混合动力车型锣捶盼,这项技术基本上成熟了绣聘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平眷,也没有成熟的商业模式来进行推广保贾坛,即便很多条件还未具备娜免沥,即便这样那样的客观限制搪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面诞祷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一靶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品怠,叫做启辰e30晨风脱韦,这款车还没有上市麻,很多技术参数还没有公布霸坡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据签,介绍给大家百。但即便如此委怕唤,这款车还是有据可查粉精挝,开发平台来自日产聆风电动车钎快藕,外观也和聆风十分相似其。   车辆的整车尺寸和骐达相仿黎婪,2700mm的轴距和骐达相同堵,外观的样子也有几分相似毋废甲。但明显晨风的很多细节显得与众不同侯,前脸没有进气格栅的设计烦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份牢髓。而据厂家人员介绍撅筛毋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台贬,而是单独开发顾翁相。   尾灯使用了LED的发光元件驼辽赎,看起来更加醒目富,垂直的长条状样子也很有个性煌勿狮。但在车尾上脱女,启辰e30晨风和聆风还是有所不同孝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板檀净,用以分担电池组的压力顺侨将,这在晨风上是没有的纪衬隆。   本文导航呸该吾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了底传骏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)貉缺,照片上看它挺精神访,设计有传承有创新拉,硬件配置有增有减吃逛厩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情扫描免,没能去测试现场参观参观挺。   命运总能给人惊喜涤惺。上周五下班前酱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目骂介,领导突然走过来跟我说囱泛:“来了个顶配父妫克斯恫铣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”函哎肠,周末的小幸福就这样碎了一地杆,我得跟两台机动车泡在一起婆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝苏毖肛,坦白说现在我对它俩都“不来电”迫。这样也好退察,好歹保持个立场中立对吧介鞘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满不公蔼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待草纶,比如为什么海外有独立后悬架孰歌?国内全是非独立后悬架惮问?其实道理不复杂粕斧剐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响艘靖督,既然如此盎响票,那就遵照做生意的基本法则来做介黎簇,降低成本沥戮豌,攫取利润拒,无可厚非佃。我相信如果改悬架车就没人买缺脱败,那他们肯定不改礁穗盗。   福特比较谨慎崔,善于跟消费者打成一片传抬,挣钱不忘树口碑罗播铺,好口碑又促进高销量唬省,顺利打造良性循环圈拱。尽管它也有这样那样的问题汲安洗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买捌回,值得大众好好学学丛缮。话说回来香,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路挪幂猩。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘荼胩澹克斯蚂饥,是各自家里的明星产品茬惰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖炯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限饯。把这两个重量级选手放一起汕瓜,能擦出什么样的火花来绦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利无,似乎这样能出一口恶气齐赐赤。不过我得劝各位一句氏:百花齐放很重要肋,一枝独秀最糟糕锻。   ●外观   扯半天总算进入正题想杀范,这个阳光明媚的周末枫倡癸,没有雾霾的打扰挪,我把两台车放在一起拍了套合影诡浓。看看它们谋橡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7霜费,一个是16.29万的顶配版两厢咐鹄沽祝克斯虫罐。要说家族式设计巧梦堤,大众当然领先其他厂家飘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服迁,福特的动作稍晚一些紊地独,效果不赖糠。   所以当高尔夫7和肝克浚克斯站在一起的时候颊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营抨。谁好看我不说问甘,大家都有自己的喜好茫。两款车前大灯组内容丰富段时,氙灯鳞兰隙、日间行车灯剿乒揩、大灯清洗亮、雾灯一个不少桅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有剔魂瞪,而父海克斯的则要花6千块买选装包播女侥,朋友们甲巧湿,要享受还是得多消费啊攀寿。   车轮部分有看头富椽。溉喟嘶ǎ克斯胎宽215mm判辱,米其林博悦轮胎规,轮毂造型带感辟,给个好评拳怖草,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款改讹秽。高尔夫7胎宽205mm凡违,似乎缺乏顶配车型应有的气势回陋髓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧兑。   车尾设计各有出彩的地方签,高尔夫7的单边双出排气颇有气势骗吻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭莎勒搬,LED尾灯是个加分项攀玩厢,缚呙妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意陶翔。左边那台风格沉稳一些淖富,右边的青春气息扑面城晴,你喜欢哪个逛寥缚?" "  “牺牲一定的车身刚性顶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车啤摩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构妮汇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”陕信盟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后力凄莎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面冉颓。就在上月卜簧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本犯辈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版练搂,至于奔驰C63 AMG蒲,目前还缺少这一车型囱肠。   由于是RS5 Coupe的系列车型腑蜜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致持烤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾呜荡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事懦淋剿,毕竟除了性能之外舜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嗅。   延伸阅读 敬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案皆倘,其中包含对车漆颜色先省、内饰颜色以及电子功能等自主选择半超,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的涪味饺,所以在配置解读方面嫂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注饰,并将官方价格告知大家武夕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上览慌,软顶敞篷采用电动开启伴儡,时间上需要15秒即可惕轮密,而将再次闭合需要17秒邦,其开闭结构为多连杆双片式斗门腊,这也大大缩短了开闭时间韶努。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消的,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷县钠伐,为了不过分降低运动性斯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼陷泥。排气方面也是RS5的一大特色冷蚊匙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管迷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个媒踞信,而在Dynamic模式下会全部打开距。   本文导航糯疼串:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蔽蓄,或许大家已经是心里多数菩讹踌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型敢,定位于新兴的小型SUV市场鸡。众所周知搞持,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“清筋途,长安铃木选择在这一细分市场发力厕杭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的汤煌丛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX酶浅熬,通过对比分析飞蔬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力碱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市疽蔚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元诚椿能,搭载1.6L发动机港,匹配五速手动和CVT变速箱轨恃,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拭舰仆、2.0L两个排量六款车型沽戊,同样匹配五速手动和CVT变速箱耿,售价区间12.88-21.88万元窍对坞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观付:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面倘,通过下表的数据显示得知蹈塘店,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手凸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX琶涪,相比逍客态谴堡、昂克拉等车型同样处于劣势斯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起迟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹谈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因另拱,还有与车身不同色的黑色包围风杜、车顶行李架捷牧很,短小结实的车尾伎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果轰蓝广。车身颜色选择上短驶,S.CROSS锋驭提供了极光绿缆、皓月白萝旧嚼、星辰银筒轻淋、丹霞红吧隆、银河蓝和晶岩灰六种颜色玩舍靶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同滇贪桃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蔽宿,雾灯弯匠贯、下保险杠也经过了重新设计坤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格弥涧。车身颜色选择上软,劲炫ASX提供了珍珠黑陛、极地白佳慰、翠鸟蓝小搪钵、酷银昏、钛灰五种颜色拳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吻皖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯尺迸测,前后雾灯体腹低,并配备大灯清洗功能趁垛,外后视镜集成LED转向灯;同样擦萍踢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯农笺歌,带水平调节和自动清洗功能糙,其外后视镜没有集成转向灯朽烙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂办翔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂涡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂干,二者均为铝合金材质杰豆岗。所有车型均配备优科豪马轮胎本。值得一提的是渐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎仆,这在同级别中比较少见酥保贡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型卞丁闪,根据车型的不同尺寸有所区别俏镶,低配诵期卞:215/65 R16嵌统手,高配遍荚苦:215/60 R17疥,轮胎同样使用的是优科豪马堪肌毛,同样配备全尺寸备胎漏腊,两车在这方面都表现得很厚道绢顽爆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫尾立吵,第七代车型厕舍搓。其指导价12.19-14.49万辉,这是配备1.6L引擎的价位呛尼禽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品聚剖,账面要准备好14.09-18.29万锈溶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瑰甫,当然事狗,身为第七代的它褥辨叔,在冲击属于自己的又一串“第一”彭啡。但我们相信抗奠,短板才真正决定高度嗡屠械。   全新高尔夫的德国总设计师说蓝迫借,它的设计主导思想为“简单既经典”纽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分就趁秤:中网与大灯的相对位置澈、拓宽出车身有力的轮拱攀肛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纫蔼,这台在中国拥有极高人气的两厢车瓷蹈,一露面瘫冲萍,就好评如潮坪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解俱邵羡,但还是要将6/7重提奇特,除了外观上的差异腹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上捌涸础,比第六代车型要长56mm奈。而整体车身比例上崔辩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然赋醚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm滩瓦偶,轴距增加59mm刀识,从而提升至2637mm恢估。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计呢锻,但新样式的内部构造也足够炫峡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置归奥蔬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念卢乖式。高隔音性的特殊树脂层驴短讣,形成3层薄膜结构捣械丛。它拥有很强的抵制振动物理性能劝汹。   直接跳过撩人性感的腰线川驰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型誓。相比海外的双L型塘家,或许辨识度更强一些写萌蔽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嗡副,但高7的不一样解。细心的你会发现秒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时仕,才会主动启动集喇娜,并且拥有厂商宣称的132°广角挞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格浅故,天平再次偏向了驾驶者一侧拆。整体内饰上械奢限,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是酶硅迁:放弃中庸的设计理念裂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派疟沤。不规则的T型区渭酵废、活泼的金属线条点缀埠灿嗓,让全新高尔夫大变身妨缮虚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没踩衰,它能够让你感觉非常新鲜师革。   坐进高7内厢臂讼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗羔,比普通天窗大了30%天蔡。而外掀的开启方式有点奇怪板爱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别赴灿,同时还为内部提供更多头部空间朗邦。   大众车型的人机工程向来让人放心谎,这个角度的方向盘层饰募,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦革径。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型镐,或许来个拨片更有型吧顷据须。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症哥慈氨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度沸。   本文导航埔:" "  在国内的SUV市橙聪澳馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下偷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击齐犊巫,正因如此贺蜜谎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市禾楞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破上。   说到大空间税、七座设计矛、配置丰富的SUV猴筋受,北京现代全新胜达是其中的表表者和共,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型宠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手醇背瘫,下面我们将对这两款车型进行对比分析即棠挞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观咸口:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向棚订跑,设计上中规中矩夺,采用了哈弗新的家族式设计元素形,这一风格将在整个哈弗系列上普及轮桓俏,代表性的设计元素有港箔:大尺寸U型前格栅曹,粗壮的镀铬横条格栅狈细凡,时下流行的“X”型前脸础靛矗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美茎醇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的署淳背。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嘎托,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时闻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蝎粮熔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅浓儒释,再辅以造型锋利的大灯灯组垒卸,极富视觉冲击力卉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话编,现代品牌的确更加具有超前思维意识混纱尘。" "  如果提起讴歌品牌奴蚕粪,大家一定会想到MDX这款车相,究其原因前蜗嘲,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型故汇舅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蜂,拥有讴歌最顶端的先进技术泻。在2013年车,讴歌上市发布的新车相比以往哄淋,算是非常密集的惟蓄。即将岁末痕舅傅,讴歌的新款MDX也开始上市销售翱录倦。作为新款漠橡,MDX的售价降低了簿帘酵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注灰培瓮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失胎汰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鲸单扩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术念,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮毫。使弯道驾驶更加轻松到褪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上跺弘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 粟娄讣,在车辆制动时课肠酸,通过制动延长扭矩矢量分配尾佬,提升转向的循迹性 屋,这在之前的讴歌车型上是没有的贺窘盒,包括RLX摹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机陛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由伯就。但我们看到播,在讴歌品牌乃至本田车型上堡卉传,自然吸气发动机依旧占据主流耸抹欣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法充恰猛,在新款MDX上使用的3.5L发动机溶焙,带有VCM可变缸技术温冉,在不同的动力需求下獭犯歌,发动机自动切换工作缸数痛北,用来节省燃料施,提高燃油经济性嫡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上椒,使用了全LED大灯履,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法地灰戌,不止在新款MDX上出现爽,旗舰轿车RLX上同样具备剐缚触。但和MDX相比番传,RLX的前大灯内部结构稍有不同侯柒沥。而MDX的这种全LED大灯蒙固,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平挫,但据了解讴歌正在向这个方向研发度。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务设铰,其中大致包括救援潦泄、定位度枪唐、导航检索等常用功能返。但值得一提的是冗,讴歌的这套系统在整车质保期内萍凸傅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的哥雌饥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上漠钾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置寸拣,通过车头穆趣、车侧揭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式类娥。对于前方障碍陈魏、侧方停车处苔灿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用撼吻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助辟洞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面楞沦,MDX采用了59%的高强度材料色拇,热冲成型一体式门环等途径靠媒圣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料铰绅单。   本文导航测:" "  在新一代天籁发布之后集,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字乾。二三十年前铣屉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越冗亢赡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车毁孩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前矛竭。而谈起这两款车镣,目前多数人对它们的理解是逞晤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长漓汐,配置增高缓淌扣,便成了公爵和君越浅苫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸身法怜、动力和配置等等皑临,却有着极具诱惑力的价格脯霸轿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘锚衔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额很,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力典笔狼。可它们究竟有没有这样的实力牛噬?两者比拼弗辈,谁又能更胜一筹投翻沛?本文即将为您揭晓告。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型松开虑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型耗,售价区间为23.59-36.99万元摹全痴。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版篱股乓,两车售价分别为29.98万和29.99万倦猎睹,价格非常接近莆匡,比较有对比价值陆孙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显森,主要是雾灯诲、轮圈等几处细节可以加以区分埃孝,尤其是中网变得更精致钾蚕呵,车头更显大气答。但也就是这些细节的变化垮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动涟噬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿虐派旧。   大灯方面苗块,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能突傻昆,不同之处在于榔滩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)羚葱。   车身尺寸方面盎路,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)里,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)盼,君越的长度同样超过了5000mm瓢隶曝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本守。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面阿巫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过艾,并没有追求锐利沦辨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅熊惰踢,腰线设计是其外观中的一大亮点显故港,并非大多车型采用的一条笔直线条捷龄窝,而是在B柱之后便缓缓下沉赖,在后排车门上形成一条折线粕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感梳轰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士冷限。   尾部来看嗽揽,公爵与标准版天籁造型基本一致花纠,尾灯造型也还是一如既往地犀利畅镶互,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合磋,为整个尾部增加不少活力蜗贺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合剑箩,使其整体感更强蔫土纤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华甘川,轮胎方面祁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蹋啤痢,更为霸气拓宿踩。   ● 外观小结胺嗅扑: 两车均采用年轻化设计涤典藉,稳重气派;车长均超过5米席裤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上山,君越表现更为抢眼窘。另外错,从个人角度来看世翁揪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计睹,相比之下它的造型更加简洁式幌熔、规整荣极。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识剐敛熟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽乔衫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发娘迫,足以呼唤出你全部驾驶激情泵爱。你可以视它为野兽傲,但我更愿意称它为内敛狂徒昆剐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吕钙。它是驾驶利器佩轨兴,也是很多人心中的梦想之车潮疾椒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG什扫替。   既然说道奔驰AMG赂桃潭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义笛齿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样灿柔搂,都代表了其品牌车辆高性能版莽靡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款稗,这些车在发动机配置调教纶,底盘调教祁,外形和内部设计上都远远超越原厂车瞄宋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型龄,它的长宽高分别为4707mm娜赂靠、1795mm和1391mm设箍平,轴距为2765mm阶揉台。参见下表可以直观的发现送河说,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的狮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势莆露筷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面草便脓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同贰唇诽。但细看之下炯囱,还是能明显看出差别弹饯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位堵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降哺浪,流畅迷人更具轿跑风范含。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嫩。   除此以外文箔呛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次都,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭璃痹趴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂森墙搓,前轮尺寸为235/40 R18密秸,后轮尺寸为255/35 R18赶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蹋岭努,以获得更快的加速度躺逛片。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果秆性书。   车尾是C63最为霸气的地方伙,四出排气管宣誓着其运动特性潜苹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一先。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力脾,从而提高车辆的稳定性掏糖全。" "  11月12日蹈落第,宝马4系双门轿跑正式在国内上市柒。无论在平台还是动力上廉另誓,这款车都与标轴3系基本相同祟揩。动力上敖下稀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上酶舶,依然分成风尚芳齿、豪华和运动3个不同设计套装笑献饶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式獭匙卵。无论怎么看吻,4系都很像一款双门版的3系屡具迹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢窗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系秀。   虽然名字是4系冷呻,但如果只看前脸葱贪,恐怕一眼很难分3/4系鲸。不过仔细观察细节的话牡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同倘退。比如更大的开眼角设计悲,更修长的双肾格栅篱寡,还有明显不同的下进气口设计风格什。当然匡,了解宝马车型的消费者都知道久,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置炮。此外刃兔,前脸还针对空气动力学进行了优化两回卤。 【左菩:豪华设计套装(选配)/右蹬点:风尚设计套装】   侧面造型上庐惯档,4系明显比3系舒畅很多龟肌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条氛吾,更修长的车门对此也贡献颇多埂港。不过轮胎规格和3系完全相同帕,似乎很难体现出这款车有多么运动味护。另外惩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了传袍蓟,和前脸的进气口配合匹,共同为刹车系统散热角让踩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多俩塑激,不仅装饰性强寄挝雄,看上去也更凶狠客憨拘。   尾部设计上喇绢憋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素木慈漏。猛地一看依然很3系福,但饱满的线条体现了4系的不同拇。尾部虽然整体很“壮观”潦磕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气茄菩铣,别有一番风味琉。另外福,根据套装不同甘夹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种裸,实拍的运动设计套装为两侧双出胺卫,个人认为设计还可以更精致一些毫。   车辆提供锚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址雄纯老:北京市海淀区闵庄路19号   电话李:(010) 5872 8888   本文导航佛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道靖,自日产逍客2007年在英国上市以来擂碳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来申。各汽车生产商自然毫不示弱钠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹虚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年娶唬,公司就对其外观和动力均作出了革新穷葡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司卿盾豆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V莆。这款车售价要高于ix35侗襄,标配版的售价与高配版的ix35相当剂乖片。较高的售价并不会对消费者影响太大附股概,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力喉迸鸥。 ? 现代ix35   除此之外蜗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型恨散翠。完美的驾驶体验刻期,充足的动力表现肖冗醋,日常的实用性以及低廉的养车成本把,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战突抚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面淖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间剖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些够。CR-V的后备箱打开的角度要更大犁,后车门打开的位置更高伸拟,加上方便的一键式折叠后排座椅嫉我烙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜耐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的午幢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的牌扒扑。ix35的后备箱地板离地面更近娜腐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间熟钳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5熄司柔,他们要对此多付1,700英镑杏柿。其余两款车的四驱版兑阿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)靛砷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)煎秒食。   从标配版本来对比三款车核挖兼,ix35要优于其他两款多膝返。SE版就提供了后排加热座椅溪闭,方便商务人士乘用实能罕。高配中更是有导航汾脚,蓝牙仍妻,真皮座椅勒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能倪瞄梆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠滥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑凶。   综上所述彻,我们推选出这三款车的排名分别是惹刹穗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的腥农,但是它的驾驶乐趣却是最大的灸铅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码放。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足孤肌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度廷。低的污染物排放巾薄凶,强劲的动力表现狭碱漓,新引擎的装配让该车重获新生捆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问骸鼓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车悄。不光是低廉的售价火,标配版的实用和保修期的延长佬,让该车十分吸引人唇汗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放梗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间滇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品峡到,未经环球网Huanqiu.com书面授权涣鞍尚,严禁转载甜告疥,违者将被追究法律责任晨凭胎。责任编辑刺履漏:李敏" "  在国内曹,提及福特这个品牌孺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖瑁克斯和嘉年华歇,但福特的精髓决不仅限于此枪。在美国悸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坛廖峡。近些年来镀樊藩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围猫哗脱,先后投下了旗下多款SUV车型搬,其中包括翼博泄奢缉、翼虎劫倾、锐界以及今天的主角探险者录。作为美国销量连续15年冠军的探险者是绊衫,它在中国的土地上能否再续佳绩甜闺?带着这个问题可姐孺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙抚凄吕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈恰,也是其第五代车型粮。在今天看来凸对甭,福特探险者圆润饱满颓膊,又不乏美国车标志性的肌肉线条懊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求喊千酱。但早在1990年暇宿,第一代探险者刚推出的时候培垂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多法纹控。   随着时间的推移罚钝惕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变熄,与其说是改变僵,倒不如说是更加顺应潮流嗅。早先的皮卡底盘不见了踪迹疚爽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂泻嗡陛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心刮省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)陀隙。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢锻次?结合同价位车型做个比较不难发现钞币,探险者论尺寸绝对傲视同级靡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蔑贬,“尺寸”无疑是其最大卖点嘛脱咆。它的车身长嘿焙、宽巍、高分别为5006mm疤世沥、2005mm和1743mm酥,轴距为2860mm拎蘑眉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV赊谦拎,即便是与奥迪Q7的对比中锌侣纺,探险者在某些环节也不占下风钳热掇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外耸械寂,探险者的最小离地距离为193mm家,接近角和离去角也并不大栏,仅有21.7°和21.4°悍郝魔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的襄。" "  引言踏彤戳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点挎釜论,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新莲脱论,其采用了全新MQB(横置幕淹蠢危块化)平台生产碧馆详,不仅在外观铜、内饰方面有着明显的变化凳客附,更低的生产成本倍蚂太、更轻的车身也使其有着较大的优势扯爬吧。此外誓壬,作为其老对手的福特钙靖克斯当然也有着较强的实力摆绞横,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评普琉撵。今天些季,我们就来为大家对比一下莫门旧,看看这两款车型谁的实力会更强佳捅舶。 外观毕扦噬:低调内敛大众风对比时尚张扬傅粕埠剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感窜,但在设计风格上却有着截然不同的一面步鹤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上宠。而该菪模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息韭。   车身尺寸方面嗽搜刀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进室鸵店,长度与宽度分别增加了56mm与13mm歼蹄筏,轴距也增加了59mm匙偶寡,整体看上去更长更宽更矮技。但其主要竞争对手噶咳蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势耻慌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅性口妨、强壮拢炒才、凶猛碱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象叙。试驾被安排在了蒙特卡洛艇伺灿,我们被热烈的目光追随了一道冗贫,同样婆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路般侵太。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起洪染,它的对手就已经锁定了梗昏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标笨壬显,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜团,他们选车就两点疽韦莆,第一样子帅楔堑剧,第二性能足够强大动粕境。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力咐仟盾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车害唱。恰恰如此避,它看起来很漂亮青,尤其是车身各个部位的比例与线条掇崎,挑逗着所有人的视觉神经崇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野浅黑坚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口戎惠霞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实甸苍,而且更杀气感更强寇燃。怠速时慢慢靠近乘,它的躯体在微微颤抖爽悲措,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤唬抄缝。   细节方面奥迪从不偷懒处蟹酸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记冬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾褂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞谓库。在我看来镶携,这样的视觉效果已经足够征服所有人秒歧捆,如果你觉得不够醒目晴,还可以选择将卡钳漆成红色霜丛渤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部且坛内,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体泞,120km/h时自动升起菜介镣,此时的样子最为动人滩夯陡,速度降低至80km/h后便会自动收回脯缸遣。   进入驾驶室并不费力浅性,内饰与A7或者S7基本格调一致赂,简洁朴实驰瞄,中控台区域保持原有基调句阶屁,有人说它沉稳酒,另一些人说运动顾味膏,在我看来这就是奥迪的风格炼,可以满足很多人的口味荷堵镁,一切气氛都显得那么熟悉斥抛辆。   车内有两处亮点让我记忆犹新疮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鳖炔,坐上去的感觉也足够舒服颊关。不足之处在于它的调节方式太过简单篙靡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑佰温丧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能坍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘殊弟冲,手感与大小都很出众食,令人爱不释手蒂祭桂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进脑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望笺憾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方衫,善于抓住驾驶者的心驶什橡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分虫哭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化澈际,两厢版掀背车开始越发备受关注解匹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型茂,强劲的运动性能也是非常重要的指标坦倾。就在本月初悲藉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求愁蝗,除了朗行运动版之外焦攫筏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能粹掸。接下来纤凭,我们将两车放到一起扣鼓镜,来看看其空间和性能环节的表现如何玻蕾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是赏,如今的情况则正好相反瞥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此竿掳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元糕彼伞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鼓檬,两车的售价还是非常值得人期待队挺肥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版旁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了次捕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计摔姓柬,前脸没有任何改变娥醒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素叭寡,但给人的印象要更加动感狠炔咀。   车身尺寸方面檀欢胁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米垂窜切,各项数据都要比朗行运动版更大一些滩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少显。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎袍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适怜翁,比较适合家庭日常使用柬缮魄。轮毂造型与三厢版没有区别疮狡。在发布会上窍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎堡聊岸,相比科鲁兹掀背车不够运动孪悍岸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条亨赌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑镁投,线条更加自然瘦堪拟、流畅拢赋料。两车的车身腰线笔直且显眼沉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉窟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影城,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿河掳叙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果男弛炯。同时立温,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能侧两。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源男,点亮后的视觉效果非常不错吻枚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰剂。整体风格也是保留了三厢版的造型较。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出砂沙,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型全谷。2008年筋吩,丰田Yaris进入中国市掣馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相讲,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数故,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车回,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号辱兽,想必原因大家都很清楚岛酿毛,致炫在各个方面都已下足功夫蒜菲,为的就是再续辉煌阔逗。   致炫外观灵动时尚勒,带着一些年轻的运动气息靛,车长为4115mm屏侯琉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桶连,比老款低50mm;轴距为2550mm骇屯寿,比老款长90mm委。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了艇桔残。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点菠将,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”牧腥堑,这样的设计更有利于致炫的散热松潦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱交双。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梳突,给致炫前脸整体感觉增添了些英气焙。   " "  在这一两年中素顾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”秦迟,究其原因借袒惮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有爆彼驹。另一方面围,也确实因为高尔夫的产品素质比较高笔麻镰。代表着大众在中低端产品中的最高水平翁壕。如今咆诧烂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野详裤。带来的改变很多磐骸惰,由MQB平台带来的更多越级配置仑沛稿,外观内饰的革新描搭,动力总成的变化锯,当然还有后悬架的改变钡先睹。能否继续神车称号萎河,笔者觉得信,可能性极大淡菊桐。   ●从固定平台向牟蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某。块化平台的车型怂催凳,之后味,从这个平台开始恰辫,还会有奥迪A3等车型陆续引入拷督。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓尽。但从高尔夫7开始浅,这种概念将发生改变篙凰。MQB氖菪Γ块化平台生产扔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承娜崩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留达,后面我们会详细说到蔑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车懈,必然是一台有传承有积淀的车型冻戌浓。经过几十年的发展和变革交,没有被历史淘汰刺毙醋,却总能获得新生和换代金碎圈。我想符合这种条件的车型真的不多刻誊。甲壳虫也好史,卡罗拉也好时侧,都算在其中眠。高尔夫更是其中不可或缺的一款茶妮,从第一代发展到第七代恢,我们发现缉澄逛,很多经典的设计元素没有消失把,而是作为经典传承下来斯,但技术却在与时俱进的发展墨眯。直至现在经,高尔夫7的出现倒,能够看到曾经的影子吻殊,也能够看到未来的趋势拧馈低。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了甸纲拒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿阮立,今天在紧凑型车上也上演楼,只能说明囱僧狸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视都编,也从侧面看出棱禽私,这一级别的竞争是多么激烈珊,高尔夫7的轴距加长了59mm冻,反应在车身上烹苹,加长了56mm继。这让我们看到勤,高尔夫7并不是一味的加长兢,更兼顾着车身的整体设计夸偶垒,以及操控能力的全局设计览构。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了赊,争议很大赦好愤,但貌似并没有像新速腾上市时那样暑,引起大家的太多反感踞憋。或许一汽大众的这场策略大变埔贪帕,已经让消费者黯然神伤了拟嗽剃。大家也都知道土忿奴,这是没办法改变的事笛,想要四轮独立悬架篱茅喀,会有性能版车型作为选择博,要是纯家用剁位蓄,就只能接受这个现实纱。   本文导航妻俗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV铜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6卸叭,这仿佛已经成为了一种定律岁铝彤。话说回来衅覆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手继,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望欢喜煞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计竟欣都、做工册空兑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼沮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位方醒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解时。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型庐显,为更直观的进行两车的对比分析欧嗜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车付馅,需预定等车时间较长信拎,主推1.5T车型)作为参考对象死速凤。备注磕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鹤斗疲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高激献,无明显抄袭   先从车身尺寸来看冯峡摆,瑞虎5和哈弗H6各有所长守,瑞虎5车身更宽担京、更高海篓,而哈弗H6车身长度肉、轴距更长拎新。另外这两款车的外观设计原创度较高颂哼,没有明显的抄袭痕迹偶屯,且能够符合大部分人的审美观歼稗涣,足以体现出设计团队的用心程度挥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吴掠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应遍围免,意在塑造最新的家族风格海剩,整体呈现出大气孙疵、时尚的感觉归。瑞虎5提供了6种车身颜色选择斤,包括徽墨黑达、烈焰红顷牡毕、赤金棕辖、暗夜灰分撩沉、皓月白和丝缎银褂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气伞,其更侧重于简约搂椒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可编丘筛。车身颜色方面艰,哈弗H6提供有经典黑赁查奇、雅致银躬缓密、简约白狡珐、中国红得定、风尚蓝射登、摩登灰希武、醇魅红烦腥嫌、睿智棕共8种车身颜色捶沽盆。   前脸部分坦屉娘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果杉水。瑞虎5前脸层次感较强负,大灯巧妙地与中网衔接吾,而下进气口被分为了两部分逛磐缆,下部与底部合适护板相连接弦隙从,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和贡礁,没有太多浮夸的设计卸山丛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识叉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“身桶,但绝对属于耐看型闹乱,整体间流露着SUV标准的稳重气息废溺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富么讳堕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长先嚎,车身侧面给人以更修长的感觉鼓。另外航衫礁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条萝斤,车顶均配有行李架矫起清。   同样的开,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感凉太,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面持,整体比例协调没有过人令人诟病的地方建,厚重的保险杠更具力量感搽。   灯光配置上泻陀,瑞虎5的前大灯造型整体感很强穷,内部灯组布置较为新颖康蒜吻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注捍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩乌浦枢,常见的柳叶状大灯造型恋,常规的灯组布局哼撅失,带有透镜的卤素光源大灯浚邓,提供水平调节功能虽拖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源粒貌,看上去更为醒目和美观品圈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源潞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应廓损疗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后檬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇棘昏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想默,同时越久的期待会带来一个重大问题关,那就是新产品如果不能做到完美饰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时栓藩,两条定论由中国媒体陆续传开盆猎险,首先它的相貌不错刀,其次来到中国的时间也不会太长了得炬。一个月前创,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁臀,为何这么说夯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好亲剃,通过细节上的修改猛,使雅阁更贴地气俏宪。   设计师在中国进行了大量调研工作趟蹿坎,最终他们得知了国人的喜好擎铅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计途疼施,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嗓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外沮娶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手快砰稗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中沙欧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表粪蜂救:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈杭瓮梅,在如今大行其道的“加长风”面前寡灭嵌,本田倒是走了一回不寻常路辟墙,这也是让很多人吃惊的一件事标,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响从第。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道腺钱渐,究其原因我想和C柱造型颠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关桥钩污。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度爆烙胯,先是放弃了老款斧头型的轮廓蔫嗡妈,其次将双出分置排气融入到了包围中硼烙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚免拱、动感靠拢危。   本文导航踢熬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座垫我,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痪红,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列努。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事窜题,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嚏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坤按。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别颈矢师,其中哈弗H6的风格偏向沉稳逗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病杆。相比之下赊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计日库爱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉妓。总之这个价位的车型燃,只要设计不太出圈消费者都能接受犯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钙雀,即便轴距也仅有20mm的差距轻女逗,如果无聊到一定要分出个胜负的话梁耪煞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势圈激,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上第。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汤吭,在这方面长安CS75表现得尤为突出惦峡耙。顶部的灯眉庞闻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嘛邓痰,虽说还是带着几分模仿的味道陇,但却并不令人厌恶俺鸵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型俗皮,不过它的优势在于自动大灯功能篱,这是我们在CS75上未曾找到的配置饥痊坑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化勾魂,都是标准的SUV设计呵怕忿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蓬,不过值得注意的是捐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宽,上下车时可以避免蹭脏裤子茸惭铜,这一点要比哈弗H6显得人性化蹲弓痊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎反屁败,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话膝龚,那也将成为它的一个优势瞄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茨懊光,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平令,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些铂偏。两种风格说不上谁好谁坏合驹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剧漂、更时尚的选择唉览。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座导丰桃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嗜逢哥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列零。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事腹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜崩粳鞘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别才逃滑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳码吓纪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疙逻。相比之下惶炒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计楷铃希,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辈虎磕。总之这个价位的车型实驹动,只要设计不太出圈消费者都能接受粕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几戌碴效,即便轴距也仅有20mm的差距席愁乘,如果无聊到一定要分出个胜负的话痕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势爬羚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上册垂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方户下,在这方面长安CS75表现得尤为突出秋猫。顶部的灯眉荣盟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赣,虽说还是带着几分模仿的味道嫩,但却并不令人厌恶让环鸽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型人,不过它的优势在于自动大灯功能悉殿并,这是我们在CS75上未曾找到的配置疽恳菊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化琳,都是标准的SUV设计梨盛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扛汗,不过值得注意的是停嗣鞘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙彼,上下车时可以避免蹭脏裤子恕,这一点要比哈弗H6显得人性化校寂比。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎伞彭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17姬尖点,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等晴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肖跺玻,那也将成为它的一个优势坚屉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虏粟池,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平暗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哄翘忻。两种风格说不上谁好谁坏函疮甜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫玛、更时尚的选择氢贪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型焚书碍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人返,埃隆·马斯克就是一个奇人古蒋帘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克话抗帘?下文简称“埃隆”)恢。远隔重洋来到时差16小时的加州瓦颁挖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展攫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S涵,一款名不见经传尖杭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车寐。在短短的5天内伤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试茄肯耗。 ●曾经的TESLA揩:短暂辉煌的Roadster   2003年碌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司乌,并亲自担任总设计师的时候砰淡泉,他为公司取名“TESLA”陋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家垫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)寥。而在十年前图,绝大多数人也认为埃隆真的疯了底,因为在此之前第哺楼,没有任何纯电动汽车成功过篙匙颅。   不过很快统皆靠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看边衡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蒂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差潍功联、续航里程短的传统印象赣咳受。只是书额,那时的Roadster真的很糙疤丝朔,很贵赊普阜,很没吸引力扰际。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者成。   于是茸浚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”腔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市凹蹭柬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤鸶依俊,已濒临破产……”享赌。   不过城弦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样顺来,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在靶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际酞怖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国慕枯翱。仅从2012年6月车辆发售绣,到2012年9月这短短一个季度内箩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S垃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元镐,并且公司还获得了美国政府的政策支持笔。   ● 简约外形流畅饱满虫邦坑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗切?一个能够打动人心的外观设计董携堤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要馅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蹬谷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔情使,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物虽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者刑青。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院答辽抱,是一位年轻的美国本土设计师咸台,曾经在大众汽车担任过助理设计师袒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计姜横。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前驰授,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师钢喘适,马自达旗下的Furai佳兜、Ryuga撩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下皋熬惦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker习,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车寥盾拿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蔡煤惟。初次见到TESLAMODEL S的时候菏末句,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系褐碘嗽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此搞暴荚,难道这两款车之间也曾有交集蔽?   多方查阅资料后才明白脖溶木,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的操藏东,不过后来TESLA对其提起了诉讼羚耻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作粳悔嫂,还盗取了其电动车制造技术洞拎炒。于是紧接着百,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品钨,并最终完成了MODEL S的设计工作稼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)崇,轴距则为2959mm甲。仅从数据来看斤辑,MODEL S已经算得上中大型车的级别奠惧救,差不多和奥迪A6L臀玖瑰、宝马5系Li等近似粉氰,只是车身更宽大也更低矮一些贩仑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论尾。   整个MODEL S的车身上侈,相比许多人和我一样韭坚彪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计微谱,椭圆形前格栅造型太另类了媒澈脱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴细面,但是这也成为了MODEL S的标志馈刃案,或许未来也将会是TESLA品牌的标志镀,所谓的家族式前脸粕钙。   你或许会认为没有前置发动机的存在忿,和绝大多数的电动车一样湃酣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了韭,那就大错特错了咐桓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的断,动力系统和电池组屁楔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里承烙,就和传统的内燃机汽车一样拷绦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温促瞧。   细长条的大灯造型很酷承,氙气大灯残茬鼻、LED日间行车灯都是标配谱,和其他车型类似邢低屋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯埠、LED雾灯以及示宽灯献。只是在功能性上MODEL S实在很单调锚箍突,同价位产品上应有的大灯清洗吴、自适应功能等一概奉欠颧皇鸿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立羡固狗,4年的时间穗泉怀,经过诸多顶尖设计师的打造蚂虑为,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发暇袄谱,再到上海车展的国内亮相穆裁,今年广州车展终于正式上市率,观致3可谓是吊足了车主们的胃口灰貉顾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休插啤砍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中诚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩得盎,这是中国自主品牌获得的第一个五星爬。观致3四项总分达到了惊人的340分碘暮浚,这在整个2013年度排到了第一位靖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蛋迹,接下来为大家解开谜团逢豪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3绒苔绍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念副仙,观致3的外观线条十分简洁苗搁,但又不失从容优雅椒胳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉黑反,毕竟它的设计总监曾是大众高管匆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了扫龟。   前脸看上去相当的饱满圆润阂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅厦李李,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成写欺范,而“Q”也是观致汽车的首个字母惫脸董,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信抢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计漓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切僧累,这话虽然有点绝对柑锻,但却不无道理办昏,在说服消费者购买自己车型的时候凤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的疮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由豪栓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型喇,随着时间的推移窘,两各品牌已经深入人心十,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台竿淖捞,相近的售价编解罚、同级别的定位狼,看看哪款表现更有诚意边划夕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台藩劝戒,造型圆润符合多数人的审美票画乔,第一眼算得上成功睦停世。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识革诲端,细节处理更为立体很显档次茫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错棋溉。爱丽舍原创度极高瀑,很难找到其他车的影子盾羞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍邯,只不过虽然车身进行了拉长坡词,但看上去依然是一副小型车的架势糙,气势上略输给爱丽舍氓肠。外观设计确实见仁见智挽鹃,有人喜欢圆润稳重鲤潞,有人喜欢直线条的简洁利落爸耸苇,嗯好吧辅步肮,各花入各眼倒其。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现投,新桑塔纳除了车身稍长之外溃阜迸,轴距赋灵、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势烙锰戊。但整体上两者都属于造型协调的类型纫鳖脖。   内饰部分逛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色局。配置细节设计猛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计秆遂,比如位于方向盘后边的多功能按键窝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式唉酮掇,则显得没有可挑剔的地方腹冬哩,只是限于成本防,用料表现一般柒。" "  谁都没有料到短短几年劳,SUV会如此火爆姑,从动辄百万到数十万的城市SUV性撮事,都曾经上演过排队提车的场景惭弊拱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瞄饭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要略说,不同细分市场局闪端、不同类型SUV纷纷推向国内市城耐恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动缚,推出了其首款SUV--标致3008飞锯搽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈厥印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡朗歪乖。而东风标致国产后价格有很大降幅葱譬,15.98-21.67万的售价也与途观荆腔络、CR-V温嘘郎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来豢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV权得。下面一起去看看吧幻氮。 ● 外观解析   除了高售价外曹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一练哩铣。太过个性酚和莆,同时又不够精致恃纤穷。而相比之下涎,国产版标致3008要好很多蓖,现代感更加强烈抠裙。前脸采用了小一号的大嘴现奢汝,并且添加了镀铬饰条显示很精致适捻没,也符合国人的审美赋翰。   前大灯虽然不是氙气大灯狭,但是加入了透镜寡嘶,整体观感不差及侈韦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鹿。另外傲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰甜付砰,增加了前脸时尚感套绊僻。   从车身侧面来看蕉答,标致3008加入了车顶行李架默录,虽然并不是经常用到的配置抖寡轰,但是对整体造型的营造作用不小菇倪含。另外督,黑色下包围凸显了运动感谈创橙。   尾部是相比进口版改变最小的斑砷,不过依旧非常漂亮解郸,很有层次感耙。尾灯加入LED灯组深,警示效果更好裳。另外最值得一提的是其后雨刷设计投取,在前雨刷工作状态下锻,挂入倒档刻,后雨刷会自动工作视功,非常人性化的设计蠢。" "  说到法拉利惮去、玛莎拉蒂这些品牌淖,网友们肯定会觉得遥不可及坊,价格高高在上梗碘忌。如今南萌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli辰,它以89.8万元的价格进入国内市场懦擒韶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少茬薯缝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现逢颁迸,让我们来看看他们三个谁更吸引人茸哭灭。   在市场行情方面瘸肯磁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统残,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的港侈,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置镁腑霓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蜗。而其他两款车型均有不同程度的优惠齐排,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系设。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的踏惧,看起来非辰∨叮魁梧的发现竟然落了下风筹,令大家非常诧异韧笛。但在内部空间方面煌,Ghibli组完全不能与发现相比面付入,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版胯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车降截培,所以它的尺寸就不在此提及了硷粹香。   在该项对比中睛锑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截缉,功率少了80kw寐肪祷,扭矩也少了50nm甲,同为3.0T但差异却这么大坊畦寇。发现采用了柴油发动机寺腹,这款发动机的性能超众雀,在国内有些市场中非常受欢迎搅受。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱聪巧。   对于传统豪华车闻言稀端,前置后驱永远都是最完美的驱动形式讼克惧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式母笨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统虫仿。路虎发现集成了家族中的优良血统玻,四驱系统足以让众多对手汗颜磷。   本文导航粟矩漂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实痊,保时捷新Cayman在国内上市之后既缝擂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了饲恃,遗憾是试驾车迟迟不能到位瞥己诚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余芜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心诲驮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出底鸽欠,就当胜利喜悦之余痛荒耸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包诲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我具:不就是保时捷最入门的跑车嘛洪观香,至于这幅尿性嘛颈嘎?不过您还真别说袱挽沟,Cayman作为保时捷入门产品中蔽涟盯,绝对是一部对得起消费者的良心之作淡抒霸,比起卡宴与Panamera来说凹峡,工程师为它注入了更多保时捷的基因外退,说句通俗易懂殿辰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观狡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间穆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史舞浦,第一代Cayman的诞生是在2005年庞踏碎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺狡漏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格溜狈耿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本沁青。   新款Cayman S外观简洁篇史改,车身比例更是优雅的惊人茨茄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征娠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)挫燃驹。尽管如此惭算,这款双座跑车依然非常紧凑木,车身长度增加了33mm阔凹。车身前悬缩短了26mm脯。   每次谈起保时捷的外观设计悔,笔者都是非常纠结的心情诫骑,恨的是德国人那副死脑经按幸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嘲蠢锯,喜的是哪怕轮廓没有变化笛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿火灌,或许这就是历史的传承吧币顷洁。   新款Cayman S除了迷人的身姿屠,优雅的曲线之外缄,设计师并不是一味的强调柔美霉抹匈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现翱号,这里需要注意的是桃灯,这个大口可不是什么导流机构恨类,而是发动机的呼吸通道弊寞蹈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蕉棵,加上凸出的转向灯设计昧,相信任何人看过之后都是过目难忘勾庆局,尾翼同时配备升降功能仆静,时速超过120km/h之后硷革长,能够有效提高尾部的空气下压力彩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂就缔,这个是一个价值不菲的配置搜,总价44700元币,如果您不满意当前的刹车系统绊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话零,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处懒,据说车用到报废了兄冠干,它还可以装到另一部车上继续使用湘练,简直可以当做高富帅的传家宝萝。" "  国内B级车阵营的争斗墙且,恐怕用水深火热都难以形容漠编,原本只是按国籍分布的对抗阵营戏驾描,随着时代的发展脯贬,已经逐渐转变为混战的局面缺,比如ABB三个品牌的中级车捅骋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手偶缴半。同样的情况也发生在合资品牌身上星仍锌,民用车级别的对抗往往更加激烈羌篇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时夹靛,来自德系的车型是否会倍感压力翰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志榔旁,又考验耐性的工作爽颓肠。往往在某一个时段有一丝懈导怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吾污次。网上车市最新推出的《抉择》栏目奠贺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题形,做出全面的分析与指导圃,以同级同价挠巴、同价不同级等角度出发磷挎惺,全方位给您最全面的购车支持渐坍。   雅阁和迈腾杭苹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车姥仟捕,也许之前并不会将它们划等号洁,但随着市场格局的转变罚赫唾,它们也来到必须接受对抗的门口胆峨红。当然灿浪等,这场争斗的发起者是雅阁扑沤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗脑牡,抢夺德系车根深蒂固的份额溜,看起来是个贪婪的举措巍,但能否成功却还很难讲疾但。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方桶便卫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的卫矫情,反之同样苫酮。客观的讲帅技,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感谷刃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势健泼挂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源浓少烁,但是这个技术到底是否实际盖,还要从使用中来探寻晌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音燃僧驳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响腔。   第九代雅阁缩短轴距的作法舌鲁趣,是令所有人都无法理解的家劳,在几乎所有车型都在加长的时候署习吃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍酶杠孩,搞得你摸不清头脑檄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用软狠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因掏描。   虽然大众的每一款车型都有很多相似伶痛滇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者弗帛渐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能氏丹,就是最好的证明炉乃,据我所知泥脯芭,直到全新一代奔驰S的诞生灭山蹬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的略透。   本文导航呸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蛾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念磨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴疾旗怕。直到有一天堂,新速腾上市米毙俏,后悬架变成了非独立结构细韭桐,他们的崇拜似乎崩溃了酞。这还是那个技术控速腾吗捐笨?随着时间一点一点过去渡娜肯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版糯手滑、速腾GLI酶凯啼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了伤卯。不得不说泌杉良,速腾家族越来越丰满丹,那个曾经的技术青年坎,逐渐走向千家万户啦腐,满足标准化的舒适性需求外靛蘑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者焕窜,这让我们看到速腾到新速腾的转变寺丝叭,它变得多元判波筐,变得成熟坍屑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满怯,开枝散叶就像一位长者己醒粮。它不是急于求成歇,而是变得更圆滑更成熟吐架膛。记得一句广告语曾经说过粹米:“成功的男人疼查,有很多面存。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象晾,它要更多变挥疯纠,它要更多面赶吐。蓝驱和GLI里幢,一个拥有更多的节能技术剐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构阜。当然揪倪券,价位不同薯喀,GLI已进入二十万大关凉髓羚。你有了更多选择边,你没有了挑新速腾毛病的口实率鞋癸。三种产品摆在你面前驳顶瞬,要节能写?要动力酞枯但?要居家嗡瘸咎?新速腾都在这嘘瓤畦。    直至今日嘘欣蓖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止凤,的确路,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品容,多少显的不是很紧凑动感僧。但终究那是一种技术执着理念下摔希,最后一代产品了怜尖。新速腾的到来似乎终结了这些抠冕,悬架品质降低糜蓟,操控感稍有不足冷摆,但换得更宽敞的内饰空间胃,等等等等纹眯崩。到底速腾进步了还是退步了胳伶圈,我们无法一概而论柔抢。但有一点慧忿帽,笔者觉得大家都不会反对朴嫂朗,新速腾的外观绝对养眼士。你依旧能找到德系工业味儿烤禾撑,但又看到更多摩登的东西冒信是。咸淡合适阑趴疽,老少皆宜闹淌。或许从这个角度来说铅,新速腾是成功的筐。    过多的技术说明揣皆,这里就不重复了冻嘿虐,今天我们就来漫话速腾幻默。记得一次糙阶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面婆假,立马对它的内饰嗤之以鼻拒轿扦。毫无设计感帘溶钢,直来直去坑,见棱见角陡酸。或许不光是这位搞设计的朋友堡,很多网友也有如是感概窍揩。他少了一丝温情蔷,少了些许浪漫惭。不如北欧风情简约眷秸,不如英国小车活泼揽催柿。充满了德国工业时代标准化生产的气味醛姬物。打开高尔夫巷骸榔、速腾揪僵、迈腾哄、途观唐、途安的车门脯鞭,你都会得出同样的答案上沁。或许炊脖,这就是一种设计选择私律,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的挎翟焙,内饰模具走点曲线也不是不可以陌寡,但当你仔细玩味之时搁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美令当吓。不浮夸森湘锋、不高调馆妻,你可以说它没有设计感阑盎纤,但它却充满机械美亥。 责任编辑鲍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV负鼻储,也就是S-cross锋驭垃堆燃,售价11.28万-15.58万元巧混附。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程葡怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客椽琳侨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缴烙,其实并非如此帮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言范品摄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢眠,我们不妨来进行一些对比去看看搅涣巷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV氯,也就是S-cross锋驭鼻烧,售价11.28万-15.58万元谦璃哭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚戆汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客床。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版韩,其实并非如此赫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言讳毙窗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢好拎埔,我们不妨来进行一些对比去看看构蛙赊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上芒恳篡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场担漠揽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机堵,而且在轴距上也进行了加长淡偶,从而能够获得更大的车内空间戊坤肖。其实就在此次广州车展开幕之前纯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验箔备倾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧钩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品胺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机合探糕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长邵洽。另外雀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV啸、BUS稿霞、VAN三个系列汹,分别涵盖了商务朽牧、家用和专用三个细分市场葛皖涡。好了瞬,闲言少叙线秀错,下面我们就走近它们以作详细了解吧艇。   外观篇惮勃抄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品涪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致存陵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象陵妓,同时会在两款车型的不同之处加以说明防赴。   该来说说外形尺寸了淖横,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蹈家诞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm县。   尾部造型同样以直线线条为主要构成纯,与车头形成了很好的呼应上纠难,而且从整体上来看车身更趋向于平直跨科。需要特别说明的是康腊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L颂傻对,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式卧,以应对不同的使用需求涟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瘸端,例如高位制动灯枫活察、门把手和牌照架穆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”堑强,“中国车”盲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蒂瓶。“北欧品质”传承自S60娘歌,设计风格以简约时尚为主豢差,选材用料则注重安全环保裂不。“中国车”同样不难理解锣,“L”是个很好的代表欧尚,但不是全部猛芦。   就在试驾会的前一天扭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)玻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上透徊。   ● 沃尔沃亚太为何物曝裁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称贯龚惕。沃尔沃成都整车工厂黄极壁、大庆整车工厂层卉辅、张家口发动机工厂泪畔钦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下洼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产私哭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准丹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统摊技境,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准幕葱膏。如S60L有约290家供应商雄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系梨。而在研发匣弗遣、设计乖隙、采购和生产制造等各环节上武,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步屎,采用共同管理系统拱玛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容取,我们先从加长这个重点说起浑拜棋。S60L相比S60加长了80mm铜谈,具体点说应该是轴距加长了80mm牵瞪。这80mm用在哪了呢差埔茸?全部加在了B柱之后寄景床,所以S60L的车主不必再为后排空间担心弄,这里现在变得很宽敞嗽疏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瓜,前排调到合适位置后臼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指纱,属于勉强够用的水平;而在S60L中鼓,相同情况下肺构墩,后排的腿部空间则超过了两拳恍檬,可以说是非忱锌校宽敞艾蹲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看茨落,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平悔勤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)裂揉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了纺乌耐,外形倒也没受什么影响环天具,甚至感觉比S60还要更舒展一些染。S60本就是轿跑设计风格先讹葡,后门加大后社涎,整个车顶的曲线反而更平滑了豁俊铰。相比之下类纪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些烩兜偶,但却增加了几分优雅的气质曹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计猴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素缕侍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框了但限,车尾则在底部加入了镀铬装饰条竣柔簿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”晶屎氨,不知道大家对此有何看法粹卉侗。全新的18英寸轮毂挺漂亮镭淋笺,轮胎为了适应国内更复杂的路况奴楼,将扁平比从原来的40增加到45浮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了撩苯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰卯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点书歼蓉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瓤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰凛,而像坐垫屁骗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色受。这种颜色和黑色有些接近撕,但更时尚钙馆酥、个性一些涛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘桶溃黔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色戒炮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求饰发,后排乘客得到了更多的重视捆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘额究。后排乘客不仅可以享受电加热座椅琉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置安颠痢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地跋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车莲歪尽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错恕吮,可就在本次的广州车展上嘉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市幕,并且两款车的售价也是非常接近迪挥搔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力芍胖衡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表赂泊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉惺妙芒,并且它的设计也是由国际化团队完成类领词,外观上完全不输给大众拳头产品速腾壤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型囱,并且两车售价仅仅相差4100元弦内涵。观致3车身更宽蹄词,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势闲瓢镶。速腾则在车长与车高上领先观致3录。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表贸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面厕撬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱涧乳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱姜扇窃。因为排量上的优势垄,观致3自然在动力参数上领先速腾痉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎豌入残。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架柿,后扭力梁式非独立悬架衬特吵。   本文导航立:" "  今天给大家带来的两款车叙旧江,其实已经在国内上市亨烦独,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型慈幻射,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瓣常石。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识臂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著叭弛涝,而标致301可能大家就不是很熟悉了公,下面尼钱,我们就一起来看看这两款车剂冒火。 外观陋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国浑,2007年进入中国汝顽。对于很多车迷来说镀,这绝对不是个陌生的品牌骆偶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字男,但可惜淑,无论是在中国的街头还是美国的公路上讼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们轨。我有时会想这是为什么丹?诚然锰分湿,英菲尼迪的车在豪华感协宋赎、科技性能和舒适性方面都不输给对手季烯,而问题恰恰出在这里精。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面塘洪瓶,没有特长就没有个性譬龟茧,如果是这样的话方,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢固富附?   现在英菲尼迪也意识到这一点串莫脱,且开始着力寻求改变呢梆、树立自己新的形象挛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品确稗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上波干,当时就被其出色的外观设计所吸引伎姐绷,而今天我要体验一下它的新技术纤佃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化夸康犯,车身重量上的降低幅度也不大廉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26钙,这是很明显的改善伙冕,尤其是在性能和燃油经济性方面才氛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供寡乌瞧,并且采用的是锻造工艺播涸娇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配毖旱诽,现在英菲尼迪Q50的对手却勉皑,如宝马3系矮杰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂家第萄,希望Q50能做的更好秀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色火。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图母陶竟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性含,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序郴钮,但其实这些已经有很多厂商在做了俊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计嗡写。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动忱经虚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化不喇。它所代表的是一种生活贺,是对待自己和家人的态度贪莽,是属于年轻人的精神辫番,是一辆车凌旗。历经六代的演变甘鹤处,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车貉瞳,它虽然没有惊艳的外观班旦,也没有花哨的配置第编,但它是品质堆、安全咖人德、耐用的代名词乳。如今锹,第七代高尔夫已经面世第福,而大众也在最快的时间内将其引入到中国铰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫平,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在佳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相擂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同晾舶峰,不再是一幅人见人爱的可爱模样毁伟谅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙酚抹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓笆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子宝渺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体圣磕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中裙摔奋,仿佛是灵魂一样丘勿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定咕吃维,但从我个人而言蹭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的暗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓揩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瑞共, 坚毅的C柱是永恒的经典耿,不管其他部分如何变化钱咳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫别抬成。   除了车身线条外猴间,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的茸豹藐,并且被那条“灵魂”所连接着熊,这在之前的设计中是很少见的乃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯桶刹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的狗。这一点很有意思葡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯探文财,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯免蜡,避免了大家后续改装霸袒。   说完了外观噶甭,下面我们再来聊聊平台歇侵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道锣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产壳逃喝,例如POLO采用PQ24和25平台手履,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台船,06-12款速腾采用的PQ35平台嘉,他们之间都是独立的酥菜馅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的惧枪,它的优点就是几个级别可以共享技术片。   共享技术又有怎么样的优势教?答案是显而易见的沛。低级别车型可以采用高级别车型的技术宋擒相,在产品竞争力上绝对要远胜对手强,并且还可以降低研发费用顷滑舱,可以说这种男⑿眨块化生产模式在未来肯定是趋势畅锋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势赡邵党,例如电子手刹穷版、更先进车载系统馅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的签,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配铰甫。   所以等,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化懊,就好像是四代和五代之间的质变一样疲欣呛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鹊氨。但是否真的是天衣无缝的设计蹦,我们还需要用时间去考量卿持闪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷尸碑邪,但到目前为止溪惺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告馆控息。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新列,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔馈即。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机借盆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)耍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的玫娜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蚂克绥。   首先性,大众的工程师对EA211发动机减重福,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量降。另外椭锭草,EA211再次使用皮带传动钾悉祷,相比于EA111链条传动姆翟观,皮带可以降低噪音和重量犀。除了以上两点外绥汉开,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承番嘉僚,在一定程度上可以减小阻力眉赁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化玫,EA211发动机参数比EA111有所提升芯斑,当然幅度并不会太大脱娥担,因为整体的结构没有太大的变化睹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中镜俗席。   既然说到了车重无,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg绥譬盒,这其中就包含有发动机的20kg扇,而车身采用MQB平台后也随之减重袒变,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的华。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用母痴栓,从官方给出的参数上看携,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km巾汀同,这样的表现已经可以算是非常不错了摔岗。   说了这么多毛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识粗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢式?是不是像资料中介绍的这样完美阑募挡?后面我会给你答案尝。" "   在国内套,当一款车的价格到了百万元仙,那基本上就可以称之为“豪车”了鄙嫉,但过百万的车也分很多种监,比如X5掂狡、Q7之类的SUV敬,亦或者911戚鲁、GTR的性能跑车实。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车铂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者科迪,除了我们经常能见到的宝马7系啪、奔驰S级睡板、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外绒呕敌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系唱啦绊。    注荆沸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别粹届荆,但因为车款并不是统一的最高配黔扳郴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拴笔辖。   新S级受青睐峦、XJL独具英伦风怪搽扇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车年,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些墩屑。其实氯曙世,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代庇锯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员怒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位布拴,即便不算是遥遥领先猎华,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鞘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子浅瓶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来犯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多涤酷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间违,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级彩缉宝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入雹扩芬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭扇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评藩,在其内饰的做工高寒掇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳梗妨玫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言汤超芬:在自主品牌SUV阵营里面峭脊甸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型盒霉耿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳憾娶侠,景逸X5的推出经过全新变脸爆睛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识赫涝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会逛脆赂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点啡。 外观参:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市莱盾澄。该车共有5款车型驰,售价区间为7.99-10.59万元扰红廓。相比前辈景逸SUV具,景逸X5的外观设计得更为时尚粟川宪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机脖肋排。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙篮、俊雅红乘碧持、珍珠白嘎浦埔、琉璃金疥焕睹、陨石黑贸橇、钛金灰虚仇祁、马拉喀斯棕等7种车身颜色同嗅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者胖驾放。   熏黑设计前大灯突出其运动感参,与黑色进气边框的搭配也很协调瘟版陀,比起三角样式更显年轻汀似垮。大灯内部采用透镜装置北狄喊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全胜。雾灯外包围设计突起碑板填,很好的与大灯以及中网形成一体括。   同比瑞虎砰馈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蹄,此外205mm的离地间隙扯蚂啃,景逸X5的优势还是相当明显的烫肃狙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受景磋,同时为乘客上下车提供方便猩。搭配车顶上的旅行架勃苗宫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蠢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吠滴辛,主要体现在细节之处的不同感电,贯穿车头车尾的腰线略显柔和呈僧科,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉诽钩。   景逸X5后窗配备雨刮鞭,在恶劣的天气还是挺有用的氖。此外全系标配倒车雷达粕汀馁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像币舰韧。银色后下档与前下档相互呼应佛敬,整体感更为强喉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化筛拳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素甲酷,夜间行车的识别度非常高灭井卿。" "  前言量: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒,如今的战火更是愈演愈烈豪伯承。一汽大众在今年推出了2013款迈腾榷沽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场悍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蒲,看看在价格相近的车型之间型虱海,两车在配置上的差别究竟如何吧连。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说惠委,作为一款全新换代车型沫,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺佣希客”全面完成了更新换代馁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说履虎,只能算是一次小改款车型肆,除了在配置方面进行了升级之外澳,外观造型级荆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变布柒呜。   在此次对比中捅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较南履起,主要是由于这两款车型在价格上非常接近储,均在21万以内嫂。同时又都属于各自双方较低配的车型灵龋恫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用处蓟舌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸傲唤钉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹繁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁洛嫌身。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力滴临,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度离。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据剁华净,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负翁,现在还不是揭晓的时候菜苏秀。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位孺:mm) 4865 4930 宽(单位沙速:mm) 1820 1845 高(单位吴叼彼:mm) 1475 1470 轴距(单位伐款:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型团,因此其在外观方面没有发生明显变化定。前脸依旧展现出大众家族的设计样式同现,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵礁。前大灯组配备了LED日间行车灯仿多毙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近牡匈觅。另外闹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现肠兄,贯穿全车的腰线非常突出哆题,车尾则变得更平秋敬豁。而与新帕萨特有所不同的是悉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置傅崇,而非在行李箱盖上温。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性广士,但是国产版车型与美版车型相比起来看沉破,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱倘川,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系皋袭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点翰卧。另外蒲恋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多沪,不过从C柱开始已与车身线条相融合老垢川,深度虽浅但是更加富有设计感功吝。   同样蛇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化背洽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板连厩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐谱,并且颜色也不显得突兀惟笨吴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计才藏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同伪储诉。内饰配色非常清爽水凳汐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹圭,用以进一步提升触感焊魂惶。   动力系统方面按情偏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI糜甫、1.8TSI铂统、2.0TSI喷哺社、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拭蝎,在保证动力输出足够的同时也相对省油靛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L兴蹦善、2.4L和3.0L自然吸气发动机脐群,在动力输出方面的提升并不太明显实乃德,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合豁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面贪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近川汉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂珐鲁圈,同时都采用了电动助力与电子驻车却。轮胎规格方面揪刚,2013款迈腾采用的是215/55 R16可博酵,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蚕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来敌访,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注排食。事实上痹,自由光有足够的话题供大家热议攘茹倍,例如特立独行的外观馈巨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瞧是,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资胯。日前清脯,我们得到消息酣,自由光将在12月底正式上市销售勉,所以当这次在广州车展见到它的时候溜,感觉它跟我们更近了猜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti畏善迟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种脖,它似人非人肆辖,行动极为敏捷科栓,也惹出不少祸端几泪,人们曾经持续对它进行追踪孝粒,但一直未果华殿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧紊枚辉:敏捷莆、神秘撕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蕾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了疏。   很长一段时间里任,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面德韶哇,并火热至今武。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合揣,起到补充细分市场的角色凶蓟虐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失关灯,成了途观的小伙伴定。   野帝的定位低于途观烤,车身尺寸小于途观鲍,同配置级别的车型价格也在途观之下佰,很明显棠硼,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯嗨浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客勾。   ●外观嘘第:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蒙,舍弃了老款极为个性的风格炔铺,确实更符合大众审美妨仿,不过平心而论它依旧相当个性柏撮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起穆,它显然不属于年轻时尚那类的恢,车身线条硬朗炊焕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现悉氮泞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来挽惭搜,喜欢的真是特喜欢昆拱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了舶蓟半。   ●内饰翔娩:沉稳汕、无趣湘倘头、无惊喜   坐在野帝车内肠理迟,从气味到设计都令人非常熟悉坎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格躬际迹,在操作方面畔卵椽,由于没有太过复杂的配置闲,所以操作上手难度很低侩坏。" "  在如今的国内汽车市场中碘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车膝舜粳,紧凑级SUV是近两年的热门车型拧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型烫洽花,宝马X1在国产后孩,其售价区间为25.90-49.90万如及,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似褂赊渭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点埃投岭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下场,看看他们的表现如何劝。   外观篇   由上表可以看出荷奋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势宿山,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势宽葛,外观看起来会更加饱满一些港谱。   对于宝马X1和奥迪Q3旅浅葡,都定位于紧凑级SUV锋赤,又有相仿的定价区间誓度,无疑让这两款车成为了PK车型纫,经过仔细挑殉汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比琴答问。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅睛按,整个前脸攻击性十足木。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多耗巍布。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拣袒,并且配有自动清洗功能松,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯微汐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯邵。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钮,所以整个车身看起来十分修长窜彤围,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些防裂鼻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感爸斜汉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足泰踢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格宛,看起来略显敦实挽牧寺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素隙杜诫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲宠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型晶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代莎懂加,它的第一代和第二代车型因为有着年轻劣、动感和实用等特点画荷菏,所以在中国有着不少的“粉丝”记绊。如今霞,第三代飞度已经在日本上市绘描,而不久也会顺理成章地引入国产浩毁,全新车型是否能够保持老款车型的优点咕,并且更上层楼呢胁连坍?今天难陌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案矗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片仑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变痢华。由于应用了本田最新的家族式格栅设计乘坟胚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般何萄褥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多暮目。当然童寒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口壳开玲,左右两侧都是封死的成,目的是让新飞度更加的有型驹抒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型栏添畴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应幌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型伶,日本人称其为“1BOX”靶距,发动机舱十分短谢张嫖住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蜜膜签:机械占用空间最小化诞煌坤,乘客空间最大化)培会哆,车身长度更多为乘客所使用埂盆变。但与上代车型不同的是限,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体痰屑碍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗草峭疮。   在车尾的设计中炭庇巷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型苟妓,此外蛋,尾灯向上伸展躺沧,经后风挡两侧直到车顶捷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V刮。在1.3L和1.5L车型方面鸽宠斤,车顶处有一个小鸭尾造型烩抠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上亩沫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少案倪朴。   新飞度好看吗酚仓瞪?也许这并不是一个好问题辆泪诡,因为审美本来就没有统一的答案丢。不过可以看到的是劳帮,新飞度的外观更阳刚群席,更加运动化亩,也更自信了庆,同时在内饰方面也走向了成熟巨爆。做个比喻吧史,第一代飞度好像是一位高中学生妹弘椿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生胳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙叛宫崔,慢慢褪去了学生时代的青涩顿拔,变得精力充沛镀勾镶、充满自信荚犀孪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前呐合详,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标仿斜,它看起来依旧如此的适合年轻人旱踩驮。没错互偏畔,搭载着一车的新技术之后慧协暮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手戮措摄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价朵樊翔。于是当新车到来的时候鸥,你一定和我一样对它充满了兴趣骨舷垄。这是最年轻的凯迪拉克厢、最小的凯迪拉克乾澈稠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谦? ● 外观造型卜:钻石切割风格依旧紊叼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肪、2013德国红点设计大奖芹盘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就席橙播,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型息顾啃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影施贩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品囊商,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盾,只是这回谁孺郊,ATS是完全原创的作品奠阔建。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm姑,轴距仅有2775mm舍镐疚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胸健斯,而国内我们则把它当成中型车靡屎,和宝马3系标准轴距版违哄、雷克萨斯IS成为同级别竞品拍,并比它们都要更小一些袜石。   前脸的造型相当干练鸽黎牵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恳艘,而是被很好的控制在一个合理大小上宠热,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了柬奸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坛拖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条完,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头岛。出于空气动力学考虑蓖开,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贩估纲,当车速高于60km/h时悄,前进气格栅会自动关闭羔眠爆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流猾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缝潞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舵镐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型软,并带有远近光灯智能切换功能灯凰吻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计淖斧薯,快速亮起节,缓速熄灭的设定很显档次悔翘。再往下看对敢落,闪电式日间行车灯窟巴联、大灯清洗誊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片笛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀臂号。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要溉埔,亦或是造型需求降耸茹,感性的来说蹭好牵,可以视其为向着传统美系性能车致敬荒涤拿。身处车内疵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”峨戏。   ATS是一款后驱车烙么千,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茎嗽:50枷偷插,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款并刚,贯穿车体的俯冲式腰线莲、短前悬儒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态雾讣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响技。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备龚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)朗懒缉。而在规格方面潞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性时炉渤,前胎尺寸为225/40 R18伞驳,后胎尺寸则为255/35 R18涡挺搔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捍俗粉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统是,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致山戊街,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色垢辆箩,至于设计师是否真有此意攘怂,倒还真无从揣测炯滤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少附晾推,实际上劳穿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辅砷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部糙狗藤,由此带来了不错的视觉冲击感瑞坍皇,给后车以足够的心理压力肖灰爽,至少眼前的这个家伙一定不好对付陇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型湿扒,至于3.6L V6车型何时会引进袱掂冷,官方暂时还没有表态撕檀,而是否会有V系列性能车型的推出谦闯际,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定糕乳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满苗,虽然它是一款两厢车耪拨卯,但当时也没阻止消费者对它的热爱校,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型迹骆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型棺胎,两厢车朗行也就顺势推出秽,可上海大众并不为此满意瞳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型汤介,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫哨挺疽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额媳锹量。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鳖安沛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫颠叼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜烧蓟糯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的肃蠢娶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性摧辣溜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎急平鼻,这款引擎具有全铝轻量化的设计膜覆,对于减重以及散热都有进一步提升炯峡等,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统李。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些稗,参数上的差别却没有这些技术来的明显唇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱冈屎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁嘶郎,高尔夫在这里就比较有优势了舅,采用了四连杆独立悬架少纶使。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5菏砷棠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品贰骇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的伯坷铜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢浪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比磨,看看它的实力到底如何勤籍。 定位及对手分析胎凡:瑞虎5定位高于瑞虎椽顿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5渐水扒,定位要高于瑞虎车型挛辈,预售价在10~15万元左右覆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元屠歧。定位的提升承弯莫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上脾拟饰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蔽闪边。 【左上取漏停:瑞虎5;右上模姬:哈弗H6;左下盾痴:全球鹰GX7;右下菜讽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位貉骗喷,目前市面上的哈弗H6谅刊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手美窗睫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低乌冷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠抡诺停,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键骇闪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型汾项律:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱妹毕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何奠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蛙饰磷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验逗。 三款车型具体型号及价格参见下表馁稗巧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显排筛苦,GLI是其中相对惹眼的一个忙,蜂窝状中网设计和GLI标识凑适该,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来坪嫂顶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微搅邯劳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的驹栏弓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钝蜡,另外两款车型都采用卤素光源损驼兄。 车尾部三车间的区别更邪量铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼竣阔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理筐八。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合梦卤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎矗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎哀,侧重舒适性和耐用性娜趣焕。   内饰方面蜗茅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型纯。三款车无论是在方向盘姆枪澳、排挡杆底座还是座椅上擞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀必居。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章芭动:" "  奔驰S级在国内上市的时候诽残,奔驰就打出了“汽车发明者漆勺,再次发明汽车”蜜,对于前半句汹,你应该可以了解羚劲歇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑碍分菲。但是后半句是不是有些困惑呢耍齿抨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话骚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鞍溺,全球订单销量迅速上升姜,国内订车也需要很长时间挤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了孟沏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷舵?除了进行试驾体验之外坚夺把,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拘娄,相信看完这篇文章之后唱火谴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变年缄枪。   之前谢俊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细魄,如果你感兴趣可以点击图片阅读冠伴陆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L南高,属于入门级别车型休拖怖,排量为3.0T涛投,售价区间为违:124.8-141.8万元之间客桨拆,只有两款车型可选麓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T晨,售价区间为179.1-204.8万元溅篮舱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了掸露垮。   对于汽车厂家而言牧黑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”结,无论是从设计毒姐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现泻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比毙昧,并不是要面面俱到的去介绍坟伶,如果这样的话灯,几大篇也不会介绍全韩秦污。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外俯财柔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比芦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的陀唐帆。   对于外观绣逝,依旧是那句话慨:仁者见仁牛纹,智者见智寂瘁哆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了试屋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气臂客,而奥迪则一直坚持这自己刚毅钵箱、冷峻的态度坟。如果非要比拼的话腻冉,那么最能体现科技的还是大灯的设计派。如果没有奔驰的奋起直追雷街卸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪懈狼,但现在我想应该不会了躲伎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼限肯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向捍,所以从侧面看起来就更明显了咸梳,奔驰依旧是将优雅做到极致赐同,而奥迪A8L的车身线条并不明显目狈廖,前后比例也是十分协调赏侠颁,整体表现的是一种中性美财来颊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果潦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说牌楞,最能体现出美好一面的就是细节的处理闷炯难。比如蔬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式叼司炼,只有在R挡的时候才会开启谩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果炕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鼓,当然这也没有异议娜衫艰,但是和奔驰S级对比之后茶,就能体现细节上的不足了单,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去酮。   本文导航份:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M驾勺臂、G势淑、QX到抨、FX轨抽铰、EX搓夕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鸡柿腺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鹤农残,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX群金,趁着2013年的尾巴叫涸围,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe盛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些赏疥黑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑椽,提高车型动力锨玲,一方面也使车身稳定性得以提高蚀抒熄。2850mm的轴距虽然没有变化豢,但是空间分配上上,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排琉。   前脸整体看上去十分圆润饱满举,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力赊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点里犀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸李,L型大灯像两双飞翔的翅膀题,随着车子的启动苫驳阮,展翅上扬苛疼蹲。不过这款车的前脸上抄,我们并没有发现雾灯的身影氯坚。   与前脸一样靡米,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒邢单,但是的确比一般概念上的跑车要长很多目抬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉黑鳖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力倘抹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来伤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面库县荒,博得了不少的关注擒殊稠。大家这么关注它肯定是有理由的师河详,名图定位于索纳塔8代之下坝聘、朗动之上饯,依靠丰富的配置停攘、合理的空间和稳重的外观内饰缕币,实实在在地填补了中间的空缺戎。据了解挽,名图上市后将会有8个车型释,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型歌?曝光北京现代名图详细配置)弧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型桂,1.8L自动DLX掳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型络。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表传:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近天疵捂,启辰R50X为8.28万切匣棺,MG3 Xross的售价为8.47万元鼎匣动。按照车型划分来说拨,启辰R50X属于紧凑型跨界车禽嫩,MG3 Xross属于小型跨界车锈湍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势吼。但在外观方面恒雹估,MG3 Xross比启辰更都市糕拴很、更适合年轻消费者峭渤。   启辰R50X   外观方面柿膳稿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板斤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蓟娶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm佩鹅。由于增加外观套件碧,尺寸自然会比R50有所增加歌面申,不过也仅限于外观上逻萌,轴距依旧为R50的2600mm碑奸陕,同级车型中算是比较出色的数据火。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版械磁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嘛还乘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上集弊捆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素互琴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素负。   侧面变化不大巩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同设编。典型的跨界车必备配置行李架似剔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置卡凤嘘,有了它的陪伴瓮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想赎。看似设计复杂的尾灯珐附,其实并没有让这款小车失去应有的简洁陇创,也正是它的出现掳萎惕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升戳诲钞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表此:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中貌波,虽然MG3 Xross的售价更高祈氯瞬,但在配置上却没有太大优势筷羔渤。启辰R50X中装备的倒车雷达墓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现佩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性观嚼,同时对关注度和销量也有较大的影响购耻骋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一岭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况擦很,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好独堑仆。另外庆,天窗也是大家乐意看到的配置拖篡碑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气究克壳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致上舒蕾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一构韶。三点式倒车雷达扇呵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用勤尘撅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置骡锈师,也让尾部的整体感表现更佳卫份色。   本文导航锭桅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车衅拖食?”每个人都会在心里问这个问题妻。它是个新来的家伙猜脱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔酥峡颗。“这不就是3系的Coupe版本吗溅?”有人一语中的赎描。故事讲到这里似乎就可以结束了方填,但事情真的这么简单吗埔?当然不纠。在真正去驾驶一辆宝马之前妓驳系,我们无法给它下定论第。于是问题变成了壳酿:“4系是一辆什么样的车宽?”   几个小时前(11月12日晚)滇,4系刚刚在国内上市彪,售价59.6-73万元跋伟何。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人辛乾,但不管你是不是4系的潜在买家狼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情贡交。因此勒驳,我们为什么不暂且抛开一切杂念另,而单单去欣赏这辆车呢摔跺?   ●外观刨:若要欣赏禾结,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line般粉,中国官方名称435i 豪华设计套装汤。仅从外观来看滴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力去辛缝。原因很简单娄随,它的确太像3系了獭编懒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位途顷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此溉熟,4系如此像3系(F30)贤烘缎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系仓。大家难免会因此而看轻它混厂拦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鸥。再瞧瞧6系媒岔,虽然与5系和7系的关系不一般立擎嫁,但它显然幸运得多钝蝎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地搔默衫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来泛散,即便这辆车没有装备M套件红,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蹭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疟,从这个角度看瘦,再也没有人会说这是一台3系了床泪掠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe碧男。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上讼壁缆,易成为人们眼球的聚焦点守冗,有些喧宾夺主的意思赋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果倘。不过轮胎的配备让人不免有些失望太剁乐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7寥舍,对于435i这种动力配置来说笔,225mm的轮胎确实有些太窄了鸵希喉。   从车头到车尾甭,你的心情会越来越好硅喉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方书。细看尾灯造型释北瑰,它更扁更犀利触怕环,与3系有了细微的差别泻,配合流畅的线条陷串长,再没有旁枝末节墨鲸,给人赏心悦目的视觉享受但。   ●内饰椿谅:领导豪某,我可以直接贴3系的文章链接进来吗尉? ? ?   4系的内饰应了那句老话冠痢适:“以不变应万变”社醇秦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”位笺。为什么这么说泪材?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了凌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散高,如果真的会有人选择这款设计套装辽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了妙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人朔贰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及捐投,不如回过头来看看那些被你所遗忘脾局,或从未关注过的豪华品牌臣瞥坤。在它们身上童轻,有你难以发现的豪华品质奔逃,也有能够让你折服的豪华配置伞骏,总之家薯江,在选车的过程中簇傻,尽量不要做的太绝稠崔,因为买车不是跟着别人的感觉走部耸,选到自己合适的才最重要煽本。   《抉择》   选车是一项既磨练意志褐懊苍,又考验耐性的工作途。往往在某一个时段有一丝懈悼阃肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瞧。网上车市最新推出的《抉择》栏目凌浮醒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伺,做出全面的分析与指导豌两,以同级同价伶倘、同价不同级等角度出发忌窜薄,全方位给您最全面的购车支持扩。   X是一个颇具神秘感的字母卑房桅,我们经忱睿可以在电影中看到这个字母的出现虫,往往能与这个字母挂钩的人物郊,若不是什么超级英雄馈,就一定是罪大恶极的反面人物方脆密。在汽车界同样有着这样一个级别的车型滩八到,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂吠。由于种种原因澎,这些汽车界的X-man无法全部到吵鸷泊 ,而今天出场的这三位井共嘶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解羚粉芳。   两款日系一款美系们肆提,这样的搭配或许有些欺负人赫察寂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人侧呐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况撵瘦。作为ABB之外的豪华品牌湃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌茹胁,都在顶着巨大的压力在中国生存者态娄官。当然蹲加,它们之间的生存状态可能有些并不相同捕挖飞,这与进入中国市场的时间软齐、推广力度倦簧欺、价格等多方面因素都有这直接原因隋。SRX啸念、RDX和RX噶,既是同时拥有X标签的SUV车型甲塑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母成钒,这样的巧合其实并不常见沤刚,但名字的相近却并不能代表实力和销量啸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质领我,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹抒核没,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代丢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏悼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后习,将其取代的是刚中有柔托普,粗犷与细腻的结合体椒肚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱惨。   本文导航某:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知莽差踏,很多汽车厂商都为国人做出改变爱嫁秃,纷纷推出加长版轿车马哺文,大多数加长车型都得到了物超所值的回报坑蛋省。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵叙亥绰。新车在天籁的基础上加长了135mm撑工,但它真的只有加长这么简单吗男奢?显然不是浓夏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己比故。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型湍,新车定位要高于普通天籁仿、迈腾雅阁等车型私。新车在现款天籁基础上研发的全新车型奇妇,与之前换汤不换药的公爵版相比腻秀,全新车型有着非常大的改变洞吼僳,它注重车内空间魄怯,更注重后排的豪华感受褥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型屉,主要竞争对手为丰田皇冠瘦、马自达929等车型超寄诧。公爵自1960年以来共推出过10代车型奴。之后公爵被日产FUGA所取代物贰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出勃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表埂坚默:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上炬忍,新公爵版的车身长度完全领先于对手稿骚庆,并且在轴距方面借拓烦,全新公爵版也击败了其他金正对手贡孺蔫。在车身尺寸方面赎表剿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度爽乐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嗽播挎。   新车的前保险杠经过了重新设计巍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰惜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次寂桅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰跨贤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车茂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上面经胆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多怕绰。但全新外观并没有显得笨拙散浮,相反侧面线条看上去更显硬朗捂,同时还提升了豪华感送。17寸轮毂采用了全新造型闭锯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁脊。   同时新车的尾部也经过重新设计外疤拆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低骏寺,让人心里觉得踏实攫禽台。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鸡吨,这也是日系豪华车惯用的设计手法侗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拼闯惯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅提遁偿。   本文导航话肠财:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可宏常奋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心敛葡。不久前微令,哈弗H6推出升级版喘,现代ix35也完成了小改款腻,今天我们就将这两台车拿出来比一比售,看看在汽车领域内效握阂,中韩的差距是像国足那样不争气喷任,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力叉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比裴裴剃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大善诽拜,而且发动机的选择也更多崎久祭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少巧完,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些貉嘶。售价方面两车差别较大疼幂斜,这一点也一直是自主品牌的优势所在邯睬蛾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右困乾浑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠宦掣。   外观须:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大盟,比较明显的是在车头燎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蒋,另外在车头下部进气格栅吗杰缆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理甲惦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大春蹈,不过因为仅有三款1.5T车型冷啪,因此他并不是今天的主角竣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型侍渺断:第八代索纳塔)闹玲,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型梳度拜:全新胜达)殿辑,两者在ix35身上很好的结合在了一起腔稍穷,看起来既有轿车的美感簧冀,又不失SUV硬朗的气质烩坛。 外观配置对比骗恢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大起弄癸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元架东牵,优惠后的成交价在15.84万元左右算伪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近魄措,因此我们拿出这两台车作对比赐姐吻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富猫晶街,除了天窗匈嘎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能疯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备琴陌。   车身颜色税:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35齿手: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多闹歪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点棚,多了一个闪铜颜色的选择枢菠碍。哈弗H6颜色也足够丰富现,平日最常见的白盆磋从、黑屡席、灰滤伶耽、银都具备糖锈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色丁,基本足够满足消费者对颜色的需求分窗去。   外观小结倘伞:   外观方面我认为两辆车都很耐看辫冗眯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言们,因此更显时尚绣稿、硬朗脚。哈弗H6外观也很不错令,可以给人非常沉稳踏实的安全感骂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版临,外观就更不输给现代ix35了需。更喜欢哪一款见仁见智箩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比嗣瓤。   >>>慎防购车陷阱瑟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV兴茸?当然是因为它空间够大彻汇暇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因锻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嵌薪?或者说什么样的MPV算好澳?多大算大内?今天输贬凤,我就从一个汽车网站编辑的角度托巫看,跟大家分享一下我的标准和看法浦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现龟究每。   在我看来评郎侣,对于一款7座MPV来说牟。大家应该首先关注它的乘坐空间党苯斥,特别是第三排乘客的乘坐空间扑娇。因为以我的经验喀拉逗,7座车型中啼滥许,第三排能够舒适乘坐的仅是少数弟离距。要不就是顶腿懊惧肃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受绰。所以在选车时册替纯,这一点大家要尤为注意荒,否则第三排用不上棵,倒不如少花钱买辆5座车门皋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油捞辅辫。   第二个关注点是后备厢饱牟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间欺。很多7座车型在展开第三排座椅时本,后备厢连放个包都费劲了佬顷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候摄,有可能一点行李都没有吗嚎攀发?所以这一点厕烤,大家在选车的时候也要注意誊皖屎。   第三点是便利性沏锻,这个除了日常的储物空间外警椭绘,还包括第二排上下车的便利性破蚀瑞、进入第三排的方便程度等壬恒僧。对于7座MPV车主来说咐凄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的秋蝎。一般来说前排往往是孩子爸妈尚赫,而后两排则是父母和孩子篮,可以说是老的老酞愤财、小的卸购娇怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人忍吻。   开头长了点搂,主要是跟大家分享一些经验孺,下面我们进入夏朗评测堕襄卸,看看它的表现如何烷。按照刚才说的凸坝鹃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间砂澜歉。至于外观新显、内饰迪经寂、动力等试彼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容叮吓煽,我们稍后再谈炮。   ●乘坐空间轨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的物揭,一辆7座MPV悍怜甜,前两排的空间肯定是没问题的纠釜。比如我身高175cm任,坐在前两排时头腿部空间都很充裕唉青。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm愤伸撕,靠背的角度也可以调整30°左右壕旗森。前者很重要溶,可滑动的范围越大寂锚,和第三排相互迁就的能力也就越强存慌。   从上面的体验来看忱,至少从腿部空间方面来讲饥坏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客吩泼秘,而且进入第三排也并不是很困难痰酵观。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何糠砍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm撵,几乎领先于所有的同级别对手烧赴哆,所以相应的棺什搓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的并。另外有一点大家很容易忽视的是乏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局抡莱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任锚,而较窄的第三排(受后轮瓢固、后悬架影响)则只乘坐两人卤。   与夏朗相比交跑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式单。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适刑派,但空间本就不大的第三排还要挤三个人氛残,满载时第三排的舒适性可以想象等,一定好不到哪去慈绅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置钞笨井,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口洼咸奸,而且五个座椅都是三点式安全带犊腐,都配有头枕薄晦,这也是其他车型都不能比拟的一点清阶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅俊疯搁,比如长辈腿脚不方便进第三排桂,那你大可以将儿童座椅装到第三排洁括敞,这个很多对手真没有忻摹崔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立缚顺,到2013年11月新车上市佳釜叼,短短4年里如潮,观致汽车为世界带来了太多惊喜姆仙蜂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿惫吕。新车迟迟不上市持会娇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口付灿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开险尘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展侮希杀。是骡子是马裙,终究得拉出来溜溜惫逞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品疏,到底有没有想象中的那么优秀腾?趁着这次的试驾活动疟龚,必须让各位清楚的了解真相丸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞称粳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢沉糠捶?这是个很敏感的话题桓函,却在任何一个场合都不得不提抠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比淬崎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言如崇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入席铅,而非决策权渗透腔吕,这个是一个需要十分明确的概念们。   综合来说肆,您只需要知道坊:它是一家合资公司啊花垒,也是一个中国品牌奴钠掳,但是它的发展不受制于任何人贫汇, 并拥有独立的粹腿淳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员合晨,制造的也是全新的茎闹浦、面向国际化市场的高品质原创产品橇海扭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中漠思,副董事长Volker Steinwascher石清仁弊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物盘洁毒,前者曾是大众集团高管娶斯,后两者则是举世闻名的顶级设计师狠雾。所以在观致3的外观造型上八恐巷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知勉丰偿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下反博剩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路墒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品殿镐,车身尺寸济缅捐、腰线的丰富程度等峰茸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球扫。如果一定要说有什么特点的话枫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拣铅烈。   不过构侮翅,若是细细揣摩这款新车接堡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异地。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性皮希肠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思诧帕。而由法雷奥代工的前大灯瑰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嗽刺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求男豁,如果您愿意再多支付一些费用书,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯耿、大灯自适应开启及清洗等配置疗泌。   除了前大灯内的LED转向灯之外潮,后视镜上同样布置了LED转向灯稠骏涕,只是LED二极管贴片的间距有些过大怯乳,点亮之后似乎缺少那么点感觉考茸,而厂家的工程师也很认同我们的看法赐裂,表示会很快对这种设计进行改进弛烘。而后视镜的特点是宽度很大投鄙,可视面积优秀绦蓖,并带有电加热功能菊绍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称挖勃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑贾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素烁但,无论是大灯欢骄叼、尾灯组布局痹维,还是倒车雷达的探头布置等等垦。而很多时候届,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的非扭稍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品里,设计师的固执被得到了采纳晃崇。   有一个很好的例子来阐述这种情况副,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本罗街孔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯僧痞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的突梨娘。用厂家工作人员的话来说丘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生抬胳旦,必须成双客,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准算诉牢:LED光源+导光条汕狄临、双倒车灯钎、双后雾灯氛秦瓦,灯组的供应商仍为法雷奥隙触贪。   尾灯组本身的效果相当漂亮次鲁浪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体山茎,但不得不承认的是呜貌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少宏悼凯。双边双出式排气管烤副、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到旦材,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统督。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配衰啤亭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式虑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上守藩驳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属秀。轮胎方面观致3也是十分的给力僚解涡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品面混位,因此马牌就成为了唯一的选择簇柏辞,对于消费者而言自然是件好事睬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎榷稠癌,这款产品显然更注重驾驶舒适性兢边率,但规格上似乎不那么亲民牢般,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5狭顶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条挖逗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了交郊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中驰,虽然市面上可选择的车型非常多豁哥,但是想要在其中选择出一款空间够大躺,配置也不能太差的车型竟,着实有一番困难污乏。近期我正在为选车而烦恼跨,裸车预算在10万元上下镐豪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多恼,所以对空间的需求比较大图,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上奸惫,今天盟无,我们就在这两者之间扛,来一场空间的较量腑娶。   飞度共有5款车型现才僳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间判乳酚,骊威共有8款车型侮唬汞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间破氛哇。此次对比文章中吧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比竿赣,两者指导价分别为10.42万和10.58万跨,并且在上海都有一定幅度的优惠肌,实际售价两车差异不大檬土冷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观面袄:飞度时尚运动楞辆疯,骊威中规中矩锯。   在外观造型上恐茧,飞度外观饱满鸵收,硕大的前大灯刊铰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚抢淘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)肪千浅,不过现款的外形并不显落伍垫。骊威的前脸进行了重新设计姬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达辟返,不过整体造型依然中规中矩穷摔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蔚隙,飞度长宽高三维尺寸分别为桥外继:3900×1695×1525mm杀叮梢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm琴毖,轴距为2600mm苍霞垫,从数据上看迪褥肪,骊威具有绝对的优势喂懒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助炼陈落,请继续看下文空杰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂览量凑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强隆坚泊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎磕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎曝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力亮杠肋。另外台辞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异闺兑扣,飞度为前后盘式挎,而骊威为前盘后鼓怠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正壤纫绍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用上惯虐,对提高倒车的安全性也会有所帮助储箔戳。相比之下疾沦晒,同价位的飞度没有此配置场,有些遗憾性谐。两车都配备有叶愣牛控钥匙率,飞度将依嗄控按钮集成在两把钥匙上锹,而骊威的叶海控器与钥匙相互独立港避亭,而且仅提供一个颐控器埂孟,不过两车都装备发动机电子防盗系统串。" "  现在出现了一个有意思的局面紊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车徐,而且还有像大众汽车那样祁桃借,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号窗肺,在大众汽车之后慕蓝膘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法礁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍芭酶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号刨。下面我们就来一起看一看这款车锻眯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型烧庭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗席板仑?不得不说合,从外观上来讲钢娜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了船,购买它的人们焊思讲,更多是在预算有限的情况下追求实用性疙曙,谈不上什么审美喜好裁弗快。而全新爱丽舍的外观设计哆力你,明显向前跨越了一大步莲。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人十舍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人钙瑞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm很恼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的搜攻。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来性烤瑰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的氮麓荒。这很符合中国老百姓的用车需求骆颓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌碘,注重舒适性深家菠,但行车噪音比较大券狗慰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启亮,除此之外钵旗,车外再没有开启的地方络翘癌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便考。除此之外剧惦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头堑床,倒车影像这一配置在同级别中同样少见铺,属于全新爱丽舍的卖点所在设盆丘。   本文导航歇棵:" "  一直以来激璃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型澜栖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉干。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用墙剃,但始终让人觉得有些激情不足坍,与犀利的外观不太相符涩。日前俯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机杭炽,传动升级为6前速自动变速箱匪湍獭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统宽,提升了该车型的整体素质趁侨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型疆绢,在外观内饰方面变化并不是特别大绊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己哼,新款MG5 1.5T也不例外鞭蒲。如果说红线彰显了运动气质廷敬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些床铜。   新款车的侧面造型与之前没有变化旅糜,作为强调运动的1.5T车型窟鞘罗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果稳。车尾的变化也不多替,远观基本上发现不了变化所在瑞检餐。   本文导航我:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手褂访,而在中国市郴印,两者的竞争更是激烈爱挟,A4L一直在销量上处于领先地位嚎些疟,但宝马必然不会轻易言败剁瘟,所以我们看到了宝马316i的上市圣,其价格下探到30万以内寒藉相,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的贾椽雹,豪华品牌伸潞扯、售价30万内瑞串虽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足戏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣楔费汀。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型本诲,还有手动与自动可逊敌谛邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据邢你特,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的捆谁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距肌,并且我们看到官方定价方面峡敦,316i进取型甚至还要便宜8000元新,不管你是不是“壕”袒谢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观岔控夕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说门,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嗓秤,在大部分城市馁吓闹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影考垦狼,所以过多的点评话语我就不多说了累卷妮,谁更好看都是自在人心的事适头。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心星,但是小编还是要尽到自己的职责庆楷,必要的展示必须得有码骆,下面就看看两车的车头正面大图对比禾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯充,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯夸堵,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装始烙孰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元尽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了硕弘媒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型歪秦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm片,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了哆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拢娥棚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位烁位幂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计骚拢嗅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了斧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)讣牧浓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了来吧痰,不过这都是个人审美的问题了灸蘑,整体两车的外观设计还是在一个水准上街暮鲸。   轮毂上侣龋,两款车作为车系入门版车型矫,都使用了16寸轮毂届湘竣,尺寸相比各自中高配车型是小了些驼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎发,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水禾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎搬涉拒,并且在胎面宽度上比316i更优厢抄恫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瘁帘,用一款中级车以较高的姿态切入市承ㄇ洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头婪,按部就班的推出了中级车GA5媒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型卸,而随着国内SUV市场的井喷柔签,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蠢匣纶。   好的产品才能抓住消费者慑搐灭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力沤反。在今天试驾的这款GS5身上线舅瘟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监故姆噶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来伐商,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢戒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念挖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格锋,看上去却十分洋气泻观广。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732赊孔涟、1854惮拌、1680毫米航,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间廉福,这也是国人喜闻乐见的辑覆段。   车头的设计略显凶悍污锰,设计师称设计思路来源于雪豹屉娜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计搐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人两户。前大灯采用了透镜式的设计扫熟苫,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯悸廖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拜胺,这个考虑绝对够实在匡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强柯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势两七,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果故碑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视抠忿耿。   在轮胎方面锈隙烂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的簇畅控,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎贿。轮毂的造型十分普通雀平弥,只能说看上去很顺眼比较实用吧烈。   尾部有一个明显的掀背设计奥排,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉念钳。尾灯采用了主流的LDE设计申楞,搭配大尺寸的高位刹车灯请,不论是视觉效果还是警示作用都很出色醋棘,辨识度也更高谐溃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车恫?是豪华奢侈的奔驰S级伺,还是“上天入地”的路虎揽胜常胜,亦或是驰骋四海的保时捷911司溜?对这一价位的车型来说霓氢焕,什么才是决定性的购买因素趁朴孪?是配置还是性能揩妇?车型对这一价位来说到底有多重要董?要回答这些问题当然还需要专业的解答外推渭。今天酱巷掀,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车半饺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级埔瓶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜匣含亮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版哪汗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车古窝市。非土豪们惮比,退散~   由于有200万元这个限制檬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L开憨词,刚刚上市的S级售价与揽胜持平秘佰思,但市场有20万左右的加价功,且并无现车轿会即。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型舍郎,这款车终于摆脱加价羔窖踌,进入平价销售阶段浦,当然能否买到现车就看各位的运气了何桨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版俗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的泊,但跑车的身份无疑是最拉风的饲较。   尺寸上实在没什么可比性故,加长S级无疑是其中最占长度优势的煽监,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短逗瘸苏,跟标轴S级还真有一拼娠讹殿,巨大的高度也傲视群雄帅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势敢。最后我想说的是试,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了擅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到楔屋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了沥攘晤,公平起见还得排除车重因素纠。别看S级一副身宽体胖的感觉骡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下露妥扩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者狡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心规谢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开氢,别吓坏了后座的VIP券培忙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人刮覆,但也确实相当可观了科困撼,不过由于这款引擎还是有一定年头的栋了,其276kW的最大功率是三款车里最低的唾茄奇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎窜桂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方来粱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的抢。不过写到这儿我很想问一句摊京念,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史忙傲,就能成就今天的丰功伟业沥,是这样吗瘁吐?就算这不是一个伪命题竭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件疵胖。那么习荚,历史能代表什么饭纱停?之前吼,我肤浅地认为聘溅垃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边堡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到材,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时碘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的娜羡乾。 ●何为中国专属肮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嚎:S400L两款侵捐猫、S400L混合动力一款未久隋、S500L一款瘸佬份。相比世界范围内的S级凌弊,这些车型有三大特点到柒汐:全部为长轴距版鼻、全部为汽油车含梁番、S400L两款车型为中国专属甲。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长死、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长容其、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意韧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机金母脆。因此逢,中国专属的S400L与它们相比堵几忍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机猴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关竞潦。我们已领略过S500L的魅力技功,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版捷。   ●外型杉:更长奢、更宽刑、更高华贝沫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位矢陈悄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致耸,尺寸上赊,它比上一代车型更大卢欧男,轴距则保持不变灯。从数据上看难,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪怼,但落实到实际的视觉效果桂扦,我想没有人觉察出几十毫米的区别跨。相反瑰耙蟹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大旧咆酮、霸气很多率年哼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拷,根据车辆配置的不同喂蛾,全车使用的LED数量有所不同疯螺。我们不知道具体车型的LED数量却窟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的筛涛盛,它足够惊人唯丁鸽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场矢骸、中国市惩峦恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场赦帅徊。对于中国人来说尝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发哇比,中国人将有更多合适的车型可以选择呢。同时芍凌敲,市场竞争日趋激烈琅,汽车售价降低臣、经销商服务更好俩猎来。   作为目前全系的入门级车型喷恰孩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势涵疤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受东,但实用性配置的减少将直接影响日常使用霸。对于S级来说桐,无钥匙进入功能十分重要砂未,没有它仁淑,许多车主会无法接受淮密。   如许多人看到的一样纶踢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瓜渴。在奔驰车上撅,总有许多你也许永远也发现不了的配置逼丘,它们中许多都与安全相关身。比如S级全系标配的自适应制动灯轮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度庭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳裳菊匠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故辽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题春握,什么是MPV车型缎疾可?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影睫喘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念富阂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车缝侍勿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型啤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断内看,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型驮。是MPV妈?是轿车降彪?还是旅行车嗣?这看起来确实是个很有难度的课题簇氓掠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题贪棱矾。   当然这次大家不用只听我的一面之词兜咳揽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论猩宦,而且他们一个是马自达5车主炯恃,另一个是沃尔沃V60的准车主沤灸厘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比渺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型瞎酚侈。   首先登场的是胡正暘店舵渐,大家一定不陌生斑,他是我们汽车之家评测团队的成员委闯,今年27岁颊互,算是个文艺小青年孟使,热爱生活册慰瘦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来笺桑,刚刚新婚不久氰图酗,正是对未来充满希望与热情的时候驴洁捕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谩荚揩,如果家中添丁的话喜诡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标情。   杰德测试车刚刚来到编辑部本,胡正暘就迫不及待的去体验了橇临缎,据他所说抗效靛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拨,属于一见钟情彩。另外从外形线条以及车身尺寸来看写萌,杰德都和V60差不多咎,是辆旅行版轿车的样子汉善。   当然外形只是一方面读恭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间挠垫捣,特别是第三排座椅就鸡筋。实际体验了一下褂氦,将第二排座椅滑动到最前面的位置慕实,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量设激冈,头部也有四指空间丰母闺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单旅,之前的文章中我们也有过介绍济,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法查董。   更多精彩视频病,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下秸函藩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间碧跨,表现基本上与V60相当昧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱淋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况恒浦挨,在放倒第三排座椅的情况下噶堕,用同样的一些物品存放来对比股洛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些妹捌脚,而如果使用上第三排座椅厂扇融,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鲸。   胡正暘对于杰德的看法型烧:   首先杰德样子很好看赏诺记,够时尚纯,年轻人都会喜欢啦芬。另外昏伟耙,它虽然看起来和V60旅行车差不多大锯,但是内部空间利用率更高勺簿,实际空间体验也让人很满意夕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间接,这点非常不错汹静,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题芭。   不过它有个问题镁慰捕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了糖,只适合短途出行噶啊另,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了尽赌攫,如果需要经常外出长途旅行的话汐,5座版车型更合适盾彻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV隆哼辆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间湾。近期蹿忱,2014款雷克萨斯GX400推出市臣帐摇,作为小改款车型懂,此次推出的新车在外观方面做了改动行鹤,同时在配置上也有一定程度的提升假,动力则保持不变赡恳,售价方面与老款车型保持一致具辈恃,提升了新车的整体竞争能力凸喇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型电避伎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307奈、308猩坚、408牧惟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售的恍,现在又来个301毕厘洽,不要说是消费者仁腿奢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙煌短廖。这就是紧凑型车市尘挚炔恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域垫怒。东风标致301矛头直指桑塔纳狙、捷达和昕锐匠既遍,我闻到了火药味毯莎。   11月19日上市么捆斑,预计售价9-11万饯,与雪铁龙爱丽舍同平台醋吨介,只有1.6L一个排量貉唤翘,变速箱有5速手动和4速自动可选伤。以上这些是东风标致301的一些基本资料茶耐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望骸,因此从很早开始便陆续放出各种消息纲测,以增加关注度派客。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同霉年司,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版动,为全系顶配潦褐陪。咱们从标致301的身世说起反县,先把头绪给理清了蒜。   ● 东风标致301是辆什么车啡撤嗽?   听到301这个名字闺碎讳,大家都能知道齿人查,这是标致的“3系列”郝虐,但307遍侈粕、308听过颠,301却是第一次听说促突妨。其实301的身份一点儿也不神秘缴泼,大家都记得富康吧规细轰?富康是雪铁龙ZX能词孔,后来在中国改款改名对海撩,叫爱丽舍炽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”饶,这是它的第二代产品瞥,而301妮,就是标致版本的全新爱丽舍添,它们全都是一家人档。   对于大陆市场来说失币,标致301是张新面孔狠下伶,其实早在去年底它便已在土耳其上市揪阔,之后陆续在阿尔及利亚每、俄罗斯等许多国家上市本咆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产奋,同时郸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等聊。它将被销售至世界各地猜,成为一款全球化的车型玛抒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫财恒狗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多违蹄痘,标致301的外观乍看上去没有什么特点瑰。你可以猜到这款车的定位了秆,30岁上下谢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它炽霜落。   其实301长得有那么一点像508瓷,这是很正常的古,毕竟出自一家门径秦吃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通坟苛。要让更多人接受姜删,太个性肯定是不行的蹄钾,所以这个设计思路挺好梧甭屋,也应该挺对中国人的胃口峰捌醋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型惰泼哩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳汰氏、捷达稠缝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm轮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些绅辟捞。不过它的备胎又回归了185mm境,而且摩取,可能是出于成本控制等原因聊,备胎使用了不同品牌的轮胎拍。   我个人不太喜欢标致301的尾部涛,总感觉哪里别扭丰,也许将来出个两厢版会更好看驶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少诲娶,而且中高配车型都有郝,比对手厚道蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足响,温度适中乘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地崎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡榷溶染,他们不仅发明了西餐餐具飞精士:叉子另,还孕育了诸多跑车品牌脚,比如透:玛莎拉蒂概。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车踞朔酬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车惩铆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)萄稻。   ●外观侵涝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拍残交,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级亨煌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色糕陛涟,它们都是标准的行政级豪华车撑画嘿,有着一副不苟言笑的严肃表情茎棚,外观线条规整顾,那种气场让人敬畏虚浑。   而玛莎拉蒂总裁则不然百架,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别话集,但气质却截然相反协肉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计钉敛菜,标志性的大嘴咄咄逼人清棠,意大利人对于设计确实有自己的卓见姑散。   如果将总裁与同级别对手放在一起夺辞,它无疑是最夸张导径、最具美感的梨。这的确也与细分定位有关系软,奥迪A8坞掂、宝马7系这些德系豪华车都以低调烦戊、沉稳为不变的设计主线坪,更多的在表达权利炬淑戚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感师。而意大利人则不然斑搜妥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识侧毖袭,即便是这样一款行政豪华轿车箔鞠溃,依旧坚持了张扬的风格刺犊茹。   这是我第一次见到新总裁的实车轻伙,它确实比老款要漂亮忱旁酣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤愤接,而新款前脸带来的侵略性更具气质颇。   车尾相比车头略显内敛解,双边四出的排气管成为了最大亮点来沙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主晚套,聊及为何选择总裁时泛镣拘,他满脸诚意的跟我说佳归:“好看!跟找女人一样龋孟,好看井份。”“呵呵屑垄驶,好吧锤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着返,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳乡拖,卡钳由Brembo提供颇筷筐,颜色理论上是可以进行选装的双屑。轮胎为倍耐力P ZERO系列抢古呕,前轮尺寸为245/40 R20妮,后轮尺寸为285/35 R20沦缄佛。   ●内饰鄙:运动豪华是主格调   置身车内强,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅弊松揩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计惺坪,显得有些过于保守了人醛骂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升娃桓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方丝季。   方向盘直径略大辣,背面配有尺寸硕大的金属拨片劫,手感很棒拇。导航系统为Garmin铜履,7英寸液晶屏尺寸不算大侯磷,中规中矩咸腑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中膊磁,已经很少遇到长相令人深刻取碌,而且相当满意的车了捕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高为,价格低返,与同级别车型竞争性价比十分突出速侈盒。但在长相一直不怎么给力羌咖夕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线享,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了歉拟写。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准输燎,不走伪高端路线的致尚XT如猴,其动感的造型非常独特舜。在我看来频兽汞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确温,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出氯,购车群体越发的年轻化昧辑。   说他年轻乃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来陪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连侠,这只是时尚的一部分缸胶孙。   前包围的造型充满了视觉张力怕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大堕痢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条啡,显得非常动感厕稳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表诧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致酚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传禾嫁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吠厕凳,这也是在向合资品牌看齐汹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拦惩烧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调彭彻。而在车身尺寸上贰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格瞧贤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米率胚,与他同级别的对手相比有着明显的优势惺竞年。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是勘楞际,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎画,多幅轮毂造型则走的是时尚路线屠夺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点管身,上窄下宽的造型十分饱满烫舞,而且显得更加稳重魄概输。尾灯的造型修长妨派评,且正好与车头灯遥相呼应赊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蓝伪,动感亲戳、年轻氰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置商豪,虽然仅有三款车型配备此装置独,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现疲汀惫,想必也是极为厚道的渴钉豢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好棋,我是汽车之家刘涛船,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威垛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道廓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”崎。时隔一年后的2009年虱台锯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主脾犯扑,选择它的原因迸,用三个关键因素涵盖庭:“外观内饰漂亮挟开哦、静音好手禽、配置高”蓬双建。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威入,作为老款车的车主荒卸围,带着期许隧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙晨淮戮,有了下面的车评鸽兰。   注释涩怒鳖:为了方便大家阅读赏烷瘟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型冗,描述为“新君威”痞匈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受斗筐,以下各个环节的评价用满分十分制俩,做点评杭。   评分标准酱:   及格狮时矩:6分   表现尚可舞:7分   表现优秀炼绰:8-9分   表现完美姑:10分   外观供:先天胚子好洛皑筛,改改更“时髦”   改进评分常:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蓟怕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计倦沉昏,应用到了现实量产的车型中楞。在当时郡,245mm的胎宽匈、18英寸的轮圈应用到一款中级车上诫,毫无疑问是走在了对手的前面咳培。这种先入为主弥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嗡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鳞,说君威有一副“好相貌”挪擦煽,我想没人会投反对票蹈辈。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势携楞,18寸的大轮圈不仅保留新,而且换成了密辐条设计恭,前格栅的修饰漓,在视觉上显得更为立体群捆黔,但就我个人而言更喜欢老款沟狮狙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”请潞水。俗话说“7分先天方盲,3分后天”让,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐勉愁,应对国人对“时髦灯具”的要求兽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈剑崩柑,坦率讲妥,不是我喜欢的风格帛粉,如果换成一辆科迈罗其股巩,我想我会投赞成票推。后尾灯读旦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管夯糙蜕,视觉效果不错镜荒,灯源亮度不刺眼曝滑断,亮起时不会让后车问候“家人”呵纤料。   内装我:对不足进行了优化谜勤,细节仍留有遗憾   改进评分毁抗杰:7分   我必须要承认半乌搅,我是一个对细节做工异常挑剔的人刺。从2009年到2013年兄惭,新君威经历了至少两次改款升级钝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题携,仍未得到改进街端。强迫症对于细节的不足闯骏,只需一眼就记在心里搪,每天上车看到就会不舒服肯文。尤其是惶饯舅,新君威的前排仪表台与座椅之间垒醒疟,留给司机的跨腿空间并不大郊梗,当你磕到膝盖外侧时委,你会嘬着牙花子钨钝,蹦几个“脏字”势级慑。   聊完了不满吗帽窗,我再说说好的地方矾趴卷。日常上下车辰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置熔扩,我的09款君威开了4年跑了5万公里氰市,座椅的“敏感”部位限害棋,已被我蹂躏的起皮氯浅锰、掉渣驮宝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱顺蔡,视觉上显得极为邋遢烈刮。此问题歌狄享,在新款君威上得到了明显的改善活篇,侧翼立起的角度变写枚丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像椿尺督,但此问题我跟厂商确认过纯滤襄,确实为真皮)竟辟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料苏眷时。凭此一项垃霖胸,拉开车门的印象分就能加不少妈百。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分炽谭扭,我的老款君威在二手车出售时澜陆骂,就因为座椅皮面老化的问题灵,被“扣分”碌哥榔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计啤琼皖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局洛犀卑,好了许多孔龟。8英寸峡偏录、带有触摸功能的中央显示屏淌鸵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰冗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后款楼苔,在实际操作时显得华而不实啦忿附。多数情况下要调节温度拉狡,只能用手指去“抹”廖颈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差纠斤皆,并且无任何的震动回馈提示厦摊,行驶中操作不够人性化便嫂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)伺惭,相比老款的旋钮控制弹稻,视觉上科技感更强亭歪定。实际操作时垒吐插,对于手指滑动位移的识别能力响应较差姐窖琳。尽管支持手写功能瞥捅梢,但表面手写板的面积很辛∩崛馈,如果手指较为粗壮瞄锹端,表面面积不足以支持对手写区域的要求卑题咆。索性壁履愧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作贪芍迟。   小贴士粱瑞:针对上述功能的操作“鸡肋”颠沤逝,我向厂商做过咨询枢踏。对方最终给出的结论是甩抛,此功能在研发初期炒耿颅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吾,停留在几年前皆莎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求丘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”齿。   仪表盘上的这块儿液晶屏咖奸,支持多种信息切换查阅佬离舷,视觉效果自然更时尚加聘醇,也符合当下的硬件的升级进化潮流激辉。但猩梅,仅就我个人而言伴闹,我认为任何一项技术的进步与应用币溅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的设同。新君威的仪表液晶屏在常规模式下裁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求斡,所以仪表盘的车速指针投斯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感沥侍绣,当你想从正常模式切换至电台模式时贩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题功攻,时间大约在2秒左右司。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式睹,因为系统的升级瘁私,所以导航从路径开始到定位确认导航汤廷靡,逻辑上相比老款车型沮瓦,要合理很多品脖酿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑歌隘,被彻底改进倘狡盲。提个建议辨,新款对于路径导航的语音提升盗,在路径判断时脓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时先履爬,如果将“请在下一个路口右转的话术”谓朝捂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利褐开。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响据,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响烦偷歇。整体效果魔勤,高音有提升辈鹃肛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次粮较。以往那种“嘣呲米颈炔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现了胺,无法在这套BOSE音响上找到洽适且。" "  亚洲土豪们最爱买什么车闪畦斧?加长版!与其给那些改装厂提供生意吕莎疚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车厘骑兽。近日陀睛姓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L戏秋泪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上狈捞欣,这款车就要正式发布了考,海外售价14万英镑起私乓,约合人民币138万笆傲恫。国内250万以内应该是不要想了戏,土豪们还等什么倘,赶紧再加价20万下手吧K獭(注释怂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型掠,外观上并无过多区别挟奇寇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表琉饶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的楔,因为用三个字就能总结腻溉痊:没区别碴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版害腺仆。除了实实在在的空间优势睦佃,那种与众不同的气势也是重要因素之一圃锨栋,这种毫无区别的外观八权惶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们钳牟。   英国人果然内(men)秀(sao)顶期,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱涤痰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅收洛履,改造成了两个相对独立的乘坐区域铅岸苦,原本的中间座椅则变身中控台戏仓,提供了空调杯廊、多媒体份蒋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车擦腐。动力和传动系统方面澜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同虱。   总结韦:路虎揽胜L目前仅计划在中国何燎草、中东地区和北美市场推出娥论墒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定派绣芹。另外毁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型剃灌麓,预计广州车展发布汲孩。土豪们继续准备银子吧泼回。 免责声明梦茬:本文仅代表作者个人观点扭啡,与环球网无关酞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叹,对本文以及其中全部或者部分内容短侧伯、文字的真实性歉坑椽、完整性关淳、及时性本站不作任何保证或承诺辅,请读者仅作参考驳杯萌,并请自行核实相关内容钢某鹃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候纲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相歉,那就是新一代天籁·公爵睫。早在2008年6月假且,东风日产就推出了天籁·公爵怒敌,它的外观挪叼、配置均有别于天籁其余版本绕,更加高端大气上档次耻光。也许它不是最走量的版本梗唾八,但绝对是天籁系列的一面旗帜律贡。在让大家久等逾半年后力,新一代天籁·公爵终于露面斧僚,我们也第一时间对其进行了实拍其暇卢。据悉蹦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相稗杏巳。 『注丁堵陷:为方便大家阅读琶盟,文中天籁·公爵简称公爵版燃躬汾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嘲鲁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测靶享掀,时而艳阳高照拓冉枯,时而大雨倾盆划感付,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点检,与身旁碧绿的草地相得益彰吝料恰。我盯着它看了许久厢舶,心里盘算着写纬估:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来握陈廷?   嗯赏行弟,画下草图之前得好好思考这个问题乡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心护廷含。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错奸,唯独看起来太眼熟菊糖,对旗舰来说这可不是好事蜕盛,在A6L甚至A4L面前躺,A8需要更多长者般的自信谜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸便脖:六边形进气格栅面积比以前大了不少拇,而且线条硬朗到接近于矩形假,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体合挡,从前脸横贯而过怜,再加上全新的矩阵式LED大灯崩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧函。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊愤硼歉,它是A8这次改款最重要的升级之一统屁世,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现腔襄动。以前大灯为例幸撑,分为远光承、近光婚航、转向/示宽这三组涣,所有光源都由LED组成勘绿,通过与摄像头吹渭、夜视系统悄泡会、导航系统等部件的协作婚,可以实现几项很有趣的功能交钱扭:   在Auto挡位开启远光灯氓如,一旦摄像头探测到对向驶来车辆侩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置猴电蹈,瞬间关闭部分独立的LED灯体第工甩,会车结束后峡受窜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态菏室。在整个会车过程中突,对向车辆的位置一直不被照亮庆池到,而其余位置能保持远光照明状态欧丧,既不妨碍对方驾驶员视线藤篱,也不影响自己观察前方路况卧,相当智能垢。   当夜视系统探测到行人时细法,LED灯会连续快速闪烁三下类炼,对行人起警示作用膳场蓝,如果夜视系统探测到牛呻突、羊之类的大型动物摩,LED灯则不会闪烁保频够,避免对动物造成惊吓芯牢砰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测泡喇拴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整擅肪讣。另外它的转向灯采用动态效果氦奈,灯光朝着转向的方向滚动点亮锹搽壳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕等如,据说这种设计能更吸引肉眼注意力逞车,提高安全性碍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行栋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现图拍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料舜氯,有些来自室内的模拟演示笺巨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下丘楞,看看这些功能的实际效果到底如何潞堡陈。   跟前脸的改进相比的魔,车尾变化幅度要小得多薄岗蹈,主要集中在尾灯部分尼,线条更加瘦长确彼啊、扁平魏范啃,视觉效果更干练考。除了那个“A8”标识磁垫托,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思耪涝鲍,看上去还那么年轻运动聊习,缺少沉稳气息艘臀。再打开车门一看搐,我明白了歇铰怯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒薰闳健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嚎识庆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吉,使用了和路虎卫士相同的发动机杉晚奥,配备了六速手自一体变速箱腿,以及许多高端的配置犯熊。让这款车有了很多吸引人的地方才菏膛,但通过试驾戌推尾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感虏徒髓。很多设计还不是很成熟徒哼,尽管这样供僵,这款配备了柴油发动机的SUV犀其捕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现纳汾,依旧在同级别具有很强的竞争力疮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升卷墟,尤其是大灯组的设计薄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入芍,都比老款看着更有质感催。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯广,对于主动安全性和外观效果的提升都不小集戎。此外城苯,中网的设计很有层次感恍菲,运用了一些镀铬饰条崩纪姆,也让这款车的前脸显得更大方文问。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀瓷凭,钣金工艺还有待提高茂。   车身侧面造型亮点不多秽蒙,线条还算比较和谐吧探,亮银的行李架比较好看复汗,但实际用途不大醚骋充。车窗所占的侧面比重较胁钕固,稍有点显得失重平廉唐。四个车轮显得很粗犷蝎奖,轮胎品牌是玛吉斯宏,成本并不是很高稠骑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计澎残,注重排水性能捣套编,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差底。   车尾的造型比较臃肿团,相比车头来说逝挤,造型并不是很美观线,尾灯的轮廓没有什么美感可言绿,轮廓显得比较生硬沧穆苹。车尾下包围外观设计的不算太成熟鳖,驭胜使用了三点式倒车雷达巫凯记,在实际的体验中暑,探头反应速度稍有些滞后供毙波,给驾驶者的观察带来一定的不便嫉畦誓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离必。   本文导航拉局到:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今谋常,已经跨越了整整40年氯。在这期间袄筷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代痊距?当这款全新君威GS出现在你面前函鸥,这个数字就已经不再重要圣练。每当我们回顾历史肯,终究也是为了更好的感受当下默,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史劝,的确也不太容易考究拔,所以话不多说挫必蚕,马上进入主题古。   君威GS是别克君威的高性能版本渭,作为其最明显的身份特征冯紊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留犁,攻击性十足的设计让人印象深刻去。全新的直瀑式镀铬中网更有质感檄柔掀,采用盾形设计规窝,显得非常紧凑烂碱。大灯部分全系新增了日间行车灯福桨,整体造型与普通版君威一致氛,仅在内部细节上有些许不同驰幕。   车身长度戊跋江、高度比老款略有增加害环鸿,宽度和轴距均未改变惠茂。侧面线条也是延续了之前的设计舍丹,十足的运动紧凑风格购。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嗜畏,十分醒目澳沽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂吮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎钎溯炽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形宽乾,更显紧凑盎任。LED尾灯为全系标配衅,灯罩经过熏黑处理淖泞,提升运动感哦帝。作为动力更强劲的运动版车型栓僧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚律释,同时也满足了更大排气量的需求藕。   本文导航垃:" "  近日姜寄温,奔驰MLC的效果图再次被曝光莎哎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造默涛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计胎酱堆,融入了轿车的设计元素朵。据此前的消息睬敬楞,该款车有望2015年推出俩催孝。 奔驰ML   从最新的效果图来看砰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿眠操,拥有相似的大灯造型算馁,以及下保险杠的设计奢粒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈竣。此番设计目标很明确先,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手瞥似鹃。   动力方面也来自新款ML驮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW会沟窝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW棘梳戈,峰值扭矩400Nm愤,编者猜测未来MLC将会延续该动力炊捣。不过痕敌商,MLC未来还将推出AMG版本率匈。 责任编辑蜂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年抖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新络,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心筏埃干,然而对于消费者来说迷,可选择性太多也未必是件好事侵碗。许多车型的定位都非常接近掇瓷瓢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格架故魔,那么它们到底谁更运动仇捍,谁更适合日常驾驶侨,谁的性价比更高呢挨凳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析磨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看泪,马自达CX-5在价格上具有一定优势岁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内檄,其它车型在20.78-25.28万之间现。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万嘲丘牵,价格适中寸姜短,而且动力和配置都很不错汗阿扯。反观翼虎桅轻敬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吕鞭吨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万崎霜绰,但翼虎胜在配置丰富备渡、动力强劲紊溪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蹭戊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万汗猾鞭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色单俺努,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比阮托。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压忱豆,这听上去有点意思涎疲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拔伴壳,那么结果显而易见郎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势型蹄承,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米抵,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹茅秸。然而消费者大可放心淖,CX-5的动力也绝对称不上弱鲁介集,尤其是市区行驶蓉抛,它的整体表现很轻盈肆论,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性芍错咆,没有涡轮发力时的突兀感捷困,这让它驾驶起来更为轻松百订。   无独有偶滦壬按,两款车都采用了6AT变速箱退晨事,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点迫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣澜另苹。可惜的是潦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片牧撑。另外测酸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现凯尝,常规的形式很容易操作邦咖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡氓,并不易于操作皮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嘶鞍驴,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距不锤,与翼虎也有将近3米的差距但。当然这一成绩肯定有客观因素的影响郴蛙丸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎维喊仆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进颧提。   油耗向来是日系车的优势所在排,CX-5的发动机压缩比高达13:1搏拒华,并且装备了i-stop启停系统冉患溃,这让它的节油表现比较突出订。在气温32℃烩灭龄、全程空调厩切、车载一人的情况下队蘑匹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试呛瓮,其中经历了畅通和拥堵等路况集射,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km陌馁问。同样路况下勾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右搪免钦,尤其在开空调的状态下始骡河,翼虎的油耗表现实在令人担忧功曝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显趁穗。   作为一款城市SUV翔尘搜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当表匈讼,都采用了多片离合器式中央差速器溺,并带有四轮电子辅助制动壤蜗慕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困屡杠。从我们之前的测试来看尽莫胖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显脱,所以脱困相对轻松一些惊啦狗。不过在这里我们要告诫广大消费者黑翻蹿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统懊,但两者的定位都是城市SUV拌集兄,越野并不是它们的强项阶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蛙倾骂,油门踏板的脚感静、方向盘的转向手感权喊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要讨共,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的苏坑汉。值得肯定的是挎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手毯哗吹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准峡恐。然而相比之下补别,CX-5的整体感觉更加轻盈离猾,它开起来并不像SUV荤,车头的反应更快寞蚂,油门踏板的调校也更加线性林地,而翼虎整体感觉更加沉稳赂,底盘扎实称涕,但或许是由于整备质量更重的原因庆钡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显溪。   就驾驶方面而言蔑,CX-5给人的整体感觉是动力够用稗桂鲁、油门线性奠煞写、操控性出色按,可以用“好开”来形容腊鸥勿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情圃鹤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感袄毛蓖,但翼虎的发动机输出并不线性瓣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度齿乖径。另外街犊卡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉玖是掀,加速恰玻马、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显汝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车熊诡矫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑料老逆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质芳,放眼整个市陈纳印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见暑皮,基本上5个手指头就能数过来豆绒刨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者视桃。   有关于新款E级外观揭辜瞥、内饰及空间方面的介绍华,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 衅霞谈。在我的这篇文章中嘶惺剖,主要关注E260L动力方面的表现勤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机力苔萝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW矾泼泼,最大扭矩则达到了310N.m度础抽。虽然排量并不大靛,但是通过加大增压值汕梅救,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手诽腻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用昧孟式,对于这款变速箱骋册,我想大家已经很熟悉了兑。只是我想再说一次阮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型疲快肮,但在日常驾驶过程中忿结,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子碗桂统。大多数情况下温和昂逛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验慕啤。   只有在深踩油门的情况下纬裙柔,E260L才会爆发出他凶悍的一面委就幻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情躺缝赤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话井捎恫,你也可以说他动力输出不够平顺摧藐。   一直以来羞,我都极为中意E级的悬挂调校炮砷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心才蒋啃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感壤嗣虫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候沫,我挺惊讶的伴溯团,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布架,想不到这么快就即将在国内正式上市销售倍呸。可是仔细一想赴,也很难怪宝马会这么着急话斤愤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”朵斥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品诺汾。据悉诡漏,宝马4系Coupe将在11月12日上市倍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影孰啤。(注币洛勃:为方便大家阅读莎纺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车芦舱吭,在你初见时翰台慌,很难相信自己会喜欢上他度。因为你花痴于帅气拉风的外观坍刚抹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动费,那么他的表现自然不会入你法眼箩孰盖。但时间久了厦,你发现再帅的外表也会看腻派膝舜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷笑遣,放松不下忙替。这时贩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看辛奠喜、运动但不难受的座驾淀稳皮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车缸缺,除此之外淌涕客,他还是一台很顾家的车睛炉胳。   没错眯墟,他没有特别帅气的外表电,没有特别强悍的动力辟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识淖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻假。下面拇贸控,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解挖悼锹。   ●车头造型犀利店、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙捅萍宋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌虹径,定位低于大众毖策。现如今好,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产迫,而伊比飒便与POLO出自相同平台呈婪葛。因此在车长等诸多细节上告獭,两者都十分类似拨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型边赐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长挛氦讳、1.693米的宽度婚弘慌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鼓筷刚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车股净,这点确实让我感到吃惊膊划,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一礁藕燃。可以肯定的是肆,你无须对他的实用性产生怀疑父恃。   你有没有发现巩手胖,他的日间行车灯吨疗尉,很像同集团的老大哥奥迪A8沁炬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份略戒陇。但毕竟负梢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂舅,他的目光也需要这样嚣张缕情。   从车侧过渡到车尾铜寄,顿时觉得芜梨付,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格坞崔,从凶狠瞬间变成温顺险淮戎。我揣测不出设计师如此分裂的思路吨竞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品倦康。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎萌汰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力估衫付,而在我们的制动测试中侮陡,他的表现也确实不负众望迹。我写这段话的时候参,一名同事从我身后经过说了一句茨如铃:“哎溶勒口,这轮毂挺漂亮的”筏吾竣。确实陶尖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话柬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蓬场刷,在我看来另外两位应该是300SL和964马赎踏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100孔剩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间诗洪埃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机然。   直到1949年戎蛔舵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功滇舰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时讼,速度竟达到每小时 132 英里拴顿,不仅完成了试车伙旁,还一不小心成了世界上最快的量产车型阀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扇扭帆,正当捷豹稳步发展的时候阿告握,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线镣谋汇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失沙龄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺岔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中孰腻萎,英国国宝踞界潘?人类想象力的结晶浪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美涂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷办,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他哩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type洁化,正当捷豹稳步发展的时候齐抖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线革峡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身匪宫侣,自内而外散发出优雅迷人的气质挺,在这份自信与优雅之中酥筷蠢,还蕴含着极强的力量感抵够。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典保,但是很难复制E-Type带给人们的震撼偏。   作为E-Type在21世纪的继任者航虑财,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感徒兢,他更是一台纯粹的运动机器识,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代电。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瘦,刚刚我试驾的是一台量产车惮价肚。即便是用再前卫的眼光去审视眯竟衰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型菲,不过现实就摆在我的面前傅慰尺,它的的确确是一台量产车衬比,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车衅俺戏。所以旁皮瘦,还是让我们先合隆下巴嘲钢、收起惊讶擦糠鹅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙敦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年量室脯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念屠写。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发排矮,而等待总是值得的敖骡,十年之后的今天蕊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1痰晌。   ● 外观矮潭:旨在降低风阻   关于XL1的外观鄙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它肚撕拓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球伍,他们的心中只有一个目标膜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解际俯,也皆源于此粗脑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm俏,轴距也只有2224mm畏,如果用世俗的眼观去衡量蹭,它甚至比一台大众POLO还要邢尽,不过也正是因此菜察柔,它才做到了POLO永远也做不到的涣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准爆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命釜图。   出于降低风阻考虑救本,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低颓,面对这样的设计退避,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入视苔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案涵猾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”锚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮戈誊,大众XL1的目的只有一个扯,那就是降低风阻苯洪筒。而为了达到这一目的浆邢讥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代嫁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像抹陷,不过相比于传统的外后视镜逃,如何掌控与后车的距离是个问题继比毖。   ● 结构夕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想句坊矮,除了完美的空气动力学设计外揭略巳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用及阔段。作为一台重量仅为795千克的车型饺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料头破姆,约占车辆总重的21.3%秆澜抢,除此之外凤替划,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理栋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾次吩,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟篮梁辍,复古而粗犷的外形刊健穗,彪悍的身姿弧县,经典的圆形头灯缕惰,这些都是我选择它的理由韭庭告。那么在我稍作白日梦之后寝忿帕,请各位看官赶紧打断我的妄想熬娘,拉回到现实里岭倾,假如我的预算仅仅有二十几万的话捐,那么好了搬侯橡,牧马人买不成钦轻呕,自由客或许能让我望梅止渴息次。同样复古的外形涤侥,依旧是个好选择互食。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品究骂蠕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话廷浇诧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀碱豪乃。单就车头来说目抽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蔫香。简单中又透露着经典的味道伎姥。另外氛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条绊极涪,突出了力量感烧必擦,Jeep的家族风格立马突显殿淌实。   车的侧面造型同样如此风格皇,走向笔直毯催班,简单饱满扒。当然不能仅仅介绍外观设计辫弛龋,作为一款SUV坛斗些,各种越野能力的参数自然也是大家关心的辱冉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°抒辖,离地间隙205mm啥坝蕉,应对一般的越野路面足够了八娜。   车尾的设计十分简洁茎拎踞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条双苗洪,小巧又十分有力量感妇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃炼洼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看冕芥微。从总体上看靖土,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似省。   本文导航搁题爱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节费伞覆,而“侠”自古就有不同定义局,“言必行普樊乒,行必果龟螺,己诺必诚惰,不爱其躯常牵,赴士之阨困持葛,千里诵义者也谓之侠”惺檄。他的形象亦正亦邪送模寒,游走于主流与非主流之间自成一派嵌珐喘。随着近年来虱财,国内越来越多的人们氯授,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时屑烹鼻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势酒,开始在国内市场发力弓。其中亩灰等,路虎全新一代揽胜运动版市,向无数消费者展现了一种精神扰姓糠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神屁。   路虎全新一代揽胜运动版心驰宋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概四辽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调弧侍,它的独立特性被设计师完全释放筏。如今扔,这款至今为止速度最快屏毕、相应最迅速居、反映最敏捷的全新路虎疼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪教,冲入国内汽车市扯滴艿弧,夕阳下一人一车被昏,古道中投,说的是情义无价乌捍。谁人不为它心动刀毋董?路虎全新一代揽胜运动版刮霞烈,驶入我们心中!   65年来驼郎番,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者档脱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”艰钎粹。如今刻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版持,再次席卷世界河,那完美的车身比例香习飞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌梯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为寐弥钎:4850mm*1983mm*1780mm团咐,前后轴距2923mm艇挎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹提,3.0 V6 SC汽油版HSL巴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版癸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蓟线,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型顷里底。   姿态万千的路虎揽胜运动版悲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度兢鞘累,无拘无束的气辰程攴印,气宇轩昂的出尘之表蒂浇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鹤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒慷,厚重的前脸犁毁,配合后倾式格栅设计届史,更突显了它的自信鼓绿。发动机盖上两条凌线刚强有力缕谭敛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹互。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情缴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体裂沧。   车身侧面线条的风度也极不平凡喉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮募,带有亮黑色指状套件卿论导、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口盟,装有亮黑色装饰边的后视镜拒羡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致统。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂觅较穷,这些铝合金结构的轮毂分为粱纫:19英寸5辐式铝合金轮毂戮、20英寸5辐式铝合金轮毂性赣、21英寸5辐式铝合金轮毂四洽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂搐什、22英寸5辐式铝合金轮毂夹徊达,无论您选择其中任何一款叔,它都可以陪您乘风破浪夸粗贡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐婪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联卫骋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中屉读,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯谐窜,整个车尾看似简单却极不简单炕蛔剔。   本文导航唉:" "  1998年誊筛割,广州本田成立赋拈,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁缴馅拣,而时光推移巨莆,今年9月12日肚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆寡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户辉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁渴绿,我们今天将穿越时空恒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型断。它虽然是日版右舵车型济,但3.3L/100km的平均油耗痞、双电机电动CVT脐、大容量锂电池碧逼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧狠式,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭忌。   外观更加原汁原味肌硼检:说到原汁原味甘绘缅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本酒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同逻伪欧,更运动躲。混动蓝色特征椽:作为混动车型沫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标观都店。   在下保险杠处仙浚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻默赖焙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节郎啸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计玛。混动轮毂匹店:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志杜毫鞠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎确泉艰,为节能更尽一份力然涕叼。   本文导航灭跨稻:" "  就在前两周诵拍,我的同事刚从上海归来酪傅借,当时就是为了试驾上海大众的朗行嘉,而在不久后的今天结鲸偶,我来到了大理势淖肪,依然是试驾一款来自上海大众的新车毖峨骗,虽然我与我的同事地域不同爽,但对于这两款车而言唬甫随,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来洞疥,我不得不从朗逸说起澎腑,由于现如今大众暮唬块化的产品研发食顷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品涕,朗逸铝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此涉,它们的关系算是孪生兄弟层集橙,反正我是这么理解的恐锰衅。   目前朗境的广告已经全线铺开暗戒,消费者的关注度也很高储浮,虽然我个人比较抵触耐倬恚块化的产物(感觉个性不足)炬不,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑想誓,其次在10多万的紧凑级车里酱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了郡。所以销量方面自然也很喜人恐本坤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息截,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台遣。   从英文名来看但倒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版某,朗行的英文则是Gran Lavida瞪,其实如果从相似度上来比较瓦憾担,朗境与朗行更加接近涎,因为它们均属两厢车另。我想对于这样一款车来说鞍顶疲,大家都不会有什么陌生感嵌鲸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍刨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章翘,我在上面也为你准备了延伸阅读释,可以先行了解一下戊。   说实话配檄,朗逸渤、朗行瓤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸奖敝文,让我来区分一下辟,估计我也需要片刻的停顿坟嗅俺,因为它们实在太像了!就朗境而言匹拌攫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条奔弊锋,并将内部更换为蜂窝状造型闻涣,包围下部使用了黑色塑料摄梅憨,并加入跨级风格的银色护板犁讨,此外前雾灯变成了圆形娥,以上就是全部它的特征了锚福。   既然定位于跨界车期牌伍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙恍啃,同时为了更加配合Cross风格写灿捕,车顶还加装了行李架德,车门下方增加了黑色与银色的侧裙沁荷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识挟骚。粗犷的风格也体现在轮毂上纯顽迪,样式上很难用语言准确的描述出来垮竟挝,总之很复杂巴,其采用了抛光与黑色漆的双重处理督措,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)褂救那。   尾部的变化几乎与前部一致辣馁绰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法别哥蹭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鹤女,说实话就车尾而言彩臼泰,我感觉朗境比朗行好看了不少狗淌。其它方面再无不同困悸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的亮,转向灯付、倒车灯辩康、刹车灯还都是卤素的嚷哨。   本文导航淘椭剔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾楷疟诽,所以无论是合资吃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣锭独。今天的购车主角是一位40岁左右的女性隶貉,白领阶层褥蹦茹,夫妻年收入有50万元左右禾剩,有房匡缎,老公有车奈得卑。实际上挡七,女主角目前也有一部老速腾车椿农遂,开了已经7年准备换一台豪华SUV舍途。这位女车主喜欢玩虫参遍,追求年轻秤笆,注重外形颓,并兼顾户外缄宛,不喜欢纯越野车型浩,而购买价位瞄准了40-50万元领域瑟宽驮。所以我们直接选择了宝马X3聪建,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较默。   为了公平竞争嫉赤徽,我们选择的车型如下暗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 牧全郎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型寄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 苗,三车的价格虽然有些区别的玫僚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠腾枢,所以三车实际购买价格差异较小痴酶黑。   对比项目一茶檄目: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的每畦,特别是女性灰持豁,希望自己能买到一款好看的汽车逆辆,就如同提包还有衣服一样劲碎,特别是成熟女性拖,尽管喜欢标新立异葱,但也更愿意接受时尚动感的类型巩党蹿。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸烦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯酮算瓜,相比以往方头方脑的设计句借贺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少玖腺串。更让人动心的是请痛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素掇涤,同时形象也不乏干练紧凑赔五胜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润贤烯,线条流畅伙翔,稳重而且动感舰旱隧,因此吸引了不少消费者仑馆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性驹霖妥,但2013款并非全无变化蔷蔡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计疚差,此外还有大灯形状泄摔冠、前后保险杠层柬忌、尾灯沫、排气管方面都作做了一些细节上的调整迟渴蓉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些臣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计赔磁骄,锋利的腰线哦藉硅,近乎方形的前后车灯息枫,甚至连轮眉的造型都是方的酸,虽然它是一部纯粹的城市SUV嫉,却似乎在它身上找不到什么曲线赁釜歪,因此在奔驰车型中也算是有个性的焊限。对于女性而言炮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了嵌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面冕,三车都不约而同配备了氙气大灯狄就,区别就是睬似翅,宝马X3采用了远近光分离设计痞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体茂醒。另外们据疟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能设挂。另外赖肃,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯翔奉,而宝马X3大部分车型则无此装备被。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面囊焕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心撅粗购,都50万元的车型肺,自然都是配备比较好的轮胎品牌秀毫雷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的箍炉味,这些方面倒也不用纠结污。另外需要说明的是同晾,宝马X3是没有备胎的首鞍晶,因为他采用了防爆轮胎私鞠,可以零胎压低速行驶一段距离坤池,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎可塑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大孙潭祭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹陈磐,所以基本打成平手辉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型钮孰啼,从两款车型的厂商指导价来看帘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略骑甸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)笆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一棺酮兰。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计娇计侵:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”虑米,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要跋禄四,这一点奔腾X80的确做到了猜岸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念时躺,X造型的前脸具有很强的立体感村叹腾,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚骏蔫莲。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息红,尽管这种感受也仅能停留在视觉上解,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用抵襄。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升亮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线额景。轮廓清晰的六边形进气格栅脾,中网上三辐式的金属饰条咎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度高,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式澎