> 写在文前细拘杠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年玩,英国品牌的表现令人忧心忡忡魔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌仿斧,它们目前都散落在世界各处宦,有的受到追捧有的则走向终点虾窗。即使获得成功的英国品牌鹃晨,它们仍为自己贴上的“德国标签”酱诡、“印度标签”的身份感到忧虑痉,毕竟匣蕊通,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除稗草。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造镣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革官敖弟、原木的袅袅余香码赏,这种气味只属于宾利避、劳斯莱斯们规,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严剁拍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头形。    从业这么多年甭呵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元皋潞沫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心炔杀强,囊中羞涩遥不可及自然很重要铃集收,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦报墒簿。我认为一辆好车团爽,应该让驾驶者舒服墒、安静没、惬意的完成从A点到B点的旅程驼窖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快势,却实现不了我小小的梦汗芒红。我一直认为屁,真正的贵族被模块,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极甘任,即便妥协仍然能坚守初心巫史赣。此话适合改变自己的GT Speed弓怠箔,你知道吗榔仍墩?世上最难的事情就是超越自己烩寥拣,GT Speed做到了 埂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义戈,当你启动它时猜凳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态兑教炼。   >> 外观姜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身构妮,作为宾利目前最为畅销的车型剩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”加洗甫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蔷蹲。但是赋倘靡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配派歼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节窍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者崔毒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动糖牡鲁。当然忱贯轻,大部分“土豪”车主也不在乎浆本憨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成膛拐。    外观提升不是GT Speed的精髓哼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品忌淑繁,动力陈前伸、刚性康、减重上的工作任重道远鞭狗癌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg柔媚刮,仅有2.3吨然淬冀,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重茂埃。不要小看这350kg徽,几乎是一台V8发动机的重量扔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件将矛雄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂悲、多连杆后悬挂和防倾杆等础。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色炽貌,分别是Burnt Orange(橘)绕、Sequin Blue(蓝)帽崇封、Excreme Sliver(银)搭。为了凸显GT Speed的特殊膜宪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)弗时。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选模篡摧。宾利工作人员表示寒思饯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故览,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加晦钳,尤其是在中国等兴新市场更是突出籍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩食拇。    你知道胖子多么努力吗疵倒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时滔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形串。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超窍币末。那些把高性能作为卖点的品牌添掏疽,现在宾利也有资格和你们一较高下碧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸课挫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致搁,其尺寸为(mm)温脆径:长4806骸摆笔、宽2227改弓侣、高1394磁,轴距为2746mm率抡。我知道葱糠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距铃姐省,为了让你做到心中有数肚滦泰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来驮。与竞争对手相比躬胸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先荡扣波。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑唉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车钠盾,哪怕国内的环境日趋恶劣入嘉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值腥亲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成涪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭县佛,整个过程大约需要22秒耻垃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间清答污,从而避免占用后备厢大部分的空间焦点。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘痢维,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蓄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感寥,没有法拉利暴躁患蔑嘉,缺点恐怕是不高调才瘸拧。不信你点击上方视频听听视频里声音汹嫩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结摄慕: 作为欧陆GT的性能旗舰燃勉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角反,不仔细研究根本发现不了它的区别垄叔。虽然外观变化之处并不算多饰硅当,但是对于轻量化官能、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性炮韶哪。" "   7月21日际扭酬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)涎蒙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华腥融、北汽E150檀夕,成为第一期家用空间王冠军笑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威奸废谭。它们会有怎样的空间表现曝蔫,不如一起来见证偏虏坎。 本期内容开始前韦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧疮复扫: 好了酗殿抚,正式开始第二期内容渴。不过简单说几句煽飘,为了没看过第一期的网友们谋:    你可能会发现砰,随着岁月流逝赫拇吗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭纺酗携,也当起了小爸爸适拜。恰此时宛董呈,他们对车的选择可能也有了新的取向描鸵肖,空间大围、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素牛僚但。    基于此顺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题啡纶禾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间纷,让大家对车辆的实用性有个较全面涡阮拳、正确的认识蓄目辆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测挠歇、模拟一家三口郊游的情景实测恕暇、细节空间的展示芳精、实体娃娃的数据测量四个环节进行怒。   话不多说泄缸,有请今天的选手簇,登橙没弧! 第一环节街:堆放整理箱纽咯绷,能放多少放多少    由于很多厂商禽幌势、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升飞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时话,也会帮你量化一下车到底能装多少升疥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数倡蓬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号泡陷,并加以不同颜色区分菩,目的是给你呈现最直观的感受菱邪罐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据酮,仅供大家感受一下疗。今天我们拿箱子说话局桓,看看它们这种数据到底能装多少箱子反骸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下赤:由于时间关系高海,我们这次只借到了骊威的低配版容瑰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒且,但高配版的骊威有这一功能凶暴奠。 首先出场的是骊威羌瓦坷:    状态一定:单纯的后备厢空间 状态二雇星姬:放倒后排座椅后的空间 状态三撂绍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评潜: 骊威一如我们所想的那样吨,空间的确是其一大卖点萄缺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时构吉鲜,小伙伴们都惊叹了!骊威蓖,实力不凡何急巫。   其次出场的是致炫墨:    状态一邓贩:单纯的后备厢空间 状态二碎:放倒后排座椅后的空间 状态三蔬偏裸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评啊: 就如文章开头介绍致炫时所说发公哀,空间董、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点砂挟芜。通过这一环节放整理箱的测试讨巫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得丧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积厂撤焚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一邓粱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二班诲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三累变:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结类巾恫: 通过摆箱子的实战划簧目,以及上面表格数据的对比巳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利耪航。而致炫与骊威差距也并不是太大腔戚,可见其空间不可小瞧娇奈。接下来又有哪些好玩儿环节灵钢镀?而两车又会有怎样的表现呢头馅亩?请继续往下看巷暮都。" "   今年5月平郎诚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶频陀?9挡无用雷?自由光深度试驾报告》)裂绿戎。当时灌臀桥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测厕。    6月想,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)碑烯。不过3.2L版的离地间隙恫、接近角犯、离去角睫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少暮率拭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别磕?    几天前侵魏,我和赵璞括敝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市巾鲍岛,这车还行不行罗?    我们的第一站瓢,魔都上海痹识。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消矫啃。在经历了噩梦般的改签溃、等待前、登机察惩、继续等待之后鹤栓,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间仁埃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿妥匿:“游遍世界各地灯靠,开尽天下好车伍赌揩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑苛绰供。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方虐匿辩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的堤埂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多涉。在此我可以不吹牛X的告诉大家详角谐,我在纽北环实际驾驶过价剑扑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑肯夺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型光裴聊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮扳,在国内也非常抢手即。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升妮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障态疲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变靠徒,基本保留了GTI所有特征涟甭操。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升管,在舒适配置上也更加的平民化挝虹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整弓眉荒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件律取侣,例如两边的侧裙以及尾翼等几笑单,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的涵艘。但低调的外观也有自己独有的设计元素捷镐,例如车头处GTI特有的红色的拉线赖犊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标莱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中够。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性廷两,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm娩翘。另外邵桓,新车的LED尾灯造型也很有特色敞。海外版GTI提供了红色许锭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择苗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现父抨猩,但国产后或许可以与国内的消费见面累炽俩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少痪哎肪,我把它们大概分成两类顾词:靠谱的和不靠谱的桑幌钦。不靠谱的原因很多捎累,有些续航里程太短箔刺,上车就开始为电量担心;有些性能太差恰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比澳悲,几十万买个两门小车且,真当我们都是土豪吗前擅?   不靠谱的理由千千万如,靠谱的标准则大致相同鞭滥坦。续航里程不能太短堆阀稻,加速不能太慢牟敲,最好还有些实用性讹继牧,价钱不贵就更好了炮靛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了年露,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车魄苔梁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平沧际公,拿汽油车举例的话雇,90%以上都算得上靠谱乒囤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说赋靠,能达到及格水平的车型却不算多抒缮权。我们的这辆测试车是2012款的吮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型仆拓鸿。还好时隔两年棘绵时,e6的动力系统并没有发生大变化尉摔陡,只是外形和配置有小小的调整菩酮藕。   续航里程舍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧颠朽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群写。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车放,这其实只是理论值痴烽炯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱辱福,实际用车时很难达到寞。夏天空调筋呢、冬天暖风该舞、高速快了踌筷挎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程辽绢坟。   这种电动车只是日常通勤还可以啡,但稍微有些想法刃,想去见个朋友矗、买个菜汝佰,心里就得犯嘀咕喷辜。这种心中总有事悬着的感觉很难受嚼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多憾么忙。   由于时间原因屁杆扭,我们只能简单测试一下e6的续航能力被悉戮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里恼萄,其中高速路况三分之二鸵些锰,城市路况三分之一兑评。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蔬悔,我们的行程其实就是三段奥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)陷悸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)狈樊炭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)怜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)岛,显示续航里程320公里坑。完成第一段高速路程时(43公里)臀馆,电池余量82%(耗电17%)希焚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)狸盗捍,电池余量63%(耗电19%)辖期,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)刮鸥税,电池余量45%(耗电18%)般淮蓝,续航里程134公里(减少61公里)舒扁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点敞澎什:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右套,比如第一段高速行驶缄,续航里程减了59公里莎,而实际行驶了43公里帅瑰箔,二者大概是0.7倍的关系蜜芳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话顺旦睦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拌,拥堵路况似乎还更费电一些摩。" "  近两年栓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮刮剁粹,很多大厂都推出了自己的纯电动车械淮会,先不说比亚迪这些纯自主品牌搞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车邯。今天挤等,我们就提到了之诺这个品牌崇缔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌讨霉,主打高端抖,并且未来也是只进行纯电动车的研发牛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌喀蹈。今天很,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E兑伐歪,下面我们就对这款车型做一次体验滇撑良。   之诺1E只租不卖磺岭,租赁价格为悲非彭:日租金为400元/天硅冯,长租(3年期)为7400元/月慈赴,现在消费者就可以对这款车进行租赁航吗。   租赁价格包含薯竞:车辆上牌堕厢、充电盒安装(7.5小时充满)晒缺乓、保险暇厂、每6个月一次定期检查保养廉、车辆维修精祷,7天24小时道路救援虐头、拖车以及备用车辆等坤斤吭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造祷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计厩颅攻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子妙磐佳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钨瘫,虽然亮点不是很多笔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离悍策,树立之诺自身品牌的辨识度勾漆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系青惩嗽,辨识度极高苟类逗。 既然是同平台打造膏输,那么轴距和宝马X1也是相同的暑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎合,尺寸为225/50 R17蚀,这款轮胎最主要是为了节能考虑仙伪。   本文导航   分享到鞋趴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉泥,它是南京依维柯生产的车型穗,隶属于跃进品牌旗下题贸,是一款定位中高端的轻卡产品摹骨维。该车是在2013年1月首次发布的柔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)俗,为用户提供了更多的备选车型弯崩梦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现闲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)问丸景。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域窗雹,宝马向来不走寻常路毖,旗下的SUV并非越野硬汉青,而是更加注重公路操控性木,所以在外形上也有着自己的独到见解授何。Coupe原本只是轿跑车的特征渡扁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后净,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上膝患姓。在这种背景之下策峭忍,X4应运而生具浦晾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验奔粒,宝马对于X4的设计便更加得心应手卷魄撩。从车身尺寸来看荷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化兼。然而实际感受上溃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力渺。它们的关系就如同X6和X5潍糜捞,一个张扬顾酪杆、一个低调府潭醒。要想嗣停酷班祟?X4很在行牢楞父。   这辆X4的外观加入了大量M套件壳,进一步凸显了它的运动风格凰。夸张的前后包围降低了视觉重心挞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角年徽间。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢藩什?所以钱靠韭,接近角陇惊眠、离去角这些数据对于X4来说既悔,根本不重要钞。   和X6一样嗓楔料,性感的臀部是X4最迷人的地方坑椒垒。如果从车尾来看库,X4确实比X3运动了不少楔剃,高挑的腰线刷裸坷、厚重的尾部都能给人很强的力量感绢。对于35i来说痴捷,单边双出的尾排着实有些低调坛埠。尾灯的造型是典型的宝马风格尖涵,造型简单痢弯具、大气侥诉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升绰设。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮柔势,前245mm噬侈、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性颁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)猛记蒜,这是一款综合静音巢、舒适精虾洛、操控于一体的轮胎夹孩贫。在我看来替洛熬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎度纤,似乎更为合适寝。" "  原标题惺哼芹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前槐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)稠酶,该车除了外观造型犀利秘、内饰豪华陪芒、配置丰富之外缴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样娜。作为一款以年轻庆觅兴、时尚为主旋律的产品谋绢瞳,NX开起来的感受如何掀,今天我就为大家正式揭秘谅。(注掸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称膛兽赴,如NX票、ES貉紊暗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍槽泵:   NX车型的外观内饰设计风格殴监妊,在之前的文章中我已做了详细介绍瓶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品低。从实车给人的感觉来看潦硷,它的确做到了这点囱嗣,不少人见到它的第一反应就是勤攫:恩病库刃,这车挺个性搞逻骇、挺漂亮江莱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅谦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计滇丝悔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度雷。此外思覆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯堪,进一步提升了科技感低叉。不过它并非全系标配客断煽,在入门级车型上近光灯依旧是LED浮热,远光灯为卤素灯泡浓规。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥娣场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV罗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3诚竿、宝马X1做直接竞争癌琅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV曙面,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证勒疾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES梗吮譬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格偿凳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫菏腔馈,其中一款为17英寸菩呈,另两款为18英寸题扳怜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂喊建,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎疲舍柑,在国内的售价大约1700元/条何。   车尾线条与前脸相呼应现泥,造型犀利及,棱角分明绒漂,以凸显整车年轻眯龟、运动化的产品定位胁。同时扮蒋,尾灯设计十分用心旦铜台,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果琳朝,特意在接缝处增加了一小块LED鄙。   内饰方面糜边,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造限,同时用料保持了该品牌一贯的高水准晃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用圈欧,大幅提升了车内的豪华氛围县虹泰。   据雷克萨斯厂商人员介绍无铰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏瞄簧芭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统诺,它的使用方法类似于电脑的触模板械碍刹,并带有震动回馈功能卞体态。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用箔。此外沃掣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统恋玖,我们咨询厂商工作人员抵串池,这配置会不会引入中国漏,对方并没有给出明确答复妇鲜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适燎悄,作为家族中的新进成员崩烹,NX的表现自然也不会差酮供。为了符合它运动化的定位土事曹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强扫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现脐化师。此外NX空间方面的表现也同样令人满意夯春。   在海外法存把,NX提供了全景天窗超沤串、普通天窗和无天窗三种版本的车型队阑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃惭搁,采光效果很好孩虎,但无法开启舵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用僳骸噬,采用的是外开式设计趴。可以确定的是讼推,上述两种版本的天窗都将引入中国涉犁,至于无天窗版车型是否会引进鸿,暂不清楚喷叮淋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年偷墟珐,马自达CX-7在海外推出;2009年乃愁,2.5L两驱车型引入国内城,售价28.8万;2010年贾氛,增配的小改款车型上市扩凡,售价29.08万割,同时宣布国产意向;2012年丰孝,海外CX-7停产;2014年接冒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道颠,等它国产的人此时已经老了四岁了垒丁。   从以进口的身份引入国内陋吨,到正式国产经历了四年左右的时间频,在这四年中进口CX-7销量并不好尚,一方面是当时市场不成熟恢盖,后期竞品丛生将其埋没了订瞧司。另一方面原因也在其本身逛,比如定价高含哺、2.5L发动机动力孱弱等等揉前谷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍挡摔呢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统统匠。在测试之前狙袜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点该?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm翅饶恼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm架,搭配6挡手自一体变速箱错仇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机唉炒,只不过调校要比CX-7上的更为激进迸观。即便如此日舶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼喇。   油门的设定比较灵敏绢郸草,起步和加速初段都还比较轻盈哗耻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线恼谎歇,而不至于拖沓堕娄纱,一切都显得易于掌握邓。变速箱和发动机配合的是那么默契统娃遂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位讥乱税,只是在极拥堵的道路上蠕动时顽,1挡与2挡的切换有点闯动而已潍扰泛,问题不大姥瓤。   转向和悬架的设定偏向运动地猴覆,采用机械液压助力的转向系统比较重浮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣送。悬架没有“忽悠”的表现围首,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息竟涎,车内乘员经辰洗耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”泵。悬架后段偏硬集擒导,在弯道中并没有明显的侧倾古,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去倾蕾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错恒矫堡,动力供给够积极钳凳,表现不错隘陕,驾驶感觉非常轻松亩,动力的跟进也很是及时坎廉姬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)牧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm叮腐氢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右连搞,而且不是那种喷涌般的迸发酞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鲤,给人相对内向保守的错觉沥氓夸。   CX-7更擅长的是中途加速咯勘,比如从60公里/小时开始夯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易人白昂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓豪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限喷趣葛,这几天这种沮丧感时常出现策东煎。不过也正是这个中段加速的特点屏柔没,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嘛但剑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右戈探谱,稍踩油门就奔向3000rpm阮,便能得到很好的响应钮,仅有极为短暂的降挡迟疑庆氓陡,随后就催逼出了足够的扭矩捐射硅。简而言之畔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的铆客阿,容易上手烽舵郝,各方面的表现也都算令人满意艇伐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷谭弟科,涡轮增压器起到了明显的效果蔚函寒,就像注入了某种精神类药物戌鞘搪,虽不时刻保持着亢奋状态烁娄,但兴奋状态确实随时可以到来抗仓,一切都听从指挥囱登。这种持续的加速感可以维持一段时间地,心里不禁一阵爽快投,当然勺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了寞孤毖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光镜贺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里涧陇馁,消耗燃油17.94升耐,平均时速为30公里/小时嘉浑,全程开启空调豪,平均油耗为13.3升/百公里请,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看狡微店,CX-7绝不算省油的那类稳店哄,准确的说是比较费油沛限垮。另外擞瓦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油该,无疑使用成本相对较高卵铺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前何,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章省康皑。说实话谎粮懈,那是我第一次接触这两款车犁伤祥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象角盛陶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机吾迸椿,动力同样够用凛呜蹲,但输出并不算线性界任,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制风天档。当时我就在想上倾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了俗填棉,而如今厂家真的这么干了玛法躲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统惺卫沁,增加了几项配置石甲,外观方面几乎没有改动绰掣,图中的这款车只是增加了车顶行李架杀、车尾扰流板和挡泥板等选装件翘淑。   这款帅客HR16是一款7座车型祁冕味,它可以满足国V排放标准缺啊,车窗后半部分采用了隐私玻璃鸡鲜焦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢擦缎。当然论骏嚏,帅客实际上是一款既可以满足载人秘滇贬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)牵,所以它的车系中包含了5座前颅士、7座甜俱、国IV癌勿、国V等各种不同版本课糠陀。   除了挡泥板之外淡价,我认为行李架和扰流板的实用性并不高敞怯凄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果丛贝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统缸梯,其中的最强模式叫作“Dynamic”协攀,译为“动态”荆滤讽。有意思的是岸亥,在英文里墒惟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根秽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机素晤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗挺?——开启动态模式戳歼,就等于点燃了一根无形的导火线供唯。   要追根溯源的话复,炸药起始于中国违逼驼,属于四大发明之一槐繁努,不过相比中国发明的黑火药篓想煞,硝酸甘油平时更加安全可控你隘秽,而且破坏力更强幂巫僚。奥迪RS 7同样如此晃承,它多数时候表现得比较随和霓破蚂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力我。   首先从外观上就容易看出它很厉害革奖口。奥迪A7之所以独特黄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型卡檬,人们将之称为“Sportback”集,在我看来废垄固,它的廓更像是一只优雅的海龟玖狸痕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嫡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装矢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光哆,所以它已经不是传统爬行类的龟铝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息窟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鹤拘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘谱,让人不由自主的去稳稳扶住3密、9点位置拌悲。   在风骚的外形和各种真皮泉概仙、碳纤维材质的覆盖之下白量,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嗡份,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别荷旧,这一点很好娃镁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV矛车,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群还淘。即便在这种情况下良杰荚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价抵勤僻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题林俱:谁给你的自信卖这么贵皋?不错绍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008趣喊,它到底是盲目自信还是厚积薄发界朝?我们一比高下垄。 外观对比狸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结履痉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算顾糖,所以我决定说点可以量化的东西碧沪。首先幢堤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现咸焕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型寸。其次可能是由于动力的原因龋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽姐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上光藏,备受关注的长安CS75正式宣布上市捷涧姑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合沁。在前期的试驾活动上欣谅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型阜,并对其驾驶品质给予了极高的评价彪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车沦,和手动挡车型相比溅滤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待镶密。 ● 外观内饰的简单介绍圭栏湾:   在外观方面婆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型息乌慈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识辉隙骨,甚至连一个小尾标都没有凡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿府谐,但1.8T车主可能会对此有一些不满乘涤芍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm括毫,轴距为2700mm凤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5门黄蕊、奔腾X80以及哈弗H6催,CS75还是相当有竞争力的话,它的轴距和长度最大钎,宽度仅次于哈弗H6丁董,高度相比瑞虎5矮了35mm创沸。   在外部配置上撩齐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统磺谐碍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头镐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角娄疚朗。另外翰葛热,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯居马涟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果贡促,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力竞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蚕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瓤,市场售价约为700元/条钉妇,在同级别中算是很厚道的配备了贾瑟。此外思,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品概,只是轮圈被替换为铁轮圈户,还是俩字——厚道隧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格狡却,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足搁没芍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板溃,看起来更有层次感芹失。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙识壬、设计毫无新意视懈腹、用料也很一般等不好的印象卤幕菜。不过近年来拜齿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹炒歇,长安便是其一匣静,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视宽路皮,也很难找出它的缺点佃矩土,按键搞、旋钮的阻尼适中暴,手感很不错版弗舷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏贰,分辨率和反应速度都还不错砂妇公,不过在功能性上它只提供基本的导航崎屠膝、DVD辛阮丝、电台帆娥书、倒车影像及蓝牙功能排,并且无法直接用USB读取手机中的音乐旱卵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的纲曙回,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到几,但是厂家对此并没有改进骡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放眠。但是先,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鸽淖,同时设备名称也无法显示完整饱寡捷,在用户体验上还有提升空间盆朵。   不过拷,在一些细节处理上舌好蔫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意衔溅散。比如在挡把前方的储物格侩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理继鸥,不过这块材质却为硬塑料坷疼,实际上根本无法达到防滑的效果贸写。另外侈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯弯爽,这点值得表扬咖栋娇,但必须手动摁下开关才能点亮社。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅楔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果岭不。座椅填充物软硬适中吹祟估,刚刚好程,并不会软到开久了腰疼木,也不至于硬到硌(gè)人钝袱牛。除此之外赔董宫,包裹性表现也很不错池酷瓣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中苏汤。另外誊期密,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节并。   车内乘坐空间表现上拢钦叙,身高180cm的编辑身处前排悔晶,头部约有一拳左右的空间卯,此时移身至后排坤侥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间碾胶。作为一台紧凑型SUV车型戏晦衡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了巳耸。   来到后备厢芜,长安官方给出的容积数据为590-1560L歧腐,表现中规中矩些。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布缉弟兑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果筐,增加消费者对于整车的好感度暗堵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟入裸,如今市面上的电动车产品越来越多捍倦娄,开始逐渐走入人们的生活瓤炉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一褪闻偏,大家对它的了解可能还不是很多咕采,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元德乾狠。那么这款车究竟如何呢臀?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蒙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上是拉昂,我们终于有机会近距离接触一下叭澜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌庆茎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质圃潭,因此其与众泰汽车合作槽该寺,推出众泰知豆电动车撇扮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同湿孩纤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识擦嗅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗脾?不管你信不信删,反正我信了潍汕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱秆,售价为24.98万-28.98万元磷,共有三款配置可咽概衔Α,全系均未采用quattro四驱系统拴嫡犀,取而代之的是前置前驱的驱动形式隋碌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛委廖俊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生爬乓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水及,1.4T的发动机到底够不够用挥溜碾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧尸,这些问题都难免让人担心饰绒钮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蚀香,它又是否值这个价格凶,下面让我来终结你的这些疑惑泉扫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蹋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱得氰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样考,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境悄挽,既然大家都关心这一问题桨,那么我们就从这个问题开始一一解决毫女寥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的港脐,其最大输出功率为110kW湃,峰值扭矩可以达到250Nm极,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm秤烈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后缆,动力储备不足方面的顾虑氦,但是这些想法也好顾虑也罢憨蔡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了迫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实物,油门初段的旷量微乎其微唇沮痢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点窜,当发动机的转速达到1750转时咆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩哥丰遍,强烈的推背感也会随之而来系冬,如果你不是冷静下来思考一下害涕绊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受硷旱欠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减贤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候婪诺,一开始的想法和我一样厩邵,换了1.4T发动机之后耙恒秃,动力跟的上吗病?心里总是怀揣着这样一个疑问岭衰,但是当他们开了一段时间之后寇其,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”捻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格软,处于D挡模式时蒙库馁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝舰腺,但也感觉不到激进的性格即。但是当车辆处于S挡时协苛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉池,整个车似乎突然变得紧张了起来忿,时刻专注着你踩油门的右脚肯,稍有动作便会迅速做出响应侗稼峦。   在城市的驾驶中掇奈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障咳令赡,当你深踩油门时狮括圭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞恋,或者可以说殿江,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态峰蝎剂。此外巷堕宏,作为一台不折不扣的城市SUV叮悉鬼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验梦潍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质晾盟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量赊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感痹梅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动雹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆摧,整个加速的过程非常线性改,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时介仍逼,不会表现的非常神经质烂湘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱魔,这台变速箱给人的感觉非常聪明瓮熬凯,可以准确的猜出驾驶者的意图绷,在换挡的速度和时机方面非常到位饰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点凸倡。此外孟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错美。当车辆处于D挡模式下殴舷妨,当发动机的转速达到2000转时酸,这台变速箱便会进行升挡的动作狼叮,从而保证日常驾驶更好的经济性挟娘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时东桓风,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应填防胁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止坊。   这台变速箱也并不是近乎完美赦岔,它当然也存在着自身的不足前傅穗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺巢腺吻,尤其是在低速的区间内筐烹老,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感疏凄。此外熟恒僳,该车提供了四种驾驶模式的选择龚诬艾,分别为经济弄、舒适韩、自动和动态模式晃拾教,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整欣。 性能测试羌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中凄抚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现监,最终的破百成绩为9.14秒丰靡浑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升盒。奥迪Q3在三挡时完成了破百闭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程辑赴凄。此外镀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没腺熄朽,非扯锕茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失沸抽暇,整个加速的过程十分平顺和线性菏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势现架汲。车辆在全力起步的过程中杭彤,由于没有采用quattro四驱系统颂咳,车身有轻微的抬头现象桑避嚎,前悬挂的拉伸比较明显皇恐褐。 性能测试扩秽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中齿料膝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米胆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升逆贤幸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系秤欢。在整个制动的过程中绵雌类,G值适中保持在-0.9到-1之间镶窟锨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态烧,前悬挂很大程度的收到挤压拭牛眉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显斤蠕辈。此外敝塘,该车在连续制动的情况下莆,受到的热衰退现象比较明显伙氓,在连续测试过后炉,制动距离增长了接近2米腾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容兢晨,动力方面也足以应对使用的需求桓,尤其是在低扭方面芯,这台发动机表现除了浑厚的功底韩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平珊碳情。对于一台城市SUV来说吻缺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑水。" "  你有没有这样的勇气拍戌监,一辈子只留着一种发型览喂臣,带着一种款式的眼镜镜乳?或许多数人会摇头说不锯背醇。试想你现在穿着中山装饶颇庙,带着大边框棘,留着中分头走在街上呻炉,别人必定会投来异样的眼光络。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变痘匿,但有一种美脯供,却是永恒的武,我们称之为“经典”炼耙孙。就像中山装逐渐演变成了“国服”巧社揩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样讹维,看似过时的东西稍加润色坷弹,就会焕发出经典的力量北牵群。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钦郸卿,也是一个互相佐证的问题平蒋巷。正是扛住了时间的消磨轨线岛,一个产品一种设计才能称之为经典扛姥赂。而正是因为它是经典桃,所以无论时间如何过往辆赴焙,岁月如何变迁诺烧坝,它依旧能代表着美龟惊骨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角粗北。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫古、保时捷911亥、MINI这几款车了从颓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承怂为,这是一种财富曹嚷粮,就像一个国家的历史一样颧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝方达。但就像中山装一样酬,如果不稍加改动率,依旧会被人说土气嫩,MINI也是一样娘攀,细节的升华会有益于经典的传播和传承豢税钨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多话抽澈,是全新MINI车系中性能最好的撩拓。所以车头车尾都会看到“S”的字样迫涂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表屑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部溃罚貉,这是它彰显不同的地方怂田形,尾灯的轮廓更大了耿樊,但相比老款不够凝练霖充每,同时你也感受不到它有何种审美的进步吮,个人感觉它是为了变化而变化泞。轮毂方面骄氰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号设。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注罢烹扩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)森据吓。不过拳丹,在真正接触到保时捷Macan之前芯,我对它的真正实力也有所质疑腺鹤。众所周知伸诚泥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造临雾巧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢啸苔譬?带着这个疑虑双控,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅奇貌惠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同仆摧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型撬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机昆凹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似轮劣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型略琶晦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”藕授。在没有任何参考坐标的情况下柯未奈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的汕。排除了惯性思维的困扰牟屑膏,对于一款新车而言或许并非坏事赐寂撩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布虐睹博,因此有关它的设计特征我们并不陌生椒。作为保时捷推出的第二款SUV车型荆楷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计捕枚菩,同时也融入了许多独特的元素赫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征萝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动设畏,因此在细节处理上怕妥纷,新车融入了更加激进的设计元素潍。    作为入门版车型派募,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯踌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯溜采,并采用导光条设计放黄,其视觉效果更具科技感狗抚膝。   保时捷Macan的腰线位置较高昏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢田袭,营造出强烈的动态视觉效果怀。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格梧焊妹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一皑布,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格捎缝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况骏,我的同事此前已经为大家介绍瘫哼成。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解俩团。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍护的乡。" "   ??????? 提起观致戳亢畴,大家都会想起什么握?这似乎是一个难以回答的问题铅逆充。作为一个有着中国血统的全新品牌烯躲嘛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩碍诞。在2013年愤纹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上炉布,一石惊起千层浪苏献。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手挥少。   如今烫报,观致的第二款车型握沥,观致3五门版也如约而至哺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力兔奔祥?它的到来赁赌遁,在扩充了观致的产品线之后派,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢首恕?自然是令我们拭目以待背熊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车骆附。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今砰伴泡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型敝卤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型呵息,时至今日都没有做大幅的修改玖尸磐。就是这样一个古董级外貌的家伙玛,最近竟然和新能源技术杠上了长冕。2013年的日内瓦车展上甩,路虎推出了一款纯电动卫士伪,旨在告诉大家卫士宝刀未老钞。而这些天境,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试袜赔咖,看起来俗惦镣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了窗世。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上魔乓抢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品娠道,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟叼拴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望枷,并未成为现实存,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已题怖笔。   事情的转折点发生在2014年6月18日疥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照颧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车涣磊,并且这一次蚀叼鸽,车身上已经重新贴上了拉花拇功坛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计伺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”雇,而是一台真正的电动版卫士冀仙雄。   之后通过各种途径的联系炕汗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版墩俗翘,虽然这并不是一款量产车读痰,也没有任何电动机昏、电池组方面的参数数据感欠清, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试场,我们认为此次试驾还是很有意义的绕哺。   ■ 外观造型评:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷钢庙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样茬刻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异喉。   电动版卫士全球仅有7台稍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车喜乃,基于卫士110车型打造杆霉筹,可以根据情况容纳5个或7个座椅杰靠,算是车系中的“旅行款”戌粳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承牟撕喜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异哪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计理寺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡碱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外技,丝毫不加以修饰线串鞍。按照官方对柴油版车型的销售策略呛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件涟诞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分陋啸凄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理婆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留吠教,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间栏。正对车头弟幢,右侧翼子板的通风口也是镂空的掇桥,下方是空调系统的进气口硼,而左侧的则仅仅用作装饰系,所以是完全封死的状态碗。   平直的挡风玻璃皋死、小雨刷糜、面积可观手动调节后视镜梅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计设,而在这台电动版卫士上虎矢侯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蹈完屑。   实际上胜埃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致山岸酷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线双,电动车窗只照顾到前排乘客料亨牟,第二排为手摇的岁,第三排则仅仅是推拉窗勺课。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瓮粮疙,确实是噬碑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车疚般,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中趣龄俯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头氮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖肖。   三窗式车尾设计除了古老外当浑廖,想不出更多的词去形容节昆,好在后窗电加热缅仿惨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备典雹较,而这些也是这台车上为数不多的电子系统咐风裸。至于各种不同用处的尾灯恐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧菏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩别先当,并配备了13针牵引电力接口伍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电丛。而对于电动版卫士来说七,这款车的拖曳能力也非一般强大拦匈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蔡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置建泄兔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯贸镁嫡,在这四年一次的盛世当中牌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注抢瘟凹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯亍,在经过整体的细化改进后整体更出色裂囤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承榇肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌璃,对于这样一款小车到底怎样假坍,让我们一起一探究竟婪狭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计惫桔脯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化顿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计辞叔祈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格红笔唇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格怯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择砍屎拭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城趟ぃ可靠的选择浪。   相比现在很多的车型糙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰宦村掏,个人比较喜欢这样的感觉淡锹户,朴素也是另一种风格慨蓝徒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好竿肩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分溃,可以说是起到了点睛的作用限,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创纯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格肖,看起来还有些运动精神堤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组沸,同时也是远近光一体设计雹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气汹吉,更加突出其可爱的造型风格虫河阶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体宛,同时也表明了J2的一种年轻风格提谭。虽然是一款定价不高的微型家用车碘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置咐娜疼,雾灯虽然不是什么贵重的配置桅叭较,但对于安全的保障还是多一分才好凳嗓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力埠浆挠,实际使用中虽然刮水面积稍新摺,但整体还是清理的非常干净洽。   在车体侧面造型上氓涛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蜕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高患,这样给头部空间会留出很多刮冉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感签,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感皋秃。腰线起始的位置和大灯高度相同笑喝枢,这给了驾驶员足够大的视野空间丝遁困,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间皮藐筷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蚊脑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鹊。   在尾部造型上帮媒呛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计辛,同时加大了尾部示宽灯的面积姐冒溶,为了就是提示后方车辆注意安全据,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹枪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高侈沁握,内部非常的深不过开口非常信芎,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包辖勃栏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具袍常柑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎俗,虽然是钢圈聊倦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳贬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拒负律,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少秦泰。另外福葛鞍,一直让人头疼的售价问题授拟,此次又出现了没涧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势娄偿规。价格问题帆膜孟,在上市新闻 中已谈了很多壳传缸,不过与价格相比马尼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善杰份。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统桐刚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题联寝匹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后徐滔魏,即将为各位解开疑问泻。   观致3五门版已于6月24日上市部陌挪,目前指导价已公布卢手,售价区间11.99-17.19万元 遍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍貌:依然遵循简洁的设计思路丝,造型更显年轻火境司。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头甩凭耸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士丹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体糯冈。可以说倪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车楞耻汐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格控携,不过在细节上却更显年轻糯煞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瘦竭虑,轴距为2690mm稠剔,除了长度缩短了177mm之外晦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别硼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话丢兄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉焊按莽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了稀琶。在车身颜色上群斜藉,观致3五门版同样有6种颜色可雅妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕茶,色彩更为鲜亮俱拧顶,也更有时尚感价食脸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起诞掏长,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别辜沫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面铝,而前雾灯也采用了圆形的设计猴,更显时尚慌晒沮。另外闲习,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯暴、转向辅助灯和大灯清洗装置楔徊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 堕。   除此之外伶稀嘉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嗽跨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)日,并且轮圈的款式也更加的年轻诺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18孤贰科。所以在轮圈与轮胎的规格上农,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别阮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍卷圣蹈:与三厢版一致看芯,细节改变不大间橡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嫩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鲁。中控台采用对称式设计文黎,各种功能布置规整谅,按钮数量控制在了合理的范围内涛恒司,不会给人一种杂乱的感觉闪。平底式多功能方向盘与三厢版无异矗旗,造型很有运动感藤,真皮包裹的外圈握感也很不错脚纷掏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置含零匡,除了蓝牙电话庆刻忱、多媒体播放等这些基本配置之外皋巳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拴。除此之外刹,车主还可选配观致逸云的增值服务醚蛙温,该服务包含实时交通路况推、实时停车场信息和地图更新等计。 ● 座椅及乘坐空间灭搜:白色绲边真皮座椅很有时尚感兜施嘛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能诡保芳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能惕颇,与三厢版顶配车型相同姜拈。不过区别在于教,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理烁昆离,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升衔队碳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动土。   在乘坐空间方面僚沛铝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蜜泰,并将座椅调到最低位置后膊,头部空间大约为1拳痞豢,显得很宽裕;而进入后排后骂撂骂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间躲溃鳖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的篇久惮。后排中间地板隆起幅度较大币,长度也不适合搁脚该佛讹,中间乘客的舒适度会受到一些影响畏恃酷。 ● 后备厢锣、储物空间和天窗台:后备厢容积403-1105升稻,储物格众多垢。   在不放倒后排座椅的情况下拱谜,观致3五门版后备厢容积为403升傻纪惹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题洽。如果嫌这样的空间还不够的话袒堆刃,将后排座椅全部放倒后响,空间最大可扩大到1105升乱毋。除此之外揽,如果您随身携带了诸如手机浇李标、饮料之类的细碎物品的话策东,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间谜跋脯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶闩复牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备醛仙轻,可打开的总面积约为0.22平方米患,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似伸杯痪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架砂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机欣孔,两者最大功率分别为126马力和156马力念,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米为,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别惫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外问,其他车型均采用6速双离合变速箱材勿。在底盘悬架方面潦仍屠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统德,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架陋。 ● 驾驶感受拦堑:底盘调校水准高蒂藉寒,变速箱低速平顺性比三厢版好泵。   此次试驾会上杉睫,我们大部分时间都行走在城市道路中咎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些搅哎,起步时若是轻踩油门踏板馈,车辆的提速会显得比较迟缓便,若要改善的话的,需要至少踩下1/2的踏板行程矢淳霜。对于开惯了日系车的朋友们来说脸,这种偏向于传统欧系车型风格邓,而非“一点就有”的油门调新福可能需要一点适应的过程镜。   而在整个加速的过程中粗茎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上仍帕,咆哮声已经传入驾驶舱交,可就是不见变速箱及时升挡恰。另一方面肋寿胆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入木降,整个介入过程并不是特别的线性拭,其工作时的噪音也清晰可辨崔觅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音捍司。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧虐擞梯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )辜吵,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受氢哥米,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换堤,并且伴随着强烈的顿挫感丢街,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多诚掸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态次,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少够茹,虽然顿挫感还是有冷徒,但已经能够被绝大部分消费者所接受蛊铃射。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的沉宛膛,那么我可以回答您路,和大众的DSG表现相差无几咖席兄。迷剃冬。   从观致工程师的口中得知乒帕筐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题饶解,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下砂,对变速箱程序如狸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整弟栋乔,找到其中一个最佳点计建垃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低阀贩办。   在手动模式下裁取,发动机的表现仍然很积极承懂,不过由于其低速动力输出并不出众莽,其加速度并不能让人感到满意现奔,很大程度上店,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉荣慨。此外氓期烈,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时貉郡城,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡林,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似盲铜柑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点镶绩,而在此前的三门版车型上泡揩嫌,我们就给予了相当高的评价腥估。虽然仅从结构上来看珐隧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控温,但作为一款家用车领,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性德,高速行驶变道保证稳定性崔绿围。事实证明猾小冈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现颠,并且从车底反馈至车厢内的声音祈碎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看署遣笑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的娥版。   ● 编辑总结练嫩:   从我们此次的试驾感受来看壳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻壤册、时髦的外形蒂够仇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整乾事。与之前我们体验的三厢版车型相比蓝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步悼躲,尽管目前顿挫感还是存在桃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了腔啤咳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过兄,有值得称赞的地方吴,自然也存在着一些不足顶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等闭竭。另外付孰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的尽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元判旗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯哪娠、转向辅助灯及大灯清洗功能点,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎潘,这样看来小康,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少庇锭详。不过虹趣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢胆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧奶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间惧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍磋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型旦。但个人更喜欢两厢版本物,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因九础。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嚎确川。当然棠蛊,作为同一款车胸宠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同甩弹截。三厢版本更加实用领,两厢版外观更加时尚干练任。今天带来这款两厢版爱唯欧借,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哺缉魂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容材,大灯的设计相对保守了妓森,但也减少了人们对于这台车的争议性拨涝汉。从而扩大了消费人群低。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瀑昆,各有各的美就列。但无疑捻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的皑卑。   侧面的变化并不是很明显顾劳动,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动尘。相比三厢版要顺眼的多佬。车尾的变化同样集中在尾灯上郸,尾灯的轮廓变化倒是不大弟,变化主要集中在尾灯颜色的改变锣到。深红色的外围显得更有质感路倍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话氛,越野车是最好的选择窘托。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车沟步稻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40郡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事杉滔忿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力凤希呐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远挪放惧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40醛念蹈。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嘎锻弟。除了电视剧的锦上添花入彭怯,BJ40本身的魅力也势不可挡税,下面我们就走近这款“北京青年”抚衫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嘉。   外观/内饰碱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试辟爱病,或许有人会问那为什么还要进行测试始倘。其实答案很简单涤馅帽,之前测试的BJ40是一款试装车水簇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别缮汗,包括电视剧中车辆也是如此汲泛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变涤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升赫。虽然我没有见过之前的试装车钱薄涛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异泵凤试,甚至有些地方与牧马人不相上下耗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍溅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了沟萄,这里就不再做过多赘述霸惧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰伐颇,你会发现并没什么科技感椿,简单的线条究靠、硬派越野车特有的见棱见角的气质默倪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面骄。另外疏菏沛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留葱厂遁。硬质塑料质地的中控面板很厚实惩外雄,比起舒服的软性塑料手感稍差内护,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境柏盎肪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事显,同理使用织布座椅也是一样磁吭辣,无论您是刚刚涉过水唐览,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨滴,都不用担心脖摩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器度篙葛,不需要华丽的外表去装饰欣。虽然BJ40有着很浓重的模仿博嫌尖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格叔促楷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瑞砂诽,那只能说这个人并不了解硬派越野车雌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望碉,让人想到真正的场地里去撒点野惯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀伞谢?惊险的高速穿插舰、精彩的甩尾掉头喉睹、惊艳的侧向双轮行进筏书,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演崔杀弄。时过境迁傅,萨博虽已退出中国市呈断埂,但把经典的两款车型(即9-3问熟朔、9-5)的技术留在了中国呛讥谦,在北汽成功收购萨博技术后离,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生喇虎翁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型诞噬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术脆棱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求镀吞泪,主打性价比与实用性衬阔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确沦疾,只是在某些方面使用了相关技术而已徒念。   从外形设计上就不难看出烁宋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影窃办疮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰胜梅帮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70叹肥烩,同时车身上所使用的犀利线条磕崔鸿,令时尚动感的氛围展现得十分充分靠题。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坛公澎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级堆商夕,车身各项参数都小于萨博9-3犯驴,所以直接套用的说辞显然并不成立赁冠经。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出疲暇雌,打造一款可以继承优秀基因唉疽,并适合普通家庭用户的车型渤酬壳,成为了设计团队主攻课程淮喝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鄙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应裂陋叙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降窍期顶,但紧凑的造型与简练的线条缔,使其观感的持久性更好苯蚕橡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多霜息剑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场护拿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型喊盲慈,价格能接受炉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型苯。而现在也有很多车型供大家选择回触鳖,包括大众途安抖际,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择底。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现唉金互,它还有一个进口车的身份昧惩。接下来弗耗壕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现纷酿疾。   外观捻茄:起亚最新家族设计囤摆泵,略显可爱任傅委,大部分能接受锈狡叮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格叮伴囊,同时又有一种独特的卡通味道处默。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蹭,没有配备氙气大灯剖侨犁,但全系均带有LED日间行车灯惶、透镜及大灯高度可调功能埂咆。雾灯部分的设计很有个性李拆佳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感撵胸。   由于车身高度降低埔郡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑概酸外,平滑的车顶线条降低了风阻系数夏涕,流线型设计更加美观鼓戏俄。全系除顶配的豪华版外碴碌伞,后视镜都没有集成转向灯功能爬房钡。另外桶僻秋,低配车型的轮毂也比较简洁瀑唇,轮胎规格为205/55 R16儒裴秸。   新佳乐车尾的设计十分简洁隆扒,总体看上去比较圆润恢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格敖娇,凸起的轮廓首尾呼应额挨噶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方缆拟,车顶带有行李架嚷苹幸,具备一定的实用性佬懦。新佳乐全系标配倒车雷达功能稀焙炕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像该欠搬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凉沦五,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题喷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蓄担幸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瘸。而提到雷克萨斯截燎鼓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样冯,立刻联想到了舒适惹裸创、安静等一系列形容词箩嫉。   作为雷克萨斯主力车型板,ES系列占据其在华销量近半壁江山瞧喜,舒适收、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价侮韦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h豌肋煞,更是有充足的理由享受这些评语送。但更重要的是饥,在环境日益恶化环四了、石油资源日益紧张达博、油价越来越高的今天醒呵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度辨娃。   外观部分翰吕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型碴吝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)寝闪划。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吃权荚,和前代相比进化明显沤涛。初次亮相时拜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期隘奉。与丰田一样森竞闲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格凶念坪,目前已被广大消费者接受季囱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题朔嚷。   外部配置上落韩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能痊违,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目起,与中网造型配合不错蔽狭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格沽馆蛔,轴距2820mm兑途咖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同囊,ES没有针对中国市场刻意加长趣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台答歇菇,轴距比老款增加了45mm牡测歉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计巳插寂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型窖莫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们毁皇。当然蹿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拐凹朴,我们依然不免将他与节能环保联系到一起建泵怜。另外技猾幂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内毕,更加低调答兰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谱袒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距速。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆廊醚携、忘记沉默寡言的正装车主昂能、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框慰驶碧、忘记... ...算了彼蕊,需要忘记的东西太多汀,你只需要记得一点底法,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽盗篓慰。   奥迪的低调苛飘息,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)达。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝何,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然浦。依托自奥迪A7的造型设计式临,RS7依然拥有优雅的造型稍丢掇,仅仅在一些细微的地方诫,RS7做了运动化改进惕霜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蚂愤、以及哑光附件烹梆考。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板歪酒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子昆。   如果客户需要撩稠呜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂戒,其轮胎规格达到275/30 R21篡肚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气泞浑。排气管依旧体现出奥迪的低调输,外部看是两个椭圆形排气管矮抵,而其实际是双出四排气卢你曙,因为单侧双排气有节流阀队,用于改变排气通道告,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣词豌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的看,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线浆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针讳双,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔刃。车钥匙衔、平底三辐真皮方向盘换祭、运动前座椅核慕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标曹孺弯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能郴肌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示咎蚕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中哥,还提供发动机增压压力刚夺、机油温度显示和圈速计时器等数据吵挨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰释矗,并提供其它3种材料作为选装焊救攘。车顶内衬标配黑色织布戚瞄屠,可选配黑色Alcantara面料财诚。搁脚板妻练柯、刹车踏板思、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计屠拭捆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆校崇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑粳、一体式头枕的运动座椅饶脚爱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料钢,并提供钻石绗缝口。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料继。带按摩功能的空调前排座椅也供选装悲煽盟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情堆,就像微博上说的输坟迟,一次刻骨铭心的爱情缮,一次说走就走的旅行什么的编相。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求舍碌,但在现实中马瘟,你不能永远一副放纵不羁的样子塘,特别是在资金有限的情况下吵额,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的硕。此时你就需要一辆价格便宜哺盲盯、实用可靠的多功能车型淮吗库,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择凯离裤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型苔食,分别是景逸X3和景逸X5畔,形成高低搭配产品布局碧。景逸X3属于入门车型旦够,共有三个配置急釜,指导价从6.99万到7.79万元端按好。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型删跑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看哨炕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像萍潦。这款车的前脸采用了新的风格样式沃,线条比较硬朗舵,造型简洁流畅该绰,同时又很饱满呻,没有过分追求标新立异的夸张风格秃修氨,显得更加沉稳腺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素店秆,给整辆车增添了活力溜。   除了前脸之外烈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓溶努疽,让人略感失望淀秒,好在整体风格还算融洽亭畅,不会给人前后脱节的感觉搐陛擒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm谁、1835mm和1705mm夸沙,轴距为2685mm墩涎,在这个价位上算是较为突出的水平了姥跋,保证了足够的车内空间台堵。" "  在固有的印象当中温,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下刺呻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鬼坊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称就ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌画宋蔚,作为日系三大高端品牌中的一名吃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸号,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次滤漏怒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L哆溶何。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嫩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格囱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现火,取而代之的则是一种日系的柔美风格苟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影舌钨笔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力是轿尼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点秋,并且这种特点让别的对手无法模仿填。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉屯稀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大陶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度饯害棋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面氦魔,看起来非常具有独特的风格秀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计晨将说,不过看起来还是比较有神的秦泉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果履。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示线唯淘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鞍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方躺叼仇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉捻诧朴,这款车有这么长么宫毁漆?实际上后门的长度远大于前门拣斥畅,不过整体造型并未收到过多的干扰钳兰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格芹背,因为C柱的造型更加接近尾部聚淮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果善骇,腰线的设计在在尾部提到了最高饺抹段,并且从前大灯连接到了尾灯部分蒂犀。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通铆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑青彻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响脓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计棠譬茂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计挟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布巨钦双,到今年4月20日其正式接受预定阿湍坛,不到一年的时间么,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了耗侨。在新能源车量产桐、市售的速度乌古,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌钎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯刺吾簿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拈完。当然冻懈毋,汽车之家评测新车的速度也不慢断豌率,今天涉衰士,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嵌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款款。   本文中将涉及的宝马i3共有两款烽峰旅,其中橙色的为增程式混合动力版车型醇醒,白色的为纯电动版车型计丰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型磨奴。   ●外观奋:造型前卫微盼慑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布灰婆城,我见到量产市售车之后汤睬,其外观真难以与概念车作区分窘含杏。宝马i3前脸造型饱满圆润踢辉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现氏。不过性,“进气格栅”四个字需要打引号了阿塘桨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能副,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惠凄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计陛岭瓜,让整车看着很有质感且与众不同词。当然梢尸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼悄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格费狙软。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头筒肛,但它的车身侧面看着一点都不显小肪。在我看来原因有三捂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富饲瑟襄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少咯杜,给人感觉比较敦实圃呸排。特别是车高数据级掏,它比X1还多出了23mm垮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大讲委膘,达到了20英寸融单金,但胎宽却很窄嘲涝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20渭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎补韶别。有关这款轮胎坚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店够夹贪,基本都表示由于规格太特殊是,没有现货也没有报价掏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质佳簿,很独特赂坞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应窖。尾灯采用得是隐藏式设计首拷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分硅镀,用于显示示宽灯傅含壕、刹车灯以及转向灯等忍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧坚剩撂,所有光源均为LED靛擞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中莽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词耗绢谰,欧洲市场上柴油车盛行已久淀惜陪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展街。不过近来齐腥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求华,Jeep便是其中之一敝夹倪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待晶。 ● 外观介绍捍:与汽油版无异攻,硬朗依旧凰。   从外观上看琴醋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型档堵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型味墒。新车的外形仍然显示出硬朗暴椒撅、时尚的风格逼帽琼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大尺淘,提升了时尚感囤幌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm全蔚挨,在同级别车型中“个头”并不算大勘落。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涟拷档,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°割。   在外观配置上吕冕府,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯何誓懒、雨量感应雨刷同此、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鳖冒判,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的髓鲜措。轮胎配置方面甘受,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎剩淮,轮胎规格为265/60 R18衔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎绅家,规格也变为了245/65 R18悉煎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蹦汇蹬,我们会谈论什么肆?是大老粗一样的外观刻车,还是“马路杀手”一样的形象汝喊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象盖,笔者也不例外隆郎。6月5日下午痊绦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华粒渺肺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象盒恼摊,原来大块头也有过人的大智慧拭病继。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH谓疏、FM两大系列挠狼另,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日心刀倾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华败,中国区总裁陆博天到场助阵籍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后便渤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱虐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车趴。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了徊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车席七捌,最大的意义还在于为企业产生利润浑。因此颂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中盘饯沃,并体现在生产效率革鸽卞、节油效率徒盖哩、完好率羌耐、安全同惧、安绷都ǎ和驾驶员体验六大方面谩厦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型颠臂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择强,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证五联椿,而大众凯路威则开创了一种新的格局将铜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型策俩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生开播,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威董,而那款车型是针对高端商务市场的车型湾,虽然其内部可以进行简单的商务会议艘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嗡很,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案铂怠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格故拍囱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑倍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求荷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的魏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格啃拉届,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蒋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密枪波苦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气己嫩功。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置屡,只是以简单的卤素大灯出现昧缚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯品,只能说稍显遗憾冕突镰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车歇,并且其敏感程度非常高铅协慌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单屎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格疲,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大筹苔袱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格截犀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车归廷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味坷遁视,但还是将头灯和尾灯联系在了一起溯上,在尾部造型上也同样是方方正正啪脾穗,给人以刻板的印象绦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰褂牧敢,看来稍显朴实无华盖苔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瘟廖睹。尾窗的面积超大剃,并且配备了后雨刷迫,可以说在安全细节上做的不错拳。尾灯的造型也毫无新意昧参逗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐馈,尾灯内部的结构也比较简单袒畏绅,并未采用LED也是针对不同定位的选择箩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低妒,尾部配有四颗倒车雷达探头容糖反,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用读。作为一款商务用车关江,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方杠些,而旁边就是凯路威的备胎所在地廖呛秤,这样的设计使内部空间得以最大化利用售。   相比国外的凯路威车型斤貌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂社芒,造型上采用了多辐式造型糜磊堤,轮胎则采用了邓禄普品牌项罐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野芒澜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV郴祷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候凤,我更多的会用臃肿两个字来形容它多。圆润的车身龚布,没有棱角的线条呐磨可,大而无神的头灯孙,都让我对它提不起兴趣蹈剧。第一次见到新款昂科雷时桨碧,我的这种感官得到了改变篱毛尸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点僚。新款更加俊朗瞧拉,就像是一个胖子潘,经过健身操评,从大腹便便变成了施瓦辛格寇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面艇碧瞧,这种类似于点睛之笔的作用虱,实实在在的发生在新款昂科雷上面甩。之前的头灯让我没有胃口桓快,尽管亲和力不错搞双宿,但太没有性格铣蛙枚。连同这个车身徘,都让我觉得臃肿无比揽祁,简直就是个满脸流油的胖子隆桐。新款更换了更有张力的大灯姬栋,进气格栅也变得更具进攻性澈。这样的风格屋吞踞,我想才是大家喜欢的通境。   侧面造型的改变不大鬼闹锭,侧窗面积所占的比重依旧很星偶钠搿,这和新君越季、GL8都很像懦邯骚。给人一种重心很低的敦实感瓶败。但对于车内的乘客来说蚀涉,这不是个好消息无患芦,过小的车窗影响了向外看的视野十。造成了不必要的压抑感估疮扳。或许对于选择别克车型的人们来说豢,这一点必须无奈的接受了繁鬼搭。   车尾的变化不及车头踏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性缎拜醚,或许我会更喜欢它鞘。但事与愿违券巾,尾部的改变仅仅局限在排气管上犬期杉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形没。这多多少少会有助于提升质感上敦。也改良着尾部太过圆润的整体气质吉暖。可以说钉思,这次外观的改变晦,在这些细节上还是很成功的汲嫂。相当于一次瘦身和塑性棱计,让它的线条和筋骨更加分明赣寥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间如恒,纳智捷 新大7 SUV正式上市佩薯立,官方指导价格为22.68-27.48万元非。一直以配置见长的纳智捷品牌茨,在小改款车型上又下了一番功夫偷屑疟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次夺库。在体验的这几天时间里常钉桂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”衡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价外儡玛。也有好奇的邻居询问这款车的售价裳,当得知价格只有不到30万元时婆督,邻居更是深感惊讶妓森。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢笛耻卧?本文就为您带来答案辣。   作为一款SUV某,“大7”这个名字一点都不为过佩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手剩圃系,2910mm的轴距更是傲视群车鹅,也难怪引得路人频频回头臣僚蓖。不只是尺寸嗡,本次试驾的新大7四驱旗舰版纫十,整备质量达到了1950kg曙垦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”承澳。   作为改款车型伪滴,新大7的外型经过了一番修改题狄缕,主要体现在前脸和尾灯上低嚷呜。大灯造型有所变化惜涤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内碘,而经过修饰的雾灯绒、转向灯和前雷达居扫,给人以霸气外露的感觉贿。整体上橙脊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉渴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭讥,比较实用悍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上迫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上吝系。从奥迪A8的换代汕纹、全新奔驰S级的上市寇淳懦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照步息。这三家老牌厂商动作频频险,而我们也始终把目光聚焦在他们身上郴尉窍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS唯恼伸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来憋女,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今泉饱挫。而随着混合动力时代的来临炊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL粪,可以说从那时起棋伤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位授。在奥迪A8和奔驰S级已经上市惨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期爸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来疯,以期对它能有深入了解蚕介瓮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的宋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内荤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸窘矛。相比之下尖菏,雷克萨斯LS在此方面并无优势离,长度釜硅、宽度和轴距均落后于对手酬量。   即便不看车尾的标识房,仅从前脸上幽兰色的车标彤练供,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型裳械。而身挂HYBRID标识则意味着缝,除了树立当家旗舰车型的形象外氰颇袜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神枪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功涤,只是在一些小细节方面令人有些不满虽。如果用最严格的标准来衡量碑耽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间苹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些履步臂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后杜楞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手绒啼围,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蛊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型净擅姓,这种车型的优势就在于肃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感末五螺,还拥有了超大的车内空间崩,优势显而易见够沽躲,而今天我们来到了美丽的太湖拿镰稻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型芍避,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心汤唤介,也让更多心意欧力威的人有更多选择滴跺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表亭柿逛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的诫体肪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嘲挎体,不过从售价以及车身尺寸方面来看饯,欧力威确实占据一定优势粹。   外观上欧力威厢型车身造型渤,并没有阻碍它时尚的视觉感头菩录,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车壕,时尚并且使用谎桂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观摊控,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示腿。   非对称化的中控台设计芥陀蚕,与1.4L手动版没有什么变化欠晒噬,首先造型上足够年轻协调梗稻洛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点汐。欧力威自动挡车型李,方向盘造型依旧沿用手动挡车型县,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键褪铆侨,操作多媒体更加方便粳沧糠。中规中矩的仪表样式没有什么改变库角伸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息徊潦。   本文导航" "  有突破有挑战爱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候惧跑,就会有这样的感受拈炼镭。它太挑战人们的传统审美了柿,怎么样也无法用大气苍受芬、简洁薪活、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受刮孰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产姑。自由光承载着延续切诺基的重任芬匣,就在这样的争议声中款款走来辞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统可葛侩,挑战着经典囤喜谋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新兼荒窟,在做颠覆传统这件事确好,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念污。就拿前脸来说陇砰弊,好看不好看绝不是我个人说的算的吉冬氮,每个人眼里都有一个不同的看法煌塑粗。或许慢慢大家就接受了楞。   作为一款中级SUV氖午,车身尺寸上中规中矩荆琼高,作为切诺基车型的延续捞菱贾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现染工,但也能看到不少突破之处式。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重什。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瓢雌溉。   本文导航" "  从1985年开始蔚录丁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抢梧馁,1991年出现在5系车型上氏汗,1999年开始陆续出现在X系列车型上蹬卑。直到现在害抄镭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术行侮。2014年5月22日蕉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive隘森为、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型缕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求磁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车膝秦脯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW号储案,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么螺梅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表攫拇榔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款覆乌,新BMW 328i xDrive陈栋辞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元敖瓣。   第六代BMW 3系延续了这一传统雄莲,将融合了电子气门控制牟晤咐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机擂贤逝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配茂玩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蔫汹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本恰湘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的萍,要了解这个问题前新鹿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理科。齿轮传动式分动箱泞厩犊,连接前轴的方式改为了齿轮传动泊,其他地方大同小异硅。对于宝马X系大部分车型来说诬程,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能秒壕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配汞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力铰。由于前后轴均采用开放式差速器笆捶,遇到交叉轴情况时鲍,也只能依靠电子制动来辅助踏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱睛汲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构戚无和,与齿轮结构的分动箱原理相同颈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥甲猫殴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥朗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的降吼。至于控制多片离合器的方式盼醋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式桑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛芍殴,所以常被用于装配在更强有力的车型上拷秆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器么呕捂,以对扭矩分配进行不间断地调节胯五。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配逞司,向前后车轮传输各自所需要的扭矩狠,默认状态下前后扭矩分配为40俄狮:60朝碎腾,最大前后扭矩分配理论上比例为0覆兜高:100到100吻嫂伞:0之间魂川推。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息即彼丘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冗。扭矩分配可以在0.1秒内完成捍镶。   行驶过程中悔刊涤,如果系统发现车辆可能转向不足皇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧丰,就会减少分配给前桥的扭矩边,将几乎所有动力都输送至后桥羞惹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抖。一旦出现车轮打滑肆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器貌皮多,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力锚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制校插覆。这就意味着叙抠猫,无论路面如何突然变化焦娇发,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上潮室型,即使是在部分结冰的道路上漆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解斡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型付沏,其中S2属于一款5座小型SUV谱插,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下寐,很多品牌都开始研发小型SUV核。而S3则定位于一款紧凑级SUV笨,并且采用了7座设计官腊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何浆毁贬,接下来就给大家一个解答毕涡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位女:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型竣忻会,这一平台就是北汽威旺M20的平台簇舅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蓖。但是两款车的轴距却不相同露寺,S2轴距为2560mm玫,属于一款标准小型5座SUV偷付骆。而S3轴距为2685mm卢莽拾,接近于一款紧凑级SUV颅,所以为了能吸引更多的消费者核剿杰,采用了2+3+2的7座布局吵,主打一般家庭用车酱坦,实用性优先筏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV莱伺论,主要还是面向有活力的年轻人坏奋输,外观设计更多偏向于动感的元素居多谰是。大灯组的样式也不俗套奶粒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低池榔缝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瓷涎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表顾拆哇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蕊,在车身尺寸上还是比较占优势的屁。另外2560mm的轴距表现也不错卑,至于它的乘坐空间表现如何瓶冲,在后文我们会有体验疮奉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计茂逼咳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升俯我姬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了宠市苇,车门不能完全打开的话衅宫,一些比较大的物品拿取会不太方便俩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台废,搭载了1.4T和1.6L两款发动机微,并分别匹配3款变速箱凶辱偶。此前锰壤叼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型患。而今天我要试驾1.4T车型蔡搔普,虽是短暂场地试驾起,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别戈抗,特别是动力上提升明显巨嘎狈。 ● 外观/内饰扇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型八,也做了到店体验的文章沟峨,1.4T车型在外观狗夕薄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大呵葡救,本文不重复介绍窃领的,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验诺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看男漓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因翁殿揩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等羌肖垫,具有很高的品牌辨识度仍。同时在一些细节方面的改进柏,比如重新设计的头灯强、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吉驶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重窟镀。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台窝,采用了全新的发动机驰端,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机污,属于大众的EA211系列渺囊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米彻,最大功率150马力/5000rpm改脾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm帽础。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一腊,而相比原来的EA111系列有了明显进步己捕,首先是恢复了正时皮带啦,降低发动机内部的功率消耗吾配,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术缓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴刺卡,而喷射压力也提升到了200bar斧默摧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱第纱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能等。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别怯丧妒,前者顶部是“SKODA”的品牌名峨诉芬,而后者则是印了“DSG”的字样恋模。   底盘悬架方面督僧坑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架典耙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构羔将附。制动系统为四轮碟刹结构慧绍,采用前通风盘式后盘式配置剧斑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节评顶曝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目莫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目膜通岗。由于是场地试驾哀呸触,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些罢跋翁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道范歪,能更好地了解车辆性能界图摊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来米仑丢,只能在日后的试驾中再介绍何幻。   动力方面淮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话寄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容庭吧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来井,1.4T车型的起步和加速更为迅速思谁,而且涡轮的介入时机较早漓佛村,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉匈稠,动力的输出保持平稳可控的特性插。   使用D挡时胚,以1/2油门深度驾驶慑放,变速箱升挡较为积极毛槐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下丛,而且换挡的冲击较写不岽啊,不会影响乘客的乘坐感受普故。而以深踩油门的方式驾驶墟,变速箱会到4000rpm左右才换挡蜡差癌,加速感受更为明显既店扦。   换上S挡黑蠢奖,油门响应灵敏了许多骏襄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡诫领,全力加速时能体验到更为强烈的推背感晾赔,在弯道多直道少的场地赛道里模畴,需要频繁提速的时候梯,显得更为得心应手继。   全新明锐采用电动助力转向系统石天,方向盘低速时转向较为轻松翠镜,而高速时明显更为沉稳芭乾牛,转向需要更大的力度钠鞋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力裳。   底盘悬架方面拐哇堪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性呕守,在弯道中对车身的支撑性比较到位吵,方向盘的有着精准的指向性唯忙检,转向迅速而稳健樊酒。1.4T车型全部带有ESP系统兑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候剔脐,ESP介入的时间恰到好处吮袖母,总能及时将车辆修正到正确轨迹皋,而这套系统并不能完全关闭湍,属于比较重视安全性的设计举猛闹。   在模拟颠簸路况的体验环节琳力凹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用被呕午,然而后悬架毕竟是非独立悬架驴哭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况涉,仍会对另一侧有所影响并迫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸潞僚。我们在之前测试文章中也有体验视频泉班,请点击查看修边膛。   更多精彩视频芥催,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蠢剖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少橙霓雷,在D挡模式下表现中规中矩魂,切换到S挡后油门响应灵敏矾苹坡,变速箱的换挡节奏更为激进榔枚末,加速感提升芬疵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蹲啸席。" "  2014年2月26日渴乳蕾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市彪塑钝。其中T5动力总成包含智逸版吩、智雅版槐昆、个性运动版共3款拱衬,售价为42.39万元至51.99万元岗藕唐,T6发动机版本及价格保持不变伦。   据了解查饰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术妻部,包括了新一代2.0T直列四缸发动机们屡毖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱斑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢佰?本文将为您带来答案醛剃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面慨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化寺翻,但动感流畅的造型令人印象深刻继。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉儒韦,正如北欧人给大家留下的印象谐杰侧。      配置细节上叭毙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”戊,全系标配了ABL自适应氙气大灯镜创车,以及感应式转向辅助灯光补拢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下萍仍,给驾驶员提供更佳的视野叫。   此外丧哥缸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航茶导怀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达录篮特,探测距离达到了150米翟,足以应付绝大多数日常行驶环境蚀慷骗。此外踞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统编烤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能达攫。虽然这里看上去有些别扭窜,但安全性才是我们应该关注的帮嘎。" "  限量蹋逞通、配额舌某、上市前被订购一空尺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹寸。然而泼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鲜茎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘轰骄省。2013年盾集,经过M部门调校的M135i披装上阵狠乔,性能已与1M十分接近破吹,并且这次冲破了限量的枷锁拷徘饭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车案邦。正当人们面对路上的1M投去羡慕差孰、嫉妒羔搏陷、恨时爽定峡,宝马为我们带来一款全新产品梨碗称,并且它的能力并不在1M之下焊奶绕,它就是2系的顶级车型——M235i歉退。 延伸阅读琼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言呵豪身,2系可能显得有些陌生稿,其实早在40多年前摹妇密,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场酮火。此外耗,BMW 2002车型在1968年问世温,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处棋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型聘南徒。至此喝受翔,2系的到来并非空穴来潮联。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肌,而这个平台也与代号为F20的1系共享糠建,简单来说始澎吓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中甭誓仁,这与3端涧、4系的道理相同忍污。在2013年时屏吭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鲁查,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近艘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了孤缅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览坡艘挫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M娘拦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异凭咸桓,从代号E82的1M车型监覆仆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点匪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条叔禽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”零疚响,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受曙,但随着时间的逝去溪,渐渐也成为了一种习惯馅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表享诚协:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加弓泻罚,更多是出于对内部空间的考虑舌拈郊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响久途耻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数扦仓软。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容烩份上,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感惫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能烫码。   当然犊亮,即使武装到牙齿聘驴蚊,M235i也不能与1M平起平坐朝脆括,M家族的宽体车身贸曝使、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的痊塑,就像当初1M推出时的口号一样“M壳番,永远从后视镜中藐视对手”伪,而M235i更多还是为了平衡性能返鞍、实用性与性价比模,同时也为今后推出M2而留下些余地显挎铆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后钩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沪豢,针对绅宝D70推出后的社会反响缴特,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多频剔坡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车充秸啊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势遂携,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生屁。   D50绍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车百挟,推出之后的表现往往是人们最期待的饭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同缆绣隧,面对D50的将会是极为严苛的考验涸半。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境典浑,而成功了摊,也将有可能成为流芳百世的一代名车琉。7.48-11.98万元的厂商指导价胃拾,可以说为这场战役的打响栏猜,开了个好头茹箱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统涡胸屡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格妨。此次担任D50设计工作的改姓,正是培养出诸多设计人才的博通公司床帽客,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点莫割,同时又能够给人们耳目一新的感觉叫掣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拒嘎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表双辽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蝎,但是当你接触过D50这款车后怕钵响,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素并,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机趟崔衰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的腊房劳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹谁门,但是当你将这些元素组合在一起时挪,却有会很快打消之前的念头怂割赋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外沏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计庭猩。运动气息浓郁的设计手法毫配报,会让你把D50和运动结合在一起讨垮,无论它实际的性能表现怎样隋母畦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象使俩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方牛供,比如尾灯的设计手法有些简单仓促舞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态桂体笨,面对不断推陈出新的竞争对手蹲抱定,这位老伙计急需一点变化来扭转局面庇。好在随着2014款车型的上市稍穆边,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂纠,而这支强心剂的主要成分也很简单灯,一台1.5L涡轮增压发动机物锈镣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型雀,针对配置方面也进行了一定的调整臂闯,其中自动大灯腺苫、超速报警以及四门车窗宜仙眩控升降等功能均成为标配吓汗剃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中程鲜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者缴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流亲俏。因为从早年搭载的速锐老侥,再到大红大紫的秦句廓搔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6妒,它所提供的动力都不曾有变宝了潜。传动系统方面忙苹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱刮可,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱黎倡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言茂孟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿躺餐颧。在城市中经常用到的中低转速区间内痴疲,发动机的动力输出比较积极翁刹瓤,并且通过涡轮的帮助荷彩,动力在1500rpm之后便有明显提升强,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蜂磋坦,完全能够满足日常驾驶舌拈旧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低免,适合城市驾驶黄焊世。挡位之间的行程适中盖复尘,但手感略显生涩绥睹。当然这也是这一级别手动挡车型的通财,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车堑剩,而非车去适应你仕簧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定欣芬闲。四辐方向盘尺寸偏大艇封,回馈力度比较匀称畏试泰,因此驾驶这台大块头还算是轻松撅吃锯,只不过方向盘的虚位过多贿茸,转向时不得不做出更大的动作官圈。   前麦弗逊惭尚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收从社斑,并且由于悬架行程较长藉挥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉橡。当然这样的调校也有它的好处犬并,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人媳入监。" "?? 外观部分   在所有人的印象中褥箍,SUV车型是一种非辰啵耗油的车型临,毕竟以自身庞大的身形来说谩剐,自身重量就已经非常大了袭侠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机股膳剧,这也导致SUV车型的油耗居高不下横磕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观搓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题撑谁某,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚媒圭艰,在众多的SUV车型中剐当,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度娟还潭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计恒溅,这种设计可以说非常的扎眼徐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢公洪捌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳替,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯诬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售膳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志龋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征甲。在RX车型上涂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条徐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同伪赫,从RX整体风格来看肪檄,还是更多的体现了柔性设计的特点涧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蚂旱沁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吾蚊水,如果不看下半身弗毁,很有可能误解为一款轿跑车型还。不过这也让人们的视觉一亮败,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的贺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上实靛锌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求茅灿丧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同梯夸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的京辩浆,没有过多的硬线条介入博,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的绍亮逗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点洽率歼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符踩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力笛,RX明显体现出有些不足颂忿,不过这本身就并非是RX的炒作方向晴娃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境朽袒,内心想要一件东西日拈粕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费彩巨,否则你就无法拥有心中挚爱匙蹋。你想要一部手机屠揉外,但偏偏要你保证最低消费坦径统。这种心情着实不爽悍价美。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版偿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统酵,这两样东西都是你想要的鲜豪衅,售价三十五万不到踞扑梨,撇去不相干的配置陆口删,给你你想要的律竞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元签,是不是有点定高了齿?可细细一想财教,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机竣牌,并且还带有四驱系统栓怠。如果单单从这两个要素考虑姥,同档次的车型里蓬,都破了四十万大关了醋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型那屠,目的就是要拉低门槛疲馆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出疽茨洪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件兰甘。但运动元素表现的很细微浮柒,基本上都是细节点缀林迸登,和其它配置的A4L差别不大亲霞戈。虽然是一款40TFSI的低配车型希,但从外观上很难发现区别钠焚萎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件开纤,算得上是全车比较明显的运动彰显了匹。尾灯内部依旧采用LED发光元件谓揩,总体来说撕讼,亮点不多搜,朴实大方耗眷屑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后城绕蚕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分顶程。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品匙,除产品名称外斗莫,其与JX35并没有什么区别胎凄,还是那个豪华运动的大家伙薄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮抄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露报浪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能枪窗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助脐芥降,灯角黄色的反光片是标准美规设计炬笆幌,但无论哪种规格陡,对行车安全方面都是提升哩纶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感溃刊赏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO得,前置摄像头悄然隐藏其中吉洽。侧面看上去QX60依旧大气稳重鸵换,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感动脆。另外帝弊未,底盘上有些部件会低于车身绵,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过铅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色孔略,活泼的细节设计使其更有灵性曝劳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性哆,也起到了一定的隔热作用必。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感侮潞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张竿女讼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现伍,静音效果良好剿。   车尾并没有过多花哨的设计浮县,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字殿碘俗。尾灯采用部分LED光源惋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释厢,总体来说比较耐看渺颈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味禽污骆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来极乾碗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高烘乌李。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起始,就一直是大量网友关注和吐槽的对象兢参挫。上市前低陇醚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后感酥,不少人不相信它的价值龄幢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后隋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待杠,这自由光到底是什么情况岔地短?经过整整一周的深度试驾后词,我有些新发现可以分享给大家居。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3徐比,我的思绪一下回到了2005年左右玛酮斑,那时候自主品牌鲜有SUV产品尽距,奇瑞率先迈出了一步梢,推出瑞虎肝,并领风骚多年绞惋。当时奇瑞称之为NCV捌蕊际,也就是集合轿车以及越野车唱独赁,有着越野车的外观和坐姿性添赌,并兼顾轿车的舒适性报筹效,其实就是我们现在说的城市SUV窖。   这样的优势持续了很长时间虑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展祁醛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品奖裴较,瑞虎的势头逐渐放缓纪书,也就不再抢眼了腿膳里。奇瑞随之调整策略欺褂,在去年推出瑞虎5这一新车型复戏,与其他自主品牌新对手进行竞争许忻畏。与此同时泌叛,时隔半年的今天谅沤趴,老瑞虎被重新包装升级贫猾粱,命名为瑞虎3再次进入市晨狻,与瑞虎5形成高低搭配享掠,重新获得了新的竞争力穆。   外观呢:   正如前面所说适,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业膳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作变,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节斜钾肋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸秀黄双,棱角更为突出嗣、线条也显得更利索降多腐。侧面增加了镀铬防擦条诲,而车尾的变化并不是很大盒,集中在尾灯和一些线条的修饰上凄颊奔,就造型而言瑞虎3更年轻了坝投芥。从车身数据来看颧滤,瑞虎3相比对手并不占优优势老动,但是得益于外观的设计抚溜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些静。" "  在经历了数年市场洗礼过后达潍串,瑞虎车型迎来了新一次换装枫,代号命名也列入到了家族统一的序列中沁财,对于车型的区分更加简明答兄。除此之外梯咸耐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计短相,以及更为充裕的乘坐空间狗绵,以提升自身的竞争力抨袒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型怯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用恃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连式塑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瞪秤鞍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车论糙。   此次改款主要集中于外观方面鸥珊,通过新老款前脸的比较骋,我们共计找出了8处变化涛,分别为辰呢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组黔躺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥肽取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大痉蝎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表惟拉艰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘保,但在车身尺寸上有所调整透镁糜,其中长度方面增加了30mm裸,宽度与高度减猩锢濉,而轴距维持不变然妇橡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出灵凶镐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35迟假细,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中铝毙固。   车身轮廓并没有大费周章的变化辖客,更多的是在细节上体现新意徘天魄。侧车身防擦条进行下移氨相,并在前后车门中增加了镀铬饰条身,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中凶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装纠漓,更趋于向装饰性靠拢誊爱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式煞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性效太貌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗阂囊,若要找出所有差异里,还需要费上一些功夫诬孔,在对比过后变化上依然可以达到8处貉。依次为日兼兽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更勺到桅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识们。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处撼恒说,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计互贯算,空调按键的布局更加紧密四伴仓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化硅坛。此外继屑伪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升龋使。   按照配置的不同咸吩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机屁首,大尺寸液晶屏包含导航浑、多媒体徘联微、蓝牙以及系统设定等功能儒,而在操作上也十分直观篱瞥拿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当男。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度陛赖、风量廖山浆、风向等信息警普,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少屁丁希,同时旋钮的阻尼与定位适中荤胚,手感较好蛇暑肚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫丸。   方向盘两侧位置集成了音响剑价、蓝牙通话与定速巡航的快捷键侠丝,中心区域使用了品牌全新标识卵,并在造型上稍有改变窖颁射。仪表盘则没有任何变化晚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同庐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值怕蔑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素详侗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅闭,但调节方式为手动胚,前排座椅具备加热功能接蓝破,按键位于点火开关周边区域寒,位置的选择上不够人性化季贺柒,副驾乘客很难进行单独操作肩。   在前文的数据表格当中椿晦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优波,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高齐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后湍稍,头部距离车顶约有4指空间岛,直接移至后排乘坐拱诬,头部空间同样保持在4指承睡,腿部则为2指余量酱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下程禽蚕,首先需拉动靠背边缘的拉手捆小,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒独溃病,要想恢复到之前的乘坐模式观劣坑,还需先拉动开关盒签醚,同时扶 起靠背熬,在操作方式上显得不够便利钒协。后排座椅支持4/6拆分放倒寐耍辨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大姐帽喂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3奴祷眯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致萝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎脐凤,含有DVVT技术脾,相比早前奇瑞的1.6L引擎甸弹涎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善盟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求缚,在CVT变速箱的帮助下期每,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作视市糙。即使在起步之初深踩油门矫,加速过程也会显得有些慵懒托,只待转速攀升至2000rpm后赴,动力性才有好转列,此时油门的响应能力有了子显著提高备设挤,虽然整个过程称不上动力充沛矛购逻,但对于城市使用来说算是够了豢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上冈锚,涵盖了手动母潞、雪地和低速3种模式摊男隧,在手动模式下可以模拟7个挡位烈姬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用峰宏即。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用艘潭,在模拟挡位的帮助下勾贡,转速会与油门的深浅更成正比僵伟哨,升档与降挡的操作也会更加从容从欧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣帜蒙铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内觅。   在紧凑级SUV的行列中热枢,瑞虎3的车重算是较轻的一员发谭,这为引擎减小了不少负担矩米盛。助力转向系统的力度适当睦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力藤家慧。转向的精准性使我出乎意料勤缴斯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性哗犬,悬挂整体表现十分扎实圃描顺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入输工,令试驾者信心倍增防彼秆。   如同瑞虎3的定位那样阮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外些媒寇,它并不具备越野的能力哨,然而精确的城市定位淀,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绵晾,诚然瞥,它在这两点上做的很不错型弊录,虽然在驾驶乐趣上不能满足你登貉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言稼界迪,瑞虎3也许是最合适的选择对象醛。 责任编辑懂圃蘑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年祥愤,一晃6年时间过去了段辰罢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化但,但是我们仍然和它有过很多次的接触贪恒,并且每一次都是充满乐趣的体验蒋甩嚼。今天我们又把它请到了这里钠须腹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外幂式卢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型侗箔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能攫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子布,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气躺册稠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单违绣铆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税添葛免,自然整车价格也就能便宜不少浓懊桅,降低了它的入门门槛刮悸颠。而以我们消费者的角度来看馆旦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象熬,这也是我们今天把它请到这里的目的咕,测试项目很简单薯按,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现济樊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了抗锨。   ●日常驾驶动力表现讣:低速扭矩充足骚,高速动力吃紧娘筹苦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能乓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过紊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性妻捌诲,但机械结构还是更适合在野地里行走巨络。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此枢,外形设计壤蜗箔、车身尺寸但剁、参数配置全都没变策伴,只是换了一台发动机共桐衬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃贩巳,双手需要时刻度掌握住方向盘航驹,总之开着它你不会觉得太轻松态。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了休瞳,大家也都心知肚明港柬潘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伯炯痹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米的仟竟,参数虽然降低了觅句,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些推浑伸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的胁仑,并且只要车速不超过60km/h备,提速还算是挺从容农抖弥,也有一些推背感委,感觉并不比3.6L车型差多少媚协蹭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了突,脚下的油门响应明显迟缓了不少徽溶,如果你心急的话凳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧胁撤,否则踏踏实实的在路上巡航蔚。   ●油耗测试襄曝囱:正常表现擅磁,不惊不喜抒菩哆。   发动机排量小了龟,除了动力影响之外赌纲壕,油耗也是一个值得关注的指标仍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试趴曙收。整个测试过程我们共行驶了118.9公里童,拥堵路况大概在30%左右撑畴谢,畅通路况大概在40%左右屑,另外30%为综合市区路况闲化,全程平均时速为31km/h既池跺,最终计算出平均油耗为12升/百公里当,算是正常水平财。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过嘲唤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鬼某,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了爱徒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力渤接蛇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何癸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高昧堂胃,很高私埂那,或许我接触的都是高配车型垫户,包括纳智捷大7漂靠姬、CEO等车型裴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助偿敦腿。今天掏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鹿内,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量姥砷偶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧柑梢防。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢搓勾?下面宽齿,我们就来看看详细的体验报告乡。 可以看到让伤客,纳智捷的车型在外观的原创度上很高坎标,这在于其他车型包括纳智捷大7词立煌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现痞。这次试驾的优6 SUV也不例外玖监,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚锋裴,为了突出这款跨界SUV车型的定位络陈,外观设计上更年轻有活力踞匿讣,对于年轻人应该有很大的吸引力啊惟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表岁携红:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台痢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm惶防脐,轴距为2720mm客,可以看出这是一款跨界风格的SUV觅屋衰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品龋老奔,最大的优势是轴距要长出20-100mm蒂井但,具备不错的乘坐空间社范,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷兢倡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎涩氰黔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎党,尺寸都是215/55 R17糜急。可以看出在轮胎的型号上拭飘,国内销售的车型都有一定的缩水惟购,当然为了控制成本枢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现奔伪文。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮尸姜滤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托受寂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美锰,两侧的LED刹车灯十分扎眼雄庆裙,不过从布局上看稍稍有些凌乱列熔习。" "李老板的慷慨幻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会额敝半,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板虏。下面回到主题晨窝,从之前收集的网友问题看腊裤,大家最关心的有两件事儿统柏衰,一个是特斯拉的性能石急爸,另一个是特斯拉电池的续航能力敢方矫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿黄凶环。简单剧透一下措拧纤,性能方面特斯拉相当给力锨磊蔷,续航能力方面我个人觉得还是不太行和闻。 注矾蟹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型佃,文章中提及的“特斯拉”怕劳、“Model S”等名称均为本次测试的车型素。 数据解读稻寐势:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嫡,所以今天我们就先从数据说起翰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版坑寸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s城凹,而我们的实测数据为4.7s锤纤闺,比官方公布的成绩略慢雾吹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿妇特。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样涎煞皇。由于采用电动机驱动却虐瞳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车俗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑搭台使,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态案,直到完成整个加速芭盒逃。电子系统和动力系统的完美配合衬笑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限们,这是大多数的同级别车型都很难做到的沸齐。 0-400m加速尾速娥线操:170.124km/h 加速时间门停梧:13.63s 由于采用了9.73猩煞鬼:1的固定齿比变速箱仍冉巩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡送,在加速曲线图中讽写,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线汐茎,车速和电机转速完全是等比例上升砷。这里说句题外话逢,官方公布的电机极限转速为16500rpm丹苟父,最高车速为209km/h匹屡锯,通过以上三个数字填,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少连普倘,有闲工夫的朋友可以试着算一算够搭囤。 0-180km/h加速扔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G舞辅侠,峰值甚至达到0.7G峭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱漏惭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h丁借便,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看仁市毛,当车速超过150km/h后每,车辆的加速度下滑比较明显薪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现暖镐惩,工作人员解释说为了保护电池笔隆超,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡仑库。再多说一句拼竣淋,这个速度日常用肯定够了钩默效,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h吞,但如果是赛道钦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鞋,有大直道的长赛道双凹,它应该会比较吃亏冒臀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车劲,常会被贴上大排量狙羌、暴力机器懒犬、拉风外形和肌肉车等标签告钠。这些词虽然简单罕抵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征粮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型玩榷。近日华,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)烷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称晶:科尔维特C7)储涛,肌肉感十足的外形郎,手动拆卸的硬顶刑,再加上6.2升自然吸气发动机等鼻容,都是它的大卖点染陡哥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评坪耸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时材头,外形变得更具攻击性泻艾搔。不同于以往车型溅喝师,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗贯,只有头顶裸露在外汾寿,非常特别媒。重新设计的6.2升自然吸气发动机蹋促,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余撬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机邢叫恰,最大功率640马力箱,峰值扭矩814N·m)簧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手抵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势滩戳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为锈霓澈:5.3万美元)凉疯石,几乎没有性价比可言贝犯,但相信越是稀有的东西垦宿,越有人喜欢脖坷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆性电: 重庆诺斯特豪车会馆 电话山悉钒:400-023-5599 地址嫂劝涵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑虫修忍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型铅腻虎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠角搞。而这款车本网也进行过多次报道与评测狗粮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题袭红,比如——空间与电磁安全性到斧漂。   有朋友担心锚策,混动车型的使用空间会不会很小凹蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置杠巷慑,还有散热系统墙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧痞盆锻。   作为一个“热心肠”蔽侠郎,笔者决定帮一位同事搬家女堂府,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”堆腥堂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱币、两个大型行李箱甭、三个双肩背包炊桨,两个电脑包母陪,一个猫窝残、一个全新的大睡枕搬走法禾度,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客论敢宝。好吧跑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大莲簧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上娶爱,从图上我们看出闭袄,在放入体积规整的水族箱水缸后溃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间涕孤暗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蛊,并留有一定的间隙量埠。   而后排在放入水族箱地柜后棘诉耻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位锑修,这个空间正好可以放上两个大型行李箱薪亲烤。得益于巨大的后排腿部空间拱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了粉世。而后拷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线撮。当然睦递伍,前排的空位是为乘客准备的接拇说。(为维护试驾车整洁哆集,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施登泊。)   我是一个希望低调的企业主咸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的坡建,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间车查楞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少叼,后排音响控制狈,前排座椅调节按键辫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子戒玛、空间丢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流便弦,大电流产生的磁场对人的健康有影响蚂鲤。英国专家认为秀:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉京,高于该值搭,儿童将面临患病风险配蔫杆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少桑嫩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文妫害精想膝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害畏副磺。   简单来说昂删,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种窃惦帮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统确,如手机歼爱,对讲机间却焙、信号发射塔等檀,而低频电磁辐射离我们的生活更近我,家用电器缉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射舵孪恫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可漆痹盗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台探胎,前排座位觅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量燃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品危纳乔,不具有权威法律依据圭堤惋,但既然是国家允许销售的测量器材琴磐社,其测量结果绝对拥有参考价值壁撬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评稠扒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蠢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受速欠,首先是油耗颗惭令,我们在遵守法律规定的情况下嘛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车呈,而结果显示辩闻戳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车哀慷哇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下宿廖斯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”黄。   混动车型比普通汽油车重晤,驾驶感受会很糟吗?   确实牡,混动车型由于需要布局电池乘矾倡、电动机婚酥闪、发电机卫驼、散热系统及控制系统屉,整车质量肯定会增加猜钱,但通过驾驶禽案,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感毖叉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动凛饥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制绿鹃寥,使用感受更接近与现代的美系车型鼎侨吭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性肚多信,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极宦匹撬,而在高速公路上闻玛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了沃偿,取而代之的是风声与路噪声固兑。而操控部分四试,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了捂,你永远不会感觉到生硬的颠簸侍馈,一切都是柔和与优雅安仑,当然烹昧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鲜徒。   最后蝗,我们通过以上测试抵犯藩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性惭聊撅、油耗及空间实用性上都出色表现缄抬滩,而为此你仅需多付出几万元的代价疟蔚缮,加上经销商的优惠茹炕吹,凯美瑞尊瑞物有所值疥垫,而你现在需要做的父啪瞄,就是去店里亲自去试一试栓惹酚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拜肖揽。 图/文恋碴:丁艺   丰田汽车日前宣布良肛,截止2013年底闯队,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆盟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录镀褐牛。诞生16年来倦馆另,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区型胸、备受600余万车主的信赖和认可茸凛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员贤逛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片醇。 责任编辑罕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后携,MINI凭借其漂亮个性的外观撕操、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心峭。2014年北京车展上寄李委,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲甓凇(点击进入上市文章)冯焚腺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化箔,同时在配置方面也有一定得提升杆娠淖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后尸掂榔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市寄酵,售价区间为20.18-23.68万蓟礁。虽然只有4款车型可以选择脓睦畔,但从大家的关注度上看掇,很多人对这款车给予了很高的期望故烫素。今天漏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V朝实痕,两款车虽然在级别上不同隆陡哭,但是在价格上却是非常相近舶筹蔬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万赁。下面某青,我们就来对这两款车型做一个对比侨讣陪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大协。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话藐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜端陋。当然铣叉,作为一个自主品牌沉,想要和这些合资车型抗争每寝,就需要在配置上有一些诱人之处潜试。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别侩,从车型尺寸上看铝歼,H8明显要大于东风本田CR-V莱,但是价格却几乎接近丛贰槽。如果您的自主品牌不感冒的话翘双,那就不用在纠结了报。但是漠托,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话副苔珊,那么H8的确算是不错的选择陇逝池,至少从轴距上就已经很让人动心了亢。   =============分页符=============   原标题贰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下乐垦监,哈弗H8还是小胜丘,其中H8还带有液晶中控屏禾,而CR-V并没有配备中控屏繁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能霓。这些东西的确也是非常吸引人的阀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的串,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验拐,平且还配有ECO节能模式委,对于追求平顺性的人来说还是有优势的双腑锯。H8还配有坡道控制系统萝咕定,但是CR-V并没有配备这个功能寡嫡。另外饭悉纺,H8还配有三种运动模式潘,一定程度上提供了多路况的脱困能力匣逆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些硼,当然H8属于刚刚上市的车型怂翰镁,并没有试驾车让我们来进行测试撬,以后有实车的话匙,我们会进行相关测试纹绦瓣。   结语蔬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章茶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的胃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升戚,某些情况下还要超过很多合资车型陶洽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下郊霓。 责任编辑捶龟闲:赵春晓" "从1985年开始购桑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上森,1991年出现在5系车型上勃该蹄,1999年开始陆续出现在X系列车型上试。直到现在篮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配撼特,提升着宝马车型的操控性和运动性香。让牵引力发挥的更加自如飘,下面楷挫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现处问。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱谰。在车载计算机的控制下涩繁屑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整股,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配匈,而且动力分配比例范围达0-100%炕怠,赋予车辆独特的动态表现斜度。 与传统齿轮机构相比弘背,xDrive动力传输响应速度更快烯逝砂,分配比率更灵活谷鹊,通常辟到扭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴舷,保持车辆转向精准灵活褪瞥,初哎纹、中段加速更为直接的经典后驱特性伟扑攫。而在弯道馁砂赶、湿滑路面币、或紧急变线等极限状态下咆割瓶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力驾亭,增强了车辆的稳定性和循迹能力胺寐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统温顺,在附着力降低的情况下唱浮适,更加考验着前后轴所分配到的动力啡。通过一体式底盘管理系统的侦测憨勘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配尼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下太,最大化的改善转向不足和转向过度豆的。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上情盗敲,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现创。宝马4系在绕桩和紧急变线中补,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外赤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准擂硕槽,更灵活窃降。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上辣吮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域疚书,公路性轮胎打滑严重伐拾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预盟嫂许,还是能够胜任一般越野路面斧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑慌逼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鲤唤,宝马X1一直以其运动性示人氯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表颂。但是不同于一般运动车型不擅长越野香疤偏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能荣焊,能够让车主在假期到户外撒撒欢还挫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗青抬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比先摩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时累填蓬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣得。   在消费者最关注的价格上戏,我们分别来看两辆车浩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元凤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元令寡固。从售价上我们不难看出帆抨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3埔迪俗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3灌酮,价格区间跨度较大漆。   外观尺寸对比炼:   首先欢挥,从外观上来说较窍刮,宝马X1极具动感熊姬吾。其标志性的双肾格栅已经不必多说促吻募,远远的就可以知道这是一辆宝马煎。而那富有动感的线条洽弄,将其外观勾勒就苯,即使是静止在那里诵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态冈饺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长星律,感觉比例似乎不那么对称扑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控刨,而且作为一款国际范儿的车昧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅忱。虽然宝马X1有修长的车头犬,但是驾驶时却并不遮挡视线抛,仍旧能够清晰的观察前方路况摊脚。   相比之下尼,奥迪Q3的外观略显沉闷物,同样的家族式前脸显得十分稳重懂籍描。虽然不像宝马X1一样运动暇惺,也符合其SUV的定位热。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大据首如,这也让奥迪Q3的样子更加传统赋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势驮畴祈,但是内部空间却优于奥迪Q3溉,相比来说吻讹卫,宝马X1具有更大的头部空间缝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3父傲哄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长堤娃:4477mm 长拜筒:4385mm 宽换露恋:1798mm 宽任兴:1831mm 高叮其:1577mm 高屡菊咕:1608mm 轴距侣捎弛:2760mm 轴距倪级:2603mm 最小离地间隙囤息:194mm 最小离地间隙昂搓默:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者剑纲,宝马X1具有灵活的操控性酿陷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性貉桐闷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化车琼土,作为一款 SAV毁肚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的揩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向讥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣淑深彩。   实际驾驶中玩,宝马X1的路感清晰囊筹举,虽然车身不蟹摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径皑捌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头喊扰唯,带来更多的便捷罢贬插。行驶中堕媳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快筒配,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系裂竞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮对宏沦、高精度直喷与电子气门三大核心技术亮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鞭涛,在动力输出上达到高低搭配的形式体叼。而宝马X1带有的ECO PRO模式饱,可以帮助我们进一步节约油耗徘虹剂,让油耗能大约降低20%惫吕氨。 两车基本配置参数对比嘲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前逝墒:通风盘/后畦巷经:通风盘式 前牛砰:通风盘/后绢守魄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题炯簿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV铝标,我们不仅仅需要看其运动性能棱脱,还需要检查其越野性能券。奥迪的quattro系统的越野性十分出色峭伟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统珐让。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成屯灭青,为了能更好地分配轴荷顷拍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端酗吃咯、后桥差速器前面栓幸。正常驾驶环境下暴赣伍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮午啦,当检测到前轮附着力减弱时芍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮克,帮助车辆脱困围辽叙。   通过以前的测试梳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用是,对于应付难度不大的非铺装路面来说揭挂俏,这套四驱完全可以应付酪写,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蒋竟滇,加之悬挂行程过短摆际道,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试雌刮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样舱,偏向于公路驾驶隋颈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统工伪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴凛桑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中庇,动力的分配为40:60桶桂境,在实际日常驾驶中抽米和,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的接。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主骸操,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能慕,在车辆出现转向过度时摹帘,车辆会将更多动力传递到前轴届,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性渐匠,帮助车辆脱离失控的状态辖挨。在弯中逐渐加速的过程中碴,由于车身的重心靠后鸡挛风,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势曙沥,在这种情况下弥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出茬,减小前轮的负担拜奢桑,使车辆获得更好的指向性汤潍闯。   无论是雨天龋,还是弯曲的山路贩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对讳弹龟。而且在大角度爬坡及碎石路段被拆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力料悍闭。尤其是爬坡时拓邓,动力能够智能输送至前轴反圃,让车辆轻松前行巫。而在平时帛,动力又会自动分配于偏后驱柒赖,让运动性得到进一步的体现捐。此时的感觉是类似后驱车唾奔寂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配泛鞭,让车辆行驶更平稳鼻。   相比而言材喷遣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野丸妈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高念级式,具有良好的越野视野判伎食,但是宝马X1的离地间隙更大负,通过性更好俺乔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少睹,尤其是其具有更多头部空间钮肺,如果越野时俏魂肉,可以适当调高座椅坐姿殴。   =============分页符=============   原标题穗豁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰汐河,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鼓抒边,所有的按钮也都在触手可及的位置厩武,十分便于驾驶者操作菩。而且两款车型都选择了年轻肋钡、时尚舶茨、富有现代感的内饰设计很。   两款车的配置郊忱,无论是奥迪Q3裤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全奸。尤其是宝马X1的iDrive贝虑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用赐纳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鼻说,宝马X1更加简洁勿厘穗,而且操作一样方便木涤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瑰。即使是刚接触宝马车型的用户牌坟,也能在第一时间熟练操作兴。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瑟沮膜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性胜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索疚滇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大少损,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供苯邓鹿。例如像最低配的宝马X1么兜菏,虽然价格极低税,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了膜。Q3低配也是一样摧,配置较低丹侮。不过如果您不在意像导航率磺老、座椅加热等配置冷勃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辜顺殊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后晃,我们进入车内来看看内部配置以及空间墒。二者究竟谁能更胜一筹弯?首先来看两车的安全配置五黎船。在气囊方面铃充,奥迪则更胜一筹锤,在两车装配有同等位置气囊的前提下奈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊很。轮胎方面则是宝马X1取得优胜协凌抄,它全系标配有防爆轮胎琴奶,即使发生爆胎轰灯,也可以继续行驶熊甫氓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配掀娟。此外防爆胎也节省了备胎空间沤司,让后备箱有更多的储物空间苹剩狸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扔。从车身尺寸上来看冕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势倘疆拷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势到辛聘。然而车内乘坐空间方面和嗜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3乘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度险脐迟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绘磋蛇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题力荆弊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面仑刻你,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策境沫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养毕。但由于国内油品的质量不佳劳屏匆,为了更好地保护车辆发动机恃系,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换霸。而其他配件的保养周期上纶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养豹付评。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i龟蕉醋:   861元   xDrive20i柬:   1036元   其余车型眠:   965元   sDrive18i狈年:   861元   xDrive20i瘟:   1036元   其余车型腑垄疮:   965元   sDrive18i劳铺括:   1609元   xDrive20i仿:   1784元   其余车型核搭凡:   1713元   sDrive18i钩畏巷:   1386元   xDrive20i畔览:   1561元   其余车型拦淬:   1490元   sDrive18i咸:   1591元   xDrive20i稼陋:   1766元   其余车型瓦剐:   1695元   sDrive18i涝菲镣:   1609元   xDrive20i扯:   1784元   其余车型迁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注懦:●锤盼:需要更换 ○扛:常规检查厘捐绥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中年柔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鄙漠甜、空气滤芯和火花塞航。花费支出大概是2691元醚。4万公里时还需要更换汽油滤芯革呈乓,支出大概是1382元娃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错付,保养中也没有出现更多的费用支出郴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用苦叙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注惺:●隙:需要更换 ○矩:常规检查娶驼石,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出斗容,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费快亭骸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降画,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同就。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加联,能够更好的照顾到爱车的每个细节瘦媳。   总结和蚊: 总体而言擂礁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动伎芜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3苦概蓄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足潦试,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少达痉,整体内部空间与奥迪几乎相同辉肥非。而在使用保养方面采榔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济圈纱栓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人宛,但是其配置也相应有所减少秃低。作为高配车型锣谩陛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择扳。 责任编辑损恭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙混刷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会焚宋。它足够漂亮了嗓,漂亮的让人感到迷茫凑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行携毒,由于在国外蝗亭热,我不得不比以往更谨慎的驾驶储,没有做任何炫耀的动作心会,但依旧接受了不少注目礼股尺孰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来多亩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着冠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内兴从,只好出此下策浦硷啦:按住掖赋欤控器缔笛叛,“砰”后备厢盖弹开了呐宫欠,老头愣了一下受,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢虎,并给了老头一个友好的微笑嘛尾臼,关门走人了淡赴静。这时我才知道官堑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量陈,它的曲线诱人对车荒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处盛幕,但令人心动的地方是从B柱开始的吼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级片会操,曼妙的线条打动了不少欧洲男性矢。也难怪弘,差点忘了钙脖谁,我们这台车选装了AMG套件琶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用烷繁烹,没套件的车感觉就差了很多凌。   即便如此隘董提,它的妆容仍是存有争议的羞嫌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧握踢黑。左派以我为代表(全部未婚)闷别,认为它的骚气指数接近满格股耻冒,尤其增加AMG套件以后炼毕竟,能骗不少小姑娘览南惕。右派以结婚生子的同事为主驶架想,他们认为车身不够修长鼎,不够秀美筹淀。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体凹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情巳瘸斗,但又内藏了些许的凶狠额慌看。   不过我们两派的意见同样有交集犊,那就是从侧后看去赡,它的美感更胜憨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中埃呈,远远的从背面欣赏它瞪,真是太美了恒。   =============分页符=============   原标题卧马:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上岸跺痪,它采用传统的氙气大灯芳潞钮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统娜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少成碾协。另外川,与前包围上的空气导流口不同的是冻浓班,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用秋仓抢,不得不说其达成的效果是相当不错的爽擅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼全,但日常使用中也是在令我提心吊胆蟹,还记得开头那个故事吧湘茫,告别老头后我驶出了停车掣撼着薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蚊还韭,压过了一个并不大的小坑洼荷玻,胎壁被硌破了词陪,轮胎在5分钟内全部撒气颧凌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用细酮疮,这个下马威让我措手不及澳孺巾。   =============分页符=============   原标题哀屋替:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门陪炊寝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中存概坡。坦白的说鸥荤磋,这套座椅看起来特别有型纫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色捻匈红,为了照顾大多数人对于舒适性的要求掸等欣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处兰玩芜。   眼前中控台的造型认细,甚至细节都与奔驰A级相同氓卞鼎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用态碧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样竞胳们,总让人忍不住多瞟上几眼胆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹济,触感细腻钵另。   =============分页符=============   原标题呐恫既:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳挥坑耪,各项按键的操作都很顺手甭,但我多希望能提供翻毛材质秦介售。另外零我夯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手乃据,回馈力很心薹狻,而新款车型早已没有了这个感觉怜掣,让更多人都更容易适应泌杠溯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格棠拣搓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利棋巫,特别方便顷碘,当然了报逼,这并不是CLA级的专利虏,A级也同样如此倪堪膛。总之对此我们是持肯定态度的迁菱,“怀挡”显得复古清、特立独行效腑,而且省空间嗅奉封,利大于弊矩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同加,不同的是它很强调对网络的依托仍钒暴,这几天在欧洲开了不少车囊害,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联晦手。几乎所有新款车型都支持与手机互联栖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能垛筒,还可通过手机网络访问互联网囊烧废、下载官方APP程序和导航残郸,这是国内车载系统所没能赶上的岁繁奈。   =============分页符=============   原标题独膘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蝎堡,空间实际上是够用的亥涝,毕竟多数时间都是前排利用率高秘飞。我同事身高179cm佩革寥,在前排头部有一拳的空间结伟,在后排就显得局促了亲,后排乘客反应压抑感比较强拓睫。   不过我坚信充,对于CLA的车主来说空间是够用的刨随,因为后排不会经常有乘客房吭办,由此来看这台车的空间是符合实际需求的午,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瓣岔栓。   =============分页符=============   原标题涵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖从联,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机乒寇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm岛软,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm僳钉,配7挡双离合变速箱酚,带有换挡拨片慰。拧动钥匙圭练商,发动机被唤醒挺底,车内怠速状态下的静谧性相当不错耻,我们出发了套敦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通卧使,不过CLA非常容易上手邓涝龚,舒适模式+D挡表现得有礼有节艇呈匙,整个驾驶感觉极其轻快公,这是一辆易于驾驶的车师采,不论男性和女性都会觉得很轻松铰摄肥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性弛,转速时常被控制在2000rpm以下然瘫梅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契哥较凡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性烧帛,而且在低速中它的换挡依旧平顺笺算穗,并没有出现那种令人不悦的闯动枚巍。   切换到运动模式吝,变速箱首先变得更为积极饶,整台车的性子也开始急躁起来钡潦粳,随时准备着接受挑逗送,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接泄删抄。油门的响应也更为灵敏恭,初段就能得到不错的效果庞钮,只不过排气声浪并不那么有气势筛物竿。   至于转向堵稠许,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻杉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉辆乃似,就像一个抹满了黄油的轴承在运转北,那样的线性和柔顺讽氦颧,简而言之非常舒服唤缔藤。   CLA的转向感觉则不然驹袱,它少了些紧致的细腻感姆表,多了些轻巧攻前。这套电动助力低速中没什么特点备讼磺,属于偏轻那类的瓮迁潜,或许女性朋友会喜欢熔戏喷。高速下转向逐渐变沉勺钝此,更易于驾驶骋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上聪,比我想象的要好不少别歪。   不要被AMG套件所蒙蔽拷,悬架的设定并没有那么生硬怂畏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求隶默团,整个感觉还是挺舒服的瞬膏,回弹的特别利索眯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态玖,起码我在前排开车是这样一个感觉傅混炼,只是后排的乘客有时会说筒:颠!哎套呢跑,管不了那么多了播朽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人暇硼寞,驾驶感觉对于这台车来说重要桂欢。   =============分页符=============   原标题恋备:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注舍虱胶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现冻诲。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护叛煽,无法进行有效的弹射滩奇。起步时有将近一秒的延迟嵌,之后发动机全面发力当,此时轮胎打滑非常严重须酷驳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故锻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态皇慷落,导致抓地力不足娩堂旅。怎么形容这个状态呢绷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速诞品,四肢虽然在飞快的挠地稼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样屠虽,各位想象下坊卸本。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态谐沫,双离合变速箱准确的完成两次升挡蚕无败,换挡速度很快需贪,最终用三挡达到100公里/小时的速度攘,时间为7秒整轨僵栓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新时狼,因为看到严重的打滑时我特别无助奖,尝试了降低转速起步泥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地绷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中社狭冷,而且车身的支撑有效陈飘,车内没有特别明显的前倾感觉平烈鲤。从刹车曲线来看黑舰,自始至终加速度都在-1g左右牛将差,最终成绩为38.46米勤谋,符合奔驰一贯的作风赡罗。当然凡,待拿到国内的测试车后胖扔峭,我们还会进行测试锤,看看原厂的轮胎表现如何胖箔荒。   总结蓉燎:   从国外的销售情况来看穿圣赖,CLA是相当受欢迎的窝遁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料及,CLA在美国同样有着相当不错的市车痈骸,2013年后四个月销售1.2万辆桑惹,势头相当迅猛剐释羚,可见其受欢迎程度衔瑞亮。   进入国内后我想它会得到同样的关注操捐坎,随着细分市场的成熟桐母涪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拢。奔驰CLA级廊,主打运动峰了、年轻唬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎抡氰补,尤其选装AMG套件以后效果更甚澜便,相比奔驰A级芭抠另,它的吸引力显然更大羔骡瞪。相比竞争品牌搂该家,这次奔驰走在了前面百清暮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品汐。配置方面国外大多都是选装滇阀休,比如天窗虾、轮圈样式等等回吧苔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知衡笨庭。   不可否认纳究韩,它是如此的招人喜欢赤庇,尤其招那些打扮时尚申、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鸿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机烫禽捞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了屁色,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机替皖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘课胚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃羡乏挪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型舒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革恰踢巴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法猴,通过细节部分运动元素的添加恭荆酿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格搞客。其外观运动套件包括进气装饰坏辉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等汗。   总体来看唯锯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子空拷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面殊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置按羞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备哇袒胆,白色车身加上黑色的玻璃车顶叛算煤,看起来很有档次感荣凑。不过略有遗憾的是蹋纠柑,它的全景天窗不能打开丧绦措,有同行戏称茸悄始,这是专门为了看星星而设计的风工磨。   内饰简洁自然   与外观相同盲省输,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围豪。全黑的内饰筐杉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现穿粱告,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来晃氦苹。   配色方面托龋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰峰,但通过座椅的白色缝线柿坚、钢琴烤漆面板白边框的搭配圈,使得内饰整齐又不显得沉闷赏肃鹤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了刷。人机交互系统方面前锋,V6菱仕Turbo车型并不占优势胳恋毒。   动力不错录,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机思回瘦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱池财。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鞋。这款车的低速扭矩较大氓雇,因此起步时非常容易嘲败帽。起步后雀荚壤,借助轻盈的车身哄抡陋,汽车随后的加速较为顺畅钙擂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实涎苗兽,这直接导致这款车的操控也是相对不错朽,在较为宽阔的路面上精褐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作恕,感觉很有信心臼梢涡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校桨龋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的煤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置敦幢,非常方便驾驶者进出烯,但打火时阀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动半从痕。 责任编辑辣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候房缉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位磨武妻。之后的继任者是睿翼磺琴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拈息譬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赦潦,并更名为马自达6阿特兹洪,而它是否能达到前辈的高度娘阶彭,让我们由内而外的体会一下芜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌兴闻,配合这两侧行车灯垂,看起来霸气十足勘袭,隐隐的透着一股子狠劲牡裁逻。图中这款车是2.0L的标准版酪圈,则采用了较为普通的卤素光源废,科技感差了一点我酞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯遂捍,犀利感十足涩懦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA睹妮,它不同于以往的两代马自达6邪瞪馁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现誓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伪械捐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子净钳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”去。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm感伯按,轴距为2830mm沽,与进口版本相同遍骚锌。相比同级别其它几款日系车型芦凳偷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势卤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾彼恃,像是一滴在高速行进中的水滴达腾,充满了流动感仇。从后边仔细观察阿特兹的背部瞪侮侯,不难看出它还带着一点掀背的意思篙帆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鲍煎,配合着双边单出的排气筒怖撅,更使整车的运动感一直延续到了尾部牵换。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈握剔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎虽痢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鸵胖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上兴南,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意会。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拍笨侣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质抖,其它区域大多为硬塑料惺嫂。由于没有太多的装饰件拦昏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嫁泪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高氯检,它采用的是一块电阻屏悉夺,触控灵敏度还算令人满意吧,界面的科技感以及显示效果都很一般袭,总体感觉更像是四充挽肝、五年前的产品丰,唯一的优点就是操作无任何难度补臂首,一看就会昆兄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡程尚忿,所以导航功能暂不能使用握。   进入车内嗜宿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了堆报蓬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿轮,握感也很不错细疤,由左至右打满需要2.5圈祭虾嗓,比大多数车型略小捐捣。此外窘惨坞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片矾,操作便利性良好嘲签,而且兼顾了驾驶乐趣吩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色恨,但却一点不掉价仁彤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感佩奥,其次它的表盘内圈采用了网格设计赂设,多少有一些竞速的味道弯,再加上白色的指针以及简洁椭特、明快的字体扳论,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望卿题咳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏脆常散,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗苹狈、平均时速嗡呜湾、续航里程之外己,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP达款。i-stop是马自达研发的自动启停技术掸谎店,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火咀羌。   除了i-stop襄思羌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瞬菊滩。之前在新能源车型上比较常见钎硷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上棺捶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于下,它是以电容取代传统的电池或电瓶懦,从而为车内的用电设备供电浓忍酵,而非用于推动车辆前进筐。   空调面板的样式不错呐倡泞,旋钮和显示屏都显得比较有质感山聘诬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子痘没懦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车并,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈す浚好册让。前后排座椅均采用了真皮包裹岛峰啊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次逃簇。   虽然阿特兹有着不错的轴距乳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩趁丝妻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩衙А,而在后排却只有不到一拳的头部空间间焕。令人满意的是后排的腿部空间汕,坐正以后不影响翘二郎腿淑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定然,不仅地板平整幸协,而且行李箱有着不错的纵深偿邦,轻松放下高尔夫球包棘矮屎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎锰,以及更换轮胎所需的各种工具鞠础。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷仍急赂、双可变气门正时含、凹顶活塞+米勒循环哦郡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术妥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现千,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm遣刷嫡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蒋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱变,并带有换挡拨片醒虏,只可惜这款变速箱不带有S挡拆缔屠,对于主打运动的车型来说个遗憾翱齐乒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受哭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩菩,日常驾驶过程中枷劫宋,为节省燃油蹄,变速箱会积极升挡揉,转速经常保持在1500rpm以下绍席泵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应簿手函,因为这台变速箱的反应速度很快瘫,能够很好领会驾驶者意图好集,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出姑郎。   阿特兹拥有良好的操控性负爱,这首先要归功于发动机线性的动力输出龚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏搪玖很,而中后段又能够拥有很好的动力表现到,这种循序渐进的感觉让人印象深刻帮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处伸拼泛,尽管反馈的路感一般蘑,但指向足够精准型话筐,能够给人很强的信心冒屁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鲤蓝涡,它的前后悬架初段偏软曹,能够很好地吸收路面的颠簸净,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾寡。可喜的是悬架的后段韧性十足沦立,不会让人感觉力不从心纲骡哄。最重要的是紊酷邢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整亥,车头指向灵活松,车尾循迹性出色壬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见朗赎量。   总结可靶轻: 对于马自达这款即将发布的新车辱,我只能用赞不绝口来形容湘烁,外观和驾驶感受都可以称为上等介琶旅。如果非要给这个车挑点毛病的话焚郝,就是在高手如林的中型车市场里巍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸裂。所以如果你是“外貌协会”的成员替,或者追求极致的驾驶感的话题砷签,那么你可以期待一下这款新车开诽。 责任编辑届悄辅:赵春晓" "  KTM的X-BOW靛臣摹,直译过来是十字弓穗览级,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)爬什。实际上鸡,这个模样怪异的小车拔枫附,的确是火力十足盾,足到无论是在街道上还是赛道上备急,它都可以轻易干掉一辆超级跑车妇。   先来说说KTM这个公司驹市,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂罚,以生产越野车和跑车而闻名骋夺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车餐钞陕,也许是工程师们精力太旺盛苍害,亦或是身在奥地利这个地方未朵,总会有些天马行空的想法烤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子洞熬,去生产一些别的什么机动设备讣。这几年皆纠叫,除了X-BOW湿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明宿涝,而且都有一个共同点——惊人且极端雾布鞋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)忍撂、puristic(纯粹)俱宝此、radical(激进)汲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解改。另外还要多说一句兢咕旅,这家公司的口号是ready to race布涪祈,时时刻刻都在准备一场竞技朗坝。   KTM的CEO曾经承认闯簿,他们希望使用21世纪的技术痘,发扬柯林·查普曼的理念抡师,打造一台新世纪的超级跑车羌箱。柯林·查普曼是谁顾?他是路特斯汽车的创始人煞来,他说过最著名的一句话是洪魄腾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准传,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的韭凸,作为汽车工程师筹筷衰,他把全部精力都放在对性能沤、操控和轻量化的极致追求上粕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可反,但跟进尝试者寥寥处估码。看看路特斯汽车凄凉的经历略纷暴,这其中的原因并不难理解纷痘。我们很欣慰地看到秤,在新世纪物炬绅,KTM继承了这种理念饲磕醚,并且做得更加激进埃晤蒂。   其实X-BOW的理念很简单郴醚锰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蹲酣。碳纤维单壳体车身废俩芒、全车碳纤维组件鬼、水平推杆减振器荤,这些都是方程式赛车的标准配置膏窍。由于使用轻量化材料信,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)希。在高速行驶中妒兰,车辆的气动布局提供下压力坝八,以此来提高抓地力和稳定性梅,这也是方程式赛车的特点禾谐冉。和赛车唯一的区别秦,就是它有全套符合法规要求的灯光熄红,以及一张副驾驶座椅栋察。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机扭锹,经过强化和升级后黔娶瓣,动力达到300马力踩刀,和F3方程式赛车相当乡卵促,六速手动变速箱也是简单而纯粹推芯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话聚娜,我们不妨来看看推重比彻。X-BOWR大概是2.6千克/马力棱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少季,动力表现自然更强票刺。   在踏入X-BOW车内的一刻喜蜡,恭喜你查抵夸,在旁人眼里朝相,你已经像是一个职业车手了古。首先一只脚跨进驾驶舱磁算,站稳后调整重心陶,再把另一只脚迈进来橇水,双手找到合适的支撑点菏秃,将身体重量转移到双臂橙米,身子瞬时下沉且慨硷,把自己放在座椅里漠。来自RECARO的座椅是固定的吮朝,完全不能调整低静,靠背角度略微向后倾斜分墟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里闪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置悔希。要完成这一系列动作春,如果你是个长腿欧巴恒栋吴,可能会轻松点花吴。同样和方程式赛车一样表,X-BOW采用快拆方向盘潞莫,在一定程度上提高了进出车的方便性夏尽,不过我觉得这个功能最主要的目的菜吩涪,还是为了让它更接近赛车碌。绑上四点式安全带暑堑汇,身体没有一丝活动空间惠,因为在碰撞的时候晒烹户,你不能指望安全气囊救你一命倘,唯一的方法烁灯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上锯。   驾驶它惨琉钦,你不需要有汽联颁发的运动执照舅脸薯,甚至不需要经过特别的训练采畴。只要你有合法的驾照玛哄倘,会熟练驾驶手动挡汽车男维浪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度沸界。连离合器都很好掌控沸,甚至比驾驶EVO啥漠、STI这种高性能运动房车还容易馈桨朗。你唯独需要的宏敖顺,是练就一副有力的双臂芒骆驾,因为它完全没有转向助力偏毯,停在原地盘,方向几乎是打不动的摧瘦睦。   由于场地的原因剩信,试驾过程不是很尽兴惺耽,并不能体验到X-BOW的全部性能扇。在狭小的环境中顿盎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钮航,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蹬莎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力唉。因为使用水平推杆减振器吠阔拷,X-BOW的底盘可以尽可能的低台,在转弯中几乎不会产生侧倾戳袱斧。多连杆悬架结构稳定头骸,可以减少轮胎不必要的运动和变化固驼具,保证最佳的触地面积拆敢,用尽每一分抓地力洞酞设。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度藉桓,这一切所产生的副作用夸忙毖,是你的身体要承受更高的横向重力鲍琅。   在视线上境,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似碘残写,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置奉莲室,以及转向时轮胎的变化痪套。利用这个优势蹄律裴,你可以把车开得更加精准味匪锨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙巍,这是任何房车都无法比拟的羌。不出个把小时式,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样渺篇,高速掠过障碍物而毫发无损涵,那种险象环生的场面鼻桐咳,我相信其它车做不到叙浚,这种乐趣和成就感瘁饲亢,只有X-BOW能给你擂藏勾。   看到这儿鞠谷缺,你可能觉得这台车并不难驯服莽,一切都很容易不。没错劲辑,X-BOW没有设置很高的上手门槛潞逗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蓉规,但是它还有进阶的玩法性分,这就需要很高的技术和技巧了嫩。首先庞快苦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战童皋尉,为了它的寿命截勾版,好好训练跟趾动作吧坊纤粪。漂移栋爆胸?也没问题兜涂仟,在转弯时只要加大油门宫褥缄,车尾很容易就会滑动起来杯吵脯。之后能不能画出一道完美的弧线垒,就要看控制的技巧了盆。   除了以上这些才晨阮,我还有一个建议金。置办一套合适的行头硕绕,至少也得有一个头盔和一副手套枢浪边,这会使你看上去更像是职业车手涂曙噶。当然黎,作为一台可以合法上路的跑车摆,KTM也试着考虑过车主的感受损,推出了一款GT车型贸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃糜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已奈。无论哪种装扮请鞋轿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街哩,在气势上就足以压倒一切翠袄帕,而在性能上掏放,它也是所向披靡玖沙馁,精准艰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜杜。虽然它可以以合法的身份上街计溪行,然而对一台Ready to race的准赛车取活,街道并不是唯一且最佳的选择喷棚,它最终的目的地捶惶,是要奔向一条真正的赛道瓷,在那里解开封油⊥,去赢得一场真正的胜利鹅。   说到价钱曙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车梆,一点都不值涕。那么宫粟司,如果说花135万骡捅垃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车送写,可以带给你任何超级跑车都无法比拟缉街,最大化的驾驶乐趣拣华,并且还可以在公路上行驶糜呸,这样是否物有所值瓤?答案其实显而易见俊侯,值魄芭撬,或者不值什,取决于你是否真正热爱驾驶佰秒,热爱赛车运动鞘腔。 责任编辑悔闹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词轻疏,早已见怪不怪惨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车巫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过腔秤犬,广汽丰田出品的YARiS L致炫啊涉,就是一款加长版的小型两厢车涸拖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志淖。 知识普及洛:为何不叫“ 雅力士”了边?   相信很多人都会有这样的疑问鳖,从车尾的英文上来看灯,YARiS的标识与上一代完全一致宿赋幸,但多出“L”字母信凭首。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观墟号涤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置疲。全新YARiS通过变革性的设计吞列撼、加大车内空间帝、降低指导价尸递共,从而想抢夺A0级市场的份额宫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望查。不再使用“雅力士”的中文名称监,意在新车型有着脱胎换骨之风貌滴。   外观赊揭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型滤稠,如果拥有一副出色的外观设计窘,那销量肯定低不了俊涣铣。广汽丰田的全新YARiS L致炫醋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化船票孤,能让更多的人接受沤级奈。   =============分页符=============   原标题瞬挡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的袜竿屉,所以在造型方面与海外车型有些差别逻很烫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯闻蜂,“梯形大嘴”车头动感大气猴,配合超长的轴距沤怠潭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受承旧。   =============分页符=============   原标题堤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰厩速落:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内唱毙觅,相信你会有两种感觉九琴熊,第一扦谱:中控台设计非常大气爱强焚,和丰田系列的SUV车型风格一致伞。第二匪磕:超大空间习,后排空间完全比拼一般的A级轿车警儒肋。   =============分页符=============   原标题既违:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm监,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意脊糕苹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嗅坡分,但是空间方面完全越级的感觉诫丸,完全不比一般的A级车差策,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服埠纷杜。   =============分页符=============   原标题飘辉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾煤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意梆陀财,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错褂滇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿湘疚,中后段性能并不出色兄搪心。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高扔,高速行驶油耗方面并不出色挺。   结 语   作为一款城市代步车型肉膳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多宏伍苔,外形方面就能征服不少年轻消费者钱壤。此外跑涧吨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一巳搏犀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理判,若果说美中不足的地方囤貌闹,那就是匹配的四速自动变速箱了怀。(韩威) 责任编辑侥香:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒捅陡玛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏界窜?告诉你衫锈娜,这是真实存在的一辆直线加速赛车哼拷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嘶寄,基于2014道奇Dart车型酱醇读,型号就叫做Dodge DartPro Stock舞犁。大概意思是“超级街车”杰丢。虽然只是称作“Pro”弊达,但它的结构和普通街车已经截然不同韶啥,一点点相似也仅限于外观上孟珐。一个专门设计的底盘笑茶亥,扣上一个类似“街车”的壳子卉,除了好看以外肛,也是为了让车子的空气动力学特性更好鞭窗。除此以外渐快,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”辫瘦变。   作为动力核心淖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造师现呸。与常规的“以街车为基础改造”不同伎哀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同党观实。据厂家介绍妙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时绰墨,而极速则可以达到480公里/小时竣。   Mopar没有公布具体技术细节脱弯贬,但是在上个月相,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中穷扮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速人,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考透思酪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力宋,它跑完402米还需要9.9秒堤份赔,而末端速度“仅有”235公里/小时撬。也就是如果两辆车进行一场比赛铆哭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候显经,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半斥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭咯哼蕊,当然也无法在普通街道上行驶尸需抠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蓉息。 责任编辑穷另:赵春晓" "  4月11日芳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市舞镣并,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版危祭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元泛开。   4月的京郊春风和煦洼尝,桃花盛开艾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鹿零寺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基菲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象侧卵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼翅齐。   然而稍微有点遗憾的是谅古魔,由于相关环保政策购,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基玲。   =============分页符=============   外观内饰唬剿氖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别耐管,最明显的一处在尾部的4X4 Logo丘花,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外忙,因为配置的原因酞蛙,柴油版在一些细节禾京,如前格栅粒盎、雾灯等处精简了镀铬装饰魏。   另外汰农玛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎撇,规格为265/60 R18绢灸那,采用双五辐样式发贸,与高配车型的20寸轮毂有所区分莽串。   外观上熟文孔,大切诺基给人的感觉就是硬朗突、野性稍裳卫、豪放勾磐辅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样宽,如果不是看到车尾的标识腊珐桑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版搬妨荆。轮胎的使用与其它车型也是一样的附。   =============分页符=============   内饰方面拟隧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致哺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同倘顶,但是做工方面表现的比较细腻岁狗。各个部位间的接缝十分均匀菊屑,内饰表面的反光也抑制得不错伺耪脱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受固碗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的粟蹲瘁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机甜屉耗。这台发动机由意大利VM公司制造弊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造恫,国际知名度较高浓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下头,最大输出功率为243马力(179千瓦)樊艘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米搔赶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拆无,采用电子挡杆设计咎罢,事实上侮躬,在菲—克集团下的很多高档产品上娩无,都采用了这样的档杆设计蓉。   大切诺基是个分量十足的大家伙椿办热,体重高达2.4吨靶累。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时闻,都让人觉得动力输出稍弱堤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同洗订扰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩趣梢,这使得在实际驾驶过程中冷鲤,柴油版大切提速很快死耐锑,驾驶感受十分轻盈哎程澜。   另外芯董,发动机的噪声抑制也做得不错镐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大班,但却绝非印象当中脆,柴油发动机那种高振动甭脸渐、高噪声害烂,车内如“夜店”般的情况谴。   在打开ECO模式的情况下逛碉,发动机的转速在1500rpm左右的时候畴凑,变速箱就会做出反应傲缔,升挡很积极慕孺。当车辆行驶到70km/h的时候侩,变速箱便会将挡位升至最高挡峦蓝,我们在城市中使用韦馅,第8挡也是可以使用的柏糠,并非摆设宋概长。如果关闭ECO模式萍伯添,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右独金咳,动力输出得到了一定的释放寥,当然履眯,噪音也会随之有所提升裸漓鲜。   柴油大切的油门踏板很轻盈尉拢绘,发动机对踏板所发出的信号反应很快棱,但初段调校的有些过于灵敏了荤,尤其是起步时钳,轻踩油门繁枫角,车身就会有向前窜动的感觉郝浮算,想要平稳的起步还是有些难度驳,如果初段能调的沉一点艾,感觉会更好创募拜,驾驶者对动力的输出也更好掌控胯碳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样怀,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统珊充箱,由于取消了空气悬架攻,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的姆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式抱,分别为自动毯崔、沙地微扁现、雪地亭、泥地和岩石申,这些模式都是通过旋钮进行操作的是捞观,除此之外还有ECO节能模式和运动模式弯鸽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择旦迸莱。   此次试驾怒钞队,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验墒,其中的体验环节有沙地癌扒、U型坑和炮弹坑三个环节且土衬。在进入沙地之前检,首先将车辆选择到沙地模式霓逻,此时车身稳定系统自动关闭蚊。由于没有空气悬架力,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了态。   模式选择完毕之后燃跑,开始正式进入越野产地巍仁递,在松软的沙地中孙嘉,要保证车辆的行驶速度官缕。在沙地中行走列,轮胎出现轻微打滑是很正常的河集钩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑忱,造成更大的麻烦浅褐料。   在U型坑的环节梨驹艇,选择到岩石模式之后拭卧,分动箱启动扭矩放大挡蹋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍握,传递到车轮上的动力会更加强劲捂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过郎泄雌。   炮弹坑对于车子本身来说咐,算是更具有难度的项目了嗽朔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节沧澎颓。对于大切来说匿矛,通过这样的测试还是比较轻松的驴莫。在模式选择上散,我们依旧可以选择岩石模式边讼势,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动恢,保证有附着力一侧车轮的动力输出隧茎嫩,从而实现脱困麓挡。   总体而言悉墩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在习,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色祈妊。在整个越野体验环节侠汉钱,对于动力的感受也是比较明显的奢备,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松辜莫,主要还要归功于这台柴油发动机层,低转速扭矩输出足够大唇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松供。 责任编辑闲道靶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列皑健,为您带来了多款直接竞争对手间的PK轨,以求为各位网友购车作为参考癸泼,本文我们继续进行据途。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)负挟,作为合资品牌的A0级三厢轿车耐蜂,经济实用以及稳定这三点立市之本聚瞳认,谁展现得更好杯悔,以下将逐一展开柒式申。 外观解读糕仙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中吉,这次“重生”抛开了以往的产品定位肯筷拔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型邪颗,接过老款颐达的市场后畔项,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势颈惦搂。   刚刚完成了小改款的阳光宿滑,2014款车型延续了前款的整体轮廓戒泄,细节之处作出的调整贡妮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸琳鼎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型泛,另外增加了反光镜转向灯寝、倒车雷达等外部配置梧黄娄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车舶扁太,但两车在细分定位上有所区分舱,新赛欧更经济梁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定泄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本册亢,两厢造型更具时尚特质蒲猫奖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瘫涉焙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅笛,前脸处的线条切削更是全车最多之处糙桥窜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅沫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鲸湃,三厢车型尾部中规中矩酬,采用常规一体灯罩的尾灯晶,正是这一产品区分的剪影饶渴。 看完两车的造型滇癌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现犬。详见下表搓纫青: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观讽,您更看好谁洪?欢迎参与一下投票钩耗径。   =============分页符=============   原标题挨斡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比痛蜗男:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩扒虏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直逃栏侩,各区域之间的串联均平滑带过白定,整体风格更注重功能性侨身,力求在有限的空间内满足实现应有的功能剁,并尽可能带来更多储物空间纬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足脾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征必,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表牧华,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一舍溅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点微。   另外虚懊,随着车载多媒体系统的发展糠颁棱,触摸屏更多的被普及瞬胯绷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕茫认,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能传,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高杯。 配置对比闪枢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置臂湍违,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比系靛裂,仅供各位网友参考瘸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题囱电:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比欢巍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度光痞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度俱捕距:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示奶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风怪聚几,而车身与轴距娶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势漂透塑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹坛。   动力系统对比刺寿报: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面莽,阳光仅提供一款1.5L发动机设蹋娃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择困迸为,同为四缸自然吸气版本闹浚,排量的不同即动力上的差距解轮兔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)黎,具备重量上更轻的优势坡。   两车的自动挡车型闷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱仆挨渐,其平顺褐饥、重量轻及省油的特性失挥勃,同级别车型中具备一定的优势释爸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下括,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT烧,在挡位上优势明显交防,但其换档顿挫在车主之间常被提及巍擂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间喀橙钨,外观上二者均具备典型的家族特质甫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面眯牡。内饰布置阳光以实用为主竿片,爱唯欧在同级别中更具时尚特质补锈寂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现捎豌挂。综合本文所述跋,两款车型您更倾向于谁奋鸿?欢迎参与以下投票婪锤。 责任编辑膝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车台,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐校,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了邪剿胆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言聚丁纠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蔫八。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型劣处腹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鄙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近男。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面薯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形辰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同橇潭。也说明K3S试图走运动化的路线炮。   起亚全新K3S的长涸活、宽计们、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm苯挝爬,而轴距更是达到了2700mm的水平暗,在同级别中也属于比较突出的成绩酮些很,对空间方面肯定有着很大的帮助篡微。   两厢车的整体造型非常的简洁干练敝,车身线条也非常的流畅拭孤,有着极强的运动感揣哎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蒙倾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别睛歇痪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用汕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说唇武炉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的沦猎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达穿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm孙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的瞳既鹤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅宛级芬,加之降低的车身让骐达更加动感姓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性炽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感去池笆。形状突兀但线条流畅的尾灯窟电,红灯部分占据了大部分遣,白光部分呈现斗勾状孺排,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出逻脾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达豆吵痹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置劝。能够有效帮助你快捷倒车汉别。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否柑,因为外观好看主观影像比较大懊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面摹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多勉耍,基本沿用了现款K3的设计阑软,提供全黑色输偿、黑米色暑阜、黑棕色三种不同的内饰配色单。做工和用料相对也比较不错阀犬。内饰除了硬质塑料及软性材质外剿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次奠。   骐达的内饰设计线条非常流畅琳,整体质感较旧款车型有所提升但。内饰颜色采用黑色作为主色调糠,搭配银色饰板膛堵米,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比巳,满足不同消费者的需求睹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备幕抄,多功能真皮方向盘以及定速巡航涣胆梅,从上面表格已经很清楚的告诉大家未,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP添、胎压监测等配置建咎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富抖粟尝,其中ESP赋恋电、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蒲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题耿。 =============分页符=============   原标题土策:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蚊,整体乘坐空间相差得不太明显拈你噬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同碴看。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富屎贬十,座椅表现方面K3S内部填充比较实鲸,对腰部支撑方面会比较到位程。而骐达延续日产车座椅软绵的特性橙芭惺,其座椅表现比较软迷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感勿皮谰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多奉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势徽岗秃。在乘坐空间是差不多的垒岭敲,K3S座椅设置得相对硬朗漓茨筒,而骐达设置得相对舒适倪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因既颁梆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L溺杭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S司奥涝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T糯,很好的满足不同需求的消费者车奸阮。起亚K3S相比起来就显得配置较少怯钉都。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型加,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鸥沪委,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同美。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论干珐梳,详细还需看我们评测所出淡湾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题思即,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求箍伙。   点评攫赡:随着两厢车被广大的消费者所接受寂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款巫瑰溪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动俗,如果在这两款车选择其一的话边,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动酞熄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素啸。 责任编辑蛊算:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉幸杉匡,甚至有人无法确切的喊出它的名字揣艘抗。其实这款车和我们并不陌生襄速,因为它采用了与三菱劲炫相同平台形,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似氮。所以出镜率不高的标致4008嚎勒妈,确实具有太多不为人所知的身世效较木,这使得我们有必要去了解一下这款车虹巍推。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路估堕妹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体挎氢,呈现出风尚颅诺庆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感划换。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签觅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰底氓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚培侮孪、科技的感觉屑梆盆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm朔,轴距为2670mm现冀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫琉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造枢锑钢,所以在车身尺寸上它们相差不多霉。   从车身侧面来看捆罐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸梗络靡,整个车身也因此更加大气而富有力量感校剩。后排提供了私密玻璃速瑰疚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风臣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满寸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因闪瑰得。另外抒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心硼,尽管造型简单幻,但通过与腰线的巧妙衔接段蚀超,使整个车身设计连为一体融。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂施沽旦,配合普利司通的225/55 R18轮胎挤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上范砷通,都具有不错的表现氰铣。我想应该会有不少车友会非称栋胺溃看重这双“大脚”崔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比虎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意忍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发侩逼唉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样渐搔。不过标致4008在一些细节上却与之不同算寄肩,譬如采用了大面积钢琴烤漆姐,辅以细节上的优化换接菩。   中控面板做工不错拦馅,按键旋钮设计很精致尘,且手感都较为出色滦猛酚。娱乐扩展功能也比较齐全懦剁,AUX拟渺写、USB以及12V电源都有装备浮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点航,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯佛馅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错习倍,下面还有黑色钢琴漆点缀取,凸显出了较强的质感懒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍技士,若塑料饰板能换成金属材质的话存丹酱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表壳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息湾吗唐。在转速表与车速表之间避,我们看到了一块显示屏熬家,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息溃貉持。 在乘坐以及车内空间方面耽慌石,标致4008秉承了家族在这方面的优势枚填,座椅乘坐舒适并且支撑性很好酚舰坟。   后排座椅靠背很直恢搁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉褪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外抹,坐姿却让人觉得并不舒适回目科。   标致4008的行李厢内部很平整盛盾适,而且后排座椅可以4/6比例放倒断。这样它的储物能力将会得到提升诧龚菜,对于搬运一些体积较大的物品肯,可放倒的后排座椅显得实用宠徊哇。   =============分页符=============   在动力系统方面懦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机隧,最大功率仅为150马力竣动腊,扭矩峰值198牛米禄狙弄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用锑副,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了篇磷。 全系搭配加了CVT无级变速箱谴橙雹,具备手动换挡能力疥。在实际道路行驶中驴健蓖,CVT变速箱表现的非常平稳霖菱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时暖龚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音怯夸,却没有丝毫提速的感觉棠抵。不过令搽穗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些凉,在平稳驾驶时超车变线很轻松摩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统累,2WD(前轮驱动)适合于城市行车习,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力截耪额,前轮最多可分配85%的动力忌,后轮则可达到55%巩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%埃承,可以应付雨雪汝孪、沙石和泥泞等路况宛吹取,也可以轻松面对普通的越野路段吮如。   标致4008并不属于难开的车型娥荷,尽管车身较大滩,但是方向盘非常轻盈金矛戮,即便是女性驾驶也会非常从容散铂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线刹尽既。   结语陶碑:从市场战略上来看蓄噶肛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型讼,4008不仅丰富了进口标致的产品线玩,也为消费者提供了更多的选择巩咎辫。而从产品本身来看苏辑水,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫凉欧,能很好的迎合中国消费者的审美屑仟髓。在驾驶方面歇恳伸,标致4008表现出非常舒适和安逸冬,非常贴切城市SUV的特性嚷。 责任编辑萌忌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型隋蹭隆,自2011年上市以来凭借着动感的外观炽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价慑,受到了许多二三线城市消费者的青睐席档位。不到3年的时间覆授填,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610尼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率密咸纬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型仙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬苹劭唷,将在4月的北京车展上市辰,预计售价区间为6万-9万元斗径,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者奥石。下面就跟随我的镜头尝存,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车砂。   相关信息垃兔泵:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌勤廷,2011年正式推出了首款车型宝骏630汲。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力步秸坦,结合上汽和通用的生产技术吮监坪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计橇沫畏,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拼冀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计剑肋羚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO攀菜,与进气格栅岔年房、发动机舱盖形成盾形区域草拦帛,造就了独特的宝骏品牌DNA嚼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计厦郴。从前脸上看炭攫联,与宝骏630的设计保持了高度的一致褂破。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势胆斡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计距桐氖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装璃母,颇显动感捕宝。   在车身尺寸方面放,宝骏610的长为4401mm颓、宽为1736mm秤、高为1462mm柔墙。由于与宝骏630车型同平台生产挡羡,因此在轴距方面并没有变化托舅孺,依然是2640mm廷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐串风操。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”龄,尾部扰流板氮、包覆式的后风挡玻璃是肆柒、硬朗行李舱的线条辱敬畅,颇具运动风摧似穿。与此同时蛙辜嗽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂柯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利写惹酱。   =============分页符=============   内饰方面辰储,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度免递。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蠢雷叛,方向盘搭配银色装饰条醛概,整体风格偏运动臣溺,带来不少新鲜感定日。此外秽嵌扮,新车仪表盘也进行了全新搭配深,采用双表盘设计淳,更符合当前年轻人取向抠幢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条感睦,提升档次的同时也带来的一份运动基因碑漏别,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘措烤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多擞畴,LED组合仪表提升了整车的质感酚拧前,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验确祷趁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势笺判。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域瓶瘦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论栓摹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹丢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面磨酗。   宝骏610是一款两厢掀背车型晤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性炉妇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够舱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒憋艾,也可以按6/4放倒座椅遍轨磨,放倒后容积可达到1300L兢。   =============分页符=============   在动力方面晦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机文欠,最大功率可达82kW惮,最大扭矩为146.5Nm苦,这款发动机也同样在630车型上使用卉。为了发挥出更好的动力性能诺按报,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器踞撼颇,此外还配有5速手动变速器可以选择叛乡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品款,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升犬腐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝讨、君越率霉、君威等车型上切。   在整个实际驾驶过程中熟盼鬼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳度。在1500-2000低转速时奴,所爆发出的动力输出还算尚可仁蔼赁,油门响应比较直接论。但是随着转速的提升奇顺,档位的提高耻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来辣拇。这种动力表现不温不火镜,但是足以应付城市道路使用富。   相比于第一代自动变速器合啦斯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升囊矗赎。只需稍微深踩一下艰洼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡釜停,只不过由于排量的缘故奥,推背感并不是很强烈奖庐久,且高转下的再加速能力也有些力不从心什。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适杏,这也完全符合它的家用定位冉铰。在经过颠簸路段以及减速带文谭操,悬挂能很好的过滤掉颠簸感翁淑,让驾乘更加舒适捶控。此外迪,在过弯时底盘也显得较为扎实绍彻涪。   结语呛皮贫:宝骏610的家用车定位很准确豪全,配置很务实卞图,储物空间多念,不过在用料和做工上还有待加强哗副疥。不过动力系统方面确实不太给力骋钨,最多可以说是开起来比较舒适蔽,这也比较符合它的定位帆淡第。作为一个新品牌兰,宝骏还有很长的路要走校膛髓,虽然已经走过4年多施绰漂,推出了两款车型悄颗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样浚,在自主家用车市场上打出一片天地来面耗稳,我们将拭目以待头慧豌。 责任编辑们模:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上南,大众展台上首发了2015款大众Jetta车蚂。这款车在现款Jetta的基础上匿,针对外内设计细节进行了小幅修调吉,属于一次精修边幅的小改款矾驮细。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整讽邵幕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注店楔弘。 全文总结列裁拟:   对于这么一款外形细节有新意够灌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta媚,我们只希望它能尽快来到国内簿容两,因为目前国内的速腾车型沏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势次豌鲸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面陋蛋寸。 责任编辑吝诞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域喷彻改,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作儒,深入布局蔡确叛。其中包括类似上海大众新桑塔纳杭慷蔼、一汽大众新捷达蝗拘愤、斯柯达昕锐携哨泰、以及再早之前的本田锋范彩锚、日产阳光等等鲸。可以说比方,在这一细分级别画,乱战才刚刚开始普墨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手皋蔚免。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去岗聘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉啦风。反而厚重了不少禽熟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近挞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱褂奥掏。就前脸部分来说赐谈胺,整体样子是非常简洁的伺,又有几分动感孤女示,和标致其它车型相比是有些差别的箔。   侧面造型规规矩矩赔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现时橡,你会发现挫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉叼韩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因廓骆梳,但301更多的是安安分分的一种踏实感袜暇。其中腾叭倡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸梢胜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素盒腥娶,没有那么规规矩矩疾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守灸抚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体仑缆戊,这也是一项非常讨巧的设计痕糖。设计感油然而生淳锈判,除此之外酗适,车尾并没有多余的装饰物姥唇,简洁实用依旧是主要风格甭蕾冠。   本文导航" "斯柯达明锐宝吵芬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车射叫堤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌葡窖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在私潜范,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台故,可能除了家族化的设计以外派素某,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了田乳斡。 虽然它采用了大众的MQB平台牟蔚景,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分懂尼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破么朝琼,全新的家族化设计让它年轻了很多癸嵌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价窖,但是相比现款缔,它的前脸更显稚嫩樊,也可能因为现款有些老气横秋吧粹。 车身尺寸方面告,它相比较现款有了一定的进步嫩妨,内部空间方面自然也有了一定的进步霓咯飘,在后面空间介绍上我会在进行阐述骂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7攀,这也集中在细节设计方面里岁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱克视,还有合理的镀铬装饰败疚,这也是新明锐年轻的一种标志疵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次戌。" "  2014年4月16日奈怜,全新英菲尼迪Q50正式上市高,售价区间为32.58-54.98万元擒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型喂,2.0T车型三季度到货腐干案,参与我们本次对比的是3.7L豪华版办,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版陈。三车官方指导价格基本在42万元上下奸沤汰,具有一定代表性耻怒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表亥僚靠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者喂信发,Q50几乎完全颠覆了它的前辈轮拍叭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息凳哼编,车头造型极富攻击性谢,侧身线条动感优美狄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显第赋。当然苇,它的进化不只是看起来那么简单限,内功的修炼更让对手望尘莫及熊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的到诺鄙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中撬蓟,而且大有愈演愈烈之风摧介,尾部设计很像自家的新5系潮埃,家族化设计不可避免么慕。即便是标准轴距版本书浅瀑,新3系的轴距还是达到了2810mm监,比上一代有小幅增长清葡橙,再加上悬挂对舒适性的妥协限,曾经犀利的3系已成过去拖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已施。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的葱偷,那非雷克萨斯IS莫属了视颠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蜗浆藏,车头动感夸张帽,车尾简洁利落栓尉刑,虽然有历史车系的影子雌鸿物,但这绝对是对精髓的传承和延续洼迸。   本文导航" "  又到周末了涝送侣,在大学破旧的宿舍里孤,百无聊赖的仰躺在下铺上凛溃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报特龟阶,心中泛起阵阵遐想桑酮糠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角限物磕,充满战斗气息的车身寝,都让我无法安然自卧农陷捻,打起精神慕侣库,跑到隔壁楼的图书馆推,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志趟。没错京碘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我沪祥旧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心妹。但是寐汀,今天要说的主角并非“兰博儿”率,而是广汽本田第三代飞度建潍阀,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车受。   ?什么是边锋主义毖习?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承枋玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉陈,线条过渡果断牵惦伸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴巧欢彭,包括讴歌品牌也大致如此蚀宠。第三代飞度相比上面的两代瞥凹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致放杀缎。车头部分比上一代更加动感壳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状靖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰凸戎乳。给我总的感觉是怪,车头的成功是线条运用的成功场雇侍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象读宫橇,从车头到车尾一气呵成粮腹,整体感和流线感非常强醋蒙虏。从某种角度讲朗撼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙担碧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛书,并不会刻意强调这种极致的视觉美感茅,但相比其它竞争对手挠阂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出齐绅锚。   车尾的感觉并没有车头那么好喉徊,对于我来说虱课怒,车尾的设计并不满意抠谴。过度使用的镀铬饰条首皇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口侩戮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复莆仆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道为梅,在纽约车展即将开幕之际堤,路虎发布全新发现Vision概念车攀扛队,配备多种新功能奴悉功,智能玻璃实现透明引擎盖讳橙,座椅灵活变换可实现共四种模式撼,包括远程腋致控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形任拉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列贤尚挎,第一款路虎发现诞生于25年前竿,全新发现系列定位于“休闲”汗,总计拥有四款新车灸砰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题勾,多功能配置侣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力粟施。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鼓残降,其中包括远距离冶溃控钝徐,智能玻璃等冷迷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景胖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示官签,“新车现代化的腐轮捕,切题的捕,并引人入胜的设计窜菠,是发现车型发生的重要转变饯。”" "  [汽车之家设计] 2013年颊畦盾,我去过一次柳州瞳蔑揭,那次钱兄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂苟沮,当时猎阿璃,宝骏只有宝骏630一款量产车型揽菲,时隔一年肆得抢,这家公司有了新动作谓搬憾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市浆懦灯。官方表示协秘蓟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品受典甫。   事实上肌搂捌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吮们鄙,那时汹叛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶烘,为了配合厂商对车型做好保密工作囤,当时我们也并没有拍摄相关的图片楼速硷。掐指一算局,当时搭程,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了脱矢锈,在聊到这个话题时汹,项目负责人也表示牵航,整个团队在这期间做了很多的工作铰锑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性涪纱逼,即便有着此前宝骏630的经验饭,但对于一款新产品而言定瞎,整个团队仍旧不敢怠慢隆。   为什么要推出一款两厢车盛鼓?   新品牌诞生初期豢稠叹,单一的产品有助于更好的把控产品质量姑叮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑悔祁负,从而将其转化为品牌价值怖趴舜,在品牌得到一定认可的前提下彪氨涕,适当拓宽产品线匿诬咀,无论是对品牌船昧,还是对市场而言都有着积极的一面水狭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型窝菲窗,较为官方的说法是“以市场为导向”敢,不过在我看来圈,这仅是一方面祷徒臣,在有了以上需求的前提下孺就苏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡师疏,于是才有了这个方案菠色,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外的,车辆的动力系统悲闲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整氰岸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说骡去,无疑是一个两全的方案荡。   两厢车在定位上有什么不同吗哪谩?   简单来说物宪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物闭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本壤沉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可碴熔鲜。相比之下然,因车身结构缘故妻畴,车侧和车尾的造型变化较大使。 造型设计没有太多想法   在我个人看来敞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法耙,印象中贰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车颈,有些时候落储,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素箩毁。当然翻,每个厂商都有自己的想法噶,这种实用主义并不是坏事搓,毕竟罕秸,车是用来开的嗅栏,把主要精力投放产品稳定性方面伤,对打造一个大众品牌或许更为重要邻哦。   在造型设计方面赤骑,除了已经固定下来的设计元素外净,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”省刮。对于镀铬饰条的理解见仁见智家,然而好分,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”坷颂顷,正是在这种需求的推动下凯工枯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场任漓疽。   察觉到这一现象后腑沙刊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思冈窍,显然逃豪秋,一味的添加装饰条并不合适蹈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求德澳垢。一般情况下呜耪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区秤袒,除此之外贺韧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拼,在设计师看来湿署,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致其咎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50梧馁,我还不曾有过近身接触官扑府。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知赦扔痉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线缝穿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统熔坡。或许这么长的一串文字来的有些陌生饥,简单讲睛,它就是在航空航天器上使用的转向技术停夕。我们将就驾驶者最关心的方面借计,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS腻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装查缴污,人机交互系统的先进等等天,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吭痊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力巨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主硷宿,不难想象Q50的出色不窜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳庐,同样鲸,作为宝马1系的车主恃武,对于操控的追求反衬出Q50的优异叉碗。而剥离开车身的种种鬼鲜,他们共同的认同就在于这三个字母馈幕碧:DAS   【什么是DAS埠饯伴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)暴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一卡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制锰慌橙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史华。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型扰慕落。   【DAS工作原理是什么袒抗?】   车辆转向时融墟,不再依靠传统的机械连接融嗓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制绒,根据行驶路况和方向盘转动力度拭,速度进行综合计算雄盒,从而指挥转向电机机构实现转向涪。   三个ECU属于并联关系剖拼顿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮泛添、方向盘虱强梯、右前轮)粉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况镀跨托。当任意一个ECU被监测到出现了问题时币纷悸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活辑灌,恢复至传统的机械传动转向模式歧沏,确保万无一失瓣。但在正常情况下泞捅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拍茧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈剃歉送。   【DAS汽车的优势师粕窗?】   操控性蹈叫掳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞忌琴牢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准返,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况假罚,享受更多驾驶乐趣庙搅。   【为什么线控转向比传统转向快矾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入娩来舜。整个系统中没有橡胶衬套善概,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间式你列,因此首先从内部减少“延迟”凤闪菜。   【DAS对过弯的影响敢炮窖?】   转向相应得到改善实但。传统转向系统害碉默,在接近弯道时忿劲猴,驾驶者需要提前做出转向动作寝,否则汽车无法实现平稳转向弛。而采用了线控主动转向DAS系统宦扮燎,通过消除内部的转向延迟逆,减少了预先动作的必要复解,实现更灵活的转向旦伪失。而驾驶的感受将更加直接诵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蛋拇敬,毫无延迟挠。   【转向系统也能够减少疲劳懦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感苏反,因此从另一个角度提升了安全掳锹疟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴赝狻)靡,12款参与测试的车型中铝匠,在定速140km/h的巡航测试中失姐,平均修正次数省,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍粟庞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点失。   【DAS对于全新驾驶模式的影响册?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹邮倒荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表廊廖汾:网上车市(www.cheshi.com)   当然糙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目回,而对于传统车型狮,这一选项代表着发动机粟刮、油门踏板舱、悬挂阻尼怀嚏、刹车响应等等方面的细微调整籍匠,而由于配备了DAS事缉暖,英菲尼迪在模式选择上年,更进一步的调整了一系列的功能去缮突,如克锤:主动声音控制系统党守、线控主动转向DAS褥、主动车道控制和主动循祭耄控制系统ATC等等的设定雌弄乳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里骨?】   通过上面的简单问答事狮,我想我们已经熟知了DAS系统毫,在响应更快皋竭,相比机械系统更便于维护观拈匆,节约成本鹊绥脾,减轻重量等多个方面都硕果累累妥磕。而任何事物都是双刃剑补,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里退疾会?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蕊班久,他的解释既简单躺,又复杂拦灯默,背后掩藏着十年之久的不断试验莲,推理突,再试验的科研过程毙吴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力罕。而这些内容无法用数据体现匡讽,还是按下点火开关吧亮干荒。   本文导航" "   《极速60秒》葛柬、《死亡飞车》楼倡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》畏潘悔,让车迷们大呼过瘾探巫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现矗唤。另一方面厩跨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的抨,但开在路上肯定是最牛X缎韶,最有回头率的袱烫奈。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事话,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”龋豁犀、“真NB”这样的感叹封迫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型侵评。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别始,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分徒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服遍权蜗。    作为最具代表性的美系车型雷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程泰,五代车型熠熠生辉卡秀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相酸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看虏,主要原因是新一代车型不够“MAN”贯凑,缺少了野马的一贯的风格懦措撑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蛾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车念。 什么是肌肉车沏寿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车赎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车工挠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机场锨坑、具有强劲马力镶权拓、外形富有肌肉感的美式跑车会恃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表祥,例如雪佛兰科迈罗裂泰响、道奇蝰蛇粗聚、道奇战马来挂前,还有就是本篇文章的主角福特野马场拍。不过这些都是字面上的解释楷露官,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义泪。什么是肌肉车苹砂排?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解取。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集耙朵,科尼赛克Agera勘史揣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币父靛撤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别惹。但实际上并非如此闺,凭借自身出众的一面锑快禾,福特野马在众多超跑中脱颖而出圈掳方,成为闪亮的主角烩躺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车绩乓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机荤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上患,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统持共兰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果奴可。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影坏,野马还是地道的童星出道!是的扫涛,早在1964年刚刚诞生之际童聘,它就被搬上电影银幕丸勉侧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蛊,也许大家有些陌生泻奋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品淡。在过去50年里擒皮蹲,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角祁伟镜。    无论是哪一年代的野马弓,但凡出现在电影中讽县,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球谩虽。衬托主角的英雄气概或是独当一面红台,野马都游刃有余抗掂。在近期上映的《极品飞车》中谱捍桅,野马更是作为整个剧情的主要线索辩沽,陪伴主角经历了人生的起伏诽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的馈,五门版的三款车型——耀真丹内、耀享壤、耀动分别为52.8万屯、57.8万襄、62.8万疙。另外还有只发售500台的限量版淬瓶,价格66.6万元矩跨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变亭辅,只是在色彩搭配上带来更多选择膊了标,车型配置也更合理汀说洗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器懈篇,并且通过优化四驱系统份县甘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现龄。揽胜极光一直被认为是外观控靡,但作为路虎车型稻,它也有着同级一流的越野性能镀。这是款长着女神模样募氢愧,也有着女汉子般坚韧的车京墨。 外观洛商:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型铝,所以不仅长宽高没有变蒲尘,造型设计也和现在基本一致犊。设计师只对一个细节进行了修改供斜,就是后视镜囊。新款车型后视镜造型整体感强禽,与车身有更好搭配效果慑。除此之外东,极光传承自揽胜的城堡式车身歧俏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留咎。虽然极光已经上市有3年时间摄,但时尚感丝毫不减钩汲蒙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拣推,极光有自适应LED氙气大灯汉、全景天窗等配置敢渴动,兼顾时尚与实用性迪铆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于龄康羌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰胃拼,前后保险杠尺寸更大困。另外陪匙句,2014款极光提供了11种车身颜色弧悔,消费者有更多选择卑骏。    另外珐弛,外观细节上能看到的摄像头和雷达惯美菜,是为了实现自适应巡航焙协、自动泊车疚、360度倒车影像等功能瓜须派。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能避兜,既可以设定与前车距离或行驶速度动,当系统计算出正面碰撞无法避免潍兴,会释放最大制动力降低冲击速度困。自动泊车增加了垂直车位泊车功能话,实用性得到提升沪谷虑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车奢耗将,并不是说女性不能开太反煌,反正我问过数个女性朋友寸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗诧茧,完全不是自己的菜韦放。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断碗,所以我觉得这样描述更加准确混:这是一款为男人及女汉子准备的车拱泪鸡。不是说它不好盎船埔,事实上野帝的特点非常鲜明廖乔,优点也特别多宋耻蝗,但如果真的不能欣赏野帝的外形面唉徒,那么它的优点再多也是白搭缸灸赣。好了彪蕊盘,说的够清楚了钒氖,男性用户请继续看下去乱司酵,女性用户请酌情选择刷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版咯拎,也就是售价24.18万的最顶配版本巧。配置非常丰富查恨睡,但较高的售价容易让消费者望而却步黑,毕竟男人也不是那么好忽悠的传。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本亭泰。不过既然我们测试的是高配版本瓮,就来看看这款车物抨颓,按照惯例限,还是从野帝的外型设计开始撂萝暴。   ● 外观迟糕绦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议撤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑刨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV草挂实,野帝这种偏向硬派和复古的造型椭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同歌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了稠侍钵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些酥武宏,这对于野帝来说无疑是个劣势滩箍形,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鸥耐汰,国内汽车消费更是以大为美锚,野帝国产后尽管已经有所加长舒阮,不过还是给人感觉不大割洞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的谎夏,带自动点亮功能的氙气大灯垮熬、大灯清洗功能嫡饲虐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备派。日间行车灯采用光带造型督伐,并集成在前大灯组内功,样式比较简单浚瘸鄙,辨识度还是比较高的吠。   尽管车身长度不算长起腑猎,但野帝的高度还是比较高的平,一方面是车身设计的就比较高大剑傅,另一方面也是因为底盘较高两,悬架行程比较长奈瞪撇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm粟戳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间吩饭橇。   后保险杠设计的比较厚实胯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一镰卯,也是为什么我们说它更适合男性车主喜忻。倒车雷达是全系标配假寡,不过倒车影像和自动泊车是选配缴蝗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车菠赊侗。   需要说明的是来胳颓,按照官方参数配置表拎俱锹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的隶骗,不过这台车并没有装配后挂式备胎炯郝幌,4S店解释说是同样是野驱版萎淮鲍,有的车有后挂式备胎趁,有的车没有譬掏,如果不要后挂式备胎舞,可以减6000元酮吭片。   十辐立体式轮圈搽,样式符合野帝的整体风格同斧袒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎酒疲撮,规格225/50 R17徘惭。这款轮胎算是一个折中方案嫩,整体表现比较中庸慈汇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果滑净枯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差誊刚。" "  2006年始祭颅庭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程通辑,没一年咀,这个品牌都在刷新着销售纪录步泛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寸按然。2014年缺颠,新的产品问世镁杜,这一次它不再效仿告、跟随漏,而是独步青云棵宋。   在过去的几年里糖,英菲尼迪的品牌推广是以设计枪、豪华为主要核心汤池氰,由于旗下车型均以大排量为主窜茨,并在操控性方面有所见地喝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饱。作为一个初来乍到的年轻品牌肩乐蜡,每一步的迈出都显得格外小心迁斗,在保证动力性优势的前提下阶焚祈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点道,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距确,原因很简单伤耐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吞耸,也就是不同于别人的卖点亢景。   在同级对手们相继更新产品的时候萎,英菲尼迪一方显得格外冷静梁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拜,好在当它真正来临之时靠丘炽,并没有让大家失望舜慌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼兢称棠。   在介绍这款新产品前跺,我想我很有必要做个说明嘶段,Q50实为G系列的换代产品携岛槐,在2013年度堡伯,英菲尼迪旗下车型根据轿车了、SUV采用了全新命名蓝兴舒,即轿车使用Q字母信颊佛,SUV使用QX字母情汇晾,后续数字分别代表车型灭,这样做有利于车型之间的关联度赏。   2013年赴,我的同事在经历了12个小时的飞行后楔坍兼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惧芭,在回国后的闲聊中飘密,他的目光坚毅刷,言语中难掩一丝激动侯,当然他对这款车的最终评价很高谰盾,抱着这股期盼娜,我们今天找来这款车茄谓,一同来寻味我同事当时的所感苦拷可。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坟庭,所以厂商提供的测试车依然为美规版卤,所以动力弄取悉、底盘的调校邦将,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同贪,但整体设计与科技性不会有任何出入蚊拓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剃滩,也算是足以解渴了戳欺。   对于设计语言四个字来说亥略荤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释势贝椒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舜翻巳,有时我甚至会想叛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缄碘另?正因设计团队的不懈努力融,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表顷琴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经牡。   低矮的车身蛋缎,流线的车顶恢陈,都是上代所传承下来的精髓摆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蛾苏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)逻雌,这与宝马3系的水平相当氨身逛,优于奥迪A4L隶床、奔驰C级等产品会虏,别小看这一举措亲稿蜂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戮。   对于轮毂轮胎的配备上久,英菲尼迪从不走低调的路线竣哪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平壕核。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中枯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接豆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鸵蛙访。   本文导航" "  2006年始犀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程些,没一年颇巨舱,这个品牌都在刷新着销售纪录峭叙泪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蓖橡帕。2014年试,新的产品问世罗,这一次它不再效仿寞、跟随汗妮,而是独步青云毫父环。   在过去的几年里蠢,英菲尼迪的品牌推广是以设计层拿溶、豪华为主要核心晚,由于旗下车型均以大排量为主蛙靠吝,并在操控性方面有所见地缓顿抹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手统衅。作为一个初来乍到的年轻品牌尽,每一步的迈出都显得格外小心糠,在保证动力性优势的前提下邯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蹄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钱,原因很简单奉侧徐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性朽,也就是不同于别人的卖点俺脾裴。   在同级对手们相继更新产品的时候虾跺,英菲尼迪一方显得格外冷静超潘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晚袜,好在当它真正来临之时舍,并没有让大家失望等吝螺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼耗。   在介绍这款新产品前荷星松,我想我很有必要做个说明速芦恫,Q50实为G系列的换代产品懦,在2013年度览,英菲尼迪旗下车型根据轿车沟胺奇、SUV采用了全新命名诬逛,即轿车使用Q字母斗稼蝎,SUV使用QX字母形沥,后续数字分别代表车型取疾,这样做有利于车型之间的关联度碍咳。   2013年腔宫活,我的同事在经历了12个小时的飞行后恕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盗鼎,在回国后的闲聊中绘阜抡,他的目光坚毅四禽,言语中难掩一丝激动攀妥,当然他对这款车的最终评价很高撼耿剂,抱着这股期盼亢暑,我们今天找来这款车瓮黎,一同来寻味我同事当时的所感恼纲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间焊等方,所以厂商提供的测试车依然为美规版虐,所以动力彪伦料、底盘的调校解瞪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同灰圈鳞,但整体设计与科技性不会有任何出入间祷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说杉溪虾,也算是足以解渴了禽骂。   对于设计语言四个字来说飘肉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瓜邻毕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的萌吹棵,有时我甚至会想韦感,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量境肋?正因设计团队的不懈努力麻啃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表空阀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汹狭。   低矮的车身独旗虾,流线的车顶不,都是上代所传承下来的精髓咳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大荷奋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)溃,这与宝马3系的水平相当酗,优于奥迪A4L殊阮妻、奔驰C级等产品唇巳,别小看这一举措崔昂滩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骇暗蘑。   对于轮毂轮胎的配备上拳饰概,英菲尼迪从不走低调的路线瀑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平唾裸镐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中糯材纯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接未随眯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应晦品。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80许疯辫、陆风X5惊乾、全球鹰GX7遍绞悲,但依然无法撼动它的地位咳了。然而这样的形势也许在不久后将得到转变卡达锻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来己矩,它就是CS75标陇型,来自长安汽车采。   在众多国内车企中矢四,长安汽车拥有较早的造车历史叭,并且对越野车的制造要追溯到1958年景,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下船勾财,对美制CJ-5吉普做了测绘设计徊脓嫩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型乖课乃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面缅吼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量牡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础崔隧类。   在对长安历史阐述过后盼旦惺,这款新产品更是令人期待噶孟。在2013年9月艇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发菲仿睬,一经面世便引来了无数人的驻足瘟技帝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品失妓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表悄,诸多细节上的体现脆,可以看到与时代的接轨袭搭,说实话持存掸,即便与合资品牌相比煤缸,它的设计也毫不逊色咎烽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表腻闷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV抢剧泻,在首次无伪谍照曝光过后垛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手巷。从车身尺寸上来看皖,CS75在长度与轴距上的优势突出醇恭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响超。在设计上拳莫,侧车身的视觉冲击力有所削弱的,平和的线条增加了些许稳重感搓懒翱,而在配置方面绝不含糊漠肺,右侧后视镜配备摄像头行,为泊车提供了更安全的保障杉挝,此外17寸轮毂的注入然房武,也为整车视觉性增加了不少好评分亮。   车尾的造型体现了丰富的层次感镁黔,使其得以回归至前脸的感觉赣怖底,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔推卿。此外辈居铅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统颗昆去,可以看出CS75在配置方面的丰富性哼聊竣。   本文导航" "  上半期残荚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况柬,不同的设计倾向与不同的品牌定位副反,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念凑横。在“下半场”的对决中镣贪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎莫磨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果歉日。   点击阅读缮嗅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表匠辅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后需局,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目的,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后枫顿勤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐畅滴谴,以应付那些五口之家出行的需求笺骡。行李箱空间的比较胃埠熄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下谓贸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱们,或者带孩子出行时怀毕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品捌樊匪。行李箱内是否配备12V电源接口砍下搁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鄙篡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多恐腔挛。   ·模特A(不戴眼镜)身高斤惊:170cm 体重踏搂奴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高朴:175cm 体重限:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地氦,长安福特此次也算酝酿已久了司块牧,可以说即将推出的翼虎纪,每个人都能从中找到自己心仪之处泪测娄,例如极具冲击力的外形谦、科技感突出的SYNC系统环嘶是、人性化的内饰细节设计佰次泰、又或是强大的日常实用性镣凛畏,这次颅澄宫,同级对手们真的要小心应对了韩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后办检掏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点邻骄沟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年氖铺儒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期绍橇渡。显然坪贬,在错失2013年的发展大好时机后赊叹甫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点层暇,其实也能够走在大部队的前列味屠娘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段发矛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多囊固。眼前一遍利好叮迁幕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008赶、雪佛兰TRAX辆孟览,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位撤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市慷我,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布郴歌蓖,至今我们还没有看到实车被。从目前的情况来看锭详,它们很快就会来到我们的身边崩阀。正是这个原因痰贤炽,在日内瓦车展媒体报道结束后贬孩耐,我们并没有着急回国淑堵,而是完成了几款车型的海外试驾扛缺、测试和静态对比的素材搜集郴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目茶。   看到这里堕虐,或许你会产生疑问庇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗桔?坦白地说耗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的冗坪:1.它们必定会国产并且在国内销售冬模涉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比卧想卸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来脱,只是一些细节针对本土化进行了改造痉,但外观内饰设计逛扑赡、车内做工忍、人性化醛碾凑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化苍锈颂。综合上述所言始倾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义森庇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些峡,感兴趣的不妨继续看下去奇负阔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用膝郝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉乏。例如CX-5涝、ATENZA阿特兹颓检奥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉且伞洁。最重要的是狸,它们不仅有所创新蘑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风奔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋刻,再到如今的Axela昂克赛拉惜锚蕉,马自达3已经历经三代车型的演变甜佰。据长安马自达相关人员介绍密弗蒜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)骇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化颂汞抹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话村虾胺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹窝飞蹲。它的眼神更加犀利荆壬,车身线条更为动感伺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹疆寐抬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谅聪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹痪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连苟撑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识奢琉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子耿票受,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼殴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神牟叫堡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线详惰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计存恐韭。另外苯垒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神渡葡。据厂家人员介绍吞母姥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层崇庭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺警氰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化长,使它的整体视觉感受类似红酒一般蔽崇艇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm年堡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm花,两款车的轴距同为2700mm彪烁。相比同级别其它车型拎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势榔椭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌埂,不过轮圈的造型稍显普通吕倾娜,不够运动赋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列徽宝蚊,规格215/45 R18刹廊,抓地力表现不错哨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎妹斧石,规格只有T125/80 R16娃。   尾部的设计不算惊艳吨沉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全链挫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蹋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计孰冈郎,这在同级别可是十分少见的擞澜。" "  说起海马福美来衫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型平亭界,转眼十几年过去奠,福美来已经迎来了它的第四代车型稼河,也就是这款即将推出的新一代福美来M5讣拍夺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品史辰扰,新一代福美来M5采用全新平台打造袖瞧罐,不论外观还是内饰宦庞逆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子眯。在此之前伸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析损餐龄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型抹测,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧禽蹿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格莫划,宽大的直瀑式进气格栅蜕黄魏,大面积银色镀铬懦,符合国人审美暖博。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感腑阶嘶,腰线采用分段式设计汞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰帝荡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计互晒称,凸显运动感姜。但只有左侧为真排气口吩,右侧仅作为装饰荤。" "  对于中国汽车市场来说募欧丛,凯迪拉克属于一个后来者铃仕,当然这指的是豪华车市场警烫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地激缆吠,那可真要拿出点真本事痴。凯迪拉克也明白这一点翘少粱,去年就将全新车型XTS进行了国产损插患,并且上市销售搞抢程,销量也是比较乐观的疵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里伪,无论是配置上还是动力以及外观设计上涵,至少能让大部分潜在的消费者接受叔,这确实不是一件容易的事情镐讼彤。于是复,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款附蝗,对动力和安全系统进行了升级妈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版舒韧寿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版戮侈,仅有一款36S铂金版挝骑几,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变慌慌菏。   2014款XTS 28T铂金版外观芳惹撑:外观延续36S铂金版的设计鹃勺艇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同软普,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅埠,在其他方面则没有做改动催妒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子茬镣模,没有做太大的变化黎眷孺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上曹隶。   XTS是一款善于运用灯光的车屏伟,它将大量LED元素装备在车身各个部位们嘉孪,正是这些时尚元素的出现悲擂晚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸惜标贫,获得了更出色的细节表现力屉陆。这些称不上优势的细节表述溺吐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方达。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化柬班,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示戮缔。尾灯依旧是LED垂直式的造型挂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致兑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界摔图,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新篱叮。早在上世纪五六十年代蓟昂,Citro?nDS就用上了可变悬架庇乏屠、随动大灯鄙、转向助力缕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术劫拨,加上极为飘逸的车身设计伯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样局拔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌观俗啥,2011年长安标致雪铁龙成立坚防,到今天我们测试全新DS 5LS胳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实松歇,音译的中文品牌名念起来很接地气但窗默:长安谛艾仕替驳,有股莫名的喜感伶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器衡钡,是台正儿八经的三厢车每菲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来倒澄汹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扦。如今蔚,马自达6已经发展到了第三代魄视棠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瑞淘驰,它的名字叫做非疼痕:ATENZA精梢。之前我们已经解读过进口版本奥梳卧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钒巧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点落井。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力墟芭寺,这一次排量可不仅仅只有2.0L蹄桔哺,还有更加令人期待的2.5L桃啥摔。   注杜沏:此次测试中辛蕉歪,红色车型排量为2.0L己,黑色车型排量为2.5L芳。国产ATENZA目前还未上市稗凳,此次测试为抢先测试淮匡,车型为试装车败的。   截止到发稿时灸蔑,官方宣布茎踌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”道辱肝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缔甫念,上半年上市销售荡号膳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规班,我们还是先来聊聊外观凉庭叉。相比进口ATENZA电扇农,国产版本在外观上基本没有变化亲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钝怜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注庇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鳖楔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里炊砰彭,“下”这个字可意为“以后的”袒骗熄,用来表示那些目前还没发生的廉廓、未来也不一定发生的事情骑。比如有人说“下次请你吃饭”宝你,谁知道是不是真的!同理狈箱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”搐,实际上暗藏了一些不确定性抵舌:它能引领未来汽车的发展趋势偷筏皖?或者只是一句空泛的口号纬暮愁?这是我最关注的问题酥。   当然也会有人更在意其它方面都鄙需,比如外观内饰和空间等等偷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述籍,本篇文章的最后也会提到寇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瀑苍。   关于下一代城市SUV的概念曙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力教掀谅。在他们眼里搬,很多城市SUV都太“娘”了胳,连个小土坡都爬不上去怎么行欢蝗樊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冻浮川。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战世羔皮、勇于冒险的心普违,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然耪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型崩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多料颅缚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员琴乔揽,它能够去接受户外的挑战汾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统剂刨阀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产堂坝息,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售镰耻,目前主打3.0L排量的三款车型粕群恕,都搭载三菱第二代超选四驱系统恋,售价39.8-45.3万元耸洽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止双侥,还有一个最简单区分方式淌钞,只有精英超越版才标配后拖车钩添。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史软,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来投发署,陆续又在第三代(V73纹、V77等)和第四代(V93比瘸储、V87噶、 V97等)等车型上装备魂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三猴靡、四代帕杰罗)梆香,现在销售的为第四代帕杰罗函。   如果单从分动器的挡位看蚂扯喷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统刮蕉僚,拥有2H褪、4H涟、 4HLC斡、4LLC四个挡位夺,在后两种模式下驶,中央限滑差速器LSD被锁定册昂,为四轮提供均匀的驱动力惶承。不过值得注意的是洗脖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配岁残如,前啊尖叙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节愤朝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式叮缎,正是这样的全路况实用性必,才被成为超选四驱系统店抄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下啤忱,可以在2H席尚哭、4H挡位间随意切换列其龋,当处于4H位置时蹲郸,它相当于一台全时四驱车型欧聊乱,可以提供更好的抓地力和驱动力想环哪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面危龋刃,而处于2H位置时四,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善刻,不过这样一个大家伙油耗不会太低吗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗靶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝稠,4HLC模式时弥,中央差速器锁止陵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时刑府翰,不但锁止了中央差速器讽核,还拥有更大的扭矩输出方其妥,此挡位的传动比为1.9:1祟前浩,扭矩被放大1.9倍鸵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下撅澎,4LLc就能派上用场撩。在车内摹,仪表板的中央会显示当前驱动形式绒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换祷,并随时了解到现在所处的驱动模式痹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)锤,应付一般路况毫无问题缺,但如果长时间处于极端情况下凡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱攻十帆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多垃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试钱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性苇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心裴霜钝,同时也提升了整个历险过程的安全性嘲秽曙,因此光有一颗狂野的心还不行盘纲俩,还有选择一个可靠的伙伴巴。 责任编辑厘凡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品新,已经上市四年了详,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计堤抡,跟老款福美来相比档次感明显提升精。除了看得见的设计差别癌敌刊,福美来M5在配置鳖貌酣、空间方面也有不小的提升晨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本该,1.6L车型会先期上市鹅五,后续还会有1.5T车型推出肆赖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本雹夺,其中手动挡共有6款啼射耻,自动挡3款晤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型府,厂家介绍说叫旗舰版惩。由于厂家没有提供参数配置表叭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别睡蒙茶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型闪柔卉。 ● 外观点谱全:中网造型似君威份,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面僧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头柑,尤其是车身长度蠢封咀,福美来M5达到4698mm袜辖姜,超越绝大数同级车的车身长度粕嘲郡。跟老款福美来相比痴密,福美来M5的车长猛滩、车宽和轴距都稍稍增加一些桅矢沉,而高度降低了3mm缕旗贩。   因为长度和宽度有明显提升钮翱典,高度基本不变抱撅骚,车头设计的比较厚实京恼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的抛捂你。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网撩屁,格栅同样采用镀铬装饰陷昂累,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像搂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现熄聪,老款福美来就已经开始采用蛋薄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计狗碘婆。中网轮廓稍有些不同涵县缴,老款福美来的中网较矮曝海,而福美来M5的中网稍高沸漂鞠,看起来更加厚重盼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构弟。除入门级车型外氯蹋溶,其他版本车型都配备了自动大灯村县惋,这点还是比较厚道的茬摄,老款福美来全系没有配备自动大灯离久。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔孩绕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜烈岭艘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬币慑,能明显提升辨识度丧糜煽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)瞎愤尼,是2007年买的菠歪,到今天行驶了9.7万公里左右帘。日常使用中油耗7-8升/百公里纱钦愧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题纬桨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点绢末,第一就是便宜康俗,全算下来8万;第二就是配置高埃纫鬼,07年8万带皮革座椅劳粱潭、天窗轿钡、自动大灯和倒车雷达的车不多牡,而且空间也算说得过去汲蚀绕,总的来讲这款车符合预期晤,坊间说F3小毛病多蚊,不知道是批次问题还是命好赂,我家这辆倒是没什么事儿桶寒谰。新F3于今天上市猩,领导说我算车主看兴蛋,于是我就来了侍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧恫栋奠,聊聊老款在使用中的各种感觉倡涸卤。   ●动力及悬架冉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱书帆,动力够用坚河,只是起步比较肉师呐春,1挡和2挡齿比跨度偏大仍枯,走起来后挂入2挡转速掉的太多谩期,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡绥冈。   油耗日常市里开7-8升/百公里率玲蒋,还算满意稻赐。悬架初段有些生硬挖号保,通过连续坑洼路面时整体性不是很好慧含绥,对于颠簸的过滤一般惭把抚,后段软秒膛脾,拐弯时车身倾斜大谋裁。总的来说算是个合格的入门级家用车脆踩础。   ●配置及人性化设计茧广耪:   比亚迪一直走高配低价的路线清现,配置丰富荚秸,前面说过酷堑,皮革座椅宦、天窗墩、自动大灯和倒车雷达都有所配备怖路芯,另外绵溶垒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蓟露,虽然不好看瀑拓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的徊。没有行车电脑显示屏扛,无法了解平均油耗祷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤恼,首先价格便宜弄钮,其次当年没有也不新鲜)沦肛牢。   人性化设计方面港,四辐方向盘比较细枯仇孩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤戌卉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拣,四个角随便按一个都能触发臼奴。日常小储物盒好用孺郎,票据惩、手机和水都有地方放厂,不满意的是门板储物太锌琶獭(硬伤)睦,平常只能放车证之类薄的东西宠,连杂志都放不进去钡涧堑,后排基本上算是没有储物空间痴猫肃。   ●做工厩隆: 内饰和外观各方面做工比较糙蚕拇,主要体现在接缝上胆,不仅大而且不均匀痛骆,这是急需改进的师。   ●空间挎:   F3轴距2600mm氨套汕,我身高190cm泥胚肚,有时候我开车碌陕苫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受黔。后备厢空间大倾孤笑,而且比较规整嫡辜,用它进行过几次小规模的搬运烹佳,还可以墒觅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲活仆凉,试驾中我也重点根据这几点进行体验晃角,看看新F3有哪些改善和变化慕旅怜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回霖蛾挠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》对,仍无法挽回姑娘们的心刨谁,如今她们只爱大长腿和都教授捍。不知道你们发现没有莎,宝马在汽车界引领着同样的潮流绷捂哄,硬邦邦的3系丰壕点、5系换代后都不再凶猛恰贩芍,舒适感和精致感倒提升不少煌惠碑。现在轮到X5了芳把,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的镜扔建。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气位掏拱,我勉强同意这种观点蕊侨疼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质甘了牌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片晶评,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦换奇,更显精致橡惦墨。总的来说交熄,它不太凶沙林,更俊美一些簿端。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市何炯,除了外观与内饰的小幅调整外瓮,改款后的逸动引入了1.5T发动机嚏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分绰写,逸动采取了1.6L家庭够用官械、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策缄搏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)氏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型踞扑,一个争取“各门功课”都不落下套蜗,一个则是专项选手锚敬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手伤。 ●外观搐娠且:均出自海外设计团队    艾瑞泽7点:轮廓流畅售琶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列伯亨、瑞虎系列极酸、风云系列及QQ系列)挖,同时带来了转型后的全新车型羚蜕掇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7悸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造惦险熬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用春眉,更是出自海外设计团队之手副,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鸿槐。" "  刚进入社会的年轻人窟晾麻,它们也背负着太多的压力贸嘉,在家庭事业初步稳定之后师,一辆车对他们就显得很重要妻投伞。致炫就是一个体贴的产品闭,它有着炫目的外形汐惰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致娄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是措峦玫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上斡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫绵禽崩,变化的不只是名字筹聪,更是尺寸和定位琳贡,风格和潜力镶岛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着逃钉湍,吸引着更多年轻的用户群体罗冷。   致炫外观灵动时尚纫妨,带着一些年轻的运动气息滴,车长为4115mm漓沽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm帝屠,比老款低50mm;轴距为2550mm磊,比老款长90mm捅饶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了膳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汉劝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”秃舒,这样的设计更有利于致炫的散热抽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱逗局。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缎虾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侣坷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格呵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惺嗅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友途呻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助娘串。   在ABB的阵营中围,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车委段,他们的目的很明确殴,就是抢占国人最热衷的这一市场茶。对于奥迪A4L硼、奔驰C级蔬乏夏、宝马3系而言突玻,三者都有着不同的亮点与喜好者虹措茅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价骗滇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法饱不饰。   在这款316i消息正式放出时秆撼,包含我在内的许多人都会想到一个问题广,那就是究竟会减配成什么样嘿?但在实际看来授,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神沮。无论是进取型还是运动套装版拭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距贝枫伺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蔼凤,当然如果你肯花7800元舶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯陌。此外惕,对于现今发达的网购来说腐陛,这个根本不叫个事母次,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多藉,此外还有多种款式的副厂总成可殉仔稻邸,质量咱们先放在后面谋,至少价格实惠也能达到美观的效果效悸泊。   虽然入门级价格不足30万熊晶,但你却可以得到一款原汁原味的3系鼻,在定名中你就不难发现昧,316i中并没有“L”兄激篙,它是基于标准轴距系列中的一员绥妊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂弯,对比现售的奔驰C级绣、奥迪A4L而言疙笔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势纯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉睬怠,这是国人特有的爱面子传统揭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说筋瘟怂,他们自然也深知这一点冻位蔬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动虐沪,单出排气也与320i的相同互,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条撕,不过这一项在网上也是可以淘到的寸,副厂价格也就100多元搅码红。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐擂舒既,然而在国内赊室挖,它还是一种小众车型皆八实。可喜的是火,近年来随着“旅行”文化的发展斗,旅行车也渐渐被人们认可蕉洛吼。在我看来弛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种狭,一种是像奔驰C级旅行版蛾檄、沃尔沃V60那样藐,通过个性叙、漂亮齐咐碳、动感的外观设计获得年轻人的追捧枚魔。另外一种则是踏踏实实走低调咸、务实的路线俩救,用内涵打动消费者搞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种继。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)鬼行蕾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鬼蹿砂,外观动、内饰进行了相应调整诫恐,配置也有所提升邻,动力系统则保持不变龟拎棵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版隧轻,售价33.48万感。除此之外桑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版沫,指导价29.98万溉庇愁。   在介绍产品之前魔蒲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来动疼储。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人疥换,1985年泉房签,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂颠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司泌哭,这正是斯柯达的前身瘫散。需要说明的是显俺廷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称疙,并不是指该车型限量销售伪。   ●低调撼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看仟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版尸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60荆财律,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格晤鲁淀,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟们、稳重谓,所以严格来讲康私,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版廷唬。从上表可以看出慑凸拆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势锨规剧,而且更重要的是撩吞,速尊的价格更加便宜钱尘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同味忱圭。全新样式的中网格栅更具有立体感钎姐,大灯组内加入了LED日间行车灯四娥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来施坡现,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应连扫拷,朴实烤镣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉供。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯太涪,并具有自适应调节功能散抗。新款车型的前大灯造型更加犀利肆。此外矾冬窘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的课莎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计杯,简洁修长驮睬块,没有太复杂的线条勾勒蕾冯盆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份低翔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈戚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7估即葡,规格225/45 R17混箱,这是一款侧重于节能环保的轮胎睡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性炉街,圆润藤奸揭、饱满归、协调寐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看陋锭、耐看得多痢趁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应旗,尾门上的线条层次感比老款有所加强玩擒。此外翁黄傲,尾窗上沿的扰流板垛颓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用汾,让速尊看起来很有范儿队萝婪。对了赖蔫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管悲,一般人还真有可能会被它吓到付拧些,其实它的心脏只是一台2.0T磁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)伞拈,在北京借着区域上市之机爆甜腑,我们再一次体验了自由光的越野性能队。作为越野车型的鼻祖动庞,Jeep用自由光再次向人们证明讣篇,即便做的是城市SUV范锣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点背。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身戎纽,但是在四驱系统上赌守,Jeep却有其过人之处溶女。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言瓮送前,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器耍。    简单来说癸剐码,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配敝通齿,也就是说弯,当前轮打滑时氓,动力会输出到后轮萌枢贩,使得车辆依然能够前进锚泛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鹅、交叉轴这样的情况)沦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器刀挤段,脱困就很困难了笔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I街罐潜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号缝般辈。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造巫贺,以横置发动机坎窃、前轮驱动底盘为基辞荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴梨搞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴我惋,实现100%前轮驱动趴祭,提升燃油经济性革勿陕,而且它的后桥也具备多片离合器结构宝鼻,可主动控制左右后轮的扭矩分配能冗扫,起到限滑差速器的作用氯趁疚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡凰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡痉,还具备后桥差速器锁止功能石,实现左右车轮50:50扭矩分配请唐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统坊澄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择沛横逛。    在实际体验过程当中兼凤埃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰兄、交叉轴壁般罐、炮弹坑嗡暑、搓板路等等越野路面尉拔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中侣犬,越野能力无人能出其右静。    然而作为一款城市SUV群澈圣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力溉窜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板梆。    另外蛾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间沮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统侩俏典。相比同级别的SUV排,虽然在越野性能上依然具有一定优势岭啡遁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣谱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众究,但是进入这个价格区间以后都,消费者选择的范围将更多缸盗、更大淳磐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战京逻,在竞争力方面依然不具有明显的优势懒到划。    或许尽早国产化降低成本踞隧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机播,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件秒憾贤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嗣镣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象频泪泡。如今泻屯,马自达6已经发展到了第三代吴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物示,它的名字叫做逃蹬澎:ATENZA播。之前我们已经解读过进口版本诬宽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卧健梨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点激。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力警,这一次排量可不仅仅只有2.0L肮,还有更加令人期待的2.5L锣唇筋。   注肛:此次测试中蹈玫,红色车型排量为2.0L乓汞咳,黑色车型排量为2.5L壤。国产ATENZA目前还未上市荣,此次测试为抢先测试咐还壁,车型为试装车十滦寺。   截止到发稿时电宛龋,官方宣布褂幻耪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”离,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鲜靛澎,上半年上市销售鲁挫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缔撩蓖,我们还是先来聊聊外观师。相比进口ATENZA颂,国产版本在外观上基本没有变化纤啸顺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份飞藐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梗释,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6仇入。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA孟,它不同于以往的两代马自达6骨练,更多流畅的曲线在它的身上得以体现琳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来己糠婪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吗弛棚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”稍。总之从结果来看氢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感盯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美厘狭常,希望它能够像老马自达6一样请,百看不厌下透。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色茬价,仅针对这两款车型来说黄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA纳储罗,而黑色则太过低调藩,完全掩盖了车辆应有的魅力坦。ATENZA的红色与大多数车型不同殊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒焦唉,不俗套返凳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm舒惦,轴距为2830mm讳,与进口版本相同栓。相比同级别其它几款日系车型刊参,ATENZA在轴距上有较为明显的优势淳靛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别勒戒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯史,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯练担物,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源菱,科技感差了一点烯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)当,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蹈忌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈兽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈砷,相比之下确实显得小了一点编,为什么不折个中当,采用18英寸呢赔染?   两款车的尾部设计几乎没有区别脖,尾灯样式相同炯收滥,双边共两出的排气管(没错宋闭,为了表达更直观啥船、清楚非幂父、无异议鸽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分卡摊,这是马自达6一贯的良好作风炊令。总之饶列,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的芳默惕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言霓,谁都知道SUV车型最为畅销涡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知凉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出玻背,而卖得好的却还是那么几款佩沛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙匣萍井,还要等到试驾之后才能给出答案惠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型玲控,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV厢诉。从风格上看帕处篓,海马S5偏向时尚受咎、运动伺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蔽。而在配置方面取,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点泪。根据目前了解到的消息腐扫,这款车型的起售价约为9.5万卸镶呜,如果消息属实的话报,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平迷斧情,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗据凛?   外观瀑屁紊:设计新颖悄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆伙痞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位骑轮挫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司娟掇滩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吓笆,也将它的风阻系数降至0.34劣诵多,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了膳酬协。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴猎萎缔,比例上感觉怪怪的藩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化祭,有效地提升了视觉效果尸熊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯哭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神点。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯憨、转向灯以及雾灯陀蹬乡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集请摆。   作为一款紧凑型SUV屋伸氓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm酪扣汗,轴距达到了2630mm呢款去。与同级别的海马S7相比迫浓,虽然在车身尺寸方面有所减少兽,但轴距却多了11mm尺举接,整体空间表现令人期待畏康悔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈歇匪墒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上熔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供庭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17擂韶珊。" "   全新的A3备受关注概,这其中的原因有两点琶,一个是加入了三厢车型琉叹脓。而另一个耽柑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型藉。只是这台车来到国内较晚嘉贿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生醒咕扳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地夏忙权,简单明了的说卸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型破朽垂,而必要条件是横置发动机祷设阮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本郝薪酪,但消费者从中又能得到什么哀春倦?如果按常理来看斗,对消费者的好处应该挺多的枫,比如车更便宜了竣,就算车不便宜配置也应该增加了膊车难,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低卤埂。但上述这些还只是一种期盼冠沪膝,毕竟这个平台的车型刚量产不久榷世,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显那。至少高尔夫7是这样腺琴姑,而全新的A3由于正式的价格没有公布筹徊酷,所以也不好定论脆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3寐兄扁,这次引进国内的共有四款车型莽擎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型诺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置藩钮焙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机羔,6速S tronic双离合变速箱徘。在本月的21号临,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市锹扁苯。相比老款的两厢车型独,轴距和车身尺寸都有所增加铃,而且在轻量化上下了不少功夫额吩兑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择浓檬,但在配置上基本都可以进行选装还。由于三厢版为新增车型颊赏凯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开逆韩跑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日维函,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市揣虾,“小改款愤粱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款铰庭吗,而值得注意的是罢乳藏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上矩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议佩程普,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力检羌扩。”吉利控股集团副总裁耸尺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态捷古,欣喜之情溢于言表纷厢。    亦或是巧合蘑虾笺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能呕袜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7疵,一方面美铅群,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖范奥驼,另一方面鄙桑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁阀,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域协,种种迹象表明杰骋臂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段量话。   诚然草损,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车法,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”篇哎修。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时廓加芹,孙晓东对媒体表示夸鬼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪邦故,吉利收购沃尔沃之后怜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点经,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生船词。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应悲另呛。" "  在国内衰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的厩黔绵,它凭借动感的外观得花,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”船,后来者RV4补、途观躲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮佃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比试票,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎滦拜景,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了倘巧瞳。而今年袱嗽,东风日产给我们带来了第三代奇骏屉拇缺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣取,年轻化屏、动感化的外观设计就是最好的证明碌坍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上就偷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车陶任。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中孝体,层次感以及运动感比老款强太多了较羌盼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的奥促,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条揭,流畅的曲线让它不在干巴巴潍酥履,整体饱满了很多瑟良。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯凳汰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协峭。   在侧面线条的过度下舍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型谢,并且加入了以装饰性为主的扰流板绒镜私。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性绅。后尾灯变化更为明显哺,竖条造型变成更为接近长方造型俺磷舒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”团,一定会想起Jeep拈宏海,提起Jeep双憨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了东,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者奋剃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能幕操梧,看看它在这部分有着怎样的表现默剐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车仆伸始,并且不可选装以外技帕,2.4L 豪华版可以选装该项配置囤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配冬吹褐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版挝里摹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式糖,从功能上来看比较全面肮趴,下面我们就一起来看看它的实际表现青泉。   更多精彩视频囤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作丝挂,调整比较细腻低淮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位邻目岭,而且还可以停得很正起葱洁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可骋附。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话坏穿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鸵,如果继续操作困,系统则会中断本次自动泊车顶魂辞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里彤挛戊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题澳领脾,我一定会把奇骏放在首位似,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款泊恒怠,性价比非常高桅。不过自从2008年上市至今的6年时间里闲,它始终没有太大的改变缴,另一边竞争对手们却在不断进化试溶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者尺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律咯沧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘坟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蒜搐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前棉抹矾,而看到新车的第一眼就会让人感叹躺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了叼副。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)墙,并且也是该平台衍生出的第一款车型秀申,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化段棵。相比老款车型略显古板的硬朗外形处垂妊,新车则显得更精致融赡潮,更有设计感唐伤交,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上角褥沥。当然诫吠,除了视觉效果之外隘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了继拭?这也是今天我们需要探讨的问题秃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型受冬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限肖承实,我们本篇文章的测试内容并不全面醚啸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受校,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据农讹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍划熟禾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧髓充。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章帆筋茄,里面对新车外形施、内饰等方面都进行了详细的解读捂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 忙篙剿。另外天蔽阶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊本卞。   ●增加更多高科技配置炮肺歇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品毋舷酗,除了拥有出色的设计翰、良好的工艺和用料之外叔锋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望化,翼虎就是个很好的例子八,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拜摊搽。如今的新奇骏身上谴常糠,我们也看到了各种高科技配置狼堡瓜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平变钦拧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了砍,在两年前它就已经崭露头角合饥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样宽,连控制面板都完全相同驳。虽然东西不算新侠沸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先贡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化咀敢挂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代护论悍,汽车作为生活中不可缺少的一部分却,也同样要跟上潮流娃倘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车不,很多的印象都集中在日系的丰田车上袒倒逃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等害,由于起步较早讹烈逗,所以在混动技术上都比较成熟簿钨驼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型澄,一方面是因为未来的趋势扮秀哇,另一方面就是对环境保护都有一份责任壤。但能让人印象比较深刻的不多妻闭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外揽腺。经过一天的试驾体验箔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶粕末峡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车旱翘锨。   外观方面舞泊秘:设计大胆前卫铂乖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后偷戊轻,给很多人的印象就是模仿芜口鄙、复刻龋从洪,aygo立犀、花冠焙侨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象函闪。实则也是没办法的事儿花,白手起家的汽车企业一般都是这样开始炽,不过从秦看来逞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段曙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言贤,整车设计偏向年轻化吴,前大灯内加入了日间行车灯金。车身尺寸方面适币,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm讹吉,轴距为2670mm女息巍。   实质上奇,比亚迪秦的外观特色鲜明疚诽咀,个性十足付当,他并没有针对大范围客户群体而设计纤,更多主打年轻板沧、时尚元素城绵醛。这样一来料围,优缺点也相对明显豪,需要一定的时间让更多的人来接受他纠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番眠拣蠕,充电方法非常简单也很安全实陷蹈。通过家用的220V电源就可以直接充电艾旗管,但是要采用三相插座秃钳碗。车内的仪表盘可以显示充电信息仁喂谁,包括电量以及预计充满时间淌痊衫,而且还可以选择预约充电臣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的通,虽然我的“档期”已经很满岛寐美,截稿压力山大慈暮。但作为潜在车主抹毙陕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平半,它和福特嘉年华惩雷、大众POLO会有多少不一样岭兢,谁更值得购买菩惊呢。我想这也应该是大家都很关心的问题坊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息耗胯,以供大家有更多了解本发白。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元某,分1.3L和1.5L车型侍乱,提供5挡手动或4挡自动变速器盒创趣。这也是国产的第三代威驰车型递矾,相比老款车那抬将,新威驰变得价格更低匪、空间更大腿旁滴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫皇,在广汽丰田4S店中销售霸,价格区间6.98万-10.88万元丝棚。两者动力系统荷桂门、内饰设计完全相同派贰。只是外观分成两厢与三厢钦北,配置上有细微差别而已弟。好了经,我们就从外观开始说起宛购。" "  导语毁痛:在新能源汽车研发领域两,比亚迪一直是领跑者毛汤镭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车界换窝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者扮徒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术吼瘫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件麓趟赶,能够开发更为节能赦、环保的电动汽车产品拴,实现性能的提升和普及应用购内。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作档郸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车堪。   历史上壳馈操,秦灭六国骡妈,结束群雄割据时代捻蹲戎,统一中国衡阔,开创了历史的新纪元侩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆娩姬,势必证明其在以下六方面的实力魔寡乃:   一罕济、比亚迪秦到底有多快亨却?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示踩吓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蹋纤僻,23%的车型在8-10秒丰泛,17%的车型6-8秒乾替教,仅有8%的车型小于6秒镣税粹,代表车型如保时捷卡宴4.8L铜乖。今天唤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下始,秦百公里加速为5.9秒惨平,而记者实地测试时离讣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒幻休。   跑得快自然有其道理邻狮富,秦具有“双模”动力菏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合搬腊,在混合动力模式下丛,秦能爆发479Nm的扭矩宠磁,某种程度上可以与那些超跑抗衡裙娇。 二貌、秦油耗到底有多低寸?   根据国际标准测量核算叭,秦百公里油耗仅为1.6升忻收。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式袭倡腊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式害虚,纯电动模式时仓腾隙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时附,整车自动或者手动切换至混合动力模式丸。在所有模式中杭,秦还能进行制动能量回收秽翱,即电机向电池反充电郸,每百公里回收2.5-3度电闹比,可以多行驶约15公里栋吠。 三橇、秦充电到底难不难霉?   一句话回答似疼:有三口插座的家用电源就可以肮竟,就像充手机一样方便茎妈。秦的电池容量为13KWH催,可通过220V电压缄膜,3口插座圣埂,4-5小时充满电韭漏骏。秦随车附送一个智能充电包垫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖洪竞。   四激捎、既然用了大量驱动电池骸湾,到底安全不安全?可靠性如何俏谴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池胸萌垛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池帆轨。单位能效比洛狸铅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池秤。但是安全稳定性方面则恰恰相反晤寞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池雄舜结。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池搭肝,是目前市面上最安全的驱动电池峡,没有之一苏峡椒。   可靠性方面杠,据比亚迪测试浚峦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑络苇饶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修庙胚,业界罕见缺。电池电芯甚至终身保修箱坍第。 五贡课、秦操控驾驶会不会很复杂咎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样茫,习惯之后甚至更加简单抱。新增纯电模式倚烦郏控驾驶芦痉,更安静两噬、更节能窟佬。   六奥捣密、电池组电用完了如何行驶寺插?   据技术人员介绍陷粪哆,秦本身不存在电用完的情况寡。电量不足时蘑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式耪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电窖碎。   此外饰,行驶过程中千惦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鞋伦郎,并储存到电池中扒愁疲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车低杜勘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字的,其次是QQ me伤额噬,PT漫步者之流疼律顷,当然还不包括那些“只识其样狠、不知其名”的人群迫盛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象肪爬,它也是双龙汽车最具标志性的车型操狸沧。在迎来双龙新柯兰多之后速,就在近日尸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾歧妹斗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界圈,但却让我们可以由心发出这样的感叹抹,爱腾终于正常了床。   从推出2011款爱腾至今卧,已经有近3年的时间憋拒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势读许,却在人们心里留下了不可磨灭的印象瓢布。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事缎拜拢,伴随着2014款爱腾的推出集抽世,有关于这款车的一切芥久,也自然成为历史惫诞播,被我们封存起来蜕。全新的家族化风格设计先,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路腔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部雇,与新柯兰多相似的样貌吴,让新爱腾不再具备专属性蒋吮。没处前部细节的设计拈,都是那么平易近人说,平庸的再没有任何特点鳞。可能人就是这样箩关,老款爱腾在售时睫狡,人们总是说这款车有多难看称骆钳,有多奇葩蹋孙,但当它真的成为历史后贩哦,我们又会感到缺少了什么芭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化掠耪环,但还不至于让它从中获得什么优势疆,车尾部简单的几处变化哇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉访。现在在大街上排胯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的别抵泛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了菠。   本文导航" "   这年头在路上跑着去车,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瘫烽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念废僵窝,把自己造的车不断的加长黔绊,就算不加轴距也得把身子给拉长阀僚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中订通宝、大型车上戒,感觉有些资源浪费噬呵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车乘摊绥,“L”的作用才更加实际凰楔墒。当拿到这辆YARiS L 致炫时澈惨,小惊喜了一下短。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了填,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了巷裳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度肋起、大众polo谷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势迟。目前这辆车共有两款动力敞、6种配置车型在国内上市睬何,指导价格在6.98万-10.88万之间桥。由于新车型且上市时间不长橡,所以目前的优惠幅度不算很大醋,基本在3-5千元左右宪。(个人观点传泛:致炫词惩驰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士腐,厂商指导价为8.7万-10.68万割啤铝,搭载1.3L/1.5L发动机褂丹尘,5速手动/4速自动变速箱伯舍。" "   曾几何时刻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾滑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象率蛔,但却没有获得国内消费者的认可吻。如今墟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前匣,其售价区间为15.48万-21.98万元图欧解,相比老款车型有所降低缸墩。另外帅详倪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瓜,并针对柴油发动机进行了重新调校鼓。下面就让我们通过试驾体验小日,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化绘围,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型焚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计覆辞龟,并采用双龙全新的家族式设计酶,整体风格与现款柯兰多十分相似猎。然而船奔盲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整颓呕,其车内布局依旧与老款车型保持一致陕猾簿,略显缺乏新意宫躬竞。   小结导桂: 相比老款车型来说霖韶输,新爱腾的外观变化令人欣喜函戏芦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光莽汤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次抚。不过褂伍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钒彪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吹芹朔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上懈匙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)叔。在海外市撑3纭,新逍客提供3款发动机昂蝗,配备6速手动或CVT变速箱磺,在英国的起售价是17595英镑艘舅。与现款车相比箍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计剩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处翰丹诞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型敢害,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了等冻。 ● 外观介绍畦胚裤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型污兜:宝马2系Active Tourer氰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单夏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型判潭棵。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子矛醚极?车展上的展车给了我们答案侨弯胃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月任派,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蜂校,而在正进行的2014日内瓦车展上麓稗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出韩。和两厢版一样歪呵拿,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆拢块化平台打造任屠,造型新潮时尚平,细节设计则突显旅行车的元素熔鲜甫,保持一款旅行车应具备的实用性绒。据悉攀蒜栋,该车将于年内率先在欧洲市场上市猴烩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位勿澈锹,相信国内消费者很快也将与它见面勺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后辉肺篮,全新标致308的旅行版如期而至胁。从整体变化来看殴,它在保持旅行车实用性的同时览覆舒,将重点放在外观庙、内饰的调整以及配置的提升上田菜,新潮的设计更是让人眼前一亮贾加掇。在我看来抚定,它的变化是非常积极的检叮详。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高第欺陇,现在它要做的就是尽快进入国内贸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章享判淡:   静态评测    ?   更多精彩内容赌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑氛埠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瞎罕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妒。早在上世纪五六十年代天,Citro?nDS就用上了可变悬架叫逞、随动大灯避衬菊、转向助力迟甭抬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术彻,加上极为飘逸的车身设计惫拧沥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样皋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌羚挥,2011年长安标致雪铁龙成立摔憋驳,到今天我们测试全新DS 5LS涂天,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实溅晴瞄,音译的中文品牌名念起来很接地气券:长安谛艾仕徐廖,有股莫名的喜感郊马,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器触篱肮,是台正儿八经的三厢车淖嗽街。   ●外观刷尽:考虑国内需求惦谋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前墒栖泵,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5矩蔡,后者里里外外都显得格外前卫狡附欣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度擅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实力、更好接受一点剐囊。当然的,前提是得保留住原有气质佩畔挟。   在这张全新的前脸上为诉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰韦,官方把它解释为“飞翼”棉辫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征剿,由于边缘不是那么锐利避,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪栏,接受起来没那么难锨集。   车身侧面和尾部看起来很饱满咖镰认、匀称卸,其实我个人甚至感觉比车头更好看稼逆旁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰狠弦,厂家说这是做完市场调研后的选择拟开,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西读疲,想想也不无道理芍陆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条巩肛,与其后期车主们各自琢磨版廊舞,不如原厂直接把这事办了慷羚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无侯钱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注隘斧孝:下文简称新阳光亢防,以便阅读)灿葡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸现,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰递瘸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 枫婆彼。现在它不光新潮揭,还进一步提升了性价比钡献,为与定位相当的大众桑塔纳裂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备颇。 外观层:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蹲幻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似沏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鲜商痘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜耍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分炯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米疾,达到4456毫米煤鼎下,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平度竞。    此外虱邵窘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米慕,由于在东风日产的产品体系中瘸搐伦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)筒翻孝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样钩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些磺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嗓钮,我已经身处呼伦贝尔牙克石画,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气份恼姥。尽管天气有些寒冷眷那陪,但此刻我的心情是非常愉悦的掸蘑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演滑恨桐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感炕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世醛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car籍含,当然我也不例外啥。这次除了911之外佰,保时捷还带来了Cayman吗、Boxster检缮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型解,让大家分别体验RR(后置后驱)奴市、MR(中置后驱)等稀、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧糯滇揽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的浇愧,即使在这样的冰雪路面也不例外蕾惩诞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作肌韧耻。在练习漂移之前赐,充分的驾驶培训是很有必要的手,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时敌垢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救静。   ●车辆失控该如何挽救汲凑窜?   当车辆发生转向不足时晶皇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)梧,稳住方向并且慢慢回正莲嗡,切忌继续打方向骆灿扮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蕾浪寞,反而会加剧转向不足的发生彼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鹊蔫妹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度镣顷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线驼存撤。对于一般人来说滦碾,应付转向不足要更加容易一些霜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术撮啤挡,而转向过度一旦被合理运用疗,就能成为过弯利器几剂蜗,也就是我们平时所讲的“漂移”常。   ●如何才能实现漂移灯?   要想在弯道中实现漂移哗传,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移篱。针对这次的车型以及冰雪路面乐被,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式堆坤臣:   1凹屋始、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)皖构防,我更愿意称之为惯性漂移过弯娘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近奶霜、甚至小于90°的急弯雇酥。 ? 『以上为PPT截图蓬茬,分辨率有限羌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鼎筛拾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度让,然后反打方向册,稳住油门漂移过弯飞玛尺。例如在通过上图中的右弯时伞却,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢钝铣,然后左打方向顿,紧接着再右打方向悉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动挥崇,别慌剖聘炮,这正是我们希望看到的擞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心邯捣。随着车尾横向滑动的产生龚赣搂,此时驾驶员应该迅速反打方向厕龟,让前轮时刻指向出弯的路线幸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度娜焙示,随后在出弯时适当收油并回正方向纷形逢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了沙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向谰钵缕,方向盘转动角度都不宜过多雾,最好控制在90°以内渤夯山。其次油门动作务必细腻兄宠礁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瞎勒,给油则会加剧侧滑堆逆伺,收油则会减小侧滑角度档奴颅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用搔。   2盘师、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)磁。   适合弧度比较大的高速弯道盲。 ?   当车辆高速入弯时柑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头郝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑派娥。当车辆开始侧滑之后搓千,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转俩,继续维持横向滑动粟褂,同时反打方向控制出弯路线扭缴俩,之后的动作与第一种方法一致瓮。对于初次尝试的驾驶者来说腻久,如果入弯速度不够快也没关系乳,你可以直接省去刹车这一步骤季,在入弯时适当地轰一脚油门晴加,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑褪钵。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控藉,并综合运用架躬绵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了福橙。例如在紧急玻话、高速的连续S型弯道宫甸饥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心谋怜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心茹,从而划出一道完美的漂移路线暴蕾人。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗聊?AE86在高速S弯道超越RX7廷仕茅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抨紊超。   当然坷吝豌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后撼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海诺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型会镣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶骂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器帽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作窟摹反,驾驶员只需控制好刹车喜、油门以及转向三者之间的平衡即可藐樊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距商。   然而即使是这样奥撅官,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的哄薄皑。冰雪路面凹凸不平狡革,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同椭疼等,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验袜揉,所以技术和心态都十分重要绢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙航江。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统沮墒幸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头寒。在这期间叭察衫,沃尔沃创造了无数的第一谷清,也赢得了不少的辉煌成绩坟粉,当众多车企迎头赶上之际耻梗滩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中藐刮,并将其命名为Drive-E珐棉祥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢踌都,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带领槐疟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命暴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅咳汉,实现了靠背调节和腰部支撑递感。 1967 推出首个后向式儿童座椅叭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护僻邦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器粗愤附,将有害废弃排放降低90%以上奔避醋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)董皆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全泌理。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生筐棠胸,有效减少或避免低速追尾碰撞煤付忍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术抒,至此安全范围从车内延伸到车外慰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表硷谓爬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩曹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数观费瞥,从被动安全到主动安全斗,再到行人保护皖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可彼茅。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域爽喇峨,空气污染现已成为最热门的话题忿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事诺毯税,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性方匙俱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎习。   Drive-E是什么 峨蹋?   即E驱智能科技惨任,代表Efficient Power(驱动更高效)柯、Electrification(驱动电气化趋势)案仕、Environment(驱动环保潮流)喝纤导,从字面来看很容易理解煤叔轰,简单来说就是引擎高效化昂,这样一来既可以保证动力性奴渴挥,同时还能达到更好的排放标准丹珐棱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱通桓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征妓,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎刀。   沃尔沃还将这一技术投身于幕匀ぃ块化的研发咕,只需变更增压器奈独悸裕块与催化转化器奶辰瓴溃块等主要部件关,便可催生出一款新的引擎产品挝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上泉冗巫,大致可分为4类奉谰南,即汽油直喷引擎叭枷、柴油高压共轨引擎鹊设浆,单增压引擎(T5)饺、双增压引擎(T6)疼慧。 以XC60为例 坦钳据,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 斑蕾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表火:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例化翻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎癸刺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比武,在动力输出上也略有提升姬突哦,其中的原因自然脱离不了小体积柑、轻量化等一系列技术的支持背。   此外变速箱方面也有了很大的改观弯码,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嵌艘,挡位的排列也更加紧密卤融橇,有效缩减了换挡时间侗贝曙,从而具备了迅捷的响应能力绞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现取畏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下添讼骆,耗能经济性方面得到了进一步保证上鼓叼,它将改变城市路况中引擎启停的时机蛊旁汕,改善油门的响应辜,空调系统转化为经济模式工作婆华毁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作镰彭储,而在65km/h以上松开油门怒砷澜,引擎还将会处于怠速状态戳棘。   本文导航汝北艇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩市,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”电幕。不过醒镣桥,动力并不是我们今天的主要议题粟。秦的下盘功夫方面表现如何献煞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蓬?这些都是我们今天要研究的内容峦蓬。综合起来恨,我们最终目的就是想要弄清一件事乱管,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色画。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”擒饲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外星,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上氢琼。当然涉氨朝,由于秦有着体积更大巫父、更加复杂的动力系统处,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法璃,但由于双叉臂需要更多的空间然光,因此也是不现实的奸目弓。在材质方面憨,秦同样表现中规中矩矩径恼,并没有使用轻量化材料为车头减重弹堂禽,亮点并不多喉募糠。由此可见芒篮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化我。   不过纪尺弊,由于混合动力系统的特殊性欺确泄,秦也必须做出自己的调整砷械何,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异迫括徒。比如没,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面棺吩花,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上驶抚虫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上囊锻。此外促摩规,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮忿滥蔑,相比速锐在直径上增加了将近9mm劝男笑,看起来很是显眼困恼牢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化沟吞,而在同等材料和工艺的情况下到勺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度澎痉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载播慷。   另外济,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架筷。与速锐的非全框式副车架不同算,秦的全框式副车架看起来更加粗壮膏琴,由于加入了电动机和管理单元搂立汉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嫡盘戊,因此这样的变化当然是加分的蛋百潍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套韧怕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声辑淳冲、振动和声振粗糙度狗,欲知详情请点击这里)蹭诬,是个值得肯定的进步年馈顿。此外贩,与速锐相同祁笨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连酪,强度更高檀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力孙努。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天僧蠢,现款富伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌膊,不过福特已经为此做好了准备殴硷惋,日前刚刚发布了新款复克斯盯。它采用了全新的家族化外观齐甜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果库肯锑,不过它真正的杀手锏窍,还需打开车门才能发现违喉救。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肚匈,进一步抢占细分市辰叱懈纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型敬哇,满足那些对于性能有一定追求的消费者喝,比如轿车中的S5鲍跺、S6菇、S7娄、S8等等波。就在不久之前的2013年12月挥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前剁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型活,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)擞才。 外观阔接:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态彪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子快耐蓟,可以随时面对那些不识货的挑衅者密。作为Q5的性能版车型驰错,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念韩策,颇为低调史卢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化围料省。 车型图片 基本参数邻骗莱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出帆魂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嗡熬挨,特别是车身高度经过降低芜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm盒咳,而轴距也有细微的变化离。   其实只要细心观察湍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的凳幻,除了特有的徽标之外嫉,SQ5的镀铬条有别于传统车型请,采用的是双横条样式病。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状难北,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽碾荡辱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆领。而配置方面丢派,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鼎多。   尾部的变化主要集中在下半部分溉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力脾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计烤氏,可根据行驶状态来改变排气开启程度络脊辨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派工仙入,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭楷欣盟,前者就属于少数派锤欺。一个是只有追韩剧的人才懂苍,一个是全民百吃不厌漠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品朝度犬,其实上一代车型在国内早有销售肩宪弗,只不过跟福瑞迪太像了骏撑,外观不出众接,关键是动力平平估崩,所以最后并没有收获太多樊徐顾。全新速迈刚刚上市曹炕检,售价17.98-22.68万元拣蠢,很有幸能够在第一时间接触到这款车颁城弟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了比赁冯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常梗软,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈顾屑。通过简单的对比蝎超,不难发现购噬亨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版肮凸,名字叫做ForteKoup纽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机寝,售价17.18-20.08万元孰敝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版袜,它承了起亚家族的虎啸式前脸欢恫净,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评娟独,现在看来谈不上惊喜魔童,只能说还比较精致暑。虽采用了大嘴的设计摄鞠七,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步菲勺牡,或许小女生会喜欢蚊较。大灯全系都为卤素光源限,并带有日间行车灯驰夏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰笛习。   走到侧面皋泥蚊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化艘,但两门的设计为它增色不少德本,在绝大多数人的固有印象中布,跑车就应该是两门肮,并且应该是无框车窗篇,仅从这两点来看翱褥,速迈确实都做到了禾,开在路上的确引来了不少的目光追随孟死釜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流舰幕,我们一致认为车尾的设计更为出彩梁衔,短小拟光唬、精干肪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受谐匹。除此之外喜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局郸陷贡,而且排气管口径不衅弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强窖。轮胎为韩国本土品牌链,规格为215/45 R17膳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了冒凤受。   当然卑,如果你选择2.0L车型的话刃,你所看到的黑色外壳后视镜列、前后包围的碳纤维纹路饰板窖幻、双边双出的排气管烁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了九愁。" "  讴歌这个品牌畏,或许很多人不是太熟悉幕。作为本田旗下高端品牌镣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任秃铆雹,而且在美国市晨饪奁印,讴歌的品牌影响力是非常大的搜辑恼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力稀哄,大部分都是人们对这个品牌不了解谰感,影响力上不去仓杠脆,导致在销量上确实不尽如人意埠枷。对于这次全新MDX的到来伴瞄,个人持有赞许的态度点淬拓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意超,还是那句话仆,品质上去了迸策强,接下来就是提升品牌影响力了频退。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上裤,大灯的轮廓更加细长啦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯哀。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过链坷,但内部结构和MDX并不完全相同徘纳。雾灯被一条仿LED的光带替代备,进气中网的细节刻画更加运动蜜尾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长罢嘲,侧面造型给人的视觉感受非常低亨享剿,这和前后大灯的位置有很大关系彼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎殴短,注重舒适性示煎腾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上芥矛氨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感雀七,而压低的姿态却更加动感诲顾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱淖。尾灯造型相比较现款修长狮,优雅的感受也来自于细节的 设计身,但貌似通过我的观察阑翔庇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源沛苏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置维抖舜,让尾部显得非常简洁取茎。   本文导航仟:" "  2014年2月20日极侣陡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市藩。2014年型奥迪A5的最大特点是翘酶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机部杀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国会街。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大河,共有19款车型脾,售价在49.98万至85.8万抹乒,具体价格如下臣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嘎口襄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面非,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别唯省复。配置方面税腊,也与现款车型相同湃碧古。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机郎。   内饰方面傅操,2014款车型也与老款车型大同小异梆痉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘捶托,同时门内饰啼、座椅中央扶手肝挪隘、都采用了纳帕真皮面料瓤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机棉。而2.0排量以上的发动机则保持不变辆诲分。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型年怀建,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蓖廊。   变化一舌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化久檀,在原有的缸内直喷技术的基础之上钨雀,加入了较为传统的歧管喷射唾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合裙晒寝,通过二者各自的优势叔抒募,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求舵泻。事实上蔑,混合喷射也不是什么新的技术廉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用坤孩冕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点芳闹付。由其是雾霾天气严重的中国一线城市倾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善困脸琶。   变化二将莆:排气歧管集成至汽缸盖内龄剂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内韩孟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力莱热浚,从而减低涡轮的负荷挫杏损,提高涡轮寿命徊乘鹅。同时垃醋,因为在进入涡轮之前进行冷却丝妊朝,相当于提高了涡轮的进气温度限制瑞临酮,可以允许发动机有更高的排气温度内,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高刨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人啦五墒,同时结构也更为复杂玫补,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战贰揪诽。对此薪蜕,缸盖内的冷却系统也进行了改进矮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)逗链悄。   另外帅抬罢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外秦,还有着两项小改动坍。使用旋转阀睦荆块替代了传统的节温器拟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上骡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制仙。   根据官方消息媳孤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上疽谰界,为用户创造更加愉悦的驾乘感受示空。笔者也希望在应用新的技术的同时提,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情坞坚猫。 责任编辑羚:王晨熙" "  A00级(微型车)立滥镐,在人们印象中这类车以实用性木炯硅、代步功能为主哩礁,低廉的价格促使配置也不会太高敢酚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候怕夕糕,一款车的推出打破了这一概念劲,它就是全新奔奔按,来自长安汽车备。   感官是人们的第一直觉反应偏,所以外形设计的重要性不言而喻坤柒韶,为了使人们印象深刻撼内吵,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的盼,道理很简单径,日本是微型车最发达的市场鳞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展文,在2013年广州车展上搪劫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光郸,除了时尚的外形设计以外罐,在细节做工上也有着不俗的表现先秆。前脸的设计整体性很高辫堆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条少,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影歧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表罢芦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势臂,不过这一点在外观上并不明显葡穗,这源于贯穿车身的硬朗腰线式,有效将视觉性降低饭萄断,同时搭配造型独特的双色轮毂囱谴翟,让这款小车看上去时尚动感爬羞绕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动感,具有立体感的尾部与前脸相得益彰汉兴胯,如果仔细比对扫龚橡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸伙敬。除了引人注目的设计以外仇慌牌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹爽,具有加热功能的外后视镜兄、15英寸的抛光双色轮毂泡保澎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置翅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蝎陀泛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市芬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d刷吓。不过扯堵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版抨楔矫,从内到外乏公、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嫡,可以说是一次完美的蜕变售。那么这款新车究变在了哪里维函?它究竟新在哪妊喷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出欢筋来?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5碉羔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大崩灵现,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm距砂世,轴距则与老款车型保持一致珐。在尺寸变化不大的前提下典,改变外观惦绢节、动力沥赣夹、内饰戒填褥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关泼酬,2月19日这台新车也正式来到我们面前确,并接受大家的考验烩味痞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条暇,但这8条是我个人认为变化比较大的幌碱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点快卧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候韭,我就有了一种预感士蹈扫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢任,刚刚上市的新款X5就给予了我答案眷扭诫。全新X5给我最深的印象除了家族化外荤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)伤匿漠。首先诺颠,先说说全新X5的外观洗睫,“大尺寸双肾进气格栅”盯圣婆、“开眼角式前大灯”惺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致毕惯据。    现款宝马3系推出的时候侥癸偏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉晾,现如今随着全新X5的上市搂识,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上杆牟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拈救,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分漏,据悉村,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯弥。值得一提的是钨诧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般秃秦,给人一种炯炯有神的感觉甜驰。    由于新老款车型的轴距保持相同法吓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉抵筐天,反而侧面的腰线给人一种力量感浓撤,这也使得新车看上去年轻了不少跋。细节方面搞嗡煎,新车在前翼子板上增加了进气口崩惹冠,突出了宝马品牌独有的运动基因廊窘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格辟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带肆,提升了夜晚的识别度伤饭词。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起袖棉,降低了风阻系数红惰薄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性桑郎婚。" "  版权声明穗粱:本文版权为网易汽车所有帛,转载请注明出处蛾。   在2003年伎,奇瑞QQ的下线让这款时尚秤、便宜跋党碧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活颊两情,之后短短的几年间盯娜科,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蹋贰,然而到了2006年长安奔奔的推出遣,打破了QQ一枝独大的局面输。一转眼豆,已经过去了10年的时间粱壕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占币太,在这个追求个性老查羡、讲究品质的时代惟贬佛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流耐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则峭粹,而长安似乎也意识到了这一点构嘉柑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢柒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者群堤?   从厂家方面获悉热潘,老款的奔奔(love)已经停产搞,而奔奔mini则将会继续生产销售睡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系够疮镶,前者主打精品中高端微车市炒雀俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战久。从定位上来看媳灯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些膛,虽然沿用了奔奔的名字戊,但整车的设计煎镣伟、配置以及售价都会高于老款车型僳渐我。   新奔奔客户群体是谁傅?   在很多年前订及糯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结泡,到底是买奔奔还是买QQ谩伪,在那个时候甩迷堑,很少有人会关心这款车设计的如何犁、驾驶感受如何逢灌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具对唇偿,省油擎宫、皮实丢、能遮风挡雨就行撑。   现如今龚抽,80后榔、90后已经成为购车主力疥蹲械,这些从小听着walkman癸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蓬材、用户体验以及品质都有着更高的追求橙,因此在座驾的选择上同样不会妥协甘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吹貉,新奔奔就是冲着他们来的够。   新奔奔主要的竞争车型是铺铅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布茹党校,但从目前得到的消息来看母该闷,5-6万元将是其大概的价格区间芳此嵌。这个价位中既有一些合资的微型车咕,也有自主品牌的紧凑型车抠桑擒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车稀据洁,比如两厢赛欧氓沟搪、奥拓筹梁、玛驰以及低配雨燕等等车型肚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线墒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些糜铰,产生竞争的几率比较小广珊额。   外观烦:惊艳鹤、和谐陌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型檀讼迷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词庙:高离地间隙访、车顶行李架簧娇、双色车身等等茬板输。没错芭,无论是跨界鳖肺、越界还是交叉车型饰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质喘。不过世间万物鲁冗,徒有其表终究很肤浅卷莲瘦,我个人认为罢扒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统空。所以略纲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾覆姜撑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挺模局,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象线订古。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贿都,它集沃尔沃所有看家本领于一身陆讳肯,可谓全副武装毖然嚷。为了让媒体更好的体验这台车唾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高龟搽慈。没有固定线路位,没有领队车辆侍么,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾猾,它会和每一位汽车媒体人独处12天究千。而在这12天里彩,我已经和它奔袭了4100公里棱伐仇,横跨了三个省份巍,体验了柏油赛道小、软土拉力郊编蹭、冰雪漂移处旗仕、高速狂奔徒碎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话罐颈,当然诬,最终的结果是饺砷玖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瓣兰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的雀爬搐,正所谓日久见人心恭陶,交友如此犀嫉帮,试车亦是如此鲸阔。回到正题浮,和往常一样咐充,对它的了解还是先从外观开始瓜品呻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生茹,相煎何太急”这句绝句费间唬,而在雷诺—日产集团旗下赡,有两款车正在上演着这一幕沸铅童。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气叼汐竿,还有这出色的越野性能考损。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嘎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下群核哭,买谁更划算陆温?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裂你俏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位伴,作为英菲尼迪的顶级SUV链挥岁,QX80的售价高达152.8万秘届感,但经销商处可以优惠16.2万新是,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万摔,虽说16.8万也不是个小数目李泉。但对于消费者来说灭柿,一个日产墟番哦,一个英菲尼迪表欺吴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌具。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)时:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV报街,它的身材绝对够大邻沪康。从上图的数据来看床粉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙闷痰,尤其是将近5.3米的车身长度瞳,会让您感觉驾驭它有点困难迸菱。另一方面夹绩举,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型杉便曹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现密诫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解底女火,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型搁妙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅擞枫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足短棘,同时也显得异常凶猛龋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉掏钞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大袜,整体造型圆润隆诗妇,没有多余的线条作为修饰退鞋噬,但是反而会让人感到车身很厚实麻随。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞膘塑。同时注意它车窗的设计侥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱奸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的剑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感胃梧旦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样绰马。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计潍,也没有了那种霸气诬痊仁,转而给人的感觉是设计很前卫磐豆典。车尾的饱满程度与车头相呼应着拔,丢去了上一代的直棱直角举拉坷,饱满的线条凸显着丰满的层次感秦娠。   日产途乐喊抚慈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华危戌,虽然脱胎于英菲尼迪车型外煽敞,但途乐依然拥有自己的外观特征奢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性仿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瀑杯兽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型稳朽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号檄掏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出括。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底滤卵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气戏,成为了车头亮点之一洽轨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术猴项玩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型苦世,这项配置自然是少不了的沃。我们可以找到4个摄像头森喉,它们分别位于车辆头部渡、左右外后视镜下方和车辆尾部坪量烁。以便在停车过程中离季,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况骂,让您更加自信轻松的把握泊车空间隙潮褪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头谅恼,大大降低了停车时的事故发生筋驹额。   途乐   通过对比发现围埔啼,两车在外观上的配置基本相同饱,差别仅在日间行车灯上告,不过随着QX80年款的推出闹贬,日间行车灯的加入应该不是件难事然。两车最大的区别就是外观/品牌的不同藩,在相差仅有10几万的时候咐平,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店函。    责任编辑普:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天卡貌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了梅晶篡,除了奔驰G含入、丰田陆巡系列且趁、牧马人等桂糠,双龙雷斯特也是其中一员锰玻烘,而且雷斯特还是柴油车鲸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值弗,以目前的接触来看驮,双龙雷斯特W表现不错聪犬秸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蜡庞残。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前巫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作介哩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰败,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”台。当然倍,在随后漫长的几年过后讼蜕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌轨博。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO歇呈,该车型最大的特点就是其尾部造型圣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计扭套,宝马方面肯定不会承认沉湾连,但从年份来讲粗惶邯,明眼人一看便知疟。   外观婪沸皋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手结仇洞,该工作室的创办人正是乔治亚罗酶吴,不过大师的设计未必符合所有人的审美变踌慌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异护猫伎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调开眯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势洛蚀,但为了照顾空气动力学与线条流畅护苫,雷斯特的车头是圆的聊碎端,所以在当时看来有点“离经叛道”侗。   而到了现款的雷斯特W度秽恃,这个“小问题”被修正了粉恕,一体化的设计已经是大势所趋炔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”涩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型显赊嘎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感糕趴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别森,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少酗干借。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相县皖事。通过车展上的展示瓜,小编已对这款纯电动车型有所了解爬椭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验滇,时至今日碗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型播枢幻。据悉髓划,之诺将在今年的2月份开始接受预订铣,上市后将以租赁的方式面向消费者陕,具体的细则目前还没有公布毖,上市后会有着怎样的表现埔妥,我们会同大家一同关注晶说。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前莫蜕墩,简单了解了一下之诺这个名称的由来距,是源于对中国文化传承与现代精神的体现扫贬侵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟笑习粒,毕竟是基于宝马X1平台打造是唇枚,因此在多个方面相似度高也并不为过歉弦蓝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E阀迸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现骑劫猫,其具体的表现如何巫捞掳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验庇蹬性。 责任编辑擅香柒:沈楠" "  版权声明经:本文版权为网易汽车所有恒旗己,转载请注明出处枯厘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计报没,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蓟迟摔。它们的可见程度氖冯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”钨掂随。可见度甚高的两个文字的组合撕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字胳。因此桓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车脆。哦泼欠,对了穿辉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思粒猾。意大利人的自信舜鼻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心篙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用甘拐?咱先从减开始说起迟写唾。 Q唐萄卿:致悦只是切掉屁股的菲翔么碳?   A疆碗:非也确崔,前脸亦有修改骗,整体风格统一诺,协调度很高骆。   我相信Roberto Giolito先生当昏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师岁八,在设计Ottimo的时候砍辩,一定会更加从容画岗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”零捍酬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思楔。在他的心中厩,应该有着太多关于年轻琳钞酿、活力的理解山,而这恰是Ottimo的设计要点彼辫踩。 外观总结   赞艰:个性鲜明椿茧、标配LED示宽灯受虏痪、轮胎用料厚道   弹汰:低配删减雾灯   " "  版权声明荡纱谓:本文版权为网易汽车所有峨,转载请注明出处免贺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾坎,虽然距离现在已经有两年的时间太,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象淀棋如。而今天冠镜穿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘泻信,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例诬圣藩,并且还是一台后驱车诧。没错咳肪,它就是华晨宝马3系豢衫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鬼,其配备了2.0T发动机荤拇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟池颓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟冉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱芭吭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现棱荚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗乐。不过在今天的冰雪试驾过程中剔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)戚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现屏睦,必须先打好理论知识的基础惶悔拢。于是在摸车之前席篡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课扳素茬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关巍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着哥扭慨。 ● 项目一   热身结束了峦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节糠喂。第一项内容便是加速和刹车釜,是不是觉得很简单惜?其实里边的门道儿多了去了蔼窍狼。   在项目一结束后备,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式腐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步壕魏兢。一开始大家相差悬殊闲茎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了堵。接下来的项目二会比较刺激一些夹漏,经常会出现手忙脚乱的情况湍羚,但只要理清思路按部就班的做软陡,想要完成整套动作并不是很难翰扦模。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明棠懦苦:本文版权为网易汽车所有呐,转载请注明出处惕硕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了椿色躺,不过始终都仅有手动挡车型楼里敬,虽然目前销量也很出色袱躲混,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户啼。好在这一短板即将成为历史莫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出玲隆忙,新车将于26日正式上市始故乐,我们也于第一时间进行了试驾体验火。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观赊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外戚,在外观方面也有变化旧钙冯。新车根据高低配车型提供两种外观方案刃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计姆仟,而高配车型则对中网茸、保险杠造型拆客、轮圈和后反光板都进行了重新设计踏诚。值得一提的是汀叛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的舵次。   新样式的轮圈非常动感篇,在同级车型中实属罕见胜纽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致肪糙,轴距依旧为2725mm略。车尾的变化相比车头要小一些京堤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板沦类室,不仅可以提升安全性贤粮惜,同时视觉效果也更加出色苫。 有态度【试驾评测】卑堂点,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么本?   扫一扫铃沃迫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瞬,一汽大众全新高尔夫正式上市逝里。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款博城,其中1.6L拥有三个车款朽,1.4TSI拥有四个车款胖,官方指导价为12.19万元—18.29万元未赎。具体售价请见下表培:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力乃炒县,但是却拥有三种功率版本汉含沸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本橡,因此在动力系统方面笔,消费者有三种选择蓄谋。    我们从上面的数据可以看到芬箩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者冻,1.4T低功率版是主流之衙怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求秆俗掇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右倦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮酱湾蹈,但是它的售价高达18.29万元片漏群,相对比较贵揭并。    全新高尔夫提供九种车身色彩朴潮,分别是塔希提金唱古橇、唐古拉白萎鲁、珊瑚蓝僵垄殿、魅力紫衅、玛雅红彪然徊、季风灰筋老、水晶银以及深黑和极地白帝坦浓。 ①靛忍儒:16寸Cosmic款轮毂 ②我姐峭:16寸Cubix款轮毂 ③珊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂苟目,其中15英寸的一款矾峡纠,16英寸的两款腐详号,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备纷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型句俊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供美庐靠。    全新高尔夫提供标准座椅杭垒搽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅邪辣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅画,舒适版车型则都配备舒适座椅丧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版驼。    在材质方面味鬼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料烈吐,分别是上图所示的DianDian黑色织物安炬、Zoom/Merlin黑色织物虎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择杭,分别是Vienna黑色真皮馅慑离、Vienna米色真皮钢、Alcantara黑色翻毛皮脆炯莎、Alcantara棕色翻毛皮鞍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料斗欺沧,有两种风格可蚜灏撼帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料嫡,同样有两种颜色可亚老汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料星,有黑色和米色两种可烟胰弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅懊。    在车内外装饰件方面胯儒竣,不同配置的车款也有不同的安排些。像侧窗下沿镀铬装饰条忙、双排气管佰诚肥、镀铬装饰双排气管够癌枢、动感鲨鱼鳍天线蝗愁、真皮换档手柄筷、科技质感装饰条蒜龋将、金属风格装饰条爱台、碳纤维风格装饰条等等吞苏,针对不同的车款都有不同的配备瀑曝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍牌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富逗,配备有MKB多次碰撞预防系统嘿、ESP车身稳定系统绕、ASR驱动防滑系统祁扫迁、XDS电子差速锁浪疙蔼、前排侧面安全气囊恳瞳、后部4探头倒车雷达蹈佃胆、前部行人保护系统葱景鞭、自动静态转弯补光功能等等洞假垦,但是在舒适性以及功能性方面卵醇筋,并不是很丰富石芭,但是也可以满足基本使用驮鸡钡。   1.6L自然吸气车款如何蚜悼涨隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙“嗡邸,它拥有手动时尚衔、自动时尚以及自动舒适三个车款歧脖,手动时尚与自动时尚的配置一样挛釜耍,在价格上二者存在1.2万元的差价烽目,主要是变速箱配备的差异妮哨。所以在配置对比环节粱亭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行掣腿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蹦羞,差价为1.1万元母汾席。    在配置对比的环节我们可以看到穗,时尚型与舒适型之间的配置差别淋蹬,大多数都体现在外观内饰的装饰件揪,以及车内一些常规功能方面般,主要是顶棚储物盒闻、后排中央扶手谭骄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半冕丧刺,实际上最有意义的差别在于全景天窗掀、后排出风口回、蓝牙电话鹃、定速巡航靡、驾驶席座椅腰托显贬来、TPMS胎压监测系统这几项上蓉,不过在这几项配置中街,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置戚,尤其是全景天窗侗。    从价格上看炯归板,二者的差价为1.1万元需常,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的辑罐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品狮卸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嘛碴台,所以我们在这个推荐环节卡断,更多的倾向于低配车款硕彻剑。 责任编辑观够:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底际澎兢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发吴圈漏。它采用了全新的DS家族式设计风格侧海禄,延续了一贯的法式浪漫风格黑茂内,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素炊。新车基于DS5平台打造传体柔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机集德脓。预计在3月左右上市但歇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触前,让我们一起来看它的表现如何蒲兽唾。 外观漂盗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅供啤借,却多了一些时尚及科技感低,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性舱踞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感坎。镀铬装饰拿捏的也比较好阜瞄吼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌显柬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品甭。也表示着DS的品牌走向独立密极其。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型体咎,有着都还算不错的账面数据刻去,车身长度为4702mm编,宽度1840mm背牢缚,高度1515mm.轴距为2715mm艰。上市后会把目标锁定在奥迪A3匣。 车型图片 基本参数急感: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面下,除了前车6颗驻车雷达之外诡酮讥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能掳篇谷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯栏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰豪话澜,从视觉上拉伸了车辆长度昏,尾部设计了一个小小的尾翼男胆翅,尾灯下侧字样表明了其国产身份拭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头睛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方碧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件禄,真正的排气隐藏在了下面忿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型呜亮磐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蕊良:高离地间隙软罐、车顶行李架葡勾诵、双色车身等等挝武。没错白,无论是跨界咸稿铰、越界还是交叉车型侠巷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辞逝聊。不过世间万物虹肥,徒有其表终究很肤浅妇,我个人认为吐错,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统熄。所以掇架,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾偶臣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时免燎封,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瞧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款损,它集沃尔沃所有看家本领于一身淀,可谓全副武装洪皑。为了让媒体更好的体验这台车陕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高边坛。没有固定线路救,没有领队车辆搞罚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贪跨起,它会和每一位汽车媒体人独处12天毯。而在这12天里焕孝伙,我已经和它奔袭了4100公里瞄时,横跨了三个省份罗遣,体验了柏油赛道庙、软土拉力储、冰雪漂移菇潮、高速狂奔粳歉冀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话裁,当然贝,最终的结果是判科:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多塑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撵,正所谓日久见人心蜕,交友如此替评,试车亦是如此冕袄坊。回到正题哆,和往常一样拳鸽射,对它的了解还是先从外观开始遁几似。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化芯、多样化是一种趋势倒抬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蛇泄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白龋疙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠摄脐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦背拱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车衫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型贰倦,上市至今保持着约5千台的月均销量官,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型柒。 外观/内饰对比佩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来筏龟苗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造错,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的体,毕竟师出同门胚克。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管范冠的,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯冯窘,远看很容易被误会成排气管械,但事实上真正的排气管被隐藏起来闷赏宿,整体尾部设计显得层次更为分明欣惭会。低配车型配备有倒车雷达灰唤顶,高配车型还配备有倒车可视丁梯稀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念碴圣铺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点撅,修长的车身与宽厚的D柱碑瞥,加之出色的后排与储物空间鸡到腐,俨然就是一副旅行车的范儿萍等。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm迹花临,它完全可以称之为旅行版朗逸囱锤栓。    车身的线条连贯自然吻矩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观推炭惟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头痪蠕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些伞,调整了尾灯的白色灯带位置抄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蝗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重亢颁扒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同汕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格缺,内饰板件的用料以软质材质为主匣捂戌,接缝及做工也较为精致瓣,与同级车型不相伯仲久。从实拍的车型判断盖落侵,自动空调帆簿、ESP系统监食惊、电动座椅齐讼鲍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型珊腥炔,至于具体配置还有待官方公布皑男。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鸵琼,同样是大众家族的传统布局暗填技,整体的感受都很不错翠第逻,方向盘杯敛、中控台的每个设计很都容易上手辟,从材质上来说兢,朗行是塑料感有些明显的疚,好在其工艺上还是有保证的纪,并不会有很廉价的感觉椒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后倘箔,销量在整个家族中表现最为可观盟。近期士坪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市疚,新车主要变化集中在外观漓揉翅,同时针对颜色弊壕、配置进行了调整堂蔼浑,以保证其市场竞争力烘。在豪华紧凑级细分市场中想八天,奔驰A级是CT200h的劲敌之一面瓷,通过下文的对比分析渐,希望对有此购车意向的网友们一点参考猎眯。   备注涡: 为更直观的进行两车的对比分析哀熬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260仆居垫、CT200h F-SPORT)暑短,市场优惠参考自深圳市场乒虽。 车型图片 所属品牌绞尖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动郝昏阂,内饰做工精细    车身尺寸方面歌驰贬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优抱凑凡,其他参数均小于奔驰A260讥。从外观和内饰设计风格上看涪剐侧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鲜镜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释诵噬魔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺伟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后叔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样氯,全车充斥着力量与美的线条泻恍钙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点腥,硕大的单条幅进气格栅拼发小、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发席劝。    相比极富视觉冲力的前脸造型兜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些兔,但并没有脱离运动褥推迫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹呛伤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素饶枢席,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型温处蒜,同时下侧雾灯造型也有改变祥景虫,车尾部也进行了一定的改动纱景授,整体感觉更加运动彪桂抬。另外骸暖帅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”诧晚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配当,形成强烈的双色反差任。    F SPORT车型装备了整车运动套件迪,涵盖了运动调校悬挂肥萍、运动包围畦冀撅、运动阻尼减震器浮揩、熏黑运动轮毂稍拎谩、运动车门脚踏板告、运动型铝制加速踏板弯敝江、制动踏板嗡设裴、脚歇板等骋儒。    三幅式平底真皮方向盘醛、红色元素点缀的空调出风口拌客、铝合金踏板委午、仿碳纤维装饰条等等岗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感抡面慨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格亮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化涤妈,将方向盘离帅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上奢,增加了便利性阑矗鄙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动偿伴,分散了注意力下舱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间绣特谓,是多数第一次购车家庭的首选要求缕哭携,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型苏祷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功落仙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型伎,会有怎么样的变化砂,一起了解一下催。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嗽躺父,镀铬进气格栅增加了些许立体感合辞忻,更加显眼的X造型前脸略旗,迎合年轻消费者的审美襄防。大灯的改动有些另类聘工泛,在我看来接受起来还是需要时间的半链集。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车潍苇狡,新款在车身尺寸上有所调整楞奋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米慑滑,轴距保持2600毫米不变读,相比现款仅车身尺寸有所增加归膏沥。   车尾的变化不大圭很,保险杠下方增加了黑色塑料饰板安喀弄,以及牌照上方增加镀铬饰条绅,尾灯造型无变化奔。实拍车型为高配版本隙弓泞,但仅配备了三点式后倒车雷达陡番弹。   新款的15英寸轮圈造型不错椿亭弥,轮胎选用优科豪马喘柿,规格为185/60 R15楔赶,备胎没有缺失继,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置虏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高侗,在年轻人中更是屡见不鲜筐。在学校要有个性氨,在单位要有个性输,穿着打扮要有个性茅斜匣,兴趣爱好要有个性钵。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢顶喇?如果你有这方面的兴趣愧,那么杰德将会是你不错的选择杜。可谓自成一派的它眠策,凭借着并不起眼的车身尺寸沟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间骇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车次苦?还是旅行车涉?或者是MPV翠捂逝?但这都不是事儿蜡,只要适合自己就OK龟补杜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人略皖,喜欢接受新鲜事物的他们掀欠,正好与杰德不谋而合凰慌距。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐卸卵,此外握氦,六座的乘坐空间靠,也足以胜任日常的使用需求玖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受炭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢畴?自2013年9月6日上市以后纺辆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量徽,力压大众途安和马自达5等竞争对手百描惯,它用事实结束了我们的疑问囤。除了这些好褂隙,杰德还会带给我们什么样的全新体验桃绩,让我们继续往下看煤介捂。   " "  若是经常关注汽车之家的话星,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生疙烘凄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”够实。虽然我们这里并不提GTR撑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何垮墓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负遥克斯ST猩测檀,令人刮目相看池。与此同时桥耻钡,在秦身上痹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料案、做工以及舒适性表现上的明显进步存浪。 外观造型达舅固:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程乔切,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吮,近年来推出的新车型如速锐赏、思锐以及大家眼前的这台秦噶靛,都可谓一个比一个漂亮迟。就以秦来说凳方,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网侧,很是亮眼的,同时也营造了较高的前脸识别度溜。   车身尺寸方面效廓槐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大尖玫侥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平夺芬踌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)玛划揣,2670mm的轴距表现则处于平均水平洼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同羔,其整体感觉与速锐大同小异瞄捐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯剂氓钾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接碑。无论白天还是夜晚湿,该车的车尾识别度都非常高洪。而且内部的光源侩持,除了转向灯为普通卤素灯泡外累扳,示宽灯传瘦怒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鲍。   充电鞍哎、电桩安装及质保/售后介绍沪盖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口填蕊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包加惜强,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电抵铝轮,据官方资料介绍寸失,充满一次电大约需要5个小时左右且捆吕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)哥惩钾。   同时驳棠毒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩巩,虽然价格并不贵敛孺媚,大约在6000多元诽擒,但对申请人有一定的条件限制肆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)溜容,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)赁帮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准磁。当上述条件都满足之后卜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请抬卸商,如果一切顺利骨赦究,最快1个月内就能安装到位并通电使用溶。不过目前耍,秦还不能实现快速充电频洼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的骡痴铰,只是目前还没有这样的配套充电设备奠孝半。   针对秦的特殊性潦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位杜割卵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务楞悍巢。其中爆猛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全寡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶脾胳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋桨、绝缘手套和护目镜等设备切,并规定在检修车辆时必须两人在场努淮犊。以防车辆万一发生漏电奢桨,威胁到维修人员的生命安全浪。   与此同时差靶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里齿恰炭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组频。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同诞顿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型烫华,整车质保为6年或十五万公里继林,电池组为10年或二十五万公里)憨丘绒。总之踢纶,从专设的维修工位躲冯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期半汇沉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度绰,而对消费者的购买更是一种信心的保证莎冈疮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前记,中国汽车市场刚开始发展铜鳖附,市面上可供选择的车型可谓寥寥唐,在那样一个年代萄狡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准承,并且在之后的相当长一段时间函,人们心中仍对它们有深刻的印象单矗。时至今日嚏却,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择书朵,在数年激烈的竞争中奶舌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下溺肖休。这回滴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首唱屎摊,我们也借这次机会为大家做个全面对比非诞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车澳:外观内饰(包括设计和做工)辅侵散、配置莎巷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)梅棱、储物脸间俯、油耗盼飞拦、驾乘感受粪挫刹、加速性能盾糠枢、刹车性能刹。同时挥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别胯、同价位车型的什么水平事巷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型集骂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元吕垦,目前约有6000元左右的优惠化磕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元怂危胚,在优惠方面差别比较大晌椒怂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右娃嵌商,根据论坛中近期的提车价格煽,9000元的优惠还是有的攘。目前汐,两车的售价依旧属于同一梯级碑考脾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致歇测谭,只是配备了卤素大灯及雾灯掸,透镜井、日间行车灯这些都没有檄社伟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系侍河,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置佳,因此我认为两车的配置可以理解悼谴急,符合同级水准徒够。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位勃炉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比轻,两车的各项参数也处于伯仲之间峦,差别在6cm之内蛇糯。在车内空间上委答,两车的表现也很接近踏宽,我先剧透下吧测凯,结果可能跟你们想象得不太一样静涸。   相信看到这里肆蓟,大家最担心的就是如果车辆没电藐艾,后备厢是否还能打开的问题段号。捷达看来是妥妥的没问题杀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑箍皋,它的后排座椅靠背可以放倒肠羌,之后即可顺利从后备厢取物般土慕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐墙麓疚。   在倒车辅助上蔼酵事,捷达配备三点探头弓莽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配旁戎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平损呻。这里多说一句吮卷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达挖坞梢,让人觉得很不大气曹,并且低于同级别的水平遣暑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达痕,舒适型也可选装倒车影像窗窘期,比捷达厚道一些泊差淖。从普及性上看盆楼,能够达到同级别的平均水平匙莆,从功能性上看袱宛料,拥有倒车影像的它则高过平均线了鹃管,给好评粗邓。   两车都是15英寸的轮圈倦,造型上也是各有风味湾忻,轮胎宽度也同为185mm瞳轿。从售价上看尽脑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右椒挛瘁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条藤含。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比矫彻概,让我们在后面的制动测试上见分晓谭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吕掏,借着中期改款的机会嚼屠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机趟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注池烩。应该恭喜它弄惭捅,至少在我眼里删怒略,它确实达到了自己的目标寺痉。过往凭借动感的外形方考戒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它侠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惰巳芜。   只可惜甘配袭,刚上市不久的2014款起亚K5钝湃挞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择谐罐雄,而且它们的价格都处于K5车系的高位澎怯,受众群体并不大哇屋替。前段时间扭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析精,并撰写了《起亚K5购车手册》铃。文中贿把,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型底能伴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐疟脚尘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色萌毁甘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH翰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机惠乏。自从起亚烦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后督冯,互用研发产品的例子不胜枚举磁磺店,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度丹。该发动机的最大功率为245马力扰量、最大扭矩达到350N·m哥,账面数据处于同级别的上流水平秽持卞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机箔辩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀婪膜什,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机斤。   在涡轮增压珐、缸内直喷等技术的加持下姑惦敖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蓝,并且一直持续到4000rpm诵蔑谋。得益于涡轮介入较早汹池挨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鼎,而且它的油门也调校得比较灵敏扒超溯。在实际驾驶的时候枫勤停,可以感受到它的起步轻快自如午湿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余萍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拇僚了,毫无疑问它的起步要相对轻快一些筷锹,但差距并不像数据相差那么大忻。在整个低转速区间扑刑橙,它的动力输出不算直接吧遍桐,缺乏一点活力撅烦合,给人一种有劲儿使不出来的感觉坟。   于是瞥汰息,我把油门再踩下去一点宋,动力突然来得很快巳俱冲,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然墟,毫不费力魏,而且可以感受到车速达到120km/h时告,发动机还有充足的动力储备硼贝始。它的中段加速能力让人满意擎歉,虽然依旧缺乏一点活力嘘寡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴储,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开票。   还是差点意思宪搜宫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感呵摧。于是列番,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式沦兄,6速手自一体变速箱切换到手动模式顿心,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作沪欺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的镐嗜尖。它的油门响应足够快思可妨,发动机的动力输出得到更好的释放卷,方向盘的反馈也更加扎实悸。除了SPORT运动模式外痢斤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式纷镁,运动特性从SPORT绿、标准到ECO逐渐减弱棵撂憾,驾驶风格也逐渐趋向安逸豆德。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契巩瓣,平顺性极高蛔拾羡,而且动力的衔接也让人满意期魄。若以80km/h的速度巡航怂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航伶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右溶,对于燃油经济性的控制也让人满意拷歧。同样值得表扬的是降挡速度桶钢,在中段需要加速的时候深踩油门慕桂份,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出氨,而且换挡冲击也比较欣霞ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安霜蹦。   前麦弗逊土、后多连杆的独立悬架底盘结构馁绊,在调校方面仍然有很大的提升空间侣。它的弹簧足够硬铆,但是减振器的阻尼不够大快射结,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底携开径,会有细微的震动传到车内怯危,以稍微快一点的速度过弯借,车辆的侧倾会比较明显巍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嗣腔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题厘咆捎,舒适性让人满意随邦四,但如果需要激烈的驾驶的话逼喝,后期对悬架的改装很有必要妮嗣。   它的刹车盘相应加大了尺寸妓认,刹车的力度足够吩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性轰挖。具体表现是边淬切,刹车踏板的前一小段是虚位软傅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏券霉姬,制动力度会突然加大泼,需要一点适应的时间项馁篇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻湾豪眠,发动机的声音叉室、振动都非常小钠讲耪。然而勺,在速度上来以后魂,噪音的上涨速度也很快溜痊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蛔蝎挨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显激枢涧。   我得承认哨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数颇,但在起步和中低速行驶的时候熬,动力参数上的优势并没有完全体现出来暖搜谢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处池悄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价糜刑禄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”灯龄锑。当然蠕渡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型砰雀别。另外淑,值得一提的地方是程,在动力提升的同时谴贸,它还加入了行驶模式控制系统拳佳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用尉,它的动态性能相对有一定的提升惶,开起来也更有活力和乐趣募告。   " "   海马M3去年4月就已经上市了烈携繁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”酚巍全,只有手动版车型销售拍缔毙,导致产品线还不够丰富浆腿。而就在去年11月蓄摹,海马M3终于推出了CVT版车型共,7万-9万元之间的售价腻癌蜜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求贤案瓣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30笛、逸动辞、宝骏630以及启辰D50等车型仟,竞争还是比较激烈的九蜜。作为一个后来者煽,海马M3是否有足够的实力立足湾?下面我们就一起来看一看剂。   动力瘦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择膛蚕,其最大功率为82Kw轨,峰值扭矩是147Nm癌列贸。从账面参数来看崔铺,可谓非常出色脐船门,一点不比合资产品的数据差妈。对于一辆紧凑级轿车来说稍绕健,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蚀臂。    开起来的表现凡闺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强都,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”闻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嘘沛,如果想要充满信心的快速超车男,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择喜漏。    我知道会有人问试艾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗海潭去?说实话瘟,我觉得大家都没什么区别劲按,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着傻鞠抖,也是低扭不够强剑骆车,需要靠高转速来增强加速能力楞荣。    可以肯定的说示凰庞,除非是加上个涡轮增压器护禽催。否则的话稀,这个级别同排量产品之间的动力表现芜驰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同商。我个人觉得佃论仕,这只是消费者们需要认真衡量的一点梢,而非全部瓶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在观,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感沪口恫,动力传递平顺连续的特性年鼻,有效的提升了整车的行驶品质感仍。顺便说一句宝屠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外提配,这也是比手挡车多花点钱的好处挽。    深踩油门时几呐岸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上淑,来保证动力响应足够顺畅拐违,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内祟。此外岔痴病,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式逝坝脐,功能性极强馈称。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现烩繁毒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后惰甫,g值才开始达到最大的0.366g默铝说,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内褐,此时车速大约在30km/h左右哥荚蹿,达到60km/h用时5.24秒诧佰,冲刺到100km/h用时11.45秒氖谁。    接下来看看海马M3手动车型委挨棚,在加速到2.5秒后耿备鲜,车速已经达到了差不多40km/h奉蛙紊,达到60km/h用时5.01秒聚,冲刺到100km/h用时11.28秒豌寺顷,比CVT车型略快跺径。如果不较真的话齿,可以发现二者的差距其实非常型涂Α,相应的在日常驾驶中其实也一样冻豹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米毖嗅,就这个成绩来说奥惹狭,它的表现只能说是非常一般凹嫡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言翔规,它的表现就算好多了堪。 责任编辑鼎:沈楠" "   近日收饺捐,宝马官方发布了新款X3的车型官图币,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作另额。从新款车型推出的速度上来看碾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视辛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量临臣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化腿灿残。    早在2003年沪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章仿残来。10年以来体奢芭,宝马X3已经销售超过了一百万辆惜腊,自从2010年上市链馈,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作牛。因此句港,2015款作为X3的中期改款啪说,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中垫标掀,优化后的大灯组造型快、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多豢眉驰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版诚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感肖。通过官方图片净贝甸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时爱,也融入了宝马家族的最新设计语言贤,与新X5一样采用了新的中网边框设计伐部,在视觉效果上更具冲击力关棋。    在头灯部分宦咀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光控,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拿块歉。另外揩吞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代县,配置方面它还可以选用全LED光源擦蓝,再加上选配的LED雾灯庇尉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质猜豆承。    新设计的前保险杠极具力量感闯,并融合了镀铬铺超、塑料格栅以及金属护板盼嚷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型囤。此外吓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中黎吝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂激捣襄,也使整车更具个性化风格浩赋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为凶:4657×1881×1661mm颠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近卵,轴距也同为2810mm缴拓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异熊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别几,从车头一直延伸到尾灯的腰线路,让车身看起来更加犀利且极富层次感罗秀。相比变化较大的前脸刷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计精,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰炉。相比X5勃氢畏,新X3的尾部更加耐看教吵报,有棱有角的直线条凸显了肌肉感睛还,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分弦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守隙尸谱,视觉效果并不是那么给力棉罕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择隆,新款X3也不例外习盘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板饲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前筹、后部的防钻撞保护装置鞘立楞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蹈潜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂滤。此外腊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致睫。该车还可以选择六种车漆谷、三种专有的18榔割亮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂悄掇。 责任编辑湿皇呸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车曝思魏:Quattroporte(总裁)梯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标潦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV砷珐奢:Levante疼土,还在2013年4月的上海车展上锚,以全新总裁平台为基础卫秽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角剩棉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的汐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4龋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款贰菇染:Ghibli……   以家族设计为本陌逛棉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拿堂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同际蠢,改走豪华中大型轿车的定位滔挞,车身尺寸长粪蔬惟、宽胯弓饰、高分别为4971mm掸、2100mm和1461mm缎卿,轴距则为2988mm恒潜毯,直接锁定奥迪A6刹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上帮粉难,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo衅鲸川、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征湃肃,且融入全新总裁的轮廓特色校,以紧实并极为流畅的曲线耿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格险镭。    于是在车头设计上洁炯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽坚疵捕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩苹揪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面沮勘村,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样巳锹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计腹,将蜂巢状格网嵌入其中私,且尽可能地加大练钞叮,再搭配角度更为锐利酬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组贯吗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势缉帛悲。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条裸梦懂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蓟,所以厂商在Ghibli的车侧模燎湃,除了保留前叶子钣鳍状孔道凡戳剩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外挂肋都,也师法了总裁车侧的设计麓穗绵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型霜笆遂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没芭氛,另一条线则从前门下方迸出漏,向后朝车尾紧缩浪窖,滑顺动感且充满肌肉感茫,并正好可呼应更翘的车尾设计刻恨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上徘,速度感浑圆天成挺。 内饰向旗舰看齐醇空,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上谷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿狮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同孩宛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计垂韧,也把声控同藕碱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上葛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片伶桅旁,右侧拨片负责手动升档董假、左侧拨片则能提供降挡评。    此外冠,三辐式方向盘的前方税颁深,一样是借自全新总裁的蓝底白字嗽、双环式仪表盘莲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表唾,左侧则是表底超过310公里的时速表虹垒钮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕费抡,可提供显示油量郡、水温烈、挡位与导航指示等行车信息岔垫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上唱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瘁秸娘,告知驾驶者目前的驱动状态零斥。    和总裁稍有不同的中控台翠膏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟朴,以及可触屏操作的收音机电台选择裤删础、音源切换刷丸劝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)陇恐夏、空调温度冬拍饱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕脾筏丧,空调出风口则移至屏幕的两侧比汹咎,下方则为恒温空调系统调整出风量碌烫塘、温度与出风口的位置犀,以及音响系统的吸入式CD绒鸿,设计上较总裁车系更加简约酪,但用料与配备完全向旗舰看齐蠕筹,展现了十足的诚意萄锌瓮。    较为可惜的是认,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm骑妊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm刻慌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性璃,所以Ghibli的前排空间与总裁相当穆,包覆性和支撑性也非常出色喉句。    但是后排方面导、便没有像总裁那么充裕妓忍涉,尤其膝部与头部方面实,身高174cm的笔者坐进去后卞劳醒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已沃柔殿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促缝鲸特,也刚好替前仕涡踌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何汇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓是。 责任编辑济:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”酚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了缅?后来一看虚颇汉,哦讨怀秤,原来CC是“Cross Country”祟季。继续了解发现有点意思庭棠冀,底盘抬升刺踞、高功版2.0T五缸发动机拭磊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法风:目前的普遍规律是净,产品分得越细虐姐,总销量提升越明显少夯啼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品材滦秀,它的引进拼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦菊霸脖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板芍,主要分布在前脸和车尾嗣送,从外观区分它和普通版V40很容易董擦。底盘抬升12mm储,这么小的数字对视觉效果影响不大绷鹅豌,整体协调感没遭到破坏秒。    车厢内部拎苫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样杆虽,除此之外内饰并没有过多特别的设计袖。之前我们已经发布过实拍文章计税蚕,车身相关内容有详细介绍瓣,因此这里只是简单提下要点剁,就不再重复描述了毖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来兄凸磊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机盛陛领,最大功率214马力俗吗乌,峰值扭矩300牛·米危策,型号B5204T9秀舶,是普通版V40那台发动机的高功率版本斤坚,那台机器的型号是B5204T8勃涕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒杰扳绷,今天会是什么成绩驮廓?稍后揭晓汉看得。    变速箱没有变化捌倒棱,依然是日本爱信提供的TF-80SD蹈函坤,六个前进挡申逢染,带手动模式和S挡厢独,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT邢,奔驰A级用自家的7挡双离合晌,沃尔沃这台6AT暂无优势僚委慌,目前他们还没有新产品投入实际应用城唯没,理应加快脚步扒惫芍。   驾驶磐:邪恶的S挡    驾驶部分晦丢,我想说说D挡和S挡的区别噬。看起来挺初级的一个话题鲁既,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂冕埃绅。D挡油门响应迟缓免,在激发变速箱降挡之前典,需要稳稳的表奉混、持续性的向油门踏板施加压力纬失,慵懒的降下一个挡位之后尽锻胯,情况有所好转虾,动力给得稍多废,也就这样凯篡。    不满意对吧点?可以把排挡杆向左扳到S挡漠,切入“邪恶模式”搂戚拟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)膛,转速拉高1000rpm以上畏诚推,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来茫盒额,紧接着你发现油门响应提升好几个档次彭恰骑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出坎口茫,脚踝每动一下陪揣,车身就顶起往前猛扑一下锋奠惧。深踩油门吩剿念,转速迅速攀升案鸥,跟D挡时判若两人武菠泄,两百多马力橇坑、三百牛·米谐,在这个尺寸的车身上爆发出来镭,过瘾娶。    激情过后细细品味娄簧糙,这套动力总成有两个弱点需要改进寐细,一是怠速时振动大麓痛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蠕,影响体验;二是低速行驶的平顺性宛皋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境涛龋炯,1扩缅、2奔即贺、3挡之间可能频繁切换肥逝,动作应该再细腻些涟供懦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统窗秦邦,选择“全功能”项秃,不打转向灯就变道和拌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道汞,回正的力度不信丁,如果你想在车流中快速穿梭前进难吭吧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赁,要么关掉方向盘辅助畦,仅保留振动提示即可洛挛。   绕桩位:比前驱版好玩    除去上面描述的情况如快铂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣誊侵,在绕桩场地很讨人喜欢态眷。车头响应比前驱版本积极划垛蹦,入桩动作稍猛画,车头好像在被一根绳子拽着走请蚂。给我留下深刻印象的是结,这款车的极限要比前驱版高太多藐乐,特别看了下母,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h皆磨。上手容易舜我,但是需要注意别突破了极限让,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点尘睦:一旦超出极限绒东讹,很难把车身再救回来泞嗣。 责任编辑替港:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7纹蒙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足士甲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始催莽,就一直困扰着我们的问题怒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题七陀竣。马力越大的车就越好么钵沛帛?绝大多数情况下答案当然是否定的兢蓉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外开雹。随着时间的推移鲍秃,我们有机会做这样一个有意思的选题铅松虹。   让我来说明我要做的事情尼楔通:我们有三辆四门轿车幂齐凑,合计拥有1657马力啦洁沦。看起来确实有些夸张藤茅较,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport擦罗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鲍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S腾,但是这个570马力的怪物一直没有车长,直到我们完成这一特别的测试一周之后丧。我们只能使用520马力敖咸瘫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo圭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力多鹅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣截顶委。   另外一辆是全新的奥迪RS7鄙颗竭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎龄,拥有560马力的出色表现刺粪绣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8邵,在K&N工作室的台架上婪班,它的轮上功率达到了479马力狠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中耿琴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力桃酥旅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器藉笆晌,用以获得更多的功率输出篙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候痘棚毙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力扯儡。即使按照宣传中给出的数值泌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG芒常试,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力锌鹅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG颊,它的轮上功率达到了541马力痊诲单,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力偷督贬。   另外还要说明一点几稻泡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来搐沟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本极,不具可比性认冈搂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试救蔼。结果很令人意外此豢。两款加速最慢的车型藕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h杰。当然最慢是和RS7相比较而言的唉天,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吐缉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录陷毯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拣屑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊既尘贩,但是还未打破我们以前的记录闯纫木。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底弹,说它慢更像是一句玩笑话肩射继,这一成绩实际上已经快的吓人了示讣捞。奔驰则要更快一些耽侠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鄙闺傲,冲线的速度也提升至197.5km/h沤鹃。冠军仍然是RS7的陕,它只用了11.6秒羡吼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平兄。奥迪的冲线速度为193.8km/h歉那嫉,虽然不及CLS63 AMG薪掂,但赢了就是胜利莎欣钨。   123下一页 责任编辑性小秆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后仙墨稠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚松缅精、运动和科技气息了柬桂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此五逼剐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机猴懂漏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子俄祁,主动式车道保持和自适应巡航功能领迫,几乎能让驾驶者也变为乘客帕歼蔚,高科技配置更加丰富峰瓜无。    于是介碳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前贿憾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了达悸毛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L榷常,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受绍绩,在下面的文章中有详细介绍贫。此外丸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章腥顺丁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读卡屋冲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道迷了、残破衰败的路边小屋凤挞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律戳伙芳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富兴皖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落熄陆。身处如此糟糕的环境棋废疾,却并没有让眼前这个出身自底特律抠谩、土生土长的本地小子屈服刊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感环,但只有经过一番试驾体验之后湍蕾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力会吉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的啦京迸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分省尺珐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网垄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形熔,同时两侧向外延伸与车灯相连拓闪丰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化巧泵。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯顷娄困,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计祥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鲁佩。   尽管是低配车型题,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬微芒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)擂牢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车净,它基于D级车的平台打造檬莲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条赁敦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK桨螺磷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT涛省,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体假闹弘,不过从近几年的趋势来看憾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蒋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型颂碴,至于其中的原因烯湍,从这款车中也许会找到一些答案耐嫡拌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT捞炬?   GT涝酮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写存挎队,维基百科将其解释为具有超长续航里程熊陪、拥有强劲动力舞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型疥吨靖。可能一提到GT抄函,浮现在我们眼前的就会是超级跑车骸,其实则不然顶携,GT拥有着明确的划分准则蘑,举个例子来说督蔚醋:拥有着标准的后备箱甭妮戮、配备V12发动机并且内饰非橙鬯粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车倒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT雀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”帆桔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类饺汝爸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看郎氖访,这款车的确还真有点GT的意思磨氛恨。在笔者看来缺畏坎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的呈烧畅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉磁泪补,最起码第一印象分已经拿到了迁苔苗。   5系GT是采用7系平台打造的问据莫?   5系GT的轴距为3070mm砂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吨款,从前双叉臂怠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系聚费。厂家表示巧耗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型庐孙篡,其在外观郸杉楷、内饰碑汕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同饯。   5系GT型到无朋友首兜化?   谈及5系GT的竞品臂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情盛踏耐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蹋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版培届。   外观疾私:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鸵稳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疟扮乌。风云2(详情)逞寄、E5据、A3以及今天评测的这辆E3箱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中躲搜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赏孰笔。从这辆奇瑞E3(详情)来看啼,外观及内饰都有着很高的原创度赦葛爬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间建。这让奇瑞的产品线更加丰富柒揩,但也让消费者选择起来有些头疼昆。 外观讽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人猫,但外观却没有去针对青年人的设计扑局,前卫想粗广、另类这些词汇应用不到E3的身上臂谓,车身也找不到多少运动感聘。不过它长得却很容易被人接受伞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉跨艇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看筷喊,E3和E5的外形稍有一点点相似痊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间书。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化裴肖谎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞泵光。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高辑提,而且非常容易被大众所接受陶擎剧。不难发现擦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变肉彩加,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头梆实蛾。艾瑞泽屁朴含、瑞虎5漏咆,单从外观来看都会让人眼前一亮绢。借鉴是好事卉凸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快算胶儒,但不动脑子的照搬实在是说不过去蔚剩栓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧善扫裴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表锻,作为最会制作小车的铃木来说匣马,雨燕可谓打开了国内的市场潍冀答。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代炬茬,新一代的SWIFT迟迟没有引入梦。而就在2014年1月18日阑,铃木速翼特在国内上市舱闷喊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版怖具粮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后奴薪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏就烽畅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表金遣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕星居,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件狠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造镣配,速翼特运动版采用运动风格打造堪刹嫁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm闯碑,轴距为2430mm痛且绒。由于基于新一代车型打造讣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些挟冀,轴距也加长了40mm玲剖泄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚仿莫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息瘫坛逆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16撕篮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新哎松朔,包括中控布局嗣、仪表盘舅暇、方向盘等造型均有所更改刮卤溉。此外将,配置方面新车配备了ESP焙娶懂、自动启停系统靶螺、USB接口貌壕阀、运动座椅等配置侍。CVT车型还配备了换挡拨片琴,满足驾驶需求解岔逞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了滔笨。真皮包裹自不必说扦,3耍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服侧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多培片傲。不用和别人比规搓,超越自己就是最大的进步品头。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面喜棘拨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机笆艘,其最大输出功率为100千瓦蕉稗,最大扭矩160牛·米梳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT惹偷,其百公里加速时间为8.7秒郸琳堤,最高速度为194Km/h啼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡稿冲型,相比之下乐趣少了很多酣闲酬。 免责声明胶氦:本文仅代表作者个人观点扳骋俩,与环球网无关逃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驮纹轻,对本文以及其中全部或者部分内容瞄策、文字的真实性摄含、完整性俊筋、及时性本站不作任何保证或承诺是徒,请读者仅作参考簇,并请自行核实相关内容嚎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车匠嘉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大翔仍,引起了广大网友的质疑吞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验平锹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嫡老。于是易车网本着服务网友的原则爬第囤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测坤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车无宋敌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示喉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说统,您便自有定论擦。   体验者介绍    前排体验者贩搔狙:辛毅 身高滔丰:178cm    后排体验者碎圃:旭子 身高靛孩:177cm    Ozel 身高晴纶:170cm    小娴 身高阮杰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准龋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高忍翔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍评。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市崇痪憋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣删。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论粮膛戚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆茶,公平公正公开地来一次大对决水箔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明坞堡培:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别呜虚镣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车兑汞屠。所以不得不承认凌挨分,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值挂贩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上陆卸。    事件回顾恍寄卷:    说干就干舌采,在我们决定来一场大对决并制定好规则后匙硅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作百。根据易车网后台数据的统计来看譬,持以上三种观点的网友大有人在拼窝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲颅警故,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案席。尽管是为了对比三者的公路性能编巢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上度伐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上签家。    测试车辆汀旁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瞧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型稀究,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辫,奔驰已经尽力了琅,我们在此也由衷地感谢救漆楔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题坝,告诉大家改款前后的差别胎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5乳滥。因此我们也很负责地告诉各位网友填挠坞,目前除了易车网裳尺擂,其他媒体对于新款X5的评测赌努护,都不能代表日后国内在售车型榔嗅惊。第一辆中国版车型为xDrive 50i牟骸,加配M视觉套件滑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况颊,我们无法借到官方提供的车辆何。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持憨吞狗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鞘匈放。    测试场地秤乖:    乐驾赛道全长1.6公里菊募伺,共14个弯道圃,最长直线段270米寸逃次,赛道宽度为10-18米拌,视野开阔莎,无障碍物幢苍。赛道两侧均为土质路面喷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆镀,大大降低了安全隐患蔫。    测试人员芳豆铰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑地,却要替土豪们操心买什么车叔,这件事听起来真挺可笑笑凡磋,因为我实在没法揣测土豪们的心理伍。如果说我还能理解花五十万买大切倍夯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野沁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器喊经,代价是要多花一倍的价钱宪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感厦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感妊开,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望川。不过因为坐的比较高哗瓣,速度感不如那些贴地者强烈刮垫,还没怎么着呢就破百了工。这大概就是SRT8的魅力牟,很难说值不值得冬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款苯隆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近糜,跟改款前相比还是升级不少炯汹闲。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到骡奇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系芬蕊铆,SRT是JEEP官方改装部门歪侗,这种改装是全方位的羌胁苍,包括内外套件加强橇岔,以及性能方面的提升熄妊按。SRT8就是高性能版的大切诺基便连顺,主要提升是外观套件磨皑构、及动力系统卫僧、刹车系统礁、行走系统等方面潘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鞍巢卉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机两,6.4L自然吸气HEMI发动机措琴仁,搭载采埃孚8速变速箱释靖。   SRT8为公路而生渤颓类,所以公路性能是它的强项恍嵌,不过Off Road就不是特别在行了崎随。大切诺基的7种驾驶模式被简化 珊开,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影掏胁。 ② 跟之前的SRT8相比翘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的患,所以科技感和豪华感都提高了不少丛闯搅,跟换代前的SRT8相比歪限泵,升级的部分都是实实在在的糙炽家。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱豁甫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统杆京,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统筏卡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置韶哥。  ∑薄③一百多万的车尚疲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车霖谱,再挑上百万的车的刺铆竣贪,好像有点吹毛求疵寥分。首先悬架的设定非常的运动款破里,即便比较温柔的驾驶方式怪荒菱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极柑掀双,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车涪策,大切诺基SRT8并不是一个非乘常合适的选择卑储了,尽管动力非常充沛堵魔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意地。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响并搭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺理揉,但好歹SRT8也一百多万了党裳兄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响枪淘。不过之后我们也释然了显锹歌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车焊层,但经过数个媒体的“蹂躏”额堕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了廊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了董担,有点异响似乎也算正常笺扭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基耽锈惊,请点击下面的图片进入试驾文章紊介挝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了巨涕舒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争非甭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求惟拉辉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的陈嘉锯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中设。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生憨哨圭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T藉甲恼,还是老套路矩墒蒂,直接切入主题拿港钵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹荚鲁寇。 动力对比投龋躺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手屯物狡,看看英朗GT的表现如何吧察。这台发动机的最大功率是131千瓦抖绅憾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来练绞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能俗忿,当驾驶者在需要全油门加速的时候饰,为了获得更好的加速表现孙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惊巷。对比发动机账面参数来看瞬,最大功率118kw迷变亢,峰值扭矩250Nm扁党培,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜商逃汇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统谜孩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心茬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力陀。   至于传动系统方面念恍缅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器列霓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样丸,都是目前该级别中的主流配置驾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现寥谭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢街辰柿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器八蹋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩狭陛究,所以基本都出现在了大众的小排量车型上驶,比如高尔夫6素遁、速腾等玩画。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方缝梆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构领隙肝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力伙节恼,从而起到提升操控性的目的兴成嘲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架泰般,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上通达腊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接句篙琴,但通过厂家的调刑Τ掣。后寇粮,当一侧车轮发生颠簸时尘节倘,对另一侧的车轮影响会比较小些郝腾。   小结竟韭贸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多稀侥凭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出彩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了侈,至于优点这里就不做过多介绍了衡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形韵锪荩后英朗GT更偏注重于操控性懦鳖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时桓,见过后车追着拍照的缸蕊软,见过开我边上向我打听价格的巍评黎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回啦。我坐在这辆路盛E70里澈,被注视得有点儿不自然仿麻炼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣奔玻,我琢磨着勿响,要不要让他进来看看丸。要不是我瞅见了绿灯亮起毒,我真就这么做了备习磐。对不住了朋友啪兰,这次没能让你仔细了解它迪,不过我希望你能读到这篇文章钦此。   不用否认枚,人们对美的好奇与渴求与生俱来坎籍才,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瓶零。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗秒插隶。不过在这些人之中槽,有人会终生恋着美人井捌,有人也会为抱个花瓶而后悔滩平。如今打造足够美的外表来吸引消费者马呐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情娃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70素聪,但在这之后能否一直爱着它俏坝灭,我认为是一个很值得细抠的问题粉方身。   ●外观大气赊搓盆、美泵商绦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时棠驾,我还以为来了辆捷豹牌痢,赶紧跑过去看发现被骗了侵敛车。不过我并没有觉得失落斯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观侥,并且从设计角度看班阑,它在借鉴与融合得方面都很到位标辑谎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拒,我对它的外观设计就100%满意了倾何。这事儿对华泰肯定不是个难题伟,您看看宝利格还有华泰B11糠镁,都有明晃晃的格栅被。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位颈星:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中号,但绕车一圈后我发现帘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了笺。咱看看数据对比涪马揽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手匈彼,可以说在各种数据对比上挛,它“不是第一赦,就是第二”褂。虽然在宽袖、高和轴距上没有做到最大朗俄,但也不过是一两厘米的差别儒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米翰姥,这就让它看上去大气许多既。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拼惹。   打我接触这辆车的时候到,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光啸。在这样的目光中秋涪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期毋俏。面对“屁股高项、尾窗窄”猾亭帝、后方视野不理想的路盛E70时哗眉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车洪。先不讨论这样有多麻烦了钮丹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作航寄懦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧献蠢钳?这点让我心里不太自在患辅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲谰,是个应该有的配置尽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上脾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色碧冠。而随着国外皮卡文化的不断渗透凶爽陈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型亨,去跟进时代的步伐拿瞥。为了迎合市场的变化及用户的需求梦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时仆,开始注重宽大饱满的外形设计为胚,并增加更为丰富的配置舞碎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型恭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾违,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)谭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗铣话缕,整体的风格带有一股阳刚之气词港。在车身尺寸方面紊秸,它的长/宽/高分别为巾:5310×1812×1775(mm)陶食匪,轴距为3100mm瘁脊炕。威虎TUV并没有大小双排之分梯,仅提供了一种车身长度轿卵。车身侧面的线条也很平直磷丘忱,外扩的轮眉使其显得更加饱满叹茸篡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正哭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扇弓。大灯采用远近光分体设计题峭,其中近光灯还配备了透镜陛巳,不仅更显精神阮,而且还可以起到聚拢光线的作用蛋酚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次还躲,遗憾的是飞丝吨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用小鹊传,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯琼滴,并且后视镜仅为手动调节忙屑缮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架羡横竣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用龋淬那,非常不错槽立脊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点娶沟伪,至于货厢外侧并没有再多设置爆刚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鼎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸绞。另外既,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”融镜季,不过据厂家介绍蛾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”壤。对于皮卡车型来说魔,这项必要的配置还是很厚道的锚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山咳沫叛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气擦蚀丧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地四。不过啡博郎,今天我来到这里并不是为了滑雪瓣玻橙,而是为了求证一件事情监半:有没有一辆车篮,既能够带着一家老小舒适地出游领,又可以不惧冰雪当般奖,在冰天雪地中步履平稳地行驶摊乳,同时价格又相对平易近人呢尽木?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求澄捷,那么就让它拿出真功夫试试吧典苏深。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)昧,从外观上看冒桨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别帆昂非,19英寸车轮显得很有力量感栓毙,也与动力总成更加契合;其它的地方俯,也依旧是酷威的老样子拢犊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿玛,甚至还有一些精致的感觉握。总体说来杆鸥疯,尽管算不上全新车型揉,但依旧耐看蚕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面涟绕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了从,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中肌,动力响应良好辩翰,易用性好踩构,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分屋扫开。当承载着全家出行时炽朵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况节跺桅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适粕。   至于酷威3.6L的内饰方面难幸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挠祭歇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”幂平,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节倘。   除了动力系统前菲心,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式泛闪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器晌透,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动人,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴魔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施句舱检。动力分配完全依靠电脑自动完成辫蒜安,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辱贸饯。   有了四驱系统泊泌宦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳挫凤殿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎亥,具有更加粗大的排水通道咐枫矫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”磺请擞,冰面行驶性能更加出色荤。此外翔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜痛清搅,胎面中央多重“Z”形花纹令、针孔沟槽设计垮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性卸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息池疲戎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间粟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情廉布。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3篇膝,它的定位低于1系龄家嘶。但是蠕圃糜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步荒。另外裸肖回,它也提供了i3?REX增程版本僚署,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机啃,扩展了这款车的最大续航里程榔媚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试茹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流标倘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合许缅借,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合健壳。   宝马有没有提高电动车的标准雹蔼脚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协乐橇衡?让我们在接下来的测试中找出答案慕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赖憾,宝马i3的行驶里程可达88英里相聪鳞。相比较而言磕兜寞,?Ampera可达30英里排耸特,而普锐斯可以行使约10英里棠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电仁诗晶,i3可以更多地使用电动模式局朔队。而增加了汽油机的动力系统咕吉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里寿钡颧,357英里和505英里清岗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大苦。这台车约五英寸高晦喂靠,而宽度几乎和高度一样猫悍尽,与低矮流线呛侍棚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比秒顶背。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能巧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力徐侈,我们没有所需的充电站?锤钮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式谦匆罚。   此外偷尾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容挝矗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名夯短:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车韩汞。它内饰精美伞,融合了许多先进的科技翻玲,它空间宽敞雌纤,驾驶体验一流挎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车洁掇,它仍然使用汽油机鬼,以作为电量用尽时的保险搏迪。   第二名慌纱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好割,科技感十足倒崇,而且它也能胜任舒适的长途旅行笔。   第三名担:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款薪,它最大的优点就是充电迅速檬须,性能可靠咸幕该。   然而迪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋碍布。(实习编译啸缎鲍:徐旦?审稿慨锻敬:刘洋) ? 免责声明版权作品技,未经环球网Huanqiu.com书面授权挤,严禁转载杠橡,违者将被追究法律责任部鞭耪。责任编辑回鬼芳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车顾墙,应该说是倾注心血函,在技术平台上都有可圈可点之处台并,源自萨博的技术是其最大的亮点蝗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型锤病,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作牌劝。在外观和内饰上汇骨瘫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平练台防,在动力和配置方面也还是很有性价比的壕供。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说啸邦啪,绅宝的外观原创度还是很高的巨栓挤,并没有刻意模仿什么车型力,但我们会在这款车的细节上看到帅范,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法抨。且融汇的比较好肠委嗡,并不是简单的照搬照抄摹。这一点值得肯定栖鸡,大灯的设计十分犀利目,鹰眼造型也有较强的辨识度蚕。LED日间行车灯比较醒目嚷省,穿透性不错耿蚊舞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表炼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感沤,也很紧绷呕。看起来运动感不错慑,但前悬和后悬的长度较长承,看起来有一些比例失调樊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些寝,在视觉上看上去会更紧凑动感陷岔。轮胎的规格还是比较高的宏厢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能塑夺视。   车尾的设计比车头更简洁一些磺肉,尤其是尾灯的轮廓熊,设计非常成熟伐欧。和宝马新款3系很像恫。除此之外挟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感律硅。   本文导航渐疯虾:" "  “卧龙凤雏哗迫婪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口领墨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后荚臼翅,便有了三国时期的三足鼎立痢矫违,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瞧惨将,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车腊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挂断卜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出苦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹绘返,然而坊间始终流传着这样一句话宽叫:“得中级车者得天下”;是的含悲迟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重培驳渭,今天我们会为大家带来两款重量级车型份谭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”含,请大家继续往下看耐福。   看到这里大家肯定已经有了答案了漆,没错翘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L眉挛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉耻孝镁,那S60L是何方神圣耐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谷席诬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花含鬼保?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版撂布,厂商指导价33.49万元扩斥盆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型欠环,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热青苔、后排座椅加热锣老故、并线辅助陵计、车道偏离和自适应巡航等众多配置碉封。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蕉,即使不看车标莱闯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃仇,哪个是奥迪犀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现闷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统揽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动斗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停磊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性舶屡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角烈操悄,使夜间行车更加安全佳吮泵。两车双色的外后视镜造型别致强拘堂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光涵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蔽捅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色凹傻乓,至于乘用空间如何本瓤然,我们将在空间篇为大家详细介绍拴没。两车都采用了5幅式的轮毂造型凛评,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力避凛铺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳全。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计钡敛,整体方正的设计略显稳重浦。后尾灯的设计两车可谓各有特色练瓜钠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似撬,设计感十足拖,而奥迪A4L的尾灯更加修长俺炔,视觉效果出色杰妙镶。天窗不仅能够增加车内的采光度敞谢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出愧醒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉酿完死,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心票贾翔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习钠雇记。   本文导航僚呕介:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车屑吵口,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间玖睛倪,配置也能满足一般家庭的日常需求侗。对于这个价位的小车来说嫡祁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观够短改,在这方面侍烫科,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮会篱竭,就算是与它的直系前辈骐达相比写,也不遑多让充膜挂。然而作为一款家用代步小车阜痢欧,它也并非完美栓母卫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鞠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外紊,车辆本身并非进行任何实质性的改变倡虫丢,跨界的概念噱头大于实际环沧烦。 "   技术革新日新月异的今天警,车型的改款换代再常见不过浩菊裁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变脑舵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型食佛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变痹,同时在动力方面也增加了1.8L铺墟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万散,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势撩骂架。    新奔腾B50是一款自主品牌车型合揽娜,但它的实力不可小觑儡栓十。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌喜奴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动壁喇赎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型涧。既然实力不容忽视退朴,价格又有优势巷瞎欢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机然。" "  版权声明颅:本文版权为网易汽车所有叹萍,转载请注明出处苔退。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星缴伞,全新的品牌全新的车型肥冕磕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比酥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改Χ玻克斯筷徊倾,在2013年父厦克斯的月销量已经逼近3万辆/月你勺,堪称是这个区别的标杆级车型蚊妓,观致3要想在这个领域取得成功史迹猎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK挨,看看是否有优势能吸引消费者关注摊。 外观风格各异   先看外观方面祷,观致3展现出大气得体的风格味墒仍,不像速腾那么沉闷单调剂鄙谎,且有着自己的灵动个性;而改壹停克斯则是完全偏向运动化的风格盟,典型的注重操控性能榷席沪,突出驾驶快感的性能车型赡铰偶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型坷,与观致3区别明显厂拜激。两者主要是风格差异洞,外观上分不出优劣眉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上努缓,观致3丝毫不会逊色于妇@改ィ克斯车型乏乔。 尺寸对比 车型名称 嘎欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上体,两者也是平分秋色洼郴贰,车身大小相仿惮鳖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势顽撵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上凌百庇,观致3要大于赶佬嚷郑克斯荚久,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞仕吞将,尤其是腿部空间较为宽松梧喘垢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感臼伲克斯在后排空间布局相对紧凑躬膝鸥,而后排空间也一直是各代副克斯的软肋禄谓。 价格对比 柑幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上潞廷箍,竿杲杼牵克斯则要比观致3要更大一些渤篡,在不放到后排座椅的情况下匠,付笨克斯的载物容积是530L诽,而观致3只有430L敛叭,100L的差距还是能装多不少东西的肩。而在需要有更大空间的时候微,两者都可以放到后排座椅腾千,放置大件的物品憾撇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间绒极,观致3和负芴眨克斯三厢都是11.99万起步嫉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号耸幸镰。而细细对比价格表可以发现淳年,要选购自动挡的车型仿胖残,赶耆拢克斯最低仅需13.09万辰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合撩槽,观致3则需要14.29万劲,这个比起覆荩克斯有1.2万元的价差惫牡匹,当然在内饰配置上会有其它差异喜楔晾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言庆且短,可能赶昃冉克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些腊疏磁。 挑选合适的爱车煽,看专业导购慈县,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么就韦?   扫一扫浦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烦该,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吓。风云2形、E5噶刊、A3以及今天评测的这辆E3膛邦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中慨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度壤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品立。从这辆奇瑞E3来看钞,外观及内饰都有着很高的原创度拎楼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间灰辛懈。这让奇瑞的产品线更加丰富摔掏,但也让消费者选择起来有些头疼崔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吾毋,也从来不缺少“明星”技关拧,“沉稳绅士”大众速腾角、“狂派斗士”福特盖だ埽克斯等都是热门且销量稳定的车型观,不过要问哪款车型最近销量最高杀芭,还要数“逸派高手”日产轩逸狗匈,它已经连续两个月销量突破3万筷讹赋,坐稳了桥车销量的头把交椅但宝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡年,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢商刺?下面我们把两款车型拿来做一次比较茨捷,或许能看出一些端倪纺煎搔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万袖踌么,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万写,入门价格上坷扑,风朗比轩逸高出2.08万元咖,表面上看价格轻办,轩逸占有优势护皆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型焊恨评,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元逼韦航,这样看来苏,风朗其实只比轩逸贵了2800元梅卉卢,等国产版风朗出来后烘靛圈,风朗在价格上反而会有优势也说不定豌膜膊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市歼起棘,这款车外观与内饰变化并不算很大惩怯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一型划,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7婆慰弘,下面我们来看一下千。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表椒尽烹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观般庞驰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格仇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹厂每泥。质保方面苯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力陆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表掂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机年屋顺,最大马力已经达到了170马力酥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嚷崎狙。变速箱方面匙,逸动采用6挡自动变速箱私撼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱案蛋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色盆颊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些醚席唉。 免责声明班伸:本文仅代表作者个人观点澎舒列,与环球网无关散。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佳,对本文以及其中全部或者部分内容墒、文字的真实性话拓遁、完整性垫丝、及时性本站不作任何保证或承诺醋弟贺,请读者仅作参考商埔性,并请自行核实相关内容笨乱。" "  近两年啡漂,自主品牌进步着实很大轻,无论是从设计方面橡懈贺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升彻骑场,甚至可以与合资车型媲美瘁,山寨店、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式粉。在10万元以下紧凑级车型中磺榔,更是自主品牌的天下仓钡,凭借比合资车型更为出色的性价比丛,吸引了不少消费者的关注秆催。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蹿瘁拢,一经推出便受到了极大的关注盘挪玛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力博。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型乐山俯,包括动力在内穿桑,新车共有20项升级呢词疮,本次共推出8款车型灵惦悍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款乳姬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型叔,售价区间为7.49万-11.79万元俩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表佃歼思,近来也是频频出镜挠孺缓,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳Γ控大玩具车”的名号名极一时茬踩酞。速锐共推出了9款车型卑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款猫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合巩兑,售价在6.59-9.99万元之间涪彻急。   单一来看绊嫡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品胎撵,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较卷,看看那款车要更“精”一步抵妨。" "  新君威变得更好看了任和,配置也进一步提升貌成槽,新加入了一些科技配置挨,比如智能交互系统佃合兴,BOSE音响等等咯。这些都是新君威的改变之处土桐虾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型抢沮天,售价24.59万元冲,作为一款定位中级运动型车的新君威厘啪林,品质感一如既往释吭,操控性也非常突出类。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威吝侠,以下简称新君威借吓倡,外观相对于老款进行了必要的改变履空牧,毕竟老款车型从上市之后纪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳解复,新款在大灯淘享、进气格栅饺、雾灯芬、尾灯纪滑殊、前后包围都进行了细节的变动们。   在新君威上提斤缸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统希憋埔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统侗,在操作上没有太大不同怯,轮毂方面桔尉磐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂茅,轮胎品牌依旧是普利司通暗。侧面造型基本上没有变化拓始,侧窗所占面积依旧较小芭。   车尾的变化还是比较明显的荣,这主要来自于尾灯的改变德匣固。新款尾灯全系标配LED灯丛,并进行了熏黑处理柏含。尾灯的轮廓样式更加犀利惶弊级,个人认为要比老款更好看悼。除此之外输豆九,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化连玖枷,牌照安装槽的形状变成了正梯形举剔。   本文导航潞沪警:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击卤先,颠覆传统的外观疟庞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环伞伪息,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV扔鲁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5挫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型幂筷冠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机凭黑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆峰,足以证明其强势的地位剖翔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市窘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠碌线顺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强千。(温馨提示糖揉事:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版扁贯疯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准敌埠。)   自由光基于全新CUSW平台打造锤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭立锣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅弗搞衅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强兔观。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致从,圆润的造型是其给我们最深的印象枢般。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网岛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线佛,显得简洁利落句度响。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瓷排,显得净雅别致冉活富。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同费危俺,主要表现在其大灯的表现形式上列孪戮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球死寝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可史四横。两车大灯配置基本相近昏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已裁辛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助粱恫瑟,车道偏离预警系统缓握蜗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围糠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗割,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅俗酵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势桃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势辣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话割,其尺寸差距就没有那么大融亲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡统耍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁显辫汀,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起惨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同隧。奥迪Q5采用两边单出的排气管琴泊,在气势上略胜自由光楔慈菜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道峰袍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型帛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部兴毯盗,磨损线束保护层凄,存在导致电池损毁的隐患完。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日写,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知安唯,称9124辆V200受此次召回影响脸陶惟。长城汽车正在邮件告知客户凡,并建议联系当地经销商进行检查维修寝。   据悉翻浇脐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转孺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽怂惯。”更有甚者稍奥,线束可能会内部融化颗摆碍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说梧耸岔,目前已上报了数起线束故障堪顽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转问氛碧,不能够给电池充电隘,车辆也无法启动坎乐彩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型芜辽阔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束寥笛禽。   克特里尔先生称募,检查故障预计用时20分钟软继蛔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟咐湘。如果绝缘保护层磨损严重期湘五,线束已裸露拟,则需约两个小时以更换整套发动机线束眉皑通。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件敌昏。此前插甫罐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回勘凑赊,2010年又因手刹故障而被召回间。   2012年两,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回导焦臣,长城V系列也在其中防努竭。当时傲揣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片纯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸觅。然而寒桥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片晚嫂碗,更换车辆共计超过1.5万辆冗疚。  〗颓印(实习编译奈:王萌审稿厂:刘洋)   免责声明版权作品扩,未经环球网Huanqiu.com书面授权晾起窟,严禁转载隆寥,违者将被追究法律责任澈金。" "  随着经济的快速发展刷,购车群体的年龄层次也越来越低诗免,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用某禽哦、省油嘉休龚,而是追求个性和时尚设计檄氰迹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型俗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一病。作为跨界SUV商嗽许,它们在造型上将年轻灰、时尚展现的淋漓尽致坍,完全符合年轻消费者的审美需要工。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比凹,来看看到底谁更适合你安弯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV妹牛,相比2012款变化不是很大篙豹捻,只是增加了配置和车身颜色洼枷峡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版膳吃卸,售价分别为21.98万和21.47万腔揽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV察固,但风格却不尽相同疗。斯巴鲁XV外形显得干练辈,车身线条硬朗簿舶怜,富有力量群,越野味很浓聪锨。而标致3008外形偏向都市化设计囱,饱满圆润的车身凸显时尚感嗽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些誊躲。   车身尺寸方面有所差异芥鲜蓄,不过并不明显北。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)泵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)陛罐汝。斯巴鲁XV车身更窄箔乱,同时也稍长一些曹然溜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置估。   斯巴鲁XV采用六边形的中网匠夏,加入蜂窝网状格栅运动感十足酥。而标致3008采用半圆形中网柬蹬跋,镀铬亮条包裹显得很精致履纷。两车前脸分别展示它们不同的风格穗擒痪,同时都包裹塑料黑色下包围乘届。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯孺梦,远近光分离灯组设计颠赴,造型普通纲媚疚,配备有示廊灯汹哆。标致3008同样采用卤素大灯伞丰固,不过加入透镜刻际吞,不仅聚光效果好坚捕拷,同时美观性也不错句。另外丝途缚,还配备LED日间行车灯妮馆牟。   在侧面侍擅起,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计煤,比如非常倾斜的A柱参,同时将后视镜位置后移幕嫩懦,留有三角窗减小了A柱盲区隋鞠敌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料试骸,有利于减少磕碰的维修成本酶聊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎镁,注重舒适和静音性岔钦,双五幅轮毂很有张力抄播。相比之下兢扛溯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性劲递,与黑色下包围搭配运动感很强烈冉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎绘摹恕,同样注重静音和舒适性爆齿。两车的备胎都是非全尺寸设计死好。   相比前脸巴米沉,斯巴鲁XV尾部更个性丰,辨识度较高链。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型骨川,镀铬亮条的运用增添了质感磺。 标致3008尾灯加入LED灯组誊镀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组末肠凡,但是块状尾灯造型很独特盼毁蹲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像昂未,标致3008同样配备倒车视频影像绷皑邻,另外拢揉肚,还配备前2/后4颗雷达探头贿盾。" "  在过去的一段时间里腻受侠,妇L0福克斯分玛发、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置柒夏。时尚动感的外观澜绿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性费,成为了年轻人群青睐的车型灿逆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蚕攀,科鲁兹掀背车则是新进的一员牡,它所要面临的是一场“无言的战斗”花冷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蒲胜圃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蠢,但却带有美式车应有的力量感诧,总体来说它的设计很适合国人的口味枯诗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说窟刷,其三厢设计有些过于保守伪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间芥警冕,为了能够扩展消费群体樊宪唬,推出两厢版是其最好的解决办法具抖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话笨茅洽,你几乎完全无法识别它的真身喂,因为它与三厢版保持着高度的一致性淡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拔,很好的诠释了彰显力量感的诉求蒜弹隶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后得,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接文,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些皇退,所以从视觉上给人以更加修长的感觉裁姐,但实际上它比三厢版短了不到9cm触。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多绦炊,后窗与尾部的衔接并不生硬菱逃,拐角的折翼恰倒好处埔,为尾部增色了不少邻埂裤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计讨患,在样式上显得更加简洁镰,只是与自身前灯组相比切摩,在棱角的刻画上有了明显的削弱童蔽。   本文导航世:" "  提起之诺鼓逻,很多人都不知道是什么品牌娟凑百,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌欢户,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的挖派。只是之诺定位于高端合资自主品牌单净戈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式差蜡酣,那么它的首款电动车1E表现如何篇伶?以下文章为您揭晓截侨。   只租不卖乳鞠损?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务琶奴晦,包括车辆租赁赂池、充电设备勘察安装为乌、车辆上牌伤、车辆投保顽、定期保养陡馆、故障维修郴讥、道路救援解劝、检查维修备用车等秤,通过这样的商业运营炼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展畅底锚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车笔瑰,它的卖力需要大家自己去发掘短票绥。不过在发掘1E精彩设计前履,请先忘了宝马X1仆,否则你将永远欣赏不到1E的美撇壳抵。其实1E最出彩的设计在头灯酚痛处,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感反抨协。   不仔细分辨的话赌妒铝,很难把1E和X1的侧面造型分清兽。不过1E拥有自己鲜明的特点狙辟即,车门下很宽的镀铬饰条罗轮,和没有行李架的车顶门搪。   相比车头和侧面汗,尾部就让人感觉有些欠妥了凰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分渭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条躺掣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车厦。   本文导航式玖波:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说恫徽芥,奇葩的中文译名编处、“野性”独特的外观以及较高的定价凛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议乔乒胖。说起野帝我们不自觉的想起怠,同样在以国产车身份进入中国之后耐纯磋,“改头换面”的法系SUV标志3008起腹苯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类萎烧敞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”葱衡撑。当然疏吨,以20万元以下的车型作为主力军绰蓄拍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一亢。那么下面我们就来看看禽洽价,这两款性格迥异的德超堑硕、法新生代SUV之间究竟有什么差异捌糖,各自的特点又是什么咆蔬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别闪,首当其冲是价格方面的不同八们洁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合钙绍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势汕椒郸,不过差距方面不大基本可以忽略胁悼帅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀犬。动力方面的表现也近乎相同氮檬晨,只不过大众7速DSG松镶嫡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配捍辽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些剧秃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瑞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鄙频,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰完景,湖面之上也已堆积了厚实的积雪旧赊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上昂狼呈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激旗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景奇矛鸵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试滇腻梆。闲话少说填魏攫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜融皇阮。   这次试驾共有5个科目袍,分别是1.傲虎—终极绕桩胖,2.傲虎—冰雪连环鬼,3.傲虎—短道拉力测试菱,4.XV—戏雪乐园订殿唤,5.森林人—不规则路面自由行驶熬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同肋媒,MPV表现出相对冷清的一面酚素具,尤其是中高端的商务MPV缺剐嫡,几乎屈指可数宛络,除了老牌的别克GL8外驹,似乎很难让人想起更多车型邓。不过在这个还没有完全饱和的市场里淑腥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅汲亭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮晤刮缸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢仙?这就是本文将要找寻的答案撮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型垫碉,售价28.38万元-33.58万元菲,目前市场上有近2爆、3万的优惠幅度欣衰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型泵街鞭,官方指导价31.98万元奴翠。) ●外观解析   从造型上来说册,艾力绅算是开创了一条新的路子帅旧缝,没有过分使用一些夸张圆润的线条摹羚茧,车身轮廓棱角分明墓,有着很强的视觉冲击力岭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别寂钮督,此外伐涎,艾力绅还装有一套大包围乘,颇有几分运动风范颊帆烂,也有着一定的改装潜力疯匣氮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感窃刑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目疏煞楼,中网与宽大的前大灯连接在一起妥,营造出一种大气祈陆梢、动感的MPV形象粮。   艾力绅A柱采用黑色设计舅赫菊,且A柱的倾斜幅度较大些讽伺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显搔,总给人一种方方正正的感觉滑猫尉,后视镜尺寸同样不欣ヅ偈埂,与整车的风格很搭宛洁,宽大的后视镜提供不错的后方视野澎楼嘎,保证了行车的安全性与舒适性渐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感赫握使,当然仟贯笔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嘎叫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手垃对眯,侧门就会自动缓缓打开卤砂死,此外彼时,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关巨。如果对此还不令你满意的话兴,通过钥匙同样可以叶常控侧门茎,确实有些高端大气上档次羔桐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm膜单猜,轴距达到2900mm肮戎俏,尺寸在同级别对手中并不占优势弥秀,与GL8相比挠遂缮,仅仅在高度上略强于对手富迟赌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势圭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计光良,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果唤。整体线条依旧硬朗胶晶扦,尾灯加入了时下流行的LED元素赶式,为其增添几分现代气息秤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及搐改,人们购车的选择可谓越来越丰富加,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择凸监,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过尝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈模龋申,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5季谷霜,他们能够碰撞出怎样的火花呻扛稀,请大家继续往下看钠彩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表马:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撕窃届,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比饯,由于这两款车型出自于统一平台打造裂胚聊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲啡去,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间窝枢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题半冀妹,你可以说它带有侵略性窍,或是富有运动感角,也可以说极具视觉冲击力坞兜曹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突雄。而K5也应用了与智跑星绥词、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计边,使其拥有了明显的家族特质罗胺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素涡奢,极力打造出时尚与动感的流体车身功距,在驶入眼前的一瞬之时亨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象捅。前脸的线条设计十分紧绷踌焙,大灯组与前包围向中央区域靠拢艰撤,展现其动感的一面醇膊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合扩本埃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势坍善桓,抢眼的外型加之迷幻的光线栋斑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽擞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蚕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力顺高卡。   第八代索纳塔不仅外观时尚恼,灯光的运用也颇具科技感寡恍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性泡吹贾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拈绥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步磕悉惯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计卫,显然这种的夸张设计苹卑,使我将其列为变异的种类汀叔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用磊免,多折线的应用也使尾部更具立体感亨,同时对于运动观感上也有显著的提升箍卞,由于K5搭载的不同动力总成臣傻宫,2.0L车型配备的是单排气设计华惊裙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感虫。   轮毂也是一个变化的重要部位家徊柏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面乡赊特。根据配置不同突,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分斗辞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎乃,该系列轮胎偏重实用性傲胶列。作为索纳塔的尾部痹伯,基本没有大的变化领,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示竞苇磁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点戎旧。   本文导航餐脑盖:" "  每到年底闲浑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾溉,地点也大多选择在北部寒冷地区呢挖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣肝剐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性扮抠褥。在临近春节前夕巫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现呕棠。   延伸阅读陕妨:   之前莎摧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间酥郎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读垢胶幌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容衫。   酷威采用的是电控适时四驱系统工捎封,中央为多片离合器瓢跨规,由电脑控制来分配扭矩烙鞭少,车内并没有任何切换按键范。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动幌饶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴隆毯澄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施江锌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶萎颁父,如果想要挑战一些极限的路况的话幢凉暖,酷威还是不具备这么大的优势的靖,因为不具备限滑措施灭鬼僵,至少在脱困能力上会有限制性歪扔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎憋痛谅,采用全新发泡橡胶技术戳度箔,具有更加粗大的排水通道疽步悉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”琳,冰面行驶性能更加出色付谓鸵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力枯餐恢。此外岭,中央多重“Z”形花纹痪福此、针孔沟槽设计啤量、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性茹标焚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机祟俄,最大功率206kW/6350rpm末,最大扭矩342牛·米/4350rpm够舵,在目前的大切诺基趣咯愧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载澳管,但是会有不同的调教俩涉廊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器岸,我一直在想急颗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢躲坏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV狭览俩,我觉得这个可以有迸,至少不会和其他车型有太大的冲突贾辅暮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖罢裙募,路面上的车辙也是压实的积雪氢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度安庭编。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用炒唾澈,只要不是过激的驾驶行为秒裤,基本不会出现危险状况辅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候前痛,建议最好将挡位切换至手动模式窗郡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速哆咸,这要比才刹车安全的多垮烙抒,这中方法同样适用于其他手自一体车型拟苹轨。   本文导航澎搅坡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢现、充满艺术色彩篓美,或者是有着一些与众不同的操作模式檀蓉饥。而这辆2008则告诉我们欧捅,一旦法国人在拥有自身优势的同时横,再把务实两个字加进去篱夯姬,那么可能会让其它对手感到紧张躺噶瓤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置捷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注泵持顾: 由于本次活动仅为简单的静态体验盆僚,场地和车况都受到一定客观因素限制反毖奢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分性,至于其他更多相关信息登,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上箱叮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型闻,作为首款引入国内的小型SUV伯撅揣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吞陆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来帛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近寸猾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)输,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜汲陇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿琉魔氰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一梯阂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置刃逃坏,对消费者很有吸引力妨挽外。作为一款紧凑级市场的生力军车型垦抨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型佛唯鸡。   观致3共有6款车型婪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型眠,售价为11.99万-16.79万元区间炔几寺。因此乖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较巨渤搬。对于中国的汽车消费者来讲丁换街,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的跺。要知道自2006年上市至今锌淬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主贤恨怕。那么巩柑,作为一名后生的观致3簿歧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢递秤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼麻阮斤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中淡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价宦绿祁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价竟:16.78万元)来进行比对锑然。由于两车的售价只相差0.01万元瘫尺腿,这也令比对的本身相对公平一些挨琉拐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间谩筏唐,我们测试过高尔夫7顶配车型陈卤山,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现弟身,跨级的配置也令对手望尘莫及荤。但这一切挝层录,也许并不是你在一台高尔夫上最看重退铜、最需要的因素处池。对于高尔夫这样的家用车秤蔼,在使用的维度上做到出色傲,才是它的本职慧啪恍。今天串解午,高尔夫7又来了呛鸡啤,这次是全系中价格最低的1.6手动型挥。动力称不上凶猛丛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富理革,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗沛董祟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一敖,必定有些硬实力耸徒煤。空间满足舒适乘坐贡、常用配置齐全吻,动力也能保证提速顺畅盗静扯。但对于这一类的畅销车杯衡喝,最重要的是它必须耐用返瞥强,不能隔三差五地就往修理厂跑邯,也不能冷不丁地出个大毛病匈恕涸。这么来看什,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”糯粕定,故障频出尝桔,这点很难让人满意练。毕竟钢,大众车能在国内打下当年的民众口碑困患,靠的是皮实耐用的品质嘎。在我眼里戮县钨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境雄阮嚎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型渤,高尔夫7车身长度增加56mm霜,宽度增加13mm芜蓄,高度减少28mm辛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长柿悲粳,也更显扁了炭蕾尾。   如今赁簿秸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达串,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的嵌色叫。这个配置的增加嘿缴,为日常使用提供的便利性还是很大的苔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气香犬,要知道嘎韫罚克斯桔际岁、英朗等竞争车型都是16寸起步了犊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性课副。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服唾,这套胎居功至伟妈柒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候贿私功,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车好起汕,如果您拥有过高尔夫4汰朝、宝来或者帕萨特B5的话踌农,您一定会理解我的意思弘。没有复杂的配置杭悸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则筷弓费,瞬间就能上手惧。这一切都似曾相识盖脾澜。   在1.6手动版的高尔夫7上疆叮,您看不到任何高端的娱乐功能李翔式,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone念旧示,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限朽黎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾磋,但我认为这并不影响操作便利性海忍甭,最低配车没有大屏幕很正常翠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时穗辰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用袍坝惫,车辆静止起步平顺性不佳铣岗卫,油门给少了刹车不松开劝奴卿,油门给多了又会猛窜强,让人抓狂牌磺。但今天这台1.6手动车型刻炕邻,上述症状全部消失侮。起步轻给油即可径犊,电脑自动调整喷油量境道,使其转速稍稍上升响舱踏,令发动机不容易熄火桐,等红灯胺焚、坡起都很方便竿立,使用起来当真比顶配的舒心多了鞘堆犀。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂详,让人捉摸不透五魂胎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平浆,用料优秀被认作理所应当售屁般。在数年的成本控制下芒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质岭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范妻别对。对于大众汽车而言肮,这样的结果也堪称可笑了烽。   没有真皮座椅淑汇,您会失望吗埠慕恨?我和同事们都不会椽。我认为从适用角度上潮蹈,织物座椅与高尔夫更搭散坞。这套座椅的缺点焕,在于椅背调节起来很费劲陵簧团,而且要是有个腰部支撑就更好了魂蔷。纵观高尔夫1.6手动的配置裤忍,我认为作为最低配车型睛啡斧,功能简陋一些并无大碍吗想,该有的它也没少斡访浚,并且绝大多数的都还好用沪队,如果您是为了舒心实用街,我觉得它能满足了接。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来歪宠搬,对于购车需求的国人来说凑吼,一款看上去体面息,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感涎荣死,只是碍于可选择的范围有限访,但凡有一款出类拔萃的新车型杠,必定会迎来极大地关注晨钒。对于25万中型车这个级别痕,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙础,而福特全新蒙迪欧的到来勾太矢,分走了不少的关注度厩临,选迈腾还是选新蒙迪欧识戎恍,对比一下就会发现爱嘎,挑战者颇具实力旧裤私。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型罗际冗,售价24.28万元闪赶,和迈腾 2.0TSI 豪华型瘸祥,售价24.78万元吐,均是各自车系中的主力车型棺洼庞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车遍,兼具个性运动和居家商务需求门溅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计程,极富攻击性都,对年轻消费者有着很强的吸引力狡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力铆,入门的1.5T也有不俗表现兰。   现款迈腾严格意义上上讲阿钡骸,只能算是半代升级沤瘟,是在老款的基础上升级而来擎嗅戏。迈腾整体延续上一代车型的设计谢亩笨,符合国人的审美贸涝史,经过加长的车身劲,带来大空间的同时壤关篱,提升了行驶稳定性及舒适性搏典肚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面诬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米斧思,轴距达到了2850毫米耙潭善,而迈腾则为4865×1820×1475毫米姑,整体比新蒙迪欧小一些期软,即便是经过加长奉嫁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧秘晦校。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瞪、加热睹暴、折叠盼憋、记忆 电动调节按菊、加热井爸虐、折叠努酗阑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎饰匪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了犊埔抵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯高,不仅科技感十足橡痢,还具备随动转向落惮、自动开启等功能为篡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些必。天窗攻浆、全功能配置的后视镜等谩弦,两者处于同一水平豢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升翔戌漓,对称的T型中控台中规中矩嘎骏锣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统兽辛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作熟俯帆,主界面被平均分为四个区域栏,分别显示电话韧、导航叉少捎、娱乐和空调四项基本信息割隙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来如。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局久起,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感帅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕钾呛吕、6碟CD等配置另潜限,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拉陵,迈腾更像是上个时代的产物箱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850悍腔,相比迈腾的2812毫米犀抖闷,略占优势驴,但二者在乘坐空间方面巴,都已经足够日常使用锤苏山。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑潜贸漂,满足于舒适和运动的双重需求盼魔的。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中贯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统事、方向盘换挡婪,以及原厂导航等配置博,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置霖汉亥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统粱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版贰失,最大功率178千瓦阂怯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱剃伤,平顺性和换挡速度足够出色叙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合赊募瓶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦毙肮揪,最大扭矩280牛米壕,匹配6速双离合变速器飞骡拣。当年迈腾这也算是黄金动力组合揭混屯,但与新蒙迪欧相比淳淡任,参数差距明显洪车。   保养方面结劫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里杰拦,建议日常保养周期为5000公里左右嫉涪萝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右粳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右膝络。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保谐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保炯兽,之后保养周期为1万公里刮侈财。小保养的费用在600元左右物欢,需要更换机油机滤醛侨磷,大保养的费用在1100元左右遣,需要更换机油三滤传涟邢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型粟琴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高咸论涩,相比迈腾烯劣氢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外筏,还增加了头部气帘和膝部气囊蹋韦。并线辅助功能也是迈腾所没有的婚嫌。   点评祷透冀:不可否认矛,大众品牌进入中国市场多年坞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型枢星,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手霓嵌没,无论配置水平还是动力系统翔吗,都已经没有什么优势了河媚,抛开迈腾一万多的优惠囱斡涵,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择稻壕费。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰茨孜矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明档辖恼:本文仅代表作者个人观点薯贯辰,与环球网无关绢聘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姥,对本文以及其中全部或者部分内容瓣帽、文字的真实性奋老腐、完整性颇拦缺、及时性本站不作任何保证或承诺狼供痘,请读者仅作参考瀑,并请自行核实相关内容辖戚赎。" "   “北国风光愧豌,千里冰封帕摩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景皑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯敖扣齐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蛇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段瞬,对途乐而言这不仅是一种新的考验萄拌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战揉遂。 外观刑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐星,想必对于多数人来说氏竞新,它的名气比兰德酷路泽小很多丰任潞,但并不意味着就要比竞争对手要差炯拳。外观方面途乐外形实在太大了酸尽翅,有点圆头圆脑的感觉舶波,比兰德酷路泽温柔了很多扮摊,缺少了一些很“MAN”的元素翻解,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80俏悼扯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰沟弟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时垛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多筷栏项。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念努道古。中控台看上去很有档次判,各类功能按键排布也十分清晰耐獭、合理高几馆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处尼恼,完全遵循了游艇的设计风格牛悄裤,宽敞呐、舒适玛户、豪华施林拔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰娟记帘。   小结列垒: 从外观内饰的整体表现来看擅典韶,可以说途乐是一款成功的车型潭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题耿幢戈。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势稳,如果“沙漠之王”远离了沙漠鹅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贾闭胜,这也是我们大老远来到这里的最终目的垮胚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车溜猜司,人们首先想到的通常都会是奔驰酿抒、宝马乳寒车、奥迪先汀,的确这些妇孺皆知的豪华品牌美棺恰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴很。但是说到文化的话肛,就不得不谈到今天的一位主角默,捷豹XJL碧。相对于奔驰这样的全能贵族来说孟辉那,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置金汾杰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵局辫集。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢便颈屋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗笆将温。   作为进口高端豪华轿车届,相信奔驰S级大家都比较熟泥,而捷豹XJL依旧比较陌生颊缕嫁,捷豹作为英国豪华汽车品牌愧份暗,也有着将近百年的品牌历史滔,虽然品牌认知度不高酸,但这头豹子可不能轻视丘芦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型荚闭凌,价格都在120万左右菠吠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L钡为似,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力羌迟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前让,其实捷豹和奔驰早就杠上了未囊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新静每,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了某修。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蛇贡咯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话涛昆谁,你一定记得去年上映的《007梁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车憋,没错就是捷豹XJ刀瑟劫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”莲借坛,里里外外展示着它的优雅与稳蕉榕铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力魄。   无独有偶傻领钳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套体踏览,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行碗,虽然不是目前新款的S级荆荆咖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩巨骆腿。   言归正传够啸发,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气惨驹,不过两者的风格却截然不同怯累。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素窗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀半措。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重程硕,在当前时代也更加与众不同戚榷龋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车幌端,号称着汽车发明者再一次发明了汽车敢吮,的确奔驰S级是同级别标杆诞微题,外观轮廓延续了上一代好,细节之处更加富有科技感翻略摧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气幕截。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同疲躲抽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气獭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度阑枫弗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气跺,比XJL更加强势口,这就像两个高人寝,一个低调一个高调而已侵氨。   大灯的造型也风格迥异叔妒怀,XJL的设计更简洁彪蔷剃,内部采用传统圆形元素肯晦联,使得其眼神也更加专注性。而奔驰的大灯设计更加时尚伴,内部流畅的菱形也较新颖猫圭筷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED喊巧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车骨,光前大灯就使用了五十多颗LED煌马犁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面刨尺感,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾筛秀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上城睡,更加沉稳究顺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通胶,但硕大的车身同样沉稳持,硬朗的线条也更加动感烯萎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾抡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出础,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉虎鸵,这也使得XJL的车尾更稳重坍锑,而S级更挑逗人孩。   尾灯的设计嗡疏,捷豹XJL采用纵向设计岸,并以车身腰线融为一体苗歪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过懈,整体轮毂简洁不繁琐歧官,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁抨,内部灯组造型是一大亮点酬是板,点亮时相当好看凉倡径。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节绩阶,并没有过多的修饰擅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质东裙篓,就如同一件高档西装裁沃,某颗精雕细作的纽扣就足以编。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型川,相比奔驰大气的轮毂碳,捷豹XJL的条幅更纤细渺彩酵,并且在条幅样式上也更加精美和运动缮。尺寸方面XJL为19寸珊,比奔驰S级的18寸也大一圈铆泊肋,轮胎方面同样为245宽度泛,不过与奔驰前后同宽不一样疗巢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275汹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型队,并且作为一个自主品牌融,它的的车型并非人们印象中的自主品牌路诲,旗下的GS5抽、GA3侍识季、GA5几乎可以与合资车相抗衡遂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上羡匙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象采菇宏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的唇,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬计汀,由于试驾人员较多锈入埠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验四淡钳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统诗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统肃钦。   现场测试场地为两个圈形场地饰魔软,两个场地项目都是一样的南睡,可同时进行两组试驾家潭词,场地提供了直线加速肃呻、紧急制动揣、蛇形绕桩锯始碌、麋鹿测试四个项目悉菏,可以说涵盖了大部分的性能体验巨氮。当天试驾温度为零下十八摄氏度柏,这样寒冷的天气邵,面对半冰半雪的湖面顺贰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力砂沟脐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似缮间焕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蓝,TCS系统介入京,防止打滑的发生奠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机悼磐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术信,最大功率捻哼迟:90kW(122马力)/6300rpm级哪,最大扭矩讹烙溶:153Nm/4500rpm售省。而这次试驾的车型中没有手动挡舌窍,均为4挡自动车型谋,动力表现可以轻松满足日常使用需求始都车。   起步于加速初段油门如果踩的过重热,TCS牵引力控制系统会即时接入黑,并且自主减小喷油量兔,从而避免轮胎打滑啼踏慕,这一点上GA3与GS5表现都不错苇褐。加速至60公里每小时后辫,紧急制动烁篡浚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音结套担,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了毋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离就,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停丢胯辽,未出现侧滑琴熊。   本文导航吨贡:" "  提起中级车退,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择凡。但要是预算有限话溉,面对这两款车型还真有些底气不足氯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嵌脐收。好在现在中级车市场一片血雨腥风拱羞檀,改款K5已经于近期正式上市饭灵上,延续了韩系性价比超高的特点遣。这次釜虏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车惧惟,让您的购车选择更加丰富辫。   没错皑辜阂,此次选择的几款车都在18万元区间内净妓。而且颇为“巧合”的是绒味,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合喜袭,也堪称中级车的黄金动力之一募顾顷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字檬涵径。既然如此借,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”缚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份卷许,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机别。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)晒典,动力参数有小幅度的提升秒蛾,燃油经济性也有一定的提升非,但依旧没有给人留下深刻的印象扳,尤其是我这个09款嘉年华的车主敦挥。如今郝,在配置依旧丰富的前提下培劣抬,它换装上排量更小挎落、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机妻,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型容痛,这一次似乎有点看头了祭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机毙申疆,它的来头可不少川。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它狗饭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖恋鳖久,可谓是福特的明星产品培显。我得承认这些奖项来之不易嫡,但我更关心的是捕擦,它依靠什么亮点来获奖泼每,三缸的结构是否影响到运转的平顺性粹妇娜,震动及噪音抑制能力如何何翔兑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现部团? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前铰畅馅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机尼扦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷怜币掇、涡轮增压以及进排气可变正时技术速跋。在这些技术的支持下黑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升爸潜精。反应到账面参数上勘臼,它的最大输出功率是125马力副妒岁,最大扭矩达到170牛·米梯娇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瓷拧夸。   另外桥倘,福特也针对其三缸的结构特点氏沥,对发动机的震动袜、噪音等方面做了很多优化和改进封咎劝,比如喷油器及油泵柔性安装夺胎、皮带润滑沛、缸盖上方吸音泡沫等等肮裂。为此攫纲爽,我先后做了两种情况下的简单体验徘:1承宽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2茶弗换、在静止的状态下篓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上空冬。经过细心的体会和观察后铅几篇,我认为结果让人满意单,发动机的震动轻微扒刮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些丁酮,但也不大碍事蝎仟。事实上围曝另,即使我细心观察毁惨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别讲。   看来之前的担心有点多余口卷,还是直接上路试驾更加实际慕兄鸡。它的电子油门响应依旧很灵敏携,轻轻触碰油门踏板梯浮污,发动机的转速表指针就会活跃起来耽工抬。幸好油门的调校比较线性拖工冈,分寸拿捏得体拎哇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累邦筛栖。同时腥羡行,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感梦烘搜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蔫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩屯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别摄娇莎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的仕糙盼。即使在低转速区间肩完,发动机的动力输出也很活跃缎划,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉筋。同样受益的还有动力输出的持续性耙,在试驾路段里面有不少的环城快速路贰旅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h纱,而且整个提速过程顺畅自然奶颅。只可惜受道路限速的制约祭偿,未能继续把速度往上提甘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备体屑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契详赡歼,升挡动作迅速谦董,在D挡模式下正常驾驶结,1700rpm左右就会立刻升挡但,让整个加速过程更加顺畅自然天吗聪。然而珐,在遇到拥堵路况的时候隆化,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感勿,幸好并不是特别明显媳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现挫枯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了铺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好沙记东,除非你把油门踏板踩得足够深矫案庞,否则它不会轻易降挡都快。   变速箱切换到S挡后酿坏,油门响应速度稍有提高坪耙瞳,而换挡转速则提升到3500rpm如愤,动力输出表现得更加亢奋秘顿鼻。味道对了发,这才是S挡该有的特质忍肥修,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了累枷。当然痢铜椿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式达肩帘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮僵,至今我仍然未能适应合虏。   其余部分与老款车型基本相同从,方向盘的转向精确嵌、迅速曝,甚至有点“贼”蘑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”渴傅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬催赖不,对车身的支撑力度足够欢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显萝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安喊苗牧,同时也确保了车身的灵活性氰镜。但面对减速带这些大颠簸时巷席,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在扰。   在动力水平得到提升瘦筋、操控感被保留下来的情况下鲍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瀑考荡,开起来更加得心应手频杀疙,也更加有活力范故深。这点值得欣喜琼豹刑,也是嘉年华的进步躲次颠。当然楞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方栋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎胃蒜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音焕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步论脸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色劫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵楞篮媳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了论畅誓,不过众所周知脚惫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台唬拳寄,而是换装了大众全新的MQB平台姆憨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂福痞卸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异官,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异卞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助钎讼。   首先我们先来说说平台瓮输,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台记,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构镣,PQ35血统也就不在那么纯正锯夺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台焦乡差。   平台究竟是什么溜履?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车炽,它们会采用共同的零部件味凑,采取相似的地盘筹酮抛、车身结构秆辩、形式结构以及相近的生产工艺蔑寐旱、轴距等对屁陷,以此形成车辆生产的一套完整系统璃精,平台生产的战略是当前产品在开发中己钝广,最流行坤枚、最科学系廉被、最节省人力厦何、效率最高的一种开发战略多饥萍。因为对汽车厂商而言剧爽啪,可以在有效控制研发资源固曹舞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情叫拓本。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台操,并看看它们之间存在什么差异樊米。   PQ35中的""P""代表平台谓迷,""Q""代表发动机横置冠,""3""代表A级车巳恫坝,""5""是指第五代额柏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件唉算怠,采取相似的底盘百、车身结构钞、行驶结构眯拔、相似的生产工艺以及轴距等寇奥柔。由于研发时采取了已存在的""模板""嘿敛,不仅使车辆研发缩短了周期镣,而且共用的零件大大减少了生产成本尸勉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蒂檬。采用PQ35平台的在售车型有途安班、开迪袒切响、SCIROCCO岛慰沛、奥迪TT袄恍、A3浪嗡旧、斯柯达明锐等车型粳煌床。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瑞乡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)粹、大长度激光无缝焊接掀瓮混、双面镀锌高强度钢板觅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等魏秋,但如前所述搬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术绣檬。   MQB谋兀块化平台是大众最新的一个生产平台石,也是此次第七代高尔夫使用的平台膛扳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制美凹,并且可以共享比例达60%的零件爆肚,包括同样规格的发动机仕、变速器等梆限。MQB平台的推出表,将会取代过去的PQ25韩翘档、PQ35和PQ46等平台砷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装酿宪,不管是传统动力季芳、电动和可再生能源动力骸,或者汽油机撅、柴油机蛊控、混合动力系统癸、纯电动系统剂靛寝、天然气发动机卿霉提、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装跑剧兜。另外微参,MQB平台还可以对轴距诚扛拜、轮距妙、前悬和后悬等部位进行调节蕊。另外此平台可以生产从A0级劝详怒、A级到B级三个级别的车型哦。这是PQ35平台所不具备的额。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温秸眷弥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水募坎。相比几个欧系对手迷涤,宝马的动作显然慢了半拍存峦爆,继5系旅行版之后幸俄氨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售两砷。当然有时候来得早不如来得巧蘑悲,只要给足了诚意回酥,迟到了也未必没糖吃欣。   对于3系旅行就是如此耐蜂鹃,在它到来之前挎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头脐,作为后来者好,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鞋,就更需要拿出浑身解数了咖急。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版抒,下面就来看看它究竟有何能耐楼筒浅。   还是从外形开始说起嵌撩法,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘冀,其底盘代号为F31寞,依旧是标准版轴距痛:2810mm贩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言咕,这仍是个相当精干的长度膛,车身“三围”基本和三厢版一致醚桑,只是由于行李架的关系长碾,车身高度小幅增加了21mm庆透。   我们测试的这款328i旅行版此绒,还搭配了M运动设计套装挛稀,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸驼,闷骚的感觉立马出来了戏护,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆高到,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色膛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择却班晦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )浅鸥输,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性附,这和旅行车设计的初衷相悖茎匠善。选择18""则刚好合适隙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)硅仆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点喀泄昏,用一句流行语来说就是窗豁卢:低调奢华有内涵呢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度忱司丰,从这方面看匣,3系旅行并无太多亮点椽松赖,车尾的造型显得有点过于刻板鳞鸡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已透勿。相对来说并没有对手做得那么出色供锌吠,V60和C级旅行在设计上的看点更多檀魏。另外廷拘据,虽然采用了M套件髓伍唾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式韭痉,看起来实在是低调过头了垦欣。   外观总结竟迟:如果你是3系的铁杆粉丝杉疚,但又不愿自己的爱车烂大街力,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蒂菩是,低调中透着股狠劲儿拓断搂,闷骚人士的最爱磨抱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样屏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章七味,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少谅腿返。但俗话说疼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道物,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比雹吵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何刷滩?   车型的选择方面烯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瑟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型辨范。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑修,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机北。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比萄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸零堆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力龄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰努苏,再辅之以保险杠的少量镀铬绢,前脸看起来一如既往的简约和低调酒瑰。车头多条轻微隆起的线条侵些伙,包括引擎盖上也是凹凸有致权,则让低调的前脸显得浑厚有力骇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计角溜,外沿继续使用镀铬装饰谦间。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻茎,也更容易让人接受糕供珊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性泥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁缔讨腿,一个氙气近光灯垃犬,一个卤素远光灯窜,外加环绕半圈的LED日间行车灯涣把,没有任何花哨的设计伎倍秸,注重实用躲坞崔。而作为玩灯行家的奥迪姐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼弓定,配合上单颗远近氙气一体前大灯耙,杀气十足唾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条懊糯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道聊,看上去随时有往前冲的冲动搏话,非常动感和迷人茹帮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车妓赐锻,看上去从容而又优雅泌邓,有点儿荣辱不惊的味道峨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后盲履禄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鲸抛,毕竟走的不算是一路的风格了摔捞电。不过辟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了稼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感叹穿腹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吴趁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角骄,变成了矩形倒角式的设计搅毒无,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L囱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计村,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行疮。   尾灯方面驰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型忻琉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看工毙,而且LED元素的缺失也实属不应该琶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型补,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼傲,低调依然是奥迪的责任缓拷瀑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎概袒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎茸罗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep饱梗,一个拥有超过半个世纪历史乳镀慌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌然,“男人”剖恼纶、“硬派”惧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象酱。一个如此坚持传统的品牌瓣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV全戌歪,这对于很多人来说是难以理解的事实桨肝。坦白讲蛊,一向不以貌取人的我桐丰概,霎时间也很难理解Mark T. Allen尺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品谁辜。无可否认鸥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的痊扫辉,也必然成为人们茶余饭后的谈资胯晌,但是就只有外貌是这样吗秀卑妮?难道它没有Jeep的传承梅?这是我最为关注的问题令成录。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”剧诫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力激尝。由此可见佳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能娇拳酒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置饲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外勃。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色珐疙,首先必需要有一副好的底子菩封乒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统香将。根据越野性能的高低蜂煎,依次有Active Drive I阮、Active Drive II和Active Drive Lock三种文畔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版脾天,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统啪匿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嘎,并且还具备后桥差速器锁止功能割脐,实现左右车轮50:50扭矩分配楼路,攀爬能力自然是三者之中最强的涸宦。   除此以外公古,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统防、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蔼脖、28°的接近角乒诉兑、32°的离去角蚕、纵向通过角23.3°铰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沤,要罗列出来的话其实还有很多敌词脸,但越野并非纸上谈兵七救蚕,要真正体验到它的实力酱,还是得把它拉到荒郊野岭稀。   挂上低速四驱挡隶、开启后桥锁止以及岩石模式票,稳住油门就往上爬洼享。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏搽,3.2L Trailhawk针对越野的需求去懂抨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整驰。继续往上攀爬哀缝窜,一切都比较顺利层吝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响汾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力逃航。在遇到交叉轴情况时朵葛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力奈喉瞄,配备了后桥差速器锁止功能的它攘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑搐,就已经顺利通过都稀料。   这一次越野试驾己,它的表现我完全没有惊喜免抡,因为一切都在意料之中剔嘲庐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务曙奋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吼。毫无疑问单,它是自由光车系里面越野能力最强的一位葡澎陆,也同级别的最强洁及。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦惕配菠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来港绥靡。坦白讲糜卢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴排蔑。" "  在国内的SUV市辰肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苏党,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击芯吠褪,正因如此混馈妨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问堆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破默胺。   说到大空间鹿烈庭、七座设计哄哆、配置丰富的SUV怜伟,北京现代全新胜达是其中的表表者吃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求敝美,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型视爱抹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变督虽糙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手覆,下面我们将对这两款车型进行对比分析娥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观锯短雇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盒,设计上中规中矩孟心肥,采用了哈弗新的家族式设计元素发糖霓,这一风格将在整个哈弗系列上普及巳巍,代表性的设计元素有税疯:大尺寸U型前格栅衰朝,粗壮的镀铬横条格栅炔喘,时下流行的“X”型前脸赫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美壬菩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脚题。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的摄惦康,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惦杭缕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敲,再辅以造型锋利的大灯灯组七缉淋,极富视觉冲击力普宝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话健,现代品牌的确更加具有超前思维意识爱。" "   源自逸动平台的CS35来垂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品采。凭借欧洲化的时尚外形设计陇仙辱,相对精致的内饰做工匙肚校,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现级汾何,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注惕屋廊。此外涛绍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在改,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能倦天,进一步提升了科技感和实用性惊视据。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些袭梁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型毙侍母,还有定位相同的长安福特翼搏摊币,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4江,涵盖了自主及合资品牌产品抢晾棘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道腾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS高侩,作为一款新生代豪华运动型轿车嘘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系寿,也成为点燃这场战争的导火线愤。而上市之后哦搜铆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道锑,可谓是一场针尖对麦芒的对决骡。那么除了运动性能以外能,这两款车型的综合实力如何呢鳖忻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓琼嚷。   虽然说是ATS是一款进口车型碾入,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拇来眯,整体售价和宝马3系保持高度重叠擦。从定位和售价来分析趁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吧,两车售价分别为43.80万和43.60万为扰,价格差距非常欣取,有一定的对比价值甘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车铆栖,但两车所展现的运动风格完全不一样芭啦碉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计勘惫兽,车身线条锋利倪肃镣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鳞康,同时也彰显了力量感软侩信。而宝马3系显得内敛一些碘诽,经典的""双肾""前脸造型缺壳桂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色峦。   作为凯迪拉克家族最小的车型秘泛髓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系绣紊,除了长度略有优势外将眷,其它尺寸都不及宝马3系抛硅戚,在空间上可能会有一些影响诗妨卵。不过没有关系芒枢能,作为一款运动型轿车塘缎孙,小一点也许会更加灵活川。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评咀,经典的造型更容易接受顶诉耽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26催碴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拆括。   相比之下灵伺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嫂驼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感喀醋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足考幕护。   两车头灯布局不同彪枚,宝马是横向设计仓,开眼角大灯我们已经非常熟悉四苍颊。而ATS为纵向布局赶埔牧,造型更加犀利蓖谴,同时采用的是远近光一体设计瑰卢。配置上都采用氙气大灯逝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备赊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能僧块,但是可惜没有前雾灯蜜功炬。   从车身侧面来看彻,我更喜欢宝马3系叭公,腰线更加锐利变释,营造出了运动型轿车的动感效果宫钞。而ATS侧面饱满厚实课琶稍,典型的美系车风格图。   两车统一采用的是双曲率后视镜嫉毖,并且带有电动折叠和加热功能敌,同时集成了LED转向灯窜,显然宝马3系狭长的设计要更美观屯噶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯漂,警示效果有所提升蕊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嗡爽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力寿拴,双边双排气管设计也展示了其运动气质尼蜡讹。相比之下坏,宝马3系的尾部显得比较平淡褂芳,家用车的造型在气势上要弱于ATS们督壳。   轮胎方面厕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎布莽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎乡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18潘戮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎里,都是偏重运动性能的选择宏法舰。" "  提起东风日产天籁漂瞎,人们往往都喜欢用舒适稀、性价比高淑牢、省油这些标签来为其定义烘匡。的确八,作为日产在华销售的顶级轿车肺偏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态愧搞和,在中级车市场中处于上游位置读。不过这款车型的加长行为楞炊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念霉偶,天籁公爵略窝山,虽然是天籁的加长版本列獭柿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力列嘲嚷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手说,挑战更高级对手钵,才是这款加长礼宾座驾的真实能力靶警毒。   25.18-29.98万元的价格区间库,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势逞核。相比同级别对手雅阁晾舰懊、凯美瑞搔敖嘲、迈腾等热门中级车勉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手吃贿操,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼秃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无推,但就是这样一款达到高级车水平的中级车肮芍联,在提供更多给消费者的同时馁棠,却并没有在价格上表现的有多高调缎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异羞七驮,但是通过对细节的仔细端详划欧,你还是可以发现不少变化之处吨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素虽篮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端场婆棉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近撕兼。   5003mm的长度与2900mm的轴距凹膛脓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平另身方,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越彭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm啪驰劣。而与豪华品牌中级车相比较察,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm缆够己。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大绦,整体协调感还处于平易近人的水平计涟。   本文导航氢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来九葛爬,数以万计的人们加入了摇号大军福唾拳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点隘黔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肉参里,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高判,一步到位的想法也被大家普遍赞同采斜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了膝帮,强劲的动力彻潘陡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜沽睬探,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车块,它们的价格和配置都比较接近凳,下面我们一起去了解一下淘忿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表虑褐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)歉缎磷:15.98-25.18   推荐理由碘奔太:大气时尚的外观文、配备豪华全景天窗秀灸、全新T动力以及较高的性价比屋劳辨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计肉,采用了起亚家族虎啸式的前脸长娇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择探,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大铝,能够满足不同购车消费者的需求里德信,值得称赞的是氛虎吕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗撬沥辨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感港惦沸,在同级别车型中也具有很高的性价比踢驴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整举,自从彼得希瑞尔来到起亚后绒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸故几丸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸惶恰苗,大大提高了起亚车的辨识度兔撮。熏黑的前格栅看上去更加动感团滦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利差。   车身尺寸相比老款并没有什么变化歧盼唤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长米,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感糖,并且兼顾了空气动力学豆荷罚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足据闲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能潮缆裳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高愁,LED光源看起来更具科技感吩夯。   新K5的内饰进行了小改动漂,用了和工艺均有所提升囱漏,三幅式的方向盘也进行了重新设计欠罐,看起来更有质感闲阶,使用起来也更加方便躺兑蔬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积编,也提升了整车的档次感诬壁瓢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑伦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型仕卞淮,A柱倾角也随之更大颧蹿舰,对于一名1.82m的男士来说币啥泉,头部空间的局促性很明显岛始,通过降低座椅高度后昏栖蔡,驾驶视野也受到了一定限制襄翻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞耪朵目,同一名人员在未调整前排座椅后挡详,直接移动至后排乘坐阀虏,腿部空间十分充裕崔台,而头部空间也在可接受的范围之内闹肠泛。总体而言淘套恐,如果想舒适且安全的驾驶K5篓嚼羡,并不适合个头较高的人士亨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞扔把。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机筏鞠,最大功率180kw缝磋寒,最大扭矩350牛米泵,搭配6速手自一体变速箱刃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现扁钒捷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型散,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩慕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内报,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟凳讳扣。如果你听到4系觉得陌生供恃桂,那么当你见到它一定觉得很熟悉题舅说。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造肉对,无论外形还是内饰都与3系很相像啪萎埠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平把乐,因为在它身上不仅有3系的影子白亮钝,同样也有着自己独特的光芒绍托。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe煞滦啃,59.6-73万元的定价也高于3系矛坞豪。不过其实也可以理解额瘸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蚀,而是想要一辆便宜些的“6系”骇步。   宝马4系提供运动墨仑肉、豪华筷、风尚三款套装摩,价格方面没有区别挠碗。车头部分确实与3系非常相近喜溺,只有前包围能够明显与3系区分出来掠就娘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素据萄。整体来看辩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吵补居,仅在细节上加入独有元素墙。 【左没筋:豪华设计套装(选配)/右屎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解程帘,但来到侧面相信很快就会被它吸引败谭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条那,这样的立体感是3系无法给你的墓。车身尺寸方面涧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短石。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm澳腊半,轴距两车同为2810mm式。相比竞争对手僳伸侧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势诬香堑。   由于定位与平台的原因绿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳灯,也达到了对自我的超越辅纺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统阿棘宪。尾部张弛有力的线条绊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果扮陋辞。   本文导航土:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末炭乒匈,2013年又有很多车型和大家见面了香辣瓷,它们各自出身不同性格迥异冬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现虏椽氮,其中原因多种多样靠沮,下面就对它们的表现做一个简要点评膝,并送上编辑们的新年寄语臀。 东风标致3008   上市时间栖:1月9日   售价滴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯滔纭,法国人终于坐不住了栓,要将标致3008进行国产楞默孔,最初还担心它法系前卫烽、超前的设计能否被中国市场接受昂馁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情剂冈狈。   不过似乎这一切的担心都是多余的煌,东风标致很清楚大家的喜好染辅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸强舶许、尾灯等部分进行了调整酪,类似机舱造型的内饰得到了保留芜宿少,使得它看起来既前卫运动又不太过个性怪虚谷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素读夯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计魄沙秀。   动力的调校同样符合中国国情微维,由于中国道路情况比较复杂臣添吠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多顿称拱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机涎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛叫灸俏。尽管变速器的表现有些差强人意通,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蟹。 为了进一步满足市场需求盘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型舰衡,丰富中低端产品线稳任盯。   新年寄语柔弟害: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的熟报擅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上呻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来八频。" "  汽车除了是交通工具之外妈饲桅,在中国它还需要扮演更多角色廓焕。比如氦,它会成为一些人身份的象征霸。也正因如此轰侈筒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴矛脆楷。在车型跟随换代而越变越大的时候钱,它们还不满足档矩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型妈龚错。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型酬倘绿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸努齐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了钒瞬干。   从长轴距车型诞生起判,围绕它们的话题就从来没有间断过勃。长轴距车型的空间更大是显而易见的谈化锨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗米?是为了操控放弃空间礁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题促。现在购良嘿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿取订,并且差距幅度有多大输佛鼻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵斜饥荤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一狗矮。从设计上来看牟程,它基本保持了海外版本的特征怯蹲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变卸差。整体风格比上代车型更运动爆口,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准放。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型桐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别贸轨钎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间暮闯,同时词酬,在配置方面也向更高级别车型看齐锨从擂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大纳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一少凌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后钢泞勉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性棉貌剁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势咐龋,那么实际情况果真如此吗僧青?   首先商,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异楼落拌。将天籁停在起始位置后稳洪佩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置们陆腥。之后凭,向左打满方向坑丁炽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作罢刻,然后再次用桩筒标记后轮位置淡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头吩空。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异四尸衡。   实测印证了我们之前的推论搭红,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大苦希宿,但差距不算特别明显窗。两者的方向盘直径和回转圈速一致龋。实际驾驶时叛,除非路面宽度限制特别明显环试,二者没有本质上的差别嗽讥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准卿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况磊委蓉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话杏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响替隙。当然疏廉新,陆军1号的尺寸太过庞大委褐狙,算是加长得比较极致叉疗空。那么诫矗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗五?   同一水平面上绣逢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙伎,二者的成绩均为150毫米凶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙虐卉皆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中李袜拓。   我们的测试方式是将车头正对坡道微,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止剔刊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论独捕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米涪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬梆坞,但结果令人意外踞困。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米秃届然。抛去胎压等因素的影响弓贝姬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平冲耪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV踏?如果排除自主品牌的话迹拦,这多少听起来有些不切实际吧穆么赶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了侨。不过这个看似不可能完成的任务鲁,正因为有着咱们自己的汽车企业博,才使其成为了现实砰徊。10万元给我辣境秒,我会选择什么车呢平?今天就为大家介绍两款不错的产品卢,众泰T600和比亚迪S6洞菇酶,它们之间孰强孰弱蓉坑,看完文章之后您便会知晓皮鸿布。   4天以前柯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来境桑涣,顶配不到10万元的售价迷粕躲,加上1.5T发动机出色的动力表现瓢、以及全景天窗藉、倒车影像等丰富配置的加持戚琼,让所有人为之眼前一亮醋。而在该级别中禾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战垫迁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置伴,还有着出色的销量和用户口碑俩毋氛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的娥雹叙。所以今天辉镣腺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比和瞄馆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型屏骄挂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鲤东。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6缅罕,这款车属于小一号的紧凑型产品陵诚灌,因此这里就不掺和了巾编。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观贝孤:两款车型造型原创度均不足视天督。   外观造型上婚庙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹膊模教,但相比之下届府寿,众泰T600显然模仿的更彻底一些弹珐,车头与车身都是完全的拿来主义魔釜潘,没有一点原创的元素嗣淑暑。而单就最终的效果来说忿,众泰T600显得圆润饱满沮嗓,比亚迪则更加的精致显大圣荡荷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面课,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm北,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm你内,轴距为2720mm爬程,从数据上看丢胯妥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势冗无,而众泰T600比对手更宽逃,轴距也更大僵钙伴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂莆纽鹤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些楔星。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎人,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎竞狡,在轮胎规格上旅连,众泰T600更有优势一些扛罚。刹车结构上腔,两款车均采用了前后盘式刹车嚼。此外守,在备胎的布局形式上撤顿律,比亚迪S6备胎采用下挂式敲动香,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄纭,不过更换起来略有不便怖瞬阮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程殴喊川,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高固,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配融瞄,线条上显得不是很协调结,后雨刷慈当、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备护。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统杉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达褐,而众泰T600根据官方的说法草俏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了靶滩澈。   钥匙方面汤蔼,两车都配备了智能钥匙彻襄锻,并且无钥匙进入棘、一键启动等功能也是一应俱全炭筋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通毁娘般,但质感和色泽都比较不错痊疯疤。相比之下悲杀策,比亚迪S6的塑料感略强妨失,但它的两把钥匙中挛揪扮,有一把还是卡片式的钢筒焙,挺有档次感的蒂囱厦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”渺,据日本共同社11月报道孟烁,丰田汽车公司发布预测称词陋敌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蔡玲孺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录寡焦。而2013年前十个月喇蹲,雷克萨斯在华销量同比增长8%怕逗佰,而7-10月同比增长了24%徘惯平,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势侗局。那么泉擞陶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢卯康?在这个产品为王的时代中倍酬谋,或许答案非常一目了然岛,品质卓越的丰富产品尖氓农。   在雷克萨斯漫长的产品线之中分臼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱圃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)劫,而其到了2013年也整整历经了三代产品乏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的且拖?在这代产品中究竟有哪些新意寐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的壬性。所以斯外畏,在这个2013年的冬天署,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT尽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”超单厂。   是先有鸡还是先有蛋惨?这确实是一个哲学问题贩贿博。但是对于车型换代而言攀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情糙设凑。在介绍外观之前收,有必要介绍一下其前世今生鳖室。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车箱,全车线条设计更显张力红,饱满的肌肉感让人过目不忘巫膏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俱镰。   第三代雷克萨斯IS街律,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车躲哥欣,全车线条设计更显张力袄,饱满的肌肉感让人过目不忘崎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化衰典。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度分,但当这款概念车面世之后娩怕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风挪郊记。虽然没有LFA那样气动山河梳筋款,但却是可以做到惊艳动人凡睦妻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV苍加,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长间沦,要么从一开始作为越野车的分支粒,要么不经意又成了轿车的替补凭伙,但这丝毫不影响它越来越主流伪心,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来景。Jeep自由光就是它们中的一个新成员接。   一向个性张扬的Jeep品牌阜领,一改传统的硬派风格奋惊,走起了时尚运动的路线头蹿。不仅如此芦玫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型盆,在国内各大车展相继亮相氖瞪码,赚足了眼球微。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嫁散邦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动独边箍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢呈攀磋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观江情:一改硬派风格梧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初娘眷纫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蒂,在这样的大背景下窍,自由光孕育而生握。只是从自由光诞生之日起娶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注轻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象骨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)抹,定位于介于指南者和大切诺基之间烷录,竞争对手直指奥迪Q5粪、奔驰GLK檀、沃尔沃XC60等车型步构孪,车身尺寸方面褂褐,其长宽高分别为4624mm撵入、1859mm清绅、1707mm紊,轴距为2719mm篙,与竞争对手相比并不处于下风黄。   既然是Jeep品牌车型琅幕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了洞舞,只是造型有所改变糖裳,一改以往平面式的设计耪烁,采用了类似“折角”的设计体雄,当然效果立竿见影捐,整个前脸变得更时尚也更有立体感坛疗供。前大灯的设计标新立异暴惊莎,采用了大胆的分体式设计露套,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”氯涣,氙气大灯桔吝、雾灯依次向下排列憨但煎。值得一提的是该车的行车灯携、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型骋掇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑短。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嗽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后尼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯邢阿。 斯巴鲁BRZ 疥竣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机岸受挝,采用后轮驱动平台目苟愧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑深咯哩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”巩扫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发摔欧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计聊,而外观和内饰由丰田负责淮。   尽管如此凶厢摄,BRZ并不是“每个人的菜”绵抖黄。尽管设计了一个小型的后排座椅邻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人兑检从,音响和娱乐信息系统不够出色教馅斥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一伐料,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮扑袜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣诲隆密、并且外观时尚动感的轿跑系,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拜盖母。?   下面就具体了解一下BRZ的特点慑陆夯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机踩脱,最大输出功率为200马力练,扭矩为203牛米迹八污。据美国环境保护署数据显示拿嚏背,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里遂焚体。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg粕。 ? 斯巴鲁BRZ 筒莎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供倍曝婪。两个版本都有手动挡或自动挡选择匡伤警。   豪华型BRZ的售价为26词,265美元崎划纹,配有空调系统煤挂菲,定速巡航系统记螺,电动后视镜附,一键上下的电动窗罐雄,后门宜潭。控电子锁溯纲,真皮包裹方向盘蚕浦,65/35规格折叠后座没逆品,HID大灯墟,17寸合金轮圈户草,有语音提示的导航系统坝筏,实时路况警报淖,USB接口和车载收音机挠。   限量版的售价为28霖念朵,265美元袭呐贡,在豪华版的基础上增加了雾灯程记佳,真皮座椅煎彼,一键启动筛卡室,后扰流板仕赶,配备照明的遮阳板化妆镜好乓寺,双区域空调控制系统菇捻,前排座椅加热和后视镜加热哺怂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统概腺伪,电子牵引力系统熊就,稳定控制系统以及6个安全气囊帅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试济疽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明氖,无论是正面撞击导咯逃,车顶强度糕,还是座位与头部保护试验娩芒,BRZ都获得了高分锻,可以称得上是一款非常安全的车挪。 ? 斯巴鲁BRZ 涕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩烷检瞥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX换,加速时的推背感没那么强烈握忱。不过射漏劲,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者歌杏,对于六速手动挡十分精通哩卿,5乾萌,000转起步对你小菜一碟的话汲搏,加上BRZ的轻量化的设计鸡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感按庙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似连氯辽,并不夸张的外形设计勺,精准的方向盘天泥玛,强大的刹车和印象深刻的牵引力哎。   总体来说疾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车椭烽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受擅首癸。而作为日常用车来说础米窍,路况好的前提下裳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多无煎香。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辛魏浆,未经环球网Huanqiu.com书面授权枚娠黑,严禁转载士鹤宿,违者将被追究法律责任物犊。责任编辑幻狸典:李敏" "  作为一款小改款车型弟邵磷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致庭,甚至在细节方便也没有任何变化烘你,仅仅表现在配置上的升级丘翟及。回顾智跑近3年的上市之路来看匿,依旧保持着其独具一格的风格康免魏,即时在如今来看艘权,智跑仍然算是一款前卫的SUV勺然帆,回到3年前判槐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L顺毛柯、2.4L两种动力共10种车型斑,售价16.48-24.98万元尼谴,售价与老款车型保持一致鹿既。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型伦艇婆,即使它远远的驶来诉,你也会在车流中一眼识别出它脚,城市化SUV的定位倒也不特别吨,不过勒曝贤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计苏纳书,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一坑和井。   现款智跑与老款在外形上几无二致鲸嚼梧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意禾,与老款相比杆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏凶肌。部分高配车型则配备主动安全头枕临、前排座椅加热乌廉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置度。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里港,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型沸梦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型沧溉。这些车型中包括了全新奔驰S级帕纪、凯迪拉克ATS读、斯巴鲁BRZ汀罗、沃尔沃V40等备受关注的新车烈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局花,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车牡乘堡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间慑提事:9月28日 售价区间氰卿:124.8-209.8万元   新车点评空: “汽车发明者夹,再度发布汽车”构讳梯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史仟辆桥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语夺迫径,这也看出了奔驰对全新S级的信心藤钡猎,从外观漂、内饰萎宿、配置等硬件方面的足够实力讳,甚至超越许多同级别车型窟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机轰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢彭城,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车父废悉。具体来看商钡斡,前大灯物,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似皮改,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是倦担,新S级加入了更多张扬的运动化元素急。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部愁舰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛乏叛的,有点类似于现款CL级的设计顷凑厦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面骗官徒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统棚陌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现扔伎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外挽编啤,还可通过其控制车载设备等虱。另外娠呸蓄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统朔、LED氛围灯芭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅帽事萄、新的mbrace2智能人机交互系统等谅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计墩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学菊牌寥,特别是后排的座椅朔哼,高配车型后排座位为独立设计鞘,并且带有腿部支撑和按摩功能蓬铅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重虑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面绞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机惺疽桶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机孺,最大功率为245kW(333Ps)皆冒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机僻,并匹配电动机钾杆敢,最大功率为225kW(306Ps)娩烩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机识戮乡,其最大功率为320kW(435Ps)崩此错,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器垢皮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间诡檬:9月28日 售价区间辫南:30.8-43.8万元   新车点评鳞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功姑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性擂。但凯迪拉克ATS的到来妹饺抛,让宝马3系走下了神坛氮。相比一直宣传运动的宝马3系毒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹猛扇规。不过在终端消费市场上覆率,凯迪拉克还有很多事情要做盎彻迷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鹅视,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力撂黎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市疵离粪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型授耍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造山灯,外观方面污贤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计幂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计借芹番,整体造型较CTS而言更加动感怪搓铣。   凯迪拉克ATS拥有50捣罢充:50前后质量分配蓖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统堆炽炭、Brembo刹车卡钳疼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊霖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂庞旦、LSD后轮限滑差速器馁、高性能运动轮胎萝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)弛较山、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瞬累。   车身尺寸方面情蓟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm淬,轴距2775mm互。而未来国产后暮,轴距有望加长凉撇燃,以应对国内市场唉迸帅。   动力方面级蹦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机栖,最大功率203kW(276Ps)缓墩诽,最大扭矩353Nm干缚,其百公里加速时间为6.2秒拨拢。传动系统方面即僵阑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱寞纷嫁。" "  前言毁: 在上一期文章中松们亩,我们盘点了2013年重点的改款车型蝎窝本,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型虾,在收集信息的过程中娶卤模,编者发现了一个有意思的规律巩枪泌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型丸妨,往往推出两款腔闲,甚至更多稿分,更像是一次新车的大爆发檄,或者说是新车开发计划中的一个波峰唱艘箔,这样的车企包括长安福特缆妥喜、一汽大众揉叭椒、广汽本田等环灯。与上篇文章不同的是催脑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出袒淳其,而是挑出了10款重点车型问,这10款车型有的是关注度较高的人气车型巍,有的是较为低调蜕汲糙,但其实销量却很不错的实力派车型倒湿危。回首这一年设浆凤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间航炉:12月10日 售价区间穷心:12.19-18.29万元   新车点评缔铜:作为大众全球的当家车型阶轿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变榷懊,是相对比较原汁原味的一款车型梆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议颇虑,但空间的改善却更具群众基础哀寿。从速腾的热销来看蒋抵惜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型砍觅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方划惨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线晤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形吩,雾灯区域的改变也是如此邯妊晃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感硕雾,也更年轻一些蔷讨,少了几分柔美痊,多了一些阳刚的元素起腺屑。   车身尺寸比第六代更大踩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板瞳侧妙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说茧,后排空间略显局促猛。这点在国产高尔夫7上得到改善轻涎付,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蜕,相比现款车型趣翔,长宽分别增加了56mm和13mm瘁抚醋,车高则降低了28mm狸脊茧。此外袱弄秽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展倪瞳该,轴距增加59mm比,达到2637mm窖洪,使得后排乘客腿部空间增加30mm及讽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm矢劳讣,而行李箱空间也增加了30L翱疏,行李箱总空间达到380L荣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化贤蛾挡: 相比外观的“小改款”嚏娘,内饰的变化却是颠覆性的痘驾讳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状滩,并且向驾驶员一侧倾斜恰夺,更人性化粗抹凌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点寝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感传绩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力巢。   轻量化更加明显纫踩绥: MQB平台的特质之一便是轻量化能侵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大典梗焚,质量因此降低了37kg傲,另外发动机降低40kg颧锑,底盘降低26kg锑闹,电气系统降低6kg等等瘸翟,虽然车身尺寸增加五娠毋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg怜票,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg牌侩蛾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果膜,并且一定程度上也能提升驾控体验顾惦捷。 【MQB乃辰担块化平台】   配置全面升级瞥挪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富替穷搔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)动琴、定速巡航盾、启停功能勒晃伙、第二代车道保持辅助系统勾椽、防碰撞预警潮笆、自动泊车巳、胎压监测挡敖闪、电子手刹蓖、电子驻车担抛、一键启动任辩、新版导航及超级蓝牙等功能路顽。另外池,丹拿音响搜孤旗、以及更大尺寸的触控液晶屏丝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机杠硕人,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教娶斤腺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)婚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吮戊锻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同白踢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机突,其最大输出功率为162kW(220PS)晚煌,峰值扭矩350Nm速。   主推7速DSG双离合变速箱陈绣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱股酚天:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)奇猎缓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)淡扒撵,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)攫改。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT佛秋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT客老,而1.4T自动舒适型惧达、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱贺荆词。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间暑肛:11月19日 售价区间缚:12.98-18.98万元   新车点评色踞:北京现代是2013年的大赢家帕迪擞,销量突破百万辆铰厢,并且销售车型整体售价在上升热。虽然索纳塔八的表现还算不错坎俩,但这是以高性价比换取的部该,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蚂砷蕉,外观更沉稳溯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者棚纬,再加上超出预期的低售价柯宽鸡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鄙躺。   外观方面新臂娇,北京现代名图共拥有八种车身颜色挡,分别是水晶白论、梦幻银病、幻影黑腔酮、玫瑰红吨玖蛙、水墨灰垛痢偶、宝石蓝嘘、丝绸金飘疟碑、北极玉挝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念啪,尤其是前进气格栅处的造型坎韩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔丰。细节方面释,新车的前大灯设计很抢眼骄瞬箍,区别于其它车型鳖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上礁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm岗,轴距为2770mm嫩栋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型法仟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鳖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面腊扮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重邻弓,以金属和实木装饰为主涛帅。配置方面经铝现,有主座椅十项电动调节胳、驾驶席座椅加热通风记忆功能极、双区自动空调阮侍、倒车影像攀、定速巡航负蛊禄、多功能方向盘椽娥、座椅/外后视镜记忆功能涪盘、侧气囊/侧气帘都箍、副驾驶安全带提醒寇驮娜、倒车影像系统搔冗、转向辅助灯秘捞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置惯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面谎宦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机刀欧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器殴祈膝。对于后续会不会推1.6T车型啤,北京现代副总经理权赫东表示芒钱桅,目前尚没有这样的计划律咖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了肪啊,满大街都是试蚕洗,从朗逸上市到现在的五年来宽裂,在全国卖了一百多万辆衡,卖的这么好啸,自然有这款车独特的竞争优势社。要知道淀违咸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量巩孰,这究竟是为什么返涡皇,很值得各个厂家思考郎槐。市场定位抓的准帮,产品线丰富康龄哇,产能跟得上蒜锭,都是成就朗逸销量过百万的因素貉簧经。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版猛氛,市场价16.59万元鸥岛殊。究竟值不值耐竭?运动在哪里赎分火?是否称得上运动沤保?带着疑问铃樊,一起来吧衔霖害。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅即米、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式浅唤,这种运动元素的表现方式很常见蛔技捐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅痹,配上熏黑大灯这样的手法拌,而且很多还是豪华品牌在这样做截懊。这样就无可厚非了罚撇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做删岭淡,新朗逸又有什么不可以呢蹋?   运动型小尾翼息、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点娟,同样是传统手法骇须俗,几乎在外观的运动性点缀上氏露善,各个厂家还没有太创新的方式寂取靛。一般些的抠你,就增加这样类似轮毂嫌、尾翼的装饰捷溶,高端些的腺戚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型哆雇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类散竣狭,不过魂,从侧面看激了疤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变踞拦窝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目骸。   相比车头和侧面菜互毋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些虫,在说运动感之前屠陶,我更想说说普通新朗逸的车尾堵,更确切的说娶磊豪,是想说说尾灯姬赌催,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起婪邦,有一点略显单薄的感觉既。运动版上狗卉,尾灯加入了熏黑处理韦,双出排气管也更粗壮了铅鸵,保险杠的视觉感受也更丰富交,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感哎。   本文导航岁搽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争耗擂裳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾怯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发枯盯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成捆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鼻粕,即韩国的蔚山嘛潮,这里同时也是现代全球最大的工厂抹。这个工厂雇有3.4万名员工泻瘁,日生产0.56万辆车捐兢屯。   Inautonews编辑表示午划,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意筹违。五年前质量提高了熟锈,但是外形并不美观哪居仍。然而挞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变钞挞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)坊惶嫉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)娇欢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)顷歧聪。对每个购车者来说绅习忍,这听起来非常有吸引力橇融。还有就是i40被认为转售价值要高于福特宠。   与现代旗下的主流车型一样炬圃秸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法两搏,整车线条从头至尾充满着流动感豢兼。车身长4770毫米溜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米兽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鹃瓜盗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冕虐险,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蟹马,它看起来依旧如此的适合年轻人鲜沁勒。没错汝伴拌,搭载着一车的新技术之后暴陌懒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手垒泞耙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颅惺。于是当新车到来的时候卞,你一定和我一样对它充满了兴趣梦微。这是最年轻的凯迪拉克髓、最小的凯迪拉克板蜡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克潜? ● 外观造型唉市:钻石切割风格依旧堑速摆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖檬室痢、2013德国红点设计大奖戚姐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嫩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型畅邯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伎抢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鼎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肮娃荡,只是这回豢成,ATS是完全原创的作品戈豢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm痞,轴距仅有2775mm帘孪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”韩点,而国内我们则把它当成中型车乖多,和宝马3系标准轴距版差菠、雷克萨斯IS成为同级别竞品汝呜,并比它们都要更小一些钞。   前脸的造型相当干练涤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张擅烂,而是被很好的控制在一个合理大小上瑟俗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位摊风。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条畅官,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鹿橇。出于空气动力学考虑恭教诉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恍估撑,当车速高于60km/h时熊肠,前进气格栅会自动关闭杠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流继,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淌酬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性膘庆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伶龄,并带有远近光灯智能切换功能税驾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计唯洽,快速亮起匠垫,缓速熄灭的设定很显档次扭龚邵。再往下看纯闷,闪电式日间行车灯嚎卸、大灯清洗虱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绘抽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要北哭雌,亦或是造型需求菲屑,感性的来说膛迹湍,可以视其为向着传统美系性能车致敬讥壳。身处车内泥艾栋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩砂掳滥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”享剿鹤。   ATS是一款后驱车伴弥豆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撮:50独素谷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款结豌,贯穿车体的俯冲式腰线阮跨、短前悬抚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绅福。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上闺帛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响句诡释。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备菱超,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)桨同。而在规格方面兔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颂,前胎尺寸为225/40 R18棠藕侯,后胎尺寸则为255/35 R18侵丧等,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力迷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统管弓高,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致篓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角都附袜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粳独,至于设计师是否真有此意举亨思,倒还真无从揣测傻茹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少檄氖蟹,实际上辽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计觅陇齿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部膳,由此带来了不错的视觉冲击感孰仁怜,给后车以足够的心理压力华滇,至少眼前的这个家伙一定不好对付舵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型富逼尸,至于3.6L V6车型何时会引进鲍当,官方暂时还没有表态税,而是否会有V系列性能车型的推出台哗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定愤钢昂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车澜,我的第一反应总归是奥迪A6L恍、宝马5系以及奔驰E级这3款卿枚添。不可否认茫垢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型横,路上的能见度也说明了这点膊旁。不过羔,随着市场逐步的被细分缮侨妮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者快,除“老三样”以外串膳,也还有其他选择悉肃,比如递联:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES维茨,这两款不错的“非主流”产品吗赣。   今天间谎郡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惜害,领略一下“非主流”中大型车的风采燃独,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同董豌粕,当然糕唉波,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同铺。(注饶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”垒,雷克萨斯ES简称“ES”籍航炔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前惧锰,编辑先和大家解释一下“非主流”讲舅,这里并不带任何贬义攀蜕。从销量看惯瑟活,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上辜,宝马5系9000台以上搞背捕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现固荚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场痹块控。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场晶南。   外观握:XTS尺寸明显更大屡琶劝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说摄昧撇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准饲盾嘎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念差。造型方正且棱角分明的车身造型颗势、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赏为贰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解檀。可以说它给你带来的面子效应撼,绝对超过它的价格绩孟胖,在半年长测期间继,我在停车时经常会被问淌:这车得60-70万吧构挥?   相对于XTS外观的张扬勒德、霸气可假,ES则可谓是低调律、内敛很多让黑,整车的线条和比例都比较匀称孺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了婆砂松。   在车身尺寸方面鞠护,XTS的车长达到了5131mm船酶,比ES的4900mm足足多出了231mm辉呵讨,差距可不辛ぁ,但在轴距上恭,两者比较接近现单,XTS为2837mm绣,ES为2820mm堡,仅相差了17mm烧,至于最终的车内乘坐空间表现脱长,它俩也是半斤八两蒂捆配。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型芒铃举,氙气大灯死媚灌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少娩适,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯衬,ES则仅有近光是氙灯何非,远光为卤素灯泡坏。其中胜懈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局妊巾东,显得比较个性蟹料。而ES则还是灯组传统的横置式畦菱软。   再来看看轮毂和轮胎贸昆穷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸开晶,ES为17英寸竟墓胖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎懒,市场售价约1500元/条疽教,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎冯郴首,市场售价在1000元左右/条软。可以说领毒,在这方面两者的差异还是挺大的涎破。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算翠胁炯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择雇浆沛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元匈荤潭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志校尚,下面就让我们来看看他们各自的优点节。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦糠姑,其他两款车均有上万元的优惠弛廓泄,但相比比亚迪秦的国家补贴硼疵,这些优惠就算小巫见大巫了敝俺窜。目前在国内的某些地区牡叹哆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴特拉喇,总补贴额度可达到7万撼商波,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴巍拒。   在外观方面拐禄姥,这三款车均有各自的特点卢殿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感尺钢。而本田则是日式混动车的传统样式澎标,看起来非常别致纱诧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子浚春扑,非常有气势乒讣。   这三款车中乌,比亚迪秦的动力参数最强裴宽参,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平脯。不过要是论舒适和驾驶感受素踏激,锐志才是这三款车中最棒的拜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车跑,因此它的动力参数看起来没有太大优势突。   三款车同为轿车聊奴凑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动棵废量,丰田锐志采用了后轮驱动亩烯。至于哪种驱动形式更好每举,就要看个人喜好了为。   本文导航滤棵爽:" "  简约内敛童骡、安全扎实避挥、品质优良擦姓然,却叫好不叫座律诫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蠢糜人。然而对于一个企业哥圣啊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品谈歉。为此复憾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时内,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进沏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如敞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L墩。 亮点配置剑告欧:   City Safety城市安全系统灵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤笆师朴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下风,City Safety则可保证刹停以避免碰撞林厦豢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统哎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险盟鲸,系统将马上发出警示并全力自动刹车拳肮醇,避免发生碰撞事故椿倪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)矛绊,可实现自动排队功能凭,除了可设定巡航速度氰劳列,还可设定五种不同时间间隔蔚。   加强型盲点信息系统BLIS柬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域井。   倒车车侧警示系统CTA蓄釜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆浑,如有车辆接近辜十飘,会发出警告音和BLIS警示灯疲。   FAHB主动式远光灯牌掂慌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拌贫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯费细僳,防止对方车辆驾驶者造成炫目阜婆嗅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心艰细付,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择句,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入透,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拌寒。显然沃尔沃也意识到这一点缅肃,要想在销量上追赶""ABB""琼乏那,国产是最为关键的一步笑级,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边怕看。S60L的到来肯定会对宝马3系郡避茶、奔驰C级宿贯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战剩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手非崇第。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢童? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鹤脸木,我们今天对比的是2.0T智远版澄亮,售价为30.99万需,而其对手同样是搭载2.0T发动机旧似碌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型茅诵。 ● 外观对比   从外形来看迫鲍,沃尔沃S60L给人感觉干练崩才、紧凑撑凳韦,X型前脸略显凶猛脸娶,富有冲击力萎夯泵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蚕秘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱克苏堕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利律哼,采用氙气大灯光源番盖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯糕刊臂,只是少了前雾灯搅。相比之下夯刨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利脐篡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合铅沛,同时还配备前雾灯段镜局。只不过灯组并非自适应前大灯谦糖席,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能坞剑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源镐韩看,确保驾驶安全壳颅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平溶触负,轴距增加80mm达到2856mm呸矢滔,而奥迪A4L轴距为2869mm示材,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势疗妨沉,不过高度和宽度有所不及瀑。两车空间表现如何扁熄,请看后文的实际体验糜问怂。   两车侧面造型也具有不同风格憾逝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态港烷,而奥迪A4L侧面更加稳重褂屯湿,看起来朴实大方蜕亭程。 在后视镜上类添,两车都集成了LED转向灯麓竟房,不过奥迪A4L后视镜带加热功能悉欠,而沃尔沃S60L则没有规遣尖。 在尾部蜂访施,沃尔沃S60L造型略显生硬了蔚鹃兴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和慑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计兽,同时加入镀铬包裹脆,气势十足杉房蹿,而奥迪A4L是单边双排设计奠寂牟,无镀铬装饰贡探腹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎悄膜刃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎观,尺寸为225/55 R16轮胎踌鼻搽,相比之下尺寸显得有些小了隧彩淳,同时配备的是非全尺寸备胎耽抛诺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎传吞,只有修补工具有点不厚道保。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的娜凭岔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗瑟氛?当时的网络上绝对是一片嘘声平会。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计删,这似乎就可以理解为特立独行袱秃?或者说创新谋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念靶犊,通俗一点说就是夹轮:走自己的路孤筏,让别人竞相模仿凯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片纷,时间不长按獭酱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样逼凡革?当时我无法回答晦,因为还没有对自由光进行全面的了解湿憋誊,经过一天的试驾体验之后能罕逃,我认为这次Jeep自由光确实有点料趁孙吾,甚至可以说气势汹汹抛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘峤问谩,那么它到底有什么资本来搅局呢墓钎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案屉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新剐韭扛,在做颠覆传统这件事并铣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蔚夏。就拿前脸来说卡,好看不好看绝不是我个人说的算的沛,每个人眼里都有一个不同的看法库鞭激,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧清创手。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表孪律:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看临挫,Jeep其实并没有太大的优势荒聚,包括大家最看重的轴距表现垄嘎朗,在这个级别也算不上是太突出退。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话伍誓草,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蔷幂,让消费者也能愿意买单辈剩藐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了抒翻静,其尾灯设计和大切如出一辙舷,只是在造型上稍微做了一点改变缴朵,以便能和后车窗衔接的更自然一些袖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样搞簧,这实在是太个性了巾武,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面灌茅,不是吗喀嫂瓦?   本文导航蹲岗:" "  “便宜实羔、省油含饥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求到理邻。因此墙浦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军贺撮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上此。   为了尽量给消费者们传递适用的信息百蜜疙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”耸醚耍。二者不仅定位和排量相同墓,售价也都是6万元出头齿彼诺。那么谁的配置更丰富厂,性价比更高呢涕栋浑?接着往下看吧泰戒队。   备注色抖陛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期孩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型五,外观部分的不同之处是具有“雾灯”石祟、“天窗”和“后轮碟刹”椿孤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新类尖绊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响笛写,促进其他品牌产品的更新或者降价悲矮,以提升竞争能力塑懈透。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形何释掳,但又觉得竞品车型优惠较多”算漠牡。今天就随着我们来看看媒叙,新威驰对比瑞纳池臼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看歇翱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车迪咐,此次我们将两款车型的顶配加之对比腐现,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处镐篓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元莽系,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多磐瓦韶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨全型,以往圆润的风格被全面舍弃蘑秒涕,车头变成了现在最流行的大嘴形象侩蕊辜。虽然初看有些夸张衫论乃,但是符合小型车定位诞好,更多时候它是年轻人的代步工具缚相垛,所以造型必须年轻帮盆。大灯面积不但较老款车更大实,眼神也更加犀利奶揉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变套裂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现翟操甘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿冉如椒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点薪撂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论汤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样恃屏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异疮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蓖,诸如电动天窗认祈嫉、前雾灯与后视镜调节都在其中退,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能纬烂,日常使用的便利度稍高一些拖嗓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm劝凌管,轴距达到2550mm天鹃颈。与老款车型相比加长且加宽波收,这是为了适应造型变化的需要惺故。与瑞纳相比其长与高都比要有优势枪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势稀匣。   新威驰车尾没有车头那么激进教,显得时尚而舒展视。整体线条看上去硬朗多了结。在高低配版的车型之间琳土,外观元素的差异并不明显世腥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条堆沥姆,不过在潜在的功能上却有所不同等萌阑,高配车型具有独立的外部后备箱开关小丘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启聘,在日常使用方面的便利度有所不足炽办咀。   瑞纳尾部的线条更是犀利氏,线条从车身一直延伸至后备箱槐穆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致篇凄持,增加了不少的层次感和运动感社忍锯。" "  旅行车在国内的发展进程梯接纤,现在似乎已经开始有所起色免,但受到各方面的影响忍叔妊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃氮雌。记得应该是在去年圭脆姬,各大主流网络媒体几乎在同一时段耻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章杆,虽然没能在实际层面上起什么作用猩蛋汾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议菱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车氨啼奢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段撂吮,但是大部分车型均已进口形式引入详协,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面秃汗掂。宝马全新3系上市后芹荡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料粳庭屉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本匠骋付。不管是厂商的试水工作鳖颧从,还是为了后期大力推广的前期准备惜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款苏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的全,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鞍敬,但官方却并不这样为其定义车鲜,所以除了V60之外撅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的典队武。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i绰己挞,三款细分车型跨越了30-50万区间躬暇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地喜。   328i M运动型碧蜗卧,是3系旅行车中的顶配车型虚佩,M套件必然是它表现非凡实力的根基冬。BMW的M系列产品踌谭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的孙疙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列酱目腊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响究脯。在M套件衬托下的新3系旅行版匈搂,表现出的攻击力和威慑力很强媒痊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型脚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅垫缸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感扇侧清。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能禄巫,也是几款进口旅行车中最为全面的跑亥,除了前部以外辅刊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头捂脚世,令驾驶者的便利性有很大提升挟卵眉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显帕宠,造型圆润的尾部整体风格顶,让旅行车身份表现的恰大好处棘湃。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩墙,但是尺寸不大睫旧绥,威慑力也没有想象中明显犀枪孺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念啃佩篇,极富肌肉感的线条元素吼解,让它表现的干练紧凑碍桓。   本文导航仿际靶:" "  曾几何时瘸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交氓对蔑。物是人非陪,随着中级车市场竞争的不断加剧凶绊悸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蹄派奋。在上个月的广州车展上墟,全新天籁·公爵正式宣布上市篡翘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢乒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蓖失盎,来做进一步的了解吧操。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较滩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观馈: 稳重与运动汲,风格各异   车身尺寸方面哀骋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm盲动,车身宽度戚媳狮、高度与普通版天籁车型保持一致轰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大俯受,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm穆肛侨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型狠虫亩,只不过在细节方面有所调整嵌酶艰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构效酥赶,后保险杠排气管内嵌吩告握,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识茂峰焙,俨然简多了几分气质的提升且。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下几, 新君越的外观风格更趋年轻化骏塘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开扭悍通,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅巧斤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面梢,尾部设计与前脸造型和谐呼应峨搐,相比老款车型稳重端庄的设计风格捣屁,全新君越更容易让年轻的消费者接受南抒葡。 【君越 整体外观】   外部配置方面性蔑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯遍说亲、大灯自动清洗等功能钩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到无缉娠。通过下方的表格我们可以了解到啸迹,同价位的两款车泥团慷,君越在外部配置方面显然更为全面一些靖谅袄,LED日间行车灯界、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的樊崩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的癌珐灯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价县: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头乌汀慌: 日间行车灯屉翁吾: 随动转向大灯氦事: 大灯清洗装置祭骂郊: 氙气大灯嘎: 倒车视频影像兰范胳: 大灯高度可调毙贡岁: 自动头灯城葡: 泊车辅助配: 无钥匙进入系统桨丸: 感应雨刷车: 电动后视镜剔私庭: 后视镜电动折叠错焕: 后视镜记忆芜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候雹佬诉,年级里有几位南方来的同学狗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蜕死匡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情丁莽锑。雪对于那时的他们深,是上天赐予的礼物久笑。但是涪费柬,对很多北方人——比如我——来说弹,雪却是避之不及的灾难硕叛,它让我们的出行变得困难重重辖称稗。不过这次却不一样溺醋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起递锻潞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣次伸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先督,请允许我隆重介绍一下今天的主角痴多,我们的冰雪座驾罚,一款中大型SUV——福特探险者武空揉。探险者是福特的旗舰车型湃橙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售商,共两种配置桔卞歌,售价48.98万冒、53.98万胶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元徐力。我个人非常喜欢探险者的外型父,它魁梧而正派舞姥厕,颇有美式SUV的霸气抬呵馈。牡丹江的冬天白雪皑皑艰墟氯,探险者出现在这里十分应景顿芦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前率,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热辟腾较。这样的冰天雪地里磨,就算是带着手套在户外拍照姐澈,手指依然会被冻得失去知觉撇郊令。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖离。探险者的方向盘加热速度很快盯狈氛,开启后几秒钟就能感觉到热量蝎晴模,太实用了筒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机牵僵取,匹配6速手自一体变速箱蕉访。探险者在海外还有2.0T版本车型罐辆剂,不知为何暂未引入国内突斑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面颂停疚,并没想走量鳞。   探险者为承载式车身结构奈,搭载一套适时四驱系统徒泻汞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样看,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器舜惕,后桥轮间为开放式差速器还,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助扔形,以制动打滑车轮的形式实现嘲。这套系统的越野能力或许不是那么强大诽,它主要是为提升公路性能而存在的扔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点胃瞎钉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键非。这次我们挑战冰雪路面绷,这套系统发挥了重要的作用蠢。另外不容忽视的皮檀币,便是探险者的“神秘嘉宾”了廊勿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴尽!它是一款高性能冰雪轮胎略奈吹,官方称它应用了发泡橡胶技术摹镐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜霓,从而让胎面贴紧冰雪路面夹缮,提高抓地力北夯睫。当然虫,这款轮胎价值不菲任些,以探险者高配车型的轮胎尺寸袄窗:255/50 R20为例垒春,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元层访秽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的缆十,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上桨惭鸵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蹋党乱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及侵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企夕韦霓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鳖丁赦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下搏投某,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花为霞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表帕估:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出慧妈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲脆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蛇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满卑蹲,两车的轴距都超过了2700mm挤付,使它们在同级别车型中的优势非常明显虱掳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蜜功蔫,略显圆润的车身看起来动感十足盯扫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感感娶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感收促,550引擎盖上V字型的线条动感十足瞪信揉。C4L大灯的设计相对简单伞,全系采用了传统的卤素光源风姑,而且并没有采用透镜的设计剔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感色,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜阀,还有转弯辅助照明功能裙警问,保证了夜间的行车安全乾挖挂。两车都配备了时下流行的日间行车灯壁律,值得称赞的是羌狡,550竟然为雾灯也配备了透镜矛赫磨,这一点值得各大汽车厂商学习十乖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏孙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩寡仓辨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感叫,550上扬的腰线勾勒出时尚荡澎亢、动感的侧身线条掀。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间耙雾唉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计抛掣悼,并搭配LED转向灯芯,视觉效果和安全性兼具吴韭竭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有坷课,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拷蔚痰。   C4L具有无钥匙进入功能淋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性撼脚,550则采用了常规的冶保控解锁功能仓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格闯枫煞,C4L刀锋式的造型更加犀利憋嗅,550则更加尖锐纫窝嚎。   两车的尾部造型比较统一娘廷呕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果河颅,圆润的造型颇显稳重碗探。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蹦雹,这样设计不仅美观喀歪,而且可以增大后备箱的开口角度户翁模。C4L和550都使用了光导型LED尾灯聚矢第,视觉效果极佳删搐。两车都采用了4点式倒车雷达乔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低某,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物守敢,使泊车更加安全奉。C4L后尾箱并未设计开启按键玫,只能通过车内控制按键和也模控钥匙开启伺寥敝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启苛,使用起来非常方便菠畦媚。   本文导航咯却:"    紧凑级两厢车罐,如果倒退10年前裳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域寥猾晤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后稍染,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型萝匹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹病蔚睦,它于不久前推向市趁琛,但其实它在国外早已上市角琼。雪佛兰在近期才引入鹿,相信也有自己考虑袭钠腐,好在这个时间也不算晚岔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择沪皖肮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐星,相对较低的入手价格扯良、时尚的外观设计以及良好的运动性能黑,都让其成为该细分市场的热销车型宽。而在紧凑级车型中附仓衬,三厢版在兼顾运动的同时公当,实用性相对更高一些巳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蔚挞胺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改洌克斯三厢版(以下简称赋慌澹克斯)进行深度的比较抖漏,到底谁能从中脱颖而出伴,让我们拭目以待袖。    在刚刚结束的2013广州车展上纹氛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鲍咯疲。此外融,父剩克斯去年北京车展的正式上市力愧,也让这场紧凑级大战更加精彩逃黎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后陡长,作为其小弟的马自达3能否一样出色烂?赶克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时未酬,能否从容应对冬福?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓歪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外长啼讨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上物舞。就在媒体日当天厦惧挂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后苹,经过旁边人的介绍惜地谦,惊叹一句怕噬懦:原来不是一个车拔啊!可想而知谜斜,这兄弟俩得有多像可岁。    2012北京车展上市的咐攀埃克斯相比前者券,已经在市场上打拼了一段时间幕炉烙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降狠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了弄勒堵,但是富咐南欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位擅涎,还是毋庸置疑的菏核促。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性酚辉卑,为了让评价更加客观尸苟兑,同时吝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样侈孟侠,我采访了一下身边的同事和朋友禄料。   同事A寡锻:男驹隙沮,30岁炮起、已婚署爽、儿子1岁多    我哪个也不要逢邢,原因只有一个荷秃革:都太小娟摹逆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV叮软,实用!当然这两个车白给肯定要盼钠。(也对赎喜,老婆孩子热炕头的人胸,还谈什么运动宽枫,能装下更多的人和东西绅两譬,才是硬道理)   同事B僻贬:男茧,老赴群郑克斯车主饱肛绊,奔三的年龄氨弓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副崃ぃ克斯秀,理由是有优惠扁叼、货源足瘸夏、随时买锨,听着怎么跟买菜似的继。   前女友桓:24岁绿,高尔夫6车主从韭,略带公主病    选马自达3枫次肋,原因是好看扩丁,我再问还有吗峨盼,答曰褂唱:好看澳拍椤!我继续问梅辛,跟我急了靖酱阮,提问结束潜勒恼。   现女友劫揩频:25岁沛限兴,对车没有丝毫兴趣帛,仅对各类衣服前窝惋、包包逝、鞋等物品上心    我选马自达3吧耪顷廷,原因是就看这个顺眼脐,所以就选了扯。(明显敷衍了事)   女性朋友夹橙:24岁青峰,某时尚杂志签约平模漏,对车有些兴趣理委虑,但只是停留在表面    我选马自达3芍,因为好看陀澎淡,身材我喜欢餐灯幻,而且红色(主打色莱林:魂动红)是我的style爱,所以我会选她的说赏怂躺。(这种中英文混合体票高情,外加“什么什么的说”的语法真别扭漓,说她好几次茫燃,不见改)    采访结果显示顷峭,果然是萝卜青菜敛罕谩、各有所爱嫂,而且给出的理由也是五花八门蔷茬峡,那么到底这两款车有哪些不同齿尝,在面对不同的消费群体时里枫,它们的表现又回怎样辛,废话不多说疚洪,让我们往下看零屯。" "  2013年8月漓搪,本田CR-V共销售了15393辆仍涤歌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月孔南怖,本田CR-V共销售了18989辆堑抱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月叼愧,本田CR-V共销售了19510辆剔墒尝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月突艰,本田CR-V共销售了19288辆馈,全国SUV销售车型排名第二......事实上四慑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单顽负捅,它的优异表现还远不止这些幸誓,截止2013年11月底伪耿雄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663挤苏馆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠卸掇。是什么让它成为了国内SUV的明星麻?又是什么让它如此大卖掂?   现款CR-V有2.0L饲栋蒜、2.4L两种动力共7款车型懂,售价19.38-26.28万元缔聊方。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型董烯谱,售价22.98万元)含。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型恳拢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声顺,纵观整个CR-V的家族史吻,前两代车型还有些“方盒子""造型孪热,而从第三代开始庭布,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战栓凛,坚定不移的走着城市化SUV的路线诬拜办,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大洽送唤。   说到第四代CR-V的外形刃,也就是现款车型匹,它的外形并不是能让你一见倾心的主襄,CR-V上市之初通,人们对于这样的设计褒贬不一巳豁特,甚至有些“不得民心”荷苏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蔼姆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯花,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能朽海车。氙气大灯策、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惠。值得一提的是芭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上刀窍,效果出彩措。   车身长度比上代车型减少了25毫米韦,离地间隙下降了50毫米型闷伶,仅剩130毫米尚激,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性适收,但却令离地间隙接近轿车酶殿,轴距则仍然保持在2620毫米搅,整体效果比老款显得修长不少蠢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因横捣叮,在实际驾驶过程中册韦,提供给你更加宽广的后方视野权,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信牢瘸。   现款CR-V提供17笑耍、18两种尺寸共3种轮毂式样篓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外妻,其余车款都配备了17寸十辐轮毂距钢川。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面舍,车尾向外凸出比较明显芥冯,给人一种臃肿膨胀之感侩淑卉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索熊催。现款CR-V车尾向外凸出比较明显喇默,给人一种臃肿膨胀之感滴馅骄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因帘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积家,为实用性又添一分灵柬室,从之后的销量来说床,现款CR-V外形依旧被消费者所接受栏,保持着高歌猛进的态势桥腔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺毋,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力抡瀑刹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蕉捻瓣、精心现纫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm甩,排量仅有2.5L屑旦侠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场哇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS困镐楞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它郡警,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力娠。   第三代雷克萨斯IS五,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车技探,全车线条设计更显张力氏船,饱满的肌肉感让人过目不忘盲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化票。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版顿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅凸氰,丢失了一丝霸气镣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加辉济,长宽高分别为篱社:4665mm傲焕盖、1810mm萍吐、1430mm竭啦。同时轴距也增加了70mm按玛,达到了2800mm镁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言良袄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言淳七,其前后配重分别为53对搬涝:47骑醒。接近前后1呢屁奋:1的配重也体现了其运动本质恢。   IS车身侧面短小精湛锤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蔡,显露其灵动的车身姿态姆趟哺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙呕稀,依旧是纤细滑噶、锋利捌,绝不与传统设计相妥协糜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见苔嗜贝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎斡渺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力范,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性醚菠互。   毫无疑问拌能,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力慰患。你可以觉得它设计非常超越吃,也可以认为它很有美感何咯诉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动练林。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蒜,石油的消耗量日益增大奖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油诡安,排放着大量的尾气公,制造着日益严重的雾霾天气抖赣。汽车尾气的污染睦捌安,越来越成为大气污染的重要元凶贸坦。开发替代清洁能源杀祁,代替排放巨大的内燃机凄,越来越成为厄待解决的课题讲使。现在很多厂家都开发了混合动力车型斗幂,这项技术基本上成熟了刷挂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平缕欣,也没有成熟的商业模式来进行推广仇,即便很多条件还未具备敲,即便这样那样的客观限制池箩猎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面憾撵船,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一宠贤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品俗,叫做启辰e30晨风坝狈,这款车还没有上市苫磨夺,很多技术参数还没有公布不茹垫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据慰系,介绍给大家邪爬。但即便如此茸挝,这款车还是有据可查驮晃窍,开发平台来自日产聆风电动车苗涟,外观也和聆风十分相似扛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿浑颊放,2700mm的轴距和骐达相同派尸,外观的样子也有几分相似离通堵。但明显晨风的很多细节显得与众不同蜡绣缴,前脸没有进气格栅的设计卜磕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瘟。而据厂家人员介绍技,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台车,而是单独开发桃蒋闷。   尾灯使用了LED的发光元件无检,看起来更加醒目袱,垂直的长条状样子也很有个性染乡可。但在车尾上亥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同坦壤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板雇村,用以分担电池组的压力靛掳瘸,这在晨风上是没有的木年。   本文导航浇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了迷腾煌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)巨肩,照片上看它挺精神锌吗停,设计有传承有创新顽惕,硬件配置有增有减酪镜雹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情腾核戌,没能去测试现场参观参观虱藕勺。   命运总能给人惊喜继赊。上周五下班前矢还,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目颂烯凤,领导突然走过来跟我说磊罢:“来了个顶配腹缒贡В克斯藏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”婚矫屉,周末的小幸福就这样碎了一地爆棋殿,我得跟两台机动车泡在一起篇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝苗亮旦,坦白说现在我对它俩都“不来电”饺暴尘。这样也好父惫稀,好歹保持个立场中立对吧酸蟹博。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满呕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待荷翔,比如为什么海外有独立后悬架食贩?国内全是非独立后悬架靡泌灯?其实道理不复杂瞄俺臂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响仍护,既然如此疮辞线,那就遵照做生意的基本法则来做擅,降低成本馁惶,攫取利润卫控椭,无可厚非耗。我相信如果改悬架车就没人买逻夕换,那他们肯定不改辰宝复。   福特比较谨慎凑擞棉,善于跟消费者打成一片吠,挣钱不忘树口碑掏僻努,好口碑又促进高销量届扦,顺利打造良性循环圈寞朵局。尽管它也有这样那样的问题瞬宛刀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买康擅,值得大众好好学学刃。话说回来测令低,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路册庆。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿伲克斯口班稍,是各自家里的明星产品葡门,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖崎妻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限搭。把这两个重量级选手放一起兢地,能擦出什么样的火花来婚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利嚷,似乎这样能出一口恶气帕。不过我得劝各位一句渤:百花齐放很重要糙偶,一枝独秀最糟糕伎徊。   ●外观   扯半天总算进入正题奉,这个阳光明媚的周末睡,没有雾霾的打扰忻羌,我把两台车放在一起拍了套合影晌樊衔。看看它们让护,一个是18.29万的顶配版高尔夫7差垮腐,一个是16.29万的顶配版两厢溉矗克斯颅牛。要说家族式设计感袜划,大众当然领先其他厂家段,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蠢,福特的动作稍晚一些弹,效果不赖纲。   所以当高尔夫7和复不溃克斯站在一起的时候教部,你一眼就能认出他们来自哪个阵营粮评。谁好看我不说挛榷,大家都有自己的喜好琶茅。两款车前大灯组内容丰富怜百颧,氙灯疮、日间行车灯砂、大灯清洗辖扫拼、雾灯一个不少塑舰阔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有媚,而傅冢克斯的则要花6千块买选装包邯派,朋友们蒲,要享受还是得多消费啊嗣。   车轮部分有看头献瘟踌。改俨埽克斯胎宽215mm汹文,米其林博悦轮胎难骗,轮毂造型带感公戊,给个好评谱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款垄南坪。高尔夫7胎宽205mm处办,似乎缺乏顶配车型应有的气势家捷市,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧双毕。   车尾设计各有出彩的地方烘翻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势涧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭脐怯粳,LED尾灯是个加分项柏呻,盖吆苑担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意秤萍。左边那台风格沉稳一些淬季,右边的青春气息扑面驮俩,你喜欢哪个茅日?" "  “牺牲一定的车身刚性能,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车爱刺露,最初它的出现只是改写了常规车型的结构霖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”稳恼性。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后推,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面桶恨靛。就在上月担浮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本桐杭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版凡,至于奔驰C63 AMG烘寝核,目前还缺少这一车型感。   由于是RS5 Coupe的系列车型送吵复,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致粹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾梦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事狼呸尸,毕竟除了性能之外岛兜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的辛蕾。   延伸阅读 联:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案市穿垛,其中包含对车漆颜色寝抹、内饰颜色以及电子功能等自主选择朗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的劫括,所以在配置解读方面菜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注恨林,并将官方价格告知大家绷匹玫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上钳价匈,软顶敞篷采用电动开启歇坪,时间上需要15秒即可地,而将再次闭合需要17秒泼,其开闭结构为多连杆双片式晌,这也大大缩短了开闭时间假毖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消硷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷的,为了不过分降低运动性喝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼裴绰泥。排气方面也是RS5的一大特色份,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管嚏舍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个擎态,而在Dynamic模式下会全部打开但唬计。   本文导航孤尸久:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线握枫窃,或许大家已经是心里多数卵柯偶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型钙陋蹄,定位于新兴的小型SUV市场祟都熔。众所周知八氢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“谁,长安铃木选择在这一细分市场发力慰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的杏归。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX可素,通过对比分析米蹄碉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力堪绢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市秤茶饺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元笆挽,搭载1.6L发动机熄,匹配五速手动和CVT变速箱獭闲驳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L挺此眯、2.0L两个排量六款车型匡恨,同样匹配五速手动和CVT变速箱踩,售价区间12.88-21.88万元鼻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观淡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面镭,通过下表的数据显示得知和顶得,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手吓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX巴蔫户,相比逍客惰碘仙、昂克拉等车型同样处于劣势驾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起揩惹苔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拍绦念,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因坍,还有与车身不同色的黑色包围矢、车顶行李架陌板衔,短小结实的车尾椽啥且,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果董排。车身颜色选择上燎拟,S.CROSS锋驭提供了极光绿歉绅筷、皓月白屑、星辰银筷、丹霞红碱皮、银河蓝和晶岩灰六种颜色郊彪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同祥炼呸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计闪色,雾灯溯疾把、下保险杠也经过了重新设计讳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格韩垛。车身颜色选择上禄扮,劲炫ASX提供了珍珠黑博、极地白寺末拨、翠鸟蓝鸡韭廓、酷银府厘耙、钛灰五种颜色沤颓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面挎保,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯檄荆,前后雾灯彼栋刃,并配备大灯清洗功能碑,外后视镜集成LED转向灯;同样纯拳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯浆,带水平调节和自动清洗功能勤岁髓,其外后视镜没有集成转向灯梗爬奠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂邻怖腥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惶融妒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂庐,二者均为铝合金材质蔑。所有车型均配备优科豪马轮胎嵌。值得一提的是示其,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎焚,这在同级别中比较少见饺堕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型冯交虫,根据车型的不同尺寸有所区别税疟,低配萄:215/65 R16泛喜丁,高配寿肮:215/60 R17壁茧,轮胎同样使用的是优科豪马挤,同样配备全尺寸备胎道瘫崩,两车在这方面都表现得很厚道蹲寐骡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫纹,第七代车型改砂。其指导价12.19-14.49万娇,这是配备1.6L引擎的价位溶堡温。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品坟,账面要准备好14.09-18.29万尼境。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车酵肌违,当然斑拨,身为第七代的它盼节,在冲击属于自己的又一串“第一”鸡。但我们相信提固,短板才真正决定高度识乓。   全新高尔夫的德国总设计师说啊,它的设计主导思想为“简单既经典”本滤酵,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分畴:中网与大灯的相对位置拍、拓宽出车身有力的轮拱惩蒲粒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了惰耻狸,这台在中国拥有极高人气的两厢车接,一露面誓,就好评如潮婪剿沦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解戏,但还是要将6/7重提精艘柏,除了外观上的差异概林首,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上膊痢,比第六代车型要长56mm歉。而整体车身比例上耻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然纪嗜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm去,轴距增加59mm微,从而提升至2637mm酷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计憨靠擂,但新样式的内部构造也足够炫挪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置农回。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念开。高隔音性的特殊树脂层缆墨,形成3层薄膜结构检徽。它拥有很强的抵制振动物理性能矮。   直接跳过撩人性感的腰线释创叛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型脆亲蔑。相比海外的双L型胚,或许辨识度更强一些棵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的侧鞋谁,但高7的不一样铆说。细心的你会发现酸共内,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时浅礁嘘,才会主动启动圣匪磐,并且拥有厂商宣称的132°广角恳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格捣,天平再次偏向了驾驶者一侧思寄。整体内饰上褥被房,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是负钩:放弃中庸的设计理念苍革,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派赁边感。不规则的T型区睡盲覆、活泼的金属线条点缀懊卯,让全新高尔夫大变身眉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没换怒,它能够让你感觉非常新鲜担势贡。   坐进高7内卵峰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗社,比普通天窗大了30%鹃磋茶。而外掀的开启方式有点奇怪盾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别孝垦劲,同时还为内部提供更多头部空间卤锭。   大众车型的人机工程向来让人放心舶不,这个角度的方向盘钞拴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦香陋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型边,或许来个拨片更有型吧讳琶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症市九拿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度剂显郡。   本文导航燎:" "  在国内的SUV市乘斫浅ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扩狠茸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击垃卢,正因如此莆坷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市推,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问衅坝立,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腑。   说到大空间紊皖、七座设计半等、配置丰富的SUV嗅百,北京现代全新胜达是其中的表表者亢车,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型癸济,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吵媳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手檀蕉,下面我们将对这两款车型进行对比分析附。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观祈础:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垮建盆,设计上中规中矩阑闻,采用了哈弗新的家族式设计元素熬,这一风格将在整个哈弗系列上普及革辨,代表性的设计元素有坷巧:大尺寸U型前格栅誓毙,粗壮的镀铬横条格栅婪盖蒙,时下流行的“X”型前脸溺镶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美覆爸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的权收。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锰哀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时藤妮涧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气筒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅度寞,再辅以造型锋利的大灯灯组蒜某经,极富视觉冲击力侨外墩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话保,现代品牌的确更加具有超前思维意识姜。" "  如果提起讴歌品牌拭炔堕,大家一定会想到MDX这款车烧黄浓,究其原因瑰案香,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型撼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型山,拥有讴歌最顶端的先进技术棋捍蔡。在2013年路,讴歌上市发布的新车相比以往钙,算是非常密集的华少。即将岁末辅烙铅,讴歌的新款MDX也开始上市销售受奋盖。作为新款郎,MDX的售价降低了皖耍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注朗姥糖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失焦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器铅咯猾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术勃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮草券夸。使弯道驾驶更加轻松怖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上睹徒宦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 巧稿,在车辆制动时编,通过制动延长扭矩矢量分配签勾,提升转向的循迹性 跑码赫,这在之前的讴歌车型上是没有的奉妥瞬,包括RLX许拦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘硐,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机搽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由咖垃紊。但我们看到纱,在讴歌品牌乃至本田车型上晌阀需,自然吸气发动机依旧占据主流颗罐苍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法履悼舷,在新款MDX上使用的3.5L发动机绒,带有VCM可变缸技术瘸娇,在不同的动力需求下蜕,发动机自动切换工作缸数猛魔,用来节省燃料标,提高燃油经济性赦喀。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上歪扯糜,使用了全LED大灯讣苹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法贫懂,不止在新款MDX上出现釜抡敛,旗舰轿车RLX上同样具备芍。但和MDX相比豹水,RLX的前大灯内部结构稍有不同栏拢。而MDX的这种全LED大灯式性,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平监碧,但据了解讴歌正在向这个方向研发跺甜多。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务却微,其中大致包括救援店彤波、定位媚侯拿、导航检索等常用功能厢俗。但值得一提的是谱谐,讴歌的这套系统在整车质保期内扛砍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的法福邵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上隧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置题,通过车头厕多、车侧恼巾醇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式橡。对于前方障碍日任吠、侧方停车承行尽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用骇独隘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助盒鹃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面隋加,MDX采用了59%的高强度材料美贿,热冲成型一体式门环等途径沛逝舅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料牧。   本文导航栋吴貌:" "  在新一代天籁发布之后履,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字舌欣蝗。二三十年前淀舞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越苟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车旧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前呕谓。而谈起这两款车圭侩,目前多数人对它们的理解是雾稗妮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长柑佩夺,配置增高憨冒,便成了公爵和君越艰茸袖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸韭粳、动力和配置等等惫哆,却有着极具诱惑力的价格尾牛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘屋事逼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额裙铝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力脓脚伙。可它们究竟有没有这样的实力扑蚂?两者比拼勤雇,谁又能更胜一筹私脆?本文即将为您揭晓头。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型裴镣仿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型凭慨携,售价区间为23.59-36.99万元困。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版猎,两车售价分别为29.98万和29.99万持莱,价格非常接近髓亭疙,比较有对比价值断。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显淖绍冕,主要是雾灯密、轮圈等几处细节可以加以区分苏俗,尤其是中网变得更精致伯跺,车头更显大气金割。但也就是这些细节的变化浚山浅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动茬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿聚催伎。   大灯方面偷蔚溪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能硕韧藕,不同之处在于铅板乳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)颂拉驰。   车身尺寸方面搓仟苍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)猎集,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)故,君越的长度同样超过了5000mm狠团,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本祈藏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蔷般,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过癌吾,并没有追求锐利舱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅送寺,腰线设计是其外观中的一大亮点滴,并非大多车型采用的一条笔直线条炼拨锣,而是在B柱之后便缓缓下沉困块,在后排车门上形成一条折线家猾呢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感迹蹦沫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士糖。   尾部来看校家稳,公爵与标准版天籁造型基本一致眷俯,尾灯造型也还是一如既往地犀利弧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合疏汕,为整个尾部增加不少活力泵苹卜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合赖牢寐,使其整体感更强柿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华稗公,轮胎方面腔挥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎苏,更为霸气闯钡。   ● 外观小结赂: 两车均采用年轻化设计虹,稳重气派;车长均超过5米攘哼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惋唯,君越表现更为抢眼豌酬。另外骏,从个人角度来看苍骂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蛾催,相比之下它的造型更加简洁筛搽摧、规整哎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识汇档凄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽驰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发试磊,足以呼唤出你全部驾驶激情肝还。你可以视它为野兽龋虏茹,但我更愿意称它为内敛狂徒匪哎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎盟。它是驾驶利器闲盟晒,也是很多人心中的梦想之车阀沮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG茨陋。   既然说道奔驰AMG贿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义峦社。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样诫禄,都代表了其品牌车辆高性能版飘篓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款旧失镐,这些车在发动机配置调教捻胺恭,底盘调教抽巫,外形和内部设计上都远远超越原厂车固嵌仿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型内,它的长宽高分别为4707mm彭、1795mm和1391mm唉逃,轴距为2765mm计辆。参见下表可以直观的发现撑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的仆孙艰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势窖凸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面峰灯赎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同抄枷篡。但细看之下涝套领,还是能明显看出差别裁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位溪创。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降快壳锨,流畅迷人更具轿跑风范搪付商。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少皇倘。   除此以外洛骚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次臀,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭轰户。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂壕泰,前轮尺寸为235/40 R18戳附,后轮尺寸为255/35 R18骑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力惮踞,以获得更快的加速度竭膊凭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果傻。   车尾是C63最为霸气的地方返,四出排气管宣誓着其运动特性形督骏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一漆逢凌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力窖外复,从而提高车辆的稳定性讲鹿。" "  11月12日捂够,宝马4系双门轿跑正式在国内上市粮隘澈。无论在平台还是动力上屡驾汤,这款车都与标轴3系基本相同屑劫。动力上谈岁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上碉,依然分成风尚胶、豪华和运动3个不同设计套装官雇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式从粗残。无论怎么看些,4系都很像一款双门版的3系磕蛾姜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢刷冠矛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系署驮。   虽然名字是4系荒,但如果只看前脸瓮娘,恐怕一眼很难分3/4系贿。不过仔细观察细节的话肌巍始,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同霖随。比如更大的开眼角设计韧斥,更修长的双肾格栅频,还有明显不同的下进气口设计风格身钝浚。当然相,了解宝马车型的消费者都知道酵,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置翅苔。此外鲤祟,前脸还针对空气动力学进行了优化判菲何。 【左菇:豪华设计套装(选配)/右迟:风尚设计套装】   侧面造型上孩拐邪,4系明显比3系舒畅很多腹强,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条侯淌酥,更修长的车门对此也贡献颇多配算。不过轮胎规格和3系完全相同挽,似乎很难体现出这款车有多么运动摆虾涎。另外礁桶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了德猛,和前脸的进气口配合潞改斥,共同为刹车系统散热黑扫隧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多静蚀返,不仅装饰性强慌崎烘,看上去也更凶狠警壬邓。   尾部设计上俩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素烽欺。猛地一看依然很3系伦漓,但饱满的线条体现了4系的不同写钎。尾部虽然整体很“壮观”硅膛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气晚敦,别有一番风味时狼杜。另外宽秋,根据套装不同晒嗜韩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种癌,实拍的运动设计套装为两侧双出概,个人认为设计还可以更精致一些婚长筒。   车辆提供痊迸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吼纽:北京市海淀区闵庄路19号   电话偏五壕:(010) 5872 8888   本文导航瑞促煞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道戏,自日产逍客2007年在英国上市以来下容,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来驰。各汽车生产商自然毫不示弱保弊腑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹苏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年戮赦砂,公司就对其外观和动力均作出了革新倡材。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司席,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V魏踢舍。这款车售价要高于ix35鼻甲,标配版的售价与高配版的ix35相当陋话。较高的售价并不会对消费者影响太大冀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力薪屯陪。 ? 现代ix35   除此之外霞澈隘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型示投。完美的驾驶体验熊络桥,充足的动力表现掏帽,日常的实用性以及低廉的养车成本烈狗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战仿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面琅噶疏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间揭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些掣。CR-V的后备箱打开的角度要更大弯巳屏,后车门打开的位置更高赁怖,加上方便的一键式折叠后排座椅娠镶练,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜贡涵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的獭薯伸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的铃放。ix35的后备箱地板离地面更近十,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间甫表。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5锣,他们要对此多付1,700英镑剧抗。其余两款车的四驱版谎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)认含残,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)高。   从标配版本来对比三款车剔亩狈,ix35要优于其他两款晃。SE版就提供了后排加热座椅籍,方便商务人士乘用泼。高配中更是有导航莲,蓝牙泰赋,真皮座椅氏沮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能壁汀料。ix35的一些配件选搭也是十分优惠舜畴怕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑锻桥。   综上所述愁苏串,我们推选出这三款车的排名分别是哇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的回攀菇,但是它的驾驶乐趣却是最大的乐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码肖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足奔杠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度默哥。低的污染物排放焚,强劲的动力表现荆份啸,新引擎的装配让该车重获新生琅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问辫次,改版的ix35依旧是让人满意的家用车写蛋。不光是低廉的售价浚膏,标配版的实用和保修期的延长澈变捣,让该车十分吸引人到。不足之处则在于较高的二氧化碳排放穗话,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间钠咯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品杉醛,未经环球网Huanqiu.com书面授权湘,严禁转载硷赡沮,违者将被追究法律责任膜潞瓶。责任编辑伺:李敏" "  在国内省,提及福特这个品牌沏涡锯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆担克斯和嘉年华翟背,但福特的精髓决不仅限于此遣界辜。在美国毫磋齿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军类南。近些年来巍恐盛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围菩暮葛,先后投下了旗下多款SUV车型高俯,其中包括翼博川伦苦、翼虎看脸、锐界以及今天的主角探险者革。作为美国销量连续15年冠军的探险者坷楼懦,它在中国的土地上能否再续佳绩滔妙?带着这个问题善规缺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙懂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称未寮谩,也是其第五代车型壳蠢。在今天看来钩,福特探险者圆润饱满呈,又不乏美国车标志性的肌肉线条感,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求樊羔。但早在1990年坑温,第一代探险者刚推出的时候渴纷撬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多茹射。   随着时间的推移湃媚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变诺汀,与其说是改变咐嗅,倒不如说是更加顺应潮流翻。早先的皮卡底盘不见了踪迹艰唉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂逻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩赂登摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)放。   面对一向追求越大越有面子的中国市成Χ放獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢歉却牵?结合同价位车型做个比较不难发现寸,探险者论尺寸绝对傲视同级皋馈叛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV唤乱逞,“尺寸”无疑是其最大卖点侣。它的车身长爬牌、宽料、高分别为5006mm聊淡琴、2005mm和1743mm夏祭换,轴距为2860mm绣回。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV挎婪肖,即便是与奥迪Q7的对比中鸥顽,探险者在某些环节也不占下风婚功氏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外茫分,探险者的最小离地距离为193mm短曙,接近角和离去角也并不大处,仅有21.7°和21.4°焕垮葱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的凹。" "  引言坦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点酞煞备,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新缄惶帽,其采用了全新MQB(横置谋ィ块化)平台生产冗椿,不仅在外观毖到抬、内饰方面有着明显的变化蕉许讽,更低的生产成本戮、更轻的车身也使其有着较大的优势创溶僳。此外讼敖掂,作为其老对手的福特傅拍溃克斯当然也有着较强的实力聊次捻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评僧钳勉。今天蔬缴,我们就来为大家对比一下戒谓,看看这两款车型谁的实力会更强饯偿燎。 外观脾:低调内敛大众风对比时尚张扬复椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感疵添,但在设计风格上却有着截然不同的一面蹲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上并视味。而缚檬迮辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息颁示。   车身尺寸方面填挥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蠕怯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm晤,轴距也增加了59mm境雇,整体看上去更长更宽更矮杉挫娩。但其主要竞争对手柑贝担克斯的整体尺寸依然有着较大优势努蜜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅貌、强壮介、凶猛响卫隘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象腻。试驾被安排在了蒙特卡洛保裁,我们被热烈的目光追随了一道熊,同样吞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路懊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起措芹,它的对手就已经锁定了妻癸犀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蔷让,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜皇还敛,他们选车就两点秆簧,第一样子帅脾,第二性能足够强大酪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力滥枫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车签擦。恰恰如此哨,它看起来很漂亮娩乾鹅,尤其是车身各个部位的比例与线条啼散,挑逗着所有人的视觉神经轨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野达蹿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口千橇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实斡,而且更杀气感更强馁舌。怠速时慢慢靠近桂片物,它的躯体在微微颤抖敬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤炭断嘉。   细节方面奥迪从不偷懒户,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记块腑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾磁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞勺。在我看来恒裸,这样的视觉效果已经足够征服所有人贪魔,如果你觉得不够醒目鼎挨,还可以选择将卡钳漆成红色菏酿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部体扔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体颊玖额,120km/h时自动升起缄抡涟,此时的样子最为动人沥,速度降低至80km/h后便会自动收回冻逻吓。   进入驾驶室并不费力诗,内饰与A7或者S7基本格调一致牢阿郎,简洁朴实缚份眷,中控台区域保持原有基调胳,有人说它沉稳僧囤,另一些人说运动颈,在我看来这就是奥迪的风格邓,可以满足很多人的口味敞五瘦,一切气氛都显得那么熟悉华。   车内有两处亮点让我记忆犹新蔑蹲戳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分涸,坐上去的感觉也足够舒服羡立钱。不足之处在于它的调节方式太过简单割垢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑抚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能撮戎焙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘闯,手感与大小都很出众鹤接,令人爱不释手膳丝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进孝揉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望罗队涝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方仑,善于抓住驾驶者的心吹匡剿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分杜其。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化抗韩创,两厢版掀背车开始越发备受关注涡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型耿,强劲的运动性能也是非常重要的指标换。就在本月初尸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求韧领胺,除了朗行运动版之外缮冗吹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能搐膏不。接下来急宝,我们将两车放到一起箍坝,来看看其空间和性能环节的表现如何寂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是搪放掏,如今的情况则正好相反缓弘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此伙。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元糯久,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元林煎量,两车的售价还是非常值得人期待距污。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版癌稻稍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了驶假裴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嫩刃藩,前脸没有任何改变母厢厢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素假煌,但给人的印象要更加动感罗贸。   车身尺寸方面艇河,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米盒,各项数据都要比朗行运动版更大一些阿轻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少烂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎骡陇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适说奋兢,比较适合家庭日常使用歉。轮毂造型与三厢版没有区别扒劝。在发布会上无翅亢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎邪邢,相比科鲁兹掀背车不够运动荒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条佩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑畦炬屯,线条更加自然瞬、流畅孔篮怜。两车的车身腰线笔直且显眼羌辜喊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉反犊陵。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影肠卿瞄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿洞皆筛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果淮噶。同时厢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能垮狮翻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源回,点亮后的视觉效果非常不错潦反,还有排气管造型上加入了镀铬装饰射萎坷。整体风格也是保留了三厢版的造型邦哎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出吗阮纷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型倘。2008年珊合努,丰田Yaris进入中国市澄鸺卫贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相律叉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数是,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车疗价,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号婚霖码,想必原因大家都很清楚靶,致炫在各个方面都已下足功夫订托推,为的就是再续辉煌昏惨绊。   致炫外观灵动时尚姐兔渴,带着一些年轻的运动气息痊,车长为4115mm雷偏电,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm频魄眠,比老款低50mm;轴距为2550mm闯量,比老款长90mm宦屏栏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娩翱陷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点兑镐恨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”幻卞闯,这样的设计更有利于致炫的散热诞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胶韧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气采。   " "  在这一两年中交景谩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鞋曹功,究其原因认庇恢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有查。另一方面仇卡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高茶沽卯。代表着大众在中低端产品中的最高水平醚。如今负堡丸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野娩屯乔。带来的改变很多焙然川,由MQB平台带来的更多越级配置憾缎础,外观内饰的革新聚戏层,动力总成的变化抱苗,当然还有后悬架的改变令。能否继续神车称号人嘲,笔者觉得瘟途苛,可能性极大搽。   ●从固定平台向呐保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧耍块化平台的车型券旅,之后鲍拦熄,从这个平台开始底侠,还会有奥迪A3等车型陆续引入苫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓辑。但从高尔夫7开始傅坡,这种概念将发生改变凭阀。MQB穆源乩伲块化平台生产骑捌绢,让高尔夫7拥有很多延展性的传承囊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嚼慷,后面我们会详细说到嫂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车频,必然是一台有传承有积淀的车型孤煽狄。经过几十年的发展和变革渴桂,没有被历史淘汰伺谈,却总能获得新生和换代炕痹。我想符合这种条件的车型真的不多补。甲壳虫也好宛猎炽,卡罗拉也好狄昆墓,都算在其中蹦。高尔夫更是其中不可或缺的一款烹,从第一代发展到第七代窟,我们发现色愧弥,很多经典的设计元素没有消失骨诺,而是作为经典传承下来效趟戳,但技术却在与时俱进的发展凑。直至现在恰剂,高尔夫7的出现聪,能够看到曾经的影子鸥搔,也能够看到未来的趋势拳谰哺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了赤阑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿堵部,今天在紧凑型车上也上演扭,只能说明荤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视踢呛寂,也从侧面看出踞脸枯,这一级别的竞争是多么激烈答堂拦,高尔夫7的轴距加长了59mm动激,反应在车身上告派,加长了56mm叮路。这让我们看到劫粉,高尔夫7并不是一味的加长染,更兼顾着车身的整体设计瓢崎,以及操控能力的全局设计奶哄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了劫识哀,争议很大秸挝侗,但貌似并没有像新速腾上市时那样告甫,引起大家的太多反感漏。或许一汽大众的这场策略大变皆嘲炉,已经让消费者黯然神伤了绿。大家也都知道槽歼岛,这是没办法改变的事次,想要四轮独立悬架厕铺倦,会有性能版车型作为选择婪绅短,要是纯家用呕抨厕,就只能接受这个现实库。   本文导航景:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV琶瓷荡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6臣瓶,这仿佛已经成为了一种定律慷蒙。话说回来歌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手漓何羌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吵苫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计糖肆突、做工弓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼挖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位光双,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解滇矮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型唯控散,为更直观的进行两车的对比分析惩撇溺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车搔实,需预定等车时间较长抄豹,主推1.5T车型)作为参考对象反凉。备注芳宛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版午。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高绕脑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看龟愁率,瑞虎5和哈弗H6各有所长型,瑞虎5车身更宽侧嘉、更高狭,而哈弗H6车身长度颅、轴距更长材。另外这两款车的外观设计原创度较高蹋麻沦,没有明显的抄袭痕迹锯,且能够符合大部分人的审美观剑拴挤,足以体现出设计团队的用心程度涂棉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点充疯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应停,意在塑造最新的家族风格陌,整体呈现出大气堵淖廉、时尚的感觉乒广。瑞虎5提供了6种车身颜色选择挛坝镐,包括徽墨黑乾、烈焰红盾碱闺、赤金棕呈梗、暗夜灰连奈岛、皓月白和丝缎银分笑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气诵衬沫,其更侧重于简约犀笔粟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可弦。车身颜色方面臼短伯,哈弗H6提供有经典黑侯缄烤、雅致银晾屯、简约白沪漆、中国红洪筒凰、风尚蓝凛、摩登灰臼惦棱、醇魅红隆酷、睿智棕共8种车身颜色咖。   前脸部分济,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果痴愧涉。瑞虎5前脸层次感较强夏倒,大灯巧妙地与中网衔接钎疙佩,而下进气口被分为了两部分坡,下部与底部合适护板相连接八,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和窝,没有太多浮夸的设计瞳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识酚颊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“供貌莫,但绝对属于耐看型私,整体间流露着SUV标准的稳重气息耐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富年被棉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长叼酪,车身侧面给人以更修长的感觉结。另外冬姑蓬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条设梅,车顶均配有行李架浅斗江。   同样的李,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感恢邵粱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面毛绿镶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方公,厚重的保险杠更具力量感殊系。   灯光配置上壳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强曙疙,内部灯组布置较为新颖暇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注灰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩澜,常见的柳叶状大灯造型桑,常规的灯组布局胖竿泉,带有透镜的卤素光源大灯孩凯,提供水平调节功能暗睹苟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源辨,看上去更为醒目和美观脯汉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源孰惮唇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应公聚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后诚动,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇箩碌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想冒,同时越久的期待会带来一个重大问题搏坟,那就是新产品如果不能做到完美俗庆逗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时懦敬,两条定论由中国媒体陆续传开迪亮倒,首先它的相貌不错械边互,其次来到中国的时间也不会太长了彤。一个月前康,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鞘,为何这么说奔哇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好辽捞洽,通过细节上的修改纽抒节,使雅阁更贴地气辫棠。   设计师在中国进行了大量调研工作刑腺邦,最终他们得知了国人的喜好呸肉萎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计层,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁汤筏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外叼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手刚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中老内。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表醚驳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈氰,在如今大行其道的“加长风”面前阑该,本田倒是走了一回不寻常路构,这也是让很多人吃惊的一件事胜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拨江。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道谱播夺,究其原因我想和C柱造型玲卯露、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关失含。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度硷,先是放弃了老款斧头型的轮廓帆魏,其次将双出分置排气融入到了包围中贡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚苫、动感靠拢泛享。   本文导航酥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碾酚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者毯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列壕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涉璃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舞为堕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜景拣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茹唉耿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳边平,中庸的设计让人挑不出什么大毛病囱痞。相比之下刊铝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鸥虐韦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉殴吓。总之这个价位的车型堂盎赁,只要设计不太出圈消费者都能接受婪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沸殿,即便轴距也仅有20mm的差距蝗许,如果无聊到一定要分出个胜负的话宽户,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势梅籍谓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上遂皋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寿,在这方面长安CS75表现得尤为突出颧。顶部的灯眉陀轨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型尝腾柒,虽说还是带着几分模仿的味道瘁酚镶,但却并不令人厌恶耐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型接伍,不过它的优势在于自动大灯功能猾就,这是我们在CS75上未曾找到的配置琶龋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纷睹梦,都是标准的SUV设计歼柬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似晴阑尝,不过值得注意的是漆凑脊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凶,上下车时可以避免蹭脏裤子钉行疲,这一点要比哈弗H6显得人性化经父。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎献,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17导吐动,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等灯抗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蘑妮,那也将成为它的一个优势眷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拾宝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些萝。两种风格说不上谁好谁坏瓣础栏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兔迸、更时尚的选择笆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挽恋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者帕驾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事摹庞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩摆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜睫杆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别孟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳每噶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缓。相比之下纹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计童克类,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉笛同。总之这个价位的车型策携,只要设计不太出圈消费者都能接受摄草位。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鸵赫经,即便轴距也仅有20mm的差距傻,如果无聊到一定要分出个胜负的话旧杏侍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势秆行,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啃阿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方无崔蔼,在这方面长安CS75表现得尤为突出巾嫁。顶部的灯眉无信、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谴邯,虽说还是带着几分模仿的味道频,但却并不令人厌恶密拇恃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锰氯,不过它的优势在于自动大灯功能掣膏,这是我们在CS75上未曾找到的配置吧端。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化擞烯,都是标准的SUV设计勺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似返姐惕,不过值得注意的是曙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙席,上下车时可以避免蹭脏裤子懦,这一点要比哈弗H6显得人性化冕客。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎菲辩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坞僧寇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妇迟每,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话氏,那也将成为它的一个优势暑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绕吾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些慧骇秦。两种风格说不上谁好谁坏揽夹舞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫豌澳、更时尚的选择鹅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型胆峰炬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人卜号,埃隆·马斯克就是一个奇人噶灯骋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克涤背?下文简称“埃隆”)傻脖。远隔重洋来到时差16小时的加州古宦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展犀迸究,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S期掸视,一款名不见经传贤横,却突然颠覆世界的豪华电动跑车洞。在短短的5天内嘘次胆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试是。 ●曾经的TESLA惶:短暂辉煌的Roadster   2003年物试,当埃隆要在硅谷成立电动车公司烁,并亲自担任总设计师的时候成眠,他为公司取名“TESLA”攀电。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家穗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)卡膜舱。而在十年前疮辰伦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了喇,因为在此之前评衬壬,没有任何纯电动汽车成功过歌袖虑。   不过很快晶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看楷怪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳四,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差砍虫、续航里程短的传统印象皇距。只是田扒,那时的Roadster真的很糙维受,很贵痴粪,很没吸引力刃嫩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者罕逆涸。   于是绣掸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”很为,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市玛箍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞,已濒临破产……”飘。   不过豁休,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样奥捐劫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在殴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际盖霉夸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国省问。仅从2012年6月车辆发售粒,到2012年9月这短短一个季度内袜悉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S床寐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元乌躺,并且公司还获得了美国政府的政策支持榔损拨。   ● 简约外形流畅饱满淖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗惮桶箩?一个能够打动人心的外观设计驼怜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要被茧碌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维凤拓础,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔休吹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物环缕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者是。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院芜焕囱,是一位年轻的美国本土设计师汤杏,曾经在大众汽车担任过助理设计师鳖咳女,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计矫铰讣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前篙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蹿蔚吼,马自达旗下的Furai考、Ryuga脾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下陵横。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker镣榔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车剧菱副,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)琶具陌。初次见到TESLAMODEL S的时候九绩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系逞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此怖,难道这两款车之间也曾有交集署姓混?   多方查阅资料后才明白裴狸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的籍超,不过后来TESLA对其提起了诉讼咀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作剩,还盗取了其电动车制造技术残炉魄。于是紧接着舱,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蔽,并最终完成了MODEL S的设计工作瓤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)疚,轴距则为2959mm恃。仅从数据来看壤,MODEL S已经算得上中大型车的级别女瀑,差不多和奥迪A6L仍、宝马5系Li等近似蓖谈卉,只是车身更宽大也更低矮一些堵伦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论膳碧龋。   整个MODEL S的车身上渴殴股,相比许多人和我一样腥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计悔承喘,椭圆形前格栅造型太另类了芯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴秤溅令,但是这也成为了MODEL S的标志烷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志藕惋,所谓的家族式前脸蚊。   你或许会认为没有前置发动机的存在忍琴,和绝大多数的电动车一样卵萍付,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了干效俱,那就大错特错了壳沁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的踞吠,动力系统和电池组里可,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里抖忿,就和传统的内燃机汽车一样醇饥冠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温佃侨新。   细长条的大灯造型很酷厕陵对,氙气大灯块、LED日间行车灯都是标配儡,和其他车型类似貉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯巩、LED雾灯以及示宽灯旧。只是在功能性上MODEL S实在很单调世抄兰,同价位产品上应有的大灯清洗胸龚担、自适应功能等一概奉欠不伶岁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立错,4年的时间殊档囱,经过诸多顶尖设计师的打造习某钢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发芦瓜偏,再到上海车展的国内亮相赦火,今年广州车展终于正式上市嫉塘客,观致3可谓是吊足了车主们的胃口浪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休响闭词,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中翘鬼京,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩围督,这是中国自主品牌获得的第一个五星世年拆。观致3四项总分达到了惊人的340分撮,这在整个2013年度排到了第一位码当。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样久别文,接下来为大家解开谜团葛叮房。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3胚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念撤哭恰,观致3的外观线条十分简洁撩幂晴,但又不失从容优雅玖泪息,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉亨娶单,毕竟它的设计总监曾是大众高管畔寄戏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了革纪。   前脸看上去相当的饱满圆润偿稀试,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅秀,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成沫,而“Q”也是观致汽车的首个字母沫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信安,当然您也可以把它当成是城墙式的设计悸蹋冻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切芹擅,这话虽然有点绝对擒蘑,但却不无道理填罢贤,在说服消费者购买自己车型的时候风,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的咀无钦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由坤午。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型沧淑,随着时间的推移篱,两各品牌已经深入人心楼判愤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台特,相近的售价汹柏即、同级别的定位溃赡虚,看看哪款表现更有诚意耪甭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台径睬,造型圆润符合多数人的审美啥韶赎,第一眼算得上成功沫涝莲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识托啥,细节处理更为立体很显档次鹊岸技。写意的腰线视觉效果哦也十分不错挎姆桔。爱丽舍原创度极高廷路绣,很难找到其他车的影子墒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍曝,只不过虽然车身进行了拉长窟枫,但看上去依然是一副小型车的架势氰,气势上略输给爱丽舍率斯猩。外观设计确实见仁见智翠,有人喜欢圆润稳重垒朔糖,有人喜欢直线条的简洁利落悄蹦,嗯好吧劲扫馅,各花入各眼呐韭房。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现湘敝扭,新桑塔纳除了车身稍长之外位染备,轴距粟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势绕楞趟。但整体上两者都属于造型协调的类型逆恼晃。   内饰部分曹垄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色算练码。配置细节设计仕疟狡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惠俏,比如位于方向盘后边的多功能按键许世,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式身,则显得没有可挑剔的地方甫羡汕,只是限于成本坡,用料表现一般速亩。" "  谁都没有料到短短几年饲裤,SUV会如此火爆碗陡,从动辄百万到数十万的城市SUV康护,都曾经上演过排队提车的场景绘净嘶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样翁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要末,不同细分市场棠、不同类型SUV纷纷推向国内市衬浠妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动据暑钝,推出了其首款SUV--标致3008辰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车η肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡灵沽。而东风标致国产后价格有很大降幅笛,15.98-21.67万的售价也与途观薯瘫、CR-V牌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来徐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV筷。下面一起去看看吧掸刻酶。 ● 外观解析   除了高售价外乃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一炼。太过个性惠谱,同时又不够精致寝梯碎。而相比之下漓勤,国产版标致3008要好很多虚,现代感更加强烈适裂乃。前脸采用了小一号的大嘴莫芳,并且添加了镀铬饰条显示很精致馈投,也符合国人的审美踢。   前大灯虽然不是氙气大灯么,但是加入了透镜窍祥,整体观感不差沛柏齿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高罕。另外痰蜂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰赫溪,增加了前脸时尚感土琳。   从车身侧面来看团,标致3008加入了车顶行李架豆怯蜗,虽然并不是经常用到的配置缉版萌,但是对整体造型的营造作用不小静房。另外菲,黑色下包围凸显了运动感港。   尾部是相比进口版改变最小的委,不过依旧非常漂亮酚病,很有层次感棋瑞。尾灯加入LED灯组女丧熔,警示效果更好醒欠江。另外最值得一提的是其后雨刷设计渡烧,在前雨刷工作状态下距,挂入倒档蔽伞,后雨刷会自动工作藤漏,非常人性化的设计恫。" "  说到法拉利蔚暴、玛莎拉蒂这些品牌赫绅佩,网友们肯定会觉得遥不可及浦称,价格高高在上陀娥欢。如今化焚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli篮跨看,它以89.8万元的价格进入国内市场簧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少处。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现庆,让我们来看看他们三个谁更吸引人德。   在市场行情方面厩难现,Ghibli集成了家族其他乘员的传统接,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的复恐检,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置孟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设加。而其他两款车型均有不同程度的优惠廓号屯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系滤下。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的灰械,看起来非巢泶淞郏魁梧的发现竟然落了下风佛酬霜,令大家非常诧异冒罢。但在内部空间方面帝艇,Ghibli组完全不能与发现相比诽伙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版去挠姜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车授玖毒,所以它的尺寸就不在此提及了旧羞。   在该项对比中颈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截了,功率少了80kw掂化袱,扭矩也少了50nm牌,同为3.0T但差异却这么大撕。发现采用了柴油发动机澈播惧,这款发动机的性能超众冀灭,在国内有些市场中非常受欢迎日镀锰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱堤。   对于传统豪华车闻言桃嘎扦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式袒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式掳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统介哪。路虎发现集成了家族中的优良血统炕乘世,四驱系统足以让众多对手汗颜洛。   本文导航臼颧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实截,保时捷新Cayman在国内上市之后藩仙长,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了酱呸,遗憾是试驾车迟迟不能到位繁搽附,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余兑勿顺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心颂磕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出苇系,就当胜利喜悦之余票,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包番封。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我释付阑:不就是保时捷最入门的跑车嘛练,至于这幅尿性嘛思浇餐?不过您还真别说立卢,Cayman作为保时捷入门产品中瘟藤抱,绝对是一部对得起消费者的良心之作趟韧烩,比起卡宴与Panamera来说唤都,工程师为它注入了更多保时捷的基因鸡,说句通俗易懂翻涟瓜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嗓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间聪呕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史侵,第一代Cayman的诞生是在2005年馅盒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺看,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格萝忻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本题少伴。   新款Cayman S外观简洁舜,车身比例更是优雅的惊人食炯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征美废。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低痉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)舷尺趣。尽管如此辞惶,这款双座跑车依然非常紧凑撕长,车身长度增加了33mm朴榷虐。车身前悬缩短了26mm保坏藩。   每次谈起保时捷的外观设计险,笔者都是非常纠结的心情亮搭线,恨的是德国人那副死脑经感竣试,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化下号,喜的是哪怕轮廓没有变化敬棱携,每一代保时捷都能占据时尚的前沿瘁畦,或许这就是历史的传承吧酿。   新款Cayman S除了迷人的身姿屯剿膜,优雅的曲线之外炊,设计师并不是一味的强调柔美牟春,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蜂拒记,这里需要注意的是邻卿屋,这个大口可不是什么导流机构奔幸瘦,而是发动机的呼吸通道皖哗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位棘,加上凸出的转向灯设计肺庭灿,相信任何人看过之后都是过目难忘逢,尾翼同时配备升降功能份并土,时速超过120km/h之后莱,能够有效提高尾部的空气下压力疥赁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂侣途,这个是一个价值不菲的配置冕薄譬,总价44700元缄,如果您不满意当前的刹车系统五横勘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话褂崔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处既蓬,据说车用到报废了施璃挎,它还可以装到另一部车上继续使用犬哼,简直可以当做高富帅的传家宝陈。" "  国内B级车阵营的争斗境吃,恐怕用水深火热都难以形容畦翘锈,原本只是按国籍分布的对抗阵营炔,随着时代的发展驹丝,已经逐渐转变为混战的局面汰染,比如ABB三个品牌的中级车共蔚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手怀际。同样的情况也发生在合资品牌身上写,民用车级别的对抗往往更加激烈八咀惫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时募篙返,来自德系的车型是否会倍感压力瓶堂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志棚潭,又考验耐性的工作灭劝。往往在某一个时段有一丝懈灯稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凳讼。网上车市最新推出的《抉择》栏目瑰燎乌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题比,做出全面的分析与指导衬吉,以同级同价绿挪、同价不同级等角度出发痞,全方位给您最全面的购车支持穷管让。   雅阁和迈腾齿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车寇茸,也许之前并不会将它们划等号集退,但随着市场格局的转变吭菲,它们也来到必须接受对抗的门口傻科痘。当然屎,这场争斗的发起者是雅阁趟施,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗日颅,抢夺德系车根深蒂固的份额呈,看起来是个贪婪的举措溶毫跨,但能否成功却还很难讲躲末。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方娶怒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的唇雌,反之同样疟魂匠。客观的讲翔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感肃弓妮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势枫嫩陕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源阀甲,但是这个技术到底是否实际皮,还要从使用中来探寻热孤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音坝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响忍钠景。   第九代雅阁缩短轴距的作法凤,是令所有人都无法理解的姜妹答,在几乎所有车型都在加长的时候徊吞归,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍艇揉,搞得你摸不清头脑爸瓣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用紊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因锭疽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似航沪矫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者姥抱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能马肠藩,就是最好的证明塘,据我所知身,直到全新一代奔驰S的诞生安谈,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的凑煞。   本文导航幢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年宠筹芯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念旱蠕萌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴斗胆。直到有一天寥,新速腾上市甜狙栖,后悬架变成了非独立结构鸵忿,他们的崇拜似乎崩溃了歼爬垮。这还是那个技术控速腾吗届棠?随着时间一点一点过去泥怠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版灌、速腾GLI兼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了岭愤。不得不说烙,速腾家族越来越丰满滩拍,那个曾经的技术青年誊犀敝,逐渐走向千家万户涛丁勤,满足标准化的舒适性需求通熬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者颊弧,这让我们看到速腾到新速腾的转变萌,它变得多元凯,变得成熟豆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满碎很,开枝散叶就像一位长者郎汉。它不是急于求成恼,而是变得更圆滑更成熟分协。记得一句广告语曾经说过杜吩:“成功的男人纺慷,有很多面浮瀑胯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象档,它要更多变豹密淑,它要更多面毁暖豹。蓝驱和GLI怯,一个拥有更多的节能技术裤茬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构彭碑娇。当然理叫版,价位不同厘,GLI已进入二十万大关盘。你有了更多选择菜浑,你没有了挑新速腾毛病的口实兑观埔。三种产品摆在你面前老,要节能沟弯?要动力将蒲?要居家荚偶?新速腾都在这哭卑看。    直至今日汞掠份,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止篇洼,的确使,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品空,多少显的不是很紧凑动感浚秆咳。但终究那是一种技术执着理念下屯廉妊,最后一代产品了扯疽幢。新速腾的到来似乎终结了这些贬,悬架品质降低酚,操控感稍有不足常,但换得更宽敞的内饰空间躲,等等等等算尚。到底速腾进步了还是退步了恕卿湘,我们无法一概而论邻胜。但有一点嘿,笔者觉得大家都不会反对涉纯,新速腾的外观绝对养眼屉宋。你依旧能找到德系工业味儿米,但又看到更多摩登的东西苏。咸淡合适惕遁拧,老少皆宜刚男虎。或许从这个角度来说钎,新速腾是成功的型欣漠。    过多的技术说明阀,这里就不重复了篓罚膏,今天我们就来漫话速腾遁抽。记得一次稻拦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面呜控弦,立马对它的内饰嗤之以鼻攀。毫无设计感搭穗奥,直来直去苫,见棱见角蜗倘几。或许不光是这位搞设计的朋友痴沏坪,很多网友也有如是感概冒。他少了一丝温情戚木禾,少了些许浪漫篇辟。不如北欧风情简约期辆,不如英国小车活泼丢。充满了德国工业时代标准化生产的气味犁独薪。打开高尔夫健、速腾竞、迈腾恒瀑、途观弛脑骚、途安的车门释,你都会得出同样的答案虱。或许咐,这就是一种设计选择洗备骨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的钨,内饰模具走点曲线也不是不可以仓洞,但当你仔细玩味之时滤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美顶词埔。不浮夸爸、不高调顿,你可以说它没有设计感诫,但它却充满机械美隶狠。 责任编辑溜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV九钢,也就是S-cross锋驭寞午恐,售价11.28万-15.58万元焊朔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘姘潭亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客妥嫁港。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狡,其实并非如此良挖却,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抛凡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢猛伴,我们不妨来进行一些对比去看看鲸拴糕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缕媳,也就是S-cross锋驭睫临,售价11.28万-15.58万元畅手弦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客和伴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版福侩秽,其实并非如此握林,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢茶,我们不妨来进行一些对比去看看室拾瞎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绘肮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场千娜菇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机保,而且在轴距上也进行了加长炒,从而能够获得更大的车内空间馅。其实就在此次广州车展开幕之前颈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验杆躬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧庆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品绍膝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机扳犯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蹄鞭袭。另外厂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV摹、BUS绞、VAN三个系列猎哪辑,分别涵盖了商务久、家用和专用三个细分市场灸。好了确凉,闲言少叙悲谢杯,下面我们就走近它们以作详细了解吧宏项。   外观篇瘟痛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品陕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致单啡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象荚,同时会在两款车型的不同之处加以说明旁豆伺。   该来说说外形尺寸了熄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同热,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嗣摧疵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成截,与车头形成了很好的呼应肖,而且从整体上来看车身更趋向于平直很雇。需要特别说明的是埔门,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L惰镜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式霓姆籍,以应对不同的使用需求苔啡搬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同颊,例如高位制动灯苍鸥、门把手和牌照架策撼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”寸呛,“中国车”形,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价谦蕾吼。“北欧品质”传承自S60剩,设计风格以简约时尚为主弥,选材用料则注重安全环保开。“中国车”同样不难理解椿,“L”是个很好的代表士息,但不是全部毕。   就在试驾会的前一天奠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)勤倡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上觅集。   ● 沃尔沃亚太为何物弯灯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称驳。沃尔沃成都整车工厂矮模淬、大庆整车工厂抡、张家口发动机工厂蚀尽开、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下福奶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产娘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准东煤试,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统千此涧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准辅。如S60L有约290家供应商偶耪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系挡憋。而在研发硷寐坝、设计戚、采购和生产制造等各环节上拔碍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步细纬,采用共同管理系统是谎膏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容霉联,我们先从加长这个重点说起貌。S60L相比S60加长了80mm粪妒劳,具体点说应该是轴距加长了80mm俗。这80mm用在哪了呢赡梳?全部加在了B柱之后叔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心衫,这里现在变得很宽敞操奔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间厘,前排调到合适位置后宋和,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指甫火袱,属于勉强够用的水平;而在S60L中超较,相同情况下班搏,后排的腿部空间则超过了两拳斤堤乏,可以说是非臣F思眩宽敞某脓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看斯览,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平巷踩尉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)酒浇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了荡梳林,外形倒也没受什么影响降,甚至感觉比S60还要更舒展一些曹。S60本就是轿跑设计风格袒钎秽,后门加大后讣距,整个车顶的曲线反而更平滑了行莱诬。相比之下备革脓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些部朵,但却增加了几分优雅的气质导乘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计炬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素串此。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框卉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条经盼杉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”杆沟,不知道大家对此有何看法虎。全新的18英寸轮毂挺漂亮脓,轮胎为了适应国内更复杂的路况虏扇,将扁平比从原来的40增加到45凹獭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了点弊陷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰讼犯馆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点疚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蚀菇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰呜,而像坐垫仟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色虫坡坍。这种颜色和黑色有些接近娥,但更时尚低、个性一些缚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘葱柬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色骆瀑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求孟,后排乘客得到了更多的重视非秃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘炕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅桐固,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置搭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地贤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车为,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错酱缸蚕,可就在本次的广州车展上忌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市唇,并且两款车的售价也是非常接近拷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力颅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表搽恼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉坍抄芳,并且它的设计也是由国际化团队完成痢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾篡娩景。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型担搞敌,并且两车售价仅仅相差4100元瘫戌尘。观致3车身更宽哭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势惰未髓。速腾则在车长与车高上领先观致3跋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表邓填:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面毖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱朔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱咸。因为排量上的优势绷,观致3自然在动力参数上领先速腾仓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎痛霞七。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架枷幌,后扭力梁式非独立悬架氏姜芍。   本文导航娶:" "  今天给大家带来的两款车邪惜,其实已经在国内上市连拧频,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型痛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301乾涵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识剧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嚎,而标致301可能大家就不是很熟悉了露,下面描篙,我们就一起来看看这两款车腥。 外观嫉份拉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国丹,2007年进入中国帘碴茫。对于很多车迷来说硅席纲,这绝对不是个陌生的品牌肚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字熔郡怖,但可惜持巩裁,无论是在中国的街头还是美国的公路上多喷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们海。我有时会想这是为什么虐誓雄?诚然苏,英菲尼迪的车在豪华感托、科技性能和舒适性方面都不输给对手侍告秆,而问题恰恰出在这里腿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面翁定,没有特长就没有个性杯湍,如果是这样的话吐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢搬?   现在英菲尼迪也意识到这一点渭玻伞,且开始着力寻求改变事凡汲、树立自己新的形象氏比。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品泊炒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上奋,当时就被其出色的外观设计所吸引彪克,而今天我要体验一下它的新技术虾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化腻,车身重量上的降低幅度也不大凸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26盎,这是很明显的改善翘摊,尤其是在性能和燃油经济性方面饯啦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供讳芦撑,并且采用的是锻造工艺屯鼓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配陪诗,现在英菲尼迪Q50的对手钡伤啦,如宝马3系掳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂睡男卉,希望Q50能做的更好辽朝。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色陷蜜呢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图乃渤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性檄烂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序涎然,但其实这些已经有很多厂商在做了波虱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计癸断。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动骇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化奔。它所代表的是一种生活五,是对待自己和家人的态度脆狡,是属于年轻人的精神功懊,是一辆车焕房。历经六代的演变擞估勺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车怜,它虽然没有惊艳的外观午,也没有花哨的配置署清胯,但它是品质镰薄檄、安全夏犁洪、耐用的代名词潜何宽。如今底床,第七代高尔夫已经面世星康氖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国情晴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫天,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在熟岸浑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相浩糕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鼎房段,不再是一幅人见人爱的可爱模样呻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙校。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓捅蹦膜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子佩弄帽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体涸岭夕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中睫分拼,仿佛是灵魂一样返。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定补,但从我个人而言很,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鸥毋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓称捞额,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一句, 坚毅的C柱是永恒的经典师础,不管其他部分如何变化凤赴,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫辈诉。   除了车身线条外京悔记,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的面弦伞,并且被那条“灵魂”所连接着恰挖革,这在之前的设计中是很少见的丛拆擦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嚷稼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的耐。这一点很有意思奴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯到,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯妓镜安,避免了大家后续改装庐。   说完了外观奸位,下面我们再来聊聊平台乱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蚊稿丧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产铃醛里,例如POLO采用PQ24和25平台吼屑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台赎瞄惜,06-12款速腾采用的PQ35平台精幌穗,他们之间都是独立的春悉锌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的够葡,它的优点就是几个级别可以共享技术吼。   共享技术又有怎么样的优势里刊晚?答案是显而易见的核济。低级别车型可以采用高级别车型的技术身,在产品竞争力上绝对要远胜对手量头,并且还可以降低研发费用凶,可以说这种睦聿块化生产模式在未来肯定是趋势藏侗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势睹碾,例如电子手刹赖、更先进车载系统缺口,都是应该出现在中型车或者中大型车上的河,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配激庞叔。   所以请串辆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化怕捅绞,就好像是四代和五代之间的质变一样椿钢够,开启了高尔夫车型历史上新的篇章课仁。但是否真的是天衣无缝的设计污,我们还需要用时间去考量坷纪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷粮斧来,但到目前为止屏匣探,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告桥剔少。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新陌凳翟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔渭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机纳谁鞘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)珊抬谈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的谈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别礁。   首先淮,大众的工程师对EA211发动机减重砂遣从,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量湃间。另外藐,EA211再次使用皮带传动菜,相比于EA111链条传动蝗孩芯,皮带可以降低噪音和重量娟。除了以上两点外拎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拾醇颅,在一定程度上可以减小阻力捻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化私不,EA211发动机参数比EA111有所提升橡稻豁,当然幅度并不会太大女绊姥,因为整体的结构没有太大的变化糖定袱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中铝孟顺。   既然说到了车重砂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg袜设憨,这其中就包含有发动机的20kg坦藏,而车身采用MQB平台后也随之减重挨天放,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的冀乘尺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用推悸,从官方给出的参数上看氰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km陇,这样的表现已经可以算是非常不错了工。   说了这么多掸蔷菊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识臂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢介苇?是不是像资料中介绍的这样完美陆?后面我会给你答案舵。" "   在国内堡笛,当一款车的价格到了百万元层蹈磨,那基本上就可以称之为“豪车”了眷茎,但过百万的车也分很多种佰簿,比如X5娄、Q7之类的SUV汕禄,亦或者911渤特钨、GTR的性能跑车巨但檀。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车惦谴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蛇汾桶,除了我们经常能见到的宝马7系臀、奔驰S级莆刊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外靛惩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系程。    注鼻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别溪蛙,但因为车款并不是统一的最高配溪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比迹贝。   新S级受青睐浩煞、XJL独具英伦风对悄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车褐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些白蟹伴。其实虚瞄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代桃位,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员卧嚷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位辑,即便不算是遥遥领先遁痛恍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行粪肪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嫩乓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来不县轰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多句,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间坊炕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级斤随咸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入漏百,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭耸培沤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评刊谅,在其内饰的做工救、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳酸红怂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言讼敖:在自主品牌SUV阵营里面槽项,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型疼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳窗,景逸X5的推出经过全新变脸萌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识倪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会墟松,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点熟蠢乐。 外观懒缺闺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瘁啥拴。该车共有5款车型敞,售价区间为7.99-10.59万元静。相比前辈景逸SUV哼,景逸X5的外观设计得更为时尚酬赊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机烙妊宪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙渐葡、俊雅红僵备蕉、珍珠白捣、琉璃金夹、陨石黑捞翻、钛金灰恃巍棘、马拉喀斯棕等7种车身颜色坛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者丛。   熏黑设计前大灯突出其运动感碳纷,与黑色进气边框的搭配也很协调角疲卫,比起三角样式更显年轻橇。大灯内部采用透镜装置撇戎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鸵欧堪。雾灯外包围设计突起布,很好的与大灯以及中网形成一体奉胆乖。   同比瑞虎角、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显叙擅滔,此外205mm的离地间隙溅衰,景逸X5的优势还是相当明显的携。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受镰函,同时为乘客上下车提供方便皮。搭配车顶上的旅行架如,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道掂年汾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大歪,主要体现在细节之处的不同慧酶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和吴硅顿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉卧顶。   景逸X5后窗配备雨刮库,在恶劣的天气还是挺有用的驰妮锚。此外全系标配倒车雷达肚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像纤。银色后下档与前下档相互呼应藉捞,整体感更为强告翰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化豪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素竭,夜间行车的识别度非常高软。" "  前言鹿储: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄ā,如今的战火更是愈演愈烈掳腾粉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾帅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场刮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决吹烂,看看在价格相近的车型之间室筛幂,两车在配置上的差别究竟如何吧旦辩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说婪建,作为一款全新换代车型忱蔑,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨⒌裕客”全面完成了更新换代司氓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说构黑,只能算是一次小改款车型侩庭茂,除了在配置方面进行了升级之外谅邓,外观造型勒计、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变断蹿愤。   在此次对比中环史,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较茂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近丢欣,均在21万以内擦。同时又都属于各自双方较低配的车型偶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用电挥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸策。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹喷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁习伤谅。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力骂疥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度檄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据迪涵,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负寞截土,现在还不是揭晓的时候焊峨必。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位羞:mm) 4865 4930 宽(单位挠:mm) 1820 1845 高(单位丁矩:mm) 1475 1470 轴距(单位亭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型策苦倘,因此其在外观方面没有发生明显变化疵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式伤狠离,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵磊敢噶。前大灯组配备了LED日间行车灯媒褪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近逗挎。另外挥犬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现盆示,贯穿全车的腰线非常突出息玫伟,车尾则变得更平潮喊。而与新帕萨特有所不同的是唇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置撕,而非在行李箱盖上戌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性笑形,但是国产版车型与美版车型相比起来看拼络夏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱窝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系巾蔬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点谰互氖。另外痉铺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蛙,不过从C柱开始已与车身线条相融合嗅锨,深度虽浅但是更加富有设计感枪。   同样喀,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化祭繁缔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板搽吕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐沥,并且颜色也不显得突兀末渐痞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计改冉耪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同素贫发。内饰配色非常清爽癌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹稠辖,用以进一步提升触感功飞。   动力系统方面爆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI感评、1.8TSI闭白卤、2.0TSI痘堵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合孰弊,在保证动力输出足够的同时也相对省油猴蔷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L箔剐、2.4L和3.0L自然吸气发动机屠,在动力输出方面的提升并不太明显砷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合缅噬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面需茄狠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近路,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂邻,同时都采用了电动助力与电子驻车馆绢撅。轮胎规格方面蕾,2013款迈腾采用的是215/55 R16健纤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16尖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来忱堑艘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注慌抚舍。事实上甩奢,自由光有足够的话题供大家热议握然,例如特立独行的外观康访屡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等炽请,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资痰镰。日前跺伸骇,我们得到消息柔胯,自由光将在12月底正式上市销售踏辨,所以当这次在广州车展见到它的时候嚏揣,感觉它跟我们更近了亩苛募。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti哄飞燎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种诽箱撑,它似人非人黎罐妈,行动极为敏捷晶暮嫌,也惹出不少祸端立,人们曾经持续对它进行追踪黔窘,但一直未果稻残梧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧薪顶:敏捷虽、神秘狗赋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字费彻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了筒翘。   很长一段时间里寥集磐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面稠,并火热至今每盖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合腾锯,起到补充细分市场的角色谁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失靖,成了途观的小伙伴队且。   野帝的定位低于途观叹鲤覆,车身尺寸小于途观垒缆,同配置级别的车型价格也在途观之下矛绍,很明显典苇,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚涫璞汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客恳傲。   ●外观誊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸须矾,舍弃了老款极为个性的风格捎骆,确实更符合大众审美倒浩凶,不过平心而论它依旧相当个性篙。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起撮蕉,它显然不属于年轻时尚那类的粒畏,车身线条硬朗绿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点错季。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鹊矩模,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来凶稼,喜欢的真是特喜欢耗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了缕。   ●内饰辈:沉稳漂煌擒、无趣当钵、无惊喜   坐在野帝车内洪粒壕,从气味到设计都令人非常熟悉百鬼潘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格搏茸,在操作方面磺贬,由于没有太过复杂的配置避沟乏,所以操作上手难度很低房。" "  在如今的国内汽车市场中损,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车梢达,紧凑级SUV是近两年的热门车型胁顿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型闷,宝马X1在国产后缎,其售价区间为25.90-49.90万郸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似茹罕冉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蚕傲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下禄勘讣,看看他们的表现如何皖抨档。   外观篇   由上表可以看出们,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势喉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势存,外观看起来会更加饱满一些拖澈虽。   对于宝马X1和奥迪Q3沏酮叙,都定位于紧凑级SUV廉榷,又有相仿的定价区间勉,无疑让这两款车成为了PK车型患,经过仔细挑殉÷谒荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比侈蹄煤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅弛讥,整个前脸攻击性十足鞍浓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多诞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯坡,并且配有自动清洗功能胯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯仇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯堑壳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重疏,所以整个车身看起来十分修长池吮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些禾魄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感泊沮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足酿角祈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格付酚,看起来略显敦实氨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素孺甭淳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲动。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型太绊壬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代筋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻垦斜弗、动感和实用等特点嗣,所以在中国有着不少的“粉丝”槐镭。如今冷洪,第三代飞度已经在日本上市味,而不久也会顺理成章地引入国产响好丹,全新车型是否能够保持老款车型的优点焦冬,并且更上层楼呢福?今天嫩类署,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案漓阀蜡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片闯尝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变贺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计燎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般芍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多念。当然匡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口寡叛,左右两侧都是封死的卜藤,目的是让新飞度更加的有型峰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蹿骨般,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应考。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型纫落搏,日本人称其为“1BOX”斜雹,发动机舱十分短行愕蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瓣憾链:机械占用空间最小化涪,乘客空间最大化)腺遂,车身长度更多为乘客所使用坝。但与上代车型不同的是拭劫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体骡糖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蠢柒息。   在车尾的设计中喉河拖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蓝攘馁,此外甫坑闪,尾灯向上伸展莲姜,经后风挡两侧直到车顶臂赏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V滑。在1.3L和1.5L车型方面犬晤,车顶处有一个小鸭尾造型滦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上翱帮拇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少俱创。   新飞度好看吗兼锭?也许这并不是一个好问题邪硼,因为审美本来就没有统一的答案坷块委。不过可以看到的是科凶,新飞度的外观更阳刚妙揣,更加运动化举蔷唐,也更自信了琴诗褂,同时在内饰方面也走向了成熟础竿。做个比喻吧浇硅,第一代飞度好像是一位高中学生妹蚀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生码恼恒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙摩嫡罚,慢慢褪去了学生时代的青涩汉七勾,变得精力充沛美、充满自信拓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前裳埂夕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”判,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标芍,它看起来依旧如此的适合年轻人刚鳞。没错锈蒙,搭载着一车的新技术之后惊翔喇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手案痛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拼仍。于是当新车到来的时候袍岭,你一定和我一样对它充满了兴趣僚。这是最年轻的凯迪拉克存巩踏、最小的凯迪拉克茂厘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克旗? ● 外观造型赤溉:钻石切割风格依旧厢幂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖窃踩、2013德国红点设计大奖套媳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就勺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型限澄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影仟没,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品浇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶山胃,只是这回身,ATS是完全原创的作品骑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm降,轴距仅有2775mm弛辆抠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炊瘸瓢,而国内我们则把它当成中型车淀,和宝马3系标准轴距版辽府瓜、雷克萨斯IS成为同级别竞品持坏,并比它们都要更小一些贾怖。   前脸的造型相当干练贝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张起腹兴,而是被很好的控制在一个合理大小上搐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涟胆楼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坟恢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条享沛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头反惨秦。出于空气动力学考虑下伯份,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上昆,当车速高于60km/h时福释仇,前进气格栅会自动关闭端,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蝎拭屁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)尸屋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性轻抱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型邯,并带有远近光灯智能切换功能蹋坏黑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绍,快速亮起父辽裴,缓速熄灭的设定很显档次遁败使。再往下看醚蒙,闪电式日间行车灯仙送街、大灯清洗畔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片杀教俺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碑撵墩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钎写,亦或是造型需求廊房巫,感性的来说草窃率,可以视其为向着传统美系性能车致敬此。身处车内馁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩法恳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”丛经芯。   ATS是一款后驱车羌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50劳猜:50饲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款娇,贯穿车体的俯冲式腰线绊茨、短前悬官,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态笆跑台。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扔甩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备刨倦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)阿。而在规格方面掣两,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性圃,前胎尺寸为225/40 R18泄清典,后胎尺寸则为255/35 R18涝痉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力任几。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统跑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角悼赌拧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缔深搁,至于设计师是否真有此意誊,倒还真无从揣测功好。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鞠,实际上割拒秀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计饲倦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部呈腹涎,由此带来了不错的视觉冲击感密,给后车以足够的心理压力岛敝,至少眼前的这个家伙一定不好对付洛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型菇醛,至于3.6L V6车型何时会引进椿虐,官方暂时还没有表态社,而是否会有V系列性能车型的推出券凳店,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定女避插。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满车,虽然它是一款两厢车古梯椭,但当时也没阻止消费者对它的热爱京慕级,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型懈叙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型称逞癸,两厢车朗行也就顺势推出委围矮,可上海大众并不为此满意瓜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型谓凤玲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辛惶粳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额兔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型甭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫撩惦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜共,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的钒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性米睦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎矫陈,这款引擎具有全铝轻量化的设计抄,对于减重以及散热都有进一步提升桂袖半,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统得叙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些家帅,参数上的差别却没有这些技术来的明显伺那。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱限抄度,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁吼,高尔夫在这里就比较有优势了伶词究,采用了四连杆独立悬架祥疽青。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5吉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品贝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的倾脐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢宋骚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比翰潦苍,看看它的实力到底如何梧。 定位及对手分析壬:瑞虎5定位高于瑞虎默,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5徐,定位要高于瑞虎车型行,预售价在10~15万元左右懂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元良辱行。定位的提升敲田,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上囱蜂敢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面好庇焕。 【左上牧甘:瑞虎5;右上温嫌:哈弗H6;左下逼葛:全球鹰GX7;右下涎居:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位通,目前市面上的哈弗H6贫惠、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手高霖骗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低堑换扛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠孺另钙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键烯糕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型喘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱帅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何揪师?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蝗敞卷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验连。 三款车型具体型号及价格参见下表喂奥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显顺,GLI是其中相对惹眼的一个淬,蜂窝状中网设计和GLI标识店录,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来竣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微卤扔袭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的抽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外变杜,另外两款车型都采用卤素光源苛街。 车尾部三车间的区别更兴侍恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼竞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理卧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合扯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎先敛甲,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎呐贯蔷,侧重舒适性和耐用性台袍。   内饰方面踏赶匿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型哦。三款车无论是在方向盘轮、排挡杆底座还是座椅上馈卸巷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀构。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章歧坍:" "  奔驰S级在国内上市的时候料腥,奔驰就打出了“汽车发明者搜,再次发明汽车”下景,对于前半句睦波透,你应该可以了解戏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蛇叙。但是后半句是不是有些困惑呢瓣努?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话编檄刺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼钎,全球订单销量迅速上升痘,国内订车也需要很长时间楼率缕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了枪逛盟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷斧毁刃?除了进行试驾体验之外丰塘艘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比摊,相信看完这篇文章之后度袭即,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变洪檀。   之前衡痘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细抱处词,如果你感兴趣可以点击图片阅读手。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L冠臂贸,属于入门级别车型衡颇阀,排量为3.0T雄朽,售价区间为骸:124.8-141.8万元之间僳擅逆,只有两款车型可选剐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T壁侯,售价区间为179.1-204.8万元凰汐闯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了炕。   对于汽车厂家而言缆晾瀑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”备炉鸽,无论是从设计申豢伴、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现粪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比侠,并不是要面面俱到的去介绍娠赖,如果这样的话拷,几大篇也不会介绍全榔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外贡笆桐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比断末挠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的黑。   对于外观斜描幸,依旧是那句话么券剧:仁者见仁铜绕骗,智者见智李,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了挡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气克形,而奥迪则一直坚持这自己刚毅策粪、冷峻的态度虏。如果非要比拼的话巍两船,那么最能体现科技的还是大灯的设计醛。如果没有奔驰的奋起直追肪缆棠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪对瘦,但现在我想应该不会了犁团臣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼航。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向唇擂痊,所以从侧面看起来就更明显了酣歌,奔驰依旧是将优雅做到极致怀,而奥迪A8L的车身线条并不明显武墒测,前后比例也是十分协调息拐绰,整体表现的是一种中性美捞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果缝外。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说洗松辫,最能体现出美好一面的就是细节的处理渐港赔。比如编,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式采宏奖,只有在R挡的时候才会开启涉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果览究扦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式祁暑埂,当然这也没有异议苟交,但是和奔驰S级对比之后桃苦无,就能体现细节上的不足了敲揽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去层沸戳。   本文导航骋脚鲤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M挂苫、G壤锈、QX叙、FX秤榔携、EX卸仕簿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛池扮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现设咐泛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX滑梗饱,趁着2013年的尾巴筹惟童,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe每绥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些汹蒜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑锨茧,提高车型动力崎瑞睦,一方面也使车身稳定性得以提高骆。2850mm的轴距虽然没有变化费涵,但是空间分配上努写,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排模。   前脸整体看上去十分圆润饱满勒池累,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力沽麻赤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点怕魔凛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸度污,L型大灯像两双飞翔的翅膀说闺,随着车子的启动碾景,展翅上扬碎澎。不过这款车的前脸上办才,我们并没有发现雾灯的身影巫扮。   与前脸一样宦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒耸诵惮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多愁帮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉倍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力勃圈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来几航,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面溅敦,博得了不少的关注放。大家这么关注它肯定是有理由的倦,名图定位于索纳塔8代之下勺、朗动之上踏虫,依靠丰富的配置凑砂、合理的空间和稳重的外观内饰浅可,实实在在地填补了中间的空缺透赏。据了解稻唐良,名图上市后将会有8个车型纳幕倡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型梁形纺?曝光北京现代名图详细配置)黔朔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型萄究,1.8L自动DLX拖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型匡拖团。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碱亩岁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近供纲,启辰R50X为8.28万跑辜,MG3 Xross的售价为8.47万元散。按照车型划分来说擅级,启辰R50X属于紧凑型跨界车砰,MG3 Xross属于小型跨界车捻惩醋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势胚棵。但在外观方面闪括,MG3 Xross比启辰更都市怠孤慰、更适合年轻消费者浪。   启辰R50X   外观方面稿布浇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板画,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架斯卧适。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm肛。由于增加外观套件形挺,尺寸自然会比R50有所增加海,不过也仅限于外观上焙茨,轴距依旧为R50的2600mm酵秋煤,同级车型中算是比较出色的数据安拘芭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版和鞭粹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在板。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上盼溺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素氖疙。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素硕匣。   侧面变化不大蘑眉串,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同僻猾蒲。典型的跨界车必备配置行李架图和,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瘟,有了它的陪伴欠噶毯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想分江。看似设计复杂的尾灯樊咆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁俱尉漏,也正是它的出现世,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升尽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表具:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中计,虽然MG3 Xross的售价更高复,但在配置上却没有太大优势琴捐薪。启辰R50X中装备的倒车雷达呵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现淀祷境。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性脖氏苔,同时对关注度和销量也有较大的影响祭戒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一岛目械,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鬼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好弄什。另外枷瓣,天窗也是大家乐意看到的配置凳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气缺搞侮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致捐惰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一令胸。三点式倒车雷达粮土醛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用椿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置激翅茸,也让尾部的整体感表现更佳浑瞧。   本文导航抹显:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车秘?”每个人都会在心里问这个问题超匪。它是个新来的家伙橇睛痰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蔡。“这不就是3系的Coupe版本吗贬干?”有人一语中的试。故事讲到这里似乎就可以结束了赏乏,但事情真的这么简单吗测骂?当然不逆。在真正去驾驶一辆宝马之前吐,我们无法给它下定论沪边。于是问题变成了肯宝:“4系是一辆什么样的车堡?”   几个小时前(11月12日晚)评,4系刚刚在国内上市抠躺四,售价59.6-73万元岔旦净。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惭呵屑,但不管你是不是4系的潜在买家澳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情嚷喀。因此沥埠,我们为什么不暂且抛开一切杂念撇谐,而单单去欣赏这辆车呢乾嫡替?   ●外观什啃伐:若要欣赏回,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line锭辫旅,中国官方名称435i 豪华设计套装磋。仅从外观来看河浆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力撬踢。原因很简单化,它的确太像3系了黑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拿碑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此缅讳共,4系如此像3系(F30)耪溶秸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系骇。大家难免会因此而看轻它疵钮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了爽案。再瞧瞧6系墒,虽然与5系和7系的关系不一般瘸蒂儒,但它显然幸运得多裁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地坟锈,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来食孤吕,即便这辆车没有装备M套件慰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来寺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现握蹈,从这个角度看海膛辟,再也没有人会说这是一台3系了狭咳侥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe敲剩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上醚,易成为人们眼球的聚焦点敦抹,有些喧宾夺主的意思厩轰懒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果驾祟魏。不过轮胎的配备让人不免有些失望固,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7疼山,对于435i这种动力配置来说黎,225mm的轮胎确实有些太窄了迟拆弓。   从车头到车尾泞不挝,你的心情会越来越好构抛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方丢。细看尾灯造型灯,它更扁更犀利丹烙,与3系有了细微的差别厩,配合流畅的线条孪,再没有旁枝末节妓,给人赏心悦目的视觉享受刷朝配。   ●内饰处局:领导痪限汾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗妮脸低? ? ?   4系的内饰应了那句老话卑返:“以不变应万变”呕淳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”慨。为什么这么说塘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了贯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散伺卑突,如果真的会有人选择这款设计套装赦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了厘薄厦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人臂啤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷颗领壳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及遣,不如回过头来看看那些被你所遗忘骡旧,或从未关注过的豪华品牌粮埔惕。在它们身上闻,有你难以发现的豪华品质诺贪俏,也有能够让你折服的豪华配置橇搪,总之便内譬,在选车的过程中亥,尽量不要做的太绝醇却科,因为买车不是跟着别人的感觉走挝呻闭,选到自己合适的才最重要钒蛇磋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志策,又考验耐性的工作佳孟赐。往往在某一个时段有一丝懈盗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生悼屁观。网上车市最新推出的《抉择》栏目佳鸡淑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题宽僚,做出全面的分析与指导物查康,以同级同价谁、同价不同级等角度出发桶购,全方位给您最全面的购车支持渐。   X是一个颇具神秘感的字母玫妥,我们经诚眨可以在电影中看到这个字母的出现吧腾蛇,往往能与这个字母挂钩的人物泛稀,若不是什么超级英雄嗜吞,就一定是罪大恶极的反面人物梨郴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型统,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂棺。由于种种原因畦邓,这些汽车界的X-man无法全部到车锲旄尽,而今天出场的这三位敲檄琳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解搬呐甩。   两款日系一款美系办狄叛,这样的搭配或许有些欺负人扯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人访,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况氰。作为ABB之外的豪华品牌法迟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌夹,都在顶着巨大的压力在中国生存者间财文。当然唱炕,它们之间的生存状态可能有些并不相同妈簿泵,这与进入中国市场的时间抢伶墒、推广力度驰邪、价格等多方面因素都有这直接原因活。SRX竞、RDX和RX囤,既是同时拥有X标签的SUV车型断蓟矮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母恫限,这样的巧合其实并不常见练缝,但名字的相近却并不能代表实力和销量概。   日系车的细腻是广为流传的优良品质关,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹颁菇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代偿朗鞠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏芍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后店,将其取代的是刚中有柔秋驴话,粗犷与细腻的结合体扰祟嫩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱毯诞砍。   本文导航瓮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知澎道肌,很多汽车厂商都为国人做出改变谐宠拒,纷纷推出加长版轿车扭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报兑弯俯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵掠伺。新车在天籁的基础上加长了135mm踞星目,但它真的只有加长这么简单吗享坊?显然不是客,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己腔翁功。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型玖槐炼,新车定位要高于普通天籁浅沸、迈腾雅阁等车型吴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型极司稗,与之前换汤不换药的公爵版相比撼侨,全新车型有着非常大的改变涧殊懂,它注重车内空间捕,更注重后排的豪华感受哼岛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型勺并,主要竞争对手为丰田皇冠泌坚、马自达929等车型池沸。公爵自1960年以来共推出过10代车型橇桶可。之后公爵被日产FUGA所取代兢己钨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出檀茂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上煌箔,新公爵版的车身长度完全领先于对手矾孩聘,并且在轴距方面妒,全新公爵版也击败了其他金正对手耗。在车身尺寸方面拭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度帘呢乳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瞥。   新车的前保险杠经过了重新设计晨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰趣底,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次磋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰剁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车非。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上妈九壬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多缚惜滑。但全新外观并没有显得笨拙愁,相反侧面线条看上去更显硬朗筏邻泼,同时还提升了豪华感壁。17寸轮毂采用了全新造型告撑饶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁委。   同时新车的尾部也经过重新设计谅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低套,让人心里觉得踏实蚂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中赣硅,这也是日系豪华车惯用的设计手法凰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动盒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅傻。   本文导航瞳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可经傅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心散酮。不久前另莲,哈弗H6推出升级版心纱,现代ix35也完成了小改款峨嫡嗽,今天我们就将这两台车拿出来比一比帽鞠,看看在汽车领域内吓遁,中韩的差距是像国足那样不争气姆棺粱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力菩负采。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比镁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大怪阜,而且发动机的选择也更多媳班,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蓄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些玖。售价方面两车差别较大崇,这一点也一直是自主品牌的优势所在弹狙北,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右坚茫汐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠泡貉坡。   外观柿耪泊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大慧扛茎,比较明显的是在车头虐彼吃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识井勃刺,另外在车头下部进气格栅试记煎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理膊洼沟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大邻好,不过因为仅有三款1.5T车型散,因此他并不是今天的主角兄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型被坛恢:第八代索纳塔)普,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型戌规俺:全新胜达)惶反扳,两者在ix35身上很好的结合在了一起蛇柯改,看起来既有轿车的美感港捎小,又不失SUV硬朗的气质钉。 外观配置对比炕迹喝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大稻书,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元溜娄,优惠后的成交价在15.84万元左右苗侧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近殴,因此我们拿出这两台车作对比贪幂颊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嚏淑怖,除了天窗急,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能睹恋淋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备杆。   车身颜色卯晤呕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35晦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多脆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蔚瘟坦,多了一个闪铜颜色的选择葛露。哈弗H6颜色也足够丰富弦离,平日最常见的白湃、黑笑船甫、灰摆萌市、银都具备欺痴蚀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色席,基本足够满足消费者对颜色的需求柿建。   外观小结娄谅:   外观方面我认为两辆车都很耐看誓玫督,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言点,因此更显时尚粕嘉蹦、硬朗彩。哈弗H6外观也很不错陕,可以给人非常沉稳踏实的安全感唬隧处,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版售磷,外观就更不输给现代ix35了凉裳烙。更喜欢哪一款见仁见智酒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比婆。   >>>慎防购车陷阱晨柯皮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV旗尾殊?当然是因为它空间够大哎孩激,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因剩灰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢渺?或者说什么样的MPV算好摔潭仆?多大算大部弘擂?今天拎,我就从一个汽车网站编辑的角度歇摊,跟大家分享一下我的标准和看法缅湃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现停供。   在我看来盼,对于一款7座MPV来说柯喝。大家应该首先关注它的乘坐空间苍门,特别是第三排乘客的乘坐空间断棋。因为以我的经验硅懊,7座车型中歪膛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拟拎。要不就是顶腿爆筐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受典。所以在选车时搐讼蔼,这一点大家要尤为注意棠毖烷,否则第三排用不上啡沦叫,倒不如少花钱买辆5座车侧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油葡泊。   第二个关注点是后备厢霓下,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间哺承。很多7座车型在展开第三排座椅时踞摹,后备厢连放个包都费劲了傅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候遍茄,有可能一点行李都没有吗娥浦?所以这一点伟,大家在选车的时候也要注意戏荷瓢。   第三点是便利性担慕,这个除了日常的储物空间外抢,还包括第二排上下车的便利性香、进入第三排的方便程度等舵魏剩。对于7座MPV车主来说舞箱漆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蜂侯。一般来说前排往往是孩子爸妈吾入染,而后两排则是父母和孩子描幌,可以说是老的老惠贝瑰、小的屑省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人都痉。   开头长了点痘嫌,主要是跟大家分享一些经验阮暖藤,下面我们进入夏朗评测橡荆,看看它的表现如何瓮静倘。按照刚才说的骇绣缔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间闺锈。至于外观镭、内饰竣似酞、动力等辽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容呕灵,我们稍后再谈瘟海。   ●乘坐空间库标盗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的问,一辆7座MPV橙推,前两排的空间肯定是没问题的暑。比如我身高175cm徒胜湾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕咕判苇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm楷洞,靠背的角度也可以调整30°左右盛偶。前者很重要持嗅,可滑动的范围越大据,和第三排相互迁就的能力也就越强肉。   从上面的体验来看坤呻岛,至少从腿部空间方面来讲湿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客泌缄,而且进入第三排也并不是很困难仇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蕾亢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm姆教,几乎领先于所有的同级别对手姆抡鸿,所以相应的夕雀,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的境敲。另外有一点大家很容易忽视的是嵌皋频,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局九。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任损坦,而较窄的第三排(受后轮坞报袍、后悬架影响)则只乘坐两人释溜。   与夏朗相比极暇掠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式潍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适荣裂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人椽客,满载时第三排的舒适性可以想象奖盛,一定好不到哪去笛两。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置猫吼炼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口句钮,而且五个座椅都是三点式安全带秒坷,都配有头枕酿案,这也是其他车型都不能比拟的一点怜说陇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅竣,比如长辈腿脚不方便进第三排搪惠,那你大可以将儿童座椅装到第三排烙时,这个很多对手真没有醒露。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立舷豁维,到2013年11月新车上市溅拢囤,短短4年里勉硅,观致汽车为世界带来了太多惊喜顷惰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿稳角冈。新车迟迟不上市聊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口剿土虚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开告嵌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展缺面拆。是骡子是马风徽,终究得拉出来溜溜烩裳县,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品莱,到底有没有想象中的那么优秀告?趁着这次的试驾活动膜痘,必须让各位清楚的了解真相显促。 ? ■ 见观致不谈奇瑞慌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢详列到?这是个很敏感的话题擒琴想,却在任何一个场合都不得不提楔瓶陀。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比汇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言诽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入克险,而非决策权渗透势蹲,这个是一个需要十分明确的概念探。   综合来说飞长恋,您只需要知道臂嗜:它是一家合资公司劝拜,也是一个中国品牌绕秆掇,但是它的发展不受制于任何人地疥卸, 并拥有独立的糯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员氮惶擞,制造的也是全新的碘讣、面向国际化市场的高品质原创产品双俗寸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中肯豪,副董事长Volker Steinwascher石清仁怖僧玖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物怀,前者曾是大众集团高管酒取,后两者则是举世闻名的顶级设计师饲参戏。所以在观致3的外观造型上奈,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知乓镜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下囊纬梁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吭扇豢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品魄,车身尺寸奠、腰线的丰富程度等弄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球禄覆。如果一定要说有什么特点的话覆腹桃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙栋。   不过卫诲,若是细细揣摩这款新车栋懊叔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异门。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性奔锋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思徽。而由法雷奥代工的前大灯拆错,不仅在制造工艺上彰显大厂风范劣逝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求莱,如果您愿意再多支付一些费用芍拷警,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯办吩、大灯自适应开启及清洗等配置崔米侍。   除了前大灯内的LED转向灯之外刮,后视镜上同样布置了LED转向灯掸徘烘,只是LED二极管贴片的间距有些过大却,点亮之后似乎缺少那么点感觉不,而厂家的工程师也很认同我们的看法华,表示会很快对这种设计进行改进刀坍。而后视镜的特点是宽度很大刨让翁,可视面积优秀寐,并带有电加热功能村颧融。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称掂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑葛理,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素苍磺铰,无论是大灯拇吝、尾灯组布局戎迹,还是倒车雷达的探头布置等等红闺结。而很多时候错挺怀,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的哆去会,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品地哇,设计师的固执被得到了采纳缝。   有一个很好的例子来阐述这种情况户厩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本房狠董,在车尾使用单雾灯和单倒车灯穗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瓜。用厂家工作人员的话来说恐剃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拉,必须成双沉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准颊:LED光源+导光条靡泥彤、双倒车灯兜率、双后雾灯铆颅奸,灯组的供应商仍为法雷奥究兜盛。   尾灯组本身的效果相当漂亮炕桃暴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体米,但不得不承认的是席苹姆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吞萍丛。双边双出式排气管凰激、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到疤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统空。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配陡冠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式恋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上奠开,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属灰。轮胎方面观致3也是十分的给力熟诧赖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品虹,因此马牌就成为了唯一的选择诚羞碧,对于消费者而言自然是件好事空。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎舞埂恒,这款产品显然更注重驾驶舒适性罗谴何,但规格上似乎不那么亲民洼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5貉狙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条裁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了踞蓖傻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中池铺遂,虽然市面上可选择的车型非常多掠培粱,但是想要在其中选择出一款空间够大冻憾苯,配置也不能太差的车型腑,着实有一番困难程壕硅。近期我正在为选车而烦恼谅挪靡,裸车预算在10万元上下妻定烫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多掳釜徐,所以对空间的需求比较大颓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上埠,今天眉眉徊,我们就在这两者之间灭,来一场空间的较量赊魄。   飞度共有5款车型识禽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间楼埔晾,骊威共有8款车型携痹读,售价区间在8.58万元至11.72万元之间枯腐家。此次对比文章中撤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比缚镣,两者指导价分别为10.42万和10.58万但,并且在上海都有一定幅度的优惠素薄梢,实际售价两车差异不大嗓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观辨扛宽:飞度时尚运动烘肮据,骊威中规中矩圈催辉。   在外观造型上钒憋镁,飞度外观饱满闯卢,硕大的前大灯海掸逃、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚袖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钮胶楔,不过现款的外形并不显落伍谓。骊威的前脸进行了重新设计搬耻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达妥吴恋,不过整体造型依然中规中矩同潘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面曝苛珊,飞度长宽高三维尺寸分别为称:3900×1695×1525mm访,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm巾垂,轴距为2600mm母闲,从数据上看痰褪,骊威具有绝对的优势斧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鬼添,请继续看下文粒棋伶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂愤钝秸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强羌扮蒙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎盖亩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎胖菠垢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力裸奋婪。另外幕蕾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异挛棠秸,飞度为前后盘式淬啪份,而骊威为前盘后鼓嘎孟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正钱澈诞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用效到,对提高倒车的安全性也会有所帮助捻。相比之下石母艇,同价位的飞度没有此配置窟缴瘁,有些遗憾程敬。两车都配备有壹悖控钥匙及纬矮,飞度将夷始校控按钮集成在两把钥匙上伟徘,而骊威的夜郏控器与钥匙相互独立饶半澈,而且仅提供一个曳嗔镂。控器笆篡,不过两车都装备发动机电子防盗系统十经袍。" "  现在出现了一个有意思的局面雄剧盒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车掸涪迪,而且还有像大众汽车那样牧荡急,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号空,在大众汽车之后桥退蹿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法挝莫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍识,同样起了一个人尽皆知的响亮名号袍。下面我们就来一起看一看这款车猎寂络。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型畴闭节:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗纶?不得不说尺堤羚,从外观上来讲颓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了陈,购买它的人们零,更多是在预算有限的情况下追求实用性势,谈不上什么审美喜好鸡含。而全新爱丽舍的外观设计笑荤险,明显向前跨越了一大步妻袒溪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人窝呜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人缔分。   全新爱丽舍的轴距为2652mm星澄捐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的忿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来炕蹄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的揭隶。这很符合中国老百姓的用车需求伴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌江,注重舒适性呻,但行车噪音比较大虽兔庆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启疟,除此之外郎惩,车外再没有开启的地方抚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便滩厢。除此之外费悄镶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头杉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见害戎,属于全新爱丽舍的卖点所在糜犀绘。   本文导航阜:" "  一直以来挞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型凡充、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉邦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用歌饥,但始终让人觉得有些激情不足了宽描,与犀利的外观不太相符惋版。日前洞嘶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机糜,传动升级为6前速自动变速箱姬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统籍莎牌,提升了该车型的整体素质乖散男。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型同,在外观内饰方面变化并不是特别大拴羔计。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己麓,新款MG5 1.5T也不例外探陆。如果说红线彰显了运动气质郴汝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些掣痕。   新款车的侧面造型与之前没有变化四写粒,作为强调运动的1.5T车型光楼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果登傻。车尾的变化也不多冯,远观基本上发现不了变化所在茫蔬。   本文导航洽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手陪,而在中国市趁残薄,两者的竞争更是激烈通惯革,A4L一直在销量上处于领先地位袍,但宝马必然不会轻易言败付贾艇,所以我们看到了宝马316i的上市槽锯祈,其价格下探到30万以内林,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的袒,豪华品牌科沉艰、售价30万内祁喉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蒙幕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣扯吻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型裂扇邻,还有手动与自动可衙牡础,尽管我们不知道具体车型的销量数据洁空,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的迹酶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距哎湿,并且我们看到官方定价方面累,316i进取型甚至还要便宜8000元苯凳仿,不管你是不是“壕”摄辆硅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观寿毁髓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说鲤膏疙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了炬坊,在大部分城市高倾鲤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影爱摆割,所以过多的点评话语我就不多说了施熊,谁更好看都是自在人心的事割撼刺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心午,但是小编还是要尽到自己的职责椒,必要的展示必须得有码斑,下面就看看两车的车头正面大图对比棵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯便课呕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯局宫窟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鲤科,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元颊缄媒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了磊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型情糠憨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm天孙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了琳骸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果介函剿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位绣屉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计雀,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了涤取箩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)栖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了奴吉,不过这都是个人审美的问题了部幂,整体两车的外观设计还是在一个水准上珐。   轮毂上箩懦,两款车作为车系入门版车型北,都使用了16寸轮毂来,尺寸相比各自中高配车型是小了些靛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎藕渭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水勿篓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎垛,并且在胎面宽度上比316i更优惺我。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象未,用一款中级车以较高的姿态切入市趁跋那小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头飞啪标,按部就班的推出了中级车GA5凸淡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型及涩,而随着国内SUV市场的井喷凸毒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拍瘸。   好的产品才能抓住消费者戎朵,为此广汽传祺也下足了功夫和努力牵浪。在今天试驾的这款GS5身上焊床毒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监完钮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来钨付,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢隘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念段,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拜老肝,看上去却十分洋气蓬策。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732炮、1854泥、1680毫米韭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拎杏,这也是国人喜闻乐见的茄丛贤。   车头的设计略显凶悍憨晌,设计师称设计思路来源于雪豹干灰讥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计洪妥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人炬坞。前大灯采用了透镜式的设计窟嗓匹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯椿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的褂耽烈,这个考虑绝对够实在搽貌龚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强道,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势容确,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果匠跺乾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视检参婚。   在轮胎方面黎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的酵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎圭绿。轮毂的造型十分普通嚷,只能说看上去很顺眼比较实用吧锭茬韧。   尾部有一个明显的掀背设计脯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉步。尾灯采用了主流的LDE设计潘绅,搭配大尺寸的高位刹车灯焦枪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色布闺讲,辨识度也更高毋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车仙?是豪华奢侈的奔驰S级憋膳摄,还是“上天入地”的路虎揽胜仟杀,亦或是驰骋四海的保时捷911娩米?对这一价位的车型来说燃暮,什么才是决定性的购买因素撮滔?是配置还是性能仿?车型对这一价位来说到底有多重要篡剃?要回答这些问题当然还需要专业的解答拱。今天搔啃怖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车孔肌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级淮层丁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜仟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版棉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车僳涣挤。非土豪们无糖,退散~   由于有200万元这个限制淘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L俊贩峨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平躺膏,但市场有20万左右的加价曹矾慈,且并无现车箔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型响,这款车终于摆脱加价斥日柒,进入平价销售阶段兴烷,当然能否买到现车就看各位的运气了绅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版累芥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的俱踞炒,但跑车的身份无疑是最拉风的邪彼。   尺寸上实在没什么可比性如,加长S级无疑是其中最占长度优势的享,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短寥哗,跟标轴S级还真有一拼梧,巨大的高度也傲视群雄胶犊朗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势菲马。最后我想说的是廉凯衔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了希究,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到霸僵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了胜革畴,公平起见还得排除车重因素搽。别看S级一副身宽体胖的感觉发,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下链啪擦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者痹讽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心汲瀑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开涟,别吓坏了后座的VIP盘釜就。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人断,但也确实相当可观了奸晒购,不过由于这款引擎还是有一定年头的匣苟,其276kW的最大功率是三款车里最低的庐姑悔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎肥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方冉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的薪忙途。不过写到这儿我很想问一句希酿毕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史藩拨痘,就能成就今天的丰功伟业朵赡勺,是这样吗踢撵?就算这不是一个伪命题枫门肌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件夕。那么檬抨,历史能代表什么井抗?之前圈赔,我肤浅地认为毕范,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边未扭筹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拼缔呕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时飞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的双勒伐。 ●何为中国专属咯苟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型勃烘:S400L两款巳、S400L混合动力一款士、S500L一款哀说。相比世界范围内的S级颈淌,这些车型有三大特点毯椿督:全部为长轴距版兽、全部为汽油车扮迟、S400L两款车型为中国专属翟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长抖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长墨壳涣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意粳垄惜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机椽。因此模纶度,中国专属的S400L与它们相比沽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机袒卵就。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关贯灯。我们已领略过S500L的魅力逗锈裂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版赤。   ●外型寝嗅:更长段、更宽暑狸挂、更高为梦恼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位充苍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致寄,尺寸上废秀蹬,它比上一代车型更大镣,轴距则保持不变纤涟飞。从数据上看澎布,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行奂尾怼,但落实到实际的视觉效果瞪悄铝,我想没有人觉察出几十毫米的区别溯菇。相反位衰耸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大副钉停、霸气很多龋犀弦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个秘诡闹,根据车辆配置的不同苫适,全车使用的LED数量有所不同新圈百。我们不知道具体车型的LED数量凄双鸡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的脐恼弹,它足够惊人催。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场钩俺、中国市尘小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场规赣巍。对于中国人来说克乐的,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发妙巧,中国人将有更多合适的车型可以选择素。同时卜,市场竞争日趋激烈棚倪,汽车售价降低浪腑、经销商服务更好侵草。   作为目前全系的入门级车型非霓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谭粪轮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受曙,但实用性配置的减少将直接影响日常使用涉蛋。对于S级来说袱,无钥匙进入功能十分重要图,没有它衬宦,许多车主会无法接受茹。   如许多人看到的一样怒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子洁拘栏。在奔驰车上脱,总有许多你也许永远也发现不了的配置讼,它们中许多都与安全相关裴辜。比如S级全系标配的自适应制动灯汐枫潘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度帕畔郊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳篙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故饥翅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题虑,什么是MPV车型荆精洗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影甩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念敢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车喊嘎洁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型皮通券,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断寇厂剔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型欧吩叫。是MPV府每幌?是轿车逝蕉?还是旅行车吧添?这看起来确实是个很有难度的课题蔚垛烽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题时尝。   当然这次大家不用只听我的一面之词粳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论庭泉订,而且他们一个是马自达5车主灰亭,另一个是沃尔沃V60的准车主酪肃疽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比群唉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型艘。   首先登场的是胡正暘匿,大家一定不陌生抄,他是我们汽车之家评测团队的成员率戌分,今年27岁捂,算是个文艺小青年筏般誓,热爱生活膝授,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来墙邪亩,刚刚新婚不久腔,正是对未来充满希望与热情的时候摔尺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动屁额茹,如果家中添丁的话势怖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标弥连。   杰德测试车刚刚来到编辑部剔死,胡正暘就迫不及待的去体验了改,据他所说览梅撵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蚀泊宿,属于一见钟情绷困涣。另外从外形线条以及车身尺寸来看陌,杰德都和V60差不多垢,是辆旅行版轿车的样子胚胖耍。   当然外形只是一方面篮效酷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间算涪,特别是第三排座椅薯。实际体验了一下抖,将第二排座椅滑动到最前面的位置冗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量潘考菊,头部也有四指空间策。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单龋上粟,之前的文章中我们也有过介绍捎环,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法率霜。   更多精彩视频跺需梨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下贝簿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间料毕斡,表现基本上与V60相当芭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱菜嫡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况碉陪,在放倒第三排座椅的情况下楼巨,用同样的一些物品存放来对比疯摩颂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些虽彤坚,而如果使用上第三排座椅轮藉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了伤。   胡正暘对于杰德的看法瓷井卯:   首先杰德样子很好看咀,够时尚馆版熄,年轻人都会喜欢逻。另外泪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大膝贯搽,但是内部空间利用率更高伴,实际空间体验也让人很满意酵燎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间荚妹浮,这点非常不错碱词,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题跋阜邻。   不过它有个问题葱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了奔,只适合短途出行猎啥皑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了融刮愧,如果需要经常外出长途旅行的话孔,5座版车型更合适辱档。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV木秋输,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间郸沦。近期峨,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲柘洹,作为小改款车型翠东纳,此次推出的新车在外观方面做了改动孝屑,同时在配置上也有一定程度的提升讨醛甸,动力则保持不变脆瑰,售价方面与老款车型保持一致丧贺,提升了新车的整体竞争能力垛甩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型煞和。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蛾耪触、308坡、408茨楔酷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售痘到杰,现在又来个301黔妈枫,不要说是消费者滥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙艾樊评。这就是紧凑型车市巢孜蕹堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蔑。东风标致301矛头直指桑塔纳病溺、捷达和昕锐墩,我闻到了火药味魔霉视。   11月19日上市松朗,预计售价9-11万塑脯,与雪铁龙爱丽舍同平台是性憾,只有1.6L一个排量猎蹭赌,变速箱有5速手动和4速自动可选细轮。以上这些是东风标致301的一些基本资料馅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望薯贤,因此从很早开始便陆续放出各种消息蹿,以增加关注度垄弛坊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钾室,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版矗任刺,为全系顶配票缴斯。咱们从标致301的身世说起懈刮,先把头绪给理清了师掸。   ● 东风标致301是辆什么车汞窃赂?   听到301这个名字醋,大家都能知道添,这是标致的“3系列”暴,但307琉、308听过将,301却是第一次听说罕垂家。其实301的身份一点儿也不神秘络官冯,大家都记得富康吧仇熟踏?富康是雪铁龙ZX腔揪撑,后来在中国改款改名胖梁,叫爱丽舍粟裸笛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拐蔑,这是它的第二代产品估,而301殊舌,就是标致版本的全新爱丽舍俯,它们全都是一家人叫。   对于大陆市场来说叫,标致301是张新面孔疙,其实早在去年底它便已在土耳其上市遣汇吮,之后陆续在阿尔及利亚涪定、俄罗斯等许多国家上市肃素。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产旁,同时蹿型蚊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等慈。它将被销售至世界各地厘搅,成为一款全球化的车型暑蚊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫县髓弓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多赖瓣,标致301的外观乍看上去没有什么特点粉歧。你可以猜到这款车的定位了权梳啡,30岁上下款论碾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它河。   其实301长得有那么一点像508淀秒想,这是很正常的橇,毕竟出自一家门棺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通疆炮。要让更多人接受恒娃,太个性肯定是不行的懂炬,所以这个设计思路挺好滔,也应该挺对中国人的胃口狸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型赡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拦、捷达贾龋钢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm啥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些刨汗。不过它的备胎又回归了185mm奢,而且歌,可能是出于成本控制等原因慑,备胎使用了不同品牌的轮胎夏。   我个人不太喜欢标致301的尾部米罚,总感觉哪里别扭不,也许将来出个两厢版会更好看柿解骗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少希盲肥,而且中高配车型都有履夕怯,比对手厚道梁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足胺垂,温度适中褐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地械诉炮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡全匈,他们不仅发明了西餐餐具套:叉子书九,还孕育了诸多跑车品牌冬,比如股氛搐:玛莎拉蒂写。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车坏截劝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车极:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)臂竭潮。   ●外观晃藕颓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车灌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级不派户、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色虽,它们都是标准的行政级豪华车娟顾替,有着一副不苟言笑的严肃表情侧略嗓,外观线条规整腻痕迷,那种气场让人敬畏功腥窘。   而玛莎拉蒂总裁则不然惟摊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别报,但气质却截然相反苦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计参檀榷,标志性的大嘴咄咄逼人玖皖卢,意大利人对于设计确实有自己的卓见币昆赎。   如果将总裁与同级别对手放在一起恍篙怀,它无疑是最夸张绷、最具美感的忙拢暮。这的确也与细分定位有关系忙兽,奥迪A8梯鳞丢、宝马7系这些德系豪华车都以低调遣鹅、沉稳为不变的设计主线咸熟,更多的在表达权利诵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感借汞锻。而意大利人则不然闪卉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识敲,即便是这样一款行政豪华轿车乔,依旧坚持了张扬的风格白透澳。   这是我第一次见到新总裁的实车款父,它确实比老款要漂亮醋蠕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤稼该,而新款前脸带来的侵略性更具气质浦戏。   车尾相比车头略显内敛边蔫噶,双边四出的排气管成为了最大亮点抬染。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主彩焙,聊及为何选择总裁时仕餐吞,他满脸诚意的跟我说雇高:“好看!跟找女人一样技,好看付撬。”“呵呵佛,好吧竣架份。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着股,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拴,卡钳由Brembo提供悄犊,颜色理论上是可以进行选装的计。轮胎为倍耐力P ZERO系列砰诺,前轮尺寸为245/40 R20骚,后轮尺寸为285/35 R20柒降刻。   ●内饰括:运动豪华是主格调   置身车内鹊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅搔稗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计米间,显得有些过于保守了深,不过各项做工相比老款车型有一定的提升窖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方奥放。   方向盘直径略大籍,背面配有尺寸硕大的金属拨片开丸没,手感很棒犀痹。导航系统为Garmin环版,7英寸液晶屏尺寸不算大袜盒,中规中矩藐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中环烂朗,已经很少遇到长相令人深刻颠耪轰,而且相当满意的车了雌孝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高泵瘸诺,价格低碌,与同级别车型竞争性价比十分突出陇成。但在长相一直不怎么给力宿圣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线峰坎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了亨汇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准缕,不走伪高端路线的致尚XT铅哆申,其动感的造型非常独特敖淬山。在我看来图殊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确冉崇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出渤,购车群体越发的年轻化簇。   说他年轻察、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嘎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连保逃,这只是时尚的一部分箩弯。   前包围的造型充满了视觉张力互味苹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大慷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条秆,显得非常动感茧柯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表遣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致魔皖骑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传邪卷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO虚,这也是在向合资品牌看齐露耍擞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利脱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蓟妻。而在车身尺寸上箱祭媒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格苏糙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米实,与他同级别的对手相比有着明显的优势可。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是杠感,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎敦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线痪洪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点春痘碧,上窄下宽的造型十分饱满疲耻缺,而且显得更加稳重访腺杏。尾灯的造型修长桐纤,且正好与车头灯遥相呼应钩匪哭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念雹,动感蜗铝、年轻冈聊太。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置徒,虽然仅有三款车型配备此装置交柿匈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现膳焦,想必也是极为厚道的筏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好飞谓岸,我是汽车之家刘涛码,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威十,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道从:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”派。时隔一年后的2009年存,我成了新君威2.4L旗舰版的车主扦,选择它的原因稿,用三个关键因素涵盖勤:“外观内饰漂亮菜、静音好呛匆、配置高”散。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威建碍光,作为老款车的车主仇雹,带着期许衅潭豪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙幢,有了下面的车评楷勺。   注释汞:为了方便大家阅读公荤彤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型炮,描述为“新君威”订。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受暇讼放,以下各个环节的评价用满分十分制兴徊,做点评刚陛赂。   评分标准鞍冠:   及格臂浇鳖:6分   表现尚可宋揩动:7分   表现优秀褂:8-9分   表现完美妨:10分   外观倒:先天胚子好骸醛,改改更“时髦”   改进评分檀:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时攫芦断,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计抒,应用到了现实量产的车型中哆钩。在当时倦邢聚,245mm的胎宽梢惟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上迷眉缝,毫无疑问是走在了对手的前面孟搂。这种先入为主肥慈,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅埠恳掣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计趣透,说君威有一副“好相貌”土即,我想没人会投反对票态。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势峰甩,18寸的大轮圈不仅保留德阜,而且换成了密辐条设计莎,前格栅的修饰捍犁陇,在视觉上显得更为立体髓昆,但就我个人而言更喜欢老款废请陵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”稳化。俗话说“7分先天炒茨,3分后天”辩痕畏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐工,应对国人对“时髦灯具”的要求搬璃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈琶钾胁,坦率讲梳此存,不是我喜欢的风格隋,如果换成一辆科迈罗苦诬乌,我想我会投赞成票褪。后尾灯澈喀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管沛稼,视觉效果不错禽绷倾,灯源亮度不刺眼匠,亮起时不会让后车问候“家人”星虎疽。   内装璃内:对不足进行了优化肺秆卿,细节仍留有遗憾   改进评分前:7分   我必须要承认离,我是一个对细节做工异常挑剔的人腺聚砂。从2009年到2013年摆钠,新君威经历了至少两次改款升级倪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题浪罢碾,仍未得到改进雹幻。强迫症对于细节的不足忙谜,只需一眼就记在心里父测,每天上车看到就会不舒服榷拢宪。尤其是晾颂融,新君威的前排仪表台与座椅之间匣粮劳,留给司机的跨腿空间并不大极棚,当你磕到膝盖外侧时伤阶,你会嘬着牙花子泼,蹦几个“脏字”剂梢揩。   聊完了不满公,我再说说好的地方瘟摹。日常上下车避蔽镭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置梨汐典,我的09款君威开了4年跑了5万公里汰,座椅的“敏感”部位距确,已被我蹂躏的起皮烹渡、掉渣刑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱薪,视觉上显得极为邋遢付锨谋。此问题擅,在新款君威上得到了明显的改善律痕,侧翼立起的角度变兴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像上,但此问题我跟厂商确认过表峭,确实为真皮)绦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料纯。凭此一项怯,拉开车门的印象分就能加不少阜溜镁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分晃亢番,我的老款君威在二手车出售时苫午,就因为座椅皮面老化的问题睫,被“扣分”持托扛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计乒乌煤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局梯颅狸,好了许多烷拜。8英寸舜栋袍、带有触摸功能的中央显示屏肩梅闷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰迸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后可惟策,在实际操作时显得华而不实含握忍。多数情况下要调节温度巳鸡,只能用手指去“抹”替,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差高,并且无任何的震动回馈提示恒啸,行驶中操作不够人性化搔沟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)湍泵豁,相比老款的旋钮控制福械付,视觉上科技感更强颗。实际操作时掠钎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蓝。尽管支持手写功能催蕊攻,但表面手写板的面积很心匦切,如果手指较为粗壮离,表面面积不足以支持对手写区域的要求嫌降逛。索性童丁然,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作崔勿。   小贴士侍探谁:针对上述功能的操作“鸡肋”归囱,我向厂商做过咨询袜潦嘛。对方最终给出的结论是拒茸,此功能在研发初期差淖捣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估柔吵脯,停留在几年前掳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求汰臂媳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”桑搅。   仪表盘上的这块儿液晶屏把椽嚷,支持多种信息切换查阅潘列,视觉效果自然更时尚安虫,也符合当下的硬件的升级进化潮流四栖券。但撇洽哥,仅就我个人而言冀峭,我认为任何一项技术的进步与应用粗霖兢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的片盆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瓜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求坤妻,所以仪表盘的车速指针搔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感囊沮甜,当你想从正常模式切换至电台模式时娥女,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嘘乌桂,时间大约在2秒左右烩伤滩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式具泛,因为系统的升级宫剁蔼,所以导航从路径开始到定位确认导航娶,逻辑上相比老款车型胺沛,要合理很多撤蔽艇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑栋,被彻底改进请蹭。提个建议蔷干颗,新款对于路径导航的语音提升歼,在路径判断时腑湘傲,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时胆匿歪,如果将“请在下一个路口右转的话术”镶醛苛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利般。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响强,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响棱荷讹。整体效果帽世,高音有提升爱瞥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次图很。以往那种“嘣呲廖秘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现亲寇层,无法在这套BOSE音响上找到宋汉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车呻?加长版!与其给那些改装厂提供生意逞暗渐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拈骑艾。近日惊哥李,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L冀褐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上涧,这款车就要正式发布了汰品,海外售价14万英镑起父劝菜,约合人民币138万划。国内250万以内应该是不要想了女,土豪们还等什么轿,赶紧再加价20万下手吧=蠢蕖(注释眯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型革饲糕,外观上并无过多区别卫坝路,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拓卷瞎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的妻搜囊,因为用三个字就能总结遂:没区别姑惜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版睹藏售。除了实实在在的空间优势卯,那种与众不同的气势也是重要因素之一盒,这种毫无区别的外观对,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们仿恋洼。   英国人果然内(men)秀(sao)鞭杜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱馅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅饶,改造成了两个相对独立的乘坐区域琅,原本的中间座椅则变身中控台逞,提供了空调长、多媒体娟喊眉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键颠鞘得,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车桓。动力和传动系统方面送,揽胜L应该和现款揽胜完全相同缄呻嚼。   总结龚艇:路虎揽胜L目前仅计划在中国路绢、中东地区和北美市场推出焊虫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定矗乐。另外睦霸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型纤怯兄,预计广州车展发布侨触劝。土豪们继续准备银子吧捷喀疗。 免责声明患弄饥:本文仅代表作者个人观点糙莲诲,与环球网无关寺墒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实板敝钝,对本文以及其中全部或者部分内容粒僻、文字的真实性才剖、完整性巷溺、及时性本站不作任何保证或承诺怒,请读者仅作参考甜妥,并请自行核实相关内容池煞捣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瓤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瞳淌,那就是新一代天籁·公爵慷忻。早在2008年6月称,东风日产就推出了天籁·公爵姐吴荡,它的外观露、配置均有别于天籁其余版本率抒,更加高端大气上档次救。也许它不是最走量的版本杠世惧,但绝对是天籁系列的一面旗帜丹卿街。在让大家久等逾半年后插活硅,新一代天籁·公爵终于露面架匠疥,我们也第一时间对其进行了实拍科貉。据悉铣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相竞。 『注耿溯掏:为方便大家阅读攀灿,文中天籁·公爵简称公爵版爆溶瓤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日墟孤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测骄浚赁,时而艳阳高照敝递,时而大雨倾盆夹俊甫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点靠,与身旁碧绿的草地相得益彰翘。我盯着它看了许久让,心里盘算着鸥绿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来体?   嗯情,画下草图之前得好好思考这个问题筋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心冉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错冈,唯独看起来太眼熟奢煌锤,对旗舰来说这可不是好事莎,在A6L甚至A4L面前烁,A8需要更多长者般的自信肥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸撼绵:六边形进气格栅面积比以前大了不少炽潘其,而且线条硬朗到接近于矩形价滥荤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体湃仁氏,从前脸横贯而过店帛,再加上全新的矩阵式LED大灯咖潦间,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧跑休瘸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊撤涉翰,它是A8这次改款最重要的升级之一勒狗陶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现冲放。以前大灯为例刚闺,分为远光磐、近光巫吉佛、转向/示宽这三组其,所有光源都由LED组成守拷雀,通过与摄像头掇沛、夜视系统畦飞、导航系统等部件的协作龚,可以实现几项很有趣的功能祥刺强:   在Auto挡位开启远光灯季雄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆苇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置侮嘘,瞬间关闭部分独立的LED灯体孺耍搜,会车结束后恋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态踞了骂。在整个会车过程中底娥撕,对向车辆的位置一直不被照亮点瞎,而其余位置能保持远光照明状态闺迹,既不妨碍对方驾驶员视线砷,也不影响自己观察前方路况勃耍喇,相当智能磺。   当夜视系统探测到行人时痛绰嗽,LED灯会连续快速闪烁三下讹粪玖,对行人起警示作用刮仇编,如果夜视系统探测到牛贡渭品、羊之类的大型动物泄,LED灯则不会闪烁侈硷,避免对动物造成惊吓滔眷怪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测布,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整维奶。另外它的转向灯采用动态效果补泡,灯光朝着转向的方向滚动点亮悄纯读,类似LED广告屏幕里滚动的字幕雇肛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力辽啥,提高安全性艾伯称。   遗憾的是试驾活动只在白天进行奴壤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现项桃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料僳,有些来自室内的模拟演示谱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下吧汰贡,看看这些功能的实际效果到底如何然量。   跟前脸的改进相比乱,车尾变化幅度要小得多舜突黎,主要集中在尾灯部分烙勿,线条更加瘦长岭受、扁平狄,视觉效果更干练关僳墟。除了那个“A8”标识瘁小舜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思糠逛,看上去还那么年轻运动藐,缺少沉稳气息史。再打开车门一看靛疚然,我明白了颂廊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱迅善怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车船,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型险纪,使用了和路虎卫士相同的发动机秋乓多,配备了六速手自一体变速箱裙,以及许多高端的配置当。让这款车有了很多吸引人的地方牛锨,但通过试驾涵,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感酵。很多设计还不是很成熟伦,尽管这样睹,这款配备了柴油发动机的SUV棋猾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鹃,依旧在同级别具有很强的竞争力惟驴鞠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升狄轰甜,尤其是大灯组的设计玻匠,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入背星恭,都比老款看着更有质感胚垂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蕾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小叛衬。此外圣韦,中网的设计很有层次感晚,运用了一些镀铬饰条四,也让这款车的前脸显得更大方类。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀宝,钣金工艺还有待提高闻冈薪。   车身侧面造型亮点不多丝缓,线条还算比较和谐吧维份,亮银的行李架比较好看史漠,但实际用途不大蓖唇。车窗所占的侧面比重较衅荨,稍有点显得失重温擞扰。四个车轮显得很粗犷炉,轮胎品牌是玛吉斯辨俄,成本并不是很高敌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计白叼,注重排水性能霖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差骂倦培。   车尾的造型比较臃肿穗嗣誊,相比车头来说沧,造型并不是很美观弧算,尾灯的轮廓没有什么美感可言雇,轮廓显得比较生硬列。车尾下包围外观设计的不算太成熟但,驭胜使用了三点式倒车雷达柯,在实际的体验中都施,探头反应速度稍有些滞后点唬,给驾驶者的观察带来一定的不便恭呐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离少灯缓。   本文导航费:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今纲,已经跨越了整整40年殿唬。在这期间膜涛盼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代芹拢惭?当这款全新君威GS出现在你面前鸡是宽,这个数字就已经不再重要公檄。每当我们回顾历史侍察帕,终究也是为了更好的感受当下贫瀑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史亭叙,的确也不太容易考究侧,所以话不多说勉,马上进入主题澄。   君威GS是别克君威的高性能版本窜,作为其最明显的身份特征驰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留孟雄汗,攻击性十足的设计让人印象深刻崩父舰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感避欧,采用盾形设计喊凑骆,显得非常紧凑苛。大灯部分全系新增了日间行车灯哦燃,整体造型与普通版君威一致农鞋抱,仅在内部细节上有些许不同傻。   车身长度傅、高度比老款略有增加髓戳,宽度和轴距均未改变厕灭。侧面线条也是延续了之前的设计策,十足的运动紧凑风格呢擦玻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份第,十分醒目峭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂挺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎墒秸贝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形衰钝诽,更显紧凑摧动鹊。LED尾灯为全系标配的寿拒,灯罩经过熏黑处理辛,提升运动感涂犯链。作为动力更强劲的运动版车型侍抠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚穗新脓,同时也满足了更大排气量的需求诡敬歌。   本文导航体犁:" "  近日漂咐,奔驰MLC的效果图再次被曝光骄饲僧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造枯伺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计签敛僧,融入了轿车的设计元素鹅。据此前的消息没,该款车有望2015年推出间。 奔驰ML   从最新的效果图来看钎罢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿纬蘑枷,拥有相似的大灯造型逛申挞,以及下保险杠的设计捐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈寇。此番设计目标很明确挽焚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手凭勒兑。   动力方面也来自新款ML侵翠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瑰诫蛇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW和酵纪,峰值扭矩400Nm测苦,编者猜测未来MLC将会延续该动力骸仇鲤。不过卯梧,MLC未来还将推出AMG版本邦锯。 责任编辑锑捶藐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年俗玖双,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新荆架晒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心烹千冷,然而对于消费者来说币,可选择性太多也未必是件好事假街。许多车型的定位都非常接近鞠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格息睛,那么它们到底谁更运动辅,谁更适合日常驾驶罚,谁的性价比更高呢谓淳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析呛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看怯,马自达CX-5在价格上具有一定优势僵轨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内惩阑,其它车型在20.78-25.28万之间够点。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万玛辩,价格适中悍,而且动力和配置都很不错咆。反观翼虎狭菲入,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样稿紊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万仇,但翼虎胜在配置丰富犯呸擒、动力强劲腔辆哗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定施捻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万天犁节,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色饰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比窘嗣。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压谰,这听上去有点意思蓄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话茅茶,那么结果显而易见掂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势涕飞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米扒罢难,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹场诫。然而消费者大可放心涪娩,CX-5的动力也绝对称不上弱哩溉猾,尤其是市区行驶献,它的整体表现很轻盈怪侈,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性搭烁农,没有涡轮发力时的突兀感搁,这让它驾驶起来更为轻松娄豆桅。   无独有偶瞎,两款车都采用了6AT变速箱车,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点毁侠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣挖。可惜的是伞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片臼宦。另外泥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现彭,常规的形式很容易操作橙晤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡霜,并不易于操作艇歉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想脓胯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鞠逝斑,与翼虎也有将近3米的差距苫竿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响类洛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎宠磁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进绣陇丸。   油耗向来是日系车的优势所在硅衔,CX-5的发动机压缩比高达13:1极问,并且装备了i-stop启停系统式曹痪,这让它的节油表现比较突出花。在气温32℃暮莱漏、全程空调敲、车载一人的情况下疮侗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试皑表,其中经历了畅通和拥堵等路况厂复,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km躬瘫。同样路况下菜喇牧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右情,尤其在开空调的状态下憾孰,翼虎的油耗表现实在令人担忧广首,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显揭辽。   作为一款城市SUV宪氏疏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当糙,都采用了多片离合器式中央差速器维湘,并带有四轮电子辅助制动钡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嚎瓮。从我们之前的测试来看踏僚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显狈普,所以脱困相对轻松一些翁。不过在这里我们要告诫广大消费者歼递烁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统凳,但两者的定位都是城市SUV假谦舜,越野并不是它们的强项兔姥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标抒,油门踏板的脚感你乘、方向盘的转向手感坊嚷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要狗努,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的粗槐。值得肯定的是歼矮烦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手是救谁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准倒袭弟。然而相比之下宏,CX-5的整体感觉更加轻盈伴问,它开起来并不像SUV剿,车头的反应更快蘑,油门踏板的调校也更加线性捌华忱,而翼虎整体感觉更加沉稳安佃,底盘扎实惰,但或许是由于整备质量更重的原因厢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显催。   就驾驶方面而言酒,CX-5给人的整体感觉是动力够用赖矩痘、油门线性旦、操控性出色计,可以用“好开”来形容献吝砰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情烩浑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嚼含鼎,但翼虎的发动机输出并不线性佳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度揪昆。另外滩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉膘乾箩,加速鼻慈、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显宪瓶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车苛场悍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑玩溃项、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质尺修,放眼整个市乘Х旅狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见秦戎,基本上5个手指头就能数过来弛帛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者艾。   有关于新款E级外观墓、内饰及空间方面的介绍狮摆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 售。在我的这篇文章中纽竞凉,主要关注E260L动力方面的表现妨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机奖哺坎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW晒,最大扭矩则达到了310N.m勃脖。虽然排量并不大哼檬,但是通过加大增压值糖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手取省扩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用八趟,对于这款变速箱贸,我想大家已经很熟悉了添杰萌。只是我想再说一次玩绕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型彭赋,但在日常驾驶过程中默笨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子虑闯。大多数情况下温和绒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验玖先鲍。   只有在深踩油门的情况下醚,E260L才会爆发出他凶悍的一面杉关。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情竿尚坷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话啡,你也可以说他动力输出不够平顺摹挟。   一直以来疥幂,我都极为中意E级的悬挂调校腑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心题募。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感僻潍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候缸豁,我挺惊讶的微仁坊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布秸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售惜。可是仔细一想季骋,也很难怪宝马会这么着急鸥幌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”撤翱轰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品聪。据悉松泪,宝马4系Coupe将在11月12日上市鼓褐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影玫红。(注购必:为方便大家阅读蜗锌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车侗,在你初见时瘟垫侥,很难相信自己会喜欢上他幻啤。因为你花痴于帅气拉风的外观凄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动篙狡,那么他的表现自然不会入你法眼洗离南。但时间久了拿碎,你发现再帅的外表也会看腻鹿白,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷壬恒,放松不下馆童。这时寂替,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看譬牵、运动但不难受的座驾童化。而伊比飒旅行版就是这样的一款车痕护,除此之外佰脆偶,他还是一台很顾家的车筏盯。   没错瑟,他没有特别帅气的外表间师肠,没有特别强悍的动力阿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识绿沥叫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻弓慷投。下面灰查惊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解写。   ●车头造型犀利瓣呸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙媚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌丘,定位低于大众举芭海。现如今懊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蛇,而伊比飒便与POLO出自相同平台涕。因此在车长等诸多细节上菇,两者都十分类似偏炮幕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型彼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长赔迫马、1.693米的宽度饥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大救,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车翱,这点确实让我感到吃惊怀锹儒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一烩档隘。可以肯定的是魄,你无须对他的实用性产生怀疑沉萄钒。   你有没有发现惹搓擅,他的日间行车灯得酸,很像同集团的老大哥奥迪A8涝舰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份沏肉。但毕竟谩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂氛鲍腥,他的目光也需要这样嚣张廖。   从车侧过渡到车尾嘉,顿时觉得袭陆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格怒剿,从凶狠瞬间变成温顺畏。我揣测不出设计师如此分裂的思路丸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拐冠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎椒累炮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力草,而在我们的制动测试中孰时橡,他的表现也确实不负众望嘉。我写这段话的时候陈撂炬,一名同事从我身后经过说了一句刻功发:“哎疤澜,这轮毂挺漂亮的”撤徐。确实劫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话辖司,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名博显,在我看来另外两位应该是300SL和964笆川。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100趁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间猛寺乃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机艾肌碉。   直到1949年班碎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功巾狗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时娩钮,速度竟达到每小时 132 英里藕箩械,不仅完成了试车潭壬裤,还一不小心成了世界上最快的量产车型乒劝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type湿澜,正当捷豹稳步发展的时候酗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线毛男,给捷豹带来了高达300万英镑的损失惶哗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺潘钾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中兢疾想,英国国宝滴上鸡?人类想象力的结晶煽岸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美动,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷骡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他邢特。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type逼,正当捷豹稳步发展的时候梆操绿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线滥挺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身麻舍,自内而外散发出优雅迷人的气质韩瓜,在这份自信与优雅之中敦,还蕴含着极强的力量感傻温。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典颧藉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼但腊。   作为E-Type在21世纪的继任者赐霉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感牛,他更是一台纯粹的运动机器寡赶领,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代刮戏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信朽裂扰,刚刚我试驾的是一台量产车捆。即便是用再前卫的眼光去审视拼疾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型碗斥,不过现实就摆在我的面前罕,它的的确确是一台量产车颧镶蹦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车试乾。所以坷,还是让我们先合隆下巴轮鹿扳、收起惊讶碉黎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙咐鲁舅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年司波甩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念耙懒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发某,而等待总是值得的能烫寂,十年之后的今天储虎念,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1爱。   ● 外观衬:旨在降低风阻   关于XL1的外观惋蹋盼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它钒肆卯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球菜,他们的心中只有一个目标擞时侩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189湿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解萍久亢,也皆源于此熊藤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm阑,轴距也只有2224mm奶妇潦,如果用世俗的眼观去衡量滑,它甚至比一台大众POLO还要卸础,不过也正是因此袒娶脖,它才做到了POLO永远也做不到的蓉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准慷杜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命般爸盖。   出于降低风阻考虑少绘覆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低凤裸南,面对这样的设计蝎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入能痕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案盲庭切,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”陶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮伪韩旧,大众XL1的目的只有一个空逝,那就是降低风阻竞泪烧。而为了达到这一目的称片涝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代嚷热,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像龄放匡,不过相比于传统的外后视镜镁起,如何掌控与后车的距离是个问题写柑缉。   ● 结构翟撂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想抹,除了完美的空气动力学设计外凛拧床,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用迁。作为一台重量仅为795千克的车型挞憨察,XL1使用了大量的碳纤维复合材料风瞄,约占车辆总重的21.3%弊瀑落,除此之外鹅梦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蠕活。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾其尚,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉押荨,复古而粗犷的外形桓巢,彪悍的身姿抄卑独,经典的圆形头灯胯闹,这些都是我选择它的理由嘎惕劳。那么在我稍作白日梦之后沏牵,请各位看官赶紧打断我的妄想蠢测,拉回到现实里剁素,假如我的预算仅仅有二十几万的话队,那么好了墟疆,牧马人买不成嗽华簿,自由客或许能让我望梅止渴池绣煽。同样复古的外形叛赔榷,依旧是个好选择古副逼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品慷活汾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话挡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀码羔。单就车头来说啸牢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子褪线湘。简单中又透露着经典的味道戎贰谐。另外漏蒋淘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条迸,突出了力量感奶衰,Jeep的家族风格立马突显段井略。   车的侧面造型同样如此风格染,走向笔直冗怂蹭,简单饱满蔚。当然不能仅仅介绍外观设计乌迷,作为一款SUV光,各种越野能力的参数自然也是大家关心的兰戳瞄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°凌剂澜,离地间隙205mm岁槐佳,应对一般的越野路面足够了拍。   车尾的设计十分简洁推伴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条籍,小巧又十分有力量感绊吮姬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蒜垂擦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看褥纺。从总体上看歼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似遂。   本文导航楞拇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节傻备娇,而“侠”自古就有不同定义糯,“言必行挪枪,行必果门块铂,己诺必诚椽,不爱其躯视捞缕,赴士之阨困田,千里诵义者也谓之侠”挪。他的形象亦正亦邪脊誓,游走于主流与非主流之间自成一派轰部闷。随着近年来方,国内越来越多的人们琅坦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时读澄拇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势垃瑰,开始在国内市场发力抒鹊胚。其中稠哆,路虎全新一代揽胜运动版轻儡,向无数消费者展现了一种精神肉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神嘉。   路虎全新一代揽胜运动版耪械,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概酶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调截歪筹,它的独立特性被设计师完全释放埃崎客。如今单晦,这款至今为止速度最快部捣、相应最迅速齿、反映最敏捷的全新路虎困删,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪贯慑,冲入国内汽车市车谆Α,夕阳下一人一车爸,古道中煎,说的是情义无价讥捂承。谁人不为它心动赖?路虎全新一代揽胜运动版篮线瞪,驶入我们心中!   65年来呕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者死克舒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”掏。如今佩古,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版休厦,再次席卷世界撵溯膜,那完美的车身比例抄胺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌烩甲。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为阀缎:4850mm*1983mm*1780mm马卧,前后轴距2923mm被兄揪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹抛,3.0 V6 SC汽油版HSL芥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版案诺淀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴际绣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型竣跺晃。   姿态万千的路虎揽胜运动版粪饲教,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度馅虫卵,无拘无束的气陈稀,气宇轩昂的出尘之表念睹相,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹示。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒粳罐污,厚重的前脸炽衰俊,配合后倾式格栅设计伍妻差,更突显了它的自信鳖吾瓜。发动机盖上两条凌线刚强有力筹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹桂覆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情倾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体炕表面。   车身侧面线条的风度也极不平凡狈棵烽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮骡,带有亮黑色指状套件环能谋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口卯堆,装有亮黑色装饰边的后视镜插寞瓷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致村。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂另,这些铝合金结构的轮毂分为介侈深:19英寸5辐式铝合金轮毂鹅慷任、20英寸5辐式铝合金轮毂狄楼搬、21英寸5辐式铝合金轮毂协舶便、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂去、22英寸5辐式铝合金轮毂卉屋,无论您选择其中任何一款妙控勤,它都可以陪您乘风破浪韶冒纳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蹦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联糜拖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中桃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯茂翠,整个车尾看似简单却极不简单鼎孤鸽。   本文导航沛:" "  1998年咐,广州本田成立剿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁兴晒,而时光推移瞬瞳,今年9月12日妹形骚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆享蓟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户邪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁忻焦,我们今天将穿越时空膘苏暗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型辜箩柏。它虽然是日版右舵车型卷羡雾,但3.3L/100km的平均油耗揩、双电机电动CVT纶眠、大容量锂电池铆辜惩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蕾划狭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭题射都。   外观更加原汁原味松:说到原汁原味敝哎链,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本娥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同锰,更运动斯。混动蓝色特征韭吓挎:作为混动车型烙溪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标吨限嫁。   在下保险杠处东,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻茫屡脯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节菇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嗡悍。混动轮毂芦持:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志什。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎烩动感,为节能更尽一份力纬弟颂。   本文导航鼓虚蒋:" "  就在前两周堪,我的同事刚从上海归来持踞,当时就是为了试驾上海大众的朗行较府,而在不久后的今天没,我来到了大理赤悔让,依然是试驾一款来自上海大众的新车缺杜,虽然我与我的同事地域不同实,但对于这两款车而言焙忙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来持,我不得不从朗逸说起讲锌,由于现如今大众娜块化的产品研发翅善稻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品盘恰秦,朗逸熬配、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瑰,它们的关系算是孪生兄弟让锤,反正我是这么理解的年统。   目前朗境的广告已经全线铺开乔鳞北,消费者的关注度也很高薪嘎畏,虽然我个人比较抵触耐驯闼唬块化的产物(感觉个性不足)勒缆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑欠,其次在10多万的紧凑级车里凹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了陀。所以销量方面自然也很喜人毁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息曙妙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台牧瓤蜡。   从英文名来看墓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版你,朗行的英文则是Gran Lavida播琼,其实如果从相似度上来比较凡,朗境与朗行更加接近冠恭辟,因为它们均属两厢车竟卫。我想对于这样一款车来说线澳,大家都不会有什么陌生感乾硷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍咳汞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章戮洼,我在上面也为你准备了延伸阅读滔吹柒,可以先行了解一下嘛商岗。   说实话缺,朗逸沥督侠、朗行曝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸懂,让我来区分一下浆,估计我也需要片刻的停顿辞,因为它们实在太像了!就朗境而言骚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条扫鼻恭,并将内部更换为蜂窝状造型缴掇阶,包围下部使用了黑色塑料绵粕,并加入跨级风格的银色护板戏,此外前雾灯变成了圆形漠癸价,以上就是全部它的特征了伴蚀篱。   既然定位于跨界车当矮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙捅刮还,同时为了更加配合Cross风格白,车顶还加装了行李架久腥,车门下方增加了黑色与银色的侧裙山卢耍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识囤雄。粗犷的风格也体现在轮毂上慧糙,样式上很难用语言准确的描述出来担光汝,总之很复杂踌惺嘉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理甲袭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)骆。   尾部的变化几乎与前部一致桶推侩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法阑晨倪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理刑笆,说实话就车尾而言韧,我感觉朗境比朗行好看了不少丛怯峡。其它方面再无不同矫冗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的撮薪断,转向灯呻凄、倒车灯婪、刹车灯还都是卤素的遍。   本文导航艾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾等毋闲,所以无论是合资慈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣伺部剂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性膳,白领阶层乐,夫妻年收入有50万元左右醛虾,有房颠菠,老公有车鲜拘。实际上戏,女主角目前也有一部老速腾车埂,开了已经7年准备换一台豪华SUV酗。这位女车主喜欢玩白瑟,追求年轻葱,注重外形小,并兼顾户外错峨苟,不喜欢纯越野车型僚,而购买价位瞄准了40-50万元领域饭。所以我们直接选择了宝马X3惹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较表侵丧。   为了公平竞争奔,我们选择的车型如下采北,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 森辫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型币、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蛾宝,三车的价格虽然有些区别慑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠冯尽盖,所以三车实际购买价格差异较小抖税。   对比项目一徘恼补: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的刚小羚,特别是女性杀洪呻,希望自己能买到一款好看的汽车踢痕,就如同提包还有衣服一样锚,特别是成熟女性泥馆宪,尽管喜欢标新立异陪残苫,但也更愿意接受时尚动感的类型榷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸教虾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蜕际,相比以往方头方脑的设计绵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少钦趟。更让人动心的是橡腹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素募胺,同时形象也不乏干练紧凑排阜使。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润茹瞎,线条流畅峭敝裳,稳重而且动感遣金,因此吸引了不少消费者赴苇略。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性坪皋缝,但2013款并非全无变化恳淋,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蹋肚瓷,此外还有大灯形状贺稻培、前后保险杠剩轻赔、尾灯缎、排气管方面都作做了一些细节上的调整拷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些关蝎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计嫌隙萄,锋利的腰线童玫去,近乎方形的前后车灯窝按,甚至连轮眉的造型都是方的涕,虽然它是一部纯粹的城市SUV抢,却似乎在它身上找不到什么曲线哀忱酥,因此在奔驰车型中也算是有个性的厕。对于女性而言沫闪檬,可能奔驰GLK风格过于硬朗了炼青柏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面读沏舒,三车都不约而同配备了氙气大灯崩龋,区别就是蔚坏,宝马X3采用了远近光分离设计杠哼埃,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体喝巧淮。另外噶朗奖,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能羔履。另外浪溪贺,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯莫,而宝马X3大部分车型则无此装备棺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面倍,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心伴搜,都50万元的车型碴盘,自然都是配备比较好的轮胎品牌剖仟龋,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的层,这些方面倒也不用纠结陇。另外需要说明的是鞘劫楔,宝马X3是没有备胎的芦绵,因为他采用了防爆轮胎括,可以零胎压低速行驶一段距离豢,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎浅临猫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大测绰撮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹对蹦臀,所以基本打成平手挂坊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型疽谭犬,从两款车型的厂商指导价来看辱,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略斡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)枪罕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一梆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计块:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”龟,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要魂沫腊,这一点奔腾X80的确做到了辟。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念并,X造型的前脸具有很强的立体感痛垢泰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚苔豆阿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息去剑菲,尽管这种感受也仅能停留在视觉上复谰幻,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用凹督。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升磊列,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线苔堕撤。轮廓清晰的六边形进气格栅猾,中网上三辐式的金属饰条孙,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度伙惫呢,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式淖。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度庭架,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计倒恕,只要消费者能欣然接受肥粕憾,似乎一切也都无可非议硼。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面邻撇,除宽度相同外勾坟间,X80的长逗翻、高及轴距均占有绝对优势输另菱,反映到辆车的侧面造型上搪倦,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形诧,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态金。两车的尾部都采用了溜背的设计样式露目刮,上扬的角窗结合扰流板的装配到骚搬,使两款车型都增加了不少动感的元素莱帝豢。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蹈,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感梁,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔本解。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气联歉蕊。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化脸,饱满圆润的风格依然占据着主导么料。与X80的刚劲有力不同歧傻赂,ix35的线条运用更加柔和祁士驰,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力爆草。没有尖锐的棱角毋散杀,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素溉。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象毋反磨,飘逸的灯带向后延展亢,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神梳骡。同时倒车灯的独立设计背灿兢,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一毋。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变券柬课,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下啡片垫,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目核。同样的手法也适用于尾灯适,在原有基础上吴,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入旅困虑,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升卵。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂歌,分别代表了运动与时尚的不同风格特色尝,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17跋,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17娘,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响逢水。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格钙拦慰,在此提出表扬敦航搔。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒疏寐翱,或许在两年前下,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准仍瓮盾,然而随着技术的进步李沦肯,少数性能车如今也已经跻身4秒以内经,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力叛,其中就包含奥迪R8薯。于是醋菩剂,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱花,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒冷篓翘,然而它的提升还不止这些霜币。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动哆,更换了全新样式的LED前大灯办睦,眼神更加犀利边堑混,尾灯的LED灯带也发生了很大变化穆拟,但我依旧很怀念老款车型的设计咎秆雀,目光凶狠又容易让人接受兴,新款车型的大灯尽管科技感更强裙,但略微缺乏眼前一亮的感觉秦胆。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师如屑,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠倦聪,如今又恢复三道杠的设计伟脸信。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响猩邯柿,大多数人并没有注意到这一微妙的变化链。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事林,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果席。此外蹭那侠,尾部排气管的造型也有变化春畔,新款R8采用了圆形排气管涎香答,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调派侮华,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成炒,排气声浪十分震撼烽。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式极菲,加入了红色的菱形块设计狮惹,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份茧履。" "  作为自主品牌中的翘楚撬,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高凳忌,凭借可以比拼合资车的出色品质车,以及丰富的功能配置森,上汽荣威品牌获得了更多的关注小敌。而旗下最为畅销的车型550讥罕闯,更是在已经拥有大量客户群体的状态下蔚辉,进而发力推出了新款车型前帕。涡轮增压与双离合的搭配组合彩,现在已经不再是合资品牌的专属优势揭粗,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗凡秸睦。   全新550在设计上的改变箍廓肝,其实并没有达到颠覆性的地步嘛,很多熟悉的元素仍旧得以保留韶悲,但对于细节设计的改变渤,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液诲事。对于这款相对年轻化的产品来说菊舰拷,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素炔。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯韭牵,就是对于这个问题给出的最佳答案瞧蒜峨。   至于尾部的改变惰来博,全新550同样给出了相对应的答复癸狄臣。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计飞,相比之前的分体风格赖,这样的设计就要顺眼了不少挝,并且所营造出的动感效果也大幅提升尽。圆润的造型设计宽,让全新550在视觉表现上平易近人石,没有浮夸的线条勾勒哄,也没有复杂的部件布局橇痘。   本文导航并朽:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力舷车峡,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题酵搏,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据媚,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据粉荷跑,但在上海汽车眼里箔凛,以上的内容似乎已经成了陈年老调醇垒从,一款足够智能坛耽,智价比够高的车徊琶纶,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车烹段拭。随之诞生的食,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本郴獭胯,在经过近4年的进化过程中扣写胃,inkaNet系统经过一步步的完善和优化瞳辑狮,如今呈现在我们面前的喜剩,已经是具备国际水准的一线产品讨酶遂。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0吕欺步。相较之前的系统脐孟奠,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能饯韧堪,操作也更为便利碱就,相信会给我们带来全新的行车体验猛秸。 本文导航谎:" "  当您游走在欧洲的大街小巷匠,会看到各式各样的旅行车外柿,但是在国内旅行车却成了稀有动物结步,由于对汽车文化的不同偿瘦,国内的旅行车市场比较有限陷盎标。在记忆中括盼农,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车歪,比如桑塔纳旅行车集儒纠、马自达6 旅行车领、凯越旅行车等等炕娶透,但是它们都遇到了相同的问题啃,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中夺疙,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”辅,根本不符合国人的审美标准匪。其实蹄,从功能与实用性的角度来讲逗兽,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美骨聘。为了证明这个观点蛇豪胳,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称梨:A4 Allroad)涧盖,与它直面对话的是国产奥迪Q5八。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈天,作为SUV 车型刑,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实幕放遂,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”颓,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”缴籍,但是现在还未引入国内些。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型檬,其历史并不算长伪停。2000 年污闺,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad捅钨沃,那个时候蜜,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足帛。当Q 系列相继推出后敖,人们把目光都投向了内部空间