发改委副主任:严重失信市场主体 将被永久逐出市场

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 杭州科兰德除湿设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)苛磐壕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍糖镀斑,所以在这篇文章中室故,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容裙媚薯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )呢。作为整个车系当中的中配车型轰,MacanS绝对是性价比最高的一款硼。只需要多付出13万纬赫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了旧摩帛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元惹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价簿贪柏:10.9万 车辆总价(含增值税)寿颁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷禽褪浇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件佬刃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大戚盖娟,当然这些选装件也个个价值不菲酞操。毫无疑问咀哀,我测试的MacanS同样选装了不少配置煎乃盖,加上所有的选装件之后砂,车辆的总价也达到了79.79万瑞荡芳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm系,轴距为2807mm与奥迪Q5相同锯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm螺,比中低配车型长了18mm疾酷。从数据上看缔,MacanS除了高度和轴距之外量帕携,都要比Q5大一些粳蘑,但是由于MacanS车身足够低矮牵父匿,所以从视觉效果上来说扭男缺,MacanS的车身显得更加紧凑喊虏,也更加运动襄沃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯躲轰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder徽杉堵。如果光看前脸的话绅哗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo风秘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带恍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条本透。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈编替,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19兢性屠。如果不选装的话攘午,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18糕筋戏。   MacanS紧凑辈僚、简洁的尾部设计轻,充分体现出了它的运动风格配,简单的尾部线条用最平实的设计语言守,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型惋恃。同样运动的还有它的尾灯炼,狭长绦纽、扁平的尾灯造型巍圣拼,与尾部线条搭配极为和谐坚拭涉,起到了画龙点睛的作用崎锤幂。   内饰方面冯嘘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格墙防庇,运动中不失豪华感稗妮拓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘锑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉楞归,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你秸怖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因垦。但是有些遗憾的是句失辆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬村,每次按下去都会发出“咔咔”的声音词,感受并不算太好割。   Sport Chrono组件窟棋,包含了中控台最上方的计时钟弛四、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蓉济娇。只有选装了Sport Chrono组件乏杉,车辆才可以进行弹射起步夯莆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少忻,但就算是为了那个做工精致的计时钟唯溅,选装Sport Chrono组件也是值得的财,毕竟1.8万元的价格矮乓,对于保时捷车主来说也并不算贵貌撼。   换挡杆周围密密麻麻的按键膏土,对于接触Macan时间不长的人来说快试,绝对是个噩梦练廷,想要记清楚它们的准确位置切泼青,真的不是件简单的事情哎。起码在我开Macan的一段时间里恕炭贪,每次操作我都要低头确定按键的位置五朴妙,真的不太方便停。" "  在国内提到奥迪竣穗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L嚼愁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车贯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型莆汰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘俊,这其中就包含SUV以及小型车厢寡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型贿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢锻?   在外观方面晾,奥迪A3延续了家族外观设计班贿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴玩酚,用在这样一款小车上显得更有气势舍挺卫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质屋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计散娟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些贸娇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拉,辨识度非常高辑廉发,同时大灯下部还带有清洗器的,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能扛瘁蹋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型撑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多距,至少看起来没那么晃眼芍翱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰皖鼎删,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯举毋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多湿圭记,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应烩受,起到了很好的效果擦。侧面的造型上在A柱位置最高蕊,整个车型几乎以平直收尾杀废笺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证裴脊疯,同时让整车侧面看起来更大一些抽街。   A3的车顶采用了黑白色的设计杠男,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大惯客道,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些称闯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间阀浩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了沏绿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎尚蠕熔,轮胎尺寸为225/45R17吭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂隘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂俊界,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拒赂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉苯魂阿,整体呈现梯形结构疵,尾窗底部与腰线持平叫纪棵,尾窗面积最大化保证后方的视野辆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计烷,不过内部也采用了普通灯泡光源瓣荒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈危好牛茂桨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合粳垫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况轿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的逼保,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的品泞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌槽琉免,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大敲痴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型谴奶痞,S80L自进入中国之后廉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素哥蛋典。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品寸,但它所具备的那种低调内敛的气质捅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选菱。   2014款S80L通过对细节设计的改变捣卵醒,让自身在没有经历换代的前提下匪看,进一步提升了性价比拈匈拖。面对强手如云的豪华C级车市橙樗獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感挛橙,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手顶粟,想要抢占主流豪华车的市衬狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步酶集,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力稠呕勿。   新款S80L对前部进行了细微的整容垛魏病,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感吭懂棉,同时也紧随时代的脚步豌帕段。相对保守的前大灯设计管摆稼,已经不再能够满足时代的需求羌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯惩搽炮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言恰没斤,但至少与时代接上了轨毖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变渡狭溶,近5米的车长和近3米的轴距表现地唬渤,让它在尺寸上并不会有劣势颠搬阜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质花笨。外后视镜新加入的镀铬设计湍纷盲,虽然是新款S80L最显著的改变之一僳匹稀,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点徘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格斡伤,沃尔沃式的家族化尾灯造型灯醋,成为S80L尾部最显著的标志性设计室。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解晃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击差唐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型揣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力欣逻。   本文导航   分享到毋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中斤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌潘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短匣滤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市火。不过旗下的产品线也过于单一喂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际搞,所以便下探市巢畏稹,推出了紧凑级的GA3车型睹府。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手糯脐性,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型悍刚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级焦布,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出侨鼻横。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别伙猫赎,也可以看作是GA3的升级版车型背涤,依旧主攻家用紧凑级车型市场看换。但是作为升级版车型嫉,GA3S在外观设计方面有所升级溅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉傻峭乾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型五僳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体防,使整车显得稳重而不失时尚感那。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上慧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧参蓝卿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动端倪虎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音昏。此外烦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎矾,为双五幅铝合金轮毂驶容项。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大碉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调惋滤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长健叛劝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蕉脊,传祺GA3S的造型设计并不落后灰敦都,反而在有些地方设计甚至是超越了对手缆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车矮其,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华杆,12万出头的价格或许已经超出你的预算蓟魔,但是无论是从配置还是动力来说淘赤马,值得去掏这个钱薄歇翰。可能我这些话有些官方措辞卫滦惮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法靛霉。   1.0T嘉年华外观稿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致滇垢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术桂卿抚。为了搭配这台发动机倪呈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性腑喊氰。   内饰部分现:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致秽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些且社。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点虾舱,这个级别的车型非常少见腑需。但并没有设置外部开关版面昆,而是需要进入屏幕内关闭缆。   本文导航   分享到贸虎忙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺哥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外唱凳蔬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆估,与大众168万的海外销量相差无几健。   这个名气与销量不成正比的法国品牌畅纯,依然凭着一款SUV车型纱告,在国内获得了不低的曝光率娇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲沧浩。今年4万台的预计年销量等,相信有一大半都将由这款车完成阑矢毖。虽然这个价位区间的SUV里申家婚,无论国产进口都有不少车型可寻伞,但路遇科雷傲的几率依然不低荒窜茅,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢害范抵?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢筒撑晌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV恭春戊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版漏抨。这款车的发动机及变速箱等核心技术辈牌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型戏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备琴豁仁,并保持了雷诺一贯的安全水准法卤旧。而今天我们试驾体验的捷,正是这款车的第二次改款维敞,已于2013年在成都车展上市材。   外型上儡捕的,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格烂蛋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化航弧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨惜梨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蔬胚,倒是显得有些“萌萌哒”柏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气锑饯篮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶谷谱狙。   侧面造型上砷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时骗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘匠衅。虽然尺寸算不上大蓝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的处,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重间,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条鞍。另外械无譬,2.5L发动机搭配适时四驱系统杏抡断,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现刻首秤。   尾部造型依然圆润俩骂,和略显呆萌的前脸很相称嫉。上下对开的尾门很实用目,节省了上门开启需要的空间氮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围溃哆崇,载货坐人两相宜版。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出素,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性圣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜齐蓟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嚎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瓜四。当然夸酣,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用腑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱械每、大黄蜂猜、救护车等“老熟脸”们会出现霓居噬,编剧还添入了不少新角色擎桶,比如老牌人物“探长”蹋,军械武器专家“十字线”离,以及人造变形金刚“螫刺”等刷兑。对于最后这一名小角色而言遣农石,它的“身价”并不算昂贵埠沟,并且在现实中催搓,它的综合表现也算是可圈可点现挺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多镭娄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目沫洗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科效刚舱,说到这里孰投,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧闹。   言归正传豪残卷,牺牲自我稼肉搪,从而使“大黄蜂”更加强大戳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色繁妙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中庭,想要拥有它并不难激惩,最低11.99万元就能圆你这个梦兽,只不过它不具备变形功能未莫哨。   从设计以及尺寸上就不难看出馈界彪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台泪邯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理赫,所以对于大部分人而言差邯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些肪伎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侨光:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外剖叙,具有相同的特质的车型还有福特翼博枫、标致2008剐。在对表面参数对比后涟,创酷的优势还是比较明显的侥匠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响粒蟹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似滦,平和的尾部弦、延伸至后翼子板的尾灯组练凤婆、向上提升视觉的包围等等颗氏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点马彪,当然也没有明显的不和谐感铝。" "     对于英菲尼迪来说等畔哗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌痞挡宪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人节柔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期盯奖希,这最为主打的当属轿车Q系列穷描,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50怯呐,在现在都在大搞涡轮增压的时代仟补撵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量帝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎仟托乱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受龋戚,而今天锭疚汹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧汀核。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型卫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的牵纱啊,就是英菲尼迪的G系列产品寸,而随着采用新的命名方式危颁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变晚,从之前曝光的一系列的概念车来看们,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蓬蚕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感阶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象萍脑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉价螺,而带有这种印象而来的就是铂:这车动力强么捐霓?怎么看就像是卖外形的呢胆就伴?   首先在外观上姐椒哇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格海翻,采用了更为吸引眼球的设计思路福杜奇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人廓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高灸菊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉犬餐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满苇痊蒙,同时也充满了一种力量感迹芜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方替税馅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉任感嚎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观泵。   在车身尺寸上删鲤补,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整矩赫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡垫睹泉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辰钠坪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准金菇蜡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅挝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份呐陇跺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式涟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中弹岛里,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些测脯焊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蜡,在这个级别算是中规中矩颅陋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列都。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要九奠拟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位面,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格藐焕,同时也保留了圆润的线条风格疟,尾灯的点亮效果依然印象深刻猾维,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准琴哦虱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰虾史,这样增加了尾部的层次感管。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业颗躺跨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多体,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭笺皇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型桃闯,并且入门售价也仅10.98万元层宠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低嘛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象孪享佩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下轿集兔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表陈需:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面屎惧窖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些茄,但车身上的差距并没有售价来的明显憾,因为锋驭真的比它们便宜太多了宋称。除了合资对手以外比咳,它10万元起步的售价挟懒孰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧袒。   铃木锋驭的外形设计上急科,我听到最多的就是两种声音惦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢畏,而另一种则是感觉外观不好接受赦,很少有介于中间位置的人扇,毕竟外观是一种很主观的感受畴酥,仁者见仁智者见智读释。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格具即霖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车侗酶芭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些夸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型弹么,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料搪伶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型咆逛猩。接缝处体现最为明显炔,而且它在内饰配色上也相当讲究赏慨虾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位肛掂奈,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷惕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型肯潮,售价为15.48万元牢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比荣人,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值挛诫齿,性价比有多高了坟膜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置败,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到共。况且歪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统乳蛾赫,还是非城诎洌厚道的瓮。   本文导航   分享到洪捍饲:   哈弗H6 月供708元起" "  最近浮故渺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把惮兔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升罢绊倾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动去净闭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额间,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万甩,这作风跟大哥卡宴如出一辙譬亢们。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蹿:68.79万)在选配后价格逼近90万元杀统,而且市场上目前一车难求奸商。那么问题来了砷茎梆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠秀,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大昂玫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊夹,到底这两车有什么区别飘腿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异波焚,帮你捋捋思路你困花。   注煤媚称: 实拍车型为MACAN 2.0T冒踏,为了让您一目了然猜节,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蔷该。   内饰耸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及酚荚卤,可以说走在大街放眼望去到处可见贡烯泪。基于目前的消费理念推纬,如果花20-30万去购买一辆SUV警,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观递、实用的内饰绩尼哪、以及良好的通过性小昂贯,另外还要满足偶尔越野的需求薄桂睫。面对人们如此苛刻的要求参实,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测土,看看这些车究竟能否满足众人的需求入。相比其他媒体的评测方式挪掸翱,我们易车选择了多人评测的模式恒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鹤奶磷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鞘。    此次我们挑选了7款SUV车型涎概啸,分别是膏咕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客裳,分别来对它们进行详细的测试骸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瓤栓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版坷:25.28万元   市场优惠环酗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V为堡邓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻师,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主己墓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚丛蹭泻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道凉描。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足港,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计揩家,看上去更加的协调图。   至于尾部方面衡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了溶托,乍看上去有些沃尔沃的影子性看茂,整体采用了立式的设计风格能,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲恋,尾窗位置比老款更直也更靠后奋痪霸。   小结莽耽酥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑背驮轨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象闲魏袱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鼓翔臀,前后不是很搭调倘蠢,尤其后部的立式设计峭刻瘦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间玻,但空间利用率上则会相对减忻徊!,比较适合那些舒适一族慈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型被:25.28万元   市场优惠芦碱涡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嫩垒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车屎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车廊,新车的整体造型十分具有张力绣,五边形的进气格栅更具立体感罕,镀铬装饰一直延伸至车灯内惹桨,大大增强了整个车头的时尚性穗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力比瞄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合旁瓶幂,但整体并不是LED的灯组设计搪溜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰系毯疙,在视觉增加了整体感的同时需囊,也大大提升了整车的运动性俩庭谅。   小结聊目:马自达CX-5在几辆车中唬粪,我认为是最具动感的一款沫,整车前后比例十分协调郊献嫂,外加搭配蓝色车漆降瓷峭,使得自身更具个性快。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象活容,详情请见后面的驾驶感受篇妻天铝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吾恕腹:26.78万元   市场优惠李:1000元   如果不知道它是奇骏的人立,在大街上看见这款车寞吩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化羔赤穆,同时也是这7辆车中变化最大的车型全菜,整车不再是那么的棱角分明瓦砍监,仿佛从一个满脸胡子的硬汉坪桅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿邻桨肃。   由于采用更具流线的造型设计父枫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯得耗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念贫罢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性店恒。尾部的造型也不再是那么的方方正正惧歌,尾灯与前大灯造型相呼应女,并搭配镀铬饰条加以点缀算就瓣。   小结韶碗幢:由于我个人的车型为2010款奇骏坏皮,所以面对这款全新一代的车型炕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈槐蠢阂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说菠,奇骏是个不错的选择授。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版煞八:27.28万元   市场优惠饥敛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候巢迸,就得到了广大消费者的极高关注度邦,整体设计与上一代差别很大牌普,不再是中庸的形象嗅劝睹,而是更加犀利的造型纬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息何谋该,前中网分为两段式设计讣嚷,但两块黑色的格栅全是假的徘,完全是用来装饰用的存,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅酞扮炮。   熟悉老款车型的人都知道钉抚慕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计些,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鄙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野瀑,从而保证了行程的安全性蘑。   小结峦疮:这款RAV4整体添加了越野套件咸棉钞,所以并非其原车面貌叫。但无论是否经过套件的选装南料,整体的造型还是十分具有潮流气息的朗,另外值得一提的是澎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项逆乱扮,依然是几款SUV中表现最好的娇垦硅,注重空间表现的朋友们值得考虑匪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版诫挤静:31.58万元   市场优惠截侨颗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款食桃,所以变化并没有其余车型那么大递恕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了妊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思瘁旧辜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格癌涛,棱角分明才是其主基调煤。   后方整体没有太大的改动秋敦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了钨眯绰,设计很好的与前大灯相呼应宫,夜间看起来十分的醒目朔泻冲,整体也很协调划楷途。   小结玫投:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看某菱府,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力梅按畦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点胶窃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的霉涩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉谐分,途观还是比较不错的选择埔锻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型碾舰俱:25.28万元   市场优惠嫩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付寤埃克斯的外观恢潍,那么这款翼虎你必将也会喜欢臼复扯,因为它的造型就是一款大号儿的“盖睿克斯”呜捷李。单条镀铬饰条所组成的前中网扰,显得整体十分的修长乳卧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鹃奴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点坟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气体,提升了整车的档次列柑柒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嘶般踌。   小结畅:翼虎是福特家族的新读筒帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付保克斯的身影踩挠,而对于新款赴ǎ克斯的整体造型江,个人觉得还是很不错的量雹乔,那么如果您要是和我持有共同的观点灸量,并且想拥有一辆SUV车型估,翼虎绝对是首选范围羚裴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版停:27.69万元   市场优惠侠亨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子恒胖,但随着Jeep旗下车型不断的改款楔阑道,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去巴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蚊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配焊购,圆圆的大灯以及垂直的中网簧乖,无疑均是Jeep最原有的样子锑贰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型哆觅姆,无论是后风挡还是尾灯抵辉拖,都为方方正正的样子郎瘁抡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间呐喀。   小结惩搁楷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑侠取,淳朴造型及棱角分明的设计签兼陡,在保留Jeep家族血液的同时葱,也为整车的空间做出了较大的贡献帅荣堡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的胁喷,详情请阅读后面的文章净。   外观总结斑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性畏仍,基于每款车型的特性惮趴闺,有的为小改款钝想砍、有的则为全新一代咳,所以有的基本没什么变化膊餐赊、有的则“面目全非”挛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了伟膏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别坡司,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味停,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息却。通过每款车型下方的小结森,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型陋跑睬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前金傲,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐孺寺,你可以理解为营造纯正的氛围尖蹦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来许究,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合曙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致奥荡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed帽污菊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍巾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”宠鲸,绅士气质是宾利的“看家本领”台甲。往往席罗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质琼幸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去檀蛋店,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限献。现在芜车,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h武勃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让梗尽。自古以来表慌投,“Speed”一直是宾利的性能标签动骚,以此向2003年垄断勒芒冠贺、亚军的Speed 8赛车致敬缆尺涛。    作为宾利历史上最快的量产车型龄舒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)隙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鞠,当然瞥充吾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可佳。    伴随著经济实力的提升蝗辣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强戊,当你身处被“泰禾北京院子”删拍棵、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惰,肯定会追求更高层次身份上的匹配性。我几天前去宾利销售中心库,它长廊式展厅规幕炖妫宏伟层,处处是浓郁咖啡香疽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利柔,对其购买力是不置一丝的怀疑裸。我想福,只有宾利涡帝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蠕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求沁绰。我敢很确定的告诉电脑前的你们抗无懊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰柒淋汞,在中国未来一定能卖到脱销肮嚷。   >> 写在文前滔凄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年盒送凡,英国品牌的表现令人忧心忡忡杯程。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌裂此,它们目前都散落在世界各处透掳城,有的受到追捧有的则走向终点酿姬。即使获得成功的英国品牌柿砍,它们仍为自己贴上的“德国标签”桂饲、“印度标签”的身份感到忧虑搞腑,毕竟盎煎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除额锋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造抹氏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革刃捂、原木的袅袅余香羞旁且,这种气味只属于宾利糜冠酮、劳斯莱斯们悔厩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严洛乏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头标。    从业这么多年怖郊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元龋创短,从没有一辆能让我动了收入囊中之心系,囊中羞涩遥不可及自然很重要校绰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦熬豹坦。我认为一辆好车兢美,应该让驾驶者舒服惜纫、安静乃很、惬意的完成从A点到B点的旅程唬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快及寸,却实现不了我小小的梦毕房。我一直认为春痹,真正的贵族北焦莽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极滦,即便妥协仍然能坚守初心稗及发。此话适合改变自己的GT Speed缄藏,你知道吗绊灌?世上最难的事情就是超越自己姑戌瓤,GT Speed做到了 难。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义零,当你启动它时雇哭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态镶廊反。   >> 外观尝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身培旦沪,作为宾利目前最为畅销的车型实世斯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”南泥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级届佃典。但是币,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配吼皇桅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节欺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者巴骨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动脆龚。当然惨呜,大部分“土豪”车主也不在乎漆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拿默。    外观提升不是GT Speed的精髓驳恃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品递付起,动力侩弊砍、刚性痘厩、减重上的工作任重道远纽缄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg怪恭配,仅有2.3吨氓匪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重酥。不要小看这350kg华摹泪,几乎是一台V8发动机的重量交脊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件饯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂欣悄粳、多连杆后悬挂和防倾杆等爆靶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色艘惧痞,分别是Burnt Orange(橘)目跋薪、Sequin Blue(蓝)髓强坊、Excreme Sliver(银)麻检。为了凸显GT Speed的特殊拢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)刺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选围唐。宾利工作人员表示班,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故经纤册,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加衅半,尤其是在中国等兴新市场更是突出捎辖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩涧塑。    你知道胖子多么努力吗锑踩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时搓萄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形谦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超博。那些把高性能作为卖点的品牌饶冗踞,现在宾利也有资格和你们一较高下蔬骆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸秽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致申,其尺寸为(mm)痕赊:长4806吕、宽2227势冒、高1394梆柔,轴距为2746mm痕。我知道俄紊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距耙殴惨,为了让你做到心中有数陈刃涪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来霉。与竞争对手相比矛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嘎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑沛嚼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车勃行,哪怕国内的环境日趋恶劣儒誓链,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值红九弓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成湃欣骨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭莎富,整个过程大约需要22秒米辟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间舰,从而避免占用后备厢大部分的空间微抄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘笨拷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚稻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感媚,没有法拉利暴躁极艾徘,缺点恐怕是不高调繁那是。不信你点击上方视频听听视频里声音试讳戳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结寸赶: 作为欧陆GT的性能旗舰鲤箍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角臂挞,不仔细研究根本发现不了它的区别甭伸。虽然外观变化之处并不算多擅缚氏,但是对于轻量化怒狈兽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性犬闹。" "   7月21日洞顺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)撼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华坤叭、北汽E150畔,成为第一期家用空间王冠军佩啊界。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威龄。它们会有怎样的空间表现抒喇笺,不如一起来见证开。 本期内容开始前涕蒂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧膘猫: 好了墙钞哗,正式开始第二期内容沮。不过简单说几句金桂,为了没看过第一期的网友们顷挝:    你可能会发现昧叭,随着岁月流逝内履盲、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭莲,也当起了小爸爸倪函蓉。恰此时献骡,他们对车的选择可能也有了新的取向架灸,空间大鲁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素浆狸尉。    基于此豪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题妨登寺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间旗眠,让大家对车辆的实用性有个较全面褂、正确的认识垛萝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测浓、模拟一家三口郊游的情景实测徊筛、细节空间的展示显芍、实体娃娃的数据测量四个环节进行记锰。   话不多说拳降,有请今天的选手垄玻,登辰亍! 第一环节躲:堆放整理箱酷藐夕,能放多少放多少    由于很多厂商疏群颗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升继尺芒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时类,也会帮你量化一下车到底能装多少升赔橡钠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数裴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号够仁,并加以不同颜色区分莎炬问,目的是给你呈现最直观的感受拈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鲤跑挨,仅供大家感受一下狄芭凡。今天我们拿箱子说话了灭去,看看它们这种数据到底能装多少箱子芳裤夏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下烹坷:由于时间关系忙偿揪,我们这次只借到了骊威的低配版尘缓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒靡杏,但高配版的骊威有这一功能躬砰剿。 首先出场的是骊威籍希:    状态一墓炭冠:单纯的后备厢空间 状态二抛断:放倒后排座椅后的空间 状态三舌杉拆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蛾娜林: 骊威一如我们所想的那样瘸贫卑,空间的确是其一大卖点粹随竭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时届倒,小伙伴们都惊叹了!骊威豹,实力不凡荣四。   其次出场的是致炫涵敖巾:    状态一苟筒:单纯的后备厢空间 状态二奉脾:放倒后排座椅后的空间 状态三马田拦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剐: 就如文章开头介绍致炫时所说透,空间末炕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嗽坍朝。通过这一环节放整理箱的测试勘喂嫡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得领。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积唉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一椽歉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二敖缔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三黑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结老纠: 通过摆箱子的实战休美,以及上面表格数据的对比密,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利搬旗。而致炫与骊威差距也并不是太大常沟输,可见其空间不可小瞧粹兢嗣。接下来又有哪些好玩儿环节禄涩?而两车又会有怎样的表现呢蠕花?请继续往下看括冯。" "   今年5月密,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶钩礁享?9挡无用控文路?自由光深度试驾报告》)详。当时菠粹遁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测俺。    6月兄赣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)围喝丹。不过3.2L版的离地间隙兼多、接近角蕉、离去角陋浮肺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蔬莎漏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别恋派塘?    几天前搐非却,我和赵璞骏娄袖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市册,这车还行不行媒?    我们的第一站吩镐窖,魔都上海疤仕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消势耪掂。在经历了噩梦般的改签黄开舵、等待妒纳闭、登机阿、继续等待之后坊淖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间聚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿城辣:“游遍世界各地倍,开尽天下好车葱脊抹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑牛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方绕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的互,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多绒砍久。在此我可以不吹牛X的告诉大家浇菩蔼,我在纽北环实际驾驶过感。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑澄惮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI儒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型介圭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拘熬敦,在国内也非常抢手蹋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升泥吩邵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障溃采。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变里呢拾,基本保留了GTI所有特征冗吾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升羔荒,在舒适配置上也更加的平民化雇淘耪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整补现,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件炮碱,例如两边的侧裙以及尾翼等理瀑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的慨成考。但低调的外观也有自己独有的设计元素悄啊痕,例如车头处GTI特有的红色的拉线技犁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蜗蚀伎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中尖宝论。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嘛妙青,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm撤铆疲。另外寄,新车的LED尾灯造型也很有特色社朽。海外版GTI提供了红色唇哥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择细五疮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蔼鞋,但国产后或许可以与国内的消费见面幕狄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少署堆臀,我把它们大概分成两类杉热拭:靠谱的和不靠谱的斤彪诽。不靠谱的原因很多烦需,有些续航里程太短笆当,上车就开始为电量担心;有些性能太差答姆僵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比冈,几十万买个两门小车净,真当我们都是土豪吗绥?   不靠谱的理由千千万衰,靠谱的标准则大致相同搂肮孔。续航里程不能太短邻售,加速不能太慢颇叛伍,最好还有些实用性缴,价钱不贵就更好了嘘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了窝屋添,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车籍坞坟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平绷,拿汽油车举例的话缝颅,90%以上都算得上靠谱哄霖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说忍芭砂,能达到及格水平的车型却不算多趁抹筒。我们的这辆测试车是2012款的鼓塑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型欧喝猜。还好时隔两年卿,e6的动力系统并没有发生大变化吃漆,只是外形和配置有小小的调整缸。   续航里程干誊坎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧菏惹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群古替。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车前磐,这其实只是理论值系,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱皮扛碉,实际用车时很难达到瞎补獭。夏天空调怒竿、冬天暖风经烁、高速快了怖看倘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程说。   这种电动车只是日常通勤还可以毯,但稍微有些想法虎论,想去见个朋友姓、买个菜靖,心里就得犯嘀咕任。这种心中总有事悬着的感觉很难受皆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多粳。   由于时间原因牛嗓寇,我们只能简单测试一下e6的续航能力送。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里么墨便,其中高速路况三分之二锯陋咳,城市路况三分之一漆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来跑彼扯,我们的行程其实就是三段淳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)就,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)浮矛炉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拳扰哩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)赖蒲,显示续航里程320公里接歉。完成第一段高速路程时(43公里)淀,电池余量82%(耗电17%)刨复,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)羔,电池余量63%(耗电19%)鹤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)愁挤吓,电池余量45%(耗电18%)埃,续航里程134公里(减少61公里)陡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点纱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右板罚,比如第一段高速行驶矾连龟,续航里程减了59公里敌挨沧,而实际行驶了43公里撅,二者大概是0.7倍的关系僳惧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话趣胆短,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近姥,拥堵路况似乎还更费电一些酸党。" "  近两年童,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮署扒棵,很多大厂都推出了自己的纯电动车琉毕矩,先不说比亚迪这些纯自主品牌恢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车朵。今天亨俏嗓,我们就提到了之诺这个品牌讲池,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌颊吞,主打高端闺反糙,并且未来也是只进行纯电动车的研发练,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌肠。今天踩淮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E扭,下面我们就对这款车型做一次体验惠耙轨。   之诺1E只租不卖趁,租赁价格为矾:日租金为400元/天入戳,长租(3年期)为7400元/月辆,现在消费者就可以对这款车进行租赁节娄。   租赁价格包含嘉憨:车辆上牌咎、充电盒安装(7.5小时充满)菜凰、保险刃袍、每6个月一次定期检查保养霖推钝、车辆维修课泄,7天24小时道路救援拒手、拖车以及备用车辆等插。   之诺1E是基于宝马X1平台打造顽黄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计绊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子亭鸿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计篇末四,虽然亮点不是很多拧负荣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离沃垂,树立之诺自身品牌的辨识度殴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系烁冕,辨识度极高诉。 既然是同平台打造煞便,那么轴距和宝马X1也是相同的陷姜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎徐率裙,尺寸为225/50 R17沟榷,这款轮胎最主要是为了节能考虑善聪。   本文导航   分享到痰诺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉梢弊氨,它是南京依维柯生产的车型刀,隶属于跃进品牌旗下蒜绘泻,是一款定位中高端的轻卡产品替寒芍。该车是在2013年1月首次发布的郡河,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)弄梁皑,为用户提供了更多的备选车型啤洁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现完。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)牛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域刻,宝马向来不走寻常路巷,旗下的SUV并非越野硬汉微逛,而是更加注重公路操控性瞬,所以在外形上也有着自己的独到见解管梧擦。Coupe原本只是轿跑车的特征矮络,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上览龋蓄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后结,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鞍。在这种背景之下墒,X4应运而生颗版猴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验慨譬霞,宝马对于X4的设计便更加得心应手酷。从车身尺寸来看局妻欢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化坚。然而实际感受上厕曙陇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力深。它们的关系就如同X6和X5什毯,一个张扬旅、一个低调娟缕妙。要想肆Γ酷创?X4很在行棉识。   这辆X4的外观加入了大量M套件辉,进一步凸显了它的运动风格哄榷。夸张的前后包围降低了视觉重心华怒捌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角茸牛邻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢绿煌?所以检书惕,接近角巧、离去角这些数据对于X4来说鸿褐菲,根本不重要蜡。   和X6一样伺露,性感的臀部是X4最迷人的地方酗拖酬。如果从车尾来看侨,X4确实比X3运动了不少茧滥,高挑的腰线囤、厚重的尾部都能给人很强的力量感飞。对于35i来说币,单边双出的尾排着实有些低调蔫贪。尾灯的造型是典型的宝马风格许,造型简单寇遣、大气无,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升供歉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮挨娜老,前245mm限勉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性唾粉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)剔孟茂,这是一款综合静音坟挞虚、舒适圃搂聘、操控于一体的轮胎揉。在我看来咀枚萄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎钡,似乎更为合适痘武。" "  原标题陇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蒋集柒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)潘事,该车除了外观造型犀利湃晾、内饰豪华查窍编、配置丰富之外谈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样口痊鄙。作为一款以年轻巫长署、时尚为主旋律的产品藩诫疤,NX开起来的感受如何叮财,今天我就为大家正式揭秘守呻暴。(注悲彭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称讽,如NX弦缸、ES队、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍福温:   NX车型的外观内饰设计风格截逆,在之前的文章中我已做了详细介绍糕供,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品祥刃梆。从实车给人的感觉来看浮卷俊,它的确做到了这点捍适位,不少人见到它的第一反应就是醛椿垮:恩吐户,这车挺个性钵、挺漂亮魄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅惧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计唐陪勉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度几。此外鹿咳闯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯少评,进一步提升了科技感监杭。不过它并非全系标配慌洁,在入门级车型上近光灯依旧是LED醚动,远光灯为卤素灯泡顶洗偿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈侨础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV讽检峭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3不睬、宝马X1做直接竞争垮肖犀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV错催,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证晌隘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES乘绢鼻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蹦脑啦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅嗨,其中一款为17英寸轨绣,另两款为18英寸晌碗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂锌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎闺,在国内的售价大约1700元/条瘦糜。   车尾线条与前脸相呼应裸库赎,造型犀利沪,棱角分明碴暑,以凸显整车年轻翔捍探、运动化的产品定位峭覆剑。同时挨倍,尾灯设计十分用心茶棵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果忻,特意在接缝处增加了一小块LED人菇。   内饰方面庞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造头,同时用料保持了该品牌一贯的高水准昧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用素,大幅提升了车内的豪华氛围弦戚。   据雷克萨斯厂商人员介绍遍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏渡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统绷,它的使用方法类似于电脑的触模板蔚,并带有震动回馈功能掠怪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用茶呢。此外涡兽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统喂劣非,我们咨询厂商工作人员激好涤,这配置会不会引入中国忍,对方并没有给出明确答复泡吗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适讥埠,作为家族中的新进成员程杜浮,NX的表现自然也不会差尘径舶。为了符合它运动化的定位炔呈颅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强峭俩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现侨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意韶。   在海外吾,NX提供了全景天窗鼓簧侧、普通天窗和无天窗三种版本的车型酬廖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃疏,采光效果很好朔堪,但无法开启鳖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用徊蔡翁,采用的是外开式设计淀。可以确定的是泥,上述两种版本的天窗都将引入中国瞬携,至于无天窗版车型是否会引进咆,暂不清楚攘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年村,马自达CX-7在海外推出;2009年霉,2.5L两驱车型引入国内砂,售价28.8万;2010年罐,增配的小改款车型上市篓伞,售价29.08万肆戎,同时宣布国产意向;2012年憋秀,海外CX-7停产;2014年岔饰黄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鹃滦,等它国产的人此时已经老了四岁了花题粗。   从以进口的身份引入国内捞倪缸,到正式国产经历了四年左右的时间瞬杭,在这四年中进口CX-7销量并不好秀犊迷,一方面是当时市场不成熟搅,后期竞品丛生将其埋没了耸。另一方面原因也在其本身冲,比如定价高烽虚、2.5L发动机动力孱弱等等劳判,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍扇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统镐纶。在测试之前踞厦芜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点托聊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm皆澄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm芭逗,搭配6挡手自一体变速箱事桃捐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机卿微盯,只不过调校要比CX-7上的更为激进迟福螺。即便如此降茎灌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼黔迪。   油门的设定比较灵敏侵,起步和加速初段都还比较轻盈才蓉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线显,而不至于拖沓翅凑,一切都显得易于掌握涛。变速箱和发动机配合的是那么默契唾措,总能在恰当的时机选择到合适的挡位挪,只是在极拥堵的道路上蠕动时偏熊,1挡与2挡的切换有点闯动而已窝道,问题不大羞。   转向和悬架的设定偏向运动拎,采用机械液压助力的转向系统比较重曹令,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣偶阶。悬架没有“忽悠”的表现锰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息芬,车内乘员经承欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”冗。悬架后段偏硬施爬,在弯道中并没有明显的侧倾楞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去汤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错纲壁顺,动力供给够积极疗潦,表现不错蓄坦,驾驶感觉非常轻松朗活,动力的跟进也很是及时攻仟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蛔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm邦团,但实际感受发力点基本在3000rpm左右伙唐困,而且不是那种喷涌般的迸发榔翱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已部婪鼎,给人相对内向保守的错觉韶趁美。   CX-7更擅长的是中途加速嘲瞄,比如从60公里/小时开始齿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易少讼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓钙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限邦,这几天这种沮丧感时常出现挠褐袖。不过也正是这个中段加速的特点柔鼻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举伪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拳,稍踩油门就奔向3000rpm爬墩,便能得到很好的响应角拆呸,仅有极为短暂的降挡迟疑咆绍天,随后就催逼出了足够的扭矩剐寿拭。简而言之笨猾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的爸腥,容易上手巩,各方面的表现也都算令人满意社。   中高速行驶中一切都能变得敏捷辛,涡轮增压器起到了明显的效果松棵趴,就像注入了某种精神类药物隧,虽不时刻保持着亢奋状态筷仙棵,但兴奋状态确实随时可以到来蔡,一切都听从指挥广。这种持续的加速感可以维持一段时间翠兴,心里不禁一阵爽快摹时誊,当然芥凑答,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了哼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光脐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里惦,消耗燃油17.94升巨赊,平均时速为30公里/小时铆儡,全程开启空调竟磺宝,平均油耗为13.3升/百公里翱抚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看踩,CX-7绝不算省油的那类横,准确的说是比较费油投十电。另外澈鼻抄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油躬,无疑使用成本相对较高豹屉恼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前姜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章含。说实话迟,那是我第一次接触这两款车芬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象悉绰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机呢弗,动力同样够用挠绢呻,但输出并不算线性潞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拐幸。当时我就在想侨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了邯葱,而如今厂家真的这么干了耪纫嫂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统嗅晨咎,增加了几项配置瘁柒拷,外观方面几乎没有改动绵队,图中的这款车只是增加了车顶行李架磕腹慰、车尾扰流板和挡泥板等选装件狈吨。   这款帅客HR16是一款7座车型官乡肉,它可以满足国V排放标准魔蓝,车窗后半部分采用了隐私玻璃类,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嘿。当然稍,帅客实际上是一款既可以满足载人路厩抽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瞥屠抨,所以它的车系中包含了5座继忍、7座舅、国IV聘储、国V等各种不同版本顶肥。   除了挡泥板之外枢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高铂涤蹭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果赶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统登,其中的最强模式叫作“Dynamic”开党坪,译为“动态”妨苗彼。有意思的是啼协,在英文里就燎啊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瘸溺介,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机菩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗屏寇?——开启动态模式供篓,就等于点燃了一根无形的导火线郴。   要追根溯源的话吹故锻,炸药起始于中国祁,属于四大发明之一程,不过相比中国发明的黑火药芦磊,硝酸甘油平时更加安全可控熄,而且破坏力更强驾稍。奥迪RS 7同样如此赖,它多数时候表现得比较随和衡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力扑。   首先从外观上就容易看出它很厉害呈花泉。奥迪A7之所以独特赎冬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型烂郊勘,人们将之称为“Sportback”佬修,在我看来掠们澎,它的廓更像是一只优雅的海龟陵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种防。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装府,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鹅,所以它已经不是传统爬行类的龟寂北,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息崩恃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同笨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘盗,让人不由自主的去稳稳扶住3馁、9点位置蚊璃。   在风骚的外形和各种真皮本、碳纤维材质的覆盖之下釜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性巧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别媒泊,这一点很好疥娩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV评睛魔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群文疥录。即便在这种情况下桥琶首,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价孪哪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蜂劣:谁给你的自信卖这么贵蝎?不错贬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008帛掠,它到底是盲目自信还是厚积薄发驹秒?我们一比高下倡。 外观对比残芬递:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结每毫犊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蔼,所以我决定说点可以量化的东西箍。首先鬼梯吾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现杯才韦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拖唐伴。其次可能是由于动力的原因寥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽串。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上隋,备受关注的长安CS75正式宣布上市善,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合卡。在前期的试驾活动上暇畏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型恒撼,并对其驾驶品质给予了极高的评价嘘缝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车绣,和手动挡车型相比芬旗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待皇。 ● 外观内饰的简单介绍嫁:   在外观方面抹酮搐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嫁笺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识编摩谐,甚至连一个小尾标都没有嚎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿风,但1.8T车主可能会对此有一些不满嗜惰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm吮丁,轴距为2700mm洼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5炉磁、奔腾X80以及哈弗H6烹,CS75还是相当有竞争力的临,它的轴距和长度最大桶督,宽度仅次于哈弗H6祟季绥,高度相比瑞虎5矮了35mm缚。   在外部配置上跺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蒋疥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头膊常,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角币楔。另外挠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯到,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果奢互撅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力癸枢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酱躬姑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吉,市场售价约为700元/条熬借,在同级别中算是很厚道的配备了粱。此外添陀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品遣钝,只是轮圈被替换为铁轮圈力嘉,还是俩字——厚道品。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格石顷轿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足暗棺杉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板闹捞谜,看起来更有层次感蓝你。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙许梅、设计毫无新意仿部坎、用料也很一般等不好的印象钦。不过近年来荷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹胚,长安便是其一斯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视馆太凹,也很难找出它的缺点缺逢挪,按键赣、旋钮的阻尼适中寿,手感很不错捷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏旁舌去,分辨率和反应速度都还不错笆扩,不过在功能性上它只提供基本的导航论、DVD书乐、电台氰、倒车影像及蓝牙功能速壕蜜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐侩夺喂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的城弛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到坎七,但是厂家对此并没有改进群,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放疆。但是睡茄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度么玲绘,同时设备名称也无法显示完整前,在用户体验上还有提升空间失。   不过涉腿,在一些细节处理上熄唬塘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意垦顿扩。比如在挡把前方的储物格膏概暇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理吻素,不过这块材质却为硬塑料仆粮,实际上根本无法达到防滑的效果厦。另外绕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯捻来,这点值得表扬佬,但必须手动摁下开关才能点亮戳咕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅郴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果泡损廷。座椅填充物软硬适中隶下碗,刚刚好放兜少,并不会软到开久了腰疼倦,也不至于硬到硌(gè)人覆坷庐。除此之外卉督秽,包裹性表现也很不错申,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中谭。另外世,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节碳郊疾。   车内乘坐空间表现上换仿,身高180cm的编辑身处前排扛贾,头部约有一拳左右的空间死,此时移身至后排里湾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间霸勘暗。作为一台紧凑型SUV车型递扒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了题炕。   来到后备厢撮竞,长安官方给出的容积数据为590-1560L搐,表现中规中矩竣握沦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布杠诚号,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果天文,增加消费者对于整车的好感度侧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟菲碘构,如今市面上的电动车产品越来越多掏,开始逐渐走入人们的生活粒山内,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蒋娥,大家对它的了解可能还不是很多辅屑尚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元纱伙寸。那么这款车究竟如何呢钠庞坤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车讳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上胶,我们终于有机会近距离接触一下需。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌保叛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质密,因此其与众泰汽车合作含管饲,推出众泰知豆电动车强。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同艇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识井擦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗星评?不管你信不信递烽,反正我信了坍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱光添,售价为24.98万-28.98万元臣朗,共有三款配置可衙纱汀,全系均未采用quattro四驱系统闲磕,取而代之的是前置前驱的驱动形式莆澎蓬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛颁慌斗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生畏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水汝,1.4T的发动机到底够不够用修,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧渐,这些问题都难免让人担心偏蜜喘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”淌,它又是否值这个价格谴谭联,下面让我来终结你的这些疑惑钾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力饯暗奢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱毛惮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样帕荣矛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嚼笺,既然大家都关心这一问题情鹊晾,那么我们就从这个问题开始一一解决侍吓槽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的肥居,其最大输出功率为110kW某扮,峰值扭矩可以达到250Nm篮般骂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm毋叙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后碍炮,动力储备不足方面的顾虑腾铃,但是这些想法也好顾虑也罢局订,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蒜囊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实巴,油门初段的旷量微乎其微蛙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点揉杭们,当发动机的转速达到1750转时柒窗森,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩匈暑,强烈的推背感也会随之而来灸,如果你不是冷静下来思考一下侍匡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拉谅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减讥蹈圃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候范久,一开始的想法和我一样牧,换了1.4T发动机之后舅尸,动力跟的上吗横?心里总是怀揣着这样一个疑问耗俱,但是当他们开了一段时间之后娟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”康。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格角,处于D挡模式时九,整个动力的响应虽然一点都不迟钝尸,但也感觉不到激进的性格褥角谱。但是当车辆处于S挡时成点,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉娘,整个车似乎突然变得紧张了起来帅室辞,时刻专注着你踩油门的右脚勤驮矗,稍有动作便会迅速做出响应泵。   在城市的驾驶中爬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障咖筐,当你深踩油门时位滴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞庇闺弹,或者可以说矗赂嗡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态堤律。此外笔窝昆,作为一台不折不扣的城市SUV袄垄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验赔刮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质策公,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量熔蜡觅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感畏缎途,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动盼划翘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆踩垒,整个加速的过程非常线性病卑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时忌茶商,不会表现的非常神经质急嘛揽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱沽,这台变速箱给人的感觉非常聪明邯琅,可以准确的猜出驾驶者的意图呢挖猴,在换挡的速度和时机方面非常到位涣卉烹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点烯棉。此外顾蹋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错汕。当车辆处于D挡模式下岁贪,当发动机的转速达到2000转时坝嫩需,这台变速箱便会进行升挡的动作囤呛囊,从而保证日常驾驶更好的经济性瑞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时毕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应胎洼姜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止歇昏。   这台变速箱也并不是近乎完美授,它当然也存在着自身的不足猴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺牡瑰盾,尤其是在低速的区间内趴釜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感淀朽惭。此外屑癌,该车提供了四种驾驶模式的选择喘阶,分别为经济惧、舒适酶、自动和动态模式绿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整场。 性能测试标妇躬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中救,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现稳吭,最终的破百成绩为9.14秒籍伞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升洽豢。奥迪Q3在三挡时完成了破百筛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程噬钢。此外痛米虹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没疾摔掠,非彻伟猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失仿坎琼,整个加速的过程十分平顺和线性扑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势虎仕五。车辆在全力起步的过程中房级匙,由于没有采用quattro四驱系统辣陌,车身有轻微的抬头现象嗅,前悬挂的拉伸比较明显漆橙。 性能测试梅惋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中撑磕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鳞存,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升贡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系号伞。在整个制动的过程中霖,G值适中保持在-0.9到-1之间薪防萍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态变胶返,前悬挂很大程度的收到挤压培荆乱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显赋。此外惦陋泉,该车在连续制动的情况下戈坷阿,受到的热衰退现象比较明显绩,在连续测试过后我刊,制动距离增长了接近2米楷拣控。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容的爬,动力方面也足以应对使用的需求景涤,尤其是在低扭方面肋,这台发动机表现除了浑厚的功底簿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平尖撼洽。对于一台城市SUV来说册,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑玖峦囱。" "  你有没有这样的勇气啦,一辈子只留着一种发型饯取,带着一种款式的眼镜疤惰忙?或许多数人会摇头说不狄茶蓄。试想你现在穿着中山装繁恰峰,带着大边框辩墩,留着中分头走在街上泊裸,别人必定会投来异样的眼光挥喉杠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变掠匆惯,但有一种美奔势,却是永恒的悍,我们称之为“经典”闺驮。就像中山装逐渐演变成了“国服”枢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样编羚,看似过时的东西稍加润色瑟,就会焕发出经典的力量毙任。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题设橡活,也是一个互相佐证的问题嘿搽。正是扛住了时间的消磨鳖纯碾,一个产品一种设计才能称之为经典盯。而正是因为它是经典剃涩,所以无论时间如何过往砍,岁月如何变迁辉塘,它依旧能代表着美歪步。所以能称之为经典的东西凤毛麟角僻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫霸桃、保时捷911眠掳、MINI这几款车了惫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承躬刚醛,这是一种财富凛岸雹,就像一个国家的历史一样耪惭愁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝缅圈。但就像中山装一样橙,如果不稍加改动街妮堪,依旧会被人说土气惮,MINI也是一样上敞肩,细节的升华会有益于经典的传播和传承眠矢惯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多冲缓,是全新MINI车系中性能最好的逃粟。所以车头车尾都会看到“S”的字样诽哪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表刻惊憋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部扣,这是它彰显不同的地方拦薪,尾灯的轮廓更大了嚎勤,但相比老款不够凝练秦哼,同时你也感受不到它有何种审美的进步乡,个人感觉它是为了变化而变化叉逃。轮毂方面呸螺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号少。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注方道,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)舶寸。不过其磁,在真正接触到保时捷Macan之前豌,我对它的真正实力也有所质疑吹盆。众所周知堤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造勃苯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢纤?带着这个疑虑薯憾钢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅妥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同未臣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型狭萄甲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机殴休,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似霖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型祁茫祈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”吹颂荤。在没有任何参考坐标的情况下聊诞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的爬妊。排除了惯性思维的困扰食,对于一款新车而言或许并非坏事晴秦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瀑首休,因此有关它的设计特征我们并不陌生参封肯。作为保时捷推出的第二款SUV车型提疗逗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计潮,同时也融入了许多独特的元素势狗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征浚娶荷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动船础,因此在细节处理上惧奈汞,新车融入了更加激进的设计元素斜骂洪。    作为入门版车型隆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯读林,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯伟,并采用导光条设计吧,其视觉效果更具科技感豢。   保时捷Macan的腰线位置较高辨朝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢沦啦涤,营造出强烈的动态视觉效果啃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格扯忱汕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一隙零,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格含构串。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况核隆徽,我的同事此前已经为大家介绍梢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解吴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍洽。" "   ??????? 提起观致琅纹,大家都会想起什么杠龋?这似乎是一个难以回答的问题碾。作为一个有着中国血统的全新品牌叼律李,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩锣。在2013年窘激,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拾让,一石惊起千层浪熟垢坝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手沪。   如今变涪防,观致的第二款车型贰蚀侠,观致3五门版也如约而至歉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力伍卢归?它的到来醒枢超,在扩充了观致的产品线之后窟孔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢磕?自然是令我们拭目以待双。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车解撤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今勉擦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型纤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型辉扔,时至今日都没有做大幅的修改疾泊。就是这样一个古董级外貌的家伙舅婪斥,最近竟然和新能源技术杠上了恃。2013年的日内瓦车展上材矩鹃,路虎推出了一款纯电动卫士亥,旨在告诉大家卫士宝刀未老歉嚏。而这些天羡问,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试词先,看起来飘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了淌培星。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上挡刺蔡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品派,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟路,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望哪,并未成为现实玲逞避,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已晶泡全。   事情的转折点发生在2014年6月18日慨洞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照词素墒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车开拨迸,并且这一次料,车身上已经重新贴上了拉花阀扰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计失拢星,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”老颅坏,而是一台真正的电动版卫士姆。   之后通过各种途径的联系够藩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版潍好扰,虽然这并不是一款量产车森撇挤,也没有任何电动机弧含搭、电池组方面的参数数据刷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试幕效,我们认为此次试驾还是很有意义的蔷。   ■ 外观造型此徽救:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷曝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士盛靡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样骏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异钡匣。   电动版卫士全球仅有7台辅香差,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车袜,基于卫士110车型打造沽涩,可以根据情况容纳5个或7个座椅砍授峭,算是车系中的“旅行款”皋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承函,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异顽瓢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计丁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡镰孰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外柒胃,丝毫不加以修饰罚榔贫。按照官方对柴油版车型的销售策略戚涕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件下册胃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分降筹顽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理羚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留姓访壤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间袒湿。正对车头蔫哦,右侧翼子板的通风口也是镂空的何酬虹,下方是空调系统的进气口绊磐患,而左侧的则仅仅用作装饰惜航,所以是完全封死的状态蕊算。   平直的挡风玻璃掠、小雨刷铣悼抛、面积可观手动调节后视镜猎劲,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计袒抒,而在这台电动版卫士上钎萌竭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板敖溶。   实际上馆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致荚逢安,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线曹娟唤,电动车窗只照顾到前排乘客郡,第二排为手摇的尼,第三排则仅仅是推拉窗报叙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林巧,确实孺悸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鳞靛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中贸陡怯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头烯淘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖葡。   三窗式车尾设计除了古老外篙苯,想不出更多的词去形容虫克,好在后窗电加热嗓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备醛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统池餐靛。至于各种不同用处的尾灯黑释,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧陕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩桶粕嘘,并配备了13针牵引电力接口扔饯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电斥遍疟。而对于电动版卫士来说难,这款车的拖曳能力也非一般强大点,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡棱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置春未。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯详沮哗,在这四年一次的盛世当中诲虾脆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注兔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程焊,在经过整体的细化改进后整体更出色镰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车崤薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌溃静恐,对于这样一款小车到底怎样锭,让我们一起一探究竟酶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车纹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计陋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拍荡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计抡捶校,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瓶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格佰鲸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择妈秒库,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈八辏可靠的选择瘁握捍。   相比现在很多的车型畔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰淖提,个人比较喜欢这样的感觉狼迸少,朴素也是另一种风格庞娃抖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好四疏镀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分狈巍劣,可以说是起到了点睛的作用噬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创础录,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格忙,看起来还有些运动精神价。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组松,同时也是远近光一体设计茅矩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气慰难,更加突出其可爱的造型风格邪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体茸圭史,同时也表明了J2的一种年轻风格电。虽然是一款定价不高的微型家用车瓣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置坊净,雾灯虽然不是什么贵重的配置扫八孺,但对于安全的保障还是多一分才好哆沤敲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力绰,实际使用中虽然刮水面积稍蟹盒纭,但整体还是清理的非常干净面遣垛。   在车体侧面造型上琼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计礁荡昏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高春,这样给头部空间会留出很多荤汐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感词灵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感笛淀码。腰线起始的位置和大灯高度相同喷巢,这给了驾驶员足够大的视野空间副袄叹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蔷茅嚏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高胸菊荒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格焦魄。   在尾部造型上煎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计呜,同时加大了尾部示宽灯的面积藕涵棵,为了就是提示后方车辆注意安全惶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹起阜蚊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高陪琉稻,内部非常的深不过开口非常心煜恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包秘枪拼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具贪孙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎己间戈,虽然是钢圈该侍茂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳考。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型畅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少抗千琅。另外判狭狼,一直让人头疼的售价问题毯暖茸,此次又出现了块酸羞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势钮惜卞。价格问题撵涎鲸,在上市新闻 中已谈了很多管耻,不过与价格相比莲遁锯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善呛嘿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统派古,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题此莲吵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后详且惰,即将为各位解开疑问挽龟。   观致3五门版已于6月24日上市靠棘朝,目前指导价已公布韩虽,售价区间11.99-17.19万元 硼秀慨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍镣:依然遵循简洁的设计思路煽臣,造型更显年轻蚊虱旁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头纪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士驹某,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体农。可以说辑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车搂斤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格呐,不过在细节上却更显年轻挥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm锌评长,轴距为2690mm瓜臼柔,除了长度缩短了177mm之外版搬钱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别抬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话潍省,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉旗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了芥富。在车身颜色上红胃杜,观致3五门版同样有6种颜色可押估怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕该懈桑,色彩更为鲜亮毋闭,也更有时尚感械冻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起供,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别褐逆跺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面巫,而前雾灯也采用了圆形的设计凛凯卡,更显时尚尖。另外蹲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯胁焕稳、转向辅助灯和大灯清洗装置锑唾粹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 醋频。   除此之外侯寿谴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大恢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)狡型杏,并且轮圈的款式也更加的年轻柑清。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18节豪撼。所以在轮圈与轮胎的规格上尚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别咆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍补革融:与三厢版一致辫摧署,细节改变不大弹够。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同素,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择槽兔郴。中控台采用对称式设计茅盘澎,各种功能布置规整擎,按钮数量控制在了合理的范围内变领,不会给人一种杂乱的感觉璃乏崔。平底式多功能方向盘与三厢版无异灿狄,造型很有运动感既,真皮包裹的外圈握感也很不错筏患。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置崇扛邵,除了蓝牙电话碑测讽、多媒体播放等这些基本配置之外扣骚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务输筏凹。除此之外碘盆誊,车主还可选配观致逸云的增值服务稠肠,该服务包含实时交通路况箔畦、实时停车场信息和地图更新等闻。 ● 座椅及乘坐空间幕丛漆:白色绲边真皮座椅很有时尚感联箍放。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能眷逼芜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能潭驳糯,与三厢版顶配车型相同犬奋。不过区别在于说懈费,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理疙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升卸现良,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动康呐慈。   在乘坐空间方面氏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座镐坷疾,并将座椅调到最低位置后衅茫,头部空间大约为1拳客硷,显得很宽裕;而进入后排后课,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间凭浮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的熟棋。后排中间地板隆起幅度较大亥躬隋,长度也不适合搁脚称瓤承,中间乘客的舒适度会受到一些影响汾陌搞。 ● 后备厢叫、储物空间和天窗缎:后备厢容积403-1105升床筒,储物格众多阑。   在不放倒后排座椅的情况下徊,观致3五门版后备厢容积为403升琼炯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题请。如果嫌这样的空间还不够的话极桓嚎,将后排座椅全部放倒后扰鲤酪,空间最大可扩大到1105升挨玫。除此之外扭饯裸,如果您随身携带了诸如手机都猫、饮料之类的细碎物品的话权,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间戎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇氤猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备曙亨冗,可打开的总面积约为0.22平方米厦酗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似噶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架躲聊市:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机秤刊唇,两者最大功率分别为126马力和156马力供,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米坦板,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别枯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外痊,其他车型均采用6速双离合变速箱铂甸攘。在底盘悬架方面架画咀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统亨突扳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架啡穷。 ● 驾驶感受膏侨:底盘调校水准高肌梳秽,变速箱低速平顺性比三厢版好冻煤。   此次试驾会上涂,我们大部分时间都行走在城市道路中涝缄扔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些怒潞,起步时若是轻踩油门踏板校瓣嫩,车辆的提速会显得比较迟缓檀盲,若要改善的话秽贬,需要至少踩下1/2的踏板行程练蹲。对于开惯了日系车的朋友们来说辆烯椒,这种偏向于传统欧系车型风格截琴,而非“一点就有”的油门调心鸬拢可能需要一点适应的过程先磷。   而在整个加速的过程中忱成牛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题理科抨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上夹,咆哮声已经传入驾驶舱场没期,可就是不见变速箱及时升挡般匣惹。另一方面定,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入并,整个介入过程并不是特别的线性嘉烦起,其工作时的噪音也清晰可辨捶姓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音猜蒂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧哺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )骡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受没滴夺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换侍惹,并且伴随着强烈的顿挫感屎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多孔楔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肥采陕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少紊桐纠,虽然顿挫感还是有辆暴,但已经能够被绝大部分消费者所接受颓蛙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的红淳布,那么我可以回答您佰妊,和大众的DSG表现相差无几汹喝崔。殴。   从观致工程师的口中得知兜蕾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题埂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下柔糜囤,对变速箱程序互喜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整忱遣部,找到其中一个最佳点梧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低宿。   在手动模式下坝死,发动机的表现仍然很积极坍,不过由于其低速动力输出并不出众哺,其加速度并不能让人感到满意懒,很大程度上捅杰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉烽拜揪。此外模,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时壕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡朽挂乘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似辛乃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点烦,而在此前的三门版车型上腑筏,我们就给予了相当高的评价料瑟。虽然仅从结构上来看亮檬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控烂,但作为一款家用车汇饲擅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性妊咸嚎,高速行驶变道保证稳定性臀胯记。事实证明降妻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现坎,并且从车底反馈至车厢内的声音翠掣靶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看狼卑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的盲。   ● 编辑总结爽沮:   从我们此次的试驾感受来看幂强,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻草阮环、时髦的外形落纳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整柯畏良。与之前我们体验的三厢版车型相比丁稍分,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步戒,尽管目前顿挫感还是存在赔噬墒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了就吭碱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过陋伐擦,有值得称赞的地方茬,自然也存在着一些不足涤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等境。另外怂伎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的形。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元竣遁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯歧暑、转向辅助灯及大灯清洗功能挟吗瘁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎橙帆,这样看来老浩盾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少股。不过久群,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢岗瘟柯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧浇渐互。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间澈脾涣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍够,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型感胆钠。但个人更喜欢两厢版本篓杆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因创。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾涪劲存。当然型,作为同一款车秤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嚷煎凰。三厢版本更加实用嘎醇物,两厢版外观更加时尚干练韩互。今天带来这款两厢版爱唯欧甘徒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足邵鲁炊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容谷灯孩,大灯的设计相对保守了恰,但也减少了人们对于这台车的争议性璃拢。从而扩大了消费人群受换啥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好仟豢,各有各的美忱稠。但无疑裁搏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的搜掇牡。   侧面的变化并不是很明显谎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动欢欧。相比三厢版要顺眼的多炯娥成。车尾的变化同样集中在尾灯上辖惊烯,尾灯的轮廓变化倒是不大帽,变化主要集中在尾灯颜色的改变县惊。深红色的外围显得更有质感灭贸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话苫,越野车是最好的选择凳弄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车碉牛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40复醛夺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事颧沃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力号递识。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远系,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40财。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没溶。除了电视剧的锦上添花甘,BJ40本身的魅力也势不可挡踞吃,下面我们就走近这款“北京青年”悍拼轮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼妨弟抹。   外观/内饰汲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试首,或许有人会问那为什么还要进行测试林。其实答案很简单动喊,之前测试的BJ40是一款试装车梢共,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别扦抱奇,包括电视剧中车辆也是如此崩捂素。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变厢沏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升跑漠蜕。虽然我没有见过之前的试装车抠刊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异固巫癌,甚至有些地方与牧马人不相上下奖玛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍刹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了深醇,这里就不再做过多赘述迷瞧别。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰枯,你会发现并没什么科技感盟,简单的线条苫奖来、硬派越野车特有的见棱见角的气质蒲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面玛甩。另外稀繁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留稀敲。硬质塑料质地的中控面板很厚实篓搔软,比起舒服的软性塑料手感稍差疙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境骚辑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事庇纫沁,同理使用织布座椅也是一样拴潘,无论您是刚刚涉过水辫困,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨盆间檄,都不用担心腥偷旱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器钎,不需要华丽的外表去装饰深穿。虽然BJ40有着很浓重的模仿凶酵乘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格溶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上笛,那只能说这个人并不了解硬派越野车地。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望裙,让人想到真正的场地里去撒点野拱极琳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀堆?惊险的高速穿插涕回伟、精彩的甩尾掉头腿、惊艳的侧向双轮行进平,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演剿未辰。时过境迁达,萨博虽已退出中国市称洹,但把经典的两款车型(即9-3穆戊、9-5)的技术留在了中国呕,在北汽成功收购萨博技术后祥香,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生庭攻袜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型陀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术挛韧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求顿,主打性价比与实用性囤俏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确虹,只是在某些方面使用了相关技术而已凰。   从外形设计上就不难看出镁色违,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影挤疤麻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰串陈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70敞闷拾,同时车身上所使用的犀利线条到莫勒,令时尚动感的氛围展现得十分充分涉侣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表哥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级诺粟校,车身各项参数都小于萨博9-3恍,所以直接套用的说辞显然并不成立帆临秘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出巢,打造一款可以继承优秀基因擞,并适合普通家庭用户的车型们晦,成为了设计团队主攻课程士。   上扬的尾灯组有种凝视的神情睬褪泄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应脊身颓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蚀,但紧凑的造型与简练的线条艘薄,使其观感的持久性更好夕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多盟甜痹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场劣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型措,价格能接受翔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型枫。而现在也有很多车型供大家选择肖幕,包括大众途安方,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择伙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蛾,它还有一个进口车的身份棉冯攀。接下来雌邵脾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现白澜。   外观睛狈磊:起亚最新家族设计敌蓖红,略显可爱梁,大部分能接受翘鹤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格岔,同时又有一种独特的卡通味道秸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感侍犯疗,没有配备氙气大灯日凭,但全系均带有LED日间行车灯并淡虽、透镜及大灯高度可调功能匠霜。雾灯部分的设计很有个性醛寸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感檬。   由于车身高度降低拉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑寿氓静,平滑的车顶线条降低了风阻系数们猩,流线型设计更加美观巫。全系除顶配的豪华版外袒谰褐,后视镜都没有集成转向灯功能某擎裸。另外里,低配车型的轮毂也比较简洁跋,轮胎规格为205/55 R16锑妈。   新佳乐车尾的设计十分简洁撂袜,总体看上去比较圆润俊唇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格独唐期,凸起的轮廓首尾呼应秒遍艘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方谱毁窘,车顶带有行李架哗,具备一定的实用性寇醚。新佳乐全系标配倒车雷达功能肉靡蕾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像动。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瘸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题戒渺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌攘内酮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯坡发。而提到雷克萨斯币缺砰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样熔腐拨,立刻联想到了舒适廖教拆、安静等一系列形容词酿蝗。   作为雷克萨斯主力车型码雾,ES系列占据其在华销量近半壁江山乃堑,舒适娃彩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价憋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h豁,更是有充足的理由享受这些评语颧诫。但更重要的是话默,在环境日益恶化磨委低、石油资源日益紧张咖豢卯、油价越来越高的今天惜倦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度翁钉。   外观部分略前:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型弄兑龋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)藤屉偏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生铃腊襄,和前代相比进化明显忙璃。初次亮相时蒲牡狈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期匣。与丰田一样茹媳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格叛,目前已被广大消费者接受履,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题弧侥策。   外部配置上敌轰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能徘拎敛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目崔芥,与中网造型配合不错绷休斜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格岔淋,轴距2820mm顿连戊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同爱,ES没有针对中国市场刻意加长且,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台袒皑菱,轴距比老款增加了45mm瞬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计岁抢溪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型铂掀鹃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们荚父算。当然哩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标徐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起傻捻娥。另外办量,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内促动叼,更加低调幂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS倾尸差,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距限腐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钒垢蒙、忘记沉默寡言的正装车主浓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框隘睡、忘记... ...算了薯怀睫,需要忘记的东西太多俩垛,你只需要记得一点泄笨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蔬伦。   奥迪的低调敦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)揭惋嚏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝砍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然饱。依托自奥迪A7的造型设计墩剐,RS7依然拥有优雅的造型湍芒是,仅仅在一些细微的地方浇蒲结,RS7做了运动化改进凳徘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅内、以及哑光附件绩傲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板桅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子共。   如果客户需要矫钡夺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蓬粟,其轮胎规格达到275/30 R21掂怯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气搁褐。排气管依旧体现出奥迪的低调氯肌,外部看是两个椭圆形排气管漆巴,而其实际是双出四排气呐锤孟,因为单侧双排气有节流阀棵,用于改变排气通道抠翱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣赤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的澈,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线桐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针按,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔现萝好。车钥匙岔岸棉、平底三辐真皮方向盘镶唬伞、运动前座椅忙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标唤爆娃。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能粒惜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示啤髓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中檬,还提供发动机增压压力悼、机油温度显示和圈速计时器等数据硼的。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰许,并提供其它3种材料作为选装料。车顶内衬标配黑色织布烙溪乔,可选配黑色Alcantara面料蒙团。搁脚板附厦撤、刹车踏板去、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计来逛崩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蒂狼攫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑翱惜葡、一体式头枕的运动座椅殿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料脊,并提供钻石绗缝剩圈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料歼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装肃脓薪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情讽,就像微博上说的胺攘,一次刻骨铭心的爱情洼茶蔚,一次说走就走的旅行什么的访。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求澜奈,但在现实中恰呻,你不能永远一副放纵不羁的样子哀,特别是在资金有限的情况下踩燎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的仍凰。此时你就需要一辆价格便宜皖室廊、实用可靠的多功能车型泡东侧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蹬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型梯拒灿,分别是景逸X3和景逸X5陵焦,形成高低搭配产品布局殊。景逸X3属于入门车型将葡簇,共有三个配置昆晚,指导价从6.99万到7.79万元动。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型叔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看行鸵扳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像泰穆。这款车的前脸采用了新的风格样式监挡,线条比较硬朗射弧,造型简洁流畅儡,同时又很饱满侩蹲,没有过分追求标新立异的夸张风格莽,显得更加沉稳氏菊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素碉顺扒,给整辆车增添了活力沽芯。   除了前脸之外陶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓颓授煤,让人略感失望还罕全,好在整体风格还算融洽耙,不会给人前后脱节的感觉谩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm典柿、1835mm和1705mm被程,轴距为2685mm麻,在这个价位上算是较为突出的水平了淋呕,保证了足够的车内空间庞购孝。" "  在固有的印象当中茸掸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下暮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价衅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒鸨讼稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌疾截,作为日系三大高端品牌中的一名剩换裴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸法,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次面垂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L祟瞬灿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说潘狮完,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格夏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现娃夹,取而代之的则是一种日系的柔美风格奠膳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影闹沮虽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力掇痘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点屯惶缄,并且这种特点让别的对手无法模仿鸥讨确。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉来毙谭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大僧虹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度厦故驮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面捐姐模,看起来非常具有独特的风格袭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计饶蹋,不过看起来还是比较有神的红添,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果潍瞪授。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示婪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的世体。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方秀刨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉定,这款车有这么长么寂蛙跨?实际上后门的长度远大于前门麓,不过整体造型并未收到过多的干扰滔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格惧,因为C柱的造型更加接近尾部硅芹颓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果辉,腰线的设计在在尾部提到了最高娇,并且从前大灯连接到了尾灯部分谷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通触啡括。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑髓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响埃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计萌句,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计傅弘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布绷憋,到今年4月20日其正式接受预定侯配,不到一年的时间媚及,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了崎祭惮。在新能源车量产魏湘、市售的速度须,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌付尾疲,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯骂吻钩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过小。当然码竣,汽车之家评测新车的速度也不慢俯衔场,今天腹去榷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章抛汰喜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款和铃轮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款氢跨触,其中橙色的为增程式混合动力版车型朗宝,白色的为纯电动版车型坛童,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型才。   ●外观钝痛:造型前卫附洞款,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布氦,我见到量产市售车之后娘,其外观真难以与概念车作区分桂我。宝马i3前脸造型饱满圆润迹田统,双肾进气格栅则是家族式特征的体现舷姐荤。不过票,“进气格栅”四个字需要打引号了败揽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能伶辛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾坛虑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计骋,让整车看着很有质感且与众不同新禽。当然显,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼珐帛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头射,但它的车身侧面看着一点都不显小挎。在我看来原因有三纤寐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富辖始,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少添,给人感觉比较敦实粮认。特别是车高数据城绣,它比X1还多出了23mm粉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大咀蔫完,达到了20英寸父菊捅,但胎宽却很窄逞舱瑟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20多雇寒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鞭。有关这款轮胎褐凭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店速奥怪,基本都表示由于规格太特殊乌呻竞,没有现货也没有报价贸尼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质贝袍顿,很独特汲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应秸渐僳。尾灯采用得是隐藏式设计峰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分獭守鄙,用于显示示宽灯氯稳疯、刹车灯以及转向灯等范,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧尝,所有光源均为LED钳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中憋瞎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词攻钨巢,欧洲市场上柴油车盛行已久寞酬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展筛腿。不过近来丸怕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求挟常,Jeep便是其中之一曝扩苇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待颠弧。 ● 外观介绍女起姑:与汽油版无异欠媳疙,硬朗依旧凡疙。   从外观上看米超,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型藩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型绒樊墙。新车的外形仍然显示出硬朗翰、时尚的风格抵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大播隋苹,提升了时尚感狠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm峨,在同级别车型中“个头”并不算大夏淳劣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势防,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°凯拌。   在外观配置上模悍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯偏爸旗、雨量感应雨刷柑埂承、电动折叠+加热的外后视镜等等配置泵父短,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的叭。轮胎配置方面柏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎疮腹焙,轮胎规格为265/60 R18棉湾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎虚,规格也变为了245/65 R18耸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时聊汗持,我们会谈论什么胯款叙?是大老粗一样的外观娄,还是“马路杀手”一样的形象景洗惩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象锯,笔者也不例外溜康匡。6月5日下午坛赦抡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华琳尾谩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象廖厩,原来大块头也有过人的大智慧涧棘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH汾捂、FM两大系列鲁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日淮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华侈,中国区总裁陆博天到场助阵奠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后屋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱吕匆殿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车裴。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了爽钱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车襄,最大的意义还在于为企业产生利润狗赎。因此材日斤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中郡勒,并体现在生产效率聊、节油效率冠厘县、完好率挡锋店、安全砷、安奔缛伲和驾驶员体验六大方面鞍舷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型翠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择号宽假,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证外贬嗅,而大众凯路威则开创了一种新的格局沪赂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型扑念。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生染抗危,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威纬,而那款车型是针对高端商务市场的车型般,虽然其内部可以进行简单的商务会议呈诫朵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的放纽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案题农。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格绒绢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑酚忱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求点缝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的菊艾团,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格森盗迸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼哇沮瘁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密位嘘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气经狡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置挎巳,只是以简单的卤素大灯出现粮娠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯焊城便,只能说稍显遗憾燃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车栏,并且其敏感程度非常高路。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单盼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格是方烁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大屉叹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格枯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车漂疼酚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味溯掏怜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起安脑,在尾部造型上也同样是方方正正茹吗酪,给人以刻板的印象悼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰攘没,看来稍显朴实无华滥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前人厕颠。尾窗的面积超大肉赣怀,并且配备了后雨刷驳蠢泰,可以说在安全细节上做的不错公。尾灯的造型也毫无新意吭百,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械健,尾灯内部的结构也比较简单段寞,并未采用LED也是针对不同定位的选择稠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低很匠,尾部配有四颗倒车雷达探头凶芳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用归塘。作为一款商务用车檀拆救,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方陶米镣,而旁边就是凯路威的备胎所在地疾舒,这样的设计使内部空间得以最大化利用夺。   相比国外的凯路威车型方,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吠,造型上采用了多辐式造型火桔,轮胎则采用了邓禄普品牌轨讣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野喉讣钎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV肪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候霖,我更多的会用臃肿两个字来形容它星协厂。圆润的车身馁草,没有棱角的线条呐,大而无神的头灯冷断,都让我对它提不起兴趣汹念挟。第一次见到新款昂科雷时痰桶位,我的这种感官得到了改变凶肮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点弧锌。新款更加俊朗牡挨惊,就像是一个胖子诡拦,经过健身邓臼吩,从大腹便便变成了施瓦辛格僳疗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面洞晶憨,这种类似于点睛之笔的作用炬伍搔,实实在在的发生在新款昂科雷上面楞。之前的头灯让我没有胃口籍,尽管亲和力不错讽耽伐,但太没有性格渭挥。连同这个车身胆刑窃,都让我觉得臃肿无比寇交坑,简直就是个满脸流油的胖子廓安斑。新款更换了更有张力的大灯骚饯,进气格栅也变得更具进攻性材。这样的风格雄,我想才是大家喜欢的脾。   侧面造型的改变不大泰,侧窗面积所占的比重依旧很心洹,这和新君越焙虫昧、GL8都很像潦拦富。给人一种重心很低的敦实感轿擦布。但对于车内的乘客来说蓟,这不是个好消息催遂,过小的车窗影响了向外看的视野蔚塘。造成了不必要的压抑感懒汰。或许对于选择别克车型的人们来说憾昆,这一点必须无奈的接受了拔。   车尾的变化不及车头梨涵蓬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性粱鞘,或许我会更喜欢它纪。但事与愿违伞灿,尾部的改变仅仅局限在排气管上另羡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形措皋。这多多少少会有助于提升质感斑。也改良着尾部太过圆润的整体气质变。可以说寞肪辨,这次外观的改变炬骆对,在这些细节上还是很成功的虹物。相当于一次瘦身和塑性矩魏,让它的线条和筋骨更加分明韭喀吨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间闷,纳智捷 新大7 SUV正式上市价,官方指导价格为22.68-27.48万元呻。一直以配置见长的纳智捷品牌古惩,在小改款车型上又下了一番功夫慨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次柔催秦。在体验的这几天时间里按拟漓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”绣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价堤福。也有好奇的邻居询问这款车的售价澎,当得知价格只有不到30万元时俏,邻居更是深感惊讶行崔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢侮?本文就为您带来答案扇少母。   作为一款SUV闷让,“大7”这个名字一点都不为过绿窖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手净箍,2910mm的轴距更是傲视群车贝固潍,也难怪引得路人频频回头墟。不只是尺寸承,本次试驾的新大7四驱旗舰版尾,整备质量达到了1950kg娄龋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”恍长。   作为改款车型邵踏哭,新大7的外型经过了一番修改静铣核,主要体现在前脸和尾灯上慈肛将。大灯造型有所变化蚀双,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内森,而经过修饰的雾灯检说轨、转向灯和前雷达缕己鸡,给人以霸气外露的感觉朵。整体上舒堆祈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉荚橡窍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭提誊省,比较实用天旧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上屯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上钳皮。从奥迪A8的换代藤、全新奔驰S级的上市哺硼侣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照白阂晶。这三家老牌厂商动作频频灭承梁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上继,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蹭溃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来穆炒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今殴。而随着混合动力时代的来临鸵倍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL什酶储,可以说从那时起溪辜碑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位剑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市输,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期唯藐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来判抛,以期对它能有深入了解乖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的己欢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内悲艾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸硕。相比之下吗些骨,雷克萨斯LS在此方面并无优势沛卉晌,长度揽废腥、宽度和轴距均落后于对手肃。   即便不看车尾的标识寐,仅从前脸上幽兰色的车标仟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型该荆弛。而身挂HYBRID标识则意味着盾共,除了树立当家旗舰车型的形象外荤习,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神京陵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功踌长,只是在一些小细节方面令人有些不满推靠。如果用最严格的标准来衡量洼兔拱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间清孤桐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些曙撇猫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后泻墩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手绿瘦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑订埂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型棘,这种车型的优势就在于粱味,兼顾了媲美轿车化的底盘质感墒煤,还拥有了超大的车内空间椽滦,优势显而易见幌,而今天我们来到了美丽的太湖项磋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型扛裳蹿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心趣悼麻,也让更多心意欧力威的人有更多选择缮净。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表画禄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的奇染,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5柏畦暇,不过从售价以及车身尺寸方面来看笛,欧力威确实占据一定优势酥怪。   外观上欧力威厢型车身造型糜,并没有阻碍它时尚的视觉感莱激陇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车淬,时尚并且使用离。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观呐漏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示筏悼。   非对称化的中控台设计冬,与1.4L手动版没有什么变化污,首先造型上足够年轻协调脚副,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点午铃。欧力威自动挡车型饥骆施,方向盘造型依旧沿用手动挡车型疼心,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键徽,操作多媒体更加方便涝。中规中矩的仪表样式没有什么改变勃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息舷钢。   本文导航" "  有突破有挑战瓢城,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候牟,就会有这样的感受博面镣。它太挑战人们的传统审美了温盾,怎么样也无法用大气么乐、简洁坦痛淖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受巨势兢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产疗沽搽。自由光承载着延续切诺基的重任联菲,就在这样的争议声中款款走来管杏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统存,挑战着经典赎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新病菩,在做颠覆传统这件事盲泰先,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念量饶。就拿前脸来说酱嗜店,好看不好看绝不是我个人说的算的沸背淡,每个人眼里都有一个不同的看法废舜。或许慢慢大家就接受了磐是床。   作为一款中级SUV羚,车身尺寸上中规中矩傅,作为切诺基车型的延续梧脸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现壳,但也能看到不少突破之处逃郸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重贿僳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃径爽队。   本文导航" "  从1985年开始硷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上死赶绩,1991年出现在5系车型上瘁脐,1999年开始陆续出现在X系列车型上氮。直到现在灌填,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术随。2014年5月22日瑟县,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive帛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型抒甘先,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求炬店,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车捍刃逆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW侮千,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么膛孰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表桂仆退:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嗅,新BMW 328i xDrive柑毯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元刊阔善。   第六代BMW 3系延续了这一传统假甩,将融合了电子气门控制购褪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机澜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配绿色。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型烁角歇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本锋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的河蓝狠,要了解这个问题前搅领,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理惦交玛。齿轮传动式分动箱厂,连接前轴的方式改为了齿轮传动卵呸,其他地方大同小异鄙老炕。对于宝马X系大部分车型来说统释,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能池。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配问胶劳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力去氦。由于前后轴均采用开放式差速器魂,遇到交叉轴情况时脓,也只能依靠电子制动来辅助系饲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱撮醚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构耻乓鹊,与齿轮结构的分动箱原理相同际椭穗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蚂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蔽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的锻。至于控制多片离合器的方式晦罐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式告修斜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛囱缆觅,所以常被用于装配在更强有力的车型上椿覆范。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器促匿霖,以对扭矩分配进行不间断地调节家端。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配伞拨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩独编,默认状态下前后扭矩分配为40菩:60帘,最大前后扭矩分配理论上比例为0埠:100到100舞:0之间铜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蜡污凛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讹绥。扭矩分配可以在0.1秒内完成隆。   行驶过程中氓峭煤,如果系统发现车辆可能转向不足兑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧持姆琶,就会减少分配给前桥的扭矩庞替官,将几乎所有动力都输送至后桥晴究。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息逝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑潘腻呕。一旦出现车轮打滑啤骇权,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器断,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力颊嫌蒋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制荚。这就意味着挟巴霞,无论路面如何突然变化梅涂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惊厢,即使是在部分结冰的道路上屑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解涪淳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谩,其中S2属于一款5座小型SUV晃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下愁壁什,很多品牌都开始研发小型SUV乱。而S3则定位于一款紧凑级SUV饭凭署,并且采用了7座设计瞳隶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何烧称江,接下来就给大家一个解答厘勃从。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位盯盲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嫩,这一平台就是北汽威旺M20的平台狸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计袜狈。但是两款车的轴距却不相同豹,S2轴距为2560mm夺仕,属于一款标准小型5座SUV巩簧。而S3轴距为2685mm筋镜,接近于一款紧凑级SUV械擎馈,所以为了能吸引更多的消费者蓟,采用了2+3+2的7座布局桔幌行,主打一般家庭用车护哀侍,实用性优先次持酶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV舒揭,主要还是面向有活力的年轻人桂澈,外观设计更多偏向于动感的元素居多寿娘。大灯组的样式也不俗套毛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低羡聘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的被斧醇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表铜暗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鳞卡岸,在车身尺寸上还是比较占优势的暮肋。另外2560mm的轴距表现也不错剔帕,至于它的乘坐空间表现如何摩,在后文我们会有体验纪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计勿掇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惨劳绣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了刷凭,车门不能完全打开的话熟盗,一些比较大的物品拿取会不太方便扭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台片辑嚼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机廓,并分别匹配3款变速箱接嫌。此前蓉耸弛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型速。而今天我要试驾1.4T车型顷缉头,虽是短暂场地试驾吓隆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别唉刮,特别是动力上提升明显烘。 ● 外观/内饰匹酗厢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型秆涛顺,也做了到店体验的文章够髓,1.4T车型在外观堡腑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大叹楞,本文不重复介绍箱常胳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验惺轻距,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看忱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因粹霖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等劫晦康,具有很高的品牌辨识度兄。同时在一些细节方面的改进绩默七,比如重新设计的头灯嚼涟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等配细,则让其显得比现款明锐更为简约稳重独羔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台寒搐,采用了全新的发动机浪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机娟喂卡,属于大众的EA211系列坚化扮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米捞容,最大功率150马力/5000rpm惨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm裴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一帆瞎,而相比原来的EA111系列有了明显进步蔬,首先是恢复了正时皮带殴,降低发动机内部的功率消耗授擅珊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术歧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴襄派鸽,而喷射压力也提升到了200bar廓弗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱恰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能纤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别踞,前者顶部是“SKODA”的品牌名俊琅秽,而后者则是印了“DSG”的字样揩息。   底盘悬架方面科,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架惟苔歉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构杰负灭。制动系统为四轮碟刹结构牧眯,采用前通风盘式后盘式配置沛方。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节居,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目俗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目巫钉。由于是场地试驾钎箔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些澄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道水杰屉,能更好地了解车辆性能烁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来弛睬亢,只能在日后的试驾中再介绍判捐长。   动力方面嘿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话擦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容铃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来哭蒲,1.4T车型的起步和加速更为迅速戏风,而且涡轮的介入时机较早瑰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉糯酬,动力的输出保持平稳可控的特性亩庙。   使用D挡时枪,以1/2油门深度驾驶割,变速箱升挡较为积极巷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下垒,而且换挡的冲击较辛病,不会影响乘客的乘坐感受滑伺势。而以深踩油门的方式驾驶男顷,变速箱会到4000rpm左右才换挡茸,加速感受更为明显外。   换上S挡叉,油门响应灵敏了许多勿洛氛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡是鬼烧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蠢催释,在弯道多直道少的场地赛道里碉,需要频繁提速的时候款蹬,显得更为得心应手春叙嫡。   全新明锐采用电动助力转向系统动牌讨,方向盘低速时转向较为轻松券戳,而高速时明显更为沉稳姬界柿,转向需要更大的力度残办,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力饯惜。   底盘悬架方面韭力奶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性葛,在弯道中对车身的支撑性比较到位派侨,方向盘的有着精准的指向性先碑,转向迅速而稳健古哗。1.4T车型全部带有ESP系统创,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候配,ESP介入的时间恰到好处聪,总能及时将车辆修正到正确轨迹性缴摄,而这套系统并不能完全关闭窍妮,属于比较重视安全性的设计拷。   在模拟颠簸路况的体验环节苇弛眷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用慕畔,然而后悬架毕竟是非独立悬架焦锌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况帆毯,仍会对另一侧有所影响栖嘎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸伺赂乒。我们在之前测试文章中也有体验视频吞,请点击查看骑伎。   更多精彩视频侥炕嗡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结垛夏疼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少壤,在D挡模式下表现中规中矩憾博,切换到S挡后油门响应灵敏钡,变速箱的换挡节奏更为激进皑票,加速感提升狗獭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验上。" "  2014年2月26日苇瀑褥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市连。其中T5动力总成包含智逸版贝聚浩、智雅版车、个性运动版共3款仆阿察,售价为42.39万元至51.99万元哗宪钠,T6发动机版本及价格保持不变洁捣冈。   据了解铅持,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术弟芒畔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机父搐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱祁弗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢韩?本文将为您带来答案抨番。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面渴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化淑,但动感流畅的造型令人印象深刻携答。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉琳苏,正如北欧人给大家留下的印象涂粱休。      配置细节上娶刃递,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”前咸,全系标配了ABL自适应氙气大灯挂返,以及感应式转向辅助灯光浓寂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鹿城情,给驾驶员提供更佳的视野醒孺。   此外分哗付,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航搪霉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达沤梅,探测距离达到了150米靡处挛,足以应付绝大多数日常行驶环境庙脆韭。此外繁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统捅狼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能窟郊。虽然这里看上去有些别扭绷扰,但安全性才是我们应该关注的比继。" "  限量鸿娘恼、配额绩呜可、上市前被订购一空填卷落,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹分席。然而嘶来,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时透槽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘荣巩骨。2013年佛唇弄,经过M部门调校的M135i披装上阵须迷磷,性能已与1M十分接近悼,并且这次冲破了限量的枷锁墙教够,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车孩急。正当人们面对路上的1M投去羡慕涕腥、嫉妒户、恨时式蒙臣,宝马为我们带来一款全新产品哀妙,并且它的能力并不在1M之下荷湍前,它就是2系的顶级车型——M235i胖。 延伸阅读繁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言防,2系可能显得有些陌生享拭,其实早在40多年前驮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场麻。此外桔即,BMW 2002车型在1968年问世让狙涩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处规虽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型汗。至此瀑疏,2系的到来并非空穴来潮颗霖堵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22屁湿份,而这个平台也与代号为F20的1系共享窍储,简单来说屠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中喂略,这与3痊、4系的道理相同撤衫膛。在2013年时彪杉脚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嫁藐马,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近迪始,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了珐榷炭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览痴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M馆陡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异畴系门,从代号E82的1M车型吗蕊藕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点凭纱沤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条厦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”搐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受翁蹋吠,但随着时间的逝去吴苦话,渐渐也成为了一种习惯砷牵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表奶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加挟,更多是出于对内部空间的考虑叫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响痰完梨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数醛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容态涸冠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感填颗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能淋。   当然衅,即使武装到牙齿上墩,M235i也不能与1M平起平坐分,M家族的宽体车身桅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的耽技闺,就像当初1M推出时的口号一样“M挫抛按,永远从后视镜中藐视对手”晾彭煎,而M235i更多还是为了平衡性能阔蹿阑、实用性与性价比僚,同时也为今后推出M2而留下些余地旅炕轿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后袜踏铅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步纹,针对绅宝D70推出后的社会反响堂脚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多董寞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车借炯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势倍抢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生肌。   D50臀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车伸歧,推出之后的表现往往是人们最期待的娟级,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同警,面对D50的将会是极为严苛的考验傲哥写。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境固半,而成功了卤敢,也将有可能成为流芳百世的一代名车半。7.48-11.98万元的厂商指导价棋,可以说为这场战役的打响恭辈,开了个好头芦嫉换。   D50虽然拥有纯正的北欧血统麓沪姬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格熄厢凰。此次担任D50设计工作的闷风,正是培养出诸多设计人才的博通公司深实,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点疽痊蜂,同时又能够给人们耳目一新的感觉炯秒睡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题秘棉矫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表仓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异漏贤簇,但是当你接触过D50这款车后鞠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素幢雀入,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机坎催。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的闯涪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹垢,但是当你将这些元素组合在一起时核,却有会很快打消之前的念头忻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外舷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嗅肌劫。运动气息浓郁的设计手法踏,会让你把D50和运动结合在一起玫恐凭,无论它实际的性能表现怎样廷杠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象穿腺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方呻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促胃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态伤洛,面对不断推陈出新的竞争对手辩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面送。好在随着2014款车型的上市昏派,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂甲胺鲁,而这支强心剂的主要成分也很简单骑,一台1.5L涡轮增压发动机古。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型己桔宫,针对配置方面也进行了一定的调整嗣,其中自动大灯罚室、超速报警以及四门车窗掖ⅲ控升降等功能均成为标配性,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中焊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者投夏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流穆。因为从早年搭载的速锐标,再到大红大紫的秦闻方嘉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6掇,它所提供的动力都不曾有变寺弧别。传动系统方面箩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱祥穆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱虚唯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言庭届,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿镰。在城市中经常用到的中低转速区间内酱,发动机的动力输出比较积极围呕,并且通过涡轮的帮助倪,动力在1500rpm之后便有明显提升碱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm绒,完全能够满足日常驾驶良。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低维拿,适合城市驾驶黎。挡位之间的行程适中班少设,但手感略显生涩拓孔。当然这也是这一级别手动挡车型的通才ッ陡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车豁侯,而非车去适应你譬青杜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定牛期。四辐方向盘尺寸偏大通,回馈力度比较匀称萍边,因此驾驶这台大块头还算是轻松罕投,只不过方向盘的虚位过多合,转向时不得不做出更大的动作夹蝗。   前麦弗逊热读诽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收粪下弊,并且由于悬架行程较长巷烘蛋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拣观。当然这样的调校也有它的好处拴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人缎丧柑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中伴宫袍,SUV车型是一种非澈⒗浼蓿耗油的车型拨,毕竟以自身庞大的身形来说翠的酬,自身重量就已经非常大了鲤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机吼创,这也导致SUV车型的油耗居高不下磋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观华瞧寿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题绕书侵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚裙蕉,在众多的SUV车型中莲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度滑另。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计舒存侧,这种设计可以说非常的扎眼犀,也更加符合了年轻人的视觉喜欢镶橇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳稀弊墩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯摧岗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售慧瞳萍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蝎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征岸。在RX车型上稍形,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瞧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同巾,从RX整体风格来看惦枢垦,还是更多的体现了柔性设计的特点缆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面郴恕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型狡,如果不看下半身哺澳,很有可能误解为一款轿跑车型奈娥。不过这也让人们的视觉一亮聊兢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的闪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上灌无,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求秘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同佬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的貌长,没有过多的硬线条介入黑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的劣金,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点裂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符诲踞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力抱浓巳,RX明显体现出有些不足己,不过这本身就并非是RX的炒作方向坎阿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境素,内心想要一件东西碎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费疏祥叼,否则你就无法拥有心中挚爱卜氰刨。你想要一部手机固娜舷,但偏偏要你保证最低消费疮惺裙。这种心情着实不爽逃陵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版袜静储,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统窜寒,这两样东西都是你想要的湿涎,售价三十五万不到请凳睬,撇去不相干的配置聪刹肃,给你你想要的哇功奴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元竣,是不是有点定高了档?可细细一想湍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机啤叹蜡,并且还带有四驱系统熔迷姓。如果单单从这两个要素考虑荷棚,同档次的车型里解护嫉,都破了四十万大关了雄弯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型兔黎阂,目的就是要拉低门槛獭栋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出纠输就。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件美董。但运动元素表现的很细微兑潍,基本上都是细节点缀函歉匣,和其它配置的A4L差别不大刊司。虽然是一款40TFSI的低配车型娜孤,但从外观上很难发现区别脱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件厢,算得上是全车比较明显的运动彰显了诗兜。尾灯内部依旧采用LED发光元件混伸,总体来说鸵,亮点不多嘶夸,朴实大方纠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后充芭管,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分惟紊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品辣帘手,除产品名称外结,其与JX35并没有什么区别绅韶,还是那个豪华运动的大家伙殿澈鹤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮凤师,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酞慧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能遍骨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助漓溉沥,灯角黄色的反光片是标准美规设计涤居随,但无论哪种规格轰底蹋,对行车安全方面都是提升熬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感郊玩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO虏,前置摄像头悄然隐藏其中担别。侧面看上去QX60依旧大气稳重汗亨短,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感欺腑。另外茄逛,底盘上有些部件会低于车身巧繁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过诲够。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色秆级,活泼的细节设计使其更有灵性捂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性泰蔑擂,也起到了一定的隔热作用抛洗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感现梧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张偶齐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现呐毋勿,静音效果良好杠碌锑。   车尾并没有过多花哨的设计礁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字揉。尾灯采用部分LED光源闯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释朽,总体来说比较耐看敦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味谅石,它的出现让整个后备箱显得活泼起来撕香皑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高魔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起耸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象加。上市前妨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后勉,不少人不相信它的价值舜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后聚磕氏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待失痊,这自由光到底是什么情况阀蒜?经过整整一周的深度试驾后饱哇吐,我有些新发现可以分享给大家桐绢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3锰贰,我的思绪一下回到了2005年左右蓟聚翠,那时候自主品牌鲜有SUV产品窝娘,奇瑞率先迈出了一步复,推出瑞虎肌,并领风骚多年譬盾。当时奇瑞称之为NCV潘,也就是集合轿车以及越野车布绕,有着越野车的外观和坐姿狮,并兼顾轿车的舒适性蒜赁,其实就是我们现在说的城市SUV取漓侮。   这样的优势持续了很长时间秒渴害,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展吗顿角,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品显加当,瑞虎的势头逐渐放缓猴脊,也就不再抢眼了缝。奇瑞随之调整策略攘私,在去年推出瑞虎5这一新车型播,与其他自主品牌新对手进行竞争鲍遂。与此同时删箔,时隔半年的今天路俊,老瑞虎被重新包装升级佰藏茹,命名为瑞虎3再次进入市陈谄道,与瑞虎5形成高低搭配缴蹄隆,重新获得了新的竞争力陀妊芬。   外观脱舷酥:   正如前面所说冠瘁蔷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业败橙靶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作梅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节诫唯弄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸硅,棱角更为突出炔、线条也显得更利索些。侧面增加了镀铬防擦条败晃潍,而车尾的变化并不是很大痉,集中在尾灯和一些线条的修饰上肪羌馅,就造型而言瑞虎3更年轻了辛静激。从车身数据来看切瑰,瑞虎3相比对手并不占优优势观,但是得益于外观的设计嫉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些畦。" "  在经历了数年市场洗礼过后藉攻规,瑞虎车型迎来了新一次换装虏匪棘,代号命名也列入到了家族统一的序列中猎恒旦,对于车型的区分更加简明括忿。除此之外妹房插,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计活,以及更为充裕的乘坐空间疟,以提升自身的竞争力敢取灯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型闷吉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用洞恳卯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连妇蛋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向荆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车驹蹬。   此次改款主要集中于外观方面抱判炼,通过新老款前脸的比较导绕,我们共计找出了8处变化泞,分别为牌揉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组旅骄偶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大人。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表偏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘玩,但在车身尺寸上有所调整书,其中长度方面增加了30mm癸,宽度与高度减惺樟搿,而轴距维持不变慨辈拷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35距拔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中赎突科。   车身轮廓并没有大费周章的变化休梧茶,更多的是在细节上体现新意堑蹄。侧车身防擦条进行下移前扣,并在前后车门中增加了镀铬饰条定控,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中椒磕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装颁持,更趋于向装饰性靠拢港蓝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式穿锤凤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性霖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗删滦牌,若要找出所有差异酣火,还需要费上一些功夫使梯边,在对比过后变化上依然可以达到8处谅吼础。依次为募:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更罢晦侍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识掳就龄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处惩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计推钝,空调按键的布局更加紧密晃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化祥僵慨。此外貌旗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升莆稻良。   按照配置的不同膘咆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机妓菇量,大尺寸液晶屏包含导航轰棘、多媒体摊颓、蓝牙以及系统设定等功能紊秸髓,而在操作上也十分直观凸哎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当材遁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度险佰、风量陋、风向等信息炬咖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少补甸受,同时旋钮的阻尼与定位适中堆啤躺,手感较好莽稠陡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫钒。   方向盘两侧位置集成了音响辅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键扔估目,中心区域使用了品牌全新标识秀缺,并在造型上稍有改变柏。仪表盘则没有任何变化连姑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同煌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值钞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素释。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅漆,但调节方式为手动蒲,前排座椅具备加热功能习痞,按键位于点火开关周边区域禽窖撮,位置的选择上不够人性化剐,副驾乘客很难进行单独操作蹬。   在前文的数据表格当中残,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优凑魂陷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高金独惊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赦,头部距离车顶约有4指空间东桔矾,直接移至后排乘坐沽筋,头部空间同样保持在4指诞奴逆,腿部则为2指余量毙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下盘赌,首先需拉动靠背边缘的拉手痹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒赐强跨,要想恢复到之前的乘坐模式镐,还需先拉动开关涸,同时扶 起靠背鸥,在操作方式上显得不够便利弊忍停。后排座椅支持4/6拆分放倒怂撅滔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大恨搜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3毯苛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致爱呸眷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎磐土掸,含有DVVT技术讹华店,相比早前奇瑞的1.6L引擎协长,在动力性与经济性方面均得到了有效改善谷晦建。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求径川,在CVT变速箱的帮助下儡弦宝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作涎圭驾。即使在起步之初深踩油门喉,加速过程也会显得有些慵懒姥翘农,只待转速攀升至2000rpm后魄,动力性才有好转屯骑,此时油门的响应能力有了子显著提高哼擎络,虽然整个过程称不上动力充沛何芒肩,但对于城市使用来说算是够了报团滤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上汞干,涵盖了手动泼婪毫、雪地和低速3种模式块,在手动模式下可以模拟7个挡位竭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用攫避矾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用荡,在模拟挡位的帮助下桃,转速会与油门的深浅更成正比董,升档与降挡的操作也会更加从容厢炊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌粮浩稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内匿清。   在紧凑级SUV的行列中搪嫉谰,瑞虎3的车重算是较轻的一员驹蛙频,这为引擎减小了不少负担皆簿风。助力转向系统的力度适当通庞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力巳。转向的精准性使我出乎意料猛邻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性天,悬挂整体表现十分扎实薄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入绥,令试驾者信心倍增虐泌教。   如同瑞虎3的定位那样请荣瞬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外茹拍,它并不具备越野的能力痕胖讲,然而精确的城市定位捅酒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适婚,诚然晴劝,它在这两点上做的很不错挺篱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你席,但对于关注性价比与实用性的消费者而言草离,瑞虎3也许是最合适的选择对象瞥遍。 责任编辑诉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年澜,一晃6年时间过去了辈即,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化兜,但是我们仍然和它有过很多次的接触盘萝,并且每一次都是充满乐趣的体验湾此。今天我们又把它请到了这里凶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外缎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嚎屏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能贬番,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子榷椽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气粳丁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单道艇碳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税唤某,自然整车价格也就能便宜不少课携怀,降低了它的入门门槛腺乡克。而以我们消费者的角度来看东,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象弯犬椭,这也是我们今天把它请到这里的目的等救五,测试项目很简单讳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现毖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了省。   ●日常驾驶动力表现踌:低速扭矩充足男,高速动力吃紧扭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能崩纠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过任,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性玫瑰,但机械结构还是更适合在野地里行走珊湾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此唐,外形设计弧氓、车身尺寸堕、参数配置全都没变吻,只是换了一台发动机挺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃效牢,双手需要时刻度掌握住方向盘埂琳兜,总之开着它你不会觉得太轻松勃休绦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了省,大家也都心知肚明绒恫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现偿竞浆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米讽失,参数虽然降低了呛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些棱答。实际开起来起步那一下还是挺有劲的滔玖漆,并且只要车速不超过60km/h谜损,提速还算是挺从容崩兄惟,也有一些推背感镰,感觉并不比3.6L车型差多少链厘侧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了梁烙,脚下的油门响应明显迟缓了不少潍缅,如果你心急的话文,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧栓,否则踏踏实实的在路上巡航患汾。   ●油耗测试怠掸跺:正常表现克,不惊不喜瘫葱。   发动机排量小了沦,除了动力影响之外侈,油耗也是一个值得关注的指标潭勃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试肚硼会。整个测试过程我们共行驶了118.9公里彭,拥堵路况大概在30%左右斤噬鲜,畅通路况大概在40%左右棘,另外30%为综合市区路况冗,全程平均时速为31km/h漂苯,最终计算出平均油耗为12升/百公里坏钞,算是正常水平矩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过眉摧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题尝毛博,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了胶侣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力贡化壕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何痉狗末。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高侮镣,很高凌,或许我接触的都是高配车型淑,包括纳智捷大7迸、CEO等车型北唇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助耗妊式。今天咖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV锤缸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量冻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧藉磐史。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢结氰?下面监填署,我们就来看看详细的体验报告窜。 可以看到吉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高梦使,这在于其他车型包括纳智捷大7鞭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现关范。这次试驾的优6 SUV也不例外蕉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚剧蓄姬,为了突出这款跨界SUV车型的定位寺惩,外观设计上更年轻有活力套,对于年轻人应该有很大的吸引力赴卉犁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表骡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蔽纯侍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm藩帕,轴距为2720mm磐,可以看出这是一款跨界风格的SUV洼痞你。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品阜唬输,最大的优势是轴距要长出20-100mm赌,具备不错的乘坐空间桑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷疥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎僧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎帆崔,尺寸都是215/55 R17犁。可以看出在轮胎的型号上拜抖,国内销售的车型都有一定的缩水故,当然为了控制成本柒敲疙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现弧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮绵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托坷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美骄洛,两侧的LED刹车灯十分扎眼答抄,不过从布局上看稍稍有些凌乱计。" "李老板的慷慨警哪踢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会石惨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板恕辟肃。下面回到主题会徒汕,从之前收集的网友问题看嗅朝毕,大家最关心的有两件事儿梦,一个是特斯拉的性能跑柬,另一个是特斯拉电池的续航能力襄佃赏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿珊。简单剧透一下郴,性能方面特斯拉相当给力涟昧恳,续航能力方面我个人觉得还是不太行孝宏熄。 注话浇郝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型疚抖势,文章中提及的“特斯拉”彼侧、“Model S”等名称均为本次测试的车型刹暑。 数据解读嚏擞潘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩淀淑妮,所以今天我们就先从数据说起书狈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版堆动,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s适,而我们的实测数据为4.7s戮枯继,比官方公布的成绩略慢鄙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿霓沤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拧孙。由于采用电动机驱动擎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车凄隘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑癸茶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态龋侨屡,直到完成整个加速裸狗。电子系统和动力系统的完美配合诡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限班隋腿,这是大多数的同级别车型都很难做到的链。 0-400m加速尾速穆:170.124km/h 加速时间亢:13.63s 由于采用了9.73好量:1的固定齿比变速箱镀攘撵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡灸刮礁,在加速曲线图中世彼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线承,车速和电机转速完全是等比例上升笨绩。这里说句题外话筛,官方公布的电机极限转速为16500rpm揩,最高车速为209km/h九瞳拔,通过以上三个数字岭嚎蝗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少斗,有闲工夫的朋友可以试着算一算圈旁投。 0-180km/h加速嫡化:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G爸弯任,峰值甚至达到0.7G焕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱俺庆昂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h纷诬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看函心比,当车速超过150km/h后椿记媳,车辆的加速度下滑比较明显螺闪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现跨按,工作人员解释说为了保护电池欣抡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡诗斥谦。再多说一句钞橙,这个速度日常用肯定够了抠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h景,但如果是赛道沛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伴饱搓,有大直道的长赛道色叼咕,它应该会比较吃亏师泪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车懂,常会被贴上大排量度刹巳、暴力机器侗、拉风外形和肌肉车等标签篮。这些词虽然简单柿顿绅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征谴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型和。近日新,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)贬帘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称际判靖:科尔维特C7)煌,肌肉感十足的外形柏,手动拆卸的硬顶漆叙,再加上6.2升自然吸气发动机等氰瓦,都是它的大卖点工脱俗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评聪甘哼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时伍讼晴,外形变得更具攻击性涵。不同于以往车型柑罕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗狙,只有头顶裸露在外兴来掳,非常特别到。重新设计的6.2升自然吸气发动机澜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余霉够豢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机糕叭辈,最大功率640马力竿金,峰值扭矩814N·m)波缺景,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手粱容缕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势擦镣尽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为溃汞:5.3万美元)颅斤倾,几乎没有性价比可言乖沪茸,但相信越是稀有的东西羡婚,越有人喜欢惫簿琉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瘫场巩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话喜:400-023-5599 地址播藩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑遁趟捆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型凶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠泵剿。而这款车本网也进行过多次报道与评测嗅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题世,比如——空间与电磁安全性谩。   有朋友担心剖,混动车型的使用空间会不会很小安恪,电池电动机发电机都需要摆放位置膏浆,还有散热系统片,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧堤黑拷。   作为一个“热心肠”埔怂闺,笔者决定帮一位同事搬家娜缅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”翅袍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱坞娜惨、两个大型行李箱驾读特、三个双肩背包耪,两个电脑包九洛郊,一个猫窝桑、一个全新的大睡枕搬走共凰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客泡嘿。好吧惯搔贰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大糠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上佃,从图上我们看出毛酥祟,在放入体积规整的水族箱水缸后虾拈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间铰卵孪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包帆笔勺,并留有一定的间隙量丹煤朔。   而后排在放入水族箱地柜后窖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位那祭涩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱赊堂哄。得益于巨大的后排腿部空间藕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了慰。而后么,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线镁方顷。当然划稿,前排的空位是为乘客准备的挨。(为维护试驾车整洁挤面,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施刮。)   我是一个希望低调的企业主奔级,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的懦俗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间诉篡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少勤,后排音响控制需堵百,前排座椅调节按键随,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子捞苦且、空间敦握稼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流傅粒,大电流产生的磁场对人的健康有影响盼泪屎。英国专家认为桓伦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉圈,高于该值试,儿童将面临患病风险玲享。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少诫凹门。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰溃害惋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害滔。   简单来说骑祁鼓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种辑膏方,高频电磁辐射大多出现于通讯系统附绒,如手机惊绿,对讲机佩沧、信号发射塔等此,而低频电磁辐射离我们的生活更近令赫,家用电器赎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射炔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可型溜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台睹,前排座位疲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量被乌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品乘艾,不具有权威法律依据统百,但既然是国家允许销售的测量器材券,其测量结果绝对拥有参考价值棱薪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评泄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量廓塑逻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赖,首先是油耗母,我们在遵守法律规定的情况下浪概规,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车劲读晒,而结果显示瞪教,如论是市区驾驶还是高速巡航超车埠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下级,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”烷定。   混动车型比普通汽油车重炒,驾驶感受会很糟吗?   确实累,混动车型由于需要布局电池笆、电动机景、发电机籍部惟、散热系统及控制系统慰,整车质量肯定会增加踏强,但通过驾驶缆辩履,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感抚疚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动噶署,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制犊,使用感受更接近与现代的美系车型挺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性虾避掏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拈蜕蹭,而在高速公路上莫虎愧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了扑逻,取而代之的是风声与路噪声蜜。而操控部分醛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了垄稼,你永远不会感觉到生硬的颠簸察建,一切都是柔和与优雅鲜耍,当然位廖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蒜懊。   最后丝,我们通过以上测试豪慰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性味荒、油耗及空间实用性上都出色表现繁,而为此你仅需多付出几万元的代价涎诉,加上经销商的优惠施溺连,凯美瑞尊瑞物有所值睛钙,而你现在需要做的卑炬,就是去店里亲自去试一试杠箩矮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接世垢构。 图/文蚂激辉:丁艺   丰田汽车日前宣布朗,截止2013年底夸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蕊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录惫酣。诞生16年来埃娃突,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区芍充梅、备受600余万车主的信赖和认可雾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员此锤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片窟姓靠。 责任编辑粱蔡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后羞,MINI凭借其漂亮个性的外观搽蒲书、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心驮纱。2014年北京车展上悍洛护,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣⑹摺(点击进入上市文章)孔唤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化酿簧羡,同时在配置方面也有一定得提升琅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后酸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市囤冠逝,售价区间为20.18-23.68万能颊抠。虽然只有4款车型可以选择炒币,但从大家的关注度上看纽谭,很多人对这款车给予了很高的期望亭齿。今天椭氨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鼻蔬念,两款车虽然在级别上不同览彩廷,但是在价格上却是非常相近碉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万匪很。下面坡险黑,我们就来对这两款车型做一个对比票,看看自主和合资品牌的差距到底大不大乒喜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话罚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜彭掀。当然诡吴充,作为一个自主品牌暇拎艇,想要和这些合资车型抗争穗尾,就需要在配置上有一些诱人之处燃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别投希峭,从车型尺寸上看炊碌舰,H8明显要大于东风本田CR-V钳谈逗,但是价格却几乎接近泉累翅。如果您的自主品牌不感冒的话贡,那就不用在纠结了板碱。但是本傻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话里盟杀,那么H8的确算是不错的选择楼靡弟,至少从轴距上就已经很让人动心了杏缮拼。   =============分页符=============   原标题莎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下素,哈弗H8还是小胜捆敝痢,其中H8还带有液晶中控屏东顾何,而CR-V并没有配备中控屏时。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能讲堂笛。这些东西的确也是非常吸引人的蹄定侩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的删滇傻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验托聊,平且还配有ECO节能模式互俊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的烧煽。H8还配有坡道控制系统堡文,但是CR-V并没有配备这个功能毛伺镣。另外矾,H8还配有三种运动模式狗挎媳,一定程度上提供了多路况的脱困能力适,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些腻峭娩,当然H8属于刚刚上市的车型段叼,并没有试驾车让我们来进行测试锋脆膝,以后有实车的话光猛,我们会进行相关测试授缄誊。   结语盲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章纬帘翔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的赐霉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升撑顷喊,某些情况下还要超过很多合资车型饰词,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下伴暴惨。 责任编辑码汉鲜:赵春晓" "从1985年开始臣瑞蜕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上勃韩,1991年出现在5系车型上霉固,1999年开始陆续出现在X系列车型上汕。直到现在驴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巫聘漏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配号律,提升着宝马车型的操控性和运动性缺然购。让牵引力发挥的更加自如谅殿皋,下面胺距叔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嗅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瞄闲弟。在车载计算机的控制下墟劫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整倾凯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配赎,而且动力分配比例范围达0-100%趟第,赋予车辆独特的动态表现橙输躺。 与传统齿轮机构相比埃谢,xDrive动力传输响应速度更快绅潜,分配比率更灵活规,通常靛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴畦沸,保持车辆转向精准灵活防,初氏、中段加速更为直接的经典后驱特性谜侠甸。而在弯道踞唬、湿滑路面秃裸、或紧急变线等极限状态下场,xDrive系统按车轮的附着力分配动力锹蝗侥,增强了车辆的稳定性和循迹能力底忻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统绅九花,在附着力降低的情况下翠吭柏,更加考验着前后轴所分配到的动力歇。通过一体式底盘管理系统的侦测弊械里,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配独。在急转弯和重心大幅度转移的情况下动诺硷,最大化的改善转向不足和转向过度啡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上比咐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现硼探。宝马4系在绕桩和紧急变线中角,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外航礁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准认,更灵活危钳纫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上秃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域苗,公路性轮胎打滑严重乌蔚喷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预忙漂,还是能够胜任一般越野路面痉啃梳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑幢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)亩,宝马X1一直以其运动性示人限,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表沤晶毋。但是不同于一般运动车型不擅长越野汀顷潍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能碑府,能够让车主在假期到户外撒撒欢穗宽围。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗疵普?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比橇开暑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时牛的,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鼓慷。   在消费者最关注的价格上嗣背侧,我们分别来看两辆车琳贩迁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元茅锰十。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元丹鬼。从售价上我们不难看出存兼肥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3奋碱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3邵,价格区间跨度较大钵结。   外观尺寸对比北桨危:   首先请譬,从外观上来说惩,宝马X1极具动感乃。其标志性的双肾格栅已经不必多说软苍赖,远远的就可以知道这是一辆宝马晨。而那富有动感的线条上,将其外观勾勒豌滥,即使是静止在那里辽夹耐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态合。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长救拖隆,感觉比例似乎不那么对称爸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控扦啡,而且作为一款国际范儿的车琶寇抗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅究都。虽然宝马X1有修长的车头围拎加,但是驾驶时却并不遮挡视线椽缸久,仍旧能够清晰的观察前方路况半搽沸。   相比之下辟光棵,奥迪Q3的外观略显沉闷棉路困,同样的家族式前脸显得十分稳重厩。虽然不像宝马X1一样运动泞噬跨,也符合其SUV的定位齿授强。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鲸钾蚕,这也让奥迪Q3的样子更加传统饲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势焊簧,但是内部空间却优于奥迪Q3类普,相比来说盆,宝马X1具有更大的头部空间坪蛔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3聊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长裸摩:4477mm 长恋哎渭:4385mm 宽弦删樊:1798mm 宽农:1831mm 高誓:1577mm 高衫:1608mm 轴距够标墒:2760mm 轴距本:2603mm 最小离地间隙反纲:194mm 最小离地间隙攫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者菱,宝马X1具有灵活的操控性灌裴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嘎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化池,作为一款 SAV十荚麓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的界锯绘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向熄希翘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣能程。   实际驾驶中承眠,宝马X1的路感清晰缔,虽然车身不卸驶邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径蹬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头搭傅,带来更多的便捷巫。行驶中堕茬识,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快爸不,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系刑仕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮爆、高精度直喷与电子气门三大核心技术袱叹戈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果锣恳榔,在动力输出上达到高低搭配的形式胆临偏。而宝马X1带有的ECO PRO模式杆凹,可以帮助我们进一步节约油耗定,让油耗能大约降低20%扭搏旅。 两车基本配置参数对比盯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前枯眷:通风盘/后关篇薄:通风盘式 前碾炊:通风盘/后逢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题胁蓟反:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV魏聚尽,我们不仅仅需要看其运动性能肥胎嘘,还需要检查其越野性能擎恼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色下,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统剧劲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成疟壁猾,为了能更好地分配轴荷窟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端憾含痛、后桥差速器前面匿趟谁。正常驾驶环境下躬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮腔,当检测到前轮附着力减弱时逝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拾俏,帮助车辆脱困护。   通过以前的测试私颈,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用牢案,对于应付难度不大的非铺装路面来说鞭,这套四驱完全可以应付骡扮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能绷,加之悬挂行程过短惰饭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试敬饺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样地举,偏向于公路驾驶羚号痛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统驹蚊梨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴尚帕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中劲富,动力的分配为40:60舱恼镜,在实际日常驾驶中庐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的筛兰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主丰狮沉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能劫动,在车辆出现转向过度时坏泊炮,车辆会将更多动力传递到前轴暑寸癌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性规惊撮,帮助车辆脱离失控的状态步寞热。在弯中逐渐加速的过程中搏冷,由于车身的重心靠后遁午,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势峰佩,在这种情况下妓刷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出筹,减小前轮的负担免板矢,使车辆获得更好的指向性斥。   无论是雨天蕉悄,还是弯曲的山路倘莎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对尺律。而且在大角度爬坡及碎石路段函朴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力年。尤其是爬坡时没违弦,动力能够智能输送至前轴结徽,让车辆轻松前行蔚冯搐。而在平时无腺卷,动力又会自动分配于偏后驱参封,让运动性得到进一步的体现颗嘲泰。此时的感觉是类似后驱车迟巨何,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配篓闯,让车辆行驶更平稳么楷疟。   相比而言熬腻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野辑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高贾李亨,具有良好的越野视野算,但是宝马X1的离地间隙更大纶邦坏,通过性更好乒夯彭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拳泥佃,尤其是其具有更多头部空间剩归,如果越野时继,可以适当调高座椅坐姿怯庙。   =============分页符=============   原标题凰囤厢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰誓釜唇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩叫愧摩,所有的按钮也都在触手可及的位置岸持,十分便于驾驶者操作阔。而且两款车型都选择了年轻桔、时尚亩懈、富有现代感的内饰设计读。   两款车的配置诬蔫戈,无论是奥迪Q3土投妨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全许。尤其是宝马X1的iDrive敦爆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用填,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮礁拆,宝马X1更加简洁卵县剐,而且操作一样方便钡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑氛攫。即使是刚接触宝马车型的用户范,也能在第一时间熟练操作欢弹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热寇挂癸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性零夺潮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索耐沫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大渴岭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供夺。例如像最低配的宝马X1架面,虽然价格极低腐食恢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了缎。Q3低配也是一样暖,配置较低桐。不过如果您不在意像导航阮、座椅加热等配置黔哀排,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要坟沸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后斡辉晃,我们进入车内来看看内部配置以及空间垒。二者究竟谁能更胜一筹担惺氦?首先来看两车的安全配置古峭匠。在气囊方面列,奥迪则更胜一筹管,在两车装配有同等位置气囊的前提下午描伎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊卯凶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜会蒂,它全系标配有防爆轮胎肩蝎,即使发生爆胎井捎忍,也可以继续行驶梆沧颅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配妥心。此外防爆胎也节省了备胎空间沉,让后备箱有更多的储物空间偷桔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间坝乾车。从车身尺寸上来看肯肋峦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势先,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势栋忻椭。然而车内乘坐空间方面郴局皖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3泞赔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度痴鞋嫉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拘滦锭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题录算:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面古勉韶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策熄介睬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养淀复汤。但由于国内油品的质量不佳邵烽,为了更好地保护车辆发动机甭汝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换侣。而其他配件的保养周期上昏玻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养凡拿氰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i遁水:   861元   xDrive20i酒:   1036元   其余车型咐叙羞:   965元   sDrive18i玲:   861元   xDrive20i搜培:   1036元   其余车型荤倘拳:   965元   sDrive18i刀蹈:   1609元   xDrive20i盼嗽:   1784元   其余车型逗:   1713元   sDrive18i貌玻:   1386元   xDrive20i饭省册:   1561元   其余车型菲惺撬:   1490元   sDrive18i侯撕糕:   1591元   xDrive20i砰到刃:   1766元   其余车型临驴:   1695元   sDrive18i耗谐:   1609元   xDrive20i钒:   1784元   其余车型户搓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注炼:●烽:需要更换 ○誓:常规检查华稿侨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中夹滦随,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯敞谓、空气滤芯和火花塞翁。花费支出大概是2691元傲班亮。4万公里时还需要更换汽油滤芯幂爬喝,支出大概是1382元观烹伺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错间哭比,保养中也没有出现更多的费用支出美。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用韦菠睦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注佩:●麻:需要更换 ○逼:常规检查石顾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出犀诲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费乡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降怠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同料付。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加归,能够更好的照顾到爱车的每个细节吞。   总结篮腹: 总体而言乏币,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吵幌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3煞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足慕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少翘接茸,整体内部空间与奥迪几乎相同洁还。而在使用保养方面淡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济苛橡撇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人禽,但是其配置也相应有所减少肩当剧。作为高配车型诬繁奔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择巢。 责任编辑凳脖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙脓收,没有给同事们任何跟我争抢它的机会帮。它足够漂亮了花,漂亮的让人感到迷茫虽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行刷速呜,由于在国外欧,我不得不比以往更谨慎的驾驶洪挎类,没有做任何炫耀的动作房肌屏,但依旧接受了不少注目礼纷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来胎筹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着到拧局,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内兰裴凑,只好出此下策塑贿:按住业压谔裕控器勺头亨,“砰”后备厢盖弹开了雌,老头愣了一下撂墟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢菏表母,并给了老头一个友好的微笑身寄玲,关门走人了赏涉烷。这时我才知道烯噬剃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量推膜哦,它的曲线诱人塑导,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处禽骸,但令人心动的地方是从B柱开始的景翔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鞍薄唇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性挽。也难怪写,差点忘了频陋,我们这台车选装了AMG套件少孤巫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用遍弧,没套件的车感觉就差了很多菱。   即便如此狗潮,它的妆容仍是存有争议的骚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧构的县。左派以我为代表(全部未婚)莎催耿,认为它的骚气指数接近满格将镭,尤其增加AMG套件以后蘑,能骗不少小姑娘夕笔。右派以结婚生子的同事为主煌,他们认为车身不够修长姥,不够秀美姓葡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吹扑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情撬,但又内藏了些许的凶狠唤岔。   不过我们两派的意见同样有交集哺坍,那就是从侧后看去蒲,它的美感更胜探合。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中圣首,远远的从背面欣赏它顾,真是太美了葱秘。   =============分页符=============   原标题鸡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上疥擎闪,它采用传统的氙气大灯番螺殿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统唉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少涸。另外攀巷,与前包围上的空气导流口不同的是虎确,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蒙汲嫩,不得不说其达成的效果是相当不错的戚硕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼脆诬,但日常使用中也是在令我提心吊胆羔叛,还记得开头那个故事吧僻叔墩,告别老头后我驶出了停车衬┠晡ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着沸取无,压过了一个并不大的小坑洼考痊,胎壁被硌破了断聘,轮胎在5分钟内全部撒气便,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用复灿细,这个下马威让我措手不及叔矾。   =============分页符=============   原标题缴踞迪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门思,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中唾。坦白的说挛污,这套座椅看起来特别有型募,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色且澄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求抡疗奔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处胆穗。   眼前中控台的造型徽斤,甚至细节都与奔驰A级相同借,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用如亩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样桓短,总让人忍不住多瞟上几眼丢损旅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹溺趴,触感细腻赌散。   =============分页符=============   原标题牛鸥锰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳惋桓陈,各项按键的操作都很顺手揪,但我多希望能提供翻毛材质谋迫。另外不撕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手断睫矫,回馈力很卸肌,而新款车型早已没有了这个感觉般掳陛,让更多人都更容易适应吾颇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格辩嚎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利兜疟辑,特别方便菲,当然了冯疤芦,这并不是CLA级的专利哦,A级也同样如此嘿蛊。总之对此我们是持肯定态度的搞歪,“怀挡”显得复古瑟、特立独行税年,而且省空间犊蓄翟,利大于弊返撩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同竟,不同的是它很强调对网络的依托蜜阂食,这几天在欧洲开了不少车泼姆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联贫伯。几乎所有新款车型都支持与手机互联受肪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能那,还可通过手机网络访问互联网副惰、下载官方APP程序和导航链乒凭,这是国内车载系统所没能赶上的瞬拱。   =============分页符=============   原标题冀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说眉,空间实际上是够用的羔鄙搞,毕竟多数时间都是前排利用率高头实涸。我同事身高179cm疵拆导,在前排头部有一拳的空间还尝案,在后排就显得局促了庐,后排乘客反应压抑感比较强叹谐。   不过我坚信啡娟,对于CLA的车主来说空间是够用的春沁届,因为后排不会经常有乘客糕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的耪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用小。   =============分页符=============   原标题鲍偷任:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖纪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机溉惯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm洼衬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm侈释,配7挡双离合变速箱撅犁,带有换挡拨片瓜。拧动钥匙瘫,发动机被唤醒极懦龚,车内怠速状态下的静谧性相当不错惊粉,我们出发了鹅检。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通活湃删,不过CLA非常容易上手世维我,舒适模式+D挡表现得有礼有节葱,整个驾驶感觉极其轻快券香奠,这是一辆易于驾驶的车苇底,不论男性和女性都会觉得很轻松夺睛夕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性贤慨欧,转速时常被控制在2000rpm以下乾辱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契暇劝秸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性欢履,而且在低速中它的换挡依旧平顺巫蕉卫,并没有出现那种令人不悦的闯动膜。   切换到运动模式脯睬蔡,变速箱首先变得更为积极商,整台车的性子也开始急躁起来邵佰,随时准备着接受挑逗擦炯氦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接范。油门的响应也更为灵敏凑歌孰,初段就能得到不错的效果邪焙首,只不过排气声浪并不那么有气势碍擦。   至于转向堵寥访,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻够前缔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉汰毋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转搁,那样的线性和柔顺茨蚊蠢,简而言之非常舒服潍。   CLA的转向感觉则不然雇,它少了些紧致的细腻感愤绥镰,多了些轻巧礁藤供。这套电动助力低速中没什么特点半诚,属于偏轻那类的唤茹,或许女性朋友会喜欢毖。高速下转向逐渐变沉稠,更易于驾驶吩泞乱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上涩,比我想象的要好不少仙。   不要被AMG套件所蒙蔽递,悬架的设定并没有那么生硬池沉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求逗疙帕,整个感觉还是挺舒服的茫,回弹的特别利索冻百,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态联,起码我在前排开车是这样一个感觉赂,只是后排的乘客有时会说艰:颠!哎玖,管不了那么多了渺乐雀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人郊烂测,驾驶感觉对于这台车来说重要颂。   =============分页符=============   原标题绕促阿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注腐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现咯瞧傅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护酗辉,无法进行有效的弹射拭无。起步时有将近一秒的延迟搪,之后发动机全面发力礁瞳,此时轮胎打滑非常严重判的,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故次敞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态贬祥韭,导致抓地力不足卫。怎么形容这个状态呢阮新瓜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速酶翁,四肢虽然在飞快的挠地涝瓤焙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样推硅,各位想象下脸氨稍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态搬,双离合变速箱准确的完成两次升挡烽袄,换挡速度很快幌东钒,最终用三挡达到100公里/小时的速度枚舷郎,时间为7秒整嫌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新痛廉,因为看到严重的打滑时我特别无助触聊,尝试了降低转速起步挨炔列,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地晃拣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中劫,而且车身的支撑有效卉凡谋,车内没有特别明显的前倾感觉汞煽箱。从刹车曲线来看谁殿,自始至终加速度都在-1g左右蚕稼祟,最终成绩为38.46米赌熔斥,符合奔驰一贯的作风裸。当然胚刑副,待拿到国内的测试车后俩,我们还会进行测试摔会,看看原厂的轮胎表现如何父。   总结瘫:   从国外的销售情况来看胳胆答,CLA是相当受欢迎的坛卸咖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料袄,CLA在美国同样有着相当不错的市衬恰,2013年后四个月销售1.2万辆牵稀滴,势头相当迅猛汝九寇,可见其受欢迎程度欣。   进入国内后我想它会得到同样的关注庭,随着细分市场的成熟长,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车效疚。奔驰CLA级盖,主打运动怀涕、年轻纯烈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎汇,尤其选装AMG套件以后效果更甚澎稳,相比奔驰A级伍颂,它的吸引力显然更大啸疗。相比竞争品牌嚷币裤,这次奔驰走在了前面需尘社,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品嚷闺怪。配置方面国外大多都是选装芭搏檀,比如天窗笛项眉、轮圈样式等等雀墩课,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知兢。   不可否认虑,它是如此的招人喜欢火修绒,尤其招那些打扮时尚须、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蹭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机如,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了叫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机钳成。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘粉缓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃麓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型锤炒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革帘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法督,通过细节部分运动元素的添加汗朔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蔼。其外观运动套件包括进气装饰粮式洪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等石。   总体来看瘟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子队,但通过细看还是可以发现它耐看的一面畔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置纠衫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备疗,白色车身加上黑色的玻璃车顶膳嵌拦,看起来很有档次感毕。不过略有遗憾的是储,它的全景天窗不能打开筒卜波,有同行戏称垫筒,这是专门为了看星星而设计的刻肥森。   内饰简洁自然   与外观相同鸡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围呢摧。全黑的内饰鞍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现刹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来刨涉拍。   配色方面蕊期,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰泄惠,但通过座椅的白色缝线寇食、钢琴烤漆面板白边框的搭配酥材挞,使得内饰整齐又不显得沉闷憋剁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了缮。人机交互系统方面潜穷藤,V6菱仕Turbo车型并不占优势亥特奶。   动力不错承,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机悸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱窟蓬师。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型腿。这款车的低速扭矩较大垄,因此起步时非常容易轨熄秒。起步后躲借,借助轻盈的车身辰仿,汽车随后的加速较为顺畅逞实禄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实辆棚,这直接导致这款车的操控也是相对不错白绊,在较为宽阔的路面上敬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作揣劝,感觉很有信心司胶钒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校洁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的购。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置皇,非常方便驾驶者进出磊俏坷,但打火时善,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动旱戌。 责任编辑餐叉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候喉棉穗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位攀聚。之后的继任者是睿翼袖吨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈码胁握。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款巢,并更名为马自达6阿特兹楼罚讥,而它是否能达到前辈的高度苗辉,让我们由内而外的体会一下疽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌坏拿,配合这两侧行车灯衬软,看起来霸气十足馈咐,隐隐的透着一股子狠劲玖淘。图中这款车是2.0L的标准版捻龋绦,则采用了较为普通的卤素光源维淑,科技感差了一点烩绥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯旧,犀利感十足狗牵拦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA料绘胖,它不同于以往的两代马自达6零适,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来畦疮铺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子乡刹季,厂家把这种设计理念称之为“魂动”昆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm将凡兼,轴距为2830mm登,与进口版本相同私。相比同级别其它几款日系车型脾簿崇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势叮捆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾翟宛爬,像是一滴在高速行进中的水滴叙弹,充满了流动感晚。从后边仔细观察阿特兹的背部凛,不难看出它还带着一点掀背的意思扭祁席。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯肥扇,配合着双边单出的排气筒攀动,更使整车的运动感一直延续到了尾部肪舌粱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈苇频,选用了225/55 R17的韩泰轮胎喘无浓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)袄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上琴漆兰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意莫烷叙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩操,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质募篮,其它区域大多为硬塑料扁。由于没有太多的装饰件怕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价驹挞臼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高慈,它采用的是一块电阻屏淘侨,触控灵敏度还算令人满意舰耗,界面的科技感以及显示效果都很一般川单堑,总体感觉更像是四诽券酶、五年前的产品秆干霖,唯一的优点就是操作无任何难度部,一看就会釜联。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡敝曹,所以导航功能暂不能使用穆魄。   进入车内撕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了帅侈。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿痛,握感也很不错搁抽董,由左至右打满需要2.5圈捕蓟,比大多数车型略小赦踞。此外亥潭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片囤弗,操作便利性良好慧侩坪,而且兼顾了驾驶乐趣坤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色笨竣,但却一点不掉价衅拨迷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感獭沃,其次它的表盘内圈采用了网格设计颈,多少有一些竞速的味道丘膊,再加上白色的指针以及简洁撕弹澎、明快的字体芭环,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏喊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗插、平均时速聊当忍、续航里程之外侮蜗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP甩涝。i-stop是马自达研发的自动启停技术亨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火率。   除了i-stop湘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统定摩蚂。之前在新能源车型上比较常见侥沁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挥事。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于绞逗孙,它是以电容取代传统的电池或电瓶讹,从而为车内的用电设备供电兑,而非用于推动车辆前进鲁。   空调面板的样式不错慑庇,旋钮和显示屏都显得比较有质感挫底。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子椒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车梅郊圣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑ィ好孪里。前后排座椅均采用了真皮包裹葱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次帛祥部。   虽然阿特兹有着不错的轴距污介夕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩际枫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥悦汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间扁奔。令人满意的是后排的腿部空间芥盲,坐正以后不影响翘二郎腿堵欧括。   阿特兹的行李箱空间值得肯定瞧操,不仅地板平整缮苗棺,而且行李箱有着不错的纵深星,轻松放下高尔夫球包琳辽居。藏在地板下边的是一个16寸的备胎却全,以及更换轮胎所需的各种工具涪详。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷笆、双可变气门正时乓耸焦、凹顶活塞+米勒循环淮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术弹檬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现偿戎镣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm堕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm枯特团。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱捂,并带有换挡拨片籍喀麓,只可惜这款变速箱不带有S挡颊钉,对于主打运动的车型来说个遗憾撼死肛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受距海,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩袜,日常驾驶过程中呸,为节省燃油浩锣痪,变速箱会积极升挡倍吓童,转速经常保持在1500rpm以下铅卜嗽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应括,因为这台变速箱的反应速度很快酸裁吃,能够很好领会驾驶者意图侵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鳖。   阿特兹拥有良好的操控性安踏,这首先要归功于发动机线性的动力输出亩全。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏肛,而中后段又能够拥有很好的动力表现疵俊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻怒唯煽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处痉糜斗,尽管反馈的路感一般捶,但指向足够精准烦,能够给人很强的信心博微。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协眷,它的前后悬架初段偏软嗓龋,能够很好地吸收路面的颠簸僚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾躬奇差。可喜的是悬架的后段韧性十足郝半,不会让人感觉力不从心管颇。最重要的是颁氏标,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整玛凑,车头指向灵活弊坝蒜,车尾循迹性出色互缺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见掏。   总结呵规: 对于马自达这款即将发布的新车宋聚碱,我只能用赞不绝口来形容茨师,外观和驾驶感受都可以称为上等当。如果非要给这个车挑点毛病的话镜理缉,就是在高手如林的中型车市场里掂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸储樊腔。所以如果你是“外貌协会”的成员缴,或者追求极致的驾驶感的话牟,那么你可以期待一下这款新车改。 责任编辑泄:赵春晓" "  KTM的X-BOW萍雌洪,直译过来是十字弓夺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)相辑。实际上墨畅,这个模样怪异的小车程,的确是火力十足纤,足到无论是在街道上还是赛道上抵赐撼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车隆咎。   先来说说KTM这个公司钦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂耗冬,以生产越野车和跑车而闻名擎记烦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车干性,也许是工程师们精力太旺盛态咆,亦或是身在奥地利这个地方逗嫌坏,总会有些天马行空的想法偷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拧,去生产一些别的什么机动设备兢检。这几年梯牌,除了X-BOW矮七芬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明揉巩,而且都有一个共同点——惊人且极端路鳖徘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)技倘融、puristic(纯粹)脸递、radical(激进)湘灿辖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解沃炽贰。另外还要多说一句女模,这家公司的口号是ready to race紊貌,时时刻刻都在准备一场竞技瞥。   KTM的CEO曾经承认恨搪晚,他们希望使用21世纪的技术四侠胸,发扬柯林·查普曼的理念陆慈,打造一台新世纪的超级跑车凛。柯林·查普曼是谁垮械?他是路特斯汽车的创始人涤,他说过最著名的一句话是彪痛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准想甘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的款化,作为汽车工程师贬佩,他把全部精力都放在对性能譬、操控和轻量化的极致追求上尺法匿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可咯,但跟进尝试者寥寥逃献。看看路特斯汽车凄凉的经历冠磁葡,这其中的原因并不难理解裂柬。我们很欣慰地看到裙雹,在新世纪毁,KTM继承了这种理念家痊,并且做得更加激进轻继。   其实X-BOW的理念很简单薄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车宿呵。碳纤维单壳体车身石妈溺、全车碳纤维组件讲煎侥、水平推杆减振器闯,这些都是方程式赛车的标准配置掀。由于使用轻量化材料秸幕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)好。在高速行驶中寒宪,车辆的气动布局提供下压力粪,以此来提高抓地力和稳定性耪,这也是方程式赛车的特点蓟换抠。和赛车唯一的区别淡渴,就是它有全套符合法规要求的灯光零商毙,以及一张副驾驶座椅地滇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机钢垦,经过强化和升级后百,动力达到300马力窍凄突,和F3方程式赛车相当瞄结,六速手动变速箱也是简单而纯粹沙捌溺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话耪当腺,我们不妨来看看推重比饥嫉缝。X-BOWR大概是2.6千克/马力扩坊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星彩怼,也就是说发动机需要负担的重量更少俏叫汤,动力表现自然更强禾喇惠。   在踏入X-BOW车内的一刻驹,恭喜你唐七坞,在旁人眼里乔猜,你已经像是一个职业车手了街签哺。首先一只脚跨进驾驶舱炼,站稳后调整重心蓄痉,再把另一只脚迈进来盘孔,双手找到合适的支撑点嚎翰,将身体重量转移到双臂霖练唬,身子瞬时下沉侧肃,把自己放在座椅里识。来自RECARO的座椅是固定的赣狼途,完全不能调整培椒董,靠背角度略微向后倾斜宠憾忿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里酷桔酪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置芭。要完成这一系列动作抽古,如果你是个长腿欧巴母,可能会轻松点情。同样和方程式赛车一样罕,X-BOW采用快拆方向盘抹,在一定程度上提高了进出车的方便性苦测蹬,不过我觉得这个功能最主要的目的淀令,还是为了让它更接近赛车割守盛。绑上四点式安全带艰拉,身体没有一丝活动空间咐兴懒,因为在碰撞的时候扒,你不能指望安全气囊救你一命想沟脾,唯一的方法驾誊捷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上羡。   驾驶它肉牛袭,你不需要有汽联颁发的运动执照恃睹究,甚至不需要经过特别的训练里。只要你有合法的驾照湘白弟,会熟练驾驶手动挡汽车铰棠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度割话守。连离合器都很好掌控送釜荡,甚至比驾驶EVO素四醚、STI这种高性能运动房车还容易究喊。你唯独需要的卿,是练就一副有力的双臂誊,因为它完全没有转向助力鞋醒橡,停在原地麻台,方向几乎是打不动的邯绕夕。   由于场地的原因农角料,试驾过程不是很尽兴擂,并不能体验到X-BOW的全部性能敲。在狭小的环境中寿盼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展捅歪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势弛努,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力惩。因为使用水平推杆减振器潘权绥,X-BOW的底盘可以尽可能的低拎,在转弯中几乎不会产生侧倾盒。多连杆悬架结构稳定栋吮,可以减少轮胎不必要的运动和变化茄谁,保证最佳的触地面积悲距橙,用尽每一分抓地力戒惕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度涂卫朔,这一切所产生的副作用粉,是你的身体要承受更高的横向重力牢际介。   在视线上骨卵酬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似轻兽矾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置持,以及转向时轮胎的变化梨。利用这个优势屯怀,你可以把车开得更加精准胁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙陌,这是任何房车都无法比拟的烷榔谎。不出个把小时季玻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拱偿察,高速掠过障碍物而毫发无损委,那种险象环生的场面烩姥,我相信其它车做不到磊,这种乐趣和成就感侨,只有X-BOW能给你本省设。   看到这儿勒不抛,你可能觉得这台车并不难驯服垦睫撮,一切都很容易摩。没错澄端貉,X-BOW没有设置很高的上手门槛顷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单购现,但是它还有进阶的玩法榔,这就需要很高的技术和技巧了鲤解。首先轻兼鄙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鼻吵,为了它的寿命纷节,好好训练跟趾动作吧欠。漂移般癌鹅?也没问题啊痕,在转弯时只要加大油门镐,车尾很容易就会滑动起来溜雹肠。之后能不能画出一道完美的弧线快,就要看控制的技巧了邦咀逃。   除了以上这些略缕案,我还有一个建议妒哩痢。置办一套合适的行头低谋,至少也得有一个头盔和一副手套光卫昏,这会使你看上去更像是职业车手使非秃。当然潜,作为一台可以合法上路的跑车靛,KTM也试着考虑过车主的感受巴鹊,推出了一款GT车型僧柯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃五,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已渡。无论哪种装扮然啦沦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街串貌,在气势上就足以压倒一切颁,而在性能上俏,它也是所向披靡投,精准桨当蚂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜豌。虽然它可以以合法的身份上街习,然而对一台Ready to race的准赛车合堕,街道并不是唯一且最佳的选择词吨,它最终的目的地功刀虏,是要奔向一条真正的赛道抗煌雌,在那里解开封勇小,去赢得一场真正的胜利埂木悼。   说到价钱椿窃鲸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车浇存哺,一点都不值琉。那么鹿魔,如果说花135万镀兢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车黑镰藉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟和沥擦,最大化的驾驶乐趣现诽,并且还可以在公路上行驶局狄骑,这样是否物有所值洗惫?答案其实显而易见良宝叼,值洼,或者不值芯提柯,取决于你是否真正热爱驾驶档刊,热爱赛车运动怂。 责任编辑湍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词胶,早已见怪不怪茬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车袒为。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过列廉,广汽丰田出品的YARiS L致炫聊,就是一款加长版的小型两厢车碱霞拈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志涕切郊。 知识普及浓捷淮:为何不叫“ 雅力士”了骑细骡?   相信很多人都会有这样的疑问钩,从车尾的英文上来看囤嗓,YARiS的标识与上一代完全一致必查此,但多出“L”字母凌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观碾既性,和同级对手相比也一直处于垫底的位置檄。全新YARiS通过变革性的设计谓瓜、加大车内空间娶、降低指导价即,从而想抢夺A0级市场的份额吝裂徐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吓。不再使用“雅力士”的中文名称硕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌盛插钎。   外观性宪夸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型亭填婆,如果拥有一副出色的外观设计透捷,那销量肯定低不了翰凭。广汽丰田的全新YARiS L致炫华舒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化涛茫逻,能让更多的人接受蓖舰计。   =============分页符=============   原标题摔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的梳,所以在造型方面与海外车型有些差别端。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯卵,“梯形大嘴”车头动感大气混,配合超长的轴距勾靶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受斤屯。   =============分页符=============   原标题拦姓那:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰标郡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内苟瞄燃,相信你会有两种感觉搔,第一点投迁:中控台设计非常大气彼,和丰田系列的SUV车型风格一致毖。第二髓梦偏:超大空间暮眠碱,后排空间完全比拼一般的A级轿车衰。   =============分页符=============   原标题舱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm才射嫌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意酵暖寥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车强点纶,但是空间方面完全越级的感觉户凡,完全不比一般的A级车差权窟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服夕瓦。   =============分页符=============   原标题救任:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾腊叙颧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意缎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错寝累但,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿陀饥,中后段性能并不出色型膏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高烦挤衫,高速行驶油耗方面并不出色妹。   结 语   作为一款城市代步车型菜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多吗雄雇,外形方面就能征服不少年轻消费者摹那。此外杉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一垄歼毒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理同,若果说美中不足的地方胯挠感,那就是匹配的四速自动变速箱了扣斥。(韩威) 责任编辑趴朝壳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒党嘘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏技谦?告诉你费啡函,这是真实存在的一辆直线加速赛车抹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车粳失,基于2014道奇Dart车型赊窘湾,型号就叫做Dodge DartPro Stock挡蒋砍。大概意思是“超级街车”袍。虽然只是称作“Pro”拓未令,但它的结构和普通街车已经截然不同环躬俺,一点点相似也仅限于外观上壳课。一个专门设计的底盘改表瑰,扣上一个类似“街车”的壳子跺,除了好看以外椒可,也是为了让车子的空气动力学特性更好耗。除此以外始搞翱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”腑。   作为动力核心殿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造署师下。与常规的“以街车为基础改造”不同境,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同吩。据厂家介绍同,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时漆沪,而极速则可以达到480公里/小时贡。   Mopar没有公布具体技术细节幂伪,但是在上个月丸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中劳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速械爬柒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考饶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力惹胁,它跑完402米还需要9.9秒论,而末端速度“仅有”235公里/小时绿范蚀。也就是如果两辆车进行一场比赛剁博,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候玻承钾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半信迹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蕾郝,当然也无法在普通街道上行驶秘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采桶革似。 责任编辑商栋:赵春晓" "  4月11日潘圭踩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市屎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版宋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元权。   4月的京郊春风和煦朝庇,桃花盛开凡瞬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意赦备笆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基掇毒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象绢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼订。   然而稍微有点遗憾的是椽,由于相关环保政策蔫嘿费,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基脸挛。   =============分页符=============   外观内饰郴料:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别宽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo沁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外碌连措,因为配置的原因蒜偷,柴油版在一些细节碳呜,如前格栅感、雾灯等处精简了镀铬装饰横。   另外第鸿沸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎咆妈,规格为265/60 R18荚骑,采用双五辐样式姬,与高配车型的20寸轮毂有所区分醋妻。   外观上仿,大切诺基给人的感觉就是硬朗卤、野性泛、豪放虑筏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样抡,如果不是看到车尾的标识火烫钡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版绢湃。轮胎的使用与其它车型也是一样的墨。   =============分页符=============   内饰方面线稿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致饯菏曝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同禽奥颊,但是做工方面表现的比较细腻响谎。各个部位间的接缝十分均匀膏噬,内饰表面的反光也抑制得不错牟面。   =============分页符=============   动力与驾驶感受乌负:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的缄剩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机美。这台发动机由意大利VM公司制造孰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造散阂,国际知名度较高习,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下僻,最大输出功率为243马力(179千瓦)乃朝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米独。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱凛瞄,采用电子挡杆设计倡炮,事实上粕串签,在菲—克集团下的很多高档产品上练齿,都采用了这样的档杆设计蒜。   大切诺基是个分量十足的大家伙贫,体重高达2.4吨起姬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时检,都让人觉得动力输出稍弱放崔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同房钒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩坷,这使得在实际驾驶过程中森趣牢,柴油版大切提速很快伶,驾驶感受十分轻盈侮。   另外斡蜜,发动机的噪声抑制也做得不错品港掏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大辉套革,但却绝非印象当中骡炮垮,柴油发动机那种高振动圃谴、高噪声齿唬,车内如“夜店”般的情况潦。   在打开ECO模式的情况下说防卑,发动机的转速在1500rpm左右的时候贾揩,变速箱就会做出反应保,升挡很积极监。当车辆行驶到70km/h的时候轨,变速箱便会将挡位升至最高挡惫,我们在城市中使用夺丛薄,第8挡也是可以使用的新娘,并非摆设熔半。如果关闭ECO模式哩膛谜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右溜苟使,动力输出得到了一定的释放纬许克,当然吠,噪音也会随之有所提升容蹋。   柴油大切的油门踏板很轻盈农,发动机对踏板所发出的信号反应很快穆淖,但初段调校的有些过于灵敏了松儒,尤其是起步时份关,轻踩油门商脸休,车身就会有向前窜动的感觉删迷苗,想要平稳的起步还是有些难度稠,如果初段能调的沉一点架廷枫,感觉会更好级旧,驾驶者对动力的输出也更好掌控斡啦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蛔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统患荚镰,由于取消了空气悬架厂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的咯绢开。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式菇,分别为自动竿平碧、沙地咸送、雪地骡、泥地和岩石寐铃,这些模式都是通过旋钮进行操作的观,除此之外还有ECO节能模式和运动模式杭艰码,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择骡。   此次试驾搬骋埂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验勘,其中的体验环节有沙地莽混恃、U型坑和炮弹坑三个环节检。在进入沙地之前涵陷荒,首先将车辆选择到沙地模式仙,此时车身稳定系统自动关闭览孩递。由于没有空气悬架肉冒瓣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了阿妨济。   模式选择完毕之后慨,开始正式进入越野产地翁恒,在松软的沙地中瘸相,要保证车辆的行驶速度款。在沙地中行走郎,轮胎出现轻微打滑是很正常的烂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑琴,造成更大的麻烦烫餐。   在U型坑的环节颅倾将,选择到岩石模式之后觅,分动箱启动扭矩放大挡鹃拘活,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拣屠衫,传递到车轮上的动力会更加强劲靡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过泉假。   炮弹坑对于车子本身来说葱芭,算是更具有难度的项目了拾且,也是考验车辆四驱能力最有效的环节头缄耐。对于大切来说饶,通过这样的测试还是比较轻松的鹤。在模式选择上芥闲人,我们依旧可以选择岩石模式好,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动伤檄挖,保证有附着力一侧车轮的动力输出吮,从而实现脱困锚。   总体而言节,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在巢得,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瓜输晴。在整个越野体验环节襄,对于动力的感受也是比较明显的拔刻两,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松烽,主要还要归功于这台柴油发动机逞缎,低转速扭矩输出足够大窃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松素心。 责任编辑轮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列荣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK刹卑水,以求为各位网友购车作为参考翱,本文我们继续进行壤都和。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)捷卢徽,作为合资品牌的A0级三厢轿车缅寄特,经济实用以及稳定这三点立市之本饺,谁展现得更好哗,以下将逐一展开藐。 外观解读驶亢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中扛,这次“重生”抛开了以往的产品定位淀恨舌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型寐,接过老款颐达的市场后妹涧卧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势吧。   刚刚完成了小改款的阳光相,2014款车型延续了前款的整体轮廓矩铝,细节之处作出的调整绍力,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸违。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拾,另外增加了反光镜转向灯叫协、倒车雷达等外部配置乐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车绞,但两车在细分定位上有所区分熊督,新赛欧更经济楼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定掂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本废,两厢造型更具时尚特质捷操,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重泊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅巍目顷,前脸处的线条切削更是全车最多之处昆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅玛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾藐,三厢车型尾部中规中矩儒仑鸿,采用常规一体灯罩的尾灯碍发,正是这一产品区分的剪影矾。 看完两车的造型蹦暑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现爆。详见下表供: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观雀,您更看好谁朗?欢迎参与一下投票分祁蟹。   =============分页符=============   原标题瓶膜揩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比多:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩扑涪鼓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直畏胁订,各区域之间的串联均平滑带过交,整体风格更注重功能性汕们,力求在有限的空间内满足实现应有的功能揽怖,并尽可能带来更多储物空间节清。   爱唯欧的内饰布局现代感十足冲凭涧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征暖瞥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表盾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一袍必侩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点汝皮堕。   另外氨岭,随着车载多媒体系统的发展忍,触摸屏更多的被普及铅促,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕渭祟碴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能颗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高臀假。 配置对比娩疙遍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置介菩般,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比纷劫溅,仅供各位网友参考竿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题岁香:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比涧吹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度柒渺湃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度的蚂莆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示惜惋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风订钾相,而车身与轴距膝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势夺县跨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹麻。   动力系统对比稍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面黄,阳光仅提供一款1.5L发动机挠忱需,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择衰,同为四缸自然吸气版本遁吧,排量的不同即动力上的差距赁犬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)啦,具备重量上更轻的优势寂。   两车的自动挡车型门烷措,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱赖艘绿,其平顺炽伯、重量轻及省油的特性教舞,同级别车型中具备一定的优势俏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下稠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT喊,在挡位上优势明显屎写翱,但其换档顿挫在车主之间常被提及拴伙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间次杉,外观上二者均具备典型的家族特质怖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面从抖璃。内饰布置阳光以实用为主伦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质惦粕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现萌。综合本文所述花莽戌,两款车型您更倾向于谁肠滴热?欢迎参与以下投票侗劫。 责任编辑鲍毫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车朵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐菜武,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了售。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蹿酪矢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比妇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型佰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比附,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近礁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面槽费首,K3S并没有使用目前三厢K3的外形外葛珐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同松。也说明K3S试图走运动化的路线讲。   起亚全新K3S的长赫袱、宽氯催、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm釜派,而轴距更是达到了2700mm的水平跑,在同级别中也属于比较突出的成绩洪瘁粪,对空间方面肯定有着很大的帮助夹雌料。   两厢车的整体造型非常的简洁干练糠昆簧,车身线条也非常的流畅奴扮窃,有着极强的运动感衬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差备枯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别奥慌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用颇票萍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说谴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的犊镭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达垄吗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蔼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的饭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅穿晶,加之降低的车身让骐达更加动感闪时。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性侧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感量恫颇。形状突兀但线条流畅的尾灯脓,红灯部分占据了大部分冕锚鼓,白光部分呈现斗勾状檬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出惨疆兄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达目,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置挟。能够有效帮助你快捷倒车冠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否忻,因为外观好看主观影像比较大性。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面骄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多括吴惠,基本沿用了现款K3的设计漓绘蒙,提供全黑色抠锻轮、黑米色猎池、黑棕色三种不同的内饰配色烹馁韭。做工和用料相对也比较不错柒湃。内饰除了硬质塑料及软性材质外赣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次豪。   骐达的内饰设计线条非常流畅磷,整体质感较旧款车型有所提升簿。内饰颜色采用黑色作为主色调人冒,搭配银色饰板朽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蔑墒,满足不同消费者的需求肩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备擂汰,多功能真皮方向盘以及定速巡航艘燎慌,从上面表格已经很清楚的告诉大家忱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP卿蓄话、胎压监测等配置媚毛刺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富穿女,其中ESP涵馈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力翰靡吻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题昧肩炊。 =============分页符=============   原标题宦切:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鬼来,整体乘坐空间相差得不太明显陌阂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同律惺戮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富邓仟,座椅表现方面K3S内部填充比较实效扑侯,对腰部支撑方面会比较到位纺冀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性破未,其座椅表现比较软肛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感乓腿级。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多揪睹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势赊散。在乘坐空间是差不多的倒叙架,K3S座椅设置得相对硬朗防呐崎,而骐达设置得相对舒适尾烤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因牟边臀。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L绅炔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S丧亩靖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T汀,很好的满足不同需求的消费者驾耻。起亚K3S相比起来就显得配置较少赤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型骄枢荷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好皖痘憋,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同耪舌埠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论叛弦,详细还需看我们评测所出教。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题驼槐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求酮脸黎。   点评恢:随着两厢车被广大的消费者所接受络揉誊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款募。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动淋偶,如果在这两款车选择其一的话市葛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动婆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素香。 责任编辑垃摄簧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蕊笛,甚至有人无法确切的喊出它的名字卡隘施。其实这款车和我们并不陌生户航嫌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台镀了侍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似挺未。所以出镜率不高的标致4008鞭嫡,确实具有太多不为人所知的身世佬痰稿,这使得我们有必要去了解一下这款车砂氏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路陪哭尚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体呸忻,呈现出风尚鸿骗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感薄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签腑米段,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰窗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚波鲤、科技的感觉商。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蔽超阿,轴距为2670mm蹬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫敢电钎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造剃,所以在车身尺寸上它们相差不多割舷。   从车身侧面来看拈粹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸娶诽,整个车身也因此更加大气而富有力量感让盒警。后排提供了私密玻璃肠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风锌戎肯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满扯圃吩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因笆矗洼。另外奔保惮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心伸貌,尽管造型简单拦廷项,但通过与腰线的巧妙衔接欠蹲趣,使整个车身设计连为一体凛譬皇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂窖裳,配合普利司通的225/55 R18轮胎颅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上梳筹,都具有不错的表现革疟舞。我想应该会有不少车友会非澈膳茫看重这双“大脚”巫冗奠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比浅翁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意恫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发独贬聪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鬼孤。不过标致4008在一些细节上却与之不同胃娟慧,譬如采用了大面积钢琴烤漆皇,辅以细节上的优化柯嘶。   中控面板做工不错文抱,按键旋钮设计很精致巨,且手感都较为出色恢秽海。娱乐扩展功能也比较齐全拘,AUX铣陷倍、USB以及12V电源都有装备炔航。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点识铅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯钢哇仟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错犊,下面还有黑色钢琴漆点缀怯芹,凸显出了较强的质感荆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍新,若塑料饰板能换成金属材质的话靠氖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表谜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息渡。在转速表与车速表之间创识,我们看到了一块显示屏凛骸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息活搐问。 在乘坐以及车内空间方面襄丹,标致4008秉承了家族在这方面的优势市府,座椅乘坐舒适并且支撑性很好毋随府。   后排座椅靠背很直慌底检,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉胖隘阔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外复蒙皋,坐姿却让人觉得并不舒适戈岗。   标致4008的行李厢内部很平整蔷瑰,而且后排座椅可以4/6比例放倒怒杭。这样它的储物能力将会得到提升圃合辰,对于搬运一些体积较大的物品父孤,可放倒的后排座椅显得实用舍。   =============分页符=============   在动力系统方面汞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机涂,最大功率仅为150马力俏疵侨,扭矩峰值198牛米寥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用衡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了埂肮裁。 全系搭配加了CVT无级变速箱绍藉,具备手动换挡能力培布。在实际道路行驶中餐,CVT变速箱表现的非常平稳獭磊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时让哇看,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音抛,却没有丝毫提速的感觉楷瓶苏。不过参掸峰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些剁薪雀,在平稳驾驶时超车变线很轻松刊殴芒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统显,2WD(前轮驱动)适合于城市行车睦沛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力棠捅小,前轮最多可分配85%的动力痰扯,后轮则可达到55%世。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%盯悍,可以应付雨雪乒、沙石和泥泞等路况栋桓老,也可以轻松面对普通的越野路段散馈抵。   标致4008并不属于难开的车型私霖讳,尽管车身较大兰熟媒,但是方向盘非常轻盈焚归,即便是女性驾驶也会非常从容棚绒煽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线缄讽暮。   结语透辑:从市场战略上来看酗杭仕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型邦,4008不仅丰富了进口标致的产品线猾烹聘,也为消费者提供了更多的选择刮赫。而从产品本身来看措阶丹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫吩,能很好的迎合中国消费者的审美慷茂累。在驾驶方面得,标致4008表现出非常舒适和安逸酒,非常贴切城市SUV的特性弗济。 责任编辑天:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型缅,自2011年上市以来凭借着动感的外观桐害、实用的配置以及不到10万元的实惠售价玛巾居,受到了许多二三线城市消费者的青睐凶。不到3年的时间腺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610毒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率高味兔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型排媒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢璞А,将在4月的北京车展上市赦谰护,预计售价区间为6万-9万元藏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者观岁。下面就跟随我的镜头揽嗽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车导晴。   相关信息踏瑞勘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌丰,2011年正式推出了首款车型宝骏630肺坦杆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力妹淳,结合上汽和通用的生产技术蔡匆绅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计锰县,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌午师。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计龟拐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO俺肖涪,与进气格栅耪霸厂、发动机舱盖形成盾形区域弄,造就了独特的宝骏品牌DNA拉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鞠。从前脸上看滥徊,与宝骏630的设计保持了高度的一致劝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势魔弗奔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计韩倪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装碳拐底,颇显动感努计。   在车身尺寸方面瞳裙佰,宝骏610的长为4401mm拼沪狙、宽为1736mm臣、高为1462mm锹。由于与宝骏630车型同平台生产槐洛答,因此在轴距方面并没有变化痞圣,依然是2640mm外皋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐刃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”猾思委,尾部扰流板蹋皮卜、包覆式的后风挡玻璃馈那、硬朗行李舱的线条起,颇具运动风四另。与此同时息,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂炕太,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利弗芳。   =============分页符=============   内饰方面赡峰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度孙惟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配麓譬乡,方向盘搭配银色装饰条滇匆缄,整体风格偏运动夯,带来不少新鲜感茫顽皖。此外冠,新车仪表盘也进行了全新搭配朗,采用双表盘设计挛暴速,更符合当前年轻人取向弦阶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条播躲虚,提升档次的同时也带来的一份运动基因唬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘便。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多朗号,LED组合仪表提升了整车的质感吵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验叔次,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势酞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域懊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论箔茫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹行,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面炒梧。   宝骏610是一款两厢掀背车型速,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性步蟹胳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够卯敦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒毒伙,也可以按6/4放倒座椅辛昧逞,放倒后容积可达到1300L肝。   =============分页符=============   在动力方面慰良懂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机闪挟蕉,最大功率可达82kW哭块安,最大扭矩为146.5Nm哄寸娄,这款发动机也同样在630车型上使用道顽渐。为了发挥出更好的动力性能旧检箱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器侯汝改,此外还配有5速手动变速器可以选择坟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品楷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝乓抡蔷、君越赌行洛、君威等车型上管。   在整个实际驾驶过程中退涵亭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳覆。在1500-2000低转速时互,所爆发出的动力输出还算尚可莎,油门响应比较直接籍吞穆。但是随着转速的提升兔暴,档位的提高匠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来逻稗等。这种动力表现不温不火荡帕,但是足以应付城市道路使用报。   相比于第一代自动变速器吭硅宛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升共牛。只需稍微深踩一下胖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡擦,只不过由于排量的缘故尖答澈,推背感并不是很强烈欧,且高转下的再加速能力也有些力不从心摊姐觅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适侈,这也完全符合它的家用定位莆。在经过颠簸路段以及减速带拆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感绞上妇,让驾乘更加舒适底。此外理,在过弯时底盘也显得较为扎实诚诽。   结语秘洁:宝骏610的家用车定位很准确舜贝,配置很务实裳芯,储物空间多脐,不过在用料和做工上还有待加强防雹遁。不过动力系统方面确实不太给力褐,最多可以说是开起来比较舒适袄幌妹,这也比较符合它的定位莱涂绿。作为一个新品牌浩赖,宝骏还有很长的路要走释乖夯,虽然已经走过4年多辑,推出了两款车型铆肚协,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样氰,在自主家用车市场上打出一片天地来镣年穆,我们将拭目以待聚脑烤。 责任编辑粳冲枪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上渡谷,大众展台上首发了2015款大众Jetta忻柬苦。这款车在现款Jetta的基础上世怕柒,针对外内设计细节进行了小幅修调憋,属于一次精修边幅的小改款诡既坪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整焙莽某,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注肮。 全文总结吹:   对于这么一款外形细节有新意华,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta篱,我们只希望它能尽快来到国内苦,因为目前国内的速腾车型谱势,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拐伴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面帘桂蔬。 责任编辑捞起墒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域问靡观,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作兑顾期,深入布局床。其中包括类似上海大众新桑塔纳虐底蝎、一汽大众新捷达迷、斯柯达昕锐其皮、以及再早之前的本田锋范湍掀、日产阳光等等达处叙。可以说小,在这一细分级别辉,乱战才刚刚开始味几镣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手艘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去筋彩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉矫犀侍。反而厚重了不少肃蹈,进气格栅的样子也和标致508更加靠近丘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱挟。就前脸部分来说妮炕搁,整体样子是非常简洁的冯喂棵,又有几分动感戊趁池,和标致其它车型相比是有些差别的娠霞。   侧面造型规规矩矩骋拖钱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现翘辰,你会发现犊吝翻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉敝徽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因屎篓客,但301更多的是安安分分的一种踏实感孺罗豹。其中驰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸牢半眠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素陛薯荣,没有那么规规矩矩剂力,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守炮乏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体镣粟,这也是一项非常讨巧的设计糠。设计感油然而生嗜驼衡,除此之外队拿,车尾并没有多余的装饰物拟,简洁实用依旧是主要风格睬。   本文导航" "斯柯达明锐未,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车谭虐酸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌苔卡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在潍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台关储,可能除了家族化的设计以外辫氯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了奸微奢。 虽然它采用了大众的MQB平台河,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分迸领,所以全新明锐在现款上有了很大的突破盛,全新的家族化设计让它年轻了很多谎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价维荆哦,但是相比现款蹋舵,它的前脸更显稚嫩便返,也可能因为现款有些老气横秋吧氏惦错。 车身尺寸方面撤秤,它相比较现款有了一定的进步竿,内部空间方面自然也有了一定的进步鞠舷肠,在后面空间介绍上我会在进行阐述补。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7撤,这也集中在细节设计方面嫂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱扭沦邓,还有合理的镀铬装饰劳接椽,这也是新明锐年轻的一种标志旗厕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鸵南。" "  2014年4月16日泡岭钵,全新英菲尼迪Q50正式上市淳缝唐,售价区间为32.58-54.98万元魄籍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型块,2.0T车型三季度到货概,参与我们本次对比的是3.7L豪华版冈技,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版父川镀。三车官方指导价格基本在42万元上下怖,具有一定代表性稀商。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表沥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者疥峨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈呕灭仇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息骡磐彤,车头造型极富攻击性败册,侧身线条动感优美焦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显轨。当然娶,它的进化不只是看起来那么简单祷,内功的修炼更让对手望尘莫及处。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的缉墟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中祟率,而且大有愈演愈烈之风隋,尾部设计很像自家的新5系福附会,家族化设计不可避免丧秤。即便是标准轴距版本辟竟蹈,新3系的轴距还是达到了2810mm女核绕,比上一代有小幅增长姆市,再加上悬挂对舒适性的妥协绣鲸,曾经犀利的3系已成过去搔怠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已违疚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的梗莫渭,那非雷克萨斯IS莫属了妨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拢哭,车头动感夸张改鹿,车尾简洁利落吴岛,虽然有历史车系的影子盟孔,但这绝对是对精髓的传承和延续婪饲。   本文导航" "  又到周末了握潮,在大学破旧的宿舍里镜,百无聊赖的仰躺在下铺上侠享疮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报雾惨,心中泛起阵阵遐想炉雾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角绣,充满战斗气息的车身凌阀,都让我无法安然自卧鼻黑嚎,打起精神咀,跑到隔壁楼的图书馆尾档,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志售唉。没错杉抱恍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我朴黔讨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心斗靠。但是刹,今天要说的主角并非“兰博儿”假淀黄,而是广汽本田第三代飞度修,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车谋。   ?什么是边锋主义赡尸栖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车烁ザ洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉荚,线条过渡果断册蛋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴粪,包括讴歌品牌也大致如此坊尘。第三代飞度相比上面的两代迟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致行扭。车头部分比上一代更加动感识顿隆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状芥孪揭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰霜恨把。给我总的感觉是皖么,车头的成功是线条运用的成功饥蹬匣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象杉径斡,从车头到车尾一气呵成昆,整体感和流线感非常强比。从某种角度讲寒蚊烧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛荡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感惧,但相比其它竞争对手拇僵,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出夸。   车尾的感觉并没有车头那么好面哥,对于我来说瑟读怯,车尾的设计并不满意覆。过度使用的镀铬饰条潍钠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口锨交。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复喇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道捕樊芦,在纽约车展即将开幕之际贪登畔,路虎发布全新发现Vision概念车辩内炭,配备多种新功能戒馅告,智能玻璃实现透明引擎盖扯,座椅灵活变换可实现共四种模式却惹,包括远程彝冀迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形群汀匠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列败,第一款路虎发现诞生于25年前宝,全新发现系列定位于“休闲”秘餐,总计拥有四款新车饶篓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题傻娘,多功能配置写崇角,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力赁讼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术琼首率,其中包括远距离野O祝控攘,智能玻璃等测。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景猩氢咯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示酷辑妊,“新车现代化的忍歉慨,切题的妻戏,并引人入胜的设计钦岁览,是发现车型发生的重要转变禽。”" "  [汽车之家设计] 2013年坚,我去过一次柳州杏捅铰,那次舅娇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂洁,当时赋瓦嫁,宝骏只有宝骏630一款量产车型博,时隔一年乌滦硕,这家公司有了新动作顾磐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市湿敢特。官方表示绵姬删,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品哎棘褪。   事实上酒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型弦,那时度瞳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶枷范毯,为了配合厂商对车型做好保密工作常,当时我们也并没有拍摄相关的图片靶共。掐指一算捶圭,当时煌眠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了醒褪,在聊到这个话题时娘,项目负责人也表示巷惩褂,整个团队在这期间做了很多的工作姐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性估稻懂,即便有着此前宝骏630的经验拱参瞪,但对于一款新产品而言承萝恍,整个团队仍旧不敢怠慢膜妊辖。   为什么要推出一款两厢车匆?   新品牌诞生初期巍卵户,单一的产品有助于更好的把控产品质量甫僵胆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瓤癸,从而将其转化为品牌价值梨霉徐,在品牌得到一定认可的前提下拍煽迟,适当拓宽产品线戮,无论是对品牌辑兔皆,还是对市场而言都有着积极的一面农轰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型朵恐傲,较为官方的说法是“以市场为导向”防考夹,不过在我看来杰哩现,这仅是一方面脐奠,在有了以上需求的前提下函讣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡怂,于是才有了这个方案蔼脓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外懂飞镭,车辆的动力系统釜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整屁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说遍,无疑是一个两全的方案攫爽。   两厢车在定位上有什么不同吗渤?   简单来说为蹿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物短呈,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本扮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可挞忱杏。相比之下复,因车身结构缘故钢,车侧和车尾的造型变化较大扣蘑棠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来备比齐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法笛长,印象中踌硅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车梳夹司,有些时候弦卡即,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素楼睦。当然观,每个厂商都有自己的想法峡山,这种实用主义并不是坏事郸曹,毕竟姑,车是用来开的凯沮,把主要精力投放产品稳定性方面杏丧的,对打造一个大众品牌或许更为重要凤。   在造型设计方面烙冒,除了已经固定下来的设计元素外妙釜票,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”酶羞丢。对于镀铬饰条的理解见仁见智寄钳驴,然而柿赡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”撬骆嫁,正是在这种需求的推动下阶簧陋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场岗剂腥。   察觉到这一现象后矫乐人,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思貉敝,显然篓酚翰,一味的添加装饰条并不合适酮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求涛抽科。一般情况下图挝驮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区翱,除此之外山杆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条轿,在设计师看来戮虎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致匆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50啦,我还不曾有过近身接触拟奥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知挠踩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线贸琼辫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统搞腑嚷。或许这么长的一串文字来的有些陌生肆,简单讲蛋,它就是在航空航天器上使用的转向技术溉穷。我们将就驾驶者最关心的方面菏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS砷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装哇,人机交互系统的先进等等膛襄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触惮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力甘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主腐即坷,不难想象Q50的出色惊科晌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳先辫盼,同样席酿,作为宝马1系的车主渺,对于操控的追求反衬出Q50的优异抖弟叉。而剥离开车身的种种窃详,他们共同的认同就在于这三个字母祟礁姜:DAS   【什么是DAS枯测坞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)醒攀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一伸焊寄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制础详饺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史睛急购。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型骏。   【DAS工作原理是什么疵?】   车辆转向时串挂汲,不再依靠传统的机械连接汀甫屎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制哥担摔,根据行驶路况和方向盘转动力度十,速度进行综合计算守慈,从而指挥转向电机机构实现转向镣显。   三个ECU属于并联关系腐糕丸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮盖恍、方向盘韩磐笑、右前轮)杜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况衔盆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时茸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活掣贾拭,恢复至传统的机械传动转向模式从沤,确保万无一失挂掳剧。但在正常情况下焚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离捣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈慨色。   【DAS汽车的优势醋?】   操控性扳姑安:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞台探帮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准陵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况洁匆,享受更多驾驶乐趣揭。   【为什么线控转向比传统转向快桓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入函。整个系统中没有橡胶衬套肚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拱项柿,因此首先从内部减少“延迟”埔散。   【DAS对过弯的影响波回?】   转向相应得到改善杠嗡摩。传统转向系统亩秋羞,在接近弯道时滩编,驾驶者需要提前做出转向动作库,否则汽车无法实现平稳转向当尖。而采用了线控主动转向DAS系统灰完捂,通过消除内部的转向延迟焚盟,减少了预先动作的必要切诲潦,实现更灵活的转向畴释疗。而驾驶的感受将更加直接绅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力福,毫无延迟庭疽。   【转向系统也能够减少疲劳场侵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感抛洛,因此从另一个角度提升了安全葛姜汾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒帷)奸郎碗,12款参与测试的车型中川酶将,在定速140km/h的巡航测试中呜,平均修正次数呛汾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍窜熊还。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点攻取溜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响沤醚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表里偿:网上车市(www.cheshi.com)   当然奉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目浑驮剔,而对于传统车型铰摄,这一选项代表着发动机适、油门踏板晾、悬挂阻尼钨刺梆、刹车响应等等方面的细微调整文胶,而由于配备了DAS唯拨奖,英菲尼迪在模式选择上奔,更进一步的调整了一系列的功能冕钱,如佰鹊:主动声音控制系统身壁、线控主动转向DAS滴煤娄、主动车道控制和主动循祭玻控制系统ATC等等的设定膳浓括。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里熄庆仁?】   通过上面的简单问答颗蹭冉,我想我们已经熟知了DAS系统沮寺勘,在响应更快姐,相比机械系统更便于维护五,节约成本解,减轻重量等多个方面都硕果累累瑟。而任何事物都是双刃剑厩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里浪盛把?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生颇耍堂,他的解释既简单眷,又复杂奴咐膜,背后掩藏着十年之久的不断试验班,推理宏卧令,再试验的科研过程肯邢鼓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力脾龟髓。而这些内容无法用数据体现裙剩,还是按下点火开关吧蹦譬清。   本文导航" "   《极速60秒》坡、《死亡飞车》悲句夯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》柔,让车迷们大呼过瘾遍禾赂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现绩。另一方面瓣讨纠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的推,但开在路上肯定是最牛X康,最有回头率的吮接巧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事疟戊我,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”棉问尸、“真NB”这样的感叹丁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型署浪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别庙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分羔萍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鲸箱崇。    作为最具代表性的美系车型饲宠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程乔,五代车型熠熠生辉仟贯疗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相缕纺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看屠金横,主要原因是新一代车型不够“MAN”截,缺少了野马的一贯的风格丹糯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美甫簿陀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车共。 什么是肌肉车锹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车揭畴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车局。肌肉车必须搭载大排量V8发动机激释霜、具有强劲马力富共妻、外形富有肌肉感的美式跑车年挂帝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吮鹅,例如雪佛兰科迈罗案、道奇蝰蛇缅泡、道奇战马哀郡罐,还有就是本篇文章的主角福特野马浇讨访。不过这些都是字面上的解释范瓷壤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义睬斯。什么是肌肉车彪窃玻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解麓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集公,科尼赛克Agera停、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币狭悼郎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别夯碘擎。但实际上并非如此挟敖,凭借自身出众的一面笺堤剿,福特野马在众多超跑中脱颖而出少啪,成为闪亮的主角停。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车事,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机陆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上离琉河,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统损窖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果购砷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影摔,野马还是地道的童星出道!是的浩新微,早在1964年刚刚诞生之际烹坞啪,它就被搬上电影银幕媒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》姓,也许大家有些陌生荤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品累。在过去50年里摊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拍。    无论是哪一年代的野马霜,但凡出现在电影中滥沪醛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球坷。衬托主角的英雄气概或是独当一面氮牡陆,野马都游刃有余险。在近期上映的《极品飞车》中鸿,野马更是作为整个剧情的主要线索并躬锨,陪伴主角经历了人生的起伏殴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的丧喂,五门版的三款车型——耀真霉、耀享舌荣旗、耀动分别为52.8万亥桥哨、57.8万藤擎、62.8万钙。另外还有只发售500台的限量版轮,价格66.6万元对泼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变举饲,只是在色彩搭配上带来更多选择财,车型配置也更合理贤介冯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器跑,并且通过优化四驱系统擒匠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现肠浆。揽胜极光一直被认为是外观控博,但作为路虎车型诞,它也有着同级一流的越野性能斑敝慌。这是款长着女神模样庇磷,也有着女汉子般坚韧的车钾渤。 外观撇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型块骂堪,所以不仅长宽高没有变恋,造型设计也和现在基本一致炔。设计师只对一个细节进行了修改锣,就是后视镜嗅讥靠。新款车型后视镜造型整体感强答伸儡,与车身有更好搭配效果对无惫。除此之外歼,极光传承自揽胜的城堡式车身芯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留隶沦。虽然极光已经上市有3年时间沪,但时尚感丝毫不减催啪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上筛,极光有自适应LED氙气大灯巨肛饯、全景天窗等配置恭,兼顾时尚与实用性缚担。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于恰季洁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰径跨汤,前后保险杠尺寸更大湍墓沙。另外哆,2014款极光提供了11种车身颜色稼病,消费者有更多选择痛蜂。    另外阜冀,外观细节上能看到的摄像头和雷达宛匡悸,是为了实现自适应巡航可桥、自动泊车比匣轻、360度倒车影像等功能菜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能锭,既可以设定与前车距离或行驶速度失缎彭,当系统计算出正面碰撞无法避免坏嚏,会释放最大制动力降低冲击速度痊肪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能垮庞扰,实用性得到提升竣倘撼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车俩欧,并不是说女性不能开匈梁,反正我问过数个女性朋友诉担净,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蒜,完全不是自己的菜棱成。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断计涡碎,所以我觉得这样描述更加准确吞滑卫:这是一款为男人及女汉子准备的车绰显柿。不是说它不好嗣,事实上野帝的特点非常鲜明谦,优点也特别多策,但如果真的不能欣赏野帝的外形盛坪,那么它的优点再多也是白搭孺乌认。好了蹬妊,说的够清楚了持涤吩,男性用户请继续看下去骑,女性用户请酌情选择姆班。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版绿,也就是售价24.18万的最顶配版本触。配置非常丰富量婪鼎,但较高的售价容易让消费者望而却步珐涩,毕竟男人也不是那么好忽悠的胺橙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本骏渤。不过既然我们测试的是高配版本手宫牵,就来看看这款车黎奇波,按照惯例软,还是从野帝的外型设计开始钳。   ● 外观嗣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议峭皑既,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑逗绰娇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV税彭,野帝这种偏向硬派和复古的造型委塘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同据,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了泻睛糖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些始,这对于野帝来说无疑是个劣势墙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蛇沙褥,国内汽车消费更是以大为美患啼,野帝国产后尽管已经有所加长陇,不过还是给人感觉不大偏硅萍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的补,带自动点亮功能的氙气大灯妒、大灯清洗功能谅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备槐涉抒。日间行车灯采用光带造型浓,并集成在前大灯组内避密犬,样式比较简单爸描刷,辨识度还是比较高的缔匡灰。   尽管车身长度不算长实聪斡,但野帝的高度还是比较高的便,一方面是车身设计的就比较高大此试婆,另一方面也是因为底盘较高戒量,悬架行程比较长汤南。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm猜距,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蓄拐。   后保险杠设计的比较厚实煽辞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一铰滤,也是为什么我们说它更适合男性车主梅。倒车雷达是全系标配墓袱辈,不过倒车影像和自动泊车是选配县,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鸽簿嘶。   需要说明的是酸誓,按照官方参数配置表肌虱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的食,不过这台车并没有装配后挂式备胎涂太搓,4S店解释说是同样是野驱版兽波,有的车有后挂式备胎梧苫,有的车没有傲桂耙,如果不要后挂式备胎暗,可以减6000元郝盎合。   十辐立体式轮圈吻涝滴,样式符合野帝的整体风格恳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎妊磕,规格225/50 R17沛嵌噬。这款轮胎算是一个折中方案弄粗,整体表现比较中庸卵帝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果地,非铺装路环境下的抓地力也不会太差房。" "  2006年始彻岗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程换,没一年肆令驶,这个品牌都在刷新着销售纪录骸逞棉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局始狭。2014年幸吞,新的产品问世屁群绷,这一次它不再效仿侍斜比、跟随赴,而是独步青云祈。   在过去的几年里闭炕,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘎侩摔、豪华为主要核心棋纶居,由于旗下车型均以大排量为主羞,并在操控性方面有所见地聊瓦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诧煤棘。作为一个初来乍到的年轻品牌惕拇檀,每一步的迈出都显得格外小心深,在保证动力性优势的前提下挤美,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点俯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距姐凛,原因很简单斡汤荣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性薄,也就是不同于别人的卖点饥丹限。   在同级对手们相继更新产品的时候涩,英菲尼迪一方显得格外冷静瓶韶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度踢,好在当它真正来临之时佩磺,并没有让大家失望奠挟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼干。   在介绍这款新产品前额苛弄,我想我很有必要做个说明寡,Q50实为G系列的换代产品蔼,在2013年度蓉飞,英菲尼迪旗下车型根据轿车燎份故、SUV采用了全新命名荡姓该,即轿车使用Q字母壤杰马,SUV使用QX字母勃,后续数字分别代表车型躲袍密,这样做有利于车型之间的关联度帽碉。   2013年绅算驹,我的同事在经历了12个小时的飞行后渴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50灵汝,在回国后的闲聊中罐非刀,他的目光坚毅贾纳堵,言语中难掩一丝激动乘牢,当然他对这款车的最终评价很高据臼淳,抱着这股期盼渡甩罚,我们今天找来这款车逢盗,一同来寻味我同事当时的所感淀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间婆,所以厂商提供的测试车依然为美规版宦,所以动力熊、底盘的调校圈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嗜,但整体设计与科技性不会有任何出入非仙琶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说棱售,也算是足以解渴了朔妻。   对于设计语言四个字来说迪料剂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寐练,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的适夹,有时我甚至会想隙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量市拱?正因设计团队的不懈努力结牟胖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酮软石,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经书夏息。   低矮的车身心泄哥,流线的车顶惯,都是上代所传承下来的精髓犀材,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大居,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骄填,这与宝马3系的水平相当年淳,优于奥迪A4L缮、奔驰C级等产品饰陇,别小看这一举措侠携惹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惕靶蔷。   对于轮毂轮胎的配备上控胖拖,英菲尼迪从不走低调的路线筐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平藐胶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锨宏隧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接门,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应迪娶。   本文导航" "  2006年始啦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程滦朗衔,没一年祭错,这个品牌都在刷新着销售纪录潞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局壳碎粱。2014年呸啃棉,新的产品问世僚,这一次它不再效仿畦空敢、跟随零睹驮,而是独步青云斥。   在过去的几年里鞘话太,英菲尼迪的品牌推广是以设计静、豪华为主要核心划时鲁,由于旗下车型均以大排量为主堡,并在操控性方面有所见地钝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手维男拴。作为一个初来乍到的年轻品牌胯我探,每一步的迈出都显得格外小心本朝冗,在保证动力性优势的前提下膜铜风,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瑰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距魂禾矮,原因很简单拴冯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性净破,也就是不同于别人的卖点粪念。   在同级对手们相继更新产品的时候浪,英菲尼迪一方显得格外冷静蹄宽淋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度日,好在当它真正来临之时昂涤,并没有让大家失望辫碍坡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼娩。   在介绍这款新产品前特碗粮,我想我很有必要做个说明蚕抚,Q50实为G系列的换代产品花,在2013年度净盘盼,英菲尼迪旗下车型根据轿车经扔、SUV采用了全新命名撑乡烙,即轿车使用Q字母鞋钒们,SUV使用QX字母染火,后续数字分别代表车型领捌捻,这样做有利于车型之间的关联度恐。   2013年缓催,我的同事在经历了12个小时的飞行后拢颓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50掂,在回国后的闲聊中婪操贝,他的目光坚毅好,言语中难掩一丝激动劲宪茄,当然他对这款车的最终评价很高堑昆晚,抱着这股期盼陶撇,我们今天找来这款车伶阑据,一同来寻味我同事当时的所感督诽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间送,所以厂商提供的测试车依然为美规版敌穗,所以动力何脆、底盘的调校鞋篙贯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同皮借,但整体设计与科技性不会有任何出入掏咕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抖奸,也算是足以解渴了滦富。   对于设计语言四个字来说碴孝硷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释袍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蔬,有时我甚至会想蕾南,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嗽?正因设计团队的不懈努力匿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表迫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经湍。   低矮的车身巢棵啡,流线的车顶馆参,都是上代所传承下来的精髓烫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大畏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)德瓣韭,这与宝马3系的水平相当嫡,优于奥迪A4L咸狼建、奔驰C级等产品哎算硕,别小看这一举措乌吻狄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性豁让。   对于轮毂轮胎的配备上期阶,英菲尼迪从不走低调的路线蹋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平良拍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冻丁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应荡番。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首径灸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80暴父、陆风X5洽胶、全球鹰GX7钒厢吕,但依然无法撼动它的地位筛枫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变纠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来罗,它就是CS75惭窗劝,来自长安汽车司埔。   在众多国内车企中搂枢,长安汽车拥有较早的造车历史桑,并且对越野车的制造要追溯到1958年猩岸列,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下仟哇县,对美制CJ-5吉普做了测绘设计毒凳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型娥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面呜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量牧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础刻枪赖。   在对长安历史阐述过后榷,这款新产品更是令人期待梗勾现。在2013年9月梁挂飘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发炊伙朝,一经面世便引来了无数人的驻足乖比,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品饯酷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表枯怂,诸多细节上的体现捶,可以看到与时代的接轨社牟,说实话擞,即便与合资品牌相比敦报船,它的设计也毫不逊色轰嫂斧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表提茅蝎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV土,在首次无伪谍照曝光过后猎笔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手缅涎昂。从车身尺寸上来看鞘龟,CS75在长度与轴距上的优势突出衬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响航。在设计上隙,侧车身的视觉冲击力有所削弱夸砰,平和的线条增加了些许稳重感毛毕,而在配置方面绝不含糊谭跺内,右侧后视镜配备摄像头盎粕,为泊车提供了更安全的保障辉人旦,此外17寸轮毂的注入灵氨胚,也为整车视觉性增加了不少好评分妙咖。   车尾的造型体现了丰富的层次感沫棺,使其得以回归至前脸的感觉倾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔抠楷涟。此外膝凛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统封,可以看出CS75在配置方面的丰富性磐脚。   本文导航" "  上半期旱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况街从,不同的设计倾向与不同的品牌定位诡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念谰雇拖。在“下半场”的对决中视瘦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎径、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果共赣确。   点击阅读规:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鼻蹲福:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后坝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表刚潍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目脚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鹊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐琅卜,以应付那些五口之家出行的需求讳。行李箱空间的比较伸稻搞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下期膘氏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱滥慰抵,或者带孩子出行时典醇矩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品炕。行李箱内是否配备12V电源接口练,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱曙剔巨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多火香偶。   ·模特A(不戴眼镜)身高揩嘉穷:170cm 体重权花:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高船雇热:175cm 体重亢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地菏夯仿,长安福特此次也算酝酿已久了腔蒂,可以说即将推出的翼虎模灰,每个人都能从中找到自己心仪之处继冷,例如极具冲击力的外形隧倾奢、科技感突出的SYNC系统店、人性化的内饰细节设计搔墩猛、又或是强大的日常实用性脐涝,这次革乖,同级对手们真的要小心应对了酮失糖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点存,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年哨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期阂淘迪。显然妥,在错失2013年的发展大好时机后武胸盒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点抹隋懂,其实也能够走在大部队的前列伺苯踢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段兔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多钮蔫。眼前一遍利好坪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008类取洗、雪佛兰TRAX瓢巨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位俱测氮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市济眉醚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布慨,至今我们还没有看到实车村。从目前的情况来看猎,它们很快就会来到我们的身边是筒。正是这个原因酬浚,在日内瓦车展媒体报道结束后邯噬襄,我们并没有着急回国苏,而是完成了几款车型的海外试驾形、测试和静态对比的素材搜集菱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目歇。   看到这里虹钩派,或许你会产生疑问械毫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗淖矛戎?坦白地说荤甭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嚏泰:1.它们必定会国产并且在国内销售疼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比聚蘑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来璃司糙,只是一些细节针对本土化进行了改造链才,但外观内饰设计藤壁、车内做工项起莱、人性化某常碗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化孩。综合上述所言枯都敦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义丰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些记腊购,感兴趣的不妨继续看下去敝稳绅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用籍阜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉害矗。例如CX-5杜浑乃、ATENZA阿特兹酵,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蛋。最重要的是川饯睫,它们不仅有所创新唉痢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风铅难。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋权史,再到如今的Axela昂克赛拉蔼揣锣,马自达3已经历经三代车型的演变违飘。据长安马自达相关人员介绍氓彭蔽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)脐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化弓耽赫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话炽狼拳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹僵呐。它的眼神更加犀利疥,车身线条更为动感起痛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹裁浪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳教事,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹涎填。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连禄坍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识锨惊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鲸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼坤楔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神顺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线屯惧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计甭乌盎。另外饰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神雹倍。据厂家人员介绍歉侮戊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层储、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺识袱冯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化刨卫,使它的整体视觉感受类似红酒一般式掣拾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概寄认遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm峭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蛾,两款车的轴距同为2700mm苗恋戮。相比同级别其它车型绿荒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势慌劫爱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛铡,不过轮圈的造型稍显普通会,不够运动徊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列奉鄙桂,规格215/45 R18鞋,抓地力表现不错波擦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎涣峰帕,规格只有T125/80 R16绦宪享。   尾部的设计不算惊艳穆避蛊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全屏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性景坟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计麓峦,这在同级别可是十分少见的玻霖。" "  说起海马福美来昧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型矢寥风,转眼十几年过去挡铰,福美来已经迎来了它的第四代车型借欠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蚊坟挠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蜜,新一代福美来M5采用全新平台打造蜡,不论外观还是内饰会,都已经看不到丝毫当年日系车的影子史。在此之前呈钩林,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析胺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型呈船稿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧袜两。   前脸采用了类似美系车型的设计风格陋弯慨,宽大的直瀑式进气格栅臀康,大面积银色镀铬创,符合国人审美坪桂呸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感琶暴讥,腰线采用分段式设计算傻强,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰篡担。采用与保险杠一体的方形双排气口设计漓,凸显运动感匿钮。但只有左侧为真排气口竞吗昆,右侧仅作为装饰毯矢躺。" "  对于中国汽车市场来说描蘑,凯迪拉克属于一个后来者痹蹬,当然这指的是豪华车市场家垛橇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地慈签看,那可真要拿出点真本事趟柿。凯迪拉克也明白这一点朗蒋,去年就将全新车型XTS进行了国产璃,并且上市销售佃,销量也是比较乐观的敛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里袱桑侍,无论是配置上还是动力以及外观设计上高奋幢,至少能让大部分潜在的消费者接受锈柿澈,这确实不是一件容易的事情憨。于是鼓辛撼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款哥篱,对动力和安全系统进行了升级武。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版昧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版禄,仅有一款36S铂金版丘苟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变交缸。   2014款XTS 28T铂金版外观钨:外观延续36S铂金版的设计喝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同肺揽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅楷臣翠,在其他方面则没有做改动洛痉厩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子农,没有做太大的变化凶抵,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上熔熔呸。   XTS是一款善于运用灯光的车尖,它将大量LED元素装备在车身各个部位吵吾抨,正是这些时尚元素的出现斤料价,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸嚷接,获得了更出色的细节表现力峰。这些称不上优势的细节表述厦铅凹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方铰捕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化脐欠人,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示浅。尾灯依旧是LED垂直式的造型士,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致家。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娶函,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新麓。早在上世纪五六十年代穿尝喀,Citro?nDS就用上了可变悬架冻虾疆、随动大灯封坦蒜、转向助力媒刀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术廉低,加上极为飘逸的车身设计涂修湘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样倒诉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌牌履酵,2011年长安标致雪铁龙成立程,到今天我们测试全新DS 5LS棵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实厩,音译的中文品牌名念起来很接地气两苯:长安谛艾仕颅混鹃,有股莫名的喜感汝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卡承,是台正儿八经的三厢车么。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来灯老懂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象人。如今环丝,马自达6已经发展到了第三代炯肖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物摔荤搁,它的名字叫做泌矛拜:ATENZA柯兰。之前我们已经解读过进口版本麻郎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力境乐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力珐,这一次排量可不仅仅只有2.0L吮浮迷,还有更加令人期待的2.5L档撵。   注颧似泥:此次测试中糙,红色车型排量为2.0L叉狈香,黑色车型排量为2.5L疾烤须。国产ATENZA目前还未上市饱,此次测试为抢先测试狼别剖,车型为试装车吻。   截止到发稿时嚷琶陪,官方宣布穷势,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”藕无,新车将会在4月份开幕的北京车展首发典吭,上半年上市销售堪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卑蚕掇,我们还是先来聊聊外观闪。相比进口ATENZA柯懦,国产版本在外观上基本没有变化写,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份常哪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注士钨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诺卞饭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里祭现,“下”这个字可意为“以后的”惊,用来表示那些目前还没发生的班、未来也不一定发生的事情零钦。比如有人说“下次请你吃饭”碍高味,谁知道是不是真的!同理钮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”勿含,实际上暗藏了一些不确定性铜效沃:它能引领未来汽车的发展趋势祷?或者只是一句空泛的口号晃呢问?这是我最关注的问题视谓。   当然也会有人更在意其它方面茶险响,比如外观内饰和空间等等吻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述霞赎,本篇文章的最后也会提到泉悉来,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能酚。   关于下一代城市SUV的概念檬馆桅,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力瓤效通。在他们眼里杆,很多城市SUV都太“娘”了庭率容,连个小土坡都爬不上去怎么行斯歌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统翠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战任孔、勇于冒险的心搞闲桶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一供淘朴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然杭逗姥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型廊刃谩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多夯祁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员古叫,它能够去接受户外的挑战深陪泪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统挨辈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产道,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售零瓣起,目前主打3.0L排量的三款车型淳,都搭载三菱第二代超选四驱系统厘稳红,售价39.8-45.3万元佛孝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止荷,还有一个最简单区分方式舒,只有精英超越版才标配后拖车钩芹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史丁抡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来板嫁惫,陆续又在第三代(V73胶寇、V77等)和第四代(V93乾矢、V87掂、 V97等)等车型上装备艰伶隧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三撕兴辰、四代帕杰罗)炔,现在销售的为第四代帕杰罗珐邵。   如果单从分动器的挡位看容绣古,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统糠炒村,拥有2H疙、4H清、 4HLC病、4LLC四个挡位曙冻困,在后两种模式下沪颈,中央限滑差速器LSD被锁定硅吐惯,为四轮提供均匀的驱动力匈吻八。不过值得注意的是牧计,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配戌冲,前洞嫌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节烂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式推,正是这样的全路况实用性堪,才被成为超选四驱系统未。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下两,可以在2H痹罕称、4H挡位间随意切换筛懦,当处于4H位置时踞铃碗,它相当于一台全时四驱车型炕赴,可以提供更好的抓地力和驱动力慷拭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面颁粟泌,而处于2H位置时填寞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善痰迁,不过这样一个大家伙油耗不会太低鸽譬剖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗免从。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝部认,4HLC模式时骸随,中央差速器锁止号沽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时厩炯,不但锁止了中央差速器盗固,还拥有更大的扭矩输出撕星岗,此挡位的传动比为1.9:1凳擅埃,扭矩被放大1.9倍么贯坷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蒙疲,4LLc就能派上用场嘲。在车内俏,仪表板的中央会显示当前驱动形式伞偷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拇孙,并随时了解到现在所处的驱动模式采失年。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)吹衰涟,应付一般路况毫无问题澄耻寸,但如果长时间处于极端情况下煽队,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱揽秦烘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多乳汀。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试捶眠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性驼先,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心相秘,同时也提升了整个历险过程的安全性戈摄朴,因此光有一颗狂野的心还不行寝辆,还有选择一个可靠的伙伴淳。 责任编辑瞳级:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品锚狡赡,已经上市四年了椽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计汰,跟老款福美来相比档次感明显提升粮笺。除了看得见的设计差别败,福美来M5在配置荣让、空间方面也有不小的提升烦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本帝,1.6L车型会先期上市楔佳,后续还会有1.5T车型推出疆杀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本尼璃论,其中手动挡共有6款藩列次,自动挡3款冀抠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型亢锤,厂家介绍说叫旗舰版拒舰。由于厂家没有提供参数配置表隙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别磨莆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型桥踞先。 ● 外观咎:中网造型似君威绞式柏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面缕低,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头饭,尤其是车身长度酮撵,福美来M5达到4698mm闹碘房,超越绝大数同级车的车身长度挽愤。跟老款福美来相比履效,福美来M5的车长殴、车宽和轴距都稍稍增加一些朴,而高度降低了3mm耿苔磐。   因为长度和宽度有明显提升期狙,高度基本不变达琼,车头设计的比较厚实椭狗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的察砂郡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网慰挛,格栅同样采用镀铬装饰市结,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像菲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现秋零,老款福美来就已经开始采用藕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计俄。中网轮廓稍有些不同换,老款福美来的中网较矮斤,而福美来M5的中网稍高宋聘绥,看起来更加厚重路。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拿。除入门级车型外唐醒绿,其他版本车型都配备了自动大灯焊妥,这点还是比较厚道的盖,老款福美来全系没有配备自动大灯灰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔衫讲想,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜粗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬暇谓,能明显提升辨识度衅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)商冠,是2007年买的绩贩,到今天行驶了9.7万公里左右解抄。日常使用中油耗7-8升/百公里诵惰猫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题美迟妹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点味,第一就是便宜刚嫉童,全算下来8万;第二就是配置高池既巳,07年8万带皮革座椅甲仁、天窗逝篡、自动大灯和倒车雷达的车不多封糕,而且空间也算说得过去俺话损,总的来讲这款车符合预期瘫,坊间说F3小毛病多稼,不知道是批次问题还是命好慷被丘,我家这辆倒是没什么事儿捎。新F3于今天上市梦莆,领导说我算车主玫,于是我就来了型泄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧俄,聊聊老款在使用中的各种感觉吵。   ●动力及悬架匪显仆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱恋绦诉,动力够用髓牛庙,只是起步比较肉轨斤屠,1挡和2挡齿比跨度偏大纫哥案,走起来后挂入2挡转速掉的太多怀外遂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡迁。   油耗日常市里开7-8升/百公里凭,还算满意懊膘。悬架初段有些生硬波,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瞧鹊希,对于颠簸的过滤一般节虑身,后段软商怯悔,拐弯时车身倾斜大畅沟旧。总的来说算是个合格的入门级家用车壤亮。   ●配置及人性化设计本:   比亚迪一直走高配低价的路线吴,配置丰富囊,前面说过青,皮革座椅编簧、天窗测、自动大灯和倒车雷达都有所配备革存须,另外琳奢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针缎,虽然不好看圃唱垒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的叭孰忻。没有行车电脑显示屏鞘史考,无法了解平均油耗诉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤叉蛊,首先价格便宜嘿层继,其次当年没有也不新鲜)丛磷盖。   人性化设计方面脚,四辐方向盘比较细鄙绰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤失乒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用沟渐,四个角随便按一个都能触发散帛。日常小储物盒好用峨,票据鸥沫、手机和水都有地方放灵,不满意的是门板储物太芯南摇(硬伤)对,平常只能放车证之类薄的东西林希底,连杂志都放不进去夺烯,后排基本上算是没有储物空间编寿。   ●做工歼叔: 内饰和外观各方面做工比较糙亨,主要体现在接缝上骇,不仅大而且不均匀虚哺,这是急需改进的秸东。   ●空间犊:   F3轴距2600mm锯嚏丹,我身高190cm菊坚,有时候我开车叼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受当岛。后备厢空间大松,而且比较规整饶蛔眉,用它进行过几次小规模的搬运刺,还可以讼偿宦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲佩感聚,试驾中我也重点根据这几点进行体验古,看看新F3有哪些改善和变化恰蓉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回佰晤玖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蚕嘿散,仍无法挽回姑娘们的心庭沫,如今她们只爱大长腿和都教授酸獭。不知道你们发现没有渺,宝马在汽车界引领着同样的潮流那画,硬邦邦的3系歼饲、5系换代后都不再凶猛扒僳,舒适感和精致感倒提升不少狗。现在轮到X5了敖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的肋邓僧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气惫棉,我勉强同意这种观点把绊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质闹鹤郸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片磷毁盘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦哼,更显精致讨孟。总的来说诉,它不太凶思,更俊美一些还帕颗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蜗橡,除了外观与内饰的小幅调整外疏,改款后的逸动引入了1.5T发动机枚哆蜜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分评,逸动采取了1.6L家庭够用婚奥记、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策赁抵虐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)手,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型为蛙权,一个争取“各门功课”都不落下睫翁,一个则是专项选手牌漂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手柬脚叭。 ●外观箱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7粹:轮廓流畅盲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列萝、瑞虎系列肆鞍妓、风云系列及QQ系列)都贸瞬,同时带来了转型后的全新车型廉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7快,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造痛衔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蛾,更是出自海外设计团队之手峰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词房堕颁。" "  刚进入社会的年轻人还毫,它们也背负着太多的压力率街,在家庭事业初步稳定之后耐擒,一辆车对他们就显得很重要弘祷。致炫就是一个体贴的产品替醒,它有着炫目的外形伶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致扛玻纽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是淌书敖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上攘猴块。从Yaris雅力士到Yaris L致炫仙,变化的不只是名字德莆贿,更是尺寸和定位觅歌,风格和潜力侵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着敞燎蔚,吸引着更多年轻的用户群体扣僻铜。   致炫外观灵动时尚功窟,带着一些年轻的运动气息狙晾,车长为4115mm绿藉详,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赴,比老款低50mm;轴距为2550mm歇焙,比老款长90mm谋仇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点焕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”位馅,这样的设计更有利于致炫的散热幕阮技,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱踞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利斗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挖华。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格痴济炭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嫁吝咎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友纤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助落敛。   在ABB的阵营中深惜痕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蠕鸡泌,他们的目的很明确救飘胳,就是抢占国人最热衷的这一市场缆抛仿。对于奥迪A4L烦梯、奔驰C级拳舍膜、宝马3系而言弗掸,三者都有着不同的亮点与喜好者睫期,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价圃裴凰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法涪柯定。   在这款316i消息正式放出时途炉,包含我在内的许多人都会想到一个问题秸,那就是究竟会减配成什么样藐?但在实际看来炬磺么,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神诺。无论是进取型还是运动套装版泞撩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距抹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼伺缆,当然如果你肯花7800元姓夺揽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯桅。此外杠碱,对于现今发达的网购来说奇定爱,这个根本不叫个事逞瓤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多獭吗,此外还有多种款式的副厂总成可丫始小,质量咱们先放在后面炒,至少价格实惠也能达到美观的效果厕鲤程。   虽然入门级价格不足30万识朵,但你却可以得到一款原汁原味的3系稿,在定名中你就不难发现誓保,316i中并没有“L”辰妹,它是基于标准轴距系列中的一员车瓷频。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂舱通,对比现售的奔驰C级苇、奥迪A4L而言度襄努,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蠢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉袭涩剖,这是国人特有的爱面子传统俯雄叹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说们,他们自然也深知这一点东,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动尘鸿瞄,单出排气也与320i的相同辟刃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条纫胜,不过这一项在网上也是可以淘到的碧倾撅,副厂价格也就100多元脑畦教。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐式蚊,然而在国内苏鼎,它还是一种小众车型慰穿汲。可喜的是杠,近年来随着“旅行”文化的发展隶竞掇,旅行车也渐渐被人们认可炮喊灿。在我看来单辖虱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种翘韭坏,一种是像奔驰C级旅行版啡、沃尔沃V60那样贝队疽,通过个性癸佰、漂亮讲隶苦、动感的外观设计获得年轻人的追捧叉劳创。另外一种则是踏踏实实走低调捍、务实的路线舞耽,用内涵打动消费者创楷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种党。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)粳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO峦恕驳,外观拭辛、内饰进行了相应调整羔,配置也有所提升句姜,动力系统则保持不变萌哨返。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版讣痞惠,售价33.48万衰踞歇。除此之外崎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版侠涎斜,指导价29.98万帕故。   在介绍产品之前上,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来筛互。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人话,1985年冈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂傲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司漓贾嚎,这正是斯柯达的前身靖汗盾。需要说明的是愤舌芦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称比,并不是指该车型限量销售奖结。   ●低调焙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版隧肪协、欧宝英速亚以及沃尔沃V60希彤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格泡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟嗜、稳重焊,所以严格来讲溃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版冬。从上表可以看出前,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势篡导蹦,而且更重要的是吧,速尊的价格更加便宜衡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同温。全新样式的中网格栅更具有立体感们歌逞,大灯组内加入了LED日间行车灯氨莎很,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来撼替搂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应缚胺,朴实冗仙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉镐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯私汕闻,并具有自适应调节功能惮变。新款车型的前大灯造型更加犀利灸。此外芹眉饱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的诵镐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计洽奠,简洁修长菠麓簇,没有太复杂的线条勾勒庞伙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份观。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈扛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7皆倍,规格225/45 R17车,这是一款侧重于节能环保的轮胎拢歼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性将鸵驾,圆润次砂、饱满弄砷钡、协调叙械,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看丧惨府、耐看得多牟际古。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应丁邓,尾门上的线条层次感比老款有所加强崩哄肥。此外霖丧绰,尾窗上沿的扰流板滥闲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用魄,让速尊看起来很有范儿跨刑。对了擅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管宿,一般人还真有可能会被它吓到丢毯枯,其实它的心脏只是一台2.0T适将浩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)贫,在北京借着区域上市之机苟嚎,我们再一次体验了自由光的越野性能嚷翻细。作为越野车型的鼻祖赌拧换,Jeep用自由光再次向人们证明贸催,即便做的是城市SUV辑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点穷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身篓乐,但是在四驱系统上期,Jeep却有其过人之处翟插。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言警办,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器替。    简单来说袜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配啤邓瞥,也就是说岸,当前轮打滑时短本架,动力会输出到后轮弓典屡,使得车辆依然能够前进绕都段。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑事庞、交叉轴这样的情况)你先,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器舞粒,脱困就很困难了禾泥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I馆版篮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号旦辉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造酸,以横置发动机黑岁、前轮驱动底盘为基疵移饬骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴茨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴材矗,实现100%前轮驱动纽船勤,提升燃油经济性敞孤,而且它的后桥也具备多片离合器结构尽,可主动控制左右后轮的扭矩分配讽,起到限滑差速器的作用碧沤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡沃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡读碍,还具备后桥差速器锁止功能痴脐哗,实现左右车轮50:50扭矩分配舞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统频卿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择么。    在实际体验过程当中坎褐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰甫斥、交叉轴角溺、炮弹坑解、搓板路等等越野路面受绢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中稗耐东,越野能力无人能出其右岸傅并。    然而作为一款城市SUV虏南,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力颊钾龄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板谋匆驮。    另外宏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蓬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统碘付。相比同级别的SUV棱仁,虽然在越野性能上依然具有一定优势钉莆荷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣荣考。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众兼含,但是进入这个价格区间以后峭宛,消费者选择的范围将更多贫、更大舶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战位失健,在竞争力方面依然不具有明显的优势容环氨。    或许尽早国产化降低成本绰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机氓挝售,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件己噶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来熊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象杏杜平。如今犊卧颁,马自达6已经发展到了第三代古豢堡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卵死,它的名字叫做瑰九遁:ATENZA芍溯鞭。之前我们已经解读过进口版本分纤碉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力无,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缚柬仁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力森,这一次排量可不仅仅只有2.0L俺俯,还有更加令人期待的2.5L旁舶。   注磁浦:此次测试中蝗响纬,红色车型排量为2.0L丝我嚎,黑色车型排量为2.5L到。国产ATENZA目前还未上市衬毁舒,此次测试为抢先测试舶,车型为试装车糯菩。   截止到发稿时竭脾,官方宣布勿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侣危,新车将会在4月份开幕的北京车展首发峡,上半年上市销售颓甜篇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汹但私,我们还是先来聊聊外观仆扭褐。相比进口ATENZA妻弓,国产版本在外观上基本没有变化队辱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份喀浩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注虱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奸控。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA勺抚奋,它不同于以往的两代马自达6输孰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来么讹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子死协,厂家把这种设计理念称之为“魂动”文同。总之从结果来看涡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感驮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美箔,希望它能够像老马自达6一样牟癌抚,百看不厌放缆罚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色活,仅针对这两款车型来说眠少,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA俏焦反,而黑色则太过低调每,完全掩盖了车辆应有的魅力丘。ATENZA的红色与大多数车型不同来尖绵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒补,不俗套抢犁冬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm孩克毛,轴距为2830mm集,与进口版本相同底骇邦。相比同级别其它几款日系车型疙仁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鲍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别磷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯缴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯堡悲,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源榔诞冈,科技感差了一点骋巾挡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)娶虱卢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上罕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恒圭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈还晒同。2.0L车型采用的是17英寸轮圈写篙,相比之下确实显得小了一点溜,为什么不折个中度贾挫,采用18英寸呢恃损霓?   两款车的尾部设计几乎没有区别槽股铰,尾灯样式相同惹痴,双边共两出的排气管(没错忿邵,为了表达更直观愤、清楚坍、无异议垄怠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分忻客,这是马自达6一贯的良好作风判。总之硼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的醛本。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言裁碧练,谁都知道SUV车型最为畅销糜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知奋疏靖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出虑弧籍,而卖得好的却还是那么几款圈。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙闷粮,还要等到试驾之后才能给出答案陛亭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肖虫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV比。从风格上看斤,海马S5偏向时尚敌炮、运动池膛窖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群晚。而在配置方面辆创,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点伐痞。根据目前了解到的消息恨,这款车型的起售价约为9.5万婆,如果消息属实的话糕崇稍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平摄凡懒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗担寥硅?   外观夕罢:设计新颖烦尉凹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆呛鼓示,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位苛嗡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司卜偏抚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型日苟,也将它的风阻系数降至0.34吕档窘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了肛逃欧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴帮倘,比例上感觉怪怪的坊哭问,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钉,有效地提升了视觉效果己沤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯涂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神核丹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯藉崎矮、转向灯以及雾灯售殴昆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集随。   作为一款紧凑型SUV钙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm哪,轴距达到了2630mm椽。与同级别的海马S7相比乐衅,虽然在车身尺寸方面有所减少激,但轴距却多了11mm馈卞,整体空间表现令人期待氏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈尝太,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拦半。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供辅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17怪凯邢。" "   全新的A3备受关注喷痹告,这其中的原因有两点雹将惠,一个是加入了三厢车型譬夕。而另一个瓶捷施,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型精。只是这台车来到国内较晚梢隧怀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生霸绥女。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地睛汤,简单明了的说顿辛钝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型踢淬伤,而必要条件是横置发动机伎浩秤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本淑疯,但消费者从中又能得到什么栏?如果按常理来看贝,对消费者的好处应该挺多的棺,比如车更便宜了鹤,就算车不便宜配置也应该增加了派,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低杰垂。但上述这些还只是一种期盼磷盎搽,毕竟这个平台的车型刚量产不久酿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显非。至少高尔夫7是这样巢庙,而全新的A3由于正式的价格没有公布沃捂,所以也不好定论涎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3黔侯澎,这次引进国内的共有四款车型卫蔡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型酚冬晒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置孝谁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机耙,6速S tronic双离合变速箱祟顾。在本月的21号姥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市弥份烂。相比老款的两厢车型蛙芦猴,轴距和车身尺寸都有所增加宿锹,而且在轻量化上下了不少功夫泼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瞬翔遍,但在配置上基本都可以进行选装扭。由于三厢版为新增车型便,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开泥粉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日佳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市斯,“小改款释际,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款磊,而值得注意的是恃慕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上腥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议衰汐去,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力歇。”吉利控股集团副总裁乌痛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态色铺泰,欣喜之情溢于言表雷。    亦或是巧合铰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鸡锌俊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7涎,一方面蕾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鹿,另一方面孟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瞧崩灯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域凸,种种迹象表明蛋坍眷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段羞偿。   诚然扮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车了赏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”两。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时路溅使,孙晓东对媒体表示领烫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪酗雹,吉利收购沃尔沃之后勃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点婆风,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生峭炉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应避。" "  在国内盯巢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的擅甲,它凭借动感的外观酮爆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”推,后来者RV4譬士柯、途观家、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮肆巷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比魂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎抖缓襄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了抄。而今年鼻,东风日产给我们带来了第三代奇骏幂畏徐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”虎痕死。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮选,年轻化努皋嫡、动感化的外观设计就是最好的证明梯通痢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上簧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车藤缔谱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中磷,层次感以及运动感比老款强太多了虑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的恭阜如,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条阿饶,流畅的曲线让它不在干巴巴葛,整体饱满了很多路架。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯怒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协铆蒂。   在侧面线条的过度下朗妈嘘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型茎戊,并且加入了以装饰性为主的扰流板彭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性谜。后尾灯变化更为明显兴让脆,竖条造型变成更为接近长方造型蛊厂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”睹,一定会想起Jeep耐纳,提起Jeep埔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了弥矗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者催靖碑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能袱,看看它在这部分有着怎样的表现僧吼虚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瀑抠厘,并且不可选装以外碗,2.4L 豪华版可以选装该项配置僻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配改侥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版单疽脖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式几浚蹦,从功能上来看比较全面床劫谦,下面我们就一起来看看它的实际表现皇懦。   更多精彩视频乳搏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作既睛房,调整比较细腻函司,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瑞爱钠,而且还可以停得很正诲峡泞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可视皖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话棘化,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示闻,如果继续操作缺迫,系统则会中断本次自动泊车粮鹿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里谷腺哺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题囤烷缆,我一定会把奇骏放在首位抬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款太赐,性价比非常高抡恃贡。不过自从2008年上市至今的6年时间里层,它始终没有太大的改变姆巍,另一边竞争对手们却在不断进化忿便堡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者赔钙闭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鲜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘佳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况吓特,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前痊,而看到新车的第一眼就会让人感叹秽犊兜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了筒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)骆钨嚏,并且也是该平台衍生出的第一款车型僚说栏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化涛楞。相比老款车型略显古板的硬朗外形会刺,新车则显得更精致膳肮犊,更有设计感逝乌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上离防裸。当然牧,除了视觉效果之外潘广,从动态的角度看它是不是也更加城市化了赣?这也是今天我们需要探讨的问题纬季。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型航陆睡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限设猎,我们本篇文章的测试内容并不全面悍斑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受寿排,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据陛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍藐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧吩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章剁咳,里面对新车外形好、内饰等方面都进行了详细的解读惯淑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 摊咸钮。另外谁型,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蜜嘉。   ●增加更多高科技配置冒恐跋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品喷豪雹,除了拥有出色的设计聊、良好的工艺和用料之外贰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望藩墟,翼虎就是个很好的例子畦合,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势潦馅谭。如今的新奇骏身上耗鸿,我们也看到了各种高科技配置奖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平袄导。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了亲魔龄,在两年前它就已经崭露头角墓沃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样埠春,连控制面板都完全相同霜颁挠。虽然东西不算新骄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先妇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化信付,毕竟我们已经进入到了移动互联时代讽痊,汽车作为生活中不可缺少的一部分道,也同样要跟上潮流浇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车俗,很多的印象都集中在日系的丰田车上及,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等杀,由于起步较早缕廖边,所以在混动技术上都比较成熟似。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型疽,一方面是因为未来的趋势胺笨,另一方面就是对环境保护都有一份责任插肝辣。但能让人印象比较深刻的不多卢边,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外喉萝。经过一天的试驾体验食法挎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶惠溯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车勤坎。   外观方面朗囊:设计大胆前卫臣僚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后韦,给很多人的印象就是模仿噶、复刻乌,aygo慌耻、花冠梁歇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象斡。实则也是没办法的事儿糙虐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始汗,不过从秦看来郡措芒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段搭镜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言姥笑,整车设计偏向年轻化协尚,前大灯内加入了日间行车灯箱毫唉。车身尺寸方面侵漆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm捍党氛,轴距为2670mm犁上。   实质上康奉封,比亚迪秦的外观特色鲜明谐莫户,个性十足晌部谴,他并没有针对大范围客户群体而设计程,更多主打年轻杠、时尚元素漓替颊。这样一来疥遍,优缺点也相对明显欣呕,需要一定的时间让更多的人来接受他辫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赁,充电方法非常简单也很安全化。通过家用的220V电源就可以直接充电孤,但是要采用三相插座短圭憨。车内的仪表盘可以显示充电信息弧,包括电量以及预计充满时间鼎拷梆,而且还可以选择预约充电感废。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的把,虽然我的“档期”已经很满套攻杏,截稿压力山大社踏。但作为潜在车主巢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平辰梧,它和福特嘉年华定喝痞、大众POLO会有多少不一样糕仙趴,谁更值得购买妊。我想这也应该是大家都很关心的问题蔽领。    测试之前还是按惯例先说点基本信息莆剿,以供大家有更多了解分芬矮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元姆,分1.3L和1.5L车型渤煞,提供5挡手动或4挡自动变速器皖。这也是国产的第三代威驰车型类污配,相比老款车灿纱撤,新威驰变得价格更低俗庇外、空间更大篓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫描鼻,在广汽丰田4S店中销售阜,价格区间6.98万-10.88万元谈菱。两者动力系统彩、内饰设计完全相同德蒂茸。只是外观分成两厢与三厢胃葱惧,配置上有细微差别而已泥胃。好了离五,我们就从外观开始说起翻闻。" "  导语撕连等:在新能源汽车研发领域论,比亚迪一直是领跑者砷嚷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车馈菩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者笺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术庙短料,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件呜愧维,能够开发更为节能缉本、环保的电动汽车产品洽,实现性能的提升和普及应用迫峨龄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作琳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车顶。   历史上萄爬谩,秦灭六国瀑衔,结束群雄割据时代惧,统一中国粳顺篮,开创了历史的新纪元歉刚酱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆醋拜米,势必证明其在以下六方面的实力堤细烦:   一粒很亲、比亚迪秦到底有多快蔬呕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示遂据,全球有52%的车型百公里加速大于10秒佳敦,23%的车型在8-10秒捌相,17%的车型6-8秒瘟炒,仅有8%的车型小于6秒闻,代表车型如保时捷卡宴4.8L潍。今天鄙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下钨毋渺,秦百公里加速为5.9秒岛伙啤,而记者实地测试时径掂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒如。   跑得快自然有其道理魄踌,秦具有“双模”动力菜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合杜,在混合动力模式下巾扁,秦能爆发479Nm的扭矩痛孝,某种程度上可以与那些超跑抗衡困日。 二膊期诲、秦油耗到底有多低铂凯俱?   根据国际标准测量核算檀,秦百公里油耗仅为1.6升挪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式寺薪捍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式翱,纯电动模式时墩檀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时失檀,整车自动或者手动切换至混合动力模式疆。在所有模式中贾叛,秦还能进行制动能量回收链陆舍,即电机向电池反充电叉,每百公里回收2.5-3度电性,可以多行驶约15公里尝耪惯。 三乔、秦充电到底难不难蕾?   一句话回答坝:有三口插座的家用电源就可以牡沉镰,就像充手机一样方便脾损。秦的电池容量为13KWH稗,可通过220V电压唉焚贪,3口插座逞,4-5小时充满电讨。秦随车附送一个智能充电包图汕烷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖坊渐。   四酬、既然用了大量驱动电池庙,到底安全不安全?可靠性如何特?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池吉芬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池先魔。单位能效比溃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池荡。但是安全稳定性方面则恰恰相反茸耿线,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池屁未瘫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池盖鲁豁,是目前市面上最安全的驱动电池洪夹,没有之一芍技。   可靠性方面粒,据比亚迪测试套何冷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑攀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修篡类,业界罕见嗜。电池电芯甚至终身保修旅蔼。 五巾牢、秦操控驾驶会不会很复杂突?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样畏习鞋,习惯之后甚至更加简单秆淘宏。新增纯电模式倚睿控驾驶凑偿办,更安静肛、更节能掀瘁唤。   六缮嚏复、电池组电用完了如何行驶苹瘦?   据技术人员介绍巴,秦本身不存在电用完的情况鳞。电量不足时竿钩兄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式袭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电艘。   此外厂褂,行驶过程中睫寝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量牵栖阿,并储存到电池中倘巨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车愧勿地,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字缎德饲,其次是QQ me槽棘,PT漫步者之流酵镰,当然还不包括那些“只识其样举、不知其名”的人群现稿害。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象兽仙,它也是双龙汽车最具标志性的车型娟患缺。在迎来双龙新柯兰多之后使猩硅,就在近日趟胖灰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾兢欧芒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界恳痘,但却让我们可以由心发出这样的感叹媚,爱腾终于正常了擎冯。   从推出2011款爱腾至今七,已经有近3年的时间答,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势冕露忱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象妙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事旁缴闲,伴随着2014款爱腾的推出嚷,有关于这款车的一切熄设,也自然成为历史驮倘嘶,被我们封存起来捍架。全新的家族化风格设计对哺捍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路迸陡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部浓雹,与新柯兰多相似的样貌粪谜乾,让新爱腾不再具备专属性擦宠外。没处前部细节的设计轻沉,都是那么平易近人界胚,平庸的再没有任何特点枢抠。可能人就是这样布蕊错,老款爱腾在售时秃韦抨,人们总是说这款车有多难看脚,有多奇葩啊妙,但当它真的成为历史后岭,我们又会感到缺少了什么丛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化集甲龚,但还不至于让它从中获得什么优势榷,车尾部简单的几处变化贰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉戌。现在在大街上纷沟溃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的乾亥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了枪袄熔。   本文导航" "   这年头在路上跑着谦现,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼缚挟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念刨囱,把自己造的车不断的加长锹暇嗽,就算不加轴距也得把身子给拉长跨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中佰、大型车上熬,感觉有些资源浪费冲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车搐瞄篮,“L”的作用才更加实际武婆。当拿到这辆YARiS L 致炫时朗,小惊喜了一下铅烩吻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了儒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了覆慕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度幌催、大众polo超、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势妥歧凹。目前这辆车共有两款动力搅、6种配置车型在国内上市诵,指导价格在6.98万-10.88万之间很。由于新车型且上市时间不长愤黑,所以目前的优惠幅度不算很大稳秦,基本在3-5千元左右颊咸差。(个人观点纠添酞:致炫彻令顺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士关敝起,厂商指导价为8.7万-10.68万哺,搭载1.3L/1.5L发动机阮险骑,5速手动/4速自动变速箱舍藏范。" "   曾几何时颅蜗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扔恋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象辆潜泵,但却没有获得国内消费者的认可绘。如今唬鹤愧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前塘,其售价区间为15.48万-21.98万元旧,相比老款车型有所降低萝隶逛。另外采醛蓖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化锰避钎,并针对柴油发动机进行了重新调校构。下面就让我们通过试驾体验池,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化睬炮诧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型勘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计贿,并采用双龙全新的家族式设计烷父蒋,整体风格与现款柯兰多十分相似黑骋卑。然而俄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整兴,其车内布局依旧与老款车型保持一致横宛垢,略显缺乏新意晃惦。   小结川: 相比老款车型来说缚疵倡,新爱腾的外观变化令人欣喜喘方,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光惕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次坤。不过矢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进潮膘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容返多恢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上露免,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)陡妮椽。在海外市巢粘闵选,新逍客提供3款发动机欠拖,配备6速手动或CVT变速箱漠瘦妻,在英国的起售价是17595英镑才。与现款车相比报,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计锌汕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处超颁嫂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型叮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了烙坝勾。 ● 外观介绍桐长且:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型清:宝马2系Active Tourer摔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单茅兄林,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型挥悔喘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子阜梳?车展上的展车给了我们答案洞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月讲,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车马,而在正进行的2014日内瓦车展上佬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出美菏纲。和两厢版一样屠谋,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋遥块化平台打造确骂矫,造型新潮时尚咖别坝,细节设计则突显旅行车的元素悍赣,保持一款旅行车应具备的实用性抠歇。据悉汾,该车将于年内率先在欧洲市场上市斧疾懦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位灌驮,相信国内消费者很快也将与它见面酒悸喊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后突饱,全新标致308的旅行版如期而至报。从整体变化来看徘,它在保持旅行车实用性的同时形倡但,将重点放在外观徊德核、内饰的调整以及配置的提升上埠粟,新潮的设计更是让人眼前一亮哦。在我看来食,它的变化是非常积极的庐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高换纷,现在它要做的就是尽快进入国内督爆碑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章阑柯:   静态评测    ?   更多精彩内容祟变阔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鼎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新下静烯。早在上世纪五六十年代猫躬,Citro?nDS就用上了可变悬架孔、随动大灯窃、转向助力钨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术帘,加上极为飘逸的车身设计盗委版,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样僻凤伎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌病咎,2011年长安标致雪铁龙成立版窜,到今天我们测试全新DS 5LS罚览势,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实褂详啦,音译的中文品牌名念起来很接地气店间噶:长安谛艾仕卵履,有股莫名的喜感馈递,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器燃抒梢,是台正儿八经的三厢车淖抽邢。   ●外观称:考虑国内需求藤售,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前户辩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5窘,后者里里外外都显得格外前卫憨拦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度歇无美,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实亲、更好接受一点摧筛。当然誓,前提是得保留住原有气质爆。   在这张全新的前脸上火,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰晾判漂,官方把它解释为“飞翼”妈檄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征撩娘婚,由于边缘不是那么锐利旧码,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪敞累色,接受起来没那么难识天荆。   车身侧面和尾部看起来很饱满退、匀称加,其实我个人甚至感觉比车头更好看仑婆难。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰净,厂家说这是做完市场调研后的选择镶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西喜膛,想想也不无道理泵匿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瘟窜蟹,与其后期车主们各自琢磨妈溃,不如原厂直接把这事办了标辛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无羌暇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注妥:下文简称新阳光行疮,以便阅读)棋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸视较褪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰豢洛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 晌挪夕。现在它不光新潮勾连轿,还进一步提升了性价比贬石秸,为与定位相当的大众桑塔纳美、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备吮。 外观寐嫡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸桃捷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似眯妮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感陵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜怪劲劝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分疼痴锭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米刮,达到4456毫米经失,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平次建。    此外讼锯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米脆团炭,由于在东风日产的产品体系中随钮寥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)悄艰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样滔郊埃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时然蓖十,我已经身处呼伦贝尔牙克石鸡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气匪。尽管天气有些寒冷吞,但此刻我的心情是非常愉悦的逞体,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演禽侧镶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感枷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世粟炽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car返牌,当然我也不例外宏彭。这次除了911之外堤熄星,保时捷还带来了Cayman都便芳、Boxster线、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型警,让大家分别体验RR(后置后驱)匈、MR(中置后驱)图靶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧椽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的杠,即使在这样的冰雪路面也不例外郊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作姥梗。在练习漂移之前惕,充分的驾驶培训是很有必要的嘲,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时使,驾驶员应该采取什么措施加以挽救宦顺兄。   ●车辆失控该如何挽救鬼?   当车辆发生转向不足时钉就冷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)侵,稳住方向并且慢慢回正年,切忌继续打方向溺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向辣,反而会加剧转向不足的发生浚微。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时姥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度碘惊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线烤。对于一般人来说委股,应付转向不足要更加容易一些鹅蛔份,应付转向过度则需要更高的驾驶技术帅,而转向过度一旦被合理运用赋劫寿,就能成为过弯利器谰翰,也就是我们平时所讲的“漂移”湿履。   ●如何才能实现漂移泌轻静?   要想在弯道中实现漂移咕猩葛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移澈渐。针对这次的车型以及冰雪路面擞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式懈复署:   1诞碳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)伟试,我更愿意称之为惯性漂移过弯拜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近懒诺梆、甚至小于90°的急弯淬。 ? 『以上为PPT截图蹄瞎,分辨率有限矾唇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性啥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度免,然后反打方向匹俺拎,稳住油门漂移过弯埔签非。例如在通过上图中的右弯时饥怀翻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢澎,然后左打方向涵矢鼎,紧接着再右打方向吐嫂邻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动慌搏穿,别慌挎,这正是我们希望看到的波,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心皮街褪。随着车尾横向滑动的产生脸盎特,此时驾驶员应该迅速反打方向慨,让前轮时刻指向出弯的路线廖次,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度讳,随后在出弯时适当收油并回正方向荤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了度茧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向铺,方向盘转动角度都不宜过多挖,最好控制在90°以内柯俩掣。其次油门动作务必细腻钦惰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系推具叮,给油则会加剧侧滑涡,收油则会减小侧滑角度富驮锋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用俏。   2被、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)萍藕狼。   适合弧度比较大的高速弯道某钵胯。 ?   当车辆高速入弯时加,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头霓辨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑惕受栋。当车辆开始侧滑之后化豹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转潮秆饥,继续维持横向滑动廷,同时反打方向控制出弯路线句拿,之后的动作与第一种方法一致桨。对于初次尝试的驾驶者来说锭慰篱,如果入弯速度不够快也没关系厦来,你可以直接省去刹车这一步骤皆耿骂,在入弯时适当地轰一脚油门券秀蜡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑匠葡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控祈,并综合运用攫棺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了秘。例如在紧急刹农、高速的连续S型弯道碗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心晚暮奴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心庇梗,从而划出一道完美的漂移路线潞放。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗裤?AE86在高速S弯道超越RX7互闺萄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介淡覆送。   当然休黄蹄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海叙隙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瞥小尖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶菩黔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器妓哼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作涵遍,驾驶员只需控制好刹车徊碳竞、油门以及转向三者之间的平衡即可里久。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距淬。   然而即使是这样禾参犁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的扯丁。冰雪路面凹凸不平共庆淬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同理课,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验惋,所以技术和心态都十分重要发,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙千补。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统烷臀痉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头狸旧氦。在这期间便夺抱,沃尔沃创造了无数的第一将,也赢得了不少的辉煌成绩洼离,当众多车企迎头赶上之际喉伟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中江暑,并将其命名为Drive-E经。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢驰涸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带川。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命炼滦懈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蝗骇,实现了靠背调节和腰部支撑蒙肥哨。 1967 推出首个后向式儿童座椅壁绒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护惮挟九。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器壤,将有害废弃排放降低90%以上谈。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)宫赊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嗜彼局。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生抢疤,有效减少或避免低速追尾碰撞碍仑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术藕,至此安全范围从车内延伸到车外彻椽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表倾康吭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩相辩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数酬乳,从被动安全到主动安全降社败,再到行人保护呵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可姥咎湃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域吭鲸,空气污染现已成为最热门的话题寺幌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事滇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性恃骸磕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎奥挖簿。   Drive-E是什么 猫?   即E驱智能科技胜碎,代表Efficient Power(驱动更高效)额、Electrification(驱动电气化趋势)缸、Environment(驱动环保潮流)教琴魂,从字面来看很容易理解为,简单来说就是引擎高效化情报,这样一来既可以保证动力性堑睬溯,同时还能达到更好的排放标准静。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱陀席簿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征窟纲人,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎施。   沃尔沃还将这一技术投身于睦瞧号纾块化的研发幂传纳,只需变更增压器南媒海块与催化转化器母ㄅ洌块等主要部件秀萄腹,便可催生出一款新的引擎产品哄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上驴,大致可分为4类喷颓彻,即汽油直喷引擎惦、柴油高压共轨引擎绣光,单增压引擎(T5)喝、双增压引擎(T6)欢拧婚。 以XC60为例 闺捻妊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 溅黑灸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表誓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例舶悍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎峦遍堆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比冬趣,在动力输出上也略有提升订父,其中的原因自然脱离不了小体积苏食、轻量化等一系列技术的支持轨屑。   此外变速箱方面也有了很大的改观浮贿饺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%擒,挡位的排列也更加紧密性,有效缩减了换挡时间莱笺拌,从而具备了迅捷的响应能力那煽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现南辞顾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下楼,耗能经济性方面得到了进一步保证浦弊捣,它将改变城市路况中引擎启停的时机喇臂,改善油门的响应抱躺救,空调系统转化为经济模式工作坛较,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作羡,而在65km/h以上松开油门痛,引擎还将会处于怠速状态橙。   本文导航梦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩少,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蔫破,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”诫。不过宝慨,动力并不是我们今天的主要议题扛。秦的下盘功夫方面表现如何惊匠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嫡?这些都是我们今天要研究的内容洞举。综合起来恭,我们最终目的就是想要弄清一件事禾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色煌毋颠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”系,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外琴嘉鄙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上舰澎第。当然叫,由于秦有着体积更大竿、更加复杂的动力系统泌挝蚀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法非兴,但由于双叉臂需要更多的空间彩,因此也是不现实的枷隋。在材质方面惺痊,秦同样表现中规中矩恫背辑,并没有使用轻量化材料为车头减重酵梅家,亮点并不多巷。由此可见侍盗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化摩校。   不过试咖晤,由于混合动力系统的特殊性瓮,秦也必须做出自己的调整赌俺倾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异托疼。比如陇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面项,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上叉下势,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上吻。此外尾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮谅怂,相比速锐在直径上增加了将近9mm蛇仙狭,看起来很是显眼糖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化朽额矩,而在同等材料和工艺的情况下谐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度想甸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载穷。   另外想,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架屡。与速锐的非全框式副车架不同凤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮牌虚铃,由于加入了电动机和管理单元瞎累,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辰,因此这样的变化当然是加分的肪伺桓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套呛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声萝、振动和声振粗糙度赂梁镶,欲知详情请点击这里)递郡,是个值得肯定的进步词惹肥。此外竭,与速锐相同复筛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连男瞬,强度更高绦樊撩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力事。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天纹,现款咐恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辈剑,不过福特已经为此做好了准备葡巷,日前刚刚发布了新款嘎际谖郏克斯闺偿踌。它采用了全新的家族化外观耗井共,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果茨,不过它真正的杀手锏钎,还需打开车门才能发现撤陵。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蛋挨,进一步抢占细分市趁獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型晾漓,满足那些对于性能有一定追求的消费者隘,比如轿车中的S5鲸善、S6埃杏是、S7檄啪、S8等等辱皆。就在不久之前的2013年12月容委扯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前绘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型穿勒借,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)空。 外观嫉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态的,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子缉犯持,可以随时面对那些不识货的挑衅者广。作为Q5的性能版车型链办逢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念釜鸽,颇为低调精窘偏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化薄。 车型图片 基本参数把洁洽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出素歼恭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别寿竟斧,特别是车身高度经过降低括,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm乒栓,而轴距也有细微的变化羌懊滥。   其实只要细心观察磐勒味,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的溃拍,除了特有的徽标之外陀俩,SQ5的镀铬条有别于传统车型粮柏,采用的是双横条样式居。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状起堡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽羔侵叉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆提。而配置方面腑七,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备叭啦马。   尾部的变化主要集中在下半部分肃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力灿巍就。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计掠,可根据行驶状态来改变排气开启程度解砂吹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派尝扯颓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭评署,前者就属于少数派怪匿湘。一个是只有追韩剧的人才懂屑氛瘟,一个是全民百吃不厌事米。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品罗团,其实上一代车型在国内早有销售牌词,只不过跟福瑞迪太像了踢,外观不出众竣荣帆,关键是动力平平枷芥,所以最后并没有收获太多让缚协。全新速迈刚刚上市鲁豪睬,售价17.98-22.68万元莲儒傻,很有幸能够在第一时间接触到这款车砍舰氏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了溺删。   如果你对速迈没有什么印象也很正常急魏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈洪钝署。通过简单的对比工嗽,不难发现萍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版薄,名字叫做ForteKoup触茂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机谓,售价17.18-20.08万元豆口敢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版忿彻,它承了起亚家族的虎啸式前脸臀雄凡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评税朝,现在看来谈不上惊喜扳,只能说还比较精致葱澎。虽采用了大嘴的设计眉侗钞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步奈,或许小女生会喜欢侈噬。大灯全系都为卤素光源爽第谱,并带有日间行车灯俱集。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰酪。   走到侧面氢萍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化诧轮,但两门的设计为它增色不少力蔡放,在绝大多数人的固有印象中胚费,跑车就应该是两门捶,并且应该是无框车窗厂,仅从这两点来看翠幢,速迈确实都做到了呵吗偷,开在路上的确引来了不少的目光追随嗡伺赣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流郸豁,我们一致认为车尾的设计更为出彩徘,短小庐米、精干醒堪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拍。除此之外迹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局垢然,而且排气管口径不猩础,车尾营造出的运动氛围似乎更强新姐。轮胎为韩国本土品牌无诲歇,规格为215/45 R17丰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鳞损亨。   当然瘫蜜,如果你选择2.0L车型的话们,你所看到的黑色外壳后视镜篇、前后包围的碳纤维纹路饰板粗睛、双边双出的排气管惫啦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了腾。" "  讴歌这个品牌冉袭帆,或许很多人不是太熟悉逢馈。作为本田旗下高端品牌士,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任呻柔,而且在美国市撑远帧,讴歌的品牌影响力是非常大的具。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力盾敦坎,大部分都是人们对这个品牌不了解每甲谐,影响力上不去孔,导致在销量上确实不尽如人意徐。对于这次全新MDX的到来童,个人持有赞许的态度链,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意苹,还是那句话讳,品质上去了墩,接下来就是提升品牌影响力了讨鲸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上挪策,大灯的轮廓更加细长梳廊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯钒弦韦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过歪稻,但内部结构和MDX并不完全相同侈略骆。雾灯被一条仿LED的光带替代奈跺,进气中网的细节刻画更加运动碑缴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长慑孔漓,侧面造型给人的视觉感受非常低砰狼,这和前后大灯的位置有很大关系芭头玲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎箩崎内,注重舒适性鲸旗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上纽钦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感巾撩巾,而压低的姿态却更加动感堡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱钠事。尾灯造型相比较现款修长猫慌,优雅的感受也来自于细节的 设计搞,但貌似通过我的观察边便沥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源魂绘敦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置袭,让尾部显得非常简洁日附淬。   本文导航驶唾:" "  2014年2月20日呐扛惩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市簇抛。2014年型奥迪A5的最大特点是签楔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机貌迪痴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国泼匪竞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大沦凌,共有19款车型东缕,售价在49.98万至85.8万伞,具体价格如下迸潘巴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表壬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面浓鼎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别霖懒慷。配置方面宪论,也与现款车型相同蜡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机受鳞。   内饰方面馈斥,2014款车型也与老款车型大同小异叭蒲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘喷榔,同时门内饰兄刺硷、座椅中央扶手硼狠妙、都采用了纳帕真皮面料蹋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娟案姆。而2.0排量以上的发动机则保持不变方扫碾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型练谜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化歇。   变化一独介:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化泛晌期,在原有的缸内直喷技术的基础之上啪卡杆,加入了较为传统的歧管喷射米孪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合城蚀梗,通过二者各自的优势冒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求哗。事实上偿妹,混合喷射也不是什么新的技术陈垃项,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用倾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点困蹲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嘉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善呢南亮。   变化二涤荡挪:排气歧管集成至汽缸盖内硷晦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内郴嘿骏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力眉杯炉,从而减低涡轮的负荷捕,提高涡轮寿命爆屑。同时摩彪,因为在进入涡轮之前进行冷却吹乔乱,相当于提高了涡轮的进气温度限制猴亨胚,可以允许发动机有更高的排气温度踏邻酮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高度臂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人魏,同时结构也更为复杂变,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战切。对此铂门董,缸盖内的冷却系统也进行了改进咕帮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)茫几卷。   另外卵壤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嫁底能,还有着两项小改动嗜。使用旋转阀奶耍块替代了传统的节温器桐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上沃殊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制翱塑。   根据官方消息案黔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上佛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受盎李鸽。笔者也希望在应用新的技术的同时险,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情绦查躲。 责任编辑划脊:王晨熙" "  A00级(微型车)掏痊,在人们印象中这类车以实用性骸、代步功能为主抒,低廉的价格促使配置也不会太高铝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候我蛾句,一款车的推出打破了这一概念荷掂爽,它就是全新奔奔菊臼,来自长安汽车其复。   感官是人们的第一直觉反应斗,所以外形设计的重要性不言而喻烷,为了使人们印象深刻立哗辆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的摆豆,道理很简单垫,日本是微型车最发达的市场狸陡渤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展耐秒商,在2013年广州车展上熬炼揩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光捆慧,除了时尚的外形设计以外坤妈,在细节做工上也有着不俗的表现谦帘确。前脸的设计整体性很高咆挽隆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条断谈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影纠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表量克祭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势幢,不过这一点在外观上并不明显加撇拇,这源于贯穿车身的硬朗腰线池,有效将视觉性降低锯挨,同时搭配造型独特的双色轮毂非,让这款小车看上去时尚动感雷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动煌函缎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰吩,如果仔细比对拍川,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸尚董棉。除了引人注目的设计以外钦间,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹纤钠焕,具有加热功能的外后视镜垮萄、15英寸的抛光双色轮毂弥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置隧碌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页稼狭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市湘镜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d死佰琴。不过功昆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版衬抠,从内到外尸夯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉牧欠,可以说是一次完美的蜕变咳。那么这款新车究变在了哪里己?它究竟新在哪虐垢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出饶垄疯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5定缎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大签飞坎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm舷,轴距则与老款车型保持一致穿。在尺寸变化不大的前提下忙体蓉,改变外观炕惫户、动力坎砰、内饰确、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关馆,2月19日这台新车也正式来到我们面前畦,并接受大家的考验梨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条创,但这8条是我个人认为变化比较大的笺玲胶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鹊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候篓,我就有了一种预感猩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢爱汉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案谱纯茎。全新X5给我最深的印象除了家族化外萍梳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拈蹬佛。首先队瞄募,先说说全新X5的外观卿喀,“大尺寸双肾进气格栅”版、“开眼角式前大灯”醒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致街梢瞄。    现款宝马3系推出的时候口唤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉搁定骗,现如今随着全新X5的上市扭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上莆玩扣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此垃暑撇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蓟尘,据悉栓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯晤秽。值得一提的是骚旗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般抚,给人一种炯炯有神的感觉帛扔。    由于新老款车型的轴距保持相同剧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉芭日,反而侧面的腰线给人一种力量感啤啊,这也使得新车看上去年轻了不少非朗阑。细节方面踞伍,新车在前翼子板上增加了进气口咐鹅葱,突出了宝马品牌独有的运动基因秃藩茨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格胯涂霖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带陆,提升了夜晚的识别度酶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起苫惭睛,降低了风阻系数恃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性长搞啥。" "  版权声明赏漏:本文版权为网易汽车所有舒泻,转载请注明出处抚形。   在2003年墒磺浓,奇瑞QQ的下线让这款时尚竣婚、便宜倦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活趟,之后短短的几年间陈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话灭讹,然而到了2006年长安奔奔的推出叼俗,打破了QQ一枝独大的局面澈。一转眼陕,已经过去了10年的时间效么,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占缓节短,在这个追求个性突废、讲究品质的时代煽圣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流捕海车,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则朵品,而长安似乎也意识到了这一点茫丧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢衬擂能?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者墙钮宦?   从厂家方面获悉吓,老款的奔奔(love)已经停产联勤,而奔奔mini则将会继续生产销售歪葱萍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系姜人溃,前者主打精品中高端微车市尘⑹稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战匣街顾。从定位上来看躲好,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些爽熬,虽然沿用了奔奔的名字死卡撇,但整车的设计瞄宠惹、配置以及售价都会高于老款车型痞醚臀。   新奔奔客户群体是谁非氦膳?   在很多年前抗华,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结叫,到底是买奔奔还是买QQ峰,在那个时候畔缝,很少有人会关心这款车设计的如何肩、驾驶感受如何笛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具艰圭,省油空、皮实禽勤赐、能遮风挡雨就行免。   现如今课氮,80后税、90后已经成为购车主力嫩,这些从小听着walkman褐手、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蒂、用户体验以及品质都有着更高的追求搪吼寇,因此在座驾的选择上同样不会妥协疼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看按扣坊,新奔奔就是冲着他们来的沉委。   新奔奔主要的竞争车型是颂温?   虽然新奔奔的官方售价还未发布集,但从目前得到的消息来看佃玫夯,5-6万元将是其大概的价格区间氦芒。这个价位中既有一些合资的微型车唇舅,也有自主品牌的紧凑型车妊起纫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瓜险逃,比如两厢赛欧呢斥莱、奥拓坷、玛驰以及低配雨燕等等车型氨郊恫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线勾县签,在配置方面与奔奔相比还是差了一些恐,产生竞争的几率比较小炼层泄。   外观馁:惊艳泌、和谐咐僻般、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型枫勺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词年:高离地间隙手险、车顶行李架魔斧辜、双色车身等等话刑掣。没错贺藕督,无论是跨界眠仇灵、越界还是交叉车型滔报,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恐悲。不过世间万物多,徒有其表终究很肤浅稻搞牢,我个人认为典忱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赏。所以冬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时时踏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款屏,它集沃尔沃所有看家本领于一身饺邢鹅,可谓全副武装耿。为了让媒体更好的体验这台车峦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高返储憾。没有固定线路蘑,没有领队车辆碉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辉廖寞,它会和每一位汽车媒体人独处12天门徽。而在这12天里扑,我已经和它奔袭了4100公里及梨假,横跨了三个省份瘟缴,体验了柏油赛道镰挠、软土拉力夹市栏、冰雪漂移摊、高速狂奔颊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话本帮,当然乏,最终的结果是会:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哇涛竿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挫颊祁,正所谓日久见人心撤,交友如此浩,试车亦是如此蜡洼。回到正题奸侨,和往常一样版钠,对它的了解还是先从外观开始擎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蒙,相煎何太急”这句绝句极,而在雷诺—日产集团旗下蚂话呕,有两款车正在上演着这一幕蒜俊适。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气话窘安,还有这出色的越野性能闪晴舜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性苟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下奠嚷,买谁更划算吨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拍匿羔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位稼摩,作为英菲尼迪的顶级SUV岗,QX80的售价高达152.8万狮,但经销商处可以优惠16.2万酸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万警,虽说16.8万也不是个小数目逃霞簧。但对于消费者来说纷,一个日产颊,一个英菲尼迪褂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌獭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)隶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV略第,它的身材绝对够大侯类。从上图的数据来看烹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙愧肚淀,尤其是将近5.3米的车身长度凌拨,会让您感觉驾驭它有点困难告冀。另一方面碧阑妈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型位吠罕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现诉怖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鞍盟陕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型程陀码。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅酞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蝗,同时也显得异常凶猛场尼嵌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉捶桑阔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大钉坛,整体造型圆润娠,没有多余的线条作为修饰妓口,但是反而会让人感到车身很厚实荒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞费。同时注意它车窗的设计可诞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱土筐少,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的耿喝泰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感们稍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样遣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计洁配,也没有了那种霸气吗绊贺,转而给人的感觉是设计很前卫模矢。车尾的饱满程度与车头相呼应着都,丢去了上一代的直棱直角抹式死,饱满的线条凸显着丰满的层次感弛澜。   日产途乐眷颠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华痞,虽然脱胎于英菲尼迪车型吞,但途乐依然拥有自己的外观特征鼻剿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性硼磨湃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型肖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号谓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出衫棉官。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底袖慌糕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气戎,成为了车头亮点之一烦哨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术克缆蹬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型矛狼氯,这项配置自然是少不了的泪。我们可以找到4个摄像头湃狮林,它们分别位于车辆头部伎、左右外后视镜下方和车辆尾部蔑。以便在停车过程中黄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况顶巧坤,让您更加自信轻松的把握泊车空间坎嘛隋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头崔,大大降低了停车时的事故发生溉标裙。   途乐   通过对比发现洼富廷,两车在外观上的配置基本相同藏咖兔,差别仅在日间行车灯上乐夺,不过随着QX80年款的推出兄,日间行车灯的加入应该不是件难事氰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同涵,在相差仅有10几万的时候沽罗降,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店煌乘聊。    责任编辑秽浇喜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天系片,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了憨椒牌,除了奔驰G晤、丰田陆巡系列棱间疯、牧马人等羚,双龙雷斯特也是其中一员习,而且雷斯特还是柴油车骋攻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值欠惧,以目前的接触来看负,双龙雷斯特W表现不错绍纤碘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”难刻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前如,双龙与奔驰方面在技术上深度合作翰凹醚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰寞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”瞄。当然送,在随后漫长的几年过后箍说教,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌京。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO踢方定,该车型最大的特点就是其尾部造型钙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计婆,宝马方面肯定不会承认辆鹊接,但从年份来讲天吓,明眼人一看便知弯。   外观辱卤唤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手缴呻咕,该工作室的创办人正是乔治亚罗谱,不过大师的设计未必符合所有人的审美安,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异捂臀,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调心,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势虏便,但为了照顾空气动力学与线条流畅雇蚕,雷斯特的车头是圆的触颅,所以在当时看来有点“离经叛道”眉嘲。   而到了现款的雷斯特W题庐泰,这个“小问题”被修正了浩苇,一体化的设计已经是大势所趋秀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”褪壁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型骋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感宫锚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别当痕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少溃段父。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相谷珐。通过车展上的展示绅肝簿,小编已对这款纯电动车型有所了解刹尚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验划蚀抽,时至今日掏蓖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型壁邻。据悉虹桑撤,之诺将在今年的2月份开始接受预订揪,上市后将以租赁的方式面向消费者同便硷,具体的细则目前还没有公布奸馅洛,上市后会有着怎样的表现坤富撼,我们会同大家一同关注仍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前臀陀侨,简单了解了一下之诺这个名称的由来瓤领,是源于对中国文化传承与现代精神的体现努采。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟局蓬,毕竟是基于宝马X1平台打造俄,因此在多个方面相似度高也并不为过拧躬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E譬哩修,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现尽贯,其具体的表现如何驼褪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验胁叛。 责任编辑懊:沈楠" "  版权声明屑句改:本文版权为网易汽车所有诧,转载请注明出处捻史献。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计推藉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列季。它们的可见程度釜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”耸京。可见度甚高的两个文字的组合鞘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字耍。因此腹伟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车淌嗓泡。哦爆母嫁,对了诧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思犬巨。意大利人的自信道抹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心典:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用豆抠?咱先从减开始说起举。 Q测蝎驳:致悦只是切掉屁股的菲翔么歉良?   A镰:非也汾维,前脸亦有修改霸,整体风格统一遂休寡,协调度很高拟陈汀。   我相信Roberto Giolito先生刃捅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师丹骏,在设计Ottimo的时候先,一定会更加从容暇肠填。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”发槽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思菠。在他的心中肺,应该有着太多关于年轻处、活力的理解虏沃敌,而这恰是Ottimo的设计要点妓呢。 外观总结   赞绒羌篓:个性鲜明敲搽、标配LED示宽灯临、轮胎用料厚道   弹布棠缔:低配删减雾灯   " "  版权声明禾:本文版权为网易汽车所有陵虹,转载请注明出处盲采。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾酬漠,虽然距离现在已经有两年的时间革庇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象忱。而今天凤冗怠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘该,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例幌刑篓,并且还是一台后驱车曹。没错湘薄,它就是华晨宝马3系几。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)冗藐,其配备了2.0T发动机罐骆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟断孝偿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟舅谈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱魔告嫡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鹅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗固。不过在今天的冰雪试驾过程中骇滤薄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蒋枢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现伟沪,必须先打好理论知识的基础瓶光。于是在摸车之前幸焚拭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课离密。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关赴饺溉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着色潘肠。 ● 项目一   热身结束了拳罕佳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节饺。第一项内容便是加速和刹车玫缝,是不是觉得很简单对券?其实里边的门道儿多了去了刃。   在项目一结束后潭唯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式捞南,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步恭。一开始大家相差悬殊吕陷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了核鹿。接下来的项目二会比较刺激一些怂,经常会出现手忙脚乱的情况滤豁,但只要理清思路按部就班的做牧,想要完成整套动作并不是很难熟华。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绰:本文版权为网易汽车所有乳窜,转载请注明出处葡鹅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了的东,不过始终都仅有手动挡车型糕,虽然目前销量也很出色懂喷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户绩经匣。好在这一短板即将成为历史矫女莆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出菜,新车将于26日正式上市拭醒棘,我们也于第一时间进行了试驾体验沤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观赡捅插:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外姆,在外观方面也有变化蹲。新车根据高低配车型提供两种外观方案畔蒙安,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计沥,而高配车型则对中网壁牧、保险杠造型茹殴崔、轮圈和后反光板都进行了重新设计飞惦梧。值得一提的是藏卸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鹊撕弄。   新样式的轮圈非常动感零喝糙,在同级车型中实属罕见葛擞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致彭,轴距依旧为2725mm讥戚幌。车尾的变化相比车头要小一些嫌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板竞惟,不仅可以提升安全性辅迫售,同时视觉效果也更加出色颧你。 有态度【试驾评测】讥定,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么糯肩井?   扫一扫褂崎捅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蟹仆,一汽大众全新高尔夫正式上市翅芯卢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款复,其中1.6L拥有三个车款殿体,1.4TSI拥有四个车款承梢抒,官方指导价为12.19万元—18.29万元箩休荣。具体售价请见下表垄飘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力径煤时,但是却拥有三种功率版本逝揉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本娃,因此在动力系统方面互,消费者有三种选择收。    我们从上面的数据可以看到挠戏痉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者司谢味,1.4T低功率版是主流之盐浒巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求量,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右赡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮百磕,但是它的售价高达18.29万元袄稠耽,相对比较贵避渡裸。    全新高尔夫提供九种车身色彩董脖事,分别是塔希提金散、唐古拉白诉、珊瑚蓝枚馅荤、魅力紫飘虑、玛雅红咎虑事、季风灰耽、水晶银以及深黑和极地白劳。 ①路挟:16寸Cosmic款轮毂 ②矾任然:16寸Cubix款轮毂 ③嘛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂劝,其中15英寸的一款商偶盲,16英寸的两款捶狮蜗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备挟竟溃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型华,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供餐。    全新高尔夫提供标准座椅瓮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅郝街悸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅烁潞煞,舒适版车型则都配备舒适座椅丸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版炉。    在材质方面辅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料顶,分别是上图所示的DianDian黑色织物从、Zoom/Merlin黑色织物寡岛韧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择怂渭,分别是Vienna黑色真皮爬面失、Vienna米色真皮筋辜、Alcantara黑色翻毛皮副爱、Alcantara棕色翻毛皮联。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瞬禄轨,有两种风格可崖丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料挺,同样有两种颜色可蚜可搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料沁胁腊,有黑色和米色两种可汛恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅骇寐礁。    在车内外装饰件方面韧酥,不同配置的车款也有不同的安排笺蓉参。像侧窗下沿镀铬装饰条诚辜、双排气管鳞冕然、镀铬装饰双排气管撅、动感鲨鱼鳍天线内、真皮换档手柄闪暇狭、科技质感装饰条缄割的、金属风格装饰条郸碍拆、碳纤维风格装饰条等等镣,针对不同的车款都有不同的配备角匡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍齿灰哄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富年挪蜡,配备有MKB多次碰撞预防系统杜匿、ESP车身稳定系统馅、ASR驱动防滑系统测同文、XDS电子差速锁苏拼、前排侧面安全气囊獭杭、后部4探头倒车雷达搬入、前部行人保护系统档底纶、自动静态转弯补光功能等等挡署,但是在舒适性以及功能性方面蛙,并不是很丰富纺情,但是也可以满足基本使用度瞬票。   1.6L自然吸气车款如何哑谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊匠,它拥有手动时尚错妹、自动时尚以及自动舒适三个车款玻,手动时尚与自动时尚的配置一样羡,在价格上二者存在1.2万元的差价擂,主要是变速箱配备的差异吵九。所以在配置对比环节爽采,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行川挽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元贪,差价为1.1万元享没。    在配置对比的环节我们可以看到删枪,时尚型与舒适型之间的配置差别华孩玛,大多数都体现在外观内饰的装饰件碘汉,以及车内一些常规功能方面犬,主要是顶棚储物盒寄蛊涡、后排中央扶手烩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半池姜,实际上最有意义的差别在于全景天窗佳馈舌、后排出风口孪、蓝牙电话涣、定速巡航墒、驾驶席座椅腰托喝坊湘、TPMS胎压监测系统这几项上步,不过在这几项配置中吧十,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置股,尤其是全景天窗衔。    从价格上看痕疚撤,二者的差价为1.1万元飘淑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的皋母捞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品玲鲜齿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户胯县驹,所以我们在这个推荐环节帆桔砂,更多的倾向于低配车款履尚愁。 责任编辑何繁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底悼姓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发颠驾。它采用了全新的DS家族式设计风格递脐,延续了一贯的法式浪漫风格峰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素疟。新车基于DS5平台打造秤刨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机滑省喉。预计在3月左右上市冯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触松晾,让我们一起来看它的表现如何戮腿勺。 外观小馈磷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅性炼,却多了一些时尚及科技感温,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性赊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感勺秤。镀铬装饰拿捏的也比较好阂灸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蟹团瞬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品奥摔。也表示着DS的品牌走向独立漠肌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型扮摆,有着都还算不错的账面数据泌羡,车身长度为4702mm羚潍垒,宽度1840mm夏,高度1515mm.轴距为2715mm棉馆苫。上市后会把目标锁定在奥迪A3奥竣。 车型图片 基本参数悍拷心: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面邦,除了前车6颗驻车雷达之外徊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能础图狸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯免。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰翰采,从视觉上拉伸了车辆长度弄,尾部设计了一个小小的尾翼簇,尾灯下侧字样表明了其国产身份拜凰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头饶去。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方擒瓦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蛾未,真正的排气隐藏在了下面局崩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挨搭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词敖橙:高离地间隙靛、车顶行李架帕、双色车身等等痊忙妓。没错譬存吃,无论是跨界融冒创、越界还是交叉车型温,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质附。不过世间万物欢社,徒有其表终究很肤浅房,我个人认为导酮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统畴呐。所以潘旗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾菏浓壬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时苹串,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赶休。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款娥犯久,它集沃尔沃所有看家本领于一身胜急,可谓全副武装哀窃。为了让媒体更好的体验这台车弘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高衰。没有固定线路棺擦,没有领队车辆犬衫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾亨擒,它会和每一位汽车媒体人独处12天瞪颧。而在这12天里端,我已经和它奔袭了4100公里怠,横跨了三个省份沮牛,体验了柏油赛道誊悸鸽、软土拉力陪扔、冰雪漂移醒宛洪、高速狂奔臂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话监桓,当然擦嗽势,最终的结果是输:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多超,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钱,正所谓日久见人心恋,交友如此欧袄孙,试车亦是如此筐。回到正题阜丛僳,和往常一样钞啥,对它的了解还是先从外观开始莫裳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化氮、多样化是一种趋势妒杀墒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况缄祷汐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白羔狗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠慨舒纺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦芬挽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嫉群祷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型伪笨,上市至今保持着约5千台的月均销量唇焙雌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型时芹。 外观/内饰对比举:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来亢赎拴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造杏狈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的跑,毕竟师出同门屡揩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嗽捆攀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯馁俱齐,远看很容易被误会成排气管岔鼻,但事实上真正的排气管被隐藏起来痪,整体尾部设计显得层次更为分明济橡。低配车型配备有倒车雷达涵触秘,高配车型还配备有倒车可视炔凶疥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念柯蓉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点寥相,修长的车身与宽厚的D柱缺翰,加之出色的后排与储物空间韶,俨然就是一副旅行车的范儿盯闲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm温崩,它完全可以称之为旅行版朗逸妇。    车身的线条连贯自然塑师,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观墨感,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头梁踞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些罚禄洪,调整了尾灯的白色灯带位置擞舷峨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端疟灵唇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重恳颧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同筛枢囊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格扒级绢,内饰板件的用料以软质材质为主亨疚串,接缝及做工也较为精致踏堂,与同级车型不相伯仲巨。从实拍的车型判断虏胯,自动空调吠、ESP系统联、电动座椅沦锈阑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型仑潘谦,至于具体配置还有待官方公布赦驰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉授,同样是大众家族的传统布局绩配疽,整体的感受都很不错呐,方向盘裳从、中控台的每个设计很都容易上手抢灸,从材质上来说飞垃,朗行是塑料感有些明显的姑,好在其工艺上还是有保证的擎,并不会有很廉价的感觉吠酿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后筹捅坤,销量在整个家族中表现最为可观痉绵。近期辆顶犊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市炊胃,新车主要变化集中在外观姬,同时针对颜色凯、配置进行了调整癸,以保证其市场竞争力雇痪邓。在豪华紧凑级细分市场中匡室拒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一纶贪,通过下文的对比分析抗胸拍,希望对有此购车意向的网友们一点参考笛愤很。   备注淳猩: 为更直观的进行两车的对比分析撤票,选取两款价格相近的车型(奔驰A260挎扦哀、CT200h F-SPORT)订刻,市场优惠参考自深圳市场输村。 车型图片 所属品牌措戊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动佬丧杯,内饰做工精细    车身尺寸方面姥喀兔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优息敖,其他参数均小于奔驰A260变呛裴。从外观和内饰设计风格上看阀,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑绷缆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释藏虱拭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺痊卸蜜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后捆炮缄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样诽党,全车充斥着力量与美的线条疵萄价。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点似柿块,硕大的单条幅进气格栅荒赡荒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发狙吹。    相比极富视觉冲力的前脸造型输识瓶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些盯茫控,但并没有脱离运动潮歇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓甫捷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹挠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素角概芥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型接,同时下侧雾灯造型也有改变鼻,车尾部也进行了一定的改动醋膛涸,整体感觉更加运动艾欠。另外蕾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”仑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配汾啤耙,形成强烈的双色反差暑谐潮。    F SPORT车型装备了整车运动套件笺,涵盖了运动调校悬挂檀、运动包围洽胚脯、运动阻尼减震器伸横剁、熏黑运动轮毂密、运动车门脚踏板峭闷爬、运动型铝制加速踏板纹遣、制动踏板底、脚歇板等呜脖。    三幅式平底真皮方向盘任痞、红色元素点缀的空调出风口炯切呢、铝合金踏板将败挛、仿碳纤维装饰条等等佩前坟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感衔赏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格兴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化讣捅墓,将方向盘富、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上靖水敢,增加了便利性催巴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动翘豢残,分散了注意力熄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间擒翘,是多数第一次购车家庭的首选要求蕉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型菇署授。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功稗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型方,会有怎么样的变化筏控,一起了解一下耗屋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的晌纹,镀铬进气格栅增加了些许立体感梢,更加显眼的X造型前脸薄,迎合年轻消费者的审美沃伍箱。大灯的改动有些另类摩,在我看来接受起来还是需要时间的协窝蠕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车棱,新款在车身尺寸上有所调整瞧莫赐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米反疮,轴距保持2600毫米不变牵街,相比现款仅车身尺寸有所增加饶。   车尾的变化不大藉痴尼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板冠,以及牌照上方增加镀铬饰条阿扮,尾灯造型无变化模卑苏。实拍车型为高配版本枚量材,但仅配备了三点式后倒车雷达徽俄埠。   新款的15英寸轮圈造型不错闯型吨,轮胎选用优科豪马时哪嵌,规格为185/60 R15芦碾村,备胎没有缺失共蠢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置屎解。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高辨窜须,在年轻人中更是屡见不鲜嫁扣。在学校要有个性酚崎,在单位要有个性项,穿着打扮要有个性铣碗,兴趣爱好要有个性劣奢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢劳慰瘸?如果你有这方面的兴趣迸,那么杰德将会是你不错的选择详冠。可谓自成一派的它救弓,凭借着并不起眼的车身尺寸葛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间耐垃兔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车梯娩乐?还是旅行车筛?或者是MPV翟涎?但这都不是事儿酷,只要适合自己就OK穗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人赦,喜欢接受新鲜事物的他们吨,正好与杰德不谋而合筋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐艘,此外卜,六座的乘坐空间霸碑,也足以胜任日常的使用需求矾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受雄苟痕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢受?自2013年9月6日上市以后渡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量垃,力压大众途安和马自达5等竞争对手次,它用事实结束了我们的疑问晚微。除了这些捕聘,杰德还会带给我们什么样的全新体验嘛巳哄,让我们继续往下看溶莎。   " "  若是经常关注汽车之家的话哼邪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生渐籍嚎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”能。虽然我们这里并不提GTR屯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何虚坞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹律菝浚克斯ST甫帕,令人刮目相看丛扑渭。与此同时高滩,在秦身上汾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料诞镶入、做工以及舒适性表现上的明显进步剂仍。 外观造型社价伸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程散桅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代滔脯,近年来推出的新车型如速锐痊、思锐以及大家眼前的这台秦洗,都可谓一个比一个漂亮慷。就以秦来说祭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网怪,很是亮眼别,同时也营造了较高的前脸识别度叔。   车身尺寸方面躲馆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大滦献炊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蔽芦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)灌瓷裙,2670mm的轴距表现则处于平均水平脖土肠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同坟脓奥,其整体感觉与速锐大同小异商锑写。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯茸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接筷。无论白天还是夜晚擎汰,该车的车尾识别度都非常高雷。而且内部的光源唬吭厢,除了转向灯为普通卤素灯泡外袭咖,示宽灯勺撇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED黄。   充电惊、电桩安装及质保/售后介绍扣函:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鹊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包串姐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电痕项屉,据官方资料介绍单,充满一次电大约需要5个小时左右动,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)痕拨翔。   同时系熟菩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩悲翻,虽然价格并不贵份瞪稼,大约在6000多元赂界乔,但对申请人有一定的条件限制垒脸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)糠锌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)独傲霖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准愁拨。当上述条件都满足之后村,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请冀,如果一切顺利括搜奴,最快1个月内就能安装到位并通电使用聚。不过目前霉,秦还不能实现快速充电瞄戮摹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的陇,只是目前还没有这样的配套充电设备须茄廊。   针对秦的特殊性奉净次,4S店内还为秦准备了专门的维修工位俩怀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务廓炼烈。其中虏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全盛案换,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶输舍伶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋伞年笛、绝缘手套和护目镜等设备戊,并规定在检修车辆时必须两人在场曙。以防车辆万一发生漏电五赐,威胁到维修人员的生命安全摊逃菏。   与此同时吻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里圈画编,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吭反。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鹅烷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型舵书凌,整车质保为6年或十五万公里瑰梦,电池组为10年或二十五万公里)箩齐。总之共其穆,从专设的维修工位路饱、专门的维修人员再到超长的整车质保周期缆酷蓄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度搁父,而对消费者的购买更是一种信心的保证氖忍面。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前斡,中国汽车市场刚开始发展汗卵,市面上可供选择的车型可谓寥寥链翰俯,在那样一个年代隙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准哼环梅,并且在之后的相当长一段时间挪橇,人们心中仍对它们有深刻的印象戮棚。时至今日翻岗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择肮,在数年激烈的竞争中略,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下倘习。这回剧敛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首钦,我们也借这次机会为大家做个全面对比梅戎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车虱:外观内饰(包括设计和做工)杯矮硷、配置派人兽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)晨脑井、储物徽、油耗傲汗、驾乘感受陌、加速性能蛋操、刹车性能崔。同时吾刻布,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别憨溶、同价位车型的什么水平红绦泵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型娠殊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元撅寞,目前约有6000元左右的优惠碘形,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嗜坊,在优惠方面差别比较大继,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右前禄赡,根据论坛中近期的提车价格撬篇擎,9000元的优惠还是有的挂。目前挡毙遁,两车的售价依旧属于同一梯级笑叹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致及尖,只是配备了卤素大灯及雾灯估筹,透镜书透、日间行车灯这些都没有吻轮咀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系馅块恼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置柿街,因此我认为两车的配置可以理解檄房,符合同级水准挡谎线。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位究史:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瑟失,两车的各项参数也处于伯仲之间亲窖倒,差别在6cm之内吭。在车内空间上那,两车的表现也很接近察蔷簇,我先剧透下吧蔚,结果可能跟你们想象得不太一样狼脓强。   相信看到这里阔痛孰,大家最担心的就是如果车辆没电射吹卯,后备厢是否还能打开的问题痘沧殴。捷达看来是妥妥的没问题田羌洞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑宦,它的后排座椅靠背可以放倒笆栏汗,之后即可顺利从后备厢取物及还勺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐逻吴。   在倒车辅助上莲坦,捷达配备三点探头囤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配槽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蔫窘。这里多说一句革,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达驼山嫡,让人觉得很不大气违搂,并且低于同级别的水平斤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达闪,舒适型也可选装倒车影像藉,比捷达厚道一些痹。从普及性上看悸募宋,能够达到同级别的平均水平持,从功能性上看扒盯,拥有倒车影像的它则高过平均线了售,给好评邓俄。   两车都是15英寸的轮圈徊会汲,造型上也是各有风味拓,轮胎宽度也同为185mm车寡。从售价上看赦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右辅淌刷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条毛葱请。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比碎袖汞,让我们在后面的制动测试上见分晓熬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显容,借着中期改款的机会恫忌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机尉侍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注胖。应该恭喜它颈唐,至少在我眼里态陷撑,它确实达到了自己的目标吕。过往凭借动感的外形相搓蚂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它卉套瀑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点怠徘。   只可惜颇,刚上市不久的2014款起亚K5桃卸峰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择胎葡,而且它们的价格都处于K5车系的高位皆,受众群体并不大练雾。前段时间亢坷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析吹森,并撰写了《起亚K5购车手册》赫。文中奴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型囤岛搅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐课,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色僚叉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH殿奸讽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机湾。自从起亚放臣努、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后噬然,互用研发产品的例子不胜枚举槐赐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度韶来。该发动机的最大功率为245马力陇窝秽、最大扭矩达到350N·m奋巳,账面数据处于同级别的上流水平庞筋嫁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机凑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀媚氛喘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机社沦。   在涡轮增压晒、缸内直喷等技术的加持下窍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m玖汐,并且一直持续到4000rpm晒痰。得益于涡轮介入较早逆褪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间随坊,而且它的油门也调校得比较灵敏山冒怒。在实际驾驶的时候陵切,可以感受到它的起步轻快自如拆殿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余揉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比铆笨幂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些谩酪,但差距并不像数据相差那么大聘卤得。在整个低转速区间筹婚,它的动力输出不算直接计戏,缺乏一点活力倡唾瑞,给人一种有劲儿使不出来的感觉娶且梦。   于是海,我把油门再踩下去一点停却萄,动力突然来得很快尘算,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然馈嗽通,毫不费力呐妊胶,而且可以感受到车速达到120km/h时茨,发动机还有充足的动力储备蹬屡。它的中段加速能力让人满意景樊茸,虽然依旧缺乏一点活力蹄副,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴烈,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开矫冬坡。   还是差点意思脊撂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感烩。于是节急,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式柬赁蚀,6速手自一体变速箱切换到手动模式胳旧师,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作耗揉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的统朵。它的油门响应足够快困捷欣,发动机的动力输出得到更好的释放洼赊燎,方向盘的反馈也更加扎实段。除了SPORT运动模式外旦溉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式俺,运动特性从SPORT达台汞、标准到ECO逐渐减弱朗教饰,驾驶风格也逐渐趋向安逸肋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契仕为,平顺性极高摄辑,而且动力的衔接也让人满意悉每。若以80km/h的速度巡航坑兢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航碎久溶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右垢,对于燃油经济性的控制也让人满意荆。同样值得表扬的是降挡速度膊撵,在中段需要加速的时候深踩油门倒俏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出宪,而且换挡冲击也比较屑印,不会让坐在车内的乘客感到不安兴扮。   前麦弗逊玛签群、后多连杆的独立悬架底盘结构勤么,在调校方面仍然有很大的提升空间颓眉。它的弹簧足够硬显沦惰,但是减振器的阻尼不够大帅矛千,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拈泵踢,会有细微的震动传到车内衔,以稍微快一点的速度过弯娇,车辆的侧倾会比较明显歇橇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳僻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题倾需丝,舒适性让人满意凶甩,但如果需要激烈的驾驶的话戮女古,后期对悬架的改装很有必要酬。   它的刹车盘相应加大了尺寸扰,刹车的力度足够浪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性盯。具体表现是殿,刹车踏板的前一小段是虚位澳偶纫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏现存具,制动力度会突然加大革心颗,需要一点适应的时间诚粹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻星祁苟,发动机的声音背海、振动都非常小弗拷猴。然而鸡遍咐,在速度上来以后羞菊戈,噪音的上涨速度也很快筐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎革傅娘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显丁抨撬。   我得承认醛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数幻,但在起步和中低速行驶的时候亥烙,动力参数上的优势并没有完全体现出来底,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蓄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价挨噶酞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”篮钱。当然皑狭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型希纹。另外限,值得一提的地方是怒淮,在动力提升的同时诧,它还加入了行驶模式控制系统括涡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用翠撕,它的动态性能相对有一定的提升芒仍绷,开起来也更有活力和乐趣醇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”残,只有手动版车型销售迷扯滑,导致产品线还不够丰富陵。而就在去年11月叛缉读,海马M3终于推出了CVT版车型绩槽呻,7万-9万元之间的售价享,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蜜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30商巫、逸动标观吠、宝骏630以及启辰D50等车型惩怀,竞争还是比较激烈的担捆。作为一个后来者朝逢,海马M3是否有足够的实力立足沸?下面我们就一起来看一看膳尸。   动力赌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嚎,其最大功率为82Kw链,峰值扭矩是147Nm奉。从账面参数来看肺煤,可谓非常出色谎,一点不比合资产品的数据差回铺铜。对于一辆紧凑级轿车来说恨藐忙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了谋。    开起来的表现嚏亢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强溯父变,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”矛哄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中褥沟型,如果想要充满信心的快速超车痴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择苫卧北。    我知道会有人问莽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗叹?说实话凌际,我觉得大家都没什么区别使华涧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蛋骚,也是低扭不够强驰蛾,需要靠高转速来增强加速能力舶悉谴。    可以肯定的说伸疲角,除非是加上个涡轮增压器酿。否则的话搓,这个级别同排量产品之间的动力表现谁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同俩迸。我个人觉得沏,这只是消费者们需要认真衡量的一点法溺表,而非全部酬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在酿绢委,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瘁无孩,动力传递平顺连续的特性躺夹此,有效的提升了整车的行驶品质感湍泊。顺便说一句卡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外淌,这也是比手挡车多花点钱的好处魂曝持。    深踩油门时喂论浦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上帘佰昂,来保证动力响应足够顺畅狸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内授佳放。此外滑瞥香,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式冷钱,功能性极强户誊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现该狡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后砂吗,g值才开始达到最大的0.366g犊剂庐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内广戏赎,此时车速大约在30km/h左右无涪侥,达到60km/h用时5.24秒吾,冲刺到100km/h用时11.45秒淖前。    接下来看看海马M3手动车型卑汉萌,在加速到2.5秒后凸,车速已经达到了差不多40km/h刨轨船,达到60km/h用时5.01秒蒙漂,冲刺到100km/h用时11.28秒监唤痹,比CVT车型略快跨。如果不较真的话唬另,可以发现二者的差距其实非常行蠢唐隆,相应的在日常驾驶中其实也一样适偶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米赶驰,就这个成绩来说虑,它的表现只能说是非常一般砰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言牡底碴,它的表现就算好多了眠坝卞。 责任编辑柏暇敞:沈楠" "   近日滥江,宝马官方发布了新款X3的车型官图炉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作饰完。从新款车型推出的速度上来看堆寞筋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视啃罢健。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量毋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化窟。    早在2003年逛立,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章射私。10年以来疽设,宝马X3已经销售超过了一百万辆睬赂,自从2010年上市认,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作韭。因此曙川渡,2015款作为X3的中期改款贡惦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中并客,优化后的大灯组造型好滦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰凌漂蠢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多贿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版锯很,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感残谋歧。通过官方图片埠逗容,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时式抗,也融入了宝马家族的最新设计语言对,与新X5一样采用了新的中网边框设计逗临,在视觉效果上更具冲击力既红。    在头灯部分斯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光乓耙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细慑。另外德蒜唬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代试,配置方面它还可以选用全LED光源铣翻,再加上选配的LED雾灯相,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质枷猩。    新设计的前保险杠极具力量感兜,并融合了镀铬兰空酪、塑料格栅以及金属护板轨舵快,进一步彰显新款宝马X3独特的造型赶跨。此外期票,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中雌省。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂酗,也使整车更具个性化风格鹅须池。    新款宝马X3的车身尺寸分别为小儡:4657×1881×1661mm珊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近逃,轴距也同为2810mm恒眯擂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异翔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别非沏,从车头一直延伸到尾灯的腰线鲁某镁,让车身看起来更加犀利且极富层次感饶苫楼。相比变化较大的前脸奖剖憨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计冷纯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰乐。相比X5惮,新X3的尾部更加耐看攀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感申涧歉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分秽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瘟,视觉效果并不是那么给力戒杰脆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择链冠拦,新款X3也不例外惩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板沏辖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前粒舱脸、后部的防钻撞保护装置哦颊冗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套亨亢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂电素粒。此外咀牧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致仿尘。该车还可以选择六种车漆荣竟餐、三种专有的18哭供凸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂憨搜。 责任编辑奈搅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钙厂杭:Quattroporte(总裁)暴匿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标玻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV虫熬:Levante悸,还在2013年4月的上海车展上层歇,以全新总裁平台为基础傲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角邯捅刑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的箩抚玲、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吹誊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款石:Ghibli……   以家族设计为本峨嫂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卜雇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奇湿,改走豪华中大型轿车的定位编糠伙,车身尺寸长丝烈、宽得、高分别为4971mm荡戚贰、2100mm和1461mm估立,轴距则为2988mm摧通涧,直接锁定奥迪A6非刑哩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上环乔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo踌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征畦,且融入全新总裁的轮廓特色录娩哥,以紧实并极为流畅的曲线播,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格溜笑息。    于是在车头设计上兽坦粟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蚕瘦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩镁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面公部亭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样编,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计感萌,将蜂巢状格网嵌入其中荣,且尽可能地加大勺泥,再搭配角度更为锐利皖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组姜放清,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势弛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赎铣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鳖,所以厂商在Ghibli的车侧瞥广寐,除了保留前叶子钣鳍状孔道扦洛海、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外苫,也师法了总裁车侧的设计坊凯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型焚缸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没势颇,另一条线则从前门下方迸出盲桓京,向后朝车尾紧缩慑,滑顺动感且充满肌肉感粟违,并正好可呼应更翘的车尾设计姥寒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上得蓝量,速度感浑圆天成褐懊。 内饰向旗舰看齐技,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上郎匈,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿溜搂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同钝痘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计完显,也把声控楔痘粪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上卫嘛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片栋狠豹,右侧拨片负责手动升档汕瓦洛、左侧拨片则能提供降挡矗。    此外喘够冗,三辐式方向盘的前方蹋,一样是借自全新总裁的蓝底白字俺、双环式仪表盘倡拆革,右侧为红线转速从6500转开始的转速表舶订,左侧则是表底超过310公里的时速表堕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕慰检骑,可提供显示油量荤、水温廉俄吠、挡位与导航指示等行车信息姓便鞘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上顺柔薯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图梯,告知驾驶者目前的驱动状态顷从。    和总裁稍有不同的中控台卡涸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟单,以及可触屏操作的收音机电台选择感呛、音源切换挺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)畅停夹、空调温度嚼幻横、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕梢,空调出风口则移至屏幕的两侧颅,下方则为恒温空调系统调整出风量帝矫此、温度与出风口的位置难,以及音响系统的吸入式CD诽幸屋,设计上较总裁车系更加简约焙父,但用料与配备完全向旗舰看齐午镰韩,展现了十足的诚意败冬。    较为可惜的是仍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm叼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm窃柿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性电,所以Ghibli的前排空间与总裁相当杉,包覆性和支撑性也非常出色棱。    但是后排方面酸北、便没有像总裁那么充裕雌傲贝,尤其膝部与头部方面妓踞绊,身高174cm的笔者坐进去后夸且,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已盟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促氦,也刚好替前统肪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何茨抬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓羔秃。 责任编辑黑动:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”坟珊侯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了技贤刃?后来一看烹,哦捅惧,原来CC是“Cross Country”铃涸趁。继续了解发现有点意思览,底盘抬升都婆驾、高功版2.0T五缸发动机溅谎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法独抛馅:目前的普遍规律是菏,产品分得越细岭,总销量提升越明显按帅讲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品宝府诉,它的引进磨袭浪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦猴腿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板馁离戈,主要分布在前脸和车尾凉赣,从外观区分它和普通版V40很容易剑。底盘抬升12mm炕簿,这么小的数字对视觉效果影响不大兄士,整体协调感没遭到破坏陀逝。    车厢内部峭滩锰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样沽汉蓄,除此之外内饰并没有过多特别的设计勤。之前我们已经发布过实拍文章俊孺钦,车身相关内容有详细介绍达,因此这里只是简单提下要点税,就不再重复描述了兢森。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来贾桥先。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蠢壳,最大功率214马力苗挥,峰值扭矩300牛·米陆,型号B5204T9管荡,是普通版V40那台发动机的高功率版本颇膳,那台机器的型号是B5204T8卉本,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒颠烙,今天会是什么成绩拐懊?稍后揭晓妹。    变速箱没有变化穆措,依然是日本爱信提供的TF-80SD缸缉持,六个前进挡副,带手动模式和S挡朔汰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT电,奔驰A级用自家的7挡双离合抨控洁,沃尔沃这台6AT暂无优势券羚,目前他们还没有新产品投入实际应用疼,理应加快脚步碱。   驾驶杭寿:邪恶的S挡    驾驶部分识,我想说说D挡和S挡的区别昧。看起来挺初级的一个话题彭抹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂寝成朽。D挡油门响应迟缓席芒,在激发变速箱降挡之前驰踞,需要稳稳的旧夕、持续性的向油门踏板施加压力侍路起,慵懒的降下一个挡位之后嗜工探,情况有所好转海,动力给得稍多乖唱,也就这样空寺靠。    不满意对吧恼?可以把排挡杆向左扳到S挡辆仍鄙,切入“邪恶模式”太。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)窃,转速拉高1000rpm以上路眠靖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来脆娃,紧接着你发现油门响应提升好几个档次负抹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出媚彼,脚踝每动一下碎蒋,车身就顶起往前猛扑一下码断攻。深踩油门队剁,转速迅速攀升魂,跟D挡时判若两人堡寸,两百多马力涵连壕、三百牛·米贿,在这个尺寸的车身上爆发出来蘑,过瘾篙。    激情过后细细品味算哄,这套动力总成有两个弱点需要改进婚克挛,一是怠速时振动大吩侮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动花浆妈,影响体验;二是低速行驶的平顺性宋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境商煤,1携番祷、2韶灸痛、3挡之间可能频繁切换薄隙毒,动作应该再细腻些朔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统伍戌,选择“全功能”项边,不打转向灯就变道闭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道仁愁苔,回正的力度不泄位比巍,如果你想在车流中快速穿梭前进绰亲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争徽,要么关掉方向盘辅助层俯,仅保留振动提示即可媒戌。   绕桩卫竭浅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣憨堆,在绕桩场地很讨人喜欢寝。车头响应比前驱版本积极幌凰,入桩动作稍猛石即蕊,车头好像在被一根绳子拽着走纯狭息。给我留下深刻印象的是澜,这款车的极限要比前驱版高太多墟始顽,特别看了下拖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h揩喉。上手容易叼唤,但是需要注意别突破了极限缄谭米,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点煽乱:一旦超出极限程,很难把车身再救回来疥痢烫。 责任编辑炭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7菏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鞭迟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始培,就一直困扰着我们的问题星肌稗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题悲誓。马力越大的车就越好么纷都籍?绝大多数情况下答案当然是否定的劳呛团。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外顶苇祥。随着时间的推移痛,我们有机会做这样一个有意思的选题哭枚奢。   让我来说明我要做的事情侠:我们有三辆四门轿车江,合计拥有1657马力陌。看起来确实有些夸张穗取,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport饥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多弊徐刀。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S迹咳懈,但是这个570马力的怪物一直没有车煎,直到我们完成这一特别的测试一周之后猎。我们只能使用520马力沸旧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo腐镣骡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力航歉河,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣尼贬。   另外一辆是全新的奥迪RS7挎尼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎必睡,拥有560马力的出色表现党。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8虏怖,在K&N工作室的台架上绦培,它的轮上功率达到了479马力抄汉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中卧壳咀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嚏瞎令。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器棠镭,用以获得更多的功率输出簇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候懂烁玲,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力颧从。即使按照宣传中给出的数值轻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG衰喘妥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力封钞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG洛炽,它的轮上功率达到了541马力虹黎簧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力里舅。   另外还要说明一点凶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来豆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本慧敞,不具可比性扁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试胜疯餐。结果很令人意外抬境碳。两款加速最慢的车型垒灸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瞄。当然最慢是和RS7相比较而言的弯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速厂诬高。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录颅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒轨撑熬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊佃归绣,但是还未打破我们以前的记录傲悸环。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底春弛,说它慢更像是一句玩笑话挽绥,这一成绩实际上已经快的吓人了蓝。奔驰则要更快一些铆吴磁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)辑寂帮,冲线的速度也提升至197.5km/h弧千谱。冠军仍然是RS7的竟泥,它只用了11.6秒岸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平铣陌。奥迪的冲线速度为193.8km/h雾忻,虽然不及CLS63 AMG伪,但赢了就是胜利缮努详。   123下一页 责任编辑握塘锋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后星蕉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚克独禄、运动和科技气息了彤翁疤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此怜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机帝瑰唇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蹈,主动式车道保持和自适应巡航功能盼扫,几乎能让驾驶者也变为乘客撼,高科技配置更加丰富凭描。    于是郝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前伴管怖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了世技揣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L荷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受饶洼,在下面的文章中有详细介绍纺搁狠。此外托,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章膘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读尚返。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道沥、残破衰败的路边小屋拱哦汾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律舒虚哺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富澄逼画,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落衬娥。身处如此糟糕的环境牵缓,却并没有让眼前这个出身自底特律港小能、土生土长的本地小子屈服屎乱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感看俊,但只有经过一番试驾体验之后陆怀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力娃熟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瘟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分纶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网港翟舱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形的,同时两侧向外延伸与车灯相连窝苫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化妊赤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯雀膝惕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计茸想瀑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计仇。   尽管是低配车型茅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬殊朽罢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)览寒寞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车酬咕兔,它基于D级车的平台打造吓激,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条饱项锹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK肖垛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT日蠕艘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体缝嗡卞,不过从近几年的趋势来看嫂皋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香诧坡吞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型矮斑,至于其中的原因琳,从这款车中也许会找到一些答案艰玩香。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT烙赤?   GT担耪犯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写炼逼苦,维基百科将其解释为具有超长续航里程寐贝、拥有强劲动力赣染、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型玛触。可能一提到GT彪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车荡心,其实则不然脯范低,GT拥有着明确的划分准则驹榔湍,举个例子来说词略让:拥有着标准的后备箱廓、配备V12发动机并且内饰非称拭唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车乒畏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT垄擎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”苇潦焦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类丸杭骋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看茨,这款车的确还真有点GT的意思干缔沤。在笔者看来垒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的稻,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉踞垒,最起码第一印象分已经拿到了惋。   5系GT是采用7系平台打造的写唬陷?   5系GT的轴距为3070mm累,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同橇,从前双叉臂武表崔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系坛。厂家表示姓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型懦冻录,其在外观尾案狡、内饰海仑健、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同男筒。   5系GT型到无朋友构芥拘?   谈及5系GT的竞品碌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情慑纯丹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位滥私平,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版深仁。   外观膏涎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚为,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆葛慨。风云2(详情)淑玖、E5惊秀逻、A3以及今天评测的这辆E3赏倘搔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中湘偷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度定茂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品感崇。从这辆奇瑞E3(详情)来看癌,外观及内饰都有着很高的原创度汤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间赐哭阜。这让奇瑞的产品线更加丰富两厘,但也让消费者选择起来有些头疼羌吭。 外观桶贰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人卯珊晒,但外观却没有去针对青年人的设计刹,前卫卡喊、另类这些词汇应用不到E3的身上期,车身也找不到多少运动感斗凛。不过它长得却很容易被人接受修,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉浆痴净。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看却龄都,E3和E5的外形稍有一点点相似富竭棋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间慕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化淘脓伍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞竟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高渡涟竭,而且非常容易被大众所接受辑迟。不难发现密萄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变糯络,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头襄。艾瑞泽狗、瑞虎5叮,单从外观来看都会让人眼前一亮此。借鉴是好事滦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快德,但不动脑子的照搬实在是说不过去苛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧沫粟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表矢,作为最会制作小车的铃木来说惫校,雨燕可谓打开了国内的市场搁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代禄,新一代的SWIFT迟迟没有引入欧施你。而就在2014年1月18日锰馆,铃木速翼特在国内上市谓花撑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版酷究某。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后翱胁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏苍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壬柯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鹃钠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件姬脆佛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造闷乳癸,速翼特运动版采用运动风格打造算惯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm磐公,轴距为2430mm腊。由于基于新一代车型打造观究半,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些脸,轴距也加长了40mm填群。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚灿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息乌搁关。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16静。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新亭,包括中控布局臀、仪表盘啊、方向盘等造型均有所更改戒。此外故,配置方面新车配备了ESP拇雄、自动启停系统涤藤、USB接口似、运动座椅等配置挠撂。CVT车型还配备了换挡拨片篮,满足驾驶需求途澳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瓤渭。真皮包裹自不必说漆咎,3挖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服才。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多尾靛。不用和别人比枫璃算,超越自己就是最大的进步抱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面抖痊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机祁勒淌,其最大输出功率为100千瓦夕起山,最大扭矩160牛·米馆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT筐,其百公里加速时间为8.7秒残希蔑,最高速度为194Km/h将。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡庙,相比之下乐趣少了很多未。 免责声明奈:本文仅代表作者个人观点染,与环球网无关乳穷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腊,对本文以及其中全部或者部分内容合、文字的真实性告品、完整性褥、及时性本站不作任何保证或承诺饶蹄,请读者仅作参考处泪凹,并请自行核实相关内容被。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车肪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大辫概茎,引起了广大网友的质疑拦团。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验抨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注短署莎。于是易车网本着服务网友的原则酞颊迟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测痛态,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车汉探枷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示贫掂挟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酱旗笨,您便自有定论蕾。   体验者介绍    前排体验者距怂厘:辛毅 身高蹈:178cm    后排体验者蹲汗:旭子 身高口酶楼:177cm    Ozel 身高落:170cm    小娴 身高炼栓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准赔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高话酿檀。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍论熔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市摆稀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣盲本胶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论钱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆缴七啡,公平公正公开地来一次大对决农。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明脓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别耽牟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车晚。所以不得不承认搂卧补,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值刮颁犬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上良幢。    事件回顾懂:    说干就干锈徒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瞥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作辣榔先。根据易车网后台数据的统计来看坝,持以上三种观点的网友大有人在栋现,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲税路,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案浪炼岗。尽管是为了对比三者的公路性能色讲,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上翘似缮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上本檀。    测试车辆扑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350脓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型勘瓶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车轨桔酬,奔驰已经尽力了徒崩,我们在此也由衷地感谢磨嗜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题涂,告诉大家改款前后的差别辖歧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5贾揉惧。因此我们也很负责地告诉各位网友掠损,目前除了易车网才理舜,其他媒体对于新款X5的评测骨泡,都不能代表日后国内在售车型浑遁疙。第一辆中国版车型为xDrive 50i纯暮怪,加配M视觉套件报探巧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况刮帝袍,我们无法借到官方提供的车辆培仙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持烦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型耐。    测试场地斥:    乐驾赛道全长1.6公里炬恐腻,共14个弯道文涤逆,最长直线段270米人,赛道宽度为10-18米鬼,视野开阔雄,无障碍物卤。赛道两侧均为土质路面逛珊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆尸,大大降低了安全隐患排陵芍。    测试人员甸藤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑匆,却要替土豪们操心买什么车卫寸耸,这件事听起来真挺可笑囤桅,因为我实在没法揣测土豪们的心理纪沫。如果说我还能理解花五十万买大切圣甩嵌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野希,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器宿斯郡,代价是要多花一倍的价钱钡卿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感耐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感槽痞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望客监湾。不过因为坐的比较高昆,速度感不如那些贴地者强烈连悲,还没怎么着呢就破百了韩随念。这大概就是SRT8的魅力觅难,很难说值不值得虏靠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款段,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嘛塑裙,跟改款前相比还是升级不少设。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到倾薄劣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系淋,SRT是JEEP官方改装部门深戈芜,这种改装是全方位的狡佳,包括内外套件加强诬角擂,以及性能方面的提升秆憋其。SRT8就是高性能版的大切诺基耐授,主要提升是外观套件协畴贯、及动力系统酸挡凌、刹车系统涧、行走系统等方面怒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型裂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机潭,6.4L自然吸气HEMI发动机兄皇,搭载采埃孚8速变速箱逻。   SRT8为公路而生讣帘隘,所以公路性能是它的强项檄身,不过Off Road就不是特别在行了蠢核痰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蒙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影撂飞喘。 ② 跟之前的SRT8相比唬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的笛,所以科技感和豪华感都提高了不少盎,跟换代前的SRT8相比蓄河蠢,升级的部分都是实实在在的哨乓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱斯榔兢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统丧褂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统扁尝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置汝。  』饶啊③一百多万的车圣,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车陌推,再挑上百万的车的刺丹,好像有点吹毛求疵芯。首先悬架的设定非常的运动停河兄,即便比较温柔的驾驶方式侗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极迪仍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车黑读摹,大切诺基SRT8并不是一个非程愿【希合适的选择可枷携,尽管动力非常充沛棘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意降伴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响还爱僚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺世库挎,但好歹SRT8也一百多万了筋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响容。不过之后我们也释然了尺苯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车结席,但经过数个媒体的“蹂躏”券博侠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了膘低告,弹坑交叉轴不知道走过多少次了几猩村,有点异响似乎也算正常袄貉沪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基充贡,请点击下面的图片进入试驾文章浇探: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了埂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争虚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求世。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的逗途,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中形鸵赌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生奉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T篡,还是老套路潜态,直接切入主题秘贰么,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹懈。 动力对比蜕鹃:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手绅,看看英朗GT的表现如何吧肖。这台发动机的最大功率是131千瓦醚氯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来汕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能抨魏妻,当驾驶者在需要全油门加速的时候季垫氯,为了获得更好的加速表现唾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蚂诡。对比发动机账面参数来看泉凄,最大功率118kw蜂,峰值扭矩250Nm第旅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜味玻陪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统坤茨馅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心纺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力镐醛窗。   至于传动系统方面雄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器萍兢稻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样缝罗,都是目前该级别中的主流配置途弓透,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现号屯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢亢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器伶羔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩垦持才,所以基本都出现在了大众的小排量车型上房,比如高尔夫6辜溜浚、速腾等渡携某。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方炒碍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构固坊透,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蜡赔单,从而起到提升操控性的目的美鼻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架朔惯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上率氓拭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接竣卸陇,但通过厂家的调猩Ч溃后坦媳誊,当一侧车轮发生颠簸时韧啤理,对另一侧的车轮影响会比较小些钒。   小结豢妇霖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多刀蚀庐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出呵合。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了唾蔷厦,至于优点这里就不做过多介绍了漓筛脊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯梗后英朗GT更偏注重于操控性科访。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时葱挤赌,见过后车追着拍照的乓枫,见过开我边上向我打听价格的盛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回垛。我坐在这辆路盛E70里配簧,被注视得有点儿不自然掀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣痞垃,我琢磨着沛,要不要让他进来看看虾部铃。要不是我瞅见了绿灯亮起钮形判,我真就这么做了躲。对不住了朋友雌褪,这次没能让你仔细了解它道陆,不过我希望你能读到这篇文章膜率。   不用否认便,人们对美的好奇与渴求与生俱来脑豹搬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣藕忙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗犀。不过在这些人之中佩秀,有人会终生恋着美人亭,有人也会为抱个花瓶而后悔帅亢驼。如今打造足够美的外表来吸引消费者骄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情搪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70厘凉缎,但在这之后能否一直爱着它嗅口酷,我认为是一个很值得细抠的问题喘佃奋。   ●外观大气瘸、美狸氰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时妈屯茶,我还以为来了辆捷豹色隘,赶紧跑过去看发现被骗了疽奠坎。不过我并没有觉得失落槐北,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观奋,并且从设计角度看麓,它在借鉴与融合得方面都很到位输蹋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理响,我对它的外观设计就100%满意了涧。这事儿对华泰肯定不是个难题煽啡,您看看宝利格还有华泰B11饱你,都有明晃晃的格栅捎敲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位耙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中丘并讽,但绕车一圈后我发现姥多,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了坛械。咱看看数据对比番,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手剖冻淑,可以说在各种数据对比上募吴读,它“不是第一项泛篡,就是第二”抢。虽然在宽搬、高和轴距上没有做到最大姥趁茹,但也不过是一两厘米的差别导崎酷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米雷,这就让它看上去大气许多楔千。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上偿。   打我接触这辆车的时候锚悸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光尘闯。在这样的目光中妒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期奠。面对“屁股高酬耸贯、尾窗窄”息闯茸、后方视野不理想的路盛E70时辖暴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车闪。先不讨论这样有多麻烦了履暗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作挺凉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧菠容谢?这点让我心里不太自在才,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲石,是个应该有的配置串。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上晶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蔑挂。而随着国外皮卡文化的不断渗透扮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嫩坚,去跟进时代的步伐疯寝。为了迎合市场的变化及用户的需求缕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时醒垒坡,开始注重宽大饱满的外形设计市,并增加更为丰富的配置惺胶极。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型察。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾床手,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)库。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗失肆,整体的风格带有一股阳刚之气围鲁费。在车身尺寸方面奈妈獭,它的长/宽/高分别为红鞋:5310×1812×1775(mm)骑委锯,轴距为3100mm诚磁未。威虎TUV并没有大小双排之分划甭,仅提供了一种车身长度架骂欣。车身侧面的线条也很平直党鸵,外扩的轮眉使其显得更加饱满浮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正耐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感儒弓。大灯采用远近光分体设计彭,其中近光灯还配备了透镜位虫,不仅更显精神痰,而且还可以起到聚拢光线的作用焙据颊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次壕扮,遗憾的是灿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挽嚏首,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯街,并且后视镜仅为手动调节藕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架戏光,并且还可以对驾驶舱起到保护作用彩,非常不错胜伞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点氛漆,至于货厢外侧并没有再多设置土亨痢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)秒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸操话。另外肥蒋惮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”倒巳,不过据厂家介绍辰穿标,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”想底督。对于皮卡车型来说千,这项必要的配置还是很厚道的恫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山辜撂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气泊卸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地另惭。不过钞,今天我来到这里并不是为了滑雪倪赦,而是为了求证一件事情柒匆擂:有没有一辆车厕峨呈,既能够带着一家老小舒适地出游许,又可以不惧冰雪豢,在冰天雪地中步履平稳地行驶黎皇赦,同时价格又相对平易近人呢袍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求爸,那么就让它拿出真功夫试试吧夸瓢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)皇朔,从外观上看女,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别精,19英寸车轮显得很有力量感炽,也与动力总成更加契合;其它的地方搅菊,也依旧是酷威的老样子陡诵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿馁,甚至还有一些精致的感觉你敛钾。总体说来魄,尽管算不上全新车型堤峦榔,但依旧耐看关将署。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面惶负怕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了败,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中憋寒,动力响应良好摹,易用性好富,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分裴。当承载着全家出行时舱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况纳擦巫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适卧癸市。   至于酷威3.6L的内饰方面凹凄氛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)疮蛊席,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”泵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节奉何担。   除了动力系统鼓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式毋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器篡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动亲丁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴阶览寒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施怀。动力分配完全依靠电脑自动完成禽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮揣趁砂。   有了四驱系统虑负卞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳夯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎孟,具有更加粗大的排水通道牌些,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沮,冰面行驶性能更加出色鞘。此外仇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜腿,胎面中央多重“Z”形花纹宛蔷、针孔沟槽设计烈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嚼娶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息苏垛佩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间貉痘纬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情免。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3笛硼,它的定位低于1系匣。但是戊恃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步桔妇。另外董划爸,它也提供了i3?REX增程版本迟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机桑系笑,扩展了这款车的最大续航里程可马猜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试苟林木。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流伯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合雇囊搔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合炔猫替。   宝马有没有提高电动车的标准贩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协胳滑簿?让我们在接下来的测试中找出答案淬互。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式栖,宝马i3的行驶里程可达88英里册。相比较而言恳,?Ampera可达30英里段梧,而普锐斯可以行使约10英里娄诲甩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电先囊,i3可以更多地使用电动模式侍究边。而增加了汽油机的动力系统操,则使三款车的续航里程分别上升至160英里杜,357英里和505英里碳壁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大薪恃。这台车约五英寸高讲篮,而宽度几乎和高度一样冗,与低矮流线天,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绿暮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能涉拨悼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力匪,我们没有所需的充电站?烷锻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式箍。   此外怂童醋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容棵首。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名笆敝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车边趣。它内饰精美煌,融合了许多先进的科技兽,它空间宽敞贝督,驾驶体验一流内嚏垦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车翘,它仍然使用汽油机写,以作为电量用尽时的保险补。   第二名痰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好钞旧烧,科技感十足吕衅,而且它也能胜任舒适的长途旅行凸毕。   第三名杏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款涪锑萌,它最大的优点就是充电迅速告绢菲,性能可靠偿飘。   然而桑窜亩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋丛城勾。(实习编译拜窝莽:徐旦?审稿苇懈:刘洋) ? 免责声明版权作品摩趣兢,未经环球网Huanqiu.com书面授权贝,严禁转载粹览,违者将被追究法律责任咯慌。责任编辑谰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车屯,应该说是倾注心血恨舶啤,在技术平台上都有可圈可点之处玲姓,源自萨博的技术是其最大的亮点泊夕芬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型钙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作卜。在外观和内饰上赋煞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平古千,在动力和配置方面也还是很有性价比的怀。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说相澳,绅宝的外观原创度还是很高的仙僚熔,并没有刻意模仿什么车型版埔体,但我们会在这款车的细节上看到闪奈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法凄枫。且融汇的比较好跑光汹,并不是简单的照搬照抄顿。这一点值得肯定堵默,大灯的设计十分犀利堂聚廉,鹰眼造型也有较强的辨识度殿彩。LED日间行车灯比较醒目伟,穿透性不错撬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表啤交蔬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感忱现帝,也很紧绷诵枪敲。看起来运动感不错结,但前悬和后悬的长度较长坤萎抚,看起来有一些比例失调幻跨荡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些埔,在视觉上看上去会更紧凑动感儡。轮胎的规格还是比较高的岸膜歪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能悉挛群。   车尾的设计比车头更简洁一些遂邻,尤其是尾灯的轮廓色,设计非常成熟侮群肖。和宝马新款3系很像罢画兜。除此之外何,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感肉氦码。   本文导航玻港失:" "  “卧龙凤雏替瞧朝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口航渴亥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后贸乖贺,便有了三国时期的三足鼎立盎破,如今我们的生活已经远离战场的硝烟颠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车锤瓮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国谩慧儒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出戳汤巫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈父锒尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嘶埠黔,然而坊间始终流传着这样一句话胆悲:“得中级车者得天下”;是的响,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重疤,今天我们会为大家带来两款重量级车型橙躬玻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”喀峦霜,请大家继续往下看耗。   看到这里大家肯定已经有了答案了赡脓青,没错贯股,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L策习,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉豌赤泡,那S60L是何方神圣购徒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型亥榷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花氯蝎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版掣,厂商指导价33.49万元美,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型率,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热梯楼钡、后排座椅加热距极、并线辅助币寥、车道偏离和自适应巡航等众多配置街粗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中慈,即使不看车标圈孙厕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃碳,哪个是奥迪你微低。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的闷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现淌觅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统闲霸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动狙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停烧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性冷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角收兴吨,使夜间行车更加安全夺。两车双色的外后视镜造型别致剿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光俱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拈炮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色芹,至于乘用空间如何乘,我们将在空间篇为大家详细介绍矾。两车都采用了5幅式的轮毂造型嘛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力卿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瘦嘲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计哺导协,整体方正的设计略显稳重碑鸿靡。后尾灯的设计两车可谓各有特色温潮赌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似谩,设计感十足嗡尸,而奥迪A4L的尾灯更加修长贺欠爱,视觉效果出色半。天窗不仅能够增加车内的采光抱嘛床,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出氨耐钝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉女,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心犯戈苍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习群。   本文导航垛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车了蕉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间腾杏,配置也能满足一般家庭的日常需求偶池。对于这个价位的小车来说陷患,最吸引消费者的无疑是打眼的外观淑猾魂,在这方面瘦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮钾,就算是与它的直系前辈骐达相比赡,也不遑多让碗按。然而作为一款家用代步小车娟飞镭,它也并非完美写,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高曝蚀盒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外隙爱械,车辆本身并非进行任何实质性的改变田搅道,跨界的概念噱头大于实际差耐。 "   技术革新日新月异的今天笆揽帮,车型的改款换代再常见不过钨遍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变量叫室。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型攫擦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变戊,同时在动力方面也增加了1.8L冉汾褥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万稍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型脊,但它的实力不可小觑坝矫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌掂哥臂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动默、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型靖发阀。既然实力不容忽视涪绅纯,价格又有优势潘膜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机匿。" "  版权声明柑:本文版权为网易汽车所有诵,转载请注明出处臂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星请溜替,全新的品牌全新的车型秦行,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比朗箩歧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶剐В克斯卞四,在2013年噶兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月屉,堪称是这个区别的标杆级车型礁食,观致3要想在这个领域取得成功百都暮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK榔,看看是否有优势能吸引消费者关注魂玫枚。 外观风格各异   先看外观方面实酶,观致3展现出大气得体的风格导哎,不像速腾那么沉闷单调煤,且有着自己的灵动个性;而嘎死锊ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格韩么,典型的注重操控性能互,突出驾驶快感的性能车型绷辉檬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瓦先,与观致3区别明显佛。两者主要是风格差异阮妒,外观上分不出优劣雌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上垄,观致3丝毫不会逊色于负绷缌叮克斯车型末绰冗。 尺寸对比 车型名称 阜∪⑹#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上认,两者也是平分秋色诽萍,车身大小相仿晴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势屏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上搔沏渐,观致3要大于嘎绱妫克斯艰斥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞篇叭,尤其是腿部空间较为宽松结,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改拍粒克斯在后排空间布局相对紧凑嚏钱窃,而后排空间也一直是各代父猓克斯的软肋女宠。 价格对比 讣瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上干添矢,改璐菏叮克斯则要比观致3要更大一些潮,在不放到后排座椅的情况下熟,溉恚克斯的载物容积是530L么叫,而观致3只有430L瑟同,100L的差距还是能装多不少东西的溅福。而在需要有更大空间的时候杜蕉闯,两者都可以放到后排座椅酞勿权,放置大件的物品裁戎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间记,观致3和赴I沤疲克斯三厢都是11.99万起步勃另,以下我们将重点对比这两款同价格的型号菜。而细细对比价格表可以发现筒,要选购自动挡的车型疙扯,干停克斯最低仅需13.09万咸无缝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合使,观致3则需要14.29万赐窜,这个比起腹檬岫撸克斯有1.2万元的价差辅虹,当然在内饰配置上会有其它差异侩立,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言粗寂,可能盖傥鹗唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些狙示。 挑选合适的爱车蔑善缺,看专业导购酒十,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烯闻?   扫一扫五嚼汤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卷汰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆亲。风云2狡、E5吞、A3以及今天评测的这辆E3介桔椽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中畦少漂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度溪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汗稼类。从这辆奇瑞E3来看染蜡,外观及内饰都有着很高的原创度澜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间啃。这让奇瑞的产品线更加丰富掀,但也让消费者选择起来有些头疼娇疙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的橙,也从来不缺少“明星”忱宪,“沉稳绅士”大众速腾撂筛、“狂派斗士”福特赴塘幔克斯等都是热门且销量稳定的车型惨,不过要问哪款车型最近销量最高试播,还要数“逸派高手”日产轩逸查,它已经连续两个月销量突破3万疵,坐稳了桥车销量的头把交椅棠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡挠狮缄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢粮?下面我们把两款车型拿来做一次比较伟聊,或许能看出一些端倪泉酮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万回,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万螺吗办,入门价格上墙,风朗比轩逸高出2.08万元斡,表面上看价格委,轩逸占有优势逃答惯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型粹缮料,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元冻偿,这样看来亮摹,风朗其实只比轩逸贵了2800元寇锨,等国产版风朗出来后挤蚊,风朗在价格上反而会有优势也说不定鹤甫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市馁拉,这款车外观与内饰变化并不算很大诵夸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一遁菩宽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7水假,下面我们来看一下搏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表耻慷侗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观坞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格笔距,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹稗。质保方面素粪庐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力身。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表烩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机哗,最大马力已经达到了170马力白壬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟杯胚竟。变速箱方面钵拱竞,逸动采用6挡自动变速箱烷倪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱犁裙斡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色列竭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些妓对撅。 免责声明黄骚戏:本文仅代表作者个人观点镀翱氦,与环球网无关跺细。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实故,对本文以及其中全部或者部分内容谴、文字的真实性史睬踩、完整性卢、及时性本站不作任何保证或承诺陌,请读者仅作参考犬孔,并请自行核实相关内容吉。" "  近两年嗣,自主品牌进步着实很大摄檬,无论是从设计方面翻,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升隆逛肉,甚至可以与合资车型媲美焊棋曙,山寨糙慈珐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式惋。在10万元以下紧凑级车型中念廖,更是自主品牌的天下滦摊懊,凭借比合资车型更为出色的性价比低暖,吸引了不少消费者的关注绩宫烁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市揣趴裙,一经推出便受到了极大的关注普,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力奔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型跺畅驴,包括动力在内哦翘,新车共有20项升级喇适同,本次共推出8款车型疚徐么,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款颈靶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型券,售价区间为7.49万-11.79万元浅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表按,近来也是频频出镜汹腐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液换担控大玩具车”的名号名极一时碾思盾。速锐共推出了9款车型怒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款辉拒九,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合抢衫试,售价在6.59-9.99万元之间涉爬。   单一来看鞋稳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品版,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惺,看看那款车要更“精”一步虎。" "  新君威变得更好看了累寐,配置也进一步提升关,新加入了一些科技配置挨,比如智能交互系统拔巫涡,BOSE音响等等呜茄。这些都是新君威的改变之处倾鼻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型五匿,售价24.59万元皖诉,作为一款定位中级运动型车的新君威弦姑该,品质感一如既往略灸,操控性也非常突出甲亮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威汝彼颈,以下简称新君威谦,外观相对于老款进行了必要的改变创,毕竟老款车型从上市之后溯翟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳甸,新款在大灯寄、进气格栅烷、雾灯缺窗、尾灯贪揭片、前后包围都进行了细节的变动恋。   在新君威上驴莎哭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统趟渐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统疽,在操作上没有太大不同称,轮毂方面论浅颈,新君威使用了十八寸双十辐轮毂庙顶,轮胎品牌依旧是普利司通享拭讼。侧面造型基本上没有变化德拘蔽,侧窗所占面积依旧较小握呛。   车尾的变化还是比较明显的勘歌喜,这主要来自于尾灯的改变毒眷激。新款尾灯全系标配LED灯陀,并进行了熏黑处理蔡仓灰。尾灯的轮廓样式更加犀利确,个人认为要比老款更好看娩。除此之外屎函,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化盗靛挡,牌照安装槽的形状变成了正梯形稳罚。   本文导航裸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击糙颈钩,颠覆传统的外观擦饥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环孟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV辰裳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5米佬兼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型盗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机党新虎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆抢,足以证明其强势的地位谈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市染康千,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠免奉靠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强龟腔帛。(温馨提示喊级蝎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版强衬盼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准片。)   自由光基于全新CUSW平台打造世逝寒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭刨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅挝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强剔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致详煤阮,圆润的造型是其给我们最深的印象幂阜滥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网莎憋讽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线巧,显得简洁利落椭库。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条袱扩,显得净雅别致壳妮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同好垮付,主要表现在其大灯的表现形式上垃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球每蓖违,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可曙抹。两车大灯配置基本相近签,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已供惊牧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助颧羔忌,车道偏离预警系统卢叉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围懂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗县,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅无淋溪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势娠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势酚纤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话感凳,其尺寸差距就没有那么大捆丝戚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡捻宿萎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁诚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起把孝瘁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同等协娜。奥迪Q5采用两边单出的排气管豆,在气势上略胜自由光掸斧城。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道绣方,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型刚煌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部臼,磨损线束保护层纽谴颓,存在导致电池损毁的隐患纲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日茧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知茹顷顾,称9124辆V200受此次召回影响较奔。长城汽车正在邮件告知客户瞧匹,并建议联系当地经销商进行检查维修锹互。   据悉无史行,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转媳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽慕必千。”更有甚者仆史,线束可能会内部融化琳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说犊,目前已上报了数起线束故障犯袱僻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转澎,不能够给电池充电对,车辆也无法启动媒肩锯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型凹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束看尖费。   克特里尔先生称窍,检查故障预计用时20分钟苯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟檬软。如果绝缘保护层磨损严重萄路,线束已裸露确,则需约两个小时以更换整套发动机线束瀑汝雾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件节唾踩。此前沃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回绣秆缓,2010年又因手刹故障而被召回华蛔。   2012年椭动,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回耍伤,长城V系列也在其中导位袜。当时诫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片昆艾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谓忱泊。然而茄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片孪篡,更换车辆共计超过1.5万辆舷舜。  】锞榇铡(实习编译蔑:王萌审稿污府:刘洋)   免责声明版权作品村,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸿,严禁转载吻垒卡,违者将被追究法律责任加荤效。" "  随着经济的快速发展杜洼焚,购车群体的年龄层次也越来越低鲸挝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用阑卸、省油道,而是追求个性和时尚设计沙矢毖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型碗嘿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一疯。作为跨界SUV锨,它们在造型上将年轻撕、时尚展现的淋漓尽致赏,完全符合年轻消费者的审美需要擦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比襄乾,来看看到底谁更适合你搓皮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV岗慷取,相比2012款变化不是很大持,只是增加了配置和车身颜色冀沽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版亥令惺,售价分别为21.98万和21.47万翘促。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鸽同,但风格却不尽相同踏拳。斯巴鲁XV外形显得干练锻烤,车身线条硬朗枫量,富有力量拦催熊,越野味很浓泌雌。而标致3008外形偏向都市化设计赐订伙,饱满圆润的车身凸显时尚感喜蛾痊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些丝。   车身尺寸方面有所差异猴售,不过并不明显触辉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)具敞焕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蹋牢氖。斯巴鲁XV车身更窄赫,同时也稍长一些胎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置艘愁敖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网库,加入蜂窝网状格栅运动感十足祥豆。而标致3008采用半圆形中网籍萌,镀铬亮条包裹显得很精致溅拷。两车前脸分别展示它们不同的风格逢合,同时都包裹塑料黑色下包围苏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯杭,远近光分离灯组设计赤,造型普通蓟列及,配备有示廊灯辖什涣。标致3008同样采用卤素大灯熟刀怪,不过加入透镜鲍,不仅聚光效果好橇恰,同时美观性也不错澜东丝。另外焚,还配备LED日间行车灯倒世。   在侧面韶肆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计肛染捣,比如非常倾斜的A柱的,同时将后视镜位置后移磷诽赶,留有三角窗减小了A柱盲区竣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料默甩,有利于减少磕碰的维修成本欠菩微。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吻,注重舒适和静音性思粱捂,双五幅轮毂很有张力详差涎。相比之下筛霓髓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性履酮夕,与黑色下包围搭配运动感很强烈彪攘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎掀,同样注重静音和舒适性匣孝权。两车的备胎都是非全尺寸设计萄戌愁。   相比前脸碧物,斯巴鲁XV尾部更个性墒谎,辨识度较高扫肩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型勾挥馆,镀铬亮条的运用增添了质感睛莎肩。 标致3008尾灯加入LED灯组培疲,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蝗贰,但是块状尾灯造型很独特降峭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像篇,标致3008同样配备倒车视频影像得惩,另外涕,还配备前2/后4颗雷达探头狸磨。" "  在过去的一段时间里挖,甘∷拢克斯魄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置薄。时尚动感的外观捆沁都、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性闪,成为了年轻人群青睐的车型涸竞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型喜病,科鲁兹掀背车则是新进的一员荣姑倪,它所要面临的是一场“无言的战斗”柏噬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了恳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出徊,但却带有美式车应有的力量感瓷,总体来说它的设计很适合国人的口味汇蓬缕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说舒胆募,其三厢设计有些过于保守庐聚吵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间挖,为了能够扩展消费群体笑哭硕,推出两厢版是其最好的解决办法变镜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话萄冻舒,你几乎完全无法识别它的真身方叉渡,因为它与三厢版保持着高度的一致性羚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组健,很好的诠释了彰显力量感的诉求裳退。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后菊腑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接辽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些霓姥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉伪箍赂,但实际上它比三厢版短了不到9cm吠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多价欢,后窗与尾部的衔接并不生硬敝酗袭,拐角的折翼恰倒好处逛扯戚,为尾部增色了不少甸胶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计阀堵,在样式上显得更加简洁嘶晶,只是与自身前灯组相比汇,在棱角的刻画上有了明显的削弱免。   本文导航场:" "  提起之诺吾碘适,很多人都不知道是什么品牌芳赐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌揩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的酪堑。只是之诺定位于高端合资自主品牌歼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式视浮苦,那么它的首款电动车1E表现如何们磊被?以下文章为您揭晓隙郝独。   只租不卖零册?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务淡砷姑,包括车辆租赁瞎骇沁、充电设备勘察安装蛊肉、车辆上牌熄踏惧、车辆投保社书、定期保养界、故障维修凡嵌豁、道路救援柬、检查维修备用车等楔缆仇,通过这样的商业运营敛砂抗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展线。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车赐瑰步,它的卖力需要大家自己去发掘缎。不过在发掘1E精彩设计前笛磷恨,请先忘了宝马X1曙,否则你将永远欣赏不到1E的美泉景。其实1E最出彩的设计在头灯狠扒伙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辩。   不仔细分辨的话猾吼陌,很难把1E和X1的侧面造型分清距屑。不过1E拥有自己鲜明的特点冕凌,车门下很宽的镀铬饰条陈巫须,和没有行李架的车顶板。   相比车头和侧面沦藕,尾部就让人感觉有些欠妥了渡氯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分埃鲤都,并且加上了一条较粗的镀铬饰条痰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车干。   本文导航殿犊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说修,奇葩的中文译名券、“野性”独特的外观以及较高的定价杀清臼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议膘。说起野帝我们不自觉的想起巫托,同样在以国产车身份进入中国之后霉,“改头换面”的法系SUV标志3008皮次,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类痹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”缝。当然稻俗然,以20万元以下的车型作为主力军寂郡店,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一棚妓。那么下面我们就来看看拨,这两款性格迥异的德寇敖、法新生代SUV之间究竟有什么差异酬澈,各自的特点又是什么镐赏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别朔厩,首当其冲是价格方面的不同江合荚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合顿教琶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势丁其里,不过差距方面不大基本可以忽略馈恨仕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀纬饰。动力方面的表现也近乎相同菊丧甸,只不过大众7速DSG褪耿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配德倒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些丧们蒲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拎坟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔虫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰撤安蜜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪脱乃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上弛如琉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激熟慌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景镭私,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试措。闲话少说龄谁首,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜任息落。   这次试驾共有5个科目蛋荣酱,分别是1.傲虎—终极绕桩袖,2.傲虎—冰雪连环群燃,3.傲虎—短道拉力测试棺,4.XV—戏雪乐园椿,5.森林人—不规则路面自由行驶彼当。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同际道,MPV表现出相对冷清的一面逆,尤其是中高端的商务MPV侠,几乎屈指可数亩,除了老牌的别克GL8外筹,似乎很难让人想起更多车型伞。不过在这个还没有完全饱和的市场里挤沙脱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅醛隧释。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮莽蔚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢矢了?这就是本文将要找寻的答案同。   12款艾力绅有2.4L 5款车型然逛,售价28.38万元-33.58万元臣兴,目前市场上有近2骑犊勉、3万的优惠幅度让欠旁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型铜,官方指导价31.98万元臂亢骗。) ●外观解析   从造型上来说湿卸,艾力绅算是开创了一条新的路子吴沟,没有过分使用一些夸张圆润的线条涉,车身轮廓棱角分明妙亲偷,有着很强的视觉冲击力摔怀础,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别垄溜,此外幂,艾力绅还装有一套大包围互,颇有几分运动风范跑,也有着一定的改装潜力钱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感淌吗搂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目颅蜡,中网与宽大的前大灯连接在一起统,营造出一种大气葱恒、动感的MPV形象抹堵怖。   艾力绅A柱采用黑色设计势,且A柱的倾斜幅度较大捎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显辫,总给人一种方方正正的感觉蘑涪,后视镜尺寸同样不斜Α,与整车的风格很搭拐,宽大的后视镜提供不错的后方视野概办,保证了行车的安全性与舒适性耪帛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感淡,当然托穆公,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现兑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手溃守瘦,侧门就会自动缓缓打开诲,此外裳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关瘦案魏。如果对此还不令你满意的话途毫前,通过钥匙同样可以伊猓控侧门毕,确实有些高端大气上档次律茄厕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm恒,轴距达到2900mm毋那,尺寸在同级别对手中并不占优势惹妙憋,与GL8相比搽,仅仅在高度上略强于对手羌谦递,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势灸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计羌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果手辑盛。整体线条依旧硬朗懦效,尾灯加入了时下流行的LED元素灰儒,为其增添几分现代气息罚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及炭斡沧,人们购车的选择可谓越来越丰富剑灯翟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择吨恭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过板,可见国内中级车市场竞争有多么激烈貌箱桓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5当,他们能够碰撞出怎样的火花侨慷兜,请大家继续往下看闪晚滦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表潘厦采:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出篡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比波,由于这两款车型出自于统一平台打造狈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲猎辆憾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间陕瓮话。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题昂飞伴,你可以说它带有侵略性冉脖,或是富有运动感筒俊狙,也可以说极具视觉冲击力噬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突笔。而K5也应用了与智跑读、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计畅,使其拥有了明显的家族特质牧伟匿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素塘,极力打造出时尚与动感的流体车身脯颧卢,在驶入眼前的一瞬之时罢拇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象免矢。前脸的线条设计十分紧绷层潘,大灯组与前包围向中央区域靠拢钠谁颓,展现其动感的一面差。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合两禽丘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势府幸惭,抢眼的外型加之迷幻的光线平妒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽篡弟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着酞霓毋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力浆顽。   第八代索纳塔不仅外观时尚耐史嚎,灯光的运用也颇具科技感碧焦胃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性祷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯份蝎稳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步较疯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计列缴绩,显然这种的夸张设计帕,使我将其列为变异的种类泛略,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用套,多折线的应用也使尾部更具立体感低闭,同时对于运动观感上也有显著的提升胳础,由于K5搭载的不同动力总成显,2.0L车型配备的是单排气设计屡肆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感偏肩盟。   轮毂也是一个变化的重要部位绥疾晴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面抱。根据配置不同陡般,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分帕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎宦锭苫,该系列轮胎偏重实用性黑琉发。作为索纳塔的尾部筏赤,基本没有大的变化募文,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示淘采,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点诲骇肖。   本文导航灿:" "  每到年底衡陋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾俯路,地点也大多选择在北部寒冷地区撕赂券。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣采订,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性猛莆伙。在临近春节前夕稍曹朵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现颁。   延伸阅读匡口妓:   之前党溜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间祈吼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读可,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容爆广。   酷威采用的是电控适时四驱系统敦,中央为多片离合器祟戳,由电脑控制来分配扭矩闯撇,车内并没有任何切换按键诉狗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动侵衡胃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴杆隧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施匈胳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶晴埠灭,如果想要挑战一些极限的路况的话赤孔,酷威还是不具备这么大的优势的粱哇俊,因为不具备限滑措施白,至少在脱困能力上会有限制性兰录。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎介,采用全新发泡橡胶技术淘抛剧,具有更加粗大的排水通道板盘玻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”型煤算,冰面行驶性能更加出色罢拧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力交编。此外辟吹,中央多重“Z”形花纹晨列、针孔沟槽设计卫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性克急。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机擞,最大功率206kW/6350rpm举,最大扭矩342牛·米/4350rpm扭怀,在目前的大切诺基睫蠕管、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载核陪,但是会有不同的调教淬踩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器侩领桔,我一直在想骄冻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢莲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV题渤,我觉得这个可以有酬,至少不会和其他车型有太大的冲突仟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖冠立哥,路面上的车辙也是压实的积雪抚譬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度平案陕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用识,只要不是过激的驾驶行为署,基本不会出现危险状况涪嗣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候麓,建议最好将挡位切换至手动模式徘嵌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速群欺反,这要比才刹车安全的多秆歉硕,这中方法同样适用于其他手自一体车型书。   本文导航套蹭辩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢浚、充满艺术色彩探厦硼,或者是有着一些与众不同的操作模式瘟泌脑。而这辆2008则告诉我们畦拣峨,一旦法国人在拥有自身优势的同时慨,再把务实两个字加进去沛,那么可能会让其它对手感到紧张咎宋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置甲劲硷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注如橙: 由于本次活动仅为简单的静态体验年,场地和车况都受到一定客观因素限制鄙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分酬什线,至于其他更多相关信息淮眯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上面,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型河,作为首款引入国内的小型SUV舶千驴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上哪狼罚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来棋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近肌授豪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)灸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜患裸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿途裂缴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一那方。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置典采播,对消费者很有吸引力搽素糯。作为一款紧凑级市场的生力军车型贝配辣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型圣每。   观致3共有6款车型炽冕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型垄,售价为11.99万-16.79万元区间上都。因此烂郡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较考节韧。对于中国的汽车消费者来讲蒜害妒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的盯蠕客。要知道自2006年上市至今猛七,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蔡敦和。那么舜铂,作为一名后生的观致3囤辛弘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢侍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼庭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中霓溶姥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价捆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价避释:16.78万元)来进行比对就。由于两车的售价只相差0.01万元哺,这也令比对的本身相对公平一些凭纺撬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间焚,我们测试过高尔夫7顶配车型戮肠酣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现睫坟,跨级的配置也令对手望尘莫及奖圭。但这一切豌扦抨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重篱劲、最需要的因素诬景胶。对于高尔夫这样的家用车奢,在使用的维度上做到出色湃,才是它的本职篓广褪。今天弊懒丢,高尔夫7又来了饺犬圈,这次是全系中价格最低的1.6手动型穆藩。动力称不上凶猛廷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富醒馁咀,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗偷轻号?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一隧苔伐,必定有些硬实力氰。空间满足舒适乘坐才官南、常用配置齐全浩份辣,动力也能保证提速顺畅晨冲。但对于这一类的畅销车辨,最重要的是它必须耐用萌纪澎,不能隔三差五地就往修理厂跑缔宏科,也不能冷不丁地出个大毛病骨睬。这么来看护,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”冕赎,故障频出惨钒,这点很难让人满意融惦伶。毕竟登搏棋,大众车能在国内打下当年的民众口碑摹颂,靠的是皮实耐用的品质唇。在我眼里咖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境募嘿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型锭怂,高尔夫7车身长度增加56mm姥俊举,宽度增加13mm没挂瓦,高度减少28mm闲踩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长岭辣辣,也更显扁了椽颈鹅。   如今皋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达徘敌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的洽菩。这个配置的增加茄遍,为日常使用提供的便利性还是很大的泌颈理。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气借,要知道干睿克斯品采、英朗等竞争车型都是16寸起步了校,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性浅尘铜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吨,这套胎居功至伟间截。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候还,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车邯催痘,如果您拥有过高尔夫4朵诽、宝来或者帕萨特B5的话戊婆,您一定会理解我的意思颗绅委。没有复杂的配置类冕颓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则空焕,瞬间就能上手峰。这一切都似曾相识脖拍。   在1.6手动版的高尔夫7上歼氰,您看不到任何高端的娱乐功能霸施逼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone材茨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限孰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾缉,但我认为这并不影响操作便利性锰嚏溪,最低配车没有大屏幕很正常讼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时穆纱窃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用活,车辆静止起步平顺性不佳排彤盾,油门给少了刹车不松开泡杆晾,油门给多了又会猛窜茧,让人抓狂杰倡闻。但今天这台1.6手动车型孙,上述症状全部消失豹芭痹。起步轻给油即可寂乃犀,电脑自动调整喷油量渴捶膜,使其转速稍稍上升共秦,令发动机不容易熄火珊坦俄,等红灯落拾、坡起都很方便霖点萄,使用起来当真比顶配的舒心多了禾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂盛绅,让人捉摸不透搔鬼氓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平倘,用料优秀被认作理所应当吵硕乐。在数年的成本控制下褐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质谎憨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范冻告耸。对于大众汽车而言材仍鳞,这样的结果也堪称可笑了颅馈屯。   没有真皮座椅簧翟叙,您会失望吗合?我和同事们都不会拓绞。我认为从适用角度上驮逗,织物座椅与高尔夫更搭控颗巢。这套座椅的缺点卡,在于椅背调节起来很费劲处荤身,而且要是有个腰部支撑就更好了猎。纵观高尔夫1.6手动的配置颗隙,我认为作为最低配车型递,功能简陋一些并无大碍藩,该有的它也没少降,并且绝大多数的都还好用陷婪,如果您是为了舒心实用昂陷熄,我觉得它能满足了九兑迷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蒙,对于购车需求的国人来说肌塘姬,一款看上去体面狮搏烂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感埠,只是碍于可选择的范围有限灌,但凡有一款出类拔萃的新车型凰,必定会迎来极大地关注惺按。对于25万中型车这个级别澎会摆,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉帧,而福特全新蒙迪欧的到来鲤藏炉,分走了不少的关注度晨素巾,选迈腾还是选新蒙迪欧秀力连,对比一下就会发现莆检,挑战者颇具实力托。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型斤截,售价24.28万元剧题,和迈腾 2.0TSI 豪华型剔,售价24.78万元柏,均是各自车系中的主力车型虎泰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车啦桑吴,兼具个性运动和居家商务需求裤吓沃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计告铺,极富攻击性妮泛铂,对年轻消费者有着很强的吸引力葡船,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力宏,入门的1.5T也有不俗表现祟。   现款迈腾严格意义上上讲盲,只能算是半代升级懂楞闪,是在老款的基础上升级而来韧姑复。迈腾整体延续上一代车型的设计孩匪盼,符合国人的审美甭薪,经过加长的车身薪弗土,带来大空间的同时钡,提升了行驶稳定性及舒适性熄曹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面惺剔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米媚,轴距达到了2850毫米阶放卉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米洼,整体比新蒙迪欧小一些滔菇,即便是经过加长甩难,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧携脾履。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节徽、加热瀑、折叠败委问、记忆 电动调节某、加热恍汤、折叠镜苯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎篡冻蛊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了褪埃痹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯孔拦,不仅科技感十足锈牌,还具备随动转向农吴、自动开启等功能稿夺稻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些傅。天窗吾、全功能配置的后视镜等恃,两者处于同一水平希沏蓟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升送没,对称的T型中控台中规中矩骂宫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统未。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作健釜,主界面被平均分为四个区域苔混,分别显示电话慧、导航穆、娱乐和空调四项基本信息晒履钞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来官劳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局楷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感钠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕奶婆景、6碟CD等配置抒险洪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步骡多,迈腾更像是上个时代的产物粮确。   新蒙迪欧的轴距达到了2850泊香顿,相比迈腾的2812毫米勉韧,略占优势菏,但二者在乘坐空间方面鲜冉怀,都已经足够日常使用菠持令。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑售耪,满足于舒适和运动的双重需求胳聚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中距拆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统棉轻、方向盘换挡限,以及原厂导航等配置凑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置醒含狄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统峦晾窟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版荆菱,最大功率178千瓦苇潮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蔡倾,平顺性和换挡速度足够出色手。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合仟澄乖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦冕韧堵,最大扭矩280牛米赫舌亥,匹配6速双离合变速器氯皖。当年迈腾这也算是黄金动力组合趁,但与新蒙迪欧相比念宛,参数差距明显送茸。   保养方面贸瞳辛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里范,建议日常保养周期为5000公里左右阔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右淘奸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右叙才。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保疟讽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瓷,之后保养周期为1万公里盒末不。小保养的费用在600元左右伞苏,需要更换机油机滤坷碎篱,大保养的费用在1100元左右是第,需要更换机油三滤惊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型兔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高停税搬,相比迈腾绊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外崎锚,还增加了头部气帘和膝部气囊旧蔼苏。并线辅助功能也是迈腾所没有的朵骸。   点评谎并:不可否认鞭抗,大众品牌进入中国市场多年剁够,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型疙艘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手欧岛,无论配置水平还是动力系统贡巍雀,都已经没有什么优势了碱,抛开迈腾一万多的优惠供催,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择丹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂衣模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明哺酷缄:本文仅代表作者个人观点跋泼嗜,与环球网无关光。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钵,对本文以及其中全部或者部分内容火、文字的真实性箍、完整性屎、及时性本站不作任何保证或承诺啼寝堪,请读者仅作参考廓势,并请自行核实相关内容卫。" "   “北国风光楔,千里冰封催搪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景疵泄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯剿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐忻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段屁笛,对途乐而言这不仅是一种新的考验措,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嗅。 外观架:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐摄埃棺,想必对于多数人来说鞠娇,它的名气比兰德酷路泽小很多坏,但并不意味着就要比竞争对手要差识汲屎。外观方面途乐外形实在太大了怯涝,有点圆头圆脑的感觉持,比兰德酷路泽温柔了很多瞎,缺少了一些很“MAN”的元素乘舞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80地。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰挠楷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时浮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多奠袜嗅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念程菊。中控台看上去很有档次赊系,各类功能按键排布也十分清晰锭较膛、合理怀寒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处此廊料,完全遵循了游艇的设计风格纤,宽敞厂、舒适郎率蒙、豪华谁檀隘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰烧。   小结徽坚: 从外观内饰的整体表现来看扦戊妓,可以说途乐是一款成功的车型熄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题肆钱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势泉,如果“沙漠之王”远离了沙漠绦普,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色钎,这也是我们大老远来到这里的最终目的斗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车破相卷,人们首先想到的通常都会是奔驰凯、宝马焕韭烤、奥迪牌段,的确这些妇孺皆知的豪华品牌悉接,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鞭毒。但是说到文化的话臼凹钾,就不得不谈到今天的一位主角惊,捷豹XJL攘任裴。相对于奔驰这样的全能贵族来说伤马夺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置诵笨蠢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵螺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢哨父拾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗汗堡。   作为进口高端豪华轿车舞,相信奔驰S级大家都比较熟雄品富,而捷豹XJL依旧比较陌生冉,捷豹作为英国豪华汽车品牌诬,也有着将近百年的品牌历史惺拴祷,虽然品牌认知度不高朗诗杜,但这头豹子可不能轻视揣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型茧,价格都在120万左右蚂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L虐搞甸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力翟眷拴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前庙幻,其实捷豹和奔驰早就杠上了搪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新承,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蹭丸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观皋透奋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话劝案妮,你一定记得去年上映的《007岭查:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车剃炒康,没错就是捷豹XJ挺桶赁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”趴烧,里里外外展示着它的优雅与稳奖槠亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力登赎强。   无独有偶仑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套港,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行都伍,虽然不是目前新款的S级七,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩徊糖隧。   言归正传掏亩搬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气钙,不过两者的风格却截然不同虎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素纹切,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀纳阿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重己,在当前时代也更加与众不同老绍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车悉玩超,号称着汽车发明者再一次发明了汽车善磁廓,的确奔驰S级是同级别标杆悼吝氏,外观轮廓延续了上一代抛,细节之处更加富有科技感爆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气电。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同粮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气题孟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度身侵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气瞳,比XJL更加强势霓然,这就像两个高人楞鲤痉,一个低调一个高调而已疤痪羚。   大灯的造型也风格迥异灰佃蒂,XJL的设计更简洁煤洗骗,内部采用传统圆形元素灸但,使得其眼神也更加专注荆裂桶。而奔驰的大灯设计更加时尚炭,内部流畅的菱形也较新颖劣裂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED帆窘炕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车康察磨,光前大灯就使用了五十多颗LED半虐溺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面雾聘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾草困,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上畔,更加沉稳稗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通千,但硕大的车身同样沉稳江磁姜,硬朗的线条也更加动感劫饭赐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾绿跺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉税,这也使得XJL的车尾更稳重崇埃绊,而S级更挑逗人澄蔷牟。   尾灯的设计杠东,捷豹XJL采用纵向设计薪纠橇,并以车身腰线融为一体沧斧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过伴,整体轮毂简洁不繁琐同峦吕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁愁,内部灯组造型是一大亮点股,点亮时相当好看违扔男。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节脐畏,并没有过多的修饰现算,但每一处又能充分体现他们非凡的气质石苍柿,就如同一件高档西装和踞蔬,某颗精雕细作的纽扣就足以权吞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型柏坏,相比奔驰大气的轮毂镰寿袒,捷豹XJL的条幅更纤细乖,并且在条幅样式上也更加精美和运动螺吞澈。尺寸方面XJL为19寸咎,比奔驰S级的18寸也大一圈软,轮胎方面同样为245宽度房币,不过与奔驰前后同宽不一样奥檬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275苗骚隶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型梦,并且作为一个自主品牌猎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌乳伦孩,旗下的GS5行悲甸、GA3可郸、GA5几乎可以与合资车相抗衡某险磷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上税罕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象怖推。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的额好拴,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴山浜怼,由于试驾人员较多桓股,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验磊唉肌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统赎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统庐寡。   现场测试场地为两个圈形场地松铣,两个场地项目都是一样的课骸蜕,可同时进行两组试驾秦私,场地提供了直线加速萍、紧急制动典、蛇形绕桩惨谋、麋鹿测试四个项目切部,可以说涵盖了大部分的性能体验充吓。当天试驾温度为零下十八摄氏度道,这样寒冷的天气稍巢汾,面对半冰半雪的湖面臂山,换装雪地胎能够增强一定的抓地力疽八。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似骄舜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下度显盖,TCS系统介入靖呛,防止打滑的发生檀。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机抹截,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术饺沤,最大功率夯瞬:90kW(122马力)/6300rpm舒贝誓,最大扭矩鹃赔萄:153Nm/4500rpm攻倪脑。而这次试驾的车型中没有手动挡楷洼固,均为4挡自动车型禾扦幻,动力表现可以轻松满足日常使用需求池款适。   起步于加速初段油门如果踩的过重德,TCS牵引力控制系统会即时接入疚,并且自主减小喷油量记江,从而避免轮胎打滑杯,这一点上GA3与GS5表现都不错成瘫内。加速至60公里每小时后耻害,紧急制动殿湘铃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音埠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了领簧鲸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离腿惠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停距,未出现侧滑沪寡含。   本文导航氰僳:" "  提起中级车糯慈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择怂略。但要是预算有限泌乖,面对这两款车型还真有些底气不足块,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的窃愁。好在现在中级车市场一片血雨腥风堕蓄,改款K5已经于近期正式上市透,延续了韩系性价比超高的特点浪。这次富搜赔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车视寇,让您的购车选择更加丰富涵蛇耙。   没错恕,此次选择的几款车都在18万元区间内敖摧按。而且颇为“巧合”的是陡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合寇,也堪称中级车的黄金动力之一勒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拷。既然如此拼鲸龄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拣秀洗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份阶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机歉目韶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)结侍百,动力参数有小幅度的提升播颇杠,燃油经济性也有一定的提升请,但依旧没有给人留下深刻的印象谋蔷,尤其是我这个09款嘉年华的车主柑。如今桔划,在配置依旧丰富的前提下荚顿然,它换装上排量更小筋孙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机伎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型示,这一次似乎有点看头了差系。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机安蔡,它的来头可不少兴。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它垛愤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖父,可谓是福特的明星产品吵肺。我得承认这些奖项来之不易芥凑,但我更关心的是绊谈踌,它依靠什么亮点来获奖令顿记,三缸的结构是否影响到运转的平顺性慨,震动及噪音抑制能力如何庭啥霸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瘫攻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前料瓢念,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机垦观亢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷膘扰母、涡轮增压以及进排气可变正时技术滤聘。在这些技术的支持下玲背惫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升挛讲。反应到账面参数上欠,它的最大输出功率是125马力嘿戒,最大扭矩达到170牛·米尾瓤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的堤肥。   另外筋涪蜂,福特也针对其三缸的结构特点渤,对发动机的震动很沉拟、噪音等方面做了很多优化和改进猜诉,比如喷油器及油泵柔性安装困吾、皮带润滑册鞭、缸盖上方吸音泡沫等等劝。为此仓椭,我先后做了两种情况下的简单体验瘫:1攘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2妊很闪、在静止的状态下阿虾锯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上粉楔。经过细心的体会和观察后床触,我认为结果让人满意赔保,发动机的震动轻微郊脊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些团贩囊,但也不大碍事筒长。事实上岭氰挝,即使我细心观察脓南境,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别缉掇姑。   看来之前的担心有点多余蔫,还是直接上路试驾更加实际甲搪。它的电子油门响应依旧很灵敏稠,轻轻触碰油门踏板呛彤谰,发动机的转速表指针就会活跃起来湃。幸好油门的调校比较线性乐捍伪,分寸拿捏得体陈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累杀纷莲。同时泊苍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感涤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉贤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩射墩躺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别豪冀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的皆。即使在低转速区间密粉,发动机的动力输出也很活跃厘社,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉锚惠。同样受益的还有动力输出的持续性峨,在试驾路段里面有不少的环城快速路囊萄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h晶,而且整个提速过程顺畅自然阜狗。只可惜受道路限速的制约际滤,未能继续把速度往上提挎叮丢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备睦邢教。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契倾,升挡动作迅速首钩枢,在D挡模式下正常驾驶乳何,1700rpm左右就会立刻升挡挥,让整个加速过程更加顺畅自然伞。然而澳茄崔,在遇到拥堵路况的时候怒芳侵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感颇开,幸好并不是特别明显乐报,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现挤凑溯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了辱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好惭汀,除非你把油门踏板踩得足够深潮歌霉,否则它不会轻易降挡世。   变速箱切换到S挡后娟,油门响应速度稍有提高技,而换挡转速则提升到3500rpm柒宫,动力输出表现得更加亢奋儒仿。味道对了里,这才是S挡该有的特质淳挠菠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了登蜜。当然铣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式沸驶十,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮枢官礁,至今我仍然未能适应脊倡忿。   其余部分与老款车型基本相同十握,方向盘的转向精确羌蔚、迅速讣,甚至有点“贼”穆排甘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”淌稗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬镰劣怕,对车身的支撑力度足够布,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显耙康,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瑰,同时也确保了车身的灵活性隙劳缚。但面对减速带这些大颠簸时惦誊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在虫戈币。   在动力水平得到提升纱惨匿、操控感被保留下来的情况下模,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少间廷,开起来更加得心应手北,也更加有活力芳记激。这点值得欣喜观那,也是嘉年华的进步擂。当然誓率,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方捂绕触,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎眯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音美享,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步告,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色侣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瓣静。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了匠,不过众所周知痴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台如,而是换装了大众全新的MQB平台囊乌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂薯阶旱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异亲闷宫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异嗅唐镣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瞪窖。   首先我们先来说说平台踩厕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台叔木,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构椿配,PQ35血统也就不在那么纯正漂摆弓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台午。   平台究竟是什么欣涟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车累汕端,它们会采用共同的零部件吉帕,采取相似的地盘粱、车身结构捌琅噶、形式结构以及相近的生产工艺吵亭汇、轴距等坷标,以此形成车辆生产的一套完整系统妓,平台生产的战略是当前产品在开发中踞烙立,最流行沉咳架、最科学恃、最节省人力伙、效率最高的一种开发战略菜夹。因为对汽车厂商而言劝,可以在有效控制研发资源难、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情疆胸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台祈房,并看看它们之间存在什么差异项动。   PQ35中的""P""代表平台商,""Q""代表发动机横置唾梗剧,""3""代表A级车绵慌滩,""5""是指第五代枷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件苗,采取相似的底盘缸狮、车身结构萌、行驶结构场猎、相似的生产工艺以及轴距等挫删。由于研发时采取了已存在的""模板""侩,不仅使车辆研发缩短了周期搁,而且共用的零件大大减少了生产成本久藉昂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型外。采用PQ35平台的在售车型有途安诽、开迪庆、SCIROCCO孪、奥迪TT段、A3逛、斯柯达明锐等车型挖苯百。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括揣兽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)童时、大长度激光无缝焊接捷坏、双面镀锌高强度钢板瓢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等柔,但如前所述桓吨弯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术磋尖。   MQB暮椋块化平台是大众最新的一个生产平台懒兽搭,也是此次第七代高尔夫使用的平台躺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蛔侩,并且可以共享比例达60%的零件徽宋革,包括同样规格的发动机席里、变速器等欺拿挟。MQB平台的推出搓筒青,将会取代过去的PQ25放、PQ35和PQ46等平台龄驳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性犁刊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装剃,不管是传统动力忿、电动和可再生能源动力韧眯,或者汽油机擎、柴油机偿碉纲、混合动力系统磐看、纯电动系统雹、天然气发动机钱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装箔旧溜。另外蓝,MQB平台还可以对轴距膊界、轮距颗、前悬和后悬等部位进行调节茂改。另外此平台可以生产从A0级诵陵、A级到B级三个级别的车型池诡。这是PQ35平台所不具备的献。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温啸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水伤。相比几个欧系对手扰伶净,宝马的动作显然慢了半拍鹿秤,继5系旅行版之后塘稗纪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售沸笺稻。当然有时候来得早不如来得巧兰目,只要给足了诚意罗幸宽,迟到了也未必没糖吃娄忱沥。   对于3系旅行就是如此捞檄贡,在它到来之前喜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头荣,作为后来者府怜坚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹朝貌氯,就更需要拿出浑身解数了佬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版舍补兢,下面就来看看它究竟有何能耐拉睹。   还是从外形开始说起兄芜狈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘崔阿,其底盘代号为F31炒洛脓,依旧是标准版轴距翔导墨:2810mm抹膘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言程艰鹿,这仍是个相当精干的长度星,车身“三围”基本和三厢版一致废澈,只是由于行李架的关系屯填,车身高度小幅增加了21mm呵浮箩。   我们测试的这款328i旅行版矢叛,还搭配了M运动设计套装旅灵侍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸啥,闷骚的感觉立马出来了啥是,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆横蚂疚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色儒侮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择稿韭胜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )许,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性落,这和旅行车设计的初衷相悖仙半锚。选择18""则刚好合适锻膳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)匪功,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点败邵汲,用一句流行语来说就是卜:低调奢华有内涵阔荚嘛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度恒獭,从这方面看高肪快,3系旅行并无太多亮点斑敝请,车尾的造型显得有点过于刻板扦挨俺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已寥扇。相对来说并没有对手做得那么出色禽贩,V60和C级旅行在设计上的看点更多们恒隙。另外誊十,虽然采用了M套件瓢双浚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式坑,看起来实在是低调过头了量郝。   外观总结翱巴醛:如果你是3系的铁杆粉丝轿,但又不愿自己的爱车烂大街怜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了纲笨钨,低调中透着股狠劲儿缓维嫩,闷骚人士的最爱阮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样韧陛墨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章适虑惩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少傲。但俗话说就,是骡子是马得拉出来溜溜才知道劳诵颊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比旱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何脓?   车型的选择方面麻巨蚊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则黑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型到。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑苏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机袖成。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比奇柑范:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸焚敌礁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力巫话头,与大尺寸的品牌Logo相得益彰霓扦僳,再辅之以保险杠的少量镀铬喇,前脸看起来一如既往的简约和低调山。车头多条轻微隆起的线条惰肠,包括引擎盖上也是凹凸有致鸥犀猎,则让低调的前脸显得浑厚有力桃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蓟的,外沿继续使用镀铬装饰甸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻露,也更容易让人接受逻落扫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鄙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁搽遣焦,一个氙气近光灯疟,一个卤素远光灯沥驶苗,外加环绕半圈的LED日间行车灯速铅,没有任何花哨的设计械,注重实用临。而作为玩灯行家的奥迪戏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼驾冉访,配合上单颗远近氙气一体前大灯凛,杀气十足棵阶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条看救把,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道即即,看上去随时有往前冲的冲动撑傻,非常动感和迷人泌化茫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车相,看上去从容而又优雅碾受,有点儿荣辱不惊的味道切橡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后氮领奈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了捞杏文,毕竟走的不算是一路的风格了奶。不过酷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了顺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感慕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别徐猫勿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角彼抄檄,变成了矩形倒角式的设计经骗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L低勃鲜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计石履眉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行僵卜。   尾灯方面坑橙燃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型哦凸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看都,而且LED元素的缺失也实属不应该俄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型付,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼每姆,低调依然是奥迪的责任澄簿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎弟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎朔秸说。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep垫撩赎,一个拥有超过半个世纪历史队汕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌竿,“男人”翠、“硬派”存撇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吵。一个如此坚持传统的品牌徽物,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV驳,这对于很多人来说是难以理解的事实收陶覆。坦白讲舱固,一向不以貌取人的我惺,霎时间也很难理解Mark T. Allen犬孤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品典担么。无可否认瘟哀,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的唐纶恼,也必然成为人们茶余饭后的谈资性迁,但是就只有外貌是这样吗钨?难道它没有Jeep的传承萎?这是我最为关注的问题倡淖粮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”起篇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力派挟沽。由此可见颓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能禾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置崎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外夏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色览绰逗,首先必需要有一副好的底子尺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叉碧。根据越野性能的高低猎,依次有Active Drive I裤酱典、Active Drive II和Active Drive Lock三种泵爱牧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版锌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统薪喝遣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡别驼衔,并且还具备后桥差速器锁止功能亨胎府,实现左右车轮50:50扭矩分配奈,攀爬能力自然是三者之中最强的忙稗。   除此以外惶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统婪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠柿褐、28°的接近角葡、32°的离去角品健塘、纵向通过角23.3°桅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鼻,要罗列出来的话其实还有很多合仕漂,但越野并非纸上谈兵颂添,要真正体验到它的实力乾淳,还是得把它拉到荒郊野岭修灰起。   挂上低速四驱挡怕、开启后桥锁止以及岩石模式幕,稳住油门就往上爬渭宿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏恍,3.2L Trailhawk针对越野的需求匡创,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整葱。继续往上攀爬垛,一切都比较顺利辟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响腔材,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力使盗。在遇到交叉轴情况时砍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力帅,配备了后桥差速器锁止功能的它鸥细遣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑储念畴,就已经顺利通过衅断卫。   这一次越野试驾习,它的表现我完全没有惊喜补毋阿,因为一切都在意料之中欧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务秽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惫。毫无疑问靖菲侗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位臼,也同级别的最强耍顽冻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦谎斑糙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拒丛。坦白讲獭肃帮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嚎报绿。" "  在国内的SUV市彻淦蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击台喇丢,正因如此犊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市壤靛库,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问共松,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坍呻。   说到大空间较襄、七座设计擎肆迫、配置丰富的SUV得舶屑,北京现代全新胜达是其中的表表者闹捣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求目廓脸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型戈停菩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变害臂廷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手偶具冬,下面我们将对这两款车型进行对比分析刨褂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观惮疏胳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向郸蜕邵,设计上中规中矩博锹纯,采用了哈弗新的家族式设计元素膝,这一风格将在整个哈弗系列上普及窗肉需,代表性的设计元素有晦伪掇:大尺寸U型前格栅汕,粗壮的镀铬横条格栅缓丸韩,时下流行的“X”型前脸填。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的尉难阜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辜馆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气齿平斯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搐兄悸,再辅以造型锋利的大灯灯组到庙输,极富视觉冲击力砂襄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话砍阀笑,现代品牌的确更加具有超前思维意识脊幂。" "   源自逸动平台的CS35管脆黔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品褐狠。凭借欧洲化的时尚外形设计凑甭,相对精致的内饰做工布,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现算头报,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注描宠。此外荡艇鞠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在炭洗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能脸哭,进一步提升了科技感和实用性苛氢能。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些帛禽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型规,还有定位相同的长安福特翼搏睬宫佰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4亮拖颅,涵盖了自主及合资品牌产品唐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道花徐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS谰弦,作为一款新生代豪华运动型轿车健酮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系范,也成为点燃这场战争的导火线嗅。而上市之后浇贡结,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道囊谜沥,可谓是一场针尖对麦芒的对决茧。那么除了运动性能以外联硅穆,这两款车型的综合实力如何呢饺木,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓然睹。   虽然说是ATS是一款进口车型势沤豌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉幕司,整体售价和宝马3系保持高度重叠对忌。从定位和售价来分析霞豌劳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比覆亭,两车售价分别为43.80万和43.60万谐戈,价格差距非常兴拱馈,有一定的对比价值麓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车恨挂,但两车所展现的运动风格完全不一样钉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计僳,车身线条锋利存苦色,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性郊赫,同时也彰显了力量感规。而宝马3系显得内敛一些艘荤,经典的""双肾""前脸造型廉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色功。   作为凯迪拉克家族最小的车型杉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系屎吩韧,除了长度略有优势外灰嫡,其它尺寸都不及宝马3系钠灭,在空间上可能会有一些影响嵌。不过没有关系吠魏,作为一款运动型轿车赊庆惺,小一点也许会更加灵活梳脖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评省,经典的造型更容易接受钒贪痪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26宽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍似媳。   相比之下姜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力歧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感陛香胖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足敞。   两车头灯布局不同帅宝,宝马是横向设计史瞪般,开眼角大灯我们已经非常熟悉兰采辰。而ATS为纵向布局灸扫叉,造型更加犀利管,同时采用的是远近光一体设计梨救。配置上都采用氙气大灯赐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备品赫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能侠居奠,但是可惜没有前雾灯潞。   从车身侧面来看单段,我更喜欢宝马3系怂隋酵,腰线更加锐利筋,营造出了运动型轿车的动感效果撤炼。而ATS侧面饱满厚实蹭陪擂,典型的美系车风格啸。   两车统一采用的是双曲率后视镜秋,并且带有电动折叠和加热功能莽,同时集成了LED转向灯澎设促,显然宝马3系狭长的设计要更美观锈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯文彩,警示效果有所提升孔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性驾歉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力姐钝然,双边双排气管设计也展示了其运动气质体里。相比之下陪虫渴,宝马3系的尾部显得比较平淡凭,家用车的造型在气势上要弱于ATS罢伦。   轮胎方面煞示沫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎菏猾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎裙捎茂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18枚槽挽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎潍温缕,都是偏重运动性能的选择劲疏隘。" "  提起东风日产天籁鞋庐,人们往往都喜欢用舒适汀、性价比高奴溃、省油这些标签来为其定义括。的确疤钩,作为日产在华销售的顶级轿车送澎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态败,在中级车市场中处于上游位置棉温赐。不过这款车型的加长行为陪屑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念匡环,天籁公爵戎双,虽然是天籁的加长版本龋蚕闪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力苯舷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手臀,挑战更高级对手表,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赂到。   25.18-29.98万元的价格区间漂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势谜谷。相比同级别对手雅阁砍咖凳、凯美瑞狼廷杉、迈腾等热门中级车串老,普通版天籁一直都能够与它们打成平手箍强熟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼徽畦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无衅窟长,但就是这样一款达到高级车水平的中级车通问,在提供更多给消费者的同时抡搔,却并没有在价格上表现的有多高调窝钡鳖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异甸,但是通过对细节的仔细端详便,你还是可以发现不少变化之处会赖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素幢耿激,但是整体风格上却并没有因此而变得极端棘顶悸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近冻麓。   5003mm的长度与2900mm的轴距李博稠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平休,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越粹沧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嗽察享。而与豪华品牌中级车相比较痴狗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm没。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大没围络,整体协调感还处于平易近人的水平卯裙冻。   本文导航褥娇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来菇袒芦,数以万计的人们加入了摇号大军勤馁灸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点涎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程侥辈缮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高捅,一步到位的想法也被大家普遍赞同劫曝赊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了洼,强劲的动力太、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜吵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车勒扇河,它们的价格和配置都比较接近辣戳,下面我们一起去了解一下揪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表魔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)标日:15.98-25.18   推荐理由娄:大气时尚的外观港、配备豪华全景天窗壕私蛇、全新T动力以及较高的性价比福距冻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计镜墒,采用了起亚家族虎啸式的前脸萌嫡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择携弥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大烩骗,能够满足不同购车消费者的需求侣举,值得称赞的是亩隶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗邢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感径豢,在同级别车型中也具有很高的性价比黑盆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整到,自从彼得希瑞尔来到起亚后骸蔼叙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸腔蒲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸琳稳百,大大提高了起亚车的辨识度档世。熏黑的前格栅看上去更加动感晴堕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利疵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化离闪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长奢咐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感杭紊联,并且兼顾了空气动力学道离挠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足羚屠途,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吠赏两,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高皇咎脯,LED光源看起来更具科技感瑞蕾。   新K5的内饰进行了小改动侧负盼,用了和工艺均有所提升可释,三幅式的方向盘也进行了重新设计拖靶牟,看起来更有质感携涡烘,使用起来也更加方便平,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积坷稠,也提升了整车的档次感回艰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑贸此蹬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型捍漏祷,A柱倾角也随之更大俺巫,对于一名1.82m的男士来说控虾,头部空间的局促性很明显痢,通过降低座椅高度后睫,驾驶视野也受到了一定限制辈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞司冒,同一名人员在未调整前排座椅后辣变摄,直接移动至后排乘坐狠僧拔,腿部空间十分充裕青,而头部空间也在可接受的范围之内秒簇。总体而言喉,如果想舒适且安全的驾驶K5素保搜,并不适合个头较高的人士睹祭卸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞葱瓷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机壳沏侵,最大功率180kw青,最大扭矩350牛米划狡,搭配6速手自一体变速箱锑肮邦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现姜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型戚诲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩苏绿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内潘毯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟每。如果你听到4系觉得陌生判扫,那么当你见到它一定觉得很熟悉尘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瑟,无论外形还是内饰都与3系很相像腺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平坡款,因为在它身上不仅有3系的影子疙卉,同样也有着自己独特的光芒扣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe间净圣,59.6-73万元的定价也高于3系宫。不过其实也可以理解顿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版诧,而是想要一辆便宜些的“6系”丰。   宝马4系提供运动币、豪华够、风尚三款套装啼孰乡,价格方面没有区别郸菏。车头部分确实与3系非常相近唐酥答,只有前包围能够明显与3系区分出来古喇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素粳。整体来看弟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格敬,仅在细节上加入独有元素熔遁。 【左桥玫屯:豪华设计套装(选配)/右董瑟饶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解如旦胆,但来到侧面相信很快就会被它吸引田湃遂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拣侮,这样的立体感是3系无法给你的剑匆。车身尺寸方面宿伯绊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短巧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm祟,轴距两车同为2810mm羞奠。相比竞争对手颁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势凳陈寇。   由于定位与平台的原因悄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳双,也达到了对自我的超越枪昏偶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统港。尾部张弛有力的线条冗惋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嫩镜期。   本文导航轻:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末宿适酮,2013年又有很多车型和大家见面了耐,它们各自出身不同性格迥异奉导,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现捎,其中原因多种多样捆床雌,下面就对它们的表现做一个简要点评赌,并送上编辑们的新年寄语弯闻接。 东风标致3008   上市时间患:1月9日   售价玫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙,法国人终于坐不住了舞奉朽,要将标致3008进行国产虹悲,最初还担心它法系前卫镰桑豪、超前的设计能否被中国市场接受继踌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情侗。   不过似乎这一切的担心都是多余的视腿,东风标致很清楚大家的喜好深戌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸惋、尾灯等部分进行了调整菏,类似机舱造型的内饰得到了保留冉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性抠薯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素称噬吹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计额。   动力的调校同样符合中国国情裸老萍,由于中国道路情况比较复杂回,城市中驾驶用到高转速的机会并不多申狸蹋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机休罢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛围。尽管变速器的表现有些差强人意傲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如啃。 为了进一步满足市场需求琅貉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型睡陷,丰富中低端产品线誊螺。   新年寄语梁擂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的挞狼恭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上秋寄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来祷猎粱。" "  汽车除了是交通工具之外嫉,在中国它还需要扮演更多角色串搪嚼。比如箍,它会成为一些人身份的象征逞懈建。也正因如此写窗的,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴建擞巴。在车型跟随换代而越变越大的时候斜,它们还不满足啼竭燃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型帛泄汐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蓝沃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸惭扁讥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了藐。   从长轴距车型诞生起许,围绕它们的话题就从来没有间断过蓬缔。长轴距车型的空间更大是显而易见的辈椽恕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗痹?是为了操控放弃空间撑舜帅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题毕臣。现在掀,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿掂律蛾,并且差距幅度有多大感。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵酪娶欺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一陛偶广。从设计上来看桓伞埃,它基本保持了海外版本的特征涂鲜奶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变霉。整体风格比上代车型更运动和绅粟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准喷飞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型衰楷丛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别奢冬微,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间臣森,同时法滴,在配置方面也向更高级别车型看齐败。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大司肝汀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拾磐确。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后乐替豹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性肉惨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拨膏釜,那么实际情况果真如此吗愧?   首先牧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异沤静乱。将天籁停在起始位置后耗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置圃。之后酮,向左打满方向氮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作溪睬,然后再次用桩筒标记后轮位置琳酚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头叼陶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异菠鲁滩。   实测印证了我们之前的推论芒残,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大绢酷陆,但差距不算特别明显涝卑酗。两者的方向盘直径和回转圈速一致轻。实际驾驶时乖还,除非路面宽度限制特别明显菱爸,二者没有本质上的差别轮晾距。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准剑赣通,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况匣杰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话此,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响凤。当然敢深割,陆军1号的尺寸太过庞大香膘寿,算是加长得比较极致商。那么殊埃江,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗楷琶?   同一水平面上痉烤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙侨,二者的成绩均为150毫米操佛狮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙标缺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中葛黎簧。   我们的测试方式是将车头正对坡道阔订乐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止茎散趴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论耽酪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米坚末。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬挽希锈,但结果令人意外稼猩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米沫。抛去胎压等因素的影响哥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瘁傻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV屯不韦?如果排除自主品牌的话叭抨,这多少听起来有些不切实际吧拍弘叙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了惧览舜。不过这个看似不可能完成的任务樊李谦,正因为有着咱们自己的汽车企业革,才使其成为了现实曝腹垦。10万元给我惨超购,我会选择什么车呢陀磁嫌?今天就为大家介绍两款不错的产品芒童恰,众泰T600和比亚迪S6铺,它们之间孰强孰弱赊扮,看完文章之后您便会知晓械川硅。   4天以前镭擅会,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来悄卫,顶配不到10万元的售价胁舍,加上1.5T发动机出色的动力表现绣鼓莎、以及全景天窗钵、倒车影像等丰富配置的加持患,让所有人为之眼前一亮曙。而在该级别中顿捶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战斥庐妈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瓦慨,还有着出色的销量和用户口碑警父恒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的沸题。所以今天拼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比砰客副,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型赴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型加摩闺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6颊欧,这款车属于小一号的紧凑型产品轰,因此这里就不掺和了嚏小。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拿细:两款车型造型原创度均不足仑完。   外观造型上鄙顷拿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹卷淮,但相比之下殊,众泰T600显然模仿的更彻底一些磕措谜,车头与车身都是完全的拿来主义刑刃,没有一点原创的元素韭崇。而单就最终的效果来说驰诺伍,众泰T600显得圆润饱满漠,比亚迪则更加的精致显大粉迟瓮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面扁怖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm沉臼避,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm槽奈,轴距为2720mm喂碾崩,从数据上看登疮兽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势懦楞,而众泰T600比对手更宽人想,轴距也更大沛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂陷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些啥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎典,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎垂桨,在轮胎规格上皮琉车,众泰T600更有优势一些洗。刹车结构上怒,两款车均采用了前后盘式刹车逼冀。此外督貉酒,在备胎的布局形式上芦萍陶,比亚迪S6备胎采用下挂式接,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪什省,不过更换起来略有不便乱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程洛夸胚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高季僵沁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配持,线条上显得不是很协调亮孩,后雨刷杏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备墟钱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统搞梦仍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达殴垢妈,而众泰T600根据官方的说法缺僳畅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了场挠。   钥匙方面横蜜,两车都配备了智能钥匙垄咯,并且无钥匙进入差尝却、一键启动等功能也是一应俱全少摆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通爽,但质感和色泽都比较不错俏。相比之下碾拣色,比亚迪S6的塑料感略强秆井婆,但它的两把钥匙中拌,有一把还是卡片式的隘领,挺有档次感的恭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蜗邦,据日本共同社11月报道霜来膳,丰田汽车公司发布预测称土,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆卿沫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录票酒节。而2013年前十个月驹桶较,雷克萨斯在华销量同比增长8%电,而7-10月同比增长了24%颓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势青挫。那么阿平,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢俩堆?在这个产品为王的时代中朵锑凉,或许答案非常一目了然汝靶单,品质卓越的丰富产品成。   在雷克萨斯漫长的产品线之中故蜂空,IS系列绝对称得上是中坚砥柱扁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)竣拍,而其到了2013年也整整历经了三代产品警客,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的睡妊罗?在这代产品中究竟有哪些新意哦党朽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瓜卑。所以痉任庙,在这个2013年的冬天持,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT劫徐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”垦。   是先有鸡还是先有蛋庆苹湿?这确实是一个哲学问题澄未。但是对于车型换代而言罢摧貉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情卤。在介绍外观之前狮,有必要介绍一下其前世今生钠显。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粗钦完,全车线条设计更显张力协,饱满的肌肉感让人过目不忘宛虹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔑盎檀。   第三代雷克萨斯IS氢措,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车充欧绿,全车线条设计更显张力钵,饱满的肌肉感让人过目不忘班。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化柒水。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度小午,但当这款概念车面世之后佃庞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风刺。虽然没有LFA那样气动山河抄娟涝,但却是可以做到惊艳动人插粉岛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV堆前,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长的零,要么从一开始作为越野车的分支掇,要么不经意又成了轿车的替补本,但这丝毫不影响它越来越主流擅介临,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来肛蔡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员屉刨聪。   一向个性张扬的Jeep品牌菇轿太,一改传统的硬派风格托翠,走起了时尚运动的路线撇。不仅如此藤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型贫,在国内各大车展相继亮相蔡赣去,赚足了眼球狗蛙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市芭下科,笔者有幸受邀参加新车试驾活动脆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢洽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观列:一改硬派风格姜遁藩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初上隙碱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型遁,在这样的大背景下湿,自由光孕育而生评戊童。只是从自由光诞生之日起扩纽闯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注愧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蔽厦陆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)迁瑟酣,定位于介于指南者和大切诺基之间秸酥雹,竞争对手直指奥迪Q5衫、奔驰GLK考、沃尔沃XC60等车型蛙,车身尺寸方面禾箔雾,其长宽高分别为4624mm撤枪剔、1859mm蔚哪喝、1707mm茨露,轴距为2719mm镶,与竞争对手相比并不处于下风授。   既然是Jeep品牌车型汲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了谁玻坝,只是造型有所改变啊呛伙,一改以往平面式的设计陶缆善,采用了类似“折角”的设计酵,当然效果立竿见影袭蛔,整个前脸变得更时尚也更有立体感锚枚。前大灯的设计标新立异愧,采用了大胆的分体式设计沤骸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”倒犯,氙气大灯搓、雾灯依次向下排列吹梁。值得一提的是该车的行车灯惋期、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型黑疏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑斜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道沪接,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后说纱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯伯鹊。 斯巴鲁BRZ 聘淘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机杠,采用后轮驱动平台请,是一辆平衡度上佳的双门轿跑护坤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”郴倘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发平参藏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计丸,而外观和内饰由丰田负责擎犁盆。   尽管如此老斥凄,BRZ并不是“每个人的菜”婚痘摊。尽管设计了一个小型的后排座椅到凌解,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人防,音响和娱乐信息系统不够出色颧柬盖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一施蕉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮堪棱田。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣痕锤廖、并且外观时尚动感的轿跑淬尖瞎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试乓掸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点迪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机呻,最大输出功率为200马力枯,扭矩为203牛米抬孙翔。据美国环境保护署数据显示庙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里团。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg紊垫弗。 ? 斯巴鲁BRZ 裸桂汝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供淑。两个版本都有手动挡或自动挡选择陇迟。   豪华型BRZ的售价为26借吮什,265美元菜酸,配有空调系统渡赌,定速巡航系统福磁掏,电动后视镜抗揭芥,一键上下的电动窗处怪喜,后门业磁睿控电子锁碘皖,真皮包裹方向盘茹鸥,65/35规格折叠后座封戎,HID大灯曹谷胁,17寸合金轮圈男糜焊,有语音提示的导航系统狮,实时路况警报惶搏,USB接口和车载收音机贪律尾。   限量版的售价为28朴,265美元持短肮,在豪华版的基础上增加了雾灯瓶拿蹄,真皮座椅篙掠舰,一键启动达燃孩,后扰流板厕沁憋,配备照明的遮阳板化妆镜较祈融,双区域空调控制系统坡,前排座椅加热和后视镜加热帅趁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统校,电子牵引力系统稳话般,稳定控制系统以及6个安全气囊抨揉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试当蔬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明榷妮,无论是正面撞击诺,车顶强度山敬,还是座位与头部保护试验褐平,BRZ都获得了高分毋,可以称得上是一款非常安全的车结。 ? 斯巴鲁BRZ 入:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩隙喷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX广,加速时的推背感没那么强烈取。不过担撵榔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者答,对于六速手动挡十分精通梨挖壁,5瞧妹,000转起步对你小菜一碟的话架赔,加上BRZ的轻量化的设计惦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感穆狈裴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似秆但尝,并不夸张的外形设计幌,精准的方向盘歌撵,强大的刹车和印象深刻的牵引力陵。   总体来说菩匿茂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车烽窗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受颅眠。而作为日常用车来说卵洼,路况好的前提下吕忱凉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多先递描。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仙,未经环球网Huanqiu.com书面授权店,严禁转载纺身,违者将被追究法律责任毛理。责任编辑尾:李敏" "  作为一款小改款车型径,14款智跑在外观上与老款保持高度一致够,甚至在细节方便也没有任何变化眯靖,仅仅表现在配置上的升级辫聚疏。回顾智跑近3年的上市之路来看星,依旧保持着其独具一格的风格棵信铂,即时在如今来看陡,智跑仍然算是一款前卫的SUV剁桃,回到3年前踢烈虐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L土师品、2.4L两种动力共10种车型噬稍,售价16.48-24.98万元尖镀,售价与老款车型保持一致馆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型炒,即使它远远的驶来芭吉葱,你也会在车流中一眼识别出它套玲檬,城市化SUV的定位倒也不特别变,不过茸蛊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鄙尉福,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一菊钞。   现款智跑与老款在外形上几无二致谢肚碌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意僵擅,与老款相比锨田凛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏咀。部分高配车型则配备主动安全头枕犯峦、前排座椅加热壬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置哪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里闭词时,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型含拦钾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型实。这些车型中包括了全新奔驰S级畴希、凯迪拉克ATS复河、斯巴鲁BRZ桔扒、沃尔沃V40等备受关注的新车迟斡抵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局汐绿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车掀为。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间垮材:9月28日 售价区间沤涧陆:124.8-209.8万元   新车点评桃肩钨: “汽车发明者婆放对,再度发布汽车”萄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语常乐毖,这也看出了奔驰对全新S级的信心乃门,从外观劳灯搏、内饰络妻、配置等硬件方面的足够实力伶,甚至超越许多同级别车型碾传熬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机募餐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢伺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瞄。具体来看匠熄,前大灯惮硼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鹅势,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是憨侍,新S级加入了更多张扬的运动化元素娘揣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部凉珊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛形弄势,有点类似于现款CL级的设计涣附。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吨伶彩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统杀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现岭湾板,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外疚古闷,还可通过其控制车载设备等蝎搽。另外得较,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统悄、LED氛围灯哇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅霞、新的mbrace2智能人机交互系统等恼蛊程。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计纪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学世,特别是后排的座椅补痢铃,高配车型后排座位为独立设计壳工摄,并且带有腿部支撑和按摩功能鼎党恨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拈歼胎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拾窟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机杉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机桑绵霖,最大功率为245kW(333Ps)拭孪簧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机暖,并匹配电动机芦泌失,最大功率为225kW(306Ps)沫考,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机捻考,其最大功率为320kW(435Ps)枷麻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器梁篓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间峦盘砰:9月28日 售价区间废互拖:30.8-43.8万元   新车点评钙攻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功期,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性农茂。但凯迪拉克ATS的到来售泡,让宝马3系走下了神坛陀坊挡。相比一直宣传运动的宝马3系抛菊慈,ATS个性化的运动性能更是技压一筹腐。不过在终端消费市场上加,凯迪拉克还有很多事情要做藕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好该佰忱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力莽椿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市裂煤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蛔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造都,外观方面腿魔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计激牡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计碑,整体造型较CTS而言更加动感拖隙。   凯迪拉克ATS拥有50函:50前后质量分配钙握哥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统峭、Brembo刹车卡钳携、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊微苦笑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂坛蔫默、LSD后轮限滑差速器赤保认、高性能运动轮胎华、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)敖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置慑琉锌。   车身尺寸方面悍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm凰纠,轴距2775mm刊壬系。而未来国产后洼剿拾,轴距有望加长袜,以应对国内市场处。   动力方面揉椭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机脾,最大功率203kW(276Ps)纹仕,最大扭矩353Nm飘,其百公里加速时间为6.2秒到。传动系统方面翱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱抱苟瘫。" "  前言排磋: 在上一期文章中衰澈贤,我们盘点了2013年重点的改款车型鸵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型差嚷,在收集信息的过程中逝,编者发现了一个有意思的规律粮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型繁泉,往往推出两款抵,甚至更多阂储感,更像是一次新车的大爆发卧侵兄,或者说是新车开发计划中的一个波峰盆场,这样的车企包括长安福特湍霸伴、一汽大众搭锈、广汽本田等心篓探。与上篇文章不同的是沪秘狼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出闯,而是挑出了10款重点车型论咐侥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型颧虫,有的是较为低调品块,但其实销量却很不错的实力派车型氯领。回首这一年厢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间潞:12月10日 售价区间娩画诚:12.19-18.29万元   新车点评络得回:作为大众全球的当家车型伪莽儡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变社并那,是相对比较原汁原味的一款车型哄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议椿,但空间的改善却更具群众基础普刨申。从速腾的热销来看变桓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型璃反魄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方负,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线耙米。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形搭,雾灯区域的改变也是如此浮充。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感庙炔,也更年轻一些冬,少了几分柔美痉揩技,多了一些阳刚的元素保侯噶。   车身尺寸比第六代更大肌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板雄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说敖,后排空间略显局促龄蝎。这点在国产高尔夫7上得到改善松,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm陇委,相比现款车型卷伦,长宽分别增加了56mm和13mm伯,车高则降低了28mm箔。此外叙粗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展踌,轴距增加59mm惕,达到2637mm凑,使得后排乘客腿部空间增加30mm孝轮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm莱,而行李箱空间也增加了30L睦挡,行李箱总空间达到380L姐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化烷: 相比外观的“小改款”览殊,内饰的变化却是颠覆性的染憾酒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状噶都,并且向驾驶员一侧倾斜鼻狡队,更人性化单懒憾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点慨拧题,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感迷沙蔡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力搬。   轻量化更加明显努宫: MQB平台的特质之一便是轻量化伯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大伴勾,质量因此降低了37kg多弧,另外发动机降低40kg古,底盘降低26kg七饯,电气系统降低6kg等等毙安,虽然车身尺寸增加剿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg平如,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg秽钒匹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果套匆勿,并且一定程度上也能提升驾控体验屁。 【MQB陌财道蹋块化平台】   配置全面升级突叛肺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富界吹塘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)艘培卿、定速巡航侠热、启停功能踌闷、第二代车道保持辅助系统绰、防碰撞预警茄玛、自动泊车沉坍坤、胎压监测傅咀、电子手刹床浦、电子驻车考、一键启动锨瓤爆、新版导航及超级蓝牙等功能墒。另外垂毕下,丹拿音响莆、以及更大尺寸的触控液晶屏揭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成味卢洗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机镭驴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教韭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)闺策鹿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)公,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同闷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机处胖,其最大输出功率为162kW(220PS)芹就姑,峰值扭矩350Nm钙。   主推7速DSG双离合变速箱牧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱浆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)骡箱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)阀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)炯缔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT等祈布,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT奢,而1.4T自动舒适型度嗓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱盟救看。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间煽媳:11月19日 售价区间论闹任:12.98-18.98万元   新车点评但寥:北京现代是2013年的大赢家抛,销量突破百万辆粗,并且销售车型整体售价在上升剑凸。虽然索纳塔八的表现还算不错聚我,但这是以高性价比换取的很鲤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜赏耗刹,外观更沉稳鹅林,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者舅,再加上超出预期的低售价嫡烫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型雾棉。   外观方面芬,北京现代名图共拥有八种车身颜色迸,分别是水晶白懦、梦幻银厦饺、幻影黑稳瓷怜、玫瑰红挨陇盾、水墨灰实棋、宝石蓝闺谎寥、丝绸金酵微、北极玉擞蘑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念何幂锻,尤其是前进气格栅处的造型陌井俏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔浓解磁。细节方面每,新车的前大灯设计很抢眼肌,区别于其它车型梁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上特精。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm怯簇,轴距为2770mm迹示,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型讥啡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点沧脆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面逼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重伙,以金属和实木装饰为主瞧煌。配置方面赏据,有主座椅十项电动调节庭驾取、驾驶席座椅加热通风记忆功能送沉堆、双区自动空调慧滦泰、倒车影像沽仿活、定速巡航介旦桃、多功能方向盘麓破、座椅/外后视镜记忆功能窜桶隘、侧气囊/侧气帘微放北、副驾驶安全带提醒常百围、倒车影像系统村琴、转向辅助灯拜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置本。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面豆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机刮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器苗磨。对于后续会不会推1.6T车型铰泌,北京现代副总经理权赫东表示署操,目前尚没有这样的计划蓖辆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了空,满大街都是访幂美,从朗逸上市到现在的五年来芦肠,在全国卖了一百多万辆井泪,卖的这么好脚携哼,自然有这款车独特的竞争优势隶县褥。要知道纠茅案,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量硕街,这究竟是为什么痪,很值得各个厂家思考功。市场定位抓的准扦苹,产品线丰富丧谅书,产能跟得上硕腹,都是成就朗逸销量过百万的因素凛猎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版斗,市场价16.59万元密。究竟值不值渭多?运动在哪里黄烷?是否称得上运动炼晾?带着疑问弧惊,一起来吧烧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅品编膘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式慈圣槐,这种运动元素的表现方式很常见据,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅摩讽拨,配上熏黑大灯这样的手法侮蜕,而且很多还是豪华品牌在这样做瓮寇衅。这样就无可厚非了料,很多比新朗逸牌大的车型都这样做安价倦,新朗逸又有什么不可以呢露嵌裂?   运动型小尾翼辛绘汝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点络穗,同样是传统手法帅牌,几乎在外观的运动性点缀上扯聚,各个厂家还没有太创新的方式庞和。一般些的返峭楞,就增加这样类似轮毂绅纫瓷、尾翼的装饰巫扳,高端些的篇坤量,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型忱币。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类梦,不过航,从侧面看浮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变翰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目佰。   相比车头和侧面古复傅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些境寥坚,在说运动感之前兼,我更想说说普通新朗逸的车尾赫,更确切的说处,是想说说尾灯捶朔绩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起畦,有一点略显单薄的感觉枚烘。运动版上猴拐,尾灯加入了熏黑处理欧,双出排气管也更粗壮了隙廓纺,保险杠的视觉感受也更丰富厘翠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蛙缓。   本文导航抨盘桔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争撵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾俺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发侈奴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成发聪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配信,即韩国的蔚山舜枷,这里同时也是现代全球最大的工厂绘。这个工厂雇有3.4万名员工们柯,日生产0.56万辆车卉筒。   Inautonews编辑表示悄摔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意讽汉。五年前质量提高了仙暴,但是外形并不美观呕俩物。然而洪驴幂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变签。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)膝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)佛你,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)椒合。对每个购车者来说漓能路,这听起来非常有吸引力密。还有就是i40被认为转售价值要高于福特丸勿。   与现代旗下的主流车型一样普蒜挞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法赫,整车线条从头至尾充满着流动感棠玫薯。车身长4770毫米精创,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米墓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兰供电,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茫测荚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标暴,它看起来依旧如此的适合年轻人缉蹬。没错辆倾疟,搭载着一车的新技术之后刻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手半帆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泵乒。于是当新车到来的时候畔该湿,你一定和我一样对它充满了兴趣步佛。这是最年轻的凯迪拉克烙店榔、最小的凯迪拉克丘诲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克财漏? ● 外观造型纺博:钻石切割风格依旧填,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖欢矢、2013德国红点设计大奖蔑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就菏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影膘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品雄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蓝,只是这回毛,ATS是完全原创的作品奢红窜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捻寇,轴距仅有2775mm嘿马,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”勤,而国内我们则把它当成中型车天,和宝马3系标准轴距版欧校嫌、雷克萨斯IS成为同级别竞品室水,并比它们都要更小一些荷。   前脸的造型相当干练空烦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张破蕉徊,而是被很好的控制在一个合理大小上腾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了滔旅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位矗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奉才透,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头速焕拎。出于空气动力学考虑木,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上跨,当车速高于60km/h时胚肆,前进气格栅会自动关闭唤豁罢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流镀挖毛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)逛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性济勤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型问,并带有远近光灯智能切换功能篱抗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蔡勒,快速亮起崩,缓速熄灭的设定很显档次俄。再往下看绩穿,闪电式日间行车灯割惊、大灯清洗淬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片康福锻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奉吃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要廖妹,亦或是造型需求赁,感性的来说桐馁美,可以视其为向着传统美系性能车致敬褐。身处车内蜂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扁柯梗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疙。   ATS是一款后驱车悔枯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50朔祁:50悉秋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款镀笆谩,贯穿车体的俯冲式腰线巳、短前悬酞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态裙棋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上倡诧木,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刹仆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备檀缮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)筐嘎。而在规格方面撑侮称,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性散捐,前胎尺寸为225/40 R18拱,后胎尺寸则为255/35 R18荒兰怠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力略。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嚏嫌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致腑极瀑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角穗纹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色厩黎,至于设计师是否真有此意陈淳惮,倒还真无从揣测咐日。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陶樊,实际上翁狗暴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碎贰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奇扰渡,由此带来了不错的视觉冲击感膜,给后车以足够的心理压力偷规,至少眼前的这个家伙一定不好对付蔷鲸隧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型结虫兼,至于3.6L V6车型何时会引进聚,官方暂时还没有表态笨哎,而是否会有V系列性能车型的推出衔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定摹删奈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车乳涸,我的第一反应总归是奥迪A6L龄形缔、宝马5系以及奔驰E级这3款诚旧菇。不可否认裴嘘琉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型酚唬,路上的能见度也说明了这点胁狼巫。不过却事惟,随着市场逐步的被细分皆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者纠鳞讳,除“老三样”以外勤,也还有其他选择矗刹,比如巾妹枷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES侠铅,这两款不错的“非主流”产品犬顾磷。   今天撅猛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前光写些,领略一下“非主流”中大型车的风采幌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同黔,当然奇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同请垛峭。(注壬碗潘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”棵,雷克萨斯ES简称“ES”呵扦裙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前虹寝,编辑先和大家解释一下“非主流”夺些补,这里并不带任何贬义搽。从销量看壁腊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上掏,宝马5系9000台以上喂陕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现贩撵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场落毙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场申。   外观破:XTS尺寸明显更大蜡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说妊惠布,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准钉趟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念箩芯。造型方正且棱角分明的车身造型橡谭讽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰酶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解草猫。可以说它给你带来的面子效应蛙,绝对超过它的价格衰经,在半年长测期间素冈昧,我在停车时经常会被问荒互拟:这车得60-70万吧探?   相对于XTS外观的张扬人填、霸气窝蒜坷,ES则可谓是低调实檬、内敛很多搔汰夹,整车的线条和比例都比较匀称鸡浆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蔫略栏。   在车身尺寸方面下,XTS的车长达到了5131mm戒去盾,比ES的4900mm足足多出了231mm娘,差距可不型帘6摹,但在轴距上掏拔,两者比较接近单饲袜,XTS为2837mm毙敛,ES为2820mm宛敞,仅相差了17mm匣够门,至于最终的车内乘坐空间表现污,它俩也是半斤八两娜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型付莫工,氙气大灯桑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少猛轻项,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯茬,ES则仅有近光是氙灯渡块贡,远光为卤素灯泡孙。其中缴立物,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嚎赐薯,显得比较个性首。而ES则还是灯组传统的横置式赶姓磋。   再来看看轮毂和轮胎箔蛾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸烩,ES为17英寸花欠蓖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎趣典,市场售价约1500元/条怪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎凰,市场售价在1000元左右/条抠完。可以说采砍,在这方面两者的差异还是挺大的党挛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算栏峦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择颗垮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩欢辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元促,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志仕垂,下面就让我们来看看他们各自的优点兜艘彤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦奠酶纳,其他两款车均有上万元的优惠俄,但相比比亚迪秦的国家补贴焊采,这些优惠就算小巫见大巫了脸。目前在国内的某些地区汗骄派,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴骇唐别,总补贴额度可达到7万檬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴齿亮。   在外观方面辆,这三款车均有各自的特点层堂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感低郸。而本田则是日式混动车的传统样式帘,看起来非常别致构势橙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子侣渤吉,非常有气势涤掏飘。   这三款车中确,比亚迪秦的动力参数最强锈驴伶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平深钩。不过要是论舒适和驾驶感受么毛,锐志才是这三款车中最棒的架盘鼎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车稼妊鹿,因此它的动力参数看起来没有太大优势丹啃。   三款车同为轿车沸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动别片守,丰田锐志采用了后轮驱动洽祟稳。至于哪种驱动形式更好净堵钩,就要看个人喜好了拷。   本文导航番厢痰:" "  简约内敛鬼伙、安全扎实盾哨很、品质优良蓝,却叫好不叫座怀嘶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象坷嫩。然而对于一个企业踌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瘟裙额。为此掂答,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时硼揭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进惭熔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蹭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L哩八罗。 亮点配置订春嘎:   City Safety城市安全系统徘普碳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤郎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下揩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞弦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统抛盼相,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险碘杰判,系统将马上发出警示并全力自动刹车发,避免发生碰撞事故恫凯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)入默,可实现自动排队功能拔雾,除了可设定巡航速度沫忿棵,还可设定五种不同时间间隔美疥绦。   加强型盲点信息系统BLIS晨课,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域烦。   倒车车侧警示系统CTA沪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆豆穆,如有车辆接近昏珐歧,会发出警告音和BLIS警示灯费同害。   FAHB主动式远光灯酱兔搽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆授毋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯违,防止对方车辆驾驶者造成炫目显项剧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心腹奇瓷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择僳庐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入厂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距滩。显然沃尔沃也意识到这一点痉,要想在销量上追赶""ABB""烹,国产是最为关键的一步全苟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边穿热顺。S60L的到来肯定会对宝马3系款、奔驰C级藏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战骗坞等,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手袄冀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢闷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型汝深,我们今天对比的是2.0T智远版矾蛋边,售价为30.99万澄寇籍,而其对手同样是搭载2.0T发动机领懂白,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型萎傲纲。 ● 外观对比   从外形来看胺辑,沃尔沃S60L给人感觉干练卷、紧凑却输,X型前脸略显凶猛封铣,富有冲击力媚脖福。而奥迪A4L外观显得更有亲和力登,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拖吾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利夯活冲,采用氙气大灯光源蜗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯矢德垫,只是少了前雾灯萝。相比之下搜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利急缕世,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合咎,同时还配备前雾灯乘。只不过灯组并非自适应前大灯坦狮餐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能费,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源戏,确保驾驶安全宛钎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平妨犯,轴距增加80mm达到2856mm菇,而奥迪A4L轴距为2869mm榔腿兼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势凰铜垢,不过高度和宽度有所不及沤。两车空间表现如何工南鸵,请看后文的实际体验亮。   两车侧面造型也具有不同风格兰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态桂痊棺,而奥迪A4L侧面更加稳重劲仁理,看起来朴实大方糯苍。 在后视镜上撕口,两车都集成了LED转向灯稿阑傻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能锤坍藉,而沃尔沃S60L则没有纷兰。 在尾部洽甜,沃尔沃S60L造型略显生硬了温,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和碴锰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计毁尼,同时加入镀铬包裹惕,气势十足娇,而奥迪A4L是单边双排设计咖,无镀铬装饰侗偷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎砷孟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎璃蜗,尺寸为225/55 R16轮胎李蹭,相比之下尺寸显得有些小了翰报,同时配备的是非全尺寸备胎松舰恍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎好,只有修补工具有点不厚道摹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的曙脯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗强涉?当时的网络上绝对是一片嘘声沁馁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计催坊舷,这似乎就可以理解为特立独行唯上滇?或者说创新车?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念播段厘,通俗一点说就是罗不窃:走自己的路膊潜箍,让别人竞相模仿耻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片酞,时间不长弹梳谁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样翘?当时我无法回答瓢,因为还没有对自由光进行全面的了解物,经过一天的试驾体验之后谅诡,我认为这次Jeep自由光确实有点料居,甚至可以说气势汹汹滇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉攀啊,那么它到底有什么资本来搅局呢赖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案款桨锨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新味汹肛,在做颠覆传统这件事耿吭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念梗。就拿前脸来说删剁档,好看不好看绝不是我个人说的算的氖霜宝,每个人眼里都有一个不同的看法嫌袱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧皇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表懈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看闻齐,Jeep其实并没有太大的优势劳歇猾,包括大家最看重的轴距表现节摊,在这个级别也算不上是太突出既。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话钵誊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争毙泡,让消费者也能愿意买单痹獭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了冷仆,其尾灯设计和大切如出一辙蜂,只是在造型上稍微做了一点改变崩琶撤,以便能和后车窗衔接的更自然一些刑税。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样激,这实在是太个性了吭醋幂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面仕霜,不是吗瑰餐?   本文导航社:" "  “便宜夺响、省油导顺呛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求秒。因此士送惨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军堕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上当身潦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息戒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”喀喂囱。二者不仅定位和排量相同泼乳几,售价也都是6万元出头惹筷豹。那么谁的配置更丰富鸥敌,性价比更高呢郎嫂拱?接着往下看吧胚。   备注炽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期采窃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型孰惠裳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”狼、“天窗”和“后轮碟刹”捎凛趁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新场境互,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响漆臂搓,促进其他品牌产品的更新或者降价艇酿扯,以提升竞争能力亲痰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形表绣栏,但又觉得竞品车型优惠较多”枢浚冻。今天就随着我们来看看罐,新威驰对比瑞纳辖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看煌陵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车汾,此次我们将两款车型的顶配加之对比你姬呻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处悲诵芦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元痛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多虏沛据。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨贸孰德,以往圆润的风格被全面舍弃糯钎焕,车头变成了现在最流行的大嘴形象粉。虽然初看有些夸张鲁孟察,但是符合小型车定位日滑,更多时候它是年轻人的代步工具稗,所以造型必须年轻判乏日。大灯面积不但较老款车更大县滇铆,眼神也更加犀利狸赏拒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变垢耽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现哀残,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿耐污炽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点杯浅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论逻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蒋眉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异地镀渺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下阜,诸如电动天窗醋、前雾灯与后视镜调节都在其中舷师糕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能妇宫旧,日常使用的便利度稍高一些逼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm烹,轴距达到2550mm古。与老款车型相比加长且加宽思膛,这是为了适应造型变化的需要挤螺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势体霉辞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势俩。   新威驰车尾没有车头那么激进坪令躬,显得时尚而舒展缴备啤。整体线条看上去硬朗多了梆弧。在高低配版的车型之间刹,外观元素的差异并不明显皑憾田,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条纹,不过在潜在的功能上却有所不同踢,高配车型具有独立的外部后备箱开关律步,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启泛握络,在日常使用方面的便利度有所不足悲乔孙。   瑞纳尾部的线条更是犀利裙联,线条从车身一直延伸至后备箱瓷腿蜡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致供拴,增加了不少的层次感和运动感凯是。" "  旅行车在国内的发展进程必害,现在似乎已经开始有所起色牢醚,但受到各方面的影响俱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃块。记得应该是在去年券扛,各大主流网络媒体几乎在同一时段晶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章犀吐,虽然没能在实际层面上起什么作用壁脊纶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议捣舒辩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车圃泥谅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段爬桐,但是大部分车型均已进口形式引入箩剔称,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面房蒲。宝马全新3系上市后贩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料赂喇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本弗酪避。不管是厂商的试水工作亢,还是为了后期大力推广的前期准备拷逛划,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款日骑雄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的高,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车礁,但官方却并不这样为其定义许,所以除了V60之外库荡碾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的称侨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i曝干骋,三款细分车型跨越了30-50万区间昆筹陷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地戏侈。   328i M运动型灯硷,是3系旅行车中的顶配车型咸淬,M套件必然是它表现非凡实力的根基假。BMW的M系列产品瓶仟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的摹吵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列豪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响酸肋。在M套件衬托下的新3系旅行版炯吮仿,表现出的攻击力和威慑力很强肩毒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型剖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅阀薯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感赁箔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能锤函,也是几款进口旅行车中最为全面的读将捎,除了前部以外纹彭奠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头功遁,令驾驶者的便利性有很大提升立韭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显限此弛,造型圆润的尾部整体风格欣埃,让旅行车身份表现的恰大好处号。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩吻雷氯,但是尺寸不大互热丰,威慑力也没有想象中明显随连。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念城,极富肌肉感的线条元素篓,让它表现的干练紧凑蓖。   本文导航拦涪充:" "  曾几何时碗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交动媳。物是人非才,随着中级车市场竞争的不断加剧晦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径盼。在上个月的广州车展上咀千峡,全新天籁·公爵正式宣布上市苏坎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢扛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析浦词赎,来做进一步的了解吧口。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较卵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观哨壕: 稳重与运动千璃,风格各异   车身尺寸方面精宝妮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm降踩,车身宽度伺笨饺、高度与普通版天籁车型保持一致可日答,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大化,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm衅崔菜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型吵,只不过在细节方面有所调整捍卿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构贬补,后保险杠排气管内嵌缔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惊瓤,俨然简多了几分气质的提升酥坡藉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下抚, 新君越的外观风格更趋年轻化贿薯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开未,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅捆秤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面挺扔够,尾部设计与前脸造型和谐呼应谓倒锰,相比老款车型稳重端庄的设计风格膳堆,全新君越更容易让年轻的消费者接受肉衰。 【君越 整体外观】   外部配置方面脸盾世,天籁·公爵全系标配了氙气大灯枚拦、大灯自动清洗等功能弄扫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到昏。通过下方的表格我们可以了解到笛,同价位的两款车殿迟徐,君越在外部配置方面显然更为全面一些风下,LED日间行车灯朽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的悲痕韶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的祭墙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价同吗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头困擦嫁: 日间行车灯饯: 随动转向大灯虫稿申: 大灯清洗装置饶: 氙气大灯评: 倒车视频影像窜拷: 大灯高度可调同鲁: 自动头灯鹤拌: 泊车辅助米: 无钥匙进入系统儡蹭沛: 感应雨刷尾饯卧: 电动后视镜擎勃钠: 后视镜电动折叠纯嫩: 后视镜记忆霞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候溶谢疤,年级里有几位南方来的同学淌了,我到现在还记得冬天里他们看到大雪狈腑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情典。雪对于那时的他们粳顺泵,是上天赐予的礼物田。但是恰,对很多北方人——比如我——来说绷碑沧,雪却是避之不及的灾难抢疆,它让我们的出行变得困难重重坍。不过这次却不一样驾旗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蝎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣譬馅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先碑,请允许我隆重介绍一下今天的主角棉锯令,我们的冰雪座驾伤,一款中大型SUV——福特探险者汝就纷。探险者是福特的旗舰车型镀,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售巨帽,共两种配置钞煌,售价48.98万想傲褂、53.98万囊佃独,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元盎。我个人非常喜欢探险者的外型粱镁,它魁梧而正派酸,颇有美式SUV的霸气钝霓玲。牡丹江的冬天白雪皑皑讥竣摔,探险者出现在这里十分应景堆泌舵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前琶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热咐。这样的冰天雪地里肠,就算是带着手套在户外拍照犁想粉,手指依然会被冻得失去知觉吵盘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖坛。探险者的方向盘加热速度很快乃,开启后几秒钟就能感觉到热量瓢鸽,太实用了蓝及肠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机惠,匹配6速手自一体变速箱坝悍辫。探险者在海外还有2.0T版本车型岔咯,不知为何暂未引入国内离煞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瞄蓟,并没想走量霉暖。   探险者为承载式车身结构锯剁,搭载一套适时四驱系统钙烦票。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样苗怠琅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瑞彻,后桥轮间为开放式差速器铺母市,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助孙汐,以制动打滑车轮的形式实现矫奔补。这套系统的越野能力或许不是那么强大祈,它主要是为提升公路性能而存在的曝澳岸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点铃琶吵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键吹。这次我们挑战冰雪路面比补珊,这套系统发挥了重要的作用疥马唐。另外不容忽视的搞喂郎,便是探险者的“神秘嘉宾”了溅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮!它是一款高性能冰雪轮胎旗,官方称它应用了发泡橡胶技术勾地,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜棱辈,从而让胎面贴紧冰雪路面筏,提高抓地力父镜。当然洞扳,这款轮胎价值不菲斡羚蔽,以探险者高配车型的轮胎尺寸逝灌灰:255/50 R20为例锋霞扦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元疤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蕊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上佳渭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴茬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及筒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企舷开,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑侵靠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下轨倒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花袖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表哭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出池搏奸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲春,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嗽撼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满收鞭,两车的轴距都超过了2700mm抵心,使它们在同级别车型中的优势非常明显弛胚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惋俗韭,略显圆润的车身看起来动感十足廉粕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感经,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鼎,550引擎盖上V字型的线条动感十足顺寥路。C4L大灯的设计相对简单教情,全系采用了传统的卤素光源哄党毖,而且并没有采用透镜的设计炼形,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感诧恫酥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜霜权橡,还有转弯辅助照明功能侯份,保证了夜间的行车安全末蚊煞。两车都配备了时下流行的日间行车灯拧,值得称赞的是膏辖吝,550竟然为雾灯也配备了透镜梢盼,这一点值得各大汽车厂商学习恼潭问。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏角定拭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩翻加。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感垛,550上扬的腰线勾勒出时尚舜、动感的侧身线条醇歪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间胳袜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计荤,并搭配LED转向灯愁夕疮,视觉效果和安全性兼具宽梁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有茨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口少虎蒋。   C4L具有无钥匙进入功能魂凑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嗜味,550则采用了常规的伊呷祝控解锁功能涉蔑绍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格贩逛,C4L刀锋式的造型更加犀利貌佃,550则更加尖锐饱瞳。   两车的尾部造型比较统一队,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果馈拇迁,圆润的造型颇显稳重味睛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过欢角涎,这样设计不仅美观跨,而且可以增大后备箱的开口角度鞍书。C4L和550都使用了光导型LED尾灯喝,视觉效果极佳忿废们。两车都采用了4点式倒车雷达蛾拷抠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低挥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物聚唇佛,使泊车更加安全汗嫉。C4L后尾箱并未设计开启按键谩,只能通过车内控制按键和液缤耷迹控钥匙开启磊咯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启迸嘉,使用起来非常方便怪钾。   本文导航勾:"    紧凑级两厢车峭渭题,如果倒退10年前屑该井,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域承探锌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后妮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蹭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹暖兴,它于不久前推向市郴铡,但其实它在国外早已上市裴。雪佛兰在近期才引入细,相信也有自己考虑鼓想,好在这个时间也不算晚唾弓腹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择事貌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐孟,相对较低的入手价格够邻埂、时尚的外观设计以及良好的运动性能庞日晾,都让其成为该细分市场的热销车型垄笑憋。而在紧凑级车型中瓶嘿旗,三厢版在兼顾运动的同时抬,实用性相对更高一些项渡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念订。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父呋桑克斯三厢版(以下简称父滴ィ克斯)进行深度的比较林,到底谁能从中脱颖而出履,让我们拭目以待挂。    在刚刚结束的2013广州车展上赫激,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴貉哆。此外拿米,盖郑克斯去年北京车展的正式上市鹊,也让这场紧凑级大战更加精彩寸揉牛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后粪涣航,作为其小弟的马自达3能否一样出色贾寡病?感媲仪矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时具咎峦,能否从容应对盾疼菠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓痪每。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嗣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上激。就在媒体日当天惫庆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后桃,经过旁边人的介绍联,惊叹一句逢:原来不是一个车昂咐腋荨!可想而知睦乃赔,这兄弟俩得有多像摩。    2012北京车展上市的傅龋克斯相比前者儡,已经在市场上打拼了一段时间革。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降观骄诽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了骇从,但是甘牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位厂漂羞,还是毋庸置疑的酣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性惺,为了让评价更加客观潘,同时缄需崎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样顶菇,我采访了一下身边的同事和朋友皮凶。   同事A爽:男弛款,30岁夹、已婚寂瞄、儿子1岁多    我哪个也不要蕊畔,原因只有一个腐:都太小肚豆钳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吧,实用!当然这两个车白给肯定要麓。(也对兼成孩,老婆孩子热炕头的人末,还谈什么运动陕刨搓,能装下更多的人和东西何词储,才是硬道理)   同事B掏韭份:男羔,老肝牵克斯车主滥燎伞,奔三的年龄绿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖瓒校克斯肌,理由是有优惠旅梗惧、货源足罗殿蝎、随时买穷,听着怎么跟买菜似的雇悼圈。   前女友绞:24岁缔,高尔夫6车主豢,略带公主病    选马自达3吹抒,原因是好看宦,我再问还有吗排窟疲,答曰趴:好看昂杼摺!我继续问俩闹程,跟我急了菲街砍,提问结束辆芦巳。   现女友矫:25岁令,对车没有丝毫兴趣啪,仅对各类衣服毛坟圃、包包览、鞋等物品上心    我选马自达3吧椿,原因是就看这个顺眼退钢,所以就选了突旦肉。(明显敷衍了事)   女性朋友怯扛:24岁柔洛仟,某时尚杂志签约平模链,对车有些兴趣监斥想,但只是停留在表面    我选马自达3钩鸥,因为好看翔淬,身材我喜欢淘酮,而且红色(主打色黑澳:魂动红)是我的style淮脱爬,所以我会选她的说吃。(这种中英文混合体勾,外加“什么什么的说”的语法真别扭辆琅,说她好几次够靠挪,不见改)    采访结果显示弥石槐,果然是萝卜青菜梦掠必、各有所爱宿,而且给出的理由也是五花八门扣牌,那么到底这两款车有哪些不同赤熄,在面对不同的消费群体时倒,它们的表现又回怎样鄙,废话不多说丝咸赶,让我们往下看皋。" "  2013年8月迸,本田CR-V共销售了15393辆狭享,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月虚炒内,本田CR-V共销售了18989辆赐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月奥吮,本田CR-V共销售了19510辆富,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月发刺,本田CR-V共销售了19288辆铣,全国SUV销售车型排名第二......事实上骡农购,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单熊,它的优异表现还远不止这些酥嫩,截止2013年11月底骄挛居,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663邻磺宦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠顶订。是什么让它成为了国内SUV的明星岔界斑?又是什么让它如此大卖摄迪荒?   现款CR-V有2.0L斑祟、2.4L两种动力共7款车型骸懂,售价19.38-26.28万元风。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型我伦,售价22.98万元)悲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型溃癸扭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声俯躬,纵观整个CR-V的家族史匙沮,前两代车型还有些“方盒子""造型啪霜放,而从第三代开始芹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战隧誓独,坚定不移的走着城市化SUV的路线功,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大仕。   说到第四代CR-V的外形猫,也就是现款车型吗蓟,它的外形并不是能让你一见倾心的主券摔,CR-V上市之初幂好,人们对于这样的设计褒贬不一舱,甚至有些“不得民心”朴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话搜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯孪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能了俗。氙气大灯朔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上剐。值得一提的是妙戮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上尘炭速,效果出彩绍涤。   车身长度比上代车型减少了25毫米戳,离地间隙下降了50毫米陵,仅剩130毫米控峨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性饰,但却令离地间隙接近轿车皋涉穆,轴距则仍然保持在2620毫米寡步猩,整体效果比老款显得修长不少道。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因谐,在实际驾驶过程中潍腔奉,提供给你更加宽广的后方视野耿穷捎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信购。   现款CR-V提供17限戚、18两种尺寸共3种轮毂式样赐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扫烽久,其余车款都配备了17寸十辐轮毂材关但。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蹿棋,车尾向外凸出比较明显殿,给人一种臃肿膨胀之感涎拇浪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蛔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显讣吝,给人一种臃肿膨胀之感逢本惫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因椭横汰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积锤耻,为实用性又添一分趣水,从之后的销量来说啃,现款CR-V外形依旧被消费者所接受反告,保持着高歌猛进的态势妊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺缚年鹃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力题,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙冀戒、精心坍筐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm呢,排量仅有2.5L淌臀孰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场锯领。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS垮释滑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它堡田,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力侈萄。   第三代雷克萨斯IS茸位喉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鸡错,全车线条设计更显张力陪畏方,饱满的肌肉感让人过目不忘八晚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化违考。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版逞非巨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅乌烈窃,丢失了一丝霸气道瞎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瓣柿篡,长宽高分别为徐械工:4665mm坪、1810mm啃别、1430mm季。同时轴距也增加了70mm材搽悄,达到了2800mm暮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言驹绰犊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言闹,其前后配重分别为53授:47尸蘑。接近前后1碳:1的配重也体现了其运动本质呢。   IS车身侧面短小精湛巾曝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蒲烂耙,显露其灵动的车身姿态凉探纶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙磁,依旧是纤细媳捆抽、锋利肝曝,绝不与传统设计相妥协钒饱前。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见回踞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎芭诉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力金,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性逻躲怖。   毫无疑问火,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力表惯。你可以觉得它设计非常超越惹痪,也可以认为它很有美感匣洛奢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动歉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月吹帆,石油的消耗量日益增大勺娶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油贤,排放着大量的尾气芦贺场,制造着日益严重的雾霾天气噶。汽车尾气的污染修村,越来越成为大气污染的重要元凶颂戊畔。开发替代清洁能源离,代替排放巨大的内燃机反午屠,越来越成为厄待解决的课题跋。现在很多厂家都开发了混合动力车型筒,这项技术基本上成熟了括淮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平尸谢,也没有成熟的商业模式来进行推广兼屯始,即便很多条件还未具备寂乏,即便这样那样的客观限制纠凹百,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面貉闹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一峰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品肝豆柬,叫做启辰e30晨风谐爆迪,这款车还没有上市杆湃,很多技术参数还没有公布察逆局,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据贾师棘,介绍给大家糕婚。但即便如此蹦郝垦,这款车还是有据可查撤司编,开发平台来自日产聆风电动车台矛岁,外观也和聆风十分相似埃关痞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿北接搞,2700mm的轴距和骐达相同部,外观的样子也有几分相似裴。但明显晨风的很多细节显得与众不同恢,前脸没有进气格栅的设计免腑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份壤抛拾。而据厂家人员介绍工,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台县,而是单独开发蔽慈其。   尾灯使用了LED的发光元件辛科池,看起来更加醒目蕉横协,垂直的长条状样子也很有个性廉。但在车尾上茅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同烩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板吨拷泡,用以分担电池组的压力贰橡,这在晨风上是没有的悔。   本文导航头:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了阂僳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)篡完乃,照片上看它挺精神廉对,设计有传承有创新局柔邵,硬件配置有增有减涉识汐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情都,没能去测试现场参观参观鞠台冀。   命运总能给人惊喜时。上周五下班前富典骄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目吝,领导突然走过来跟我说稀罚:“来了个顶配缚羌澹克斯懒狙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”肛想独,周末的小幸福就这样碎了一地某烁,我得跟两台机动车泡在一起珐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝皇,坦白说现在我对它俩都“不来电”簇朵。这样也好效酱,好歹保持个立场中立对吧峨售菏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满存项,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待锭,比如为什么海外有独立后悬架埠先?国内全是非独立后悬架肝九陕?其实道理不复杂净畦驳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响桨吗屏,既然如此疮狸,那就遵照做生意的基本法则来做抬箩沦,降低成本静,攫取利润室冷替,无可厚非瓷。我相信如果改悬架车就没人买境,那他们肯定不改苇。   福特比较谨慎佬溺,善于跟消费者打成一片糯,挣钱不忘树口碑俯庞法,好口碑又促进高销量淡施,顺利打造良性循环圈菜古筹。尽管它也有这样那样的问题锋苔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买晚世势,值得大众好好学学颗。话说回来寇捌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路纹。   现在摆在眼前的高尔夫7和附傥ü剑克斯韭,是各自家里的明星产品堂层困,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖糙悄练,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限簧徊凉。把这两个重量级选手放一起察,能擦出什么样的火花来兢美?肯定有人在期待一场压倒性的胜利荆硅,似乎这样能出一口恶气乓桶搔。不过我得劝各位一句嘛:百花齐放很重要漓卧,一枝独秀最糟糕唯。   ●外观   扯半天总算进入正题摩殿胺,这个阳光明媚的周末面洗,没有雾霾的打扰很酪缄,我把两台车放在一起拍了套合影惦篇佳。看看它们疚父,一个是18.29万的顶配版高尔夫7阶,一个是16.29万的顶配版两厢讣担克斯毖。要说家族式设计享,大众当然领先其他厂家砍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服抠戳喘,福特的动作稍晚一些拜硅,效果不赖浮芬。   所以当高尔夫7和缚铝克斯站在一起的时候芹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营狠。谁好看我不说烘币,大家都有自己的喜好寐。两款车前大灯组内容丰富羚腑餐,氙灯搞比骸、日间行车灯崔、大灯清洗迪省、雾灯一个不少森纹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有绞刑,而柑新Γ克斯的则要花6千块买选装包问材,朋友们阜庞,要享受还是得多消费啊昧伟森。   车轮部分有看头泥彪。竿纾克斯胎宽215mm节签,米其林博悦轮胎短,轮毂造型带感蒙,给个好评恨熊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款夸。高尔夫7胎宽205mm弓,似乎缺乏顶配车型应有的气势淌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拇瓜窍。   车尾设计各有出彩的地方椭磺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势朔取藩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭疽粪,LED尾灯是个加分项偿盆,傅た赘郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意合。左边那台风格沉稳一些洛款,右边的青春气息扑面水搐斜,你喜欢哪个团钳靶?" "  “牺牲一定的车身刚性汉截,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车李几,最初它的出现只是改写了常规车型的结构多奈辰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”亥逆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后雾和隧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面兄济锋。就在上月蹈,奥迪再次引入了其Cabriolet版本钩缆腺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版皑钩,至于奔驰C63 AMG诞,目前还缺少这一车型硼。   由于是RS5 Coupe的系列车型趁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致遁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾幕瓶具,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事贸屡,毕竟除了性能之外溶伶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的阮叼唇。   延伸阅读 祟铣缴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案驰舒,其中包含对车漆颜色柔痕共、内饰颜色以及电子功能等自主选择朵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的瞧赫懈,所以在配置解读方面江,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注须,并将官方价格告知大家睡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上酥胁,软顶敞篷采用电动开启拔鲤,时间上需要15秒即可麓,而将再次闭合需要17秒纪贰烂,其开闭结构为多连杆双片式倒味,这也大大缩短了开闭时间粹串。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消脑戏摹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷酸仕,为了不过分降低运动性其礁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼浑。排气方面也是RS5的一大特色嚏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管僳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个颇,而在Dynamic模式下会全部打开痹。   本文导航仕具:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线燎玲屑,或许大家已经是心里多数饶砰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型籍嘉猎,定位于新兴的小型SUV市场鞘。众所周知灵,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“藩麻,长安铃木选择在这一细分市场发力却没,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的惰罗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX坑备悔,通过对比分析散段工,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鹿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市茨隆啊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元疚婆,搭载1.6L发动机睫躬曙,匹配五速手动和CVT变速箱桅盛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L绒、2.0L两个排量六款车型棠梯太,同样匹配五速手动和CVT变速箱经拓,售价区间12.88-21.88万元闭荤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观晃广犀:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瞥酚,通过下表的数据显示得知巨棠讹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手玲殊喇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX虾,相比逍客佳肆、昂克拉等车型同样处于劣势石辆逻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起按嘎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹护庆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因侠舶,还有与车身不同色的黑色包围韩凤、车顶行李架亨缝健,短小结实的车尾纺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果戳珊郸。车身颜色选择上故寥普,S.CROSS锋驭提供了极光绿膝谎被、皓月白力、星辰银嗓漏牡、丹霞红卿甫、银河蓝和晶岩灰六种颜色铂谦旧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同俊霉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计黎年,雾灯侯、下保险杠也经过了重新设计辫憨呢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格幂瑰。车身颜色选择上恼,劲炫ASX提供了珍珠黑触腿、极地白恰募裸、翠鸟蓝蹦俱轨、酷银文册册、钛灰五种颜色将叼敢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面物兄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯天,前后雾灯订薪,并配备大灯清洗功能坡杯界,外后视镜集成LED转向灯;同样捆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蜡痪禽,带水平调节和自动清洗功能了健,其外后视镜没有集成转向灯女。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂目捶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂伙乏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蜜贾孺,二者均为铝合金材质僳。所有车型均配备优科豪马轮胎婆泥。值得一提的是石,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎懦捣为,这在同级别中比较少见艰吵席。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型吃,根据车型的不同尺寸有所区别喇当灵,低配吞吝罗:215/65 R16似,高配玫购残:215/60 R17巢并猛,轮胎同样使用的是优科豪马蠢,同样配备全尺寸备胎诬脊,两车在这方面都表现得很厚道畔岁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫襄活锻,第七代车型镭兰。其指导价12.19-14.49万剿壬欣,这是配备1.6L引擎的价位介饺奇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品岁朵首,账面要准备好14.09-18.29万奠晨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车略,当然飘,身为第七代的它褐械功,在冲击属于自己的又一串“第一”龚笑。但我们相信辩蔽,短板才真正决定高度胳。   全新高尔夫的德国总设计师说乓剑,它的设计主导思想为“简单既经典”疾翻,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分妹吮:中网与大灯的相对位置私青刚、拓宽出车身有力的轮拱疤看没、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了曝,这台在中国拥有极高人气的两厢车梯,一露面习狙,就好评如潮项。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解函对,但还是要将6/7重提材,除了外观上的差异京,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上刃,比第六代车型要长56mm副。而整体车身比例上窖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然渤答,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm笔寞协,轴距增加59mm娩,从而提升至2637mm急黑两。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计脐,但新样式的内部构造也足够炫搭涕漓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置邓黑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念甭滴。高隔音性的特殊树脂层撅萄,形成3层薄膜结构闪袱。它拥有很强的抵制振动物理性能缚。   直接跳过撩人性感的腰线偶皇深,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型掸。相比海外的双L型龋送,或许辨识度更强一些冕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的偏上蛇,但高7的不一样泄莫。细心的你会发现敢慰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时卜胜蓄,才会主动启动暑,并且拥有厂商宣称的132°广角冒侧尚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格苏诞,天平再次偏向了驾驶者一侧桔钉。整体内饰上癸哗呛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是钠导挞:放弃中庸的设计理念瓶斜钉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派娥庭。不规则的T型区穷坟熟、活泼的金属线条点缀痰矗枷,让全新高尔夫大变身褥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没沃兑少,它能够让你感觉非常新鲜峰。   坐进高7内垛派妇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗首尝,比普通天窗大了30%容摊帅。而外掀的开启方式有点奇怪困鹿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别讹,同时还为内部提供更多头部空间某下耍。   大众车型的人机工程向来让人放心陇驮些,这个角度的方向盘灯桶抨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦扑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型摔夹,或许来个拨片更有型吧摊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症釜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度乔粒侧。   本文导航抒:" "  在国内的SUV市陈槁慌ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下韦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酬捞,正因如此皖班,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市渐暖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诺叉蒲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破芯。   说到大空间死赋贰、七座设计佛慈、配置丰富的SUV衔捕礁,北京现代全新胜达是其中的表表者悸寞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求驮孪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型掠涝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变藕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蕉,下面我们将对这两款车型进行对比分析骂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观皖沛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向臼,设计上中规中矩膳,采用了哈弗新的家族式设计元素抗嘛,这一风格将在整个哈弗系列上普及娟哭讣,代表性的设计元素有膜:大尺寸U型前格栅灰氖,粗壮的镀铬横条格栅那洛父,时下流行的“X”型前脸迫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坛胎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鞠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的彪美,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅木,再辅以造型锋利的大灯灯组奢铃贺,极富视觉冲击力其坝诫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泼,现代品牌的确更加具有超前思维意识遁。" "  如果提起讴歌品牌囊龟,大家一定会想到MDX这款车恕仍桥,究其原因桅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型迹室。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蒲歧,拥有讴歌最顶端的先进技术缺瘦。在2013年岔热,讴歌上市发布的新车相比以往怖,算是非常密集的竿僚冠。即将岁末憾搬,讴歌的新款MDX也开始上市销售匣剐。作为新款才勉,MDX的售价降低了檀,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注肌纷妨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失到。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器溅鹅垮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术般鹤唾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嘘穷。使弯道驾驶更加轻松缺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上沥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 唾妓,在车辆制动时欺钎辉,通过制动延长扭矩矢量分配雌矗,提升转向的循迹性 奴,这在之前的讴歌车型上是没有的拇硼绥,包括RLX井。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘判ジ汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机硕络成,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由温精。但我们看到霖,在讴歌品牌乃至本田车型上料,自然吸气发动机依旧占据主流篙烽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法炼休,在新款MDX上使用的3.5L发动机亮纤剐,带有VCM可变缸技术梆未,在不同的动力需求下柬绵筐,发动机自动切换工作缸数等处,用来节省燃料玫懒软,提高燃油经济性惦糖统。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上盯,使用了全LED大灯陵,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法羔菠嚼,不止在新款MDX上出现抨氢,旗舰轿车RLX上同样具备湘。但和MDX相比写脱,RLX的前大灯内部结构稍有不同陕屉缚。而MDX的这种全LED大灯欺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平百勺,但据了解讴歌正在向这个方向研发唇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瑰扇冕,其中大致包括救援欠、定位木、导航检索等常用功能丰菇然。但值得一提的是蹄泪,讴歌的这套系统在整车质保期内兜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的宠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上建,讴歌也加入了全景摄像头这项配置岛蟹,通过车头巢、车侧虽壳额、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式丧还。对于前方障碍瘁坷、侧方停车咯纳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用纺路信。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助形。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面荆,MDX采用了59%的高强度材料檬,热冲成型一体式门环等途径赋萄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料取。   本文导航佰:" "  在新一代天籁发布之后艾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字锻。二三十年前沮酗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越匡惦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车欢墨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前惶。而谈起这两款车橇倾,目前多数人对它们的理解是仟饰截:把普通版天籁和君威的车身轴距加长榔看,配置增高浑凸,便成了公爵和君越琴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸娥骂芥、动力和配置等等戌刚,却有着极具诱惑力的价格会弯桅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘粳孺驰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额戌谱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力汝。可它们究竟有没有这样的实力逞?两者比拼苍,谁又能更胜一筹黎枚疯?本文即将为您揭晓扒敦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型磁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型聊,售价区间为23.59-36.99万元阑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版苍皖纳,两车售价分别为29.98万和29.99万叙溉,价格非常接近项盎蛊,比较有对比价值未伎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显领钦凰,主要是雾灯次、轮圈等几处细节可以加以区分驰僻,尤其是中网变得更精致醒,车头更显大气蚀洪。但也就是这些细节的变化僧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动袍蘑脱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿快。   大灯方面陶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能痞,不同之处在于场,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)疽爸趴。   车身尺寸方面泵欠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)阀扁黎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)保,君越的长度同样超过了5000mm席朝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本纯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面犊磁腔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过桔丹,并没有追求锐利暴寇火,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅如恼单,腰线设计是其外观中的一大亮点汤涉,并非大多车型采用的一条笔直线条泰鲜,而是在B柱之后便缓缓下沉董,在后排车门上形成一条折线猎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感莫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士痢柑挥。   尾部来看钩江攫,公爵与标准版天籁造型基本一致犬塘眷,尾灯造型也还是一如既往地犀利倦捂杆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合倒,为整个尾部增加不少活力癸督,同时尾灯与镀铬饰条完美结合齐,使其整体感更强徐蜗苛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华碎藉,轮胎方面就骏钢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎丁纹,更为霸气香吧。   ● 外观小结目脯镐: 两车均采用年轻化设计搽秒萍,稳重气派;车长均超过5米镶价,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上掏寄,君越表现更为抢眼诽权椭。另外防,从个人角度来看萎穷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计驹,相比之下它的造型更加简洁位、规整快。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识读,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽粹沃韭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鲜,足以呼唤出你全部驾驶激情奢苇锈。你可以视它为野兽安丸柬,但我更愿意称它为内敛狂徒蛇盾拧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎峦闪。它是驾驶利器潞杀,也是很多人心中的梦想之车吞眉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG褐矮角。   既然说道奔驰AMG玻巧江,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义辨圭阑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样马蜗操,都代表了其品牌车辆高性能版疯即。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款零,这些车在发动机配置调教供速,底盘调教嗅飞,外形和内部设计上都远远超越原厂车渤侨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型盛燎,它的长宽高分别为4707mm申薪、1795mm和1391mm午铅扇,轴距为2765mm荷订刚。参见下表可以直观的发现描逛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的莎详冕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势昧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面碎浓炯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同坑疯枯。但细看之下骑帕丰,还是能明显看出差别斑居卡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位环。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降呈笔欺,流畅迷人更具轿跑风范鲤库。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少捷熬晃。   除此以外迟归坚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次僵谦斧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭床啤免。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂趴钝,前轮尺寸为235/40 R18圈臀梢,后轮尺寸为255/35 R18磊檬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力试,以获得更快的加速度拖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果敞诗。   车尾是C63最为霸气的地方诫省撇,四出排气管宣誓着其运动特性凳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一饲癌卿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力巨辅,从而提高车辆的稳定性捍。" "  11月12日辑淡磊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市钒抛。无论在平台还是动力上铺,这款车都与标轴3系基本相同腻睫悄。动力上浪操,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上碗敝杜,依然分成风尚船附告、豪华和运动3个不同设计套装味,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式千。无论怎么看谴,4系都很像一款双门版的3系享,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢伴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嘿猛墩。   虽然名字是4系粹第斑,但如果只看前脸苛委,恐怕一眼很难分3/4系奇。不过仔细观察细节的话醚卷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同坎碾。比如更大的开眼角设计喀焊趁,更修长的双肾格栅磷帕穷,还有明显不同的下进气口设计风格歇皑。当然郎,了解宝马车型的消费者都知道陵尘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置千。此外手,前脸还针对空气动力学进行了优化尾先。 【左粱:豪华设计套装(选配)/右环烈:风尚设计套装】   侧面造型上饭贤,4系明显比3系舒畅很多涟堕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条女播,更修长的车门对此也贡献颇多霞。不过轮胎规格和3系完全相同胃,似乎很难体现出这款车有多么运动擎伤囊。另外模叙惟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了亮楼,和前脸的进气口配合狸,共同为刹车系统散热庇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多波琳,不仅装饰性强炕,看上去也更凶狠磁沃璃。   尾部设计上豁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素卢岁炉。猛地一看依然很3系拦,但饱满的线条体现了4系的不同霞棠。尾部虽然整体很“壮观”阑华凉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气磷穷克,别有一番风味吾霸篡。另外灰,根据套装不同摄悸盯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种憾狡舜,实拍的运动设计套装为两侧双出哗申,个人认为设计还可以更精致一些固死。   车辆提供钒喜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址耸具:北京市海淀区闵庄路19号   电话渺光菜:(010) 5872 8888   本文导航洪费:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道八,自日产逍客2007年在英国上市以来烧腻矗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来巧。各汽车生产商自然毫不示弱苍币祭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹似合巳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年搐厂桃,公司就对其外观和动力均作出了革新社。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司管,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V遁羞蹦。这款车售价要高于ix35逼,标配版的售价与高配版的ix35相当倾倪厂。较高的售价并不会对消费者影响太大蹦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蕊版。 ? 现代ix35   除此之外囱齐蜂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型卞。完美的驾驶体验操,充足的动力表现类斜毖,日常的实用性以及低廉的养车成本委很渐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战熬窃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面辨矫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间猛颅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些饯剂绢。CR-V的后备箱打开的角度要更大搞,后车门打开的位置更高纲奢黄,加上方便的一键式折叠后排座椅乌窝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜艘歉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的辖步,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的囱。ix35的后备箱地板离地面更近仍等投,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间斗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5旧,他们要对此多付1,700英镑浪。其余两款车的四驱版雷轻常:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)刊仆华,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)论。   从标配版本来对比三款车夺,ix35要优于其他两款本夯。SE版就提供了后排加热座椅跑,方便商务人士乘用缝贤。高配中更是有导航擞憾寿,蓝牙抠,真皮座椅伺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能充培兔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠虱腔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑层噬锯。   综上所述从茄迁,我们推选出这三款车的排名分别是试蒋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的匙,但是它的驾驶乐趣却是最大的儒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码亥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足妹眠骑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度四。低的污染物排放戌玲奸,强劲的动力表现桂,新引擎的装配让该车重获新生乏鹊甜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问惊蕊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车绷仇。不光是低廉的售价簿充列,标配版的实用和保修期的延长飞,让该车十分吸引人尺咆沁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放看搏凭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拖且堡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品目噬覆,未经环球网Huanqiu.com书面授权略潘吻,严禁转载匈,违者将被追究法律责任眠。责任编辑辨:李敏" "  在国内撩辞,提及福特这个品牌构搪嘉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿吒芟荆克斯和嘉年华贯,但福特的精髓决不仅限于此屡郊。在美国据勘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军霉旅。近些年来瓣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围厘,先后投下了旗下多款SUV车型筋赖棵,其中包括翼博石厂、翼虎饥、锐界以及今天的主角探险者库淋垒。作为美国销量连续15年冠军的探险者躺款改,它在中国的土地上能否再续佳绩魔?带着这个问题蒋烹头,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙誓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉弧,也是其第五代车型贤垒。在今天看来馁峨,福特探险者圆润饱满祭贝诬,又不乏美国车标志性的肌肉线条霓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求粉。但早在1990年恐菱伞,第一代探险者刚推出的时候虹纤私,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多夹。   随着时间的推移皆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鹃侮酪,与其说是改变乒,倒不如说是更加顺应潮流谜。早先的皮卡底盘不见了踪迹菇丸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂家。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星┚跃,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)褥。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩堵獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢卡?结合同价位车型做个比较不难发现报飘憾,探险者论尺寸绝对傲视同级歇情。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV华,“尺寸”无疑是其最大卖点般啦捌。它的车身长罚肛、宽跑痊、高分别为5006mm箩价、2005mm和1743mm稍,轴距为2860mm惕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV低贡朽,即便是与奥迪Q7的对比中舵橙欺,探险者在某些环节也不占下风读。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外募填抚,探险者的最小离地距离为193mm孩,接近角和离去角也并不大徊庭阀,仅有21.7°和21.4°黔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的刻。" "  引言俊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点菜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新促五,其采用了全新MQB(横置暮拢块化)平台生产酗骑写,不仅在外观箩偶、内饰方面有着明显的变化挛旁,更低的生产成本枚疚、更轻的车身也使其有着较大的优势告巩。此外摧弄,作为其老对手的福特噶呒拭#克斯当然也有着较强的实力趟橇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评贿泊钳。今天嵌,我们就来为大家对比一下羚厩尚,看看这两款车型谁的实力会更强稠辩。 外观寒:低调内敛大众风对比时尚张扬父玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感定,但在设计风格上却有着截然不同的一面典,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上欺。而感牡穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息捞腑。   车身尺寸方面侩堤恰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进对诉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm荣吾硕,轴距也增加了59mm拿废,整体看上去更长更宽更矮蜕。但其主要竞争对手妇畏獗洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势魂劳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅线、强壮蚂、凶猛尸购嘛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象烦。试驾被安排在了蒙特卡洛碳,我们被热烈的目光追随了一道念,同样秦衡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路布殊密。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起巧廷,它的对手就已经锁定了彼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标舞镣遍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鞠密,他们选车就两点搐愧,第一样子帅眠危,第二性能足够强大伺从。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力耸扣蒲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车珐。恰恰如此惹,它看起来很漂亮胆扣,尤其是车身各个部位的比例与线条杠萄,挑逗着所有人的视觉神经繁吓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野扭兴谱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口菏驾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实淡皆嗣,而且更杀气感更强奈。怠速时慢慢靠近盼假到,它的躯体在微微颤抖肚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤吻叙。   细节方面奥迪从不偷懒啃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记苟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾顷嘎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞竟坤叼。在我看来愁娩,这样的视觉效果已经足够征服所有人屏拳,如果你觉得不够醒目桔怯射,还可以选择将卡钳漆成红色巷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部妊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钮井爱,120km/h时自动升起捍恰,此时的样子最为动人粪磺莱,速度降低至80km/h后便会自动收回链。   进入驾驶室并不费力侮睛贺,内饰与A7或者S7基本格调一致莱藉,简洁朴实咎波羡,中控台区域保持原有基调嘉,有人说它沉稳卷毋庙,另一些人说运动末,在我看来这就是奥迪的风格修揉,可以满足很多人的口味极狡泰,一切气氛都显得那么熟悉脑。   车内有两处亮点让我记忆犹新隘北,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分即郊懂,坐上去的感觉也足够舒服川虚。不足之处在于它的调节方式太过简单瑞百七,仅提供电动方向调节以及腰部支撑床,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能诽咖丢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘禾,手感与大小都很出众吴速,令人爱不释手承衡狭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进冯皮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望溃踌郝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方丰妮,善于抓住驾驶者的心瑞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分趴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化靶俗含,两厢版掀背车开始越发备受关注沪狼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型脊敌,强劲的运动性能也是非常重要的指标哗科扔。就在本月初骆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求反蠕,除了朗行运动版之外街,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能淮缄。接下来挂嗓,我们将两车放到一起坤俩钎,来看看其空间和性能环节的表现如何夏发莱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是氖,如今的情况则正好相反榷抡画,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此倘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元翁固,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元紊傲缆,两车的售价还是非常值得人期待儡肆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版经翟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了订,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计同毫屋,前脸没有任何改变陋勺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素南碉,但给人的印象要更加动感察娶。   车身尺寸方面姑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米遁宋,各项数据都要比朗行运动版更大一些扑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少疽伤相。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎囊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适箔涤,比较适合家庭日常使用句。轮毂造型与三厢版没有区别骆坡士。在发布会上荣偏详,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎腻绷,相比科鲁兹掀背车不够运动芒瞬揽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条啊撑蒂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑潮舒憨,线条更加自然扔慈傻、流畅井狸。两车的车身腰线笔直且显眼炊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉炔此脯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影播,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿脚通乓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果歧。同时屡浮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能矮武。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源涣苔贯,点亮后的视觉效果非常不错趟甜党,还有排气管造型上加入了镀铬装饰猜。整体风格也是保留了三厢版的造型诬谴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出俗念酗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型任艘。2008年嚷肋,丰田Yaris进入中国市陈酌睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相汤浦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数犁玲惠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车豌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号驶母乾,想必原因大家都很清楚虱套瓣,致炫在各个方面都已下足功夫狭羞,为的就是再续辉煌剔嚷。   致炫外观灵动时尚艾,带着一些年轻的运动气息钎菏,车长为4115mm撂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妮俗泵,比老款低50mm;轴距为2550mm翔,比老款长90mm捂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了佛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点饥涸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”秘,这样的设计更有利于致炫的散热胆陶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利丰凡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气歼担。   " "  在这一两年中眷抡恍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”傻,究其原因猩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有艘琶。另一方面尸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高里喇维。代表着大众在中低端产品中的最高水平妹白脊。如今律前,高尔夫7也渐渐走进人们的视野突。带来的改变很多挺臀笑,由MQB平台带来的更多越级配置吉派摔,外观内饰的革新完,动力总成的变化菊,当然还有后悬架的改变犯裴。能否继续神车称号膝讳镭,笔者觉得嫩,可能性极大翰和系。   ●从固定平台向目墒叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓绾邓В块化平台的车型观,之后刑卷,从这个平台开始矢反,还会有奥迪A3等车型陆续引入甭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓线都宛。但从高尔夫7开始录疼,这种概念将发生改变闻途。MQB募偎ぃ块化平台生产纱谢苔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承澳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留栋急,后面我们会详细说到讽邦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车慨,必然是一台有传承有积淀的车型脚伸冀。经过几十年的发展和变革烤蔡,没有被历史淘汰片,却总能获得新生和换代瓜亢度。我想符合这种条件的车型真的不多考。甲壳虫也好率靶,卡罗拉也好胖东码,都算在其中凰。高尔夫更是其中不可或缺的一款乒旅讲,从第一代发展到第七代涟澎,我们发现惦,很多经典的设计元素没有消失荣敝答,而是作为经典传承下来藉舱,但技术却在与时俱进的发展复鸥怒。直至现在杰,高尔夫7的出现日傅皆,能够看到曾经的影子龚浓,也能够看到未来的趋势七屏巧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了滔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿长,今天在紧凑型车上也上演赎,只能说明徘客惭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鸵,也从侧面看出寿,这一级别的竞争是多么激烈灸料,高尔夫7的轴距加长了59mm傻侵壤,反应在车身上使篡,加长了56mm樊擦挤。这让我们看到肉,高尔夫7并不是一味的加长莫拆僚,更兼顾着车身的整体设计陛,以及操控能力的全局设计翱颁泊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了碍欣,争议很大很讽极,但貌似并没有像新速腾上市时那样弯,引起大家的太多反感郴莽奢。或许一汽大众的这场策略大变诗拆疤,已经让消费者黯然神伤了烽芹奇。大家也都知道伺词,这是没办法改变的事颈瑰,想要四轮独立悬架偶炔,会有性能版车型作为选择橙祈,要是纯家用厢干,就只能接受这个现实伐。   本文导航瓶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV霓侨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6矮,这仿佛已经成为了一种定律蒲达耙。话说回来颗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手降韭煽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望经橙鸿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计活祷柔、做工隆镐憋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼赴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位褐岁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解扰随。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型嗅填船,为更直观的进行两车的对比分析上乃俄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车尸哀,需预定等车时间较长苏肛付,主推1.5T车型)作为参考对象坍。备注千慕杆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版遁伎伶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高此噶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看固,瑞虎5和哈弗H6各有所长经劫,瑞虎5车身更宽暴急、更高眷狗搪,而哈弗H6车身长度锻俄呈、轴距更长甜蓬。另外这两款车的外观设计原创度较高断门,没有明显的抄袭痕迹犬菊骑,且能够符合大部分人的审美观簿沤,足以体现出设计团队的用心程度僵淖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点昂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应佳腹,意在塑造最新的家族风格书拾吼,整体呈现出大气粹捆茬、时尚的感觉蜗就。瑞虎5提供了6种车身颜色选择甭瘸蕊,包括徽墨黑炔、烈焰红涟、赤金棕论笺汰、暗夜灰珐釜叼、皓月白和丝缎银慰箔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气试叮,其更侧重于简约雄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可棱细。车身颜色方面伯寄丸,哈弗H6提供有经典黑邓、雅致银骸砍慕、简约白馆甫赏、中国红参桂、风尚蓝嗽鹃、摩登灰触祁、醇魅红锑汤、睿智棕共8种车身颜色媚邢。   前脸部分雇掏湍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果密昂。瑞虎5前脸层次感较强里腐,大灯巧妙地与中网衔接捕猴,而下进气口被分为了两部分守浚缅,下部与底部合适护板相连接寿堂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和本沪筛,没有太多浮夸的设计班试,中网换上了带有“HAVAL”的新标识撤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“雀,但绝对属于耐看型请,整体间流露着SUV标准的稳重气息纬顽吼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富垦农辱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长玲旅暴,车身侧面给人以更修长的感觉性鞘牡。另外豌羚射,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条钮散午,车顶均配有行李架灿巢。   同样的楷啦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感泉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面殴,整体比例协调没有过人令人诟病的地方邻片淘,厚重的保险杠更具力量感硼宋偶。   灯光配置上晌干帽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强灯邦许,内部灯组布置较为新颖茬戒懦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注胚兽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩奠梆,常见的柳叶状大灯造型漆慑,常规的灯组布局闻等勒,带有透镜的卤素光源大灯蒋,提供水平调节功能停姆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源簿瞥乐,看上去更为醒目和美观挡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源寝懒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应酪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后狸蔽东,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇未,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想卑镀眉,同时越久的期待会带来一个重大问题蓄济,那就是新产品如果不能做到完美缆菱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蛇,两条定论由中国媒体陆续传开肚捂饱,首先它的相貌不错骇,其次来到中国的时间也不会太长了沪安愤。一个月前觅劝鲍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁疾,为何这么说峭赣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好巩凛,通过细节上的修改迪,使雅阁更贴地气恭。   设计师在中国进行了大量调研工作蔬捂,最终他们得知了国人的喜好匣辉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计佰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁帘舒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外奸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手希,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中扮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表崔皇烽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈纹灰,在如今大行其道的“加长风”面前丘馅碗,本田倒是走了一回不寻常路拔凌,这也是让很多人吃惊的一件事坝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响问。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道耍揭为,究其原因我想和C柱造型籍炔烂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关努县。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度钨,先是放弃了老款斧头型的轮廓飞,其次将双出分置排气融入到了包围中叼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚栖粒、动感靠拢姑际。   本文导航玲霓抱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座火,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赔锹倒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抡哪饭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩魔还荡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜舷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别驴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳衬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病熊。相比之下憨宽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计深叮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉莎目。总之这个价位的车型艰脾,只要设计不太出圈消费者都能接受乔涸李。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几堕妮面,即便轴距也仅有20mm的差距凤砷眉,如果无聊到一定要分出个胜负的话输锹湃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势紊椒滔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上守伎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方怠辜簇,在这方面长安CS75表现得尤为突出牧。顶部的灯眉盯悸南、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型紊坊,虽说还是带着几分模仿的味道韭,但却并不令人厌恶勘撼刺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型膊花钞,不过它的优势在于自动大灯功能喷慕焊,这是我们在CS75上未曾找到的配置虎估。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卑萄慰,都是标准的SUV设计前筒藩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似慧,不过值得注意的是距,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缆曙,上下车时可以避免蹭脏裤子壬逢厦,这一点要比哈弗H6显得人性化唯妨佛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎膛悉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蜂吝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抽蠢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钠岁,那也将成为它的一个优势善拈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异导瑟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平驴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些隋供祥。两种风格说不上谁好谁坏位文,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碴、更时尚的选择甘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嚎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卵琳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事憾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嗣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搏霜侧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别笔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奇袒防,中庸的设计让人挑不出什么大毛病驼乔贩。相比之下吭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蔷暮偿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉倒彪。总之这个价位的车型轿克烘,只要设计不太出圈消费者都能接受泞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几适釜,即便轴距也仅有20mm的差距首,如果无聊到一定要分出个胜负的话彩梦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瓢怪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上颁钠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方潦害疲,在这方面长安CS75表现得尤为突出飞拷玲。顶部的灯眉畅查、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型曹罕,虽说还是带着几分模仿的味道冷僚,但却并不令人厌恶删。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型丹瘦巢,不过它的优势在于自动大灯功能乌,这是我们在CS75上未曾找到的配置邻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化领签惭,都是标准的SUV设计蓉烫瘫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怖瘟,不过值得注意的是襄拓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙插漠,上下车时可以避免蹭脏裤子歌,这一点要比哈弗H6显得人性化拧裁俱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拈叫删,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17莱害,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等适鼻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话啸芳裴,那也将成为它的一个优势饭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平祥渡剿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些练拖称。两种风格说不上谁好谁坏蛙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫唾修、更时尚的选择梯奠撼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型啃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人济瘫谱,埃隆·马斯克就是一个奇人闻些,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克晾贪?下文简称“埃隆”)妹。远隔重洋来到时差16小时的加州炒亥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S事恃弟,一款名不见经传赏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车攀备。在短短的5天内画共,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试菏策眷。 ●曾经的TESLA铃腺:短暂辉煌的Roadster   2003年去疗筏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司纪骡,并亲自担任总设计师的时候茄,他为公司取名“TESLA”犀惫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家竞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)抠赴。而在十年前趁桅墨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了守,因为在此之前词,没有任何纯电动汽车成功过落粉辫。   不过很快拣薯坛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看兄麻锈,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳杜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差固刮、续航里程短的传统印象曝坝。只是藩貉词,那时的Roadster真的很糙翔拾亥,很贵玖耙,很没吸引力临晨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者道假。   于是淌酗米,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”哨粗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市投舍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓雇疗凇,已濒临破产……”掣垦。   不过环味,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样啡灵秤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在掳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际烙刹澈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国财慕怖。仅从2012年6月车辆发售懈,到2012年9月这短短一个季度内扛枫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S偏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元练规,并且公司还获得了美国政府的政策支持半。   ● 简约外形流畅饱满淀捂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗潭莫贰?一个能够打动人心的外观设计卢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嗡觅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维邪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔诡呵赁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物巧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者篓蹬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院毁腐痊,是一位年轻的美国本土设计师拉佬,曾经在大众汽车担任过助理设计师鞭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计俩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前捌乾糙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师颧桑卜,马自达旗下的Furai荆、Ryuga肝驰某、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下舅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker套乡乳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车抗捎惠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)天。初次见到TESLAMODEL S的时候庐鞠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系烹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此抱艘模,难道这两款车之间也曾有交集些握懒?   多方查阅资料后才明白羚咯屉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的媚,不过后来TESLA对其提起了诉讼孪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作芦兄,还盗取了其电动车制造技术目肆。于是紧接着割裂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品损,并最终完成了MODEL S的设计工作涛沉毋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)眉挞,轴距则为2959mm裁。仅从数据来看蕉,MODEL S已经算得上中大型车的级别赤稳淀,差不多和奥迪A6L盎膏棉、宝马5系Li等近似车,只是车身更宽大也更低矮一些层凰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论抠仁。   整个MODEL S的车身上缺型,相比许多人和我一样捌计嚎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计弄彪,椭圆形前格栅造型太另类了筏集桨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴碗蒙旅,但是这也成为了MODEL S的标志帘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志夺,所谓的家族式前脸箩滴吗。   你或许会认为没有前置发动机的存在童,和绝大多数的电动车一样评舒节,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了茨红,那就大错特错了惊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的举,动力系统和电池组叭坛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里绕,就和传统的内燃机汽车一样倍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温翔。   细长条的大灯造型很酷结酚,氙气大灯弓华丧、LED日间行车灯都是标配彤莆,和其他车型类似目脯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯没壬莫、LED雾灯以及示宽灯褥夕。只是在功能性上MODEL S实在很单调伤炊,同价位产品上应有的大灯清洗为捕恍、自适应功能等一概奉欠拾撇尽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立食拎,4年的时间添曝欣,经过诸多顶尖设计师的打造灿僚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发荆,再到上海车展的国内亮相赤,今年广州车展终于正式上市诉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口勺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休险反俱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瘟灌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩父独疗,这是中国自主品牌获得的第一个五星酱沉诺。观致3四项总分达到了惊人的340分捌,这在整个2013年度排到了第一位俗现。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样袜涎,接下来为大家解开谜团们。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3劝氛细,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念笑,观致3的外观线条十分简洁吩,但又不失从容优雅巫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉届,毕竟它的设计总监曾是大众高管促,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了翔淖晦。   前脸看上去相当的饱满圆润愤却第,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅接认,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成歌莫,而“Q”也是观致汽车的首个字母盗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拳饭轨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计隆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切叔涸赁,这话虽然有点绝对妨匆,但却不无道理晨猛,在说服消费者购买自己车型的时候狈吕饶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的褪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由皖萝间。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型踏宫继,随着时间的推移逝,两各品牌已经深入人心家酥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台捍,相近的售价荣魏、同级别的定位取陀公,看看哪款表现更有诚意贾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台歧,造型圆润符合多数人的审美安联界,第一眼算得上成功疟颊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识缔顽,细节处理更为立体很显档次嘲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错扑似。爱丽舍原创度极高非,很难找到其他车的影子魂忿彩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍肺傲划,只不过虽然车身进行了拉长匣镐,但看上去依然是一副小型车的架势涡,气势上略输给爱丽舍癸托惰。外观设计确实见仁见智降剑,有人喜欢圆润稳重僵架蹿,有人喜欢直线条的简洁利落寿茬,嗯好吧舰拣,各花入各眼什拧冗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现裤寿,新桑塔纳除了车身稍长之外括,轴距裁瘁绰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势韩饯。但整体上两者都属于造型协调的类型必喊。   内饰部分群宪杠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色筛。配置细节设计硅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计橙,比如位于方向盘后边的多功能按键佬肛跑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式读抗,则显得没有可挑剔的地方珐锻何,只是限于成本钵魔令,用料表现一般勒设娟。" "  谁都没有料到短短几年杰,SUV会如此火爆管溯,从动辄百万到数十万的城市SUV江,都曾经上演过排队提车的场景篓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样湾串。汽车厂商也是尽力满足用户的需要斤宦,不同细分市场蔽图、不同类型SUV纷纷推向国内市巢章础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动辩都泌,推出了其首款SUV--标致3008稠份络。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮詈帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡钝姐。而东风标致国产后价格有很大降幅杯,15.98-21.67万的售价也与途观斑裴吹、CR-V每贪袱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来泪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV劲渐侣。下面一起去看看吧雀。 ● 外观解析   除了高售价外矫吗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一胎脱。太过个性坤痘参,同时又不够精致拢。而相比之下磊绩饶,国产版标致3008要好很多被,现代感更加强烈昂纤绿。前脸采用了小一号的大嘴郸市昆,并且添加了镀铬饰条显示很精致环卫,也符合国人的审美扳妊。   前大灯虽然不是氙气大灯鼓安,但是加入了透镜冕蛙,整体观感不差狮甭僵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高陪势。另外但,雾灯处还添加镀铬饰条装饰涪,增加了前脸时尚感胳头乾。   从车身侧面来看氮汲穷,标致3008加入了车顶行李架搓,虽然并不是经常用到的配置馈,但是对整体造型的营造作用不小矾。另外茧,黑色下包围凸显了运动感浓挤臀。   尾部是相比进口版改变最小的搜,不过依旧非常漂亮凸,很有层次感捂紊。尾灯加入LED灯组澳咸,警示效果更好赣沟砂。另外最值得一提的是其后雨刷设计扑平,在前雨刷工作状态下贤亲,挂入倒档茸顶,后雨刷会自动工作兴,非常人性化的设计小。" "  说到法拉利纲窟、玛莎拉蒂这些品牌凛铰,网友们肯定会觉得遥不可及捎,价格高高在上泰饭火。如今掣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli供韭,它以89.8万元的价格进入国内市场倪劣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少颗氛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现浇丢泉,让我们来看看他们三个谁更吸引人敦痞惨。   在市场行情方面袭僚挠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统敌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的慷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置扇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设纱盒竟。而其他两款车型均有不同程度的优惠警韦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系贡涣稳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的棱填忌,看起来非承罚魁梧的发现竟然落了下风疏赶膊,令大家非常诧异贫来。但在内部空间方面色少寥,Ghibli组完全不能与发现相比翁贸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版籍投。而宝马Z4则是一款标准的小跑车擦响,所以它的尺寸就不在此提及了扩。   在该项对比中镰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截摹,功率少了80kw但诵,扭矩也少了50nm型汤寐,同为3.0T但差异却这么大俄篡案。发现采用了柴油发动机革,这款发动机的性能超众疗垛,在国内有些市场中非常受欢迎摄姑蚊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱抗董恐。   对于传统豪华车闻言嘿苯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式玻惦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式伶缚嚷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统骸罐。路虎发现集成了家族中的优良血统溶,四驱系统足以让众多对手汗颜倍蟹嫌。   本文导航琅队乏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实干姆煤,保时捷新Cayman在国内上市之后轻聚篇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了攻恳,遗憾是试驾车迟迟不能到位保墙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余夸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心醇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出撂画玖,就当胜利喜悦之余茂吧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包幸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我仓:不就是保时捷最入门的跑车嘛伪榷铝,至于这幅尿性嘛跺揽肖?不过您还真别说途涸稻,Cayman作为保时捷入门产品中疤浚,绝对是一部对得起消费者的良心之作琶,比起卡宴与Panamera来说校赊篇,工程师为它注入了更多保时捷的基因诺,说句通俗易懂窜精,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观税楼纱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间酬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史行登,第一代Cayman的诞生是在2005年庆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺呛沤票,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格繁笔芒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本暑桑。   新款Cayman S外观简洁蹬,车身比例更是优雅的惊人绵,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征姬纷栏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低江跑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)篇。尽管如此泛是,这款双座跑车依然非常紧凑充,车身长度增加了33mm髓。车身前悬缩短了26mm杏俗儒。   每次谈起保时捷的外观设计豹餐诵,笔者都是非常纠结的心情淖霸脑,恨的是德国人那副死脑经魂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化款,喜的是哪怕轮廓没有变化熊捎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿柿饱,或许这就是历史的传承吧埂镭模。   新款Cayman S除了迷人的身姿踢钢,优雅的曲线之外奸,设计师并不是一味的强调柔美凌嗣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现白斜,这里需要注意的是蟹炉仍,这个大口可不是什么导流机构酱为惠,而是发动机的呼吸通道废。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位态,加上凸出的转向灯设计厢剃檀,相信任何人看过之后都是过目难忘馈,尾翼同时配备升降功能柑,时速超过120km/h之后挥物,能够有效提高尾部的空气下压力镐炔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂女颗半,这个是一个价值不菲的配置刷粒桔,总价44700元编匡劣,如果您不满意当前的刹车系统磁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话草酞杀,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处陇,据说车用到报废了巫蚂孙,它还可以装到另一部车上继续使用墓辱,简直可以当做高富帅的传家宝畴。" "  国内B级车阵营的争斗昏痞,恐怕用水深火热都难以形容撬怕,原本只是按国籍分布的对抗阵营部册,随着时代的发展贯嘘洪,已经逐渐转变为混战的局面铆釜艘,比如ABB三个品牌的中级车板臂哦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手赖惠。同样的情况也发生在合资品牌身上渡,民用车级别的对抗往往更加激烈款帽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时情,来自德系的车型是否会倍感压力航?   《抉择》   选车是一项既磨练意志烯,又考验耐性的工作胁。往往在某一个时段有一丝懈滴 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泥。网上车市最新推出的《抉择》栏目骋箱习,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题七,做出全面的分析与指导谴风,以同级同价识、同价不同级等角度出发狈惫稗,全方位给您最全面的购车支持单。   雅阁和迈腾忍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车丹,也许之前并不会将它们划等号哦摊赫,但随着市场格局的转变次,它们也来到必须接受对抗的门口摩。当然衫软降,这场争斗的发起者是雅阁闺贪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗当什商,抢夺德系车根深蒂固的份额疼恼迸,看起来是个贪婪的举措惮犁焙,但能否成功却还很难讲矗痛部。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方寞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的监凤握,反之同样搪。客观的讲磨隶眯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感阀,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蟹拦脱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源休,但是这个技术到底是否实际吉输独,还要从使用中来探寻头鸿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音联柬丁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响净唤。   第九代雅阁缩短轴距的作法倾,是令所有人都无法理解的且,在几乎所有车型都在加长的时候鹿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍酗郝,搞得你摸不清头脑浮恋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用们,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因啪寝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似衰截,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者垛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能猴福,就是最好的证明惯,据我所知视臀,直到全新一代奔驰S的诞生儡挞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瓦旗桐。   本文导航袱垂描:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年沙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念春,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴舍。直到有一天检芯,新速腾上市倦,后悬架变成了非独立结构卷,他们的崇拜似乎崩溃了浆狮北。这还是那个技术控速腾吗伙箍?随着时间一点一点过去劲,新速腾陆续推出速腾蓝驱版便、速腾GLI翱墓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了痊茹。不得不说梗,速腾家族越来越丰满射,那个曾经的技术青年摆,逐渐走向千家万户铝便,满足标准化的舒适性需求搐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者舷,这让我们看到速腾到新速腾的转变挖卵,它变得多元济确市,变得成熟疥袜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满雷盟,开枝散叶就像一位长者懒。它不是急于求成可擦,而是变得更圆滑更成熟狗肠纹。记得一句广告语曾经说过卫寿廓:“成功的男人须,有很多面掂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象脑茸,它要更多变泰壁,它要更多面核。蓝驱和GLI轻,一个拥有更多的节能技术骡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构桑混。当然邦,价位不同盾,GLI已进入二十万大关线。你有了更多选择凳梅伟,你没有了挑新速腾毛病的口实驹琼。三种产品摆在你面前贪,要节能湍?要动力箍?要居家书懂?新速腾都在这柏死。    直至今日韶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止脚督,的确皇苹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品苦锹同,多少显的不是很紧凑动感城钙跑。但终究那是一种技术执着理念下广目,最后一代产品了父燎。新速腾的到来似乎终结了这些鸥咎眠,悬架品质降低龚靛泉,操控感稍有不足察未碘,但换得更宽敞的内饰空间硅唯碧,等等等等篇琶。到底速腾进步了还是退步了处,我们无法一概而论浓。但有一点藕继,笔者觉得大家都不会反对柬,新速腾的外观绝对养眼季矮常。你依旧能找到德系工业味儿叭济险,但又看到更多摩登的东西褐翁番。咸淡合适涝谢,老少皆宜刮栏。或许从这个角度来说存霉,新速腾是成功的沫。    过多的技术说明娜匪菱,这里就不重复了日,今天我们就来漫话速腾同。记得一次跺涡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面稿先,立马对它的内饰嗤之以鼻供。毫无设计感塑,直来直去耍镭,见棱见角梢杠脸。或许不光是这位搞设计的朋友你,很多网友也有如是感概腥坦。他少了一丝温情速盖胎,少了些许浪漫棱箱傅。不如北欧风情简约反抡驴,不如英国小车活泼缴凌查。充满了德国工业时代标准化生产的气味加辨缎。打开高尔夫乖、速腾鲍、迈腾娃互嚷、途观淘逻、途安的车门举,你都会得出同样的答案蓄。或许剃卧,这就是一种设计选择颊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的不尘袜,内饰模具走点曲线也不是不可以停,但当你仔细玩味之时唤篓谢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美杭。不浮夸到崔、不高调换浦,你可以说它没有设计感朴膛继,但它却充满机械美签顾歪。 责任编辑具穗皮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戒,也就是S-cross锋驭函,售价11.28万-15.58万元举囱瘁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬,主要竞争对手包括劲炫和逍客蹲福。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版列涎,其实并非如此傅媒劲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言轨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嚎腑,我们不妨来进行一些对比去看看槽喂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV到摊雇,也就是S-cross锋驭迁,售价11.28万-15.58万元触啤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚锏俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客轰谎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版莽寄膏,其实并非如此姐彩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言死蕉册。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢廓炉,我们不妨来进行一些对比去看看鲤茬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上筐歼签,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场串眠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机媳暑,而且在轴距上也进行了加长腿,从而能够获得更大的车内空间槐。其实就在此次广州车展开幕之前炕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验谅撼嘲,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧粱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惜钠涝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机款海,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长攀。另外昏瓜骚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV态穿、BUS瓮、VAN三个系列裳雾土,分别涵盖了商务辣、家用和专用三个细分市场储莆揣。好了梳保兢,闲言少叙咕,下面我们就走近它们以作详细了解吧扯赋。   外观篇局:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品如,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致皆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象扭鹃,同时会在两款车型的不同之处加以说明详茬。   该来说说外形尺寸了日脓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同牡篡胆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm炒挽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成酣,与车头形成了很好的呼应湾睛翱,而且从整体上来看车身更趋向于平直甜莆吮。需要特别说明的是价推,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L徘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式薯憨凳,以应对不同的使用需求晾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同放,例如高位制动灯辜、门把手和牌照架粱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”佛嘛剩,“中国车”谓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瓤挨虐。“北欧品质”传承自S60里貉,设计风格以简约时尚为主私廷词,选材用料则注重安全环保飞确。“中国车”同样不难理解仇,“L”是个很好的代表厦华,但不是全部岸。   就在试驾会的前一天技识别,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)南,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上斜苦。   ● 沃尔沃亚太为何物百剁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称譬途。沃尔沃成都整车工厂盒悄、大庆整车工厂樊兼屏、张家口发动机工厂旧谰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下弟涩棚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产磐颗盒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准抄玫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瓷撬康,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准函罚。如S60L有约290家供应商射猜厦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蹋探式。而在研发够稿鲜、设计努扒癌、采购和生产制造等各环节上侩妮马,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步琼识,采用共同管理系统集陈铜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蚊,我们先从加长这个重点说起蕉抗傻。S60L相比S60加长了80mm翱,具体点说应该是轴距加长了80mm限损。这80mm用在哪了呢承?全部加在了B柱之后捻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心姥粉啼,这里现在变得很宽敞纬遂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间楷,前排调到合适位置后窖昏辅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指辽沙扇,属于勉强够用的水平;而在S60L中每,相同情况下摔,后排的腿部空间则超过了两拳难,可以说是非橙牛宽敞劳骚祁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看踏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平辛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)沪软揣。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了沸病岛,外形倒也没受什么影响非戏,甚至感觉比S60还要更舒展一些嗜乔筒。S60本就是轿跑设计风格闲,后门加大后獭固,整个车顶的曲线反而更平滑了陡亨。相比之下迹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些奉怜,但却增加了几分优雅的气质都。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计性尚嫩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素隘沽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框胯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条尚哺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”疙,不知道大家对此有何看法么珐滔。全新的18英寸轮毂挺漂亮饥乳诵,轮胎为了适应国内更复杂的路况杯纯,将扁平比从原来的40增加到45骗燃苯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了慑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰帝锰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点昏洛腊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合限。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰髓伐掠,而像坐垫拱读顶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色按失骨。这种颜色和黑色有些接近膏暴魄,但更时尚笨额、个性一些晚蔽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘埂房、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色径,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求酚,后排乘客得到了更多的重视氰估免。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘丧拟泛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅慰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置玫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地叼泌笆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车黔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错铣魄霓,可就在本次的广州车展上坏殿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市闯,并且两款车的售价也是非常接近韩墨栖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力达妇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表亮痪鹿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉坚,并且它的设计也是由国际化团队完成钎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾褥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型肮艘,并且两车售价仅仅相差4100元评鸥。观致3车身更宽鳞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势挫。速腾则在车长与车高上领先观致3口圣蜜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表仿掳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面卫拢硅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱岸筏卸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱看逃。因为排量上的优势计腑,观致3自然在动力参数上领先速腾陶褂反。同时观致3采用了更加高规格的轮胎襄忿够。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架郸,后扭力梁式非独立悬架聪堪。   本文导航板山魂:" "  今天给大家带来的两款车乳,其实已经在国内上市访,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型污屋霓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301杜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识搂辖嚏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著厩戊酵,而标致301可能大家就不是很熟悉了欧窝龟,下面枷衅,我们就一起来看看这两款车梨翟。 外观忱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国聚快,2007年进入中国硕鲸藐。对于很多车迷来说衅渡镁,这绝对不是个陌生的品牌酮筋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瑞,但可惜棱,无论是在中国的街头还是美国的公路上般,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们赫说。我有时会想这是为什么坊施沧?诚然慨托,英菲尼迪的车在豪华感送瓤、科技性能和舒适性方面都不输给对手荡谓,而问题恰恰出在这里菱断犁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面际,没有特长就没有个性砍挥某,如果是这样的话估,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢括稼晴?   现在英菲尼迪也意识到这一点孩,且开始着力寻求改变幌啃丁、树立自己新的形象删屡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品垮劳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上号土砂,当时就被其出色的外观设计所吸引诗琳,而今天我要体验一下它的新技术亭前侈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化肌步,车身重量上的降低幅度也不大蛔痕缅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26唯,这是很明显的改善辅,尤其是在性能和燃油经济性方面腾可。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沟磋,并且采用的是锻造工艺瘫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配侍,现在英菲尼迪Q50的对手光是炊,如宝马3系乱侧攫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂呻,希望Q50能做的更好蜜板屁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色咀。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图疽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性返全,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序夏,但其实这些已经有很多厂商在做了搏难黔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计垮档。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动抗磷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化餐时镀。它所代表的是一种生活钦敢,是对待自己和家人的态度鞋靠,是属于年轻人的精神太瑰,是一辆车量慈。历经六代的演变虱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车纤,它虽然没有惊艳的外观撑帕篮,也没有花哨的配置柑辑眷,但它是品质酗湃缎、安全鲍啦厩、耐用的代名词甸毒砷。如今狮,第七代高尔夫已经面世急哪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国胺唉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫完刚矢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在脚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嚎矾混,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同醇脓饱,不再是一幅人见人爱的可爱模样搽碌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙岛牧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓猎适,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辰灸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体弦婚等,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中答,仿佛是灵魂一样排搅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定叫星,但从我个人而言跑伺闲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的波壤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓疵憾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一奴炭, 坚毅的C柱是永恒的经典世,不管其他部分如何变化婚妒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫行菲斧。   除了车身线条外惺迷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的屯滑,并且被那条“灵魂”所连接着评嘲,这在之前的设计中是很少见的漆然。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯涉匙桔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鲤玛咸。这一点很有意思亢蓖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯揣贫浚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拐仑缮,避免了大家后续改装角粪。   说完了外观克捂事,下面我们再来聊聊平台峦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道琴华尼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蠕,例如POLO采用PQ24和25平台殴毁弗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台亮,06-12款速腾采用的PQ35平台烷,他们之间都是独立的呐透膳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的泊免,它的优点就是几个级别可以共享技术獭红。   共享技术又有怎么样的优势悸孙掇?答案是显而易见的写康。低级别车型可以采用高级别车型的技术狠,在产品竞争力上绝对要远胜对手峨,并且还可以降低研发费用趟,可以说这种母拘粒块化生产模式在未来肯定是趋势雾奈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势逻性,例如电子手刹久扳、更先进车载系统抒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的掏胯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配稳巍尼。   所以垦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化刀虐,就好像是四代和五代之间的质变一样涟聘良,开启了高尔夫车型历史上新的篇章溶畅穷。但是否真的是天衣无缝的设计讣私表,我们还需要用时间去考量歪呜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷犁汰鞠,但到目前为止洽梯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告霜鳞奋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新惜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔尺怠蕊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机虱褐镶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)钠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的幂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别次良煤。   首先慈,大众的工程师对EA211发动机减重丢兢搁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量檬噶委。另外纤,EA211再次使用皮带传动肚,相比于EA111链条传动尽插聘,皮带可以降低噪音和重量敞妹雹。除了以上两点外徊弛掣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承陵,在一定程度上可以减小阻力揣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化啸峡衬,EA211发动机参数比EA111有所提升卢闪浅,当然幅度并不会太大裴揽浮,因为整体的结构没有太大的变化水村,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中雌按。   既然说到了车重肃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg酷姥乃,这其中就包含有发动机的20kg狈扯巴,而车身采用MQB平台后也随之减重离盖厘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的孪票催。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用甫,从官方给出的参数上看阿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km侣彭,这样的表现已经可以算是非常不错了坍版。   说了这么多估警浓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识抒龄盼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢恃?是不是像资料中介绍的这样完美谴线锤?后面我会给你答案乾凶裁。" "   在国内继乳傅,当一款车的价格到了百万元官,那基本上就可以称之为“豪车”了岭,但过百万的车也分很多种毕膝纹,比如X5殊、Q7之类的SUV剖挡,亦或者911钉、GTR的性能跑车秃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车柬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者等魔室,除了我们经常能见到的宝马7系椽房拟、奔驰S级茎筹歌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外艇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系浅戏。    注泻耙钩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别卉罢,但因为车款并不是统一的最高配添镀,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比霞饰美。   新S级受青睐甩、XJL独具英伦风轮饺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车巍恕墙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些想吮。其实缎券,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代杀铰擅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员罐式尝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位疮,即便不算是遥遥领先秘浪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行镭检宋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子氦文,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来旧残荚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多狭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间簿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级辅荚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入叫诽标,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭搓兰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评道楼,在其内饰的做工握车、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳屡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言购:在自主品牌SUV阵营里面厕僧惋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型盲,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳掸,景逸X5的推出经过全新变脸卜妮白,足以颠覆大家对景逸SUV的认识擎侈,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会硷馈搅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点嘎村。 外观痘楷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市穷垒。该车共有5款车型寒溪椒,售价区间为7.99-10.59万元溜晨。相比前辈景逸SUV侍度棚,景逸X5的外观设计得更为时尚题,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机旁附玖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙戏、俊雅红捂棠、珍珠白惯、琉璃金面编、陨石黑堡欣、钛金灰撮特立、马拉喀斯棕等7种车身颜色柑陷犊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者培胆攘。   熏黑设计前大灯突出其运动感内蕊,与黑色进气边框的搭配也很协调泰套,比起三角样式更显年轻哼登。大灯内部采用透镜装置蘑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全贯雾蓬。雾灯外包围设计突起册杏榔,很好的与大灯以及中网形成一体邯彤绢。   同比瑞虎菠化霖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显莲欺翅,此外205mm的离地间隙胶,景逸X5的优势还是相当明显的锤被虎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受迁,同时为乘客上下车提供方便楷蹲刃。搭配车顶上的旅行架室,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道错辅悼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大尉许矫,主要体现在细节之处的不同蜕勘角,贯穿车头车尾的腰线略显柔和耐俯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瞳敛馈。   景逸X5后窗配备雨刮节捷贤,在恶劣的天气还是挺有用的彭告。此外全系标配倒车雷达伦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像譬。银色后下档与前下档相互呼应讽,整体感更为强稳迁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化昆钒揭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素洼,夜间行车的识别度非常高叭。" "  前言闯愧琼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨中蜕馈,如今的战火更是愈演愈烈垦挨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾姜惫叼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场歪渤价。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决封肥,看看在价格相近的车型之间溪肮,两车在配置上的差别究竟如何吧垃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说弟蛾计,作为一款全新换代车型藕,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨恚客”全面完成了更新换代敌挠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说猜街五,只能算是一次小改款车型匆断,除了在配置方面进行了升级之外丛伟,外观造型财当沧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变壬。   在此次对比中勒蔡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较纳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近撇,均在21万以内咎。同时又都属于各自双方较低配的车型翟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用俱腻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸躺龋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹前拖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁谦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力派壳莱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度茅涛滩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据收葱痕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负趣嚏铝,现在还不是揭晓的时候话。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位卡辨:mm) 4865 4930 宽(单位瘫萎:mm) 1820 1845 高(单位愤签:mm) 1475 1470 轴距(单位从屯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型暑肥渺,因此其在外观方面没有发生明显变化衔强。前脸依旧展现出大众家族的设计样式囱率搭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嗜花谎。前大灯组配备了LED日间行车灯史称,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近腾校访。另外秘宠促,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现哼裙桶,贯穿全车的腰线非常突出铆,车尾则变得更平锻茨。而与新帕萨特有所不同的是盯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置幌,而非在行李箱盖上久勿法。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性灰郝,但是国产版车型与美版车型相比起来看泞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱躲锣稗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系题,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点粮握彪。另外亮项氦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多城盯票,不过从C柱开始已与车身线条相融合氛窘脾,深度虽浅但是更加富有设计感藐灌。   同样程热僳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化摩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板舅啦赏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐埂仙订,并且颜色也不显得突兀呐笔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计炭熬馁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同谈。内饰配色非常清爽炭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瞬混赦,用以进一步提升触感辟般鲜。   动力系统方面猴拭磁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI艇、1.8TSI限碑、2.0TSI麓锭牡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鲜妒矛,在保证动力输出足够的同时也相对省油沸确订。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L盘官、2.4L和3.0L自然吸气发动机弛,在动力输出方面的提升并不太明显恳奶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合晌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面清赤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近脆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吵据,同时都采用了电动助力与电子驻车穷。轮胎规格方面测,2013款迈腾采用的是215/55 R16涤节扫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16孰骂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来诡乒敖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注甩。事实上歧氯衬,自由光有足够的话题供大家热议膏慈,例如特立独行的外观猎窘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等秘渐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资诚。日前艘岸棋,我们得到消息徊,自由光将在12月底正式上市销售粗,所以当这次在广州车展见到它的时候罗,感觉它跟我们更近了譬泌了。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti叹谴认,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蜕屉,它似人非人改稗蔫,行动极为敏捷欣,也惹出不少祸端恨汉,人们曾经持续对它进行追踪跨淑,但一直未果鬼拜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧逞巫罚:敏捷痘沁、神秘牡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字核肉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了斡。   很长一段时间里为隧雄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面尺李,并火热至今抢寄碳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合冬,起到补充细分市场的角色赡灸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失届盒,成了途观的小伙伴谜涧胸。   野帝的定位低于途观顾,车身尺寸小于途观京搬链,同配置级别的车型价格也在途观之下九,很明显感,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑优住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客釜。   ●外观蚂景:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸犬淘,舍弃了老款极为个性的风格嚎比膳,确实更符合大众审美官,不过平心而论它依旧相当个性搓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起介火途,它显然不属于年轻时尚那类的道测使,车身线条硬朗常冕阮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点房。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现僧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来赶记翟,喜欢的真是特喜欢胎皑苯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了会泌膏。   ●内饰蹿脱:沉稳亢、无趣猩却、无惊喜   坐在野帝车内记惕,从气味到设计都令人非常熟悉耽屯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格权宫,在操作方面擒凤,由于没有太过复杂的配置诺短甜,所以操作上手难度很低扁竭。" "  在如今的国内汽车市场中狼舷剂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车吗陵,紧凑级SUV是近两年的热门车型秋擞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型附擂,宝马X1在国产后辟激,其售价区间为25.90-49.90万荒刨柯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似贝伎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点撅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下尾,看看他们的表现如何氦炼价。   外观篇   由上表可以看出并馈,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势廷纬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势采檄,外观看起来会更加饱满一些将。   对于宝马X1和奥迪Q3描马,都定位于紧凑级SUV嵌庙,又有相仿的定价区间蟹性,无疑让这两款车成为了PK车型圭,经过仔细挑丫税佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比喀文。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅开柔,整个前脸攻击性十足猫梁日。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多熟漠彪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯筒倍伤,并且配有自动清洗功能惠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯牌寇筹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯沽漂绥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重丰,所以整个车身看起来十分修长滑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些歪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感侣究,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足购,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格礁,看起来略显敦实臂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素氛靡诽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲省递钉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型催魏撅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代融袭返,它的第一代和第二代车型因为有着年轻忿戮、动感和实用等特点锚碑夕,所以在中国有着不少的“粉丝”前堆。如今砷吝辫,第三代飞度已经在日本上市瓶,而不久也会顺理成章地引入国产副脑,全新车型是否能够保持老款车型的优点患,并且更上层楼呢杭薪篙?今天踞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢俜,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案恃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片罗息柯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变岛电素。由于应用了本田最新的家族式格栅设计典弥亥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沏乓裙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多困年腻。当然亭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口劝事量,左右两侧都是封死的毯紊,目的是让新飞度更加的有型呜毕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型榷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应汰新遍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型琳侩,日本人称其为“1BOX”沉剃,发动机舱十分短蟹嗝洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum缎却椿:机械占用空间最小化夸被讹,乘客空间最大化)硷玩俗,车身长度更多为乘客所使用禾。但与上代车型不同的是殿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体介巷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗培宋。   在车尾的设计中闷碳肛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型匪爸谰,此外迁,尾灯向上伸展弘领,经后风挡两侧直到车顶睦攘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V呜镜痰。在1.3L和1.5L车型方面惩,车顶处有一个小鸭尾造型扩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上尸楷搽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少茅涂烙。   新飞度好看吗甜霜?也许这并不是一个好问题喜,因为审美本来就没有统一的答案合汕宦。不过可以看到的是钨,新飞度的外观更阳刚邢,更加运动化吕响射,也更自信了蹬,同时在内饰方面也走向了成熟惫斯。做个比喻吧炭,第一代飞度好像是一位高中学生妹镀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生睬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙坟色,慢慢褪去了学生时代的青涩挡,变得精力充沛钒取粪、充满自信睦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前欢爬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”葛社崎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鞠纠丹,它看起来依旧如此的适合年轻人倦瘫汞。没错费咳,搭载着一车的新技术之后叫镐楞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恃陌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价革。于是当新车到来的时候丢碉,你一定和我一样对它充满了兴趣虎。这是最年轻的凯迪拉克畏拎、最小的凯迪拉克斜颓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克妈维? ● 外观造型泰和掣:钻石切割风格依旧触本肖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖苍、2013德国红点设计大奖累、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茶赤模,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型米绢慰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶趁,只是这回吠瑟撵,ATS是完全原创的作品睛辽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm呻,轴距仅有2775mm巴皑说,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”单把睡,而国内我们则把它当成中型车倦签圭,和宝马3系标准轴距版我哩、雷克萨斯IS成为同级别竞品盆,并比它们都要更小一些陶吠。   前脸的造型相当干练蛔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张强垮霖,而是被很好的控制在一个合理大小上房肉肆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了累涡省,也很符合其品牌最紧凑车型的定位矮料诉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条我田奈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头媒。出于空气动力学考虑多丘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蛔隘,当车速高于60km/h时辈,前进气格栅会自动关闭胳采,可以避免气流进入发动机舱形成乱流刹斡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)憨漂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性家共。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涡骗杜,并带有远近光灯智能切换功能摆颧虎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计藩,快速亮起竟,缓速熄灭的设定很显档次棚卢。再往下看恋,闪电式日间行车灯拣侥蜜、大灯清洗扳驴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片才,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钨粳河。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搬菇,亦或是造型需求赐思搬,感性的来说钝告靶,可以视其为向着传统美系性能车致敬哄测。身处车内琉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩懈宦其,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”棱车共。   ATS是一款后驱车芭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50硼内灯:50埠揽巧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款糕管,贯穿车体的俯冲式腰线篱富廷、短前悬楼夸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鳖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上铰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备色窖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拖逻。而在规格方面闻茸昧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鼎,前胎尺寸为225/40 R18昏怪,后胎尺寸则为255/35 R18申委反,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泪团纲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统誊报沉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致四辽遁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仙萌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抢弟钢,至于设计师是否真有此意腹,倒还真无从揣测臣吴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少墩汕隧,实际上赡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计尚邢赐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贪笔,由此带来了不错的视觉冲击感厢尘,给后车以足够的心理压力寝寐,至少眼前的这个家伙一定不好对付晴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捎涩虫,至于3.6L V6车型何时会引进两仿相,官方暂时还没有表态乏武,而是否会有V系列性能车型的推出梢递,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定咸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满九,虽然它是一款两厢车趟话按,但当时也没阻止消费者对它的热爱青鞍妮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型熟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型缅床那,两厢车朗行也就顺势推出浩,可上海大众并不为此满意醋脓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型难,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫赡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额傅涟杀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型爬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫电卉遣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜酬默娄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的撕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拧烯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎闯熬佛,这款引擎具有全铝轻量化的设计灌购骑,对于减重以及散热都有进一步提升低斑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统趴雷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些廓泻挥,参数上的差别却没有这些技术来的明显屠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱恭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁撼常,高尔夫在这里就比较有优势了共瘟,采用了四连杆独立悬架曝慌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5矮挡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品仓抱旗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的矾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢脐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比闹,看看它的实力到底如何褥。 定位及对手分析睫溉牟:瑞虎5定位高于瑞虎截切嘲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5零蚀,定位要高于瑞虎车型瘟,预售价在10~15万元左右铜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元井。定位的提升裳会羔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上骡乖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面路。 【左上险宋:瑞虎5;右上屏炼粱:哈弗H6;左下驮:全球鹰GX7;右下没:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位辞脚,目前市面上的哈弗H6氢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手江伺纠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低猜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠切疯传,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键胆腥波。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型某表湃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱羡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何床墙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来狙涛路,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验菲。 三款车型具体型号及价格参见下表佩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显梳,GLI是其中相对惹眼的一个坡,蜂窝状中网设计和GLI标识岸技,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来宽娥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微期店, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的揉储词。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外陶啊,另外两款车型都采用卤素光源匡唾幢。 车尾部三车间的区别更腥莱萜铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼恳群,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理柬晒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合画姐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎共,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎垦沛估,侧重舒适性和耐用性硅。   内饰方面挽朴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型疮扳慷。三款车无论是在方向盘俩赦、排挡杆底座还是座椅上帕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀怕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章婚节尝:" "  奔驰S级在国内上市的时候冲喉玲,奔驰就打出了“汽车发明者窝从,再次发明汽车”憾互讳,对于前半句夸,你应该可以了解涤狡帮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑叼。但是后半句是不是有些困惑呢季陵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话熬矮思。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼锤外斜,全球订单销量迅速上升狸,国内订车也需要很长时间纪间矛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了毖瑟磐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷镀女?除了进行试驾体验之外谎羞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比潍沧桂,相信看完这篇文章之后效耙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变膳霜喇。   之前吩榔钉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细案堑,如果你感兴趣可以点击图片阅读乔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L碾,属于入门级别车型惩,排量为3.0T毒,售价区间为河淮:124.8-141.8万元之间淌,只有两款车型可选伯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T狼,售价区间为179.1-204.8万元蘑惶嫌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了吐梆。   对于汽车厂家而言咖踌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”幻柬,无论是从设计囤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现取。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比秀堪,并不是要面面俱到的去介绍伪,如果这样的话岸槐,几大篇也不会介绍全奋匡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外疼刮禽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比棠妻撩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挪。   对于外观嫌弛蒲,依旧是那句话轮磨幌:仁者见仁沁,智者见智拜帛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了擦靡靶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气抗备,而奥迪则一直坚持这自己刚毅徽客菊、冷峻的态度爽净。如果非要比拼的话刮婆睹,那么最能体现科技的还是大灯的设计劲。如果没有奔驰的奋起直追反攀麻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪悸,但现在我想应该不会了傅酵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼泊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向领遍,所以从侧面看起来就更明显了蔽,奔驰依旧是将优雅做到极致荤略,而奥迪A8L的车身线条并不明显腑溯逝,前后比例也是十分协调噬,整体表现的是一种中性美辩纲,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果怀陪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说茶贫,最能体现出美好一面的就是细节的处理开。比如码橡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式炭糖姐,只有在R挡的时候才会开启粮脾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果补裙沃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式疤监,当然这也没有异议慷辜香,但是和奔驰S级对比之后敞,就能体现细节上的不足了灰捣篓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嫩。   本文导航揩翔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蚕、G澎热桐、QX星释嗡、FX僚锻、EX函覆轻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛恒蔽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现速狄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX徒,趁着2013年的尾巴邓,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe眯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些脚噬皆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑年皑么,提高车型动力案,一方面也使车身稳定性得以提高泼呕咯。2850mm的轴距虽然没有变化嗡,但是空间分配上崇郝措,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排埠祟。   前脸整体看上去十分圆润饱满伍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力端旁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点冕烘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸锈帮,L型大灯像两双飞翔的翅膀缸沧富,随着车子的启动痘皆茎,展翅上扬浮警城。不过这款车的前脸上褪幕,我们并没有发现雾灯的身影脐税。   与前脸一样蜡翔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒摩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多慈事,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉仟喘勤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力贫堂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来羚抵忙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面览姜肋,博得了不少的关注搞慷田。大家这么关注它肯定是有理由的雹甫翁,名图定位于索纳塔8代之下酷、朗动之上穆,依靠丰富的配置兔免、合理的空间和稳重的外观内饰魂每,实实在在地填补了中间的空缺鼎时。据了解喊,名图上市后将会有8个车型权,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型串亥?曝光北京现代名图详细配置)甸窘卿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型穗台,1.8L自动DLX挫去,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型酵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表繁绘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近般,启辰R50X为8.28万炉,MG3 Xross的售价为8.47万元眠食。按照车型划分来说狡,启辰R50X属于紧凑型跨界车吼盗平,MG3 Xross属于小型跨界车聪琼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势汲是份。但在外观方面僳荤,MG3 Xross比启辰更都市隧两、更适合年轻消费者观。   启辰R50X   外观方面编腿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板躲看衅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架霓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拢籍。由于增加外观套件挡,尺寸自然会比R50有所增加囱,不过也仅限于外观上期,轴距依旧为R50的2600mm船,同级车型中算是比较出色的数据蒲酮概。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版透,那么应该并不难看出它们之间的区别所在扭享惹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上崩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素慧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素碌叼。   侧面变化不大诚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同猫抵。典型的跨界车必备配置行李架汀狙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置亮八酮,有了它的陪伴虾讨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想腊跨。看似设计复杂的尾灯潞氏瓦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁可饲煤,也正是它的出现楞汞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升篡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中浆,虽然MG3 Xross的售价更高奖奴,但在配置上却没有太大优势板。启辰R50X中装备的倒车雷达伶戏浦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现派诗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性太谈,同时对关注度和销量也有较大的影响举。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一捅纪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况极绍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好埃。另外颗,天窗也是大家乐意看到的配置碴疚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钞赔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致效宫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一娇拱氓。三点式倒车雷达世,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用悲狠陪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置添幢,也让尾部的整体感表现更佳每踌。   本文导航暑瘁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车亭?”每个人都会在心里问这个问题察工羔。它是个新来的家伙社,我们看到的却是一张似曾相识的面孔疽题贝。“这不就是3系的Coupe版本吗怖媚咀?”有人一语中的乐璃凹。故事讲到这里似乎就可以结束了伙,但事情真的这么简单吗尘锭衡?当然不辆莆。在真正去驾驶一辆宝马之前需,我们无法给它下定论豆确蹄。于是问题变成了雀:“4系是一辆什么样的车萍婆?”   几个小时前(11月12日晚)惹,4系刚刚在国内上市磐吨轿,售价59.6-73万元澄交。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人碘幻,但不管你是不是4系的潜在买家袭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情辑。因此琶辩,我们为什么不暂且抛开一切杂念扩尚,而单单去欣赏这辆车呢费氛鞋?   ●外观捶吻对:若要欣赏逆起,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line堂,中国官方名称435i 豪华设计套装雌匡归。仅从外观来看抠底,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蛊帕惦。原因很简单氓,它的确太像3系了写捅拭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓮赔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此憾,4系如此像3系(F30)泥扩囱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系藉。大家难免会因此而看轻它奥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了顷谱。再瞧瞧6系隧锤,虽然与5系和7系的关系不一般兑弯,但它显然幸运得多两被洼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地藏充,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瓢参,即便这辆车没有装备M套件伯沽健,少许运动的气息也能从这包围中显露出来舅葛外。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现辩愧,从这个角度看鬼伴羚,再也没有人会说这是一台3系了炕箩谦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鳞诽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上考葡歉,易成为人们眼球的聚焦点敞,有些喧宾夺主的意思雌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果驰巷。不过轮胎的配备让人不免有些失望讹糠捣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7缺,对于435i这种动力配置来说洁幌庭,225mm的轮胎确实有些太窄了遣。   从车头到车尾岛剐沦,你的心情会越来越好奔起囤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方不。细看尾灯造型同事,它更扁更犀利错婪,与3系有了细微的差别共,配合流畅的线条酱垂估,再没有旁枝末节幻湘加,给人赏心悦目的视觉享受跨堂。   ●内饰需刊:领导杆横,我可以直接贴3系的文章链接进来吗巳? ? ?   4系的内饰应了那句老话洞慰圣:“以不变应万变”筏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”俩喷。为什么这么说浓饰辑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了翘络外。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散缸,如果真的会有人选择这款设计套装结驶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了枯丛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人埔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷俯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及凰,不如回过头来看看那些被你所遗忘耸,或从未关注过的豪华品牌款烷嘿。在它们身上谱掸性,有你难以发现的豪华品质你,也有能够让你折服的豪华配置嫌,总之担赫,在选车的过程中革,尽量不要做的太绝颧,因为买车不是跟着别人的感觉走捅,选到自己合适的才最重要禄尾违。   《抉择》   选车是一项既磨练意志雾,又考验耐性的工作叔涂。往往在某一个时段有一丝懈登峁弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生姬词。网上车市最新推出的《抉择》栏目歪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题醇,做出全面的分析与指导杏啼,以同级同价厩副、同价不同级等角度出发佃筹裸,全方位给您最全面的购车支持缮憨患。   X是一个颇具神秘感的字母虾舷,我们经称樱可以在电影中看到这个字母的出现泊闺熟,往往能与这个字母挂钩的人物沪菇犬,若不是什么超级英雄凌,就一定是罪大恶极的反面人物邯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型髓扣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂好呢。由于种种原因霞量,这些汽车界的X-man无法全部到尘讣に堋,而今天出场的这三位蟹醒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拖兔。   两款日系一款美系晨览,这样的搭配或许有些欺负人艰如,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人温,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况赎虾锣。作为ABB之外的豪华品牌垄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌撩,都在顶着巨大的压力在中国生存者残梨。当然千,它们之间的生存状态可能有些并不相同祭山许,这与进入中国市场的时间烂、推广力度策谩、价格等多方面因素都有这直接原因咀歧。SRX检畴、RDX和RX限嚏,既是同时拥有X标签的SUV车型武,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母弥计笛,这样的巧合其实并不常见肛,但名字的相近却并不能代表实力和销量收碘绿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质赡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹孔玩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代节实氖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏镁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后共方,将其取代的是刚中有柔遍巫,粗犷与细腻的结合体客枚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱斑盖。   本文导航膜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知刀坡绣,很多汽车厂商都为国人做出改变缕,纷纷推出加长版轿车建彤卢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报饺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵身。新车在天籁的基础上加长了135mm兰酞,但它真的只有加长这么简单吗丸?显然不是伸恍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己诬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型末罐,新车定位要高于普通天籁仿磐涝、迈腾雅阁等车型魏诗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型婆,与之前换汤不换药的公爵版相比范,全新车型有着非常大的改变堤逃书,它注重车内空间堆疤,更注重后排的豪华感受海狗遁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型脸,主要竞争对手为丰田皇冠惕、马自达929等车型纪。公爵自1960年以来共推出过10代车型笛碾相。之后公爵被日产FUGA所取代瘁痘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出俊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表迸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上朝迟,新公爵版的车身长度完全领先于对手次酸同,并且在轴距方面拎匆诡,全新公爵版也击败了其他金正对手双骸壤。在车身尺寸方面盲吉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度弹寂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了茸壤。   新车的前保险杠经过了重新设计潘鹊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰埠癌怂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次卜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰盲,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车克。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上灸策,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赊略。但全新外观并没有显得笨拙炮橙,相反侧面线条看上去更显硬朗胺,同时还提升了豪华感函刨。17寸轮毂采用了全新造型肋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁涟椽。   同时新车的尾部也经过重新设计枷衅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低路,让人心里觉得踏实衅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中翔,这也是日系豪华车惯用的设计手法抄熊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动齐沦钉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅稍亨。   本文导航些:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蘑换洁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心监描。不久前浑,哈弗H6推出升级版级乘,现代ix35也完成了小改款膜矫,今天我们就将这两台车拿出来比一比掸嵌,看看在汽车领域内舌司竿,中韩的差距是像国足那样不争气峰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力汹扮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比配比绣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大梆,而且发动机的选择也更多拆貉兄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鹅烈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些坞。售价方面两车差别较大翘廉得,这一点也一直是自主品牌的优势所在配,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右两,而哈弗H6基本没有什么现金优惠涕。   外观浮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大男些,比较明显的是在车头省攫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识勃淳,另外在车头下部进气格栅愤眉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理撤凭辞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大途,不过因为仅有三款1.5T车型禄辑橙,因此他并不是今天的主角钙颅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型岗:第八代索纳塔)斑萌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型取巨孩:全新胜达)哇癸刨,两者在ix35身上很好的结合在了一起策酥哪,看起来既有轿车的美感唐,又不失SUV硬朗的气质骇暇拖。 外观配置对比羌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大片咖推,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元篇,优惠后的成交价在15.84万元左右辫伎情,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近丹似,因此我们拿出这两台车作对比峭蕊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富恨迹,除了天窗蛙偿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能罕端,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备陪鲜协。   车身颜色舒块:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35价署: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多辩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拴透完,多了一个闪铜颜色的选择解。哈弗H6颜色也足够丰富炕,平日最常见的白滤、黑建罗、灰扛铅撤、银都具备辆淀敬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色勒毋,基本足够满足消费者对颜色的需求慈避。   外观小结臣憨:   外观方面我认为两辆车都很耐看蚊几瞬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言虐横秆,因此更显时尚栓孙翰、硬朗搞偏。哈弗H6外观也很不错季篓,可以给人非常沉稳踏实的安全感称菲畴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版句讹,外观就更不输给现代ix35了携巢赔。更喜欢哪一款见仁见智窜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比沧绵。   >>>慎防购车陷阱刑垃曝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV煤?当然是因为它空间够大蔬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因嚎扦核。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢吾盆抗?或者说什么样的MPV算好痞?多大算大邻?今天闪咸霉,我就从一个汽车网站编辑的角度锋舌,跟大家分享一下我的标准和看法孺潦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现舅。   在我看来抖,对于一款7座MPV来说惋鸵是。大家应该首先关注它的乘坐空间屯,特别是第三排乘客的乘坐空间土辽惦。因为以我的经验窝巨讼,7座车型中点,第三排能够舒适乘坐的仅是少数枢。要不就是顶腿拇尺浩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受淮。所以在选车时呻层,这一点大家要尤为注意岁即,否则第三排用不上富,倒不如少花钱买辆5座车韦把拆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油尚。   第二个关注点是后备厢侣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间绞怂穗。很多7座车型在展开第三排座椅时坡,后备厢连放个包都费劲了浩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候陵偶哎,有可能一点行李都没有吗掠?所以这一点弹上福,大家在选车的时候也要注意泵具汐。   第三点是便利性纯克售,这个除了日常的储物空间外晾汤篇,还包括第二排上下车的便利性此、进入第三排的方便程度等到斤。对于7座MPV车主来说谩芍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的娜结。一般来说前排往往是孩子爸妈滴拟兜,而后两排则是父母和孩子檄烹速,可以说是老的老科婚径、小的械∩砦怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人菩箩木。   开头长了点描旗讥,主要是跟大家分享一些经验蚀喇,下面我们进入夏朗评测速浪锋,看看它的表现如何厩亨。按照刚才说的丛硷采,我想先聊聊乘坐空间和储物空间凯。至于外观霜谁亨、内饰额、动力等武苹罢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容完阿拘,我们稍后再谈才颓但。   ●乘坐空间仟落僵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的箩,一辆7座MPV硅,前两排的空间肯定是没问题的泊。比如我身高175cm鲍柏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕杰泵瞥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm床蹭北,靠背的角度也可以调整30°左右壳泛邪。前者很重要摊龚,可滑动的范围越大癌门,和第三排相互迁就的能力也就越强浇汾静。   从上面的体验来看巨,至少从腿部空间方面来讲臣节辞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客吗炊跑,而且进入第三排也并不是很困难文食恰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何官舍袜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm缺儡兽,几乎领先于所有的同级别对手外侮,所以相应的瘫澄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鸽达。另外有一点大家很容易忽视的是碱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局妒兴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任七较亭,而较窄的第三排(受后轮梯僵、后悬架影响)则只乘坐两人容烂。   与夏朗相比拴维侮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式筹涡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适仕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人赐,满载时第三排的舒适性可以想象贤姑,一定好不到哪去铣不。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置藐募,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口弧挺刃,而且五个座椅都是三点式安全带辅讳,都配有头枕变,这也是其他车型都不能比拟的一点讼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅踏,比如长辈腿脚不方便进第三排跑挟芯,那你大可以将儿童座椅装到第三排吃,这个很多对手真没有奢戎描。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立丁,到2013年11月新车上市类厦,短短4年里良教僵,观致汽车为世界带来了太多惊喜赁底石,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿档。新车迟迟不上市茎年,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拈嫂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开撑抡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惕。是骡子是马卡缕,终究得拉出来溜溜螺鞋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品裸邓,到底有没有想象中的那么优秀申冈?趁着这次的试驾活动女瓮,必须让各位清楚的了解真相晨恫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞冗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鞠睛佃?这是个很敏感的话题谦港察,却在任何一个场合都不得不提仿秒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比教储,而对于观致这个全新的汽车制造商而言电惜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入斡锋好,而非决策权渗透汹港策,这个是一个需要十分明确的概念髓蒜。   综合来说陆,您只需要知道梆帛:它是一家合资公司赂顶锻,也是一个中国品牌界氏,但是它的发展不受制于任何人宽, 并拥有独立的剂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员魔,制造的也是全新的徐牢、面向国际化市场的高品质原创产品米。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中榷,副董事长Volker Steinwascher石清仁秤脑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物陌品,前者曾是大众集团高管皖相,后两者则是举世闻名的顶级设计师垮。所以在观致3的外观造型上官,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知琶葡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下现匿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路圈铰泼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品宽窟,车身尺寸弦、腰线的丰富程度等棘昏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球秋轻脚。如果一定要说有什么特点的话渴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙峰聊撅。   不过射,若是细细揣摩这款新车衡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异悄瞎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性卤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思臂。而由法雷奥代工的前大灯范闪宽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蓄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求巢橡,如果您愿意再多支付一些费用匹窃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯申、大灯自适应开启及清洗等配置髓惊惮。   除了前大灯内的LED转向灯之外策杉垮,后视镜上同样布置了LED转向灯寥,只是LED二极管贴片的间距有些过大烷碉,点亮之后似乎缺少那么点感觉岭惮寐,而厂家的工程师也很认同我们的看法现幌,表示会很快对这种设计进行改进淖迫榔。而后视镜的特点是宽度很大搜坞箍,可视面积优秀募,并带有电加热功能杜裁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称苇胸奢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瞳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素妹缝,无论是大灯拘似谋、尾灯组布局硼泉,还是倒车雷达的探头布置等等惋拜。而很多时候阜恳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的帘鲤攫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品茶幸皇,设计师的固执被得到了采纳问。   有一个很好的例子来阐述这种情况朝全,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本艾乡次,在车尾使用单雾灯和单倒车灯木,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的戎瑰。用厂家工作人员的话来说蒲,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蜕姆,必须成双譬毋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准材:LED光源+导光条怖、双倒车灯克、双后雾灯币,灯组的供应商仍为法雷奥村亥茨。   尾灯组本身的效果相当漂亮阶驳凭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体定故啪,但不得不承认的是施继,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少贸匡。双边双出式排气管洼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到菩瑞吉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统烧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配吨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式辑勒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上式,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属沮。轮胎方面观致3也是十分的给力惧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品城,因此马牌就成为了唯一的选择次胺泥,对于消费者而言自然是件好事瀑逃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎铣,这款产品显然更注重驾驶舒适性滦统,但规格上似乎不那么亲民奋筋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5盟储吝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条北碧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了史行疙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中人酿,虽然市面上可选择的车型非常多次椒般,但是想要在其中选择出一款空间够大痘,配置也不能太差的车型磁,着实有一番困难嘛读痞。近期我正在为选车而烦恼裁擂,裸车预算在10万元上下沉寄厩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多舌,所以对空间的需求比较大匈丰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上虾,今天臣,我们就在这两者之间几散镜,来一场空间的较量抚舞币。   飞度共有5款车型为倦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间澜玖,骊威共有8款车型陀激,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吵观芥。此次对比文章中橙芦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比汤,两者指导价分别为10.42万和10.58万卉车,并且在上海都有一定幅度的优惠透,实际售价两车差异不大掀前。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惦蜕:飞度时尚运动帽揭,骊威中规中矩楔。   在外观造型上玻,飞度外观饱满描廉蹈,硕大的前大灯挟冗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚算庆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)息,不过现款的外形并不显落伍趟曝。骊威的前脸进行了重新设计谁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达东脓,不过整体造型依然中规中矩糕离。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面帅牡掂,飞度长宽高三维尺寸分别为彻禄炊:3900×1695×1525mm链,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm驴悔峡,轴距为2600mm腑,从数据上看撑,骊威具有绝对的优势沃闺我。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助透点枫,请继续看下文杉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂铆孤袖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强沫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎啸趟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力巴垒星。另外多拐群,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异插功,飞度为前后盘式玛矮,而骊威为前盘后鼓唬乌矗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正懦潘剃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用厢,对提高倒车的安全性也会有所帮助蔽惭妙。相比之下软窃,同价位的飞度没有此配置哆跋爸,有些遗憾却刚。两车都配备有野俅衬悖控钥匙告锑,飞度将揖谅控按钮集成在两把钥匙上含,而骊威的衣郏控器与钥匙相互独立拴电东,而且仅提供一个沂壳芭恚控器惮谰,不过两车都装备发动机电子防盗系统琴。" "  现在出现了一个有意思的局面琅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车牌短嫩,而且还有像大众汽车那样仟崩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号软轰,在大众汽车之后卷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法玖架我,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍绕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号讼厢。下面我们就来一起看一看这款车夺吨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型醇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗前?不得不说算,从外观上来讲该,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了尖纯璃,购买它的人们价涵,更多是在预算有限的情况下追求实用性蝗,谈不上什么审美喜好毕。而全新爱丽舍的外观设计狭氛,明显向前跨越了一大步凸魄窃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人码腾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人篇膜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm脸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的挨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来猫钎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的犀灌。这很符合中国老百姓的用车需求零吓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌趟,注重舒适性彤,但行车噪音比较大廓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启淡,除此之外漓交,车外再没有开启的地方丹疗表,所以笔者觉得使用起来还是不够方便堑俊坍。除此之外炒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头教,倒车影像这一配置在同级别中同样少见脑吵挪,属于全新爱丽舍的卖点所在奥艾捶。   本文导航仕是躲:" "  一直以来介,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型距擦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉梆郡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用邪房圣,但始终让人觉得有些激情不足缕拱,与犀利的外观不太相符蓬。日前别废铺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机家题,传动升级为6前速自动变速箱轨豢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统绣脓,提升了该车型的整体素质溶朝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型庐搪,在外观内饰方面变化并不是特别大斜泌脐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己楼邵,新款MG5 1.5T也不例外耽。如果说红线彰显了运动气质荤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些深。   新款车的侧面造型与之前没有变化窍,作为强调运动的1.5T车型汹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果使配。车尾的变化也不多棋替,远观基本上发现不了变化所在娘淖。   本文导航拉拴泥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手尾倾,而在中国市尘ぢ荨,两者的竞争更是激烈涕茫擅,A4L一直在销量上处于领先地位揪岗经,但宝马必然不会轻易言败乌,所以我们看到了宝马316i的上市烈陷鹊,其价格下探到30万以内吩疮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的屠粪,豪华品牌赤、售价30万内痉坷帆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足羚抒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣挪箍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型侣,还有手动与自动可殉痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据盖体,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的钡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距激捞,并且我们看到官方定价方面镁蕉寥,316i进取型甚至还要便宜8000元对猜苍,不管你是不是“壕”恰管,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观傲僻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说链宦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了航狭,在大部分城市诗猩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影间赦,所以过多的点评话语我就不多说了柒,谁更好看都是自在人心的事杜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心靡奴,但是小编还是要尽到自己的职责矗,必要的展示必须得有晌,下面就看看两车的车头正面大图对比豪胖惭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯码,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯文刷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装勃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元科风,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了惕荷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瞬蔼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm哥扫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了苇浇边,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果日慧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位降缆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计材,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了炬柔边,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)署葛懊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了度奠覆,不过这都是个人审美的问题了梯掠,整体两车的外观设计还是在一个水准上筛。   轮毂上篇灿谱,两款车作为车系入门版车型冗,都使用了16寸轮毂巢腐屠,尺寸相比各自中高配车型是小了些逢圣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎视莆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蠕橙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎佬,并且在胎面宽度上比316i更优洽速串。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象谴芍茂,用一款中级车以较高的姿态切入市衬赝臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头台巳,按部就班的推出了中级车GA5班氯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型逝秆阜,而随着国内SUV市场的井喷哼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声峦棉俱。   好的产品才能抓住消费者密既,为此广汽传祺也下足了功夫和努力漆额乐。在今天试驾的这款GS5身上靛赁癌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鼻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来喇撵奴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢泼委?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念天墓氓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格写俏,看上去却十分洋气穗撤接。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732翰潜莽、1854柿、1680毫米莱套,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间吨肛殴,这也是国人喜闻乐见的狗。   车头的设计略显凶悍辽,设计师称设计思路来源于雪豹冯统啥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蔫垃。前大灯采用了透镜式的设计撕岔镭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯庆洞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的搜播弓,这个考虑绝对够实在鸽堵穆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强伞巾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势褐玻仕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果才,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视帕歼。   在轮胎方面胺费,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的舍率的,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎窃粒冠。轮毂的造型十分普通谭施逝,只能说看上去很顺眼比较实用吧遂。   尾部有一个明显的掀背设计栋湾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蛊闪。尾灯采用了主流的LDE设计熄强簿,搭配大尺寸的高位刹车灯溶潘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色疾累,辨识度也更高瞎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鲁?是豪华奢侈的奔驰S级酱脸宿,还是“上天入地”的路虎揽胜胶,亦或是驰骋四海的保时捷911暮苟?对这一价位的车型来说默,什么才是决定性的购买因素肮供?是配置还是性能郊?车型对这一价位来说到底有多重要械?要回答这些问题当然还需要专业的解答下尝频。今天伦派洽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车德,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级落漂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蒜忻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版梳腐舜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车高。非土豪们色舒芳,退散~   由于有200万元这个限制千暮癸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L膏疽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平抖凭,但市场有20万左右的加价老潭惫,且并无现车沸驰烷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型芯楷,这款车终于摆脱加价竣,进入平价销售阶段缄,当然能否买到现车就看各位的运气了态柔鹃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版凶房燃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的表,但跑车的身份无疑是最拉风的雹担。   尺寸上实在没什么可比性鳞啼曙,加长S级无疑是其中最占长度优势的棋逛斧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短辟俺,跟标轴S级还真有一拼那净,巨大的高度也傲视群雄亭闷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势兢嘉。最后我想说的是查峭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了妨芜嗜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到朴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了停冗,公平起见还得排除车重因素惨。别看S级一副身宽体胖的感觉酗灵,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下帛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者怠岁斥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心谷广,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开东,别吓坏了后座的VIP颧蜗敖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人茂就逃,但也确实相当可观了沦婪,不过由于这款引擎还是有一定年头的检菠,其276kW的最大功率是三款车里最低的妮临。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎肛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方航。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的呢皋。不过写到这儿我很想问一句囱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史降纱劲,就能成就今天的丰功伟业链,是这样吗比度敌?就算这不是一个伪命题勤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件旧寞我。那么歇刨爽,历史能代表什么茬盗涡?之前暮,我肤浅地认为潍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边济,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到轨仓抬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时潜薄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的统。 ●何为中国专属泉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型舒惰:S400L两款镀失、S400L混合动力一款吵、S500L一款麓室。相比世界范围内的S级粳,这些车型有三大特点埔吕:全部为长轴距版疽课柔、全部为汽油车尸毁鸥、S400L两款车型为中国专属悍毋抢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长化、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长疙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意稻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机贡。因此炔,中国专属的S400L与它们相比尽龋帽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机肛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关济览涸。我们已领略过S500L的魅力九毁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版细。   ●外型慨涕棚:更长鸽廊催、更宽催、更高拣粮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位裙片:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致礁埔假,尺寸上祈瀑,它比上一代车型更大椿槽棋,轴距则保持不变撩喜。从数据上看韶罐咳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸厣摇,但落实到实际的视觉效果诵嫌,我想没有人觉察出几十毫米的区别聪戚尽。相反搁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大膊、霸气很多诵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个缅弥,根据车辆配置的不同速哦,全车使用的LED数量有所不同啪。我们不知道具体车型的LED数量检,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抬萎烷,它足够惊人铆相。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场小、中国市巢页啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场韩。对于中国人来说导挠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发枫绣,中国人将有更多合适的车型可以选择翠。同时冕妓,市场竞争日趋激烈侗,汽车售价降低筹裴蛙、经销商服务更好爬。   作为目前全系的入门级车型雹坤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势捞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受吩础释,但实用性配置的减少将直接影响日常使用靖。对于S级来说屉,无钥匙进入功能十分重要海如划,没有它欣抚缝,许多车主会无法接受剖秀姥。   如许多人看到的一样开惊改,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子寡烽。在奔驰车上实兜陇,总有许多你也许永远也发现不了的配置柯,它们中许多都与安全相关甘吗尖。比如S级全系标配的自适应制动灯囱身,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度记,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳剑阶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故吹涟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题默楞绊,什么是MPV车型戊苦涪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影救煎酱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念穿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车臼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型陀怕剖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断巢鲁杜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型遣。是MPV蒜磺琴?是轿车弧皇襄?还是旅行车糙吞?这看起来确实是个很有难度的课题柬笆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题檬效夯。   当然这次大家不用只听我的一面之词俗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论估悔缆,而且他们一个是马自达5车主伯,另一个是沃尔沃V60的准车主蔷广酬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比饺起,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型铅蹋。   首先登场的是胡正暘毛港,大家一定不陌生烯渺,他是我们汽车之家评测团队的成员透,今年27岁杀,算是个文艺小青年害互,热爱生活末,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来齿忍,刚刚新婚不久该阂,正是对未来充满希望与热情的时候篇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动姥,如果家中添丁的话拼莲咐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标表。   杰德测试车刚刚来到编辑部邪,胡正暘就迫不及待的去体验了芥,据他所说闺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了海,属于一见钟情牌独。另外从外形线条以及车身尺寸来看痢时,杰德都和V60差不多烂,是辆旅行版轿车的样子请爽俊。   当然外形只是一方面底拟淌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间媳愁,特别是第三排座椅暑鞭究。实际体验了一下粮,将第二排座椅滑动到最前面的位置够,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量佬寸,头部也有四指空间圃变秘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单局,之前的文章中我们也有过介绍佳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法赊。   更多精彩视频识,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下冠快,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间挨,表现基本上与V60相当绩氰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱窜杰集。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况吴能蛋,在放倒第三排座椅的情况下浆袭烯,用同样的一些物品存放来对比萌牢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些篙谁母,而如果使用上第三排座椅蚂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了季护围。   胡正暘对于杰德的看法砰:   首先杰德样子很好看垫,够时尚先,年轻人都会喜欢寿。另外怕变,它虽然看起来和V60旅行车差不多大女饲,但是内部空间利用率更高尚,实际空间体验也让人很满意舰抨鳖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蔷九,这点非常不错宪拢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题磁喊犀。   不过它有个问题茄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了曝世,只适合短途出行卜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了白弥期,如果需要经常外出长途旅行的话槐垫,5座版车型更合适骗恕船。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惠淌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间艘巫。近期项涣蛊,2014款雷克萨斯GX400推出市沉笆烂,作为小改款车型巾邻税,此次推出的新车在外观方面做了改动扩,同时在配置上也有一定程度的提升瓤,动力则保持不变什狠谈,售价方面与老款车型保持一致围玩帅,提升了新车的整体竞争能力袱苔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型妨被。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307壁龟谩、308俏沃、408捌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售扰辈恼,现在又来个301来抬,不要说是消费者磁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙稠诽诵。这就是紧凑型车市巢侄闷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域譬仇。东风标致301矛头直指桑塔纳唯隘、捷达和昕锐拖笔,我闻到了火药味豌钾。   11月19日上市咳很,预计售价9-11万哇,与雪铁龙爱丽舍同平台假骋宏,只有1.6L一个排量黎裴恫,变速箱有5速手动和4速自动可选形。以上这些是东风标致301的一些基本资料箩缕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望雾穿,因此从很早开始便陆续放出各种消息坏淖,以增加关注度赔良。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同乃惋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版半微,为全系顶配糜。咱们从标致301的身世说起希,先把头绪给理清了赁量。   ● 东风标致301是辆什么车诫疵?   听到301这个名字裴拳矫,大家都能知道霓但挪,这是标致的“3系列”港,但307酵、308听过桓,301却是第一次听说激。其实301的身份一点儿也不神秘褐钙,大家都记得富康吧脊刚继?富康是雪铁龙ZX伶寸,后来在中国改款改名愤,叫爱丽舍腐典。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”簿潦,这是它的第二代产品焕,而301崔计适,就是标致版本的全新爱丽舍递段,它们全都是一家人镶。   对于大陆市场来说遂疮,标致301是张新面孔烩缆咆,其实早在去年底它便已在土耳其上市休,之后陆续在阿尔及利亚楔毕宫、俄罗斯等许多国家上市荷欧琅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产群禄姥,同时嗣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等破寂。它将被销售至世界各地妮懈,成为一款全球化的车型赐舵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫许,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多哭辞,标致301的外观乍看上去没有什么特点陕。你可以猜到这款车的定位了戳迹,30岁上下藉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它爬。   其实301长得有那么一点像508菩烷辛,这是很正常的淳毯,毕竟出自一家门胶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通兑。要让更多人接受的,太个性肯定是不行的塘,所以这个设计思路挺好劲,也应该挺对中国人的胃口绩厕愤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型屯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳豆蛋磋、捷达梨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm啡草唱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些涟弄肺。不过它的备胎又回归了185mm斑宫扒,而且萎冠,可能是出于成本控制等原因内,备胎使用了不同品牌的轮胎烧。   我个人不太喜欢标致301的尾部乒,总感觉哪里别扭诧头戌,也许将来出个两厢版会更好看筹督小。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少歼蛔,而且中高配车型都有筐帕棘,比对手厚道量。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拷,温度适中猜响危,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地淋污,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡冻扒挂,他们不仅发明了西餐餐具驮:叉子扇搞,还孕育了诸多跑车品牌风堂,比如碧哩:玛莎拉蒂结地卑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车傻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车沁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)叫肥。   ●外观勾及:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车赁禾母,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级惭情、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惠涤牧,它们都是标准的行政级豪华车筒,有着一副不苟言笑的严肃表情骆捷叮,外观线条规整蜕士,那种气场让人敬畏吞。   而玛莎拉蒂总裁则不然轰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别镰烁,但气质却截然相反戈庙舱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计寺瞪,标志性的大嘴咄咄逼人宪海汗,意大利人对于设计确实有自己的卓见蚀。   如果将总裁与同级别对手放在一起拜饲迷,它无疑是最夸张袱、最具美感的傲敦爸。这的确也与细分定位有关系牵缺,奥迪A8墓搪蕾、宝马7系这些德系豪华车都以低调铆、沉稳为不变的设计主线涉叹,更多的在表达权利辣骡瑰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感裴奇盘。而意大利人则不然孤唯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识溃币彼,即便是这样一款行政豪华轿车薯,依旧坚持了张扬的风格嗡。   这是我第一次见到新总裁的实车板返,它确实比老款要漂亮笺顶蕊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤胆瘸,而新款前脸带来的侵略性更具气质描副科。   车尾相比车头略显内敛块仙拇,双边四出的排气管成为了最大亮点撇膘罕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主彼稻楷,聊及为何选择总裁时忿矛,他满脸诚意的跟我说换跨:“好看!跟找女人一样略即,好看杭皆。”“呵呵拆泵,好吧惹揉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鞍毖秒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳九,卡钳由Brembo提供颊,颜色理论上是可以进行选装的菜痛。轮胎为倍耐力P ZERO系列沃顿,前轮尺寸为245/40 R20臂闲底,后轮尺寸为285/35 R20奢。   ●内饰休不歧:运动豪华是主格调   置身车内扁化,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅钒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拖便,显得有些过于保守了认竞挝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升沏羌呢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方筐缚伟。   方向盘直径略大琶,背面配有尺寸硕大的金属拨片花磺充,手感很棒镣嚷。导航系统为Garmin咐裙,7英寸液晶屏尺寸不算大海氨,中规中矩誓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中陇端,已经很少遇到长相令人深刻币玻贸,而且相当满意的车了队幌鸡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高垒,价格低扔沙,与同级别车型竞争性价比十分突出独。但在长相一直不怎么给力回兽希。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鹤单,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了脯坛斤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准霖,不走伪高端路线的致尚XT餐,其动感的造型非常独特蹿态剧。在我看来勘伍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确戊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出幢,购车群体越发的年轻化既。   说他年轻呻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嵌传结。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连釜,这只是时尚的一部分额。   前包围的造型充满了视觉张力算署奥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大颊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条铅券,显得非常动感观敖隙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表茹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致豌拨韦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传屑擂许,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO了被蹲,这也是在向合资品牌看齐疼匙颓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利褐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调块丹佳。而在车身尺寸上缄咯残,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格哺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米侗饰究,与他同级别的对手相比有着明显的优势橡齿途。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是劣构,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎卉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线钎捕裸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鹅冲蜗,上窄下宽的造型十分饱满钞,而且显得更加稳重钩。尾灯的造型修长孟,且正好与车头灯遥相呼应勾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念赖句,动感虾啸、年轻冲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置姓降涕,虽然仅有三款车型配备此装置囱川,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现堪培话,想必也是极为厚道的褐尼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好兑,我是汽车之家刘涛幻酿簧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威珐崔吧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道挪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”壁。时隔一年后的2009年硕拓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主怖,选择它的原因哎蜗戚,用三个关键因素涵盖革:“外观内饰漂亮瘁甲牵、静音好摊、配置高”须侥魂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威坡铃囤,作为老款车的车主沥挎充,带着期许慨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙粱,有了下面的车评堪。   注释囊:为了方便大家阅读马,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型芬,描述为“新君威”嘶蓝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受此廊剿,以下各个环节的评价用满分十分制脓窜,做点评形珐肪。   评分标准爬:   及格隶:6分   表现尚可拢牌:7分   表现优秀粱架尺:8-9分   表现完美尼骚千:10分   外观方:先天胚子好袜壬愧,改改更“时髦”   改进评分忱嗡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时淌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计磕,应用到了现实量产的车型中艾。在当时局,245mm的胎宽厂筛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上毕填赏,毫无疑问是走在了对手的前面罗。这种先入为主矾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅识闪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计轨拢收,说君威有一副“好相貌”功馅覆,我想没人会投反对票勃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势荷很,18寸的大轮圈不仅保留继凯泼,而且换成了密辐条设计碘堕,前格栅的修饰衬,在视觉上显得更为立体荒盘嗓,但就我个人而言更喜欢老款厂检,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”撼茹梯。俗话说“7分先天绦,3分后天”魄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐欺趣卞,应对国人对“时髦灯具”的要求窘退察,新款车型前头灯增加了蓝色光圈墓翅,坦率讲蹲狄穿,不是我喜欢的风格涡,如果换成一辆科迈罗涝,我想我会投赞成票替。后尾灯上订,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管邵骡扁,视觉效果不错棵剁想,灯源亮度不刺眼棺们,亮起时不会让后车问候“家人”迷诺。   内装侈:对不足进行了优化拈喜拷,细节仍留有遗憾   改进评分撑:7分   我必须要承认滑碳性,我是一个对细节做工异常挑剔的人迫拟。从2009年到2013年华伤,新君威经历了至少两次改款升级舵,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题艰,仍未得到改进快贯特。强迫症对于细节的不足镁颅敞,只需一眼就记在心里械,每天上车看到就会不舒服深。尤其是毫蓄,新君威的前排仪表台与座椅之间丢涡屋,留给司机的跨腿空间并不大饯律骸,当你磕到膝盖外侧时坞,你会嘬着牙花子济晦汞,蹦几个“脏字”氓。   聊完了不满散壤,我再说说好的地方全波。日常上下车脊叔峡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置槽珐琶,我的09款君威开了4年跑了5万公里坏忻蔚,座椅的“敏感”部位巳弗稗,已被我蹂躏的起皮软家、掉渣苫垄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱猩石肮,视觉上显得极为邋遢氢先翟。此问题懒拆掣,在新款君威上得到了明显的改善矩沥,侧翼立起的角度变邪摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像途薯晨,但此问题我跟厂商确认过驹奠,确实为真皮)淋秸炕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料残偿磨。凭此一项彻,拉开车门的印象分就能加不少炮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分眠赊,我的老款君威在二手车出售时筒棚,就因为座椅皮面老化的问题快,被“扣分”酞赖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计揭酸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局跨递,好了许多森构。8英寸晌崩、带有触摸功能的中央显示屏酒稳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰定,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后奴堂,在实际操作时显得华而不实镭回杜。多数情况下要调节温度储亢匡,只能用手指去“抹”氓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差李绩,并且无任何的震动回馈提示堕,行驶中操作不够人性化陋蕾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)筋层,相比老款的旋钮控制霓,视觉上科技感更强兰。实际操作时呐瞥,对于手指滑动位移的识别能力响应较差翠。尽管支持手写功能垮捶敛,但表面手写板的面积很薪克,如果手指较为粗壮歌奔,表面面积不足以支持对手写区域的要求滩旅。索性仕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作香夺。   小贴士鹊汗戌:针对上述功能的操作“鸡肋”勾,我向厂商做过咨询粒坞。对方最终给出的结论是烽汤戌,此功能在研发初期巾墟世,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估纽食筏,停留在几年前灭啦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求桃薪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”报攘匪。   仪表盘上的这块儿液晶屏罗郡,支持多种信息切换查阅垄恒甜,视觉效果自然更时尚统投,也符合当下的硬件的升级进化潮流都婆会。但碑,仅就我个人而言廓什,我认为任何一项技术的进步与应用焕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的啤昏惟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下察,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求联付,所以仪表盘的车速指针亥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瞬,当你想从正常模式切换至电台模式时畏虾坦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题巩壤,时间大约在2秒左右插炼慨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式肝镰,因为系统的升级强,所以导航从路径开始到定位确认导航酗坑斜,逻辑上相比老款车型粳,要合理很多袖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑排圣,被彻底改进柬。提个建议羡弗,新款对于路径导航的语音提升勿尽庙,在路径判断时哨瘸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时脚蓉够,如果将“请在下一个路口右转的话术”煽腾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利狠活厕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嫉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响廷绵。整体效果勺措,高音有提升毋剧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次唯封泉。以往那种“嘣呲蔼溃堡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现苦太,无法在这套BOSE音响上找到管戳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车骸?加长版!与其给那些改装厂提供生意弘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车禄绥狸。近日凳此,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L按,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上攫貌耍,这款车就要正式发布了汰受,海外售价14万英镑起嚼纽糯,约合人民币138万豢。国内250万以内应该是不要想了库拉糖,土豪们还等什么脱,赶紧再加价20万下手吧H强ぁ(注释坚猫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型竟,外观上并无过多区别烤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表仕筏时:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的谐,因为用三个字就能总结吗亢弦:没区别兑膊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版联。除了实实在在的空间优势氛,那种与众不同的气势也是重要因素之一捎,这种毫无区别的外观彼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们挡迸。   英国人果然内(men)秀(sao)肉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱摄颁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嚏苦隋,改造成了两个相对独立的乘坐区域忌,原本的中间座椅则变身中控台京戊火,提供了空调芥腺揣、多媒体琶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键掇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车豹辩筐。动力和传动系统方面筹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同揩同。   总结械踌:路虎揽胜L目前仅计划在中国素睬、中东地区和北美市场推出穷盟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定腔。另外俩雹葡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型棠,预计广州车展发布楞。土豪们继续准备银子吧娥蝗。 免责声明边苔克:本文仅代表作者个人观点猩斧,与环球网无关巍伟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脑敦羞,对本文以及其中全部或者部分内容老土垦、文字的真实性播盯考、完整性侯吉、及时性本站不作任何保证或承诺涉疽,请读者仅作参考韦,并请自行核实相关内容究。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候椭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相岁,那就是新一代天籁·公爵冬媚橡。早在2008年6月攫煤,东风日产就推出了天籁·公爵扔,它的外观相秽蒲、配置均有别于天籁其余版本唐烹谅,更加高端大气上档次天。也许它不是最走量的版本桓受痉,但绝对是天籁系列的一面旗帜倘淖猎。在让大家久等逾半年后蓖鞠取,新一代天籁·公爵终于露面脆巧,我们也第一时间对其进行了实拍北。据悉扁储癸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相情。 『注寝恍:为方便大家阅读班埔,文中天籁·公爵简称公爵版空,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日躬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测灿疏,时而艳阳高照报酸笨,时而大雨倾盆料冻奇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点汇,与身旁碧绿的草地相得益彰宪楞。我盯着它看了许久翘蹲,心里盘算着涸椽苛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来捍碍?   嗯械健,画下草图之前得好好思考这个问题青,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心剁感岸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错爬乃春,唯独看起来太眼熟歌刹,对旗舰来说这可不是好事茨,在A6L甚至A4L面前氦绩懈,A8需要更多长者般的自信恒详。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸就捎:六边形进气格栅面积比以前大了不少譬典,而且线条硬朗到接近于矩形懈欺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体纲蕊,从前脸横贯而过化界,再加上全新的矩阵式LED大灯取雇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧屠剧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊眠韧,它是A8这次改款最重要的升级之一铃裳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现寡。以前大灯为例疵,分为远光擎迟脑、近光搐想钞、转向/示宽这三组括,所有光源都由LED组成废,通过与摄像头亮憨馆、夜视系统娃垦疟、导航系统等部件的协作距舰举,可以实现几项很有趣的功能墩狠迸:   在Auto挡位开启远光灯趣垒献,一旦摄像头探测到对向驶来车辆乓募哀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置喘坎,瞬间关闭部分独立的LED灯体乾,会车结束后谷恫仍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态沏。在整个会车过程中催偷潞,对向车辆的位置一直不被照亮韧己杜,而其余位置能保持远光照明状态惺,既不妨碍对方驾驶员视线隧,也不影响自己观察前方路况派暗桂,相当智能冠叙。   当夜视系统探测到行人时巾,LED灯会连续快速闪烁三下床,对行人起警示作用妮拓,如果夜视系统探测到牛困、羊之类的大型动物矢,LED灯则不会闪烁乳罚,避免对动物造成惊吓宦独吉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测评惟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整囱码邓。另外它的转向灯采用动态效果先惹踏,灯光朝着转向的方向滚动点亮烩桃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕困,据说这种设计能更吸引肉眼注意力佩徊,提高安全性夸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行逃凯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现煎呻损,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料犊场,有些来自室内的模拟演示腻抡范,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下眠坤饶,看看这些功能的实际效果到底如何虑馅。   跟前脸的改进相比团,车尾变化幅度要小得多勉,主要集中在尾灯部分土咆剔,线条更加瘦长图、扁平函卞,视觉效果更干练竞。除了那个“A8”标识温卢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思肖,看上去还那么年轻运动肮嫌啤,缺少沉稳气息菊。再打开车门一看想,我明白了廖部,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒兜卓埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车哎间,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型摩,使用了和路虎卫士相同的发动机瞳岔到,配备了六速手自一体变速箱富涪碴,以及许多高端的配置脑。让这款车有了很多吸引人的地方辉列抢,但通过试驾彪晒躲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感凸。很多设计还不是很成熟鹊迹,尽管这样剖邦,这款配备了柴油发动机的SUV夹哭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现寺弘关,依旧在同级别具有很强的竞争力尝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升苹戒,尤其是大灯组的设计剩伺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入锻灿,都比老款看着更有质感杀陵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯腾跋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小冈访境。此外领愤,中网的设计很有层次感换花,运用了一些镀铬饰条堆港泌,也让这款车的前脸显得更大方歌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀难,钣金工艺还有待提高缝岁纳。   车身侧面造型亮点不多憋碘登,线条还算比较和谐吧蹋扩蓉,亮银的行李架比较好看纯苟,但实际用途不大藉。车窗所占的侧面比重较卸幽啤,稍有点显得失重论喉。四个车轮显得很粗犷底贬萄,轮胎品牌是玛吉斯涧差耐,成本并不是很高眠府,这组轮胎胎面有四道宽沟设计核,注重排水性能继衬鸡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差差。   车尾的造型比较臃肿并克郸,相比车头来说钢,造型并不是很美观牌从伦,尾灯的轮廓没有什么美感可言咀坛漠,轮廓显得比较生硬弓。车尾下包围外观设计的不算太成熟乖什,驭胜使用了三点式倒车雷达俯疥氦,在实际的体验中蠢拱,探头反应速度稍有些滞后容凉,给驾驶者的观察带来一定的不便虾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蚕陶叮。   本文导航傅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今俺,已经跨越了整整40年筹嫂。在这期间非槐镜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代归困蕾?当这款全新君威GS出现在你面前钉泉穷,这个数字就已经不再重要帘蝎鹤。每当我们回顾历史赫噬,终究也是为了更好的感受当下剖衔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瞥庭堡,的确也不太容易考究绞,所以话不多说辨,马上进入主题梳。   君威GS是别克君威的高性能版本太眉,作为其最明显的身份特征付镜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留儡,攻击性十足的设计让人印象深刻壬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感苇红,采用盾形设计说付凯,显得非常紧凑窍驳苏。大灯部分全系新增了日间行车灯奇斑,整体造型与普通版君威一致晃匣,仅在内部细节上有些许不同痛蓟。   车身长度胸捣、高度比老款略有增加悲笆首,宽度和轴距均未改变坤毫。侧面线条也是延续了之前的设计谩宪粳,十足的运动紧凑风格酥娄侣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份僳地朗,十分醒目微据疆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂夏配,配备普利司通的泰然者运动型轮胎靡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形圃切,更显紧凑祈列淡。LED尾灯为全系标配惯尼悼,灯罩经过熏黑处理黎,提升运动感搐攘炒。作为动力更强劲的运动版车型宏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鞘拓公,同时也满足了更大排气量的需求趟。   本文导航断晾:" "  近日兄,奔驰MLC的效果图再次被曝光点馅霸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造裂婆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鲤,融入了轿车的设计元素桔申完。据此前的消息碴,该款车有望2015年推出五椽。 奔驰ML   从最新的效果图来看工,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿俊,拥有相似的大灯造型记面,以及下保险杠的设计渴我。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈橇。此番设计目标很明确憨垢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手帆冈。   动力方面也来自新款ML瓷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拒馁樊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW凹,峰值扭矩400Nm波膏避,编者猜测未来MLC将会延续该动力绵管。不过谋,MLC未来还将推出AMG版本拘谎烷。 责任编辑武:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年檀肝稠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新敝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心霉梨,然而对于消费者来说锣椿,可选择性太多也未必是件好事方去亨。许多车型的定位都非常接近谭船滔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格爸,那么它们到底谁更运动尸耙,谁更适合日常驾驶禽畦,谁的性价比更高呢骇蘑壳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析风。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看齿,马自达CX-5在价格上具有一定优势答藤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内氮却,其它车型在20.78-25.28万之间陇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万锯耙稼,价格适中杀伪暗,而且动力和配置都很不错梳。反观翼虎泰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样康,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万隘菲,但翼虎胜在配置丰富暇峦慧、动力强劲渴狡侯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定浩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万竟尉霓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色娘朽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比腔非。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压须,这听上去有点意思汝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话必肠弊,那么结果显而易见苔朴,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势钒煽搅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米淮秆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹标掂岁。然而消费者大可放心涧,CX-5的动力也绝对称不上弱汞抚,尤其是市区行驶母猾踏,它的整体表现很轻盈沪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性插咐,没有涡轮发力时的突兀感阶斯,这让它驾驶起来更为轻松戊。   无独有偶故呸暖,两款车都采用了6AT变速箱磨护,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点迁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣吞。可惜的是筏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片添。另外抛迪当,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现皇戊,常规的形式很容易操作倍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡醛行,并不易于操作苯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想佰踞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距舌胎,与翼虎也有将近3米的差距炕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响触,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎案,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钢讳琳。   油耗向来是日系车的优势所在萝奠,CX-5的发动机压缩比高达13:1继察,并且装备了i-stop启停系统突便瘟,这让它的节油表现比较突出普膝伟。在气温32℃娇、全程空调蒂冬、车载一人的情况下瑞杉痰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试底,其中经历了畅通和拥堵等路况磐答,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烧。同样路况下溺秀,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右稿冯,尤其在开空调的状态下箱啦韭,翼虎的油耗表现实在令人担忧何丸冕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显速乱。   作为一款城市SUV摔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当看容锯,都采用了多片离合器式中央差速器挽,并带有四轮电子辅助制动戮上聊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困涵时橇。从我们之前的测试来看桂酥餐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显谦温,所以脱困相对轻松一些颊粪。不过在这里我们要告诫广大消费者欧颠肛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统茨郸幂,但两者的定位都是城市SUV浅,越野并不是它们的强项里肉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标匣勤梢,油门踏板的脚感帝嫁徽、方向盘的转向手感刷凛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要舵扔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鹊壕现。值得肯定的是色,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手豆苇睹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准碌。然而相比之下翠隆窟,CX-5的整体感觉更加轻盈脯,它开起来并不像SUV凡奋,车头的反应更快钞现伐,油门踏板的调校也更加线性鹅饭唾,而翼虎整体感觉更加沉稳府,底盘扎实却,但或许是由于整备质量更重的原因持轨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显贩。   就驾驶方面而言鸵琴脾,CX-5给人的整体感觉是动力够用彭、油门线性弊、操控性出色绵,可以用“好开”来形容壁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情僻高,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感长悔,但翼虎的发动机输出并不线性际卿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度恰罗罗。另外抛且香,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉泵倪,加速赦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显察极辽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车露袍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑睛棱嘘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质肯,放眼整个市陈捕拿选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见捶,基本上5个手指头就能数过来溅朔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者汇未。   有关于新款E级外观刃怂、内饰及空间方面的介绍但椒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 娠泪。在我的这篇文章中投艾矫,主要关注E260L动力方面的表现呸粒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机每泥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW硅,最大扭矩则达到了310N.m吼。虽然排量并不大聊矮瘁,但是通过加大增压值零梅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手千化。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瞎奇,对于这款变速箱腊肝问,我想大家已经很熟悉了潜。只是我想再说一次填奴醇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型盘默,但在日常驾驶过程中貌魄斥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子矢蠢。大多数情况下温和碱、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验弦辈年。   只有在深踩油门的情况下鞍绞输,E260L才会爆发出他凶悍的一面簿溃促。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情放。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话馁线,你也可以说他动力输出不够平顺串稍。   一直以来锭汕囤,我都极为中意E级的悬挂调校考辣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心叛蜗料。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感筛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候味,我挺惊讶的期拖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布挽扩踞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售乏握胖。可是仔细一想杠慷,也很难怪宝马会这么着急位,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”编,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嚼。据悉剔,宝马4系Coupe将在11月12日上市湾挂镶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影习彻沉。(注累忌:为方便大家阅读修籍柬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车乏涧柔,在你初见时娃,很难相信自己会喜欢上他叙碉。因为你花痴于帅气拉风的外观歌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动骑,那么他的表现自然不会入你法眼歧汰撬。但时间久了粮,你发现再帅的外表也会看腻寝唱忌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷猛屯,放松不下村妓。这时节弦嫌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看杜躺烫、运动但不难受的座驾奖排鼻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车诉浮,除此之外歼,他还是一台很顾家的车龋。   没错番赔,他没有特别帅气的外表曹镁髓,没有特别强悍的动力评,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识疚桂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻闭权耍。下面夏氦扯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解攘窟保。   ●车头造型犀利焚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙礁结萍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌函,定位低于大众拧粳。现如今淬卜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产吗碘到,而伊比飒便与POLO出自相同平台干。因此在车长等诸多细节上侧钒,两者都十分类似毙粗肮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型缉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长搭搞、1.693米的宽度酶掠惠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大怖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车缕夕,这点确实让我感到吃惊境樊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一保。可以肯定的是够备扣,你无须对他的实用性产生怀疑脐商。   你有没有发现加慈篇,他的日间行车灯锚探母,很像同集团的老大哥奥迪A8闷努侣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份殿坪档。但毕竟锣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂白,他的目光也需要这样嚣张墟蓝梆。   从车侧过渡到车尾娠磺,顿时觉得陛轨雄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格泊查溜,从凶狠瞬间变成温顺坞期。我揣测不出设计师如此分裂的思路豢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品党。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎旧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力库喘缴,而在我们的制动测试中袖,他的表现也确实不负众望滇菇。我写这段话的时候吗奢,一名同事从我身后经过说了一句禾侨垃:“哎跨亮鸥,这轮毂挺漂亮的”承。确实乘歇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话廊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名菱冲寝,在我看来另外两位应该是300SL和964箍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100乖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间娘檄手,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机涎。   直到1949年迪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功枢联德。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时帅炔,速度竟达到每小时 132 英里疲,不仅完成了试车粕,还一不小心成了世界上最快的量产车型贤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type笔么际,正当捷豹稳步发展的时候嘘劲扇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线苗瓷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失犯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鲤盗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中男迸舰,英国国宝鼓渡?人类想象力的结晶烦承镣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美纷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷矮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他污弧辞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绅疙焚,正当捷豹稳步发展的时候围,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线峦愁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身汉联,自内而外散发出优雅迷人的气质衫方,在这份自信与优雅之中金痘墓,还蕴含着极强的力量感邢捍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典黄棠外,但是很难复制E-Type带给人们的震撼辩夏。   作为E-Type在21世纪的继任者翰紊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感喜,他更是一台纯粹的运动机器函梅侗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代息。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信废梯,刚刚我试驾的是一台量产车猩籍。即便是用再前卫的眼光去审视袒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型补,不过现实就摆在我的面前供柒,它的的确确是一台量产车册碑海,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车甩擞零。所以锌,还是让我们先合隆下巴椽蔬烙、收起惊讶协布勒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙冯悍椽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年侧冀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念配汗磐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发惠诺且,而等待总是值得的险媒,十年之后的今天幢崇灿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1菱钞。   ● 外观率辰:旨在降低风阻   关于XL1的外观浓赣妮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它峦适,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球卫骂担,他们的心中只有一个目标咸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189副,而你对XL1外观的种种惊讶与不解计即郴,也皆源于此力氰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm烧荤船,轴距也只有2224mm棋扣,如果用世俗的眼观去衡量掸纬,它甚至比一台大众POLO还要锌崴镀俊,不过也正是因此咳,它才做到了POLO永远也做不到的乖揭羞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准惠导,看看XL1到底带来了一次怎样的革命烈茨琼。   出于降低风阻考虑隋睫褐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低焦房棵,面对这样的设计毒促,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入兽扑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案哼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”瓢负。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮绦囊刚,大众XL1的目的只有一个祁,那就是降低风阻计肮。而为了达到这一目的凛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代才禽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像红铺,不过相比于传统的外后视镜弟线彭,如何掌控与后车的距离是个问题宦防涪。   ● 结构献:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想松,除了完美的空气动力学设计外忿驰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用步。作为一台重量仅为795千克的车型缄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料哪旧搁,约占车辆总重的21.3%鞭,除此之外耗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理纳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾狗,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯蕖,复古而粗犷的外形佩叫撕,彪悍的身姿谢惦,经典的圆形头灯般掸,这些都是我选择它的理由僳。那么在我稍作白日梦之后贯,请各位看官赶紧打断我的妄想奈笑凑,拉回到现实里锯钦赎,假如我的预算仅仅有二十几万的话第吉,那么好了朔磺,牧马人买不成薄缸,自由客或许能让我望梅止渴李。同样复古的外形抄辉围,依旧是个好选择薯斗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品睡刀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话殿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀险凑炭。单就车头来说葛堡坞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子士庐。简单中又透露着经典的味道褥。另外问,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条臣袭洗,突出了力量感燎山,Jeep的家族风格立马突显度纫仙。   车的侧面造型同样如此风格卤,走向笔直扭矗,简单饱满盼堪酿。当然不能仅仅介绍外观设计艘未蚕,作为一款SUV贬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的弧寒灭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拦旦隋,离地间隙205mm虚巾崎,应对一般的越野路面足够了泪吨。   车尾的设计十分简洁材栓猴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条锣隧炼,小巧又十分有力量感位冈鞍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃巩钞解,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看吨拟。从总体上看溉凹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似粒畦谅。   本文导航尉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节膘叭狮,而“侠”自古就有不同定义习,“言必行仑廉耐,行必果邪狈,己诺必诚卞乡,不爱其躯狸潦,赴士之阨困搐啦,千里诵义者也谓之侠”究现限。他的形象亦正亦邪梆京痴,游走于主流与非主流之间自成一派雾胆。随着近年来汀挺师,国内越来越多的人们无碱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时丢矛勉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势偿帕呵,开始在国内市场发力刨贺。其中际拷,路虎全新一代揽胜运动版疽爱,向无数消费者展现了一种精神踏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神窟存。   路虎全新一代揽胜运动版绰豌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概袖放莫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调矫竿恳,它的独立特性被设计师完全释放饯。如今柒,这款至今为止速度最快倍、相应最迅速妹雹似、反映最敏捷的全新路虎非,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扯虹,冲入国内汽车市潮塘钏!,夕阳下一人一车献蓟勃,古道中甘殴迸,说的是情义无价钦霜轨。谁人不为它心动新京?路虎全新一代揽胜运动版瞄,驶入我们心中!   65年来钠悄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者堂聪蒂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”螺。如今愤可,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版爸,再次席卷世界控,那完美的车身比例编莱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌欺浇炒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为握链掀:4850mm*1983mm*1780mm毖,前后轴距2923mm酸幂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蔚啃,3.0 V6 SC汽油版HSL固斑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版详衔豢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴幸充梁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型娟。   姿态万千的路虎揽胜运动版颧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度橙雌,无拘无束的气称稻嫠怠,气宇轩昂的出尘之表剩售,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹椭迟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒抖,厚重的前脸诬卯,配合后倾式格栅设计立,更突显了它的自信棋颈。发动机盖上两条凌线刚强有力谐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹观莆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瞎绢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体旱猜氦。   车身侧面线条的风度也极不平凡思桃守,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮遁割,带有亮黑色指状套件动完、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口牧购,装有亮黑色装饰边的后视镜承刊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致顾憋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂兄虏,这些铝合金结构的轮毂分为苟:19英寸5辐式铝合金轮毂堡寿、20英寸5辐式铝合金轮毂耪、21英寸5辐式铝合金轮毂敖孪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂删、22英寸5辐式铝合金轮毂归仇奴,无论您选择其中任何一款岛项,它都可以陪您乘风破浪蔫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐兔哭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联谅韦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中伶雷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯谷婚,整个车尾看似简单却极不简单坛。   本文导航咕漠嘲:" "  1998年赔,广州本田成立堆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁毖锈弥,而时光推移诧,今年9月12日卞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆桑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户韦趟桶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁锤,我们今天将穿越时空邢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型捐即。它虽然是日版右舵车型然价丁,但3.3L/100km的平均油耗儡省券、双电机电动CVT藐、大容量锂电池村抄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧怂钩钡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭帛。   外观更加原汁原味欧:说到原汁原味绿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本胆芦酬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同洁量韭,更运动兔寿芍。混动蓝色特征魂:作为混动车型阔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标隶虫粗。   在下保险杠处吵操哪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻烘剐华。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节诽首,混动雅阁同样采用全LED大灯设计矢雀富。混动轮毂坡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志惩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎池,为节能更尽一份力拉。   本文导航谈:" "  就在前两周逻咳览,我的同事刚从上海归来立挟,当时就是为了试驾上海大众的朗行太巳,而在不久后的今天海,我来到了大理猛删悔,依然是试驾一款来自上海大众的新车箱套思,虽然我与我的同事地域不同尺烤,但对于这两款车而言魂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来刚裙家,我不得不从朗逸说起具倒比,由于现如今大众谋危块化的产品研发坍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品寄洞,朗逸寿淮熟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此篙牛,它们的关系算是孪生兄弟任,反正我是这么理解的鹤突。   目前朗境的广告已经全线铺开檄射,消费者的关注度也很高寄,虽然我个人比较抵触南婺猓块化的产物(感觉个性不足)耪付灭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑浇显,其次在10多万的紧凑级车里腹份辨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了开到。所以销量方面自然也很喜人详幕谱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息恒校萝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台潦髓权。   从英文名来看艇赦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版哺撵,朗行的英文则是Gran Lavida痊,其实如果从相似度上来比较据,朗境与朗行更加接近线,因为它们均属两厢车溃棠。我想对于这样一款车来说榔,大家都不会有什么陌生感闺娠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍搂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章廷衅淮,我在上面也为你准备了延伸阅读顾喀,可以先行了解一下滩笺伟。   说实话傻,朗逸武、朗行纫朝脸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸师锹广,让我来区分一下光林,估计我也需要片刻的停顿九丹科,因为它们实在太像了!就朗境而言交,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条汰茫钢,并将内部更换为蜂窝状造型蒲,包围下部使用了黑色塑料浑譬,并加入跨级风格的银色护板枚,此外前雾灯变成了圆形泵那,以上就是全部它的特征了廖邯酮。   既然定位于跨界车募,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙姆罐,同时为了更加配合Cross风格杏核,车顶还加装了行李架滤氰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙横睫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识釜。粗犷的风格也体现在轮毂上袖乐,样式上很难用语言准确的描述出来坟挠边,总之很复杂巳秽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理落,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)晤衬誓。   尾部的变化几乎与前部一致土,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法坞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理垂,说实话就车尾而言形,我感觉朗境比朗行好看了不少孝覆。其它方面再无不同膘标,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的顿纱税,转向灯咯甸、倒车灯葱梁料、刹车灯还都是卤素的扔鸵。   本文导航绿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾握,所以无论是合资吵、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣空顽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性铅翔,白领阶层申,夫妻年收入有50万元左右砰什捶,有房喂,老公有车吵喘。实际上豌,女主角目前也有一部老速腾车歌,开了已经7年准备换一台豪华SUV券春。这位女车主喜欢玩袜皋,追求年轻危氦,注重外形紊篙祷,并兼顾户外讨戳,不喜欢纯越野车型控惫蕉,而购买价位瞄准了40-50万元领域灰胎。所以我们直接选择了宝马X3犯俏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较荚赋。   为了公平竞争凶陈,我们选择的车型如下呻竿构,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 叔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型性胆剐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 察揣馈,三车的价格虽然有些区别县,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鸽旱,所以三车实际购买价格差异较小磕肋。   对比项目一矮路翁: 外观造型 【宝马X3外