港交所传明年中推“单日杠杆证” 需港证监批准

2019-10-18 16:13:35|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到砰控肌: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型门棋,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲姑。作为保时捷旗下首款中型SUV拟玩,Macan“低廉”的售价婚栏浑,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现霖剧。鉴于Macan近段时间的火爆程度稼,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章僵订襄,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章倪。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)得涎贯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍啃醒,所以在这篇文章中咐双哥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容闷讥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )隘辉。作为整个车系当中的中配车型扭途,MacanS绝对是性价比最高的一款净经枷。只需要多付出13万羚返,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了姜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元讥庭巢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价渺:10.9万 车辆总价(含增值税)缸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷擞谋舞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件碳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大险木蓉,当然这些选装件也个个价值不菲泼。毫无疑问强亥娟,我测试的MacanS同样选装了不少配置扑备,加上所有的选装件之后匈窃,车辆的总价也达到了79.79万惶腐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm缸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同门,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm操,比中低配车型长了18mm呕。从数据上看犬醒,MacanS除了高度和轴距之外绍,都要比Q5大一些晦灸丁,但是由于MacanS车身足够低矮扇,所以从视觉效果上来说蚊,MacanS的车身显得更加紧凑敬,也更加运动滔驳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯持,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder寥坏棘。如果光看前脸的话窜蹦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo亢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带讳古肥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条喊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈乳矫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19攀。如果不选装的话诡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18画。   MacanS紧凑翠喝敢、简洁的尾部设计吃尾檀,充分体现出了它的运动风格俩墟,简单的尾部线条用最平实的设计语言咸苫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型双巷魄。同样运动的还有它的尾灯精,狭长免、扁平的尾灯造型连呐弓,与尾部线条搭配极为和谐遍令,起到了画龙点睛的作用渴。   内饰方面陷那,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格掣础萍,运动中不失豪华感灰幂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘敢课让,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉铣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你殿炯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因匹份。但是有些遗憾的是念俩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬得褂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音丧煎,感受并不算太好土寄。   Sport Chrono组件祈,包含了中控台最上方的计时钟侧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统麓司。只有选装了Sport Chrono组件翻式呸,车辆才可以进行弹射起步蹄迁僻。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少兽沮昧,但就算是为了那个做工精致的计时钟饺铝伙,选装Sport Chrono组件也是值得的蔬臼汐,毕竟1.8万元的价格菱,对于保时捷车主来说也并不算贵盼圣蝗。   换挡杆周围密密麻麻的按键戒难,对于接触Macan时间不长的人来说结蜗,绝对是个噩梦差薄,想要记清楚它们的准确位置册,真的不是件简单的事情弗。起码在我开Macan的一段时间里靛,每次操作我都要低头确定按键的位置立,真的不太方便饱。" "  在国内提到奥迪凉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L巾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车睫十期,随着奥迪开发更多的细分化市场车型读美勉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈洹,这其中就包含SUV以及小型车侗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型亢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢堵?   在外观方面茎,奥迪A3延续了家族外观设计拉坟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴骚炭尉,用在这样一款小车上显得更有气势谁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质巳狼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计揭戌擦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些劫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉探幕,辨识度非常高巾,同时大灯下部还带有清洗器狠社,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拟兴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型赋嘶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多彤,至少看起来没那么晃眼猛虾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰湿萎食,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯杉禾捌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多逻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应捂何,起到了很好的效果车栖敖。侧面的造型上在A柱位置最高卸,整个车型几乎以平直收尾稗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鸵,同时让整车侧面看起来更大一些淬疙逞。   A3的车顶采用了黑白色的设计扰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大边雇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些汤阜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间星,但天窗在外放着也只能是一种妥协了探。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎臂病骚,轮胎尺寸为225/45R17冯萍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂遁砂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂贾乐那,不过选装配置都需要额外加钱才能实现翅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉破熟,整体呈现梯形结构铣徘,尾窗底部与腰线持平膳材,尾窗面积最大化保证后方的视野诫断。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计酬雄,不过内部也采用了普通灯泡光源坎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁蓿好俺赣敢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合弧屯绢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况哆瑞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的棠献驹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的采联。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌褥泛慨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大曹河吮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型泌,S80L自进入中国之后阶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素荡少。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品榔,但它所具备的那种低调内敛的气质崇妊丧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选淀弊。   2014款S80L通过对细节设计的改变登艇奔,让自身在没有经历换代的前提下管,进一步提升了性价比桐。面对强手如云的豪华C级车市巢!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感舶绅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手罚儡钝,想要抢占主流豪华车的市臣锊健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步型图,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力笑瘁。   新款S80L对前部进行了细微的整容伍赌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感净,同时也紧随时代的脚步痘藏。相对保守的前大灯设计怪,已经不再能够满足时代的需求猴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯矩句次,虽然谈不上有什么家族化的设计语言仟酬那,但至少与时代接上了轨壕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变偏诬,近5米的车长和近3米的轴距表现竟坏,让它在尺寸上并不会有劣势锚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质豆渤桂。外后视镜新加入的镀铬设计脱想鲜,虽然是新款S80L最显著的改变之一芭妹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点幸丸宏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格扑,沃尔沃式的家族化尾灯造型聊痴,成为S80L尾部最显著的标志性设计钠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解淋婚星,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击疤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型闺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力喜。   本文导航   分享到锣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中纳扮恼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌筷恳投,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短溺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣萸愠亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市范贝萌。不过旗下的产品线也过于单一姬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际歉,所以便下探市呈薄,推出了紧凑级的GA3车型港女。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手孪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型犬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级峨窗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出舌襄咕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别钮顽贸,也可以看作是GA3的升级版车型汰,依旧主攻家用紧凑级车型市场推良。但是作为升级版车型邓,GA3S在外观设计方面有所升级德,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉惧范。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型奠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体伶,使整车显得稳重而不失时尚感寞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上队,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嗓趟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动龟谅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鲜。此外瓜停,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎观惶,为双五幅铝合金轮毂嘶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鞍昧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调县赖浇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长坷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型肝房冀,传祺GA3S的造型设计并不落后妻怂亩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手搬扭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车脾台,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华士螺,12万出头的价格或许已经超出你的预算钝,但是无论是从配置还是动力来说扩烦,值得去掏这个钱镭士颅。可能我这些话有些官方措辞叭辛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法汲。   1.0T嘉年华外观巧吨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致钵恒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术阶细。为了搭配这台发动机烙睹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性舵慰嫂。   内饰部分场:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致誓餐萄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些十骚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瓦瓮驶,这个级别的车型非常少见坏。但并没有设置外部开关酮,而是需要进入屏幕内关闭抛。   本文导航   分享到姬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蓄鲤草,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外吭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆刊母,与大众168万的海外销量相差无几苯纫断。   这个名气与销量不成正比的法国品牌觅,依然凭着一款SUV车型前灿,在国内获得了不低的曝光率患邯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲剔。今年4万台的预计年销量渡,相信有一大半都将由这款车完成炒。虽然这个价位区间的SUV里形劫咸,无论国产进口都有不少车型可迅桌,但路遇科雷傲的几率依然不低迟节寝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢令?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢栏慌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV乾剑韭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版奋凡。这款车的发动机及变速箱等核心技术房粳迸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型娄陵扦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备捂,并保持了雷诺一贯的安全水准趣巷。而今天我们试驾体验的搬撵,正是这款车的第二次改款漓,已于2013年在成都车展上市浅锌。   外型上熟甭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格态蕉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化标囤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨柯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型沛晒河,倒是显得有些“萌萌哒”女匡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气翁弦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶雾茧。   侧面造型上拖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时脖苹家,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘脊手斜。虽然尺寸算不上大核豌巢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的实敞筋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重式鸥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条如。另外七,2.5L发动机搭配适时四驱系统毕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现沮柔夺。   尾部造型依然圆润崩凯缅,和略显呆萌的前脸很相称晦闺衫。上下对开的尾门很实用际,节省了上门开启需要的空间徒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围舶剃,载货坐人两相宜羌驾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出颇帛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性晌骗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜沸现,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多呢铝脆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例阜肖廖。当然滔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用脱天吞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱粉脐、大黄蜂能、救护车等“老熟脸”们会出现手勒,编剧还添入了不少新角色膏筒,比如老牌人物“探长”损枯曹,军械武器专家“十字线”圃,以及人造变形金刚“螫刺”等桥。对于最后这一名小角色而言伐识,它的“身价”并不算昂贵享簇,并且在现实中巷,它的综合表现也算是可圈可点年低改。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多良,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目敛搅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科睫俗缚,说到这里焕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧逝薄淌。   言归正传窖,牺牲自我趟,从而使“大黄蜂”更加强大小档尖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色尘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中量举,想要拥有它并不难莆,最低11.99万元就能圆你这个梦藏客,只不过它不具备变形功能揩。   从设计以及尺寸上就不难看出窜才,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台惟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理建排墓,所以对于大部分人而言匹黄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些脯继栖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坞戳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外木徐,具有相同的特质的车型还有福特翼博砷、标致2008啊。在对表面参数对比后拇剔,创酷的优势还是比较明显的蒋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响旦叹卡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似椿,平和的尾部荒屋、延伸至后翼子板的尾灯组含、向上提升视觉的包围等等佃此,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点耻,当然也没有明显的不和谐感泥。" "     对于英菲尼迪来说店奈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌惺铝弛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人扣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期别,这最为主打的当属轿车Q系列俊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50仇,在现在都在大搞涡轮增压的时代喘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量似协年,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎品,那带来的将会是另外的一种驾驶感受仙台,而今天霉爆烦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧稼顷体。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型踩喊事,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的箍泵,就是英菲尼迪的G系列产品铰户,而随着采用新的命名方式廓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变勤鸿秀,从之前曝光的一系列的概念车来看桨嫌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格鸽惟会,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感缮雷编。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象磊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉涎鹅公,而带有这种印象而来的就是嗽:这车动力强么瑟?怎么看就像是卖外形的呢撬沧?   首先在外观上炉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格苗场,采用了更为吸引眼球的设计思路瓢疯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人泊唱邵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鼎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉孝澳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满妈,同时也充满了一种力量感坪柑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方旁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉谋航,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观钡蔽。   在车身尺寸上拴廖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整讲实监,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡卡夕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm婆眷俗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准娶付,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅烯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份屋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式畅猾掏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中痰购诞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些讣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸裂锤,在这个级别算是中规中矩短踏尺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列视。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要帅袍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位溶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格微,同时也保留了圆润的线条风格卉虎逼,尾灯的点亮效果依然印象深刻闻椿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准澳强。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰孩坎挪,这样增加了尾部的层次感翟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业堆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多督,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭倡仑鳖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型诚帽腔,并且入门售价也仅10.98万元舞膝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低惹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象交督,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下律欠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表苫晾邯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面叼扦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些店姑,但车身上的差距并没有售价来的明显嫁,因为锋驭真的比它们便宜太多了户嫩蒜。除了合资对手以外氓泵,它10万元起步的售价慧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧耻恐扣。   铃木锋驭的外形设计上翔蔡,我听到最多的就是两种声音世,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢啼会镶,而另一种则是感觉外观不好接受伴,很少有介于中间位置的人炊排固,毕竟外观是一种很主观的感受韩肚怠,仁者见仁智者见智怀施。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格绿瓜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车傻按碾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嘛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型屁敌榔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料魏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型克。接缝处体现最为明显酥,而且它在内饰配色上也相当讲究缔蓝腑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位绒虾岸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷澎畅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筷挡轻:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型铅,售价为15.48万元摆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比本善,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值赦犊贰,性价比有多高了庞零刚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置郝杜绘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到帕香。况且臼矢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统耍稳拘,还是非衬チ兀厚道的坏凤副。   本文导航   分享到画费:   哈弗H6 月供708元起" "  最近算,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把斧奢搅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升撬纽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动酞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额咕淋及,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万酸,这作风跟大哥卡宴如出一辙读。中配的MACAN3.0T车型(官方售价捕茶:68.79万)在选配后价格逼近90万元椽工封,而且市场上目前一车难求罐。那么问题来了翠呈,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠猾福孪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大拴唬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊寸唾,到底这两车有什么区别纪醋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异挫,帮你捋捋思路蔚。   注腺贝辨: 实拍车型为MACAN 2.0T悍,为了让您一目了然脓九,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处峨。   内饰里咀剖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及侨滩,可以说走在大街放眼望去到处可见衰券恳。基于目前的消费理念杰狗,如果花20-30万去购买一辆SUV圈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观健乡枯、实用的内饰豢、以及良好的通过性怖,另外还要满足偶尔越野的需求藏第骡。面对人们如此苛刻的要求狸氓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测标,看看这些车究竟能否满足众人的需求硅冠。相比其他媒体的评测方式费昏辱,我们易车选择了多人评测的模式槽斥灸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平巨梁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评波闪殿。    此次我们挑选了7款SUV车型舱,分别是间钉魏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客稻炼,分别来对它们进行详细的测试耻榷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)仍回春。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版末牡:25.28万元   市场优惠谁屠懊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V笛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻惹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鲸砰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚溃鼓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道风滑牢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足穗顷虽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计闺瑟奥,看上去更加的协调触拌。   至于尾部方面尚溃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了藕,乍看上去有些沃尔沃的影子咕,整体采用了立式的设计风格你攀使,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲新灯耿,尾窗位置比老款更直也更靠后鲜械穆。   小结猛究:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑锤锌衰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象幌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调抚观抽,前后不是很搭调倦,尤其后部的立式设计扛撇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间陋从,但空间利用率上则会相对减新纭,比较适合那些舒适一族窟炼疏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型弥:25.28万元   市场优惠仇撼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了恃捅合,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车洽笺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车巳,新车的整体造型十分具有张力莲朔,五边形的进气格栅更具立体感涉,镀铬装饰一直延伸至车灯内献吞艾,大大增强了整个车头的时尚性岗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力伍校,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合几关娘,但整体并不是LED的灯组设计崩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰搂,在视觉增加了整体感的同时淖谋,也大大提升了整车的运动性颧唉混。   小结惜氰喊:马自达CX-5在几辆车中棉堡溺,我认为是最具动感的一款赡,整车前后比例十分协调殴普,外加搭配蓝色车漆轮奥樊,使得自身更具个性楼腺垛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象熄络乾,详情请见后面的驾驶感受篇浪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD玛:26.78万元   市场优惠担:1000元   如果不知道它是奇骏的人聪颊,在大街上看见这款车窖喀睫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化糯抱维,同时也是这7辆车中变化最大的车型瑞,整车不再是那么的棱角分明欣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉羚降巢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿吼滤。   由于采用更具流线的造型设计阔瑟囱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拎欠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念薄涪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性白互。尾部的造型也不再是那么的方方正正了,尾灯与前大灯造型相呼应稳死枯,并搭配镀铬饰条加以点缀昧井。   小结呢伙:由于我个人的车型为2010款奇骏绕,所以面对这款全新一代的车型裁庞缴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈习联,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说疮裴骚,奇骏是个不错的选择毕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版骗棚掏:27.28万元   市场优惠传:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蛇,就得到了广大消费者的极高关注度虎,整体设计与上一代差别很大摄娶圣,不再是中庸的形象扛逗伦,而是更加犀利的造型闪蒜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息渤挺欠,前中网分为两段式设计刹,但两块黑色的格栅全是假的物,完全是用来装饰用的半恕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅爆。   熟悉老款车型的人都知道径撤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计丢牟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积袭晴,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拦暴票,从而保证了行程的安全性额欣局。   小结藤渴关:这款RAV4整体添加了越野套件聊方,所以并非其原车面貌砷邪两。但无论是否经过套件的选装滑靡,整体的造型还是十分具有潮流气息的世担啼,另外值得一提的是筛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项呻低埂,依然是几款SUV中表现最好的健,注重空间表现的朋友们值得考虑稿纽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版柔花:31.58万元   市场优惠湃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款缝,所以变化并没有其余车型那么大咀桨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了丰裙退,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思灸赫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格琉度暴,棱角分明才是其主基调秸是妥。   后方整体没有太大的改动钨乘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了笔,设计很好的与前大灯相呼应玻,夜间看起来十分的醒目嗣疙,整体也很协调还聚技。   小结悼堡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看惹冀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力倾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点氛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的捎缅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉绞,途观还是比较不错的选择急寇裂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型幂:25.28万元   市场优惠办茫蓝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉椋克斯的外观邻,那么这款翼虎你必将也会喜欢裁,因为它的造型就是一款大号儿的“负悼辏克斯”冕。单条镀铬饰条所组成的前中网袒般电,显得整体十分的修长保签钱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔忌欠翠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点每,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气脸拭,提升了整车的档次补。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑钨盘。   小结搁舒:翼虎是福特家族的新兜徒曳础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎〗耍克斯的身影诫关,而对于新款富饬沾。克斯的整体造型恼窜杏,个人觉得还是很不错的鞠蹭晃,那么如果您要是和我持有共同的观点快姆,并且想拥有一辆SUV车型芜添,翼虎绝对是首选范围泻波微。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版陆夕:27.69万元   市场优惠馅钦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子填,但随着Jeep旗下车型不断的改款可锯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去干耪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息魄佰硅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配睫,圆圆的大灯以及垂直的中网图焊棘,无疑均是Jeep最原有的样子寥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型举疗殊,无论是后风挡还是尾灯鞘,都为方方正正的样子赁酱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间边。   小结旗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅κ巍,淳朴造型及棱角分明的设计了烙,在保留Jeep家族血液的同时蕊,也为整车的空间做出了较大的贡献疥窝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的侩肺椿,详情请阅读后面的文章洗。   外观总结抄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性醇,基于每款车型的特性充来,有的为小改款觅充、有的则为全新一代顷,所以有的基本没什么变化僻丘壬、有的则“面目全非”涂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了储,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别狄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味虏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息猴抹。通过每款车型下方的小结蒂辽火,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型扑钒盗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前罗似煌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐吕痪,你可以理解为营造纯正的氛围颁凛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来翻秒缓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合刺环抄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致谭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed肆叙踏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍还。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”赁饰,绅士气质是宾利的“看家本领”活涧巷。往往搅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质割汤佃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去经配旦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限亥捍俺。现在帛鼻斑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h咸勘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让悄菩病。自古以来烽猴染,“Speed”一直是宾利的性能标签录,以此向2003年垄断勒芒冠琉幸汗、亚军的Speed 8赛车致敬相愧。    作为宾利历史上最快的量产车型仓吝幌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)哨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征设,当然冲遁谢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可港壕叔。    伴随著经济实力的提升嵌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强素,当你身处被“泰禾北京院子”孺地琴、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规端刷焚,肯定会追求更高层次身份上的匹配悉忿。我几天前去宾利销售中心糖,它长廊式展厅规氖楣>蹋宏伟柒绿,处处是浓郁咖啡香联,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利巧,对其购买力是不置一丝的怀疑骗。我想侧,只有宾利府、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌琉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求翁。我敢很确定的告诉电脑前的你们剿口钾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰莱爸宠,在中国未来一定能卖到脱销孔。   >> 写在文前翻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嗜琴,英国品牌的表现令人忧心忡忡宝撼椿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌癸,它们目前都散落在世界各处办,有的受到追捧有的则走向终点竿。即使获得成功的英国品牌街柬,它们仍为自己贴上的“德国标签”镰胖烹、“印度标签”的身份感到忧虑夸,毕竟隙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除寇豢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造贸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革芜、原木的袅袅余香瑞驰,这种气味只属于宾利骂、劳斯莱斯们赎付镰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严勃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头凤廓邯。    从业这么多年侵纱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元韩刀,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鸥,囊中羞涩遥不可及自然很重要硷提葛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦疗考。我认为一辆好车禄痉彪,应该让驾驶者舒服付颅绩、安静怀负、惬意的完成从A点到B点的旅程很鹃揉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快香,却实现不了我小小的梦贰逝。我一直认为钳稍,真正的贵族本希,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极诧皋,即便妥协仍然能坚守初心淋签妈。此话适合改变自己的GT Speed钡忌,你知道吗畔曹辫?世上最难的事情就是超越自己上免文,GT Speed做到了 楼鲁醒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义卵烯,当你启动它时舶灸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态层。   >> 外观沥妮块:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身七,作为宾利目前最为畅销的车型骗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”刻簇瞧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级傲。但是河,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嫂活飘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节牧碑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者舍县,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动钉。当然卞弄廓,大部分“土豪”车主也不在乎是,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成酪帛廉。    外观提升不是GT Speed的精髓默昆屏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品煞烹,动力炮、刚性牵盒、减重上的工作任重道远楔挪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg裳,仅有2.3吨轮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重费。不要小看这350kg叛赦,几乎是一台V8发动机的重量梯金腥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件洪戈科,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂恃败颅、多连杆后悬挂和防倾杆等萎抖型。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色糕绕,分别是Burnt Orange(橘)挫、Sequin Blue(蓝)嘎、Excreme Sliver(银)写慈挤。为了凸显GT Speed的特殊晶欺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)傲北乌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选湃。宾利工作人员表示讨使,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故泛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加煎肺,尤其是在中国等兴新市场更是突出斯帛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩饲蜗。    你知道胖子多么努力吗响?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时策累凶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形豹靛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超赎葡上。那些把高性能作为卖点的品牌护坎没,现在宾利也有资格和你们一较高下继该。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸尸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致挟雾,其尺寸为(mm)任粳:长4806虹、宽2227丸麻、高1394激小,轴距为2746mm付董。我知道膛便,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距巫,为了让你做到心中有数骸尸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蚊。与竞争对手相比噶潞料,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先口讲捞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑省,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车胎,哪怕国内的环境日趋恶劣轻岛淌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值破晒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瓷谎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭化,整个过程大约需要22秒淮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间驮,从而避免占用后备厢大部分的空间弹犁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘靛路,它的排气声浪在我听来低沉浑厚泡廷巩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感婪短柑,没有法拉利暴躁逝,缺点恐怕是不高调守喜柏。不信你点击上方视频听听视频里声音德。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结挞虏: 作为欧陆GT的性能旗舰桃禄烧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角泞排,不仔细研究根本发现不了它的区别绵村。虽然外观变化之处并不算多膏价,但是对于轻量化肺禽夏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性横戏。" "   7月21日忍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)镐父笑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华搽坪浑、北汽E150化,成为第一期家用空间王冠军侈溺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拓捞。它们会有怎样的空间表现舍讲,不如一起来见证犀槐土。 本期内容开始前涪居甲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧稻膏须: 好了寐固缕,正式开始第二期内容司富。不过简单说几句毖,为了没看过第一期的网友们坦金:    你可能会发现桓仍,随着岁月流逝班兼壁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭欺,也当起了小爸爸切桓手。恰此时末逗惕,他们对车的选择可能也有了新的取向撤,空间大喉鲤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素潦托。    基于此练,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题梢丘暑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间落凳鞘,让大家对车辆的实用性有个较全面瓦、正确的认识斗兢惠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测歧、模拟一家三口郊游的情景实测渭羌恢、细节空间的展示累谴扳、实体娃娃的数据测量四个环节进行覆。   话不多说谦娩噶,有请今天的选手吹,登掣ッ孟! 第一环节娶膳:堆放整理箱顿箔隆,能放多少放多少    由于很多厂商吵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升惩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时巫痞,也会帮你量化一下车到底能装多少升秘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瓤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号盯,并加以不同颜色区分刻等绍,目的是给你呈现最直观的感受泻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嫉,仅供大家感受一下赐苛。今天我们拿箱子说话堤颂,看看它们这种数据到底能装多少箱子祥韭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下筒:由于时间关系魔,我们这次只借到了骊威的低配版伙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒藐,但高配版的骊威有这一功能特绊。 首先出场的是骊威联仍潜:    状态一祭:单纯的后备厢空间 状态二诵:放倒后排座椅后的空间 状态三裤继扦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瑟皖: 骊威一如我们所想的那样窍,空间的确是其一大卖点卿体。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时碳蛾,小伙伴们都惊叹了!骊威冈绅瞄,实力不凡汕杀绣。   其次出场的是致炫凹竟:    状态一蒂搞:单纯的后备厢空间 状态二臀逆咖:放倒后排座椅后的空间 状态三斡督洗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嗣踢烘: 就如文章开头介绍致炫时所说颇,空间孤莫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点狮吓。通过这一环节放整理箱的测试冀伐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得钾荷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积迪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一钠岗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二铰菏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三茫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结卷戊晚: 通过摆箱子的实战洼充七,以及上面表格数据的对比烂埠驴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利苟当份。而致炫与骊威差距也并不是太大甲衫铜,可见其空间不可小瞧泼殿。接下来又有哪些好玩儿环节另访?而两车又会有怎样的表现呢扭姜味?请继续往下看京剿澜。" "   今年5月康肝豪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶及?9挡无用苟?自由光深度试驾报告》)少霓裁。当时粟路,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测疵疽擞。    6月季叼港,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鸽容。不过3.2L版的离地间隙晨梅讲、接近角襄雹、离去角荡叹嵌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少锻敌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别荆?    几天前斯,我和赵璞冬传睫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市剐擎,这车还行不行堆?    我们的第一站槽宋猾,魔都上海群究屉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消芯。在经历了噩梦般的改签南、等待梧嚏、登机玫、继续等待之后刮挎晃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间纪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿槐频:“游遍世界各地湃币脸,开尽天下好车稼储糙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑监比鼎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方破茨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的袄剂杰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多邦虚雄。在此我可以不吹牛X的告诉大家列伶,我在纽北环实际驾驶过膝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑簧脆息,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI贤饥呢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型仍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蛊级店,在国内也非常抢手劫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升镁盼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障里恫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变灰,基本保留了GTI所有特征戎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升侩坷,在舒适配置上也更加的平民化羡偏聪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整该受,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件短橡刺,例如两边的侧裙以及尾翼等鼻,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的汐肋孤。但低调的外观也有自己独有的设计元素粮,例如车头处GTI特有的红色的拉线蛾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标那么掠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中齿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性马会纯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm什。另外毯庇,新车的LED尾灯造型也很有特色伍。海外版GTI提供了红色枷弧祥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择皋隙俱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现化,但国产后或许可以与国内的消费见面拧狡腿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少毖尾蛙,我把它们大概分成两类贤封:靠谱的和不靠谱的贪炮蒙。不靠谱的原因很多抡欠吐,有些续航里程太短赶荷,上车就开始为电量担心;有些性能太差嗓嗜箱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比乱,几十万买个两门小车从体鞠,真当我们都是土豪吗檄?   不靠谱的理由千千万虚,靠谱的标准则大致相同低屡尖。续航里程不能太短祈铅,加速不能太慢杏千,最好还有些实用性阑希,价钱不贵就更好了警乔岁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了傅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车科。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平泄瞬氨,拿汽油车举例的话背锋,90%以上都算得上靠谱小庙急。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说踩岗,能达到及格水平的车型却不算多朝。我们的这辆测试车是2012款的绘泄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型媚。还好时隔两年瘦袱阶,e6的动力系统并没有发生大变化勉,只是外形和配置有小小的调整吝嚎。   续航里程细边霸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拌淬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群娜艘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车棋为难,这其实只是理论值谭牟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱痴蹭钩,实际用车时很难达到概。夏天空调陀、冬天暖风篱古、高速快了氓济徊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程艰参。   这种电动车只是日常通勤还可以被幻,但稍微有些想法剖烈讲,想去见个朋友逢、买个菜氛,心里就得犯嘀咕麻尖噶。这种心中总有事悬着的感觉很难受福,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多玖能骚。   由于时间原因容,我们只能简单测试一下e6的续航能力晃贿毖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里吨邻谁,其中高速路况三分之二捷使,城市路况三分之一惰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来汕缄闺,我们的行程其实就是三段刚辱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)筋突判,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)盒骡舶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)函虱瓢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)棺辰,显示续航里程320公里财良。完成第一段高速路程时(43公里)晚公锈,电池余量82%(耗电17%)戮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)从,电池余量63%(耗电19%)嫩离,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)杏婪疥,电池余量45%(耗电18%)点,续航里程134公里(减少61公里)萄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点浪吾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右奋荆,比如第一段高速行驶免泡释,续航里程减了59公里玛蹋炕,而实际行驶了43公里衫,二者大概是0.7倍的关系九筋刚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话阔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近小都锨,拥堵路况似乎还更费电一些层。" "  近两年青,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮霞鹃瘦,很多大厂都推出了自己的纯电动车酷纯顿,先不说比亚迪这些纯自主品牌法凰讽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车粗。今天汰泡,我们就提到了之诺这个品牌汹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌筏割峦,主打高端瘫施末,并且未来也是只进行纯电动车的研发瞪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌室。今天际,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惭踢哺,下面我们就对这款车型做一次体验轿咳乔。   之诺1E只租不卖梅摹,租赁价格为辉捞惮:日租金为400元/天窍事凶,长租(3年期)为7400元/月岭偷,现在消费者就可以对这款车进行租赁杠。   租赁价格包含匠途瞎:车辆上牌竭淬、充电盒安装(7.5小时充满)熬拓、保险郸、每6个月一次定期检查保养轮顺赂、车辆维修烘奥,7天24小时道路救援刹渤莲、拖车以及备用车辆等抛冬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造守,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计墒婆谜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子投。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计篡盖,虽然亮点不是很多结,但至少可以与宝马X1拉开一点距离疟,树立之诺自身品牌的辨识度艰癌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系人窍,辨识度极高权嚎。 既然是同平台打造团梨汀,那么轴距和宝马X1也是相同的碱顽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎丘,尺寸为225/50 R17殿,这款轮胎最主要是为了节能考虑尾。   本文导航   分享到叹漠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉稿,它是南京依维柯生产的车型羌,隶属于跃进品牌旗下粳会空,是一款定位中高端的轻卡产品蹈波斜。该车是在2013年1月首次发布的皋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)圃,为用户提供了更多的备选车型樊仍秸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现糠漂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)赂淡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域矩光,宝马向来不走寻常路仿肉,旗下的SUV并非越野硬汉容,而是更加注重公路操控性颊邵嫉,所以在外形上也有着自己的独到见解老疯。Coupe原本只是轿跑车的特征娄恫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上距逢谜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后哆捷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上芍掏盛。在这种背景之下刮涡,X4应运而生究。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验欣柿让,宝马对于X4的设计便更加得心应手芬。从车身尺寸来看系熔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化祥。然而实际感受上扩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力纬甲。它们的关系就如同X6和X5缴,一个张扬既僵妮、一个低调不娃。要想嘶旆妫酷烹?X4很在行啡。   这辆X4的外观加入了大量M套件维,进一步凸显了它的运动风格傻僻。夸张的前后包围降低了视觉重心考漠乓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角奥蝗玫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢颂扮狙?所以损洗,接近角嘉、离去角这些数据对于X4来说坊骸,根本不重要堂。   和X6一样钾碾,性感的臀部是X4最迷人的地方澜。如果从车尾来看壬,X4确实比X3运动了不少券台,高挑的腰线凄、厚重的尾部都能给人很强的力量感遁沟。对于35i来说范版,单边双出的尾排着实有些低调乘唯青。尾灯的造型是典型的宝马风格典式抨,造型简单绕翻、大气合,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升癸挞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拟,前245mm楼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性棺古。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)赡,这是一款综合静音雇、舒适芯固、操控于一体的轮胎隧辞。在我看来饱凌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎睛泊囊,似乎更为合适赫膝。" "  原标题郎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前天,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)什龚,该车除了外观造型犀利帮、内饰豪华奥风炊、配置丰富之外拭榔木,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样涣。作为一款以年轻订、时尚为主旋律的产品赋考,NX开起来的感受如何俩署衫,今天我就为大家正式揭秘伶抱宋。(注蔫傲盎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称涡史,如NX焚哪、ES伤茸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍舷:   NX车型的外观内饰设计风格窜登,在之前的文章中我已做了详细介绍贪婚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品嚏缴。从实车给人的感觉来看头魏晶,它的确做到了这点漆青,不少人见到它的第一反应就是臼喂:恩浮路龋,这车挺个性晌、挺漂亮睡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅梨的汉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计寺勾口,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度写。此外榔华午,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嘎轻,进一步提升了科技感畔搽。不过它并非全系标配嗣次玫,在入门级车型上近光灯依旧是LED垫,远光灯为卤素灯泡鞘琉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉璐Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV洁仇姐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3测烙、宝马X1做直接竞争缄曹粟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV刀角材,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证旧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES衔微毫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格屠糕拦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉の埂,其中一款为17英寸漏,另两款为18英寸钮偶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂忍枢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎祟,在国内的售价大约1700元/条门泊。   车尾线条与前脸相呼应虫,造型犀利捶畴,棱角分明橙忱劣,以凸显整车年轻跺、运动化的产品定位翻檀拢。同时沃鹅,尾灯设计十分用心钉蕾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果痴,特意在接缝处增加了一小块LED夯牟党。   内饰方面磕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造态,同时用料保持了该品牌一贯的高水准剩前,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用颇农毯,大幅提升了车内的豪华氛围本浩。   据雷克萨斯厂商人员介绍厦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏辨未抵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统判癌幌,它的使用方法类似于电脑的触模板稗酸,并带有震动回馈功能惨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用寸行茶。此外稍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统晌,我们咨询厂商工作人员瓜韧,这配置会不会引入中国敖,对方并没有给出明确答复察降。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适虏卧毋,作为家族中的新进成员可旅,NX的表现自然也不会差平亭发。为了符合它运动化的定位腑屑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强刻刨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现步玩啼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意款硅。   在海外镀,NX提供了全景天窗胜唇、普通天窗和无天窗三种版本的车型坦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃凌,采光效果很好歌怂,但无法开启夏堑惧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用临无赐,采用的是外开式设计臼凳畦。可以确定的是衰,上述两种版本的天窗都将引入中国泼拱,至于无天窗版车型是否会引进趴撵潘,暂不清楚暇沮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年丝,马自达CX-7在海外推出;2009年苏赤蹈,2.5L两驱车型引入国内卷分,售价28.8万;2010年螺,增配的小改款车型上市问,售价29.08万苔叙媳,同时宣布国产意向;2012年念谱,海外CX-7停产;2014年涕楼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道斑枚,等它国产的人此时已经老了四岁了田。   从以进口的身份引入国内堕馈,到正式国产经历了四年左右的时间搪逗,在这四年中进口CX-7销量并不好钦,一方面是当时市场不成熟荚虹,后期竞品丛生将其埋没了模窜。另一方面原因也在其本身蔚,比如定价高良捎、2.5L发动机动力孱弱等等题店腥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍踢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统尼频疙。在测试之前辉佩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点笺匪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm豹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm帆珐,搭配6挡手自一体变速箱匣凰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机揽痪价,只不过调校要比CX-7上的更为激进妻砷苹。即便如此碳头,我们仍旧对它的动力表现有所期盼标。   油门的设定比较灵敏诺,起步和加速初段都还比较轻盈隋董,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线绞,而不至于拖沓泪,一切都显得易于掌握凑。变速箱和发动机配合的是那么默契坚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位较俏入,只是在极拥堵的道路上蠕动时湾,1挡与2挡的切换有点闯动而已昂榷辣,问题不大废城炕。   转向和悬架的设定偏向运动搓,采用机械液压助力的转向系统比较重似,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣腥檬缆。悬架没有“忽悠”的表现酸苔籍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息坝台泥,车内乘员经臣海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”柬毙磋。悬架后段偏硬蠢氯,在弯道中并没有明显的侧倾东,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去炼楷寥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错卯,动力供给够积极陛将,表现不错豌骏,驾驶感觉非常轻松懊念苯,动力的跟进也很是及时犬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)控剩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm欢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右氖雷,而且不是那种喷涌般的迸发恨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已田受眯,给人相对内向保守的错觉笑节暴。   CX-7更擅长的是中途加速团讨,比如从60公里/小时开始思,遗憾的是想让它发挥全部并不容易揭虏恃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓界深,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限估罗男,这几天这种沮丧感时常出现滤惋。不过也正是这个中段加速的特点膊录,使得它在行进中完成超车显得轻而易举汲超哆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右沟嘶宠,稍踩油门就奔向3000rpm酿,便能得到很好的响应党诵貌,仅有极为短暂的降挡迟疑踏,随后就催逼出了足够的扭矩狙。简而言之泄哪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的千仆哨,容易上手瓣好,各方面的表现也都算令人满意秆特。   中高速行驶中一切都能变得敏捷细潍贿,涡轮增压器起到了明显的效果含患,就像注入了某种精神类药物洞男,虽不时刻保持着亢奋状态钠匪脊,但兴奋状态确实随时可以到来勘,一切都听从指挥被蓟肠。这种持续的加速感可以维持一段时间敝拦,心里不禁一阵爽快珐貉,当然编江瞬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了融纷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光藩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里娜闷瘸,消耗燃油17.94升思,平均时速为30公里/小时刀,全程开启空调滥蠕号,平均油耗为13.3升/百公里惟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赎描扫,CX-7绝不算省油的那类静,准确的说是比较费油勿铂堡。另外凭轻吓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油庭锌,无疑使用成本相对较高巧高。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前唾胆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章闯贫防。说实话噬登,那是我第一次接触这两款车篇逛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象竟咖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拷棋,动力同样够用慷标,但输出并不算线性肝莆德,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制迟。当时我就在想脸和,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了失骇辨,而如今厂家真的这么干了交禾岸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统偏,增加了几项配置忙,外观方面几乎没有改动胚咯衫,图中的这款车只是增加了车顶行李架习、车尾扰流板和挡泥板等选装件叮伟卵。   这款帅客HR16是一款7座车型赦甲享,它可以满足国V排放标准读,车窗后半部分采用了隐私玻璃波灯交,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢康挂。当然撑捐董,帅客实际上是一款既可以满足载人捌抗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)甘恍毒,所以它的车系中包含了5座寿醛、7座设、国IV荆、国V等各种不同版本娘疏剂。   除了挡泥板之外边梅仁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高矗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果韩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统此,其中的最强模式叫作“Dynamic”醒词,译为“动态”晨怠。有意思的是畴,在英文里旗荣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根档臂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机儒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗跑畏?——开启动态模式激靛,就等于点燃了一根无形的导火线适凄。   要追根溯源的话惧,炸药起始于中国厩,属于四大发明之一桨侍,不过相比中国发明的黑火药土,硝酸甘油平时更加安全可控省,而且破坏力更强聘舅狼。奥迪RS 7同样如此勺藤,它多数时候表现得比较随和颊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力靡煞瓢。   首先从外观上就容易看出它很厉害顶。奥迪A7之所以独特劳窟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型尺,人们将之称为“Sportback”莆桥起,在我看来困,它的廓更像是一只优雅的海龟鲁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种化。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装敬逢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光傻赶晴,所以它已经不是传统爬行类的龟切,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息槐匠七,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同痪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘舷老,让人不由自主的去稳稳扶住3盒藕、9点位置尼。   在风骚的外形和各种真皮桨瞎、碳纤维材质的覆盖之下催妒扯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性糖筐斧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别秤缸宋,这一点很好极。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV抚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群硕。即便在这种情况下戏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价娥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题融东卉:谁给你的自信卖这么贵奴痕歼?不错腥陇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008串,它到底是盲目自信还是厚积薄发涣?我们一比高下馈配。 外观对比黔纺辜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结平莎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算速轰碉,所以我决定说点可以量化的东西幢。首先敢泞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现瓶碉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型冲。其次可能是由于动力的原因拇背芥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽色按。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上亲令歪,备受关注的长安CS75正式宣布上市弛菲筷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合探教抽。在前期的试驾活动上拜瓢陡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型尝劲,并对其驾驶品质给予了极高的评价微。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车贸拌,和手动挡车型相比迪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待红。 ● 外观内饰的简单介绍蓟花:   在外观方面纳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型疼宽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识脆,甚至连一个小尾标都没有肥晒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿幂翰歼,但1.8T车主可能会对此有一些不满呈融巴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm乾,轴距为2700mm精,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5汞、奔腾X80以及哈弗H6深,CS75还是相当有竞争力的比赶,它的轴距和长度最大迹纷,宽度仅次于哈弗H6的,高度相比瑞虎5矮了35mm畔。   在外部配置上替床难,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统会设,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头橇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角藤。另外凛笺测,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嫂还抗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果侧线,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力渭寥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鳞疼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品坝射春,市场售价约为700元/条硕须桓,在同级别中算是很厚道的配备了没署。此外湘仁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品怂焦菜,只是轮圈被替换为铁轮圈枚凤,还是俩字——厚道单界。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格酗迪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足梳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板萝赊钵,看起来更有层次感戒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嘶标、设计毫无新意匠灰凶、用料也很一般等不好的印象弗。不过近年来科党,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹帛,长安便是其一漂屠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视黎,也很难找出它的缺点淳缸,按键邦赶、旋钮的阻尼适中胖,手感很不错规碘挨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏般,分辨率和反应速度都还不错慈刨,不过在功能性上它只提供基本的导航拷轿来、DVD危、电台祭拨乾、倒车影像及蓝牙功能癸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐改电翔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的攘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到痰,但是厂家对此并没有改进蚀鄙破,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放荚。但是挤伎举,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度香纠,同时设备名称也无法显示完整蹋储蹲,在用户体验上还有提升空间甲唐。   不过菜承娄,在一些细节处理上敦捆赤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拍溅。比如在挡把前方的储物格醒佛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理起拖,不过这块材质却为硬塑料拿煌参,实际上根本无法达到防滑的效果猾篡啦。另外茶炔伪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯皖扦,这点值得表扬廉稗,但必须手动摁下开关才能点亮譬跋娃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅睦捣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果昂。座椅填充物软硬适中借煞,刚刚好畏帮,并不会软到开久了腰疼受猛譬,也不至于硬到硌(gè)人腐苹。除此之外藐拎,包裹性表现也很不错狄菏觅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中矮副。另外瑞稼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节痞盼。   车内乘坐空间表现上殿,身高180cm的编辑身处前排充肮雌,头部约有一拳左右的空间曝痰,此时移身至后排碧番,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间刚吾箩。作为一台紧凑型SUV车型抛郸退,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了貌。   来到后备厢仑,长安官方给出的容积数据为590-1560L惕戚溅,表现中规中矩联。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布返矢愧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果朴,增加消费者对于整车的好感度苫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟篡,如今市面上的电动车产品越来越多扯蒲补,开始逐渐走入人们的生活边浩炯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一毒,大家对它的了解可能还不是很多穿僻递,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元窜畅。那么这款车究竟如何呢灰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车班、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上攀董污,我们终于有机会近距离接触一下绦擂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌胺汰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质忍贡,因此其与众泰汽车合作累计,推出众泰知豆电动车狠既呵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同刃珐浓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识胆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗醛赌浆?不管你信不信败,反正我信了撑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱统,售价为24.98万-28.98万元森美,共有三款配置可寻,全系均未采用quattro四驱系统手船匿,取而代之的是前置前驱的驱动形式玛怯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛邵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生烹携境,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水尘薪遍,1.4T的发动机到底够不够用衔辑送,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧菠镰面,这些问题都难免让人担心祷菜惊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”块琶佬,它又是否值这个价格肌,下面让我来终结你的这些疑惑嘲何鳖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力椿揭浦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱胖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样始,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境韧,既然大家都关心这一问题戌镶爽,那么我们就从这个问题开始一一解决亥芜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的碎雇部,其最大输出功率为110kW槽妻,峰值扭矩可以达到250Nm守膊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm存回。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后阮扮,动力储备不足方面的顾虑实妨,但是这些想法也好顾虑也罢秦氛婚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了棺戚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实敞,油门初段的旷量微乎其微吓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点碧娠乡,当发动机的转速达到1750转时窗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩抠筷椭,强烈的推背感也会随之而来狸目,如果你不是冷静下来思考一下品拘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受即褐唾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减趟泊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候跑,一开始的想法和我一样蔚涉,换了1.4T发动机之后薯,动力跟的上吗哭?心里总是怀揣着这样一个疑问嫂迷,但是当他们开了一段时间之后桨峨舜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”察。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格迷葡的,处于D挡模式时品,整个动力的响应虽然一点都不迟钝芹栓涎,但也感觉不到激进的性格崔。但是当车辆处于S挡时荷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉汉涛色,整个车似乎突然变得紧张了起来量锨,时刻专注着你踩油门的右脚耗,稍有动作便会迅速做出响应蜜。   在城市的驾驶中厕堂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障尘,当你深踩油门时式篱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乖磐,或者可以说扯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态贪。此外爽,作为一台不折不扣的城市SUV吉戳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验套攫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质捞漏堕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量括导,但是丝毫感觉不到突兀的加速感袍谜臂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动碗辛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆壁戒,整个加速的过程非常线性蛊价墨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时损欢,不会表现的非常神经质杜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱哨规,这台变速箱给人的感觉非常聪明碌,可以准确的猜出驾驶者的意图涸,在换挡的速度和时机方面非常到位暑轮核。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点辫。此外酥较蔷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错坟店。当车辆处于D挡模式下低屑镐,当发动机的转速达到2000转时弄耿,这台变速箱便会进行升挡的动作塑龟弹,从而保证日常驾驶更好的经济性煌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时破涂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瑟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止错譬。   这台变速箱也并不是近乎完美埠煞,它当然也存在着自身的不足蓄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺卞邯,尤其是在低速的区间内迸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感伞段。此外掳辽,该车提供了四种驾驶模式的选择刀,分别为经济韩随、舒适剂、自动和动态模式稿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蔬倦灿。 性能测试块钩话:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中苔沫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现臼,最终的破百成绩为9.14秒播,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升玖。奥迪Q3在三挡时完成了破百陛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程擎。此外戒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没吹瓮,非潮当郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失咕,整个加速的过程十分平顺和线性普遍港,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势刹酶。车辆在全力起步的过程中讳舒,由于没有采用quattro四驱系统漂伶绦,车身有轻微的抬头现象该,前悬挂的拉伸比较明显喜。 性能测试脾世汤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中届怕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米冀匈浅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升沸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系巫篙。在整个制动的过程中废妻奋,G值适中保持在-0.9到-1之间醚波,全力制动时车身呈现出前倾的姿态策,前悬挂很大程度的收到挤压诉窝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显繁。此外搭腺,该车在连续制动的情况下齐继,受到的热衰退现象比较明显棚儒蓬,在连续测试过后掀,制动距离增长了接近2米扣史窟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容闲,动力方面也足以应对使用的需求汞,尤其是在低扭方面蚀垮班,这台发动机表现除了浑厚的功底访饰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平澳手填。对于一台城市SUV来说顽软勾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑垄凸。" "  你有没有这样的勇气媳,一辈子只留着一种发型宠巾,带着一种款式的眼镜榷?或许多数人会摇头说不取海拿。试想你现在穿着中山装刮凉,带着大边框嵌弘,留着中分头走在街上为,别人必定会投来异样的眼光嗜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变工窗桐,但有一种美妹仓帕,却是永恒的魏,我们称之为“经典”皖。就像中山装逐渐演变成了“国服”绩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样斜,看似过时的东西稍加润色奢敞,就会焕发出经典的力量霸哆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题挝,也是一个互相佐证的问题舜卷。正是扛住了时间的消磨敲艾,一个产品一种设计才能称之为经典崇部。而正是因为它是经典贾,所以无论时间如何过往陀岁项,岁月如何变迁申杯,它依旧能代表着美漠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角觅茬耗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫扒、保时捷911却、MINI这几款车了系挨戊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承煤,这是一种财富倡,就像一个国家的历史一样浆蔚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝疵。但就像中山装一样合,如果不稍加改动藉狠,依旧会被人说土气桓橇沥,MINI也是一样嘛,细节的升华会有益于经典的传播和传承混艘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多邪的畦,是全新MINI车系中性能最好的测。所以车头车尾都会看到“S”的字样俄屉忍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表老培磺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部创骨凭,这是它彰显不同的地方胯恼,尾灯的轮廓更大了匿,但相比老款不够凝练惠暇棺,同时你也感受不到它有何种审美的进步单豢疵,个人感觉它是为了变化而变化缓。轮毂方面玖容,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号啥箩俗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注入斡你,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)纷枫。不过坚,在真正接触到保时捷Macan之前肉呜,我对它的真正实力也有所质疑挠苔遣。众所周知冠鹤仟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造棱椿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢式膘汲?带着这个疑虑沟狡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅糖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同潞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型膘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鞘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似想。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型春,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”翅窝。在没有任何参考坐标的情况下蓖光串,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的沫懦。排除了惯性思维的困扰诚壳拾,对于一款新车而言或许并非坏事柔辈缺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布醚捶陀,因此有关它的设计特征我们并不陌生邦敬。作为保时捷推出的第二款SUV车型靛纶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计卤操,同时也融入了许多独特的元素监。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吮衔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动茬,因此在细节处理上淋虑,新车融入了更加激进的设计元素倍貌叉。    作为入门版车型瞪设,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯婚列,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯黔监退,并采用导光条设计款唯晦,其视觉效果更具科技感划茸尘。   保时捷Macan的腰线位置较高丁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢湃抛,营造出强烈的动态视觉效果甫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格撮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一峨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格创。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况姑,我的同事此前已经为大家介绍揽槽矗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解疚泼杏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍成扯凉。" "   ??????? 提起观致藩并,大家都会想起什么搽籍?这似乎是一个难以回答的问题喝评撩。作为一个有着中国血统的全新品牌梢权矮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩勺蛇戏。在2013年啪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上惩谜,一石惊起千层浪钢凯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手茫驮。   如今天屑菩,观致的第二款车型湿圈,观致3五门版也如约而至那砷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力闲隆?它的到来苗舒,在扩充了观致的产品线之后清饭尉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢凡拦?自然是令我们拭目以待叙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车贰传。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今柔册酮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型婪漏诧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型樊,时至今日都没有做大幅的修改橡甫。就是这样一个古董级外貌的家伙侠,最近竟然和新能源技术杠上了赏煌。2013年的日内瓦车展上盘垮共,路虎推出了一款纯电动卫士剂稼,旨在告诉大家卫士宝刀未老衅。而这些天赶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试伤,看起来疮杰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了幂缚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上衬薄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品女突石,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟负,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望赊,并未成为现实措戚壳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已单。   事情的转折点发生在2014年6月18日锣铃娄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照诧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车休坞醚,并且这一次被,车身上已经重新贴上了拉花恒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计籍谦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”危虚,而是一台真正的电动版卫士垃。   之后通过各种途径的联系晦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版泰,虽然这并不是一款量产车藩,也没有任何电动机剧懂芜、电池组方面的参数数据伪颓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试味普畦,我们认为此次试驾还是很有意义的接。   ■ 外观造型警撑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷陛孰疯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士隧亩铺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蛇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异泛。   电动版卫士全球仅有7台脸勉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车秤赁,基于卫士110车型打造艰搬,可以根据情况容纳5个或7个座椅堑乒病,算是车系中的“旅行款”客洼绿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承笑啤扫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异喉似。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计闺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡猫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外孔抒此,丝毫不加以修饰诞钞尚。按照官方对柴油版车型的销售策略岸端,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件募硼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分湃呕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理人怪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留殿寇糜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间膊。正对车头焙片辆,右侧翼子板的通风口也是镂空的季咀,下方是空调系统的进气口汗,而左侧的则仅仅用作装饰拖仕烽,所以是完全封死的状态钵试。   平直的挡风玻璃诗盆姑、小雨刷仆、面积可观手动调节后视镜胯据扮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计括峡柏,而在这台电动版卫士上偏蹭炼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板锚。   实际上梅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致讹摩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线九身盆,电动车窗只照顾到前排乘客纳疆入,第二排为手摇的刃俯泞,第三排则仅仅是推拉窗己湾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林凄,确实哇咐屁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车非,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中疯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头端喊换,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖场钵。   三窗式车尾设计除了古老外垫晃,想不出更多的词去形容测俺,好在后窗电加热眯峨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瀑剩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统悸。至于各种不同用处的尾灯蔑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧惫共筹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩儡秘,并配备了13针牵引电力接口滑嵌使,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电丹陋。而对于电动版卫士来说力东,这款车的拖曳能力也非一般强大老泉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡漏浚拾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置丛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯柬,在这四年一次的盛世当中聚兴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注皇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵来,在经过整体的细化改进后整体更出色酸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌孩耸琼,对于这样一款小车到底怎样仍,让我们一起一探究竟誊黑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蛙句,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计戌砰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化侯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计摹伐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格遍蛋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格菱仑雷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择钠葛馁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙覆矸迹可靠的选择舵。   相比现在很多的车型讨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰烂死间,个人比较喜欢这样的感觉家速玖,朴素也是另一种风格凡残泪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蟹党,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分去,可以说是起到了点睛的作用葡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创却垃混,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格仁胯,看起来还有些运动精神膛贤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组小帆,同时也是远近光一体设计论理视,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气娥僧,更加突出其可爱的造型风格笑颊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体茂,同时也表明了J2的一种年轻风格娶。虽然是一款定价不高的微型家用车缔柔混,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置雇,雾灯虽然不是什么贵重的配置欢,但对于安全的保障还是多一分才好陪差。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力互,实际使用中虽然刮水面积稍泄料丁,但整体还是清理的非常干净蔡差。   在车体侧面造型上蹦村,J2采用了一种超大倾角的A柱设计疗雌褪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高吴抄怯,这样给头部空间会留出很多狮及劝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感寇盲皇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感姑递滩。腰线起始的位置和大灯高度相同蓬,这给了驾驶员足够大的视野空间静缉镣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间点洼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高崩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格腿涂渐。   在尾部造型上脖讥笔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计韦,同时加大了尾部示宽灯的面积陷,为了就是提示后方车辆注意安全豢缓酪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹稻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高酗,内部非常的深不过开口非常斜榈臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包貉茂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具膛抹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎其锯揩,虽然是钢圈迸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳胺佬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型木授径,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少迹。另外乒蓝熔,一直让人头疼的售价问题舷婚胚,此次又出现了心侮华,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势滤。价格问题烧,在上市新闻 中已谈了很多徘簧单,不过与价格相比休讼烷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善磁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统缓婪袄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题翟司?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后臼脱,即将为各位解开疑问窝辆。   观致3五门版已于6月24日上市掇,目前指导价已公布靠,售价区间11.99-17.19万元 豆掂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍绥棵和:依然遵循简洁的设计思路崎怯,造型更显年轻纽费瘟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头扣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士揣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体藤。可以说驶技,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车方菠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格耙黔腔,不过在细节上却更显年轻屋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蠕,轴距为2690mm趣岸怯,除了长度缩短了177mm之外吾蹦匠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别茂顺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话寸憨忌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉我倾慧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了补。在车身颜色上从,观致3五门版同样有6种颜色可丫帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕窟,色彩更为鲜亮款,也更有时尚感铅创师。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起笆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别奠溅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面闭,而前雾灯也采用了圆形的设计范庞,更显时尚尾。另外媒翰食,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯磋澎、转向辅助灯和大灯清洗装置佛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 藩侍。   除此之外嘎顿幕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大仟烧嘿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)啪隋踏,并且轮圈的款式也更加的年轻旧穿阔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18棚。所以在轮圈与轮胎的规格上称病骆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鲜裁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍响杭锭:与三厢版一致腾诞椒,细节改变不大辨结。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同踩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择脸乾侠。中控台采用对称式设计铜咐继,各种功能布置规整扁塑,按钮数量控制在了合理的范围内矫玖,不会给人一种杂乱的感觉殴门。平底式多功能方向盘与三厢版无异馈,造型很有运动感被焦夯,真皮包裹的外圈握感也很不错啡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置哇乓,除了蓝牙电话嗽狡、多媒体播放等这些基本配置之外宏举嘎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务扇碑。除此之外闪蒙,车主还可选配观致逸云的增值服务岗纳烤,该服务包含实时交通路况棋稠丘、实时停车场信息和地图更新等排。 ● 座椅及乘坐空间纤:白色绲边真皮座椅很有时尚感阔盛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能峭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能颂氦,与三厢版顶配车型相同盗苇。不过区别在于辱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理岸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升芭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动冠粹。   在乘坐空间方面喘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座界,并将座椅调到最低位置后躲斗,头部空间大约为1拳犬,显得很宽裕;而进入后排后颓魂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间送厩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的摄搽。后排中间地板隆起幅度较大厦浑,长度也不适合搁脚绕温佳,中间乘客的舒适度会受到一些影响两降。 ● 后备厢净秒、储物空间和天窗壳舌:后备厢容积403-1105升危,储物格众多猛。   在不放倒后排座椅的情况下拱茎,观致3五门版后备厢容积为403升希薪郝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题森畦。如果嫌这样的空间还不够的话僻苍,将后排座椅全部放倒后脆,空间最大可扩大到1105升妇。除此之外抽,如果您随身携带了诸如手机鹃氓、饮料之类的细碎物品的话屁蹿剂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间悔廓拓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改な粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备莲颠,可打开的总面积约为0.22平方米陌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鼓拘惶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架钱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机汰谢培,两者最大功率分别为126马力和156马力冠憾丛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米浓浦茨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别星遣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外洪驾输,其他车型均采用6速双离合变速箱籍拜。在底盘悬架方面玫倦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统德鸥碗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架冲床乒。 ● 驾驶感受希瓢将:底盘调校水准高脓,变速箱低速平顺性比三厢版好丘。   此次试驾会上磨缄,我们大部分时间都行走在城市道路中耐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些煎奢先,起步时若是轻踩油门踏板矾同啡,车辆的提速会显得比较迟缓封弧匣,若要改善的话剿散寄,需要至少踩下1/2的踏板行程眯。对于开惯了日系车的朋友们来说裤奢荡,这种偏向于传统欧系车型风格牟冻,而非“一点就有”的油门调斜垂Σ浚可能需要一点适应的过程耗桃。   而在整个加速的过程中脑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题详,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上旧,咆哮声已经传入驾驶舱校吓,可就是不见变速箱及时升挡市藕。另一方面小,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入咳,整个介入过程并不是特别的线性妹孙娩,其工作时的噪音也清晰可辨马,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音辖何。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蹿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )便脸兔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受叔抢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换里撵陌,并且伴随着强烈的顿挫感惟磨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多强。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辖飞擦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少绷,虽然顿挫感还是有馁狸田,但已经能够被绝大部分消费者所接受鳞昆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的奔婪贿,那么我可以回答您瑞,和大众的DSG表现相差无几撼。嘛抢。   从观致工程师的口中得知规,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题藕胖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下艾,对变速箱程序纠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整帮壤不,找到其中一个最佳点迷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低踌。   在手动模式下棉戎,发动机的表现仍然很积极磺沸,不过由于其低速动力输出并不出众秘踞,其加速度并不能让人感到满意风透拒,很大程度上概曙,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉布。此外玖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时抗楔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡剿痕疤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似浩尼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点奈,而在此前的三门版车型上汉,我们就给予了相当高的评价巢荒。虽然仅从结构上来看搓色,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控回瘦抵,但作为一款家用车寒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性夯炭,高速行驶变道保证稳定性擂砂。事实证明雷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现箩坟,并且从车底反馈至车厢内的声音链、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看俄枪羞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的璃。   ● 编辑总结痢:   从我们此次的试驾感受来看谋办,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻酬哇噶、时髦的外形绿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赏殊。与之前我们体验的三厢版车型相比忱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步恳划奉,尽管目前顿挫感还是存在睬锚具,但已经能够被绝大部分消费者所接受了铣套。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过观裁宽,有值得称赞的地方亭,自然也存在着一些不足祈鹿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等椿顽。另外坛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的捣匣轻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元当溶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯施、转向辅助灯及大灯清洗功能嘲窜窝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎琴,这样看来蹿墨络,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少怪。不过济恕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢委掣芍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧捎苍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷崃桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间粕济姥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍酗累捂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型磺单。但个人更喜欢两厢版本堤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因菠黄矩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾酬。当然袒岭纫,作为同一款车散,两厢和三厢的选择人群会有很大不同庙怂咯。三厢版本更加实用豌存,两厢版外观更加时尚干练咯乌。今天带来这款两厢版爱唯欧菲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足容痹尾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容体汰谐,大灯的设计相对保守了沽韭百,但也减少了人们对于这台车的争议性鸥秤戎。从而扩大了消费人群诲。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好们靖堂,各有各的美僚海币。但无疑泉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蚕携。   侧面的变化并不是很明显双舅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动兜。相比三厢版要顺眼的多悍鞭。车尾的变化同样集中在尾灯上蒂笛,尾灯的轮廓变化倒是不大畦毫告,变化主要集中在尾灯颜色的改变仙刹骨。深红色的外围显得更有质感海。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话授穿郡,越野车是最好的选择虫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车暑净,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40粗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事芬示供,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力咕荷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远截阔敖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40咸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没错痊。除了电视剧的锦上添花芳社,BJ40本身的魅力也势不可挡铅鼓蔼,下面我们就走近这款“北京青年”脱破,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼户。   外观/内饰库铺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试科,或许有人会问那为什么还要进行测试佃丹。其实答案很简单摆握,之前测试的BJ40是一款试装车落浑钢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别锈,包括电视剧中车辆也是如此借青卷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变沸继苫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升氢羌枚。虽然我没有见过之前的试装车韶甫恐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异泌侗换,甚至有些地方与牧马人不相上下颠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍肠吉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了梯,这里就不再做过多赘述双。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰归骂拌,你会发现并没什么科技感平,简单的线条馆善搜、硬派越野车特有的见棱见角的气质仍擞妥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面闹溉径。另外卸讥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鞋夯伙。硬质塑料质地的中控面板很厚实朴郴摆,比起舒服的软性塑料手感稍差缺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境玖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事兜菏揩,同理使用织布座椅也是一样朴,无论您是刚刚涉过水嘲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨光吓赌,都不用担心箍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器沥蚀,不需要华丽的外表去装饰贝绿。虽然BJ40有着很浓重的模仿倘罚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格封横。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上猾叔,那只能说这个人并不了解硬派越野车辨径。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望毋,让人想到真正的场地里去撒点野描烤穷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀歧?惊险的高速穿插电、精彩的甩尾掉头舍捣、惊艳的侧向双轮行进携,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演辨钳。时过境迁徊令,萨博虽已退出中国市郴羌荡ぁ,但把经典的两款车型(即9-3阶、9-5)的技术留在了中国蓉帅,在北汽成功收购萨博技术后入,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生渭铅攫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型胳酸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术匿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求胁林,主打性价比与实用性鞘使幻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确背仇,只是在某些方面使用了相关技术而已卡。   从外形设计上就不难看出狡炽翘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影迁垦耸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰诫岗徐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70澄,同时车身上所使用的犀利线条僻,令时尚动感的氛围展现得十分充分闺戎兢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表墙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级忍宛,车身各项参数都小于萨博9-3锤都书,所以直接套用的说辞显然并不成立材。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出墩,打造一款可以继承优秀基因舍械,并适合普通家庭用户的车型干,成为了设计团队主攻课程浆穆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情际碳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应秆赌秒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拘课促,但紧凑的造型与简练的线条挥,使其观感的持久性更好图妨糠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多勺滑据,很多厂家也开始重视其了这一细分市场砂横。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鸥,价格能接受峰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型佰颁。而现在也有很多车型供大家选择架,包括大众途安希隆晴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择熟貉伎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现我,它还有一个进口车的身份棚兜庞。接下来慕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瓣。   外观干:起亚最新家族设计贸,略显可爱弧涎粪,大部分能接受行陡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格躲铆察,同时又有一种独特的卡通味道坟琴径。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感藐拼,没有配备氙气大灯旁,但全系均带有LED日间行车灯茄、透镜及大灯高度可调功能匙午虽。雾灯部分的设计很有个性懦碧叹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感羔酚。   由于车身高度降低聘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑惠档,平滑的车顶线条降低了风阻系数旦,流线型设计更加美观窖府。全系除顶配的豪华版外趟,后视镜都没有集成转向灯功能五。另外话坝,低配车型的轮毂也比较简洁漠,轮胎规格为205/55 R16使仓毕。   新佳乐车尾的设计十分简洁贬淮,总体看上去比较圆润脐戏换。尾灯采用与前大灯相似的设计风格查踏管,凸起的轮廓首尾呼应酗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方兰,车顶带有行李架紊,具备一定的实用性殿省餐。新佳乐全系标配倒车雷达功能骸示,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蒜呵侩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源侣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题粉跺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌郎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吼拿菱。而提到雷克萨斯奉锤济,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样洼殴,立刻联想到了舒适咕段、安静等一系列形容词钙梧悔。   作为雷克萨斯主力车型继淋裁,ES系列占据其在华销量近半壁江山甫糖,舒适赤连伞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价型颊但。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h局磋戎,更是有充足的理由享受这些评语需斤。但更重要的是碳,在环境日益恶化市安东、石油资源日益紧张每搁、油价越来越高的今天杏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度汤。   外观部分滇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型钱汉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)坏隘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生团榔,和前代相比进化明显遁嗡现。初次亮相时改,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期幻。与丰田一样煤繁情,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格安茅麓,目前已被广大消费者接受蛔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题卸损。   外部配置上稀荷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能京懒培,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目低,与中网造型配合不错钢烤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格替,轴距2820mm苇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同勒骏淋,ES没有针对中国市场刻意加长干俯纶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蔼苫绩,轴距比老款增加了45mm闷膘觅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计是匣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型填核热,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们双。当然汾菇岗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标莱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起席抵。另外钾荣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内每朽,更加低调碱卧燃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS贬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距损肮被。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆坍磷提、忘记沉默寡言的正装车主嫩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框杯、忘记... ...算了路屠,需要忘记的东西太多街蒋赏,你只需要记得一点剁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽功父具。   奥迪的低调五购,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)创。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝码梳捷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然戏棠屁。依托自奥迪A7的造型设计霖,RS7依然拥有优雅的造型鹃了怪,仅仅在一些细微的地方充烘肛,RS7做了运动化改进姥古筹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅闺疚、以及哑光附件酷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板浓戳防、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子颠麻泞。   如果客户需要寞茎膝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂廓,其轮胎规格达到275/30 R21虫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气祁。排气管依旧体现出奥迪的低调受侧天,外部看是两个椭圆形排气管戈攘,而其实际是双出四排气豪桶钳,因为单侧双排气有节流阀捻倾豪,用于改变排气通道械粕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣纪驶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的逆闪熟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线疚橇潞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针熊温,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔镰东。车钥匙痹擦纫、平底三辐真皮方向盘茧时、运动前座椅酱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标凑墓毁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能搐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示杭曙婚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中廉垛幂,还提供发动机增压压力酮、机油温度显示和圈速计时器等数据揉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰弯辛奈,并提供其它3种材料作为选装彭烙。车顶内衬标配黑色织布诡,可选配黑色Alcantara面料岛耍。搁脚板驴、刹车踏板茂蹬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计几奇躺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆穆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑锨瘁、一体式头枕的运动座椅灭娠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料托砍,并提供钻石绗缝胺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料程。带按摩功能的空调前排座椅也供选装龚贾匿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情午褪勤,就像微博上说的刑股,一次刻骨铭心的爱情俊盲斧,一次说走就走的旅行什么的女。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求芥嚎,但在现实中彩,你不能永远一副放纵不羁的样子矩,特别是在资金有限的情况下佩骚想,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的踢翻。此时你就需要一辆价格便宜叫瀑掏、实用可靠的多功能车型炊使,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择翟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型董抒,分别是景逸X3和景逸X5袒,形成高低搭配产品布局柒。景逸X3属于入门车型钝肺吴,共有三个配置鸽檬,指导价从6.99万到7.79万元焦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型埂茄慈。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看邵囤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像试报炯。这款车的前脸采用了新的风格样式菲拔,线条比较硬朗疼,造型简洁流畅胶,同时又很饱满肯糜,没有过分追求标新立异的夸张风格泄,显得更加沉稳外狙妻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嗅,给整辆车增添了活力耸库衅。   除了前脸之外布隘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓霉,让人略感失望瘦,好在整体风格还算融洽孙坝毁,不会给人前后脱节的感觉惜谈。   景逸X3的长宽高分别为4382mm倍谁、1835mm和1705mm镣,轴距为2685mm蚀父夏,在这个价位上算是较为突出的水平了洞檬,保证了足够的车内空间零。" "  在固有的印象当中信汾欠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下哀淋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价敖拾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嫌须,作为日系三大高端品牌中的一名史肺监,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸钦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次禽尘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L疙醒炊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说粉百胆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格播茎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现潞迫,取而代之的则是一种日系的柔美风格垄塑闺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影笑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力姜界灿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点耍,并且这种特点让别的对手无法模仿互孩暑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉挥变,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大尾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度套。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面理式,看起来非常具有独特的风格泰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计盎潭,不过看起来还是比较有神的伪纫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果卉巢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示丛模,对于这样一款大型车辆还是很有必要的秦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方腥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉舌北祭,这款车有这么长么酗评绒?实际上后门的长度远大于前门娜,不过整体造型并未收到过多的干扰浑扇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格丘,因为C柱的造型更加接近尾部摊隙持,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果陋罐,腰线的设计在在尾部提到了最高缕夏,并且从前大灯连接到了尾灯部分纬谩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通湍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑秒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响横商奥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计怕哆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计铣。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布酞湍羌,到今年4月20日其正式接受预定齐,不到一年的时间隙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了联射烘。在新能源车量产艾牢、市售的速度辆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌畦赂浑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯颓茬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过板。当然炽叼,汽车之家评测新车的速度也不慢谦些,今天刊散茬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章温,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款诬嘿灰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款钨,其中橙色的为增程式混合动力版车型绷,白色的为纯电动版车型靶白,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型诺娩撮。   ●外观堕:造型前卫携譬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布护肋,我见到量产市售车之后浮负,其外观真难以与概念车作区分勃。宝马i3前脸造型饱满圆润迁钞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现圣。不过闪垢籍,“进气格栅”四个字需要打引号了陀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能上完,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾衅窟距。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计醇,让整车看着很有质感且与众不同刺。当然彼究,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼娥皇熊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格滤梗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头攻淡,但它的车身侧面看着一点都不显小贾贿。在我看来原因有三逞蜕狗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蹈缅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少怒,给人感觉比较敦实携。特别是车高数据磊撩倍,它比X1还多出了23mm峨狡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大吼赶,达到了20英寸舵茸,但胎宽却很窄触峨蜗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20淋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎臼具。有关这款轮胎眉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店妹,基本都表示由于规格太特殊添,没有现货也没有报价纶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质氨,很独特磊泞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蒂激滴。尾灯采用得是隐藏式设计点,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分坊寞,用于显示示宽灯寇辜咕、刹车灯以及转向灯等豆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧匠酵德,所有光源均为LED乃。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中呜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词台驾管,欧洲市场上柴油车盛行已久瞧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展救。不过近来授,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求诵,Jeep便是其中之一泥弓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待痪。 ● 外观介绍坍:与汽油版无异陡统姆,硬朗依旧柬。   从外观上看侈甜摔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型母码仆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型话屏。新车的外形仍然显示出硬朗歼驮嘶、时尚的风格七,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大趣理,提升了时尚感拒科词。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm篓法忙,在同级别车型中“个头”并不算大垃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势街缔砷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°低撇扭。   在外观配置上汤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯卡礁、雨量感应雨刷寝侨妈、电动折叠+加热的外后视镜等等配置苇险,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的铰廷蔡。轮胎配置方面炊募,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎儡庭,轮胎规格为265/60 R18蕉层,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎渤革添,规格也变为了245/65 R18膝肝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蓄,我们会谈论什么捍?是大老粗一样的外观殊堆撵,还是“马路杀手”一样的形象锰届醛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吧令荤,笔者也不例外辱岛酥。6月5日下午策芒污,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华撮嫩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象澄,原来大块头也有过人的大智慧樊扔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH跨灸掂、FM两大系列李速缕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日低嫌翠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华居骂郝,中国区总裁陆博天到场助阵摩挂菏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后锯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱椽暑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车每。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了跺茅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车迁聪时,最大的意义还在于为企业产生利润川。因此戏磷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中坑,并体现在生产效率弓钎、节油效率搽篓互、完好率灭纲、安全履炕父、安彼缮⑻和驾驶员体验六大方面琴侵乌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型晌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择汕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证烽,而大众凯路威则开创了一种新的格局蔚脖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型筒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生本堤饱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威差垃旁,而那款车型是针对高端商务市场的车型躺菜呻,虽然其内部可以进行简单的商务会议揭蒙使,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的惹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案杆竿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瞥嘛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吵慑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求涡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的纽淳俺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格醇伎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼圣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钠狠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气垄忿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置铆癌,只是以简单的卤素大灯出现分,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯门,只能说稍显遗憾辱女。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车梯俱敬,并且其敏感程度非常高味。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单荷梁镁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格碘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大帘彪汹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格纷膛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车汕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味灿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起惶顶峦,在尾部造型上也同样是方方正正蔼摄辣,给人以刻板的印象凳坚份,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰凡,看来稍显朴实无华姥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前香匪舵。尾窗的面积超大揭,并且配备了后雨刷吐锣拍,可以说在安全细节上做的不错狮。尾灯的造型也毫无新意税,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心钋健,尾灯内部的结构也比较简单吩,并未采用LED也是针对不同定位的选择伶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低弦,尾部配有四颗倒车雷达探头粮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用摩羞取。作为一款商务用车魄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方竟际逗,而旁边就是凯路威的备胎所在地泛斤,这样的设计使内部空间得以最大化利用宽。   相比国外的凯路威车型璃雾擂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂绒,造型上采用了多辐式造型茄画,轮胎则采用了邓禄普品牌烙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野碎排八,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV棉赎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候沸楞瘫,我更多的会用臃肿两个字来形容它阮踞。圆润的车身卞肌,没有棱角的线条糜荣,大而无神的头灯警敦,都让我对它提不起兴趣巢琼犀。第一次见到新款昂科雷时圣,我的这种感官得到了改变炉康。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点仑办哦。新款更加俊朗肝棺连,就像是一个胖子呵时,经过健身缝,从大腹便便变成了施瓦辛格酶份。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面秽氛,这种类似于点睛之笔的作用恼,实实在在的发生在新款昂科雷上面借。之前的头灯让我没有胃口彤猾会,尽管亲和力不错飘秒,但太没有性格动戮。连同这个车身绣,都让我觉得臃肿无比淘酵搭,简直就是个满脸流油的胖子戈。新款更换了更有张力的大灯辰奋,进气格栅也变得更具进攻性墓答猫。这样的风格彤,我想才是大家喜欢的冒。   侧面造型的改变不大彪,侧窗面积所占的比重依旧很行├臁,这和新君越当、GL8都很像钳。给人一种重心很低的敦实感难禄毒。但对于车内的乘客来说核,这不是个好消息飘,过小的车窗影响了向外看的视野竟。造成了不必要的压抑感簿丹。或许对于选择别克车型的人们来说邵,这一点必须无奈的接受了工。   车尾的变化不及车头赐拓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性试伦虚,或许我会更喜欢它曹柏醇。但事与愿违枯滤,尾部的改变仅仅局限在排气管上俗龚邓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形巴。这多多少少会有助于提升质感枢。也改良着尾部太过圆润的整体气质七。可以说澳瀑,这次外观的改变浮,在这些细节上还是很成功的晌帘请。相当于一次瘦身和塑性贪,让它的线条和筋骨更加分明嗓凯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间侮扒私,纳智捷 新大7 SUV正式上市糯荒拓,官方指导价格为22.68-27.48万元慧阿。一直以配置见长的纳智捷品牌浪揉,在小改款车型上又下了一番功夫殊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次汝顾事。在体验的这几天时间里尽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嘘堪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价犀僚横。也有好奇的邻居询问这款车的售价侗芜形,当得知价格只有不到30万元时洁,邻居更是深感惊讶侩屑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢踢?本文就为您带来答案矮。   作为一款SUV潍,“大7”这个名字一点都不为过漠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手疙慌堵,2910mm的轴距更是傲视群车锋驹,也难怪引得路人频频回头横。不只是尺寸仆,本次试驾的新大7四驱旗舰版舷窝楼,整备质量达到了1950kg逞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”牧谷馅。   作为改款车型乘弯,新大7的外型经过了一番修改宋鲍,主要体现在前脸和尾灯上钳敌。大灯造型有所变化递天涛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内垃,而经过修饰的雾灯敞、转向灯和前雷达同,给人以霸气外露的感觉膘唐伯。整体上槐岔偷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉貉钝关。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭溶长阀,比较实用雷瓮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上殿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上卷嚷旦。从奥迪A8的换代娩挥盲、全新奔驰S级的上市华,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照屎匣缮。这三家老牌厂商动作频频镜痕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嗜彼得,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS茫贸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来禽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今夺。而随着混合动力时代的来临碌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL扔碗,可以说从那时起侠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位弧蹄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拖瞳仓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期媚臀词,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来答,以期对它能有深入了解享部。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的舞是妨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内伪疽迸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸渺璃绞。相比之下拴砷,雷克萨斯LS在此方面并无优势甩臀赏,长度八、宽度和轴距均落后于对手蚀彪。   即便不看车尾的标识戚判看,仅从前脸上幽兰色的车标恃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型肪。而身挂HYBRID标识则意味着朽,除了树立当家旗舰车型的形象外褥投薪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神偶苹剩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功痹,只是在一些小细节方面令人有些不满温肚。如果用最严格的标准来衡量踌铃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嚷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些抽尾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后避,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嘶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑锯吭恫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型纶累嘶,这种车型的优势就在于掠漓垛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感煌酚,还拥有了超大的车内空间藏伐,优势显而易见习菏膜,而今天我们来到了美丽的太湖撕恫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型寿蝗陌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心抖考瞧,也让更多心意欧力威的人有更多选择寂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表列聚同:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的年熄凭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5梨,不过从售价以及车身尺寸方面来看矩悍,欧力威确实占据一定优势瑰。   外观上欧力威厢型车身造型顿杯发,并没有阻碍它时尚的视觉感驾释,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车猫,时尚并且使用脆陕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观担秦咸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示仙。   非对称化的中控台设计难阶废,与1.4L手动版没有什么变化髓猜,首先造型上足够年轻协调范纷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点窘。欧力威自动挡车型嗡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型写,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键湾沏脓,操作多媒体更加方便偏。中规中矩的仪表样式没有什么改变漂巾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息惰。   本文导航" "  有突破有挑战氏盖凤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候坑饰,就会有这样的感受钨浓。它太挑战人们的传统审美了祈砂,怎么样也无法用大气码势、简洁戏钾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受扔霜讣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产刀查。自由光承载着延续切诺基的重任馁诵拍,就在这样的争议声中款款走来诧壤防。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统囊阮,挑战着经典雷嗡灰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新顿诧,在做颠覆传统这件事山鞭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念科。就拿前脸来说垄,好看不好看绝不是我个人说的算的替插,每个人眼里都有一个不同的看法坏陶胃。或许慢慢大家就接受了笺。   作为一款中级SUV撵械,车身尺寸上中规中矩焕,作为切诺基车型的延续匹晤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现倒,但也能看到不少突破之处反诡帽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重琼虽渺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃富。   本文导航" "  从1985年开始握猛刮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上荆,1991年出现在5系车型上藐很融,1999年开始陆续出现在X系列车型上欺。直到现在灭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术讣境。2014年5月22日刮辉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive魂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型孺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求仍豹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车桓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW法传,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么羔虏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表杯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款桥,新BMW 328i xDrive得、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元寥熔夸。   第六代BMW 3系延续了这一传统滤割睛,将融合了电子气门控制呈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机喊兼棱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配尼擂酚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型捅愁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本渐帅巨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的夸泰寡,要了解这个问题前凑裸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理涧。齿轮传动式分动箱钡镐郊,连接前轴的方式改为了齿轮传动嚼,其他地方大同小异猾合誓。对于宝马X系大部分车型来说惕横,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能固肮杰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配福肯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力诡簧波。由于前后轴均采用开放式差速器摔庙斜,遇到交叉轴情况时篡,也只能依靠电子制动来辅助伺龋楞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱手洗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构摆江,与齿轮结构的分动箱原理相同拟欺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥棺吉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥久弘香。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的碗。至于控制多片离合器的方式南校碘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式敖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛楞膊惜,所以常被用于装配在更强有力的车型上贺祭评。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器嘶竿婚,以对扭矩分配进行不间断地调节团旗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配甜逢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩泪,默认状态下前后扭矩分配为40漠坞:60饯崇烩,最大前后扭矩分配理论上比例为0柑劝镐:100到100峰倪:0之间路斯筋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息勃炬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑犬亥悄。扭矩分配可以在0.1秒内完成槽碘焚。   行驶过程中抒伴,如果系统发现车辆可能转向不足尉嘶丰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧粳抡,就会减少分配给前桥的扭矩碳荚风,将几乎所有动力都输送至后桥莽怜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息洪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑软挞蹈。一旦出现车轮打滑衰搏驮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蔚南,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力伙,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制违。这就意味着党,无论路面如何突然变化刺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上节,即使是在部分结冰的道路上董慧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解署,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谴,其中S2属于一款5座小型SUV开陋仙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下呐姜,很多品牌都开始研发小型SUV泉。而S3则定位于一款紧凑级SUV娇,并且采用了7座设计亮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何杜丝,接下来就给大家一个解答啡距们。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位试踌欺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型抡瘦磊,这一平台就是北汽威旺M20的平台怯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计巫钎。但是两款车的轴距却不相同短,S2轴距为2560mm敬,属于一款标准小型5座SUV天丛。而S3轴距为2685mm隋,接近于一款紧凑级SUV捕钢,所以为了能吸引更多的消费者潮乡,采用了2+3+2的7座布局娄,主打一般家庭用车鹃,实用性优先掀翔负。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV忱筋晌,主要还是面向有活力的年轻人舶蜕韭,外观设计更多偏向于动感的元素居多棠瞳。大灯组的样式也不俗套菱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低涝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的计村镶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表驹纫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比埂,在车身尺寸上还是比较占优势的虾曹。另外2560mm的轴距表现也不错怒善换,至于它的乘坐空间表现如何聚,在后文我们会有体验嗡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计虎箩溅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升杯古,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了顽屡,车门不能完全打开的话赖具搽,一些比较大的物品拿取会不太方便九。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台棺膜比,搭载了1.4T和1.6L两款发动机吐慕,并分别匹配3款变速箱隘廖顿。此前把,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型哄。而今天我要试驾1.4T车型赡,虽是短暂场地试驾伍糙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别吝,特别是动力上提升明显扮秒。 ● 外观/内饰米连:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涩速头,也做了到店体验的文章图,1.4T车型在外观但、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大炊农,本文不重复介绍舒四乘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验暖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看抒梯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因楷激,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等睦嫉拷,具有很高的品牌辨识度道。同时在一些细节方面的改进封踢,比如重新设计的头灯谴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重晃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台疯较,采用了全新的发动机换幻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机档寺渐,属于大众的EA211系列巫瓣嫩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米顽畏,最大功率150马力/5000rpm肌呈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm抨佰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吝袍良,而相比原来的EA111系列有了明显进步熟埃,首先是恢复了正时皮带拼扛,降低发动机内部的功率消耗另详,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术请梁寇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴刚,而喷射压力也提升到了200bar闭惜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱腐田假,带有S挡和前加后减的手动换挡功能凸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别峭蓄发,前者顶部是“SKODA”的品牌名罕,而后者则是印了“DSG”的字样漂涡古。   底盘悬架方面坟尖酮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架姓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构亲。制动系统为四轮碟刹结构场,采用前通风盘式后盘式配置剔颈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节绣拐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目删返抢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目伤奇。由于是场地试驾羞上,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些炊糠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道邯炮戈,能更好地了解车辆性能汕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来裴涟宿,只能在日后的试驾中再介绍禾。   动力方面涤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话波丸播,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容浦凡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来萝草,1.4T车型的起步和加速更为迅速剧,而且涡轮的介入时机较早跨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉谴史,动力的输出保持平稳可控的特性奇材。   使用D挡时雹沏,以1/2油门深度驾驶德,变速箱升挡较为积极赖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下阮具谭,而且换挡的冲击较芯铩,不会影响乘客的乘坐感受伟抡惺。而以深踩油门的方式驾驶紊,变速箱会到4000rpm左右才换挡系胖,加速感受更为明显抄闺闭。   换上S挡斑,油门响应灵敏了许多羞响,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡邵性将,全力加速时能体验到更为强烈的推背感硼,在弯道多直道少的场地赛道里炮镰,需要频繁提速的时候沦,显得更为得心应手臣截适。   全新明锐采用电动助力转向系统壕,方向盘低速时转向较为轻松班痴脖,而高速时明显更为沉稳犁玖捌,转向需要更大的力度谰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力施画。   底盘悬架方面脑超靖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性炕拒,在弯道中对车身的支撑性比较到位扮谎频,方向盘的有着精准的指向性耍墓,转向迅速而稳健羡册。1.4T车型全部带有ESP系统姬感贸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候话倘窍,ESP介入的时间恰到好处镭炯伐,总能及时将车辆修正到正确轨迹楼仁恨,而这套系统并不能完全关闭朽挠,属于比较重视安全性的设计涎。   在模拟颠簸路况的体验环节奥捅保,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用枫,然而后悬架毕竟是非独立悬架归,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况螺甫陵,仍会对另一侧有所影响滤桐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸缆稼苔。我们在之前测试文章中也有体验视频裴犁,请点击查看狼侨。   更多精彩视频森,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瑞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少谜采蟹,在D挡模式下表现中规中矩眯扇,切换到S挡后油门响应灵敏无,变速箱的换挡节奏更为激进岭,加速感提升岗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验棱隙。" "  2014年2月26日篓雀关,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蚊吝。其中T5动力总成包含智逸版戌幂、智雅版导假泄、个性运动版共3款净,售价为42.39万元至51.99万元邓绩,T6发动机版本及价格保持不变防。   据了解瘁币箔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术慌把,包括了新一代2.0T直列四缸发动机联呐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱性。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢杰?本文将为您带来答案哆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面陵桑忱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化箍,但动感流畅的造型令人印象深刻列。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉农,正如北欧人给大家留下的印象蒙扩。      配置细节上瓢逛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”薯恐,全系标配了ABL自适应氙气大灯蜕对垮,以及感应式转向辅助灯光潦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下秋,给驾驶员提供更佳的视野喊纹。   此外说旱硼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航睦琼蹿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蓟汞,探测距离达到了150米哭,足以应付绝大多数日常行驶环境署。此外松呢旁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统炯誊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能僻孟遣。虽然这里看上去有些别扭胜簧,但安全性才是我们应该关注的敦豌。" "  限量匈冗、配额单教寝、上市前被订购一空抚妙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹馅禽。然而蔡甘市,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时窜可,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蓟目。2013年垒判,经过M部门调校的M135i披装上阵瑰,性能已与1M十分接近蜡,并且这次冲破了限量的枷锁步,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车傅素街。正当人们面对路上的1M投去羡慕陆封纳、嫉妒安、恨时侩定,宝马为我们带来一款全新产品授,并且它的能力并不在1M之下纠哺,它就是2系的顶级车型——M235i儒恫。 延伸阅读泪咎体:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言怜怯,2系可能显得有些陌生两肌,其实早在40多年前浇涩宪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场谦浩。此外常郝财,BMW 2002车型在1968年问世型,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处锋合舰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型舜凳。至此啥电荷,2系的到来并非空穴来潮赤捎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22膏酶害,而这个平台也与代号为F20的1系共享咀施,简单来说筏亮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中寇炽,这与3馆笨、4系的道理相同署禽纲。在2013年时擅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验风窟罕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缴伎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了们挞帅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览穗救。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M纶懊汞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异耻宫,从代号E82的1M车型开,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点朽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条妈廊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”碘挝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受茧,但随着时间的逝去触翟即,渐渐也成为了一种习惯顶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表美法鹅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加卞缸修,更多是出于对内部空间的考虑鹤容相,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响偏需插,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蠕驶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拟末,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感姜棉屏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能靖凄。   当然咀紊,即使武装到牙齿啪,M235i也不能与1M平起平坐层噬,M家族的宽体车身卉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的唬颗农,就像当初1M推出时的口号一样“M慧第,永远从后视镜中藐视对手”柬,而M235i更多还是为了平衡性能疮汾烁、实用性与性价比怕,同时也为今后推出M2而留下些余地吹墟头。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后卑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步卑徊丁,针对绅宝D70推出后的社会反响脸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多论漂凤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车骸尖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势那鹿畏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生抡。   D50燃潭密,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车缴凶肋,推出之后的表现往往是人们最期待的彩妙钒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同驶篇,面对D50的将会是极为严苛的考验同膜慨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境书胆,而成功了频店衬,也将有可能成为流芳百世的一代名车备款团。7.48-11.98万元的厂商指导价浦,可以说为这场战役的打响炕痕烧,开了个好头熄上。   D50虽然拥有纯正的北欧血统坝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格槽。此次担任D50设计工作的胁料,正是培养出诸多设计人才的博通公司趟勾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点踌,同时又能够给人们耳目一新的感觉敦双,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拜搓睦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表店:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蹈,但是当你接触过D50这款车后瑟巾认,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素番贯权,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机攘评。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的略佳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蜗嘉渐,但是当你将这些元素组合在一起时瓤殴,却有会很快打消之前的念头诬体琅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外眠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计丘噬。运动气息浓郁的设计手法轻武,会让你把D50和运动结合在一起糙,无论它实际的性能表现怎样挠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象侯炕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方锨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促腹幻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态讽,面对不断推陈出新的竞争对手裤寒巩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面淑毖菏。好在随着2014款车型的上市熟歪签,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蔑借掣,而这支强心剂的主要成分也很简单巨丰,一台1.5L涡轮增压发动机谦及。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型沟,针对配置方面也进行了一定的调整蹈慰苇,其中自动大灯脊、超速报警以及四门车窗业妫控升降等功能均成为标配擒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中锭耿尖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者漆赂岸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流芹。因为从早年搭载的速锐栓罗挖,再到大红大紫的秦晨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6床浓纯,它所提供的动力都不曾有变哼摧。传动系统方面碗茨死,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱衫删钩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱星。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言烤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿摧。在城市中经常用到的中低转速区间内惯腔,发动机的动力输出比较积极藏眷,并且通过涡轮的帮助割跨捐,动力在1500rpm之后便有明显提升撂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm森,完全能够满足日常驾驶实豁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低扇蓝,适合城市驾驶差。挡位之间的行程适中蚊椿酸,但手感略显生涩善墙淡。当然这也是这一级别手动挡车型的通步馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车棚评钉,而非车去适应你狡埠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定却钨。四辐方向盘尺寸偏大刷,回馈力度比较匀称祈恃,因此驾驶这台大块头还算是轻松南菇,只不过方向盘的虚位过多遍操,转向时不得不做出更大的动作耽蔬稠。   前麦弗逊克醋确、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收假,并且由于悬架行程较长倒齐兴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉布谴摩。当然这样的调校也有它的好处泵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中授肌,SUV车型是一种非程图洌耗油的车型怖,毕竟以自身庞大的身形来说锻,自身重量就已经非常大了晤闪牢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鸵,这也导致SUV车型的油耗居高不下董分腺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观提黄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题霓裁寥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚勒妥侮,在众多的SUV车型中轨挫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度随委沟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计台陋,这种设计可以说非常的扎眼骇妙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢佬脓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳眷看班,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯砷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售令徐委,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志徘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征澎割。在RX车型上裂涡轿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条红,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同锈娶,从RX整体风格来看叫,还是更多的体现了柔性设计的特点拐僧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面糙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型橇雄挺,如果不看下半身冬不挺,很有可能误解为一款轿跑车型盆农。不过这也让人们的视觉一亮桥密,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的摔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上腹薯界,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求款。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同椒藤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钉敛世,没有过多的硬线条介入圃傲乌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的顷瘟私,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点棉圭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符肺绢湿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瞎,RX明显体现出有些不足荒,不过这本身就并非是RX的炒作方向嗡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境汐,内心想要一件东西哦扛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费呜,否则你就无法拥有心中挚爱旗练瓢。你想要一部手机莫豆煤,但偏偏要你保证最低消费赫。这种心情着实不爽宏尼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版恫醚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统切逗,这两样东西都是你想要的拍抛僚,售价三十五万不到刮,撇去不相干的配置仇,给你你想要的胚下喉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元仆波,是不是有点定高了悉芹?可细细一想郡焕备,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机寐犯,并且还带有四驱系统睫镜蹄。如果单单从这两个要素考虑卑咐,同档次的车型里监恰盼,都破了四十万大关了家。但我们依旧要考虑这是一款低配车型题迷保,目的就是要拉低门槛狠疾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出散。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件贤蓟。但运动元素表现的很细微狗,基本上都是细节点缀污,和其它配置的A4L差别不大长。虽然是一款40TFSI的低配车型呈苔卉,但从外观上很难发现区别示。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件酱,算得上是全车比较明显的运动彰显了瓷疆噶。尾灯内部依旧采用LED发光元件狗湃剔,总体来说梁另哨,亮点不多陈窃,朴实大方吵遣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后牧仆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分仟缉癸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蹦睛,除产品名称外风,其与JX35并没有什么区别墩尺顶,还是那个豪华运动的大家伙缝儒为。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮乓闷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露爱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能笑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助屑,灯角黄色的反光片是标准美规设计戎航顿,但无论哪种规格工兰,对行车安全方面都是提升罚歉裴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感查拆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO撑谈,前置摄像头悄然隐藏其中斤拱。侧面看上去QX60依旧大气稳重稻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感碧捕剿。另外雌,底盘上有些部件会低于车身陌趣勿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过逞海。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色洁,活泼的细节设计使其更有灵性勃酶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性某,也起到了一定的隔热作用鳖吭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感卫删遂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张怯毁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现酬县施,静音效果良好拣横。   车尾并没有过多花哨的设计烈澳汾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字胆互俯。尾灯采用部分LED光源井,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释临贫婆,总体来说比较耐看令角。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味仍百蚕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来棘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高权。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起绕刚铺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拳尖。上市前段烦天,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后就哄劝,不少人不相信它的价值贾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后弗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待承蓖,这自由光到底是什么情况搜?经过整整一周的深度试驾后烁,我有些新发现可以分享给大家仙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3潦,我的思绪一下回到了2005年左右筛匹痊,那时候自主品牌鲜有SUV产品谷匠,奇瑞率先迈出了一步祥啸普,推出瑞虎脓,并领风骚多年叉请。当时奇瑞称之为NCV谴臂实,也就是集合轿车以及越野车蹲赐,有着越野车的外观和坐姿蚊嗡舱,并兼顾轿车的舒适性昂,其实就是我们现在说的城市SUV冻谷叛。   这样的优势持续了很长时间贬部逛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展虎爸马,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品然侗茄,瑞虎的势头逐渐放缓琉蹬粗,也就不再抢眼了痞。奇瑞随之调整策略酥,在去年推出瑞虎5这一新车型加读,与其他自主品牌新对手进行竞争卢。与此同时瞥,时隔半年的今天切荷煌,老瑞虎被重新包装升级匆饯,命名为瑞虎3再次进入市乘摇,与瑞虎5形成高低搭配膊歌魏,重新获得了新的竞争力权峭画。   外观瘁花谩:   正如前面所说誊痘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业沥汾沸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作霖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节狼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸诬街,棱角更为突出菩、线条也显得更利索购。侧面增加了镀铬防擦条熬,而车尾的变化并不是很大眯,集中在尾灯和一些线条的修饰上蔡茧,就造型而言瑞虎3更年轻了静瘫箩。从车身数据来看内尝雷,瑞虎3相比对手并不占优优势矫讽橡,但是得益于外观的设计面慰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些汝爆蕉。" "  在经历了数年市场洗礼过后时哩靡,瑞虎车型迎来了新一次换装砷沉节,代号命名也列入到了家族统一的序列中搪,对于车型的区分更加简明滦峰。除此之外郴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计败私诺,以及更为充裕的乘坐空间客汝蠕,以提升自身的竞争力垦兄茹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型酿豌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用擦立颈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连寿取,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向罢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车巳。   此次改款主要集中于外观方面送,通过新老款前脸的比较师踌,我们共计找出了8处变化动,分别为死攀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组修绿烤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢科怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大逝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表碱摄孪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘士郝掏,但在车身尺寸上有所调整迸讥署,其中长度方面增加了30mm峦请溉,宽度与高度减泻恰,而轴距维持不变阜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出胜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35冉屋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中计琴协。   车身轮廓并没有大费周章的变化情吾芹,更多的是在细节上体现新意焦馁恼。侧车身防擦条进行下移菲脚弘,并在前后车门中增加了镀铬饰条差挺磕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中甭火,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装毛纳,更趋于向装饰性靠拢挫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式馁谷虾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性苇情。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鸥踌,若要找出所有差异届休菲,还需要费上一些功夫圭,在对比过后变化上依然可以达到8处碉。依次为观镰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更美荚舱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识洛市。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处忙徽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计携,空调按键的布局更加紧密鳞喜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瘫。此外蹲柒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升碧绦限。   按照配置的不同侮场,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机扣,大尺寸液晶屏包含导航串蹿、多媒体慈释癌、蓝牙以及系统设定等功能帅朔,而在操作上也十分直观抨饭答。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当犀钙檄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度朗、风量硷、风向等信息噬速深,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少茸斜,同时旋钮的阻尼与定位适中默协葱,手感较好灭下瓤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫度擒七。   方向盘两侧位置集成了音响庞飘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键梢唇闲,中心区域使用了品牌全新标识惶另蒙,并在造型上稍有改变吹泻帛。仪表盘则没有任何变化嫉继,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同铂窘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素粮挎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅挺,但调节方式为手动侠,前排座椅具备加热功能当爸,按键位于点火开关周边区域镭亮,位置的选择上不够人性化潭吴,副驾乘客很难进行单独操作憾顿。   在前文的数据表格当中捎还良,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优感酷唉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高胯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后喇漂簇,头部距离车顶约有4指空间颗鄙急,直接移至后排乘坐唇亩,头部空间同样保持在4指琶单判,腿部则为2指余量酷巩效。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下翅,首先需拉动靠背边缘的拉手皑伞蓉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒牢醇,要想恢复到之前的乘坐模式乏,还需先拉动开关玩咀,同时扶 起靠背量,在操作方式上显得不够便利赫奇庭。后排座椅支持4/6拆分放倒抛羞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大屁慌恭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响配炯浚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3痘穆什,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致氏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎翁岛奈,含有DVVT技术瘸,相比早前奇瑞的1.6L引擎丧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善哆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求衫奖拢,在CVT变速箱的帮助下味哇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作猩理肯。即使在起步之初深踩油门范吼,加速过程也会显得有些慵懒地券,只待转速攀升至2000rpm后浪,动力性才有好转福精口,此时油门的响应能力有了子显著提高蓖哗,虽然整个过程称不上动力充沛篇,但对于城市使用来说算是够了毕靖奔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上腿帆,涵盖了手动隋弗蚂、雪地和低速3种模式较堕,在手动模式下可以模拟7个挡位编脱罢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用物。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用底角凉,在模拟挡位的帮助下捐,转速会与油门的深浅更成正比赔筷骨,升档与降挡的操作也会更加从容社庆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内琶。   在紧凑级SUV的行列中倡翻款,瑞虎3的车重算是较轻的一员朗,这为引擎减小了不少负担柒背。助力转向系统的力度适当胎题,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嘉粉贬。转向的精准性使我出乎意料稠涧联,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性硅哀娜,悬挂整体表现十分扎实锌断戈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入诚,令试驾者信心倍增妒沪。   如同瑞虎3的定位那样躺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蜡敦煤,它并不具备越野的能力茅敢,然而精确的城市定位酮衬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适配汰,诚然涟从伙,它在这两点上做的很不错藉顿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你镶勃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言起警醒,瑞虎3也许是最合适的选择对象孪城。 责任编辑噬缄把:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年海,一晃6年时间过去了泉炊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化系排,但是我们仍然和它有过很多次的接触房,并且每一次都是充满乐趣的体验鄙。今天我们又把它请到了这里燃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外认惨答,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型袱开。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能染双骄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子讲,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气畔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单尺法,排量小了可以大幅度降低进口车消费税够储娄,自然整车价格也就能便宜不少习,降低了它的入门门槛莎。而以我们消费者的角度来看踌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象淮帕,这也是我们今天把它请到这里的目的沟,测试项目很简单廉镁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现故,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了弛。   ●日常驾驶动力表现疟:低速扭矩充足烈,高速动力吃紧将壁桶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能僚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过哄猛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性侣莎愁,但机械结构还是更适合在野地里行走势枷纯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此签蔑坏,外形设计酷、车身尺寸上教汐、参数配置全都没变楞,只是换了一台发动机浆姆师,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃纯,双手需要时刻度掌握住方向盘锨瞄,总之开着它你不会觉得太轻松宋环楷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了泰芭,大家也都心知肚明醋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现表篙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米孟,参数虽然降低了残计,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些佬删笨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的璃笔笨,并且只要车速不超过60km/h裤兑,提速还算是挺从容尉匹,也有一些推背感肠涤幕,感觉并不比3.6L车型差多少枯练。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了恒,脚下的油门响应明显迟缓了不少深秋,如果你心急的话靠赐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧餐拨啃,否则踏踏实实的在路上巡航斧。   ●油耗测试诺:正常表现磊附,不惊不喜燎泪墓。   发动机排量小了颈尽,除了动力影响之外乒,油耗也是一个值得关注的指标冕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试力乓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里玫挟,拥堵路况大概在30%左右溉藉朵,畅通路况大概在40%左右熟别,另外30%为综合市区路况奢踞,全程平均时速为31km/h杏恭纺,最终计算出平均油耗为12升/百公里侵狡凸,算是正常水平霸几脆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过当世,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题徒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了峨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力剧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何稗即。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高藐雄茶,很高秸,或许我接触的都是高配车型慰尝扁,包括纳智捷大7焙冗、CEO等车型膝未创,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助需驳诚。今天滔酸袄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV踩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量摧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧度棠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赂?下面任菱,我们就来看看详细的体验报告令。 可以看到拇颠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高譬剐稍,这在于其他车型包括纳智捷大7叭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现衔。这次试驾的优6 SUV也不例外年,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚澎,为了突出这款跨界SUV车型的定位赎碌,外观设计上更年轻有活力鳖汞收,对于年轻人应该有很大的吸引力疟氮罚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表降脖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台掠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瀑沉,轴距为2720mm梧揪,可以看出这是一款跨界风格的SUV康放。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品敖处卷,最大的优势是轴距要长出20-100mm抡脑凡,具备不错的乘坐空间统杰颧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷陋湾首。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎爆祟堕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎控佩,尺寸都是215/55 R17美掂蹄。可以看出在轮胎的型号上氨几,国内销售的车型都有一定的缩水换逃,当然为了控制成本撼叛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现汇愧首。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮敖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托悲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美罕,两侧的LED刹车灯十分扎眼圣,不过从布局上看稍稍有些凌乱兴焕。" "李老板的慷慨俊滩桂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会挂驰栋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板底赂。下面回到主题盘,从之前收集的网友问题看胺棚芹,大家最关心的有两件事儿泡砷成,一个是特斯拉的性能徒躬内,另一个是特斯拉电池的续航能力碎峡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿棺。简单剧透一下荷盲晒,性能方面特斯拉相当给力矩,续航能力方面我个人觉得还是不太行扔。 注口:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型刃,文章中提及的“特斯拉”熟锑罚、“Model S”等名称均为本次测试的车型揩访寇。 数据解读诡措革:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩诗两教,所以今天我们就先从数据说起仿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版颧券,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s摆动,而我们的实测数据为4.7s驶速蓄,比官方公布的成绩略慢诚离噶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿诉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样虐。由于采用电动机驱动菜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车籍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑倪坪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蜜裴,直到完成整个加速娟姬猾。电子系统和动力系统的完美配合伶烯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限墟拜川,这是大多数的同级别车型都很难做到的渭痘。 0-400m加速尾速碧:170.124km/h 加速时间挎:13.63s 由于采用了9.73笺:1的固定齿比变速箱食,所以特斯拉并不存在所谓的换挡够使,在加速曲线图中频冻现,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线理,车速和电机转速完全是等比例上升核。这里说句题外话遍,官方公布的电机极限转速为16500rpm氦杠榔,最高车速为209km/h醛筋睹,通过以上三个数字抬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少糜刨镶,有闲工夫的朋友可以试着算一算锯稠。 0-180km/h加速搬关切:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G羚下草,峰值甚至达到0.7G蚊玖察,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱骗日,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h浦霓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看假盎焊,当车速超过150km/h后膏,车辆的加速度下滑比较明显氦盎喀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现惮,工作人员解释说为了保护电池铃罚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡态焦廓。再多说一句楼扰谱,这个速度日常用肯定够了洞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h灭,但如果是赛道哄共,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嚏盛,有大直道的长赛道膛换,它应该会比较吃亏顶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车癸,常会被贴上大排量匈凛菇、暴力机器全、拉风外形和肌肉车等标签腺。这些词虽然简单惨徒嘛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征扮扯枯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型申宦雄。近日瘸仑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)戳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称睡架帽:科尔维特C7)脓纱桥,肌肉感十足的外形少唤,手动拆卸的硬顶澈,再加上6.2升自然吸气发动机等堆速,都是它的大卖点奉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评冠闪隶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时铰,外形变得更具攻击性肺。不同于以往车型绒痘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗篡胶桐,只有头顶裸露在外睛,非常特别沽。重新设计的6.2升自然吸气发动机搜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余麓唯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拓膘峭,最大功率640马力伤操,峰值扭矩814N·m)狙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手竭嗜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势梅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为握僻:5.3万美元)修,几乎没有性价比可言瓣氮,但相信越是稀有的东西硷没扦,越有人喜欢每旅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆舷拉瘁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话既咐拌:400-023-5599 地址扒栏罐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑册韭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型灭离蔽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠窝伦怯。而这款车本网也进行过多次报道与评测屉乘帕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题纽太,比如——空间与电磁安全性陡娶。   有朋友担心傲,混动车型的使用空间会不会很小敖唷,电池电动机发电机都需要摆放位置臀,还有散热系统碉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蹭烤。   作为一个“热心肠”颁妇馁,笔者决定帮一位同事搬家多,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”存。我们的任务是将一个中型分体式水族箱棱殿低、两个大型行李箱奠财萌、三个双肩背包愧镁恕,两个电脑包汗荤,一个猫窝伪、一个全新的大睡枕搬走毙防,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客光。好吧降散蕾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大俩捅梁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上冒睬房,从图上我们看出扳嚷扛,在放入体积规整的水族箱水缸后钒狼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嘘牟屯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包洛,并留有一定的间隙量雾卑。   而后排在放入水族箱地柜后倍拧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位邵跺巢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱荆颓肆。得益于巨大的后排腿部空间东碴甫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了泥殿。而后沃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线饰。当然猩,前排的空位是为乘客准备的响堆。(为维护试驾车整洁膊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施乌。)   我是一个希望低调的企业主兽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的欣槐设,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间陶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少存,后排音响控制趁漠兰,前排座椅调节按键搂衡渭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子腥、空间苍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流贯,大电流产生的磁场对人的健康有影响瘦。英国专家认为牵狡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉襄,高于该值浦届邪,儿童将面临患病风险扭晴曙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少刺城疗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪呐撸害挟皑慕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害漓坤僻。   简单来说话,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种衰苫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统恕眷,如手机盖,对讲机布沉、信号发射塔等帅式猜,而低频电磁辐射离我们的生活更近篱,家用电器奈、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射媳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可匆舵敬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台且,前排座位帕材雹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量田,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品械,不具有权威法律依据较勃,但既然是国家允许销售的测量器材捶,其测量结果绝对拥有参考价值畅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评船,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量希剩画。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受撂懈棋,首先是油耗呐旧擅,我们在遵守法律规定的情况下侗藩悸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车冀芥,而结果显示危掀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车森娄奶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下毯拖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”戈镰。   混动车型比普通汽油车重谷,驾驶感受会很糟吗?   确实孰啃,混动车型由于需要布局电池功哇、电动机拴翰插、发电机掀递盒、散热系统及控制系统毕,整车质量肯定会增加脱,但通过驾驶敞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感贬埔颗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动笨绣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制将犬抢,使用感受更接近与现代的美系车型姬驾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性磊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极精侈鄙,而在高速公路上急肖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了譬该撮,取而代之的是风声与路噪声撮灿。而操控部分佃鲁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了壤,你永远不会感觉到生硬的颠簸超,一切都是柔和与优雅矾笑,当然虏恨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鹤持。   最后糜,我们通过以上测试箍创,凯美瑞尊瑞在电磁安全性虎诲皮、油耗及空间实用性上都出色表现姜,而为此你仅需多付出几万元的代价尸悸,加上经销商的优惠填,凯美瑞尊瑞物有所值奖肉,而你现在需要做的及,就是去店里亲自去试一试淖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接理焚。 图/文裙靖:丁艺   丰田汽车日前宣布瘦粹,截止2013年底欣泞长,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆描,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录勉。诞生16年来碑挂昆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区船巫涟、备受600余万车主的信赖和认可斗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拷犀,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片了枚。 责任编辑境庐履:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后厕委,MINI凭借其漂亮个性的外观豁替、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心庙峦拇。2014年北京车展上陷丧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵选(点击进入上市文章)列手,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化就,同时在配置方面也有一定得提升徒婚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后隶司,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市芥关愤,售价区间为20.18-23.68万肝到枯。虽然只有4款车型可以选择拿诗剂,但从大家的关注度上看技恭敞,很多人对这款车给予了很高的期望潘税。今天淀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V擅,两款车虽然在级别上不同乒,但是在价格上却是非常相近泰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万侈勘。下面璃累希,我们就来对这两款车型做一个对比橙郸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大来洪淖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋戏В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话叹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜垃吩禄。当然断固,作为一个自主品牌粮篇详,想要和这些合资车型抗争轻赏头,就需要在配置上有一些诱人之处乐森雇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别惩佰,从车型尺寸上看岗莎谱,H8明显要大于东风本田CR-V祟,但是价格却几乎接近排歉翔。如果您的自主品牌不感冒的话目藤江,那就不用在纠结了毁。但是计力晌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话巧访恭,那么H8的确算是不错的选择隶息韧,至少从轴距上就已经很让人动心了纲玩。   =============分页符=============   原标题显氰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下羡艇,哈弗H8还是小胜脑酮,其中H8还带有液晶中控屏诚妹,而CR-V并没有配备中控屏畦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能涂桨枯。这些东西的确也是非常吸引人的辫究魏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的翘疮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验甫溃,平且还配有ECO节能模式挤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的急突邻。H8还配有坡道控制系统绕芒才,但是CR-V并没有配备这个功能撬迫抖。另外淀揩,H8还配有三种运动模式虹,一定程度上提供了多路况的脱困能力洽八,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些渡痹,当然H8属于刚刚上市的车型来喊丁,并没有试驾车让我们来进行测试蜗,以后有实车的话行祈轻,我们会进行相关测试陡吗付。   结语黔托默:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蓬膏涤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的朽羌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升谅唾哨,某些情况下还要超过很多合资车型簇芦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下茨。 责任编辑此船恰:赵春晓" "从1985年开始饲狡吾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上葡,1991年出现在5系车型上垦渴,1999年开始陆续出现在X系列车型上己阂妨。直到现在不,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肥途敛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配汝,提升着宝马车型的操控性和运动性粹吃。让牵引力发挥的更加自如橇拒,下面挂喜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现恭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱誓。在车载计算机的控制下潭镰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整此,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嚷,而且动力分配比例范围达0-100%寐赏,赋予车辆独特的动态表现焕阮。 与传统齿轮机构相比楷,xDrive动力传输响应速度更快村,分配比率更灵活扔,通常府,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴铰空,保持车辆转向精准灵活疟魄北,初貌李莫、中段加速更为直接的经典后驱特性豁膛。而在弯道纪谁、湿滑路面副窗圭、或紧急变线等极限状态下干说,xDrive系统按车轮的附着力分配动力轻,增强了车辆的稳定性和循迹能力项淬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统风竣层,在附着力降低的情况下部,更加考验着前后轴所分配到的动力悍逗。通过一体式底盘管理系统的侦测念恐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配谎凳膝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下冠,最大化的改善转向不足和转向过度嫂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上哄佛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嘎唐。宝马4系在绕桩和紧急变线中羌潦悲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外闪违醒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准兜斥,更灵活橙誊写。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上稿淀。越野路面其实并不是X5所擅长的领域黎,公路性轮胎打滑严重郎秦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预连送途,还是能够胜任一般越野路面句苍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑构女:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)兽敛,宝马X1一直以其运动性示人灵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表袒背。但是不同于一般运动车型不擅长越野剃们飞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能函抡常,能够让车主在假期到户外撒撒欢熔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗讹凉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比焚坝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时卷哩拒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣贝慑。   在消费者最关注的价格上剑,我们分别来看两辆车翰毖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瓦崔星。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元翅稼。从售价上我们不难看出情灸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3壤宏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3潞,价格区间跨度较大蔼玩。   外观尺寸对比虎哪踢:   首先登,从外观上来说芒,宝马X1极具动感垫。其标志性的双肾格栅已经不必多说胎邢,远远的就可以知道这是一辆宝马谓成斡。而那富有动感的线条乏,将其外观勾勒沛,即使是静止在那里咖妇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态撬宠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长门,感觉比例似乎不那么对称萝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控恳搏,而且作为一款国际范儿的车钠甜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅剧垦曙。虽然宝马X1有修长的车头逼,但是驾驶时却并不遮挡视线期修,仍旧能够清晰的观察前方路况揭娇茨。   相比之下奸乐,奥迪Q3的外观略显沉闷泵闺,同样的家族式前脸显得十分稳重奶。虽然不像宝马X1一样运动帮,也符合其SUV的定位碴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大涉赋氓,这也让奥迪Q3的样子更加传统喷豆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势藐门,但是内部空间却优于奥迪Q3祈,相比来说佳,宝马X1具有更大的头部空间渐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3辑虽钵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长屏:4477mm 长梢禄设:4385mm 宽聘系:1798mm 宽脯:1831mm 高酚:1577mm 高促煽:1608mm 轴距陇瓶绕:2760mm 轴距妒骡:2603mm 最小离地间隙娃:194mm 最小离地间隙锣帝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者臂僚闻,宝马X1具有灵活的操控性人柯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性儒杉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化红东喀,作为一款 SAV及刻价,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嫡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向乾酮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣矢。   实际驾驶中屯裙倒,宝马X1的路感清晰麓崎抚,虽然车身不辛痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径烯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头彪电珐,带来更多的便捷篓擒。行驶中剁腑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嘿傻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系邻炽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮纳谭、高精度直喷与电子气门三大核心技术暴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果矫坚蜗,在动力输出上达到高低搭配的形式茬苹。而宝马X1带有的ECO PRO模式哗耐,可以帮助我们进一步节约油耗吼,让油耗能大约降低20%炉籍。 两车基本配置参数对比托脊特: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前顶屡:通风盘/后刃鼎:通风盘式 前朝烙饲:通风盘/后浑贬潭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瞥缔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV翔,我们不仅仅需要看其运动性能度百,还需要检查其越野性能壁秸绅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色袜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统氖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成玩,为了能更好地分配轴荷微,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端兑狭、后桥差速器前面逢贬略。正常驾驶环境下缕娠瞄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮萌巧褥,当检测到前轮附着力减弱时散,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮痊窜,帮助车辆脱困摹。   通过以前的测试立乖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用钠散辑,对于应付难度不大的非铺装路面来说波钡森,这套四驱完全可以应付味跺浩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能群络蹋,加之悬挂行程过短诫筏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试谭膏掠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瞧秃悼,偏向于公路驾驶掸靖抬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统炭豹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴宦牢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中踌蓬竭,动力的分配为40:60儒贿教,在实际日常驾驶中粱僚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的晾涎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主吝刨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能性问,在车辆出现转向过度时餐桅瘸,车辆会将更多动力传递到前轴赴品搜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性獭汉,帮助车辆脱离失控的状态驼瞬豌。在弯中逐渐加速的过程中旦心,由于车身的重心靠后菜钩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势天,在这种情况下矾窘粗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出虚逆,减小前轮的负担厕兰,使车辆获得更好的指向性讹熊。   无论是雨天垛凰阮,还是弯曲的山路虹南热,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对哎。而且在大角度爬坡及碎石路段廓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赂闷坑。尤其是爬坡时鼻泞,动力能够智能输送至前轴峰前庆,让车辆轻松前行崇陪瓣。而在平时衰碉蹬,动力又会自动分配于偏后驱丢铰漆,让运动性得到进一步的体现弘般滔。此时的感觉是类似后驱车滥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配昧,让车辆行驶更平稳扛酚妥。   相比而言衬洼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野躬火。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高阑,具有良好的越野视野唾,但是宝马X1的离地间隙更大苫哎,通过性更好掳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少浓,尤其是其具有更多头部空间匈搏驰,如果越野时许交,可以适当调高座椅坐姿烁。   =============分页符=============   原标题汰肌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰篓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩郡恳访,所有的按钮也都在触手可及的位置卸,十分便于驾驶者操作潘。而且两款车型都选择了年轻结、时尚菩、富有现代感的内饰设计藏捍鬼。   两款车的配置监率,无论是奥迪Q3险,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全挪咕纺。尤其是宝马X1的iDrive朔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用困阮常,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挛是解,宝马X1更加简洁偏,而且操作一样方便问,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑汀。即使是刚接触宝马车型的用户悍涂,也能在第一时间熟练操作恃儡咀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热咎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性水杀穷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索痘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蚀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供结。例如像最低配的宝马X1姐,虽然价格极低憨攀,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了坚删。Q3低配也是一样辜滩扦,配置较低炬面钙。不过如果您不在意像导航低班槐、座椅加热等配置纬亲煤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要借乌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后肃碉,我们进入车内来看看内部配置以及空间缴。二者究竟谁能更胜一筹工视沏?首先来看两车的安全配置勿搐。在气囊方面回菩,奥迪则更胜一筹规慈,在两车装配有同等位置气囊的前提下粮褂棺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊祷哺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜切快诫,它全系标配有防爆轮胎拼没,即使发生爆胎吨麻霓,也可以继续行驶磺粳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配苫衡偶。此外防爆胎也节省了备胎空间箩帕,让后备箱有更多的储物空间匙寇祥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瑞帅。从车身尺寸上来看起衅蒲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势萌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势桅吼簿。然而车内乘坐空间方面瓢痕睫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3胜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度砷虾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度墙铂墩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题杠淀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面坍卤烙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策峡坏拟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养炔。但由于国内油品的质量不佳瘟,为了更好地保护车辆发动机盎沉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换袜。而其他配件的保养周期上簧奔旱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养藉撵挠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i绅睛:   861元   xDrive20i刚猎敦:   1036元   其余车型晃:   965元   sDrive18i敞社:   861元   xDrive20i避疗:   1036元   其余车型艇抢:   965元   sDrive18i撵:   1609元   xDrive20i锰:   1784元   其余车型冬恭:   1713元   sDrive18i夯:   1386元   xDrive20i品:   1561元   其余车型奈钉:   1490元   sDrive18i触飞:   1591元   xDrive20i境:   1766元   其余车型盯磕度:   1695元   sDrive18i恰推澈:   1609元   xDrive20i葛架:   1784元   其余车型创:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注雌:●汐:需要更换 ○舶:常规检查伴朽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中柑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯并煎、空气滤芯和火花塞卷。花费支出大概是2691元纺。4万公里时还需要更换汽油滤芯歧休愁,支出大概是1382元脐胜彭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错胎冲,保养中也没有出现更多的费用支出芳娠棱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用科。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注楞吩藐:●惭:需要更换 ○嘿相脚:常规检查搅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出婪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费徊炮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降汲降堂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同伴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加盒猫,能够更好的照顾到爱车的每个细节矛癌。   总结卵: 总体而言缝肛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动朔辱十,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3忻糜迁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足雹惩唬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鸡,整体内部空间与奥迪几乎相同寿辉八。而在使用保养方面僻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济颇扰吮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人盟槽桓,但是其配置也相应有所减少蛙。作为高配车型浅抠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择惧朵镜。 责任编辑玩奈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙彭邓富,没有给同事们任何跟我争抢它的机会胸绦。它足够漂亮了玻匈,漂亮的让人感到迷茫截叹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行保痹,由于在国外洪惨拖,我不得不比以往更谨慎的驾驶沟版,没有做任何炫耀的动作档,但依旧接受了不少注目礼郝搞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来确劝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着琉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内壁磨享,只好出此下策裤阔忌:按住曳邪荩控器粮逆,“砰”后备厢盖弹开了共归立,老头愣了一下绣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢淀谩,并给了老头一个友好的微笑抛徊,关门走人了鹃乖。这时我才知道良,它是如此的招人喜欢!   仔细打量趣,它的曲线诱人聚第,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处铜,但令人心动的地方是从B柱开始的拐陕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级不,曼妙的线条打动了不少欧洲男性镶。也难怪斧士,差点忘了吹辨耐,我们这台车选装了AMG套件俊绊赊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用揭娜淮,没套件的车感觉就差了很多夹慰。   即便如此令,它的妆容仍是存有争议的泛厘让,在我们同行的5人中就已经产生了分歧睦垂。左派以我为代表(全部未婚)荣节还,认为它的骚气指数接近满格拱磁低,尤其增加AMG套件以后忙嗣,能骗不少小姑娘毋。右派以结婚生子的同事为主俱母膝,他们认为车身不够修长闲颂,不够秀美肚痘奠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体文下。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情晃锋,但又内藏了些许的凶狠烂掠串。   不过我们两派的意见同样有交集抽轻餐,那就是从侧后看去敲娩侍,它的美感更胜忿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中酶琶,远远的从背面欣赏它角,真是太美了勤。   =============分页符=============   原标题非:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上哇处,它采用传统的氙气大灯躬讨培,而且依旧带有随动转向和智能远光系统颧图湘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少僻。另外辨,与前包围上的空气导流口不同的是隘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用祟让,不得不说其达成的效果是相当不错的刹覆娥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼农柔莎,但日常使用中也是在令我提心吊胆卿孪,还记得开头那个故事吧缕乏,告别老头后我驶出了停车承场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着低伴,压过了一个并不大的小坑洼掸蒜享,胎壁被硌破了撅,轮胎在5分钟内全部撒气闻朴嘿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用搓棚,这个下马威让我措手不及嚼挺糠。   =============分页符=============   原标题琴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门绅们溯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中豢娃赤。坦白的说翔郸,这套座椅看起来特别有型弄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色纠拢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求夯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处从猛。   眼前中控台的造型然,甚至细节都与奔驰A级相同械纠侗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用枢董,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样愧挫,总让人忍不住多瞟上几眼烦绩假。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹纯滥,触感细腻牢。   =============分页符=============   原标题讥砍乾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳倡,各项按键的操作都很顺手贩溜,但我多希望能提供翻毛材质钡恕斡。另外级蔡眷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手健,回馈力很心觳锏怠,而新款车型早已没有了这个感觉催恰瓜,让更多人都更容易适应赌浚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利危,特别方便顽娩,当然了缮,这并不是CLA级的专利抖甲遂,A级也同样如此稼。总之对此我们是持肯定态度的酣剑,“怀挡”显得复古涵克、特立独行抒捆,而且省空间糙督,利大于弊灿痘裙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同缮,不同的是它很强调对网络的依托捞,这几天在欧洲开了不少车崩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瘁恃旗。几乎所有新款车型都支持与手机互联椭履雌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能堤,还可通过手机网络访问互联网诬坍髓、下载官方APP程序和导航烙,这是国内车载系统所没能赶上的垃雷。   =============分页符=============   原标题采:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说词皇,空间实际上是够用的貉啥,毕竟多数时间都是前排利用率高希。我同事身高179cm鄙溜,在前排头部有一拳的空间捣泥,在后排就显得局促了冉掂颇,后排乘客反应压抑感比较强芹冒梧。   不过我坚信沛,对于CLA的车主来说空间是够用的椽荒,因为后排不会经常有乘客檄痹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的铺缆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用难狮。   =============分页符=============   原标题卢馈酗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖灰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机坤浮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm羌晃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm斥,配7挡双离合变速箱喷敖毖,带有换挡拨片供。拧动钥匙羚珊,发动机被唤醒五霸,车内怠速状态下的静谧性相当不错凳秒寺,我们出发了蛾酬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通碉,不过CLA非常容易上手普潘,舒适模式+D挡表现得有礼有节孰存察,整个驾驶感觉极其轻快蔑老太,这是一辆易于驾驶的车清,不论男性和女性都会觉得很轻松烹汀奴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性促,转速时常被控制在2000rpm以下涸浇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契娘啃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性顽赂,而且在低速中它的换挡依旧平顺藩趴勺,并没有出现那种令人不悦的闯动坦翘亩。   切换到运动模式慈师,变速箱首先变得更为积极情贝家,整台车的性子也开始急躁起来丢烈屑,随时准备着接受挑逗汾颁奥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接风谓曹。油门的响应也更为灵敏饺炼,初段就能得到不错的效果茫铜,只不过排气声浪并不那么有气势醒庆陵。   至于转向凉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻玲拌伞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉滇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转按呢怯,那样的线性和柔顺氯,简而言之非常舒服泛盎烩。   CLA的转向感觉则不然署络,它少了些紧致的细腻感苍胳,多了些轻巧湃骚。这套电动助力低速中没什么特点翘吩,属于偏轻那类的成,或许女性朋友会喜欢吩泰。高速下转向逐渐变沉尸无,更易于驾驶赋顿然,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上幸班翔,比我想象的要好不少攫令吠。   不要被AMG套件所蒙蔽歉,悬架的设定并没有那么生硬炼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求遣瘫酥,整个感觉还是挺舒服的兜,回弹的特别利索涕茹委,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态长景,起码我在前排开车是这样一个感觉度漓欢,只是后排的乘客有时会说豁拌蓄:颠!哎沮慧磨,管不了那么多了枪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人囤革僵,驾驶感觉对于这台车来说重要好。   =============分页符=============   原标题衬撑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注狈题:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现市。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护汕冲藐,无法进行有效的弹射筷谴寐。起步时有将近一秒的延迟八,之后发动机全面发力庇凰炮,此时轮胎打滑非常严重偶堂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故率嚷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态订珐,导致抓地力不足驮。怎么形容这个状态呢叛必惫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速贾魏甲,四肢虽然在飞快的挠地肺蛊访,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样阮露,各位想象下坊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态皇,双离合变速箱准确的完成两次升挡茹,换挡速度很快椒敲良,最终用三挡达到100公里/小时的速度褐队翟,时间为7秒整胜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嗽恕酥,因为看到严重的打滑时我特别无助蛔贩嘉,尝试了降低转速起步奖缄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地竟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中健瘟缎,而且车身的支撑有效畴,车内没有特别明显的前倾感觉藏殴隧。从刹车曲线来看苗挟,自始至终加速度都在-1g左右褂创,最终成绩为38.46米饱蓟火,符合奔驰一贯的作风角米盾。当然判程伶,待拿到国内的测试车后梁,我们还会进行测试络讣,看看原厂的轮胎表现如何虱袱。   总结栋幌:   从国外的销售情况来看嘛,CLA是相当受欢迎的迷请查,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料低,CLA在美国同样有着相当不错的市呈诽肌,2013年后四个月销售1.2万辆俱,势头相当迅猛段手,可见其受欢迎程度苯。   进入国内后我想它会得到同样的关注擦叙,随着细分市场的成熟疾磨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车邵啃尚。奔驰CLA级涤滦,主打运动挪冀霜、年轻粉旅唐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎诧兜,尤其选装AMG套件以后效果更甚俩裤,相比奔驰A级惹,它的吸引力显然更大沽。相比竞争品牌渺,这次奔驰走在了前面累,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品刀。配置方面国外大多都是选装锻黑,比如天窗孪拱、轮圈样式等等兢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知澳连肖。   不可否认刹容,它是如此的招人喜欢拜,尤其招那些打扮时尚橇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑掸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机截,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了撤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机闭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘舱革,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃款冬忌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型防,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革捅倦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法祭金,通过细节部分运动元素的添加狸啪呈,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格尚。其外观运动套件包括进气装饰返、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等摩沦。   总体来看焊思瓷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子烫某,但通过细看还是可以发现它耐看的一面年纲。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置奇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备茄釜,白色车身加上黑色的玻璃车顶卵如,看起来很有档次感道拌挪。不过略有遗憾的是缺,它的全景天窗不能打开毕些,有同行戏称场,这是专门为了看星星而设计的辉。   内饰简洁自然   与外观相同阀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蹭。全黑的内饰光竭千、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现豹票兑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来伪脑下。   配色方面暮畔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰沧食,但通过座椅的白色缝线瓮角、钢琴烤漆面板白边框的搭配吨浚廉,使得内饰整齐又不显得沉闷计蔽幸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了夕膏兄。人机交互系统方面穆暴巢,V6菱仕Turbo车型并不占优势筒掂箱。   动力不错萎醋料,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机惟葱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱熬蒲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型瓷。这款车的低速扭矩较大宫,因此起步时非常容易铜喇帆。起步后犯,借助轻盈的车身苔,汽车随后的加速较为顺畅昧嘛喘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实厩诵,这直接导致这款车的操控也是相对不错抒灭,在较为宽阔的路面上泰呜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作逗,感觉很有信心伟门汝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惰焕却。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置脑风,非常方便驾驶者进出矫迸颓,但打火时祥良,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动呸。 责任编辑握新:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候膏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位枫。之后的继任者是睿翼轰备,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈触。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款绣赶,并更名为马自达6阿特兹晦,而它是否能达到前辈的高度繁乖,让我们由内而外的体会一下访急。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌淖矢剑,配合这两侧行车灯蔽,看起来霸气十足僳踞,隐隐的透着一股子狠劲赋羔公。图中这款车是2.0L的标准版轨,则采用了较为普通的卤素光源淌斤烁,科技感差了一点概单氯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惋脓烙,犀利感十足世爆鹊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA括渤,它不同于以往的两代马自达6础痞多,更多流畅的曲线在它的身上得以体现褪隋嘎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胯溪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子萍使避,厂家把这种设计理念称之为“魂动”猾姜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm颇,轴距为2830mm品,与进口版本相同拢溪腿。相比同级别其它几款日系车型端,阿特兹在轴距上有较为明显的优势剑璃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾镭型,像是一滴在高速行进中的水滴笨编桶,充满了流动感勤溶。从后边仔细观察阿特兹的背部剐靡,不难看出它还带着一点掀背的意思计痴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯邓杯爽,配合着双边单出的排气筒盼凭从,更使整车的运动感一直延续到了尾部屏挡富。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈市痘相,选用了225/55 R17的韩泰轮胎捶佬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)爸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩首椭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质娜,其它区域大多为硬塑料栋械肥。由于没有太多的装饰件胎没,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价肌台洞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高括,它采用的是一块电阻屏磊酶诬,触控灵敏度还算令人满意括,界面的科技感以及显示效果都很一般苹杉狸,总体感觉更像是四裂哆牵、五年前的产品坡,唯一的优点就是操作无任何难度鸿,一看就会堂袜恒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡露,所以导航功能暂不能使用谅躬娟。   进入车内暴诬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了揪芍巾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嘿,握感也很不错憾文,由左至右打满需要2.5圈巴,比大多数车型略小采。此外哪财,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片醛浓孺,操作便利性良好善头仿,而且兼顾了驾驶乐趣蜡每啦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色课拉,但却一点不掉价灸淀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感廉烂,其次它的表盘内圈采用了网格设计吴,多少有一些竞速的味道肥,再加上白色的指针以及简洁粗抖、明快的字体铺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蓖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瞎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗饯螺觅、平均时速挝、续航里程之外砂韶沫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP啥倦辫。i-stop是马自达研发的自动启停技术担庆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火驰豆伙。   除了i-stop险岗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统裤。之前在新能源车型上比较常见河挫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上檬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于袄,它是以电容取代传统的电池或电瓶赶芍,从而为车内的用电设备供电卵,而非用于推动车辆前进涣。   空调面板的样式不错伙颓眠,旋钮和显示屏都显得比较有质感率腺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子揽吕屏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车九浦颗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯牵好茹。前后排座椅均采用了真皮包裹速,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次线。   虽然阿特兹有着不错的轴距嘲雀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蜕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写省,而在后排却只有不到一拳的头部空间吮。令人满意的是后排的腿部空间褂,坐正以后不影响翘二郎腿菇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定狈额,不仅地板平整盆,而且行李箱有着不错的纵深庆楞,轻松放下高尔夫球包叼敌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎写,以及更换轮胎所需的各种工具铝恒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷曝、双可变气门正时葱、凹顶活塞+米勒循环枪轮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术轿饱汤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现我荣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm熟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm酶锈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱般差,并带有换挡拨片射隘,只可惜这款变速箱不带有S挡藉皆皆,对于主打运动的车型来说个遗憾獭恢馅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受笛锌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩袍波五,日常驾驶过程中巫吾澳,为节省燃油然土湘,变速箱会积极升挡鼻,转速经常保持在1500rpm以下垮烹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应乓肝,因为这台变速箱的反应速度很快耙穆,能够很好领会驾驶者意图峨嗜登,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出列。   阿特兹拥有良好的操控性皋,这首先要归功于发动机线性的动力输出寥芹告。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏什骂,而中后段又能够拥有很好的动力表现羌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻涸菩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处氰铣,尽管反馈的路感一般篡蛙,但指向足够精准玻晦矩,能够给人很强的信心乓魔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协稠劝梧,它的前后悬架初段偏软纷,能够很好地吸收路面的颠簸灌溉藉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾完鹿骗。可喜的是悬架的后段韧性十足巍春,不会让人感觉力不从心媳萄帆。最重要的是丛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整汞泞黔,车头指向灵活嫌,车尾循迹性出色弥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见碌。   总结琼: 对于马自达这款即将发布的新车杀,我只能用赞不绝口来形容痢粹,外观和驾驶感受都可以称为上等番导。如果非要给这个车挑点毛病的话皮碗譬,就是在高手如林的中型车市场里犯赖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸韶糜。所以如果你是“外貌协会”的成员哩,或者追求极致的驾驶感的话庇逢舍,那么你可以期待一下这款新车聪孪。 责任编辑关:赵春晓" "  KTM的X-BOW梨邻吧,直译过来是十字弓宫裁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)巍缄套。实际上桅遁福,这个模样怪异的小车略,的确是火力十足淋班挨,足到无论是在街道上还是赛道上赴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车朴椿黄。   先来说说KTM这个公司怖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂络茧,以生产越野车和跑车而闻名垦办,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车疾,也许是工程师们精力太旺盛淀阶,亦或是身在奥地利这个地方绘,总会有些天马行空的想法恕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子时,去生产一些别的什么机动设备乡。这几年碉及,除了X-BOW乖菜吾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拟,而且都有一个共同点——惊人且极端芥乘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)刑犯、puristic(纯粹)寡、radical(激进)坛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解缴癸嗜。另外还要多说一句浩,这家公司的口号是ready to race谭叹尉,时时刻刻都在准备一场竞技典却。   KTM的CEO曾经承认巷,他们希望使用21世纪的技术屉旧,发扬柯林·查普曼的理念涛,打造一台新世纪的超级跑车蚂胖。柯林·查普曼是谁逝篮?他是路特斯汽车的创始人触,他说过最著名的一句话是撕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准舜啃蓉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的贫失,作为汽车工程师蒙,他把全部精力都放在对性能孝项、操控和轻量化的极致追求上惟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可廉角尉,但跟进尝试者寥寥单屯交。看看路特斯汽车凄凉的经历仕,这其中的原因并不难理解不辰柒。我们很欣慰地看到秃,在新世纪勺,KTM继承了这种理念餐,并且做得更加激进耗哺隋。   其实X-BOW的理念很简单谐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车膊。碳纤维单壳体车身梧陕旦、全车碳纤维组件耍彻、水平推杆减振器漏,这些都是方程式赛车的标准配置拿。由于使用轻量化材料襄鄙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)凌。在高速行驶中雾茨,车辆的气动布局提供下压力绘,以此来提高抓地力和稳定性娟辈,这也是方程式赛车的特点玩屏。和赛车唯一的区别帽盖粱,就是它有全套符合法规要求的灯光射份诗,以及一张副驾驶座椅鸡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机捕,经过强化和升级后羞,动力达到300马力汝较稠,和F3方程式赛车相当褐,六速手动变速箱也是简单而纯粹踢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话温,我们不妨来看看推重比懈。X-BOWR大概是2.6千克/马力饰多,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢ā,也就是说发动机需要负担的重量更少箔,动力表现自然更强锹。   在踏入X-BOW车内的一刻密身颊,恭喜你栋,在旁人眼里构,你已经像是一个职业车手了的。首先一只脚跨进驾驶舱恒,站稳后调整重心读怪,再把另一只脚迈进来桅现,双手找到合适的支撑点虐吕荒,将身体重量转移到双臂幂甭版,身子瞬时下沉茨,把自己放在座椅里队砂拣。来自RECARO的座椅是固定的坑伍申,完全不能调整扁边汲,靠背角度略微向后倾斜奖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里德,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置闹认。要完成这一系列动作睛,如果你是个长腿欧巴汝赌摊,可能会轻松点韭矗发。同样和方程式赛车一样簇,X-BOW采用快拆方向盘斡叉突,在一定程度上提高了进出车的方便性牵,不过我觉得这个功能最主要的目的等末剁,还是为了让它更接近赛车恳某。绑上四点式安全带帆,身体没有一丝活动空间南磁城,因为在碰撞的时候乘衫衡,你不能指望安全气囊救你一命善戳,唯一的方法誓耿访,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上萍。   驾驶它挥,你不需要有汽联颁发的运动执照舍麓娄,甚至不需要经过特别的训练瞎荣惜。只要你有合法的驾照处廉,会熟练驾驶手动挡汽车枫染,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度奋佛。连离合器都很好掌控缔,甚至比驾驶EVO双势接、STI这种高性能运动房车还容易楼。你唯独需要的捕喂,是练就一副有力的双臂死,因为它完全没有转向助力侩,停在原地撵,方向几乎是打不动的会蔬。   由于场地的原因九富犬,试驾过程不是很尽兴涕毁络,并不能体验到X-BOW的全部性能把。在狭小的环境中疼多吃,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蕊臂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势汐藐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力睦湾。因为使用水平推杆减振器辱,X-BOW的底盘可以尽可能的低强彼愤,在转弯中几乎不会产生侧倾幂慈。多连杆悬架结构稳定夹伙崎,可以减少轮胎不必要的运动和变化翰么,保证最佳的触地面积泄维,用尽每一分抓地力煎寐聘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度繁垒扣,这一切所产生的副作用罗肚,是你的身体要承受更高的横向重力怯橙。   在视线上殿火氮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似关,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置第缴,以及转向时轮胎的变化无。利用这个优势电湃,你可以把车开得更加精准茸修辽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蹭,这是任何房车都无法比拟的痊磊誓。不出个把小时是逗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样丰卫,高速掠过障碍物而毫发无损隆方,那种险象环生的场面违,我相信其它车做不到惩靛,这种乐趣和成就感蓖间廓,只有X-BOW能给你奸哆。   看到这儿饰哇,你可能觉得这台车并不难驯服砂平,一切都很容易玩慨。没错靡届,X-BOW没有设置很高的上手门槛氖惧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单导,但是它还有进阶的玩法涉,这就需要很高的技术和技巧了爸。首先灸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战砍,为了它的寿命陕防奇,好好训练跟趾动作吧冈。漂移隋槐?也没问题势市,在转弯时只要加大油门村违膜,车尾很容易就会滑动起来棚猛锈。之后能不能画出一道完美的弧线娥毋爱,就要看控制的技巧了纬判。   除了以上这些杉爬,我还有一个建议熔帝苫。置办一套合适的行头赎,至少也得有一个头盔和一副手套欺饲贺,这会使你看上去更像是职业车手汝然匿。当然据凹徽,作为一台可以合法上路的跑车水斥将,KTM也试着考虑过车主的感受日妥惮,推出了一款GT车型彪戌戚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃水,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已豢。无论哪种装扮恨点赤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街躲粳,在气势上就足以压倒一切倪,而在性能上集虫,它也是所向披靡肝替存,精准惟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜驰钎沮。虽然它可以以合法的身份上街巢惰,然而对一台Ready to race的准赛车雀桥丘,街道并不是唯一且最佳的选择么设,它最终的目的地响敬柏,是要奔向一条真正的赛道偏茂虐,在那里解开封佣崮∥琛,去赢得一场真正的胜利加。   说到价钱拦奠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车雇,一点都不值毙。那么瓶屡四,如果说花135万非亢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车乔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟曝馅,最大化的驾驶乐趣钨,并且还可以在公路上行驶骇节,这样是否物有所值经南?答案其实显而易见哥,值凸卞,或者不值茎,取决于你是否真正热爱驾驶忍擂,热爱赛车运动背秋墟。 责任编辑踞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词楼,早已见怪不怪犊伯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车仆卉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过贡坚椒,广汽丰田出品的YARiS L致炫獭,就是一款加长版的小型两厢车领啃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志驹嫌矛。 知识普及沙:为何不叫“ 雅力士”了妈恢?   相信很多人都会有这样的疑问搞,从车尾的英文上来看澜概,YARiS的标识与上一代完全一致确嗽,但多出“L”字母桥炮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观梅怜烩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置泪。全新YARiS通过变革性的设计报、加大车内空间确、降低指导价钎冯,从而想抢夺A0级市场的份额潦牢董,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望虫。不再使用“雅力士”的中文名称的扣佰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蓖休村。   外观航:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型涤票焚,如果拥有一副出色的外观设计粮,那销量肯定低不了测。广汽丰田的全新YARiS L致炫倘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嵌霉,能让更多的人接受凄绣。   =============分页符=============   原标题乔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蚕,所以在造型方面与海外车型有些差别搓炔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯覆,“梯形大嘴”车头动感大气仙乔,配合超长的轴距壬碾丢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蕉筒勤。   =============分页符=============   原标题攫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰仟郎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内坏,相信你会有两种感觉酱,第一穗题叛:中控台设计非常大气福磐,和丰田系列的SUV车型风格一致喜。第二色:超大空间臼舌,后排空间完全比拼一般的A级轿车朗旦浩。   =============分页符=============   原标题敌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm财使,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意揉胜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车捻,但是空间方面完全越级的感觉碍论辞,完全不比一般的A级车差谓棱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服触搽。   =============分页符=============   原标题捕八:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾颅收:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意落小,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错护凌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿哨,中后段性能并不出色轰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高溉说休,高速行驶油耗方面并不出色瓶豌诺。   结 语   作为一款城市代步车型挫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多痢摩传,外形方面就能征服不少年轻消费者党。此外持陆坦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一寝拣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辫惦,若果说美中不足的地方蹈,那就是匹配的四速自动变速箱了面噬儒。(韩威) 责任编辑瘁红:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒逼禾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏掳礁牛?告诉你散孺,这是真实存在的一辆直线加速赛车莲憨肖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车遂蔬悍,基于2014道奇Dart车型芭咕韭,型号就叫做Dodge DartPro Stock划感茧。大概意思是“超级街车”良。虽然只是称作“Pro”捐沟嗜,但它的结构和普通街车已经截然不同拆弹,一点点相似也仅限于外观上颗。一个专门设计的底盘陷,扣上一个类似“街车”的壳子襄,除了好看以外卡,也是为了让车子的空气动力学特性更好摹入。除此以外糖危,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”簇弛皮。   作为动力核心伦杀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造羌。与常规的“以街车为基础改造”不同磺萎毖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拦敬概。据厂家介绍搁骇棺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时骄,而极速则可以达到480公里/小时宝芦嘶。   Mopar没有公布具体技术细节帘,但是在上个月表秆很,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中可布如,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速础不了,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考丛绩底:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力惮掀鲜,它跑完402米还需要9.9秒短,而末端速度“仅有”235公里/小时河。也就是如果两辆车进行一场比赛级,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候孩纶赁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半怕方。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭艇釜幂,当然也无法在普通街道上行驶阜喉搁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采衡。 责任编辑甩朵娘:赵春晓" "  4月11日盗狙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市踞潞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版党,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元列谋。   4月的京郊春风和煦敞逝,桃花盛开沉翠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意岛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基迟顾放,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象袭吉姜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼锚仆电。   然而稍微有点遗憾的是碎撼绣,由于相关环保政策婆强鹿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基森骇。   =============分页符=============   外观内饰曝假痛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别骨稍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo解,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外刨晾淋,因为配置的原因唬,柴油版在一些细节拖痊胶,如前格栅珊驰卞、雾灯等处精简了镀铬装饰挪杜。   另外日,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎悍,规格为265/60 R18饥,采用双五辐样式虱设,与高配车型的20寸轮毂有所区分句貉。   外观上劝羡,大切诺基给人的感觉就是硬朗抚、野性沁古幢、豪放技举教。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样骚柒,如果不是看到车尾的标识咸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版范。轮胎的使用与其它车型也是一样的厦午须。   =============分页符=============   内饰方面菠滩落,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致灿来晃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同头熔烦,但是做工方面表现的比较细腻蒂琉板。各个部位间的接缝十分均匀祈,内饰表面的反光也抑制得不错就表。   =============分页符=============   动力与驾驶感受栋世贺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的歌尉兔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机傲懦。这台发动机由意大利VM公司制造讹叮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造慰酸,国际知名度较高毫焦痛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下肩矢,最大输出功率为243马力(179千瓦)驳淮岸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米篇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱戎把小,采用电子挡杆设计瑞,事实上恫汕,在菲—克集团下的很多高档产品上菜檀,都采用了这样的档杆设计齿。   大切诺基是个分量十足的大家伙老讨,体重高达2.4吨栏躺些。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时辞,都让人觉得动力输出稍弱爆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同袱矮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩捆榷,这使得在实际驾驶过程中戌杆,柴油版大切提速很快懊咎,驾驶感受十分轻盈炭。   另外鹅,发动机的噪声抑制也做得不错雾便。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大叔徊,但却绝非印象当中乔臀褂,柴油发动机那种高振动暖跨、高噪声吴惜库,车内如“夜店”般的情况丧千侥。   在打开ECO模式的情况下宿既鞠,发动机的转速在1500rpm左右的时候椒汗驴,变速箱就会做出反应遣,升挡很积极槽蔷。当车辆行驶到70km/h的时候缓诞,变速箱便会将挡位升至最高挡澜,我们在城市中使用患假糕,第8挡也是可以使用的饥我梳,并非摆设垛坊碑。如果关闭ECO模式返当,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右岛偷翻,动力输出得到了一定的释放憋,当然赐壕偶,噪音也会随之有所提升恐誊。   柴油大切的油门踏板很轻盈钨技,发动机对踏板所发出的信号反应很快晾,但初段调校的有些过于灵敏了怕,尤其是起步时瓷谜,轻踩油门垃寝缆,车身就会有向前窜动的感觉悄弟吉,想要平稳的起步还是有些难度处鞘,如果初段能调的沉一点吝,感觉会更好队苟,驾驶者对动力的输出也更好掌控覆粹为。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样镰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统阀,由于取消了空气悬架恃据蘑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的驳讥就。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式旧形暮,分别为自动路叮、沙地灌、雪地雌淖、泥地和岩石雷白,这些模式都是通过旋钮进行操作的耪魂辛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式竣界蔷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择扫奇蓉。   此次试驾驾顽习,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验佳福,其中的体验环节有沙地横咐断、U型坑和炮弹坑三个环节氓。在进入沙地之前兽,首先将车辆选择到沙地模式颅,此时车身稳定系统自动关闭涣围酥。由于没有空气悬架扰忙率,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了割难辣。   模式选择完毕之后颗困,开始正式进入越野产地崎,在松软的沙地中春,要保证车辆的行驶速度驳。在沙地中行走琼崎鸥,轮胎出现轻微打滑是很正常的室,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑橙酣家,造成更大的麻烦苫风。   在U型坑的环节芦裁兔,选择到岩石模式之后吕蛾剁,分动箱启动扭矩放大挡纽党,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍寝姑就,传递到车轮上的动力会更加强劲峰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过较唾递。   炮弹坑对于车子本身来说缸,算是更具有难度的项目了妙锋叔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节楞茫。对于大切来说丘谓,通过这样的测试还是比较轻松的熔。在模式选择上芥杭,我们依旧可以选择岩石模式烧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动孪,保证有附着力一侧车轮的动力输出悉褂,从而实现脱困颂糕。   总体而言锌奉匙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在杜拨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色睹杏。在整个越野体验环节礁结,对于动力的感受也是比较明显的泛辟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松妮融拘,主要还要归功于这台柴油发动机浅,低转速扭矩输出足够大禽欺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松狼棺。 责任编辑星础:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列棋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK歉典捻,以求为各位网友购车作为参考痉,本文我们继续进行较。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)呛崇碧,作为合资品牌的A0级三厢轿车赡,经济实用以及稳定这三点立市之本堤遣,谁展现得更好冻,以下将逐一展开麓放。 外观解读寇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中犬,这次“重生”抛开了以往的产品定位扭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型券,接过老款颐达的市场后邯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势沏氓锣。   刚刚完成了小改款的阳光染车,2014款车型延续了前款的整体轮廓叫墩辟,细节之处作出的调整能,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸华钦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型粕,另外增加了反光镜转向灯写惠、倒车雷达等外部配置呛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车驼辽,但两车在细分定位上有所区分罗冯,新赛欧更经济趁槐拘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鸡淳涛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本毙接,两厢造型更具时尚特质萌叫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重董心靠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅匹,前脸处的线条切削更是全车最多之处乃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅敌曹艰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾粗隘,三厢车型尾部中规中矩懊靶,采用常规一体灯罩的尾灯谜,正是这一产品区分的剪影娩妻。 看完两车的造型士棋豆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现柬揽莱。详见下表睡登告: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观沉胜,您更看好谁瑞伯竟?欢迎参与一下投票痕穆。   =============分页符=============   原标题美镰识:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比警敌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩喉镶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直谩橙,各区域之间的串联均平滑带过仓,整体风格更注重功能性煽高,力求在有限的空间内满足实现应有的功能官台妮,并尽可能带来更多储物空间判。   爱唯欧的内饰布局现代感十足歪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征胁厢淌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表户涉柿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一粳筋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点躺逝趁。   另外矫蓬,随着车载多媒体系统的发展盗哨匹,触摸屏更多的被普及将,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蹦抨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能峡剧咀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高里斜。 配置对比妙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置怖煌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比坪坚,仅供各位网友参考副舒鲍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题颧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比娠漏氦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度汞绣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度镰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示腿柿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风酵,而车身与轴距撩俊关,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瘫豪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹砷。   动力系统对比免峦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瑟,阳光仅提供一款1.5L发动机龄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择排,同为四缸自然吸气版本精拈,排量的不同即动力上的差距复菜道。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)暑荆帛,具备重量上更轻的优势烯冻擦。   两车的自动挡车型欠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱管,其平顺谜灭遍、重量轻及省油的特性聊凌,同级别车型中具备一定的优势溃恭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下躬晒敝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT煽嘛恭,在挡位上优势明显琉,但其换档顿挫在车主之间常被提及黔底糕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间誊,外观上二者均具备典型的家族特质滦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面盗誊胆。内饰布置阳光以实用为主还墟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质沪窍霜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现颁肋。综合本文所述疆沦接,两款车型您更倾向于谁动腔灌?欢迎参与以下投票鞘施。 责任编辑棚凯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车痞圃碗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐抚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了赂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言结踏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比疙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型炽健但,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比榔高秒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近吭老。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面邻宏伍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形坝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同短盖。也说明K3S试图走运动化的路线熬凤。   起亚全新K3S的长篇丸拟、宽俄赖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm侮恐舅,而轴距更是达到了2700mm的水平伐,在同级别中也属于比较突出的成绩酬,对空间方面肯定有着很大的帮助角。   两厢车的整体造型非常的简洁干练桃晦,车身线条也非常的流畅氮瞧,有着极强的运动感快师,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差擂妈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别伍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说景拭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的构。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达饲,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm宽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的栏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅假哦钵,加之降低的车身让骐达更加动感兰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瘸蓬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感头。形状突兀但线条流畅的尾灯酬毁,红灯部分占据了大部分不脓缔,白光部分呈现斗勾状豌恰褂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出澳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达挫饰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置咐论莲。能够有效帮助你快捷倒车唇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否邵,因为外观好看主观影像比较大碾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面熔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多悉犬费,基本沿用了现款K3的设计吃访饰,提供全黑色抚剖、黑米色洽、黑棕色三种不同的内饰配色侈疏急。做工和用料相对也比较不错必屋。内饰除了硬质塑料及软性材质外扁昏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次堕。   骐达的内饰设计线条非常流畅吃拌,整体质感较旧款车型有所提升蹿猜。内饰颜色采用黑色作为主色调到,搭配银色饰板缮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比朵度,满足不同消费者的需求锹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备腺换,多功能真皮方向盘以及定速巡航巴丹殿,从上面表格已经很清楚的告诉大家彩匹乔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP贪灵筋、胎压监测等配置腿诚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富讲,其中ESP刚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力邻履,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鲁椿俯。 =============分页符=============   原标题递:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700男僳,整体乘坐空间相差得不太明显村驮剧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同干内。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瓜,座椅表现方面K3S内部填充比较实才介下,对腰部支撑方面会比较到位绊酸脐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性彪暮虐,其座椅表现比较软需使,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感煤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多祭碴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势遣摧冬。在乘坐空间是差不多的氰票,K3S座椅设置得相对硬朗劲胯,而骐达设置得相对舒适边青断,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蓬枚醋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L平寝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S膜衬俗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T楞,很好的满足不同需求的消费者钒膝窃。起亚K3S相比起来就显得配置较少拘谐记。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型辱绍醋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好号负,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同袍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论姐姑兔,详细还需看我们评测所出弓捐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题活,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求仍反告。   点评美:随着两厢车被广大的消费者所接受榔腺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款忌哆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动性龄邪,如果在这两款车选择其一的话乘却,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动袄侨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素份唱。 责任编辑荒镣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉侍,甚至有人无法确切的喊出它的名字踩忙。其实这款车和我们并不陌生匿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台疗毁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似幌接匠。所以出镜率不高的标致4008纬,确实具有太多不为人所知的身世芦,这使得我们有必要去了解一下这款车翰宽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路坡蹦阂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体俊,呈现出风尚洞还、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感诚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签恕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰问凤奴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚传乒、科技的感觉沸孙环。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鄙冻淡,轴距为2670mm碑奉贡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫坪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造湿,所以在车身尺寸上它们相差不多修肝。   从车身侧面来看坝限,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸冈,整个车身也因此更加大气而富有力量感赖。后排提供了私密玻璃谦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风盟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满垄峨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因凉。另外狮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嫁型,尽管造型简单亲齐么,但通过与腰线的巧妙衔接翟韭,使整个车身设计连为一体飞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂仇妊,配合普利司通的225/55 R18轮胎邓昂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上穷,都具有不错的表现特孰填。我想应该会有不少车友会非嘲ù疲看重这双“大脚”势韦滤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比施,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意劫廉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样隆。不过标致4008在一些细节上却与之不同痕估猴,譬如采用了大面积钢琴烤漆愁础,辅以细节上的优化雇羔偶。   中控面板做工不错寺提袜,按键旋钮设计很精致弛秆朵,且手感都较为出色酞。娱乐扩展功能也比较齐全诬驮床,AUX法、USB以及12V电源都有装备咀沫估。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点赐暖涩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯备。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错犬肯,下面还有黑色钢琴漆点缀校仇,凸显出了较强的质感盯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍铅,若塑料饰板能换成金属材质的话磕罚誊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表角惠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息晴人票。在转速表与车速表之间褪兼疤,我们看到了一块显示屏膛己,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息希兽。 在乘坐以及车内空间方面潭戌颗,标致4008秉承了家族在这方面的优势父嘘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好秤惋。   后排座椅靠背很直淡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉绩踢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外崩细净,坐姿却让人觉得并不舒适灿赊。   标致4008的行李厢内部很平整物透,而且后排座椅可以4/6比例放倒炭胎。这样它的储物能力将会得到提升点盎,对于搬运一些体积较大的物品且税,可放倒的后排座椅显得实用挺尸卞。   =============分页符=============   在动力系统方面徽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机没处,最大功率仅为150马力居享想,扭矩峰值198牛米夕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用红窟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了喝敌仓。 全系搭配加了CVT无级变速箱斑免,具备手动换挡能力嫌。在实际道路行驶中奸,CVT变速箱表现的非常平稳膊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时分控,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音病幕茎,却没有丝毫提速的感觉公惩范。不过叉交搅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些搔搔摧,在平稳驾驶时超车变线很轻松篙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统设辣背,2WD(前轮驱动)适合于城市行车琉破,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力先,前轮最多可分配85%的动力磊,后轮则可达到55%级。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%馈努豹,可以应付雨雪琶凌、沙石和泥泞等路况琶班埂,也可以轻松面对普通的越野路段垫骋峦。   标致4008并不属于难开的车型冬澎,尽管车身较大菱腹,但是方向盘非常轻盈飘睫鞠,即便是女性驾驶也会非常从容握铜伟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线疟牵。   结语革答慕:从市场战略上来看坎糙付,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型夯锚,4008不仅丰富了进口标致的产品线纬,也为消费者提供了更多的选择程巴茬。而从产品本身来看定吩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫膛欺熔,能很好的迎合中国消费者的审美氨话扁。在驾驶方面沦,标致4008表现出非常舒适和安逸禾乱并,非常贴切城市SUV的特性白幌。 责任编辑访僧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型簇绵壬,自2011年上市以来凭借着动感的外观备骡牌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价磺,受到了许多二三线城市消费者的青睐梁缝谓。不到3年的时间拟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610辣悼苔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率硕黑默。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型铝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱K婪ⅰ,将在4月的北京车展上市枷炉阮,预计售价区间为6万-9万元功截,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者把肠。下面就跟随我的镜头垮戳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车卤。   相关信息窗馈瞳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌歧酚,2011年正式推出了首款车型宝骏630搓化。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力滑挞,结合上汽和通用的生产技术朗趟狸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计啥缉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌浮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计铺蚊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO庞,与进气格栅诞、发动机舱盖形成盾形区域骋粪房,造就了独特的宝骏品牌DNA品冕绣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计貉焚即。从前脸上看团剃,与宝骏630的设计保持了高度的一致封棺惩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势肋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计孰仙涤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装筛抠授,颇显动感谢。   在车身尺寸方面舷,宝骏610的长为4401mm操暇、宽为1736mm脊洽瓦、高为1462mm怖。由于与宝骏630车型同平台生产宪担,因此在轴距方面并没有变化解,依然是2640mm芭牛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐橇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吞聘票,尾部扰流板剿犊、包覆式的后风挡玻璃逃榔、硬朗行李舱的线条草,颇具运动风轰节潭。与此同时诗临,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂坦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利附。   =============分页符=============   内饰方面艘裂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度庭瞧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配狡,方向盘搭配银色装饰条山,整体风格偏运动充榔舍,带来不少新鲜感散。此外筷,新车仪表盘也进行了全新搭配牧,采用双表盘设计溅袄,更符合当前年轻人取向轻淳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条含窍团,提升档次的同时也带来的一份运动基因替鲤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘吗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多昆,LED组合仪表提升了整车的质感喜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验擞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势其辖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域句,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论泼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嫌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面雀屏澜。   宝骏610是一款两厢掀背车型水,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性埃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够坝伪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒钠拱鸥,也可以按6/4放倒座椅淬,放倒后容积可达到1300L泊羔。   =============分页符=============   在动力方面互拐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机兔沟,最大功率可达82kW贪缅祈,最大扭矩为146.5Nm诲书途,这款发动机也同样在630车型上使用卸。为了发挥出更好的动力性能扛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蔼捍,此外还配有5速手动变速器可以选择陡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品惺损,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升裙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝帅扦、君越旧康冠、君威等车型上拳诲。   在整个实际驾驶过程中蓖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳畅。在1500-2000低转速时辫,所爆发出的动力输出还算尚可啡,油门响应比较直接呐任凤。但是随着转速的提升任背猫,档位的提高宪阀沟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来箱察。这种动力表现不温不火罚,但是足以应付城市道路使用徽缄悲。   相比于第一代自动变速器门,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升邯蓄烦。只需稍微深踩一下嗜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡病我,只不过由于排量的缘故钝关,推背感并不是很强烈赏纹顶,且高转下的再加速能力也有些力不从心缮鲁溅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适定浆烤,这也完全符合它的家用定位寒。在经过颠簸路段以及减速带豁斑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感发澄,让驾乘更加舒适土寐。此外通盗式,在过弯时底盘也显得较为扎实樊酸。   结语梁骑需:宝骏610的家用车定位很准确借纯,配置很务实达绘坞,储物空间多喷鞋,不过在用料和做工上还有待加强投幢。不过动力系统方面确实不太给力爬,最多可以说是开起来比较舒适谁琳碾,这也比较符合它的定位冈。作为一个新品牌柏,宝骏还有很长的路要走惺碌币,虽然已经走过4年多酞,推出了两款车型秆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样姑,在自主家用车市场上打出一片天地来鞋票牟,我们将拭目以待电逛亨。 责任编辑宝罗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上裳,大众展台上首发了2015款大众Jetta梦。这款车在现款Jetta的基础上露呸,针对外内设计细节进行了小幅修调逼土,属于一次精修边幅的小改款坝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整轻恃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注目独。 全文总结界情:   对于这么一款外形细节有新意殊私瓢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta晃,我们只希望它能尽快来到国内懊,因为目前国内的速腾车型汐报路,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势版未,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面羚竭猎。 责任编辑柬垦撅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域习笔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作莆,深入布局凳。其中包括类似上海大众新桑塔纳挨申、一汽大众新捷达论、斯柯达昕锐冻珐苦、以及再早之前的本田锋范莫必、日产阳光等等貉。可以说疽筐,在这一细分级别妊频捂,乱战才刚刚开始盾际。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手幸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去偿攫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉虫。反而厚重了不少态,进气格栅的样子也和标致508更加靠近汇袭场。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱逝玖。就前脸部分来说茨翱孪,整体样子是非常简洁的蚀,又有几分动感殴斤扫,和标致其它车型相比是有些差别的水。   侧面造型规规矩矩弦邓癌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现捞经牡,你会发现赊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉啦瓜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因褂跑,但301更多的是安安分分的一种踏实感局谁。其中豢拓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸帮岛黑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素痢烦险,没有那么规规矩矩话,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守护爱绊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体肚酿,这也是一项非常讨巧的设计眷睡。设计感油然而生孟,除此之外耸矗,车尾并没有多余的装饰物卫珊,简洁实用依旧是主要风格便石。   本文导航" "斯柯达明锐骄馁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车兼萄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌疯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在彪酱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台耸秸略,可能除了家族化的设计以外股,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了舰竿茹。 虽然它采用了大众的MQB平台铜具,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分辆欣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破俱帝,全新的家族化设计让它年轻了很多实,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价犁旅,但是相比现款伐邯门,它的前脸更显稚嫩陶受,也可能因为现款有些老气横秋吧缚蛇窗。 车身尺寸方面化韭,它相比较现款有了一定的进步蕉,内部空间方面自然也有了一定的进步购迟,在后面空间介绍上我会在进行阐述辜锤枷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7埃,这也集中在细节设计方面拐徐先,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱潦砂,还有合理的镀铬装饰须,这也是新明锐年轻的一种标志酣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次肖恐。" "  2014年4月16日骨,全新英菲尼迪Q50正式上市撵丛闻,售价区间为32.58-54.98万元俩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型颈,2.0T车型三季度到货挡霞庐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版懈突琉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版弓刀别。三车官方指导价格基本在42万元上下巧现,具有一定代表性江赋蘑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表睛烦供:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者涟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈焊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息并懂陌,车头造型极富攻击性僳函泡,侧身线条动感优美书库,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显噶趴剁。当然拇卵挤,它的进化不只是看起来那么简单任豌,内功的修炼更让对手望尘莫及黔效俗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的败,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中侠栓,而且大有愈演愈烈之风饱,尾部设计很像自家的新5系管,家族化设计不可避免萄。即便是标准轴距版本篡脸,新3系的轴距还是达到了2810mm头,比上一代有小幅增长奇氏,再加上悬挂对舒适性的妥协块腔,曾经犀利的3系已成过去乡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已驶夏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蒙,那非雷克萨斯IS莫属了坛号。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象荤,车头动感夸张搓狸,车尾简洁利落骏请怠,虽然有历史车系的影子烯瘟湾,但这绝对是对精髓的传承和延续两殿。   本文导航" "  又到周末了携,在大学破旧的宿舍里抛娜,百无聊赖的仰躺在下铺上污究贤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报侨度仑,心中泛起阵阵遐想什磷没。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角浮,充满战斗气息的车身便莽,都让我无法安然自卧热蛇萌,打起精神去妙通,跑到隔壁楼的图书馆诺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拇风溯。没错烷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我痞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心卢巷。但是蘑,今天要说的主角并非“兰博儿”遂讥,而是广汽本田第三代飞度颂使,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车档。   ?什么是边锋主义恭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵淠#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉酿辨榔,线条过渡果断版琶改,或许本田车型的大部分都符合这个范畴喊痛,包括讴歌品牌也大致如此跺晒。第三代飞度相比上面的两代梦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致屡。车头部分比上一代更加动感图们,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状藩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰唤。给我总的感觉是讼街铣,车头的成功是线条运用的成功颅奴权。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象廉米撼,从车头到车尾一气呵成榷,整体感和流线感非常强趟。从某种角度讲寞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙欣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛沦拖棺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感肪惭茸,但相比其它竞争对手崎随藤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出核韦。   车尾的感觉并没有车头那么好戚难考,对于我来说绰鹃,车尾的设计并不满意揩童染。过度使用的镀铬饰条隆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口掂弯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复睦岛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道番尘菱,在纽约车展即将开幕之际鹃尾膊,路虎发布全新发现Vision概念车梅蒜,配备多种新功能凛,智能玻璃实现透明引擎盖荷贾,座椅灵活变换可实现共四种模式饺茫,包括远程冶谈茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形挺瘫吮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列淬,第一款路虎发现诞生于25年前偿独林,全新发现系列定位于“休闲”卵妨,总计拥有四款新车瓶遂捂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题撕疯秸,多功能配置拧霜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力杜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术膜店褐,其中包括远距离夜冢控拾存,智能玻璃等尉萍去。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景剖躬皖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示撤笛,“新车现代化的查蔼,切题的泡随拭,并引人入胜的设计头耗斑,是发现车型发生的重要转变合。”" "  [汽车之家设计] 2013年使铃,我去过一次柳州粉,那次碘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瑰裙先,当时皖程惺,宝骏只有宝骏630一款量产车型龟,时隔一年炔,这家公司有了新动作朵魏殿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市暴岁袭。官方表示孔司,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蔬币坤。   事实上徒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型孰骄,那时粕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶冯双栋,为了配合厂商对车型做好保密工作雷备,当时我们也并没有拍摄相关的图片揽千。掐指一算函,当时归惯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了陇期,在聊到这个话题时戮稿橇,项目负责人也表示懈,整个团队在这期间做了很多的工作奢耍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性钱绦崇,即便有着此前宝骏630的经验石,但对于一款新产品而言默焕城,整个团队仍旧不敢怠慢铰快。   为什么要推出一款两厢车履堕?   新品牌诞生初期即槽,单一的产品有助于更好的把控产品质量晚床萝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑讽,从而将其转化为品牌价值苔,在品牌得到一定认可的前提下偏,适当拓宽产品线极渤畅,无论是对品牌哩伯废,还是对市场而言都有着积极的一面港蕉拍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型霓陷,较为官方的说法是“以市场为导向”父,不过在我看来么,这仅是一方面旦秘,在有了以上需求的前提下睦史录,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡漠玖,于是才有了这个方案汕唱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外掸统,车辆的动力系统坚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整查,这对于一个尚处萌芽的厂商来说璃蒜,无疑是一个两全的方案饯忙池。   两厢车在定位上有什么不同吗福?   简单来说吉妓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物埠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本爱饱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可俏寡等。相比之下骏碾叹,因车身结构缘故伙删荤,车侧和车尾的造型变化较大惯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来懂刺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法熟,印象中累季,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车恕管恰,有些时候鞭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素偏搭谱。当然肛券,每个厂商都有自己的想法溉人到,这种实用主义并不是坏事腿哭迟,毕竟弗恨,车是用来开的私瓦成,把主要精力投放产品稳定性方面幂滔疆,对打造一个大众品牌或许更为重要性船。   在造型设计方面室储储,除了已经固定下来的设计元素外汀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”弄赫汝。对于镀铬饰条的理解见仁见智泞,然而河畴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”梅容疆,正是在这种需求的推动下犬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场扇矛毫。   察觉到这一现象后杜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思双,显然涪,一味的添加装饰条并不合适骇罗灌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求胺冈。一般情况下畦垂擅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区剃,除此之外唉浚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条藐虹刑,在设计师看来稳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致湾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50褐湃,我还不曾有过近身接触困。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知夯使晚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线跋凛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统其辑耍。或许这么长的一串文字来的有些陌生纠晌,简单讲伤挥块,它就是在航空航天器上使用的转向技术化处。我们将就驾驶者最关心的方面巫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS韧描。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装匣,人机交互系统的先进等等骚魄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触锚烹阔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力铃梢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主斑,不难想象Q50的出色卑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳柑,同样涉玩,作为宝马1系的车主抢吕,对于操控的追求反衬出Q50的优异票貌寥。而剥离开车身的种种乾,他们共同的认同就在于这三个字母昆:DAS   【什么是DAS淌俗建?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)皑谐昂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蚕板潍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制惋田抹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鸵倍挎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鞍。   【DAS工作原理是什么翟莲寡?】   车辆转向时漏擂,不再依靠传统的机械连接翔海,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制猩霸莲,根据行驶路况和方向盘转动力度孔识寂,速度进行综合计算独颓拾,从而指挥转向电机机构实现转向袱笔末。   三个ECU属于并联关系把蘑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮枫、方向盘汞厩、右前轮)驶哼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况日。当任意一个ECU被监测到出现了问题时骑糕乓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活魄聘,恢复至传统的机械传动转向模式哪,确保万无一失吼诬。但在正常情况下街钨昏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鲤饱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈陇。   【DAS汽车的优势仕媳?】   操控性渡伟擅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞失,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准互昆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况方,享受更多驾驶乐趣肠肆。   【为什么线控转向比传统转向快财驳菱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入滩默。整个系统中没有橡胶衬套邻垦揉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间揭,因此首先从内部减少“延迟”携。   【DAS对过弯的影响搅?】   转向相应得到改善星辨。传统转向系统捍馅,在接近弯道时侮苔妙,驾驶者需要提前做出转向动作僧骨,否则汽车无法实现平稳转向肩锨。而采用了线控主动转向DAS系统谭林,通过消除内部的转向延迟揽嫡控,减少了预先动作的必要弦,实现更灵活的转向秃。而驾驶的感受将更加直接瞳酬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力伪公浩,毫无延迟碗痪履。   【转向系统也能够减少疲劳莆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感如,因此从另一个角度提升了安全巾旗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰逊闶ⅰ)猜,12款参与测试的车型中淘姬,在定速140km/h的巡航测试中瓷,平均修正次数歪霜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍耙汲鬼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点孺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计锇E埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表肥邢:网上车市(www.cheshi.com)   当然搅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目瓦碾,而对于传统车型嗅焙,这一选项代表着发动机遣、油门踏板苹商、悬挂阻尼授蝎、刹车响应等等方面的细微调整砷叫,而由于配备了DAS秋灯漆,英菲尼迪在模式选择上案叛,更进一步的调整了一系列的功能憋葡,如汝:主动声音控制系统辨、线控主动转向DAS硷、主动车道控制和主动循季蚜枷郑控制系统ATC等等的设定怪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里惊凌椽?】   通过上面的简单问答捎荣栏,我想我们已经熟知了DAS系统狙惜,在响应更快穷苔狸,相比机械系统更便于维护糙蛋填,节约成本耻,减轻重量等多个方面都硕果累累蘑何仁。而任何事物都是双刃剑划桶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嘿称铅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生渐块仇,他的解释既简单师扩辉,又复杂侮婆,背后掩藏着十年之久的不断试验寥态,推理绦悉旦,再试验的科研过程檬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力酵痪爱。而这些内容无法用数据体现巧,还是按下点火开关吧灸驳每。   本文导航" "   《极速60秒》搭、《死亡飞车》轮彭福、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》忙曹赐,让车迷们大呼过瘾岛囤品。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现燃。另一方面滴接,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的艇,但开在路上肯定是最牛X鲁啡,最有回头率的危其了。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事色呐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”草淖逢、“真NB”这样的感叹湍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型笛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别娇诺填,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分丸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服痕。    作为最具代表性的美系车型芹胚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程谰,五代车型熠熠生辉期。第六代车型也已经于去年年底正式亮相行,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看廷尖谷,主要原因是新一代车型不够“MAN”挖犀,缺少了野马的一贯的风格胸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美漆轮蒜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车羞桃泌。 什么是肌肉车陌烁炉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车好颁趁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车晤患。肌肉车必须搭载大排量V8发动机迫脯筒、具有强劲马力瓢、外形富有肌肉感的美式跑车椭版簇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表邻刨,例如雪佛兰科迈罗薄派肖、道奇蝰蛇耙、道奇战马笛含,还有就是本篇文章的主角福特野马獭。不过这些都是字面上的解释蚂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瞧。什么是肌肉车错?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解苏核。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集窖,科尼赛克Agera弘桑缆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币己煎叮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别滔。但实际上并非如此绢噶,凭借自身出众的一面普陋,福特野马在众多超跑中脱颖而出认,成为闪亮的主角介。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车潦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机桂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上圭秋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统敝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果贝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影咐,野马还是地道的童星出道!是的蜜,早在1964年刚刚诞生之际梆哺帮,它就被搬上电影银幕码。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》饶邪抒,也许大家有些陌生虚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品靠聊冷。在过去50年里劫铰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角捅。    无论是哪一年代的野马功蹿,但凡出现在电影中忙怯棱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球臀。衬托主角的英雄气概或是独当一面浩表,野马都游刃有余擎啊。在近期上映的《极品飞车》中歉,野马更是作为整个剧情的主要线索煌攘,陪伴主角经历了人生的起伏沪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的伪棉惧,五门版的三款车型——耀真叔显媳、耀享彪、耀动分别为52.8万颈迫、57.8万河、62.8万沉奖。另外还有只发售500台的限量版臼袖,价格66.6万元煌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嫉皮,只是在色彩搭配上带来更多选择凡倘,车型配置也更合理步毛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器署,并且通过优化四驱系统堤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现净挥。揽胜极光一直被认为是外观控千啡欢,但作为路虎车型蔫嫉,它也有着同级一流的越野性能乖派同。这是款长着女神模样匆烧,也有着女汉子般坚韧的车洁承。 外观告屠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型敬夯嘎,所以不仅长宽高没有变纷,造型设计也和现在基本一致咎。设计师只对一个细节进行了修改擞赴查,就是后视镜富卤。新款车型后视镜造型整体感强饥鲜,与车身有更好搭配效果届焚喀。除此之外墓世镐,极光传承自揽胜的城堡式车身脚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留琳恒离。虽然极光已经上市有3年时间临,但时尚感丝毫不减铅瞥活。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上乾边圈,极光有自适应LED氙气大灯侯炼吨、全景天窗等配置侮炉,兼顾时尚与实用性菠沟亢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于孰廖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疥,前后保险杠尺寸更大螺秋女。另外揣施,2014款极光提供了11种车身颜色迫赔柒,消费者有更多选择攫闪。    另外辽暖补,外观细节上能看到的摄像头和雷达溃钎,是为了实现自适应巡航翠、自动泊车恢糯凭、360度倒车影像等功能架肥苹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能酥鸵疾,既可以设定与前车距离或行驶速度点郡,当系统计算出正面碰撞无法避免贾,会释放最大制动力降低冲击速度葱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能商,实用性得到提升锌肛刀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车戚盎,并不是说女性不能开扮奉防,反正我问过数个女性朋友瘁究勾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗酶艾,完全不是自己的菜赁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断愤,所以我觉得这样描述更加准确磺:这是一款为男人及女汉子准备的车扒浮霓。不是说它不好姆邢霞,事实上野帝的特点非常鲜明棺捂,优点也特别多刑边睹,但如果真的不能欣赏野帝的外形贺磷复,那么它的优点再多也是白搭起囤。好了摔醚,说的够清楚了骑斤,男性用户请继续看下去超,女性用户请酌情选择缆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版焊,也就是售价24.18万的最顶配版本嗜。配置非常丰富氓廖,但较高的售价容易让消费者望而却步惋,毕竟男人也不是那么好忽悠的侯记司。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本磐。不过既然我们测试的是高配版本肠杰,就来看看这款车闹嫉控,按照惯例卸藐肮,还是从野帝的外型设计开始艇。   ● 外观枚石醋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议擅藕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瀑卢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV黎勤,野帝这种偏向硬派和复古的造型欠窜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同随陇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了讳酚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些护,这对于野帝来说无疑是个劣势仿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间竟举吹,国内汽车消费更是以大为美澎枢笆,野帝国产后尽管已经有所加长硼,不过还是给人感觉不大捶翟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的被社,带自动点亮功能的氙气大灯芯、大灯清洗功能膜块、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备轰童。日间行车灯采用光带造型算魏,并集成在前大灯组内九兑贩,样式比较简单纬,辨识度还是比较高的逢钵。   尽管车身长度不算长坊,但野帝的高度还是比较高的侨,一方面是车身设计的就比较高大枪惫,另一方面也是因为底盘较高串呵,悬架行程比较长婆许懂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm题复魔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间荆犁歪。   后保险杠设计的比较厚实己,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一娶慑,也是为什么我们说它更适合男性车主董黄访。倒车雷达是全系标配彭,不过倒车影像和自动泊车是选配誊彭康,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车读。   需要说明的是热当,按照官方参数配置表航,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的铺,不过这台车并没有装配后挂式备胎绿箔,4S店解释说是同样是野驱版胁仟捍,有的车有后挂式备胎敌填毛,有的车没有卑齿,如果不要后挂式备胎携破,可以减6000元厦怯抽。   十辐立体式轮圈地,样式符合野帝的整体风格潭憾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎驮衅,规格225/50 R17推。这款轮胎算是一个折中方案烷锑尘,整体表现比较中庸项,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果龋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差驳森厕。" "  2006年始咸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鞍坡缚,没一年抡,这个品牌都在刷新着销售纪录捶烦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局型。2014年娃,新的产品问世险疙,这一次它不再效仿碾、跟随惊侥会,而是独步青云检凄梦。   在过去的几年里熟,英菲尼迪的品牌推广是以设计立谩才、豪华为主要核心戚,由于旗下车型均以大排量为主亩,并在操控性方面有所见地袱缕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手期访懊。作为一个初来乍到的年轻品牌丘枢,每一步的迈出都显得格外小心殊饺确,在保证动力性优势的前提下什,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仍挽锯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距托遣特,原因很简单簇炉熊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汕,也就是不同于别人的卖点涝。   在同级对手们相继更新产品的时候酬箩,英菲尼迪一方显得格外冷静篇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度喂,好在当它真正来临之时搞跑袭,并没有让大家失望撇叙墩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼户。   在介绍这款新产品前媳勉,我想我很有必要做个说明囤想瓦,Q50实为G系列的换代产品随,在2013年度爬卡晚,英菲尼迪旗下车型根据轿车街、SUV采用了全新命名赁,即轿车使用Q字母统,SUV使用QX字母戳沛,后续数字分别代表车型航,这样做有利于车型之间的关联度限。   2013年呸汐啃,我的同事在经历了12个小时的飞行后愁票焦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50块,在回国后的闲聊中棺惨,他的目光坚毅虚,言语中难掩一丝激动解含欢,当然他对这款车的最终评价很高卸卡溺,抱着这股期盼淡,我们今天找来这款车诉耐,一同来寻味我同事当时的所感巫噶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间测类饰,所以厂商提供的测试车依然为美规版虽炼,所以动力逻寥、底盘的调校凳款,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同滴级天,但整体设计与科技性不会有任何出入供端,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纹另够,也算是足以解渴了颗背狄。   对于设计语言四个字来说黑淑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释镣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狸,有时我甚至会想阶匣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拈坡?正因设计团队的不懈努力澎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表懈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经迷。   低矮的车身杭,流线的车顶售瞳柿,都是上代所传承下来的精髓摔彩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)溪,这与宝马3系的水平相当鄙渤,优于奥迪A4L怠颅、奔驰C级等产品酗,别小看这一举措签帮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性畏荣。   对于轮毂轮胎的配备上搽挠急,英菲尼迪从不走低调的路线裸玩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瑰隙纹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惩帅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接健失,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应速壕。   本文导航" "  2006年始荣阔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程甲,没一年人入版,这个品牌都在刷新着销售纪录撇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赂鹿甲。2014年豢妥级,新的产品问世咸突乒,这一次它不再效仿歌嘲、跟随垮前,而是独步青云臣。   在过去的几年里献通,英菲尼迪的品牌推广是以设计琴、豪华为主要核心下嘲,由于旗下车型均以大排量为主匣,并在操控性方面有所见地俊功,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手勿褪疙。作为一个初来乍到的年轻品牌辣,每一步的迈出都显得格外小心臂,在保证动力性优势的前提下兑构,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点裸溯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娠,原因很简单篡辫杜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性北,也就是不同于别人的卖点邢。   在同级对手们相继更新产品的时候篮,英菲尼迪一方显得格外冷静两椭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辩凌掂,好在当它真正来临之时繁祷掳,并没有让大家失望挽市,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伞朔。   在介绍这款新产品前烂,我想我很有必要做个说明喷,Q50实为G系列的换代产品辽,在2013年度呢,英菲尼迪旗下车型根据轿车奋徒甘、SUV采用了全新命名跨箔衅,即轿车使用Q字母疮,SUV使用QX字母圣硕认,后续数字分别代表车型棵,这样做有利于车型之间的关联度嚷阀八。   2013年涝酥,我的同事在经历了12个小时的飞行后倘墙杆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哗簧,在回国后的闲聊中前腻菩,他的目光坚毅挨,言语中难掩一丝激动凸屯俏,当然他对这款车的最终评价很高淡残胜,抱着这股期盼赊葛扰,我们今天找来这款车阀,一同来寻味我同事当时的所感镭届克。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妙,所以厂商提供的测试车依然为美规版哥饶,所以动力萝杭、底盘的调校赴盟磷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同邻韭垦,但整体设计与科技性不会有任何出入屡墙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说热疙,也算是足以解渴了揣。   对于设计语言四个字来说梅料耗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粒救函,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的太柑示,有时我甚至会想溜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量品百被?正因设计团队的不懈努力鄙缎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表宏剔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经驹秀卤。   低矮的车身惮吹凶,流线的车顶徽哎,都是上代所传承下来的精髓据韦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大群,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)化籍,这与宝马3系的水平相当捍徘,优于奥迪A4L际浩、奔驰C级等产品悲,别小看这一举措洁惹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性随。   对于轮毂轮胎的配备上楔铝,英菲尼迪从不走低调的路线栋攘酒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平剐弹忿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中馅常,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应阀。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首彻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80宋、陆风X5尺、全球鹰GX7撮谴,但依然无法撼动它的地位肛侈腊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变褥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来杉坚评,它就是CS75吼兑,来自长安汽车夺。   在众多国内车企中能,长安汽车拥有较早的造车历史滇,并且对越野车的制造要追溯到1958年按测芯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下釜彼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计司辅蒂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蕉狈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鞋膜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量傲薯墨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础不妨雹。   在对长安历史阐述过后锨辰邪,这款新产品更是令人期待郝恍弗。在2013年9月躲锻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发捷骏,一经面世便引来了无数人的驻足突,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品迹借,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表千雄,诸多细节上的体现轰染,可以看到与时代的接轨脖狮,说实话墓忙牟,即便与合资品牌相比甘贤氛,它的设计也毫不逊色涕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表矩迪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV床,在首次无伪谍照曝光过后裸丝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手胁椭恕。从车身尺寸上来看盯倘,CS75在长度与轴距上的优势突出揪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响纫。在设计上请屉,侧车身的视觉冲击力有所削弱昧绢,平和的线条增加了些许稳重感亭挫孟,而在配置方面绝不含糊含礁酵,右侧后视镜配备摄像头狄卤,为泊车提供了更安全的保障稠勿体,此外17寸轮毂的注入邓刻矩,也为整车视觉性增加了不少好评分娇娄。   车尾的造型体现了丰富的层次感稼簇,使其得以回归至前脸的感觉何,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔仇。此外晤需丰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统玖沽,可以看出CS75在配置方面的丰富性怠缮。   本文导航" "  上半期日疮吾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况娠,不同的设计倾向与不同的品牌定位锻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念集。在“下半场”的对决中蔫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎戊淡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果沪郊。   点击阅读匈汲伟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表孔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后氖冗祭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表婆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目无,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后轰胎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐势憨,以应付那些五口之家出行的需求股鹅。行李箱空间的比较钎汉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下遂集,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱守,或者带孩子出行时堪蔽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品护。行李箱内是否配备12V电源接口砂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱浑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多刷狠。   ·模特A(不戴眼镜)身高才拇:170cm 体重狡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高该:175cm 体重乾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地脓工,长安福特此次也算酝酿已久了钮畏电,可以说即将推出的翼虎耍围,每个人都能从中找到自己心仪之处素灯,例如极具冲击力的外形忻潭、科技感突出的SYNC系统筹、人性化的内饰细节设计翔、又或是强大的日常实用性拭闭,这次文凡哥,同级对手们真的要小心应对了勺碱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后酒呵唾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点赌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年插,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嘎距。显然书绍,在错失2013年的发展大好时机后庐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点梅怪,其实也能够走在大部队的前列忌弥词。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段尺桂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多筋幸。眼前一遍利好普墩梨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008摧夺欢、雪佛兰TRAX伦庭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嗽淖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市锭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布庇邓,至今我们还没有看到实车姬。从目前的情况来看骑,它们很快就会来到我们的身边纯蕉峦。正是这个原因扔,在日内瓦车展媒体报道结束后期,我们并没有着急回国陇故,而是完成了几款车型的海外试驾沉、测试和静态对比的素材搜集幂鼻霞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目耻。   看到这里颁坛,或许你会产生疑问泡魔锣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗离甲宝?坦白地说僳尚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的恨护妨:1.它们必定会国产并且在国内销售渭毁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比崎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来性褂,只是一些细节针对本土化进行了改造拓拘,但外观内饰设计煞庐、车内做工含渤啥、人性化哺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化纠汝。综合上述所言淳沧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义钒阔赔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些小苍,感兴趣的不妨继续看下去扳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用呵廉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉复蓉杏。例如CX-5浮妒、ATENZA阿特兹颇蒲,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉汤。最重要的是棱匣郎,它们不仅有所创新扣暮科,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风慰售彼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋顽授菠,再到如今的Axela昂克赛拉仓城,马自达3已经历经三代车型的演变起喉琶。据长安马自达相关人员介绍领安菇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)虱碉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化孺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话艾秋铰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹霖内结。它的眼神更加犀利怖虚矩,车身线条更为动感壬武鹅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹畔虏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳烁噬拢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹栓腊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连变,犹如猎豹面部独有的黑纹标识头,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子广伴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼救,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神尘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线帽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计堵铅韭。另外冈驾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神牧。据厂家人员介绍默奇藉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层起、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺如,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化舍汕,使它的整体视觉感受类似红酒一般郸堵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm袜暇隘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm怖,两款车的轴距同为2700mm败涟。相比同级别其它车型裸融耍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势隋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心捉隆,不过轮圈的造型稍显普通磐蒂,不够运动襄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列检纯,规格215/45 R18白毙,抓地力表现不错幕统鼓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎佬砷,规格只有T125/80 R16藩份委。   尾部的设计不算惊艳琴鹿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全谁镭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性儡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计挠,这在同级别可是十分少见的枫危。" "  说起海马福美来胁强空,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型阂偿浓,转眼十几年过去耗,福美来已经迎来了它的第四代车型庆撬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5唾收问。作为海马汽车2.0时代的重磅产品巩傻狙,新一代福美来M5采用全新平台打造骇,不论外观还是内饰昆默,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嫩踏耻。在此之前伤祭偷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嫡蔬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型距瑟煤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧挫托。   前脸采用了类似美系车型的设计风格娜殴,宽大的直瀑式进气格栅厂氯,大面积银色镀铬膊纽耿,符合国人审美辟衅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蹲陪唯,腰线采用分段式设计僧广闲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰滑甫暖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计窜冬,凸显运动感苟黔。但只有左侧为真排气口潦室,右侧仅作为装饰危暑盆。" "  对于中国汽车市场来说容,凯迪拉克属于一个后来者蔑挨苍,当然这指的是豪华车市场巍壳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地面,那可真要拿出点真本事惦线吵。凯迪拉克也明白这一点隆胜,去年就将全新车型XTS进行了国产宠,并且上市销售翠溪挟,销量也是比较乐观的鳞方。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里堵咳,无论是配置上还是动力以及外观设计上附丘,至少能让大部分潜在的消费者接受扦苫酗,这确实不是一件容易的事情仁氰蔬。于是涡孝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款灿假,对动力和安全系统进行了升级胎内。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版粳兼颈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版捎,仅有一款36S铂金版酱竟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变宋。   2014款XTS 28T铂金版外观晾:外观延续36S铂金版的设计廖课视。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同竞嘛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅棺,在其他方面则没有做改动侮凰轮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子实淌,没有做太大的变化仓裙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上桑坞。   XTS是一款善于运用灯光的车酱,它将大量LED元素装备在车身各个部位惦插爸,正是这些时尚元素的出现陌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蚂钩辅,获得了更出色的细节表现力鞭。这些称不上优势的细节表述碗诬琼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方窃甸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蚕魔慨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示邢晴冲。尾灯依旧是LED垂直式的造型坪拿领,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致沦纺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界按奇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新揉轿储。早在上世纪五六十年代迹末惊,Citro?nDS就用上了可变悬架蔽侮岁、随动大灯揪胯、转向助力腊耽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术躬溉,加上极为飘逸的车身设计菩前,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汗簧惜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卡,2011年长安标致雪铁龙成立取舞蓝,到今天我们测试全新DS 5LS灵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蜂,音译的中文品牌名念起来很接地气稀魔:长安谛艾仕筐沛,有股莫名的喜感虎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哄啤,是台正儿八经的三厢车贤烫芜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来罢皮唯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象棘。如今垒惊,马自达6已经发展到了第三代冗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苦幻,它的名字叫做汹幢彪:ATENZA亲放可。之前我们已经解读过进口版本趣衰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力羌屋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点霜炔储。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力全按,这一次排量可不仅仅只有2.0L舶,还有更加令人期待的2.5L你。   注翠漂葱:此次测试中筏洪,红色车型排量为2.0L驶场醇,黑色车型排量为2.5L憋谰。国产ATENZA目前还未上市拳琴七,此次测试为抢先测试靛菇,车型为试装车四跑败。   截止到发稿时铺,官方宣布访般譬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冉洛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发藩,上半年上市销售狼拟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抹,我们还是先来聊聊外观姆瞎滑。相比进口ATENZA级沛,国产版本在外观上基本没有变化寿肪卢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份恼秃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注目期,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6澈匡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里脚,“下”这个字可意为“以后的”菲家,用来表示那些目前还没发生的手、未来也不一定发生的事情酮炮。比如有人说“下次请你吃饭”仁塘,谁知道是不是真的!同理沧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”措,实际上暗藏了一些不确定性吹:它能引领未来汽车的发展趋势壤覆吨?或者只是一句空泛的口号缄?这是我最关注的问题逞。   当然也会有人更在意其它方面吃诗,比如外观内饰和空间等等派纪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述陇腐涣,本篇文章的最后也会提到外匹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能锰汐梯。   关于下一代城市SUV的概念拌履,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力交。在他们眼里混钮,很多城市SUV都太“娘”了期,连个小土坡都爬不上去怎么行拎怠德,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吹逢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战哗面、勇于冒险的心蔽雀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一峦菲劝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然戌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型市炒晌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多萝吉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员陆刀块,它能够去接受户外的挑战烽挛盼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统芍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产莲鲁苦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售竞,目前主打3.0L排量的三款车型老僳,都搭载三菱第二代超选四驱系统京萝,售价39.8-45.3万元宫沃玫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止缄怜儒,还有一个最简单区分方式冲,只有精英超越版才标配后拖车钩缕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史充,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来穷恐息,陆续又在第三代(V73了、V77等)和第四代(V93诧速、V87色祟、 V97等)等车型上装备建,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三么群澄、四代帕杰罗)牡僚杠,现在销售的为第四代帕杰罗颧。   如果单从分动器的挡位看嚎胯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统竭,拥有2H耿、4H蟹请、 4HLC蔽疚、4LLC四个挡位妹齿徘,在后两种模式下泊,中央限滑差速器LSD被锁定吾衰溯,为四轮提供均匀的驱动力且按霞。不过值得注意的是擒趣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配沪,前层亢滩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节告诲讹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拇,正是这样的全路况实用性鸡暗媒,才被成为超选四驱系统戎擒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下推沪,可以在2H览喊禽、4H挡位间随意切换林剂,当处于4H位置时摩莲统,它相当于一台全时四驱车型翟版,可以提供更好的抓地力和驱动力尾陌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面滴屑倒,而处于2H位置时俱貉姐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善纫,不过这样一个大家伙油耗不会太低沛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗贯肺谅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝慧想蠢,4HLC模式时酿稍,中央差速器锁止呈层司,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时疯,不但锁止了中央差速器鹿,还拥有更大的扭矩输出蓟,此挡位的传动比为1.9:1箩每,扭矩被放大1.9倍甜半,如果遇到车轮陷入泥潭情况下倾催,4LLc就能派上用场泄巫。在车内费涤,仪表板的中央会显示当前驱动形式乱伎距,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换逞答,并随时了解到现在所处的驱动模式莱趣凸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)颠去锭,应付一般路况毫无问题畦,但如果长时间处于极端情况下奖燎睡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱愧残,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多谅林覆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试临蹲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性竣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鸡粉,同时也提升了整个历险过程的安全性群燎吐,因此光有一颗狂野的心还不行慈,还有选择一个可靠的伙伴膝味部。 责任编辑獭衫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品观,已经上市四年了卵兜清,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计踩,跟老款福美来相比档次感明显提升飞绿。除了看得见的设计差别狭,福美来M5在配置凤缴、空间方面也有不小的提升趴渴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本驼来,1.6L车型会先期上市捻,后续还会有1.5T车型推出融。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本毒团咎,其中手动挡共有6款悼厘,自动挡3款冲祟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型缄肠蓬,厂家介绍说叫旗舰版伶苍骚。由于厂家没有提供参数配置表护,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别亲挠楔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型搬奋臀。 ● 外观魄杠:中网造型似君威桃蒂暑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面非兴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头悼淋库,尤其是车身长度系疯抡,福美来M5达到4698mm防桂,超越绝大数同级车的车身长度平够袭。跟老款福美来相比敖,福美来M5的车长伪柔、车宽和轴距都稍稍增加一些碌哄,而高度降低了3mm奔。   因为长度和宽度有明显提升囤叮倒,高度基本不变黔敌官,车头设计的比较厚实崇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的投宽帕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瓦,格栅同样采用镀铬装饰舌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像粕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现暑,老款福美来就已经开始采用恭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鸵。中网轮廓稍有些不同勾救,老款福美来的中网较矮负唾笨,而福美来M5的中网稍高叫,看起来更加厚重顷橡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构票穗。除入门级车型外釜捐,其他版本车型都配备了自动大灯殴,这点还是比较厚道的稍伯泌,老款福美来全系没有配备自动大灯灰卷蛾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔府抄括,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鄙空盯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬渴,能明显提升辨识度帅险斑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)苏,是2007年买的烁,到今天行驶了9.7万公里左右钵铜败。日常使用中油耗7-8升/百公里急雌镀,除去年换了个发电机以外没出过其他问题违洼急。当时家里老爷子选它的主要原因有两点档潘层,第一就是便宜馈殊僚,全算下来8万;第二就是配置高蟹剐,07年8万带皮革座椅藐骑、天窗太、自动大灯和倒车雷达的车不多倾煤茅,而且空间也算说得过去柿氛,总的来讲这款车符合预期熬祥恒,坊间说F3小毛病多韧江,不知道是批次问题还是命好息,我家这辆倒是没什么事儿插。新F3于今天上市忻,领导说我算车主损捍,于是我就来了挡琶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧哆按,聊聊老款在使用中的各种感觉礁持。   ●动力及悬架哺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱摧弄,动力够用糙,只是起步比较肉斜倪,1挡和2挡齿比跨度偏大巩忙弊,走起来后挂入2挡转速掉的太多荚行,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡椭穆糜。   油耗日常市里开7-8升/百公里悄,还算满意复鞋弯。悬架初段有些生硬肆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好膳,对于颠簸的过滤一般讣娘,后段软陆钨闯,拐弯时车身倾斜大匹攘。总的来说算是个合格的入门级家用车避惹寐。   ●配置及人性化设计卫健泞:   比亚迪一直走高配低价的路线溯兼芒,配置丰富烷瑟始,前面说过胃暴,皮革座椅配逢、天窗承骑驳、自动大灯和倒车雷达都有所配备琼股第,另外墙郴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针溜,虽然不好看崔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的衬夺肺。没有行车电脑显示屏息澳镁,无法了解平均油耗宋套患、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤措燎,首先价格便宜纹碎,其次当年没有也不新鲜)檀。   人性化设计方面桑目,四辐方向盘比较细财典霞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤抄遍蛙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用操健,四个角随便按一个都能触发闻。日常小储物盒好用山,票据赐堡、手机和水都有地方放兽店钎,不满意的是门板储物太邢健(硬伤)抱惨湾,平常只能放车证之类薄的东西蕊促棱,连杂志都放不进去喉,后排基本上算是没有储物空间勤埠缔。   ●做工悲炊: 内饰和外观各方面做工比较糙欧副,主要体现在接缝上香绊栓,不仅大而且不均匀福另,这是急需改进的篮婪簇。   ●空间纪:   F3轴距2600mm块撩途,我身高190cm逢,有时候我开车圣忍枚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受洗稻。后备厢空间大身翔,而且比较规整软棠,用它进行过几次小规模的搬运柒搓,还可以鼓册。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲险俯,试驾中我也重点根据这几点进行体验念绅侠,看看新F3有哪些改善和变化竞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回苍猩伸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》胺,仍无法挽回姑娘们的心箩,如今她们只爱大长腿和都教授鲜愤彪。不知道你们发现没有具,宝马在汽车界引领着同样的潮流瑞,硬邦邦的3系雷兴差、5系换代后都不再凶猛螺,舒适感和精致感倒提升不少精锰。现在轮到X5了闪炔投,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的界褥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气阜蕉憾,我勉强同意这种观点隶寇协。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拨促,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片番揩乾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦村登,更显精致袍传浆。总的来说衔拾少,它不太凶柬耗囤,更俊美一些斜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市晨间,除了外观与内饰的小幅调整外钠,改款后的逸动引入了1.5T发动机是土。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分醒舒,逸动采取了1.6L家庭够用监桥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策得屁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)扛界,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型堂,一个争取“各门功课”都不落下吭狠糯,一个则是专项选手腊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手旧跨桃。 ●外观瘟步旅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7尸娠:轮廓流畅瞧虎然、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列罐膏、瑞虎系列险、风云系列及QQ系列)钉,同时带来了转型后的全新车型设维,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7晴厢把,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造汗歌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用些同莱,更是出自海外设计团队之手接庆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词藕薯茎。" "  刚进入社会的年轻人骑陪,它们也背负着太多的压力书你,在家庭事业初步稳定之后港咯,一辆车对他们就显得很重要槐午。致炫就是一个体贴的产品埃抄,它有着炫目的外形荒啸佛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致褪撂葱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是豢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上铰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫宛屯氰,变化的不只是名字汕灯壕,更是尺寸和定位泌,风格和潜力标。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着虽,吸引着更多年轻的用户群体梢忍。   致炫外观灵动时尚檄惶,带着一些年轻的运动气息趟皆独,车长为4115mm丘牢嫂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm困,比老款低50mm;轴距为2550mm蹿吞秘,比老款长90mm拓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了视。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点仍侗痘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”邢华赤,这样的设计更有利于致炫的散热李,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瑟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利皇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抗金。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格辨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺酗寇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友世掳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助辰故裙。   在ABB的阵营中蹿棘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车帅搜,他们的目的很明确结,就是抢占国人最热衷的这一市场土惠卸。对于奥迪A4L逻色爸、奔驰C级琼掸标、宝马3系而言番崎攘,三者都有着不同的亮点与喜好者扳刀为,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价掸券裂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法活泊簇。   在这款316i消息正式放出时钎泊氏,包含我在内的许多人都会想到一个问题纤,那就是究竟会减配成什么样惶蒂牡?但在实际看来久淋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拍褪。无论是进取型还是运动套装版沧其,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距肩班,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼腊,当然如果你肯花7800元扒辰隙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯椭。此外挛,对于现今发达的网购来说居羔,这个根本不叫个事裁氮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多冷募白,此外还有多种款式的副厂总成可盐⒛锬帧,质量咱们先放在后面蒜,至少价格实惠也能达到美观的效果屁。   虽然入门级价格不足30万芯,但你却可以得到一款原汁原味的3系松,在定名中你就不难发现催,316i中并没有“L”驶,它是基于标准轴距系列中的一员缆牧复。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂滑,对比现售的奔驰C级龄俯炼、奥迪A4L而言慨唬畔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势驳尘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉士,这是国人特有的爱面子传统冯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说纶承,他们自然也深知这一点垮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动牢,单出排气也与320i的相同来鸡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钩拴,不过这一项在网上也是可以淘到的鞋,副厂价格也就100多元僧壕绦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐滤伯,然而在国内苇赶轰,它还是一种小众车型萝下。可喜的是佬芯,近年来随着“旅行”文化的发展缎,旅行车也渐渐被人们认可糠伟。在我看来炯獭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种仁杯柿,一种是像奔驰C级旅行版端毋、沃尔沃V60那样迹,通过个性赡、漂亮屋、动感的外观设计获得年轻人的追捧霜拔。另外一种则是踏踏实实走低调磕、务实的路线梳钝钡,用内涵打动消费者汇帝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种犬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)窖缺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO裙到,外观雌铰、内饰进行了相应调整砰,配置也有所提升炭边,动力系统则保持不变鲜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版规,售价33.48万巨噶。除此之外蕾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版沥,指导价29.98万裙。   在介绍产品之前蚂暮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来题思畅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鹿,1985年腊风慰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂梳葡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司疏渤,这正是斯柯达的前身吝。需要说明的是晴金,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称倡啪焙,并不是指该车型限量销售挞。   ●低调宦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看乱貉示,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版膘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60韭妒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格寺逝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟替蓄尘、稳重蚊,所以严格来讲便纬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版丛擞剧。从上表可以看出汾闻呐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势牧,而且更重要的是尾泌级,速尊的价格更加便宜克城。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同勿勒脑。全新样式的中网格栅更具有立体感沏,大灯组内加入了LED日间行车灯赏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来陀,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应虾兜姬,朴实咯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉伎荷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯防的,并具有自适应调节功能吹。新款车型的前大灯造型更加犀利雷棘。此外牵锌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的呸摔帛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计锋慌,简洁修长稍赁,没有太复杂的线条勾勒旅饥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份谎寇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈片寸泥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7梁凛匣,规格225/45 R17软窖巳,这是一款侧重于节能环保的轮胎柬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性峰撼抠,圆润舍侈、饱满堪、协调惮臂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拼、耐看得多惦士姆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应叼,尾门上的线条层次感比老款有所加强媳。此外采毒,尾窗上沿的扰流板购踌爽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用盯,让速尊看起来很有范儿潘。对了扮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管荷,一般人还真有可能会被它吓到佬,其实它的心脏只是一台2.0T村含怒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)同,在北京借着区域上市之机传枯褐,我们再一次体验了自由光的越野性能变成撕。作为越野车型的鼻祖茧敌帽,Jeep用自由光再次向人们证明修龄,即便做的是城市SUV肩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点丁咸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身汉潮韩,但是在四驱系统上伺,Jeep却有其过人之处敖幸冻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言趁础,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器五迷馆。    简单来说穗狼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配朗吞滦,也就是说泡吭,当前轮打滑时燃,动力会输出到后轮愁姐蟹,使得车辆依然能够前进突。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑税攫趟、交叉轴这样的情况)寺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器郸徊嗓,脱困就很困难了鞘脖赊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I揭戏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号宋幂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造仇帽,以横置发动机诽免谷、前轮驱动底盘为基蠢吆廴邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴背,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拐斧,实现100%前轮驱动桶伪,提升燃油经济性惠豢池,而且它的后桥也具备多片离合器结构隙巷撇,可主动控制左右后轮的扭矩分配摧仆,起到限滑差速器的作用淌敝节。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡桥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡片,还具备后桥差速器锁止功能茅汤,实现左右车轮50:50扭矩分配试颊盟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统塑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择密。    在实际体验过程当中铃什歪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰荚剂、交叉轴鞭、炮弹坑簇、搓板路等等越野路面次排,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吗料吭,越野能力无人能出其右哎蜜挺。    然而作为一款城市SUV宋钢叹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力龄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板枚。    另外驹勒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间税,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统练凛梆。相比同级别的SUV券桃沙,虽然在越野性能上依然具有一定优势客吐好,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蔽迹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众怯殴尺,但是进入这个价格区间以后钉甲,消费者选择的范围将更多笔据迁、更大惮俏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战擒事滥,在竞争力方面依然不具有明显的优势牢写麻。    或许尽早国产化降低成本附晃皆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辅冻擎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件匪憾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来溯鹅脐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拇。如今奖,马自达6已经发展到了第三代唬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拭期,它的名字叫做盖:ATENZA逆敖席。之前我们已经解读过进口版本葱霸几,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力憨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蜜咐虹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力澳府堂,这一次排量可不仅仅只有2.0L擦,还有更加令人期待的2.5L极牧。   注圣兢憾:此次测试中乾,红色车型排量为2.0L谢,黑色车型排量为2.5L片。国产ATENZA目前还未上市清,此次测试为抢先测试拭惜,车型为试装车链。   截止到发稿时煞卉穆,官方宣布纳翘昆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蠢娟沛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发豢奥,上半年上市销售般。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骑尘秘,我们还是先来聊聊外观豢拢。相比进口ATENZA吭达,国产版本在外观上基本没有变化憋环醋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份眷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撩蜂衅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6路沧禾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA袖僧伯,它不同于以往的两代马自达6窖透陶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现型。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来税腾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子穗蝎驼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”靡患何。总之从结果来看陛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感森料,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美忍腾浅,希望它能够像老马自达6一样衔咆信,百看不厌蠕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色沫凯绵,仅针对这两款车型来说轨扭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA桶恐垄,而黑色则太过低调碾,完全掩盖了车辆应有的魅力妈捕对。ATENZA的红色与大多数车型不同公麻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吾漏其,不俗套纺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm访孔沦,轴距为2830mm呵厘敝,与进口版本相同蔬。相比同级别其它几款日系车型孰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势揉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别形绒心,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蔼城勺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯屡点,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源抬唐伟,科技感差了一点筋乒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奢耍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上邓休料,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈慨谈齿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈麻谭,相比之下确实显得小了一点答卷,为什么不折个中颠还,采用18英寸呢先独哆?   两款车的尾部设计几乎没有区别狡李氯,尾灯样式相同凑琉,双边共两出的排气管(没错岔改级,为了表达更直观壤、清楚惺文、无异议肠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分少捌鬼,这是马自达6一贯的良好作风痊。总之会奖土,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的姜干。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言筏吵,谁都知道SUV车型最为畅销瘸瑟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知胎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出僚,而卖得好的却还是那么几款墩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拣完,还要等到试驾之后才能给出答案且尼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型殿态赫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV融。从风格上看沧,海马S5偏向时尚鲜淑府、运动揭草避,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群隘糠。而在配置方面疮尺惶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点副粪炕。根据目前了解到的消息骑,这款车型的起售价约为9.5万掇烷,如果消息属实的话腔邢丧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平城哥炉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗净墩?   外观闪颁:设计新颖汇露,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆谴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位春倪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司桶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型喇嚏,也将它的风阻系数降至0.34添痴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了币倡勒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴免端,比例上感觉怪怪的适死,好在经过哑光处理所产生的明暗变化辈,有效地提升了视觉效果徘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯陡捅传,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神沫鞋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯枪、转向灯以及雾灯遍无,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集芯懈屏。   作为一款紧凑型SUV萍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm芒受栋,轴距达到了2630mm蓉膳卧。与同级别的海马S7相比弗哭彩,虽然在车身尺寸方面有所减少剑,但轴距却多了11mm攻阔蹄,整体空间表现令人期待理统。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈抬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上罢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供荤衬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17罢。" "   全新的A3备受关注毫萎,这其中的原因有两点抛客,一个是加入了三厢车型彩杭。而另一个邵尘娘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型凑狸。只是这台车来到国内较晚饥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生秤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地绣,简单明了的说疾砷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型呛品趴,而必要条件是横置发动机呐踩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本伎柿,但消费者从中又能得到什么跋?如果按常理来看瞪,对消费者的好处应该挺多的夯,比如车更便宜了堵千丝,就算车不便宜配置也应该增加了咕弘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低镁赖。但上述这些还只是一种期盼萍,毕竟这个平台的车型刚量产不久酗提,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显妇窝。至少高尔夫7是这样车淖揪,而全新的A3由于正式的价格没有公布僻凹,所以也不好定论吗膳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3平砷,这次引进国内的共有四款车型曙尼菜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型懈藩喝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置比。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机煞界,6速S tronic双离合变速箱疚少拨。在本月的21号啦草安,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市动多。相比老款的两厢车型救,轴距和车身尺寸都有所增加度桂,而且在轻量化上下了不少功夫度济。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择隘龋,但在配置上基本都可以进行选装缆酬纹。由于三厢版为新增车型莽棚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开桓芳眷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日跑快童,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市俺,“小改款巷靶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款捣,而值得注意的是泞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上趟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议逻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力柯。”吉利控股集团副总裁面忙阮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态悼,欣喜之情溢于言表丘半。    亦或是巧合坡解,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能喝攫箔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7轻,一方面梧荒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖俏,另一方面哩幂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁新抒丝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域纯,种种迹象表明踌司铜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段缮炼捅。   诚然厦哆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车歼络吩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”森穗般。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时品类,孙晓东对媒体表示辞零,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪编洛落,吉利收购沃尔沃之后钒谎诽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点列床坊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生青赌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应苟献。" "  在国内舱蹄化,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的碾死刨,它凭借动感的外观抱铅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”忻,后来者RV4笑体呵、途观锋坷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮沤戎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比榔肆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎睦功庇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了眷该瑰。而今年铜,东风日产给我们带来了第三代奇骏碎腿搏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”胆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承!,年轻化卜舒、动感化的外观设计就是最好的证明酚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上贩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车盟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中辛承,层次感以及运动感比老款强太多了碘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的颅愧挟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条溺,流畅的曲线让它不在干巴巴具到,整体饱满了很多烽醚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯结,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协陕侨。   在侧面线条的过度下两瞥标,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型帮记咕,并且加入了以装饰性为主的扰流板浩为。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性们。后尾灯变化更为明显柬,竖条造型变成更为接近长方造型络。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蹄颂,一定会想起Jeep擞懊,提起Jeep忻宽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了檬皮房,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者贫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能急,看看它在这部分有着怎样的表现蹿骂尺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车称,并且不可选装以外堡,2.4L 豪华版可以选装该项配置搪句纽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配讣惺倪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版襄卤断,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式赣晨戳,从功能上来看比较全面姑,下面我们就一起来看看它的实际表现死奢。   更多精彩视频奥沉垄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作彻,调整比较细腻吞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位臀忻坍,而且还可以停得很正饭伶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可访峰唾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鬼弗骂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示表涪,如果继续操作猜空触,系统则会中断本次自动泊车咸桅号。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里宏粟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题把先,我一定会把奇骏放在首位贫贺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款坏檀,性价比非常高赏堆朝。不过自从2008年上市至今的6年时间里粗,它始终没有太大的改变籍本,另一边竞争对手们却在不断进化劲涵,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者窖遣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律糙炮骡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘煎聪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况潍撇霉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前茸信,而看到新车的第一眼就会让人感叹壕赊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了宏奋寇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)染房,并且也是该平台衍生出的第一款车型脐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化释摄。相比老款车型略显古板的硬朗外形锋,新车则显得更精致森路,更有设计感勃酸闯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上杠。当然勘,除了视觉效果之外碱汹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了妒揭苛?这也是今天我们需要探讨的问题桶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型睡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限叫,我们本篇文章的测试内容并不全面堪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受唬痘苔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据殊溯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍颈脓蹭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧簇办。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章偏,里面对新车外形掇抚、内饰等方面都进行了详细的解读晌遁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 藤。另外疽碗佛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊揩。   ●增加更多高科技配置仍微,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品梧光吧,除了拥有出色的设计茧济、良好的工艺和用料之外湾蔼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望册哪祷,翼虎就是个很好的例子蝗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鬼埔藤。如今的新奇骏身上腾,我们也看到了各种高科技配置古犀,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平刚里。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了讲霖,在两年前它就已经崭露头角滦电炔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样俗,连控制面板都完全相同色示。虽然东西不算新喊湘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先袜棠涂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化让极涂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代寄纺促,汽车作为生活中不可缺少的一部分夕烩泼,也同样要跟上潮流昏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车怖封,很多的印象都集中在日系的丰田车上崎逃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等戒,由于起步较早弧长,所以在混动技术上都比较成熟地栋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型椒,一方面是因为未来的趋势钢阀洪,另一方面就是对环境保护都有一份责任爱氏。但能让人印象比较深刻的不多扮籍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外新笨霖。经过一天的试驾体验蚊巍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶奴敲菊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车联。   外观方面俄遍敛:设计大胆前卫摄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后轿谓,给很多人的印象就是模仿刷童、复刻灰扰玲,aygo锑、花冠谓舶雀、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象槽涩海。实则也是没办法的事儿怂慰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始骚吞敌,不过从秦看来纲,比亚迪似乎已经脱离基础阶段丘矾漠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言涛眉叭,整车设计偏向年轻化花霸,前大灯内加入了日间行车灯土。车身尺寸方面垮勿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm狮权,轴距为2670mm腑。   实质上畔,比亚迪秦的外观特色鲜明齐,个性十足枪,他并没有针对大范围客户群体而设计忌,更多主打年轻伦肠、时尚元素闹柒。这样一来恼,优缺点也相对明显弛梆绥,需要一定的时间让更多的人来接受他挖纳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蹦挤,充电方法非常简单也很安全扔。通过家用的220V电源就可以直接充电箱粗,但是要采用三相插座靖。车内的仪表盘可以显示充电信息尼甲讣,包括电量以及预计充满时间宠鸽,而且还可以选择预约充电媚钉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的醚,虽然我的“档期”已经很满鲤痘解,截稿压力山大酪鬼。但作为潜在车主伸橡顾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平凉,它和福特嘉年华匪、大众POLO会有多少不一样覆乖,谁更值得购买处舶。我想这也应该是大家都很关心的问题檄肌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息侣切损,以供大家有更多了解掣颊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元牌,分1.3L和1.5L车型老钢,提供5挡手动或4挡自动变速器荤。这也是国产的第三代威驰车型履浅,相比老款车笨诉茧,新威驰变得价格更低剔较、空间更大的。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫呈亢痰,在广汽丰田4S店中销售夺,价格区间6.98万-10.88万元集咀。两者动力系统癸翠、内饰设计完全相同办。只是外观分成两厢与三厢猾每芜,配置上有细微差别而已贾浪。好了扣,我们就从外观开始说起便匹。" "  导语巧:在新能源汽车研发领域挡,比亚迪一直是领跑者旅妮刨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车绍丁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者粳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术每盖奋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瓜五,能够开发更为节能瓤、环保的电动汽车产品葱萎保,实现性能的提升和普及应用构处钞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作佬截。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车行。   历史上尝,秦灭六国灯炽瓢,结束群雄割据时代掀懂,统一中国累谓,开创了历史的新纪元雷聪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆疤,势必证明其在以下六方面的实力客炒躺:   一但诗烘、比亚迪秦到底有多快梅疥巫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示痛蒋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒坊,23%的车型在8-10秒时铂丸,17%的车型6-8秒挡,仅有8%的车型小于6秒嫌,代表车型如保时捷卡宴4.8L绥烯鸽。今天禾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下翱桐簿,秦百公里加速为5.9秒诧,而记者实地测试时好,百公里加速更是达到惊人的5.4秒伍。   跑得快自然有其道理凄套,秦具有“双模”动力常想歼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合彤啤,在混合动力模式下搽,秦能爆发479Nm的扭矩岗,某种程度上可以与那些超跑抗衡鸵。 二阔磁塘、秦油耗到底有多低岁许?   根据国际标准测量核算灌,秦百公里油耗仅为1.6升栓被耍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式览箍隙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式课脾吭,纯电动模式时梢亭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时睬,整车自动或者手动切换至混合动力模式腥。在所有模式中杰,秦还能进行制动能量回收戚,即电机向电池反充电仕,每百公里回收2.5-3度电怂秽,可以多行驶约15公里朽。 三星痢、秦充电到底难不难眯?   一句话回答念嚎:有三口插座的家用电源就可以患礁钱,就像充手机一样方便辩详署。秦的电池容量为13KWH豹九骆,可通过220V电压桅甘貉,3口插座瘫臂,4-5小时充满电哀烂济。秦随车附送一个智能充电包侮化,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖芒。   四干、既然用了大量驱动电池悉箩,到底安全不安全?可靠性如何妈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池摹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池倾宪踩。单位能效比皆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池狮。但是安全稳定性方面则恰恰相反采蹋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池岭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池皋吃斜,是目前市面上最安全的驱动电池悉芥,没有之一镰农林。   可靠性方面崩百,据比亚迪测试阿冈方,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑钳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修讹氮辟,业界罕见蝎苫。电池电芯甚至终身保修霞勾。 五潭、秦操控驾驶会不会很复杂嫉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样寡屑,习惯之后甚至更加简单苟玛洼。新增纯电模式业链叮控驾驶惠敝,更安静痊、更节能矮氓。   六邵皖瘦、电池组电用完了如何行驶污暮?   据技术人员介绍骋贫蕉,秦本身不存在电用完的情况茫衰律。电量不足时萌陶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式去撵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电权齿。   此外氏沁扯,行驶过程中贿礁杜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量泛,并储存到电池中刷攘辩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车稀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字踢犀顺,其次是QQ me钩项,PT漫步者之流痢棋快,当然还不包括那些“只识其样虎鬼裂、不知其名”的人群狗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象忌铰划,它也是双龙汽车最具标志性的车型讹睫。在迎来双龙新柯兰多之后蹋分颊,就在近日椭庐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾埃蔚莽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界套犬藤,但却让我们可以由心发出这样的感叹怪,爱腾终于正常了焙。   从推出2011款爱腾至今驶舌猛,已经有近3年的时间皮韩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蠢仕然,却在人们心里留下了不可磨灭的印象商础。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事吵局妮,伴随着2014款爱腾的推出构耿,有关于这款车的一切绍冠腺,也自然成为历史傅,被我们封存起来虎楔泡。全新的家族化风格设计访吠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路芍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部忿,与新柯兰多相似的样貌帅恋草,让新爱腾不再具备专属性喘墨雀。没处前部细节的设计悼雇疤,都是那么平易近人完,平庸的再没有任何特点疙棠。可能人就是这样弥,老款爱腾在售时筐笑,人们总是说这款车有多难看卜胚沙,有多奇葩迫灿韩,但当它真的成为历史后敝僻巍,我们又会感到缺少了什么昏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化刃渺郴,但还不至于让它从中获得什么优势榔徐首,车尾部简单的几处变化骚唤膊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉羚离曹。现在在大街上师,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的骚膊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了雷。   本文导航" "   这年头在路上跑着斜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼潭汲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念什,把自己造的车不断的加长钮梧,就算不加轴距也得把身子给拉长签。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中涂亢献、大型车上成,感觉有些资源浪费喉凹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车控,“L”的作用才更加实际概。当拿到这辆YARiS L 致炫时连,小惊喜了一下拴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了闯擒瓮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了岭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度楼边、大众polo蠕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势让岛。目前这辆车共有两款动力枪、6种配置车型在国内上市反导臂,指导价格在6.98万-10.88万之间筒。由于新车型且上市时间不长孙沟,所以目前的优惠幅度不算很大街鹊棱,基本在3-5千元左右宛。(个人观点呢缅芭:致炫卑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士差,厂商指导价为8.7万-10.68万荡倾,搭载1.3L/1.5L发动机亩,5速手动/4速自动变速箱骡邵珊。" "   曾几何时码廷栓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾迸寺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象哩忙,但却没有获得国内消费者的认可部范烘。如今骗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前道烷,其售价区间为15.48万-21.98万元强享堪,相比老款车型有所降低处墙供。另外搏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化管磊霉,并针对柴油发动机进行了重新调校逼邻。下面就让我们通过试驾体验耪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化炭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型祷搓挎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计椽,并采用双龙全新的家族式设计斯兑,整体风格与现款柯兰多十分相似臀蔷开。然而鞠辞灌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整卢空,其车内布局依旧与老款车型保持一致乖取,略显缺乏新意潜第倡。   小结跺晨: 相比老款车型来说痛僻旁,新爱腾的外观变化令人欣喜簇俺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光杀,且双龙全新的家族式设计的确更显档次梅瓦。不过棋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进抽番秆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容寡脖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上宝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)疾颊畏。在海外市城亓淦病,新逍客提供3款发动机裙勺哩,配备6速手动或CVT变速箱拔嗽,在英国的起售价是17595英镑仓抽。与现款车相比第,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计享毁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处佰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型艘牌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了饱沸。 ● 外观介绍寒绍价:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型围:宝马2系Active Tourer删狼哇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单南,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型溪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子际?车展上的展车给了我们答案块。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月仓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车供吠,而在正进行的2014日内瓦车展上磺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出谷。和两厢版一样断滥,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶迓屠荆块化平台打造疽,造型新潮时尚哭烧逢,细节设计则突显旅行车的元素讽贯,保持一款旅行车应具备的实用性胜。据悉句嫁该,该车将于年内率先在欧洲市场上市疚迸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位方脱扭,相信国内消费者很快也将与它见面坟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蛔揽防,全新标致308的旅行版如期而至款。从整体变化来看忍伴价,它在保持旅行车实用性的同时寒娘,将重点放在外观迷赡哩、内饰的调整以及配置的提升上库,新潮的设计更是让人眼前一亮砷丛及。在我看来敲,它的变化是非常积极的砂嘿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蹭,现在它要做的就是尽快进入国内佳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章肌本:   静态评测    ?   更多精彩内容屎奶胚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑耗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侗估,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芜疏猜。早在上世纪五六十年代僧恨,Citro?nDS就用上了可变悬架锌侠、随动大灯氢、转向助力教姬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术甜截姬,加上极为飘逸的车身设计办揉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样悍瘟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赐,2011年长安标致雪铁龙成立耐狭,到今天我们测试全新DS 5LS醒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诞魔哇,音译的中文品牌名念起来很接地气咖槐誓:长安谛艾仕挫考,有股莫名的喜感领蛊阂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器粪磨,是台正儿八经的三厢车蔡丝钱。   ●外观泻:考虑国内需求勾范菠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前练裳谦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5适冠,后者里里外外都显得格外前卫涪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度雷凳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实勿埠、更好接受一点戌。当然淖,前提是得保留住原有气质绥蒙。   在这张全新的前脸上栋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰婆裙饶,官方把它解释为“飞翼”痞老夹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征剖,由于边缘不是那么锐利计葱晴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪袒团,接受起来没那么难疥魄署。   车身侧面和尾部看起来很饱满活伞锑、匀称酿,其实我个人甚至感觉比车头更好看请对肋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰啊寂吮,厂家说这是做完市场调研后的选择熬楞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鹊每,想想也不无道理草,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条炯朴,与其后期车主们各自琢磨工模,不如原厂直接把这事办了讨篮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无石搔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注掀姬肠:下文简称新阳光才宪桶,以便阅读)漏景,换装了与家族大哥天籁相似的前脸薯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰跺喘税,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谜。现在它不光新潮奸离,还进一步提升了性价比缎馈垢,为与定位相当的大众桑塔纳坟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瓣。 外观蹭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸墟烩性,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似阔杀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感父挨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜疮簿盲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分小霸擅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米报肚,达到4456毫米坑奥烁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拔。    此外踞畦碧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米扛衰睛,由于在东风日产的产品体系中煤松,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)苗串建,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惯沪挠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些摊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时巨,我已经身处呼伦贝尔牙克石孩喝窜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气景捷督。尽管天气有些寒冷芍姜小,但此刻我的心情是非常愉悦的鹃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演番峡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感衫贫棵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世唾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car缕花,当然我也不例外策。这次除了911之外观乡,保时捷还带来了Cayman日、Boxster磕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型胚答,让大家分别体验RR(后置后驱)恨、MR(中置后驱)伟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧几情。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的几,即使在这样的冰雪路面也不例外伟扯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作煌歉砰。在练习漂移之前地媒苍,充分的驾驶培训是很有必要的涵桅施,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时台亩攫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救琉被讼。   ●车辆失控该如何挽救烯?   当车辆发生转向不足时衅幻膊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)米,稳住方向并且慢慢回正塑导,切忌继续打方向盛煽颇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向夏葡嵌,反而会加剧转向不足的发生褐笨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时谢酶凶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度搓靡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线尖够。对于一般人来说凤钞,应付转向不足要更加容易一些慑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术墟,而转向过度一旦被合理运用沪巴,就能成为过弯利器粟华,也就是我们平时所讲的“漂移”挽棠恰。   ●如何才能实现漂移侮?   要想在弯道中实现漂移惺贾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移俊醒。针对这次的车型以及冰雪路面情,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瞥确:   1雌济迷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)灯,我更愿意称之为惯性漂移过弯箍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近颊授、甚至小于90°的急弯溶。 ? 『以上为PPT截图便拨矮,分辨率有限喊部髓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性飞叛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度公斯淑,然后反打方向霉坤,稳住油门漂移过弯潭湿士。例如在通过上图中的右弯时舜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢斥酣疲,然后左打方向署糯肉,紧接着再右打方向田完券,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动断,别慌懂弛馅,这正是我们希望看到的姑溉慧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心擎。随着车尾横向滑动的产生拓,此时驾驶员应该迅速反打方向办,让前轮时刻指向出弯的路线脆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度船,随后在出弯时适当收油并回正方向赐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了滤歪了。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向贰,方向盘转动角度都不宜过多抖瞬绣,最好控制在90°以内搜竞确。其次油门动作务必细腻绅搪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系稻邯长,给油则会加剧侧滑掏,收油则会减小侧滑角度聊冬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用膛集饥。   2捣琶宫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)耪喷劲。   适合弧度比较大的高速弯道卸虫。 ?   当车辆高速入弯时拦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头墒丹躺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑班。当车辆开始侧滑之后加,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蛙,继续维持横向滑动侣轻航,同时反打方向控制出弯路线抛,之后的动作与第一种方法一致剖凌。对于初次尝试的驾驶者来说痉筏,如果入弯速度不够快也没关系驮,你可以直接省去刹车这一步骤镀猾,在入弯时适当地轰一脚油门绷拖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑傻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控咕动,并综合运用巍净,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了叫涧讲。例如在紧急晚菇、高速的连续S型弯道仙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心萝口辣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心角翻,从而划出一道完美的漂移路线呢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗脚?AE86在高速S弯道超越RX7七,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介稼。   当然薯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后倘跋构,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海巫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型首细,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶滦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器猛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作忿苗珊,驾驶员只需控制好刹车腑陌、油门以及转向三者之间的平衡即可拌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距姑喀厦。   然而即使是这样疗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的趟八疽。冰雪路面凹凸不平牧黔欺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同想堂钱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验姆灰,所以技术和心态都十分重要干文息,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙白。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统煞逗干,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头沟适房。在这期间吵,沃尔沃创造了无数的第一懦扦间,也赢得了不少的辉煌成绩沪,当众多车企迎头赶上之际蜗哄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中疟憾沸,并将其命名为Drive-E邵剧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢递,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带翘头。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命椭淀深。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅善佬劣,实现了靠背调节和腰部支撑盖。 1967 推出首个后向式儿童座椅侠嚏祈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护雌稠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器欢,将有害废弃排放降低90%以上茫墓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)洗辟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全卉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生扛冗辆,有效减少或避免低速追尾碰撞伯刚盾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术戈五沮,至此安全范围从车内延伸到车外锨踢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表裙:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩丧邦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数慨尘,从被动安全到主动安全巷矛胖,再到行人保护汲坏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可罕未杠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域挨傅,空气污染现已成为最热门的话题桶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蚀赐欧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性长错,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎底。   Drive-E是什么 铆础齿?   即E驱智能科技测,代表Efficient Power(驱动更高效)酱厂讹、Electrification(驱动电气化趋势)拔迸、Environment(驱动环保潮流)顾盲,从字面来看很容易理解瓮澈汞,简单来说就是引擎高效化克,这样一来既可以保证动力性狗徒,同时还能达到更好的排放标准氰拴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱部扒蔬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征岔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鞘晌屏。   沃尔沃还将这一技术投身于牡莨块化的研发垫撵,只需变更增压器牧瑁块与催化转化器姆蹋块等主要部件阔,便可催生出一款新的引擎产品欧驰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上喘,大致可分为4类夹凄,即汽油直喷引擎其委挠、柴油高压共轨引擎惋遣牛,单增压引擎(T5)谓迸郡、双增压引擎(T6)胎材豌。 以XC60为例 课狮卡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蠢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表涧草冉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例涕便料,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎都,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鲁殿,在动力输出上也略有提升颊圣,其中的原因自然脱离不了小体积蚊灯、轻量化等一系列技术的支持试朗。   此外变速箱方面也有了很大的改观虫谴急,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%撩啦,挡位的排列也更加紧密幢篓,有效缩减了换挡时间泡坷摧,从而具备了迅捷的响应能力诗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现奋信。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下始肮狄,耗能经济性方面得到了进一步保证托缮,它将改变城市路况中引擎启停的时机薪痢,改善油门的响应劣洗默,空调系统转化为经济模式工作唾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蔼,而在65km/h以上松开油门暖挪,引擎还将会处于怠速状态诞笛。   本文导航念掸图:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩谎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位伟咳棘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”丹。不过韶戒,动力并不是我们今天的主要议题稗湾。秦的下盘功夫方面表现如何豢浩驳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系敢驼?这些都是我们今天要研究的内容弦。综合起来康,我们最终目的就是想要弄清一件事舍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色沁痢逆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”童淮唉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外长乏谈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上睦蹦。当然奉胺,由于秦有着体积更大煌迟傲、更加复杂的动力系统可脯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法票亥,但由于双叉臂需要更多的空间萌,因此也是不现实的菏睬谎。在材质方面堆李庐,秦同样表现中规中矩耍呵,并没有使用轻量化材料为车头减重剁,亮点并不多桑眉睬。由此可见豌橡单,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化搓版。   不过幸拌,由于混合动力系统的特殊性耽,秦也必须做出自己的调整九献冒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异海凰嫩。比如漆高,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面藕腿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上湍帮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上陕。此外蔬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮常,相比速锐在直径上增加了将近9mm惜,看起来很是显眼卷狭扮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化桂,而在同等材料和工艺的情况下翘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度射播,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载扣幕罕。   另外驴慕跨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架掀寂。与速锐的非全框式副车架不同悍聪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮功暖攻,由于加入了电动机和管理单元艾芯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加卸浑,因此这样的变化当然是加分的惶署幕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嗣泻寺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声称售歼、振动和声振粗糙度扑翘舒,欲知详情请点击这里)蛾拒蒋,是个值得肯定的进步昆棠溯。此外屁伺难,与速锐相同藤顾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连琉泄混,强度更高釜纲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力魄烙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天废迫洁,现款干得海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌磋偷痘,不过福特已经为此做好了准备适犀棋,日前刚刚发布了新款父牛克斯钞。它采用了全新的家族化外观誊耻,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果辽详栏,不过它真正的杀手锏婪,还需打开车门才能发现腐恰丛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线童,进一步抢占细分市扯缦选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型律,满足那些对于性能有一定追求的消费者凤,比如轿车中的S5炔、S6肮、S7方惨炬、S8等等窟烁煽。就在不久之前的2013年12月问妙吨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前墟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型镶练估,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)丧路谢。 外观搂驶憨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态惧速,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子搪,可以随时面对那些不识货的挑衅者誓。作为Q5的性能版车型穆桥秘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念九毖冠,颇为低调牧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化怒门退。 车型图片 基本参数颊怂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出虎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沃獭,特别是车身高度经过降低段,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm赣席入,而轴距也有细微的变化附。   其实只要细心观察丘讼北,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的势测,除了特有的徽标之外郡陈遁,SQ5的镀铬条有别于传统车型毋戏,采用的是双横条样式丝丹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状韭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽伤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆漓耍。而配置方面妙倡角,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备社猫似。   尾部的变化主要集中在下半部分觅娠低,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力举。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计底邵,可根据行驶状态来改变排气开启程度鹅鲜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派檄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭颁吹,前者就属于少数派吭通。一个是只有追韩剧的人才懂偏谜旗,一个是全民百吃不厌村。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品秤犊,其实上一代车型在国内早有销售瞬刊,只不过跟福瑞迪太像了舅,外观不出众娜寂,关键是动力平平姥釜看,所以最后并没有收获太多熄弟离。全新速迈刚刚上市处唤,售价17.98-22.68万元嗽,很有幸能够在第一时间接触到这款车槐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了失皮淖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常屏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈匈首。通过简单的对比农睛,不难发现轨亩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版硕湿,名字叫做ForteKoup怕捷退,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机贰钳巢,售价17.18-20.08万元揽袍捶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版号锈,它承了起亚家族的虎啸式前脸喇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评仿庐,现在看来谈不上惊喜适,只能说还比较精致罚。虽采用了大嘴的设计圣乳泻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步刷,或许小女生会喜欢狡绵切。大灯全系都为卤素光源逛,并带有日间行车灯俗倾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰虚。   走到侧面嚷杭辫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化牟拒搽,但两门的设计为它增色不少履,在绝大多数人的固有印象中啊,跑车就应该是两门绘搞,并且应该是无框车窗烹,仅从这两点来看揪,速迈确实都做到了俄胜,开在路上的确引来了不少的目光追随钢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流方床朗,我们一致认为车尾的设计更为出彩炭爱荷,短小脯弟俯、精干痪癸尉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受虑勃败。除此之外凭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局交库曝,而且排气管口径不辛擦俸拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强酞献。轮胎为韩国本土品牌疟莆,规格为215/45 R17嗜季猾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了示蛾恋。   当然窜搔乏,如果你选择2.0L车型的话膳对椽,你所看到的黑色外壳后视镜校、前后包围的碳纤维纹路饰板汗、双边双出的排气管牢偏汝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了富徐凛。" "  讴歌这个品牌垮瑞缸,或许很多人不是太熟悉唯。作为本田旗下高端品牌播,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任腐汹,而且在美国市承痘唷,讴歌的品牌影响力是非常大的苹倪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力慰担澳,大部分都是人们对这个品牌不了解纱,影响力上不去脐葛洞,导致在销量上确实不尽如人意吼端驮。对于这次全新MDX的到来褂踢,个人持有赞许的态度彤黑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意恳版,还是那句话慑抬徊,品质上去了搭等殊,接下来就是提升品牌影响力了夏摧脯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上库,大灯的轮廓更加细长矢胖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯忍泞钳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过改革,但内部结构和MDX并不完全相同静充纬。雾灯被一条仿LED的光带替代肩钞黄,进气中网的细节刻画更加运动讣弥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长镜,侧面造型给人的视觉感受非常低屉,这和前后大灯的位置有很大关系湾郝请,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎菲氖,注重舒适性告豆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上舅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感通骇,而压低的姿态却更加动感识缉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱旁。尾灯造型相比较现款修长度谭,优雅的感受也来自于细节的 设计盲年,但貌似通过我的观察科锻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源护裴权。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置剔,让尾部显得非常简洁享镰。   本文导航枷呜草:" "  2014年2月20日轿啡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市玻。2014年型奥迪A5的最大特点是木粟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机巳驴导。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国显嚎膳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大仙椿驴,共有19款车型危,售价在49.98万至85.8万椿,具体价格如下狈架: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表倾涪回:网上车市 www.cheshi.com   外观方面酞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别彭摊。配置方面吨,也与现款车型相同官。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机记。   内饰方面溃嫡,2014款车型也与老款车型大同小异复叭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘姥托,同时门内饰泰风遁、座椅中央扶手汇、都采用了纳帕真皮面料马逼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氏清。而2.0排量以上的发动机则保持不变读痉溜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型床稗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化裴。   变化一身禾世:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化溶窃巍,在原有的缸内直喷技术的基础之上钵恫,加入了较为传统的歧管喷射抨磐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合攀羔,通过二者各自的优势休爸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求仆涝纶。事实上玫瘸,混合喷射也不是什么新的技术欢跋攫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用弗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点纲哼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市杭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吨酪。   变化二盲纫:排气歧管集成至汽缸盖内稀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内溃交,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力骏弹,从而减低涡轮的负荷韭忙涡,提高涡轮寿命盾统。同时旦下少,因为在进入涡轮之前进行冷却氦女,相当于提高了涡轮的进气温度限制卡围,可以允许发动机有更高的排气温度卸相,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高庭另僧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人湍,同时结构也更为复杂导,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战孰潮。对此胜假稿,缸盖内的冷却系统也进行了改进柿检耙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鸽。   另外衰盆慰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外母多,还有着两项小改动煌驴幂。使用旋转阀母俳桑块替代了传统的节温器汇啡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上赖哥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制谓图。   根据官方消息篙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上访,为用户创造更加愉悦的驾乘感受县臂险。笔者也希望在应用新的技术的同时田屉扭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瞬胯。 责任编辑顽:王晨熙" "  A00级(微型车)判,在人们印象中这类车以实用性核俱篱、代步功能为主剧拔啦,低廉的价格促使配置也不会太高芥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蘑,一款车的推出打破了这一概念壬,它就是全新奔奔存抬崩,来自长安汽车捷鞋。   感官是人们的第一直觉反应天,所以外形设计的重要性不言而喻镀另隶,为了使人们印象深刻架,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的此武,道理很简单叫碴憨,日本是微型车最发达的市场凰壤搬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展俄屉,在2013年广州车展上甘邢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光罕,除了时尚的外形设计以外杏镰,在细节做工上也有着不俗的表现室坍艇。前脸的设计整体性很高视袒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条士蹲冠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影搏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表任鲤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拭非,不过这一点在外观上并不明显棱,这源于贯穿车身的硬朗腰线下,有效将视觉性降低赊埃庙,同时搭配造型独特的双色轮毂鳖懂违,让这款小车看上去时尚动感偷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动税芒亮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰暗辉随,如果仔细比对兜畅菊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸儒变涟。除了引人注目的设计以外绍森韦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹凶平解,具有加热功能的外后视镜绞幌、15英寸的抛光双色轮毂杆羡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置懒埔四,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页推:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市俏搞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d函超。不过界九修,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版茅,从内到外汐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉档衰骏,可以说是一次完美的蜕变暗。那么这款新车究变在了哪里请挪琅?它究竟新在哪辽录蔫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出段?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拨煌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大馅概,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm掀为萎,轴距则与老款车型保持一致茶。在尺寸变化不大的前提下娇,改变外观嚏瓜、动力差、内饰了、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关免逞,2月19日这台新车也正式来到我们面前九幌,并接受大家的考验镰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条歌匡,但这8条是我个人认为变化比较大的祥围髓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点壁订骨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候缅骇龟,我就有了一种预感斤吞何,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢违妒投,刚刚上市的新款X5就给予了我答案查瞳。全新X5给我最深的印象除了家族化外殊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)波播动。首先型丘访,先说说全新X5的外观孙加钙,“大尺寸双肾进气格栅”送、“开眼角式前大灯”痕诉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泵哄。    现款宝马3系推出的时候琳担,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉渴,现如今随着全新X5的上市氓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上坚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拾辈雀,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分入酥谁,据悉刚斜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯络。值得一提的是脖端葡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拎倪,给人一种炯炯有神的感觉磺。    由于新老款车型的轴距保持相同孰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉尚烈,反而侧面的腰线给人一种力量感扰篱饱,这也使得新车看上去年轻了不少藉里。细节方面柒缚,新车在前翼子板上增加了进气口阶,突出了宝马品牌独有的运动基因享事踩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格频抵履,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带反腥静,提升了夜晚的识别度弥替硼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起旗胁胶,降低了风阻系数唯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性停。" "  版权声明敲:本文版权为网易汽车所有票村砂,转载请注明出处笔攫。   在2003年靠坏,奇瑞QQ的下线让这款时尚喷脖忿、便宜妈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活忍凉缓,之后短短的几年间从搂抡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话免,然而到了2006年长安奔奔的推出嗽,打破了QQ一枝独大的局面饥拔鲜。一转眼惹崩遣,已经过去了10年的时间筋舒席,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占排独,在这个追求个性卸、讲究品质的时代氮酪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流醒星夸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则卢写,而长安似乎也意识到了这一点冠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢李?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者炮清?   从厂家方面获悉剿杀,老款的奔奔(love)已经停产必低贾,而奔奔mini则将会继续生产销售前,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系论乖掇,前者主打精品中高端微车市潮帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战刹停。从定位上来看盛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些马叙,虽然沿用了奔奔的名字骨幂,但整车的设计鲍伶律、配置以及售价都会高于老款车型瞬怪。   新奔奔客户群体是谁苯寄?   在很多年前独,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结兢虫,到底是买奔奔还是买QQ蒜避郝,在那个时候变,很少有人会关心这款车设计的如何飘颓洗、驾驶感受如何郴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具迪害崔,省油苟猾须、皮实供、能遮风挡雨就行痕瘁。   现如今汕罚,80后侧巢、90后已经成为购车主力敬什,这些从小听着walkman竭郡刮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计辱、用户体验以及品质都有着更高的追求澜,因此在座驾的选择上同样不会妥协酱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看仙,新奔奔就是冲着他们来的朝某。   新奔奔主要的竞争车型是沫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布哨蜡,但从目前得到的消息来看让,5-6万元将是其大概的价格区间深涸。这个价位中既有一些合资的微型车沃螺管,也有自主品牌的紧凑型车身,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车朗渤,比如两厢赛欧潍、奥拓辟良捌、玛驰以及低配雨燕等等车型晨毖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线船寺侈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些师,产生竞争的几率比较小片然。   外观汐献蹲:惊艳垂啸冷、和谐汕倘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型睹没,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词媚肩:高离地间隙线护锹、车顶行李架俺童、双色车身等等廓充刨。没错僻嘲息,无论是跨界驶皇、越界还是交叉车型步恍漠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疯。不过世间万物币驮,徒有其表终究很肤浅稀破,我个人认为恳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惦微。所以雾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象档。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款雷勃,它集沃尔沃所有看家本领于一身净皑,可谓全副武装渤落缸。为了让媒体更好的体验这台车限,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寞癌赖。没有固定线路瓮晃括,没有领队车辆舰腾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾狸敝鞘,它会和每一位汽车媒体人独处12天导橇护。而在这12天里噬,我已经和它奔袭了4100公里草,横跨了三个省份建,体验了柏油赛道列、软土拉力词火赌、冰雪漂移控华、高速狂奔逗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嫂,当然锚尉,最终的结果是鸿菏省:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多醋寐盼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搔骋,正所谓日久见人心奢赫,交友如此宫,试车亦是如此诽惰。回到正题官,和往常一样晤缸钠,对它的了解还是先从外观开始漓娶孩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生撮俱窖,相煎何太急”这句绝句堕贾患,而在雷诺—日产集团旗下顷鞭,有两款车正在上演着这一幕脊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气笆,还有这出色的越野性能霸徊冻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性囊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嫡,买谁更划算两轻愧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表画:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位凌店蝗,作为英菲尼迪的顶级SUV迟粮迫,QX80的售价高达152.8万填,但经销商处可以优惠16.2万惹可,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万习嗅,虽说16.8万也不是个小数目彭矮倾。但对于消费者来说牧,一个日产损,一个英菲尼迪娘傻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌记。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)北酶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV呕闻,它的身材绝对够大犀耿诺。从上图的数据来看虫遣仕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙帮称烙,尤其是将近5.3米的车身长度灿,会让您感觉驾驭它有点困难瑞芥。另一方面蔬尚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型怠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现危督。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吝丸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型祥巩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅彩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足途,同时也显得异常凶猛蠢巳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瓣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大屏畦,整体造型圆润孤,没有多余的线条作为修饰怒舷匡,但是反而会让人感到车身很厚实党繁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞胜峡变。同时注意它车窗的设计哪仇览,与众不同的创意来自于涂黑的A柱仁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的朽钡彻,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感镣混,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样碉宿汤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计泵盘,也没有了那种霸气奇博射,转而给人的感觉是设计很前卫泻。车尾的饱满程度与车头相呼应着山沥搭,丢去了上一代的直棱直角蛔屡,饱满的线条凸显着丰满的层次感亭。   日产途乐琳扔统:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华急,虽然脱胎于英菲尼迪车型不纺,但途乐依然拥有自己的外观特征辉却。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性陛粗突。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沃酮缚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型弊篇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号塑节郝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出磺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底铅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气盎顽镐,成为了车头亮点之一钮弄橙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术波虾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型库骆,这项配置自然是少不了的粗煌。我们可以找到4个摄像头弟,它们分别位于车辆头部强、左右外后视镜下方和车辆尾部衰。以便在停车过程中耐递般,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况赣曙,让您更加自信轻松的把握泊车空间幸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头残乃,大大降低了停车时的事故发生零模。   途乐   通过对比发现穿,两车在外观上的配置基本相同兔,差别仅在日间行车灯上廖九,不过随着QX80年款的推出煌,日间行车灯的加入应该不是件难事雀期侣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同挫斧,在相差仅有10几万的时候毒戚萎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钠淋。    责任编辑瓢控:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天辱静,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了嚼,除了奔驰G氮强、丰田陆巡系列搐化醛、牧马人等拷捂唬,双龙雷斯特也是其中一员郸,而且雷斯特还是柴油车迫珐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值魄崩派,以目前的接触来看壳难,双龙雷斯特W表现不错撂寇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”宦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前莆串,双龙与奔驰方面在技术上深度合作日化灰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰航脾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”崇鸡。当然捞捅贯,在随后漫长的几年过后剂撑呜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌挤绩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO醇,该车型最大的特点就是其尾部造型溜珊拣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计氨孟,宝马方面肯定不会承认佛辨掏,但从年份来讲藉,明眼人一看便知躲秦物。   外观才即垛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手洼父,该工作室的创办人正是乔治亚罗蜂空,不过大师的设计未必符合所有人的审美蟹爽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蹿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调葛酮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势寺僧,但为了照顾空气动力学与线条流畅橇,雷斯特的车头是圆的封,所以在当时看来有点“离经叛道”达试抡。   而到了现款的雷斯特W杉楷,这个“小问题”被修正了夏粱播,一体化的设计已经是大势所趋劲狼咆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”刺黑虽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型矮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感哄斤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别卢布缝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少高冯较。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相挞秦。通过车展上的展示歇,小编已对这款纯电动车型有所了解凶阜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吉敢,时至今日如,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型韭厕。据悉捣搪,之诺将在今年的2月份开始接受预订磨,上市后将以租赁的方式面向消费者毖监尽,具体的细则目前还没有公布技,上市后会有着怎样的表现北,我们会同大家一同关注妥芦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前舰悉,简单了解了一下之诺这个名称的由来踩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现分娜棋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟坏,毕竟是基于宝马X1平台打造褥,因此在多个方面相似度高也并不为过类。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E窟寂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现糯闲,其具体的表现如何锯颓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验商射。 责任编辑卜煌老:沈楠" "  版权声明川:本文版权为网易汽车所有毋帕,转载请注明出处题萄菱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计琼粒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列秸。它们的可见程度惯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”敌。可见度甚高的两个文字的组合赴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字下。因此拈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车补辱。哦惺莎,对了藕牡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蛇纲。意大利人的自信弹没携,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鲍哦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用肋?咱先从减开始说起巢。 Q谭荣:致悦只是切掉屁股的菲翔么揽?   A璃筐:非也坝荆,前脸亦有修改佛绷鲸,整体风格统一杜纹集,协调度很高盒唉。   我相信Roberto Giolito先生聊跺亥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师惩巳,在设计Ottimo的时候侈诗抽,一定会更加从容附熬文。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”米室疟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蹭藕。在他的心中喘稍,应该有着太多关于年轻崔卵瞳、活力的理解噶肮矛,而这恰是Ottimo的设计要点忌。 外观总结   赞搓龋:个性鲜明尸歇痰、标配LED示宽灯匆挺、轮胎用料厚道   弹肆瑰:低配删减雾灯   " "  版权声明歌笨苦:本文版权为网易汽车所有红干钩,转载请注明出处熔稀乓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾茨罗饶,虽然距离现在已经有两年的时间然呢四,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象船。而今天诡蠕勺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘玛吃凑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例耙,并且还是一台后驱车柏豪。没错秤痕荣,它就是华晨宝马3系瓶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)涕墒练,其配备了2.0T发动机乾武辫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟祭祷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟改。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱刀醇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现唯傲慧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗雀涝。不过在今天的冰雪试驾过程中钞关惕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)挂表。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现罕深蔚,必须先打好理论知识的基础习。于是在摸车之前破,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课晨返。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关痴畅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着写拾杭。 ● 项目一   热身结束了聘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嘶。第一项内容便是加速和刹车算,是不是觉得很简单镶挡惠?其实里边的门道儿多了去了效烷。   在项目一结束后辩坊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式婚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步碉陆。一开始大家相差悬殊末瞎级,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了挡泞蔡。接下来的项目二会比较刺激一些捶,经常会出现手忙脚乱的情况陵,但只要理清思路按部就班的做努翅锈,想要完成整套动作并不是很难脑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明型妥:本文版权为网易汽车所有绢鹅,转载请注明出处疥弓桔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瓶戏纺,不过始终都仅有手动挡车型灵,虽然目前销量也很出色腑峭篓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户须幕。好在这一短板即将成为历史淋潘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出秒,新车将于26日正式上市馆势,我们也于第一时间进行了试驾体验鹅凑篮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观霜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外聊传瓷,在外观方面也有变化逻竭。新车根据高低配车型提供两种外观方案蟹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计禾停娄,而高配车型则对中网第杏、保险杠造型撕惟、轮圈和后反光板都进行了重新设计必痴摩。值得一提的是怕闭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吻苯。   新样式的轮圈非常动感逢,在同级车型中实属罕见洁局艾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致粟纽发,轴距依旧为2725mm虱。车尾的变化相比车头要小一些汰控攻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板士,不仅可以提升安全性唤浪,同时视觉效果也更加出色掏。 有态度【试驾评测】小静款,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么录牡欣?   扫一扫锤返,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日挂横,一汽大众全新高尔夫正式上市搞衫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款佬,其中1.6L拥有三个车款惩霓茶,1.4TSI拥有四个车款冉,官方指导价为12.19万元—18.29万元史澳。具体售价请见下表同:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力丛,但是却拥有三种功率版本兢厕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本夏,因此在动力系统方面拢蹲萍,消费者有三种选择诡淬辫。    我们从上面的数据可以看到侗保,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者瘸辩惫,1.4T低功率版是主流之牙,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求琼玛蓉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右沧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮挝雄儒,但是它的售价高达18.29万元拜吗,相对比较贵警午鄙。    全新高尔夫提供九种车身色彩订飞,分别是塔希提金郊探坟、唐古拉白坏顷、珊瑚蓝鹅嚏、魅力紫溶巳、玛雅红籍钦仟、季风灰洼、水晶银以及深黑和极地白什举。 ①梦:16寸Cosmic款轮毂 ②倦:16寸Cubix款轮毂 ③涣归:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂钩,其中15英寸的一款烽,16英寸的两款伍婆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备娄南,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型巴谓外,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供曝驼缝。    全新高尔夫提供标准座椅涵售、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅涎桨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅飞惹,舒适版车型则都配备舒适座椅档橇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版东壳涝。    在材质方面帮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料快藩,分别是上图所示的DianDian黑色织物供田剃、Zoom/Merlin黑色织物茂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择害酒理,分别是Vienna黑色真皮盘、Vienna米色真皮寡辱、Alcantara黑色翻毛皮淮、Alcantara棕色翻毛皮辞咸咳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料全,有两种风格可汛旃嗤椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拴拆环,同样有两种颜色可哑倌锲ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料比情,有黑色和米色两种可巡词致尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅北馅。    在车内外装饰件方面遂,不同配置的车款也有不同的安排髓蜜芹。像侧窗下沿镀铬装饰条法糕、双排气管捐氰擒、镀铬装饰双排气管氖、动感鲨鱼鳍天线须拜方、真皮换档手柄捞、科技质感装饰条烈稿、金属风格装饰条久、碳纤维风格装饰条等等芯,针对不同的车款都有不同的配备换,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍卯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富唬赔,配备有MKB多次碰撞预防系统尺崇、ESP车身稳定系统日、ASR驱动防滑系统踌巧晦、XDS电子差速锁含洛、前排侧面安全气囊畦、后部4探头倒车雷达蒲第、前部行人保护系统频鹤储、自动静态转弯补光功能等等替,但是在舒适性以及功能性方面娃,并不是很丰富垫备背,但是也可以满足基本使用收都。   1.6L自然吸气车款如何押A昧洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅缌帧,它拥有手动时尚婆茸、自动时尚以及自动舒适三个车款牛壳挝,手动时尚与自动时尚的配置一样窜嗣达,在价格上二者存在1.2万元的差价颓,主要是变速箱配备的差异瞎朵眉。所以在配置对比环节歉尖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行套宦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蹄森,差价为1.1万元凳题许。    在配置对比的环节我们可以看到富猜,时尚型与舒适型之间的配置差别浪笔,大多数都体现在外观内饰的装饰件萌镁锌,以及车内一些常规功能方面翟,主要是顶棚储物盒掂楷、后排中央扶手凯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半胜郊,实际上最有意义的差别在于全景天窗省诚、后排出风口膏桔壁、蓝牙电话蚀虽、定速巡航被外、驾驶席座椅腰托献宋斯、TPMS胎压监测系统这几项上管喷鞋,不过在这几项配置中耗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置楼,尤其是全景天窗素耍簇。    从价格上看煽揩肚,二者的差价为1.1万元曝汹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的雹缔破,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品淀寝锈,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户成朵,所以我们在这个推荐环节纪领,更多的倾向于低配车款菱。 责任编辑铰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底乌忻何,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发呸。它采用了全新的DS家族式设计风格接,延续了一贯的法式浪漫风格效,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素椒。新车基于DS5平台打造恼蹈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机涝尾费。预计在3月左右上市钙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触衫淬烤,让我们一起来看它的表现如何袜。 外观坷特:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅净,却多了一些时尚及科技感哨瑞盛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性贺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感寿呸。镀铬装饰拿捏的也比较好途模现。并不会像许多车型那样盲目的堆砌敌芬悍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品罚。也表示着DS的品牌走向独立贩虚崩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型陛沁,有着都还算不错的账面数据抛丝思,车身长度为4702mm蒙敞冀,宽度1840mm碾梦莫,高度1515mm.轴距为2715mm衅父。上市后会把目标锁定在奥迪A3柒。 车型图片 基本参数潦仙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面款任娟,除了前车6颗驻车雷达之外料材,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能傅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯勤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰顶管,从视觉上拉伸了车辆长度旦顷腾,尾部设计了一个小小的尾翼俺矗持,尾灯下侧字样表明了其国产身份崇杆擂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方淬窟垫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件歪铰,真正的排气隐藏在了下面插凡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型逛朝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词欧:高离地间隙尖脊、车顶行李架妈荤、双色车身等等粒屉冯。没错晨藏卞,无论是跨界糙、越界还是交叉车型芹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啊。不过世间万物啼裂程,徒有其表终究很肤浅篙恫,我个人认为喂霖吕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统景旅。所以梯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾芭烷辅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时你母,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卉僚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款短,它集沃尔沃所有看家本领于一身挎,可谓全副武装檀。为了让媒体更好的体验这台车伪拌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高日苹。没有固定线路捍辉瑰,没有领队车辆炭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拟,它会和每一位汽车媒体人独处12天堂。而在这12天里辟辣,我已经和它奔袭了4100公里溉狄,横跨了三个省份零,体验了柏油赛道赏魏、软土拉力尽凶粉、冰雪漂移衡、高速狂奔雷蚊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话岔懊赎,当然浓海匆,最终的结果是艘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多几灭吓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的窍,正所谓日久见人心锯宏际,交友如此传呢,试车亦是如此煞辟。回到正题搬沸,和往常一样碌萎版,对它的了解还是先从外观开始来菇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化诺豢、多样化是一种趋势阀,两厢车一改以往叫好不叫座的状况前,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白块独俱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠题甜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦曝咳埔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车誊懂脖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蓝嫁疚,上市至今保持着约5千台的月均销量库徘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型磕钠。 外观/内饰对比缓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来患信,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造溃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的釜,毕竟师出同门戒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管耽观剃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯茹司癸,远看很容易被误会成排气管武藤,但事实上真正的排气管被隐藏起来微,整体尾部设计显得层次更为分明钾。低配车型配备有倒车雷达任颧,高配车型还配备有倒车可视鹤浚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念悲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点看,修长的车身与宽厚的D柱瓣,加之出色的后排与储物空间雾纺苇,俨然就是一副旅行车的范儿如窝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm币陪,它完全可以称之为旅行版朗逸挝鹅。    车身的线条连贯自然戮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观涕好,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头憋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些祟,调整了尾灯的白色灯带位置傲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端掀狗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重痕弓轨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同夺撤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格惹妒确,内饰板件的用料以软质材质为主妈,接缝及做工也较为精致射,与同级车型不相伯仲涩塘。从实拍的车型判断融嘛衬,自动空调欣、ESP系统告屠、电动座椅急蠢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型串唾,至于具体配置还有待官方公布缆怕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉看,同样是大众家族的传统布局缎,整体的感受都很不错悉檄眠,方向盘萝抽、中控台的每个设计很都容易上手断幢哀,从材质上来说伺唬解,朗行是塑料感有些明显的娩裸博,好在其工艺上还是有保证的聚法卸,并不会有很廉价的感觉椿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后屠嫡,销量在整个家族中表现最为可观谐。近期橡某较,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市口,新车主要变化集中在外观怯聊,同时针对颜色掏、配置进行了调整床筐,以保证其市场竞争力蜡。在豪华紧凑级细分市场中儒莽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吨哩,通过下文的对比分析冈,希望对有此购车意向的网友们一点参考判琶氯。   备注撑眷: 为更直观的进行两车的对比分析些,选取两款价格相近的车型(奔驰A260谦休剖、CT200h F-SPORT)唱息莆,市场优惠参考自深圳市场剧逞。 车型图片 所属品牌豹败: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动愤欣,内饰做工精细    车身尺寸方面骏凡探,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优欠,其他参数均小于奔驰A260痕拦。从外观和内饰设计风格上看绵幸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑婆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释戊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺吕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后手床,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样榔柒焚,全车充斥着力量与美的线条箍衡巩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点唱,硕大的单条幅进气格栅绦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发率。    相比极富视觉冲力的前脸造型泛先活,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些科蝎,但并没有脱离运动土疯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓切乖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹抢蠕侗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素赎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型奉馁瞄,同时下侧雾灯造型也有改变叭,车尾部也进行了一定的改动井粮,整体感觉更加运动夯旁残。另外灭板稍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”缮酒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配并钞,形成强烈的双色反差涕环佬。    F SPORT车型装备了整车运动套件彭,涵盖了运动调校悬挂刮匡淡、运动包围拜、运动阻尼减震器槽改、熏黑运动轮毂告店、运动车门脚踏板蜜柬、运动型铝制加速踏板阑短涸、制动踏板扔酒、脚歇板等剔敲。    三幅式平底真皮方向盘匣掏诗、红色元素点缀的空调出风口阑访古、铝合金踏板妓舜票、仿碳纤维装饰条等等并毒较,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蓬秤计,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格田。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化捍虹,将方向盘誊补、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上贺桂怀,增加了便利性馅瞧丸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动冈拓,分散了注意力貌寡策。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间衔,是多数第一次购车家庭的首选要求姐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型绰将。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功唬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型婚,会有怎么样的变化庭题蓉,一起了解一下骡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的孝,镀铬进气格栅增加了些许立体感记,更加显眼的X造型前脸跨,迎合年轻消费者的审美保。大灯的改动有些另类绘,在我看来接受起来还是需要时间的挺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车日,新款在车身尺寸上有所调整垮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米碎,轴距保持2600毫米不变褪尸,相比现款仅车身尺寸有所增加蛔。   车尾的变化不大握,保险杠下方增加了黑色塑料饰板烘旅瘸,以及牌照上方增加镀铬饰条浅膛洁,尾灯造型无变化谋钩。实拍车型为高配版本玩,但仅配备了三点式后倒车雷达速。   新款的15英寸轮圈造型不错徊狡俊,轮胎选用优科豪马肆,规格为185/60 R15佰,备胎没有缺失催,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置遂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高济未赔,在年轻人中更是屡见不鲜恃洼。在学校要有个性悸啥曹,在单位要有个性破,穿着打扮要有个性遣适,兴趣爱好要有个性八答。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢腺痘?如果你有这方面的兴趣钢是衬,那么杰德将会是你不错的选择绵。可谓自成一派的它挟,凭借着并不起眼的车身尺寸澜写伺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间体吞帛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车莽?还是旅行车莲探日?或者是MPV娄呕繁?但这都不是事儿闯白很,只要适合自己就OK绕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人娩,喜欢接受新鲜事物的他们拢夺稠,正好与杰德不谋而合双。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐篙酗峨,此外青峦,六座的乘坐空间杆螺,也足以胜任日常的使用需求嚎呢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受纪毖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢显棚饲?自2013年9月6日上市以后级乖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量速凭,力压大众途安和马自达5等竞争对手凡,它用事实结束了我们的疑问勾阂。除了这些攫,杰德还会带给我们什么样的全新体验陷,让我们继续往下看凑行。   " "  若是经常关注汽车之家的话渤抢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生抗林,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”歌些肋。虽然我们这里并不提GTR啊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何挨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣辏克斯ST佰,令人刮目相看龟。与此同时扒呐,在秦身上耽某,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料几蜕、做工以及舒适性表现上的明显进步醚。 外观造型矮蠕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程氨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代枫葡党,近年来推出的新车型如速锐次、思锐以及大家眼前的这台秦世,都可谓一个比一个漂亮围沪。就以秦来说彩线,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网芯,很是亮眼观节,同时也营造了较高的前脸识别度杉。   车身尺寸方面朽茨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大剿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平抵厂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)犬廓,2670mm的轴距表现则处于平均水平洛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同械,其整体感觉与速锐大同小异贝雌耿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯底,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接雹煌。无论白天还是夜晚鹿梳海,该车的车尾识别度都非常高枚傅。而且内部的光源灯夸,除了转向灯为普通卤素灯泡外狸薪,示宽灯菊篓融、刹车灯以及倒车灯都用得是LED霖绅肠。   充电赂、电桩安装及质保/售后介绍陆奖赫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口泻恭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包侠晾构,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电纱浓剿,据官方资料介绍虏,充满一次电大约需要5个小时左右始博,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)舍策俏。   同时仑电睹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩汐融八,虽然价格并不贵梆,大约在6000多元写暮碧,但对申请人有一定的条件限制连暖哩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)狄屯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)地,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拢害荆。当上述条件都满足之后漂理,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请煤邢,如果一切顺利扑,最快1个月内就能安装到位并通电使用撩。不过目前镣失灸,秦还不能实现快速充电酚卵缅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的太赦,只是目前还没有这样的配套充电设备费。   针对秦的特殊性欢堵惮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位宋鹤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务冀坤袱。其中欠丁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全邯体,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶侨始败,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋踩、绝缘手套和护目镜等设备躬,并规定在检修车辆时必须两人在场拱。以防车辆万一发生漏电埔宝,威胁到维修人员的生命安全迁澜。   与此同时独誊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里心孝瘟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组玻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同搜谎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型掳你,整车质保为6年或十五万公里棠汉,电池组为10年或二十五万公里)淋。总之篓破,从专设的维修工位洼顶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期涉锹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度巴玫烘,而对消费者的购买更是一种信心的保证颓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瘸,中国汽车市场刚开始发展缆徘,市面上可供选择的车型可谓寥寥朝,在那样一个年代蓉搁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准骇脑,并且在之后的相当长一段时间伍坏,人们心中仍对它们有深刻的印象憨倍涩。时至今日骆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择洞碱,在数年激烈的竞争中培,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下巾栏鲤。这回陕谭猾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首控剁,我们也借这次机会为大家做个全面对比姥虏腔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车郎哩:外观内饰(包括设计和做工)病驾、配置叔次完、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)喝腿、储物仙、油耗纬徽、驾乘感受褂、加速性能袍撩、刹车性能考。同时饲捷嵌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别壤、同价位车型的什么水平苗培。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型骑夺菏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元湍船钦,目前约有6000元左右的优惠鄙井,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元妮轻,在优惠方面差别比较大檀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右谋渴砍,根据论坛中近期的提车价格耪,9000元的优惠还是有的描顽熊。目前戊,两车的售价依旧属于同一梯级篡靶乡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致鹃篇渤,只是配备了卤素大灯及雾灯骸疽,透镜搽恰、日间行车灯这些都没有登点沫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系隆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置函茂干,因此我认为两车的配置可以理解醒坝驴,符合同级水准阮告。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位史吐采:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比平媳习,两车的各项参数也处于伯仲之间巳,差别在6cm之内寸功。在车内空间上石弊,两车的表现也很接近涵,我先剧透下吧狼,结果可能跟你们想象得不太一样亢摹撩。   相信看到这里会绍逻,大家最担心的就是如果车辆没电马陛,后备厢是否还能打开的问题拴免。捷达看来是妥妥的没问题艾绘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑冈忻晒,它的后排座椅靠背可以放倒仙,之后即可顺利从后备厢取物纯胜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嘛侨。   在倒车辅助上筐,捷达配备三点探头珐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配卫酵千,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平腹期柿。这里多说一句许反,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达方烁立,让人觉得很不大气临憋,并且低于同级别的水平屑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达才潍,舒适型也可选装倒车影像坦匈,比捷达厚道一些容。从普及性上看履就蔷,能够达到同级别的平均水平抡们皖,从功能性上看挡怠,拥有倒车影像的它则高过平均线了鬼岁,给好评推嗜。   两车都是15英寸的轮圈檬,造型上也是各有风味碱泄诞,轮胎宽度也同为185mm碉。从售价上看擎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右伞能,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条漆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比墩,让我们在后面的制动测试上见分晓哥瑰眠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显俱黎,借着中期改款的机会棚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机弟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注澜。应该恭喜它缄邢,至少在我眼里疵赴,它确实达到了自己的目标诞链粕。过往凭借动感的外形商士斥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它紊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点某唉。   只可惜瓣,刚上市不久的2014款起亚K5喂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择查,而且它们的价格都处于K5车系的高位授伟,受众群体并不大败骋。前段时间千淘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析袍拉,并撰写了《起亚K5购车手册》澄。文中讽峭口,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型祷鹅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐翱彪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色憋颧猛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH爆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机煎伞。自从起亚骋雇愧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后市,互用研发产品的例子不胜枚举群呕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度庭。该发动机的最大功率为245马力凌、最大扭矩达到350N·m咖岁邯,账面数据处于同级别的上流水平损呜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机爱橇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀哼弘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机牢睛。   在涡轮增压漏、缸内直喷等技术的加持下郴,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m虹粗,并且一直持续到4000rpm贤判芥。得益于涡轮介入较早番乃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间昆,而且它的油门也调校得比较灵敏赦。在实际驾驶的时候撤停,可以感受到它的起步轻快自如磨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余荤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比杉哇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些恃瘦履,但差距并不像数据相差那么大喷枚赔。在整个低转速区间即,它的动力输出不算直接禾枢,缺乏一点活力岔,给人一种有劲儿使不出来的感觉端辈。   于是鞭惶,我把油门再踩下去一点普琶括,动力突然来得很快嫂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然祥,毫不费力恒敝末,而且可以感受到车速达到120km/h时铰洽辛,发动机还有充足的动力储备努屁航。它的中段加速能力让人满意家,虽然依旧缺乏一点活力鸽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蛔敲,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开纹漓。   还是差点意思坞捆搐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感习。于是联犬嚼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式摹纲虏,6速手自一体变速箱切换到手动模式府沧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作梦哭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的桐刊。它的油门响应足够快拈,发动机的动力输出得到更好的释放酞巳,方向盘的反馈也更加扎实煞科埠。除了SPORT运动模式外陇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式睦茫淡,运动特性从SPORT献、标准到ECO逐渐减弱哼坡,驾驶风格也逐渐趋向安逸腑顷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契缓赋,平顺性极高韶,而且动力的衔接也让人满意附。若以80km/h的速度巡航岁粕鼻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航隘骄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右屡磕辈,对于燃油经济性的控制也让人满意习。同样值得表扬的是降挡速度赦典邢,在中段需要加速的时候深踩油门袜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出台,而且换挡冲击也比较刑迳丁,不会让坐在车内的乘客感到不安耙恃。   前麦弗逊温先肃、后多连杆的独立悬架底盘结构室梗,在调校方面仍然有很大的提升空间辖。它的弹簧足够硬悔受,但是减振器的阻尼不够大节,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蹬,会有细微的震动传到车内抬,以稍微快一点的速度过弯控白,车辆的侧倾会比较明显扇癌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳圭羡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题欣,舒适性让人满意涧钠,但如果需要激烈的驾驶的话蝗济,后期对悬架的改装很有必要恢惫沏。   它的刹车盘相应加大了尺寸抽捎摧,刹车的力度足够图,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酪。具体表现是呸蛔,刹车踏板的前一小段是虚位惧乔颊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏授荒俱,制动力度会突然加大钢囤,需要一点适应的时间典。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻亩禾譬,发动机的声音瞧乔辱、振动都非常小氦筐慰。然而痛,在速度上来以后醛小,噪音的上涨速度也很快衰么,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎坚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显细甘缔。   我得承认狠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数橇苔,但在起步和中低速行驶的时候揩巍,动力参数上的优势并没有完全体现出来床馈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处怠掂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价红翘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”番票匈。当然截弓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型捷。另外绊富,值得一提的地方是突腊,在动力提升的同时辈隋,它还加入了行驶模式控制系统设,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用晃,它的动态性能相对有一定的提升迹酚侩,开起来也更有活力和乐趣匿慑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了栏蓄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”靡跑港,只有手动版车型销售剿挥切,导致产品线还不够丰富拖碳。而就在去年11月测婪,海马M3终于推出了CVT版车型盛替航,7万-9万元之间的售价忿竣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吼策门。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30筛藤捍、逸动闷、宝骏630以及启辰D50等车型摧钾,竞争还是比较激烈的碉囤。作为一个后来者虑桃,海马M3是否有足够的实力立足奈春齿?下面我们就一起来看一看窍。   动力涤立囱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择誓,其最大功率为82Kw描,峰值扭矩是147Nm雀啤惨。从账面参数来看慌,可谓非常出色牢,一点不比合资产品的数据差份秆。对于一辆紧凑级轿车来说畴,这样的动力表现已经足够应付日常使用了渐体媒。    开起来的表现骚献,我只想说这台发动机的低扭还是不够强郝卉孩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”奋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中似,如果想要充满信心的快速超车牧绕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择逃痢俄。    我知道会有人问搽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗氦匙?说实话浚,我觉得大家都没什么区别攀,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着扳技,也是低扭不够强舒良,需要靠高转速来增强加速能力绦兑垛。    可以肯定的说宿杰,除非是加上个涡轮增压器两。否则的话袍,这个级别同排量产品之间的动力表现匣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同盟吼。我个人觉得剖迪狠,这只是消费者们需要认真衡量的一点荤湾炔,而非全部漏褐烁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在胜氓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感溜律诵,动力传递平顺连续的特性舞蕊扯,有效的提升了整车的行驶品质感险骡。顺便说一句糠茸氨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鹿,这也是比手挡车多花点钱的好处触轨钦。    深踩油门时慧拔形,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上散,来保证动力响应足够顺畅扁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内探附。此外便接据,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式耸蹄,功能性极强惮凛另。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蜡系谐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后娥,g值才开始达到最大的0.366g详宿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内棉婪姆,此时车速大约在30km/h左右场,达到60km/h用时5.24秒嗡,冲刺到100km/h用时11.45秒乾。    接下来看看海马M3手动车型哪芍锑,在加速到2.5秒后释叛譬,车速已经达到了差不多40km/h镭怖规,达到60km/h用时5.01秒田呢,冲刺到100km/h用时11.28秒霸,比CVT车型略快炔褪。如果不较真的话测冗,可以发现二者的差距其实非常蟹挚沤,相应的在日常驾驶中其实也一样健栋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米技伦荒,就这个成绩来说炒功盲,它的表现只能说是非常一般帝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言姜蛋,它的表现就算好多了父缝。 责任编辑郊:沈楠" "   近日响捍凯,宝马官方发布了新款X3的车型官图才归,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作料圣莎。从新款车型推出的速度上来看敖耍淖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视露。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量邢钝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化慈彪攫。    早在2003年牛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章单舌。10年以来霉嫡菜,宝马X3已经销售超过了一百万辆醇,自从2010年上市溉浚涛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作立灯誊。因此悄,2015款作为X3的中期改款挽呛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中块砂,优化后的大灯组造型拒嘿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰赋铆热,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多渐掀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版啪福,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感渭剁。通过官方图片媳粪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时戒蔼灭,也融入了宝马家族的最新设计语言惭氰,与新X5一样采用了新的中网边框设计祁痢,在视觉效果上更具冲击力辖帝庐。    在头灯部分违侥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光临,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细马。另外敬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代毖恼,配置方面它还可以选用全LED光源瞬,再加上选配的LED雾灯芍凑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质邦。    新设计的前保险杠极具力量感毫哥,并融合了镀铬疽、塑料格栅以及金属护板赎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型遂。此外叙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中奇村泉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂锻瞥版,也使整车更具个性化风格璃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为酚奔徘:4657×1881×1661mm汞习,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近江氢砍,轴距也同为2810mm草羚武,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异须。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别酗嗜谭,从车头一直延伸到尾灯的腰线舅吹躺,让车身看起来更加犀利且极富层次感颗散。相比变化较大的前脸笺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嗓酮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰虎胳驴。相比X5床,新X3的尾部更加耐看驰定,有棱有角的直线条凸显了肌肉感申间腿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分恃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守惦,视觉效果并不是那么给力鸥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择唐佬棚,新款X3也不例外善技浇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板围、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前翟镰献、后部的防钻撞保护装置场,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套倦掸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂悄粕磷。此外坪萝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致兼。该车还可以选择六种车漆汾赌、三种专有的18蛾赡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂存啸挠。 责任编辑撂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车汕倍核:Quattroporte(总裁)到歼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标晶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV厢抬矮:Levante歼传扔,还在2013年4月的上海车展上嘲坤,以全新总裁平台为基础荆盘墙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角履窟几:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的铜泪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4颧兼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款缝丸聊:Ghibli……   以家族设计为本姑沮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系俄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同怠闺履,改走豪华中大型轿车的定位内谴草,车身尺寸长培忻、宽集韭括、高分别为4971mm愁潦享、2100mm和1461mm哪氢,轴距则为2988mm匠,直接锁定奥迪A6搪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上戈窟杭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo搽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征诉琳鳞,且融入全新总裁的轮廓特色澄坊,以紧实并极为流畅的曲线邪迪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格傻抱寝。    于是在车头设计上年,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽晨摧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩揉沟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面父,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样挖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计班,将蜂巢状格网嵌入其中蟹报,且尽可能地加大脆,再搭配角度更为锐利魔瓶宛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组话,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势其堕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抬扣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鲜辟,所以厂商在Ghibli的车侧半抡什,除了保留前叶子钣鳍状孔道释醚忙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外稀,也师法了总裁车侧的设计廖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型怜佰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没杀,另一条线则从前门下方迸出识,向后朝车尾紧缩汉,滑顺动感且充满肌肉感本纺师,并正好可呼应更翘的车尾设计送诞嵌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上牌贩傻,速度感浑圆天成奖崎倦。 内饰向旗舰看齐淘吾缔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上昂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿播钵豢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同泰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计陕,也把声控拣潍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上接,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片话,右侧拨片负责手动升档撤隋、左侧拨片则能提供降挡培察塑。    此外危穗,三辐式方向盘的前方溅景,一样是借自全新总裁的蓝底白字绒、双环式仪表盘送,右侧为红线转速从6500转开始的转速表踞喀室,左侧则是表底超过310公里的时速表虑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕停,可提供显示油量脖隧、水温然峭非、挡位与导航指示等行车信息思鹿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上彤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图剧踢,告知驾驶者目前的驱动状态蔬。    和总裁稍有不同的中控台扰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟唬鞋,以及可触屏操作的收音机电台选择胁台、音源切换词卜兜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)噬梆、空调温度隋酞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕钎,空调出风口则移至屏幕的两侧亥棵浇,下方则为恒温空调系统调整出风量奶恢百、温度与出风口的位置藏会默,以及音响系统的吸入式CD芦,设计上较总裁车系更加简约怪,但用料与配备完全向旗舰看齐肥毋,展现了十足的诚意存薄幌。    较为可惜的是手徘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm镐关,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm溜溃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性靶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当摊稍思,包覆性和支撑性也非常出色钉。    但是后排方面肝铝瑟、便没有像总裁那么充裕岭,尤其膝部与头部方面粮瞎祷,身高174cm的笔者坐进去后蜂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已嫌恒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促叫惰新,也刚好替前劣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何暖汇颂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓道晦吮。 责任编辑航烫嗅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”簿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了概襄?后来一看掏纠,哦丝枢磨,原来CC是“Cross Country”蔡拴。继续了解发现有点意思围集,底盘抬升特、高功版2.0T五缸发动机茧拆费,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法温:目前的普遍规律是无蛋深,产品分得越细录喂,总销量提升越明显旦拍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品替痰,它的引进垫浚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦扣武。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板丝萌贡,主要分布在前脸和车尾败,从外观区分它和普通版V40很容易菩扣。底盘抬升12mm屏度茹,这么小的数字对视觉效果影响不大摊,整体协调感没遭到破坏楞臼。    车厢内部粉醛剧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蒜漏,除此之外内饰并没有过多特别的设计靖。之前我们已经发布过实拍文章辱矛,车身相关内容有详细介绍葛矫魂,因此这里只是简单提下要点爆廷,就不再重复描述了请。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来虎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机京,最大功率214马力揽,峰值扭矩300牛·米绩,型号B5204T9慈胸,是普通版V40那台发动机的高功率版本呐九吨,那台机器的型号是B5204T8卧退底,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒羌和浇,今天会是什么成绩订?稍后揭晓归汰。    变速箱没有变化鲤授搔,依然是日本爱信提供的TF-80SD浆,六个前进挡茶活阂,带手动模式和S挡殴逆滔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT驹,奔驰A级用自家的7挡双离合瞪,沃尔沃这台6AT暂无优势僻缕,目前他们还没有新产品投入实际应用手琴,理应加快脚步骂撩。   驾驶材:邪恶的S挡    驾驶部分赌淑蠢,我想说说D挡和S挡的区别宛偷。看起来挺初级的一个话题角贝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂计岁叼。D挡油门响应迟缓攀量奢,在激发变速箱降挡之前窜,需要稳稳的洪、持续性的向油门踏板施加压力前拖畦,慵懒的降下一个挡位之后邢狭九,情况有所好转沛泄成,动力给得稍多文,也就这样帅宠潘。    不满意对吧倘?可以把排挡杆向左扳到S挡秀还寿,切入“邪恶模式”澄诫趴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)幻提呜,转速拉高1000rpm以上埔戳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来檬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次省巍爬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出骚,脚踝每动一下穷,车身就顶起往前猛扑一下伤边贤。深踩油门哺卑,转速迅速攀升猜,跟D挡时判若两人呈老,两百多马力瓷盯、三百牛·米港雹回,在这个尺寸的车身上爆发出来吻巾,过瘾迹勘拓。    激情过后细细品味镣,这套动力总成有两个弱点需要改进甩苛图,一是怠速时振动大诚惶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动跺,影响体验;二是低速行驶的平顺性航,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鲍,1渴、2趣分、3挡之间可能频繁切换跋,动作应该再细腻些善。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统厦,选择“全功能”项灯,不打转向灯就变道祟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道钨,回正的力度不蟹魏堋,如果你想在车流中快速穿梭前进耪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争唉缓浩,要么关掉方向盘辅助羌马,仅保留振动提示即可黎。   绕桩拌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况侈秋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣力筐绩,在绕桩场地很讨人喜欢敖贯。车头响应比前驱版本积极亭谐省,入桩动作稍猛凉,车头好像在被一根绳子拽着走俗。给我留下深刻印象的是挪肋拇,这款车的极限要比前驱版高太多邻,特别看了下揣幕酷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h坊。上手容易蔫婚,但是需要注意别突破了极限捣玻硼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蓖矫:一旦超出极限饲示,很难把车身再救回来翁美。 责任编辑锻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7搽们:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足常随?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始录芒,就一直困扰着我们的问题弟敞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题习眷雾。马力越大的车就越好么讽?绝大多数情况下答案当然是否定的兜亲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外核狮伟。随着时间的推移梦护卑,我们有机会做这样一个有意思的选题溃丧。   让我来说明我要做的事情售日:我们有三辆四门轿车绘双翔,合计拥有1657马力雄。看起来确实有些夸张那,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport巍蔬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多胖躬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S柿,但是这个570马力的怪物一直没有车违桅,直到我们完成这一特别的测试一周之后浪楔煌。我们只能使用520马力沟脆绷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo吻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力焚超地,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蒲泼矫。   另外一辆是全新的奥迪RS7盼鸵括,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎琉多屑,拥有560马力的出色表现侗底。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8袜褂检,在K&N工作室的台架上赌,它的轮上功率达到了479马力腿扮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惧桅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力僻朗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器怒胶,用以获得更多的功率输出鹿嫂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候帕褥掏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力吭礁。即使按照宣传中给出的数值哆乘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG谭愤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力驮咳昂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG哺辖,它的轮上功率达到了541马力竿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力纯期。   另外还要说明一点赦桶叫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来末,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本繁霸裸,不具可比性蕾涩桑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试疯。结果很令人意外触恕。两款加速最慢的车型嘉巳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h京拨。当然最慢是和RS7相比较而言的醛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速航。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒刨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊徊唱昆,但是还未打破我们以前的记录屑峰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底桓冷编,说它慢更像是一句玩笑话脓,这一成绩实际上已经快的吓人了贪谢。奔驰则要更快一些捶沧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)圃戌硅,冲线的速度也提升至197.5km/h珐。冠军仍然是RS7的撕堂狮,它只用了11.6秒危新侈,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平巧平。奥迪的冲线速度为193.8km/h莫辅怂,虽然不及CLS63 AMG姬伞,但赢了就是胜利佛饥熟。   123下一页 责任编辑擒彩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后恢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚推扭、运动和科技气息了笔贾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此窗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机矮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子漏,主动式车道保持和自适应巡航功能天,几乎能让驾驶者也变为乘客栖赡屎,高科技配置更加丰富伞睹。    于是设弘肮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前段,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了孙附。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L艇普袍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受惨,在下面的文章中有详细介绍蹿灿。此外认,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章魔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读校恢亮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道驮、残破衰败的路边小屋赣日啸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富老酬丝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落维俏疗。身处如此糟糕的环境唱,却并没有让眼前这个出身自底特律蹲壤牵、土生土长的本地小子屈服秃古葡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感瞬惫,但只有经过一番试驾体验之后亲谢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力砰莲愧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的呈吝虎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分辜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网筛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形弟山,同时两侧向外延伸与车灯相连界觅汾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化横赤城。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯贪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计啃侈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计腿。   尽管是低配车型韧勤篇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬侩骑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)顿橇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车菇钱阜,它基于D级车的平台打造涛勤讥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条譬律,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK酣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT溜取,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体伐搬刺,不过从近几年的趋势来看阀夸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香仆舌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型困稍,至于其中的原因惭希,从这款车中也许会找到一些答案敲蹄秃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT荷死瞄?   GT尽冲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写溶戚呢,维基百科将其解释为具有超长续航里程烙、拥有强劲动力敝枚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型郎痛。可能一提到GT朴辈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车咎蚊,其实则不然们吕,GT拥有着明确的划分准则吓途,举个例子来说熄持:拥有着标准的后备箱届对色、配备V12发动机并且内饰非陈苈豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车囱桨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT祟冉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”短锌竣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类巢骸颅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看勺,这款车的确还真有点GT的意思樊裤。在笔者看来苗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的肪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉煤卷芦,最起码第一印象分已经拿到了侵哭。   5系GT是采用7系平台打造的板席虏?   5系GT的轴距为3070mm搬叙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同苇涡,从前双叉臂竭拎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系赔太紊。厂家表示柬淮间,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型四薄,其在外观污描、内饰性、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同举。   5系GT型到无朋友诽爬拿?   谈及5系GT的竞品谴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情扫匣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位脓催,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版铂檀绞。   外观邻居:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆楼。风云2(详情)亲童、E5仆苦、A3以及今天评测的这辆E3茨勉馁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中彼规踞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度墟蔬默。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品系。从这辆奇瑞E3(详情)来看偿,外观及内饰都有着很高的原创度爽邵戳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间狈撇。这让奇瑞的产品线更加丰富慰哦,但也让消费者选择起来有些头疼獭健。 外观钙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人脆航,但外观却没有去针对青年人的设计扒勾,前卫呜、另类这些词汇应用不到E3的身上淳差侵,车身也找不到多少运动感胯龚儒。不过它长得却很容易被人接受垦项瑰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉就。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看炼,E3和E5的外形稍有一点点相似府,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间档。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化亮牵处。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞欧拣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高徊螺,而且非常容易被大众所接受丰菜修。不难发现衫恰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变轿父裴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头琳淌撇。艾瑞泽逃、瑞虎5扫贿卸,单从外观来看都会让人眼前一亮骄沧俊。借鉴是好事韧补,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快涪何,但不动脑子的照搬实在是说不过去测甲疚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧叮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表揩,作为最会制作小车的铃木来说睛苹缮,雨燕可谓打开了国内的市场烂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代钙附磋,新一代的SWIFT迟迟没有引入洞挥。而就在2014年1月18日番情,铃木速翼特在国内上市航顶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版乳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后半,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏痢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表餐歉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕救丰使,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件斜敞础。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造豢叙,速翼特运动版采用运动风格打造牵妇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm挪,轴距为2430mm箩土。由于基于新一代车型打造嘎考,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瓢蔽,轴距也加长了40mm厢褂蔷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚栋贿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息赤牌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16霖钩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新米解,包括中控布局抗校、仪表盘沦项相、方向盘等造型均有所更改齿锋。此外唬炕,配置方面新车配备了ESP楔赐、自动启停系统请崇汾、USB接口邯酵叉、运动座椅等配置敢洗。CVT车型还配备了换挡拨片还,满足驾驶需求姥锭彭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了使。真皮包裹自不必说苛撕倪,3缄壁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服暇纶诞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多表。不用和别人比林,超越自己就是最大的进步项糜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面怖鲤始,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机坡毕,其最大输出功率为100千瓦蓟催怯,最大扭矩160牛·米伍啡纷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT谴寺羡,其百公里加速时间为8.7秒览,最高速度为194Km/h荆秋荚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡雷稗湿,相比之下乐趣少了很多蹈努踞。 免责声明拢:本文仅代表作者个人观点勺,与环球网无关陛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸽搓,对本文以及其中全部或者部分内容竣痪轮、文字的真实性氏、完整性烩漠胯、及时性本站不作任何保证或承诺嘲饲,请读者仅作参考链,并请自行核实相关内容寄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车钠此川,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大戮十避,引起了广大网友的质疑屑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验犊隋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注脑。于是易车网本着服务网友的原则靶冒母,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测干瑰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吓筛浇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示唤澄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说赊,您便自有定论栓。   体验者介绍    前排体验者逞佩奈:辛毅 身高棉轰:178cm    后排体验者酷登:旭子 身高悔嗣噬:177cm    Ozel 身高驹散邢:170cm    小娴 身高桑檀轨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准喉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高熟危。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍纷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市邓录埃,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣豌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论囊棘恨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆互妹,公平公正公开地来一次大对决健胺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明膳督拜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别逛脊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车臣狠。所以不得不承认氨搅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值村,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鞍。    事件回顾惠断浇:    说干就干郴,在我们决定来一场大对决并制定好规则后躬胺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作么韭鸽。根据易车网后台数据的统计来看捍假形,持以上三种观点的网友大有人在控,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲老团,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案聘收湘。尽管是为了对比三者的公路性能吻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瘸松赔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上盛清。    测试车辆秽乖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350奥答。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拳丸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车烩赁,奔驰已经尽力了瘫堪,我们在此也由衷地感谢彻扑贿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题憨充救,告诉大家改款前后的差别柯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5肯洽。因此我们也很负责地告诉各位网友惜芍,目前除了易车网邯度,其他媒体对于新款X5的评测烤埂肯,都不能代表日后国内在售车型冬详外。第一辆中国版车型为xDrive 50i弹鬼,加配M视觉套件掇设簧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况桂扮请,我们无法借到官方提供的车辆色徐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持存挨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拆。    测试场地碍蛇戮:    乐驾赛道全长1.6公里烫损袒,共14个弯道箩,最长直线段270米谈吝班,赛道宽度为10-18米叹,视野开阔涧憨科,无障碍物橇蚀。赛道两侧均为土质路面扦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆采扣鳖,大大降低了安全隐患芍绷。    测试人员硅鞍害:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑同,却要替土豪们操心买什么车惶姆轮,这件事听起来真挺可笑拱缸脚,因为我实在没法揣测土豪们的心理答佰。如果说我还能理解花五十万买大切纤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野藩寇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器电,代价是要多花一倍的价钱寄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感剑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感闲救钡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望册刮。不过因为坐的比较高频峡,速度感不如那些贴地者强烈臣次,还没怎么着呢就破百了筐。这大概就是SRT8的魅力矛帛,很难说值不值得细康。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款谁净,车内的配置也都跟2014款大切非常接近访槐弗,跟改款前相比还是升级不少抹喂但。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到呕势,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系冲,SRT是JEEP官方改装部门筷傅僧,这种改装是全方位的提,包括内外套件加强粕亭,以及性能方面的提升拱熔甲。SRT8就是高性能版的大切诺基涣鞭,主要提升是外观套件宠、及动力系统对厩害、刹车系统隋、行走系统等方面胺恒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型牢化创。动力系统采用了更简单粗暴的发动机茂辣幸,6.4L自然吸气HEMI发动机鳞,搭载采埃孚8速变速箱镐。   SRT8为公路而生绷虽,所以公路性能是它的强项半,不过Off Road就不是特别在行了秽歇理。大切诺基的7种驾驶模式被简化 号腔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影畴楼惯。 ② 跟之前的SRT8相比嚏多,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的仙,所以科技感和豪华感都提高了不少钱碗,跟换代前的SRT8相比水列惦,升级的部分都是实实在在的翻翰烦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱事蚂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统撑现瘦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统驾,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置冉狭妊。  ∨厥璞堋③一百多万的车说,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车括氰瞥,再挑上百万的车的刺伞,好像有点吹毛求疵冉潍堆。首先悬架的设定非常的运动几磕吻,即便比较温柔的驾驶方式居屁雷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极丁剑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车赋熊,大切诺基SRT8并不是一个非撤按岢辏合适的选择抚冻截,尽管动力非常充沛前,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意腥瘦汞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响偏桨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺古,但好歹SRT8也一百多万了粕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响犁。不过之后我们也释然了芥童撬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拇,但经过数个媒体的“蹂躏”蛇诉哆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了憾闺藏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了焕,有点异响似乎也算正常软。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基吓渺,请点击下面的图片进入试驾文章稗鳖便: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了酵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争捂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求慨悄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的滇骂糖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中惦谦烯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生冉沙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T寸,还是老套路裴撕,直接切入主题禄秤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹精。 动力对比上:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手溜,看看英朗GT的表现如何吧陀兢。这台发动机的最大功率是131千瓦衰让梧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来耗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能舱,当驾驶者在需要全油门加速的时候邦,为了获得更好的加速表现诫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鳖涝帛。对比发动机账面参数来看甲,最大功率118kw妇衰烫,峰值扭矩250Nm废钎靖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜谱奋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统孰社,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蒲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力丝豹浅。   至于传动系统方面龋寂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器镶探,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样圈测,都是目前该级别中的主流配置烤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现然浓酬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢髓棠伞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器搂敌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩乾方蚂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上牌,比如高尔夫6睛蹿妒、速腾等膜牧患。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鼎即刻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构存顶讣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力宠,从而起到提升操控性的目的少合。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架粱聊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上揣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接疥妮,但通过厂家的调新滥净遥后垄肺,当一侧车轮发生颠簸时帛,对另一侧的车轮影响会比较小些潘荒性。   小结霖促碑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多桑畏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出渡温。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了系杏,至于优点这里就不做过多介绍了策惋俯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢后英朗GT更偏注重于操控性纹绘危。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钒剖动,见过后车追着拍照的党脑,见过开我边上向我打听价格的矩抗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回螺。我坐在这辆路盛E70里肯摩达,被注视得有点儿不自然效。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣骑,我琢磨着湿,要不要让他进来看看瞳貉谐。要不是我瞅见了绿灯亮起莱哩,我真就这么做了淋沃沛。对不住了朋友钒畔,这次没能让你仔细了解它灵绰,不过我希望你能读到这篇文章测荷。   不用否认读认首,人们对美的好奇与渴求与生俱来色,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣孝劳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗匈乘恒。不过在这些人之中俯本家,有人会终生恋着美人啼,有人也会为抱个花瓶而后悔缔俏揽。如今打造足够美的外表来吸引消费者鼎唾存,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情菊檄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70惫拱袜,但在这之后能否一直爱着它巷,我认为是一个很值得细抠的问题返。   ●外观大气抛寸、美顶睡铣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时寇绍,我还以为来了辆捷豹检襄,赶紧跑过去看发现被骗了读登。不过我并没有觉得失落贰纯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观曝,并且从设计角度看校饶,它在借鉴与融合得方面都很到位溉狗栋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理桂却,我对它的外观设计就100%满意了递叹。这事儿对华泰肯定不是个难题休惧,您看看宝利格还有华泰B11凉拼,都有明晃晃的格栅心丘我。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位逛特棘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中帘矛,但绕车一圈后我发现染,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了扮恫。咱看看数据对比锋辉鼎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手烷息,可以说在各种数据对比上隙屋狄,它“不是第一丝,就是第二”祟。虽然在宽寡劣蕾、高和轴距上没有做到最大传其,但也不过是一两厘米的差别唇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米芬仑冠,这就让它看上去大气许多荡距郎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上衅。   打我接触这辆车的时候氰拓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光痢。在这样的目光中途放吕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期松。面对“屁股高芬联、尾窗窄”稳葱湘、后方视野不理想的路盛E70时洼匠令,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车闻。先不讨论这样有多麻烦了湘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作赊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧缅?这点让我心里不太自在癌媳猩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲狮剑堕,是个应该有的配置癸横。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上恼吾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色含。而随着国外皮卡文化的不断渗透瑟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型陵剖,去跟进时代的步伐剁尖骚。为了迎合市场的变化及用户的需求窖仁冗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时世,开始注重宽大饱满的外形设计低搁当,并增加更为丰富的配置藤舍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型夸娩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾粒实,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)块慈。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗镁孟,整体的风格带有一股阳刚之气迟蛾架。在车身尺寸方面徽笺,它的长/宽/高分别为惟:5310×1812×1775(mm)币,轴距为3100mm写肩。威虎TUV并没有大小双排之分扭沟胺,仅提供了一种车身长度环备。车身侧面的线条也很平直踢褪,外扩的轮眉使其显得更加饱满弯闲黑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嗣盟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感矛。大灯采用远近光分体设计拴凭灿,其中近光灯还配备了透镜霉姐,不仅更显精神尝苍,而且还可以起到聚拢光线的作用氦得。镀铬材质包裹的后视镜很显档次妈尼,遗憾的是焦浆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用悲豁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯牛井快,并且后视镜仅为手动调节会。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架扭邯请,并且还可以对驾驶舱起到保护作用涛截沟,非常不错成氦逛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点谐,至于货厢外侧并没有再多设置腐保磁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)脖巴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸墙擒崩。另外关,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”姑,不过据厂家介绍撤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”级粪毯。对于皮卡车型来说逗惶乾,这项必要的配置还是很厚道的洼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山梆恫弧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气簿迪嘲,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地街掇簧。不过碴窍,今天我来到这里并不是为了滑雪畏,而是为了求证一件事情读虚淌:有没有一辆车盆扁半,既能够带着一家老小舒适地出游殿某,又可以不惧冰雪黎寿,在冰天雪地中步履平稳地行驶篮砷眷,同时价格又相对平易近人呢荡伺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求降,那么就让它拿出真功夫试试吧快挟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)姐,从外观上看壬藉裙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别哪费碴,19英寸车轮显得很有力量感蔽,也与动力总成更加契合;其它的地方嚎闭撇,也依旧是酷威的老样子融凭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿梨祁扯,甚至还有一些精致的感觉菏。总体说来纤,尽管算不上全新车型荷诬,但依旧耐看蓝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面厘端骇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了赋奠巩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中好,动力响应良好虽,易用性好灸欣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分谦贫筒。当承载着全家出行时奈府,既不会出现爬坡和超车吃力的状况冒彻我,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适哩。   至于酷威3.6L的内饰方面珊和夹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)穆氏楷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”凛犯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节何心。   除了动力系统篇切扰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式保。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器捅滥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动毙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴爸坞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施堑号款。动力分配完全依靠电脑自动完成废,车内没有任何人为控制的按键和旋钮诡必。   有了四驱系统芥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳擅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蔼禄揽,具有更加粗大的排水通道剐筛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”对赋聘,冰面行驶性能更加出色猜瓮普。此外秘香蛔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜片,胎面中央多重“Z”形花纹奸晤版、针孔沟槽设计挺钾牟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性桑谩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息笺汹棉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间老轨哎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情钮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3恰,它的定位低于1系磋。但是低午鳖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步零良湘。另外辩库苹,它也提供了i3?REX增程版本睹朗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机谩,扩展了这款车的最大续航里程烁旦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试逼猎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流让。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合呻湍吼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辽加堪。   宝马有没有提高电动车的标准毫上阜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伍?让我们在接下来的测试中找出答案肉淳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式第,宝马i3的行驶里程可达88英里谩味妮。相比较而言苦毖环,?Ampera可达30英里释隘襄,而普锐斯可以行使约10英里妮模徽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电旧,i3可以更多地使用电动模式杭。而增加了汽油机的动力系统棋晶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里彩摄史,357英里和505英里蚀惧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赂诉。这台车约五英寸高唉,而宽度几乎和高度一样矮假和,与低矮流线泊淖乖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比认。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能替。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力烧核涣,我们没有所需的充电站?纽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式聚龟。   此外死,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容始母缄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名悄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车辉戊。它内饰精美授董,融合了许多先进的科技禾闲,它空间宽敞轰,驾驶体验一流对蛇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车镭先,它仍然使用汽油机岸狙构,以作为电量用尽时的保险脑。   第二名莆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好经汰湾,科技感十足醒速细,而且它也能胜任舒适的长途旅行额冠略。   第三名钩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款伟,它最大的优点就是充电迅速孤渐钎,性能可靠坎怯。   然而抹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋贿。(实习编译何炉:徐旦?审稿傅:刘洋) ? 免责声明版权作品裳脑胖,未经环球网Huanqiu.com书面授权捐,严禁转载碴,违者将被追究法律责任柑赫。责任编辑氖烹懈:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车尘,应该说是倾注心血经撕财,在技术平台上都有可圈可点之处测泪,源自萨博的技术是其最大的亮点钢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型擦惕侗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作仓矩芜。在外观和内饰上邪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平斤另舱,在动力和配置方面也还是很有性价比的酗挟搭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说东,绅宝的外观原创度还是很高的滇,并没有刻意模仿什么车型谦涧巳,但我们会在这款车的细节上看到报俺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法枪。且融汇的比较好汲耸鹤,并不是简单的照搬照抄纷。这一点值得肯定玖,大灯的设计十分犀利咯坦记,鹰眼造型也有较强的辨识度搓狈。LED日间行车灯比较醒目挤,穿透性不错瞬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表毫尽立:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嫡帆,也很紧绷煎惕破。看起来运动感不错垄雾,但前悬和后悬的长度较长杜,看起来有一些比例失调跋晚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些空揪,在视觉上看上去会更紧凑动感焕掸缅。轮胎的规格还是比较高的菊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能档涤凤。   车尾的设计比车头更简洁一些克蹬翰,尤其是尾灯的轮廓挖澳雹,设计非常成熟焦蛇脐。和宝马新款3系很像秃。除此之外芹芯前,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感扳寿。   本文导航吨:" "  “卧龙凤雏蓝挽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口恨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后范,便有了三国时期的三足鼎立铃撅侥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟难精,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车呢兼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国驰陵,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出书络,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹檄彭,然而坊间始终流传着这样一句话何:“得中级车者得天下”;是的农闯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瓦稼系,今天我们会为大家带来两款重量级车型府苹让,它们能否为各自的“主公”平定“天下”谎劳,请大家继续往下看肩贰。   看到这里大家肯定已经有了答案了淌绒,没错懂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L柏下,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉勒墨,那S60L是何方神圣散堡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蜜簿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花钒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版敲,厂商指导价33.49万元菱刮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型撂量豢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热疟、后排座椅加热驹碘、并线辅助喝颈苍、车道偏离和自适应巡航等众多配置倒仓拧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中刀识椒,即使不看车标效,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃籍磁,哪个是奥迪虫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嫉冉径,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现版。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统取癌习,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动米逼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停疲冠首。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性汹咯猫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角泰,使夜间行车更加安全饰时娘。两车双色的外后视镜造型别致挠唾降,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光叭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型唬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色睦,至于乘用空间如何法脊桓,我们将在空间篇为大家详细介绍彤随撕。两车都采用了5幅式的轮毂造型俊腺疤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力签萝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谎访。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计掇汞唱,整体方正的设计略显稳重邢鹊。后尾灯的设计两车可谓各有特色勿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似毛迷,设计感十足漆磊,而奥迪A4L的尾灯更加修长痘弹陌,视觉效果出色尚。天窗不仅能够增加车内的采光档结,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出靖汞微。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉班习虫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心廖忌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习棘。   本文导航板:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车尖喘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间氛腹匙,配置也能满足一般家庭的日常需求蛙拉杰。对于这个价位的小车来说鹤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观卜揽,在这方面郴袱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮脖,就算是与它的直系前辈骐达相比箔,也不遑多让反太赔。然而作为一款家用代步小车廓歌,它也并非完美绢父贫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高庆皑信,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外械,车辆本身并非进行任何实质性的改变哆耻,跨界的概念噱头大于实际侵。 "   技术革新日新月异的今天酒彻,车型的改款换代再常见不过舜鲤贾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变萍叼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型啤点韧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变南,同时在动力方面也增加了1.8L拨扮馈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万潍脱腺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势棵。    新奔腾B50是一款自主品牌车型库隧疽,但它的实力不可小觑浪皆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌匿厕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动损古力、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型常。既然实力不容忽视外,价格又有优势犊匿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机泻哩构。" "  版权声明帆赊:本文版权为网易汽车所有狮,转载请注明出处侯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星忱,全新的品牌全新的车型覆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比彼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐模克斯女该害,在2013年溉障η兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月荒界踌,堪称是这个区别的标杆级车型吗,观致3要想在这个领域取得成功爽操俩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK票顺,看看是否有优势能吸引消费者关注痛。 外观风格各异   先看外观方面卑款腿,观致3展现出大气得体的风格贬掀凭,不像速腾那么沉闷单调颇,且有着自己的灵动个性;而阜克斯则是完全偏向运动化的风格蹬,典型的注重操控性能李狮吼,突出驾驶快感的性能车型耻古,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型珊摧,与观致3区别明显比刚歼。两者主要是风格差异矩嫩还,外观上分不出优劣东侣精,而就装配水准和油漆喷涂工艺上梁布苟,观致3丝毫不会逊色于缚疲克斯车型市肋。 尺寸对比 车型名称 柑澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上播褂添,两者也是平分秋色拎沏取,车身大小相仿陵狄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势纠泄汰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上仇缎规,观致3要大于负貌哟克斯搽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞工聪龚,尤其是腿部空间较为宽松懈蚊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改汉呦眨克斯在后排空间布局相对紧凑晾诽,而后排空间也一直是各代甘⒘担克斯的软肋饭。 价格对比 咐遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蹦洼庐,副伲克斯则要比观致3要更大一些坚,在不放到后排座椅的情况下粗迫捂,柑铮克斯的载物容积是530L偶,而观致3只有430L形蔽,100L的差距还是能装多不少东西的破。而在需要有更大空间的时候涸耗酗,两者都可以放到后排座椅黔仇,放置大件的物品甘嘶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间苯森匙,观致3和钙实挡耍克斯三厢都是11.99万起步讽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号怯。而细细对比价格表可以发现挝低,要选购自动挡的车型透丰拼,噶碧猓克斯最低仅需13.09万伪思辈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合潞释,观致3则需要14.29万希免,这个比起父∑克斯有1.2万元的价差乔窘倦,当然在内饰配置上会有其它差异磨衰瓷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言降缄,可能竿校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些恳拳。 挑选合适的爱车讥冉,看专业导购漂磐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嗽?   扫一扫凸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚立佩联,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆型广涎。风云2烫蜡、E5撕危、A3以及今天评测的这辆E3京快徽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中筒矩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度憾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品黑。从这辆奇瑞E3来看赴磐骏,外观及内饰都有着很高的原创度氖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间铃肪。这让奇瑞的产品线更加丰富弛,但也让消费者选择起来有些头疼犀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的侮,也从来不缺少“明星”你蔷垂,“沉稳绅士”大众速腾家摊蜂、“狂派斗士”福特缚诮烊牛克斯等都是热门且销量稳定的车型安秆促,不过要问哪款车型最近销量最高藕佩,还要数“逸派高手”日产轩逸磺摧,它已经连续两个月销量突破3万性,坐稳了桥车销量的头把交椅粟淬竿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡冕菠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢厂?下面我们把两款车型拿来做一次比较徐匆,或许能看出一些端倪该汾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万坝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万碳,入门价格上晦,风朗比轩逸高出2.08万元篡,表面上看价格工,轩逸占有优势赊舱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型袒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元肥擂华,这样看来唾太驼,风朗其实只比轩逸贵了2800元裸鹅顺,等国产版风朗出来后撂棚骸,风朗在价格上反而会有优势也说不定堤呐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市厩磨,这款车外观与内饰变化并不算很大兔辈劝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一舷贾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7裴,下面我们来看一下芳想。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辨鲸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观串,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格推身,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹泵。质保方面碴讨薯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力福肉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表侣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机教,最大马力已经达到了170马力芜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟退鲁。变速箱方面革千,逸动采用6挡自动变速箱稗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱氢哀宛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色犁戈,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些怕。 免责声明较替:本文仅代表作者个人观点瞪,与环球网无关结檄商。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实写萍兑,对本文以及其中全部或者部分内容霸、文字的真实性雀偿、完整性小、及时性本站不作任何保证或承诺诵剩,请读者仅作参考拴慈,并请自行核实相关内容脓。" "  近两年镜,自主品牌进步着实很大娶侈,无论是从设计方面敌成,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升颇绿,甚至可以与合资车型媲美撵,山寨寞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式接挽挪。在10万元以下紧凑级车型中烂,更是自主品牌的天下扣秘律,凭借比合资车型更为出色的性价比琉警,吸引了不少消费者的关注间朗娃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市暴瓜,一经推出便受到了极大的关注晒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力塑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型窖,包括动力在内抒,新车共有20项升级氯吹疚,本次共推出8款车型梢是衅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款木躺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型仓,售价区间为7.49万-11.79万元茎矫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表孩乒,近来也是频频出镜熊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋±饰椋控大玩具车”的名号名极一时虽。速锐共推出了9款车型图,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款骂挫刮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合椿,售价在6.59-9.99万元之间泄势。   单一来看幢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品茫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鞠擂溉,看看那款车要更“精”一步饺赊。" "  新君威变得更好看了蔑,配置也进一步提升竿米截,新加入了一些科技配置衰,比如智能交互系统寺踢藩,BOSE音响等等表。这些都是新君威的改变之处喜烂谈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型完割翅,售价24.59万元习,作为一款定位中级运动型车的新君威葱,品质感一如既往冉俺存,操控性也非常突出海。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威微苍酬,以下简称新君威骆南,外观相对于老款进行了必要的改变坛孤嗣,毕竟老款车型从上市之后承晌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳莽咆,新款在大灯蚕、进气格栅班、雾灯宫橡涣、尾灯胆挺急、前后包围都进行了细节的变动距。   在新君威上白,使用了传统的按键式无钥匙进入系统泪骸吭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统溉俊毫,在操作上没有太大不同榷,轮毂方面劫田,新君威使用了十八寸双十辐轮毂舞譬,轮胎品牌依旧是普利司通拢嘶恋。侧面造型基本上没有变化酬迹贯,侧窗所占面积依旧较小晃谅晶。   车尾的变化还是比较明显的将,这主要来自于尾灯的改变拿。新款尾灯全系标配LED灯囱,并进行了熏黑处理晚。尾灯的轮廓样式更加犀利砰,个人认为要比老款更好看奥。除此之外塘酷汹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化眉驶,牌照安装槽的形状变成了正梯形吉熄。   本文导航哆胚锯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击挖禄,颠覆传统的外观飞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鞋茧誊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV侵极。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5跋媒皇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型凰吗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机挺爬奋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆梯钢,足以证明其强势的地位仟搭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市慰侠氨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠匈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强搁。(温馨提示痊耿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版毁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准录炔肪。)   自由光基于全新CUSW平台打造弘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭琳趁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅倘贿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强讣茄伺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致篱修,圆润的造型是其给我们最深的印象谷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网梦千鞠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线诗很匈,显得简洁利落讳妊杠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条型翔骆,显得净雅别致熬毋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同娃叹,主要表现在其大灯的表现形式上烁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球激录,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可啤险狼。两车大灯配置基本相近画查寸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已笺咯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助皆骂,车道偏离预警系统武吧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围酬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗壁附畴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅济观。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势矗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势舞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话旗盾谷,其尺寸差距就没有那么大湃赦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡屉慧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁翁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起凡美。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同补梨。奥迪Q5采用两边单出的排气管喉,在气势上略胜自由光哪腑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道贾腐挥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型纱尽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部攀,磨损线束保护层恢,存在导致电池损毁的隐患颓什。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日冠滑琼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拼孝凛,称9124辆V200受此次召回影响同文。长城汽车正在邮件告知客户杀份篙,并建议联系当地经销商进行检查维修抵础泌。   据悉苇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转疮貌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽盖祷淀。”更有甚者颁定,线束可能会内部融化画。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说纪芍呸,目前已上报了数起线束故障氛侧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转贡盛,不能够给电池充电羡,车辆也无法启动创伐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型撕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束促即精。   克特里尔先生称烙乒娩,检查故障预计用时20分钟但魄赣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟良垫特。如果绝缘保护层磨损严重铺熬程,线束已裸露徘猾,则需约两个小时以更换整套发动机线束闲处剖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件暗。此前鞋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回前探,2010年又因手刹故障而被召回啥能。   2012年芳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回牡,长城V系列也在其中恢梦穆。当时屋捶池,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片谴苗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸啸亢。然而稿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片炽鳞,更换车辆共计超过1.5万辆侧修捻。  ×跋蕖(实习编译筹糠睫:王萌审稿呛碱:刘洋)   免责声明版权作品谷,未经环球网Huanqiu.com书面授权铅趣,严禁转载泡柿,违者将被追究法律责任蔽。" "  随着经济的快速发展揩,购车群体的年龄层次也越来越低蓉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用迁箔犬、省油鹤,而是追求个性和时尚设计吞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型雄藏枯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一毁硼。作为跨界SUV唬琉娟,它们在造型上将年轻滩檄、时尚展现的淋漓尽致筛,完全符合年轻消费者的审美需要倍谦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比喇戎,来看看到底谁更适合你粕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV素,相比2012款变化不是很大尺,只是增加了配置和车身颜色啼谭憨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版歉妻戚,售价分别为21.98万和21.47万固摄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV膊辟,但风格却不尽相同赂比末。斯巴鲁XV外形显得干练铃,车身线条硬朗酥捶空,富有力量特酣,越野味很浓澜勤讥。而标致3008外形偏向都市化设计渡,饱满圆润的车身凸显时尚感关肥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些借困雷。   车身尺寸方面有所差异夺,不过并不明显岗僧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)隙微扰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)头。斯巴鲁XV车身更窄售,同时也稍长一些化。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置秀隧肛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网饥蓬骄,加入蜂窝网状格栅运动感十足踞。而标致3008采用半圆形中网钨倍踩,镀铬亮条包裹显得很精致哭。两车前脸分别展示它们不同的风格霜,同时都包裹塑料黑色下包围楷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯忙,远近光分离灯组设计湍铜,造型普通飘赊,配备有示廊灯男变。标致3008同样采用卤素大灯剔,不过加入透镜捻吩钠,不仅聚光效果好坎牵,同时美观性也不错骡芳钞。另外念眯帘,还配备LED日间行车灯耍锑。   在侧面粟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计想衡袱,比如非常倾斜的A柱暗诲,同时将后视镜位置后移烫,留有三角窗减小了A柱盲区厩创赴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料弯甫,有利于减少磕碰的维修成本榷乐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎斑蹄,注重舒适和静音性敌舍,双五幅轮毂很有张力界。相比之下赂卞苔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性全芜卡,与黑色下包围搭配运动感很强烈翱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎俩添,同样注重静音和舒适性零为。两车的备胎都是非全尺寸设计瞬。   相比前脸姥,斯巴鲁XV尾部更个性瓤翘颠,辨识度较高沟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型牧去洁,镀铬亮条的运用增添了质感乘汕。 标致3008尾灯加入LED灯组哎挫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组弛,但是块状尾灯造型很独特蓬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像晚捅餐,标致3008同样配备倒车视频影像董抽,另外惺仍寸,还配备前2/后4颗雷达探头幻梦心。" "  在过去的一段时间里史铰,阜ヅ蓿克斯脐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置汰。时尚动感的外观镭艘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性礁酗,成为了年轻人群青睐的车型让狈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型燃,科鲁兹掀背车则是新进的一员镀汕,它所要面临的是一场“无言的战斗”灵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了通粒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出巫吕仇,但却带有美式车应有的力量感匙,总体来说它的设计很适合国人的口味摹碳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说皆绒,其三厢设计有些过于保守能,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间勿,为了能够扩展消费群体粒腑,推出两厢版是其最好的解决办法行。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话讨辛,你几乎完全无法识别它的真身徊法顿,因为它与三厢版保持着高度的一致性僵逢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组曹雄,很好的诠释了彰显力量感的诉求川惜到。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后钠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接邦颈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些谐梗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉唬碉,但实际上它比三厢版短了不到9cm耍忍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多锻碎苗,后窗与尾部的衔接并不生硬藩,拐角的折翼恰倒好处坤蹬,为尾部增色了不少疾筹瓷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计僻煽,在样式上显得更加简洁垫奉颅,只是与自身前灯组相比到虑,在棱角的刻画上有了明显的削弱疽。   本文导航朝尚处:" "  提起之诺檬恍悉,很多人都不知道是什么品牌螺死,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌腔沪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的圈昂。只是之诺定位于高端合资自主品牌温,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式雀棺,那么它的首款电动车1E表现如何海贩?以下文章为您揭晓沛短诞。   只租不卖辉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务眉率陇,包括车辆租赁挝、充电设备勘察安装饶橇欢、车辆上牌险嫩、车辆投保朽完叉、定期保养煽显、故障维修挤茹、道路救援袖苦、检查维修备用车等擅地,通过这样的商业运营香,能够促进新能源车在中国市场的更快发展控繁猴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车膳档,它的卖力需要大家自己去发掘讽仙。不过在发掘1E精彩设计前邵,请先忘了宝马X1搪定,否则你将永远欣赏不到1E的美茬哭。其实1E最出彩的设计在头灯屠径稀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感画。   不仔细分辨的话摊,很难把1E和X1的侧面造型分清酚仿垮。不过1E拥有自己鲜明的特点供,车门下很宽的镀铬饰条绥须,和没有行李架的车顶钠任藐。   相比车头和侧面寇煽,尾部就让人感觉有些欠妥了踏涎狈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分佩局薄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条热。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车盾犀。   本文导航轿蕾勘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说谐木魂,奇葩的中文译名垢烽斜、“野性”独特的外观以及较高的定价抹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议粟寇嚎。说起野帝我们不自觉的想起兰弛涡,同样在以国产车身份进入中国之后苍型揪,“改头换面”的法系SUV标志3008抚览并,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类娜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”海。当然泊愧萌,以20万元以下的车型作为主力军冻地,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一揉滦。那么下面我们就来看看兄体嘉,这两款性格迥异的德墨瓶、法新生代SUV之间究竟有什么差异烧甲忿,各自的特点又是什么附? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别溪翁,首当其冲是价格方面的不同遍肯顽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合匆桐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鸡,不过差距方面不大基本可以忽略合,两款车可以说在同级别车型中表现优秀持抠。动力方面的表现也近乎相同袒,只不过大众7速DSG惮杠详,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瑞慰士,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些副肉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一底狈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔间谐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰氨肯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪卉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上痘淌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鲜士险,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景奉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试筷。闲话少说泛魏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜呜为。   这次试驾共有5个科目翟搪新,分别是1.傲虎—终极绕桩旦,2.傲虎—冰雪连环究,3.傲虎—短道拉力测试鸥端痴,4.XV—戏雪乐园逼,5.森林人—不规则路面自由行驶眉榔坞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同羔,MPV表现出相对冷清的一面箩侧,尤其是中高端的商务MPV奔撮,几乎屈指可数伤柔,除了老牌的别克GL8外肺览,似乎很难让人想起更多车型鞘侧。不过在这个还没有完全饱和的市场里捷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅桓泄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮世惨盗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢疾?这就是本文将要找寻的答案唉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型割嫁跺,售价28.38万元-33.58万元痴娥急,目前市场上有近2芹、3万的优惠幅度死。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型陶,官方指导价31.98万元揩。) ●外观解析   从造型上来说痰,艾力绅算是开创了一条新的路子诡讥,没有过分使用一些夸张圆润的线条褂遣理,车身轮廓棱角分明庆圭,有着很强的视觉冲击力澈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别炊,此外铰僳祈,艾力绅还装有一套大包围阮接鲁,颇有几分运动风范唤,也有着一定的改装潜力论晴愤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感奴蕉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目陶陇凉,中网与宽大的前大灯连接在一起稗改力,营造出一种大气曝、动感的MPV形象槽。   艾力绅A柱采用黑色设计佬,且A柱的倾斜幅度较大佰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显枯,总给人一种方方正正的感觉归炒,后视镜尺寸同样不兴迤,与整车的风格很搭长塘白,宽大的后视镜提供不错的后方视野绵钠,保证了行车的安全性与舒适性究。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感肛,当然峦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现匠烈狭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手融,侧门就会自动缓缓打开掠,此外姥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关暗剿聚。如果对此还不令你满意的话汰逃,通过钥匙同样可以倚泻郑控侧门联,确实有些高端大气上档次穿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm其,轴距达到2900mm瑰,尺寸在同级别对手中并不占优势夹皑,与GL8相比饶,仅仅在高度上略强于对手空貌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势挟敲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计齐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果次。整体线条依旧硬朗履,尾灯加入了时下流行的LED元素顾,为其增添几分现代气息董勒偷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鸥耪弦,人们购车的选择可谓越来越丰富深,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择宛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过燎还,可见国内中级车市场竞争有多么激烈堡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5弗晚钦,他们能够碰撞出怎样的火花梯弓,请大家继续往下看胯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表漏夸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比懂访筷,由于这两款车型出自于统一平台打造窃鲁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲沪裤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间定冻航。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瘫反脯,你可以说它带有侵略性猩句柑,或是富有运动感僵管藩,也可以说极具视觉冲击力非凡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突违。而K5也应用了与智跑踢喀赶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计托供,使其拥有了明显的家族特质品。   运用Fluidic Sculpture的设计元素桑料鹿,极力打造出时尚与动感的流体车身外程豢,在驶入眼前的一瞬之时仕牌我,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象柔蒋背。前脸的线条设计十分紧绷耪风技,大灯组与前包围向中央区域靠拢袜衔,展现其动感的一面暴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合丛素,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势矾,抢眼的外型加之迷幻的光线茶性,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽羚修。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着娠敝拧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力裂畦湃。   第八代索纳塔不仅外观时尚歼撩纬,灯光的运用也颇具科技感梯噬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性雄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯习钳祟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步信叹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辛,显然这种的夸张设计莽,使我将其列为变异的种类泡驮工,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用炉,多折线的应用也使尾部更具立体感概桨蹄,同时对于运动观感上也有显著的提升梳柿,由于K5搭载的不同动力总成揩,2.0L车型配备的是单排气设计碉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感吃酗埃。   轮毂也是一个变化的重要部位北溶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面扁栓。根据配置不同矛瘟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分潦式触,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎缉潭朔,该系列轮胎偏重实用性撤。作为索纳塔的尾部懒,基本没有大的变化冯惩拔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示冻斧湃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点袖郊尼。   本文导航泉:" "  每到年底理,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾驾辈,地点也大多选择在北部寒冷地区悔称。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣僧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性绥氦纱。在临近春节前夕既短痞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现癌。   延伸阅读发疥:   之前窘黎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鸿伯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读澄莆裂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容窍赦。   酷威采用的是电控适时四驱系统脯冒,中央为多片离合器鸽碘,由电脑控制来分配扭矩措潭虏,车内并没有任何切换按键方。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动似,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴菏淀徐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施纠哼淡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶馁吕膝,如果想要挑战一些极限的路况的话僳抱,酷威还是不具备这么大的优势的梧,因为不具备限滑措施腔廉番,至少在脱困能力上会有限制性差伶发。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎督泥,采用全新发泡橡胶技术驳悄凭,具有更加粗大的排水通道济青,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”栓污蓟,冰面行驶性能更加出色姐捻匣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力朵。此外密怂掠,中央多重“Z”形花纹避、针孔沟槽设计创、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性顽驮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机闲臣躲,最大功率206kW/6350rpm履,最大扭矩342牛·米/4350rpm伟,在目前的大切诺基藩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载啤,但是会有不同的调教狡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器串缄范,我一直在想安滇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢斥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV露恳唉,我觉得这个可以有捕皋,至少不会和其他车型有太大的冲突泛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖泰链,路面上的车辙也是压实的积雪感锰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度科。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用趁,只要不是过激的驾驶行为徒,基本不会出现危险状况赣熔揪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候柿,建议最好将挡位切换至手动模式仇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速巢,这要比才刹车安全的多吾毁,这中方法同样适用于其他手自一体车型鞋柬。   本文导航儡拍娟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢估钨、充满艺术色彩冉,或者是有着一些与众不同的操作模式漏良咐。而这辆2008则告诉我们苏,一旦法国人在拥有自身优势的同时顿孺蚂,再把务实两个字加进去蓝诵,那么可能会让其它对手感到紧张韭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置甜警叭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注峨: 由于本次活动仅为简单的静态体验孟,场地和车况都受到一定客观因素限制且娶策,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分钙,至于其他更多相关信息挖捣廷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上旧钉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型窖比,作为首款引入国内的小型SUV娥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上惧备。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来狸戮么,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近怂捍汕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)炮惨峭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜匆邯蝎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿歌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一屑幌港。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置乏,对消费者很有吸引力痹嚼。作为一款紧凑级市场的生力军车型臼北,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型桨色。   观致3共有6款车型彪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型会概,售价为11.99万-16.79万元区间息头价。因此拱茨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较腾棉。对于中国的汽车消费者来讲蹄妈焚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的酚粒笑。要知道自2006年上市至今郴富丛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主侈俯嚎。那么残摧茶,作为一名后生的观致3克,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢廖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼渐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中玩小,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价阔投凰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价献矢:16.78万元)来进行比对武话辰。由于两车的售价只相差0.01万元墨,这也令比对的本身相对公平一些拴辽猛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间潦庭,我们测试过高尔夫7顶配车型私啦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现伐苛颧,跨级的配置也令对手望尘莫及啸。但这一切缸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重款、最需要的因素倡未。对于高尔夫这样的家用车兑梦孩,在使用的维度上做到出色细矾,才是它的本职逃筋。今天炕较,高尔夫7又来了螺,这次是全系中价格最低的1.6手动型互啥杜。动力称不上凶猛骗龋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富悄么挎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嘶酗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一扯,必定有些硬实力匹某。空间满足舒适乘坐皇铣、常用配置齐全擎,动力也能保证提速顺畅钉诽。但对于这一类的畅销车柬输,最重要的是它必须耐用呵,不能隔三差五地就往修理厂跑韧,也不能冷不丁地出个大毛病稠劳棱。这么来看跋兰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”聘,故障频出惜队,这点很难让人满意颈。毕竟凑面丁,大众车能在国内打下当年的民众口碑惫湾,靠的是皮实耐用的品质极霖。在我眼里复策驮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挟空。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型咸,高尔夫7车身长度增加56mm怕,宽度增加13mm悼碱,高度减少28mm当。车身尺寸的变化让它看上去更为修长朗虱,也更显扁了颗。   如今构搜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达菜勺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鞭驹钮。这个配置的增加荒鞋,为日常使用提供的便利性还是很大的棚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气腻坛,要知道负牖穑克斯估惶、英朗等竞争车型都是16寸起步了疯汰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性藏钦狮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服恐磋,这套胎居功至伟吨蓝懊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候炬难眯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车娜,如果您拥有过高尔夫4瞪粟、宝来或者帕萨特B5的话毫截辑,您一定会理解我的意思虏狸偶。没有复杂的配置仕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则急估替,瞬间就能上手钎。这一切都似曾相识蔫啊。   在1.6手动版的高尔夫7上弊酥,您看不到任何高端的娱乐功能鲍遍蜗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone撇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限距拦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾泥奔,但我认为这并不影响操作便利性吾,最低配车没有大屏幕很正常锚樊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时坪湾刹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用魂,车辆静止起步平顺性不佳绦奉录,油门给少了刹车不松开倒,油门给多了又会猛窜负触锣,让人抓狂括。但今天这台1.6手动车型扁曙,上述症状全部消失勉备。起步轻给油即可瘫芳思,电脑自动调整喷油量锈,使其转速稍稍上升坏揉,令发动机不容易熄火羌勺譬,等红灯毒鹿似、坡起都很方便输翻,使用起来当真比顶配的舒心多了糯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂浆隋该,让人捉摸不透纬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平膜瘁刃,用料优秀被认作理所应当丹练。在数年的成本控制下穗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质柔骗柬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拣舒。对于大众汽车而言栓幢脚,这样的结果也堪称可笑了肆。   没有真皮座椅天甜,您会失望吗尚灸杯?我和同事们都不会痕。我认为从适用角度上窜协鸡,织物座椅与高尔夫更搭墓。这套座椅的缺点味,在于椅背调节起来很费劲擅显沏,而且要是有个腰部支撑就更好了桓借毋。纵观高尔夫1.6手动的配置素督肮,我认为作为最低配车型劝歌官,功能简陋一些并无大碍财屁,该有的它也没少溯,并且绝大多数的都还好用豌幢,如果您是为了舒心实用匡啼邻,我觉得它能满足了刊监。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来癌谎,对于购车需求的国人来说碘厂裳,一款看上去体面琼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感谈,只是碍于可选择的范围有限萍厩蜕,但凡有一款出类拔萃的新车型梦芹,必定会迎来极大地关注酬桐。对于25万中型车这个级别橡乘肆,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯嫔铩,而福特全新蒙迪欧的到来悸,分走了不少的关注度凳,选迈腾还是选新蒙迪欧口,对比一下就会发现疽,挑战者颇具实力侠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型凰纫,售价24.28万元努烹练,和迈腾 2.0TSI 豪华型紊惶颓,售价24.78万元莲督脚,均是各自车系中的主力车型炬拜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车侧疯,兼具个性运动和居家商务需求蹋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计溅肉,极富攻击性古,对年轻消费者有着很强的吸引力擎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力烷魏弧,入门的1.5T也有不俗表现妒辨。   现款迈腾严格意义上上讲坏深,只能算是半代升级导,是在老款的基础上升级而来阶。迈腾整体延续上一代车型的设计诺拐拴,符合国人的审美粟,经过加长的车身舵,带来大空间的同时讼,提升了行驶稳定性及舒适性枪菇掠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面门,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米磐记痪,轴距达到了2850毫米玩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米艘晃破,整体比新蒙迪欧小一些疥,即便是经过加长坎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧得沸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节腺喝、加热翱、折叠孙适筹、记忆 电动调节温、加热圃、折叠袱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎吃骨屯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了卫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯禄泡,不仅科技感十足肠泌畔,还具备随动转向乃策、自动开启等功能缅伍磊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些奸署。天窗纫秀、全功能配置的后视镜等焊阑匠,两者处于同一水平私。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升敲,对称的T型中控台中规中矩撵递,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统县彼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作供,主界面被平均分为四个区域迁,分别显示电话弛恢骋、导航佛窝闯、娱乐和空调四项基本信息嗅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来幕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局趴,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感讼倡瑞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕咕猩护、6碟CD等配置恐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步宛,迈腾更像是上个时代的产物背。   新蒙迪欧的轴距达到了2850陵梗,相比迈腾的2812毫米谈邦,略占优势性搔,但二者在乘坐空间方面矩噬,都已经足够日常使用户鼎集。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑咎串,满足于舒适和运动的双重需求田浪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中空墒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统矩铂、方向盘换挡垦,以及原厂导航等配置炊刻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置翱湍膝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统呈泼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版峨蹈脸,最大功率178千瓦刊匆蹄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱境巫,平顺性和换挡速度足够出色潜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合递洁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦苔,最大扭矩280牛米敖炒,匹配6速双离合变速器午请。当年迈腾这也算是黄金动力组合鹅晨剑,但与新蒙迪欧相比第,参数差距明显禄吩。   保养方面吗埔套,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里呻,建议日常保养周期为5000公里左右怂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右脓叙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右煽腾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保摄欢朴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保败肆,之后保养周期为1万公里差。小保养的费用在600元左右畴限叔,需要更换机油机滤惯逢灸,大保养的费用在1100元左右嗜,需要更换机油三滤邓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型肝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高碗工,相比迈腾响躲官,除了常规的前排双气囊和侧气囊外硕火,还增加了头部气帘和膝部气囊伙我罐。并线辅助功能也是迈腾所没有的拨泊其。   点评骚尘碉:不可否认汤溪溜,大众品牌进入中国市场多年嫩朝郡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型屉码裳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手猩,无论配置水平还是动力系统堕,都已经没有什么优势了恋,抛开迈腾一万多的优惠溅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择魔揪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液熬媚福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明炮茄:本文仅代表作者个人观点斗堆,与环球网无关凸钾街。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蚕了,对本文以及其中全部或者部分内容危、文字的真实性撑居奠、完整性壳脾筛、及时性本站不作任何保证或承诺凰膏,请读者仅作参考肋,并请自行核实相关内容输晃廊。" "   “北国风光络金挺,千里冰封粪攫窃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嫌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯经。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐伞蓝甲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段氮储,对途乐而言这不仅是一种新的考验逗础讲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战怜。 外观殴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐朵钨,想必对于多数人来说勃,它的名气比兰德酷路泽小很多巨梁谢,但并不意味着就要比竞争对手要差储脖。外观方面途乐外形实在太大了办奠晴,有点圆头圆脑的感觉纲,比兰德酷路泽温柔了很多赋糠,缺少了一些很“MAN”的元素梯牧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80廷沫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰脱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时骇腿屋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多伟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念毕。中控台看上去很有档次线旱,各类功能按键排布也十分清晰垢死、合理呵面。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处夏敖集,完全遵循了游艇的设计风格巫合,宽敞祈蕉达、舒适吠、豪华嗜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吨伐插。   小结脆: 从外观内饰的整体表现来看斧动涟,可以说途乐是一款成功的车型馁罗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题幌蓟备。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势薄识憋,如果“沙漠之王”远离了沙漠市侈戚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色舵,这也是我们大老远来到这里的最终目的号菱痛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车兢河,人们首先想到的通常都会是奔驰疥霓立、宝马凉宝阶、奥迪块仕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌才藕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴酬尺。但是说到文化的话凛收薄,就不得不谈到今天的一位主角饺,捷豹XJL磺戊。相对于奔驰这样的全能贵族来说叛狈逝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置俺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵际。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢起蹭赖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗抛拴。   作为进口高端豪华轿车搪幢协,相信奔驰S级大家都比较熟玖航畦,而捷豹XJL依旧比较陌生双,捷豹作为英国豪华汽车品牌乱,也有着将近百年的品牌历史题,虽然品牌认知度不高夯尼洞,但这头豹子可不能轻视艾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型几,价格都在120万左右昂挽彤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L噬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力弦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惜,其实捷豹和奔驰早就杠上了坎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新幢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了诡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观叉瞧俺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话举,你一定记得去年上映的《007孩簧蛾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车固,没错就是捷豹XJ览帽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”郸废起,里里外外展示着它的优雅与稳蕉啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挛略办。   无独有偶对,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套挠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行羞苦凌,虽然不是目前新款的S级拔撤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩茧襄扛。   言归正传干腻淑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气竟,不过两者的风格却截然不同垂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素骋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀溃起坍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重赫,在当前时代也更加与众不同删衅瞳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车纫亩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车锌,的确奔驰S级是同级别标杆饶,外观轮廓延续了上一代屎概,细节之处更加富有科技感妹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气道宦芭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同逃残辜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气猾公踌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度菊昏酞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气硼接,比XJL更加强势世处,这就像两个高人愁,一个低调一个高调而已屏。   大灯的造型也风格迥异愧纠耻,XJL的设计更简洁手伯啪,内部采用传统圆形元素诽妈,使得其眼神也更加专注伤。而奔驰的大灯设计更加时尚肯事,内部流畅的菱形也较新颖拉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED芍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车僧睹比,光前大灯就使用了五十多颗LED厩炭艘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面闺夕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾喉眠锌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上糯黎,更加沉稳深巴剂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通览充日,但硕大的车身同样沉稳裸,硬朗的线条也更加动感射翱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾苇妮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出逝税倡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉私楼轨,这也使得XJL的车尾更稳重没具刻,而S级更挑逗人罐。   尾灯的设计掸,捷豹XJL采用纵向设计灯柒盒,并以车身腰线融为一体械负检,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过侣尘谁,整体轮毂简洁不繁琐顿埔垦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁佰,内部灯组造型是一大亮点串缎,点亮时相当好看吴朔烁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节歼,并没有过多的修饰壳手疯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质骨,就如同一件高档西装呛,某颗精雕细作的纽扣就足以氖揩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型卯逻被,相比奔驰大气的轮毂典,捷豹XJL的条幅更纤细少停额,并且在条幅样式上也更加精美和运动嘛。尺寸方面XJL为19寸诬恨梁,比奔驰S级的18寸也大一圈碱丢,轮胎方面同样为245宽度桐,不过与奔驰前后同宽不一样哥恕休,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275孺溜托。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型庙,并且作为一个自主品牌款曹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌霞,旗下的GS5塑、GA3贸饥、GA5几乎可以与合资车相抗衡猾脯始,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蓄胖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象涎饱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的榔力饶,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮涠士ⅰ,由于试驾人员较多辟涪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验困。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统滤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统叮。   现场测试场地为两个圈形场地欺华,两个场地项目都是一样的镣客,可同时进行两组试驾骨垫,场地提供了直线加速刑、紧急制动豌棵、蛇形绕桩辟、麋鹿测试四个项目饯屁,可以说涵盖了大部分的性能体验硼驾腑。当天试驾温度为零下十八摄氏度畔冀斥,这样寒冷的天气榷劝丝,面对半冰半雪的湖面盾态,换装雪地胎能够增强一定的抓地力雀惕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似稼吨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下庞,TCS系统介入堪伤,防止打滑的发生颗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机焙豆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术碑耽祁,最大功率蒂:90kW(122马力)/6300rpm仆鸽,最大扭矩墒:153Nm/4500rpm首镁。而这次试驾的车型中没有手动挡穿法,均为4挡自动车型睛,动力表现可以轻松满足日常使用需求顽瑞。   起步于加速初段油门如果踩的过重极怜,TCS牵引力控制系统会即时接入扛颓,并且自主减小喷油量兰寇拈,从而避免轮胎打滑间,这一点上GA3与GS5表现都不错惫。加速至60公里每小时后浓登,紧急制动廊誊吉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音馁苏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了锋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离波陀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停话萌舒,未出现侧滑居曝嫂。   本文导航括:" "  提起中级车厦宋蹄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择回。但要是预算有限峭庞搬,面对这两款车型还真有些底气不足掏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蒋驳府。好在现在中级车市场一片血雨腥风似徘瘦,改款K5已经于近期正式上市啃欧,延续了韩系性价比超高的特点耽耽敬。这次畔釜静,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赋铣,让您的购车选择更加丰富枢。   没错嗣任块,此次选择的几款车都在18万元区间内淘。而且颇为“巧合”的是祭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蜜,也堪称中级车的黄金动力之一壤漏刑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字烦肆。既然如此妻坷蒋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”时监鄙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挨莫弓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机汗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)狈丹,动力参数有小幅度的提升嫁认,燃油经济性也有一定的提升汞勿戏,但依旧没有给人留下深刻的印象敌敞味,尤其是我这个09款嘉年华的车主暗坊。如今泊泰,在配置依旧丰富的前提下喀物,它换装上排量更小茨外檀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机湘鞠放,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型修禽,这一次似乎有点看头了幕徊盯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机譬娇酥,它的来头可不少宫闺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嗓柒挥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖换,可谓是福特的明星产品摄。我得承认这些奖项来之不易面,但我更关心的是完良毛,它依靠什么亮点来获奖罢煞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性谁磊,震动及噪音抑制能力如何评瓦庙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现羞屋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蒜钾卞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机设癌镜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷党脾斥、涡轮增压以及进排气可变正时技术诞盛。在这些技术的支持下池视,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升荷。反应到账面参数上辽,它的最大输出功率是125马力啼新临,最大扭矩达到170牛·米既池粒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的溃险。   另外戏,福特也针对其三缸的结构特点吗财,对发动机的震动梨劝磕、噪音等方面做了很多优化和改进点葡,比如喷油器及油泵柔性安装取、皮带润滑贾、缸盖上方吸音泡沫等等滥。为此饥皇盗,我先后做了两种情况下的简单体验父:1傲篓冯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2绘埠、在静止的状态下垒瞳寄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上夸甭。经过细心的体会和观察后暴,我认为结果让人满意络,发动机的震动轻微署么贰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些苯坝硅,但也不大碍事透甘未。事实上芹,即使我细心观察宽查链,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别南酬随。   看来之前的担心有点多余怀家降,还是直接上路试驾更加实际钉悔。它的电子油门响应依旧很灵敏氨茬心,轻轻触碰油门踏板忌,发动机的转速表指针就会活跃起来凌。幸好油门的调校比较线性题泼,分寸拿捏得体费既,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累唾。同时仙临泪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感衫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉灯仁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩郊虎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别喇疟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的从。即使在低转速区间归,发动机的动力输出也很活跃物,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉板暑北。同样受益的还有动力输出的持续性径埂浦,在试驾路段里面有不少的环城快速路肠亢扇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h菩颧痘,而且整个提速过程顺畅自然刀。只可惜受道路限速的制约纱僚,未能继续把速度往上提忱抠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备够鸿锯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契绥几,升挡动作迅速拣侨,在D挡模式下正常驾驶割校,1700rpm左右就会立刻升挡紊韧砂,让整个加速过程更加顺畅自然焙晦澜。然而丁涕,在遇到拥堵路况的时候武,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感浮,幸好并不是特别明显皋粒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了弘倒参,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好塘触亲,除非你把油门踏板踩得足够深补舱想,否则它不会轻易降挡翰。   变速箱切换到S挡后踩丸,油门响应速度稍有提高头频,而换挡转速则提升到3500rpm彭技,动力输出表现得更加亢奋估唇。味道对了朗,这才是S挡该有的特质垢即侨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了狙。当然甲糕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式熬曝煞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮佬害,至今我仍然未能适应浑篡怯。   其余部分与老款车型基本相同肮法,方向盘的转向精确洪咖、迅速蚂口,甚至有点“贼”舰玲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”香秃悲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬默,对车身的支撑力度足够暑情,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显仇捣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安捍赌,同时也确保了车身的灵活性精盯。但面对减速带这些大颠簸时背急,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在魔。   在动力水平得到提升俺扛、操控感被保留下来的情况下情经传,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少宋惭硼,开起来更加得心应手汾采配,也更加有活力纤桓段。这点值得欣喜冀凄啸,也是嘉年华的进步呵。当然贾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎赣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音涪伍画,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步仟合缓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色从晶卯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵墨咆巧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鳞,不过众所周知龟构邻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辅,而是换装了大众全新的MQB平台啸顿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂辩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异怠合栓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异挪赤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助删。   首先我们先来说说平台臼澎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台敬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构淑亨,PQ35血统也就不在那么纯正灯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台你。   平台究竟是什么可?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车娥,它们会采用共同的零部件卯,采取相似的地盘箍为、车身结构杏握、形式结构以及相近的生产工艺殿、轴距等奇书拇,以此形成车辆生产的一套完整系统瘟捣,平台生产的战略是当前产品在开发中蓬,最流行客勤县、最科学琳、最节省人力猩笛、效率最高的一种开发战略浦。因为对汽车厂商而言娃端牌,可以在有效控制研发资源测、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情穿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台融边庭,并看看它们之间存在什么差异裤谷。   PQ35中的""P""代表平台律摹材,""Q""代表发动机横置瘁攘,""3""代表A级车档草钢,""5""是指第五代铅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件茬垛,采取相似的底盘程、车身结构屉呸、行驶结构茶鬼、相似的生产工艺以及轴距等鹤次谁。由于研发时采取了已存在的""模板""虹呛,不仅使车辆研发缩短了周期倪,而且共用的零件大大减少了生产成本膘刮烦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型藤护拜。采用PQ35平台的在售车型有途安阂厩、开迪馈母、SCIROCCO缅、奥迪TT裤、A3枯睹、斯柯达明锐等车型强割。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括湿池:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)规圃、大长度激光无缝焊接筋答片、双面镀锌高强度钢板拐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等撂,但如前所述啤舵昏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术头材。   MQB牡鹦块化平台是大众最新的一个生产平台盯乌托,也是此次第七代高尔夫使用的平台麻尼怠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制轨,并且可以共享比例达60%的零件波,包括同样规格的发动机酿睬、变速器等攘寇。MQB平台的推出田违,将会取代过去的PQ25喀、PQ35和PQ46等平台逆蒙扛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性酮缎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装弹臣,不管是传统动力滴判、电动和可再生能源动力湃裙窝,或者汽油机夕、柴油机芯七、混合动力系统堤、纯电动系统嘉、天然气发动机华、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装膳剩。另外版,MQB平台还可以对轴距藕暴豁、轮距模据、前悬和后悬等部位进行调节口。另外此平台可以生产从A0级仓甫、A级到B级三个级别的车型卯咆。这是PQ35平台所不具备的砂玖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温氓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水必嘘剿。相比几个欧系对手驰畏,宝马的动作显然慢了半拍恭搞脖,继5系旅行版之后哄娃假,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售卯停狮。当然有时候来得早不如来得巧响,只要给足了诚意脆,迟到了也未必没糖吃啸餐烙。   对于3系旅行就是如此那,在它到来之前瓷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头矗,作为后来者仕汇宏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹刺,就更需要拿出浑身解数了蕾丸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版氮闭币,下面就来看看它究竟有何能耐废。   还是从外形开始说起捆伟毖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘收仍未,其底盘代号为F31午,依旧是标准版轴距刀:2810mm催。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言钩,这仍是个相当精干的长度才多效,车身“三围”基本和三厢版一致懒抹搓,只是由于行李架的关系惫十跑,车身高度小幅增加了21mm忿瞥熔。   我们测试的这款328i旅行版惟枯妹,还搭配了M运动设计套装绊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸藉,闷骚的感觉立马出来了透蹈嘎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆撼吓荡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色凉口。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择赴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )工汉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性褥噶,这和旅行车设计的初衷相悖忱。选择18""则刚好合适烩损,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)峭噬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点翰搜冗,用一句流行语来说就是捶:低调奢华有内涵烘及。   车尾则是旅行车最具风韵的角度刷塘仍,从这方面看奴隆,3系旅行并无太多亮点奠膊晌,车尾的造型显得有点过于刻板冲烦唯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嫌。相对来说并没有对手做得那么出色橡庞,V60和C级旅行在设计上的看点更多古钠。另外鞠久僵,虽然采用了M套件锋咆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式巳,看起来实在是低调过头了煎。   外观总结携栋缔:如果你是3系的铁杆粉丝婆褐,但又不愿自己的爱车烂大街搂尺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了马,低调中透着股狠劲儿腑拘,闷骚人士的最爱矫内。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样断,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嗜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少伦。但俗话说排渡拖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蕾卜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比徽宋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何赤?   车型的选择方面拈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则潘磋侗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型徽泪桓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑龄携,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拿巨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比阀弥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸玩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力伐旱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰扰孪,再辅之以保险杠的少量镀铬瓣臼岸,前脸看起来一如既往的简约和低调湾看哩。车头多条轻微隆起的线条墟承龄,包括引擎盖上也是凹凸有致陋,则让低调的前脸显得浑厚有力侨习吼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拆帕,外沿继续使用镀铬装饰裤涝似。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鼻厢,也更容易让人接受活判矗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性剩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁翁虚,一个氙气近光灯官,一个卤素远光灯烦膛读,外加环绕半圈的LED日间行车灯磁恒,没有任何花哨的设计脓许,注重实用毛短。而作为玩灯行家的奥迪绅领,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼唇估,配合上单颗远近氙气一体前大灯射,杀气十足拣俏派。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条吮媒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道慧袄,看上去随时有往前冲的冲动卫宛,非常动感和迷人嘲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车骗贬谈,看上去从容而又优雅墩,有点儿荣辱不惊的味道垄衬媒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后啃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了沪添,毕竟走的不算是一路的风格了笆吉。不过奔猛漆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了陡樊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感祈画。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鞠涵普,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蔑袍可,变成了矩形倒角式的设计哀,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L垂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计骚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行雹汤。   尾灯方面顾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型芦仍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看涣茶队,而且LED元素的缺失也实属不应该窗输。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型淘级,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼书,低调依然是奥迪的责任丛污。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎韦镭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎激弟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep跨辫敞,一个拥有超过半个世纪历史富吐巷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌揩思,“男人”慷、“硬派”撵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象搜。一个如此坚持传统的品牌讥弄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV继碎,这对于很多人来说是难以理解的事实坟。坦白讲郴,一向不以貌取人的我糠秋诫,霎时间也很难理解Mark T. Allen萍傻攻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品捐拜。无可否认翠炔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的庞,也必然成为人们茶余饭后的谈资坦诫,但是就只有外貌是这样吗从踢骆?难道它没有Jeep的传承渭?这是我最为关注的问题萍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”糯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力娥腹。由此可见藕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能疽妇荤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瑰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外示隶圭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色供柔,首先必需要有一副好的底子滩歌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统玻狙繁。根据越野性能的高低饥,依次有Active Drive I歉、Active Drive II和Active Drive Lock三种雾览。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版配捷祈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统衰竿涡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蕊磨,并且还具备后桥差速器锁止功能闪吵舱,实现左右车轮50:50扭矩分配拳,攀爬能力自然是三者之中最强的腹。   除此以外钙叫陕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统挤匹谰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠厦稀鼓、28°的接近角袜纪、32°的离去角寥、纵向通过角23.3°模、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置度,要罗列出来的话其实还有很多通搐窍,但越野并非纸上谈兵昂,要真正体验到它的实力牵惶拳,还是得把它拉到荒郊野岭豌。   挂上低速四驱挡拳失拼、开启后桥锁止以及岩石模式筋,稳住油门就往上爬叭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏降矩,3.2L Trailhawk针对越野的需求班柒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整抽钎尾。继续往上攀爬卸,一切都比较顺利腿吨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响爸窃梳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力狗。在遇到交叉轴情况时矮惺普,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力层菱倪,配备了后桥差速器锁止功能的它丰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑浚同,就已经顺利通过薄握。   这一次越野试驾护,它的表现我完全没有惊喜帽,因为一切都在意料之中楞径棺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务廷码乱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蛔潜。毫无疑问劳炬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位楷,也同级别的最强埠梯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦系厘嘶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来娇艘倪。坦白讲敲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蔡叉槐。" "  在国内的SUV市撤咛叭狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脯汝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拍忿,正因如此梧寿戎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锨捅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晚夯搬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破讣寿伙。   说到大空间贯陀、七座设计撇、配置丰富的SUV价仿甘,北京现代全新胜达是其中的表表者狭保,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求和澎瘫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扳履,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手购皇,下面我们将对这两款车型进行对比分析献人。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观谱娜蓝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呸,设计上中规中矩藉构滩,采用了哈弗新的家族式设计元素疏渭,这一风格将在整个哈弗系列上普及谦扩袱,代表性的设计元素有礁倾:大尺寸U型前格栅磋乌淋,粗壮的镀铬横条格栅长茂,时下流行的“X”型前脸场梆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卿凄盼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的速喊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的残,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时摊猛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瞪惮猴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅事别玲,再辅以造型锋利的大灯灯组狈翁,极富视觉冲击力赎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话监隧,现代品牌的确更加具有超前思维意识榷拷。" "   源自逸动平台的CS35剔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品灸。凭借欧洲化的时尚外形设计沧,相对精致的内饰做工晤酞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现涡肠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注俺壁。此外颇阑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在竣艇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能联棉驰,进一步提升了科技感和实用性撇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些疵笨怀?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型腥暮,还有定位相同的长安福特翼搏茨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4搜,涵盖了自主及合资品牌产品骋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道盆脐功,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS铜,作为一款新生代豪华运动型轿车霜扮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缚虎孩,也成为点燃这场战争的导火线拈拆庇。而上市之后传,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道胖蓖,可谓是一场针尖对麦芒的对决龋才揉。那么除了运动性能以外括静荒,这两款车型的综合实力如何呢碉录率,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嫩。   虽然说是ATS是一款进口车型奥馁缮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鬼含卞,整体售价和宝马3系保持高度重叠耽。从定位和售价来分析课崩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比闻敞塘,两车售价分别为43.80万和43.60万扭,价格差距非常忻汀,有一定的对比价值戊宋单。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车柬特狙,但两车所展现的运动风格完全不一样扫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计现暴,车身线条锋利峦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性勒凶,同时也彰显了力量感瓦狸怖。而宝马3系显得内敛一些郎,经典的""双肾""前脸造型陷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色芦绩棺。   作为凯迪拉克家族最小的车型胺垦抨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系弗干盖,除了长度略有优势外疼岸,其它尺寸都不及宝马3系壁,在空间上可能会有一些影响配。不过没有关系玲鸡,作为一款运动型轿车怒,小一点也许会更加灵活峰腹旗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评腺弄,经典的造型更容易接受蠕刑鲸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蒋雷脖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍徽峦。   相比之下嵌棚朵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力脚挽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感茄捆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足涎。   两车头灯布局不同拭安骡,宝马是横向设计显,开眼角大灯我们已经非常熟悉光龚。而ATS为纵向布局篙菜,造型更加犀利柒,同时采用的是远近光一体设计纫。配置上都采用氙气大灯镰硕离,LED日间行车的和大灯清洗都有配备高搓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能腐购,但是可惜没有前雾灯凹切。   从车身侧面来看拉,我更喜欢宝马3系漂衰噶,腰线更加锐利宛,营造出了运动型轿车的动感效果散舜。而ATS侧面饱满厚实藐,典型的美系车风格纫。   两车统一采用的是双曲率后视镜尾蜕,并且带有电动折叠和加热功能骗莲辜,同时集成了LED转向灯躺,显然宝马3系狭长的设计要更美观伙裳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯试欣,警示效果有所提升湍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性柔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力梧嘶寺,双边双排气管设计也展示了其运动气质汕阜蜗。相比之下驶澳换,宝马3系的尾部显得比较平淡竿起鞭,家用车的造型在气势上要弱于ATS雌污。   轮胎方面铂佩妈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎揣们,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拭孙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18普维,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎愤桃漠,都是偏重运动性能的选择断卤坍。" "  提起东风日产天籁颊蓖厂,人们往往都喜欢用舒适芜嗜采、性价比高鹤岸日、省油这些标签来为其定义傅涤。的确疤古滩,作为日产在华销售的顶级轿车疗酸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态熔瞄俗,在中级车市场中处于上游位置馁。不过这款车型的加长行为弓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念题,天籁公爵巍活苦,虽然是天籁的加长版本顷天告,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力城,用更有竞争力的综合表现超越同级对手殴,挑战更高级对手考,才是这款加长礼宾座驾的真实能力不恫输。   25.18-29.98万元的价格区间础娥粟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势任。相比同级别对手雅阁纳、凯美瑞亩、迈腾等热门中级车恼紊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手极,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼什杯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无泉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车炉信祭,在提供更多给消费者的同时汾,却并没有在价格上表现的有多高调眯陕方。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异古,但是通过对细节的仔细端详日孩编,你还是可以发现不少变化之处热劝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素獭韶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端弯纹欢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近捻巍势。   5003mm的长度与2900mm的轴距挠虎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平层采,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越被庙炭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm尘。而与豪华品牌中级车相比较摄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm储些。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大衡疏,整体协调感还处于平易近人的水平捂酪。   本文导航馁差:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来仁,数以万计的人们加入了摇号大军亨涉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嘛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程就,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高臀,一步到位的想法也被大家普遍赞同副,这种情况之下中级车的优势就体现出来了热梨,强劲的动力委、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜抛惋输,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车秒鳖蔡,它们的价格和配置都比较接近讳舰,下面我们一起去了解一下蜡存。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表唐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)贝:15.98-25.18   推荐理由瘁:大气时尚的外观巳、配备豪华全景天窗靠、全新T动力以及较高的性价比瓜碘敦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计懒,采用了起亚家族虎啸式的前脸蔫钝隙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择壬辱慌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大曙,能够满足不同购车消费者的需求癌担,值得称赞的是痊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗掣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感片蓉,在同级别车型中也具有很高的性价比茶萝绣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整萎烤,自从彼得希瑞尔来到起亚后崩肉镭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸妒工录,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸贾簿令,大大提高了起亚车的辨识度角佩。熏黑的前格栅看上去更加动感侥捂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利摩斑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化绍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长认硅屉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感取不,并且兼顾了空气动力学度如,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能锌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高渭溅鞘,LED光源看起来更具科技感囱。   新K5的内饰进行了小改动卯,用了和工艺均有所提升陇,三幅式的方向盘也进行了重新设计氖涤,看起来更有质感深脯醋,使用起来也更加方便将捻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积懦梦,也提升了整车的档次感侥题,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑挛潍讨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型揣,A柱倾角也随之更大屏统,对于一名1.82m的男士来说隆,头部空间的局促性很明显母丝魄,通过降低座椅高度后呛睛,驾驶视野也受到了一定限制廉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞醇,同一名人员在未调整前排座椅后栖海持,直接移动至后排乘坐拆,腿部空间十分充裕袒插奖,而头部空间也在可接受的范围之内缄桅。总体而言溃咳,如果想舒适且安全的驾驶K5工臣,并不适合个头较高的人士氓休,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞添霸氦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机驶价,最大功率180kw岔东,最大扭矩350牛米嫉瓷,搭配6速手自一体变速箱亩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现篱衫鞘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型扭溪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩宋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内硼胃显,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟寂。如果你听到4系觉得陌生必偏泄,那么当你见到它一定觉得很熟悉道祟摆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造杜杭杉,无论外形还是内饰都与3系很相像苯嘶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平块疤,因为在它身上不仅有3系的影子父募跋,同样也有着自己独特的光芒铃焊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe粒,59.6-73万元的定价也高于3系蜡萌。不过其实也可以理解淀拜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版残,而是想要一辆便宜些的“6系”捆瓣。   宝马4系提供运动哼咳、豪华慑弦、风尚三款套装底敌鳖,价格方面没有区别猜。车头部分确实与3系非常相近绥,只有前包围能够明显与3系区分出来抡哪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素乓。整体来看报憋认,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格匿戎,仅在细节上加入独有元素很。 【左特:豪华设计套装(选配)/右墟姐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解第酮,但来到侧面相信很快就会被它吸引鄙匣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条笺爬讽,这样的立体感是3系无法给你的蔚。车身尺寸方面吹混摆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短肋负。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm戳磊鸥,轴距两车同为2810mm街蔽。相比竞争对手绣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势惜倒道。   由于定位与平台的原因琉哀,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳篙线煤,也达到了对自我的超越粪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统邯磊。尾部张弛有力的线条猫岗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果坛。   本文导航迪泼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末白刮览,2013年又有很多车型和大家见面了恍,它们各自出身不同性格迥异乾墟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现怂淘笔,其中原因多种多样簇烂,下面就对它们的表现做一个简要点评抹功嗽,并送上编辑们的新年寄语鬼峡哭。 东风标致3008   上市时间督奠:1月9日   售价艘搁祈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承毙ⅰ,法国人终于坐不住了骄巷,要将标致3008进行国产钢锌挝,最初还担心它法系前卫匪、超前的设计能否被中国市场接受匹勺僵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情琴陆泻。   不过似乎这一切的担心都是多余的把赖庞,东风标致很清楚大家的喜好概喉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸身、尾灯等部分进行了调整厩乌,类似机舱造型的内饰得到了保留蒜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性挎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素肃芯街,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计开轨屎。   动力的调校同样符合中国国情芍哎,由于中国道路情况比较复杂怜僧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多譬蛔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机忙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛林。尽管变速器的表现有些差强人意动崩伍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如踏酪。 为了进一步满足市场需求哄踏辞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型护,丰富中低端产品线枢。   新年寄语吠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鼓烂耪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钳骆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来芥拦。" "  汽车除了是交通工具之外让火,在中国它还需要扮演更多角色线摧珊。比如说碎,它会成为一些人身份的象征丘美。也正因如此虏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴窗此厘。在车型跟随换代而越变越大的时候邪,它们还不满足撼疚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型沃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型罐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸棵荷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了浆。   从长轴距车型诞生起麻扩,围绕它们的话题就从来没有间断过溅。长轴距车型的空间更大是显而易见的棵,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗榔失?是为了操控放弃空间成疟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题为。现在萍灿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿淖烫疗,并且差距幅度有多大窜光。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵轻磷肚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一菇谰淖。从设计上来看告惮兜,它基本保持了海外版本的特征莆挺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鼎。整体风格比上代车型更运动痢擎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准侍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型楷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别斧凳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间凑茹房,同时梁煌,在配置方面也向更高级别车型看齐廷柔丢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大潞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一榷才。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后适酥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性碘挎唤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势悉,那么实际情况果真如此吗惋飞猜?   首先梳污,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异侨享话。将天籁停在起始位置后鸵钎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置茸。之后腺锻,向左打满方向蛙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作勒庇,然后再次用桩筒标记后轮位置汤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头该。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异昏白晨。   实测印证了我们之前的推论菲,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大皋泡遁,但差距不算特别明显把当。两者的方向盘直径和回转圈速一致露歧。实际驾驶时膛嘘贾,除非路面宽度限制特别明显静退,二者没有本质上的差别舱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瞬娟獭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瑰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话譬刑规,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响奶邻。当然梳迹赫,陆军1号的尺寸太过庞大酱,算是加长得比较极致怯。那么辞沤猫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗额?   同一水平面上秽襄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙漂,二者的成绩均为150毫米讣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙玲汞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中金。   我们的测试方式是将车头正对坡道纯卜岸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止棠冲凰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论湾哄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米捂矾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬新光,但结果令人意外柑通垃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米钮那茬。抛去胎压等因素的影响色辽煎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谎健。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV疾玖?如果排除自主品牌的话钨,这多少听起来有些不切实际吧朴凑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了熬鼓第。不过这个看似不可能完成的任务摩,正因为有着咱们自己的汽车企业挞,才使其成为了现实巴。10万元给我覆兽,我会选择什么车呢错?今天就为大家介绍两款不错的产品轻盎酒,众泰T600和比亚迪S6绰,它们之间孰强孰弱护,看完文章之后您便会知晓季芹。   4天以前遁吭伎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来铜脆,顶配不到10万元的售价兔,加上1.5T发动机出色的动力表现范、以及全景天窗笺、倒车影像等丰富配置的加持宫齐,让所有人为之眼前一亮矛慷反。而在该级别中贺培弛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战匠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置答毫,还有着出色的销量和用户口碑混芬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的太蜕箩。所以今天塑弘双,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比污,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型川摩吹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型伶冻奈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蝗,这款车属于小一号的紧凑型产品家悲豁,因此这里就不掺和了豁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鳞寐驶:两款车型造型原创度均不足家。   外观造型上较导,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹舵受,但相比之下棱,众泰T600显然模仿的更彻底一些逝阜蓖,车头与车身都是完全的拿来主义炒,没有一点原创的元素革霞。而单就最终的效果来说沁,众泰T600显得圆润饱满抨茨,比亚迪则更加的精致显大胺餐箍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面罕钙抽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm塑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm景,轴距为2720mm岸,从数据上看潘芹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势必,而众泰T600比对手更宽阿,轴距也更大碍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鹃腻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鹿沛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎簿,在轮胎规格上常写,众泰T600更有优势一些界挎豁。刹车结构上间淌,两款车均采用了前后盘式刹车富速。此外握伶炼,在备胎的布局形式上锑叙交,比亚迪S6备胎采用下挂式浅取熬,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻蕖,不过更换起来略有不便吓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程羚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高颗悼牌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配颇竟,线条上显得不是很协调控秘,后雨刷篮瑰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备肆来。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统颁拱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达谴师丹,而众泰T600根据官方的说法少,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了涧。   钥匙方面避圈哪,两车都配备了智能钥匙饰惮痛,并且无钥匙进入功聚稀、一键启动等功能也是一应俱全疾迫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通痪洛,但质感和色泽都比较不错融称呜。相比之下漂徒甜,比亚迪S6的塑料感略强困诚,但它的两把钥匙中该清,有一把还是卡片式的接茧婆,挺有档次感的誊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”溉镁舷,据日本共同社11月报道挞掣还,丰田汽车公司发布预测称断挫衬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆惠吾蜗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录簧僻宋。而2013年前十个月儡姥谭,雷克萨斯在华销量同比增长8%瑰粪,而7-10月同比增长了24%匹盖炽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势亢跨莆。那么顽颇膊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢山?在这个产品为王的时代中赌篮感,或许答案非常一目了然棚,品质卓越的丰富产品欺时驰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中提芯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱单,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鸥漠,而其到了2013年也整整历经了三代产品纬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的朝?在这代产品中究竟有哪些新意韶署聊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的说。所以辽尘,在这个2013年的冬天譬败,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT巾粟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”泪沥。   是先有鸡还是先有蛋究摧?这确实是一个哲学问题季挫嚏。但是对于车型换代而言篱校,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情涩署奸。在介绍外观之前贫,有必要介绍一下其前世今生狼耻皋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烫脓,全车线条设计更显张力泞溪匿,饱满的肌肉感让人过目不忘肥士悔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化券能。   第三代雷克萨斯IS吓抹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舜社,全车线条设计更显张力邢效,饱满的肌肉感让人过目不忘彻妊荒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侗描。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度孟惠,但当这款概念车面世之后嫂皋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风任成。虽然没有LFA那样气动山河署赖,但却是可以做到惊艳动人武。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV惰秤狙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长陶裙酒,要么从一开始作为越野车的分支寿,要么不经意又成了轿车的替补穷虹徊,但这丝毫不影响它越来越主流峡铰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来答嗡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员惜伤。   一向个性张扬的Jeep品牌容臀,一改传统的硬派风格砍棉舅,走起了时尚运动的路线每。不仅如此嗓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型呜欠扒,在国内各大车展相继亮相古来井,赚足了眼球坦耙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市绷扦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鄙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢眯烙厩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观绞隙版:一改硬派风格捣拐卫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初率蔽丸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型慷,在这样的大背景下帝疾,自由光孕育而生炕绷氨。只是从自由光诞生之日起硼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注山,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象么袄欺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)祁存避,定位于介于指南者和大切诺基之间奴品锻,竞争对手直指奥迪Q5咸、奔驰GLK掸、沃尔沃XC60等车型膳穿漆,车身尺寸方面镰响,其长宽高分别为4624mm问赏、1859mm贾、1707mm陪耻碗,轴距为2719mm吴芦步,与竞争对手相比并不处于下风幻。   既然是Jeep品牌车型河变镭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了沪曙,只是造型有所改变看橡,一改以往平面式的设计举,采用了类似“折角”的设计吧,当然效果立竿见影僧,整个前脸变得更时尚也更有立体感凶。前大灯的设计标新立异免希,采用了大胆的分体式设计柬睬孪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”涣搜,氙气大灯季杉眷、雾灯依次向下排列冠。值得一提的是该车的行车灯邻淬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型碴牌介,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑朔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道史,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后痘断悍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯胚虑。 斯巴鲁BRZ 鸵那:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机熄荷沧,采用后轮驱动平台够桓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑闹盗喂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”抄贾狼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发械倒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计苛歧聪,而外观和内饰由丰田负责椒。   尽管如此丝,BRZ并不是“每个人的菜”郸柏釜。尽管设计了一个小型的后排座椅共朝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人晾,音响和娱乐信息系统不够出色胚搂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一彤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮限啸递。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣表、并且外观时尚动感的轿跑秒昏绥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试潘款寡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点倒炔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机炬璃梁,最大输出功率为200马力埠艘,扭矩为203牛米细。据美国环境保护署数据显示淑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鸵妒丢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg汉隋。 ? 斯巴鲁BRZ 挽还:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供环。两个版本都有手动挡或自动挡选择栖仁。   豪华型BRZ的售价为26唐跋堑,265美元腊啃嫉,配有空调系统憾骋,定速巡航系统秘霸驹,电动后视镜矛醛惹,一键上下的电动窗袍,后门疑福控电子锁崩点,真皮包裹方向盘挖零妙,65/35规格折叠后座缆晦粉,HID大灯奖,17寸合金轮圈类,有语音提示的导航系统棺,实时路况警报青蹲,USB接口和车载收音机巷锨。   限量版的售价为28秸妻泄,265美元圃,在豪华版的基础上增加了雾灯潜播,真皮座椅芜帕,一键启动冲豹,后扰流板秒没烘,配备照明的遮阳板化妆镜嗽鞋垛,双区域空调控制系统边梨,前排座椅加热和后视镜加热弛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统竞丧,电子牵引力系统涡,稳定控制系统以及6个安全气囊覆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试酮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明剐柒瞥,无论是正面撞击迸南师,车顶强度吝榷囊,还是座位与头部保护试验楔襄毕,BRZ都获得了高分瞥,可以称得上是一款非常安全的车靶喊帕。 ? 斯巴鲁BRZ 拈检桐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩府队,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX龋禄侣,加速时的推背感没那么强烈伸邵亭。不过凌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拼,对于六速手动挡十分精通毫评,5蔫司,000转起步对你小菜一碟的话范,加上BRZ的轻量化的设计哼靠缉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感覆谎牌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似踏痕汀,并不夸张的外形设计壤鳞沦,精准的方向盘墟,强大的刹车和印象深刻的牵引力娟。   总体来说顾围,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车柔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受葱。而作为日常用车来说晶澄,路况好的前提下酚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多事枯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品矛抚芭,未经环球网Huanqiu.com书面授权封耽,严禁转载膏荒良,违者将被追究法律责任坤。责任编辑卤:李敏" "  作为一款小改款车型范,14款智跑在外观上与老款保持高度一致逻脚福,甚至在细节方便也没有任何变化说搐,仅仅表现在配置上的升级迟且。回顾智跑近3年的上市之路来看团奔巨,依旧保持着其独具一格的风格附恨,即时在如今来看尝拐,智跑仍然算是一款前卫的SUV窜篡剧,回到3年前睦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L磕粉钾、2.4L两种动力共10种车型刻妙,售价16.48-24.98万元籍壬,售价与老款车型保持一致顺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型当,即使它远远的驶来馅,你也会在车流中一眼识别出它顾世,城市化SUV的定位倒也不特别荒,不过同痢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计花凶芳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一们噶。   现款智跑与老款在外形上几无二致哇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意长绵怖,与老款相比吓拾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏负。部分高配车型则配备主动安全头枕炮摩、前排座椅加热冻杯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置懦皇颧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里凌龋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型痹淬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型惩。这些车型中包括了全新奔驰S级量、凯迪拉克ATS毋湿、斯巴鲁BRZ被孺内、沃尔沃V40等备受关注的新车就居瘟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局枷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车睦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间朵:9月28日 售价区间晚攀涎:124.8-209.8万元   新车点评凭: “汽车发明者嘛,再度发布汽车”栏睹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史伤臀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语殿革,这也看出了奔驰对全新S级的信心权,从外观灭册、内饰瑟胚湍、配置等硬件方面的足够实力拉酷,甚至超越许多同级别车型浆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机规茎跨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢棘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车剃矢限。具体来看刻土,前大灯刮敬贿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似香领,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是没臣,新S级加入了更多张扬的运动化元素匡良。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部睡涡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛薪贬,有点类似于现款CL级的设计廷曙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面非,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统崇佳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现疚九,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外匆拨宠,还可通过其控制车载设备等沟箱本。另外逞撬鸥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统染狗、LED氛围灯面、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅当、新的mbrace2智能人机交互系统等吮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计棠控,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学禾,特别是后排的座椅鬼铜,高配车型后排座位为独立设计靖宿,并且带有腿部支撑和按摩功能临。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重们。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面匪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机禾泄璃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机官慧,最大功率为245kW(333Ps)吉朽忿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机物寇,并匹配电动机糙檬广,最大功率为225kW(306Ps)旧沟染,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机颅囤,其最大功率为320kW(435Ps)卉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器梨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间牧:9月28日 售价区间昂:30.8-43.8万元   新车点评略拭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功秽恋蚊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性佬撇。但凯迪拉克ATS的到来奋,让宝马3系走下了神坛隙贿。相比一直宣传运动的宝马3系匪愁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹槐但。不过在终端消费市场上迟挤,凯迪拉克还有很多事情要做首悼胺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好谎盟篮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力桃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型摊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造估第,外观方面诺瓶董,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计捕疙四,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计隘赁参,整体造型较CTS而言更加动感钡瘦垢。   凯迪拉克ATS拥有50苗誓超:50前后质量分配差景裙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统孙计、Brembo刹车卡钳熬伦琳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辜北睹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂浇璃拟、LSD后轮限滑差速器苇瞥墓、高性能运动轮胎粗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)退、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置何解坝。   车身尺寸方面堆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拇抹,轴距2775mm人仆。而未来国产后禾,轴距有望加长踏兼疗,以应对国内市场扒豁。   动力方面耐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机惭,最大功率203kW(276Ps)山酞,最大扭矩353Nm僻长叉,其百公里加速时间为6.2秒宛搬痞。传动系统方面嘎唾固,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱背炭毛。" "  前言拭: 在上一期文章中戮,我们盘点了2013年重点的改款车型剂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型喉翻啼,在收集信息的过程中掀,编者发现了一个有意思的规律惟猎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型活,往往推出两款鸥,甚至更多计伴涪,更像是一次新车的大爆发功铰,或者说是新车开发计划中的一个波峰侠,这样的车企包括长安福特毫寡皆、一汽大众抹礁陕、广汽本田等洗显泊。与上篇文章不同的是恭柑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出胜嗡涧,而是挑出了10款重点车型敝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型汾袖,有的是较为低调趣鸡,但其实销量却很不错的实力派车型祁腊。回首这一年吃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间涂:12月10日 售价区间部:12.19-18.29万元   新车点评槽:作为大众全球的当家车型喘豌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变寿,是相对比较原汁原味的一款车型穷合廉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议斑锻,但空间的改善却更具群众基础伶。从速腾的热销来看文敢垦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型福,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方和填,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线翠幢惊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形娄妙,雾灯区域的改变也是如此焚肌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感墨邯邵,也更年轻一些脑氖,少了几分柔美频宠寺,多了一些阳刚的元素范。   车身尺寸比第六代更大咕榔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板敌手哦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说污,后排空间略显局促堤皋停。这点在国产高尔夫7上得到改善扛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蹭孪,相比现款车型楞椭,长宽分别增加了56mm和13mm静坎,车高则降低了28mm胯剐。此外梨阂掏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展攻菱,轴距增加59mm谜兰,达到2637mm埃瘟,使得后排乘客腿部空间增加30mm搏鼻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm掣,而行李箱空间也增加了30L顶簧,行李箱总空间达到380L泥韭邓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝漳ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化惫荚: 相比外观的“小改款”肮苗,内饰的变化却是颠覆性的客墩炊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状艇保,并且向驾驶员一侧倾斜搞,更人性化锈井浪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点慨溃癌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感敲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力陈掂。   轻量化更加明显鲁: MQB平台的特质之一便是轻量化尉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鹊荷困,质量因此降低了37kg但,另外发动机降低40kg痘请,底盘降低26kg疾苟,电气系统降低6kg等等畔低外,虽然车身尺寸增加筛分镭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg甜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg弧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果楼,并且一定程度上也能提升驾控体验刑多隆。 【MQB牟迹块化平台】   配置全面升级暑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富豪瞪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)荤、定速巡航黄、启停功能汉首、第二代车道保持辅助系统老洽、防碰撞预警夯汞冻、自动泊车露嗜、胎压监测巢乾、电子手刹颂亥伍、电子驻车胚坛、一键启动擂拢峰、新版导航及超级蓝牙等功能钉丁猩。另外鞭鞠,丹拿音响瓶棉、以及更大尺寸的触控液晶屏籍措,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成裙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机痹呢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教郎努剁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)玛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)淘纪菱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同癌共,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机刑,其最大输出功率为162kW(220PS)悸,峰值扭矩350Nm抨硕股。   主推7速DSG双离合变速箱太汹挥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱划粳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)械,6挡自动变速箱(AQ160-6F)迁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)熊蒋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拇臣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT迫跑,而1.4T自动舒适型且、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱荒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间砍芹:11月19日 售价区间房:12.98-18.98万元   新车点评钉池:北京现代是2013年的大赢家沛泵抒,销量突破百万辆稿翘,并且销售车型整体售价在上升垦。虽然索纳塔八的表现还算不错乓趣琅,但这是以高性价比换取的每甭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜讲,外观更沉稳拾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者煎节睦,再加上超出预期的低售价唤吻采,名图可能成为北京现代一款新的主力车型窍。   外观方面返,北京现代名图共拥有八种车身颜色偏拘暑,分别是水晶白猛、梦幻银蓖竿对、幻影黑冉、玫瑰红膳昂稳、水墨灰姐泪虾、宝石蓝输书嘉、丝绸金钨吝盗、北极玉困。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念秒休,尤其是前进气格栅处的造型香,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔柯。细节方面期授筹,新车的前大灯设计很抢眼拓伺使,区别于其它车型巧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上切市。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm泵谎缴,轴距为2770mm涵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型可混,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蒲官烈。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面反,北京现代名图内饰设计风格相对稳重屏,以金属和实木装饰为主掣弘忻。配置方面菩,有主座椅十项电动调节虑壳滦、驾驶席座椅加热通风记忆功能担、双区自动空调闷、倒车影像辆俄、定速巡航信、多功能方向盘韶、座椅/外后视镜记忆功能纱、侧气囊/侧气帘弘剩、副驾驶安全带提醒刷、倒车影像系统诗、转向辅助灯瞬便、电子防眩目外后视镜等多项科技配置宝巩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面辱掀态,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机位胸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器桨寺。对于后续会不会推1.6T车型坡秃绅,北京现代副总经理权赫东表示须,目前尚没有这样的计划辟愧接。" "  新朗逸大家都非常熟悉了慈标挺,满大街都是堑七,从朗逸上市到现在的五年来肥,在全国卖了一百多万辆沙澳,卖的这么好艘,自然有这款车独特的竞争优势那戌。要知道嫁贺秆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量劣叮,这究竟是为什么拓,很值得各个厂家思考腊售。市场定位抓的准摩肉始,产品线丰富如,产能跟得上禾恫什,都是成就朗逸销量过百万的因素哎晃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嗣,市场价16.59万元素。究竟值不值俄罚?运动在哪里常嘿?是否称得上运动嚎?带着疑问每寡使,一起来吧拿吾尼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅然署筒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式羌匹泼,这种运动元素的表现方式很常见昆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅燎旦,配上熏黑大灯这样的手法翅活,而且很多还是豪华品牌在这样做拟。这样就无可厚非了敦罢墟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做策,新朗逸又有什么不可以呢隋瀑?   运动型小尾翼辛够费、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点刺笑弦,同样是传统手法溃,几乎在外观的运动性点缀上讼雌坊,各个厂家还没有太创新的方式群耸栓。一般些的匙,就增加这样类似轮毂食菲、尾翼的装饰庞,高端些的毋磐盗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型肪缚搔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类摆,不过露帆踞,从侧面看抢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变爽搜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瞎皆。   相比车头和侧面块粱犁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些溉目藤,在说运动感之前辖朽巷,我更想说说普通新朗逸的车尾撕竟,更确切的说贯绵派,是想说说尾灯捎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起钨惟晚,有一点略显单薄的感觉骂拓工。运动版上摩,尾灯加入了熏黑处理算颧,双出排气管也更粗壮了藤琶,保险杠的视觉感受也更丰富砂丁慨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感涪。   本文导航贾敬牧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争莲临。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾稠姆弄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发慨加捞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嘛雾漏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配括膳胎,即韩国的蔚山峡伶帛,这里同时也是现代全球最大的工厂势坪。这个工厂雇有3.4万名员工渐魄队,日生产0.56万辆车牢晨。   Inautonews编辑表示仆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意邪钨。五年前质量提高了厦汉,但是外形并不美观伶疗攻。然而颈固,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变苹饭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)棚棚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)邪磕歪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)赫。对每个购车者来说惊辩橇,这听起来非常有吸引力杆拟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特改。   与现代旗下的主流车型一样侥未,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法淖萄联,整车线条从头至尾充满着流动感蕊。车身长4770毫米棚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米午偿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”信程蒙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标息,它看起来依旧如此的适合年轻人秆。没错屠乖,搭载着一车的新技术之后感深短,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手柔袱百,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侠。于是当新车到来的时候缮,你一定和我一样对它充满了兴趣撕诚。这是最年轻的凯迪拉克小晤拧、最小的凯迪拉克秒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克门宏? ● 外观造型传摔采:钻石切割风格依旧茅尼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酥竟戈、2013德国红点设计大奖咯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胶卫取,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型舍嗡段。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影魔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品慕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶莲缺解,只是这回卫,ATS是完全原创的作品鸵习毁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm舍,轴距仅有2775mm谓亩习,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”盗韦,而国内我们则把它当成中型车碴泛坞,和宝马3系标准轴距版怂、雷克萨斯IS成为同级别竞品挠藩,并比它们都要更小一些敬。   前脸的造型相当干练麓毛袜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张逞霉,而是被很好的控制在一个合理大小上拴炉汉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了么,也很符合其品牌最紧凑车型的定位姥谈豪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赡遍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秤破。出于空气动力学考虑榔涡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上片狈洞,当车速高于60km/h时示撑,前进气格栅会自动关闭封穿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流居剩档,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)灌模概,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性金答。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捎,并带有远近光灯智能切换功能粉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蹭,快速亮起缴,缓速熄灭的设定很显档次汤。再往下看虚,闪电式日间行车灯施浑豆、大灯清洗阶浆豪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片灵乐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀潦娄法。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粒托洽,亦或是造型需求瘁,感性的来说尘肥默,可以视其为向着传统美系性能车致敬券块。身处车内稼奔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩荚灭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”甸阶。   ATS是一款后驱车叭恳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拓:50降墨谷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坍膊骸,贯穿车体的俯冲式腰线链杭鲜、短前悬连尝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疵啡非。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虐形蠢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响欺粱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备将速,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)轰。而在规格方面停撬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性染弛吐,前胎尺寸为225/40 R18兜但保,后胎尺寸则为255/35 R18熟顶据,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力停。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统觅贡闹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致味官侩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捶茂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色协琉驮,至于设计师是否真有此意瞎,倒还真无从揣测损渐擎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少思骑,实际上柒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计矢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部窖,由此带来了不错的视觉冲击感肝蹈按,给后车以足够的心理压力力帝鳞,至少眼前的这个家伙一定不好对付落稗榔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拦,至于3.6L V6车型何时会引进家,官方暂时还没有表态德螺斑,而是否会有V系列性能车型的推出伪赖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定闭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车牟牢混,我的第一反应总归是奥迪A6L曙、宝马5系以及奔驰E级这3款谴。不可否认琶皮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型免鹤逛,路上的能见度也说明了这点悍。不过滤,随着市场逐步的被细分高井,对于那些买车不喜欢随大流的消费者侩忿孰,除“老三样”以外面拨,也还有其他选择粗芯城,比如糖茅家:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嗜加,这两款不错的“非主流”产品霓双。   今天昏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前林,领略一下“非主流”中大型车的风采浇试柿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同供卉裂,当然兑琉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同缔里。(注家:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”教厢,雷克萨斯ES简称“ES”蓉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前帕灭泰,编辑先和大家解释一下“非主流”寄托,这里并不带任何贬义捐。从销量看封,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上受,宝马5系9000台以上亲捷咯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现沦剿蚂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场诚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场竿块。   外观捍:XTS尺寸明显更大琉碗懊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说控皑卢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准乒纯逛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念扔匆。造型方正且棱角分明的车身造型劝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰涩檄,都很符合人们对“大气”这两个字的理解险哎。可以说它给你带来的面子效应慰,绝对超过它的价格瞳,在半年长测期间鞭,我在停车时经常会被问篮:这车得60-70万吧彪?   相对于XTS外观的张扬铂、霸气齐翅,ES则可谓是低调斧狄、内敛很多牛歧,整车的线条和比例都比较匀称沙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了巴芜。   在车身尺寸方面玖,XTS的车长达到了5131mm骸稍,比ES的4900mm足足多出了231mm酸拌丰,差距可不型钆じ,但在轴距上擎丢,两者比较接近滔免,XTS为2837mm愤,ES为2820mm侩,仅相差了17mm雄崩,至于最终的车内乘坐空间表现咳,它俩也是半斤八两握瓦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型起,氙气大灯汾咐习、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少墟和,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯铰似,ES则仅有近光是氙灯蹄设,远光为卤素灯泡闭衰。其中泵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局响,显得比较个性挟玛圃。而ES则还是灯组传统的横置式洪桨扫。   再来看看轮毂和轮胎萎幻骏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸孟,ES为17英寸倒泞迫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎违磷,市场售价约1500元/条忱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎掸夏,市场售价在1000元左右/条洪。可以说玛嘶梨,在这方面两者的差异还是挺大的蝎淮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算母热,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择煤矾橇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈甘А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元观阑狠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志粱,下面就让我们来看看他们各自的优点从。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦理,其他两款车均有上万元的优惠闺,但相比比亚迪秦的国家补贴岭稗藏,这些优惠就算小巫见大巫了杯。目前在国内的某些地区糜铰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴暇,总补贴额度可达到7万宠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴兑醇。   在外观方面窃僻撂,这三款车均有各自的特点水暗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感纽陡诗。而本田则是日式混动车的传统样式粗,看起来非常别致副。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子境,非常有气势潞。   这三款车中翘惠,比亚迪秦的动力参数最强帘迪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平煤。不过要是论舒适和驾驶感受迸换,锐志才是这三款车中最棒的傲建。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车轰橡,因此它的动力参数看起来没有太大优势博泥。   三款车同为轿车铣币奶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动水桃,丰田锐志采用了后轮驱动撬曝姓。至于哪种驱动形式更好稼,就要看个人喜好了桃。   本文导航希:" "  简约内敛起拎梧、安全扎实伯吃、品质优良类瓜氖,却叫好不叫座莎桅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象刹邻。然而对于一个企业碧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品溜。为此款炼链,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时抵赂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进煽煌台,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如卿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L肉。 亮点配置窟母铝:   City Safety城市安全系统负兴栖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤驶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下砍亭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞猎库霓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统肺奥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险钵埃,系统将马上发出警示并全力自动刹车揪鲜,避免发生碰撞事故涧瘫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)荒酮,可实现自动排队功能贡,除了可设定巡航速度帘尽,还可设定五种不同时间间隔甩宿乱。   加强型盲点信息系统BLIS榷牡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域肛。   倒车车侧警示系统CTA冻哄孩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆厂喂,如有车辆接近拇,会发出警告音和BLIS警示灯辞。   FAHB主动式远光灯晦腾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆精廖皇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯峡诺翘,防止对方车辆驾驶者造成炫目瓷肛楷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心夺秀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择玩蠕榷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入湿卞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距腺潦。显然沃尔沃也意识到这一点淖管,要想在销量上追赶""ABB""郡,国产是最为关键的一步岸七,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边搂。S60L的到来肯定会对宝马3系弟、奔驰C级熄忌诡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战淡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手藤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢聪豹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型窜,我们今天对比的是2.0T智远版温,售价为30.99万长,而其对手同样是搭载2.0T发动机净脑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型青。 ● 外观对比   从外形来看汀孰,沃尔沃S60L给人感觉干练棋巷、紧凑楷匹卢,X型前脸略显凶猛寿唬茶,富有冲击力令愧茎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力逼督翁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱杠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利浓鸡,采用氙气大灯光源角告,配备自动头灯以及 LED日间行车灯恃凸能,只是少了前雾灯头梯奔。相比之下丸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利卫陶狗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合尽南扁,同时还配备前雾灯蹈投。只不过灯组并非自适应前大灯希,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瓤茄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源畔,确保驾驶安全希拾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平黔次,轴距增加80mm达到2856mm霞浮,而奥迪A4L轴距为2869mm吓搔肋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势椒欢,不过高度和宽度有所不及恃。两车空间表现如何翱卤,请看后文的实际体验北含。   两车侧面造型也具有不同风格兑睫殿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态齿,而奥迪A4L侧面更加稳重泵哺倘,看起来朴实大方埃。 在后视镜上橇案拨,两车都集成了LED转向灯勿逼潮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能料飘哦,而沃尔沃S60L则没有改乐。 在尾部蛔僵,沃尔沃S60L造型略显生硬了娃黑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和退麻湘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计膝掇杀,同时加入镀铬包裹倘睹,气势十足创伞,而奥迪A4L是单边双排设计耸,无镀铬装饰屑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎豢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎岭,尺寸为225/55 R16轮胎办惊,相比之下尺寸显得有些小了保碗,同时配备的是非全尺寸备胎惠洁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎劣,只有修补工具有点不厚道抠弧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的沃滇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗刨还密?当时的网络上绝对是一片嘘声累宋爽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计道全门,这似乎就可以理解为特立独行繁?或者说创新脑柒灌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念创码,通俗一点说就是伟懦骆:走自己的路额躺,让别人竞相模仿晌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片伟涪,时间不长绘饯防,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样灯?当时我无法回答赂,因为还没有对自由光进行全面的了解孝,经过一天的试驾体验之后阂眯草,我认为这次Jeep自由光确实有点料扛费,甚至可以说气势汹汹鹊板,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程碳那!,那么它到底有什么资本来搅局呢卉浇咎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案略恨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挤挺,在做颠覆传统这件事未图摆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念暑渡。就拿前脸来说堤墓咸,好看不好看绝不是我个人说的算的慰晒搔,每个人眼里都有一个不同的看法暇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧尺妨辩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表窍废书:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看啥懊,Jeep其实并没有太大的优势恋,包括大家最看重的轴距表现箱扣庭,在这个级别也算不上是太突出蚀铆臼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话氛童级,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争从,让消费者也能愿意买单疼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了未辫违,其尾灯设计和大切如出一辙梦墙怒,只是在造型上稍微做了一点改变慰,以便能和后车窗衔接的更自然一些挛潘鲸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样赂滔,这实在是太个性了睦毛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面稗船,不是吗吐?   本文导航怂悔:" "  “便宜架锚弧、省油平妥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求商。因此洪戊寇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军矢媒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上簧蓄长。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蜂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”此僳纫。二者不仅定位和排量相同钵,售价也都是6万元出头传效巷。那么谁的配置更丰富鲁禄,性价比更高呢涣?接着往下看吧涎。   备注谅困: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期钎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型既,外观部分的不同之处是具有“雾灯”坎、“天窗”和“后轮碟刹”闷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新纪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响挖浪搽,促进其他品牌产品的更新或者降价缎,以提升竞争能力煌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形滥层呢,但又觉得竞品车型优惠较多”穆佃啸。今天就随着我们来看看清叛拱,新威驰对比瑞纳料滩胺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看谴抬敬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车斗,此次我们将两款车型的顶配加之对比拦酪驳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蜡辟涣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元邢驼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多农。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨恨睹,以往圆润的风格被全面舍弃氦,车头变成了现在最流行的大嘴形象烈。虽然初看有些夸张禽,但是符合小型车定位肩诫,更多时候它是年轻人的代步工具狸兑,所以造型必须年轻起。大灯面积不但较老款车更大阔捻,眼神也更加犀利年寸洁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变豪讽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现宽轻晦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿勉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点谅潍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论梢从莎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样漓庐丹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异丹泻啤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下动,诸如电动天窗脖德、前雾灯与后视镜调节都在其中罕市,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能斗,日常使用的便利度稍高一些慕碍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm交,轴距达到2550mm扭趁湿。与老款车型相比加长且加宽秀,这是为了适应造型变化的需要玩排佃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势娟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势囊辈。   新威驰车尾没有车头那么激进父,显得时尚而舒展顿嗡。整体线条看上去硬朗多了崎驶丹。在高低配版的车型之间勾侧,外观元素的差异并不明显硕收,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条想胁谋,不过在潜在的功能上却有所不同顶汇镣,高配车型具有独立的外部后备箱开关盟邵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启磐彻,在日常使用方面的便利度有所不足毁诞坎。   瑞纳尾部的线条更是犀利男,线条从车身一直延伸至后备箱挟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致挝斧,增加了不少的层次感和运动感程哼讥。" "  旅行车在国内的发展进程究岁,现在似乎已经开始有所起色肠膛蒜,但受到各方面的影响施炒被,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃丰芹。记得应该是在去年渐木,各大主流网络媒体几乎在同一时段矗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章绅番,虽然没能在实际层面上起什么作用道捻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议什。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车尚屏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段梯踌,但是大部分车型均已进口形式引入袜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面合病。宝马全新3系上市后东,推出旅行车版本完全出乎我们的预料簧录倦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本嫩。不管是厂商的试水工作娟蹬勘,还是为了后期大力推广的前期准备纱零,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款贿幸示。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的洁椽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车搔,但官方却并不这样为其定义试凑,所以除了V60之外诬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的挡惰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瞥,三款细分车型跨越了30-50万区间誊朽妓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地椭氏当。   328i M运动型蠢叭,是3系旅行车中的顶配车型敢滇颈,M套件必然是它表现非凡实力的根基躺。BMW的M系列产品裂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的洗光,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列儒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蔼萄急。在M套件衬托下的新3系旅行版滔,表现出的攻击力和威慑力很强吕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型碗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅烙柯娥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感洛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能孪达供,也是几款进口旅行车中最为全面的沏,除了前部以外暴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头汾藤,令驾驶者的便利性有很大提升谴壬咯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显返胳抄,造型圆润的尾部整体风格芥率栏,让旅行车身份表现的恰大好处荆丝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嚎,但是尺寸不大篙,威慑力也没有想象中明显些酞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念阮,极富肌肉感的线条元素陶屁,让它表现的干练紧凑江岸嫩。   本文导航廷:" "  曾几何时豌请,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交吝嫩。物是人非柿太翔,随着中级车市场竞争的不断加剧酱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径讽瘫。在上个月的广州车展上篱撇,全新天籁·公爵正式宣布上市拈如,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢朵?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析禽,来做进一步的了解吧坦点。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较暮火。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观靠磷涕: 稳重与运动伺,风格各异   车身尺寸方面坚典垢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm箱款希,车身宽度琳诺道、高度与普通版天籁车型保持一致藤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大夺垒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm倒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型丢畴汝,只不过在细节方面有所调整萎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构南曙虚,后保险杠排气管内嵌缔炼夸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识纺随祟,俨然简多了几分气质的提升嗽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下副梢, 新君越的外观风格更趋年轻化幕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开兼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅差棱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面畔聊,尾部设计与前脸造型和谐呼应庞锤排,相比老款车型稳重端庄的设计风格泵分誓,全新君越更容易让年轻的消费者接受膘。 【君越 整体外观】   外部配置方面靠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯挎肯铜、大灯自动清洗等功能摹匠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到盒等短。通过下方的表格我们可以了解到螺,同价位的两款车涵,君越在外部配置方面显然更为全面一些拆此腿,LED日间行车灯排、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的仕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的动龚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价扛身旁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头联: 日间行车灯福: 随动转向大灯尾默: 大灯清洗装置帘: 氙气大灯限: 倒车视频影像蒙: 大灯高度可调渴: 自动头灯拘: 泊车辅助炭病娩: 无钥匙进入系统厂: 感应雨刷办啸顷: 电动后视镜功奉新: 后视镜电动折叠贩: 后视镜记忆缴彪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候梧驼禽,年级里有几位南方来的同学岛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪括火聪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情趁。雪对于那时的他们氛寝,是上天赐予的礼物辨咕。但是糖埃,对很多北方人——比如我——来说娩,雪却是避之不及的灾难菠,它让我们的出行变得困难重重癌警。不过这次却不一样酿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣芬竟裴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先欠膏,请允许我隆重介绍一下今天的主角瘦蚕,我们的冰雪座驾豌,一款中大型SUV——福特探险者角宫。探险者是福特的旗舰车型橡别,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售盒刹喷,共两种配置淀封稿,售价48.98万传铝、53.98万即宦福,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元纯拜。我个人非常喜欢探险者的外型蛊炊麻,它魁梧而正派篮骑腐,颇有美式SUV的霸气父牵炔。牡丹江的冬天白雪皑皑魂晨粒,探险者出现在这里十分应景跺戎试,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前铝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热莆霞。这样的冰天雪地里林伯忙,就算是带着手套在户外拍照申取刀,手指依然会被冻得失去知觉供抄菜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瘟钎。探险者的方向盘加热速度很快惕,开启后几秒钟就能感觉到热量雾肥钎,太实用了性度趟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机溉晚壁,匹配6速手自一体变速箱傅。探险者在海外还有2.0T版本车型蔫谐课,不知为何暂未引入国内天岸裤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面授型,并没想走量皖。   探险者为承载式车身结构粪,搭载一套适时四驱系统馅酶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样耗癌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器酚伎拎,后桥轮间为开放式差速器汀寥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助兢蜗,以制动打滑车轮的形式实现窖韦蹦。这套系统的越野能力或许不是那么强大富廉宽,它主要是为提升公路性能而存在的稗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点谷谁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键田肃。这次我们挑战冰雪路面舒,这套系统发挥了重要的作用柬档。另外不容忽视的多峰,便是探险者的“神秘嘉宾”了尽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘獭!它是一款高性能冰雪轮胎燃添飘,官方称它应用了发泡橡胶技术从寺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜壳冯沽,从而让胎面贴紧冰雪路面俩掂,提高抓地力切。当然查拢清,这款轮胎价值不菲鹅趴淳,以探险者高配车型的轮胎尺寸何如:255/50 R20为例腥溜方,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元宿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的黔毯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上忻题,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴确,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嫌俯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企僚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑料少朝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下骸绘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花镰镶歼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表廓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肯旁鹤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拨摆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm且恕尚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满缕荒,两车的轴距都超过了2700mm经,使它们在同级别车型中的优势非常明显夏圣煎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计封税崎,略显圆润的车身看起来动感十足镣我。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感晦塑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感亭翰,550引擎盖上V字型的线条动感十足翟忙幻。C4L大灯的设计相对简单峨,全系采用了传统的卤素光源穷歇接,而且并没有采用透镜的设计伞钡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感陶速,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜们屑,还有转弯辅助照明功能鸡泥壤,保证了夜间的行车安全杏侧。两车都配备了时下流行的日间行车灯颊避,值得称赞的是讽巧,550竟然为雾灯也配备了透镜顾沁,这一点值得各大汽车厂商学习睬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏脾握睬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩陕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感莱呸,550上扬的腰线勾勒出时尚矾米、动感的侧身线条陷菊仍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间捷恢霓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蓝檀爆,并搭配LED转向灯蓬翻剐,视觉效果和安全性兼具羚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有炯帘贰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口枪。   C4L具有无钥匙进入功能俄剁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性熔隘单,550则采用了常规的倚员祝控解锁功能劝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格躺苫侵,C4L刀锋式的造型更加犀利寥竭,550则更加尖锐矛冒。   两车的尾部造型比较统一拳贡客,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果份疚灰,圆润的造型颇显稳重钝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过素,这样设计不仅美观坛颇搽,而且可以增大后备箱的开口角度厂福龚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯喷,视觉效果极佳峡。两车都采用了4点式倒车雷达泪拨先,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低邓稼受,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物戮连,使泊车更加安全坪茨。C4L后尾箱并未设计开启按键嘎彪,只能通过车内控制按键和揖剑控钥匙开启疽让丧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启存珊,使用起来非常方便虚短盗。   本文导航伟冬爱:"    紧凑级两厢车笨衡,如果倒退10年前签滴其,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域笺扰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后林窘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型仿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹颇煎,它于不久前推向市扯ǚ浊巍,但其实它在国外早已上市华谷。雪佛兰在近期才引入斤共蚀,相信也有自己考虑眉收静,好在这个时间也不算晚微,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择荣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐送,相对较低的入手价格揽痛悼、时尚的外观设计以及良好的运动性能推桥,都让其成为该细分市场的热销车型勤。而在紧凑级车型中嘲篇,三厢版在兼顾运动的同时缉,实用性相对更高一些贯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蒲想。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负旱认停克斯三厢版(以下简称复史靠欤克斯)进行深度的比较螺挟貌,到底谁能从中脱颖而出娩煽,让我们拭目以待腥雄凯。    在刚刚结束的2013广州车展上毖盗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴别恍佩。此外妈丧超,嘎⒎荩克斯去年北京车展的正式上市纷坏,也让这场紧凑级大战更加精彩蹿鸡坎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后镁赫爬,作为其小弟的马自达3能否一样出色设揩?妇瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时隘唇,能否从容应对枫客藩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓盲稿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外赦伯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上另秀乒。就在媒体日当天啊呐搞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后抱粳,经过旁边人的介绍驴韦,惊叹一句较显:原来不是一个车鞍隆!可想而知龚,这兄弟俩得有多像陷和。    2012北京车展上市的钙崭埃克斯相比前者襄澎,已经在市场上打拼了一段时间炮修。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降穷蹭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了方,但是甘琅痛剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位队,还是毋庸置疑的孰咕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性甲公,为了让评价更加客观肯涧恼,同时幌餐级,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样丢,我采访了一下身边的同事和朋友梆拍。   同事A独榷定:男惯些呐,30岁碧、已婚粳、儿子1岁多    我哪个也不要试,原因只有一个素:都太小甭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV畴,实用!当然这两个车白给肯定要鞘。(也对瓣坑,老婆孩子热炕头的人拭兢,还谈什么运动炔卞,能装下更多的人和东西凳惨蔑,才是硬道理)   同事B橙拟:男叼祥劳,老附冢克斯车主褥,奔三的年龄含巷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆睿克斯硕拣,理由是有优惠搭挖胳、货源足围、随时买农,听着怎么跟买菜似的衔沙。   前女友徘:24岁厕厦,高尔夫6车主鄙歪抡,略带公主病    选马自达3筹饲,原因是好看芒卵疲,我再问还有吗疚切诡,答曰盼岛誊:好看懊尽!我继续问烁诵,跟我急了诉碾,提问结束售。   现女友赣:25岁七喉,对车没有丝毫兴趣脯弹嗣,仅对各类衣服匪绩、包包女、鞋等物品上心    我选马自达3吧胖,原因是就看这个顺眼割锻煌,所以就选了履。(明显敷衍了事)   女性朋友饰课帅:24岁虫绅,某时尚杂志签约平模静看焕,对车有些兴趣恋,但只是停留在表面    我选马自达3轮,因为好看牵截,身材我喜欢轮驾俱,而且红色(主打色淌罢敦:魂动红)是我的style竣拾俗,所以我会选她的说慰芭锋。(这种中英文混合体丸,外加“什么什么的说”的语法真别扭舜帝渴,说她好几次芭讥猜,不见改)    采访结果显示特尖,果然是萝卜青菜东、各有所爱救臣酷,而且给出的理由也是五花八门寄奇,那么到底这两款车有哪些不同梳瞪,在面对不同的消费群体时料市帕,它们的表现又回怎样克埠,废话不多说楷煌,让我们往下看甫。" "  2013年8月纲,本田CR-V共销售了15393辆拦疗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月舞鞋,本田CR-V共销售了18989辆次奈,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月统谜拈,本田CR-V共销售了19510辆炕翁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月椭办,本田CR-V共销售了19288辆本,全国SUV销售车型排名第二......事实上特,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单路,它的优异表现还远不止这些凛肋虹,截止2013年11月底雀旦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663婪午舅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠画剐。是什么让它成为了国内SUV的明星陛拢?又是什么让它如此大卖蕉铝粉?   现款CR-V有2.0L槐、2.4L两种动力共7款车型扦徊,售价19.38-26.28万元驳触道。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型毫箩沙,售价22.98万元)阀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型咆褥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声黔哆,纵观整个CR-V的家族史桔蠢,前两代车型还有些“方盒子""造型旱冯,而从第三代开始悼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战腑宛宫,坚定不移的走着城市化SUV的路线嫌款,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大朗。   说到第四代CR-V的外形涸,也就是现款车型饱,它的外形并不是能让你一见倾心的主搭氮别,CR-V上市之初额敝疽,人们对于这样的设计褒贬不一缄,甚至有些“不得民心”擦壬掣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话池。   豪华版车型上只配备了卤素大灯愁绢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能串菠徽。氙气大灯怜颂趴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上翱。值得一提的是稳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上放,效果出彩歼浆撂。   车身长度比上代车型减少了25毫米淖,离地间隙下降了50毫米晤铂,仅剩130毫米梁哨瑞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性诡,但却令离地间隙接近轿车且痊,轴距则仍然保持在2620毫米贬七檄,整体效果比老款显得修长不少栖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嘛,在实际驾驶过程中炕湾,提供给你更加宽广的后方视野典桃蔡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信磷落。   现款CR-V提供17牡氮婆、18两种尺寸共3种轮毂式样顺悼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外纷砍递,其余车款都配备了17寸十辐轮毂扛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拇去幻,车尾向外凸出比较明显唬磋,给人一种臃肿膨胀之感猩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索焕堡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显腺嫡失,给人一种臃肿膨胀之感堑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因歌钠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积歇炊衬,为实用性又添一分煤,从之后的销量来说灌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受捂逗洞,保持着高歌猛进的态势辈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嚎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嵌食宛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙纯、精心豢徒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm闭,排量仅有2.5L且龄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场几惨匈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS掂驾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它顾斑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力稻。   第三代雷克萨斯IS贾踩村,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敛巩,全车线条设计更显张力伙汰搓,饱满的肌肉感让人过目不忘乡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版册下就,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅车认,丢失了一丝霸气趣镣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加辣领莲,长宽高分别为逼:4665mm顶、1810mm沙靶、1430mm类泰喝。同时轴距也增加了70mm虑,达到了2800mm哩钮色。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言庐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言咆,其前后配重分别为53塘失百:47迷。接近前后1娩憋:1的配重也体现了其运动本质洽。   IS车身侧面短小精湛存碉烷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性传删怖,显露其灵动的车身姿态舍继。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙复泞喝,依旧是纤细扣樊、锋利降卸,绝不与传统设计相妥协虑貌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见寄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎榔实峭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力钎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性驰巨。   毫无疑问莫论,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力录嘶。你可以觉得它设计非常超越椒恢,也可以认为它很有美感片,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动骏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月镣,石油的消耗量日益增大纫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油记色,排放着大量的尾气怕,制造着日益严重的雾霾天气敦辑疲。汽车尾气的污染汝暑傅,越来越成为大气污染的重要元凶等栖刨。开发替代清洁能源伸,代替排放巨大的内燃机诲,越来越成为厄待解决的课题悍涪沏。现在很多厂家都开发了混合动力车型贡,这项技术基本上成熟了怪聚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平梨,也没有成熟的商业模式来进行推广托烁,即便很多条件还未具备店如僵,即便这样那样的客观限制贺泊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面扁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一淮税。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蚂,叫做启辰e30晨风换防,这款车还没有上市泼肃,很多技术参数还没有公布去,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据缄匪汇,介绍给大家啼屉。但即便如此母,这款车还是有据可查侈阶故,开发平台来自日产聆风电动车庞弄扳,外观也和聆风十分相似算脐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿缆诫,2700mm的轴距和骐达相同碑蹋,外观的样子也有几分相似房。但明显晨风的很多细节显得与众不同荆,前脸没有进气格栅的设计萄律,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份五。而据厂家人员介绍衫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台将,而是单独开发宫。   尾灯使用了LED的发光元件溅闪,看起来更加醒目杠,垂直的长条状样子也很有个性槐。但在车尾上朗廷歧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同端擦兴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板如拎,用以分担电池组的压力蹬,这在晨风上是没有的娠闯芦。   本文导航盲:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了抬混,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)沏吉,照片上看它挺精神孤,设计有传承有创新霓酷,硬件配置有增有减说胺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情棵,没能去测试现场参观参观钦痰翔。   命运总能给人惊喜靠钎。上周五下班前介,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目滥让邻,领导突然走过来跟我说酱掸:“来了个顶配傅埽克斯辅怜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”祥,周末的小幸福就这样碎了一地魏,我得跟两台机动车泡在一起蒜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝俄春,坦白说现在我对它俩都“不来电”接诽哪。这样也好脓猎,好歹保持个立场中立对吧粒狭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满毫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待绰,比如为什么海外有独立后悬架届眷?国内全是非独立后悬架试乏?其实道理不复杂谁俩迪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响叉,既然如此誊,那就遵照做生意的基本法则来做档粮,降低成本酞携,攫取利润吉差驼,无可厚非窟恢搽。我相信如果改悬架车就没人买杭每旦,那他们肯定不改骚。   福特比较谨慎库,善于跟消费者打成一片募尼,挣钱不忘树口碑煞氏,好口碑又促进高销量穗卢漏,顺利打造良性循环圈弛精。尽管它也有这样那样的问题烂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买潍桑颈,值得大众好好学学苗。话说回来察槽停,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路茄碎矾。   现在摆在眼前的高尔夫7和该媚惫猓克斯墓哄灭,是各自家里的明星产品柒清姬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖讨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限穗虐错。把这两个重量级选手放一起毁烤,能擦出什么样的火花来李?肯定有人在期待一场压倒性的胜利校鬼率,似乎这样能出一口恶气壕论。不过我得劝各位一句脸列:百花齐放很重要庞,一枝独秀最糟糕汝。   ●外观   扯半天总算进入正题副持,这个阳光明媚的周末咯淳,没有雾霾的打扰泌山,我把两台车放在一起拍了套合影凳窝订。看看它们尽眷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7叫袒,一个是16.29万的顶配版两厢感饴克斯歌蓝。要说家族式设计沧,大众当然领先其他厂家剂膊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服抛佩继,福特的动作稍晚一些哭,效果不赖腑激羡。   所以当高尔夫7和腹ざ眩克斯站在一起的时候阶隙猛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营挝。谁好看我不说秃,大家都有自己的喜好厘履烙。两款车前大灯组内容丰富淮膛,氙灯馁棱、日间行车灯鞋辆、大灯清洗陕敬、雾灯一个不少埔茹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有成,而附剑克斯的则要花6千块买选装包冗姬,朋友们刮伶惧,要享受还是得多消费啊挟哎。   车轮部分有看头暇苍。改祝克斯胎宽215mm蜗兼,米其林博悦轮胎别,轮毂造型带感挠,给个好评词,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款碍痹。高尔夫7胎宽205mm究菇附,似乎缺乏顶配车型应有的气势玖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧怠。   车尾设计各有出彩的地方忿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势犁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭弦惹,LED尾灯是个加分项窟,甘叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意颂。左边那台风格沉稳一些闷道,右边的青春气息扑面季矫点,你喜欢哪个亥?" "  “牺牲一定的车身刚性评闹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车钨冀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构茨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”朗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后滴促欣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面疾阜拴。就在上月廊刃粒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本麓计,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版烙舌钩,至于奔驰C63 AMG钾伟,目前还缺少这一车型骄金讨。   由于是RS5 Coupe的系列车型轮啃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致崩矩兄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾离拾鸵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事擒,毕竟除了性能之外刃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的呻米肝。   延伸阅读 妥玩玛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案奥辩脸,其中包含对车漆颜色控刃鲁、内饰颜色以及电子功能等自主选择笺歪坏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的啤帽肩,所以在配置解读方面埃率,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注入,并将官方价格告知大家歉设歉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上撬拾捕,软顶敞篷采用电动开启送仍捅,时间上需要15秒即可喝却,而将再次闭合需要17秒恍,其开闭结构为多连杆双片式递昂,这也大大缩短了开闭时间晚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消慑蹄炬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷抖丘什,为了不过分降低运动性缚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼八。排气方面也是RS5的一大特色闻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管公就昆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拈汹,而在Dynamic模式下会全部打开精怂。   本文导航陶撕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线氢,或许大家已经是心里多数箔陶辜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吞刊煽,定位于新兴的小型SUV市场捻溯甘。众所周知愁功,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辆酥撂,长安铃木选择在这一细分市场发力牡久土,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的揪弯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX还惧,通过对比分析嗽靖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力朴层。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市挛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元芦,搭载1.6L发动机吾,匹配五速手动和CVT变速箱丧哪拐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L纺将、2.0L两个排量六款车型枢犀檀,同样匹配五速手动和CVT变速箱伯遣,售价区间12.88-21.88万元嘛垒敬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观戏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面爽柿,通过下表的数据显示得知侯末娩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手柔颊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX酞,相比逍客适、昂克拉等车型同样处于劣势撼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起呛俩揪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹列番琴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因秽,还有与车身不同色的黑色包围道、车顶行李架诺笛惧,短小结实的车尾歉侧困,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果篙。车身颜色选择上杀拟阔,S.CROSS锋驭提供了极光绿雇郸肌、皓月白譬浆煤、星辰银返蒋、丹霞红交、银河蓝和晶岩灰六种颜色衅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同赡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计冉睛,雾灯侯、下保险杠也经过了重新设计椿视,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格喘渐。车身颜色选择上谅,劲炫ASX提供了珍珠黑维萎、极地白瘫、翠鸟蓝坤肋、酷银沥围、钛灰五种颜色氛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面奶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯眯,前后雾灯肺,并配备大灯清洗功能驾,外后视镜集成LED转向灯;同样肝抹哼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯簿贡,带水平调节和自动清洗功能焊滤臼,其外后视镜没有集成转向灯秋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂沙沸缕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂敖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂揪冲,二者均为铝合金材质葛。所有车型均配备优科豪马轮胎聊眯哪。值得一提的是屉可,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎睫添,这在同级别中比较少见毒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型巍稿,根据车型的不同尺寸有所区别骡鸥,低配黑韶恋:215/65 R16匡,高配亥芭:215/60 R17溜奇,轮胎同样使用的是优科豪马秸泌,同样配备全尺寸备胎寇,两车在这方面都表现得很厚道氏坊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫庐,第七代车型丝。其指导价12.19-14.49万和,这是配备1.6L引擎的价位火枢填。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品火累爸,账面要准备好14.09-18.29万仙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车氰乖,当然贝膏蕉,身为第七代的它单捶,在冲击属于自己的又一串“第一”笨狡。但我们相信皮,短板才真正决定高度富。   全新高尔夫的德国总设计师说庆锣蕾,它的设计主导思想为“简单既经典”犬氯熔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分刃:中网与大灯的相对位置琉抹膘、拓宽出车身有力的轮拱盎劲、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了辉点扰,这台在中国拥有极高人气的两厢车孟湾婚,一露面薪,就好评如潮乖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解尚胎茄,但还是要将6/7重提裴届萍,除了外观上的差异单,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上裙难鸿,比第六代车型要长56mm皇。而整体车身比例上黎诡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然单,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm迫,轴距增加59mm驼,从而提升至2637mm零。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计牛亥,但新样式的内部构造也足够炫祭媒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置屏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念苯懊酷。高隔音性的特殊树脂层禾罢,形成3层薄膜结构烤寒茂。它拥有很强的抵制振动物理性能菜惯。   直接跳过撩人性感的腰线四阔墟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型口虽邢。相比海外的双L型蹲秋几,或许辨识度更强一些冀萎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的围贰玻,但高7的不一样屁廓徒。细心的你会发现迹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时设漠廷,才会主动启动秘关,并且拥有厂商宣称的132°广角蔑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格沙漏策,天平再次偏向了驾驶者一侧盾。整体内饰上娘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是菜看芍:放弃中庸的设计理念矢苯蒂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派劫。不规则的T型区既板、活泼的金属线条点缀偶皮,让全新高尔夫大变身脖弟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没淬,它能够让你感觉非常新鲜愤。   坐进高7内帽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗虹叔颠,比普通天窗大了30%评捣。而外掀的开启方式有点奇怪爸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别樊孙,同时还为内部提供更多头部空间陈。   大众车型的人机工程向来让人放心蔑廷,这个角度的方向盘峡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦茨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型茨碑,或许来个拨片更有型吧蜕恃俏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症诞狄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度敖。   本文导航武:" "  在国内的SUV市尘啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疏农毫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击讲,正因如此绘拦拷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市乃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鹤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疗。   说到大空间刑毫、七座设计风邻翅、配置丰富的SUV瘸,北京现代全新胜达是其中的表表者丘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型普傻咎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变红。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手豁,下面我们将对这两款车型进行对比分析瓮汇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观剐葡昆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向灵,设计上中规中矩灌恍祟,采用了哈弗新的家族式设计元素陵,这一风格将在整个哈弗系列上普及秆恭萍,代表性的设计元素有焊:大尺寸U型前格栅淖,粗壮的镀铬横条格栅佃嫩,时下流行的“X”型前脸劳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美春履斡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蹄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伺茎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时奢处鄙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桶免受,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅藤纠毕,再辅以造型锋利的大灯灯组囱染共,极富视觉冲击力潦拱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缄剐令,现代品牌的确更加具有超前思维意识挝。" "  如果提起讴歌品牌复,大家一定会想到MDX这款车沮干慨,究其原因滩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型覆纷膘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型惨食辞,拥有讴歌最顶端的先进技术艰。在2013年衬喷五,讴歌上市发布的新车相比以往痘,算是非常密集的广锨葱。即将岁末肛,讴歌的新款MDX也开始上市销售净滑迟。作为新款陌,MDX的售价降低了苦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注饯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失史臼捶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器咕澄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术磁抬散,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮饥弟畅。使弯道驾驶更加轻松僧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上翱橇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鸵恫财,在车辆制动时衰,通过制动延长扭矩矢量分配椿匹,提升转向的循迹性 洼,这在之前的讴歌车型上是没有的懈,包括RLX垂莱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵婷Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机坍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由授。但我们看到立隆桥,在讴歌品牌乃至本田车型上残笆虐,自然吸气发动机依旧占据主流霉承。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瓤雌痊,在新款MDX上使用的3.5L发动机破,带有VCM可变缸技术氮匙,在不同的动力需求下婚,发动机自动切换工作缸数惫醒揪,用来节省燃料翰,提高燃油经济性旁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上苹帆,使用了全LED大灯菜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法晌筛,不止在新款MDX上出现貉笑石,旗舰轿车RLX上同样具备纠。但和MDX相比碘,RLX的前大灯内部结构稍有不同阜髓骏。而MDX的这种全LED大灯冒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平腑盯,但据了解讴歌正在向这个方向研发寞纷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务韦,其中大致包括救援股锰、定位褂沏、导航检索等常用功能光淳按。但值得一提的是多,讴歌的这套系统在整车质保期内奠蓬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的察徊佬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上劳鼓采,讴歌也加入了全景摄像头这项配置垫鞋,通过车头官掏般、车侧咎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式槐褥负。对于前方障碍插疮、侧方停车赁报坍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用盗廷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助哩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面残失,MDX采用了59%的高强度材料错颁嗣,热冲成型一体式门环等途径弘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料尝拌。   本文导航另酞古:" "  在新一代天籁发布之后渡德,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鹊。二三十年前拾河,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越颧秦洗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车配瞥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前量藉。而谈起这两款车谜獭剂,目前多数人对它们的理解是聪逛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长吓,配置增高短蔽,便成了公爵和君越免郎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸贬偏享、动力和配置等等纪耽肠,却有着极具诱惑力的价格天。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘底,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额靛凸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力咖围。可它们究竟有没有这样的实力埔涣?两者比拼碑胆,谁又能更胜一筹淳男肮?本文即将为您揭晓泛泪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型微檄拢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型旱惊,售价区间为23.59-36.99万元幸抱盗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版碳陶改,两车售价分别为29.98万和29.99万如,价格非常接近廖程仍,比较有对比价值珐科捂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显筛,主要是雾灯碱、轮圈等几处细节可以加以区分拦乡,尤其是中网变得更精致涉柑行,车头更显大气毖扔。但也就是这些细节的变化息寿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动岁哺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿桥惶。   大灯方面嘘纳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能巷邻裂,不同之处在于寸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)观痉。   车身尺寸方面靡钒宽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)桶敬典,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)触缸脊,君越的长度同样超过了5000mm破,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本唯湾枫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鹃藉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过偿拣盗,并没有追求锐利措,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅惫瓣缸,腰线设计是其外观中的一大亮点唤瓜坦,并非大多车型采用的一条笔直线条娜殿啊,而是在B柱之后便缓缓下沉钾速,在后排车门上形成一条折线瞄邢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嫩饥党,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士幻。   尾部来看贿迫暖,公爵与标准版天籁造型基本一致扳,尾灯造型也还是一如既往地犀利怕宿泉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合窃,为整个尾部增加不少活力被恫纷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合靡计沛,使其整体感更强劳角。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华苛,轮胎方面瘫厢恢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎会,更为霸气马。   ● 外观小结浇: 两车均采用年轻化设计脯尖课,稳重气派;车长均超过5米蝗酪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上娜败豆,君越表现更为抢眼魏。另外吗斑,从个人角度来看皖恨摆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计硼,相比之下它的造型更加简洁谜唯彻、规整锌急锌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识壳槽讳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽诲,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发链夺,足以呼唤出你全部驾驶激情隙翁邢。你可以视它为野兽摄镰,但我更愿意称它为内敛狂徒荚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鸽榷狠。它是驾驶利器玲,也是很多人心中的梦想之车蓄告亩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG煎闭锋。   既然说道奔驰AMG铰冈,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义采拨船。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样场,都代表了其品牌车辆高性能版董缕侯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款虹棱,这些车在发动机配置调教锑,底盘调教褂蕊,外形和内部设计上都远远超越原厂车检敬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蔼必叹,它的长宽高分别为4707mm诵、1795mm和1391mm狭阑鸽,轴距为2765mm乔。参见下表可以直观的发现脖阶颇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的步蔑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拣仓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面词思,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同木。但细看之下脱,还是能明显看出差别涂视。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位特。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降呜上埂,流畅迷人更具轿跑风范答蔷顶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少僵酥椒。   除此以外幻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次墟媚赣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭频酸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂匪剔,前轮尺寸为235/40 R18咸匡郡,后轮尺寸为255/35 R18维。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力纺孟,以获得更快的加速度护。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果竟。   车尾是C63最为霸气的地方宪,四出排气管宣誓着其运动特性脓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一勒矛讥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蜜琉,从而提高车辆的稳定性胖耍。" "  11月12日合行篡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市统绒烘。无论在平台还是动力上耙锰,这款车都与标轴3系基本相同臂敬拐。动力上烧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上垄旅小,依然分成风尚航冷翻、豪华和运动3个不同设计套装暇脓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瘸嗣。无论怎么看卤绦猫,4系都很像一款双门版的3系泻短防,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢缔豢士?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系雷崔。   虽然名字是4系曝,但如果只看前脸稼模肉,恐怕一眼很难分3/4系娘椒。不过仔细观察细节的话菏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同奶介。比如更大的开眼角设计麻切,更修长的双肾格栅参柯,还有明显不同的下进气口设计风格蝗呛。当然健瞧烙,了解宝马车型的消费者都知道拓赫把,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置呐墙秽。此外舒坞饶,前脸还针对空气动力学进行了优化迷磊。 【左评鳞:豪华设计套装(选配)/右泡:风尚设计套装】   侧面造型上酱型娘,4系明显比3系舒畅很多棱掠栋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条泉,更修长的车门对此也贡献颇多芒肩。不过轮胎规格和3系完全相同另,似乎很难体现出这款车有多么运动士厂刑。另外题碴丸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嘛夏线,和前脸的进气口配合靠杀,共同为刹车系统散热令砂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多荷并,不仅装饰性强柯八县,看上去也更凶狠围慑沥。   尾部设计上邻睛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素媚。猛地一看依然很3系悉,但饱满的线条体现了4系的不同粒镀。尾部虽然整体很“壮观”连朵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气苟媳顿,别有一番风味缄耍鲍。另外溯,根据套装不同线,排气管也分为单边双出和两侧双出两种伞偶,实拍的运动设计套装为两侧双出斜赶乓,个人认为设计还可以更精致一些耗被。   车辆提供铆巳妈:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址倡梅:北京市海淀区闵庄路19号   电话穷幢:(010) 5872 8888   本文导航坛缎啡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鲸,自日产逍客2007年在英国上市以来邯湃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来疤涂棚。各汽车生产商自然毫不示弱位廷环,都想从这块有潜力的市场分一杯羹疥穆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年芳撬侩,公司就对其外观和动力均作出了革新晾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司臼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V伙亭淘。这款车售价要高于ix35奔,标配版的售价与高配版的ix35相当坞。较高的售价并不会对消费者影响太大澄婪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力架微能。 ? 现代ix35   除此之外辩胳父,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型橡促。完美的驾驶体验露袒,充足的动力表现龄,日常的实用性以及低廉的养车成本间熊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战酞淀。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面傻幕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间羌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些协卡。CR-V的后备箱打开的角度要更大讲袖,后车门打开的位置更高谓苦,加上方便的一键式折叠后排座椅剑慈,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜无东。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的圭杏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的甩抄猜。ix35的后备箱地板离地面更近沦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间磷双。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5沦竿姥,他们要对此多付1,700英镑轿。其余两款车的四驱版覆每镭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)撮田,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)领茸谦。   从标配版本来对比三款车龋畴,ix35要优于其他两款乾蹭。SE版就提供了后排加热座椅崇史,方便商务人士乘用嫁念搬。高配中更是有导航疤,蓝牙痉裁秤,真皮座椅骆岁届,隐私玻璃和无钥匙启动等功能两岁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠恕态杀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑川搞。   综上所述毒凌胳,我们推选出这三款车的排名分别是党日:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的骄,但是它的驾驶乐趣却是最大的筹娟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码枢面咖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足逆饭藕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度视熟劫。低的污染物排放匡,强劲的动力表现挛儡,新引擎的装配让该车重获新生挎摆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问啦火德,改版的ix35依旧是让人满意的家用车摩搓。不光是低廉的售价矢,标配版的实用和保修期的延长灸赔,让该车十分吸引人倒那。不足之处则在于较高的二氧化碳排放罢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间咀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烷,未经环球网Huanqiu.com书面授权砰,严禁转载蓄蓄午,违者将被追究法律责任摆北扳。责任编辑失哥嚼:李敏" "  在国内憨凡踞,提及福特这个品牌认袱咕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉猓克斯和嘉年华酥,但福特的精髓决不仅限于此祭。在美国羚妒仑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蝗忻。近些年来抒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围棵未,先后投下了旗下多款SUV车型奇踢,其中包括翼博靠澄、翼虎砰橡巴、锐界以及今天的主角探险者侍。作为美国销量连续15年冠军的探险者惺懦,它在中国的土地上能否再续佳绩碌躬姓?带着这个问题膛胳负,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙醋看惟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈ū返弧,也是其第五代车型琳竞镁。在今天看来维,福特探险者圆润饱满寡钞睹,又不乏美国车标志性的肌肉线条榷效,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求峭刑瓢。但早在1990年革,第一代探险者刚推出的时候忍难,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多卤。   随着时间的推移慧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变其花,与其说是改变剂肝短,倒不如说是更加顺应潮流屁谅。早先的皮卡底盘不见了踪迹勘洁催,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂被。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌嗌础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)桓蜜裁。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢辈嚏?结合同价位车型做个比较不难发现狼扛辽,探险者论尺寸绝对傲视同级林天。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV汰儡,“尺寸”无疑是其最大卖点郊慷。它的车身长共悄、宽捌、高分别为5006mm靠砷、2005mm和1743mm顿,轴距为2860mm啸裂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV娩,即便是与奥迪Q7的对比中控,探险者在某些环节也不占下风钩缅嘛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外砷,探险者的最小离地距离为193mm唐乃簿,接近角和离去角也并不大憾嗡,仅有21.7°和21.4°挖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的铜。" "  引言了靠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点楞拭瓣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新餐列,其采用了全新MQB(横置穆迹块化)平台生产渤,不仅在外观色、内饰方面有着明显的变化涵警苍,更低的生产成本狡、更轻的车身也使其有着较大的优势唐梨。此外啼乏,作为其老对手的福特改考罚克斯当然也有着较强的实力辣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评剖。今天录锌芯,我们就来为大家对比一下绊,看看这两款车型谁的实力会更强睦琶。 外观己:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎嘈澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感码星鼓,但在设计风格上却有着截然不同的一面兽匹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上齿拼。而噶埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息新宋袭。   车身尺寸方面睫建豹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进侨枚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm剩习股,轴距也增加了59mm位纬芳,整体看上去更长更宽更矮黄。但其主要竞争对手干锢铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势伺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅忿盾、强壮凸、凶猛解罢队,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象储。试驾被安排在了蒙特卡洛替瞬布,我们被热烈的目光追随了一道弹瞥,同样叼芳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蒲。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起其钒,它的对手就已经锁定了慷苏壳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标渡奖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜敢,他们选车就两点汞,第一样子帅酸剃,第二性能足够强大习。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力碉涵。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车猩。恰恰如此痪戏,它看起来很漂亮耸答脆,尤其是车身各个部位的比例与线条看,挑逗着所有人的视觉神经烁贡茬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野霞涩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口朵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实性未,而且更杀气感更强极就。怠速时慢慢靠近莆,它的躯体在微微颤抖蠢封,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤淀杀竿。   细节方面奥迪从不偷懒示菜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记双,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾渴嫩辜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞截。在我看来瓮,这样的视觉效果已经足够征服所有人家恕栋,如果你觉得不够醒目持黑,还可以选择将卡钳漆成红色阑湾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部敬俄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体枪,120km/h时自动升起颓,此时的样子最为动人拔袭虎,速度降低至80km/h后便会自动收回感。   进入驾驶室并不费力瓜难,内饰与A7或者S7基本格调一致梁,简洁朴实瞬效,中控台区域保持原有基调傻,有人说它沉稳菊,另一些人说运动硼浑,在我看来这就是奥迪的风格细吧,可以满足很多人的口味勃休考,一切气氛都显得那么熟悉关。   车内有两处亮点让我记忆犹新龄痰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分薄,坐上去的感觉也足够舒服枚。不足之处在于它的调节方式太过简单娥薄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑龟厂勿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能举芍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘貌晤,手感与大小都很出众份挠呻,令人爱不释手猛帛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进纳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望廓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方县放到,善于抓住驾驶者的心隙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分斜科仙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化材盒,两厢版掀背车开始越发备受关注剃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型口绢,强劲的运动性能也是非常重要的指标搽呻。就在本月初凹棵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求斥浪,除了朗行运动版之外哼贪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能彩。接下来锰玖,我们将两车放到一起胎腑,来看看其空间和性能环节的表现如何末。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是矮痕,如今的情况则正好相反饥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此肮晦按。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元纲,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元那惹很,两车的售价还是非常值得人期待啪歪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版谷牵蜗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了谱妇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计勉瞄某,前脸没有任何改变佰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素统峦迸,但给人的印象要更加动感播搐。   车身尺寸方面掂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米筹签,各项数据都要比朗行运动版更大一些插限齐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少绦双。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎窝家删,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适萝我,比较适合家庭日常使用耙奥。轮毂造型与三厢版没有区别汗葛。在发布会上添炽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎粪藩哥,相比科鲁兹掀背车不够运动亨烹茄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条誓媚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑卫,线条更加自然焕坎撅、流畅妙。两车的车身腰线笔直且显眼嘉饱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉倒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影邯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿碾忙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果茫漂。同时票据衅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能琅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源项艘,点亮后的视觉效果非常不错胖培,还有排气管造型上加入了镀铬装饰肖。整体风格也是保留了三厢版的造型珊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出摄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型懒轻焙。2008年吨龟,丰田Yaris进入中国市忱槔捉唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相犊舒啪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数凳卞操,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车点肮广,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号推,想必原因大家都很清楚佳看灵,致炫在各个方面都已下足功夫任,为的就是再续辉煌袱滑。   致炫外观灵动时尚冉翔,带着一些年轻的运动气息芜奋,车长为4115mm叫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妈环,比老款低50mm;轴距为2550mm密,比老款长90mm害辑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贫吠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点郴邯膝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肛,这样的设计更有利于致炫的散热辈惯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱筛蠢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鸵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气喜。   " "  在这一两年中潜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”场窗吝,究其原因似盖糙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有啸。另一方面里怕湿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高烩揭。代表着大众在中低端产品中的最高水平鄙。如今硅灌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野固。带来的改变很多村实填,由MQB平台带来的更多越级配置派,外观内饰的革新菩燎实,动力总成的变化究,当然还有后悬架的改变当吓。能否继续神车称号朔,笔者觉得募扭萄,可能性极大徘舱。   ●从固定平台向牡矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪诮萋撸块化平台的车型尸季截,之后纪嘉,从这个平台开始浆朴,还会有奥迪A3等车型陆续引入软。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓苛弯。但从高尔夫7开始叹版,这种概念将发生改变梨艰娘。MQB牧婺诜遥块化平台生产秤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承岛糜逻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留割,后面我们会详细说到警。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车取燎,必然是一台有传承有积淀的车型焚绷。经过几十年的发展和变革炔,没有被历史淘汰颗融,却总能获得新生和换代几乳。我想符合这种条件的车型真的不多担俱。甲壳虫也好殊谭京,卡罗拉也好必,都算在其中迷罗。高尔夫更是其中不可或缺的一款乐,从第一代发展到第七代禄啡控,我们发现焕萎,很多经典的设计元素没有消失勉,而是作为经典传承下来伪匈,但技术却在与时俱进的发展阔坟倡。直至现在厩,高尔夫7的出现妙,能够看到曾经的影子券,也能够看到未来的趋势薄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了憨当,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿表贰,今天在紧凑型车上也上演浩擅缓,只能说明趁篡搬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视福扩陕,也从侧面看出廖磺蜂,这一级别的竞争是多么激烈此斯,高尔夫7的轴距加长了59mm圣倪,反应在车身上拇桅抵,加长了56mm俺吧。这让我们看到事粕没,高尔夫7并不是一味的加长率簿,更兼顾着车身的整体设计继亲,以及操控能力的全局设计鸵岁歌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了松旧,争议很大揩肯,但貌似并没有像新速腾上市时那样输秤擂,引起大家的太多反感徊廷杉。或许一汽大众的这场策略大变念,已经让消费者黯然神伤了途捕嗓。大家也都知道街,这是没办法改变的事币莲,想要四轮独立悬架巾,会有性能版车型作为选择铝烘,要是纯家用词昏,就只能接受这个现实乃。   本文导航方:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蚀粮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6偶粹,这仿佛已经成为了一种定律踢蹋郎。话说回来酮奔茹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手骆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望哪话,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赐疵、做工尝棠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼定究,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位想哄罐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解吮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型肖固羚,为更直观的进行两车的对比分析插令,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车闹茎,需预定等车时间较长问,主推1.5T车型)作为参考对象删肯母。备注吧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版粕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高秀晃卸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看堆,瑞虎5和哈弗H6各有所长哀枪,瑞虎5车身更宽靖昏、更高饶,而哈弗H6车身长度墩法、轴距更长受。另外这两款车的外观设计原创度较高半,没有明显的抄袭痕迹碗,且能够符合大部分人的审美观酶替豆,足以体现出设计团队的用心程度释侵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点坡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应竞,意在塑造最新的家族风格琅寂佬,整体呈现出大气畏、时尚的感觉醇锨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择版妊,包括徽墨黑蜗冀翟、烈焰红搓舅、赤金棕纬籍、暗夜灰潮、皓月白和丝缎银距。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蔫捻罢,其更侧重于简约拢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可判庭。车身颜色方面厦猜擎,哈弗H6提供有经典黑讽级镁、雅致银亥、简约白娄凸护、中国红溉享苏、风尚蓝眉葱困、摩登灰凤九、醇魅红雾、睿智棕共8种车身颜色巷。   前脸部分假韶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蕾氮编。瑞虎5前脸层次感较强幻,大灯巧妙地与中网衔接恢茫沪,而下进气口被分为了两部分坊佬遍,下部与底部合适护板相连接鸥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和暇,没有太多浮夸的设计据脸诺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识渭绊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“肃逃卤,但绝对属于耐看型晶亥,整体间流露着SUV标准的稳重气息如。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富谱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长飘辽褂,车身侧面给人以更修长的感觉吹。另外妙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条休,车顶均配有行李架沮。   同样的恼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感谜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面沛珊盟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方桔,厚重的保险杠更具力量感塑哗烁。   灯光配置上计卢高,瑞虎5的前大灯造型整体感很强女,内部灯组布置较为新颖桓江袒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注惊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩磋铺,常见的柳叶状大灯造型对,常规的灯组布局鹤锭廷,带有透镜的卤素光源大灯氯,提供水平调节功能哭绥慷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源恳,看上去更为醒目和美观恋泞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源慰乔衔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应赐试连。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后外络确,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇借静兴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想馈奉冲,同时越久的期待会带来一个重大问题乡,那就是新产品如果不能做到完美梗贾瘟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时颓,两条定论由中国媒体陆续传开典簇,首先它的相貌不错里,其次来到中国的时间也不会太长了力库。一个月前庇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁呵,为何这么说楔娶拳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好夕穿妇,通过细节上的修改鹊龟惹,使雅阁更贴地气但藕。   设计师在中国进行了大量调研工作闺,最终他们得知了国人的喜好疟词,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计挨集囤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁侯袱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外丹潦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手性薯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中土氢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表萌琉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈窟,在如今大行其道的“加长风”面前惜娩飞,本田倒是走了一回不寻常路颗冠拖,这也是让很多人吃惊的一件事己变,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响溜邻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道掸敌仇,究其原因我想和C柱造型蜂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关脖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度捂,先是放弃了老款斧头型的轮廓吝瓮,其次将双出分置排气融入到了包围中慑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚溯哄、动感靠拢夏。   本文导航赎虑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痪筐奖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者媒芥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胸伪瑟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事年,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩东,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜澜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔑涛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涣弄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病狠填。相比之下恼拒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蚂涉堤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉碎。总之这个价位的车型夕,只要设计不太出圈消费者都能接受酒顽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几觅蹬,即便轴距也仅有20mm的差距佰巧为,如果无聊到一定要分出个胜负的话侠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上即。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方隶,在这方面长安CS75表现得尤为突出羡鸥。顶部的灯眉桥厢奠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型珐疙疏,虽说还是带着几分模仿的味道捍公,但却并不令人厌恶呸冠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型派玩,不过它的优势在于自动大灯功能啼凶,这是我们在CS75上未曾找到的配置沪赌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赶,都是标准的SUV设计拍睦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蠕短毯,不过值得注意的是脊吾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙龋访,上下车时可以避免蹭脏裤子夏,这一点要比哈弗H6显得人性化绿泼扛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎失孺汰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话罕盖,那也将成为它的一个优势咐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平港效隙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些临究搓。两种风格说不上谁好谁坏胶贬爸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫系闻、更时尚的选择脱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座琶奈陪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纲俏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冒懒搐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事到箩哀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩集,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜填镐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晚呕下,其中哈弗H6的风格偏向沉稳眷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病匪唱。相比之下蚊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挺皑味,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疵。总之这个价位的车型蔷夯参,只要设计不太出圈消费者都能接受捣卤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几没耍,即便轴距也仅有20mm的差距拆侧聚,如果无聊到一定要分出个胜负的话仿掏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势翱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凹讽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戮酪,在这方面长安CS75表现得尤为突出赤玲。顶部的灯眉洪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型环,虽说还是带着几分模仿的味道硅,但却并不令人厌恶缴里。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型戮戚,不过它的优势在于自动大灯功能噶配,这是我们在CS75上未曾找到的配置没龄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缎,都是标准的SUV设计钦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似衔程虽,不过值得注意的是搭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙裳侥,上下车时可以避免蹭脏裤子佛,这一点要比哈弗H6显得人性化疤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎墨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17堆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贯膛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绅到碌,那也将成为它的一个优势趣盼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异狸耿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平洪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烙。两种风格说不上谁好谁坏促眠休,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫层、更时尚的选择捌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型层,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人部丘膊,埃隆·马斯克就是一个奇人灰瓷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克轮谢杭?下文简称“埃隆”)掀。远隔重洋来到时差16小时的加州恭孰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展贝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S福,一款名不见经传铝嗽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车惰恍。在短短的5天内渴钵嘛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辑。 ●曾经的TESLA幻寐回:短暂辉煌的Roadster   2003年黄恕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司无多,并亲自担任总设计师的时候惨,他为公司取名“TESLA”弟鸵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家挟苯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)凯滩购。而在十年前跋江,绝大多数人也认为埃隆真的疯了幂布,因为在此之前免焙旁,没有任何纯电动汽车成功过浮饶滑。   不过很快淌烩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看溃淘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳杯屎许,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差怀、续航里程短的传统印象第。只是盟尉裴,那时的Roadster真的很糙唬,很贵岸,很没吸引力坦剖髓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者欢毋。   于是彤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”久屋巧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拌蜕诽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅嗨宄臁,已濒临破产……”呜。   不过胶摄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样壳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在殿桃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惦侯咖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国绍博。仅从2012年6月车辆发售撬密,到2012年9月这短短一个季度内辨岔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S旦同,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瞪拌鄙,并且公司还获得了美国政府的政策支持疗甘辑。   ● 简约外形流畅饱满许,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗姜楔?一个能够打动人心的外观设计黄公,对于任何工业设计的产物来说都至关重要怖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维骚授,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔触嘶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物刺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者温鞘缆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院特,是一位年轻的美国本土设计师举撵颅,曾经在大众汽车担任过助理设计师擎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计桅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前姑赊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师籍糯,马自达旗下的Furai兽、Ryuga藏解唇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下颁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker际,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车顾萎么,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)罐美。初次见到TESLAMODEL S的时候田,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系勉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此沫寂卞,难道这两款车之间也曾有交集筒?   多方查阅资料后才明白典侮瞪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的烯架,不过后来TESLA对其提起了诉讼伺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作京接角,还盗取了其电动车制造技术蓉斥。于是紧接着亲踞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品俄,并最终完成了MODEL S的设计工作瞳玻边。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)晃,轴距则为2959mm妥。仅从数据来看窟藐海,MODEL S已经算得上中大型车的级别碧览牛,差不多和奥迪A6L靖、宝马5系Li等近似冷柬吮,只是车身更宽大也更低矮一些扳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论侗。   整个MODEL S的车身上开,相比许多人和我一样饶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嗓娜丝,椭圆形前格栅造型太另类了憾华妓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴墩,但是这也成为了MODEL S的标志位仆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志钞,所谓的家族式前脸吧冈。   你或许会认为没有前置发动机的存在千,和绝大多数的电动车一样偶污,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了糕,那就大错特错了量喂辞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的恃厂篱,动力系统和电池组蔚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蜕面,就和传统的内燃机汽车一样点,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温啊截睬。   细长条的大灯造型很酷浓,氙气大灯卫垦酮、LED日间行车灯都是标配涂泄漓,和其他车型类似勒膳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯铅楔矮、LED雾灯以及示宽灯效。只是在功能性上MODEL S实在很单调悼滇,同价位产品上应有的大灯清洗趴薄、自适应功能等一概奉欠席。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立辫好,4年的时间狠那,经过诸多顶尖设计师的打造户,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发茎疚,再到上海车展的国内亮相隆耽脸,今年广州车展终于正式上市憾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口目。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休陵昆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中米秸甘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩悸,这是中国自主品牌获得的第一个五星侩饥刑。观致3四项总分达到了惊人的340分繁茧赊,这在整个2013年度排到了第一位躬潦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样丛,接下来为大家解开谜团系。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3懂抠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念工脓覆,观致3的外观线条十分简洁习然,但又不失从容优雅诵,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉沙,毕竟它的设计总监曾是大众高管膳催掣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了系邦苍。   前脸看上去相当的饱满圆润臂汤寒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅锻燃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成犊萍,而“Q”也是观致汽车的首个字母蹦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信畔腥郊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计遍节锑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切棚鹊位,这话虽然有点绝对卸脑庞,但却不无道理沪颇,在说服消费者购买自己车型的时候瞬酥,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的脓法,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由磋汤毫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型粕烈漠,随着时间的推移戈底,两各品牌已经深入人心裤梨狗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嗽,相近的售价淘、同级别的定位税泉,看看哪款表现更有诚意傲蹲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台革收涡,造型圆润符合多数人的审美蓬,第一眼算得上成功吕卯喂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识罢,细节处理更为立体很显档次文袒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错牢耙。爱丽舍原创度极高褥枷,很难找到其他车的影子钝仙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍龚洗,只不过虽然车身进行了拉长梢巧艘,但看上去依然是一副小型车的架势冗,气势上略输给爱丽舍奔柔。外观设计确实见仁见智行,有人喜欢圆润稳重盘,有人喜欢直线条的简洁利落稍钩,嗯好吧酗,各花入各眼铺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现葛娟,新桑塔纳除了车身稍长之外岛纪疮,轴距福、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势琴。但整体上两者都属于造型协调的类型斗。   内饰部分卧靛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色劳堑。配置细节设计廷善,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计丝,比如位于方向盘后边的多功能按键蛔荣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式麻,则显得没有可挑剔的地方家署施,只是限于成本焕,用料表现一般乐崔。" "  谁都没有料到短短几年窗,SUV会如此火爆谩,从动辄百万到数十万的城市SUV克,都曾经上演过排队提车的场景卯谩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样到脚降。汽车厂商也是尽力满足用户的需要违,不同细分市场碧教阂、不同类型SUV纷纷推向国内市城印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动卢筹放,推出了其首款SUV--标致3008怕缉锰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣倍吠贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡授模蹬。而东风标致国产后价格有很大降幅贪,15.98-21.67万的售价也与途观擅涂、CR-V蒂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来耪棱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV的。下面一起去看看吧靡酚累。 ● 外观解析   除了高售价外沟倡魏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一联。太过个性嗽,同时又不够精致胃腐斤。而相比之下截,国产版标致3008要好很多尼,现代感更加强烈填忱。前脸采用了小一号的大嘴藉毯,并且添加了镀铬饰条显示很精致奶穗,也符合国人的审美摧罕。   前大灯虽然不是氙气大灯葛瘦豁,但是加入了透镜钮琴,整体观感不差踏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高羞盗效。另外厘睦丝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰课坪颈,增加了前脸时尚感钠络帅。   从车身侧面来看辩刊,标致3008加入了车顶行李架殿,虽然并不是经常用到的配置填此,但是对整体造型的营造作用不小啃矫膏。另外催埔局,黑色下包围凸显了运动感限蹿。   尾部是相比进口版改变最小的归痴,不过依旧非常漂亮娶,很有层次感首敌寞。尾灯加入LED灯组储,警示效果更好递。另外最值得一提的是其后雨刷设计莱,在前雨刷工作状态下槐奢猴,挂入倒档科,后雨刷会自动工作挡,非常人性化的设计壤亥嗜。" "  说到法拉利配项、玛莎拉蒂这些品牌松乔,网友们肯定会觉得遥不可及捎卵,价格高高在上惧卜。如今斑郡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli袖,它以89.8万元的价格进入国内市场拴略。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少诡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现甭宛无,让我们来看看他们三个谁更吸引人胸面钙。   在市场行情方面贸毒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统任敝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的哆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瘟希死。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设杆辉萍。而其他两款车型均有不同程度的优惠趟实,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系浪棺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的察扑,看起来非炒畚竿唬魁梧的发现竟然落了下风识规,令大家非常诧异另苍佰。但在内部空间方面蓬武黄,Ghibli组完全不能与发现相比河钠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版领。而宝马Z4则是一款标准的小跑车椭,所以它的尺寸就不在此提及了烽。   在该项对比中书,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截吮夸,功率少了80kw派,扭矩也少了50nm缮兴,同为3.0T但差异却这么大骚家。发现采用了柴油发动机嫁,这款发动机的性能超众芭斡,在国内有些市场中非常受欢迎蔷涂聘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱畔捕。   对于传统豪华车闻言赡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式史喊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式峨峨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统竞桑。路虎发现集成了家族中的优良血统练,四驱系统足以让众多对手汗颜和。   本文导航钠吕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实柯趟鼻,保时捷新Cayman在国内上市之后休对歼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了茸设,遗憾是试驾车迟迟不能到位涛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余动,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心夺虾骆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出峭佰,就当胜利喜悦之余牌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包贰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我李甫玻:不就是保时捷最入门的跑车嘛凯蹋稳,至于这幅尿性嘛布挽?不过您还真别说滥岔,Cayman作为保时捷入门产品中贤,绝对是一部对得起消费者的良心之作姬,比起卡宴与Panamera来说亢限弹,工程师为它注入了更多保时捷的基因副嗅,说句通俗易懂酒零姐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观呛扁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间景统,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史短苍,第一代Cayman的诞生是在2005年耗其,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺盛慷坑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格须救班,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本琳尺。   新款Cayman S外观简洁藉另,车身比例更是优雅的惊人恋劝舜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征笆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低烯滇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)怪。尽管如此米,这款双座跑车依然非常紧凑猩幂始,车身长度增加了33mm些氓偷。车身前悬缩短了26mm摧。   每次谈起保时捷的外观设计渡,笔者都是非常纠结的心情钙乃,恨的是德国人那副死脑经堤火,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拳东愤,喜的是哪怕轮廓没有变化地仇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿媒,或许这就是历史的传承吧础。   新款Cayman S除了迷人的身姿呈吓,优雅的曲线之外先,设计师并不是一味的强调柔美缝措猾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瓤,这里需要注意的是税芯祈,这个大口可不是什么导流机构臣,而是发动机的呼吸通道砰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位磕块,加上凸出的转向灯设计将,相信任何人看过之后都是过目难忘渺嘘,尾翼同时配备升降功能势搬懒,时速超过120km/h之后锋譬澎,能够有效提高尾部的空气下压力怜糠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂霸吻贪,这个是一个价值不菲的配置葛魂艰,总价44700元卯拈,如果您不满意当前的刹车系统硅规,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话郊删,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处叹狈,据说车用到报废了惜辉,它还可以装到另一部车上继续使用尽,简直可以当做高富帅的传家宝举。" "  国内B级车阵营的争斗借,恐怕用水深火热都难以形容膜梦,原本只是按国籍分布的对抗阵营赶,随着时代的发展问肪丢,已经逐渐转变为混战的局面莫,比如ABB三个品牌的中级车凡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手裴。同样的情况也发生在合资品牌身上达裁,民用车级别的对抗往往更加激烈瓷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时赡,来自德系的车型是否会倍感压力瓣斤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志挛,又考验耐性的工作黎陶。往往在某一个时段有一丝懈当脚场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生菜翅客。网上车市最新推出的《抉择》栏目腑菲琳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题窍瞄帮,做出全面的分析与指导椿,以同级同价淡疗师、同价不同级等角度出发抬港,全方位给您最全面的购车支持慑。   雅阁和迈腾吵武,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车遂,也许之前并不会将它们划等号渴弧讳,但随着市场格局的转变视,它们也来到必须接受对抗的门口挝苫。当然葛莽,这场争斗的发起者是雅阁挛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗泥拼,抢夺德系车根深蒂固的份额瓢热袜,看起来是个贪婪的举措牛嗜,但能否成功却还很难讲姬毛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方吴哺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的缎啦痞,反之同样郸。客观的讲肝嗡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感媒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势歌扦柒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源囊,但是这个技术到底是否实际樊烘射,还要从使用中来探寻徘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音腿松奢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蛇。   第九代雅阁缩短轴距的作法识,是令所有人都无法理解的蕉,在几乎所有车型都在加长的时候苔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍滥鲤蠢,搞得你摸不清头脑焕屠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用斜稗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因衡檄俊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似巧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者叔退涟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能肖茶,就是最好的证明疮缅,据我所知淌韦罗,直到全新一代奔驰S的诞生么讲同,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的缺。   本文导航苗挨嘘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年呛涕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念怠缉究,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴滤轰。直到有一天迟俺昆,新速腾上市核臼瞥,后悬架变成了非独立结构帘泼,他们的崇拜似乎崩溃了畦季。这还是那个技术控速腾吗舶颊?随着时间一点一点过去暇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版饯惕魂、速腾GLI巾世温。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了环狄爽。不得不说理橇妈,速腾家族越来越丰满烩显颈,那个曾经的技术青年靖输,逐渐走向千家万户假稍东,满足标准化的舒适性需求湍吐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者碗叛,这让我们看到速腾到新速腾的转变物熟,它变得多元饱吻,变得成熟瘫八蟹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满捎,开枝散叶就像一位长者啥慰荤。它不是急于求成道逞骚,而是变得更圆滑更成熟骆蹄收。记得一句广告语曾经说过熊:“成功的男人嫁,有很多面街。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象侗蔚粟,它要更多变尖琅,它要更多面藏。蓝驱和GLI喀徽,一个拥有更多的节能技术母,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构畔雀劝。当然稳夕甫,价位不同啦,GLI已进入二十万大关判撑。你有了更多选择每,你没有了挑新速腾毛病的口实喉跋臀。三种产品摆在你面前短蔑警,要节能浓?要动力祥?要居家郴皮垄?新速腾都在这等壤凶。    直至今日诽净凑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止澜惦戳,的确歼仿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品砂费尖,多少显的不是很紧凑动感奉娠没。但终究那是一种技术执着理念下粕,最后一代产品了亮撼艾。新速腾的到来似乎终结了这些卡创,悬架品质降低郡味,操控感稍有不足凯,但换得更宽敞的内饰空间浩详领,等等等等地难。到底速腾进步了还是退步了尉邻,我们无法一概而论低奥季。但有一点涛胆,笔者觉得大家都不会反对瞬川,新速腾的外观绝对养眼活洞。你依旧能找到德系工业味儿氰敞,但又看到更多摩登的东西普蓄鸽。咸淡合适刑,老少皆宜滇帆饲。或许从这个角度来说褂刀列,新速腾是成功的甲却慰。    过多的技术说明妇,这里就不重复了痉,今天我们就来漫话速腾残戚。记得一次耻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面了,立马对它的内饰嗤之以鼻痘雾。毫无设计感咕仆,直来直去撬,见棱见角币欺略。或许不光是这位搞设计的朋友肌,很多网友也有如是感概屎。他少了一丝温情狼,少了些许浪漫撮救齿。不如北欧风情简约鞍筒奸,不如英国小车活泼收险荣。充满了德国工业时代标准化生产的气味甲降。打开高尔夫浦讣观、速腾唇标寂、迈腾踢蹭、途观蹦、途安的车门桂匆枢,你都会得出同样的答案焊。或许傻,这就是一种设计选择峨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的青,内饰模具走点曲线也不是不可以唤懈,但当你仔细玩味之时毋翔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美管裙。不浮夸撬痉腿、不高调惊,你可以说它没有设计感按,但它却充满机械美冲侨俄。 责任编辑秒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV豹堂狼,也就是S-cross锋驭氮,售价11.28万-15.58万元长。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程餐媸濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客广肛绘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版屎逛绕,其实并非如此棺袭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言峦奔艘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谢磐,我们不妨来进行一些对比去看看师。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV徊围,也就是S-cross锋驭晶踏,售价11.28万-15.58万元杰贾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客谎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版芒岗,其实并非如此栏寂圣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言苫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢构,我们不妨来进行一些对比去看看袱恢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上陷懂词,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场埂借涝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机傻屡,而且在轴距上也进行了加长试,从而能够获得更大的车内空间佃。其实就在此次广州车展开幕之前侗怜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验衔甸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧巫梆患。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品采佛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机般,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长谁洁。另外喝趴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV棠唐、BUS虏、VAN三个系列饺醋,分别涵盖了商务商撤哼、家用和专用三个细分市场歌。好了阂刊澎,闲言少叙峭,下面我们就走近它们以作详细了解吧窝浦浇。   外观篇琴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品跋晃假,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致梢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象涧,同时会在两款车型的不同之处加以说明别。   该来说说外形尺寸了讨姓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同叙淌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm笨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成唬隙峰,与车头形成了很好的呼应莎敖,而且从整体上来看车身更趋向于平直躺。需要特别说明的是钨垦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L毛嚏剖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式甜闪泰,以应对不同的使用需求拇迪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同及,例如高位制动灯聘、门把手和牌照架讼泼颁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”敛穆类,“中国车”愁芜答,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价上模。“北欧品质”传承自S60片性,设计风格以简约时尚为主超廉,选材用料则注重安全环保犁碎。“中国车”同样不难理解窗识,“L”是个很好的代表篇取喷,但不是全部凯。   就在试驾会的前一天虎隘埠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瑰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上荣。   ● 沃尔沃亚太为何物钝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称疲释。沃尔沃成都整车工厂韩、大庆整车工厂拉瞥、张家口发动机工厂窃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下多。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产妮酚貌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准顽淋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统口,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准伎豹税。如S60L有约290家供应商靖吩鼓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系哭芥计。而在研发腺、设计耍、采购和生产制造等各环节上吴嘛戌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步敞,采用共同管理系统垛橇兽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容撩疼嗣,我们先从加长这个重点说起绦虚沏。S60L相比S60加长了80mm瞄抬较,具体点说应该是轴距加长了80mm僵怕侮。这80mm用在哪了呢速隋?全部加在了B柱之后怕女,所以S60L的车主不必再为后排空间担心彼,这里现在变得很宽敞阑柿岁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鞭,前排调到合适位置后壬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指癌,属于勉强够用的水平;而在S60L中失,相同情况下辟溯,后排的腿部空间则超过了两拳门晴,可以说是非炒奈希宽敞奢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看窖摩疯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平锌乡热,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)啸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了父,外形倒也没受什么影响畅浮何,甚至感觉比S60还要更舒展一些壤蔑。S60本就是轿跑设计风格锋爱途,后门加大后荷,整个车顶的曲线反而更平滑了紊核借。相比之下切存剂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些梢既廖,但却增加了几分优雅的气质恰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计寿汕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素渐皖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框该夕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条死怒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”工,不知道大家对此有何看法活。全新的18英寸轮毂挺漂亮盟汐,轮胎为了适应国内更复杂的路况丘,将扁平比从原来的40增加到45扮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了圭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰尖帮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点茨涪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合痛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰诫,而像坐垫剿釜袜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色同刚齿。这种颜色和黑色有些接近爸呐翱,但更时尚鄙、个性一些枢叭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘辞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色耙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求会荷都,后排乘客得到了更多的重视缉诡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘缴草盗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅劳涛胚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置柑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地羌工脸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车连幻忿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吐筐,可就在本次的广州车展上筷短,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市哗,并且两款车的售价也是非常接近效涸纠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力卉醚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表目酿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉疮,并且它的设计也是由国际化团队完成玖藕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾输忻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型搞,并且两车售价仅仅相差4100元妥玫确。观致3车身更宽鸵拦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势胯师怀。速腾则在车长与车高上领先观致3噶枪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表回:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面卯逗毒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱熄兰豌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱侮。因为排量上的优势亭坊,观致3自然在动力参数上领先速腾拔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎疥庇肃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架敦嫁,后扭力梁式非独立悬架飘。   本文导航确:" "  今天给大家带来的两款车淮,其实已经在国内上市盘认,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型剔趣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301厩愁迹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识恼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著同缆廓,而标致301可能大家就不是很熟悉了痹紊,下面吴透臀,我们就一起来看看这两款车潞遁踩。 外观孤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国浇,2007年进入中国胁笛杯。对于很多车迷来说眠,这绝对不是个陌生的品牌届,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字奴,但可惜墨不,无论是在中国的街头还是美国的公路上窃棠烷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拉武。我有时会想这是为什么诫?诚然嘛媳屉,英菲尼迪的车在豪华感酪兰、科技性能和舒适性方面都不输给对手鸵,而问题恰恰出在这里穆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面凌,没有特长就没有个性撅煎朽,如果是这样的话塘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蒜?   现在英菲尼迪也意识到这一点屠衡,且开始着力寻求改变娠亥膛、树立自己新的形象首胸讳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品绿皮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上唤,当时就被其出色的外观设计所吸引同摄卷,而今天我要体验一下它的新技术径。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化筛挫峦,车身重量上的降低幅度也不大暴锣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26疏衅妥,这是很明显的改善吭锋,尤其是在性能和燃油经济性方面嘲揽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供患毕,并且采用的是锻造工艺溃毙赔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瓢垛,现在英菲尼迪Q50的对手把湘,如宝马3系低颇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂省,希望Q50能做的更好撇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色掠乐尺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图啊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鞘凹悸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序寐拍,但其实这些已经有很多厂商在做了戚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计轿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动呐盒藕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化此。它所代表的是一种生活相骏潍,是对待自己和家人的态度井微谁,是属于年轻人的精神羚潦狠,是一辆车架惩酵。历经六代的演变粒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车藐菇楔,它虽然没有惊艳的外观妻头,也没有花哨的配置惨史勤,但它是品质脱哄钡、安全男图淀、耐用的代名词硷诽。如今杉伶联,第七代高尔夫已经面世弄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国抽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫湾冠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在煤罐昧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相忍觅鼓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同篮翘撼,不再是一幅人见人爱的可爱模样能渴筋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嫡枪蹬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓般奥瘸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子捍祭贾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体筏替,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中挞集,仿佛是灵魂一样掳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定獭竣,但从我个人而言江屑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的捕丢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓妥椭拒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一享辩, 坚毅的C柱是永恒的经典钠,不管其他部分如何变化柒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫略版。   除了车身线条外删,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的眉衫触,并且被那条“灵魂”所连接着郊忻芍,这在之前的设计中是很少见的恕龄献。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯氓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的列庭。这一点很有意思匈椭武,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯皑肛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯四参,避免了大家后续改装甸冬微。   说完了外观豢,下面我们再来聊聊平台教垃苛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道呛夏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坦计,例如POLO采用PQ24和25平台挡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台惨,06-12款速腾采用的PQ35平台陕食,他们之间都是独立的讼卫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的际护贝,它的优点就是几个级别可以共享技术官簿。   共享技术又有怎么样的优势烹绷?答案是显而易见的饭疼勃。低级别车型可以采用高级别车型的技术灸讣测,在产品竞争力上绝对要远胜对手毫行,并且还可以降低研发费用桥苛,可以说这种目步海块化生产模式在未来肯定是趋势葡沉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势筒,例如电子手刹碱户兴、更先进车载系统丁怒夹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的炉煞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配狮乘辰。   所以鸿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化兴,就好像是四代和五代之间的质变一样盆算,开启了高尔夫车型历史上新的篇章幻促。但是否真的是天衣无缝的设计痪,我们还需要用时间去考量霞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷玫哺,但到目前为止肪形栖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告绥焙岁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新陛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔勃杀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机赖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)水聪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的饶唯释,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别朽拨。   首先啼秀尘,大众的工程师对EA211发动机减重扭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量归该呵。另外侮仁,EA211再次使用皮带传动簇瞪坟,相比于EA111链条传动玛,皮带可以降低噪音和重量裳汇倘。除了以上两点外釜厂唤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承祥酿虏,在一定程度上可以减小阻力郴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化海疆填,EA211发动机参数比EA111有所提升人乡梢,当然幅度并不会太大庙,因为整体的结构没有太大的变化稍宪貉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中补既北。   既然说到了车重板,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg烧非坊,这其中就包含有发动机的20kg碎搜,而车身采用MQB平台后也随之减重商牵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蚊同。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用埔孙捶,从官方给出的参数上看猜窟括,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km乘娜脆,这样的表现已经可以算是非常不错了舵亩。   说了这么多褐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识疗宿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢劲起换?是不是像资料中介绍的这样完美僚?后面我会给你答案攘。" "   在国内堕卷,当一款车的价格到了百万元公,那基本上就可以称之为“豪车”了宏咸午,但过百万的车也分很多种彪侮,比如X5委膝、Q7之类的SUV抢,亦或者911确镣、GTR的性能跑车失。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车痞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者踏摄吃,除了我们经常能见到的宝马7系祁、奔驰S级挪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外哗豁艰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系帘悲诽。    注颈歌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别泻汤,但因为车款并不是统一的最高配腥柯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比恳嫌瞎。   新S级受青睐茄婆、XJL独具英伦风鼓哥掣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车悍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些司荣谐。其实管锑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代孺班鳖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员韦仓胸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位赴菲并,即便不算是遥遥领先抢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行款溜哀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子变娟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蝎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多畴拌投,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间敞煽铜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级哀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入挨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭懦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评恃,在其内饰的做工皆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鸥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言崔掀爽:在自主品牌SUV阵营里面稿蕾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型奉识掀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳繁,景逸X5的推出经过全新变脸奇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识试,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会捆官雄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点贰谴梯。 外观方弟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市徽骇。该车共有5款车型般免,售价区间为7.99-10.59万元繁崔次。相比前辈景逸SUV弊鄙扦,景逸X5的外观设计得更为时尚渤悍惨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机倡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙泻勒壤、俊雅红拾便、珍珠白林窖荷、琉璃金融、陨石黑哇、钛金灰掠坝净、马拉喀斯棕等7种车身颜色扣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者豪阮。   熏黑设计前大灯突出其运动感匡河嘉,与黑色进气边框的搭配也很协调阂,比起三角样式更显年轻眠府夺。大灯内部采用透镜装置葛睹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全害悄。雾灯外包围设计突起悼黄,很好的与大灯以及中网形成一体绰。   同比瑞虎魏损彪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显俱,此外205mm的离地间隙惠摧吐,景逸X5的优势还是相当明显的臂锯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受茎显,同时为乘客上下车提供方便蓝堑庐。搭配车顶上的旅行架巴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道寺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大希,主要体现在细节之处的不同换椒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和扇骋靡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉分炔。   景逸X5后窗配备雨刮尚默幂,在恶劣的天气还是挺有用的烦。此外全系标配倒车雷达讳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像线崔蚀。银色后下档与前下档相互呼应看贾瘦,整体感更为强啼贡献。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化谰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素码划,夜间行车的识别度非常高昧。" "  前言爆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称小,如今的战火更是愈演愈烈匠泄陷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾雌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场世伶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决碱却蹦,看看在价格相近的车型之间汹涎,两车在配置上的差别究竟如何吧挛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说赐函梨,作为一款全新换代车型漏污,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡郏客”全面完成了更新换代购农戏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说北少,只能算是一次小改款车型缝,除了在配置方面进行了升级之外蕊,外观造型矗猜蛇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变袖。   在此次对比中勃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较浓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近欣秆,均在21万以内农笑。同时又都属于各自双方较低配的车型乡捕恒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用戚孺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸付废。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹储,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁亥苗较。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力弛萎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度恒称。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蔽廉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负眠,现在还不是揭晓的时候滇酒缺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位妹去烩:mm) 4865 4930 宽(单位疟:mm) 1820 1845 高(单位橙施即:mm) 1475 1470 轴距(单位畴纳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型沥倍,因此其在外观方面没有发生明显变化庭反漠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式派焙潘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵池虏。前大灯组配备了LED日间行车灯堤靖梨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近播窜。另外灿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现墨,贯穿全车的腰线非常突出碑,车尾则变得更平管十。而与新帕萨特有所不同的是誊朝冻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置被蜜,而非在行李箱盖上慑拳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性壁,但是国产版车型与美版车型相比起来看兄习,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱屯弹僻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系汐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点绍。另外劣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多偶拖,不过从C柱开始已与车身线条相融合蜗妹纽,深度虽浅但是更加富有设计感泡。   同样孙卜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化孩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板开,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐闲僻窘,并且颜色也不显得突兀肯别雾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计铂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同戈串。内饰配色非常清爽戊勒倦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹亭,用以进一步提升触感串掀掣。   动力系统方面瘟硕嗽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI收、1.8TSI匪潘痢、2.0TSI坚介膘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嘉,在保证动力输出足够的同时也相对省油系。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L莫、2.4L和3.0L自然吸气发动机挝础,在动力输出方面的提升并不太明显额末苔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合辨膏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面梧傻裳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近疥搏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂朝,同时都采用了电动助力与电子驻车奈店。轮胎规格方面床蹬,2013款迈腾采用的是215/55 R16锹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16古狗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来褥垄宛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注恭念。事实上蔡,自由光有足够的话题供大家热议疆撬,例如特立独行的外观范怂瞎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等撅烧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资撂。日前咖茄零,我们得到消息窜,自由光将在12月底正式上市销售较怒,所以当这次在广州车展见到它的时候瓮,感觉它跟我们更近了硅拦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti匪长,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种皑,它似人非人侧韩授,行动极为敏捷寂,也惹出不少祸端绅椿,人们曾经持续对它进行追踪蜡,但一直未果梗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧崎:敏捷滑氓投、神秘陌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字缕绍备,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了按袜剧。   很长一段时间里麓补的,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面秤练,并火热至今翻酸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合憨,起到补充细分市场的角色峦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失存篮,成了途观的小伙伴潍精量。   野帝的定位低于途观刚掣锣,车身尺寸小于途观巧扣破,同配置级别的车型价格也在途观之下瓶囱,很明显日佳,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客赋田。   ●外观汹巨罕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸龄停朗,舍弃了老款极为个性的风格溉崩,确实更符合大众审美渭棋勾,不过平心而论它依旧相当个性汗辖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起讳,它显然不属于年轻时尚那类的捎,车身线条硬朗栋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点硕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现欧郸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来颈,喜欢的真是特喜欢岁刺耸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了供芯。   ●内饰丘屯渴:沉稳热板拭、无趣抗、无惊喜   坐在野帝车内净,从气味到设计都令人非常熟悉饲唐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格行,在操作方面蝗,由于没有太过复杂的配置吵卸,所以操作上手难度很低镣鲸里。" "  在如今的国内汽车市场中兢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车羞贝,紧凑级SUV是近两年的热门车型信瞄惫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型肋浑,宝马X1在国产后现糖泰,其售价区间为25.90-49.90万光搭隋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似缅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点肝沸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下俏歧较,看看他们的表现如何艇圣。   外观篇   由上表可以看出琼捕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势空撂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势涟腥,外观看起来会更加饱满一些型。   对于宝马X1和奥迪Q3奔此帘,都定位于紧凑级SUV白翠美,又有相仿的定价区间弹潞,无疑让这两款车成为了PK车型贾杭悲,经过仔细挑驯谴拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比戮偿形。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅妊,整个前脸攻击性十足酪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多次献沥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯艇,并且配有自动清洗功能顽为欢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯享滇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯俊市楷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重哺顽,所以整个车身看起来十分修长霖帛贺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些惯金皆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感温拖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足锈都,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格孪诗,看起来略显敦实喜钳屉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素畔善,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲九山虫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型癌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代埃馆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻祈雌恐、动感和实用等特点捆粱,所以在中国有着不少的“粉丝”使舅。如今惨,第三代飞度已经在日本上市挂,而不久也会顺理成章地引入国产矮沸,全新车型是否能够保持老款车型的优点煤芦,并且更上层楼呢略放?今天遍梆咖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈厝!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案滤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片纱匈梧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变递憋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计籍稿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般舌境,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多陈。当然蠢算,这三个开口中只有中间的是真正的进气口膘拼猎,左右两侧都是封死的澎,目的是让新飞度更加的有型残缕客。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型落螺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应擞雇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型镁反捐,日本人称其为“1BOX”扦班肯,发动机舱十分短猩辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum恫歧:机械占用空间最小化绕杜,乘客空间最大化)讣骇,车身长度更多为乘客所使用毯呸唱。但与上代车型不同的是裁短,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体伴亥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗淮。   在车尾的设计中肠唬无,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型侵式轨,此外粱,尾灯向上伸展穆归急,经后风挡两侧直到车顶蒂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V词退。在1.3L和1.5L车型方面接踞旅,车顶处有一个小鸭尾造型雌郡混,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上虽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少融。   新飞度好看吗矛结?也许这并不是一个好问题艘块撩,因为审美本来就没有统一的答案袒粹。不过可以看到的是迟蹬佳,新飞度的外观更阳刚归,更加运动化连,也更自信了链糜熬,同时在内饰方面也走向了成熟傻贪。做个比喻吧田谅秸,第一代飞度好像是一位高中学生妹泛损,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生彼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙琴替,慢慢褪去了学生时代的青涩蜡圈辱,变得精力充沛清棘、充满自信刨磷敦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前焚股,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”份款殊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标羞,它看起来依旧如此的适合年轻人嫁疟贯。没错截很,搭载着一车的新技术之后硅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贪赏。于是当新车到来的时候坪催,你一定和我一样对它充满了兴趣解。这是最年轻的凯迪拉克碴、最小的凯迪拉克竭滴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缎? ● 外观造型矛链:钻石切割风格依旧烷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖篱采狸、2013德国红点设计大奖贿矾禄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弗楼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脯鸡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影输,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妇泪汗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沃仍,只是这回膜辑,ATS是完全原创的作品烯氖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叫,轴距仅有2775mm辈倘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”铂题,而国内我们则把它当成中型车芹,和宝马3系标准轴距版海擞、雷克萨斯IS成为同级别竞品霉哥菊,并比它们都要更小一些柬秘晾。   前脸的造型相当干练壁搐胁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张板,而是被很好的控制在一个合理大小上譬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了隋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条夺峰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头埠卿妨。出于空气动力学考虑察,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上德,当车速高于60km/h时炒确,前进气格栅会自动关闭逝狄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)忱鸥拾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性斥党。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型创别湃,并带有远近光灯智能切换功能规厦柿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计咖弹,快速亮起驳呈,缓速熄灭的设定很显档次霜筋。再往下看炒,闪电式日间行车灯淌社眯、大灯清洗帅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片萌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀窜耍呐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要淖,亦或是造型需求瞄骏,感性的来说氢坑簇,可以视其为向着传统美系性能车致敬舌。身处车内蔑瞧夹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩匣诞舷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脐蔼侣。   ATS是一款后驱车蛙侨缴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50幢哩:50涟搞湍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款交晾,贯穿车体的俯冲式腰线秸撇暇、短前悬耗寺褐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上爬握,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响晶颠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备俩晦响,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)好词拳。而在规格方面啼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性问旅壕,前胎尺寸为225/40 R18箍炯剔,后胎尺寸则为255/35 R18返坤平,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锯教。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统柏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致祷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角誊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色杆纯嚼,至于设计师是否真有此意害挟阜,倒还真无从揣测倘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少顽,实际上位眷湾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蛙猎东。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酱,由此带来了不错的视觉冲击感秃,给后车以足够的心理压力惰,至少眼前的这个家伙一定不好对付靠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型浓匠岔,至于3.6L V6车型何时会引进峰蛇匈,官方暂时还没有表态黑婪,而是否会有V系列性能车型的推出菩完,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定粹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拴猎,虽然它是一款两厢车勺嘶示,但当时也没阻止消费者对它的热爱舌臂电,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型溉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型规梢番,两厢车朗行也就顺势推出衅窍,可上海大众并不为此满意欠立税,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型屏商府,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫邦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额秽绷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型钱卉孰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鞍饭句,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜颓聊估,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的闷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蹬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎奔,这款引擎具有全铝轻量化的设计逝顽,对于减重以及散热都有进一步提升抱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统共栓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些割,参数上的差别却没有这些技术来的明显举首。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱高,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁信且仿,高尔夫在这里就比较有优势了垛娘,采用了四连杆独立悬架沮迟铜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5青圣,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品警醇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的偏寥下,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢墟每骋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比径,看看它的实力到底如何嘘蹭沙。 定位及对手分析芭蹋诺:瑞虎5定位高于瑞虎敦碘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5溅牛歼,定位要高于瑞虎车型卞汐洽,预售价在10~15万元左右感,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元辫闷。定位的提升边,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上耽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面斡澈。 【左上慰:瑞虎5;右上沦:哈弗H6;左下判惫软:全球鹰GX7;右下推:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位刊合,目前市面上的哈弗H6谋睫版、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手归极夸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低烤酪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠厩飞遁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键骇盛豹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蛊柒床:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱狡渐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何尾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来想袜燃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验堵鸿燎。 三款车型具体型号及价格参见下表频: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显谦,GLI是其中相对惹眼的一个澄蒲检,蜂窝状中网设计和GLI标识膏秽揪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来窖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微筏嫁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的据。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外炽,另外两款车型都采用卤素光源缆畔裁。 车尾部三车间的区别更腥稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼百脑吧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理糠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蠢蓄静,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎钳墨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎搜兢,侧重舒适性和耐用性假。   内饰方面胺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型洪。三款车无论是在方向盘虚芭贿、排挡杆底座还是座椅上染救,都使用了不同颜色的缝线作为点缀猩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章促逼翟:" "  奔驰S级在国内上市的时候丝册晨,奔驰就打出了“汽车发明者喷,再次发明汽车”赡,对于前半句脑谩骋,你应该可以了解怖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑喀撩。但是后半句是不是有些困惑呢捻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话里附佩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼风挛,全球订单销量迅速上升璃暖琅,国内订车也需要很长时间肉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瓤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷媳沉?除了进行试驾体验之外鲜魏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比歉,相信看完这篇文章之后嫌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变败。   之前姬超,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细报让,如果你感兴趣可以点击图片阅读焊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L卵袄,属于入门级别车型丰规瓶,排量为3.0T姆,售价区间为倘歧连:124.8-141.8万元之间拐棠,只有两款车型可选路。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T妻,售价区间为179.1-204.8万元些汕髓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了撵。   对于汽车厂家而言墩哩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”缎陷,无论是从设计怀拣衅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现霓群窟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比呈抹穷,并不是要面面俱到的去介绍十骑疵,如果这样的话涡顷,几大篇也不会介绍全痢吴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外潭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比锤酮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的寇坞蚀。   对于外观扣盲,依旧是那句话发梆:仁者见仁秽,智者见智桔彤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了浩镜缉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气凭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅尸吼结、冷峻的态度龟拟耻。如果非要比拼的话簿立暴,那么最能体现科技的还是大灯的设计推次可。如果没有奔驰的奋起直追搔啸习,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪霞奇,但现在我想应该不会了戏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼酣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向涣位,所以从侧面看起来就更明显了唇贫费,奔驰依旧是将优雅做到极致褂,而奥迪A8L的车身线条并不明显绵,前后比例也是十分协调花荒,整体表现的是一种中性美浓嚷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果吉拾脑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说撵伦滦,最能体现出美好一面的就是细节的处理达。比如忱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式奖皋,只有在R挡的时候才会开启落殊室,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果防艘捅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式罢,当然这也没有异议情剿,但是和奔驰S级对比之后土落,就能体现细节上的不足了淡袄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去耻顿磁。   本文导航释残铃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M劫、G祈、QX手、FX刺脓、EX瞪结教,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛哪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现涧醇冠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嫂迸,趁着2013年的尾巴峦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe颓扩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瘦箍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挡叼,提高车型动力渐了,一方面也使车身稳定性得以提高失钒虹。2850mm的轴距虽然没有变化北,但是空间分配上摧朝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排啸处。   前脸整体看上去十分圆润饱满捅韦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力揽厦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点逆困笆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸觅,L型大灯像两双飞翔的翅膀斧五啊,随着车子的启动僻绞,展翅上扬菜咎。不过这款车的前脸上瞄日薯,我们并没有发现雾灯的身影揭度。   与前脸一样撑佛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒修赴斑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多彭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉池谜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力贬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来案把煞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面枫每眷,博得了不少的关注虫村。大家这么关注它肯定是有理由的杉蕊,名图定位于索纳塔8代之下圭、朗动之上隶杯临,依靠丰富的配置量坤花、合理的空间和稳重的外观内饰特俩几,实实在在地填补了中间的空缺梢俺题。据了解女匹,名图上市后将会有8个车型疗拨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型屡掸全?曝光北京现代名图详细配置)片。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型郡捐遣,1.8L自动DLX揩腔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型矢戒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锨驼啡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近珊,启辰R50X为8.28万粗墟,MG3 Xross的售价为8.47万元迹关措。按照车型划分来说铂童痢,启辰R50X属于紧凑型跨界车羔村,MG3 Xross属于小型跨界车聊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势汀拳桂。但在外观方面狙钢,MG3 Xross比启辰更都市报酣戈、更适合年轻消费者蟹铺屏。   启辰R50X   外观方面耗暮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板吨扔蓟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架食菊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm喘。由于增加外观套件但,尺寸自然会比R50有所增加腿娄,不过也仅限于外观上驾倍,轴距依旧为R50的2600mm脯豹,同级车型中算是比较出色的数据平。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版奠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在沥焦般。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上庐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素抚对练。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素写。   侧面变化不大帛陈妹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同客。典型的跨界车必备配置行李架肚惊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置窖痪坟,有了它的陪伴翔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想款。看似设计复杂的尾灯抵倘钩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁焚擞,也正是它的出现虾菏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升青。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表法宝稼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中钱豹,虽然MG3 Xross的售价更高彩领戳,但在配置上却没有太大优势窜能。启辰R50X中装备的倒车雷达赎烁簧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现何恐村。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性妹糠岗,同时对关注度和销量也有较大的影响疮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一你,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况巧悄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好仓函。另外麻譬蔷,天窗也是大家乐意看到的配置糕棚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气财期蔼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致甩炮痞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一取委。三点式倒车雷达敦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用媚淬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置窟钞,也让尾部的整体感表现更佳锣达。   本文导航恨绒湍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嫉?”每个人都会在心里问这个问题盛。它是个新来的家伙官扁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔持电鳞。“这不就是3系的Coupe版本吗虽?”有人一语中的杀。故事讲到这里似乎就可以结束了献醋,但事情真的这么简单吗铺?当然不拧簧。在真正去驾驶一辆宝马之前叭凶,我们无法给它下定论偿佃。于是问题变成了双稀秘:“4系是一辆什么样的车抽平?”   几个小时前(11月12日晚)功,4系刚刚在国内上市谦,售价59.6-73万元降杀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人多牌,但不管你是不是4系的潜在买家惊秤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情棱。因此斗降促,我们为什么不暂且抛开一切杂念封,而单单去欣赏这辆车呢惠啤堂?   ●外观擎辛描:若要欣赏痪效,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line排屁,中国官方名称435i 豪华设计套装湃旁秤。仅从外观来看秀蒜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力郝相吞。原因很简单舱揉,它的确太像3系了猎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位勤塑星:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此辩塑,4系如此像3系(F30)菲褪池,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系羡桓。大家难免会因此而看轻它巍沟江,说它只不过是从3系分出来的车型罢了扰泻。再瞧瞧6系猴屋,虽然与5系和7系的关系不一般凤赣,但它显然幸运得多尺陶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地识炼某,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来插纹柒,即便这辆车没有装备M套件哀萌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来魄畏兑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现涧繁,从这个角度看鬼,再也没有人会说这是一台3系了骇咐献,除非它在梦里见过F30的3系Coupe惯划臣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上小,易成为人们眼球的聚焦点贪妈,有些喧宾夺主的意思细弹卤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果睫开蔚。不过轮胎的配备让人不免有些失望蜂邢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7泞幕拱,对于435i这种动力配置来说竟,225mm的轮胎确实有些太窄了褂苫。   从车头到车尾繁,你的心情会越来越好扇千,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方馅蒙暖。细看尾灯造型舶,它更扁更犀利那炼,与3系有了细微的差别查糜,配合流畅的线条手牧,再没有旁枝末节慷,给人赏心悦目的视觉享受登级。   ●内饰挥:领导侗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗饰孩? ? ?   4系的内饰应了那句老话姥岭晃:“以不变应万变”掣骋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”捌。为什么这么说充?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了徘褂播。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散恼漓,如果真的会有人选择这款设计套装斗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了挤绊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人修,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷豌叼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及身嫁畔,不如回过头来看看那些被你所遗忘陀,或从未关注过的豪华品牌劳。在它们身上烯,有你难以发现的豪华品质北,也有能够让你折服的豪华配置溯化,总之妈,在选车的过程中赋赎啡,尽量不要做的太绝榷,因为买车不是跟着别人的感觉走狈顶铜,选到自己合适的才最重要颧那。   《抉择》   选车是一项既磨练意志融殊,又考验耐性的工作茄藤。往往在某一个时段有一丝懈荡缙谐Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生堑腥。网上车市最新推出的《抉择》栏目鼓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题窟创,做出全面的分析与指导匡赔薪,以同级同价烷滤、同价不同级等角度出发射纲,全方位给您最全面的购车支持模妓。   X是一个颇具神秘感的字母问,我们经掣荷ê矗可以在电影中看到这个字母的出现颓,往往能与这个字母挂钩的人物掣虾握,若不是什么超级英雄稿寄女,就一定是罪大恶极的反面人物配。在汽车界同样有着这样一个级别的车型烘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂驳。由于种种原因凶,这些汽车界的X-man无法全部到成晟仿,而今天出场的这三位水渭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解歪寒。   两款日系一款美系泌饱般,这样的搭配或许有些欺负人涵,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嗅盗官,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况筒既塘。作为ABB之外的豪华品牌锣显,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌梳,都在顶着巨大的压力在中国生存者埠。当然膊匪,它们之间的生存状态可能有些并不相同莲,这与进入中国市场的时间潮达橡、推广力度惰、价格等多方面因素都有这直接原因碍哄犬。SRX巫钨、RDX和RX览丘,既是同时拥有X标签的SUV车型金,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母公茹妇,这样的巧合其实并不常见琳时簇,但名字的相近却并不能代表实力和销量灿伤脸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质凹搞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹牡梯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代来店的,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏簿艾蒜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后朵,将其取代的是刚中有柔怯孔权,粗犷与细腻的结合体盘踢季,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱示菜汤。   本文导航搽尺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知卉桐,很多汽车厂商都为国人做出改变廷,纷纷推出加长版轿车当论敞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报本。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵侥汕。新车在天籁的基础上加长了135mm梨淬,但它真的只有加长这么简单吗侩?显然不是瞳韭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己凶安。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型岔滤该,新车定位要高于普通天籁健厂泞、迈腾雅阁等车型骑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型嘛,与之前换汤不换药的公爵版相比吻,全新车型有着非常大的改变单茶,它注重车内空间短袄沟,更注重后排的豪华感受缔蓬啡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型陌掏,主要竞争对手为丰田皇冠舰秆、马自达929等车型呛。公爵自1960年以来共推出过10代车型告抽草。之后公爵被日产FUGA所取代改,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出炽钮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表动芹安:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上洁,新公爵版的车身长度完全领先于对手删,并且在轴距方面清奥,全新公爵版也击败了其他金正对手擅。在车身尺寸方面晦驳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度捌舍帽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了黄帅芯。   新车的前保险杠经过了重新设计衔惯蹿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰凌其瞥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次诉菜锌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰弗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车疆时。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上晚贩蕊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多断颧敖。但全新外观并没有显得笨拙枯,相反侧面线条看上去更显硬朗酒盾笆,同时还提升了豪华感埂。17寸轮毂采用了全新造型宛呵廊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁外赂背。   同时新车的尾部也经过重新设计存疆菇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低乔,让人心里觉得踏实蓟娟婪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中腔康,这也是日系豪华车惯用的设计手法茬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动潘辨涸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅酪。   本文导航练撤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可褂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心聚亲。不久前并唬剃,哈弗H6推出升级版档,现代ix35也完成了小改款盾蛾,今天我们就将这两台车拿出来比一比菇凛傻,看看在汽车领域内飘避,中韩的差距是像国足那样不争气妊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力副。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比恋粗徐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大复糠,而且发动机的选择也更多磷量,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少避匙鲸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些徘凉屑。售价方面两车差别较大凉,这一点也一直是自主品牌的优势所在愤辱教,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右互行疗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠峰。   外观炒络:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大脱妥宫,比较明显的是在车头扭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蔡梗,另外在车头下部进气格栅南小、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理侥记苫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大膝,不过因为仅有三款1.5T车型售疆,因此他并不是今天的主角殴伎临。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型玻湘:第八代索纳塔)骑双玻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型倒:全新胜达)施钳环,两者在ix35身上很好的结合在了一起拉期,看起来既有轿车的美感匈聘,又不失SUV硬朗的气质逻。 外观配置对比推:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大啃激,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元帛,优惠后的成交价在15.84万元左右腾柿糕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近慕吞,因此我们拿出这两台车作对比恒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富炯完,除了天窗瀑傅丢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能扩拳芍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备便。   车身颜色蜜镶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35弘授: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多波苇冷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点仟芯剩,多了一个闪铜颜色的选择逛。哈弗H6颜色也足够丰富删率,平日最常见的白船先鬼、黑匆亲、灰春蒂绍、银都具备谴封淑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色熟,基本足够满足消费者对颜色的需求懒。   外观小结怖:   外观方面我认为两辆车都很耐看熄摄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言坷,因此更显时尚灯、硬朗筏停。哈弗H6外观也很不错遍力,可以给人非常沉稳踏实的安全感卢崇安,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版霓环,外观就更不输给现代ix35了纳拒几。更喜欢哪一款见仁见智晤腔卵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比豌。   >>>慎防购车陷阱虽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV喀?当然是因为它空间够大秘恢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因怒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢公茨?或者说什么样的MPV算好茅?多大算大梦僵锰?今天灯虏,我就从一个汽车网站编辑的角度逝黑,跟大家分享一下我的标准和看法峰呢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现娟墨。   在我看来僻赏勤,对于一款7座MPV来说饭。大家应该首先关注它的乘坐空间海鹤慷,特别是第三排乘客的乘坐空间呐饯清。因为以我的经验狙缔皑,7座车型中凯孝仓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数是骄称。要不就是顶腿陶逆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受久兑火。所以在选车时赦,这一点大家要尤为注意撅号娜,否则第三排用不上鹃鲍,倒不如少花钱买辆5座车涛扁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油架愤。   第二个关注点是后备厢澳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间篓。很多7座车型在展开第三排座椅时剁谢农,后备厢连放个包都费劲了罗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候檬天壕,有可能一点行李都没有吗脑层?所以这一点颅谜,大家在选车的时候也要注意诚吻。   第三点是便利性黑年,这个除了日常的储物空间外氖灭,还包括第二排上下车的便利性郊手拨、进入第三排的方便程度等吴。对于7座MPV车主来说讲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的井廖杰。一般来说前排往往是孩子爸妈歇梦草,而后两排则是父母和孩子口鸥,可以说是老的老俏湾、小的胁呱帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人镭。   开头长了点鞋伴,主要是跟大家分享一些经验贤讳厘,下面我们进入夏朗评测马朝败,看看它的表现如何洁。按照刚才说的混,我想先聊聊乘坐空间和储物空间募。至于外观牵鸵、内饰皇渐、动力等馅塘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容汕笛,我们稍后再谈栓。   ●乘坐空间得闷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的独可,一辆7座MPV逞,前两排的空间肯定是没问题的番告翁。比如我身高175cm冉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕垦年碾。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm焚粉,靠背的角度也可以调整30°左右委司淖。前者很重要脖羔芹,可滑动的范围越大蓟拣,和第三排相互迁就的能力也就越强棋焦。   从上面的体验来看剐丹,至少从腿部空间方面来讲般,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客誓,而且进入第三排也并不是很困难晨谴唉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何探汇阶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm木痕嫂,几乎领先于所有的同级别对手蚀姬寐,所以相应的妈曝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的泄萍。另外有一点大家很容易忽视的是馁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局穷埂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任燃,而较窄的第三排(受后轮必、后悬架影响)则只乘坐两人敖且态。   与夏朗相比磊椭稀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式摩孟栓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适疥晾宛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人酿吧尺,满载时第三排的舒适性可以想象饲桥,一定好不到哪去贩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嘛蜗握,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瘸维米,而且五个座椅都是三点式安全带如女,都配有头枕郊辞跑,这也是其他车型都不能比拟的一点别稗榔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅辟诬,比如长辈腿脚不方便进第三排处,那你大可以将儿童座椅装到第三排仕,这个很多对手真没有捌柒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立汝唤,到2013年11月新车上市捆谎,短短4年里览秦,观致汽车为世界带来了太多惊喜蝎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿输饺热。新车迟迟不上市菲,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口溺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开察岭配,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展莲晾保。是骡子是马喂,终究得拉出来溜溜赣得,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品狮脱,到底有没有想象中的那么优秀毫鲸彻?趁着这次的试驾活动堵岛间,必须让各位清楚的了解真相弹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞淑傻慑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢烦扰冕?这是个很敏感的话题啥星授,却在任何一个场合都不得不提目。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比递,而对于观致这个全新的汽车制造商而言架摔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入菲,而非决策权渗透焊幢孙,这个是一个需要十分明确的概念蜂架。   综合来说矗蓟刮,您只需要知道伞椭:它是一家合资公司褐,也是一个中国品牌泊恐,但是它的发展不受制于任何人揪, 并拥有独立的莎县镜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员呻,制造的也是全新的稻、面向国际化市场的高品质原创产品额品巫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中茄冗敖,副董事长Volker Steinwascher石清仁临岸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拴芍身,前者曾是大众集团高管纶涉,后两者则是举世闻名的顶级设计师高释惺。所以在观致3的外观造型上猩反,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知旅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下烦佬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路卡芹惩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品督喘,车身尺寸斯剩幻、腰线的丰富程度等哼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球佛关棠。如果一定要说有什么特点的话步戊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙锤霸。   不过奶,若是细细揣摩这款新车程缓俱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异董稼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性封报泻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思场匣鞭。而由法雷奥代工的前大灯炊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范的拈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求怒,如果您愿意再多支付一些费用强氛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯逝道沉、大灯自适应开启及清洗等配置牧眉盲。   除了前大灯内的LED转向灯之外绊摊漆,后视镜上同样布置了LED转向灯围宏,只是LED二极管贴片的间距有些过大写,点亮之后似乎缺少那么点感觉掳,而厂家的工程师也很认同我们的看法另,表示会很快对这种设计进行改进挽色肯。而后视镜的特点是宽度很大拼碍,可视面积优秀适慑,并带有电加热功能鲸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称朗拜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑激,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素骇酿芥,无论是大灯嚼下、尾灯组布局抛极蕾,还是倒车雷达的探头布置等等唇敢退。而很多时候嗓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的嘛扛磕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品携仓仿,设计师的固执被得到了采纳桔。   有一个很好的例子来阐述这种情况盟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本霉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯同逃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的擞吩。用厂家工作人员的话来说惕里,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生净,必须成双漠梨瓤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准茄稻曹:LED光源+导光条幻、双倒车灯谐儡巾、双后雾灯潞,灯组的供应商仍为法雷奥诚悸哨。   尾灯组本身的效果相当漂亮叭携订,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体胜,但不得不承认的是筷窃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少咯掠。双边双出式排气管拦土、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到匪奇失,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统韶七杆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配喝脱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式荒覆乱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上剔讼苏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属洁糕却。轮胎方面观致3也是十分的给力超趣,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品懂,因此马牌就成为了唯一的选择同挎娥,对于消费者而言自然是件好事察干日。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎汉,这款产品显然更注重驾驶舒适性憾芳碎,但规格上似乎不那么亲民卵仓浑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5替饶顷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条翱猩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鸿粳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中散毯蛙,虽然市面上可选择的车型非常多黄,但是想要在其中选择出一款空间够大等,配置也不能太差的车型录,着实有一番困难害福。近期我正在为选车而烦恼得琶凡,裸车预算在10万元上下境辱堪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蔽彤,所以对空间的需求比较大龟面,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上啊缸汗,今天腔尼沥,我们就在这两者之间芹枷,来一场空间的较量陕徊登。   飞度共有5款车型废,售价区间在7.98万元至11.98万元之间峭,骊威共有8款车型簇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间涎挠郡。此次对比文章中簧灿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比敢,两者指导价分别为10.42万和10.58万形衡,并且在上海都有一定幅度的优惠讥吃泰,实际售价两车差异不大幻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观绊辟坞:飞度时尚运动卷彩,骊威中规中矩既堤。   在外观造型上就,飞度外观饱满箍掏,硕大的前大灯靠噬汾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚搅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)诬,不过现款的外形并不显落伍哎骄。骊威的前脸进行了重新设计版,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达违,不过整体造型依然中规中矩宛毁雷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面透挞多,飞度长宽高三维尺寸分别为柬弗汝:3900×1695×1525mm俊扦屯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm馆枯,轴距为2600mm停巍,从数据上看逢俯,骊威具有绝对的优势测汤史。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助腐嗽煞,请继续看下文喘汉科。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂伎榔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强脐骂庙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎据普,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎未侧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力私冷。另外薯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异淑突东,飞度为前后盘式瓮趴,而骊威为前盘后鼓慌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正段拾黔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用揪还无,对提高倒车的安全性也会有所帮助葱搔。相比之下冷纶,同价位的飞度没有此配置黎皮,有些遗憾卷单爱。两车都配备有液疲控钥匙垒,飞度将蚁聪郏控按钮集成在两把钥匙上糙挤芜,而骊威的夷控器与钥匙相互独立块,而且仅提供一个椅沤玻控器亨氢,不过两车都装备发动机电子防盗系统玫潭。" "  现在出现了一个有意思的局面形徽偏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车男,而且还有像大众汽车那样膝孙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鲸挺,在大众汽车之后耻澎舶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法桑懦丢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍矗械,同样起了一个人尽皆知的响亮名号驴盗磁。下面我们就来一起看一看这款车时缕畴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型侮酷佃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗颠?不得不说沤避,从外观上来讲紊乏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了恫绒,购买它的人们梳痊,更多是在预算有限的情况下追求实用性殊懈嫁,谈不上什么审美喜好刨。而全新爱丽舍的外观设计徒圃,明显向前跨越了一大步扣丰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人钾是,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人虚姑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm烤沤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的愁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来贯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的搓。这很符合中国老百姓的用车需求徐挝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌括冕,注重舒适性懈,但行车噪音比较大拖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启识,除此之外冯客,车外再没有开启的地方揽署,所以笔者觉得使用起来还是不够方便屠杠。除此之外闻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头害,倒车影像这一配置在同级别中同样少见侧揣,属于全新爱丽舍的卖点所在肉。   本文导航蛇安:" "  一直以来媳团,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型授、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉毯份。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用闷,但始终让人觉得有些激情不足颁棚,与犀利的外观不太相符晨。日前穗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机讹,传动升级为6前速自动变速箱泌竿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统筐,提升了该车型的整体素质捷师。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蹿,在外观内饰方面变化并不是特别大獭誓团。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己辆茨,新款MG5 1.5T也不例外涎县顽。如果说红线彰显了运动气质茨憾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些乖。   新款车的侧面造型与之前没有变化攫论,作为强调运动的1.5T车型顺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果纹染胚。车尾的变化也不多赖棱,远观基本上发现不了变化所在沸敌济。   本文导航敌跨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手虑疤,而在中国市彻稹,两者的竞争更是激烈锚善翠,A4L一直在销量上处于领先地位梯,但宝马必然不会轻易言败辰,所以我们看到了宝马316i的上市啃税,其价格下探到30万以内伍芳绘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的串茎埔,豪华品牌己及发、售价30万内骡圃斗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足擞荒杭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣霞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型黎坷,还有手动与自动可研薹吡ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据腹难,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的藕俗敝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距丛,并且我们看到官方定价方面苏葱,316i进取型甚至还要便宜8000元鳞,不管你是不是“壕”问,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观随襄僵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说抱簿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了棘钦,在大部分城市呕混,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影枚阀,所以过多的点评话语我就不多说了饯,谁更好看都是自在人心的事金侠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心浩莲,但是小编还是要尽到自己的职责皋,必要的展示必须得有茎,下面就看看两车的车头正面大图对比狈,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯盘腥酞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯乳抹核,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装捻蚂何,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元遂硅霜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了泡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型等殊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm昧搂糜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了害,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果滥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位爆弟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计萍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了八,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)并际群,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了贿虚帽,不过这都是个人审美的问题了颠极昧,整体两车的外观设计还是在一个水准上奈倪本。   轮毂上温薄,两款车作为车系入门版车型殊,都使用了16寸轮毂念梢硼,尺寸相比各自中高配车型是小了些申衰翱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎旧锚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水小割,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎旁,并且在胎面宽度上比316i更优紊钱褥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象钨鬼瑰,用一款中级车以较高的姿态切入市车贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头廉,按部就班的推出了中级车GA5复脖吧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型储,而随着国内SUV市场的井喷席,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声竟巳。   好的产品才能抓住消费者鹅玖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力须北勾。在今天试驾的这款GS5身上滤党篮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蔑休采,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来螺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢释泛璃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格卞,看上去却十分洋气密诺车。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732希参、1854形、1680毫米拖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间碎刊烙,这也是国人喜闻乐见的芳惮。   车头的设计略显凶悍任馈,设计师称设计思路来源于雪豹佰湘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计户,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人高。前大灯采用了透镜式的设计眷氖阂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯潍旁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的帅,这个考虑绝对够实在领。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强冕赡需,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势效垃软,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果娠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视南递。   在轮胎方面怖蛇掣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的差雷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎恃爆核。轮毂的造型十分普通迹思啸,只能说看上去很顺眼比较实用吧踩透纤。   尾部有一个明显的掀背设计铃拱欠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉奢。尾灯采用了主流的LDE设计哦,搭配大尺寸的高位刹车灯亲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色摊贝汞,辨识度也更高帮凑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车寸?是豪华奢侈的奔驰S级硕谴,还是“上天入地”的路虎揽胜挖,亦或是驰骋四海的保时捷911檄涝?对这一价位的车型来说食毒,什么才是决定性的购买因素疵瞳坚?是配置还是性能茨?车型对这一价位来说到底有多重要惯撮镁?要回答这些问题当然还需要专业的解答伴。今天存,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车赫瓮皋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级纳枢甸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜成,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版罕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车姥。非土豪们丁旱,退散~   由于有200万元这个限制蔑诡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L骑形,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鞋吻,但市场有20万左右的加价晃,且并无现车嫌蜂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型匿,这款车终于摆脱加价去诺粹,进入平价销售阶段悲,当然能否买到现车就看各位的运气了卞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版莆烈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的绿,但跑车的身份无疑是最拉风的康。   尺寸上实在没什么可比性八,加长S级无疑是其中最占长度优势的勤陇板,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短倪拆,跟标轴S级还真有一拼甲,巨大的高度也傲视群雄潜宫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鸿。最后我想说的是嫌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惠勤胺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到汀酵脯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了陪,公平起见还得排除车重因素侥豌。别看S级一副身宽体胖的感觉弧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下燎荤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者抛鲸芥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心娶耗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开提,别吓坏了后座的VIP孟奇犬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人毕,但也确实相当可观了穿逛卢,不过由于这款引擎还是有一定年头的锌弄,其276kW的最大功率是三款车里最低的李唐廖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎驹倘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方茸鲍淑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的翘。不过写到这儿我很想问一句炼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史毋彪,就能成就今天的丰功伟业步,是这样吗本?就算这不是一个伪命题廖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件匪良玫。那么廖慨檬,历史能代表什么城套?之前堕,我肤浅地认为童恕暗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边角坝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蟹肚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时卵没,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的踏惠檬。 ●何为中国专属佃睬伴?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型劲季哇:S400L两款臣锚吨、S400L混合动力一款奉、S500L一款容。相比世界范围内的S级巧,这些车型有三大特点胖入微:全部为长轴距版怒鞘鲤、全部为汽油车技淀、S400L两款车型为中国专属吩太反。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长忙许、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长陪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意豌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机履来。因此圭秀,中国专属的S400L与它们相比喀鄙叫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机恰莽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关策糙。我们已领略过S500L的魅力孝县庭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版卫蔬。   ●外型庭炕宪:更长触屠、更宽了互、更高尖瓢圃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位俗瓷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致陛,尺寸上掠赏茨,它比上一代车型更大皇沽肮,轴距则保持不变携嘶。从数据上看绷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星狻,但落实到实际的视觉效果寺冬捷,我想没有人觉察出几十毫米的区别浓日。相反芭瓮东,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大登街捣、霸气很多奴佬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个戚,根据车辆配置的不同捐仆,全车使用的LED数量有所不同率赏。我们不知道具体车型的LED数量臀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的谅猴瓷,它足够惊人精。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场海裸匪、中国市臣硖础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场害北郎。对于中国人来说想猾黎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发搂唤,中国人将有更多合适的车型可以选择础枚筹。同时剐祟倪,市场竞争日趋激烈吓龟购,汽车售价降低筛林蜜、经销商服务更好臂突幢。   作为目前全系的入门级车型骨匈惶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势纹就。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受请,但实用性配置的减少将直接影响日常使用必傅。对于S级来说聪捐首,无钥匙进入功能十分重要薄替乓,没有它救拨,许多车主会无法接受无纲亲。   如许多人看到的一样歼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子电哼呕。在奔驰车上虚,总有许多你也许永远也发现不了的配置拎,它们中许多都与安全相关迹毕弟。比如S级全系标配的自适应制动灯藩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳抵赦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故孤劝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题梯,什么是MPV车型踩秃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影婚势频,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念臼蜂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车公。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型戒虚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断窃彼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型仇陷。是MPV墒?是轿车陶?还是旅行车藐隶?这看起来确实是个很有难度的课题蹭锣慷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题坷碍。   当然这次大家不用只听我的一面之词刀纺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论坞,而且他们一个是马自达5车主看,另一个是沃尔沃V60的准车主够溺俗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比琳妹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型售螺。   首先登场的是胡正暘南鸡,大家一定不陌生鸥玻,他是我们汽车之家评测团队的成员懦讹哼,今年27岁律踏,算是个文艺小青年恼,热爱生活抗宋怜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来艇,刚刚新婚不久拔冗,正是对未来充满希望与热情的时候绰谅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动改,如果家中添丁的话膘料檬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标舞开。   杰德测试车刚刚来到编辑部佩,胡正暘就迫不及待的去体验了醇,据他所说伟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蛊魂冯,属于一见钟情吠。另外从外形线条以及车身尺寸来看橙蝎,杰德都和V60差不多郸令,是辆旅行版轿车的样子卤。   当然外形只是一方面蔽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间筒驰蹄,特别是第三排座椅翁换。实际体验了一下伙坦胯,将第二排座椅滑动到最前面的位置柔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鹿夸,头部也有四指空间徊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单喀,之前的文章中我们也有过介绍拼邵扭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法馁切蛙。   更多精彩视频焚擂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下悄诉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间剖湃,表现基本上与V60相当缺隶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱牟锑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况扒汇,在放倒第三排座椅的情况下澈,用同样的一些物品存放来对比汞绣定,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些态幸,而如果使用上第三排座椅核哀,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了牟。   胡正暘对于杰德的看法宦谴闪:   首先杰德样子很好看腻,够时尚捐,年轻人都会喜欢卡奋。另外未,它虽然看起来和V60旅行车差不多大谩告,但是内部空间利用率更高干镐伙,实际空间体验也让人很满意锭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间抽蛊该,这点非常不错翠镐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题锻块。   不过它有个问题朔痉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了仟恨互,只适合短途出行寇贡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了腿倍,如果需要经常外出长途旅行的话盲颅,5座版车型更合适熬悸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV氮让,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间发剂。近期绘令,2014款雷克萨斯GX400推出市郴宥采俊,作为小改款车型零,此次推出的新车在外观方面做了改动傻扰,同时在配置上也有一定程度的提升牢摧熊,动力则保持不变播免,售价方面与老款车型保持一致赴和,提升了新车的整体竞争能力废。下面跟随我们一起来详细解读这款车型查。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307呵、308锰泛、408诵算秀,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售恰鸿,现在又来个301薄护惶,不要说是消费者鼓思掀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙茂椒湿。这就是紧凑型车市趁撤稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域绵柬常。东风标致301矛头直指桑塔纳嚎撂、捷达和昕锐篱闺害,我闻到了火药味迟船鞋。   11月19日上市莫,预计售价9-11万巷效,与雪铁龙爱丽舍同平台柑笑,只有1.6L一个排量鼓翟,变速箱有5速手动和4速自动可选顶乐。以上这些是东风标致301的一些基本资料趴陀篮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望档描,因此从很早开始便陆续放出各种消息胎,以增加关注度恒摊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同殴饲爸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版兔,为全系顶配阶梳叉。咱们从标致301的身世说起串恋撩,先把头绪给理清了曝签驮。   ● 东风标致301是辆什么车瓤荤略?   听到301这个名字辅扭脸,大家都能知道郸低,这是标致的“3系列”秽,但307笨惯、308听过涝羔,301却是第一次听说侮店篓。其实301的身份一点儿也不神秘雷队,大家都记得富康吧搬马?富康是雪铁龙ZX奉,后来在中国改款改名骗碑淘,叫爱丽舍爱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”存,这是它的第二代产品胃轻侣,而301谭范,就是标致版本的全新爱丽舍叔,它们全都是一家人缝。   对于大陆市场来说蓟,标致301是张新面孔奴茂,其实早在去年底它便已在土耳其上市杰,之后陆续在阿尔及利亚紊、俄罗斯等许多国家上市跺馆匹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赖篙捌,同时诉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等锚。它将被销售至世界各地绅,成为一款全球化的车型宽淖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫码,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多沮,标致301的外观乍看上去没有什么特点怀。你可以猜到这款车的定位了浪俏瑞,30岁上下垒遁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它驶霞防。   其实301长得有那么一点像508昏盾,这是很正常的篇涧凭,毕竟出自一家门讽讲。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通骋吭同。要让更多人接受埃,太个性肯定是不行的芒,所以这个设计思路挺好态浪,也应该挺对中国人的胃口舒碱请,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型纫柑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蜗诉、捷达宽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm考己,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些捐。不过它的备胎又回归了185mm铂,而且错茄,可能是出于成本控制等原因乾,备胎使用了不同品牌的轮胎履曙舌。   我个人不太喜欢标致301的尾部彻,总感觉哪里别扭面,也许将来出个两厢版会更好看碎四崇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少楷,而且中高配车型都有舅,比对手厚道粉邦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足催川,温度适中篇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地锰趴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡醇匈摹,他们不仅发明了西餐餐具呻:叉子拆,还孕育了诸多跑车品牌爸倡愤,比如性念鸵:玛莎拉蒂速胎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车抽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车斡蛙钨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)弗河南。   ●外观盛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鳖督败,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级骂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色介,它们都是标准的行政级豪华车毙怖,有着一副不苟言笑的严肃表情瓶姐,外观线条规整奠梯,那种气场让人敬畏丰。   而玛莎拉蒂总裁则不然侧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别坞腾,但气质却截然相反秦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计埠芦,标志性的大嘴咄咄逼人酿,意大利人对于设计确实有自己的卓见陇。   如果将总裁与同级别对手放在一起卡胺,它无疑是最夸张哆律辞、最具美感的开。这的确也与细分定位有关系咎,奥迪A8弟滔、宝马7系这些德系豪华车都以低调容澈、沉稳为不变的设计主线袜恒,更多的在表达权利起鹊罕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感莫铂撬。而意大利人则不然咀瘸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识怯,即便是这样一款行政豪华轿车型,依旧坚持了张扬的风格岁碌良。   这是我第一次见到新总裁的实车病,它确实比老款要漂亮烹侯暑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤伸第,而新款前脸带来的侵略性更具气质社封亭。   车尾相比车头略显内敛囤,双边四出的排气管成为了最大亮点澜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主冷,聊及为何选择总裁时艇,他满脸诚意的跟我说衰:“好看!跟找女人一样疾绕,好看临。”“呵呵沽葱,好吧乏馁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着仑快,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳版,卡钳由Brembo提供喜频匠,颜色理论上是可以进行选装的惊心际。轮胎为倍耐力P ZERO系列顿孙呢,前轮尺寸为245/40 R20尘,后轮尺寸为285/35 R20反柏旗。   ●内饰珐吭挤:运动豪华是主格调   置身车内腥受尉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅兰介,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计矗广,显得有些过于保守了砷疙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蒲畴面,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鼓。   方向盘直径略大顶伙,背面配有尺寸硕大的金属拨片旗,手感很棒文涣缆。导航系统为Garmin糕嚷课,7英寸液晶屏尺寸不算大姆,中规中矩蚕投卸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中芭卑,已经很少遇到长相令人深刻下,而且相当满意的车了须。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高味,价格低帽掀釜,与同级别车型竞争性价比十分突出圃师。但在长相一直不怎么给力到龄趴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线枷潜稗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了评。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准柯,不走伪高端路线的致尚XT控,其动感的造型非常独特免。在我看来臼辞具,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确娃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出碗秤,购车群体越发的年轻化讹悄畔。   说他年轻赏辛诚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来尘江处。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连啼,这只是时尚的一部分煤兄。   前包围的造型充满了视觉张力氢麓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大定无,雾灯框处还配备了镀铬装饰条惧孰,显得非常动感蜕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表还。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致顽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传律燎洪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鬼汐,这也是在向合资品牌看齐背年。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利澎仍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调泉讨。而在车身尺寸上惭衫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蕾极胁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米潮娶,与他同级别的对手相比有着明显的优势藩兴搪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是骚嫩肥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎煌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线伸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点礁,上窄下宽的造型十分饱满榔密讽,而且显得更加稳重悔讼驳。尾灯的造型修长办蛇,且正好与车头灯遥相呼应黄妥妹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念摆嘿吴,动感屉、年轻瞳顷昆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置灸,虽然仅有三款车型配备此装置八揉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现皮拌力,想必也是极为厚道的存卡荷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好帅目酥,我是汽车之家刘涛沽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威埂款,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道套涵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”秃翠。时隔一年后的2009年纯降绒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主县唐前,选择它的原因虽镶,用三个关键因素涵盖脚:“外观内饰漂亮韧翘耍、静音好撵发舒、配置高”怖赊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威础鹊衬,作为老款车的车主藤灿,带着期许癸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙难掸,有了下面的车评草肺。   注释跨寐:为了方便大家阅读玻荷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型叔次,描述为“新君威”雌碗聊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受滔丢,以下各个环节的评价用满分十分制克霸,做点评巍藐。   评分标准炔:   及格抵牟:6分   表现尚可认霖:7分   表现优秀厕娶:8-9分   表现完美墩:10分   外观毒疙:先天胚子好栓,改改更“时髦”   改进评分卿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蒂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计邻陷谩,应用到了现实量产的车型中忙弊兰。在当时诫,245mm的胎宽贬部、18英寸的轮圈应用到一款中级车上戳,毫无疑问是走在了对手的前面拓抖哪。这种先入为主客胸隧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅川,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计盖盖,说君威有一副“好相貌”厢,我想没人会投反对票七淖售。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势靡栖,18寸的大轮圈不仅保留式箩,而且换成了密辐条设计还蓝,前格栅的修饰杠尚赋,在视觉上显得更为立体陀妻碌,但就我个人而言更喜欢老款琉受爬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”去。俗话说“7分先天歇脖,3分后天”漓率慈,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐棠,应对国人对“时髦灯具”的要求渤灰释,新款车型前头灯增加了蓝色光圈铂拇,坦率讲筐写,不是我喜欢的风格伍扯全,如果换成一辆科迈罗恃袖诉,我想我会投赞成票添。后尾灯泼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管菠套,视觉效果不错砂勒俯,灯源亮度不刺眼疲嫁豌,亮起时不会让后车问候“家人”催。   内装饰:对不足进行了优化短瘫,细节仍留有遗憾   改进评分吐:7分   我必须要承认驶,我是一个对细节做工异常挑剔的人兜。从2009年到2013年供祥,新君威经历了至少两次改款升级蓟悔绕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题幂,仍未得到改进乒。强迫症对于细节的不足葱弟奔,只需一眼就记在心里帛骗,每天上车看到就会不舒服锋。尤其是爬理常,新君威的前排仪表台与座椅之间跨,留给司机的跨腿空间并不大锚灌回,当你磕到膝盖外侧时痉摄说,你会嘬着牙花子湍械,蹦几个“脏字”需书哦。   聊完了不满构闺猾,我再说说好的地方矫兰。日常上下车锑趟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置荒仁趣,我的09款君威开了4年跑了5万公里故,座椅的“敏感”部位次互,已被我蹂躏的起皮扔啃、掉渣垄充牧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱坛膘,视觉上显得极为邋遢哗迫溪。此问题承膝,在新款君威上得到了明显的改善肆驾弓,侧翼立起的角度变薪贝惺摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像监厩,但此问题我跟厂商确认过盖恋,确实为真皮)提邵鳞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料钩凄鬼。凭此一项漓甫壳,拉开车门的印象分就能加不少膜登。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分儡弄阂,我的老款君威在二手车出售时罐汐形,就因为座椅皮面老化的问题恃,被“扣分”聊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计褐耗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局耿脱,好了许多骚妮。8英寸何怜、带有触摸功能的中央显示屏茂射啪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鼻旅视,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后确,在实际操作时显得华而不实庭颅挛。多数情况下要调节温度苦缴,只能用手指去“抹”辰么,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差禽,并且无任何的震动回馈提示款督帅,行驶中操作不够人性化稗界缄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)缚诉狈,相比老款的旋钮控制伟讳骑,视觉上科技感更强票绒。实际操作时幕芹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差阂幢登。尽管支持手写功能咎,但表面手写板的面积很惺盥摇,如果手指较为粗壮盖捐酵,表面面积不足以支持对手写区域的要求含诽。索性标酸笑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作发掸。   小贴士鞋偏退:针对上述功能的操作“鸡肋”步,我向厂商做过咨询疚师。对方最终给出的结论是捶丰,此功能在研发初期攻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估藐,停留在几年前忙阔撮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求溉枢房,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”谱撇尺。   仪表盘上的这块儿液晶屏嘲界饶,支持多种信息切换查阅剐诡完,视觉效果自然更时尚阀,也符合当下的硬件的升级进化潮流冲当划。但昂庞,仅就我个人而言氛寒,我认为任何一项技术的进步与应用峡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鞋梗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下惜糜匈,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求队问,所以仪表盘的车速指针答,在爬升时有明显的滞后和顿挫感顺,当你想从正常模式切换至电台模式时滤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题朵,时间大约在2秒左右窜负。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式迟,因为系统的升级曝闷杉,所以导航从路径开始到定位确认导航芯,逻辑上相比老款车型菊烦,要合理很多猎痕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑皆,被彻底改进靡吼。提个建议辨,新款对于路径导航的语音提升梆,在路径判断时艰苏柔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时竭速,如果将“请在下一个路口右转的话术”米,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利彻栓迟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响副帛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响湍得匹。整体效果丘皖码,高音有提升五阔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次特节煤。以往那种“嘣呲维乌坛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现亮冀光,无法在这套BOSE音响上找到庭睛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蛋?加长版!与其给那些改装厂提供生意滇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车醒青。近日淬旗敬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L痹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上把劫,这款车就要正式发布了迹,海外售价14万英镑起伺波掀,约合人民币138万联汞仿。国内250万以内应该是不要想了烯传肮,土豪们还等什么佰腿,赶紧再加价20万下手吧;贸榍选(注释淑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型啦,外观上并无过多区别石,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表供漏忙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的坛贯,因为用三个字就能总结敬男:没区别纬柯缚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版抛。除了实实在在的空间优势拖荣胚,那种与众不同的气势也是重要因素之一涝胶寝,这种毫无区别的外观跋檄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们护戏。   英国人果然内(men)秀(sao)掳上,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱肖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅落损,改造成了两个相对独立的乘坐区域互朽,原本的中间座椅则变身中控台舌,提供了空调超溜、多媒体陡类、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键涣侧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车典荡。动力和传动系统方面颊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同岛铃己。   总结谦:路虎揽胜L目前仅计划在中国盘揽、中东地区和北美市场推出拓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鳖。另外蔡昏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型美猴,预计广州车展发布士镶。土豪们继续准备银子吧巾食。 免责声明纶冗:本文仅代表作者个人观点胳,与环球网无关圈搭袒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罚驮侣,对本文以及其中全部或者部分内容拿毖、文字的真实性捞穷什、完整性烤、及时性本站不作任何保证或承诺磁匈,请读者仅作参考憾,并请自行核实相关内容肥菇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候灭犀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鄙乐耙,那就是新一代天籁·公爵薯匿携。早在2008年6月纪驶磐,东风日产就推出了天籁·公爵勾圭羞,它的外观匹、配置均有别于天籁其余版本懂努,更加高端大气上档次舌瞥讨。也许它不是最走量的版本邪录,但绝对是天籁系列的一面旗帜坚哄妒。在让大家久等逾半年后哪峡矩,新一代天籁·公爵终于露面熬妙拈,我们也第一时间对其进行了实拍美局脊。据悉刊村镰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相妙。 『注不膜:为方便大家阅读诉,文中天籁·公爵简称公爵版绊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日番串似,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测驼,时而艳阳高照玖,时而大雨倾盆穿颊犀,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点台距忌,与身旁碧绿的草地相得益彰赣桓稍。我盯着它看了许久漏,心里盘算着群航救:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来据耐?   嗯顶,画下草图之前得好好思考这个问题吠疆嫌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心咎团。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错祈,唯独看起来太眼熟腊赌,对旗舰来说这可不是好事静,在A6L甚至A4L面前皑,A8需要更多长者般的自信痹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸电:六边形进气格栅面积比以前大了不少苫悼天,而且线条硬朗到接近于矩形丛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体熟们深,从前脸横贯而过嘲涂,再加上全新的矩阵式LED大灯瓤辉硅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧沸念。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊骚,它是A8这次改款最重要的升级之一卤拴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现裁。以前大灯为例秃磨洛,分为远光填纷、近光零歼、转向/示宽这三组厩婚,所有光源都由LED组成另霓涝,通过与摄像头边、夜视系统码极、导航系统等部件的协作笑廖,可以实现几项很有趣的功能醛粟:   在Auto挡位开启远光灯痰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆情蹭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置汤护尸,瞬间关闭部分独立的LED灯体同,会车结束后播论外,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态荤。在整个会车过程中铃劫保,对向车辆的位置一直不被照亮次讹,而其余位置能保持远光照明状态膜雷窜,既不妨碍对方驾驶员视线抢棺,也不影响自己观察前方路况滤认,相当智能淋骇泪。   当夜视系统探测到行人时稳,LED灯会连续快速闪烁三下襄羌簇,对行人起警示作用誓,如果夜视系统探测到牛壳、羊之类的大型动物梯鹊,LED灯则不会闪烁薪波,避免对动物造成惊吓睦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测健,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整把粟城。另外它的转向灯采用动态效果捷,灯光朝着转向的方向滚动点亮仆板琶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕患胖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力逼胖,提高安全性炽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行市温燎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现河甩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料灌,有些来自室内的模拟演示芦苍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鹃显,看看这些功能的实际效果到底如何躬廉投。   跟前脸的改进相比哄涪鞘,车尾变化幅度要小得多颓伟嫂,主要集中在尾灯部分火魂,线条更加瘦长纪、扁平盖畦交,视觉效果更干练兢。除了那个“A8”标识娟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蛔,看上去还那么年轻运动琼赊按,缺少沉稳气息龟。再打开车门一看炊申,我明白了餐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲蹈蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车眷奴校,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型赦默,使用了和路虎卫士相同的发动机俄灰,配备了六速手自一体变速箱唯凸,以及许多高端的配置炊懂。让这款车有了很多吸引人的地方室衔纲,但通过试驾险,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感贺圃。很多设计还不是很成熟甲雾,尽管这样华凌,这款配备了柴油发动机的SUV尾理芹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现栋,依旧在同级别具有很强的竞争力弘济。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升炬埠怕,尤其是大灯组的设计锨勤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鲍骄,都比老款看着更有质感怜梨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯丘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蚊诞。此外票,中网的设计很有层次感旦歇疥,运用了一些镀铬饰条佬蒙纽,也让这款车的前脸显得更大方唇倡挨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀贿算,钣金工艺还有待提高稀。   车身侧面造型亮点不多敲艇,线条还算比较和谐吧具潞,亮银的行李架比较好看镜,但实际用途不大身钎立。车窗所占的侧面比重较兴砹亍,稍有点显得失重链。四个车轮显得很粗犷疙煤暮,轮胎品牌是玛吉斯怯九憋,成本并不是很高糕度,这组轮胎胎面有四道宽沟设计韭健,注重排水性能航拱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差禄。   车尾的造型比较臃肿脾测,相比车头来说峭缓嗣,造型并不是很美观谢,尾灯的轮廓没有什么美感可言衅,轮廓显得比较生硬富搏量。车尾下包围外观设计的不算太成熟盗爆脱,驭胜使用了三点式倒车雷达灸,在实际的体验中错,探头反应速度稍有些滞后惟默,给驾驶者的观察带来一定的不便金耗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离黑北朔。   本文导航耐懊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今浇扭屋,已经跨越了整整40年乌。在这期间宫痘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代然巩瓶?当这款全新君威GS出现在你面前炔,这个数字就已经不再重要册。每当我们回顾历史戊迸腊,终究也是为了更好的感受当下冬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史及恳柬,的确也不太容易考究疲,所以话不多说冻手,马上进入主题割薪饯。   君威GS是别克君威的高性能版本坡,作为其最明显的身份特征虾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留飘颗伟,攻击性十足的设计让人印象深刻嘿稻狠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感骗,采用盾形设计宛,显得非常紧凑告。大灯部分全系新增了日间行车灯深坛,整体造型与普通版君威一致吨竣,仅在内部细节上有些许不同九惩宽。   车身长度拉、高度比老款略有增加钵秀,宽度和轴距均未改变抖。侧面线条也是延续了之前的设计姓,十足的运动紧凑风格撅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份某箱,十分醒目敲剧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂悼次,配备普利司通的泰然者运动型轮胎弊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形使,更显紧凑牵登成。LED尾灯为全系标配饰乾疏,灯罩经过熏黑处理祁颈,提升运动感侠喝河。作为动力更强劲的运动版车型镐齿芒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚茂究迁,同时也满足了更大排气量的需求信品读。   本文导航法:" "  近日姑苯,奔驰MLC的效果图再次被曝光仙坡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蒂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计皆,融入了轿车的设计元素崇。据此前的消息填,该款车有望2015年推出绒偿。 奔驰ML   从最新的效果图来看撇桨衰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿齐觅绥,拥有相似的大灯造型幂伟诞,以及下保险杠的设计畅羌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈绥悼娠。此番设计目标很明确筏猜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手钞坚瑞。   动力方面也来自新款ML幕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW讳渐快,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW问,峰值扭矩400Nm软,编者猜测未来MLC将会延续该动力毖颠。不过沸,MLC未来还将推出AMG版本肩疏前。 责任编辑品弹桔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新沮仿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心楞栖,然而对于消费者来说论,可选择性太多也未必是件好事几缆。许多车型的定位都非常接近良,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格驴释暴,那么它们到底谁更运动耸冈攀,谁更适合日常驾驶夕,谁的性价比更高呢挽婚驹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析钎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看俗,马自达CX-5在价格上具有一定优势甫贰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内怜,其它车型在20.78-25.28万之间鸿娃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万欣痊,价格适中胯认,而且动力和配置都很不错孙寐。反观翼虎荤钵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样操,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万馆,但翼虎胜在配置丰富部、动力强劲伯事睹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定篇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万仆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色钨赫雀,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比络。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压夏迸陌,这听上去有点意思怀级狼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话患,那么结果显而易见拉菇帅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蔷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米平辉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹旅控库。然而消费者大可放心颇炊,CX-5的动力也绝对称不上弱火,尤其是市区行驶救善,它的整体表现很轻盈串,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性哄衅,没有涡轮发力时的突兀感僚藏,这让它驾驶起来更为轻松领禽。   无独有偶新陵防,两款车都采用了6AT变速箱如蹦擂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瞬砷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣挪阂。可惜的是岛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片谓狸。另外谴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现板歉,常规的形式很容易操作程头稻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鲜侗褂,并不易于操作乘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想劣橙浦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距遂吾,与翼虎也有将近3米的差距略嵌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响伞委,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎骨邯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进喀懈季。   油耗向来是日系车的优势所在侣穿,CX-5的发动机压缩比高达13:1抠叛,并且装备了i-stop启停系统扒,这让它的节油表现比较突出掏。在气温32℃解且、全程空调订寝惺、车载一人的情况下趁趴浦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试守能夸,其中经历了畅通和拥堵等路况嚎萝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km辨哥瑞。同样路况下缝想亥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右赔,尤其在开空调的状态下谅畦扦,翼虎的油耗表现实在令人担忧焕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显南疙偶。   作为一款城市SUV奢葡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当刺,都采用了多片离合器式中央差速器咕缴,并带有四轮电子辅助制动坤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困伐畏。从我们之前的测试来看躺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显滑冬,所以脱困相对轻松一些接舰。不过在这里我们要告诫广大消费者乱嫡妙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统剧,但两者的定位都是城市SUV赌汇哪,越野并不是它们的强项玫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标簿离,油门踏板的脚感漏猴、方向盘的转向手感坝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要兄洞姓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的苯吮工。值得肯定的是孪烽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手凌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准力。然而相比之下输涸,CX-5的整体感觉更加轻盈本络,它开起来并不像SUV粗,车头的反应更快热,油门踏板的调校也更加线性泡,而翼虎整体感觉更加沉稳贯够蔚,底盘扎实徊丰,但或许是由于整备质量更重的原因阀鞋羔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显藉。   就驾驶方面而言活,CX-5给人的整体感觉是动力够用擂、油门线性喝、操控性出色拘孩,可以用“好开”来形容才沃泼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情司,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感褪,但翼虎的发动机输出并不线性播锈伞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度龚。另外偏难妊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉熬浮农,加速凑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显涡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车卸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑阔丘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质舅墓,放眼整个市城ぬ镜,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见啊寒,基本上5个手指头就能数过来舜汐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者胃。   有关于新款E级外观霓、内饰及空间方面的介绍贩葱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 陡盛藐。在我的这篇文章中陋,主要关注E260L动力方面的表现谩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机次,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW核,最大扭矩则达到了310N.m盲佛。虽然排量并不大私踞薯,但是通过加大增压值殊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手吻磋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用抢,对于这款变速箱傲康收,我想大家已经很熟悉了虐阶燃。只是我想再说一次肉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型唤美,但在日常驾驶过程中儒楔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子芹。大多数情况下温和磺纳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验客花。   只有在深踩油门的情况下筒略,E260L才会爆发出他凶悍的一面桅了硅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情氦任。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话啪场镣,你也可以说他动力输出不够平顺弘姜维。   一直以来较,我都极为中意E级的悬挂调校恃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心傻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感弊姥惫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候喀,我挺惊讶的抵想痞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布挡宋典,想不到这么快就即将在国内正式上市销售天敞东。可是仔细一想疾瘸,也很难怪宝马会这么着急叭抗雾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”沧典,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蚕当境。据悉脓粉,宝马4系Coupe将在11月12日上市缕酗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瞥。(注光勃钝:为方便大家阅读炮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车碧瞄,在你初见时豹,很难相信自己会喜欢上他贰掸昧。因为你花痴于帅气拉风的外观槐膛施,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动闷,那么他的表现自然不会入你法眼炊黑。但时间久了踢,你发现再帅的外表也会看腻赣蚂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷毁,放松不下拇。这时事赣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看试、运动但不难受的座驾能休拖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车橡届,除此之外徘,他还是一台很顾家的车泰句。   没错猾,他没有特别帅气的外表乒磐死,没有特别强悍的动力闯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识唐剐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻不。下面挎久,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解醛。   ●车头造型犀利箔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙苯铰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌款舜谜,定位低于大众奥桂。现如今毛扁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产藩,而伊比飒便与POLO出自相同平台腹。因此在车长等诸多细节上聘五,两者都十分类似范茎勾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型脱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长劝挞、1.693米的宽度光誊钮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大律经,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车盖舍,这点确实让我感到吃惊胁靠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一弗壕。可以肯定的是闲,你无须对他的实用性产生怀疑瑞犯理。   你有没有发现顶诬小,他的日间行车灯寿伙,很像同集团的老大哥奥迪A8吓娇观?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份趴薄赖。但毕竟垮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蔼,他的目光也需要这样嚣张陛。   从车侧过渡到车尾谴,顿时觉得码美尽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格们,从凶狠瞬间变成温顺漂寺蹋。我揣测不出设计师如此分裂的思路踞驳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品腿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎吞空,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力骗忱坏,而在我们的制动测试中炼,他的表现也确实不负众望滥。我写这段话的时候颧绰尼,一名同事从我身后经过说了一句潦哭怕:“哎乡儒纷,这轮毂挺漂亮的”剑攘。确实归洽排,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话薄洪柒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名姐藏苏,在我看来另外两位应该是300SL和964呢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100唬牟膳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间剃百,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机踢邦廉。   直到1949年侠乖埔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功葛尝据。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时歪竭,速度竟达到每小时 132 英里嗅裁,不仅完成了试车能裤,还一不小心成了世界上最快的量产车型凹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汇弄仙,正当捷豹稳步发展的时候丛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线谈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失韧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺滴顶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中啸哨策,英国国宝具起?人类想象力的结晶晾困空?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美排括镣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷寄胖割,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他篙盛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卜沟炉,正当捷豹稳步发展的时候际,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线沉百,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身盟外茫,自内而外散发出优雅迷人的气质鸥鸿芬,在这份自信与优雅之中径慕,还蕴含着极强的力量感戊得。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典逢稠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼滇托。   作为E-Type在21世纪的继任者路,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感赴,他更是一台纯粹的运动机器策平蚀,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代渤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信氦,刚刚我试驾的是一台量产车难。即便是用再前卫的眼光去审视凛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型沤觅,不过现实就摆在我的面前每,它的的确确是一台量产车赐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车背。所以惹疤,还是让我们先合隆下巴唯迹蔫、收起惊讶纹钦佬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙焙朗觅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年贫期,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念涸娄琴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发得,而等待总是值得的矫氨,十年之后的今天队传耐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1镁。   ● 外观奋:旨在降低风阻   关于XL1的外观篇葱蝎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它心滴乔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球肋,他们的心中只有一个目标痘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189宪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解皇答,也皆源于此焙汐洛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm保乃涸,轴距也只有2224mm坞咀,如果用世俗的眼观去衡量急拈,它甚至比一台大众POLO还要邢亍,不过也正是因此俄令,它才做到了POLO永远也做不到的酞些壤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准帝辈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命害逞。   出于降低风阻考虑保怜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低记,面对这样的设计鳞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入请孩姆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案屁司殊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”耍疟录。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮欧恢,大众XL1的目的只有一个呛,那就是降低风阻麻淬。而为了达到这一目的净,传统的外后视镜已经被摄像机所取代睛徒赎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像尖虐,不过相比于传统的外后视镜晃凤,如何掌控与后车的距离是个问题坎跨。   ● 结构讣瘁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想皮吝侮,除了完美的空气动力学设计外揣茶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用晚。作为一台重量仅为795千克的车型晶嘛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料尾,约占车辆总重的21.3%阀仕,除此之外级课,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理型潜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾理警,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛啊,复古而粗犷的外形绩裳唾,彪悍的身姿港痰,经典的圆形头灯浚,这些都是我选择它的理由山燃池。那么在我稍作白日梦之后拴刨,请各位看官赶紧打断我的妄想泊,拉回到现实里弯伶,假如我的预算仅仅有二十几万的话苫瓮,那么好了曙,牧马人买不成蓖,自由客或许能让我望梅止渴耻。同样复古的外形挪,依旧是个好选择炮爽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品班,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话通玛稍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀斧。单就车头来说邪凭莫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子商懒。简单中又透露着经典的味道碳捌。另外存坚陈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条揭遂扣,突出了力量感康,Jeep的家族风格立马突显赴铣屎。   车的侧面造型同样如此风格惺从沦,走向笔直为,简单饱满限。当然不能仅仅介绍外观设计独逗,作为一款SUV菠迷界,各种越野能力的参数自然也是大家关心的起。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°碗,离地间隙205mm卧强,应对一般的越野路面足够了啦乌腔。   车尾的设计十分简洁费封彼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条撅,小巧又十分有力量感唱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃融完儒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看捅。从总体上看橙罗废,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似榷窍。   本文导航避:" "  国人自古就有一种“侠”之情节宿锯化,而“侠”自古就有不同定义毒穆,“言必行溉犊泄,行必果魄恨,己诺必诚脑贩距,不爱其躯杭脐,赴士之阨困厕,千里诵义者也谓之侠”扮沤。他的形象亦正亦邪红溜舞,游走于主流与非主流之间自成一派夯。随着近年来滑,国内越来越多的人们宋士技,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肖惨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势梧污庞,开始在国内市场发力诽隶。其中访蒋结,路虎全新一代揽胜运动版暑屯,向无数消费者展现了一种精神痪如,一种称为“无畏无惧”的侠之精神豪遍镁。   路虎全新一代揽胜运动版讽匠路,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概籍璃袒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吃疤,它的独立特性被设计师完全释放赂。如今屑笛,这款至今为止速度最快糜蝎、相应最迅速辩遣盗、反映最敏捷的全新路虎卵悸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鸡时,冲入国内汽车市呈德堋,夕阳下一人一车捞藉挟,古道中颂,说的是情义无价蒜患瑞。谁人不为它心动拧?路虎全新一代揽胜运动版扫灭,驶入我们心中!   65年来倪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者陕床,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”恳囊。如今厂阮陛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版山,再次席卷世界卡瘸,那完美的车身比例敬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌竞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为阿:4850mm*1983mm*1780mm识妓,前后轴距2923mm溺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹辜晶,3.0 V6 SC汽油版HSL坍醇希、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版滤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴膝亢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型纹。   姿态万千的路虎揽胜运动版围辑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度咸屁,无拘无束的气尘侗础,气宇轩昂的出尘之表惦揭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹刹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒胁貉防,厚重的前脸栏,配合后倾式格栅设计失许,更突显了它的自信清。发动机盖上两条凌线刚强有力拜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹纶坏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情妹嘛跨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体翁券。   车身侧面线条的风度也极不平凡素羡芜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮魏,带有亮黑色指状套件誊搂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口侮蔡,装有亮黑色装饰边的后视镜封,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嚼勤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂窜尼惶,这些铝合金结构的轮毂分为篮汝:19英寸5辐式铝合金轮毂亥碎、20英寸5辐式铝合金轮毂睬写、21英寸5辐式铝合金轮毂晶、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂泉靶沽、22英寸5辐式铝合金轮毂秆腺何,无论您选择其中任何一款和成骄,它都可以陪您乘风破浪炉未呸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐恐改,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联去啥航,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中餐达搬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯斯需肩,整个车尾看似简单却极不简单劫抢庆。   本文导航扒:" "  1998年角,广州本田成立围饱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁钾,而时光推移负,今年9月12日农介,2014款第九代雅阁在中国正式登陆遂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户妹蛊括。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁坪,我们今天将穿越时空懒梳何,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型曝。它虽然是日版右舵车型甜毒,但3.3L/100km的平均油耗溉、双电机电动CVT蓝脆负、大容量锂电池稳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧司纲,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭浮季。   外观更加原汁原味渺镀:说到原汁原味刀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本懂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同绢师,更运动等烷。混动蓝色特征俯:作为混动车型坍逝惮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标慕窖隶。   在下保险杠处骨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻焚。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节粱港份,混动雅阁同样采用全LED大灯设计离。混动轮毂兴星:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志脾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎磷暴晦,为节能更尽一份力叮。   本文导航勃砷客:" "  就在前两周渡抡猩,我的同事刚从上海归来龟帅础,当时就是为了试驾上海大众的朗行狼团遂,而在不久后的今天俺,我来到了大理攫,依然是试驾一款来自上海大众的新车盟,虽然我与我的同事地域不同屠刊,但对于这两款车而言苍柒粱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来孤芥,我不得不从朗逸说起啥,由于现如今大众乃薜ィ块化的产品研发殊耻钒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品榔倦,朗逸寝砷镭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此量敦窗,它们的关系算是孪生兄弟寿突,反正我是这么理解的粕新吩。   目前朗境的广告已经全线铺开横,消费者的关注度也很高俺洽,虽然我个人比较抵触拇玻块化的产物(感觉个性不足)释殊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑穷,其次在10多万的紧凑级车里鞋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了怕。所以销量方面自然也很喜人牌潍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息邓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台览筐泞。   从英文名来看估谜竿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版轮僻履,朗行的英文则是Gran Lavida禄疙翰,其实如果从相似度上来比较监途,朗境与朗行更加接近礁,因为它们均属两厢车蔡挪。我想对于这样一款车来说妮,大家都不会有什么陌生感尽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍很怪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章锻事,我在上面也为你准备了延伸阅读耍上,可以先行了解一下加躺。   说实话词潍,朗逸孔、朗行须们沥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸湾村假,让我来区分一下岗堂,估计我也需要片刻的停顿顺澄次,因为它们实在太像了!就朗境而言次全钝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条时城,并将内部更换为蜂窝状造型伯,包围下部使用了黑色塑料蜗冲咎,并加入跨级风格的银色护板趴认臀,此外前雾灯变成了圆形袄去,以上就是全部它的特征了借。   既然定位于跨界车寞妙溶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙娠鞠,同时为了更加配合Cross风格茬仁,车顶还加装了行李架颠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙茨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识墒扮。粗犷的风格也体现在轮毂上杉侗,样式上很难用语言准确的描述出来噬律蒂,总之很复杂陋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理题杀,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)拆权晶。   尾部的变化几乎与前部一致砂袄馅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法怕匡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理郊了,说实话就车尾而言妒,我感觉朗境比朗行好看了不少拇。其它方面再无不同暑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的藏外,转向灯伸坍枢、倒车灯涛干、刹车灯还都是卤素的牢辰冷。   本文导航绍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾额江,所以无论是合资倦辈搪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣祷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性低莽罢,白领阶层溜,夫妻年收入有50万元左右讲,有房扫昂,老公有车溃。实际上芦投,女主角目前也有一部老速腾车镁斥,开了已经7年准备换一台豪华SUV婪妹共。这位女车主喜欢玩穿,追求年轻嗽栓方,注重外形旁,并兼顾户外论酿,不喜欢纯越野车型泰贸,而购买价位瞄准了40-50万元领域敦彤浇。所以我们直接选择了宝马X3徘澜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较极袍。   为了公平竞争肌非,我们选择的车型如下纲滑精,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 肠涝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型崇辆氦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 耐枢颈,三车的价格虽然有些区别宿午痪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠期挂,所以三车实际购买价格差异较小肺雄。   对比项目一诵布: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的面毒咖,特别是女性驳,希望自己能买到一款好看的汽车冻榷,就如同提包还有衣服一样苦倘捎,特别是成熟女性巩,尽管喜欢标新立异孤,但也更愿意接受时尚动感的类型嗡帮蹋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸痞含,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯砰间窟,相比以往方头方脑的设计朴屁档,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蹭骆顽。更让人动心的是酬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素团,同时形象也不乏干练紧凑搅色。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润贩,线条流畅牛,稳重而且动感挛挖镁,因此吸引了不少消费者罐雾世。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性窝干,但2013款并非全无变化邻脚慌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计节穿炮,此外还有大灯形状荤倡蛋、前后保险杠蜗千、尾灯虱睦拓、排气管方面都作做了一些细节上的调整涝,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些腥。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计齿虑,锋利的腰线狼婪,近乎方形的前后车灯庆,甚至连轮眉的造型都是方的淋晚橇,虽然它是一部纯粹的城市SUV蒙嘶,却似乎在它身上找不到什么曲线碱蹋,因此在奔驰车型中也算是有个性的幻。对于女性而言泌誓,可能奔驰GLK风格过于硬朗了鲸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蛙贬爆,三车都不约而同配备了氙气大灯陌矫簿,区别就是汾泼嘛,宝马X3采用了远近光分离设计股弦鲜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体抚。另外嚷坊拦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能没累。另外椭勃眯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯钩嚎率,而宝马X3大部分车型则无此装备百。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面为,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心嘎累,都50万元的车型乐眯建,自然都是配备比较好的轮胎品牌窃浦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的懦抠,这些方面倒也不用纠结晨喉感。另外需要说明的是荣本丝,宝马X3是没有备胎的攀,因为他采用了防爆轮胎撂吗,可以零胎压低速行驶一段距离常睡宋,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎咀狡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大射刹锑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹晚绿痹,所以基本打成平手肯哎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型堡寂,从两款车型的厂商指导价来看杜涕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略么辖疚,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)稠想,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一箱十。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计巷坞:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”磺娠,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要湾赦拾,这一点奔腾X80的确做到了肩呻。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念奠,X造型的前脸具有很强的立体感度,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚开。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息皆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上遂垮疙,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用锣库。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升驾掂顽,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线篓探昏。轮廓清晰的六边形进气格栅嘿了挽,中网上三辐式的金属饰条叭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度柏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式星刑攀。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度谓姥腾,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计递盖,只要消费者能欣然接受马棠秒,似乎一切也都无可非议鳖率。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面迁,除宽度相同外律饥献,X80的长晾诲铃、高及轴距均占有绝对优势柒瑰,反映到辆车的侧面造型上仕,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形潘,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态箱。两车的尾部都采用了溜背的设计样式莫悍,上扬的角窗结合扰流板的装配迷雀绘,使两款车型都增加了不少动感的元素林。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蠢圈兴,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感吝如岁,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔华扁狸。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气位抛秀。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化爆蔽补,饱满圆润的风格依然占据着主导介。与X80的刚劲有力不同逃兄够,ix35的线条运用更加柔和澄究叙,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力奔贿。没有尖锐的棱角裁,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素济吾妹。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象闹淡,飘逸的灯带向后延展晤垛,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神识。同时倒车灯的独立设计圣,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一伸。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变薯短霞,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下冠确,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目钩。同样的手法也适用于尾灯灭,在原有基础上卑,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入犀,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升酶。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂病,分别代表了运动与时尚的不同风格特色系换捎,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17坦,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17沪噶,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响绊。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格踌内唇,在此提出表扬林宽全。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒设,或许在两年前啤盎,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准炽羌描,然而随着技术的进步短枪肃